Tengo un jetta a4 2006 hace poco bajaron el motor del carro por que marcaba baja las revoluciones en el piston 1 y piston 4 cambiaron metales, anillos juntas y rectificaron cabeza segun cambiaron los sellos de la cabeza y acentaron valvulas. Todo bien lave todo el sistema de enfriamento a los pocos dias se volvio a presentar el mismo problema. Pasar aceite del motor al deposito de agua. Y ya cambien el enfriador de aceite de motor cual seria el problema la cabeza que se haya calentado el enfriador que salio mal de fabrica o cual seria si alguien podria ayudarme por favor ya que me desespere. Y ya frego el radiador

Se mezcló el aceite de transmisión con agua y subió el nivel del deposito del agua perdió fuerza el carro y no Ace cambios de velocidades que puedo hacer

Buen día quisiera saber si alguien me puede ayudar con esta falla, mi carro consume el agua como cada tercer día, ya revice alguna fuga pero no he encontrado nada, el problema inicio cuando el carro mostro una fuga en el radiador se la arregle y ahora le salió una fuga en una manguera y se le cambió, en el trascurso de estás fallas se calento una vez, ya cuando lo mandé al taller le quitaron el termostato por qué no estaba encendiendo el ventilador, después de esto ya predio el ventilador y no se calento al parecer ya había quedado solo que ahora consume el agua como cada tercer día alguien me puede ayudar

Acelere muy fuerte en la vel. 1ra y el deposito de agua se seco completamente y salio humo del deposito pero en el tablero no me marco el foquito rojo de la temperatura , la temperatura se mantenia a 90 ° que es lo normal ¿cual es la falla que esta ocasionando esto ?

Qué tal amigos, tengo un Jetta 2013 Automático, hace unas semanas me percaté que el depósito del anticongelante tenia como algo similar a chocolate, en el tablero no le marcó ningún error, al encender el auto todo muy bien, pero después de que calentaba la caja de cambios (automático) pateaba cada cambio, he leído que podría ser el enfriador de aceite, pero no se si es el enfriador de aceite de motor o de transmisión. El auto lo tengo parado y lo he prendido en diversas ocasiones y el motor se escucha bien, meto D y no patea la caja, espero alguien me pueda ayudar ✌🏻

Hola!! Hace una semana viajé por carretera y el carro comenzó a subir la temperatura marca debajo del 110 y así lo llevé cerca de 210 km sin problema, ya de regreso subió más la temperatura y maneje 60 km aprox, hasta de de repente subió al máximo y sonó la alarma, entonces exploto el el deposito del anticongelante y todo el liquido entro por la ventilas del aire, afortunadamente la gas estaba a unos 30 metros y ahí me orillé, el carro al llenar el deposito lo derramaba por las ventilas al interior del carro, un mécanico le cancelo la manguera que entra al auto del motor al interior de la cale… Leer completa

Mi duda es: porqué mi carro traía el depósito del anticongelante sin manguera de desagüe, es decir sin salida de desagüe. Ya he cambiado el depósito dos veces y solo hay con desagüe. Afecta en algo el que tenga o no salida de desagüe?

Recientemente he notado que el recipiente del refrigerante a bajado un poco el nivel y se a tornado un poco mas oscuro el platico contenedor. Compre un anticongelante refrigerante en la agencia vw el g12 plus plus. No se como aplicarlo si tengo que rebajarlo o solo verterlo tal cual viene en la botella. Podrían orientarme al respecto.
Saludos

Tengo un problema a mi jetta 2006 estandar A4 le entraba agua al aceite lo lleve al mecánico le cambio la junta de la cabeza asi como lo rectificaron y cepillaron, pero como a los 5 días me di cuenta que ahora es lo contrario pasa el aceite al contenedor de agua (anticongelante) el mecanimo me dice q es el enfriador de aceite, pero ese detalle lo empece a tener en cuanto me reparo supuesta mente la cabeza del motor, el mecanico me dice q su trabajo no qdo mal, me podrian decir cual podria ser la solucion o sera q no me dejo bien el trabajo el mecanico

Hola se leerá algo tonto pero juro que ya pasó dos veces y esta claro que es la causa raíz de mi problema el tanque de agua para parabrisas se vacía y cuando lo relleno mi auto se apaga y para que vuelva a encender batalla sí vacío el tanque de agua vuelve a prender y todo normal que podrá ser ayuda por favor

