Problemas de Aceite en depósito de agua

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Aceite en el deposito de agua SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2007 4 puertas. 2.0 Automatico 118968 kms
Buenas tardes,el problema de mi jetta 2007 automatico es q me prendio la alarma d temperatura y al revisarlo me percate q el deposito de agua esta chocolatoso al parecer es aceite. Ya le cambiaron el enfriador de aceite y limpiaron las mangueras de agua con habon, pero es el caso d que el mismo dia me volvio aparecer aceite en el deposito de agua. Quiciera q me dieran su opinion. Q podra ser. Ademas siento que al encender el carro y al querer avanzar como q se patina la velocidad, porque acelero y como q se jalonea pero ya caliente no me hace ese fallo. Espero q puedan ayudarme.
Samuel CH de México hace 3 años  
SA
9 casos 
lurobamx de México hace 3 años
Puede ser que el enfriador de aceite de la transmisión esté fugado.
Samuel CH de México hace 3 años
Tengo una pregunta que hacer...es posible que si esta dañado el enfriador de aceite de transmisión, este pasando el aceite al deposito de anticongelante???. Pregunto esto porque respecto a esa falla (enfriador de aceite de motor) el mecánico me dijo que hay que cambiar la junta de cabeza de motor.
Samuel CH de México hace 3 años
El aceite de la transmisión es el de la caja automática????
lurobamx de México hace 3 años
Si, el enfriador del aceite de la transmisión usa el anticongelante para enfriar el aceite de la transmisión. Revisa los niveles de aceite. Si uno cambia y se ve mezclado con otro líquido es por que esta fugando su enfriador. Saludos
Samuel CH de México hace 3 años
Gracias lo revisare y les comentare los resultados.
Samuel CH de México hace 3 años
Compañeros buenas noches; ya solucione el problema de mi Jetta a4 2007 automático, y efectivamente era el enfriador de aceite de transmisión automática, se lo cambiaron y el agua ya se ve limpia, pero ahora no se como limpiar el sistema de enfriamiento porque al tocar el agua se siente grasosa. Ademas me surgió otro problema, y es que ahora el ventilador no enciende, a menos que yo accione el clima, porque por si solo no enciende aun cuando ya llego a la temperatura de 90°, y al revisarlo note que el tapón del deposito de anticongelante esta averiado y el empaque (la liga de goma en forma de circulo) se cae sola, mi duda es que, si sera por ese detalle del tapón averiado que no enciende el ventilador?; si alguien puede ayudarme, se los agradecería mucho.
Alan Mata de México hace 3 años
Puede ser la junta de la cabeza que ya está dañada y está mezclando aceite y refrigerante
Said Grijalva de México hace 3 años
Hace poco me pasó lo mismo, al principio me dijeron que era el enfriador del aceite de la transmisión, pero viendo bien el aceite del motor había bajado mucho, me lo tuvieron que rectificar, cambiar los empaques, la cabeza del motor, anillarlo y todo eso, aparte del servicio y otras cosas extras, me salió al rededor de 7500 pesos, tengo un Jetta 2003
Solucionado
Mejor respuesta (según Samuel CH)
Samuel CH de México hace 3 años
Compañeros buenas noches; ya solucione el problema de mi Jetta a4 2007 automático, y efectivamente era el enfriador de aceite de transmisión automática, se lo cambiaron y el agua ya se ve limpia, pero ahora no se como limpiar el sistema de enfriamiento porque al tocar el agua se siente grasosa. Y tampoco se que aceite es el apropiado para la caja. Ademas me surgió otro problema, y es que ahora el ventilador no enciende, a menos que yo accione el clima, porque por si solo no enciende aun cuando ya llego a la temperatura de 90°, y al revisarlo note que el tapón del deposito de anticongelante esta averiado y el empaque (la liga de goma en forma de circulo) se cae sola, mi duda es que, si sera por ese detalle del tapón averiado que no enciende el ventilador?; si alguien puede ayudarme, se los agradecería mucho.
Said Grijalva de México hace 3 años
Hace aproximadamente un mes tenía el mismo problema que dices que no encendían los abanicos a menos que acciones el clima, primero cambié el sensor de los abanicos y estaba bien, después la tapa estaba dañada y compré una nueva, al final resultó que el pulmón no servía y ese era el motivo por el cual no accionaban solos los abanicos, empezaba a tirar el anticongelante antes de llegar a la temperatura que los abanicos deberían de prender. Lo de limpiar el sistema no te sabría decir, pero supongo que tu mecánico lo puede hacer al igual que puedes preguntarle a un especialista en transmisiones para que te recomiende que tipo de aceite lleva tu caja.
lurobamx de México hace 3 años
El aceite es atf3, son 3 litros
Cambia el tapón.
Pará comprobar el funcionamiento de los ventiladores checa en youtube, es un poco complicado explicarlo aquí. Pará limpiar el sistema, no sé con certeza como hacerlo, pero, pregunta en autozone si tienen algo.
Samuel CH de México hace 3 años
Gracias. Lo verificare y les comentare los resultados. Solo quisiera saber cual es el PULMÓN
Said Grijalva de México hace 3 años
Por nada, espero sea de tu ayuda. Saludos.
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Samuel CH de México hace 3 años
Muchas gracias. Saludos
Rosalin Ayala de México hace 3 años
Alguien sabe cuánto sale si es el enfriador? $$me esta pasando lo mismo en mi Jetta 2002 Automático
Said Grijalva de México hace 3 años
La pieza sale como en 1300 en mercado libre, yo no encontré en dónde vivo, la original sale como 5 mil pesos al rededor y pues lo que te cobre el mecánico
Zamas de México hace 2 años
Buenos días amigos yo tengo una pregunta tengo un Jetta modelo 2011 y sucede lo mismo me percaté que tenía aceite en el anticongelante le dieron servicio al radiador y se le cambio el enfriador de aceite y se le dio servicio al sistema de enfriamiento pero al volver a colocar las mangueras y así pasa exactamente lo mismo se volvió a llenar de aceite el depósito y está vez ya cuesta que entren las velocidades espero puedan apoyarme para saber qué podría tener el coche ?
NeztorCC de México hace 2 años
Hola buenas tardes tengo un jetta 1.9 TDI y se me empezó ah mezclar el aceite con el agua en el depósito de agua (riñón) me dices que puede ser la junta de la culata,el sándwich,o que la cabeza se torcio que me recomiendan?
Delfino de México hace 7 meses
Buen dia, ya le hice el servicio completo al golf 2000 2.0 y al dia siguiente volvio a aparecer aaceite en el sistema de enfriamiento. El aceite del motor esta limpio, el coche responde y jala muy bien, no se calienta, pero sigue pasando aceite al recipiente del agua, el enfriador de aceite si funciona, tanto el que se cambio como el nuevo. Alguien me puede apoyar?????
Samuel CH de México hace 7 meses
Amigo buenas tardes; tu golf es automático o estándar ????
Uriel palma de México hace 5 meses
Mi carro tenia aceite de transmisión automatica en el agua no me di cuenta asta que me tiro el aceite de la transmisión y ya no jalo es posible que de daño la transmisión ya no tiene nada de fuerza para moverse en ninguna velocidad es jetta 4 modelo 2000
Javi de México hace 4 meses
Buenas tardes me podría ayudar comenzó a fallar mi jetta es un modelo 2003 estándar comenzó a pasar el aceite al deposito del agua. Ya cambie el enfriador varias mangueras rectificaron cabeza, cambiaron tornillos de cabeza y persiste el mismo problema que otra cosa puede ser
Said Grijalva de México hace 4 meses
Checaron que no esté pasando aceite de la transmisión?
Javi de México hace 4 meses
@Said GrijalvaPero eh notado que baja el nivel del aceite del motor
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Aceite en el deposito del agua SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2004 a4 100000 kms
Buen dia yo quiero exponer mi caso me paso lo mismo empezo a pasar el aceite al deposito del agua y tambien primero me dijeron que era el enfriador de la transmision despues el de motor los dos se los cambie eso fue en el mes de enero hace unos dias me paso nuevamente y tuve que rectificar la cabeza se le estuvo haciendo limpieza un dia y al dia siguiente reviso y sigue teniendo aceite en el deposito del agua mi pregunta es que como ya tiene 11 meses que cambie los dos enfriadores de transmision y de motor se pueden dañar o que es lo que pasa
LIZBETH de México hace 8 años  
LI
9 casos 
torino de México hace 8 años
No te preocupes tanto normalmente el aceite es de transmision y eso es porque el enfriador de la transmision se rompio por dentro lo cual es nesesario remplazarlo : píde que te agan estos pasos destapa el carter de la transmisión para drenar todo el aceite contaminado lo debes de dejar maximo unas 4 hora que se vacie completamente
Misael de México hace 5 años
Disculpa, me está pasando lo mismo tiene 3 días que acaba de pasar poco aceite al depósito de anticongelante, no es mucho todavía, y quisiera saber si solamente cambio el enfriador o tienen que destapar el motor ?
Solucionado
Mejor respuesta (según LIZBETH)
LIZBETH de México hace 8 años
Hola que tal pues efectivamente fue el enfriador de motor el que estaba dañado ya lo cambie y ya le hizo toda la limpieza para quitar residuos de aceite ahorita esta ya todo mejor ya que lo he estado checando y7 no tiene ningún residuo el deposito de agua de aceite
Angel0989 de República Dominicana hace 6 años
Hola y buenas quisiera saber en cuanto te salio cambiar el bsistema de enfriamiento del motor por que creo k me esta pasando lo mismo
LIZBETH de México hace 5 años
El enfriador de aceite de motor cuesta un prmedio de 800 pesos
Karla valdez de México hace 5 años
Hola ojalá puedan ayudarme ya cambie el enfriador de aceite de transmisión y me paso de nuevo el problema pero de iso el. Agua como yogurt de fresa después me hicieron garantía y apenas tiene una semana que se cambio y ya me prendió el coquito rojo de nuevo que hago por qué me dijeron que ya no me abrían garantía de nuevo
Bryan de México hace 6 años
Que tal como puedo limpiar todas la mangueras del sistema de enfriamiento esque me pasaba aceite y ya limpie el tanque como puedo limpiar rápido toda las mangueras y sistema de enfriamiento que les quedó aceite
LIZBETH de México hace 6 años
Puedes limpiarlo con agua y jabon ya que a mi me dijeron que si metes un desengrasante puedes dañar las magueras con el tiempo tienes que estar purgando todo hasta que quede limpio
Ernesto de México hace 5 años
Un saludo a todos, bueno pues nada , que me pasa lo mismo, el deposito del antifreeze tiene aceite, mi carro es un jetta 2.0 automatico 2004, como saber si el aceite que esta en el deposito del antifreeze es del motor o transmision???, el aceite del motor se mira limpio, el auto jamas se a sobrecalentado.
ricardo palacios de México hace 4 años
Que tal, disculpa me pasa lo mismo ami, pudiste solucionar tu problema?
Oscar de México hace 4 años
Hola buenas tardes , el mío empezó a hacer lo mismo, ya le cambie el anticongelante , se dañanara si lo ocupo unos días asii?
Dorwin de México hace 3 años
Buenas tardes me esta pasando lo mismo , le cambie el enfriador y nomas no , sigue el aceite en la bomba del agua , me dijeron que era anillada pero la verdad nomas se me ha calentado una vez , y pues no me es creible que sea anillada , tal vez empaques , pero cual otra sugerencia me dan? Mi jetta es un 95 a3
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Aceite en deposito del agua

