Problemas de Medidores

Problemas destacados

Prenden en rojo los marcadores de PRD123, se jalonea no cambian las ve

Volkswagen Jetta 2008 clasico automatico autoestick 170000 kms
Jetta clasico 2008 motor 2.0 se jalonea se calienta revoluciona no hacen los cambios , se neutraliza, lo apago y se jalonea y avanza un rato y luego se neutraliza, si acelera, algun comentario de ayuda por favor
Bernardo Mtz Cts de México hace 5 años  
BE
1 caso 
GRGS de México hace 5 añosContactar profesional
Hola primero te sugiero escanearlo y revisar el aceite de transmisión pero lo más seguro es que tu caja necesite una reparación mayor pero primero escanea tu carro para obtener códigos de falla y saber de donde partir
Bernardo Mtz Cts de México hace 5 años
El mecanico em la reparo hace aprox como dos años y ahora me dice que es la transmisión reparar discos, pero no se patina se neutraliza, me han dicho que es la caja de valvulas, será????
GRGS de México hace 5 años
Si puede ser ya que el cuerpo de valvulas hace ese trabajo de dirigir el cambio
Bernardo Mtz Cts de México hace 5 años
El mecanico me dijo que el aceite habia salido bien y que cambiaria solo los discos malos, y que el scanner le habia salido unas valvulas, pero nu huele a quemado y me cobraria 16000, le dije no se me hace correcto y despues me dijo que con 10000 em la arreglaba, hay va diciendo que si es la caja
Bernardo Mtz Cts de México hace 5 años
Soy de chihuahua capital, ya que en mexico mercado libre salen en 4800 la caja mas la puesta y aceite, tanteo unos 8500
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Medidor de tempera no funciona SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2000 jeeta4 puertas motor 2.0 97000 kms
Mi jeta se calienta pero la temperatura sigue markandome normal a la mitad y el ventilador no funciona se los Agradecería si me pudieran ayudar
Rodolfo de México hace 4 años  
RO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodolfo)
angelberen de España hace 4 años
Tienes que comprobar el sensor de temperatura o el conector que estén bien ,comprueba que no esté quemado el ventilador o el modulo que lo controla ,y que el termostato esté bien y dejé recircular el tefrigerante
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Falla en el marcador de las millas

Volkswagen Jetta 2001 1.8 L turbo 181000 kms
Hola de un día para otro se desapareció la hora del reloj y el numero de millas de mi jetta, alguien que pueda decirme cual es la falla o que puedo hacer
maria de Estados Unidos hace 8 años  
MA
3 casos 
Abgel de México hace 8 años
Yo también tengo el mismo problema
alberto de México hace 7 años
Hola buena... yo tengo un problema similar...a mi carro se le averió el sistema del clima ( radiador del anticongelante) se lo cambiaron. Pero dejaron de funcionar los indicadores del tablero , no marca nada ni velocímetro , revoluciones, temperatura, gasolina, y les dos relojes, me marca insp. Alguien que tenga algún comentario validado. Gracias
Saul de México hace 5 años
Se solucionó tu problema Alberto?
Mariocastillo de México hace 5 años
Descubriate el problema en tu carro
alberto de México hace 5 años
No aun no,, sigo con el mismo problema dicen que hay que cambia r clouste
alberto de México hace 5 años
No aun sigo con el problema...no encuentran la falla...y yalo lleve a varios tec. Electrico
Erik de México hace 8 meses
Tengo el mismo problema de la nada desapareció la hora y el kilometraje lo demás marca bien
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Al cambiar el tablero de medidores no enciende

Volkswagen Jetta 2000 std 2.0 97000 kms
Que tal tengo un problema con mi jetta 2000 es estandar 2.0 Lo que pasa es que no le funciona la aguja de la velocidad y compre uno usado y al abrir rl switch marca normal pero al encenderlo se apaga el coche y le doy y le doy y no arranca el coche, le pongo el original y si arranca normal, tiene que configurarse o algo asi?. Ya e calado varios pero con todos prende y se apaga en seguida, solo prende normal con el que traia, que puedo hacer, Pueden mandar watsap al 6241541212 gracias.
jetta2000 de México hace 8 años  
JE
1 caso 
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
En el tablero esta el inmovilizador del encendido y para que arranque tienes que configurarse con un escaner y tambien las llaves que tengas.
jetta2000 de México hace 8 años
Ok muchas gracias, te agradezco.
Caballero de México hace 5 años
Las agujas del tablero de mi Jetta TDI 1.9 09 no encienden así como la luz del velocímetro de los 100 a los 140, el resto del tablero si enciende. Alguien puede ayudarme a saber el por qué?
César de México hace 5 años
El marcador de la temperatura no funciona ni el de la revoluciones es un Jetta 2003
Poyo de México hace 4 años
Tengo un jetta 2009 se desaparece la hora del tablero y después se van viendo los números poco a poco hasta q se ven bien (no se resetea hora al aparecer la hora a párese hora real)
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Nio funciona el tablero no se mueben las marcadores

Volkswagen Jetta 1995 jetta motor 2.0 1155580 kms
Desconecte la caja de releas y fusibles para limpiarla y organizar el cableado y después conecte todo pero el tablero marca direccionales y cambio de luces pero no marca los testigo y no fusiona los marcadores de velocidad temperatura revoluciones y gasolina
No se si estos llevan un conector que los energiza porque los fusibles están bien antes de eso el tablero funcionaba perfecto
javier gomez de Costa Rica hace 5 años  
JA
1 respuesta 
Omar de México hace 5 años
Ya lo solucionaste amigo me pasa lo mismo
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Los medidores funcionan ocasionalmente

Volkswagen Jetta 1995 1.8 222000 kms
Los medidores de kilometros, la revoluciones funcionan ocasionalmente y el de la gasolina no marca bien.
el chars de México hace 10 años  
EL
1 caso 
HPCOMPAQ123 de México hace 10 años
A mi me paso lo mismo, lo unico que hice fue cambiarle la pila del carro pero me dijo un mecanico que esro indica que algo del carro esta fallando, en esa ocasión el carro se me calento por que se dañaron las mangueras del aire acondicionado espero que te sirva de algo mi experiencia saludos y suerte con tu carro.
Saul de México hace 5 años
Cómo solucionaste el problema amigo
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Marcador del aceite

Volkswagen Jetta 2002 1.8l Aut Gasolina 206053 kms
Se prendio la luz del aceite y se para y no da mas marcha
Jovani macias de México hace 2 años  
JO
1 respuesta 
ivear de México hace 2 años
Tiene que checar que traigas aceite, que tengas presión de aceite o en su defecto revisar la bomba de aceite, si paro y ya no te arranca posiblemente se daño el motor.
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Marcador de tempretura

Volkswagen Jetta 2011 2.5 140000 kms
Tengo un jetta 2011 2.5 y me gustaria saber en que parte del tablero marca la temperatura del motor ya que la unica temperatura que me muestra es la tempretura ambiente
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Pancho de México hace 4 años  
PA
1 respuesta 
Ludim de Guatemala hace 4 años
Tengo un jetta 2011 2.5 y en el tablero me salio una llave de herramienta y una palabra que dice trip me podría ayudar
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Dejo de funcionar el marcador de la velocidad i el de la gasolina

Volkswagen Jetta 1998 4puertas  298473 kms
Simplemente dejaron de funcionar el marcador de la gasolina i el que marca la velocidad
Daniel espinoza de México hace 7 años  
DA
1 respuesta 
gabriel de México hace 7 años
Primero checa los fusibles no se hayan quemado, despues revisa los conectores de estos accesorios si es que sabes donde van, uno atras en el asiento trasero y el otro en la caja de velocidades, saludos cualquier consulta al 5541024619
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No reinicia el medidor de viaje

Volkswagen Jetta 2006 Motor 2.5 220255 kms
En la pantalla central, en medio de las agujas aparece cuantos kilómetros llevas recorridos en un viaje, tmbn hay una opción para ver el tiempo recorrido, y normalmente estos reinician al apagar el auto pero desde hace unas semanas no lo hace y llevo 52 hrs de viaje sin que reinicie saben por qué dejo de hacerlo. Gracias
Manuelcruz de México hace 4 años  
MA
1 caso 

Se enciende marcador de direccionales en tablero y pierde potencia

Volkswagen Jetta 1992 CL standar clima 315000 kms
Soy nuevo en el foro, espero me puedan ayudar, tengo días que de repente andando el carro se enciende el marcador de las direccionales o intermitentes y el carro pierde potencia o se apaga, y si no me equivoco esto sucede despues de llover, gracias
Adalonso de México hace 7 años  
AD

Marcadores del tablero no funcionan

Volkswagen Jetta 1995 4puertas,full 1.8 100000 kms
Hola amigos soy nuevo en el blog mis marcadores no funcionan nada. Cambie los marcadores completos. Y a este otro solo le funciona la gas y la temperatura alguien me podria ayudar a como repararlo gracias
Bravo de México hace 8 años  
BR

Daño en marcadores

Volkswagen Jetta 1996 vento 231972 kms
No da ni km ni rpm en el tablero
foco de Costa Rica hace 8 años  
FO

Marcadores de temperatura y gasolina!!

Volkswagen Jetta 2005 jetta 50000 kms
Buen dia gente, para comentarles que mi jetta no me marca los marcadores (valgame la redondancia), de la temperatura y de la gasolina, me dijeron que tenia qe cambiarle todo el tablero, pero compre otro y cuando lo qise instalar me dijeron qe la computadora ya tenia registrado el kilometraje del tablero viejo y que tenia qe ser uno qe tuviera el mismo o mas kilometraje...!!

Necesito saber si en verdad tengo qe cambiar todo el tablero o hacerle algo qe no haiga hecho yo...!!
francisco de guaymas!! de México hace 9 años  
FR
1 caso 

Marcador de Reserva

Volkswagen Jetta 1999 A4 81300 kms
Buenas otro porblemita que tengo con mi jetta 99 es que no me marca la luz o no avisa cuando entra a reserva y ya en otras oportunidades me a dejado tirado, quisiera saber si eso realmente se puede reparar donde y como y maso el costo, gracias
Lusdwin de Guatemala hace 10 años  
LU

Marcador de combustión

Volkswagen Jetta 2009 4 puertas motor 2.0 trendline 66000 kms
El carro arranca bien pero se escucha un ruido en el motor como una cuerdita que no deja de sonar y solo apagadonlo se le quita y en el tablero me marca el ícono de falla en la combustión, a qué se debe?
Esmeralda de México hace 8 años  
ES

