Problemas de Echa humo

Problemas destacados

Variación de revoluciones y humo que sale por la bayoneta SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2005  125566 kms
Amigos tengo un Jetta A4 modelo 2005 y empezó con variación de revoluciones ahora ya sale humo por la bayoneta y bota el aceite también por la bayoneta, también se llena el cuerpo de aceleración de aceite ¿que puede ser? Mi mecánico no encuentra la falla, por favor alguien ayúdeme
Giovanni Yahel de México hace 6 años  
GI
4 casos 
piwy de México hace 6 años
Puede ser la válvula PCV tapada no libera los vapores del motor y genera contraprestación que después va a querer salir por donde le sea posible como bayoneta de aceite, cuerpo de aceleración , tapa de punterías, etc, la otra falla puede ser que tenga anillos dañados en uno o varios cilindros y toda la compresión se fuga hacia abajo del cárter y genera el mismo efecto de contrapresion de vapores en el bloque.
Giovanni Yahel de México hace 6 años
Ya me habían dicho que podía ser la válvula PCV pero no la encuentro, me habían dicho que en ese modelo viene junto con el tapón del aceite (donde se vacía el aceite al cambiarlo, en la parte de abajo del tapón) tendría que cambiar el tapón del aceite o donde encuentro la válvula PCV
gabriel de México hace 6 años
El amigo piwy tiene razon en su comentario, yo te sugiero realizar la prueba de compresion en cada cilindro para ver como anda y con eso confirmaras si la falla es por los anillos o revisar la valvula pcv que este dañada ya que comunmente esta se tapa y ocasiona que la presion generada en el motor busque salir por algun lado y el mas comun es el cuerpo de aceleracion ya que algunas mangueras llegan a ese componente y lo ensucia, suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Giovanni Yahel)
Giovanni Yahel de México hace 6 años
Ya quedo, le checaron la compresión y ya andaba mal prácticamente le hicieron un ajuste porque el monoblock y la cabeza ya estaban dañados,
Se cambio los pistones, anillos, metales de biela, y el juego de juntas,
Se mando a rectificar el monoblock y a cepillar la cabeza.
Carlos 090909 de México hace 3 años
En cuanto te salio amigo mi jetta hace lo mismo
miguel de México hace un mes
@Carlos 090909Pregunto lo mismo mi auto es un jetta a3 y sale muchisimo humo negro cuanto te salio el problema
Adrián ac de México hace 5 años
Como solucionaste tu problema amigo podrías ayudarme con mi 1.8t 2001 tengo el mismo problema
Mauricio Menneguetti de México hace 5 años
Ayuda!! tengo un passat A3 2.0 16 válvulas y una vez estaba cambiando el sensor de aire que va en el multiple de admision ,quite el sensor pero mi esposa movió el carro de lugar sin el sensor instalado y escuche un golpeteo ,pronto salí de la casa y apague el carro y de ahí en adelante siento que se acelera mucho ,le revisaron la compresión y todo bien ,le cambie el empaque de la cabeza y siguio el problema ,ahora se sale el aceite de la tapa de valvulas y aire por el tubo de arriba del filtro de aceite y cuando quito la balloneta o' destapo el tapon del aceite se quiere apagar ,ya lo hice de carburador por si algún sensor y sigue todo igual se revoluciona bastante y sale humo por la maguera del centro del motor hacia el filtro de aire. De antemano gracias.
jose de México hace un año
Yo tengo un jetta 90 lo acavo de anilla combio de sellos de valvula y guias tambien y otraves echa humo cuando lo hacelero que cres que sea
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Bota humo toxico por los ductos de aire SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2000  150000 kms
Hola a todos, mi problema de mi VW Jetta 00,motor 2.0 ,manual,es cuando en la mañanas lo enciendo después de un rato pongo la calefacción,me bota un humo toxico,con olor a quemado,lo cambio para AC,igual ,pero solo son unos momentos y luego se le pasa ,y calienta pero ese olor a quemado sigue dentro del carro,escucho el fan cuando se enciende y apago,estoy pensando cambiarle el termostato,alguien me puede ayudar o le ha pasado algo parecido
Ernesto de Ecuador hace 7 años  
ER
2 casos 
Rigo de México hace 7 años
Llevan un filtro se llama filtro de cabina es de carbon activo y sirve para que el aire que ingresa no este mal oliente , se encuentra debajo del tablero del lado del copiloto
Ernesto de Ecuador hace 7 años
Gracias x tu comentario Rigo,yo ya le cambie el filtro que dices por manteniendo,el problema en si es como si se estuviera incendiandode algo el olor como plástico quemado
Rigo de México hace 7 años
Revisa o lleva a que te revisen el motor del clima o de la calefaccion cuando lla se estan acabando los carbones del motor da un a si como lo describes,
Ernesto de Ecuador hace 7 años
Ok ,te agradezco mucho esta sugerencia,lo llevaré a chequear lo q tú dices
Ernesto de Ecuador hace 7 años
Hola,otra vez ,sigo sin solucionar mi problema de calefacción de mi VW jetta,le cambie el termostato,purgue el radiador pequeño de la calefaccion salió un poco de anticongelante y enseguida agua limpia,y se chequeo el clima control esta funcionando bien el fan enciende,abre los ductos para frío y caliente bien,le puse anticongelante nuevo (rojo),pero no bota aire caliente ,solo me falta chequear el resistor,pero si estuviera malo no encendiera el fan o no ?,alguien me puede ayudar con alguna otra opinion,les agradecería mucho
RVB-MX de México hace 7 años
¡Hola! Mira es muy fácil, puedes ver este video para que te puedas guiar. Saludos https://www.youtube.com/watch?v=t1eva1…
Solucionado
Mejor respuesta (según Ernesto)
Ernesto de Ecuador hace 7 años
Revise munisiosamente por debajo del tablero y lo que estaba liquidando era el radiador,ahora tengo que cambiarlo,lo difícil está llegar a el
Bere de México hace 6 años
Buenas tardes, mi jetta hecha humo blanco con olor un poco desagradable... Le hicieron afinación y cambiaron el empaque de motor... Con eso dejo de votar tantito aceite y el humo amenoro pero no desaparecio
GERARDO ESCAMILLA de México hace 5 años
Tengo un jetta 2018 y en la cajuela esta produciendo un polvo blanco que esta oxidando el carro y todo lo que pones de ropa se desase al igual en la parte de los asientos de atras y la agencia no sabe quiero que alguien me ayude que es
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El boton de las intermitentes le salio humo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2008 europa 290000 kms
Mira el boton de las intermitentes le salio humo pesando que ya se habia dañado fui y le compre un nuevo pero al instalarlo al igual que el anterior lo volvio a quemar y le salio humo otra vez.
confuso de México hace 7 años  
CO
17 casos 
confuso de México hace 7 años
Si mira ya solucione el problema estuve checando el boton ysus terminales pero me llevaron alas luces de las direccionales en un soque de estos tenia un corto y quedo solucionado pero hay ahora otra cosa con el control de la llave no me abre en automatico y la pila de esta esta bien no se si tenga otro corto pero ya cheque los fusibles pero estan bien. Algun comentario para solucionar este problema que tengo con el control de llave en automatico gracias
Dan1021 de México hace 2 años
Me pasó lo mismo de que era el corto
Pollo307 de México hace 9 meses
Donde tenia el corto??
Pollo307 de México hace 9 meses
Donde tenia el corto?? Tengo el mismo problema, me quema el switch de las intermitentes
fernando de México hace 2 meses
A mi me paso igual, me quemó dos switch , todo empezo por cambiarle los dos soquets en las direccionales, no lo he resuelto aun
Solucionado
Mejor respuesta (según confuso)
confuso de México hace 2 meses
Tenía un corto en el soquet de foco de los cuartos cuando prendidas intermitentes hacia corto con lo carbonizado y por lo tanto el fusible se abrió y salía humo del botón de intermitentes
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Humo en la cabeza SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1995  280000 kms
Buen dia busco orientacion ya que tengo un jetta a3 2.0 1995 y funciona bien el problema es cuando llueve se empieza a calentar demasiado y mas cuando paso un charco y por no dejarlo en la calle lo use unos 5 km caliente y ahora se le sale el agua hierviendo por el deposito y empezo a sali humo de aceite por la cabeza y no se que es lo que deba cambiar el mecanico dijo que un motor nuevo espero me puedan ayudar con otra solucion gracias ya que el auto enciende y funciona solo que terminandose el agua se apaga y ya caliente le sale el humo por la cabeza
Diego vw de México hace 5 años  
DI
4 respuestas 
Luis García de México hace 5 años
Cambia el sensor de temperatura no es muy caro
Diego vw de México hace 5 años
Gracias lo voy a hacer y ya le aviso como queda gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego vw)
ivear de México hace 5 años
Si lo trabajaste con sobrecalentamiento se pudo quemar la junta de la cabeza. Comentas que se calentaba sólo cuando llovía? si el auto se caliente debido a una falla en la bomba de agua, termotasto pegado o radiador tapado se caliente en cualquier momento. Por los sintomas que comentas es la junta de la cabeza
Diego vw de México hace 5 años
Era eso amigo bomba de agua y termostato pegado ya anda jalando muy bien gracias
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Humo por la calefaccion SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2006  185000 kms
Al poco rato de echar a andar el carro comienza a echar vapor con un olor a metal por la ventilación aunq está este apagada y opaca mi parabrisas por dentro y por fuera. Q puede ser?
Mario de México hace 3 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
Rcantu de México hace 3 años
Revisa si no estas teniendo perdida de anticongelante, de ser asi es probable que tengas dañado el radiador de la calefaccion o alguna de las mangueras que van conectados a el.
Saludos
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Saca humo x las mañanas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2001 Wolfsburgo 1.8 turbo 20valvulas 100000 kms
Solo en las mañanas al encender en frio
Freddy de México hace 6 años  
FR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Freddy)
gabriel de México hace 6 años
Traen una valvula reguladora de presion del carter, cuando esta falla deja pasar un poco de aceite, vapor al cuerpo de aceleracion y eso comunmente ocurre por largo tiempo como por las noches y en la mañana ese acumulado lo quema por eso nada mas ocurre en ese momento, revisala siempre esta arriba de la tapa de punterias del motor en forma de hongo
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Sale humo por tapón de aceite

Volkswagen Jetta 1999  187000 kms
Sale humo por tapón de aceite y bayoneta k podría ser kien me puede ayudar
Juan de México hace 7 años  
JU
12 casos 
Giovanni Yahel de México hace 6 años
Es la compresión, puede que necesite una anillada
Cintia de Argentina hace 6 años
Tengo un bora 2011 con 80mil kilometros y cuando saco la tapa de el aceite escupe aceite y fuma...y hace lo mismo sacando la varilla de medir el aceite!! Es q lo q pasa?
Daniela de México hace 5 años
Sale humo por la bayoneta que podría ser
GI80 de México hace 3 años
Mi jetta 2.0 modeo 2007 desprende olor a aceite quemado, consume demasiado aceite, no echa humo ni tiene ninguna fuga, alguien me puede orientar cual sera la falla.
Leonardo de México hace 10 meses
Hay que anillarlo pero igual checar la medida del cuerpo para saber si es conveniente una rectificada en torno
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Avienta humo mi jetta 1.8 turbo

Volkswagen Jetta 2004 4 puertas,1.8 turbo 104000 kms
Tengo un jetta automatico 1.8 turbo y
Hace aproximadamente 1 año y medio de cambiaron el turbo y ahora cuan lo acelero oh a veces ciando esta parado avienta humo como entre azul y gris y me dijeron que podia ser mi turbo pero hace poco lo arregle, que fallas podria tener si no tiene mucho que lo arregle y de hecho a partir de que lo arregle solo lo he usado como 4000 km
Ayuda!!!!
Enrique de México hace 7 años  
EN
5 casos 
sergio de México hace 7 años
Usa aceite sintético en el motor bro los turbo ocupan del aceite para enfriarse y si no es sintético lo queman y emiten humo
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Jetta TDI 2006 hecha humo tarda en arrancar cambiaro , ya l cambiaron

Volkswagen Jetta 2006 1.9l Man Diesel 190 kms
Problemas Jetta TDI tarda en arrancar hecha mucho humo, no se ve que pase agua al aceite, ya le cambiaron juntas anillos, turbo, inyectores, después de tres meses de haberlo sacado del taller se calentó sin que marcará y de ahí empezó con el humo el mecánico dijo que se desvielo, pero eso hacia antes de llevarlo al mecánico y no combina aceite agua, antes de q se calentará constantemente pedía aceite y aparentemente no había perdida. Y claro el mecánico solo decía que era problema del turbo!!!! No quiero perder más dinero y mi opción es encontrar un mecánico!!! Bueno y que le sepa!!! Y pues también agradecería que me orientarán!!!
Judith de México hace 3 años  
JU
3 respuestas 
Rcantu de México hace 3 años
Cuando el auto se desbiela se escucha un golpeteo metalico dentro del motor. Tu auto hace ese ruido? como si golpearas 2 metales.
No se cuanto aceite te consumia pero los VW jetta tienen esa peculiaridad de consumir aceite hasta 1 Litro cada 10 mil KM

El humo que sale puede deberse a varios factures que algun empaque este dañado, incluso hay ocasiones que el mecanico lo instala erroneamente y hecha humo.
Judith de México hace 3 años
No tiene ruidos, se tarda en prender aveces hay que hecharle arrancador, y consumía dos litros cada quince días. Entonces es necesario bajar el motor? Porque algunos mecánicos me dicen que hay que cambiar todo de nuevo!!!
Rcantu de México hace 3 años
@JudithHay que revisar los empaques y sellos para eso hay que quitar la cabeza, revisar que esten bien instalados ya que por ahi se puede estar consumiendo el aceite y por eso tarda en encender, tambien revisar por que se calento y no se encendio el testigo, lamentablemente esas cosas para revisarlas hay que quitra al menos la cabeza, pero en teoria deberia ser garantia del mecanico que te lo reparo
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Consumo excesivo y olor de gasolina con humo

Volkswagen Jetta 2000 2.0 124000 kms
Quisiera su apoyo ya que mi Jetta A4 00, comenzó a consumir demasiada gasolina y a oler a gasolina junto con humo por el escape, se le cambió bobina, cables de bujías, bujías, se lavo cuerpo de aceleración, sensor MAF, se cambió sensor de temperatura y mejoro unos días pero después comenzó de nuevo a hacer la falla
David de México hace 4 años  
DA
7 respuestas 
mekanicote de México hace 4 años
La manera mas logica de revisar los problenas de tu carro
Es escaneado por codigos de fallas y revisando los valores de los datos en el escaner
Y siguiendo los prosedimientos basicos como seria
Revisar ventiladores encendidos todo el tiempo, banda floja o dañada bomba de agua
Succion de aire no medido empaque de admisión,valvula de gases,tubo flexible de admisión,sicronisacion del tiempo, sensor del arbol de levas
Falsos contactos en tierras o alimentaciiones de voltaje

Pero lo mas importante es el escaneo para la recuperacion de codigos de fallas
Y los balores de funcionamienton de los sensores
De antemano espero que te sea de ayuda esta informacion
Gracias
David de México hace 4 años
Ya fue escaneado y no arroja ningún código o algo fuera de lo normal que es lo más raro
mekanicote de México hace 4 años
Por favor dime con que tipo de escaner lo estan revisando
A ese carro no le entra cualquier escaner
Nesecitas un escaner de media o alta gama para poder entrar a los modulos y revisarlos
Ya revisaste la presión de la gasolina
La retencion de presión de gasolina en la bomba y el el riel de inyectores cuando tienes porblemas con baja presión la PCM amplia los pusos de inyeccion para poder conpensar la baja presión
Revisaste los parametros de funcionamiento
Si el mecanico que lo esta revisando conoce de la lectura de datos del escaner comentale que busque las lecturas de fuel trim de corto y largo plazo los balores deven estar en +/- 10% pero si los valores se encuentran fuera de estas tolerancias
Por debajo o por arriba de lo especificado se requiere revisar fugas de vacio o si trae sensor MAF tomar la lectura del senor en ralenti que debe encontrarse en +/- 1.8 a 2.8 %
Y si tu carro se encuentra dentro de los parametros de funcionamiento no hay problemas pero las fallas continuan revisa la carga de la batería y el alternador podria estar metiendo carga de mas o de menos los balores normales son bateria 12.75 volts motor apagado
Y el alternador de 14.5 volts en ralenti
Pero si encuentras una sobre carga del alternador de 15 volts o mas tu alternador esta dañado y este podia ser el inicio de tus problemas
Que quede claro el inisio mas no la solucion ni el final de tus problemas saludos
mekanicote de México hace 4 años
Nota
Es muy impotante que revises tu carro con un buen escaner que cubra asiaticos , europeos y americanos
Buscalo primero en GM, OPEL

Autel,launch,snapon easidiag que son los mas reconosidos
David de México hace 4 años
Ok lo revisaré de nuevo con otro escaner porque no se bien con que escaner lo revisaron ya que si me está consumiendo demasiada gasolina y tiembla al estar parado
mekanicote de México hace 4 años
Saludos quedo al pendiente de tu diagnostico y por favor anota los codigos
David de México hace 4 años
Buen día ya se escaneo de nuevo el auto no arroja ningún código solo variación en el sensor de oxigeno banco 1 esa variaxion significa que el sensor está dañado ?? Porque es mucha la variación
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Sale humo de la respiradera del aceite

Volkswagen Jetta 1990 mk2 200000 kms
Hola, tengo un jetta modelo 90 y el problema que presenta es que de las respiradera que tiene donde va el aceite sale demasiado humo, la manguera la tenía conectada a un plástico que va encima del carburador (como un filtro de aire) el problema es que ese vapor, como es aceite quemado le entro al carburador y ahora se mata. Existe algun problema si sello esa respiradera, o a que se debe que salga demasiado humo o vapor???
beto bernal de México hace 9 años  
BE
4 casos 
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Hay una manguera que va desde el filtro de aire del carburador(gorro ) hasta una conexión lateral del motor, es una especie de desahogo. Dentro de esa manguera, o en uno de sus extremos, debe haber una mopa o un resorte helicoidal, que sirve de trampa para el aceite y la suciedad. Sácalo y límpialo. Cuando está obstruido, hace que humee o "gasee". Suerte! -
boby de México hace 8 años
Hola amigo mira el tu-bito que mencionas llega a una volita de plástico esa se llama válvula pcv y su función es liberar la presión que genera el movimiento de los pistones y si lo canselas afectas la es desempeño del motor es importante que si pasa aceite al carburador la remplaces es económica y facil de cambiar pero por nigun motivo lo tapes o canceles
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Echa humo al encender

Volkswagen Jetta 2002 TDI 220 kms
Solo cuando lo prendo echa humo, entre mas tiempo pase apagado siento que echa mas...
Fano de México hace 8 años  
FA
7 casos 
gabriel de México hace 8 años
Puede ser tu valvula egr que ya esta fallando y esta dejando pasar aceite a la garganta, esa esta en la parte de arriba de la tapa de punteria, que la revisen y la limpien y si sigue habra que cambiarla, a tus ordenes 5541024619
CHRISTOPHER de México hace 8 años
Hola gabriel, anote tu numero. Tengo un jetta tdi 2009 118mil kms
Tengo un problema, se trata de humos grises y al parecer esta consumiendo aceite. Tengo poco con el pero me gustaria saber si no es grave. La verdad que en donde vio no hay muchos mecanicos que sepan a diesel y me han hecho gastar de valde y ya me enfade. El carro jala bien y se maneja y corre bien, pero huele mucho a diesel y el humo sale solo al darle un pison, y al encender. Se le ha hecho el servicio completo, se cambiaron los orings de los inyectores, se cambio la valvula egr y el sensor de oxigeno. Nada de esto le ha hecho mejoria.
Piter de México hace 7 años
Oye amigo mi jetta a 4. 2.0 cuándo lo prendo prende como a los tres o cuatro chispazos pero afuerzas tengo que aselerarle para que prenda y luego avienta humo olor a gasolina crudo que Consejo me dan amigos que detallete seraa??
gabriel de México hace 7 años
Bueno si esta encendiendo despues de varias intentos deberias de intentar revisar su sensor de cigueñal, puede que ya este fallando y eso este ocasionando que la chispa, la activacion de la bobibo o inyectores tarde en arrancar, esos son los 3 puntos que te hubieras de basar para ver por que tarda, ahora tambien puede ser que tu marcha lo que es el bendix que es el encargado de hacer que la flecha de salga y se incruste en el volante motris este ya un poco cansado o la bobina este un poco desgastada, esos puntos atacalos y ve si alguno de ellos ya esta en mal estado, saludos y suerte
gabriel de México hace 7 años
Amigo en verdad meda mucha pena pero no tengo experiencia en el manejo de motores a diesel ya que es una forma distinta a la de inyeccion de gasolina, lo lamento no poder ayudarte, pero podria decir que checaras la junta del escape con el motor que no se este saliendo el humo por ese lado, otro es que veas que esta pasando realmente en la camara de combustion por que por lo visto el diesel no se esta quemando en su totalidad y es que el diesel no necesita chispa por que con la sola compresion revienta, segun lo poco que ley sobre motores a diesel, lamento no poder ayudarte mucho mil disculpas
Piter de México hace 7 años
Gracias amigo lo tomare en cuenta
Manuel de México hace 7 años
Hola buenas tardes,tengo un Jetta 00 automático y me recorre 100 kilómetros por 200 pesos de gasolina
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Lo anillaron dos veces y sigue saliendo poco humo d la bayoneta

Volkswagen Jetta 2005 Traydeline 183500 kms
Lo anillaron ya dos veces y sigue saliendo poco humo x la bayoneta y el tapón d aceite q podrá alguna solución
Abelino de México hace 3 años  
AB
2 casos 
ivear de México hace 3 años
Solo anillator? rectificaron camisas o solo colocaron asi los pistones? los anillos fueron a medida? que trabajo te realizaron
Abelino de México hace 3 años
Si rectificaron las camisas
Abelino de México hace 3 años
De echo pusieron los anillos y al otro día verifique q hacia lo mismo volvieron abrir el motor y se volvió a cambiar anillos y hace un poco menos d q sale humo x la bayoneta y tapón d aceite
ivear de México hace 3 años
Pero no rectificaron entonces? si no rectificaron laa camisas puede que esten rayadas, ovaladas o con mucha ceja. Loa anillos fueron a la medida?
Abelino de México hace 3 años
Pues se llevo a rectificar la camisa
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Olor a humo y gasolina adentro

Volkswagen Jetta 2000 4 puertas vr6 motor 2.8 100000000 kms
Buenas tardes les cuento mi carro está fallando se siente un olor a humo o gas por dentro que asta hirrita los ojos es muy fuerte y el escape lo tiene quebrado será esa la razón por la cual se siente ese olor
Marleni de Guatemala hace 6 años  
MA
1 caso 
gabriel de México hace 6 años
Si el escape esta quebrando recuerda que el humo es como el agua busca por donde salirse y si esta abajo de la cabina entrara y te dara esa molestia, repara el daño y listo
Marleni de Guatemala hace 6 años
Gracias si me funcionó lo del escape ahora me da unos jalones y se activa el abs
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Humo después de un ajuste de motor.

Volkswagen Jetta 1992 Jetta mk2 138000 kms
Hola que tal necesito una opinión. Tengo un Jetta 1.8
1992
En septiembre le hicieron medio ajuste. Le cambiaron anillos, metales y se mando a rectificar la cabeza y remplazar válvulas. Después de eso el auto comenzo a echar humo por el escape. Mi mecánico dice que es por qué el motor se está asentando. En diciembre más o menos le cambié el aceite y filtro de aceite. Pensando en que se corregiría el problema. No sé si me hicieron mal el medio ajuste? O que es lo que pase por qué sigue echando humo especialmente cuando entra el ventilador y aceleró empieza a sacar humo además de consumir un poco más de aceite
RICHARD_MK2 de México hace 3 años  
RI
3 respuestas 
Rcantu de México hace 3 años
De que colo es el humo?

Si es de aceite no es normal sobre el que consuma aceite te puedo comentar mi esperiencia con mi Jetta MK6 2014 motor 2.0 en uso de 10 mil km me consumia aprox 1/2 Lto de aceite estoy hablando de que le ponia Castrol 100% sintetico se hizo reparacion de motor y ahora no consume aceite el cambio se lo hago cada 8 mil KM con aceite 100% sintetico pero ahora uso aceite Chevron lo compro en costco es mas aconomico, habra que revisar por donde esta pasando el aceite algun empaque que no quedo bien o de plano se movieron los anillos
RICHARD_MK2 de México hace 3 años
El humo es entre azul y blanco
Rcantu de México hace 3 años
Entonses si es quema de aceite, debes revisar con tu mecanico que te resuelva el problema ya que no es normal
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Empezó a sacar humo gris y pierde potencia al acelerar en segunda

Volkswagen Jetta 2004 2.0 180398 kms
Alguien me puede ayudar a saber mas sobre este fallo saca humo gris al acelerar y pierde potencia en segunda
Iván de México hace 3 años  
IV
4 casos 
Santiago Tafolla de México hace un año
Tengo un jetta Mk6 2012, estándar cuando hago los cambios de velocidad no tiene potencia, se suben las revoluciones y ya empieza poco a poco a despegar, ya le cambiaron válvula Mac, afinación, cambio de bomba de gasolina, limpieza del cuerpo de aceleración y el problema sigue, alguien me podría decir que más pude ser?
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Echa humo por el cuerpo de aceleración

Volkswagen Jetta 2001 4 puertas 2.0 lt 103645 kms
Tengo un jetta 2001 Cuando comienza a calentarse echa humo por el cuerpo de aceleración y huele aceite, que podrá estar pasando?
Isai de México hace 6 años  
IS
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
El aceite le esta cayendo al multiple... puede ser de la tapa de valvulas ; tambien revisar el sistema pcv...
gabriel de México hace 6 años
Llevan una valvula en la tapa de punterias que parece un hongo que es la valvula reguladora de presion del carte, cuando esta falla deja pasar aceite y esta llega al cuerpo de aceleracion, pero unicamente hechara humo azul por las mañanas al arrancarlos, en el transcurso del dia se quita, si es asi nada mas hay que cambiarla, eso es lo que debe de estar pasando a tu auto
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Echa humo en subidas

Volkswagen Jetta 1991 2 puertas, estandar 250000 kms
Buenas noches, tengo un problema con mi carro, una vez que iba en carretera, en especial en una subida, que no es muy pronunciada, observe, que el carro echaba humo de color blanco, y de ahi ala fecha, siempre que paso a ese tramo de carretera, que es una subida, sigue echando humo solo en ese tramo, ya dos veces lo he llevado a anillar y sigue con el problema,, que es?
master de México hace 8 años  
MA
4 casos 
fredy ibarez de México hace 8 años
Necesitad checar los sellos de la cabeza y las guías d válvulas puede q un sello este roto o alguna guía este agrietada
Pedroperez de México hace 4 años
Hola, se arregló el problema de tu Jetta? Tengo un toyota que sufre de algo similar,
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Deposito de agua se seco y sale humo

Volkswagen Jetta 2003 4 puertas motor 2.0 117000 kms
Acelere muy fuerte en la vel. 1ra y el deposito de agua se seco completamente y salio humo del deposito pero en el tablero no me marco el foquito rojo de la temperatura , la temperatura se mantenia a 90 ° que es lo normal ¿cual es la falla que esta ocasionando esto ?
Neme de México hace 3 años  
NE
4 respuestas 
ivear de México hace 3 años
A que te refieres que aceleraste muy fuerte, llego a las 5000 Rpm o te pasaste de las revoluciones que marca el tablero? Tu deposito no se puede secar por si solo o traes fuga o el agua esta pasando al aceite. Revisa que tu aceite no este contaminado o revisa que tu multiple no arroje agua. Posible falla junta de cabeza para que se vacie el deposito
Neme de México hace 3 años
Ya revise el aceite del motor y no esta contaminado de agua lo cheque desde la balloneta o de que forma mas puedo checar que el aceite no este contaminado
ivear de México hace 3 años
Revisa que no saque humo por el escape, si no esta pasando agua al aceite puede que la fuga sea hacia la camara de combustion y el agua se evapore saliendo por el escape
Neme de México hace 3 años
Lo revise en este momento arranque el coche y acelere pero no abienta humo por el escape no se cual es la falla que tenga tambien ya revise el deposito de agua no tiene ninguna fuga ¿cual es el problema entonces ?
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Xk mi jetta 2008 echa humo blanko y azeite x el tapon del motor?

Volkswagen Jetta 2008 Jetta 2008 108000 kms
Es normal ke mi jetta eche humo y azeite de la tapa del motor?? Me dicen ke es normal xk el árbol de elevas esta mui arriba... Es cierto?
Iker de México hace 5 años  
IK
1 respuesta 
ivear de México hace 5 años
Humo blanco o vapor, si te bota aceite por la tapa de las punterías debe ser por que le quitaron el rompeolas que no deja que pase esto, si es mucho el vapor o humo cuando esta caliente y te arroja mucho aceite puede ser anillos que estén dañados.
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Avienta humo mi jetta 1.8T automatico

Volkswagen Jetta 2004 4 puertas,1.8 turbo 10000 kms
El carro se anillo,rectifico la cabeza y se le cambio el turbo hace aprimadamente 1 año y medio, se le ha dado su mantenimiento
Pero hace poco empezo a aventar humo como azul pero solo cuando el carro esta en neutral oh estoy parado en un semaforo pero el turbo entra bien, podrian ser los sellos de las valvulas que podria ser?
Ayuda!!!!!!!!
Enrique de México hace 7 años  
EN
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Inicialmente verificar pcv... es frecuente la mala recirculacion de los vapores del carter...
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Humo entre blanco y azul en jetta a4 1.8t

Volkswagen Jetta 2003 Jetta a4 1.8 turbo  210000 kms
Que tal buen día el problema que presenta mi jetta 1.8 es que empezó a salir humo entre blanco y azul el detalle es que no tengo ni perdida de potencia y el humo no sale constante sale a veces ejemplo en el despegue en un semáforo o en un cambio de velocidad
Valide el aceite para ver si no había pasado agua pero no esta bien creen que este pasando aceite al turbo como podría validar eso y cuales serían las opciones por las cuales sale humo

Se los agradecería
Kike_Castle de México hace 5 años  
KI
3 respuestas 
ivear de México hace 5 años
Parece que el turbo esta dañado, tendrías que medir la presión de este y al mismo tiempo revisar que este lubricando de forma correcta, te pregunto hace un silbido cuando entra el turbo?
Alexander de México hace 5 días
Si ase algun silvido que significa broo??
David_Mariano300 de México hace 6 meses
Tengo el mismo problema nada más que mi jetta no es turbo, es 2.0 si lo pudiste solucionar?
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Emite demasiado humo

Volkswagen Jetta 2004  113000 kms
Buenos días amigo alguien me puede ayudar mi auto consume mucho combustible pero lo peor de todo este problema hace que emita demasiado humo y por ende emite un olor insoportable ayuda por favor donde podría comprar repuestos volkswagen en México
Cheffjh87 de Ecuador hace 8 años  
CH
12 casos 
Cesdiaz de Guatemala hace 7 años
Buen día amigo, lograste solucionar o detectar el problema?
Misa de México hace 7 años
Mi jetta ed 2002 a4 tira humo blanko alnprendelo y darle marcha le kambie bujías aceite ybfitro sije ijual es estándar
Miguelito de México hace 7 años
Tengo un jetta a3 año 1993, echa humo negro en exceso desde que lo prendo y me consume demasiada gasolina, el mecanico dice que esta dañada la computadora...no se que hacer???
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Humo en el mofle

Volkswagen Jetta 2003 Turbo 1.8 automático  197000 kms
Es un jetta turbo, funciona bien pero de repente empezó a humear mucho, me dicen que es de la lubricacion del turbo, la pregunta es se puede reparar, hay que cambiar el turbo o que puedo hacer. Muchas gracias
Gerry de México hace 3 años  
GE
1 caso 
Gerry de México hace 2 años
Hola de nuevo otra falla con el clima frío enciende pero no acelera, sube la temperatura y empieza a jalar.
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Humo de aceite

Volkswagen Jetta 2007 jetta 1.8 T  122000 kms
Hola soy de colombia tengo un jetta 1.8 T con 122.000 kms mi problema es que cuando el carro esta caliente y prendido al momento de sacar la barilla que mide el aceite empieza a emitir mucho humo o vapor. No se que puede ser y si es normal. Ayuda por favor
Juancho de Colombia hace 8 años  
JU
2 casos 
Gabriel de El Salvador hace 8 años
Eso depende. Todos los autos soplan un poco por la balloneta de aceite o por el tapón de aceite, en la punteria llevan un respiradero para resirculacion de esos gases. Es normal pero no es normal si aparte de vapor te tira aceite, eso ya es por que los anillos están malos
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Avienta humo y hace como 5dias fue reparado del motor, se le realizo u

Volkswagen Jetta 2009 4 puertas 2.0 15202 kms
Hola buen día hace aprox 5dias fue anillado el Motor de mi vehículo Jetta 2.0mod 2009, el día de hoy que conduje aprox 80 km avienta humo, a qué se deberá este detalle he visto comentarios en YouTube, Facebook y en esta propia página que vehículo han pasado por el mismo tema una vez hecho la alineación a su vehículo
Damian de México hace 7 meses  
DA
1 respuesta 
angelberen de España hace 7 meses
Si no se rectifica correctamente los cilindros los anillos de pistón no asienta y hace que el motor gaste aceite y dejé pasar presión a la válvula pcv ,de todas formas si no hace ruidos raros el motor sigue circulando para que acabe de asentar. Comprueba el consumo de aceite para que no se quede bajo y se dañe el motor
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Sale humo del ventilador princupal

Volkswagen Jetta 2006  203000 kms
El día de hoy venia en mi carro, cuando de repente empezó a oler a cable quemado me estacioné y levanté el cofre me percaté que el ventilador principal era el que emanaba ese olor y mucho humo y ventilador ya no giraba. Qué podrá ser?
Berna475 de México hace un año  
BE
1 respuesta 
Cdjunior de Guatemala hace un año
Se dañó el ventilador
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Consumo de aceite y no avienta humo

Volkswagen Jetta 2007 4 puertas 246000 kms
Mi jeta a4 mod 2007 consume 1 litro por 800 km recorridos no avienta humo ni lo tira ya se le cambio la valvula pcv el mecanico dice q se debe de anillar alguien q le haya pasado lo. Mismo q me de su opinion
Miguel s de México hace 2 años  
MI
2 casos 
Abel de México hace 2 años
Buenas Tardes, me pasa lo mismo jetta 2004 motor 2.0, consume 2 litros de aceite de motor cada 2 semanas, me informa el mecanico que se debe anillar y rectificado de la cabeza del motor, no echa humo negro, pero también asegurarse de que no lo este tirando. Estoy pendiente con la anillada por la cuestión de los gatos que implica, Saludos.
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Tira humo en ocasiones

Volkswagen Jetta 2000 4puertas estandar 2.0  150000 kms
En ocasiones tira humo por el escape y se quiere apagar. Consume demasiada gasolina
Iram ruiz de México hace 4 años  
IR
1 respuesta 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Demasiada gasolina hace que el auto se quiera apagar, la chispa de la bujia no alcanza a quemar exceso de gasolilna, hay que revisar presion de bomba, regulador de presion de bomba, pero para todo eso mejor llevalo a escanear para ver si el sensor maf o sensor de oxigeno no andan fallando y por hay anda tu mal, suerte amigo
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Saca humo y se escuchan ruidos en el motor

Volkswagen Jetta 2014 1.800 22500 kms
El carro se mueve mucho cuando está parqueado y empieza a tirar humo pierde fuerza también, y amenaza como para apagarse en plena marcha
Alejandro247 de Guatemala hace 6 años  
AL
1 respuesta 
beerkingmx de México hace 6 años
Humo negro, azul? Si es negro hay que revisar inyectores y sensor maf, si es azul probablemente la falla esté en el motor por dentro hay que revisar presion de aceite y presion de los cilindros, banda de tiempo y hay que ver la garantia pues tu motor esta muriendo. También hay que ver si no hubo un calentón si es así revisa la junta de la cabeza. Suerte
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Humea las bujias

Volkswagen Jetta 1999 2.0 209087 kms
Mi jetta a4 humea las bujías que puede ser
Jorge delgado de México hace 6 años  
JO
1 caso 
beerkingmx de México hace 6 años
Sensor de oxigeno dañado o muy sucio, sensor MAF en malas condiciones. Las humea por que no hay buena mezcla al hacer combustión de gasolina
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Arroja humo y emission workshops

Volkswagen Jetta 2000 A4 VR6  240000 kms
Saludos y este es el problema: Mi carro es un jetta a4 vr6 2000 americano. En la primer encendida del dia me arroja humo durante 5 a 7 segundos y ya en la marcha desaparece, pero es todos los dias; tambien el tablero me marca durante el trayecto la leyenda emission workshops, que solo desaparece despues de unos segundos o cuando apago el vehiculo, pero tb es todos los dias, alguien q me ayude...
korrped de México hace 7 años  
KO
3 casos 
JOSE GONZALEZ de México hace 6 años
Hola amigo yo tmabien tengo el mismo problema encontraste la solucion
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Humo de color gris y azul oscuro

Volkswagen Jetta 2002 1.8t 45000 kms
Tengo un jetta 1.8t 2002, el carro no humea ni al encender ni al hacerle los cambios normal... el problema esta en cuando le meto fondo y tengo que pararme ya sea para un semaforo me humea no es mucho mi siempre pero huele mucho aceite quemado que puede ser????????

El turbo anda bien, la valvula pcv se la acabo de cambiar, al igual que cambio de aceite, con bujias pero hace lo mismo, solo cuando hacelero a fondo y me tenego humea
Reznik de México hace 3 años  
RE
1 caso 

Avienta humo cuando hago estoy y al despewyde lo hace y huele a quemad

Volkswagen Jetta 2007 2.5l Aut Gasolina 4 puertas 175000 kms
No sé si sea grave y no quiero hacer un gasto inesesatio
Quique de México hace 3 años  
QU

Humo dentro de la cabina

Volkswagen Jetta 1995 A3 4 puertas motor 2.0  160000 kms
Tengo un jetta tipo bora motor 2.5 al interior de la cabina huele a mucho humo alguien tiene este mismo problema y si lo a podido solucionar
aaron de México hace 3 años  
AA
9 casos 

Se daño el interruptor direccionales lo cambie saco humo la alarma

Volkswagen Jetta 2015 CLACICO  105000 kms
Se averió el interruptor de las intermitentes lo cambie y empezó a sacar humo y me di cuenta y estaban pelados dos cables de la alarma y ahora no enciende
isai vasquez martinez de México hace 4 años  
IS

Cuando alcansa su temperatura de trabajo empieza a echar humo

Volkswagen Jetta 2002  150000 kms
Llega a su temperatura de trabajo y empieza a aventar humo entre blanco y azul
Carlos de México hace 4 años  
CA

Lo mismo hecha humo y el motor no está estable

Volkswagen Jetta 1999 4 puertas 2.0 174 kms
El motor está inestable cuando se para y hecha humo
Macs de México hace 5 años  
MA

Gasta mucha gasolina y echa humo negri

Volkswagen Jetta 2000 Gl 2.0 12000 kms
Buenas tardes a todos a mi m pasa lo mismo me gasta mucha gosolina lo lleve al mecánico lo escaneo y tenía falla en 2 sensores uno era el sensor de oxígeno y el otro sensor de masa de aire ( maf ) ya se le cambiaron estos sensores y sigue el mismo problema quisiera saber si alguien me pueda ayudar a encontrar la falla o q es lo q tiene
[email protected] de México hace 5 años  
OM
1 caso 

Hecha humo de frio

Volkswagen Jetta 1998 A puertas, motor 1.8, vercion Europa 178000 kms
Hecha humo sólo de frío, pero sólo cuando dura varios días parado que puede ser
Jonathan de México hace 5 años  
JO

Problema con olores a humo de escape

Volkswagen Jetta 2003 Jetta gl 250000 kms
Hola buenas noches tengo un problema resulta que el habitaculo de mi Jetta 2003 huele mucho a humo de escape que podría ser y gracias por su ayuda
Davidof de México hace 5 años  
DA
1 caso 

Humea las bujia y se ahoga

Volkswagen Jetta 1994 4 puertas motor 2.0 171801 kms
Alguien podria ayudarme mi jetta 1994 a3 humea las bujia y se ahoga necesito su ayuda para poder sacar el problema
Christian de México hace 6 años  
CH

Hola buen día tengo un Jetta GLI 16v humea las bujías y empieza a fall

Volkswagen Jetta 1992  185000 kms
El problema de mi auto esque humea las bujías y empieza a fallar empieza a temblar y a perder fuerza ya le cambie el sensor de temperatura el sensor de oxígeno y lo sigue haciendo que puedo hacer ?
Peter de México hace 6 años  
PE

Check engine prende aveces y humea

Volkswagen Jetta 2010 Gli 101000 kms
En ocasiones se prende el check y al arrancar humea solo al arrancar, el escaneo marco que el precalentador del sensor de oxígeno ninguna otra falla o testigo marca alguien podría ayudarme
Enrique lopez de México hace 6 años  
EN
3 casos 

Perdida de potencia y humo

Volkswagen Jetta 2010 4puertas 2.0 T tsi.  150 kms
Cuando voy en marcha la testigo de check comienza a saltar y la luz de ECP se prende luego pierde fuerza el motor, enseguida empieza a llenar el sistema de escape de combustible (Gasolina) esto lo hace eventualmente. Lo dejo descansar y desaparece
El fallon.
Rony L. de Guatemala hace 6 años  
RO

Salió humo del tablero y se apago todo funciona nada mas no se ilumina

Volkswagen Jetta 2001 4 puertas 145000 kms
Salió humo del tablero y no se ilumina todo funciona
Fernando de México hace 6 años  
FE
2 casos 

Se jalonea y comenzo a ehar mucho humo

Volkswagen Jetta 2000 jetta a4 152000 kms
Se le rompio la manguera que va de donde se le pone el aceite al tubo pvc creo k es el de aire y ahora al encenderlo se jala y echa mucho humo
alison mayoral de México hace 7 años  
AL

Ayuda mi motor abienta humo por la tapa de arriba del motor

Volkswagen Jetta 2000 a4 120000 kms
Necesito su ayuda!!! a mi jetta a4 2000 se le repararon los anillos y la cabeza lo traje bien por dos dias, pero al tercer dia de uso empezo a echar humo por el tapon donde se le hecha el aceite y me marco el testigo del aceite, los mecanicos me dicen q hay q anillar todo y reparar la cabeza de nuevo ya no se que creer ayuda!!!!
alexcataño de México hace 7 años  
AL
1 caso 

No Acelera y No tiene Avance y Tira Humo

Volkswagen Jetta 2006 JETTA TDI 240079 kms
Tengo problemas con este vehículo el turbo estaba dañado el cual hemos remplazado pero meda dado una falla que no acelera y no tiene potencia el turbo esta generando su presión y la válvula de la geometría variable activa y desactiva realmente cambiamos aceites filtros de aceite de aire de combustible pero el vehículo no responde meda estos códigos de motor 05732 y 00665
Alguien que me pueda echar la mano celos agradezco mucho amigos saludos bendiciones
Marco Antonio de El Salvador hace 8 años  
MA
4 casos 

Se me mata , echa humo. Negro y tiembla el motor

Volkswagen Jetta 2001 2.0 250000 kms
Buenos días mi carro
Echa humo. Negro en las mañanas cuando lo prendo se mata tengo q dejarlo acelerado para q se agarre y en baja tiembla el motor
Gracias
Borrado de México hace 8 años  
BO

Tira una cantida de humo exagerado

Volkswagen Jetta 2006 4 puertas motor 2.5 12400 kms
Hola tengo yetta 2006 2.5 tiene encendido la luz del motor cuando ensiendo el carro se queda acelerado como 30 segundos despues que normal el carro me camina bien si el carro ba corriendo a mas de 60 millas no me da problema pero si estoy en trafico a 20 millas por mas de 40 minutos el carro empieza a tirar demasiado humo y a temblar
Cruz de Estados Unidos hace 8 años  
CR
2 casos 

Empezó a echar humo en el interior, por debajo del tablero

Volkswagen Jetta 1990  500000 kms
Tengo un jetta 90 , hace un mes lo anillaron y checaron el carburador. Sigue gastando mucha gasolina, huele a veces dentro, y no prende a la primera. Hoy de repente salió humo y dio olor a quemado, lo destapé y no había humo en la máquina. Lo intenté encender y se apaga, aunque acelere. Qué podrá ser? Ya me desespere, todos los mecánicos q lo han visto nos han visto la cara.
Carla de México hace 8 años  
CA

Prende y hecha mucho humo

Volkswagen Jetta 2008 TDI 1.9 80900 kms
Segun el mecánico era el turbo se lo arregle y despues dijo k los Pistons y selos cambie junto con bielas y no kedo solo prende y hecha. Mucho humo por favor auxilenme para ya no gastar tanto
Kaleb Navarro de México hace 9 años  
KA
2 casos 

Humo del cofre

Volkswagen Jetta 2012 jetta clasico 45000 kms
Tuve un problema hoy con mi carro, estaba parado en un semáforo cuando note que le empezo a salir humo del cofre, para esto me fieje en el medidor de la temperatura y en el tablero y no tenia nada malo, cuando llegue a mi casa abrí el cofre de mi carro y estaba saliendo humo de el motor de los dos abanicos que tiene cerca del radiador.
LCHG de México hace 9 años  
LC
7 casos 

Mi jetta tira mucho aceite por el escape ademas de humear toda una cua

Volkswagen Jetta 2004 1.8 turbo 180000 kms
El mecánico dijo q era el turbo q me saldria carisimo pro q se podía cancelar para q solo funcionará, bno me bajo toda una lana y el carro sigue igual apenas y lo corri algo rápido y empezó a humear bastante no lo e querido mover capas y truena algo además q el cambio en direccional se batalla para entrar y antes no ayudaaa
sam de México hace 9 años  
SA
7 casos 

Sale humo por la balloneta y prende el check engine

Volkswagen Jetta 2005 Europa automático  133500 kms
Sale humo por la balloneta y prende el check engine enciende bien y no cascabelea ni nada ayúdenme por favor tiene su afinación hace una semana
Marco de México hace 10 años  
MA
2 casos 

Echa humo con olor a gasalina

Volkswagen Jetta 1993 a3 1300000 kms
Echa humo y huele a gasolina
el dos de México hace 10 años  
EL

Tiro humo por el tablero y se apago y ya no quizo arrancar

Volkswagen Jetta 1995 4 puertas 2.0 GL 176000 kms
Iva por el freeway a 70 mhp y derrepende empezo a tirar mucho vapor caliente por todo el tablero mi parabrisas estaba todo empañado de vapor o humo, y mi aguja de revoluciones de repente fallaba, le pegaba unos golpes arriba y agarraba otraves la aguja, segui manejando, y derrepende el carro no respondia, se me apago,, pare y lo volvi a prender, no queria prender, asta que de repente prendio pero como queriendo apagarse, despues agarro bien, de ahi segui manejando de vuelta a casa para dejarlo ahi y no quedarme tirado, pero no lo logre el carro se volvio a apagar, se miro como si hubiera desco… Leer completa
Martin de Estados Unidos hace 10 años  
MA
1 caso 

Salio humo del ventilador grande

Volkswagen Jetta 2013 2.0 24300 kms
Buen dia el día de ayer llevaba el clima encendido, de repente me marco el indicador de temperatura el maximo y vi que salia humo del cofre lo apague de imediato abri el cofre y vi que el humo era del ventilador grande, espere a que se enfriara 50 minutos lo arranque sin prender el clima y me lo lleve a la casa, que hay que hacer en estos casos??? es grave?? me gustaria su opinion ya que lo llevare al mecanico pero me gustaria leer opiniones
khida de México hace 9 años  
KH
14 casos 

Jetta gasta gasolina, saca humo negro de acava de afinar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2001 2.0 150000 kms
Compre hace 8 meses un jetta 2.0 2001, el duenio me dijo que gastaba gasolina que pense es por la falta de afinacion, total el mcanico me dijo que estaba bien el carro solo que necesitaba una afinacion, luego se afino, cambio de banda, luego me entrego el carro ya se avia quitafo el humo negro pero aun asi gastaba gasolina 5.5km por litro, lo lleve a otro mecanico por la gasolina y por que empezo a salir humo negro de nuevo,el me dijo que le habian echo mal la afinacion y gastaba gasolina por un sensor, total se afino de nuevo y se cambio creo el sensor de oxigeno, me lo entrego se quito el hu… Leer completa
ricardk de México hace 10 años  
RI
33 casos 
pato de México hace 10 años
Hola antes que nada debes checar la presion de cada cilindro;ya que si alguno esta por debajo de los 125,puede ser causa de que te de poco rendimiento,ya cambiaste cables,bobina? o inclusive las bujias,recuerda que es mejor colocarle lo que marac la fabrica, y no lo que nos quieran vender
Manuel Perez de México hace 10 años
Mira viejo que crees a mi jetta le pasa lo mismo, solo una pregunta se te contamina el aceite de gasolina ? o esta bien ya que el mio meda el mismo rendimiento me dicen que es el sensor de oxigeno pero yo no se lo eh cambiado porque no lo veo lógico en mi cado digo que la gas se esta fugando al aceite por alguna junta por eso se va al aceite. Igual no lo quiero vender ya que jala el puro pelo, no a perdido potencia que es lo importante espero que alguienpueda contestar rápido no crees ? Mi mail es jmanuel. Perez.86@Hotmail. Com hay me avisas si se compone tu falla al igual que si yo se la corrijo te digo va que va ?
Jonathan de México hace 7 meses
Compa tengo el mismo problema en mi Jetta A4 2.0 echa mucho humo negro exceso de gasolina y pasa gasolina al aceite y sale mojada de gasolina solo una bujía del cilindro 2 no se si me puedas ayudar ya cambié sensores de oxígeno e inyectores este es mi correo por si alguien sabe la solución por favor pásenla [email protected]
Solucionado
Mejor respuesta (según ricardk)
ricardk de México hace 10 años
Manuel Perez ya te envie un email, mi problema se corrigio reseteando problema en el sensor de oxigeno, no hubo necesidad de cambiarlo suerte
Cooper_32 de México hace 7 años
Amigo buenos dias me puedes pasar el dato para solucionar el problema gracias trae las mismas carateristicas es un jetta 2002 gracias bro [email protected]
Galera de México hace 7 años
Me podrias mandar el dato tengo un jetta a3 96 pero saca humo y gasta gasolinanegro, mi correo es [email protected]
esteban de México hace 7 años
Igual io tengo un Jetta 98 saca humo negro...gasta un buen de gasolina ya hasta pienzo en venderlo si puedes ayudarme te lo agradeceria mi correo [email protected]
alex de México hace 7 años
Me podrías decir como solucionaste tu prob tengo el mismo prob saca humo negro y me dijo mi mecánico que puede ser el sensor de oxígeno tengo un jetta 2003 1.8 turbo
Mares de México hace 7 años
Pasa el dato viejo para resetear el sensor de oxigeno [email protected]
Andres de México hace 7 años
Amigos pasen el dato de como solusionar el problema de consumo exesivo de gasolina en el jetta 2000 ami me pasa lo mismo consume mucha gasolina y abienta humo negro les dejo mi correo [email protected]
Arturo de México hace 7 años
Me podrías decir cómo resetear el señor el mío también hasta mucha y le acabo de hacer el servicio [email protected] gracias
MMendoza de México hace 6 años
Algún compañero me puede pasar como resetear para que el sensor de oxígeno funcione correctamente?
[email protected]
Gracias
Robert de México hace 6 años
Disculpen tengo un problema igual me podrian mandar la informacion de coml resetear el sensor de oxigeno [email protected]
meny de México hace 6 años
Buenos días pasen el dato mijetta a3 95 le pasa lo mismo como reseteo el sensor de oxigeno mi correo es [email protected]
carlos delgado de México hace 6 años
Buenos dias tengo un jetta 2.0 con el mismo problema pero el mio ademas del humo tiembla y no desarroya mi correo es carudeam@hotmail. Muchas gracias
ivan nuñez de México hace 6 años
Nuemas tardes amigo, pudo resolver usted su problema. Yo tambien tengo el mismo problema ahorita. Por favor paseme el dato si lo pudo arreglar. [email protected]
Chino de México hace 6 años
Qué tal amigos, yo tengo el mismo problema me podían pasar el dato completo se los agradecería mucho, [email protected]
Humberto zuñiga de México hace 6 años
[email protected] a mi me sucede el mismo proble como reseteaste
Oatm011 de México hace 6 años
Alguien mandeme un correo explicando como hacerle por favor [email protected]
Mil gracias
Paco de México hace 5 años
Broo xfa pasame el dato ya mero lloró que no le puedo ami carro we como se recetea o que le hago le reso oke onda saca humo negro gasta gasolina. K hago mi correo es came_gl @ hotmail.com te agradecería mucho hermano
Oatm011 de México hace 5 años
Yo sólo le cambié el sensor MAF a mi carro y quedó como nuevo.
Bruno rodriguez de México hace 5 años
Pasen el dato por favor mi correo es
[email protected]
yir1993 de México hace 5 años
Pasenme el dato por favor, tengo el mismo problema, mi vehiculo hecha humo negro y las bujias las pone negras, su consumo es de 5 Km x litro, [email protected]
Gabriel vital luna de México hace 3 años
@estebanMe puede apoyar mi problema es que gasta mucha gasolina no saca humo ni nada pero si gasta mucha gasolina es un jetta europa 1998 mi correo es Gabrielvitalluna4@gmail
Alex de Ecuador hace 2 años
Mi estimado me podría pasar el dato a mi correo [email protected] se lo agradecería mucho, gracias
yir1993 de México hace 2 años
@yir1993Mi solucion fue remplazar el sensor de oxigeno, con eso se normalizo el consumo de combustible de mi auto
n3tO de México hace 9 años
Amigo ricardk tengo un problema similar si me puedes decir como se resetea el sensor de oxígeno te lo agradecería
CHARLY de México hace 9 años
Me pasa el mismo problema por favor me pueden decir como se resetea el sensor del oxigeno, o si alguien encontro la solucio
Carlitrox de México hace 9 años
A mi.me pasa lo. Mismo pero es un golf 93
Alfred de México hace 4 años
Ya lo solucionaste? Y que fue lo que hiciste me pasa lo mismo jetta a3 mod 94
Avel de México hace 2 años
@AlfredAmigo cual fue la solución a tu problema pásame la solución
Alejandro rubio de México hace 9 años
Buenas noches algún sabe por qué un jetta 98 1.8 jasta demasiada gasolina 200 pesos se los echa en yo creo 7 kilómetros (casa trabajo y trabajo casa) en un solo día gracias y Buenas noches
AlbertoSxz de México hace 9 años
Por Favor compañeros si pueden decir como respétese el sensor o lo que haya q resetearse les agradezco, mi Sentra tiene el mismo problema. [email protected]
rikrdo de México hace 8 años
Hola buenas noches yo tengo un jetta a4 99 y tengo el mismo problema de humo negro si pueden decirnos como se arregla con detalles o sólo como se resetea el sensor de oxigeno o fue reseteo en la computadora???? Me super urge saber como solucionarlo se los agradezco de antemano [email protected]
Henry de México hace 8 años
Hola atodos el humo negro sele puede kitar ya ke como el desgaste del motor se diseño un aguste de gasolina el cual se ace con el escaner y se configuran los sensores con la computadora
charly de México hace 8 años
Hola buenas noches mi eléctrico le cambio el televisor de gasolina y asunto arreglado tambien gastava mucha gas y de hay en fuera ya no gasto
Héctor Lasso de México hace 6 años
Disculpa me podrías pasar el dato por favor mi carro también echa humo negro y gasta gasilina
rafa de México hace 8 años
ALGUIEN ME PODRIA EXPLICAR COMO SE RESETEA EL SENSOR DE OXIGENO? [email protected] se les agredece de antemano, mi jetta 2001 tiene el mismo problema echa humo negro y cascabelea al encender mas adelante empareja y jala al 100
El gato de México hace 8 años
Al arrancar saca humo negro al km. Se le quita y otra vez al arrancar humo negro que hago gracias porfis
EzRa07 de México hace 4 años
Disculpa bro, le encontraste la falla a tu nave?
NEMO LOCO de Argentina hace 8 años
Checa la presión de gasolina con el auto prendido y me dices cuandto da.
Pecina de México hace 6 años
Mi carro gasta mucha gasolina a ienta humo negro ya le hice afinación cambio de bujías cables y sensor de oxígeno y nada sigue aventando humo negro ,me dice el mecánico que puede ser la presión de gasolina que marca 32
Erik David de México hace 8 años
Holame pasa lo mismo tengo un jetta 2001 2.0 apenas le hice la afinacion mayor y comenzo a aventar humo negro cosa que antes de la afinacion no hacia ahora echa humo y al igual que muchos de aqui note que gasta masgasolina le desconecte el sensor que esta junto a el filtro de aire (mi filtro es de alto flujo) no se como se llama el sensor pero al momento de desconectarlo dejo de aventar el humo negro alguien me puede ayudar por favor se los agradeceria mucho gracias.
David de México hace 6 años
Se llama sensor MAF es el que regula el flujo de aire hacia el cuerpo de aceleración si no detecta bien el flujo d aire en automático la computadora exije más gasolina compensando la falta d aire con gasolina y es cuando empieza a gastar más gasolina y hecha humo negro.
Erik David de México hace 8 años
Todo eso paso en el mismo dia de la afinacion y cabe mensionar que al echarlo andar una hora despues de la afinacion tuve que andar con el sensor desconectado y el motor revolucionaba solo no todo el tiempo solo en ocasiones espero su respuesta gracias de antemano.
Frank de México hace 8 años
Nuncs antes había tenido un yetta 4 cilindros 2.0 wovagen siempre chevrolet y consume mucha gasolina es normal en estos coches. Tuve un corsa y 200 pesos me duraban un par de días y al yetta le meto diario recogiendo el mismo trayecto es normal que gaste si supuestamente es 4 cilindros.
El gato de México hace 8 años
Jetta 97 consume medio litro de agua en dos dias no la tira que hago
David de México hace 6 años
Seguramente esta fisurada la cabeza por dentro por eso no t das cuenta o está picada a mí me pasó lo mismo y la mandé soldar y rectificar y quedó al 100 ya no gasta agua ya tiene como un ano q le hicieron eso y e andado sin broncas.
Anal de México hace 8 años
Hola , cómo se recetea el sensor de oxígeno de un Jetta a3 1997
Joel de México hace 8 años
Hola, yo acabo de corregir ese problema en mi golf 2002, el escáner marcaba que era el sensor de oxigeno y lo lavé y anduvo bien unas semanas después empezó igual y cambie el sensor y de la misma forma también anduvo bien unas semanas y otra vez igual, hasta que por suerte encontré un mecánico que supo interpretar bien los resultados del escáner y encontró que el fallo lo caunsaba el maldito sensor de temperatura de motor,me explico que la falla era porque el sensor mandaba la información a la computadora que el motor estaba frío en todo momento por lo cual la computadora mandaba más gasolina para llevar a la temperatura ideal el motor, el sensor me costó 300 aprox. Y con eso el carro anda genial espero y esto les ayude amigos
padilla de México hace 7 años
Una pregunta y tu golf tardaba en arrancar o arrancaba tambien lo que pasa es que tengo ese problema consume mucha gasolina y saca humo negro no pierde potencia y arranca al llavaso pero en ocasiones cuando esta mal el sensor de la temperatura tarda mucho en arrancar
peña de México hace 7 años
Pero cual sensor de temperatura el del agua o del aire ?

