Problemas de Pierde fuerza
Problemas destacados
MI mazda3. Pierde fuerza 
Solucionado
Mazda 3 2007 4 puertas 1.6 27600 kms
Buenas Tardes, amigos, mi mazda 3, motor 1.6, me ha estado fallado, al acelerar pierde fuerza pero no se apaga, inmediatamente me detengo lo apago y vuelvo a encender y como si nada, me cambiaron las bujias y paarecia haber desaparecido la falla , pero volvio aparecer otra vez, me dicen que puede ser la pila. Quien puede orientarme por los sintomas. Gracias
ComentarPerdida de potencia al avanzar o marcha minima. Solucionado
Mazda 3 2007 itouring 2.0 std 94000 kms
Hola a todo el foro, ojala alguien me pueda ayudar con un problema en un mazda 3, modelo 2007 std.
Resulta que mi auto al estar a temperatura normal de fucionamiento le cuesta despegar, es decir, el auto encendido, en primera velocidad y al sacar el clutch las revoluciones casi caen a 0 y tarda un momento en restablecerse y avanzar, solo es al despegar, una vez avanzando el auto funciona normal.
Lo que ya se hizo es, cambiar bujias, lavar inyectores con ultrasonido, se lavó el cuerpo de aceleració, se limpió el sensor MAF con liquido especial, se limpió el sensor MAP con liquido especial, y… Leer completa
11 casos
Si, ya lo escanearon pero no salió nada. Revisaré el catalizador.
Revisa el alternador, puede que tengas problemas en la caja reguladora, me paso algo similar y era esa la falla, verifica el amperaje de la bateria al echarlo a correr, en relanti y luego con el motor apagado.
OK, revisaré el alternador y bateria. En tu caso que fue lo que cambiaste? la caja reguladora?
Era esa la falla, la caja reguladora que se encuentra en el alternador, no regulaba el amperaje, me averió 2 baterías, perdía potencia las revoluciones caían casi a 0 en algunos momentos se me apago el vehículo, le cambie la caja reguladora y el problema se soluciono, pero antes verifique el amperaje para estar seguro y los datos aseguro que esa era la falla. Éxito amigo
Hola, les comento lo que le he hecho pero sigo con el problema.
Fui nuevamente con el mecanico de confianza y al revisar las bujias me comentó que no eras las correctas, este auto necesita bujias de alta temperatura y las que traia eran convencionales, pensé que habia dado en el clavo puesto que explicaria el sintoma de baja potencia. Bueno pues las compré (carisimas por cierto) se instalaron y nada, el carro seguia igual. Después se revisó compresion y marcó 90 a 100 PSI lo cual indicaba que estaba bajo de compresion y se realizó anillada de pistones y rectificación de cabeza, el carro ahora anda mejor pero la falla persiste. Lo ultimo que se le ha hecho es lavar la valvula EGR la cual si estaba cubierta de carbonilla y en efecto hubo una mejora en el manejo pero la falla persiste, ahora es menor la intensida con la que pierde potencia pero la falla sigue.
Por cierto, el especialista en escapes me dijo que el catalizador estaba bien.
Fui nuevamente con el mecanico de confianza y al revisar las bujias me comentó que no eras las correctas, este auto necesita bujias de alta temperatura y las que traia eran convencionales, pensé que habia dado en el clavo puesto que explicaria el sintoma de baja potencia. Bueno pues las compré (carisimas por cierto) se instalaron y nada, el carro seguia igual. Después se revisó compresion y marcó 90 a 100 PSI lo cual indicaba que estaba bajo de compresion y se realizó anillada de pistones y rectificación de cabeza, el carro ahora anda mejor pero la falla persiste. Lo ultimo que se le ha hecho es lavar la valvula EGR la cual si estaba cubierta de carbonilla y en efecto hubo una mejora en el manejo pero la falla persiste, ahora es menor la intensida con la que pierde potencia pero la falla sigue.
Por cierto, el especialista en escapes me dijo que el catalizador estaba bien.
Amigo insisto , revise la caja reguladora del alternador...
En mi caso no se me ha quemado ninguna bateria, ni se descarga la bateria y tampoco se apaga el auto. Se revisó la bateria y carga del alternador y no existe ninguna alteración.
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Yo te dije claramente que tienes problemas en el catalizador,eso sucede cuando no emite bien lo gases,el carro se ahoga no despega, obviamente el catalizador empieza a trabajar cuando el carro toma si temperatura de funcionamiento.
Pues la unica opción sería quitar el catalizador y despedazarlo para asegurarme de que no es eso, sin embargo a el carro solo le cuesta el despegue es decir de 0-5 km/hr después de eso el carro corre muy bien ha llegado a 120 km/hr sin necesidad de forzarlo. Lo que he notado es que el acelerador tiene espuesta lenta, como si tuviera un retardo (LAG). Entonces, antes de avanzar acelero un poco antes y despues saco el clutch, cuando hago eso despega sin problema, pero no es lo ideal.
Mejor respuesta (según Toño B)
Hola José, le he encontrado una de las fallas, te explico que es lo que sucede: Desde que compré el carro ha presentado ese problema y ahora que tuve un poco de tiempo revisé cada conector del motor, es decir las conexiones de los sensores, y sorpresa!! El conector del sensor MAP estaba suelto puesto que apenas lo toque y se movio sin siquiera apretar la pestaña del seguro. Me resultó muy extraño puesto que ya lo habia lavado el MAP y recuerdo que esa vez tambien fue demasiado facil desconectarlo, sin embargo esa vez lo lavé y lo volvi a conectar y no pasó nada. Lo raro es, Por que no prendia el testigo de "check engine"?? La respuesta es: por que a alguien se le hizo muy facil desconectar la bateria para borrar el codigo sin solucionar el error y pues se borró y no volvió a prender el testigo. Entonces volví a conectar el MAP y desconecté la bateria para eliminar por completo su memoria de la computadora y resultó por un rato, despues prendió el testigo "check engine" y me detuve a revisar el conector y ya estaba suelto de nuevo. El conector tiene falso.
Ahora solo resta algo: cada que saco el clutch el carro vibra, solo mientras saco el pedal del clutch, revise los soportes y todos estan en buen estado. Parece que cuando le cambiaron el clutch no rectificaron el plato o solo empastaron el clutch o algo chusco hay por alli. En inicio pensé que era una sola falla pero ahora resulta que son dos fallas.
Voy a desmontar clutch para ver que pasa allí.
Ahora solo resta algo: cada que saco el clutch el carro vibra, solo mientras saco el pedal del clutch, revise los soportes y todos estan en buen estado. Parece que cuando le cambiaron el clutch no rectificaron el plato o solo empastaron el clutch o algo chusco hay por alli. En inicio pensé que era una sola falla pero ahora resulta que son dos fallas.
Voy a desmontar clutch para ver que pasa allí.
Hola buenas tengo problema con mi mazda 3 lo prendo y el carro y lo aplico y con cuchara ah fondo y no acelera queda ahogado y en paré aveces acelera y el rpm queda muy bajo y aveces seme apaga le revicee el tiempo y está bien bomba de combustible inyectores cuerpo de aceleración todo está bien en qué me pueden ayudar hay
alex cotes de Colombia hace 4 años
Sensor maf o sensor map también el sensor de temperatura
Luis arevalo de El Salvador hace 4 años
Hola toño al final lograste resolver tu problema, yo justamente e tenido el mismo problema por un montón de tiempo y le e cambiado un montón de cosas, será que podemos platicar.
Holaa supieste que era? Tengo el mismo problema, el mecanico sospecha hasta ahorita del sensor de oxigeno 1 y del catalizador
Hola toño!! lograste resolver el problema ,mi M3 tiene la misma falla ,a temperatura normal de funcionamiento le cuesta despegar, el auto encendido en primera velocidad y al sacar el clutch las revoluciones casi caen a 0
Sí, ya vendí el carro pero al final si supe cual era la falla. Estos mazdas llevan un engrane en uno de los árboles de levas, se llama VVT (variable valve time) el cual se encarga de variar el tiempo de encendido a traves de la presión de aceite que le envía un actuador. Bueno pues en mi caso ese engrane estaba roto y el aceite no lo podía contener dentro del engrane entonces esto provocaba una desfase de tiempo de encendido en marcha minima, por eso hacía la falla. Lo compré original (4,500 pesos mexicanos) y se solucionó ese problema. Busquen videos en YouTube de este engrane VVT para que se den más idea.
Hola tengo un problema con mi mazda 6 año 2004 motor 2.3...la gasolina que esta llegando al pais (vzla) es de bajo octanaje...y a partir de ahi el carro ha presentado problemas...bota por el tubo de escape humo...le cambie las bujias cables de bujia... nada que resovio el problema...cambie la bomba de gasolina que ya habia sido reparada por una nueva...mande a limpiar el radiador (me dijeron que estaba tapado) y sigue la falla...cabe destacar que me cuesta encender el carro en la mañana...cuando enciende bota el humo y una vez que arranca no vuelve a tener probmema para encenderlo nuevamente y bota humo solo cuando acelero bastante el carro...si voy en la ciudad a una velocidad constante bota poco humo
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes ya soluciono su detalle en el carro 04242767751 Tecnico mazda
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Soluciono su problema con el vehiculo
Amigo Freddy, tengo un Mazda 3, motor 1.6, año 2008, el problema es que se le pegó una falla de alto y bajos en la aceleración y cuando va a cambiar de velocidad falla como que estuviera ahogado, cuando calienta el motor empareja un poco, dicen que es el sensor maf que lleva una manguerita que está desconectada, y no se en que parte va su conexión, podrás ayudarme en eso.
El cuerpo del acelerador y el iac? A mi me ocurrió con el iac lo limpie con limpia carburador y quedo al 100
ComentarPoca fuerza del carro Solucionado
Mazda 3 2007 5 puertas, full, 1,6 302000 kms
El vehículo tenía el catalizador tapado, se desabilito y quedó la señal del sheking activa porque falla del sensor de oxígeno 2, el sensor de temperatura del. Motor estaba dañado se reemplazo, la pila de la bomba se reemplazo, se le cambiaron los chupones de las bobinas y bujias por mantenimiento. Todo porque el carro se ahogaba al andar, no tenía fuerzas, lo lleve a escanear y le borraron todos los códigos y se normalizo el carro. Ahora que pasa, le hice mantenimiento al arranque del vehículo por presrntar problemas el automatico y como se desconecto la. Bateria, al conectar la bateria nuevam… Leer completa
4 casos
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Solo desconecte el borne negativo, generalmente si desconecta la bateria algunos sensores que tienen por asi decirlo una programación, se desprograman, como es el caso del sensor TPS. Tu puedes borrar los codigos con el scanner pero si no corriges la falla siempre volveran a salir, ahora una pregunta,esto sucede cuando el carro llega a su temperatura de funcionamiento? recomendaria que revisaras termostato,cuando el carro pasa de se temperatura normal se pone como pesado, otra cosa que debes revisar es el sensor Maf y el filtro de aire.
Jose M. Pérez de Venezuela hace 6 años
José Bautista gracias, eres muy amable, el problema de que se ahogaba lo resolví colocandole el escáner, borro la falla que salía del sensor de oxígeno N°2 que es por el catalizador se lo quite. La otra pregunta que me gustaría que respondieran, muchos compañeros me han dicho, que la computadora del carro tiene una bateria interna y posiblemente este dañada, que por ello al desconectar los bornes de la bateria no almacena la energía necesaria para mantener la programacion. Y por ello borra todo y se desconfigura.
José la temperatura está normal, hace Porco le cambien el sensor de temperatura también por uno original, los otros sensores sólo mantenimiento. Saludos y éxitos.
José la temperatura está normal, hace Porco le cambien el sensor de temperatura también por uno original, los otros sensores sólo mantenimiento. Saludos y éxitos.
Mejor respuesta (según Jose M. Pérez)
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Eso de la bateria en la pcm es falso,en su reemplazo recomiendad hacer un memory saber algo asi,busca en you tuve como se hace,pero lo de la bateria en la computadora es falso mi carro es 2005 y te digo que he destapado de el hasta la computadora y conozco bastante de este tipo de carro pues soy aficionado a la mecanica.
Alguien sabe que tipo de copa (medida) utiliza el sensor de oxigeno # 1 del mazda 3 / 2009... De antemano muchas gracias.
A quitar el catalizador el vehículo te consume mucho combustible?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Jose podrias decirme cual fue el método que utilizaste para suprimir el catalizador,quiero quitarlo al mio
Jose M. Pérez de Venezuela hace 6 años
José el método que realizaron en el taller, fue bajar el sistema de escape completo, abrieron donde está el catalizador y lo partieron adentro. Después sacan los residuos del catalizador ya partido, sin que quede nada de sucio y se vuelve a soldar, vuelven a montarlo.
A mi me solucionó ya que el carro ya presentaba alta temperatura y se sentía pesado, ahora está suave y con fuerza. Eso sí se te mantiene la luz del cheking encendida por error del sensor de oxígeno N°2
A mi me solucionó ya que el carro ya presentaba alta temperatura y se sentía pesado, ahora está suave y con fuerza. Eso sí se te mantiene la luz del cheking encendida por error del sensor de oxígeno N°2
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Creo que hay un aparatico para engañar al sensor, aca en colombia lo estan vendiendo
Jose M. Pérez de Venezuela hace 6 años
Si eso es correcto amigo José aya en colombia si lo hay, supe esta semana al colocar el escáner, es un dispositivo metálico que se le coloca al sensor y este lo unen al sistema del escape, en pocas palabras lo unen al propio escape y este elimina el error y apaga la luz del cheking.
Te cuento que repare el automatico del arranque y quedo original otra vez, ya que su bobina es gruesa, lo que hace que su campo magnetico sea bueno por el paso de la corriente inducida, que es el que agarra el embolo. Tambien sus tornillos que son los que cierran el circuito electrico interno, que son los que se desgastan, esos mismos se voltean igual sus lochas o arandelas y queda nuevo otra vez, esa es una ventaja si quieres ahorrarte unos cuantos pesos. Ya sabes de esa bondad que nos dan por ahí. Saludos y éxitos.
Te cuento que repare el automatico del arranque y quedo original otra vez, ya que su bobina es gruesa, lo que hace que su campo magnetico sea bueno por el paso de la corriente inducida, que es el que agarra el embolo. Tambien sus tornillos que son los que cierran el circuito electrico interno, que son los que se desgastan, esos mismos se voltean igual sus lochas o arandelas y queda nuevo otra vez, esa es una ventaja si quieres ahorrarte unos cuantos pesos. Ya sabes de esa bondad que nos dan por ahí. Saludos y éxitos.