¿¿cómo conecto sensores despues de conversión automático a estandar?? SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2004 1.8 turbo 137000 kms
Estoy realizando la conversión de automático (caja tiptronic) a estandar de mi jetta 1.8 turbo,me encuentro con el problema de q los arneses o conectores de velocidad son distintos a los de la caja estandar. La pregunta es: ¿¿Qué adaptación debo hacer para que encienda el coche, funcione la luz de reversa,el velocímetro y alguna otra cosa que omita por el momento?? de antemano gracias!!
Profe Alan de México hace 8 años  
PR
29 casos 
marc de México hace 8 años
Qué tal amigo solo para saber si al hacer la conversión te quedo bien tu coche la verdad es muy importante saber si es factible hacerla gracias
Profe Alan de México hace 8 años
La verdad si, mejor q en automático. El único problema es q para echar a andar el velocímetro (según investigué en foros de estados unidos) hay q cambiar la computadora por una de un 1.8 estandar y reprogramar el cluster, la nueva computadora y la llave, y posteriormente realizar un cableado para conectar el sensor de velocidad a la computadora.
Rosaliodltb de México hace 3 años
No nomas ay que conectar el velocímetro y con eso se soluciona todo pero ay que ver como
Cani de México hace 8 años
Hola después de la conversión hay manera de conectar los sensores de reversa y velocidad ? Encontraste alguna solución ?
Profe Alan de México hace 8 años
De reversa si... Conectando directo el cable de reversa a la linea q va a las luces... El de velocidad ya investigue, intenté y nada...
Alfredo17 de México hace 7 años
Yo hice la conversión del a4 y el de velocidad es completamente lo mismo solo que la caja era de un betle solo cambiaba un poco el conector pero los cables son iguales es de tres puntas y marca perfectamente la velocidad y la gasolina
Oskar de México hace 4 años
Pregunta de dónde sacaste la línea para el sensor del velocimetro
marc de México hace 8 años
Bueno yo hice la conversión y estoy encantado solo lo mismo que ustedes con las luces de reversa no encienden hay que seguir investigando y así darle solución a nuestro problema
Julio de México hace 5 años
Tienes que unir dos cables
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Roxxy gallesal de México hace 4 años
A donde van esos tres cables????
Atom de México hace 4 años
Hola buenas tards tengo el mismo problema solo que hay una descompensación de arrancado , como puedo solucionar eso ?
Leo16Nay de México hace 2 años
@JulioYo tengo un a4, y estoy haciendo ese procedimiento pero los colores son diferentes, en un forro estan verde,amarillo y negro. En otro forro estan negro y blanco. Y en otro forro estan morado y negro. Alguien q me diga cuáles son los buenos?
Joe Rodríguez de México hace 2 años
Ya lo solucionaste yo tambien tengo el mismo problema
Samanta de México hace 7 meses
@AtomYa tuviste solución a este problema? 🥴
Profe Alan de México hace 8 años
Lo mas dificil es sin duda el velocimetro... El de reversa te digo hay manera de conectarlo
Missa gastelo de México hace 3 años
Como iso funcionar las luces de reversa
Luis Batres de México hace 8 años
Tengo el mismo problema instale una caja std a un jetta aut. A4 que era aut. El problemas es el velocimetro que no funciona, le cambie la computadora a una de 1.8t std y no puedo encender con la llave del std, alguien que me pueda orientar
[email protected] de México hace 3 años
https://youtu.be/af0O2xK57jU chécate este video
Eli de México hace 6 meses
Conectar el mismo arnes del automático al estándar jetta a4
Profe Alan de México hace 8 años
Luis batres: sucede q cada computadora tiene un codigo q debe coincidir con el cluster y estos a su vez estar con el codigo de la llave. Lo que debes hacer es programar la computadora std con el codigo de la computadora automatica para q funcione. Se hace con el vag-com. Ó en su defecto consigue el cluster, llave y switch del mismo auto al q pertenece la comoutadora std. Lo q seguiría después de esos pasos sería cablear el sensor de velocidad a la computadora... Pero ahi si no he encontrado info. Si la tienes compartenosla. Saludos
Luis Batres de México hace 8 años
Profe Alan: Sabes que choque mi carro un jetta 1.8t 2004 le traia reprogramada la ecu y entonces compre un jetta 1.8t 2003 con transmisión aut, lo que hice fue que instale la caja del std al aut con cluster, ecu pero no e puesto llave ni switch del std, tambien tengo problema con el medidor de gasolina que anda bailando para todos lados y se enciende el testigo lo quiero es que funcione todo normal
Profe Alan de México hace 8 años
Ese detalle del medidor de gas también molesta... Según tengo entendido para q encienda el coche Se deben hermanar llaves, cluster y ecu. Es como cuando mandas al cerrajero a sacar una llave, ésta tiene q programarse para q el coche la reconozca.
Joch007 de México hace 8 años
@profe alan como hizo para que encendiera las luces de reversa?
asesortecnico de México hace 5 años
Buenos dias creo que la solucion llega un poco tarde pero tengo la respuesta al velocimetro
Carlosvega de México hace 5 años
Cuál fue tu solución???
Rosaliodltb de México hace 3 años
Cual fue la solución del velocímetro como lo conecto
Jesus de México hace 2 años
@asesortecnicoCual fue la solución, tengo ese problema, no me marca velocidad y el marcador de gasolina sube y baja al dar vuelta.
Solucionado
Mejor respuesta (según Profe Alan)
Profe Alan de México hace 8 años
Conectandola directa del sensor de la caja a la linea de las luces d reversa.
walter de México hace 8 años
Hola buenos dias necesito de su apoyo
Rikrdo_corrs de México hace 7 años
Hola se refiere poner un. Cable del sensor a la. Linea de las luces de reversa??? Tengo los mismos. Problemas velocímetro, reversa y aguja de gas además no se si sirva de algo tengo conectado un relee a varios cables no se si eso haga que encienda el. Auto
Profe Alan de México hace 7 años
El encendido no fue problema... Ya no tengo el auto. La verdad me enfadé de no poder conectarlo y encontrar respuesta...
David reyes de Colombia hace 6 años
Amigos buenas tardes para solucionar el problema de la luz de reversa es muy sencillo, solo deben instalar la pera de la reversa en la carcasa de la caja con. Su respectiva pacha, y después hay que sacar de la caja de fusibles una señal positiva de accesorios, cableamos esa señal positiva a uno de los cables de la pacha del sensor, y del otro cable de la pacha del sensor hacemos la extensión del cable directamente a un stop y buscamos la línea positiva del bombillo de la luz de reversa se encinta bien con cinta aislante y listo cuando abrimos el Switch y ponemos reversa guala, enciende las luces de reversa, recordemos que la pera de reversa solo actúa de la misma forma que actúa un interruptor de corriente buena suerte les funcionará saludos a todos.
Miguel de México hace un año
Buenos días supongo que al decir directa es conectarla al conector donde va la línea original de la reversa mi pregunta es que colores son los cables o cual es el conector
walter de México hace 8 años
Disculpen acabo de convertit mi jetta en standar igual el mismo problema no puedo arrancsarlo no da marcha no se que cables debo empalmar para cerrar las lineas. Pregunta se necesita la ecu de la caja automatica otra duda y la pastilla de arranque de la caja automatica me podrian apoyar con fotos de los cables gracias a puentear
Julio de México hace 5 años
Tienes que puntiar 4 cables
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Roxxy gallesal de México hace 4 años
A donde me llevan estoy 4 cables?
Profe Alan de México hace 7 años
La ecu de la automatica debe estar porque solo va a encender si coincide con el cluster... Quita el selector de la caja automatica y conectalo a su arnés... Dejalo en posicion de parking y asi debe encender el auto
HUGO CANTU de México hace 5 años
Pero como hago eso? donde localizo el selector de la caja ?
EJV2 de México hace 7 años
Para todos los que tengan problema con el encendido o marcha existen algunas maneras de hacerlo trabajar una de ellas es colocar el sensor tr en el arnes y encendera claro esta en p de parking y otra es realizar un puente el el relevador 175 y quitarlo de esta manera dara marcha. Saludos
Josp de México hace 6 años
Buenas disculpa una pregunta como puenteas el rele 175 de antemano gracias
Tavo de México hace 3 años
Hice eso de conectar el tr dejándolo en parking y aun así sigue sin dar marcha cual es el rele 175 y q cavidades hay q puentear
moustro de México hace 7 años
Hay un problema con las cajas triptronic ,las de automatico normal se le deja en sensor de arranque conectado, pero las triptronic vienen diferentes, tambien hice la convercion de automatico a estradar , me dijeron que puentede los cables de sensor de encendido a la marcha
jesus12 de México hace 4 años
Que tal buen dia men tengo el sismo promblema no me arranca en siws era triptoni
Profe Alan de México hace 7 años
Puedes colocar el selector de velocidades de la caja tiptronic... Con un multimetro buscar la linea de "parking" y puentearla como si siempre estuviera en parking para el coche pueda encender.
Rosaliodltb de México hace 3 años
Y como puedo conectar el velocímetro
Gus de México hace 7 años
Buen dia! Hace poco converti mi jetta de automatico a standar, pero le cuesta trabajo al prender, si da marcha y todo bien, solo que pareciera como si estuviera ahogado, que tendre que cambiar ? El relay de encendido, o que otra cosa puede ser ?
walter de México hace 7 años
Desconecta el sensor maf y checa si arranca, si arranca bien compra ese sensor
Ricardo EM de México hace 2 años
Hola disculpa pudiste solucionar ese problema a mí me pasa lo mismo saludos
Juan karloz de México hace 7 años
Buen día yo también hice la conversión y el único problema es el encendido alguien sabe que cables o conectores debo de ensamblar para cerrar las líneas y así pueda arrancar se los agradecería mucjo
Gus de México hace 7 años
Hay que poner un adaptador, para que quede como si estuviera en parking. Un electrico lo hace.
Julio de México hace 5 años
Puntiar 4 cables de un arnés, te envío fotos
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Cris de México hace 4 años
Aplica para un jetta 2.0 2000????
Juan de México hace 3 años
Yo hice la conversión a estandar de mi Jetta A4 y para que encendiera puentearon un cable del switch a la marcha y encendió sin problemas
Leo16Nay de México hace 2 años
@JulioSolo agradecerles por sus muy buenos comentarios, tenía el. Problema de el encendido, hice los dos puentes como en las imágenes q subieron y listo, marca q está en parking y ya da marcha con el switch
Miguel ortiz de México hace 2 años
@JulioCuál es el arnés que debo de puentear para hacer encender mi jetta después de hacerlo estándar es A4
cesar de México hace 7 años
Tengo un jetta 2002, motor 1.8 turbo, lo compre y cuando lo lleve a afinacion me indicaron que la computadora marcaba que era automatico, el auto funciona perfectamente, solo que no funciona el velocimetro, no prende ningun testigo,me interesaria poner a funcionar el velocimetro, si hay manera espero sus comentarios,saludos
Gus de México hace 7 años
Solo compra el sensor de velocidad, con todo y engrane, el conector coincide, es de 3 pines si mal no recuerdo. Ponselo y te ahorra mas gasolina.
cesar de México hace 7 años
Gracias, sbaes donde lo consigo
Profe Alan de México hace 7 años
Elproblema es para hacer pasar la señal por la ecu o computadora... que pasa ahi?comole hiciste?
Victor de México hace 7 años
Tengo un jetta 2001 2.0 y lo comberti a estandar pero me baila la abuja dela gasolina y no para de pitar por bajo nibel y tambien pierde fuerza me marca ke problema electrico en selenoide de cambios A alguin me podria ayudar con eso.
Gus de México hace 7 años
Eso les pasa cuando no funciona el velicimetro, al poner el sensor de velocidad, se compone tambien el de la gasolina.
Victor de México hace 7 años
Entonses conecto el sensor de velocidad al soket y ya
RickRom de México hace 7 años
Tengo un jetta 2002 1.8 turbo con transmision tiptronic de 5 velocidades, quiero cmbiarlo a standard y estoy buscando algun manual de los sensores y configuraciones que tengo que hacer, ya busque mucho en Internet y no encuentro nada, me podrian ayudar con alguna referencia u orientacion de como hacerlo? Gracias
Profe Alan de México hace 7 años
ES UN ROLLO!! la solución para que todo quede como si nada es conseguir computadora y cluster de un 1.8t estandar y buscar a un cerrajero q programe el chip de tu llave con el cluster y la computadora... asi vas a tener funcionando el velocimetro... mas aparte unos cableados q tienes q hacer para el sensor de velocidad y encendido con el clutch.
RickRom de México hace 7 años
Gracias Profe Alan. Creo que sera mejor vender el coche y comprar un Jetta 1.8T Standard.
Juan karloz de México hace 7 años
Es muy sencillo no hay que cambiar ni computadora ni nada de eso yo tenía el mismo problema hace meses y lo resolví muy fácil y hasta la fecha el auto anda perfecta y funcionalmente
Alex razo de México hace 6 años
Qué tal y como fue que isiste la conexión para que diera marcha y como pusiste los cables para la reversa
alejandromolina de México hace 6 años
Como se ´puede solucionar el problema del sensro de velocidad y el de la aguja de la gasolina ? juan karloz ?
Cesar Roman de México hace 5 años
Juan Karloz puedes por favor compartirnos la solución para que funcione el velocímetro...
Nereck87 de México hace 5 años
Si quieres que quede original como std
Consigue el cluster si la persona que te vende el cluster tiene la llave de el sólo ocupas el chip
Computadora
Y arnés de transmisión con eso ya no ocupas nada ni hacer parasoles de cable yo ya e echo 3 conversiones y quedan originales como std
También hice lo mismo de un carro 1.8 t aut a vr6 std
David de México hace 5 años
Disculpa tengo un 1.8 t automático y lo quiero hacer vr6 std quiero saber si tengo que cambiar el alambrado o que tengo que hacer para que trabaje bien si me puedes guiar por favor
Rosa de México hace 7 años
Tengo un jetta 2014 2.0 con el codigo P004
RickRom de México hace 7 años
Hola Rosa. Visita este Link http://www.troublecodes.net/pcodes/p00…
PACHECOMEX de México hace 7 años
Hola buenas tardes hice la conversion de automatico a estandar de mi jetta a3 2.0 1997 y no enciende las luces de reversa el velocímetro y el radio alguien que me pueda ayudar a solucionar estos problemas se los agradecere ya arregle que encendiera la marcha y es que coloque un relevador directo del shwich a la bateria
Eduardi de México hace 7 años
Yo hice la conversión de un jetta 1998 aut a std
Y no enciende de la llave, quedan 4 cables solos, aunque sea quiero que encienda de la llave...
Blackzack de El Salvador hace 7 años
Yo converti un golf 2.0 2002 de automatico a estandar y tenia el problema del velocimetro gasolina y luces de reversa y le cambie el fusible numero 7 y me funciono el velocimetroy gasolina solo las luces de retro no
Neder de México hace 6 años
Que le pusiste en vez del fusible
mark de México hace 7 años
Puedo poner una transmisión standar de jetta a4 2.0 a un jetta1.8t transmisión tiptronic
expreso de México hace 6 años
Disculpa tengo la misma pregunta ya lo hiciste ? si se pudo-'?
Arma de México hace 2 años
@expresoSilo puedes hacer de echo es la misma transmisión pero creo que los ejes cambian y la prensa para el 1.8 lleva una prensa flotable para compensar el turbo
Luis maldonado de México hace 7 años
Acabo de realizar la convercion de automatico a estandar y tengo el problema de que no arranca alguien me puede orientar donde es que devo de puentiar o que es lo que devo hacer es 2.0 2001 gracias
Cris de México hace 4 años
Lo pudiste resolver? Tengo un 2.0 2000 y con conversión recién echa y aún no puedo prenderlo
Cris de México hace 4 años
Pudiste encenderlo??? Me ayudarían bastante
Leo16Nay de México hace 2 años
Yo tenía el. Mismo problema, en los comentarios más arriva subieron esta imagen, hay q hacer esos 2 puentes. Si el conector es un poco diferente... Solo busca los colores de el conector y listo.
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Rubín Gaytán de México hace 7 años
Tengo un Jetta 1,8T estándar, así lo compre y al ver que no tenia el conector para el velocímetro estuve buscando pero al preguntarle al que me lo vendió me dijo que era automático y el le puso caja estándar, el carro jala de lujo pero quisiera conectar el velocímetro, se lo compre y se lo puse pero no veo a donde conectarlo, tengo entendido que es diferente la ubicación, si alguien lo hizo por favor me lo comparta
julio benitez de México hace 7 años
Todas las cajas standart para jetta a4 son compatibles con otro jetta a4 ya sea diesel o gasolina compre una caja estandart pero es de un jetta con motor a diesel pero el clutch es diferente al del jetta , este trae uno con el volante incluido, quisiera saber si le queda la caja.
Juan karloz de México hace 7 años
Sí amigo la cuestión de esa caja es que es para turbo tu clutch es flotante y si le queda yo le puse una caja de seis velocidades más reversa y quedo muy bien viene igual que la tuya supongo
expreso de México hace 6 años
Disculpa entonces si le queda una caja de un 1.8 turbo a un motor 2.0 ?
PACHECOMEX de México hace 7 años
Como le quito el juego a una palanca standar de un jetta a3 2.0 hice la conversion a standar
markos de México hace 6 años
Hice la conversión. A mi jetta a 4 y no da marcha y las luces de la reversa se quedan aprendidas. Q se puede hacer para q de marcha. Y también quería saber si hay q avisar q se iso la conversión en algún departamento de Gobierno
Roberto Carlos de México hace 6 años
Buena tarde, compre un clasico 2008 que era automatico ( ahora es estándar) el detalle esta en que no he podido conectar el velocímetro "Sensor de Velocidad" para que marque bien la aguja de la gasolina y obvio la velocidad, lo único que se pudo arreglar fueron las luces de reversa, Alguien con un caso similar para ver como hizo la reparación?
Rodrigo de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, Roberto, ¿si lo resolviste? Yo sigo con la bronca
ricardo huerta de México hace 6 años
Hola amigo tengo el mismo problema con mi jetta 2008 ya resolviste tu problema?
Enrique1201 de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, pero muchos dicen que puentie los cables de sensor de velocidad para que funcione por qué el mío de gobierna hasta las 4rpm, sube-baja la gasolina y no funciona las luces de reversa
Otros que cambie la computadora o que la reprograme a ustedes que les han dicho??
asesortecnico de México hace 5 años
Tengo la respuesta del sensor de velocidad
Leonel de México hace 5 años
Roberto tu hiciste la conversión o ya lo compraste convertido tengo algunos problemas espero y me puedas ayudar
Oskar de México hace 4 años
Tengo el mismo problema
Roberto rojo de México hace 3 años
Tengo el mismo problema alguien lo resolvió lo del sensor de la velocidad
Humberto de México hace 2 años
@asesortecnicoPuedes mandar las repuesta
Marxo de México hace 6 años
Alguien me puede decir mas o menos cuanto cuesta hacer el cambio de transmisión automatico triptronic a estandar y si me lo recomiendan al 100%
urge de Estados Unidos hace 6 años
Alguien me puede decir como encender el. Mio es 99 y lo converti a estandar con la transmisión ya conecte todo pero no quiere encender me. Aparece la luz de driver en el tablero alguien me. Puede decir como le. Puedo hacer me. Urge sus comentarios amigos por favor
Benito de México hace 6 años
Hice la conversión de automático a estándar no da marcha mi pregunta es solo con puentear el relato 175 con eso arranca?
expreso de México hace 6 años
Alguien que me diga si le queda una caja de velocidades de 1.8 turbo a un 2.0 por favor
Marco Antonio Martínez Rodríguez de México hace 6 años
Hice la conversación de mi Bora automático a estándar pero no Meda marcha y la dirección me quedo dura me dicen que tengo que puentiar un relevador alguien sabe cuál sea
jcarlos de México hace 6 años
Ayuda Juan Karloz, ya logré que encendieran las luces de reversa pero me falta que funcione cluster. Te lo agradecería bastante
Gus Medina de México hace 6 años
Cómo le hiciste para que encendiera la luz de reversa?, Agradezco tu ayuda!. . . , saludos.
Isrrael de México hace 5 años
Compré un jetta 1.8t y era auto y ahora es estándar y me marca el código p1626 sabrán como quitar ese código según busque es relevado de control de transmisión
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Cesar Roman de México hace 5 años
Buena tarde amigos... Alguien ya soluciono el problema para que el velocímetro funcione después de conversión a estándar a4 1.8 turbo??? Ayuda por favor
asesortecnico de México hace 5 años
Tengo la respuesta para el sensor de velocidad
MechanicVW de México hace 5 años
Pues pásala deja de fanfarronear
asesortecnico de México hace 5 años
Buen dia, creo que es un foro serio, creo que no he fanfarroneado en nada solo que yo tambien realice la conversion de mi jetta turbo montando una 02M de 6 cambios, a quienes tengan un problema con su velocimetro contactenme al correo [email protected] y con gusto les ayudare tanto con diagramas y tips en las conexiones
Mechanic vw suerte
Ulises mg de México hace 5 años
Te dejé correo amigo
Joe Rodríguez de México hace 2 años
@asesortecnicoPodras ayudarme con la luz de reversa. Es un bora 2007 2.5 gracias
JUAN de México hace 5 años
Es compatible un motor de passat 1.8 4 cil estandar a un jeta 1.8 estandar 4 cil
Ruben de México hace 5 años
Buenas tardes, para conectar las luces de frenado y de reversa de un PEUGEOT compact 207 modelo 2009, que convirtieron de automático a estandar, uqe es lo que puedo hacer.
Por su atenció y apoyo gracias
Ruben de México hace 5 años
Bastante interesantes las solucuones que dan par otros automoviles, ayudan bastante espero sea lo mismo conmigo. Buen día y sigan apoyandonos
Rubby de Puerto Rico hace 5 años
Cómo puedo conectar las luces de reversa después de conversación a manual de un jetta mk4 1.8t 2002
asesortecnico de México hace 5 años
Buen día para los que han realizado la conversión a manual en sus jetas y tienen problemas con el velocímetro
Deben realizar los siguientes pasos el sensor de velocidad en la transmisión consta de 3 pines 1 positivo de swicth 2 senal de velocidad del cual tienen que hacer una linea hasta el cluster esta linea la conectaran al pin numero 28 del conector verde del cluster y el tercer pin conectarlo a masa con esto tendrán señal de velocidad y la aguja de medición de combustible sera estable
Si gustan pueden hacer aportaciones económicas ya que me encuentro desempleado por el momento
Me gustaría que me escribieran sus respuestas después de solucionar sus velocímetros buen dia a todos
Cualquier duda les dejo mi correo [email protected]
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Gussy Sánchez 07 de México hace 4 años
Buena noche, le agradecería si pudiera explicarme mejor el proceso, ya le mande correo. Gracias
Joe Rodríguez de México hace 2 años
Disculpa tengo un bora 2007. 2.5 que era automático y lo hice estandar pero quiero que orendan las luces de reversa. Como puedo hacerle para que prendan. O que cables tengo que tomar para conectar el sensor es el unico problema que tengo las luces de reversa
david de México hace 5 años
Hola profe alan, hice estandar mi jetta 1.8t y no lo puedo encender. No da marcha pordiras ayudarme?
Rubby de Puerto Rico hace 4 años
Puede dar una mejor explicación por favor no entiendo muy bien y le escribí por correo y no me ha contestado
Rubby de Puerto Rico hace 4 años
Quien tiene problema todavía con el cluster de su vw Jetta 1.8t me pueden escribir por WhatsApp 9394905414 necesito ayuda para poner mi Jetta al día si me ayudan yo les ayudo también
Patron4899 de México hace 4 años
Para qué modelo es amigo ?
david de México hace 4 años
Ya pude encenderlo ahora el problema es el velocímetro
Alfredo de México hace 4 años
Como hiciste que encendiera?
Rubby de Puerto Rico hace 4 años
Patron4899 es un vw jetta mk4 1.8t 2002 gls
miguel santillan de México hace 4 años
Hola buenas tardes. Si yo a mi bora lo hice estandar, se tiene que hacer algun ajuste o algo en la computadora como tipo reprogramacion para poner la puesta a punto o simplemente todo queda igual?
Uriel de México hace 4 años
Alguien pudo hacer el procedimiento que indicó el asesortecnico, o de alguna otra manera pudieron hacer funcionar el velocímetro?
Tonymr17 de México hace 4 años
Realice el procedimiento indicado pero no funcionó sigo con el mismo problema
mynoro24abr de Guatemala hace 4 años
Que tal amigos esto es todo un rollo el hacer conversion de automático a mecanico
Les compartiré en fotos como hice para hacerlo arrancar sin tanto rollo
Aun no encuentro la forma de hacer que funcione el velocimetro
Bryan Oc. de Guatemala hace 4 años
Encontraste la forma de conectar el velocimetro?
luis 77 de México hace 4 años
Podrían descifrar esta información que encontré en un foro americano
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Alex de México hace 3 años
Como lo hiciste prender amigo
Andres de México hace 4 años
Para poder arrancarlo lo que hice fue tirar una línea desde un cable del llavin directo a la marcha acá la imagen de que cable fue
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Cris de México hace 4 años
Esto es para 2.0 oh nada más 1.8???
Cris de México hace 4 años
Buenas amigos,acabo de acerle conversión a mi jetta es 2.0 2000 a4 alguien sabe que conexiones debo hacer para que encienda??? Saludos
Cordero182 de México hace 4 años
Alguien soluciono lo del velocimetro?
Mi jetta era tiptronic.
Bromang de México hace 4 años
Hola, me podrían apoyar, tengo un jetta 2008 (clasico) se daño la transmision automática (tric tronic) con que transmision estandar la puedo remplazar de que jetta y de que año gracias dejo mi celular por si me quisieran apoyar 6441642115 de México
Jesús Piñon de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un Jetta A4 2001 le hice la conversación a standar solo que de de repente dejo de marcar el velocímetro y la aguja de gasolina empezó a osilar al dar vuelta, al frenar o acelerar me comentaron que puede ser el sensor de velocidad mi duda es que si solo hay un sensor universal para cualquier modelo ya sea automático o standar o le tendría que poner uno en específico muchas gracias espero me puedan ayudar
Oswaldo de México hace 4 años
El Jetta tiene una computadora de transmision (TCM) de 52 pines. El pin 52 del TCM va directamente al pin 28 del tablero; solo es necesario conectar la señal del sensor del velocímetro de la caja manual a la terminal 28 del tablero o al pin 52 del TCM.
Missa gastelo de México hace 3 años
Como isieron para hacer funcionar las luces de reversa
Jesús jm de México hace 3 años
Tengo una duda, mi coche era triptronic y todo marca sin problemas, solo quedó prendido el check. Como puedo quitarle? Se tiene q hacer algún puente? Gracias
Miguexd8 de México hace 2 años
Disculpen tengo el mismo problema un jetta 2.0 clásico no encienden las luces de reversa alguien me podria guiar sobre qué hacer al respecto?
Jesus Durazo de México hace 2 años
Como puedo hacer funcionar el velocimetro ,hice la conversión de automático a estandar en un jetta 2010. Se lo agradecería mucho la información gracias.
Juan Rocha de México hace 2 años
Tengo una pregunta amigos mi Jetta 2.0 93 era automático y lo hicieron estándar pero tiene problemas con la tps aquí la cuestión es que es de dos conectores quisiera saber si con el de un conector jalara bien siendo tps para automático o ya como se elimino lo automático le quedará el tps para estándar cambia en algo lo digo en cuestión de la computadora espero y me puedan ayudar
Jesus Durazo de México hace 2 años
Ya quedo hicieron un buen trabajo. Se identifico el cable del velocimetro del cluster, se identifico cable d la señal del sensor de velocidad y se puso una ignición al cluster y quedó al 100.
Cordero182 de México hace 2 años
Como Le Hicieron Amigo???
Puedes Poner Fotos???
Ismael de México hace 2 años
Que tal buenas tardes solo una pregunta
En realidad si es conveniente hacer la transformación de automático a standar un Jetta A4
Saludos
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Velocimetro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2002 4 puertas 235543 kms
Al momento de que el jetta tiene solo medio tanque de gasolina cuando uno toma una vuelta, la alarma del combustible se prende como si ya no tuviera suficiente combustible, y después me doy cuenta de que el velocimetro ni el marcador de km recorridos no se mueve. Que podrá ser? algunos me dicen que hay que cambiarle tablero, otros que el flote y bomba de gasolina y otros me dicen que a de ser algo tan sencillo en un sensor. Quisiera que me aconsejen.
Taqui de Guatemala hace 10 años  
TA
32 casos 
Luis Angel de México hace 10 años
Amigo a mi me pasa lo mismo con mi jetta a3 97, solo en ocasiones cuando le enciendo no funciona el velocimetro y cuando doy una vuelta se prende el de la gasolina como si no trajera, aparte cuando hace esta falla siento que no corre bien, se siente arranado y me consume mas gasolina de lo normal... espero nos puedan ayudar con este problema pór favor ya que ningun mecanico le encuentra la falla...
Benja de México hace 7 años
Ya solucionarias tu problema con el velocimetro amigo
osgapa de México hace 7 años
Cambiale el sensor del velocimetro o tacometro es el que marca la velocidad en el tablero y cuenta kilómetros. A mi me paso igual. Lo cambie y ok. Es fácil instalar...
Wilfredo de México hace 6 años
Puedes pasar foto de donde se encuentra
Mario pelon de México hace 5 años
Me puedes mandar fotos de eso que iciste lo que pasa que yo cambié el sensor pero no funcionó no sé si se quita todo como
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Mario pelon de México hace 5 años
Facebook bubu nava haya por favor
OSCAr de México hace 9 años
A mi también me pasa actualmente lo mismo, el mecanico no le encontró, me dijo q no era ningún sensor, ni un engrane de plástico que llevan,,,me dice q puede ser la computadora,,, porque el tablero lo manipulo con el scanner y si se movio la aguja del velocímetro,, y siempre abajo de medio tanque prender las gas en las vueltas... tuvieron la solución amigos??????
Mike de México hace 9 años
Ya somos mas con éste problema compañeros, ojalá alguien que lo haya solucionado nos oriente por donde puede estar la falla
J. Mane de México hace 9 años
Jetta trendline 2008 no funciona el velocímetro, medidor de gas se mueve muy rápido en vueltas, frenadas o aceleraciones, y cuando traigo abajo del medio tanque de combustible suena la alarma de que falta gasolina y enciende el testigo, y se apaga enseguida, el odómetro esta fijo, no cambia el kilometraje ni el trip. Unos dias antes de esta falla, viajando en autopista a 135 km se encendió el check engine y al desacelerar se apagó, posteriormente lo volví a subir de velocidad y ya no se apagó el testigo, se escaneo y arrojo 3 posibles fallas y todas en el sistema de ignición, lave inyectores, desconectaron batería y se borro el código, 2 dias después ocurrió la falla mencionada.
Por favor consejos de por donde empezar veo que ya hay preguntas desde hace 11 meses y no hay respuesta, ojalá puedan ayudar gracias y saludos!
J. Mane de México hace 6 años
Todo se soluciono cambiando sensor de velocidad y reparando cables (volviéndolos a unir) de la cajuela, estaban trozados( focos de reversa, actuador de chapa de cajuela y alarma) eso producía un error de señal y limitaba velocidad, alteró el medidor de gas y el velocímetro un error producía otro como en cadena.
Antonio Reyes de México hace 4 años
Me paso lo mismo y funciono pero no tuve que cambiar el sensor era el fusible no.7 y si hay que arreglar los cables de la cajuela, me ahorro el costo del sensor.
Victor de México hace 2 años
@Antonio ReyesQue parte de tu cajuela? Hay que romper los forros???
Antonio Reyes de México hace 2 años
@VictorNo hay unos cables cubiertos por la parte izquierda en el brazo que habré la cajueja, esos cables se trozaron, corta un poco la manguera es de hule y ya verás los cables rotos
Victor de México hace 2 años
@Antonio ReyesGracias los revice y despues de varios Años sin Velocimetro volvio a Trabajar... Gracias... Yo si empece por comprar el sensor... Y despues segui el Rastro
DavidR de Colombia hace 5 meses
@Antonio ReyesComo se arreglan los cables ? o a que se refieren cuando dicen que arreglar los cables de la cajuela ?? gracias
Antonio Reyes de México hace 5 meses
@DavidRTienes que pelarlos y unirlos soldándoles un trozo de unos centímetros para que no se forcen y se vuelvan a trozar
Mike de México hace 9 años
Un amigo me dijo que el cluster podría tener problemas electrónicos, es decir algunas resistencias quemadas ó filtros.
primo de México hace 9 años
En un sensor el que le esta fallando este se encuentra detrás del motor hay que cambiarlo y con eso se soluciona
Cesarito de México hace 5 años
Que onda primo me podrias mandar wpp para esta falla o mandame tu el tuyo para hablarte muchas gracias 8112293313
Mario pelon de México hace 5 años
A i tambiéne podrían ayudar y mandar fotos mi facebook bubu nava mi cel 81 2331 5112
Panchio de Estados Unidos hace un mes
Buenas tardes k sensor t refieres
oscar de México hace 9 años
Primo,, puedes espesificar que sensor es al que te refieres,,, es muy latoso esta falla lo único bueno es que no esta rodando el kilometraje. Pero a la hra de venderlo puede ser que ese detalle le baje el costo...
primo de México hace 9 años
Con gusto dame chamse de llegar. La casa y mando una foto
Mario pelon de México hace 5 años
A mí me podrías también ayudar y mandar fotos mi facebook bubu nava mi cel 81 2331 5112
OSCAr de México hace 9 años
OK va te lo agradeceríamos tods...
primo de México hace 9 años
Al parecer no se pueden mandar fotos por aqui si alguien tiene face por ahi les puedo mandar las fotos y la pieza que es
jerry de México hace 7 años
Me pudieras mandar la foto del sensor x whatsap? 8341292920
Jose de Estados Unidos hace 7 años
Qué tal me puedes mandar la foto del sensor por WhatsApp 3606103333
jackie de México hace 7 años
Me puedes mandar a mi tambien me pasa lo mismo 7221684015 muchas graciss
Oswaldo de México hace 7 años
Hola te pasaron el dato completo, ya te respondieron me ayudas con la info 7225976400
danny de República Dominicana hace 7 años
Enviame la foto al 849-405-5251 gracias
sebastianG de Chile hace 7 años
Por acá también x favor +56 9 9670 5872
Isidro de México hace 7 años
Ya le e cambie el sensor de temperatura y no marca que debo hacer es un Jetta 2008 standart
Raul Garcia de Estados Unidos hace 7 años
Hola mepuesdes mandar la foto del sensor del menta tengo el mismo proble compa fe lo agradezco gracias mi número es 18052601868
aguilita 856 de México hace 6 años
Me puedes hacer el favor de enviarme la foto donde va el sensor del velocimetro jetta 2003 standar [email protected]
Skynet de México hace 6 años
Hola si les mandaron foto para k me lan psen tengo el mismo problema mi num 9191390213
Panchio de Estados Unidos hace un mes
Mándame la fotos dela posible falla x favor. Se le agradeceria
OSCAr de México hace 9 años
[email protected].

