Problemas de Se ahoga

Problemas destacados

No acelera y se ahoga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2002 4 puertas  250000 kms
Buenas tardes mi derby comenzo a fallar no acelera hace como si se ahogara y al pisar el acelerador al fondo no avanza pierde fuerza, solo en 3 velocidad avanza un poco pero después baja la velocidad
Ya le cambiaron el filtro de la gasolina y la bomba y sigue igual
Espero alguien me pueda ayudar
Gracias!!
Viviana de México hace 5 años  
VI
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Viviana)
Miguel de México hace 5 años
Revisa tu sensor tps, un electrico puede revisar los valores d resistencia. Yo tengo un 2005 y mi falla era igual mas tironeos solo que lo hacia en trafico a unos 35 grados d clima. El sensor ke me hacia el problema fue el IAT el ke va en el multiple de admision.
Viviana de México hace 5 años
Muchas gracias le cambiamos el sensor tps y fue la solución ya responden bien y no se ahoga
Emmanuel García de México hace 3 años
A mí me pasa exactamente lo mismo dónde encuentro el sensor????
Gollo de México hace 3 años
Mi derby es un 2003 1.8...al quererlo prender se ahoga y solo de empujón arranca...ya le cambié sensor de oxigeno...y distribuidor y sigue igual. Que podrá ser???
[email protected] de México hace un año
Ami me pasa exactamente lo mismo lo solucionaste
Oscar de México hace 3 meses
Me pasa lo mismo espero y me puedan ayudar
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Se ahoga y se jalonea... en segunda y tercera... SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2005 MI 150000 kms
Mi carro se sentía burro y se jaloneaba!!!! Ya le hice la afinación (falta la limpieza de inyectores y cambiar el filtro de la gasolina) ya le hicieron scanner y salían 4 códigos (se borraron códigos) y se sintió mejoría el carro más ligero; sin embargo sigue jaloneandose y ahora hace ruidos en el escape como tosiendo!!! Ayuda por fiss!!! Me dicen que limpie los inyectores que eso es perooo si alguien me puede orientar o dar su opinión se los agradeceré muchísimo!!! Gracias!!!
Daniliz de México hace 9 años  
DA
2 casos 
moycas de México hace 9 años
Daniliz si hace tu carro eso es por que a lo mejor no esta a tiempo tu carro me paso lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniliz)
Daniliz de México hace 9 años
Hola!!! me limpiaron los inyectores en un laboratorio y asunto arreglado!!! estaban tapado!!! mil gracias!! saludos
Piter de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo un Derby y lo mandé al mecánico porque no tenía fuerza le cambiaron la banda del tiempo le cambié cables de bujías, bujías y tapa de Distribuidor y continua con jaloneo y le falta potencia no se que sea...
moycas de México hace 3 años
Si te cambiaron la banda y se jalonea a lo mejor te dejaron u diente brindado que te lo cheque a mi me paso eso saludos
Potrillo rios de México hace 4 años
Al mío le pasaba lo mismo y el eléctrico puso directa la bomba de gasolina y mejoró mucho ,,
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Ahoga o no avanza SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2005 4 puertas 156000 kms
De Repente pasó quise salir de un semaforo y no avanzaba le aceleraba poquito para qu no se apagará me paraba en otro alto y lo mismo
Juan burboa de México hace 2 años  
JU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan burboa)
Juan burboa de México hace 2 años
Ya quedo era la manguera de vacío de la computadora al múltiple...gracias. Un saludo.
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Se ahoga cuando acelero

Volkswagen Derby 2002 4 puertas, 1.8 226000 kms
Hola amigos tengo un problema, en las mañana cuando prendo el carro tarda en prender y empieza a temblar y cuando meto cambio y avanzo se ahoga que puede ser??
Pepe de México hace 8 años  
PE
6 casos 
Frustrado de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo amigo a raíz de cambia de cables, agarro mas potencia y el ruido del motor es más suave, al arrancar tiembla mucho y lanza explosiones, de igual manera cuando bajo velocidad lanza explosiones
Francisco de México hace 3 años
Buenas tardes alguien me puede recomendar o q hacer le Ami carro derby 2003 cuando lo arranco tiembla y cuando lo acelero como q se aoga mucho
Ismael de México hace 3 años
Que tal buenas tengo un Derby 2007 mi problema es que le cuenta trabajo arrancar, y cuando arranca aceleró y como que se ahoga de repente jala bien, dejo de acelerar nuevamente aceleró y como que se ahora ya cambié bobina, map, bujías nuevas, iac , la de presión de gasolina y nada sigue igual este no trae la manguera hacia la computadora que podría ser ayuda
Longino Hernández bravo de México hace 2 años
Tengo un derbi 2000 en las mañanas jala en caja pero no acelera necesito dejarlo que se caliente y después camino pero cuando le hago cambios no acelera se aoga
Roberto de México hace un año
Tengo un Derby 2002 batalla al prender en la mañana
Cuando está prendido tiene dos fallas sube o baja revolución... o en otros casos se mantiene pero se ahoga
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Ahogamiento de motor al acelerar

Volkswagen Derby 1999 4 puertas, motor 1.7, estandar, blanco 150000 kms
Hola foro mi problema es que hace días mi auto se ahogaba solo al acelerar, y se apagaba, lo lleve con el mecánico y me dijo que era la bomba de gasolina que no mandaba la suficiente gasolina alas cabezas y al cambiarla se le quito el problema pero de dos semana volvió a presentar el mismo problema, después me dijo que era el sensor de calentamiento junto con la válvula jack, las cambie ambas piezas pero el problema persistió ya lo lleve con varios mecánicos y me dan respuestas incoherentes. Que creen que es lo que provoca la falla del ahogamiento del motor al acelerar. Gracias
A Mtz de México hace 9 años  
AM
2 casos 
derby 96 de México hace 9 años
Mira primero checa el regulador de gasolina que no este abierto si esta abierto siempre se va a aogar la manera de cuecarlo es encender el motor descinectas la manguera que conecta el bacio del trgulador y despues desconectas la manguera del retorno de gasolina no debe de salir gasolina con el basio desconectado si sigue saliendo gasolina ese es tu problema remplasalo por que sino a unque cambies 10 bombas no va a ver presión a mi me paso hace 10 dias cualquier duda me encuentras en [email protected] si es nesesario te mando la foto de que valvula es
Gaviota de México hace 7 años
Hola buenas tardes acabo de comprarme un derby mi 2003 todo bien lo checaron y estaba fabuloso pero al tercer día se me jaloneo lo ahogue, en la desesperacion y arranco unos minutos después llegue a casa todo bien, pero hoy no entra la reversa 1,2,3,4 y 5 todo bien pero entra la reversa que será???!
derby 96 de México hace 7 años
La respoesta te la puse abajo derby96
derby 96 de México hace 7 años
Que te chequen los ules de la palanca o que este bien cuadrada o que te rebisen ei cubrepolbo del selector de la caja cuando se sale osrtulle que entre la rebersa cualquier duda a [email protected]
Gaviota de México hace 7 años
Hola buenas tardes acabo de ver al mecánico me dice qué hay que cambiarle el chicote? Que está muy gastado y que por eso no jala la reversa y qué hay que cambiar una tapa por un está tirando anticongelante que hago busco otra opinión, soy nueva en esto y es mi primer auto 🚘 muchas gracias!
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Ya se le cambiaron las bujías y como que se ahoga el carro

Volkswagen Derby 2002  15000 kms
La primera vez arranca, pero se jalones y si lo apagas ya no quiere arrancar
Tiene que pasar mucho tiempo para que vuelva a arrancar
Victor de México hace 3 años  
VI
2 casos 
juan de México hace 3 años
Checa el relevador 30
Migue de México hace 3 años
A mí me pasa algo parecido, tengo un Derby 2005, la falla que me hace es que en las mañanas cuando llevo a mi esposa a su trabajo, al regresar a mi casa lo apagó para abrir la reja, al quererlo prender ya no prende, (se escucha como si fuera un relevador) y tengo que esperar unos minutos para que prenda, si me pudieran ayudar, de antemano gracias.
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Se ahoga al acelerar y echa humo negro cuando llega asu temperatura

Volkswagen Derby 2004 4 puertas full 1.8 100000 kms
Llega asu temperatura optima y empieza a fayar como que se ahoga cuando le piso el acelerador como sinse le cortará la gasolina a veces se apaga en los bordes
Silver de México hace 4 años  
SI
1 caso 
Rcantu de México hace 4 años
Debes revisar que no tenga algun vacio revisa la base del cuerpo de aceleracion que no este pandeado y que por ahi este agarrando aire
pantera de México hace 4 años
Avienta humo negro por varias razones!! Circuito!! map!! Sensor de temperatura!! De 4 pines!!
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Se ahoga al prender

