Buenos días, por favor oriéntenme, mi auto es 2004 y en primera velocidad se jalonea y se escuchan explosiones, cuando agarra su paso huele demasiado a gasolina, lo llevé a un mecánico con escáner y solo le limpió la válvula Iac y el papalote, le cambió el chicote del acelerador y me dijo que la válvula es de VW no de derby pero que aún así funciona bien, solo me duró el gusto dos días y volvió a hacero mismo, todo este problema empezó cuando lo llevé a cambiar las bandas porque funcionaba al 100, después del cambio comenzaron los problemas. Por su atención muchas gracias y ojalá pudieran ayudarme.

Hola buen día: quisiera que me ayudaran mi Derby 2004 empezó hacer un ruido como motocicleta (mas ronco) apóyenme que no conozco de mecánica

Hola mi derby 2004 echa humo negro por el escape al acelerarle a fondo, al avansar se jalonea pierde fuerza y se apaga. Otro problema es q me quema las bobinas. Ya me desespero, ya le cambie bobinas incluso le colocaron una resistencia tambien le hice afinacion y cambie sensor de oxigeno alguien que pudiera ayudar
Sugerencias x favor

Esta pasando aceite por el escape y lo quema aventando mucho humo blanco

Adquiri un derby have unos dias el carro jala bien lo eh levantado a 140km sin problemas, el carro en baja vibra un poco cuando paso de 1ra a 2da se que da en las 2,500 y tarda en bajar sus revoluciones, revise y la punta del tuvo del escapa esta humeda no huele a gasolina me temo que es aceite, me podrian orientar un poco ( creo que hice una mala compra)

Tengo un derby con 10.000 km.. . Y me empezó a fallar sale humo negro y huele muy feo la salidade escape,,le cambie sensor de temperatura bujias y llimpiesa de inyectores y sensor de oxigeno,,,ae mejoro un poco,, pero sigue con el problema,,,si me pueden ayudar se los voy agradecer,, gracias.

Hola, les comento, mi carro tenía casi un año con olor a azufre, sacando humo negro al acelerar y gastando mucha gasolina (rendimiento: Aprox. 4 ó 5 kilometros por litro, una broma total), Como muchos, lo lleve con varios mecánicos y ninguno le atino, viendo las publicaciones de esta pagina yo mismo pude solucionarlo, quise empezar por lo más barato, así que revise la manguera de vacío que llega a la computadora la cual estaba en buen estado lo siguiente que revise fue el Relevador ó relay #30, en realidad solo compre el original lo cambien, eso fue todo, se solucionaron los problemas mencionados, espero que al igual que a mi, les sirva esta información.

Alguien que me pueda asesorar!!! mi derby pierde potencia, el mecánico ya me hizo cambiarle la TPS, la válvula IAC, El regulador de gasolina, limpio los inyectores, se llevo la computadora y según le cambiaron un chip, etc...y seguía igual me costaba trabajo encenderlo pasaba mucha gasolina y se bajaban la revoluciones como 200 y se apagaba...por ultimo lo escaneo y me decía que mi arnés estaba mal...lo curioso es que le desconecte la IAC, y trabajaba mejor y se mantenía en las 1000 rpm. Pero me seguía gastando gasolina...posterior mente mejor lo lleve a un lugar donde reparan computadoras y a… Leer completa

El derby 2005, comenzó a fallar, se aceleraba en neutral o con el clutch dentro. Se apagaba. Se le cambiaron varios sensores, valvula IAC, MAP, hasta le quitaron el catalizador porque al parecer estaba muy sucio y tal vez tapaba la salida. Asi lo use, como si fuera 1970, temblaba mucho, hacia muchos ruidos, es decir de ser un coche que estaba bien, a traer una chatarra. Ahora comenzo a tardar en prender por las mañanas cuando estaba frio, y un dia se apago, me mandaba el foco del aceite, le limpiaron la bomba del aceite, y le hicieron varios ajustes, como cambiarle las bandas, limpieza del car… Leer completa