Te lo agradezco q ya quiero solucionar lleva unn año si sumar kilometraje y pitado en cada vuelta cuando traigo medio tanque de gasolina
primo de México hace 9 años
Oscar como te busco en facebook yo estoy como jon Rodríguez
Oziel de México hace 7 años
Jon rodriguez cual es tu perfil salen varios me interesa saber sobre la falla tengo el mismo problema
Benja de México hace 7 años
Pudieron resolver ese problema yo tengo el mismo me pudieran orientar
osgapa de México hace 7 años
Cambiale el sensor del velocimetro o tacometro es el que marca la velocidad en el tablero y cuenta kilómetros. A mi me paso igual. Lo cambie y ok. Es fácil instalar... por casualidad lo supe pues tuve que cambiarlo porque variaba la velocidad. Y anla hora de ir comprarlo no lo tenía puesto y hacia esa misma falla. Instalé el nuevo y listo.
Mike de México hace 9 años
Compañeros hoy lo solucioné, el primo tiene razón es éste sensor que está en la esquina superior izquierda de la transmisión automática (viendo de frente al cofre), simplemente se retira como un tornillo común, eso si con mucho cuidado ya que es de plástico, lo desmontan y lo reemplazan, el mío falla porque el piñón del centro de éste sensor tiene juego, Gracias Primo, tu respuesta me ayudó. http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…
Jorge de México hace 7 años
Primo me podrias mandar la foto del lugar donde se encuentra el sensor de la falla
primo de México hace 9 años
Que bueno que les ayudo cualquier cosa aqui andamos
Eduardo de México hace 3 años
Amigo buenas tardes te comparto mi velocímetro. Taco metro. Tempera de repente se a pagan y luego funcionan hoy dejo de funcionar todo por más de 3 horas y de repente me prendió el de la temperatura en el tablero y en ese momento funcionaron todo lo apague y ensendi y normal todo que pudo a ser me pasa seguido esto llevo como 4 días asi
oscar de México hace 9 años
Pero el mio No es de transmisión automática,,, es estándar, no se si lleve el mismo sensor... ahora,, quisiera preguntarles, si corrige las 2 cosas,,,, 1 - la falla de la alarma de la gasolina y 2, el velocímetro sin movimiento... gracias y saludos
MarcelBravo de México hace 6 años
El de transmisión estandar es igual pero con un piñon en forma de cono, se cambia de la misma manera, y el de la gasolina revisa si no esta desgastado el flotador del tanque, ya que si lo está, vas a tener que cambiarlo con todo y tapa del tanque, la que se encuentra debajo del asiento trasero, con eso solucione ese problema
oscar de México hace 9 años
Hay vario jon rodriguez,,, como te busco exactamente... gracias
primo de México hace 9 años
Oscar así jon Rodríguez trai la. Foto de un surfista
mario de México hace 7 años
Primo buenas noches, una pregunta...tengo un jetta 2001 el cual se revoluciona cuando hace el retroceso de velocidades y en la tercera queda revolucionado ya sera problema de la caja o que recomendación me darias de antemano te agrdesco tu atencion este es mi correo por alguna sugerencia o recomendación [email protected] gracias!!
roberto de México hace 4 años
Ami me pasa el mismo problema quien me puede ayudar?
primo de México hace 9 años
Y si eso corrige las 2. Cosas
Roger de México hace 7 años
Que relevador es primo , si se puede saber , tengo el mismo problema
Mike de México hace 9 años
Consíguete el velocímetro para transmisión standard, por lo menos el problema del velocímetro se va a resolver.
OSCAr de México hace 9 años
Pero como conseguir el velocímetro,, no que era un sensor, ya me hice bolas,, y si es conseguir el velocímetro, como se coloca o que onda. En el trablero o donde va... te agradeceré si me lo aclaras mike
julian de Estados Unidos hace 6 años
Disculpa yo reciente mente tengo ese problema si tienes la foto me la podrias mandar al what muchas gracias 9728395482
Mike de México hace 9 años
http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…

