Problemas de Encendido motor
Problemas destacados
Mi derby va circulando normalmente y de repente se apaga 
Solucionado
Volkswagen Derby 2003 MI 4 PUERTAS 90000 kms
Buen dia¡¡
Hace un par de meses comenzo la falla de mi derby andaban muy bien hasta que de repente se apago no se tironea, ni nada va circulando perfectamente y solo se apaga, además de que se enciende en el tablero la advertencia del aceite, la cajuela y una vez dejo de funcionar el tablero en su totalidad y a los 3 dias funciono nuevamente normalmente, despues que se apaga me orillo lo intento arrancar y solo da marcha me espero unos 4 minutos lo arranco y prende, durante el dia sigue funcionando normalmente, pero cuando menos lo espero vuelve a hacer esa falla, ya lo lleve al mecanico y al… Leer completa
ComentarDerby se jalonea y gasta mucho combustible Solucionado
Volkswagen Derby 1996 4 puertas, 1.8 240000 kms
Hola, espero me puedan apoyar, tengo un derby 96 todo funcionaba muy bien hasta que un dia se me descompuso el alternador, lo mande a reparar y después de eso empezó a jalonearse esto lo hace solo cuando esta caliente pero si lo apago y lo vuelvo a encender se corrige el problema pero después de un rato vuelve a pasar lo mismo, ya e cambiado cables de bujías, alternador, bobina, distribuidor, relevador 30 y 80, sensor de temperatura de 4 pines, limpieza de cuerpo de aceleración y valvula iac no se que mas hacerle, saludos
21 casos
El sensor TPS DAÑADO tambien ocasiona variacion en las revoluciones y jaloneo
Como última opción, pide que te revisen la computadora del carro, el mio es un derby 2002 y también no le encontraban la falla hasta que por última opción el eléctrico revisó la computadora y está estaba dañada tenía una resistencia quemada , la reparo y el carro volvió a quedar otra vez bien , suerte
Y que tan caro te salio? Solo fue la reparada? O tubiste que cambiar la computadora?
Hola buenos días, Muchas gracias rodo989, ya cambiamos el sensor TPS y sigue el problema. Pepe hoy van a bajar la computadora para mandarla checar y ver si ese es el problema, en cuanto tenga los resultados los publico, muchas gracias a todos
eduardo 130 de México hace 8 años
Disculpa en que quedo lo de la gastadera de gasolina...mi derby es 2005 y no le encuentran el por q gasta mucha gasolina...ojala pudiera encontrar solucion
Si lo resolvio la computadora??, el mio tambien es 2005 y me da 4 km por litro, ya se afino y se han cambiado demasiadas refacciones y sigue igual!!!
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Hola, disculpen no haber contestado, no e solucionado el problema, según mi mecánico resulta que el problema es la computadora, me dice que ya lo comprobó con otra computadora, el problema es que no puedo encontrar una, con la que hizo la prueba mi mecánico era prestada, el numero de serie de la computadora es 037 906 022 GL no la e podido encontrar encontré una 037 906 022 GM pero me dijo mi mecánico que no le daba, alguien sabe si hay alguna otra que le pueda quedar o necesariamente debe de ser el mismo numero de serie, Saludos
Hola la 037 906 022 EM del jetta noventero te funciona bien, el único inconveniente es que no tiene inmovilizador, la computadora está dañada internamente. La otra opción es comprarla de agencia con su respectivo costo. Puedo conseguir ambas la GM y la EM a un costo de 1850 pesos cada una. Saludos.
BUENAS TARDES me pueden ayudar soy de Ecuador necesita la ECU 037 906 022 EM de urgencia en cualquier país que este comuniquense conmigo agregarme a este whatssap +593988197084
Vete ala agencia no va hacer nueva son refacturadas pero debe ser el mismo número para que la codifiquen con la computadora de chasis y jale parejo
Que problema tiene la computadora? Hay en lugares que las reparan
Encontré un tutorial donde se repara una computadora espero y les sirva https://youtu.be/XKhZsgYwuB8
Edgar López de México hace 3 años
@SerchEse video, esta mal, ya que para el Derby, las ecu terminadas en GM, GN, son para inmovilizador, las terminadas en GL, son sin inmovilizador, así que no se dejen engañar, saludos desde EdoMéx.
Pues me dice el mecánico que no le encuentra cual es la falla de la computadora y que es lo mas raro, pero calo el carro con una computadora de jetta a3 037 906 021 A y dejo de presentar la falla.
A menos de que estés muy seguro de tu mecánico no dejes que le metan mano, hay que ir al deshueso y buscarla, que veas que la sacan directamente del carro y probarla en el tuyo. Saludos.
Mejor respuesta (según Jimmy)
Hola buenos días a todos, se resolvió el problema con el cambio de la computadora, encontré la serie 037 906 021 A y jala de maravilla, muchas gracias a todos por su ayuda. Saludos.
Tu derby es automatico estuve buscando ese numero de parte pero me sale que es para un automatico mi derby es 2001 y le quiero poner una computadora de jetta a3
Yo tenia el mismo problema y descubrí que era la bomba de gas cheka que tenga 40libras de presión si esta baja ese es el problema
Hola qué modelo de Derby es tu auto?? Para saber si maneja la misma presión el mío, gracias!
MARIO MARMOLEJO de México hace 7 años
Buenos dias tengo un problema con un derby 2000 importado, , ya que se esta jaloneando al circular, ya cambie inyectores, bujias, cables bujias, distribuidor, al escanera detectaron tema de inyeccion, borran el fallo y aparece a las 3 dias, mi mecanico comenta que es problema de compresion de motor y que es necesario bajarlo y cambiar empaques , pero el tema se soluciona borrando fallo de computadora creo el codigo fue 124, ya revisaron bomba gasolina y esta bien
Selene Lopez de México hace 6 años
Ojalá alguien pudiera apoyarme, mi Derby 2004 jalonea y hoy empezo a consumir muchicima gasolina, y las velocidades no están revolucionando al 100% , ya le lavaron la válvula de Jack y le cambiaron la bobina, la bomba de gasolina esta trabajando bien, y ya lo escanearon y no sale ningún error...y nada
Alguien a tenido un problema así?
Alguien a tenido un problema así?
Yo tengo un derby 2004 con la misma falla que tienes tu únicamente que empezó cuando eliminaron el inmovilizador ya que presentó fallas. Por lo tanto deduzco que es la computadora la que está fallando
Francisco Valdéz de México hace 4 años
Yo tengo un problema así pero ya le cambié la válvula la la bomba de gasolina y no se por que se jalonea
Cuando consume mucha gasolina en ocasiones se debe al sensor de oxígeno.
Buenas noches, alguien que me recomiende un buen mecánicoelectrico mi Derby está bloqueado y tal vez sea del inmovilizador soy del municipio de Huehuetoca.
Paul meza rico de México hace 5 años
Jiimi de México ocupo una computadora de jetta a3 con serie037 906 021 A pero no encuentro cual otra me podrá servir me venden la 037 906 022 crea q esa me funcione
Se adelanto tu tiempo...checa tu distribuidor, y la escobilla k no este rota
juan carlos medina uribe de México hace 4 años
Buenos dias alguien me puede ayudar mi dervi es 99 lo traigo con la v iac desconectada si la conecto se acelera demasiado y me echa humo negro e notado q me gasta demas combustible algun consejo grasiad
Te comparto un tutorial para la reparación de una computadora de Derby espero y te pueda servir https://youtu.be/XKhZsgYwuB8
Tengo un dervi 2000 pero no le encontré el filtro de gasolina es 1.8
Tengo un dervi 1.8 2000 limpie el tanque de gasolina porque traía agua pero no encontré el filtro de gasolina si lleva ONO y dónde porfabor
Una pregunta ya encontraste la solución me pasa lo mismo y ya llevo un buen de lana y no keda
ComentarDa marcha pero no arranca código p1570 Solucionado
Volkswagen Derby 2006 15000 kms
Saludos necesito ayuda con un derby modelo 2006 le das marcha pero no arranca no hay chispa, ni señal en los inyectores (pero corriente si hay también en la bobina) ya le cambiaron la bobina y el sensor del cigüeñal pero sigue igual, lo escaneron y el código es p1570 como puedo solucionar esto. Me han dicho que es la llave pero como puedo casar esta llave de nuevo
42 casos
Mejor respuesta (según chuy)
Saludos:
No recibi repuesta pero de todas maneras aqui esta la solucion, el problema se causo debido a que el modulo del inmovilizador estaba quemado, por que se quemo no lo se, solo se que al reemplazarlo y al reprogramar este problema se soluciono. Espero a alguien le sirva esta informacion en el futuro
No recibi repuesta pero de todas maneras aqui esta la solucion, el problema se causo debido a que el modulo del inmovilizador estaba quemado, por que se quemo no lo se, solo se que al reemplazarlo y al reprogramar este problema se soluciono. Espero a alguien le sirva esta informacion en el futuro
Revisaré lo mismo, en cuanto te salió el chistesito???
Rodrigo Baron de México hace 5 años
Amigo que parte se encuentra el modulo delninmovilizador. ?
A mi me paso algo paresido pero mi problema Fue el efecto hold En el distribuidor daba marcha no prendia
Ayuda, mi Derby 2003 a veces arranca y a veces no (es aleatorio) ya se le reviso la bobina, pastilla captadora, y hasta se le elimino el inmobilizador y nomas no quiere. También al momento de revisarlo checaron y no siempre había chispa. El eléctrico dijo que lo que era es el y cuando se le eliminó tardó 20 minutos en encender, se probó un día después y también encendió sin problema. Pero hoy ya no quiso hacerlo, si da la marcha y todo pero logra encender.
Alguien que haya tenido un problema similar o que pudiera decir que revisar?
De antemano gracias
Alguien que haya tenido un problema similar o que pudiera decir que revisar?
De antemano gracias
A
Lo que tiene tu carro seria la pastilla modulo de distribucion ba dentro del distribuidor
Lo que tiene tu carro seria la pastilla modulo de distribucion ba dentro del distribuidor
Al mío le pasa exactamente igual.
Que fue??
Ayúdame por favor porque nadie dabe
Que fue??
Ayúdame por favor porque nadie dabe
Edgar lopez de México hace 6 años
Hola buen día perdo quería ver si me puede ayudar tengo un derby mi modelo 2006 mi problema es que los cables que van al sensor del cigüeñal se trozaron y no se como van conectado me podrían de sir la posición de los cables gracias
Mi carro de jo de funcionar de un día para otro de repente se apagó y ya no quiso prender
Una puede ser el efecto hall del distribuidor o tu inmóvilizador si fuera el inmovilizador prendiera por unos segundos si no es así es tu distribuidor
Efecto hall es lo más seguro sea ya cuando no funciona no funcionan ni inyectores ni bobina
jorge flores de México hace 3 años
Me pasa lo mismo y también le cambie el sensor del cigueñal la bobina y el raley de la psm
Fernando Castañeda de México hace 2 años
Buen día alguien me puede ayudar, miren mi derby es un 97 el asunto fue que se empezó a jalonear, y aventaba explosiones ya saben que es difícil encontrar mecánicos onestos, le cambiaron la bobina, le dieron servicio al alternador, la válvula jack también, en el momento prendió pero al momento de querer avanzar no se aguantaba perdió fuerza, le comente al mecánico y me dijo que se tenían que ir descartando cosas por eso ya no le seguí en la actualidad no da marcha y si tiene batería alguien sabrá que puede ser
Carlos Torres de México hace 5 meses
Tengo un dervy 2005 batalló para encender y cuando enciende se siente muy débil debo de apagarlo y volverlo a encender para que jale bien, alguien podría ayudarme
Saludos.
Saludos.
ComentarDa marcha pero no hay chispa en bobina y inyectores Solucionado
Volkswagen Derby 2000 4puertas motor 1.8 100000 kms
InyectoresArranqueSensor del cigüeñalDa marcha pero no arrancaNo hay chispa en las bujíasNo llega corriente a la bobina
Mi derby es 2000 da marcha pero no arranca y no hay chispa en bobina y inyectores que puedo checar y donde se encuentra el sensor de cigüeñal
16 casos
Mejor respuesta (según Magaña )
angeliuxmina de México hace 8 años
Ya intentas con otra bobina o el fusible de la bobina,creo q es le 34
Ya amigo y se reviso los fusibles y no hay ninguno dañado que podrá ser ya estoy preocupado
Ya lo resolví gracias a todos el problema era la CPU esta dañada dela salida de pulsos en bobina sólo cheque que hubiera pulsos en ijectores y puentee en bobina al distribuidor en ambos arnes el cable del arnés de bobina al distribuidor en ambos del cable de en medio y así encendió espero y les ayude
El mío está igual y se hizo así por pasar por una calle como con 50 cm de agua de pronto prendía y lo apagabas y ya no prendía y ahorita ya no prende la computadora no tiene reparacion
Ke es el cpu??? Yo tengo un Derby y me ase lo mismo ???
La computadora tienes que conseguir el diagrama y puenteas las pulsaciones del distribuidor la línea de salida al cable dela ecu osea computadora que da pulsos Alós inyectores positivo es lo que yo hice y pues hasta ahora ahí andá al cien el cliente lo trae solo para servicios pero de eso ya no esperó y te sirva suerte
También busco diagrama de fusibles y rele de un derby 2005, alguien los tiene espero me ayuden y me los puedan enviar a alfrearroyo arroba outlook.com por favor
Eric roman de México hace 5 años
Tengo un problema similar tengo un dervy mod. 2003 no pasa corriente y tampoco gasolina ya cambie el Reley de gasolina y Revise el fusible de la gas nada que enciende ya cheque el arnés de distribuidor y de la bobina y si hay señal me podrían ayudar
ComentarNo enciende el motor Solucionado
Volkswagen Derby 2004 4 puertas 100000 kms
Hace un tiempo me empezo con tironeos leves de motor lo lleve a revisar checaron presion de la bomba y dio 35-40 lbs, y siguio el fallo despues dijo el mecanico que era la bobina se cambio, y siguio igual, se cambiaron bujias,valvula iac, tapa y rotor de distribuidor y paso lo peor ya no encendio, da chispa, hay combustible, y solo se ahoga muchismo y sigue sin encender el motor ya me desespere ayuda por favor, todavia anoche me llamo el mecanico y me dijo que posiblemente sea el efecto hall.
9 casos
Me gustaria revisarlo para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444 , pero si no es posible prueba con el sensor de temperatura y posibles problemas en las lineas de la bobina. Suerte comentas si soluciono por favor.
Mejor respuesta (según KIKEFOXY)
Hola amigo soy mecanico apenas me llevaron un derby igual misma falla arrancaba bien lo casabas a carretera lo querias correr y se jaloneaba y se apagaba, ya le habian cambiado casi todo bueno lo scanee y cheque todos los cables en la parte en enfrente del motor por donde esta el alternador esta un arnes de connectados hembra y macho ese arnes estaba conectado pero flojo con el movimiento hacia falso lo saque limpie aprete y listo el derby ojala les sirva y comenten gracias y buena suerte
Hola buen día, mi derby 2007 me esta dando problemas de encendido,hace unas semanas,batallaba con el encendido, tenía que darle varios llavasos para que arrancará,pero anoche ya no arrancó, pedí de favor que me empujaron y arrancó el carro, pero al llegar a casa me hizo lo mismo, ya no volvió a arrancar , alguien me puede ayudar,? Cual podrá ser el problema??
Hola buen dia mire ahi puede ser su bateria o cables cheque que haiga chispa y gasolina amigo
Luis Romero de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema pero no es la batería aveces en enciende pero se tarda para dar marcha
Ayuda
Ayuda
De donde eres amigo tengo problemas con mi derby ya fui con uno y con varios me anicos y no son muy útiles gracias un teléfono y dirección por favor
Gracias Rafa pero vivo en Tampico imposible ir a tu taller. Pues sigue sin encender el motor ya se le cambio el efecto hall y aun no enciende pero me dijo un amigo que a el le paso igual y que que un cerrajero le reviso el chip de la llave y le desconecto la alarma de agencia voy a tratar de hacer eso ya les comento que paso saludos.
Sobre este problema de mi auto ustedes creen que deba desconectar la alarma de agencia y ademas donde esta ubicada y si hay que puentear algo cuando cambie el relay 30 desmonte arribita de los relays como un modulo con un par de arneces sera ese el modulo de la alarma ? Mi Derby es un 2004 1.8 L...SALUDOS
Gracias Rafa por el apoyo, muy buen mecanico se los recomiendo
Amigo KIKEFOXY mi carro esta en tampico tambien, si encuentras algun mecanico que le encuentre el problema te agradeceria que me lo hicieras saber, actualmente mi coche esta parado en un taller electrico y ya le cambie varias partes.
Hola buen dia tienes wasap o pasame tu nuemro cuentame que es lo que hace tu derby y aver si se puede el mio es 5517729000
Mi Derby es 2002 y tiene la misma falla alguien que me ayude ya le cambié el sensor de temperatura y no enciende
El circulo negro k rodea el switswit es un sensor...kisieron robarse mi carro y desconectaron ese circulo...y no se lo llevaron por eso...al armararmar e swit conecte ese circulo y jalo muyyy bien...espero te ayude
Ami también me pasa lo mismo e cambiado casi todo nuevo y ni así enciende mi Derby es un 2002
Alguien que me pueda ayudar mi Derby 2002 ya le cambié casi todo nuevo y ni así enciende hay chispa y gasolina
Si alguien tiene diagrama de la computadora derby 2002 motor 2.0 ya que no prende solo da marcha no hay pulzaciones en bobina pero en distribuidor si quiero checar tierras y corrientes de CPU e inmovilizador les agradezco a quien tenga los diagramas y me los mande no los consigo por ningún lado
ComentarQuema las bobinas de encendido
Volkswagen Derby 2002 4 puestas 120000 kms
Primero me empezo que se revolucionava al maximo estando en neutral y con velocidad igual eso empezando y se apagaba y lo encendía y normal me dejo parado lo lleve al mecanico me cambiaron bobina válvula relenti distribuidor completo cables bujias inyectores bomba de gasolina electrica, ok jalo pero como por un mes me dice el mecanico que me quemo la bobina de encendido de nuevo solo se la cambio y jalo pero igual un mes lo lleve con otro y gual la misma situación me la quemo y la cambie nadie me dice por que es fui con otro y me dice que es la computadora ecu se la mande reparar pero unos me… Leer completa
49 casos
miguel tellez de México hace 10 años
Y tuve un problema idéntico y le cambiaron el relevador y listo.
El relevador # 30 debe ser el original cuesta $200
netza villagomez de México hace 10 años
Ya le puse bobina termic nueva pero no da no se si me las venden dañadas o k ahorita los estan calando con una de un jetta99 bobina ya esta vieja pero jala ; ya le cambiaron el relevador 30
Y sigue igual
Y sigue igual
Eduardo alvarez de México hace 5 años
Disculpa cuál relevador es el que se tiene q cambiar porque mi Derby ya me quemo 2 bobinas
@Eduardo alvarezEl relevador 30 pero tiene que ser el original cuesta $430 de este lado de Chalco mi electrónico no más le dije que hacía de jaloneaba se apagaba y se revolucionada y le cambio el relevador y bobina de la mk Beru y listo y el mecánico le cambio cables y tapa de distribuidor y escobilla pero ya quedó si no mk el 5516532456 y te mando la dirección del eléctrico bueno y barato
@alejandroEl relevado $ 30 de ve ser el original $200 y cambiarle la bobina Marca bruk
Pide a tu mecanico que te chequen la pastilla de encendido porque esta dañada y te da señal de mas por eso quema las bobinas ese problema tenia yo y al igual que tu gaste en otras refacc. Hasta que le hallaron que era la pastilla espero te sirva
Hola alguien me podria indicar donde esta localizada la pastilla de encendido por que quiero remplazarla haber si con esto me deja de quemar las bobina mi Derby me hace la misma falla se calienta la bobina saludos
Tengo exactamente el mismo problema que se debe cambiar el relay 30 o la pastilla de encendido en el switch???
Seria de mucha ayuda que me dijeran...
Seria de mucha ayuda que me dijeran...
angeliuxmina de México hace 8 años
Y cual fue la solucion a este problema alguien sabe
Yo acabó de comprar uno y me acaba de quemar la bobina hoy después de 3 días que lo compre creó que por eso me lo vendieron
Yo tenia el mismo problema le cambiee la bobina mala 3 veces y me la quemo le pusr una original la compre en u. Deshuesadero y se acabo mi problema
A mi me esta pasando lo mismo con el derby en una semana llevo 3 bobinas ya le cambiaron la pastilla del distribuidor tmbn la del switch y nada alguien ayúdeme :(
Eduardo Lobato de México hace 8 años
Ando igual, llevo 3 bobinas, una computadora , sensores , cables , distribuidor , pastilla de encendido, reparacion de alternador y muchos fusibles,,,alguien puede ayudar.
Demanda a tu eléctrico ,yo le puse solo la bobina orinal y no tuve problema por ,más de 3 años
Yo tengo la misma falla ya llevo 3 conputadoras y 8 bobinas distribuidor y nada alguien ya soluciono su problema
Cambia mejor de carro y san se acabo el ploblema pero ya mayor causa de eso es el regulador del alternador manda sobrevoltaje y pas las quema
Al mio ya se le quito jeje y adivinen que era un maldito cablesito que estaba flojo en donde conecta hacia la bobina
Ayuda tengo problema con mi derby 2005 ya quemo 2 bobinas la ultima marca boch se apaga solo el carro da marcha pero no arranca,ya cambi cables ,distribuidor ayuda ya no se que mas revisar...
jonathan sakazar de México hace 3 años
Buen dia. Por ese problema emos pasado muchos la verdad lo que yo hice y me quite de probemas le pedi al mecanico que lo convirtiera de FULL a CARBURADOR y ya no tengo problemas se eliminan varias cosas electricas pero el funcionamiento del carro es el mismo ya tengo 2 años que se iso el cambio.
Suerte y espero que les sirva...
Suerte y espero que les sirva...
jonathan sakazar de México hace 3 años
@jonathan sakazarY cuanto te cobraron por el trabajo la verdad tengo el mismo problema y quiero cambiarlo a carburador pero no se cuanto es lo que cobran si es muy caro o sale barato...
$$$$$ cuanto te salio es para darme una idea y evitar mecanicos kareros
$$$$$ cuanto te salio es para darme una idea y evitar mecanicos kareros
Es la Bobina y no comoren piratas quien las fabtica es TERMIK ka original, solo que en planta les ponen su sello y ya es mascaro, ellos usan TERMIK
Yo ya llevo 4 bobinas que se queman y ya intente con todas las marcas y ni una me resulta... Sin contar que en frio el carro avanza bien pero llega a su temperarura y se empieza a jalonear y ningun mecanico puede decirme cual es problema... Espero y me ayuden con esto amigos
Como regla al cambiar bobina se cambia el relevado 30...algunas marcas lo recomiendan, dicen ellos k se calienta la bobina si no se hace,,,,y la otra hay k hacentarla bien a tierra...
Como se puede asentar a tierra amigo tengo el mismo problema
Tengo mi derbi ya se cambio el distribuidor y me sigue quemando las bobinas ya yebo 4 bobinas aguanta prendido 40 minutos no se q sea
miguel muñoz de México hace 8 años
Hola alguien me puede ayudar ya se quemo mi bobina, los cables que van conectado a la bibina tambien se quemaron, saca humo negro en ecceso se jalonea y no desboca, ya le cambie sensor de oxigeno, tps, válvula iac, le cambiaron un inyector, ya le compre una computadora bueno y sigue igual ya he gastado mucho alguien me podria ayudar.
Cambia el relevador 30 y checa las pastillas de encendido
A mi me tiene arta que nadie me dice que es y ademas solo me dijeron es la computadora y ahora aca en morelos nadie las arregla hasta el df y nueva no la consigo...
Istala una resistencia en el arnes cable que va ala bobina se quema por sobre voltaje puede ir de varios lados ese es el problema
No entendí como que si la pastilla de encendido te mete voltaje de más
Tengo el mismo problema en un Derby 2002 llevo 3 bobinas y aún no saben que es pff , ya hasta una original le puse...Anduvo como 1 hra y murió de nuevo
Yo tengo el derby 2002 tengo mismo problema ya quemo dos bobina no se que hacer ya lo lleve un electrico no le cuentra la falla
Frank Ortiz de México hace 5 años
No tiene valor la resistencia. Pero las venden todas las refaccionarias como un cuadrito blanco. Saludos.
Frank Ortiz de México hace 7 años
Voy a conseguir la bobina original en un deshuesadero y vi uno que le puso una resistencia en serie con el cable de alimentacion de la bobina y santo remedio. Me dice el chavo que hasta una bobina chafa jala poniendole la reistencia. Saludos.
Que tipo de resistencia le puso y de cuantos ohmios?
No nunca me aclararon la duda, pero mi problema se corrigió cambiando los tornillos de la bobina por unos nuevos y limpiando y lijando el metal donde estos tornillos entran en la pared de fuego del coche, así también se limpio la terminal de la tierra que sale de la bobina; la tierra de mi bobina esta atornillada a un tornillo que esta aun lado de la tapa de punterías, así de agua forma se le puso una tierra extra directamente a la terminal de la batería, esta ultima sinceramente siento que no era necesaria pero se corrigió el problema también junto con la bobina le cambie el elevador 30 y ya no me dio problema y cabe señalar que mi bobina es marca Brück
Gracias por la respuesta solo una ultima pregunta el relevador 30 lo venden nuevo en refaccionaria??
Yo tengo un derbi modelo 2000 y tenia la falla de olor a gasolina en el escape y fallaba en baja ademas de el exceso de consumo de combustible y cuando pasaba por algun bache o un desnivel fuerte como que se cortaba la corriente y lo que tenia era el relevador 30 hacia falso contacto solo lo quite limpie las patas de conexión y lo volvia poner y se corrigio la falla
Hola amigos km estan soy electromecanico el guero de los reyes la paz estado de mexico el problema k tiene los vw de motores 1.8 y 2 litros xk keman las bobinas es x k no le yegan los 12 volts a los inyectores y por k el sensor de oxígeno esta mal. Cheken k tengan los 12 volts los inyectores y el sensor solo desconectelo y cheken k no se debe de calentar y mas de lo normal. Y veran k kn eso keda espero k les aiga serbido mi comentario. 👍
Alex lopez de México hace 6 años
Tamigo yo tengo un 2001 y apenas me dejo parado le di marcha al dia siguiente y no jalo hasta q le puse una nueva y arranco al yavaso y me duro como 40 min y c apago de nuevo y ya no dio marcha pero anterior mente q isiera eso mi bateria ya no retenia la carga ya abia dado lo q tenia q dar y por una semana le estuve pasando corriente y sacandolo con belosidad y cuando le compre bateria nueva y jalo bien pero empezó a fallar cuando c calentava c asonsava y le dewconectava el sensor de temperatura y se normalisava pero lo volvia a hacer de nuevo yo me encuentro por iztapalapa
Hola amigos tengo un derby 2001 y ya llevo dos bobinas ke me quema y tambien se acelera en neutral si alguien me puede ayudar
CHUCHO MAYEN de México hace 6 años
Hola amigos les voy a darla respuesta al santo grial de los vochos lo que le esta pasando a tu vocho es lo siguiente si es de encendido electronico lo que esta dañando las bobinas es el modulo de encendido lo que tienes que hacer es cambiarle el modulo de encendido por el original temic y si tu vocho no es de encendido electronico cambiale el regulador de voltaje por uno de la marca bosch que se encuentra debajo del asiento esa es la solucion amigo
Amigo a ami me ha funsionado ponerle una reistencia que hace las veces de regulador como en el bocho y para que deje de acelerarse le desconectaron la valvula jack ahorita lo tengo en etapa de prueba para ver como jala llevo tres dias y no a quemado mi bobina se soluciono lo de que se aceleraba y al parecer se normalizo el gasto de combustible espero te sirva vengo leyendo todos los comentarios mi derby es 2003 trae una bobina temic que es la original y le consegui la computadora original temic de otro derby en que estaban desarmando
Juan garcia de México hace 5 años
Q tal amigo tengo un derby 2002 con los mismos problemas podrías explicarme más a detalle cómo hiciste esas adaptaciones me sería de gran ayuda ya que mi coche ah quemado como 5 bobinas te dejo mi número agradecería mucho tu ayuda!! Te dejo mi num 5587481181
Los que han comentado que ponen una resistencia, podrían ser más específicos por favor. Si la ponen en el cable positivo que entra a la bobina y cuanto ohms o como exactamente,.
Después de muchas pruebas con bobinas lo solucione solo metiendole bobina duralast de autozone.
Hola, sale alrededor de 500.00 y garantía por 3 meses.
El tema de que se acelera el Derby hay que revisar sensor TPS, Válvula IAC, y también el Modulo 30 es un relevador que esta detrás de los fusibles, así también si esto continua es necesario revisar la manguera que va a la computadora pues esta se perfora y no permite que llegue la info correcta a la computadora, recomiendo que revisen bien que todos los componentes eléctricos del carro funcionen correctamente y si algúna luz no enciende como la de la cajuela o alguna direccional o algún otro sistema no funciona deben buscar la linea eléctrica y revisar el arnés pues he notado que específicamente estos coches sus cables son de mala calidad y se parten y sobre cargan las lineas de voltaje pues al rosar el cable pelon con la lamina del carro se provocan cortos ocasionando que esas altas de voltaje sobrecarguen alguna linea y quemen otros dispositivos del auto, de manera recurrente he notado que una de las cosas que hacen que se provoquen picos de voltaje es que haya problemas en las lineas de luz o arneses de las luces de la placa trasera , luz interior de cajuela, stop de medallón, luces de reversa, stop, luces cuartos, luz de cenicero, encendedor, los interruptores de las puertas para la luz de cortesía... Ojo con eso, corregir estos desperfectos y hacer que funcionen estos elementos hace que el voltaje no se sobre cargue y acabe quemando cosas como la misma bobina... es una locura pero extrañamente corrigiendo estas cosas la tensión funciona adecuadamente y no quema bobinas u otros componentes pues la tensión del voltaje se distribuye por todo el circuito del carro sin estancamientos...
Jonathan ibarra de México hace 6 años
Yo tengo mi dervy fui al super y me quede titrado ya me lecambiaron la bomba de gasolina , la bobina , cables y tapa de distribuidor y nada ahora acabo de cambiar la computadora para ver si es eso pero ningun resultado me pueden dar un consejo
Jonathan, disculpa. No me queda muy claro cuál es tu falla en específico. Comentame por favor
Hola tengo un derby modelo 2003 al comienzo al vehiculo trabajaba bien en frio y al calentarse fallaba salía mucho humo negro por el escape, le cheque la computadora y tenia rota la manguera del map se la cambie y ahora trabaja mal en frio y cuando alcanza la temperatura normal de trabajo funciona bien, alguna idea de la que pueda ser
Gracias
Gracias
Cuando dices que en frio no trabaja bien exactamente a que te refieres? Las revoluciones del ralenti bajan? suben? Se apaga? Se acelera? Saca humo? Que pancho te hace exactamente
No acelera tengo que ir jugando con el clutch para que avance y las revoluciones varían
Por la falla que tenias de la manguera probablemente esa falla cubria este mal te recomiendo que Revises tu sensor tps seguramente ya dio lo que tenia que dar...
Y cuando desconecto el map funciona bien en frío se calienta y falla se jalonea y al iniciar la marcha hay que acelerar mucho para Avance y avienta humo negro
Hoy lo escanee saliendo código de sensor de temperatura y del TPS y le cambié los dor el de temperatura Original y el TPS tomco pero sigue igual
Haz intentando Desconectando la valvula iac? Revisa si se estabiliza
La desconecto y no pasa nada y en ocasiones se suben las revoluciones hasta las 4000 me bajo la desconecto y bajan pero la falla sigue
Necesitas escanearlo de nuevo para ver si te arroja de nuevo los codigos del sensor tps y descartar que no este mal el arnes,
Ya checaste que tu relevador 30 este en buen estado?
Si ya no te arroja el escaneo la falla estoy muy seguro que puede ser el relevador 30 algunos incluso hablan del relevador 100, es una falla que ya no te sale en el escaner
Mismo problema con el derby 2004 quemo la bobina nueva la anterior jala un rato luego no arranca ya cambie relay 30 ya se probo con otra bobina, distribuidor y computadora de otro coche y sigue haciendo lo mismo, ya se probo con otra pastilla ya se probo otra valvula iac , no hay variacion de carga en el alternador, si pueden apoya que tipo de resistencia le instalan a la bobina estaria de lujo para probar ese arreglo
Cambia los dos tornillos y tuercascon los que se fija la bobina por unos nuevos y limpia bien la parte de metal donde asienta la bobina (por delante y por detras), tambien limpia o sustituye el tornillo y tuerca donde va la tierra de la tapa de la cabeza, eso regularmente resuelve el problema
Accionas la llave de encendido y a la bobina de arranque le llegan 12 volts y se enciende por menos de un segundo. ¿Porqué? Porque esos 12 volts también le llega a la bobina del relay (85 y 86), ahí acciona el contacto 30 y lo abre con el contacto 87a. La bobina de encendido y el relay dejan de tener alimentación negativa y el contacto se cierra, volviendo a energízar la bobina de encendido y el relay repitiendo el mismo procedimiento muchas veces por segundo. Bien, el problema llega cuando el relay no hace contacto entre 30 y 87a. También el problema llega cuando 30 y 87a se quedan pegados y mandan la corriente directa al la bobina. ¿Que pasa ahí? Se quema la bobina de encendido. El punto fundamental para que esto no suceda es colocar un capacitor entre pin 30 y 85 para que absorva la chispa y no recaliente los contactos. Luego para que no recaliente la bobina del relay, se le coloca en paralelo (pin 85 y 86), una resistencia cerámica de 1,6 ohm y 10 watt de potencia. La resistencia consumirá el excedente de energía que la bobina del relay no puede consumir y de esta manera el relay ya no se quema. Los mejores relay son los relé de arranque Denso Toyota del 97 para abajo. PD: el contacto 85 y 87a del relay van unidos y con un cable al negativo de la bobina. El positivo va al pin 86 del relay y de ahí al positivo de la bobina y en el pin 30 va el negativo de los 12 vots (o a masa). Saludos!!
Disculpe de cuanto es el capcsitor y como se lo instalo al relay
Edgar López de México hace 3 años
Disculpa, pero hasta donde yo se la bobina de encendido, (Que va al distribuidor), no es accionada por ningún relevador, es accionada, por el efecto hall (antiguamente platinos, y en otros más modernos sensor de cigueñal), esa acción que tu dices del relevador que se conecta y desconecta 2 segundos después de encender el switch, es el relevador de la bomba de la gasolina, que es controlado por la ECU. P.D. Por cierto, no dices que relevador es.
Hola buen dia, podria explicar bien como pusiste la resistencia , en algunos comentarios dicen que al polo positivo y tu comentas al negativo. Entiendo que seria
Positivo + resistencia - negativo asi es
Positivo + resistencia - negativo asi es
Hola Antonio ya corregí mi texto. Pregunté a una persona y me asesoró de mejor manera. La resistencia va entre pin 85 y 86 del relay. Saludos!!
Hola, me podrían ayudar diciéndome si al quemarse la bobina hace corto a la computadora ?
No necesariamente, las bobinas son muy delicadas y si no tiene buena tierra o bien el conector, se queman. De hecho a mi me las quemaba y aun nuevas, probé muchas, compré la bobina en autozone y se quemo cumpliendo los 3 meses y me la cambiaron, la. Que me dieron lleva como 5 meses
Gracias bro, es que mi eléctrico me dijo que la bobina hizo corto a la computadora y la daño ahora hay que pagar para arreglarla después de que me la había vendido
Normalmente no queman la computadora. Prueba primero con otra bobina yo compro. En autozone por la garantía y checa primero si. Prende o checa en youtube hay videos que te dicen como probar la bobina, primero pruebala y ves si realmente es la bobina es fácil probarla, porque si esta bien más bien es la computadora que te vendieron.
Frank Ortiz de México hace 4 años
Hola. Ya vendi el derby per lo solucione con una resistencia en serie con el cable positivo. La resistencia no tiene valor y asi la venden las refaccionarias como un cuadrito blanco y santo remedio. Se calienta un poco pero la bobina no se quema aunque no sea la original.
Por lo regular siempre son mals tierras, limpien bien las tierras, agarren thiner limpien el metal si pueden denle con una lijita y limpien bien la zona, la grasa hace mal contacto y una de las tierras esta agarrada en la tapa de punterias, en el 95% de las fallas de bobina ahi esta el problema, en los tornillos de la base tambien cambienlos por unos que no tengannoxido, las tuercas que el metal este limpio casi reluciente, veran como se les corrige esa falla
Hola buenas noches disculpen tengo un problema con mi Derby mi 2004 enciendo mi auto y la velocidad entran sin meter el clutch pero no avanza
Celia Mendoza de México hace 3 años
Hola tengo un Derby modelo 2000 ya le han cambiado tres veces la bobina y las sigue quemando cuál será el problema ya fuimos al eléctrico y dice k todo está bien pero sigue quemando las
Se quema por que no hay buen contacto a tierra, hay que limpiar los tornillos y dejarlos relucientes como si fueran nuevos o y la base de metal donde se atornilla la bobina igual!, ademas y hay que revisar que haya y este limpiecita la tierra que va de la bobina a un tornillo de tapa de punterias
ComentarNo enciende!!! Ayuda por favor ! Solucionado
Volkswagen Derby 2005 2.0 250000 kms
Buenas amigos, hace unos dias me vendieron un derby 2005, lo que me paso fue que un dia en la mañana lo encendi y jalo sin problemas, a los 5 minutos lo apague ya que iba de bajada hacia la gas ya que no tenia mucha, despues lo quise encender y ya no prendio, total de repente pense que era la bateria porque al momento de darle marcha ya ni siquiera reaccionaba, total me auxiliaron y me pasaron corriente y le prendia el switch y dabamarcha pero no arrancaba, de repente empezo a oler a quemado y bom vimos que la bobina estaba quemada y le salia algo como pasta ya que se rompio, total se la cambi… Leer completa
12 casos
Mejor respuesta (según Gerard)
angel alberto de México hace 8 años
Puede ser el relevador 30 tambein deberias checar la pastilla de encendio por ahi esta mandando mas corriente por eso se te queman las bobinas
Bismarck alejandro cruz de México hace 7 años
Podria mandar foto del relevador 30
Leo derby 1.8 2003 de Argentina hace 8 años
Tengo un derby 2003. Me podrían decir donde ubicó el fusible y relay de bomba! Gracias
Solo para comentarles que se corrigio el problema cambiandole el relevador 30 y por cierto amigo Leo se ubican debajo del interruptor de las luces en un como cajon, jalas la tapa...
Leo derby 1.8 2003 de Argentina hace 8 años
Gracias gerard! Cual es el relevador 30? Hay manera de que me pasen alguna foto? Muchas gracias
Compre un dervyn 2004 me fusiono dos meces y de repente no prendio solamente prenden las luces del tablero y no ace estar no prende que puede cer
Amigos una pregunta cuando no trabaja el sensor 30 si hay corriente de la bobinae inyección de gasolina porque mi derby tiene corriente en la bobinay también inyecta gasolina pero no arranca creen que sea el sensor 30
Q tal mi derby es 2005 y no arranca mi bobina se quemo pero al probar con otra sigue sin arrancar tengo corriente en el distribuidor básicamente todo esta bien da marcha pero no arranca y mi tablero se prende todo se pone loco prende y apaga y las aujas suben y bajan aún sin la llave puesta
Hola que tal de casualidad encontraste la solución a tu problema me sucede lo mismo con mi derby 2000
Que tal buen día.
Tengo un problema serio con mi derby 2001
Andaba en la calle andando y de repente se me apagó el carro. Pensé que era falta de gasolina, pues mi tablero aveces funciona y aveces no,
Le heche gasolina y seguía sin arrancar, daba marcha pero no arrancaba...
Me lo lleve a mi casa empujando...
Lo vio el mecánico y me dijo es el distribuidor, ahora ya se le puso, igual se cambiaron cables y bobina.
Yya le movió el tiempo del lado donde van la banda de distribución.
Y sigue sin arrancar...
Que será? Que mas puedo hacer para repararlo???
Por su atención gracias
Tengo un problema serio con mi derby 2001
Andaba en la calle andando y de repente se me apagó el carro. Pensé que era falta de gasolina, pues mi tablero aveces funciona y aveces no,
Le heche gasolina y seguía sin arrancar, daba marcha pero no arrancaba...
Me lo lleve a mi casa empujando...
Lo vio el mecánico y me dijo es el distribuidor, ahora ya se le puso, igual se cambiaron cables y bobina.
Yya le movió el tiempo del lado donde van la banda de distribución.
Y sigue sin arrancar...
Que será? Que mas puedo hacer para repararlo???
Por su atención gracias
La valvula iac tl vez. Ami me sucedio algo similar.
Me podrian decir donde encuentro el filtro de gasolina de un derby 2005
Mau Morales de México hace 5 años
Yo tengo un derby 2004 y su filtro de gasolina esta a la altura de tu asiento trasero pero por debajo del auto
Lo encuentras en la parte de abajo entre el tanque de gasolina y el eje trasero
Hola que tal a todos, tengo ub Derby 1999 el cual no prende nada, absolutamente nada, un dia lo prendi sin problema y despues de apagarlo a los 10 minutos ya no quizo prender, que es el relevador 30 y para que sirve? Gracias
Pregunta, tengo de y 2008, de repente se apaga prende check aceite y suena una la alarma, ya lo escanearon y nada, sera el mismo problemade los demas, me dicen que podria ser la bomba de gas o los inyectores o en su defecto limpiar el filtro interno de aceite, tambien cambie algunos relay y nada
Me podrian orientar cual es el relay 30 para checarlo a lo mejor lo cambie y no queda
Me podrian orientar cual es el relay 30 para checarlo a lo mejor lo cambie y no queda
Por lo general, cuando cambias la bobina recomiendan en el instructivo de la misma cambiar el relevador 30.
Hola ciclon ,mira leyendo tu problematica te comparto lo que ami me sucedio. Tengo una derby van modelo 2008. La arrancaba sin problemas y al ir circulando de repente se me prendia el testigo de aceite seguido de una alarma muy insistente ,le revisaba el aceite y todo estaba bien. Posterior a ello le revise el sensor de aceite que se encuentra arriba del filtro de aceite una patita estaba rota ,lo cambie y listo se soluciono el costo del sensor es de $150 pesos original wv. En el estado de mexico suerte y saludos.
Dervy 2005 fallo la bomba de gasolina, se la cambiaron a los 3 días presento la misma falla...el mecánico hizo pruebas y al parecer era la bomba que estaba defectuosa, se cambio de nuevo, y a los 4 días presenta la misma falla al parecer... es mucha coincidencia para que sea la bomba de nuevo?? existe algo mas que pueda ocasionar el problema...
Esta es una invitación abierta para que todos ustedes se conviertan en parte de la organización más grande del mundo y alcancen la cima de su carrera. Al comenzar el reclutamiento programador de este año y nuestra fiesta anual de cosecha está casi al alcance de la mano. El Gran maestro nos dio el mandato de llegar siempre a personas como ustedes, así que aproveche esta oportunidad y únase a la gran organización de Illuminati, únase a nuestra unidad global. Traer a los pobres, necesitados y talentosos a
El protagonismo de la fama y la riqueza. Consigue dinero, fama, poderes, seguridad, consigue. Reconocido en su negocio, carrera política, ascienda a lo más alto en lo que haga, sea
Protegido espiritual y físicamente! Todo esto lo lograrás en
Un brillo de ojos.
Los Illuminati no tienen ninguna asociación con el satanismo, el luciferismo o cualquier religión. Si bien a nuestros miembros individuales se les permite seguir cualquier deidad que elijan, operamos únicamente para el beneficio y la protección de la especie humana.
¿Acepta ser miembro de este nuevo orden mundial Illuminati?
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ComentarSe jalonea y se apaga de la nada, y en un rato prende. Solucionado
Volkswagen Derby 2002 2.0 13400 kms
Hola buenas noches tengo un problema con un derby 2.0 modelo 2002, el carro se apaga y se jalonea, gasta mucha gasolina, ya le cambie computadora, bobina, relevador 30, posibles cortos, cables, bujias, bomba de gasolina, filtros, y continua la falla, baje inyectores se lavaron en laboratorio y todo esta igual, manguera de vacío, y nada, ya lo quiero tirar a un voladero, aguna idea que me puedan dar?????????
7 casos
Buenas noches. Checa el sensor del cigueñal, el mio tenia mucho parecido a lo que mencionas lo deje en el taller toda una semana checandole todo,hasta que pot fin dieron con la falla SENSOR DEL CIGUEÑALtiene 6meses de esto y no me ha vuelto a fallar. Ojala y te sirva...suerte
Buenas tardes amigos yo tengo un Derby 2006 y el problema es que de igual manera se jaloneando y pierde fuerza el mecánico le hecho la culpa a clutch. Éste es el cuarto mecánico ya le cambiaron cables bujías la válvula IAC y se sigue jaloneando el otro problema es que cuando hace frío se activan los ventiladores de enfriamiento sí alguien me puede ayudar y recomendarme un buen mecánico se los agradecería
Buenas tardes yo tengo un derby 2005 , tenia todos los sintomas que comentas, gaste mucho en cambiarle todo lo que leia y que me decian los mecanicos, hasta que opte por cambiar de inyectores a carburador no me dejo otra opcion ya que es muy caro estar intentando , tengo una coleccion de sensores, mangueras etc etc. con el carburador va de maravilla no me arrepiento de haberlo cambiado saludos.
Buenas tardes quería saber cuánto te salió a hacer la conversión y cuántos sensores anularon y que le hicieron a la computadora
Jonathan mendez hey que tal una duda si lo tiras a un voladero me avisas en donde digo por las refacciones claro, jejeje ntc saludos podria ser el cuerpo de aceleracion amigo checalo !!!
Mejor respuesta (según Jonathan mendez)
Jonathan mendez de México hace 7 años
Ya esta solucionado el problema, la caja de fusibles que va arriba de la batería estaba podrida, se cambio y santo remedio, lleva mas de tres meses como si fuera nuevo!!!!
Jair Garcia de México hace 7 años
Jonahtan me pasa lo mismo pero el mio llegando a 90 de temperatura lo normal se apaga y empieza a hacer las mismas fallas que el tuyo, la caja que cambiaste tmbn se ve muy peloteada , pienso cambiarla , como sacaste la falla?
Hola!! tengo un Derby 2005 que acabo de comprar y esta muy acelerado a parte de que coincide que después de mandarle poner un estereo se apaga cuando se hace un paro total o casi total...me pueden ayudar?? todavía sirve el grupo?
Deberian de checarle el relevador 30 y que le laven el cuerpo de aceleracion y de una vez lavado de inyectores !!!
oscarislasm de México hace 2 años
Presente el problema en Derby 2007, se jaloneaba, como si no pasara gasolina, despues ya no arrancaba. El problema fué el arnés ó cable que va del cigueñal a la bobina, no mandaba corriente a la bobina y esta no enviaba chispa a la bujía. Espero les ayude el comentario.
ComentarNo arranca, da marcha pero no enciende Solucionado
Volkswagen Derby 2002 127000 kms
Hace 15 días compre un Derby 2002 cuando me lo entregaron no presentaba problemas serios aparentemente, sin embargo empece a notar que tenia problemas en el encendido primero mantenía la llave y después de unos 5 a 8 segundos encendía, ahora ya no enciende, al igual que otros que comentan los defectos de sus derbys el mio tambien comienza a acelerarse cuando cambio de 1ra a 2da velocidad, ya cabiaron el sensor hall, la bobina, y arranco pero presenta el mismo problema tardaba en encender y ahora nuevamente ya no enciende. Siempre confie en la marca vw pero ahora no se que tenga este auto que no le encuentran la falla, haber si alguien del foro tuvo una falla similar. Saludos!
6 casos
El mio le pasa lo mismo podria ser la alarma de agencia q hace que te bloeque el sisitema... la pregunta del millon es como se desactiva la alarma. Yo cambie switch, bateria y bobina y nada mecanicamente es al 100 solo es la larma puede q sea lo mismo con tigo
Salvador galindo de México hace 3 años
La alarma de agencia Derby está atrás de los fusibles tienes q quitar las tapas de abajo del volante y quitas es una cajita negra y listo
Es la bronca con los derbys. Ve con el especialista en llaves y que te quite el inmovilizador, el hace las chambas
Bueno amigos, resulta que el problema estaba en dos cables debajo del tablero uno rojo y uno negro que venian dentro del paquete original al ser quitada la cinta de islar de agencia salieron pelados como un centimetro atras de la punta el rojo tenia corriente y bueno al parecer la la computadora se daño pero los dueños anteriores lo repararon y erroneamente le colocaron una pero no era la adecuada OJO le pusieron una con el numero de parte 037 906 022 GM y la correcta para el derby es la 037 906 022 GL , el EPROM que es la memoria interna es diferente y en determinado momento puede causar conflictos en el sistema y el inmovilizador se activa y ya no arranca, yo tuve que comprar la computadora correcta hermanar la llave el inmovilizador y la antena del switch encintar los cables que se localizaron y listo arranco. Espero que les sirva mi experiencia.
ing Roberto de México hace 10 años
Y cuanto te salio el chistesito de hermanar y reprogramar llaves! ??? es dolares aprox solo por curiosidad
Mejor respuesta (según Kart)
En total fueron 6,800 pesos, 3,900 de las computadora y hermanar mas 2,900 de mano de obra por la revision de de todo el sistema electrico y volver armar todo.
Oscar, en mi caso en el taller que realizo la reparación logro conseguir la computadora con uno de sus proveedores, el derby es un auto hibrido es decir esta compuesto de dos marcas todo el armazón es de seat pero el montaje del motor y todo los sistemas son de VW incluso hay arnes con 10 cables y salen 8 y esto complica mucho las reparaciones y conseguir partes originales uff un tremendo lio. Te sugiero buscar en la agencia y evitar malos ratos, en los talleres que reparan y venden en ocasiones cambian la caja exterior y te dan gato por liebre.
Tengo un dervie 2002 que quema bobinas ya le cambiaron muchas y finalmente hay una que ha durado mas que las otras. Le cambiaron el módulo ds y le lavaron la válvula jak y quedó bien duro 2 días y luego se empezó a como cuando se te acaba la gasolina y si arranca pero solo lo puedo manejar si lo acelero mucho si no se apaga. Alguien sabe que es? El carro tiene 89,000 kms originales. Estoy en puerto vallarta.
A mi me paso igual hasta que le puse la bobina original de agencia me costo 800 pesos ya hace año y medio y le cambie el relay 30 ese costo 200 pesos y se soluciono espero sirva mi comentario saludos
Ayuda, mi Derby 2003 a veces arranca y a veces no (es aleatorio) ya se le reviso la bobina, pastilla captadora, y hasta se le elimino el inmobilizador y nomas no quiere. También al momento de revisarlo checaron y no siempre había chispa. El eléctrico dijo que lo que era es el y cuando se le eliminó tardó 20 minutos en encender, se probó un día después y también encendió sin problema. Pero hoy ya no quiso hacerlo, si da la marcha y todo pero logra encender.
Alguien que haya tenido un problema similar o que pudiera decir que revisar?
De antemano gracias
Alguien que haya tenido un problema similar o que pudiera decir que revisar?
De antemano gracias
Checa que la bobina sea marca bosh y que las bujias sean de audi con 3 polos, pueden ser ntk tambien pero de 3 polos. Si son partes originales no debe de darte problemas.
Buen día, espero pueda encontrar una solución; desde hace un tiempo, mi Derby 2005 presenta una falla después de apagarlo brevemente como para ir a la tienda o cargar gasolina. Al querer prenderlo este da marcha pero no enciende, algunas ocasiones tardo un par de minutos para encender, otras después de 60 minutos. Se le ha cambiado la bobina y el arnés como tres ocasiones por el mismo problema y nada, también se arreglo un relevador y parecía que ya estaba solucionado, pero después de 5 meses volvió a presentar la falla. *Un detalle que logro percibir es que al introducir la llave y abrir el switch de marcha este va acompañado de un pequeño zumbido y cuando presenta la llave este zumbido no se escucha
Tal vez no le está llegando gasolina, puede ser la bomba o con suerte un fusible.
También puede ser que este ahogado.
También puede ser que este ahogado.
Cesar vazquez de México hace 2 años
Mi derby es un1999 inportado le cambien el fisible #18 qe es del inmovilizador y desde entonces comenzo a mandar chispa alas bujias y a travajar todos los inyectores la válvula iac y la de canister tamblien flashea el relevador 167 pero no enciende lguien que me pueda ayudar de favor
A mí me pasó lo mismo de echo me decían q era la pasilla de encendido pero puede ser el switch en mi caso la pastilla estaba bien fue el switch el que lo repare de echo le hicieron un agujero por fuera del cilindro del switch para sacarlo sin tener q desarmar todo el volante y quedó perfecto
A mi me pasa lo mismo es un dwrby 2001 me dijeron que era la bomba de gasolina y el filtro se los cambie y por unos 3 dias anduvo muy bien, anoche ya no quiso arrancar tardo y con suerte en los relevadores se oiga un golpeteo logre identificarlo era el #19 el de limpiadores, se lo quite para pues ver que era se me ocurrio arrancarlo y sin problema arranco ya compre el relevador se lo voy a poner me dicen que nada tendria que ver a menos que ya estuviera dañado el relevador y este haciendo como un corto que algo tiene que ver con la computadora
ComentarNo enciende el tablero Solucionado
Volkswagen Derby 2000 250000 kms
No prende mi tablero despues de una reparacion mecanica
9 casos
Alguien me podrá ayudar a saber dónde va el fusible para que funcione el tablero?
Yo también necesito saber dónde queda el fusible del tablero
Mejor respuesta (según Janos)
[email protected] de México hace 3 años
Cómo lo checo dejo de funcionar el tablero mi derby es mod 99
ComentarGasta mucha gasolina
Volkswagen Derby 2002 1.8 160000 kms
Hola, mi derby 2002 me gasta mucha gasolina los mecánicos que ya visite lo escanean y me dicen que todo esta bien pero la realidad es que me da como 5 km por litro y es un consumo excesivo ya le cambie la tapa de distribuidor checaron cables de bujías uno por uno y estos tienen la resistencia necesaria para el buen funcionamiento ya le hice afinación y los mecánicos no dan con el problema espero que alguien me pueda ayudar a encontrar la solución gracias
18 casos
derby reynosa de México hace 9 años
Sensor de oxigneno...posible arreglo 800 mas o menos en auto zone...parece que no pero si ayuda bastante en le economia del vehiculo
Gracias, ya se a escaneado el carro y el sensor de oxigeno esta oscilando en perfectas condiciones, abra otra posible reparacion
derby reynosa de México hace 9 años
Hola ernesto que mas sintomas hace el derby...revisa las bujias despues de que lo uses a ver como salen...estas usando bujias de tres electrodos...ya le cambiaste el reley 30 etc,,,,,,
Pues otro de los síntomas es que tarda mucho en desbocar y en cuanto a las bujías antes traía de iridium de un electrodo pero le acabo de poner Bosch de 3 electrodos y sigue gastando la misma gasolina, el reley 30 no se cual es o como puedo comprobar que este fallando espero me puedas orientar y gracias por tomarte el tiempo de asesorarme
Lava los inyectores en laboratorio, podría estar abierto un inyector
derby reynosa de México hace 9 años
El reley 30 esta por atras de la caja de fusibles ahi se ve pero tienes que quitar toda la tapa que cubre el tablero por abajo del volante es facil...puedes tener prblemas con la banda de tiempo que no este a punto no se si ya te lo revisaron con lampara...y tu catalizador...puede estar ya muy tapado otra posible causa...ok mira por lo que que comentas de la escaneada...no todos detectan los errores tienes que escanearlo con vag...com es el unico que si detecta todos los codigos de error...el mio tambien es 2002 con 306 y pico de km.. . Y preguntando y estudiando en lños foros ahi lo traigo jalando por que por aca no le meten mano luego luego te lo quieren hacer de carburador jejej ya sabes mis compas no quieren batallar ,,,,,,,
Si esta a punto con lámpara y cuando le cambie las bujías estaban bien negras de oyin entiendo que es por el paso excesivo de gasolina y voy a intentar encontrar el raley y cambiarlo aver como reacciona pues los mecánicos solo dicen ke esta bien y buscan mil pretextos para no meterse en broncas... ai estare comentando aver como me va con la falla gracias
Cambiale el map se encuentra dentro de la computadora y listo
Se cambia la computadora ?
O venden el sensor suelto ?
O venden el sensor suelto ?
Tengo el mismo problema, además del consumo de gasolina el auto se queda acelerado, ya le cambiaron sensores la iac y nada, que me recomiendan hacer, porque ya he gastado mucho dinero y el auto no queda. Gracias
El relay 30 está detrás de los fusibles si se qda acelerado debe de ser por el. Tps y checa q no están rotas alguna maguerita de vacio o el tapón de vacio
derby reynosa de México hace 9 años
Hola mauricio buenas tardes...a todos...los del foro ahi les va...
Tengo un derby 2002 con 307 mil km. aprox...de antemano les comunico que no soy mecanico pero como ya tengo 9 años con mi derby pues tengo algo de experiencia en las fallas que por su uso de todos los dias pues tienen que salir...ok hace unos dias traia una falla se aceleraba demasiado, o todo lo contrario cuando queria se mantenia en 600 rpm...cheque bujias y estaban llenas de ohin,negras negras, gastaba mas gasolina de lo normal es mas cuando iba trabajando hacia adelante se acelaraba solo,,,,,,y nesutralizaba y se mantenia super acelradoa hasta 4 mil rpm, ,,,,era un desorden nadie le mete mano a mi carro solo yo por que por reynosa lo llevas a revisar y por lo general telo quieren hacer de carburador...ya sabes sin batallar bueno el detalle estaba en el sensor tps...pero antes de eso le cambie un relay creo que era el de la bomba 147 si no mas recuerdo se sintio una mejoria...pero sigui con fallas para no comprar sensores de okis revise con multimetro el tps y eso era no servia inmediatamente lo lleve a l refa y ahi mismo se lo puse y como por arte de magia quedo en 900 casi mil rpm dejo de temblar y responde excelente como si lo hubiera afinado asi que eso era...el tps se le quitaron mucha fallas que traia entre otras la gasolina ya no gasta es mas tarde mucho en bajar el marcador hasta pense que se habia quedado pegado...asi que les recomiendo que si ya tienen varios años con el carro o si es modelo viejito como el mio cambien todos los reley...y después vallan descartando sensor por sensor...aguas luego luego te dicen que es la iac etc y te hacen gastar un mundo de lana y nada siguen igual y terminas odiandolos y hasta queriendolos quemar jajajjajaja espero le sirva esta informacion,,,,,,,saludos desde reynosa
Tengo un derby 2002 con 307 mil km. aprox...de antemano les comunico que no soy mecanico pero como ya tengo 9 años con mi derby pues tengo algo de experiencia en las fallas que por su uso de todos los dias pues tienen que salir...ok hace unos dias traia una falla se aceleraba demasiado, o todo lo contrario cuando queria se mantenia en 600 rpm...cheque bujias y estaban llenas de ohin,negras negras, gastaba mas gasolina de lo normal es mas cuando iba trabajando hacia adelante se acelaraba solo,,,,,,y nesutralizaba y se mantenia super acelradoa hasta 4 mil rpm, ,,,,era un desorden nadie le mete mano a mi carro solo yo por que por reynosa lo llevas a revisar y por lo general telo quieren hacer de carburador...ya sabes sin batallar bueno el detalle estaba en el sensor tps...pero antes de eso le cambie un relay creo que era el de la bomba 147 si no mas recuerdo se sintio una mejoria...pero sigui con fallas para no comprar sensores de okis revise con multimetro el tps y eso era no servia inmediatamente lo lleve a l refa y ahi mismo se lo puse y como por arte de magia quedo en 900 casi mil rpm dejo de temblar y responde excelente como si lo hubiera afinado asi que eso era...el tps se le quitaron mucha fallas que traia entre otras la gasolina ya no gasta es mas tarde mucho en bajar el marcador hasta pense que se habia quedado pegado...asi que les recomiendo que si ya tienen varios años con el carro o si es modelo viejito como el mio cambien todos los reley...y después vallan descartando sensor por sensor...aguas luego luego te dicen que es la iac etc y te hacen gastar un mundo de lana y nada siguen igual y terminas odiandolos y hasta queriendolos quemar jajajjajaja espero le sirva esta informacion,,,,,,,saludos desde reynosa
Jajaja sí efectivamente terminas odiándolos mi Derby tenía fallas de vacío y ha sido un relajo apenas medio quedo pero gasta mucha gasolina
Rodolfo Jordán de México hace 8 años
Buenas noches ¿tienes el número de parte del sensor TPS del que hablas? Tengo un Derby 2005 y el anterior era único dueño. Amiga de toda la vida le compré el coche sin respingar porque supuse que era ella el usuario principal, pero ya con el auto en mi poder salió que los que le daban fuego eran los hermanos, no ella. El auto venía con sólo 40,000 kms pero ya me ha dado de todos los fallos que mencionan todos los que aquí publican y el único en el que no he reparado es en sensor TPS y el relay 30. Hace poco lo acabo de afinar y quedó un poco temblorino estando en frío (antes se sentía parejito), incluso recalibré la IAC abriendo y cerrando en 3 ciclos el switch de encendido por espacio de 10 segundos,y eso mejoró bastante el desempeño, pero no en su totalidad. Cualquier otro tip al respecto, bienvenido.
derby reynosa de México hace 8 años
Rodolfo buenas noches no tengo el número pero níscalo por internet... Es el que va a un lado de sistema de aceleración de color negro lleva dos tornillos va sujeto al cuerpo de aceleración y regula el comal la abertura...
Buenas tardes amigos... Tengo un derby 2005 motor 1.8 con clima... El problema es q cuando le activo el clima empieza a bajar el rpm de 1000 a 500 keriendose apagar y desactivando el clima con el carro andando se acelera demasiado de 1000 a 2000 rpm y con el clima encendido o sin el clima me gasta lo doble de gasolina q debe gastar cuando tienes el clima encendido... Espero sus consejos compañeros
Amigos tengo un derby 2001 y me gasta mucha gasolina le metinteresa escanear y no marca nada! Que puedo! O debo hacer ayuda por favor
derby reynosa de México hace 7 años
Hola Gómez...Tu problema es el tps cámbialo cuanto antes...Y el motor se normalizara bastante y tú cris tienes que buscar alguien que tenga la. Computadora especial...Para VW si. Le. Metes otra no detecta fallas
Oye! Gracias le cambie la computadora! Y luego luego me fue a checar si ya no gastaba mucho! Y así fue ya las bujias me las empezó a limpiar! Porque estaban negras por la gasolina que pasaba de mas
Entonces en tu caso fue la computadora?ya que tengo el mismo problema
Hola, Tengo un derby del 2002 2.0 y esta gastando mucha gasolina,revise las bujías y están bien , desboca sin problema, Por momentos al estarme estacionando se acelera un poco pero baja a las 1000 rpm. Sera el TPS que mencionan? Cual es la válvula de retorno?
Derby Reynosa ,Como checo con multímetro el TPS ?
derby reynosa de México hace 7 años
Hay un tutorial en Youtube yo ahí lo busque...Y me dió buen resultado...Tienes que checar los ohms y te debe de dar más de 5 y si te da menos de tres ya no sirve... Algo así es ya no me acuerdo bien pero búscalo en Youtube ahí viene bien detallado y es sobre un Derby...
Luis.martinez de México hace 6 años
Hola. Tengo un Derby 2004 y también consume muchísima gasolina, ya le hicieron la afinación y también le pusieron bujias con eléctrodos de 3 pero no mejoró en nada, la metieron escáner para verificar si contaba con algún sensor dañado y no apareció nada, y asta ahorita no encuentra que tiene. El motor no se acelera sólo he notado que en el arranque pierde potencia para poder avanzar y no responde adecuadamente y en carretera cuando alcanzó una velocidad de 100 km/h se siente como en corto tiempo deja de responder el carro y asta se siente como tironsitos, agradecería me ayudarán para resolver este problema ya que los mecánicos dicen que el carro está bien...
