Problemas de Relés

Relés: Interruptor comandado eléctricamente.
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Diagrama de fusibles y relevadores Derby 2003 1.8L SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2003  150000 kms
Estoy tratando de ubicar los relevadores de gasolina, Ecu y el de intermitentes, pero no encuentro nada para saber cual es cual. Si alguien tiene alguna información podrían compartirlo por favor mi email: [email protected]
MR HERL de México hace 3 años  
MR
7 casos 
MR HERL de México hace 3 años
Ubicación de Relevadores Derby 2003 1.8L

Si alguien tiene más información sobre los relevadores y fusibles faltantes, les agradeceré enormemente, por favor compartan este es mi correo: [email protected]
Solucionado
Mejor respuesta (según MR HERL)
MR HERL de México hace 3 años
Ubicación de Relevadores Derby 2003 1.8L:
He logrado identificar los siguientes relevadores en mi auto, todavía me falta ubicar los demás y saber para que sirven, pero por algo se empieza. Al menos tengo identificado los más importantes y que la mayoría queremos reemplazar por alguna falla de ralentí o por inestabilidad en las revoluciones. Les adjunto las imágenes que sirvan de apoyo. Si alguien tiene más información sobre los relevadores y fusibles faltantes, les agradeceré enormemente, por favor compartan este es mi correo: [email protected]

Solución Relevador de las intermitentes:
Resulto que no lo encontraba en la caja de fusibles, debido a que efectivamente ahí no se encuentra, ya que en mi Derby 2003 1.8L lo trae dentro del mismo Botón o interruptor de las intermitentes; fue fácil retirarlo solo tuve que quitar el estéreo y la moldura rectangular y rejilla de esa misma parte. El botón o interruptor intermitente en su interior trae dos pequeños relevadores, el problema es que no son intercambiables y no hay repuestos, algunos los limpian con líquido para contactos y según les funciona de nuevo, yo lo hice y no funciono. La mejor es reemplazar el Botón y así nos quitamos de problemas, en Cd. Mex me costo $345 marca Bruck. Ahora si tanto las intermitentes como las direccionales destellan con bastante intensidad y el sonido cuando están activas es fuerte y claro.
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Callejas de México hace 3 años
Que tal, entonces al cambiar el interruptor ya pudieron funcionar tus intermitentes y tus direccionales,tengo el mismo problema,no funcionan ambos,sigo en búsqueda de cuál relevador podría ser,hasta que ví tu comentario, entonces la solución sería reemplazar todo interrumpir?
MR HERL de México hace 3 años
@CallejasQue tal buen día, así es cambié el botón con el que las enciendes y listo funcionaron, el vendedor me dijo que se llama "Interruptor intermitente". Investigando en Internet encontré qué dentro del botón se encuentran un par de relevadores pequeños, los cuales no son intercambiables. Entonces lo cambie y funcionaron las intermitentes y las direccionales. Las mías funcionaban pero después de un rato funcionando al parecer se calentaba el interruptor o mejor dicho sus relevadores y dejaban de funcionar, incluso el sonido de cuando están activas también dejaba de escucharse. Espero te sirva la respuesta. Saludos.
Callejas de México hace 3 años
@MR HERLAhh ok muchas gracias,haré el cambio,ya que no sabía de donde empezar,gracias por el Consejo amigo,Saludos!!
MR HERL de México hace 3 años
Ubicación de Relevadores Derby 2003 1.8L

Si alguien tiene más información sobre los relevadores y fusibles faltantes, les agradeceré enormemente, por favor compartan este es mi correo: [email protected]
Cesar Valenzuela de México hace 2 años
Mi coche no prende y quema las bobinas, es un derby 2.0 2002¿alguien me puede ayudar?
Amistad caracas de México hace 8 meses
Buenas noches tengo un Derby 96 motor 1.8 cuando lo $ no tenía ningún problema tanto de encendido y el motor estaba parejo ell problema empezó cuando desconecte todos los arneces de atrás de la caja de fusibles y el motor me empezó a temblar no se mantiene estable las revoluciones y tiene varios portafucibles y me empezó a echar humo en la fusilera si alguien tendrá fotos de como van conectados en orden cada conector o si saben de alguien que tenga el arnés completo de todo el dervy para ponérselo se lo agradecería soy de Irapuato Guanajuato
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Ubicación del relevador 30

Volkswagen Derby 2008  245000 kms
Buenas tardes si me pudieran ayudar tengo un derby 2008 y no encuentra el mecánico el relevador 30 de la computadora si me pudieran indicar donde se encuentra
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Roch de México hace 6 años  
RO
7 casos 
maop de México hace 6 años
Que tal amigo el relay que estas buscando es el anaranjado
Ixtapa de México hace 5 años
Buenas tardes, solo preguntaba si pudiste encontrar donde va el relevador 30 por que tengo el mismo problema. O alguien que me ayude para saber donse va Slds y grs.
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Emanu de México hace 5 años
Ese reley naranja es para el motoventilador
Isauro de México hace 4 años
También ando buscando ese relevado 30 en la refaccionaria me vendieron uno pero no es igual a ninguno ya quite todos y ninguno coincide en las patitas
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Jorge de México hace 4 años
Ya lo encontaste? yo tambien lo ando buscando
Hamset de México hace 4 años
Si no sube la aguja del la gasolina ¿ puede ser el relay y su fusible?
MR HERL de México hace 3 años
Si todavía les sirve, aquí tienen una imagen con la ubicación de algunos relevadores para Derby.
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Don_Mata_MX de México hace 3 años
Alguien ya lo encontró? tengo el mismo problema no encuentro ni el diagrama.
antonykuin de México hace 3 años
Buena tarde disculpen, encontraron el relevador 30? Mi camioneta derby van. No lo encuentro.
Jerry de México hace 2 años
Disculpa alguien encontro el relay 30 , mi derby es un 2008 , no enciende y revisaron y no hay pulsaciones de la computadora a los inyectores
antonykuin de México hace 2 años
A mi camioneta derby van 2008. Le cambiaron bomba de gasolina, y otras cosas. Lo que al último fue y funcionó es el sensor del cigüeñal. Y ya no me falló
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Para que es el relevador número 100

Volkswagen Derby 2004 MI 97000 kms
Para que es el relevador 100 porque se calienta mucho ese relevador
Joker de México hace 6 años  
JO
47 casos 
Marton de México hace 3 años
Para que sirve el relebador número 100
Sebastian de México hace un año
El relevador # 100 es normal que se caliente mucho en mi derbyn
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Problema con tablero o relevadores SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2005 Derby Mi A/C, Standar 220000 kms
Hola buen dia, ayer estaba desmontando el tablero para hacerle por que la palanca de las direccionales a mi parecer trae un falso, tengo despues de seleccionar la direccional, tengo que darle un leve empujuncito hacia abajo para que comience a parpadear la direccional, despues que lo arme de nuevo al querer encender el switch, se escuchaba un relevador encendiendo y apagandose muy rapido, y el tablero se reiniciaba o incluso con las intermitentes, ya cheque todos los relevadores y estan jalando bien, estuve conectando de uno por uno, y el que se activa y desactiva rapido es el 167, pero ahora no se si es un falso o corto en otro lado o en el relevador. Alguien que me pueda ayudar?
jorgelvv de México hace 6 años  
JO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jorgelvv)
jorgelvv de México hace 6 años
Ya pude resolver el problema!
Luis Olalde de México hace 6 años
Como resolviste el problema saludos...
jorgelvv de México hace 4 años
La bañe de aceite "afloja todo" o tipo "WD-40W, este aceite limpia y lubrica incluso los conectores y no daña el plástico, también le di una limpiada con un cepillo suave.
Kike mtz de México hace 6 años
Cómo lo resolviste, xq tengo el mismo problema te agradecería la información
Alan de México hace 4 años
Cómo le insiste amigo tengo el mismo problema
Daniel de México hace 4 años
Ayuda lla lo resolvieeron
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Abriendo el Switch se escucha un ruido en el relevador y no arranca

Volkswagen Derby 2003  70000 kms
Que tal, tengo un derby 2003 y el problema que tengo es que cuando mi carro se calienta ya sea por estar prendido o hasta por el sol no quiere arrancar, al abrir el switch se escucha un ruido en un relevador y hasta que no deja de sonar arranca el carro, cuando esto pasa abro el cofre y le desconecto la valvula Iac y la vuelvo a conectar, en ocasiones se deja de escuchar el relevador y en otras no se soluciona con esto y tengo que esperarme un buen rato hasta que se le quite el ruido. Alguien me puede decir que tengo que hacer para solucionar este problema?
Gracias
Alvaro de México hace 10 años  
AL
7 casos 
ROLA de México hace 10 años
Tengo el mismo problema si lo resuelvo te aviso y si lo resuelves me avisas yo creo que es un falso en los reley o un reley
Said peralta de México hace 9 años
Intenta cambiando en relevador que esta bajo el volante tiene el numero 30 gravado. A mi me pasaba algo similar.
Alex lopez de México hace 6 años
Donde exactamente esta ese relay bro t lo agradecería
CESAR de México hace 7 años
Me urge que me digan la solucion a este problema si la encontraron? mi derby hace lo mismo...
CORONA de México hace 6 años
Que tal amigos a mi carro también le pasa lo mismo es un Derby 99 ya le cambié el relay 30 y sigue igual alguien me podría ayudar por favor se los agradecería mucho saludos atte corona
Fernando Vaquera de México hace 6 años
Que tal buenas tardes, yo tengo un derby 2002 se me acelera, se lo quito con la velocidad y funciona normal, en el relvador trae el numero 19 sera el problema? ya le checaron con el escaner la jack, el potenciometro, y revisaron el maf, no marca ningún error, revisamos las mangueras que no tuvieran fugas etc. si alguien tiene el mismo problema y lo soluciono se lo agradecería mucho me pasaran el dato
Owen de México hace 6 años
El problema puede ser el sensor de temperatura me pasaba lo mismo el relay 19 son limpiadores no tiene nada que ver cambie el sensor y puse el distribuidor​ a tiempo y se corrigió
Jesus de México hace 6 años
Alguien ya lo soluciono? Yo ando igual, no se que tiene
marthy de México hace 6 años
Es tu relevador de la bomba, yo solucione ese problema, compra el relay 30 pero el original te cuesta alrededor de 400 pesos o menos, esta debajo del volante, por donde esta la base de los fusibles arriba tienes que desarmar esa tapa por completo ahí los encontraras. Saludos.
Jesus de México hace 6 años
Me paso igual, chocando en diagrama eléctrico del coche note que el relevador 30, la válvula IAC, y la computadora. Así que cheque, primero cambien el elevador 30, luego la iac y si ninguno de esos fue, entonces la computadora
Serch de México hace 4 años
Antes de cambiar la computadora sería bueno revisar este tutorial que me encontré les puede servir https://youtu.be/XKhZsgYwuB8
tomas cordero l de México hace 6 años
El rele zumba porque no le llega los 12v, llega 6 v por eso no se energisa su bobina. Ya no le segui pq noulos con ese detalle tengo diagrama, tal vez sea voltaje q envia la computadora, creo q asi salieron esos vehiculos con ese detalle, saludos
tomas cordero l de México hace 5 años
Cambie el rele 30 y quedo solucionado el problema derby 2003
Jesus de México hace 5 años
Cambie el rele 30 y igual se solucionoel problema
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Para que sirve el relevador 19??