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koky arata de Perú hace 6 años
Hola, soy de Perú tengo un Mazda 3 año 2006 y presenta la siguiente falla al prender el motor se enciende la luz del check y el vehículo se quiere apagar, cabecea como si no aguantara el mínimo pero no se apaga. Pero anterior a esta falla se me bajo la batería me quede sin claxon y no funcionaban los seguros de la puerta automáticos. Gracias por su respuesta a quien pueda ayudarme.
Jose M. Pérez de Venezuela hace 6 años
Verifica estado de la bateria. Luego escanea el carro, con un escáner Mázda, para ver el Codigo de la falla
Tengo un Mazda 3 2008
Empezó a escucharse el ventilador me doy cuenta que siempre está prendido y entra a más velocidad ,el carro no se calienta
Empezó a escucharse el ventilador me doy cuenta que siempre está prendido y entra a más velocidad ,el carro no se calienta
Jose M. Pérez de Venezuela hace 6 años
Esto pasa cuando se desconecta el sensor se temperatura o en su defecto se abre eléctricamente por dentro. En pocas palabras es como si está desconectado.
Pendiente que las bases de estos sensores cambian sus guías (son los plasticos que se acoplan con el conector ), por modelos. Saludos
Pendiente que las bases de estos sensores cambian sus guías (son los plasticos que se acoplan con el conector ), por modelos. Saludos
Hola jose tengo un mazda 3 2.0 2005, el carro al aprecer esta molestando el sensor de temperatura de entrada de aire, el carro funciuona normal yd e rependet se quiere apagar y s eapaga aveces, me gustaria saber con verifico que si es ese sensor, compre uno en amazon pero alparecer es diferente aunque se vea igual, pero quiciera saber si pude ser eso gracias
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Coloca el scanner y mira que codigo arroja,te refieres al sensor MAF?
Si ese parece ser, elc arro en bajas de repente se tiende a apagar compre un reemplazo en amazon pero al parecer no mejoro mucho
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Revisa la valvula del minimo de iac y el sensor map limpialos,revisa bobinas y bujias y limpia cuerpo de aceleracion,mide la presion de la bomba y filtros de gasolina ademas del filtro de aire
Cual es la valvula del minimo no se donde va si pude ayudarme con una foto te lo agradeceria...
Jose bautista de Colombia hace 6 años
El map esta encima del motor de arranque está sujeto con un tornillo tipo torch, y la valvula iac esta por donde pasa la guaya del acelerador esto para los modelos con cuerpo de aceleracion no electronicos.no se si en los que tienen el cuerpo de aceleracion electronicos esta ubicado en el m,ismo lugar.
Carlos Barrientos de México hace 4 años
Disculpa amigo encantraste la falla a mi carro le sucede lo mismo
Hector Martinez de Venezuela hace 15 días
@Jose bautistaHola Jose espero te encuentres bien amigo tengo un mazda 3 año 2008, el carro parado se siente serenito pero cuando lo empiezo andar pierde la fuerza se ahoga y cuando enciendo el aire se pone peor que ´podria ser eso mi hermano ?
Luis castillo de Guatemala hace 5 años
Buena noche disculpen quién me puede ayudar tengo un problema con mi Mazda 3 2007 con motor 2.0 lo que pasa es medio problemas de temperatura lo revise y encontré el sensor de temperatura quebrado y por eso no activa el electroventilador ahora se lo cambie le instale sensor de temperatura nuevo ahora llega asu temperatura normal activa el electroventilador pero se queda activado y no desactiva y la temperatura en el tablero la aguja fluctúa no se mantiene en una sola poción y el electroventilador se mantiene encendido no apaga qué solución me brindan
Luis castillo de Guatemala hace 5 años
Ah bueno muchas gracias como lo puedo purgar bien? O cuál es la mejor manera?
Eddie Torres de Guatemala hace 5 años
Necesito ayuda... Tengo un Mazda3 2005 motor 2.3, el carro me funciona bien en la ciudad pero al exponerlo a una subida pierde fuerza y de a poco va subiendo la temperatura.
Luis castillo de Guatemala hace 5 años
Buenas noches quiero comentarles que mi mazda 2007 2.0 sport triptronic en el tablero cuando coloco la opccion D en la palanca en el tablero parpadea como que si tuviera algun falso en la caja y aveces la caja pega golpe como que tuviera el cargador de la caja malo pero no es asi por que ese cargador es nuevo no se que falla tiene la caja o que me aconsejan amigos
Buenas noches José una pregunta... al sacar todo lo q estaba dentro del catalizador el. Carro te consume más combustible? Es mucho lo q aumenta?
José una pregunta mi carro cambie la bomba de combustible, aunq cambio el carro para bn aún sigue sin fuerza, es decir a bajar a segunda sin parar del todo y arrancar de nuevo me puedo parar en el acelerador q no arranca me toca esperar q desfogue y suelte... Ud me recomienda vaciar el Catalizador? Fui a la mazda y salí corriendo jaja vale 2 millones de pesos gracias...
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Lo del catalizador no es recomendable,por lo de la contaminación,lo que si es seguro es que el rendimiento del carro mejora mucho
Luis arevalo de El Salvador hace 5 años
Hola hastisa disculpe pudo resolver su problema? Yo tengo el mismo problema desde hace mucho y no e logrado encontrar la solución
Luis castillo de Guatemala hace 5 años
Buenas noche amigos disculpen tengo un problema con mi mazda 3 con motor 2.0 modelo 2007 mi problemas que el timon se me puso duro y se me encendio en el tablero el simbolo del timon ya le medi voltaje ala bomba y si le llega voltaje medi los conectores y todo esta bien cual seria el problema que no funciona y como lo podria solucionar amigos
El mío tenía lo mismo y aparecí at le repararon la caja y funciona muy bien
alex cotes de Colombia hace 4 años
Es el fusible del timon cambialo o puentealo y listo
alex cotes de Colombia hace 4 años
Tengo un problema con mi mazda 3 1.6 2007 le cambie el empaque de culata y en las mañanas en frio molesta para encender luego arroja un ruido como en la parte del catalizador o adelante del motor y arranco y queda sin fuerza y el pedal del freno duro luego enpareja cuando coje el cambio pero demora para cambiar debo acelerarlo duro y aveces solo acelera sin pisarle el acelerador mi carro es automatico gracias podrian ayudarme gracias
Fíjese q yo tengo un proble con la computadora de mi carro no la encuentro es un mazda 2007motor 1.6 y ya no se que hacer por favor si me puede ayudar a conseguirla yo lo necesito vendo mercadería en en y tengo ya 4 meses que no trabajo por q no puedo moverme sin carro por favor ayúdeme a conseguirla después de pagarle se lo voy agradecer muchooooo
edgar jimenez de Venezuela hace 4 años
En que sitio exactamente del escape esta ubicado el catalizador del mazda 3 2007? por favor informarme.
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 3 años
Soluciono lo q buscaba en el tubo de escape
edgar jimenez de Venezuela hace 4 años
Tengo poco tiempo de haberlo adquirido el mazda 3 2007, y me esta presentando una falla como si fuera falta de combustible, ya le instalé la nueva bomba de combustible, pero ahora no enciende el vehiculo. Por favor ayuda, que lo necesito.
Jose M. Pérez de Venezuela hace 4 años
Realice aparte de las recomendaciones del Sistema de inyección, evalúe el. Comportamiento del sensor Maf, este sensor toma múltiples lecturas y cumple papel. Muy importante en el desarrollo fuerza del vehículo. Yo tuve ese problema por más de 2 años, reemplace sensores, servicios y bomba y al estudiar bien. El. Comportamiento de este sensor, lo saque reemplace y el. Carro normalizo.
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edgar jimenez de Venezuela hace 4 años
Yo resolví la falla, reemplazando la bomba ó pila, ya que la que tenia, no enviaba suficiente presión, aparte de que cuando instalaron la nueva bomba, quedó mal instalada, ya que no la habían introducido completamente en la empacadura del portabomba, y esto obstaculizaba el paso libre de combustible, gracias por los consejos enviados a mi correo.
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 3 años
A encontrado solucione a su problema del carro
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 3 años
@FREDDY MONASTERIOSEn q ciudad vive ( estado )
edgar jimenez de Venezuela hace 4 años
Ahora ya mas familiarizado con el vehiculo, puedo decir que es un gran vehiculo y trataré de mantenerlo original, utilizando repuestos originales.
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Es bueno mantenerlo asi mientras se pueda
ComentarEl carro perdió fuerza en subida ya ni sube y estar parado tiembla muc Solucionado
Mazda 3 2006 4 puertas 1.6 sedan 190 kms
El carro me hice la cabeza cambié cadena de tiempo bomba de aceite nuevo pila de gasolina nueva bujías y el carro no me sube en las subidas mantengo el acelerador pisado a fondo y no sube ya chequearon el tiempo está en su punto me marca el sensor de detección que es p0328 y el sensor de oxigeno p 0031 el carro enposo a fallar en las subidas en plano ando bien a veces es como que se ahogara a veces tengo que pisar el acelerador a fondo para que revoluciones en plano es automático Mazda 3 motor 1.6 primera generación por favor ayuda ya no sé qué hacer
E
E
13 casos
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
Aún mi problema sigue ya le cambié pila de gasolina bujías y nada de fuerza en las bujías error p0328
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Buena donde hizo el trabajo para poder ayudarlo y darle explicacion q pueda pedir explicacion al mecanico y de donde es usted
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
Soy de San Martín caracaras distro capital
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
Me arrojaba el p0328 que es el sensor de detonación lo cambie y limpie los inyectores estaban tapados y descontados los mandé a limpiar y cambiar el sensor y listo el carro ya tiene su fuerza solo me queda una pequeña falla de vibración en el motor e p o n después que acelero se le quita
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Ok como vamos con esa vibraciones soy de caracas
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
@FREDDY MONASTERIOSHola Freddy todavía la falla de vibración hasta estando parado el carro vibra y tiene como un pequeño salto y empieza a vibrar mínimo
Mejor respuesta (según Yorben Rivas)
Tenia el mismo problema y cambie en damper de correa del multiuso, (una que tiene unos dientes la del tiempo) y listo el carro con excelente fuerza.
Jhonatan Alexander de Colombia hace 2 años
Buenos tengo un mazda 3 2008 cc 1600 tiene un problema muy raro cuando va en marcha y el primera o segunda desacelera se le bajan las revoluciones mucho al extremo de jalonear como si se quedara y uno acelera y el coge y vuelve pero Jalonea que puede ser necesito ayuda
ComentarPierde potencia y se jalonea Solucionado
Mazda 3 2018 2.5l Aut Gasolina touring 32000 kms
Cuando se encuentra caliente y quiero subir velocidad o rebasar se jalonea y pierde potencia, en la agencia no saben que puede ser ya que lo han escaneado y una vez cambiaron la bomba de la gasolina, pero eso no solucionó el problema. También lo escaneraorn y revisaron en otro taller y no encontraron la falla.
3 casos
Checa tu cuerpo de aceleración, puede ser que requiera mantenimiento o tenga algún problema, es el que regula la entrada de aire al motor y si no esta abriendose de forma adecuada puede causar problemas de aceleración.
Yolanda Romer de México hace 3 años
Actualmente se encuentra en a agencia para su revisión.
Mejor respuesta (según Yolanda Romer)
Hola amiga excelente día
Que fue lo que tenía y en cuanto te salió ?
Que fue lo que tenía y en cuanto te salió ?
ComentarPierde potencia marca 2000 RPM a 20 kms testigos no se enciende Solucionado
Mazda 3 2008 159000 kms
Nuevo problema,, El auto automático, 2008. Pierde potencia , y se marca 2000 RPM CUANDO en realidad son 20kms de velocidad empieza a jalonear pausadamente ( corcobear) en cierto momento se apaga, y no se enciende ningún testigo, el velocímetro se enloquece.
1 caso
Eso mismo me hacia pero un crysler 300 y era el sensor de la caja de velocidades
Múltiple de admisión le cambiaron los empaques. Ando muy bien.
Mejor respuesta (según Adriana)
Se l cambiaron los empaques de múltiple de admisión y la bomba de gasolina, mangueras que sal n y entran de esta
Dile al mecánico que la haga la prueba de vacio en youtube puedes ver como se le hace algunos mecánicos tienen la maquina para ello
ComentarPierde potencia
Mazda 3 2010 2.0 100000 kms
Buen día lleve mi Mazda a servicio mayor y lavado de cuerpo de aceleración resulta que me entregan el coche y todo bien ese día al día siguiente corrí un poco el coche y al llegar a 80 kmh o subir revolución a más de 3000 perdía mucha potencia no se me jalonea ni se me apaga , en las mañanas enciende al llamado todo bien y le prendió el check y bueno pues acudí otravez al taller para que me revisarán el coche , metieron el escáner y arrojó código banco 1, y le borraron el código y ya me dijeron que si volvía a fallar lo llevará de nuevo y volvió a fallar y hoy por la mañana lo lleve con un mec… Leer completa
8 casos
M marca sensor de oxigeno ,se jalonea, dond ued consrguir, q opinan. Geacias
Buen dia amigo ya arreglaste la falla este es mi num de cel 3317234603 me pasa lo mismo contactame
Que tal, tengo un problema similar con un Mazda 3 2010 sport 2.5 el escaner manda un código de error P0171 sensor del banco 1 ha detectado una condición pobre demasiado oxígeno en el escape, me dicen que probablemente es la computadora, ¿Cómo lo resolvieron? Les agradezco sus atenciones.
Sergio contactarme por favor whatsapp 502 30644952
richard acu de Venezuela hace 8 años
Hola amigo me pasa lo mismo el carro funciona excelente prende parejito ose muy bien sin vibrar acelera muy bien hasta llegar a 100km/ h y bajan las revoluciones bajan de golpe, despues de hay que le quiero meter la sobremarcha prende la luz at cuando apago el carro desaparese esa luz hasta que vuelve otra vez cuando trato de meterle la sobremarcha le meto el scanner y lo que me aparece es el codigo p0134 (actividad no detectada del circuito del sensor 2 banco 1 sensor 1) por favor ayudenme
PUEDE SER 1- falla del sensor de oxigeno. 2- si el sensor es de 4 pines, podria ser el sistema de calentador de sensor ( gralmente cables de color blanco ) roto o en corto en su harnes de conexion 3- conexion sucia u oxidada 4- baja presion de combustible 5- falla en los picos inyectores 6- fugas de aire de admision defectuoso 7- fugas de gas en el escape.