Eleazar Castañon de México hace 6 años
Saludos a todos yo tengo un derby 2003 tengo un año con el auto apenas y tenía el mismo problema me daba 6 km por litro le hice afinaciones cambien el relay 30 , cables de bujía etc y finalmente encontré la solución era el sensor del paso del aire
Ojalá te sirva la información saludos
Ojalá te sirva la información saludos
Eleazar Castañon de México hace 6 años
Es el sensor de carga de aire se encuentra debajo del carburador esta del lado contrario del sensor tps casi pegado al motor es parecido a la imagen q te envío a mi me costo 90 pesos
Ojalá y te funcione saludos
Ojalá y te funcione saludos
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Disuclpa Eleazar de que marca compraste tu sensor?
Eleazar Castañon de México hace 4 años
Buenas tardes amigo que crees que no recuerdo la marca pero revísale las mangueras del aire que van conectadas al cuerpo de aceleración
Espero y te sirva saludos
Espero y te sirva saludos
Buen día amigo disculpa cuál es ese sensor!! Mi Derby es 2005 trae motor 2.0 jala muy chingon pero gasta demasiada gas...
Gracias
Gracias
Emanuel RA de México hace 4 años
Eleazar tengo el mismo problema con mi derby 99, mucho gasto de combustible, pasa cruda la gasolina. Ya le lave inyectores en lab, bujias y regulador de combus y nada. Crees que sea ese bulbo
Eleazar Castañon de México hace 4 años
Buenas tardes pues si puedes cambiarlo cambiaselo si no que te den una buena lavada al cuerpo de aceleración
Espero y te sirva AMI me ha funcionado
Espero y te sirva AMI me ha funcionado
Emanuel RA de México hace 3 años
Buenas noches, sigo teniendo el mismo problema con mi Derby. Mucho gasto de gasolina, bujías con ohin y mucho humo negro. El motor aún es original me dicen que debo anillarlo o cambiar inyectores. Estuvo 1 año imedio varado creen que eso halla estropeado la computadora? Pareciera como que si trajera un V10, ya cambié la mayoría de sensores, relays 30 y el 14ytanto y aún nada
Me pasa igual tengo un Derby MI 2005 1.8 4cil y al principio tardaba en arrancar le hice su afinación y prendía al llavazo ahora como que vuelve a tardar en prender y como que se ahoga en ovaciones hasta se apaga de que no se puede mantener prendido y tiembla mucho eso y pues me gasta bastante gasolina ya lo lleve a qué le limpiaran los inyectores cambio de bujías filtro de gasolina de aceite de aire cambio de aceite y pues nada repito de momento jalo bien no llevo ni el mes que lo mandé a qué se le hiciera la afinación y ya empezó de nuevo a tardar en prender y gastar gasolina mínimo me ando gastando 1000 pesos a la semana de gas
Hola a todos buen día. Le comparto mi experiencia yo tengo una derby Van 2005 y ya me había dado muchos dolores de cabeza con los mecánicos la conservo por qué me es muy útil para mí trabajo, le cambié el sensor tps, el sensor de admisión (aire) y relay 30, y sensor de temperatura, y si mejoro un poco de darme 6 km /L ahora me da 9 km, pero aún así me debía dar más o menos 12 km/L, resulta que tenía dos mangueras rotas, una que conecta al cuerpo de aceleración con la IAC, y una de vasio, también me dijo el mecánico que el sensor de temperatura debe ser el original y ahora estoy agusto me da los 12km /L espero le sirva saludos.
Cómo cuánto sería el costo de los arneces y sensores del cuerpo de aceleración
No lo he movido en cuatro meses por el gasto de gasolina
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ComentarProblema con bobina Solucionado
Volkswagen Derby 2002 1 kms
Tengo un derby 2002 y ya ha quemado 7 bobinas, ya se cambio el distribuidor, ya se cambio el relay 30 ya lo lleve a escanear, ya se reviso cable x cable para descartar un corto y ahora ya no arranca, alguien me puede ayudar
10 casos
angel alberto de México hace 8 años
He leido q puede ser la pastilla de encendido
Mejor respuesta (según Isa M)
derby reynosa de México hace 8 años
A parte del relay 30 llev otros que también controla la corriente...es por ahí cambia la pastilla de encendido a veces son muy engañosas...puede que esté mandando corriente a la bobina y por eso se quema...chécate la caja de fusibles que no estén flojos...
Gerardo Contreras de México hace un año
Fíjate que si yo tengo el mismo problema con mi Derby me las quema muy seguido y él mecánico me lo puentio por mientras y ya jala muy bien pero yá le compré la pastilla de encendido falta que me la pongan
Lo lleve a otro lugar y le pusieron una resistencia y solo asi no ha quemado la bobina
Alejandro garcia de México hace 7 años
Oye d cuanto es el valor de la resistencia y en q parte la colocaste??
Quema las bobinas por que el alternador mando micha corriente tu problema es el alternador.
derby reynosa de México hace 7 años
En Donde o en qué parte del carro le. Pusieron la resistencia?
Amigo en que parte le. Instalaron la. Resistenciaen ecu o en la. Bobina
Alejandro garcia de México hace 7 años
Solo compren la bobina original y con eso se resuelve el problema
Raro, mismo problema, queme varias bobinas pero cambie el relay 30 y resuelto
Alex lopez de México hace 6 años
Cual es ese relay bro?? Podras decir en q parte exactamente esta??
El nombre correcto es relevador. Se localiza abajo por el lado izquierdo del volante. Mas o menos donde se encuentran los fusibles pero tienes que desmontar con cuidado la moldura de plástico que cubre todo que esta también abajo del volante. Es una sola pieza. Los reelevadores son como cubos de unos 5 ctm de tamaño. Solo los jalas y listo. Los puedes hacer tú solo. A mi me costo como 120 pesos no hace mucho. Compreuba si el relevador ya no sirve. Busca en youtube como hacerlo. Saludos
Juan Antonio Vega Vargas de México hace 5 años
Pero trae como 5 elevadores cual de todos es ??
Podrían mandar una foto de como pusieron la resistencia y el valor de la misma? Hay varios que que han puesto esa solución pero no especifican, creo que nos ayudaría más si somos específicos en nuestros comentarios y soluciones. Así solo comentando que pusieron una resistencia no ayuda de mucho. Gracias
La sugerencia de un amigo, según su experiencia, es cambiar los relevadores, el 30 y 100. Tuve ese problema mi derby 2003 quemó muchas bobinas. El 30 se pegaba lo cambie y listo!!!
ComentarSensor cigueñal Solucionado
Volkswagen Derby 2006 4 puertas 120000 kms
Buenos dias, necesito saber en donde se encuentra el sensor del cigueñal, mi auto no trae distyribuidor, trae bobina...me urge ayuda...gracias!
7 casos
Mejor respuesta (según LUISM)
El mismo nombre lo dice, se encuentra en la polea del cigüeñal está fijo con un tornillo al monoblock y trae un conector
Gracias Jesus, ya lo encontre y si el auto no encendia por que estaba quebrado el sensor, el costo 600 pesose n Mexico...gracias a todos
Disculpa que marca es tu sensor por que lo e buscado original y no lo encuentro
El sensor original es marca Bosch pero sería muy raro que lo encuentres, ya no lo fabrican, te venden el Bruck pero no sé cuánto dure.
MarioLong.mx de México hace 4 años
Yo tengo un problema. A mi derby 2007 le cambiaron el sensor del cigueñal porque ya andaba fallando, pero cuando le pusieron el nuevo no arrancó más. Llegó un ingeniero a escanearlo y solo así encendió. Y ahora me volvió a hacer la misma falla.
Arreglaste tu derby?. Yo tengo problemas con mi derby me cambiaron el sensor, bobina y computadora pero tampoco arranca. La conclusion del electrico dice que quizás sea un problema de la volanta que este dañada y que el sensor no lo detecte.
@VazquezSolucionaron su problema???, estoy con la misma bronca...
Hola tengo un problema con mi Derby y me dijeron que puede ser el sensor del cigüeñal se tironea paraciera que la bomba de gasolina se calentará
Buena noche. Tengo tiempo que a mi derby 2005. Le prende el testigo del aceite. La coladera no esta tapada, la presión esta bien y los inyectores están limpios, sus bujias y cables aún están en buen estado. Su falla sólo es esta pero también hay días que tiembla de más el motor. Qué se debe revisar. !
Hola buenas noches , Adrian ya te leí y yo tengo el mismo problema ahorita acabo de descubrir que es el sensor del cigüeñal es nuevo pero solo con mover los cables arranco sin ningún problema intenta mover los cables del arnés quizás hay uno que hace el contacto adecuado yo mañana revisaré todos los cables que se dirijen a el pero primero debes cambiarlo por uno nuevo con todo y el arnés. Espero te sirva de algo.
MarioLong.mx de México hace 2 años
Pues la falla de mi Derby 2007 fue corregida, tuve que cambiar el sensor de cigüeñal que ya había comprado por otro de mejor calidad, después de esto, un eléctrico escaneó y me parece que borró algunas cosas. Después de eso el carro ya no falló.
Disculpa sabes de qué marca fue el sensor que compraste
Buenos días Tengo un derby 2002 motor 2.0, mi auto no enciende, ya checaron la computadora y esta bien...
Pero realmente no se que sea el problema pues no da chispa al quererlo prender, me podrían ubicar, ya que alguien me comento que quisa pudiera ser el. Sensor del cigüeñal, pero otro mecánico me dijo que mi auto no tiene ese sensor
Pero realmente no se que sea el problema pues no da chispa al quererlo prender, me podrían ubicar, ya que alguien me comento que quisa pudiera ser el. Sensor del cigüeñal, pero otro mecánico me dijo que mi auto no tiene ese sensor
Si traes distribuidor checa la bobina si aún así no hay chispa entonces podría ser el sensor hall que está en el distribuidor
ComentarAl apagar el motor los contadores del panel se reinician Solucionado
Volkswagen Derby 2003 1.8 144121 kms
Cada vez que apago el motor no se quedan encendido el indicador de la Hora, y al momento de abrir la llave para dar ignición las agujas del tablero tiemblan y el contador de km se reinicia a cero así como el de la Hora, el vehículo funciona correctamente en marcha y todo el panel de instrumentos también funciona correcto, incluso se van acumulando los km del odometro correctamente, hasta el momento de apagarlo.
3 casos
Hola me pasa lo mismo, no se si haya que mover algo en los fusibles pero si alguien sabe de alguna solucuion se le agradeceria que nos la comparta!!!
Comparto los metodos que hice para solucionarlo!!! fui con el electrico pero se le hizo un escaner y no habia problema!! lo que se hizo fue lo siguiente desconnecte la bateria del carro y retire el fusible que controla el tacometro y los displays del reloj y kms del tablero!!! lo deje asi toda la noche !!!!
Al dia siguiente puse otra vez el fusible y conecte la bateria desde entonces no se presenta el problema!!!! Pienso que al hacer esto se drenno la estatica que les queda a los circuitos del carro...
Al dia siguiente puse otra vez el fusible y conecte la bateria desde entonces no se presenta el problema!!!! Pienso que al hacer esto se drenno la estatica que les queda a los circuitos del carro...
Jesus carrizales de México hace 2 años
Yo tengo un derby 2005 y batallo para que de marcha tengo que meter varias veces el embrague y girar varias veces la llave para que de marcha alguien sabe donde se ubica el interruotor del embrague
Lo intentaré el día se hoy por la noche, Gracias Owen.
No me funciono a mi, la recomendación de Owen pero igual le agradezco el dato, sigo en busca de la solución XD
Mejor respuesta (según Jhonnysax)
Era un maldito fusible que no parecía estar malo, le probé continuidad y no dio, lo remplaze y listo.
Gracias por la respuesta amigo!! igual si a alguien le pasa esto pues aqui ya hay varias soluciones!!! saludos...
Que fusible le cambiaste comenta por favor nos puede servir a algunos que tenemos el el mismo problema ó similar y á lo mejor funciona. Gracias.
Roberto Vázquez de México hace 3 años
Buen día yo tengo mi derby 2000 y también le pasa lo mismo si que de repente un buen día prendy el carro y prendió marcador de gasolina y velocímetro y lo apague al volver a encender yan funcionó quiero pensar que está algo haciendo falso contacto o pregunto creen sea un fusible
Si, muy posiblemente si sea el fusible, hay que probarles continuidad, en mi caso particular el fusible visiblemente parecía bueno pero al probarle continuidad con un multímetro me di cuenta que estaba roto, lo remplace y quedó solucionado, dejo de ponerse loco las agujas del tablero, reloj y odómetro.
Roberto Vázquez de México hace 3 años
Okey gracias espero tener solución igual estamos en contacto con los Derbys
@JhonnysaxPero cuál es ese fusible ya que no e podido dar con ese fusible
Comentar(Resuelto) Tironeo al conducir (Se intenta apagar a velocidades altas) Solucionado
Volkswagen Derby 2005 MI 200000 kms
Necesito de su ayuda
Tengo un Derby 2005 el cual me empezo a presentar una falla de que al ir manejando arriba de 50 km/h empezaba a tironearse como que se quisiera apagar andando, conforme avanzo sigue presentando la falla como si se cortara el suministro de gasolina, lo acelero en neutral y aparentemente no presenta la falla,
Lo lleve al taller le hicieron afinacion, cambiaron bobina, la falla, disminuyo un poco pero sigue presentandose, incluso en baja en ocasiones cando arranco a primera velocidad, se siente como que el motor se quisiera apagar y por consiguiente hace que todo el interio… Leer completa
5 casos
A mi me paso lo mismo, la lleve con un especialista de vw, ya habia batallado con varios mecanicos y electricos, resulya que le cambio el sensor de posicion de cigueñal, pero aqui esta el secreto, para cambiarlo tuvieron que quitar la caja de velocidades ya que el mecanico me dijo que esta ahi escondido y que para cambiarlo se tubo que quitar la caja, y el problema se resolvio el mio es un derby van 2008 , checa y me comentas como te fue, desde el estado de mexico
Mejor respuesta (según Raulote)
Gracias Mosco por tu aportacion, les comento que ya quedo mi auto, practicamente era una cuestion de nada pero apenas los especialistas, despues de hacerle la afinacion, cambio de bobina, cables etc. el problema no se resolvio, me recomendaron un electrico y mecanico aqui en Monterrey NL Mexico, quien detecto que lafalla era un cable que va a la computadora estaba ya desgastado por lo cual no alimentaba el amperaje correcto, le realizo lavado de cuerpo de aceleracion, y ca,bio un sensor que mide temperatura, ah y una manguera que va al cuerpo de aceleracion, no tenia porque haber hecho mucha inversion de haber caido con el desde la primera vez pero en este momento el carro funciona perfecto, espero sea de utilidad mi comentario
Saludos
Saludos
Yo soy de Monterrey me puedes pasar el teléfono del mecanico
Edgar_Rangel_Mty de México hace 3 años
Hola hermano, podrías pasarme el telefono del electrico? estoy en monterrey y no me le han encontrado la falla, gracias
Me podrias pasar la direccion? tengo un problema parecido, cobra caro el mecanico?? saludos
Jona Este cuate esta en la calle carlos Salazar x con Venustiano carranza solo cruzas Venustiano carranza al poniente y es como el 3 er local del lado derecho, considero no cobra caro, y la ventaja es que primero revisa y te dice que tiene y tu decides si le mete o no mano. El nombre te lo debo pero siempre esta ahí la persona espero sea de utilidad
Perdon Jona es del lado izquierdo donde esta el taller saludos
omar vidales de México hace 7 años
Ok necesitaba rectificar el dato... tengo un problema con mi derby 04 empezo primero con la bobina trono lo lleve con un electrico del poniente y nada mas se la cambio le habia solicitado que checara cableado en general pero lo omitio, bueno jalo el carro a los 20 dias empezo a jalonearse y escuchar motor disparejo lo lleve con el mismo y estuvo como 5 dias parado ah pero previamente ya le habia hecho afincion mayor y se le cambio la bomba de gasolina con otro mecanico despues seguia la fallita del jaloneo, bueno ya con este electrico me comento despues de los 5 dias que era problema del tps y el cableado se lo cambio y pues segun ya habia quedado, o sorpresa a los 3 dias vilvio a hacer la misma falla lo lleve y me dice que necesita otra afinacion para limpiar los residuos, me comento mi mecanico esta ped... ejjeje pero bueno voy a ir al taller de salazar donde a m i parecer es donde tuve que haber ido desde un principio, ya que me lo recomendo un taller mecanico que se dedica a reparacion de puros VW que tambien esta en salarzar pero alla por prolg arramberri saludos por las notas
carlos alfonzo de México hace 7 años
Saludos a todos tengo un dferby 2001 me gasta demasido combustible aparte se jalonea en alta o baja velocidad se afino lavaron inyectores se cambio sensor t p s sensor dr trmperatura bobina cables de bujia escobilla y aun sigue el problema alguin me podria ayudar ya lo lleve con varios mecanicos y no le encuentran
Te recomiendo revisen la situacion de alimentacion del amperaje de la computadora con un buen electrico saludos Carlos y que mi comentario sea de utilidad
Buen dia, yo tambin tengo un derby 2001 y presentaba la misma falla, solo le cambiaron el sensor de tempreatura y quedo bien
JUAN LUIS CORREA de Venezuela hace 7 años
Hola amigos... los que sepan de volskwagen derby 2005... les pido orientacion... mi mecanico dice que tiene un selenoides de avance dañado... no hace o agarra la sobre marcha... esa es la falla que presenta... si alguien tiene algun conocimiento o experiencia en esto y puede ayudarme se lo agradezco ¡¡
Edgar arriaga de México hace 4 años
Hola q tal saludos desde san Luis... Me podrían ayudar q es lo q le susede Ami Derby 2002 motor 2.0 se jalones al ir en baja o alta velocidad y se siente como si se fuera apagar el carro ya le Hice algunos cambios las bujías la escobetilla la Tapa del distribuidor cables y asun me ase lo mismo alguien q me diga q es lo q tiene q de verda sepa y así poder ahorrarme dinero antes de q le invierta más... saludos y gracias...
ComentarAl dar marcha se corta la corriente Solucionado
Volkswagen Derby 2001 1.8 150000 kms
Que tal estimados
Tengo un Derby 2001 1.8 hace unos días por la noche al encender el interruptor de los faros estos no encendieron después de varios intentos por fin hubo luz, días después al estacionarme y cerrar el switch de encendido se corto la corriente como si hubiera desconectado la bateria después de varios intentos sucedía lo mismo pero logro encender , este fin de semana sucedió lo mismo solo que ahora si ya no enciende se corta la corriente...alguien sabrá que sucede?
Tengo un Derby 2001 1.8 hace unos días por la noche al encender el interruptor de los faros estos no encendieron después de varios intentos por fin hubo luz, días después al estacionarme y cerrar el switch de encendido se corto la corriente como si hubiera desconectado la bateria después de varios intentos sucedía lo mismo pero logro encender , este fin de semana sucedió lo mismo solo que ahora si ya no enciende se corta la corriente...alguien sabrá que sucede?
4 casos
Me gustaria revisar que no es un problema de computadora, checa que almenos no este mojada. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Buenas tardes Rafa. Pensando fuera la pastilla del sivwch y tratando de ir eliminando alternativas la cambie sin embargo sigue el mismo problema. Voy a realizar revisión física de la computadora y mando comentarios. Que opción hay que fuera el el cilindro del switch????
De cualquier forma ya tengo tu cel...te marco en la semana para ver si puedes revisarlo a domicilio, vivo en Melchor Ocampo y Cuautitlan
De cualquier forma ya tengo tu cel...te marco en la semana para ver si puedes revisarlo a domicilio, vivo en Melchor Ocampo y Cuautitlan
Es posible que estes en lo correcto , pero ve a lo facil y revisa tambien fusibles o las mismas terminales de la bateria.
Mejor respuesta (según MANTONY)
Que tal Rafa. Pues finalmente si fue canalizada la falla a la conexión en batería, realice la revisión este fin y detecte que la placa que lleva fusibles sobre la batería tenia corrosión en su conector que va a la terminar positiva, desde el momento que afloje la tuerca se escucho como entro el pitido del claxon. Le aplique su buena limpieza y listo ya dio marcha sin cortase la corriente. Gracias Rafa...por el tip.
Hola! a mi me pasa algo parecido, no se si sea lo mismo, al momento de meter la llave al switch, si no hago presión hacia dentro no prende, literalmente alguien que no sea yo, no sabe prender el carro, aclaro, esto no le sucedía hasta hace como 4 dias atrás, no sea si sea el switch o la placa de la batería como comentan... Ustedes que opinan?
Saludos y Gracias de antemano!
Saludos y Gracias de antemano!
Alan_olvera de México hace 5 años
Finalmente te que era amigo? El mío tiene lo mismo pero quiero saber qué fue lo que tenía el tuyo
Primo tu falla debe estar en las alimentasiones de tierra es decir el carro nesesita barias tierras de carrocería a motor de motor a carroseri etc etc etc
Mi carro tiene chispa al poner la llave , pero al darle a encender se corta la chispa y nomas estarea
Buena mañana tengo un Derby 2005 quite la consola de la palanca de velocidades y encontré un foco rojo muy pequeño qué prende con los cuartos está suelto
Hola buenas tardes tengo el mismo problema pero yo en un sedan del 91 , alguien sabe que pude ser ?
Quien podria decirme que tiene mi carro esun derby atlanta 1997 le cambien la pastilla de encendido a lcarro y conecte bien pero no me arranca yalecambie 2 veces de pastilla y nada que podra ser tendraun corto
O tiene que verar las palancas de las direcciones y limpia parabrisas podran enviarme lainfromacion a mi correo [email protected]
O tiene que verar las palancas de las direcciones y limpia parabrisas podran enviarme lainfromacion a mi correo [email protected]
ComentarNo arranca da marcha sólo eso Solucionado
Volkswagen Derby 2002 4 puertas 25000 kms
Mi carro de la nada se apago da marcha pero no arranca le checaron la bobina y segun está bien ayudenmeeeee que hago o que puede ser
11 casos
Revisa sensor de cigueñal si ese no funciona no manda chispa, fusible de bobina , checa que llegue corriente a la bobina
Mejor respuesta (según Susylu)
Le eh cambiado la bobina dos veces pero dicen que la quema que tengo que ponerle algo para haga tierra ayudenme si alguien sabe que es lo que se lw pone
Cambianel relevador treinta yo tenia el mismo problema y ESA fue la solucion
Ayudénme mi carro me dejo y lo deje con un eléctrico ahí mismo checo la computadora no estaba dañada y de ahí me dijo que fue la bobina la compre me llamo me dijo que la quemo compro otra la quemo y ahora dice que la computadora está dañada según que xke causó que me pasaron corriente siendo que eso no fue que hago
Ponle una resistencia ala bobina en el electrico y listo
Disculpa de cua to seria la resistencia en la bobina
Hola mira febe llevar un cable grueso de la tapa de puntería o de la tapa del motor en la esquina a un tornillo de la bobina , busca la bobina original marca temic, las demas no sieven, como te pueden duran 4 dias a un año
Marca temic ???? También no sabra por que me está quemando la gasolina ???? Mis bujías están negras y me gasta de 100 u 150 diarios me dijeron que podía ser el sensor del oxígeno u algo así
Si es de 2000 a 2005 es la computadora, se requiere un reemplazo. El sensor de oxigeno está en 850 de la marca bosch, si no se corrige ya no gaste mas, reemplace la computadora. Saludos.
De la marca temic????? Si me dijeron de la bobina original las q eh comprado son marca bosch y usted no sabrá por que me este quemando gasolina??? Cheque mis bujías y están negras supongo está quemando gasolina pero por qie podrá ser en un dia se gasta 100 u 150 ayuda plis
Temic es la original o en su defecto la Beru le puede funcionar, cambie el relevador 30 por uno hecho en alemania (original), si las sigue quemando es la computadora. Saludos.
Una de las causas puede ser efectivamente sensor de oxigeno, inyectores sucios, filtro de aire tapado , laa bujias sucias o carbonizadas como las traes,
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Claudio Ramírez de Chile hace 7 años
Hola tengo golf 96 1.8 da contacto pero no arranca le he cambiado 2 veces la bobina
Cables de Bujía batería ralentí ya no se más cambiar...y de un momento a otro se apagó y no encendió más...ayuda por favor
Cables de Bujía batería ralentí ya no se más cambiar...y de un momento a otro se apagó y no encendió más...ayuda por favor
frank880521 de México hace 7 años
Hola amigos tengo un derby y pues no arranca al principio le meti el scanner y me daba los codigos de error pero despues dejo de tener comunicacion con la ecu ya le cambie la pastilla tengo chispa pero el scanner no logra conectarse y creo que por que la ecu noprende tambien el carro no encendera que podriA SER gracias
Tengo un derby 95 estando frío arranca sin problema pero ya después de q se trajo funcionando y lo apagas y lo kieres arrancar no lo ase y kuando se enfría por completo y lo enciendo arranca sin problema alguien podría ayudarme y decirme k le debo de chekar xk la marcha anda bien
Es el sensor de la temperatura hermano cámbialo...yo tenia el mismo problema hice eso y se soluciono.
RICARDO VILLAGOMEZ SANDOVAL de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema,, en frio enciende como cerillo... pero ya de rato batalla para encender... ayuda por favor
Robrto G Romero de México hace 6 años
Le cambie en dos ocasiones el sensor de temperatura, lo resuelve, pero en do o tres meses, otravés el error. Saludos
ComentarFalla de sensor Hall Solucionado
Volkswagen Derby 1999 1.8 214000 kms
Saludos, quiero compartir con ustedes la falla de mi vehículo, que hacía y como lo solucione, el vehículo un Derby 99 motor 1.8lts, el auto circulando sin problemas se apagaba de repente, no se jaloneaba, ni se amarraba el motor simplemente se apagaba le daba marcha y no arrancaba después de algunos minutos volvia a arrancar y andaba sin problemas, pasaban algunos días y lo volvía a hacer, cambié la bobina y seguía con la falla investigando llegue a este foro y determine que mi problema era el sensor Hall ya que al hacerme la falla no había chispa en el cable de la bobina, mi mecánico me pidió… Leer completa
6 casos
Mejor respuesta (según Jesus)
Llevo más de un mes con el cambio del sensor hall sin problemas, ya no sé para de la nada así es que puedo decir que la falla de sensor Hall quedó SOLUCIONADO.
Pablo Golf mk3 de Argentina hace 5 años
Hola q fallas te hacía? El tablero de rpm se te iba a cero? Andaba a veces si y a veces no?
El auto al ir circulando de repente se apagaba y se prendían los testigos de temperatura, aceite y batería y ya no arrancaba, tenía que esperar unos 10 minutos y volvía a arrancar; obviamente si se iba a ceros velocímetro y rpms pero andaba bien unos días y lo volvía a hacer.
Pablo Golf mk3 de Argentina hace 5 años
Claro a mi me hace lo mismo y de repente se apaga... Ya medi todo el cableado con la ecu y está todo ok me queda comprobar el sensor Hall y la bomba de NAFTA... Me está volviendo loco ya q es una falla intermitente
Comprueba que cuando te haga la falla quites el cable de bobina y pídele a alguien darle marcha, si no hay chispa es el sensor. Suerte!
Roberto espadin de México hace 5 años
Hola que tal tengo un problema cn mi derbi 2004 me bolo la bobina ya le cambie 2 y también las bolo aparte un fusible chiquito q tiene el numero 10 la segunda bobina solo me duró 20 minutos si alguien podría orientarme q será porqe me dicen que es la computadora o que la pastilla de efecto halls ya no se q hacer ayuda por favor gracias
Victor Brito de México hace 4 años
Estoy en el mismo dilema, y efecto hay falsas lecturas en el tacómetro aguja a 0 se apaga y desconecto y conecto el magneto hall y arranca puede durar días o 5 min o al instante apagarse, mañana lo cambiaré y comento si quedó mi auto, saludos!!! 😎
Jesús , que tal oye este es el sensor que cambiaste ???
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El que tú muestras creo es para motor dos litros, el que yo cambié es solo el sensor negro del lado izquierdo, sin el aro blanco y la pieza del lado derecho
Quita la tapa y escobilla del distribuidor se ve a simple vista si traes uno o como el que muestras en la imagen
Mi carro prende normal después de un rato prende pero al poco tiempo se vuelve apagar ya le cambié todo y no queda pero se empezó apagar desde que los limpia parabrisas se empezaron a prender solos o eso será aparte ya le cambié muchas cosas bomba de gasolina todos los relevadores bobina arnés válvula iac sensor hall
Alguien sabe cuales son los voltajes y referencias del sensor o Alguien tiene el diagrama de cada uno de los cables
https://youtu.be/YBYwFxenBhE?si=CyUpu7…
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ComentarProblemas con bobina y aceleracion Solucionado
Volkswagen Derby 2002 4 PTAS 1.8 1400000 kms
Veo que en el foro hablan de que compran 2 o hasta mas bobinas pero no dicen que marca compran, si compras bobinas de 25 o 30 dolares seguramente te van a fallar, compra la original en una agencia, precio en 110 o 120 dlls. Cuando tu carro enciende bien y al cabo de unos minutos empieza a jalonearse, gastas combustible de mas, etc etc, seguramente es tu computadora, a mí me paso, mi compurtadora fallaba pero al ponerle una de uso la cosa fue peor, reparé mi computadora y todo quedó perfecto.
1 caso
Hola Patotas. Vi tu comentario sobre la comutadora del derby. Me podrías auxiliar indicándome dónde está ubicada la computadora del derby 2002 para checarla? tengo la falla de que me pasa corriente continua a los inyectores y debe de ser intermitente. Saludos
La computadora se encuentra del lado del conductor, se tienen que quitar ambos limpiadores, quitar la tolva que está debajo de ello, cuesta algo de trabajo porque lleva unos broches de presión, hay que tirar con fuerza pero con cuidado para no hacerle daño, verás el hueco que está debajo de esa tolva, está el sistema de los limpiadores y del lado del conductor la computadora que está sujeta con 3 tornillos, dos al costado y uno a la pared de fuego que es algo dificil de ver. Espero que te haya servido mi respuesta
Mejor respuesta (según Patotas)
Te agradezco tu valioso apoyo Patotas, efectivamente como me indicaste logre sacar la computadora. Me evitaste tumbar el tablero ya que ahi lo traen el topaz y el eagle vision. Saludos.
Que tal... y dónde reparan computadoras de Derby en el D. F???, ya cambié dos veces la bobina, la válvula IAC, mangueras y el relevador 30 y se sigue acelerando...ahora más que antes y tengo que desconectar la válvula IAC. Saludos
En la R-1 en ecatepec edo. De. México son muy buenos.
Tengo derby 2005 me pasaba lo mismo se tironeaba y la solución fue que revise una manguera de vació que va del sistema de aceleración a la computadora, revisen que no este dañada, y si no esta dañada, tiene que abrir la computadora porque en mi caso el daño de la manguera de vació estaba dentro de la computadora, dicha manguera, manda señala al sensor MAF dentro de la computadora. (la manguera es muy delgada y su costo es aproximadamente de 10 pesos el metro)
Gonzalo Naranjo de México hace 6 días
Mi dervy dejó de funcionar porque se le dañó la computadora, le puse otra de bochito pero le duró poco tiempo, si fuera tan amable de ayudarme en como poder reparar la computadora, es un dervy 2005,
Buen día: sinceramente no puedo recomendar un lugar, sólo he visto en la CDMX saliendo de la estacion del metro cuauhtemoc a espaldas en la calle de puebla unos locales donde hay reparaciones, pero la verdad no sé que tan buenos sean
ComentarNo encienden las luces del tablero de aire acondicionado Solucionado
Volkswagen Derby 2002 130000 kms
Hola amigos el detalle con mi derby afortunadamente es bajo, lo que pasa es que al prender los cuartos las luces del tablero si encienden pero en donde estan los botones del aire acondicionado no, que puedo hacer? es para mejorar la apariencia de my derby en su interior. Gracias¡
1 caso
Mejor respuesta (según miky)
Que tal miky, no es nada del otro mundo, es facilisimo arreglar eso: posiciona la perilla de intensidad del aire acondicionado en el 2 (es la perilla central), con mucho cuidado, ya sea con unas pinzas de punta o con tus dedos, jala dicha perilla, debajo esta un foco que seguramente esta fundido, ve a la refaccionaria y compra uno igual... Listo, yo tuve q desarmar toda la consola antes de saber que se tenia q hacer eso jajaja, espero te haya ayudado, saludos!
Muchas gracias ya encontre el foco estoy en busca del repuesto
Pedro carrada de México hace 7 años
Tengo el mimo problema ya quite el foquito de pellizco pero no logro encontrarlo, en las Refacc de acá de playa del Carmen, alguien que me diga dónde hay para encargarlo XFA gracias
Lo quise hacer en un derby 2006 es lo mismo pero no pude? alguien sabe como puedo checar el foco que ilumina el tablero del aire acondicionado?
Me alegra q lo hayas arreglado miky. Intentalo con cuidado wilfrido, es exactamente el mismo modelo de consola y por ende es el mismo foco en el mismo lugar, saludos!
Yo agarre la perilla de enmedio con unas pinsas mecanicas pero con mucho cuidado, no aprete mucho la pinza para no romper la perilla y, una vez sacada la perilla el foquito lo saque con un depilador de sejas que encontre, el foco se tuvo que partir y lo agarre de los alambrito que salian del foquito y listo, introduje el nuevo (foquito) con el depilador y con el dedo solamente lo empuje para que quedara bien firme !
porsche 31 de México hace 9 años
El derby 2005 sin aire tambien se debe de iluminar los controles del defroster
Hola tengo un honda accord 92 mi aire acondicionado funciona bien lo que sucede que al prende los botones del aire debe encender las luces y prendian de la noche a la mañana dejo de fun ionar las luces no prenden
Juan carlos de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un derby modelo 2005 que cuando lo uso y después lo apago se enciende y apaga el tablero y le suena como puedo le hago para quitárselo x favor
Buenas noches disculpe a mi Derby no le enciende la luz de el tablero marca todo bien solo no prende el tablero
Eduardo Anaya lopez de México hace un año
Hola tengo un Derby 2008 abro el Zúrich y prende el tablero pero no da marcha
ComentarDa marcha prende y se apaga Solucionado
Volkswagen Derby 2002 Mii 173000 kms
Hola que tal espero puedan ayudarme...hoy por la mañana prendi mi auto y todo estaba bien asta que meti la velocidad y ni siquiera avanso el carro ya que se apago enceguida...despues intente volver a prenderlo si da marcha pero no arranca a los tres intentos todo se apago las luces del tablero y la exteriores ya lo reviso el mecanicl y la bateria si pasa corriente reviso la bomba de gasolina y funciona bien las bujias tienen chispa no se que hacer ayuda por favor!!
5 casos
Charlyibiza de México hace 8 años
Mira mi carro hacia lo mismo estos carros traen un sensor de temperatura que si le falta agua si arranca pero al querer acelerar se apaga hasta que alcanza mas temperatura es el modo que puede avanzar checa que no traigas fugas de agua y una prueba que puedes hacer es que este frío y quita el termostato y arranca lo normal y acelera lo como cuando lo querías mover a ver que sucede espero comentarios
Mejor respuesta (según Anita)
Hola charly agradezco tu comentario efectivamente el problema era por un sensor la bomba de agua se daño lo que iso que el sensor se accionara cambie la bomba y el auto ya funciono lo raro es que el carro no marcaba check de temperatura o algo paresido por eso no detecte que la bomba fugaba el agua gracias por la ayuda!!!
Buenas tarde si me pudieran ayudar mi Dervy se le fundió un fusible que pasa corriente ala bobina ya se lo cambie y el problema es que ya no arranca se apago cuando se desconecto la manguera del map. Y ya no prende me podrían decir que seria anterior mente le cambie el distribuidor
Buenas tardes tengo un Derby modelo 96 arranca pero no se mantiene ya le cheque bomba de gasolina chispa me dijeron que era la computadora pero ya le puse otra y hace lo mismo me podrían ayudar gracias
Brenda corona de México hace un año
Hola tengo un Derby 99 i si da marcha pero no arranca alguien sabe que puede ser
ComentarNo prende iluminacion de los controles del a/a Solucionado
Volkswagen Derby 2002 standard, motor ADD 1.8 202000 kms
La luz que se ilumina de rojo en los controles de temp del a/a, de la velocidad del ventilador del a/a y de la perilla para cambiar la dirección del aire fresco en las rejillas no enciende, a alguien le pasó algo así? Ya le revisé los fusibles y están bien
1 caso
Buen dia, amigo, solo puede ser la bombilla de los controles solo lleva un foco de pellizco muy chico en la perilla central de las velocidades del ventilador, solo con cuidado jala con firmeza acia afuera la perilla en apagado y en el centro encontraras la bombilla, te recomiendo usar una pinzas de punta para sacar le foco con mucho cuidado para que tengas la muestra de tu foco a remplazar. Espero te sea de ayuda y te recomindo ver este video no hay necesidad de desarmar todo el tablero. Saludos. !! https://www.youtube.com/watch?v=qL3Llb…
Hola que tal muchas gracias x tu respuesta, voy a intentarle así como me dices, ojalá no rompa esa perilla jeje, entonces un solo foquito de pellizco enciende las 3 perillas d allí??
Mejor respuesta (según El chacho)
Listo ya le hice así y sí quedó, muchas gracias amigo :D
ComentarLuz del tablero
Volkswagen Derby 2002 4 PUERTAS 1908 kms
Las luces del tableroy del estereo no encienden solo las luces exteriores
2 casos
Carlos Torres de México hace 9 años
Yo tengo el mismo auto y el mismo problema, ya pudiste resolver?
Es un fusible, a ni me paso lo mismo, checales continuidad con un multimetro ya que a mi me paso que a simple vista parecía bueno el fusible y con el multimetro no daba continuidad. Y listo 2 pesos del fusible y quedo al 100
Hola, ya no tengo el derby, pero si mal no recuerdo era el 10,
Saludos, es el fusible #2 le cambie su fusible de 5 a 15 para que aguante la resistencia, contaba con su m ismom problema, saludos
cesar perez de México hace 5 años
Ya no tengo el Derby pero si era sólo el fusible
Buenos días tengo un derby 2005 y no le sirven las luces del tablero y tampoco marca la aguja de la gasolina ni el velocímetro... alguien me puede orientar por favor... gracias
Verifica lel fusible número 10, si es posible remplazalo
Lo lleve al Electrico y me dijo que ya no servía el tablero alguien sabrá en donde lo puedo comprar tablero de instrumentos
ComentarNo arranca problemas con encendido Solucionado
Volkswagen Derby 2000 1.8 3000 kms
Mi carro da marcha pero no da chispa ni la bobina ni los cables de bujias ni el distribuidor podrian ayudarme para encontrar la falla por favor gracias
2 casos
Mejor respuesta (según Aurelio)
Buen dia amigos para comentarles que mi falla ya me la reparo el mecanico era la tierra de chasis un tornillo que viene de agencia por ese motivo era que se me calentaban la bobina y se quemaban tengan pendiente ese daño gracias
Hola mi derby es modelo 2000 lo trae atras de la bateria hay llegan varias terminales con su cable ke sirven de tierra estaba flojo y me hacia pasar amperaje a la tierra de la bobina por eso me las calentaba y las kemaba amigos
Hace tiempo en mi derby 2001 le cambiaron el clutch, después de un buen tiempo presento la falla, de que caminando se tironeaba, hasta que se apagaba, mi amigo mecánico reviso limpio todo,inyectores, sensores, válvulas etc, parecía que estaba todo ok, inclusive paso la verificación, pero empezó a quemarme las bobinas, he cambiado tres, pero al leer estos mensajes, revise lo que respecta a las tierras, o sea todo los cables que salen de borne negativo de la batería y se dirigen a la estructura del motor, carrocería etc, y encentré que el mecánico que cambio el clutch, no dejo bien apretado un cable de tierra. Siento que esto es lo que provoca el que se queme la bobina, ya que el mal contacto hace que se generen sobre voltajes transitorios que queman la bobina. No encuentro otra explicación,hoy es 3 feb 2016 y espero haber resuelto la falla.
Tengo una falla ya cheque distribuidor y si funciona pero no quiere arrancar y no da chispa
ComentarEn un periodo de un año aproximadamente le he cambiado 5 Solucionado
Volkswagen Derby 2002 1.8 177408 kms
Desde hace un año aproximadamente quemo la primera y al parecer era aun la original. La remplazamos y como a los tres meses quemo la otra, la remplazamos y como al los dos meses la volvió a quemar. Y como de unos dos meses para el carro se ha empezado a jalonear como si faltara gasolina o quisiera apagarse. Y ya casi no lo eh ocupado en este lapso ya le cambie otra bobina. Y al momento de cambiar jala sin problemas pero al paso de los días vuelve a jalonearse y empieza a fallar. Espero me puedan ayudar pues ya lo han visto distintos técnicos y no le dan al problema. Le hemos cambiado los cables de bujías y las bujías mismas pero nada. Les agradezco de antemano
1 caso
Mejor respuesta (según JorgeA. Rocha)
derby reynosa de México hace 9 años
Ese problema lo arreglas cambiando el relevador 30 a mi derby le pasaba lo mismo mira investigando por estos foros encontre que a otros les hacia lo mismo...una forma muy sencilla de revisar esa falla es la siguiente:
Abre el swisch de la llave pero que no prenda...vas a escuchar por la parte de enfrente de lado donde lleva la caja de filtor de aire por ahi ahay una valvula esa suena como casscabel bueno esa es una señal creo que es una valvula de vacio no recuerdo bien pero esa es una señal asi como decia el ingniero que lo posteo y muy acertado le cambie el relvador y santo remedio...dure dos años mas o menos batallado, mi derby lo afinaba y le cambiaba de bobina le puse la bomba, le lave varias veces el iac etc. sensores etc, gastaba mucha gasolina , las buijias las llenaba de ollin negro el piso lo dejaba lleno de gasolina cruda y negaro mancahdo y sonzo no desarrollaba nada tembloroso y asi lo traje...buscando fallas en los blog todos los dias leia hasta que encontre la falla no era muy comun de hecho entre tantas blogs es fue el unico que exactamente encajaba con mi falla...aca los mecanicos no batallan inmediatamente te dicen que es la computadora y que lo hagas de carburador...en reynosa jejjee...y pues ya tengo cerca de diez años con mi derby 2002 y ahaora en marzo acompleto los 300, 000 km y ahi anda jalando muy bien ya no medio nada de lata con eso que le cambie...mira a decir verdad son dos cosas que le puse primero fue la sonda lambda...o sensor de oxigno de 800 pesos en auto zone si mejoro bastante pero no se le quito la tembladera seguia y si mejoro lo del humo negro...cambie el relvador y ahi mismo quite y puse el otro y como por arte de magia se compuso...y hasta la fecha nada de lata...agarro mucho mas pontencia y se le quito toda falla...me es muy ahorrdor de gasolina--------
Abre el swisch de la llave pero que no prenda...vas a escuchar por la parte de enfrente de lado donde lleva la caja de filtor de aire por ahi ahay una valvula esa suena como casscabel bueno esa es una señal creo que es una valvula de vacio no recuerdo bien pero esa es una señal asi como decia el ingniero que lo posteo y muy acertado le cambie el relvador y santo remedio...dure dos años mas o menos batallado, mi derby lo afinaba y le cambiaba de bobina le puse la bomba, le lave varias veces el iac etc. sensores etc, gastaba mucha gasolina , las buijias las llenaba de ollin negro el piso lo dejaba lleno de gasolina cruda y negaro mancahdo y sonzo no desarrollaba nada tembloroso y asi lo traje...buscando fallas en los blog todos los dias leia hasta que encontre la falla no era muy comun de hecho entre tantas blogs es fue el unico que exactamente encajaba con mi falla...aca los mecanicos no batallan inmediatamente te dicen que es la computadora y que lo hagas de carburador...en reynosa jejjee...y pues ya tengo cerca de diez años con mi derby 2002 y ahaora en marzo acompleto los 300, 000 km y ahi anda jalando muy bien ya no medio nada de lata con eso que le cambie...mira a decir verdad son dos cosas que le puse primero fue la sonda lambda...o sensor de oxigno de 800 pesos en auto zone si mejoro bastante pero no se le quito la tembladera seguia y si mejoro lo del humo negro...cambie el relvador y ahi mismo quite y puse el otro y como por arte de magia se compuso...y hasta la fecha nada de lata...agarro mucho mas pontencia y se le quito toda falla...me es muy ahorrdor de gasolina--------
JorgeA. Rocha de México hace 9 años
Gracias amigo, se lo cambie hace una semana y santo remedio. Si era el reelevador 30. Muchas gracias.
Y ese mentado relevador 30, tendrán alguna foto o algo asi? de donde es la pieza? para cambiarla ps... donde lo compro? autozone? como cuanto cuesta? gracias por sus paros! al parecer esa también es mi falla...
derby reynosa de México hace 9 años
Hola zagi, esa oieza es un cuadrito negro con varias patitas pines,,,,,,cuatro o cinco, si es original tiene tiene un numero 30 y esta situado por debajo de la caja de fusibles para hacer exactos esta arribita y por detras de la caja de fusibles ahi se ven son varios en el derby con diferente numeracion...valen 114 a 200 pesos depende donde los compres y en que ciudad estes...
puma_derby de México hace 9 años
Hola "derby reynosa" me puedes decir cual es el procedimiento para checar el TPS? te lo agradeceria mucho...una pregunta mas, de hecho posteare mi pregunta tambien por aqui, sabes cual es el procemiento para hacer el cambio de brida, ya que me esta tirando el anticongelante...de antemano agradezco su atencion y espero tu pronta respuesta...
derby reynosa de México hace 9 años
Hola puma buena tarde, de antemano te digo que no soy mecanico, ni tecnico, ni ingeniero automotriz...pero...con mi derby 2002...gris con cerca de 311 mil km.. . Que te comento que lo compre seminuevo con cerca de 80 mil...casi ya tengo doctorado... es broma...lo que pasa es que si he aprendido un poquito sobre el funcionamiento del mismo por qu eyo mismo le meto mano y ahi lo triago hasta ahorita,,,,,,,,todo por que me gusta terquearle hasta que doy con la falla...bueno te digo esto por si me equivoco en algun diagnostico y algun experto lo ve...bueno ya sabesssssss. Ok
Respecto a tu pregunta...estos coches tienen en particular que las fallas son muy parecidas y te hacen gastar hasta lo que no por no saber detectar bien el origen de la falla...el tps segun lo que he aprendido por otros post...es que funciona con rangos de electricidad y tienen que ser entre cuatro o meno no recuerdo exactamente con que rangos pero lo que si es que lo tienes que checar con un multimerto eso yo lo hice ya hace varios meses...y si efectivamente ya no funcionaba por que no me daba el rango que mencionaba el post...ya me acorde lo busque en you tuve ahi viene el procedimiento de ahi lo cheque y tu mismo lo puedes hacer si no tienes multimetro compralo es muy barato y facil de usar ahi viene el tutorial...especifico sobre la tps del derby... y asi no hay falla y no tiras tu dinero...yo aprendi asi pero no recuerdo los terminos exactos pero aprendi a revisar tecnicamente el sensor tps...te comento que ami me fallaba de esta manera...se aceleraba hasta 3000 o mas----... o si no al reves bajaba hasta 500-...rpm...de repente se apagaba,,,,,,gastaba mucha gasolina...estaba medio arranado...entre otros sintomas que no recuerdo ya que comprobe que si era fui a la refaccionaria lo compre y ahi afuera se lo instale y como por arte de magia se compuso y se normalizo al instante como si le hubiera hecha la afinacion mayor o mucho mejor agarro mas fuerza...gasto mucho menosn gasolina y ya no se apago y no se acelero...
Y por la brida que mnecionas tienes que revisar si es la brida o son los sensores por donde tira el agua si es por la brida que va a ala cabeza tienes que quitar los dos tornillos y la depegas y ahi adentro de la brida tiene un empaque en forma de anillo ese hay que remplazarlo y listo...de igual forma los sensores que lleva a arriba igual tienen empaque...ok listo todo eso a mi ya me paso en algun tiempo...por eso tengo algo de experiencia...en derby 2002...saludos desde reynosa...
Respecto a tu pregunta...estos coches tienen en particular que las fallas son muy parecidas y te hacen gastar hasta lo que no por no saber detectar bien el origen de la falla...el tps segun lo que he aprendido por otros post...es que funciona con rangos de electricidad y tienen que ser entre cuatro o meno no recuerdo exactamente con que rangos pero lo que si es que lo tienes que checar con un multimerto eso yo lo hice ya hace varios meses...y si efectivamente ya no funcionaba por que no me daba el rango que mencionaba el post...ya me acorde lo busque en you tuve ahi viene el procedimiento de ahi lo cheque y tu mismo lo puedes hacer si no tienes multimetro compralo es muy barato y facil de usar ahi viene el tutorial...especifico sobre la tps del derby... y asi no hay falla y no tiras tu dinero...yo aprendi asi pero no recuerdo los terminos exactos pero aprendi a revisar tecnicamente el sensor tps...te comento que ami me fallaba de esta manera...se aceleraba hasta 3000 o mas----... o si no al reves bajaba hasta 500-...rpm...de repente se apagaba,,,,,,gastaba mucha gasolina...estaba medio arranado...entre otros sintomas que no recuerdo ya que comprobe que si era fui a la refaccionaria lo compre y ahi afuera se lo instale y como por arte de magia se compuso y se normalizo al instante como si le hubiera hecha la afinacion mayor o mucho mejor agarro mas fuerza...gasto mucho menosn gasolina y ya no se apago y no se acelero...
Y por la brida que mnecionas tienes que revisar si es la brida o son los sensores por donde tira el agua si es por la brida que va a ala cabeza tienes que quitar los dos tornillos y la depegas y ahi adentro de la brida tiene un empaque en forma de anillo ese hay que remplazarlo y listo...de igual forma los sensores que lleva a arriba igual tienen empaque...ok listo todo eso a mi ya me paso en algun tiempo...por eso tengo algo de experiencia...en derby 2002...saludos desde reynosa...
derby reynosa de México hace 9 años
Ahi les encargo mi derby no se ve muy bien del frente ocupo varias partes...y es que qui en reyno no hay partes para la carroceria...les envio mi correo para ponernos de acuerdo...si alguin sabe donde consigo alguna parte...exterior gracias
puma_derby de México hace 9 años
Hola derby reynosa agradezco tu pronta respuesta, en cuanto al TPS buscare el tutorial en you tuve que indica como hacerlo, respecto al multimetro cuento con el, ahora bien, te confirmo que la fuga del anticongelante es en la brida que va a la cabeza, no es mucha la fuga pero si es constante y por lo tanto me tira el anticongelante a la larga, ahora bien, es obio y disculpa la pregunta pero al retirar la brida escurrira agua, mi pregunta es en lo que yo reparo el empaque en forma de anillo debere esperar a que se vacie lo que tenga que vaciarse, una vez vacio limpiare y colocare la brida...mi pregunta y miedo es...al colocarle la brida estando vacio no corre el riesgo de que tome aire? se que ese poco aire sera sustituido por el nuevo anticongelante que le agregue...mmmm no se si me explique? espero me haya entendido
derby reynosa de México hace 9 años
Mira de hecho si va a agarrar aire y te va a estar tirando y se te va a calentar cabe esa posiblidad...a mi me paso ya varias veces lo que hago es lo siguiente relleno el radiador y tambien la cabeza...como...primero quito la manguera o punta que va conctada a la cabeza...y le pongo anticongelante y hago lo mismo con la que va conectada al radiador...eso lo hago cuando he cambiado el liquido por completo...en tu caso no crreo que pase eso por que es muy minimo lo que va a tirar,,,,,,pero si llegara a pasr hazlo asi y quita el tapon del recipiente y enpieza a rellenarlo poco a poco sin taparlo hasta que tire un poco de agua...
ComentarDerby MI 2006 se apaga al ir en marcha Solucionado
Volkswagen Derby 2006 MI 1.8 52000 kms
El Derby frio no falla, al rato de unos 15 minutos a velocidad baja en ciudad (30 a 50 kms x hr) de uso se apaga y al pasar 1 minuto lo arranco y enciende y unos 5 minutos de uso y se vuelve apagar, ya le cambie la bomba y la pastilla de encendido, y aun sigue presentando la falla, que podra ser?
2 casos
Prueba con el sensor de temperatura , bomba de gasolina o bobina para mejor diagnostico estamos en naucalpan
Rafael puedes comentar tu teléfono? este mismo caso me pasa con mi derby!! Ya no se que hacerle!
Ya le cambie el relay de inyeccion, le revisaron el catalizador y ahora se mete humo de la caja de humo. Apenas le voy a cambiar la bobina pero el humo porque?????
5545423444 manden watts y si los puedo ayudar con gusto.
Me dijo el mecanico que puede ser el sensor MAP que viene en la computadora que es la que regula la mezcla oxigeno combustible por eso hecha humo sera?, ya que no venden el sensor solo viene con toda la computadora y esta cara.
Como ven ya le cambiaron el Sensor de oxigeno y siguio fallando, ahora dice otro mecanico que le cambie el sensor del cigueñal, sera???
Mejor respuesta (según Leoncho)
Ya con el cambio del sensor de cigueñal , ya no se apaga, pero huele un poco a humo, de repente se tironea un poco pero ya mejoro mucho esta aun 90%
Se tironea??? Sigue prendiendo el check? Es que a mi auto le pasa algo similar y nada más no le atinan que es? El mio se amarra y sigue encendido y de repente se apaga.
Ya no se tironea, otra ves no encendía, y le cambiaron el solenoide y ya arranco bien, pero aun huele un poco a humo. La verdad ya no se que hacer con el Derby, lo quiero vender.
Lo del humo si puede ser el sensor del oxígeno o Checa las bujías a ver si no están mojadas de aceite, igual y necesita un medio ajuste.
Al mio ya le cambie el sensor del cigüeñal y sigue igual :-(
Al mio ya le cambie el sensor del cigüeñal y sigue igual :-(
Buenas tardes tengo un Derby 2002 al principio se me apagaba al hacer altos, le cambiaron la escobilla del distribuidor y la Valvula IAC ya no presento esta falla pero ahora lo enciendo y se apaga el acelerador no responde me dcien que es el sensor de efecto HOOL este aun no lo he cambiado pero qusisera ver otros comentarios a cerca de esta falla.
El problema con mi Deby 2006 se resolvió con una falla eléctrica en los seguros eléctricos, al arreglarlos ya no se apago al estar en marcha.
Fue los seguros electricos que metian problema con el encendido y fallaba
ComentarNo enciende Solucionado
Volkswagen Derby 2003 MI 120000 kms
Hola a todos, espero me puedan ayudar,
Mi derby 2003 funcionaba bien, nada extraño, solo que de repente andando se apago, lo orille y al intentar encenderlo da marcha pero no enciende.
Un mecánico puso una bobina, y aun así no encendio, lo tuve que llevar en grua a casa.
Me comento ese mecánico que puede ser una pastilla que va en el distribuidor, probo mi bobina y si da chispa, pero hacia las bujías no. ¿que puede ser?
Al tocar la bobina con mi mano estaba muy caliente, ¿sera que hay que cambiar la bobina?
No paso nada extraodinario, no le callo agua, no llevaba mucho tiempo manejando (aproximadamente 30 minutos).
Espero me puedan ayudar, antes de llevarlo a un mecanico y me quiera ver la cara.
Saludos.
Mi derby 2003 funcionaba bien, nada extraño, solo que de repente andando se apago, lo orille y al intentar encenderlo da marcha pero no enciende.
Un mecánico puso una bobina, y aun así no encendio, lo tuve que llevar en grua a casa.
Me comento ese mecánico que puede ser una pastilla que va en el distribuidor, probo mi bobina y si da chispa, pero hacia las bujías no. ¿que puede ser?
Al tocar la bobina con mi mano estaba muy caliente, ¿sera que hay que cambiar la bobina?
No paso nada extraodinario, no le callo agua, no llevaba mucho tiempo manejando (aproximadamente 30 minutos).
Espero me puedan ayudar, antes de llevarlo a un mecanico y me quiera ver la cara.
Saludos.
5 respuestas
angeliuxmina de México hace 8 años
Puedes empezar cambiando los cables de bujias
AngelluArcBa de México hace 8 años
A mi me paso algo similar, solo que se antes de que se me apagara el carro hizo un ruido extraño, le marque a mi mecanico de confianza y despues de probar muchas alternativas me pidio que sacara la valloneta del aceite y que comprobara si tenia rebaba, efectivamente el aceite tenia rebaba, me llevaron con grua a un taller ahi desarmaron el motor y el diagnostico fue que se desvieló, esto fue porque la bomba de gasolina no estaba trabajndo bien por lo tanto los pistones se doblaron, prueba con revisar el aceite, suerte
Mejor respuesta (según Ezequiel )
Les platico, ya lo reviso un mecanico, con la novedad de que al revisarlo, encontro que la computadora no envia la señal a la bobina, y por eso no enciende, puenteo la bobina y arranco el carro sin problemas, ahora el carro se acelera, tarda mucho en encender, al parecer el problema es la computadora y el distibuidor.
La verdad no se mucho pero seguiremos buscando la falla.
La verdad no se mucho pero seguiremos buscando la falla.
martha carrillo de México hace 8 años
Yo tengo un derby hace tiempo me sucedio lo mismo el vehiculo andaba bien llegue me estacione y cuando quise moverlo ya no arranco el electrico medijo que era la pastilla o switch de ignicion se lo cambiaron y el carro siguio con la misma falla entonce me puse a checar la guia
Fusibles y hay un fusible que es el numero 32 es de 5 amp. Que si ese fusible se funde ya no arranca el carro de hecho en la guia de fusibles esta como una figura de bujia porque es ignision y con eso arranque mi carro espero le sirva
Fusibles y hay un fusible que es el numero 32 es de 5 amp. Que si ese fusible se funde ya no arranca el carro de hecho en la guia de fusibles esta como una figura de bujia porque es ignision y con eso arranque mi carro espero le sirva
Mi derby es 2003 si me pueden mandar el diagrama de fusibles. Ya que la caja de fusibles esta muy opaca y no se notan los amperajes de los fusibles muchas gracias
ComentarDa marcha pero no enciende Solucionado
Volkswagen Derby 2009 motor 1.8 MI 73500 kms
El otro dia iba manejando mi derby y se apago, (se corto la corriente), y ya no prendio, lo dejé ahi unos momentos y al rato encendio. Como a los 4 días no encendio en la mañana y el mecanico me dijo que era la bobina, le compre una nueva y tampoco encendio, en una de tantas encendio y mejor lo lleve con el eléctrico y me dijo que lo habia escaneado pero que no tenia nada, que lo anduviera yo asi, pero ya no volvio a endender... da marcha pero no enciende. Que sera?
2 casos
Me pasaba lo mismo y un mecánico cambió el sensor de temperatura del motor y funcionó
Mejor respuesta (según OCTAVIO)
Ya me lo arreglaron. El problema era que los cables del sensor del cigueñal estan muy pegados al motor y se achicharraron, eso provocaba un flaso contacto. Saludos
Alguien me puede ayudar acabo de comprar un derby 1999 pero empieza trabajando a 1200 r/m y creo que no es normal aparte de que en calente tarda para encender ya que debo darle marcha larga alguien sabe como corregir eso ?? Gracias por la ayuda que me den
Amigo espero y te sirva esto la bobina aparte para que le llegue la corriente tiene un fusible obvio en la caja de fusibles nada más cámbialo o Checa lo A de hacer falso contacto y eso es todo
Ayuda, mi Derby 2003 a veces arranca y a veces no (es aleatorio) ya se le reviso la bobina, pastilla captadora, y hasta se le elimino el inmobilizador y nomas no quiere. También al momento de revisarlo checaron y no siempre había chispa. El eléctrico dijo que lo que era es el y cuando se le eliminó tardó 20 minutos en encender, se probó un día después y también encendió sin problema. Pero hoy ya no quiso hacerlo, si da la marcha y todo pero logra encender.
Alguien que haya tenido un problema similar o que pudiera decir que revisar?
De antemano gracias
Alguien que haya tenido un problema similar o que pudiera decir que revisar?
De antemano gracias
ComentarTestigo de aceite parpadea y suena alarma
Volkswagen Derby 2003 MI 1.8 191000 kms
Hola, les comparto mi problema. Acabo de comprar un Derby 2003 MI, lo estuve trayendo como 15 días y sin problema, pero hace 3 días empezó a parpadear el testigo de aceite y dar 3 pitidos entre las 1500 a 2000 rpm. El aceite tiene 1 mes de que se lo cambiaron (no esta sucio), lo lleve con el mecánico y le checo la bomba de aceite y me dijo que si tiene presión y tanto la coladera como el cedazo están bien, ayer la cambie el bulbo color negro y aun así sigue con el mismo problema del "Testigo de aceite y alarma".
Nota: en alto total y acelerando no enciende el testigo ni suena, solo cuando esta en movimiento.
Espero me puedan ayudar por que no se que mas hacerle para que no prenda el testigo y deje de sonar la fastidiosa alarma, saludos.
Nota: en alto total y acelerando no enciende el testigo ni suena, solo cuando esta en movimiento.
Espero me puedan ayudar por que no se que mas hacerle para que no prenda el testigo y deje de sonar la fastidiosa alarma, saludos.
19 casos
Hola yo tuve el mismo probleme lo lleve a mi mecanico y me comento que el filtro de aceite ademas de ser medio corriente no era el indicado y este estaba generando que no fluyera bien el acceite, despues de que se lo cambio no e tenido ningun problema ya no encinede mas ni suena el testigo.
Cual aceite es el que le pusieron ? A mi me sucede exactamente lo mismo, lo checaron y todo esta bien y sigue sonando despues de rato de estar en movimiento... Saludos
Me puedes decir que marca de filtro de aceite compraste para el derby?
Yo tengo exactamente el mismo problema espero que pongas la solución si tu carro llega a quedar bien amigo
Tengo un Derby residen ajustado y prende el testigo del aceite tiene bomba nueva, filtro y la presión está bien que puede ser ayuda 😭😭😭Por favor
Hola compañeros, ¿Alguno de ustedes solucionó el problema? mi derby solo prende la alarma cuando paso de las 1500 rpm, en baja no manda señal de presión baja.
Luis Arturo de México hace 5 años
Ami me pasa lo mismo tengo un derby 2002 ya le cambie bomba del aceite sensor el aceite y sigue igual alguien que me ayude
Yo tengo el mismo problema, lo he llevado al mecanico y me dice que la presion esta bien, le hicieron el mantenimiento pero sigue presentando la falla, y ademas se prende el check engine , el escaner dicia que era el sensor map, ya se lo cambiaron y nada, sigue con las mismas fallas, me dicen que puede que la alarma le este metiendo ruido, pero ya no se ni que hacer, espero que alguien me pueda ayudar popr favor
Evelio palomo de México hace 5 años
Buenas tardes me podia ayudar tengo un problema con un Derbyn 2005 q anda prendiendo el indicador d aceite yale cambien el flitro y el aceite ay presión qpodria ser
Nombre broder, hace 3 años hice la misma pregunta y jamas supe la solucion, ya mejor cambie de carro.
Evelio palomo de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un Derbyn 2005 que anda prendiendo el indicador de aceite yale cambien aceite y flitro d aceite sele adio ajuste al motor y nada sigue prendiendo qpodra ser gracias
Hola a todos tengo el mismo problema. Tengo un derby Van 05. Cuando pasó de 40km/h empieza la alarma del aceite y nuca se calla, hasta que lo apagué.
Yo tengo el mismo problema en baja no prende el testigo del sensor de aceite pero andando ya lo prende y arriba de 120km se le quita me dijo el eléctrico que puede ser la presión de aceite pero leyendo a todos creo es una falla muy común de n ese carro ya que también me dijeron no que esa marca les falla mucho el tablero haber si alguien tiene alguna solución
Otrebla chontal de México hace 2 años
Hola buenas tardes tenía el mismo problema y el mecánico me dijo que los bulbos miden en diferente presión cada uno está graduado diferente se lo cambie y dejo de hacerlo
ComentarDerby 2002 a veces cuesta encenderlo y en marcha se quiere apagar. Solucionado
Volkswagen Derby 2002 4 puertas 250000 kms
Derby 2002 me cuesta trabajo encenderlo, cuando enciende y va en marcha se quiere apagar,también se acelera y desacelera ya le hicieron afinacion, cambio de relevador #30, cambio de bobina, cambio de repuesto de gasolina, reparacion de marcha, ¿que puede ser? ayuda por favor!!!!!