Volkswagen Derby 2004 4 puertas motor1.8 233524 kms
Alguien que me pueda compartir el manual de fusibles y relevadores Derby 2004
Iván benitez de México hace 4 años  
IV
8 casos 
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Sirve para limpiadores y claxon mi estimado amigo
Santiago de México hace 3 años
Para que sirve revelador numero 19 derby 2004
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Falla al arrancar relevador 100

Volkswagen Derby 2002 1.8  150000 kms
Buen dia
El problema que tengo con mi auto es que hace unos dias se le callo un revelador me lo encontré debajo del freno de mi auto tiene un numero 100 y el problema es que no se donde va y pues el auto a veces batallo demasidao para prenderlo y a veces al acelerar se mata avienta humo negro
rolando de México hace 8 años  
RO
7 casos 
Ezio L Guiseppe Gabo de Argentina hace 8 años
Justo a la derecha de 404 es mas pequeño el 100 debe estar ala derecha arriba casi debajo del volante
Joker de México hace 6 años
Sabes para que es el número 100
pantera de México hace 4 años
Tu problema en tu circuito map!! Lleva un tubo semirigido!! Sale de la computadora y
Desemboca hasta el cuerpo de aceleracion!! Debe llegar hasta la cámara de combustión!! Que se asome el tubito para que el map detecte la cantidad de aire que ingresa al motor!!
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Ubicación de relay 30 en derby 2002

Volkswagen Derby 2002 2.0l Man Gasolina 4 puertas 143347 kms
Podrían ayudarme en decir la ubucación del relay 30 de un derby 2002 2.0L ya que no están marcados los que tiene
Edgar de México hace 3 años  
ED
1 caso 
MR HERL de México hace 3 años
Hermano tengo un Derby 2003 1.8L, adjunto una imagen de la caja de fusibles en el mío si están marcados los reles, tal vez te sirva. El No. 30 es el de la Electronic Control Unit (ECU) o computadora; el No. 167 ó 80 es el de la bomba de gasolina.
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Edgar de México hace 3 años
Ok muchas gracias por el soporte 😁
FranG de México hace 3 años
Este es la carta de fusibles de mi derby 2001
Espero le sirva de algo
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Cual es el relevador a/c

Volkswagen Derby 2002 2.0l 198000 kms
Prende el a/c como 10 segundo y se apaga. Ya le cargaron de gas y sigue el problema. Derby 2.0l. O si tuvieran el diagrama
Julian de México hace 8 años  
JU
16 casos 
el aprendiz de México hace 8 años
Ya le puse otro relevador y sigue haciendo lo mismo un ruido como que truenay al tocar el relevador se siente una vibracion
Máximo de México hace 6 años
Puede ser el inmovilizado
Julian de México hace 6 años
Fue el sensor de temperatura de 2 pines lo puentie y funcionó y se lo cambie
Rigo de México hace 4 años
Buenos días me podrían apoyar con mi auto es un derby 2004 y presenta la falla que al ir funcionando se apoajona por completo el motor y se apaga y ya no quiere encender lo dejo un rato y enciende de nuevo pero camina un poco y vuelve hacer la falla me pueden decir si alguien le a tocado la misma falla gracias
Máximo de México hace 4 años
Cambia relevado 30 primero antes de que gastes más. Es el que alimenta la computadora.
Máximo de México hace 4 años
Cambia el relevado 30 es el que alimenta a la computadora antes de que hagas otra cosa.
Roberto de México hace 4 años
Buenas noches que tipo de aceite lleva un compresor de aire acondicionado de una Derby van 2009y cuánto lleva
Jaime de leon ledezma de México hace 2 años
Tengo un derby 2004 y no hay corriente al compresor aire acondicionado que puede ser
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Como hubico el relay

Volkswagen Derby 1999 4 puertas es 1.8 250000 kms
Tengo un problema con el tablero tengo desconectado el bulbo de aceite se m prende el testigo de aceite todo esta nuevo tanto como bulbos y bomba de aceite si está conetado hace lo mismo y m gustaría saber dónde se ubica el relay para kitarlo y k deje sonar la alarma
Cristhian de México hace 6 años  
CR
1 caso 
DassaZxb de México hace 5 años
Buen dia Amigo, espero ayas solucionado el problema ya que me pasa lo mismo con un derby 2003 , si lo solucionaste espero me puedas ayudar
Israpad de México hace 5 años
A mi también me prendía el testigo de la bomba de aceite le cambio el bulbo de aceite y se soluciono esta arriba del filtro de aceite
DassaZxb de México hace 5 años
Ya lo avia cambiado al original y no funciono
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Función total del relevador 167

Volkswagen Derby 1999  100000 kms
También alimenta con el positivo al conector del riel de inyectores?
Genaro de México hace 3 años  
GE
2 casos 
Armando de México hace 3 años
Buenas noches tengo un dervy 2005 y me bota la 5a velocidad q puede ser espero me ayuden
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Relay de Gasolina

Volkswagen Derby 2002  185000 kms
Como puedo detectar y remplazar el relay de gasolina
Ivan de México hace 8 años  
IV
2 casos 
Zeo44 de México hace 7 años
Es el número 30 y es el primero de esquina superior izquierda de 5 pines
Armin de México hace 7 años
Hola tengo una Derby Van 2007 y de repente se apago y arrancaba pero se apagaba y después ya no quiso arrancar le cambie la bobina y quedó muy bien y al ratito otra vez la misma falla pero esta vez ya no quiso encender me pueden ayudar? Muchas gracias
Mariano de México hace 6 años
Amigo me esta pasando algo igual dime si ya pudiste resolver tu problema
Toluco de México hace 6 años
Que tal amigo checa a mi me paso igual y fue el sensor del cigüeñal lo cambie y ya arranco
Rica de México hace 7 años
Hola amigo prácticamente el motor es el mismo tienes que cambiar el distribuidor compra de la marca bruk ese es muy bueno y asunto arreglado sale saludos
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Relevador 30 no activa

Volkswagen Derby 2003 1.8, 312580 kms
Tengo un problema amigos ya que he comprado creo 3 relevadores de diferente marca y no funcionan lo escanearon y todo bien pero bueno el problema es que tengo que hacerle un pequeño puente a el relevador 30 para que active la bomba de gasolina pues al abrir y cerrar el switch no activa la bomba de gasolina asta hacer el pequeño puente y todo comenzó porque hiso corto el cable de el sensor de temperatura (cafe-rojo) y un cable negro... ayuda
raul de México hace 8 meses  
RA
1 respuesta 
pantera de México hace 5 meses
Te recomiendo que lo lleves con un buen eléctrico por la razón de que se va a dañar tu ECU esos carros no puede estar haciendo puentes! Saludos!
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No enciende mi carro y ave un ruido en el relevador de la computadora

Volkswagen Derby 2005 4puertas 250000 kms
Mi carro no enciende y ave un ruido en en relevador de la computadora ya me preocupa porque lleva dos semanas parado por favor ayúdeme
Ricardo de México hace 5 años  
RI
1 caso 
Miguel de México hace 5 años
Cambialo el relevador amigo... revisa el fusible de encendido revisa que le llegue voltaje a tu bobina pero si hace ruido seguro es el cubo 30
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Quema las bobinas, ya cambie captador, bobina y relay 30

Volkswagen Derby 2005 standar motor 1.8 4 ptas 112315 kms
Si enciende se activa la alarma y esta muy enestable hasta que termina por apagarse
marco de México hace 8 años  
MA
13 casos 
Petcbox de México hace 8 años
Como lo solucionaste, ??
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No arranca y se escucha un relevador

Volkswagen Derby 2002 motor 1.8 143000 kms
Anteriormente el auto estaba de lujo cabe la casualidad que un día opto por cambiar bandas y tensores de distribución , y me di cuenta del tiempo que estaba saltado un engrane ,el auto ya no vibraba como antes ahora se aceleraba mucho desconecte la valvula iac y se normalizo ,,,le cambie la válvula iac y se compuso después fue la bobina que se daño y desde ese entonces se escucha el zumbido del revelador 167 le cambie la bobina y se compuso arranco pero ahora ,,empezó con lo mismo zumba y no arranca asta que deja de sonar y arranca ,,,todos estos problemas fueron saliendo despues de que el anterior se solucionaba ,, por favor necesito ayuda sino es una cosa es otra
JOSH de México hace 9 años  
JO
1 respuesta 
pantera de México hace 4 años
Cambia tu relevador no 30 y el 167 ambos para que no te queme la bobina de encendido; y la bomba de gasolina trabaje!!!
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Cual es el reley de los limpiaparabrisas

Volkswagen Derby 2005 4 puertas 190532 kms
Nada mas funcion la accion del chisgetero
Rubén de México hace un año  
RU
3 casos 

Para que sirve el relevador 19

Volkswagen Derby 2008 4 puertas 1.8  140000 kms
Prende y apaga muy constante
Rodolfo de México hace un año  
RO

Lave el cuerpo de aceleración y no prende y suena relay 100

Volkswagen Derby 2004 4 puertas 1.8 25000 kms
No prende y suena el relay 100
Javier de México hace un año  
JA
3 casos 

No tienen relevador 30

Volkswagen Derby 2002  145000 kms
Mi auto no tiene relevador 30 a la vista , tengo
Problemas con que se quede prendido n mínima marcha. Cambie yanla sensores y no hay respuesta, la Montadora no la lee los acabar.
Josue de México hace 2 años  
JO
1 caso 

Relay originales

Volkswagen Derby 2005  11000 kms
Cuáles relays cambiaste originales o Bosh
Skat de México hace 7 años  
SK
2 casos 