Volkswagen Derby 1999 1.8 139040 kms
Buen dia, tengo un problema el cual es que al encender mi derby por las mañanas o despues de haber pasado bastante tiempo de estar apagado y estar frio enciende bien al llavaso pero si trato de moverlo se ahoga y en ocasiones se apaga y ya no enciende solo dejando pisado el acelerador y esperar un minuto o mas y dar marcha de nuevo sin acelerar y asi enciende de nuevo pero para esto ya huele mucho a gasolina. Lo extraño es que si lo enciendo bien y no lo muevo lo dejo calentar a la temperatura normal ya funciona como si no tuviera nada y deja de oler a gasolina. Ya se le cambiaron bujias, lava… Leer completa
Miguel de México hace 6 años  
MI
1 caso 
Dani de México hace 2 años
Ya encontraste solucion amigo?
Karen de México hace 2 años
Hola bueno yo ya le Hice todo eso a mi derby es 2005 y le cambié la computadora y aún así sigue la misma falla que a ti ya te ido con muchos mecánicos y no le encuentran la falla
josh de México hace 2 años
Ya le encontraste la falla? y si fue asi como lo soucionaron
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Se quiere ahogar

Volkswagen Derby 2003 1.8 144000 kms
Cuando lo enciendo tarda en calentarse y cascabelea y saca humo negro y ya a los 10 minutos ya está bien pero ya andando como que se quiere apagar en el trafico y le tengo que acelerar para que no se apague y en primera le falta potencia pero ya iendo rápido todo bien
dagobeto de México hace 9 años  
DA
7 respuestas 
Erick Trujillo de México hace 9 años
Hola amigo, eso le pasa porque tu distribuidor esta fisurado o dañado, en ocasiones a de perder potencia, es porque comienza a trabajar con 3 cilindros, revisalo y cambialo, ese seria el primer paso si no considera cambiar el sensor TPS o cambiar el sensor MAF
dagobeto de México hace 9 años
Ahora ya solo es para el encendido, tarda en calentarse pero ya caliente ya no tengo problema
Erick Trujillo de México hace 9 años
Amiho si lo apagas un buen rato te da problemas para volverlo a encender?
dagobeto de México hace 9 años
Si, pero a diario y ademas sigue echando humo negro pero ya cuando se calienta todo normal, hasta que lo vuelvo a apagar y se enfria
Frustrado de México hace 8 años
Te ngo el mismo problemas. A...quien me ayuda... 8123576199...
RICARDO VILLAGOMEZ SANDOVAL de México hace 6 años
Alguien sabe de un grupo de watsap que se llama "pasion derby" ahi estaba yo y si recibia mucha ayuda... pero cambie de celular y numero...alguin sabe de ese grupo para qm agregue xfa.
Rubén Gordillo sanchez de México hace 5 años
Tengo un derbi 2002 se está ahogando y tarda en ensenderya le cambiaron la bomba la bobina lavaron los inyectores y sigue igual
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falla en caliente se ahoga

Volkswagen Derby 2001  98989 kms
hola q tal espero y me alluden les cuento adquiri un derby 2001 resulta q le ise la afinacion labaron inyectores afinaron y jalaba muy bien derrepente un dia comenso a fallar lo apague y no quiso arrancar hasta q le ise como si le bombeara y arranco pero como si se estubiera ahogando y cuando empiezo a acelerar se oye como si se ahogara pero descubri q solo cuando esta en temperatura media lo hace cuando esta frio el motor jala muy bien solo falla cuando empiesa a calentarse el motor espero y me ayuden
alex de México hace 7 años  
AL
4 casos 
angel alberto de México hace 7 años
Puede ser el sensor de temperatura a este esta frente al motor saliendo de la manguera.
alex de México hace 7 años
Muchas gracias bro párese q si Hera eso pero ahora como q c ahoga cuando enciende el ventilador pero enseguida c vuelve a normalizar solo cuando entra el ventilador hace eso de q será
temo de México hace 5 años
Regulador de presion de gasolina con la posibilidad de que se te aya movido el distribuidor hay que checar esa parte
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Mi derby se ahoga.

Volkswagen Derby 2000 4 puertas 10000 kms
Ya cambie los cables de bujia, el distribuidor y la tapa. Enciende pero como que se quiere apagar en principio, tarda un poco y se apaga cuando quito las bujias esta lleno de gasolina. El tiempo que tarda arrancado saca mucho humo azul señal que es gasolina pues. Entonces que debo revisar o cambiar.
Abad de México hace 9 años  
AB
3 casos 
derby 96 de México hace 9 años
Deves de rebisar inyectores y computadora te puede estar dejando los inyectores abiertos
Abad de México hace 9 años
Se cambiaron las ligas de los inyectores se escanneo y nada, me dijeron que el bulbo de temperatura se cambiara y con eso queda, tiene que ver algo el bulbo de temperatura?
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Se ahoga al encenderlo y ya no enciende

Volkswagen Derby 2005  50000 kms
Ayuda...no enciende, cada que intento hacer pasa lo mismo. Dejo pasar un tiempo prudente y al volver a intentarlo de nuevo se ahoga.
Karla de México hace 8 años  
KA
10 casos 
Jacobo de México hace 8 años
Alguien me puede ayudar y decirme si puedo revisar con escáner un Derby 2005 gracias
Didiers de México hace 8 años
Ya revisaste los inyctores? y el riel de gasolina? agun inyector podria estar fallando y pasando mas gasolina. Por eso se ahoga, saludos
derby reynosa de México hace 7 años
Checa los sensores de temperatura y el regulador tambien
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Se ahogo y ya no quiere prender

Volkswagen Derby 2002 4 puertas motor 2.0 100000 kms
Mi carro tardo para prender asta que lo tuve que prender de bajada, ya prendido lo deje reposar para que se ajustara el aceleramiento a los 20 minutos hiso una exprocion y salio humo del filtro de aire se ahogo y ya no quiere prender y cuando lo hace se agita mucho el carro y se vuelve a pagar y vuelve a salir humo del filtro de aire ya la batería se descargo de tanto probar el auto que puede ser ayudenme por favor
racso0824 de México hace 9 años  
RA
1 caso 
derby 96 de México hace 9 años
Se te brinco la banda de distribucion cambiala y que te lo sincronisen bien
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Saco demasiado humo y se ahogo

Volkswagen Derby 2001  113586 kms
Se aceleró solo hasta 4mil rpm desconecte la válvula iac para desacelerar paea prenderlo saco demasiado humo y se apagaba
Hugo de México hace 5 años  
HU
2 respuestas 
David de México hace 5 años
Cambia tu válvula IAC
David de México hace 5 años
O primero trata de limpiarla si no queda cámbiala
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En las mañanas tarde en encender y en ocasiones se ahoga,

Volkswagen Derby 2005 5 puertas,motor 1.8 150000 kms
Hay veces que en las mañanas tarda en encender y en otras ocasiones se ahoga el carro,ya cambié bomba de gasolina, regulador de gasolina y sensor de temperatura de anticongelante.
Eduardo Velázquez de México hace un año  
ED
3 casos 
Roberto Guzman de México hace un año
Saludos, probablemente es la valvula EVAP del canister, busca información, a mí me paso, cambie varias cosas hasta que, con ese cambio, de maravilla, incluso prende a la primera.
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A un tiempo de dos horas como que sea ahoga y pierde potencia.