10/enero/2017. Solucionado :] lo tuvimos que llevar con un buen mecánico siendo este ya el tercero solo q este tiene todos los aparatos necesarios para revisarlo y dar un buen diagnóstico.
10/enero/2017. Solucionado :] lo tuvimos que llevar con un buen mecánico siendo este ya el tercero solo q este tiene todos los aparatos necesarios para revisarlo y dar un buen diagnóstico.
18 casos
Hola tengo un derby 2002 estandar maquina 2.0 enciende normal trabaja normal pero cuando lo apago en el tablero encienden los siguientes testigos Check ,aceite suena el bip y se queda prendido un cuarto tracero y si muevo el control de luces a la posicion de cuartos se apagan los testigos repito arranco el carro y todo se normaliza
No he podido solucionar el problema pueden ayudarme? Gracias
Mejor respuesta (según yuli)
Solucionado :] lo llevamos con un tercer mecanico que tenia todos los aparatos necesarios para dar un buen diagnostico.
Y bien cual fue el problema que le detecto el mecanico a tu auto...
O_o
O_o
Buenos dias amigos yo tengo un problema similar tengo un derbi 2005 vl se acelera unicamente cuando lo enciendo por las mañanas despues de dejarlo toda la noche y es durante unos 10 minutos maximo media hora despues de encendido una ve trascurrido ese tiempo ya se normaliza me podrian ayudar
ComentarLe quite el modulo de alarma y no enciende
Volkswagen Derby 2004 1.6 155323 kms
Hace unos días le quite el modulo de alarma al carro porque se quedaban las luces prendidas y ahora el carro no enciende no tiene chispa la bobina si tiene pulsos de inyección pero al parecer la bobina no funciona ya le cale con otras 3 bobinas nuevas y sigue sin funcionar me podrían decir que cables puentear para poder hecharlo a andar? sin necesidad de tener el modulo de alarma se los agradecería mucho los arneses son uno azul y el otro color crema
12 casos
Me imagino que es por que no detecta la llave al quitar la alarma
@EstrellaAcabo de pasar por un problema así y me comenta mi mecánico que no se mantienen porque la alarma interfiere, hizo que la activará y desactivará por tres veces y el carro ya funciona con normalidad
Lo mismo!! Arranca y se apaga. Se corta la chispa. Me dice el cerrajero automotriz que le lleve el módulo de la antena y la llave.
EstrellaAcabo de pasar por un problema así y me comenta mi mecánico que no se mantienen porque la alarma interfiere, hizo que la activará y desactivará por tres veces y el carro ya funciona con normalidad
Excelente día Alguien que me pueda ayudar tengo un derby 2004MI tengo problemas con la alarma de agencia se activa de la nada suena y suena se vuelve loca ,lo que quiero es desconectarla pero sin desconectar el clatsun alguien me puede ayudar excelente sábado 2/09/17
Incluso ya ni mis seguros bajan ni suben con la chapa de mando los tengo que bajar y subir manualmente para que no se active la alarma y suene como loca me pueden decir de un eléctrico bueno por la zona a norte de la ciudad me encuentro en atizapan de Zaragoza estado de México !!!
Me sucede lo mismo pero específicamente mi alarma suena a las 10 am
Jose solis de México hace 3 años
Hola buenas noches tengo un Derby 2.0 el arnés de tablero está dañado y no puedo conseguir uno de 2.0 litros solo hay para 1.8 litros son iguales o cambian
Edgar Isaac García chavez de México hace 3 años
Hola lachapa d mi Derby no funciona y le cambié la universal y a hora se activa la alarma q puedo hacer para solucionar este problema
ComentarSe apaga ya circulando Solucionado
Volkswagen Derby 2006 4 pertas 91000 kms
Enciende perfecto,a cabo de unos kilómetros de recorrido se apaga,me espero 4 0 5 min. Y enciende, cuando hace la falla solo da marcha,pero no hay chispa. Pasa un momento y arranca para después de un tiempo hace la falla nuevamente...se escaneo y no marca nada ya cambie relay,bobina,bujias,sensor de temperatura y el carro sigue fallando,me dicen que cambie el sensor del cigueñal o que lo quite y lo limpie,o que cambie la bomba de gasolina...la verdad ya estoy full alguien puede ayudarme... me urge solo tengo este auto...
2 casos
Rodolfo Jordán de México hace 7 años
Yo pasé un problema similar y a pesar de que cambiaron la bobina de encendido, el problema regresó a los 4 meses. Investigando el modelo de la bobina que me pusieron, me di cuenta que era de una subsidiaria de la Federal Mogul que para Europa es marca recomendada para el Derby, pero 1995 en vez de 2005. Pregunté con más calma en una refaccionaria y me dieron la original VW y ya llevo 2 años trabajando de maravilla.
Jair Garcia de México hace 7 años
El problema es electrico nobcabe duda, me pasabalgo similar ,,, el mio se calienta y se apaga y mas en pleno sol pasan 15 min y jala perl vuelve a apagarse
pollochicken de México hace 7 años
Solusionado el problema...resulta que fue el sensor del cigüeñal...le compre cuatro y no quedó uno...hasta que compre uno de marca español que le quito la falla...pero para que funcione lo tienes que escanear y quitar los códigos de error. Del anterior...sólo así funcionara el otro...y bueno pues feliz ya no tiene la falla... Ojala les sirva este comentario.
Mejor respuesta (según pollochicken)
Rodolfo Jordán de México hace 7 años
Pues ahora el mío se complicó... volvió a hacer el mismo fallo y esta vez fue HORRIBLE: alternador quemado, MOSFET de computadora dañado, rotor y tapa dist recién cambiados se dañaron, sensor hall dañado, batería del auto dañada... en serio, una semana para echar por tierra el aprecio a mi auto...
ComentarTarda el arranque
Volkswagen Derby 2004 1.8 145000 kms
En frio o caliente tarda en encender, tengo que dar marcha y acelerar un poco hasta que enciende, le he cambiado tps, sensor de oxigeno, sensor de temperarura relay de bomba de gasolina, el repuesto de la bomba de gasolina, lavado de inyectores, afinación ya en camino no falla es excelente su manejo, cuando paro en un alto la marcha minima presenta inestabilidad muy poca pero si lo percibo, he notado explosiones aunque es muy raro que lo haga hoy recorri aprox 180km y avento una al hacer cambio de 3a a 4ta. Que opinan? Que pudiera ser? los mecanicos no mas no le dan, tres escaneos y no salen c… Leer completa
8 casos
Qué tal amigo , resolviste tu problema tengo la misma falla
eduardoml89 de México hace 5 años
Tengo la misma falla, resolviste el problema? Me interesa saber más o menos que fue
Yo tengo la misma falla en mi derby. Dejo mi correo por si alguien sepa que es.
Tambien puede ser el regulador de gasolina, que manda mas de la que deberia de ser, en frio no prende porque le manda de mas gasolina. Yo pienso eso
Tambien puede ser el regulador de gasolina, que manda mas de la que deberia de ser, en frio no prende porque le manda de mas gasolina. Yo pienso eso
Hola!!! Chequen su relay con el numero 30 con mucho cuidado quiten la caja protectora revisen la resistencia!! Que esta integrada con un multimetro debe dar una lectura!!! Limpien con un cepillo de dientes la suciedad que hay en las pistas!! Y rellenen los puntos de soldadura deben quedar brillante la soldadura! Y lo colocan nuevamente a mi me funciono adios inestabilidad en ralenti saludos
Olvídense de que los sensores fallan!! Y que la ECU!! NO SE DEJEN ENGAÑAR!! el talón de aquiles de los Derbys es precisamente el relevador marcado con el número 30 saludos!! Tip es un cuete llegar al relevador!! Quiten la tapa de donde esta la rejilla del aire y desconecten 2 arneses que tiene esa tapa!! queda a modo de poder retirar el relay!! Por otro lado quiten la tapa de los portafusibles retiren 2 relays que están a la vista es el 147 y 19 queda más espacio para retirar el relay no 30 con mucha paciencia!! Saludos!!
Que tal alguien me. Puede ayudar mi dervy 2002 prende al llavaso pero cuando lo dejo de usar y si enseguida quiero volver a usarlo tengo que esperar 15 mintos para que vuelva a prender y prende como si nada ya le cambie el sensor de temperatura y ahora me dicen que cambie el sensor de masa de aire alguien sabe ???
Alex Ramirez de México hace 3 años
Hay que revisar la presion de la bomba de gasolina y bobina de encendido.
Saludos.
Saludos.
kowalsky suarez de México hace 8 días
Hasta que lo puse a tiempo, le cambie tapa de distribuidor y escobilla, checa hay dos marcas para ponerlo a tiempo
ComentarQuema las bobinas y se jalonea Solucionado
Volkswagen Derby 2001 190000 kms
Quema las bobinas, aun la original no duro mucho, a veces le duran solo algunos dias, ya le cambié cables, distribuidor, ya lo chocaron tres eléctricos, no encuentran falla, dicen que salieron mal las bobinas.
8 casos
Yo tenía ese problema. Hay un relevador marcado 30 bajo el tablero. Cámbialo (yo lo abrí y tenía soldaduras estrelladas; solo lo volví a soldar ya hace tres años y santo remedio) que es el que alimenta la computadora. Al calentarse ya no se energiza la computadora y el motor funciona muy mal. El número de relevador es 165906381. Puedes encontrar información sobre él en la red.
Buenas, yo tenia el mismo problema con mi derby lo lleve con un especialista y me comentó que un cabr que esta en la bobina estaba haciendo tierra, me lo arregló, cambio el relwnti no 30 y. Con esos quedó. Me dijo ademas que le pusiera una bobina original y a la fecha mi carro ya no que ma las bobinas. Saludos
Hola mi carro tiene unpeoblema que se japonés mucho me prende el indicador de batería enckusive ya le cambie la batería y nada ya he comprado y cambiado el sensor de aire, sensor de tps, la válvula iac todo y nada ya lo he llevando con eléctricos y loan escaneado y nada nadie le encuentra la falla ya le invertí mucho a mi carro y sigue igual no se si me puedan ayudar alguien mi carro falla completamente
Mejor respuesta (según EdiGr)
El mismo problema: quemaba las bobina, cambie relevador 30 y punto no necesarios original.
ComentarNo enciende la luz de cajuela, iluminación de placa e interior.
Volkswagen Derby 2002 4 puertas motor 1.8 11000 kms
Hola escribo desde el estado de Hidalgo mi nombre es Marco y este es mi dilema con mi auto. Dejo de funcionar la luz de la cajuela cuando la abro y no me marca en el tablero que la cajuela esta abierta, la luz del interior o luces de cortecia ya no prenden y las de la iluminación de la placa trasera. Cambie los focos y no funcionaron, luego note que al realizar el encendido manual de la luz del interior en el tablero se prendia el indicador de cajuela abierta. Quien me podra dar idea de que se trata ha igual cheque los fusibles y estan bien. Saludos
7 casos
pakebondgmail de México hace 10 años
Tienes un corto en el cable de la cajuela, es un arnes que va de la parte trasera izquierda del asiento de atras del conductor y que va hasta adentro de la cuela removiendo la tapa, a mi me pasaba lo mismo con mi derby y lo que hicieron fue cortar la manguera y resoldar con pasta y estaño cada cable y solo asi quedo. Lo mano es que queda mal esteticamente pues lo tienen que acomodar con cinta de aislar. Busca en un deshusadero el arnez y reempazalo.
Ese problema se soluciona, tienes que cambiar los cables que van dentro de una manguerita al lado izquierdo de la cajuela. Tienes que quitarla y lo mas seguro que esten rotos los 4 cables, compra cabrle automotris del 16 y cambialos y listo espero te sirva
No prenden los focos de la revesa de mi Derbi 2000
Tiro loco macroy de México hace 5 años
Perdón por no comentar a eso pero es Qué necesito ayuda se fundió el motorcito de la cajuela y no puedo habrirla ya Qué el asiento trasero trabado
Hola tengo un problema y no encuentro la solución. Ya fui a tres eléctricos y nadie da solución a mí problema
Explico. En el tablero sale una leyenda de foco trasero izquierdo falla
Y a la hora de revisarlo las luces están encendidas. Y y solo la leyenda me sale cuando cierro la cajuela. Cuando está abierta y prendo las luces no sale nada
Gracias por si tiempo
Explico. En el tablero sale una leyenda de foco trasero izquierdo falla
Y a la hora de revisarlo las luces están encendidas. Y y solo la leyenda me sale cuando cierro la cajuela. Cuando está abierta y prendo las luces no sale nada
Gracias por si tiempo
ComentarNo enciende Solucionado
Volkswagen Derby 2004 motor 1.8 130000 kms
Ayuda sali de viaje aproximandamente un mes el carro funcionaba bien ! Cuando regreso en carro no quería encender el primer problema la bateria estaba muerta le pase corriente y ya me daba marcha pero aún así no prendio me si cuenta q no estaba pasando chispa los cables de la bujias la falla que la bobina no estaba funcionando compre la bobina y ya pasa corriente ya se ve el chispaso la bomba de la gasolina no la escucho mas sin embargo desconecte una manguera q va a los inyectores y si esta pasando gasolina pero el carro sigue sin encender que podria ser ?
3 respuestas
Mejor respuesta (según hellcursed)
hellcursed de México hace 10 años
Si ya fue problema de la computadora alguien q conozca q arreglen esta escasa estaba mojada :(
Buenas noches tengo un corsa sincrónico año 2001. El problema es que aveces agarra una falla que me trabajan solo dos cilindros. Cambio bujías y nada. Prende con falla que huele a gasolina de mas. Pero si le saco un bornes de la batería y espero una media hora el carro prende como si nada, unos mecánico me dicen que la computadora otro que la alarma, y oto inyectores. Si alguien me puede orientar se lo agradezco por favor gracias
ComentarSe acelera o desacelerar solo y se apaga
Volkswagen Derby 2003 Debe van 200000 kms
Todo empezó hace un mes se me apagó no tenía chispa las bujías le cambiaron el rotor la pastilla, la tapa del distribuidor, ya hubo chispa pero no prendía cambiaron la bomba de gasolina prendió pero no funciona bien lo escanearon y cambiaron el map afinaron con lavado de inyectores x último la iac ya no pudieron y me la entregan así después de un mes ya no se que hacer
2 casos
Lleva tu carro a ke lo revisen del tiempo, lo mas seguro es ke ese sea tu problema
Hola brother
Revisa tu sensor de temperatura, hay que limpiar el sensor de aire, lavar muy bien la válvula iac y poner a tiempo tu carro
Revisa tu sensor de temperatura, hay que limpiar el sensor de aire, lavar muy bien la válvula iac y poner a tiempo tu carro
Buen dia a mi carro le pasa lo mismo se apaga solo le cambie la valvula iac y ahora quedo acelerado y también le cambie el relevador
Que tal buen día tengo un Derby 2003 2.0 prende pero al acelerar se apaga ya le lave inyectores válvula iac me repararon la computadora supuestamente por el Map y reemplaze la bomba y aún no acelera alguien que me pueda orientar??
Ya resolviste tu prolema? Es que tengo el mismo detalle con mi Derby 2001
Tu problema debe d estar en el encendido... debes de revisar varios puntos... tu distribuidor , el cable ke va d la bobina al distribuidor, el sensor d efecto hall ke esta en el distribuidor y bobina. Seguro algun elemento d estos esta en falla
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
No amigos ya le cambie muchos componentes y ahora ya acelera pero después de algún tiempo me hace el mismo detalle lo único bueno es que le regreso la llave y vuelve a jalar y tiempo después me hace el mismo detalle
Tengo un derby que se acelera cuando lo enciendo, al desconectar la valvula iac se desacelera y funciona un ratito normal, pero despues como que pierde presión o como si no inyectara gasolina, pero cuando se estabiliza jala muy bien
Tengo el mismo problema , encendia el carro y al momento de acelerar se apagaba , no se mantenia el carro, se jaloniaba como si no pasara gasolina en las pendientes mas se arranaba no desbocaba , ya le cambie muchas cosas y nada , sensor tps , se reviso iac , rotor y tapa , bobina , cables bujias y sigue la misma falla ,
Pablo carbajal de otro hace 3 años
Hola sigue activo el grupo? Si es asi como puedo unirme tengo problemas con my derby 2007
ComentarSwitch de encendido Solucionado
Volkswagen Derby 2007 1.8 MI 86000 kms
Que tal, tengo el siguiente problema, hace como 5 meses me empezó a fallar el switch de encendido, en ocasiones encendía bien y en otras tardaba, me refiero a que encendían los indicadores todo bien pero no daba marcha, me di cuenta que era el switch de encendido por que al encenderlo desde la marcha se encendía bien, pues hasta la fecha le he cambiado 2 veces el switch, ya no sé si realmente ese es el problema ya que recién que se los cambio, funciona bien, enciende normal a la primera pero después de unos 15 días vuelve a aparecer la falla, me recomendaron comprar el original pero quiero saber si realmente ese es el problema antes de gastar. Gracias.
1 caso
Hola Edgar vi tu caso del cambio que le realizase del switch de encendido a tu Derby, yo estoy en la misma situacion pero no se como desarmarlo, tu puedes ayudarme???
Salvador hernandez de México hace 5 años
Es facil ya vi como quitaron el del mio tengo el mismo problema primero quitaron el volante despues quitaron las palancas (lipiadores y direccionales) ahi quitaron 3 tornillos planos q tenia despues a la parte donde esta el switch pero nesesitaron un extractor para sacar la parte donde esta la pastilla de arranque y el switch despues procedieron a quitar un tornillo q agarra la pastilla de arranque y de ahi sale todo pastilla y cilindro
Mejor respuesta (según Edgar)
Que tal, perdon por no haber comentado nada, la solución fue comprar el switch de encendido marca bruck, este lo conseguí por medio de mercadolibre, hasta ano ira no me ha dado problema, saludos!
ComentarNo enciende bujías empapadas en gasolina Solucionado
Volkswagen Derby 2005 4 puertas 1.8 129000 kms
Buen día,en la mañana quise prenderlo y no quiso,si tiene chispa,al quitar bujías están empapadas en gasolina hasta la rosca,las limpie y volví a dar marcha unos segundos y bujías nuevamente mojadas , será algún inyector pegado
10 casos
Mejor respuesta (según alltorres)
Ya se resolvio mi problema, era el sensor map pegado, y de tanto intentar arrancar el carro se ahogo en gasolin, el mecanico le despego el map ya que estaba pegado y le seco o dejo que se secara toda la gasolina y sin problemas hasta ahorita
Gracias por el aporte amigo... El sensor map tu coche lo tiene en la computadora, ese fue el ke despego?...
ComentarSe acelera y se apaga
Volkswagen Derby 2003 4puertas motor 1.8 20000 kms
Tengo poco de a ver comprado el derby 2003 sedan motor 1.8 se acelera y se apaga lo lleve con el mecanico y medijo k comprara la valvula iac,sensor de oxigeno se las intalaron y nada despues el sensor tps ,la cabeza del distribuidor los cables las mangueras que filtran el aire hasta ahora no le an podido ayar la falla si alguien sabe otro detalle favor d e pasar el tip
1 caso
Checo tu mecánico que no existe fuga de vacío del map? Es una manguera que sale de la computadora y va al cuerpo de acelaearcion!!! Controla las revoluciónes también junto con la IAC si te interesa estoy en grupo wathsap que nos dedicamos a brindar ayuda para reparación del derby
Me intersa unirme al grupo tambien tengo un derby 2003
Tengo el mismo problema y el mecánico lo mismo me hizo a mí sí están en un grupo me podrían agregar o si lo resolviste me podrías apoyar gracias
Je. Buenas noches me podrías apoyar con la información de como cerrar ciclos de manejo en un vw Derby 2006. No cuento ya con el escáner que lo hacia que es el vedis2. Como los puedo derrar. Gracias
Jerry pasame tu what tengo un derby y tengo un problemita me pudieras auxiliar por favor
Hola mi estimado yo tengo un derby 2002, y el problema que comentas primero mas que nada saber que si al momento de ir en marcha se ahoga tu carro y por mas que lo traste de revolucionar no jala, si se ahoga quiere decir que tu manguera de vacio se chupa, solo debes cambiar, a mi me pasaba lo mismo, saludos.
Hola said tengo un problema similar, cuando el auto esta en marcha como que se amarra el motor y pierde potencia lo tengo q poner en neutral y después meter la velocidad otra vez, crees q tenga la misma solución?
Mau Morales de México hace 7 años
Me podrás agregar a tu grupo de whatsapp al igual tengo un derby 2004 y ya empieza a tener fallas lo compre hace 8 meses y no lo conozco bien todavía te lo agradeceré mucho me agregues
mario avila de México hace 6 años
Hola soy el sr. Mario tengo un Derby 2004 con fallas sale mucho humo negro y lo lleve al mecánico yo lo que hice es que le puse una llave de paso donde va la válvula jiak controlando el aire de manera manual y se compuso ya no hecha humo negro. Y si me pueden agregar en su grupo de wuatsap con mucho gusto les comparta o me comparten las fallas.
@Mau MoralesMe podrían agregar tengo un problema se acelero mi vehículo Dervy 2003 cambie la válvula iac jalo bien un rato y se volvió acelerar
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Alberto Montana de México hace 6 años
Buen dia tengo unn derby 2006 std 1.8 mi falla es que aveces se apaga el carro , se mantiene en mil revoluciones y de repente empíezan ah bajar las revoluciones y se apaga me comento mi Electrico que comprara el SENSOR TPS y checar la valvula IAK me podrian dar unos tips
ComentarNo arranca, pasa mucha gasolina a los inyectores Solucionado
Volkswagen Derby 2002 derby 4 puertas motor 2.0 50000 kms
Me podrían auxiliar indicándome dónde está ubicada la computadora del derby 2002 para checarla? tengo la falla de que No arranca, pasa mucha gasolina a los inyectores provocando que las bujìas se mojen y no encienda. Ya lo checó un mecánico realizándole varias pruebas de regulador de gasolina, tiempo, bujías e inyectores y detectó que pasa voltaje de corriente continua a los inyectores y debe de ser intermitente recalcando que el problema puede estar en la computadora. Saludos - Rulo
1 caso
Abres el cofre y llevas la mirada hacia el lado del piloto esta justa abajo del parabrisas tienes que hacerte paso ya que esta bn metida
Mejor respuesta (según Rulo)
Efectivamente ahi lo encontre gracias a su asesoria. La computadora la mande a reparar, le cambiaron el sensor que recibe la manguerita que sale de la toma de aire de los inyectores. Pero ni asi se me corrigió el problema. Saludos.
Problema se corrigió aperte de la computadora, se le cambiaron bujías, distribuidor, rotor, regulador de gasolina, la linea de aire que va al regulador de gasolina estaba rota. También tenia los sellos de los inyectores gastados, y por último se le cambió un sensor de tamperatura que va de la salida del agua del motor que va al radiador y tal parece que ese era el del problema porque le mandaba mensaje a la computadora de que inyectara más gasolina. Con todo estos cambios el mecanico reguló las revoluciones de la maquina con el escaner hasta que lo normalizó y quedó funcionando perfectamente. Ahora solo le quedó la falla de que se acelera solo pero esto se correge cambiando la valvula iac. Ahorita la tengo desconectada de la corriente y el derby esta trabajando perfectamente. Saludos.
ComentarNo llega corriente en la bomba de Gasolina
Volkswagen Derby 2000 19000 kms
Buenos días, todo sucedió se para repentina mente el electromecánico me dijo que tenia que cambiar la Bobina y el relavador y tan bien se cambio la pastilla de encendido todo eso se cambio, pero no se si algo le movió el mecánico por que no funciona la bomba de la gasolina no llega corriente, tan bien se cambiaron los bujes de la palanca de velocidades y no se si algo se desconecto o que a este carro ya le metí mucho dinero y no funciona si alguien me puede ayudar no tengo dinero para poder llamar a un buen mecánico por eso yo hago las cosas, saludos
3 casos
Fue el fusible de la bomba de la gasolina y aparte tengo un corte circuito en una linea que no encuentro
Jair Garcia de México hace 7 años
Que tal julio buenas noches , cambiaste el relay 30?? eso era ?
Si, cambiar el relay pero al final fue un fusible y trae un problema en la válvula evap que tengo que cambiar ya que me dijo el eléctrico que es el que esta causando que tence el corto pero no encuentro esa válvula si me pueden apoyan y decir en donde se encuentra y como es, gracias
Cristián vargas de México hace 5 años
Pregunta amigo julio
Cual es el fusible que cambiaste
Ya que tengo ese mismo problema y nadie le puede dar solución
Saludos
Cual es el fusible que cambiaste
Ya que tengo ese mismo problema y nadie le puede dar solución
Saludos
Antonio elias hernandez avila de México hace 4 años
Yo tambien tengo ese mismo problema julio cual fusible cambiaste saludos
Fhercho SdGr de México hace 4 años
Que tal julio, me parece que yo puedo decirte dónde está la válvula evap contactame al 2221982968 y con gusto te ayudo, saludos!
En mi caso no me llega alimentación al fusible 40 bomba de gasolina en todos los demás llega a excepcion de este y el 3 que son inyectores que sera
Luis Guzmán de México hace 3 años
Hola Julio un a pregunta cual fue el fusible que cambiaste
ComentarDistribuidor Solucionado
Volkswagen Derby 2003 motor 1.8, full inyección,4 cilindros 241700 kms
Que tal cambie personalmente el distribuidor xq tenía falla en el sensor pero parece qno lo deje bien xq no enciende q puedo hacer al respecto ¡Ayuda q alguien me explique por favor!😁
1 caso
Mejor respuesta (según DerbyRick)
Checaste tus marcas de distribución? Aguas porque vas a fastidiar el motor que lo cheque un buen mecánico
Lo checo el mecánico lo puso correctamente gracias xla sugerencia...
ComentarNo enciende el tablero
Volkswagen Derby 2005 1 kms
No enciende ninguno de los. Medidores ni las luces del tablero ni tampoco los mandos del defroster ya le probé otro tablero y el otro si marca pero lo que se me hizo raro fue que el mio solo trae un peine en la parte posterior y el que probamos si tenía conectado los dos peines, yo busqué por la parte de atrás a ver si no se había desconectado y caído por ahí pero no hay nada ni señal de que lo hayan cortado ya vi que es el cluster pero necesito localizar a un experto en cluster en Tecamac Edo de Mex. Gracias
16 casos
cesar carrillo de México hace 7 años
Hola que tal yo igual tengo el mismo problema,a mi solo me enciende el testigo de luz alta,bateria y direccionales,supuestamente me dicen que mi tablero esta quemado, y asi como tu dices en mi derby 04 igual solo tengo un arnes(azul), me han comentado que el otro arnes es para inmobilizar el vehiculo
Charly hernandez de México hace 4 años
Hola cesar tengo el mismo problema con mi derby solo me prende los testigos que mensionaste, que hiciste para solucionarlo???
Juan Olivo de México hace 5 meses
@Charly hernandezHola charly, lograste solucionarlo?
Pues yo encontré un chavo en Tlane que dice que el los arregla a cambio pero cobra $2,500.00 a cambio o te lo vende igual pero sin garantía, la verdad se me hace muy caro, por eso quiero otra opción pero que este un poco más cerca dw donde estoy, o si saben de alguien en cd Neza también se los agradecería
Arturo.HEGO de México hace 3 años
Yo compré el arnes verde pero no eh encontrado la linea, sera que es mi tablero que no sirve ?
1
ComentarArranca y se apaga y cuando arranca no tiene potencia o no desarrolla
Volkswagen Derby 2005 250000 kms
Mi carro es un Derby 2005 VW MI (ensamblado en Argentina):
Resumen de afectaciones: 1) Arranca y se apaga. 2) Arranca y no se paga, pero al meter la 1ra velocidad no desarrolla o no desbosca. 3) Arranca y no se paga, al cambiar las velocidades 1ra, 2da, 3ra, etc., desarrolla o desbosca normal, pero al apagarlo, y al arrancarlo se apaga y se comporta otra vez como en el punto 1), 2) y 3).
Descripción de acciones ejecutadas:Ya le cambiaron: el rela de 30 (de bomba de gasolina), la bomba de gasolina, el TPS, la bobina, checaron la presión de la bomba de gasolina (se detecto de 40 hasta picos de… Leer completa
14 casos
Bueno pues m pasa lo mismo lo enciendo y enseguida se apaga m hizo eso apenas hace unos dias
Me pasa exactamente lo mismo despues de que un dia se apago, cambie efecto hall y bobino y arranco, pero huele a gasolina, en el distrubuidor se escuchaba un ruido y cuando quitaba la tapa y ponia switch se veia el chispaso, se cambio la tapa, checaron arnes y presion en motor y esta bien, pero creo que la bomba de gasolina esta ruidosa, de los reles tengo uno que se calienta un poco que creo es normal pero no lo eh checado cual es... el rpoblema es cuando esta frio y/o apagado pero andando y caliente como si nada, aunado a que todos los escaneres los rechaza se desconectan
Sensor de temperatura ya checaron si le llega la corriente sufieciente? Pir que dos llegan a la computadora y 2 mas al de temperatura, espero y te sirva
Mi derbi 2005 le pasa lo mismo falla en frio i de las fallas ya mencionadas este abienta explosiones le cambie sensor de temperatura ,tps i sigue igual k sera
AERF610526 de México hace un año
Buenas tardes, mi caso es el de un derby 2004, los problemas que presenta es que perdía potencia al mantener una velocidad y al hacer un pequeño frenado y continuar a la misma velocidad, no mantenía la marcha continua, por lo que tenía que cambiar a una velocidad menor para que volviera a tener impulso y fuerza posteriormente me empezó a dar problemas al querer encender el auto, así mismo me continuó haciéndolo en cualquier momento que quería encenderlo; lo lleve al mecánico y mandó a limpiar los inyectores que efectivamente estaban sucios, al momento si desapareció el problema principalmente el que ya no pierde velocidad al frenar levemente y continuar con la misma velocidad, pero me continuó dando problemas en el encendido y con pequeñas explicaciones muy pocas. Agradezco mucho que me puedan orientar.
Hola, mi Derby es 2006, ya le cambiaron de todo, sigue apagándose cuando va en marcha. Ya lo reviso el eléctrico y el mecánico. Que puedo hacer? Por favor ayuda.
ComentarProblema de aceleracion en derby 2005 Solucionado
Volkswagen Derby 2005 motor 1.8 150000 kms
Hola amigos acabo de comprar un derby 2005 baraton, resulta que tiene el siguiente problema que detallo:
Al encender por las mañanas arranca bien pero intento acelerar y como que pierde fuerza e intenta apagar, tengo que "bombear" el acelerador para que se mantenga prendido, ya cuando calienta alrededor de 10 minutos, jala chingon (sea en movimiento o estacionado se escucha que la maquina trabaja parejo). Bueno me dirijo a mi destino que son de 15 minutos a 1 hora de recorrido y apago el vehiculo, pero si lo intengo encender de nuevo antes de 10 minutos no enciende, tengo que dejar pasar aprox… Leer completa
3 respuestas
Te recomiendo desmontes la unidad de mando. La cual va montada a un costado del motor de los limpiadores , aprovechas y limpias los desagues los cuales van ubicados a los costados donde van fijos los botaaguas ya desmontada retira la tapa la cual va fija con unos tornillos tork pequeños ,(abierta) vas a encontrar una manguera de plastico en caso que este rota cambiala por una de lona nueva del mismo largo vuelvela a montar y checa el funcionamiento (esta manguerita cuando esta rota es la que ocasiona ese problema )
Mejor respuesta (según Everest)
Gracias por tu comentario amigo, mira ya resolví ese problema cambiando la bomba de gasolina, quedo un leve detalle en el cual tienes que acelerar en ocasiones para que arranque, pero de ahí en fuera funciona de maravilla.
Tengo un Derby ayer llovio pase x el agua y se me apago pensamos q era eso pero lo sacaron y nada prendió y alos 2 min se volvió a apagar después vimos que un switch estaba quemado se lo remplasamos con algo d cobre llegamos ala casa ya q arranco al rededor de media hora hoy x la mañana tampoco quiso encender pero los switch q se reemplaza están intactos Alguien que me pueda ayudar xfa
ComentarMotor totalmente desquiciandome
Volkswagen Derby 2001 4 puertas motor 1.8 100000 kms
Buena tarde, siempre trato de leer todos los comentarios para darme cuenta si no soy unico en este tipo de problema; pero bueno, parece no hay mas en algo tan especifico; resulta que tengo un derby 2001, ya le revisaron la computadora, se le cambio bobina, un inyector que tiraba gasolina, se le cambiaron bujias y aceite y tambien la valvula iak, pero sigue teniendo una oscilacion en la aceleracion, se siente como si fuera un motor 8 cilindros en cuanto a consumo de asolina y presenta una oscilacion en la aceleración, se siente como si fuera una maquina alterada, no esta fuera de tiempo ya que… Leer completa
2 casos
Cambiala el sensor de temperatura del motor es barato vale como 150 ese va a sertu problema
Cambiale el relevador No 30 no pierdes nadan va abajo del tablero no pierdes nada espero y esa sea la falla
Fijate que hubo oportunidad de probarle otro riel de inyectores y se normalizo completamente. Ya encontré unos de medio uso y apenas entre hoy y mañana se los instalara el mecanico y pues... les cuento. Ese relevador tiene que ver algo con lo de la aceleración?
Cambia los sensores de oxigeno de la admision y el del escape cuando estos fallan ya no hay control en el consumo de gasolina y por lo mismo te varia el motor aunque no se apaga como si se ubiera brincado un diente de la banda de tienpo
Si no les marca nin código y están vien todos las manguera q van del múltiple ala computadora y ya cambiaron sensor de oxígeno y catalizador esta a destiempo electrónica mente los puedo ayudar
ComentarNo enciende Solucionado
Volkswagen Derby 2007 4puertas 140000 kms
Cuando le hecho gasolina al carro y luego lo enciendo no quiere prender rápido tengo que tratar de prenderlo varias veces es solo cuando le hecho gasolina
3 casos
AngelluArcBa de México hace 8 años
Amigo, de casualidad tu tablero tiene luz, yo tampoco puedo ver los niveles de gasolina, temperatura y ni siquiera la velocidad a la que voy, no tengo luz en el tablero y lo unica que prende es cuando pongo las luces altas y el freno de mano, si sabes algo por favor compartemelo, de igual forma si se soluciona mi problema te aviso
Mejor respuesta (según Luis )
Ya resolvi el problema yo soy mecánico...tal vez el problema de su carro es que fundió alguna bombilla tendrías que chequearla... cualquier cosa le puedo ayudar
ComentarSe apaga y arranca mi dervy 2003
Volkswagen Derby 2003 1.8 180 kms
Una ocasión viajando se apago y no arranco, cambie bobina y listo. Ahora se apago, arranco y se volvió apagar. Revise, la bobina bien caliente arranco, avanzó como cien metros. Me pare hora y media, arranco avance como dos kilómetros y otra vez. Ya no arranco aunque daba marcha. Compre bobina nueva, avance como media hora y también trono. En el trayecto revise estaba muy caliente. Tuve q comprar otra, según original la marca que traia y solo avance medio kilómetro y otra vez lo mismo.
Mi mecánico dice que es un corto, Intentare hacer lo que sugieren en este blog. Amigos les comentare el final.
Mi mecánico dice que es un corto, Intentare hacer lo que sugieren en este blog. Amigos les comentare el final.
1 caso
Ya lo solucionenaste mi estimado, tengo el mismo problema.
ComentarNo hay chispa en bobina
Volkswagen Derby 2007 Derby van 130000 kms
Saludos a todos podrian ayudarme con un problema en una derby van 2007 lo que paso es que corriendo en alta velocidad se me apago y no volvio a arrancar mas, cheque bujias y no hay chispa, cheque la bobina y solo le llega corriente cuando habro el switch pero no le llega ninguna tierra podria tener algo que ver el ecu?? Ojala alguien pueda ayudarme y de antemano gracias
3 casos
MARTIN RAMIREZ de México hace 9 años
Es posible que tu distribuidor este fallando antes de cambiarlo qui tale el cable numero dos y si no tiene chispa ese es el problema
Saludos MARTIN RAMÍREZ este modelo no trae distribuidor es de encendido electrónico y trae sensor de posicion de sigueñar sensor de golpeteo y eso
Cambia tu sensor se cigueñal ya se averio y asi no te va a arrancar nunca esa es tu falla
José Alberto yañez de México hace 3 años
Cuéntame que fue tu problema para tener una referencia
José Alberto yañez de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema con mi dervi
Hola que tal pudiste resolver tu problema? Yo tengo el mismo detalle que no prende pero si da pulsos negativos a la bobina dis, sin embargo no da chispa, cambie la bobina y sigue haciendo lo mismo, saludos
Estoy en el mis mo problema ya cambie bobina ino hay chispa no arranca
Tengo un derby 2005 hay chispa en el cable de la bobina pero no en las bujias
Ya cambie rotor cables y tapa
Puse otro distribuidor y lo mismo
Ya cambie rotor cables y tapa
Puse otro distribuidor y lo mismo
ComentarSe jalonea se apaga pero detenido esestable
Volkswagen Derby 2007 4puertas motor 1.8 mi 280000 kms
Mi derby es 2007 y se jalonea, se apaga y varian la revoluciones de 0 a 100 y de regreso, quitas la velocidad a punto muerto y ecelera perfecto, yale cambie el tps,la bobina la iac, el sensor de cigueñal, ya lo scanearon solo marca error de sensor de gasolina,ya cheque el filtro de gasolina ya la hice afinacion y nada, al empezar a fallar me suenan por lo menos 4 relevadores al mismo tiempo tato de buscar el relay 30 pero micarro no lo trae solo tiene los de numero 100,31,61,167,19 y otro pequeño que no recuerdo el numero
2 casos
Iscra Ferreira de México hace 9 años
De donde eres amigo, yo conozco un lugar donde son buenos para eso de las compus, quizás sea de tu interes
DERBYREBELDE de México hace 9 años
Debe de ser el relay 30 mi erby es 2001 y si lo trae. Lo cambie y se soluciono, pero despues de 4 meses se empieza a calentar el relay , yo pienso que no es el original lo checare ,
Hola amigos perdon por la tardanza en contestar, sor del df amigo ferreira, y amigo rebelde mi carro no tiene el relevador 30 no se cual seria el que lo sustituye
Roberto CY de México hace 9 años
Que tal, tengo el problema parecido, mi derby es 2008, camina, pero después de un rato se corta la bobina y hace como si no le llegara gasolina y tampoco tiene chispa, no arranca, te tienes que esperar unos 10 minutos y vuelve a dar chispa y vuelve a arrancar durante un tiempo y repite la falla, ya le cambie el relevador 167 y sigue,
Hola amigo tengo el mismo problema te lo resolvieron o sigue
Amigo mi derby es 2002 si despues de 10 mnts vuelve a funcionar el problema es la bobina de encendido
Iscra Ferreira de México hace 9 años
Si les interesa yo conozco un lugar donde escanean coches y son muy buenos a mi siempre me han solucionado los problemas con distintos coches, están en san agustin, Ecatepec edo mex, el teléfono es:5790.7556
A mi me pasa lo mismo que el amigo del derby 2008 solucionaste tu problema
Ayudaaaaa... tengo un Derby std MI 2005, que de repente se me apago, le cambie el fusible de la bateria y bomba de gasolina y funciono, pasaron 4 dias y otra vez se apago de repente, le cambie el fusible y no kiso prender (si da marcha), pero me percate que al ponerle el fusible nuevo e intentar prenderlo se quemo el fusible... Lo lleve al Electrico y me dicen que es la Computadora la que esta dañada, que hay que reemplazarla... Si puede ser eso???... Crei que era soloun corto...
Iscra Ferreira de México hace 6 años
Mira yo conozco un lugar donde reparan computadoras y son muy buenos, si vives en el área metropolitana podrías checarlo, están en San Agustin, Ecatepec edo mex, el teléfono es:5790.7556. Suerte
Hola tengo un derby MI 2007 yo tengo el problema con el carro que cuando lo quiero acelerar para pasar rapido oh una prisa la aceleracion no responde aunque el acelerador valla ah fondo le cambiare el filtro de la gasolina haber si eso es oh alguien sabe que pueda ser??? Les agradeceria mucho su ayuda gracias!!
Francisco Luna de México hace 4 años
Hola tengo un derby 2005 y perdió potencia sabrán que pueda ser. Ya se soluciono tu problema
Buen día tengo un derby 2005 pierde potencia me podrán ayudar para resolver el problema
Buen día tengo un derby 2005 pierde potencia me podrán ayudar para resolver el problema
ComentarProblemas Derby 2005 MI Motor 1.8 lts
Volkswagen Derby 2005 Motor 1.8 lts 122500 kms
Comparto soluciones a problemas que he tenido con mi Derby apoyandome en esta pagina que ha sido de mucha ayuda. Soy el unico dueño del carro y considero que es un excelente automovil asi que ojala y les ayude.
1- Al encender el carro en frio el ralenty muy inestable, olor a gasolina cruda e incluso el carro se apagaba por que se ahogaba. Lo extraño era que al alacanzar la temperatura de servicio el carro era una maravilla. La solucion fue cambiar el sensor de temperatura que esta montado en el radiador, sensor 1H0 959 481B.
2- Un dia al encender el carro, el ralenty mucho mas peor que cuan… Leer completa
2 casos
Hola me intereso mucho la parte donde dice pusiste que el carro se te aceleraba, mi derby hace algo parecido. Esta encendido el check engine y esta acelerado un poco o baja las revoluciones... lo e estado llevando cada 3 dias al mecanico por que se quita y le vuelve... ya se le cambio la valvula iac la original y sigue igual, ser que tenga una bobina o un fusible mal? ya me estoy desesperando. Gracias
Hola muy probablemente tu banda del tiempo este brincada un diente. Puedes revisar poniendo en sincronia (marcas)las poleas junto con la caja de velocidades. Casi seguro ke es eso. Suerte con tu derby
Hola magurris... tmb revisa tu bobina puede ser que te este dando ese problema, compra una generica para que pruebes o si ya solucionaste tu problema comenta...
Hoy justamente le voy a pedir eso al mecanico que lo revise por que lo sigue hacieno menos que antes pero sigue.
Luis Rubio de México hace 6 años
Hola, me llamó la atención lo de la bobina, me pasó algo similar, hace tiempo de la nada no quiso arrancar el carro, la bobina se quemó , compré una genérica y me funcionó por 1 semana después volvió a quedarse sin arrancar, por lo que decidí comprar la original en la agencia, al colocarla la bobina se calentaba demasiado por lo que el eléctrico me indicó que había un corto pero para resolverlo más fácil cambió todo el cableado del carro, después de que me lo entrega me di cuenta que el carro se empezó a acelerar solo, el servicio que se le hizo aparte del cambio de cableado fue sólo la afinación, el carro ahora se acelera, aveces sólo al encenderlo y estar en neutral con que presione un poco el acelerador empieza a revolucionarse y acelerarse como si estuviera pisando el acelerador sólo se le quita apagando el carro, cuando pongo en movimiento el automóvil se estabiliza un poco pero después de un tiempo lo vuelve a hacer, lo he llevado a revisar pero no encuentran el porque, en uno le limpiaron la válvula IAC y se resolvió el problema sólo por dos semanas y lo volvió a hacer, crees que sea algo eléctrico o mecánico? , saludos
Pues yo le cambie el cableado, la valvula iac y me paso como a ti, el aceleramiento fue despues de haberle hecho la afinacion, ahora es mucho menos que antes se acelera muy poco a veces pero no le han checado la bobina y checar la banda, que por cierto se las cambie todas por que estaban gastadas... haber como me va con el mecanico... saludos...
Yo tengo el carro desde nuevo y ese problema de que se acelera solo como si estuviera pisando a fondo lo hace desde nuevo pero OJO solo cuando el carro esta calentando. Una vez que alcanza la temperatura de servicio el carro se estabiliza y trabaja normal. Si lo hace cuando ya esta caliente primero revisen todo lo referente al vacio, en mi caso fueron tres cosas diferentes la primera... mangueras dañadas, la segunda... mi carro tiene un tubo con dos uniones de goma ke va de la IAC al multiple de admision, una de esas gomas estaba rota y la tercera fue cuando precisamente despues de un servicio mi mecanico movio la posicion del distribuidor y en mi caso dejo el tiempo adelantado, con este problema el carro queda acelerado en neutral o tardaba tiempo en bajar a las 900 rpm tambien cuando hacia el cambio de velocidades el tacometro no bajaba, se quedaba acelerado, lo que hice fue mover en sentido horario el distribuidor 1 milimetro aprox y me funciono bien despues se mejoro mas cuando puse en posicion las poleas cigueñal y arbol con las marcas del motor junto con la marca de la transmision, todo en posicion ajuste el distribuidor dejandolo muy poco adelantado. Si sus carros tienen distribuidor y estan completamente seguros que el vacio esta bien hagan una marca de la posicion que tiene su distribuidor y bajenlo un milimetro y prueban.
Luis mi bobina TEMIK me duro casi los 100,000 km y cuando la cambie lo hice junto con el relevador 30 tmb lo compre original, es el relevador de encendido. Aunke cambiaron tu cableado cambia el relevador 30, compralo original.
Luis mi bobina TEMIK me duro casi los 100,000 km y cuando la cambie lo hice junto con el relevador 30 tmb lo compre original, es el relevador de encendido. Aunke cambiaron tu cableado cambia el relevador 30, compralo original.
Hola la vibracion se la quitas cambiando soporte de motor ya sea frontal o trasero
erik criasanto de México hace 6 años
Soy mecánico y pues adquirí un derby y pues con muchos problemas y muchos cambio de piezas pero solucione todos los problemas del carro te doy un tío checa la resistencia de los inyectores te tiene que dar 14.3+- ohms los mios estaban por debajo asta 3 ohms de resistencia y de ahí cero humo y otra cosa para un mejor ajuste de tiempo ya cuando tengas todo en su punto de la distribución y el distribuidor con la pistola de tiempo ponlo 6 grados en la marca de la polea del cigüeñal después de eso ajusta la válvula iac con el escáner con el canal 01 en ajuste básico no es 060 dile al mecánico acelerando a 1500 rpm y listo eso es todo mi buen ojala y te sirva
Héctor Romero de México hace 5 años
Hola que tal, también tengo un Derby 2004, y esta fallandolas revoluciones suben en ocasiones hasta las 3000, el mecánico dice que la valvula iac, mi pregunta es adonde consigo una original
Teodoro Blas de México hace 2 años
Saludos y espero su ayuda, mi DERBY MI STD 4 PTAS, 2006 9E22N4, 1.8 LTS, MOTOR BUR 001472, al conducir el volante está muy duro, y en verdad no sé si es la cremallera o la dirección, tiró el aceite pero ya en eso se reparó, que me sugiere realizar. Y cuánto costó sería para ello. Muchas gracias
Vero Prado de México hace 2 años
Hola buenas tardes, tengo un derby 2006 que tiene juego en el volante, me pudieran decir que puede ser y como solucionarlo?
Cristobal meza de México hace un año
Es igual el motor de pointer y de derby?? Esque se me amarro el motor de pointer 2005 y me venden uno de derby 2005 y aparentemente es igual pero tengo duda!!
ComentarMi Derby se jalonea al acelerar Solucionado
Volkswagen Derby 2001 1.8 15800 kms
Tengo un derby 2001 de repente se me empezó a jalonear al acelerar, lo lleve con el mecánico y le cambio tapa del distribuidor y rotor, se le lavo valvula iac, cuerpo de aceleracion e inyectores,se cambiaron las bujías (estaban llenas de gasolina), cables de bujías (se nota baja intensidad de chispa), manguera que va del cuerpo de aceleración a la computadora (cuando se cambio está duro funcionando bien 2 días) y sigue igual, espero me puedan ayudar gracias
2 casos
Ya chocaron la bobina? el alternador? las lineas de la computadora? podrían ser varias cosas , para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Mejor respuesta (según ReneF)
Puedes traer un chupete de aire por el multiple o una manguera me paso lo mismo espero te sirva de algo saludos...
AMI se me tironea mi derbi 2001 que falla tendrá me dicen que anda pasando gasolina cruda
ComentarSe acelera solo
Volkswagen Derby 2005 mi 1.8 214000 kms
Buenas tardes soy nuevo en el foro y quisiera saber si alguien me puede ayuda con mi derby 2005 MI de procedencia argentina el problema es que se acelera el solo hasta las 2500 rpm ya se cambio la valvula iac mangueras de vacio , distribuidor ,cables, tapa de distribuidor,banda de tiempo, sensor tps, bujías y sigue presentando la falla, de repente se tironea y al acelerar tarda en despegar la manguera de vacio que va a la ecu si se succiona a veces se detiene el motor y a veces no también se le cambio el relevador 30 lei en este foro una falla igual a la que presenta mi vehiculo. Y comentan del relevador que activa la computadora alguien sabe la ubicación de dicho relevador y si viene marcado con numero
3 casos
Este es un problema muy común. Lo he visto en flotillas completas de Derbys
Yo tenía un Derby 2004, el mismo problema, de repente se aceleraba pero no lo hacía siempre, lo llevé a una agencia, lo bueno que hizo esto frente a ellos, lo revisaron y me lo arreglaron, nunca tuve problemas nuevamente por ello. Me explicaron que el carro tiene una bomba de vacio, esta tiene un sensor, si no se tiene el vacío adecuado el sensor le avisa a la computadora y la computadora acelera el carro. Pueden ser dos cosas, la primera es que la manguera que va de la bomba al sensor esté tapada, simplemente hay que desmontarla, revisarla y limpiarla, la otra cosa que puede ser es el sensor, desde que esté sucio, tapado o de plano con fallas.
Yo tenía un Derby 2004, el mismo problema, de repente se aceleraba pero no lo hacía siempre, lo llevé a una agencia, lo bueno que hizo esto frente a ellos, lo revisaron y me lo arreglaron, nunca tuve problemas nuevamente por ello. Me explicaron que el carro tiene una bomba de vacio, esta tiene un sensor, si no se tiene el vacío adecuado el sensor le avisa a la computadora y la computadora acelera el carro. Pueden ser dos cosas, la primera es que la manguera que va de la bomba al sensor esté tapada, simplemente hay que desmontarla, revisarla y limpiarla, la otra cosa que puede ser es el sensor, desde que esté sucio, tapado o de plano con fallas.
Disculpa donde está ubicada cosa el mío se acelera y no despega y está torpe y de repente rechina la banda
JLCardenas de México hace 6 años
Disculpa donde esta esa bomba de vacio y el sensor por favor tengo ese mismo problema q comentas y mi derby es igual un 2004 rdiazr ojala y me puedas apoyar
Hola!!!! No se exactamente ya que esa fue la explicacion que me dieron en la agencia, el detalle es que se los llevé y se aceleró en su presencia, eso ayudó, cuando me lo entregaron hablé con el técnico me expicó que eso era lo que les pasaba a esos coches, pero no le pedí me indicara donde estaba la bomba
Oye, el problema que al acelerar tarde en despegar es un problema distinto, yo tuve el mismo problema, son dos sensores los que pueden provocar el problema, pero no recuerdo cuales son, inclusive yo no pedía creer que lo causaran porque aparentemente no tienen nada que ver con la aceleración, déjame le pregunto a mi mecánico a ver si se acuerda y te aviso
Hola amigo yo soy del Df y claro la pregunta de el sensor numero 30 se encuentra de lado del conductor en donde esta el volante exactamente abajo tienes que quitar la tapa del tablero de abajo vas a obsevar y es un cubo marcado con el numero 30 ese sensor es el de encendido ojala te alla podido ayudar.
Yo tengo un derby 2004 y me hacia lo mismo...mi mecanico me dijo q era el sensor de temperatura, lo cambio y quedo muy bien
De entrada no es sensor 30, es un relevador y si ese relevador falla simplemente el auto no enciende por otro lado no la metan mano si no saben llevenlo con un electrico sale mas economico que si ocasionan un corto o un falso.
Tambien habia escuchado lo de la famosa manguerita de la computadora, ya que mi derby presenta esa falla y sobre todo cuando es temporal de lluvias,solo que no me he animado a cambiar la manguerita. Pero me suena a que por ahi debe ser la falla
ComentarNo enciende Solucionado
Volkswagen Derby 2005 4 puertas motor 1.8 150000 kms
El carro se apago en marcha y no quiso encender mas, al dia siguiente revisando me doy cuenta que salia gasolina por las bujias las saque las limpie y deje secar el exceso de gasolina que habia luego coloque de nuevo las bujias y por fin encendio la alegria duro 5 minutos ya que volvio a ocurrir lo mismo el carro se apago y no quiso encender hice lo anterior y nada sigue sin encender los mecanicos dicen que es problema electrico pero nadie da con la falla necesito ayuda urgente por favor
1 caso
A mi me pasó lo mismo con mi carro es modelo 2000 no quiere encender el mecánico le cambió la bobina y el conector del distribuidor y no encendió lo llevé con un eléctrico y me dice que se quedó pegada la tierra que ordena, a la bobina saca la chispa y que es error de la computadora. Pro ya ni se si gastar o no en eso y quien sabe si encienda, yo creo que sería mejor conectarlo a un escáner y ver el error , ya que nunca me encendió el check de errores del carro
Te dare el consejo de tu vida, pero compártelo. El problema es la bomba, pero no porque este dañada, sino la tierra, hay que poner la bomba directa. Nunca mas te fallara. Al mio le paso lo mismo y un ingeniero gringo eso le hizo y santo remedio y solo le di las gracias ya que solo necesito unos cablecitos y ya. Saludos y confía en mi, ese es el problema
Antonio Angeles de México hace 2 años
Disculpa a cual bomba te refieres ya k no se mucho de esto gracias
Mejor respuesta (según luis b)
Buenos días, amigos el problema se resolvió cuando el sr del electro-auto verifico que los sensores de temperatura estaban dañados, yo también me pregunte lo mismo que tiene que ver una cosa con otra pero es cierto se les cambio los 2 sensores el que tiene 2 pines y el de cuatro pines y santo remedio el auto anda como nuevo otra vez (espero sea de ayuda) los sensores van situado en la toma de agua
ComentarSe queda caminando el motor cuando prendo los cuartos Solucionado
Volkswagen Derby 2000 1.8 272500 kms
Buen dia , el problema de mi auto es que cuando enciendo el motor arranca muy bien pero se encienden las luces de la placa y de iluminación del tablero, y cuando enciendo las luces también encienden normal,pero,apago el switch de encendido,y se queda caminando el motor, hasta que apago las luces,ya revise todo el alambrado y no tiene corto o alambres unidos lo que me falta de cambiar es el switch de las luces porque no lo encuentro,no se que pueda ser,gracias.
7 respuestas
Tienes que checar tudos tu reelebadores ahi tienes eel problema
Mejor respuesta (según pato 1950)
Hola buen dia muchas gracias, efectivamente fue el 30 por comprar uno genérico le puse el original y se compuso suerte,derby 96.
A tus ordenes cuando tengas una falla directamente preguntame
Sergio Torres de México hace 5 años
Tengo un Derby 2002 y prende pero al momento de que freno normal, se apaga o de solo estar parado se apaga, también supuesta mente le habían quitado la alarma pero a veces se activa.
-derby 96 que significa service INSP 4.1 en el tablero del derby 2003??
ulises talpan de México hace 9 años
Ese indicador es del servicio,lo que tienes que hacer es apagar (quitar switch) dejar sostenido el boton de reset del velocimetro, poner switch y esperar unos 5 segundos y desaparecra...
Julio bass de México hace 5 años
Hola a todos, yo tengo una derby van 2009 y tengo el problema de que esta muy pesada, no levanta bien, en alta velocidad pierde corriente como si se apagará, en baja velocidad se jalonea y hay veces que me detengo y se apaga, luego no prende, da marcha y no prende como si fuera la bomba o ni da marcha como si fuera la pastilla, ya cambie bomba de gasolina, cables y bujías, y la bobina, que otra cosa podría ser???
La pastilla no se a cambiado creen que eso pueda afectar tanto????
La pastilla no se a cambiado creen que eso pueda afectar tanto????
Comentar3 bobinas quemadas
Volkswagen Derby 2002 motor 1.8 115000 kms
Mi dervy 2002 lleva 3 bobinas quemadas en los ultimos 3 meses, el electrico me comento que era la computadora y el mecanico tambien me dice que mi computadora puede estar en corto, ya cheque al abrir el switch y checo el voltaje del arnes que llega a la bobina y es de 13 a 13.5 vcd la bateria tiene el mismo voltaje sin variaciones, ya le cambie cables escobilla y tapa del distribuidor, alguna otra sugerencia que no sea la computadora
8 casos
Alan 310809 de México hace 10 años
Hola que tal mira yo tuve el mismo problema que comentas y gaste y gaste en bobinas, hasta que un buen electrico lo escaneo con el scanner original y se percaato de una falla en el relay que costo $200 y ya fue lo ultimo que gaste, santo remedio.
Saludos y suerte...!!!!
Saludos y suerte...!!!!
Hola quetal yo tambien tengo un dervy 2005 y me precenta la misma falla quiciera saber en donde va y cual es el relay
Que tal Alan 310809 yo tengo un problema muy parecido sin embargo la bobina no me dura ni 5 días será el relay?, y cual es el relay 30 el que cambiaste? , gracias por la atención un saludo!!!
Me a tocado casos de bobinas que se queman muy rapido la solucion a sido reemplazar por una original, aun que es mucho mas caro que las genericas.
Vato lo mismo me pasaba quemaba las bobinas aunque fueran originales y aunque se cambió el relay 30 lo seguía haciendo el problema era que estaba mal aterrizada la tierra por eso las quemaba se solucionó poniendo la tierra en una parte limpia en el chasis espero que te sirva
La bobina de encendido trae un cable que va agarrado a una parte del chasis esa es la tierra solo busca un sitio donde no esté sucio o tenga pintura y atornillala ahí
Buenas tardes yo tengo el mismo problema con mi derbi mod. 2002 me quema las bobinas no me dilatan ni 2 días. Algunos eléctricos me an dicho que es la computadora y otros me dicen que ponga la bobina original. Apoyeme con sus comentarios por favor
Qué tal amigos a mi también me pasó con mi derby 2002 y el problema fue el relevador 30 no estaba dando el voltaje correcto checalo para mí que es eso
ComentarSe quema la bobina seguido
Volkswagen Derby 2003 trendille 175000 kms
Mi Derby es 3003 y se han quemado las bobinas iniciando este año anteriormente tenía la original y aún así las quema ya lo he llevado a escanear y nada ni en la agencia l dan k sea comentan k la bobina original ya no la fabrican kien tiene idea d k Sra relayer 30 no x k si no tampoco pasaría gasolina chocaron alternador y nada cables y nada distribuidor y tampoco alguien sabrá k sea
5 respuestas
Estimado poker yo tenia la misma situacion cambie como 4 bobinas entre genericas y originales hasta que un mecanico le hallo la falla la cual era la pastilla de encendido cambiarla porque pasaba señal de mas y aterrizar bien la bobina espero te sirva
Una pregunta era la pastilla de encendio de la llave o la que va en el distribuidor?
Espero una respuesta tengo problema con un derby igual
Espero una respuesta tengo problema con un derby igual
Tengo el mismo problema me quema las bobinas cual pastilla hay k cambiar
La pastilla de encendido o en su caso el sensor de temperatura
Mi derby está exactamente igual... Ya invertí Mucho $$ En el cambio de al menos 5 bobinas
Será que tu carro es Muy Reciente ? Dice que es del 3003 How! (Just kiddding!)
Por favor si tienes una solución te agradezco me la compartas también, si alguien tiene un contacto de en internet donde pueda haber comunicación del tipo chat-para preguntas y respuestas en línea se los agradezco. Saludos
Será que tu carro es Muy Reciente ? Dice que es del 3003 How! (Just kiddding!)
Por favor si tienes una solución te agradezco me la compartas también, si alguien tiene un contacto de en internet donde pueda haber comunicación del tipo chat-para preguntas y respuestas en línea se los agradezco. Saludos
ComentarSe apaga de repente Solucionado
Volkswagen Derby 2005 mi 19000 kms
Enciende bien funciona bien y de repente se apaga y ya no quiere prender lo que hago es que le abro el swuich par que funcione la bomba de gasolina como unas ocho veces y des pues arranco aveces no quiere y tengo que esperar que puede ser ya le lavaron cuerpo de aceleracion cambie bobina bujias cables rotor tapa de distribuidor ya no se que mas puede ser lo llevo con el mecanico y no falla
4 respuestas
DAVO RAYADO de México hace 9 años
Lo ms probable es qe la bomba de la gasolina este dañada y no inyecta bien la gasolina seria bueno qe si ya tiene tiempo sin cambiarse podria ser ese el problema ojala te sirva
Que tal tuve un problema similar y buscando me di cuenta que el switch tenia un falso a veces no mandaba la la corriente a al bomba. Abre el switch con los vidrios arriba para que escuches la bomba cuando carga si no hace el ruidito intentalo varias veces o mueve la llave si encuentras el falso solo cambia la pastilla del swithc
Mejor respuesta (según daniel )
Buen dia les comento que ya quedo reparado la falla y resulto ser el distribuidor que ya no tirava buena chispa aver si a alguien le sirve el comentario
ComentarDerby 2003 no arranca Solucionado
Volkswagen Derby 2003 130 kms
Amigos...ahora si me toco ver mi suerte...con el derby de un familiar, es 2003...no arranca...
Ya se probo la ecu en otro auto y ahi si arranca...obvio como no esta programada para ese auto se apaga...ya probe la bobina el distribuidor...ya cambie todos los relevadores...ya probe continuidad con el arnes del inmo...todo al parecer esta bien...y sigue sin arrancar...
La bomba de gasolina esta buena,...lo al parecer es que la chispa de corta cuando doy marcha...
Alguien a quien se le ocurra algo para poderlo echar a andar?
El vagcom me dice que el arranque esta siendo bloqueado por el inmobiliz… Leer completa
5 casos
Mejor respuesta (según Federico Méndez)
Luis te platico que encontré que la chispa era muy baja...a eso le sumas que hecha a mucha gasolina y el resultado era que no había combustion por eso no me arrancaba pero se soluciono con eso y listo...
Por cierto debajo del tablero trae un relevadorde numero 30...cámbialo y cuéntame como te va
Saludos
Le puse un regulador de gasolina en el riel.
Por cierto debajo del tablero trae un relevadorde numero 30...cámbialo y cuéntame como te va
Saludos
Le puse un regulador de gasolina en el riel.
Límite la gasolina a 40 psi y listo...inténtalo
Saludos
Saludos
PIPECARRILLO de México hace 8 años
Derby 2005, Primer caso. -le compre batería nueva, arranca al principio lo huzo un rato y después que lo apago y en media hora que lo quiero huzar, ya no quiere arrancar, al rato lo enciendo y arranca el motor, me lo hace de manera constante. Segundo caso. - me impregna en el interior el olor a gasolina cuando esta en marcha.