Fusiblera!! SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2003 1.8  227000 kms
Hola que tal? Necesito un diagrama o alguna foto de la fuciblera de un derby 1.8 2003 o algún modelo similar. Tengo que ubicar fusible y relay de bomba de combustible! Muchas gracias espero ayudas!
Leo derby 1.8 2003 de Argentina hace 8 años  
LE
18 casos 
Ariel de México hace 8 años
Tengo un derby 2001 te lo puedo mandar, cómo adjunto el archivo? no veo donde se pueden subir imágenes
Josh111 de México hace 8 años
Me puedes mandar el diagrama del los fusibles
Sergio de México hace 6 años
Me pueden mandar diagrama del Modelo 2001porfavor a mi correo [email protected]
Jorge de México hace 6 años
Ariel, buenas tardes vi que tienes un diagrama de fusibles sería posible me lo puedas enviar a mi correo [email protected] de antemano muchas gracias.
ucan de México hace 6 años
Me puedes enviar el diagrame mi correo es [email protected]
Jhonatan de México hace 6 años
Me lo podrías mandar a mi tambien. Mi correr [email protected] por favor te lo agradecería mucho
Alfredo de México hace 6 años
Hola yo estoy en busca de imagen o diagrama de fusibles y reles para derby 2005 si lguien los tiene espero me poyen en enviármelos a [email protected] o por whats 9981312085. Muchas gracias espero de su apoyo
Falla mecanica de México hace 5 años
Me lo puedes enviar tjien a mi?? Por favor espero me sirva ya el auto es 2003
[email protected]
Pablo de México hace 5 años
Que tal buen dia podrian pasarne ek diagrama de fusiblea mi correo es [email protected]
Mau Morales de México hace 5 años
Estos es lo que tiene mi derby mi 2004 1.8 lts espero le sirva a alguien y si me ayudan a descifrarlos porque no se para que son cada uno de ellos
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davidom de mazatlan de México hace 4 años
Ariel de mexico acabo de comprar un derby 2003, si estas a tiempo todabia, me podrias mandar el manual ? mi correo es [email protected]
Marcos Gutierrez de México hace 4 años
Me podrían mandar el diagrama de los fusibles y también si tienen de los reles. Es un Derby 2003, tengo problema eléctrico y pienso que son los reles
[email protected]
Fernando FF de México hace 3 años
Me podrán mandar el diagrama de los fusibles para u derby 2001 se los agradecería mucho ya que tengo algunas fallas [email protected]
Luis Guzman de México hace 3 años
Me podrían mandar también el diagrama de los fusibles y relay para derby 2007 se los agradecería mucho
Ferreyes07 de México hace 3 años
Buenas noches Ariel podrás mandarme el diagrama por favor
[email protected]
MR HERL de México hace 3 años
Buenas tardes, tengo un Derby 2003 1.8L y estoy tratando de ubicar los relevadores de gasolina, ECU y el de las intermitentes, pero no he podido encontrar nada para saber cual es cual en la caja de relevadores. Si alguien tiene la información y de favor podrían compartirla email: [email protected].
Daniel peña de México hace 3 años
Hola por favor me podrían mandar la foto de los fusibles y relevadores mi auto es un Derby 2002 y no sé cómo van los fisibles
Daniel de México hace 2 años
Oye me puedes pasar el diagrama por favor [email protected]
Oscar de México hace un año
Que tal, podrias mandarmelo también a mi por favor?
Solucionado
Mejor respuesta (según Leo derby 1.8 2003)
Leo derby 1.8 2003 de Argentina hace 8 años
Ariel ya solucione!. Necesitaría un pin out de la ecu. Podrás conseguirme lo?
Serch de México hace 4 años
Te copio un tutorial con la reparación de una computadora de Derby https://youtu.be/XKhZsgYwuB8
matuz de México hace 7 años
Me podrian proporcionar el diagrama de fusibles del derby MI modelo 2003
Jorge de México hace 6 años
Hola me pueden enviar el diagrama de significados de fusibles del Derby 20008. Gracias de antemano
[email protected]
Augusto schedan de Argentina hace 5 años
Hola alguien me podria mandar una fotos de la posicion de cada fusibles y para que sirven cada uno, tengo un Volkswagen derby 2008
Leonardo de México hace 4 años
Si la conseguiste bro q me la puedas enviar la necesito gracias
Tony de México hace 4 meses
https://www.opinautos.com/mx/volkswage… este es de la caja de fusibles completa con valores, funciones y mas ojala sirva Derby MI 2007 std 1.8
Luis Flores de México hace 6 años
Tengo un manual en pdf motor bur y byj, si gustan se los puedo enviar saludos
Angel de México hace 6 años
Me podrias enviar el manual mi correo es [email protected]
pedro martinez de México hace 5 años
Buenos días,me lo podrias mandar a mi también mi correo es [email protected]
Diego Ochoa de México hace 5 años
Podrías mandarme el manual a mi correo si no es mucha molestia estaría eternamente agradecido [email protected]
Serch de México hace 4 años
Buenas tardes me podrías mandar el pdf a mi correo [email protected]
Rene de México hace 2 años
Puedes mandarme por correo , te lo agradezco
[email protected]
dan g de México hace 6 años
Disculpa me puedes mandar a mi también el diagrama del derby, si puedes a mi correo [email protected]
pedro martinez de México hace 5 años
Buenos días me llamo pedro martinez y tengo un derby 2002 y se prendio en el tablero ,servisce insp,alguin me puede ayudar gracias buen dia.
wero de México hace 6 años
Me pueden mandar un diagrama por favor de fusibles de u. Derby 02 1.8 al correo [email protected]
Luis Flores de México hace 6 años
Ya lo envie espero que les sirva para reparar su auto saludos
wero de México hace 6 años
Excelente luis flores muchas Gracias me va hacer de mucha ayuda
JAOZUVAL de México hace 5 años
B. Tardes podrias mandarme el manual [email protected]
Jorges de México hace 5 años
Me podrían apoyar con el diagrama de la caja de fusibles x favor
wero de México hace 5 años
Un correo Jorge para enviartelo
Jorges de México hace 5 años
[email protected].
Te lo agradecería bastante. Saludos
Alejandro de México hace 5 años
Me ayudas con el diagrama que te paso WERO por favor lo necesito gracias!!
Jorges de México hace 5 años
Buen día camarada, una disculpa pero lo que me mandaron no lo puedo abrir. E inclusive el dia de hoy me mandaron algo nuevo a mi coŕreo y de igual forma me manda a otra dirección
luis mario de México hace 5 años
Hola buen dia alguien me podria pasar la imagen de loa fusibles para saber para que es cada uno tengo un derby 2004 mi correo [email protected] se los agradeceria
alfredo de México hace 5 años
Me podrian proporsionar el diagrama [email protected]
Fernando de México hace 5 años
Hola me podrían ayudar con el manual del Derby 2009 1.8 hecho en Brazil. Muchas gracias mi correo es [email protected]
Luis Flores de México hace 5 años
Ya se los envié a todos
Ana tierrablanca de México hace 5 años
Hola Luis Flores me podrías mandar el manual de fusibles por favor al siguiente correo
[email protected]
Te agradezco mucho de antemano
Luis Flores de México hace 5 años
Ya te lo envíe ,chécalo y comentas cómo te va
Manuel de México hace 5 años
Luis flores me. Podras mandar. Wl diagrama de la caja de fusibles del derby 2004 necesito hubicar el de la bomba de gasolina porque al parecer no hay corriente y no acciona la bomba o cual es el relé q hace q trabaje la bomba gracias wasap 522271046052
Luis Flores de México hace 5 años
Correo para enviar ,por watsap el archivo está muy pesado no lo admite
Manuel de México hace 5 años
[email protected] espero me lo puedas mandar gracias amigo
Luis Flores de México hace 5 años
Ya te lo envíe , aprovechando saben porque se acelera cada vez que se mete las velocidades
Jadiaz de México hace 5 años
Esta muy adelantado el timpo
Gerardo Martinez de México hace 5 años
Que tal Luis Flores, podrías enviarme el archivo a mi tambien por favor a [email protected] gracias.
Iván benitez de México hace 4 años
Buenas noches... me puedes compartir el manual del derby. Saludod [email protected]
Martin Belmontes de México hace 4 años
Buenos dias me podrian ayudar con el diagrama mi Derby 2001 por favor, y de los fusibles [email protected] muchas gracias
Serch de México hace 4 años
Buenas tardes, me podrías mandar el manual del Derby 2008, mi correo es [email protected] muchas gracias. Yo les comparto un tutorial para reparar computadoras del Derby https://youtu.be/XKhZsgYwuB8
Agustin de México hace 3 años
@ManuelMe podría enviar el de derby van 2004 por favor [email protected]
fher de México hace 5 años
Buenas me podrian enviar el diagrama por favor, [email protected] de antemano mil gracias
Natalio de México hace 5 años
Buen día, me podrían mandar el manual mi Derby es 2005 y me cuesta trabajo arrancarlo al parecer es el relevador de la bomba de gasolina petoel que tiene mi auto no tiene que número es.
Luis Flores de México hace 5 años
Tu correo natalio para q te lo envíe, es el diagrama eléctrico del motor bur para derby y pointer
Cesarrzmf de México hace 5 años
Hola me podrías mandar el diagrama mi correo es [email protected] gracias.
Jesus de México hace 3 años
Tengo un derby 2005 1.8 me podrías mandar el. Manual de. Usuario esque busco diagrama de relay y saber para que sirve cada relay este es mi correo [email protected]
Ruben ramos de México hace 2 años
@JesusTengo un derby 2005 me podran ayudar con el manual de usuario necesito buscar el # para relay de las luces se los agradesere mi correo [email protected] se los agradesere
Ana tierrablanca de México hace 5 años
Gracias Luis Flores y a todos por su apoyo. El problema con mi carro fue que no en contraba el porqué no encendía el ventilador del radiador y se calentaba mi Derby, gracias ya que solo fue el fusible del ventilador
Gerardo Martinez de México hace 5 años
Me podrian apoyar con el diagrama de la caja de fusibles para derby 2002 por favor. Mi correo [email protected]
Muchas gracias.
pablo pech de México hace 5 años
Me podrían ayudar con el diagrama de la caja de fusibles por favor. [email protected] Gracias!!
humberto moreno de México hace 5 años
Me podrían apoyar con el diagrama de la caja de fusibles para derby 2002 por favor este es mi correo [email protected]
Ricardo de México hace 5 años
Podrín enviarme el manual de derby 2004 por favor y si pueden el diagrama de los relevadores, muchas gracias por su apoyo
[email protected]
EdgarBernal96 de México hace 5 años
Hola Luis Flores, crees que me pudieras proporcionar también el diagrama de un derby 2006, [email protected]
Gilberto nieto edad 50años de México hace un año
Gracias por su atención veo que no son serios que pasé buenas noches
Martín de México hace 5 años
Alguien que me pueda facilitar el digrama de los fusibles y relevador del derby 2003 se los agradecería mucho
[email protected]
Arturo de México hace 5 años
Me pueden mandar diagrama del Modelo 2001 por favor a mi correo [email protected]
Malgaras de México hace 5 años
Holas, tendran para el modelo 2001 mi correo es [email protected] Saludos
Jesus santillan de México hace 5 años
Buen dia ocupo siagrama de la cumputadora de derby van 2007
Serch de México hace 4 años
Me encontré un tutorial para reparar la computadora de Derby espero y te sirva https://youtu.be/XKhZsgYwuB8
Iván benitez de México hace 4 años
Buenas noches... alguien me puede compartir el diagrama o manual de fusibles del Derby 2004
Malgaras de México hace 4 años
Más arriba los publicaron amigo, pero aquí te los dejo
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ordisichis de México hace 4 años
Hola un favorsote amigo si te pasaron el manual pásalo porfas al correo [email protected] te lo agradecería mucho
Rodrigo Valdepeña de México hace 4 años
Hola, comparto aquí un diagrama de los fusibles de un Derby 2006, He recopilado la información de los símbolos, pero de algunos todavía tengo duda, espero que les sea de utilidad y si alguien tiene más información para complementarlos por favor compártala.
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Malgaras de México hace 4 años
Gracias por compartir!
ordisichis de México hace 4 años
Gracias es muy bueno eso
adegollado de México hace 4 años
Excelente y mil gracias, me ayudó mucho para interpretar las imágenes especialmente el fusible para la luz del stop
Roberto CC de México hace 3 años
Te mando foto del diagrama de fusibles, espero te sirva
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ordisichis de México hace 3 años
Ok muchas gracias amigo
Roberto CC de México hace 3 años
Esta me la mandaron, es la explicación de que es cada fusible, su función
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Nathan Reyes de México hace 3 años
Ocupo diagrama de caja de fusibles derby 2009
adegollado de México hace 3 años
Hola, buenas tardes. Te envío tarjeta que viene en la tapa de la caja de fusibles con su interpretación. Espero te sirva
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Alvaro Hernandez de México hace 3 años
Si me puedes mandar el diagrama por favor
adegollado de México hace 3 años
Va, espero te sirva. Saludos
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Revol de México hace 3 años
Me podrían proporcionar el diagrama de fusibles de un derby 2004 echo en Brasil 1.8
Mi correo es [email protected]
Isidro de México hace 3 años
Quién me puede proporcionar el diagrama de fusibles y su interpretación del Derby 2001 mi correo es [email protected] gracias...
Gilberto nieto edad 50años de México hace un año
Le guegan al loco o que problema tienen
Genso de México hace 6 meses
Hola,...podrian ayudarme con una goma,como se llama o como busco la GOMA que va en el tanque de gasolina...es la que enbona con el ducto de llenado
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Derby se jalonea y gasta mucho combustible SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 1996 4 puertas, 1.8 240000 kms
Hola, espero me puedan apoyar, tengo un derby 96 todo funcionaba muy bien hasta que un dia se me descompuso el alternador, lo mande a reparar y después de eso empezó a jalonearse esto lo hace solo cuando esta caliente pero si lo apago y lo vuelvo a encender se corrige el problema pero después de un rato vuelve a pasar lo mismo, ya e cambiado cables de bujías, alternador, bobina, distribuidor, relevador 30 y 80, sensor de temperatura de 4 pines, limpieza de cuerpo de aceleración y valvula iac no se que mas hacerle, saludos
Jimmy de México hace 8 años  
JI
21 casos 
rodo989 de México hace 8 años
El sensor TPS DAÑADO tambien ocasiona variacion en las revoluciones y jaloneo
Poxo35 de México hace 2 años
Y que se apague? Podría pasar también?
Pepe de México hace 8 años
Como última opción, pide que te revisen la computadora del carro, el mio es un derby 2002 y también no le encontraban la falla hasta que por última opción el eléctrico revisó la computadora y está estaba dañada tenía una resistencia quemada , la reparo y el carro volvió a quedar otra vez bien , suerte
Mzhg de México hace 7 años
Y que tan caro te salio? Solo fue la reparada? O tubiste que cambiar la computadora?
Jimmy de México hace 8 años
Hola buenos días, Muchas gracias rodo989, ya cambiamos el sensor TPS y sigue el problema. Pepe hoy van a bajar la computadora para mandarla checar y ver si ese es el problema, en cuanto tenga los resultados los publico, muchas gracias a todos
eduardo 130 de México hace 8 años
Disculpa en que quedo lo de la gastadera de gasolina...mi derby es 2005 y no le encuentran el por q gasta mucha gasolina...ojala pudiera encontrar solucion
PENA de México hace 7 años
Si lo resolvio la computadora??, el mio tambien es 2005 y me da 4 km por litro, ya se afino y se han cambiado demasiadas refacciones y sigue igual!!!
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Jimmy de México hace 8 años
Hola, disculpen no haber contestado, no e solucionado el problema, según mi mecánico resulta que el problema es la computadora, me dice que ya lo comprobó con otra computadora, el problema es que no puedo encontrar una, con la que hizo la prueba mi mecánico era prestada, el numero de serie de la computadora es 037 906 022 GL no la e podido encontrar encontré una 037 906 022 GM pero me dijo mi mecánico que no le daba, alguien sabe si hay alguna otra que le pueda quedar o necesariamente debe de ser el mismo numero de serie, Saludos
Icysman de México hace 8 años
Hola la 037 906 022 EM del jetta noventero te funciona bien, el único inconveniente es que no tiene inmovilizador, la computadora está dañada internamente. La otra opción es comprarla de agencia con su respectivo costo. Puedo conseguir ambas la GM y la EM a un costo de 1850 pesos cada una. Saludos.
Luis de Ecuador hace 5 años
BUENAS TARDES me pueden ayudar soy de Ecuador necesita la ECU 037 906 022 EM de urgencia en cualquier país que este comuniquense conmigo agregarme a este whatssap +593988197084
Fernando de México hace 3 años
Vete ala agencia no va hacer nueva son refacturadas pero debe ser el mismo número para que la codifiquen con la computadora de chasis y jale parejo
Petcbox de México hace 8 años
Que problema tiene la computadora? Hay en lugares que las reparan
Serch de México hace 4 años
Encontré un tutorial donde se repara una computadora espero y les sirva https://youtu.be/XKhZsgYwuB8
Edgar López de México hace 3 años
@SerchEse video, esta mal, ya que para el Derby, las ecu terminadas en GM, GN, son para inmovilizador, las terminadas en GL, son sin inmovilizador, así que no se dejen engañar, saludos desde EdoMéx.
Jimmy de México hace 8 años
Pues me dice el mecánico que no le encuentra cual es la falla de la computadora y que es lo mas raro, pero calo el carro con una computadora de jetta a3 037 906 021 A y dejo de presentar la falla.
Icysman de México hace 8 años
A menos de que estés muy seguro de tu mecánico no dejes que le metan mano, hay que ir al deshueso y buscarla, que veas que la sacan directamente del carro y probarla en el tuyo. Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jimmy)
Jimmy de México hace 8 años
Hola buenos días a todos, se resolvió el problema con el cambio de la computadora, encontré la serie 037 906 021 A y jala de maravilla, muchas gracias a todos por su ayuda. Saludos.
Josmar de México hace 6 años
Tu derby es automatico estuve buscando ese numero de parte pero me sale que es para un automatico mi derby es 2001 y le quiero poner una computadora de jetta a3
Hernandez de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema y descubrí que era la bomba de gas cheka que tenga 40libras de presión si esta baja ese es el problema
El chacho de México hace 2 años
Hola qué modelo de Derby es tu auto?? Para saber si maneja la misma presión el mío, gracias!
MARIO MARMOLEJO de México hace 7 años
Buenos dias tengo un problema con un derby 2000 importado, , ya que se esta jaloneando al circular, ya cambie inyectores, bujias, cables bujias, distribuidor, al escanera detectaron tema de inyeccion, borran el fallo y aparece a las 3 dias, mi mecanico comenta que es problema de compresion de motor y que es necesario bajarlo y cambiar empaques , pero el tema se soluciona borrando fallo de computadora creo el codigo fue 124, ya revisaron bomba gasolina y esta bien
Ciclon de México hace 5 años
Pon lo a tiempo...eso es lo primero...
Selene Lopez de México hace 6 años
Ojalá alguien pudiera apoyarme, mi Derby 2004 jalonea y hoy empezo a consumir muchicima gasolina, y las velocidades no están revolucionando al 100% , ya le lavaron la válvula de Jack y le cambiaron la bobina, la bomba de gasolina esta trabajando bien, y ya lo escanearon y no sale ningún error...y nada
Alguien a tenido un problema así?
Ulises de México hace 6 años
Yo tengo un derby 2004 con la misma falla que tienes tu únicamente que empezó cuando eliminaron el inmovilizador ya que presentó fallas. Por lo tanto deduzco que es la computadora la que está fallando
Francisco Valdéz de México hace 3 años
Yo tengo un problema así pero ya le cambié la válvula la la bomba de gasolina y no se por que se jalonea
Jose de México hace 6 años
Cuando consume mucha gasolina en ocasiones se debe al sensor de oxígeno.
Neryemn de México hace 6 años
Buenas noches, alguien que me recomiende un buen mecánicoelectrico mi Derby está bloqueado y tal vez sea del inmovilizador soy del municipio de Huehuetoca.
Paul meza rico de México hace 5 años
Jiimi de México ocupo una computadora de jetta a3 con serie037 906 021 A pero no encuentro cual otra me podrá servir me venden la 037 906 022 crea q esa me funcione
Ciclon de México hace 5 años
Se adelanto tu tiempo...checa tu distribuidor, y la escobilla k no este rota
juan carlos medina uribe de México hace 4 años
Buenos dias alguien me puede ayudar mi dervi es 99 lo traigo con la v iac desconectada si la conecto se acelera demasiado y me echa humo negro e notado q me gasta demas combustible algun consejo grasiad
Serch de México hace 4 años
Te comparto un tutorial para la reparación de una computadora de Derby espero y te pueda servir https://youtu.be/XKhZsgYwuB8
Oscar de México hace 2 años
Tengo un dervi 2000 pero no le encontré el filtro de gasolina es 1.8
Oscar de México hace 2 años
Tengo un dervi 1.8 2000 limpie el tanque de gasolina porque traía agua pero no encontré el filtro de gasolina si lleva ONO y dónde porfabor
Cucú de México hace 7 meses
No trae filtro, trae un regulador
Juan de México hace un mes
Una pregunta ya encontraste la solución me pasa lo mismo y ya llevo un buen de lana y no keda
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 1999 1.8 175000 kms
Saludos, Tengo un derby 99 1.8l español y mi problema es que no tiene potencia se siente pesado, ya cambie relevador #30, relevador #167, bomba de gasolina y solo hubo muy poca mejoria ademas de que gasta gasolina, he leido muchos comentarios y probado con otras sugerencias sin resultados, no hecha humo y no saca codigos en scanner sera que este mal el sensor de posicion de cigueñal??. . .
Jesus de México hace 8 años  
JE
Rank 5
9 casos 
Petcbox de México hace 8 años
Checa tu catalizador
Cristián vargas de México hace 5 años
El catalizador puedes ser el problema?
Roberto de México hace 4 años
Si ami me paso no tenia potencia en subida le cambiaron el catalizador y ya anda bien
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesus)
Jesus de México hace 8 años
Mas o menos amigo, una cosa me llevo a la otra y he tenido algo mas de potencia, me paso que cambie la bomba de agua y al echarlo a andar se calentaba incluso sin termostato bajaron la cabeza y estaba ¡atascada! Como de chapopote en el múltiple ahora hay algo mas de potencia pero quiero cambiar el catalizador pues trae el universal y es muy pequeño espero que ya quede.
Marco antonio de México hace 5 años
Después de 2 horas de manejo se hace bien burro pierde mucha fuerza De
Daniel de México hace 5 años
Unión le pasa igual lo mismo pierde fuerza ya he gastado mucho dinero en mecánicos y nadie lo puedo arreglar estaba bien antes de cambiarle la banda de distribución la del agua y lavado de motor desde ahí comenzó mi martirio
Ricardo de México hace 3 años
Mi carro pierde fuerza como que si quisiera apagarse i de repente se sube las revoluciones
Alejandro de México hace 3 años
Mi Derby es 2002 pierde potencia y no acelera lo pongo en neutral y vuelvo a poner velocidad y agarra nuevamente fuerza pero vuelve a perder y empieza a echar explosiones me comentaron que es la bobina, y la verdad ya le he gastado mucho y no encuentro la solución y que podrá ser
Rectifique la cabeza, sensor tps,bomba gasolina, inyectores a laboratorio salieron bien,la tapa de distribución,cables de bujías todo cambie y no quisiera gastar más sin saber que puede ser se los agradecería mucho su ayuda tel.3316002721
Alejandro de México hace 2 años
Resolviste tu problema ?
Luis de México hace 3 años
Ami me pasaba algo similar perdía la potencia mi Derby 2001, cambia muchos componentes, pero la mejoría era poca. Lo que hizo que mejorará la potencia fue que al cambiar la bomba del anticongelante; me di cuenta que los tornillos de sujeción del bloque que contiene el generador estaban flojos y además le faltaba el de abajo un tornillo como de media plg. X 4 o 5 plg de largo, se lo puse y los apreté bien. Pues eso fue el remedio, regreso la potencia, saludos, Luis Orduña cel 4425240286
Roberto de México hace 2 años
Buenas noches , una pregunta Porque mi Derby 2000 , se jalonea si no se calienta bien , espero me puedan ayudar gracias
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Se jalonea y se apaga de la nada, y en un rato prende. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2002 2.0 13400 kms
Hola buenas noches tengo un problema con un derby 2.0 modelo 2002, el carro se apaga y se jalonea, gasta mucha gasolina, ya le cambie computadora, bobina, relevador 30, posibles cortos, cables, bujias, bomba de gasolina, filtros, y continua la falla, baje inyectores se lavaron en laboratorio y todo esta igual, manguera de vacío, y nada, ya lo quiero tirar a un voladero, aguna idea que me puedan dar?????????
Jonathan mendez de México hace 8 años  
JO
7 casos 
Schneider de México hace 8 años
Buenas noches. Checa el sensor del cigueñal, el mio tenia mucho parecido a lo que mencionas lo deje en el taller toda una semana checandole todo,hasta que pot fin dieron con la falla SENSOR DEL CIGUEÑALtiene 6meses de esto y no me ha vuelto a fallar. Ojala y te sirva...suerte
Roxy de México hace 6 años
Buenas tardes amigos yo tengo un Derby 2006 y el problema es que de igual manera se jaloneando y pierde fuerza el mecánico le hecho la culpa a clutch. Éste es el cuarto mecánico ya le cambiaron cables bujías la válvula IAC y se sigue jaloneando el otro problema es que cuando hace frío se activan los ventiladores de enfriamiento sí alguien me puede ayudar y recomendarme un buen mecánico se los agradecería
Milo de México hace 8 años
Buenas tardes yo tengo un derby 2005 , tenia todos los sintomas que comentas, gaste mucho en cambiarle todo lo que leia y que me decian los mecanicos, hasta que opte por cambiar de inyectores a carburador no me dejo otra opcion ya que es muy caro estar intentando , tengo una coleccion de sensores, mangueras etc etc. con el carburador va de maravilla no me arrepiento de haberlo cambiado saludos.
Chuy de México hace 5 años
Buenas tardes quería saber cuánto te salió a hacer la conversión y cuántos sensores anularon y que le hicieron a la computadora
lolo de México hace 7 años
Jonathan mendez hey que tal una duda si lo tiras a un voladero me avisas en donde digo por las refacciones claro, jejeje ntc saludos podria ser el cuerpo de aceleracion amigo checalo !!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonathan mendez)
Jonathan mendez de México hace 7 años
Ya esta solucionado el problema, la caja de fusibles que va arriba de la batería estaba podrida, se cambio y santo remedio, lleva mas de tres meses como si fuera nuevo!!!!
Jair Garcia de México hace 7 años
Jonahtan me pasa lo mismo pero el mio llegando a 90 de temperatura lo normal se apaga y empieza a hacer las mismas fallas que el tuyo, la caja que cambiaste tmbn se ve muy peloteada , pienso cambiarla , como sacaste la falla?
TANIA de México hace 6 años
Hola!! tengo un Derby 2005 que acabo de comprar y esta muy acelerado a parte de que coincide que después de mandarle poner un estereo se apaga cuando se hace un paro total o casi total...me pueden ayudar?? todavía sirve el grupo?
lolo de México hace 6 años
Deberian de checarle el relevador 30 y que le laven el cuerpo de aceleracion y de una vez lavado de inyectores !!!
oscarislasm de México hace 2 años
Presente el problema en Derby 2007, se jaloneaba, como si no pasara gasolina, despues ya no arrancaba. El problema fué el arnés ó cable que va del cigueñal a la bobina, no mandaba corriente a la bobina y esta no enviaba chispa a la bujía. Espero les ayude el comentario.
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Problema con bobina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2002  1 kms
Tengo un derby 2002 y ya ha quemado 7 bobinas, ya se cambio el distribuidor, ya se cambio el relay 30 ya lo lleve a escanear, ya se reviso cable x cable para descartar un corto y ahora ya no arranca, alguien me puede ayudar
Isa M de México hace 8 años  
IS
10 casos 
angel alberto de México hace 7 años
He leido q puede ser la pastilla de encendido
Isa M de México hace 7 años
Ya tambien lo checaron😰😰😰
Solucionado
Mejor respuesta (según Isa M)
derby reynosa de México hace 7 años
A parte del relay 30 llev otros que también controla la corriente...es por ahí cambia la pastilla de encendido a veces son muy engañosas...puede que esté mandando corriente a la bobina y por eso se quema...chécate la caja de fusibles que no estén flojos...
Gerardo Contreras de México hace un año
Fíjate que si yo tengo el mismo problema con mi Derby me las quema muy seguido y él mecánico me lo puentio por mientras y ya jala muy bien pero yá le compré la pastilla de encendido falta que me la pongan
Isa M de México hace 7 años
Lo lleve a otro lugar y le pusieron una resistencia y solo asi no ha quemado la bobina
Alejandro garcia de México hace 7 años
Oye d cuanto es el valor de la resistencia y en q parte la colocaste??
rojaa 15 de México hace 7 años
Quema las bobinas por que el alternador mando micha corriente tu problema es el alternador.
derby reynosa de México hace 7 años
En Donde o en qué parte del carro le. Pusieron la resistencia?
Gatuso de Perú hace 7 años
Amigo en que parte le. Instalaron la. Resistenciaen ecu o en la. Bobina
Marko de México hace 7 años
Tengo un derby y me quema las bobinas
Alejandro garcia de México hace 7 años
Solo compren la bobina original y con eso se resuelve el problema
Icho de México hace 6 años
Raro, mismo problema, queme varias bobinas pero cambie el relay 30 y resuelto
Alex lopez de México hace 6 años
Cual es ese relay bro?? Podras decir en q parte exactamente esta??
Icho de México hace 6 años
El nombre correcto es relevador. Se localiza abajo por el lado izquierdo del volante. Mas o menos donde se encuentran los fusibles pero tienes que desmontar con cuidado la moldura de plástico que cubre todo que esta también abajo del volante. Es una sola pieza. Los reelevadores son como cubos de unos 5 ctm de tamaño. Solo los jalas y listo. Los puedes hacer tú solo. A mi me costo como 120 pesos no hace mucho. Compreuba si el relevador ya no sirve. Busca en youtube como hacerlo. Saludos
Juan Antonio Vega Vargas de México hace 5 años
Pero trae como 5 elevadores cual de todos es ??
Antonio de México hace 6 años
Podrían mandar una foto de como pusieron la resistencia y el valor de la misma? Hay varios que que han puesto esa solución pero no especifican, creo que nos ayudaría más si somos específicos en nuestros comentarios y soluciones. Así solo comentando que pusieron una resistencia no ayuda de mucho. Gracias
YOVANI de México hace 5 años
Por favor de que valor es la resistencia
Icho de México hace 5 años
La sugerencia de un amigo, según su experiencia, es cambiar los relevadores, el 30 y 100. Tuve ese problema mi derby 2003 quemó muchas bobinas. El 30 se pegaba lo cambie y listo!!!
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Lleno de problemas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2002  107000 kms
Pues al comprar el carro no hacia nada pero a la semana de uso me di cuenta que la gasolina la gastaba como de un 12 cilindros el carro empezó a jalonearse no queria arrancar y perdia potencia y mas y siguen y siguen saliendo detalles pero por lo pronto ya prende a la primera la gasolina ya me rinde y no se jalonea, que es lo que le e echo al carro de todo lo que me an comentado que le a servido pues en mi umilde opinion por que yo con este carro e aprendido lo que se de macanica, me di cuenta que el otor estaba lleno de oyin una especie de costra negra en toda la tuberia que todo el mundo me… Leer completa
yamyan de México hace 9 años  
YA
1 caso 
Iscra Ferreira de México hace 9 años
Que buena onda que hay la lleva tu coche, lo malo es que la gente es bien mal pex y no te dicen la verdad respecto al auto, yo compre uno y andaba fallando, me dijeron que solo era una afinación y resulto ser la computadora, la repararon y hay anda sin dar lata. Saludos
angeliuxmina de México hace 8 años
Que padre que tu haz podido meterle a tu carrp y a quedado tambien tengo 1 derby 2001 mientras lo tenia el antiguo dueño no le paso nada, una vez q lo compre comenzó mi viacrucis al punto q tuve q cambiar la caja de transmision despues de 8 meses de uso.la verdad vale la pena el carro para dejarlo caer. Pero lo q falta es varo, billete,plata.
cabrera de México hace 8 años
Mi derby 2005 prende al llavaso el problrma esq si lo quiero caminar esta todo sonso no avanza lr desconecte la iac por q se aceleraba y desconectad lo dejo de hacer y tambien tengo w calentarlo nomas llegando a 90 grados el carro jala bien el pedo es en las mañanas y lo de la iac alguien q mr pueda ayudar por favor
Kikin de México hace 6 años
Ami me pasaba lo mismo y le cambié las bujías!! Dejo de jalonearce en frío!!
Serch de México hace 4 años
También hay que estar muy listos con eso de las bujías porque vi en un tutorial que las hay piratas y esas no llevan resistencia interna y las detecta la computadora y empiezan las fallas. Eran Champion pero no tenían un puntito junto a la marca de cada bujía y por eso las detectaron, se las cambiaron y ya quedó listo.
Solucionado
Mejor respuesta (según yamyan)
yamyan de México hace 8 años
Pues a llegado la solucion de mi problema tenia u corto en la instalacion del bulbo de la temperatura y eso hacia que el carro abeces se calentara de mas a bcs se enfriava demasiado temblava se apagava gastava demaciada gasolina se revolucionava cavalleava un sin fin de problemas y no lo puedo creer que lo llevo al taller para que le checaran el alternador y me dice el mecanico que no tenia caso que lo checaran por que tenia un corto en el bulbo de la temperatura jajajajaja por dentro me rei pero ya cualquier cosa que me dijeran hacia asi que si ya le habia invertido una lanota por que no 200 pesos mas ayer que lo recoji no mamennnnnnnn el carro es otro no caballea no se revoluciona desde que lo prendes te das cuenta no tiembla no puedo creer el cambio tan drastico amigos chequen su sensor de la temperatura puede dañar la viscosidad de su aceite y madrear el carro yo no lo podia creer pero guuuuau parece que tengo un carro nuevo
Manuel de México hace 6 años
Que sensor el de la computadora o al del tablero
Mau Morales de México hace 5 años
Hola buena tarde, me podrás dar la dirección de tu mecánico para que me cheque mi auto o alguien que me recomiende uno aquí en el D.F. VIVO ZONA SUR-ORIENTE por taxqueña, gracias.
Iscra Ferreira de México hace 8 años
Pues que buena onda que ya quedo tu avión amigo. Suerte
angeliuxmina de México hace 8 años
Donde se ubica ese sensor de la temperatura ?
trico de México hace 7 años
Lleva dos monitores de temperatura,el del radiador y el que va en la toma de agua del motor.
Benny de México hace 8 años
Hola, yo tengo un derby 99 el problema que tengo q se jala cuando suelto el acelerador o aveces se queda revolucionado y ya cambie la válvula Iac el aceite le pongo mobil sintético. Una idea de que puede fallar para ver al mecánico ?
Saludos...
Dave V. de México hace 7 años
Me sucede exactamente lo mismo hermano, y no le he podido encontrar la falla y la verdad es que ya me cansé de buscarle. No has encontrado solución a esta falla?
ciclon de México hace 7 años
Es el tps...ponle tantito silicon pa k amarre con los tornillos
Hippicholo de México hace 8 años
Yo tenia el mismo problema con la iac me hicieron comprar una nueva y resulta que fue lo mismo el mecánico dijo que a veces no salian bien y no hacian su función y me di a la tarea de investigar y solamente lave la iac viejita con carburklin lave las mangueras con agua y jabon y solucione mi problema. Ahora anda como nuevo el mamalon.
Jonathan mendez de México hace 8 años
Hola buenas noches tengo un problema con un derby 2.0 modelo 2002, el carro se apaga y se jalonea, gasta mucha gasolina, ya le cambie computadora, bobina, relevador 30, posibles cortos, cables, bujias, bomba de gasolina, filtros, y continua la falla, baje inyectores se lavaron en laboratorio y todo esta igual, manguera de vacío, y nada, ya lo quiero tirar a un voladero, aguna idea que me puedan dar?????????
lolo de México hace 7 años
Hey amigo algun signo de mejoria en tu derby yo tengo un 2.0 2002 y no se si revisaste el sensor de oxigeno ya que tambien causa problemas
Jonathan mendez de México hace 7 años
Hola buenas noches, el problema era la caja de fusibles que está arriba de la batería, todo radicó siempre ahí, y tiene un valor de 500 pesos en la agencia, no fue relevador 30, no era problema de sensor de oxigeno o temperatura, fue esa maldita caja!!! Ya está todo en orden y sin problemas!!!
lolo de México hace 7 años
Te felicito jonathan mendez oye una duda podrias compartirme una foto de como quedo instalada la caja de fusibles de la bateria te agradeceria bastante mi @ [email protected] gracias nuevametne
Jonathan mendez de México hace 7 años
Esta es la caja nueva, el problema fue que un fusible estaba quemando!!!
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Jonathan mendez de México hace 7 años
Y así es como empieza a fallar, y provoca casi todos los problemas!!!
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McFly de México hace 7 años
Buen día Jonathan, la caja de mi derby esta igual, sabes a que corresponde de el fusible que se muestra quemado? De antemano gracias saludos
Icysman de México hace 8 años
Ya probaste con el TPS, el del cuerpo de aceleración? Consiguelo original, el gasto de gasolina puede ser por el sensor amarillo de temperatura o el sensor de oxígeno. Suerte.
Icysman de México hace 8 años
Perdón el comentario es para Jonathan Méndez
lupillo de México hace 8 años
Hola tengo un derby 2004 lo compre no prendia lo afine y prendio le cambie cables bujias rotor de distribucion filtros limpie valvula iac todo bien solo q prendio y echa humo gasta gasolina como de 8 o mas. Cambie el sensor de refrigerante y funciono bien perfecto gastaba poca gasolina pero al segundo dia volvio a hacer lo mismo de gastar gasolina echar humo alguien me comento que habia salido dañado el sensor y ayer compre otro ahora compre el original supuestamente pero hoy ya no funciono aluien q pueda ayudarme algun consejo o q puedo hacer.se agradeceria
Icysman de México hace 8 años
Si puedes prueba temporalmente con una computadora de jetta (037 906 022 EM) si deja de hacerlo, el sensor de vacío de tu computadora está dañado. Si no tienes una computadora a mano prestada, prueba primero cambiando el sensor de oxigeno. Asegurate que todas las refacciones sean originales, evita las refacciones chinas y la marca bruck o euroespaña. Saludos.
MUNDO de México hace 7 años
Hola amigos buenos dias les comento que tengo un derby modelo 2002 1.8 y el problema que tengo con el es lo siguiente. 1. - me esta dando problema de encendido después de terminar el recorrido hacia mi destino ya ahora ni marcha da solo pasandole corriente o después del clásico empujoncito y ya tambien empieza activarse solo las luces estacionarias, quiero saber si alguien me puede apoyar para solucionar este problema
Jonathan mendez de México hace 7 años
Listo, así es como quedo, perfectamente solucionado con este asunto, todo ese desastre fue por esta porquería
1
juan angel de México hace 7 años
Tengo el mismo problema de la caja de fusibles sabes que controlan ? Me gustaria que me orientaras ya que un electrico me hizo un gran desastre puso que funcionaran los abanicos con el clima la bateria aveces tiene carga otras no no funciona ningun marcador del tablero y para colmo la luz de el tablero se queda encendida auque el coche este apagado de antemano gracias y disculpa la molestia mi auto es un derby 2002
trico de México hace 7 años
Les comento camaradas que mi derby 2003,1.8 lts. Me empezo gastando mucha gasolina,obvio le lave los inyectores,le cambie el tps,luego empezo a fallar en los cruceros no respondia,tenia que estar acelerando poco a poco hasta que lograba despegar,lo scanne 3 veces ,le cambie todos los sensores incluyendo la manguera de vacio que al maf de la cpu,hasta que me dijeron que podria ser la bomba de gasolina ,se la cambie y asunto resuelto,ahora solo le quedo la falla de que solo da 5 KMS./lts, seguire con el distribuidor,los inyectores y posiblemente la pcm,saludos
Dave V. de México hace 7 años
A mi me pasaba lo mismo: pérdida de potencia y mucho consumo de gas. Hasta que el problema aumentó y se sobrecalentaba y lo llevé al mecánico y el problema es que se habían quemado los empaques de la junta de la cabeza. Se los cambiaron, fue una buena lana pero ya lo de la potencia y el consumo mejoraron bastante.
lolo de México hace 6 años
Que tal buen dia! Soy propietario de un derby 2002 2.0, el detalle es que ocupo el clutch pero en si me dice el mecanico que tendria que bajarlo y ver que tipo de clutch es alguna sugerencia o foto pls
Jorge Sánchez de México hace 4 años
Buen día, mi Derby 2001 deja una luz de posicionamiento o cuarto encendido
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Relevadores y sus Funciones