La pieza que aparece en el link anterior es el sensor de velocímetro para jetta A4 automático, y en el siguiente link te pongo donde va ubicado, simplemente quita el conector y desenroscalo con cuidado y reemplázalo http://www.subeimagenes.com/img/velo-1…
Mike de México hace 9 años
Leí que el tuyo es standard, entonces siento no poder ayudarte ya que son diferentes.
victor jetta 2008 de México hace 9 años
Sera el mismo sensor para un jetta 2008 tengo el mismo problema no marca millas ni funciona el velocimetro y la aguja de gasolina anda bailando. El mecanico me arreglo hace poco la computadora
Luis de México hace 6 años
A mí me resetearon la computadora y no quedo... me bajo 300 pesos el mecánico y no hizo nada
oscar de México hace 9 años
HOLA VICTOR,, PERO QUE fue lo que te arreglo ? la computadora??????
Se puede arreglar?????? o la tuviste que cambiar para solucionar estre gran problema... entonces no es nada de sensores ????? gracias x aportar... saludos
victor jetta 2008 de México hace 9 años
Si le. Cambio la computadora como quiera muchos de los comentarios me han servido de orientacion ya que presenta los mismos problemas que se mencionan aqui. Ya que sepa y me lo hayan arreglado los comparto. Gracias
oscar de México hace 9 años
Cuanto se salio la reparación,, osea cuanto te salio solo la computadora... y eso solo en la agencia verdad?????
Solucionado
Mejor respuesta (según Taqui)
CHUCHO de México hace 8 años
Es muy sencillo que no les roben su dinero lo consiguen en la agencia por 400 pesos en marca original y se llama sensor de velocimetro se reemplza en cuestion de 5 minutos y va a lado de la caja de velocidad, cualquier chalan o ayudante de mecanico podria cambiarlo es tan sencillo como quitar un tortnillo obvio hay que conocer la pieza...es de plastico y con el uso se rompe...cambien la pieza y se ahorrararnn mucho dinero. Saludos.
Taqui de Guatemala hace 8 años
Gracias chucho, ese era el problema
oscar de México hace 8 años
CHUCHO,, Una pregunta... es lo mismo para un automatico que para un standar ???? el mio es estandar, y por ahi alguien hace tiempo me dijo que eran diferente la solucion al problema,,,, sabes algo al respecto,,, si es asi de facil como tu dices,,,,, te mando una botella tequila hasta donde estes,,,,, ya que lo he llevado a diferentes talleres y nada que me le da solucion... saludos
Gonzalo de México hace 7 años
Yo solucione el problema cambiando fusibles tenia mal uno de 7.5 y otro de 10 porque lo escanee no arrojo fallas y cambie sensor y tampoco se soluciono al final fueron los fusibles se soluciono velocimetro y pitido de testigo de gas
oscar de México hace 7 años
Gonzalo. En serio ???? Como te. Diste cuenta q eran los fusible... y que cambiaste poruqe por. Te lo agradeceria... eran los amperes
Purre de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema en un clásico 2012. Le cambio un fusible y se soluciona, pero al mismo día ya se volvió a fundir
oscar de México hace 7 años
Que fusible es... no lopuedo enncontrar... ayudda porfs para intentarlo
Obed de México hace 7 años
Ya solucionaste tu problema a mi me pasa lo mismo en un jetta clasico
oscar de México hace 7 años
No no hee podido. ,, ojala alguien nos ayude comentando su caso... ru ya lo solucionaste??
Obed de México hace 7 años
Ya le cambie el fusible le pusr uno de 15 amp y hasta ahorita ya no hizo lo sintomas solo se quedo prendida la luz de check engine ya quedo resuelto!!!! Gracias a todos
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Irving muñoz de México hace 7 años
Tengo jetta A4 ya cambie el sensor y me sigue asiendo lo mismo y los fusibles están buenos ya he cambiado todo sigue en lo mismo hojala puedan ayudarme
oscar de México hace 7 años
Yo no tampoco no he podido... también me suena la alarma de la gasolina al dar vuelta ,,, me dicen q es el flotar... pero empezó exactamente el mismo dia el velocímetro,, hay algo por ahí,,, todo lo demás funciona a la perfeccion
Obed de México hace 7 años
Si checaron el fusible correcto amigo
Irving muñoz de México hace 7 años
Obet exactamente que fusible es man y de que capacidad hay ponerlo man ya el mecánico me iso gastar una lana mano de obra ya ahora quiere quitar el tablero del coche xq dice q ayi yeva una. Plaquita q se des solda
Irving muñoz de México hace 7 años
Solo desconecta la pila x 5 minutos y el testigo se apagará man
Obed de México hace 7 años
Yo tengo un clasico del 2011 le puse un fusible de 20 amp y a funcionado muy bien
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Irving muñoz de México hace 7 años
Voy hacer ese cambio man xq la verdad el mecánico ya me saco una feria y nada saludos x aya
Obed de México hace 7 años
Muy bien amigo comentas que resulto amigo esta dificil estar gastando dinero y nomas no se solucione saludos
Obed de México hace 7 años
Que como va??con tu problema
Irving muñoz de México hace 7 años
Valla man ya lo cambie por uno de 25 amp xq no Avia de 20 pero esta funcionando vien de momento el mecánico me Avia quitado 1500 pesos y 2 por 2 pesos qme costo el fusible y lo cambie yo mira la. Cale y funciona vien man aver como evoluciona
Obed de México hace 7 años
Que bien amigo veras que va a funcionar super bien
Es mucho dinero lo que te quito tu mecanico que mala onda amigo pero veras que funcionara super saludos cualquier cosa lo comenta sale nos vemos
Irving muñoz de México hace 7 años
Me prende el. Epc de mi gol gt me dicen q puede ser el sensor del catalizador o luego de oxígeno y aun no puedo encontrar el mal alguien x ayi
Jona de México hace 2 años
@ObedHola Obed mi tablero de fusibles es diferente ya que el mío es Jetta 2009 cuál debe ser el fusible que debo cambiar? Me ayudas
Obed de México hace 2 años
@JonaTienes alguna fotografía amigo
Obed de México hace 7 años
Yo tenia esos mismos sintomas cambie el fusible y se resolvio todo
Obed de México hace 7 años
Solo les digo lo que me paso a mi y con eso se soluciono hay que checar cableado y todo yo diria
Rojelio Fernandez de México hace 7 años
Estoy checando sus comentarios son mas que correctos, solo deseo preguntar si el sensor G68 se moja el vehiculo se pone en corto?
oscar de México hace 7 años
QUE ONDA AMIGOS,,,,,,, Y OBED... quiero comentar que pase 2 años con el problema,, y con mecánicos, y jamas pero jamas me paso por la mente checar los fusible,, y que razón tenias viejo... volvió a funcionar mi velocímetro y flotador de gasolina, no se que relación tienen entre si , pero se corrijieron las 2 cosas con el simple hecho de cambiar el fusible,,,, que por cierto me la dejaron caer en autozone en 100 pesos por 6 fusible,, pero al ver que funciono se me hizo regalado,,,,, MUCHAS GRACIAS OBED,,,, lo bueno de todo esto es que el velocímetro no registro km en 2 años, jajajaja,,,,, saludos a todos compas...
Obed de México hace 7 años
Denada mi amigo ya sabe estamos para lo que sr ofresca tengo un poco de experiencia en aires acondicionados automotriz por cualquier duda estoy a la orden saludos a todos
richar de México hace 6 años
Hola oscarme puedes decir de q eran los fusibles yo tengo el mosmo problema con un A3 te lo agradrceria mucho
Ángel de México hace 6 años
Hola amigos, mismo problema en un jetta A4 2005 estándar, Oscar nos podrías decir que fusibles cambiaste para solucionar el problema ?
Hay que probar primero cob los fusibles porque el sensor de velocidad cuesta mucho mas caro... 650, ya lo cotize
oscar de México hace 6 años
Le tomaré una foto al tablero de fusibles, pero de entrada te digo son de los minis , y tienen como símbolo el motor cito,,, checalos porque son varios los q tienen este símbolo,, me comentan como te fue
Ángel de México hace 6 años
Precisamente porque hay varios que tienen el mismo símbolo del motorcito... Y en el manual del auto no dice para que es cada fusible... En la agencia dicen que no me pueden decir o vender un diagrama que tenga explicacion de para que es cada fusible...
oscar de México hace 6 años
Los fusibles a checar son los siguientes, en la sección superior son minis, el azul más claro y el rojo opaco,,, ojalá puedan distinguir,,,
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Ángel de México hace 6 años
Hola a todos...
Les comparto que ya solucioné el problema (Velocimetro no funcionaba, kilometraje no marcaba, la alarma de -nivel bajo de gasolina- se encendia al dar vuelta o al pasar un tope, seguros de puerta no bajaban); cambiando el sensor de velocidad que va junto/debajo de la caja de velocidades. Se cambia en 15 minutos, costo del sensor $ 600 original en agencia, en refaccionarias pedian 500... Saludos al foro.
oscar de México hace 6 años
Ok michaa gracias por compartir la solución
Panchio de Estados Unidos hace 5 meses
@ÁngelPodrías decirme donde lleva ese sensor tengo el mismo problema
Panchio de Estados Unidos hace un mes
@ÁngelBuenas tardes k sensor remplazo mi estimado. Se lo agradecería muncho
oscar de México hace 6 años
El rojo opaco q les digo es el De izq a derecha es el tercero,, en la fila de más abajo,,, sección minis.
Jorge Monroy de México hace 5 años
Hola mi problema qe tengo es qe mis 2 agujas no funcionan y me marca un error en lo digital del kilometraje y luego se quita pero las agujas no funcionan como le puedo hacer
Charly de México hace 3 años
Se le puede poner el sensor de. Velocímetro de un jetta a4 standar aun jetta a4 automático? Es la misma conexion?'
Charly de México hace 3 años
Se le podrá poner el sensor de velocímetro de un jetta a4 standar a un jetta a4 automático? La conexion eléctrica es la misma?
Einar Hernández de México hace 3 años
Buenas tardes amigo, yo tengo un jetta a4 2005 y el cluster dejo de funcionar, solo se prende el foco de la batería, luz alta , direccionales, no pe pudieran orientar que pudiera estar generando esa falla
Erick de México hace 3 años
A mí me pasaba lo mismo y solo con cambiar en fusible 7 se arregló Jetta A4 y clásico
Sergio de México hace 3 años
Buenas tardes, eso mismo así igual me está pasando ayuda
Einar Hernández de México hace 3 años
Ya lo repare y tuve que cambiar el cluster completo ,
Jhovany Chacon de México hace 3 años
Ah mi me paso lo mismo, empezó a sonar la alarma de la bomba de la gasolina al dar vuelta cuando aún tenía medio tanque y dejo de marcar el velocímetro. Se soluciono las dos fallas cambiando el sensor de velocidad del velocímetro que se encuentra por arriba de la transmisión y por detrás del motor. Se s
Enri de México hace 2 años
Tengo el mismo problema jetta clásico alguien encontró la solución me dicen q es el módulo de abs
Enri de México hace 2 años
Me pasa lo mismo amigo cual fue la solución
Alberto de México hace un año
Me pasa el mismo problema tengo una sporwagen 2009 2.5 automática y al dar vuelta el marcador de la gasolina se mueve y no funciona velocímetro ya cheque fusibles y todo bien me podrían ayudar
Comentar

No marca bien la gasolina y no marca velocidad SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2005  200000 kms
Un día que iba normal en el carro y de repente frené en seco porque se me atravesó una persona se prendió la luz del volante, la luz de Brake, el marcador de gasolina empezó a bajar y a subir solo y el velocímetro no se mueve
Eduardo de México hace 4 años  
ED
17 casos 
ivear de México hace 4 años
Sensor de velocidad dañado.
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Eduardo de México hace 4 años
Ya lo solucione, se quemo un fusible de la caja de fusibles del motor, lo cambié y todo bien
Modesto de México hace 2 años
Cual es el fusible que cambio le pasa lo mismo a mi spark
Cristopher de Chile hace 2 años
Cual es el fusible que se te quemó? Tengo mismo problema. Gracias
Eduardo de México hace 2 años
@CristopherNo recuerdo que fusible era pero puedes aprovechar para checarlos a todos, es rápido y fácil
Alvaro de Uruguay hace 8 meses
@EduardoHola...discúlpen la ignorancia...no me marca gasolina o más bien quedo en 2 barras y nada...donde esta el fusible...debajonel capo o el volante...suzuki alto 2015...muchas gra
charly de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, ya le cambie el sensor y revice todos los fusibles y sigue con esta falla
Puma de México hace un año
Ese carro trae 2 flotadores de gasolina en el tanque que trabajan de manera simultánea
Arturo de México hace 2 años
No marca la gasolina y la bomba es nueva
[email protected] de Colombia hace 2 años
Cambie la pila de la bomba de gasolina y ahora en el tablero me marca siempre la misma cantidad de gasolina
Urielobrajero de México hace 2 años
Tengo el mismo problema siempre marcar el mismo nivel no sube ni baja y ya cambie la bomba y no se soluciona tu lo pudiste solucionar?
Ramon de Argentina hace un año
@UrielobrajeroMe pasa lo mismo cambie la bomba por la Pila y ahora me marca cualquier cosa desconecto la ficha y sigue marcando lleno
Urielobrajero de México hace un año
@RamonYo lo solucione cambiando nada más el puro flotador junto con la resistencia de la bomba la resistencia son como laminitas de cobre ya estaban muy desgatadas el flotador estaba pegado en una sola posición no subía ni bajaba
Ricardo de Colombia hace 2 años
Mi problema es que sube y baja lentamente no se que pueda ser
Adriana de España hace 2 años
Hola la aguja del medidor de combustible me esta marcando de manera Invertida cuando tiene combustible indica reserva y a medida que se va gastando va subiendo la aguja como puedo solucionarlo
Luc81 de México hace 2 años
Me pasa lo mismo,cambie la bomba completa nueva y ahora marca de adelante hacia atrás encontraste solución?
Martha Laura García de México hace un año
Si los fusibles están bien que otra falla puede ser?
Joan06 de Panamá hace 6 meses
Tengo problemas que en ocasiones, no siempre, cuando le colocan la gasolina, no marca enseguida, sino tiempo después, ha pasado que pongo gasolina en la noche a eso de las 8:00 y al día siguiente empieza a reflejarse, que podrá ser???
Alfonso hdz de México hace 5 meses
Siempre te hace eso bro
Fabiola de México hace 2 meses
El marcador siempre me indica lleno, ya cambié totalmente nueva la bomba sigue marcando lo mismo. Que puedo hacer? Voyager 2007
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El reloj y odometro se reinician cada que enciendo el carro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2008 2.5 motor 100 kms
Cada vez que enciendo mi carro el reloj se regresa a las 12 horas y el odometro provisional se regresa a cero. Todo marcha bien mientras la llave está dentro. Una vez que apago el carro y retiró la llave y lo vuelvo a encender se reinicia. Dicen que es el fusible 9 pero en ningún lado veo que lleve el fusible 9 incluso el espacio para eso está vacío. Le puse uno ahí y sigue igual. Gracias.
Álvaro de Estados Unidos hace 8 años  
ÁL
19 casos 
Dave V. de México hace 8 años
Estoy en las mismas, y de plano hoy no quiso encender el auto, no encontraste solución a tu problema? Saludos
Felix de México hace 7 años
Hola que tal mi carro de plano no enciende y el kilometraje regreso a cero encontraste tu la solucion ????
hvargas de Colombia hace 8 años
Buena noches saben que fusible es? tengo el mismo problema
Dave V. de México hace 8 años
En mi caso lo que pasó es que el cable negativo de la batería estaba ya muy quebrado de la parte donde sale la segunda tierra, solamente estaba agarrado por muy pocos "hilos" dle cobre, la solución fue cambiar el cable y listo. Espero les ayude mi solución.
Fernando de Ecuador hace 7 años
Me pueden ayudar tengo él mismo problema mientras la llave esta en el auto comienza a correr la hora desde las 12:00 y él kilometraje auxiliar desde 0 todo vuelve a repetirse cuando enciendo otra vez él auto ya cambie algunos alambres y fusibles pero sigue igual me pueden ayude por favor...
Gracias...
hvargas de Colombia hace 7 años
Un Electrico te revisa que fusible falta o tienes dañado...
Solucionado
Mejor respuesta (según Álvaro )
Guadalupe Uvalle de México hace 6 años
Revisen todas las tierras. Fusible no es. Lo que pasa es que tiene dos alimentaciones cuando esta sin llave toma de un lado. Al encenderlo toma de otro lado. Te das cuenta cuando apagas el carro se apagan los indicadores. Y estos deben estar siempre encedidos. Saludos. Uvalle
Álvaro de Estados Unidos hace 7 años
Primero cheque que no tenía corto. Cheque fusibles y después limpie los cables de la batería que tenía a algo de sarro. Apreté bien todo y listo.
Leonardo Mora de Costa Rica hace 6 años
Como chequeaste que no tenía Corto
Victor de México hace 4 años
Hola buenos dias el odometro y el relog de mi carro no encienden es un jetta 2005 cheke el fusible y esta bueno le linpie los polos de la pila y no encienden q podra ser
1
Johanna de Chile hace 7 años
Hola, a mi me sucede lo mismo, hace un mes esto sucedió por una semana, cada vez costaba más darle arrnaque hasta q un dia no prendió más, pensé q sería la batería q ya la tenía por dos años, y compré una nueva, y ahora está pasando lo mismo...iré al mecánico a ver q es, además está haciendo mucho frio y solo me tira aire frío...mi auto es unchevrolet corsa
Gaby de México hace 5 años
Buen día ami me sucedía en ocasiones, y tuve un detalle con el carro que ya no quiso encender por que tenia unos cables ya muy mal y desde entonces ya se apagan y prenden cuando enciendo el auto
Fernando de Perú hace 3 años
Lo solucionaste o no
Noel de Venezuela hace 2 años
Mi carro se reseteo el tacómetro del kilometraje es un peogueto 206 que podrá ser
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La aguja del marcador de gasolina sube y baja