Tengo el mismo problema pero a mi me marca el código p0102 sensor maf
Muy buenas amigo ten un problema similar, mi vehículo desarrolla normalmente en todo momento y al encender responde correctamente pero me sale el check en el panel, y anterior mente le hice el mantenimiento al cuerpo de aceleración e inyectores
richard acu de Venezuela hace 7 años
Amigos hay que verificar el sensor MAP no todas los escaner lo detectan , o lo detectan como sensor de oxigeno y resulta que tu cambias el sensor de oxigeno y todavía persiste la falla, porque ese sensor MAP esta relacionado con el sensor de oxigeno
Gracias amigo procedí a limpiar el sensor MAP y en unas horas de apagó el check... Espero haya sido eso, después te comento como me fue
Yo tengo un Mazda 3 1,6 y me ha presentado el problema de pérdida de fuerza, la primera vez compré dos botellas de limpiador de inyectores que se les hecha a la gasolina y la segunda vez, después de 2 años presentó la falla de nuevo y le cambié el filtro de la gasolina y problema resuelto.
Buenas repare mazda 6 2005 la camara y ahora enciende las luces tablero check in, el at, y tcs. Y no tiene fuerza el mecanico no consigue la falla
Ami mazda 3 2006 motor 2.3 presenta perdida de potencia en las subidas y cuando entra la sobremarcha se jalonea no corre como debe nos marcaba que era el sensor maf el cual cambiamos pero resulta que no tiene potencia con el nuevo maf en si la Pierde toda, se lavaba tanque de gasolina y se cambia bomba de gasolina se le pone maf que traia anteriormente y funciona un poco aunque sigue con perdida de potencia en subidas y al momento de meter sobremarcha sigue con jalones que podria ser
richard acu de Venezuela hace 7 años
Amigo te prende alguna luz en el tablero ??? tienes que meterle un escaner especializado no cualquier escaner da con la falla correcta ya que hay escaner que no tienen el programa completo y actualizado del carro
Me prende el check engine y pues marca que es el sensor maf el mecanico menciona que le entra aire, igual su scanner que tiene no da más errores
A ver si les sirve les comento que mi mecánico consiguió pines roto dentro del empate del ramal de cable tostados por el tiempo
richard acu de Venezuela hace 7 años
Verificaste que sea el sensor MAF original , verifica los cables tal como te dice pablo si o verifica el sensor MAP que va en el cuerpo de admision
Muchas gracias si eran los cables que por el tiempo estaban haciendo un corto,
Buena tarde tengo un mazda 2013 ya se reviso presión de motor se cambio clutch y catalizador mi carro pierde potencia y si prendo el clima mas no se que hacer ya revisaron sensor maf alguna sugerencia
richard acu de Venezuela hace 7 años
Revisas algunas mangueras de aire o bomba de gasolina pero yo te recomiendo que le coloques un escaner especializado a tu carro porque esta muy nuevo para cambiar catalizador
Revisaron la presión de gasolina llega correctamente me faltaría ver mangueras de aire pero le meten el escaner y nada no me manda nada en tablero
Hola amigos,tengo un Mazda 3 1.6 y en el tablero se enciende el motorcito en muchas ocasiones y en otras está apagado quisiera saber de qué se trata,cómo también las luces del tablero oscilan muy rapido,me tiene preocupado
Buenos dias tengo un mazda 3 del 2004, el carro se me apaga mucho y me jalonea, a veces me prende rapido a veces no tengo q estar dale q dale y se tarda en prender me lo escanea y no sale nada !! Si me pueden ayudar gracias
Hola tengo una mazda bt50 2.5 2007 al encender la primera del dia no levanta mas de 2500rpm al ratoto la apagas y vuelves a encender y pasa de las 3000rpm me arroja una falla del sensor map pero probamos con una de otra camineta y funciona unos dias y vuelve aparecer e codigo error que puede ser por favor
Luis arevalo de El Salvador hace 5 años
Buenos dias Yo tengo uno igual y por unos días me dio un problema similar, lo que hice fue cambiarle las 4 Candelas y el filtro de combustible y con esto tuvo, espero que le sirva de algo amigo. Buen día
Alexis pin de Venezuela hace 5 años
Buenos dia necesito q me ayuden tengo un mazda 6 2005 mi carro en la subida pierde mucha fuerza y comienza hacer explosiones. Le cambie los cables. Las bujias. La bobina. La pila d gasolina. Le mande a limpiar los inyectores. Le cambie el filtro d aire...y sigue con el problema... pero cuando le cambie todo eso el carro mejoro bastante ya no tenia la falla pero eso x dos dias y luego comenzo a perder la fuerza...
Luis arevalo de El Salvador hace 5 años
Muy buenos días, yo tengo un mazda 3 2008 motor 2.0 Y tengo 2 problemitas que no logró solucionar, 1- siento que me pierde fuerza y la respuesta del acelerador se vuelve lenta cuando el motor calienta, ya le cambie filtro de aire, bujias y le lave el cuerpo de aceleración y aún presenta ese problema. 2- tengo un problema con los frenos, cuando presionó el pedal se va hasta al fondo poco a poco, cuando vas en marcha responden pero no al 100% cuando vas en tráfico por ratos se van al tope y el carro se detiene lentamente y tiene un pequeño soplo al pisar el pedal, ya le cambie el serbofreno, la bomba central, limpieza y regulación de frenos y se desairaron más de 6 veces Y el problema se mantiene. Alguien que me pueda ayudar por favor
A mi me paso lo mismo con un lancer de mitsubishi y lo que fue es que estaba atorado el mecanismo del abs, andando despacio empece a presionar muy fuerte el pedal del freno hasta el fondo por varias veces hasta que poco a poco fue quedando duro el pedal del freno y se soluciono el problema
WEISNER ALBARRAN de Venezuela hace 3 años
Amigos tengo un mazda 3 2005 el carro prende bien pero la arrancada es muy pesada o lenta y en subida casi no avanza y Cúa do hace el cambio a 2 velocidad se desmaya aun más necesito ayuda ya le hice servicio a los inyectores cambie bujías cambie el componente completo de la bomba y nada aun sigue el problema dejare mi número para quien me quiera asesorar
+584126422077
+584126422077
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Soluciono el detalle de su vehiculo y si se puede saber q era ?
Lograron encontrar la falla? tengo el mismo problema con una Mazda cx5 2015, código de error P0171, al inicio la camioneta funcionaba bien pero con el check prendido, le cambie bomba de baja, modulo de gasolina, bomba de alta y la falla aumento, ahora enciende mal, avienta explosiones al acelerarla y se apaga.
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ComentarPerdida de Fuerza y Tembladera al prenderlo Solucionado
Mazda 3 2006 HB 1.6 175000 kms
Buenos dias, amigos , poseo un Mazda 3 HB del año 2006 y pierde mucha fuerza en la subida y en plano, cuando lo acelero, le cuesta asi tenga el pedal a fondo, llega un momento que cascabelea y empieza a arrancar de repente, en lo que vuelvo a pararme y acelero nuevamente espera de nuevo para arrancar.
Cambio Bomba de Gasolina completa
Limpieza de Bujias
Compre una bobina que estaba mala
Al escanear dice que el cilindro 4 no trabaja
EL catalizador dice que posee problemas
Hoy van a revisar el carro y van a desconectar el catalizador del multiple y dejarlo descubierto a ver como reacciona, hay muchas fallas que me se de estos Mazdas pero esta es totalmente nueva para mi
Cambio Bomba de Gasolina completa
Limpieza de Bujias
Compre una bobina que estaba mala
Al escanear dice que el cilindro 4 no trabaja
EL catalizador dice que posee problemas
Hoy van a revisar el carro y van a desconectar el catalizador del multiple y dejarlo descubierto a ver como reacciona, hay muchas fallas que me se de estos Mazdas pero esta es totalmente nueva para mi
4 respuestas
Mejor respuesta (según Steeven)
Resulta que el sesor MAP esta fallando o en corto, el mismo me produce la falla en el carro, al desconectarlo, me prende la bateria y se quita la falla , algo no anda bien electricamente pero ya el carro anda por lo menos
Disculpa eso pasa cando pierde fuerza el map ya q poco se de mazda por favor aclarame eso amigo desde panama
@JesusBuenos dias, amigo , Saludos desde venezuela, si el carro me perdio mucha fuerza, el mecanico me indico que es por mezcla , alguna entrada de aire, por lo cual lo desconecto y gana la fuerza que le falto pero gasta mucha mas gasolina, debe medir el sensor MAP y verificar codigos de error en computadora, hasta los momentos no lo he comprado, pero ando con el mazda asi, OJO, el carro no te va a prender con el sensor desconectado, Debes prender el carro y luego desconectarlo, el empareja y puedes andarlo asi, verifica y avisame, cualquier duda yo le pregunto al mecanico por ti hermano querido, un abrazo
ComentarVibración y pérdida de potencia.
Mazda 3 2012 2.0 skyacti 128000 kms
El carro vibra mas de lo normal y esta muy aragan. Cuando aceleró a fondo tarda en acelerar. Ya le cambien las 4 bujias por las originales y 2 bobinas. En varias ocasiones me ha tirado los códigos p0303 y p0300, derivado de eso se cambiaron bujias y bobinas. Me podrían ayudar ya que nadie sabe que tiene. Como comentario el SFT es muy inestable.
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1 caso
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Revise el sensor maf la mezcla de aire/gasolina no esta bien debe ser 14:1
Juankbraca de Guatemala hace 6 años
Hola, lo voy a revisar. Lo raro de esta falla es que nunca me tiro un código relacionado con el MAF, es mas el carro cuando quiere trabaja bien de 1 a 3 semanas y luego falla. ;(. Te cuento que encuentro. Gracias.
Los automóviles nesecitan que sea pareja la pulsación de los inyectores. Si ya cambiasteis eso que dices. Seguramente algún inyector esta tapado o o inyectando mas combustible que el que nesecita el motor en cada pulsacion
Juankbraca de Guatemala hace 6 años
Hola, hice una limpieza del sensor maf con limpia contactos y el auto mejoró un poco. Se ve más constante el Stf, sin embargo sigo con la vibración y poca fuerza al ponerlo en D o Reversa, en neutro se siente un poco más estable. También noté que la falla aumente al poner el A/C. Alguna sugerencia??
Otro puerto es que cuando prendo el A/C la corrección de combustible en corto plazo tiende a irse hasta a valores muy negativo (—6,—24). Adjuntos unas imágenes.
Otro puerto es que cuando prendo el A/C la corrección de combustible en corto plazo tiende a irse hasta a valores muy negativo (—6,—24). Adjuntos unas imágenes.
Revisa el tubo que va del filtro a la admision, que este bien sujeto a la garganta de aceleración, tambien revisa que no tenga ninguna rotura, esto puede causar que entre aire que no este sensando el MAF y tengas una mezcla pobre
carlos marin de Venezuela hace 6 años
Revisale los sensore de oxigeno y el catalizador cuando se tapa por el uso no permite que los gases del motor salgan libremente y el carro se pone pesado
Juankbraca de Guatemala hace 6 años
Cual sería una lectura correcta en los sensores de oxigeno??? El vehículo tiene un aproximado de 80000 Millas,seguramente nunca le han cambiado el catalizador.
carlos marin de Venezuela hace 6 años
Limpia los sensores de oxigeno para descartar lo mas barato y rapido los catalizadores tienen una vida util de 80000 km en condiciones normales sin golpes ni recalentamientos su reemplazo es costoso
Aldoblanco de México hace 4 años
Lava el cuerpo de aceleración, puede ser que se le filtre aire de alguna manguera fisurada, cambia de gasolina o gasolinera, puede estar muy sucia, ponle de bajo octanaje 85 a 87, de la regular.
ComentarPérdida de potencia y falla de aceleracion Solucionado
Mazda 3 2008 mazda 3 motor 2.0 tiptronic 75000 kms
Pierde fuerzaSensor de temperaturaPérdida de potenciaAire acondicionadoTermostatoLíquido refrigerante o anticongelante
Mi mazda 3 2008 marca check con el código PO128 compre sensor de temperatura del anticongelante de agencia y termostato y nada, ningún cambio, en frío arranca bien. Y en caliente también, pero al caminarlo cuesta que desarrolle no tiene fuerza, ya se revisó el tiempo y nitido ya no se que hacer, y al conectar el aire acondicionado es peor, lo que es Mas raro. Es que al desconectar el sensor de temperatura del anticongelante el ventilador se pone directo y agarra potencia el. Motor. Pero no es normal, alguna idea?
10 casos
Mejor respuesta (según mazdatero)
Buenas noches amigo pudo resolver el problema de perdida de potencia de su mazda 3 tengo el mismo problema que al desenchufar la valvula temperatura trabajar el carro con fuerza
ComentarPerdida de fuerza Solucionado
Mazda 3 2009 2.0 101000 kms
Despues de un recalentamiento mi mazda 3 perdio un poco de fuerza y el motor se calienta mucho pero no se recalienta. Aveces el motor expide un olor a quemado. Ya le reinicie la computadora y continua el desforzamiento que puede suceder ?
1 caso
Estebanrpo de Colombia hace 8 años
No he visto la necesidad de hacerlo. No gasta agua en exageracion lo unico es la perdida de fuerza.
Mejor respuesta (según Estebanrpo)
Revisa el ventilador. Mira a ver si esta encendido do. También revisa si hay fugas. Si el ventilador no funciona puede ser el termostato que esta averiado también podría hacer en motor del electroventilador. Mucho cuidado con eso. Por último revisa las mangueras de retorno de la calefacción llevan unos plásticos para conectarse. A veces se rajan y la fisura se queda imperceptible a la vosta
ComentarPierde potencia y check engine encendido Solucionado
Mazda 3 2008 Moto 2.0 127000 kms
Hola compre un mazda 3 2008 y cuando venía en carretera se encendió el check engine y comenzó a perder potencia llegando a lo 20km/h me detuve lo apague y espere un rato y segui mi camino pero volvió a pasar unas 4 veces más, alguna idea de lo puede ser no se mucho de autos así que gustaría q me orientará un poco para no salir estafado en el mecánico
2 respuestas
Mejor respuesta (según Oxxi)
Debes llevarlo a escanear, lo mas seguro es que sea un sensor que debas reemplazar, pero antes de hacer cualquier cambio pide que te borren el error, quizas no se prenda mas.
Saludos
Saludos
Gracias leman y perdon por responder tan tarde, y justo era eso
ComentarMazda 3 Pierde fuerza y tironea en alta Solucionado
Mazda 3 2006 1.6 sedán 4 puertas 130000 kms
Hola, desde hace 6 meses aprox. El auto comenzó con pequeños tirones constantes viajando en carretera, los cuales fueron creciendo hasta llegar al punto en una subida se apago el motor con la pérdida de fuerza. Arrojó error del sensor de posición del eje levas, se cambió pero sigue igual, se ha cambiado bomba de gasolina (sólo la bomba interior, sin el flotador) , sensor map, ckp, revisado las bobinas pero sigue la misma falla, ahora NO arroja ningún error al ser escaneado, y en ciudad anda normal, pero al salir a carretera y exigirle velocidad pierde fuerza dando tirones fuertes, agradecería que me pudieran ayudar.