Volkswagen Derby 2002 Sport Line 1.8 134457 kms
Rele 167 = Segun Comentarios Bomba de Gasolina
Rele100 = Desconocido
Rele 147 = Desconocido
Rele 30 = Computadora
Rele 404 Pequeños = Compresor O Aire Acondicionado
Me Ayudan a Saber Que Función Tiene Cada Uno Gracias Urge Saber Por Falla en Encedido de Motor.
Ezio L Guiseppe Gabo de Argentina hace 8 años  
EZ
9 casos 
mariosoria de México hace 6 años
Cuál es el relevador de marcha de dervt 2003
Owen de México hace 6 años
Relevador 100 corta corriente de direccionales limpiadores llega desde el switch hasta el rele y hace corte de y encendido de los mismos
mark170987 de México hace 5 años
Sino me equivoco el 147 es del Aire acondicionado.
Gabriel de México hace 5 años
El elevador 19 en el derby para que sirve
zurikattin de México hace 5 años
El relevador 19 es para las funciones de los limpiadores y claxon
Genaro de México hace 3 años
@zurikattinSólo limpiadores, el 53 es para el claxon
zurikattin de México hace 5 años
El 167/80 (cualquiera de los dos números) si cumple con la función de la bomba de gasolina
zurikattin de México hace 5 años
Probablemente la falla sea en el Relevador 30 que es el principal, esto es lo que dice una página de mecanica
"Si este relevador se daña las fallas que presenta el auto pueden ser muy variadas, como por ejemplo: Marcha mínima inestable, mayor consumo de combustible, suben y bajan las revoluciones del motor, se tironea al desplazarlo y dificultad en el arranque. "
Ríos de México hace 5 años
El relevador 147 sirve para el limpia medallon
alan corte de México hace 4 años
Pero cual es el relevador de la computadora de un derby por q no hay corriente ni trabaja la bomba.
Owen de México hace 4 años
El relevador 30 me parece algunos no traen número xq ya los han cambiado antes
Omar de México hace 4 años
Que relevador sirve para que marque las agujas del tablero??
CARMONA ERICK de México hace 4 años
Que relevador es el del ventilador del radiador ?
carlos87c de México hace 4 años
El derby 2006 tiene el relevador 30?? No lo encuentro
mark170987 de México hace 4 años
Si, debe de tenerlo en la parte de abajo del area de volante.
ARMIN de México hace 3 años
Hola si encontraste el relevador 30 en tu derby? el mio igual no lo encuentro... es 2006
carlos87c de México hace 3 años
@ARMINMe parece que del 2006 en adelante ya no lleva ese relevador, a partir de ese año cambiaron varias cosas, como el tipo de inyectores, ya no lleva distribuidor, lleva otro tipo de valvula iac y otra computadora
Azael Vázquez de México hace 3 años
Cuál es el relevador que controla el pulso de inyección ayuda x favor
Gustavo LOPEZ de México hace 3 años
En Derby 95 que relevador es el de la bobina ????
ALEX de México hace 3 años
Por que se activan y desactivan en marcha las intermitentes de mi derby 2005
Dany de México hace 3 años
Saben cuál es el relevador de la marcha para un Derby 2000
Oscar corro de México hace 3 años
Esos reelevadores estan mal no son para derby 2002
lara de México hace 3 años
Cual es el numero de relevador de las intermitentes de seat toledo 2016?
Andrés mejorada de México hace 2 años
Alguien me podría decir que relevador es el que manda la señal al cluster o tablero del Derby 2003 pues no me funciona ningún indicador ni gasolina ni temperatura ni el km ni revoluciones
parachicoconcordia de México hace 2 años
Es un fusible el 27 del tablero de fusible. Ese controlas los indicadores del tablero
Rafael de México hace 2 años
Cuan relevador es para la. Direccionales de un derby 96
Antonio de México hace un año
Existe un relevador que sirva para que cargue la batería o ya se dañó el alternador
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Derby 2001 se apaga estando en marcha o parado. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2001  180000 kms
Que tal ojala y me puedan ayudar mi derby se apaga estando en marcha o parado ya se le cambio repuesto de gasolina , valvula iac ,sensores de temperatura, tps ,reley 30, no se que mas hacerle nescecito ayuda.
Víctor g de México hace 8 años  
5 casos 
Petcbox de México hace 8 años
Arranca fácil otra vez o tarda para arrancar? Limpiale la iac y revisa que no tengas ninguna manguera rota o estrellada
Víctor g de México hace 8 años
A veces arranca fácil y aveces si le cuesta volver a arrancar la válvula iac es nueva la compre hoy.
Petcbox de México hace 8 años
A mi me paso algo similar y fue la bobina pero primero checa antes de comprarla, cuando te falle en arrancar fíjate que tengas chispa
Víctor g de México hace 8 años
También ya la checo el eléctrico y pues esta trabajando bien.
Petcbox de México hace 8 años
Ya te checaron que la manguera que va a la computadora no este rota
Víctor g de México hace 8 años
También amigo pero esta bien de hecho es nueva, este problema ne pasa cuando el auto está caliente por que en las mañanas trabaja bien.
Petcbox de México hace 8 años
Mira yo cheque mi bobibs 4 veces con 4 mecanicos distintos y segun estaba bien yo te recomiendo que xuando te quedes tirado cheques tu la chispa, yo lo hice asi quite un cable de la bujia , le meti un desarmador y ese desarmador lo puse pegado casi toxando a la tapa de punterias, yo me di cuenta que de repente no echaba chispa y cuando la echaba era cuando queria arrancar en mi caso olia a gasolina cruda , osea que si tenia inyección de gasolina, yo cambie la bobina por la mejor que encontré y gasta ahorita estoy bien , mi falla era igual prendia bien caminaba un rato y se apagaba aveces tenia que esperar a que se enfriara
Solucionado
Mejor respuesta (según Víctor g)
Víctor g de México hace 8 años
Pues la solución aparente fue la pastilla de encendido le puse una de la marca febi Bilstein y quedo gracias por su ayuda cualquier cosa me reporto.
Gabi de México hace 7 años
Hola eso de la pastilla de encendido...te hacia un ruido como zumbido en el tablero? Sq me pasa lo. Mismo y el mecánico no le encuentra la falla
Enrique Rodriguez de México hace 7 años
Tengo un Derby 99 y me falla al empezar a acelerar como que se ahoga y ya después en alta jala bien, me consume muchísima gasolina ya le cambié inyectores, cables, bobina, tapa de distribuidor con escobilla y no queda, será algún sensor o la computadora?
Omar de México hace 5 años
Asi esta el mio que fue lo que tenia?que le cambiaste?
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Derby 2002 a veces cuesta encenderlo y en marcha se quiere apagar. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2002 4 puertas  250000 kms
Derby 2002 me cuesta trabajo encenderlo, cuando enciende y va en marcha se quiere apagar,también se acelera y desacelera ya le hicieron afinacion, cambio de relevador #30, cambio de bobina, cambio de repuesto de gasolina, reparacion de marcha, ¿que puede ser? ayuda por favor!!!!!
10/enero/2017. Solucionado :] lo tuvimos que llevar con un buen mecánico siendo este ya el tercero solo q este tiene todos los aparatos necesarios para revisarlo y dar un buen diagnóstico.
yuli de México hace 7 años  
YU
18 casos 
Manuel de México hace 7 años
Hola tengo un derby 2002 estandar maquina 2.0 enciende normal trabaja normal pero cuando lo apago en el tablero encienden los siguientes testigos Check ,aceite suena el bip y se queda prendido un cuarto tracero y si muevo el control de luces a la posicion de cuartos se apagan los testigos repito arranco el carro y todo se normaliza
Manuel de México hace 7 años
No he podido solucionar el problema pueden ayudarme? Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según yuli)
yuli de México hace 7 años
Solucionado :] lo llevamos con un tercer mecanico que tenia todos los aparatos necesarios para dar un buen diagnostico.
lolo de México hace 7 años
Y bien cual fue el problema que le detecto el mecanico a tu auto...
O_o
Cris de México hace 7 años
Buenos dias amigos yo tengo un problema similar tengo un derbi 2005 vl se acelera unicamente cuando lo enciendo por las mañanas despues de dejarlo toda la noche y es durante unos 10 minutos maximo media hora despues de encendido una ve trascurrido ese tiempo ya se normaliza me podrian ayudar
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Se apaga ya circulando SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2006 4 pertas  91000 kms
Enciende perfecto,a cabo de unos kilómetros de recorrido se apaga,me espero 4 0 5 min. Y enciende, cuando hace la falla solo da marcha,pero no hay chispa. Pasa un momento y arranca para después de un tiempo hace la falla nuevamente...se escaneo y no marca nada ya cambie relay,bobina,bujias,sensor de temperatura y el carro sigue fallando,me dicen que cambie el sensor del cigueñal o que lo quite y lo limpie,o que cambie la bomba de gasolina...la verdad ya estoy full alguien puede ayudarme... me urge solo tengo este auto...
pollochicken de México hace 7 años  
PO
2 casos 
Rodolfo Jordán de México hace 7 años
Yo pasé un problema similar y a pesar de que cambiaron la bobina de encendido, el problema regresó a los 4 meses. Investigando el modelo de la bobina que me pusieron, me di cuenta que era de una subsidiaria de la Federal Mogul que para Europa es marca recomendada para el Derby, pero 1995 en vez de 2005. Pregunté con más calma en una refaccionaria y me dieron la original VW y ya llevo 2 años trabajando de maravilla.
Jair Garcia de México hace 7 años
El problema es electrico nobcabe duda, me pasabalgo similar ,,, el mio se calienta y se apaga y mas en pleno sol pasan 15 min y jala perl vuelve a apagarse
pollochicken de México hace 7 años
Solusionado el problema...resulta que fue el sensor del cigüeñal...le compre cuatro y no quedó uno...hasta que compre uno de marca español que le quito la falla...pero para que funcione lo tienes que escanear y quitar los códigos de error. Del anterior...sólo así funcionara el otro...y bueno pues feliz ya no tiene la falla... Ojala les sirva este comentario.
Solucionado
Mejor respuesta (según pollochicken)
Rodolfo Jordán de México hace 7 años
Pues ahora el mío se complicó... volvió a hacer el mismo fallo y esta vez fue HORRIBLE: alternador quemado, MOSFET de computadora dañado, rotor y tapa dist recién cambiados se dañaron, sensor hall dañado, batería del auto dañada... en serio, una semana para echar por tierra el aprecio a mi auto...
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Tarda el arranque

