Problemas de Arranque

Problemas destacados

Da marcha pero no arranca código p1570 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2006  15000 kms
Saludos necesito ayuda con un derby modelo 2006 le das marcha pero no arranca no hay chispa, ni señal en los inyectores (pero corriente si hay también en la bobina) ya le cambiaron la bobina y el sensor del cigüeñal pero sigue igual, lo escaneron y el código es p1570 como puedo solucionar esto. Me han dicho que es la llave pero como puedo casar esta llave de nuevo
chuy de México hace 8 años  
CH
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42 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según chuy)
chuy de México hace 8 años
Saludos:
No recibi repuesta pero de todas maneras aqui esta la solucion, el problema se causo debido a que el modulo del inmovilizador estaba quemado, por que se quemo no lo se, solo se que al reemplazarlo y al reprogramar este problema se soluciono. Espero a alguien le sirva esta informacion en el futuro
zagi161 de México hace 8 años
Revisaré lo mismo, en cuanto te salió el chistesito???
Hugo de México hace 6 años
Endonde esta ubicado el modulo del inmovilizador?
Rodrigo Baron de México hace 5 años
Amigo que parte se encuentra el modulo delninmovilizador. ?
Toñeke de México hace 5 años
A mi me paso algo paresido pero mi problema Fue el efecto hold En el distribuidor daba marcha no prendia
LuisSanta de México hace 5 años
Ayuda, mi Derby 2003 a veces arranca y a veces no (es aleatorio) ya se le reviso la bobina, pastilla captadora, y hasta se le elimino el inmobilizador y nomas no quiere. También al momento de revisarlo checaron y no siempre había chispa. El eléctrico dijo que lo que era es el y cuando se le eliminó tardó 20 minutos en encender, se probó un día después y también encendió sin problema. Pero hoy ya no quiso hacerlo, si da la marcha y todo pero logra encender.
Alguien que haya tenido un problema similar o que pudiera decir que revisar?
De antemano gracias
Toñeke de México hace 5 años
A
Lo que tiene tu carro seria la pastilla modulo de distribucion ba dentro del distribuidor
Jesús de México hace 4 años
Al mío le pasa exactamente igual.
Que fue??
Ayúdame por favor porque nadie dabe
Alex de México hace 4 años
El módulo inmovilizador va arriba del portafusibles
gabacho de México hace 8 años
Di el nombre y ubicacion del mecanico...gracias
Edgar lopez de México hace 6 años
Hola buen día perdo quería ver si me puede ayudar tengo un derby mi modelo 2006 mi problema es que los cables que van al sensor del cigüeñal se trozaron y no se como van conectado me podrían de sir la posición de los cables gracias
Octavio de México hace 5 años
Gris,negro café estando frente al carro
Manuel de México hace 5 años
Mi carro de jo de funcionar de un día para otro de repente se apagó y ya no quiso prender
Toñeke de México hace 4 años
Una puede ser el efecto hall del distribuidor o tu inmóvilizador si fuera el inmovilizador prendiera por unos segundos si no es así es tu distribuidor
Toñeke de México hace 4 años
Efecto hall es lo más seguro sea ya cuando no funciona no funcionan ni inyectores ni bobina
jorge flores de México hace 3 años
Me pasa lo mismo y también le cambie el sensor del cigueñal la bobina y el raley de la psm
Fernando Castañeda de México hace 2 años
Buen día alguien me puede ayudar, miren mi derby es un 97 el asunto fue que se empezó a jalonear, y aventaba explosiones ya saben que es difícil encontrar mecánicos onestos, le cambiaron la bobina, le dieron servicio al alternador, la válvula jack también, en el momento prendió pero al momento de querer avanzar no se aguantaba perdió fuerza, le comente al mecánico y me dijo que se tenían que ir descartando cosas por eso ya no le seguí en la actualidad no da marcha y si tiene batería alguien sabrá que puede ser
Carlos Torres de México hace 5 meses
Tengo un dervy 2005 batalló para encender y cuando enciende se siente muy débil debo de apagarlo y volverlo a encender para que jale bien, alguien podría ayudarme
Saludos.
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No arranca, da marcha pero no enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2002  127000 kms
Hace 15 días compre un Derby 2002 cuando me lo entregaron no presentaba problemas serios aparentemente, sin embargo empece a notar que tenia problemas en el encendido primero mantenía la llave y después de unos 5 a 8 segundos encendía, ahora ya no enciende, al igual que otros que comentan los defectos de sus derbys el mio tambien comienza a acelerarse cuando cambio de 1ra a 2da velocidad, ya cabiaron el sensor hall, la bobina, y arranco pero presenta el mismo problema tardaba en encender y ahora nuevamente ya no enciende. Siempre confie en la marca vw pero ahora no se que tenga este auto que no le encuentran la falla, haber si alguien del foro tuvo una falla similar. Saludos!
Kart de México hace 10 años  
KA
6 casos 
lugo de México hace 10 años
El mio le pasa lo mismo podria ser la alarma de agencia q hace que te bloeque el sisitema... la pregunta del millon es como se desactiva la alarma. Yo cambie switch, bateria y bobina y nada mecanicamente es al 100 solo es la larma puede q sea lo mismo con tigo
Salvador galindo de México hace 3 años
La alarma de agencia Derby está atrás de los fusibles tienes q quitar las tapas de abajo del volante y quitas es una cajita negra y listo
MOREÑO de México hace 10 años
Es la bronca con los derbys. Ve con el especialista en llaves y que te quite el inmovilizador, el hace las chambas
Carlos de México hace 10 años
Bueno amigos, resulta que el problema estaba en dos cables debajo del tablero uno rojo y uno negro que venian dentro del paquete original al ser quitada la cinta de islar de agencia salieron pelados como un centimetro atras de la punta el rojo tenia corriente y bueno al parecer la la computadora se daño pero los dueños anteriores lo repararon y erroneamente le colocaron una pero no era la adecuada OJO le pusieron una con el numero de parte 037 906 022 GM y la correcta para el derby es la 037 906 022 GL , el EPROM que es la memoria interna es diferente y en determinado momento puede causar conflictos en el sistema y el inmovilizador se activa y ya no arranca, yo tuve que comprar la computadora correcta hermanar la llave el inmovilizador y la antena del switch encintar los cables que se localizaron y listo arranco. Espero que les sirva mi experiencia.
ing Roberto de México hace 10 años
Y cuanto te salio el chistesito de hermanar y reprogramar llaves! ??? es dolares aprox solo por curiosidad
Solucionado
Mejor respuesta (según Kart)
Kart de México hace 10 años
En total fueron 6,800 pesos, 3,900 de las computadora y hermanar mas 2,900 de mano de obra por la revision de de todo el sistema electrico y volver armar todo.
Oscar de México hace 6 años
Disculpa dónde conseguiste la computadora??
Kart de México hace 6 años
Oscar, en mi caso en el taller que realizo la reparación logro conseguir la computadora con uno de sus proveedores, el derby es un auto hibrido es decir esta compuesto de dos marcas todo el armazón es de seat pero el montaje del motor y todo los sistemas son de VW incluso hay arnes con 10 cables y salen 8 y esto complica mucho las reparaciones y conseguir partes originales uff un tremendo lio. Te sugiero buscar en la agencia y evitar malos ratos, en los talleres que reparan y venden en ocasiones cambian la caja exterior y te dan gato por liebre.
Vallarta de México hace 7 años
Tengo un dervie 2002 que quema bobinas ya le cambiaron muchas y finalmente hay una que ha durado mas que las otras. Le cambiaron el módulo ds y le lavaron la válvula jak y quedó bien duro 2 días y luego se empezó a como cuando se te acaba la gasolina y si arranca pero solo lo puedo manejar si lo acelero mucho si no se apaga. Alguien sabe que es? El carro tiene 89,000 kms originales. Estoy en puerto vallarta.
roman rdz de México hace 6 años
A mi me paso igual hasta que le puse la bobina original de agencia me costo 800 pesos ya hace año y medio y le cambie el relay 30 ese costo 200 pesos y se soluciono espero sirva mi comentario saludos
LuisSanta de México hace 5 años
Ayuda, mi Derby 2003 a veces arranca y a veces no (es aleatorio) ya se le reviso la bobina, pastilla captadora, y hasta se le elimino el inmobilizador y nomas no quiere. También al momento de revisarlo checaron y no siempre había chispa. El eléctrico dijo que lo que era es el y cuando se le eliminó tardó 20 minutos en encender, se probó un día después y también encendió sin problema. Pero hoy ya no quiso hacerlo, si da la marcha y todo pero logra encender.
Alguien que haya tenido un problema similar o que pudiera decir que revisar?
De antemano gracias
Vallarta de México hace 5 años