Volkswagen Jetta 2001 Wolfsburg 200000 kms
Buen día, la aguja del marcador de gasolina en el tablero de pronto comenzó a subir y bajar como si estuviera muy sensible, principalmente cuando doy vuelta en una esquina. Esto provoca que cuando baja o sea que marca la reserva prende el foco y suena la alrma de falta de gasolina. Aparentemente si marca correctamente el nivel de gasolina estando sin movimiento y el carro en posición horizontal. Alguien me puede orientar para corregir esta falla. Saludos. Gracias.
Luis de México hace 6 años  
LU
57 casos 
Luis de México hace 6 años
No he podido solucionar el problema que tiene el medidor de la gasolina. Si alguien me pudiera ayudar se lo agradeceré. Saludos. Luis.
Ernesto medina de México hace 4 años
Mi jeta 1.8t 2003 dejo de marcsr la. Gasolina
Martin de México hace 3 años
Cómo puedo revisar no marca mi agua de gasolina
Mauricio de El Salvador hace 6 años
Alguien logró arreglar este problema?
Luis de México hace 6 años
Ya pude arreglar el problema, ademas del problema en el marcador de la gasolina tenia un problema en el medidor de velocidad, la aguja estaba en el cero. Me recomendaron cambiar el fusible num. 7. Antes obviamente revisarlo si estaba quemado. Efectivamente, estaba quemado, lo compre e instale y ohhhohh problema resuelto. Espero les sirva este comentario. Saludos.
Mauricio de El Salvador hace 6 años
Si efectivamente, yo arregle así el mio el fusible estaba bien pero el sensor de velocidad no.
Lo cambie y adiós al problema del medidor de velocidad y el problema del marcador de combustible
cucho3133 de Guatemala hace 6 años
Hola Mauricio, al cambiarle el sensor o el arbolito del velocimetro se resolvio el problema de la aguja del combustible?
Mauricio de México hace 6 años
Buenas amigo me pasa lo mismo me podrias decir cual es el fusible que hay que cambiar
Óscar de México hace 6 años
Me podría decir dónde está el sensor de velocidad me pasa lo mismo y ya cheque los fusibles.
Andrés de México hace 6 años
El sensor de velocidad y el velocímetro se envió juntos, exactamente de tras del motor. Este el mi tel. 9512771403, déjame un what's y te mando la foto
04144158296 de Venezuela hace 4 años
0414415i296 este es mi Tel hermsno no me marca la gasolina
Carlos hdz de México hace 3 años
Cual vienes siendo el fusible 7
fernando de Guatemala hace 3 años
El mío está igual es un jetta 98 gt estuvo tirado 3 años lo agarré en una subasta y no me marca la velocidad será ese el problema
CESAR P. de México hace 3 años
Donde se encuentra dse fusible?
Armando Valencia de México hace 3 años
@Mauricio Dónde tiene esa pieza amigo Ami Jetta mele pasa lo mismo los fusibles están bien pero no marca gasolina ni agua ni velocímetro
javierrebolledo de Colombia hace 2 años
@LuisBuen dia por favor , ubicacion de ese fusible # 7 tengo el mismo problema ebni jetta 2009
Omar930106 de México hace 2 años
@LuisCual es el fusible 7 y de cual los q tiene adentro del carro o en el motor
leo Zarate de México hace un año
@Mauricio Dónde está la velocidad de un Jetta 2012
Luis de México hace 6 años
Mauricio de México, el fusible que yo cambié es el Num. 7. Lo ubicas de la siguiente manera: empezando del lado arriba a la izquierda
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2 4 7
Vicmk3 de México hace 5 años
Fue fusible o relay? el que cambio. Tengo un jetta mk3 94 y no marca la gas y trae bastante.
Ricardo Urrutia de Chile hace 2 años
Hola buenas tardes amigo , disculpa ese fusible es solo el de la velocidad sierto , no tiene nada que ver con el marcador de bencina
Luis de México hace 6 años
Se movió el num. 5, la ubicacion del numero 7 debe ser así:
. . .5
1 3 6
2 4 7
Carlos de Estados Unidos hace 6 años
Hola en donde puedo encontrar los fusibles. !!!
Mauricio de México hace 6 años
Muchas grácias ya resolvi el problema me sirvio de mucho
ROOSTER de México hace 5 años
Tengo un problema similar el medidor de velocidad trabaja intermitentemente y el de la gasolina se mueve similar a tu problema mauricio
Carlos de México hace 5 años
¿Pudiste arreglarlo?, me pasa lo mismo
Miguel venegas de México hace 5 años
Que tal me pueden apoyar mi marcador de gasolina no funciona
Alejandro de México hace 5 años
Hola, tengo un detalle con mi auto es un jetta 2008 2.0 no baja el medidor de combustible siempre me marca lleno, a que se debera? de antemano gracias
Oscar de México hace 4 años
Amigo pudo con el problem de su indicador me esta pasando lo mismo
Alejandro de México hace 4 años
Lo lleve a escanear y resulto que era el sensor de gases canister.
pakillo martinez de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un jetta a4 mi problema es que ya no me marco el medidor de temperatura y de gasolina el sensor de velocidad si me funciona alguien podra ayudarme o desirme si sera problema de computadora revise todos los fusibles y todos estan bien
Andres de México hace 4 años
Hola Buen día, te fue posible solucionar el Problema tengo el mismo caso
Asagarnaga de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema. Cambie todo el sistema de la bomba y flotador de combustible y nada. Desarme el clúster y pude ver una línea quemada así que le puse otro y si marca otra vez pero ahora no enciende parece ser que necesita algún tipo de programación o código
Alfonso de México hace 4 años
Hola ya lo pudiste arreglar Ami jeta le pasa lo mismo
Ignition.omar de Paraguay hace 4 años
El mío definitivamente no marca nada nigas ni temperatura ni velocímetro nada esta totalmente muerto podrían ayudarme
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Buenas noche yo tengo un Jetta 92 no me marca nada de gasolina en el indicador no se mueve para nada y no llega corriente a flotador necesito ayuda mi número es 04121006828
Esteban de Colombia hace 3 años
Si logro solucionarlo y cual es l absolución porque me pasa igual gracias
Rodrigo de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un jetta mk6 no aparece el medidor de gasolina en el tablero digital que es ayuda
Oscarjoropezao de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, lo solucionaste??
Yhosimar de México hace 2 años
Buen día, tengo una Dodge Journey 2009 con el mismo problema, me podrían apoyar en decirme cual fusible tengo que checar??
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Falla en velocimetro y aguja de gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2005 jetta 2.0 190000 kms
Cambie la bobina, a las dos horas el tablero el velocímetro dejo de funcionar, y el marcador de gasolina se mueve a cada rato, necesito ayuda por favor¡¡¡¡¡¡
Paco de México hace 9 años  
PA
2 casos 
Hannibal de México hace 9 años
Buen dia. No funciona el marcador del Km. tampoco la aguja que marca la gasolina de un Jetta 94. Habrá algo sencillo que pueda verificar esas fallas?
victor jetta 2008 de México hace 9 años
Tengo el mismo problema pero en un jetta 2008 ya solucionaste el problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según Paco)
Paco de México hace 9 años
Si ya se soluciono, le cambiaron el sensor del velocimetro y ya quedo arreglado, saludos
Jose de México hace 6 años
Yo tengo ese problema ya le cambie el sensor de velocidad y la aguja de la gasolina sigue sin marcar
Victor Miranda de México hace 5 meses
Cuál sensor se cambia puedes mostrar alguna foto por favor
Luis Garcia de México hace 9 años
Donde esta el sensor de velocidad en un jetta A3 año 1999 es que no lo encuentro y la aguja de las revouciones no funciona, Saludos
Irving muñoz de México hace 7 años
Tengo el mismo problema como lo solucionaste man te agradecería es respuesta ya q he intentado todos los medios y nada
Solin de Perú hace 3 años
Hola si alguien me puede ayudar tengo un jetta A4 1.8t 2003 y en el tablero la aguja de temperatura y de gasolina solo sube y no regresa a cero cuando esta apagado a lo contrario sigue subiendo hasta el tope final y no regresa a cero
LUIS BONCABRERA de México hace 3 años
Tengo un jetta 2013 mk6 2.5, esta encendio el abs, ebr, enciende el indicador d egasolina con medio tanque, no funciona el velocimetro, el escaner vcds primero marco abs izquierdo,se cambio despues derecho se cambio y encendieron un par de horas despues todos los sensores que comento junto con uno que es un circulo rojo y enmedio el signo (¡) le pasan el escaner y marca que hay daño en los sensores deranteros,es como si los sensores fallaran porque ya estan programados desde su frabricacion y solo les dan un tiempo de vida de 7 años es raro pero puede haber algun truco para que la V.W. pueda vender sus refacciones que tienen en su almacen
Jose hipolito de México hace 2 años
Hola buenos dias a todos espero me puedan comentar tengo un jeta clasico 2015 pero me empezo a fallar no me sirve el velocimetro se apago y solo funciona el de la revolucion y el que marca la gasolina se prende como cuando ya te estas quedando sin gasolina agradezco si alguien me comparte su experiencia
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Se jalonea y a veces se apaga y otros dias como si nada...!!!!

Volkswagen Jetta 1999 4 puertas full 1.8  128000 kms
Nadie...nadie le a encontrado...!!!! 1. - a veces no siempre se jalonea y en esos jalones a veces se apaga, 2. - en subidas con mucho carga no tiene potencia, a veces, 3. - lo enciendes y lo dejas en neutral estando frio y a veces se jalonea y otras veces no, 4. - las agujas del velocimetro y tacometro no siempre funcionan a veces si y a veces no...5. - vas en carretera y no se jalonea ni nada pero enciende el foco del aceite y bateria, en ese momento si le aceleras un poco no se apaga pero si se enciende el foco y no aceleras se apaga...pero esto no es siempre unos dias amenece como si nada p… Leer completa
OSCAR de México hace 9 años  
OS
15 casos 
Hector de México hace 9 años
A mi me sucede desde que le cambiaron la bomba de la gasolina, ahora tengo que tener casi medio tanque para que no se jale de lo contraria en ocasiones "no acelera", checa si el problema es cuando tienes poca gasolina, y el problema sea probablemente ese.
Saludos!
Belen de México hace 9 años
Ahorita yo tengo el mismo problema con mi carro, le acaban de cambiar los cables de las bujias, aclaro las bujias aun están buenas... ayer se me apago por completo... y lo arrancamos en 2da y empujandolo, me pueden decir si se trata de la bobina?...
OSCAR de México hace 9 años
Mi carro se sigue apagando, el sabado pasado se apago ,,y para no hacer largo el cuento era la bobina, el problema es que solo le duro un mes esa bobina... y la que trae ahorita me la prestaron el problema es que se calienta demasiado y por eso s elas decompone,, nadie le a encontrado y el escaneer no se conecta,, no se enlaza...que sera...???
Victor de México hace 7 años
Esas bobinas segun lei en la marca kem debes cambiar un reelevador para que no te dañe la bobina creo que es el 30
Nay maya de México hace 5 años
Yo ya cambié el relevador 30 le hice cambio de sensor de oxigeno lavado de inyectores cambio de aceite y me sigue haciendo lo mismo se jalonea y en ocasiones se apaga si dejo de acelerar
vw jetta blanco de México hace 5 años
Estoy igual cual fue la solucion?
Nay maya de México hace 5 años
Resultó de todos en ese carro le tuvieron que cambiar la computadora ya que la que traía estaba mal,y le cambiaron la bomba de aceite ,y otras piezas ,espero que con eso ya aya quedado ya que ya gaste mucho
Chilo de México hace 2 años
Yo tuve hace tiempo esa falla que se me calentaban las bobinas y las quemaba, y asi sucedia con la bobina y marcaqe le pusiera y termino siendo la escobilla qe va debajo de la tapa de distribución, puedes calarle cambiandosela no es cara, saludos
Belen de México hace 9 años
Oscar, a mi paso lo mismo, me prestaron una bobina hasta hoy mi carro no se a apagado, el escaneer tampoco me detecta nada...
Caribeman de México hace 9 años
Mi Jetta es un A3 2. O 98, se me jalonea, avienta humo negro en demasia, consume mucha gasolina, y otros dias como si nada, lo escannearon y aparecen varios sensores oxigeno, detonacion, cigueñal, me dijeron que la bateria podria ser, ya la checaron en Autozone y esta muy buena, unos mecanicos de VW modificaciones, me dijeron que probaramos limpiando los inyectores, eso haremos mañana asi que les cuento despues que paso... si alguien tiene este problema y lo soluciono que me diga para no estar adivinando. Salu2 desde Gdl
David alamilo de México hace 5 años
Ya resolviste tu problema, ami me pasa lo mismo
Yoan de México hace 9 años
Mi jetta también se jaloneaba, cuando hacia un alto el carro se apagaba y para variar gastaba mucha gasolina, le limpie el sensor MAF y dejo de jalonearse y ya no se apaga, pero sigue gastando algo de gasolina por lo cual estoy por cambiarle el sensor MAF pues ya si este sensor no sirve, el carro gastara mucha gasolina y no tendrá potencia.
remy de México hace 9 años
Tengo una golf 95 2.0 en ralenti jala parejo le aceleras y ratea y ya cuando la circulas se jalonea en 1,2 y 3 y aveces se jalonea ya e movi el tiempo, cambie cables el maf esta bueno sera
Oscar de México hace 9 años
Creó, nadie respondió el porque las manecillas del velocímetro no funcionan. Tengo la misma falla, le cambie bomba de gasolina, bobina, bujías, cables maf y sigue igual. El velocímetro no funciona pero cua do funciona se vuelve loco el carro se me jalonea y se apaga y duró rato para encenderlo
Juan Figueroa de México hace un año
Cambia el sensor de velocidad y se corrige eso yo lo hice en el mío y se corrigió asta el de la gasolina
el padrino de México hace 9 años
Tengo un jetta 2005 lo acabo de adquirir en un viaje que hice se me daño la bomba de aceite, todo andaba bien hasta que la cambiaron tuvieron que quitar la cadena del tiempo para poder cambiarla yo pienso que me dejsron mal el tiempo xk despues de eso se me jalonea el carro y tengo q acelerar mucho o no acelerar oara que se componga aveces lo hace aveces no y siempre lo hace cuando voy en carretera o trsigo el clima prendido
zauvc de México hace 9 años
Haber oscar si cambiaste iac esa solo es la valvula de ralenti el tps es el encargado de regular el aire cumbustible mediante el chicote del aceleradorsi tu mantienes acelerando el auto a 1500 rpm y de repente se cae y sube nuevamente es tu potenciometro (tps) eso hace k cuando bayas en marcha se de de tirones ahora funciona jnto con el bulbo de temp encaargado de regular la mezcla combustible mediante la temp del motor y x ultimo explotada la combustion la vuelve a leer el sensor de oxigeno encargo de regular nuevamente la mezcla aire combustible esos 4 van de la mano y si tu auto ya es un poco viejo es logico tienes k cambiar...ahora en tu post mecionas la valvula iac y mas abajo dices maf, o es maf o es iac si es maf trae potenciometro en el cuerpo de aceleracion y si es iac trae valvula tps en el multiple de admision, la bobina no es, cuando una bobina falla el auto tiembla x falta de chispa en bujia y no lee cualkier scanner xk le desconectaron el check desde la ecu(computadora)
DARIO MTY de México hace 7 años
Tengo una falla similar funciona muy bien mi cabrio 98 2.0 desopues de andar unso 30 min se empieza a jalonear
LEALABY de México hace 8 años
Quiero comprar un jetta vr6 2000 me pueden decir sus fallas y si me conviene !?¿?¿?¿
Manuel de México hace 8 años
Tengo un jetta 1998 el problema esta que cuando llega la temperatura a la mitad empieza como a cascabelear y se aoaga pero si le prendo el aire acondicionado como si nada otra cosa es que el tanque lo tengo en 1/4 no e probado con el tanque a la mitad si me podrian decir que es?
puga de México hace 8 años
Bueno al que se le caen las agujas del closter hay que resoldar los pines de la conexiones y listo. A mi carro un jetta a3 motor 1.8 modelo 97 se me apaga y se mi tironea. El es escaner dice que es el diatribuidor y apenas lo voy a cambiar , el 22 de agoato de. 16 le comento xomo quedo o si soluciono el peoblema.
puga de México hace 8 años
El del velocimetro hay que cambiar el sensor y listo
Brandishi de México hace 7 años
Se que este post es muy viejo pero quería comentar sobre mi experiencia. Yo tengo un jetta 98 motor 2.0. Tenia los mismos síntomas; se jaloneaba andando, se apagaba cuando empezaba a frenar, se me prendia la luz de "check engine" y lo sentia con menos potencia. Todo esto comenzo cuando le preste el carro a mi papa por una semana. Hable con un vecino de el y me dijo que un dia el carro se le habia calentado mucho. Me puse a averiguar un poco sobre daños que pudo haber causado el calentamiento. Entonces me tope con que el aceite, al calentarse mucho, se evapora y puede llegar al filtro del aire. Pues fue exactamente lo que paso. Todo el filtro junto con el sensor del MAF y el tubo del aire, estaban llenos de aceite, tuve que comprar una lata de MassAirFlow Cleaner en Autozone junto con un filtro de aire nuevo. Quite todo el sistema y le di una buena limpiada. Lo deje secar una hr. En el transcurso de esa hr me puse a ajustar todos los cables que veia flojos, tambien le puse cinta negra a los cables que se veian con poca proteccion. Ademas de darle unos cuantos golpes a la bobina (me dijeron que asi se arreglaba jejeje) tambien quite y limpie la tapa del distribuidor y desconecte y limpie los cables de las bujias. Despues de armar todo de vuelta, la falla se quito y se apago la luz del tablero de "check engine". Se acabo el jaloneo, se mantienen las revoluciones, ya no se apaga, agarro mas potencia (poco mas) y tiembla menos. No se que fue lo que se arreglo de todo lo que le hice, pero lo mas probable es que fuera el aceite en el MAF. Lo siento si el comentario fue un poco largo pero queria explicar bien lo que hice para ver si le sirve a alguien. Saludos.
Por cierto, quise postear esto en algunos otros foros para ayudar a mas gente pero todos me pedian registrarme. Si pueden porfavor postearlo en los foros de su preferencia se los agradeceria.
Pepodosky de México hace 7 años
Yo tengo un jetta 99 a3, me pasa algp similar, batallo para encenderlo y trae pila nueva, ya avanzando me empieza a tironear hasta llegar un punto de matarse. Lo q he estado haciendo es apagarlo y volverlo a prender cuando me esta tironeando y se le quita la falla, pero despues de un rato hace lo mismo. Agradeceria sus comentarios para tenerlo jalando
Irving Suarez de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un jetta a3 1996 versión cl, mi problema es que tarda mucho para encender tengo que bombear como si fuera de carburador, al acelerar siente como si se agora pero pasando de las 1500 o 2000 rpm el carro acelera uniformemente, cabe mencionar que tuve que desconectar la válvula iac ya que van 2 que le pongo y funcionaban bien solo de repente comenzó a acelerase solo, ademas de que cada que caigo en un bache el coche pierde potencia hasta que lo apago y después de un rato enciende bien, otro problema es que trae un cable de corriente directo para la bomba pero aveces o desconecto y trabaja normal un rato, ya cambien el relevador de la bomba y relevador 30. Agradeceré sus comentarios gracias
Edgar de México hace 6 años
Que tal buenas tardes a todos, tengo una pregunta, lo que pasa que tengo un jetta A3 mod 98 y mi volante tiene tiene un poco de juego y cuando paso sobre algunos pequeños baches vibra mucho me comento el mecanico que en la parte de abajo del volante le puede faltar algun buje o un balero esto es abajo del tablero , cerca del freno y acelarador pero no me dijo con precision que es. Y quisiera saber si alguien de ustedes sabe que es lo que lleva
Ricardo Gongora de México hace 5 años
Tengo un Jetta 2007 automatico y falla la transmision prende el foco del motor y no avienta la 2da se apaga el foco y funciona perfectamente que sera
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Medidor de gasolina no funciona