Volkswagen Derby 2004 1.8 145000 kms
En frio o caliente tarda en encender, tengo que dar marcha y acelerar un poco hasta que enciende, le he cambiado tps, sensor de oxigeno, sensor de temperarura relay de bomba de gasolina, el repuesto de la bomba de gasolina, lavado de inyectores, afinación ya en camino no falla es excelente su manejo, cuando paro en un alto la marcha minima presenta inestabilidad muy poca pero si lo percibo, he notado explosiones aunque es muy raro que lo haga hoy recorri aprox 180km y avento una al hacer cambio de 3a a 4ta. Que opinan? Que pudiera ser? los mecanicos no mas no le dan, tres escaneos y no salen c… Leer completa
JCHernandez de México hace 10 años  
JC
8 casos 
Gustavo de México hace 6 años
Qué tal amigo , resolviste tu problema tengo la misma falla
eduardoml89 de México hace 5 años
Tengo la misma falla, resolviste el problema? Me interesa saber más o menos que fue
RULO de México hace 5 años
Yo tengo la misma falla en mi derby. Dejo mi correo por si alguien sepa que es.
Tambien puede ser el regulador de gasolina, que manda mas de la que deberia de ser, en frio no prende porque le manda de mas gasolina. Yo pienso eso
RULO de México hace 5 años
Mi correo es [email protected]
Soy rulo
pantera de México hace 5 años
Hola!!! Chequen su relay con el numero 30 con mucho cuidado quiten la caja protectora revisen la resistencia!! Que esta integrada con un multimetro debe dar una lectura!!! Limpien con un cepillo de dientes la suciedad que hay en las pistas!! Y rellenen los puntos de soldadura deben quedar brillante la soldadura! Y lo colocan nuevamente a mi me funciono adios inestabilidad en ralenti saludos
pantera de México hace 5 años
Olvídense de que los sensores fallan!! Y que la ECU!! NO SE DEJEN ENGAÑAR!! el talón de aquiles de los Derbys es precisamente el relevador marcado con el número 30 saludos!! Tip es un cuete llegar al relevador!! Quiten la tapa de donde esta la rejilla del aire y desconecten 2 arneses que tiene esa tapa!! queda a modo de poder retirar el relay!! Por otro lado quiten la tapa de los portafusibles retiren 2 relays que están a la vista es el 147 y 19 queda más espacio para retirar el relay no 30 con mucha paciencia!! Saludos!!
Urielvw de México hace 3 años
Que tal alguien me. Puede ayudar mi dervy 2002 prende al llavaso pero cuando lo dejo de usar y si enseguida quiero volver a usarlo tengo que esperar 15 mintos para que vuelva a prender y prende como si nada ya le cambie el sensor de temperatura y ahora me dicen que cambie el sensor de masa de aire alguien sabe ???
Alex Ramirez de México hace 3 años
Hay que revisar la presion de la bomba de gasolina y bobina de encendido.
Saludos.
kowalsky suarez de México hace 19 horas
Hasta que lo puse a tiempo, le cambie tapa de distribuidor y escobilla, checa hay dos marcas para ponerlo a tiempo
pantera de México hace 16 horas
Escanear para no adivinar!
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Da marcha pero no ay chispa