Checa que la bobina sea marca bosh y que las bujias sean de audi con 3 polos, pueden ser ntk tambien pero de 3 polos. Si son partes originales no debe de darte problemas.
CarRHz de México hace 3 años
Buen día, espero pueda encontrar una solución; desde hace un tiempo, mi Derby 2005 presenta una falla después de apagarlo brevemente como para ir a la tienda o cargar gasolina. Al querer prenderlo este da marcha pero no enciende, algunas ocasiones tardo un par de minutos para encender, otras después de 60 minutos. Se le ha cambiado la bobina y el arnés como tres ocasiones por el mismo problema y nada, también se arreglo un relevador y parecía que ya estaba solucionado, pero después de 5 meses volvió a presentar la falla. *Un detalle que logro percibir es que al introducir la llave y abrir el switch de marcha este va acompañado de un pequeño zumbido y cuando presenta la llave este zumbido no se escucha
Halc50 de México hace 3 años
Tal vez no le está llegando gasolina, puede ser la bomba o con suerte un fusible.
También puede ser que este ahogado.
Cesar vazquez de México hace 2 años
Mi derby es un1999 inportado le cambien el fisible #18 qe es del inmovilizador y desde entonces comenzo a mandar chispa alas bujias y a travajar todos los inyectores la válvula iac y la de canister tamblien flashea el relevador 167 pero no enciende lguien que me pueda ayudar de favor
Julian de México hace un año
A mí me pasó lo mismo de echo me decían q era la pasilla de encendido pero puede ser el switch en mi caso la pastilla estaba bien fue el switch el que lo repare de echo le hicieron un agujero por fuera del cilindro del switch para sacarlo sin tener q desarmar todo el volante y quedó perfecto
Brenda de México hace 10 meses
A mi me pasa lo mismo es un dwrby 2001 me dijeron que era la bomba de gasolina y el filtro se los cambie y por unos 3 dias anduvo muy bien, anoche ya no quiso arrancar tardo y con suerte en los relevadores se oiga un golpeteo logre identificarlo era el #19 el de limpiadores, se lo quite para pues ver que era se me ocurrio arrancarlo y sin problema arranco ya compre el relevador se lo voy a poner me dicen que nada tendria que ver a menos que ya estuviera dañado el relevador y este haciendo como un corto que algo tiene que ver con la computadora
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No arranca da marcha sólo eso SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2002 4 puertas  25000 kms
Mi carro de la nada se apago da marcha pero no arranca le checaron la bobina y segun está bien ayudenmeeeee que hago o que puede ser
Susylu de México hace 8 años  
SU
11 casos 
Petcbox de México hace 8 años
Revisa sensor de cigueñal si ese no funciona no manda chispa, fusible de bobina , checa que llegue corriente a la bobina
Solucionado
Mejor respuesta (según Susylu)
Susylu de México hace 8 años
Gracias efectivamente era la bobina saludos
Rolas de México hace 3 años
Cuánto te costó la bobina
Susylu de México hace 8 años
Le eh cambiado la bobina dos veces pero dicen que la quema que tengo que ponerle algo para haga tierra ayudenme si alguien sabe que es lo que se lw pone
Donmucha de México hace 8 años
Cambia el relevador de la bobina
Jesus de México hace 8 años
Cambianel relevador treinta yo tenia el mismo problema y ESA fue la solucion
Betza de México hace 8 años
Ayudénme mi carro me dejo y lo deje con un eléctrico ahí mismo checo la computadora no estaba dañada y de ahí me dijo que fue la bobina la compre me llamo me dijo que la quemo compro otra la quemo y ahora dice que la computadora está dañada según que xke causó que me pasaron corriente siendo que eso no fue que hago
Yezari de México hace 7 años
Ponle una resistencia ala bobina en el electrico y listo
Sergio de México hace 6 años
Disculpa de cua to seria la resistencia en la bobina
Petcbox de México hace 8 años
Hola mira febe llevar un cable grueso de la tapa de puntería o de la tapa del motor en la esquina a un tornillo de la bobina , busca la bobina original marca temic, las demas no sieven, como te pueden duran 4 dias a un año
Susylu de México hace 8 años
Marca temic ???? También no sabra por que me está quemando la gasolina ???? Mis bujías están negras y me gasta de 100 u 150 diarios me dijeron que podía ser el sensor del oxígeno u algo así
Icysman de México hace 8 años
Si es de 2000 a 2005 es la computadora, se requiere un reemplazo. El sensor de oxigeno está en 850 de la marca bosch, si no se corrige ya no gaste mas, reemplace la computadora. Saludos.
Susylu de México hace 8 años
De la marca temic????? Si me dijeron de la bobina original las q eh comprado son marca bosch y usted no sabrá por que me este quemando gasolina??? Cheque mis bujías y están negras supongo está quemando gasolina pero por qie podrá ser en un dia se gasta 100 u 150 ayuda plis
Icysman de México hace 8 años
Temic es la original o en su defecto la Beru le puede funcionar, cambie el relevador 30 por uno hecho en alemania (original), si las sigue quemando es la computadora. Saludos.
Petcbox de México hace 8 años
Una de las causas puede ser efectivamente sensor de oxigeno, inyectores sucios, filtro de aire tapado , laa bujias sucias o carbonizadas como las traes,
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Claudio Ramírez de Chile hace 7 años
Hola tengo golf 96 1.8 da contacto pero no arranca le he cambiado 2 veces la bobina
Cables de Bujía batería ralentí ya no se más cambiar...y de un momento a otro se apagó y no encendió más...ayuda por favor
frank880521 de México hace 7 años
Hola amigos tengo un derby y pues no arranca al principio le meti el scanner y me daba los codigos de error pero despues dejo de tener comunicacion con la ecu ya le cambie la pastilla tengo chispa pero el scanner no logra conectarse y creo que por que la ecu noprende tambien el carro no encendera que podriA SER gracias
Josue de México hace 7 años
Tengo un derby 95 estando frío arranca sin problema pero ya después de q se trajo funcionando y lo apagas y lo kieres arrancar no lo ase y kuando se enfría por completo y lo enciendo arranca sin problema alguien podría ayudarme y decirme k le debo de chekar xk la marcha anda bien
burbano de México hace 4 años
Es el sensor de la temperatura hermano cámbialo...yo tenia el mismo problema hice eso y se soluciono.
RICARDO VILLAGOMEZ SANDOVAL de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema,, en frio enciende como cerillo... pero ya de rato batalla para encender... ayuda por favor
Robrto G Romero de México hace 6 años
Le cambie en dos ocasiones el sensor de temperatura, lo resuelve, pero en do o tres meses, otravés el error. Saludos
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No arranca problemas con encendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2000 1.8  3000 kms
Mi carro da marcha pero no da chispa ni la bobina ni los cables de bujias ni el distribuidor podrian ayudarme para encontrar la falla por favor gracias
Aurelio de México hace 8 años  
AU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Aurelio)
Aurelio de México hace 8 años
Buen dia amigos para comentarles que mi falla ya me la reparo el mecanico era la tierra de chasis un tornillo que viene de agencia por ese motivo era que se me calentaban la bobina y se quemaban tengan pendiente ese daño gracias
angeliuxmina de México hace 8 años
Por donde esta ese tornillo q mencionas
Aurelio de México hace 8 años
Hola mi derby es modelo 2000 lo trae atras de la bateria hay llegan varias terminales con su cable ke sirven de tierra estaba flojo y me hacia pasar amperaje a la tierra de la bobina por eso me las calentaba y las kemaba amigos
LUCKY de México hace 8 años
Hace tiempo en mi derby 2001 le cambiaron el clutch, después de un buen tiempo presento la falla, de que caminando se tironeaba, hasta que se apagaba, mi amigo mecánico reviso limpio todo,inyectores, sensores, válvulas etc, parecía que estaba todo ok, inclusive paso la verificación, pero empezó a quemarme las bobinas, he cambiado tres, pero al leer estos mensajes, revise lo que respecta a las tierras, o sea todo los cables que salen de borne negativo de la batería y se dirigen a la estructura del motor, carrocería etc, y encentré que el mecánico que cambio el clutch, no dejo bien apretado un cable de tierra. Siento que esto es lo que provoca el que se queme la bobina, ya que el mal contacto hace que se generen sobre voltajes transitorios que queman la bobina. No encuentro otra explicación,hoy es 3 feb 2016 y espero haber resuelto la falla.
Calles de México hace 4 años
Tengo una falla ya cheque distribuidor y si funciona pero no quiere arrancar y no da chispa
Armand de México hace 3 años
Amigo ya solucionaste el mio también es lo mismo
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Tarda el arranque