Volkswagen Jetta 2013 Mk6 250000 kms
El indicador de gasolina no marca nada. El tanque si tiene gasolina ya le cambie la bomba con el flotador nuevo y sigue igual por lo que descarto que la falla sea del flotador. El indicador es digital me podrian ayudar.
Luis saucedo de México hace 6 años  
LU
21 casos 
Chano de México hace 6 años
Me uno a la petición. Mi auto es Jetta A6 2012 no marca el nivel de gasolina, ya se cambió la resistencia y aún sigue sin funcionar.
Luis saucedo de México hace 6 años
No amigo yo tengo mucho tiempo y no me an podido ayudar.
Chano de México hace 6 años
Hoy resolví mi problema. Resulta que faltaba el sensor de temperatura ambiente y el eléctrico al estar checando cables para conectar este sensor descubrió un cable (tierra) que no estaba conectado y al conectar volvió a marcar el nivel de gasolina en el tanque.
Lleva tu auto con un buen eléctrico y dará con la falla. Saludos
Deskjet de México hace 5 años
No sabes de casualidad cual cable fue que tengo el mismo problema y ya no sé qué hacer para resolverlo ya fui a muchos eléctricos y no le allan
Iván de México hace 3 años
@ChanoAmigo muchas gracias también lo resolvi el problema era una tierra qu va del sensor ambiental y listo
jess de México hace 2 años
@ChanoMe puedes recomendar a tu electrico gracias
jess de México hace 2 años
@IvánPerdón por la lata crees que me puedas subir una foto que cables es o donde esta ubicado
Gracias
Gabho de México hace 5 años
Jetta Bicentenario 2012 no indica cuanto tiene de combustible, no hay indicador preciso, es digital.
Diego de México hace 5 años
Tengo un problema con mi jetta 2005 eléctrico el mecánico le cambio la bomba de gasolina y ahora el medidor de gasolina no funciona bien ya lo checo de nuevo pero aún sigue igual alguien que me pueda ayudar por favor
nachomg de México hace 4 años
El indicador de gasolina queda atorado al quitar la llave queda ruido como atorado
Jorge de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un jetta a3 año 96 le acabo de poner la bomba de gasolina nueva y no marca el tablero nada les agradecería si me pueden orientar saludos desde mexicali
Jessica de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un jetta 2003 al encerder el auto si sube la aguja de la pero no me marca el nivel correcto de gasolina
Luis de México hace 2 años
Alguien resolvió este problema?, al encender mi carro sube el nivel hasta arriba, pero se queda ahí recorro kilometraje y sigue en su mismo lugar, jetta 2008
El paquio de México hace 3 años
Ya le cambie la bomba de gasolina nueva y aun sigue sin marcar nada
Antonio peral de México hace 3 años
Mi Jetta es un 2009 1.8 turbo. Y tiene gasolina pero me dejó de marcar la agua de la gasolina a q se debe
israel paredes de México hace 2 años
Hola mi jetta en ocasiones marca que tiene combustible y de repente va para abajo hasta la reserva, no deja de funcionar pero si quiero repararlo, es un jetta a3 europa 98, me podrian orientar????
Jose de México hace 2 años
Ayer cambie mi bomba y no marco el indicador quedó abajo al abrir la llave, desconecte y puse la bomba anterior y si funcionó el marcador saque de nuevo la bomba y al revisar me di cuenta que unos de los cablecitos que llegan a la tarjeta del flotador no estaba haciendo contacto solo lo acomode y problema solucionado espero y sirva de algo mi comentario
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Se funcionan los marcadores del tablero SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1997 gls 2.0 4 puertas 125000 kms
Los marcadores como el de la gasolina , temperatura tacometro velocímetro de repente dejan de funcionar y luego vuelven a funcionar y no prende la luz del tablero
marco de México hace 9 años  
MA
1 caso 
nobato de México hace 9 años
Desarma el cuadro de intrumentos y revisa el arnes ylos pines siempre falla de ai y solo tiens que reajustar los pines que agan mas presion y listo
Álex castillo de México hace un año
Cual cuadro se desarma o el tablero amigo tengo ese caso al abrir el suichs no marca nada el tablero ni la hora q se hace en ese caso disculpa
HUITRON de México hace 9 años
Hola amigo yo te lo puedo reparar soy de zactecas me anuncio en mercado libre como atlantic 86
Baners01 de México hace 3 años
Como puedo contactarte también soy de Zacatecas
tal-ivan de Argentina hace 9 años
Hola novato... que es y donde se hubica el cuadro de isntrumentos
Solucionado
Mejor respuesta (según marco)
marco de México hace 9 años
Muchas nobato, gracias por sus respuestas ya lo repare, los arnés estaban flojos nada mas los ajuste y listo.
charly de México hace 9 años
Tengo el mismo problema me podrias decir con q herramienta ajustaste el arnes espero me puedas ayudar. Marco
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Modulo de control de transmision no recibe señal del sensor vss g68 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1999 A4 automatico trans 01M 100000 kms
Ya probé con tres sensores nuevos pero la señal del pin central no llega al modulo de control uno es tierra ya identificado el otro va al panel de fusibles y de allí al velocímetro pero el del centro no encuentro a donde va y tampoco manda señal a la computadora de la transmisión pero si trabaja bien el velocímetro a ver si alguien tiene diagrama o sabe hacia dnde va el cable el codigo de falla que me arroja es 00281 No Signal lo escanie con un VagCom
RAFAEL de México hace 8 años  
RA
11 casos 
jorgew de México hace 8 años
Mi transmisión saco humo pero no se quemo el aceite ysolo habanza acelerandole mucho en reverza trabaja bien y se hoye ruido como de fierros suelto que le paso
ingetonymoreno de México hace 8 años
Mi amigo jorque, como se dice coloquialmente: se chingo su transmision.
Solucionado
Mejor respuesta (según RAFAEL)
RAFAEL de México hace 6 años
Cambie cables y asunto resuelto
Kuklaz de México hace 4 años
Cuales cables cambio?
Eduardo de México hace 3 años
Cual cable cambiaste?
RAFAEL de México hace 3 años
El cable que va al conector del sensor estaba quebrado tuve que hacer un empalme de cables para que tenga continuidad la señal que emite el sensor
Macano de México hace 6 años
Buenos días. La transmisión Automática de un jetta gl 115 2001, cambia las 3 primeras velocidades pero hasta alli llega, se revoluciona y no cambia ya. Que piensan que es?
Eduardo de México hace 3 años
Cual era el problema,, ya cambié el modulo y sigue la falla?
Eduardo de México hace 3 años
Me pasa lo mismo cambie transmision cuerpo de valvulas ,TR y TCM. Encontraste el problema?
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No entra sobremarcha y se siente burro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1998 GLS 2.0 automatico 200000 kms
Buenas mi Jetta es un A3 2.0 automático, el problema es que no entra la sobre marcha, lo lleve a un taller a escanear y salieron tres fallas, el sensor TPS, el arnés de la transmisión y el sensor de velocidad, ya le cambiaron todo incluso le hicieron la afinación completa a la transmisión, y todo sigue igual, enciende bien, hace bien los cambios, pero cuando le doy el acelerómetro para que entre la sobre marcha se siente burrito y no entra; el velocímetro y tacómetro dejaron de funcionar hace tiempo, no sé si eso influya, hechenme la mano por favor y gracias.
Ismael de México hace 7 años  
IS
1 caso 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Bueno tu problema debio de quedar si cambiaron todo vuelve a escanear probablemente siga con falla el tps
Ismael de México hace 7 años
Tienes razón lo voy a llevar a escanear nuevamente
gabriel de México hace 7 años
Mi estimado amigo lo que paga que la 4a velocidad funciona con un solenoide y el sensor de presion y este trabaja junto con un relevador, gran parte de las cajas traen un gobernador que trabaja la 1,2 y 3 unicamente la sobremarcha que viene siendo la 4 trabaja con ese solenoide, que lo chequen y listo, es muy facil teniendo el diagrama para que no la bajen desde el conector principal de la caja se puede checar si funciona o no, saludos ese es el problema que traes, saludos y suerte
ceasar duque de Venezuela hace 6 años
Buenas disculpa esa falla aplica para clio automático no sabes amigo me presenta la misma falla
LEONFER de México hace 4 años
Hola, mi bora 2.5 tiene un problema parecido, hace los cambios bien cuando va lento o muy despacio pero, cuando acelero o meto sobremarcha al llegar a la 4ta no hace el cambio, patina o lo hace brusco, ojala pueda darme algun consejo
Ismael de México hace 7 años
Después de cambiar dos selenoides de la transmision, lavar inyectores, revisar cables del sensor tps y de velocidad, el carro mejoro bastante pero lo digo sintiendo burro, me dices que revise la manguera del sensor map de la computadora, y el bulbo de la temperatura, y que la bobina, ya no sé que hacer, pero en fin les cuento que pasa; lo que me sorprende es que enciende perfecto y parejito.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ismael)
Ismael de México hace 7 años
Por fin asunto resuelto, era la computadora de la transmision, se la cambiaron y quedo como nuevo.
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Cambio de transmision AUT-STD SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2003  165086 kms
Hice una convercion de transmisión automatica a manual, el problema es que no funcionan las agujas de velocimetro y la de gasolina baja al momento de acelerar y me prende el foco de gasolina como si no tuviera nada de gasolina, y al dar vuelta emite a cada rato el sonido de gasolina...
1. Alguien como puedo solucionar este problema?, ya le cambie la bomba completa pensando que era el sensor pero sigue igual

Whats 044 961 580 64 02
Jhovani Alvarez de México hace 8 años  
JH
6 casos 
Kenzoradio de México hace 8 años
Lo solucionaste tengo el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Jhovani Alvarez)
Jhovani Alvarez de México hace 8 años
Que tal amigo ya encontre la solucion a este problema si te sirve de algo yo le puso el sensor de velocimetro ya que la caja estandar no lo traia con eso quedo lo del sensor que emitia y funciono el velocimetro y si quieres que se mas estandar pues cambiale el tablero para que quede al 100
alfr de México hace 8 años
Disculpa tengo el mismo ploblema x la convercion me podrias ayudar en como adaptarle el sensor vss
Gerry de México hace 8 años
Que tal mi coche es de transmisión manual de agencia, pero no me marca el kilometraje y se detuvo el contador de km, y el de la gasolina de baja cuando aceleró o doy vuelta, es igual por el sensor de velocidad? En donde se encuentra ubicado? Ayuda por favor!
Jhovani Alvarez de México hace 8 años
Hola gerry efectivamente quizas tu sensor ya no funcione es por ello que no te trabaja el velocimetro y te suena la alarma cambia tu sensor este se encuentra en la parte derecha de tu motor por donde estan los chicotes de los cambios casi en la colita de la caja mirando de rfente tu motor 961 580 6402 este es mi numero para enviarte foto de la posicion saludos amigo
Jose Luis de México hace 8 años
Hola jhovani...tengo el mismo problema hace unos dias...el mecanico comento lo mismo del sensor...pero sabes por que se ocasiona esta falla?
Jhovani Alvarez de México hace 7 años
Que tal jose las fallas que presentan son las siguientes:
No funciona el velocimetro
NO FUNCIONA EL ROMPE OLAS (este se encuentra en el tanque y cuando no esta activo al dar vuelta o cada aceleron del carro baja la aguja de la unidad y suena como si no tuviera gasolina)

Todo esto se corrige poniéndole el sensor de velocímetro, para que ambos sistemas trabajen adecuadamente, este sensor se encuentra debajo de las mangueras de agua o mas bien ubicado en la parte de la cola de la caja de velocidades en donde van los chicotes que van conectados a los cambios de velocidades. Espero les sirva la informacion y mil disculpas por la demora
jose de México hace 8 años
Buen día Jhovani Alvarez, podrías explicar como solucionaste el problema del velocímetro, como conectaste el sensor de velocidad, para que marcara la velocidad, tenemos localizado el sensor.
Rikrdo_corrs de México hace 7 años
Yo también requiero apoyo
Jhovani Alvarez de México hace 7 años
Que tal amigos las fallas que presentan son las siguientes:
No funciona el velocimetro

NO FUNCIONA EL ROMPE OLAS (este se encuentra en el tanque y cuando no esta activo al dar vuelta o cada aceleron del carro baja la aguja de la unidad y suena como si no tuviera gasolina)