Volkswagen Jetta 2013 jetta sport 2.5 automatico 110000 kms
Buenas tardes,, espero y me puedan ayudar, prendi el carro un dia en la mañana y me prendio la luz de temperatura y al checar el deposito vi que tenia aceite el agua parecia chocolate,, y al parecer tenia dias pasandao aceite ya que al checar el aceite al motor le hacia falta,,, que causaria que el aceite se fuera al deposito ?
Luis Román de México hace 4 años  
LU
1 caso 
Rcantu de México hace 4 años
Buena tarde eso pudo haber pasado por varias cosas, entre la mas probable es que se el carro sufrió un calentamiento ya sea por falta de agua, por que los abanicos no funcionaron o por que se quedo pegado el termostato.
En cualquiera de ellos el motor se calienta y se daña el empaque de la cabeza y/o del monoblock y comienza a filtrar el aceite al agua del motor.
Cuando el carro es muy viejo simplemente puede suceder que ese empaque se daño por el paso de los años.
Pero en tu caso el auto no es tan viejo así que debió ser por una calentada

Lo mas recomendable es que lo anillen, ya que estos pudieran haber perdido su dureza y con el paso de los días se comenzaran a dañar y tendrás problema de humo azul.
Aunque el mecánico te diga que no requiere cambio de anillos solo el empaque y rectificar la cabeza.
Mi sugerencia es que lo anillen y revisen metales de bielas.
gabriel de México hace 4 años
Oye amigo veo tu aportacion y se me hace muy buena no entiendo por que alguien te puede calificar negativo, yo exprese en la pagina que anda alguien realizando esta clase de opiniones negativas para subir en el rating, deberias de poner tu queja para que chequen quien diablos anda haciendo esa maldad
Rcantu de México hace 4 años
Gracias Gabriel por tus comentarios, Yo también creo que es una persona que solo se dedica a calificar negativamente para que los compañeros que están aportando sus comentarios no suban en el rating y como no se tiene la opción de ver quien fue el que dio esa calificación hace imposible hacer un reclamo,

Pero supongo que los moderadores si deben tener la opción de ver quien nos califico negativamente ojala que hagan algo al respecto ya he mandado la queja pero no hay respuesta

Saludos
Luis Román de México hace 4 años
Buenas tardes,,, ya encontraron la causa del problema, fue el porta filtro del aceite, tenia una cuarteadura ya que es una pieza muy delicada por ser de plastico, y eso lo pudo causar el mal manejo al cambiar el filtro del aceite, ya estan poniendo la pieza nueva
Djorgeh de México hace 3 años
@Luis RománCómo llegaron a ese diagnóstico?
ivear de México hace 4 años
Como lo comenta Rcantu puede ser la junta de la cabeza si te consume aceite del motor.
Rcantu has visto que califican mal aunque los comentarios que hacemos son posibles soluciones?
Rcantu de México hace 4 años
Hola Ivear

Si he notado que en ocasiones nos califican negativo, y como bien lo mencionas las respuestas que damos son posibles causas y soluciones, de igual manera compañeros que responden que se soluciono su problema simplemente no califican positivo el apoyo que se les da y aunque da gusto saber que les sirvió la ayuda, desmoraliza un poco.

Ya he levantado denuncia en la opción de reportes pero no he recibido respuesta ni solución.

Creo que el sistema no debería dejar calificar negativo sin que la persona que lo quiera hacer de una razón de porque trata de calificar de esa manera.

Tal vez sea alguien que no le guste que los demás escalen puestos.

Pero si los moderadores de la pagina no se interesan en resolver esta situación, una opción es ya no dedicarle tiempo a esta pagina.
Aunque créeme que da gusto saber que personas se ven beneficiadas con los aportes que damos

Saludos Ivear
gabriel de México hace 4 años
Alguien anda haciendo esa maldad de calificar a un cuando la aportacion sea buena y haya ayudado a solucionar su problema, alguien lo hace para subir en el rating asi haya sido una porqueria lo que ellos hacen, en fin yo puse mi queja haber si la pagina hace algo por investigar quien rayos anda haciendo esas cosas
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Pasa aceite al agua