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Joel de México hace 7 años
Temperatura del agua pero desafortunadamente ya empezó hacer lo mismo creo q lo mejor será vender
Jon manotas de México hace 7 años
Mi carro jetta se calienta mucho de catalizador q puedo hacer
Merab84 de México hace 7 años
Tengo un jetta 2...0 2000 y arranca bien pero en la marcha empieza hacerle como cuando desconectas un cable de la bujía, a templar todo y se apaga cuando bajo la revoluciones; ya cambie cables, filtro de gasolina, bujías, limpie inyectores y sigue aventando humo negro por lo que estoy escuchando probable sea: cambiar bobina, sensor de oxigeno o cambiar sensor de temperatura, pero sería gastar más atinando, las bujías se ponen un poco negras. Q hago???
rafa de México hace 7 años
Lo mas seguro es que sea el sensor de oxigeno yo tenia el mismo problema con mi jetta 2001 motor 2.0 cambiando el sensor de oxigeno asunto arreglado y es con tuelectrico que borre los codigos que marcan error
Merab84 de México hace 7 años
Gracias, lo hare y les aviso
Merab84 de México hace 6 años
Resulta que lo lleve q lo checaran y era que una bahía bujiale pasaba aceite y ya le había metido mucho opte por venderlo a un precio bajo.
Cooper_32 de México hace 7 años
Saludos amigos buenos dias tengo un jetta 2002 2.0 gasta un poco de gasolina y comenzo ha aventar un poco de humo negro he estado leeyendo los comentarios soluciones se los agradezco mi correo es [email protected] ya lo escanie varias veces y no sale nada
Francisco de México hace 7 años
A mi me pasa lo mismo pero con un jetta 98 2.0 me gasta demasiada gasolina y umea negro la tempratura no suve ni a lo normal y el carro se acelera al conectarle la valvula IAC alguien me podria ayudar creen que por el sensor de temperatura sea que gaste demada gasolina sinme pueden ayudar gracias
rafa de México hace 7 años
Mi carro sacaba humo negro y pasaba gasolina cruda el unico remedio que encontre es cambiar el sensor de oxigeno solo haci pudo dejar de hacer ese fallo y paso la verificacion suerte saludos
gpe contreras de México hace 7 años
Mi jetta 96 me gasta mucha gasolina tengo prendida la alarma de temperatura tiene algo que ver, le hice cambio de aceite bujias filtros de aire y gasolina y aparte se comenzo a encender la alarme del aceite despues de las 2000 revoluciones.
Francisco de México hace 7 años
Yo lo único que hice fue cambiar válvula tps y cancelar la válvula iac y me resultó
Jorge araujo de México hace 3 años
Si cancelas la iac en ralentí... no sé mantiene prendido o estable... la iac trabaja en conjunto con el tps...
Error quitar la iac
Raul de México hace 7 años
Buen dia amigo me podrias pasar el dato de como resetear el sensor de oxigeno me pasa lo mismo cn mi jetta es modeló 94 te lo agradecere!! [email protected]
Josue de México hace 6 años
Estoy en las mismas golf 97 le hice afinacion ahora parece que no le hice nada saca humo negro pierde potencia que podra ser??
[email protected]
Francisco de México hace 6 años
Tengo también el problema en un jetta 97 saca demasiado humo negro y gasta gasolina a como si fuera de 8 cilindros, si alguien me podría ayudar para resolver el problema se lo agradecería.
Roberto castillo de México hace 6 años
Ami tambien me pasa lo mismo. Cuando voy por la carretera y quiero arrevasar saca humo negro y huele mucho a gasolina. Pasen el dato porfabor
Jetta 2.0
[email protected]
Se los agradeceria mucho si pasaran el dato
David de México hace 6 años
Es el sensor MAF amigo así m paso a mí con un Jetta A3 lo cambie y listo sin problemas te recomiendo q compres el original q es el bicho no compres bruja o de otro por q yo compré un bruja y m duro solo 15 días o si no compra el duralast de AutoZone yo compré ese y m a salido muy bueno suerte.
Jmartinez de México hace 6 años
Me pueden pasar la información tengo el mismo problema en promedio gasta 6 km por litro y al igual saca humo negro cuando lo prendo solo si acelero a fondo si no no saca nada de humo, normalmente batallo para prenderlo por la mañana y por la tarde no ya que le pega el sol creo que es un sensor de temperatura y el maf pero me gustaría saber más de la solución a su problema dejo mi correo de antemano se les agradecen
[email protected]
Yanet de México hace 6 años
Al mío le pasa lo mismo como se resetea el sensor [email protected]
Sergio de México hace 6 años
Que tal si me gustaria saber como lo solucionaste ya que mi jeta 2001 tiene el mismo priblena gasta gas echa humo negro ke cambie el aceite y al otro dia parece cono si no se lo ubiera cambiado ayu p favor
victor molina de México hace 6 años
Buen dia quisiera saber como solucionaron su problema el mio es jetta a4 y empezó a sacar humo negro, de antemano gracias mi correo es [email protected]
Melby de México hace 6 años
Hola buena tarde me puedes mandar con se recetea el semsor de oxigeno o cual es el procedimiento tengo el mismo problema con mk jetta mucho gasto de gasolina y hecha mucho humo negro te lo agradecer mucho mi correo es [email protected]
Gerardo de México hace 5 años
Me podrían pasar el dato de con. O resetear el sensor de oxigeno, por favor mi correo es [email protected] de antemano gracias.
Germenjavier12 de México hace 5 años
Hola yo cuento con ese problema pero a diferencia de mi Jetta 98 le hice una rectificación de la cabeza del motor y una afinación completa, y con eso el carro hecha humo negro cuando piso a fondo, huele a gasolina y vibra, agradecería mucho si me dieran algún consejo. Les dejo mi email [email protected]
Daniel chagoya de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema le acabo de poner cables y bujias nuevas y ahora aroja mas humo negro de lo normal q puede que sea el problema algun especialista en vw motor 2.0... standar año 94 mi whatsap para mas rapidl 664 351 74 75
Jetta a3 de México hace 5 años
Cambien el regulador de gasolina este se queda cerrado y manda toda la presión de la bomba d gasolina alos inyectores y por eso echa humo negro haciendo mezcla rica
Jorge de México hace 5 años
Me pasa lo mismo con un jetta a3 1.8 95, le hice la afinación y me empezó con el alto consumo de gasolina, echa humo negro y en ocasiones pierde potencia, me podrían ayudar por favor enviando correo [email protected]
Julio de México hace 4 años
Que tal, buenas noches, yo tengo un problema similar mi jetta a3 motor 2.0 hecha bastante humo negro y ya le cambie sensor de temperatura y hasta la computadora y no se le quita, le borro los códigos que me aparecen y anda bien un rato y luego otra vez lo hace, alguien encontró las solución y me puede ayudar por favor. Me urge
Germenjavier12 de México hace 4 años
Que tal, ya revisaron si tiene conectada la manguera de vacío?
Diego de México hace 4 años
Me podrías pasar la solución [email protected]
Paco guzman de México hace 3 años
Yo también tengo el mismo problema el mío es un jetta 1991 también si me puedes pasar el dato este es mi correo [email protected]
Blanca Mirella Mauricio Hernández de México hace 3 años
Por Favor el mio hace lo mismo saca humo y se jalonea mucho ya le cambie bujías y bombo de gasolina y filto de gasolina y hace lo mismo pasa el como se resetea el sensor de oxígeno
[email protected]
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Consume aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2008 clasico 2.0 120000 kms
Tengo un jetta clásico 2008 motor 2.0 le bajaron todo el motor para anillarlo y todo lo demás que conlleva ahora me consume mucho aceite y no tira humo ni nada, le volvieron a bajar el motor por garantía del trabajo porque pensaron que no habían quedado bien los anillos y nada, sigue haciendo lo mismo. Alguien me podrá ayudar y saber que es lo que pase?
felipe de México hace 11 años  
FE
18 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según felipe)
Luis de México hace 11 años
Como ??? ese carro o lo tira o lo quema si lo tira es muy visible, si lo quema verifica los depositos que quedan en las bujias eso te dice si esta pasando aceite. Antes de anillar se determina si requiere cambio de piston y camisas o solo anillos. Verifica el sistema de recirculacion de gases de carter puede estar metiendo aceite por el multiple de admisión
Porter de México hace 11 años
Por lo que veo, creo que te están viendo la cara, yo tuve un jetta 2007, con el mismo motor, y en efecto consumía mucho aceite, mas o menos medio litro por mes, pero te puedo decir que si tu carro no te falla en nada, es completamente normal, algunos jettas con motor 2.0 traen ese defecto de fabrica, pero no pasa nada, solo ponle su aceite y listo ya no gastes, ojo, solo si el carro no te hace ninguna falla, ok.
Royer de México hace 5 años
Mi carro gasta igual ese mismo aceite de un litro a medio al mes pero cuando se usa d repente llega como un olor a aceite quemado...no me falla en otra cosa jala BN...será norlam
gera de México hace 5 años
Yo tengo 2 jettas a 4 uno si me gasta aceite y el otro no cual creen q seria el problema o es normal.
Marc de México hace 4 años
Yo tengo un getta con el mismo motor y lo corrí más de cuatromil km y si efectivamente me di cuenta que consume aceite será normal?
Hugo de México hace 3 años
Hola mie esta pasando lo mismo en jetta 2915, y nada de fallas anda al 100 entonces es normal?
Luis de México hace 3 años
El mío me está gastando más o menos lo mismo amigo, encontraste solución?
Nikol de México hace 9 años
Asi es, el jetta, ye gasta 1lto. Por cada mil kms. Igual que el BMW, y eso es normal en estos coches, suerte!
David Rincón de México hace 4 años
En serio eso gasta? Es decir, si le pongo aceite sintético de agencia, no llegaré a los 15 mil KM que marca el siguiente servicio ?
Gera de México hace 8 años
Oyes porter mi carro hace lo mismo pero le acelero y sale humo negro q podra ser?
frank de México hace 5 años
Los jettaaas ya vienen de fabrica gastando aceite, es normal.
Óscar Jesús tosca flores de México hace 5 años
Tengo un Jetta A4 modelo 2007 y consume aceite no tengo idea que tenga no tira humo y jala bien pero quiero aver si me alludan a quitarle el mal q consume el aceite
jose manuel de México hace 5 años
Tengo un yetta 2007 y consume mucho aceite y le llega aceite al cuerpo de aceleracion q hago el mecanico dice q hay q anillar ayudeme a desidir o sigo igual
Gabriel García de México hace 2 años
Eso es la válvula pcv se va directo al cuerpo de aceleración y muchos mecánicos te dicen q son anillos pero cambiala y lava el cuerpo de aceleración y listo
Miguel Murillo de México hace 2 meses
@Gabriel GarcíaYo le compre la valvula PCV nueva generica y aun seguia el consumo de aceite, ¿tiene que ver si es generica u original? la original me sale en 1800 y la generica 780
Roberto Carlos de México hace 5 años
Yo tengo un jetta A4 2.0, se reparo el motor pistones, anillos, metales, válvulas, rectificado, en general todo, pero antes de repararlo traía una fuga de aceite en la bujía 2, y ahora reparado sigue igual, cabe la posibilidad de que este agrietada la rosca o la cabeza? O cual podría ser el motivo? Me podrian dar soluciones?
Rich de México hace 4 años
Amigos, si es normal el consumo de aceite de debe tener cuidado por qué si estarle echando de va mezclando el nuevo con el viejo y haciendo muchos residuos lo que tapa el sedazo y ya sabrán lo que sigue. Cuando le hagan el cambio de aceite traten de darle una lavada antes de ponerle el aceite. Saludos
David Rincón de México hace 4 años
Tengo una duda y ojalá me ayudes a resolverla. Hoy hace 4 meses le hice la afinación que incluye el cambio de aceite. El nivel de aceite ahora está en el mínimo. Por lo qué dices es recomendable limpiar y cambiar el aceite, o rellenar ? Saludos
Rich de México hace 4 años
Si tienes 4 meses del cambio y está al mínimo depende de que tanto lo revoluciones. Cuántos km lleves en esos meses. Aunque no es muy normal el consumo que tienes. Es mucho. Checa si no estés muy delgado para el modelo, el año del coche o si no tienes alguna fuga
Negro de México hace 4 años
Buenas noches disculpen tengo un jetta a4 y me esta gastando como un litro al mes y el mecánico me dice que ahí que anillar lo cren que eso sea la solución o que podrá ser o sera normal?
Alex33 de México hace 3 años
Buenas noches tengo un jetta 2.5 cuando freno o dejo de acelerar tira humo azul muy bajito y acelero y se quita que podria ser
Pedro Romero de México hace 3 años
Mi Jetta es modelo 2016 gasta promedio 1 litro de aceite por cada 1500 kilómetros pero estoy usándolo mucho en carretera pesada es normal
Jorge lugo de México hace 2 años
Buenas noches tengo un jetta 2018 2.5 con 45000 km y gasta un litro de aceite cada 15000 km es normal ???
Juan de México hace 2 años
Mi jetta es 2019 1.4 turbo hoy me di cuenta que le faltan como dos litros, si me espero al servicio eso quedará sin aceite
Salvador amezcua rico de Argentina hace 2 años
Tengo un Jetta modelo 2015 motor 2.0 con 125 mil km.. . XK me gasta en 300 km un litro de aceite y no echa humo negro o gris, nada más tizna el escape
Ronqui de México hace un año
Tengo un 2007 y me pasa lo mismo gasta haceite
Pero la válvula pcv está limpia y funcional y no tira humo ni aceite de hecho el carro jala excelentemente bien
Por los comentarios veo que es defecto de ese motor
andres jetta col de Colombia hace 4 meses
Tengo un jetta 2.0 clasico me consume 1 litro cada 1 mil km, estoy chequeando cada 15 dias el nivel del aceite
Rafa Esquivel de México hace 4 meses
Es normal, a mi me pasa exactamente que a ti mi mecánico sugirió subirlo a 15w40
andres jetta col de Colombia hace un mes
Hola rafael y que tal te fue con 15w40 ? vistes algun cambio ?
Luis de México hace 12 días
Buena noche, yo tengo un jetta 2005
Hace como 2 meses le hice la reparación general
Y sigue aventando humo al dar marcha nada más y me gasto como medio litro en unos 100 kilómetros
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Falla de la bomba de Diesel y sistema de inyección SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2012 Jetta TDI  50000 kms
Mi coche Jetta TDI 2012 se paró de la nada y saco humo por el escape, al llevarlo a la agencia para el diagnóstico me dijeron que se descompuso la bomba TDI y contaminó de rebaba todo el sistema de inyección, me dieron un costo de 108,000 pesos he estado negociando y ya vamos en 60,000 pesos lo cual sigo pensando que es un robo para un auto 50000 km. Voy a escalar este problema a las más altas esferas pues he visto ya varios casos similares al mio, VW tiene ya varios casos y esta en la mira. Si alguien les ayudo, les pido me pasen el dato pues tengo dos contactos y estoy esperando respuesta para saber cómo actuar.
Armando de México hace 9 años  
AR
12 casos 
Hamscali de Estados Unidos hace 9 años
Consigue el numero de telefono de atencion al cliente de vw en tu pais , y explicales tu problema un carro con tan pocos kilometros no es normal que una bomba falle , ellos tienen que cumbrir la reparacion por fallas de calidad en las piesas , si te les pones bien serio seguro consigues que te remplazen todo el system de inyection sin ningun costo , diles que en usa vw responde por todos estos defectos sin ningun cargo , espero te sirva el dato.
ANGEL PEREZ de México hace 8 años
Amigo buenas tarde estoy en la misma situacion mi auto es un 2011 tdi de de andar se apago y el diagnostico es el mismo acudi a la agencia y la misma historia el diesel sucio despues de revisarlo salio limpio y se escusaron con que mi carnet le faltaban sellos y que por es no procedia la garntia , acudi a profeco y me dijeron que lo fundamentara con hechos para ver si me pueden ayudar , he visto en youtube que esa pieza ya la estan haciendo en garantia en E.U. pero pues en mexico es otro cantar pero si nos unimos es posible hacer una demanda colectiva via civil para que tal vez pueda proceder. Invot a toos los que tengamos el mismo problema unirnos te dejo mi whatsapp 8116358325 para ponernos de acuerd saludos... angel perez mty. N.L.
Armando de México hace 8 años
Angel yo aun no resuelvo mi problema, hable al 01 800 de vw servicio a cliente mexico y expuse mi caso, me dieron un numero de folio y estoy en esta semana esperando respuesta de que tipo de manejo le van a dar a este asunto …. . . Te mantengo al tanto
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Hagan valer los derechos de un buen control de calidad y garantia , la union hace la fuerza.
Eduardo de México hace 8 años
Hola que tal mira yo tengo un Jetta TDI 2011 y conozco ala persona indicada que te puede solycionar tu problema con un costo vajisimo con refacciones originarle te lo digo por si te interesa pásame tu correo y te mando un mensaje y te platico que vas hacer con tu auto yo estaba en la misma situación y en la agencia me daban un cuentononon veras te va salir más barato té comentó esto porque ami ya me pasó y se por lo que estás pasando amigo saludos
ernesto de México hace 7 años
Hola buenas tardes amigo yo quisiera que me brinde la ayuda de su contacto devido a que tengo un jetta 2013 tdi con problema de inyeccion y demasaido caro el costo de reparacion mi correo es [email protected]
Gerardo Roldan de México hace 7 años
Amigos buenas noches tengo el mismo problema se apagó el carro y tiene 70 mil km la cuenta exorbitante, no es posible que la reparacion tenga el precio de la mitad del carro o una tercera, pasame los datos de tu mecanico que te realizo el trabajo a un costo hiper menor, me estoy acabando en alucinaciones, pues debo el carro al banco y esto me saca de mi vida.
Herrera de México hace 6 años
Eduardo me puedes pasar tu contacto que te hizo el arreglo te dejo mi mail [email protected]
Oswaldo de México hace 5 años
Que tal Eduardo, Yo estoy teniendo un problema similar con mi jetta TDI 08, espero puedas ayudarme mi correo es [email protected].
Also de México hace 4 años
Hola Eduardo. Me podrías ayudar con el contacto. Del mecánico. [email protected]
Mery de Argentina hace 2 años
@ernestoQue tal buenas tardes, tengo un ford escort td mod 99, gasóleo, y cada vez que paso de cambio se acelera a fondo. Puede ser problema de la bomba de gasoil?
Ciscokid de México hace 2 años
Me das la inf de tu contacto por [email protected]
Noe dozal de México hace 9 meses
Que tal me podrías dar información por favor,mi correo es [email protected]
Eduardo de México hace 7 meses
Q tal Eduardo me podrás mandar información mi correo es [email protected]
Eriksoon de México hace 2 meses
Hola amigo q tal yo tengo un jetta igual 2011 tdi con el mismo problema m podrías mandar el contacto de tu mecánico, te lo agradecería mucho mi correo es [email protected]
Meño de México hace 8 años
Que le cambiaron a tu coche yo tengo uno igual y no arranca
Oscar de Estados Unidos hace 8 años
Eduardo yo vivo en los anjeles ca al mío le pasó lo mismo y tengo el mismo diagnóstico bomba y sistema contaminado y no tengo garantía de la ajencia porque el carro es salvage me podrías dar información de alternativas mi correo [email protected]
sylvia de México hace 8 años
Hola buenas noches yo estoy en la misma situacion mi carro es tambien 2012 jetta tdi mk... alguien tuvo alguna respuesta favorable??
Carlos Maya de México hace 8 años
Eduardo tengo un jetta tdi 2009 y tengo el problema muy similar a los que hay aquí te agradeceria si me recomiendas a tu técnico, saludos!! [email protected]
Eduardo de México hace 8 años
Fue la bomba de combustible se la cambiaron y le limpiaron los inyectores te recomiendo que lo lleves a un laboratorio diésel está por Iztapalapa se llama maremeza tiene una página en Internet márcales explícale lo que le pasa a tu carro y si es del motor ellos te lo arreglan checalp te vas a ahorrar mucho tiempo
Eduardo de México hace 8 años
http://maremesa.com.mx/laboratorio Es la página del laboratorio diésel
Armando de México hace 8 años
Bomba de alta presion bomba de tanque de diesel, 4 inyectores y tuberia para los inyectores
Agustin de México hace un año
Yo Tengo bomba y inyección y tubos
Por si alguien le interesan
Solucionado
Mejor respuesta (según Armando)
Armando de México hace 8 años
Señores gracias por sus comentarios aparentemente hoy quedo arreglado el problema me costo 40 mil pesos en agencia y 4 meces de espera entre dimes y direstes como apoyo de la planta vw y agencia… recomendaciónes: si pueden paguen una garantía extendida, hablen a atención a ctes de VW expongan su caso y vayan a una buena agencia en mi caso cresta del valle división del norte,
Eduardo de México hace 8 años
Que bien que te respondió la agencia pero sigo pensando que se pasan y exageran en sus costos ya que un inyector está sobre 5000 pesos nuevo marca Bosh y es lo mismo porque vw no las fabrica las compra a esas empresas y por lógica tienen que tener una utilidad pero ellos no cobran roban jejej esa es mi humilde opinión saludos Dios los bendiga y solucionen sus problemas pronto a y un consejo a todos los amantes del TDI pónganle aditivo cada recarga de tanque ya que en la agencia eso no te dicen porque ellos no les importa si se te descompone después pero es muy importante y fundamental ponerle aditivo cada carga de tanque lleno eso es para eliminar las partículas de agua que pueda traer el diésel ya que es una de las causas por la que se descomponen las bombas de alta presión
Vicdan de México hace 8 años
Caballeros fui director de postventa en Bosch cualquier cosa que pueda asistir les con gusto solo comentar que la bomba cp4 de bosch apenas se va a liberar refacciones y los inyectores son piezo eléctricos aun no hay refacciones cuidado con lo que comentan de limpieza además de que son muy pocos los que pueden testar en banco los iny piezo
Www.dieselshop.como.mx
Vicdan de México hace 8 años
A y mucho cuidado con aditivar el diesel hay aditivos la mayoría que no sirven
Eduardo de México hace 8 años
http://maremesa.com.mx/laboratorio/ ellos son profesionales y saben de este tipo de problemas y soluciones llámenlos y platiquen con ellos son expertos saludos
Mario de México hace 7 años
Eduardo , tengo un vento tdi 2014 con 165,000 kms, hace 3 meses le cambie la bomba de diesel y ahora fallo, no pasa las 2300 revoluciones, el mecanico dice que es la bomba de alta presión, que opinan?
Eduardo de México hace 8 años
A y le recomiendo que usen aditivo para su Diésel su bomba se lo agradecerá soy propietario de un mk6 y les aseguro que si ami me hubieran dicho esto del aditivo me hubiera ahorrado un buen dinero. Investiguen el porque se le debe poner aditivo. Saludos
Omar Alvarado de México hace 6 años
Que aditivo recomiendas??
Vicdan de México hace 8 años
Aquí la dirección correcta www.dieselshop.com.mx siempre es bueno informarse con los especialistas
Jesús de México hace 7 años
Buen día tengo un TDI modelo 99 no inyecta la bomba diesel el carro se quedó sin aceite se le cambio la bomba y lo que se dañó. cabeza y un pistón se armó y no enciende parece que la bomba de diesel no inyecta nada ayuda por favor
Vicdan de México hace 7 años
Hola Jesús con todo gusto puedes traernos tu auto para revisarlo somos especialistas en Diesel y conocemos tu sistema a la perfección nos encuentras en el teléfono 55839897 y en www.dieselshop.com.mx quedo a tus ordenes
Eligio de México hace 4 años
Buenas noches cual es su número de contacto? Tengo un problema con un jetta tdi 2011 , al parecer es la bomba de alta
Jesús de México hace 7 años
Ok me comunico con ustedes gracias
logal de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi tdi jeta 2012 mi cel 55 26907366 opinio no compren autos TDI vw la reparacion vale mas de la mitad del auto
Gerardo Roldan de México hace 7 años
A sí, es un vento 2015 con 70 mil km y ya esta en las mismas y aquí hay algo muy extraño, a todos sin aviso, solo se nos apagó el carro, yo no tenia ninguna falla el carro normal y solo se apagó, los mecánicos son unos terribles hijos de suchi, mi falla muy simple y ahora casi estoy seguro que el carro esta desconfigurado por que le movieron la banda dentada y eso siii le puso en la torre a la bomba.
RICARDO RENTERIA de México hace 7 años
Buenas tardes

Compre un vento TDI 2018 y despues de leer todo esto me asusta ,hay apenas tengo 3500 km y todo excelente ,pero hay algun servicio preventivo en el cual revisen en la agencia si hay rebabas ? si dentro de la garantia normal de dos años o la garantia extendida falla esa bomba cubre VW la reparacion ? o hay exclusion por esa falla? ya me asuste jajaja
Armando de México hace 7 años
Yo te recomiendo que compres la garantia extendida y lo lleves a la agencia de division del norte para todos sus servicion
RICARDO RENTERIA de México hace 7 años
Muchas gracias ,pero yo estoy en San Luis Potosí ,buscare alguien bueno por acá,saludos
Jaime de México hace 6 años
Buen dia Ricardo, encontraste a alguien que recomiendes para diesel en San Luis Potosi
Gerardo Roldan de México hace 7 años
Amigos les tengo novedades, todo ese rollo es mentira, la bomba no se descompone, es el filtro del diésel, esta sucio y los talleres y mecánicos no lo cambian, y además la gran tranza, le invierten las mangueras de entrada al filtro, no ceeean nada, solo cambien el filtro e inviertan las mangueras, el diésel tiene que ir del tanque al filtro y si la invirtieron está del tanque a la bomba, la invierten y el carro enciende. Fraude y robo sin vergüenza los ka esos.
Vicdan de México hace 7 años
Eso no tiene nada que ver con desgaste interno de piezas
Gerardo Roldan de México hace 7 años
A los 50mil km jajaja esa bomba esta diseñada para durar 2 millones de km, ratas y tan tan
Vicdan de México hace 7 años
Lo que comentas de poner la manguera directa del tanque a la bomba no afecta el arranque lo único es que es malo porque te Brincasaste el filtro pero eso no afecta para nada en que no arranque
josuegarcia de México hace 7 años
Envienme los datos del. Mecanico que mencionaron por favor
[email protected]
Mismo problema no arranca
Vicdan de México hace 7 años
Josue puedes contactar a Diesel Shop son expertos en el tema [email protected]
Fernando de México hace 7 años
Hola tengo un jetta a3 1.9 tdi , de pronto dejo de encender, ya cheque y no sube Diesel al filtro me dicen que es la bomba inyecctora pero no creo. Que podrá ser !!
Vicdan de México hace 7 años
Puede ser tu bomba de baja presión acude a www.dieselshop.com.mx
Oswaldo de México hace 5 años
@Vicdan Espero me puedas ayudar, tengo un Jetta TDi 08, el problema inicial fue que tiraba el agua por el deposito... La solución que me dieron fue Rectificar motor, lo cual ya hice. Señalo que antes de la rectificada la potencia del vehículo era excelente, despegaba y aceleraba sin ningún problema. Una vez rectificado se armó el auto y el motor se escucha bien y parejo, PEEERO el auto ahora no tiene nada de potencia. Ya se lavaron y calibraron los inyectores, se dio servicio al turbo, cambio de filtro de diesel, se han cambiado varios componentes mas, llevo tres talleres de particulares y en ninguno se ha podido solucionar esto, en uno inclusive "Especialista en Volkswagen Diesel y Gasolina" se contaba con el beneficio de obtener piezas de otros vehículos iguales para estar probando y ver si alguna daba solución. Aquí el diagnostico final fue que era mi bomba de alta (es una bomba iguala esta https://http2.mlstatic.com/bomba-tamde…)
Desesperando saque mi carro de ese talles y lo lleve a la agencia de Querétaro en la cual después de un mes me dieron un diagnostico final el cual era reemplazar el turbo y cambiar la bomba de Diesel (la que va dentro del tanque). Obviamente la reparación en agencia me salia muy costosa así que con diagnostico en mano me decidí a buscar la reparación por mis medios. Coincidió que una persona me recomendo un mecanico para hacer ese trabajo al cual acudí, y antes de todo quiso revisar que el diagnostico emitido por la agencia fuera real, asi que retiro mi turbo y lo uso en otro vehículo, para nuestra sorpresa el vehiculo funcionó a la perfección, tambien revisamos la bomba de diesel que va en el tanque y tambien funcionó perfecto. Viendo esto el mecanico se quedo con el vehículo para seguir checando donde podría estar el problema
Termine comprando la bomba que te mencione anteriormente (la llamada alta presión) y funcionó un poco mejor el auto, pero aun no ha quedado la potencia al 100%
Ya tengo mas de medio año sin usar mi vehiculo y estoy desesperado! Por favor ayuda!
jorge avalos de México hace 4 años
Buen dia Oswaldo estoy viendo tu problema me puedes compartir cual fue la solucion ya que tengo el mismo problema igual rectificaron cabeza y no tiene fuerza , mi correo es [email protected]
De antemano gracias.
Oswaldo mende de México hace 3 años
Buen día Jorge
A la fecha no he podido encontrar una solución, lo estuve usando así sin potencia pero terminé por acabar con el clutch
El último diagnostico que tengo es que debo reparar o reemplazar los inyectores, para esto la reparación tiene costo de 25 mil
El carro tiene poco más de medio año si usarse, lo tengo guardado nada mas
Vicdan de México hace 3 años
Traiganos el vehiculo y lo revisamos con mucho gusto estamos al telefono 5555839897 y en [email protected]
Victor Hugo de México hace 7 años
Alguien sabe quien puede arreglar en Tijuana un Vento 2015, tiene el problema que han estado comentando.
Berta a alicia de México hace 7 años
Yo compré un vento tdi 2018 con 1500 km o sea un mes de uso y según la bomba de inyección diésel se averió ,más bien yo creo que tienen algún defecto y no lo quieren reconocer...
Vicdan de México hace 7 años
Del sistema de inyección no hay defecto habría que ver realmente que fue lo que le paso y ver como estaba el combustible
Berta a alicia de México hace 7 años
Aplicó la garantia y en la agencia me dijeron que van a cambiar la bomba, esa es la falla, el combustible lo puse en la gasolinera de más prestigio en mi ciudad, a no ser que ellos mientan...
Alex de México hace 7 años
Pensaba comprar un jetta TDi 2009, alguien que haya usado aditivo adecuado para limpiar impurezas ha tenido el famoso problema de la bomba??
Vicdan de México hace 7 años
El. Jetta tdi 2009 no lleva bomba
Alex de México hace 7 años
Se trata de un jetta-calsico 2009, en su lugar sabes como "bombea" el combustible a los inyectores @Vicdan
Vicdan de México hace 7 años
Ese motor lleva inyector unitario. El combustible llega en baja presión al inyector por medio de una bomba de baja presión.
Alex de México hace 7 años
Ya veo, por lo que veo de esta manera se evitaría este problema de la bomba, muy util la información gracias Vicdan!
Gerardo Roldan de México hace 7 años
Las bombas del tdi no tienen nada, alguien invirtió las mangueras del combustible al llegar al filtro del diésel, eso es todo, aguas, con eso hacen su agosto los mecánicos y los talleres
Vicdan de México hace 7 años
En el motor 1.9 tdi no hay bomba de alta presión. No confundan
Gerardo Roldan de México hace 7 años
Seré curioso, que tiene que ver el motor 1.9 con un Jetta 2009 diésel que le diagnosticaron bomba de alta presión dañada y su reparación son 100mil pesos, repito, no pierdan el tema. Sres. Alguien invirtió las mangueras del combustible hacia el filtro y eso provocó la falla, solución cambien el filtro del diésel y coloquen sus mangueras en su sentido correcto y el auto va a Encender. Tan tan
Vicdan de México hace 7 años
En el. Motor 1.9 no lleva bomba de alta cuidado y ojo con ello
Gerardo Roldan de México hace 6 años
Pero si el articulo esta hablando de un Jetta, que no trae ese motor, que viene al caso estar insistiendo con algo que ni al cazo, el Jetta que pregunto sobre su problema, si lleva bomba de alta presión, entonces queeee, de que se trata, no entiendo, y repito están invertidas las mangueras del filtro diésel, por eso el carro se apagó, tan tan.
Vicdan de México hace 6 años
Me parece que usted está confundido o no sabe y esta opinando sin saber y creo aparte no es especialista. Observe bien y lea que quien requiere orientación nos indica que es un jetta CLASICO
Baldemar de México hace 6 años
Hola tengo un bora diésel y de la nada se paro y no hemos podido encenderlo creo que es la bomba de inyección me pueden Enviar los datos del mecanicó que mencionaron por favor
[email protected]
Mismo problema no arranca
Vicdan de México hace 6 años
Que tal con vaya a Diesel Shop a Hinton expertos en ello 55839897 www.dieselshop.com.mx
Gerardo Roldan de México hace 6 años
Confundido, madres, mangueras invertidas del filtro de diésel y por eso no arrancan, cambien a posición normal y arranca por que arranca
Vicdan de México hace 6 años
Usted tiene razón no está confundido pues ni siquiera sabe de lo que habla mejor dicho no confunda a quienes buscan una orientacion. No una desorientación y veo como el lenguaje que escribe que definitivamente es un neófito del asunto.
daniela de México hace 6 años
Podrian proporcionarme el codigo de falla de la bomba del sistema TDI
Gerardo Roldan de México hace 6 años
En el filtro de diésel, se encontraron invertidas las mangueras y el carro, no encendía, se regresaron a su posición normal y listo, el motor encendió, tan tan.
Vicdan de México hace 6 años
Ese es tu código de falla?
matrix de México hace 6 años
Hola

Alguien me podra apoyar tengo un jetta tdi 2006
Desvielado en mazatlan sinaloa. Lo han checado ya tres mecanicos y no
Lon an podido arreglar. Solo arrancan el motor con arrancador y hasta ahi llegan
Alguien me ayude por favorrr. Gracias
Vicdan de México hace 6 años
Www.dieselshop.com.mx
Felipe poot de México hace 6 años
No esta a tiempo el motor por eso no arranca
Alex de México hace 6 años
Hola, estoy por comprar un jetta TDI clásico 2010, quería saber si alguien ha tenido problemas con este modelo. Y si saben si presenta el problema de la bomba de baja presión ya que tengo entendido estos no llevan bomba de alta presión. Alguien que me recomiende comprarlo y porque si o no. Gracias de antemano.
Vicdan de México hace 6 años
Ningún problema no lleva bomba de alta y la de baja es eléctrica puede comprarlo solo reviselo mecánicamente en general
Alex de México hace 6 años
Bien, me gustaría me ayudaran a revisarlo de manera mas detallada, hable hoy a diesel shop pero están de vacaciones, y me interesa comprarlo pronto, no se si lo puedas revisar en cuestion mecanica y en general estos dias Vicdan y por supuesto acordamos un pago por tus servicios. Ando en la cdmx y el auto esta en cd. Azteca.
Vicdan de México hace 6 años
Gracias si esta semana está cerrado desafortunadamente pero con gusto si le es posible a partir del próximo martes
Alex de México hace 6 años
Ok, gracias lo checare.
Jesus de México hace 6 años
Hola tengo un Jetta TDI 99 y de repente dejo de acelerar me pare para revisar ví aire en el sistema la manguera transparente que va al filtro cuando aceleró a más de 2000 rev se corta el diesel y la manguera se ve con aire lo purgo y funciona un momento bien pero después deja de acelerar si viajo amenos de 2000 RPM parece no fallar
matrix de México hace 6 años
Alguien que conosca un mecanico que me pueda echar andar un jetta tdi, 1.9. Se desvielo y no han podido los mecanicos. Puro fraude de cabrones.
Felipe poot de México hace 6 años
Si conozco y son excelentes en la mecanica diesel de vw
Vicdan de México hace 5 años
Con gusto en diesel shop 55839897
Jose de México hace 6 años
Buen dia, estoy por comprar un jeta tdi 2008, donde se supone le realizaron el servicio mayor de destapar motor y no se que mas, que recomendaciones o que debo de revisar en especifico?. Gracias
Alex de México hace 6 años
Yo estoy por comprar una rareza de GOLF TDI 2005, @Vicadan que sabes de ese auto o esa generación en jetta TDI??
CAOR de México hace 6 años
@Vicdan Buena tarde! Entonces la bomba diésel para un jetta clásico tdi 2009 no es un problema?
Vicdan de México hace 5 años
El motor 1.9 no trae bomba sino inyector unitario
alejandro luna de México hace 6 años
Buena tarde tengo un jetta tdi 2.0 2011 no arranca se cambio
La bomba de alta presion por anteriormente no tenia presion pero sigue sin arrancar ya se purgo debidamente pero sigue igual
Solo con arrancador enciende pero se vuelve apagar si alguien me puede ayudar
Herrera de México hace 6 años
Diesel shop entonces en cuanto arreglas tu la bomba junto con el raíl y los inyectores?
Vicdan de México hace 5 años
Con gusto traiganos sus componentes y le cotizamos sin compromiso
Francisco de México hace 5 años
Alguien que pueda ayudarme, tengo el mismo problema en un ventó dti 2017con 45 mil km, de repente dejó de acelerar y no pasaba de 2500 rpm y se encendieron dos testigos, el check engine y otro que parece resortes, ambos amarillos y después de que lo apague ya no enecendio, lo lleve a la agencia y según qué se daño el sistema de inyección por combustible contaminado, y la reparación me sale en más de $100 mil cambiando las piezas o pueden lavar el sistema de inyección para ver si queda como por $40 mil pero no me garantizan que quede solo con la limpieza. Alguien que me pueda ayudar para saber si así en realidad sale tan caro la reparación por que me parece un robo. Y el coche apenas es del año pasado
Vicdan de México hace 5 años
Con gusto le apoyo comuníquese al 55839897 con el Sr Daniel Morales.
roman mansilla de México hace 5 años
Tengo un jetta tdi 2011 y se averio, la bomba trae rebaba y me dijero que tengo que cambair inyectores, y filtro y el troquel y que se contamino el sistema de inyeccion, alguien sabe de un mecanico en la cuidad de monterrey. Gracias
Vicdan de México hace 5 años
Con gusto nos puede mandar sus componentes a México. 55839897
Raúl flores de México hace 5 años
Buenas tardes, a mi me repararon la bomba tamdem, pero si está muy dañada te sale como 6 mil la bomba en mercado libre y le cambias las las ligas de los inyectores
Vicdan de México hace 5 años
Con gusto la podemos reparar o más barata que en mercado libre nueva www.dieselshop.mx
Abraham de México hace 5 años
Hola a todos que aditivo de combustible recomiendan para el Jetta TDI 2013? Saben si ayuda a prevenir ese problema que se menciona?
Vicdan de México hace 5 años
Con gusto le recomendamos alguno conveniente al 55839897
matrix de México hace 5 años
Hola chicos alguien que me pueda recomendar en
Mazatlán un buen mecánico en TDI
Para que me eche andar un jetta TDI.
Gracias
Aarón Sánchez de México hace 5 años
Hola a Todos!!!
Yo compre un Vento Std diésel TDI 2016, y desde los 55000 km se le empezó a prender el sensor de precalentado cada vez que requería el servicio. Siempre ha recibido los servicios en la agencia VW; pero hace 6 meses, se le prendieron los sensores de precalentado y la maquinista. En el servício VW me dijeron que era la bomba de alta presión, está se había dañado ya que había usado combustible contaminado y que había rebanas en el filtro y que la debía cambiar, el carro tenía 75000km. Yo comenté que ese problema aparecía cuando el carro requería el servicio. En ese entonces el presupuesto que me hicieron fue de $35,000!!!. Yo solicité que inhibieran los sensores, así lo hicieron y me entregaron el carro. El vehículo se comportó bien hasta los 80000km y le salió el mismo problema: sensores encendidos y pérdida de potencia. Lo volví a llevar, lo revisaron, lo diagnosticaron y actualizaron el software. El carro se desempeñó excelente durante 2200 km y le volvió a pasar lo mismo. Ahora el diagnóstico es bomba de alta presión, 4 inyectores, tuberías de alta, etc y el monto es de 139000!!! Recogí el carro ya que este camina sin desarrollar mucha potencia. Después de un día, lis sendores se prenden y se apagan!!! Quisiera saber quien puede hacer un diagnóstico confiable. Hoy está bien el coche,. . . Pero no sé qué está pasando. Si esos carros necesitan de un diésel especial como lo dice el manual, entoces porque la VW los vende en Mexico sabiendo que el diésel mexicano es de mala calidad?? No están cometiendo un fraude?
Vicdan de México hace 5 años
Buen día con gusto le apoyamos en el teléfono 55839897. El diesel no sale contaminado de pene. El problema es el agua y la baja lubricidad. El combustible no es obligación de vw pues elndiesel debe cumplir con las especificaciones de norma
Aarón Sánchez de México hace 5 años
Gracias por contestar!! En eso tienes razón y aquí esta el dilema, si el diesel que se distribuye no esta contaminado, de quien es la responsabilidad de los daños ocasionados a los motores por dicho combustible? PEMEX?.
Bueno, eso es tema de controversia. Aprovechando la comunicación, Antier saque el carro de la agencia VW proque no autoricé la reparación por $130,000. Me lo entregaron tal y como lo llevé, con dos señales de advertencia encendidos, solo le pusieron un filtro nuevo para el diesel. Ayer, usé el carro y solo se prendió la señal de la "maquinita". Este día el carro se esta desempeñando normalmente y no se le han prendido ninguna señal de advertencia. Voy a veer hasta cuando le dura este desempeño. Por otra parte, si me gustaría llevar el carro con Uds para que se haga un diagnóstico. Me puedes indicar cual es la dirección. Saludos!
Aaron
DanielGH de México hace 5 años
Hola buenas noches, tengo un VW Vento TDI 2018 e estado leyendo sus comentarios y me asusta pagar esa cantidad, mi unidad tambien tiene el problema del sensor de precalentamiento y no sube a mas de 2500 RPM, hoy lo lleve con el mecanico y comento que era la bomba de alta presion por combustible sucio, la computadora no manda error y me comenta que es eso... mis preguntas son: en realidad la bomba de alta presion llega a fallar a pesar que mi coche tiene solo 65 mil km???? Esa se puede limpiar en vez de cambiar???? Gracias.
Vicdan de México hace 5 años
Si es necesario revisarla pero con gusto acude con nosotros y revisamos cual es el detalle www.dieselshop.mx
DanielGH de México hace 5 años
@Vicdan, cual seria el precio del diagnostico ? o si lo llevo que le harían? esta es su direccion?

Calle Maple N° 87 Int. 1 Esq. Lateral del Circuito Interior¸ Col. Santa Maria Insurgentes¸ Delegación Cuauhtémoc¸ México¸ D.F.

Saludos.
Orlando Céspedes de México hace 5 años
Buenas. Leyendo los problemas que tienen cada uno con sus vehículos. Les comparto mi caso, prácticamente es similar a lo que han expuesto
Mi carro arranca y se mantiene en baja sin detalles. El problema empieza al iniciar el recorrido ya que prende el testigo del resorte. El vehículo no tiene potencia ni revoluciona a más de 3,000RPM
La sobremarcha de la transmisión entra pero el motor no responde. Cabe mencionar que expulsa demasiado humo negro y si quisiera hacer un rebase este no me lo permite ya que el motor no tiene fuerza.
En un diagnóstico que se le realizó arrojó estos códigos:
P0087-Presión de combustible en el distribuidor/presión del sistema-demasiado bajo
P1065-Regulación de la presión del combustible-diferencia de regulación. P00AF-Unidad de reglaje para turbocompresor 1-bloqueada

Envío la foto del diagnóstico

No se le ha dado mantenimiento (cambio de filtros,aceite)

Podrían orientarme con los pasos a seguir para solucionar este problema o por su experiencia podrían decirme si se trata de la bomba?

De antemano gracias
1
DanielGH de México hace 5 años
Hola buenos días Orlando, yo lo lleve con un mecánico y arrojaba lo mismo, este mecánico me comento que era la bomba de alta presión, que por lo que ya abras leído, esta en un precio de $39900 en la agencia, esto para un vento TDI 2018; bueno el me explicaba que podía quedar reiniciando la computadora y si no quedaba que era la bomba de alta... al yo decirle que si reiniciara la computadora al VENTO TDI, ya no mando nada de los errores que tenia, pero siguió con el mismo problema, hoy en día estoy pidiendo una segunda opinión para saber si es eso. Los mantengo al tanto de mi problema, ya que aun no queda resuelto.
Orlando Céspedes de México hace 5 años
Me pasa lo mismo. Al hacer el diagnóstico con escáner borran los códigos pero con el uso estos aparecen y el vehículo no mejora. En la agencia no me daban solución ellos se van directo a la bomba de alta pero como comentas el precio es demasiado elevado. Ya mi vehículo está en otro taller donde están revisando como comentas para otra opinión. Saludos y de igual forma les comento si se encuentra la solución. Gracias
Vicdan de México hace 5 años
Aquí les podemos atender en sus detalles somos especialistas diésel shop 55839887
AARA de México hace 5 años
Tengo un jetta tdi 2.0 2012,es nomal que huela mas a diesel que antes? le heche un aditivo que se llama LUCAS, me lo recomendaron, empezo a oler asi despues de ponerselo, es normal?
Armando de México hace 5 años
Hola donde puedo cotizar una bomba de alta presión vento tdi 2014,
Aarón Sánchez de México hace 5 años
Hola! Aarón Sánchez de nuevo. Recuerdan lo que les comenté de mi Vento TDI 2016; a la fecha sigue sin problemas. No le he hecho absolutamente nada, lo único que hicieron en la agencia fue cambiarle el filtro de Diesel. Ahora, antes de encender el carro, abro el switch de encendido y lo dejó así unos cuantos segundos, los suficientes hasta que el sensor de "resorte" se apague; y después, le doy marcha al carro. Así lo he hecho desde hace mas de 3 meses y el carro sigue sin darme problema. Yo recomendaría que siguieran esa práctica, no esta por demás probar. Saludos!
Vicdan de México hace 5 años
No hay ningún sensor de resorte, es solo el indicador de las bujías precslentadoras de aire de admision que solo activa la computadora en frío por un par de segundos pero si no se espera no le afecta
Slds
Vicdan de México hace 5 años
Buen día Aarón con gusto le podemos ayudar en el 55839897
Alex Villa de México hace 5 años
Buenas tardes tengo el mismo problema jetta tdi 2012 mk, rebaba en la bomba de alta y se necesita cambiar riel de inyectores e inyectores; sabrá alguien que tan cierto es que la bomba se puede reparar u el riel también...??
Vicdan de México hace 5 años
Claro que lo podemos repara sobre todo bomba y riel con gusto comuníquese a diésel shop 55839897
Alex Villa de México hace 5 años
Gracias yo me encuentro en la Monterrey te podia enviar la bomba y el riel de inyectores...?? tambien tendias un costo estimado de las 2 piezas
Alex Villa de México hace 5 años
Vic buenos días los inyectores se pueden revisar para saber si funcionan...??
Vicdan de México hace 5 años
Buen día claro que los podemos revisar en banco de pruebas, Bosch aún no libera refacciones para reparar pero te podemos tomar a cuenta de un descuento los tuyos, visítanos con gusto te atendemos
Alex Villa de México hace 5 años
Gracias Vic pero estoy en Monterrey...!!
Vicdan de México hace 5 años
Puedes mandarlos por paqueteria sin problema
Alex Villa de México hace 5 años
Me pasas tu teléfono para comunicarme contigo y me cotices la reparación por favor
Vicdan de México hace 5 años
5555839897 tel es en cdmx
Aide de México hace 5 años
Acabo de comprar un Jetta 2012 TDI, pero es importado de USA, tiene 280 mil km, ah estado gastando 12 km por litro, esta gastando mucho combustible? Sabrán por qué? Gracias!
pepe de México hace 5 años
Lo mas seguro es que esta muy sucio el sistema de inyeccion, ya que eso no es servicio de rutina en la agencia y sus "afinaciones", solo consisten en cambio de aceite y filtro, ya que no tienen bujias, le puedes dar un tratamiento de limpieza, en un taller especializado claro esta, con productos muy especiales y de importacion por cierto, sale un poco caro, pero recuperan la economia, saludos,
Vicdan de México hace 5 años
Buen día con gusto podemos revisar tu carro antes de que le metas ningún líquido no nada es preciso n revisar estamos a tus ordenes en diesel shop
pepe de México hace 5 años
Hace un año se me daño la bomba de alta de un vento tdi 2014, esta dejo ir rebabas a todo el sistema de inyeccion y se tuvo que limpiar todo, el mecanico me decia que la bomba e inyectores se ocupaban nuevos y posiblemente un sensor y hasta el riel de inyeccion, en la agencia todo eso costaba mas de $100,000 como no podia pagarlo, busco en usados con garantia y se consiguio la bomba en 12,000, los inyectores se mandaron a laboratorio y los limpiaron y cobraron $2,500 por cada uno, si funcionan, pero dos de ellos al parecer no al 100% tienen algun tipo de falla en baja y hace mas ruido de lo normal, pero al menos ahi anda jalando todavia, por cierto con ese trabajo de limpieza de inyectores mejoro un poco el rendimiento de combustible de 16.5 a 18 km/lto aprox, ya combinado. Hace dos meses choque y entre las piezas a cambiar ademas de laminado y radiador, estuvo el cuerpo de aceleracion que tuvieron que poner nuevo y de inicio no arrnacaba, tuvieron que programarlo tecnicos de vw, me lo entregaron y al recorrer apenas unos cuantos km, volvio a fallar como cuando se daño la bomba, algo trono y se encendio de inmediato el indicador de los precalentadores (resortito) y el de motor, perdio mucha potencia y olia mucho a diesel y como pude llegue al taller de regreso, lo revisaron y dicen que solo le calibraron la potencia, en la computadora y me lo regresaron funcionando normal y sin testigos prendidos, por si les sirve el dato, saludos.
Vicdan de México hace 5 años
Todo el sistema de inyeccion se puede reparar en su caso, no compres usado, es mejor reparado con garantia
lopez29 de México hace 5 años
Buenas tardes tengo el mismo problema jetta tdi 2012, rebaba en la bomba de alta y todo lo que comentan anteriormente, en mi caso mi carro ya no dio marcha, segun en la agencia tengo que cambiar todo el sistema de inyeccion
Vicdan de México hace 5 años
Con gusto le podemos asesorar en diésel shop
Joserodriguez de México hace 4 años
Buen dia,disculpa tuve un problema con un jetta a4 1.9 tdi 2001,mi problema fue que traia 3/4 de tanque y lo fui a rellenar y resulta que el diesel que me despacharon traía agua,entonces se me amarró la bomba de inyección y se reventó la banda de tiempo,ya desarme la bomba rotativa y le saqué todo el agua,cambié los buzos porque todos se perforaron,las valvulas no se dañaron el problema es que en los inyectores si llega el diesel pero no estoy seguro si pasa ala camara de combustion,y orita lo estoy intentando arrancar con gasolina trabaja bien pero una vez que le dejo de inyectar directo al cuerpo,éste se apaga,que cre usted que sea
EEERGA de Argentina hace 4 años
O sea, dénse, raza, dénse y dense dance denso. La eeeeeeeerga
Jarocho de México hace 4 años
Yo tengo una transporte 2015 mi a sunto es que no más prende en la mañana a la hora que sea o cuando la vayas a prender por primera vez después si la apagas ya no prende en todo el día pero cuando prende no tiene ninguna falla ni pierde potencia jala al 100 por eso no entiendo a los mecánicos uno me dice que es mi computadora y otro que es mi bomba de alta presión ya no se que hacer lo malo esque casi no hay mecánicos de diesel y los que hay medio saben alguien me puede recomendar un buen mecánico que sepa y no ande adivinando gracias
Vicdan de México hace 4 años
Llame al 55839897 en diésel shop lo pueden auxiliar
Armando de México hace 4 años
Estas persinas parecen ser lo buenos
"Claro que lo podemos repara sobre todo bomba y riel con gusto comuníquese a diésel shop 55839897"
Jarocho de México hace 4 años
Si pero no me as dicho la falla o porque no más prende en las mañanas y ya no prende después
Jarocho de México hace 4 años
Según tú es la bomba pero el que la escaneo dice que es la computadora quedó igual
Jarocho de México hace 4 años
O según tú esa es la falla cuál sería tu cotización o algún presupuesto que se a se meje a lo que según tú es la falla gracias
Armando de México hace 4 años
Háblales a ellos diésel shop 55839897
Jarocho de México hace 4 años
Gracias ya les hable y quedaron en hablarme y nada
Falconny de México hace 4 años
Oooh entonces la rebaba se fue a los inyectores 🤔, al mío le pasó lo mismo, la bomba nueva en vw cuesta $42,000, la reparada que sería la misma en 18,000. Qué lío, excelente motor pero ese detalle si que sale costoso.
Vicdan de México hace 4 años
Podemos repararla con gusto
DanielGH de México hace 4 años
Yo llevé mi auto a Diesel Shop para el arreglo del precalentado, pague más de $20 mi pesos y sigue con el problema, pedí garantía y me la negaron rotundamente. Otra de las cosas es que tardaron bastante con mi auto y la recepciónista ni me contestaba, cuando llegue por el auto tenía un golpe que ni siquiera respondieron y encontre un señor fuera de sus instalaciones que iba por garantía. Mal servicio y atención.
Vicdan de México hace 4 años
Lastima que usted escriba mentiras pues comenta totalmente lo opuesto, usted en su vida le había hecho el servicio a su auto, ni siquiera filtros ni aceite, venía sin potencia con fallo de turbo e inyectores, todo se le reparó, el golpe está asentado en la orden de servicio, el problema es que usted quiere las cosas gratis y es además de tendencioso, mentiroso y busca quien le haga las cosas sin pagar, esta acostumbrado a pedir descuento por sistema y no quiere pagar iva
luis de México hace 4 años
Hola eduardo, buenas tardes, estoy en la misma situacion de un jetta 2011 proporcioname la informacion de la persona que los repara por favor mi correo es [email protected]
Vicdan de México hace 4 años
Tel. 55839897 horarios de 9 a 6 pm
Alex de México hace 4 años
Hola, deseo comentar mi pesima experiencia con el taller Diesel Shop.
Lo que pasa es que cuando compre mi auto de uso (un Jetta TDI) lo lleve a la agencia VW para servicio por kilometraje y revision de manetnimineto preventivo. Me dijeron que necesitaba cambio de la bomba de vacio y del kit de distribucion, pero me cobraban 12,000 la bomba de vacio mas la mano de obra.
Pensando que en un taller me saldría mas ecnómico lo lleve a diesel shop y empezaron los problemas...comenzando por la recepcionista que Yessica me contesto de manera muy poco profesional como si estuviera hablando a su casa un desconocido..., muy grosera accedió a darme una cita, el dia de la cita antes de ir llamo para que me digan que no respetaron mi lugar y tengo que reagendar otra cita... y que tengo que esperar una semana... pasada esa semana lleve mi auto y me lo recibieron, le comente al mecánco lo que me habían dicho en la agencia y el mecanico me dijo que debería dejar mi auto para revisión de la bomba de vacío si realmente era necesario cambiarla o solo era una fuga en la junta, por lo cual accedí a dejar mi auto. Un dia después me mandan un presupuesto mas caro que la agencia... ademas de que la señorita recepcionista no me quiso decir si realmente necesitaba el cambio de bomba de vacio o no ya que el mecanico quedo de decirme eso pero las recepcionostas de modo muy cortante se cierran y no saben o no quieren dar la informacion ademas de que tienen nulos conociemintos de lo que le hicieron al auto.