Todo esto se corrige poniéndole el sensor de velocímetro, para que ambos sistemas trabajen adecuadamente, este sensor se encuentra debajo de las mangueras de agua o mas bien ubicado en la parte de la cola de la caja de velocidades en donde van los chicotes que van conectados a los cambios de velocidades. Espero les sirva la informacion y mil disculpas por la demora
jose de México hace 7 años
Creo que habemos varios con el mismo problema, nos hemos dedicado a buscar y preguntar, nos hemos topado, con que las personas que ya lo solucionaron no comentan como le hicieron, y los entiendo: es mucho trabajo, bueno no es mucho trabajo solo es encontrar donde y como hacer las conexiones. La historia es esta, Tengo un VW Golf 2003 1.8 Turbo, con transmisión automática tiptronic, fallaba la transmisión lo lleve con un experto en transmisiones de VW, la primera vez la reconstruyó completamente (todo nuevo), siguió con el mismo problema (cuando cambiaba de 1 a 2 golpeteaba), lo siguiente la caja de válvulas, le pusieron 3 cajas de válvulas recostruidas, siguió con el mismo problema, decidí manejarlo así como quedo y usarlo hasta que de plano ya no caminara. Efectivamente llego ese día, ni para atrás, ni para adelante. Lo arrincone en un lugar del patio. (Ahora sé que el problema de las transmisiones automáticas tiptronic de la VW son demasiado calientes, por esa razón cuando la repares tienes que cambiar el arnes que va adentro de la transmisión)
Y un buen día, encontré en el remate www.copart.com, un VW Jetta 2003 1.8 Turbo con transmisión estándar, lo adquirí y busque un mecánico que hiciera el cambio, le lleve los dos carros para que cambiara todo lo que se ocupara, así lo hizo, quedo muy bien, pero o sorpresa no trae luces de reversa, no marca el velocímetro, el medidor de la gasolina baila.
Aquí va una parte: nosotros, digo nosotros, mi mecánico(no es mecánico de VW) y yo, nos hemos dedicado a buscar información al respecto, en foros, manuales e internet. Hasta este momento ya funcionan las luces de reversa, que se hizo; se cambio el arnes de la transmisión, se quito el arnes del automático tiptronic y se puso el del estándar, en este arnes viene el conector del sensor de la reversa, busco la señal de la reversa del automático y ahí lo conecto, soluciono uno de tres problemas, ahorita está trabajando con la conexión del sensor de velocidad, esta conexión resuelve también el problema del marcador de gasolina (el bailoteo de la aguja). El cableado del sensor de velocidad de un automático esta en el conector redondo que está enfrente de la transmisión tiptronic, el de la transmisión estándar los cables están en el arnes del motor (tienes que conseguir este conector para que puedas hacer las conexiones necesarias), son 3 cables, los cuales dos de ellos van a un conector que está entre la batería y el guardafangos izquierdo es un conector grande. Hasta este momento es lo que les puedo comentar, espero se den una idea, para que no anden tan perdidos, otra cosa el cableado de un motor 2.0 con transmisión automática normal, es diferente al del motor 1.8 turbo con transmisión tiptronic. Si alguien en el foro piensa que estamos mal, y lo pueda detallar mejor se lo agradeceríamos todos los que tenemos este mismo problema
Saludos
daniel de México hace 7 años
Jose me parece muy interesante lo qe hiciste yo estoy por hacer lo mismo pero en un Corrado tengo dudas podrias enviarme tu email a [email protected]
Rikrdo_corrs de México hace 7 años
Yo tengo un jetta A4 se paso de automático a standart tengo los mismos fallos aguja de gasolina no prende la reversa y velocímetro el apoyo que pido con unas fotos para saber cual es el arnés del velocímetro y reversa para cambiarlo a standart para poder conectarlo a la caja y en la caja donde se ubica el sensor de reversa y el sensor de velocidad por su apoyo gracias
jose de México hace 7 años
Necesito el arnés del carro standard, la computadora, el tablero de instrumentos, la llave, cambio todo esto para empezar, con el cambio del arnes viene la conexion del bulbo de la reversa y un cambio de posición de cables en la caja de fusibles, para el velocímetro agarro el conector del standard con bastante cable de sobra y busco la señal en el arnes de la computadora ahi se conecto, se solucionó el problema del velocímetro y de la gasolina, tambien arregló que cuando prendas el carro, tengas que pisar el pedal del clutch. No se si te sirvió el comentario, por eso el comentario que ocupas los dos carros. Saludos estoy a tus ordenes
Tere Alonso de México hace 6 años
Tengo un Jetta A3 mod 95 motor 2.0
Duro 5 meses sin entrarle la reversa y ahorita volvió a funcionar y no le hecho ningún servicio a qué se debe ?? Hay dias que si entra la reversa otros no será un sensor?? Como es y dónde va
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Velocímetro dejo de funcionar y al revol. El motor a 30 rpm corta comb

Volkswagen Jetta 2011 clasico A4 75040 kms
Buen día tengo problema con jetta clásico a4 , dejo de funcionar el velocímetro escuche alarma de algún problema pero no me encendió el check , ya después de cortar la marcha encendió el check , revoluciono el motor a 30 o 40 rpm y como si cortara el combustible y al pasar ese limite como que se jalonea dejo que baje a 30 rpm y trabaja normal que puede ser esa fallas
Muchas gracias
granados de México hace 9 años  
GR
5 casos 
ricardo de México hace 9 años
Escanealo si tienes cerca un auto zone es sin costo puede ser el sensor de velocidad. Suerte.
granados de México hace 9 años
Perdón no se mucho de este sistema de comunicación si ya me lo revisaron autozone aparece conexión eléctrica deficiente ,sensor de velocidad averiado
ricardo de México hace 9 años
Me dio mucho gusto que te haya sido util mi sugerencia,ahora ya sabes con seguridad que sensor comprar para que se lo cambien y vuelva a funcionar ti auto correctamente. Saludos desde quintana roo.
granados de México hace 9 años
Igual mi agradecimiento desde manzanillo colima , ya el día de hoy lo cambio barato mas que lo que me cobraría la agencia saludos
granados de México hace 8 años
Sigo aun con el problema , cambien sensor de velocidad , cambie el lápiz con Piñón que entra en la caja sigue desvariando la velocidad sube de rango y baja
ricardo de México hace 8 años
Despues de reparacion le borraron la falla a la computadora con escaner?
granados de México hace 8 años
No, le cambien las piezas el check ya no se encendió.
granados de México hace 8 años
De echo yo le cambie las piezas pero como ya no se encendio el check ya no hice nada
ricardo de México hace 8 años
Ok. Si sigue variando la aceleracion debe ser el sensor tps es el que controla los INYECTORES.SALUDOS.
granados de México hace 8 años
Ese sensor en donde esta instalado , en donde esta ubicado ?
granados de México hace 8 años
Estoy ubicado en manzanillo colima
ricardo de México hace 8 años
Disculpa me equivoque es el sensor map el que regula el flujo de mezcla aire- combustible.
granados de México hace 8 años
Ok , el map , eso crees que cambiando se solucione , ya que no hay ningún alerta o check que me indique algún mal funcionamiento o avería
ricardo de México hace 8 años
Primero se puede limpiar, hay limpiador de sensor map en spray en autozone no creo que este malo solo sucio. En youtube hay tutoriales de como hacerlo.
granados de México hace 8 años
Ok muchas gracias , Ricardo por tu atención voy hacerlo así , haber si se corrige ,
También aprovechando de tu humildad tu sabes de las luz de reversa como corregir la falla , ya verifique lámparas, cambie sensor , anteriormente si funcionaba a raíz de la falla que tengo dejaron de funcionar la luces de reversa
ALFREDO de México hace 4 años
Una pregunta amigo solucionaste el problema de tu coche q fue al final yo tengo el mismo problema y no he podido arreglarlo ya me cambiaron varias cosas, gasta y gasta dinero jala bien pero al frenar ya no sale con fuerza le tengo q sacar el pie del acelerador acelerador
ricardo de México hace 8 años
Es probable que cuando cambiaste el sensor de velocidad se desconecto el interruptor de las luces de reversa. Revisa bien.
granados de México hace 8 años
De hecho ya cambien el interruptor o sensor de reversa y presione bien el conector hasta su click , y no funcionan , ya en una ocasión lo cambie sin problema funciono correctamente, como me paso lo mismo hice por cambiarlo nuevamente y pues ahora no me funciono.
FELIX de México hace 7 años
Mi jetta a4 2.0 tira gasolina por el escape y al acelerar tira humo y se prendio la luz check
javichiwas de México hace 6 años
Esa falla es que tus inyectores estan energizados siempre. Checa tu alambrado y de verse bien la senal la manda tu ecm. Reemplazala. Recuerda que en los inyectores la senal positiva es directa y el pulso que activa al inyector es negativo mandado por la computadora.
Jorge Monroy de México hace 5 años
Hola soy jorge mi problema es qe no funcionan mis 2 agujas y me marca error en lo digital del kilometraje pero despues se quita pero las 2 agujas no me pueden ayudar
jorge hernandez de Colombia hace 4 años
Buenos dias tengo problemas con el velocimetro de la volkswagen 9-150 no me funciona la maande a lavar cuando abri el encendido no funcionaba. ¿Que debo hacer?
Abel de México hace 3 años
Cuál será la solución
Omar ramos de México hace 2 años
Checa el sensor de árbol de levas. Pero si lo cambias tiene que ser original
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Cambio de carburador. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1994 5 puertas 1.8 tbi 0 kms
Se le va a cambiar el tbi por carburador, quisiera saber cual es más recomendable 1 o 2 gargantas.
Y aveces me marca el testigo de la temperatura, pero cuando lo hace marca todos sus taco metros funcionando y cuando se le quita dejan de funcionar.
Omar de México hace 4 años  
OM
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Omar)
Rcantu de México hace 4 años
Si lo que deseas es economia puedes meter el carburador de 1 garganta esos los trahian mas las Golf pero debes tener en cuenta que la respuesta del auto sera lenta o bien la de 2 gargantas la cual requiere un poco mas de conocimiento para poder carburar las 2 deben funcionar
Omar de México hace 4 años
Gracias!!! Lo tomare en cuenta
Rolando de México hace 4 años
Mi jetta modelo 88 estándar enciende perfecto pero al acelerar se ahoga y no camina se siente muy débil sera el carburador que puedo a ser
Diego de México hace 2 años
Hola buenos días disculpen saben cómo cuánto cuesta un servicio a un Carburador a un Jetta A2 1992
Noé Arturo de México hace 2 años
Le sirve el carburador del Jetta 2.0 al Jetta vr6 2.8???
Lizchp de Perú hace 2 años
Hola. Tengo un Volkswagen Jetta 92. El carburador es un bocar doble garganta. Quiero comprar un bocar igual pero soy de Peru y nadie tiene. Me ofrecen Brasil Europarts Loreada. Qué opinión me pueden dar. Gracias
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Sube el medidor de temperatura SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2006 4 puertas motor 2.0 250000 kms
Buenas noches. Tengo un jetta a4 2006. Tengo un detalle... empezó cuando maneje en subidas. Máximo unos 5 minutos de terracería en subida. Obviamente no acelero mucho para no forzar el motor cambiando entre 1. ª y 2. ª porque no puedo meter más velocidades debido a lo feo del camino. Pero noté inmediatamente que empezó a subir rápido la temperatura me detuve y apagué el vehículo. De una de las mangueras que vienen del enfriador del aceite estaba saliendo líquido refrigerante. Cuando manejo en carretera no me pasa eso. Y eso que he viajado de a 3 a 5 horas casi continuas que parte o que pieza creen que me esté fallando o que me recomiendan hacer...
Lalo de México hace 4 años  
LA
1 caso 
mekanicote de México hace 4 años
Saludos
Desde cuando tienes el carro

El kilometraje esa de 250000kms

Desde cuanto tienes las mismas mangueras del sistema del enfriamiento

Le has echo alguna revisión al sistema del enfriamiento ycuando fuela ultima ves

Alguna ves le cambiaste el termostato y cuando fue

Lo estas trabajando con pura agua

O alguna ves le pusiste antievuyente

Alguna ves le han revisado el enfriador del aceite

Estas son las preguntas mas frecuentes que te ara algun mecanico si lo llevarias con el

Por tal rason es lo mismo que te recomiendo que hagas estas reviciones
Si es que tu conoces algo de mecaniica

Y si no es asi entonces estos pasos son los que tienes que seguir

De antemano espero que puedas solucionar tus problemas
Lalo de México hace 4 años
Muchas gracias fue exactamente lo que se cambió. Muchas gracias por el dato. Ahora camino sin problemas en subidas y a velocidad de 20 o 30 km y todo bien. Muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Lalo)
Lalo de México hace 2 años
El detalle fue el bulbo de temperatura... lo reemplaze y todo bien.
Adan de México hace 2 meses
Tengo un problema, tengo un jetta a4 2005 automático, el auto muy bien prende su ventiladores solos etc, el problema es que donde va el líquido refrigerante empienza a hervir el auto siempre se mantiene en 90 grados, pero cuando apago el auto todo el líquido lo tira, y no lo tira por el tapón lo tira por debajo, aún no sé si es por la manguera que trae debajo el bule del agua, ocupo sus ayudas por favor
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Varios problemas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1999 A4 135000 kms
Empezó con la falla de un dia para otro ya que llegue por la noche el carro estaba perfecto pero al otro dia ya no quiso arrancar daba marcha pero no funcionaba todo parecía como no tener gasolina pero un dia antes se había llenado de gasolina el tanque le cheque la bomba de gasolina si funcionaba le cheque te diera chispa pero o sorpresa no daba chispa por lo que por lógica me dije que era la bobina pero al cambiarla no funciona seguía haciendo lo mismo se checan los reley y todos bien los fusible y también bien se checa que si le esté llegando corriente a la bobina y también bien por lo que… Leer completa
pollomany de México hace 10 años  
PO
2 casos 
wicho de México hace 10 años
Ya lo. Arreglaste bro? jetta hace exactamente lo mismo! :(
Solucionado
Mejor respuesta (según pollomany)
antonio de Argentina hace 10 años
El distribuidor compa a mi me paso lo mismo
pollomany de México hace 10 años
He cambioado el distribuidor y paraece que se ha solucionado almenos en estos dos dia que lo he traido despuesdde cambiarlo espero y asi siga t gracias
cejon de México hace 9 años
Hola queridos jetteros, saludos. Tengo un jetta A3 2.0 GL 1995, el problema que tiene mi coche es que se siente pesado, compre sensor MAF,IAC,cheque vacíos de mangueras lave inyectores hasta lo anillaron, sin necesidad, sigue mal, le note una diferencia, cuando le puse el sensor MAF, se emparejó el motor, pero se puso un poco pesado al iniciar, bueno ni hablar lo de iniciando, no tiene fuerza al arrancar, hasta un bochito viejito me rebasaba como si nada, sin ofender lo de los bochitos, espero alguien me aconseje, van tres mecánicos según lo escanean, mi sacan cosas como le falta compresión y otras cosas más, la compresión esta muy bien arriba de 110 parejito, se oye el motor sin ruidos y parejito no se mueve nada, gracias compañeros, saludos, de México, para toda America.
coyote de Colombia hace 9 años
Buenas noches tengo el mismo problema con mi jetta no funciona con el control de la alarma lo escanearon y esta bien el control tiene señal pero el carro no resibe la señal me confirmas si encuentras el problema gracias hermano
cejon de México hace 9 años
Hermano, de donde eres, soy de gdl, hay unos súper mecánicos en la calle 64 y gigantes cerca de la penal antigua mejores que en la agencia, jajaja, espero te sirva no he ido por falta ya de lana cuídate.
lobo de México hace 7 años
Tengo un jetta diesel TDI 2009 la falla que presento fue la siguiente, iba trabajando normalmente, se llego a un semaforo y al apagar el AC el carro se apago, ya no quiso arrancar el motor solo da marcha, algun comentario de favor
Jetta style active de México hace 7 años
Tengo un jetta style active 2014
Le hicieron la afinación y después observe que al encender no lo hace de inmediato
Le rectificaron la el cuerpo del acelerador y sigue igual. Ahora quieren revisarle el filtro de gasolina
Además Está marcando inspección con una llave que el manual dice la marca cuando "hay una avería en el cambio automático" pero mi carro es de transmisión manual
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Jetta style active de México hace 7 años
Tengo un jetta style active 2014
Le hicieron la afinación y después observe que al encender no lo hace de inmediato
Le rectificaron la el cuerpo del acelerador y sigue igual. Ahora quieren revisarle el filtro de gasolina
Además Está marcando inspección con una llave que el manual dice la marca cuando "hay una avería en el cambio automático" pero mi carro es de transmisión manual
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No sirve el velocímetro y el tacómetro