Volkswagen Jetta 2000 2.0 800000 kms
Esta pasando el aceite al agua y en el motor el aceite no tiene no tiene rastro de agua
David de México hace 10 años  
DA
1 caso 
HERMES de México hace 10 años
Hola amigo a tu coche le esta fallando el enfriador de aceite, tiene una fisura interna, por eso pasa aceite al deposito del refrigerante. Cambia el enfriador y limpia todo el sistema de enfriamiento del motor y listo...
abraham de México hace 7 años
Y que pasa si sigo usando mi carro con esas caracteristicas ?
Abra algun problema
David de México hace 7 años
Para empezar el radiador se va a dañar (me pasó) y las mangueras de agua depósito ya que no están echas para el paso de aceite...
David de México hace 10 años
Lo quitamos ayer e intentamos probarlo con presion de agua en los conductos de aceite y así mismo en los de agua y no c pasaba... Aún así ahí que cambiarlo ?? Gracias arte david
julio de México hace 10 años
Hola, me gustarías confirmaran solución. Gracias
gloria avila meras de México hace 6 años
Hola mi carro hace lo mismo ,, ya desarmaron el motor y cepillaron la cabeza todo nuevo empaques y de mas cambio de aceite y esas cosas y sigue haciendo lo mismo el deposito de agua sigue con aceite... dice el mecanico que es la cabeza que esta estrellada x dentro... no se que hacer ya salio caro alguien podria ayudarme.
David de México hace 6 años
Hola gloria, mira en donde va el filtro de aceite lleva un tipo radiadorsito que lleva 2 mangueras ese es el enfriador de aceite o sandwich le llaman cambialo cuesta sobre 500 pesos y si cambiando ese sigue con el problema ahi tendrias que cambiar la cabeza pero lo mas seguro es que sea el enfriador...
Tony de México hace 4 años
Hola buenos días, ese enfriador aplica solo en caja automática? Me está pasando lo mismo pero el mío es standar
David de México hace 3 años
No el mio era estandard, me enfade y lo vendi 😅
Alangnr93 de México hace 4 años
Disculpa tengo el mismo problema de aceite en el deposito, tiene 3 meses q se cambiaron enfriadores de aceite del motor y de transmisión, marcó check engine y tembló el motor, cambie el empaque del enfriador de aceite, purge el sistema de enfriamiento, puse agua para hacer prueba, dejo de pasar considerablemente, dejo tamblar el motor y de marcar check engine. Pregunta: es normal q el motor temblara y marcará check engine? Y xq siguió pasando un poco de aceite? Es necesario ya cambiar el enfriador de aceite? Espero me puedan apoyar y saludos
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Pasa el aceite al agua SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2002 A4 1.8 turbo  150000 kms
Pasa el aceite del motor al agua le cambie la junta de la cabeza por que pensé que se había quemado pero no estaba quemada lo arme y sigue pasando el aceite al agua espero que puedan ayudarme gracias.
raul de México hace 8 años  
RA
3 casos 
gabriel de México hace 8 años
Amigo si no tienes fuga que se note en el motor pues te diria que la unica forma que hay para verlo es bajar y desarmar el motor, ya que es interno tu derrame y eso te puede tronar tu motor al paso del tiempo, cuidado a tus ordenes 5541024619
Solucionado
Mejor respuesta (según raul)
esteban cordero de Costa Rica hace 8 años
A mi me paso , pense q era el empaque de cabezote antes de abrir el motor me informe y todo apunto al enfriador de aceite hicimos la pruebas y efectivamente era eso ,tu mismo lo puedes probar desconectas las entradas de agua del enfriador de aceite las unes pones el motor a trabajar yo limpie el sistema de agua con jabon lavaplatos liquido lo hice unas 4 hasta ver q quedo limpio se puso el enfriador nuevo y listooo como nuevo
Luis cortes de México hace 8 años
Amigo en cuanto te salio?
raul de México hace 8 años
Ya solucione el problema estaba dañado el enfriador que lleva junto con el filtro de aceite
Mark de México hace 6 años
Efectivamente el enfriador de aceite, fui primero con un mecánico y a huevo decía que lo había calentado, cosa que no fue cierto, me dijo que tenía que desarmar el motor, cepillar cabezas, cambiar empaques y mil mamadas más, y serían como 9000 pesos, consulte en Internet y vi un video en el que se ve como por el enfriador de aceite, salía un poco de aceite por donde de vería salir pura agua, se lo cambie costó 550 más el aceite y filtro y listo, se acabo el problema
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Aceite en el anticongelante

Volkswagen Jetta 2003 EUROPEA 240000 kms
Buenas tardes mi jetta 2003 pasa aceite en el anticongelante arriba del filtro de aceite en los 2 tubos que pasan ya se le remplazo la pieza hace 15 dias el nivel de aceite esta normal y no tengo fallas pero sigue teniendo residos de aceite en el anticongelante cuanto tiempo puede tardar en pasar esos reciduos ya que llevo 15 dias con ese detalle
JUAN de México hace 10 años  
JU
2 casos 
desepcionado de México hace 10 años
A mi me paso lo mismo...anduvo con agua 20 dias
JUAN de México hace 10 años
Como lo solucionaste?
GRGS de México hace 9 añosContactar profesional
No hay un tiempo simplemente hay que lavar bien el sistema con lo que puedas yo uso jabón de trastes y desengrasante y un chiiiiiiiiiiiiiingo de agua es tardado y laborioso no te desesperes yo gaste 40 litros de agua y una botella de jabón y 5 de desesngrasante
Danner de México hace 9 años
Utiliza un detergente que no te produzca espuma aquí en México tenemos uno llamado vel rosita y en cuestión de 40 min quedará listo.
Jose morales de México hace 7 años
Disculpen me paso lo mismo ahora quiero limpiar el aceite de sistema, eso del jabon y desengrasante asi como lo van echando se va tirando o le echan trabajan el carro le tiran el agua y le vuelven hacer el mismo procedimiento, alguien que me explique, gracias saludos
Karel de México hace 6 años
Buenas tardes me acaba de pasar lo mismo pero ya lo aregle y aun veo qe el deposito tiene aceite seve de color. Oscuro sera residuos o seguira pasando aceite???
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Se calento el jetta y paso aceite al deposito del agua yse sepillo la

Volkswagen Jetta 1999 Jetta A4 2.0 1268970 kms
Se cambio la bomba de aceite y no ahi presion se esiende el testigo del aceite
Jorge de México hace 7 años  
JO
8 casos 
Jorge de México hace 7 años
Se labo el sistema de inframiento se cambio la bomba de aceite y los busos idraulicos y ya jalo mi jetta si algen tiene el mismo problema pues agan lomismo que yo
Soledad de México hace 7 meses
Hola tengo una escape 2014 ya le cambiaron el enfriador nuevo de la transmisión le cambiaron el aceite a la transmisión y volvió a pasar aceite al depósito del agua y subió la temperatura otra vez 😥 que podrá ser espero y me puedas ayudar
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Aceite en deposito de anticongelante

Volkswagen Jetta 2003 A4 TDI 200000 kms
Buena noche, les comparto mi problemática, tengo un jetta 2003 tdi de transmisión automatica, un día lo lleve a que le revisaran el nivel de aceite a la transmisión, lo reviso el mecánico y me comento que estaba pasando agua a la transmisión, lo cual dijo que el enfriador estaba dañado, el cual lo compre nuevo y original, se instalaron las piezas y quedo bien, solo que al siguiente día cheque el nivel de anticongelante me encontré que el deposito se encontraba lleno de aceite de la transmisión, hasta ahora ya le compre 2 enfriadores y sigue apareciendo el aceite en el deposito del anticongelante, ya visite 2 mecánicos mas y no me dan respuesta.
Alguien que me pueda ayudar?

Gracias!!!!!
Henry de México hace 10 años  
HE
2 respuestas 
daniel perea de México hace 10 años
A mi me lo mismo me paso un dia me prendio el simbolo de calentamiento y lo lleve al mecanico y me dijo q era un calentamiento y cuando chequeo el tanque dl radiador estaba lleno de aceite un mezcla tuve q rectificar el motor le hicieron medio ajuste, y ya quedo pero aun queda a aceite en el tanque de anticongelante segun es didifil sacarle todo el aceite,bueno te deseo suerts
cukita de México hace 9 años
Brother yo tuve un problema asi te comento: tengo un jetta 2001 a4 2.0. Y me empezo a pasar aceite de transmisión al anticongelante, se le cambio y seguia pasando, lo que hicimos fue revisar la coloracion de aceite y era una mezcla, encontramos que las juntas de la cabeza y la cabeza del motor estaban picadas, cambie cabeza de motor, juntas y enfriador y hasta la fecha no me a dado lata. Te recomiendo que antes de checar la cabeza de motor laves bien el sistema de enfriamiento no es muy dificel tu lo puedes hacer, y si despues de eso sigue la mezcla de aceite cheka el nivel de la transmisión si no a bajado seguro es la cabeza. Te deseo suerte primo.
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Mi carro esta pasando aceite al agua