Por lo que me pregunto para que me pidieron dejara mi auto todo un dia???
Sino le hicieron absocultamanete nada o inclusive tengo la sospecha que le cambiarion partes sin mi autorización porque presenta un ruido que antes no tenia. En fin despues de 3 semanas de largas y llevar mi auto para nada...lo lleve a otro taller en el cual si atienden muy bien y con conocimiento de causa. El taller se llama SEMES y esta en Av. Jesús Reyes Heroles Lote 34, Manzana 16-E, Colonia Valle Ceylán, su telefono es 71586499, ampliamente recomendable y no se dejen engañar por ese taller fraudulento.
Cesar olvera de México hace 4 años
Tengo jetta A4 tdi no le llega ⛽ a la bomba de inyección. Cheque depósito del tanque y ahí no lleva bomba sera que la bomba rotativa succiona el diesel desde. El tanque y ya se averiio por eso no llega a los inyectores saluds
Vicdan de México hace 4 años
Es correcto hay que revisar la bomba, estamos a sus ordenes
Cesar olvera de México hace 4 años
Donde se ubican para que me puedan ayudar
Vicdan de México hace 4 años
Tel. 55839897. Www.dieselshop.mx
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Parpadea el testigo check engine y pierde potencia el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2011 clasico 4 puertas 72190 kms
Ya se le hizo el servicio, afinación, pero tiene el testigo check engine en amarillo, y cuando parpadea pierde potencia el motor, ademas me gasta mucho aceite y lo quema (no sale humo, ni lo tira) pero al quitar el tapon del aceite de motor huele a quemado y a parte saca aire del tapon del aceite de motor (no mezcla el agua con el aceite ni nada de eso pero si saca aire); a veces cuando el coche esta encendido y parado comienza a desvaria en las revoluciones (es decir, primero esta en once, despues de 30 segundos baja a 9, y despues de 30 segundos baja a 8 y despues de 30 segundos se estabiliza en 9);Ya lo escanearon y me dijeron que salia una falla en la bobina, le cambiaron los cables de la bobina y las bujias las tenía bien
MCGP de México hace 9 años  
MC
19 casos 
la rosqui de México hace 9 años
Si en realidad hubiera sido la bobina se te hubiera jaleneado el carro pero sin que cambiaran las revoluciones
MCGP de México hace 9 años
Lo que sucede es que el motor de jaloneaba, vibraba mucho (al principio), ademas tenia encendido el testigo check engine y de repente se tardaba un poquito en encender, entonces lo escanearon y salio que estaba mal de la bobina y fue cuando le cambiaron los cables y revisaron las bujias (estás estaban bien)... lo del check engine parpadeando, el aceite que huele a quemado(pero no saca humo ni lo tira), el aire en la tapa del aceite de motor y la desvariacion de revoluciones lo hace ahora...
Solucionado
Mejor respuesta (según MCGP)
RUBEN de México hace 9 años
Que tal MCGP lo del aire en la tapa del aceite es normal, si el motor gasta aceite o lo quema o lo tira no hay mas revisa el liquido del sistema de enfriamiento que no tenga aceite aveces se daña el enfriador de aceite y lo pasa al radiador, lo de las revoluciones dale una lavada a la valvula IAC y despues una lubricada con W40 es probable que este sucia,la otra que debes revisar son las manqueras de vacio que no este niguna rota porque esto hace que ocilen las revoluciones. Espero te ayude el comentario. Saludos.
RUBEN de México hace 9 años
Otra cosa que se me paso si le hiciero afinacion revisa que las bujias sean las originales no le pongas otras que no lleve aunque te digan que son mejores. Saludos.
MCGP de México hace 9 años
Ya lo lleve con otro mecánico, me comenta que efectivamente como dice ruben el aire en la tapa del motor es normal; supuestamente el problema estaba en que las bujías que tenía mi carro si eran originales pero no eran compatibles (tengo un jetta manual 2011) me comentaba el mecánico que esos carros ya tienen todas las piezas ya tienen número de serie y que esas bujías que tenía (lo repito) no eran compatibles; le cambio las bujías y en el scanner no salió ningún código,. . . Por una semana estuvo bien mi coche pero de nuevo volvió a hacer lo mismo, vibra muchísimo el motor en frío, ya no varían sus revoluciones pero volvió a encender el testigo check engine y cuando parpadea el testigo de nuevo pierde potencia (aunque acelere o cambie de velocidad se pone muy zonso el coche, esto sólo lo hace al parpadear el testigo). . . El lunes lo llevaré de nuevo y les comentaré lo que pase.
Otro mecánico me resolvió el problema, fue la bobina
Fernnado de México hace 2 años
Amigo buenas noches una pregunta ya quedó bien su carro sin ninguna falla? Mi Jetta clásico 2011 me parpadea el check engine y el ritmo del motor no es estable ala hora de encender y en ocasiones me a pasado que no pierde potencia ala hora de acelerar. Me han borrado con el scanner el problema y me vuelve a parecer en poco tiempo que podría ser. Solo le hice cambio de aceite bujías Bosch y lavado de inyectores su serviocio normal
MCGP de México hace 9 años
Ah se me olvidaba, la bomba de gas estaba sucia y le dije que se la cambiara (por si además de sucia estaba dañada ya que comenzaba a gastar mucha gas)
RUBEN de México hace 9 años
Ok MCGP cuando enciende el testigo de check engine algo tiene que salir en el escaner. Estamos al pendiente. Saludos.
MCGP de México hace 9 años
Bien para los que puedan llegar a tener el mismo problema que yo, resulta que el primer mecánico con el que lo lleve era un inepto, al hacerle el servicio al coche le puso unas bujías que no debería de tener, además de que según el le cambio los cables de la bobina... El segundo mecánico con el que lo lleve lo escaneo, le cambio las bujías, le cambio el filtro de gasolina, y le cambio la bobina, (claro que antes lo escaneo para verificar que haya sido ese el problema) y mi carrito ya esta al cien, no se cuanto cobren los mecánicos pero el segundo mecánico (el que me dejo bien mi carrito) me cobro 2,000 en total con todo incluyendo balatas y mano de obra... En conclusión eran las bujias y la bobina y ambas me las cambio.
Jhovani Alvarez de México hace 7 años
Hola mcgp me podras dar el numero o marca de bujias que le metiste a tu carro ya que yo tengo el mismo problema ya cambie sensor maf, cables de bujia, bobina nueva y le hicieron una afinacion de la cual me presenta ese mismo fallo si puedes apoyarme con lo de las bujias te lo agradeceria mucho mi carro es un jetta a4 2003 2.0l saludos
Fernando de México hace 7 años
Hola mi auto tambien es un jetta 2011 pero automatico, primero prendia EPC, perdia potencia y no dejaba acelerar y se le cambio en sensor del freno y problema solucionado se apago la falla y andaba muy bien, a los 3 dias prendio check parpadeando , pierde potencia y se jalonea el auto, acabo de ver un video donde tambien se arreglo con lo que tu comentas, voy a ver que me dice mi mecanico y si queda con estas recomendaciones, gracias y ya les comentare despues
Frank de México hace 6 años
Que tal Jhovani buenas tardes, mira yo tuve el mismo problema y las bujias estaban mal, las cambie y se solucionio el problema las bujias las consegui en la agencia pero te paso el codigo para q las consigas en cualquier refa NGK BKUR6ET-10 espero te sirva
Antonio de México hace 3 años
Es de mk6. Y que compew bosh y las que tenia eran bosh y jala bien... Se las volví a poner y me siguió fallando
Frank de México hace 3 años
Buenas noches yo tenía el mismo problema que paradeaba el check y perdía potencia, cuando parpadea es falla en misfire es decir en un cilindro, hay q revisar bujias, cables de bujia y en mi casi cambia bujias y cables y seguía igual, el problema lo solucione cambiando la bobina
Manuel de México hace 3 años
A mi auto le parpadea el sensor del engenier y al meter segunda pierde potencia. Me comentan mecánico que hay que cambiar las mangueras de las bujías porque tiene un tronidito, será cierto?
Wuilian de México hace 3 años
Buenas noches yo tengo un golf 2003 motor 2.0 ya le cambie los cables a los originales le pusieron bujías nuevas y también la bobina se le cambio pero me sigue prendiendo el check engine y me parpadea y pierde fuerza el motor tiene 4 meses que lo repare todo rectificaron las cabezas y la bomba de aceite nueva en si le metí todo nuevo pero de unos días ala fecha tiene ese problema ya lo lleve con un m canico y con otro y no le atina jala unos días y vuelve el mismo problema si me pudieran ayudar se los agradezco
JAC1 de México hace 3 años
Buen día resolviste el problema? Voy empezando con esta misma falla Jetta A4 2003
Alex de México hace 3 años
Amigo cámbiale el releit 409 y con eso queda que sea original
Elias Gracia de México hace 2 años
Tengo exactamente el mismo problema, en jetta a 4 2002, que debo hacer me preocupa mucho
bayeyo de México hace un año
Ese mismo problema tenia mi jetta a4 y reemplaze bujias, luego los cables y seguia con la misma falla hasta que se cambio la bobina se soliciono el problema
Fernando de México hace 10 meses
Tengo el mismo problema cuando voy a arrancar el carro pierde potencia, cuando tomo una subida pronunciada el carro empieza a perder potencia y a parpadear la luz de check engine y cuando el motor está en neutro las revoluciones suben y bajan
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De repente se jalonea y hecha humo y huele a gasolina. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1994 A3 motor 2.0 4ptas 238548 kms
De repente se jalonea,hecha humo y como que se tapa y le aceleras y sale humo negro y despues claro pero mucho. Ya le arreglaron la via de la computadora a la valvula ralenty,y luego se compone y luego vuelve a hacer lo mismo,trae el del aceite parpadeando,pero el aceite anda bien. Trae una falla en el tablero ya que no prende cuando abro las puertas. Le cambie en la mañana bujias,y para la tarde ya traia una con aceite y las demas humeadas de gasolina,y le cambie las mangueras de las bujias y nada. Lo deje parado dos dias sin moverlo y hoy le lave con limon y bicarbonato las terminales de la… Leer completa
gela de México hace 9 años  
GE
13 casos 
israel de México hace 9 años
Hola mira los mecanicos son bien ratas y nada más te quieren sacar tu dinero por lo que dices para mi que es el modulo maf no te cuesta mas de 2000 pesos cualquier duda mi cel es 4422036973 suerte
David de México hace un año
Hola Israel, sabes de algun mecánico en Qro que le sepa y que no sea abusivo?
gela de México hace 9 años
Hola Israel gracias por tu comentario,fijate que hace rato me anime y me fui en el como a 5 cuadras y no me hizo la falla,pero al volverlo a prender no queria,y ahi estaba mi primo,y le desconecto la valvula ralenty y jalo bien,se me hace raro porque el 8 de septiembre se la compre nueva porque lo lleve con un ingeniero de las computadoras de los carros y me dijo que la falla era de la valvula ralenti,y resulta que ya esta fallando otra ves.me dicen que puede ser que la valvula salio mal,o que hay que revisar de nuevo la linea de la computadora a la valvula. Como ves. Nada mas que estoy esperando que llegue el ingeniero porque anda en un curso. Yo creo que el lunes lo llevo con el. Porque me lo escanearon ahorita y marca la ralienti. Pero luego porque huele a gasolina y hecha humo negro y luego claro,sera de lo mismo o ya no se que pensar. Muchas gracias por ayudarme. Ya no quiero mas estafas de mecanicos,no se vale que por ser mujer y no saber de mecanica nos estafen.
RUBEN de México hace 9 años
Que tal buen dia gela yo te recomiendo que en la medida que sea posible uses partes originales y que te revisen que la valvula ralenti sea la original porque los repuestos que no son originales te pueden producir fallas.
Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según gela)
gela de México hace 9 años
Muchas gracias por sus comentarios me han servido de mucho,fijense que lo lleve con el ingeniero que me habia compuesto la guia que va de la computadora a la valvula ralenti y me lo escaneo y me dijo que el carro estaba super ahogadisimo y holia mucho a gasolina,se lo deje para checarlo y despues me hablo y me dijo que era el MAF y bueno hoy quedo de entregarmelo y ya les cuento haber que pasa ok. Gracias.
fabian de México hace 9 años
Que tal yo tenia ese mismo problema hace un par de años en una golf a3 97 lo lleve con tres mecánicos uno me dijo que era el sensor MAF y nada, otro me dijo que eran los inyectores y la computadora y nada, y el tercero me dijo que eran los cables de las bujías y nada por ultimo lo lleve con un amigo que es eléctrico y que también tiene una golf a3 y me detecto la falla en 2 hrs. Era el distribuidor el que estaba dañado le quito el distribuidor a su carro se lo instalo al mio y funciono al instante, yo te recomiendo que si tienes algún conocido con un modelo a3 le digas que te preste su distribuidor para hacer pruebas.
Nota: la falla en el distribuidor no es detectada por scanner, suerte.
Yoseck de México hace 5 años
Buen día disculpa Siempre si fue el sensor MAF?
fonseca de México hace 9 años
Tengo un jetta clásico de repente empezó a temblar y a quererse apagar sin apagarse, se activo un sensor en el tablero. Alguien sabe cuanto cuesta un escaneo???
Eduardo de Argentina hace 9 años
Y siempre qué pasó? quisiera saber porque tengo la misma falla y nada más nada!
egar de México hace 9 años
Hola tengo un jetta a3 2.0 el carro tiembla mucho no es estable ni en frio pero no se apaga trato de acelerar y no como que se forza suelto el acelerador y acelera gasta gasolina ya le cambie valvula iac, cables de bujias, bobina afinacion completa con lavado de inyectores, lo escanearon y ice efecto holl lo lamparearon lo pusieron a tiempo y le cambiaron la pastilla que va adentro del distribuidor tambien marcaba la iac y la compre un mecanico me dijo que era la bomba de gasolina y la checaron y esta a 42 dice que no es ahora que es una linea de la computadora ya no se ni que sera alguien que me diga que puedo hacer o que es yA ME DESESPERE y la vera no lo quiero venere
Jose de México hace 2 años
Mi carro también tironeava y olía a gasolina dtecte que es cuando anda frío cheque y no traia el termostato y en las subidas se arranava
charlyyortega57 de México hace un año
Cuál fue la solución amigo??, Yo tengo uno igual, me hace lo mismo, y no he encontrado solucion
yoel de México hace 8 años
Buenos dias tengo un problema con un jetta a3 1.8 huele mucho a humo y gasta mucha gasolina ya lo llebe a escanear y no salen fallas. Pudieran ser los cables de bujias
Bylly de México hace 8 años
Tengo un jeeta modelo 94 y echa humo negro y a veces blanco ya le cambie todos los sensores y checaron la computadora y huele a gasolina ahora me dicen ques la caveza kien me puede ayudar van 3 mecanicos k visito y es lo mismo el ultimo le camvio el distrivuidor y siguio igual.es 1.8
ericka de México hace 6 años
El carro no me presenta ninguna falla solo que en ocasiones que lo enciendo me da el olor a gasolina en la parte del motor luego de que se calienta se quita a que se debe y tambien puedo andar en el carro buen rato y en ocasiones me da otra ves olor a gasolina en esta ocasión no es frecuente es un jetta 2007
Ángeles bonilla de México hace 6 años
Tengo un jette A4 2001 gasta mucha gasolina y huele a gasolina no se que hacer
Irving alan Ramírez de México hace 4 años
Buen día... Tengo un jetta 2008 y se jalonea y en ocasiones produve un olor muy fuerte a gasolina o thinnner... Gracias
Celularez de México hace 3 años
Reparo su falla mi amigo Irving. Yo Tengo un jetta 2008 que se me apasiona y se arrana y no avanza y se gasta mucho la gasolina. Y huele a gasolina no quemada o quemada.
Claudia de México hace 3 años
Ayuda, mi Pointer saca humo blanco y se jalonea como si estuviera ahogado, huela a gasolina y aparte la gasta muy rápido, le acaban de cambiar la válvula map o maf, pero pues no
Sandra de México hace 3 años
Tengo un jetta 2012 hule mucho a gasolina alguien k me diga k puede ser xfabor
Fatma de Puerto Rico hace 2 años
Verifica la bomba de gasolina y el filtro de gasolina, a mi me paso se los cambié y resulto mi carro es Un Jetta 2004 2.0
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Falla es sensor maf SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2001 A4 1500000 kms
Me falla el sensor maf al conectarlo tira humo y vibra el motor lo desconecto y se
Le quita le cambie el sensor maf sele quitó la falla nada más unas horas y siguio con la falla ayuda?
Hiram de México hace 8 años  
HI
21 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hiram)
Hiram de México hace 8 años
Problema resuelto... era el sensor de oxigeno
hector de México hace 4 años
Cual sensor de oxigeno
Genaro de México hace 8 años
Que tal a mi me pasa algo similar cuanto te costo la reparacion?
Carlos de México hace 4 años
Alguien me puede poner una foto de como van conectados los cables del coenctor del sensor maf ya que se me rompio y ahora no se en que terminal va cada cable 9931098803 por favor alguien gusta mandarme una foto mi carro es un beetle 1.8turbo 2001
Jonathan de México hace 2 años
Alguien a cancelado el maf ?
Engels Gil de República Dominicana hace 2 años
Buenas mi sensor MAF se está quemando cada vez que lo cambio y trato de encender mi coche
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Ruido en motor y encendido en testigo de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2002 a4, 4puertas, full, motor 2.0, estandar 230000 kms
Hola amigos buenas tardes! Les planteo mi problema: Hace un par de horas decidí salir a dar un paseo de fin de semana, cargue gasolina y después de unos 20 minutos de trayecto, un tráiler obstruía el camino, así que decidí rebasarlo cuando me incorpore al carril note que el testigo de aceite encendió parpadeando, maneje unos 2 minutos y le orillé. Note que hacia un ruido extraño el motor, como matraca o una carcacha; asi que Apague el carro y revise aceite, todo estaba normal pero x si las dudas aguegue otro medio litro (castrol Edge- sintetico) cuando encendí el auto siguió el ruido y el testigo de aceite no deja de parpadear. No arroja humo de cualquier color y la potencia disminuyo un poco.
beerkingmx de México hace 10 años  
BE
11 casos 
RUBEN de México hace 10 años
Amigo no te preocupes el problema de tu auto es común en ese modelo la coladera de aceite que va instalada en la bomba de aceite se tapa con facilidad por falta de mantenimiento lo que debes de hacer es llevarlo con el mecánico de tu confianza para que le desmonten el cárter y laven muy bien la coladera y le apliquen aceite multigrado. Y el problema se habrá solucionado. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según beerkingmx)
beerkingmx de México hace 10 años
Hola gracias por responder, efectivamente la coladera estaba taponeada y llegue a tiempo para resolver el problema. Costo total de reparación $250 mano de obra (bajaron y limpiaron el cárter) y $450 cambio de aceite (castrol 20-50)
OSCAr de México hace 10 años
Hola el dia de hoy me paso exactamente lo mismo, me prendio el indicador de aceite, le egrege un poco x si las moscas y seguía, le lleve al mecanico que queda como a 6 km, yo temia sinceramente un daño al motor , y me llamo 3 hrs después al aprecer solo es la coladera,, pero en cambio me va a cobrar 1800,, se me hizo muy caro, su argumente fue el quitar el carter porque tiene sus dificualtdes, pero al final de cuentas si no se averio nada del motor 1800 no se me hizo mucho,,,, mejor mañana les cuento como me fue, que paso por el en una par de hras... saludos
Carlos de México hace 10 años
1800? es muy caro al amigo de arriba solo le cobraron 700 en total ( tu mecanico es una rata), en fin no es mucha ciencia quitar el carter de tu carro, lo unico que puede dificultar la compostura son los tornillos escondidos y si le diste algun golpe al carter pues quitar los barridos y de paso usa aceite 20-50,60. Y no estaria mal darle una afinada al motor. Suerte amigo!
OSCAr de México hace 10 años
Se elimino el ruido del motor además de que el indicador de aceite ya no se prendio, si me cobro $1800, y como dije ayer, se me hace caro, pero yo ya me hacia comprando medio motor y siendo asi, esos 1800 no me pesaron,,,, a lo que voy es que todos los días me hacia un ruido extraño al estar frio durante 1 mes mas o menos y hasta que me prendio el indicador de aceite me decidi a llevarlo, pensé que el ruido era de alguna polea o banda pero al parecer fue de la misma falta de lubricación al motor por estar tapada la rejilla o coladera. Saludos desde lion gto...
Pablo de México hace 9 años
Hola a todos ayer me paso lo mismo, encendió el testigo de aceite y los niveles están bien, le puse un poco mas y dejo de sonar pero hoy a los 2 minutos de encendido comenzo nuevamente...el motor no suena ningún ruido. Lo checaran y espero que sea algo menor.
capitan murillo de México hace 5 años
Se mojo el motor en inundacion, la cambie bujias aceite y lo prendi, jaLa pero ahora hace ruido
oscar de México hace 9 años
Seguro va a ser la coladera que esta tapada,, llevo 1 mes desde q me lo entregaron y todo excelente... ojala y sea algo similar,, nos avisas compa... saludos
gerry de México hace 9 años
Tengo un jetta 1.8t gli y eh notado que en las mañanas igual suena como punterias, sera igual la coladera que mecionan? no prende foco aceite ni el check, que aceite debo poner? el filtro de aceite del turbo es diferente a los otros? y que marcas recomiendan de aceite y filtro? gracias.
OSCAr de México hace 9 años
Desde que lo comencé a escuchar,,,,, a mi me tardo como 1 mes en que me prendiera el foco del aceite,,,, mas vale q lo lleves a revisar y mientras tanto no forzarlo de mas...
gerry de México hace 9 años
En donde vivo no hay mecanico tan buenos sera recoemndable que lo lleve y diga que le limpien el filtro del carter que va antes de la bomba de aceite y ya luego ponerle aceite sintetico? que grado lleva el 1.8t
beerkingmx de México hace 9 años
Si tienes un auto por arriba de los 160 mil km no le pongas sintetico ese fue mi problema, es muy delgado y cuando el motor tiene un gran nivel de desgaste la plasta que se origina vuelve a tapar la coladera
Rene de México hace 4 años
Tengo un Jetta 2010 clasico, ya le cambié la bomba de aceite,bulbo y filtro de aceite y sigue prendiendo el testigo de aceite y se escucha un ruido al motor.
Manuel de México hace 4 años
Yo tengo un problema parecido solo q ya le lavaron el sedaso y volvió a prender el testigo no se oye q suenen las punterías lo deje parado y lo eche a andar y se escucha como cuando no trae aceite la dirección hidráulica un zumbido pero del motor será la bomba d aceite ?
Yolanda de México hace 3 años
Hola espero se su ayuda mi carro es un jetta 2003 motor 1.8 cuando llega a su temperstura normal en los altos se empieza a matar y luego se prende el foco del aceite ya revisaron el bulbo y no es me dicen q puede ser el map podrá ser
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Aceite en cuerpo de aceleracion

Volkswagen Jetta 2003 2.0 150000 kms
El cuerpo de aceleracion se ensucia de aceite, lo limpio y los dias vuelve a presentar fallas en las revolcuciones por la suciedad de aceite y tengo que limpiar nuevamnete el cuerpo, que podra estar provocando que la presion de aceite suba por la manquer que conecta al cuerpo de aceleracion, no hech humo ni nada, solo el problema de las revocuciones cuando se ensucia
Aldo de México hace 8 años  
AL
15 casos 
oscar de México hace 8 años
Aldo buenas tardes en la parte de arriba en la tapa de las punteria lleva una valvula pcv esta atu lado izquierdo ,es una valvula donde va conectado una manguera o tubo de gases que viene de la parte de frente del motor viene de abajo hacia arriba ai se conecta la valvula con la manguera del aire del filtro y va encajada en la tapa de las punterias tienes que cambiarla que sea original x eso se esta pasando el aceite del motor al cuerpo de aceleracion. Los patito no sirven tiene que ser original. Saludos
bladimrem de Venezuela hace 2 años
Puede por favor enviar un diagrama de la ubicación de esa válvula pcv
Mario de México hace 8 meses
@bladimremEsta es la manguera, que tiene por dentro, la válvula pcv, espero te sirva, saludos
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Aldo de México hace 8 años
Ok lo reviso el fin de semana y te cuento
Cesar de México hace 8 años
Se soluciono el problema por que tengo el mismo
Vydalez de México hace 8 años
Por favor dime si se soluciono le problema... mi carro presenta lo mismo...
Aldo de México hace 8 años
Si funciono, le hice afinacion completa (bujias, aceite, filtros, limpieza de cuerpo aceleracion), hay una manguerita que conecta al la maguera grande de entrada de aire, esa manguerita se sigue y conecta a un divisor, la siguen para arriba y conecta directo al cuerpo de aceleracio, con el carbuclean y el tubito limpie directamente (pienso que algo estaba tapado) ya no prensento problemas
Vydalez de México hace 8 años
No cambiaste la válvula pcv?
Aldo de México hace 8 años
No la encontre, mi carro es un 2.0 A4, la unica que encontre esta en la manguera grande pero se tendria que sustitutir toda
Emmanuel de México hace 5 años
Amigo cansela la manguera de la tapa de punterias al cuerpo de aceleración. Mira de la tapa de punterias saca una manguera aparte que valla a dar al piso. Y una manguera que valla de ti filtro de aire a la garganta y así dejará de contaminar tu garganta y sabrás si esa es la falla
Fabrisalazar de México hace 5 años
Yo hice eso, mi carro es una golf a4 y presentaba el mismo problema que aldo, y cancele la Manguera de la tapa de las punterías y le puse un mini filtro de alto flujo pero el problema ahora esque ese filtro se llena de aceite , ósea como quiera el aceite se sigue botando
Emmanuel de México hace 5 años
Si te brota demasiado aceite ya es un problema interno amigo. Aunque pongas la válvula pcv original , no detiene tanto aceite como comentas
Fabrisalazar de México hace 5 años
Pues están raro porque no encuentro la válvula pcv de la que tanto hablan , y no disminuye el nivel de aceite, ni tampoco hecha humo de ningún color
Daniel salazar de México hace 11 días
@EmmanuelMi carro es un jetta a3 y si brota demasiado vapor de aceite que podra ser?
Vydalez de México hace 7 años
Pasame tu watsapp esque no encuentro la manguera que dices y así te podría mandar imagenes para que me orientes por favor... mi num es 4811462173... mi carro es un jetta a4 2007... 2.0... ya le hice afinación y todo el servicio... se le lavo cuerpo de aceleración pero ya comenzó a pasar nuevamente aceite... y el mecanico me dice que ya necesito una anillada el motor... pero quiero estar seguro... y me dice que estos carros no traen válvula pcv... el carro no saca humo y no se tironea solo que en ocasiones tarda en responder al acelerar... muchas gracias...
hugo de México hace 7 años
Buen día amigo yo tengo el mismo problema si ya lo corregiste me puedes pasar el dato de la manguera o si me mandas la foto seria mejor 5545197700 saludos
JHOVANI de México hace 7 años
Buenas tardes alguien me podra ayudar de urgente, tengo nu jetta a4 2003 del cual hace unos dias se le prendio el codigo del epc, le cambie el sensor de freno y aun asi sigue prendio, ya se le dio limpieza al cuerpo de aceleracion y tampoco se quita, antier vengo a una velocidad de 80-90km/h y derrepende se va el acelerador y deja de acelerar bajando hasta 0 total las revolucion y se me apaga la unidad, al prenderlo de nuevo ya hagarra su paso normal, que puedo hacer para resolver este problema por favor si alguien sabe les dejo mi numero whats (044)9615806402
Eric de México hace 2 años
K tal amigo ya resolvistes tu problema con tu carro tengo el mismo problema y keria saber como lo solucionastes
Steven Barboza de Costa Rica hace 7 años
Buenas noches necesito ayuda urgente

Mi wv tiguan está botando aceite por el filtro de Aire , me me dicen que puede ser la válvula PCV cómo saberlo ?

Está tirando más vapor de la cuenta
Andres de Argentina hace 6 años
Hola con qué líquido limpio el cuerpo de aceleración gracias
Jose de México hace 5 años
Porque mentira aceite el cuerpo de aselerasion de un Jetta a3
Gustavo de México hace 4 años
Que tal amigos tengo una duda. Tengo un pointer 2008, mi pregunta es las mangueras que van conectadas al cuerpo de aceleración succionan o avientan aire!? Ya el mio una de eyas avienta mucho aire
Aldo de México hace 4 años
Les comento que hice, desconecte la manguera de punterías (por donde le pone aceite) que va al cuerpo de aceleración, esto me funciono para evitar el tema del aceite que iba al cuerpo, pero note que sacaba mas aceite de esa forma, después cambie completamente la manguera grande del cuerpo de aceleración y volví a conectar todo normal, le metí aceite sintético, dejo de dar problemas por aceite en el cuerpo, después tuve brocas con aceite en el anticongelante, cambio el enfriador y listo
Mike de México hace 4 años
Golf 2002 2.0 el cuerpo de aceleración le llega aceite del motor... como puedo hacer para resolverlo ya que me dicen que es falta de compresión
Mike de México hace 4 años
Golf 2002 2.0 le llega aceite al cuerpo de aceleración... como puedo resolverlo ya que me dicen que es falta de compresión
Moises de México hace 4 años
Hola que tal, tengo un Jetta 2012 2.0 S est Pasando aceite al cuerpo de aceleracion, lo limpio y me hace la falls dias despues. El carro pierde velocidad cuando pasa esto solo tengo que apagarlo y arrancarlo de nuevo. Pregunta este modelo aun trae valvula pcv. Alguien puede ayudarte. Muchas gracias.
Mario de México hace 3 años
Hola buenas tardes, tengo un jetta clasico 2013 que me empezó a perder fuerza al acelerar, y vibraba mucho el motor, lo escanearon y marco problemas en el cilindro 1 y 4 ya hice la afinación pero note que el cuerpo de aceleración tenia aceite , lo limpie pero se volvio a manchar de aceite que puede ser lo que me ocasiona la esto?
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Aventó aceite por la bayoneta

Volkswagen Jetta 2002 GL  110000 kms
Ayuda por favor,mi jetta 2002 arrojo aceite por la bayoneta y me comentan que puede ser por que dejo de funcionar la valvula PCV ,no creo que necesite una anillada ya que hecha humo y es minimo y no es humo azul y el carro jala perfectamente,solo que avento el aceite por hay (bayoneta),les agradeceria si me podrian orientarme que es lo que necesita y en donde esta ubicada la valvula PCV...NO LE E HECHO LA FINACION,PODRA SER ESO ?O QUE ES LO QUE TIENE Y POR QUE AVENTO EL ACEITE ?? GRACIIAS TOTALES,BUENA VIBRA !
AlexBetta de México hace 8 años  
AL
10 casos 
ingetonymoreno de México hace 8 años
La válvula pcv esta detrás del motor y la localizas conectada a unas mangueras de vacío, humo es humo, si es azul es aceite, si es negro es gasolina y los 2 generalmente tienen que ver con fallas de la maquina, si es negro y los sensores de O funcionan y el maf también entonces detecta compresión invertida y eso hace que gaste mucha mas gasolina, si es azul o blanco pues es aceite y aunque sea poco como dices indica fallas en los anillos o compresión que hacen que el sensor maf trabaje incorrectamente y la mezcla sea mas rica de la normal.
Echaniz de México hace 7 años
En que parte se localiza la pcv y cuales mangueras de vacio por mas que le busco no encuentro la dichosa pcv. Si puedes apoyarme amigo te lo agradeceria.
javier123456 de México hace 8 años
Estos jettas no tienen PCV
Al menos el 2.0 no
ingetonymoreno de México hace 8 años
Difiero del comentario de javier, efectivamente no tienen los modelos mas recientes, del 2006 en adelante cuando salio el bora y siguieron fabricando el clasico y para abaratarlo le fueron eliminando cosas entre ellas egr pcv etc. pero si es 2002 si tiene pcv aun, y como dije en el comentario arriba esta detras conectado entre una manguera.
joker1726 de México hace 8 años
Puedes poner una foto en donde se encuentra la valvula pcv en un jetta 2001 motor 2.0
Beto de México hace 4 años
Es parte de la mangura gruesa junto al cuerpo de aceleracion
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javier123456 de México hace 8 años
Ya encontré la falla y los jettas no tienen válvula PCV la manguera que está conectada recibe el vapor del aceite i debajo tiene una valvulita de vacío q chupa dicho vapor lo descubrí y ya le di la afinación mayor y fuera humo así que no se dejen engañar estos vehículos no tienen PCV el sistema es similar pero en la manguera de aire del filtro de aire i mis anillos están al 100 y adiós humo tarde en buscar la falla pero querían cobrar me para desarmar motor y no fue necesario no más que estuvo difícil antes de llevar al mecánico revisen todos sus vacíos es ni consejo asta luego
Oswaldo de México hace 7 años
Tengo exceso de gases que salen al quitar del tapon y el cuerpo de aceleración esta manchado de aceite podrias decirme como le hicistes remplazaste solo la valvulita o todo el tubo de plástico? manda mail o alguien que lo ya lo resolvió? msg plz [email protected]
Alex delfin de México hace 7 años
Brother me podrias decir donde se hubica esta valvula que mencionas, tengo un jetta 2004 TDI y saca humo blanco por el tapon de aceite y bayoneta
Echaniz de México hace 7 años
Amigo puedes enviar las fotos de la falla o ayudarnos con cual valvula limpiaste.
Toluca de México hace 5 años
Puedes mandar tu número y mandarme las fotos tengo cimilar problema,el mío es Jetta A4,2001, gracias
javier123456 de México hace 8 años
Vivo en guadalajara y mandó las fotos por whasap 3315182835
mauri de México hace 8 años
Si me puedes mandar la foto donde esta ubicado esa manguera que hace la funcion del pcv en jetta A4 2001
Vydalez de México hace 7 años
Tendrás las fotos? o dime se cambia la manguera completa? la manguera grande que conecta al cuerpo de aceleración y el filtro de aire?
Terkosnk de México hace 7 años
Me paso lo mismo mi carro aventaba humo por la balloneta medecian que perdio compresion que ocupaba anillada lo que hice fue comprar el tubo deel cuerpo de aceleracion al filtro de aire y se acabo el problema cero humo cero aceite ya me habian cotizado por 8000 pesos suerte y saludos desde hermosillo
Echaniz de México hace 7 años
Q tal amigl por favor puedes mandar las fotos mi jetta 2001 tiene el mismo problema 5573761709 o por facebook caleinari camacho te lo agradeceria
Terkosnk de México hace 7 años
Es el tubo que va de el cuerpo de aceleración al filtro de aire me costó 600 pesos
Toro de México hace 8 años
Javier123456 me podrías pasar las fotos de donde se encuentra la válvula pcv para Checarle porque tengo el mismo problema
Cesar de México hace 8 años
Javier podrías mandarme fotos tengo mismo problema te lo agradecería mucho
Oswaldo de México hace 7 años
Lo solucionastes cesar? sigo en las mismas me dicen que mi motor ya chafeo
joanjo de México hace 7 años
Me podría ayudar amigos tengo un jetta 1994 y me dicen los mecánicos que necesita ajuste yo creo que es la válvula PCV pero no la ubico me pueden orientar con imágenes a mi email o por wath sal 4423500671
joanjo de México hace 7 años
El problema es que quema aceite y el motor tiene mucha compresión sale como humo por la bayoneta y el tapón de aceite y por la bayoneta avienta aceite al abrirla y por la respiracion de la tapa de punterías saca mucho humo blanco y aceite pero me causa duda si necesita anillada o ajuste por que por el escape. No avienta humo no pierde fuerza alguien que me pueda ayudar que tenga un problema similar y como lo soluciono por favor
Terkosnk de México hace 7 años
Si es un a4 me paso lo mismo y me decían que tenia que anillar el motor cambie el tubo que va de el cuerpo de aceleración al filtro del aire y se soluciono ya no arrojó humo ni aceite por la bayoneta
César de México hace 7 años
Terkosnk algún número para llamarte y me puedas mandar fotos de esa manguera
Gracias
Echaniz de México hace 7 años
Yo ya cambie ese tubo y sigo con el mismo problema ayuda por favor
RAFAEL de México hace 7 años
Aqui te va una foto de la manguera de la que comentan
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Ricardo de México hace 3 años
@joanjoSi soluciono su problema? Y como lo iso esq a mi me pasa lo mismo, le agrádese ría que me responda. Gracias
Cintia de México hace 7 años
Tengo un problema mi escort 98 tira aceite por la balloneta y a veces cuansolo a veces echa humo azul le checo el aceite y esta a nivel a pesar de tirar bastante si me podrían ayudar gracias
RAFAEL de México hace 7 años
La ocilacion de revoluciones es falta de ajuste al cuerpo de aceleracion y esta foto es de la manguera que va del filtro al cuerpo de aceleracion de alli va una manguera a la tapa de balancines y otra a ducto de aire ambas conectadas al supuesto PCV
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George de México hace 3 años
Tengo un Jetta A3 2.0 y tira aceite por la bayoneta cambie la válvula pcv y me percató que se escurre un minimo por el tubo y si saco la bayoneta sale humo del tubo que más podría ser
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Tira humo blanco parado y cuando va corriendo

Volkswagen Jetta 2001 motor 1.8 20 valbulas, turbo 178000 kms
Consume mucho aceite, echa humo blanco cuando esta parado y corriendo, de repente se le quita el humo y luego le sigue. Y me dicen que es el turbo??? Pero el carro se desarrolla muy bien, no moja bujillas. Si me podrían decir que es mas o menos.

Gracias
wero de México hace 9 años  
WE
14 casos 
RUBEN de México hace 9 años
Que tal WERO cuando se daña el turbo empieza a aventar humo azul como si fuera el motor que le faltara anillada cuando es humo blanco es agua te gasta agua?
Saludos.
Angel Mata de México hace 6 años
Saludos tengo un jetta 2001 motor 2.0 automatico, el problema es que marca en el tablero que le falta agua/coolant, pero estan bien los niveles y echa humo blanco por la ventilación del aire acondicionado
Daniel de México hace 2 años
Tengo un Jetta 2003 1.8 turbo me echa humo blanco y me gasta agua que es lo q podría ser me podrían ayudar
Luis1.8T de México hace 6 años
Cambia la válvula pcv y listo me pasaba lo mismo cuando no aceleraba pumm humo y ya me había asustado con el turbo o cabezas pero cambié la válvula pcv lo use un poco y pum problema resuelto
luis limon de México hace 5 años
Que tanto humo aventaba tu carro el mio avienta mucho se le quito al tullo si me puedes ayudar mi correo es [email protected]
Cutberto Mancilla de México hace 3 años
Efectivamente, seguí tu consejo y le cambie dos válvulas PCV, y listo se le quito la humareda de humo blanco, las válvulas se las conseguí originales
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Alexis palacios de México hace 3 años
@Cutberto MancillaDónde y a cuánto?
Para conseguirlo
Cutberto Mancilla de México hace 3 años
@Alexis palacios1500 por las 2 válvulas sobre pedido con mi refaccionaría California
Charlie de México hace 5 años
Hola buenos días disculpa mi jetta es 2005 lo prendo i en pieza atenblar luego se apaga i abienta humo blanco que pudiera ser espero me puedas orientar
[email protected] de México hace 5 años
Encontrastew la solucion mi carro ase lo. Mismo
diego rosales de México hace 5 años
Porqu jetta 2007 al encender habienta mucho humo blanco al igual el motor se escucha acelerado al estar encendido
Alfredo de México hace 4 años
Acabo de comprar un jeta 2007 americano el carro se dempeña bien pero no me di cuenta que echa humo blanco y huele como a quemado
Me podrías ayudar
[email protected] de México hace 4 años
Si solo es cuando está frio son sellos de válvulas
Carlos Hernández de México hace 3 años
@[email protected]Mi carro lo hace todo el tiempo frío o caliente que podría ser
Mando juchitan de México hace 3 años
Que solución obtuviste
Jessica de México hace 4 años
Pregunta tenemos un carro Jetta 90 lo adquirío mi esposo se le arreglo todo pero sigue tirando aceite de las juntas o puntas. Y saco humo gris... Que puede ser ayuda por favor
Marcmarquez de México hace 3 años
Tengo un Jetta a4 2001 automático, echa humo solo cuando me detengo por ejemplo en los semáforos y cuando le doy al estar parado, pero cuando lo prendo o voy dandole no echa, según yo es humo blanco
Jesus de México hace 3 años
Oyes tengo un Jetta Modelo 91 de carburador motor 1.8 a2 lo anille tenia un poco desgaste si aguantaba la anillada I aregle la cabeza I lleve a reglar el carburador I en Baja quemba gasolina se aregle el problema de carburador I me sigue aventando humo Blanco I que puede ser amigo mil gracias y cuento con su respuesta
Cesar $ provincia de México hace 3 años
Tengo un Jetta 1996 lo compre hace quince días según el ex propietario le acaban de reparar la máquina y dijo q tiraba humo blanco al encenderlo pero sigue el problema tira mucho humo blanco al andar q será ?
Enrique de México hace 2 años
Hola qué tal buenas tardes quiero un poder saber si me asesoras tengo un Jetta 2002 turbo cuando lo manejo normalmente no echa humo y cuando lo corro en periférico me echa humo cómo blanco-azul
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Perdida de anticongelante sobre los colectores de admision de culata SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1992 1.8 cl monopunto 90cv 250000 kms
Hola a todos tengo un carro con mas de 250000 km llevo mas de cuatro años con el y a lo largo de los años le he cambiado todo incluso junta de culata me iba de maravilla hasta antes de ayer cuando parando a un semaforo se puso a echar humo por el capo despues de abrrirlo vi que detras del motor por debajo de la tapa de las valvulas y justo sobre los colectores de admision por delante del carburador se acumula refrigerante entre ellos quieria saber de donde puede ser la fuga sin ningun calenton desde entonces
victor de España hace 10 años  
VI
4 respuestas 
Jerry de México hace 10 años
Podria tener una fisura o alguna junta
Solucionado
Mejor respuesta (según victor)
victor de España hace 9 años
Gracias colega correcto ha sido una fisura de la sistema de refrigeración que une el carburador con la culata es una junta de la culata en O de plástico mejor un anillo que ha sido sustituido por el mecánico cabrón que me Areglo la junta de culata en su tiempo por una junta pegada con silicona la madre que lo parió
JAIRO de México hace 6 años
Cuanto te salio la reparacion ?
Jerry de México hace 9 años
Que bueno que ya solucionaste tu problema y como dices te topas con cada disque Mecanico que quepario
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Mi a3 se apaga despues de un rato SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1994 a3 2.0 888888 kms
Hola saludos a todos espero que me puedan orientar lo q pasa es q a mi jetta a3 2.0 le pasa lo siguiente cuando lo tengo un rato encendido se empieza a jalonear y se me apaga lo lleve al mecánico y lo reviso de todo según el le reparo la bomba de gasolina por unos empaques que estaban desechos y se abian pasado al tanque y hasta me los enseño después de eso trabajo bien unos 3 dias y lo volvió a hacer ya le cambie la bobina y los cables de las bujías y tambien un relay con el numero 30 que lo vi raro me puse a checar el motor y me di cuenta que tira poquito anticongelante alado del motor y has… Leer completa
jovani de México hace 9 años  
JO
1 caso 
CarlosArroyo de México hace 9 años
Trata de limpiar los inyectores y el cuerpo de aceleración.
Carl de México hace 9 años
Se esta pasando anticongelante al motor, por eso que lo llenas y después de unos días esta vacío. Junta del bloque esta quemada.
jovani de México hace 9 años
Hola ya limpie el cuerpo de aceleracion y sigue igual y sobre lo del anticongelante creen q eso tambien proboque q se apague?
paydan de México hace 9 años
Hola tengo casi el mismo problema ya checaste el sensor maf?? ami solo me queda cambiar la bomba de la gasolina si te funciona algo me dices, gracias,
CarlosArroyo de México hace 9 años
El sensor mapf tambien lo puedes limpiar o cambiar pero primero limpialo para que te des cuenta, limpialo con un producto igual o parecido al carboclean
jovani de México hace 9 años
Hola a todos para compartirles lo que ahora me dijeron pues resulta que es mi cableado ya que hay unos cables q el eléctrico agarro de la corriente que va asia la bobina para que cargara el alternador y cuando traigo el estéreo u el ventilador ensendidos baja la potencia de la corriente y porlotanto la bobina no hace bien su función lo voy a llevar con otro eléctrico para q me arregle bien el cableado y les cuento como me funciona el carro
Solucionado
Mejor respuesta (según jovani)
jovani de México hace 9 años
Hola de nuevo como les comente ya lleve mi carro al eléctrico uno de verdad y no como a los que se los avía llevado es carero pero hace bien su trabajo y sabe mucho bueno les comente que era mi cableado pues efectivamente era eso tantos cables q traía el carro bajaban el voltaje de mi bobina y por eso me fallava tambien mi closter estaba mal y me lo areglaron y ahora ya sirve todo lea agradezco sus comentarios y suerte con sus beiculos
ANGEL RDZ de México hace 9 años
Mi jetta a3 se le daño el sensor maf y quiero saber si se puede poner un sensor maf de jetta a4
paydan de México hace 9 años
Hola otra vez ya esta muy bien mi carro, era el cuerpo de aceleracion y una calibrada ahora esta como un gatito y trabaja muy bien, lo publique en face y una persona me comento eso y en menos de 1 hora quedo listo si les sirve que bueno, para ver tu sensor lo puedes limpiar o deconectalo si se le quita l afalla es que si esta dañado
salvador de México hace 9 años
Hola a todos mi nombre es salvador y tengo hace poco un golf año 92 4 puertas, tengo un problema que me trae de cabeza con respecto al carro, pues poco despues de que lo compre empezo a fallar, me refiero a que aveces prendia otras no y me dejava tirado al dar una simple vuelta, ademas de tirar aceite, pense que era la bateria y se la compre nueva y nada, le cambie las bujias y nada, le puse nueva la banda del tiempo y nada el carro sigue prendiendo cuando quiere y cuando prende se jalonea y siento como que si se quiere apagar ademas de que el motor se escuha como sucio, espero me puedan ayudar pues estoy muy desepcionado ya que apenas lo compre y no lo he podido agarrar y cada mecanico me da diferentes fallas gracias
Kike de México hace 2 años
Hola buenas tardes disculpen de casualidad alguien ha pasado por lo mismo con mi jetta a 3 2.0 después de andar bien como a los cinco minutos empieza a fallar pierde potencia y se jalonea como si fuera apagarse lo raro es que lo apago y prendo de nuevo y se le quita un rato luego vuelve a fallar y asi sucesivamente
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Bajan revoluciones y en ocasiones se apaga, echa humo negro. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1999 a4 2.0 186000 kms
Hola a todos me llamo Rosendo de briseñas Michoacán soy nuevo en el grupo espero me puedan ayudar y posteriormente también poder a algún compañero.
Hace meses compre un jetta 99 a4 motor 2.0 y me ha dado muchos problemas principalmente que comenzó a fallar con las revoluciones esto sucede solo cuando voy a velocidad baja de estar estable de repente bajan las revoluciones y en ocasiones si se apaga, esta inestabilidad va acompañada de humo negro.

De antemano agradezco su ayuda!
chendo de México hace 9 años  
CH
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Comience con mantenimiento al cuerpo de aceleracion... si los cables y bujias tienen mas de 40000 kms , cambielos ! vea que el nivel de aceite este cerca del minimo y no del maximo ( pues ese motor chupa aceite por la ventilacion positiva ( este detalle ayuda cantidades)...si tiene formas de hacer prueba de fugas en cilindros , puede saber la condicion exacta del motor...
Solucionado
Mejor respuesta (según chendo)
chendo de México hace 9 años
Buenas tardes una disculpa por la tardanza, el problema lo presento por la falla del sensor maf y no se como se llame la conexion que va del sensor maf al cuerpo de aceleración que lleva una valvula de aceite esa ya no servia y pasaba aceite, se compro nueva y se corrigio la falla... gracias por su ayuda!! y espero q mi comentario les sirva.
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Cambio de fuel inyección a carburador

Volkswagen Jetta 1990  20000 kms
Hola disculpen kisiera saber si me pueden ayudar ace poco mi auto se apagaba sobre marcha y ya no arrancaba me dijeron ke era la computadora y ke una opcion era cambiarlo a carburador y eliminarsela y asi lo ice el problema es ke el auto tiene dos bombas de gasolina y una antes al abrir el switch encendia sssswit y se cayaba ahora no deja de sonar o se desactiva dos comenzo a arrojar demasiado humo blanco tres la transmisión es automatica y no suelta los cambios a menos ke deje de desacelerar suelta de golpe y se oye bien no a mucha velocidad pero en cuanto toco de nuevo el acelerador se acele… Leer completa
Echeverria de México hace 8 años  
EC
15 casos 
Luis de México hace 8 años
Tengo un jetta 89 era de fule injecction lo cambiaron a carburador de dos gargantas yo se lo cambie a una garganta. Se lo eh llevado a varios mecánicos y nadie le atina prende bien pero en la primera y segunda se mata o quiere aogar se jalones tengo q acelerar más de lo debido para q no se mate. Ayuda por favor
Vodka de México hace 7 años
Deberías ver si es la presion de la gas si es asi ponle una te en el paso para que no pase directa las y se ahogue yo converti un quantum 5 cil full inyection a carburador y tuve esa falla paresida deberías checar x ahi bro
Elchilangochido de México hace 6 años
Ponle una bomba de gasolina de menor presión por fuera y quittale la que va en el tanque la bomba rs para carburador puesto que lleva menos presión
Eric de México hace 7 años
Yo converti mi jetta full a carburador. Hay que desabilitar la bomba electrica de gasolina y en su lugar ponerle un filtro,ponerle al carro la. Bomba mecanica de gasolina ya que la electrica le manda mucha presion de gasolina al carburador y hace que rebose. Tal vez se te queda acelerado porque el carburador trae una leva que es para el arranque en frio y si la tienen desabilitada tal vez eso hace que se acelere y a tu caja revisa que esté bien el nivel del fluido de la transmision. Mi jetta igual es automatico
Roberto de México hace un año
Ocupo más información ya q yo hice el mío carburador pero le puse una bomba universal y como q me pasa gasolina de más
Pancho de México hace 7 años
Disculpen tengo el mismo problema quiero cambiar mi Jetta a carburador pero que necesito no se si cambiar la cabeza o buscar coples??
Vodka de México hace 7 años
No bro solo consigue el multiple de admision de carburador y taponeas lo demas suerte bro
josue.mireles16 de México hace 3 años
@VodkaCon qué recomiendas que se tapen los agujeros de los inyectores?
Charly Pérez de México hace 7 meses
@VodkaPero el 1.8 he visto q lo cambian el 2.0 m dijeron q es más complicado q hay cambiar el cabesote yo no se m pueden orientar bro
zamudio de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un jetta 92 se apaga al inicio y al meter cada velocidad como que se ahoga ya revisamos el carbuerador y se limpio se cambiaron empaques y sellos que mas pudiera ser
geras de México hace 5 años
Buenas noches diculpa tengo un jetta A2 modelo 88 tengo un problema lo enciendo pero se apaga no se mantiene encendido solo se mantiene encendido acelerandolo que puedo hacer gracias
geras de México hace 5 años
Disculpa es doble garganta
Jetta problemas de México hace 3 años
Yo tengo un Jetta 95 y lo cambié carburador le dice lavar el carburador y todo pero de repente se acelera y de repente se desacelera que podrá ser
Ruben de México hace 3 años
Quiero convertir mi jetta 94 a carburador y me dicen que se le puede dejar el mkismo cuerpo de admision será cierto o tengo que conseguí el de a2
Kevin Ali de México hace 6 meses
Hola hice mi Jetta a3 1.8 full a carburador
Al momento de querer conectar el encendido electrónico todo bien
Pero después revise y no salía chispa
Ya probé todo lo del encendido electrónico con otro carro y todo sirve
Alguien sabe que puedo hacer?
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Ralenti inestable y humo negro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2002 Man 2.0l Gasolina 316000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi jetta 2002 motor 2.0, el problema es que al estar en ralentí mi motor empieza a temblar y está variando las rpm entre 600 a 800 y avienta humo negro, si acelero se compone, ya probé limpiando inyectores, limpiando el sensor maf y no se me ha eliminado el problema, ya lo lleve a escanear y no me arroja ningún código de falla y la luz del check engine está apagado ¿que podrá ser?
Luis Rosales de México hace 3 años  
LU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Rosales)
Daniel95 de México hace 3 años
Prueba con la valvula pcv y sensor de oxígeno mi carro tiraba humo negro tambien
Luis Rosales de México hace 3 años
Gracias por la sugerencia cambié el sensor de oxígeno y asunto arreglado
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Mi jetta 96 saca humo blanco SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1996 MK3 211490 kms
Mi carro saca humo al arrancarlo, después de algunos minutos ya no pero luego vuelve sacar en algunas ocasiones mucho y en otras poxo.
chepon de Guatemala hace 7 años  
CH
18 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según chepon)
oscar de Argentina hace 6 años
Si el humo es blanco sin olor y despide agua por el escape es solo condensación de agua en el conducto de escape y hasta que tome temperatura no se evapora totalmente. Si tiene olor esta quemando aceite , trata de ponerle uno mas denso ,por un tiempo aguanta despues tendras que pensar en un ajuste de aros.
Jonathan de México hace 5 años
Mi jetta modelo 98 a3 1.8 saca humo pero sólo de frío y cuando lo dejo de usar por varios días que puede ser?
Gerardo de México hace 3 años
Tengo Jetta a4 avienta humo blanco por el motor donde Sele pone el aceite y un poco por el mofle
Aragon de México hace 2 años
Tengo un jetta 2007 turbo que tira humo blanco que podría ser ?
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Hecha mucho humo blanco y huele a aceite quemado.

Volkswagen Jetta 2003 motor 1.8T 130000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi jetta 1.8 T cuando acelero hay veces que saca mucho humo color blanco me han dicho que puede ser que los anillos esten dañados y necesite ajuste,otra cosa que me dijeron es que el turbo ya puede estar dañado y que pasa el aceite al sistema de combustion. Una vez se me solto la manguera que va al intercooler y al volversela a poner vi que tenia aceite en su interior eso es normal por favor ayudenme.
Agustin Rodriguez Lopez de México hace 10 años  
AG
6 casos 
gazu de México hace 10 años
Lamentablemente amigo tu carro ya murio nesecitas anillarlo y te costara muxo dinero rectificaras cabeza y camisas anillos nuevos eso paso por que no haces los cambios de aceite a tiempo ni servicio de motor seguido o estas usando un aceite muy corriente
Raúl de México hace 3 años
Eso no es cierto, yo tuve el mismo problema y le hice ajuste completo y siguió en lo mismo... Es el turbo
jetta a4 de México hace 10 años
Pueden ser muchas cosas independientes empieza que revisen tu turbo si ahí no esta el problema, que chequen tu compresión si esta bien o le falta, si le falta compresión entonces si es ajuste, después que revisen la cabeza puede estar mal o depende si le hecharon pura agua sin anticongelante de ahí se crearon residuos y esta haciendo que falle por eso el humo, pero se acerca mas al turbo.
Ghak de México hace 10 años
Todos los VW turbo tienen ese problema, El humo blanco indica que el turbo ya esta pasando aceite por la cual lo esta quemando y se va directo al escape, te aseguro que el turbo esta mal, ahora bien si arreglas el turbo y ahora sale humo azulado quiere decir que necesta una muy buena anillada y revisar culata y camisas y pistones. Todo esto se genera ya que estos autos ppor no tener los servicios correctos se enloda (aceite duro) el carter y la bomba ya no succiona bien y entonces todas las lineas se tapan y lamentabemnete el auto todo necesita correr por sus venas un buen aceite. Ojala solo sea el turbo y si lo llegas a cambiar linpia la tuberia dura de aceite que generalmente esta tapada y por eso aumenta las posibilidades de molestar al turbo.
mario de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi coche jetta 2002 1.8 t pero en mi caso ya revisaron el turbo y le realizaron una limpieza y cambio de empaques limpieza de sistema de enfriamiento y siguio la falla despues lo anillaron cambiaron sellos metales y rectificado de cabeza y cilindros limpieza de monoblock en accidos se aplico aceite sintetico pero resulta el problema igual ahora me dicen que puede ser la tapa de las punterias
daniel de México hace 7 años
El mismo problema con mi coche beetle 2001 1.8 t pero repararon el turbo y siguio la falla despues lo anillaron cambiaron sellos valvulas y rectificado de cabeza ahora llena el escape de aceite se moja hasta atras
Vicbarvaz de México hace 5 años
Amigo tengo en mismo problema, motor y turbo reparados y siguen aventando humo blanco, ya pudiste resolverlo?
daniel de México hace 5 años
Buen dia si remplase el turbo por uno nuevo y se acabaron todos los problemas o te suiero que te garanticen si te lo reparan quede perfectamente bien
Vicbarvaz de México hace 5 años
Ok lo revisaré nuevamente, te agradezco
Luishguevara de México hace 3 años
Amigos chequen su válvula pcv todo su problema está en esa válvula
[email protected] de México hace 4 años
Buen día tengo un yetta 2002 andaba bien pero empezó a fallar le pizaba el acelerador y no avanzaba y después ya corri3ndo empezó a hechas humo blanco y olía mucho a aceite y m marca aceite y EpC
Luishguevara de México hace 3 años
Cuando se daña la válvula pcv entra aceite ala admisión ensucia tu turbo luego viaja atraves del intake pasando hasta el intercooler y se llena de aceite después lo mete al cuerpo de aceleración y eso te provoca el humo si es que tu turbo no ocupa servicio
Giovanni de México hace 4 años
Tengo un jetta 1.8 turbo y he notado que sólo al encenderlo saca humo color blanco por lo que he leído es una falla común en los Turbo pero no han dicho como erradicar el problema. Será que es normal el humo y si no que se debe de hacer
Muñoz de México hace 3 años
Tengo un Jetta turbo 2005 tira mucho humo blanco y aceite por el escape como puedo el mecánico dice q puede ser el turbo como puedo saber si está funcionando bien
Lalo ramirez de México hace un año
Buenos días yo tengo un Jetta a 2 modelo 91 el problema q tengo con es d q me avienta humo blanco se puede decir q son como 1 minuto le aceleró un Poko más y ce le quita lo acabo d anillar le cambié metales anillos se mando la cabeza a rectificar pero al mes me empezó a echar humo blanco y tiene un olor como a plástico quemado q puede ser le agradecería q me ayudara xfa
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Se me Apago en carro y tenia el aceite mezclado con el anticongelante SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2002 Jetta A4 25000 kms
Mi carro es un Jetta A4 2.0 y tenia todo correcto hasta hoy en la mañana que sali rumbo a mi universidad y de repente me empezo a dar jalones y se me apago por completo el carro. Abri el cofre y salia humo y cheque sus niveles y vi que el anticongelante se habia mezclado con el aceite pero el carro me marcaba una temperatura normal y estoy preocupado porque mi carro ya no vuelva a servir igual o si le tenga que cambiar el motor. Ayuda
Micke de México hace 8 años  
MI
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Micke)
Zero de México hace 8 años
Si e el aceite del motor tienes anticongelante pues ya valio se calentó la cabeza y hay que cambiar espero que no se te haya desvelado el motor, tal vez tengas el sensor de temperatura dañaba por eso no te marco calentamiento
Zero de México hace 8 años
Cuando pasa eso es porque hubo un daño en la cabeza del motor
CHINO de México hace 8 años
A mi me paso algo similar con mi jetta pero no se apago ni le salio humo y solo fue el enfriador de aceite que se daño y por ahi se combino el aceite con el anticongelante chercalo
ernesto de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un 2000 passat 1.8 turbo le acabo de cambiar junta de la cabeza nueva correa de tiempo,bomba de agua el sistema vacuum etc el mismo enciende perfecto pero en la pizarra me sale la lectura que apague el motor y cheque la coolant por el manual del usuario la que le puse es buena es la rosada de autozone el carro funciona perfecto y no se calienta realmente aun no lo he caminado solo encendido. Alguien me puede comentar que puede ser gracias.
muñequita angel de México hace 6 años
Mi carro es un jetta style 2013 nunca me había dado lata hoy q venía de viaje marco el motor en el tablero revise el aceite y le falta como medio litro y también anticongelante el aceite esta limpiecito hace 4 meses le hice servicio que puede ser
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Perdida de potencia y humo azul