Amigo al parecer tu problema es que se ahoga checa tus relevador 30 y checa tus bujías
Saludos
Saludos
Hola me pueden agregar al grupo soy de argentina mi numero es +5492478419786 por favor
ComentarEl problema es que no enciende nada más se oye un clic Solucionado
Volkswagen Derby 2005 150000 kms
Que alguien si se puede me explique qué solución pueda aver gracias
2 casos
Mejor respuesta (según Enrique Anguiano)
ComentarJaloneo y ya no prwndio Solucionado
Volkswagen Derby 2000 derby 1.8 24500 kms
Tengo un derby y mi problema comenzo un tironeo ya le cambie la bobina el relay tapa y pastilla cambie bujia cambie bimba de gasolina y si hay presion si inyecta xk las bujias ceme mojan de combustible ayer yegue ala tienda y cuando sali ya no prebdio en la noche lo checaron prwndio pero muy burro fuimos aprobarlo y ce apago y desde hay ya no prendio
2 respuestas
Buenos dias a mi me ayudo demasiado el al jaloneo del carro limpiar los inyectores de echo me di cuenta de que esaban llenos de oyin una especie de lodo negro y limpiando inyectores y la parte de abajo se calmo el problema
Mejor respuesta (según el urgido)
Buen dia la falla de mi derby del jaloneo de k mojava las bujias de gasolina y todo lok escribi sobre la falla de mi carro
Simplemente la falla fue la computadora pus esta en una zona donde le puede caer agua llevan un protector pero en mi caso el mio ya estaba tostado x el sol y las lluvias k llegaron fueron sufisientes para dañar mi computadora su costo fue de $ 3100
Si ha alguien le ayuda eso fue la falla real de mi carro gracias
Simplemente la falla fue la computadora pus esta en una zona donde le puede caer agua llevan un protector pero en mi caso el mio ya estaba tostado x el sol y las lluvias k llegaron fueron sufisientes para dañar mi computadora su costo fue de $ 3100
Si ha alguien le ayuda eso fue la falla real de mi carro gracias
ComentarDe repente no quiere arrancar
Volkswagen Derby 2004 1.8 141000 kms
Hola a todos esperó me puedan ayudar tengo un derby 2004 , lo que me pasa a mi carro es que lo puedo usar todo el día sin apagarlo ya que una vez que lo use y lo apagó bya no quiere arrancar hasta que pasan dos o cuatro hora que ya se enfrió vuelve arrancar ya se le cambio cables de bujías bobina y se le hizo afinación completa. Esperó me puedan apoyar gracias.
9 respuestas
Hola amigo para darte un diagnóstico se requiere saber si la presión de gas sigue o se pierde
Hola creó yo sigue por que desconectó la manguera de lo inyectores y avienta la gas.
Si gustas dejo mi número marcame y te acesoro sin ningún costo 50078154 este num es local o por el whats 55550078154
Ok gracias y te marco mañana para ver que podemos hacer al respecto☺
Buen dia trato de cominicarme pero no me contesta, tambien tengo un problema con un derby
Hola buen día amigo si gustas dame tu número y te marco no hay problema
Lo que te recomiendo que hagas es checar cuando no quiere arrancar si tiene chispa esto lo puedes hacer desconectando el cable que sale de la bobina a una de las bujias y con cuidado ponerlo cerca de algun lugar del motor donde pueda hacer tierra antes de que te de toques, ya que pudieras tener la gasolina funcionando desde la bomba pero si no existen pulsos de inyeccion nunca arrancara , en caso de no contar con chispa nescesitaria recisarlo alguien con herramienta para checar si ahy pulsos , si tampoco los ahy sera el sensor de cigueñal el dañado. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Cuando ya no quiere arrancar ya no hay chispa , de la bobina al distribuidor. Si fuera el sensor del sigueñl cuanto sale arreglarlo.
ComentarArnes de cigueñal
Volkswagen Derby 2007 4 puertas MI 90000 kms
Se desprendio un cable del conector, quice arreglarlo pero estaba tan deteriorado que se desbarato o quebro en partes quizas, un lote mal del plastico en su fabricacion, tanto conector hembra y macho, ya compre el sensor de cigueñal nuevo y el conector, ahora el problema es el acomodo correcto de los cables en el conector ya que de fabrica trae uniones 2 cables gris con franja azul y uno color cafe y no se distingue la diferencia ya que del conector original no quedo definido su acomodo, y este por su falla no enciende, no hay chispa en la bobina, la cual tambien la remplace por una nueva, lo que quiero es saber el acomodo de los cables en el conector y mandar la señal correcta al cigueñal
13 casos
En donde compraste el conector del cable del cigueñal
Se desprendio. El arnes del cigüeñal del dervyt 2006 kisiera saber como va conectado
Te mando el link para que veas el orden del arnes https://www.valvulita.com/content/sens…
Alguien ya sabe el orden de los cables? Tengo un derby van 2009 y paso que no se el orden de los cables para poner el nuevo arnés, ya que todos son de color amarillo, y el auto trae café, y 2 azul con gris, de su ayuda valiosa gracias
Javier Aponte de México hace 2 años
Si resiviste la información tengas el mismo problema
Disculpa si pudiste resolver el cableado
Tengo el misno ?
Tengo el misno ?
ComentarMi Derby 2001 da marcha pero no enciende
Volkswagen Derby 2001 4 puertas 1.8 std 150000 kms
Buen día amigos , les cuento mi Derby 2001 en espera de la luz verde de un semáforo , note que empezó a bajar las revoluciones queriendo matarse el carro, lo hizo en aproximadamente 5 ovaciones en ese momento hasta que se mató, no lo pude hacer prefiera ese día y me lo llevé con grúa a mi domicilio, ya se le limpiaron las bujías , válvula IAC nueva, limpieza del cuerpo de aceleración, bobina nueva , distribuidor nuevo, se checo el switch de encendido, inmovilizador, inyectores, bomba de gasolina, cables , marcha directa, y no enciende , no hay chispa, no entiendo porque si se cambió todo lo que concierne a lo eléctrico incluso fusible y reley, si alguien sufrio algo parecido ayudeme por favor , gracias
9 respuestas
Al no haber chispa en la bobina a pesar de darle marcha seguramente es tu sensor de efecto hall
Marco jimenez de México hace 5 años
Al mio le sta pasando algo paraecido ya le cambie el distribuidor,la bobina de. Encendido pero sigue sin jalar no manda señala ala bomba de gasolina ya le cambie los relay y sigue igual alguien me podria ayudar dicen q alo mejor es problema de.la computadora
Rembrandt revisa el sensor IAT, cuando me ha fallado me baja las rpm y no arranca hasta despues d un rato.
Esta montado en el multiple de admision... Mide la temperatura dl aire ke entra al motor. La terminal donde se conecta el arnes es azul
Ayuda, mi Derby 2003 a veces arranca y a veces no (es aleatorio) ya se le reviso la bobina, pastilla captadora, y hasta se le elimino el inmobilizador y nomas no quiere. También al momento de revisarlo checaron y no siempre había chispa. El eléctrico dijo que lo que era es el y cuando se le eliminó tardó 20 minutos en encender, se probó un día después y también encendió sin problema. Pero hoy ya no quiso hacerlo, si da la marcha y todo pero logra encender.
Alguien que haya tenido un problema similar o que pudiera decir que revisar?
De antemano gracias
Alguien que haya tenido un problema similar o que pudiera decir que revisar?
De antemano gracias
Revisa el sensor de temperatura que va en el bebedero del motor, es de cuatro pines. T hace el encendido pesado y si falla no arranca, el tps tmb t puede ocasionar ese problema en el encendido. De preferencia conecta el scanner o que revisen los valores de los sensores a conciencia y no esten adivinando
Ya le pusieron scanner en varias ocasiones y en 2 veces marco que es la antena del switch, y al volver a escanearlo horas después dejaba de marcar ese código sin hacerle absolutamente nada. De igual manera ya se cambió la pieza y el problema persiste, sigue fallando aleatoriamente (a veces enciende).
Igual checare eso del sensor de temperatura y el TPS. Agradezco tu respuesta Miguel, saludos.
Igual checare eso del sensor de temperatura y el TPS. Agradezco tu respuesta Miguel, saludos.
ComentarMi derby 2003 no prende Solucionado
Volkswagen Derby 2003 150000 kms
Hay combustible pero no hay chispa ya le cambie distribuidor bobina y computadora y sigue sin haber chispa alguien me puede ayudar
6 respuestas
Buenas noches, me podrías compartir cual fue la solución a la falla de tu derby ya que estoy en la misma situación y ningún mecánico me da un diagnostico correcto saludos
Me pasaa lo mismo,funcionaba bien...pero se descompuso la marcha y de ahi ya no encendio... y tampoco prende el check engine en el tablero...computadoraa????
Mejor respuesta (según alejandro)
La falla de mi derby estaba en la pastilla de ignicion
Si tu coche es un derby 2003 da marcha hay combustible pero no llega corriente a la bobina la falla esta en la pastilla de ignición al momento de dar marcha si la pastilla no sirve corta la corriente es por eso que no prende el coche
Cierto, de la ignicion a la bobina, seguro es la pastilla, pero de la bobina a las bujias, es casi seguro, bobina dañada y fusible 34 quemado.
Pregunta tengo un nissan sentra 2010 sr da marsha pero no enciende no tiene chispa y no me carca ningun codigo el tablero los sensores ya fueron cambiados y nada si alguien paso por esto espero sus comentarios
ComentarSe apaga el auto
Volkswagen Derby 2003 200000 kms
Buenas tardes eh tenido ultimamente un problema con mi carro, de ir manejando normal, el auto deja de acelerar y empiezan a bajar las revoluciones hasta que se apaga y huele a gasolina cruda, despues de 1 minuto de estar apagado prende al llavazo pero unos 6 minutos despues se apaga de nuevo, ya cambie bomba de gasolina, bobina, relevador 30 y el tps, que mas puedo hacer?
7 respuestas
Ami me pasaba lo mismo y le cambie el sensor de temperatura y listo...
angel alberto de México hace 8 años
A mi me pasa q dejo de acelerar y se apaga como q se ahoga , o bajan de mas las rpm y se apaga. Sera que sea tambien el sensor de temp
Alguno de ustedes ya soluciono su problema me pasa lo mismo y he ido ya con varios mecanicos y electricos y no dan con el fallo. Ayuda por favor
Que vehiculo tienes amiga y te puedo ayudar con mis conocimientos que tengo en mecanica...
Tengo un derby 2003 igual con la falla que de estar en marcha normal se apago y ya no quizo prender
ComentarDerby no arranca
Volkswagen Derby 2002 2.0 180000 kms
Hola amigo a mi me paso igual, solo era el fusible que alimenta a la bobina, lo cambie y listo quedo funcionando.
3 casos
Como localiso el fusible de la bomba de gasolina de un derby 2006
ComentarAire Acondicionado
Volkswagen Derby 2002 1.8 150000 kms
Mi carro dejo de enfriar desde que me fui a las nubes,, regresando de la hora de comida al apagar el aire cambie la palanca de frio a caliente y asi se quedo a la hora que sali de trabajar encedi el aire y por ende no enfrio estaba en caliente sin darme cuenta... me percate de esto y cambia de caliente a frio pero no quizo enfriar ya... Lo lleve a checar en aire esta bien, le pasaba corriente también... y segn ellos me dijeron que era la bobina del compresor... el chiste que si iba a cambiarlo pues me recomendaron otra persona... llegue un sábado casi alas 2pm revisaron y me iban a cambiar la… Leer completa
8 respuestas
Tiene un sensor de temperatura de dos patitas pegado al motor, revisalo , tiene una resistencia de velocidades de los motoventiladores pegado al radiador mas seguro es que este en corto y si es asi ponerlo directo eliminando la resistencia para probar el sistema , con esto al activar el aire acondicionado activaran tus ventiladores posteriormente checar si arranca el compresor ahi te daras cuenta si activa la bobina o no...espero te sirva
No olvides cambiar tu sensor de temperatura ese regula el tiempo de inyeccion en frio y te ocaciona la misma falla
Donde esta el boton para abrir tapa de gasolina de derby 2001
Yo tengo un derby 2001 std con a/c y no tienen botón para abrir la tapa de la gasolina...
Deberias checar el compresor directo y ai te das kuenta si esta jalando o no y descartar el compresor ya ke ese es el mas costoso
Donde debe de estar el compresor???? como es?? para saber si lo traigo...
No el compresor no es... no eh tenido tiempo de ver este detalle puesto que se ah dejado venir el frio... y no uso el clima... pero lo que estoy por hacer es volverle a poner gas para ver si funciona... ya que me dijeron que aun auto le paso algo similar cambiaron de frio a caliente y dejo de enfriar por 4 días y al 5 dia el frio regreso solito seguramente esto me paso a mi. Pues nunca habia tocado el boton hot!! solo q yo no espere... por el calor infernal me fui a revisar y supuestamente me detectaron la bobina que la vdd no quede muy convencid de esto pero ya que tngo tiempo ire a ponerle gas a ver si me funciona si no pues aqui seguire
Elisa derian de estar los seguros abiertos para ke la tapa se pueda abrir ya ke si estan los seguros puestos la no abre la tapa
ComentarDerby 2005 fallas de quema de gasolina
Volkswagen Derby 2005 MI 170000 kms
Buen dia...
Mi carro es un derby 2005 motor 1.8, empezo a quemar gasolina y echar humo negro, ya le cambiaron absolutamente todos los sensores incluyendo el relay de 30, bobina fusibles todoooo absolutamente... Un escaner supuestamente arrojo que era el sensor map interno... Pero la escaneo la mando arreglar entre otras cosas yla comoutadora no muestra fallas ya compre otra y sigue el mismo efecto...
Sin querer desconecte unamanguera que esta en el cherpo de aceleracion y vi que una manguera se succionaba y simplemente la desconecte y se le quitaron todos los ñroblemas de quema de gasolina...
Entonces que es la falla? Falta de oxigeno? Mangueras? Algo tapado? Que hay que hacer?
Mi carro es un derby 2005 motor 1.8, empezo a quemar gasolina y echar humo negro, ya le cambiaron absolutamente todos los sensores incluyendo el relay de 30, bobina fusibles todoooo absolutamente... Un escaner supuestamente arrojo que era el sensor map interno... Pero la escaneo la mando arreglar entre otras cosas yla comoutadora no muestra fallas ya compre otra y sigue el mismo efecto...
Sin querer desconecte unamanguera que esta en el cherpo de aceleracion y vi que una manguera se succionaba y simplemente la desconecte y se le quitaron todos los ñroblemas de quema de gasolina...
Entonces que es la falla? Falta de oxigeno? Mangueras? Algo tapado? Que hay que hacer?
2 casos
Hola Daniel te agradecería me contaras como solucionaste el problema ya que tengo las mismas fallas lo que no se cual fue la manguera que desconectaste para hacerlo yo. Saludos
Por favor, dónde se ubica esa manguera? puedes indicarlo?
Solo es esa manguera compa la que viene de el map de la computadora a la admisión mangerita delgadita y con eso deja de aventar humo negro y se controla el consumo exagerado de gasolina men
Yo tengo el mismo problema de consumo d gas y muxo humo negro le desconecte la manguerita q dices y se atonta más...x cierto traedesconectada la válvula Iac...así lo compre...como 3 anos no me dio lata pero ya dsps sii
No me funciono su sugerencia amigo, echo más humo negro
ComentarQuema las bobinas se sobrecalientan
Volkswagen Derby 2003 4 puertas 2200000 kms
Me quemaba 3 bobinas se sobre calentaban, el remedio fue cambiarle el relay numero 30 y el 100 en original y santo remedio es en verdad igual gaste cambiando bulbos de temperatura, destaparon la ecu (computadora) cables de bujias, distribuidor nuevo, revisaron todos los cables, afinacion completa y nada de eso era. Solo con esos relevadores por arte de magia dejo de calentarse la bobina y quemarse, ojo cada que cambies la bobina debes de cambiar ese relevador 30 esta debajo del tablero arriba de donde estan los fusibles. Saludos
5 casos
Donde se encuentra el relevador q debo de cambiar. Se me han quemado las bobinas
Como cuanto cuesta y como la pido en las refaciones. Tengo q quitar el tablero
El relevador 30 y 100 son dos relay q debo de cambiar o solo uno tengo la duda alaguien me puede ayudar
Gemelo Cadenas de México hace 7 años
No tienes que desarmar el tablero solo quitas una tapa y ahí se ven, cámbiale los dos el 30 y el 100 en original para no fallarle cuesta como $120 cada uno
Sólo cambie el 30, el 100 estaba bien. Previo chequeo obvio y no fue necesario original. Lleva dos años funcionando. Saludos
ComentarNo hay chispa en los cables del distribuidor Solucionado
Volkswagen Derby 2005 Motor 1.8 lts MI 180000 kms
No enciende el motor solo estarea revise chispa de la bobina al distribuidor y no hay cambie bobina y no funciono
1 caso
Mejor respuesta (según Luis Armando Glz.)
Chécate sensor de pulsos (efecto hall) esta en el distribuidor.
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Revisar cables a veces esta cortado por dentro y no llega alimentación. Probar con un cablecito auxiliar si no llega
ComentarNo arranca cuando se calienta el motor
Volkswagen Derby 2005 1.8 164569 kms
Hace 3 meses cambie la bobina, funcionó correctamente, de repente venía en carretera y se apagó repentinamente, deje que pasará un tiempo para que enfriera y arrancó, lo lleve con un mecánico lo escaneo y no marcaba nada, después lo probó el mecanico y le hizo lo mismo el carro se apago el motor; me dijo que aterrizó unas tierras y cambio un relevado,funcionó bien 2 días y lo mismo venía en carretera y volvió a apagarse el motor, pensé que era el bulbo de la temperatura y no, cuando se apaga el motor esperó a que enfríe y colocó agua directo al motor y después de unos minutos arranca, alguien podrá decirme que falla tendrá mi carro por favor. Gracias
2 casos
Iscra Ferreira de México hace 9 años
No será tu bobina ya que suele pasar que si la bobina se calienta el coche deja de funcionar
Iaan Zaamoraano de México hace 9 años
Es la bobina hermano, con un tapo humedo cubrela un rato para que se enfrie y vuelva a arrancar, es defecto de fabrica ese problema
De hecho ya hice lo del trapa,compre otra bobina, la cambie en ese momento de la falla y nada que arranco.
Iscra Ferreira de México hace 9 años
A mi me paso algo similar y resulto ser la computadora
A mi me pasaba algo similar, aun cuando le cambie bobina. Hasta que me arreglaron la marcha. La diferencia es que el mio no se apagaba solo, pero si yo lo apagaba cuando estaba caliente , ya no encendía hasta que se enfriaba.
Y que fue el error de que cuando tu lo apagabas tardaba en encender
Morrison(técnico automotriz) de México hace 8 años
Prueba con el sensor del cigüeñal tuve una falla igual y también pensé en la bobina pero no fue la falla cambie el sensor y quedo funcionando al 100%
Fernando palomares de México hace 5 años
Me paso lo mismo y mi mecánico mando a reparar la computadora puesto que pasaba chispa de más a la bobina y la calentaba esto ocasión a a que se apagara
Marco Antonio de México hace 5 años
Cual fue la solución, ya que sufro de lo mismo
Potrillo rios de México hace 3 años
El mio , lo apago y no arranca ? Hasta que le desconecto el sensor de la temperatura, ya lo cambie varias veces y sigue igual
ComentarNo desvoca se apaga y gasta mucha gasolina
Volkswagen Derby 2003 MI 1.8 CON DISTRIBUIDOR 123000 kms
Ya no se que hacer mi derby estaba bien pero se empezo a asonsar poco a poco yo pense que le hacia falta la afinacion se la hice y siguio igual poco a poco empezo a gastar mas gasolina y cada vez mas sonso hasta que de plano ya no arranco... la chicpa es debil... ya le cambie bobina distribuidor cables. Le repare la computadora bujias valvula iac sensor de temperatura y sigue igual el carro relevadores todos el carrro en cuanto se le pisa el acelerador se apaga y carboniza las bujias ayuda el carro tiene parado 9 meses la computadore es de 25 pines como la del sedan se le reemplazo la memoria eprom y el map estaba bien
1 caso
Sensor ubicado a un lado de filtro de aire desconectado aire o corriente o defectuoso.
Yo checaria la tapa del distribuidor, el alternador (su puente rectificador, seguramente uno de los diodos callo a tierra o a corto - se cambia completo) ha!!! y muy comun, la bateria aunque parece que esta en buenas condiciones, seguramente ya no tiene la fuerza para sostener la bujia y se para, se asonza, checalo, espero te sirva.
Checa tu banda de distribucion seguramente esta fuera de tiempo vevalo a que lo pongan a tiempo lo van a pistolear
Chequen el relay 30, abajo del volante, atras de los fusibles...
ComentarNo enciende Solucionado
Volkswagen Derby 2000 cuatro puertas 167000 kms
Hola amigos ojala alguien me pueda ayudar miren mi Derby es 2000 no arranca si se mueve la maquina pero no arranca los indicadores del tablero se vuelven locos los seguros como son eléctricosentran y salen solos lo logramos arrancar hace dos días pero hecha mucho humonegro y hay que estar acelerando si dejas de acelerar se para ssegún lo escanearon dos veces y no le dio acceso al escáner me comento el mecánico que al parecer el problema es en la computadora y mi hermano me dijo que el cree que el problema es en la cableria lla no se que hacer.
1 caso
derby reynosa de México hace 9 años
Empieza por lavar todo el cuerpo de aceleracion bujias etc. y luego cambia el relevador 30 para que te pueda dar mayor energia en la bomba, bobina, etc. y lo del escaner tiene que ser con vag.com interface usb etc para que lo pueda leer... si es con una computadora para los carros americanos no la leen ok checa todas las manguera de vacio sobre todo las que llegan al cuerpo de aceleracion...
Mejor respuesta (según german )
Si mira el cuerpode aceleración se lavo descubrimos que el puerto don de se conecta el escáner tenia un cable aterrizadose reparo y lla rentró el escáner solo nos apareció que el sensor de temperatura estaba malo lo cambiamos pero seguía tirando humo negro checamos y losoinyectores estaban malos los canviamos y lla quedo n ndito dios
ComentarDerby 1.8 2008 siglas BUR no me arranca Este carro es sin distribuidor Solucionado
Volkswagen Derby 2007 1.8 L SIN DISTRIDOR 60000 kms
Este carro es sin distribuidor me llego por una fuga de agua de un tapón de monobloc quitamos el múltiple de escape para tener espacio y poder golpear para poner el tapón, se dio marcha para arrancar y no arranco encontramos que los cables del sensor de cigüeñal estaban pelones y se unieron en el movimiento, pensamos que de ahí era el problema cambiamos el conector y no arranco, cambiamos el sensor de cigüeñal y siguió sin arrancar, pensamos que era la computadora la mandamos probar y nos digieron que estaba bien, seguimos revisando y pensamos que una tierra interna de la computadora era el pr… Leer completa
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3 respuestas
luis espinosa de México hace 4 meses
Ya revisamos los cables de tierrra y voltajes de todo el sistema y sigue sin haber chispa en bobinas ni inyección, no hay cables unidos o cortos y sigue sin arrancar, si contamos con los diagramas del BUR se llevo a revisar 3 veces la ecu a diferentes lugares y estamos pensando que el problema esta en el inmovilizador.
luis espinosa de México hace 4 meses
El problema fue el sensor de cigueñal nuevo que habiamos colocado nuevo marca bruck, tuvimos que comprar el original, el bruck si mandaba señal a la ecu pero la ecu no activaba los inyectores ni el modulo de bobinas.
Mejor respuesta (según luis espinosa)
luis espinosa de México hace 4 meses
Pues ahi estuvo la solucion,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
ComentarNo tengo chispa en bobina ni pulso en bomba de gasolina
Volkswagen Derby 2002 4 puertas, 1.8 300000 kms
No tengo chispa en la bobina y al abrir el switch no se oye que funcione la bomba de la gasolina, ya se checo directa y si funciona, se le checaron relays y fusibles y están bien, ayuda porfas me URGE ☹️
1 caso
Fer flores de México hace 5 años
Hay un fusible que es de los de la fila de en medio de derecha a izquierda viéndolos cuando te sientas es el primer fusible chécalo de repente asé falso contacto
Ya cheque todos lo fusibles y relays y nada hace un sonido en el distribuidor cuando abro el switch falta que sea el efecto Hall que me este causando eso o de plano un corto pero no le hago nada
No se para q sirve ese fusible del Derby 2005 1.8 el problema es q está abierto. Y el carro quema las bobinas
ComentarDa marcha pero no arranca Solucionado
Volkswagen Derby 2005 standard 100000 kms
Tengo un derby 2005 da marcha pero no enciende,ayuda por favor?
3 casos
Amigo me paso lo mismo con mi derby checa la bobina de encendido o el distribuidor
Mejor respuesta (según kruz)
Ayuda, mi Derby 2003 a veces arranca y a veces no (es aleatorio) ya se le reviso la bobina, pastilla captadora, y hasta se le elimino el inmobilizador y nomas no quiere. También al momento de revisarlo checaron y no siempre había chispa. El eléctrico dijo que lo que era es el y cuando se le eliminó tardó 20 minutos en encender, se probó un día después y también encendió sin problema. Pero hoy ya no quiso hacerlo, si da la marcha y todo pero logra encender.
Alguien que haya tenido un problema similar o que pudiera decir que revisar?
De antemano gracias
Alguien que haya tenido un problema similar o que pudiera decir que revisar?
De antemano gracias
ComentarPrende solo con acelerador al fondo
Volkswagen Derby 2004 4 puertas 1.8 200000 kms
Solo prende con el acelerador a fondo, ya he hecho la afinación ,cambio de batería , cambio de sensor de temperatura, cambio de regulador de gasolina , cambio de bobina , se chisparon todos los carbones de tanto y tanto dar marcha así , lo han escaneado y no sale código. Que me recomiendan ??
6 respuestas
Alany Molina de México hace 3 años
Si ya le cambiaste yo lo que dices, checa el reelevador 30 que alimenta la computadora ,cuando ese rele esta dañado precenta varias fallas ,y una de ellas es que no arranca.
Ya lo acabo de cambiar y sigue igual con la misma falla , gracias por recomendarme la posible solución en mi caso todavía sigue sin solucionar.
Alany Molina de México hace 3 años
Victor ya reparaste la falla ? si no checa la Iac ,
Todavía sigo teniendo la misma falla ,eso haré voy a checar la Iac, gracias nuevamente por la recomendación. Lo que pude observar es que en las mañana lo puedo arrancar desenchufado los inyectores y de ahí lo arranco y antes que se apague vuelvo a conectarlo y solo así logro arrancarlo.
ComentarNo enciende
Volkswagen Derby 2001 250000 kms
Lo lleve hacer cambio de aceite y lavado de motor a los pocos días se quedo tirado fue el mecánico y me dijo que era la bobina , a partir de ahí se le hizo tres cambios de bobina , una pieza , la batería , otra pieza y nada que queda el mecánico me dijo ahora que cree que es la computadora ?? Tiene casi cuatro meses parado
2 casos
As podido solucionar el problema? Me paso lo mismo, yo ya le cambie la computadora, sensor de cigüeñal bomba de gasolina y sigue sin arrancar, enciende pero no tarda ni 2 segundos y se apaga no deja ni acelerar y se apaga
Tengo usto el mismo problema y justamente inicio por lo mismo... lavado de motor. Yp llevo 4 bobinas en 6 meses
JorgeCortesMecanico de Estados Unidos hace 7 años
Siempre que se lava un motor hay que desconectar el cable ( negativo) de la bateria para evitar problemas en la computadora ECU o los sensores !
Actualizando mi caso, al cambiarle la computadora se activó el inmovilizador del coche ya que no estaba proganado con la nueva computadora, la solución fue que se progamo la nueva computadora con el inmovilizador y el chip de la llave. Ahora ya enciende y se mantiene sin ningún problema. Saludos
Si enciende luz del check al ponerle el switch tu computadora esta trabajando si no enciendo significa que esta se encuentra dañada, simple prueba.
Erickmann51 de México hace 9 años
La forma más simple de serciorarse que la computadora sirve, es desconectando un inyector y colocar un foco en el conector del inyector (puede ser de pellizco para que puedas incertarlo), dale marcha, éste tiene que prender y apagar, checa los 4 conectores, sino lo hace, la computadora no está mandando los pulsos para que abran y cierren los inyectores y tu falla está en la computadora. Si los focos prenden y apagan (esto simula que los inyectores abren y cierran) tu fallas está en el sistema de encendido como: (bobina, si le pones bobinas económicas te estará presentando la misma falla en poco tiempo, quitate de rodeos y comprale la Temic o Bosch, si las quema, checa el relevador que lleva en la base del distribuidor, este regula la corriente que le manda a la bobina, checalo con un multimetro, si tienes variaciones de voltaje, esto puede quemar las bobinas,)
Nota; si cambias la computadora, metele el escaner vagcom hay que darle un checqueo para que no se te presenten problemas posteriores
Nota; si cambias la computadora, metele el escaner vagcom hay que darle un checqueo para que no se te presenten problemas posteriores
ComentarSe acelera y quema las bobinas
Volkswagen Derby 2005 motor 1.8 austero 175000 kms
Hola a todos. Tengo un derby 2005. Apenas hace unas semanas empezó a fallar: acelerándose hasta 1200 rpm aprox. Lo mande a afinar y quedo peor. Ya le cambiaron la valvula iac ,,el tps, se cambio al alternador,el sensor del cigüeñal y el sensor de temperatura, revisaron la computadora y obvio 4 bobinas x que las quema. Y aun sigue con el mismo problema.
Alguien me podria recomendar un buen mecanico?. Gracias
Alguien me podria recomendar un buen mecanico?. Gracias
3 casos
angel alberto de México hace 8 años
Segun las recomendaciones del foro en ese caso checa la pastilla de arraque del llavin o alguna tierra q este haciendo corto
Checa el relax 30 es el de la computadora es recomendable cambiarlo cada vez que cambies bobina debe estar en corto. Ese fue el remedio de mi ferry la falla era igual.
Hola. Por lo pronto, le cambié la bobina original por una de tubo y un módulo por separado con un arnés de volcho conectado al distribuidor. Ya no me quema las bobinas, pero si se mantiene acelerado, he manipulado la válvula IAC y nada. Que pudiera ser? Gracias
ComentarNo hay chispa en la bujía
Volkswagen Derby 2005 4 puertas 66669 kms
No arranca de chispa en la bobina, da marcha bien y todo pero no hay chispa en las bujías ya le cambia la bobina y no arranca
5 casos
Checale el distribuidor , Checa los cables de las bujías , y checa tu escobilla
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Jose manuel de México hace 6 años
Ya cambie bobina y pastilla de encendido y no pasa chispa
Tengo el mismo problema en dos derbys y fue el captador del distribuidor espero les sirva el tip
ComentarTrabaja con tres bujias
Volkswagen Derby 2006 175000 kms
Le realise el cambio de bujias y cables por que le toco el servicio. Pero empezó a fallar no avanzaba y de repente se jaloneaba. Le revise la chispa de las bujías y la 3ra. No, generaba chispa cambie bujía y nada cambie el cable y nada al parecer no hay corriente de la bobina. Que puedo hacer? Antes de comprar otra bobina, pastilla o dostribuidor no se como llamarle
4 respuestas
Mira antes de hacer eso realizale una limpieza a tu sensor de cigueñal o de arbol si es que lo trae con una brocha y gasolina, por que ese sensor activa tu bobina, en caso de no mejorar ahora si sera cuestion de cambiar bobina, pero antes de todo esto escanealo para ver que sensor anda fallando mi amigo, saludos
Oscar Dominguez de México hace 7 años
OK, muchas gracias. Cambie la bobina y limpie las bujías. Revisare lo que me sugieres para evitar que me vuelva a suceder la falla. Mucas gracias.
Buenas tardes tengo un derby 2005 resulta que solo cuando llueve se jalonea y avienta explosiones en alta en baja el carro esta normal que podra ser.
ComentarEnciende testigo de aceite
Volkswagen Derby 2001 motor 1.6 standar 274500 kms
Tengo un derby modelo 2001 motor 1.6. Aun tiene distribuidor...el nivel de aceite es correcto pero hace 5 dias empezo a señalar en el tablero el testigo del aceite junto con el pitido...me di cuenta que enciende al acelerar y pasar las 1500rpm...si no acelero y dejo el carro el ralenti no hay problema...pero al empezar a acelerar para meter las velocidades pues ya es inevitable que se encienda el testigo en el tablero...no hace ruidos estoy suponiendo que la bomba del aceite esta funcionando adecuadamente y quiero saber si alguien tiene alguna solucion por que los mecanicos se la pasan adivinando por que ellos no gastan...y quiero evitar comprar la bomba, el bulbo mano de obra etc etc y que me siga el mismo problema...muchas gracias
2 casos
Checa que la presion de la bomba de aceite sea la adecuada nescesitaras pagar un mecanico, no creo sea el bulbo ya que la fallaria seria constante , para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444, otro detalle que tienes que revisar es el tipo de aceite que se uso si es que ese problema surgio despues de una afinacion.
Yo tuve el mismo problema que tu y lo que ice fue quitar el Carter y en la bomba de aceite lleva un sedaso (filtro) ese lo quite y lo limpie porque estaba tapadísimo y también limpie el Carter ya que tenia mucha basura y rebaba y eso me funciono, espero y te funcione.
ComentarSe acelera y jalonea.
Volkswagen Derby 2005 Sin A/A 180000 kms
Hola, soy nuevo aquí. Buscando problemas con el Derby llegué a este foro. Hace unos 5 años empezaron las fallas, se aceleraba en neutral y tenía que usar clutch para estabilizar lo, le limpiaron la válvula de aceleración y se arregló por un mes. Después continuó la falla y le limpiaron la computadora ya que estaba totalmente mojada. Funcionó muy bien durante unos meses hasta que un día ya no prendió, estaba muerto totalmente pero la batería era nueva, después de descartar barcos cosas el mecánico optó por cambiar computadora, mi error fue no revisarla por qué después de un par de años empezó n… Leer completa
11 respuestas
A mi me paso lo mismo sonaba clik clik clik muy rapido en la parte de los fusibles y el problema era un daño en la computadora ocacionado por un corto en el aire acondicionado, cualquier corto en cualquier parte del vehiculo ara que la ecu falle o deplano se eche a perder
Muchas gracias, lo tendré que llevar con el eléctrico para que cheque donde trae el corto. Saludos!
Jorge Garcia de México hace 8 años
Porque me aparece el símbolo de baja presión y le arreglo una fuga del anticongelante, arranca en la mañana normal y luego más tarde ya no arranca sólo como que quiere y no arranca...alguien sabrá que paso.
chilis company de México hace 8 años
Limpia la válvula jacck...y al colocarla de nuevo pega la con solución térmico...seguramente el empaque no empalma bien...así de sencillo...amigo
Hola a todo el foro resulta que acabo de comprar una derby van 2005 me comentaron que se habia mojado la computadora se llevo ala agencia vw y la secaron pero la falla seguia se jalonea el motor en baja y luego se apaga pues bien consegui otra computaora pero el problema sigue no se si tenga que ver que la que traia el carro era terminacion gn y la que consegui es trminacion gm la que consegui dicen que es de dervi sedan y no de dervy van tendra algo de cierto pues yo no lo se agradeceria su ayuda y quisiera saber cual es la diferencia de letras entre gn y gm gracias
Acabo de pasar por ese problema del tiki tiki y mi ptoblema se soluciono cambiandole el relecador 30 y con eso quedo
Me pueden ayudar. Estoy harto jaja tengo una derby van modelo 2008. Da mar ha pero no arranca. Le cambie la bobina nueva y nada pienso puede ser el sensor del. Cigueñal sin embargo que mas podria ser me urge la tengo comprador
Amigos estoy super contento ,hoy quedo mi derby van modelo 2008.
Se le cambio el sensor del cigueñal y hasta se le borraron los codigos testigo que presentaba.
Les recomiendo el mecanico super buen servicio y rapidez. Se encuentra en tequexquinahuac. Tlalnepantla estado de mexico
Taller mecanico automotriz martinez
El mecanico se llama miguel.
100% efectivo. Suerte
Se le cambio el sensor del cigueñal y hasta se le borraron los codigos testigo que presentaba.
Les recomiendo el mecanico super buen servicio y rapidez. Se encuentra en tequexquinahuac. Tlalnepantla estado de mexico
Taller mecanico automotriz martinez
El mecanico se llama miguel.
100% efectivo. Suerte
Pues si Rubén. Yo ahorita tengo el mismo problema. Con una derby van igual a la tuya. Pero necesito más datos del mecánico. Dirección tele fono etc. ubicación correo. Todo lo que nos puedas ayudar. Muchas gracias por tu apoyo. Que estés bien
Alexis Rodríguez de México hace 3 años
Ola tengo un derby 2000 pero al acelerar un poco si voy quedito se siente medio sonso pero le acelero a fondo i se le quita no se que sea
ComentarFalla la bobina d encendido
Volkswagen Derby 2003 4 puertas full, motor 1.8 140000 kms
De repente el auto se empezó a jalonear, después de una afinación mejoro, pero comenzó de nuevo la falla hasta que el carro se paro (ya no arranco, fallo la bobina), cambie bobina y al mes volvio a fallar de lo mismo, ya he cambiado 3 bobinas y la falla sigue, quisiera saber si la falla tiene relación con el efecto hall del distribuidor o que pierde ser, gracias.
4 respuestas
Cuando te esta danado la bobina seguido, se tiene que cambiar la pila o acumulador. Puedes comprobar esto por que la bobina se pone muy caliente y se abre. A mi me paso lo mismo porque me abria el fusible, lo lleve al mecanico, era la bobina y tambien me dijo que le cambiara la pila, yo no hice caso y como mencionas al mes otra vez. Yo mismo las cambie (pila y bobina) y se arreglo el fallo. Espero te sirva la info.
Hola! Buenas tardes!, encontre está pagina y leyendo los comentarios, precisamente éste es el problema que tiene mi derby 03, ya le cambiaron la bobina 3 veces, tambien compre nueva pila y ahora me dicen que tiene un corto en el alternador y que tenian que reconstruirlo, ya lo hicieron, pero el carro sigue jalonendose y se calienta mucho, purgaron el radiador, cambiaron la válvula de jack, lavaron el cuerpo de aceleramiento y el carro sigue igual, que puede ser?? y lo peor es que ya lo han visto varios mecanicos y electricos y nada más estan adivinando,
Amigos. Buenas tardes, finalmente arregle lo del calentamiento de la bobina, les comento, cambie bateria, cheque alternador y seguía con el calentamiento en la bobina, fue hasta que cambie el sensor de temperatura del anticongelante que se corrigió el problema, ya no se calienta en exceso la bobina y ya no consume en exceso gasolina, el sensor original me costo $450.00 pesos y es de la marca Luxemburgo, lo consegui en la calle Guaymas No. 11, local "C", cerca del metro cuauhtemoc en el centro, la reaccionaria se llama Super Refaccionaria cruz, les escribiré en un par de mese para ver el desempeño del carro, saludos, atte Kike. A por cierto le escribí al buen pantera a su correo personal para solicitarle la orientación que me ofreció, pero no me ha dicho cuando, solo espero que este bien.
Ileana silva de México hace 2 años
Yo tengo un derby 2001 y tengo los mismos problemas ya cambie válvula jack sensores de temperatura. Sensor map sensor tp. Empezó a. Trabajar bien. Y ya no me quemo la bobina. Pero ahora los inyectores empezaron. A pasar gasolina 2 y los cambié. Y empezó otra vez el. Problema. Alguien me puede dar un consejo. Gracias
ComentarEncender perillas de AC Derby 2003 Solucionado
Volkswagen Derby 2003 motor 1.8 200000 kms
Que tal, buena tarde,
Quiero saber quien me puede ayudar, en mi Derby 2003 no enciende la parte donde están las perillas del aire acondicionado y eso, alguien sabe porque? O que puedo hacer para que se iluminen esas perillas??
Adjunto imagen
Quiero saber quien me puede ayudar, en mi Derby 2003 no enciende la parte donde están las perillas del aire acondicionado y eso, alguien sabe porque? O que puedo hacer para que se iluminen esas perillas??
Adjunto imagen
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3 respuestas
mark170987 de México hace 5 años
Esta fundido el foco, para cambiarlo tienes que quitar la perilla central con unas pinzas y con cuidado, dentro esta un foco muy pequeño quitarlo y compralo como foco de pellizco, no pongas Led por que no se iluminará bien.
Muy bien, ya lo quité, estoy por ir a comprarlo, es el único foco que debo de cambiar??
Mejor respuesta (según Joen Mtz)
mark170987 de México hace 5 años
Hola, asi es solo tienes que cambiar ese foco y ya se iluminaran los controles del aire, al quitarlo se debió de haber visto fundido.
ComentarFalla al momento de empezar a acelerar Solucionado
Volkswagen Derby 1999 Derby 360000 kms
El problema de mi Derby es que al momento de acelerar como que se ahoga y luego ya jala pero está gastando muchísima gasolina, en alta jala muy bien, le cambié bobina, cables, tapa de distribuidor, bujías y nada, será algún sensor o la computadora?
3 respuestas
Mejor respuesta (según Enrique Rodriguez)
Enrique Rodriguez de México hace 7 años
Problema resuelto la falla estaba en el sensor o potenciometro TPS
Potrillo rios de México hace 4 años
Buenas tardes mi problema es que cunado desconecto el potenciometro se empareja las revoluciones,, es de un derby mod 2004 quien me puede ayudar ? Gracias
ComentarNo enciende por las mañanas y se acelera mucho Solucionado
Volkswagen Derby 2000 4 puertas 20000 kms
Por las mañanas al encender mi derby no arrancaba y esto me sucedia cada vez que se enfriaba el motor, muchos mecanicos lo revisaron y nada, me decian que era la computadora, hasta que un compañero mio me recomendo a uno de los mejores mecanicos y sali del problemas, la banda de distribucion estaba brincada dos dientes y medio y la escobilla no estaba en su posicion donde esta su marca, se hicieron las correcciones pertinentes y esta como nuevo, mi derby a 1.8 es un muy buen auto para mi gusto y corro cuanto quiero.
1 caso
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Mejor respuesta (según Frank)
Si, unicamente colocamos la banda de distribucion que estaba brincada.
ComentarSe azonza se sobre revoluciona Solucionado
Volkswagen Derby 2001 1.8 4 puertas 123000 kms
Hola espero y me puedan ayudar resulta que el viernes lleve el carro a afinar me lo entregaron revolucionado, le movieron el distribuidor pero se amenza , si lo adelanta se cascabelea y si lo atranza hay explosiones del mofle por mas q le intentamos medir no pudimos darle mucho lo dejo en unas 1100 rpm no tengo conectada la valvula iac por q si la conecto se dispara hasta 2200 rpm, ademas se escucha como q succiona aire de alguna parte, espero y me puedan ayudar a gracisa
1 respuesta
Mejor respuesta (según angeliuxmina)
angeliuxmina de México hace 8 años
El problema era el sensor tps lo instal, movi el distribuidor a tiempo y dejo de hacerlo ,lo unico ahora q pasa es q en minima tiene un pequeno temblorina leve
ComentarTarda en bajar revoluciones
Volkswagen Derby 2002 1.8 160000 kms
Buenas tardes el problema con mi derby es que estando parado al acelerar se detiene en las 2000 revoluciones y tarda en bajarlas ,en marcha al dejar de acelerar a las 2000 revoluciones se empieza a jalonear hasta q baja a menos de 1000 he tratado de escanearlo pero no he encontrado quien lo haga ya que van varios escáner que no lo escanean marcan error ya se le cambio válvula iac,lavado de inyectores,tapa de distribuidor ,cables de bujías y afinación
7 respuestas
netza villagomez de México hace 9 años
Ami me funcion desconecte unis cables que van conectadoa a una especie de filtro la vdd no se que sea se encuentra localizada arriba del filtro de aire por lo regular es azul se ve a simple vista desconectala y prendelo y luego me dices que paso
Gracias por el consejo pero no funciono sigue igual alguna otra idea?
netza villagomez de México hace 9 años
Alguna fuga de la manguera que viene de la computadora o falta de gasolina o simple mente la bomba no mande suficiente gasolina
Una pregunta es de ditribuidor todavia tu derby y cuando cambiaste la banda de distribucion por ultima ves los sintomas que me descrubes es de fallo de tiempo eso lo hace cuando el tiempo esta muy adelantado afloja el distribuidor y regresalo unos milimetros y aceleralo y lo vas regulando pero sin regresarlo mas de 2 o 3 milimetros x ves donde acelere cy desaselere orrectamente ahi lo aprietas i si no es de distribiidor es falla del magneto cambialo y todo se regulariza
Ya cheque es de distribuidor y debes mover tu distribuidor unos milimetros en direccion de las manesillas del reloj y con eso se compone y deves de checar tu banda de distribucion a lomejor esta floja debes cambiarla
Gracias lo checare por que no he cambiado la banda desde que lo compre hace dos años y les cuento que paso
Tambien checa la manguera de bacio de los frenos y la manguera de la valvula ia iac que entra al multiple abeses se perforan y causan esa falla tambien
ComentarNo enciende nada en el velocimetro ,ni las direccionales
Volkswagen Derby 2001 1.8 WOLFSBURG 130000 kms
El tablero de mi derby no enciende ni los testigos ni nada... al igual que las intermitentes... espero me puedan ayudar gracias...
3 respuestas
Revisa los fusibles y si estan bien cambia el tablero no sale caro en un deswwase el derby tiene esa falla solo dejan de funcionar
Ohernandez de México hace 7 años
Hola derby 96,
Me podrías ayudar en saber donde es deswwase, por fafa, pues necesito un tablero para mi Derby 2000. Saludos.
Me podrías ayudar en saber donde es deswwase, por fafa, pues necesito un tablero para mi Derby 2000. Saludos.
Hola alguien me podría ayudar a saber donde esta el sensor de velocidad ya que ya no me la marca la velocidad en la que viajo
ComentarNo enciende Solucionado
Volkswagen Derby 2003 1.8 my 150000 kms
Le cambié el empaque de la cabeza arranco y el mecánico le aceleró y se apagó.
2 respuestas
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Si cambio enpaque debio desarmar todo y sincronizar nuevamente si no es asi no funcionara, suerte amigo
Mejor respuesta (según Jorge)
ComentarSe queman las bobinas
Volkswagen Derby 2001 1.8 220000 kms
El carro empezó jaloneandose le lavaron inyectores cambiaron bujías y siguió igual se daño la bobina y se le cambio no duro mucho y volvió a dañarse la bobina ya llevo tres bobinas el eléctrico dice q las bobinas salieron mal la ultima es la original duro quince días también se cambio bomba de gasolina
3 respuestas
angel alberto de México hace 8 años
Segun los datos q das y lo que llevo leyendo este foro al parecer es problema es la pastilla de encendio la que va en el brazo del volante, es demasiado el voltaje q se envia por eso las quemas
Aarón Hdez Ctrs. de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo, le cambie la computadora y el relevador que activa la computadora y ya funciono perfectamente.
A mi me estaba sucediendo lo mismo, me quemó 3 bobinas, y también muy acelerado. Le puse la bobina y seguía acelerado; el problema se corrigió al cambiar el relevador 30,se estabilizó y todo normal
ComentarNo enciende mi derby
Volkswagen Derby 2001 1.8 130000 kms
Mi derby se apago de repente y ahora solo da marcha pero no arranca dicen que puede ser el fusible de la bomba de gasolina pero no se donde se localiza... al igual que un relay pero no se cual espero puedan ayudarme
1 caso
El fusible y el relevador de la bomba de gasolina se encuentra en el compartimento que esta debajo del volante... suerte
Cheque la tapa del distribuidor y la escobilla porque se gasta el carbón que trae y eso es lo que hace que encienda el coche, espero le sirva mi comentario
ComentarGasta gasolina, ecvha explosiones y no desboca, se apaga
Volkswagen Derby 2003 MI 1.8 122988 kms
Mi derby empezo a asonsarse y a gastar gasolina hasta que de plano le cuesta demasiado prender y en cuanto prende se apaga.
Le han cambiado distribucion, bobina, cables bujias,distribuidor, bvomba de gasolina, se reparo la computadora y se le cambio el modulo de la alarma ya no se que mas hacer el problema al parecer es que esta inyectando demasiada gasolina ayudenme!!!!!
Le han cambiado distribucion, bobina, cables bujias,distribuidor, bvomba de gasolina, se reparo la computadora y se le cambio el modulo de la alarma ya no se que mas hacer el problema al parecer es que esta inyectando demasiada gasolina ayudenme!!!!!
1 caso
Yo tuve el mismo problema. Mi derby se ahogaba y me tenia que esperar un rato para que encendiera y fue agravándose el problema hasta que ya no encendía, desconectaba el riel de inyectores y encendía solo lo que duraba la gasolina que tenia acumalda. El problema radicaba en la manguera que sale del cuerpo de aceleracion y va a la computadora. Lo que necesitas hacer es checar esta manguera y en caso de que se encuentre en buen estado desarma la computadora y ahi dentro trae un pedazo corto de manguera checala ya que esta se pudre y no succiona como debería. Es muy probable que este sea tu problema.
Hola, tengo el mismo problema pero fue despues de que el auto se "ahogo" (una calle inundada y se me ocurrio cruzarla). Ya se limpiaron bujias y cables y funciono unos minutos, pero despues de un rato comienza igual que como lo describes. Una hora parado vuelve a funcionar por unos 20 minutos y muere. Ahora van a cambiar el distribuidor
Si puede ser la manguera q va hacia la computadora, tambien cambia tu sensor de temperatura y termostato
ComentarEl tablero no enciende
Volkswagen Derby 2002 4 puertas full injection 190000 kms
A mi derby modelo 2002 no le prenden las luces del tablero, funciona perfectamente pero cuando habro el switch de las luces no se iluminan los marcadores, lo curioso es que cuando habro la cajuela si prenden las luces... Que podrá ser, para arreglarlo lo más pronto posible... por cierto traigo como 4 amplificadores y 8 bocinas... anque no creo que sea el problema... según yo
24 casos
A mi derby 2022 no enciende la luz del tablero pero si
Funcionan todos sus indicadores ,ya le cambie el fusible y solo duro unos dias y sigue con la misma falla donde lo puedo reparar yo radicoen toluca
Funcionan todos sus indicadores ,ya le cambie el fusible y solo duro unos dias y sigue con la misma falla donde lo puedo reparar yo radicoen toluca
ComentarSe acelera al conectar la válvula iac
Volkswagen Derby 2005 200000 kms
Desde que se me daño la bobina en peso a acelerarse le desconecto la válvula iac el mecánico por que me comento que era la del problema le compre una y hizo lo mismo me la cambiaron y igual después compre una de otra marca y fui con otro mecánico y me hizo lo mismo al conectarla se acelera y las revoluciones están inestables espero y me puedan ayudar
20 casos
A reserva de escanearlo es el TPS, además cada vez que cambias de IAC debes seguir un proceso de ajuste para que no se acelere. Saludos.
Lo lleve al mecánico le lavaron inyectores y lo pusieron a tiempo aún no esta ta estable las revoluciones y solo se acelera en las mañana cuando lo arranco me dicen que puede ser la computadora pero yo lo dudo un poco por el resto del día no se acelera solo en las mañana y como que se escuchan explosiones al cambiar de velocidades...
Ya pudiste resolverlo?. . . Mi Derby andaba al 100 lo lleve a afinar y cambiar las bandas y regreso muy acelerado y el mecánico me dijo que es la IAC, lo cual se me hace extraño porque un día antes estaba en perfecto estado.
Vanessa Morelia de México hace 7 años
Saludos! Tengo un Derby 99 que el igual que el tuyo andaba bien, solo en las subidas se ponía un poco lento, le hicieron el servicio completo, cambio de banda del motor y todo igual...unos días después lo lleve de vuelta al mecánico porque la potencia se puso peor, ya no subía pequeñas pendientes, le cambio la bomba de la gasolina y le hizo un ajuste...ahora se acelera solo después de un rato de uso y tira gasolina de un inyector, el mecánico dice que es la válvula de marcha minima que hay que cambiarla así como los inyectores...total que después del servicio mayor se ha puesto de mal en peor... de una ligera falta de potencia a una fuerte pérdida de la misma, a acelerarse y a tirar gasolina pfffff!!!
Tienen que resetear la computadora y borrar los errores, y si aun así persiste en acelerarse, se debe limpiar la computadora, yo lleve mi auto con el mecánico y limpio la computadora porque le entraba agua y tenia suciedad y me comento que estaban obstruidas algunas termiales, ya le habia cambiado la valvula IAC. Suerte!
ComentarNo enciende
Volkswagen Derby 2002 1.8 137000 kms
Hola espero y alguien me pueda ayudar tengo un derby 2002, el problema que tiene es que no enciende no hay chispa de la bobina (la bobina es nueva) al distribuidor y el motor se ahoga, ya lo han revisado varios mecánicos y no saben que ocasiona realmente en problema, sospechan que podría ser alguna falla de la alarma la cual bloquea la chispa espero y me puedan atacar gracias
4 casos
Bueno cámbiale la pastilla de arranque esa ase que se corte la corriente de la chispa o la que lleva el distribuidor amigo
Puede ser la computadora del automovil llevalo con tu mecanico electrico de confianza
Si el fusible de las bujías esta quemado, no habrá chispa en la bobina.
En la puera}ta delchofer lleva un arnes con 3 cables, un cable rojo lleva corriente, corta los 3 cables y junta 2, el que lleva corriente dejalo solo ahislalo para que no tengas problemas o un corto, y listoooo,
carlos hurtado de México hace 6 años
Yo tuve un problema parecido y lo que hice fue llevar el switch con un cerrajero para que gire mas la llave y logre hacer contacto de paso cambie la pastilla me gaste alrededor de 400 pesos
ComentarSe prende el check energie y se apaga despues de 2seg.
Volkswagen Derby 2006 4ptasmotor 1.8 std 229000 kms
Hola amigos ojala puedan orientarme, tengo un derby 2006 hace unos meses me empezo a dar lata ya que andando como a unos 80 km de repente se prende el check energie y el carro se empieza a jalar esto dura un segundo se apaga el check y vuelve a andar como si nada asi me pasaba exporadicamente pero un dia se prendieron todos los sensores(aceite, bateria, check, temperatura) y empezo hacer un ruido como silbido lo apague y volvio a jalar como si nada con esta falla cambie cigueñal, bulbo, sensor de posicion del cigueñal, y bobina y dejo de hacerlo por un tiempo y ahora nuevamente de repente anda… Leer completa
4 casos
Hubo solucion? o bailó bertha? me pasa lo mismo...
El mio se solucionó cambiando el sensor de cigüeñal porque le habia puesto uno de los que venden en autozone, pero al calentarse el sensor fallaba ya que era de mala calidad y ocasionaba todos los problemas. Puse uno de la marcs tomco y ya lleva 6 meses sin algun fallo.
Donde se encuentra el sensor del cigueñal de un dervi 97
ComentarProblema con arranque Solucionado
Volkswagen Derby 2000 1.8l Man Gasolina 1500000 kms
Tengo un derby 2000 hace unos dias cuando venia con el al cambiar de velocidad perdi compresion cuando revisaron el motor no tenia chispa se cambio la distribuidor, bobina,bujias y ya se encontraba con chispa pero no arrancaba pense que seria un bloqueo pero la llave si responde y el motor se encuentra en buen estado por ultimo se va a revisar la computadora que otro problema podria ser?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Emmanuel Quiriz)
Emmanuel Quiriz de México hace 5 meses
Encontrar el problema fue complicado por un corto circuito por parte de la computadora el cual afecto a diferentes partes electricas por medio de descargas tuve que elegir cambiar por otra computadora
ComentarDerby sin corriente electrica Solucionado
Volkswagen Derby 2001 1.8l Man Gasolina 280000 kms
Tengo un derby 2001, hace unos dias el auto ya no prendio, no enciende ninguna luz, la bateria es nueva, puedo encender el carro si me pasan corriente pero al desconectar los cables se vuelve apagar. Que podria ser el problema?
1 caso
Mejor respuesta (según Mikee)
Resulta que después de que regargaran la batería volví a tener el mismo problema que se descargaba la batería, el problema fue el alternador, tenía un cable cortado que al repararlo ya no tuve más problemas.
ComentarSe desacelera después de conducir buen rato Solucionado
Volkswagen Derby 2004 MI 1.8 228500 kms
Que tal amigos, tengo un problema ya muy desgastante con mi Derby 04, mi problema actual es que he notado que empieza a bajar revoluciones después de haber manejado después de 15 min ya cuando el carro está caliente. De repente bajo velocidad en semáforo cuando notó que la aguja empieza a bajar a 500 revolución y. El carro empieza a vibrar. Lo que hago es pisar tantito el acelerador para que no se me mate o solo como si se destrabarla algo y se vuelve a acelerar subiendo a dos mil y se restablece. Ya cuando el carro lo tengo descansando se medio enfría y va como sin nada. Aquí el caso ya le ca… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según omar vidales)
omar vidales de México hace 7 años
Por extraña razón al cambiar la válvula IAC, ese día me. Causo la fallitas leve pero al día siguiente ya no lo ha hecho el carro anda como sin nada, su contenido sumo de gasolina aproximadamente es de 9 l/km y seme hace normal ya que por las mañanas está el trafical. Al parecer era la válvula IAC la última pieza para embonar la compostura total de mi carro, claro ya habiendo cambiado el sensor TPS que también andaba fregado y el cableado del sensor.
ComentarSobre la marcha se paro y no arranco
Volkswagen Derby 2005 4 puertas motor 1.8 14000 kms
Estando sobre la carretera llegue a un cruce hice alto total y el vehiculo se apago por mas que intente arrancarlo no pude le cheque la chispa y nada me fui directamente a la bobina no tenia corriente la cambie y un fusible también asunto arreglado segui mi camino
6 casos
Amigo tengo la misma falla que fusible le cambio dónde lo ubicó de ante mano gracias
El fusible que tiene la imagen de un rayito o una bujia
ComentarVw derby 2007 no enciende
Volkswagen Derby 2007 1.8 12000 kms
Buenas tardes poeden apoyarme con la falla de mi derby 2007 le pasa que por las mañanas enciende hasta el tercer llavaso y cuando esta caliente no enciende hasta que se enfria cuando logra encender lo hace con muy baja potencia... les agradeceria mucho su ayuda
7 respuestas
derby reynosa de México hace 9 años
Cambiale los sensores de temperatura son los que van en la toma de agua que estan junto a las cabeza no son muy caros...son dos cambia los dos de una vez...
Oye compadre un sensor es `para monitoriar la temperatura y el otro? pues yo le cambie uno pero mi carro prende y dura escasos 2 segundos y se apaga! tu cres que tenga que cambiarle el otro?
omar pineda de México hace 9 años
Buenas tardes ya le cambie los sensores de la temperatura pero sigue igual ya lo mande a scaniar pero el electrico me comenta que no le da codigo de error...
Que puedo hacer
Que puedo hacer
Hola buen dia yo traigo un problema con mi derby 2003 prende bien cuando esta frio pero av eces no responde la aceleracion y cuando calienta batallo en prenderlo, si prende pero dura mucho y gasta mucha gasolina las bujías de 4 electrodos nuevas salen llenas de carbon
Lo lleve con el especialista en llaves y me comento que la llave no era por que si fuera la llave prende y se apaga, que si prende pero se apaga tal vez sea este ru problema programar la llave o que la antena que sabe que solo ellos saben asi que llevalooa checar no me cobro nada por la revisión espero sea tu problema y lo resuelbas con este comentario suerte
Lo lleve con el especialista en llaves y me comento que la llave no era por que si fuera la llave prende y se apaga, que si prende pero se apaga tal vez sea este ru problema programar la llave o que la antena que sabe que solo ellos saben asi que llevalooa checar no me cobro nada por la revisión espero sea tu problema y lo resuelbas con este comentario suerte
derby reynosa de México hace 8 años
Hola buenas noches...arhur empieza por lo más barato...cambia el relevado 30 y después revisa el sensor de oxígeno...y el tps también estos dos últimos Checalos con multímetro por ahí en internet hay una tabla de referencias para checar resistencia y voltios
Gracias derby reynosa, hoy descarte la llave y cambie el sensor de temperatura que va en la toma de agua, cheke todos los fusibles, asi que mañana me toca checar el relay que me comentaste, el tps, y el sensor de oxigeno haber que alcanzo a hacer y con que se resuelve stamos en contacto y muchas graciaspor tu tiempo y respuesta la vida te sonreira gracias
derby reynosa de México hace 8 años
Fíjate aruhr, tengo mi derby 2002 le acabó de meter 2300 km la. Semana pasada me lo lleve desde la frontera hasta el estado de modelos...y como si nada...acaba de a completar 320304 km a la máquina nonle. He hecho nada nada más le. He cambiado el tps... Sensor de oxígeno por que me. Humeaba la. Bujías...y los reléy el 30' 100 ese es de la bomba...cada año le. Cambio la bobina por que la tengo garantizada de por vida , le hice afinación mayor pero te. Comentó traía una falla me. Quemaba mucha gasolina olía a caso...y cuando comprendía dejaba una. Mancha negra en el. Piso y noe rendía la. Gasolina y las bujías bien negras tenía que limpiarlas cada semana hasta que le cambie el sensor de oxígeno y el reléy 30 al mismo tiempo y se compuso dejo de humear la bujías u agarró mejor potencia y hasta la fecha no ha fallado eso fue hace dos años más o menos lo último que le. Cambie de sensor hace poco fueron los de temperatura dos que van en la toma de agua y el que va en el radiador...procuró siempre limpiar la relenti u el cuerpo de acelerador y bueno ahí anda jalando...cuando falla la llave prende bien 30/segundos y se apaga eso quiere decir que se desprogramo la llave...esos carros son muy sencillos de arreglar te aseguró que todo estriba en los reléy... Esos manejan todo el sistema... Mientras nonse los cambies te dara mucho problema...les. Recomiendo que se compren un multímetro... Yo estoy aprendiendo a checar valores de los sensores...,...para descartar que efectivamente ya no funcionen... Adonde evitan gastar a lo loco
ComentarNo enciende el defroster
Volkswagen Derby 2001 Derby 1.8 ADD 175000 kms
Hola chicos, les comparto mi problema esperando me puedan ayudar. Desde hace unos meses el defroster dejo de funcionar en las 3 primeras velocidades, solo enciende en la cuarta velocidad, lo he llevado con varios eléctricos y todos me dan un diagnostico diferente, uno me dijo que debía cambiar el control del aire (el modulo de las perillas selectoras de velocidad y temperatura), otro quería cambiar el compresor del a/c. A cual le hago caso ????
Espero me puedan ayudar !!!
Saludos.
Espero me puedan ayudar !!!
Saludos.
2 casos
Saludos por lo que describes la falla es en la resistencia del control de velocidades del blower
Exactamente lo mismo me pasaba solo que era en la segunda velocidad, porque en primera y la tercera no encendia nada, solucion debajo del tablero parte del copiloto donde esta el ventilador del clima tiene una tapa con una resistencia que activa las 3 velocidades limpie las terminales del arnes porque estaban oxidadas y solucion del problema, ojo si esa resistencia esta mala ni cambiando todo el panel de controles el ventilador del clima jamas arrancara
ComentarNo arraca derby 2002 Solucionado
Volkswagen Derby 2002 derby 110000 kms
Mi derby de plano no arranca empezó a tironear pero no se apagaba el sábado llegue bien lo apague pero al querlo arrancar mas tarde ya no quiso le limpiamos bujías se lavo cuerpo de aceleración se llevo bobina a checar y esta bien pero no hay chispa en distribuidor cuando le pongo la llave da un chispaso la bobina pero al dar marcha ya no da chispa. ,también quisiera saber si este carro lleva sensor de cigüeñal. Saludos y espero su ayuda
4 respuestas
Buena tarde pasando por el foro leí tu problema y te platico que a mi el día de ayer me paso igual en la mañana al salir arranco de primera instancia bien inmediatamente después empezó a tironearse y se apago para ya no arrancar más por suerte cerca de mi casa hay un mecánico que me ayudo a revisarlo y efectivamente me dijo lo mismo que no había chispa, total que se lo deje y lo revisó y encontró varias fallas la principal es el relevador de la bomba de gasolina que se quemó, y ya como secundarios encontró que había que lavar inyectores, cuerpo de aceleración y cambiar bujías, filtro de aire y filtro de gasolina y con eso ahora arranca y funciona bien quise comentar la experiencia por si te sirve de algo o te orienta en tu problema.
Saludos
Saludos
Mejor respuesta (según LARA)
Gracias amigo efectivamente le hice lo que te le hicieron a tu carro pero no arranco. ,pero ya resolvi el problema resulto que traía un falso contacto en un cable del arnes que llega ala computadora ahorita anda el carro al 100
Disculpen la intromisión en este espacio pero entre a la página por que tengo un problema con mi derby 2002 pero no se como ingresar un comentario propio ojala alguien pudiera ayudarme y me pudieran informar como salirme y no dejar mi información en esta computadora por que ingrese en un cyber de la colonia no de mi computadora de ante mano muchas gracias y de nuevo una enorme disculpa!!