Volkswagen Derby 2004 1.8 145000 kms
En frio o caliente tarda en encender, tengo que dar marcha y acelerar un poco hasta que enciende, le he cambiado tps, sensor de oxigeno, sensor de temperarura relay de bomba de gasolina, el repuesto de la bomba de gasolina, lavado de inyectores, afinación ya en camino no falla es excelente su manejo, cuando paro en un alto la marcha minima presenta inestabilidad muy poca pero si lo percibo, he notado explosiones aunque es muy raro que lo haga hoy recorri aprox 180km y avento una al hacer cambio de 3a a 4ta. Que opinan? Que pudiera ser? los mecanicos no mas no le dan, tres escaneos y no salen c… Leer completa
JCHernandez de México hace 10 años  
JC
7 casos 
Gustavo de México hace 6 años
Qué tal amigo , resolviste tu problema tengo la misma falla
eduardoml89 de México hace 5 años
Tengo la misma falla, resolviste el problema? Me interesa saber más o menos que fue
RULO de México hace 5 años
Yo tengo la misma falla en mi derby. Dejo mi correo por si alguien sepa que es.
Tambien puede ser el regulador de gasolina, que manda mas de la que deberia de ser, en frio no prende porque le manda de mas gasolina. Yo pienso eso
RULO de México hace 5 años
Mi correo es [email protected]
Soy rulo
pantera de México hace 5 años
Hola!!! Chequen su relay con el numero 30 con mucho cuidado quiten la caja protectora revisen la resistencia!! Que esta integrada con un multimetro debe dar una lectura!!! Limpien con un cepillo de dientes la suciedad que hay en las pistas!! Y rellenen los puntos de soldadura deben quedar brillante la soldadura! Y lo colocan nuevamente a mi me funciono adios inestabilidad en ralenti saludos
pantera de México hace 5 años
Olvídense de que los sensores fallan!! Y que la ECU!! NO SE DEJEN ENGAÑAR!! el talón de aquiles de los Derbys es precisamente el relevador marcado con el número 30 saludos!! Tip es un cuete llegar al relevador!! Quiten la tapa de donde esta la rejilla del aire y desconecten 2 arneses que tiene esa tapa!! queda a modo de poder retirar el relay!! Por otro lado quiten la tapa de los portafusibles retiren 2 relays que están a la vista es el 147 y 19 queda más espacio para retirar el relay no 30 con mucha paciencia!! Saludos!!
Urielvw de México hace 3 años
Que tal alguien me. Puede ayudar mi dervy 2002 prende al llavaso pero cuando lo dejo de usar y si enseguida quiero volver a usarlo tengo que esperar 15 mintos para que vuelva a prender y prende como si nada ya le cambie el sensor de temperatura y ahora me dicen que cambie el sensor de masa de aire alguien sabe ???
Alex Ramirez de México hace 3 años
Hay que revisar la presion de la bomba de gasolina y bobina de encendido.
Saludos.
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No arranca, suena relay de la bomba de gasolina y la nueva suena igual

Volkswagen Derby 2001 4 Puertas, Motor 1.8L 98000 kms
Hola, tengo un Derby 2001 y hace aproximadamente un año le cambie el relay de la bomba de gasolina por que "sonajeaba" y no arrancaba. Hace como un mes me hizo lo mismo y le volvia a cambiar el mismo relay y sigue haciendo el mismo ruido de que no cierra los contactos y sigue sin arrancar. El que me vende las refacciones de VW me dice que puede ser ya una falla terminal de la bomba de gasolina. Tengo miedo en comprar una nueva y que la falla siga aun. Alguien sabe como peudo verificar si la falla esta en la bomba o es en realidad otra cosa?? Saludos
Christian de México hace 10 años  
CH
9 casos 
vizcarra de México hace 10 años
Reemplazar filtro de gasolina, desconectar linea de gasolina alimentacion al motor y poner un recipiente o botella dar marcha y checar que este saliendo alimentacion de gasolina si es asi deberas revisar pulso de inyectores estos funcionan por medio de modulo de ignicion y captadora.
Carlos M de México hace 7 años
En mi carro se calienta el relay ya p cambie y hace lo mismo, se enfria y arranca nuevamente pero se vuelve a calentar y se apaga
cuaco 3000 de México hace 10 años
Checa las terminales de de donde va el revelador puede que tenga un falso, así como el arnés que va a la bomba de gasolina, me puedes decir cual fue el revelador que cambiaste
abel mejia (chechis) de México hace 7 años
Derby modelo 2002 motor 1.8. Hay chispap gasolina y esta a tiempo el motor y me cuesta mucho para arrancarlo tengo que mantener dandole marcha hasta que arranca ha y tengo que estar pisando el pedal del acelerador a fondo quien puede ayudarme !!! 😃 por favor...
Yoyos de México hace 2 años
Tengo el mismo problema lo solucionaste
Ivan de México hace 5 años
Mi carro consume mucha gasolina pero no sale nada en el escaner
Emmanul lopez de México hace 3 años
Buen día mi carro prende al llavaso pero ya jalando en una subida se asonsa alguien me puede decir q puede ser ???
Mich de México hace 2 años
Que relevador es el de la bomba de gasolina?
Emmanul lopez de México hace 2 años
Alguien sabe de algun grupo de dervis
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No arranca, pasa mucha gasolina a los inyectores SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2002 derby 4 puertas motor 2.0 50000 kms
Me podrían auxiliar indicándome dónde está ubicada la computadora del derby 2002 para checarla? tengo la falla de que No arranca, pasa mucha gasolina a los inyectores provocando que las bujìas se mojen y no encienda. Ya lo checó un mecánico realizándole varias pruebas de regulador de gasolina, tiempo, bujías e inyectores y detectó que pasa voltaje de corriente continua a los inyectores y debe de ser intermitente recalcando que el problema puede estar en la computadora. Saludos - Rulo
Rulo de México hace 9 años  
RU
1 caso 
HECTOR de México hace 9 años
Abres el cofre y llevas la mirada hacia el lado del piloto esta justa abajo del parabrisas tienes que hacerte paso ya que esta bn metida
Solucionado
Mejor respuesta (según Rulo)
Rulo de México hace 9 años
Efectivamente ahi lo encontre gracias a su asesoria. La computadora la mande a reparar, le cambiaron el sensor que recibe la manguerita que sale de la toma de aire de los inyectores. Pero ni asi se me corrigió el problema. Saludos.
Rulo de México hace 9 años
Problema se corrigió aperte de la computadora, se le cambiaron bujías, distribuidor, rotor, regulador de gasolina, la linea de aire que va al regulador de gasolina estaba rota. También tenia los sellos de los inyectores gastados, y por último se le cambió un sensor de tamperatura que va de la salida del agua del motor que va al radiador y tal parece que ese era el del problema porque le mandaba mensaje a la computadora de que inyectara más gasolina. Con todo estos cambios el mecanico reguló las revoluciones de la maquina con el escaner hasta que lo normalizó y quedó funcionando perfectamente. Ahora solo le quedó la falla de que se acelera solo pero esto se correge cambiando la valvula iac. Ahorita la tengo desconectada de la corriente y el derby esta trabajando perfectamente. Saludos.
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Problema de arranque, se arrastra la marcha a dar ignicion SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2001 1.8 178000 kms
Movi el auto unos 20 km fui de compras, ya de regreso al salir del estacionamiento escuché un golpeteo constante a lo cual baje a observar que podría ser la causa, visualmente no detecte de donde provenía este golpeteo, revise aceite estaba bien, el motor no perdió potencia y los cambios entraban sin problema, opte por trasladarme a casa llegando sin novedad pero con el traqueteo. Apague el motor para que se enfriara para después hacer una revisión pero resultó que al tratar de encenderlo esto ya no fue posible, la marcha emitía un sonido como de arrastre lo cual no permite el encendido del motor. Qué podría ser la falla?
MANTONY de México hace 5 años  
MA
5 respuestas 
Rcantu de México hace 5 años
Si la marcha se esta arrastrando son los bujes de bronce que lleva hay que cambiarlos
Solucionado
Mejor respuesta (según MANTONY)
MANTONY de México hace 5 años
Buenas tardes.
Finalmente tuve que cambiar la marcha completa, se daño el bendix (El engrane se rompió).
A pesar de que pude cambiar solo el bendix opte mejor por reemplazar completa la marcha.
La carcasa y el rotor ya habían sido reparados anteriormente por lo que no quise arriesgarme con solo el cambio del bendix.
Saludos.
corona de México hace 5 años
Buenos días me podrían ayudar se me trabo la caja de velocidades se quedó en tercera cómo podré arreglarlo será necesario cambiar toda la caja o se podrá destrabar sin quitarla es un Derby 95 b
Rcantu de México hace 5 años
Supongo que es transmisión estándar!!! debes revisar si los huesitos (Plásticos que lleva en la transmisión y palanca de cambios) cuando se dañan los cambios ya no funcionan si están bien entonces es problema interno de la misma y hay que bajarla.
corona de México hace 5 años
Gracias espero no sea tan cara la reparación
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Abriendo el Switch se escucha un ruido en el relevador y no arranca