Hola mi carro es un dervy 2004 le pasa que en las mañanas prende bien cuando estoy en tercera o cuarta ya despues de unos 10 min. De manejarlo y si bajo poquito la velocidad ya no acelera como si estuviera en neutral, bajo la velocidad en la palanca y tampoco. No avanza, despues de unos segundos de estarle pisando el acelerador vuelve a acelerar y ya como si nada, hasta que me paro en un semaforo es lo mismo, se pone el semaforo en verde, meto primera y nadaaa. Que avanza ya pasa unos segundos sin dejarle de acelerar y de repente avanza. Y va como sacando aire del escape asi como si tosiera... Que esta mal??? Ya cambie el filtro de la gasolina, nunca se me ha apagado solo es. Eseo en cada semagoro es lo mismo

Hola, ps miren mi caso está así, tengo un Derby de motor Mi 1.8 y justo donde está la palanca de velocidades se siente muy caliente después de un rato de circular, me puse a examinar que hay debajo y justo ahí está el convertidor catalítico, se le cambio creyendo que estaba tapado y sigue haciendo lo mismo, solo hubo un cambio en las mañanas que hace frío o cuando llueve no lo hace y aveces se jalonea. Como nota solo una vez recibió un calenton pero no echa humo negro o azul, de ningún tipo y esto de sobrecalentase debajo de la palanca de velocidades ya lo hacía antes, y una vez en dos pistone… Leer completa

Me pasa que mi derby al estar frio enciende normal pasados 5 minutos al hacer cualquier cambio en el puto de soltar embrague y acelerar se bajan revoluciones e incluso se apaga y le cuesta encender y huele a gasolia el escape como si se ahogara, favor de dar opciones ya llevo rato asi. :-(

Hola Amigos me podrian ayudar soy nuevo en el foro les comento un poco lo que me pasa tengo un derby 2005, me gasta mucha gasolina y se calienta el escape especialemente a la altura de la palanca de velocidades he cambiado los siguientes componentes.
La computadora
El sensor de oxigeno
El sensor de temperatura el de agua y de aire
El regulador de gasolina el que va en el riel de inyeccion
La bomba de gasolina (repuesto)
Llevaron los inyectores al laboratorio y están bien
Y aun con todos estos cambios sigue gastando mucha gasolina y se calienta el escape justamente a la altura de la palanca de velocidades, de hecho le quite el catalizador y aun asi se calienta alguien me puede ayudar

Mi dervy esta trabajsndo muy bie. De repente me empezo a fallar gastando mucha gasolina.se cascabelea mucho cuando lo en ciendo y empieza aventar humo negro con olor a catalizador y gasolina cruda. Ya cambie cables de bujias. Tapa. Escobetilla. Valvula iac. Le hice su afinacion general. Y me sig. Fallando. Cambie de mecanico. Y me dice k son los sensores de temperatura. O puede k sea la map. Computadora. Alguien me pudieta decir k es o ayudar xk ya he gastado mucho. El mecanico quiere k le csmbie lz cadena de tiempo cada cuando se la tengo k cambiar

Que tal amigos, tengo tiempo buscando la solución a mi problema sin éxito, les comparto para ver si alguien tiene alguna sugerencia. -Problema: Primer Arranque de la mañana no da, el auto trata de encender pero las revoluciones bajan y se apaga (es inestable), pareciera que le faltara oxigeno o combustible. -Hasta este punto se han cambiado las siguientes piezas: valvula IAC, TPS, MAP, Sensor de oxigeno (el primero, no cuenta con catalizador), Bujias de 3 Electrodos, Aceite, Cambio de filtros, bomba de gasolina, Sensor de cigueñal, se reviso el tiempo (esta en orden) -Entre las ultimas prue… Leer completa

Buen dia, tengo un problema el cual es que al encender mi derby por las mañanas o despues de haber pasado bastante tiempo de estar apagado y estar frio enciende bien al llavaso pero si trato de moverlo se ahoga y en ocasiones se apaga y ya no enciende solo dejando pisado el acelerador y esperar un minuto o mas y dar marcha de nuevo sin acelerar y asi enciende de nuevo pero para esto ya huele mucho a gasolina. Lo extraño es que si lo enciendo bien y no lo muevo lo dejo calentar a la temperatura normal ya funciona como si no tuviera nada y deja de oler a gasolina. Ya se le cambiaron bujias, lava… Leer completa