Volkswagen Derby 2005  100000 kms
Mi Derby 2005 a trabajarlo unas dos horas continuas se calienta normal y al llegar a un semáforo bajan las revoluciones hasta apagarse necesito estar acelerando para que no se apague, lo paro un rato y se normaliza y es un ciclo repetitivo pueden ayudarme por favor a detectar el problema, gracias por su apoyo.
Ryuk Andrade. de México hace 4 años  
RY
1 respuesta 
Icysman de México hace 4 años
Qué numero de ECU tiene? La que termina en GM le falla el MAP, debes llevarla reparar o cambiarla por una on terminación EM o ES que son las de Jetta del 98. Saludos.
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Motor forzado , se ahoga pierde fuerza y se apaga

Volkswagen Derby 2001 4 puertas 100000 kms
Hola amigos derbyanos, el problema que yo tengo , es que mi derby, comenzó hace unas semanas con el problema que cuando va corriendo se apaga y,el motor se siente forzado y cuando se apaga y cuando se va apagando hace como que va encendido y pierde la potencia, lo pones en neutral y avanzas, trato de aprovechar la inercia y arrancarlo en segunda, y se siente que quiere arrancar pero no tiene cola la reacción de motor no se cómo llamarlo como el impulso cuando lo arrancas de pichón, parte la otra vez cuando lo quise encender de reversa aventó como una explosión yo la sentí que fue en el escape y ya me tiene asta la madre está cabron , alguna teoría amigo , tiren paro de compás atte otro derbyano
Neurotico de México hace 4 años  
NE
1 respuesta 
pantera de México hace 4 años
Mijo!! Según tus síntomas es tu canister!! Que no esta sacando los vapores residuales!! Por lo tanto!! Esta
Ahogando el motor!! El canister lleva una válvula en color azul!! Checala!! Con un multimetro!! Lleva una manguera rígida que va a desembocar!! Justo detrás del cuerpo de aceleracion!! También checa el depósito de carbón! (Canister) Esta debajo del filtro de aire!! Saludos!! Comentario aparte ten cuidado por la presión que ejerce tu motor por el hecho de que va a botar el aceite por donde encuentre salida!! Saludos!
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El motor se ahoga

Volkswagen Derby 2004 MT 4 pt 1.8 lts 186000 kms
Hola a todos espero me puedan ayudar, sucede que hace unos dias mi derby empezó a fallar y se ahogaba el motor cada que aceleraba se ponchaba prácticamente a cero, lo llevé con el mecánico hoy, 17-09-19 le lavó el cuerpo de aceleración y siguió igual y cada que acelera suena muy mal como si fallara un cilindro, se checaron sensores de inyector y nada, todos trabajan, le cambie las bujías, filtro de gasolina, y no se arregla, incluso se desconectó la IAC y aún lo hacía pero no despega si acelero se apaga, que hago, que será?
Manuel FG de México hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Miguel de México hace 5 años
Prueba cambiando el sensor IAT...
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No arranca por que esta ahogado

Volkswagen Derby 2005  225000 kms
El problema es que se ahoga los inyectores avientan como jeringa en lugar de pulverizar y no arranca si le desconecto el enchufe de los inyectores arranca y como si nada mientras se acaba la gasolina que le quedo en la cámara de combustion no se que pasa pero me dicen que puede ser el sensor de temperatura, quien me puede ayudar. Gracias de antemano.
juancarlos de México hace 7 años  
JU
6 casos 
Noe cruz de México hace un año
Me pasa lo mismo y la chispa esta t direta ambos cilindros abientan chispa e inyectores ya cambie bobina. Desconecte inyetores. Cambie computadora. Aldesconectar bateria y poner borne se escucha como dispara distribuidor e inyectores almismo tiempo las camaras de combustión con mucha gas alguna idea de que puedaser o alguien qué le paso🙏
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Se ahoga al encender

Volkswagen Derby 2001 4 puertas, 1.8 10000 kms
Buenas noches... A mi derby le cambiaron los cables de las bujías pero el cable que va a la bobina era corto así que le pusieron uno que es para un jetta, en fin ese día arranco como si nada, pero después de dos días empezó a ahogarse al arrancar lo hace después de dos o tres intentos pero se escucha que hecha explosiones, el mecánico me comento que el tipo de bujía era incorrecto que para ese auto ocupa una especial que es de tres electrodos la cual no ocupa ajuste, me gustaría saber que puede estar fallando y si le pongo una bujía común a que calibración debe estar ahorita están a 2.3
Frustrado de México hace 8 años  
FR
1 respuesta 
PAOLA de México hace 8 años
Checa el sensor de temperatura a mi me paso algo similar
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No arranca y se acelera y se ahoga

Volkswagen Derby 2005 derbi entri s/a 129949 kms
Lo heche andar y en ese momento se acelero mucho y prendió el foquito del aceite y empezó a sonar una alarma le desconecte la válvula pam para que se dejara de acelerar y lo yeve hacia mi casa pero se hiva como ahogando y de repente dejaba de acelerar yegando a mi casa lo apague y ya no quiere arrancar se le corta la corriente arrancó una ves pero iguala acelerándose y ahogándose y también prendió la alarma de aceite y por un momento empezaron a zona los buzos
terrible de México hace 9 años  
TE
1 caso 
Fred de México hace 3 años
Me pasa lo mismo , como lo preparaste?
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Mi derby enciende pero cuando lo acelero se apaga como si se ahogara

Volkswagen Derby 2007 4 puertas motor 1.8 119527 kms
Le cambie sensor map y bobina y aun enciende pero cuando lo acelero se apaga
Taller mecanico samir de México hace 3 años  
TA

Luego no prende o se ahoga

Volkswagen Derby 2003 4 puertas 1.8 1450000 kms
Hola buenas tarde mi Derby tiene una falla la cuál varios mecánicos, no han podido reparar, ahorita lo prendo le cuesta un poco prender, después se jalones cuando se calienta en carro empieza como si se quisiera apagar, y empieza a quedar como un poco acelerado ya le cambié gac, en relevador 40, le acabo de cambiar el bulbo de la temperatura, trabajo un mes prefecto pero ya empezó otra vez, el bulbo no lo puse original alguien me podría ayudar
Juan Carlos de México hace 3 años  
JU
1 caso 

Se fue la fuerza y se ahoga poco cuando acelero

Volkswagen Derby 1997 1.8l Man Gasolina Austero 15200 kms
Lo acelero y como que no tiene fuerza está burro y como que se quiere pagar
Jose de México hace 3 años  
JO
2 casos 

De repente como que se quiere ahogar

Volkswagen Derby 2002 Wolfsburg 80000 kms
Trabaja normal pero de repente como que se quiere ahogar y suena como si tosiera
Ricardo de México hace 6 años  
RI

Se ahoga no enciende

Volkswagen Derby 2003 4 puertas 100000 kms
Buenas tardes a todos, les escribo porque tengo un problema con mi Derby ya que al momento de dar marcha no enciende y se ahoga, y si le quito el sensor de los inyectores enciende un momento y se apaga, y si lo conecto de nuevo ya no enciende solo estarea como si se ahogara... Ya cambiamos muchos de los sensores entre ellos, hasta los de temperatura, solo falta la tps, y el de inyectores... Ayuda por favor... Gracias
Isai Wong de México hace 7 años  
IS
16 casos 

Prende y se ahoga

Volkswagen Derby 2003 4 puertas 1.8 standar 150000 kms
Hola, tengo un derby 2003 unos días sacaba humo en las mañanas muy apestoso a gasolina con forme transcurría el día se normalizada, un día de la nada circulando se apagó y daba marcha pero al acelerar se apagaba lo lleve a casa en grúa y en la noche prendió lo guarde y al otro día encendía pero al acelerar se apagaba, le cambie cables y filtro de gas, la bomba de gas la cheque y trabaja bien, la bobina igual trabaja normal que puede ser ??? Gracias
alberto de México hace 8 años  
AL
1 caso 