Volkswagen Derby 2003  70000 kms
Que tal, tengo un derby 2003 y el problema que tengo es que cuando mi carro se calienta ya sea por estar prendido o hasta por el sol no quiere arrancar, al abrir el switch se escucha un ruido en un relevador y hasta que no deja de sonar arranca el carro, cuando esto pasa abro el cofre y le desconecto la valvula Iac y la vuelvo a conectar, en ocasiones se deja de escuchar el relevador y en otras no se soluciona con esto y tengo que esperarme un buen rato hasta que se le quite el ruido. Alguien me puede decir que tengo que hacer para solucionar este problema?
Gracias
Alvaro de México hace 9 años  
AL
7 casos 
ROLA de México hace 9 años
Tengo el mismo problema si lo resuelvo te aviso y si lo resuelves me avisas yo creo que es un falso en los reley o un reley
Said peralta de México hace 9 años
Intenta cambiando en relevador que esta bajo el volante tiene el numero 30 gravado. A mi me pasaba algo similar.
Alex lopez de México hace 6 años
Donde exactamente esta ese relay bro t lo agradecería
CESAR de México hace 7 años
Me urge que me digan la solucion a este problema si la encontraron? mi derby hace lo mismo...
CORONA de México hace 6 años
Que tal amigos a mi carro también le pasa lo mismo es un Derby 99 ya le cambié el relay 30 y sigue igual alguien me podría ayudar por favor se los agradecería mucho saludos atte corona
Fernando Vaquera de México hace 6 años
Que tal buenas tardes, yo tengo un derby 2002 se me acelera, se lo quito con la velocidad y funciona normal, en el relvador trae el numero 19 sera el problema? ya le checaron con el escaner la jack, el potenciometro, y revisaron el maf, no marca ningún error, revisamos las mangueras que no tuvieran fugas etc. si alguien tiene el mismo problema y lo soluciono se lo agradecería mucho me pasaran el dato
Owen de México hace 6 años
El problema puede ser el sensor de temperatura me pasaba lo mismo el relay 19 son limpiadores no tiene nada que ver cambie el sensor y puse el distribuidor​ a tiempo y se corrigió
Jesus de México hace 6 años
Alguien ya lo soluciono? Yo ando igual, no se que tiene
marthy de México hace 6 años
Es tu relevador de la bomba, yo solucione ese problema, compra el relay 30 pero el original te cuesta alrededor de 400 pesos o menos, esta debajo del volante, por donde esta la base de los fusibles arriba tienes que desarmar esa tapa por completo ahí los encontraras. Saludos.
Jesus de México hace 6 años
Me paso igual, chocando en diagrama eléctrico del coche note que el relevador 30, la válvula IAC, y la computadora. Así que cheque, primero cambien el elevador 30, luego la iac y si ninguno de esos fue, entonces la computadora
Serch de México hace 4 años
Antes de cambiar la computadora sería bueno revisar este tutorial que me encontré les puede servir https://youtu.be/XKhZsgYwuB8
tomas cordero l de México hace 5 años
El rele zumba porque no le llega los 12v, llega 6 v por eso no se energisa su bobina. Ya no le segui pq noulos con ese detalle tengo diagrama, tal vez sea voltaje q envia la computadora, creo q asi salieron esos vehiculos con ese detalle, saludos
tomas cordero l de México hace 5 años
Cambie el rele 30 y quedo solucionado el problema derby 2003
Jesus de México hace 5 años
Cambie el rele 30 y igual se solucionoel problema
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Derby no arranca

Volkswagen Derby 2002 2.0 180000 kms
Hola amigo a mi me paso igual, solo era el fusible que alimenta a la bobina, lo cambie y listo quedo funcionando.
Pableux08 de México hace 8 años  
PA
3 casos 
luis de México hace 8 años
Como localiso el fusible de la bomba de gasolina de un derby 2006
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No arranca cuando se calienta el motor

Volkswagen Derby 2005 1.8 164569 kms
Hace 3 meses cambie la bobina, funcionó correctamente, de repente venía en carretera y se apagó repentinamente, deje que pasará un tiempo para que enfriera y arrancó, lo lleve con un mecánico lo escaneo y no marcaba nada, después lo probó el mecanico y le hizo lo mismo el carro se apago el motor; me dijo que aterrizó unas tierras y cambio un relevado,funcionó bien 2 días y lo mismo venía en carretera y volvió a apagarse el motor, pensé que era el bulbo de la temperatura y no, cuando se apaga el motor esperó a que enfríe y colocó agua directo al motor y después de unos minutos arranca, alguien podrá decirme que falla tendrá mi carro por favor. Gracias
Jibs de México hace 9 años  
JI
2 casos 
Iscra Ferreira de México hace 9 años
No será tu bobina ya que suele pasar que si la bobina se calienta el coche deja de funcionar
Iaan Zaamoraano de México hace 9 años
Es la bobina hermano, con un tapo humedo cubrela un rato para que se enfrie y vuelva a arrancar, es defecto de fabrica ese problema
Jibs de México hace 9 años
De hecho ya hice lo del trapa,compre otra bobina, la cambie en ese momento de la falla y nada que arranco.
Iscra Ferreira de México hace 9 años
A mi me paso algo similar y resulto ser la computadora
Ares de México hace 9 años
A mi me pasaba algo similar, aun cuando le cambie bobina. Hasta que me arreglaron la marcha. La diferencia es que el mio no se apagaba solo, pero si yo lo apagaba cuando estaba caliente , ya no encendía hasta que se enfriaba.
BILL de México hace 5 años
Y que fue el error de que cuando tu lo apagabas tardaba en encender
Morrison(técnico automotriz) de México hace 8 años
Prueba con el sensor del cigüeñal tuve una falla igual y también pensé en la bobina pero no fue la falla cambie el sensor y quedo funcionando al 100%
Fernando palomares de México hace 5 años
Me paso lo mismo y mi mecánico mando a reparar la computadora puesto que pasaba chispa de más a la bobina y la calentaba esto ocasión a a que se apagara
Marco Antonio de México hace 5 años
Cual fue la solución, ya que sufro de lo mismo
Potrillo rios de México hace 3 años
El mio , lo apago y no arranca ? Hasta que le desconecto el sensor de la temperatura, ya lo cambie varias veces y sigue igual
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Ventilador de radiador no arranca