Volkswagen Jetta 2006 4 puertas 2.0 100000 kms
Tengo un jetta 2006 gli turbo y esta pasando aceite de motor al agua ya le cambie el enfriador del aceite y otraves paso todo el aceite al agua quisiera saber ke puedo hacer o cual es el problema espero su respuesta muchas gracias
Flaco23 de México hace 6 años  
FL
1 caso 
Ricardo Franco de México hace 6 años
Si el intercambio de aceite está dentro del motor, no hay otro remedio q cambiar todas las piezas, te recomiendo comprar mínimo medio motor en una agencia, si es q quieres conservar tu coche, es una reparación mayor y costosa, o vendelo con.la advertencia de q está dañado, o tendrás problemas. Saludos
Flaco23 de México hace 6 años
Muchas gracias Ricardo Franco me dijeron le era algo de un bloke y ps me dijeron ke era mejor cambiar el motor cre ke aya estado bien Ponerle un motor usado?
Ricardo Franco de México hace 6 años
Si, era el problema, cada cilindro del motor se enfría con agua y anticongelante q circula dentro del mono block del motor imagina q son arterias alrededor del cilindro dto, cuando el pistón de tanto subir y bajar desgasta la pared entonces el agua entra al pistón y se mezcla con el aceite en términos generales, lo cual sucede poco a poco, comienza a consumir aceite y agua y echa humo. Si el motor usado tenía factura, no hay problema si quedo bien, pero si no tiene factura puedes tener muchos problemas cuando lo quieras vender o asegurar porque no va a coincidir el número de serie con la factura original del coche y tarjeta de circulación, si te dió la factura entonces debes acudir a tránsito o su equivalente para actualizar los datos sin ningún problema. Si el coche quedó bien pues me alegro, fue una buena solución, un Jetta nuevo cuesta 490 2018, no de cuanto pagaste por el Motor, uno se encarna con los autos y si los mantienes bien y un animal no te choca pueden durar 30 años fácilmente, realmente uno. Lo cambia por moda y apariencia más q por necesidad. Debes estar en paz con la decisión q tomaste, y repito si quedo bien me da mucho gusto, pero es como con el doctor, busca una segunda opinión, q le chequen compresión y vacío, fíjate q el aceite este color miel y se va a ir poniendo negro cada 7mil KMS o más, cuando un motor está dañado y te quieren hacer creer q está sin desgaste le ponen aditivo para hacer espeso el aceite y tome compresión el motor, para q estés segura de q no es el caso, compra un litro de aceite 5w 30, Ford mineral q es excelente y muy económico y compara con un poco de tu coche, sacando una gota con la varilla medidora, frío claro porque se clienta mucho, no te vayas a quemar, ponlo en la yema de los dedos y frotalo, ahora has lo. Kismo con una gota del Ford si se sienten igual tú motor no está alterado, si hace ebrasno está pegostioso, mmmmmmmm será mejor q lo recheques. Saludos, a ver si subes una foto, la apariencia de un motor habla del mecánico
Flaco23 de México hace 6 años
Muchisimas gracias por el dato tratare de aserlo despues ke me lo entreguen el motor me lo vendieron en 14 mil ya instalado no se que tan caro o barato sea pero me dio confiansa ps es un taller que se dedica a puros carros Volkswagen en cuanto lo tenga le estare dando detalle de como funcionan aver que me recomienda usted espero me pueda ayudad
Ricardo Franco de México hace 6 años
Por supuesto. Saludos
Orlando de México hace 5 años
Espero me puedan ayudar tengo un problema con mi jetta 2009 2.5, paso aceite al sistema de enfriamiento, cambie los empaques del filtro y enfriador, el miel de aceite o a bajado pero sigue contaminando el anticongelante tengo una semana usándolo, mi pregunta es cuanto tiempo debe pasar para que se limpie el sistema?
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Pasa el aceite al anticongelante

Volkswagen Jetta 2003 A4 cuatro puertas 2000 kms
Tiene un mes que se le cambió la cabeza ya que la otra ya tenía los orificios muy dañados del paso de agua bueno ya Sele cambió cabeza radiador depósito bomba de agua. Pero volvió a pasar el aceite al anticongelante. Que más puede ser
Ricardo baeza de México hace 4 años  
RI
6 respuestas 
Humberto de México hace 4 años
Checa el enfriador del aceite está arriba del filtro de aceite cancela las dos mangueras y si tira aceite es por qué está dañado, cámbialo te cuesta unos 600 pesos y se acaba el problema eso me pasó a mi
Ricardo baeza de México hace 4 años
Ok lo checo muchas gracias
Alberto de México hace 4 años
Dónde lo compraste ?
Humberto de México hace 4 años
En el estado de quintana roo... cancun
Ricardo baeza de México hace 4 años
Si se resolvió. Muchas gracias se cambió la base de filtro de aceite
Humberto de México hace 4 años
Excelente que bueno que te sirvio el comentario
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Aceite en el deposito del anticongelante

Volkswagen Jetta 2005 2.0 120000 kms
Lei algunos posts, pero mencionan automatico y el mio es estandar, Tengo un jetta 2005, standar, hace unos dias de repente comenzo a subir la temperatura, me detuve y se escuchaba el motor como cuando le falta aceite, esaque la bayoneta y si, ell agua no se la pude medir ya que estaba muy caliente, le puse dos litros y marco normal, arranque y llegue a casa, al dia siguiente le revise agua, no traia, le puse, lo encendi, lo dejo como 10 minutos encendido, el motor muy silencio, temperatura normal y note que habia tirado algo como lodo, era agua con aceite, me fui y en mi trabajo dejo una laguna del mismo fluido, me regrese y lo estacione, alguna sugerencia, si puedo llevarlo manejando al taller, o necesito grua?
Armando de México hace 10 años  
AR
1 caso 
luis de México hace 10 años
Se rompia la junta de la cabeza nada más cambiasela
jeanette de México hace 10 años
Pero tenia aceite en el deposito del agua? porque al mio haci le paso y era el enfriador del aceite, una pieza de aluminio donde se coloca el aceite, estaba mezclando el agua y aceite y hizo su desatre en el radiador, mangueras hasta que llego al deposito, le cambie la pieza lo purgue como 3 dias y listo!
Fer07 de México hace 10 años
A mi me paso algo similar en mi jetta 2001 gls resultaron ser 2 cosas la cabeza estaba picada y un enfriador que lleva arriba del filtro de aceite tambien ambas consecuencia del anticongelante barato que venden. Te recomiendo limpiar todo tu sistema de agua y cambiar primero el enfriador que te menciono anteriormente si el problema persiste entonces hazte a la idea de abrir la cabeza para checar si es la junta o como en mi caso rectificar la cabeza. Saludos
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Por pasa aceite al depósito del agua

Volkswagen Jetta 2006 4 puertas 2.0 2300000 kms
Hola ojalá me puedan ayudar ya que mi coche paso aceite al depósito la semana pasada y le cambié el enfriador que está arriba de la transmisión le lavaron el sistema y a los 2 días volvió a pasar lo mismo se lo volví a cambiar ya que al parecer salió defectuoso y me lo entregaron hace 2 días y hace rato paso lo mismo que será la falla será posible que 2 enfriadores fallen me dice el mecánico que sí
Arturo de México hace 5 años  
AR
1 respuesta 
ivear de México hace 5 años
Si te sigue pasando agua al aceite y ya cambiaste el enfriador de la transmisión cambia el enfriador del que va en el filtro de aceite, si con eso no se quita posible falla en la junta de la cabeza
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Aceite en el recipiente del anticongelante

Volkswagen Jetta 2004  3700000 kms
Me pasa aceite al recipiente del anticongelante ya le cambie el enfriador de aceite y me sigue pasando aceite
CHEVO de México hace 5 años  
CH
3 respuestas 
ivear de México hace 5 años
Si es automático puede ser que también el enfriador de la caja este dañado, si no es automático la junta de la cabeza esta quemada y esta pasando aceite a los conductos del anticongelante.
Aroldo ceballos de Chile hace 3 años
Hola igual tengo un Rexton automática y se le pasa el aceite al anticongelante que será lo que tiene malo
Aroldo ceballos de Chile hace 3 años
Como lo puedo solucionar o será la culata pero el aceite del motor está normal ni se le sube la temperatura
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Pasa aceite al depósito de agua

Volkswagen Jetta 2013 4puertas 2.5 76600 kms
Pasa aceite al depósito de agua
Julio Enrique de México hace 6 años  
JU
1 caso 
INGE-MAYO de México hace 6 años
Que color es del aceite, es automatico o estandar, que otra falla hace, saludos
JORGE E de México hace 2 años
Es estándar y el aceite es rojo meriva 2004
edgar de México hace 4 años
Cambia la pieza donde esta el filtro del aceite ami me paso se la cambie y se soluciono
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Pasa aceite al deposito de agua y se empezó a patinar la transmisión

Volkswagen Jetta 2002 1.8 turbo  21530 kms
Tengo un jetta 2002. Automatico a4 y empezó apasar aceite al deposito de agua y desconecte la manguera del enfriador de aceite y sale puro aceite en ves de salir agua y aparte se me empezó a patinar la transmisión al quien que me pueda decir que le pasa ala transmisión o si es la misma falla del enfriador de aceite del motor?????
Marco vlz de México hace 8 años  
MA
6 casos 
Qiqe de México hace 8 años
Checa tu radiador, no se si sea igual, pero el aceite se enfria con el mismo radiador del líquido refrigerante del motor, entonces si hay una grieta puede mezclarse el líquido con el aceite
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Por lo que dices parece que el enfriador de la transmisión se pico y esta pasando agua ala transmisión y aceite al radiador este problema se soluciona cambiando el enfriador. Pero lo malo es que si le entró agua ala caja deberás repararla cambiando las pastas por que estas se despegan con el agua no gastes en cambios de aceite porque el daño ya esta echó u sólo perderás tu dinero te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
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Mezcla aceite con depósito de anticongelante

Volkswagen Jetta 2008 4 puertas 120000 kms
Posible solución ya que se cambió la junta de la cabeza del motor y sigue igual con la falla
Miguel Espinoza de México hace un año  
MI
2 respuestas 
Miguel Espinoza de México hace un año
Sigue sin solución la falla aún persiste
Cdjunior de Guatemala hace un año
Aceite de motor o caja?
Puede ser problema del enfriador de aceite
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El recipiente del agua tiene aceite

