La wagon al encenderla realiza su precalentamiento subiendo a casi lS 2000rpm por unos segundos y bajando de manera secuencial una vez que se va calentando el motor y una vez que llega por ahi de las 900rpm comienza a subir y bajar hasta las 500 rpm, casi al grado de apagarse el motor...!! Logicamente que esto al momento de llevar a la transmision a Drive, incrementa la vibracion y en varias ocasiones se ha llegado a apagar el motor!! Ya le cambie modulo de bobinas, regulador de encendido, bujias, chupones para bujias, sensor de cigueñal, sensores de oxigeno pre y pos catalizador, sensor de temperatura, ya limpie a conciencia el cuerpo de aceleracion, ya limpie y lije con lija fina varios de los fusibles en motor y dentro de la cabina y los limpie con spray dielectrico, ya quite varios codigos con sensor OBD2 y nada que se ha quitado la. Falla!!! Alguna otra cosa que pudiera hacer? Gracias de antemano por el comentario!