Volkswagen Derby 2000 4 puertas 200000 kms
Buen día compañeros, les comento que tengo un Derby 2000, les platico que hace poco se calentó en carretera ya que nunca prendió el ventilador, después de eso lo lleve con un mecánico y me cambio el bulbo del radiador y prendió un día nada más y después de nuevo se calentó, así que decidi llevarlo con otro mecánico y el me quito el termostato, y pudo circular el agua... solo que no logro que el ventilador funcionara de nuevo, lo conectamos directo y el ventilador funciona bien... el me comenta que reviso todo el sistema y esta bien y que muy probablemente sea problema de la computadora... actualmente sigue sin funcionar... alguien me podría decir que sucede... gracias
Gort de México hace 10 años  
GO
2 casos 
Stroda de México hace 10 años
Hola buen dia, a mi tambien me pasa eso, yo traigo los abanicos directos por el momento, pero si creo que hay un problema con la computadora, me comento el electrico la ultima vez, que estos carros trabajan a una temperatura mas alta que los demas, entonces si le pones un bulbo que no es el original, podriaas tener problemas porque como la computadora manda la señal a una temperatura mas alta, podria estarse quemando el bulbo aunque fuese nuevo en caso de no ser el original de agencia, me ha pasado esto varias veces, asi que si puedes compra el original y cambiaselo, ponle anticongelante y diles que le hagan una purga al sistema para que no haya burbujas en el anticongelante, saludos y suerte
Angel de Argentina hace 8 años
Siempre que se hace el cambio de in bulbo o arnes o cambio de valvula iac o maf etc. Para que la computadora lo pueda leer y no sufra ninguna falla tienen que quitar el cable que va directo a la pila positiva o tambien dar suwhi sin prender el carro tres veces x 5 segundo y apagado x 3 segundos espero y les pueda ayudar ya que yo igual tengo un derby 2000 y son muy buenos carros
ciclon de México hace 7 años
Chrca tus conectores a
Mi me paso lo mismo k no encendian...y resulto ser k el conector estaba flojo y hasta kemado...
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Da marcha pero no arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2005 standard 100000 kms
Tengo un derby 2005 da marcha pero no enciende,ayuda por favor?
kruz de México hace 9 años  
KR
3 casos 
daniel de México hace 9 años
Amigo me paso lo mismo con mi derby checa la bobina de encendido o el distribuidor
Solucionado
Mejor respuesta (según kruz)
kruz de México hace 9 años
Daniel,efectivamente era la bobina,muchas gracias
daniel de México hace 9 años
Que bue o que lo arreglaste amigo
ALEX de México hace 9 años
Verifica la bomba de gasolina
LuisSanta de México hace 5 años
Ayuda, mi Derby 2003 a veces arranca y a veces no (es aleatorio) ya se le reviso la bobina, pastilla captadora, y hasta se le elimino el inmobilizador y nomas no quiere. También al momento de revisarlo checaron y no siempre había chispa. El eléctrico dijo que lo que era es el y cuando se le eliminó tardó 20 minutos en encender, se probó un día después y también encendió sin problema. Pero hoy ya no quiso hacerlo, si da la marcha y todo pero logra encender.
Alguien que haya tenido un problema similar o que pudiera decir que revisar?
De antemano gracias
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Problema con arranque SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2000 1.8l Man Gasolina 1500000 kms
Tengo un derby 2000 hace unos dias cuando venia con el al cambiar de velocidad perdi compresion cuando revisaron el motor no tenia chispa se cambio la distribuidor, bobina,bujias y ya se encontraba con chispa pero no arrancaba pense que seria un bloqueo pero la llave si responde y el motor se encuentra en buen estado por ultimo se va a revisar la computadora que otro problema podria ser?
Emmanuel Quiriz de México hace 6 meses  
EM
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Emmanuel Quiriz)
Emmanuel Quiriz de México hace 5 meses
Encontrar el problema fue complicado por un corto circuito por parte de la computadora el cual afecto a diferentes partes electricas por medio de descargas tuve que elegir cambiar por otra computadora
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No arranca enciende y se apaga como si tuviera alarma SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2005 4 puertas 1.8 223000 kms
Se ro. Pio la manguera del radiador encendió la alarma lo pare y repare la manguera encendió normal pero todo el tablero se apagó pero funcionaba bien llegué lo apague y después al querer encenderlo ya no prendió de repente arranca pero se apaga casi inmediatamente como si tuviera protección pero no tiene ni alarma
Richard de México hace 2 años  
RI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Richard)
Richard de México hace 2 años
Tiene un inmovilizador en la parte superior de dónde están los fusibles tuv que desarmar la tapa que está debajo del volante se encuentra entre los fusibles y el interruptor de las luces es una cajita negra la saqué la desconecte cheque todos los fusibles y la volví a conectar encendió una alarma de aceite con el testigo se apagó la alarma y lo encendi y arranco
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Arranque de vw derby SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2001 1.8  147000 kms
Problema de arranque de Derby !! Solucionado!!! Contactarme para los que deseen información!!
pantera de México hace 7 años  
PA
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1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según pantera)
pantera de México hace 7 años
Mi correo es [email protected] con gusto doy datos del mecánico que me compuso mi auto!! Saludos!!

Dallas en el arranque

Volkswagen Derby 2006 Van, full, motor 1.8 127000 kms
Hola a todos los amigos del foro. Mí problema con la Derby Van es el siguiente. Al arrancar en mañanas o después de estar varias horas apagado falla el pulso de tierra que exita la Bobina de encendido, que de hecho es nueva. Y tira a apagarse haciendo cortos y sigue encendido aunque en ocasiones se detiene por completo. Cada vez que presenta esa falla se escucha que la ECU corta la señal del relay de la bomba. Entiendo que lo hace para que no se engasoline. Pero una vez transcurridos de 10 a 15 min. Ya se le quita ese fallo y trabaja perfecto durante todo el Día. La ECU no arroja mas que un co… Leer completa
Ronald de México hace 9 años  
RO
1 caso 
toby de México hace 9 años
Que tal Ronald yo tambien tengo una derby van y y en dias pasados ya no arranco se ahogaba de gasolina gastaba mucha gas, abria el switc y hacia un ruido como prrr y no arrancaba mientras lo tuviera cambie bobina fusibles se revisaron relay hasta que me di por vencido y llame a un mecanico que si sabia que era. Me dijo que era la computadora que cobraban 1200 por llevarla a un laboratorio mas 300 de la quitada y puesta. Quite la computadora yo mismo que es muy facil y la lleve con un amigo el la destapo que tambien era muy facil. Pues resulta que lleva una manguerita de vacio a un diafragma y estaba trozada y las soldaduras de los transistores tenian sarro , la lleve con un sobrino que arregla celulares y me limpio la tableta de sarro con un liquido especial para electronicos y quedo como nueva, la manguerita me costo 5 pesos y se la cambie y listo se le quitaron todas las fallas y solo me gaste 5 pesos ojo me di cuenta que con darle un servicio a la computadora solucionas muchisimas cosas
Ronald de México hace 9 años
Hola Toby! Muchas gracias por el tips. Estuve pensando lo mismo que tus conclusiones pues al estar checando el fallo pude ver que ya lo habían trasteado antes, a cada lugar que revisaba se veía manoseado. Al siguiente día de exponer en el foro el problema, decidí bajar la ECU y llevarla a revisión y re-programación pues este modelo trae inmovilizador el cual también se veía que lo habían jugueteado. Consideré oportuna la re-programación y de esta forma descartar la computadora como responsable del fallo. Aún sigo esperando por el servicio. Una vez resuelva este problema, ahí les dejaré mi comentario por si le fuera útil a alguien. Gracias nuevamente.
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No arranca la bobina y el sensor si siven

Volkswagen Derby 2005 4 91233 kms
Mi coche se paro lo yeve an taller no arranca no hay chiaspa pero si sirve la bobina y el sensor
chucho el loco de México hace 8 años  
CH
9 casos 
chucho el loco de México hace 8 años
No me arranca y el escaner me mararca que esta buena la computadora y el inmovilisador
Icysman de México hace 8 años
Revisar con multímetro que los inyectores se activen. Posiblemente sea el relevador 30 o el de la gasolina 167. Saludos
Pableux08 de México hace 8 años
Revisa el fusible de la bobina.
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Problemas de arranque