5 casos
Mejor respuesta (según Manuel)
Hay posibilidad de que sea el damper el problema?? Porque fue cambiado y ya no ocurren los tirones...
ComentarPerdida de potencia es posible que sea la bomba de gasolina?
Mazda 3 2010 80000 kms
Siempre lo eh llevado al servicio de agencio pero apartir de los 60000 km empezó a encender en check eing, lo diagnistcaron que es la bomba pero porque ese defecto en que consiste?
1 caso
El problema se puede estar presentando porque un anillo de caucho que va dentro de la bomba de combustible (más exactamente en la manguera de retorno) se deshace lo cual hace que la presión del combustible baje y por eso se presenta el problema. Sólo es cambiarle esa partecita que NO cuesta nada. Que le revisen la presión de la bomba. Si está por debajo de las 60lb, está fallando.
Mi auto es 2014 y apenas tiene 12800 kms y me fui de viaje a carretera, todo iba super bien, llegue a dar hasta 150,000 kms y ni se sentia. Pero en un entronque tuve que frenar pues se atraveso un trailer. Volvi a incorporarme a la carretera y cuando quise rebasar meti el acelerador y se empezo a arranar y despues de ahi ya no me dejaba ir mas de 80,000 kms y se encendio el engine. Al dia siguiente en la mañana lo prendi normal y seguia encendido el foco pero despues se apago solo. Volvio a hacer lo mismo al regreso cuando quise rebasar en la carretera se arrano y se encendio de nuevo el foco. Lo lleve a la agencia y lo tienen en diagnostico aparentemente si es algo relacionado con la bomba de gasolina pero hasta el dia 2 de Enero ya que se atraviesa el 31 y 1° de Enero me podran decir exactamente que es lo que tiene. Mi pregunta es, independientemente de cual sea el diagnostico debe de entrar en garantia considero que un auto 2014 con apenas 4 meses que lo saque de la agencia no deberia de tener este tipo de fallas. Saludos y muy feliz Año 2015 para todos los de este blog...
Que te resulto con tu problema... Ami me pasa lo mismo... como lo solucionaste. Saludos
ComentarPierde fuerza en cuestas
Mazda 3 2008 4 puertas,full,motor 2.0 94000 kms
Estabamos subiendo una cuesta cuando de repente pierde fuerza porque sera que le pasa eso
2 casos
Eso quizas es por falta de corriente, yo a mi mazda 3 le puse una alarma y perdía fuerza y solo tiraba revoluciones(la pus un técnico luego del problema lo soluciono)
Hola tengo una bt50 2600 a gasolina 2008 cada cuantos kilometros le cambio el aceite amalie 20 50 le pongo 1 galon i un cuarto
Si ese tipo de aceite es el original de tu camioneta 20w50 es cada 10.000 km en realidad dura mucho mas unos 14. 000km si no me equiboco ese es cintetico... el drama es q el filtro de aceite no dura mas de 10. 000 km.. . Claro son aproximaciones puede sen unos 11. 000 o tal vez mas pero eso es para cuidar el motor... van de la mano, filtro y aceite si lo ases por separado sera doble trabajo... si no estas seguro q ese es el aceite busca un manual en internet... o pregunta en la autormotora de la camioneta deberian darte esa informacion gratis :D
La cantidad es facil ponle aceite y vas revisando en el medidor de aceite es una vara de metal usualmente tiene 2 perforaciones en la parte inferior de ella... la de abajo es el min... la de arriba es el max... entre cada una de las perforaciones hay unos 2cm estan en la punta :D
Hola, yo tengo una bt 50 la cual pierde potencia la temperatura se va a cero, pero hierve el agua, se recalienta mucho al punto de reventar las mangueras, no se que mas hacer
ComentarPerdida de potencia al acelerar.
Mazda 3 2012 2 lt Automatico, sedan 44500 kms
Cuando voy a adelantar o en una subida presiono el acelerador hasta el fondo y el carro no reacciona de inmediato, se demora mucho, siento que ha perdido mucha de la potencia que tenia inicialmente. Que puede estar sucediendo?
8 casos
christopher santos de Guatemala hace 7 años
Yo igual tengo ese problema me lo hace en subida se apaga ya no enciende tengo que retroceder donde aya un plan y poderlo arrancar ya limpie el cuerpo de aceleracion inyectores candelas que podra ser
Buen día tengo un mazda 3 2016 automático que cuando lo acelero se siente muy lento y no responde como antes, ya le hice su servicio mayor, revisión de módulos con el eléctrico, cambio de bujias y sigue igual, pierde potencia y al acelerar se siente pesado saben que pueda ser?
Yo tengo un mazda3 modelo 2006 cilindraje 2.0 lo qué pasa es qué cuando voy en marcha y prendo el aire acondicionado el carro pierde fuerza qué pasa en este caso
ComentarEl carro perdió fuerza en subida ya ni sube y estar parado tiembla muc Solucionado
Mazda 3 2006 4 puertas 1.6 sedan 190 kms
El carro me hice la cabeza cambié cadena de tiempo bomba de aceite nuevo pila de gasolina nueva bujías y el carro no me sube en las subidas mantengo el acelerador pisado a fondo y no sube ya chequearon el tiempo está en su punto me marca el sensor de detección que es p0328 y el sensor de oxigeno p 0031 el carro enposo a fallar en las subidas en plano ando bien a veces es como que se ahogara a veces tengo que pisar el acelerador a fondo para que revoluciones en plano es automático Mazda 3 motor 1.6 primera generación por favor ayuda ya no sé qué hacer
E
E
1 caso
Mejor respuesta (según Yorben Rivas)
ComentarPierde fuerza se ahoga
Mazda 3 2004 Motor 2.3 800000 kms
Cuando va en marcha se ahoga no acelera mas de 2000 luego como que va agarrando un poco mas de fuerza pero se mantiene inestable al ecelerarlo hay veces que trabaja bien y hay veces que se empieza ahogar pero no se apaga ya le cambie el sensor del maf y ni asi queda bien al igual cuando lo enciendo en frio no empareja luego que calienta un poco queda parejo alguien que me pueda ayudar
12 respuestas
Podria ser sistema de emisión posiblemente sea el escape , el sistema de emision empieza desde el motor iniciando desde el manifull terminando donde sale el humo posiblemente un sensor o tuberías construidas, si no es eso podría ser algún inyector, no se realmente tu solucion ya que no das mayor información, aunque ante cualquier problema normalmente enciende alguna luz en tablero y a partir de ahí se escanea en algún taller paravsaber codigo de error y acercarse al problema, espero te sirva la info
Muchas gracias voy a empezar por esto y voy a ver que puedo solucionar te digo lo escanie y me tiro el sensor de maf se lo cambie pero sigue igual cuando acelero se escucha como un ronroneo y se me ahoga gracias x tomarte el tiempo en responder
Carlos medina de Colombia hace 4 años
16dic2019 Mazda 3 2006. Misma situación. Se ahogaba. Se aceleraba y quedaba inestable. Estaba pasado 1500km del cambio de aceite. Se cambió aceite y los 2 filtros y de una mejoro. Con estos carros toca estar al día en el cambio de aceite.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Revise la pila,filtros de gasolina,sistema de inyeccion,etc
Ya encontre el problema era una entrada de aire despues del filtro de aire gracias por sus comentarios
Hola Amigo no entendí tu solución a mi mepasa igual
Si ubicas el filtro de aire en la parte delantera del carro a un lado del motor por ahí lo encontrarás entonces ya ubicado el filtro de aire si observas bien ahí va una tubería como de 2 a 3 pulgadas es de plástico esa tubería va del filtro de aire al cuerpo de aceleración esa tubería tienes que ver que tiene unas abrazaderas esas tienes que ver estén bien apretadas que no se meta aire
Ah ok gracias, les echaré un ojo pero no creo que sea mi caso.
Saludos
Saludos
ComentarPérdida de potencia Solucionado
Mazda 3 2005 4 puertas motor 1.6 automático 135000 kms
Hola, mi mazda 3 2005 at fue rechazado en revisión técnica por problemas de gases, 135.000 kms. La luz de motor en tablero (ch. Engine) se encendía y al rato se apagaba. Cambié el catalítico por uno alternativo, aproveché de cambiar filtro de aire, bujías (U-Grove Denso) y filtro de bencina, pasó perfectamente la prueba de gases.
Pero ahora tiene poca potencia !!! Hasta ahora no ha prendido luz check engine. ¿puede estar pobre la mezcla? ¿puede ser falla de la bomba de bencina? En ralentí tirita un poco y antes era parejo. Lo que sí reconozco es que cuando llegaba a mi casa con reserva de com… Leer completa
5 casos
Que tal amigo mi mazda le sucedio lo mismo al acelerar perdida potencia
Lo lleve con un mecanico y me dijo que era la presión de la gasolina ; es decir la bomba de gasolina cuando empieza a fallar
O manda poca o mucha gasolina y cuando le aceleramos no manda la cantidad de gasolina correcta...
El mecanico le checo la presion y efectivamente andaba por debajo de lo ideal
Por lo que me dijo que checaría la bomba de gasolina para ver si tenia remedio y al momento de checarla me dijo que solo necesitaba unas piezas no toda la bomba...
Cambie el fitlro de gasolina ,rectifico que ninguna manguera estuviera tapada y principalmente cambio las piezas de la bomba de gasolina me salió muy económico por cierto lo difícil fue conseguir las piezas de la bomba por lo que en todas las reaccionarias las venden completas...
Saludos desde MEX espero te ayude amigo
Lo lleve con un mecanico y me dijo que era la presión de la gasolina ; es decir la bomba de gasolina cuando empieza a fallar
O manda poca o mucha gasolina y cuando le aceleramos no manda la cantidad de gasolina correcta...
El mecanico le checo la presion y efectivamente andaba por debajo de lo ideal
Por lo que me dijo que checaría la bomba de gasolina para ver si tenia remedio y al momento de checarla me dijo que solo necesitaba unas piezas no toda la bomba...
Cambie el fitlro de gasolina ,rectifico que ninguna manguera estuviera tapada y principalmente cambio las piezas de la bomba de gasolina me salió muy económico por cierto lo difícil fue conseguir las piezas de la bomba por lo que en todas las reaccionarias las venden completas...
Saludos desde MEX espero te ayude amigo
Se me pasaba decirte cuando un auto se queda sin gasolina la bomba succiona aire en vez de gasolina y ese aire se convierte en burbujas que son explotadas por la bomba de gasolina y si solo explota aire se va estropeando la bomba con el paso del tiempo
alberto josé de Chile hace 9 años
Gracias Beto,
Mañana me van a medir la presión de la bomba de bencina.
Mañana me van a medir la presión de la bomba de bencina.
Con mi Mazda 2014 S 2.5 me paso lo mismo, en la carretera al momento de rebasar no quería acelerar a mas de 80 kms asi que llegando después del viaje (29 de diciembre 2014) al día siguiente que lo quise prender ya NO prendió "nada", se lo llevaron en grua a la agencia Mazda y hoy (2 de enero 2015) me acaban de dar el diagnostico que fue la inyección de combustible de la bomba de gasolina, va a entrar por garantía pero creo que es un auto muy nuevo como para que me empiece a dar problemas, además me indicaron que la batería también necesita ser cambiada. Que lastima que este tan enamorada de mi auto pero me de mas fallas que mi Ford Mondeo que tenia...
Mejor respuesta (según alberto josé)
Amigo me paso lo mismo es problema de catalitico lo cambias original y problema resuelto
La misma falla en un mazda 3 2013 espero y sea la bomba de la gasolina como lo comentan, lo acabo de dejar en la agencia y fue lo que me comento la persona que me recibio que posiblemente sea la bomba solo le comete que me hace la falla despues de una hora encendido la unidad
erwin vasquez de Honduras hace 7 años
Tengo un mazda 3 año 2004 cilindrada. 4 cimindros 230occ e tenido problemas con el encendido cuando lo dejo descansar un par de horas y ahora andaba. En el y empezó a perder fuerzas se apago y no volvio a encender y no se que hacer alguien me puede aconsejar
Otra causa puede ser que la tapa del deposito de combustible este mal colocada. Lo correcto que la tapa haga clic al cerrarla. Algunas veces esto no sucede porque colocamos la tapa dandole vueltas sin prestar suficiente atencion por tratarse de un procedimiento muy sencillo.
ComentarPierde potencia y tardan en entrar los cambios de la transmisión Solucionado
Mazda 3 2009 Motor 2.0 automatico 215000 kms
Ayuda limpie el cuerpo de aceleracion y lo calibre segun un video y la relenti quedo estable pero pierde fuerza en pendientes y batalla para meter los cambios y hace explosiones en el mofle cuando avienta el cambio la transmisión, lo lleve a un mecanico y comenta que el cuerpo de aceleracion no se calibra solo cambio un balero delantero y un sensor de abs que no leia pero la falla persiste y consume mas combustible de lo habitual ,
3 respuestas
Ya presentabas la falla antes de hacer la limpieza
O la falla se presentó después de la limpieza
O la falla se presentó después de la limpieza
Fue despues de la limpieza mañana le meteran otro escaner y ojala sea solo reprogramacion
Mejor respuesta (según Tlaxcom)
Resulta que tenia un falso contacto la bomba de gasolina y perdia presión y por eso perdia fuerza
ComentarPierde Fuerza al arrancar en una pendiente
Mazda 3 2006 Hatch Back 137000 kms
Saludos...
Tengo un mazda 3 HatchBack Modelo 2006, el cual no tiene ningun tipo de alarma o problema, lo lleve a revision debido que:
Cuando freno en una loma o pendiente muy inclinada e intento arrancar, el carro no arranca y pierde toda la fuerza, las revoluciones no suben, pero ! si tomo un poco de impulso, puede subir la pendiente suave o rapido...
Como indique, ya lo lleve a la revision y no tiene ningun problema, leyendo todos los foros sobre problemas parecidos procedere a hacer lo siguiente:
1. Limpiar el Cuerpo de Aceleracion. 2. Cambiar Filtro Comnustible. 3. Revisar la presion d… Leer completa
5 casos
Bueno Luego de dar vueltas tengo 3 quejas:
1. Yo vivo en roldanillo Valle del cauca, fui a Mazautos Tulua, un taller avalado por la mazda "Segun entiendo", e hice revisar el carro, y desues de 2 dias no encontraron ningun error; aparte de eso, por ser mi carro 2006 y por ir en pantaloneta, no me pararon muchas bolas o no me prestaron atencion y decidieron ignorarme y coger casos mas breves como dar soporte a ricos...
2. Fui a donde unos mecanicos amigos mios de Tracto camiones o Mulas e hice las pruebas con ellos en una pendiente, y determinaron a vuelo de pajaro que era la caja de cambios la cual es automatica/Triptonica; dicen ellos que al parecer son los Disco del clutch o de la caja automatica que se estan patinando.
