Qué tal, tengo un derby 2005, el detalle es que hace tiempo un mecánico le quitó el catalizador que porque ya estaba picado y no se que, desde ese tiempo yo empecé a notar que me gastaba más gasolina aparte que cuando me acerco a la bomba para ponerle gasolina huele mucho como si se estuviese escapando, me habían dicho que el catalizador no tenía nada que ver con el gasto de gasolina pero si no es el catalizador que puede ser, ya le cambie mangueras pues se calentaba mucho y a cada rato me reventaba las mangueras, sinme pudiera ayudar, ver sinconviene ponerle el caralizador o no
Gracias

En el verificentro me dicen que no es problema del convertidor, pero el mecánico dice que hay que cambiarlo, como lo pruebo o como veo si es el sensor de oxígeno, ya que no arroja ni un código, espero me ayuden gracias.

El derby 2005, comenzó a fallar, se aceleraba en neutral o con el clutch dentro. Se apagaba. Se le cambiaron varios sensores, valvula IAC, MAP, hasta le quitaron el catalizador porque al parecer estaba muy sucio y tal vez tapaba la salida. Asi lo use, como si fuera 1970, temblaba mucho, hacia muchos ruidos, es decir de ser un coche que estaba bien, a traer una chatarra. Ahora comenzo a tardar en prender por las mañanas cuando estaba frio, y un dia se apago, me mandaba el foco del aceite, le limpiaron la bomba del aceite, y le hicieron varios ajustes, como cambiarle las bandas, limpieza del car… Leer completa

Hola, ps miren mi caso está así, tengo un Derby de motor Mi 1.8 y justo donde está la palanca de velocidades se siente muy caliente después de un rato de circular, me puse a examinar que hay debajo y justo ahí está el convertidor catalítico, se le cambio creyendo que estaba tapado y sigue haciendo lo mismo, solo hubo un cambio en las mañanas que hace frío o cuando llueve no lo hace y aveces se jalonea. Como nota solo una vez recibió un calenton pero no echa humo negro o azul, de ningún tipo y esto de sobrecalentase debajo de la palanca de velocidades ya lo hacía antes, y una vez en dos pistone… Leer completa

Hola Amigos me podrian ayudar soy nuevo en el foro les comento un poco lo que me pasa tengo un derby 2005, me gasta mucha gasolina y se calienta el escape especialemente a la altura de la palanca de velocidades he cambiado los siguientes componentes.
La computadora
El sensor de oxigeno
El sensor de temperatura el de agua y de aire
El regulador de gasolina el que va en el riel de inyeccion
La bomba de gasolina (repuesto)
Llevaron los inyectores al laboratorio y están bien
Y aun con todos estos cambios sigue gastando mucha gasolina y se calienta el escape justamente a la altura de la palanca de velocidades, de hecho le quite el catalizador y aun asi se calienta alguien me puede ayudar

Mi dervy esta trabajsndo muy bie. De repente me empezo a fallar gastando mucha gasolina.se cascabelea mucho cuando lo en ciendo y empieza aventar humo negro con olor a catalizador y gasolina cruda. Ya cambie cables de bujias. Tapa. Escobetilla. Valvula iac. Le hice su afinacion general. Y me sig. Fallando. Cambie de mecanico. Y me dice k son los sensores de temperatura. O puede k sea la map. Computadora. Alguien me pudieta decir k es o ayudar xk ya he gastado mucho. El mecanico quiere k le csmbie lz cadena de tiempo cada cuando se la tengo k cambiar

Que tal amigos, tengo tiempo buscando la solución a mi problema sin éxito, les comparto para ver si alguien tiene alguna sugerencia. -Problema: Primer Arranque de la mañana no da, el auto trata de encender pero las revoluciones bajan y se apaga (es inestable), pareciera que le faltara oxigeno o combustible. -Hasta este punto se han cambiado las siguientes piezas: valvula IAC, TPS, MAP, Sensor de oxigeno (el primero, no cuenta con catalizador), Bujias de 3 Electrodos, Aceite, Cambio de filtros, bomba de gasolina, Sensor de cigueñal, se reviso el tiempo (esta en orden) -Entre las ultimas prue… Leer completa

Buen dia, tengo un problema el cual es que al encender mi derby por las mañanas o despues de haber pasado bastante tiempo de estar apagado y estar frio enciende bien al llavaso pero si trato de moverlo se ahoga y en ocasiones se apaga y ya no enciende solo dejando pisado el acelerador y esperar un minuto o mas y dar marcha de nuevo sin acelerar y asi enciende de nuevo pero para esto ya huele mucho a gasolina. Lo extraño es que si lo enciendo bien y no lo muevo lo dejo calentar a la temperatura normal ya funciona como si no tuviera nada y deja de oler a gasolina. Ya se le cambiaron bujias, lava… Leer completa

Yo le cambie el TPS sensor de oxígeno catalizador le puse relevador número 30 y sigue gastando gasolina y se acelera y se desacelera y no prende check engine en el tablero y no lleve a escanear y no le entra cualquier escanea solamente el cj4

Buen día
Mi problema es el siguiente
Tengo un derby 2001 apenas se le hizo la afinación ,se le lavaron los inyectores por que no tenía potencia y me gastaba un. Buen de gasolina (5km por litro)
Mejoro un poco pero ahorita lo volvió a hacer
Alguien de aquí sabrá que hay que checar por que lo he llevado con mecánicos y me han dicho que esta fuera de tiempo otros me dicen que hay que cambiar los inyectores otros dicen que si le Quito el catalizador aumenta la potencia y no se a cual irle
Gracias y buen día