Volkswagen Derby 2004 4 puertas, sedán, motor 1.8 L 96000 kms
Compré mi Derby hace casi 1 mes, he estado teniendo problemas de arranque, hace 1 semana probé y por las mañanas arranca al llavazo cuando le pongo gasolina premium, lo apago y trato de encender enseguida y enciende bien, pero si lo dejo descansar un tiempo digamos unos 10 minutos o más, tarda hasta 10 segundos en arrancar y hay veces que le tengo que intentar hasta 2 o 3 veces, huele mucho a gasolina cuando arranca y el consumo se me ha ido hasta los 9km/lt, me gustaría saber si alguien de ustedes ha visto eso, ya estoy pensando en cambiar bomba de gasolina, ponerlo a tiempo, cambiar relay 30… Leer completa
eduardoml89 de México hace 5 años  
ED
10 respuestas 
jose rodriguez de México hace 5 años
Me paso algo similar en un derby 2000 1.8 cambie el relevador 30 y asunto arreglado espero te sirva saludos.
eduardoml89 de México hace 5 años
No amigo, ya cambié relay 30, 2 veces, uno usado que según servía bien y peor, uno nuevo y quedó igual que al principio, lo curioso es que ya he escaneado infinidad de veces y sigue sin salir algo, probé desconectando tps, iac y sensor de temperatura del cuerpo de aceleración y mejoró muchísimo, pero sigue dando lata
Miguel de México hace 5 años
Sensores de temperatura son tres... Yo tengo un 2005 y los tres me han fallado. Las fallas de los tres son diferentes pero prueba cambiando los dos que estan a la entrada del bebedero dl motor. Esos tienen mas ke ver con el encendido. Si tienes un multimetro es mas facil detectar cual esta teneindo broncas.
Mau Morales de México hace 5 años
Buena tarde Miguel: mi pregunta es como comprobar con el multimetro si sirve o no ya que solo dices detectar pero ¡como? te agradeceria me indicaras como saber si sirve o no?saludos
michel Brizuela de México hace 5 años
Yo tengo el problema de que aveces arranca al llavaso pero es más común que tarde en arrancar como si se ahogara y huele a gasolina y el consumo de combustible es mucho ya le cambie sensor oxigeno de temperatura tps cuerpo de aceleración cables de bujías pero sigue igual mi dervy es 2005 si me pueden ayudar
Miguel de México hace 5 años
Cuando t hace la falla? En frio o en caliente?
eduardoml89 de México hace 5 años
Me pasa lo mismo exactamente qué a Michel, en frío arranca al llavazo, en caliente después de 5 o 10 minutos de apagarlo empieza a dar lata
Miguel de México hace 5 años
Ooo esa falla es el IAT... El carro trabajando agarra aire digamos fresco y anda normal lo apagas y despues d un rato lo kieres prender y no arranca y si lo hace tarda y no kema bien pero ya despues d un rato ya no falla. Yo tmb tengo este problema le puse un kem y no aguanto ni un mes estoy por probar el tomco haber si minimo aguanta un medio año...
jose rodriguez de México hace 5 años
Checa las mangueras de vacio, checa la conexion de vacio del boster al igua que la bobina ve descartando cosa por cosa, incluso la bomba de gasolina no te desesperes vas a encontrar la falla.
Michel de México hace 5 años
Gracias por los consejos seguiremos intentando le acabó de cambiar la iac y una manguera de bacio pero sigue haciendo lo mismo
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No arranca

Volkswagen Derby 2004 4 puertas  400000 kms
No vi un tope y m melo pase el carro se apago y ya no arranca no hay pulsaciones en los inyectores ni chispa en el distribuidor pero el distribuidor ya se checo y esta bien al igual que la pastilla bobina me comentan que puede ser la computadora si alguien puede decirme que puede ser se los voy a agredeser gracias
betos de México hace 10 años  
BE
3 respuestas 
Markox de México hace 10 años
Revisa el fusible #28 probablemete este dañado. Sin este fusible el derby no arranca y activa el inmobilizador.
Roro de Estados Unidos hace 9 años
Revisa tu sensor del cigüeñal, Es el w manda la Chispa y las pulsaciones alos injectires
alexsilva de México hace 9 años
Dnde encuentro sensor de cigueñal tengo un derby 02 y no se donde esta
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No arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2005 1.8l Aut Gasolina 175000 kms
Mi carro no arranca y al darle marcha prende el foco del aceite y el tablero suena, me cambiaron el distribuidor y prendio pero al siguiente día hizo lo mismo. Me dice el mecánico que cambie los cables de las bujías y que cheque el catalizador el cual puede estar tapado.
YekoSeven de México hace 2 años  
YE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según YekoSeven)
Miguel de México hace 2 años
No...sensor de calentamiento arriba de las bujias está...
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No arranca y la valvula canister vibra

Volkswagen Derby 2002 wolfburg 2.0 176000 kms
Hola, mi auto empezo a a fallar en algunas ocasiones. Pero ahora de plano ya no arranco. Primero empezo q al encenderlo prendia pero con falla, esto es que como si no carburara bien. Lo lleve a afinar y siguio igual, en poco tiempo tizno las bujias y se le volvieron a cambiar. El mecanico se percato de que cuando falla la valvula canister vibra. Al hacer una prueba es que cuando prendo el switch y la valvula vibra, el auto falla, pero cuando la valvula no vibra el auto trabaja bien. Pero ahora de plano ya no arranco. La falla que hacia es que vibra el motor como si le faltara carburacion xq hu… Leer completa
Mamel de México hace 10 años  
MA
5 casos 
joel de México hace 10 años
Hola yo tengo el mismo problemas con mi auto ,con el consumo de gas y el humo negro voy a revisar la valvula como lo indicas tu , pero regresando a tu problemas creo que es la bobina de encendido ya la revisaste yo tuve un problema asi y casi un eletrico ( según experto ) me dijo que cambiara el switch de encendido , pero como no quede conforme la revise y vi que no me mandaba corriente ,la compre y encindio mi auto , yo tengo un golf , no creo que cambien mucho en tu auto
Sergio de Argentina hace 8 años
Tengo un chevrolet classic con4000 km mod 2015 tiene como un golpeteo debajo del guardabarro en la concesionaria me dijeron que era canister y era normal es esto asi ?
EDGAR de México hace 8 años
Tengo el mismo problema con mi derby 2002 ,tambien vibra la válvula ,recuerdo que antes no hacia esto y trabajaba muy bien y consumia poco combustible,ahora cada rato tengo ue limpiar las bujias, has probado con alguna otra valvula del canister????
Francisco de México hace 2 años
Hola mi Derby 2003 no se puede carburar según me dicen que el maf está dentro la computadora alguien sabe cómo se arregla
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Mi derby da marcha pero no arranca

Volkswagen Derby 1998 4 puertas motor 1.8 200000 kms
Mi derby atlanta 1998 da marcha pero no arranca, ademas se calienta mucho, el tablero se ilumina marcando temperatura alta, ya le cambie la computadora, como 4 veces la bobina, el relevador numero 30, pero sigue fallando, anteriormente se encendia la alarma, termine por desconectarla, alguien me puede ayudar o decime que mas le puedo hacer?
chayly130768 de México hace 9 años  
CH
6 respuestas 
derby 96 de México hace 9 años
Esta en corto tu sistema desconecta la bateria abre la llave y dale marcha para descargar el sistema despues cierra la llave saca un cable de el positibo de la batería al fusible de aaranque y dale marcha te va a arrancar despues de esto arrancara normalmente
derby 96 de México hace 9 años
Tambien cambia el sensor de temperatura y el conector que no tenga un cable roto
chayly130768 de México hace 9 años
No entiendo ese detalle de habrir la llave , te refieres al switch de encendido pero eso seria darle marcha y lo del cable hacia el fusible?
derby 96 de México hace 9 años
Abrirlo sin darle marcha solo que prendan los instrumentos
Nahum de México hace 6 años
En estos carros es muy comun que unos cables que estan por la bateria que sirben como fusibles estan asiendo falso contacto ay que chequar todos esos conexiones o fusibles.
LuisSanta de México hace 5 años
Ayuda, mi Derby 2003 a veces arranca y a veces no (es aleatorio) ya se le reviso la bobina, pastilla y hasta se le elimino el inmobilizador y nomas no quiere. También al momento de revisarlo checaron y no siempre había chispa. El eléctrico dijo que lo que era es el y cuando se le eliminó tardó 20 minutos en encender, se probó un día después y también encendió sin problema. Pero hoy ya no quiso hacerlo, si da la marcha y todo pero logra encender.
Alguien que haya tenido un problema similar o que pudiera decir que revisar?
De antemano gracias
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No arranca, cuando arranca se jalonea y se calienta la bobina

