Hola que tal, quisiera compartirles mi problema, recientemente compré un Astra H 2007 1.8 Europeo, el coche en caliente anda super bien, en carretera por igual, pero en las mañanas al encenderlo o después de que ha estado parado más de 4 o 5 hrs, arranca pero se apaga inmediatamente al tratar de mantener las revoluciones, después de 2 o 3 intentos el coche enciende y comienza a temblar mucho, trato de acelerarlo un poco pero esta como bloqueado cuando logro acelerarlo lo intento mantener a unas 2000 rpms para que no tiemble, después de unos 2 minutos así, el coche se normaliza y anda sin problemas, es algo que me tiene muy preocupado, porque tiembla mucho, cabe mencionar que el check está encendido, lo lleve a escanear y marca el sensor de detonación el cual se lo cambie pero siguió igual, analizando el código del sensor de detonación enciende pero por las vibraciones que tiene el motor, lo segundo que hice fue cambiar el sensor de temperatura ya que en las mañanas me marcaba una temperatura de 15°c y en ambiente estábamos a 6 o 5°c lo cual se me hacía algo ilógico, lo cambie y me mandaba la misma temperatura y tocando el líquido anticongelante me parece que si tiene esa temperatura, el mecánico que me lo estaba checando me decía que probablemente eran los inyectores, decidí cambiar de taller, y me dijeron que les mandaba código de lavado de inyectores, según ellos quitaron los inyectores, los checaron en laboratorio y están al 100, este mismo mecánico me dijo que mi problema esta en la computadora ya que tiene una memoria que esta variando y afecta la inyección de la gasolina, que por cierto cheque la presión y esta en 50psi, segun esta memoria varea alrededor de 2 minutos que es lo que se tarda el coche en normalizarse después de arrancarlo, esto fue lo último que me dijeron que tenía que cambiar la computadora pero creo que no es la solución... Si alguien le ha sucedido algo parecido y ha encontrado la solución seria de gran ayuda el que me lo compartiera, muchas gracias... !!!