3. Con los anteriores comentarios lleve el carro a un experto de cajas automaticas y dictamino lo siguiente:
Se danho el variador. Y algunas balineras de la caja, algunos discos estan acabados y deben ser cambiados.
Presupuesto para el arreglo: 2'810.000 Pesos colombianos...
4. No se de donde los voy a sacar...
Otras vez voy a llorar !!!
1. Yo vivo en roldanillo Valle del cauca, fui a Mazautos Tulua, un taller avalado por la mazda "Segun entiendo", e hice revisar el carro, y desues de 2 dias no encontraron ningun error; aparte de eso, por ser mi carro 2006 y por ir en pantaloneta, no me pararon muchas bolas o no me prestaron atencion y decidieron ignorarme y coger casos mas breves como dar soporte a ricos...
2. Fui a donde unos mecanicos amigos mios de Tracto camiones o Mulas e hice las pruebas con ellos en una pendiente, y determinaron a vuelo de pajaro que era la caja de cambios la cual es automatica/Triptonica; dicen ellos que al parecer son los Disco del clutch o de la caja automatica que se estan patinando.
3. Con los anteriores comentarios lleve el carro a un experto de cajas automaticas y dictamino lo siguiente:
Se danho el variador. Y algunas balineras de la caja, algunos discos estan acabados y deben ser cambiados.
Presupuesto para el arreglo: 2'810.000 Pesos colombianos...
4. No se de donde los voy a sacar...
Otras vez voy a llorar !!!
Buenos días, yo tengo el mismo problema con un Mazda 323 hs, en plan alcanza fácilmente 130 o un poco mas, pero en pendiente se queda demasiado y is lo boy a arrancar en una pendiente no arranca como si le faltara potencia, le arreglaron de culata, sentaron válvulas ,gorros y todo lo reaccionado a esto, además se cambio todo lo de la cadena de relación y para sorpresa sigue igual de fuerza en loma o pendiente pronunciada no arranca que puede ser o Dios
Puede ser la bomba de la gasolina que ya esta deficiente
Puede ser el computador a mi me cotizaron en el concesionario como en 7 millones y un ing electronico me lo arreglo por 200.000 despues de cambiar sensores etc, nunca ha vuelto a molestar
Bueno aquí en Colombia se le dice bomba de gasolina la que manda la gasolina al carburador que se encuentra en el motor y la bomba de gasolina que se encuentra en el tanque de combustible, cual de las dos seria la que usted dice que esta deficiente, gracias por su ayuda
Bueno aquí en Colombia se le dice bomba de gasolina la que manda la gasolina al carburador que se encuentra en el motor y la bomba de gasolina que se encuentra en el tanque de combustible, cual de las dos seria la que usted dice que esta deficiente, gracias por su ayuda
Edwin santos de Chile hace 8 años
Posiblemente sea el sensor de flujo de aire. Si el vehículo lo transita constantemente en sectores de tierra y polvadera se termina ensuciando el filtro de aire y el sensor de flujo de aire. Una mantencion o su reemplazo quizás sea el problema
Tuve ese problema de la pendiente ya los solventaron, era una malan conexion en circuito de sensor de cigüeñal memdijieron
calmendozas de Colombia hace 7 años
Buen dia, por favor en cali tienen alguien que me pueda ayudar con la bomba de combustible, le cambie la pila y el carro sigue igual, antes encendia alas tres veces y cuando estaba en loma el carro se alcanzaba y el tanque de combustible lleno, ahora sigue igual. Ya le meti 150 en mano de obra y 180 de la pila, no se que mas hacerle, gracias
Hola Tengo el Mismo problem acon. Mi mazda3 AL pasar un puente se Baja toda la velocidad. Justo AL pasar los puente.
Buenas tardes
Tengo un mazda 3 all new 2012 hace 2 meses le cambie el clutch y desde hay empezo a perder fuerza vivo en medellin y como bien saben que hay mucha loma, hay momentos que voy en segunda y trato de acelerar a fondo y no responde por lo tanto tengo que devolver el cambio a primera, ya lo escaniaron y no tiene ningún fallo agradezco que me digan falla probable gracias
Tengo un mazda 3 all new 2012 hace 2 meses le cambie el clutch y desde hay empezo a perder fuerza vivo en medellin y como bien saben que hay mucha loma, hay momentos que voy en segunda y trato de acelerar a fondo y no responde por lo tanto tengo que devolver el cambio a primera, ya lo escaniaron y no tiene ningún fallo agradezco que me digan falla probable gracias
ComentarSin potencia
Mazda 3 2010 4 puertas 2lt standar 90000 kms
Hola amigos del foro. Tengo un Mazda 3 2010, transmision manual. En ocasiones no acelera a más de 100k/h y percibo una vibración, ya lo escanearon y el resultado sin errores, de compresión 130(bueno), en los 4 cilindros. Gracias espero sus comentarios.
4 respuestas
tecnico mazda de México hace 8 años
Habria que revisarlo primero ver la falla en que condiciones la hace pueden ser dos el embrague o reprogramar el pcm pero no hat como revisarlo
Amigo, me paso lo mismo, con mi mazda 3 2010 2.0, me vivraba cuando iba muy rapido, y le cambie las puntas de flecha, y se soluciono
Hola , podrías mencionar exactamente cuáles son las puntas de flecha porque. Tengo el mismo lio
Exactamente , es tu espiga de algun de los dos lados no debe tener juego
ComentarPerdida de potencia de motor Solucionado
Mazda 3 2007 4 puertas motor 1600 automatico 195000 kms
El carro pierde potencia, no se apaga simplemente camina muy lento pasa en terreno plano pero principalmente en subidas. Me marca sensor de oxigeno pero no se si tambien sería la bomba de gasolina. Que me aconsejan revisar.
2 casos
Mejor respuesta (según Juan Alberto Butz)
Juan Alberto Butz de Guatemala hace 3 años
Resolvi mi problema, se le cambio la bomba de gasolina y el filtro que estan dentro del tanque y ahora funciona muy bien.
Tengo el mismo problema, y el testigo es el sensor de oxigeno 2, pensé que eran los tiempos mal colocados y no, ahora no se q será,
ComentarPerdio potencia y el ctalizador se puso al rojo vivo Solucionado
Mazda 3 2012 4 puertas 4 cilindros 85000 kms
Buenos dias espero que me ayuden, mi auto presento una falla en las mañanas tardaba en prender el auto hasta como a las 4 intentos y tenia que acelerarlo como dando le gas, ya que prendio camine como 3 kilometros y me empezo a perder potencia pero jamas subio la aguja de la temperatura hasta que ya no queria casi caminar me hice a un lado de la carretera abri el cofre y vi en rojo vivoel multiple donde sale al catalizador lo apague buen rato como media hora y lo prendi todo normal y me regrese casa y desde ahi no lo e movido que puede ser ?
2 casos
Mejor respuesta (según miguel.fr)
Catalizador Tapado, no tiene solución una reparación, sino el cambio completo por uno nuevo y trata de que sea Original.
ComentarHecha humo azúl y no tiene fuerza Solucionado
Mazda 3 2006 5 puertas 200000 kms
Cuando le piso no tiene fuerza y cuando quiere salta el turbo y. Cuando redusco sale humo azul
2 respuestas
Mejor respuesta (según Antonio arocha)
Antonio arocha de España hace 6 años
Me dijeron que es la válvula mariposa. Pero no tengo ni idea. Cuando le piso sale muy despacio sin fuerza luego se lanza como si entrara el TURBO. Subiendo le tengo que poner la 2 @ y
Espero a que se lanze. Lo cual hace muy despacio cuando voy
Bajando en tercera o cuarta hecha humo azul. Cuarta hecha humo azul.
Espero a que se lanze. Lo cual hace muy despacio cuando voy
Bajando en tercera o cuarta hecha humo azul. Cuarta hecha humo azul.
ComentarEl carro pierde fuerza y se apaga
Mazda 3 2006 sedan 170000 kms
Tengo un Mazda 3 y al parara en una bajada o en semáforo el carro vibra y el acelerador no responde y no jala y asta se apaga y no siempre lo hace me podrían ayudar con este problema ya que lo he llevado a revisión y no le encuentran el fallo gracias
2 casos
Limpieza al cuerpo de aceleracion
eduardo hurtado de Venezuela hace 9 años
Hermano revice la posicion del distribuidor cuando no esta en su punto exacto suele suceder que no tiene fuerza al acelererar
Que hiciste amigo para resolverlo tengo el mismo problema
Lleva las bobinas a un buen laboratorio...te llevaras una sorpresa...
ComentarEnciende la luz de check y derrape y pierde fuerza
Mazda 3 2015 4puertas SKYACTIV motor 2.0 125000 kms
Se prendió la luz de check y derrape y perdió fuerza asta que ya no camino que podrá ser
5 casos
Cabanillas de México hace 3 años
Todo depende de que sea lo que te marque el Check Engine... utiliza un scanner para rectificar codigos
Buena noche, me paso lo mismo hoy y luego ya no arranco, pienso que pueda ser bateria, en tu caso cual fue el problema? Gracias
Me paso igual, pienso es la bateria, cual fue en tu caso el problema?
ComentarPerdida de potencia
Mazda 3 2009 Motor 1.6 manual 190000 kms
Hola a todos, quisiera despejar una duda, tengo un mazda 3 1.6 manual del 2009 con 188000 km que circula de maravilla en rectas, pero he notado que en cuestas pierde potencia, me explico, voy en carretera a 100 km/h y entro a una cuesta, el auto lógicamente va a perder algo de velocidad, pero es demasiado, bajo las marchas para no perder la viada y subo la cuesta en segunda marcha a 5500 rpm y aun así el auto no pasa de 60 o 70 km/h. Es algo frustante que un hyundai i10 con motor 1.2 suba a más velocidad que este auto con motor 1.6. No se si es toda la potencia que estos mazda ofrecen o definitivamente existe una mala compresión de algún cilindro. Alguien puede confirmarlo por favor.
1 caso
Tiene ke hacerle 4 pruebas, presión de combustible y filtro de combustible, si tironea revisar bujías y bobinas, escanear y tomar compresión debería marcaras de 120 psi los 4 cilindros...
Gracias por el dato, lo haré lo más pronto posible
Ami me pasa igual pierde potencia cuando cojo una pendiente o subida
ComentarSe calienta el motor y pierde potencia total
Mazda 3 2007 sport 102000 kms
Lo maneje por mas de tres horas y ya no pude acelerar me tuve que parar y esperar 30 min para poder llegar a mi destino el asunto es que ya lo an revisado y no ayan el problema fuy con el moflero y me dijo que posiblemente era el catalizador o el sensor de oxigeno alguien que me explique realmente el problema por que solo lo ase en carretera y me prendio el foco del check in y estoy muy preocupado ya que no ayan la falla gracias
5 casos
tecnico mazda de México hace 8 años
Si enciende el testigo de motor hay que sacar de la memoria el codigo de diagnostico y ver por donde empezar
Así me sucedió, mi auto (mazda 3 2006) andaba bajo de potencia, en carretera se le subió la temperatura no tiró líquido y el ventilador funcionaba, la solución fue cambiar el termostato
ComentarSe revoluciona el motor y en cuesta pierde fuerza
Mazda 3 2006 Sedan 4 puertas 1.6 109000 kms
Cuando voy en la ciudad y voy en recorrido normal y empiezo a frenar el motor sigue revolucionado y después de unos segundos se estabiliza, es como si se quedara pegada la guaya del acelerador. El otro caso es cuando voy fuera de la ciudad en cuesta y hago el cambio de primera a segunda se cuelga y se trata de apagar me toca inmediato volver a primera y llevarlo algo revolucionado...y luego segunda pero me pierde fuerza...?
4 respuestas
ML Lubricantes de Colombia hace 10 años
Hola Franco, si debe de ser un tema de lubricacion de la guaya, y en el peor de los casos el sensor AIC que debe de estar sucio, pero me inclino mas por la guaya, verifica con alguien que te ayude a observar con el capo abierto, si cuando aceleras o cuando sueltas el pedal es igual el movimiento del pedal se refleja en el movimiento de la guaya. Esa aceleracion es en frio o en caliente?. Y referente al cambio de velocidades es normal; eso sucede porque el cilindraje del auto a comparación del tamaño del auto necesita un poco mas de impulso en revoluciones y velocidad; lo mismo sucede con el Allegro 1.3, Optra 1.4, Spark y Spartk GT (que lo único que tiene de GT es el nombre), Hyunday i10 (Atos y Sandro) y ahora con el nuevo clio que motor de twingo (1.2L). Me cuentas. Saludos
Y que era el problema,a mi me esta pasando lo mismo. El check me envía sensor de oxígeno 2 pero no se si será el catalizador o el sensor
Mi Mazda es tríptonico, en plan funciona súper bien en Driver, pero cuando voy a subir lo paso a manual y es súper desforzado que puede ser
ComentarPierde fuerza al correr y prenden luces en el tablero
Mazda 3 2011 55000 kms
Voy conduciendo y de momento pierde fuerza y prenden las luces de check engine y el aceite en el tablero. Cuando acelero, no corre. Lo apago, espero un minuto, y luego funciona bien y las luces del tableron se borran. Le hago los cambios de aceite y filtro cada 3,000 millas. Tambien cuando está en "Drive", pero detenido, tiene un leve temblor. Agardezco que me digan que puede ser. No se donde fue hecho el vehiculo. Motor 2.0
2 casos
Hola sully a resolviste tu problema? Yo tengo el mismo modelo y me sucede lo mismo, me han comentado que quizá sea la válvula pcv o mil cosas más
ComentarPerdida de potencia
Mazda 3 2008 4 puertas, full, motor 2.0 180000 kms
Mi Mazda 3 funciona normalmente en ciudad, sin embargo, cuando salgo de viaje luego de 2 horas aproximadamente el carro empieza a fallar perdiendo potencia. El carro puede alcanzar velocidades de 100 km o mas , pero no responde al acelerarlo y los cambios (que son automaticos) a consecuencia de esa falla no sincronizan bien. Si apago el carro se soluciona el problema, para volver a fallar al poco tiempo. Presumo que esta falla ocurre cuando el motor està caliente. Cabe incdicar que la temperatura esta en los niveles adecuados. El propio taller autirizado noda con la falla y le he cambiado bomba de gasolina, bujias y bobinas. Agradecere cualquier opinion
5 respuestas
Jose bautista de Colombia hace 4 años
Verifica la presión De La pila de la bomba de combustible. Mira además si al apagar y volver a encender mejora, si es así cambia la pila.