Volkswagen Derby 2001  122000 kms
Desde que le hice la afinación se comenzó a jalonear despues le compré cables de bujías, le compré el alternador por que ya no cargaba la batería, mandé los inyectores a un laboratorio a labar y ayer que lo heche a andar arrancó pero se seguía jaloneando y después de rato no quería prender, cuando ya lo pude echar a andar se calentó la bobina y se apagó tambíen huele a gasolina y no pasa corriente
Guadalupe AM de México hace 9 años  
GU
5 respuestas 
piporro de México hace 9 años
Yo le cambie el relevado #30 y pum se arreglo lo de la bobina los tironeos dejo de fundir fusibles
Guadalupe AM de México hace 9 años
¡Muchas Gracias por tu comentario! le cambiaré el relevador para ver si es eso
Guadalupe AM de México hace 9 años
Ya le cambié el relevador y sigue sin funcionar, de todos modos muchas gracias
Mad55 de México hace 9 años
Checa que las bujías y cables de las biujias sean las adecuadas, a mi me paso una ocacision lo lleve a afinación y resulto que quedo peor todo se jaloneaba , se lo lleve a un mecanico de la WV que trabaja por su cuenta fuera de la agencia y me dijo que las bujías y cables que traía no eran adecuadas para el derby, pues ni modo me las cambio de nuevo... y santo remedio!!
Robrto G Romero de México hace 6 años
Que cables marca y tipo de bujías compro, gracias y si puedes dar el teléfono de ese mecánico. Gracias
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Da marcha pero no arranca

Volkswagen Derby 2006 4 puertas, motor 1.8 20000 kms
Le saque los inyectores para limpiarlos los conecte nuevamente en su lugar saque el cuerpo de aceleración lo coloque nuevamente al arancarlo nada más genera marcha pero no hay chispa
solis de México hace 10 años  
SO
2 respuestas 
Alex de México hace 10 años
Pudiste resolver el problema, tengo un Derby 2005 y el mecanico me dice lo mismo que no hace chsipa, mi carro enciende normal manejo ami trabajo se queda parado unas 7 horas ya no enciende, arranca unos 2 segundos y se para, seria de mucha ayuda saber si se resolvio tu problema y que fue lo que le paso.
omar hernandez de México hace 10 años
Yo tenia un problema en un modelo 2001, despues de andar el carro aproximadamente unos 20minutos, ya ke se calentaba, comenzaba el pitido se prendia el testigo del aceite y el carro se apagaba, y por nada del mundo lo podia echar a andar, hasta ke se enfriaba, le hice todas las reparaciones que mencionas, hasta pense en comprar otra computadora, y esa falla no sale en el escaner. EL PROBLEMA ESTABA DENTRO DEL DISTRIBUIDOR, POR QUE ES UNA FALLA ELECTRICA,LE CAMBIARON UNA PIEZA ( YA OLVIDE COMO SE LLAMA POR QUE FUE HACE MUCHO TIEMPO QUE LO CAMBIE Y NO VOVIO A DAR LATA DE ESO, SANTO REMEDIO) CREO QUE SE LLAMA MAGNETO, pero en mi auto esa fue la falla y nadie le encontraba hasta que lo lleve a un taller especializado donde me salio caro el desmadre 2800 pesos pero dieron con la falla, y al igual que usted varios me dijeron que era el cableado, que la computadora, que la bomba de la gas, que los cables de las bujias, los relevadores, que la bomba del aceite, que tenia un corto en el tablero, que el chip de la llave y una serie de cosas mas, e hice mucho gasto en el HASTA QUE LE CAMBIARON LA PIEZA DEL DISTRIBUIDOR O ME RECOMENDARON COMPRAR EL DISTRIBUIDOR NUEVO, pero ya no me alcanzo para comprarlo nuevo, ya ke en total gaste como 8mil pesos en todas esas reparaciones, pero de ahi en fuera no volvio a dar lata nunca, espero que les sea util esta informacion, por que a mi me desespero mucho esa situacion, saludos \,,/
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Prend g cuando lo apago ya no arranca

Volkswagen Derby 2006 4 puertas full motor 1.8 120000 kms
Abeses prende el carro y lo trabajo y jala bien pero si lo apaga ya no vuelve arrancar y lo escanearon y dice q mortor bloqleado x inmobilisador y no quiere Rancar y m dicen q es la computadorA la q no sirve alguien q m pueda ayudar
Keño de México hace 9 años  
KE
1 caso 
Rodo989 de México hace 9 años
Ya checaste tu sensor de temperatura?
Keño de México hace 9 años
Ya lo checaron pero no saben si si sirve y me dicen q esta bien
Alberto Trejo de México hace 8 años
Yo tngo la misma falla en mi derby 2006 y no encuentran la falla me dicen que probablemente sea el sensor de cigüeñal
Rodo989 de México hace 8 años
El sensor del cigueñal es muy raro que falle, cambiale el sensor de temperatura y verifica fusibles
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No arranca derby 203

Volkswagen Derby 2003 4 puertas, full,1.8. 155453 kms
Jiro la llave para darle marcha. Y no arranca solo c ahoga. Lo intento varias veces y solo se acaba la carga de la batería ya después de un rato lo logro arrancar de empujon. Cuando el motor esta trabajando c nota una variación de velocidad como si se quisiera apagar
También tiene el detalle que en el tablero no funciona ningún indicador. Ojala y me puedan ayudar gracias
panda de México hace 9 años  
PA
3 respuestas 
derby 96 de México hace 9 años
Cambia la pastilla del suichs o de la llave esa es tu falla ya no sirve va atras de la llave abajo del tablero
Al momento de dar marcha se corta la corriente de la bobina pero si le das un empujon sienpre te va arrancar
panda de México hace 9 años
Ok lo voy a hacer gracias
derby 96 de México hace 9 años
Ycambia tu reelevador numero 30
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No arranca sin chispa en bobina

Volkswagen Derby 1996 4p std clima 260000 kms
Da marcha pero no arranca bobina ya, rotor ya, distribuidor ya, fusibles ya excepto el 28 pq no sabía bomba ya, solo me queda la computadora uds creen q afecte ya no se q hacer no hay chispa y normanda señal la terminal de en medio que va a la bobina sólo la de las orillas que se supone q son tierra y corriente ayuda!
Marco de México hace 7 años  
MA
4 respuestas 
derby 1996 de México hace 7 años
Que tal estoy en la misma situación ya resolviste tu problema?
Marco de México hace 7 años
Si era la computadora y boina, al cambiar solo bobina no se resolvió pero al hacer cambio de los dos si
Rica de México hace 7 años
En cuanto te salio la computadora
Marco de México hace 7 años
1,500 la reparación de la misma y como comentarios comprar la bobina original
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Deja negras las bujías, tiembla el motor, dificulta el arranque, humo

Volkswagen Derby 2015 Cuatro 123859 kms
Dificultad al arrancar, tizna las bujías y de momento aumenta las revoluciones
José Carrillo de México hace 5 años  
JO
1 caso 
Jesus de México hace 5 años
Si está echando humo negro tarda en arrancar y se tironea, revisa el regulador de gasolina, está en el riel de inyectores, retira la manguerita,echalo a andar y revisa si sale gasolina si sale, es tu problema.
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Se mojo la computadora y no arranca

Volkswagen Derby 2001  165000 kms
No manda las pulsaciones a la flauta de los inyectores no pasa el combustible por los inyectores.
OSCAR GONZALEZ de México hace 7 años  
OS
1 respuesta 
OSCAR GONZALEZ de México hace 7 años
Amigos les informo que si fue la computadora se daño con el agua cosegui una de uso y quedo al centavos les comento hay que protegerla ya que esta expuesta a la lluvia les puede pasar con una caja de lamina para evitar que se moje saludos.
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Falla al arranque

Volkswagen Derby 1999 4 puertas, motor 1.8 218000 kms
El otro dia estaba lloviendo muy fuerte y lo quise prender al momento se escuchaba que no trabajaba bien empezo a sacar humo y en el tablero marcaba aceite despues se apago y ya no arranco
Adan de México hace 9 años  
AD
1 caso 
Rafa de México hace 9 años
Checa que no este mojada tu computadora para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
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No arranca mi derby

Volkswagen Derby 2004 DERBY MI 2700000 kms
Mi derby 2004 no arranca no sale chispa del cable de la bobina al distribuidor al darle marcha, si tengo impulsación de gasolina en los inyectores pero no hay corriente que salga de la bobina al distribuidor que puede ser? (ayuda por favor)
HEADE'S de México hace 8 años  
HE
2 casos 
Chebeto de México hace 8 años
Me acaba de suceder lo mismo, solo cambia la bobina de encendido y listo, espero que te sirva, saludos!!!
Rogerregio de México hace 8 años
Antes de comprar la bobina debes checar que le llegue corriente en la entrada de la bobina no te vayas a lo mas basico antes checa las corrientes para que no compres en vano