Volkswagen Jetta 2005 sportline 150000 kms
Que tal espero puedan ayudarme,tengo un jetta 1.8t manual hace poco al acelerar a fondo en carretera jala bien pero mientras se revoluciona empieza a jalonearse y pierde potencia, si lo traigo rodando no hecha humo pero me detengo y lo dejo encendido sin acelerar y empieza a echar humo azul, le doy un aceleron y se le quita; me dijeron que son los sellos de las valvulas, si se los cambio recuperará la potencia y dejará de sacar humo??
volkspeter de México hace 10 años  
VO
1 caso 
Quique de México hace 10 años
La salida de humo azul indica paso de aceite puede ser por los sellos de válvula, anillos y en este caso por el turbo. La coincidencia de humo azul y jaloneo con perdida de potencia hace suponer que el problema este en el turbo ya que si fuese por los sellos de válvula no afectaría a la potencia. Es importante asegurarse de que sea el turbo ya que cambiarlo tiene un costo considerable, que lo desmonten y revisen si tiene juego en los baleros y posible desgaste en la propela por roce con la carcasa será necesario cambiarlo. No recomiendo uno reconstruido.
Enrique de México hace 7 años
A mi me sicede lo mismo, es igual un jetta 1.8 turbo pero hace 1 año me arreglaron el turbo y pues se suoone que esta bien de eso que podria ser
Mago terrazas de México hace 5 años
Hola buenas tarde tengo un Jetta a3 modelo 95 en las mañanas q lo arranco echa humo entre azul y blanco y cuandoo traigo en marcha d repente echa muy poco ay ovaciones q no echa nada una ves q yego a mi destino y lo apago en un lapso d media hora vuelvo hacer la misma oporeacion del inicio y pasa lo mismo q puedo hacer?? Espero m puedan ayudar gracias
Alejandro carlon de México hace 2 años
Buenas alguien me. Podria ayudar mi jetta es un 2012 esta sacando humo y el escape.se mira negro ala hora de pasarle el dedo es negro muchos me. Dicen que son los anillls o los capuchones alguien me podria decir masomenos en cuanto sale eso
antonio de México hace 2 años
Un trabajo de anillada tiene un precio de 12,500pesos mado menos y que hay que desarmar gran parte del motor y no solo es cambiar anillos también es cambiar metales de centro y de biela
Oscar de México hace 2 años
Solucionaste tu problema que será a mi me pasa al acelerar a fondo en un instante undo el pedal a fondo y se empieza a jalonear pero si lo empiezo a revolucionar lento sube asta las 6mil rpm sin problema o también sucede cuando voy a 100 kmph se empieza a jalonear que será tenía pensado en la válvula wastegade
El Raptor de México hace 8 meses
Buenos dias ojala y puedan ayudarme hace como 15dias me acaban de anillar mi jetta a3 y le acelero y echa humo que podria ser ojala y pudieran orientarme gracias buen dia
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Fallas en jetta mk6 2.0l SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2011 Jetta Mk6 2011 2.0L 4 cilindros  178630 kms
Tengo un Jetta mk6 2.0L std lo acabo de comprar, le hice su servicio, le cambie aceite 5w30 el recomendado, le cambie bujías, le cambie cables de bujías, le limpie su cuerpo de aceleración, sensor MAP, válvula PCV, Pila, etc. El carro presenta una falla un ruido en el motor, similar a cuando te arrancas en 2da y ocupaba 1era ese cascabeleo típico, pero en mayor constancia, hace ese ruido al ir en revoluciones altas, no lo hacia tan constante, hasta ayer que comenzó a incrementar la falla y el motor tiembla como si estuviera teniendo una mala mezcla, debido a eso fue que limpie cuerpo de aceler… Leer completa
Abel de México hace un año  
AB
5 respuestas 
Omar García Kury de México hace un año
Hola Abel buenas noches, yo tengo un GLI 2014 2.0 standard, una pregunta tú Jetta usa cables o le cambiaste las bobinas?? Ahora bien todo lo que le cambiaste excepto el aceite que es el correcto es sintético?? Y lo demás fue porque lo escanearon y se requería limpieza de PCV y MAP ?? A lo que voy es que cuando se manipula el cuerpo de aceleración de descalibra y solo con VAGCom puedes arreglar el ruido te lo comento porque mi auto hizo algo parecido suena como motor diésel y empezó por falla en la EVAP y el canister que es como si el tensor de la cadena ya no se ajusta, te recomiendo que lo escanees , y si puedes saber el porqué ya no trae el catalizador, es muy probable que salgan varios códigos sobre todo en la parte de emisión de gases , te afecta mucho hasta en el rendimiento del combustible, te comento que el mío tiene reprogramada la computadora en stage 1 para el 1/4 de milla y no da problemas y trae todo original y pasa sin bronca la verificación. Checa con un buen mecánico para que determine el estado de tu auto, porque además el humo el blanco que salió sino fue vapor por el frío de la mañana, puede estar fugando gasolina y de algún inyector y se queda en el pistón hasta que lo quema, espero te sirva de algo mis comentarios. Saludos
Abel de México hace un año
Hola omar, si el aceite si es sintetico, y tu motor al igual no sonaba en neutral, solo con velocidad? es que no suena como diesel suena asi como un cascabeleo de falta de fuerza o algo asi
Omar García Kury de México hace un año
Hola Eduardo, el sonaba tipo cadena de distribucion , en ambos con velocidad y neutral, es decir con velocidad despues de 40 km/h ya no se escuchaba pero en en ralenti como matraca sobre todo esta el ruido a la altura de cadena y/o valvula EVAP como golpeteo constante. Ahhh mira si cuentas con escaner te va a ser mas sencillo hay una gran cantidad de test que te pueden ayudar a tener una idea de que le esta pasando, el cascabeleo puede ser por una probre mezcla de aire y gasolina y el ruido es muy probable que necesites calibrar el cuerpo de aceleración ; quizas sea la apertura de la mariposa y cheacar la valores en vivo de consumo ; sensor MAF, EVAP perdida de chispa, es muy importante que lo puedas escanear para que no le adivines porque vaya que son delicados sino tienes algunos cuidados ; si te es posible escanear y gustas compartir los hallazgos pudiera darte algun tip que te ayude a solucionar tu caso. Te comparto unas lineas de los codigos que da el VagCOm para tengas una referencia.
Este codigo te incrementa el consumo de gasolina, suena una especie de golpeteo y llega a sacar humo negro por la mala combustion. Saludos

Fault Found:

15124 - EVAP Emission Control Sys
P0441 00 [096] - Incorrect Flow
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 114654 km
Date: 2023.01.01
Time: 14:51:25

Engine RPM: 2480.75 /min
Normed load value: 18.4 %
Vehicle speed: 123 km/h
Coolant temperatura: 84 °C
Intake air temperatura: 33 °C
Ambient air pressure: 760 mbar
Voltaje terminal 30: 14.218 V
Unlearning counter according OBD: 39
Engine: operating status: PL
State_ls_sae[1]: cl
T_ast_sae: 924 s
Map_mes_sae: 49 kpa
Lambda probe voltaje: bank 1: probe 1 (broadband probe): 2.031 V
FAC_TPS_1_SAE: 19.531250 %
FUP_H_SAE: 15530.0 kPa

Readiness: 0000 0000
Rcantu de México hace un año
El auto de Abel no trae cadena, trae banda de distribucion ya que menciona que es el motor 2.0 Lts (no turbo)

Como bien mencionas muchos problemas le puede estar causando el que no traiga los catalizadores, debe tener los testigos encendidos y si no es asi entonses, le colocaron el aditameto que trae un pequeño catalizador en donde va el sensor de oxigeno, y si no entonces manipularon el Cluster, adicional a eso el consumo de combustible debe estar muy alto eso no se soluciona al colocar en aditamento que mencione solo evita que se active el testigo de averia.
La explosiones que dice escuchar pueden ser debido al exceso de combustible debido a la falta de catalizadores y por ende la computadora recibe informacion erronea enviando mas combustible del que ocupa.
Abel debe meter el escaner para ver realmente que es lo que esta pasando
Solucionado
Mejor respuesta (según Abel)
Abel de México hace un año
Ya pude resolver el problema, traía volado el empaque de la cabeza, se estaban juntando la compresión del pistón 1 y 2, y del 3 y 4 ya estaba flameado el empaque, cambiando eso, y cepillando la cabeza se soluciono toda la falla, gracias por sus opiniones
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Aceite en la manguera del filtro de aire y cuerpo de aceleración SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2000 4 puertas motor 2.0 100000 kms
Que tal amigos buenas tardes mi manguera de filtro de aire tiene aceite y el cuerpo de aceleración también el carro me avienta humo azul pero ya le cambiaron los sellos de las válvulas y sigue igual, mi pregunta es, Será problema de mi manguera?
Ricardo Ruiz de México hace 4 años  
RI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo Ruiz)
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Vavlula pcv deteriorada, eso hace cuando ya deja pasar todo hacia el cuerpo de aceleracion, revisar y cambiar
Ricardo Ruiz de México hace 4 años
Muchas gracias lo checare
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Avienta mucho humo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2002 Motor 1.8 turbo 174000 kms
Esta aventando mucho humo blanco y de repente parpadea el sensor del aceite
joss de México hace 5 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según joss)
lurobamx de México hace 5 años
Escanealo y comentas aquí los códigos.
Caritaychingon de México hace 5 años
Me lo escaniaron y me aparece el codigo 03301
Rcantu de México hace 5 años
Este código se refiere a un interruptor de alguna puerta que no esta funcionando
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Problemas con el consumo de gasolina

Volkswagen Jetta 1999 motor 2.0  23345 kms
Mi jetta cuando lo prendo anda bien pasan 2 mn i empieza a sacar humo negro por el escape y gotillas de algo creo que es gasolina ese es el problema ya le hice cambio de bujias, cables, filtro de aire, filtro de aceite, aceite y filtro de gasolina ya no se que aserle si me pueden ayudar.
JESUS RODRIGUEZ de México hace 9 años  
JE
2 casos 
ricardo de México hace 9 años
Humo negro significa demasiada gasolina ,regulador de presion de gasolina o inyector fallando
Carlos de México hace 8 años
O tu sensor de oxigeno no siver
Markoss31 de México hace 8 años
También puede ser tu sensor maf al mío le pasaba lo mismo y se lo cambiaron y asunto arreglado!!! Suerte
Abel de México hace 7 años
Tengo un problema con mi jetta a3 mod.97, sale humo por las rejillas de ventilacion y no es de que huela a quemado sino mas como a humedad siento yo,sera que este dañado o sucio el evaporador o cambiando el filtro de cabina. Agradezco su ayuda
ricardo de México hace 7 años
Las 2 cosas. Evaporador con fuga y filtro de cabina sucio
pablo de México hace 5 años
Si te consume tambien el anticongelante puedes tener una fuga en el radiador de la calefaccion
Eder de México hace 7 años
Tengo un jetta a3 1997 y me da 10.5Kilometros por litro esta bien el consumo?
Dante de México hace 6 años
Yo tengo un jetta a3 1998 y me da 12 km por litro en ciudad
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Humo negro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1998 Jetta a 3 4 puretas 1.8 1998 161000 kms
Mi carro jetta seme pone inestable en las rpm y abienta mucho himo negro y olor a gasolina ya le cambiamos los sensores mas comunes y si mejoro un poco pero sigue con la misma falla se siente como que se ahoga de repente al acelerarle ya se checaron onyectores el laboratorio y al parecer todos trabajan perfectamente sin problemas
Ivanparedes de México hace 2 años  
IV
2 respuestas 
Rcantu de México hace 2 años
Devbes meter el vagcom para que revises la lectura de consumo en ocasiones el sensor de oxigeno tiene daño y manda informacion erronea a la ECU probocando cunsumo exesivo
Solucionado
Mejor respuesta (según Ivanparedes)
nacho de México hace 2 años
Necesitas escanearlo. Porque si los cilindros no tienen la mezcla adecuada de aire/gasolina, o el sensor de la chispa no esta trabando bien, te pueden provocar el problema.
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ALTO consumo de Gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2000 2.0  250000 kms
Buen Día, Hace una semana le hice su servicio a mi Jetta A4 2000 2.0.
*cambió el aceite
*filtro de aceite
*filtro de Gasolina
*filtro de aire
*bujías
*lavado de inyectores
*balatas... Etc.. .

Pero, el Compresor de aire acondicionado ya sonaba horrible, por ello decidí retirarlo, ya que me salía mejor quitarlo, que reemplazarlo.

Yo tengo una Rutina semanal, en la cual se que me Gasto 40 litros de gasolina, y justo después de hacerle lo antes mensionado, me gasté 55 litros de gasolina, 15 litros más!

No tengo fallas de motor, no tira humo de ningún color, no tengo perdida de potencia, solo Alto consumo de Combustible.
¿Cren que sea por qué se quedó sin Compresor?
Guzman_Angeel de México hace 5 años  
GU
4 respuestas 
Rcantu de México hace 5 años
Posibles opciones:
Tomando en cuenta que mencionas que no arroja humo negro, la salida del mofle esta limpia sin ollin, no pierde potencia.
1-Forma de manejo mas agresiva y eso se traduce en mayor consumo de gasolina.
2-Que te estén robando combustible ya sea en la gasolinera donde cargas o en donde lo dejas estacionado

El que le quites el compresor debería de ayudar a que consuma menos ya que le estas quitando peso al carro, pero de ninguna manera afecta para que el consumo aumente.
Guzman_Angeel de México hace 5 años
Hola! Hoy me di cuenta que si hecha humo negro, pero solo si aceleró arriba de las 3500 RPM, por eso no me daba cuenta, ya le metí el escáner y solo da el Código P0300, y me marca nula conexión del sensor de oxigeno

PD: siempre menejo el carro a menos de 3000 RPM, mi velocidad máxima es de 100 km/h manejo como viejito...
Solucionado
Mejor respuesta (según Guzman_Angeel)
Rcantu de México hace 5 años
Tu fallo es que 1 cilindro deja de funcionar debes revisar cual es, si te preguntas de que manera puedes revisarlo, estando apagado el auto saca los cables de las bujías 1x1 pero los dejas sobre puesto en la bujía enciendes el auto y con guantes de preferencia de carnaza levanta 1 cable y si el motor quiere apagarse ese cable o bujía están bien, si te llega a tocar que al levantar uno de los cables no tiene variación el motor esa es el que no esta funcionando puedes cambiar la bujia de otro cilindro tendrías que poner la que no funciona en el cilindro que si funcionaba y ahora debe fallar ese otro cilindro. Si sigue fallando el mismo cilindro revisa el cable de bujia si no es el cable revisa el inyector si no es el inyector es la ECU.
Pero tienes un problema del sensor de oxigeno y ese también hace que el carro gaste mucha gasolina

Revisa y comenta

Saludos
Guzman_Angeel de México hace 5 años
Cambie Cables de Bobina y Bujías, esa fue mi solución, muchas Gracias!
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Falla del carburador

Volkswagen Jetta 1992 A2 3000000 kms
Mi jetta loq le pasa q estando frio no prende xq el papalote se qda abierto hasta qlo cierro con la mano arranca como puedo solucionar eso aparte exja humo negro
Pepe de México hace 8 años  
PE
10 casos 
Pepe de México hace 8 años
Me podrán ayudar para solucionar el problema gracias
bres de Chile hace 8 años
A que te refieres con el papalote a la mariposa que trae??
Pepe de México hace 8 años
El papalote o el ahogador est en la parte de arriba
Jac1 de México hace 7 años
Cámbiale el automático para que en frii cierre el papalote
maur de Perú hace 7 años
Hola, mi jetta 92 en la mañana, pide que la aguja de temperatura pase del led que está a la mitad, para recién calentar y estabilizar revoluciones. Osea demora en calentar mas de 10 minutos. Que puede ser?
Gio Lombardini de México hace 7 años
MI jetta 88 arranca en frio pero se calienta y tiene una falla que si no le acelero se apaga
tadeo de México hace 6 años
Pues no pones que modelo es, pero si es carburado ubica el tornillo de la esprea del aire, y giralo a la derecha para que apriete y esto abrira la esprea dejando entrar mas aire, el resultado sera que se acelerara el motor... te recomiendo que lo hagas con el moor encendido, para que lo dejes a las revoluciones que deseas, en lo personal; aqui en mexico esta muy cara la gasolina yo lo traigo con la esprea de la gasolina lo mas cerrada posible y lo compenso con la entrada de aire, asi casi no gasta gas, aunque pierdes un poco de arranque si quieres arrancar como cuarto de milla si te va a pesar pero para andar banqueteando entre el trafico y los embotellamientos de la ciudad es muy recomendable, ya cuando salgas a carretera le abres mas a la gas y solucionado, recuperas potencia para las largas cuestas carreteras!!!

Saludos
[email protected] de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un problema con mi jettss a3 no tiene salida alguien me podría decir o orientar ke problema tiene
Raul de México hace 5 años
El carburador de dos gargantas lleva dos tornillos me podrán decir cual es el del aire es un jetta 88
Omar de México hace 9 meses
Hola alguin k me pueda dar alguna idea tengo un jetta modelo 85 pero al momemto de ensenderlo pierde fuerza no acelera
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Humo azul...

Volkswagen Jetta 2008 4 puertas motor 2.0 101000 kms
Tengo un problema con mi jetta 2008. Saca humo azul pero solo cundo se acelera demasiado, el carro no pierde potencia. Me sería muy útil su ayuda porque soy nuevo en los autos
AYÓN20000 de México hace 3 años  
AY
1 caso 
Rcantu de México hace 3 años
El humo azul es sintoma de que el auto esta quemando aceite debes monitoriar cuanto consume cada 10 dias
AYÓN20000 de México hace 3 años
Lo checo y cada 15 dias se lleva como medio litro
AYÓN20000 de México hace 3 años
Aparte del humo tiene un poco de aceite las bujías pero no afectan su funcionamiento y el carro no falla ni nada, no pierde potencia
Rcantu de México hace 3 años
@AYÓN20000 Hay que checar si es solo el empaque de la tapa de valvulas que este dañado y por eso pasa aceite, si el auto NO ha sufrido alguna calentada es probable que ese sea el problema solo el empaque
AYÓN20000 de México hace 3 años
@RcantuNo estoy seguro si alguna vez se a calentado el carro lo compre hace 3 meses y en ese tiempo solo se me calento una vez pero no lo deje que pasara de 120°c. Por el termostato que ya no servía pero me di cuenta rápido y lo cambie al día a siguiente
Rcantu de México hace 3 años
@AYÓN20000 120 ° ya es algo elevado la temperaura a la que regularmente entran los avanicos es a los 95° y solo se eleva la temperatura a los 98° y se vuelve a la normalidad 90 o 92 grados y se repite el siclo yo lo monitoreo con el Vagcom y es por eso que me doy cuenta de los grados que sube y baja ya que en el marcador del auto pues casi ni se mueve la aguja.
Esperemos que solo sea un empaque
AYÓN20000 de México hace 3 años
@RcantuSi amigo ya era una temperatura elevada y no se activaron los ventiladores porque también ya no funcionaba el bulbo de temperatura. Pero como le digo al día siguiente cambie el termostato y el bulbo de temperatura y el carro ya no se a calentado
Leo gomez de México hace 2 años
Pq mi jetta 2001 2.0 pr las mañanas lo prendo y esta funsionando bien le acelero y no avienta humo pero cuando le meto el cambio y le acelero abienta humo azul le hacelero y abienta mas ygual si lo pongo en neutral ya despues de. Caminarlo y despues lo corro ya cuando abarco un kilometro o dos y despues deja de echar humo azul lo paro y lo pongo en neutral y le hacelero casi a fondo y no avienta humo azul...epero q me puedan ayudaf y poder resolber este problema espero q. E digan esactamente lo q es,anillos o capuchones
antonio de México hace 2 años
Cambiar anillos es la solución pues ya hay desgaste en los cilindros y en anillos no forzosamente debe perder potencia el auto pues lleva anillos de compresion y anillos de aceite
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Golpe o ruidos en el catalizador

Volkswagen Jetta 2004 Motor 2.0  185000 kms
Se escucha como un tipo de golpe seguido en el catalizador ya cheque y si viene de ahí realmente no se que hacer ya que el carro anda bien no presenta problemas más que ese no pierde aceleración no humea no tiene ningún testigo prendido solo tuve el problema que la pila se dañó y por un día lo moví haci con la pila se la cambie y le puse una nueva y ya pero el sonido se quedó espero y a alguien tenga alguna solución ya que cambiar el catalizador es caro y más por qué el mío no presenta falla
Nelson de México hace 4 años  
NE
2 casos 
Si el catalizador es original probablemente se rompiendo el contenido dentro por eso hace ruido... La forma de averiguarlo es que se lo quiten y vean sino tiene pedazos sueltos
Nelson de México hace 4 años
Lo acabo de ver con un mecánico y me dice que es la llamada "piedra del catalizador" que solo hay que abrirlo para sacarlo y queda listo como ves??
Soluciones en diagnóstico de México hace 4 años
Si eso se hace normalmente cuando el catalizador se daña solo le queda un sonido como eco del escape pero es por lo mismo de estar vacío a menos que guste cambiar nuevo el convertidor. Saludos espero ayudar
Nelson de México hace 4 años
Okei pero entonces mi catalizador ya no funciona? Xk el carro anda normal solo es eso lo llevaré para que lo quiten espero y no sea algo más muchas gracias x la ayuda y los consejos
Soluciones en diagnóstico de México hace 4 años
No ya no si ya se desprendió ya no te servirá la opción es vaciarlo o cambiarlo nuevo... de nada saludos
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Jetta a3 2.0 consume mucha gasolina

Volkswagen Jetta 1994 vercion gl europa 2.0 jetta a3 0 kms
Tengo un jetta a3 2.0 modelo 94 hace 1 mes le cambiaron anillos metales y juntas y servicio ala cabeza ya no echa humo pero huele q gasolina el escape y mas cuando esta frio me da como 7 km por litro , trae bujias nuevas de 1 electrodo marca bosh, y aceite motul semisintetico 10 40No tenia termostato y ya se lo pusieron , pero la temperatura nunca llega ala mitad solo cuando hay mucho tráfico si llega ala mitad. Trae cables nuevos. Aveces cuando acelero y freno se bajan las revoluciones pero esto no lo hace seguido, No trae catalizador. Al parecer el antiguo dueño se le daño el catalizador y le, quitaron esa parte. Alguna idea ??
arkey de México hace 9 años  
AR
6 casos 
Omardelrivero de México hace 9 años
Se corrigio tu problema ?? me pasa lo mismo y no se que hacer ??
lalo de México hace 9 años
Amigo que tal sufri ese mismo problema le tienen que dar un lavado al cuerpo de aceleracion por que ha de estar muy sucio y lo importante llevalo con un buen mecanico que lo sepa hacer yo le hice de todo a mi jetta le cambie todos los sensores lo unico que nesecitaba era limpiar el cuerpo de aceleracion saludos
pantera de México hace 4 años
Tengo un jetta 95 esta semana le puse 30 litros recorri 8 kilometros de ida ( subida y son tres de terraceria) de regreso es pura bajada esto solo por 5 dias y la consumio toda alguna idea que puede ser?
pantera de México hace 4 años
Tengo un jetta 95 le puse 30 litros de gas esta semana recorro 8 kilometros de ida ( es pura subida y tres son de terraceria ) y de regreso es pura bajada la consumio en 5 dias desconecto el tps y no falla alguna solucion por que esta consumiendo en exceso
Allan de México hace 4 años
Buen día tengo un Jetta A3 modelo 96 le hice cambio de metales y cigüeñal
Después de ahí siento que me gasta gasolina alguna opinión acerca de este problema
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Bajá Presión de aceite no arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2002 VR6 2.8 160000 kms
Un saludo me podrían orientarme ya que tengo un jetta VR6 motor 2.8 pero no arranca solo aparece en el tablero la leyenda baja Presión de aceite estop incluso ya le checaron la compresión a los 6 pistones y nomas llega a 60 libras cuando trabajaba normal sin Echar humo ni perdía potencia
Esteban García de México hace 5 años  
ES
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Esteban García)
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el sensor de presion y el sistema de engrase lleba un regulador la bomba de aceite y puede estar el resorte roto o dado de si. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Fuga de aire SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2003 Vw jetta sedan 4 puertas motor 2.0 300000 kms
Mi vw jetta 2.0 2003 presentaba una fuga grande de aire ,le cambie la valvula de purga ,el tapon del tanque de gasolina y el problema persistía, le hicieron el diagnostico con la maquina de humo para detectar fugas
Y resultaron unas mangueras averiadas en el sistema de la valvula de ventilación y el canister por consiguiente el sensor 02 del banco 1 no realizaba la lectura correcta y se tuvo que reemplazar ojalá y les sea útil ,me piden poner un quilometraje, my auto tiene más de 224,000 millas
1
2
Tony 971 de Estados Unidos hace 3 años  
TO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tony 971)
Tony 971 de Estados Unidos hace 3 años
Le isieron el diagnostico con la maquina de humo y reemplazaron unas mangueras que llegan al canister y la valvula de ventilación y se reemplazaron los dos sensores de oxigeno
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Motor Ruidoso Jetta SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1995 4 PTAS AUER, STD 5VEL 220000 kms
El problema que tengo en mi vehículo es que desde hace días el carro empezó a hacer un ruído como si tuviera el escape roto, se revisó y no está roto tapé el escape para ver si se ahogaba y tampoco por lo cual descarté el escape, el punto es que ese ruido empezó a arreciar y hoy se escucha como si trajera un camión hace mucho ruido y pues viene del motor, los estuve acelerando con la mano para tratar de encontrar algo y lo único que noté es que cuando le doy acelerones sale poco humo azul, la parte baja del motor de las buías hacia abajo pues está muy húmedo entre aceite, anticongelante y tierra creo. Cuando el carro está detenido no se escucha el ruidajo solamente cuando lo caminas.
SalvadorS de México hace 7 años  
SA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según SalvadorS)
SalvadorS de México hace 7 años
Problema arreglado estaban capados los birlos del multiple que va pegado al motor. Ya le pusieron sus birlos y empaque... peligroso no?...
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Mucho gasto

Volkswagen Jetta 1999 A3 cl 1.8 285000 kms
Que tal tengo un jetta A3 1.8 ya cambie sensor tps, sensor de temperatura distribuidor tapa cables valvula iac, maf de la computadora y etc etc saca humo negro ya no se que hacerle.
Pone negras las bujias en fin me tiene cansado...
Javier Garcia de México hace 8 años  
JA
3 casos 
lalo de México hace 8 años
Que tal amigo yo tengo un golf 95 1.8 y me ase lo mismo las carboniZa y me an dicho del sensor maf pero el tps no se donde está
Dann de Guatemala hace 8 años
Eso fijo va a ser tu flujo de aire, ha de estar dañado y x eso el exceso de gasto de combustible, cambiarlo, es algo caro pero sera la solución de tu problema
Aurelio Garcia de México hace 6 años
Cual viene siendo ese?
nava de México hace 8 años
Checa sensor map,va dentro de la computadora,del multiple de admision ubica la manguera verde checa que no este rota
Die3sk de México hace 8 años
Cambia el sensor del refrijerante, va en la brida de agua, creo que es el de color negro
ALEX de México hace 8 años
Que tal yo tenia el mismo problema y la unica solucion q me quedo fue hacerlo carburador santa solucion.
alberto888 de México hace 8 años
Cambiale la bomba de gasolina eso es ami me pasaba lo mismo le cambie todo bobina cables inyectores etc y asta que fallo la bomba y santa solucion
Aurelio Garcia de México hace 6 años
Encontraste la solucion amigo?
Ricardo de México hace 4 años
Amigo cuál fue tu solución tengo el mismo problema
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Codigo P0106

Volkswagen Jetta 2011 Jetta MKVl 2.5  36000 kms
Hace unos días me prendió la llave de servicio y a los dos días después prendió el check engine lo lleve a escáner y me dijeron que era el código P0106 que el sensor maf posiblemente estaba funcionando mal el carro la transmisión hace los cambios bien no se tironea no emite humo ni está gastando demasiada gasolina he leído que nesecita una úsate para la computadora si pudieran ayudarme con este problema se los agradecería
Mario de México hace 8 años  
MA
15 casos 
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
No cambies nada nesesitas ir a la agencia y te hagan un update a la computadora usando el codigo svm 3723 lo hacen sin costo por ser un flash para la computadora del motor , cuando terminen asegurate de que funcione el cruise control , por que se desactiva con el flash y a veces se olvidad de reativarlo
Ricardo de México hace 4 años
Buen dia Hamscali tengo un beetle 2012 2.5 y me prende codigos p0106 y p2188 y ahora uno de garganta ya le actualize computadora le cambie map original y persiste el problema crees que la garganta o mariposa se haya dañado? el carro lo unico que hace si siento que revoluciona mas y gasta mucha gasolina fuera de eso trabaja bien el carro y las revoluciones parado no varian
manu de México hace 7 años
Hola buena tarde alguien sabe donde puedo hacer este update en mexico sin costo o cuanto cobran aqui me queda cerca el df areametropolitana o radico en papantla veracruz
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Humo negro al acelerar

Volkswagen Jetta 2006 TDI 138000 kms
Hecha humo negro al acelerar estando parado en un semaforo y comenzar la marcha, tambien lo hace cuando se hace un cambio de segunda tercera en una pendiente, por lo que eh leido es comun que los TDI hechen humo negro cuando se acelera a fondo pero en estos casos la aceleración es normal no se pisa el acelerador a fondo. Cuando lo adquiri de seungda mano no hechaba tanto humo negro. ¿Que podra ser ? Saludos.
Spider de México hace 8 años  
SP
3 casos 
Adrián de México hace 8 años
Son un asco los TDI desaste de el cuanto antes yo tuve uno y le cambie el motor dos veces fallo de lo mismo el árbol de levas desaste de el un gran consejo
kike de México hace 8 años
Humo negro ,, diagnostico posible. : inyector abierto sin control en su interior ,, sensor maf, dañado : cables del maf , sin señal o voltaje o tierra , desde la computador... ya he arreglado esa falla, varias veces
Lamberto de Estados Unidos hace 7 años
Me puedes ayudar con esa falla por favor
Lamberto de Estados Unidos hace 7 años
Yo tengo una falla de mi jetta 99 2.0 con la señal del MAF pin 2 13 v pin no hay pin 4 11 pin 5 11v q puede ser gracias q puede ser
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Gasta mucho combustible

Volkswagen Jetta 1999 1999 120000 kms
El coche está Gastón de combustible le cargo 20 litros y me da 90 km.

Ya le cambie el riel con los 4 inyectores, bomba de gasolina, afinación mayor, el sensor de oxígeno, la válvula jack y aún consume lo mismo de gasolina.
La facia se mancha de humo negro.
Palma de México hace 8 años  
PA
1 caso 
ingetonymoreno de México hace 8 años
Tiene codigos de falla?
cd mante de México hace 8 años
Estoy en tu misma situacion amigo
cd mante de México hace 8 años
Te dejomi numero por si saves algo o alguien te ayuda a resolver este detalle me avisas saludos
cd mante de México hace 8 años
Es 8311031588 alguien q me kiera ayudar mandeme wassap
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No da señal sensor arbol de levas

Volkswagen Jetta 2001 GL std 2.0 287000 kms
Buen día,
No se si a alguien le a pasado algo similar, metí el escanear y me aparece el sensor de árbol de levas, ya lo reemplazamos y continua diciendo que no da seña.
El motor esta inestable, hecha humo negro con olor a gasolina cruda y consumo de gasolina a lo bestia!!!

Help meee!!!
Bujias nuevas, se le reemplazaron los empaques del múltiple de escape...
claudia Martinez de México hace 4 años  
CL
7 casos 
Mecatrónico de México hace 4 años
El sensor del cigüeñal genera el mismo tipo de fallas. Sería conveniente probar el efecto de ese sensor en la falla que tiene tu auto.
claudia Martinez de México hace 4 años
Ok, revisare... Gracias
Omar de México hace 3 años
Solucionaste tu problema? Me pasa lo mismos
Miguel seija de Venezuela hace 10 meses
Tengo un problema con un ford mercuri treicer motor 1.9 tiene corriente tiene gasolina y no prende alguien que me pueda ayudar por favor
Emmanuel de México hace 9 meses
Tengo un problema con mi máxima 2007 de ir camina do se apago y solo da marcha en ratos prende pero no se mantiene alguien me puede ayudar
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Echa humo negro

Volkswagen Jetta 2001 A4 180000 kms
Jetta 2001 al encender echa humo negro y no empareja ya andando jala al 100 pero el defecto es que con el humo negro gasta mas gasolina ,, la solución que dan en esta pagina es resetear el sensor de oxigeno pero quisiera saber como lo pueden hacer ese reseteo de antemano gracias...
rafa de México hace 8 años  
RA
3 casos 
rafa de México hace 8 años
Favor de mandar email dando a saber como se resetea el sensor de oxigeno gracias...
rafa de México hace 8 años
Mi correo es [email protected]
carlos de México hace 5 años
Encontrastes la falla ?
Hector venegas gomez de México hace 3 años
Buenas tardes pasen el dato de resetear el sensor de oxigeno mi carro echa humo negro y de repente las revoluciones suben y bajan q mas puedo checar
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Aire Acondicionado funciona pero no el reciclador

Volkswagen Jetta 2001 GL 4 puertas 2.0L Comfort 176000 kms
Mi aire acondicionado funciona bien enfria le hace falta un poco de carga ya por el uso de diario pero desde que compre el auto (Sep- 2014) Note que el reciclador de aire no funciona osea que siempre usa aire de afuera de la cabina y aveces es molesto por el humo de los camiones, No se que hacer o como hacer para que se active, alguien que me pueda ayudar !
VictorZamora de México hace 9 años  
VI
5 casos 
Abraham de México hace 9 años
Hola buenas tardes tengo un problemas con mi pointer apago el aire a condicionado del parabrisas pero de rato abienta un vapor caliente y empaña el parabrisas...
VictorZamora de México hace 9 años
Eso es una pregunta para mi o una respuesta?
misaaa de México hace 9 años
Me pasa lo mismo. Compre el carro en junio 2014. Apenas ayer fallo.
Carlos Amaya de México hace 9 años
Victor zamora, el jetta trae un actuador electronico, es el que se encarga de abrir o cerrar la compuerta de recirculacion, probablemente se daño el actuador, esta localizado detras de la guantera, saludos... Abraham, el problema de tu pointer es el radiador o panal de calefaccion, se revento, y al reventarse fuga o tira anticongelante hacia dentro de la cabina
Adrian de México hace 9 años
Se tiene que desmontar el tablero completo para cabiar el actuador o se puede remplkazar facilmente el de recirculacion en un climatronic?
Carlos Amaya de México hace 9 años
Adrian, si quitas la guantera, o caja de guantes, al fondo se puede observar la compuerta de recirculacion, y a un costado de la compuerta va el ACTUADOR no es algo muy complicado de hacer, y no hay necesidad de desmontar el tablero...saludos
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No llega señal añ sensor maf

Volkswagen Jetta 2001  180000 kms
Buen dia , pasa que mi jetta 2001 echa humo negro, huele mucho a gasolina y ahuma las bujias, checaron el arnes que va del la computadora al maf y no da señal un un pin #2 a ratos trabaja bien el coche, pero llega un momento que tiembla y sale el olor a gasolina, alguien con el mismo problema
Seyersillo23 de otro hace 4 años  
SE
4 casos 
Pablito de Argentina hace 4 años
Es problemas con el sensor de temperatura de refrigerante
Seyersillo23 de otro hace 4 años
De echo a veces deja de marcar la temperatura, el coche cuando esta frio anda como si nada
ivear de México hace 4 años
Como comenta Pablito revisa el sensor de temperatura que esta al lado izquierdo de la cabeza. Ya revisaron señal en cada PIN?

Te dejo un link donde explica como revisar las señales del sensor maf, es para beetle pero sirve para el motor 2.0 lts.
https://autotecnico-online.com/vw/1.8L…
Seyersillo23 de otro hace 4 años
Remplaze el sensor de temperatura y a la fecha el coche ya no tiembla y esta estable, espero ya haya quedado... muchas gracias
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Se jalonea y como q se ahoga en subida pierde fuerza

Volkswagen Jetta 1993 2.0 a3 getta 200000 kms
Hola amigos mi problema es q mi getta a3 se jalonea y como q se ahoga en subida pierde fuerza además saca humo negro cuando lo echo de reversa en subida en contrabajos lo tengo acelerar a veces mucho para q suba pero en ocasiones se apaga ya le compre sensor maf bujías inyectores ,cables, bomba de gasolina pero sigue igual ayuda por favor por q 2 mecánicos y nomas no le encuentran el problema nota ( todo estaba bien le cambiaron la cabeza y el tiempo etc desde ahí ya no quedo pero la cabeza esta bien tiene compresión , inyectores bien presión gas bien)
raul de México hace 9 años  
RA
3 casos 
roger de México hace 9 años
Se jalonea ycomo q se ahoga, y en subida pierde fuerza
roger de México hace 9 años
Necesito una res´puesta es u jetta a 3 modelo 92
wolffox de México hace 9 años
Mi jetta a4 mod 2005, pierde fuerza en las subidas y el acelerador a fondo no responde normalmente me tengo que bajar hasta la primera velocidad para poder subir ,ademas se jalonea en todos los cambios
alfredo de México hace 8 años
Amigfo es la bobina y los cables de bujias yebalo aun electo mecanico suerte
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Aveces no arranca y hecha humo negro y hollín

Volkswagen Jetta 2000 2.0 170000 kms
Hola que tal amigos, apenas compre un jetta 2000 2.0 y al checarlo todo bien sino que al siguiente día frente a la reaccionaria (fui a comprar un tapón de gasolina porque no me dieron la llave) el carro no quiso arrancar da marcha pero no arranca hasta la hasta como el quinto intento arranco y funcionó todo bien me trasladé Como a 200 km del lugar a mi lugar de origen y todo bien pero después me percate que empezó a sacar humo negro con hollín fui con el mecánico lo escaneo y no dio ningún error de hecho en el tablero no marca nada fallando le lavo el cuerpo de aceleración y lavo los inyectore… Leer completa
Ramón de México hace 10 años  
RA
4 respuestas 
Roger de México hace 10 años
Sensor de temperatura del refrigerante ojo es el sensor y no el bulbo eso resolvera tu problema...animo
Ramón de México hace 10 años
Fui con un mecánico que tiene el escaner de volkswagen, no menciones que los anteriores no lo eran y no mandaban fallo. En este me salio que es el sensor de oxigeno, así que estoy por cambiárselo a ver que pasa. Espere y con eso quede, me falto mencionar que lo compre con un filtro de aire de alto flujo, que me dijo el mecanico que es una porquería y es un causante de todo lo que le pasa al carro y del gasto excesivo de gasolina. Lo pero del caso es que hoy me comentaron que el jetta del 2000 al 2003 de 2 lt de por si muy excesivamente gaston y muy fallosos que me pueden decir de eso, ya que estoy muy desanimado por mi actual compra, pense que los jettas eran otra cosa.
Arturo Cedillo de México hace 10 años
A mi me paso algo similar, y lo solucione cambiando el regulador de presión de gasolina. (Me gastaba mucha gas, estaba inestable y donde me estacionara dejaba mi marca de hollín, también comentar que no podía subirme, prenderlo e irme porque en los altos, topes o donde tuviera que bajar la velocidad se apagaba y también tenia que hacer algunos intentos para que volviera a encender)
Eduar de México hace 3 años
Que falla te hacía bro
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A veces no arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2002 a4 130000 kms
A veces no arranca, lo dejo reposar un rato y arranca batallando y hecha mucho humo blanco que huele mucho a gasolina, después todo se compone y anda bien por varios días después vuelve a hacer lo mismo, a veces también se acelera hasta 2000 rpm
andres de México hace 9 años  
AN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según andres)
andres de México hace 2 años
Le cambié el sensor de posición del cigueñal
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Causas de humo azul

Volkswagen Jetta 2001 2 240000 kms
Tengo un problema de repente detecte como un humo azul y m gustaria saber posibles causas q puedan generar este problema gracias m gustaria ver si m pudoetan dar esta informacion
Hever de México hace 7 años  
HE
1 caso 
el osw de México hace 7 años
Aceite en la camara de combustion...
gabriel de México hace 7 años
Bueno existen 3 motivos por lo que puedes tener humo azul que significa entrada de aceite a las camaras de combustion:
1- Que los anillos de tus pistones ya esten dejando pasar aceite
2- Que las valvulas y guias de la cabeza ya tengan juego y esten dejando pasar aceite al lubricar a la camara de combustion
3- que la valvula de alivio y respito que tiene el motor ya no funcione correctamente y no este reteniendo aceite y lo este dejando pasar hacia la garganta de aceleracion y esto lo podras ver por que en el cuerpo de aceleracion tendras un poco de aceite al igual que en los ductos por donde entre al aire al motor

Esas son las probables causas, lleva tu auto a que le hagan la prueba de compresion y hay te diran por donde te esta fugando aceite hacia las camaras

Saludos y suerte
Ricardo de México hace 4 años
Tengo un jetta 2.5 lt 2007 y empezó aventar humo azul le cambie la tapa de punterías y sigue haciendo lo mismo lo checo el mecánico otra vez y todo el cuerpo de aceleración está lleno de impregnado de aceite alguien me puede ayudar con este problema antes de q me lo desarme n
Gabriel-gb de México hace 4 años
Si te esta entrando aceite al cuerpo de aceleración hay que checar la válvula egr esta le llaman válvula de alivio ya que es por donde digamos que respira el motor sacxa algo de presión interna y cuando esta valvula se queda abierta deja pasar los líquidos como el aceite o el anticongelante, hay que cambiarla ya no se reparan o limpian no son tan caras creo que andan como en 300, después de esto hasle una oruebva de compresión a tus cilindros para ver como andan los anillos y que no se este pasando aceite a las cámaras todo mecánico sabe hacerla y debe de andar por el tipo de auto que traes arriba de 110 PSI mucha suerte
Ricardo de México hace 4 años
Muchas gracias voy a intentar con la válvula egr adentro del carro cuando lo manejo por las rejiyas del aire entra un olor muy fuerte y pica lo ojos ojala qe sea eso
Enigma de México hace 7 añosContactar profesional
Si el humo que sale por el tubo de escape es de color azul, esto suele significar que el motor está quemando aceite en exceso. Se suele producir al encontrarse desgastados los sellos de la guía de las válvulas o los anillos del pistón. Se produce una pérdida de aceite, que pasaría de las piezas que tienen que ser lubricadas a la cámara de combustión, lugar natural donde se quema el combustible.
Quitos de México hace 3 años
Mi jetta saca humo azul cuando esta frío ya calentándose ya no saca nada a que se debe
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Falla al encender y se apaga solo

Volkswagen Jetta 2012 Gli 2.0 dsg 103000 kms
Ayuda!!
Tengo jetta mk6 gli 2.0
Batalla para encender tengo que bombear para aue prenda despues de que prende cascabelea y tira humo negro
Gasta gasolina mas de lo normal, no responde al acelerar bajan las revoluciones y se alenta al grado que el carro termina apagandose solo...

Ya le hicieron cambio de bobinas, limipiaron sistema maf, limpiaron cuerpo de aceleración, se le hizo afinacion completa y sigue igual

Me dicen un monton de cosas estoy gaste y gaste y sigue igual

Ayuda!! Por Favor
Jorge de México hace 6 años  
JO
4 respuestas 
Ernesto de México hace 6 años
Si prende y se apaga es el chip de la llave amigo, checa en tu tablero te marca una llave naranja y si cuando abres el switch no se quita, te está marcando que se desprogramo o se quemo el chip de la llave
Jorge de México hace 6 años
Nunca he visto en el tablero ninguna llave prendida amigo, pero a pcoo por eso puede pasar todo eso ??
juan de Estados Unidos hace 6 años
Esa falla tuya es un sensor que va en la manguera del aire cámbialo y asunto arreglado ve a un llonque y échatelo ala bolsa porque nuevo vale carísimo...cuando falla ese sensor prenden y cascabelean mucho y se apagan
Jorge de México hace 6 años
Muchas gracias checare eso
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"Se apaga en aceleración baja" SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2000 A4 Vr6 156000 kms
Hola, mi problema son 2 uno es que el arrancador no da arranque resulta que se me calentó por que tenia una foto fractura el tubo de enfriamiento y se calentó hasta que se me apagó una vez apagado le puse agua y lo deje enfriar y desde hay ya no quiso prender mi dar star es más ni pio hace. Segundo al reparar yo lo del tubo de enfriamiento y reemplazarlo tuve que retirar la batería y después de eso enciendo el carro y en baja se apaga ya una vez acelerando ya no se apaga pero cuando aceleró avienta humo y gasta un buennn de gasolina que podrá ser? Ayuda!!!
Enrique Rico vr6a4 de México hace 8 años  
EN
4 respuestas 
Hector Manzano de México hace 8 años
Checate El sensor MAF
Enrique Rico vr6a4 de México hace 8 años
Me dijeron que le diera unas vueltas en autopista y se reporgramaria solo y mira lo lleve y andale que si ya no se apaga ni nada y acelera bien curadas gracias hermano
zauvc de México hace 8 años
Siempre que desconectes la batería vas a tener que hacer un ajuste básico en el cuerpo de aceleración (tps) o dejar k la computadora lo adapte como comentas que lo hizo pero aveces no es suficiente y tienes kilómetros reprogramar
Solucionado
Mejor respuesta (según Enrique Rico vr6a4 )
Enrique Rico vr6a4 de México hace 8 años
Ufff muchísimas gracias problema resuelto
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Se apaga de repente!!1

Volkswagen Jetta 2009 TDI 1.9 15453 kms
Buen dia amigos! espero puedan ayudarme pues ya no se que hacerle a mi JETTA TDI 2009 Hace algunos meses al acelerar y a la hora que entrara el turbo se prendia un testigo conocido como cola de marrano o de bujia incandescente y el check y al la vez perdía fuerza después de un rato de usarlo y pasando algunos días se apagaban los testigos. Lo lleve con el mecanico de confianza y me comento que muy probablemente eran las bujías incandescentes del auto y así que las compre, dicho sea de paso que no son nada baratas y fáciles de encontrar, de igual forma por recomendacion del mecanico le hizo cam… Leer completa
Carlos Maya de México hace 8 años  
CA
4 casos 
wealter mendez leon de Nicaragua hace 8 años
Quiero saber para que sirve el arbol de lava del motor volskwagen jetta 2003 y cuales son las falla queda cuando se dana
wealter mendez leon de Nicaragua hace 8 años
Quiero saber cuando el sensor de oxigeno esta daado y cual es su funcion
cabrera de México hace 8 años
Ami me pasa algo parecido. En frío cuesta algo que arranque. Después de arrancar y darle marcha tanto en carretera como en calles de repente se apaga y como es estándar le metro un cambio para ver si con el impulso arranca y nada tengo que para a 0 y dar ignicion arranca y ya camina sin ningún problema. Lo lleve al mecánico y salio el sensor de árbol de levas. Le dieron mantenimiento. A los sensores y ya batalla menos para prender en frio de hecho los primeros 5 dias no se aoaga. Pero sorpresa corriendo como que purde la fuerza y de nuevo agarra fuerza y sigue. Y esta ionado se me apago y también en segunda me paso otro dia. Me dijeron que si seguía la falla le van a cambiar el sensor. Eso sí ya no se prende ningún testigo. Díganme que fue la solución a su jetta. El mio es jetta tdi 2010. Lo demás del carro funciona al 100. Despega bien rapido
Jaime de Chile hace 6 años
Tenia un problema en mi Bora se paraba cada 30 minutos esperaba un 20 minutos y encendia de nuevo, El problema era El sensor del ciguañal y sensor de temperatura que va en la manguera del agua(color Verde) se deben cambiar Los 2 ya interactuan ambos. Espero Les sirva , saludos
cabrera de México hace 6 años
Gracias si nos sirve perob tambien pasa eso cuando el turbo ya deja escapar aceite se moja un sensor que que debe estar seco también para que chequen eso
Rodi de Estados Unidos hace 3 años
Has encontrado la causa del problema?
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Olor a quemado y dejó de enfriar el aire acondicionado

Volkswagen Jetta 2012  70000 kms
De repente al poner en 2 el aire acondicionado dejo de enfriar y empezó a entrar un olor a cable quemado
En el momento me pare y salía humo de uno de los abanicos (creo que del motor de uno de los abanicos, Izquierdo si lo ves de adentro del carro hacia afuera)
Saben que pasó?
Clásico 2012 Aire de México hace 9 años  
CL
2 casos 
jose luis fernandez de México hace 9 años
Es el fusible de los ventiladores esta en la parte de la batería se tubo que haber quemado si lo cambias todo volverá a su normalidad
Oswaldo de México hace 6 años
Siempre que era me ha pasado exactamente lo mismo?
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Luz azul del tablero SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2007 GL 2.0l Man Gasolina 129000 kms
Buenos días gente, mi problema fue hoy que venia conduciendo, empezó a salir humo por la rejilla de ventilación que esta a lado izquierdo del volante, creí que era el estéreo y lo apague, pero al llegar a mi trabajo me di cuenta que la luz azul del tablero ya no enciende, las luces de los faros encienden normal, pero el tablero no, y tampoco las luces rojas que trae en los botones de las puertas.
Espero y me puedan ayudar a saber que es lo que tengo que revisar o cambiar, es un Jetta GL 2007, muchas gracias.
CHOMBO de México hace 3 años  
CH
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según CHOMBO)
CHOMBO de México hace 3 años
Resulto ser el regulador de la luz que esta alado del switch, lo cambie y quedo perfecto.
José loredo de México hace 3 años
Tendré que checar todos los cables o solo el regulador
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Tengo aceite en el sistema de escape SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2011 TDI 1.9 130000 kms
Tengo aceite en es sistema de escape mucho ya reemplace el turbo así como la junta de la culata guias de válvulas cabeza cepillada buzos y no en cuentro el problema de humo y aceite en el escape
Lugo de México hace 4 años  
LU
1 caso 
macagua57 de Venezuela hace 4 años
Hola, las unicas causas o formas de pase aceite al escape son que, la CULATA esté rajada o cuarteada en los sectores donde se conecta el múltiple de escape y/o que tengas uno(s) anillo(s) del(os) pistón(es) partido(s) y se deje correr aceite. Debes fijarte si sale humo blanco cuando enciendes el auto y este ha estado detenido por largo rato o detenido en cola y al arrancar echa este tipo de humo
Solucionado
Mejor respuesta (según Lugo)
Lugo de México hace 4 años
Al final no era aceite era diésel cambie los orrins de los inyectores y problema solucionado tanto el humo como el diésel en el sistemas de escape grasa por el comentario pensé de echo en mandar a revisar los inyectores pero antes quise cambiar los empaques para ver q cambios así
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Falla cilindro #1

Volkswagen Jetta 2000 A4vr6 140000 kms
Lo lleve a checar porque al encenderlo tiembla y no responde como debe esta muy pesado al arrancar tiene prendido el check no gasta aceite ni echa humo el mecánico me comenta que el cilindro uno no esta funcionando que pierde compresión es posible que sea esa la falla y se ocupe arreglar él motor o que otra causa podría ser??
Ares de México hace 8 años  
AR
9 casos 
Michael de Costa Rica hace 8 años
Ares saludos desde Costa Rica, buscando sobre tipos de aceites me tope con tu pregunta. Hace como unos 5 meses me paso exactamente lo que describes, es como que el carro en las salidas brinca o tiembla mucho y ha perdido mucha fuerza?? al escanearlo te sale el error en el cilindro 1?? en mi caso era lo mismo pero al escanearlo tenia error en 2 cilindros tengo un auto igual al tuyo VR6 2000 y lo que me estaba fallando era la bobina de encendido, practicamente tenia 2 de los huecos que van a los cilindros quedamas-rostizadas, por lo que realice el cambio de la bobina y listo el carro quedo funcionando con todo perfecto. La bobina es algo cara, mas desde aca que la tenemos que mandar a traer desde mexico, yo le compre una generica y hasta el momento me funciona bien. Si por casualidad me puedes ayudar con lo que ando buscando te lo agradeceria:

1-Que tipo de aceite de motor es recomendable para este auto? se le puede poner sintetico sin problemas?
2-Que aceite lleva la caja automatica?
Reyes de México hace 6 años
Yo tengo un jetta igual al tuyo y un mecanico amigo mio de mi entera confiansa me recomendo usar aceite marca mobil 15w40 para motor a diesel te proteje mucho mas se calienta mucho menos y tiene el triple de rendimiento y asta ahorita me a dado un excelente resultado espero te sirva
Jessica de México hace 4 años
Buenas tardes tengo la misma falla a mi Jetta a4 mis 2003 le falla el cilindro no.1 ya le bajaron la cabeza le dieron mantenimiento y vuelve a hacer el fallo, lo lleve con electromecánico y me dijo q era la bobina se la cambie, checaron inyectores pero sigue con baja compresión el coche ya cambié de mecánico y ninguno le encuentra estoy desesperada podrían ayudarme
Josue Almaraz de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema con el mismo auto y no puedo encontrar la falla ta le cambie bobina ,cables ,computadora, inyector 1 y he cambiado con 4 mecánicos y ninguna da la falla
Omarvilla09092 de México hace 4 años
Buenas noches tengo un problema con un jetta 2003, tiene chispa, pulsos de inyectores correcto y buena comprencion y no trabaja cilidor 1 y 2
Josue Almaraz de México hace 4 años
Revisa las bujias porque como son de platino se estropean fácilmente yo tenia el mismo problema no me trabajaban pero era por que se me quenaron esas dos bujías
Daniel de México hace 6 meses
Mi bleazer 4.3 al dar arranque se oye muy pesada y se oye feo al encender
Daniel de México hace 6 meses
Cual será el detalle o falla
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Falta de potencia en Jetta A3 2.0 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1995 4 puertas 2.0 185000 kms
Buenas tardes soy nuevo en el foro miren tengo un problema con mi Jetta A3 2.0 le falta potencia ya le cambié el sensor maf, la pastilla del efecto hall, cables de bujía, las bujías e incluso le hice la afinación pero no siento que despegue como debería le falta potencia que podría hacer no hecha humo, la bomba de la gasolina está nueva ya no se que hacerle en movimiento el carro jala parejito
Orlando de México hace 7 años  
OR
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Orlando)
Orlando de México hace 7 años
Disculpen amigos alguien me puede decir que diferencia hay entre un sensor TPS doble terminal y TPS de una terminal. Tengo un jetta 95 2.0 y trae doble y e visto unos Jetta con una sola el mío fue modificado de automático a estándar y tiene fallas no despega muy bien Le falta potencia y consume gasolina por lo mismo
Truckin de México hace 5 años
Mi Jetta A3 2.0 modelo 99
Empezó a fallar se me jalonea en bajas
Lo lleve a que lo checaran me dijeron que era la bomba se la cambie y hace lo mismo
Ya se probo IAc,cables,bobina de otro coche y sigue igual... El map lo trae en la computadora

Me dicen que probablemente sea la junta del múltiple de escape por qué tiene fuga
Podrá ser esoo ????
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Enciende y despues de usarlo lo apago y no arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2004 A4  200000 kms
Al prenderlo en frío arranca muy bien pero ya después de usarlo un buen rato tengo que darle mucha marcha y cuando enciende es como si estuviera ahogado sale humo y se acelera y en ocasiones no se acelera pero el motor está inestable como si le desconectaras una bujía y al acelerarlo sigue saliendo humo de gasolina cruda ya después de acelerarlo un poco mas se estabiliza, no se si alguien me pueda ayudar
John diaz de México hace 7 años  
JO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según John diaz)
Hommer de México hace 7 años
Saludos John diaz, por lo que comentas te recomiento que cheques los inyectores ya que pueden estar fallando al quedarse "abiertos" y pasar gasolina mientras el vehículo está apagado. Suena logico pensar que en frio arranca bien ya que la gasolina que pudo haber pasado por los inyectores abiertos ya se secó. . . También es recomendable que checaras las bujias que estén en buenas condiciones.
John diaz de México hace 7 años
Ok muchas gracias empezaré por la bujías muchas gracias hommer
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Ecceso de humo blanco

Volkswagen Jetta 2000  85258 kms
Amigos tengo un jeta 2000 a4 que repare el motor el carro jala bien solo que cuando esta frió el motor no hecha humo ya des pues de un rato empieza a echar humo blanco
estailus de México hace 7 años  
ES
7 casos 
el osw de México hace 7 años
Puede ser que en el mofle haya agua o liquido anticongelante.
estailus de México hace 7 años
Gracias amigo ya quedo el carro solo era cuestion de que asentaran los anillos
el osw de México hace 7 años
Excelente noticia. Que disfrutes el auto.
waoo de México hace 7 años
Oye en cuanto te salio la anillada amigo
Enrique gomez de México hace 4 años
Traigo el mismo dilema de todos arregle el turbo y me sigue aventando humo blanco y aparte acelero y empieza a perder fuerza y luego de repente la recupera y todo perfecto. Me pueden ayudar
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A medio día suelta mucho humo azul

Volkswagen Jetta 2008 4 puertas motor 1. 8 standar 250000 kms
Se acaba de comprar jetta a3 1998 standar, al checarlo soltava un poco de humo azul, a lo cual se le cambió el aceite y se le hizo afinación, cambio de bujías lavado de inyectores y cuerpo,
Se le cambió una vieleta y se cambiaron cubre polvos de las juntas homosieneticas,
Ahora presenta varias fallas, la que me preocupa más es que a medio día suelta muchísimo humo azuly los frenos se van, ya se pulgaron pero sigue el problema,
Se le checo la compresión y la tiene en los 3 primeros cilindros en 135 en el 4to en 118
Me indica el mecánico que hay que metele unos aditivos
Del problema de los frenos también quiero saber que pasa.
De antemano gracias
Isra de México hace 4 años  
IS
6 respuestas 
Gabriel-gb de México hace 4 años
Bueno me imagino que le dueño anterior huso el metodo de ponerle aditivo para que no sacara humo azul, le cambias el aceite y por eso ahora te esta quemando aceite, eso es problema de anillo, no te recomiendo aditivo ya que con el paso del tiempo ese aditivo se vuelve como chapopote y se tapa las venas de lubricacion, mejor checar para nillar anda mas o menos sobre 3,500 a 4,000 pesos, sobre el problema de frenos es que no todo mundo sabe purgarlo y quedan esas burbujas y no frena como se debe, hay que revisar la bomba, desarmarla y checar que no haya fuga de presion atravez de esta, es un poco complicado decirte que tiene la bomba de frenos pero mejor llevala a que la revisen ya que ese si es un fallo muy delicado, todo lo demas que le cambiaste esta bien lo necesitaba pero lo esencial es hacerle la anillada y checar la bomba de frenos o una buena purgada, recuerda ADITIVOS para nada ya que con el paso del tiempo te saldra mas caro, mucha suerte
Isra de México hace 4 años
Al parecer no se como apareció el voto negativo,
Una disculpa pues apenas voy biendo su comentario y se lo agradezco
El aditivo se que no es muy recomendable y no se lo he puesto
La anillada ya lo tengo en mente pero tengo duda por la compresión que tiene según esta dentro de los parámetros
Gracias
Gabriel-gb de México hace 4 años
Tratamos de aportar las ideas lo mas claro posible para que ustedes tenga claro lo que pueden hacer, sabemos que no son expertos y en lo personal queda claro que el calificar negativo una opinion son expertos en el tema y no deberian de pedir ayuda, ya que saben lo que uno esta aportando y si no tienen ni la mas minima idea y piensan que el auto se arregla solo pues ni modo
Isra de México hace 4 años
Saludos
Como le menciono al compañero acabo de entrar y no se por que se puso esa opinión negativa
Lo que cometa se me hace bien y en especial los aditivos tiene mucha razón
Gracias
fervegamoreno de México hace 4 años
Gabriel ya regreso el imbécil que califica mal identifiquenlo por que solicita whatts y sus respuestas son iguales.
Los mecánicos no saben nada mejor mandame whatts y yo te lo soluciono. Así identifiquen lo y califiquenlo mal
Francisco de México hace 4 años
Hola amigos tengo un jetta tdi 2011 y cuando enciende sale un poco de humo azul después ya no sale nada, el auto jala bien pero el. Turbo se escucha un silvido muy fuerte que puede ser ?
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Mi jetta esta inestable y echa humo negro

Volkswagen Jetta 1995 motor 2.0 500000 kms
Hola buenas tardes. Tengo mi carro jetta 95,ase dias se empezó a jalonear,le cambie bujias y cables de bujias,le lave los inyectores, ahora esta inestable y echa mucho humo negro y como que se quiere apagar, al meter una velocidad se empieza como ahogar y se apaga...me iso una explosión de humo negro x el filtro de aire.
henrry de México hace 9 años  
HE
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Que dice el scanner ?? revisa el catalizador ya le llego la hora !
el tigre de México hace 9 años
Podria ser el sensor de temperatura me paso algo similar con mmi jetta 97 saludos
Maurix de México hace 6 años
Buena tarde amigo disculpa la molestia mi jetta igual 97 en las mañana prende bien después de un rato se empieza a no emparejar cuando quiero acelerar se quiere apagar y lo acelero hasta el fondo y ya jala el problema es que cuando se me apaga y lo quiero prender de nuevo ya no prende o tarda mucho y al prender saca humo negro crees que sea el sensor de temperatura que trae en el cuerpo de aceleración por que el tps y la valvula yack ya se las cambie
el tigre de México hace 6 años
Buena tarde a mi Jetta le pasaba lo mismo batallaba par encender y cuando se apagaba batallaba mucho asta que se le cambió el sensor de temperatura puede y te gas el mundo problema también aventaba mucho humo negro
Saludo
montaño de México hace 9 años
El problema lo tiene tu tps ya que yo tuve un problema igual y todo era el tps que pierde su pociccion solo qiitalo y si se da la vuelta completa por dentro es el sensor esta dañado solo cambialo y listo solo que es u n poco caro saludos
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Avienta agua por el escape

Volkswagen Jetta 1998 motor 1.i 200000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi jetta 98 espero alguien m pueda ayudar.
Hace unos dias al encender mi auto en la mañana vi q avienta agua x el escape y veo q avienta humo o vapor no lo se bien y huele mucho a gasolina pero ya despues se le quita no se q falla tenga espero alguien m pueda ayudar gracias
govanny de México hace 5 años  
GO
4 casos 
gera de México hace 5 años
Y en el deposito de agua no falta agua porque si es así esta pasando el agua.
Maya de Estados Unidos hace 4 años
Hola, Jetta 2009 2.5, hace 2000 millas le hice el cambio de aceite, está consumiendo mucho aceite, lo lleve a un mecánico no muy experto en Jetta y lo revisó y dijo que por el motor no tiene fuga pero por el escape si, las últimas dos veces he tenido que ponerle un litro de aceite co el martes y hoy jueves otro litro, el me dijo que le pusiera un aditivo llamado Lucas y que cuando bajara otra vez el aceite porque es probable que sea los anillos del motor, será cierto?
gera de México hace 4 años
No sabes si hecha humo
Jrge de México hace 8 meses
Tengo un jetta a4 2008 2.5 no se calienta ni nada pero tira humo por el escape y agua y ase un ruido feo y aveces que se le quita al acelerar pero sigue que puede ser
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Humo blanco

Volkswagen Jetta 2003 1.8 turbo 172000 kms
Mi auto cuando enciende hecha humo blanco y al calentarse deja de echar el humo , ya le arregle el turbo y lo sigue haciendo
Que puedo hacer?
Jetta de México hace 8 años  
JE
3 casos 
gabriel de México hace 8 años
Humo blanco es vapor de anticongelante, esperemos que no este pasando agua a tus cilindros o checa la valvula egr que es la encargada de aliviar la presion de tu motor y cuando falla deja pasar vapor al motor a tus ordenes 5541024619
ATILIO de Argentina hace 6 años
Hola el problema puede ser los orring de los inyectores ya q no están cumpliendo la función de no dejar pasar aceite por lo cual ese aceite se filtra a los cilindros y por ende humea blanco hasta q lo quema
Luis1.8T de México hace 6 años
Es la válvula pcv hermano cámbiala y limpia el maf también y me cuentas que pasoo me pasaba lo mimo suerte
jorge riso de España hace 3 años
Revigsa el nivel de aceite si consume mucho puede ser que falten o esten gastadas las guias de válvulas o los retenes de las guias de válvulas y te mete aceite cuando en la flauta baña los balancines en la tapa de culata
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Humo azul en escape de jetta vr6 2000

Volkswagen Jetta 2000 Vr6 135890 kms
Tengo un jetta vr6 2.8 de2 2000
Ace poco empezó a echar humo azul
Se supone que espor que entra aceite ala cámara de combustión pero al checar las bujías
Para verificar que ay aceite en ellas. Me encuentro que no que las bujías está en perfecto estado mi pregunta es cual podría ser otro motivo por el que tengo este problema
Alexis caama de México hace 5 años  
AL
1 caso 
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Si tiene válvula PCV (positive cranckcase valve) esta trabaja en contra presión y es la que ventila tu aceitera (puede estar trabada o bloqueada en abierto) solo debes de desconectarla y tapar el orificio q se une a tu tapa de valvulas (es una manguera con una valvula plastica que sale de la tapadera de valvulas a la aceitera) prueba y me cuentas, ademas no dices cuando es el momento del humo azul, es acelerando a lo racing, o normal o solo cuando arrancas? en frio por llamarlo asi? saludos
Alexis caama de México hace 5 años
Solo cuando esta esta detenido o cuando boy frenando es cuando echa el humo
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Bueno que revisen dicha valvula que te menciones, haz la prueba, otra posible causa es exceso de combustible, mide el nivel de aceite y si este sube cuando lo usas, puede haber combustibke ene el mismo que lo adelgace y por ende pase a camara de combustion y la ultima serian anillos de pistones, bueno suerte a diagnosticarlo bien,
Humberto FC de México hace 4 años
Amigo carlos gracias por su tips resulto desconectando la manguera excelente saludos asta guatemala desde monterrey nl
Osiel de México hace 5 años
Tengo un pointer 2001 y echa humo azul al arrancarlo cuand el motor esta frio y huele medio raro y solo demora x unos 5 minutos y despues se le kita a k se debera k es lo k le pasa ami auto
Alex de México hace 4 años
Hola a mi me pasa en mi jetta en las mañanas que me saca humo azul y ya se ajusto el motor cambie todo nuevo guias valvulas pistones anillos turbo y sigue igual que puede ser?
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Echa mucho humo negro al acelerar casi afondo

Volkswagen Jetta 1990 1.8 gl 200000 kms
Al arrancar en la mañanas sale mucho humo negro por el escape y al ir en marcha si lo acelero a 3000 rpm comienza a sacar humo negro por el escape y adentro huele mucho a gasolina ya lavaron el carburador se cambio el repuesto y sigue igual cuando se hace un trayecto largo se acelera el motor solo
SERGIO VEGA de México hace 10 años  
SE
1 respuesta 
cabesoplas de México hace 10 años
Tienes que cambiar el flotador del carburador, ese no viene en el repuesto
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Me hace falla abienta humo negro llego algún semáforo y el carro está

Volkswagen Jetta 2001 4 puertas 1.8 t 180000 kms
El carro abienta humo negro en ocasiones hace explosiones y andando en alta funciona bien, al llegar a un semaforo se apaga el carro suben y bajan las de rpm de 1000 a 3000 mil y se apaga se siente inestable el motor, ya se cambió sensor maf, bujías filtros bobinas y sigue la falla Cúando se remplazo el maf no se resetio la computadora ni se escaneo será eso la falla ayuda de favor ya no encuentro la solución
Luis gomez de México hace 5 años  
LU
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Deberías limpiar el cuerpo de aceleracion y comprueba la valvula iac y los tubos de vacio del motor y el sensor Map puede ser el culpable de las explosiones y la mala regula ion de la inyeccion
Luis gomez de México hace 5 años
Se escaneo con varias computadoras y marca sensor de arbol de levas ese sensor puede provocar esa falla?
angelberen de España hace 5 años
Si que puede ser del arvol de levas o de la correa de distribucion que no sincroniza el sensor de levas con el del cigueñal
Luis gomez de México hace 5 años
Gracias hoy se remoalzara y comento si se soluciono, lo que eh notado es que por la noche funciona bien sin ninguna falla y al día siguiente por la mañana aparece de nuevo la. Falla inestable y humo negro, explosiónes en el escape
angelberen de España hace 5 años
Purde ser por alguna de las bobinas que este dañada y con la humedad de la mañana falle, si sacas las bujias veras que no están iguales el color, comprueba la distancia de los electrodos tambien
Luis gomez de México hace 5 años
Están las 4 en color negro Por la gasolina cruda me imagino, y las 4 están calibradas a 35 mm seme pasa comentar que la computadora está re programada en stage 2 será la calibración correcta de las bujías 35mm?
angelberen de España hace 5 años
Las bujias tienen que estar de 0.7 a 1.1 mm dependiendo del encendido para que qumen bien, puede tener que ver la programación si aumentaron mucho el tiempo de la inyaccion
Luis gomez de México hace 5 años
Ya se remplazo el sensor de arbol de levas pero sigue la falla se escanea ya no arroja ningún código de falla
angelberen de España hace 5 años
Comprueba tan bien el regulador de combustible de la rampa de inyeccion que funcione con la presion correcta, nosotros en rally lo quitamos para que tenga más presión la inyeccion pero las bujias las deja negras y el relenti es inestable pero por lo demás van genial
Luis gomez de México hace 5 años
Cual es la presión que debería de tener el motor 1.8t 2001
angelberen de España hace 5 años
2,5 a relenti y 3.5 acelerando. Si esta a 3. 5 a relenti el tubo de vacio que lo hace regular esta roto lo modo en bates con una pistola de inchar ruedas en algunos modelos lleba una válvula para que enchufes
Luis gomez de México hace 5 años
Comenta el mecánico que pude ser que el turbo este a muy pocas libras (7)psi que ay que subirle mas libras
angelberen de España hace 5 años
Yo lo mido en bares y deverian ser sobre 1.5 hasta 2
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Fugas, abanicos directos, y suciedad en el mofle.