Volkswagen Jetta 2006 4 puertas  103000 kms
Hola buenas tardes a todos mi caso con mi Jetta es q el recipiente de agua se llena con agua y aceite y pues parece como chocolate alguien q pueda ayudarme con el problema saludos compás...
Juan garcia de México hace 4 años  
JU
2 respuestas 
Manuel de Guatemala hace 4 años
El aceite se te esta mesclando con el agua necesitarias cambiar empaque de cabeza de motor y si fuera posible rectificar cabeza de motor a un torno
ivear de México hace 4 años
Antes de meter tu jetta a una reparación mayor como lo comenta Manuel, revisa el enfriador de aceite, no comentan si es automático o Standar, si es automático revisa el enfriador de la transmisión y también el enfriador de aceite que lleva en la parte superior del filtro. Si estándar sólo revisa el enfriador del que lleva el filtro de aceite.
Si estos están correctamente reparación mayor, (junta de cabeza)
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Aceite en el deposito de agua

Volkswagen Jetta 1984 JETTA A2 DISEL 120000 kms
Tengo un problema con un disell el aceite se esta filtradoando al deposito de agua pero hace poco fue ajustado no mas de uno año, algunos dicen que pueda y sea el empaque pero otros dicen que pueda sea la pieza que va arriba del filtro de aceite.
Salome de El Salvador hace 7 años  
SA
2 respuestas 
ester de México hace 7 años
Tengo el mismo problema tambien es diesel
Marvo de México hace 2 años
Me paso aceite al deposito de agua ya cambie enfriador de aceite mi pregunta es como limpiaron su sistema para limpiar todo el aceite que quedó dentro???
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Aceite en el agua

Volkswagen Jetta 2001 A4 150000 kms
Buenas tardes lo que pasa es que ya le cambie el enfriador de aceite y se le quitó el tipo chocolate del depósito pero ahora lo que pasa es que se calienta y tira el agua por el depósito alguien me podría ayudar??
Alonso de México hace 7 años  
AL
7 casos 
gabriel de México hace 7 años
Lo mas seguro que tu deposito este dañado, que ya no tenga hermeticidad y se tira lo que hace que la presion baje y se caliente tu auto, ya tuve problemas de ese tipo y lo unico que hicimos fue cambiar el deposito
Chuy Malfavón de México hace 7 años
Que tal, tengo el mismo problema en mi jetta a4 2001, era automático y le hice la conversión a estándar, después de ese cambio comenzó a tener aceite en el depósito del anticongelante, mi pregunta es: debo de cambiar el enfriador de aceite o cual es la solución? El carro no se calienta y no se si sea aceite del motor

Gracias y Saludos.
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Pasa aceite al depósito de agua

Volkswagen Jetta 2000 Motor 2.0 12000 kms
A mi jetta 2.0 año 2000 se le pasa aceite al depósito del agua ya le cambie enfriador del motor de aceite de motor y rectifique la cabeza y todo yy sigue estando chocolatozo. Ayer le cambie el enfriador de transmisión y sigue estando igual , e visto comentarios que con el cambio del enfriador de transmisión queda solucionado pero en cuanto tiempo dejo de salir cafesoso
Será que tengo que limpiar el radiador o es alguna otra falla , ayudenme por favor gracias
Súper javi de México hace 9 años  
1 caso 
peter de México hace 9 años
Bueno mira aunque hayas rectificado culata si no ensamblaron bien la junta de la culata con el debido torqe de los tornillos en la culata, te seguira causando lo mismo, ahora dices que sale chocolatoso puede ser la corroción del sistema de refrigeracion, yo haria limpiar el sistema de refrigeración por lo pronto para asi descartar aceite en el deposito de agua, una sugerencia siempre ponle antirefrigerante rebajado ya lo venden asi sin necesidad de ponerle agua, bueno asi identificaria mas rapidamente si es cuestión de junta de culata o la corroción y suciedad que tenia el sistema de refrigeración, cuando estos se mezclan se siente la diferencia entre que solo sea digamos antirefrigerante o aceite con antirefrigerante, bueno intentalo y asi saldrias de la duda aunque hays cambiado junta pero si sigue es tu junta mal ensamblada, suerte y si corriges comentalo.
pato donald de México hace 9 años
Amigo buenas noches dices que ya cambiaste el enfriador de aceite muy bien ahora deves de bajar el radiador y darle una limpieza completa a todo el sistema de agua o anticongelante después rellenas con anticongelante nuevo y veras que por unos días todavía saldrá un poquito aceitoso pero son aun los residuos que quedan no te espantes a mi me sucedió lo mismo he hice lo que te estoy diciendo y asunto solucionado espero que te aya servido el aporte
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Paso aceite al deposito de agua

Volkswagen Jetta 2002 4 ptas 2.0 185 kms
Pues bien miren comento que tengo un jetta a4 era automatico y le hicieron la conversion a estandar por problemas de la caja
Pero ahora se mesclo aceite con el refrigerante que pasa si lo llevo al taller trabajando el auto y que puede ser
sound black de México hace 10 años  
SO
3 respuestas 
chuchoman de México hace 10 años
Posiblemente se te calento y se quemo la junta de la cabeza
miguel de México hace 10 años
Ami me paso una vez amigo y la verdad me espante pero gracias a DIOS solo fue el enfriador de aceite es la base del filtro de aceite si no estoy mal,igual y ese es tu problema por q lo mas comun q te diagnostica un mec.es eso q se te calento y hay q bajarle el cabezote y rectificarlo
Luis Sosa de México hace 7 años
Cuanto sale la reparación de la rectificación rectificación las cabezas
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Hay aceite en el anticongelante y pierde fuerza

Volkswagen Jetta 2003 A4 190000 kms
Suena como vocho el motor y no tiene fuerza
[email protected] de México hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Rcantu de México hace 2 años
Lo mas probable es que el empaque de la culata este dañado.
Regularmete esto pasa por que tuviste algun calentamiento del motor

Tendrias que pedirle a tu mecanico que lo revise pero pues hay que desarmar y una ves que eso sucede siempre salen cosas adicionales que reparar.
Es por eso que siempre es importante el mantenimiento preventivo.
Cambio de bomba de agua cada 80 mil Km

Cambio de Banda del tiempo depende de la calidad de la banda puede ser de 40 mil 60 mil 120 mil km que debas cambiarla

Cambio de polea tensora

La banda de accesorios
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Deposito de agua con aceite

Volkswagen Jetta 2005 A 20000 kms
Que puede ser que salga aceite del deposito de agua
Oscar de México hace 2 años  
OS
1 respuesta 
Rcantu de México hace 2 años
Es muy probable que se dañara el empaque de la culata o cabeza
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Creo que pasa aceite al agua

Volkswagen Jetta 1995 1.8 250130 kms
Hola, amigos, el problema que tengo es que mi Jetta A3 se reparo hace poco más de un año, y no se empaco bien, tenía fugas de aceite en tapa de puntería y Carter, ya empaque la de puntería y quedó bien, pero el nivel de aceite baja mucho para la fuga que quedó por el Carter, entonces quisiera saber cómo checar si pasa aceite al agua y por qué pasa eso? Saludos y muchas gracias!
Alberto de México hace 6 años  
AL
1 respuesta 
Eliecer de México hace 6 años
Cuando te pasa aceite para el agua se nota a simple vista con solo abrir la tapa del radiador o en el deposito, si tocas el agua veras las gotas de aceite ya que estos no se mesclan, si no tienes aceite en el agua puede que lo estes quemando fijate a ver si el coche humea blanco o te lo puede estar tirando por la valvula pcv o valvula de alivio es una manguerita que sale de la tapa de punterias fijate si en el filtro de aire tienes aceite
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Paso aceite al depósito de agua

Volkswagen Jetta 2000  250000 kms
Tengo un jetta a4 2000 automático en menos de un año van 3 veces que le cambió el enfriaador de aceite limpio todo el sistema hidráulico y en 3 meses o 4 lo vuelve a hacer si baja el nivel de aceite en la bayoneta. Que estara pasando alguien que me pueda ayudar. Muchas gracias
OMAR de México hace 7 años  
OM
1 respuesta 
DANIEL de México hace 6 años
Es lo. Mismo q me. Pasa. Ya me tiene arto este carro ya q tanto enfriador d motor y transmisión son carisimos como para cambiarlo a cada rato... la verdad pienso q puede ser cuwstion d orring o no se q mierda
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Pasa aceite al agua

Volkswagen Jetta 2006 diesel 2567 kms
El carro andaba bien pero se empezo a encender la luz que marca la temperatura y lo checron y dicen que le esta pasando aceite al agua ya revisaron el enfriador del aceite y esta bien quisiera saber que pasa
ester de México hace 7 años  
ES
1 respuesta 
gabriel de México hace 7 años
Bueno pueden ser varios motivos, junta de cabeza, alguna guia que ya deja pasar el aceite, ducto tapado, no se si en alguna ocasion le hayas dado un calenton a tu auto, a tus ordenes 5541024619 tardes
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Aceite en el deposito de agua