Volkswagen Jetta 1994 A3 230000 kms
Desde q lo compre no sirve el velocímetro y el tacómetro el medidor de gasolina y temperatura trabajan bien no c q tengan y la verdad me cobran muy caro por acerlos funcionar
Wero de México hace 10 años  
WE
13 casos 
juan de México hace 10 años
Enviamelo yo te lo reparo o te doy uno al cambio reparacion 400 pesos al cambio 600 mas envio
israel de México hace 6 años
Donde te encuentras juan el mio es un jetta 1.8 era automatico y lo conviertieron a estandar
Jorge de México hace 5 años
Ola buen dia juan tengo un jetta a3 2.0 te comento al acelerar el carro se tumba la aguja del velocimetro y revoluciones y la gasolina y ya no jalan cres poderme ayudar 4811161029 mi num
Héctor Colón de México hace un año
Dónde te encuentras para enviarte mi clúster y me lo repares, es de un Jetta vr6 1995
mauro de México hace 10 años
Donde te encuentras juan me interesa reparar mi tablero
Elias de México hace 4 años
Hola Juan mi luz de mi tablero de velocímetro y del RPM no me encienden toda la luz en ciente excepto la que acabo de mencionar. Si me podría dar tu número de teléfono
filitdr de México hace 9 años
Hola juan a mi tambien me interesa arreglar mi cluster te comento marca los kilometros recorridos pero no marca velocimetro y tacometro
HUITRON de México hace 9 años
Hola amigo yo te lo puedo reparar soy de zacatecas estoy anunciado x mercado libre
Juan Rucobo de México hace 6 años
Hola amigo yo soy de zacatecas también, tengo un problema con mi cluster, lo que pasa es que estando encendido el carro no marca rpm, temperaturas, gasolinera, indicadores ni nada, en algunas ocasiones solo hace que prende pero se vuelve a apagar, es el cluster?
Emmanuel de México hace 7 años
Yo tengo el problema q el marcador de temperatura y gasolina no marcan y compre el tablero lo instale y no prende el carro jeta a4 2.0
René García de México hace 7 años
No me sirve el marcador de gasolina siempre esta hasta abajo y si tengo gasolina es un Golf a2 90
David reyes de Colombia hace 6 años
Hola amigos tengo un problema con mi Jetta, el carro es motor 1.8 turbo modelo 2007, es la versión A4 el que viene con caja automática, la caja se dañó y se le puso caja mecánica de Jetta a3, el velocímetro dejo de funcionar y el tacómetro también alguien sabe o me podría colaborar para volver a poner a funcionar la aguja del velocímetro? Gracias
Ubaldo cano de México hace 5 años
Que tal buen dia una pregunta para un cluster se caribe es la misma membrana de circuito la de uno normal y uno con tacometro ?
JorgeHS de México hace 5 años
Alguien en cd juarez que me pueda ayudar? Yo tengo el mismo problema
Marcelo vg de México hace 4 años
Cómo reparo el tacómetro de temperatura o cuánto cobran por arreglarlo Jetta 2002 no funciona?
Juan Ordaz de México hace 4 años
El tacómetro del carro de un amigo se vuelve loco, el velocímetro empieza a girar en sentido contrario al reloj y no se detiene, el que marca las revoluciones se queda fijo en 5000 RPM, alguien con el mismo problema que me pueda ayudar? JETTA A3 1997
eder baptista de México hace 3 años
Mira tengo un amigo que repara un hermano tiene un a3 y le comento mi amigo que empezara a ponerle cables baru para que se corriga la falla si no se corrige entonces van hacer una bobinas que lleva el tablero y a lo mejor se las tendras que cambiar
ChrisMtz de México hace 3 años
Mi taxímetro y mi velocímetro no funciona solo cuando está muy frío pero si lo apagas y lo enciendes el coche dejan de funcionar, sigue marcando los kilómetros, el reloj, sensor de temperatura y gasolina funcionan bien
adrian de México hace 3 años
Buen día yo tengo un Jetta 1995 no funciona velocímetro tacómetro y gasolina alguien podría ayudarme mi tel es 8112023749
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El velocímetro oscila entre 100 Y 110 km/hr SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2006 Europa, 2l, automático, A/C 133000 kms
Cuando corro el auto, llaga a 100 km/h y oscila entre 100 y 110 si acelero y no sube de 110 al menos en el velocímetro.
¿Qué puede ser?
lurobamx de México hace 9 años  
LU
2 casos 
hqs19 de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema, ya cambié el sensor de velocidad original y sigue comportándose igual. Tengo jetta a4 2006 trendline automatico, el auto sigue corriendo arriba de 100 pero no los marca
lurobamx de México hace 7 años
Yo resolví el problema. Regularmente aparecía un código P0116 de señal intermitente del bulbo de temperatura del refrigerante. Lo cambie y ya marca bien el velocímetro.
Solucionado
Mejor respuesta (según lurobamx)
lurobamx de México hace 7 años
Ya resolví el problema. Regularmente aparecía un código P0116 de señal intermitente del bulbo de temperatura del refrigerante. Lo cambie y ya marca bien el velocímetro.
Dany de México hace 7 años
Disculpa, como pides el bulbo en la refaccionaría y donde es que va ese bulbo?
Te agradecería mucho tu respuesta!!
lurobamx de México hace 7 años
Hola, te recomiendo que escanee tu auto y cheques que el termostato esté funcionando bien. El bulbo y el termostato son caros. El bulbo está atornillado al radiador de agua, en mi auto está a la derecha , viéndolo de atras.
Elcódigo que tenía mi carro se debía a que el termostato estaba fallando, de repente no abria. Checa bien que funcione el termostanto, escanea el carro, en algún autozone lo hacen gratis e imprimen lo que salga. Si los escaneas escribe aquí los codigos. El bulbo es el que va en el radiador. Hay otro que va en el motor, pero este no es el que mide la temperatura del anticongelante.
[email protected] de México hace 2 años
Hola amigo el mio sube y sube asta 160 y ya no regresa la otra vez lo hizo y lo apague y se compuso lo maneje como 7 kometros y me empezo hacer lo mismo sube y no baja que sera
lurobamx de México hace 2 años
@DanyEl bulbo va en el radiador, en mi jetta 2006 A4, lado del conductor, más o menos a la mitad.
Ale galabres de Argentina hace 10 meses
Buenas, tengo un Fiat punto 1.4 8v 2009
Voy andando a cualquier tipo de velocidad y de la nada se para y saco contacto y vuelvo a ponerlo y arranca lo más bien, pero el tema es que que lo sigue haciendo, y pega unos tirones, y la aguja del velocímetro se vuelve loca, cambie cuerpo mariposa, y cables y bujía!
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No prende el check y epc estando caliente y no arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2009 4 puertas, full, motor 2.0 122000 kms
Que tal!, tengo un problema con mi jetta ; es del año 2009 motor 2.0. El problema empezo con el parapadeo del bulbo de presion en el tablero y lo tuve que apagar por el riesgo de que se amolara el motor por falta de lubricacion, se le hizo el cambio de aceite, filtro y se checo la presion de aceite y todo bien; pero enseguida se mostro la falla en que ya no quizo encender y me percate de que no prendia la señal de check y EPC, le revizaron la computadora y no tiene daño, lo dejo sin usar un dia y al siguiente vuelve a funcionar sin problema alguno pero despues de unas horas de uso enseguida pr… Leer completa
César Anzures de México hace 7 años  
11 casos 
Lalo de México hace 6 años
Hola buen día, soy Lalo tengo un Chevy 2009, si alguien puede ayudarme con lo siguiente, cuando avanzo con mi carro prende el icono de un carrito con una llave al parecer es del inmovilizador , al hacer el cambio de primera a segunda se apaga y me vuelve a aparecer otra vez si hago alto y vuelvo a arrancar y al hacer cambio de primera a segunda se vuelve a apagar, alguien me puede dar una idea que puede ser???, Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según César Anzures)
Lalo de México hace 6 años
Aclaro que lo que se apaga es el icono, el carro no me falla, solo que prende y se apaga el icono, gracias
raymon de México hace 6 años
Checa los arneses que tengan contacto con el motor algún cable a de estar aterrizado o o un conector flojo también cambia el bulbo de aceite probablemente sea el que se. Pone en corto
Jose de México hace 5 años
Tengo el mismo problema se apaga el carro despues de unos segundos, prende el carrito con la llave, lleve a un electrico y me sijo que era la llave se habia desprogramado le hicieron otra llave y al programarla no entro el escaner que otra falla podria ser o que es lo que tengo que hacer. Ayuda!
Ralph de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, solo cuando prende el check arranca, cómo lo solucionaste? Agradecería sus comentarios.
Daniel Suasnávar de México hace 8 meses
César Anzures, tengo exactamente el mismo problema, no encuentro que sea, lo pudiste resolver ???
Tony17 de México hace 6 meses
Cuál fue el problema siempre?
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No enciende tablero de instrumentos SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2001 Jetta 2.0 A4 200000 kms
Mi duda es algo sencilla lo que pasa es que a veces al encender las luces solo prende el instrumental donde esta el velocímetro lo demas que esta en rojo no enciende debo apagar y prender varias veces hasta que encienda me dijeron que puede ser el switch pero no quiero comprarlo hasta estar seguro. Otra cosa las luces de reversa no encienden tampoco
Mario Contreras de México hace 10 años  
MA
4 casos 
Mojarrin de México hace 5 años
Hola amigo cuál fue la solución tengo el mismo vehículo y el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario Contreras)
Mario Contreras de México hace 4 años
El switch de luces, lo tuve que comprar original por que los genéricos no los detectaba, te recomiendo le pongas uno original en buen estado para probarlo antes de comprarlo por que la pieza es cara. Con las luces de reversa un cable que va debajo del motor estaba suelto, fue cuestión de colocar bien
Tony 971 de Estados Unidos hace 4 años
Mario Contreras compraste el euro switch el que ilumina el tablero
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Velocimetro km/h SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1994 2.0 0 kms
Si alguien mepuede ayudar diciendome donde se enxcuentra el bulbo del velocimetro km/h ya que no funciona en mi jetta por favor
jesus de México hace 8 años  
JE
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jesus)
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
En la transmisión arriba de la flecha lado del copiloto
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Falla en el medidor de gasolina

Volkswagen Jetta 2013 Clásico Aire 4773 kms
Por primera vez le llené el tanque al carro y la aguja se quedó atascada marcando que el tanque sigue lleno, llevo poco mas de dos semanas usándolo y sigue marcando el tanque lleno, alguien me puede ayudar?
Dgtzb70 de México hace 8 años  
DG
20 casos 
Luis Alb-Ing.Electromecanico de México hace 8 años
Hola, que tal. Se daño el flotador de tu bomba de gasolina (mide el nivel de gasolina)
Tu bomba de gasolina se encuentra de bajo del asiento trasero...
Puedes hacerlo tu... es algo complicado sacar la bomba. Debes de ser muy cuidadoso porque podrías romperla
O puedes llevarlo con un mecánico. Pero... ten cuidado con el mecanico...es un trabajo muy sencillo no mas de 30 minutos

Saludos
ingetonymoreno de México hace 8 años
Cuando apagas el coche se baja la aguja? si se baja la aguja entonces es el flotador de la bomba que se quedo atascado.
Juan Roque de México hace 5 años
El mío se quedó con la aguja hasta arriba y apagado, que es lo que puedo hacer?
Marcó del villar de México hace 3 años
Si se quedó atascado , cómo se soluciona?
Juan Roque de México hace 3 años
@Marcó del villarEl mío se quedó atascado, aún así cerrar la llave se quedaba arriba, y la solución fue cambiar el cluster
Holguín de México hace 7 años
Me pasa lo mismo, hay que remplazar toda la bomba? O como se le da mantenimiento?
JIMC de México hace 6 años
Pudiste solucionar el problema?? me ayudas a solucionarlo por favor...
Rosa de Argentina hace 7 años
Hola tengo un gol tren y la aguja se queda avajo yo pense que era poca nafta asique le puse mas o menos medio tanque pero sigue marcando menoos de un carto lo cual es incorrecto me podrias ayudar gracias
Ricardo de México hace 7 años
Hola, tengo un Jetta 2010 y le cambié la batería y antes m marcaba en el tablero cuánta gasolina m kedaba ahora solo m indica el tiempo q llevo recorriendo?
Maryo de México hace 3 años
Eso se le cabia en donde se activan los parabrisas tiene unos botones para cambiar los kilometros recorridos ,rendimoento por litro de gasolina y mas opciones
Benito de México hace 6 años
Convertí mi jeta de automático a estándar y ahora de repente el medidor de gasolina baja y después vuelve a medir bien que hago para solucionar esto?
HECTOR de México hace 6 años
Hola yo tengo un polo 2004 mi problema es que mi medido de gasolina en ocasiones marca bien y en ocasiones marca hasta arriba cuando lo apago, despues de eso en ocasiones regresa normal y marca normal que problema sera o es el reloj del tablero o es el medidor que esta en la bomba de gasolina
Jordan de Chile hace 5 años
Hola tengo un problemilla similar con el marcador de combustible e tenido este problema en 2 ocasiones teniendo el tanque poco menos de la mitad en el marcador me arroja mas de la mitad a alguien le a pasado? Gracias
Miguel de México hace 5 años
Hola solucionaste el problema?
Guillermo de El Salvador hace 4 años
Hola buen dia amigos tengo un jetta 2013 y el medidor de gasolina no me marca o solo me marca por un momento cuando lo enciendo, alguien me puede ayudar? Gracias.
Christian de Ecuador hace 3 años
Hola cómo estás, tengo el mismo problema lo pudiste solucionar??
Héctor de Colombia hace 3 años
@ChristianYa lo solucionaron me pasa igual
Cesar garcia de México hace 10 meses
@HéctorMe pasa lo mismo qe fue el detalle dela falla
Ascary Zamudio de México hace 10 meses
Mismo problema prende cuando se enciendo el auto pero a unos metros que avanzo el Jetta 2013 5 cil se apaga el indicador de gasolina
Lalo ramirez de México hace 3 años
Hola buenos días tengo un problema con mi carro es un jetta a2 mod 91 lo q pasa q le hecho gasolina y no me marca nada al estar frio si me marka pero ya cuando se calienta ya deja d markar
Luis de México hace 2 años
Me paso lo mismo, llene nuevamente el tanque de hecho un poco más por si estaba trabajo la resistencia del nivel de gasolina, pero sigue sin bajar el nivel de gasolina, entonces es recomendable desmontar la bomba para revisar la resistencia
German lozano de México hace un año
Tengo un jeeta 2008 y el marcador de gasolina marca lleno es posible que se prenda el marcador de reserva al estar acabando la gasolina
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Problema en el tablero con el reloj y marcador de kilometraje

Volkswagen Jetta 2004 trendline 160000 kms
Sucedió que yendo en carretera de repente se apago el reloj y el indicador de los km o millas recorridas, de repente enciende, pero luego se vuelve a apagar. Ya le cheque los fusibles y al parecer están bien. Qué pudiera ser?
Alemm de México hace 9 años  
AL
2 casos 
peri de México hace 9 años
Lo mas probable es que tengas un falso lo prinsipal es escanearlo ahy posiblemente te indique algun codigo sino tienes que checar las alimentaciones principales son como 4
Pero necesitas el diagrama electrico y revisar el conector
Garcia de México hace 6 años
A mi me paso lo mismo, y cheque los fusibles y si era eso, el fusible 15 es el de el reloj y kilometraje, como que hacia falso el fusible, si servia pero estaba algo oscurecido, y lo cambié y prendió bien el reloj. Espero esto les funcione, (Jetta Europa 2004 motor 2.0)
Damian de México hace 6 años
Que fuciblecera el del reloj y marcador del quilometraje de un jeta clásico
zimmerman550 de México hace 5 años
El # 15, está en el manual de propietario
Gisela de México hace 5 años
El reloj y el kilometrage quedan encendidos cuando apago el carro geta 2003?
Mariocastillo de México hace 5 años
Es normal que se quede encendido tengo un jetta gls y pasa igual
Jahir de México hace 5 años
Si es normal que quede encendido, yo tengo un Jetta Europa 2004 y siempre está encendido el kilometraje y el reloj
Issac daniel de México hace 5 años
Me pasaba lo mismo al momento de apagar el carro quedaba encendido el reloj y el kilometraje revise la caja de fusibles y al parecer era un corto en la cara al parecer la corriente se quedaba directa quite el fusible de y se apago y al momento de meter llave quedo normal
zimmerman550 de México hace 5 años
Pero si quitas el fusible el reloj se desprograma no? mi jetta (2009) al apagarlo tambien se apagaba el rejoj y el cuentakilómetros, pero a raiz de que le cambiaron los cuartos traseros (que no encendían) el reloj ya no se apaga ni quitando la llave, entonces es un problema? (otros dicen que es normal que siempre este encendido el reloj)
Erick Torres de México hace 5 años
Como puedo modificar el reloj del tablero?
Jahir de México hace 5 años
Para cambiar la hora tienes que girar la perilla que sobre sale de el tablero, hacia la izquierda para la hora y a la derecha para los minutos.
Jahir de México hace 5 años
El reloj se queda encendido siempre yo tengo un Jetta Europa 2004 motor 2.0
flor rivera de México hace 4 años
Que indica ese reloj em el tablero ?
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Herman de Colombia hace 4 años
Tengo un jetta clásico 2014
Mi inquietud es si es normal que después de apagar completamente el vehículo en el tablero quede prendido el indicador del reloj y el kilometraje es un problema alguna falla o si es algo normal en estos vehículos no tienen ningún inconveniente
Charleston de México hace 3 años
Encontraste la solución ?
Si es un problema porque descarga la batería. Saludos
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Se quema el fusible del velocímetro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2012 GLI Turbo 1.8 50000 kms
No marca la velocidad y la manecilla de la gasolina sube y baja sin control
Paco de México hace 3 años  
PA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Paco)
Jonathan de México hace 3 años
Checa que no tengas un corto en las luces de reversa, ya que el fusible de velocidad también atiende a las luces de reversa. Es el número 7
GonzaloPerez de Argentina hace 9 meses
Hola buen día , pido resolver el problema ??? De ser así , cuál fue la solución !!! Por qué yo tengo un Jetta A4 1.9tdi del 2006. Cuando lo pongo en marcha funciona todo bien , pero cuando el auto se mueve osea se desplaza así sea muy despacio se quema el fusible 7!!!!!
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