Presenta perdida de potencia, alto consumo de gasolina, rateo en baja

Volkswagen Jetta 2012 Jetta GLI 2.0 Turbo Bicentenario 83000 kms
El problema es el siguiente, el auto presenta perdida de potencia, consume mucha gasolina, el motor ratea cuando esta parado, algunas veces se llega a apagar, echa humo negro, y se persive olor a gasolina en la cabina. Ya estuvo en una agenacia VW pero no encontraron el problema. Le cambiaron lo sigueinte:
1) bujias
2) bobinas
3) Filtros
4) Se le efectuo una limpieza a los inyectores y cuepo de aceleracion.
Me gustaria saber si exite alguien con un problema similar y si me podrian dar una recomendacion?
Samuel de México hace 9 años  
SA
1 caso 
ricardo de México hace 9 años
Tiene los sintomas de falla de sensores de oxigeno,checalos.
TONY de México hace 9 años
Hola amigo yo tengo un Jetta Clasico 2013 estandar, y apenas tuve un problema muy similiar al de tu coche, en el table encendio el indicador naranja "check engine" y mi jetta presento perdida de potencia, el motor se sacudia estando parado. Eso fue lo que dertecte lo lleve a la agencia y le hicieron el diagnostico, y me dijeron que habia que cambiarle: 1. - Bujias 2. -Bobina de Encendio 3. -Filtro de Gasolina y 4. -Lavar inyectores... pero no quise hacerlo ahi y mejor me lo lleve a un mecanico particular y ellos me dijeron que nunca le habian cambiado las bujias a mi coche en todos los 3 servicios que lo lleve. Le costo al mecanico quitar las bujias viejas estaban bien pegadas y quemadas... entonces el mecanico lo que me recomendo fue un tipo Afinacion. Y lo que le cambio fue: 1. - Bujias de punta de platino 2. - Cambio de aceite de motor 3. - Filtro de Aceite. 4. -Filtro de gasolina y 5. -lavado de inyectores... y con eso tubo mi jetta clasico, ahora anda como antes... (aveces en las agencias no te cambian refacciones nuevas cuando lo llevas al servicio, todo mundo lo sabe y mi jetta ya no lo llevare con esos ratas)...
Eduardo de Estados Unidos hace un año
Buen día. Tengo un Jetta 2003 1.9tdi y no tiene fuerza
Pusieron escáner y marca conector de árbol de leva, precalentador #2 y posible falla en inyección
Cambie el precalentador
Cheque conector
Y sigue sin fuerza
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