Volkswagen Jetta 2005 4 puertas gl 115 c.p. aut 28000 kms
Repentinamente y esta es la segunda ocasion en que un aceite de color rojo o rosado se cuela al deposito del anticojenlante el mecanico dijo que era mi sistema de enfriamiento y que lo cambiaria a uno independiente me dijo que me cobraria 13 mil pesos y aca en mexico 13 mil pesos es demasiado quiciera saber si el sistema independiente del que habla ¿que costo tendra en mexico? soy de chiapas
gerardo de México hace 9 años  
GE
2 casos 
chanito de México hace 8 años
Gerardo, esto justamente esta haciendo el mecanico con mi carro y este importe me esta saliendo aproximadamente. Saludos
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Pasa aceite al agua

Volkswagen Jetta 2005 A 4 4000 kms
Hola a mi jetta ya le rectificaron la cabeza y pasa aceite al agua y quisiera que me ayudaran a saber cuales son las causas probables.
Rosh de México hace 10 años  
RO
1 respuesta 
gerald de México hace 10 años
Casi estoe seguro de que es tu enfriador de aceite este esta ubicado o arriva o abajo del filtro de aceite y le entran dos mangueras de agua remplazalo y lava bien tu radiador con restor y problema resuelto espero y te sirva
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Mezcla el aceite en el agua

Volkswagen Jetta 2000 4 PUERTAS, MOTO 2.0 224934000 kms
Se prendio la luz de checkengine, el motor esta instable.
1
Lezlee Gaytan de México hace 2 años  
LE

Aceite en el depósito de anticongelante

Volkswagen Jetta 2011 2.5l Aut Gasolina Mk6 120000 kms
Buenos días amigos a mi Jetta se le cambio hizo servicio al radiador se le cambio el enfriador de aceite de motor y el de la caja de velocidades y se le hizo limpieza a todas las mangueras el problema es que aún después de esto sigue pasando mucho aceite en el depósito de anticongelante y ahora ya cuesta que el coche avance por qué le cuesta hacer los cambios. Pueden ayudarme en qué problema pudiera tener el coche??
1
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Zamas de México hace 2 años  
ZA
2 casos 

Aceite en el depósito de agua

Volkswagen Jetta 2008 2.5  250000 kms
Como soluciono el problema c
Carlos de México hace 3 años  
CA

Paso de aceite al anticongelante

Volkswagen Jetta 2007 Golf Gti 90000 kms
Alguna prueba para diagnosticar si es el enfriador de aceite, o la base del filtro de aceite !
Jose Andrade de México hace 3 años  
JO

Aceite en el deposito del agua

Volkswagen Jetta 2002 Jetta a4 205651 kms
Buen dia

Alguien podria ayudarme con mi problema?

Lo que pasa esque hace un mes le paso aceite3 al deposito del agua, el mecánico detecto que era el enfriador de aceite y cuando me lo entrego note que tenia puntos de aceite en el deposito y lo que hice fue limpiar purgar el sistema con un limpia raidadores que venden en autozon y al parcer ya se habia limpiado pero solo duro 3 semanas y el deposito se esta llenando nuevamente de aceite... alguien sabe que podria ser?
Sergio de México hace 4 años  
SE
1 caso 