No enciende el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2004 4 puertas 100000 kms
Hace un tiempo me empezo con tironeos leves de motor lo lleve a revisar checaron presion de la bomba y dio 35-40 lbs, y siguio el fallo despues dijo el mecanico que era la bobina se cambio, y siguio igual, se cambiaron bujias,valvula iac, tapa y rotor de distribuidor y paso lo peor ya no encendio, da chispa, hay combustible, y solo se ahoga muchismo y sigue sin encender el motor ya me desespere ayuda por favor, todavia anoche me llamo el mecanico y me dijo que posiblemente sea el efecto hall.
KIKEFOXY de México hace 9 años  
KI
9 casos 
Rafa de México hace 9 años
Me gustaria revisarlo para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444 , pero si no es posible prueba con el sensor de temperatura y posibles problemas en las lineas de la bobina. Suerte comentas si soluciono por favor.
Solucionado
Mejor respuesta (según KIKEFOXY)
henchy de México hace 9 años
Hola amigo soy mecanico apenas me llevaron un derby igual misma falla arrancaba bien lo casabas a carretera lo querias correr y se jaloneaba y se apagaba, ya le habian cambiado casi todo bueno lo scanee y cheque todos los cables en la parte en enfrente del motor por donde esta el alternador esta un arnes de connectados hembra y macho ese arnes estaba conectado pero flojo con el movimiento hacia falso lo saque limpie aprete y listo el derby ojala les sirva y comenten gracias y buena suerte
Miguel de México hace 6 años
Hola buen día, mi derby 2007 me esta dando problemas de encendido,hace unas semanas,batallaba con el encendido, tenía que darle varios llavasos para que arrancará,pero anoche ya no arrancó, pedí de favor que me empujaron y arrancó el carro, pero al llegar a casa me hizo lo mismo, ya no volvió a arrancar , alguien me puede ayudar,? Cual podrá ser el problema??
henchy de México hace 6 años
Hola buen dia mire ahi puede ser su bateria o cables cheque que haiga chispa y gasolina amigo
Leyte de México hace 4 años
Cuáles cables amigo ya que Ami me pasa lo mismo
Luis Romero de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema pero no es la batería aveces en enciende pero se tarda para dar marcha
Ayuda
Antonio de México hace 3 años
De donde eres amigo tengo problemas con mi derby ya fui con uno y con varios me anicos y no son muy útiles gracias un teléfono y dirección por favor
KIKEFOXY de México hace 9 años
Gracias Rafa pero vivo en Tampico imposible ir a tu taller. Pues sigue sin encender el motor ya se le cambio el efecto hall y aun no enciende pero me dijo un amigo que a el le paso igual y que que un cerrajero le reviso el chip de la llave y le desconecto la alarma de agencia voy a tratar de hacer eso ya les comento que paso saludos.
KIKEFOXY de México hace 9 años
Sobre este problema de mi auto ustedes creen que deba desconectar la alarma de agencia y ademas donde esta ubicada y si hay que puentear algo cuando cambie el relay 30 desmonte arribita de los relays como un modulo con un par de arneces sera ese el modulo de la alarma ? Mi Derby es un 2004 1.8 L...SALUDOS
BETO de México hace 9 años
Gracias Rafa por el apoyo, muy buen mecanico se los recomiendo
joelmh de México hace 9 años
Amigo KIKEFOXY mi carro esta en tampico tambien, si encuentras algun mecanico que le encuentre el problema te agradeceria que me lo hicieras saber, actualmente mi coche esta parado en un taller electrico y ya le cambie varias partes.
henchy de México hace 9 años
Hola buen dia tienes wasap o pasame tu nuemro cuentame que es lo que hace tu derby y aver si se puede el mio es 5517729000
Ubaldo A de México hace 6 años
Mi Derby es 2002 y tiene la misma falla alguien que me ayude ya le cambié el sensor de temperatura y no enciende
Ciclon de México hace 5 años
El circulo negro k rodea el switswit es un sensor...kisieron robarse mi carro y desconectaron ese circulo...y no se lo llevaron por eso...al armararmar e swit conecte ese circulo y jalo muyyy bien...espero te ayude
Joseocon de México hace 3 años
Ami también me pasa lo mismo e cambiado casi todo nuevo y ni así enciende mi Derby es un 2002
Joseocon de México hace 3 años
Alguien que me pueda ayudar mi Derby 2002 ya le cambié casi todo nuevo y ni así enciende hay chispa y gasolina
Beto de México hace 2 años
Si alguien tiene diagrama de la computadora derby 2002 motor 2.0 ya que no prende solo da marcha no hay pulzaciones en bobina pero en distribuidor si quiero checar tierras y corrientes de CPU e inmovilizador les agradezco a quien tenga los diagramas y me los mande no los consigo por ningún lado
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Consumo exesivo de gasolina y echa mucho humo al arrancar cascabelea