Volkswagen Derby 2002 1.8  170000 kms
Buenas noches el problema por el cual pasa mi derby 2002 es de que cuando abro el switch suena un relevador como si brincara en la caja de fusibles y al darle marcha no ay chispa y nada más lo empujó para arrancarlo con velocidad y arranca oh aveces le pongo otra pila cargada y arranca al llavaso alguien me podría ayudar de antemano gracias saludos
Jesus de México hace 8 años  
JE
3 casos 
Saga de México hace 8 años
El la pastilla de switch, me paso igual
inda de México hace 8 años
Hola adrian yo tambien tengo un derby 2005, podrian agregarme al grupo mi nombre es indalecio
inda de México hace 8 años
Soy indalecio mi numero es 916-112-98-24, derby 2005
inda de México hace 8 años
Soy indalecio mi numero es 916-112-98-24, derby 2005
Arturo de México hace 8 años
Soy Arturo por favor agregenme al grupo tengo una derby van 2006 mi Tel... 6241087359. Gracias
Miguel de México hace 7 años
Hola q tal tambien tengo ese problema me podrian agregaral grupo tengoun derby 2004. Mi cel es 2224259120
jorge castellanos de México hace 5 años
Hola muy buenas tardes mi nombre es jorge y tengo un derby 2009 y no tengo pulso me pueden apoyar mi numero es 5566289408
Luis fdo moreno de México hace 3 años
Resolviste el problema el mio es derby 2008 mi y tengo el mismi problema no da pulso y chispa le compre computadora sensor de cigueñal y bobina y no prende
Edwin gerardo de México hace 5 años
Yo tengo un derby 2001 y tengo chispa gasolina carga de batería solo da marcha pero no arranca
Julius de México hace 5 años
Tengo un Derby 2008 pero después de unos minutos se apaga y aveces jala luego luego y hay veces que tarda en arrancar alguien que me pueda orientar que tiene
Alejandro Hernandez de México hace 3 años
Soy alejandro agreguenme al grupo de whatsapp tengo un derby 2008 ,
CesarAcancheg de México hace 3 años
Hola soy cesar, tengo un Derby 2005 y me pasó al parecido, da marcha pero no tiene chispa, se cambió el sensor deaba andando y de la nada se apagó el moto me cel 9983832709 me agregsn al what's porfas
Héctor espinoza de México hace 3 años
Hola soy Héctor me pueden agregar a su grupo tengo un derby 2005 mi num 5533217397
Jose de Colombia hace un año
Saca el rlebador y ajusta los pines para que hagan buen contacto
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No arranca, suena relay de la bomba de gasolina y la nueva suena igual