Falla de enfriador de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2003 4 puertas motor 1.8t 100000 kms
Buenas noches tengo ploblemas con mi jetta esta pasando aceite al deposito de agua y ya le cambie el enpaque de la cabeza dos veces y Sigue el mismo ploblema.
Luis uribe de México hace 6 años  
LU
1 caso 
gabriel de México hace 6 años
Amigo cuando hay agua en el carter esa es la junta de cabeza, cuando hay aceite en el deposito de agua ese es fallo en el radiador, seguramente tienes alguna fuga y se va al deposito de agua, revisalo seguramente ya tienes alguna fisura por el paso de los años
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis uribe)
Luis uribe de México hace 6 años
Ya le hice pruevas y si es el enfriador del aceite y lla se lo conpre gracias por la respuesta
gabriel de México hace 6 años
Un gusto poder ayudar
Zuly de México hace 5 años
Saben que número metrico es el dado para sacar el enfriafor de aceite, es 27? Por favor voi a comprar la herramienta GRACIAS
alex de México hace 3 años
Es el intercambiador de calor de aceite yo lo puentie y en efecto goteaba aceite lo compre y cambie por uno nuevo y llene de agua con desengrasante lo caminé unas cuadras y cambie el agua varias veces hasta que se limpió y aplique anticongelante espero y les sirva se acabó el problema de aceite en el depósito de refigerante
Gustavo997 de México hace 3 años
@alexBuen día, tengo el mismo problema con mi enfriador de aceite. Mi duda es que si hay que cambiar el aceite de la transmisión si es que se daño o solo cambiar anticongelante
meño de México hace 6 años
Dios los bendiga, saludos el enfriador del cual esta hablando es el que va sobre el filtro del aceite de motor? ya que mi jetta 2.0 automático 2006 también paso aceite al deposito del agua y me dicen que es el enfriador pero de la transmisión, si pueden ubicarme se los agradezco.
Richard Valdez de México hace 2 años
Los jetas automáticos de Aese modelo llevan dos enfriadores el de aceite de motor y el de aceite dela transmisión
Jetta2006 de México hace 6 años
Disculpa como es que puedo darmw cuenta si el enfriador me esta fallando enbun rrecorrido corto no me ase nada el carro un rrecorrido largo ya que esta caliente empieza a fallarme se empiesan a patinar cambios alguien que me ayude ,
carlos de México hace 6 años
Asi es ya que el aceite se calienta y los cambios ya no se hacen en recorrido largo, te puedes dar cuenta desconectando las dos mangueras de la parte de arriba del enfriador y soplarle si esta tapado es por ese motivo que ya no recircula y se calienta (hay que cambiar la pieza)
MARCO de México hace 5 años
Hola, el día de ayer mi jetta 2007 automático, dejo de hacer los cambios, presiento es el enfriador, estando frió no me aparece la falla, después de 20 minutos comienza, según lo destaparon y circulaba sin problema. Recientemente me cambiaron sensores de entrada y de salida. Tiene recientemente una afinación de la caja.
yehosuaft de México hace 6 años
Buenas noches, mi auto presenta el mismo problema... en el depósito del anticongelante hay aceite de motor, pero en el carter no hay anticongelante... qué puede ser ??
Jesus G de México hace 6 años
Qué tal una pregunta mi enfriador de aceite se dañó pasa aceite al depositoto del anticongelante de que marca me recomiendan comprar esa refacción?
Rubén de otro hace 5 años
Buenas tardes alguien sabe si el enfriador de la transmisión del Jetta 2000 todavía se puede reparar está aventando el aceite por los tornillos de arriba
leonel de México hace 5 años
Los tornillos que sujetan al enfriador llevan unos orings que se desgastan, por alli fugan regularmente solo compralos y cambialos es facil
Richard Valdez de México hace 2 años
Compra los orning nuevos kits uno con una llave alen de 5/16 le cambias el ornin y después al otro
Javilar de México hace un año
@leonelDisculpen sabran que medida son los orings?
Victor de México hace 5 años
Saludos tengo un Jetta A3 97 en frio no entra el drive ni la reversa se tiene que calentar y despues ya en tramos largos y subidas no hace bien los cambios los hsce muy forzados podria ser el radiador de la caja espero sus respuestas gracias
gabriel de México hace 5 años
Lo que yo te recomiendo es que le hagas servicio a tu caja, cambia aceite y filtro, veremos que tal funciona, ya que si fuera algun sensor fallando ese de plano ni frio ni caliente haria los cambios, seguro el aceite ya esta muy sucio y desgastado, mejor uno, despues de eso hay que darle una limpieza a tus sensores de la caja que van en forma externa, con un desengrasante y listo, le das un recorrido subiendo algo enpinado para ver que tal responde, si algo no andan bien llevalo a escanear por que si es un sensor se cambian y listo sin bajar caja, pero si las cosas siguen igual sera hora de bajar y desarmar para un mejor diagnostico, mucha suerte
Jjvm de México hace 5 años
Mi Jetta tarda un poco para despegar pero después en alta hace bien sus cambios apenas note que vibra podrían decirme que hacer
Marco Jetta 2015 de México hace 5 años
ALGUIEN ME PODRA INDICAR DONDE VA EL ENFRIADOR DE ACEITE DE UN JETTA CLASICO CL MT 2015, porque todos los modelos anteriores lo tienen encima del filtro de aceite, incluso los mas nuevos pero mi jetta no lo trae en el filtro, y he ido con diversos mecanicos e insisten en que es la junta, aun cuando no pasa agua al motor ni se calienta mi coche
Julio vial de México hace 4 años
Una pregunta tengo un jetta a4 automatico viaje a veracruz y se boto el tornillo que hagarra el enfriador y me tiro todo el aceite alguien sabe a que se debe o el porque pudo votarse ese tornillo
Richard Valdez de México hace 2 años
Estaba flojo y no te diste cuenta
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Sencillamente estaba flojo y tu auto trae mucha vibracion por deterioro de soportes de motor, esa es mi observacion, esperemos haber que dicen otros
Antonio de México hace un mes
Que tal es muy comun o frecuentes esque se descomponga en elfriador de aceite tan seguido ya van 3 veces que lo cambio o hay algo que se tiene que cambiar aparte del enfriador
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Aceite en el deposito del refrigerante. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2010 4 puertas 160000 kms
Tengo un Jetta 2.0, De inicio el deposito del refrigerante tiene aceite, se generó una especie de liquido chocolatoso. Se le cambio ya la junta de la cabeza. El coche jamas sufrió sobrecalentamiento, todos su indicadores en el tablero están funcionando bien, los moto-ventiladores encienden de modo normal, el vehículo no perdió potencia ni presenta fallas en el encendido ni en el funcionamiento del motor. Sucede ahora que en el deposito sigue apareciendo aceite, pero, el nivel de aceite del motor no ha disminuido, la transmisión es automática, y el nivel de aceite de la caja de velocidades no ha disminuido tampoco, ambos aceites no presentan indicios de estar revueltos con el refrigerante, o sea están limpios. ¿que puedo hacer? ¿como corregir esa anomalia?
Luigi Porti de México hace 9 años  
LU
13 respuestas 
Hugo de México hace 9 años
Cambiale el enfriador de aceite esta arriba del filtro de aceite
Dante de México hace 9 años
Tengo el mismo problema todo lo que mencionas le paso a mi jetta 2.0 automatico, ojala alguien pueda ayudarnos, le comente al mecanico del enfriador de aceite y me dijo que si se picaba el enfriador le iba a entrar agua al motor y no aceite al deposito de agua, y me comento que posiblemente sea el enfriador de la transmisión que se encuentra entre la batería y el motor, arriba de la transmisión. Ojala nos puedan orientar.
jose de México hace 9 años
Me paso lo mismo tengo un jetta 1.8 t habia aceite en el anticongelante, se cambio el enfriador de aceite y se compuso todo, en todo caso cambia de mecánico mejor.
Dante de México hace 9 años
Luigi que le has hecho a tu carro, el mio se le prendio la alarma de aceite y esta manchado de agua el tapon de aceite, le revise la bayoneta y el aceite esta limpio.
Luigi Porti de México hace 9 años
Hola!
Aún sigo con el problema. Ya pedí asesoría con un experto en cajas automáticas y me orientó como probar el enfriador de aceite de la transmisión automática, y en eso estoy, dicho enfriador no presenta fuga alguna y no parece fracturado y ya lo he vuelto a instalar. El mecánico rectificador me explica que eso de limpiar y desasolvar los restos de aceite dentro de las macaras de refrigeración tanto en la cabeza como en el monoblock requiere de tiempo, que insista en continuar drenando periódicamente los fluidos del radiador hasta que quede completamente libre de aceite.
DANIEL de México hace 6 años
Buenas tardes amigo disculpa me podrias explicar como hacer esa prueba a esa pinche pieza q aparte q esta cara se daña y no se dq si es x dentro o solo es cuestion d orring me seria d gran ayuda ya q eh decidio dejar el carro parado ya xq de plano esa pieza es muy cara
Hugo de México hace 9 años
Hola Luigi ya somos dos Jose y un servidor que nos paso lo mismo y se soluciono el problema cambiando el enfriador de aceite tambien conocido en las refaccionarias como "sandwich" y la vredad si tu mecanico te dijo eso es que le falta experiencia tambien mi mecanico me dijo lo mismo y me saco un buen de dinero cambiando juntas de la cabeza etc yo mismo compre el enfriador y se lo cambie y quedo resuelto el problema, alla tu decide si qquieres seguir sugriendo y gastando y finalmente deberas cambiar hasta el radiador porque ya se fastidio todo de lodo, saludos
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Ola soy mecanico automotriz ,, esta marca de carros tienen un sistema de imfriamiento en el filtro de aceite cuando este se rompe el aceite pasa para el agua solusion primero quitas el filtro de aceite 2 quitas las mangueritas de agua que entran arrivita luego quitas la base donde entran que es donde ba el filtro arriva llevan un empaque tipo liga camvialos y listo julio usa
DANIEL de México hace 6 años
Q tal julio buenas tardes... mira lo q pasa es q igual tengo un jetta 2000 a4 y es q ya en un año ese enfriador d aceite de transmision me a llenado d aceite el deposito d agua y todo el sistema d enfriamiento. No es posible q tanto q comprando la pieza original se rompa x dentro en cuestion d meses... mi pregunta es julio si es posi le q sean los orring q trae se rompen y provoca esa mezcla d aceite y anticongelante xq en la transmision esta limpio el aceite. O como. Probar ese enfriador d transmision q no este fisurado. D antemano muchsisimas gracias y t agradeceria mucho micho tu ayuda ya q esa pieza aca en mexico es carisima y ps comprarla a cada rato ya no conviene... t envio saludos desde coatzacoalcos veracruz mexico
juarez de México hace 9 años
Luigui porti si me podrias ayudar como comprobar si el enfriador de aceite de la transmisión no esta fisurado ya que te comento tu mecanico gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Luigi Porti)
Luigi Porti de México hace 9 años
¡Hola!
He resuelto el problema con el Jetta, agradezco el comentario atinado de Hugo y de Juarez. El problema desde luego estribó en el enfriador de aceite, el de la transmisión automatica, ya se le instaló el nuevo y asunto resuelto. Ha quedado muy bien y sin un solo síntoma del fallo en cuestión, ahora el deposito del refrigerante se mantiene en normal operación. Al final se descubrió que el nivel del fluido de la transmisión si disminuía, despues de realizar varias pruebas. Ya estoy muy tranquilo porque ya quedó listo y el nivel del aceite ya se mantiene norma. Agradezco los comentarios y el apoyo.
Hugo de México hace 9 años
Que bueno que hiciste caso y ya quedo bien... saludos!!!!
Súper javi de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema ayer le cambie en enfriador de aceite de transmisión pero sigue igual será que tengo que esperar o ustedes hicieron algún lavado o en cuanto tiempo quedó limpio al 100 espero sus respuestas gracias
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Enfriador de aceite de motor dañado

