Tengo un jetta clásico 2008 motor 2.0 le bajaron todo el motor para anillarlo y todo lo demás que conlleva ahora me consume mucho aceite y no tira humo ni nada, le volvieron a bajar el motor por garantía del trabajo porque pensaron que no habían quedado bien los anillos y nada, sigue haciendo lo mismo. Alguien me podrá ayudar y saber que es lo que pase?
Como ??? ese carro o lo tira o lo quema si lo tira es muy visible, si lo quema verifica los depositos que quedan en las bujias eso te dice si esta pasando aceite. Antes de anillar se determina si requiere cambio de piston y camisas o solo anillos. Verifica el sistema de recirculacion de gases de carter puede estar metiendo aceite por el multiple de admisión
Por lo que veo, creo que te están viendo la cara, yo tuve un jetta 2007, con el mismo motor, y en efecto consumía mucho aceite, mas o menos medio litro por mes, pero te puedo decir que si tu carro no te falla en nada, es completamente normal, algunos jettas con motor 2.0 traen ese defecto de fabrica, pero no pasa nada, solo ponle su aceite y listo ya no gastes, ojo, solo si el carro no te hace ninguna falla, ok.
Mi carro gasta igual ese mismo aceite de un litro a medio al mes pero cuando se usa d repente llega como un olor a aceite quemado...no me falla en otra cosa jala BN...será norlam
Tengo un Jetta A4 modelo 2007 y consume aceite no tengo idea que tenga no tira humo y jala bien pero quiero aver si me alludan a quitarle el mal q consume el aceite
Tengo un yetta 2007 y consume mucho aceite y le llega aceite al cuerpo de aceleracion q hago el mecanico dice q hay q anillar ayudeme a desidir o sigo igual
Eso es la válvula pcv se va directo al cuerpo de aceleración y muchos mecánicos te dicen q son anillos pero cambiala y lava el cuerpo de aceleración y listo
@Gabriel GarcíaYo le compre la valvula PCV nueva generica y aun seguia el consumo de aceite, ¿tiene que ver si es generica u original? la original me sale en 1800 y la generica 780
Yo tengo un jetta A4 2.0, se reparo el motor pistones, anillos, metales, válvulas, rectificado, en general todo, pero antes de repararlo traía una fuga de aceite en la bujía 2, y ahora reparado sigue igual, cabe la posibilidad de que este agrietada la rosca o la cabeza? O cual podría ser el motivo? Me podrian dar soluciones?
Amigos, si es normal el consumo de aceite de debe tener cuidado por qué si estarle echando de va mezclando el nuevo con el viejo y haciendo muchos residuos lo que tapa el sedazo y ya sabrán lo que sigue. Cuando le hagan el cambio de aceite traten de darle una lavada antes de ponerle el aceite. Saludos
Tengo una duda y ojalá me ayudes a resolverla. Hoy hace 4 meses le hice la afinación que incluye el cambio de aceite. El nivel de aceite ahora está en el mínimo. Por lo qué dices es recomendable limpiar y cambiar el aceite, o rellenar ? Saludos
Si tienes 4 meses del cambio y está al mínimo depende de que tanto lo revoluciones. Cuántos km lleves en esos meses. Aunque no es muy normal el consumo que tienes. Es mucho. Checa si no estés muy delgado para el modelo, el año del coche o si no tienes alguna fuga
Buenas noches disculpen tengo un jetta a4 y me esta gastando como un litro al mes y el mecánico me dice que ahí que anillar lo cren que eso sea la solución o que podrá ser o sera normal?
Tengo un 2007 y me pasa lo mismo gasta haceite
Pero la válvula pcv está limpia y funcional y no tira humo ni aceite de hecho el carro jala excelentemente bien
Por los comentarios veo que es defecto de ese motor
Buena noche, yo tengo un jetta 2005
Hace como 2 meses le hice la reparación general
Y sigue aventando humo al dar marcha nada más y me gasto como medio litro en unos 100 kilómetros
Pero la válvula pcv está limpia y funcional y no tira humo ni aceite de hecho el carro jala excelentemente bien
Por los comentarios veo que es defecto de ese motor
Hace como 2 meses le hice la reparación general
Y sigue aventando humo al dar marcha nada más y me gasto como medio litro en unos 100 kilómetros