Volkswagen Jetta 2001 2.0 GL STD 125000 kms
Que tal, quisiera que me ayudaran con este problema que tengo Acabo de adquirir este Jetta 2.0 GL std mod '01 y justamente a la semana se le revento la banda de tiempo, se la cambiaron y supuestamente le hicieron mantenimiento, pero a la semana que salio del taller, iba llegando a mi casa y esperando a que movieran un coche que estorbaba, se escucho un tronido y del cofre empezó a salir mucho humo, lo apague y el tapon del anticongelante se revento y fue lo que ocasiono eso, al dia siguiente compre uno nuevo, revise las mangueras con el mecanico y cambio una que tenia una fuga, y otra que los… Leer completa
Charlos de México hace 9 años  
CH
1 caso 
Rafa de México hace 9 años
Para mejor diagnostico ahy que revisarlo, pero al salir aceite del escape nos dice algo muy serio, podría necesitar un ajuste... si lo puedes vender a buen precio hazlo ahora, o invertirle pero para quedártelo estamos en naucalpan 5545423444
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Te metieron gol con ese carro bueno para empezar el enfriamiento es muy delicado deves poner piezas originales el tapon del deposito y el deposito repito compralos originales te salen casi igual que los economicos y de tu escape llevalo al taller a que te digan que es si es aceite o exceso de gasolina
danniel mk3 de México hace 9 años
Lo que le paso a tu carro es lo mismo que le paso al mio, se quebro el empaque de la cabeza del motor la reparacion con todo y piezas en con un mecanico talachero me salio en 2000 pesos mexicanos y claro que te conviene hacer la reparacion si no como vas a vender tu coche, ademas despues de la reparacion funciona super bien eso si estos carros vw siempre han sido un dolor de cabeza con el sistema de enfriamiento
danniel mk3 de México hace 9 años
Yo para resolver el problema de los abanicos puse todos los sensores nuevos que son... el bulbo del radiador mas los dos sensores que van en la brida del agua y tambien cambie el recuperador con tapon nuevo y puse la banda de la bomba del agua nueva ahora solo me falta cambiar la caja del muerto pues los ventiladores siguen sin encender ya si de plano con esto no funcionara cambiare la bomba y por ultimo la computadora no me queda de otra :(
Arny de México hace 9 años
Amigo ponlos directos a mi me funciona bien. Y por ultimo eso de arreglar la banda del tiempo debes de ir con un especialista o un mecánico de confianza porque yo fui con uno y nada mas me hizo el arreglo para unos cuantos meses porque despues se me descompuso otra vez de lo mismo y me salio mas caro arreglarlo asi que suerte
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Hola tengo un problema con mi jetta a3 ,recién lo reparé del motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1997 4 puertas 1.8 250000 kms
Tira humo azul por el escape,y una bujía la llenó de aceite
Jenny94 de México hace 3 años  
JE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jenny94)
Rcantu de México hace 3 años
Debes rebisar si le pusieron los empaques bien, de lo contrario esta mal reparado
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Falla en motor y alto consumo de gasolina

Volkswagen Jetta 2002 4 puertas motor 2.0 164500 kms
El motor al estar encendido tiembla de manera constante, ademas cuando aceleras se escucha un ruido en el escape demasiado fuerte el cual parece como si fuera carro viejo, ademas que tiene un alto consumo de gasolina, no tira humo ni nada, pero en el escape se siente que avienta el aire en pausas, no tiene ningún olor extraño. Por otra parte, no responde en al subir pendientes, baja la velocidad cuando son pendientes extensas, esto no pasaba antes, de pronto se dio el cambio. Lo e arreglado de inyectores, cuerpo de aceleración, afinaciones completas, se corrige por un tiempo y después vuelve a estar igual. Que me recomiendan hacer?????????????????
PACO de México hace 10 años  
PA
3 respuestas 
Alberto de Estados Unidos hace 10 años
Hola paco ya revisaste el catalizador
AJPN de México hace 10 años
Sabes a mi me sucede lo mismo suena como si estuviera un poco roto el escape, no desempeña bien en las subidas, tiembla mucho cuando llega en la temperatura adecuada y el ruido flojo lo hace en la parte inferior derecha del motor donde están las salidas de escape.
Isaac de México hace 10 años
Como lo solucionaste? tengo el mismo problema el motor tiembla, al pisar el pedal la aceleracion se siente como en pausas con cascabeleo no es fluida como antes y el escape suena como si estuviera la tuberia rota, ya se reviso mofle y no tiene daño, se le hizo afinacion mayor, cambio de bujias, limpieza de inyectores y problema persiste. Al igual que tu caso al poner la mano en la salida del escape se nota que avienta el aire por lapsos cortos
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Falla en turbo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2003 Jetta a4 1.8 123000 kms
Buenas tardes

Mi problema con mi jetta 1.8 turbo es q empezó a echar humo blanco, posterior mente ya no retenenia el aceite del motor todo el aceite se fue por el escape, me dijeron que el turbo fue el que se haberio pero después de arreglarlo recorrio 12 kms con el y presentó de nuevo la misma falla, alguien que haya tenido esta falla que me pueda dar su punto de vista gracias
Arturor de México hace 5 años  
AR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Arturor)
Los Motores de Colombia hace 5 años
Debes estar seguro que el turbo tiene buen sello, en ocasiones de nuevos vienen con defectos... mucha suerte!
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Gasta mucha gasolina

Volkswagen Jetta 1997 4 puertas 1.8 255555 kms
Gasta mucha gasolina i tira humo negro
Igual ya se lavo todo solo me falta el maf donde se encuentra el maf mi computadora es temic alguien que pueda ayudar se lo agradezco
franis654 de México hace 6 años  
FR
1 caso 
franis654 de México hace 6 años
Ya encontré el problema i fue el sensor de oxigeno
Madrid de México hace un año
Buenos días me podrían apoyar la ubicación del sensor maf en el vehículo Jetta clásico 2011, gasolina automatico
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En frio echa humo negro,

Volkswagen Jetta 1990  166000 kms
Al arrancar en frío echa demasiado humo negro ,debe ser que la mezcla está enriquecida pero ni encuentro el problemas ,al calentarse ya se le quita ese problema pero cuando demandas más potencia a veces jalea como sin la mezcla siguiera mal,ya se le reviso y limpio el carburador ,mejoró pero muy poco ,también se revisaron y cambiaron todas las partes eléctricas que están implicadas para probar y sigue igual lógicamente está consumiendo más combustible ,las bujias están con tiene negro pero ni una gota de aceite ,solo algo tisnadas. Por favor si alguien puede ayudarme o darme alguna indicación, conclusiones ,pruebas...GRACIAS
Tato de Cuba hace 4 años  
TA
5 respuestas 
Rcantu de México hace 4 años
Tu jetta supongo es de carburador y el problema pueden ser la válvula electromagnética que ya este dañada además aprovechando deberías cambiar las espreas que ya puede que estén gastadas deberás comprar el repuesto
Tato de Cuba hace 4 años
Este modelo de carburador no tiene electrovalbula, con relación a las espreas ya he hecho algunos cambios pero nada ,aquí en cuba se nos hace muy difícil encontrar un repuesto pero igual no encuentro el problema ,es como si la mezcla estuviera enriquecida ,al cerrar la mariposa con los dedos se apaga el carro ,no se si de carburador estara fuera descalibrado por los años de uso ,pero no logró carburadolo bien,en revisado alguna fuga de vacío pero no la encuentro ,auque repito por el humo negro pienso que está enriquecida la mezcla,no se que hacer... quizás si me diera alguna idea de pruebas ha hacer para intentar descartar problemas ,pienso que no es nada eléctrico porque he cambiado todo...muchas gracias por su atención...
Tato de Cuba hace 4 años
Todavía no resuelvo el problema
Rcantu de México hace 4 años
Revisaste el empaque que va abajo del carburador? en la base en ocasiones por ahi se filtra aire y ocasiona fallas
Tato de Cuba hace 4 años
Si,pero sigue igual, incluso lo cambie ,gracias u
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Humo blanco

Volkswagen Jetta 2014 4 puestas , 2.0 12000 kms
Hola mi carro empieza a aventar humo blanco cuando esta parado y a veces cuando voy en el , pero todo los niveles de aceite y agua están bien, que podría ser ?
Joaquin Ornelas de México hace 4 años  
JO
1 caso 
Joaquin ornrlas de Estados Unidos hace 4 años
Estoy en Houston Texas , y la verdad si quisiera checar mi carro , mi número es (346) 901-3025
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Si avienta humo blanco quiere decir que esta pasando anticongelante a las camaras de combustion, ya sea por daño en junta de cabeza y eso pudiera venir de que le hayas dando un calenton a tu auto y eso daño la junta o la cabeza, checa si en algun momento paso eso, suerte amigo
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Prende luz de presion de aceite

Volkswagen Jetta 1996 2.0 99999 kms
Mande arreglar el motor ya que echaba humo blanco y cuando me lo entregaron a la hora de encender el vehículo la luz del simbolo de aceite prende y se escucha una alarma como pi, pi, pi, cabe señalar que el aceite es nuevo y esta en su nivel, es un aceite de alto kilometraje
condor de México hace 9 años  
CO
4 respuestas 
ricardo de México hace 9 años
Checa el bulbo de presion de aceite probablemente este desconectado o malo. Suerte.
Leonel de México hace 9 años
Asi es como dice mi estimado Ricardo, yo tengo un a4 2002, y asi alo mismo pero al avanzar prendia el foquito del aceite y asia un sonar, lo lleve al taller y estaba tapado el sensor y el gasquet del aceite se los cambie y asunto arreglado
raul de México hace 9 años
Al mio le pasa igual, ya se cambio bomba de aceite y sigue marcando l luz y el ruido bip bip, aparye avanzas como 10 km y empieza a sonae en laa pu teriaa, lo apago y vuelvo a encender y se le quita el ruido, alguien me podra asesorar?
ricardo de México hace 9 años
Que kilometraje tiene tu auto, que aceite le estas poniendo,ya le mediste la presion de aceite, es la bomba de aceite original, cada cuando le cambias aceite. Informacion necesaria para poderte asesorar.
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Humea negro y se tironea al despegar, falta de potencia.

Volkswagen Jetta 2008 tdi 198000 kms
Cambie el sensor maf y se compuso por unos dias, despues empezo a hacer lo mismo, me arroja el codigo p0101
juan de México hace 4 años  
JU
3 respuestas 
Gabriel-gb de México hace 4 años
Ok ese codigo se refiere al sensor de flujo que es el maf pero pusiste el original o un generico, si fue este ultimo te recomiendo cambiar por el original ya que por lo visto este te sigue causando el mal, mucha suerte
juan de México hace 4 años
Si, instale el mismo, marca Bosh
@gabriel-gb
Gabriel-gb de México hace 4 años
Hay que ir a una refaccionaria donde vendan componentes originales por que por lo visto este no es el que se necesita
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Desde que cambie las bujías siento que consume más gasolina.

Volkswagen Jetta 2001 A4 154400 kms
Buenas tardes. Tengo un Jetta A4 2001 sucede que desde que le cambié las bujías por las de 3 electrodos siento que consume más gasolina. Y en 3000 RPM corre a 100/110 kms.. . Así mismo no arranca a la primera. Si no a la segunda y aveces a la tercera y cuando lo hace. Saca humo blancoso por el escape. Podría alguien. Ayudarme??
Marcotulio de México hace 6 años  
MA
1 caso 
josua de México hace 6 años
Hola camarada abuzado venden bujías chinas no compres de esas por que el vehículo falla tengo un jetta a3 y ya me sucedió, gasta mas gasolina compra de las originales...ya me paso una vez y me traia como tonto hasta que compre de las que son originales...no chinas no taiwanesas...
Marcotulio de México hace 6 años
Pues trae las originales son Bosch de platino de 3 electrodos. Y antes que andaba bien traía Champion de un electrodo
josua de México hace 6 años
Las de un electrodo o de 3 trabajan bien siempre y cuando no te vendan bujias chinas o tawhuanesas tienen una milesima de calibracion diferente y son mas pesimas en su fabricación observa que una llevan una franja ala altura donde tienen la rosca pero en la porcelana y otras no en eso te daras cuenta si son originales o chinas o tawanesa...
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Aceite en cuerpo de aceleracion

Volkswagen Jetta 2000 2.0 150000 kms
Hola mi jetta tiene aceite en el cuerpo de aceleracion y estos jettas no tienen válvula PCV ayudas no echa humo ni bujías mojadas
javier123456 de México hace 8 años  
JA
8 casos 
vagtony de México hace 8 años
Sellos de valvula amigo
Aldo de México hace 8 años
Solucionaste tu problema?, me pasa lo mismo en mi jetta a4 2.0, ademas pierde aceite, no hecha humo ni nada, le limpio el cuerpo de aceleracion y queda muy bien, solo que el problema se repite cada determinado tiempo y le tengo que volver a limpiar el cuerpo
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Humo negro por el escape

Volkswagen Jetta 1994 Jetta A3 250000 kms
Buen dia!

Pues con un nuevo inconveniente en mi jetta A3 1.8 L. He hecho la afinación completa (lavado de inyectores en laboratorio, lavado interior de motor, cambio de bujias, cambio de cables de dist. , cambio de tapa de dist. Cambio de filtros gasolina, aceite y aire, cambio de aceite y me sigue dando lata con el humo negro, como dato extra puedo comentar que se descalibro la valvula iac, ya que se me ocurrio lavarla con carbuclin ahora se acelera el carro estando en baja, podria eso ser motivo del humo negro? que solucion proponen.
Jey Pastor de México hace 9 años  
JE
2 casos 
RUBEN de México hace 9 años
Despues de haber lavado la valvula iac rociale un poco de WD40 para que se lubrique ya que el carbuclean lo reseca, en cuanto al humo negro puede ser el sensor de axigeno, pero te recomiendo que le des una escaneada para que no gastes dinero de mas. Saludos.
Jey Pastor de México hace 9 años
Gracias ruben, no sabia que se tenia que lubricar la valvula, igual voy a escanearlo para saber el motivo exacto solo queria una referencia para no ir a ciegas, saludos!
Benji de México hace 2 años
Mi carro es un Jetta A3 modelo 1995 motor 1.8 pasa mucha gasolina alos inyectores al encender se acelera no se mantiene y tarda mucho para volver a arrancar y saca mucho humo negro
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Consumo de aceite

Volkswagen Jetta 2003 europea 290000 kms
Buenos dias tengo un detalle que mi auto consume un litro de aceite ala semana recorro como 140 km diarios no tira aceite y no saca humo que aceite me recomiendan le pregunte a un amigo que tiene un jetta 2005 y a el no le consume
JUAN de México hace 8 años  
JU
2 casos 
Richie de México hace 8 años
Es exajedamente el consumo y ni aunque consumiera aceite en 140 km no podría consumir esa cantidad checa si no lo jala x la toma de aire buenas noches
wui wui de México hace 8 años
Hola!!!!si mi jetta tiene aceite en la manguera del filtro de aire y tambien en el multiple de admisión,es logico que consume aceite pero que se tiene que hacer para solucionarlo
Dimas de México hace 8 años
Yo también tengo ese problema
marco de México hace 2 años
Sera util cambiar a un aceite mas grueso??
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Gasta mucha gasolina

Volkswagen Jetta 2004 4 puertas A4 173529 kms
Gasta mucha gasolina y le sale mucho humo gris
Javier de México hace 5 años  
JA
2 respuestas 
ivear de México hace 5 años
Te recomendaría hacer afinación y escaneara para determinar si es el maf
ivear de México hace 5 años
También puede ser el sensor de oxígeno del banco 1
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Jetta 2.0 se jalonea y avienta humo negro

Volkswagen Jetta 2002 2.0 246000 kms
Hola amigos!

Esta vez vengo con un problema titanico (almenos para mi) a mi jetta 2.0 lo afine hace 2 semanas cuando lo encendí el carro aventaba muchísimo humo negro el mecánico me dijo que era el sensor MAF. Fui lo cambie y después lo escaneo y dijo que también era el de temperatura, total también lo cambie me duro 1 semana ente rita sin fallas y hasta con más potencia... pero ayer por la tarde al estacionarme de reversa note que el careo estaba por apagarse lo acelere y normal, cuando lo encendí de nuevo le costó para arrancar y después de unos 10 segundos comienza a temblar como queriéndose apagar y arroja nuevamente mucho humo negro muy picante , de verdad ya me tiene harto ese problema. Espero me puedan ayudar
beerkingmx de México hace 9 años  
BE
3 casos 
Leoben de México hace 9 años
Verificar la valvula IAC del cuerpo de combustión, tal vez se ensucio con los gases del motor a causa de la falla del sensor MAF
Caribeman de México hace 9 años
Yo tengo un A3 2.0 98, y me hace muy parecido, avienta mucho humo negro, consume mucha gas, tiempla estando en baja o en alta hasta se sacude andando, se me apaga, le cambie las bujías por una NGK y los Cables le puse Bosh, se consumo un poco pero seguía consumo de gas alto, ahora me hace todo esto mas seguido aveces funciona bien, lo Escanearon y salieron sensores de oxigeno, detonación, cigueñal, me dicen que desmonte los inyectores y los limpie, eso voy a hacer mañana... no se que hacer mi auto tiene 270,000kms... alguien aconsejeme para no estar cambiando piezas a lo tonto $$$$ estoy en Gdl. Salu2
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Problemas con la bomba de aceite jetta a4 2001

Volkswagen Jetta 2001 A4 16000 kms
Hace dos meses empece con problemas de la bomba de aceite pues se activo el sensor de aceite y el motor tenia un ruido tipo diesel, se le cambio la bomba y solo funciono dos meses según por ser marca económica $600.00 se le compro la original $1,300. Solo lo he usado 15 dias y nuevamente presenta el problema de ruido en el motor y en donde se checa el nivel de aceite saca un poco de humo blanco pero esta vez no se activo el sensor, alguien experto me puede auxiliar en este problema. X ultimo creo lo asegurare y le prenderé fuego xq ya no se que hacerle.
amir montalvo de México hace 10 años  
AM
13 casos 
joge de México hace 10 años
Yo tengo el mismo problema con el sensor pero por lo que comentas del humo blanco podria ser que tengas una fuga de comprencion pide que te chequen piston por piston lo mas seguro que haya una fuga ya sea por que los anillos estan desgastados o las camisas aunque ami me paso que eran los anillos o puedes checar la manguera que va de la cabeza a la respiracion del motor si esta llena de aceite lo mas seguro es eso
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Exceso consumo de gasolina y no se puede escanear.

Volkswagen Jetta 2005 4 puertas ,manual con a/a 150000 kms
Consume 4 kilómetros por litro, no saca humo Negro,no se jalonea, pero si consume mucha gasolina. Ya le hice cambio de bujías, afinación mayor, se bajó el tanque de gasolina y limpió ,las bujías no están negras. Y el aceite desaparece cada 6 días le pongo 2 1/2 litros de aceite. No se puede escanear no reconoce los escáner dice que no tiene conexión con la computadora. Si alguien sabe les agradecería alguna información.
José juan de México hace 3 años  
JO
4 respuestas 
Rcantu de México hace 3 años
Que escaner le estan metiendo el VW no funciona con cualquier escaner de preferencia debe ser un vagcom o hay unos multifuncionales pero deben ser de los buenos no de los tipo bluetooth
José juan de México hace 3 años
Cj4 es que lo an checado
Rcantu de México hace 3 años
@José juanMmmm creo que ese scanner si deberia funcionar pero seria bueno que lo revisaras en otro taller, sobre el consumo alto de combustible va ligado a los sensores de oxigeno entre otros puntos que se deben revisar pero seria estar adivinando y si no se puede conectar el escaner con la ECU estara muy dificil pero si en otro taller tampoco reconoce el escaner entonses la ECU tiene algun daño procura ir con alguien que tenga Vagcom
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escanear con un VAGCom es muy accesible
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Tengo un Jetta 2002 2.0 me avienta mucho humo azul lo acabo de mandar

Volkswagen Jetta 2002 4 puertas  250000 kms
Tengo un Jetta 2002 2.0 me avienta mucho humo azul lo acabo de mandar Ajustar pueden ayudar
Jpmg de Estados Unidos hace 7 años  
JP
3 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
Si sigue aventando humo azul pues es claro que te realizaron mal el ajuste, mala calibracion de valvulas de la cabeza, guias, anillos no adecuados para el piston osea te realizaron un servicio muy malo, en tu lugar regresaria el auto donde lo realizaron y que te hagan las cosas como debe de ser, el ajuste significa dejar el motor en las medidas y condiciones adecuadas tal cual como salio de la armadora, no lo dudes y regresalo con el que realizo el trabajo, saludos y suerte
Jetta93 de México hace 4 años
En caso de que el mecánico no me lo pueda reparar correctamente que puedo hacer para recuperar mi dinero ?
Gabriel-gb de México hace 4 años
Es muy complicado amenos que sea gente de mucha confianza y lo hagan de forma sencilla, otros te diran que eres el culpable por tu manejo y por tu tipo de auto, lo unico que te quedaria es que si fue un alto costo vayas a la profeco y levantes una queja ante ellos, una demanda son palabgras mayores que te quitara tiempo dinero y esfuerzo, la profeco es lo unico que nos queda, mucha suerte amigo
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Humo por vayoneta y tapon de aceite

Volkswagen Jetta 2004 tredeline 22000 kms
Cuando esta andando el motor, retiro la vayoneta y sale humo blanco de igual manera quito el tapón del aceite y sale humo blanco...el carro tiene mucha potencia y no parece que este en mal estado el motor, no tiembla ni hace ningún ruido la maquina, no prende ningun testigo en tablero (no enciende el check)

Que puede ser? y que hago para prevenir alguna falla mayor?

Gracias, saludos.
JEGM de México hace 7 años  
JE
11 casos 
el osw de México hace 7 años
Si estas por el rumbo de Tultitlán con gusto lo escaneamos para que veamos tu inquietud. No parece normal, pareciera esta mezclando líquidos.
oscar de México hace 6 años
Amigo, solucionaste tu problema. Yo tengo un jetta 2004 1.8. Ya repararon el motor y el turbo...y sigue saliendo el vapor de agua por el tapon y la vayoneta
piter de México hace 3 años
Q tal bro solucionaste el problema
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Tiembla al prenderlo y no se mantiene

Volkswagen Jetta 2001 2.0 250000000 kms
El carro al prenderlo tiembla, las revoluciones bajan mucho y no se mantiene, primero tenía la falla en cada tope o semaforo se bajaban las revoluciones y se apagaba después prendía sin problema, cambie bujías y lave el cuerpo de aceleración y jalo bien una semana,. Después me empezó a fallar de nuevo, ahora no se mantiene lo prendo y tiembla mucho. Humea muy poco pero si pones atención humea y huele mucho a gasolina, a ver si me pueden ayudar, gracias!
Roberto Souto de México hace 3 años  
RO
1 respuesta 
Rcantu de México hace 3 años
Deberas meter el escaner para ver que codigos de error te arroja ya que pueden ser varias cosas, bujias, cables, bobina,sensor de oxigeno, etc
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No puedo quitar válvula pcv de mi jetta a3 2.0

Volkswagen Jetta 1995 2.0 155000 kms
Hola! Ayuda no puedo quitar la válvula pcv gira pero no puedo quitarla alguna recomendación ? Y si será esta la causante de que pase aceite al cuerpo de aceleracion no saca humo... Se los agradecería mucho.
Jerry23 de México hace 3 años  
JE
35 casos 
Efrain de México hace 5 meses
Como quitar la válvula pcv
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Esceso venteo de vapor de aceite por deposito de aceite

Volkswagen Jetta 2000 GLS 200000 kms
Mi jetta es modelo 2000, estandar, el sabado pasado despues de usarlo en una pendiente ya no quiso subir con 4 personas a bordo, se bajaron 3 y solo asi subio la colina. Tiene mucho venteo de vapor de aceite cuando se calienta y no sale humo por por el escape. El mecanico me dijo que necesita un ajuste de motor. Que opinan?
DELPHINO de México hace 9 años  
DE
2 respuestas 
Adrian de México hace 9 años
Tu problema puede ser el clutch esta pasando a mejor vida, pero lo del humo puede ser la valvula que se encuentra junto a lalicuadora, es la evap algo asi... y tmb el ducto que trae la pcv, cambialo, la pcv es el docto que va entre el filtro de aire y la garganta
Adrian de México hace 9 años
Te dejo mi num de contacto, whastapp 6694310559
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Exceso consumo de gasolina y mucho humo negro

Volkswagen Jetta 2000 europa a4 motor2.0 150000 kms
Buenas terdes mira tengo un jetta a4 mod 2000 ya checamos todo lo posible por el consumo exesivo escaneo y no detecta nada se checo maf sensor de temp bobina etc y sigue igua le agradeceria su ayuda algun tip que me ayude a corregir mi falla
hector de México hace 10 años  
HE
1 caso 
peter de México hace 10 años
Hasle la afinación completa, desde cambio de filtro de gasolina, hasta lavado de inyectores, cambio de bujias y cables, aver si cambia el exceso de humo, y verifica el estado del aceite en tu motor. Nuca andes con el motor si no tiene el nivel de aceite necesario.
Kari de México hace un año
Hola buen día yo tengo un Jetta 2011 2.5 y hace unas semanas empezó a sacar humo pero no consume más gasolina de lo normal. A qué se debe esto?
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Falta de chispa en las bujias

Volkswagen Jetta 2001 4 puertas motor 2.0 A 4 162000 kms
El carro estaba jalando y echaba mucho humo por lo que se decidió anillarlo después de armarlo se le dio marcha para arrancarlo y no encendió se checo la chispa en las bujías y no hay chispa y no se si es la bobina o el sensor de arranque por favor me pueden ayudar gracias.
Fabricio de México hace 9 años  
FA
1 caso 
alan de México hace 9 años
Es el sensor del cigueñal o el efecto hall
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Problemas con el aceite

Volkswagen Jetta 2007 trendline 2.0 174000 kms
Buenas noches antes que nada muy buen foro, quiero compartir que mi jetta siento que esta quemando muy rapido el aceite ya que no lo bota, tampoco echa humo por el escape, pero este suele irse gastando y reduciendose al grado de quedarse sin aceite, ya tiene algo de km 174 000 y le he puesto aceite de alto km, el dia de hoy le toca servico completo de cambio e filtros, bujias, aceite, ya que note que no tenia mucho aceite y que hacia un cascabeleo. Podrian asesorarme. Saludos!!
Jesus A.P.G. de México hace 9 años  
JE
3 respuestas 
CarlosArroyo de México hace 9 años
Amigo que tipo de de aceite utilizas en tu carro? marca y viscosidad? haz intentado hcaer un engine flush(lavado interno de motor)? te recomiendo un producto se llama engine flush plus de la marca liky molly y es fácil de usar es antes de cada servicio... nota: el engine flush plus, liky molly, lo eh comprado en Liverpool en el departamento automotriz
Jesus A.P.G. de México hace 9 años
Ok gracias por el dato, ahora bien ya lo lleve a servicio y quedo bien, pero si es el dato del aceite le he puesto mobil alto km, no recuerdo cual era ya que se quedo en el taller el bote y yo he andado en otro lado, buscare ese que me comentas, ese producto que me mencionas tu lo has usado? Saludos.
parra de México hace 9 años
Hola amigo mira te comento que hubo un lote de jettas que los motores salieron mal y gastan aceite, mi cuñado le cambiaron el motor en la agencia por este problema al parecer la calidad de los anillos no era la adecuada por eso perdia aceite en el motor , se le cambio y se quito de problemas, claro que si lo mantienes checando seguido y le pones aceite te trabajara bien , pero ten cuidado si se queda sin aceite se te puede desvielar, tambien puede tener perdida de aceite por alguna fuga en el carter o sello ya dañado
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Tira aceite

Volkswagen Jetta 2010 4 puertas GTI 1.8 turbo 74356 kms
Cada 15 días e estado poniendo aceite d motor y me e dado cuenta que humea un poco porque el escape está manchado de negro y como que por allí tira aceite
Violet de México hace 5 años  
VI
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la junta de la tapa de valancines y las juntas del turbo
rinconax de Venezuela hace 5 años
Valvula o diafragma PVC puede estar vencida y no quema bien gases de retorno
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Pasa humo blanco en frio

Volkswagen Jetta 1999 4 puertas 1000000 kms
Pasa humo blanco cuando ase frio luego que se calienta lo deja de hacer y el consumo de gasolina no es bueno ya le lave el cuerpo de aselerasion y los inyectores quisiera saber si puedo hacer algo para mejorar su rendimiento
zorro de México hace 9 años  
ZO
1 caso 
Abe85 de México hace 9 años
Le falta una anillada, pasa aceite tu motor y se quema
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Detonaciones en el escape al bajar la velocidad.

Volkswagen Jetta 2002 A4 automatico  100000 kms
Cuando voy manejando el jetta a 60 o 70 km inclusive 80km por hr al momento de frenar y bajar la velocidad se escuchan detonaciones en el escape y sale un poco de humo blanco. Alguien sabra xq pasa eso, solo sucede al ir a una velocidad alta y frenar para bajar velocidad , tambn hay ocasiones en que tarda en arrancar y huele mucho a gasolina. Ojala me puedan ayudar.
juan carlos meza de México hace 3 años  
JU
4 casos 
Carlos Pardo de México hace 3 años
Tengo el mismo problema amigo, ya lo conseguiste solucionar.
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Humea y hace un ruido

Volkswagen Jetta 2004 4 puertas 1.8t 25000 kms
Buenas noches espero algún consejo que alguien me ayude Adquirí un Jetta 2004 1.8 turbo automático Lo probé y funcionaba muy bien lo saqué a carretera algunos 60km de recorrido El problema fue que al ir en carretera comenzó a subir la temperatura más de la mitad me detenía a enfriarlo y asta eso enfriaba rápido al llegar a mi destino le pise se escucha dónde entra el turbo pero avienta una nube de humo blanco me detengo reviso motor que no se ahia pasado aceite al motor y nada de eso estaba bien no tenía compresión conseguí moviendo menos de 1 km me detengo y comienza a escucharse como un casc… Leer completa
Rigo de México hace 8 meses  
RI
1 respuesta 
Rigo de México hace 7 meses
Aún no lo resuelvo sigo igual
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Consumo excesivo de combustible

Volkswagen Jetta 2004 4puertas motor ,2.0 estándar 145960 kms
Tengo un Jetta A4, 2004 ,le pongo 20 litros de combustible,ala semana, pero últimamente,gasto 10 litros,de combustible en solo ,2 días y solo ,recorro diario 10 kilómetros,ya le hicieron el servicio,pero huele mucho a gasolina,y me prendió el check-engein,no echa humo negro,solo es el consumo de gasolina
Diego Nava de México hace 5 años  
DI
3 respuestas 
Rcantu de México hace 5 años
Debes revisar que errores te marca con el escaner, con eso te das una idea de que es lo que hay que reparar. Ya que hay varias cosas que hacen que el auto consuma mas combustible. Sensor Maf, Sensor Map, sensor de oxigeno, bujia o cable dañado. Por mencionar algunos es mejor que lo escanes

Saludos
Diego Nava de México hace 4 años
Lo escanearon ,y solo el sensor de temperatura,estaba dañado,lo cambiaron y quedó resuelto el problema
Diego Nava de México hace 4 años
Buen día,tengo otro problema con mi Jetta A4,lo llevo en 4 velocidad a 100 km /h y de repente ,me prende en el tablero,el de la batería y se me apaga el carro,ya van tres veces que me hace eso en la carretera, podría alguien ayudarme
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No enciende mi auto

Volkswagen Jetta 1995 2.0 100000 kms
Mi coche comenzo a fallar. A ser lento,aceleraba y no avanzaba salia humo negro, pense que era falta d afinacion asi q cambie filtros aceite y bujias, pero la falla siguio al calarlo despues de loas arreglos solo un dia al dia 2 ya ni siquiera quiso encender solo da marcha pero no enciende,ya cheque fusibles releys, bujias, cables de bujias, bobina y distribuidor
leonardo de México hace 8 años  
LE
1 caso 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Bueno tienes que ver que es lo que no hay chispa o gasolina
joel de Argentina hace 8 años
Micarro está igual me pre de la luz de temperatura y la de breik parpadea y no tengo corriente en las bujias
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Se apaga cuando lo caminas 15 a 20 minutos

Volkswagen Jetta 2007 4 puertas 2.0 146000 kms
El carro enciende muy bien el problema cuando caminas un tiempito empieza a petardear, humo blanco (huele a mucha contaminación como los camiones) que, pierde potencia y se apaga, el carro una vez apagado lo vuelves a encender y lo hace sin ningún problema hasta que lo aceleras vuelve a tener ese inconveniente. Al carro se le lavo la garganta, inyectores, cambio de bujías, aceites, filtros, sensor del cigüeñal ( chafamex). Lo escanearon y me dijeron que marcaba el sensor del árbol de levas y problemas en la computadora interno(rom). Pero mi mecánico me dice que eso no me hace la falla que tiene. Al carro lo dejas descanza por lo menos cinco minutos y jala muy bien, hasta que vuelve a tomar la temperatura empieza a fallar.
José Manuel de México hace 6 años  
JO
2 respuestas 
ivear de México hace 6 años
Verifica el sensor de cigueñal ya que este provoca que se apague tu auto si comienza fallar, de lo contrario es la computadora
celso de México hace 5 años
Buen dia Jose Manual, si encontraste la falla es que mi auto hace algo parecido
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Mi jetta consume aceite

Volkswagen Jetta 1995 4 puertas .motor 1.8 223000 kms
Pregunta...lleva válvula PCV este jetta...es que solo encontré una manguera en forma de igriega...es mi jetta humea cuando está frío y consume aceite.
Mario 12 de México hace 6 años  
MA
2 respuestas 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Es normal esa y en ese motor. Ahora bien podriamos hablar que el consumo en exceso ya es por desgaste propio del motor. Hasle prueba de. Compresion y de vacio con un vacoumetro. Ese te ayudara mucho. Suerte
Jeus de México hace 5 años
Me pasa lo mismo en un golf A3 1.8 pasa aceite al cuerpo de aceleración ,que puede ser?
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Check Engine

Volkswagen Jetta 2001 Wolfsburg edition; 1.8 turbo, transmisión estandar 0 kms
El auto empezó a vibrar, tira humo blanco, se puso más pesado, gasta más combustible.
arturo de México hace 7 años  
AR
2 casos 
el osw de México hace 7 años
El humo blanco es agua en el sistema de escape, que gaste combustible podría ser sensor maf o sensor de oxígeno entre los mas comunes. Ya lo escanearon?
earrmor de México hace 7 años
El humo blanco es por que esta pasando agua a los pistones posiblemente tuviste un calentón o se pico la cabeza, checa en el tapon del aceite del motor y si hay como chocolate en la tapa o rastros de agua es eso, te recomiendo que lo lleves a tu mecánico lo antes posible para que lo repare por que si lo sigues trayendo así muy posiblemente se desviele o se amarre tu motor y ahí si ya no hay nada que hacer. Saludos
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Hecha humo negro

Volkswagen Jetta 2002  25000 kms
Disculpe lo k m pasa con mi jetta 2002 esk cuando lo prendo sale un ruido feo del escape y cuando le acelero hecha humo negro del escape...le pregunte aun mecanico y m dijo k era el motor k ya no sirve.es cierto...alguien m podria decir k es...gracias
flor de México hace 9 años  
FL
3 casos 
ricardo de México hace 9 años
El humo negro significa una mezcla alta en gasolina. El sistema de inyeccion esta desajustado y pueden ser por varias situaciones regulador de presion de combustile malo, inyectors descalibrados, sensor tps malo,sensor map SUCIO.ETC. lo mejor escanearlo para corregir la falla. El mecanico que te dijo que no sirve el motor no lo ocupes, no sabe o no tiene gusto por su trabajo. Saludos.
Papirrin76 de México hace 5 años
Yo tengo un Jetta A3 95
Y echa humo negro por el escape y gasta bastante gasolina, ya cheque válvula IAC, sensor TPS, sensor de oxigeno, pero sigue la falla, cheque la válvula de presión de gasolina, desconecte la manguera de retorno y encendí el coche, desde que arranca sale bastante gasolina de la manguera de retorno sin necesidad de acelerar. Será que ya no sirve la válvula de presión
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Saca uno negro y gasta gasolina no se mantiene

Volkswagen Jetta 1994 Jetta cl a3 25345 kms
Esperó me puedan ayudar mi auto es un Jetta a3 modelo 94 el problema q trae es q gasta mucha gasolina y las bujias las haumea e saca humo negro con olor a gasolina cruda y incluso el aceite se esta mezclando con gas esperó me ayuden
INFERNUZ de México hace 9 años  
IN
3 casos 
jonas de México hace 9 años
Hola checa tu sensor O2 y el sensor iat q va en la parte de abajo del cuerpo de aceleracion del lado derecho (perspectiva conductor) checa q este conectado sacalo y limpialo con liquido u spray dielectrico tanto los conectores como el propio sensor iat. Encontratas una manguerita verde de plastico verifica q este bien conectada... empezemos con eso suerte.
Pablo de México hace 8 años
Se corrigió tu problema
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No marca temperatura ni gasolina

Volkswagen Jetta 2002 confotline 150000 kms
Asi lo compre, consegui un cluster de otro vehiculo y al ponerlo salio humo y no funcionan las mismas ahujas de gasolina y temperatura ¿que puede ser, alguien me puede ayudar? gracias.
fernando de México hace 9 años  
FE
4 casos 
zhandro de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema

Si encuentras la solucion
Avisa paro !
Rocky de México hace 3 años
No marca gasoliba ni temperatura jeta 95
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Modulo inmobilizador o computadora

Volkswagen Jetta 2005 2.0 std 180000 kms
Hola que tal buenas noches, les voy a explicar brevemente en una ocasio me andafa fallando la bateria de mi carro yo tengo un jetta 2.0 std 2005. Bueno me quede sin bateria y necesitaba irme del lugar pero no habia nungun carro cerca y una amigo me dijo yo te go una soldadora con eso lo podemos arrancar, el caso que le daba marcha y no prendia y la mini inversora conectada como si fuera una arrancador pero no prendio hasta que empezo a salir humo del estéreo y un ruido extraño en el modulo del abs, y mejor desconectamos la soldadora. Después lo remolco ala casa le compro una pila nueva pero no… Leer completa
1
Yisvan de México hace 3 años  
YI
1 caso 
Abigail ramirez de México hace 3 años
Hola me puden ayudar,pasa de que mi llave ya no quiso activar la alarma y opte por desarmar la llave sin saber las consecuencias cuando quise arrancar el carro me apareció un icono de un coche con una llave y lo vidrios ya no suben ni bajan y el tablero parece que hace corto en realidad no se lo que pasa
MEPD de México hace 3 años
Se activó el sistema antirrobo se adever dañado el chip ami me paso lo mismo
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Consumo de aceite

Volkswagen Jetta 2014 Clásico tema  78000 kms
He notado que tiene consumo de aceite tiene 6 meses que lo tengo , cuando lo compre lo lleve al servicio a realizar la afinación , he notado que tiene consumos de aceite en 4800 kilómetros recorridos ha consumido 2 litros por que me gustaría saber a que se debe cabe mencionar que no echa humo ni hace algún ruido extraño
Sergio ramos de México hace 4 años  
SE
3 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Es demasiado consumo de aceite. Que tipo de motor llevas?alguno lleva la válvula PCV que es la que impide que entre aceite al conducto de admisión y la queme el motor
Sergio ramos de México hace 4 años
Que tal buenas noches Es un jetta clasico 2014 team motor 2.0
angelberen de España hace 4 años
Deberías de comprobar la compresión del motor que estará baja y lo tendrás que rectificar seguramente
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Tiembla el motor

Volkswagen Jetta 1999 A4 2.0 254247 kms
Hola mi problema es el siguiente : tengo un Jetta a4 mod.99 hace unos días lo saqué del taller por que tiraba aceite de la dirección y cuando venía se prendió el foco de temperatura avance y le puse una bolsa de anticongelante siguió prendido sin embargo como ví que no subía la temperatura lo avance después le puse más anticongelante dos bolsas más cuando salí a carretera avance como 20 min y en eso escuche una explosión u ví mucho humo blanco me hice a la orilla y salía humo del motor ya consulte la mecánico y dice que le dió un calentón al motor y me sale en 18000 pesos alguien me puede orientar por favor urge !!! Gracias por su atención
Fabi de México hace 6 años  
FA
3 respuestas 
beerkingmx de México hace 6 años
En efecto, calentaste la cabeza del motor y al hacerlo la junta se derritió, puede que hasta una manguera esté dañada, hay que darle servicio a la cabeza (rectificarla, válvulas, juntas, etc.) Ademas de cambiar bomba de agua y banda dentada. No sale en 18 mil pesos, eso cuesta un ajuste de motor, el servicio de esa cabeza sale aprox en 1500 y exagerando 3 mil la bomba de agua y la banda 900-1200 y eso son precios exagerados. Solo si el daño fue total se recomendaría ajusté
Fabi de México hace 6 años
Hola gracias... una pregunta en cuanto sale el servicio de la cabeza (rectificarla válvulas etc.. . ) y si tú eres mecánico en donde te ubicas me podrías hacer un presupuesto con y sin refacciones.
Pedro Martínez de México hace 6 años
Hola tengo un Jetta 1'8t 2002 le cambiaron el aceite y saca mucho humo blanco cuando lo enciendo no saca humo mondaca como Alós 5 minutos el aceite que le pusieron es 10 30 Castrol y le pudieron ,5 litros alguien me puede horientar para saber que aceite de le pone y cuántos litros lléva
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Tarda en arrancar por 2da ocasión

Volkswagen Jetta 1999 4 puertas 2.0 gls 200000 kms
Tengo un jetta A4 2.0 mod 99 enciende bien la primera vez anda bien pero cuando lo vuelvo a encender no quiere arrancar y huele a gasolina y tengo que esperar un rato para arrancarlo y suele echar humo azul cuando ya arranca ojalá me puedan ayudar
LUIS JB de México hace 8 años  
LU
4 casos 
gabriel de México hace 8 años
Tal parece que tu bateria ya no esta reteniendo carga correctamn
gabriel de México hace 8 años
Deciade revisar tu bateria. Terminals adema si nunca le as cambiado la banda de accesorios ya cambiala a tus ordenes 5541024619
Dylan de México hace 8 años
Hola que tal, yo tenía el mismo problema, tardaba en arrancar a veces prendía como al tercer intento, olia mucho a gasolina y echaba humo y ahumaba las bujias y lo lleve a muchos talleres y en todos me decian mil cosas y uno lo intento arreglar cambio la bateria le hizo el servicio y nada más anduvo bien un dia y decidi checarlo por mi mismo y resulta ser el regulador de presion de gasolina ya que al hacer el vacio pasaba mucha gasolina al cuerpo de aceleración y ya cambiado no me a dado problemas. Suerte
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No arranca mi carro

Volkswagen Jetta 2008 tdi 1.9 100000 kms
Hola buenas tardes, quisiera que me ayudaran a saber por que no arranca mi jetta tdi 2008 1.9, jalaba bien y todo, de repente se apagaba cuando iba en autopista, por lo cual le cambie la banda de distribución, de hay me jalo bien un dia y al otro dia sacaba mucho humo negro por lo cual le lavamos el cuerpo de inyección, jalo bien un dia y despues de ahi ya no arranca, da marcha pero no se sotiene el carro. Saludos.
JORGE JUAREZ de México hace 4 años  
JO
1 respuesta 
ivear de México hace 4 años
Ya escaneaste para ver que código te arroja? puede ser desde el sensor de cigueñal hasta la ECU, escanea y comenta los códigos para apoyarte más.
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Fundidos los focos leds del tablero

Volkswagen Jetta 2002 Jetta a4 1 kms
En la mañana encendí mi carro Jetta 2.0 Europa 2002 todo bien y cuando le moví/gire el botón donde se prenden las luces leds del tablero, las luces leds de la palanca de cambios y las luces de los faros de afuera de la parte de adelante, empezó a salir humo y a oler a quemado en el otro botón que esta alado de este botón, y se fundieron dichas luces leds, excepto las luces de los faros que están afuera, los sensores del tablero están bien y los marca bien. Que podría ser y si es costosa esa reparación?
Fernanda de México hace 5 años  
FE
1 respuesta 
ivear de México hace 5 años
Tienes que revisar el botón completo que enciende los cuartos y luces, Lado izquierdo del tablero viendolo de frente, no creo que se hayan dañado los focos leds del tablero. Primero revisa este botón, si el corto llego hasta el tablero tendrías que cambiar las luces led (muy engorroso) pero se hace.
Es costosa si tienes que cambiar el cluster o que te cambien todos los focos del mismo.
También revisa y determina la causa del corto, reparalo y revisa que los fusibles no se hayan quemado.
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Jetta 1.8t 2002 humea intermitentemente

Volkswagen Jetta 2002 jetta 1.8turbo 250000 kms
Empezo a expeler humo pero no compresionada y en ocasiones lo hace
adolfo de México hace 5 años  
AD
1 respuesta 
ivear de México hace 5 años
Turbo, verifica líneas de vació arriba de la tapa de punterías,
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Entran olores del exterior por aire acondicionado

Volkswagen Jetta 2002 2.0 180000 kms
Por ejemplo, si voy detrás de un camión o auto botando humo, todo ese mal olor entra a mi auto por el aire acondicionado
Bilo de Puerto Rico hace 6 años  
BI
2 casos 
Ricardo Franco de México hace 6 años
Hola el sistema de aire tiene una función de recircular el aire, eso se controla en el tablero junto al botón de encendido del aire, si está apagado permite q entre aire del exterior, en los jettas, cuando lo enciendes se coloca por defecto en apagado y entonces permite q entre aire de fuera, cuando está encendido el clima tiene un símbolo amarillo de cristal de hielo y el otro es amarillo con una flecha q indica recircular. Solo comentario si huele mal tendrás q cambiar el filtro de aire de cabina. Saludos
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Moja las bujías de gasolina y no arranca

Volkswagen Jetta 1992 4puertas motor 1800 americano 120893 kms
Moja las bujías y tarda para arrancar y hecha humo negro al arrancar
Juan jose Garcia urbizo de México hace 7 años  
JU
5 casos 
gabriel de México hace 7 años
Bueno es indicativo de que traes un problema con exceso de inyeccion, y eso puede venir de tu regulador de presion de combustible, inyector defectuoso o filtro de aire defectuoso, checa esos 3 detalles por hay anda tu fallo, ya que esos son los 3 puntos de inyeccion saludos y suerte, cualquier consulta aqui andamos
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Mi jetta se tarda n arrancar y en hacer los cambios

Volkswagen Jetta 2000 A4 0 kms
Mi jetta tarda mucho en arrancar tengo que bombear el acelerador para que prenda y saca un poco de humo blanco cuando arranca y también en los cambios se tarda un poco es automático
A lo que me refiero es que se tarda en acelerar
lennin de México hace 8 años  
LE
1 caso 
Silver de México hace 8 años
Revisa tu deposito de refrigerante posiblemente este contaminado con el aceite de la transmisión, lo cual se debe a que este picado el enfriador del aceite de tu caja
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Petardea el motor y avienta humo

Volkswagen Jetta 1994 2.0 gls 4 puertas  0 kms
Tengo un jetta 94 gls... empezó con una falla de al encenderlo,enciende bien pero como a los 5 segundos empieza a petardear y aventar humo negro con olor a gasolina y si lo acelero a fondo es demasiado el humo ,,, pero si lo comino un buen rato se estabiliza un poco y deja de aventar humo y trabaja parejo ,,,,pero después si lo detengo vuelve hacer lo mismo , alguien me puede ayudar para saber cual es la falla...
Gracias !!
gabriel hdez de México hace 9 años  
GA
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Revisale el sensor de temperatura, sensor de oxigeno, valvula iac y tps, estos sesnores te ayudan a estabilizar el correcto funcionamiento asi que a revisar con calma apoyate por el youtube como revisar y que sintomas presentan para las fallas, si corriges comentalo y suerte.
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Humo por el escape y gasta aceite

Volkswagen Jetta 2001 4 Puertas  147000 kms
Buenoas noches tengo una duda, tengo un jetta A4 2001 sale humo blanco del escape, y consume aceite, ayer coloque la mano wn el escape cuando me percate que salia el humo y me quedo la palma de la mano con algunas gotas de agua...

Que podria ser??? Si alguien de favor me oriente.
Pedro campos larios de México hace 7 años  
PE
2 casos 
gabriel de México hace 7 años
Habrá que revisar la válvula egr que es la que controla la respiración del motor y al fallar deja pasar agua y aceite o en dado caso que sea la cabeza la que ya esta mal, revisa esa válvula primero está incrustada en la tapa de punterias de tu motor y sale una manguera hacia la garganta de aceleración saludos 5541024619
Pedro campos larios de México hace 7 años
Gracias Gabriel, revisaré la válvula egr, solo tengo unas dudas... si fuera la válvula egr se tiene que sustituir por una pieza nueva? , si no fuera la válvula egr la cabeza la reparación es costosa? y que fue lo que lo provoco este daño.