Hola verán mi Derby2902 ya no quiso arrancar se le cambiaron las bujias, los cables de bujias, el encendido, y una toma de aire monoblock el mecánico me lo dio y arrancó pero se apagaba y se perdió bastante potencia del carro pues no pasaba de 60 km/h al día siguiente ya ni siquiera arrancó el comenta que se debe al catalizador pero yo realmente lo dudo mucho espero y me puedan ayudar gracias

Hola tengo un derby 2005 es la versión mas austera, la verdad el carro esta nuevo tiene 21,000km... pero de un tiempo a la fecha se jalonea como si se estuviera ahogando, me gasta mucha gasolina... todo esto lo hace de repente,péro me ha pasado que despues de sierto tiempo circulando se empieza a galonear, y cuando lo apago le cuesta mucho trabajo el arrancar otra vez,en 0 el carro se acelera hasta las 1000r/p...cabe mencionar que hace tres años recibi un golpe muy fuerte en la parte de atras y se le tuvo que cambiar la tina de la llanta de refación y no se si a raiz de eso tenga una fisura el catalizador o el escape por que suena raro...y a que presión deben de ir las llantas... gracias y ojala y me den tips para mejorar mi derby...

El carro anda perfecto lo afine para verificar y no paso,me dijeron que era el catalizador y el sensor de oxigeno,se los cambie nuevos después de esto el coche anda excelente ni se siente que este prendido pero me lo volvieron a reprobar ,dicen que en baja esta bien pero en alta en lugar de disminuir aumenta el nox de 450 a 1259 dicen que en alta debe bajar no subir.

Se checo y no hay chispa ni pulso de inyectores, se reemplaso el ckp y serestauro ambos,
Pero haora hace como si el tiempo estuviera atrasasdo, hecha esplosiones por la admisión , ya se checo el tiempo,el arbol y todo vien el catalizador , presión de bomba , sensor de temperatura ,se desconecto todos los sensores, boltage de desonsores ,alimentaciones ala computadora y tierras,hace por arrancar y nada se bolvio a reemplasar el ckp y nada podria ser la computadora o el reluctor que se alla movido, les agradecería su ayuda

Buenas noches mi problema es que el auto tarda mucho en revolucionar ya que si quiero arrancar rápido solo se acelera y tarda en agarrar el paso me dijeron que era el convertidor catalitico ese se lo cambié apenas hace 8 meses en el escáner aparece el sensor de oxígeno primario y ese se lo cambie hace 4 meses

Hola buenas tardes. Escribo aqui esperando que me puedan orientar.
Tengo un Derby 2002 1.8 con 113,000 kms. Lo llevé a verificar y no pasó debido a exceso de contaminantes a pesar de que le hice afinación completa (cambio de aceite, filtros de gasolina, aceite y aire, bujías, limpieza de inyectores), además que le cambie dos veces el sensor de oxigeno Bosch.

Sin embargo, a pesar de todo esto no bajan los contaminantes :(

Ya se escaneó y no manda ningún código. Tampoco marca falla en el catalizador. Alguien podría orientarme para saber qué le tengo que cambiar o revisar?

Gracias y saludos desde México DF.

Buenas noches cuando salgo a carretera se me prende el foco del check engine y cuando lo llevo el mecánico de regreso me dice que es el sensor de oxigeno que va en el catalizador lo reinicia y ya no vuelve aparecer a menos de que vuelva a salir a carretera

Que tal Amigos: Mi problema es el siguiente; Desde que comore el auto usado la temperatura esta arriba de la media hace poco se me daño el ventilador secundario del radiado y bueno se cambio el radiador, termostato original, sensor de temperatura original se reviso la bomba ya que tiene 7 meses desde que se instalo nueva, todo nuevo salvo por la bomba, la temperatura quedo igual no bajo, muchos me decian que falataba purgar y lo que detecte es que cuando el auto hacia una parada durante el dia y arrancaba de nuevo la temperatura pisaba los 110 y bajaba, en fin revisando con el vagcom mosyro q… Leer completa

Ya le hice la afinación le cambié el catalizador lave inyectores lave cuerpo de aceleración en el escáner no marca nada malo

Buenas tardes amigos, les cuento mi problema y espero me ayuden con su experiencia, hace unos cuantos meses (8) cambie mi catalizador por qué se veía rojo y echaba humo el carro, me dijeron que como ya estaba quemado ya no reducía las emisiones contaminantes y que se había tapado por qué le puse aceite 20-40 y era muy delgado y lo estaba quemando, se lo cambie el catalizador y dejo de tirar humo pasó la verificación y todo pero el día de hoy me checan la tubería y me dicen que el catalizador está en 3400 grados que está qiemandoce o se tapara de nuevo, me recomiendan quitarlo para evitar compr… Leer completa

Hola tengo un derby 2002, primero empezó sacando humo negro y se quería apagar, bajaban las revoluciones, después perdió fuerza, tarda al arrancar, se tironea, y ahora se acelera demasiado y el catalizador se pone al rojo vivo, ya le cambiaron válvula iac, sensor mariposa, hicieron afinación, cambiaron catalizador pero no queda, si alguien me puede dar un consejo se los agradeceré o dejarme numero de contacto para poder ver la posibilidad de que lo revisen. Gracias!!!

Dervy 2002 dos veces rechazado VERIFICACION.SE pasa en hidrocarburos. Ya se afino con cambio de aceite y marca IGUAL.ME dicen que cambie catalizador pero si lo cambio y aun asi no pasa. Que me aconseja. Gracias por su atencion

Buenas tardes ya le cambie el convertidor catalitico, le hice afinación mayor, cambie 2 inyectores, cambie el sensor MAF, el sensor de Oxigeno y las emisiones de Nox no disminuyen, aparte estando en ralenty hay variación en las revoluciones.