Volkswagen Derby 2005 1.8 motor 90000 kms
Hace poco compre un derby 2005 motor 1.8
Trabajo bien unos días
Sin embargo empezó a hacer explosiones a ahogarse al arrancar empezó a cascabelear y echar humo
El mecanico dice que pasa mucha gasolina y gasta en exceso
Hago el comentario que trae filtro de alto flujo de marca patito...afecta esto al mismo
Espero me puedan ayudar por que todos los mecanicos dicen lo mismo y nadie lo ha podido arreglar
erick de México hace 9 años  
ER
7 casos 
Saul de México hace 9 años
Hola amigo ya te ayudarían con tu falla? Ya que el mio hace lo mismo y no le encuentran. Saludos!!
erick de México hace 9 años
No...tiene el tuyo filtro de alto flujo tambien y ke diagnostico te han dado a ty tus mecanicos
XTRMYNYO de México hace 9 años
Ando igual señores habran encontrado alguna solucion!!!!!!!
Emmanuel de México hace 9 años
El mio también se haoga cuando aceleras como si estuviera frío y me gasta 8 litros x km es normal espero nos puedan ayudar
derby reynosa de México hace 9 años
Hola los ma seguro es que ya no hace bien su trabajo el regulador de presion de gasolina es que va pegado al riel de los inyectores...
edmar de México hace 9 años
Lo mas seguro es que le hace falta servicio al cuerpo de aceleracion...saludos
XTRMYNYO de México hace 9 años
Cehca el tps el map que va en la computadora, el tiempo haber si no se salto la banda de distribucion.
Saludos
XTRMYNYO de México hace 9 años
Les comento que el mio se le tapo el catalizador se lo destaparon y mejoro mucho ahora solo tengo que cambiar tps ya que pierde potencia... saludos!!!!
derby reynosa de México hace 9 años
Buen dia posibles solucuiones yo traigo un derby 2002 con 308,807 km.. . Con el me e especializado en vw...jejjeee...bueno casi todos los problemas me los ha hecho ya que tengo casi 10 años con el lo agarre con casi 80,000 ahorita me esta dando 11.5 km por litro comprobados en cd...pero les comento algo como experiencia...antes de comprar cualquier sensor...que es lo mas seguro que hacemos y luego luego nos dicen es la relanti no saben de otra,,,,,,y gastna un monton de dinero y yo les asueguro que eso y la ecu es lo ultimo que se descompne...yo aun no le he cambiado nada de eso...ok
Empiecen por descartar por lo mas minimo que son los reley...llevan como cuatro de diferentes numeros...esos hacen un super trabajo y nadie suelen cambiarlos...por esos cuadritos negros terminas cambiando hasta la bomba de gasolina y nunca terminas de arreglar el carro...bueno otra...checa bien las mangueras...que ninguna manguerita este doblada rota o safada...otra filtros afinacion etc. y por ultimo los arneses...son las clavijas donde se conectan los sensores...esos tambien se tuestan con el tiempo y hacen que fallen los sensores...y tambien los fusibles todos y uno por uno...ok repecto a la falla que dicen...en cuestion...puede ser ----sensor de oxigeno...hacen las misma falla...humo negro y gasto de gasonila...relay 30 la misma falla pero quema las bobinas y demas...regulador de presion de gasolina...el lleva una maguerita conectada eso hay que revisarla...sensor tps...ese parece que no pero te hace un monton de fallas...que las que no tienes idea entre las mas comunes gadta mucha gasolina, se ecelara mucho o todo lo contrario...deja las bujías llenas de ohin etc...reley 147 tambien de la bomba de gasolina y el 100...todos esos releay tienen un tiempo de duracion...de 5 años mas o menos para que funcionens al a100 despues va mermando su efciciencia y hacen que no trabajes bien los sensores etc...espero le sirva mi humilde respeuesta...no es facil pero si les gusta un poco a mecanica le van a hayar el modo y ustedes mismos lo van a arreglar... cualquier cosa a la orden n lo que les peude ayudar...mi carro es derby 1.8 desde reynosa aca lo que no encuentro son partes de carroceria. Facia espejos etc...es lo qu ocupo...parrilla lodera lado piloto
Alberto de México hace 7 años
Buenas tardes. Yo estoy por comprar un derby 2002 pero no me gustaría hacer una mala inversión. Qué me recomiendas revisar. Gracias desde león
derby reynosa de México hace 7 años
Pues mira lo primero que tienes que revisar es la papeleria del auto que no traiga broncas, en segundo lugar debes de revisar bien el motor...llegale muy de mañana al vendedor para que veas como es la primera encendida de la mañana que gestos hace el motor...ahi te das cuenta si no batalla para prender o si tira humo por el escape...en fin haces una radiografia de la maquina en pocas palabras...antes checa el nivel, color y biscosidad del aceite...antes de prenderlo por primera ves en la mañana...no debe de escuchar acelerado...debe de estar muy serena la maquinita y ya despues revisa la transmisión y el embregue que entren bien los cambios que no lo bote...etc y la carroceria pues ahi tu dale una ojeada tratar de que no este picado...suspension...baleros , amortiguadores, direccion que esten en buen estado
derby reynosa de México hace 7 años
El mio es un 2002 y lo tengo desde hace mas de diez años...y la verdad al principio si batalle un poco mientras lo iba conociendo pero una ves que lo conoces bien y aprendes a detectar las posibles fallas no querras cambialo...mira el mio tiene a la fecha mas de 360 mil km y todos los dias le doy guerra...aqui lo que me ha funcionado bien es cambiarle el aceite muy seguido...mantener la bomba de gasolina en buen estado...la bobina, el tps, y los reley 30 y el de la bomba y los sensores de temperatura...mira con es no te dara molestias...jamas me ha dado problemas la computadora...ni el relenti con eso que te digo que lo mantegas al 100 no te dara problemas...haaaaa y trata de cambiarle el sensor de oxigeno es fundamental en estos carros si noooo te gastara como si fuera un v12 con carburardorrr jajajaj lo que tiene estos carros que todos las fallas son muy similares cuando falla un sensor...y por no conocerlos terminas comprando media maquina y pa colmo no que dan bien...y este modelo considero que es mejor que los años mas recientes por que este aun es de distribuidor...saludos
Alberto de México hace 7 años
Muchas gracias por tu tiempo, me ha sido muy valioso. De hecho el auto fue ensamblado en Argentina y aquí en Guanajuato es complejo que me lo permitan dar de alta. Ahora mismo tiene placas de EDOMEX. Voy a hacer los que me recomiendas de llegar temprano. Saludos y muchas gracias.
charlie de México hace 7 años
Nee no lo comprs mejor
Mejor un nissan
Joch de México hace 4 años
Buen día. Sabe que podría estar fallando. Es un derby 2001 y al apagarlo después de llegar acasa saca vapor por el tablero y se vacia el radiador
djeleazar de México hace 3 años
Es el radiador de la calefacción, cancélalo son dos maguaras que van del motor hacia adentro del tablero, se desconectan y se unen con un pedazo de tubo del grueso de la manguera.
Goya de México hace 3 años
Si tu sabes bastante,, que le pasa al mio ya se la revisaron inyectores esta bien se le cambio la válvula yak se le reviso el sensor de oxígeno y ahora empezó a perder potencia y sacar humo por la varilla del aceite y huele a aceite quemado cuando aceleras
djeleazar de México hace 3 años
La presión del cárter se libera por una manguara que sale por enfrente del motor a un lado del distribuidor si tu carro es modelo anterior al 2005, trae distribuidor esta manguera va conectada a la tapa de válvulas y a la parte donde entra aire del acelerador para quemar los gases que se generan en el Carter, tal vez se tapo. La otra es que ya estén gastados tus añillos y la presión se este yendo hacia el cárter
Jesús gerardo cuevas espinoza de México hace 3 años
Disculpa amigo mi dervy echa mucho humo negro y cascabelea y se apaga solo según me dijeron que los inyectores o la,computadora los inyectores no son crees que pueda ser la computadora el carro no dura prendido se apaga solo
nestoripn de México hace 9 años
Saludos "derby reynosa", me podrías decir en que parte encuentro exactamente los reley, cuántos son y cómo podría verificar si necesitan cambio? Tengo un derby 2004 y tiene los problemas de consumo excesivo de gas y pequeños jalonsitos en baja velocidad. Creés que pueda encontrar esos relay en cualquier refaccionaria? Agradecería muchísimo tu ayuda porque he estado a punto de malbaratar el mueble.
Mario de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema
alex de Argentina hace 8 años
Yo tengo un derby 2001 1.8 y me esta pasando gasolina al aceite q puede ser eso me urge solucionarlo
derby reynosa de México hace 8 años
Hola nestor perdón no había visto el post los reléy estan abajo y por detrás de la caja de fusibles son de color negro regularmente y tienen numeración 30,/100 etc.el 30/ es el que más se Amuela y hace muchas fallas y para todos los que tienen falla por gastar mucha gasolina...revisnen los reléy 30 y 100 la sonda lambda y el tps con eso tienen devolverán la ponencia y ahorro de combustible...acabó de hacer un viaje desde la frontera...Reynosa... Hasta el estado de modelos...fui a puebla Texcoco... Pozarica etc. En mi derby 2002 me dio por litro casi 12 km de hecho me gasto igual que una chevrolet traxx 2015 cuatro cil con cap 45/litros...ósea que sí se puede sacar el máximo rendimiento al carro le metí 2300 km y me gasto un litro de aceite... No dio nada de lata y para que vean levanta fácil los 180 km.. . Digo para que vean que sí se puede trerlo al 100. Por fuera no das un peso por el jejej pero no se raja...no se le despegaba a la traxx...por que nos fuimos en caravana...
derby reynosa de México hace 8 años
Alex...puede ser un anillo roto, alta prseion de gasolina por causa de regulador, o algún inyector abierto llevarlo cuanto antes por que es peligroso puedes desvielar el motor por que la gasolina adelagaza el aceite...la viscosidad...
Armando de México hace 7 años
Tengo un derby 2005 tiene 157000 km se le hace su servicio cada 6 meses y solo se le ha hecho una ves el lavado de inyectores,últimamente ha estado consumiendo mas gasolina de lo normal. Allí que aplica.
derby reynosa de México hace 7 años
Sensor de oxigeno... Cámbialo
Armando de México hace 7 años
Y que tiempo de vida tienen los inyectores del derby?
Armando de México hace 7 años
Gracias por la respuesta anterior.
derby reynosa de México hace 7 años
Te diré...Yo tengo un Derby 2002 conmigo tiene más de diez años...Jamás le e. Cambiado un inyector...Es más ni se los e. Lavado y el carro. Anda. Trabajando. Bien lo. Que si hago seguido es limpiar el cuerpo de aceleración y a. Conciencia y cuando cambio filtro de. Gasoñina lo. Lleno con un líquido limpia inyectores y con eso me basta...Y todos los. Dias lo uso ya casi acompletabamos los 365000 km
Armando de México hace 7 años
Esta bien voy a seguir tu consejo y ver que cambios tiene con el consumo de gasolina. Y muchas gracias por los tips.
Charli de México hace 7 años
Hola derby reynosa tengo un derby 2005 lo acabo de comprar lo k tiene k gasta mucha gasolina y tiene un ruido en la parte k ban las banda se escucha como si fuera un compresor
Y me preocupa ya k cuando hacelero se kita y tengo la preocupacion de k sea algo mas grave
Espero y me puedas horientar k es
Gracias
derby reynosa de México hace 7 años
Lo. Mas. Seguro es que sea. La. Polea tensora de la. Banda es. Muy común que se friegues por su uso...prueba quitando la banda y préndelo ahí te darás cuenta cuál polea es...alternador,bomba de agua, compresor aire o polea de banda de tiempo pero la. Mas. Comun es la. Tensora...
tavo de México hace 7 años
Hola buen dia mi pregunta es cuantos inyectores lleva un derby 2008 saludos gracias
derby reynosa de México hace 7 años
Debe de llevar cuatro
tavo de México hace 7 años
Muchas gracias saludos
Janos de México hace 7 años
Buena noche derby reynosa mi derby es un 2000 solo me esta dando 5km por litro antes me daba 11km. Ya cambie computadora,valvula jack y nada sigue igual espero me apoyes y gracias
derby reynosa de México hace 7 años
Y tus bujías como las deja?...negras...llenas de ollin si es así cambia el. Sensor de oxigeno está en el. Mofle por el. Maniful y cambia el relay 30
Janos de México hace 7 años
Ok lo hare y espero se solucione mi problema muchas gracias!
ginger de México hace 6 años
Janos se soluciono tu problema de la gasolina ? a mi tambien me esta rindiendo unos 6 km por litro aprox
Fer8501 de México hace 5 años
A mí me pasaba lo mismo, hasta 5 por litro, cambie de todo y la falla llegó al punto que se ahogaba de gasolina el motor, y revisando di con el sensor de temperatura, lo cambié y se solucionó el problema, el rendimiento en carretera ahorita me anda dando 13.5 km por litro
El sensor de temperatura de 4 pines
Elizabeth Garcia de México hace 7 años
Compre un derby MI 2005 estándar y al manejarlo la caja de velocidades se calienta, puede ser por que duro tiempo sin usarse el coche? espero me puedan apoyar.
Janos de México hace 6 años
Noo aun me sigue gastando solo me falta. Cambiar el reley 30 y espero sea la solucion
Alberto de México hace 6 años
Buen día amigos, tengo un derby van 2009. Y cascabelea la transmisión solo en 1era. Es un ruido como si estuviera todo flojo dentro de la misma. Las otros cambios no hacen eso. Y reversa arrastra. Alguien puede ayudarme?
ginger de México hace 6 años
Derby reynosa aun tienes tu auto??? el mio me falla cada 10 dias, cuando no es la marcha , son los elevadores, la bobina de encendido pff ya tenemos asi una buena racha, y tengo el problema de la gasolina , me estara dando unos 6 km por litro ( aprox es lo que medimos ya que no nos esta funcionando el medidor d ela gasolina desde hace mucho , que me aconsejas? gracias
Alma de México hace 5 años
Me estoy integrando a este grupo y he visto muy buen equipo,alguien me puede comentar que versiones de motor hay en un derby 2005?
Martín Cortés de Estados Unidos hace 3 años
Disculpen tengo problemas con mi Derby 2002, 1.8 Lts, resulta que en ocasiones no quiere arrancar después de andar un buen rato, además de que en ocasiones se chicotea, anteriormente se me apagaba y más cuando llovía, le cambiaron la bobina que va en la pared de fuego y se solucionó el problema, pero ahora tengo este problema, en esta nueva ocasión cambiaron sensor de temperatura porque en ocasiones no indicaba, tapa del distribuidor, cables de bujías y aún persiste la falla, no he intentado cambiar los relevadores ya que estos son los originales, coméntenme de favor!
Luis Amaral de México hace 3 años
Que tal, yo tengo un derby 2008 y presentaba falla de apagarse y no encender, me le arreglaron el sensor del cigüeñal y quedo listo, ya no se apaga. Espero te sirva este dato.
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Computadora?