ComentarA veces no llega tierra pulsante a los inyectores
Volkswagen Derby 2002 Motor 2.0 174000 kms
Saludos
Ya tengo como un mes con este problema , este problema se presenta en dos situaciones 1. - al momento que está estacionado el auto y quiero arrancarlo da marcha pero no enciende ( no hay pulso en los inyectores ) después de un rato ( 10 minutos máximo arranca) y 2. - al momento de que voy en marcha de repente se apaga y de nuevo no hay pulso en los inyectores , después del tiempo que ya mencioné vuelve a arrancar.
Chispa si hay ( queda descartado la bobina o efecto hall que este se lo cambié por cierto )
La bomba de gasolina se la cambie recientemente ( y se escucha que trabaja)
Y… Leer completa
3 casos
Ya cambiaste muchas cosas pero no descartes el relevador, revisa que el fusible este bien puesto
Creo es el numero que trae una bujia de dibujo, revisa y cambias el relevador... cometas como funciona...
Creo es el numero que trae una bujia de dibujo, revisa y cambias el relevador... cometas como funciona...
Daniel Gálvez de México hace 5 años
Mi papá tiene el mismo modelo de auto , hoy hace una semana que le cambié el relevador número 30 , el de mi papá se lo puse al mío y el mío lo trae mi papá, esto con el fin de ver si presentaba la falla en cualquiera de los dos autos y de una vez por todas descartar algo relacionado con eso y enfocarme a un problema en la computadora... Hasta hoy ninguno de los dos autos han fallado , se han usado diario y no han presentado falla alguna , no sé si está solucionado el problema , solo queda seguir usándolos a ver qué situacion surge
ComentarMi derby no quiere arrancar
Volkswagen Derby 2005 4 puertas 1.8 120000 kms
Mi derby se me apago y ya no quizo prender si da marcha pero no arranca ya le cheque la bomba de la gasolina y esta funcionando alguien sabe que pudiera ser ayudaaaaaaa gracias
2 respuestas
La bobina puede estar dañada, revisa el fusible 34 que corresponde a las bujías, si esta quemado el fusible 34 cambia tu bobina. (Costo de bobina original $1200)(Generica $459)(fusible $4)
A mi me paso lo mismo, mi carro ya no quizo arrancar pero si daba marcha, lo unico dañado fue el fusible que alimenta la bobina. Sdls
ComentarQuema la bobina de ignición Solucionado
Volkswagen Derby 2001 4 puertas 270988 kms
Tengo un problema mi derby ya van 3 bobinas que quema en menos de un mes alguien que me pueda decir cuál sería un posible problema, por qué el macanico me coment que es la computadora , de antemano muchas gracias
2 respuestas
A mi paso algo similar pero era la computadora lo checaron varios mecanicos y al ultimo fue la computadora seria una opcion pero tiene arreglo
Mejor respuesta (según jorge)
Sergio santillan de México hace 5 años
Tengo el mismo problema la opinion de los electricos automotrices que he consultado me dicen que es problema del alternador que este esta entregando mas voltaje, otro me dice que es problema de la computadora pero mi computadora no inidca ninguna averia en el tablero, otro me dice que es un corto general en la instalacion no creo pues la bateria no se descarga,el mas reciente hace tres dias me dijo que los cables se invirtieron por algun motivo de igual manera no lo creo. A mi manera de ver el voltaje de disparo de la computadora hacia la bobina esta muy elevado el motivo no lo se esto hace que la bobina se queme no se como resolverlo
Lo que tengo pensado es vender el vehiculo en remate pues ni siquiera un electrico automotriz puede resolver esta falla
Hoy consulte un mecanico de agencia volkswagen le comente mi problema ellos tampoco supieron decirme cual es la falla ya que mencionan que mi derby es español (ya no hay refacciones disponibles ) y por consiguiente va a empezar a fallar hasta que quede completamente inservible porque mi derby ya llego a su limite de vida que esta diseñado para un servicio de maximo 15 años
Lo que tengo pensado es vender el vehiculo en remate pues ni siquiera un electrico automotriz puede resolver esta falla
Hoy consulte un mecanico de agencia volkswagen le comente mi problema ellos tampoco supieron decirme cual es la falla ya que mencionan que mi derby es español (ya no hay refacciones disponibles ) y por consiguiente va a empezar a fallar hasta que quede completamente inservible porque mi derby ya llego a su limite de vida que esta diseñado para un servicio de maximo 15 años
ComentarDallas en el arranque
Volkswagen Derby 2006 Van, full, motor 1.8 127000 kms
Hola a todos los amigos del foro. Mí problema con la Derby Van es el siguiente. Al arrancar en mañanas o después de estar varias horas apagado falla el pulso de tierra que exita la Bobina de encendido, que de hecho es nueva. Y tira a apagarse haciendo cortos y sigue encendido aunque en ocasiones se detiene por completo. Cada vez que presenta esa falla se escucha que la ECU corta la señal del relay de la bomba. Entiendo que lo hace para que no se engasoline. Pero una vez transcurridos de 10 a 15 min. Ya se le quita ese fallo y trabaja perfecto durante todo el Día. La ECU no arroja mas que un co… Leer completa
1 caso
Que tal Ronald yo tambien tengo una derby van y y en dias pasados ya no arranco se ahogaba de gasolina gastaba mucha gas, abria el switc y hacia un ruido como prrr y no arrancaba mientras lo tuviera cambie bobina fusibles se revisaron relay hasta que me di por vencido y llame a un mecanico que si sabia que era. Me dijo que era la computadora que cobraban 1200 por llevarla a un laboratorio mas 300 de la quitada y puesta. Quite la computadora yo mismo que es muy facil y la lleve con un amigo el la destapo que tambien era muy facil. Pues resulta que lleva una manguerita de vacio a un diafragma y estaba trozada y las soldaduras de los transistores tenian sarro , la lleve con un sobrino que arregla celulares y me limpio la tableta de sarro con un liquido especial para electronicos y quedo como nueva, la manguerita me costo 5 pesos y se la cambie y listo se le quitaron todas las fallas y solo me gaste 5 pesos ojo me di cuenta que con darle un servicio a la computadora solucionas muchisimas cosas
Hola Toby! Muchas gracias por el tips. Estuve pensando lo mismo que tus conclusiones pues al estar checando el fallo pude ver que ya lo habían trasteado antes, a cada lugar que revisaba se veía manoseado. Al siguiente día de exponer en el foro el problema, decidí bajar la ECU y llevarla a revisión y re-programación pues este modelo trae inmovilizador el cual también se veía que lo habían jugueteado. Consideré oportuna la re-programación y de esta forma descartar la computadora como responsable del fallo. Aún sigo esperando por el servicio. Una vez resuelva este problema, ahí les dejaré mi comentario por si le fuera útil a alguien. Gracias nuevamente.
ComentarSe detuvo el vehículo y encendió el cheak EPC y el testigo de freno d
Volkswagen Derby 2005 1.8 36479 kms
El vehículo prendió esos testigos mencionados y le metí el escáner me mando el sensor de temperatura de admisión ahora enciende el vehículo pero no enciende el testigo de la batería en el tablero alguna aporte de que pueda ser
4 respuestas
angeliuxmina de México hace 8 años
Tengo el mismo problema me enciende el testigo de freno de mano y apenas hoy comenzo a prenderse el de la bateria cuando dejo de pisar el acelerador es cuando pasa. De hecho lo lleve al electrico y si mandaba carga. Espero y allguein mas pueda ayudarnos
A mi me encendía el testigo de freno de mano y hacia ese pitido de aviso... solo le faltaba líquido de freno. Lo descubrí leyendo el manual jeje. Ahí dice que puede encenderse por dos razones. 1 cuando el freno se queda puesto y 2 cuando le falta líquido. Espero y les sirva saludos
Derby 2006 me prenden todos los focos indicadores , el tacómetro sube y baja incluso uno indicador EPC
Alguien sabrá que tengo que checar ?
Alguien sabrá que tengo que checar ?
ComentarSensor o valvula
Volkswagen Derby 2002 4 puertas 160000 kms
Buenas noches alguien me puede decir como se llama el sensor o valvula que lleva el derby 2002 en la parte externa por el filtro de aire una color azul ya que esta al poner la llave de encendido empieza a zumbar y el motor al encender se siente muy descompencionado y al desconectarla se estabiliza el motor y necesito el nombre para comprala ya que fui a la agencia y ni ahi me supieron decir que era y que de echo con el numero que trae no la pudieron localizar en su sistema.
1 caso
angel alberto de México hace 8 años
No es la valvula iac es la q va al cuerpo de aceleracion pero tiene conexcion con el filtro de aire
Se llama valvula de purga del canister, tengo el mismo problema, sera que la lacambiaste??
ComentarNo arranca la bobina y el sensor si siven
Volkswagen Derby 2005 4 91233 kms
Mi coche se paro lo yeve an taller no arranca no hay chiaspa pero si sirve la bobina y el sensor
9 casos
chucho el loco de México hace 8 años
No me arranca y el escaner me mararca que esta buena la computadora y el inmovilisador
Revisar con multímetro que los inyectores se activen. Posiblemente sea el relevador 30 o el de la gasolina 167. Saludos
ComentarFalla derby 2008 sin solucion
Volkswagen Derby 2008 Austero 66000 kms
Hace 8 meses compre un vw derby 2008 con 67,000 kms. En la primer semana de uso note una falla que ocurria repentinamente, la cual consiste en encenderse CHECK ENGINE ( testigo) y en ese mismo momento se apaga o pierde potencia al motor, se puede encender de inmediato, pero esta semana paso algo completamente raro, hizo un pitido se encendio el testigo del motor incluso haste el testigo del aceite se prendio y se apago y ahora si tarde 20 min en echarlo andar, lo lleve a la agencia para su revision en el escaner cosa que me dijeron no reporto ninguna anomalia. Quiero señalar que a raiz de este… Leer completa
1 caso
omar hernandez de México hace 10 años
Yo tenia un problema similar pero en un modelo 2001, despues de andar el carro aproximadamente unos 20minutos, ya ke se calentaba, comenzaba el pitido se prendia el testigo del aceite y el carro se apagaba, y por nada del mundo lo podia echar a andar, hasta ke se enfriaba, le hice todas las reparaciones que mencionas, hasta pense en comprar otra computadora, y esa falla no sale en el escaner. EL PROBLEMA ESTABA DENTRO DEL DISTRIBUIDOR, POR QUE ES UNA FALLA ELECTRICA,LE CAMBIARON UNA PIEZA ( YA OLVIDE COMO SE LLAMA POR QUE FUE HACE MUCHO TIEMPO QUE LO CAMBIE Y NO VOVIO A DAR LATA DE ESO, SANTO REMEDIO) CREO QUE SE LLAMA MAGNETO, pero en mi auto esa fue la falla y nadie le encontraba hasta que lo lleve a un taller especializado donde me salio caro el desmadre 2800 pesos pero dieron con la falla, y al igual que usted varios me dijeron que era el cableado, que la computadora, que la bomba de la gas, que los cables de las bujias, los relevadores, que la bomba del aceite, que tenia un corto en el tablero, que el chip de la llave y una serie de cosas mas, e hice mucho gasto en el HASTA QUE LE CAMBIARON LA PIEZA DEL DISTRIBUIDOR O ME RECOMENDARON COMPRAR EL DISTRIBUIDOR NUEVO, pero ya no me alcanzo para comprarlo nuevo, ya ke en total gaste como 8mil pesos en todas esas reparaciones, pero de ahi en fuera no volvio a dar lata nunca, espero que les sea util esta informacion, por que a mi me desespero mucho esa situacion, saludos \,,/
Mau Morales de México hace 5 años
Se llama efecto hall o holl bueno eso fue lo que me dijeron y en efecto hace esas fallas también puede ser el tps que esta en el cuerpo de aceleración también hace fallas parecidas espero le sirva de ayuda a alguien
omar hernandez de México hace 10 años
Ya me acorde leyendo tanto pinche problema del carro aqui, se llama SENSOR HALL, bueno en el taller ese fue el diagnostico ke me dieron y ke segun esa madre va dentro del distribuidor
Se yama efecto hall y ba dentro del distribuidor y también da lata el relevador que va pegado alos fusibles es el numero 30
Tu vehiculo no lleva distribuidor por lo que deveras revisar sensor de posicion de cigueñal
ComentarListado de fusibles
Volkswagen Derby 2001 150000 kms
Hola amigos del foro me podrían pasar un listado de fusibles y el orden para un Derby 2001 ya que cambie unos y el carro da marcha pero no arranca
Espero me puedan ayudar
Espero me puedan ayudar
2 casos
Necesito el diagrama de este Dervy 2003 si alguien lo tiene por favor para que es cada fusible Esque hay 4 que no prenden y ya los cambie nuevos y ni así prenden gracias
1
ComentarNo arranca
Volkswagen Derby 2004 4 puertas 400000 kms
No vi un tope y m melo pase el carro se apago y ya no arranca no hay pulsaciones en los inyectores ni chispa en el distribuidor pero el distribuidor ya se checo y esta bien al igual que la pastilla bobina me comentan que puede ser la computadora si alguien puede decirme que puede ser se los voy a agredeser gracias
3 respuestas
Revisa el fusible #28 probablemete este dañado. Sin este fusible el derby no arranca y activa el inmobilizador.
Revisa tu sensor del cigüeñal, Es el w manda la Chispa y las pulsaciones alos injectires
Dnde encuentro sensor de cigueñal tengo un derby 02 y no se donde esta
ComentarLuz de freno
Volkswagen Derby 2003 Wolfsburg 2.0 190000 kms
Ya no encienden mis luces de freno de derby 2003. Ya revise focos y fusibles y estan bien, cual es el siguiente paso a revisar?
4 casos
Iscra Ferreira de México hace 8 años
Tus bases de los focos están bien? esas se dañan muy rápido, checalas
Del pedal del freno tiene un micro que viene siendo como un aparador es normalmente cerrado pero al regresar el freno abre el contacto debe estar dañado checalo quita la tapa empuja el freno y ves que tiene un apagador en forma de pistón debe salir dicho pistón si no simplemente quitas los dos cables que llegan ahí tienen unos conectores los unes o puenteas y si esta es la falla encenderan los focos Saludos espero que sea eso
Las luces de mi derby 2006 no prenden ya puentie las terminales. Que llegan al pistón que está en el pedal de freno pero no encienden las luces que hago
Hola tengo el mismo problema
Ya cheque las bases de los focos y todo bien
Revise el apagador que va en el pedal y funciona
Cheque la corriente en los cables del apagador y no tienen corriente como lo reparo pues cheque hacia donde hivan los cables y no logre ver hacia donde hiban conectados
Alguien podria decirme que hacer
Ya cheque las bases de los focos y todo bien
Revise el apagador que va en el pedal y funciona
Cheque la corriente en los cables del apagador y no tienen corriente como lo reparo pues cheque hacia donde hivan los cables y no logre ver hacia donde hiban conectados
Alguien podria decirme que hacer
El stop de mi Derby 2006 no encienden, ya cheque todos los focos y están bien, alumbran bien todas las luces cuando pongo los cuartos, pero no enciende cuando stopeo
ComentarNomanda chispa la bobina
Volkswagen Derby 1996 4 puertas 150000 kms
Hola, el problema es que no da chispa si llega corriente a la bobina ya la cheque con el tester y si ay corriente y los cables de bujia son nuevos la bobina tambien es nueva
2 casos
jesus pacheco de México hace 10 años
Amigo tengo un derby 2003 y me pasaba lo mismo que a mi resulta que mi problema era una platikita rectangular que se encuentra en la parte trasera del cable ke va acia la bobina no estaba atornillada enla parte trasera del motor y por lo tanto no habia tierra te recomiendo lo cheques con tu electrico amigo saludos y espero te sirva de algo
Ya has checando el sensor de cigüeñal es el que inicia la chispa y le manda la señal a la bobina salu2
Ke tal tengo derby 2002 me podrian decir donde keda exactamente el sensor del cigueñal
Mira checa si ay pulsos en ijectores si ay en ijectores puentea un cable del arnés de bobina al distribuidor en los cables de en medio en ambos arnes ami me funcionó pues la CPU esta dañada dela salida de pulsos dela bobina esperó y te resulte
Mueve el distribuidor ,,,,hacia atrás o hacia adelante. Mientras otro compañero da marcha al motor...Pa sincronizar tu motor...ya vez que arranca saludos
ComentarNo arranca Solucionado
Volkswagen Derby 2005 1.8l Aut Gasolina 175000 kms
Mi carro no arranca y al darle marcha prende el foco del aceite y el tablero suena, me cambiaron el distribuidor y prendio pero al siguiente día hizo lo mismo. Me dice el mecánico que cambie los cables de las bujías y que cheque el catalizador el cual puede estar tapado.
1 respuesta
Mejor respuesta (según YekoSeven)
No...sensor de calentamiento arriba de las bujias está...
ComentarSe apaga mi derby corriendo y ya no quiere encender Solucionado
Volkswagen Derby 2000 4 puertas 200000 kms
Hola a todos, soy nuevo en el foro y surgio un problema con mi derby 2000. Lo indicare paso por paso. Un dia ciculando normal como a unos 60 kmh simplemente se comenzó a tironear, y al intentar acelerar no respondía y poco a poco iba cayendo las revoluciones y por ultimo se apago. Le di marcha nuevamente varias veces y no arranco. Lo primero que hice fue verificar chispa en la torreta central de la bobina y tambien en el cable del distribuidor y no habia chispa y por logica en las bujias tampoco. Entonces procedi a verificar el sensor efecto hall que esta en el distribuidor; con el switch abie… Leer completa
2 respuestas
angeliuxmina de México hace 8 años
Escrito hace 2 años y. Solucionaste ese problema ?
Mejor respuesta (según angelin444)
angelin444 de México hace 3 años
Reemplazo de cableado principal a la computadora, bobina y sensor efecto Hall
ComentarNo enciende derby 2002
Volkswagen Derby 2002 1.8 4 puertas 190000 kms
Da marcha funciona la bomba de gasollna ya cambie la bobina y el selenoide y no enciende no dan chispa los cables de bujias que mas reviso?
2 respuestas
Amigo cambiale el switch de encendido me refiero donde se inserta la llave a mi tambien me pasaba lo mismo de echo a mi me fallo ese switch y desde que se lo cambie ya no me ha fallado. Posdata. Mi derby es un 2005
ComentarNo enciende
Volkswagen Derby 2002 4puertas motor 1.8 136000 kms
De un día a otro ya no enciende, hay inyección de gasolina y da marcha pero no hay chispa en las bujias.
1 respuesta
ComentarConsumo excesivo de gasolina y olor a gasolina cruda
Volkswagen Derby 2005 MI 142000 kms
BUen día, el problema con mi auto es que desde que lo lleve a afinar a presentado algunos problemas, primero se aceleraba solo, le calibraron la valvula IAC y aparentemente quedo bien, despues le hice el cambio de la banda de distribución y volvio a acelerarse, despues le cambiaron la válvula porque segun ya estaba fallando y despues estaba al reves al encenderlo no llegaba a las 1000 revoluciones, se quedaba como en 500 y si no le aceleraba se apagaba, el mécanico le elimino una válvula de aire segun el y puso una manguera directa, dijo que eso no le afectaba en nada, ademas de que tenia un olor muy extraño que antes no tenia, el mecánico duice que huele a gasolina cruda, despues de esto el carro seguia igual, le cambio la bobina y el sensor de oxigeno y sigue igual
1 caso
Ponlo a tiempo a ver si te sirve est http://e-auto. Com. Mx/manual_detalle. Php?manual_id=9&tipo=M...
ComentarMi auto hace explosiones
Volkswagen Derby 2001 add 155000 kms
Buen día, soy nuevo en el foro estoy batallando con mi dervy 2001 hace pequeñas explosiones y pierde fuerza al estarlo manejando y en subida se batalla o de plano no sube. Ya lo escanearon y nada. Le cambie: bobina nueva, distribuidor,la e cu o computadora, la flauta con todo inyectores,cambio de aceite, limpie bujías ,la mangue rita de vació que va de la computadora , le puse otra valvula iac y mejoro un poquito pero como quiera sigue haciendo pequeñas explosiones por favor ayudenme ya no se que hacer y si desconecto la valvula iac si prende pero hace mas explosiones y avanza muy poco sigue perdiendo fuerza... hojala puedan ayudarme gracias.
5 casos
wily perez de México hace 9 años
Gracias amigo pero la falla era la bomba de gasolina ahora lo que me hace es que al prmer yavaso enciende. Y lo apago y quiero encender de nuevo y se batalla hasta logra encender de nuevo.
wily perez de México hace 9 años
Buenas noches. Espero me puedan ayudar tengo un pointer 2000 maquina 1.8. Y tengo una falla que no le encuentro lo enciendo y después de unos 3 segundo la aceleración sube y baja. Y como quiera lo manejo y cuando meto cluchs se acelera mas y ya meto el cambio y sigue en sube y baja la aceleración y gasta mucha gasolina. Ya cambie la válvula iac original, cheque maf, tps mangueras de vació y nada y el foco del motor permanece en cendidoen el tablero y ya le hice cambio de aceite. Y deje les dige que anduvo pasando agua al motor y le puse un sellador en el refrigerante y ya quedo... pero la falla ya la traía la del sube y baja la aceleración. Aa y tambien se lavaron inyectores, valvula de presión , fauta, bomba de gasolina. Ayuda por favor.
ComentarQuiero cambia la pastilla de encendido
Volkswagen Derby 2003 72000 kms
No puedo retirar el switch de la funda del volante
4 casos
Hay que desarmar todo el volante amigo jekje yo tampoco podía y tuve que empezar a desarmar pieza por pieza primero el volante
1
Hola Mike podrias ayudarme a saber como qitar el switch?? ya retire el volante pero no se como sacarlo para cambiar el switch, agardezco tu ayuda.
Amigo para que te haga mas fácil quita la parte del tablero que cubre el volante y timón. Desenchufa todos los cables. Queda solo el timón y el kit de encendido que esta pegado al timon. Por ahi esta un tornillo quitalo. Luego a la vista se ve un resorte, esa parte del resorte sale hacia arriba dándole golpes, cuesta pero sale!!! existe una herramienta especial pero no se cuanta cuesta lo vi en un video. En seguida sacas el resorte solito sale el cilidro de switch y exactamente ahí viene adherida la pastilla. Quita un tornillo y los cables si no lo quitaste antes y listo. Sustituya por la nueva.
Espero te sirva. Yo lo hice
Espero te sirva. Yo lo hice
Cierto !!!!! la pastilla no es caro. Lo caro es si compras el kit. Cilindro, switch y pastilla. El primero es el que va atornillado al eje del volante, el segundo es la parte donde se mete la llave de arranque y la pastilla es la que tiene los pines donde se enchufa los cables.
ComentarFusibles de luces traseras y stop
Volkswagen Derby 2066 4 puertas 15000 kms
Solicito de ayuda para saber cual es el numero del fusible y amperaje de las luces traseras y la luz de frenado ya que al cambiar el foco se produjo un corto y ya no enciende
29 casos
Néstor Salazar de México hace 7 años
Pudiste solucionar tu problema tengo el mismo caso
ComentarMande a lavar el motor
Volkswagen Derby 2003 F 127000 kms
La ve el motor para que quedara muy padre y todo el tiempo restante funciono y encendio super bien. Pero al otro dia de trabajo como alas 7 am ya no quiso encender pero da marcha y todo. Le estuve dando marcha y nada, hoy le compre la escibilla y taoa del distribuidor originales y nada nads y nada no arranca y la verdad no se. Ya me desespere. Si funciona la bomba de gas. Pero sigue sin arrancar. Hoy me dice un cuate que a de estar ahogado de gasolina yle dije esto ya tiene unos 6 dias y que compre todo sigue sin arrancar. Ayuda de favor.
1 caso
Hola, necesitas hacer algunas pruebas, primero verificar si tiene chispa en las bujías, si tiene, entonces compra un arrancador y échale con el acelerador pisado para que le entre, si hace como que arranca no le llega combustible, puede ser el cable de los inyectores (puesto que ya averiguaste que la bomba funciona) en cualquier caso debe encender, si no puedes sospechar de la computadora, pero no necesariamente está dañada, puede estar mojada o en los arneses tener un corto. Saludos.
A mí me pasó lo mismo, seguramente cuando lo lavaron mojaron la bobina y no lo dejaron secar lo suficiente. Yo remplace la bobina por una original y se termino el problema. Como te dicen revisa que haya chispa en las bujías primero
Se puede realizar el lavado de motor de un derby 2002 sport line
Si se puede lavar !! Pero ojo si tú auto ya está en temperatura normal ! No lo laves con agua fría y le caiga a la bobina por qué la truena y puf ya no servirá ! A mí me pasó en un servicio donde lavan motores a presión y no sé que tanto y me hecharon a. Perder la bobina saludos.
ComentarNo enciende las luces bajas
Volkswagen Derby 2001 4 prtas 1500 kms
No prenden las luces bajas solo las altas cambie los focos he igual cheque fusibles que van por el volante y todos están bien que puede ser
8 casos
Tengo el mismo problema con mi corsa no m encienden las luces bajas solo las alta y revice todo y está bien
ComentarNo enciende
Volkswagen Derby 2001 4puertas 147801 kms
Mi carro no arranca cuando pongo marcha tengo que aprimir mucho el Swiss y hasta despues que sera la pastilla o el swis
1 caso
Si posiblemente sea tu pastilla tipico defecto de volkswagen
Alguien sabe el orden de los cables del arnes del derby son tres cables pero todos estan en color negro de los que vienen del motor y entran en el conector del sensor del cigueñal es modelo 2007.
ComentarNo enciende
Volkswagen Derby 2002 Tredline 1750000 kms
Buen Día me pueden ayudar a saber porque no enciende mi auto, hoy por la mañana como a las 6.00 am y con mucho frió como 2 grados al momento de querer encenderlo me dio marcha pero no encendió a la primera hice el segundo intento y me di cuenta que las luces en el tablero se bajaron y al tercer intento perdió toda la marcha y desprendió olor a gasolina. Puede ser la batería? el alternador? un bulbo? el auto lo acabo de comprar y últimamente he estado batallando para encenderlo al primer llavaso a veces si enciende y otras hasta el segundo o tercer intento. Gracias por sus comentarios.
3 respuestas
Considero que tienes un problema con la bateria primeramente, despues puede deberse a un problema con el sensor de temperatura si es que el consumo dd gasolina es excesivo, o que incluso en ocasiones avienta humo, si no es el caso tambien podria ser que tu bomba de gasolina pierda presion. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Tengo el mismo problema sólo q la batería esta nueva hace 3 días no quizo encender el carro por la mañana, estuvo día y medio parado y este encendió sin problema parecía ahogarse y costaba un poco volverlo a encender ese día en la noche lo guarde y al día siguiente ya no volvió a encender habia habido dias mas fríos y encendia sin problemas días antes me percate de que dejaba el olor a gasolina y aventaba humo
A mi me pasaba lo mismo y me dijeron que se polarizaba la bomba de gasolina y no la pasaba a los inyectores, lo que hacia en esos casos es que solo le daba corriente directa a la bomba para despolarizarla y listo ya despues de un tiempo que le repare un corto me lo dejo de hacer
ComentarLlave de ignision
Volkswagen Derby 2005 caja cerrada 80000 kms
Podran apoyarme por favor si saben si la llave de arranque es de chip
Por que mi llave se me perdio pero me dice el cerrajero que es de chip
Pero un amigo me dijo que no
Por que mi llave se me perdio pero me dice el cerrajero que es de chip
Pero un amigo me dijo que no
7 casos
También se me perdió mi llave y si es de chip, cuando te hagan la llave pide el código que saca el cerrajero, será mas fácil para la próxima, saludos
Hola saben si el derby 2005 es de chip ? Ya que perdí mi llave y no se cómo sacar un duplicado ya que eran las únicas que tenia
Erick Cortes de México hace 2 años
Cómo sé si mi llave de un Derby 2005 es de chip?
ComentarMotor no enciende
Volkswagen Derby 2008 175000 kms
Ya se cambió bocina y sigue igual cheque corriente ala bomba y no hay leyendo comentarios comentan de un relato 30 pero en mi carro no aparece como 30 está uno con una flecha y otros pero no 30 saludos y gracias
3 respuestas
Ya di con el problema el enchufe que se conecta al cable del sensor del cigüeñal se tostó y al momento de quererlo quitar se destrozo todo. Y a hora no se qué orden llevan los cables ayuda con una foto cables son
1
ComentarSe acelera mi derby
Volkswagen Derby 2001 4 PUERTAS 1.8 150000 kms
Hola, primero me quemaba las bobinas y se aceleraba solo , despues tenia una variocion en las revoluciones cuandoi estaba prendido, despues de llevarlo al taller varias veces , no le atinaban ,porque no leia el escaner , ya despues de varios meses , me metia a este tipo de blogs y empeze por cambiarle el relay 30 y se compuso m bueno a penas lo estoy probando, se compuso de la variacion de las revoluciones ,pero se sigue acelerando y pasa mucha gasolina cruda , que podra ser?.
4 respuestas
Jalon de aire en mangueras de vacio, valvula ralenty defectuoso o sucia.
Ami me pasaba algo simiilar solo le cambie el sensor tps y ya kedo anda muy bien
DERBYREBELDE de México hace 9 años
Ya no me quema las bobina , le cambie el relay 30, pero ahora se me apaga de repente y despues de un ratote ya prende sera el mismo relay? o algun otro ?
DERBYREBELDE de México hace 9 años
Es normal que se caliente el relay 30 y el que esta al lado creo que e s el 147?, como a los 15 minutos de encender el carro, se sienten calientes sera normal?
ComentarNo enciende a la primera y saca humo gris con olor a gasolina
Volkswagen Derby 2000 4 puertas 148023 kms
Acaban de darle servicio a las cabezas del motor pero después del servicio no prendía, cómo que se ahogaba, le subieron las revoluciones pero sigue costando trabajando encender, ahora me vibra durante unos segundos y se bajan las revoluciones, saca humo entre blanco y gris y huele mucho a gasolina. El mecánico me dice que es normal que no prenda bien porque necesita hacer ollin en las cabezas, es verdad esto????
5 respuestas
Abre tu Switch pero no arranques escucharás tu bomba de gasolina, repite ese procedimiento dos veces y arranca. Esta es una falla común. La computadora del Derby es de mala calidad y en ocasiones t provoca este tipo de fallas en ocasiones arranca y queda muy acelerado. Apágalo abre Switch un instante y después arrancas ñ
Es falso lo q te comenta tu mecánico. Este tipo de auto usa bujías de tres terminales SUPUESTAMENTE para tener mejor arranque. Yo cambié a bujías de platino y tuve mejor respuesta de arranque y consumo de gasolina. Se disminuye el olor a gasolina sin quemar
kharla villasana de Venezuela hace 8 meses
O sea mejor las bujías punta de platino ?
Héctor Hernández de México hace 5 años
Hazle caso a Gerardo, yo hago lo mismo, abro el switch y escucho como enciende computadora, la bomba, etc. Después doy el giro para encender y a la primera sin forzar mucho la marcha
kharla villasana de Venezuela hace 8 meses
Tengo muchas preguntas
En Venezuela tenemos un combustible terrible aceitoso y no se quema. Que debo hacer
En Venezuela tenemos un combustible terrible aceitoso y no se quema. Que debo hacer
ComentarMi derby no enciende da marcha pero no enciende y cuando llueve menos
Volkswagen Derby 2005 4 puertas 15000 kms
Buenas tardes ojala pudieran ayudarme lleve mi carro a revisar por que al querer arrancarlo doy marcha y no enciende... si da marcha pero al pisar el acelerador empieza oler mucho a gasolina. Cuando llueve pasa igual. ¿Qué podra ser?
2 casos
Hola me paso un caso similar cada que llovia me quedaba tirado con el auto pasaba un tiempo y aveces jalaba le tuve que cambiar el cable de bujias y la tapa del distribuidor de la chispa y con eso quedó incluso antes de eso se me recakentaba un poco y al cambiar la tapa quedó bien la tapa y el platino me costó 250 pesos tengo un Derby 2003 y hasta ahora no a fallado
ComentarNo enciende
Volkswagen Derby 1999 1.8 200000 kms
Buenas tardes necesito ayuda mi derby empezó a fallar hace una semana daba vuelta a la llave y tenia que aplicar mucha presión en la vuelta para que funcionara pero ahora si ya no quiso nada no se si pueda ser el motor de arranque o la membrana le doy (puche) y prende pero así solo girando la llave no hace nada
2 casos
Tienes que cambiar la pastilla eso te lo hace un cerrajero
Y que paso? al ultimo? si fué eso? a mi me pasa exactamente lo mismo con mi derby MI 2005
Yo ya cambie la pastilla y desactive la alarma para ver si era eso pero aun sigue sin encender...
Me pasa lo mismo prende el switch pero no da marcha ya revise mi marcha cambie pastilla y sigue igual
ComentarNecesito ayuda para problema con el apagado sin motivo aparente
Volkswagen Derby 2008 70000 kms
Hola, tengo un derby 2008, he sido unico dueño, de un par de meses a la fecha se apaga en marcha sin aviso de nada, solo se apaga y no enciende hasta despues de maximo 10 minutos, ya se le cambio la bomba de la gasolina y aparentemente quedo bien, la computadora no arroja problema pero sigue apagandose, ahora con mucho mas frecuencia, ya no se que mas hacerle, el mecanico me dice que no tiene nada, pero no deja de apagarse
6 respuestas
Buen dia
Disculpa resolviste el problema , yo tengo el mismo en el Derby del mismo año, si sabes que sucede por me avisas.
Disculpa resolviste el problema , yo tengo el mismo en el Derby del mismo año, si sabes que sucede por me avisas.
Hola, el problema es el siguiente, aunque parezca loco. El problema esta en la tierra que lleva la bomba de gasolina, tienes que ponérsela directa, porque la computadora esta dañada y a veces corta la tierra y el carro hace como si no tuviera combustible, y esta falla la presenta sin importar si esta caliente o frio, inclusive puede no presentarla en días. Pero esa es la solución, a mi me paso lo mismo y un mecanico gringo le hizo eso y santo remedio jamas volvió a apagarse en marcha
Yo tuve ese problema y me dejaba tirado en movimiento , me esperaba un rato y arrancaba de nuevo, eso sucede porque la bobina de arranque ya esta fallando y como el problema es intermitente no se sabe hasta que te deja tirado complemtamente pero asi dure como 9 meses hasta que trono, el problema se resolvio cambiandola, se la cambie y me salio mala, pero tambien me recomendaron que junto con esa bobina cambiara tambien el relevador que tiene el numero 30 en la caja de fusibles dentro del carro. Ya lo hice y espero que eso sea la solucion, la bobina original no la consigo y le puse una de autozone a ver que pasa. Aprovechando tengo un problema, el carro cuando se queda en el sol no arranca, se pone en la sombra y me espero un rato y trabaja bien, me dicen que es el inmovilizador alguien podria darme otra pista y porque solo cuando se queda en el sol me pasa
Ya le dije: es la tierra de la bomba. Lo mismo le hicieron a mi carro, que bobina, que cables de bujías, que la alarma, que el relay 30 y nada. Ponga la tierra directa y jamas se volverá a apagar en marcha. Bueno solo que no tenga gasolina
Ya esta trabajando el mecanico con la tierra de la bomba de la gasolina, no le parece mala la idea que nos dan aqui, yo les aviso si se soluciono. Gracias por sus comentarios
Me avisa si le funciona. Estoy 100 seguro que si le pones la tierra directa jamas volverá a tener ese problema
ComentarTablero no enciende
Volkswagen Derby 2000 229179 kms
No enciende las luces del tablero de kilometrajes y gasosila se le cambio un fusible y las quemo asi se quedo que puedo hacer
21 casos
Yo tenia el mismo problema. Tenía un corto en los cables de las luces de las placas en el cupón que esta atrás de el cinturón de seguridad izquierdo del asiento trasero... Espero te sirva
Como lo checaste ? Es q tengo el mismo problema espero y puedas ayudarme de tejo mi num. 7838392740 tiene whatsapp
ComentarMi derby se jalonea cuando se calienta el motor
Volkswagen Derby 2006 MI 140000 kms
Buenas noches tengo un derby y presenta esa falla, ya le cheque la presion de la bomba de combustible y marca 38 lbs después cheque la bobina de encendido y mire que se brincaba la chispa, se la cambie y la falla sigue. Cuando se empíeza a jalonjear echa péqueñas explosioines y mucho humo negro. Me pódrian ayudar por favor. A alguien que le aya pásado algo similar
2 respuestas
Ando igual mi hermano... si tengo algo te lo mando,,, de igual manera si llegas a encontrar algo me lo mandas por favor...pregunta... ¿a ti tambien te pasa que cuando hace la falla lo apagas...lo vuelves a encender y se le quita por un rato?????
Saludos
Saludos
angeliuxmina de México hace 8 años
Checa una manguerita q esta por el la rejilla de los parabrisas de lado de piloto ahi hay un sensor q va dentro de la computadora igual y esta cuarteada la manguerita
ComentarMi derby se apaga de pronto
Volkswagen Derby 2001 4 puertas motor 1.8 full injection 150000 kms
Buenos dias amigos, tengo un derby 2001 motor 1.8 mi problema es el siguente, ultimamente cuando uso mi auto, se apaga muy seguido andando aveces tengo que esperar hasta 20 minutos para que vuelva a arrancar, hace poco tuve que cambiar la bobina de encendido por que la quemo, despues de eso me quemaba el fusible numero 3 al intentar encender, se le soluciono el corto, pero ahora no encienden las luces ni funciona. Las direccionales y se me apaga muy seguido. Alguien sabe cual sera el problema?
1 caso
Me dicen que el derby 97 tiene el maf en la computadorat
ComentarEnciende y se apaga
Volkswagen Derby 2006 mi 100000 kms
Hola, tengo un derby 2006, tiene una semana que presentó una falla, prende e inmediatamente se apaga, ya le hicieron llave nueva, no era eso, le cambiaron las bujias, la bobina, lechecaron el inmobilizador y tampoco era nada de eso, el mecánico de plano me dijo que si mañana no le haya que con todo y pena me lo lleve a otra parte a que lo reparen. Alguien que me ayude por favor!
3 casos
derby reynosa de México hace 9 años
Hola amigo lo mas seguro es que y llave no te la programaron bien,,,,,,,,,,si prende y a los o tres segundos se apaga es eso...la otra es que revises los fusibles de la alarma...
Es el fusible del inmobilizador. Es el antepenultimo de derecha a izquierda que esta falseando. Saludos
ComentarNo encienden las luces del tablero
Volkswagen Derby 2006 4 puertas estandar 150000 kms
Dejaron de encender las luces de todo el tablero, el estereo si funciona pero las luces del mismo no enciendo esta en total obscuridad pero al parecer no tiene ninguna consecuencia mas que esa por que los faros si encienden, el estero al parecer todo funciona.
Que podrá ser ???
Que podrá ser ???
6 casos
Checa fusibles, -----------@@----------------------
ComentarNo da marcha ni enciende el switch
Volkswagen Derby 2006 MI 100000 kms
Hola amigos el pasado fin de semana se me quedo mi Derby MI 2006 en una gas lo apague para bajar y cuando lo quise arrancar no me dio marcha estaba muerto trate de pasarle corriente pero no era la pila la pila estaba cargada (dio chispaso) en el tablero no encendian los instrumentos mi mecanico me dijo que era el switch de encendido que era algo mecanico, mi duda es la siguiente: ¿alguien sabe mas o menos cuanto cuesta arreglar un problema de este tipo y si es del switch?
1 caso
La pastilla te sale en un promedio de 700 a 800 pesos dependiendo de el modelo yo tengo un derby 2002 y me salio la original en 600 mas la instalacion espero te sirva
Amigo donde hacen este tipo de cambio ? Soy de D. F
Saludos
Saludos
Ezio L Guiseppe Gabo de Argentina hace 6 años
Aqui en la zona existen unas tiendas esa pastilla anda al rededor de 75 a 100 $, en el caso de que sea la pastilla de encendido te paso un tip de mecanico abre el swhitch, desconecta el cable de la marcha. El que esta de forma cuadrada,utiliza un cable no muy grueso de esa manera lo pondras directo, de la pila a la marcha,ojo debes darle solo un piquete del cable rojo ala marcha por aquello de que se pueda dañar la marcha, si enciende, es la pastilla y debes cambiarla yo traego esas pastillas de encendido de 5 picos como mejoralito,porque es comun en estos carros los derby's son algo latosos pero modestos. Espero te sirvan el consejo
Ya cambie pastilla el fusible y sigue sin dar marcha del switch solo durecto que podra ser
ComentarAl pisar el clutch se apaga
Volkswagen Derby 2000 4puertas full motor 1.8 20000 kms
Que tal amigos una pregunta al pisar el clutch mi carro no enciende y al soltarlo prende ya en marcha después de un rato me pasa lo mismo para cambiar la velocidad al pisar el clutch tiembla queriéndose apagar o se apaga por completo ya le cambie el clutch y sigue lo mismo
1 caso
Revisa que las masa o tierras físicas estén bien apretadas puedes empezar con la que va fija en el tornillo largo superior que fija la marcha a la transmision me parece que va otra tierra por lado de la bateria
adrian valerio de México hace 9 años
Ya revise las tierras no hay ningun cable danado no se ake se debe
[email protected] de México hace 4 años
Tengo un derb 98 se acelera ya caliente y al andar pierde fuerza y no entra la primera y se cascabeles hasta apagarse que hago como lo soluciono????
ComentarGasto excesivo de gasolina y hecha humo negro.
Volkswagen Derby 2004 MI Motor 1.8 Std 4 pts 210000 kms
Tengo un Derby MI 2004 motor 1.8 std. El problema es muy parecido al de Luis Balderas que gasta mucha gasolina y avienta mucho humo negro tiembla mucho y tiene muy poca potencia. Ya le cambié el sensor de oxigeno, lavaron el cuerpo de aceleraciòn, la valvula IAC y cambié el sensor TPS, cables de bujias, tapa del distribuidor y bujias. Me dicen que es la computadora. ¿Alguna sugerencia al respecto?
1 caso
Bueno son muchas piezas que cambiaste y sigue el fallo, no se si en algun momento lo escaneaste, ya que el fallo parece que traes el sensor map dañado o sucio ya que el hace que los inyectores envien la cantidad de gasolina correcta al motor y si no es asi el motor tiembla por falta de potencia en la mezcla, ahora que no tenga potencia puede venir tambien por desgaste de tu bobina o de sus relevadores, ten cuidado ya que cambiar piezas sin probarlas es practica comun entre los talleres de mala reputación, son varios factores los que te mencione y tambien el sensor de cigueñal todos estos si fallan el escaner los detecta cuando fallan, llevalo al autozone ellos te lo hacen sin costo, cualquier consulta al 5541024619
Moises Chavez de México hace 6 años
Muchas gracias Gabriel por tus sugerencias a la falla de mi Derby. Ya le he hecho de todo desde lo anteriormente comentado hasta la computadora y el problema sigue. Mejoró un poco con el cambio de la computadora porque ya tiene mas potencia y avienta menos humo negro pero el gasto de combustible aunque menor, sigue gastando bastante gasolina. El problema es que aquí donde vivo me dicen los mecánicos "especialistas" en "vochos" que el escaner no lee los datos de la computadora y así no le pueden hacer mucho. En fin, voy a ver como soluciono ésto porque la verdad estoy super fastidiado con este problema de mi auto. Si alguien puede darme más sugerencias las acepto con gusto.
@Moises ChavezBuenas, también puedes checar el regulador de gasolina que se encuentra en la barra de inyectores yo tenía ese problema y con eso quedó
ComentarDe repente arranca y luego no
Volkswagen Derby 2005 135000 kms
Se sube la revolución lo apagó y lo prendo tarda para arrancar el eléctrico me puentio un cable de la bobina al distribuidor pero en una subida pierde potencia y aller lo quise prender y no arrancó lo lleve con otro y me dijo que era el distribuidor se lo compré porque Dice que no pasa corriente medie fallando hoy le puse la válvula que traía y el distribuidor que también traía y medalla un poquito mejor que lo de ellos pero sigue fallando ayudenme porfabor
1 caso
Checa el sensor que lleva el distribuidor y el arnes del mismo
Lo prendo y se sube la rebolucion arriba del 10 es normal y la aguja tiene movimiento que hago
Pero no enciende? asi me pasaba ami y fue el sensor y arnes es por eso que te comento que los cheques
ComentarS e apaga el carro
Volkswagen Derby 2007 4 PUERTAS, MI 110300 kms
Ojala me puedan ayudar
Mi carro se apaga
Si dejo mi carro un día completo (24 Hrs) sin usar al encenderlo funciona correctamente, después de unos kilómetros recorridos, se apaga, tengo que esperar unos 20 minutos y vuelve a arrancar y ya no vuelve a fallar siempre y cuando no lo deje de usar. No mas de 12 horas
Si no lo dejo de usar no me vuelve a fallar
Ya le cambie la Bobina y sigue con la falla
En espera de sus comentarios
Mi carro se apaga
Si dejo mi carro un día completo (24 Hrs) sin usar al encenderlo funciona correctamente, después de unos kilómetros recorridos, se apaga, tengo que esperar unos 20 minutos y vuelve a arrancar y ya no vuelve a fallar siempre y cuando no lo deje de usar. No mas de 12 horas
Si no lo dejo de usar no me vuelve a fallar
Ya le cambie la Bobina y sigue con la falla
En espera de sus comentarios
2 casos
Llévalo a que chequeen la presión de la bomba de gasolina, después de los kms recorridos se calienta y ya no hay presión y tiene que enfriar para que arranque.
Checaste relevador de gasolina? Yo lo tengo como #167
Estoy con el eléctrico y le comentó del relevador de gasolina ojalá sea de eso muchas gracias amigo si es el problema comentó gracias
Ojala solo sea eso, suerte! También que te cheque el #30 es el de la computadora
Ok amigo gracias también me comentan que hay que checar el sensor de oxigeno el regulador de gasolina sensor de flujo de aire o el famoso efecto hool la verdad no se ya hasta quisiera quemarlo jaaaja
O como dice el amigo LEAL no será la tierra de la bomba de gasolina
Si, es un problema atinarle te puedo decir que las tres primeras afectan al consumo de gasolina el efecto holl o sensor de cigueñal puede ser otra opción cuando falla por completo de plano ya no arranca. Saludos y suerte!
Amigos mi electrónico me mandó a que me carro me fallara he dado vueltas como loco y no se me apaga el carro que pasaría compita y no le iso nada solo me mandó a que surgiera la falla y no lo hace ayúdenme por favor ya no se que mas hacer
Te daré un mal consejo ya que yo tuve que hacerlo pues yo aun no encuentro la falla del mio pero he estado descartando posibilidades, cambia piezas que creas sean la causa, por ejemplo el sensor de cigueñal no digo que esa sea la causa pero descartarías opciones
Ok lo are amigo gracias siempre cae bien un buen o mal consejo verás que lo voy a tratar de hacer gracias compita Jesús por tus consejos
Por nada, ojala encuentres pronto el problema y comenta la solución así sabremos que tenia. Mucha suerte!
Amigos les comento esto el problema de que se pare el auto y si les dé marcha pero no prende es que entra el bloqueador de el auto si le pusieron una alarma externa quítenla si están dañadas las chapas arréglenlas aquí el problema es que el motoneumatico de el auto manda la señal de bloqueo de el auto y por eso tienen que dejar pasar unos minutos para que se desbloquee y después arranca como si nada no dejen que les roben no es la bomba ni ningún sensor de oxígeno desde el 2002 al 2009 tengo derbys y esa es la falla y esa es la
Solución por increíble que parezca
Solución por increíble que parezca
Buen dia Luis, tengo un derby 2005 desde hace un año estoy llevando el carro a reparacion se ha escaneado ya muchas veces, primero me dijeron que era bobina, distribuidor y termostato, se cambio, despues de un tiempo siguio la falla, lo lleve con otro mecanico me dijo que habia sido problema de un fusible. Un mes despues inicio la falla ahora lo llevo con otro mecanico y me comento que tomaron corriente de la computadora al instalarle el estereo y por ello quemo la computadora el problema es que esa instalacion fue hace 2 años mas o menos. Viendo tu comentario veo que la alarama no funciona debido a que la puerta del piloto no sirve la cerradura y tengo que cerrar del lado del copiloto y se escucha el motor de la alarama que sigue anadando por unos segundos y luego para. La falla de mi carro es que enciende despues de un momento se apaga espero aproximadamante un minuto a dos y enciende de nueva cuenta y se repite el ciclo. La verdad ya es frustrante
Hola Alejandro te comento dile a tu mecánico de confianza que le quite a el auto el sensor de posiciones de el cigüeñal y compralo original y nuevo cuesta 900 pesos te garantizo que con eso se corrige el mal, es increíble pero entre la alarma de las puertas y este sensor son los que provocan esta falla.
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Que tal amigos sigue igual mi auto pero en esta semana no me ha fallado sólo me queda checar lo que comenta el amigo Luis lo de los seguros de las puertas ya no se que mas hacer alguien que comente otra forma de pocible falla gracias
En mi caso yo tuve que cambiar la bomba por que no tenia presión y se apagaba el carro después de un rato de rodarlo, la alarma original no funciona ya que ya traía una externa, esta clausurada pero también tratare de activar la original para descartar. Gracias.
Yo cambié la bomba el filtro cables de bujías bobina sensor de oxigeno y nomas falta lo de la alarma
Lo metí también ala computadora y arojo otra vez el sensor de oxigeno ya llevo un buen se me hace que lo voy a vender mejor aunque me paguen poco ya no quiero saber del auto es año 2002 estética de 8 cuanto baldra compita
Hola dices que ya cambiaste el sensor checa que este bien el arnes que le llegue voltaje al sensor , ese sensor funciona con voltaje
Mi mecánico recomienda meterle el sensor de oxigeno bosh, yo le metí el original
Mañana voy a calarlo todo el día aver que changos hace ojalá y sea lo de los seguros de puerta mañana comentó aver que diagnóstico me da
Me costó 850 ese sensor nomas que no me acuerdo que marca es
ComentarSe me apaga dando y parado
Volkswagen Derby 2001 1.8 261765 kms
Primero le cambie la bomba de la gasolina luego la bobina luego el sensor tps y luego el sensor de oxigeno ya no se que hacer. Lo raro o q e notado es que no prende a veces el ventilador se estará calentando?? Perome marca bien la temperatura
1 caso
A mi me pasó lo mismo, la solución fue cambiar la bobina de encendido.
Aunque también te recomendaría que vayas con tu mecánico y que le haga un escaneo a tu carro, en mi caso la falla fue de la bobina, puede que tu avería sea otra.
Checa tu termostato, cambialo pero ponle el original.
ComentarAlarma y seguros de puerta
Volkswagen Derby 2003 standar 144000 kms
Tengo dos problemas comunes en mi derby se quema la alarma que va en la puerta y los seguros se traban
Ademas de la bobina se le cambia cada rato el problema principal falla mucho en lo eléctrico
Ademas de la bobina se le cambia cada rato el problema principal falla mucho en lo eléctrico
3 casos
El derby lleva seguros neumáticos no eléctricos checa te eso la alarma trabaja junto con los seguros, puede ser que se te aya dañado la chapa de la puerta chófer o el diafragma que lleva la chapa el motor casi no se daña llevalo con uno que arregle alarmas saludos...
ComentarNo enciende al llavaso
Volkswagen Derby 2001 1.8 254325 kms
Todo empezo con la bobina se daño se reemplazo nuevo y sigue sin encender al llavaso ya cambie tambien tapa de distribuidor, pastilla del switch, cables de bujias, sensor de temperatura, bomba de gasolina completa, y escobilla que podria ser la falla esperome puedan ayudar
3 respuestas
Sigo en las mismas amigos aun no resuelvo mi falla de mi auto alguien que me pueda ayudar
Pues mira el derby lleva un relevador que alimenta la computadora!! Esta por debajo del tablero del lado del conductor!! Es el número 30 el mío original lo repare!! Quedo nuevo!! Cuando truena!! Quema las bobinas!! Checalo!!! Na más que es medio difícil el acceso!! Yo lo que hago es tratar de quitar la parte de la rejilla del aire justo donde esta la perilla de las luces!! Una ves que la retires desconecta los arneses!! Justo al fondo esta ese relevador junto esta el 167 que el que alimenta la bomba de gas!! Saludos!! Si esta dañado compra el original!! Saludos!!
Que frustración de ver como gastan en refacciones innecesarias!! Que no necesitan!! Diagnostiquen!! Con escáner! Guarden su dinero!!! Para cuando realmente necesiten refacciones!! O mejoras para su derby!!
ComentarMi derby da marcha pero no arranca
Volkswagen Derby 1998 4 puertas motor 1.8 200000 kms
Mi derby atlanta 1998 da marcha pero no arranca, ademas se calienta mucho, el tablero se ilumina marcando temperatura alta, ya le cambie la computadora, como 4 veces la bobina, el relevador numero 30, pero sigue fallando, anteriormente se encendia la alarma, termine por desconectarla, alguien me puede ayudar o decime que mas le puedo hacer?
6 respuestas
Esta en corto tu sistema desconecta la bateria abre la llave y dale marcha para descargar el sistema despues cierra la llave saca un cable de el positibo de la batería al fusible de aaranque y dale marcha te va a arrancar despues de esto arrancara normalmente
Tambien cambia el sensor de temperatura y el conector que no tenga un cable roto
chayly130768 de México hace 9 años
No entiendo ese detalle de habrir la llave , te refieres al switch de encendido pero eso seria darle marcha y lo del cable hacia el fusible?
Abrirlo sin darle marcha solo que prendan los instrumentos
En estos carros es muy comun que unos cables que estan por la bateria que sirben como fusibles estan asiendo falso contacto ay que chequar todos esos conexiones o fusibles.
Ayuda, mi Derby 2003 a veces arranca y a veces no (es aleatorio) ya se le reviso la bobina, pastilla y hasta se le elimino el inmobilizador y nomas no quiere. También al momento de revisarlo checaron y no siempre había chispa. El eléctrico dijo que lo que era es el y cuando se le eliminó tardó 20 minutos en encender, se probó un día después y también encendió sin problema. Pero hoy ya no quiso hacerlo, si da la marcha y todo pero logra encender.
Alguien que haya tenido un problema similar o que pudiera decir que revisar?
De antemano gracias
Alguien que haya tenido un problema similar o que pudiera decir que revisar?
De antemano gracias
ComentarNo arranca, cuando arranca se jalonea y se calienta la bobina
Volkswagen Derby 2001 122000 kms
Desde que le hice la afinación se comenzó a jalonear despues le compré cables de bujías, le compré el alternador por que ya no cargaba la batería, mandé los inyectores a un laboratorio a labar y ayer que lo heche a andar arrancó pero se seguía jaloneando y después de rato no quería prender, cuando ya lo pude echar a andar se calentó la bobina y se apagó tambíen huele a gasolina y no pasa corriente
5 respuestas
Yo le cambie el relevado #30 y pum se arreglo lo de la bobina los tironeos dejo de fundir fusibles
Guadalupe AM de México hace 10 años
¡Muchas Gracias por tu comentario! le cambiaré el relevador para ver si es eso
Guadalupe AM de México hace 10 años
Ya le cambié el relevador y sigue sin funcionar, de todos modos muchas gracias
Checa que las bujías y cables de las biujias sean las adecuadas, a mi me paso una ocacision lo lleve a afinación y resulto que quedo peor todo se jaloneaba , se lo lleve a un mecanico de la WV que trabaja por su cuenta fuera de la agencia y me dijo que las bujías y cables que traía no eran adecuadas para el derby, pues ni modo me las cambio de nuevo... y santo remedio!!
Robrto G Romero de México hace 6 años
Que cables marca y tipo de bujías compro, gracias y si puedes dar el teléfono de ese mecánico. Gracias
ComentarNo encienden luces traseras y luz de freno
Volkswagen Derby 2004 162000 kms
Le repararon el motor del limpiaparabrisas y dañaron las luces traseras y de freno y no tengo el diagrama de fusibles
2 respuestas
Realiza inspección visual fusible por fusible, sacas el fusible y checa que haya continuidad en componente metálico, checalos todos detalladamente, espero lo encuentres. Saludos, si no encuentras fusibles tronados checa los focos que no encienden ya que pueden estar fundidos
Disculpa que parabrisas le queda ami dervi es 2007 le queda de uno anterior?
ComentarDa marcha pero no arranca
Volkswagen Derby 2006 4 puertas, motor 1.8 20000 kms
Le saque los inyectores para limpiarlos los conecte nuevamente en su lugar saque el cuerpo de aceleración lo coloque nuevamente al arancarlo nada más genera marcha pero no hay chispa
2 respuestas
Pudiste resolver el problema, tengo un Derby 2005 y el mecanico me dice lo mismo que no hace chsipa, mi carro enciende normal manejo ami trabajo se queda parado unas 7 horas ya no enciende, arranca unos 2 segundos y se para, seria de mucha ayuda saber si se resolvio tu problema y que fue lo que le paso.
omar hernandez de México hace 10 años
Yo tenia un problema en un modelo 2001, despues de andar el carro aproximadamente unos 20minutos, ya ke se calentaba, comenzaba el pitido se prendia el testigo del aceite y el carro se apagaba, y por nada del mundo lo podia echar a andar, hasta ke se enfriaba, le hice todas las reparaciones que mencionas, hasta pense en comprar otra computadora, y esa falla no sale en el escaner. EL PROBLEMA ESTABA DENTRO DEL DISTRIBUIDOR, POR QUE ES UNA FALLA ELECTRICA,LE CAMBIARON UNA PIEZA ( YA OLVIDE COMO SE LLAMA POR QUE FUE HACE MUCHO TIEMPO QUE LO CAMBIE Y NO VOVIO A DAR LATA DE ESO, SANTO REMEDIO) CREO QUE SE LLAMA MAGNETO, pero en mi auto esa fue la falla y nadie le encontraba hasta que lo lleve a un taller especializado donde me salio caro el desmadre 2800 pesos pero dieron con la falla, y al igual que usted varios me dijeron que era el cableado, que la computadora, que la bomba de la gas, que los cables de las bujias, los relevadores, que la bomba del aceite, que tenia un corto en el tablero, que el chip de la llave y una serie de cosas mas, e hice mucho gasto en el HASTA QUE LE CAMBIARON LA PIEZA DEL DISTRIBUIDOR O ME RECOMENDARON COMPRAR EL DISTRIBUIDOR NUEVO, pero ya no me alcanzo para comprarlo nuevo, ya ke en total gaste como 8mil pesos en todas esas reparaciones, pero de ahi en fuera no volvio a dar lata nunca, espero que les sea util esta informacion, por que a mi me desespero mucho esa situacion, saludos \,,/
ComentarNo enciende
Volkswagen Derby 2006 4 puertas 120000 kms
Hola tengo un derby 2006 se desvielo y lo ajustaron pero no pueden arrancarlo, no da chispa ni inyección. Ya revisaron sensor de cigüeñal, computadora, llave, modulo de arranque, bomba de la gasolina y nada ¿que puede ser?
15 casos
Prueba la continuidad desde el mismo sensor hasia la computadora...
Hola cambie de mecánico y fue el reten del cigueñal que estaba muy apretado y conseguí el original y arranco sin problema
ComentarFallas jalonea y peridad de potencia
Volkswagen Derby 2006 4puertas,Mi, ,1.8 195000 kms
Ya ke cambie 2 bobinas,inyectores
1 respuesta
Derby MI 2005 1.8 de México hace 8 años
Checa el sensor de oxigeno, valvula IAC, sensor MAF, presion de bomba de gasolina...
ComentarDa marcha no enciende
Volkswagen Derby 2005 Motor 1.8 standard 155000 kms
Estaba encendido de repente se apago intentamos encenderlo pero da marcha y no encendió mas y huele mucho a gasolina checamos fusible bobina todo ok no entiendo que es o sera ayuda por favor
1 caso
Hola keria preguntar si solucionaste tu problema lo. K. Pasa k. Ami carro. Le pasa lo. Mismo
Ya cambie sensor jol y bobina. Y sigue igual. Ay chispa pero no prende
Ariel vallejo de México hace 6 años
Hola tengo el. Mismo problema llegue a una gas y yo. No encendió solo da. Marcha
Lo tengo parado de hace 3años, cambie bomba de gas, y nada si. Me. Pudieran ayudar. Gracias
Lo tengo parado de hace 3años, cambie bomba de gas, y nada si. Me. Pudieran ayudar. Gracias
Acabo de solucionar mi problema era k al momento de cambiar el sensor jol al volver a poner el distribuidor se movio el tiempo ya le acomodaron el tiempo y prendio espero y les sirva
ComentarBobinas quemadas
Volkswagen Derby 2003 175829 kms
Tengo un dervy que me quema las bobinas ya son varias ya cheque todo y no muestra rayas que sera no tengo ni idea ayudenme
1 caso
Hola negro , te comento que un amigo le pasaba lo mismo quemaba y quemaba las bobinas y el problema era un inyector que estaba sucio y permanecía abierto y eso hacia que se quemarsn las bobinas checa lo tal vez te sirva
Bobina nueva, relevador 30 nuevo...y asienta bien la bobina a tierra,, esto se hace desde un tornillo al motor del auto...ya que si no se calienta la bobina,,tironeandose el carro,,,después a gusta la banda del tiempo,,y también a gusta tu distribuidor para k no se caliente tu motor y tu bobina...espero ayudarte amigo...
Buenas tardes
Una pregunta
Que me recomiendas que cheque
Es un derby 2009
Trabaja bien y despues de 15. O 20 min. Como que se corta la corriente o la gasolina
Pierde fuerza en lapsos de 1 a 2 min
Y despues se corrige y deja de presentar la falla
Gracias agradecere tu opinion.
Una pregunta
Que me recomiendas que cheque
Es un derby 2009
Trabaja bien y despues de 15. O 20 min. Como que se corta la corriente o la gasolina
Pierde fuerza en lapsos de 1 a 2 min
Y despues se corrige y deja de presentar la falla
Gracias agradecere tu opinion.
ComentarNo enciende ayudaaaaa
Volkswagen Derby 2002 4 puertas, 1.8 250000 kms
Lo que pasa es que andando me anduvo sonando un relay en la parte debajo del volante ( no supe cual era) luego lo apague y no me prendio, al abrir el switch me percate de que no se escucha la bomba de la gasolina y en el distribuidor hace un ruido extraño ( tipo chispeo) al querer encenderlo no enciende, ya cheque la computadora y se ve intacta y nada quemado, cambie bobina y siguio igual, checaron tierras y estan bien, al menos eso me dijo el mecanico que lo tiene los dos cables que van al bloque del motor por enfrente arribita de donde esta el filtro del aceite, a alguien mas le ha pasado eso?
1 caso
Checa el relevador 30 por lo general es el de la computadora
ComentarNo da chispa
Volkswagen Derby 2001 200000 kms
Buenas noches mi auto es un derby modelo 2001 tengo el problema de q no da chispa la bobina si le llega corriente pero no da chispa la la cheque con otro carro y si jala la bobina. Lo raro es q se calienta el relevador de la computadora ya le compré otro y sucede lo mismo
4 respuestas
Es probable que tu sensor de efecto Hall ya no funcione, está en el distribuidor si este sensor falla ya no manda chispa a la bobina, prueba poniendo otro distribuidor si es posible para que descartes la falla.
Daniel ponce de México hace 5 años
No salía chispa de la bobina ya revise y es la computadora se mojó y se dañó ahora conseguir una para ponérsela
IVAN ESTRADA de México hace 4 años
A mi me pasolo mismo se apago de repente y ya no arranco, quemo la bobina de encendido, llevaron la computadora a reparar la linea de encendido, ya que segun se mojo porque se acumulo agua y estaba tapado el desague, por eso pague 1200 mas la bobina de encendido.
Daniel ponce de México hace 4 años
Ya arranco le compre otra computadora y funcionó
ComentarNo arranca sin chispa en bobina
Volkswagen Derby 1996 4p std clima 260000 kms
Da marcha pero no arranca bobina ya, rotor ya, distribuidor ya, fusibles ya excepto el 28 pq no sabía bomba ya, solo me queda la computadora uds creen q afecte ya no se q hacer no hay chispa y normanda señal la terminal de en medio que va a la bobina sólo la de las orillas que se supone q son tierra y corriente ayuda!