Volkswagen Jetta 1999 Mk4 155689 kms
Buen día siempre checo niveles de aceite de mi jetta y hace 3 días me di cuenta que estaba pasando poco aceite al depósito de anticongelante, mi aceite de motor aún está limpio y mi pregunta es ¿solo cambio el enfriador? O se tiene que hacer otro proceso ?
Misael de México hace 5 años  
MI
3 casos 
ivear de México hace 5 años
Es automático o standar, si es automático puede ser el problema en el enfriador del aceite en la transmisión, si es standar puede ser el enfriador de aceite que esta arriba del filtro de aceite, o si se calento se quemo la junta de la cabeza, al cambiar o reparar cualquiera de los tres problemas que te indico tienes que cambiar en su totalidad el liquido anticongelante, de dos a tres veces para que se limpien los residuos de aceite.
Misael de México hace 5 años
Es automático amigo,
Donde está el filtro de aceite de motor lleva un enfriador y por allí gotea muy poco aceite casi cosa de nada ya trate de apretar el filtro pero aún así gotea muy leve, vacíe él depósito del anticongelante y está limpio solo por encima tiene una capa muy delagada que parece aceite
ivear de México hace 5 años
Si ya hiciste el cambio del enfriador y sólo son residuos de aceite con agua te recomiendo limpiar el tapón en varias ocasiones para eliminiar cualquier residuo ya que es muy molesto ver aceite en el anticongelante. Por otro lado consigue la junta que lleva el sandwich o enfriador de aceite y con eso eliminas el goteo. O en su defecto limpia bien la superficie y pon silicon (no recomendable), en lo particular compraría la junta.
Misael de México hace 5 años
Gracias amigo es de utilidad tu comentario saludos
Manuel de México hace 5 años
Disculpa la pregunta cuantas veces cambiaste el anticongelante para que se limpiarla tu deposito por que yo cambie el enfriador y ya le cambie el anticongelante como 7 veces y sigue saliendo
Charly de México hace 4 años
Disculpa que pasa si cancele el enfriador de aceite de la transmision es un jetta a4 lo que pasa que cuesta caro y tengo que juntar para comprarlo.
fervegamoreno de México hace 4 años
El amigo ivear salió del foro por que hay una persona que califica negatrivo y la verdad que lástima pues me apoyo con muchos diragramas.
En cuestión a tu pregunta te comento que al elimiar el enfriador provocarás que la transmisión se sobrecaliente y comience a degradarse el aceite y partes internas (Pastas, pistones, etc.), podrías contarnos por que lo quieres eliminar
Charly de México hace 4 años
De hecho el mecánico ya me canceló el enfriador lo hizo porque ahorita no cuento con el efectivo para comprar uno ya que cuesta arriba de los 2000 mil pesos, y me lo canceló porque ya no servía me pasaba aceite al depósito del anticongelante, pero ahorita se me esta calentando mucho y me esta empezando a tirar anticongelante.
Robert de México hace 4 años
Que tal tengo un jetta A4 2005 standar, hace dias me marco alarma en el recipiente del anticongelante como no tenia a la mano le puse agua, hasta el nivel que indica, y despues iba a comprar el anticongelante. El carro casi no lo movi esta semana, pero el viernes 12 de junio pasado mi esposa, llego del trabajo y me comento que se prendio un foco del carro, lo revise y nuevamente era el del anticongelante, como ese dia ya no se movio el carro y mi esposa al otro dia iba a trabajar me dijo que se lo iba a llevar al mecanico que esta a la vuelta de si trabajo y es quien nos revisa el carro, ademas de esto por un ruido en una balata y de una vez un foco de la luz baja. Lo reviso el mecanico y le dijo a mi esposa que ya estaba bien. El sabado por la noche volvio a prenderse el foco del anticongelante pero el domingo salimos y ya no prendio, la verdad tuve el decuido de no revisar, y hoy que fui a trabajar otra vez se prendio cuando iba a llegando a mi trabajo, abro el cofre y reviso el recipiente del anticongelante y resulta que tiene una masa viscosa es aceite, se lo llevo al mecanico y me dice que lo va a revisar que es probable sea el enfriador o si no el empaque de la cabeza del motor, me pregunto que si se calento o temblo el motor y le dije que no siempre marco bien la temperatura y el motor se oye bien de hecho uno no se da cuenta que esta prendido hasta que esta cerca del carro, lo que noto es que le faltaban cerca de 2 litros de aceite y yo le habia puesto hacia como 10 dias un litro que le faltaba. El mecanico ya me aviso que reviso el enfriador con presion de aire y comenta que esta bien, me pregunta despues de leer sus comentarios es: Si el motor no se calento y paso aceite al recipiente del anticongelante, es seguro que sea la cabeza de motor el daño? o puedo revisar alguna otra cosa?, Ya no le tengo mucha confianza al diagnostico de este mecanico sobretodo porque hace un año me reparo la maquina porque trono la banda de tiempo y cambiamos muchas partes del motor, pero despues de que se armo no aceleraba y me comento que tenia que bajar nuevamente la maquina para revisar que era y por supuesto se elevaba en costo nuevamente, en aquel entonces recuerdo que decia que habia hecho la prueba de la compresion y que estaba bien, lo lleve con el mecanico de mi papa, el tiene un pointer un seat, y este mecanico me dijo que era un engrane el dañado y un bulbo que es el que hace que se indique en el tablero la falla. Por eso marcaba falla en el cuerpo de aceleración esto tambien lo estuve leyendo porque yo de mecanica no se nada y tenia que darme un a idea, ahorita estoy haciendo lo mismo, porque como comente ya no le tengo mucha confianza al mecanico, espero aclaren mis dudas gracias
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Agua en el filtro de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2004 2.0 150000 kms
Ayuda x favor Pues mi jetta andaba bien, pero le decidí hacer el cambio de aceite yo mismo y cuando quite el filtro se vacío el aceite y empezó a salir anticongelante y la verdad Ya no quise ponerle el aceite no se q hacer me dicen q es el enfriador del aceite, pero no se si tengo q rectificar la cabeza o sólo cambiar el enfriador. X favor ayudenme como puedo checar q la cabeza este bien y x cierto en mi depósito del agua no hay aceite
Yhona de México hace 7 años  
YH
7 casos 
TuErKa loks de México hace 7 años
Ponle el aceite y el acuario si no aavienta vapor por el escape es el puro enfriador
Solucionado
Mejor respuesta (según Yhona)
gabriel de México hace 7 años
Mira amigo comunmente los enfriadores se truenan por dentro y no se ve la fisura, lo que puedes es bajarlo y revisarlo fisicamente y cambiarlo, no rectifiques hasta no ver si lo hace nuevamente para que nos gastes en valde, saludos cualquier asesoria what 5541024619
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Tengo problema en Jetta A4 codigo p0301

Volkswagen Jetta 2004 Motor 2.0 4L 120000 kms
Tengo un problema con mi Jetta A4 modelo 2004 en el cilindro 1 baja eficiencia (p0301),cuando lo enciedo parpadea el check y empieza a jaloniarse pero solo dura como 10 segundos y sigue como si nada, de repente se me apaga en camino largo mas o menos como 80 km pero encienden sin problema. Ya le hicieron la afición y el problema sigue le cambiaron las bujías, cables de bujías, sensor de cigüeñal,relebador de la bomba de gasolina,filtro de aire, filtro de gasolina lavado de inyectores y bomba de gasolina. En fin solo falta cambiar la bobina de encendido, pero tiene buena chispa por lo cual lo d… Leer completa
Victor de México hace 5 años  
VI
12 casos 
Ojeda´s de México hace 5 años
Igual no te confies en la bobina, cuando ya no esta bien, empieza a cortar la corriente de forma intermitente, hasta que llega el grado que no pasa energia, yo la acabo de cambiar por que empezo como un problema muy a lo largo hasta que se hizo muy frecuente, bajaba la desconectaba esperaba se enfriara y listo. Hasta que la cambie y problema resuelto.
Victor de México hace 5 años
Al parecer creo que la falla era en el arnés de la bobina tenía un falso contacto lo acomode bien y se siente un poco mejor ya no se jalones al encender el auto, pero no lo siento 100% seguro, al encender las revoluciones baja muy leve y después mejora (la aguja baja y sube) dura unos segundos cuando enciendo el auto ,sospecho que sea el conector voy a checar bien a ver qué será. Gracias Ojeda's lo tomaré en cuenta tu consejo checaré bien cuál es la falla.
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Paso aceite al agua

Volkswagen Jetta 2000 2.0 17000 kms
Hola que tal, tengo un jetta 2.0 modelo 2000 y me paso aceite al agua le cambie el empaque de la cabeza pensando que fuera eso, pero no, siguio pasando y le cancele el radiador del aceite el que va arriba del filtro de aceite y aun tiene aceite en el deposito del agua ya lo e limpiado varias veces y cuando lo echo a jalar al ratito sube aceite de nuevo que podra ser? sera que aun no se limpia el sistema del agua? y el nivel de aceite no a bajado nada y no esta chocolatoso
adolfo morales de México hace 10 años  
AD
1 caso 
gonzo de México hace 10 años
Si es automaticos tienes problemas con el enfriador de la caja que te esta mezclamdo el aceite de la transmisión
Daniel de Perú hace 9 años
Como lo solucionaste?
juarez de México hace 9 años
Algo similar me pasa ami con mi jetta tiene unos diaa cansele el enfriador de aceite del motor y no me a pasado aceite al deposito y el enfridor lo compre nuevo lo tendre jalando unos dias asi para ver si es el enfriador o la cabeza
Learsi de México hace 8 años
Adolfo morales aunque creo ya para hoy tal vez ya ni tenga ese vehículo pues su comentario es de ya hace 2 años, pero igual me gusta tratar de ayudar en lo que pueda y a quien le pueda servir la info. De plano en el peor de los casos puede tener un orificio la cabeza por alguna de las venas y eso genera que se mezcle el agua con el aceite, esto regularmente se origina por algo que hacemos comúnmente los mexicanos de echar agua de la llave en vez de un buen anticongelante. Ojala que no sea el caso de juarez y que solo quede en el enfriador de aceite pues al cambiarlo debiste de notar alguna anomalía en el mismo.
marcos de México hace 8 años
Alguien sabe que consecuencias puede tener el cancelar el enfriador de aceite?
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Pasa aceite al agua

Volkswagen Jetta 2000 4 puertas 90000 kms
Se me calento y le repararon la cabeza pero ahora en el deposito del agua tiene mucho aceite pero le checo el aceite y esta normal, a el aceite no le esta pasando agua, que podra ser? me parece muy extraño
chino de México hace 10 años  
CH
2 casos 
David de México hace 10 años
Estoy en las mismas hoy me le cambian el enfriador de aceite te paso dato si me funciona eso va a ser...
Cesar andreu de México hace 5 años
Alguien soluciono ya este problema?
Ya se reparo motor, se cambio enfriador, y sigue aventando aceite al deposito del anticongelante. Ya no se que mas hacerle. Es un jetta 1.8 turbo
David de México hace 3 años
Solucione el problema vendiendo el carro 🤣
Cesar andreu de México hace 3 años
Mi problema fue que colocaron un empaque de cabeza de 2.0T. Compre el original de 1.8T y quedó de maravilla.
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