Volkswagen Derby 2000 4 puertas 1.8 180000 kms
Buenas noches, mi derby es mod 2000 1.8 y hace meses empezó a jalonearse, subían y bajaban las revoluciones, se apagaba y ya no quería encender; le cambié el reelevador 30, sensor de oxígeno y temperatura y medio se regularizó ya que al hacer los cambios se quedaba revolucionado a 2mil y bajaba poco a poco y le ajustaron el tiempo; avancé 10 mins y de nuevo se desaceleró hasta apagarse escuchándose como si se ahogara, como pude lo regresé al mecánico y al final me comentó que era la computadora ya que le cambió de nuevo el sensor de temperatura y el escáner lo seguía marcando; que me recomiendan? Si reparo la computadora quedará? Cuánto aprox. Cuesta nueva? Vivo en Ecatepec Edo. De Méx. Gracias
Ricardo Callejas de México hace 8 años  
RI
4 casos 
Icysman de México hace 8 años
Puede ser el sensor MAP, el que esta en el cuerpo de aceleración. La computadora es lo ultimo que debes cambiar y NO debieron moverle al tiempo, cambia de mecánico, el tuyo se ve que juega a las adivinanzas.
angel alberto de México hace 8 años
Tambien puede ser el sensor tps esta en cuerpo de aceleracion
Stroda de México hace 8 años
Hola revisa el sensor tps y la valvula IAC que es la que regula la entrada de aire. Al mio le pasaba algo similar y se solucionó. Saludos.
Derby MI 2005 1.8 de México hace 8 años
Donde esta el cuerpo de aceleracion esta unos conectores (mangueras) una de ellas a la regulacion de gasolina y otro hacia la computadora dentro de la misma hay un sensor que te regula el consumo de combustible hacia los inyectores, deberas checar antes de gastar mas dinero en el coche: presion de bomba de combustible, si ya cambiaste el sensor de oxigeno verificar cableado, sensor de posicionamiento del arbol de levas (si cuenta con ello), inyectores y chispa. Si eso ya no te funciona entonces opta por reparar dicha computadora. En Mercado Libre vi una en $2 Mil
alfonso de México hace 8 años
Recetea tu computadora desconectando solo el cable de corriente lo dejas asi y al otro dia lo vuelves a conectar asi se recetea la computadora y siempre que cambies algun sesor lom tienes que hacer espero te sirva saludos
josh de México hace 7 años
Tengo la misma falla me lo arreglaron y no supo el mecanico que era me volvió hacer la falla si me agregan a su grupo se los agradecería 7441430245
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Me esta gastando mucha gasolina y huele también mucho a gasolina cruda

Volkswagen Derby 2002 4 puertas 200000 kms
Compre un debí modelo 2002, no tenía ningún problema con el, incluso era muy económico, pero de repente me empezó a fallar, olía mucho a gasolina cruda y como que se ahogaba de repente, y desde entonces me esta gastando mucha gasolina y también se acelera, no pasa de las 20 revoluciones pero se acelera y se desacelera, me dicen que es la computadora porque ya le cambiaron el relevador que va debajo del tablero, también le cambiaron el sensor de la temperatura y no queda, me pueden ayudar, ya estoy desesperado
Rafa de México hace 8 años  
RA
9 casos 
car70 de México hace 8 años
B. Tardes: Ya somos dos, mi coche hace la misma falla y ademas calienta la bobina ya se le cambio en dos ocasiones en 15 dias, ojala nos ayuden Gracias
Miguel de México hace 8 años
A mi me Paso lo mismo y se soluciono cambiando el sensor d temperatura pero ojo!! El sensor ke esta en el Marco del radiator noo es ke esta llegando al monoblock... si fue este el ke cambiaste debes revisar you sensor MAP, en mi caso lo tiene dentro d la ecu. Y respecto a la bobina yo la Cambie junto Con el relevador 30 y sin problemas...
Miguel de México hace 8 años
Tambien revisa tu sensor tps este puede fallar en marcha minima o Con el carro trabajando. Si dispones de un multimeter puedes checar Como estan trabajando estos sensors. Ojala y Les ayude
Derby 2001 de México hace 8 años
Checa la manguera de vacio que no este rota y la que esta dentro de la computadora tambien si esta rota, gasta demasiado
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Mike de México hace 7 años
De echo ami me pasa lo mismo tengo un dervy mod. 2002 de repente se empezo a acelerar y c apagaba pasaba gasolina cruda cambie valvula iac siguio igual cambie bomba de gas y bobina originales siguio haciendo lo mismo ya tiene 22 dias en el taller y no le ayan la computadora ya esta en reparacion ya ce cambiaron mangueras y nomas nada ya m desespere y solo le estoy metiendo lana y no keda
RICARDO VILLAGOMEZ SANDOVAL de México hace 6 años
Me podrian agregar al whatsap mi numero es 8121468600
Azucena de México hace 3 meses
Buenas tardes me podrían agregar al WhatsApp por favor mi número es 5645317745
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Problemas Derby 2005 MI Motor 1.8 lts