4 respuestas
derby 1996 de México hace 7 años
Que tal estoy en la misma situación ya resolviste tu problema?
Si era la computadora y boina, al cambiar solo bobina no se resolvió pero al hacer cambio de los dos si
1,500 la reparación de la misma y como comentarios comprar la bobina original
ComentarFalla al arrancar
Volkswagen Derby 2005 4 puertas motor 1.8 150000 kms
Buen día la falla que hace el auto Derby 2005 es al querer arrancarlo da marcha pero solo echa una explosión por dónde va (carburador ) y no enciende alguien que pueda apoyarme
Gracias
Gracias
2 casos
Yo tengo un derby 2005 el cual voy a convertir a carburador por problemas de la computadora, recomiendas el cambio?
ComentarNo tiene corriente la bobina de mi derby
Volkswagen Derby 2005 170000 kms
Me podrán orientar. Iva en marcha y se me apago detergente y ya no prendió. Estuve revisando pero no tiene corriente la bobina. Es un Derby 2005
Me podrán orientar de lo que puede ser Por favor
Me podrán orientar de lo que puede ser Por favor
2 casos
Revista el fusible dela bobina o Checa si se calentó la bobina
Llega muy poco voltaje a mi bobina...arranca unos días y después ya no...he cambiado hasta 5bobinas y sigue la falla...DERBY 2004...
Por qué no genera chispa mi Derby, es de la bobina dos también conocida como chispa perdida
ComentarInyecta mucha gasolina
Volkswagen Derby 1999 austero 120000 kms
El hecho es que desde que conecto el switch, comienza a inyectar, al grado de que moja las bujias sin siquiera darle marcha, por consiguiente cuando le doy marcha ya no arranca, si le desconecto el arnes de corriente a los inyectores llega a arrancar con la gasolina acumulada y luego le conecto la corriente a loa inyectores y continua trabajando, pero consume demasiada gasolina, y ya lleve los inyectores a limpieza y ni asì
1 caso
El reelevador de inyectores i bomba de gasolina sete quedo pegado cambialo per que ese cuadro deja los inyectores abiertos y pasa toda la gas al motor
Tambien puedes checar una mangurita que va detras del cuerpo de aceleracion hacia la computadora sueltala y soplale vas a sentir como un diafragma, si le soplas y sale el aire como si fuera un popote esta rota la manguerita de vacio de la computadora y esto no regula el paso de combustible si pasa esto me escribes y te digo como cambiarla es muy facil
ComentarNo enciende
Volkswagen Derby 2002 150000 kms
Lo que pasa esque prendo mi coche y si prende pero como que corta la gasolina y se apaga no reacciona a mas aceleras que le doy pregunte alos mecanicos y ninguno hallo la falla y uno me dijo que puede ser la computadora o que se halla activado la alarma de agencia si me pueden ayudar gracias
1 caso
Hola amigo oye solucionaste tu problema? Lo que pasa que me pasa lo mismo cuando lo llevó a afinar y ya terminan lo quieren entender y no pueden la primera vez fue in relevador aparentemente u ahora fue según la computadora me puedes contar que sucedió con el tuyo?
Isidro Medina de México hace 8 años
Ami me paso algo similar y tuve que llevar a codificar mi modulo con mi computadora y solo asi arranco
ComentarSe apaga cuando hace calor
Volkswagen Derby 2008 derby 100000 kms
Hola agradecería su apoyo tengo un derby 2008 el cual se apaga regularmente cuando el clima es caluroso ya lo años checado varios mecánicos pero ninguno da con la falla de origen se escarnio y salio que el sensor de oxigeno andaba fallando se cambio pero la falla perciste se cambio bobina y relevado de bomba de gasolina y sigue con la falla se le hizo una prueba de calentamiento hasta los 110 grc de noche y no fallo pero cuando hace calor a los 70 grc se apaga en algunas locaciones cuando se husa mucho y en el trafico en la noche se apaga la bomba se puso directa y aun que se queda trabajando perciste la falla... Les agradecería el apoyo y orientacion... Ojo es la vercion que trae maquina de pointer
3 respuestas
Yo tuve un problema similar se apagaba cuando hacia calor, lo lleve con un mecánico y me dijo que era mi forma de manejar, lo lleve con otro mecánico e hizo una revisión minuciosa y resulta que era una manguera que estaba picada que va al motor, llevo casi 1 año sin presentar esa falla.
Me pasa lo mismo pero no la encuentra que manguera le cambiaron al tuyo?
fernando herrera de México hace 9 años
Me pso 4lgo p4recido...Hola les comparto unos detalles y anécdota de mi pointer, lo acabo de adquirir hace 12 días. Estaba recién afinado,cambio de cables y radiador nuevo, todo estaba muy bien... asta que empece a notar que mi medidor de combustible empezó a fallar, era erróneo llenaba el tanque y a los minutos se bajaba a 3/4 o medio tanque y era todo un show, después salí y en carretera aceleraba y sentía que se vibraba y ya no tenia la misma potencia en rebase o desplazamiento, me gastaba gasolina y si me fui desilusionando ya que me empezó a fallar... entonces ya en casa empece a limpiar todo el motor, al llegara la tapa note que se veía negro cenizo, donde se conecta del motor al filtro de aire, limpie y note que no era normal esa mancha ya que ahí sale aire entonces quite un pequeño tapón de plástico flexible color naranja...parece un conito...que esta arriba de la tapa del motor le puse teflon para que apretara en la parte de abajo y no se saliera el aceite... ojo lo hice xq estaba floja esa pieza... lo volví a colocar, apreté un poco mas, 2 abrazaderas, y así lo deje... entonces fui por mi esposa a otro poblado y sentí diferente el carro... no le di mucha importancia ya que el flotador hacia lo que quería. Ya de regreso note que mi medidor de combustible no se bajaba seguía en su nivel normal. Entonces salí a probar el coche y adivinen... TODO ESTABA MUCHO MEJOR QUE CUANDO HABÍA COMPRADO EL POINTER...no se que tuvo que ver con el medidor de gasolina pero e leído aquí mismo que al no combinarse bien el oxigeno con la gasolina la computadora toma mal los datos y por esa razón manda mas o menos oxigeno y por eso VIBRABA EL MOTOR Y QUEMABA COMBUSTIBLE EN EXCESO YA QUE NO HABÍA UNA BUENA COMBINACIÓN CON EL OXIGENO... espero y les sirva, yo no soy mecánico pero recuerden por pequeñas cosas empiezan LOS GRANDES PROBLEMAS suerteeee iiiiiiiiiiii soy del ESTADO DE NAYARIT
ComentarNo arranca mi derby
Volkswagen Derby 2004 DERBY MI 2700000 kms
Mi derby 2004 no arranca no sale chispa del cable de la bobina al distribuidor al darle marcha, si tengo impulsación de gasolina en los inyectores pero no hay corriente que salga de la bobina al distribuidor que puede ser? (ayuda por favor)
2 casos
Me acaba de suceder lo mismo, solo cambia la bobina de encendido y listo, espero que te sirva, saludos!!!
Rogerregio de México hace 8 años
Antes de comprar la bobina debes checar que le llegue corriente en la entrada de la bobina no te vayas a lo mas basico antes checa las corrientes para que no compres en vano
Saludos
Saludos
ComentarNo prende mi carro
Volkswagen Derby 2011 full 200000 kms
Cuando quiero prender mi carro no enciende, da suishs pero no arranca ya cheque la batería y esta bien que puede hacer
2 respuestas
Para que un auto encienda requiere , gasolina y chispa en las bujías además de la marcha posiblemente la bobina no este mandando chispa a las bujías
Requiere gasolina, chispa y compresion, si damarcha pero no arranca no es la pila se checa chispa en la bobina y que la gasolina la inyecte la bomba, si no sucede esto podria ser el sensor de cigueñal. Para checar compresion se nescesita un compresometro pero no creo sea el caso ya que se tendria que haber reventado o saltado la banda de distribucion. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
ComentarNo enciende y ya me quemo día bobinas y ahora la computadora
Volkswagen Derby 2009 3000 kms
Ayudé me mi carro me dejo ya no encendió y como soy mujer inexperta había cerca un eléctrico y lo deje con el ahí mismo checo la computadora no estaba dañada y de ahí me dijo que fue la bobina la compre me llamo me dijo que la quemo compro otra la quemo y ahora dice que la computadora está dañada según que xke causó que me pasaron corriente siendo que eso no fue que hago para comenzar mañana voy a ir con una grúa para sacar mi carro lo voy a llevar a otro lugar pero quiero saber para qué esta gente no me vea la cara por ser inexperta y ser mujer en serio se aprovechan de la situación y de no saber
13 casos
Hola tengo un derby 2001 agregame al grupo por favor 7771908246
KENTOO VAL de México hace 8 años
Buen dia mi derby es 2001 y no en ciende un dia llegue a la gas y se apago da marcha pero no se mantiene. Ya tengo como un año parado le cambie la baomba de gasolina y nada ojala me puedan ayudar.
A mi también me fallo le cambie el fusible de la bomba no estaba quemado o fundido y con eso no me ha fallado de nuevo.
Hola ya estoy vendiendo mi derby y siento feo por que nadie me arregla mi computadora y tampoco me la consiguen nueva 7772701453
Hola tengo un derby 2000 por favor me puedes agregar al grupo 44210655106
Hola me puedes agregaral grupo mi wats es 4921078386
Hola tengo un Derby 2002 y no enciende por favor agregame al grupo 2224421408
Tengo derbi confallas agregenme por favor 3310383008 Guadalajara
carlos hurtado de México hace 6 años
Me podrias agregar por favor llevo un año batallando con un derby 2000 y quiero aprender mas soy de queretaro mi num es 4421378847
Hola me podrian agregar traigo problemas con mi derby 2004 y ya me desespere 5512746418
Me pueden agregar 4425956132, el tablero de mi derby no prende es 2009
Reinaldo Martinez de Colombia hace 5 años
Hola mi nombre es reinaldo Martinez tengo una Derby 2005 soy de Colombia y también tiene una falla, prende cuando quiere...por favor me puede agregar lo agradecería mucho. 3142412268 el código de país es 57 y código de área es 1. No pude agregar su número de teléfono.
Checa tu pastilla de encendido posiblemente esté pasando mucho volante.
Hola me urge una computadora para mí dervi ,2007 halguien que me pueda ayudar soy de Iztapalapa y se que también le queda el de Pointer ayuda mi número es 5540088836
ComentarHola...buenas noches.
Volkswagen Derby 2001 4 puertas motor 1.8 15000 kms
Mi problema es que ya me quemo 4 bobinas...ya le cambié el distribuidor.bujias.bateria.la válvula de aire...y no le encuentro el problema...esta última vez...ya no arrancó...tiene batería...las luces direccionales ya no prende y dejó de funcionar el tablero
1 caso
Checa el módulo que trae el alternador y que cargue, relevador 30 es el de la computadora.
A mi me funcionó cambiando el relevador 30 y la banda del tiempo
ComentarLas revoluciones bajan , se jalonea y se apaga
Volkswagen Derby 2005 1.8 14000000 kms
Hola buenas tardes espero puedan ayudarme tengo un Derby 2005 la falla que presenta es que al llegar a su temperatura normal (90) empiezan las revoluciones a variar, se jalonea el carro e incluso en marcha se apaga me tengo que esperar 5 min para que vuelva a prender y alos 5 min comienza hacer la misma falla
Ya le cambié bobina ,sensor de temperatura, sensor de velocidad, cables de bujía, iac ya revise bomba de gasolina e incluso cambie relevador 30 alguien pudiera ayudarme a encontrar el problema
Ya le cambié bobina ,sensor de temperatura, sensor de velocidad, cables de bujía, iac ya revise bomba de gasolina e incluso cambie relevador 30 alguien pudiera ayudarme a encontrar el problema
8 casos
Hola me pasa algo similar, el auto va bien y de repente se apaga. Ya le cambiaron bobina de encendido tres veces porque se "rompe". Cambié fusible de encendido. Ya hasta se desconfiguró la llave, cambiaron su chip y tuvieron que cambiarle el panel del inmovilizado. Dos o tres dos anda bien y vuelve a pagarse. Alguien nos puede ayudar por favor?
Mismo caso tuve y la falla fue ennla válvula iac q viene integrada en la computadoras ña solución es cambiar la computadora
ComentarEn frío falla y al alcanzar la mitad de temperatura se soluciona todo
Volkswagen Derby 1999 4 puertas motor 1.8 187043 kms
Hola espero me puedan ayudar tengo un Derby 1.8 del año1999 pero ya estoy cansado trae una falladera, en frío se lajonea, pierde fuerza y da un color a gasolina como si se ahogara, desconecto el sensor de temperatura y todo funciona bien por un rato después se apaga y tengo que conectar el sensor prende y funcionario un rato más de nuevo desconectar x q se apaga, ya cambié sensor de la temperatura la válvula iac, el sensor de posiciones, cablesde bujías, bujias, tapa de distribuidor, y demás y no se corrige la falla!!!
2 respuestas
Eduardo garza de México hace 4 años
Buenas noches, tengo un derby 2004 al igual que a todos se jaloneaba, perdía fuerza todos los mecánicos me decían que las válvulas estaban dañadas, que no tenía compresión el carro, y la falla era que el tiempo estaba mal y el bulbo de temperatura dañado, espero les sirva la información.
No todos los derbys tienen la misma falla!! En el caso de que se jalones en frío es por que seguro tienes un cable en corto! En mi experiencia yo tenía esa falla me puse a investigar!! Es una tierra que estaba en mal estado!! Esa tierra va junto a otra tierra que es del tps están conectadas al mono block justo debajo de las bujías!! revise ese ramal de cables!! De favor no desconecten sensores!! Por la razón que generan codigos de falla; una ves que este arreglado si cuentan con escáner; borran codigos y la otra opción! Es desconectar el borde negativo de la batería!
Por unos 10 minutos!
Comentario aparte NO se metan con el tiempo si no tienen la experiencia!! Por que va a resultar peor llévelo con un verdadero mecánico si no tiene les recomiendo uno de verdad! saludos!!
Por unos 10 minutos!
Comentario aparte NO se metan con el tiempo si no tienen la experiencia!! Por que va a resultar peor llévelo con un verdadero mecánico si no tiene les recomiendo uno de verdad! saludos!!
ComentarLuces de emergencia no encienden
Volkswagen Derby 2006 2300000 kms
Las direcionales encienden pero las de emergencia o intermitentes han dejado de funcionar...que tengo que checar antes de llevarlo con un autoelectrico
6 casos
Revisa los fusibles primeramente, despues valida que los focos no esten fundidos, saludos
ComentarNo arranca
Volkswagen Derby 1997 113587 kms
Hola quisiera saber si alguien me podría ayudar. Mi problema es que encendí el carro y de repente se apago, da marcha pero no arranca ya revise la bomba de gasolina y si trabaja alguien me podría decir q podría ser
2 casos
El sensor de temperatura tal vez ya no envie la señal a la computadora o algun relay o fusible tronado amigo
ComentarSe apga y avienta explosiones
Volkswagen Derby 2002 wolfsburg 110000 kms
Mira tengo un derby 2002 y a acausa de k c m quemo d la parte de los fusibles se ocasiono el problema de que se apaga de repente,avienta explosiones y m esta gastando demasiada gasolina ya le cambie distribuidor,lo lleve con el electrico y le puso mas corriente a la bobina le cambie la pastilla de arranque,el sensor de la temperatura, y le checaron la presion a la bomba de gasolina y ya estoy desesperado alguien que m pueda ayudar por favor.
1 caso
Es el sensor de gasolina que se encuentra por un lado del filtro de aire esta desconectado o la manguera suelta, tambien podria ser la manguera que va hacia la compuadora que este rota o desconectada, sensor de refrigerante.
Derby 2003 de México hace 4 años
El alto consumo de gasolina es por el sensor de oxígeno que está sobre el tubo de escape, cámbialo.
ComentarFalla mecanica
Volkswagen Derby 2004 300000 kms
Trae una falla trabajada a bien y de repente como si se ahogara y se apaga y posteriormente prende como su nada ya se cambio bobina bomba de gas sensor de temperatura y nada
11 casos
Tengo el mismo problema ya cambiaron sensor de temperatura revisaron distribuidor,ajustaron tiempo ,lavaron inyectores etc,etc y sigue fallando ,cuando se detiene en tráfico bajan sus revoluciones y se apaga , ayúdenme ya me desespere ya lo revisaron 3 MEC. Y nada
Que revisen la compresión y el vacio de los pistones, mi Derby está actualmente en el taller por que no tenía compresión pareja y cuando se ahogaba y se apagaba es por que se quedaba sin vacío (no agarraba aire) lo que le están haciendo es anillarlo y cambiarle las guías de válvula en cuanto me entreguen el carro informo si se solucionó el problema
Por favor ,ya me desespere , lo sigo teniendo en el taller , ya le checaron ,distribuidor , le van a checar computadora y arnes
Ya me anillaron el carro y si agarro más fuerza pero en cuanto llega a su temperatura ideal sigue fallando el motor vamos a checar un posible falso en los cables del sensor de temperatura. Ya resolviste tu problema?
Pues ya me lo entregaron , y ya no se ahoga pero ahora se queda acelerado , y tengo que darle un pequeño acelerón para que se estabilice lo probaron con una computadora de otro Dervy y sin falla , entonces me dicen que el problema lo tiene la computadora , y la verdad a excepción de que se queda acelerado quedo suave y corre bien , el sábado si me prestan una computadora y se soluciona la falla te aviso en que quedo,. Saludos
Checa primero si no es el sensor de oxigeno por que ese es el que provoca que se acelere el carro o en su defecto el sensor TPS
Eduardo Martínez de México hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un problema con un Derby modelo 99 tarda en arrancar y cuando por fin arranca al andar una pequeña subida no tiene fuerza y como qe se aoga y se apaga cabe mencionar que anterior mente arrancaba más rápido y yo le desconecte el sensor tps y se apagó de ahí en adelante tarda más en arrancar alguien podrá auxiliar gracias
ComentarSe le activa el Check ingine
Volkswagen Derby 2005 MOTOR 1.8 105000 kms
Hola, mi derby se apaga, despues de un rato empieza a ponerse burro como que no tiene potencia y se apaga, ya le hice afinacion, le cheque los reley, bobina, computadora bulbo de aceite, porque prende el check ingine, tambien le cambie la bomba de gasolina,
3 respuestas
Hola que tal, que le revise algún moflero el convertidor catalítico, probablemente ya esté tapado y ocasiona que se ponga burro y pierda mucha potencia, así me paso una vez y después de tantas resultó que era eso, saludos
Alguien sabe donde va el relevador de las intermitentes del Derby 99 o que número tiene
ComentarNo enciende
Volkswagen Derby 2005 4 puertas, motor 1.8 100000 kms
Mi Derby no arranca, y no c que hacer note que en la pantalla parpadea el símbolo de la batería pero muy leve y np c a que se Deva, pienso que tal vez es la batería que esta baja o algo así. Si alguien podría ayudarme se lo agradeceria
1 respuesta
angel alberto de México hace 8 años
Pasele corriente y si prende puede ser q tu bateria se descargo si despues de 1 tiempo encendio y al momento de encender no lo hace ,posiblemente el alternador no esta mandando a cargar la bateria, depende de que tiempo tenga tu bateria podras darte cuenta como esta por lo regular aguanta 2 años o un poquito mas. Pero estaria bien q lo llevaras al electrico para q lo cheque
ComentarSe apaga en marcha
Volkswagen Derby 2004 MI 1.8 170000 kms
Voy manejando y de la nada se apaga, no jalonea, simplemente se apaga, lo dejo unos minutos y enciende sin problema
Me han dicho que puede ser falla de inmovilizador
A alguien le ha pasado?
Ya revisaron todos los fusibles, no hay ningún corto
Tiene bobina nueva
Me han dicho que puede ser falla de inmovilizador
A alguien le ha pasado?
Ya revisaron todos los fusibles, no hay ningún corto
Tiene bobina nueva
1 caso
luis espinosa de México hace 5 meses
Fallos asi suelen ser de que se corta la chispa a las bujias por bobina-modulo encendido, efecto hall que va en el distribuidor o bomba de gasolina.
Hola! Escanear e inspección visual y lo más importante un buen mecánico! Saludos
ComentarTengo problemas con mi derby 2005 me calienta las bobinas
Volkswagen Derby 2005 1.8 200000 kms
Tengo un Derby 2005 me calienta las bobinas y me quema un relevador dura aproximadamente 25 minutos encendido ya compre batería nueva alternador tapa de distribuidor cables de bahías bujias e comprado 4 bobinas dos originales de uso pero en buen estado ya estoy desesperado por que lo llevó a distintos talleres y nadie me da solución y ya me en peso a gastar demasiada gasolina se gastó 5 litros en 2 kilómetros aproximadamente si alguien me pudiera ayudar le agradecería infinitamente
1 respuesta
Tal vez el regulador de voltaje este fallando,que te lo cheque un eléctrico,por eso te quema
ComentarConsumo de anticongelante
Volkswagen Derby 2005 4 puertas t/m 1.8 MI 197000 kms
Buenas noches, ayuda por favor. El auto presenta alto consumo de combustible, anticongelante, no enciende al llavazo, se tirones y en ocasiones se acelera, en ocasiones se tironea además que he notado que se calienta mucho el cofre, no se si eso sea normal. Ya le hicieron cambio de bobina, tiene bujías de tres electrodos, cambiaron tapa de distribución, escobilla, cables de bujías, según le ajustaron el tiempo, tps nuevo y válvula iac nueva. Que podrá ser?
4 casos
Yo tmb tengo un 2005 MI, excelente carro pero cuando falla es un dolor d cabeza. T voy a orientar solo en base a mi experiencia ya que las fallas pueden ser por varias causas. - Alto consumo: cambia el regulador de gasolina que esta en el riel d inyectores, instala cables para derby 1.8 yo estoy probando los KEM para derby y van bien, la bujia que lleva el 2005 es la NGK BP5ET Y NO OTRAAAA!!. Hace dos servicios atras instale unas bosch y me dio casi 100km menos por tanke aunke sean d tres electrodos sino pones la correcta t va ir mal. - el anticongelante que yo uso es el original, lleva el G12 VW, cuando lo cambio le pongo 4 botes y lo demas d agua, son 5.5l aprox. Cambia tu termostato tmb ponlo original seguro aqui tienes el problema. - del tironeo: no das mucha info de en que momento pero t recomiendo que comiences a cambiar el IAT Compralo para golf a3 en marca hella y el TPS este sensor cuando falla se tironea y se acelera el carro, yo todavia tengo instalado el original pero buscalo en magneti marelli. Hago mucho incapie a las marcas x ke este carro no acepta del todo lo chafa, un tps del autozone d 700 pesos en 15000 km se lo vuela, un Iat chafa cada servicio lo tendras ke cambiar. Ya tienes en que gastar tus utilidades
Espero y t ayude
Espero y t ayude
ComentarHay chispa en bobina pero no hay en bujia
Volkswagen Derby 2002 4 puertas 150007 kms
Se apago y no volvio a encender al revisar se encontro chispa en bobina pero no llega a las bujias.
13 casos
Chequea los fusibles y te haceguro que esta quemado el de arranque, cambia los que estén quemados
ComentarNo enciende cuando esta caliente
Volkswagen Derby 2001 4 puertas 192000 kms
Hola mi Derby no enciende cuando esta caliente, lo apago por un momento y el encenderlo no prende tengo que esperar de 10 a15 min para que encienda una vez frio
15 casos
Revisa que las conexiones de los inyectores esten limpias, a mi me pasaba lo mismo por que habia aceite y cuando se calentaba el auto se evaporaba el aceite interfiriendo en los inyectores , salduos
ComentarNo enciende
Volkswagen Derby 2004 4 puertas 1800055 kms
Compre un dervyn 2004 dos meces me fusiono muy bien y de repente no arranco prenden los focos del tablero pero enciende no arranca
1 respuesta
Posiblemente se te alla desprogramado tu llave contacta un cerrajero k tenga para programar llaves con chip ojo pero fijate k tenga los equipos para programar por k habeses meten otros kno son y se daña la computadora
ComentarNo arranca fallo motor
Volkswagen Derby 2008 MI 180000 kms
Perdi el orden de cables de bujias, mi derby es de bobina modelo 2008
1 caso
El orden de encendido para Derby es1-3-4-2 es el orden
ComentarNo arranca
Volkswagen Derby 2002 1.8l Man Gasolina 172850 kms
Buenas noches ayuda mi derby se apago y no arranca
Tiene chispa inyección de gasolina
Y no arranca ya se le cambio bobina
Reley 30 bobina ya nada
¿que puede ser ?
Tiene chispa inyección de gasolina
Y no arranca ya se le cambio bobina
Reley 30 bobina ya nada
¿que puede ser ?
2 respuestas
miguel silva de México hace 2 años
Checa el chip de tu llave con el escáner haber si te sale código de falla, tal vez se te desconfiguro la llave
Julio contreras de México hace 2 años
Por fin quedo la bomba de gasolina no mantenía la presión se cambio y quedo al 100
ComentarNo arranca Derby mod 2002
Volkswagen Derby 2002 1.8l Man Gasolina 5puertas 187000 kms
Hola tengo un Derby 2002 1.8 el carro no enciende intento en querer arrancarlo pero no enciende, ya le cambie bomba de gasolina, vendix de marcha, revisión del alternador, revisión barra e inyectores, cambie completo distribuidor, se quito el inmovilizador también, después de todo eso aún sigue sin arrancar y la verdad ya no se que hacer me pueden orientar por favor.
2 casos
Te recomiendo cambiar la bobina, con eso queda, me ha pasado dos veces ese problema
Hola buen día le compré la bobina nueva y aún sigue sin arrancar
ComentarNo hay chispa en las bujías
Volkswagen Derby 2008 4 puertas full 1.8 83000 kms
Buenos días tengo un Derby 2008 standar la falla empezó cuando se reparo la caja de unos baleros le metía el cliché y se apaga ,le saco el cliché y enciende asta que llegó el momento que ya no enciende el mecánico me comenta que no hay chispa en las bujías ya le cambio la bobina y no hay chispa en las bujías y hay unos relés que entran y salen cada que le doy marcha , si hay alguien que le pasó este problema y pueda ayudarme y compartir la solución
2 respuestas
Hola Oscar, sabes yo tuve un problema parecido, y recuerdo que el electrico se puso a cambiar todos los fusibles asi como el relevador 30 yo no creia que con eso fuera a quedar pero me dijo que despues de un tiempo algunas veces no se abren pero simplemente se sulfatan y hacen falso contacto ojala resuelvas tu problema y si lo resuelves ojala puedas postear la solucion para tener mejores referencias.
Buenos días el mecánico no le encontró el problema , te comento que le instalaron una alarma con sensor de impacto, lo que le hice fue desconectar la alarma que se le instalo, y le revise todos los fusibles... cuando predio el switch me aparecieron muchas alarmas, apague el switch y lo prendí nuevamente ledi marcha y arrancó
Llevo dos semanas utilizándolo y no a fallado...gracias por compartir tu experiencia con tu Derby y pude solucionar el problema te agradezco saludos
Llevo dos semanas utilizándolo y no a fallado...gracias por compartir tu experiencia con tu Derby y pude solucionar el problema te agradezco saludos
ComentarChispa como si estuvieras soldando
Volkswagen Derby 2001 derby 1.8 8 kms
Es un derby 2001 camioneta estandar la bobina lanza una chispa extremadamente fuerte como si estuvieras soldando a aun asi desconectando el alternador y el distribuidor la computadora y cambiando con una bobina nueva ,por logica la camioneta no enciende. Que sera las bobinas que no sirven el relevador el no 30 no se estoy desesperado a ver si alguien me puede orientar se los agradeceria.
2 respuestas
Hola, de entrada no deberías desconectar cosas del sistema eléctrico en carros con computadora es una receta para el desastre. Primero no compres bobinas de marca desconocida, la original está cara pero es prácticamente indestructible, asegúrate de ponerla bien fija porque los tornillos hacen tierra en el chasis. Necesitas una computadora de repuesto, la de vocho que venden hasta en 300 pesos sirve (043-906-022) la pones y pruebas o si tienes un conocido puedes intercambiarla. La computadora alimenta con pulsos a la bobina basada en el sensor hall del distribuidor, después de estas pruebas si tiene el mismo problema el sensor hall está dañado. Saludos.
Si ya solucionaste el problema cuentame como le hiciste el mio es un derby 2000 hace lo mismo me quemo dos bobinas y en la tercera me mando mucha chispa cuando abrí el switch (doy vuelta a la llave en on) ahi se escucha muy fuerte por unos 2 segundos da marcha pero no enciende creo que no hay pulsos de gasolina espero me puedan ayudar
ComentarNo enciende se hace pesado
Volkswagen Derby 2002 1.8 235000 kms
Se revento la banda de tiempo se remplazo y no enciende se checo compresión y da 130 por cilindro se quito cabeza para checar valvulas y estan bien a momento de poner bujias y sincronizar tiempo se hace pesado el motor sin banda el arbol de levas y el cigueñal estan libres y puesta la banda sin bujias tambien esta libre
1 caso
Revisa la polea del compresor del aire acondicionado puede estar pegado
Cambia de mecanico la falla que describes es que te lo armaron al reves por eso se ace pesado la compresión esta contraria
ComentarDetalles al encendido
Volkswagen Derby 2004 MI 160405 kms
Tengo un derby 2004 el cual le acabo de corregir unas fallas, la bomba de gasolina y la bobina, pero se empezo a presentar un detalle al momento de arrancar en frio, mayormente en las mañanas o despues de estar un buen rato parado, se escucha un chillido al parecer en la marcha, no tiene problemas al encender solo ese chillido (bastante fuerte por cierto), cada que me detengo por un periodo corto y lo vuelvo a encender se repite el chillido y va disminuyendo el ruido conforme lo enciendo y lo apago conforme lo voy usando en el dia, osea ya despues de un rato andando empieza a atenuarse el ruido (sin desaparecer). Al dia siguiente lo mismo sucede de nuevo; ¿alguien tiene idea de que pueda ser o sea la marcha que pueda empezar a fallar?
1 caso
Amigo el l chillido como lo dises lo más seguro es la banda de accesorios es decir la que meve las poleas de alternador bomba de agua y del a/c te recomiendo remplasarla por una nueva
ComentarNo arranca mi derby
Volkswagen Derby 1995 4 puertas 1.8 22000 kms
Buenas tardes ojala pudieran ayudarme lleve mi carro a revisar por que al querer arrancarlo doy marcha y no enciende... si da marcha pero al pisar el acelerador empieza oler mucho a gasolina y hasta que pasa tiempo dejando el acelerador a fondo empieza a acelerarse poco a poco y enciende , me dicen que es el sensor de arranque minimo, y otros la bobina que podria ser?
1 caso
Podria ser el sensor de temperatura asi le paso el mio
ComentarVa dando y se apaga solo al recorer unos 10 kilometros
Volkswagen Derby 2004 4 puertas estandar A/A 100000 kms
Va dando y se apaga solo al recorer unos 10 kilometros, ya como sigo intentando prenderlo se baja la bateria y no lo prendo, aun poniendo batería nueva, ya se le cambio valvula jac, se limpio todo el sistema de gasolina, cambio de pastilla de encendido, se cambiaron varios relay incluido el 30 de la computadora, se cambio bobina, cables, bujias, se afino el carro, y se estbo probando un buen tiempo y estaba funcionando bien, me lo entrego el mecanico y me paso de nuevo la falla recorri unos 10 kilometros y se apago solo y ya no prendio, tambien le pusieron el escaner y aparecia el relay 19 per… Leer completa
4 respuestas
Checa tus cables de el sensor del oxígeno q no enten tronados o pelados o q no c mojen porque mi coche m asia una falla similar y eran los cables de el sensor q c pegaban y cuando c mojaban ya no queria andar checale
Amigo: dile a algún moflero q te cheque tu catalizador, igual ya se tapo y no tiene donde sacar la compresion, mandame mensaje a mi correo haber q paso, suerte
Marcocarper de México hace 7 años
Mi carro es un jetta 1.8 y prende bien y todo solo que va dando y se atraganta no acelera
Buenas tardes amigos, tengo un derby 2002 lo compre hace 2 años y todo iba bien hasta hace 2 semanas que fallo lo traía en uso normal y de repente se apago, lo lleve al mecánico y ya le cambiamos bobina, distribuidor, la computadora, los relevadores los fusibles el conector del sensor hall del distribuidor y lo que hace es que de repente arranca pero solo por unas horas y se vuelve apagar para ya no prender si da marcha pero ya no enciende
, alguien que me pueda ayudar, gracias.
, alguien que me pueda ayudar, gracias.
ComentarFalla de tablero y arranque en las mañanas
Volkswagen Derby 2003 mi motor 1.8 4 ptas 111000 kms
El tablero cada que arranco se regresa a ceros el reloj y el tacometro llegando a las 2mil revoluciones empieza a brincar la aguja, y el kilometraje se regresa a ceros, por las mañanas arranca perfecto pero a los 5 minutos o 8 se apaga y tose el carro lo dejo uno o dos minutos y arranca nuevamente y el resto del dia anda bien, y me esta quemando la bobina de arranque casi cada mes, alguien puede decirme que le pasa por que hasta ahorita ningun mecanico le a podido dar al problema. Gracias
4 respuestas
Al parecer el problema es de la computadora, ya que cuando esta no recibe corriente (ya sea que la desconectes o bien que desconectes la bateria) el kilometraje siempre regresara a ceros, te rrecomiendo que la bajes y la lleves a revisar a algun especialista para que te la revise (no es nada complicado y no dañaras otros sistemas si la bajas), y ellos te diran si es que esta dañada, y si es asi ellos te podran dar solucion. Cuando tuve un 2002 me sucedio lo mismo, en mi caso lleve la computadora a revisar y oh sorpresa!, ya no funncionaba al cien y no tenia reparacion, asi que compre una en buenas condiciones y por arte de magia se corrigieron muchas de las fallas que los mecanicos jamas encontraron. Claro esta que si ya algunos mecanicos le han metido mano a tu auto despues de poner la computadora reparada (o nueva), es conveniente dar una nueva checada a todo el sistema. Espero te sirva este consejo.
Merovingio de México hace 10 años
Muchos los problemas que aquí mencionan se solucionan al checar el arnés que está atornillado en la terminal positiva de la batería, si este se sulfata en la superficie de contacto, aunque no se vea esto, o está un poco flojo, no reciben corriente los instrumentos computadora etc... y se presenta casi siempre como una falla aleatoria que se da y se corrige sin motivo aparente.
Q tal amigo te recomiendo q cambies tu relevador 30 yo tuve un problema similar y se resolvió cambiando ese relevador
Gracias por sus comentarios estoy en checar cada una de sus opciones que me han contestado , en cuanto este solucionado les comentare cual fue la solucion, gracias
ComentarPrende y despues de un rato se apaga
Volkswagen Derby 2002 188430 kms
Hola tengo un derby 2002 el problema es que un dia de la nada se apago despues de varios intentos arranco dos dias mas trabajo bien pero al tercero se volvio apagar y ya no quizo encender lo reviso un mecanico y me dijo q era la bobina y c la cambie y tampoco quizo y luego m salio con que es el distribuidor y arranco pero solo otra vez un rato y asi esta solo por ratos prende y de la nada se apaga y despues de otros dias lo vino a revisr otro mecanico y me dijo q era la bomba pero lo raro es que abro el switch y si avienta gasolina
7 casos
Es el distribuidor pero no te alarmes sólo con cambiar la pastilla se soluciona sólo que hay que ses armar el distribuidor la pastilla anda como en 100 pesos
Es la se pastilla o ese q le llaman cepillo o algo así por q si es así ese del cepillo ya lo cambie y el problema sigue
Revisa tu cajajita de fusibles que esta sobre la pila, verifica que esta bien sujeto los tornillos, suele pasar que con la vibración se va aflojado y te genera cortó, eso te ocaciona que el auto no arranque.
Debes llevarlo a escanear, escribe los errores que manda para seguir ayudándote. Saludos.
Yo estoy por la glorieta de vaqueritos venía bien y de repente fue perdiendo potencia el carro tenia qbajar de cambio de velocidades hasta que se apagó, creí que erala gasolina ya fui por ella en garrafón de 10 litros ya cheque la mangerita q va al motor y al darle marcha si avienta la gasolina bagua aceite tienen da marcha pero no arranca...ayudeme mi nombre es rosario
Que año es tu auto? Pueden ser varias cosas como la bobina o la propia computadora y esta generalmente asociado a su año. Comenta también si lo han escaneado. Saludos
Ya no arranca el sabado me pasaron corriente y al arrancarlo apretaron el cable q va de la bobina al distribuidor y arranco pero despies de menos de 5 min se apago y ya no quizo arrancary como q se bajo la pila despues la cheke y si tenia pila mi bateria pero en mi carro pareciera q noabri el switch y prenden los codigos pero al querer arrancarlo se apagan y ya no da nada ya cheke la marcha y funciona bn
Q podra ser
Q podra ser
Yo tenia un problema similar aventaba todo chispa gasolina me tarde una semana y resultó ser la bomba de gasolina que ya había perdido fuerza suficiente para hacerlo arrancar y me di cuenta por que le heche carbuclean al cuerpo de aceleración y empezó a encender hasta que se estabilizo
Si están bien apretados los bornes de la batería, revisa las tierras que hagan buen contacto, a veces si no hay buen contacto eso sucede. Si prende al principio y al dar marcha se apaga o la batería no sirve o tienes falso contacto. Saludos.
Hola SALSA el mio tenia el mismo problema el mio es 2005
Y me dijo el mecanico que de repente la bobina dejaba de recibir corriente. Y lo que iso fue conectarme un relevador externo para la bobina utilizando el mismo cableado del arnes.
Y haora anda muy bien
Dile a tu mecanico que aga lo mismo a ver como te resulta
Surte
Y me dijo el mecanico que de repente la bobina dejaba de recibir corriente. Y lo que iso fue conectarme un relevador externo para la bobina utilizando el mismo cableado del arnes.
Y haora anda muy bien
Dile a tu mecanico que aga lo mismo a ver como te resulta
Surte
Buenas noches mi dervy es 2003, trae una falla en el encendido cuando lo adquirir al encender el carro a veces a la primera arrancaba y en ocasiones tenia que intentar varias ocasiones para encenderlo y ahora definitivamente no arranca.
ComentarDerby afecta calor
Volkswagen Derby 2001 1.8 130000 kms
Que tal amigos tengo un problema con mi derby 2001, 1.8, resulta que el carro a veces no enciende cuando le da el sol, mas o menos entre las 11 am hasta las 19 hrs, pero si lo prendo en las mañanas o noches o si lo dejo en la sombra enciende al primer intento. Ojala pudieran ayudarme.
2 respuestas
victormedinao de México hace 9 años
Eso parece una falla de la bobina de arranque. Ya la checaste?
Cierto, un trapo frio en la bobina y a tratar de prenderlo, si aun asi falla, checate tu sensor de temperatura.
ComentarPrimer arranque de la mañana no enciende (Problema sin solución)
Volkswagen Derby 2007 Van 2 ptas 278913 kms
Que tal amigos, tengo tiempo buscando la solución a mi problema sin éxito, les comparto para ver si alguien tiene alguna sugerencia.
-Problema: Primer Arranque de la mañana no da, el auto trata de encender pero las revoluciones bajan y se apaga (es inestable), pareciera que le faltara oxigeno o combustible.
-Hasta este punto se han cambiado las siguientes piezas: valvula IAC, TPS, MAP, Sensor de oxigeno (el primero, no cuenta con catalizador), Bujias de 3 Electrodos, Aceite, Cambio de filtros, bomba de gasolina, Sensor de cigueñal, se reviso el tiempo (esta en orden)
-Entre las ultimas prue… Leer completa
3 casos
Buenas tengo un derbi y enciende pero llego al super y lo apago y ya no quiere encender tengo que dejarlo 1 hora y prende que sera
Quizás sea el distribuidor, procure limpiar con lija o cambiar la tapa aveces se desgasta, así me hacía el mío y me aconsejo el mecánico cambiar la tapa y el que va a dentro me costó 75.00 y gracias a dios ya no ha vuelto hacer esa falla
Alberto Hernández de México hace 3 años
Hola amigo, revisa el sensor de arranque en frio, está al frente del motor, hay 2 sensores; es el que está más cerca del motor de 2 cables, solo quita el seguro y sácalo hacia arriba, mi Derby tardaba en arrancar en las mañanas, le cambié ése sensor y termino mi problema.
ComentarMi derby despues de unos minutos encendido se apaga.
Volkswagen Derby 2005 180000 kms
Hola, Tengo un derby modelo 2005, este comenzó a presentar la falla desde hace tiempo y no puedo dar con ella, la falla consiste en que lo enciendo y arranca perfectamente pero pasados unos minutos empieza a cortarse como si fallara la bomba o la bobina, finalmente se apaga, y si en imediato le doy marcha no arranca, pasado un minuto le doy marcha y arranca perfectamente pero despues se vuelve a apagar y así sucesivamente. Ya reemplaza bobina, bomba de gasolina, relevadores, fusibles, sensor de temperatura y la falla sigue. (Cuando el carro comienza a presentar la falla si se desconecta el sensor de la temperatura deja de fallar y se mantiene encendido, ya lo reemplace pero no se soluciono el problema), si ah alguien le paso algo similar les pido de su ayuda.
3 respuestas
Yo tmb tengo un 2005 Y me han fallado los tres sensores de temperatura. El que falla estando en frio es el ke va en el radiador, abajo de la manguera superior, t hace como una falla d cables, t baja revoluciones con inestabilidad, tmb se tironea si kieres arrancar no puedes encender pero ojo estos males se kitan si el carro ya agarro la temperatura d servicio. El sensor de temperatura de cuatro pines lo cambie x ke el carro batallaba bastante para encender en frio y el IAT es el ke esta al lado del cuerpo de aceleracion, este si es un dolor de cabeza hace lo mismo ke el de radiador pero cuando ya agarro trmperatura, como falla d cables, se tironea t da la sensacion de ke la bomba deja d funcionar baja revoluciones no puedes encender hasta despues d un rato. En ke momento hace la falla? Frio caliente Tiembla?
Hecate el relay que esta debajo del tablero, a mi me hacia algo parecido y cambie bobina, lo escanearon y no salia nada lolleve a las computadoras y solo le cambiaron ese relay y quedo bien, ese relay se calienta mucho y por eso se daña pronto, nota; tambien para los que se les acelera mucho al pisar el acelerador... chequen el tiempo en el distribuidor o realizen desde cero una puesta a tiempo, tamnbien me pasaba a mi y quite banda de tiempoo y tensor y calibre el tiempo en las poleas y se remedio el daño
ComentarJalonea cuando se calienta un poco
Volkswagen Derby 2003 4 puertas estandar 141000 kms
Ya le cambie la iak. La bobina la bomba de gasolina esta buena el relay 30 nuevo bujias nuevas esta recien afinado alguien me puede orientar q es lo ql pasa xfa estoy desesperado y si alguien m pudiera en viar el diagrama de fusibles por favor mi cel. Es 5522803962
3 respuestas
Ricardo T hernandez de México hace 5 años
Me pasa lo mismo hermano por favor comenten
Así comenzó mi auto jalones con pérdida de corriente en el distribuidor. Parecía falla de la bobina. Pero en realidad el problema fue la computadora. Cambié varias veces las bobinas cables bujías sensores del distribuidor. Pero seguía la falla revisa bien tu computadora
Hola... Yo tengo un 2005 me paso ke a temperatura ambiente pasando los 30 grados... TemblAba y se ahogaba pero no era siempre. Cambie el sensor de temperatura del cuerpo d aceleracion y kedo. Igual y es lo mismo con ustedes
ComentarSe ahoga al prender
Volkswagen Derby 1999 1.8 139040 kms
Buen dia, tengo un problema el cual es que al encender mi derby por las mañanas o despues de haber pasado bastante tiempo de estar apagado y estar frio enciende bien al llavaso pero si trato de moverlo se ahoga y en ocasiones se apaga y ya no enciende solo dejando pisado el acelerador y esperar un minuto o mas y dar marcha de nuevo sin acelerar y asi enciende de nuevo pero para esto ya huele mucho a gasolina. Lo extraño es que si lo enciendo bien y no lo muevo lo dejo calentar a la temperatura normal ya funciona como si no tuviera nada y deja de oler a gasolina. Ya se le cambiaron bujias, lava… Leer completa
1 caso
Hola bueno yo ya le Hice todo eso a mi derby es 2005 y le cambié la computadora y aún así sigue la misma falla que a ti ya te ido con muchos mecánicos y no le encuentran la falla
Ya le encontraste la falla? y si fue asi como lo soucionaron
ComentarAl cambiar bujias presento problemas y no volvio a arrancar
Volkswagen Derby 2005 4 puertas motor1.8 190000 kms
Le. Cambie las bujias y prendio un rato despues lo apague y al quererlo encender de nuevo ya no encendio le di marcha y nada despues cheke las. Bujias nuevamente y estas estan mojadas ya que no manda chispa. Hasia las bujias y se ahoga con facilidad fue el. Mecanico a chelarlo y me dijo que es la pastilla de encendido que ya no sirve y que la. Banda de tiempo se. Brinco ya no se que hacer pues no arranca alguien me. Puede decir que pasa con mi carro este venia. Funcionando. Muy bien solo que ahora con el. Cambio de bujias ya no arranca
3 respuestas
Es muy raro que al apagarlo salga de tiempo regularmente el vehiculo va en marcha y se apaga por lo de la pastilla no creo pues estos no la llevan seria la bobina de ignicion la cual trae adeherida el modulo si el carro tiene distribuidor, o sensor de cigueñal por el modelo del carro quiza ya no tenga distribuidor. Mas asesorias con gusto contacteme
Probablemente el orden de encendido no es el correcto, cambiaste sin darte cuenta el orden de los cables de bujias, checalo 1,3,4,2 es muy importante saber cual es tu cable numero uno y donde va, si te perdiste solo rotalos hasta que encienda, suerte.
Checa que sean bujías especiales para el derby, ami me pusiron bujías que no eran correctas y se me jaloneaba lo sentía peor desde pues de la afinación, lo lleve con un mecánica del a VW y el me dijo q las bujías q traía no eran correctas me las cambio y soluciono el problema
ComentarDa marcha pero no arranca
Volkswagen Derby 2004 1.8 MI 153000 kms
Buen día, agradezco de antemano su apoyo, hoy no quiso arrancar mi derby, no se que le paso si estaba arrancando con un poco de trabajo en las mañanas pero bien, de hecho me lo lleve a varios lados en la semana recorriendo hasta 800 km y sin falla, pero hoy no arranco, lo tuve que dejar en casa, ayer mi esposa lo quiso arrancar y no le hayo por lo que le dio como tres llavasos y nada, lo arranque yo pero se empezo a jalonear. Arranco hoy no quiso... esper solo se haya ahogado, en cuanto llegue lo tratare de prender, ya les contare.
1 caso
omar hernandez de México hace 10 años
El mio siempre ha tenido el problema de ke al arrancar le cuesta trabajo, sea en la mañana o en la tarde es 1.8 mod 2001, me dicen ke el problema es la valvula iac, el chiste es ke deje de acelerarlo a la hora de arrancarlo por ke igual me di cuanta ke se ahogaba, ahora siempre ke lo prendo solo lo echo a andar sin pisar para nada el acelerador tarda un poco y enciende con un poco de trabajo, es decir no sube inmediatamente a las mil revoluciones, sube paulatinamente y temblando, como si no kisiera prender, pero en ningun momento piso el acelerador y solito se normaliza, ya despues anda bien, lo unico ke hice fue lavar la valvula iac con carbuclean, espero te ayude esa info
Erickmann51 de México hace 9 años
Que tal amigo, yo tenia un problema parecido, si arranca pero con dificultad y se te tironea, checa la manguera de vacio y la conexión (de la manguera) con la computadora antes de que cambies la valvula IAC. Incluso en donde se conecata la manguera con la computadora, por dentro, (debes abrir la computadora) hay otro tramo de manguera, esta en ocasiones se rompe causando que no funcione correctamente el sensor de vacio.
Te comento que en mi caso le cambiaron la computadora por que ya no mandaba los pulsos a los inyecotores, esto es, habia chispa en las bujias pero los inyectores no abrian. Si tu derby da marcha, desconecta el cable central de las bujias (el que viene de la bobina de encendido) y confirma que haya chispa acercandolo al bloque del motor, confirmando que haya chispa (osea que la bobina sirve) desconecta uno de los inyectores y ponle un foquito (puede ser de pellizco,para que puedas incertarlo en el conector del inyector) este debe encender y apagar , esto confirma que la computadora está mandando los pulsos a los inyectores. Si el foco enciende y apaga, entoces tendrias que pensar en la bomba de gasolina. Después de que soluciones el problema, dale un buen lavado a los inyectores (te recomiendo por ultrasonido) y cambia la bujias, ya que al estar tratando de encender el coche, y este no prende, las bujias se mojan y los inyectores se tapan.
Espero sea de utilidad. Saludos
Te comento que en mi caso le cambiaron la computadora por que ya no mandaba los pulsos a los inyecotores, esto es, habia chispa en las bujias pero los inyectores no abrian. Si tu derby da marcha, desconecta el cable central de las bujias (el que viene de la bobina de encendido) y confirma que haya chispa acercandolo al bloque del motor, confirmando que haya chispa (osea que la bobina sirve) desconecta uno de los inyectores y ponle un foquito (puede ser de pellizco,para que puedas incertarlo en el conector del inyector) este debe encender y apagar , esto confirma que la computadora está mandando los pulsos a los inyectores. Si el foco enciende y apaga, entoces tendrias que pensar en la bomba de gasolina. Después de que soluciones el problema, dale un buen lavado a los inyectores (te recomiendo por ultrasonido) y cambia la bujias, ya que al estar tratando de encender el coche, y este no prende, las bujias se mojan y los inyectores se tapan.
Espero sea de utilidad. Saludos
JCHernandez de México hace 9 años
En mi caso fue la bobina, y sigue sin arrancar al llavaso le revise la manguera que va a la computadora le puse un sintillo bien apretado pero ni asi... sigue igual.
ComentarQuiero cambiar pastilla de encendido
Volkswagen Derby 2001 210600 kms
Da marcha pero no arranca. Ya cheque bobina
1 caso
tengo un problema electrico al apagar el motor queda el tablero con luces y me descarga la bateria. detecto que no llega corriente a la bomba de gasolina. ya logre encenderlo pasando corriente directa de la bateria
ComentarEl carro vibra
Volkswagen Derby 2006 25000 kms
Es que el carro vibra y según el eléctrico era el inyectó y y luego dijo que era la bobina y se la cambió y ahora no prende
6 respuestas
Descarta la bobina colocando de nuevo la que traías originalmente, si vibra pueden ser tus soportes de motor que estén reventados
Te puso bobina nueva? Si es así Checa fusibles uno por uno.
ComentarFalla de luces y limpiadores
Volkswagen Derby 1999 4 puertas, motor 1.8 178000 kms
Al encender el coche y prender los faros estos no encienden ni funcionan los parabrisas, solo el faro del lado del piloto enciende pero muy muy bajito y al apagarlo y solo dejar la llave girada si funcionan pero al volver a encender el auto las luces se apagan y los limpiadores dejan de funcionar a que se puede deber eso?
4 casos
ComentarSe apaga despues de un rato
Volkswagen Derby 2003 30000 kms
Buenas tardes tengo un dervy 2003 y tiene un fallo se apaga y pierde corriente la bobina la primera vez esperaba 2 o 3 minutos y arrancaba lo asi muy poco ahora ya lo ase mas seguido y tarda mucho e arrancar ya le cambie la bobina y nada sigue haciendolo de echo un mecanico le quito un modelo que esta cerka del tablero y ya no suena la bomba de gasolina solo directa funciona alguien podria ayudarme
1 respuesta
Puede ser algun cable de la alarma que se activa y corta la corriente
ComentarLa bomba no entra y no enciende mi auto
Volkswagen Derby 2005 sedan 190000 kms
Tengo un derby 2005 pongo la llave y no se oye la bomba que ffuncione asi lo dejo con la llave puesta y de repente entra pero habeces tarda mucho una vez que prende ya no batallo solo que lo deje mucho rato apagado ya cambye relay y bomba por nuevos me dieron el relay 165 alguien puede ayudarme
1 respuesta
Casi seguro es un problema electrico pero incluso hasta la pastilla de la llave puede estar jugabdote chueco, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
ComentarSe corta la chispa
Volkswagen Derby 2001 4puertas motor 1.8 125000 kms
No prende ya cambie la bobina revise el distribuidor en otro derbi y esta bien. Tira tres chispasos y se corta el voltaje espero me puedan ayudar
4 casos
ComentarDerby no prende
Volkswagen Derby 2006 1.8 130000 kms
Tengo un derby que mo prende tiene 3 meses sin prender, lo ha revisado como 5 electricos y no le encuentran la falla
El scanner no le nada , no da ninguna respuesta,
Le han revisado y cambiado bobinas, sensor de ciguenlal. Cadena del tiempo,
Y no quieren probar con otra computadora
El carro venia presentado fallas de apagado, gaston de gasolina, no prendia el compresor del aire , porque segun la computdora tenia falla y no mandaba la seña
Por donde podra ser el probelma?
El scanner no le nada , no da ninguna respuesta,
Le han revisado y cambiado bobinas, sensor de ciguenlal. Cadena del tiempo,
Y no quieren probar con otra computadora
El carro venia presentado fallas de apagado, gaston de gasolina, no prendia el compresor del aire , porque segun la computdora tenia falla y no mandaba la seña
Por donde podra ser el probelma?
1 respuesta
Checar la caja de fusibles que esta encima de la bateria son 3 fusibles de 30 amperes, es para que prenda el a/c, parael humo negro necesitas cambiar una manguera que va dentro de la ECU esa se encuentra debajo de los limpiaparabrisas del lado derecho, viendolo de frente, y por ultimo checale el relevador num. 30 ese se encuentra entre los pedales y el volante saludos desde el D.F.
ComentarDa marcha pero no prende y lanza humo negro
Volkswagen Derby 2005 4 puertas motor 1.8 238000 kms
Buen día, tengo un derby 2005, la falla comenzó cuando conectando la válvula iac del carro perdía fuerza y jaloneaba en subidas, a alta velocidad y en frío, opté por desconectarla y lo traje así al rededor de 2 meses, despues hace unos días perdió fuerza hasta no querer encender mas, me dijeron que era el sensor tps, lo cambie y funciono dos días y después volvió a pasar lo mismo, le puse gasolina y me dijeron que estaba muy lleno, pero aún así tardaba mucho en encender, deja mancha de humo negro por el escape, de puche prende bien, ya le checaron la bomba de gasolina, cheque le chispa en bujías, el distribuidor gira, pero aún así no logro hacer que encienda.
Espero y puedan ayudarme, gracias
Espero y puedan ayudarme, gracias
2 respuestas
Djas Monterrey23 de México hace 4 meses
Revisa la bobina mano y el relay #30, y que las mangueras de aire de la iac no esten obstruidas asi me paso con el mio ya arranco ahora
Trae la falla de que cascabelea al andar o acelerar
Trae la falla de que cascabelea al andar o acelerar
Hola pues escanear e inspección visual!! Para no estar adivinando!
ComentarEnciende y se apaga inmediatamente
Volkswagen Derby 2005 4 puertas 25700 kms
Tengo un derby 2005 enciende y se apaga inmediatamente ya le cheve balula iac ya le cheque señores de temperatura bobinas y bujillas y el relevador 167 de la bomba de gasolina y si se escucha que entra la bomba pero solo Enciende y se apaga es todo lo que ase alguien que pueda ayudarme
2 casos
Posible sea el sensor MAP lo tiene integrado en la ECU yo te recomiendo lo consigas y te lo cambie una persona que se dedique a al electrónica para que lo solde bien; pero que hagan un previo diagnostico pero por los sintomas son clásicos del sensor MAP
En mi experiencia era el mismo síntoma lleve el derby a la agencia y en 5 minutos ya tenia el diagnostico $1200
Sin señal en el MAP; no estaba ciclando el sensor de oxigeno; y un corto a masa del TPS cabe mencionar que el cableado del motor estaba en malas condiciones, tuve que mandar a hacer el arnes general del motor $3400; aparte el MAP lo conseguí $2000 lo cambie fue un show conseguirlo aparte de costoso; a final de cuentas quedo como nuevo el carro da 14 km por litro. Excelente rendimiento; recuerden hay que invertir.
Sin señal en el MAP; no estaba ciclando el sensor de oxigeno; y un corto a masa del TPS cabe mencionar que el cableado del motor estaba en malas condiciones, tuve que mandar a hacer el arnes general del motor $3400; aparte el MAP lo conseguí $2000 lo cambie fue un show conseguirlo aparte de costoso; a final de cuentas quedo como nuevo el carro da 14 km por litro. Excelente rendimiento; recuerden hay que invertir.
ComentarEl tablero no enciende
Volkswagen Derby 2003 4 puertas 200000 kms
El carro funciona muy bien, solo el tablero no enciende nada , no sé si será se algún fusible o algún cable, alguien tendrá el diagrama eléctrico? O sabrá a qué se deberá?
17 casos
Que fusible es el lleva el tablero bro y en q parte va [email protected] ese es mi correo xfa ya compusiste tu tablero
Buenas noches soy de Venezuela tengo una caddy 2008 pero utiliza todo el sistema eléctrico del Derby tableros y demás el cluster no me enciende no da señal de nada solo luz de freno de emergencia y señal de bajo nivel de refrigerante ya no se que más revisar me pueden ayudar +584145835017
ComentarDerby 2003 quema bobinas
Volkswagen Derby 2003 100000 kms
Hola espero puedan ayudarme, ya no se que hacer con mi derby 2003, quema las bobinas dos por semana se super calientan, ya le hicimos de todo ya no se que mas... ya cambiamos distribuidor, cables de bujias, bujias, bandas de distribución, relevador 30, válvula iac, ya lo scanearon con computadora, no salio ningun aviso, ya cargaron nuevamente el software de la computadora, el electrico lo ultimo que le hizo fue puentear la bobina para que la descarga no llegara tan potente, y aun asi quema las bobinas, de hecho ya no lo puedo usar porque un recorrido largo no lo puedo hacer porque se calienta la bobina la vuela y ya no hay manera, tengo que traer bobina de repuesto, pero es mucho gasto, por favor ayuda!!!!!!!!!!!!!!!!
2 respuestas
Yo tenía el mismo problema, lo llevé con un eléctrico y le coloco una resistencia en la entrada a la bobina porque se calentaba demasiado y con ella está trabajando perfectamente
Queme mucha bobinas en un foro me sugirieron cambiar relevador 30 y 100. El 30 se pegaba lo cambie y listo. Se localiza arriba de los fusible. Yo mismo lo hice despues de pasar con varios mecanicos
ComentarSe corta la corriente
Volkswagen Derby 2004 5 puertas, motor 1.8 MI 228500 kms
Que tal tengo problema con el derby 04 1.8 todo empezo el carro empezo a jalonearse y de repente apagarse hasta que un dia se apago y ya no volvio a encender, se le cambio la bobina y se reparo cableado de swtich encendido a bobina ya que me comento el mecanico que estaba haciendo tierra. Funciono correctamente un par de dias, hasta que empezo de nuevo a jalonearse el motor no estaba funcionando al parejo, empezo a consumir gasolina en exceso dandome aproximadamente entre 5 a 6 km/l y tirar humo negro. Se le cambio la bomba de gasolina, 2 sensores de enfriamiento ya que eso era que estuviera c… Leer completa
1 caso
Primera la bobina tiene que ser la original, y al cambiarle la bobina tambien cambiale el relay numero 30
ComentarNo hay chispa
Volkswagen Derby 2005 1.8 200000 kms
Hola buen día tengo un derby 2005 1.8 se jaloneaba en cada marcha cambie el relevado 30 pero siguió igual descubrí k se perdía la chispa instantánea mente cambie la bobina la pastilla del distribuidor y nada hoy intente arrancarlo y ya no prendió espero puedan ayudarme
2 respuestas
ComentarMi derby enciende pero suena como bocho
Volkswagen Derby 1997 atlantit 250000 kms
Hola bueno mi problema es que derby enciende pero suena como bocho suena como si no estuviera funcionando una bujía pero aparte el freno como que se bloquea como si el carro estuviera apagado ya lo. Checo el mecánico y dice que no tiene mucha corriente en la bujía 1y2 que blobablemente fuera las válvulas que se flamearon ya cambie tapa de distribuidor escobilla y sigue igual.
2 respuestas
Erick Trujillo de México hace 9 años
Ya probaste con la Bobina y cables de bujias intercalarlas para descartar alguna falla?
Son tus cables de bujias o a algun inyector no le esta yegando corriente,
ComentarDa marcha pero no arranca
Volkswagen Derby 2006 4 puertas 2030000 kms
Buen dia grupo, les comento mi falla
Mi derby da marcha pero arranca en dias pasados se cambio bobina por que segun el mecanic estaba fallando y se cambio pero saliendo de ahi a los 15 mins se paro el carro y se trato de prender pero ya no arranco osea da marcha pero no arranca
Ya revise fusibles por tener la opcion que pueda ser la alarma pero estan bien y creo yo que quite el fusible de la alarma y aun asi no arranca
Que me recomiendan hacer?
Saludos
Mi derby da marcha pero arranca en dias pasados se cambio bobina por que segun el mecanic estaba fallando y se cambio pero saliendo de ahi a los 15 mins se paro el carro y se trato de prender pero ya no arranco osea da marcha pero no arranca
Ya revise fusibles por tener la opcion que pueda ser la alarma pero estan bien y creo yo que quite el fusible de la alarma y aun asi no arranca
Que me recomiendan hacer?
Saludos
3 casos
alejandroo de México hace 9 años
A mi me paso lo mismo me quemo bobinas y ahora no enciendd soo o da marcha no tiene chispa
Yo tengo el mismo problema, el carro tiene chispa pero no da marcha, pienso que puede ser la alarma pues dias antes se activaba sola de la nada... sera que eso le este afectando??
Puede ser la pastilla de encendido va dentro del distribuidor
Ayuda, mi Derby 2003 a veces arranca y a veces no (es aleatorio) ya se le reviso la bobina, pastilla y hasta se le elimino el inmobilizador y nomas no quiere. También al momento de revisarlo checaron y no siempre había chispa. El eléctrico dijo que lo que era es el y cuando se le eliminó tardó 20 minutos en encender, se probó un día después y también encendió sin problema. Pero hoy ya no quiso hacerlo, si da la marcha y todo pero logra encender.
Alguien que haya tenido un problema similar o que pudiera decir que revisar?
De antemano gracias
Alguien que haya tenido un problema similar o que pudiera decir que revisar?
De antemano gracias
ComentarFinde la bobina de arranque
Volkswagen Derby 2003 Man 1.8l Gasolina Mi 208961 kms
Se apaga totalmente y ya no arranca el mecánico solo cambio la bobina y nuevamente arrancó per no dura musho tiempo ya que la funde nuevamente una duro 3 meses y la otra una semana le puse otra y queda funcionando pero temo que dure poco tiempo ya que las funde.
5 respuestas
El problema se soluciona cambiando la bobina pero es un gasto que no está dando frutos porque sigue fundiendo las bobina.
Le compre una bobina duralast ya que me la recomendaron y me dieron buenas razones para comprarla.
Alany Molina de México hace un año
Hola marco te funcionó la bobina duralast? Es importante también cambiar reelevador 30 cuando se cambia bobina
Puede ser que tu carro traiga un corto en el cableado el mío hacia lo mismo me quemaba las bobinas ya tenía colección hasta que compre la de AutoZone duralast y me jalo bien ya voy para un año con esa y nada de falla y si falla te dan garantía de 6 o tres meses sino me equivoco
ComentarNo enciende
Volkswagen Derby 2000 1.8 100000 kms
Buen dia deje mi derby parado por dos meses lo intense encender y la bateria estaba muerta le pase corriente y nada despues me percat que debajo del tablero de fusibles tenia arrancados unos cables los cuales puse por colores pero no arranca da marcha prende por segundos pero se apaga ya revise todos los fusibles pero se mantiene encendido que puede ser
3 respuestas
El inmovilizador, que le programen la llave de nuevo.