Saludos
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No arranca

Volkswagen Derby 1997  113587 kms
Hola quisiera saber si alguien me podría ayudar. Mi problema es que encendí el carro y de repente se apago, da marcha pero no arranca ya revise la bomba de gasolina y si trabaja alguien me podría decir q podría ser
Homers de México hace 8 años  
HO
2 casos 
Adri de México hace 8 años
Checa los fusibles o la pastilla de arranque
Angel de México hace 7 años
El sensor de temperatura tal vez ya no envie la señal a la computadora o algun relay o fusible tronado amigo
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No arranca fallo motor

Volkswagen Derby 2008 MI 180000 kms
Perdi el orden de cables de bujias, mi derby es de bobina modelo 2008
PEPE de México hace 10 años  
PE
1 caso 
vial paco de México hace 10 años
El orden de encendido para Derby es1-3-4-2 es el orden
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No arranca

Volkswagen Derby 2002 1.8l Man Gasolina 172850 kms
Buenas noches ayuda mi derby se apago y no arranca
Tiene chispa inyección de gasolina
Y no arranca ya se le cambio bobina
Reley 30 bobina ya nada
¿que puede ser ?
Julio contreras de México hace 2 años  
JU
2 respuestas 
miguel silva de México hace 2 años
Checa el chip de tu llave con el escáner haber si te sale código de falla, tal vez se te desconfiguro la llave
Julio contreras de México hace 2 años
Por fin quedo la bomba de gasolina no mantenía la presión se cambio y quedo al 100
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No arranca Derby mod 2002

Volkswagen Derby 2002 1.8l Man Gasolina 5puertas 187000 kms
Hola tengo un Derby 2002 1.8 el carro no enciende intento en querer arrancarlo pero no enciende, ya le cambie bomba de gasolina, vendix de marcha, revisión del alternador, revisión barra e inyectores, cambie completo distribuidor, se quito el inmovilizador también, después de todo eso aún sigue sin arrancar y la verdad ya no se que hacer me pueden orientar por favor.
Fabi de México hace 3 años  
FA
2 casos 
Juan SH de México hace 3 años
Te recomiendo cambiar la bobina, con eso queda, me ha pasado dos veces ese problema
Fabi de México hace 3 años
Hola buen día le compré la bobina nueva y aún sigue sin arrancar
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Falla de tablero y arranque en las mañanas

Volkswagen Derby 2003 mi motor 1.8 4 ptas 111000 kms
El tablero cada que arranco se regresa a ceros el reloj y el tacometro llegando a las 2mil revoluciones empieza a brincar la aguja, y el kilometraje se regresa a ceros, por las mañanas arranca perfecto pero a los 5 minutos o 8 se apaga y tose el carro lo dejo uno o dos minutos y arranca nuevamente y el resto del dia anda bien, y me esta quemando la bobina de arranque casi cada mes, alguien puede decirme que le pasa por que hasta ahorita ningun mecanico le a podido dar al problema. Gracias
PEPEOS de México hace 10 años  
PE
4 respuestas 
morro de México hace 10 años
Al parecer el problema es de la computadora, ya que cuando esta no recibe corriente (ya sea que la desconectes o bien que desconectes la bateria) el kilometraje siempre regresara a ceros, te rrecomiendo que la bajes y la lleves a revisar a algun especialista para que te la revise (no es nada complicado y no dañaras otros sistemas si la bajas), y ellos te diran si es que esta dañada, y si es asi ellos te podran dar solucion. Cuando tuve un 2002 me sucedio lo mismo, en mi caso lleve la computadora a revisar y oh sorpresa!, ya no funncionaba al cien y no tenia reparacion, asi que compre una en buenas condiciones y por arte de magia se corrigieron muchas de las fallas que los mecanicos jamas encontraron. Claro esta que si ya algunos mecanicos le han metido mano a tu auto despues de poner la computadora reparada (o nueva), es conveniente dar una nueva checada a todo el sistema. Espero te sirva este consejo.
Merovingio de México hace 10 años
Muchos los problemas que aquí mencionan se solucionan al checar el arnés que está atornillado en la terminal positiva de la batería, si este se sulfata en la superficie de contacto, aunque no se vea esto, o está un poco flojo, no reciben corriente los instrumentos computadora etc... y se presenta casi siempre como una falla aleatoria que se da y se corrige sin motivo aparente.
daniboy de México hace 10 años
Q tal amigo te recomiendo q cambies tu relevador 30 yo tuve un problema similar y se resolvió cambiando ese relevador
PEPEOS de México hace 10 años
Gracias por sus comentarios estoy en checar cada una de sus opciones que me han contestado , en cuanto este solucionado les comentare cual fue la solucion, gracias
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Primer arranque de la mañana no enciende (Problema sin solución)

Volkswagen Derby 2007 Van 2 ptas 278913 kms
Que tal amigos, tengo tiempo buscando la solución a mi problema sin éxito, les comparto para ver si alguien tiene alguna sugerencia. -Problema: Primer Arranque de la mañana no da, el auto trata de encender pero las revoluciones bajan y se apaga (es inestable), pareciera que le faltara oxigeno o combustible. -Hasta este punto se han cambiado las siguientes piezas: valvula IAC, TPS, MAP, Sensor de oxigeno (el primero, no cuenta con catalizador), Bujias de 3 Electrodos, Aceite, Cambio de filtros, bomba de gasolina, Sensor de cigueñal, se reviso el tiempo (esta en orden) -Entre las ultimas prue… Leer completa
Rammx de México hace 4 años  
RA
3 casos 
roberto de México hace 4 años
Buenas tengo un derbi y enciende pero llego al super y lo apago y ya no quiere encender tengo que dejarlo 1 hora y prende que sera
AnaAggi de México hace 4 años
Quizás sea el distribuidor, procure limpiar con lija o cambiar la tapa aveces se desgasta, así me hacía el mío y me aconsejo el mecánico cambiar la tapa y el que va a dentro me costó 75.00 y gracias a dios ya no ha vuelto hacer esa falla
Alberto Hernández de México hace 3 años
Hola amigo, revisa el sensor de arranque en frio, está al frente del motor, hay 2 sensores; es el que está más cerca del motor de 2 cables, solo quita el seguro y sácalo hacia arriba, mi Derby tardaba en arrancar en las mañanas, le cambié ése sensor y termino mi problema.
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Consumo excesivo de gasolina,y falla al arranque

Volkswagen Derby 2000 derby 1.8 157300 kms
Le pongo 10 litros de gasolina y solo recorro 50km a una velocidad de 80km h y se los acaba sin mas ni mas,ademas despues de un recorrido abundante,lo apago y2 min lo enciendo y no arranca hasta que al encender y pisar el acelerador es cuando arranca con muchos trabajos. Espero que puedan ayudarme gracias.
pachon de México hace 9 años  
PA
4 casos 
Juan de México hace 9 años
Hola soy de México, tenia el mismo problema que comentas, las caracteristicas principales en mi caso en un derby 96 eran problemas de encendido, olor a gasolina y consumo excesivo de combustible, la solucion fue reemplazar el sensor de temperatura que va el la manguera de agua o anticongelante que sale del motor, es un sensor de 4 pines marca HELLA es una pieza de un costo bajo, la funcion de este sensor es checar la temperatura del motor al momento de encendido y si este sensor ya esta dañado manda una señal erronea a la computadora motivo por el cual los inyectores dejan pasar gasolina en exceso haciendo que el motor se ahogue. Espero que sea de ayuda.
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Mi dervy no arranca

Volkswagen Derby 2005 4 purtas 52000 kms
Bue dia a todos, mi problema con mi derby es q por las mañanas no arranca y despues de varios intentos enciende pero se desprograma todo incluyendo la hora en el tablero y algunas veces se haoga y se baja la bateria ya le cambie la patilla de encendido y siege igual ayudenme pofa...
pako de México hace 10 años  
PA
2 respuestas 
derbyus de México hace 10 años
A mi me pasa lo mismo con mi derby, a veces al encenderlo como que se pausa momentaneamente y se apaga la hr y los kilometros durante uno o dos segundos pero sí enciende. Si das con la falla me dices por favor...
daniel de México hace 9 años
Con la poca experiencia con mi derby me pasó y solo se corrigió cambiando la batería espero y te ayude amigo
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