A veces no llega tierra pulsante a los inyectores
Volkswagen Derby 2002 Motor 2.0 174000 kms
Saludos
Ya tengo como un mes con este problema , este problema se presenta en dos situaciones 1. - al momento que está estacionado el auto y quiero arrancarlo da marcha pero no enciende ( no hay pulso en los inyectores ) después de un rato ( 10 minutos máximo arranca) y 2. - al momento de que voy en marcha de repente se apaga y de nuevo no hay pulso en los inyectores , después del tiempo que ya mencioné vuelve a arrancar.
Chispa si hay ( queda descartado la bobina o efecto hall que este se lo cambié por cierto )
La bomba de gasolina se la cambie recientemente ( y se escucha que trabaja)
Ya le cambié Llave o módulo del inmovilizador
Tengo 2 dudas la primera es puede ser el relevador número 30 y la segunda puede ser la computadora y de ser la computadora ¿puede presentar esa falla de que a veces lo hace y a veces no ?
La falla la puede presentar hoy y 3 días está perfecto el automóvil y vuelve a hacer la falla y a los 5 días lo vuelve a hacer ( no es constante )
Es un Derby 2002 con motor 2.0 como el del A3
Ya tengo como un mes con este problema , este problema se presenta en dos situaciones 1. - al momento que está estacionado el auto y quiero arrancarlo da marcha pero no enciende ( no hay pulso en los inyectores ) después de un rato ( 10 minutos máximo arranca) y 2. - al momento de que voy en marcha de repente se apaga y de nuevo no hay pulso en los inyectores , después del tiempo que ya mencioné vuelve a arrancar.
Chispa si hay ( queda descartado la bobina o efecto hall que este se lo cambié por cierto )
La bomba de gasolina se la cambie recientemente ( y se escucha que trabaja)
Ya le cambié Llave o módulo del inmovilizador
Tengo 2 dudas la primera es puede ser el relevador número 30 y la segunda puede ser la computadora y de ser la computadora ¿puede presentar esa falla de que a veces lo hace y a veces no ?
La falla la puede presentar hoy y 3 días está perfecto el automóvil y vuelve a hacer la falla y a los 5 días lo vuelve a hacer ( no es constante )
Es un Derby 2002 con motor 2.0 como el del A3
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1 respuesta
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¡GRACIAS!
Creo es el numero que trae una bujia de dibujo, revisa y cambias el relevador... cometas como funciona...