Muchas gracias por tu ayuda. Te comento que efectivamente si apago el carro se arregla el problema; sin embargo, vuelve a aparecer en pocos minutos, preseumo yo que es porque el motor esta caliente. Cuando llego ya a la ciudad y apago el carro por la noche y lo vuelve a encender al dia siguiente el problema desaprece definitivamente. Tiene necesariamente que incidir cuando el carro ha rodado mucho en carretera
Jose bautista de Colombia hace 4 años
Claro es porque la pila se calienta y pierde potencia
Pana amo me pasaba igual era la caja q se calentaba demasiado cuando salía de viaje un me camino me le puso un serpentin de aceite o radiador de aceite grande se lo instalaron al lado del radiador y quedo super e viajado hasta 9 horas seguido dándole durísimo y jamás volvio a ocurrir con ese problema hasta los cambios golpeaban duricimo
Andres F Card de Colombia hace 4 años
Amigo un primo tenia un mazda 3 igual no sincronizaban los cambios y el apagaba lo dejaba un rato y lo volvía a encender y solucionaba pero un tiempo después como nadie dio con el problema daño la caja recomendable que le mandas a revisar la caja el problema esta es en la caja
ComentarProblema de consumo de combustible y perdida de fuerza subiendo
Mazda 3 2009 4 puertas,motor 1.6 159000 kms
Tengo el auto hace dos años aproximadamente y alrededor de medio año el coche no tiene mucha fuerza subiendo pendientes y el consumo de gasolina ronda en 7-7,5 kilometros por litros les agradeceria una respuesta gracias
1 caso
ML Lubricantes de Colombia hace 9 años
Revisa los sensores de oxigeno, se encuentran en el catalizador del auto, son 2
ComentarPérdida de potencia // Jalonea
Mazda 3 2015 Hatchback 2.0 92000 kms
Buenos días.
Hace algunos meses tuve un percance con mi automóvil (es standard) el cual duro 4 días sin uso.
Después de ese tiempo no se utilizó aproximadamente durante un mes, solo se encendía todos los días y rodaba unos 50 mts (El taller de laminado queda a 3 casas de la mía)
Cuando por fin pude utilizarlo, note que al encender el AC comenzaba a jalonearse... Pérdida de potencia y parecía ahogado. Esto se solucionaba apagandolo, dejándolo enfriar y usándolo sin subir a más de 2000 RPM y sin el AC. Lo lleve a agencia, le hicieron el servicio y aparentemente se quitó el problema.
Lo saqué… Leer completa
1 caso
Tenía problemas parecidos , aunque no lo creas checa cambiando la batería , adicional me marcaba el símbolo de la tracción también
Y si, ahora que lo mencionas de repente encendía el testigo de tracción. A ver si cambia batería funciona y te confirmo
Si, recién ayer me comentaron que puede ser la batería. Hoy compro una nueva y vemos cómo nos va.
Nos comentas pero te aseguro que es eso , ya dos veces me pasó con la batería , antes de morir le pasa eso a la batería , las dos veces fue igual , más bien pide que te devuelvan ese arreglo disque le hicieron a la computadora , no existió
Actualización... Cambie la batería... Todo normal. Solo, hace 2 días nuevamente se apagó la computadora de que indica las velocidades... Y al acelerar quería apagarse. Apague. Encendí y ya no ha vuelto a pasar. Caso aislado?
Revisa bien la batería y alternador, no es falla de computadora , estoy seguro
Llegué a casa... Apague el auto... Intenté encenderlo después de 2 horas y sorpresa... No enciende. El voltaje de la batería es de 12.7 entonces tengo el voltaje suficiente. Hace un click al intentar encender. Y quedan encendidos los testigos de batería, volante y motor
Dale dos golpecitos al arrancador , eso es arrancador , pero ya aparte parece algo más descompuesto en su auto , saludos
Si, puede que alternador o marcha... Veré qué es y lo comparto. Saludos
ComentarPerdida de potencia
Mazda 3 2016 Mazda3 i turing 2.0 skyactiv 78000 kms
Bueno al principio bibraba mucho el motor y no tenia mucha fuerza despues me di cuenta que era la bateria por que ya no arrancó opte por cambiarla y compre una bateria nueva y la potencia regreso y mi coche corria muy bien, despues note que la bateria derramó liquido y el coche empezó a jalonear y perdio mas fuerza cambie las bujias por unas nck de iridium y recupero un poco la fuerza pero jalonea en cada cambie de velocidad y aun tiene perdida de potencia mi pregunta es sera por la bateria?
1 respuesta
Tiene ke revisar ke el alternador no cargue más de 15 v, si esta bien escanear para descartar sensores, por último se prueba la presión de combustible con reloj.
ComentarPierde fuerza a la temperatura normal
Mazda 3 2008 Motor 2.0 150000 kms
Buenas tardes.
Alguien que me ayude. Tengo un mazda 3 2008 2.0l automático. Tengo el problema q pierde fuerza cuando llega a su temperatura normal (cuando esta frio funciona excelente el carro sin problemas), el sistema es como cuando sales en 3ra velocidad (no se apaga) el pie en el acelerador lo meto a fondo y aun así tarda en agarrar fuerza. Ya limpie inyectores, sensor map y maf (nuevo), valvula egr, cuerpo de aceleración, valvula solenoide vvt (nueva original), sensor del arbol de levas nuevo engrane vvt (nuevo original) le cambie filtro y aceite, uso el 5W-20. Alguien que me ayudeee, por cierto al escanear me marca el error p0012, pero ya chocaron el tiempo 2 mecánicos y dicen q esta bien. Ayudaaaaa
Alguien que me ayude. Tengo un mazda 3 2008 2.0l automático. Tengo el problema q pierde fuerza cuando llega a su temperatura normal (cuando esta frio funciona excelente el carro sin problemas), el sistema es como cuando sales en 3ra velocidad (no se apaga) el pie en el acelerador lo meto a fondo y aun así tarda en agarrar fuerza. Ya limpie inyectores, sensor map y maf (nuevo), valvula egr, cuerpo de aceleración, valvula solenoide vvt (nueva original), sensor del arbol de levas nuevo engrane vvt (nuevo original) le cambie filtro y aceite, uso el 5W-20. Alguien que me ayudeee, por cierto al escanear me marca el error p0012, pero ya chocaron el tiempo 2 mecánicos y dicen q esta bien. Ayudaaaaa
2 respuestas
Soy tecnico mazda pero p0012 se refiere a tiempo hay que ver l sincronizacion regla atras en la leva, colocr tornillo para trancar el cigueñal, y el tornillo al daper torquiar a 100lb ese tornillo, una vez tenia un caso asi y era la pila de gasolina al calentar bajaba la presión pero era al rato de rodar 2 horas... otro caso fue que no le llegaba la presion de aceite al rache saca la bancada del rache y verifica, es mas usa un filtro si est tapado causa que la pcm mande adelantar y si esto esta tapado mete ese codigo p0012...
Que tal amigo buen dia, no habia visto tu mensaje ya que ahora de todos los problemas que tiene el auto ando batallando con el arranque pero eso es aparte, tu que opinas, me han comentado que use un aceite mas grueso el 20w50, que segun el que tiene es muy delgado, (te comento hace como 1 año se le hizo rectificacion a la cabeza y motor y bajaron todo el motor por un ruido de cadena que al final creo era el engrane vvt, una tonteria del mecanico) a lo que voy es que el mecanico le puso el aceite 20w50 y no me dijo nada, habia una fuja de aceite despues que me entrego, al final era un tornillo que esta por la banda q no pusieron y tiraba bastante y pss yo para evitar que se quedara sin aceite le iba pioniendo el que lleva el 5w20, puse como 4 en varios lapsos, y despue de eso el auto empezo con ese codigo p0012, crees que por ahi venga el problema apenas tiene 20 dias que cambie filtro y le puse aceite nuevo 5w20, pero no se le quito, tengo pensado poner el 20w50 estoy q lo hago pero no quiero hacerlo ya q no es el q recomienda el fabricante. Me han dicho que con eso se le puede quitar.
ComentarNo tiene fuerza al acelerar
Mazda 3 2009 De agencia 100000 kms
Hola hace 5 meses me aparecía un chec de falla en motor pero al realizar el escáner desaparecía, estando en marcha el carro desaceleraba solo, pero por días se lexqutaba, hoy el cao pierde potencia al acelerar no tiene fueza, en una cuesta tengo q subirla en primera o segunda porque no responde con fuerza como antes, ya cambie filtro de aire pero sigue igual, creo q podría ser el sensor de aceleración.
3 casos
Deberias pasarle el scanner, podía ser el sensor de oxigeno, al estar malo provoca que el carro pierda fuerza y se te ponga mas gastón de combustible. Regularmente estos sensores deben cambiarse cada 100,000 kilometros y la gente no lo hace. Podría ser también el catalizador, en fin te recomiendo que lo lleves a que le diagnostiquen. Saludos
ComentarPerdida de potencia
Mazda 3 2008 air bag 13100 kms
Mi carro pierde potencia en la subida ya ahora en lo plano lo apago espero unos minutos y vuelve a encender y vuelve a recuperar la fuerza le quitamos el catalizador y aun persiste le hacemos el escaneo y no arroja ninguna falla.
5 casos
Yo quiero quitarle el catalizador al Mazda 3 2008, pero creo que son 3 catalizadores
Hola buenas tardes, tengo un aveo 2006, 1,4 pierde potencia y está consumiendo mucha gasolina, le cambiamos la bomba de gasolina, bujías y los cables de las mismas, se limpiaron los inyectores y se cambió el módulo y aún así sigue manifestado el mismo problema de pérdida de potencia y consumos de combustible, y ni pensar en encender el aire acondicionado. Ya no sé qué mas mandar a revisar, el indicado de check engine amarillo está encendido. Gracias
Amigo me pasa lo mismo con mi mazda 3 como lo solucionaste
Esto es Viejo, habria que ver si solucionas desconectando el sensor MAP luego de estar prendido el vehiculo, antes no, porque no prendera
ComentarMi mazda jalonea y pierde potencia
Mazda 3 2008 PRIMERA GENERACION 122222 kms
Buenos días... soy de Cartagena Colombia y tengo un mazda 3 primera generación modelo 2009, me pasa que hace unos meses el carro de la nada, comenzó a jalonear ,, pensé que era un problema mecánico y pues lo lleve al taller y el mecánico después de una buena revisión me dijo que no era mecánico que el problema era eléctrico ,, pues lo lleve al electricista y me hicieron cambiarle de todo ,, BATERIA, LAS CUATRO BOBINAS, LIMPIAR LOS INYECTORES, BUJIAS, ETC ,, y el problema seguía ,,, pasa que un día el carro en el tablero la aguja de la temperatura estaba en el piso ,, pero el carro estaba calie… Leer completa
3 casos
Jose bautista de Colombia hace 2 años
Te recomiendo que vayas a una chivera y compres el sensor original, este carro tiende a tener ese problema con el sensor de temperatura.
Amigo encontro solución a su problema me paso lo mismo
ComentarPérdida de potencia en 2 da
Mazda 3 2009 1.6 mecánico 71000 kms
Adquirí un Mazda 3 primera generación al principio muy bien hasta que note que al estar en subida cuando paso de 1 a 2 el carro pierde potencia y Meriva volver a 1 cuando no debería debido al impulso que ya llevo. Qué podrá ser? Solo me ocurre de 1 a 2. Gracias por sus comentarios.
1 caso
Hola. Yo tengo el mismo problema con mi mazda 3. Lo solucionaste?? Que problema era?
Ya lo solucione, si te sirve. Eran los tripoides de la flecha, cambie ambos y servicio de flecha y listo
Muchas gracias, pero no sé dónde van esos tripoides?
ComentarNo tiene fuerza en la arrancada
Mazda 3 2008 mazda3 0 kms
Tengo un mazda3 2008 2.0 le ice el motor nuevo estandar 0 kilometro y el carro no tiene fuerza en la arrancada, de noche es mas lento y no prende ninguna luz en el tablero ya el an hecho de todo tipo de diagnostico en el concesionario y nada que dan con la falla del vehiculo asta la caja de transmisión la isieron nueva y la falla persive por favor alguna opinion que me pueda ayudar ya son 4 meses con el carro parado
1 caso
Has revisar la Bomba de la gasolina ella va perdiendo eficiencia gradualmente y una de las consecuencias es la perdida de fuerza , tu lo aceleras y el motor no responde a la aceleración.
ComentarFalta de fuerza
Mazda 3 2011 Motor 2.0 100000 kms
Tengo el problema que al momento de bajar la velocidad sin parar completamente en un tope o semáforo y acelerar nuevamente como que se ahogara y unos segundos después agarra fuerza.
2 casos
Tienes que ajustar el regulador del acelerador un par de vueltas y listo
ComentarPerdida de potencia en subidas
Mazda 3 2010 5 puertas sedan motor 2.5 70000 kms
El carro , al meter primera tambalea , en subidas no responde pierde potencia las RPMS bajan a cero ya tiene mantenimiento pero el carro siguió igual
1 respuesta
Ignacho Lopez de México hace 3 años
Hola compañero, prueba limpiando y calibrando el cuerpo de aceleracion, Saludos!!
ComentarFalta de fuerza en subidas y al arranca
Mazda 3 2010 hb 1.6 50000 kms
Buenas tades
Tengo un mazda 3 2010 1.6 el carro lo compre hace poco y note que es algo desforzado al arrancarlo en una loma y al subir una loma , ya se sincronizo se le cambio el embrague y sigue igual , me dijeron que posiblemente sea el catalizador , o alguien me puede recomendar un taller en medellin colombia
Tengo un mazda 3 2010 1.6 el carro lo compre hace poco y note que es algo desforzado al arrancarlo en una loma y al subir una loma , ya se sincronizo se le cambio el embrague y sigue igual , me dijeron que posiblemente sea el catalizador , o alguien me puede recomendar un taller en medellin colombia
1 caso
carlos marin de Venezuela hace 6 años
Es posible que sea el catalizador aunque ellos viene para mas de 80 mil km en condiciones normales envialo a revisar revisa tambien la pila de la gasolina
ComentarCuando acelero el carro no tiene fuerza
Mazda 3 2000 Van 3500 kms
La caja no tiene fuerza para acelera
5 casos
Si su vehículo es sincrónico es señal de que el sistema de clutch esta muy gastado.
ComentarPierde fuerza
Mazda 3 2008 4 puertas, motor 2.0 168000 kms
Buenas tardes, tengo un mazda 3 motor 2.0 año 2008, y en ocasiones anda en perfectas condiciones pero en otras comienza a fallar de tal manera que pierda fuerza intenta como apagarse, lo acelero y no responde tengo que estacionarme esperar un buen rato hasta que se le pasa y puedo volver a continuar, pero al ratito nuevamente lo repite, le he cambiado la bomba de gasolina completa no la pila si no toda la bomba, las bujías, le coloque las originales, limpieza al los inyectores y al cuerpo de aceleración, bobinas nuevas y la falla persiste si alguien pudiera ayudarme mucho lo agradecería.