Hola, tengo un jetta A4 automatico 2005, el auto me marco la temperatura al revisarlo me percate que filtro aceite del motor (pienso ya que tuvo perdida del aceite) al deposito de refrigerante/agua y se puso color marron. Le hicieron un lavado con agua y jabon y el cambio de aceite del motor pero ahora al arrancar el carro cuando esta frio se jalonea, el carro se acelera y el motor tiembla mucho y note que el pedal del freno se pone duro. Alguien sabe que pudiera ser

Mi recipiente de agua que conecta al radiador tiene algo espeso como si fuera lodo, pero huele como aceite revuelta en agua, el cual me a saturado el radiador por esa misma suciedad, alguien que sepa de esto y me pueda ayudar, se lo agradeceria muchoo, URGE

Que pasa si le eche tiner al depósito de anticongelante ? y que puedo hacer para resolverlo

Porque Ami Jetta mk6 se le basea el depósito del agua kuando lo llevas a distancia larga pero no se ve que tire

Exploto mi deposito de agua y ese ya lo compré pero al parecer los sensores se quemaron

Tengo un jettaA4 que se depuró el sistema de enfriamiento se cambió la bomba de agua , tapa de bote de refrigerante hasta se cambió el empaque de las juntas y el carro sigue hirviendo anticongelante

E remplazado el depocito del agua y lo a reventado a la mitad será que era de mala calidad ??? Es un jetta a4 2002

Mi carro hecho humo del deposito de agua y se chispo la manguera que va hacia al motor y tiro todo el agua servira aun mi motor y mi carro

No se lo encuentro ¿por donde mero esta el depósito?

Qué tal amigos, tengo la siguiente pregunta, mi carro es un Jetta 2009 154000 millas, el problema es el siguiente, después de manejar el coche por alrededor de 25 millas al estacionarlo, apagarlo y después de unos 10 minutos al abrir la llave, la aguja de la temperatura llega casi al límite a la parte roja, después de unos 5 segundos entran los abanicos y regresa la temperatura al nivel normal, cabe destacar que el depósito de anticongelante no está muy limpio que digamos... alguien sabrá que pueda estar pasando, mil gracias!!!!!

Ojalá me puedan ayudar tengo un Jetta 2003 y tengo el problema q el depósito de agua esta chocolatoso y van a cambiarle el enfriador de la motor, pero no se si sea necesario también cambiar el depósito de agua??? Ojalá me ayuden

Cada 20 kilómetros se vacía mi depósito de agua y no se que pasa

No Se que sucede me tira el anticongelante pero no allo una fuga tengo una semana que lo compre y ahorita acabo de yenar nuevamente el deposito ahi un detalle no abia notado que estubiese bien cerrado el deposito ese sera el problema? Y otra cosa el carro apenas lo prendo por las mañanas jala muy bien despues de calentarlo un poco ase el primer cambio muy fuerte lo escanie y me avento el codigo p0420 al parecer uno de los sensores del catalizador o posiblemete sea el catalizador segun me informaron cren que ese sea el problema por lo cual ase el cambio fuerte ??
Ayuda!!

De cuantas libras es el tapón del deposito de agua del jetta a3 2.0

En dias pasados se boton del deposito de agua lo revise y estaba vasio pero la temperatura no se subio mas de lo normal 90 grados. Rellene el deposito y lupuse a funcionar recorri 12 kilometros y le cheque el nivel del deposito y estaba bien. Lo he traido varios dias y no me avuelto hacer eso pero noce si tenga algun problema.

Hola, buen día a todos los lectores y curiosos de esta excelente pagina, Mi problema es que el día de hoy, por la mañana, rumbo hacia mi trabajo, después de unos 15 minutos de haber salido de mi hogar, el indicador de la temperatura, el testigo de color rojo timbro y empezó a parpadear, inmediata y afortunadamente sobre la autopista obvio con mucha carga vehicular había una bahía a la cual me pude orillar, inmediatamente revise el indicador de la temperatura (el que mido por grados) y estaba "normal" rayando los 90°, apague el auto y en aproximadamente unos 10 minutos me baje a revisar el moto… Leer completa