Te agradezco tus respuestas Gabriel. Saludos.
gabriel de México hace 7 años
Mira hay que quitar la y ver si no está tapada o muy sucia se limpia y listo, si es la cabeza se tiene que mandar a rectificar le ponen todo nuevo y te sale entre 3 y 4 mil pesos saludos
gabriel de México hace 7 años
Los años de uso son la causa del fallo tu auto ya tiene poco más de 15 años de uso
Pedro campos larios de México hace 7 años
Ok, gracias Gabriel por tus respuestas, esperemos que sea nada mas la válvula egr,
Pedro campos larios de México hace 7 años
Una vez que se limpie la Válvula Egr como me doy cuenta que se soluciono el problema? dejara de soltar humo por el escape,?
gabriel de México hace 7 años
Así es amigo dejará de sacar vapor
Pedro campos larios de México hace 7 años
Gracias por tus respuestas Gabriel fijate que hace rato estoy hablando como a las 12 de la noche al estacionarlo note que dejaba una marca durante el recorrido que hice de la calle a la cochera, encendido coloque mi mano en el espace, el escape trae dos salidas en una de ella coloque mi mano y me la empapó de agua, no se si es demasiada agua, de tal manera que la mojo completamente, no se si es normal, o algo esta pasando...
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Porque tira humo azul y que respuesta tienen o que solución para quita

Volkswagen Jetta 1994 4puertas2.0 209507 kms
Por qué tira humo azul y que respuesta me darían por favor
Juan23 de México hace 9 meses  
JU
2 respuestas 
Rcantu de México hace 9 meses
Buen dia
El humo azul es por que el motor esta quemando aceite
Revisa las bujias si tienen aceite es probable que requiera ya un ajuste el motor.
Juan23 de México hace 9 meses
Muchas gracias por la información 👍🏻
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Puesta a tiempo y no queda

Volkswagen Jetta 1991 4pts 0 kms
Hola que tal amigos tengo un problema con mi jetta es modelo 91 era full pero se cambio a carburador de doble y es encendido electrónico tengo un problema de repente iba manejando y le di un acelerón porque se sentia algo bofo y empezó a echar explosiones por el mofle y empezó a fallar como si estuviera mal el tiempo del motor al día siguiente cambie tapa de distribución rotor y amano movieron el tiempo y jalo pero seguia fallando y fui a ponerlo a a tiempo con pistola de flasheo y no queda lo ponen como debe de quedar y falla no acelera bien y se apaga lo tienen que dejar adelantado pa que se… Leer completa
junior de México hace 5 años  
JU
2 respuestas 
Jacobs de México hace 5 años
Hola amigo te sujiero que cheques el carburador halgunas veces eso puede pasar pociblemente pueda ser la paloma de dentro de carburador espero sea de ayuda
junior de México hace 5 años
Gracias amigo tuve que poner atiempo todo desde cero quitando bandas y se mejoro y a hora voy a lo del carburador ya que siento que no anda jalando como debe de ser gracias viejo saludos
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Gasta Aceite

Volkswagen Jetta 2005 A4 soccer motor 2.0  146580 kms
Buen día tengo un Jetta 2005 A4 edición soccer el problema que presenta es que aproximadamente cada 800 km que recorre le tengo que poner 1.5 litros de aceite pero el vehículo no echa nada de humo ni tira aceite. De echo el carro jala super bien lo he corrido hasta las 180 sin problemas el único detalle que traer es lo del aceite. Por su atención gracias espero me puedan ayudar
Juan de México hace 7 años  
JU
1 caso 
Estopa de oro de México hace 6 años
Cambia la manguera que va en la entrada de aire la gruesa que va al tps ahi lleva una valvula chec, que hace la funcion de la pcv
Giovanni Yahel de México hace 6 años
Amigo podrías decirme que manguera es? Tengo un Jetta 05 y comenzó con variaciones de revoluciones ahora ya sale humo por la bayoneta y avienta el aceite me dijeron que cambie la válvula pcv pero no la encuentro... de antemano gracias. Este es mi correo por si me mandas alguna foto [email protected]
Estopa de oro de México hace 6 años
Se me olvidaba decirte que laves el tapon donde le pones el aceite con carbuclin, por dentro va tener aceite y suciedad, el tapon hace la funcion de liberar presion que existe dentro del motor (gases del carter)lo mismo hace la manguera que te digo.
Estopa de oro de México hace 6 años
Tienes razón, no se me había ocurrido gracias
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Problema en tdi

Volkswagen Jetta 2011 jetta clasico tdi 200000 kms
Cuando se calienta y acelero saca humo azul, únicamente cuando esta caliente
mario de México hace 6 años  
MA
3 respuestas 
beerkingmx de México hace 6 años
Esta quemando aceite... tu motor comienza a morir suerte
Eduardo Tellez de México hace 5 años
Nooo es tu turbo el que ya va a morir... de plano yabajale el turbo y cambialo!!! Es ese detalle
Francisco de México hace 4 años
En que parte esta hubicada la válvula egr o pcv de un jetta 2002 2.0 el mio saca humo azul a partir de que lo aceleró amas de 3 mil revoluciones ya sea que lo acelere en frío o caliente ase lo mismo
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Yetta a3 modelo 94

Volkswagen Jetta 1994 Gls 267087 kms
Mandé a anillar el motor aventaba humo azul pero me lo entrega el Mecánico y le detectó que avienta humo sólo al prenderlo ya se lo lleve y le quitó la cabeza y la volvieron a checar según el peri el prob sigue que puedo hacer cambie la cabeza
Estrada de México hace 8 años  
ES
1 caso 
gabriel de México hace 8 años
Bueno si nada mas saca humo azul al encender quiere decir que es tu valvula egr, ya que esta es la valvula de alivio y presion del motor, revisala, limpiala y asunto arreglado y si no cambiala, amigo te realizaron la prueba de compresion de cilindros antes de anillar, por que puede ser que nada mas era tu valvula egr y te hicieron gastar en balde
Hever de México hace 7 años
Cual es la válvula egr mi carrp tiene ese problema. Avienta muy poco de humo azul y la verdad pues no quiero gastar en balde
gabriel de México hace 7 años
Es una valvula que esta en la parte superior de la tapa de punterias del motor, parece un pequeño hongo, de preferencia cambiala no es muy cara
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Falla total de sistema de inyeccion

Volkswagen Jetta 2013 TDI 95000 kms
Igual estando de viaje el carro se apaga, echa humo blanco y ya no arranca. Diagnóstico, se descompuso todo el sistema de inyección; Razón: suciedad en el combustible ¿? ¿Cuando paso esto? Obviamente una vez que estaba vencida la garantía inclusive la extendida. Planta Puebla dice que es un tema de combustible no de vehículo. El asesor de la agencia dice que estos carros no estan fabricados para el diesel de México... y se venden en México...
SERGIO de México hace 9 años  
SE
11 respuestas 
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Dile que es un loco mexico es numero 1 en transportar petrolio a USA sino sirviera cuando vamos de usa a visitar a mexico no travajarian vien nuestros carros ,,, bueno camvia el filtro del diesel cada 10 mil millas suerte julio usa
Fernando de México hace 9 años
Yo tengo un TDI 2013 con 75,000 km y le ha fallado hace unos días justo lo que tú mencionas. Obvio la garantía expiró antes de que se dé la falla de bomba de inyección. Menciona planta de VW que me darán un "super apoyo" del 50% y el chiste según la agencia me saldrá en $30,000 MX para reparar todo el sistema del coche. Estoy consternado y escalando el tema con un superior del especialista técnico de la planta VW. Espero me puedan dar mejores noticias. Agradeceré me comentes como piensas pelear tu caso o si tuviste una buena resolución ya que tenemos el mismo coche. En cuanto te cotizaron a tí la reparación? Saludos!!
Vicdan de México hace 8 años
Www.dieselshop.com.mx
Casinadasama de México hace 6 años
Osea que ni loco me compro un jetta tdi 2015? Me parece un coche hermoso y con lo de tdi que da mas rendimiento me gusta pero leo que dan mucha batalla
Matchpoint de México hace 6 años
A mí me pasó lo mismo con un Jetta TDI 2016 y los malditos de VW no quisieron hacer válida la garantía a pesar de que tenía todos sus servicios de agencia y 50000 km dijeron q era por mala calidad del diésel y terminé pagando $40000 en la agencia después de dos meses de pelear con los de planta con un supuesto 60% de descuento son una porquería los de VW de verdad
IzenMty de México hace 6 años
El mismo caso con un Jetta TDI con 158,000km y todos los servicios al pie de la letra. Aún viendo que apoyo se puede lograr de planta, inicialmente me dicen que no porque es problema de calidad del diésel. Alguien ha demandado a una gasolinera por vender diésel contaminado? Si el diésel en México es de mala calidad, VW debería de poner en el programa de mantenimiento que se cambie el filtro de combustible cada 30,000km. Antes de la falla, excelente rendimiento, torque y calidad del vehículo.
Vicdan de México hace 6 años
Con gusto podemos apoyarte Contáctanos en www.dieselshop.com.mx
IzenMty de México hace 6 años
Aparentemente, para prevenir esto, se puede instalar un filtro AK, que además de impurezas, elimina el agua en el diesel. Para el Jetta cuesta cómo 6,000 pesos. http://www.gigonsa.com.mx/inicio.html?…
Alex de México hace 4 años
Hola, deseo comentar mi pesima experiencia con el taller Diesel Shop.
Lo que pasa es que cuando compre mi auto de uso (un Jetta TDI) lo lleve a la agencia VW para servicio por kilometraje y revision de manetnimineto preventivo. Me dijeron que necesitaba cambio de la bomba de vacio y del kit de distribucion, pero me cobraban 12,000 la bomba de vacio mas la mano de obra.
Pensando que en un taller me saldría mas ecnómico lo lleve a diesel shop y empezaron los problemas...comenzando por la recepcionista que Yessica me contesto de manera muy poco profesional como si estuviera hablando a su casa un desconocido..., muy grosera accedió a darme una cita, el dia de la cita antes de ir llamo para que me digan que no respetaron mi lugar y tengo que reagendar otra cita... y que tengo que esperar una semana... pasada esa semana lleve mi auto y me lo recibieron, le comente al mecánco lo que me habían dicho en la agencia y el mecanico me dijo que debería dejar mi auto para revisión de la bomba de vacío si realmente era necesario cambiarla o solo era una fuga en la junta, por lo cual accedí a dejar mi auto. Un dia después me mandan un presupuesto mas caro que la agencia... ademas de que la señorita recepcionista no me quiso decir si realmente necesitaba el cambio de bomba de vacio o no ya que el mecanico quedo de decirme eso pero las recepcionostas de modo muy cortante se cierran y no saben o no quieren dar la informacion ademas de que tienen nulos conociemintos de lo que le hicieron al auto.

Por lo que me pregunto para que me pidieron dejara mi auto todo un dia???
Sino le hicieron absocultamanete nada o inclusive tengo la sospecha que le cambiarion partes sin mi autorización porque presenta un ruido que antes no tenia. En fin despues de 3 semanas de largas y llevar mi auto para nada...lo lleve a otro taller en el cual si atienden muy bien y con conocimiento de causa. El taller se llama SEMES y esta en Av. Jesús Reyes Heroles Lote 34, Manzana 16-E, Colonia Valle Ceylán, su telefono es 71586499, ampliamente recomendable y no se dejen engañar por ese taller fraudulento.
Vicdan de México hace 4 años
Nos preguntamos porque se toma tanto tiempo para escribir mentiras, es una pena que personas como usted busquen con falsedades, en fin no merece más la pena dar respuesta a su letanía, encontró un taller especializado en una hora? Vaya si que es creíble su respuesta.
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Perdio fuerza y consumia mucho aceite

Volkswagen Jetta 2008  156000 kms
El vehiculo fue reparado con cambio de pistomes, camisas, anillos casquetes y ajuste de valvulas, mas otros partes del motor. Despues de reparado quedo consumiendo aproximado 1 litro cada 1000 kilometros y al prenderlo en la mañana emite un poco de humo gris azuloso durante unos segundos y despues queda normal.
Jorge de Colombia hace 8 años  
JO
2 casos 
oscar de México hace 8 años
Posiblemente no te checaron la cabeza del motor necesitas checar si le cambiaron los sellos de valvula o guias de valvula ,asi actua un carro cuando no le hacen los cambios que digo,y el consumo excesivo de aceite o es x mal instalacion de anillos o en sucaso no fue acentado correctamente el motor saludos
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No se mantiene encendido hasta que desconecto la bateria

Volkswagen Jetta 1996 Jetta a3 190000 kms
Hola, necesito de su ayuda con mi vehiculo ya que este cuando lo enciendo este no se mantiene encendido solo acelerando ademas de que echa humo negro y suena como moto y cuando le desconecto la bateria todo vuelve a la normalidad hasta que la computadora detecta la falla vuelve a desacelerarse e incluso hasta apagarse, le lave los inyectores, cambie cables de bujias, me programaron el cuerpo de aceleracion pero solo duro unos dias, si alguien me pudiera ayudar que haya tenido el mismo problema se los agreceria mucho.
osbaldo de México hace 9 años  
OS
1 respuesta 
CarlosArroyo de México hace 9 años
Seguro es el sensor mafp límpialo con carboclean
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Problema en frio a veces prende y aveces prende y como si se ahogara

Volkswagen Jetta 2001 4 pts 150000 kms
Mi jetta 2. 0 modelo 2001 automatico por las mananas batalla mucho para encender y cuando enciende hace como si estuviera ahogado de gasolina se cambiaron bujias cables las bujias las deja negras y avienta humo negro pero es solo por las mananas o cuando el motor se enfria
Arroja el codigo p018 sensor etc senal baja y en ocasiones me da el codigo pero indica senal alta mi pregunta es podra ser solo el sensor de la temperatura ya que se le reemplazo la toma de agua en donde va montado ese sensor es uno con conector de cuatro cables
Gracias de antemano si alguien sabe algo o le ha pasado algo similar
DUSATER de México hace 10 años  
DU
5 respuestas 
Kikin de México hace 7 años
Me pasa lo mismo y no se que sea
Kikin de México hace 7 años
Solucionastes la falla que tenias?
Jaime de México hace 5 años
Ami me pasa algo similar pero el mio cuando lo enciendo enciende normal pero después se apaga y me tengo q esperar un rato para q vuelva a prender y prende pero como si estuviera aogado y ambienta explosiones
Josr de Estados Unidos hace 5 años
Ya lo rteglaste yo tengo tb ese problema
DUSATER de México hace 5 años
Si ya se corrigió solo se cambio sensor de temperatura y listo después encendía y se apagaba como si no tuviera presión la bomba de gasolina pero todo el problema era el sensor de temperatura 120 pesos en autozone y para reemplazarlo está muy fácil espero les sirva
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Consumo de gasolina

Volkswagen Jetta 1998 Jetta A3 98 2.0LT AMERICANO 224000 kms
Tengo un problema de consumo de gasolina y me arroga humo negro cuando lo aceleró al último se le escucha como un resoplido ya le cambie sensor de temperatura y el regulador de la gasolina y no hace cambios de nada
Fili de México hace 8 años  
FI
12 casos 
piwy de México hace 8 años
Podría faltar checar el sensor MAF es el de flujo de aire y si no está trabajando bien la computadora no puede ajustar la mezcla correcta de aire/gasolina. Es común que tengas códigos activos relacionados a mezclas ricas y a reportes falsos de sensores de oxigeno cuando todo el problema viene del maf
Fili de México hace 8 años
Al desconectar los sensores no hace ningún cambio y le he movido el distribuidor para para hacelerarle el tiempo pero tampoco hace ningún cambio nada mas llega acierta posicion y se apaga
Gloria de México hace 6 años
Hola tengo un jetta 98 me esta gastando 4.1 por litro que puedo hacer para mejorar rendimiento si ya cambié cables y bujías
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Humo negro y despues de caliente se escucharon las punterias

Volkswagen Jetta 1991 4 puertas y motor 1.8 230000 kms
Buen dia el problema es que al encenderlo echo humo negro no se bie. De esto, por eso pido orientación y ayuda.
Tambien despues de andar en marcha al llegar a mi casa percate que se escuchaban que las llamadas punterias un ruido tic tic tic... Alguien que me diga que le pasa a mi carro. Es mod. 91 y es jetta GLi
Eduardo de México hace 8 años  
ED
7 casos 
Hvggo de México hace 8 años
Tienes correcta presion de aceite ? por eso pueden sonar tambien tienes que checar bobina bujias y correa de tiempo, porque la gasolina no se esta quemando en forma adecuada, parece salido de tiempo.
Javier de México hace 7 años
Disculpen tengo eu jetta a3 esta resien ajustado k merecomiendan ponerle un filtro de alto flujo o el orijinal
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Tira humo blanco

Volkswagen Jetta 2000 2.0 4 cilindros 0 kms
Mi jetta tira humo blanco solo cuando lo dejo en neutral y acelero es standar. Cuando voy metiendo cambios no tira blanco y el aceite del motor esta negro.
Puede ser que le?falte anillarse oh cambio de aceites
Mrgz de México hace 8 años  
MR
1 caso 
J isaac de México hace 8 años
Ami me pasa el mismo problema cuando el carro llega ala mitad de la temperatura se enciende el logo del aceite y sale humo blanco acabo de cambiarle el aceite hace dos dias y no se que puede ser me urge arreglarlo :(
David_Mariano300 de México hace 6 meses
Tengo el mismo problema, mi jetta 2.0 hecha humo blanco pero no tiene problemas de nada, ni de potencia ni de mezcla de anticongelante, lo pudiste solucionar?
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Mi jetta saca humo

Volkswagen Jetta 1986 2.0 151181 kms
Hace poco tiempo que mi auto saca humo azul. Le e cambiado el aceite y las bujias pensando que era eso porque hace tiempo que no le hacia su cerbisio. Y haun me volbio a sacar humo. Si al me pudiera hayudar porfabor se lo agradeceria.
beto de México hace 10 años  
BE
2 respuestas 
Quique de México hace 10 años
La salida de humo azul por el escape indica que esta pasando aceite a las cámaras de combustión y se esta quemando. Puede ser por los anillos o por las guías de válvula, si es por los anillos seguramente necesite un ajuste dado el año que es el auto, en caso de ser por las guías de válvula se resolverá reparando la cabeza. Supongo que no tiene catalizador pero si lo tuviera la salida al escape de hidrocarburos sin quemar (en este caso aceite) lo dañara en corto plazo junto con el sensor de oxigeno.
ovando f-1 de México hace 9 años
Pero solo sale homo azul am momento de encenderlo mi jetta es modelo 97 el GT y solo al encender saca humo y al poko rato q se echa andar le acelero y nonsaca nada de humo
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No arranca caliente

Volkswagen Jetta 2001 A3 1.8 turvo 200000 kms
Arranca muy bien en frío pero al llegar a su temperatura normal y si lo apago ya no arranca, pero si lo aceleró a fondo y le doy marcha por un tiempo prolongado empieza a echar humo y oler a gasolina arrancando luego de mucho tiempo dando marcha, ya identifique la falla. La falla está en el sensor del árbol de levas pero ya lo he remplazado dos veces, funciona bien por unas dos semanas y vuelve la misma falla
¿A qué se deberá que se dañan los sensores?
Ramón torres de México hace 6 años  
RA
3 respuestas 
Miguel de México hace 5 años
Checa que fallos te marca en el escaner, primero revisa cables de bujías, bujias y bobina, si el problema no es ninguno de esos revisa los inyectores, sino lo detectas pasa a revisar el arnes de la computadora aveces se dañan los pines, por ultimo puedes hacer una prueba de compresión al motor para descartar que no sea alguna válvula o perdida de compresión del motor que requiera reparación mayor.
Ramón torres de México hace 5 años
El problema es en el sensor de árbol de levas ya lo he cambiado varias veces
Incluso traigo en el carro dos sensores y cuando no arranca pongo otro sensor de los que traigo y funciona bien hasta el próximo encendido que si no arranca le cambió al otro sensor y vuelve a funcionar
Ramón torres de México hace 5 años
Al conectar el escáner no me marca ninguna falla y cuando doy marcha las revoluciones no son detectadas
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Ayuddddaaaa

Volkswagen Jetta 2000 Jetta Vr6  38 kms
Recientemente se fregó el cárter y se tiro todo el aceite cambie el cárter y el aceite! En ese rato le puse el anticongelante!!! Lo fui a calar aver como había quedado! Y se reventó una manguera la que va al radiador! Se la arregle pero le quedo una fallita!! Echa humo del motor y se calienta!!! Ayudaaaa prfas amigos que debo hacer???
Jose Angel de México hace 6 años  
JO
5 respuestas 
gabriel de México hace 6 años
Revisar la valvula reguladora de presion que esta arriba del motor en forma de hongo para ver que no este pasando anticongelante al cuerpo de aceleracion, de hay checar que realmente hayas rellenado bien el sistema ya que no hes echar agua es pugargarlo y eso tiene su chiste, revisalo ya que si traes aire en el sistema se calentara, espero no le hayas dado un calenton al motor y eso haya dañado la cabeza del motor
Jose Angel de México hace 6 años
Mira de aquí sale humito blanco
1
gabriel de México hace 6 años
Espero que no sea el multiple de admision el que se haya tronado o que nada mas se haya dañado la junta hay que revisar para ver de donde viene la fuga
Jose Angel de México hace 6 años
Cual es la válvula? Hermano
gabriel de México hace 6 años
Mira al lado derecho esta la manguera del aire hay pegadito al motor veras un sensor que sobre sale cuadradito y donde esta conectado es una rueda de plastico negra, esa es la valvula reguladora de presion del motor, desconectala y checala
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Tiembla de repente

Volkswagen Jetta 2011 clasico team  57000 kms
Tengo mi jetta clasico automatico 2011, el carro de repente arranca bien y otras veces no, la falla puede pasar al arrancar o al ir en marcha, tiembla y no quiere responder, y despues se le quita la falla, cuando presenta la falla huele mal el humo, lo pongo en neutral y acelero fuerte y se le quita, a que se debe? gracias
fernando de México hace 10 años  
FE
3 respuestas 
José R. Reyes de México hace 10 años
Se debe probablemente a que necesite AFINACION y cambio de cables de bujias checa
fernando de México hace 10 años
Pense que seria el sensor de oxigeno o el catalizador
Miguel de México hace 5 años
Hola amigo, tengo el mismo problema en un jetta 2010, lograste resolver el problema?
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Jetta 2.5 2013 saca humo blanco

Volkswagen Jetta 2013 Sport  75 kms
Me acaba de pasar hoy lo arranqué y saco humo blanco fue poco en cuanto calentó se le quitó y ya en carretera el aire que entra huele a anticongelante pero no prende ningún testigo ni tira ningún fluido
Miguel D. de México hace 9 meses  
MI
1 caso 
Rcantu de México hace 9 meses
Huele a anticongelante pero al recuperador le falta refrigerante?

Si le falta debes revisar las mangueras del sistema de refrigeracion si todo esta bien entonces revisa si los tapetes estan mojados eso indicaria que o alguna manguera de la calefaccion esta dañada o el panal del mismo tiene fuga
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Problema jeta

Volkswagen Jetta 1998 a 3 16675 kms
Hola buenas tardes quisiera que me ayudaran a dar su, opinión de mi carro que es un jetta 98 con motor 1.8 la verdad es que se jalonea y saca mucho humo negro, y la verdad ya me canse de que nomas me sacan dinenero los mecánicos y no resuelven el problema... igual ya le compre, el maf valvula yac sensor de oxigeno bobina inyctores bujías y nada... quizás lo que me mensionan es ques la computadora igual no lo puedo hacer xk no me lo aseguran, de verdad échenme la mano mi nombre... es Raul y mi numero de cel es 4424524970 ooh igualcomentarios gracias!!!
raul de México hace 10 años  
RA
4 respuestas 
TukanTPC de México hace 10 años
Llevan 2 sensores de oxigeno,cual cambiaste? mi numero de cel es 6681446903, llamame cuando gustes y vemosen que te puedo ayudar
OROZCO de México hace 10 años
Pregunto si tu carro es turbo , cuando el turbo falla hechan demasiado humo , pudiera ser ese e problema
TukanTPC de México hace 10 años
Solo ke cuando es el turbo es humo azul, y el presenta humo negro
Marco de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un problema mi carro tarda en arrancar de 2 a 3 intentos de dar marcha lo logro encender
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Avienta humo negro

Volkswagen Jetta 1992 4 puertas full inyección americano 846234884 kms
Hola que tal compañeros solicito de su ayuda, me gasta mucha gasolina le aceleró fuerte y avienta humo negro, ya se le lavaron los inyectores, se probó con otra computadora y sigue igual
Jesús Jaime Peralta de México hace 2 años  
JE
1 respuesta 
Rcantu de México hace 2 años
Debes meter el escaner para estar seguros que es lo que esta pasando pero en este tipo de situaciones hay muchas posibilidades de que el sensor de oxigeno este dañado y por eso manda lecturas erroneas a la ECU lo que provoca el exceso de combustible

Saludos
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Mi jetta después de rato no quiere prender

Volkswagen Jetta 2012 Gli 2.0 turbo 182000 kms
Tengo un jetta gli 2.0 turbo 2012. Al momento de prender en frío pende bien solo tarda un poco en arrancar pero todo bien. Al momento que lo traigo mucho rato andando y que lo apago y prendo varias veces llega un punto en el que no quiere prender y tenemos que prenderlo con freno y acelerador a fondo, pero ha llegado al punto de que le estamos dando marcha y se nos descarga. Al momento de que prende nuevamente empieza a sacar humo negro y huele mucho a gasolina al igual que el nivel baja. Ya se le cambió una válvula, se le arregló el alternador y se le cambió batería y nos sigue haciendo la falla. Qué podría ser? Ayuda!! Ya estoy desesperada
Adanari Eg de México hace 2 años  
AD
1 caso 
Rcantu de México hace 2 años
Debes revisar si los inyectores no se estan quedando abiertos al apagar el auto eso aria que se ahogara el motor y al tratar de encenderlo este no lo hace debido a que hay mucha gasolina en la camara de conustion, la otra seria revisar los sensores de oxigeno
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Exceso consumo de gasolina y no se puede escanear.

Volkswagen Jetta 2005 4 puertas ,manual con a/a 150000 kms
Consume 4 kilómetros por litro, no saca humo Negro,no se jalonea, pero si consume mucha gasolina. Ya le hice cambio de bujías, afinación mayor, se bajó el tanque de gasolina y limpió ,las bujías no están negras. Y el aceite desaparece cada 6 días le pongo 2 1/2 litros de aceite. No se puede escanear no reconoce los escáner dice que no tiene conexión con la computadora. Si alguien sabe les agradecería alguna información.
José juan de México hace 3 años  
JO
1 caso 
Gio15 de México hace 3 años
Me pasa lo mismo 5km por litro y esta parejo no falla ni bota humo negro por el escape, apenas estaba viendo si alguien ya lo había arreglado pero veo que no revisa los cables y arneses de los sensores de oxigeno, temperatura y el de la bobina, lo que esta raro es el consumo de aceite a lo mejor requiere anillarlo y ahí esta tu problema
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Mi jetta A4 Europa 2010 no arranca

Volkswagen Jetta 2010 Aut Gasolina europa 75000 kms
Hola comunidad soy nueva en el foro ayer en la mañana al arrancar mi jetta a4 europa 2010 se escucho como que arrastro la marcha y seguido un ligero chillido, fui al trabajo asi pero al salir de trabajo y prenderlo paso lo mismo. De camino pase a un oxxo y al volver querer prenderlo no prendio, intente en nuetral y en drive y nada y empezo a salir un humo blanco de mi cofre y olia a quemado, por mas que intentaba prenderlo no daba nada, prendia el tablero y la computadora estaba bien, no era la bateria, al intentar prenderlo se apagaban las luces. Tuve que llamar a una grua porque no dio señal… Leer completa
Paula96 de México hace 3 años  
PA
1 caso 
Rcantu de México hace 3 años
Buena tarde Paula,

Es muy probable que si se dañara la marcha x algun corto interno debera revisarla un electrico para que te diga donde esta el corto.
Cuando la marcha se arrastra simplemente se hace mas pesada se siente pesada como si el auto le faltara corriente.
Pero no deberia salir humo almenos que intentaras encender el auto a cualquier costo, dandole marcha insistentemente osea muchas veces, sin dejarla descanzar eso sobre calienta el arranque y lo quema
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Mi vehículo saca humo azul

Volkswagen Jetta 1989 A2 dos puertas 250500 kms
Amigos tengo un problema con mi A2 saca mucho humo azul le cambie dos veces los sellos de válvulas y ningún cambio se le hizo un ajuste completo y sigue con el problema se le cambió la cabeza por otra y sigue aún con el fallo por favor si alguien me puede ayudar se lo agradecería
Bunbury de México hace 3 años  
BU
1 respuesta 
Rcantu de México hace 3 años
Debes cambiar de taller, si mencionas que ajustaron el motor no deberias tener ese problema, cambiaron la cabez pregunta rectificaron? asentaron valvulas? cambiaron empaque?
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Falla de encendido

Volkswagen Jetta 2017 4 puertas 2.0 4 cilindros fest 53000 kms
Mi auto falla al trabajar ya caliente, si lo apago y lo trato de encender batalla en veces tengo que dar dos o tres veces marcha y cuando logra encender enciende con revoluciones bajas y como si se ahogara y enseguida se acelera y luego toma sus revoluciones normales, es como si le faltara aire porque no lanza humo ni nada, veces ya que está encendido se apaga pero antes de tomar las revoluciones normales, mencionó que una ocasión me encendió el check en mi tablero y me dio un código el cual describía mezcla de aire/gasolina pobre, no recuerdo el código exacto , eh cambiado el filtro de aire (… Leer completa
Angel miranda de México hace 4 años  
AN
1 caso 
ivear de México hace 4 años
Cambia el sensor de temperatura y no se te olvide escanear antes, pasa por un AUTOZONE y que te lo escanen, no pagues a mecánicos no sin antes llevar un diagnostico o los códigos que te arroja.
POría ser el sensor de temperatura que esta al lado izquierdo de la cabeza de 4 pines
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Sale aire por tapón de aceite

Volkswagen Jetta 1999 4 puertas A4 mod 99 automático 192700 kms
Hola buen día alguien me pudiera decir o ayudar tengo un Jetta A4 y al hacerle el cambio de aceite empezó a botar aire por el tapón , antes de esto no lo hacía , lo empezó hacer después que le hice afinación! Qué podría ser la causa? No humea, ni me consume aceite, solo es eso de que sale aire por el tapón que podría ser?
Rick98gg de México hace 5 años  
RI
7 casos 
Rcantu de México hace 5 años
Debes revisar compresión de pistones para descartar que se este escapando la compresión por ahí

Saludos
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Fugas en conexiones de mangueras

Volkswagen Jetta 2000 1.8 Turbo 180000 kms
Hola buen día. Tengo problemas de vacío en las conexiones de mangueras. Hace poco compré un jetta 1.8. De repente se aburra y pierde potencia. Bajan y suben revoluciones
Se empieza apagar de la nada
Avienta humo al alcelerarlo
Además me llega un poco de olor a la cabina como de aceite quemado
Ya lo pasé por varios talleres pero me cambian mucho lo que puede ser. Saludos
David Carrillo de México hace 6 años  
DA
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Verificar el sistema pcv... puede estar obstruido...
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Gasta mucha gasolina y hecha humo negro

Volkswagen Jetta 2001 Jetta A4 165665 kms
Al momento k se prende el vehículo hecha humo negro
Yanet de México hace 6 años  
YA
1 respuesta 
beerkingmx de México hace 6 años
Sintomas de un sensor MAF malo, prueba reemplazandolo y de paso el de oxigeno. Tambien limpiaria el cuerpo de aceleración
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Echa humo blanco

Volkswagen Jetta 2000 4puertas motor2.0 199045 kms
Cuando boi a120 ba jalando bien i nomas lo suvo a 130 y abienta mucho humo blanco pero a veces
Victor de México hace 7 años  
VI
1 caso 
gabriel de México hace 7 años
Todos los autos traen una valvula reguladora de presion del motor que sirve para que este respirte y cuando esta falla ya no retiene anticongelante ni aceite y lo deja pasar a la garganta de aceleracion, checa la garganta y las mangueras que llevan el aire a la misma y si la encuentras mojada esa es la falla esa valvula regulara, suerte
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Humo blanco

Volkswagen Jetta 2007 Trendline  220000 kms
Empezó a sacar humo blanco se le cambio la junta pero lo sigue haciendo el mecánico dice q es el anticongelante q trae rezagado q con el uso se le va ir quitando
Imanol de México hace 7 años  
IM
1 respuesta 
gabriel de México hace 7 años
Si fuera rezagado saca un rato y se le quita pero cuando tarda por algun lado esta pasando a las camaras, ya sea por cabeza o por el monoblock, en ocasiones la valvula que regula la presion en el carter que le permite respitar se daña y deja pasar anticongelante que llega a la garganta pasa a las camaras y de hay al escape, checa la garganta y revisa si esta mojada o no si lo esta es la valvula si no lo esta quiere decir que esta pasando anticongelante por algun lado del motor y tendras que quitar la cabeza para ver si es por hay
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Se calentó en carretera, explotó el depósito de anticongelante

Volkswagen Jetta 1997  204000 kms
Hola!! Hace una semana viajé por carretera y el carro comenzó a subir la temperatura marca debajo del 110 y así lo llevé cerca de 210 km sin problema, ya de regreso subió más la temperatura y maneje 60 km aprox, hasta de de repente subió al máximo y sonó la alarma, entonces exploto el el deposito del anticongelante y todo el liquido entro por la ventilas del aire, afortunadamente la gas estaba a unos 30 metros y ahí me orillé, el carro al llenar el deposito lo derramaba por las ventilas al interior del carro, un mécanico le cancelo la manguera que entra al auto del motor al interior de la cale… Leer completa
MK31997 de México hace 7 años  
MK
1 caso 
beerkingmx de México hace 7 años
Si le diste un calentón de esa magnitud, no te arriesgues y hazle su servicio a la cabeza el anticongelante negro indica que está pasando aceite, tal vez por una pequeña fisura.
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Lo escanie y me arroja el codigo P1778

Volkswagen Jetta 2002 jetta motor 1.8T tiptronic 220000 kms
El carrro al prenderlo tengo que esperar que se caliente para ke le entre la directa, en reversa si entra luego luego y aveces cuando boy abansando como que el carro le hace falta furza y luego consume mucha gasolina y a veces tira humo negro
humberto ramirez de México hace 7 años  
HU
5 casos 
Díaz de México hace 5 años
Tengo un Jetta Gli Mk6 2012 y sale en el tablero Epc y en el scanner me manda este código 05707 alguien me podría ayudar?
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Hecha humo negro cuando se acelera. Combustible es diesel

Volkswagen Jetta 2006  160000 kms
Hola. Tengo problema que cuando acelero mi vw jetta tdi 2006 hecha mucho humo negro.me podrian ayudar diciendome cual seria el problema y que puedo hacer y tambien necesito saber que llave puedo usar para remover el filtro del aceite. Y si hay algun liquido que le pueda echar al motor para mejorar el humo negro que sale del mofle.de antemano les agradezco sus apiniones. Gracias Lionel de dallas texas.
Lionel de Estados Unidos hace 7 años  
LI
1 respuesta 
El chilango de México hace 7 años
Hola yo tengo uno. Eso es normal todos los diesel hacen eso. X el diesel d muy mala calidad q c vende en nuestro pais
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Vibracion chekengine p0134 y p0137

Volkswagen Jetta 2000 Jetta GL 2.0 automatico 170000 kms
Vibracion al acelarear pierde fuerza cosume mucha gasolina humo blanco tiene bujias. Air mass flow, cables,bobina sensores de oxijenos nuevos aceite y filtros nuevo incluyendo el gasolina. Codigos p0134,p0137
Jeantomy de Estados Unidos hace 7 años  
JE
12 casos 
Oswaldo de México hace 7 años
Siempre que era? estoy en las mismas =(
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Echa humo azul

Volkswagen Jetta 2000 Vr6  1600000 kms
Echa humo azul ya le ice la afinacion le cambie bujias y cables de las bujias y asi sigue echando humo q hago e gastado mucho dinero y no qda
Elva de México hace 6 años  
EL
1 caso 
el osw de México hace 6 años
Es siempre o solamente cuando esta en frio?
chucho0075 de México hace 5 años
El mio lo hace solo en frio y le dura como 15 segundos
Vick de México hace 6 años
Yo tengo un jetta a3 que sólo aveces echa humo azul al esender de ahí todo normal alguien que pueda ayudar
el osw de México hace 6 años
No es puede decir con precisión que le sucede e a tu auto. Puede ser anillos. Junta de cabeza sellos de válvulas por mencionar algo. Hasta no descartar por medio se una revisión se podrá diagnosticar correctamente.
Elva de México hace 6 años
A donde lo puedo llevar aki en torreon coahuila ya no confio en nadien nada más m estafan
Ahora se calienta y consume agua y sigue con el humo azul
YOGUI de México hace 6 años
Pues pueden ser varias las causas, por ejemplo, el humo azul puede ser porque tienes un aceite delgado o ya le falte una anillada. El calentamiento puede ser el radiador, el ventilador que no funcione, fuga de anticongelante, sensores de temperatura, falla de termostato. Busca un buen mecánico. Saludos.
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Mi jetta se enciende y se apaga solo

Volkswagen Jetta 1994 jetta a3 4puertas 23000 kms
Hola buen día , tengo un problema con mi jetta jetta resulta que se acelera solo cuando esta caliente a veces ,pero cuando esta frío es con frecuencia, me consume mucha gas ,se me apaga suelta humo negro por el escape y da olor a gasolina... También cuándo le doy marcha al encenderlo se escucha un horrible ruido como raspando algun fierro y saca chispas del lado donde va el clutch ayudenme por favor
bryan de México hace 9 años  
BR
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Scanner es lo primero... hay que hacer limpieza al cuerpo de aceleracion... en cuanto al arranque hay que desmontarlo , se esta desarmando...
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Sale humo azul

Volkswagen Jetta 1994 motor 1.8 tbi 100000 kms
Desde que arranco sale bastante humo azul estando en marcha y parado sigue aventando constantemente, fui con el mecanico y dijo que era la cabeza los anillos y los sellos que habia q cambiar todo $$$$$$... el mecanico 1 me dijo q solo con un aditivo qedaba se lo puse y lo boto todo... necesito su ayuda que puede ser para que no me hagan gastar en balde
Luis de México hace 10 años  
LU
5 casos 
mimim de México hace 9 años
Pudiste solucionar el problema amigo, siempre que fue?
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Mancha una bujia de aceite y falla

Volkswagen Jetta 2005 2.0  140000 kms
Tengo Jetta 2005 2.0 std mancha la ultima bujía del lado derecho de aceite y empieza a fallar y tira un poco de humo no siempre en locaciones solamente que ocupara? Mande al torno y me dijo que el problema de la bujía viene de los anillos. Cuanto saldrá las refaccionea para anillarlo?
Gracias por su ayuda
oscar de México hace 10 años  
OS
1 caso 
MIGUES374 de México hace 10 años
Pues no sale tan caro pro ten en cuenta que gastaras en juntas mano de obra y en su caso rectificadora si las camisa ya estan dañadas y asi te saldra mejor si lo vaz a abrir hacer medio ajuste o completo por que no solo se mojan las bujias por los anillos de piston si no tambien por los sellos de la cabeza
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Tira humo al encenderlo

Volkswagen Jetta 2004 4 puertas  200000 kms
Mi jetta hecha humo blanco cuando lo enciendo y despues se le quita pero no es vapor alguien me pudiera mandar un respuesta
Mono de México hace 10 años  
MO
1 respuesta 
prietoloco de México hace 10 años
Son capuchones si no t mancha bujias ugerencia
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Falla al arrancar

Volkswagen Jetta 2005 europa  200000 kms
Cuando esta frio arranca al fregaso. Despues de andar un rato. Lo apago y batalla para arrancar y cuando lo ace echa humo negro subiendoce la aceleracion. Ya ke se normalisa anda al fregaso. Todo eso pasa cuando esta caliente. Lo normal 90 grados.
pikos de México hace 11 años  
PI
6 respuestas 
Luis de México hace 11 años
Se ahoga...como anda de afinacion??? podrias traer problemas con las bujias o inyectores...
pollo de México hace 11 años
A mi m paso algo parecido con mi jetta 98 se aceleraba mucho de repente. Lo apagaba y prendia y ya se normalizaba... al parecer tuvo q ver con los sensores...
pollo de México hace 11 años
Me falto... los sensores map o maf hay q escanearlo y ahi sale la falla
miguel angel de México hace 11 años
Tengo un jetta 2006 hacia lo mismo, con el el escaner decia que los 4 inyectores estaban en corto. Le cambie el rele 409 y quedo sin este problema. Se encuentra abajo del tablero del lado del piloto.
Alrjandro Barrientos de México hace 10 años
Lo más seguro es que sea el relé que comenta Miguel Ángel, yo tenia el mismo problema, algunas veces tardaba hasta una hora en volver a arrancar cuando estaba caliente, frio arrancaba muy bien.
CARLYBRONS de México hace 10 años
Es el sensor de temperatura, es exactamente el mismo caso que el mio. Cambie el sensor de temperatura por 120 pesos y funciono al fregadaso. Incluso el mio cuando estaba mal cascabeleaba un poco. Y con el cambio de sensor se soluciono
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Cómo hallar el corto circuito en el tablero de mi Jetta Clásico 2011

Volkswagen Jetta 2011 4 puertas 65000 kms
Mi Jetta Clásico 2011 (en otros países: Jetta City 2009) tiene un corto circuito:
Pasó por primera vez hace unos meses, mi tablero de instrumentos y los botones de apertura de puertas y de gasolina se fundieron; cambié fusibles 3 y 4 (de 5 amperios cada uno) y se arregló el problema por 3 días; una vez más el mismo problema; volví a cambiar los fusibles, funcionó 2 días y salió humo! (quizá me vendieron fusibles mayores de 5 amperios)... Fui al eléctrico especialista, me cobró y no le hizo nada... Sigue sin servir. Dónde conseguir un diagrama eléctrico? O cuál es el problema? Un corto circuito, pero dónde? Y cómo repararlo?
marinmarais de México hace 9 años  
MA
5 respuestas 
david de México hace 9 años
Si tu jetta 2011trae primer el problema podría estar ahi, al momento de q Enciendes los cuartos se genera el corto, también podría ser el switch de las luces
david de México hace 9 años
Quise decir" dimmer "no pimer
Tonny Pastrana de México hace 4 años
Podrías ayudarme con un problema igusl pero en un A4
Levyd de México hace un año
Tengo un jetta soccer 2006, hace unos dias la aguja de la temperatura llega a 100 ya lo lleve al mecanico, cambie el sensor de la temperatura y el tapon del deposito del agua, los ventiladores entra bien en tiempo y forma, se checo la temperatura del agua, de las mangueras y todo esta en 90°, pero se escaneo el carro y aparece corto circuito en tablero, que puedo hacer en este caso?
marinmarais de México hace un año
Escriba su pregunta aparte, no como respuesta a una de mis preguntas, no sea güey!
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No enciende

Volkswagen Jetta 2003  270000 kms
Hola espero me puedan ayudar por favor
Tengo un jetta 2003 TM , el cual empezó primero con la falla de que al acelerar al llegar a 3000 revoluciones, se sentía como si estuviera gobernado y perdía fuerza, tenia que meter la velocidad siguiente, y pasaba lo mismo alas 3000 velocidades, dias despues batallaba para encender, tenia que dar marcha un rato hasta que encendia, pero ahora de plano, no enciende, le doy marcha y se escuchan esplosiones en el motor y en ocasiones en el escape y sale mucho humo blanco pero no enciende, que puede ser?
Lo llevare a un mecanico pero me gustaria saber antes que puede ser por que no tengo mecanico de confianza, y luego me pican los ojos
GUSTAVO LEOS de México hace 3 años  
GU
3 respuestas 
GUSTAVO LEOS de México hace 3 años
Ya le cambie la bobina de encendido, bateria y cables y sigue sin encender
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escanear con un VAGCom es muy accesible, puede ser sensor de cigüeñal
GUSTAVO LEOS de México hace 3 años
Gracias, me marco sensor de árbol de levas, lo cambiare haber si se resuelve el problema
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Tira humo azul

Volkswagen Jetta 2002 2.0l Man Gasolina 4 puertas a4 200000 kms
El carro al encender se aburra un poco y tira humo si se acelera, pero despues de uno o dos minutos se serena y ya no tira humo si se aclera, alguien sabe a que se debe??
DavidA4 de México hace 3 años  
DA
1 caso 
ivear de México hace 3 años
A que te refieres con que se aburra? ya revisaste sensor de temperatura? escanea para ver que codigos te arroja y poderte apoyar
DavidA4 de México hace 3 años
Me arroja un codigo de falla en cilindro 4
DavidA4 de México hace 3 años
Tengo la sospecha de que es la valvula pcv pero no estoy seguro
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Saca mucho humo blanco y pasa agua al aceite

Volkswagen Jetta 2004 4 puertas automático  245000 kms
Se quito cabeza se cambiaron 4 válvulas y todos los empaques de válvulas se cepillo la cabeza se cambió junta de cabeza se armo se puso en marcha y después de media hora empezó a echar humo blanco y empezó a pasar agua al aceite
Victor x de México hace 4 meses  
VI
1 caso 
luis espinosa de México hace 4 meses
Trae enfriador de aceite el motor? que motor trae?
Victor x de México hace 4 meses
Si trae lo cancele puentiando el enfriador y se puso un niple entre mangueras de agua pero sigue en las mismas
luis espinosa de México hace 4 meses
Que motor trae?. . .
luis espinosa de México hace 4 meses
Quita cabeza de nuevo, checa la junta de estar bien la cabeza esta rajada en algun punto,
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Se baja el agua del reciclador cada 4 dias si uso el auto

Volkswagen Jetta 2001 gl 217000 kms
Me eh dado cuenta q se baja el agua del reciclador ( donde se le hecha el anticongelante ) cada 4 dias aproximadamente si uso el carro, si prende el ventilador, la aguja me marca a 90 y no sube mas osea q noc si el auto se caliente y no me marque o para donde se esta yendo el agua, alguien me pudiera decir que pasa por favor... es automatico 2.0 y eh visto q cuando me freno y tengo la D puesta (asi como en un semaforo ) sale como humo... pero noc si sea humo o vapor

Cuando se daña el sensor de temperatura...que pasa ??
Roberto medina de México hace 9 años  
RO
4 respuestas 
RUBEN de México hace 9 años
Que tal roberto es muy probable que este pasando agua a un cilindro o varios. Tienes que reemplazar el empaque de la cabeza del motor.se siente tambien que el motor no trabaja parejo como si fallara una bujia?
Espero te ayude el comentario. Saludos.
Roberto medina de México hace 9 años
Hola ruben...De hecho el motor trabaja bien o bueno quizas trabaje mejor y yo piense q es normal el q trabaje asi... checare el empaque para ver si es eso muchas gracias...una vez cambiando el empaque les comento, espero no gastar mucho gracias saludos
RUBEN de México hace 9 años
Si buena suerte y nos comentas el resultado. Saludos.
JORGE445 de México hace 9 años
Amigo te recomiendo que revises , todas las abrazaderas de la mangueras , base de plástico que entra en la cabeza , esa se daña con el calor del motor , también el tapón del recuperador de agua cámbialo por uno nuevo , puede que la bomba de agua te tire agua por los sellos de la flecha de la bomba, para hacer una prueba si te tira agua , pon un cartón de papel , de llanta a llanta y que abarque todo el motor , ya que hayas recorrido un buen rato con el carro caliente , lo estacionas y pones el cartón debajo del motor , para saber en donde te deja la marca de agua o anticongelante , si no te deja ninguna marca , quiere decir que puede estar dañado el empaque de la cabeza , ojala y te sirvan estos consejos
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Humo blanco

Volkswagen Jetta 1998 4 puertas 248000 kms
Lo prendo mi Jetta A3 y todo normal pero le empiezo a acelerar y saca humo blanco
Después de un recorrido leve saca pero muy poco pero saca
Edgar Paul Meza rico de México hace 2 años  
ED
2 respuestas 
Edgar Paul Meza rico de México hace 2 años
Es humo azul q procede
Edgar Paul Meza rico de México hace 2 años
Es anillada me dicen y pues el presupuesto no lo tengo q se podrá hacer mientras
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Aire acondicionado

Volkswagen Jetta 2004 trendline 153000 kms
Al encender los ventiladores o el aire acondicionado, empieza a salir humo del tablero, este humo es con olor a humedad y no a quemado, apenas me empezo hacer eso el dia de hoy, que podra ser?
pitt de México hace 10 años  
PI
1 caso 
econovolks de México hace 10 años
Verifica que el ducto que sirve para drenar la humedad y exceso de agua este libre de obstrucciones como basuras de cualquier tipo. Este se encuentra en la parte exterior inmediata a la pared que da al motor.
alexvaz de México hace 10 años
Buen dia lo que pasa mira ami me paso que empezo igual solo que me empezo a empañar el vidrio y olia a anticongelante dentro de la cabina detras de el mando de el aire o defroster se encuentra el radiador de el aire o calefaccion esto quiere decir que se aberio, por la parte de elmotor hay 2 mangueras desconectalas y haz el puente no pasa nada solo no te dara aire caliente en mi caso el radiador esta aberiado lo desconete las mangueras y ya no se empaña el vidrio ahora lo que tengo que hacer es demontar todo el tablero y cambiar el radiador de calefaccion es 1 buen rollo cambarlo aun no lo hago espero y te sirva la info
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Echa humo azul!

Volkswagen Jetta 2001 4 puertas full motor 2.0 250000 kms
Les comento lo siguiente,
Tira humo azul en ocasiones,
Al bajar velocidad o al arrancar en un alto,
Necesito si alguien me podrá ayudar,
Que fallas pueden ser,
Saludos
Noet de México hace 3 años  
NO
3 respuestas 
Rcantu de México hace 3 años
Si es humo azul es quema de aceite

Habra que revisar de donde esta pasando aceite al motor
Noet de México hace 3 años
Que tal amigo,
Ps ya se le checo compresión y tiene 150, ultima mente se le mando a rectificar la cabeza, x cambio de sellos de válvula,
Tengo duda que aló mejor quedo mal
Rcantu de México hace 3 años
Pues si es azul todo indica que hay un problema

Pueden ser anillos, sellos, etc
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Check engine parpadea

Volkswagen Jetta 2005 2.0 282000 kms
Tengo un jetta 2005 2.0 me prendió el check engine empezó a parpadear y a temblar, sentí pérdida de potencia, lo apagué lo volví a prender y empezó a sacar humo lo volví a apagar y ya no quiso prender, me podrían ayudar. ?
Juliomo de México hace 4 años  
JU
1 caso 
vvt99 de México hace 4 años
De que color el humo negro o azul , en base a esto te puedo dar una respuesta
Juliomo de México hace 4 años
No estoy muy seguro pero creo que negro, lo avancé muy poco por la pérdida de potencia y por el check parpadeante, mejor me lo lleve en Grua, pero ahorita ya no prende y al momento de meter switch hace un tik, gracias
ivear de México hace 4 años
Para poderte dar un diagnostico o apoyarte te sugiero escanearlo y que te den los códgigos para poderlos coemntar.
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Humea solamente al arrancar

Volkswagen Jetta 2010 Gli 100000 kms
Se prende de ves en cuando el check engine y al arrancar humea blanco, es solo al arrancar, lo escanie y dice que es el precalentador del sensor de oxigeno
Enrique lopez de México hace 6 años  
EN
3 respuestas 
Enrique lopez de México hace 6 años
Cuando hace la falla tarda en arrancar!!!
Hepcktor de México hace 6 años
Al mío le paso algo similar y le cambiaron sensor de temperatura pues lo ahogaba el coche y echaba humo blanco al arrancar y también solo era en las mañanas
SAUL OLIVAS AGUIRRE de México hace 6 años
Por que tienen tantos problemas los jettas, estoy biendo y es el unico que no pueden quedar bien en los talleres y uno no haya a donde llevarlo.
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Perdida de aceite

Volkswagen Jetta 2003 A4 180000 kms
Mi jetta a4 cada mes le repongo 1 litro de aceite, no se por donde lo tira, por que no abienta humo y no tiene fugas de aceite. Podrian ayudarme.
MAVI de México hace 7 años  
MA
4 casos 
el osw de México hace 7 años
Cuales son tus habitos de manejo? Es decir, como lo usas y a que velocidad?, también a cuantas revoluciones lo ocupas...
MAVI de México hace 7 años
Lo uso todo los dias para el trabajo y manejo de entre 100 y 120 kmph, ahi una alrma de check engine es sobre el catalizador defectuoso
el osw de México hace 7 años
Ya lo solucionaste? para buscar otra solución... saludos
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Jalonea y aveces se apaga

Volkswagen Jetta 1998  235885 kms
Hola tengo un jetta 98 A3 se jalonea al no acelerar a fondo y en carretera se enciende mucho la alarma de él aceite y se quita dando le un aceleron, y aveces echa humo negro.
Ronan de México hace 7 años  
RO
4 casos 
gabriel de México hace 7 años
Traes dos tipos de problemas, uno electrico con un sensor y otro mecanico por el encendido del indicardor de aceite y ese es un poco mas delicado, ya que puede estar tapado tu cedaso que esta en el carter o que tu bomba de aceite ya este un poco desgastada y se necesite cambiar junto con la banda de distribucion, una escaneada y una revision fisica del auto para determinar que le pasa, a tus ordenes, si vives en el df o estado puedo ir a revisarlo, escanearlo, a tus ordenes 5541024619
Ronan de México hace 7 años
Le agradezco sr. Gabriel pero estoy en tuxtla gtz chiapas, pero tomare en cuenta su opinión gracias...
Ivan de México hace 7 años
Sobre el aceite, me paso igual hace un tiempo, eso sucede por que el motor se calienta y el aceite se degrada a alta temperatura. El problema era el termostato que va en el radiador, ya que no era el indicado, este provocaba que los ventiladores solo encenciaran despues de lo
S 120 °c.
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Cambio de balatas

Volkswagen Jetta 2003 4 puertas 1.8 turbo 360000 kms
Cam ie las 4 balatas y cuando empese a avanzar vi que salia humo de las llantas de atras a que se debe?
jose de México hace 9 años  
JO
1 caso 
Hamscali de Estados Unidos hace 9 años
Levantalo de atras y gira las ruedas, deben de girar sin dificultad , y asegurate que esten bien instaladas.
jose de México hace 9 años
Y si no giran que es lo que pasa? Ya lo cale en camino el carro no se siente frenado ni nada de eso
Hamscali de Estados Unidos hace 9 años
Las balatas tienenen como un alambre que les cirve de resorte este a veces no queda bien instalado y el freno se queda rozando con el disco creando fricion y esto hace que se caliente y salga humo revisa que el alambre no este atravesado.
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Alto consumo y humo negro

Volkswagen Jetta 1999 4 puertas 2.0 175000 kms
Miren mi Jetta esta gastando demasiado combustible y se a estado contaminando el aceite del motor con gasolina ósea que no dura mucho lo viscoso del mismo, ya se le cambio el sensor de la temperatura del anticongelante, y no dejo de consumir, me comenta el mecanico que es ahora el sensor del oxigeno el que va en el multiple del escape. Estoy sacado de onda por la combinación de gasolina en el aceite, creen que realmente sea el sensor mencionado al ultimo o es una junta o en su defecto en piston, cilindro o que chinga será estoy hasta la mad... ya.
Manuel Perez de México hace 10 años  
MA
1 respuesta 
José R. Reyes de México hace 10 años
Quita las bujias una por una y checa cual es la bujia que esta mojada de gasolina y cambias el injetor de ese cilindro... el problema es que uno o mas inyectores se quedan abiertos lo que causa que te contamine el aceite con gasolina... saludos
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Se quiere ahogar en las mañanas

Volkswagen Jetta 2018 2.5l Aut Gasolina Trendline 26000 kms
Todas las mañanas al encerderlo se quiere ahogar, solo es un lapso de 5 a 8 segundos después de esto un poco de humo negro y también se le quita, no hay códigos encendidos, ni en el escáner aparece falla. Después de esto todo normal, hasta el otro día lo mismo.
Ricardo Rocha de México hace 2 años  
RI
2 respuestas 
Rcantu de México hace 2 años
Una posible causa (pueden ser varias)

Pero

Es probable que tengas algun inyector sucio y al apagar el auto este se queda abierto esto es por gasolina sucia y deja resuidos en el inyector el cual evita se cierren y deja pasando una minima cantidad de combustible que ocasiona que el auto se sienta ahogado de combustible.
Otra podria ser un sensor de temperatura defectuoso

Etc
Ricardo Rocha de México hace 2 años
Lo checaré, pero según dicen que es por la altura de dónde vivo que es Toluca y que podría ser el software que se tiene que actualizar. Gracias.
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Calentamiento de motor

Volkswagen Jetta 1997  180000 kms
Buenas tardes, para solicitar de su ayuda tengo un MK3 jetta 98 al cual le cambie el motor (2.0),por que ya tiraba humo; el problema que tengo es que el motor se calienta en cuestión de 3 a 5 minutos, al carro ya se le cambio la bomba de agua, se le colocaron todas las mangueras nuevas y conectadas como deben de ir, se cambio el tapón del depósito de agua, la línea de retorno esta completamente libre, ya también se sondeo el radiador, se mando revisar la cabeza(100%) se cepillo y coloco empaque nuevo, los ventiladores directos, buen aire y se purgo el aire de todas las formas posibles… alguien que le haya pasado o me puedan orientar, de antemano gracias. !!
cornelio de México hace 2 años  
CO
2 respuestas 
Steve S. de México hace 2 años
El termostato funciona?