Volkswagen Derby 2001 4 Puertas, Motor 1.8L 98000 kms
Hola, tengo un Derby 2001 y hace aproximadamente un año le cambie el relay de la bomba de gasolina por que "sonajeaba" y no arrancaba. Hace como un mes me hizo lo mismo y le volvia a cambiar el mismo relay y sigue haciendo el mismo ruido de que no cierra los contactos y sigue sin arrancar. El que me vende las refacciones de VW me dice que puede ser ya una falla terminal de la bomba de gasolina. Tengo miedo en comprar una nueva y que la falla siga aun. Alguien sabe como peudo verificar si la falla esta en la bomba o es en realidad otra cosa?? Saludos
Christian de México hace 10 años  
CH
9 casos 
vizcarra de México hace 10 años
Reemplazar filtro de gasolina, desconectar linea de gasolina alimentacion al motor y poner un recipiente o botella dar marcha y checar que este saliendo alimentacion de gasolina si es asi deberas revisar pulso de inyectores estos funcionan por medio de modulo de ignicion y captadora.
Carlos M de México hace 7 años
En mi carro se calienta el relay ya p cambie y hace lo mismo, se enfria y arranca nuevamente pero se vuelve a calentar y se apaga
cuaco 3000 de México hace 10 años
Checa las terminales de de donde va el revelador puede que tenga un falso, así como el arnés que va a la bomba de gasolina, me puedes decir cual fue el revelador que cambiaste
abel mejia (chechis) de México hace 7 años
Derby modelo 2002 motor 1.8. Hay chispap gasolina y esta a tiempo el motor y me cuesta mucho para arrancarlo tengo que mantener dandole marcha hasta que arranca ha y tengo que estar pisando el pedal del acelerador a fondo quien puede ayudarme !!! 😃 por favor...
Yoyos de México hace 2 años
Tengo el mismo problema lo solucionaste
Ivan de México hace 5 años
Mi carro consume mucha gasolina pero no sale nada en el escaner
Emmanul lopez de México hace 3 años
Buen día mi carro prende al llavaso pero ya jalando en una subida se asonsa alguien me puede decir q puede ser ???
Mich de México hace 2 años
Que relevador es el de la bomba de gasolina?
Emmanul lopez de México hace 2 años
Alguien sabe de algun grupo de dervis
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Me esta gastando mucha gasolina y huele también mucho a gasolina cruda

Volkswagen Derby 2002 4 puertas 200000 kms
Compre un debí modelo 2002, no tenía ningún problema con el, incluso era muy económico, pero de repente me empezó a fallar, olía mucho a gasolina cruda y como que se ahogaba de repente, y desde entonces me esta gastando mucha gasolina y también se acelera, no pasa de las 20 revoluciones pero se acelera y se desacelera, me dicen que es la computadora porque ya le cambiaron el relevador que va debajo del tablero, también le cambiaron el sensor de la temperatura y no queda, me pueden ayudar, ya estoy desesperado
Rafa de México hace 8 años  
RA
9 casos 
car70 de México hace 8 años
B. Tardes: Ya somos dos, mi coche hace la misma falla y ademas calienta la bobina ya se le cambio en dos ocasiones en 15 dias, ojala nos ayuden Gracias
Miguel de México hace 8 años
A mi me Paso lo mismo y se soluciono cambiando el sensor d temperatura pero ojo!! El sensor ke esta en el Marco del radiator noo es ke esta llegando al monoblock... si fue este el ke cambiaste debes revisar you sensor MAP, en mi caso lo tiene dentro d la ecu. Y respecto a la bobina yo la Cambie junto Con el relevador 30 y sin problemas...
Miguel de México hace 8 años
Tambien revisa tu sensor tps este puede fallar en marcha minima o Con el carro trabajando. Si dispones de un multimeter puedes checar Como estan trabajando estos sensors. Ojala y Les ayude
Derby 2001 de México hace 8 años
Checa la manguera de vacio que no este rota y la que esta dentro de la computadora tambien si esta rota, gasta demasiado
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Mike de México hace 7 años
De echo ami me pasa lo mismo tengo un dervy mod. 2002 de repente se empezo a acelerar y c apagaba pasaba gasolina cruda cambie valvula iac siguio igual cambie bomba de gas y bobina originales siguio haciendo lo mismo ya tiene 22 dias en el taller y no le ayan la computadora ya esta en reparacion ya ce cambiaron mangueras y nomas nada ya m desespere y solo le estoy metiendo lana y no keda
RICARDO VILLAGOMEZ SANDOVAL de México hace 6 años
Me podrian agregar al whatsap mi numero es 8121468600
Azucena de México hace 3 meses
Buenas tardes me podrían agregar al WhatsApp por favor mi número es 5645317745
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Se jalonea se apaga pero detenido esestable

Volkswagen Derby 2007 4puertas motor 1.8 mi 280000 kms
Mi derby es 2007 y se jalonea, se apaga y varian la revoluciones de 0 a 100 y de regreso, quitas la velocidad a punto muerto y ecelera perfecto, yale cambie el tps,la bobina la iac, el sensor de cigueñal, ya lo scanearon solo marca error de sensor de gasolina,ya cheque el filtro de gasolina ya la hice afinacion y nada, al empezar a fallar me suenan por lo menos 4 relevadores al mismo tiempo tato de buscar el relay 30 pero micarro no lo trae solo tiene los de numero 100,31,61,167,19 y otro pequeño que no recuerdo el numero
jose che de México hace 9 años  
JO
2 casos 
Iscra Ferreira de México hace 9 años
De donde eres amigo, yo conozco un lugar donde son buenos para eso de las compus, quizás sea de tu interes
DERBYREBELDE de México hace 9 años
Debe de ser el relay 30 mi erby es 2001 y si lo trae. Lo cambie y se soluciono, pero despues de 4 meses se empieza a calentar el relay , yo pienso que no es el original lo checare ,
jose che de México hace 9 años
Hola amigos perdon por la tardanza en contestar, sor del df amigo ferreira, y amigo rebelde mi carro no tiene el relevador 30 no se cual seria el que lo sustituye
Roberto CY de México hace 9 años
Que tal, tengo el problema parecido, mi derby es 2008, camina, pero después de un rato se corta la bobina y hace como si no le llegara gasolina y tampoco tiene chispa, no arranca, te tienes que esperar unos 10 minutos y vuelve a dar chispa y vuelve a arrancar durante un tiempo y repite la falla, ya le cambie el relevador 167 y sigue,
Armando de México hace 7 años
Hola amigo tengo el mismo problema te lo resolvieron o sigue
lalos de México hace 9 años
Amigo mi derby es 2002 si despues de 10 mnts vuelve a funcionar el problema es la bobina de encendido
Iscra Ferreira de México hace 9 años
Si les interesa yo conozco un lugar donde escanean coches y son muy buenos a mi siempre me han solucionado los problemas con distintos coches, están en san agustin, Ecatepec edo mex, el teléfono es:5790.7556
ALPINE de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo que el amigo del derby 2008 solucionaste tu problema
Lorena de México hace 6 años
Ayudaaaaa... tengo un Derby std MI 2005, que de repente se me apago, le cambie el fusible de la bateria y bomba de gasolina y funciono, pasaron 4 dias y otra vez se apago de repente, le cambie el fusible y no kiso prender (si da marcha), pero me percate que al ponerle el fusible nuevo e intentar prenderlo se quemo el fusible... Lo lleve al Electrico y me dicen que es la Computadora la que esta dañada, que hay que reemplazarla... Si puede ser eso???... Crei que era soloun corto...
Iscra Ferreira de México hace 6 años
Mira yo conozco un lugar donde reparan computadoras y son muy buenos, si vives en el área metropolitana podrías checarlo, están en San Agustin, Ecatepec edo mex, el teléfono es:5790.7556. Suerte
Gabo de México hace 6 años
Hola tengo un derby MI 2007 yo tengo el problema con el carro que cuando lo quiero acelerar para pasar rapido oh una prisa la aceleracion no responde aunque el acelerador valla ah fondo le cambiare el filtro de la gasolina haber si eso es oh alguien sabe que pueda ser??? Les agradeceria mucho su ayuda gracias!!
Francisco Luna de México hace 4 años
Hola tengo un derby 2005 y perdió potencia sabrán que pueda ser. Ya se soluciono tu problema
Buen día tengo un derby 2005 pierde potencia me podrán ayudar para resolver el problema
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Problemas Derby 2005 MI Motor 1.8 lts