Volkswagen Derby 2005 Motor 1.8 lts 122500 kms
Comparto soluciones a problemas que he tenido con mi Derby apoyandome en esta pagina que ha sido de mucha ayuda. Soy el unico dueño del carro y considero que es un excelente automovil asi que ojala y les ayude. 1- Al encender el carro en frio el ralenty muy inestable, olor a gasolina cruda e incluso el carro se apagaba por que se ahogaba. Lo extraño era que al alacanzar la temperatura de servicio el carro era una maravilla. La solucion fue cambiar el sensor de temperatura que esta montado en el radiador, sensor 1H0 959 481B. 2- Un dia al encender el carro, el ralenty mucho mas peor que cuan… Leer completa
Miguel de México hace 6 años  
MI
2 casos 
magurris de México hace 6 años
Hola me intereso mucho la parte donde dice pusiste que el carro se te aceleraba, mi derby hace algo parecido. Esta encendido el check engine y esta acelerado un poco o baja las revoluciones... lo e estado llevando cada 3 dias al mecanico por que se quita y le vuelve... ya se le cambio la valvula iac la original y sigue igual, ser que tenga una bobina o un fusible mal? ya me estoy desesperando. Gracias
Miguel de México hace 6 años
Hola muy probablemente tu banda del tiempo este brincada un diente. Puedes revisar poniendo en sincronia (marcas)las poleas junto con la caja de velocidades. Casi seguro ke es eso. Suerte con tu derby
Miguel de México hace 6 años
Hola magurris... tmb revisa tu bobina puede ser que te este dando ese problema, compra una generica para que pruebes o si ya solucionaste tu problema comenta...
magurris de México hace 6 años
Hoy justamente le voy a pedir eso al mecanico que lo revise por que lo sigue hacieno menos que antes pero sigue.
Luis Rubio de México hace 6 años
Hola, me llamó la atención lo de la bobina, me pasó algo similar, hace tiempo de la nada no quiso arrancar el carro, la bobina se quemó , compré una genérica y me funcionó por 1 semana después volvió a quedarse sin arrancar, por lo que decidí comprar la original en la agencia, al colocarla la bobina se calentaba demasiado por lo que el eléctrico me indicó que había un corto pero para resolverlo más fácil cambió todo el cableado del carro, después de que me lo entrega me di cuenta que el carro se empezó a acelerar solo, el servicio que se le hizo aparte del cambio de cableado fue sólo la afinación, el carro ahora se acelera, aveces sólo al encenderlo y estar en neutral con que presione un poco el acelerador empieza a revolucionarse y acelerarse como si estuviera pisando el acelerador sólo se le quita apagando el carro, cuando pongo en movimiento el automóvil se estabiliza un poco pero después de un tiempo lo vuelve a hacer, lo he llevado a revisar pero no encuentran el porque, en uno le limpiaron la válvula IAC y se resolvió el problema sólo por dos semanas y lo volvió a hacer, crees que sea algo eléctrico o mecánico? , saludos
magurris de México hace 6 años
Pues yo le cambie el cableado, la valvula iac y me paso como a ti, el aceleramiento fue despues de haberle hecho la afinacion, ahora es mucho menos que antes se acelera muy poco a veces pero no le han checado la bobina y checar la banda, que por cierto se las cambie todas por que estaban gastadas... haber como me va con el mecanico... saludos...
Miguel de México hace 6 años
Yo tengo el carro desde nuevo y ese problema de que se acelera solo como si estuviera pisando a fondo lo hace desde nuevo pero OJO solo cuando el carro esta calentando. Una vez que alcanza la temperatura de servicio el carro se estabiliza y trabaja normal. Si lo hace cuando ya esta caliente primero revisen todo lo referente al vacio, en mi caso fueron tres cosas diferentes la primera... mangueras dañadas, la segunda... mi carro tiene un tubo con dos uniones de goma ke va de la IAC al multiple de admision, una de esas gomas estaba rota y la tercera fue cuando precisamente despues de un servicio mi mecanico movio la posicion del distribuidor y en mi caso dejo el tiempo adelantado, con este problema el carro queda acelerado en neutral o tardaba tiempo en bajar a las 900 rpm tambien cuando hacia el cambio de velocidades el tacometro no bajaba, se quedaba acelerado, lo que hice fue mover en sentido horario el distribuidor 1 milimetro aprox y me funciono bien despues se mejoro mas cuando puse en posicion las poleas cigueñal y arbol con las marcas del motor junto con la marca de la transmision, todo en posicion ajuste el distribuidor dejandolo muy poco adelantado. Si sus carros tienen distribuidor y estan completamente seguros que el vacio esta bien hagan una marca de la posicion que tiene su distribuidor y bajenlo un milimetro y prueban.

Luis mi bobina TEMIK me duro casi los 100,000 km y cuando la cambie lo hice junto con el relevador 30 tmb lo compre original, es el relevador de encendido. Aunke cambiaron tu cableado cambia el relevador 30, compralo original.
odin de México hace 6 años
Hola la vibracion se la quitas cambiando soporte de motor ya sea frontal o trasero
erik criasanto de México hace 6 años
Soy mecánico y pues adquirí un derby y pues con muchos problemas y muchos cambio de piezas pero solucione todos los problemas del carro te doy un tío checa la resistencia de los inyectores te tiene que dar 14.3+- ohms los mios estaban por debajo asta 3 ohms de resistencia y de ahí cero humo y otra cosa para un mejor ajuste de tiempo ya cuando tengas todo en su punto de la distribución y el distribuidor con la pistola de tiempo ponlo 6 grados en la marca de la polea del cigüeñal después de eso ajusta la válvula iac con el escáner con el canal 01 en ajuste básico no es 060 dile al mecánico acelerando a 1500 rpm y listo eso es todo mi buen ojala y te sirva
Héctor Romero de México hace 5 años
Hola que tal, también tengo un Derby 2004, y esta fallandolas revoluciones suben en ocasiones hasta las 3000, el mecánico dice que la valvula iac, mi pregunta es adonde consigo una original
danfcmx de México hace 4 años
Pudiste repara la falla numero 7, la ultima?
Teodoro Blas de México hace 2 años
Saludos y espero su ayuda, mi DERBY MI STD 4 PTAS, 2006 9E22N4, 1.8 LTS, MOTOR BUR 001472, al conducir el volante está muy duro, y en verdad no sé si es la cremallera o la dirección, tiró el aceite pero ya en eso se reparó, que me sugiere realizar. Y cuánto costó sería para ello. Muchas gracias
Vero Prado de México hace 2 años
Hola buenas tardes, tengo un derby 2006 que tiene juego en el volante, me pudieran decir que puede ser y como solucionarlo?
Cristobal meza de México hace un año
Es igual el motor de pointer y de derby?? Esque se me amarro el motor de pointer 2005 y me venden uno de derby 2005 y aparentemente es igual pero tengo duda!!
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Falla al momento de empezar a acelerar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 1999 Derby 360000 kms
El problema de mi Derby es que al momento de acelerar como que se ahoga y luego ya jala pero está gastando muchísima gasolina, en alta jala muy bien, le cambié bobina, cables, tapa de distribuidor, bujías y nada, será algún sensor o la computadora?
Enrique Rodriguez de México hace 7 años  
EN
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Enrique Rodriguez)
Enrique Rodriguez de México hace 7 años
Problema resuelto la falla estaba en el sensor o potenciometro TPS
Potrillo rios de México hace 4 años
Buenas tardes mi problema es que cunado desconecto el potenciometro se empareja las revoluciones,, es de un derby mod 2004 quien me puede ayudar ? Gracias
Potrillo rios de México hace 4 años
Se lo cambien y sigue igual
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Echa humo negro y tarda para arrancar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2001  444444 kms
Enciende una vez pero echa humo negro lo apagó y tarda un buen en arrancar como si se ahogara ya llevo 5meses asi y nadie le encuentra y lo peor es que no le entra el escáner mi numero para whas 7712332579
German de México hace 8 años  
GE
6 casos 
Jorge bomber de México hace 8 años
Tienes problemas con tu sensor de temperatura y el relevado 30 de la computadora y cambia el sensor de oxigeno. Has los cambios con la batería desconectada para que lea los códigos
VALLEJO de México hace 8 años
Checa que los cables de las bujias esten correcatamente, ya que si lo acabas de afinar puede que te las colocaron mal
Solucionado
Mejor respuesta (según German)
German de México hace 8 años
Listo ya quedo pues resulto ser un inyector y ahora ya anda bien muchas gracias
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Sensor de temperatura

Volkswagen Derby 2002  150000 kms
Alguien sabe a que pines de la computadora está conectado el sensor de temperatura de cuatro punta? Lo que pasa es que cuando el carro llega a si temperatura ideal empieza a fallar el motor como si se ahogara y saca mucho humo y huele mucho a gasolina ya le cambie el sensor por uno original y no se corrigió el problema y pienso que es un falso en algún cable igual si les pasó lo mismo díganme como lo solucionaron muchas gracias
Ajelandro de México hace 7 años  
AJ
14 casos 
luis de México hace 7 años
Mi derby 2000 tira el liquido del clutch alguien sabe si se puede rellenar y don se lleva la bomba para rellenar
Negro de México hace 7 años
Yo tengo un 2002 y el clutch no es hidraulico es de chicote así que no lleva liquido, creo que el tuyo debe ser igual de chicote.
Eric MaTo de México hace 7 años
Segun yo toma del mismo de los frenos
ARTURO de México hace 7 años
Tengo uno igual y no es idraulico , es de chicote aunque si he notado algo de liquido
alex de México hace 7 años
Amigo me paso exactamente lo mismo en frio trabajaba muy bien y caliente en temperatura normal empezaba a fallar como si c ahogara al empezar a acelerar le cambie el sensor de temperatura y dejo de hacer eso pero ahora en temperatura normal como q de repente c corta la corriente o no c le hace como si c quisiera apagar como q c ahogara pero solo es un instante y vuelve normal
Israel Rojitas de México hace 7 años
El mio hace exactamente lo mismo, y hoy en día anda muy bien a ecepcion de que en baja falla muy leve casi nada, pero asi lo traigo y anda bien.
alfredo ruizortiz de México hace 5 años
Mi derbi es 2005 si esta frio falla si se calienta falla cual sera la falla alguien me podria ayudar.
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No enciende