Buen día, tengo un derby 2005, la falla comenzó cuando conectando la válvula iac del carro perdía fuerza y jaloneaba en subidas, a alta velocidad y en frío, opté por desconectarla y lo traje así al rededor de 2 meses, despues hace unos días perdió fuerza hasta no querer encender mas, me dijeron que era el sensor tps, lo cambie y funciono dos días y después volvió a pasar lo mismo, le puse gasolina y me dijeron que estaba muy lleno, pero aún así tardaba mucho en encender, deja mancha de humo negro por el escape, de puche prende bien, ya le checaron la bomba de gasolina, cheque le chispa en bujías, el distribuidor gira, pero aún así no logro hacer que encienda.
Espero y puedan ayudarme, gracias

Yo le cambie el TPS sensor de oxígeno catalizador le puse relevador número 30 y sigue gastando gasolina y se acelera y se desacelera y no prende check engine en el tablero y no lleve a escanear y no le entra cualquier escanea solamente el cj4

Comenzó a tardar en prender hasta q ya no prendió me lo checo un mecánico y me dijo q tenia una falla la computadora porque estaba inyectando mucha gasolina y se ahogaba solo, me recorría nada más 3km por litro me dijo q erá el sensor d temperatura y nada tiene 1 mes en el taller y yo sin respuesta agradecería mucho si alguien me puede ayudar. Si prende pero sigue gastando la misma gasolina y despide un olor muy feo por el escape como a huevo podrido.

Buen día
Mi problema es el siguiente
Tengo un derby 2001 apenas se le hizo la afinación ,se le lavaron los inyectores por que no tenía potencia y me gastaba un. Buen de gasolina (5km por litro)
Mejoro un poco pero ahorita lo volvió a hacer
Alguien de aquí sabrá que hay que checar por que lo he llevado con mecánicos y me han dicho que esta fuera de tiempo otros me dicen que hay que cambiar los inyectores otros dicen que si le Quito el catalizador aumenta la potencia y no se a cual irle
Gracias y buen día

Qué tal miren mi Derby 2005 lo prendo y tengo que mantener el acelerador para que no se apague al mismo tiempo sale humo negro del escape, ya le checaron bujías incluso se las cambiaron, ya le limpiaron la iac, y tampcoo por último me dicen que es probable que sea la computadora ustedes que opinan

Qué tal, tengo un derby 2005, el detalle es que hace tiempo un mecánico le quitó el catalizador que porque ya estaba picado y no se que, desde ese tiempo yo empecé a notar que me gastaba más gasolina aparte que cuando me acerco a la bomba para ponerle gasolina huele mucho como si se estuviese escapando, me habían dicho que el catalizador no tenía nada que ver con el gasto de gasolina pero si no es el catalizador que puede ser, ya le cambie mangueras pues se calentaba mucho y a cada rato me reventaba las mangueras, sinme pudiera ayudar, ver sinconviene ponerle el caralizador o no
Gracias

Al encender al auto el olor en el escape es a gasolina cruda y después de unos 15 a 20 segundos se quita (seguramente al calentarse el convertidor). . . Pero después, el olor en el escape es ligeramente fuerte, como si tuviera problemas de mezcla. Ya se afinó, pero no cambia el ligero olor a humo. Las revoluciones están en promedio en 900, pero se escucha un poco acelerado.

Hola verán mi Derby2902 ya no quiso arrancar se le cambiaron las bujias, los cables de bujias, el encendido, y una toma de aire monoblock el mecánico me lo dio y arrancó pero se apagaba y se perdió bastante potencia del carro pues no pasaba de 60 km/h al día siguiente ya ni siquiera arrancó el comenta que se debe al catalizador pero yo realmente lo dudo mucho espero y me puedan ayudar gracias

Amigos buen día!!! Quería molestarlos con sus opiniones ya que eh llevado mi derby a 3 mecánicos y no encuentran la falla, les platico: mi carro es un derby 95 el problema empezo con un calentón, se junto el agua y el aceite, lo mande a anillar y cuando me lo entregaron al encenderlo no se mantenía, al frenar en los topes se apagaba y en ocasiones ya no arrancar quería, se tuvo que acelerar un poco para que se mantuviera pero aún así vibraba bastante, así lo estuve utilizando pero me di cuenta que gastaba demasiada gasolina y sacaba humo negro en demasía, lo lleve con otro mecanico lo puso a t… Leer completa