Volkswagen Derby 2005 Motor 1.8 lts 122500 kms
Comparto soluciones a problemas que he tenido con mi Derby apoyandome en esta pagina que ha sido de mucha ayuda. Soy el unico dueño del carro y considero que es un excelente automovil asi que ojala y les ayude. 1- Al encender el carro en frio el ralenty muy inestable, olor a gasolina cruda e incluso el carro se apagaba por que se ahogaba. Lo extraño era que al alacanzar la temperatura de servicio el carro era una maravilla. La solucion fue cambiar el sensor de temperatura que esta montado en el radiador, sensor 1H0 959 481B. 2- Un dia al encender el carro, el ralenty mucho mas peor que cuan… Leer completa
Miguel de México hace 6 años  
MI
2 casos 
magurris de México hace 6 años
Hola me intereso mucho la parte donde dice pusiste que el carro se te aceleraba, mi derby hace algo parecido. Esta encendido el check engine y esta acelerado un poco o baja las revoluciones... lo e estado llevando cada 3 dias al mecanico por que se quita y le vuelve... ya se le cambio la valvula iac la original y sigue igual, ser que tenga una bobina o un fusible mal? ya me estoy desesperando. Gracias
Miguel de México hace 6 años
Hola muy probablemente tu banda del tiempo este brincada un diente. Puedes revisar poniendo en sincronia (marcas)las poleas junto con la caja de velocidades. Casi seguro ke es eso. Suerte con tu derby
Miguel de México hace 6 años
Hola magurris... tmb revisa tu bobina puede ser que te este dando ese problema, compra una generica para que pruebes o si ya solucionaste tu problema comenta...
magurris de México hace 6 años
Hoy justamente le voy a pedir eso al mecanico que lo revise por que lo sigue hacieno menos que antes pero sigue.
Luis Rubio de México hace 6 años
Hola, me llamó la atención lo de la bobina, me pasó algo similar, hace tiempo de la nada no quiso arrancar el carro, la bobina se quemó , compré una genérica y me funcionó por 1 semana después volvió a quedarse sin arrancar, por lo que decidí comprar la original en la agencia, al colocarla la bobina se calentaba demasiado por lo que el eléctrico me indicó que había un corto pero para resolverlo más fácil cambió todo el cableado del carro, después de que me lo entrega me di cuenta que el carro se empezó a acelerar solo, el servicio que se le hizo aparte del cambio de cableado fue sólo la afinación, el carro ahora se acelera, aveces sólo al encenderlo y estar en neutral con que presione un poco el acelerador empieza a revolucionarse y acelerarse como si estuviera pisando el acelerador sólo se le quita apagando el carro, cuando pongo en movimiento el automóvil se estabiliza un poco pero después de un tiempo lo vuelve a hacer, lo he llevado a revisar pero no encuentran el porque, en uno le limpiaron la válvula IAC y se resolvió el problema sólo por dos semanas y lo volvió a hacer, crees que sea algo eléctrico o mecánico? , saludos
magurris de México hace 6 años
Pues yo le cambie el cableado, la valvula iac y me paso como a ti, el aceleramiento fue despues de haberle hecho la afinacion, ahora es mucho menos que antes se acelera muy poco a veces pero no le han checado la bobina y checar la banda, que por cierto se las cambie todas por que estaban gastadas... haber como me va con el mecanico... saludos...
Miguel de México hace 6 años
Yo tengo el carro desde nuevo y ese problema de que se acelera solo como si estuviera pisando a fondo lo hace desde nuevo pero OJO solo cuando el carro esta calentando. Una vez que alcanza la temperatura de servicio el carro se estabiliza y trabaja normal. Si lo hace cuando ya esta caliente primero revisen todo lo referente al vacio, en mi caso fueron tres cosas diferentes la primera... mangueras dañadas, la segunda... mi carro tiene un tubo con dos uniones de goma ke va de la IAC al multiple de admision, una de esas gomas estaba rota y la tercera fue cuando precisamente despues de un servicio mi mecanico movio la posicion del distribuidor y en mi caso dejo el tiempo adelantado, con este problema el carro queda acelerado en neutral o tardaba tiempo en bajar a las 900 rpm tambien cuando hacia el cambio de velocidades el tacometro no bajaba, se quedaba acelerado, lo que hice fue mover en sentido horario el distribuidor 1 milimetro aprox y me funciono bien despues se mejoro mas cuando puse en posicion las poleas cigueñal y arbol con las marcas del motor junto con la marca de la transmision, todo en posicion ajuste el distribuidor dejandolo muy poco adelantado. Si sus carros tienen distribuidor y estan completamente seguros que el vacio esta bien hagan una marca de la posicion que tiene su distribuidor y bajenlo un milimetro y prueban.

Luis mi bobina TEMIK me duro casi los 100,000 km y cuando la cambie lo hice junto con el relevador 30 tmb lo compre original, es el relevador de encendido. Aunke cambiaron tu cableado cambia el relevador 30, compralo original.
odin de México hace 6 años
Hola la vibracion se la quitas cambiando soporte de motor ya sea frontal o trasero
erik criasanto de México hace 6 años
Soy mecánico y pues adquirí un derby y pues con muchos problemas y muchos cambio de piezas pero solucione todos los problemas del carro te doy un tío checa la resistencia de los inyectores te tiene que dar 14.3+- ohms los mios estaban por debajo asta 3 ohms de resistencia y de ahí cero humo y otra cosa para un mejor ajuste de tiempo ya cuando tengas todo en su punto de la distribución y el distribuidor con la pistola de tiempo ponlo 6 grados en la marca de la polea del cigüeñal después de eso ajusta la válvula iac con el escáner con el canal 01 en ajuste básico no es 060 dile al mecánico acelerando a 1500 rpm y listo eso es todo mi buen ojala y te sirva
Héctor Romero de México hace 5 años
Hola que tal, también tengo un Derby 2004, y esta fallandolas revoluciones suben en ocasiones hasta las 3000, el mecánico dice que la valvula iac, mi pregunta es adonde consigo una original
danfcmx de México hace 4 años
Pudiste repara la falla numero 7, la ultima?
Teodoro Blas de México hace 2 años
Saludos y espero su ayuda, mi DERBY MI STD 4 PTAS, 2006 9E22N4, 1.8 LTS, MOTOR BUR 001472, al conducir el volante está muy duro, y en verdad no sé si es la cremallera o la dirección, tiró el aceite pero ya en eso se reparó, que me sugiere realizar. Y cuánto costó sería para ello. Muchas gracias
Vero Prado de México hace 2 años
Hola buenas tardes, tengo un derby 2006 que tiene juego en el volante, me pudieran decir que puede ser y como solucionarlo?
Cristobal meza de México hace un año
Es igual el motor de pointer y de derby?? Esque se me amarro el motor de pointer 2005 y me venden uno de derby 2005 y aparentemente es igual pero tengo duda!!
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Se acelera solo

Volkswagen Derby 2005 mi 1.8  214000 kms
Buenas tardes soy nuevo en el foro y quisiera saber si alguien me puede ayuda con mi derby 2005 MI de procedencia argentina el problema es que se acelera el solo hasta las 2500 rpm ya se cambio la valvula iac mangueras de vacio , distribuidor ,cables, tapa de distribuidor,banda de tiempo, sensor tps, bujías y sigue presentando la falla, de repente se tironea y al acelerar tarda en despegar la manguera de vacio que va a la ecu si se succiona a veces se detiene el motor y a veces no también se le cambio el relevador 30 lei en este foro una falla igual a la que presenta mi vehiculo. Y comentan del relevador que activa la computadora alguien sabe la ubicación de dicho relevador y si viene marcado con numero
raul69 de México hace 10 años  
RA
3 casos 
rdiazr de México hace 10 años
Este es un problema muy común. Lo he visto en flotillas completas de Derbys
Yo tenía un Derby 2004, el mismo problema, de repente se aceleraba pero no lo hacía siempre, lo llevé a una agencia, lo bueno que hizo esto frente a ellos, lo revisaron y me lo arreglaron, nunca tuve problemas nuevamente por ello. Me explicaron que el carro tiene una bomba de vacio, esta tiene un sensor, si no se tiene el vacío adecuado el sensor le avisa a la computadora y la computadora acelera el carro. Pueden ser dos cosas, la primera es que la manguera que va de la bomba al sensor esté tapada, simplemente hay que desmontarla, revisarla y limpiarla, la otra cosa que puede ser es el sensor, desde que esté sucio, tapado o de plano con fallas.
Fernando de México hace 7 años
Disculpa donde está ubicada cosa el mío se acelera y no despega y está torpe y de repente rechina la banda
JLCardenas de México hace 6 años
Disculpa donde esta esa bomba de vacio y el sensor por favor tengo ese mismo problema q comentas y mi derby es igual un 2004 rdiazr ojala y me puedas apoyar
rdiazr de México hace 6 años
Hola!!!! No se exactamente ya que esa fue la explicacion que me dieron en la agencia, el detalle es que se los llevé y se aceleró en su presencia, eso ayudó, cuando me lo entregaron hablé con el técnico me expicó que eso era lo que les pasaba a esos coches, pero no le pedí me indicara donde estaba la bomba
rdiazr de México hace 10 años
Oye, el problema que al acelerar tarde en despegar es un problema distinto, yo tuve el mismo problema, son dos sensores los que pueden provocar el problema, pero no recuerdo cuales son, inclusive yo no pedía creer que lo causaran porque aparentemente no tienen nada que ver con la aceleración, déjame le pregunto a mi mecánico a ver si se acuerda y te aviso
armando de México hace 10 años
Hola amigo yo soy del Df y claro la pregunta de el sensor numero 30 se encuentra de lado del conductor en donde esta el volante exactamente abajo tienes que quitar la tapa del tablero de abajo vas a obsevar y es un cubo marcado con el numero 30 ese sensor es el de encendido ojala te alla podido ayudar.
Diego de México hace 10 años
Yo tengo un derby 2004 y me hacia lo mismo...mi mecanico me dijo q era el sensor de temperatura, lo cambio y quedo muy bien
pantera de México hace 10 años
De entrada no es sensor 30, es un relevador y si ese relevador falla simplemente el auto no enciende por otro lado no la metan mano si no saben llevenlo con un electrico sale mas economico que si ocasionan un corto o un falso.
Derby677 de México hace 10 años
Tambien habia escuchado lo de la famosa manguerita de la computadora, ya que mi derby presenta esa falla y sobre todo cuando es temporal de lluvias,solo que no me he animado a cambiar la manguerita. Pero me suena a que por ahi debe ser la falla
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Derby 2003 no arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2003  130 kms
Amigos...ahora si me toco ver mi suerte...con el derby de un familiar, es 2003...no arranca... Ya se probo la ecu en otro auto y ahi si arranca...obvio como no esta programada para ese auto se apaga...ya probe la bobina el distribuidor...ya cambie todos los relevadores...ya probe continuidad con el arnes del inmo...todo al parecer esta bien...y sigue sin arrancar... La bomba de gasolina esta buena,...lo al parecer es que la chispa de corta cuando doy marcha... Alguien a quien se le ocurra algo para poderlo echar a andar? El vagcom me dice que el arranque esta siendo bloqueado por el inmobiliz… Leer completa
Federico Méndez de México hace 8 años  
FE
5 casos 
Luis beto de México hace 8 años
Tengo mismo problema ,alguna solución? grax
Solucionado
Mejor respuesta (según Federico Méndez)
Federico Méndez de México hace 8 añosContactar profesional
Luis te platico que encontré que la chispa era muy baja...a eso le sumas que hecha a mucha gasolina y el resultado era que no había combustion por eso no me arrancaba pero se soluciono con eso y listo...
Por cierto debajo del tablero trae un relevadorde numero 30...cámbialo y cuéntame como te va
Saludos

Le puse un regulador de gasolina en el riel.
Federico Méndez de México hace 8 añosContactar profesional
Límite la gasolina a 40 psi y listo...inténtalo
Saludos
PIPECARRILLO de México hace 8 años
Derby 2005, Primer caso. -le compre batería nueva, arranca al principio lo huzo un rato y después que lo apago y en media hora que lo quiero huzar, ya no quiere arrancar, al rato lo enciendo y arranca el motor, me lo hace de manera constante. Segundo caso. - me impregna en el interior el olor a gasolina cuando esta en marcha.
Federico Méndez de México hace 8 años
Amigo al parecer tu problema es que se ahoga checa tus relevador 30 y checa tus bujías
Saludos
maxigula de Argentina hace 4 años
Hola me pueden agregar al grupo soy de argentina mi numero es +5492478419786 por favor
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Jaloneo y ya no prwndio SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2000 derby 1.8 24500 kms
Tengo un derby y mi problema comenzo un tironeo ya le cambie la bobina el relay tapa y pastilla cambie bujia cambie bimba de gasolina y si hay presion si inyecta xk las bujias ceme mojan de combustible ayer yegue ala tienda y cuando sali ya no prebdio en la noche lo checaron prwndio pero muy burro fuimos aprobarlo y ce apago y desde hay ya no prendio
el urgido de México hace 9 años  
EL
2 respuestas 
yamyan de México hace 9 años
Buenos dias a mi me ayudo demasiado el al jaloneo del carro limpiar los inyectores de echo me di cuenta de que esaban llenos de oyin una especie de lodo negro y limpiando inyectores y la parte de abajo se calmo el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según el urgido)
el urgido de México hace 8 años
Buen dia la falla de mi derby del jaloneo de k mojava las bujias de gasolina y todo lok escribi sobre la falla de mi carro
Simplemente la falla fue la computadora pus esta en una zona donde le puede caer agua llevan un protector pero en mi caso el mio ya estaba tostado x el sol y las lluvias k llegaron fueron sufisientes para dañar mi computadora su costo fue de $ 3100
Si ha alguien le ayuda eso fue la falla real de mi carro gracias
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