Volkswagen Derby 2002 1.8 137000 kms
Hola espero y alguien me pueda ayudar tengo un derby 2002, el problema que tiene es que no enciende no hay chispa de la bobina (la bobina es nueva) al distribuidor y el motor se ahoga, ya lo han revisado varios mecánicos y no saben que ocasiona realmente en problema, sospechan que podría ser alguna falla de la alarma la cual bloquea la chispa espero y me puedan atacar gracias
Luis de México hace 8 años  
LU
4 casos 
Edgar de México hace 8 años
Bueno cámbiale la pastilla de arranque esa ase que se corte la corriente de la chispa o la que lleva el distribuidor amigo
daniel de México hace 8 años
Puede ser la computadora del automovil llevalo con tu mecanico electrico de confianza
rodo989 de México hace 8 años
Si el fusible de las bujías esta quemado, no habrá chispa en la bobina.
rodo989 de México hace 8 años
Como si hubiese muerto el auto
tetriz de México hace 8 años
Una pregunta donde lleva la pastilla de arranque?
luis diaz de México hace 7 años
En la puera}ta delchofer lleva un arnes con 3 cables, un cable rojo lleva corriente, corta los 3 cables y junta 2, el que lleva corriente dejalo solo ahislalo para que no tengas problemas o un corto, y listoooo,
carlos hurtado de México hace 6 años
Yo tuve un problema parecido y lo que hice fue llevar el switch con un cerrajero para que gire mas la llave y logre hacer contacto de paso cambie la pastilla me gaste alrededor de 400 pesos
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Se calienta y al despegar se apaga

Volkswagen Derby 2003  150000 kms
Me pasa que mi derby al estar frio enciende normal pasados 5 minutos al hacer cualquier cambio en el puto de soltar embrague y acelerar se bajan revoluciones e incluso se apaga y le cuesta encender y huele a gasolia el escape como si se ahogara, favor de dar opciones ya llevo rato asi. :-(
memo de México hace 9 años  
ME
3 respuestas 
HECTOR de México hace 9 años
Sabes mi derby es 2002 y tengo un problema similar al estar frio caballea si lo dejo calentar un rato las rpm tienden a subir y bajar de manera estrepitosa, lo an escaneado y todo esta bn , para esto cuando el motor se estabiliza o ya esta caliente se maneja como si nada, pues asta el momento ningun mecanocao a sabido que es, el dia de ayer arto de mecanicos y con las experiencias de internete llegue a la conclusión de que el oxigeno no estaba bn asi que desarme las mangueras que van a la valvula iac y esta ban totalmente tapadas un codo roto abrasaderas flojas la T estaba de una parte destrosada asi que el dia de hoy lo e limpiado todo la iac las mangueras cambie la T, Y SE ME OLVIDABA LE GHACIA FALTA COLOCAR UN ORRING EN EL PRINCIPIO DE LA LINEA DE AIRE espero que les sirva esta informacion para sus carros A LA IAC ESTABA ASQUEROSA POR DENTRO LA LIMPIE CON CARBUCLIN ESPERO ESTA INFO LES SIRVA
HECTOR de México hace 9 años
Hola no pues creo que limpiarlo le iso mal por que ahora el carro perdio toda la potencia casi me dejo tirado lo que observe es que todo el cableado esta suelto le faltan tornillos fue un desmadre
derby reynosa de México hace 9 años
Hector eso qu le hiciste estuvo bien le ayudo o le va a ayudar mucho tambien leyendo dicen que cuando quitas la iac se desprograma o lago asi quita la bateria por unos minutos y abre varias veces el suiwch de la llave para que la reconozca la ecu asi e leido o la otra tambien llevalo con alguin que te reprograme los valores de agencia mediante el programa vag ,,,,,eso tambien funciona muy bien ese programaes especial para estos carros si lo llevas acon alguin que tengan una computadora normal no la reconce el enchufe que esta por debajo del cenicero y te dicen que o sirve el arnes y un mil de tonterias nada de eso tine que ser un a pc con program vag etc, suerte
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Mande a lavar el motor

Volkswagen Derby 2003 F 127000 kms
La ve el motor para que quedara muy padre y todo el tiempo restante funciono y encendio super bien. Pero al otro dia de trabajo como alas 7 am ya no quiso encender pero da marcha y todo. Le estuve dando marcha y nada, hoy le compre la escibilla y taoa del distribuidor originales y nada nads y nada no arranca y la verdad no se. Ya me desespere. Si funciona la bomba de gas. Pero sigue sin arrancar. Hoy me dice un cuate que a de estar ahogado de gasolina yle dije esto ya tiene unos 6 dias y que compre todo sigue sin arrancar. Ayuda de favor.
Gerardo de México hace 8 años  
GE
1 caso 
Icysman de México hace 8 años
Hola, necesitas hacer algunas pruebas, primero verificar si tiene chispa en las bujías, si tiene, entonces compra un arrancador y échale con el acelerador pisado para que le entre, si hace como que arranca no le llega combustible, puede ser el cable de los inyectores (puesto que ya averiguaste que la bomba funciona) en cualquier caso debe encender, si no puedes sospechar de la computadora, pero no necesariamente está dañada, puede estar mojada o en los arneses tener un corto. Saludos.
Jettymen de México hace 8 años
A mí me pasó lo mismo, seguramente cuando lo lavaron mojaron la bobina y no lo dejaron secar lo suficiente. Yo remplace la bobina por una original y se termino el problema. Como te dicen revisa que haya chispa en las bujías primero
efren de México hace 8 años
Se puede realizar el lavado de motor de un derby 2002 sport line
Cristian de México hace 7 años
Si se puede lavar !! Pero ojo si tú auto ya está en temperatura normal ! No lo laves con agua fría y le caiga a la bobina por qué la truena y puf ya no servirá ! A mí me pasó en un servicio donde lavan motores a presión y no sé que tanto y me hecharon a. Perder la bobina saludos.
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No enciende a la primera y saca humo gris con olor a gasolina

Volkswagen Derby 2000 4 puertas 148023 kms
Acaban de darle servicio a las cabezas del motor pero después del servicio no prendía, cómo que se ahogaba, le subieron las revoluciones pero sigue costando trabajando encender, ahora me vibra durante unos segundos y se bajan las revoluciones, saca humo entre blanco y gris y huele mucho a gasolina. El mecánico me dice que es normal que no prenda bien porque necesita hacer ollin en las cabezas, es verdad esto????
Gabriela de México hace 5 años  
GA
5 respuestas 
Gerardo de México hace 5 años
Abre tu Switch pero no arranques escucharás tu bomba de gasolina, repite ese procedimiento dos veces y arranca. Esta es una falla común. La computadora del Derby es de mala calidad y en ocasiones t provoca este tipo de fallas en ocasiones arranca y queda muy acelerado. Apágalo abre Switch un instante y después arrancas ñ
Gerardo de México hace 5 años
Es falso lo q te comenta tu mecánico. Este tipo de auto usa bujías de tres terminales SUPUESTAMENTE para tener mejor arranque. Yo cambié a bujías de platino y tuve mejor respuesta de arranque y consumo de gasolina. Se disminuye el olor a gasolina sin quemar
kharla villasana de Venezuela hace 7 meses
O sea mejor las bujías punta de platino ?
Héctor Hernández de México hace 5 años
Hazle caso a Gerardo, yo hago lo mismo, abro el switch y escucho como enciende computadora, la bomba, etc. Después doy el giro para encender y a la primera sin forzar mucho la marcha
kharla villasana de Venezuela hace 7 meses
Tengo muchas preguntas
En Venezuela tenemos un combustible terrible aceitoso y no se quema. Que debo hacer
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Se jalonea y se quiere apagar

Volkswagen Derby 2006 Mi 1.8 Lt 226 kms
Buen día el problema de mi Derby es que voy circulando y de repente como que se ahoga y vuelve a la normalidad pero cada ves que esto pasa se jalonea
Últimamente lo hace más seguido
Y cuando está encendido sin movimiento de repente se apaga o como que se ahoga y sigue prendido
Espero y me ayuden 🙏
Abraham de México hace 3 años  
AB
7 casos 
Abraham de México hace 3 años
También tiene prendido el testigo del check o del motor
Abraham de México hace 3 años
Por favor si alguien sabe cómo orientarme se los agradeceré
Ya le cambie el relevador ya se hizo limpieza del cuerpo de aceleración y aún no hay mejoras
Alany Molina de México hace 3 años
Abraham checa los inyectores posiblemente están muy abiertos ,puede ser también el sensor de presión de gasolina.
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