Toca las mangueras, si ambas estan calientes, puede que sea el bulbo de temperatura que esta mandando señal erronea, si esta uno frio y otro caliente el termostato esta cerrado/descompuesto
cornelio de México hace 2 años
Buen día, el termostato se lo cambie 2 veces y está ultima vez lo deje sin termostato el motor y aún se sigue calentando. Gracias
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Potencia, Fuerza , Reversa

Volkswagen Jetta 2019 A7 TTRENDLINE MT  30000 kms
Muy buen día quisiera saber si alguien tiene un Jetta A7 1.4 MT y que pueda hacer una prueba de reversa- El pasado 24 de julio al entrar a una calle un tanto empinada tuve que salirme porque no habia manera de seguir avanzado por lo cual solo se podia sabir de reversa, al realizar la maniobra el coche comenzó a tener problemas para subir, se apagaba y a pesar de meter la velocidad y sacarla poco a poco batallo mucho para subir una distancia no mayor a 4 metros (lo que mide el carro) , comenzó a sacar humo blanco y a oler a quemado En al agencia indicaron que ese olor y humo se debio a que daño… Leer completa
Gabriela de México hace 3 años  
GA
1 respuesta 
Miguel de México hace 2 años
Buen día a mi me paso en subida en carretera ahora esta en agencia creo que no es el único caso depende el diagnostico también estoy pensando en poner denuncia mi carro tiene 25 km estoy seguro no es por condiciones de manejo ya había reportado esto en el primer año y dijeron que era normal en lo que se asentado el motor, también es 2019, transmision manual.
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Mi jetta echa humo negro

Volkswagen Jetta 2012 4 puertas 2.5 80000 kms
Me pueden ayudan mi jetta esta echando humo negro solo cuando lo prendi ya le checaron todos los sensores y estan bien pero no logran dar con la falla
Eduardo de México hace 4 años  
ED
2 respuestas 
Rcantu de México hace 4 años
Si es humo negro es gasolina mal quemada, si al encenderlo batallas un poco puede ser que los inyectores se queden goteando gasolina y por eso habiente la gasolina cruda (Humo negro) y habría que revisar los inyectores, ahora si no le has hecho el mantenimiento pudiera ser que ya lo requiera.
Saludos
Eduardo de México hace 4 años
Ok muchas gracias lo voy a checar
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Problema sensor temperatura

Volkswagen Jetta 1996 4 puertas motor 2.0  350000 kms
Mi problema es no se como conwctar el sensor q cables son del marcador y q cables son para la computadora si alguien puede ayudarme x favor, saca mucho humo negro x el escape
Jorge de México hace 6 años  
JO
2 respuestas 
beerkingmx de México hace 6 años
Es problema del control de motor electrónico, pedal, control de tracción, cuerpo de aceleración, etc. Jay que pasarlo por un escáner y ver que codigo arroja suerte!
Jorge de México hace 6 años
Este es el sensor q no se como conectar
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Humo negro que salio del carro

Volkswagen Jetta 2007 Gli 109 kms
Buenas tardes quisiera me resolvieran esta pregunta mi carro es un jetta gli 2007 tiene 109mil millas y la otra ves acelere de repente y le salio humo negro que podría ser y que hago
Eduardo de México hace 7 años  
ED
2 respuestas 
Rinmits de México hace 7 años
Humo negro normalmente significa una mezcla rica en gasolina en la cámara de combustión. Llévalo a que revisen las inyectores y el cuerpo de aceleración... también las bujías.
Saludos
Eduardo de México hace 7 años
Ok muy bien muchas gracias una pregunta mas el limpiador de inllectores es bueno el que venden en las gasolineras o es mejor el del pato
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Suna como carro de diecel y es de gasolina perdio fuerza

Volkswagen Jetta 2000 4 puertas, vr6, motor 2.8, sitema de frenos abs 162003 kms
Tengo un carro jetta vr6 modelo 2000 es legalizado hace algunos dias se me tapo el termostato y me subio la temperatura y el carro se me apago el tablero marco muchas cosas devido a eso se daño el empaque de la cabeza Se lo cambiaron el mecanico me dijo q todo estaba bien en el motor q no se daño nada ni vielas ni cigüeñal ni camisa de los pistones todo esta bien entonces se intaloel empaquede la cabeza nuevo y al prenderlo el carro se escucha como si fuera de diecel conforme se calento el aceite bajo un poco el sonido y funcio el carro como 5dias despues de eso ya me empezó a gastar gasolina… Leer completa
aldogarcia de México hace 7 años  
AL
2 respuestas 
beerkingmx de México hace 7 años
Suena como un tractor? De ser así es signo de que le falta lubricación al motor, si ya avento humo azul el motor está dañado internamente y lamentablemente está por desvielarse. Si el humo es negro hay que bajar la coladera del cárter y limpiarla para que el aceite circule
aldogarcia de México hace 7 años
Gracias amigo el jetta abienta el humo negro
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Gasta mucha gasolina

Volkswagen Jetta 2000 4 puertas motor 2.0 automatico 1800000 kms
Gasta mucha gasolina echa humo negro
ricardo de México hace 8 años  
RI
2 respuestas 
Jetta a4444 de México hace 8 años
Llevalo a que le hagan la afinacion del motor o que tenga el sensor de oxygeno o map dañado o sucio. Saludos!!!
Jorge delgado de México hace 6 años
Tengo un jetta a4 2.0 y humea las bujias
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Mi jetta 4a 2.0 da marcha pero no enciende

Volkswagen Jetta 2002 motor 2.0 Automatico 200000 kms
Mi jetta 2.0 andaba bien empezó a fallar en el encendido tardaba mas de lo normal cheque la chispa en bujías empece por la 4 no daba chispa luego la tres si me dio chispa y al llegar a la 2 desconecte el cable y empezó a salir humo del cluster , se quemo una pista , de ahí solo da marcha. Ya cheque pulso en inyectores y si da. Presión de gasolina tengo ,cheque el relay 409 lo cambie y sigue igual , le cambie la computadora y sigue igual , cheque voltaje de inyectores y solo da 1.2 , ya intente quitando el sensor de temperatura , el problema es que no inyecta gasolina supongo yo , alguien que me oriente , no tengo scanner
Alfredo Hdz de México hace 5 años  
AL
4 respuestas 
Rcantu de México hace 5 años
Checaste cambiando el sensor del cigueñal?
Demian de México hace 5 años
Hola que tal el mio es 2005 igual 2.0 y hacia lo mismo hasta que de plano un día no prendió hasta que lo acelere y lo deje así y quedo pero prendió el testigo del check después se le quito solo y volvió hacer lo mismo lo lleve al mecánico y le cambio sensor de oxigeno, sensor de cigueñal y quedo pero solo por una semana hacia que tardaba como 5 seg en arrancar después de dar el llavazo no me ha prendido ningún testigo, lo estoy revisando si es cuando esta en frio total ya no lo llevare con el mismo taller y esperare a que de plano ya no prenda y me tire un error por que con el escáner no aparece nada. Si das con la falla podrías comentarla de igual manera también lo haré yo
Rcantu de México hace 5 años
Cuando se cambian sensores siempre se deben comprar 100% originales, en la agencia ya que el comprar de las reaccionarias es lo que normalmente sucede, funcionan por días o meses y vuelven a fallar, no estoy diciendo que los compraste en reaccionaria solo comento lo que pasa regularmente al menos sensores si hay que meterlos 100 % originales
Los Motores de Colombia hace 5 años
Deberias como sea ubicar quien te apoye con un escaner... te facilitaria las cosas y no comprarias y harias pruebas sin rumbo... mucha suerte!
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Humo al acelerar

Volkswagen Jetta 2001  150000 kms
Hola , tengo un problema con mi jetta 01 al prenderlo enciende bien y todo pero cuando acelero suena como un aire y cuando llega ala mitad de la temperatura y me paro en un alto al acelerar sale humo blanco alguna ayuda ? No lo eh afinado y necesito saber bien la falla para no gastar demasiado gracias
J isaac ortega de México hace 8 años  
JI
3 casos 
beerkingmx de México hace 8 años
Blanco o azul?? Si es blanco sólo es vapor de agua si es azul está quemando aceite
caballito de Estados Unidos hace 7 años
Hola si el humo es blanco como podre resolver el problema de vapor
arturo de México hace 7 años
Supiste que era ? me paso lo mismo de la nada, se me prendio el check y el auto vibra de mas y no acelera muy bien
joel de México hace 7 años
Quiero ke me ayuden porque sale humo del motor. Cuando la temperatura llega asu mitad
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Se revoluciona y gasta mucha gasolina

Volkswagen Jetta 1999 4 puertas motor 2.0 120000 kms
Hola, alguien que sepa que le pasa a mi jetta 99 es standar v6 pues tengo mucho con el problema al encenderlo y que esta frio primero tira montones de gasolina pues sale muchísimo humo negro por el mofle y huele mucho a gasolina, luego el tablero a veces se apaga pero mi problema mas grande es que se tironea y se revoluciona a veces se le quita ya le hice de todo se le cambio la computadora se le hizo el servicio porque decían que era porque estaba sucio ya se le cambio la válvula iac porque que no jalaba dijeron que podía ser una tierra pero no hay eléctrico que le quiera meter mano, y ningun… Leer completa
Lilith de México hace 9 años  
LI
1 respuesta 
aztlan87 de México hace 9 años
Me pasa lo mismo alguien que pueda ayudarnos
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Falla al encender y enciende pero hecha humo blanco.

Volkswagen Jetta 2005 motor 2.0 168000 kms
Algunas veces no quiere encender y al hacerlo saca humo blanco , me marca el check engine y EPC,
CAIL de México hace 8 años  
CA
3 respuestas 
oscar de México hace 8 años
Checa los inyectores a mi me paso lo mismo era un inyector el inyector quedaba abierto cuando paras el motor y cuando quieres prenderlo echa humo blanco y falla cabecea el motor
Mario de México hace 7 años
Hola buenas noches tengo un jeta 2008 y no enciende a la primera, cuando enciende emite humo a que se debe y que puedo hacer ?
Chavez de Estados Unidos hace 4 años
Tengo ese mismo problema hecha mucho humo el escape se moja de gasolina lo solucionaste
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Alarma de aceite

Volkswagen Jetta 1996  0 kms
Hola, mi carro es jetta96 se prendio la luz de aceite y se le cambio la bomba pero sigue sonando y le sale humo al deposito del aceite, el mecanico dijoq ue el radiador esta tapado y que no pasa agua al motor y que esto no deja enfriar el aceite,,que ahora hay que cambiar el radiador...al guien me puede orientar?
JETTA 96 de México hace 9 años  
JE
3 respuestas 
EL CHISPA de México hace 9 años
Checa la presion del aceite con un manometro y monitorea la temperatura del motor con un escaner , checa que ala temperatura de 85a95º encienda el ventilador si se pasa tienes un problema con el bulbo o reley de ventiladores , quita el bulbo y calientalo con un encendedor con switch abierto lo mas que puedas si no prende es el bulbo si prende si manda a sondear tu radiador por que no le esta llegando el agua caliente al bulbo...
Lion de México hace 9 años
La alarma de aceite enciende por falta de presion de aceite en el motor, o porque uno de los dos bulbos de aceite este fallando,si ya cambiaste la bomba de aceite lo mas logico es que si tenga presion aun que a veces fallan, cuando la falla es producida por falta de agua en el motor este comienza a cascabelear (ruido en las punterias) por sobrecalentamiento pero eso sucede rebasando casi los 120 grados centigrados y en en ese momento se quema la junta de la cabeza, yo creo que la falla son los bulbos que uno esta fallando o se desconecto
Suerte :)
Daniel de Perú hace 9 años
Puede ser que se haya mezclado el agua con el aceite y eso haya tapado el radiador y los conductos de agua. A mi me sucedio lo mismo y hasta tuve que cambiar el enfriador de aceite del motor. Revisa con el motor prendido y verifica si de las mangueras sale lechoso para que puedas descartar todo lo que mencione. Me confirmas como te fue.
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P0455 evap

Volkswagen Jetta 2005 2.5l Aut Gasolina  250000 kms
El carro anda bien solo por qué da olor a ollin y con el aire acondicionado en ocasiones se ve ligeramente humo, arroja el código P0455 , será que la válvula este abierta y por eso el olor ?
Adriang1789 de México hace un año  
AD
1 caso 
Adriang1789 de México hace un año
Sigue sin solución
Nadie que le haya pasado lo mismo?
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Jetta clásico 2.0 manual se apagó y después sonaron los buzos

Volkswagen Jetta 2008 2.0l Man Gasolina Trendline 142000 kms
Buenas. Si ha alguien le ha pasado algo similar y saben cuál fue la causa y que cambiaron. Mi auto lo utilice y cargue gasolina y a los 8km empecé a sentirlo pesado y de rente se apagó, creí que la gasolina tenía agua o me cargarán diesel. Revise rápido y destape el tapón de aceite y salió un humo blanco y Después arranque otra ves el auto y sonaron los buzos o cabeza y asta ahy ya no moví nada ( el aceite debe proteger un poco más el motor pues si tenía presión de aceite). Mencionar que no sentí agua en las mangueras y la temperatura según era correcta y no prendió ningún testigo. Alguien sabe porque no se recuperó el anticongelante en las mangueras y radiador, si el depósito estaba a nivel. Gracias
Jesus de México hace 2 años  
JE
1 respuesta 
Jesus de México hace 2 años
Buenas. Ya bajamos los buzos y estaban sucios de corboncillo de aceite quemado y limpiamos las venas de lubricación superior dónde fluye el aceite en buzos y metales del árbol. Lavamos Carter y cedazo y armamos. Al dar marcha siguió sonando los buzos. Que puede ser?
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Fuga de aire SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2003 Vw jetta sedan 4 puertas motor 2.0 300000 kms
Mi vw jetta 2.0 2003 presentaba una fuga grande de aire ,le cambie la valvula de purga ,el tapon del tanque de gasolina y el problema persistía, le hicieron el diagnostico con la maquina de humo para detectar fugas
Y resultaron unas mangueras averiadas en el sistema de la valvula de ventilación y el canister por consiguiente el sensor 02 del banco 1 no realizaba la lectura correcta y se tuvo que reemplazar ojalá y les sea útil ,me piden poner un quilometraje, my auto tiene más de 224,000 millas
Tony 971 de Estados Unidos hace 3 años  
TO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tony 971)
Tony 971 de Estados Unidos hace 3 años
Se le hizo el diagnostico con la maquina de humo y resultó unas mangueras averiadas en la valvula de ventilación que se encuentra al canister y por consiguiente cambie los dos sensores de oxigeno el que esta en la parte de atras del motor 01,y el que ve en el catalizador 02 ya que este no realizaba la lectura correcta y por seguridad reemplace los dos y asunto arreglado
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Falta de potencia al acelerar

Volkswagen Jetta 2000 A4 220000 kms
Buen día. Tengo un Jetta A4 Mod.2000. Lo que me sucede es que enciende y lo tengo que acelerar, después se mantiene en baja, al momento de querer acelerar para avanzar y meter cambio, bajan las revoluciones hasta casi apagarse, o se apaga si sigo insistiendo. Tenia dañado el arnés del sensor de temperatura y se lo cambie,quite la manguera de aire y abrí la mariposa con el chicote y lo limpie con aflojatodo así como el Maf, avienta humo negro por el escape y ollin, estoy pensando en que tenga que cambiar el sensor de oxigeno... ya que no puedo mover mi Jetta sin quedarme tirado. Lo lleve a escanear pero no marca ninguna falla o código Espero me puedan ayudar... saludos
Christian 85 de México hace 6 años  
CH
2 casos 

Humo negro en jetta

Volkswagen Jetta 1993 4 puertas automatico electrico el 2.0  3670000 kms
Mi carro avienta humo negro gasta mucha gasolina cuando le meto primera para que avance si le apachurro el acelerador se apaga se siente sin fuerza el carro es un jetta 93 el 2.0 automatico electrico
[email protected] de México hace 7 años  
PE
1 respuesta 
[email protected] de México hace 7 años
Me urje mucho alguien que me eche la mano
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Se subio mi temperatura en el tablero y parpadeaba el check

Volkswagen Jetta 2007 GL 105000 kms
Hola no se si alguien me pueda ayudar para saber que tiene mi jetta, esta ultima semanas note que anticongelante baja, en cuatro dias aprox. Le pongo 1 litro o quiza menos, no tira humo, revise el aceite y no tiene agua, bueno siempre traigo mi jetta con clima, pero ayer no lo puse y ya cuando llevaba aproximadamente 6 km recorridos en la ciudad mi check empezo a parpadear y mi temperatura empezo a subir, por lo que me estacione y espere que se enfriara y dejo de parpadear el check, al llegar a mi trabajo lo mantuve encendido y cheque y los ventiladores si entraban y de repente empezo a parpadear el check, quise revisar el anticongelante pero al intentar abrir el deposito saco aire (lo hice con el carro encendido) y ya no termine de retirar la tapa. Que puede ser ?
DEYSY CV de México hace 9 años  
DE
1 respuesta 
DEYSY CV de México hace 9 años
Olvide mencionar que los ventiladores si entraron bien y la temperatura se mantuvo a mitad (que es considerado lo normal) pero el check no dejo de parpadear :(
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Falla electrica

Volkswagen Jetta 2000 2.0 190000 kms
Quise bajar los seguros desde adentro de las puertas, y salio humo del boton, podia serrar las puertas con el control, pero ya no se habre ni la cajuela ni la tapa de gasolina,mucho menos los seguros.
ruben de México hace 9 años  
RU
1 respuesta 
RUBEN de México hace 9 años
Que tal tocallo en la cajuela llevan una bombita de aire esta es la que hace que los seguros abran y cierren ya que son neumaticos revisala si no esta quemada. Y revisa tambien fusibles. Saludos.
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Jeeta vr6 1999

Volkswagen Jetta 1999 vr6 125000 kms
Tengo un problemilla con mi jeeta para prenderlo tengo k aselerarlo a todo y cuanddo prende tira humo negro y falla prendido como si se aogara pero no se alcansa apagar
fco g de México hace 10 años  
FC
1 respuesta 
JorgeS de México hace 8 años
Probablemente sea el regulador de presion de la gasolina
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Tira aceite por los balancines y tira por la manguera del filtro del a

Volkswagen Jetta 2000 Jetta vr6 2.8 170000 kms
Lo que pasa es lo siguiente tira aceite por la tapa de balancines y por la manguera del filtro del aire nomas lo moja no llega al filtro y un amigo me dice que tiene la compresión volteada y por lo visto a mí no se me figura para tanto por qué no tira humo y si tiene fuerza yo creo que puede ser la válvula de pcv pero no traen al parecer no me podrían ayudar que manguera pueda ser y donde se encuentra muchas gracias por su tiempo
José Lucio de México hace 8 años  
JO
1 caso 
Richie de México hace 8 años
Lo que tienes que hacer amigo es poner un catch can que te ayuda a detener el aceite y dejarlo en el mismo, lo que pasa con estos autos es que hacen ese problema saludos y disfruta tu auto
Richie de México hace 8 años
Si tienes alguna duda estoy a tus órdenes
kike de México hace 8 años
Buena tarde tengo un golf 2001 standar 2.0. La falla q ase es q moja un poco de aceite el sensor maf y comensa a perder fuerza avienta explosiones y si le quito la valloneta avienta vapor por ahi al igual q por la tapa del aceite, me dicen q ocupa anillada ustedes q opinan, el carro no arroja humo y se siente fuerte
Richie de México hace 8 años
Si amigo pero aún le puedes dar más uso no es un caso grabe lo que puedes hacer es ponerle el decantado para q así esos bapores mojen el mar o poner esa manguera directa al suelo abajo de el motor para q los vapores salgan x ahí tu motor aún tiene mucho x dar aunque tienes q ir ahorrando para una anillada. Pd comenta cuantos km tiene
kike de México hace 8 años
Gracias Richie mi golf trae 182 mil kilometros, le cambiaron el sensor de arbol de levas y casi se corrigio la falla al cien ahora falla 1 minuto o 2 cada 2 dias algo extraño pero esta mejor
Roberto Pechonante. Chile de Chile hace 6 años
Tengo una mercedes benz sprinter 413. Año 2010. Tiraba humo negro cambie inyectores. Y ahora tira humo blanco. No pierde fuerza. No gasta aceite ni agua. Parte bien.
Por favor si alguien me puede orientar.
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Foco de agua

Volkswagen Jetta 1990 2 puertas 200000 kms
Que tal tengo un a2 y últimamente cada que acelero a ciertas revoluciones por velocidad arriba de 3000 rpm me empieza a parpadear el foco de agua (revise todo) agua, aceite etc etc y todo esta bien, el coche esta reparado y no esta en mal estado ni humo ni nada, por que hace esto? si alguien me puede ayudar. Saludos
Karim de México hace 10 años  
KA
1 caso 

Avienta humo negro y no se mantiene

Volkswagen Jetta 1996 1.8l Man Gasolina 250000 kms
Falla motor no se estabiliza y havienta humo negro
ABRAHAM CORONADO de México hace 2 años  
AB
1 caso 
Abel de México hace 2 años
Si no es la cadena del tiempo que haya originado daño a las válvulas ya es anillada. Saludos.
Rcantu de México hace 2 años
Buen dia, debes revisar, algun cable de bujia dañado, alguna bujia que no funciona, limpieza de inyectores, tu motor creo aun trae valvula TPS revisar que no este dañada
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Mi jetta 99 paso agua al motor

Volkswagen Jetta 1999 a4 225000 kms
Buenas tardes alguien mas que este pasando por una situación similar
Mi carro comenzó a calentarse los ventiladores no prendían, un día después comenzó a sacar humo blanco lo lleve al mecánico y me comenta que paso agua al motor, alguien que me oriente en cuanto sale esta reparación
Y que es lo que tienen que hacer de reparaciones en este caso ya no se confía en las personas
José Solís de México hace 3 años  
JO
2 respuestas 
Rcantu de México hace 3 años
Lamentablemente el costo de la reparacion dependera de cada mecanico. Tambien depende de que tanto se calento tu auto.
Hay que retcificar la cabeza de motor, cambiar empaque de cabeza,

Tu auto ya trae un buen de kilometraje, seria bueno que le hicieras un ajuste al motor, pero tambien debes contemplar el reparar los abanicos ya que mencionas que no encendieron, tambien cambia la bomba de agua.
Todo esto debe estar saliendo en uno 10 a 12 mil pesos
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Es muy raro que pase agua al motor, ya que la presión de aceite o compresión es mayor que la del agua caliente, debes encenderlo sin el tapón del recuperador o depósito si vez que burbujea entonces hay fuga de compresión y al enfriar entrara agua al motor, sino es así no se debe desarmar motor, puede estar chupando agua por el cuerpo de aceleración
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Sensor de oxigeno

Volkswagen Jetta 2001  280 kms
Buen dia tengo un jetta 2001 y empieza a sacar humo negro el mecanico dijo que no edga quemando bien la gasolina le limpio el sensor de oxigeno con carbuclin y quedo y apenas ayer volvio a sacaf huml a que se debe q se ensucie el sensor de oxigeno si tiene como un año q se lo cambie
Artvw de México hace 4 años  
AR
2 respuestas 
Que marca fue el sensor que le cambio y desde que lo limpio el mecánico a cuando le falló de nuevo que tiempo transcurrió ?
angelberen de España hace 4 años
Si tienes malas las bujías filtros o bobinas ,el motor quemará mal,la deberías de poner nueva ya limpiandolaa no queda bien la mayoría de las veces ,pero antes tienes que solucionar lo demás para que no se dañe la nueva sonda de oxigeno
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Monoblock quebrado jetta a4

Volkswagen Jetta 2000 Jetta a4  167800 kms
Buen día amigos tengo un jetta a4 modelo 2000 2.0 tengo un problema ya que la polea tensora del tiempo me pego con el brazo del soporte del motor lo que hice fue cambiar todo el kit de distribución (Bomba de agua, polea y banda) y de una vez tambn el soporte del motor porque pensaba que eso era lo que había ocasionado que la polea pegará con el brazo del soporte, se cambio todo eso pero a las 2 semana de haber cambiado todo la polea volvió a pegar con el brazo del soporte y lo volví a llevar con el mecanico y lo que hicieron fue cambiar la base del soporte pero al momento de retirar la base us… Leer completa
1
Aangel de México hace 4 años  
AA
6 casos 
Juan de México hace un año
Amigo así exactamente me acaba de pasar a mi coméntame si lo arreglastes que hicistes por fas agradezco tu ayuda
Juan de México hace un año
Amigo lo resolvió y si es si me dice cuánto le salio el detallito gracias
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Las revoluciones bajan y suben cuando suelto el acelerador

Volkswagen Jetta 2014 Motor 1.8 TSI 90000 kms
Buen día, alguien que me pueda ayudar a darme una idea de que puede tener mi Jetta? No tiene ningún testigo prendido, no tiene problemas al prender, ni al acelerar. El problema que presenta es que al ir en velocidad lenta, con el puro vuelo, es decir, sin estar acelerando, hay un momento en que la aguja de las revoluciones brinca y se siente como si el motor se bajara, pero luego vuelve a la normalidad, es cuestión como de 2 segundos que la aguja se sube y se siente asi el motor. Ya revisaron presion de la bomba de gasolina, las poleas, el sensor de oxigeno y nadie encuentra el problema. No esta aventando humo, solo ese es el problema y solo es cuando suelto el acelerador.
Denisse de México hace 5 años  
DE
1 caso 
gabriel de México hace 5 años
Una causa que puede ser probable es el cuerpo de aceleracion ya que es el encargado de regular la marcha minima, no se si en algun momento desarmaron el cuerpo de aceleracion para reparacion o en el mismo servicio de afinacion lo hayan descalibrado, por los sintomas que dices pudiera ser y cuando esta descalibrado no mandara señal o activara algun testigo del tablero, que lo revice algun taller y veamos que arroja, cuestiion de calibrar y listo a darle al auto suerte
Rcantu de México hace 5 años
Debes escanear aun y cuando no te marque ningún error en el tablero es posible que al darle un ajuste básico se pueda arreglar pero también queda la posibilidad de que este agarrando aire en alguna parte, Tu auto por ser turbo las fallas son un poco mas complicadas
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Mi jetta tira humo blanco

Volkswagen Jetta 2003 A4 220000 kms
Mi jetta A4 2003 , hace poco empezó a tirar humo blanco al encenderlo, después de que el motor agarra temperatura ya no tira humo , pero al deterlo por unos 3 minutos (un semaforo) y aceleró de nuevo empieza. A tirar mucho humo y luego se calma de nuevo y asi una y otra vez, tambien cuando esta entendido despues de unos 10 min. Empieza a sacar humo no mucho pero si tira. Algún solucion? Necesito ayuda gracias!Hecror
Héctor. de México hace 5 años  
2 casos 
sonyA4 de México hace 5 años
Lo más probable es que estén fallando los sellos de las válvulas por eso te hace esa falla, de potencia está bien?
gabriel de México hace 5 años
Desde sellos hasta junta de cabeza, deterioro de valvula egr son algunas de las probables causas de tu fallo
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Moja las bujías de gasolina y empisa a echar humo negro

Volkswagen Jetta 1992 Gli 2.0 16 válvulas 0 kms
Amigos alguien q me pueda ayudar tengo un jeta 2.0 16 válvulas y solo lo llevé hacer servicio y de Ai surgió mi problema moja las bujías de gasolina y empieza a aventar humo negro y ya no arranca seas cambio o limpio y vuelve a camiar pero pocos kilómetros y vuelve la falla ya le cambié regulador de gasolina y seguía asiendo lo mismo el maf trabaja al 100 le probé otro y sigue asiendo la falla alguien q me pueda decir q pude ser o porque inllecta más gasolina asta aogarse solo fue a raiz q le isieron servicio y lavado de inllectores servicio completo alguien q me diga q es o q pudiera ser ya lo e llevado con varios mecánicos y nada
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Juliocaballero de México hace 6 años  
JU
2 respuestas 
lurobamx de México hace 6 años
El humo negro puede ser de aceite, escanea el auto y comentas los códigos. ¿Cómo sabes que es gasolina lo que moja las bujías?
gabriel de México hace 6 años
Bueno el humo negro es gasolina cruda, si colocas tu mano en el escape y le das marcha al oler tu mano esta olera a gasolina, lo que puede estar pasando es que tu bobina esta fallando y quizás la falta de señal para activarla venga desde el mismo sensor de cigueñal o que el switch de marcha esta fallando, todos estos accesorios son controlados por la computadora y la puedes escanear para ver que codigos de fallo trae tu automovil, es facil tu fallo nada mas hay que checar bien con el escaner y una buena revision visual del estado del cableado y conectores, suerte amigo
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Aluda de favor ya estoy desesperado mi jetta mk3 vr6 ase una falla

Volkswagen Jetta 1998 Carat  100000 kms
Mi jetta mk3 vr6 al prenderlo se ahoga y avienta humo y huele mucho a gasolina ya le cambie cables ya le cambie bobina ya le cambie sensor maff ya le cheque el cuerpo de aceleración ya le lave los inyectores y sigue la falla alludemen k podrá ser
Leo Ortiz de México hace 6 años  
LE
2 respuestas 
el osw de México hace 6 años
Alguna otra cosa que le hayas hecho?
belwal omar de México hace 6 años
Hola que tal, estoy leyendo por lo del fallo de tu vehiculo. Corrigeme, pero ese vehiculo tiene cuerpo de aceleracion electronico verdad? si es asi, podrias probar calibrando el cuerpo de aceleracion, cambio de filtros el de aire y el de gasolina, monitorear el sensor de oxigeno y el de temperatura de motor, que los cables de bujias esten en el orden adecuado, revisa el sistema de la egr, saca las bujias y observa su coloracion, las mas negras te pueden dar indicios de que ese inyector inyecta de mas.
Lo que haria es sacar el riel de inyectores y con un limpiador de inyectores presurizado ponlos en un banco y observa si no se quedan liquiando o en su caso abiertos o por ultimo alguno que no sirva. Ya lo ultimo seria la sicronizacion del motor. Espero te sirva de algo si necesitas apoyo estamos por aca
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Mi Jetta vr6 2000, hecha humo negro y tiene un fuerte olor a gasolina

Volkswagen Jetta 2000  2500000 kms
Mi Jetta vr6 200, hecha humo negro y tiene un fuerte olor a gasolina. Se le cambió el sensor MAF porque tenia la falla típica. La falla se le quitó pero lo del humo no. Alguien me podría ayudar?
MMendoza de México hace 6 años  
MM
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Monitorea el sensor map , y limpia o cambia el sensor de oxigeno
Arnulfo gonzales de México hace 4 años
Saludos tengo también un Vr6 con holor a gasolina es modelo 2000 que podría ser
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Echa humo negro

Volkswagen Jetta 2001 europa 180000 kms
Ya fui al mecanico ya lave inyectoresafinacion completa cambie maf sensor de temperatura ,el sensor de oxigeno y no quito la falla ya solo queda la computadora y quisiera saber si pongo otra tengo que reprogramar
jose luis de México hace 7 años  
JO
2 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
Humo negro es gasolina cruda, deberias de revisar primero tu sistema de chispa, enpesando por los cables de bujias, calidad de la chispa ya que por lo visto no esta quemando bien el combustible si tienes una chispa mala no hara que reviente correctamente la mezcla, revisar la valvula egr que es la encargada de que tu motor respire y aliviane la presion interna de tu motor, antes de pensar en cambiar la computadora deberias de hacer revisar bien estos detalles con un probador de bujias, para cambiar la computadora primero debes de hacerle pruebas para ver que esta mandando bien la señal a cada sensor, se que sera algo pesado pero te evitara un gasto en baldo, por que si la cambias y no queda te hara dar unos corajes un poco fuertes ya que la computadora no esta economica, saludos y suerte
Ancelmo de México hace 7 años
Disculpen alguien que me ayude quiero saber si el sensor maf de un jetta 2001 con motor 1.8 turbo es igual o compatible con uno 2.0 del mismo años. Saludos
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Echa exceso de humo negro cuando acelero a fondo

Volkswagen Jetta 2001 Tdi 198000 kms
Hola tengo un Jetta Tdi 2001 1.9 funciona todo bien si voy en marcha normal, pero si necesito acelerar a fondo, responde excelente en potencia y arranque pero deja una gran nube negra, ya le cambie la bomba de diesel, el turbo, las puntas de inyección y no se le quita. Le quitamos la válvula EGR y estaba tapada de hollín pero ni limpia deja de echar humo negro.
EL DOC de México hace 8 años  
EL
2 casos 
Hvggo de México hace 8 años
Ya revisaron el control de emisiones. Catalizador o filtro de particulas?
José de México hace 6 años
Tengo Jetta 1.8 turbo le acabo de cambiar el turbo y sigue pasando aceite al intercooler alguien sabe a qué se debe eso
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Motor echa humo azul.

Volkswagen Jetta 1989 Jeta a 2 200056 kms
Hola, a ver si pudieran echarme la mano con un jeta 89 carburado motor 1.8, les comento que anille y repare su cabeza l auto por la razon del humo pero sigue con el mismo problema y no se quemas hacer.
Victor de México hace 8 años  
VI
9 casos 
Iván de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Revisa la válvula PCV y las mangueras de desahogo del motor. Deben estar obstruidas. Suerte!
jose ramon de México hace 5 años
Si tengo un getta a2 1992 se reparo cabeza empaques de válvulas pistones anillos y sigue echando humo azul
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Sube y bajan las revoluciones cuando el vehículo esta en ralenti

Volkswagen Jetta 2002 motor 1.8 turbo intercooler , 2 puertas, cuerpo de aceleracion electronico 80000 kms
Buen día!!!! el vehículo falla cundo se encuentra en ralenti tiene la mezcla de gasolina muy rica , cundo esta en marcha no falla pero si tira mucho humo negro
juank de Guatemala hace 8 años  
JU
2 casos 
oleg de El Salvador hace 8 años
Tengo el mismo problema y aves se apaga en marcha, o cuando pongo el aire, alguien sabe como solucionar
Manuel martinez de México hace 7 años
Yotanbien tengo el mismo problema saca demasiado humo e gasta mucha gasolina y la revoluciones un es estable ya cambie sensor map uno sigue igual es modelo 96 jetta a3 americano
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Jetta que se apaga y no quiere prender

Volkswagen Jetta 2000 A4 128000 kms
Hola a todos espero y me puedan ayudar
Tengo un jetta A4 2000 que ya esta mas tocado que las canciones de Vicente Fernández, ya lo e metido a varios mecánicos y no queda. El problema esta en que el carro prende ando unos 5 kilómetros y se empieza ahogar y hecha humo negro y se apaga y no quiere prender hasta unas 2 horas y así sucesivamente pasa el problema, ya gaste mucho en el carro y no queda. Lo escanean y no salen errores unos dicen que es una cajita que esta en la transmision otros que la masa otro que el celenoide y no mas no le atinan. Si pueden ayudarme se los agradecere
Nota. Se prede la luz que indica el aceite
Martín rios de México hace 10 años  
MA
2 respuestas 
julian de México hace 10 años
Verificale el arnes que va a la bobina si hace bien el contacto o bien la bobina en dado caso... slds
JAGM de México hace 9 años
Paso corriente en alguna ocasión, a mi se me daño el TPS y luego salió que según un corto en la computadora, en un taller que esta en Revolucion, los reparan porque lo reparan pero salio algo cariñoso
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No enciende

Volkswagen Jetta 1996 gl 222324 kms
Cuando abro el switch la bomba no deja de suministrar gasolina y cuando lo enciendo al empezar avanzar al poco rato de avanzar se apaga y sale humo negro del escape y me da mucho trabajo encenderlo nuevamente no se que le pasa
gimwer de México hace 10 años  
GI
2 respuestas 
peter de México hace 10 años
Rebiza tu bomba de gasolina necesitas saber que inyecta a la presion adecuada, rebiza tus bujias.
jorgeandres de Chile hace 6 años
Tu problema es el sensor maf
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Consumo demasiada gasolina

Volkswagen Jetta 1999 a3 200000 kms
Buen dia tengo un jetta a3 1.8 automatico mod 99 me consume 1 lt. Por 4.5 km ya le hicieron afinacion pero aun saca humo blanco con olor a gasolina le lavaron inyectores y aun consume demasiada gasolina y cuesta revolucionar de primera velocidad y cada vez que hace los cambios como que se empuja el carro y a veces que acelerado
namv77 de México hace 10 años  
NA
1 caso 
chuchoman de México hace 10 años
Checale el sensor maf lavalo con carbuklien y dejalo secar solito o al sol no le apliques aire a presion por que lo puedes dañar es el que va pegado junto al purificador ademas lavale el cuerpo de aceleracion esto te va a ayudar mucho
Jose luis de México hace 6 años
Buenas tardes mi coche jetta a3 consume mucha gasolina saca humo negro y se jalonea que puede ser?
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Pierde potencia

Volkswagen Jetta 2009 1.6 105cv edition .  270000 kms
Al poner primera o a bajas revoluciones como en segunda el coche me falla , seme queda sin potencia , acelero y el coche no responde , acelero con ganas y no anda y sale un humo por el escape ke huele igual ke cuando recicla , si se lo puedo hacer en segunda el coche sale. Si lo apago vuelve a funcionar bien. En tercera me tiene dado algun tiron. El fallo keda es caudalimetro , lo cambiaron y sigue fallando
mateo de España hace 8 años  
MA
2 casos 

Batallo para encenderlo y como que hace algun tipo de explosion d aire

Volkswagen Jetta 2000 motor 2.0 140000 kms
Disculpe al encender mi auto es un jetta mod. 2000 tarda en encender y como que hace explosiones como que se "ahoga" y cuand enciende tira humo blanco con olor algo similar a gasolina, despues de un rato el humo desaparece y anda bien, me preocupa que pueda ser??
conrd de México hace 9 años  
CO

Hoy presentó un caso similar al tuyo...

Volkswagen Jetta 1996 4dr std 100000 kms
Hoy mi coche presentó un caso similar al tuyo. Sin embargo, no hecho humo el mio, simplemente dejaba de responder, lo que me indicaron a mi y por lo que he visto en foros, es debido a que algunos cables sensibles al agua, están afectados cuando pasa uno por un charco de agua, es mejor llevarlo a un eléctrico y revise que cables están afectándote y los puedas aislar, y cubrir todas las partes de abajo con carcasas plásticas para que no te pase este incidente, esto lo haré en esta semana yo, y te diré si me sirvió o no. Gracias.
Ramon Sosa de México hace 10 años  
RA

No da marcha

Volkswagen Jetta 1996 4 puertas motor 2.0 8000 kms
Hace unas semanas estaba lloviendo muy fuerte y nome fije y pase por un charco y comenzó a salir humo del motor, yo pense que era solo vapor del motor caliente y lo apague cuando lo quise volver a arrancar ya no arranco,, de echo no emite ningun sonido... ya le cambie los carbones y tambien el zelenoide de la marcha,, pero ya no se que mas pueda ser,, espero puedan ayudarme,,, graias de ante mano
saul payan de México hace 11 años  
SA

Presenta perdida de potencia, alto consumo de gasolina, rateo en baja

Volkswagen Jetta 2012 Jetta GLI 2.0 Turbo Bicentenario 83000 kms
El problema es el siguiente, el auto presenta perdida de potencia, consume mucha gasolina, el motor ratea cuando esta parado, algunas veces se llega a apagar, echa humo negro, y se persive olor a gasolina en la cabina. Ya estuvo en una agenacia VW pero no encontraron el problema. Le cambiaron lo sigueinte:
1) bujias
2) bobinas
3) Filtros
4) Se le efectuo una limpieza a los inyectores y cuepo de aceleracion.
Me gustaria saber si exite alguien con un problema similar y si me podrian dar una recomendacion?
Samuel de México hace 9 años  
SA
1 caso 
ricardo de México hace 9 años
Tiene los sintomas de falla de sensores de oxigeno,checalos.
TONY de México hace 9 años
Hola amigo yo tengo un Jetta Clasico 2013 estandar, y apenas tuve un problema muy similiar al de tu coche, en el table encendio el indicador naranja "check engine" y mi jetta presento perdida de potencia, el motor se sacudia estando parado. Eso fue lo que dertecte lo lleve a la agencia y le hicieron el diagnostico, y me dijeron que habia que cambiarle: 1. - Bujias 2. -Bobina de Encendio 3. -Filtro de Gasolina y 4. -Lavar inyectores... pero no quise hacerlo ahi y mejor me lo lleve a un mecanico particular y ellos me dijeron que nunca le habian cambiado las bujias a mi coche en todos los 3 servicios que lo lleve. Le costo al mecanico quitar las bujias viejas estaban bien pegadas y quemadas... entonces el mecanico lo que me recomendo fue un tipo Afinacion. Y lo que le cambio fue: 1. - Bujias de punta de platino 2. - Cambio de aceite de motor 3. - Filtro de Aceite. 4. -Filtro de gasolina y 5. -lavado de inyectores... y con eso tubo mi jetta clasico, ahora anda como antes... (aveces en las agencias no te cambian refacciones nuevas cuando lo llevas al servicio, todo mundo lo sabe y mi jetta ya no lo llevare con esos ratas)...
Eduardo de Estados Unidos hace un año
Buen día. Tengo un Jetta 2003 1.9tdi y no tiene fuerza
Pusieron escáner y marca conector de árbol de leva, precalentador #2 y posible falla en inyección
Cambie el precalentador
Cheque conector
Y sigue sin fuerza
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Ya nos se qué hacer

Volkswagen Jetta 1999 2 puertas 1.8 40000 kms
Buenas tengo un Jetta A3 modelo 99 le remplase el switch de arranque por un botón Star stop pero el carro empezó a aventar humo y huele mucho a gasolina no la quema bien lo lleve a un diagnóstico el sensor no tiene corriente ya no se qué hacer
Owen de México hace 4 meses  
OW
1 respuesta 
luis espinosa de México hace 4 meses
Cual sensor? que codigo marca?
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Hecha humo negro cuando acelero

Volkswagen Jetta 1989 4 puertas de carbuador 300000 kms
Como regular la entrada de combustible al carburador de dos gargantas
Pedro de Cuba hace 4 meses  
PE
1 respuesta 
luis espinosa de México hace 4 meses
Sube una foto para ver de que carburador se trata.
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Jetta a4 2.0 humo blanco por el escape.

Volkswagen Jetta 2004  112000 kms
Buenas compañeros, tengo un problema con un jetta a4 2.0, el dia de ayer en un viaje corto de 15 minutos y 9 km aprox, al estacionar sacaba mucho humo blanco y denso y con un olor algo fuerte, revise si hubo combinacion de liquidos y nada, el auto no se calento siempre marco 90 grados y no encontre problemas de rendimiento, tiene como 2 meses que se cambio la junta de la culata por que se cuarteo y fugaba compresion de un cilindro a otro, asi que dudo que sea por eso, me dijeron que ya quiere anillada pero no se no estoy seguro, no me da fallas el auto funciona normalmente no pierde rendimient… Leer completa
David_Mariano300 de México hace 6 meses  
DA
1 respuesta 
Cdjunior de Guatemala hace 6 meses
El humo blanco representa consumo de refrigerante en los cilindros

Puedes tener un consumo de agua de tu motor deberías checar que no pierdas refrigerante después de algunas horas de uso

No siempre que la junta se rompe se van a mezclar los líquidos ya que esto dependerá del área donde se rompa la junta

Si se rompe del cilindro hacia un ducto de agua, consumirá agua y expulsada humo
Si se rompe de un cilindro a otro, tendrás falla de cilindro y pérdida de potencia

Si se rompe de un ducto de agua a uno de aceite, se mezclarán
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Explosiones por el escape

Volkswagen Jetta 1992 4 puertas motor TBI 180000 kms
Hola necesito ayuda tengo un golf a3 1992 es motor TBI el problema es que cuando dejó de acelerar en un semáforo ejemplo el auto arroja explosiones por el escape y hasta se mueve un poco el auto no está "sedito" pero ya cuando arrancas funciona bien. También solo al. Emcenderlo en frío arroja humo por el escape pero. Ya después aunq acelere mucho no. Además de que no me trabaja el Closter en la temperatura maraca al máximo siempre y el velocímetro no funciona nunca no se si este relacionado.
Eav1 de México hace un año  
EA
1 caso 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Para empezar consigue un cluster, puede ser falla de sensor de temperatura y/o requerir servicio de afinación
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Humo negro

Volkswagen Jetta 1997 4 puertas, motor 1.8 149000 kms
Al arrancar el motor está nervioso, y al andar se medio estabiliza y empieza a sacar humo negro
Carlos Rosales de México hace un año  
CA
1 respuesta 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Mezcla rica puede ser un problema del sensor de temperatura principalmente o el sensor de oxígeno
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Humo negro

Volkswagen Jetta 2016 1.4 Turbo 150000 kms
Una courier tira humo negro y hace contra explosión. Y pierde aceleración
Luis de México hace un año  
LU
1 respuesta 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace un año
Esta pasando mucha gasolina eso indica el humo negro, la explosion viene por que llegar gasolina al convertidor y hay explota por la temperatura, checar presion de gasollina, bobinas e inyecotes y sus relevadores o buscate un buen escaner antes de cambiar piezas, suerte amigo
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Humo y pérdida de comprensión

Volkswagen Jetta 2004 2.0 400000 kms
Funciona bien pero al acelerar arriba de 4000 rpm y subir a 100km/h empieza a sacar mucho humo azul y pierde fuerza
Jetta de México hace 2 años  
JE
1 respuesta 
Rcantu de México hace 2 años
Pues si ya tienes el dato del problema solo tienes que resolverlo

Si tienes perdida de compresión deberas anillar el motor pero recuerda que siempre que se habre un motor le salen mas problemas
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Echa humo blanco apenas está ajustado pero echa humo blanco cuando lo

Volkswagen Jetta 2003 Jetta A4 turbo 1.8 5800 kms
Mira echa humo blanco cuando lo aseleras o está parado está recién ajustado no más de 15 días el motor se oye normal
Piolín de México hace 2 años  
PI
1 respuesta 
Rcantu de México hace 2 años
Cuando un motor se repara las piezas internas se lubrican con una grasa especial o aceite es probable que sea eso hay que esperar un poco de tiempo dices que todo se escucha normal

Solo revisa queno tenga perdida de agu y aceite
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Humo azul solo al encenderlo

Volkswagen Jetta 2006  105000 kms
Hola, tengo un Jetta A4 2006 y al encenderlo hecha humo azul, solo al encenderlo y no siempre, nunca a hechado humo en marcha, que podría ser.
Mario de México hace 2 años  
MA
1 respuesta 
Omar García Kury de México hace 2 años
Hola el humo azul es consumo de aceite, puedes tener un problema en un anillo de un pistón, te recomiendo quitar las bujías en frío y checar si de cada alguna tiene residuos de aceite, que Kilometraje tiene ?? El tipo de aceite que utilizas?? Ahora también revisa tu filtro de aire en ocasiones cuando hay fuga de compresión llega a humedecer el filtro. Te sugiero checar la compresión de cada pistón, quizás un anillo en algún momento queda alineado y llegar a fugar, existen algunos aditivos premium que llegan a reducir o eliminar fugas pequeñas que provocan el humo azul. Saludos
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Humo negro sin marcar errores al escanear

Volkswagen Jetta 2001 4 puertas 2000000 kms
Hola amigos buenas tardes, una pregunta por que mi jetta A4 2001 echa mucho humo y consume mucha gasolina, ya lo lleve a escanear y no bota errores entonces me dicen que lo mas probable sea el sensor MAF pero ya le cambie casi todo.
Saludos.
ISRAEL ROSEY de México hace 2 años  
IS
1 respuesta 
Rcantu de México hace 2 años
Buena tarde Israel

Mira ese tipo de fallas pueden ser muchas las causas que probocan ese problema

El sensor MAF,
Sensor MAP,

Tambien los sensores de oxigeno deficientes
Bujias en mal estado,
Falta de limpieza cuerpo de aceleracion etc
Que no se le haga el ajuste basico a la ECU

Lamentablemente habra que ir revisando poco a poco cada uno de ellos
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Busco solución sobre mi auto Jetta 2012 gli turbo, mi auto presenta u

Volkswagen Jetta 2012 GLI 2.0 turbo 110700 kms
El auto por las mañana en ovaciones si la temperatura ambiente es baja batalla al prender o prende y se apaga, después cuando ya tiene un rato trabajando o hace calor comienza a aventar humo negro y gasta mucha gasolina !!
Jonathan de Estados Unidos hace 3 años  
JO
1 respuesta 
Rcantu de México hace 3 años
Debes meter el escaner y hacer un ajuste basico estando el motor a temperatura de trabajo 90° a 95°, y revisar si mejora el problema

Tambien si ya le hiciste el mantenimiento y sigue igual habra que checar los valores que te arroja los sensores de oxigeno
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Batalla al encender

Volkswagen Jetta 2006 4 puertas, motor 2.0 220000 kms
Amigos, tengo un problema con mi jetta
Aveces está frió y enciende sin problema, lo uso un rato, lo apago y ya no prende hasta que le doy marcha por mucho rato y enciende, pero huele a humo y las RPM se aceleran, se establecen y ya lo arrancó y lo uso normal…
Ya cambie sensor de oxígeno, cambie relax 409 (uno genérico) y sigue con el problema para encender. Alguien que tuviera el mismo caso y me ayudara
Daniel Olmos 15 de México hace 3 años  
DA
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escanear con un VAGCom 2014 es muy accesible
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Ayuda de favor ya no se que hacer

Volkswagen Jetta 1998 2.0 55555 kms
Hola mi gente, tengo un problema, hace como 15 días mi carro empezó a ahogarse, quemar mucha gasolina, y echar mucho humo negro, me dijeron que era el relay 30, se lo cambie y siguió haciendo lo mismo. Hace 1 semana ya no prendió, llame a un mecánico y me dijo que era la computadora pero que para estar más seguro que me recomendaría llamar a un eléctrico, hace 2 días lo lleve y me comento que la computadora ya no funciona que probablemente se mojo ho se haya quemado de algún lugar, no se si me podrían apoyar a saber si es recomendable comprar otra computadora o no, porque todos los eléctricos… Leer completa
Mario de México hace 3 años  
MA
1 respuesta 
José Contreras de México hace 3 años
Escanealo a ver qué códigos arroja, no cambies piezas sin checarlo con escáner
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Fallas del motor

Volkswagen Jetta 2000 A4 290 kms
Tengo un a4 mod 2000 no tiene señal el cable del arnés que viene de la computadora Asia el arnés del sensor de oxígeno así mismo solo me marca los de corriente 0.03 volts. La otra falla saca humo negro y no está estable en baja. Tiembla
Manolo de México hace 3 años  
MA
1 caso 

Mi jetta avienta el aceite a la bobinas.

Volkswagen Jetta 2011 Jetta mk6  1250000 kms
Haciendole la afinacion a mi jetra me di cuenta que mis bobinas salieton llenas de aceite pero a l quitar mi bujia salio seca de electrodo,al igual subiendo avienta humoo pero solo es cuando se fuerza y me falla muy seguido de la valvula pcv alguien que me pueda ayudar
Mondragon1 de México hace 3 años  
MO
1 respuesta 
Rcantu de México hace 3 años
Es el empaque de la junta que esta dañado, debes cambiralo
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Baja nivel de aceite

Volkswagen Jetta 2005 4 puertas motor 2.0 256000 kms
Buen día disculpen la molestia tengo un Jetta 2005 motor 2.0 tiene 256,000 km, jala bien y todo pero solo tengo una duda, es normal que le falte aceite entre cada cambio, el cambio se lo realizó cada 5000 o 6000 km pero entre cada cambio le tengo que estar rellenando, aproximadamente 2 litros para rellenar entre cada cambio, no echa humo pasa bien las verificaciones, no pasa aceite al agua, en lo o general el carro anda bien solo el detalle es que baja el nivel cada cierto tiempo.
Omarkz de México hace 3 años  
OM
7 casos 
Jetta 2004 de México hace 2 años
Que tal, si resolviste el problema ? Me pasa exactamente lo mismo ?
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Se ahoga al acelerar bruscamente

Volkswagen Jetta 1993 A3 2.0L 210000 kms
Al momento de acelerar repentinamente se ahoga y empieza a salir humo negro por el escape, evidentemente por exceso de gasolina, y al acelerar despacio funciona normalmente. Con el escáner se checo todos los sensores, y todo salió bien a excepción de falta de señal el sensor Hall en el distribuidor, alguien podría ayudarme con mi problema?
Carl9404 de México hace 3 años  
CA
1 respuesta 
Rcantu de México hace 3 años
Ese sensor es el del cigueñal, pero deben revisar si el auto esta a tiempo,
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Humo gris casi azul

Volkswagen Jetta 1994  820000 kms
Mi auto desde hace 2 años notaba que salía humo azul cuando sostenía los más 100 km/h por carretera, mandé reparar el motor y el día de hoy me entregaron el auto del taller, trabaja en la ciudad muy bien hasta que agarre la auto pista al ir a pasaditos los 100km/h sigue echando humo 😔, se cambiaron pistones,anillos,bancada,todos los empaques de motor de abajo hasta arriva calibración de válvulas,rectificación y limpieza de la cabeza, servicio a inyectores,filtros etc, el carro no falla si no hasta que aparece el humo se aburra poco pero casi de inmediato se estabiliza es solo cuando paso 100km/h alguna sugerencia antes de ir al mecánico mañana😐
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Shecko Mxli de México hace 3 años  
SH
1 respuesta 
ivear de México hace 3 años
Si te realizaron el ajuste completo no tendria por que aventar humoazul ( aceite) ya revisaste el consumo o nivel de aceite. Llevalo con el mecanico que lo ajusto
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Humo negro y consumo de combustible excesivo rpm inestable

Volkswagen Jetta 1997 JETTA EUROPA 2.0 200000 kms
Mi jetta modelo 97 motor 2.0 comenzo a emitir humo negro y consume mucho combustible, y en baja las revoluciones son inestables,,,,, cabe mencionar que el carro prende al llavazo... Y EN ALTA EL AUTO TRABAJA MUY BIEN
omar de México hace 3 años  
OM
1 caso 
Rcantu de México hace 3 años
Deberas eter el escaner, es probable que algun sensor de oxigeno este dañado y por eso el alto consumo de combustible.
Pero para descartarlo apenas con el escaner y revisar mediciones
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Cosumo de aceite

Volkswagen Jetta 2007 Man 2.0l Gasolina 4 puertas 147654 kms
Me consume mucho aceite, huele a aceite quemado no tiene fugas ni tampoco echa humo
GI80 de México hace 3 años  
GI
1 respuesta 
ivear de México hace 3 años
Revisa tu valvula PCV, tiempo y tu escape que no tenga residuos de aceite.
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Consumo de aceite

Volkswagen Jetta 2007 Man 2.0l Gasolina 4 puertas 142600 kms
Me podrían ayudar mi jetta 2007 me consume aceite no echa humo ni tiene fugas pero gasta aceite de 1/2 »litro a un litro que falla puede ser.
GI80 de México hace 4 años  
GI
1 respuesta 
ivear de México hace 4 años
Tienes que verificar que no este quemando aceite, revisa el escape y pasa el dedo por el interior. Los residuos que te deja en el dedo no deben estar humedos o si lo presionas no debe sentirse mojado. Revisa que el tiempo este sincronizado
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Quema aceite

Volkswagen Jetta 2001 Vr6 150000 kms
Humo del escape y quema de aceite, pérdida de ponencia del motor
Luis Castillo de México hace 4 años  
LU
1 respuesta 
Que tal... que tipo de aceite le está poniendo ? Le recomiendo aceite 25w 60 de alto kilometraje si no deja de quemar aceite y salir humo ya es señal que necesita reparado el motor...
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Al calentarse falla el coche

Volkswagen Jetta 2014 Gli  40000 kms
Al calentarse el coche empieza a temblar y saca humo negro además de que deja las bujías muy negras y también prende el check y el epc
Hernan BG de México hace 4 años  
HE
1 caso 
El Danny de México hace 4 años
Mira yo tengo un jetta mod 97 y me lo escanearon con un scanner original y dio la falla y el componente me hacia lo mismo y fue un relay de fonde estan los fusibles.
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Prende testigo de aceite

Volkswagen Jetta 2001 4 puertas A4 Comfortline 300000 kms
Hola qué tal espero y puedan resolverme está duda , lo que pasa es que cuando conduzco el carro más de una hora seguida me empieza a parpadear el testigo del aceite,me detengo 5 min y ya no parpadea,pero pasa otro rato y vuelve igual solo pasa cuando lo manejo en lapsos grandes, en ciudad no me pasa nada de esto,descartó el nivel de aceite porque anda bien y no gasta aceite ni humea
Ricardogg98 de México hace 4 años  
RI
1 respuesta 
Gabriel-gb de México hace 4 años
Bueno en este caso habria que checar con un escaner si tu sensor de aceite esta bien y si no vota codigo de error no queda mas que ver si tu auto ya tiene mas de 90,000 km y no as cambiado la banda de tiempo habra que hacerlo y cambiar la bomba de aceite y agua, ya que se debe de cambiar despues de ese kilometraje con eso descartaremos que tu bomba de aceite ya este fallando y algo desgastada razon por la cual te marque presion de aceite, ya que por lo visto tu auto tiene un alto kilometraje, mucha suerte
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Consumo de aceite

Volkswagen Jetta 2008 Europa 140000 kms
Hola a todos buen día. Les comento que hace 3500 KM le hice la afinación mayor en la agencia y me esta marcando el nivel bajo de aceite de motor. El auto no arroja humo negro o blanco, no tira aceite o tiene fugas. Recomiendan rellenar o hacer limpieza de motor y cambiar todo el aceite? Saludos y muchas gracias.
David Rincón de México hace 4 años  
DA
1 respuesta 
Jorge de México hace 4 años
El auto tiene recién el cambio de aceite, y lógico los vw consumen aceite rápido unos más que otros... Tu aceite y filtro aun deben estar bien, tienes chance de rellenar hasta donde tengas que hacerlo, gracias a que el aceite se consume eso provoca que constantemente eches aceite limpio y aunque es un gasto, te puede hacer que tardes un poco más de tiempo en hacer los cambios a diferencia de otros autos
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Humo negro y se jala el coche

Volkswagen Jetta 1991 Carta a2  100986 kms
Saca humo negro y huele a gasolina mucho, un mecánico me dijo que era el sensor de temperatura se lo cambiaron y sigue igual de hecho lo dejo acelerado y ya no se jala pero todo el tiempo esta acelerado y sigue oliendo mucho a gasolina y sacando humo negro. Después me dijo que como el motor es de estados unidos no tiene solución aquí en México no se que hacer, me pueden ayudar
Alfredo de México hace 4 años  
AL
1 respuesta 
Henry de Colombia hace 4 años
El mío huele también a gasolina y marca falla en el sistema de ventilación pero aún no han podido saber exactamente qué es, puedes decirle que revisen las sondas del oxígeno o también el calister que es la bomba de la gasolina, de pronto eso te oriente un poco.
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Falla al acelerar

Volkswagen Jetta 2002 1.8 turbo 140000 kms
Recién compré mi Jetta 1.8 turbo y traía la falla que cuando pisabas el acelerador de golpe y se aburra a como si estuviera ahogado, como si se trabaran las revoluciones, resultó ser una falla por el sensor MAF, ahora empezó a fallar en baja, está burro, está inestable y suena como si fuera un V8, trae explosiones en el escape cuando acelero de golpe y suelto y hecha humo negro después de esos acelerones, que podría ser?
Luis Alba de México hace 5 años  
LU
1 caso 
Alan montijo de México hace 4 años
Lo solucionas te? Tengo el mismo problema
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Falla de ingeccion

Volkswagen Jetta 1992 Jetta a2 americano full 60000 kms
Primero lo ajuste y no lo podían arrancar según estaba muy apretado bueno ya arranco luego ya no ingectava gasolina se paraba y cambiaron la bomba ya arranco bien y no gastaba tanta gasolina resulta que le hago la afinación y empieza ah echar mucho humo negra como si se quemara y posteriormente si se llega a apagar le cuesta trabajo arrancar y gasta demaciada gasolina y la verdad no lo quiero vender porque lo tengo muy bien conservado espero alguien me ayude a termitar con este problema porque todos los mecánicos se echan la culpa entre ellos
Javier ES de México hace 5 años  
JA
1 respuesta 
GRGS de México hace 5 añosContactar profesional
Mira por todo lo que le has hecho esta bien ya que si el motor necesitaba ajuste pues tenias que hacerlo, si al momento de que se le ha e la afinación hecha humo negro eso es indica que hay exceso de gasolina por lo que hay que revisar para empezar líneas de vacío sobre todo las de booster y pcv y empezar a descartar que esta fallando, lo que si te sugiero es que si todos se hechan la culpa pues no acudas con los mismos y encuentra un buen mecánico honesto puede que cueste encontrarlo pero no te queda otra yo estoy por el norte de la cdmx por si te puedo ayudar en algo suerte
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Rebaba en aceite del motor

Volkswagen Jetta 2011 trendline 130000 kms
Buenas tardes a todo el foro,
Espero a ver si me pueden ayudar. Mi problema es el siguiente :
Realice el cambio de aceite del motor que normalmante se lo hago cada 4000km del mobil 20/50 multigardo. Al vaciarlo en la charola
Me percate que esta como manchado( no en su totalidad) color cobrizo y al ponerlo frente al sol se puede apreciar unas microrebabas
Lo lleve al mecanico y dice que no hay problema que es desgaste normal del motor. Es correcto esto?
Como dato adicional. El carro no se jalonea, no abienta humo , no pierde potencia , tampoco se calienta
Alguien que me pueda asesorar si debo de checar algo mas o si no debo de alarmarme...
adrian de México hace 5 años  
AD
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
No son normales las limaduras en el aceite...hay que estar pendiente de golpes de motor...
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Codigo de error p2015

Volkswagen Jetta 2012 JETTA GLI 2.0 TURBO 107000 kms
Mi carro por las mañanas lo prendo como si nada y anda bien, después de un rato se empieza a estar inestable y pierde potencia, y se batalla para prender tengo que acelerar para que arranque, consume bastante gasolina y hecha humo negro, lo escanee y arroja codigo p2015 (Circ de sens de pos, canal del colect de adm, G1, alc/desemp) a alguien le a pasado algo similar? es motor TSI
Jair de México hace 5 años  
JA
1 respuesta 
Chito de México hace 5 años
Estoy en lo mismo amigo, monjas encontrado solución
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Se coloca alama extra contra golpe y quema parte del sistema

Volkswagen Jetta 2010 4 puertas 2.0L 130000 kms
Se coloca alarma en paralelo, todo funcionaba perfecto, solo que la ultima semana se bloquea la alarma y en la mañana amanece con olor a Humo el carro bloqueado, por que no arranca. Se quita la alarma y arranca el carro, pero los cuartos se quedan prendidos sin necesidad de activarlos, la puerta del tanque de gasolina esta activada. Se procede a quitar el fusible numero 39 para evitar los problemas pero ahora resulta que en la noche con el auto encendido y la luces también, abren la puerta posterior y algunos reveladores empiezan a accionar entrando y saliendo.
L. Alberto Diaz de México hace 5 años  
L.
1 respuesta 
Daniel de México hace 5 años
Lo más problable en tu caso sea que el olor a quemado sea por el corto de la alarma que se daño y que los cables que conectaban a la alarma se chamuscaron junto con los de las funciones que comentas el de los cuartos y el de la tapa de la gas verifica que no este ningun cable quemado tocando otro o que este chamuscado antes de que provoque un corto
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Falla al encender

Volkswagen Jetta 2003 4 puertas 154444 kms
En las mañanas al encender mi jetta batalla un poco al prender, como si perdiera fuerza al encenderlo y pareciera que se va a matar además de que saca mucho humo blanco y huele demasiado a gasolina, después de unos segundos funciona normal, no se que podría ser la verdad, gracias y que tengas buen dia
Lujan de México hace 6 años  
LU
1 caso 
Miguel de México hace 5 años
Tengo el mismo problema como lo resolviste?
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Humo negro en cuanto lo prendo y aunque se caliente pasa lo mismo

Volkswagen Jetta 1999 Gls 250356 kms
Lo acabó de afinar y antes de eso no aventaba humo y ahora avié ta humo aunque este caliente
Adrian segovia ruiz de México hace 6 años  
AD
1 respuesta 
jesus de México hace 6 años
El humo negro se debe a gasolina excesiva, porque no regresas con el técnico que realizo la afinacion y que verifique si algo no quedo mal conectado, verifique las condiciones de las bujias y si alguna de ellas sale hueda de gasolina verifica. Los inyectores, compresion de motor, condiciones de cables, ETC.
Espero y sirva de algo el comentario. Y si tienes algun otro sintoma es importante lo comentes para tener una mejor idea, ademas que seria importante escanearlo.
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No tiene potencia y humea negro

Volkswagen Jetta 2006 1.9 tdi brm  100000 kms
Enciende bien la maquina no falla al estar encendida pero al acelerarlo tira humo negro notiene potencia acelero a fondo y envez de que despegue se arrana y cascabelea al hacer los cambios. Si lo arranco despacio corre normal pero ygual cascabelea al pasar de velocidad
Cristobal garza de México hace 6 años  
CR
1 caso 
gabriel de México hace 6 años
Por lo visto tienes un problema con alguna bobina, no te esta quemando bien la gasolina eso significa el humo negro y la falta de potencia, no hay buena combustion no hay buena explosion en la camara lo que hace que no haya la suficiente fuerza y por eso se arrana, posibles fallas cables de bujias, falta de chispa en bujias por defecto de ella, falla en bobina, falla en relevador de bobina, falla en sensor de cigueñal, inyector abierto o no descargando, esos son los detalles que se tienen que checar, con un buen escaner te debe de detectar que componente anda en fallo
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Al encender hecha humo y corriendo ya no

Volkswagen Jetta 1999 Jetta automático sedan 2.0 183000 kms
Tengo un jetta automático modelo 99 2.0, el problema k tengo es k al encender el auto me hecha humo azul, pero y despues de un momento ya no hecha humo y menos cuando está en marcha, ya lo anille y se le revisó la cabeza, se le las cambiaron guías, etc, pero ahora tengo ese problema, alguien me podría ayudar a que se pueda ver ese problema, por fa, gracias
Filiberto de México hace 6 años  
FI
1 respuesta 
Alfredoabad de Guatemala hace 6 años
Es por el inyector de enseñando enfrío ya que dices que solo es al encenderlo revísalo tal vez ya no funcione bien
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Se calienta después de una falla con luces hid

Volkswagen Jetta 1997 A3 250000 kms
El jueves tuve una falla con las luces ya que al estar encendidas empezó a oler a quemado y salió humo de un lado del carro, lo abrí y me di cuenta que los cables de las luces de un lado estaban derretidos, del otro lado no, los desconecte y ando con un solo foco funcionando, el día viernes anduve fuera en vueltas diarias y en la noche volvió a oler a que se calentó pero esta vez empezó a salir humo del otro lado, abrí el cofre y una manguera se rajó, ayer la cortaron y la volvieron a colocar, pero hoy que quiero andar en el carro a los pocos minutos de encendido se sube bastante la temperatura, no sé si esté todo relacionado
Jesus Villarreal de México hace 6 años  
JE
1 respuesta 
lurobamx de México hace 6 años
Hola checa los fusibles. Si los cables se fundieron hubo un corto así que algunos fusibles pudieron abrirse Incluyendo los de los ventiladores
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Porque pasa esto?