Buenos dias a todos amigos tengo un problema desde hace 3 dias no quiere encender mi camioneta es una equinox 2005 me marca el check y el aceite tambien me marca el abs y un candado me dijeron podiblemente no tenia gasolina ya le eche cargue la pila pero no quiere arrancar solo da marcha me podrian ayudar la ultima vez que la corri venia en carretera y llegando a 60kl. Predia un triangulo amarillo y dejaba de acelerar despues agarraba si paso cuando llegue a mi destino la apague y como a la hora quise salir pero ya no quiso arrancar me podrian ayudar
ComentarLo apague para ir a comprar y cuando quise arrancar no dio nada
Volkswagen Derby 2002 4 puertas, full, motor 1.8 120000 kms
Al apagarlo y quererlo arrancar nuevamente ya no enciende, ya cambie de pila y nada, al empujon si enciende todo bien, pero al apargarlo, nuevamente presenta el mismo problema. No quiero estar así. Alguien me puede ayudar? !!!!!!!
Comento que en dias pasados batallaba arrancar le daba el switch y despues de unos segundos ya encendia, solo era en ocasiones, de igual manera cuando no queria encender un leve movimiento del carro y ya era todo encendia muybien con el switch pero ahora todo es diferente
Comento que en dias pasados batallaba arrancar le daba el switch y despues de unos segundos ya encendia, solo era en ocasiones, de igual manera cuando no queria encender un leve movimiento del carro y ya era todo encendia muybien con el switch pero ahora todo es diferente
2 casos
Cambia la pastilla del switch ya te fallo ese es tu problema
Hola, tengo un derby 2002 y me pasaba lo mismo y la bateria estaba bien pero me dicen que es el inmovilizador, yo te recomiendo que lo lleves a la agencia o con un cerrajero de confianza ya que puedes bloquearlo y ya no prenda
puma_derby de México hace 9 años
Hola miky, ojala ya se haya resuelto tu problema, yo pase por lo mismo en mi caso el problema resulto ser el automatico de la marcha, el electrico bajo la marcha, le dio su mantenimiento, y lo encendia usando una bateria, y el automatico daba la impresion de funcionar correctamente, pero al instalarla de nuevo la falla seguia, asi que compre el automatico se le instalo en la marcha y el problema se corrijio de inmediato, espero te sirva mi experiencia, hasta pronto.
ComentarArranca pero no enciende
Volkswagen Derby 2003 150000 kms
No se me pueden ayudar con Derby 2003 empezó a apagarse como si no tuviera gasolina le cambie la bomba de gasolina y fue peor ya no prende y también le cambie la bomba de agua y no se si cambiar el sensor de temperatura lo digo por el gasto de okis que voy hacer agradecería mucho sus comentarios
4 respuestas
Puedes dar mas detalles de en ke momento se t apaga
Arranca pero no prende no se si sea un sensor
Y se apaga a los 5 minutos
Y se apaga a los 5 minutos
Óscar Parra de México hace 5 años
Revisa la bobina, el mío se apagaba en marcha, en ocasiones no prendía o prendía y se apagaba, tenía que dejarlo un tiempo apagado y volver a intentar arrancarlo. Le cambié bobina y se arregló
Gracias por sus comentarios ya quedo era el efecto hall que va en el distribuidor estaba quebrado poreso no prendía no pasaba corriente a las bujías
Gracias nuevamente por sus comentarios
Gracias nuevamente por sus comentarios
ComentarLa luz de copiloto ó derecha no enciende baja ni alta
Volkswagen Derby 2002 motor 1.8 150000 kms
La luz de copiloto, (lado derecho) no enciende ni en baja ni alta, ya probé varios focos y los pruebo del izquierdo ahí si funcionan osea que el foco no es, quite el arnés que alimenta el foco y no esta llegando corriente, revise fusibles y también están bien, alguien que me oriente que mas puedo revisar, gracias!
1 caso
Jorge rivera de México hace 6 años
Cual es el fusible de de las luces del lado derecho
Jorge rivera de México hace 6 años
Gracias por el dato ya que no e podido encontrar el problema
ComentarDa marcha pero no arranca
Volkswagen Derby 1999 4puerta motor 1.8lt 1000000000 kms
Tengo un derby 99 da marcha pero no arranca ya le hice todas las pruebas básicas el problema que quiero checar los fusibles pero no trae tapa alguien que de casualidad tenga una foto para checar el nombre de cada uno por favor
1 caso
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Hay presion necesaria de gasolina, hay chispa de bujias, hay inyeccion, si es asi entonces checar relevadores y fusibles, aqui te paso una foto
1
ComentarNo arranca
Volkswagen Derby 2008 140000 kms
Disculpen buenas tardes, lleve mi derby 2008 a qué le lavarán el motor y saliendo se que se lo lavarán a los 5 min de encendido sentí un jalón después así siguió otro cañón fuerte hasta que se apagó después solo da marcha y no enciende revise todo lo electro y nada se mira mojado que podría ser
1 respuesta
ComentarFusible se quema al abrir switch
Volkswagen Derby 2001 4 puertas 1.8 276000 kms
Al abrir el switcb se quema un fusible y da marcha pero no enciende
5 casos
ComentarPirde compresion
Volkswagen Derby 2005 1.8 120000 kms
Le faltaba potencia y habia explosiones le mande reparar la cabeza,afinacion, cambio de filtro, le cambie el distribuidor y en plano corre bien pero en subida pierde la potencia hasta no poder avanzar. Ojala y me pudiesen ayudar.
1 caso
Me está pasando lo mismo a mi carro y no le encuentro la falla alguien sabrá que es ya estoy desesperado urge mucho su apoyo se lo agradecería mucho
ComentarDespués de usarlo por 30 min ya no enciende.
Volkswagen Derby 2005 M1 140000 kms
Hola tengo un Derby 2005 el problema es este. El carro enciende bien, lo uso aprox. 30 min y cuando llegó a mi destino lo apago y si lo enciendo enseguida si funciona pero si lo dejo reposar entre 5 a 10 min ya no enciende y debo de esperar alrededor de 20 a 30 min para que encienda nuevamente. Después de esto funciona bien pero se repite la historia al llegar a mi nuevo destino. En ocasiones el carro lo puedo encender y apagar hasta 2 veces y funciona pero a la tercera ves de averlo apagado la falla se presenta.
Datos. - Cuando esto me pasa yo le retiró el tapón del agua y abro el cofre y si… Leer completa
1 caso
Tu sensor de temperatura esta fallando es el de 4 pines quitalo y trata de encender tu auto, si enceinde por ahi esta la falla.
ComentarSe apaga en marcha o no prende
Volkswagen Derby 2001 4 puertas 160000 kms
Buen dia alguien quien pueda ayudarme, tengo un derby 2001 da marcha pero no arranca, tengo que esperar unos minutos para que encienda y deja un olor a gasolina. Lo escanearon y no salió nada, la bomba funciona, al igual que la bobina. Lo hace 2 o 3 veces a la semana y en algunas ocasiones cuando va en primera.
10 casos
Debes escanearlo, pero por los síntomas parece el TPS o la computadora. Saludos.
ComentarSe apaga andando
Volkswagen Derby 2005 1.8 70000 kms
Buen día tengo problema con un derby 2005 en ocasiones se apaga andando a veces lo hace 1 o 2 veces en un día y otras tarda hasta 2 días en presentar la falla le cambie sensor de efecto hall, la escobilla y la tapa de distribuidor, el relé 30, y unas mangueras de vacío rotas, le cheque el cableado y esta bien , note que cuando desconectó el cable que va de la bobina al distribuidor y lo dejó flojo arranca y funciona nuevamente esperó alguien pueda ayudarme gracias
1 respuesta
Yo tenia el mismo problema me dijeron que era la bomba de gasolina, se la cambie y seguia haciendo lo mismo un amigo me dijo que era la bobina y santo remedio hasta hoy mi vehículo es un derby 2003. Suerte
ComentarDa marcha pero no arranca
Volkswagen Derby 2000 4 PUERTAS 20000 kms
Estaba funcionando muy bien, de repente se apago. Despues de eso ya no prende solo da marcha. Le compre bateria nueva, bobina nueva y sigue con el mismo problema. Lo lleve al mecanico y programaron la computadora con la alarma de agencia... y ese es el problema al momento de poner la llave la alarma me bloquea y no puedo encenderlo. Como puedo desactivar la alrrma de agencia? se puede? no se puede? que hago? saludos gracias
1 caso
Quitate de broncas, ve con un especialista en llaves y que te cambie el inmovilizador sale caro pero ya no mas problemas
ComentarFalla en aire acondicionado
Volkswagen Derby 2005 Estandar 194000 kms
Tengo problemas con un derby. Al encender el aire acondicionado trabajo escasos minutos y se apago revise y habia quemado un fusible el problema persistió colocaba fusible entraba trabajaba y lo quemaba. Tenia un fusible de 20 amp. Estuvo parado varios días y ahora que lo revisó nuevamente colocó el fusible y ya no enciende el clima sólo sale aire y no entra el compresor estando encendido el auto no se activa tampoco el ventilador so el interno. Y sigue calentándose el fusible y quemándolo. Ayuda x favor. Ya revise el sensor de temo. De 2 pines el relay 100 todo aparentemente esta bien pero sigue sin trabajar
1 caso
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Ok mira para que se active el compresor entra un clutch magnético en la polea del compresor Al prender el clima se magnetiza y la polea del compresor empieza a girar con la banda, esa resistencia clutch Aceves se quema y queda en corto , por eso te finde el fusible prueba desconectando el arnés del compresor y enciendelo si no te quema fusible es ese clutch
Tengo un derby 2005,pues oprimo el boto de encendido del aire acondicionado y a veces prende y a veces,pasado un rato lo oprimo de nuevo y prende,que alguien me explique XFA. Gracias
ComentarQuema bobinas
Volkswagen Derby 2002 motor 2.0 lt/4 ptas 120000 kms
Es un derby 2.0 lt 2002 ,, se hizo la afinación, lavado de inyectores con liquido presurizado cambio de sonda o sensor de oxigeno. A los pocos días quemo la bobina de encendido o (transformador ) se le cambio y a los 20 días ya no quiso arrancar nuevamente. Duda y pregunta, que por checar? o cambiar? para evitar vuelva a dañar la nueva bobina por la atencion gracias
6 respuestas
Mi derby ace lo mismo ya le cambie el sensor hall y sigue asciendo lo mismo
Primero revisen carga de alternador,tierras que van debaeria al motor y de carrocería al motor recuerden que la bobina necesita mas energía en el momento de saturación y descarga, por eso puede quemar bobinas.
puma_derby de México hace 9 años
Hola "antero" yo tenia el mismo problema en mi derby, mi motor es 1.8, no se si varie mucho...pero mi problema se soluciono cambiando el relay num 30, ojala te sirva la info, hasta pronto.
[email protected] de México hace 6 años
El mio estaba igual en todos lados batalle hasta que le instalaron una resistencia, por fuera, y santo remedio, a cualquier eléctrico, y con aproximadamente 100 pesos se termina el viacrusis.
ComentarMi derby se acelera y tiene poca fuerza
Volkswagen Derby 1995 ATLANTA 195000 kms
Hola quisiera que me orientaran, ya que mi derby le hice laafinacion, lo lamparearon para ponerlo a tiempo y despues empezo a fallar se acelera solo y no mantenia las revoluciones, y tarda en bajar la ahuja de las rpm, ya le limpie el cuerpo de aceleracion con carbuclean, cheque elrelevador 30 y no tiene falla, se cambio tapa de distribuidor, escobilla, cables de bujia, bujias nuevas, banda de tiempo, al igual que se escaneo sin reportar alguna anomalia pero aun se acelera solo,se suben las revoluciones y esta inestable el velocimetro quisiera que me ayuden ya que nunca me habia dado lata lo tengo desde 5 años y no me gustaria desacerme de el gracias
2 casos
David dz ca de México hace 4 años
Ya checaste que no chupe aire ninguna manguera? Haz la prueba rociando un poco de carbuclean por la admisión y mangueras de vacío, si barra alguna está chupando aire, por otro lado checa la iac que es la que se encarga del ralenti. Saludos
ComentarNo prende el coche Derby 2006
Volkswagen Derby 2006 V1.8 266000 kms
Tengo un derby 2006, 1.8 ya le cambie sensor de cigueñal, la bobina,bujias,cables,sensor de temperatura ,sensor 30,sensor de bomba de gasolina y si tiene presión, ya se puso las marcas en el banda de distribución y nada ya no se que hacerle... estaba trabajando solo se apagaba le movía unos cables y funcionaba hasta que ya dejo de prender da marcha pero no enciende le pongo arrancador y hace explosiones "llamas" fuera de releitin pero no hace intento de arrancar,,,,
3 respuestas
Mau Morales de México hace 5 años
Ya le checaste el efecto hall es el que esta en el distribuidor, bueno mi derby 2004 lo tiene y/o el tps esta en el cuerpo de aceleración yo tenia esa falla y lo solucione, espero te ayude mi comentario, saludos
Ya di con el problema resulta que fue el engrane del cigueñal $200 pesos costo y $300 de instalación
ComentarFalla de algun sensor
Volkswagen Derby 2008 1.6 200000 kms
Hola un saludos a todos aqui en este foro les comento mi problema pero antes les digo que me gusta mucho la mecanica automotris y desde que tengo auto los e compuesto yo mismo como un hoby bueno el punto es que mi van derby 2008 funcionaba muy bien desde hace 3 o 4 meses a estado presentando un problema que se a echo mas constante y mas cuando estoy esperando un verde de un semaforo que ala hora de seguir se apaga o como que se corta la corriente y se escucha un ruido detras del tablero como un click y ahora es mas constante les comento que ya le hice afinacion cambio de bobina y cables de alto desempeño y sigue alguien me puede ayudar se lo agradeceria de ante mano mucho gusto...
3 respuestas
Buen dia amigos de este foro les comento lo siguiente:Despues de haber cambiado el relay 167 de la bomba de la gasolina y asi mismo la bomba tambien mejoro un poco finalmente descubrimos bueno con el apoyo de mi hijo que que me acompaña en esto menciono que posiblemente el sensor de cigueñal estaba fallando solo lo. Limpie porque estaba algo con aceite y bueno no les hago mas largo el cuento se soluciono saludos y espero les sirva este consejo.
Amigo puedes decirme en que parte se encuentra el sensor del cigüeñal, de antemano gracias. Saludos
Se encuentra atras abajo de salida del cuerpo de manilfull esta algo incomodo quitarlo lleva un tornillo cabeza de llave allen es complicado hacer el cambio de de el sensor
. . . Espero te haya hecho de ayuda mi comentario
. . . Espero te haya hecho de ayuda mi comentario
ComentarJaloneos en el motor y se apaga cuando llueve
Volkswagen Derby 2002 sportline 2.0 156000 kms
El carro anda bien cuando no llueve. Pero empezando a llover se jalonea y se apaga y ya no enciende y si llega a encender el motor se oye hueco y sin fuerza. Ya lo escanearon y no le hayaron nada cimentaron que tal vez sea el map. La bobina. Las tierras pero siguen sin detectarle nada
2 respuestas
A mi me pasó una vez que lo lleve a lavar el motor con agua a presión, lo quisieron encender uno arrancaba, el chico del auto lavado quitó el distriBuidor y lo sopleteó, comentó que sucedió eso por que como estaba caliente el vapor del agua se acumula en el distubuidor. Podrías investigar si en tu caso tengas que cambiar algún empaque del distribuidor para evitar que se le meta el agua cuando esta lloviendo.
Ami me pasaba lo mismo con el mío asta ke le cambie la tapa del distribuidor escobilla y cables cambie todo junto pero siento ke era la tapa por ke salió mojada saludos
ComentarMi carro no enciende aunque si da marcha
Volkswagen Derby 2002 sedan 15000 kms
Buen dia acabo de comprar un derby 2002, por problemas de motor lo lleve al mecanico y duro dos dias bien, pero despues ya no quiso encender, lo reviso un electrico y me dijo que la bomba de gasolina no servia, por lo que se le cambie, pero sigue sin encender, le puse arrancador y hace por encender. Ya revise el relay y puedo sentir que se activa, y ningun fusible esta abierto, pero no logro hacer que la gasolina llegue, alguien sabe que mas puedo revisar?
3 respuestas
Revisa bien la bobina y que este pasando la corriente sufisiente hacia el distribuidor y posteriormente a las bujias. Saludos
Ya revise la chispa de cada cable y si hay, la manguera de entrada a la flauta tiene gasolina pero me falta comprobar la inyección, un mecánico lo reviso otra vez y algo le movió que encendió una vez y después ya no, probablemente un falso me dijo. Gracias por responder
Oye valedor revisa parece que en el tanque de la gasolina tiene otra bomba
ComentarNo enciende
Volkswagen Derby 2003 4 puertas full 1.8 2000000 kms
Qe'tal gente mi hermoso berby 03 1.8l me empezó con lodor de cabeza no enciende y cuando lo hace es por un problema de min y luego se apaga y después ya no enciende... necesito su ayuda
4 respuestas
Es necesario escanear el carro para ver los códigos de falla, una falla común por el modelo es la del sensor ckp cuando esté falla a veces enciende y a veces simplementeo lo hace, y está falla aparece cuando escaneas el carro, si puedes enviarme los códigos que salgan cuando lo revisen con gusto puedo ayudarte
Saludos
5511261535
Saludos
5511261535
Buen día saludos... pues aún está parado mi carro ya lo pase al escáner y no me aparece ningún código eso seme hace muy raro al. Iwual que pude identificar que mi catalizador está tapado y mi computadora tiene mucha humedad... Ahora no se si pueda ponele un protector oh algo parecido para poder qe la computadora se. Vuelva a sanar... buena vibra 7911059384
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Bueno primero podemos quitar el convertidor lo que me traerá como resultado que encienda la luz check del auto pero luego te digo como quitarla, solo te cuando le retiren en convertidor no quiten la entrada del sensor de oxigeno, despues quita la computadora y ya sea que la BN llevana con un radiotecnico, o si es posible con alguien que repare computadora para quele de servicio secsndila con una pistola de aire caliente, y cepillando todas las terminales para quitar el sulfato que haya, una vez echo esto prueba el arranque e intenta nuevamente escanearlo si esto no funciona me avisas y seguimos con el diagnóstico
Saludos
Saludos
La computadora del Derby es de mala calidad en ocasiones a pesar de que la escaneas no arroja ningún código. Ocupas llevar a revisarla con alguien de confianza además debes llevar tu módulo de inmovilizador y tu llave.
ComentarMi derby no prende se apago de repente
Volkswagen Derby 2005 MI 1.8 78000 kms
Hola buen dìa de casualidad a alguien le ha pasado. Andando mi carro tuvo una contraexplosicon cascabeleo y se apago ya no prendio. Me aorille despues de 20 min intente arrancarlo y si prendio ahi lo tuve 10 min en neutral cuando meti primera inmediatamente se apago y ya no volvio a prender. Solo da marca pero no prende. Cabe hacer mencion que tiene distribuidor. Bujias cables de bujias. Banda de tiempo, banda de compresor, polea tensora y alternador nuevo, ahora que se le hiso la afinaciòn se le cambio todo eso. ,mi mecanico ya le reviso bomba de gasolina relevadores fusibles. Y ayer apenas m… Leer completa
1 caso
derby reynosa de México hace 9 años
Te sugiero que busques otra opinion desconcta la alarma viper, checa de nuevo los fusibles y relevadores en inernet hay varios tutoriales que te dicen como revisar un relevador tal ves eso te puede servir y te ahorres un gasto fuerte ,,,,desconecta la pila por varios minutos tambiem
Hola yo tengo un derby 2005 me paso algo similar le cheque y cambie la banda de tiempo estaba atrazada, le cambie bujias, cables de bujia, tapa de distribuidor, rotor, limpie sensores de cuerpo de aceleración son 3 ( iac, tps, y sensor de aire) cambie el regulador o bobina de ignicio y santo remedio, esperote sirva este comentario suerte.
ComentarBobina de ignición
Volkswagen Derby 1999 245000 kms
Me quema la bobina cada mes la última vez me quemó 2 en el mismo dia
1 caso
Victor Trejo de México hace 4 años
Se bajó computadora para checar maf pero que está bien
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Hay que checar fusibles y relevador no puede mandar mas corriente que la indicada deberian de quemar el fusible o el relevador antes, checa ese relevador haber si es o no es el correcto
ComentarSe acelera solo
Volkswagen Derby 2003 Derby MI 120000 kms
Buenas tardes tengo problema con mi Derby 2003 MI, hace tiempo se me quemó la Bobina, compré una genérica y se volvió a quemar, después compré la bobina original y el eléctrico mencionó que había un corto por lo cuál se cambió todo el cableado del carro ya que estaba algo viejo, después de todo eso empezó a fallar ahora cuando lo enciendo y piso un poco el acelerador el carro empieza a revolucionarse y acelerar solo, tengo que apagarlo para que deje de acelerar, será algún problema mecánico o eléctrico ?
3 respuestas
A mi me pasaba algo similar, al cambiarle la valvula IAC bajaron las revoluciones
Luis Rubio de México hace 6 años
Si pienso cambiar la válvula IAC ya que si la desconecto se estabiliza el carro, sólo que quiero comprar la original , alguien sabe dónde puedo conseguirla ya que en las refaccionarias que he preguntado sólo venden genéricas. Saludos
Ami se me rompio una manguera de aire y se aceleraba a 2000 rpm la acomode y quedo... suerte...
ComentarMi coche es un derby 2004 mi se jalonea y gasta mucha gasolina
Volkswagen Derby 2004 MI 100000 kms
Que tal buenas tardes
Soy nuevo en este foro
El probelma que tengo con mi coche es que se jalonea ya lo leve con muchos mecanico ya le cambie 3 valvulas iac distribuidor nvo 2 tapas y escobillas del distribuidor cables de bujia bobinas y sigue igual y ahora ya no tiuene potencia y se suben muchos las revoluciones hasta 3mil,
En ocasiones se comporta bien o cuando esta frio trabaja bien de echo el consumo de gasolina es increible el gasto de gasolina que parece que traigo un 8 cil o mas si alguien sabe don de me lo pueden arreglar se los agardeceria mucho
SOY DEL D.F.
Mi nombre es juan carlos
Saludos a todos
Soy nuevo en este foro
El probelma que tengo con mi coche es que se jalonea ya lo leve con muchos mecanico ya le cambie 3 valvulas iac distribuidor nvo 2 tapas y escobillas del distribuidor cables de bujia bobinas y sigue igual y ahora ya no tiuene potencia y se suben muchos las revoluciones hasta 3mil,
En ocasiones se comporta bien o cuando esta frio trabaja bien de echo el consumo de gasolina es increible el gasto de gasolina que parece que traigo un 8 cil o mas si alguien sabe don de me lo pueden arreglar se los agardeceria mucho
SOY DEL D.F.
Mi nombre es juan carlos
Saludos a todos
3 respuestas
DERBY 2003 de Argentina hace 10 años
Mi carro hacia lo mismo, lo que tenia era que el sensor de temperatura del anticongelante no mandaba señal a la computadora y esta interpretaba que estaba en frio por lo que mandaba a abrir y consumia mas gasolina y aceleraba la iac, checalo tal vez sea lo mismo
La verdad no entiendo para que compran a lo guey refacciones que su auto no necesita llevenlo a escanear a la agencia sale mas economico que andar adivinando y malgastando su lana. Escanear por favor.
Es un relevado eso le pasaba al mio ve conun eeléctrico y te lo escane
ComentarFalla en no enciende Luz Baja lado derecho
Volkswagen Derby 2005 4 puertas MI 200 kms
Hola amigos. Tengo una pregunta, ya lleve mi derby al electrico y me comenta que una patita del conector que va en la calavera del foco esta undida y al poner el conector pues no llega, aqui la pregunta es para quitar la calavera del foco del lado derecho del conductor tengo que quitar la facia del derby o solo es el foco? saludos
1 caso
Desde la cajuela acesas a los focos de la calavera
ComentarTengo un derby 2002 motor 2.0 se jaloneo mi carro
Volkswagen Derby 2002 2.0 175000 kms
Tengo un derby 2002 motor 2.0 tiene la falla de que se me sigue jaloneando ya lo lleve al mecanico le cambio la bomba de agua le lavo inyectores le cambio la tapa del distribuidor calibro bujias checo la computadora y no sale nada la verdad ya estoy desesperado necesito ayuda que puedo hacer lo enciendo y arranca bien lo apago y lo vuelvo encender y se siente todo sonso y huele a gasolina cruda y se jalonea
1 respuesta
Calambres ya checaste que no aya falso el los cables que alimenta el distribuidor suele suceder saludos...
ComentarDistribuidor
Volkswagen Derby 2005 Poninter 107587 kms
Mi poninter 2005 quema las pastilla des distribuidor ya lo lleve a 4 eléctrico y me dice que esta bie. Todo , pero la sigue quemando
2 casos
Busca bobina original temic, cambia el relevador 30, fijate que tenga el cable de tierra a motor tu bobina, checa el voltaje que le manda tu computadora y checa que al cerrar switch no siga habiebdo voltaje
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Disculpen cambie escobilla la tapa del ditribuidor de mi derbi 2001 y no quedo ahora vibra y avienta humo y huele feo que hago me pueden ayudar por favor
Mi Derby 2000 está quemando la bobina cuál podría ser la falla
ComentarProblema distribuidor pastilla arnes
Volkswagen Derby 2002 1.8l Man Gasolina 4 200000 kms
Mi derby enciende y de repente se apaga no quiere arrancar de nuevo
Pero muevo pokito el arnes de la pastilla que tiene en un lado y arranca de nuevo
Tiene todas las piezas nuevas No se si sea el arnes como comprobarlo
Pero muevo pokito el arnes de la pastilla que tiene en un lado y arranca de nuevo
Tiene todas las piezas nuevas No se si sea el arnes como comprobarlo
2 respuestas
Emmanuel Quiriz de México hace 6 meses
Deberias checar como se encuentra el distrubidor y tambien tu bobina llevalo con un mecanico o electrico debe probarlo con un multimetro y deben probar tambien como estan tus arneces tal vez no esta entregando la energia correctamente
Djas Monterrey23 de México hace 6 meses
Cambie el arnes del distribuidor del derby es 2002
Tiene distribuidor, bujias cables todo nuevo a ecepcion de la bobina pero si hay chispa y gasolina y aun asi no arranca antes se le movia el arnes del distribuidor y arrancaba pero le puse el nuevo jalo un rato y volvio a hacer lo mismo ya no quiere arrancar.
Tiene distribuidor, bujias cables todo nuevo a ecepcion de la bobina pero si hay chispa y gasolina y aun asi no arranca antes se le movia el arnes del distribuidor y arrancaba pero le puse el nuevo jalo un rato y volvio a hacer lo mismo ya no quiere arrancar.
ComentarHuele mucho a gasolina y gasta bastante
Volkswagen Derby 2005 Motor 1.8 250000 kms
Que tal buena tarde, mi problema es el siguiente. Tengo un Derby 2005 1.8, el cuál me empezó a fallar se me apagaba y ya no lo hacía prender hasta después de un rato de haberlo dejado, ok me dijeron que era la bomba de gasolina y si, se la cambie y se notó un gran cambio hasta en el arranque pero empezó acelerarse y cuando llegó a algún semáforo está bien y de repente se quiere apagar y se acelera, la verdad ya no se que más cambiarle le he cambiado el sensor de temperatura, el sensor del múltiple de admisión, la válvula iac, el sensor tps, bujías, cables, bobina de encendido la verdad estoy muy desanimado porque lo he llevado como con 7 mecánicos y no le hayan la falla. Alguien que me pueda ayudar
6 casos
Hola de entrada una buena escaneada y revison del auto! Saludos! Ya no compre refacciones innecesarias afecta en la economía! Saludos!
ComentarNo enciende y si hay gasolina
Volkswagen Derby 2006 Van derby 149000 kms
Hola amigos necesito que me ayuden mi camioneta es una van derby mod 2006 y no enciende me dicen que puede ser un relay me pueden ayudar no hay chispa si hay gasolina ayuda
2 respuestas
Bomba de gasolina si no tiene bastante presion no va encender y checar sensor de temperatura está en la manguera arriba de las bujias
Desesperado de México hace 2 años
Okey lo are pregunta aunque de olor a gasolina puede ser la bomba?
ComentarDerby 2006 no encuentro falla
Volkswagen Derby 2006 4 puertas ful inllecson 85555555 kms
Se tironea cuando va en curso abeses se apaga y da marcha pero no arranca ya cambie los dos relevadores q van arriba bujías y sigue igual
2 respuestas
Derby 2006 saltillo de México hace 5 años
Xfa ayudenme x es muy fesgastante andar batallando y el mecánico me dijo q eran reguladores y no eran hice un gasto ineseasio y los tiempos no estan para eso de malgastar dinero
Llevalo con algun mecanico que tenga scanner... Tmb se mas explicito, en ke momento t falla... En frio despues d un rato cuando sucede la falla?
ComentarEspero me puedan ayudar
Volkswagen Derby 2003 Derby 195000 kms
Tengo un derby 2.0 2003, hace unos días empecé a batallar para encenderlo y lo encendía de empujón, después no prendió de empujón pero quitando la pila y volviendola conectar encendía bien. Noté que los cables de la batería estaban muy maltratados y los cambié, los deje exactamente como estaban antes pero ya no enciende de ninguna forma además que encienden los focos del tablero (EPC, CHECK ENGINE, y el del aceite). Espero recibir respuestas, gracias
2 casos
Gretel Perea de México hace 5 años
Estot teniendo un problema similar con un derby 2005, primero dejo de encender, aveces si y aveces no, despues nada, lo prendia a empujón, pero de momento ya no prendió y marcaba en el tablero epc, me puedes decir, si encontraste alguna solución? Muchisimas gracias
Israel Huerta Lerma de México hace 5 años
Hola buenas noches, un mecánico eléctrico encontró que el problema era la computadora que estaba haciendo corto, la solución para mi fue reparar la computadora porque una igual no conseguí, espero te ayude de algo
ComentarMe quema las bobinas y ahora ya no arranca
Volkswagen Derby 2002 Derby 150000 kms
Hola ojala me puedan ayudar con mi problema mi derby 2002 2.0 cambie una bobina y alos 4/días la quemo y la abrio ahora cambie la bobina por una nueva pero ya no arranca ya checaron voltajes al arnés de la bobina y estan bien. Sigue sin dar chispa
2 respuestas
Checa el relay 30 y el fusible 30 cuando ese se quema no da chispa
Hola muchas gracias resultó ser un falso contacto en la lineas de la bobina ocacionado por por el mal estado del cable. Muchas gracias
ComentarArrnca perodespues de un rato se apaga y ya no da marcha
Volkswagen Derby 2004 motor 2.0 151000 kms
En dias anteriores me dejo tirado en carretera se daño el swtch del encendido y saque los alambres y para encenderlo abro la llave del encendido y pego los cables del directo y dio marcha por azares del destino no he tenido tiempo de arreglarlo pero ahora tuve otra falla el carro se apago y aparentemente fue la pila pero le pasamos corriente y si arranco pero despues de un rato se apaga otra vez pero ya no tiene pila se consume toda la energia de la pila ya se la cargue y volvio a hacer lo mismo arranco pero despues de 5 min se volvio a apagar y se volvio a quedar sin pila...si alguin me puede ayudar se los agradeceria
2 respuestas
julio pedroza de México hace 7 años
Checa tu generador a lo mejor esta en corto desconeta la terminales y checale de uno de los cables a la estructura del carro y si te da continuidad en el multimetro esta en corto y pór eso se descarga tu bateria hay que llevarlo al lectrico para que te lo enbobinene otra vez espero te sirva esta informacion saludos
Gracias por la sugerencia ya lo llevamos y si efectivamente era el alternador
ComentarNo enciende ninguna luz de testigo
Volkswagen Derby 2002 4 puertas motor 2.0 198563 kms
Buen día
Tengon un derby 2002 maquina 2.0 no me enciende ninguna luz de testigo ni al abrir la llave, y trae el problema que se acelera solo ya se le cambio el tps, ojala puedan ayudarme
Tengon un derby 2002 maquina 2.0 no me enciende ninguna luz de testigo ni al abrir la llave, y trae el problema que se acelera solo ya se le cambio el tps, ojala puedan ayudarme
2 respuestas
Me pasa lo mismo, se acelera solo. Si sabes algo ojala me puedas compartir
Puedes revisar en principio tu válvula iac y las mangueras de admisión de aire
ComentarDerbi 2001 no enciende
Volkswagen Derby 2001 derbi 220000 kms
Esta andando bien cuando lo estacioné ya no arranco despues de 3 veces arranco cuando lo volví a estacionar y esperando 15 minutos no volvió a arrancar
2 respuestas
angel alberto de México hace 8 años
Posiblemente tu bobina ya esta dando las ultimas
angel alberto de México hace 8 años
Checa si despues de q batallas en arrancar esta caliente ,lo mas seguro q se eso
ComentarNo enciende mi derby 2006
Volkswagen Derby 2006 MI 170000 kms
Primero me dijo el electrico que era la bobina por que no habia corriente, despues le pusieron una de otro coche y siguio sin encender, luego detectaron que era el sensor del cigueñal por que no bombeaba gasolina pero sigue sin encender y ahora dicen que es el modulo de la alarma pero la verdad pienso que le estan atinando. Es posible ponerle otra alarma o quitarle el modulo para que ya encienta?
1 caso
Se le hizo la afinación, bueno el primer día trabajo muy bien pero ahora en el tablero enciende el dibujo que indica motor, otra de las cosas lo arranco y como que hace a apagarse
Mmmm el caso suena facil, no se deberias de comenzar por checar tu modulo de encendido que los cables los hallan colocado de manera correcta, despues si estan bien comprobar que los cables pasen corriente, ahora que si nisiquiera escuchas el marchaso por que no checas el cable de tu marcha a la bateria puede ser que ese sea el problema, si le an cambiado la banda de distribucion deberias de checar que no este fuera de tiempo en caso de que sea eso deberias de arreglarlo antes de seguir con los intentos de encendido o te podrias llevar tus valvulas o los pistones del motor eso creo que deberias de checarlo antes de nada saludos desde mexico cd
ComentarMi derby se ahoga.
Volkswagen Derby 2000 4 puertas 10000 kms
Ya cambie los cables de bujia, el distribuidor y la tapa. Enciende pero como que se quiere apagar en principio, tarda un poco y se apaga cuando quito las bujias esta lleno de gasolina. El tiempo que tarda arrancado saca mucho humo azul señal que es gasolina pues. Entonces que debo revisar o cambiar.
3 casos
Deves de rebisar inyectores y computadora te puede estar dejando los inyectores abiertos
Se cambiaron las ligas de los inyectores se escanneo y nada, me dijeron que el bulbo de temperatura se cambiara y con eso queda, tiene que ver algo el bulbo de temperatura?
ComentarDa marcha pero no arranca
Volkswagen Derby 2001 1.8 200000 kms
Hola, ojalá que alguien pueda ayudarme, me compré un derby 2001, la persona que me lo vendió me aseguró estar en buenas condiciones, ya le realicé afinación, lavado de inyectores, cambié la batería, bobina de encendido y no arranca al primer llavazo, lo tengo que acelerar para que arranque y ya arrancado no se apaga, pero si es una lata. Ayuda!!
2 respuestas
Erick Trujillo de México hace 9 años
El problema es la valvula IAC, si puedes ve con un mecanico u refaccionaria y que te la presten, ponerla es muy facil, va en la manguera grande que va del cuerpo de aceleracion al filtro de aire, es un cilindro de metal o plastico de no mas de 20 cm de largo y unos 10 cm de diametro, a mi me pasaba lo mismo, pero siempre que tengas problemas de encendido e invertir, revisa valvula IAC, bobina y el distribuidor, son piezas que no superan los 800 pesos originales, espero haberte ayudado.
Ayuda, mi Derby 2003 a veces arranca y a veces no (es aleatorio) ya se le reviso la bobina, pastilla y hasta se le elimino el inmobilizador y nomas no quiere. También al momento de revisarlo checaron y no siempre había chispa. El eléctrico dijo que lo que era es el y cuando se le eliminó tardó 20 minutos en encender, se probó un día después y también encendió sin problema. Pero hoy ya no quiso hacerlo, si da la marcha y todo pero logra encender.
Alguien que haya tenido un problema similar o que pudiera decir que revisar?
De antemano gracias
Alguien que haya tenido un problema similar o que pudiera decir que revisar?
De antemano gracias
ComentarEl carro se apaga estando en marcha
Volkswagen Derby 2008 1.8 122000 kms
Buenas tardes tengo un derby mi 2008 se le rreparo el moto al carro pero empezó a tener problemas estando en marcha se apaga y tarda en prender ya le cambie computadora, bobina, sensor de cigüeñal, sensor arbol de levasy sigue con el problema ailguien me puede ayudar ya le e llevado a varios talleres incluso a la agencia automotris y no que da
2 respuestas
Tengo el mismo problema, despues de manejar un rato se apaga, lo dejo reposar unos 10 min y vuelve a andar pero se apaga de nuevo en menor tiempo que al inicio.
Hola Victor, yo tengo un derby del mismo año que el tuyo (2008) y tenia la misma falla que comentas, el problema fue la bomba de gasolina, después de una hora o más de traer el auto dejaba de infectar la gasolina con fuerza y se apagaba, antes de que se apagara se prendía el check engine y se jaloneaba, después tenia que esperar entre 5 y 10 min y volvía a prenderse como si nada, también sufri para darle al problema ya que me decían varios mecánicos que era esto y el otro e incluso el escáner no sacaba ningún código de error. Espero te funcione...
ComentarFalla de encendido
Volkswagen Derby 2003 motor 1.8 156000 kms
Mi derby tiene falla de encendido al darle marcha prende y enseguida se apaga aun al acelerarle cuando prende, se oye como si se ahogara y se corta la corriente del relevador 30 yase lo cambie junto con la bobina note también que el mismo relevador se calienta mas de lo normal pero después de varios intentos prende normal y circulando no tiene falla también note que esta falla nola hace constantemente como cada 4 o 5 días los demás días normal en las mañanas prende al 100 como alas 6 lo prendo todos los días para ir al trabajo la bomba de gas se oye que trabaja bien los mecánicos me dicen que… Leer completa
1 respuesta
Posiblemente estén haciendo falso los cables que van a la bobina RPM o del cigüeñal, eso asía mi derby 2008, después de ver varios mecánicos con todo y computadora, después de comprar otra válvula del cigüeñal, aparentemente era unos cables que ya tenían pocos hilos, los doblaron, los encintaron y ya jalo bien, eso espero, ojala y no falle pasado mañana. Suerte
ComentarNo enciende después de 30min de uso
Volkswagen Derby 2005 400000 kms
Hola buen dia tengo un derby 2005 y en las mañanas enciende muy bien, después me paro en algún lugar y quiero volver a darle marcha y no enciende hasta que lo dejó 15 min y después enciende Ya le cambie bomba de gasolina. Alguien ya le a pasado algo similar?
1 caso
Robrto G Romero de México hace 6 años
Lo mismo pero no he encontrado respuesta a este problema, saludos
Intenta cambiando el Reley 30. Se encuentra aún lado de los fusibles. Esa fue mi solución a el mismo problema
A mi me pasa lo mismo, se corta la corriente de la bobina y al mismo tiempo corta corriente en la bomba de gasolina, cambie bomba y bobina y sigue dando el fallo, ya se elimino también un relevador de la alarma que es según el que hace que no haya corriente pero sigue el fallo, ya se cambio el modulo de la llave y sigue el fallo. Ya también comienzo a desesperarme
ComentarMi vehiculo da marcha pero no arranca
Volkswagen Derby 2005 4 PUERTAS, MOTOR 1.8 142750 kms
Prende normalmente, pero despues de un rato al apagarlo y tratar de volver a encenderlo ya no arranca y tengo que esperar a que se enfríe un poco para que arranque y ultimamente se está tironeando, ha perdido potencia y se acelera. Ya busque el relay 30 y no lo tiene, tampoco el 100 tiene solo el 19.
1 caso
En mi caso fue un falso contacto en el arnés redondo (tienes muchos pines) que conecta todos oos cables de los sensores, está cerca del motor a un costado del distribuidor, se lo elimine conectando los cables directamente y se arregló el problema. ¡Espero les ayude!
Ayuda, mi Derby 2003 a veces arranca y a veces no (es aleatorio) ya se le reviso la bobina, pastilla y hasta se le elimino el inmobilizador y nomas no quiere. También al momento de revisarlo checaron y no siempre había chispa. El eléctrico dijo que lo que era es el y cuando se le eliminó tardó 20 minutos en encender, se probó un día después y también encendió sin problema. Pero hoy ya no quiso hacerlo, si da la marcha y todo pero logra encender.
Alguien que haya tenido un problema similar o que pudiera decir que revisar?
De antemano gracias
Alguien que haya tenido un problema similar o que pudiera decir que revisar?
De antemano gracias
ComentarSe ahoga al encenderlo y ya no enciende
Volkswagen Derby 2005 50000 kms
Ayuda...no enciende, cada que intento hacer pasa lo mismo. Dejo pasar un tiempo prudente y al volver a intentarlo de nuevo se ahoga.
10 casos
Alguien me puede ayudar y decirme si puedo revisar con escáner un Derby 2005 gracias
Ya revisaste los inyctores? y el riel de gasolina? agun inyector podria estar fallando y pasando mas gasolina. Por eso se ahoga, saludos
derby reynosa de México hace 8 años
Checa los sensores de temperatura y el regulador tambien
ComentarDa marcha pero no arranca
Volkswagen Derby 2005 MI 1.8L 191000 kms
Hola a todos tengo un derby MI 2005 1.8L y mi problema es que el coche antes encendia sin problemas pero un dia dejo de arrancar si daba marcha pero no arrancaba solo empujandolo le cambie la bateria y seguia sin arrancar y hoy cuando lo iba a estacionar empezo a cascabelear y se apago y no volvio a arrancar ni empujandolo solo da marcha
3 casos
ALVARO OCAMPO de México hace 8 años
Bueno mas o menos se algo si da marcha esta esta bien ,luego hay que checar si llega corriente a las bujías si no entonces es la bobina. Y si si entonces no le llega gasolina al motor.
Necesitas escanearlo, comenta que errores muestra y puedo seguir ayudando. Saludos.
Ayuda, mi Derby 2003 a veces arranca y a veces no (es aleatorio) ya se le reviso la bobina, pastilla y hasta se le elimino el inmobilizador y nomas no quiere. También al momento de revisarlo checaron y no siempre había chispa. El eléctrico dijo que lo que era es el y cuando se le eliminó tardó 20 minutos en encender, se probó un día después y también encendió sin problema. Pero hoy ya no quiso hacerlo, si da la marcha y todo pero logra encender.
Alguien que haya tenido un problema similar o que pudiera decir que revisar?
De antemano gracias
Alguien que haya tenido un problema similar o que pudiera decir que revisar?
De antemano gracias
ComentarTarda para encender en frio
Volkswagen Derby 2009 VAN 289000 kms
Es una derby van año 2009 estandar, el problema consiste que no enciende rápido ni al primer llavaso, comenzó a partir de que se dejaron las luces encendidas con el vehículo apagado y se bajo la batería, con otra batería se paso corriente y encendió pero las luces en baja ya no encienden y comenzó el problema de encendido y baja potencia, el motor no es estable y vibra. Ya se cambio bujías, aceite y filtro de motor, filtro de aire y filtro de gasolina, el problema continua, en un escaneo arrojo que un sensor de oxigeno, se borro el codigo y a los dos minutos nuevamente el problema de falta de potencia al acelerar.
3 respuestas
Me recomendaron bajar inyectores y llevarlos a laboratorio!!! yo pienso que es la bobina!!
Combia el sensor de la temperatura cuando falla no arranca
ComentarNo arranca da marcha parece la bobina
Volkswagen Derby 2001 1.8 121000 kms
La bobina manda la chispa a chorro en cuanto abro el switch y si le desconecto la iac se le quita pero no arranca si alguien me puede ayudar
3 respuestas
omar hernandez de México hace 10 años
El mio se apagaba despues de un rato andando, e igual daba marcha pero ya no encendia hasta ke se enfriaba, prendia el testigo del aceite y hacia un pitido de alarma, la falla estaba dentro del distribuidor, antes ke te digan ke cambies los cables ke la bobina ke la bomba de la gas ke el corto esta dentro del tablero, ke los relevadores ke el cableado ke la computadora y todo lo imaginable ke te dice el mecanico, trata de conseguir un distribuidor diferente y ponselo, en el mio esa fue la solucion, la corriente se cortaba desde dentro del distribuidor, le cambie una pieza ke va dentro del distribuidor y santo remedio. Mi derby tambien es 1.8 mod 2001
omar hernandez de México hace 10 años
La pieza que le cambiaron ke va en el distribuidor se llama SENSOR HALL o EFECTO HALL esta fue la solucion de mi nave
Podria ser la bobina ya me toco un caso igual echaba chispa constante al abrir el switch y reemplazar la bobina fue la solucion
ComentarSe apaga al pisar el acelerador y carboniza las bujias
Volkswagen Derby 2003 1.8 4 PTAS FULL INJECTION 123630 kms
Hola :
Ps mi derby esta parado se empezo a asonsar y despuses de la afinacion no pasaba de 4000 rpm asi lo use durante una semana notando ke el consumo de combustible es excesivo no en tra el escaner ninguno y ahora no sube de 100 rpm y cuando le piso el acelerador se ahoga de inmediato ya le cambie cables distribuidor tapa escobilla la bobina tienen buenas lecturas y la bomba buena presion ayudenme por favor cabe mencionar que las buh¿jias las carboniza luego luego
Ps mi derby esta parado se empezo a asonsar y despuses de la afinacion no pasaba de 4000 rpm asi lo use durante una semana notando ke el consumo de combustible es excesivo no en tra el escaner ninguno y ahora no sube de 100 rpm y cuando le piso el acelerador se ahoga de inmediato ya le cambie cables distribuidor tapa escobilla la bobina tienen buenas lecturas y la bomba buena presion ayudenme por favor cabe mencionar que las buh¿jias las carboniza luego luego
3 respuestas
Hola ya pudiste resolver tu problema, lo que pasa es que yo tengo el mismo problema a mi se me quemó la bomba de gasolina la cambie y curiosamente no quedo bien mi carro antes de eso no fallaba y ahora en cuanto acelero se apaga
Podria ser que los inyectores esten sucios, inyecta demasiado combustible y ahoga la maquina, prueba limpiandolos, espero sirva mi comentario, saludos
Buenas tardes me puedes orientar tengo un derby 2003 le cambi los cables de las bujias pero al encenderlo huele mucho a gasolina y como que tiembla el carro que puedo hacer
ComentarDa marcha pero no enciede
Volkswagen Derby 2009 4 puertas mi 219997 kms
Si aqlguien tiene un diagrama electrico del motor 1.8 bru sin distribuidor
1 respuesta
raul cadena de México hace 2 días
Buenas tardes, todavía no arranca ya tengo el diagrama correspondiente al año,no tengo alimentación de llave a los inyectores,
Tengo instalado un sensor ckp marca bruck
Arnés nuevo y bobina de ignición nueva
Pero ya con el diagrama es más fácil
Darle seguimiento,en cuanto tenga novedades
Les comparto, qué dios los bendiga
Tengo instalado un sensor ckp marca bruck
Arnés nuevo y bobina de ignición nueva
Pero ya con el diagrama es más fácil
Darle seguimiento,en cuanto tenga novedades
Les comparto, qué dios los bendiga
ComentarNingún escáner entra en contacto con el carro y no muestra las fallas
Volkswagen Derby 2007 4 puertas 25000 kms
Quiero saber lo que fallase mata y ya no enciende solo estarea
1 respuesta
Leticia rodriguez de México hace 2 años
Ya hice muchos cambios ya lo ultimo checaron la computadora y no quedo bien asi q la enviaran a toluca para q la arreglen alla...esperare a ver como queda
ComentarMi auto no enciende Solucionado
Volkswagen Derby 2004 40000 kms
Buenas tardes compañeros , alguien tendrá el diagrama de fusibles de un Derby 2004. No cuento con el...
Alguien que me lo pudiera proporcionar para verificar los fusibles que estén en correcto orden
Muchas grazias
Alguien que me lo pudiera proporcionar para verificar los fusibles que estén en correcto orden
Muchas grazias
1 caso
Mejor respuesta (según Manuel valles)
ComentarNo enciende el check engine uu
Volkswagen Derby 2003 4 puertas standar 4 cil 1.8l 343739 kms
Hola espero me puedan ayudar, compre hace poco un derby 2003 1.8l pero me e fijado que al poner la llave no prende el testigo del check engine, no se si alguien cuente con el diagrama o me puedan decir el color de cable que conecta hacia el tablero
Espero puedan ayudarme gracias
Espero puedan ayudarme gracias
3 casos
ComentarGolpeteo en cabezal de punterias
Volkswagen Derby 2001 1.8l Man Gasolina 4 puertas 300000 kms
Mi auto se apagó de repente, encontré fusible 34 dañado y la bobina de encendido, reemplace la bobina y se volvió a dañar, también encontré válvula iac bloqueada, se la cambié, le instalé una resistencia de encendido en el positivo de la bobina y una tierra directa al chasis. Encendió, no hay calentamiento en la bobina pero se escucha un golpeteo en el cabezal de las punterias. Que puede provocar esto????
1 respuesta
Actualizando los múltiples problemas del derby, encontré que un botador o alza válvula se descargó.
Aproveche para limpiar y cargar lo otros botadores, no ha presentado problemas en la bobina de encendido. Al parecer no hay relación de una falla con otra. Saludos!!!
Aproveche para limpiar y cargar lo otros botadores, no ha presentado problemas en la bobina de encendido. Al parecer no hay relación de una falla con otra. Saludos!!!
ComentarNo ase chispa ya cheque bobina y si esta funcionando
Volkswagen Derby 2006 4 puertas motor 2.0 10000 kms
No enciende no hay chispa ya cheque bobina y esta funcionando
1 caso
Alguien q me pueda apoyar se los voy agradecer mucho
ComentarMi Derby esta quemando la bobina de ignicion
Volkswagen Derby 2003 4 puerta full 2003 85000 kms
Todo empezó de repente lleve mi Derby a verificar sin ningún problema de regreso el carro se empezó a jalonear hasta apagarse lo quize arrancar de nuevo sin resultado lo revízo un eléctrico y me dio ese diagnostico la bobina se quemo hasta esta fecha lo han revízando sin encontrar el problema ya cambie bobina en dos ocasiones y no duran se vuelven a quemar los relevadores que se localizan encima de la caja de fusibles sin excepción todos se calientan exageradamente alguien me pudiera ayudar yo tengo conocimientos en electricidad y electrónica y creo que puedo localizar el problema necesito una ayuda por donde empezar
1 respuesta
Sergio santillan de México hace 4 años
Pues lamentablemente no encontre un mecanico-electrico que pudiera arreglar mi Derby, ya tenia parado mes y medio y a consecuencia de esta falla no pude realizar la verificacion automotriz. La mejor solucion que encontre fue deshacerme de el es decir opte por venderlo, fue una verdadera ganga pues con la falla que tiene y aparte la perdida de la verificacion, les comento lo remate en nada menos que $ 15000 asi como lo leen quince mil pesos ya no quise invertir mas en refacciones cambie bobina, sensor de efecto hall, distribuidor, switch de encendido, relevadores, cambie todos los sensores del motor, inclusive probe con otra computadora, y nada seguia quemando las bobinas, por eso tome esa decision venderlo y quitarme de estar gastando mas dinero en refacciones y mecanicos farzantes que prometian revivirlo y a la mera hora nada, me quite de problemas y deje de estar presionado pienso comprar otro carro pero esta vez directamente de agencia cualquier marca menos volkswagen.
ComentarDa marcha pero batalla para encender
Volkswagen Derby 2005 4 puetas 230000 kms
Mi Dervi 2005 vatalla para el encendido da marcha pero no arranca
1 respuesta
Angel gerardo serrato de México hace 6 años
Disculpen, abra alguien que le haya pasado lo mismo con su auto Derbi, y que ,ya haya solucionado el poblema. Me, Sucede que mi auto da marcha pero bataya mucho para que encienda, unicacamente, cuando no dejo de darle marcha un buen rato y con el acelerador al fondo solo haci logra encender
ComentarNo llega la señal ala bobina de mi derby
Volkswagen Derby 2002 4 puertas full 1.8 250000 kms
Hola compañeros necesito de su ayuda ocupo el diagrama de alarma y anti theft del derby por favor y el de motor
1 respuesta
Lorenzo alvarez de México hace 6 años
Este es mi correo André[email protected] gracias compañeros
ComentarTarda un poco en arrancar
Volkswagen Derby 2003 Derby 2003 1.8 100000 kms
Tengo un derby y hace pocoque no me quiere arrancar rapido,leacabo de cambiar la bobina y reeley 30 y 100 se le cambiaron los carbones al alternador y sigue igual no se si alguien pueda ayudatme
1 respuesta
Alejandro quintero de México hace 6 años
Ayer le cambie la bomba de gasolina y le limpie las bujias que ya estaban muy sucias y tiznadas y ya arranca mas rapido
ComentarMi auto no arranca y huele a gasolina
Volkswagen Derby 1996 Motor 1.8 180000 kms
Tengo la gran duda si el regulador de presión de gasolina de mi Derby 96 esta dañado , el auto no arranca , hay chispa y gasolina , pero aquí lo raro es que empiezo a dar marcha al auto y no enciende , solo huele mucho a gasolina , sera que avienta demasiada gasolina? o aunque este dañado el regulador de presión el auto tiene que encender? necesito estar seguro para comprar la pieza ya que no quiero hacer el gasto y para que eso no sea, le eh cambiado el día de hoy el sensor de temperatura y aun así sigue el problema de hecho el problema volvio a surgir a maximo 30 min de haber cambiado...
Cua… Leer completa
6 casos
Luis Manuel de México hace 4 años
Buenas tardes su apoyo estaba estacionando mi Derby 2003 de reversa y de repente se apago, da marcha pero no prende al tratar de prenderlo empieza a oler a gasolina podrían ayudarme a localizar el problema
ComentarDerby 2002 no enciende el contador de kilómetros ni reloj
Volkswagen Derby 2002 4 127000 kms
Hola hace unos días el carro comenzó a fallar no prendía para nada fue un eléctrico y dijo que era la bobina la cambio funciono el carro y después de de una horas de estar prendido lo apago normalmente y checo que el contador de kilómetros y el reloj muerto también el testigo de temperatura se enciende a los 10 segundos de prender el carro, ya checaron fusibles y todo bien, alguna ayuda para este problema gracias
1 caso
Israel Rojitas de México hace 6 años
Podrían compartir por favor dónde se encuentra el sensor de velocidad de la caja de un Derby 03? Gracias.
ComentarTravajando se apaga
Volkswagen Derby 2006 derby 95000 kms
Cuando va dando mi carro se apaga ya le cambie la bobina y sigue igual me pueden ayudar por favor
1 respuesta
derby reynosa de México hace 9 años
Pueden ser varias cosas revisa las mangueras de vacio...revisa el relevador 30...podrias dar mas sintomas...se acelara...etc.revisa los cables de bateria...
ComentarSe apago y yano mequiso prender ya cheque todo hasta computadora
Volkswagen Derby 2008 derby ban 83000 kms
Ya cheque todo y no quiere prender será que me puedan ayudar ya que tengo rato batallando con ella ya cheque la computadora y aun no la puedo hacer que prenda no tiene distribuidor motor 1.8 y el escáner ya no puede acceder y pienso que pudiera ser de nuevo la computadora podrán ayudarme gracias
1 respuesta
ComentarSe apaga el carro
Volkswagen Derby 2000 4 puertas 1.8L 180000 kms
Les comento que mi derby cuando voy en marcha a cualquier velocidad se apaga y ya no quiere prender ni con puche o el vuelo en el que voy cuando se me apaga ahi aveces que dura un minuto para prender de nuevo y otras veces ya no prende asta el dia siguiente y esta falla aveces me tarda un dia en fallar a veces una semana y asta un mes sin fallarme, ya le cambie bateria cables de bujias la bobina de encendido sensores que aparecieron cuando lo escanearon y ya de ahi ya no se que mas hacerle porque ya no me aparece ningun codigo
Me pueden ayudar por favor yqa estoy desesperado y no se uqe hacer
Me pueden ayudar por favor yqa estoy desesperado y no se uqe hacer
1 respuesta
Te voy a ayudar mi amigo, escucha. El problema es la tierra de la bomba de gasolina, que te la pongan directa y jamas tendras este problema y te sale en menos de 15 dólares la reparación. No es la bomba, ni bobina, ni la manga del muerto, si se apaga en marcha y enciende después el error es de la computadora que deja de alimentar la bomba y esta ya no manda combustible, pero si le ponen la bomba directa, santo remedio te lo juro y me lo vas a agradecer de por vida. Saludos
ComentarBujias negras, por las mañanas no arranca a la primera
Volkswagen Derby 2000 4 puertas 1.8 160000 kms
Buen día,
Tengo un derby 2000, por las mañanas frescas giro la llave, encienden las luces del tablero, espero a que se apaguen y solo queda prendida la de la bateria pues cuando enciende se apaga.
Pero despues de que se apagan, doy marcha y no arranca, mas bien al segundo intento arranca y revoluciona en mas o menos 700 rpm y esta todo temblorino, aparte asi le piso al acelerador para calentarlo y se escucha cuando acelera como ruido de motocicleta pero no es el mofle, solo asi se escucha.
Quiero cambiarle 4 cosas, ustedes que opionan?
-Tapa de distribuidor y rotor (ya que se ven muy desga… Leer completa
2 casos
Hola Francisco,yo tuve un problema similar el cual se solucionó cambiando el relevador 30. Aunque mi vehiculo es 2005 quizá sea la misma causa
Carlos Meza de México hace 7 años
Hola buenas noches tengo un problema con las bujías de casualidad sabrás a cuánto van calibradas
Hola buen dia
Donde esra el relevador 30?? el mio es 1.8 2004 pero trae uno que dice 19 es el mismo??
Donde esra el relevador 30?? el mio es 1.8 2004 pero trae uno que dice 19 es el mismo??
Mira algunos vemos la figura de la batería pero no es así , esto indica que es el alternador que ya no carga.
El mio tambien un relevador pero dice 19. Es que varias personas mencionan el tal relevador 30 y se ha preguntado si es el mismo que el 19, pero nadie lo comenta. Gracias
Juan carlos de México hace 7 años
Buenas tarde tengo un derby 99 y en las mañanas le doy marcha y tengo que acelerar porque si no se apaga me podrian ayudar que puede ser la causa o acaso seran las bujias que ya estan desgastadas?
ComentarLe doy marcha arranca ,y se apaga
Volkswagen Derby 2002 1.8 228641806 kms
Espero que alguien me pueda ayudar,mi derby de momento ya no arranco y lo lleve al mecanico y me dijeron que era le cambiara la bobina;y se la cambie y aun siguio asiendo lo mismo ,no se mantiene encendido ahora ya no da marcha ;que podria ser espero que alguien me allude.
Ya le cambié muchas cosas y no queda
Volkswagen Derby 2006 1.8 mi 105300 kms
Es mi primer auto , en si es un auto noble y me gusta mucho su manejabilidad , solo que me empezó a hacer una falla , al frenar para un tope o un alto , se bajan las revoluciones a 0 y se apaga , lo lleve a escanear y me dijeron que era el cuerpo de aceleración , lo limpié y empezó a fallar peor , me dijo el mecánico que pudiera ser la iac, se cambio y siguió igual , cambie tps y bobina y nada cambie reley 30 y nada
Al escanearlo salen unos códigos
P1156 p1543
En total cambié iac bobina relay 30 tps y nada
Espero puedan ayudar 🙁🙁
Al escanearlo salen unos códigos
P1156 p1543
En total cambié iac bobina relay 30 tps y nada
Espero puedan ayudar 🙁🙁
2 respuestas
ComentarDerby 2006 1.8 se apago de la nada
Volkswagen Derby 2006 1.8l Man Gasolina Mi 120000 kms
Mi Derby, en una noche cualquiera se apagó y ahora ya no enciende, tengo entendido que es el CKP... Que podría ser?
2 respuestas
Buen día inspección visual y escanear para no estar adivinando; lo peor estar comprando refacciones que no necesitas!! Saludos!
Hola! No adivinar y una escaneada y revisión al motor y no comprar refacciones innecesarias! Saludos!
ComentarQuito el distribuidor y si hay chispa lo instaló y no hay chispa
Volkswagen Derby 2001 4 puertas 1.8 200 kms
Compre la bobina le cambie la captadora y no hay chispa
2 casos
Omar Charles tengo un caso igual que el tuyo en mi Derby 99 ya lo solucionaste te agradecería información
S
S
Mi derby se apaga en marcha vuelvo a dar marcha y arranca y cuando no quiere encender muevo los relevadores estan nuevos originales
ComentarLuces tenues y estabilidad
Volkswagen Derby 2004 4 puertas motor 1.8 150000 kms
Buen día mi derby 2004 no se estabiliza el motor se oye como ahogado y las luces se ven muy tenues ya hacie cambio de. Bobina una nueva ya que me las quemaba quisera saber que solución se podría hacer ya lo checo un eléctrico y anda correctamente de voltajes si alguien me puede apoyar o pasarme un manual
2 casos
Me pasa lo mismo. En menos de 15 dias ya descompuso 3 bobinas. Va caminando bien y de repente no arranca
ComentarProblemas en el encendido después de apagarlo
Volkswagen Derby 2005 1.8 220000 kms
Buen día, espero pueda encontrar una solución; desde hace un tiempo, mi Derby 2005 presenta una falla después de apagarlo brevemente como para ir a la tienda o cargar gasolina. Al querer prenderlo este da marcha pero no enciende, algunas ocasiones tardo un par de minutos para encender, otras después de 60 minutos. Se le ha cambiado la bobina y el arnés como tres ocasiones por el mismo problema y nada, también se arreglo un relevador y parecía que ya estaba solucionado, pero después de 5 meses volvió a presentar la falla.
*Un detalle que logro percibir es que al introducir la llave y abrir el switch de marcha este va acompañado de un pequeño zumbido y cuando presenta la llave este zumbido no se escucha.
*Un detalle que logro percibir es que al introducir la llave y abrir el switch de marcha este va acompañado de un pequeño zumbido y cuando presenta la llave este zumbido no se escucha.
1 caso
Es un sensor, cuando te detienes las piezas continuan calentandose y alguno de ellos no manda señal hasta que se enfria, no se si en ocasiones sientas como unos tirones cuando lo logrs encenderlo. El sensor que te ocasiona esto es el de temperatura de admision de aire, el azul que va debajo de la garganta tambien revisa el sensor de temperatura de refrigerante que esta a la llegada del motor, trae una bandita amarilla y es de 4 pines. Ambos controlan la inyeccion de gaso pero casi seguro que es el azul. Si el zimbido que menciona viene de la caja de fusibles por mantenimiento se cambian los relevadores de bomba el 167 y de la computadora el 30. Antes de cambiar y gastar revisa de donde viene el sonido y comenta. Suerte!
ComentarDa marcha pero no enciende
Volkswagen Derby 2002 4 puertas 1.8 252000 kms
Derby 1.8 da marcha pero no enciende, ya se le cambió bobina ( se le puso original )
Se le pusieron inyectores nuevos, denle checo sensor Hall del distribuidor y tapa nueva del mismo
Se le pusieron inyectores nuevos, denle checo sensor Hall del distribuidor y tapa nueva del mismo
1 caso
Carlos Trigos de México hace 3 años
Hace 2 años me paso lo mismo y resulto que tenia mucha agua en el tanque de gasolina
miguel silva de México hace 2 años
Checa tu llave ,tal vez haya que reprogramarla o cambiarle chip
ComentarNo enciende la radio
Volkswagen Derby 2009 1.8mi 212000 kms
No enciende la radio, despues de haberse descargado la bateria le pase corriente e hice corto con las terminales de la bateria negativo con positivo, he hice encendelo , pero ya no encendio el estereo,podria ser el fusible y cual sera.
4 casos
Abraham Guajardo de México hace 6 meses
Lo solucionaste ? Sabes si trae fusible el estéreo por atrás ?