3 casos
Buen día. Tenía el Mismo Problema, Cambié el Módulo de Transmisión porque me dijeron que eso era y el problema siguió. La solución fue botar el aceite de la caja se cuela y se vuelve a echar y luego lo encienden y así sucesivamente por 3 Ocasiones limpian el Filtro. Luego que hallan echo esto por unas 3 Ocasiones Ya le cambian el nuevo aceite y el nuevo filtro y SOLUCIONADO EL PROBLEMA. Ya tu carro tendrá la Revoluciones al 100
Dr.pinilla.enrique de Venezuela hace 7 años
El problema era el sensor de oxigeno uno en banco uno, problema resuelto
Cómo supiste que ese era amigo y ya no te volvió la falla
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigos tengo un Mazda 3 y presenta un problema que no tiene Torque para desplazarse en respuesta inmediata ya se le cambio en tres oportunidades la pila ya lleve la computadora a revisión está bien le cambié el ramal y no logro resolver ese problema el escaneo dice que todo está bien , se colocó el escáner con el carro en movimiento y resulta que cuando piso el acelerador a fondo los niveles de inyección se va a cero que podría ser ?
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Sera q ese brujo esta disfrazado de mecanico o vealo bien haber si noes un indio tirando flechas No puede ser tanta revisiones para encontrar una falla
@FREDDY MONASTERIOSBueno aveces las fallas son dificiles... les comento hay una prueba sencilla que se llama prueba de calado, a los mazda3 coloquen freno de mano pisan freno, colocan la palanca de velocidades en D... LUEGO con ambas frenos pisados aceleran el carro full... si ustedes observan que las rpm suben a 2200rpm quiere decir que la caja tiene fuerza... si sus carros pierden fuerza ya seria en el motor como tal... si observan que no llega a 2200rpm al acelerar full llega por decir 1800rpm mnde a reparar la caja... tecnico hector casadiego de venezuela saludos...
ComentarMi Mazda 3 2006 no tiene fuerza en primera y segunda
Mazda 3 2006 Sedán, 2.0, manual 183000 kms
Tengo un Mazda tres del año 2006 manual 2.0 cuatro cilindros especificación americana hace dos días empezó un problema al momento de acelerar en primera y segunda siento que el carro va muy lento luego de meter tercera y los otros cambios acelera bien no se prende ninguna luz en el tablero dos mecánicos descartaron que fuera disco plato y balín era del clutch un mecánico dijo que podía ser la polea del cigüeñal al que estaba girando en falso y que por eso no bombeaba la suficiente agua al motor y por eso se desaceleraba otro mecánico desmintió eso diciendo que la polea del cigüeñal al no dismi… Leer completa
5 casos
Compañero a mi paso lo mismo, en segunda y tercera no tenia fuerza lo vieron varios mecánicos y se quedaban en las nubes le revisaron culata, clush, bomba de gasolina, inyrctores un sin fin de cosas pero lo que tenia malo era el catalizador el mecánico lo quito y lo probé con el escape abierto y todo nítido ya lo compre nuevo y eso resulto ser el problema esperó te pueda ayudar esto saludos...
José Luis Pérez de Panamá hace 8 años
Gracias Bro voy a ir a un Mecanico a que pruebe eso mi temor es que quiten el catalizador y se dañe otro sensor o algo así
Yo también le quitee el catalizador pero siempre pierde fuerza al conducir
Yo tengo el mismo carro y lo k me ase k en primera y segunda todo bien pero en tersera se neutralisa y cabia ah cuarta de una ves y hay sigue normal y avese lo cambio ase aloquean y no me prede nada en el tablero
Yo tengo el mismo carro y lo k me ase k en primera y segunda todo bien pero en tersera se neutralisa y cabia ah cuarta de una ves y hay sigue normal y avese lo cambio ase aloquean y no me prede nada en el tablero
ComentarNo tiene fuerza al subir en primera en mi parqueadero
Mazda 3 2014 MAZDA 3 500 kms
No tiene fuerza se queda para subir al parquedearo en primera. No se que pasa cuando sube en primera se queda es muy lento
Mazda 3 all new 2014
Mazda 3 all new 2014
2 respuestas
Muy Buenas, la cuestion es de manejo, antes de subirlo a la rampa, aprételo y vera que le sube bien, en todo carro, la primera es un cambio de fuerza, si lo deja alcanzar o lo sube suave y después lo apreta en plena loma o rampa cualquier carro se le queda a excepción de un 4x4 que trae doble tracción, pero, si en el plan la primera sigue igual, el problema es del carro. Suerte...
Gracias por su ayuda fue muy util y asi era...
Bendiciones luis cayon
WWW.ALQUILERAPARTAMENTOSRODADERO.COM.CO
Bendiciones luis cayon
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ComentarEncendido y perdida de fuerza
Mazda 3 2005 3 sport 2.0 910247 kms
A los 70.000 km empezó a alumbrar el chequin o testigo de mantenimiento del motor y empezó a tener problemas para encender en frío o después de cierto tiempo de estar estacionado y perdió un gran porcentaje de fuerza, le e cambiado la bomba de la gasolina y nada que se le quita el problema y los mecanicos no me dan respuesta, incluso un tecnico de la mazda me dice que s un problema de fabrica, por lo demas el carro es excelente no le a molestado nada mas ni la caja tiptronic ni nada electrico, como todo deportivo requiere siertos conocimientos de conduccion, y seguir el manual del vehiculo.
1 respuesta
posas campos de Honduras hace 11 años
Monitorea las lecturas de los sensores de oxigeno pueda que los catalizadores se ayan llenado de carbon y revisa la valvula egr pueda que este danada
ComentarPierde fuerza
Mazda 3 2010 mazda bt 50 100000 kms
Tengo una mazda bt 50 gasolina 2010 y ha perdido fuerza le cambie el filtro de gasolina. Inyectores y el disco y plato de embrague rulemán... y sigue igual que podría ser ???
1 caso
Revisa por donde circula el aire del filtro...aveces traen una esponja que se sueltan y tapan la circulación del aire
ComentarPierde fuerza y velicidad
Mazda 3 2006 1.6 sedán 4 puertas 190000 kms
Estimados, por favor alguna información. Al exigir el motor hay un momento, por lo general después de andar un rato exigiendo velocidad (sobre 100, aveces menos), en que empieza a dar tirones y pierde velocidad, al quitar un poco de aceleración anda normal, pero si se vuelve a acelerar vuelve el problema, al detenerme las revoluciones bajan y tienden a parar el motor. No se enciende el check engine con el problema, sólo enciende de forma normal al encender. Al iniciar la marcha todo bien, pero al tomar temperatura y exigir se pesenta el problema.
2 casos
Igual se recalienta pero la temperatura no está alta y ahora me está botando humo al acelerarlo me cascabeles al andarlo
No bota humo, tampoco alcanza más de la termeratura normal, cuando pasa el problema al acelerarlo se chupa o se pegan las revoluciones abajo
Mazda 3 solucion de Colombia hace 8 meses
Tu ve el mismo problema se calentaba , tironeaba y se apaga va
Y era el sensor maf, pero hay que sacarlo de manguera(carcasa) y limpiarlo bien
Y era el sensor maf, pero hay que sacarlo de manguera(carcasa) y limpiarlo bien
ComentarPierde Fuerza
Mazda 3 2005 Sedan motro 1.6 180000 kms
Bueno días mi problema actualmente es que mi Mazda 3 1.6 empezó a perder fuerza después de un rato de conducción al punto que no anda mas, claro no se apaga pero debo hacerlos por precaución, pero luego de unos minutos lo prendo y el mismo esta como si nada y al poco tiempo presenta de nuevo la falla, según lo que e averiguado puede ser el filtro de la bomba de la gasolina o el catalizador que ya se ha tapado por completo, podrían ayudarme a tener mejor solución de la falla, a ciencia cierta que podría ser.
Muchas gracias.
Muchas gracias.
3 respuestas
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Metale el scanner,de acuerdo a los codigos podriamos hacercarnos al problema
Buenas tardes José el scanner no arija ningún código
ComentarJalonea y pierde fuerza
Mazda 3 2011 2.0 102000 kms
Mi problema es que el carro, entre las revoluciones 2 y 3 se jalonea, como si brincara un escalon, se jalonea unos de 1 a 3 segundos y vuelve a su marcha normal, espero puedan ayudarme en el escaner solo aparece sensor de oxigeno 2 pero me comenta el mecanico que eso no le deveria de afectar para que el carro produsca esos jaloneos, espero puedan ayudarme( mazda 3 2011 2.0 estardar)
5 casos
Tengo un Mazda 3 2014 se le prendió en check engine y el anti derrapaste al mismo tiempo no tiene potencia , si lo escanean y lo borran el auto funciona perfecto , pero vuelven a encender los testigos y vuelve a fallar que puede ser?
ComentarCuando se caliente pierde fuerza
Mazda 3 2007 2000 112000 kms
Buenas tardes tengo una duda con mi mazda 3 automatico 2000cc modelo 2007 cuando el carro es frio acelera super bien en todos los cambios pero cuando calienta o llevo una media hora manejando empieza a perder fuerza entre los cambios toca acelerarlo mucho para que pueda despegar. Gracias por su respuestas soy nuevo en la pagina
Mazda3 2006 problema explosiones,jaloneos,perdida de potencia y apaga
Mazda 3 2006 Estandar 4 puertas 97668 kms
Tengo mazda3 2006 lo uso como taxi lo enciendo y trabaja todo bien pero despues de media hora o una hora comienza a fallar pierde potencia,se tironea,avienta explosiones y apaga lo dejo un rato apagado y trabaja normal pero despues de un rato vuelve la misma falla ya se le cambiaron maf,y crank sensores y sigue igual
3 respuestas
Te comento mi mazda 3 2007 tubó la misma falla lo lleve donde reparan computadores de carro
Un circuito no servia pero me recomendaron cambiar los tres ( son los circuitos del cuerpo de aceleración)
Un circuito no servia pero me recomendaron cambiar los tres ( son los circuitos del cuerpo de aceleración)
Hola, tengo un Mazda 3, 2.0 2005, hace tiempo le arreglaron las cabezas, despues de eso batallo un poco cuando el carro cambia a 2da, como que se fuerza y no entre bien el cambio, le suelto poquito y al acelerarle de nuevo ya agarra bien, que creen que pueda ser?
Buen dia tengo un mazda 3 2006 lo lleve al mecanico y me dijo que al arrancar el carro se revoluciona al desconectar no pasa nada me dijo q es el sensor maf ya lo compre pero ahora el sensor nuevo al estar desconectado no hace nada pero al conectarlo se baja la potencia del motor y despues de unos minutos se apaga alguien que le pasar eso y ver que puedo hacer ya que ya le cambie muchas cosas y nada más no queda mi carro gracias
ComentarPierde fuerza y se apaga luego enciende check engine
Mazda 3 2007 Motor 2.0 134000 kms
Vivo en la sierra a 2400msnm y Viaje a la costa, el carro corría muy bien todo el viaje pero de regreso en la coordillera 3000msnm al llegar a una cierta altura me da problemas pierde fuerza mientras mas altitud haya hasta apagarse y encender el check engine, luego de esto lo dejo apagado para que empiece a andar pero lo hace muy lentamente, luego al llegar a mi ciudad y bajar la altitud a 2400msnm el carro vuelve a funcionar muy bien y se apaga el check engine. Que debo hacer ya lo lleve a la mazda y no me dan solución. Saben a que se debe?? Ayuda!!
2 casos
Compañero para q un auto funcione necesita de 3 cosas, gasolina aire y una chispa, para q exista buena combustion, necesita de oxigeno, cosa q a altos niveles del mar es mas escaso que si estuviera mas cercano al mar, su carro no tiene nada, la gente en el everest se ahoga por lo mismo y los aviones tienen tanques de oxigeno por la misma razon
Revisa las bujías a mí me funcionó cambiarlas, el carro perdía fuerza y constantemente fallaba al salir en reversa y en primera como cuando estuviera sucia la gasolina, después de cambiar las 4 bujías. El carro ha andado súper... Espero poder ser de ayuda ya que dure mucho tiempo y gastando mucha plata para arreglar algo que con 18 dólares solucioné
Oye y a cuanto te las calibraron ????m podrías ayudar con eso
ComentarHecha humo azúl y no tiene fuerza
Mazda 3 2006 5 puertas 200000 kms
Cuando le piso no tiene fuerza y cuando quiere... salta el turbo y. Cuando redusco me sale humo azul. Me an dicho que es la caja mariposa. El nivel de aceite esta
Un poco por encima de lo normal me an dicho que es esto ?
Un poco por encima de lo normal me an dicho que es esto ?
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1 respuesta
Antonio arocha de España hace 6 años
Hola buenas noches ya le an puesto la caja mariposa al coche y a dejado de echar humo y ahora tiene mucha fuerza lo unico es que la pieza no es nueva si no reconstruida pero la verdad que voy a denunciar al vendedor pon no ponerme la pieza original que opinan ustedes?
ComentarSe ahoga. Pierde fuerza
Mazda 3 2005 4 puertas 1600 170000 kms
El carro empieza bien. A medida q va pasando el tiempo en funcionamiento al ir acelerando empieza a sentir como un pequeño frenon. A medida q pasa mas tiempo se va frenando mas y en subida mas aun. Llega el momento q toca apagarlo pa subir una calle por q ya se ahoga del todo y no arranca. Al apagarlo un mome to funciona por un rato. Mejora pero sigue la falladera. Q podra ser. Pienso q es la bomba d gasolina. Gracias.
6 casos
ComentarPierde fuerza en subidas y tengo el cidigo p0328
Mazda 3 2005 Motor 1.6 135000 kms
Luz de motor encendida en tablero
2 respuestas
Es comun la falla del sensor ks o mejor conocido sensor de detonacion, tienes que remplazarlo... el le comunica a la pcm cualquier vibracion de motor fuera del rango de lo normal...
Jose bautista de Colombia hace un año
Coml sabes que la luz encendida es producto del sensor ks? Sin un escáner, podria ser como podria no ser, lo mas responsable es escanearlo
ComentarPérdida de fuerza
Mazda 3 2007 Hatchback 2.0 mazda3 107000 kms
Hola a todos. Mazda 3 2.0 año 2007 mec. Síntomas pérdida de fuerza. Sube cuestas con dificultad. Esto sucede cuando el vehículo está caliente en frío funciona bien. Se cambiaron bujías, se remplazo una bobina, torre sumergible de gasolina nueva, limpieza inyectores. Maf, computadora, todos los filtros nuevos, se reviso con cámara el catalizador. Y nada. Se ha comido como 4 mecánicos. No presenta fallas en el check engine.