Volkswagen Jetta 2001 4 puertas motor 2.0 212000 kms
Porque mi carro se jalonea va corriendo y hecha humo negro También explosiones y esta burro
[email protected] de México hace 6 años  
CE
1 respuesta 
lurobamx de México hace 6 años
Hola, escanea el auto y comentas los códigos
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Jaloneo en bajas revoluciones

Volkswagen Jetta 2004 1.8 T 200000 kms
Muy buenas noches a todos. Tengo un problema con mi Jetta 2004 1.8 T. De forma general el auto presenta dos síntomas: un claro, continuo y molesto clac clac clac clac en la válvula de purga del sistema EVAP este sonido es perceptible cuando el auto está detenido en algún semáforo y se quita cuándo se superan las 1000rpm. El otro síntoma y más preocupante es un jaloneo (tal como si se quisiera apagar) cuando el auto se está empezando a mover, tengo que acelerar un poco para corregirlo, además se percibe un olor tenue a gasolina en la cochera. ¿Cómo puedo verificar el correcto funcionamiento de la válvula? ¿Se tratara de alguna fuga?, ingresé humo a las líneas y no se escapaba por ningún lado. No sé si alguien ya haya tenido este problema, espero puedan ayudarme
JonathanSalgado de México hace 6 años  
JO
1 respuesta 
René de México hace 6 años
Pudiste solucionarlo?
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Transmisión automatica

Volkswagen Jetta 1998 4 puertas motor 2.0 100237 kms
Que tal amigos yo tuve un problema con mi carro la transmisión ya estaba dañada pero aun asi lo sacaba asta que un dia iva normal asta que senti como si se amarrara algo lo apague lo revise y estaba saliendo humo entre la transmisión y el motor en donde se veia que jiraba algo lo quise volver a prender estaba amarrado todo la marcha no podia con el arranque, lo ponia en reversa y con mi fuerza lo podia enpujar para adelante y en drive y se iba tambien para atras con mi pura fuerza de enpuje ¿se amarro mi caja y se desconpuso o fue motor tambien?
Adolfo de México hace 6 años  
AD
1 respuesta 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Tu transmision ya dio todo. Digamos que quedo como en neutral. Asi que a repararla amigo. Suerte con tu vehiculo
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Jetta a3 1998 motor 2.0

Volkswagen Jetta 1998 Jetta a3 , 4 puertas motor 2.0 95000 kms
Al encender mi jetta prende pero ya prendido ace como si se fuera a apagar pero no se apaga lo acelero y se pone estable pero al acelerarlo le sale poco humo y huele a gasolina cruda cual sera la solución?? No lo quiero vender mi carro pero me preocupa
Kevin Ibarra de México hace 6 años  
KE
1 caso 
el osw de México hace 6 años
Escaneo como primer paso... revisar valvula iac... filtro de aire... maf o map en su caso... sensor de oxigeno.
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Sensor de aceite.

Volkswagen Jetta 1996 4 puertas, motor 2.0  168000 kms
Buen día, lo que sucede con mi VW Jetta 96 es que cuando voy en subida o paso cierta cantidad de revoluciones me prende el sensor y me empieza a marcar y sonar. Ya verifique y el aceite esta bien, no le falta nada y el motor se escucha afinado sin cero humo y con fuerza y todo.
Xavi de Guatemala hace 6 años  
XA
1 respuesta 
piwy de México hace 6 años
Verificar presión de aceite con manómetro, presión en baja y altas revoluciones, si no cumple con la especificación podrías tener problemas con la bomba de aceite, si todo está bien solo reemplaza el bulbo de aceite que está arriba del filtro.
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No prende y aparece el testigo del aceite

Volkswagen Jetta 2001 2.0  136000 kms
Tuve mi jetta a4 un par de meses parado el dia de aller quise echarlo andar , no prendio, a parecio el testigo( check engine ) lave el cuerpo de aceleracio, al momente de prenderlo tardo despues de unos intentos prendio pero el motor temblava mucho y saco un poco de humo, lodeje que subiera un poco la temperatura lo apague y al momento que ledi marcha nueva mente no prendio después de 3 intentos me aparesio el testigo del aceite y ya no quise aserle nada mas si alguien a tenido el mismo problema le agradecería que me alludara
Yoser de México hace 6 años  
YO
1 respuesta 
gabriel de México hace 6 años
Testigo de aceite puede ser indicativo de que la bomba ya no esta mandando el aceite a la presion que el motor necesita para su lubricacion o sencillamente que el sensor de aceite que esta arriba de la base donde va el filtro ya se trono, lo que puedes hacer primero es mandarlo a escanear por que seguro por el tiempo que estuvo parado se lleno de polvo y sarro alguno de los sensores y por eso no enciende
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Le cambié motor y quedo peor

Volkswagen Jetta 2001 4 puertas full injeccion 2.0 100000 kms
Se trono mi motor porque jaló agua por el filtro de aire, le compré motor nuevo de ajencia. Se lo montaron y quedo tirando mucho humo negro y pierde fuerza ala salida.
Francisco Rosales de México hace 6 años  
FR
1 respuesta 
beerkingmx de México hace 6 años
Si tienes factura ve a que te hagan válida la garantía pues lo instalaron mal!!! Suerte
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Empezó a sacar humo blanco

Volkswagen Jetta 1998 Europa 300000 kms
Buenas tardes el fin de semana me empezó a sacar unas nuves grandes de humo blanco asi estuvo unos 5 minutos y despues ya siguio normal yo lleve al mecanico y me dijo k es la tapa de las punterias k esta kemando aceite x donde va la válvula jack cren k si pueda ser eso,
Andres de México hace 7 años  
AN
1 caso 
beerkingmx de México hace 7 años
Humo blanco? O azul? El blanco es vapor de agua y es normal al encender el auto por las mañanas, si es azul, el aroma es incómodo y sale al encender el auto por un corto tiempo es debido al desgaste en alguna junta de la cabeza o en las válvulas. Lo solucionas dándole servicio a la cabeza en alguna rectificadora. Si bien no es grave aún el asunto hay que solucionarlo, si lo dejas tiende a empeorar. Una solución momentánea es usar rilsone o restore lo encuentras en AutoZone
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Me está hechando mucho humo blanco y azul

Volkswagen Jetta 1990 4 puertas carburado 50000 kms
Ya le puse bardal 2 y nada sigue adelgasando el aceite dicen que tengo que anillado pero el carro no pierde potencia que cren que sea
Angel de México hace 7 años  
AN
1 caso 
Casasege921 de Colombia hace 4 años
Tengo un spark 2012 se le reparo motor y sigue echando humo blanco q podria ser gracias
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Mi Golf A4 tarda en arrancar.

Volkswagen Jetta 2001 4 puertas 205000 kms
Hace una semana mi auto Golf A4 tarda en arrancar, da marcha pero no arranca, después de varios intentos lo dejo descansar un rato y arranca muy abajo como 200 RPM luego sube y se acelera mucho y a veces echa humo negro. Esto generalmente sucede cuando el auto está en un lugar cálido. Por otro lado, después de llevarlo a mecánico le cambiaron el radiador y el elevador del lado del chófer, días después ya no encendio el tablero, el faro del chófer y la calavera del lado contrario. Espero me puedan ayudar. Saludos.
Pacoramos de México hace 7 años  
PA
1 respuesta 
gabriel de México hace 7 años
Bueno primero lo que sugiero es que se cheque la base donde van los relevadores y fusibles, despues iniciar con checar sensores, como el de cigueñal, de oxigeno y map, eso seria lo mas sencillo que pudieras tu como dueño realizar, lo demas sera que lo llevas a escanear para ver si algun otro sensor o relevador te anda dando lata mas que nada por el alto kilometraje que traes en tu auto, a tus ordenes
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Filtro de Cabina

Volkswagen Jetta 2007 Jetta  135000 kms
Buenas Tardes. Tengo un Jetta 2007 2.0m cuando prendo el ventilador huele como a humo de motor, revisando en la parte izquierda -viendo el auto de frente- donde he visto vídeos que ahí viene el filtro de polen, resulta que mi auto no trae filtro!!
Solo trae una tapa como con una malla pero ningún filtro, he buscado en Internet y todo indica que el filtro deberá estar ahí pero no tienen ni siquiera la base donde se monta el filtro. Alguien que me pueda asesorar con mi situación, incluso cuando prendo el clima un rato y me bajo del auto me dicen que huelo a motor!
Alatd de México hace 7 años  
AL
1 respuesta 
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Ve a un yonke y compra el porta filtros y ponselo lleva una manguera que recupera los gases del motor por eso es que te da el olor
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Mezcla rica como solucionarlo?

Volkswagen Jetta 1995 GL 1.8 full  180000 kms
Ayuda el escáner marca mezcla rica, bujías flameadas lijero humo negro y se quisiera ahogar un poco el motor. Algo para solucionarlo amigos??
Fernan_law de México hace 7 años  
FE
1 respuesta 
maya de México hace 7 años
Sensor maf cambialo ese es el que se en carga de dar mas aire si lo nesecita
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Mi golf saca humo negro todo el tiempo

Volkswagen Jetta 1995 Golf a3  19853458 kms
Mi golf saca humo negro todo el tiempo y ahora se apagó solita y le cuesta trabajo entender y cuando enciende habienta una nube de humo negra pero si dejo de acelerar se apaga al instante
Saludos espero me puedan ayudar [email protected]
Ariel de México hace 7 años  
AR
1 respuesta 
gabriel de México hace 7 años
Humo negro es gasolina, pierde fuerza, tiembla y huele a gasolina, fallas probables bobina, sensor de cigueñal, lo mas practico en estos casos por el tipo de fallo es llevarlo a escanear ya que es falla electrica, saludos y suerte amigo
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Compresion volteada

Volkswagen Jetta 1999  228 kms
Me acaban de decir que esta poco volteada la compresion de mi jetta a4 99, al abrir el tapon del aceite hecha poco humo, como puedo corregir este problema antes de se voltee la compresion por completo
morasele de México hace 7 años  
MO
12 casos 
Omar García Kury de México hace un año
Hola buenas noches, aún tienes el problema?? Que explicación te dieron de la compresión volteada??? No había escuchado el término, puede fugar compresión y subir hasta el cuerpo de aceleración y quemarse al mismo tiempo con la gasolina y de ahí el humo que debe ser azúl, ahora midieron la compresión con un equipo llamado manómetro y era pareja o diferente en cada pistón?? Estaba muy baja menos de 100 PSI , porque lo que creo que puede estar dañado un anillo de un pistón depende de la cantidad de humo que veas , si es este el caso ,tu auto requiere ajuste del motor por lo menos medio depende de que tanta perdida de compresión tengas. Y si dices por favor que quieren decir " compresión volteada" saludos cordiales, espero te sea de utilidad mi comentario.
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No tiene fuerza de salida.

Volkswagen Jetta 2004 motor1.9 tdi 4puertas diesel 160000 kms
No tiene fuerza al salir,y humo excesivo de escape por falla de inyeccion de combustible.
magda de México hace 7 años  
MA
1 respuesta 
gabriel de México hace 7 años
Hay que darle una buena revisada al sistema, relevadores, sensores de cigueñal, de arbole de levas y si ya tienes mas de un año sin cambiar el cable de bujias creo que es hora de acerle, una buena limpieza a tus sensores, a tu valvula pcv, tienes que llevar tus inyectores a un laboratorio para que le hagan prueba de inyeccion y limpieza de los mismos. Es un poco de talacha pero creo que a tu auto ya le esta haciendo falta, tambien revisa si tu caja ya tiene mas de 30,000 kms que no le haces servicio es hora de realizarlo, cambio de aceite y filtro para tu caja, saludos y suerte cualquier consulta aqui andamos
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Falla al encender

Volkswagen Jetta 1993 Gls motor 2.0 10000 kms
Buen dia m problema es q cuando enciendo mi jetta en las mañanas se ahoga mucho , se jalonea y hecha mucho humo ya le cambiaron la válvula IAC si m pueden ayudar con mi problema graciad
El moy de México hace 7 años  
EL
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Cables y bujias , filtros limpios... limpiar y monitorear el sensor de oxigeno
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Avienta demasiado humo blanco

Volkswagen Jetta 2002  117000 kms
Buenas noches amigos :) !
Disculpen tengo un Jetta A4 2002 1.8turbo estándar. El problema es que mandé reparar el motor por completo(anillos, pistones, etc etc) ahora después del segundo marchaso enciende bien & todo, pero ya caliente echa demasiado humo blanco, cabe decir que cómo 2 meses lo traje humeando en color azul, el humo que saca no tiene olor sólo es simple humo blanco, el turbo andaba funcionando bien & todo, que podrá ser ?
A menos que tenga que esperar a que los anillos se asienten, ayudaaaaaaa! Saludos de san Luis Potosí :) 😎
Héctor Snob de México hace 7 años  
3 casos 
David_Mariano300 de México hace 6 meses
Tengo el mismo problema, mi jetta 2.0 hecha humo blanco pero no tiene problemas de nada, ni de potencia ni de mezcla de anticongelante, lo pudiste solucionar?
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Ambienta humo azul

Volkswagen Jetta 2001  176930 kms
Pues mi carro corre bien sólo en neutral o en el arranque abienta humo o luego hay beses que lo ambienta conticontinuamente ya sea parado o trabajando pero corre bien que podrá ser según mi catalizador está dañado dijo el del emicion que podrá ser
El 70 de México hace 7 años  
EL
1 caso 
gabriel de México hace 7 años
Amigo si tu auto inicia aventando humo azul quiere decir que probablemente vas a tener que anillarlo y mandar a rectificar la cabeza, pero antes de eso tienes que darlo a revisar para un mejor diagnostico ya que el convertidor no es culpable de que saque humo de cualquier color, humo azul aceite, humo negro gasolina cruda, gris es anticongelante, cualquier consulta aqui andamos
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Despide humo negro por escape

Volkswagen Jetta 1995  111605 kms
Mandarme sistema electrico,sistema mecanico
tcr70 de México hace 7 años  
TC
1 respuesta 
gabriel de México hace 7 años
Esta un poco confusa tu pregunta, le falta potencia, tiembla mucho, no desarrolla, si es asi amigo quiere decir que no esta llegando la chispa a alguno de tus cilindros y puede ser tu bobina, sensor de cigueñal, una revision a esos elementos te puede ayudar
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Avienta aceite por la balloneta

Volkswagen Jetta 2000 A4 motor 2.0 150000 kms
Me avienta aceite y humo blanco como vapor por la balloneta y por la tapa del motor después de un rato de uso me prende el foco de aceite en el tablero por el escape no me avienta nada de humo ya que me empieza a prender el foco del aceite en el tablero pierde un poco de potencia espero me puedan apoyar ya que los mecánicos me dicen que necesita anillada 4431921070
Lalolalo de México hace 7 años  
LA
1 caso 
gabriel de México hace 7 años
Mira la forma mas facil de comprobar esto es realizandole la prueba de compresion a tus cilindros, con esta prueba sabras si esta perdiendo compresion y por eso pierde fuerza, lo que me parece que te esta entrando vapor a tus cilindros y lo deja pasar por los cilindros, si empieza a prender el foco de aceite en el tablero tambien puede indicar que tu bomba de aceite ya esta en fallo, debes de llevar tu auto a revisar a un taller que le tengas confianza por que puedes traer varios detalles y en verdad ponle atencion por que si es tu bomba de aceite puedes desvielar tu auto por falta de lubricacion, saludos amigo
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Gasta 1 lutro por cada 6 km

Volkswagen Jetta 2000  236562 kms
Jala bien, solo q gasta mucha gasolina, no hecha humo, pero en esta afinación salieron las bujías con carbón. No CE si sea el maf. O sensor de oxijeno. Espero puedan ayudarme gracias.
gallegos de México hace 7 años  
GA
1 respuesta 
el osw de México hace 7 años
Acude a que te lo escaneen como primer paso, es muy probable tengas un mal funcionamiento en el circuito del sensor de oxígeno o el mismo sensor, pero es mejor llevarlo a escanearlo primero.
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Alerta de precalentamiento

Volkswagen Jetta 2012  130000 kms
Se prende el foco del tablero y busque en internet y me dice que es la alerta de precalentamiento y cuando uso el vehículo por más de 80Km empieza a oler a humo dentro de la cabina
Biby de México hace 7 años  
BI
1 respuesta 
Amo y señor del tiempo de México hace 7 años
Revisa nivel de refrigerante y condicion del mismo asi como fugas
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Mi carro pierde fuerza cuando pongo el clima y hace contraexplosiones

Volkswagen Jetta 1998 4 puertas europa 220000 kms
Tengo un jetta a3 motor 1.8 lo mande a anillar porque cada vez que metia el clima perdia fuerza la maquina y tiraba humo negro con contraexplociones. Se anillo cambie cigüeñal nuevo el mecanico me lo entrego pero el carro sigue igual si alguien en verdad me puede ayudar se los agradeceria mi cel es el 9221771718 me llamo adrian se los agradeceria le e invertido mucho dinero a ese carro.
ADRIAN de México hace 7 años  
AD
1 respuesta 
el osw de México hace 7 años
Tu motor esta fuera de tiempo (solo es una sugerencia).
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No enciende

Volkswagen Jetta 2003 VR6 24 VAL 197000 kms
Buenos días mi carro no enciende por las mañanas es un VR6 24 Val 2003 para que tengo que quitar las bujías y agregar un poco de aceite y volverlas a poner sólo así enciende y puedo andar todo el día al otro día me vuelve a ser la misma falla no me echa humo no me quema aceite que puede hacer me marca el sensor del árbol de levas banco 1 ya se lo he cambiado con varias veces y sigue haciendo lo mismo Quién me puede asesorar
El Mau de México hace 7 años  
EL
1 respuesta 
Renteria de Estados Unidos hace 7 años
Necesitas checar la compresión de tu motor por cuestión que tienes que poner aceite en los cilindros
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Mi jetta después de hacer el serivico saca demaciado humo negro

Volkswagen Jetta 1995 electrico 4 ptas. 140000 kms
Mi jetta después de hacer el serivico saca demasiado humo negro esto después de una afinación saque una bujía y estaba carbonizadas después saque las otras 3 y también alguien podrá ayudarme por favor.
Rojo de México hace 7 años  
RO
4 casos 
el osw de México hace 7 años
Te sugiero acudas con un mecánico. El humo negro es una mezcla con mucho combustible o falta de aire.
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Problema con mi jetta 92 fuell injection

Volkswagen Jetta 1992  200000 kms
'Ayuda por favor. Tengo un jetta a2 en frio funciona bien pero al subir un poco la temperatura se empieza a desestabilizar y comienza a aventar humo negro
adn77 de México hace 7 años  
AD
1 respuesta 
Alejandro de México hace 7 años
Tengo el mismo problema y en ocasiones se apaga jett a3 98 1.8
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Transmisión automatica jetta 2008

Volkswagen Jetta 2008 Triptonic 125000 kms
Hola, tengo un jetta 2008 tiptronic y un día al encenderlo lo deje calentar 5 min y al cambiar a drive salió mucho humo y ya no funciono ningún cambio ni en modo sport, solo funciona la reversa. Lo raro es que al estar en drive y al acelerar intentando que entre el cambio, el velocímetro se mueve como si avanzará en función de que tanto presione el acelerador. Sabrán que podría ser?
Saludos...
Luis landaverde de México hace 7 años  
LU
4 casos 
David de México hace 6 años
Hola amigo lo mismo me paso con mi jetta Europa 2008 lo dejaronos calentando en un lapso de 10 minutos todo bien y de repente me paso lo mismo que tú y pues no se que sea como lo solucionaste...
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Gasta aceite un galon cada 6 meses

Volkswagen Jetta 2006 soccer 4 ptas 2.0 automatico 102000 kms
Q tengo que revisar o cambiar para solucionar este problemama se me hace mucho aceite que se rellena. Se hizo afinacion se hizo en enero no tira y no saca humo
kike de México hace 8 años  
KI
1 respuesta 
gabriel de México hace 8 años
metete por abajo del auto y revisa que no se este desparramando en las piezas que van por abajo, otra revisa que no se este mezclando con el agua revisa saca un poco de agua del motor desconectando la manguera gruesa que va por abajo por que si no tira, ni saca humo lo unicos lugares donde se puede ir es al agua, que este todo tu auto bañado por abajo y que tire cuando circual y tu no tedas cuenta, a tus ordenes 5541024619
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Jetta se acelera y desacelera y echa humo blanco al prender

Volkswagen Jetta 2003 Jetta a4 1.8 turbo 1500000 kms
Buenas tardes compañeros, si me pidieron ayudante tengo un jetta a4 2003 1.8 turbo al prender arranca bien pero después empieza en 9000 rpm y baja hasta 8500 y así se pone sube y baja, pasan como 5 minutos prendido y empieza a echar humo blanco poco por la mañana, me tiene nervioso lo de las revoluciones el humo se le quita dando
LEONARDO de México hace 8 años  
LE
2 casos 
Cirilo de México hace 7 años
Buenas, cambie toda el agua que cargaba para remover todo el sarro y óxido. Pero empezó con fuga en la bomba de agua, ahora se me borro el testigo check y epc. Solo ahora se suben las rpm a unos 1300, cosa que si enciendo el aire acondicionado se restablece. Que puede ser??
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Pierde pontencia mi motor

Volkswagen Jetta 2015 tdi 2.0 20000 kms
Buen dia les comento mi problema tengo una falla con un motacarga diesel que trae un motor volkswagen tdi de riel comun alta presion segun el que trae el jetta a diesel la verda no lo se con seguridad el tema es que mi motor despues de que llega a su temperatura de trabajo y le demandas pontencia se apaga lo rraro es que en frio no lo hace bueno este motor es de diseño nuevo trae turbo el tema es que ya probé con muchos componentes al rededor y todos los sensores que tiene y en el sistema hidraulico todo esta bien yo me estoy inclinando de que sea compresion lo cual no se si sea por las valvul… Leer completa
chichin de México hace 8 años  
CH
1 respuesta 
edus de México hace 8 años
Te recomdaria checa presión de alta del combustible ten cuidado con eso es mucha presión por ser common riel la bomba de patín (alta) es muy delicada el diésel debe estar muy limpio sin impurezas si no se daña
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Saca humo negro y ahuma las bujias y qema la bobina

Volkswagen Jetta 1998 europa 1.8 17000 kms
Ya le cambie bujias,cables y bobina...trabaja bien y luego empieza a fayar ahumea las bujias tarda en emparejar,saca humo negro...y tambien ya me a qemado 3 bobinas...en 2 meses...
jeison de México hace 9 años  
JE
1 respuesta 
Ismael García maldonado de México hace 3 años
Mi Jetta a3 motor 1.8 full inyección
Cómo andan banda
Una pregunta raza
Hay mucha compresión en mi Jetta a3 motor 1.8 full inyección
Le cambié distribuidor y cables de distribuidor, bobina y válvula Yak
Hay mucha compresión y mucha chispa y gasolina y enciende

Detalle: metí las bujías nuevas y el carro cerenito después de 15 min o mas el carro se apagó solo entonces saqué la bujía 1 y así todas estaban Ahumadas, las lave y las puse y el carro encendió y al igual 15 min o mas se apagó y volví a sacar la bujía y estaba ahumada 😞
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Jetta Europa A4 no enciende

Volkswagen Jetta 2004 Eurpoa 180000 kms
En las mañanas enciendo el carro sin problema. En distancias largas si llego por ejemplo a un Oxxo lo apago y quiero encenderlo ya no enciende. Se escucha la bomba de gasolina todo bien, da marcha pero no enciende. Si logro encenderlo avienta humo negro. Me tengo que espera un buen rato para que encienda sin problema y sin aventar humo negro. Creo es un sensor 409 pero no estoy seguro.
Baduel Buy Borbado de México hace 9 años  
BA
1 respuesta 
marina de México hace 9 años
Como arreglaste tu problema , mi carro es dice y me presenta la misma falla
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Saca mucho humo negro

Volkswagen Jetta 2001 gls 2 litros  100000 kms
Saca mucho humo negro mi coche cuando lo enciendo y deja una mancha como de carbon en el piso si lo acelero, arranca bien y corre y se le quita pero de repente empieza la humason, y lo acaban de afinar , que es lo que se le tiene que cambiar gracias saludos
harvey de México hace 9 años  
HA
3 casos 
JIMMY de Ecuador hace 9 años
Buenas amigos si alguien me puede ayudar tengo un volkswagen vento año 95 motor 2.0 que al encender sale mucho humo negro y consume demasiada gasolina ya lo hice revisar con un escaner y salio que debia cambiar el sensor de temperatura cambie dicho sensor, cambie bujias, bobina pero el vehiculo sigue igual
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Mi motor de mi jetta tiembla mucho

Volkswagen Jetta 2003 motor 2.0 195000 kms
El motor de mi jetta tiembla mucho... Ya lo escanearon, y arroja cilindro 1 cilindro 2 cilindro 3 directo cilindro 4... Ya lo lleve a limpiar los inyectores y me los chekaron y estan trabajando bien... Pero sigue teniendo la misma falla lo arranko y sigue apareciendo en chekc de motor... Tira humo... Por Favor si alguien tiene este problema que me diga
lalo de México hace 9 años  
LA
1 respuesta 
Maximiliano de México hace 9 años
Mira tu problema es la inyeccion calibra la bomba de diesel
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Compre un jetta 1.8t tiene baja compresion en los cilindros centrales

Volkswagen Jetta 2001 1.8t wofsburg 140000 kms
Compresion 120,50,85 ,120. Y hecha poco humo de aceite solo revolucionandolo en neutro. Es estandar,. . . Que puedo hacer?. . .
javo de México hace 9 años  
JA
2 casos 
Jassel de México hace un año
Puede ser la junta de la cabeza
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Mezlo agua y aceite

Volkswagen Jetta 1999 automático  110 kms
Mi coche mezclo agua con aceite, desafortunadamente no me percate, lo utilice, se apagó, intenté prenderlo y salio bastante humo y no prendió. Me dicen que se dañaron las cabezas. Auxilio!!! También me dicen que es cambiar cigüeñal, bielas y no se que tanto. Es real? De cuanto $ estamos hablando? :(
triste de México hace 9 años  
TR
1 respuesta 
RicardoM de México hace 9 años
Cepillas las cabezas, filtro de aceite, garrafa de aceite, empaque del motor aprox$800
Mas la mano de obra de tu mecánico. Si incluye lo de ciegueñal etc desconosco
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No responde al 100

Volkswagen Jetta 1996 4 puertas,full,motor 2.0, estandar 205242 kms
Hola k tal mi problema es que tengo unjetta a3 motor 2.0 estandar y cuando le meto primera tarda en despegar , despega muy lento y abienta un poco de humo negro, y cuando voy en caretera y cambio a cualquier otra velocidad se queda como en neutral y despues responde pero muy lento como si el clutch se quedara pegado. Espero y me puedan ayudar ya que ningun mecanico le me a podido decir k es lo que falla gracias...
pelon hernandez de México hace 10 años  
PE
1 caso 
Antonio M de México hace 10 años
Pues podría ser que tu clutch este patinandose y ocupes reemplazarlo, pon un bloque bajo un rueda e intenta pasarlo por encima y si solo se acelera el motor y no camina es porque tu clutch ya no sirve, se patina. Esperemos sea eso, suerte.
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Temblorino y sin fuerza

Volkswagen Jetta 2000 vr6 20000 kms
Buen dia necesito de su ayuda ya no se ni que le pasa a mi carro. Andando de viaje se calento y de una manguera empezo a sali humo blanco y tambien del mofle (Aceite) le hicieron reparacion de la maquina (recrtificada, cabio de algunos pistones medios tostados, y no recuerdo que cosas del kit de cadenas o algo asi) melo entrego el mecanico pero que en baja aun no tiene fuerza y tiembal un poco. Me dijo que fue un electrico y que no recibia la suficiente energia o no se que los pistones total que comprara la bobina ya se le cambio y que la energia ya llega bien pero sigue la falla
Que sera???? plis ayudaaaaaa???
eunice de México hace 10 años  
EU
1 respuesta 
jetta a4 de México hace 10 años
Checa si no te esta mojando una bujía con aceite o gasolina ya que por eso es el temblor del carro y baja velocidad, y haya quedado mal el trabajo si no es asi, que te chequen el maf si esta bien por que esta pieza en muy delicada por dentro, puede tener suciedad o ya no sirva mas.
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Tira humo blanco con gasolina

Volkswagen Jetta 2004 Jetta turno 1.8 137 kms
Tira humo blanco con gasolina por el escape quiero saber las causas
Masa de México hace 10 años  
MA
1 respuesta 
Chavez de Estados Unidos hace 4 años
Lo solucionaste amigo tengo ese mismo problema
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Cuando esta frio no mantiene la aceleracion

Volkswagen Jetta 1998 gl, motor 2.0 190000 kms
Lo que pasa que en la mañanas cuando lo enciendo no mantiene las revoluciones y se apaga agarra la temperatura normal y se mantiene estable pero de repente se apaga una vez que la ayas dado fuerte al igual saca humo negro
beto de México hace 10 años  
BE
1 respuesta 
César Rojinegro de México hace 4 años
Hola amigos, disculpen tengo el mismo problema, me podrían ayudar con éste tema, saludos y gracias.
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Consume un litro de aceite en 40 dias

Volkswagen Jetta 1992 4 puertas carburador motor 1.8 20000 kms
Tengo un jetta a2 hace 3 meses lo ajustaron el cigueñal es nuevo rectificaron cabezas y me esta gastando aceite y echa un poco de humo azul el carro responde bien que podraser
marco de México hace 8 años  
MA
2 casos 

Ahumea en las mañanas

Volkswagen Jetta 2000 A4 245 kms
Buenas tengo un jetta A4 modelo 2000 en la mañanas que lo prendo para calentar el carro empieza a echar humo blanco y ya mas de rato se le quieta la umadera que podra ser y devez en cuando me prende el testigo del aceite pero checo y si tiene aceite el carro que puede ser.
Alesmo de México hace 8 años  
AL
2 casos 

Ruido desde que se enciende

Volkswagen Jetta 2006 Motor 1.9 TDI 200000 kms
Tengo un Jetta diésel, desde hace meses comencé a notarle un ruido por encima del sonido del motor, se escucha como si arrastrara o estuviera suelto algo, ahorita es más fuerte el ruido, cuando recien comencé a escucharlo lo llevé a la agencia y me dijeron que no era nada, ya le hice cambio de tensor y banda del tiempo desde que comencé a escuchar el ruido. El carro anda bien, el encendido es rápido y acelera muy bien, es transmisión automática, además de D trae S y semi estándar, de 6 cambios. El ruido se escucha siempre que el carro esta encendido, cuando va corriendo no lo escucho, pero no… Leer completa
Eva Jetta TDI de México hace 9 años  
EV

No da marcha mi jeta

Volkswagen Jetta 1996 jeta GL motor 1. 8 180000 kms
Q tal amigos, miren mi problema es q estaba instalándole una alarma a mi jeta 1996, y le desconecte el arnés de la pastilla de encendido para ponerle un corta corriente Y de momento ya no arrancó abro switch y prende cuadro de instrumentos, giro la llave para arrancarlo Y no ace nada no es la primera vez q hago esto lo e echó muchas veces y no e tenido bronca, Aa pero les digo q mi carro tiene problemas de q consume mucha gasolina carboniza las bujias saca mucho humo negro y c tironea, le prende el foco de la temperatura, quisiera saber por q de momento ya no arrancó ¡ podria ser la pastilla de encendido no c si me pueden ayudar, Gracias
Raúl de México hace 9 años  
RA

Echa humo blanco por el escape

Volkswagen Jetta 2006 2.5 180000 kms
Echa jump Blanco Por el escape cuando pasa de segunda a tercera
spider18 de México hace 9 años  
SP
3 casos 

Gasoil en el cilindro

Volkswagen Jetta 2005 1.9 tdi 230000 kms
He rectificado la culata de mi jetta ahora no arranca bien hecha mucho humo y me han dicho que tiene gasoil en unos de los cilindros no se de que puede ser
Antonio de España hace 9 años  
AN

Fuego en parte baja del motor

Volkswagen Jetta 2000 automatico de 4 puertas  220000 kms
No tenia aceite. Después el motor no acelero y el volante se puso duro, despues dio un tiron y pusimos neutral para orillarlo sin dañar la transmisión. Salió humo blanco del sofre y del medidor de aceite. Y muy abajo prendio fuego leve. No lo encendimos de nuevo, y llamamos a una grúa. Que pudo haber pasado?
LuisfernanLopez de México hace 9 años  
LU

Echa humo y le prende la luz indicadora de puertas abiertas

Volkswagen Jetta 2002 1.8 turbo 320000 kms
Hola que tal hace poco compre un jetta 1.8 turbo std y mi duda es k cuando el carro ya tiene mas de una hora funcionando empiza echar humo blanco por el escape, lo lleve con el mecanico y me comento k mi motor esta bien problabemente sean capuchones y ademas de eso mi carro le marca puertas abiertas ya abri las puertas y solo acciona una la alarma las demas no las reconoce tambien quisiera saber donde es donde debe de marcar la temperatura ya que se suve un poco mas del medio antes de la raya que sigue pero el mecanico me comento que es normal sera cierto saludos espero me puedan ayudar
jorge 1.8 t de México hace 10 años  
JO

Humo negro

Volkswagen Jetta 2005 GLS 95500 kms
En las mañanas solo en el arranque mi jetta arroja humo negro e inmediatamente se le quita esto, ya después funciona perfectamente, noto que me da aproximadamente 8 km / lt, en ciudad y con clima casi todo el tiempo, no tiene testigos encendidos, qué puede ser??
fanta de México hace 10 años  
FA

Falla al encender

Volkswagen Jetta 1995 a3 95000 kms
Mi jetta ace la siguiente falla, al encenderlo ase como que se va apagar aventando humo negro
Pero no se apaga por que la valvula iak ase su trabajo lo acelaro y se estabiliza pero sigue oliendo a gasolina cruda
lalo de México hace 10 años  
LA

Avienta humo blanco cuando arranca y caminando

Volkswagen Jetta 2002 jetta 1.8 turbo 2002 280000 kms
Me dijeron que era el turbo y ya se lo arreglaron, pero sigue aventando humo, ya se le checo la valvula que alimenta al turbo, y esta bien, tiene buena comprension y arranque, no estan manchadas las bujias de aceite, pero si con un poco de sobrecalentamiento.
Que puede ser
CHARLY de México hace 10 años  
CH
1 caso 
betoparrilla de México hace 10 años
El sensor maf cuando se daña avienta humbo blanco no esta haciendo buena combustion
Rubeng de Estados Unidos hace 9 años
Mi carro le pasa lo mismo
Quisiera saber que sensor es? Si me pueden ayudar gracias
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Se ahoga y no avanza

Volkswagen Jetta 2001 4 PUERTAS, FULL, MOTOR 1.6. 172000 kms
La falla es que no mantiene el minimo, se acelera y desacelera,huele mucho a gasolina, y hecha mucho humo blanco, a veces se estabiliza corre bien y de repente vuelve la falla, cuando ando en autopista se jalonea, y cuando freno empieza a fallar como si se estuviera ahogando, lo apago y cuesta volver a prenderlo ya que se ahoga, tambien me he dado cuenra que el aceite del motor huele mucho a gasolina, ya le cambie el sensor de oxigeno, bujias, cables, sensor de temperatura, cuerpo de aceleracion
,le hice servicio a los inyectores y nada x favor alguien que me pueda ayudar se lo agradezco. De antemano gracias
JESUS de Venezuela hace 8 años  
JE
6 casos 
Kikin de México hace 7 años
Me paso lo mismo, y me salió que era falla de la computadora, mandaba señal que estaba mui frío el carro y por lo tanto los inyectores se abrían más y pues se ahogaba el carro para encenderlo
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Falla en el motor de y en el clouster de mi jetta mk3

Volkswagen Jetta 1995 4 puertas fuill motor 1.8 184000 kms
Echa humo negro por el mofle y se arrana de repente cuando le acelero que podra hacer que aviente humo negro

No me funciona los rpm y velocímetro a veces jala y a veces no que podra ser

Saludos. Espero su respuesta
chilin de México hace 9 años  
CH
1 respuesta 
Ele Hazar de México hace 5 años
Lo solucionaste? Me pasó lo mismo. A veces me funcionan y a veces no!
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Humo negro y mal olor

Volkswagen Jetta 2000 1.8 turbo 140000 kms
Buen dia, tengo un problema con mi jetta 2000 1.8t pasa que cuando lo enciendo por las mañanas el carro se siente fallento y despide un olor muy desagradable por un rato hasta q se calienta, cuando lo acelero a 4000 rpm avienta humo negro y un polvo como oyin, y aveces al prenderlo batalla un poco como que se ahoga. Espero puedan ayudarme
carlos_rodriguez de México hace 10 años  
CA
1 respuesta 
Jerry de México hace 10 años
Por lo que comentas te ha de gastar demasiado combustible yo lo que podría recomendarte que visites al ingeniero que me revisa mi auto el esta en chalco estado de mexico o´ te pongas en contacto con el por el face lo encuentras como SOPORTE TÉCNICO AUTOMOTRIZ o correo [email protected]
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Mi carro al acelerar se ahoga, pero prende bien sin problemas.

Volkswagen Jetta 1995 4puertas motor 2.0 159847 kms
Cuando prendo el carro parece estar cedito, nomas lo acelero y comienza a echar humo y ahogarse, ya se le probo el maf y no es, la inyeccion de gasolina bien, la bomba tambien. No entiendo qué puede ser.
jessi de México hace 10 años  
JE
1 respuesta 
peter de México hace 10 años
Ya le has hecho la afinación, revisa el estado del aceite de tu motor al igual que las bujias y cables de bujias.
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No no arranca

Volkswagen Jetta 2004 2.0 175000 kms
Un dia comun y cualquiera mi jetta empezo a mostrar sintomas de ahogamiento al encender, eso por lo general me pasaba solo por las ma;anas al encenderlo por primera vez, luego ya me lo hacia por las tardes y me costaba que encendiera y al hacerlo me tiraba mucho humo negro, despues de una semana en esto ya no me quiere prender, me han revisado los chisperos y dicen que o es eso, me han revisado la presión de la bomba de combustible y tampoco dicen que es... Necesito ayuda algo de info...
HENOC de Nicaragua hace 10 años  
HE
1 respuesta 
Royen de México hace 10 años
Creo q es el relay de la bomba de gasolina...la encuentras debajo del volante tienes q desmontar el tablero... La batería tiene fuerza pero el motor no arranca? Era o q me pasaba a mi
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Mi carro se apaga en baja

Volkswagen Jetta 2000 A4 200000 kms
Hola que tal, tengo un Jetta A4 modelo 2000 americano, mi carro en alta revoluciona bien, pero cuando llegó a un tope o me paro en un semáforo se apaga, o no sea que le de un aceleron pequeño, y a veces ni con eso se mantiene, en ocasiones y se mantiene en baja pero echa humo negro. Me podrian ayudar.
Diego Hernández de México hace 17 días  
DI
2 casos 

Saca humo blanco y huele a plástico quemado

Volkswagen Jetta 2007 2.5l Aut Gasolina Jetta  175000 kms
Necesito ayuda mi jetta 2.5 m prendió la luz de check y resulta que tenia una fuga de admisión y lo cheke era en la valvula pcv le cambie y empezó a tirar aceite en esa valvula sacaba mucho humo azul y después cambie x una original empezó a tirar humo blanco y a plástico quemado que podría estar fallando amigos
Rodrigo de Estados Unidos hace 20 días  
RO

Echa humo azul al acelerar

Volkswagen Jetta 1994 4 puertas 1.8 t v i 197000 kms
Se cambió anillos y metales de biela y cabeza pero sigue echando humo azul
Jorge de México hace 4 meses  
JO

Gasta mucho aceite

Volkswagen Jetta 2007 Europa 300000 kms
Buen día alguien que pueda ayudarme mi Jetta gasta medio litro d aceite cada 300 km. Y no tiene fugas la presión d bujías está bien no avienta humo azul me dicen los mecánicos que es interno
Juan de México hace 7 meses  
JU

Humo azul al revoluciónarlo

Volkswagen Jetta 2000 4 puertas, automático, electr  200000 kms
Buenas, a ver si a alguien le a pasado. Tengo un Jetta 2000 2.0 automático, funciona bien, solo que e notado que al estar en Parking lo aceleró a fondo y hecha un poco se humo entre azul, el carro no preventa falla alguna, es el primer Jetta que tengo y quisiera saber si a alguien más le a pasado. Saludos
Maiky ortiz de México hace 7 meses  
MA

Echa humo azul al acelerar a fondo

Volkswagen Jetta 1995 4 puertas gls 125540 kms
Buen dia tengo un jetta a3 gls tengo 15 dias que lo acabo de anillar y acelero a fondo y sale humo que podria ser si me pudieran ayudar
El Raptor de México hace 8 meses  
EL

Se quema el switch de las intermitentes

Volkswagen Jetta 2005 4 puertas, full, motor 2.0 230000 kms
El boton de las intermitentes le salio humo pesando que ya se habia dañado fui y le compre un nuevo pero al instalarlo lo volvio a quemar y le salio humo otra vez. Alguien que me pueda apoyar con este problema??
Pollo307 de México hace 9 meses  
PO
1 caso 

Porque que hecha humo azul al encender en frio

Volkswagen Jetta 2014 2.0l Man Gasolina 303030 kms
Cada vez que enciendo mi auto en frío hecha humo azul
Emmanuel de México hace 10 meses  
EM

Arranca sonso ya caliente

Volkswagen Jetta 2016  78000 kms
Todo bien hasta hoy lo traje andando casi dls horas pare por algo y al momento de querer prenderlo si arranco pero se ahogo le tuve que acelerar para que prendiera y a la media hora se prendió el check engine ya lo pase al escaner y me comento el mecánico que es el sensor de oxígeno por qué cuando se ahoga saca un poco de humo y también me dijo algo sobre gasolina rica
Luis Alberto de México hace 10 meses  
LU

Vibra el motor

Volkswagen Jetta 2000 2.0l Man Gasolina 10038 kms
Mi carro es un jetta modelo 2000 de repente empezo a vibrar el motor lo checo el mecanico las bujias y cambio 1 y se quito la falla despues de una semana iso lo mismo y se cambio la misma bujia el mecanico dice que ai que anillar sera cierto? el carro no abianta humo
manuel de México hace un año  
MA

Falla jetta cascabeleo

Volkswagen Jetta 2003 4 puertas gls 400000 kms
Mi jetta a4 2003 motor 2.0 no e podido hacer que deje de cascabelear ya cambie cables ,Bobina, bujias, cheque la válvula pcv por que también se llena la toma de aire de aceite y consume aceite pero no humea solo al encender avienta humo azul pero es por el aceite que se queda en la toma de aire y cuando voy de bajada y dejo de acelerar se avienta una explosión alguien que allá tenido el mismo problema? O algo parecido
Dilan ovalle de México hace un año  
DI

El ventilador grande se quemo y estoy por carretera

Volkswagen Jetta 2003 Aut Gasolina 4 puertas 72000 kms
El carro se recalento y el motor grande echo humo y el refrigerante estaba hirviendo
alfonso de Colombia hace un año  
AL
1 caso 

Humo blanco y azul

Volkswagen Jetta 2003 Man 2.8l Gasolina 200000 kms
Amigos me podrían apoyar tengo un Passat 2009 turbo se le isi afinación y empezó a aventar como humo azul y blanco el motor está en exelnte condición que puede ser se le cambió la válvula PSV
Jose Flores de México hace un año  
JO
4 casos 

Consumo excesivo de gasolina

Volkswagen Jetta 1999 2.0l Man Gasolina 357000 kms
Cuando empieza a agarrar temperatura, el carro baja las revoluciones y huele a gasolina, tambien avienta humo negro
pedro leija de México hace un año  
PE

Nofuncionas

Volkswagen Jetta 2011 MK6 MOTOR 2.5 136210 kms
No se escucha que prenda el compresor ,los ventiladore tampoco prenden en ocasiones por las mañana sale humo blanco del escape
ADRIÁN de México hace un año  
AD

Fallo en el encendido

Volkswagen Jetta 1997 2.0l Man Gasolina Gt 150000 kms
Hola buenas tardes tengo la siguiente falla en mi jetta 1997 americano standar motor 2.0:-
Al darle marcha haceun ruido extraño en el motor echa humo azul por la manguera de admisión y a la otra stareada el motor tiende a girar en sentido contrario a la tercera o cuarta stareada enciende ya sin fallas no jalonea ni hace ninguna falla solo es en el encendido
1
JESÚS ESPINOZA de México hace 2 años  
JE
1 caso 

Una bujía carbonizada

Volkswagen Jetta 2000 Vr6 GLX 2.8 12 válvulas  188200 kms
Que tal buenas tardes mi Jetta A4 vr6 presento está falla le quite una bujía y está carbonizada lo lleve al mecánico y me dijo q tengo q anillarlo creen que si pero el carro no hecha humo ni pierde fuerza está normal
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Josué de México hace 2 años  
JO
3 casos 

El las mañanas cuando lo prendo hemite mucho humo blanco ya caliente n

Volkswagen Jetta 1996 Gls 2.0  150000 kms
Hecha humo blanco en frío
Josué de México hace 2 años  
JO
1 caso 

Mí problema es porque echa humo azul mi Jetta mk6 2.5 2011

Volkswagen Jetta 2011 Stenly  100 kms
Espero que me puedan ayudar a solucionar mí problema ya que tiene como (3 meses que le su afiliación y le puse aceite sintético del móvil, se lo agradezco antemano gracias
Francisco de México hace 2 años  
FR
3 casos 

Mí problema es porque echa humo azul mi Jetta mk6 2.5 2011

Volkswagen Jetta 2011 Stenly  100 kms
Espero que me puedan ayudar a solucionar mí problema ya que tiene como (3 meses que le su afiliación y le puse aceite sintético del móvil, se lo agradezco antemano gracias
Francisco de México hace 2 años  
FR

Mí problema es porque echa humo azul mi Jetta mk6 2.5 2011

Volkswagen Jetta 2011 Stenly  100 kms
Espero que me puedan ayudar a solucionar mí problema ya que tiene como (3 meses que le su afiliación y le puse aceite sintético del móvil, se lo agradezco antemano gracias
Francisco de México hace 2 años  
FR
2 casos 

Inestable y gasta mucha gasolina

Volkswagen Jetta 1998 Jetta a3 1.8 225000 kms
Al encenderlo es inestable cuando se calienta se estabiliza pero sale humo negro en el escape
José lopez de México hace 2 años  
JO
1 caso 

Mi auto tira humo blanco en ocasiones es poco y en ocasiones en máas

Volkswagen Jetta 2008 2.5 195000 kms
Le cambié la válvula PCV y siguió igual
Carlos de México hace 2 años  
CA

Avienta humo blanco con olor fuerte a gasolina

Volkswagen Jetta 1999 A4 vr6 185000 kms
Q tal buenas tardes. TENGO un jetta a4 vr6 99
La falla q tiene es q frio aventaba humo con holor bastante fuerte a gasolina lo lleve al mecánico me dijo q lavara los inyectores xq uno se puede quedar abierto. Los lleve al laboratorio ya los lavaron pero ahora ya sea frío o caliente no deja de aventar humo y sigue oliendo a gasolina. Ya le cambie el regulador de presión de gasolina y lave el cuerpo de aceleración pero aún no doy con la falla. Si alguien le ha pasado lo mismo le agradecería su opinion
Luis García de México hace 2 años  
LU

Humo blanco al frenar

Volkswagen Jetta 1996 4 puertas motor 1.8 0 kms
Mi jetta saca humo blanco no siempre pero cuando lo hace voy manejando y freno y sale humo blanco en exceso, que podría checarle?
Gabriel HB de México hace 2 años  
GA
1 caso 

Falla de motor 2.0 Jetta 2000

Volkswagen Jetta 2000 2.0 190850 kms
Falla de motor en frío,después que llega a subir la temperatura se estabiliza el motor,y huele mucho. A gasolina pero no hecha humo, está recién hecha la afinación completa y se cambiaron los cables de bujías.
Jose de México hace 2 años  
JO

Mi carro no tiene fuerza y está inestables las revoluciones

Volkswagen Jetta 1995 2.0l Man Gasolina 25000 kms
Al encender el carro por primera vez arranca rápido pero las revoluciones bajan a tal grado que si no aceleró poquito se apaga y después de arrancarlo por primera vez tarda mucho en arrancar y huele a gasolina no tiene fuerza pero al calentarse el carro ya se estabiliza pero si apagó y vuelvo a prender de nuevo tengo que dejarlo acelerando un rato si no se apaga ( cabe aclarar que me avienta humo negro y se prende el testigo de aceite)
Jonathan de México hace 2 años  
JO
4 casos 

Echa mucho humo negro con blanco

Volkswagen Jetta 1999 Jetta a4 170000 kms
Mi jetta moja las cuerdas de las bujias del cilindro 1y4
Danny de México hace 2 años  
DA

Tirón en baja

Volkswagen Jetta 2004 MaximA 150000 kms
Mi coche es automático enciende bien pero cuando pongo directa o reversa se bajan las revoluciones y se tirones además que hace un ronroneo algo raro no hecha humo ni nada parecido y me comenzó a marcar check engine en ocasiones parpadea y queda fijo. Que podría ser ??
Migra de México hace 2 años  
MI
1 caso 

Vibración, y consumo excesivo de gasolina

Volkswagen Jetta 2001 4 puertas motor 2.0 220000 kms
Buenas tardes compañeros tengo un jetta a4 2001 2.0 hace como un mes me empezó a vibrar demasiado el motor, al principio tenia como un falso la bobina por que la vibraba y motor la bobina y se estabilizada, pero ahora ya vibra fijo y hace 15 días me empezó a tirar humo negro le hice la afinacion completa pero sigue tirando humo negro y huele mucho a gasolina sumándole que vibra y tiene inestabilidad la aguja de las revoluciones pero le desconecto el sensor maf y se estabiliza un poco no bien pero mejor y así lo traigo pero me consume mucha gasolina y no se que hacer o por donde empezar
Ezequiel de México hace 2 años  
EZ
1 caso 

Al encender se apaga de inmediato

Volkswagen Jetta 2011 4 puertas, 2.5 automatico 130000 kms
Sube y baja las revoluciones,saca humo negro si llega a mantenerse encendido, jaloneos, tiembla el automóvil
Rosa de Estados Unidos hace 2 años  
RO
5 casos 

Indicador de errores 7E906 / 7E806

Volkswagen Jetta 2014 2.5l Aut Gasolina Sport  201000 kms
Tengo un Jetta Sport 2014, a útimas fechas me ha estado fallando un poco en el rendimiento de combustible, me empezó a vibrar, en las mañanas a sacar un poco de humo negro, le han hecho mantenimiento no hace mucho, en el tablero, me apareción la llave y una nota que dice INSPECCIÓN, cuando el ambio de aceite ya se le hizo...no entiendo, se me ocurrió comprar un pequeño scanner y se lo coloqué y ahora entiendo menos...estas son las fotos que tome del celular al resultado del scanner, ojalá y puedna servir y me ayuden a entender que puede tener mi carro.
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Edgar René de México hace 2 años  
ED
1 caso 

No tiene potencia

Volkswagen Jetta 2002 1.9l Man Diesel 4 210000 kms
Pierde potencia al acelerar y echa humo
Aldána rivera de México hace 2 años  
AL
1 caso 

Se apagó en marcha

Volkswagen Jetta 2000 164000 280000 kms
Hola , espero y estén bien , quisiera saber si pueden orientarme con mi auto , ya es un carro viejito año 2000 Jetta , lo que pasa es que le hice la afinación hace unas semanas , cambios de aceite ,etc. Y después de eso después de ciertos kilómetros corridos empieza a sonar el motor , una vez ya se me apagó en marcha y empezó a salir humo del motor literal , será que tenga algo que ver el aceite ? Ya se desvielo ? Por qué si lo prendo una vez frío funciona muy bien pero después de unos kilómetros vuelve a hacer lo mismo ! Espero y pueda tener una idea de que puedo hacer o si de plano ya camino el motor , muchas gracias !
Luis Ruiz de México hace 2 años  
LU
1 caso 

Luces de intermitente y direccionales no encienden

Volkswagen Jetta 2010 2.0l Aut Gasolina Clásico  119000 kms
El switch de intermitentes original le empezó a salir humo, se cambio los fusibles quemados de intermitentes e direccionales, se compro un switch nuevo de intermitentes y volvió a quemarlo pero no quemo los fusibles, ¿Qué podrá ser?.
Beto de México hace 2 años  
BE
2 casos 

Tarda para arrancar y saca humo negro con mucho olor a gasolina

Volkswagen Jetta 1984 2 puertas automático 500000 kms
Encontrar el problema de porque tarda en arrancar, ya le revisaron el carburador cambie bujías filtro de aire cables. Bobina y sigue igual
Cesar de México hace 2 años  
CE
1 caso 

Cambie batería y cuando lo prendí, las revoluciones suben y bajan.

Volkswagen Jetta 2001  270000 kms
Le cambie batería y cuando lo prendí, no mantiene las revoluciones y cuando aceleró, avienta demasiado humo. Antes de cambiar batería, no pasaba eso.
Alberto de México hace 2 años  
AL
12 casos 

Se acelera solo y cuando enciende echa humo negro

Volkswagen Jetta 2001 4puertas motor 2.0 modificado aestandar 195000 kms
Hola mi problema es que mi carro de repente no quiere encender y cuando al fin enciende está muy inestable y avienta humo negro, además de que se acelera solo, aunque generalmente cuando se estabiliza ya trabaja normal. Ya se lavó el cuerpo de aceleración y se checaron los inyectores. Alguien tiene idea de qué podrá ser? Ojalá me puedan ayudar
José Hernández de México hace 3 años  
JO
4 casos 

Falla el turbo

Volkswagen Jetta 2004 Jetta Motor 1.8 turbo 180000 kms
Creo el turbo de mi jetta 1.8 se averió sale mucho humo blanco por el escape y perdió fuerza se siente burro. Creen que pueda moverlo así para llevarlo al mecánico son como 100km de distancia lo que tengo que recorrer
Brandon de México hace 3 años  
BR

Falla en sensor maf

Volkswagen Jetta 1998 L4 2.0 1430000 kms
Jetta 2.0 conwcto el maf y tira humo desconecto y al parecer trabaja bien más no se si tenga consecuencias en el consumo de gasolina
Alonzo araujo de México hace 3 años  
AL
1 caso 

Humo blanco

Volkswagen Jetta 1996 Gls 130000 kms
Hola buen día, ojalá me puedan ayudar. Mi jetta gls 96 se le hizo el servicio completo
Cambio de aceite, filtro de gasolina, de aire, de aceite, bujias ,cables de bujias , soportes de motor, lavado de inyectores y cambio de anticongelante.
Y a la hora de encenderlo echo humo blanco. El mecánico me menciona que necesita anillada 😭
Le mencione que no echaba , y su respuesta fue que posiblemente tenía aditivo, puesto que me encargué en echarle aditivo Lucas 1/2 bote pero sigue igual. Me gustaría descartar alguna otra posibilidad como la válvula PVC etc gracias
Bruno de México hace 3 años  
BR

Alto consumo de aceite

Volkswagen Jetta 2006  130000 kms
Tengo un jeta 2006 automatico 2.0 empezo a consumir muchoceite usaba 20W50 y se cambio a 25W50, se hizo cambios de anillos pero ahora consume mas, cada 800 km esta consumiento un cuarto , que podra ser la causa? no hay fugas ni goteos ni humos.
Nelson Pérez de Colombia hace 3 años  
NE
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