ComentarNo arranca el dervy da marcha pero no arranca solo cuando lo saca uno
Volkswagen Derby 2005 4 puertas motor 1.8 169597 kms
Mi dervy tiene un problema cuando le giro la llave el vehiculo da marcha pero no arranca da marcha asta que marca el testigo del aceite pero no arranca pero cuando lo saco de empujon si arranca me dijo el mecanico que era la bobina se la cambie y sigue con lo mismo aver si alguien me puduera ayudar
2 respuestas
Yo tengo el mismo problema q isiste para solucionarlo
Es el problema, que ahora tengo solucionaste El detalle?
ComentarMi derby se jalonea se apaga rpt esta en 900 y s baja asta los 300
Volkswagen Derby 2003 4 puertas estandar 1430000 kms
Ya le cambie la iac. Sensor de oxigeno tps el filtro de la gasolina la bomba es nueva la bobina y el distribuidor y las bujias cables nuevos reley 30 nuevo y nada me dicen q es la computadora qs la cambie x una d jetta a3 q con eso s soluciona mi cel es el 5522803962 si alguien m pudiera orientar s los agradecería y m interesa estar en el grupo d watsap bendiciones
2 respuestas
Yo tuve fallas parecidas e incluso la bobina perdía chispa o era de mala calidad. Porque perdía continuidad cambié todo igual q tu. Te recomiendo que lo cheque un experto en computadoras quizás no la tengas q cambiar pero si reparar.
ComentarNo encienden los focos traseros
Volkswagen Derby 2004 4 puertas 1.7 220000 kms
No encienden los focos traseros de mi carro y quiero descartar si es algun fusible
2 respuestas
tomas pineda de México hace 5 años
Revisa fusibles , si no tienes diagrama , checa de uno en uno que no esten abiertos ,si todo esta bien revisa los bulbos en la parte trasera visualmente , o revisa con un voltimetro precencia de 12 volts con selector en on
Revisa los fusible y los bulnos quisa tambien puede qtu porat focos ya este muy viejo y no aga contacto con el bulbo
ComentarDa marcha pero no prende
Volkswagen Derby 2003 4 puertas motor 1.8 130000 kms
Tenemos un derby 2003 estandar el problema de este es que al momento que encendemos el switch empieza a sonar como una matraquita y está trrrrrrrrrrrrrr
Y mientras no se quite esa matraquita no enciende el auto una vez quitándose la matraquita ya enciende dijeron que era la alarma de agencia pero ya se le quitó la alarma y sigue igual no se le quitó la matraca
También tiene fallas eléctricas en el tablero
Espero que me puedan ayudar
Gracias
Y mientras no se quite esa matraquita no enciende el auto una vez quitándose la matraquita ya enciende dijeron que era la alarma de agencia pero ya se le quitó la alarma y sigue igual no se le quitó la matraca
También tiene fallas eléctricas en el tablero
Espero que me puedan ayudar
Gracias
1 caso
Luis Antonio de México hace 6 años
Me parece que tenemos el mismo problema, es un sensor que está atrás de donde va el filtro de aire, en mi caso al abrir el switch, se escucha como una chicharra, y es esa pieza, no se como se llama ni en qué afecta al auto al presentar este defecto ojalá y nos pudieran decir cómo se llama y para que sirve. Adjunto foto. Intenta desconectarlo y luego abre el switch, si dejas de escuchas la matraquita, es que es esa pieza. Saludos.
1
Cuando desconecte la marcha para hacer unas pruebas sono exactamente como lo describen, pero la volvi a conectar y ya no sono, revisen eso
ComentarLuz maletero
Volkswagen Derby 2007 MI 115117 kms
Hola tengo un problema con la luz del maletero y con los focos de la placa no encienden cuando enciendo los cuartos ya revise los cables y si hay voltaje y los focos están en buenas condiciones no se que pudiera ser el problema espero me puedan ayudar
2 casos
Jorgereyes de México hace 6 años
Encontraste la falla. ?
A mi me pasa igual si hay corriente pero no hay tierra.
A mi me pasa igual si hay corriente pero no hay tierra.
Yo tengo el mismo problema, mi nombre es Cruz Martínez y tengo un Derby 2004
ComentarSe desprogramo la llave original y se activó alarma no enciende
Volkswagen Derby 2001 325 kms
Solo encinde unos segundos y se apaga no sé si sea la alarma q se activó o la llave original de mi carro anda funcionando bien solo q le destaparon los fusibles para checarlo y ya no funciona por favor alguien me puede ayudar q es lo q le pasa a mi carro Derby 2001
3 casos
Martin velasco de México hace 5 meses
Al parecer se desprogramó la alarma o desconfiguro y no se cono configurar o programar ya que no da marcha no activa alarma...
Si doy marcha directa si jala el carro oero la alarma no activa seguros ni sirena que podria hacerse en este caso me podrian orientar de como programarla
Si doy marcha directa si jala el carro oero la alarma no activa seguros ni sirena que podria hacerse en este caso me podrian orientar de como programarla
ComentarDa marcha pero no arranca
Volkswagen Derby 1999 245000 kms
Por las mañanas cuando hace frio lo enciendo y solo da marcha no arranca, cuando pasa esto lo han revisado y efectivamente no lanza la chispa,solo arranca empujandolo ,ya se le reviso la bobina y esta bien , se le cambio el distribuidor y la pastilla de d encendido , se le reparo la computadora, se le realizo la afinacion y sigue haciendo la falla, cuando esta funcionando constantemente si prende y apaga solo no arranca cuando esta sin funcionar mas de 8 o 10 horas, alguien que sepa que es por favor.
16 casos
Puedes checar la bomba de gasolina q la prueben constante mente, inyectores y si no da chispa en las bujias prueba con otros cables a lo mejor x el uso ya están mal
Gabilunchis encontraste solución a tu problema? Me sucede exactamente lo mismo en uno 2003?
Espero tu respuesta.
Espero tu respuesta.
ComentarProblemas de ignicion
Volkswagen Derby 2008 1152 kms
Pues primero que era la bomba de gasolina y las bobinas el arnes, todo se cambio ahora que es la ignicion, alguien que me diga alguna solucion.
5 casos
Estaria bien que dieras mas detalles , quita el cable del centro del distribuidor y ponlo cerca de una masa , quita el arnes del sensor hall , esta en el distribuidor y abre el switch pon un cable a masa y de ahi tocas el pin del centro debe saltar chispa azul en bobina y oírse los inyectores
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
ComentarMotor de arranque
Volkswagen Derby 2002 derby 1.8 17000 kms
Al encender suena como si estuviera pegado y no da y me marca q que puedo hacer ?
Lo agradeceriaue no tiene pila pero en realidad si tiene
Lo agradeceriaue no tiene pila pero en realidad si tiene
2 casos
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Hola a mi me pasaba lo mismo con mi Derby lo lleve al elictrico y resultó que era la pastilla de encendido saludos
ComentarFalla en el tablero
Volkswagen Derby 2005 sdan 2005 1.8 26000 kms
Hola tengo problemas con. Mi derby lo tengo desde hace 7 años y hace poco empezo a fallar el tablero cuando voy ejemplo a 80 km por hora se ba a 0 kilometros y hay vexesbque si prendo los cuartos no enciende las luces del tablero ayudaaaa me pueden agregar al grupooo 2321177219 gracias
2 respuestas
MiguelGallo de México hace 8 años
Hola buen día, a mi me pasa algo similar con lo del tacometro pero solo sucede cuando lo enciendo pues en ocasiones si funcionan las agujas de las revoluciones y de la velocidad y en ocasiones no; para el caso del tablero me paso que dejo de funcionar el radio, las luces del tablero y direccionales, solo le cambie unos fusibles y revise el estereo que le habia puesto y se solucionó, al parecer puede que tengas un corto, revisa los cables del radio o algun otro que este pelado y cambia los fusibles haber que pasa.
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
ComentarNo lo puedo arrancar
Volkswagen Derby 2000 1,8 214000 kms
Observo que no trabaja el motoventilador lo dejo y le compro el bulbo del motoventilador se lo cambio y no arranca checo gasolina y si llega a los inyectores checo corriente y le llega a la bobina pero no a bujiae cambio la pastille del distribuidor y sigue sin arrancar vuelvo a checar la corriente a bobinasin obtener respuesta alguna, checo todos los fusibles y todos estan bien que mas puedo checar NO SE QUE HACER alguien me podra ayudar
2 respuestas
angeliuxmina de México hace 8 años
Checa el famoso relay 30 arriba de los fusibles
Que tal buenas tardes que número o calibre de fusible lleva para la bobina
ComentarNo enciende mi derby cuando esta en el sol por un rato
Volkswagen Derby 2003 MI 140000 kms
El problema que tengo con mi carro, es que cuando esta caliente, o lo dejo en el sol por un rato, cuando lo enciendo, comienza a sonar el relevador 167. Y el carro no arranca hasta que se le quita ese ruido. Cuanco esta con ese ruido, le he revisado las mangueras que llegan a la trampa de gasolina y despues de ahi a donde hace la combustion y no sale nada de gasolina; le bombeo vaias veces y no sale gasolina, pero cuando se le quita ese ruido en el relevador, por arte de magia el carro enciende. Ya he cambiado el relevador y sigue igual. Quii¿siera saber si es la bomba de la gasolina o es un problema electrico, y si cambiando el repuesto de la bomba quedaria bien o se necesita toda la bomba completa?
1 caso
Terminales del relevadror quemadas o con falso reemplazarlas o adaptar otro relevador a esa funcion.
Que tal Carlos, mi carro es del mismo modelo que el tuyo y tiene el mismo problema, quisiera saber si la sugerencia que te realizaron funciono?
ComentarMi derby no arranca
Volkswagen Derby 2002 DERBY MI 2700000 kms
Muy buenos dias mi derby no quiere arrancar no sale chispa de la bobina al distribuidor ya cambie la bobina pero antes le cam ie el fusible que estaba quemado el arnet de la bobina se compone de tres cables entre ellos hay un negro segun con el probador puesto en tierra de la bateria me marca que hay corriente pero antes de cam ear el fusibe no abia nada de corriente y no quiere arrancar que puedo hacer que dios les bendiga
2 casos
No enciende kilómetros y reloj digital en derby 2002
Volkswagen Derby 2002 Derby 1.8 1000 kms
El día de hoy fue un día muy lluvioso aca en cancun pues sali para el trabajo como todos los días y me presentaban falla se tiró apagar y después se apago los indicadores del tablero del carro y de allí ya no volvió a prender el carro prende bien pero ya no funciona el kilómetro y el reloj digital
Dengo un derby 2002
Volkswagen Derby 2002 2500 kms
El problema es de ke no arranca y almomento de poner la llave la bobina empieza abentar la chispa y tampoko tiene corriente el arnes de la bomba de gasolina ya se cambiaron los relevadores nuevos y se cheko la computadora y aun sigue con el mismo problema
1 caso
luis espinosa de México hace 7 meses
Te dejo esta informacion espero te sirva. En el arnes de relay de bomba 1 terminal tiene corriente directa de la bateria otro viene del sw de encendido, otro va a bomba de gasolina y otro viene de la computadora es la señal de tierra que activa el relay para que cierre el platino del relevador.
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ComentarPasa corriente pero no enciende, o quiere encender con poca potencia
Volkswagen Derby 2006 89000 kms
A donde puedo llevar el auto para que me reprogramen mi computadora, xq mi auto es calcomanías cero lo uso poco tuebe todos sus servicios de agencia y nada más le metieron mano en lavar el motor y ta no quiere prender
Además lo llevé a verificar y arrojó un código 03000 algo así y no pasó l verificación a l 2da vuelta ya pasó y no lo lleve a nada xq temí 3 días de haber salido del servicio
Ayuda por favor
Además lo llevé a verificar y arrojó un código 03000 algo así y no pasó l verificación a l 2da vuelta ya pasó y no lo lleve a nada xq temí 3 días de haber salido del servicio
Ayuda por favor
1 respuesta
Hola eso de lavar el motor es una mala idea! Revise que no le haya entrado agua a la ECU con la pura humedad tiene para hacer un corto y dejar de funcionar! No laven sus motores les hace daño! Saludos!
ComentarNo brinca la chispa en la bobina
Volkswagen Derby 2004 Derby van 240000 kms
Saber si esta funcionando bien la computadora, ya que girando manualmente el distribuidor aterrizandolo, brinca la corriente, pero al colocarlo en su lugar y dar marcha ya no sale corriente de la bobina
1 respuesta
Hola checar tierras el Derby usa una tierra que viene de la ECU dicha tierra alimenta el sensor tps; el sensor de temperatura de 4 pines y el ldistirbuidor! Saludos!
ComentarGolpes en el distribuidor
Volkswagen Derby 1999 4 puertas 1.8l 155565 kms
Hace un ruido en el relevador 167 no funciona la bomba de gasolina y en el distribuidor reparte la chista para todas la bujias sin estar prendido los inyectores hace ruido de pulsasiones y la válvula del canister tambien hace ruido ayuda que esta fallando
4 casos
ComentarDerby No Arranca
Volkswagen Derby 2005 1.8 150000 kms
Hace un mes compre un Derby 05, funcionaba bien. Cuando abri la caja de fusibles para ver como andaba, note que varios fusibles estaban puenteados. Y tenia varios cables pelados de cobre delgados como saliendo de algunos ollos donde van los fusibles, se los cambie todos casi, y ahora no enciende. Cuando giro el switch hace ruido como de falso contacto pero no prende. Alguien sabe que puede ser?
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1 respuesta
ComentarHumo negro y blanco
Volkswagen Derby 1996 Man Gasolina Atlanta 150000 kms
Hola buen día tengo el siguiente problema con mi derby es modelo 96 de repente se apaga solo huele mucho a gasolina cuando doy vuelta a la derecha se apaga en las subidas no tiene potencia y si no traigo suficiente combustible se apaga como si no alcanzará a absorber suficiente combustible o a jalar solamente eso me pasan las subidas y en las vueltas a la derecha, tiembla mucho de repente y cuando voy en periférico se jalonea el mecánico Ya revisó la presión de la bomba Y al parecer todo está bien me dice que puede ser el sensor maf o map un problema de la computadora no sé que opinen ustedes, aparte por esa falla van dos veces que se me descompone la bobina en menos de 1 mes como si quizá le hiciera corto debido a esa falla no lo sé
4 casos
Igual me pasa. Se apaga cuando va avanzando. El mecánico ya lo revisó y dice que aparentemente va bien. Pero en menos de 15 dias a descompuesto la bobina. El mismo tiempo que llevo de haberlo comprado es un bderby 2003. Ojalá si encuentra solución me pase su información pro favor.
ComentarSolo estarea pero no enciende
Volkswagen Derby 2002 5 puertas motor 2.0 25030 kms
Solo estarea pero no enciende ya cambie bobina y no manda chispa es un derby 2002
Motor 2.0
Motor 2.0
1 caso
Me pasó igual y tuve que cambiar la bobina no me daba chispa ya no sabía que hacer y lave el cuerpo de aceleración estaba muy sucio y prendió
ComentarNo enciende
Volkswagen Derby 2004 1,8 litros 164287 kms
Habro la llave y prende el tablero como si fuera a encender el auto pero no enciende giro toda la llave y no enciende el auto 4445780274 por watsap puedo recibir los comentarios
4 casos
Buen día como se arreglo tu coche a mi me paso lo mismo
ComentarDa chispa la bobina pero no arranca
Volkswagen Derby 2001 4puertas full motor 1.8 150000 kms
Mi derby 2001 le abrieron la computadora para limpiarla y desde ese momento ya no qiso arrancar da chispa la bobina y da marcha pero aun asi no arranca qe pudo aver sucedido
1 respuesta
Gustavo Contreras de México hace 4 años
Seguramente es un daño en la computadora a mi una vez me paso que le entro agua a la computadora y no arrancaba, prueba con la computadora de otro carro para ver si arranca
ComentarNo enciende
Volkswagen Derby 2005 4 puertas 1.8 1650000 kms
Cua do doy el llavaso ronronea un poco y después nada
Tiene batería y gasolina
Si dejó la llave en el lado de prender se escucha como los relevadores se abren y cierran
Tiene batería y gasolina
Si dejó la llave en el lado de prender se escucha como los relevadores se abren y cierran
1 respuesta
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Mira quita la manguera de la gasolina que va al riel de inyectores, con eso veras si hay presion de gasolina, despues con mucho cuidado pon primera y freno de mano enciendes el auto y si sientes el tiron quiere decir que la marcha esta bien, si no se mueve es indicativo que tu marcha ya esta dañada y necesita mantenimiento, antes de todo eso metete en la parte de abajo del motor y checa el sensor de cigueñal, lo encontratas abajo es de un solo cable, si todo esta bien y paso la prueba que te mencione entonces puede que sea tu bobina la que ya esta fallando, suerte amigo
ComentarDiagrama de fusibles
Volkswagen Derby 1999 1.8 202463 kms
Buen día
El auto cuenta con buena batería, y da marcha, sin embargo no enciende, revise el porta fusible y algunos se ven mal y otros no parecen tener una buena apariencia al retirarlos, quizá alguien me pueda apoyar con algún diagrama o manual que indique el valor de amperes que debe llevar cada fusible, de antemano muchas gracias, adjunto imagen del que utiliza mi auto
El auto cuenta con buena batería, y da marcha, sin embargo no enciende, revise el porta fusible y algunos se ven mal y otros no parecen tener una buena apariencia al retirarlos, quizá alguien me pueda apoyar con algún diagrama o manual que indique el valor de amperes que debe llevar cada fusible, de antemano muchas gracias, adjunto imagen del que utiliza mi auto
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1 caso
Alguien me puede ayudar con el diagrama de fusibles de un derbi 1999
ComentarDa marcha pero no arranca.
Volkswagen Derby 2004 1.8 200000 kms
Tengo Derby 2004 de repente ya no arrancó aunque si da marcha. Lo checaron no tiene corriente.
Cambiaron bobina, cables, bujías, rotor. Escuché que al cambiar la bobina se tiene que cambiar el relevador 30?
Alguien sabe si es cierto, o que le pasa a mi auto. Gracias.
Cambiaron bobina, cables, bujías, rotor. Escuché que al cambiar la bobina se tiene que cambiar el relevador 30?
Alguien sabe si es cierto, o que le pasa a mi auto. Gracias.
1 respuesta
Es tu computadora ya entro en corto tal vez le entro agua, checalo si te lo arreglan o cambiale nueva
ComentarHola atodos ojalá y me puedan ayudar tengo un Derby 99
Volkswagen Derby 1999 4 puertas 1.8 1000056 kms
Cuando le doy marcha arranca pero se apaga lo tengo que mantener aselerado para que se mantenga ya después de un rrato calienta y ya no seapaga pero suben y bajan las revoluciones cómo si Sele cortará la corriente ya cambié bobina válvula iak y la tps y nada sigue igual
1 respuesta
Debes revisar la valvula iac esta en el cuerpo de aceleracion hay que limpiarla haber si mejora, de lo contrario intenta probar con la de algún conocido pero que no sea de bocho ya que aunque se ven iguales no funcionan para el Derby tambien puedes meter el escaner para ver que error te marca
ComentarNo enciende el motor al primer intento
Volkswagen Derby 2000 4 Puertas, Motor de 1.8 Lts de 90 C.P. 150000 kms
Tengo un Derby 2000, y el mes pasado me trajo muchos problemas, pues me llego a quemar 7 bobinas en el mes, la maquina no estaba estable cuando me mantenía en neutro y consumía muchísima gasolina, tras varios intentos cambie el Relevador No. 30 por recomendaciones que encontré en esta estupenda pagina y se arreglo el asunto, sin embargo hay un desperfecto que apareció simultáneamente y es que no arranca el motor al primer llavazo cuando esta en frio, es ocasional, mi mecánico le cambio el diafragma del bendix pero no lo logra repararse el desperfecto y al parecer se esta agravando, me podrían dar alguna recomendación, gracias.
1 caso
ComentarEcha humo negro por el escape
Volkswagen Derby 2004 3589 kms
Hola mi derby 2004 echa humo negro por el escape al acelerarle a fondo, al avansar se jalonea pierde fuerza y se apaga. Otro problema es q me quema las bobinas. Ya me desespero, ya le cambie bobinas incluso le colocaron una resistencia tambien le hice afinacion y cambie sensor de oxigeno alguien que pudiera ayudar
Sugerencias x favor
Sugerencias x favor
1 respuesta
Checate el relay que esta debajo del tablero, a mi me hacia algo parecido y cambie bobina, lo escanearon y no salia nada lolleve a las computadoras y solo le cambiaron ese relay y quedo bien, ese relay se calienta mucho y por eso se daña pronto, nota; tambien para los que se les acelera mucho al pisar el acelerador... chequen el tiempo en el distribuidor o realizen desde cero una puesta a tiempo, tamnbien me pasaba a mi y quite banda de tiempoo y tensor y calibre el tiempo en las poleas y se remedio el daño
ComentarNo enciende a menos que acelere a fondo
Volkswagen Derby 2005 Motor 1.8 285000 kms
Buen día. Tengo un derby 2005 pero al intentar encenderlo no arranca a menos que acelere a fondo de lo contrario no enciende, ya limpié válvula iac, sensor lambda y aún asi
1 respuesta
Tengo el mismo problema no arranca asta que pide a fondo el acelerador
ComentarLa bobina se calienta hasta quemarse
Volkswagen Derby 2005 1.8 mi 222900 kms
Bueno compre este derby 2005, lo primero que note y me dijeron fue que traía bobina nueva, cosa que me causó algo de curiosidad, al segundo día de uso comenzó a jalonearse después de un rato de uso, abrí el capo y la bobina estaba hirviendo, le puse un trapo húmedo y aguanto otros 10kilometros sin fallar.
1 caso
Hasta donde se, la bobina trabaja por si sola, la computadora solo le manda un pulso la verdad creo que el problema esta ya sea en la bobina que es la incorrecta o esta defectuosa o tienes problemas en cables de bujías o el distribuidor.
ComentarMi derby no enciende
Volkswagen Derby 2003 4puertas motor2.0 año 2003 90000 kms
Me pasa q ami derby apenas se le iso su servicio y estaba un poco inestable de la revoluciones .3l cawi es q cuando m entregaron ya despues no arranco no entraba la bomba de gasolina se puso directa y arranco. Al otro dia ya no arranco y sigue asi la bomba ya entra cuando pongo shuihs pero no arranca
Pase corriente y apenas arranco pero aventaba explosiones x el filtro de aire y estaba muy inestable al momento de dejar de acelerar se apagó y ya no qiere prender
Qisiera q m orienten x favor ya m desespere
Pase corriente y apenas arranco pero aventaba explosiones x el filtro de aire y estaba muy inestable al momento de dejar de acelerar se apagó y ya no qiere prender
Qisiera q m orienten x favor ya m desespere
1 respuesta
Hay que revisar que el regulador de corriente del alternador esté funcionando correctamente, que la bobina esté funcionando correctamente que el rele de bomba de gasolina este funcionando correctamente, el rele 30 este bien
ComentarSe apaga andando y avienta explosiones
Volkswagen Derby 2001 150000 kms
Mi Derby es 2001 en estos días cuando lo manejo se paga de repente , primero se me dañó la válvula iac y se la regule manual pero no funcionó y se la compre nueva , cuando la coloque la nueva encendió y se apagó, y ya no quería arrancar , olía mucho a gasolina cruda, pero la falla es persistente , ya le moví el tiempo en el distribuidor pero no ha mejorado y me desespera que se apague andando , cuando le destape el distribuidor estaban como quemadas las terminales de cobre se las limpie con lija delgada pero sigue asiendo lo mismo quiero comprar el sensor tos para ver si es eso ayuda por favor
1 respuesta
Se apaga y huele mucho a gasolina, te arroja humo negro? Quizá se está ahogando, revisa la manguera del regulador de gasolina este se encuentra en el riel de inyectores del lado izquierdo, si la manguera sale mojada de gasolina ya no sirve y es posible que sea tu problema.
ComentarBobina original para dervy
Volkswagen Derby 2004 Derbi 2004 1.8 150000 kms
Mi derbi me esta bolando las bobinas y un fusible chiquito cn numero 10 la primera q cambie me duró día y medio no fundió el fusible la segunda me duró 30 minutos y fundió el fusible me dicen que es la computadora que la pastilla de efecto hall que pastilla de encendido que el relay número 30 ya no se q hacer
1 respuesta
Buenas mi estimado, tenía el mismo problema, se solucionó cambiando la caja de fusibles que está sobre la batería, Checa las conexiones, pudiera ser un falso contacto.
ComentarAire acondicionado
Volkswagen Derby 2005 4 puertas 104277 kms
El problema con el auto esque no le llega corri3nte ala bobina del compresor pero si jala todo lo demás, como abanicos y el aire de la cabina todo esta en orden excepto qu no le llega corriente ala bobina alguien me podría decir donde empiezo a buscarle... muchas gracias por su atención
1 respuesta
ComentarHola buenas tardes... abro la llave... prende pero se apaga en 3 seg
Volkswagen Derby 2004 4 PUERTAS MOTOR 1.6 380000 kms
Hola buenas tardes...
Al momento de abrir la llave y dar encendido se apaga en 3 seg... y obviamente no arranca, lo checo un mecanico y me dijo que era la computadora que es la que se encarga de pasar corriente y bombear gasolina y otras cosas mas... MI NUMERO 4151003125
Al momento de abrir la llave y dar encendido se apaga en 3 seg... y obviamente no arranca, lo checo un mecanico y me dijo que era la computadora que es la que se encarga de pasar corriente y bombear gasolina y otras cosas mas... MI NUMERO 4151003125
1 respuesta
Hola me pasaba lo mismo en mi derby lo lleve donde re programan módulos de bloqueo y me lo arreglaron junto con un problema que tenía en la antena y la llave. Me cobraron 600$. Espero te sirva.
ComentarNo enciende mi carro y ave un ruido en el relevador de la computadora
Volkswagen Derby 2005 4puertas 250000 kms
Mi carro no enciende y ave un ruido en en relevador de la computadora ya me preocupa porque lleva dos semanas parado por favor ayúdeme
1 caso
Cambialo el relevador amigo... revisa el fusible de encendido revisa que le llegue voltaje a tu bobina pero si hace ruido seguro es el cubo 30
ComentarTrabaja por un momentos y apaga
Volkswagen Derby 2008 4 puertas 31156002 kms
Mi carro Derby 2008 Trabaja por unos Momentos y se apaga y ya le cambié bobina sensor oxigeno sensor de cigüeñal me podrían ayudar gracias
1 respuesta
Y el Sensor TPS o Ponteciometro esta junto al cuerpo de aceleracion revies en internet sensor TPS Modelo de tu Coche y posiblemente sea el fallo o la precio de tu bomba de gasolina
ComentarSe apaga y se tarda en encender
Volkswagen Derby 2007 4 PUERTAS 175000 kms
Voy circulando y el auto solo se apaga y se enciende el check lo quiero encender pero no,da marcha pero no enciende,lo dejo un lapso de tiempo apagado,y enciende normal sin marcar error.la cambie el filtro de la gasolina pero sigue igual.
1 respuesta
Es tu Bobina de encendido.
Tu auto prende después de tiempo porque ya se enfrió la bobina.
Tu auto prende después de tiempo porque ya se enfrió la bobina.
ComentarNo enciende y todo está bien
Volkswagen Derby 2004 162807 kms
Buen día tengo un Derby 2004 de repente no arrancó me dice el eléctrico que todo está bien ya checaron hasta la computadora y salió bien hace a arrancar pero después cómo qué se bloquea y se apaga
1 respuesta
Si da marcha y no arranca en frio entonces puede ser el sensor de temperatura de agua, es un sensor de 4 pines y éste va sobre la manguera de agua que esta junto al distribuidor, la pieza original me costo $350. Si arranca y se apaga a los 5 segundos aprox, puede ser tu inmovilizador.
ComentarSe corta corriente al dar marcha
Volkswagen Derby 2001 1.8 sencillo 166583 kms
Falla la corriente eléctrica al dar marcha ya que se corta, cuando se abre el switch manda chispa a la bobina, pero no es continua y si das marcha se corta, ya cambie bobina, sensor de posición de cigueñal y relevador 30 y sigue igual.
1 caso
Disculpa ya lo solucionaste tengo el mismo problema
ComentarCorto al abrir switch
Volkswagen Derby 1999 1.8 100000 kms
Buenas tardes tengo una duda sobre el encendido de mi derby cuando habro switch en el auto mi bobina saca chispa y segun un amigo mio dice que tiene corto y me hizo la prueba con un pointer y no le hace lo mismo a el le saca la chispa ya cuando le da marcha
7 casos
ComentarMi carro no enciende ni inyecta gasolina
Volkswagen Derby 2001 1.8 250000 kms
Por favor ayudenme mi dervy se apago hace 1 mes y ya lo lleve con mecánicos y eléctricos no inyecta gasolina ,no tiene pulsos los inyectores me isieron cambiar la bomba ,tapa de distribuidor,cables bobina, y ahora computadora y sigue igual ayuda por favor ya no se que hacer este es mi numero ayudenme amigos 8443283070 llamadas o watss 8442814101
1 respuesta
Si ya le cambiaron todo eso me temo que tu problema es el inmovilizador el cual esta dañado se encarga de cortar la energia y se encuentra arriba de e los fusibles es una caja negra lleva 2 conectores tienes que sesarmar parte del tablero
ComentarNo prende al momento hay q acelerar
Volkswagen Derby 2005 4 puertas,full, motor 1.8 98000 kms
Buenos días mi Derby cuando lo quiero encender le tengo q acelerar un poco sino lo hago no enciende y cuando está encendido tiembla mucho gracias.
1 respuesta
Circuito del relenti o motor en reposo tienes que ver que acelerador lleva si es por cable donde acaba este lleva un tornillo ahí lo ajustas si es electronico necesitas un escaner
ComentarDa ignición pero no prende
Volkswagen Derby 2003 4puertas 178000 kms
Al abrir el shuich se prende el tablero pero no da marcha no arranca solo se escucha así como un tronido leve pero no enciende el motor ni trata de arrancar de plano abro el shuich y nada
1 respuesta
ComentarHolano tiene chispa ni pulso y si da marcha poro no arranca
Volkswagen Derby 2005 4 pertas 1.8 128397 kms
Solo apague mi carro y ya no quiso encender cuando le bolbi a dar marcha y lo checaron barios mecanicos pero no tiene pulso ni chispa
1 respuesta
Check the crankshaft sensor (ckp), because if the sensor does'nt work, the computer does'nt send spark or pulse, so the car does'nt turn on
ComentarO enciende y los inyectores pasan mucha gasolina a las cámaras
Volkswagen Derby 2004 4 puerta, 1.6 L 115000 kms
El auto no enciende, se llena de gasolina las cámaras de combustión y al desconectar el riel de inyectores, hace por encender
2 casos
Mi carro lo debo de desconectar del riel y hace como que enciende. Lo vuelvo a conectar del riel y ya prende. Qué podría ser? Gracias
ComentarNo arranca
Volkswagen Derby 2003 150500 kms
Mi carro no arranca da marcha pero no arranca y note q hay gasolina a lado de los inyectores y uno esta mojado de gasolina alguien q me ayude por favor
1 respuesta
Armancobre de México hace 6 años
Manda tus inyectores al laboratorio para Que los revisen
ComentarHuele mucho a galosina y gasta demasiada.
Volkswagen Derby 2005 derby 165000 kms
Hace poco afine mi derby, posteriormente a la semana se apago y no quiso encender con NADA, cambiaron bobina, checaron todo lo electrico. Finalmente resulto ser el transponder (cuestion de un cerrajero) nada mecanico ni electrico pero ya habia gastado bastante pagando lo que no debia. Hace tres dias lo recogi del taller pero se siente muy acelerado y huele mucho a gasolina, como cuando se ahogan. Le he marcado al mecanico y ya no contesta, heeeelp
1 respuesta
Derby 2004 de México hace 6 años
Hola revisa bien tu coche por la parte de abajo, pudieras yener una gotera en el tanque o en las mangueras
ComentarFalla en encendido
Volkswagen Derby 2001 MI 1.8 150000 kms
Tengo el mismo problema que Erick aveces tarda en encender pero si enciende después de algún tiempo de estar manejando se enciende la luz del aceite y se apaga lo vuelvo a encender y enciende pero hace la falla mas constantemente lo lleve al mecanico y lo escanearon no aparece ninguna falla, cambiaron la bobina seguía haciendo la falla repararon la computadora un relevador y siguió con la falla le cambiaron el distribuidor,la pastilla de encendido y sigue con la falla ya no se que hacer tengo 6 años con el carro y no me había fallado para nada alguien que me ayude por favor
1 respuesta
Yo tenia el mismo problema con mi Derby solo comence a mover la posicion del distribuidor hasta ke me dio. Tarde Como tres Dias en atinarle, Todo x ke mi mecanico saco el distribuidor. Espero y t sirva
ComentarNo enciende
Volkswagen Derby 2002 4 puertas 1.8 litros 77500 kms
Le doy vuelta al switch pero no da ni marcha q puede ser alguien puede ayudarme
1 respuesta
Puede ser la marcha, con un cable conectado al positivo de la bateria, toca el pin donde se conecta el arnes a la marcha, Se activara si es asi la marcha funciona y puede ser otro problema, de lo contrario debes reparar la marcha o cambiarla.
ComentarConsumo excesivo de combustible
Volkswagen Derby 2002 4 puertas 1.8 200000 kms
Tengo el problema de alto consumo de combustible, mucho humo negro y tizna las bujias. Ya se cambió sensor de temperatura, bobina, efecto Hall. El sen. De oxígeno trabaja bien al igual que el tps ya estoy desesperado no se si cambiando la computadora funcione y si se tenga que programar la que consiga. Los mecánicos no me dan respuesta y cobran un buen. Soy Roy.
1 respuesta
VICTOR HUGO CORONADO de México hace 7 años
Yo tenia el problema de alto consumo de combustible, humo negro en el escape, tizne por el escape y bujías e inyectores muy sucios, eran varios problemas, pero el principal era el sensor map de la computadora, la desmonte y le cambie la manguera de vacío interna, estaba rota, le cambie los cables de ignición, eran nuevos pero salieron malos, y le cambie el sensor de velocidad, (esta junto a la válvula iac) actualmente esta trabajando bien, espero te ayude esta opinion, saludos
ComentarMi derby no arranca el. Motor
Volkswagen Derby 2002 89000 kms
Hola tengo un derby 2002 y como todos los carros tenia sus detalles y se solucionaron, pero presentó la falla de que no enciende el motor ya se checo la bobina y si hay chispa, lo curioso es que ni hechando arrancador directamente la toma de aire no arranca y en porta fusibles no hay corriente en los primero de ellos ya se checo todas las líneas eléctricas pero no se encuentra la falla
1 respuesta
derby 1996 de México hace 7 años
Que tal tengo detalle similar ya lo solucionaste?
ComentarNo enciende mi derby 2007 van
Volkswagen Derby 2007 Van 120000 kms
Armin
Hola tengo una Derby Van 2007 y de repente se apago y volvía a arrancar pero se volvía a apagar y despues ya no quiso arrancar le cambie la bobina y quedo muy bien y al ratito otra vez la misma falla pero esta vez ya no quiso encender me pueden ayudar? Muchas gracias
Hola tengo una Derby Van 2007 y de repente se apago y volvía a arrancar pero se volvía a apagar y despues ya no quiso arrancar le cambie la bobina y quedo muy bien y al ratito otra vez la misma falla pero esta vez ya no quiso encender me pueden ayudar? Muchas gracias
2 casos
Puede que nuevamente se quemo la bobina. Si es asi checa el relevador 30. A me quemo muchas bobinas
ComentarSe acelera y gasta gasolina
Volkswagen Derby 2005 1.8 180 kms
Tengo un Derby 2005,se acelera ya cambie válvula iac también gasta mucha gasolina cambie bujías,lave inyectores. Me dicen q puede ser el arnés de la bobina y la bomba de gasolina. Alguien q me pueda apoyar
1 respuesta
Rodolfo Jordán de México hace 7 años
Te recomiendo revises con calma la manguera que va de la tapa de motor al codo del ducto que alimenta aire al cuerpo de aceleración. Esa manguera se degrada y se vuelve chiclosa y se va quebrando permitiendo la pérdida de gases que retornar al cuerpo de aceleración para reciclar y enriquecer la mezcla. La manguera esa no te cuesta más de $200.00 En cuanto al cambio de la válvula IAC ¿la calibraste abriendo y cerrando el switch de encendido varias veces, para que la registrara la ECU?
ComentarNo enciende
Volkswagen Derby 2003 4 puertas inyección 123000 kms
Mi derby modelo 2003 motor 1.8 L. Espontáneamente se apago en carretera y ya no encendio, da marcha por lo tanto descarte la batería, y también la bobina pero alguien me pregunto que si era de platinos o de pastilla cuya respuesta ignoro, está perdona abrió el distribuidor y dijo que era la pastilla mi pregunta es,,, que probabilidades hay de que sea la pastilla y como puedo estar seguro de que ese sea el problema??
1 respuesta
Bobina, bomba e inyectores son activados por el sensor de cigueñal, primero esta probar ese sensor atravez de un escaneo, para que puedas cambiar la pieza con mayor seguridad, realizale ese servicio si es que aun tienes el problema y saldras de dudas saludos
ComentarNo enciende
Volkswagen Derby 2005 55000 kms
Byen dia, mi carro no me estaba presentando fallas un dia llegue a la gasolinera, cargue y ya nobquizo prender si tiene chispa pero no se mantiene, si hay presion, la bobina no es! El mecanico no le encuentra y me dice que probablemente sea la computadora?? Es posible?? Cuanto cuestan?? Ayuda porfaaa!!
1 caso
Revisa la válvula iac... antes de intervenir la computadora ya que eso si será un costo mayor, De ser posible escanealo y nos comentas los codigos de falla que presenta... seguimos pendientes...
ComentarNo encienden luces de la placa
Volkswagen Derby 2003 170000 kms
No encienden las luces de la placa ya cheque los dos focos que lleva y si funcionan, todo lo demas funciona, solamente eso no. Que podria ser.
Saludos...
Saludos...
1 caso
Revisa que no esten trosados los cables por la cajuela suele pasar
ComentarNo encienden luces de placa
Volkswagen Derby 2003 185000 kms
No encienden las luces de mi placa, ya cheque fusibles y todo esta bien, no se que hacer, les agradeceria su ayuda, gracias!!!
3 casos
Deberías checar que no esten fundidos los foquitos o que llegue corriente y tierra a dichos focos
ComentarTarda en arrancar despues de haber recorrido una distancia
Volkswagen Derby 2003 4 puertas 311079 kms
En el primer arranque el motor arranca bien, recorrí cierta distancia y lo paro una vez haciendo esto el motor no quiere arrancar como que se engasolina y después de varios intentos arranca disparejo el motor pero pasa cruda la gasolina hasta que logra emparejar ya le cambiaron las bujías y cables asi como la bobina pero sigue el mismo problema me podrian ayudar
12 casos
Hola amigo checa tu distribuidor el sensor hall !
ComentarNo enciende
Volkswagen Derby 1999 motor 1.8 300000 kms
Lo que pasa es que mi derby no enciende ya le cambie cables de bjia si hay chispa buena presion en los inyectores tambien le cheque el tiempo y esta bien solo hace como que quiere prender y no lo hace que mas podria ser?
12 casos
jose suarez de Ecuador hace 6 años
Hola por cuando prendo el auto no se mueven las plumas del tablero de gasolina de temperatura de velocidad ningunas es del chevrolet astra del 2004 gracias por su ayuda
ComentarNo encienden ventiladores
Volkswagen Derby 2006 30000 kms
Cambie el radiador ami derby y no encendieron los ventiladores, le cambie ya el sensor de la temperatura lo purgue y nada, que puedo hacer será algo eléctrico porque conecto los ventiladores directos y si jalan
5 casos
Hola, precisamente yo tenia el mismo problema, revisa que no haya fugas en todo el sistema (mangueras), aprieta todas las abrasadoras y tornillos, también revisa el tapon, en mi caso la manguera que va al deposito estaba mal , pero no se notaba era mínimo, tambien como tu cambie el bulbo de temp, termostato, lo purgue y nada, hasta que aprete todo se soluciono , saludos
ComentarQuiero sacar el distribuido de su posición
Volkswagen Derby 2005 117000 kms
Quiero sacar el distribuidor y aunque y quite la tuerca y seguro que lo sujeta, el distribuidor no sale, lo giro casi totalmente pero aun así no sale. ¿Qué debo hacer???
8 casos
Hola buenas tardes alguien me pudiera ayudar mi mecánico no puede sacar el distribuidor dice que se encuentra pegado alguien me pudiera orientar
ComentarNo encienden los faros
Volkswagen Derby 2002 4 puertas,motor 1.8 14000 kms
No enciendenlos faros y en el tablero se queda prendido el foco de las luces altas ya revise fusibles u estan corrrectos
12 casos
Yo creo es tu switch de luces,Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?
ComentarQuema las bobinas, ya cambie captador, bobina y relay 30
Volkswagen Derby 2005 standar motor 1.8 4 ptas 112315 kms
Si enciende se activa la alarma y esta muy enestable hasta que termina por apagarse
13 casos
ComentarNo arranca el motor
Volkswagen Derby 2005 Derby 1.8L 135000 kms
No hay chispa en las bujias ni en la bobina
6 casos
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
ComentarEs la bobina
Volkswagen Derby 2001 4 puwrtas motor 1.8 1000 kms
Hola soyvicyor tengo un derby 2001 agregenme al grupo mi numero524448191582 soy de san Luis Potosí
2 casos
Hola mi nombre es Abelardo, Favor de agregarme al grupo 4621176966
ComentarEnciende testigo de freno
Volkswagen Derby 2004 Mi 180000 kms
Le cambie balatas traseras y ahora cada q voy en una subida se enciende testigo de frenos y cuando voy de bajada y en plano no enciende nada a ver si a alguien le ha pasado algo parecido comenteme que hieron
1 respuesta
angel alberto de México hace 8 años
A mi me paso algo similar y el testigo me prendia y no le daba importancia hasta q me quede sin frenos cambie los cilindros traseros. Luego los caliper no tenia liquido luego el boster no me funcionaba y termine comprando el cilindro maestro o bomba de frenos y quedo
ComentarAyuda con la columna de mi derby
Volkswagen Derby 2003 derbyvan 96 kms
Le canbien el switch de encendido pero ya no puedo meter el resorte ni el adaptador del volante
2 casos
Seguro ya lo resolviste, pero si alguien le pasa es porque se activa el seguro de volante y no te deja bajar mas la columba
ComentarSe acelera y se apaga
Volkswagen Derby 2003 4puertas motor 1.8 20000 kms
Tengo poco de a ver comprado el derby 2003 sedan motor 1.8 se acelera y se apaga lo lleve con el mecanico y medijo k comprara la valvula iac,sensor de oxigeno se las intalaron y nada despues el sensor tps ,la cabeza del distribuidor los cables las mangueras que filtran el aire hasta ahora no le an podido ayar la falla si alguien sabe otro detalle favor d e pasar el tip
6 casos
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
ComentarSe ahoga al encender
Volkswagen Derby 2001 4 puertas, 1.8 10000 kms
Buenas noches... A mi derby le cambiaron los cables de las bujías pero el cable que va a la bobina era corto así que le pusieron uno que es para un jetta, en fin ese día arranco como si nada, pero después de dos días empezó a ahogarse al arrancar lo hace después de dos o tres intentos pero se escucha que hecha explosiones, el mecánico me comento que el tipo de bujía era incorrecto que para ese auto ocupa una especial que es de tres electrodos la cual no ocupa ajuste, me gustaría saber que puede estar fallando y si le pongo una bujía común a que calibración debe estar ahorita están a 2.3
1 respuesta
Checa el sensor de temperatura a mi me paso algo similar
ComentarFalla en el sistema encendido
Volkswagen Derby 2002 4 puertas 160000 kms
Tengo un problema con mi auto,de estar en marcha se me apaga por unos minutos y después vuelve a arrancar. Tambien al quererlo encender momentos después de apagarlo da marcha pero no arranca,revise y no da chispa, a la bobina no le llega corriente,cambie el relevador pero después de unos 15 días empezó con el mismo problema. Cambie la pastilla del switch y no me a dado solución y hoy repentinamente por un momento se me quiso apagar y hoy momentáneamente prendió el indicador de aceite pero se volvió a estabilizar
3 casos
Estela martinez de México hace 6 años
Mi derby 2000 de ir caminando se apago, me dijeron que la computadora se había mojado, pues me agarro la lluvia, se la compre, según eso liberada, pero al ponerse la, no da chispa, y al abrir switch se prenden las intermitentes, que podría ser?
ComentarPrende, lo apago y ya no prende
Volkswagen Derby 2003 Trendline 170000 kms
Mi derby enciende correctamente a la primera, lo apago y ya no enciende, si da marcha, pero se ahoga, huele a gasolina pero no arranca, hasta pasado algún rato, más menos 3horas.
5 casos
Mi derby es 2005, le cambie el sensor de temp de 4 pines y mejoro, pero esta regresando a hacer la misma falla, sera que debo reemplazar el sensor otra vez
ComentarFalla electrica probable
Volkswagen Derby 1999 4ptas 1.8 full inyection 156000 kms
No prende por no pasar chispa la bobina esta seminueva se hicieron pruebas y si manda chispa pero de repente ya no la manda se checaron fusibles y no hay fundidos pero en dos ocasiones aprete todos los fusibles y relay y prendio pero ya no quiere prender mas que puede ser? como lo arreglo, no prende y esta en casa
3 casos
RAFAEL ESCOBAR RODRIGUEZ de México hace 7 años
Hola buenas noches problema con derby 2002 no tengo 12 volt en linea negra de bobina no localizo de donde se alimenta espero me pueda ayudar
ComentarNo enciende el motor.
Volkswagen Derby 2004 4 puertas full motor 1.8 mod 82081 kms
Se labo el motor y ya no encendió se cambio bobina escobilla relevadores 30 y 167 hay chispa lo que no acabo de entender desconecto el arnés del riel de inyectores y enciende lo conecto y no enciende ya cheque con otra PCM otro distribuidor y otro riel de inyectores taño se que mas checar x favor necesito de sus comentarios x su aportación gracias estoy en Tulancingo de bravo hidalgo
1 respuesta
Disculpa las molestias mi carro le pasa lo mismo y no lo puedo encender fue ayer
ComentarNo prende mi derby 2002
Volkswagen Derby 2002 189000 kms
Lo que paso esque iba andando en mi derby de pronto empezo a salir vapor del cofre me pare inmediatamente y me percate que el sensor de temperatura se boto y se salio todo el anticongelante posteriormente volvi a colocar el sensor y rellene con anticongelante y quise encenderlo y ya no prendio da marcha normal pero no hay chispa en las bujias,he cambiado la bobina y sigue sin encender cual podra haber sido la falla que ocaciono esta causa de esto alguien me puede ayudar
1 respuesta
Checa que no este dañada la junta de la cabeza, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
ComentarAl darle marcha solo truena varias veces
Volkswagen Derby 2004 1.8 120000 kms
Al meter y girar llave solo se escucha que truena varias veces la. Marcha y no arranca lo tengo q sacar de empujon que podea ser?
1 respuesta
Checa el bendix de la marcha o en su defecto los carbones.
ComentarMotor de arranque
Volkswagen Derby 2002 4 ptas. motor 1.8 177000 kms
Derby modelo 2002 me hecho varios mantenimientos y arreglos al motor de aarranque, pero solo esta bien unas horas y luego vuelve arrastra el bendix con la cremallera del motor, he comprado el bendix , carbones y orquilla pero vuelve a patinar viene agarrando hasta la tercera o cuarta vez... Podria ser algo de soporte del motor roto o caido?
1 respuesta
Solo por Casualidad ya checaron la cremallera si por uso ya tiene desgaste es normal que hasta que encuentre una parte en buen estado agarre y arranque
ComentarNo arranca y se escucha un relevador
Volkswagen Derby 2002 motor 1.8 143000 kms
Anteriormente el auto estaba de lujo cabe la casualidad que un día opto por cambiar bandas y tensores de distribución , y me di cuenta del tiempo que estaba saltado un engrane ,el auto ya no vibraba como antes ahora se aceleraba mucho desconecte la valvula iac y se normalizo ,,,le cambie la válvula iac y se compuso después fue la bobina que se daño y desde ese entonces se escucha el zumbido del revelador 167 le cambie la bobina y se compuso arranco pero ahora ,,empezó con lo mismo zumba y no arranca asta que deja de sonar y arranca ,,,todos estos problemas fueron saliendo despues de que el anterior se solucionaba ,, por favor necesito ayuda sino es una cosa es otra
1 respuesta
Cambia tu relevador no 30 y el 167 ambos para que no te queme la bobina de encendido; y la bomba de gasolina trabaje!!!
ComentarPase por agua estancada y se apago
Volkswagen Derby 2001 1.8 130000 kms
Bueno por mala fortuna toco pasar por una calle inundada (60cm), paso un autobus a toda velocidad a mi lado provoco que se cubriera el auto de agua, se apago y no dio mas. Lo lleve al mecanico le lavo inyectores y bujias, y funciono correctamente por 20 minutos. Entonces surjio el gran problema, ahora tengo que esperar a que se enfrie una hora aproximadamente y vuelve a funcionar por 20 minutos mas. Si lo hago funcionar antes de eso, da marcha, arranca y poco a poco 1minuto pierde potencia y se apaga. Ahora dice que debe cambiar el distribuidor. ¿que opinan ustedes expertos=
1 respuesta
Listo le cambiaron el distribuidor y quedo medio bien. De pronto / no siempre cuanto meto segunda (hasta el momento solo esa) puedo pisar el acelarador a fondo y no hace mas nada. Regreso a primera e inmediatamente segunda y sigue sin problema. ¿sugerencias?
ComentarMi derby van se acelera
Volkswagen Derby 2003 derby van motor 1.8 20000 kms
Tengo un problema con mi camioneta de estar caminando trabaja bien pero cuando la pongo en neutral se acelera de menos a más asta el fondo apago la camioneta y la prendo y se le quita pero a beses lo Ace muy seguido que puede tener ya le cambie la bobina la iac no se si se escriba a sí perdón ya la afine algo en me puede ayudar
1 respuesta
Desconecta el sensor de oxigeno y verás que te deja de hacer la falla.
ComentarNo pasa corriente al distribuidor ni a la bobina
Volkswagen Derby 2002 derby 50000 kms
No pasa corriente al distribuidor ni a la bobina
5 casos
Mi Derby no prende no ahí señal en el conector del distribuidor asta que lo éxito con el probador de corriente es como prende
ComentarNo prende mi derby, la llave llega al final donde topa y no enciende.
Volkswagen Derby 2006 1.8 140000 kms
En mi Derby giro la llave y no da marcha, presenta problemas al prender en ocasiones prende pero apretando demasiado la llave, alguien me puede guiar si podrá ser el switch o algún modulo que tenga desconozco.
Saludos.
Saludos.
1 caso
Comentar1 respuesta
Hay que checar tu computadora. El agua la pudo haber dañado
ComentarNo prende mi derby
Volkswagen Derby 2004 1.7 123000 kms
Hola necesito que me ayuen la verdad no se nada de mecanica, la situacion es la siguiente:
Da marcha pero no prende, y con un apuchon prende, una vez prendido lo puedo apagar por un rato considerable y sin problema al volverlo a prender , pero si llego noche a casa con el carro al dia siguiente ya no quiere prender nuevamente y de nuevo necesito un empuje si alguien experto me puede ayudar se lo agradecere bastante
Da marcha pero no prende, y con un apuchon prende, una vez prendido lo puedo apagar por un rato considerable y sin problema al volverlo a prender , pero si llego noche a casa con el carro al dia siguiente ya no quiere prender nuevamente y de nuevo necesito un empuje si alguien experto me puede ayudar se lo agradecere bastante
1 respuesta
Hola que tal a mi me saba lo mismo con el mio y lo q paso es q era mi bateria solo la cambie y nunca mas me volvio a pasar espero que te sirva saludos pasar
ComentarTengo la misma falla
Volkswagen Derby 2008 Derby Van 150000 kms
En ocasiones, pero en mi caso no solo lo hace a 80 km/hr, lo hace en cualquier velocidad hasta cuando estoy en alto total, el mecanico me dice que no sabe que es, ya le cambio sensor de cigüeñal, bobina, bujias, cables, valvula iac...
Hay alguien que tenga la solucion a este problema??, pudieran ser los inyectores??
Hay alguien que tenga la solucion a este problema??, pudieran ser los inyectores??
1 caso
ComentarLe cambiaron el arnes de bobina y no quiere arrancar
Volkswagen Derby 2006 VAN 1.8 180000 kms
Al cambiar el arnes de bobina por error le cambiaron el orden de los cables puede no arrancar
2 casos
Le cambie la bobina
Volkswagen Derby 2001 Cuatro puertas motor 1.8 19500 kms
Le cambie bobina y funcionó bien ahora al darle marcha se es cucha como estuviera ahogado y no arranca
No jala el switch
Volkswagen Derby 2004 Motor 1.8 280000 kms
Hola amigos saben que no enciende pero de puchon si entonces es el switch pero lo lleveaun electrico y tuve que comprarlo nuevo pero al momento de encenderlo creo que el ecendido estaba muy arriba tenia que darle mucha vuelta ala llave algo asi pero ahora me dicen que se desprogramo que debo hacer ojala y me entiendan
Mi derby no enciende
Volkswagen Derby 2004 4 puertas 90000 kms
Buenas tardes tengo un derby 2004. La falla es : tarda en encender y despues de 2 minutos de encendido se corta la corriente
Que falla puede ser muchas gracias.
Que falla puede ser muchas gracias.
Da marcha pero no arranca
Volkswagen Derby 2002 190000 kms
Hola tengo un Derby 2002 da marcha pero no arranca ya revise las bujias y no llega chispa detecte un fusible de 10 que esta quemado lo cambie y al intentar arrancarlo lo volvio a quemar decidi dejar me pueden decir que pude ser
2 casos
Da marcha pero la bomba de gasolina no enciende
Volkswagen Derby 2006 166000 kms
Da marcha el carro pero la bomba de gasolina no prende, dice mi mecánico que puede ser la alarma no se que hacer ayúdenme
3 casos
No encienden los luces (los cuartos)
Volkswagen Derby 2005 mi 99000 kms
Mi derby 2005 motor 1.8, solo encienden los cuartos del lado del piloto, alguien me puede decir porque... ya revise los fusibles y estan bien.
12 casos
ComentarNo enciende al momento de abrir llave
Volkswagen Derby 2004 160000 kms
Hola mi deby presenta un problema algo fastidioso aunque no lo ase siempre aveces al abrir llave da marcha y no enciende solo se qed a dando marcha sierro e hago al misma operacion a veces una aveces dps u asta tres veces porque sera que fallara o tendria que cmbiar ??
2 respuestas
derby reynosa de México hace 9 años
Hola buen dia tal ves tengas que cambiar la pastilla de encendido que esta detras del volante, puedes checar tambien el motor de arranque los cables y el bendix se queda activado (problables fallas)
Esta pregunta ya tiene tiempo, pero aun así agrego la respuesta para retroalimentar un poco y dar una posible solución a este tipo de falla. Resulta que mi derby 2003 murió hace algunos días, pase un tope y sin mas ni menos se apago y no prendió mas, solo daba marcha pero no había chispa hacia el distribuidor. Me diagnosticaron falla de computadora. Bomba de gasolina descompuesta, cambio de bobina, hall o posiblemente bloqueo por chip de llave. Ninguna de las anteriores fue la causa; La solución: La bobina efectivamente estaba dañada, pero al probarla resulta que ningún mecánico o eléctrico se percato que el fusible 34 estaba quemado y ese fusible es el de las bujias por esa razon aunque lo probaron con otra bujia no arranco. Por esa razon se cambio la bobina dañada la cual habia quemado el fusible.
ComentarDesmonte la maquina y al volver a montarla no arranca
Volkswagen Derby 2005 el medio 17000 kms
Desmonte la maquina por choke pero no le yego asta la makina y al volver a montarla y kerer arrancarlo no quiere da marcha pero no arranca y al echarle carbuckin arranca y se corta la corriente,ya revise la bomba y no es el blokea del chip de la llave tmpo es,,q podra ser alguien q ue me ayude con ewste problema,,selos agradesere amigos
2 respuestas
Buen dia millan eso suele hacer cuando no lo pones a tiempo checalo a qui https://www.google.com.mx/search?q=pon…
Jorge mendoza de México hace 6 años
Me sirvio de mucho algunos comentarios de otros
ComentarFalla en el encendido
Volkswagen Derby 2002 1.8 200000 kms
Hace unos dias mi carro se apago a los 2 min de aver arrancado, y no volvio a encender, le cambie la bobina y no arranco, lo revise y me di cuenta que no traia nada de aceite lo extraño es que una semana antes le revise el nivel y estaba bien y no deja manchas de aceite tirado, lo rellene de aceite y nada, ahora me doy cuenta que no sale chispa de la bobina, alguien me podria decir si es el sensor de posicion del cigueñal y donde lo encuentro o tiene alguna otra falla.
1 respuesta
Son varias las situaciones me gustaria revisarlo, pero el sensor de cigueñal se encuentra entre la caja y em motor, exactamente en la cremallera. Estamos en naucalpan 5545423444
ComentarProblema al encendido
Volkswagen Derby 2003 134878 kms
Luz de check engineNo enciendeBateríaAceiteNo hay chispa en las bujíasNo llega corriente a la bobina...
Resulta q mi coche no enciende no hay chispa la bobina es nueva lo q note q el foco del check engine no enciende y el foco de la batería haceite gasolina y freno de mano parpadean q puede ser
1 caso
Yo tengo el mismo problema y ya cambie bobina y creo que es el sensor del cigueñal,
ComentarRevoluciones inestables
Volkswagen Derby 2005 MI 180000 kms
Hola a todos tengo un derby 2005 las revoluciones tardan en bajar cambiando de primera a segunda y asi en las demas velocidades, esto sucede estando frio el carro llegando a su temperatura de 90 grados se estaviliza, pero e notado que el ventilador del radiador no se apaga y cuando este apaga vuelve la falla. Ya cambie la manguera de la ecu,cables de bujias tapa de distribuidor,valvula iac,bujias,aceite,filtro de aire,relevador 30,y todo sigue igual.
Espero alguien pueda ayudarme ya que llevo mas de 4 meses con el problema ya los mecanicos solo estan atinandole gracias.
Espero alguien pueda ayudarme ya que llevo mas de 4 meses con el problema ya los mecanicos solo estan atinandole gracias.
2 casos
derby reynosa de México hace 9 años
Lo mas seguro es que sea los sensores de temperatura son dos que regulan la tempreatura y controlana los abanicos y van conectados a la computadora uno es de dos pin y el otro es de cuatro cuestan baratos y cuando fallan oacasionan un sin fin de problemas...
ComentarMi carro no enciende y despues de caminar se apaga
Volkswagen Derby 2003 DERBY 95000 kms
Mi carro enciende pero al acelerarle se apaga y suponemos que puede ser en lo que es la bomba de gasolina pero también le cuesta subir la subidas y no tiene agua el aceite. Ademas estaba bien sucio el filtro de gasolina.
1 respuesta
Dos factores, bomba de gasolina y cuanto tiempo tiene que cambiaste los cables de bujías, verifica esos dos factores
ComentarMi derby no enciende, despues de 3 horas de recorrido
Volkswagen Derby 2002 1.8 170000 kms
Hola, mi derby después de recorrer unas 3 horas al apagarlo no enciende necesito esperar unos 30 minutos, para que vuelva a prender, ya lo escanie funcionando el carro y no aparece nada se reviso bomba de gasolina, regulador, ya tengo un año con ese problema.
1 respuesta
Hola!!!! una pregunta, ¿cuando lo tratas de prende el carro está horizontal o está en una pendiente???. A mi me sucedía algo similar cuando estaba en una pendiente y el carro apuntando hacia arriba, me explicó mi mecánico que la bomba tiene unas valvulas que evitan que la gasolina se regrese, solo que con el tiempo se descomponen, por eso no prendía al estar en una pendiente, se regresaba la gasolina y no llegaba al cuerpo de aceleración, Las valvulas no las venden separadas, vienen con la bomba, lo que yo hice fue cambiar toda la bomba y asunto arreglado
ComentarNo enciende en caliente
Volkswagen Derby 2003 4 puertas 1.8 motor 1250 kms
Buen dia , tengo problemas con mi Derby 2003 , estado batallando con el problema que se calienta y tengo que esperarme unos 20 min para que se enfríe, cuando le intento dar con la llave como que se ahoga, saben que problema puede Ser
1 caso
Tablero no funciona
Volkswagen Derby 2001 1.8l Man Gasolina 1000000 kms
Buen día!
Tengo un Derby 2001 y el tablero se apagó y no marco nada. Lo lleve al eléctrico 2 veces y después de "arreglarlo" duro dos días y de nuevo fallo (en las dos ocasiones). Sigue fundiendo el fusible y no queda. Alguien sabría que sería?
Luces funcionan bien solo es el tablero que no enciende y no marca nada.
Tengo un Derby 2001 y el tablero se apagó y no marco nada. Lo lleve al eléctrico 2 veces y después de "arreglarlo" duro dos días y de nuevo fallo (en las dos ocasiones). Sigue fundiendo el fusible y no queda. Alguien sabría que sería?
Luces funcionan bien solo es el tablero que no enciende y no marca nada.
Arranca y ha ciertos metros se apaga, se baja toda la batería
Volkswagen Derby 2002 4 puertas 1.8 178372 kms
Se le cambió, la bomba de la gasolina, el filtro, los cables y la cabeza de distribución, la bobina del encendido también se le cambió, se le hizo la afinación y arranca pero en cuanto lo quiero mover se vuelve a apagar y si cargo la batería o le pasó corriente enciende pero vuelve hacer lo mismo alguien me puede decir que puede ser?
Dervy 2007 no arranca la bomba de gas se keda activa
Volkswagen Derby 2007 4 ptas motor 1.8 200000 kms
Solucion para el dervy se keda activa y no ay chispa se escucha un tronido y manda chispa con la llave en Ignición sin dararcha
1
1 caso
No arranca si da marcha pero no arranca
Volkswagen Derby 2001 Ej 4 puertas 1.8 1800000 kms
Se prendieron las luz de aceite rojo
Y anticojelante
Y anticojelante
1 caso
1 caso
No enciende
Volkswagen Derby 2009 Van 152263 kms
Buenas me podrían ayudar con mi problema tengo una Derby van 2009 1.8 y le cambié el retén del cigüeñal pero no encuentro la posición del relutor me podrían ayudar por favor
2 casos
Voltaje en bobina
Volkswagen Derby 2004 4 puertas STD. 1.6 140000 kms
No llega el suficiente voltaje a la bobina...me han fallado 5bobinas...y también me falla la válvula iac. De repente se disparan las revoluciones
Voltaje en bobina
Volkswagen Derby 2004 4 puertas STD. 1.6 140000 kms
No llega el suficiente voltaje a la bobina...me han fallado 5bobinas...y también me falla la válvula iac. De repente se disparan las revoluciones
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¡GRACIAS!
Afortunadamente ya quedo mi carro de la falla que hacia, efectivamente era el distribuidor, el sensor hall o efecto hall, le cambie el distribuidor compre uno de la marca bruck y asunto arreglado ya llevo 20 dias y no me ha fallado para nada, ademas de que hicimos una prueba antes para con seguridad cambiar el distribuidor, checalo tal vez en el tuyo sea lo mismo. Saludos y suerte¡¡¡
Espero me hayan entendido en la explicación si no les mando la dirección de mi electromecánico.
Yo comprar el distribuidor y me salio en 450 es bruck y la verdad ya llevo mas de un mes usando diario casi mi carro y no me ha fallado ni una sola vez. Espero esto les sirva!!!saludos
Sólo me tocó llevarlo con un ElectroMecánico, y pues en 24hrs quedó como nuevo! Me tocó cambiar la computadora, estaba quemado un no se qué, de no se donde. La cambié, la reprogramó y listo!
Por la comp del derby es muy dificil que se desconponga al menos que hayas hecho un corto en el sistema electrico
muchas gracias