Buenas tardes tengo un problema con mi jetta 1.8 T cuando acelero hay veces que saca mucho humo color blanco me han dicho que puede ser que los anillos esten dañados y necesite ajuste,otra cosa que me dijeron es que el turbo ya puede estar dañado y que pasa el aceite al sistema de combustion. Una vez se me solto la manguera que va al intercooler y al volversela a poner vi que tenia aceite en su interior eso es normal por favor ayudenme.

Buen dia el problema que manifiesta mi coche es que cuando esta fries decir despues de 5 min de calentarlo lo arrancas aprisa y el turbo desempeña perfectamente bien pero al paso del camino y agarra mas temperatura cuando pasa las 3 mil revoluciones en ves de abrir el turbo se poncha y obvio no responde el carro. Una persona me comento que estaba tapado el catalizador por lo que procedi a eliminarlo y el carro sigue presentando el mismo detalle alguien me puede orientar s sera problema de un sensor o que mi intercooler este sucio Gracias

Buen día a todos. Espero sus comentarios me puedan ayudar. Tengo un Jetta a4, 1.8t (modificado con intercooler más grande). Mi problema es que el testigo de la temperatura prende cuando el coche tiene ya un rato encendido. Los ventiladores sí entran, es decir, trabajan, pero el sensor no se apaga y la aguja de la temperatura no sube de los 90°, o sea, se mantiene normal. Honestamente no he mantenido el carro más de 20 minutos prendido porque le temo a un calentón. Ya cambié el bulbo de temperatura (EL DE COLOR VERDE) y el problema sigue. Pregunto: ¿qué debo revisar? ¿Me recomiendan lavar el sistema de enfriamiento y meterle el anticongelante original de VW? ¿Tiene que ver algo el termostato? Les agradezco sus comentarios... el scanner no marca nada.

Cuando lo conduzco y acelero a mas de 3000 revoluciones siento que pierde fuera, (en el intercooler tiene aceite) no se si es normal. Y en subidas no sube bien. Tengo que agarrar inbio para subir cuestas. Al motor en baja se le escucha como un silbido pero antes no lo tenía. Siento que aveces se activa el turbo y aveces no.

Que podrá ser

Cuando llueve le entra el carro no prendia y revisandolo veo q tiene unas particulas de agua en el aceite y revise bujias y hay agua en los compartimientos y por donde esta el intercooler hay un deposito tipo garrafita q va en la llanta delantera del copiloto y me doy cuenta q tiene agua ,la vacie y mande mi coche al mecanico , segun el dice q no sabe por donde le entro agua ya q por el filtro de aire no pudo se ya q se encuentra seco y con polvo , pues por no dejar cambio empaque de cabeza de motor y rectifico cabeza , eso me costo caro pero el coche volvio a funcionar ,esto paso hace un año… Leer completa

Hola amigos necesito su concejo,tengo un jetta turbo modelo 2003 A4 y tiene un problema de aceleración. ,cuando acelero a fondo en segunda siento que se sienta un poco como si perdiera fueza,pero inmediatamente despues se abienta rapido no se que pasa hace poco lo saque de un taller especialista en jetta y los 3 dias prendio el check ing. Tambien le repararon el intercooler que estaba roto unos tubitos de aluminio. Los soldaron y al parecer quedo excelente. Ya me desespero no me gusta que prenda el aviso de cheking. Por favor si puede alguien ayudarme.