2 respuestas
Eso tenia yo ese probleme nomas en enciesta perdia fuerza y en lonplane corria bien esos carros bienen ppr defecto la computadora tcm no le metieron escaner te aconsejo que busques un taller donde se especialixen en esos carros ya que no todos son buenos para esos por experencia te lp digo yo tuve un problema asi similar perdia guerza en suvidas en poner r me jaloneaba y ppner d me brincaba la velocidad y lo lleve con un mecanico y me dijo que era mi transmisión pero no le crei estuve investigando talleres buenos asta que mire uno y lo lleve a el un dia o menos duro mi carro alli y le encontro la falla tenia dos estaba aciendo corto un cable de la computadora y aprte eñ fusible del tcm esta quemado
Compré un Mazda 3 2.0. 2007. Sport automático...
Gasta mucha gasolina
Cuando cargo gasolina no arranca y se apaga a cada rato en ruta...
Quema aceite, le tengo que recuperar nivel cada semana...
Marca una alarma AT...no le han podido borrar eso...
Por Favor, agradezco sus comentarios
Gasta mucha gasolina
Cuando cargo gasolina no arranca y se apaga a cada rato en ruta...
Quema aceite, le tengo que recuperar nivel cada semana...
Marca una alarma AT...no le han podido borrar eso...
Por Favor, agradezco sus comentarios
ComentarPierde fuerza en las cuestas muy empinadas.
Mazda 3 2007 170115 kms
Buenas noches, hace poco me hice con un mazda 3 año 2007 que lo importaron de USA, con pocos detalles, corre bien, el problema viene al momento de subir una cuesta muy empinada, ya que por muy rápido que vaya este comienza a perder fuerza hasta llegar a la penosa situación de que se apaga a mitad de la misma y es difícil arrancar de nuevo, un amigo me dijo que podrían ser los filtros del combustible, espero me puedan ayudar, es mi primer auto, muchas gracias y saludos desde Honduras.
2 respuestas
lino losoya de México hace 6 años
El proble con los mazda son los inyectores tienes que darles limpieza yo recomiendo que sea cada 15 mil km para que el carro no cascabelee y asi tambien evitamos que consuma mas combustible de lo normal
ComentarHalonea y no tiene fuerza
Mazda 3 2006 Hay hoy Baco 4 ptas 103139 kms
El carro lo lavaron el motor y apartir de eso está presentando problemas de jaloneó fuerza y tiene prendido el testigo de Check, No se que se pudo haber humedecido o que me orienten donde posiblemente está el daño y cómo puede ser corregido muchas gracias
1 caso
Intentar pasarle aire comprimido en la fichas de enlace, dejarlo en marcha y que tome temperatura. Sino verificar una por una las fichas y ponerle limpiacontactos. Mucha paciencia y mas cuidado al lavar...
ComentarYo tengo un mazda 3 anño 2007 tengo un problema que pierde fuerza
Mazda 3 2007 4 89 kms
Buenas yo tengo un mazda 3 y tengo este problema que pierde fuerza y cuando estoy en una subida acelero y comienza a temblar lega a subir pero apenas
2 casos
Al mio vuando esta parado es cuando pierde la fuerza, estoy pwnsando si es un sensor pero aun no lo llevo a checar. Ya supiste que le pasa al tuyo?
Carloscuartas de Colombia hace 4 años
Buenas tardes, empiecen descartando esto. 1. La presión de la bomba de gasolina. 2. Revisar los inyectores. 3. Quitar el sensor MAP limpiarlo y revisar los voltajes. 4. Revisar el TPS o llamdado mariposa
5. Que ambos sensores de oxígeno, tanto el de entrada como el de salida estén funcionando bien. Es casi seguro que en alguno de los 5 pasos anteriores puedas encontrar el problema. Éxitos feliz tarde.
5. Que ambos sensores de oxígeno, tanto el de entrada como el de salida estén funcionando bien. Es casi seguro que en alguno de los 5 pasos anteriores puedas encontrar el problema. Éxitos feliz tarde.
ComentarPierde potencia al encender el clima
Mazda 3 2008 Motor 2.0 79483 kms
Hace como 3 semanas que me pasa , estoy en la ciudad andando y prendo el clima cuando lo prendo pierdo potencia , alguien que me ayude?
1 caso
Lo mismo me sucede, pero es algo que siento levemente, no me parece un problema, sino que al utilizar combustible de igual manera el aire acondicionado se siente la perdida leve de fuerza al andar manejando.
Te recomiendo visitar el sitio en FB Mazda compras, ventas y datos tecnicos ahi te asesoran, profesionales de la marca
Comentar1. Cargo combustible y NO quiere prender. 2Pierde fuerza y No el motor.
Mazda 3 2004 4 puertas, Motor 2.0 190000 kms
1. - Cuando llego a cargar combustible ya NO quiere prender, la única forma es de forma manual poniendo en segunda el carro y decirle al despachador que me empuje. :(
2. - Pierde potencia y NO solo cuando es una pendiente (subida), también pierde fuerza en rectas, presiono al fondo el acelerador y no responde, poco tiempo después ya responde.
2. - Pierde potencia y NO solo cuando es una pendiente (subida), también pierde fuerza en rectas, presiono al fondo el acelerador y no responde, poco tiempo después ya responde.
2 casos
Amigo a mi me paso lo mismo cuando hecho combustible el carro no me prende y lo estartiaba con el pedal de gasolina apretado y prendia con fallo y lo aregle comprandole la purge valve y posiblemente te alla danado el sensor de oxigeno primario, vale unos $85 dolares americanos la purge valve comprala y se te areglara es facil de instalar biene con la manga
Enserio es la purga amigo? Tengo tiempo batallando con mi carro que hasta le quisieron cambiar el sensor de oxigeno y la bomba de gas pero no los dejé. Es sólo la valvula de purga y listo ?
Porfas dime si encontraste el problema porque tengo mucho tiempo batallando con eso, saludos
ComentarEn baja trabaja muy bien pero en alta tironea un poco pierde fuerza
Mazda 3 2010 Hatchback 2.5 155000 kms
Cuando aceleró despacio el carro trabaja muyh bien pero al acelerar más el carro empieza a jaloniarse y pierde fuerza y en ocasiones hace pequeñas explosiones en ocasiones aceleró y pierde fuerza afloja un poco el acelerador y empieza a responder bien es una mazda 3 hatchback 2010 alguien a tenido este problema ?
1 respuesta
ComentarNo tiene fuerza en la subida
Mazda 3 2005 1.6 128000 kms
Tengo un mazda 3 1.6 y en subida pierde fuerza cambie el clósh y siguió igual que podría ser
8 casos
ComentarMazda 3 2007 motor 2.0 pierde potencia en subidas
Mazda 3 2007 4 puertas motor 2.0 3000 kms
Tengo un problema con un mazda 3 2007 motor 2.0 mecánica ,el problema es cuando paro en una subida o bajo la velocidad en una subida a la ahora de pisar el pedal acelerar es como que no funciona aveces si funciona pero va muy lento cuando sale en la subida ahi si jala bien el carro o tambien tienes que bombiar el pedal del acelerador no del embrague y ahi si llega la potencia pero bombiando el pedal del acelerador ya lleve con un mecánico presión de gasolina esta bien presión de motor esta bien ,los inyectores aprobaron uno de un mazda 3 motor 2.3 y el mio es motor 2.0 no se si funciona para eso pero lo aprobaron sigue igual desconectaron los catalizador y sigue igual limpiaron algunos sensores estan bien ajustaron cadena de tiempo sigue igual ,cambiaron bujias sigue igual
7 casos
Si pudo solucionar el problema tengo un problema igual.
ComentarPerdida de fuerza al acelerar
Mazda 3 2006 4 puertas 202000 kms
Se prendio la luz check engine y cada ves que intento acelerar en carretera o en la ciudad la luz del check engine enpieza a parpadear y empieza a tironiar
1 caso
ComentarCheck engine pierde fuerza
Mazda 3 2017 SPORT 55000 kms
Encendido tardado y pierde fuerza en alta velocidad bostece que funciona en 3 cilindros
2 casos
ComentarSe jalonea y pierde potencia
Mazda 3 2017 2.5 4 puertas 160000 kms
No arranca se jalonea y pierde potencia
1 caso
ComentarPierde fuerza al encender el aire acondicionado
Mazda 3 2010 4 puertas,full extras,motor 2.0 97000 kms
Todo marcha bien,pero cuando enciendo el aire acondicionado,al acelerar avanza pero pierde fuerza,y viene acelerar poco después, así se mantiene,y cuando quiero sobrepasar o una salida rápida apago el a/c y lo vuelvo a encender.
2 casos
Verificar estado de carga de la bateria y nivel de carga del alternador. Con bajo voltaje no responde al 100% todo el sistema
ComentarPerdida de Potencia, ruido al manejar el vehiculo
Mazda 3 2011 4 puertas Full Extras 123692 kms
Hola estimados, Tengo 2 problemas con mi vehículo, después de cambiar amortiguadores y pastillas al mes deja un ruido cuando manejo en calles con desnivel y que no son lisas y tengo perdida de potencia en el motor
1 respuesta
Miguelcasanova de Guatemala hace 6 años
Si sube las revoluciones de 2000 o baja cuando vas en camino?
ComentarMi carro no tiene fuerza cuando está frio
Mazda 3 2004 4 puertas motor 2.0 2500000 kms
Hola a todos, Tal Vez me dan una idea para este proebelma. Tengo un Mazda 3, y hace poco comenzó a presentar un problema. Cuando lo enciendo tengo que esperar a que llegue a su temperatura ideal de trabajo para que avance hacia delante. Lo extraño es que la reversa me función normalmente estando frío.
1 caso
ComentarMi mazda pierde fuerza en segunda
Mazda 3 2008 118000 kms
Ola amigos mi nombre es arley y tengo un mazda 3 modelo 2008 y tengo un problema de que cuando disminullo velocidad y bajo el cambio de tercera a segunda el carro no reboluciona rpido y me responde despueso si no metoca vol ver a enclochar de nuevo para que me responda mas rapidio y con poca fuerza cuando sube lomas con el cupo completo y casca belea cuando lo impulso olo acelero parar hacer el otro cambio
4 casos
ML Lubricantes de Colombia hace 7 años
Hola Arley, debe de ser un tema de embrague, como esta debe de estar alto, y muy suave el embrague; tambien como el embrague es hidráulico, revisa el liquido de frenos (ese liquido es el que mueve el embrague).
ComentarCuando acelero el carro no tiene fuerza
Mazda 3 2000 Van 3500 kms
La caja no tiene fuerza para acelera cuando el carro esta parado acelera bien pero cuando ya le pongo el cambio pierde fuerza
8 casos
Amigo tienes que considerar varias fallas que revisar antes de culpar a la caja de velocidades, permite numerar algunas:
1. - filtro de combustible sucio o tapado (requiere cambio)
2. - falla de inyectores puede ser por sucio o por falla electrica. Revisar. 3. - perdida de tiempo del motor, si tu vehiculo usa correa de tiempo de goma o caucho aunque la correa sea nueva puede saltar por una acelerada brusca o repentina, tambien por forzar el arranque del vehiculo en frio o en subida o recargado de peso. Revisa esas fallas son muy simples, economicas y rapidas para checar. Luego sino todo eso esta en su punto y se repite la falla entonces a checar la caja de transmision y velocidad.
Un placer poder ayudarte con mi recomendacion, saludos, comparte tu experiencia
Gracias.
1. - filtro de combustible sucio o tapado (requiere cambio)
2. - falla de inyectores puede ser por sucio o por falla electrica. Revisar. 3. - perdida de tiempo del motor, si tu vehiculo usa correa de tiempo de goma o caucho aunque la correa sea nueva puede saltar por una acelerada brusca o repentina, tambien por forzar el arranque del vehiculo en frio o en subida o recargado de peso. Revisa esas fallas son muy simples, economicas y rapidas para checar. Luego sino todo eso esta en su punto y se repite la falla entonces a checar la caja de transmision y velocidad.
Un placer poder ayudarte con mi recomendacion, saludos, comparte tu experiencia
Gracias.
ComentarPerdida de potencia en subidas
Mazda 3 2006 HB 2.3 167000 kms
Buen día tengo un Mazda 3 HB 2006 2.3 acabo de hacerle la afinación mayor y también ajuste en la transmisión automática, pero últimamente pierde mucha potencia en la subidas.
De antemano agradecería su ayuda
Gracias
De antemano agradecería su ayuda
Gracias
2 casos
Deberia revisar la bomba de gasolina y el filtro de gasolina y si no le a cambiado el filtro de la caja tambien podria pasar por eso depende el kilometraje que tenga
ComentarEscáner dice sensores de oxígeno y hay pérdida de fuerza
Mazda 3 2005 Hb 109000 kms
Al sacase el escáner arrojó sensores de oxígeno y aparte de eso perdió fuerza el carro ya que llega a segunda y el carro en lugar de pedir el cambio se frena
2 casos
Buen día, ese problema es porque el sensor de oxigeno que están instalando no es el original, al ser un repuesto alternativo este tiene un voltaje diferente es por ello que el auto lo reconoce como un error.
ComentarPierde fuerza.
Mazda 3 2008 4 Puertas ;Motor 1.6 82000 kms
Buenas noches. Le agradezco si me pueden ayudar tengo un Mazda 3 Año 2008, Motor 1-6 el carro circula bien en plano es decir en recta. El problema esta cuando arranco en una subida la primera funciona bien cuando ya pasa al segundo cambio el carro se detiene un 80 % hasta los camiones me pasan y si prendo el aire peor.
1 respuesta
jorge arata de Perú hace 9 años
Me paso algo parecido con mi mazda 3 2006 se soluciono era bomba de gasolina. Espero q te sirva.
ComentarMotor sin fuerza
Mazda 3 2004 mazda 3 2.3L 175000 kms
Hola espero que meden un consejo tengo 2004 mazda 3 2.3l cambien la cadena de tiempo pero antes de aserlo ya tenia el problema cuando lo manejo y voy 60milas se que da sin fuerza y tengo que soltar el pedal de gas y luego pisarlo para que avance se queda sin fuerza
1 respuesta
Tengo un Mazda 3 2008 1.6 alguien me dice si lleva cadena o correa y si es correa cada cuánto se cambia
ComentarPierde potencia y se apaga al andar rodando
Mazda 3 2013 MAZDA 3 36700 kms
Buenos días.
Hace poco mas de 6 meses que mi Mazda 3 viene presentando problemas ya que se apaga cuando voy andando o tiembla para querer apagarse, la solución que le he dado es acelerar un poco y seguir andando, pero eso es común ya de todos los días. No lo he querido llevar a la agencia ya que este problema se lo vengo manifestando a la gente de servicio y me dice que es normal, pero tampoco hacen nada por darme un diagnostico, ya que también me pasa cuando enciendo el clima y el auto se amarra demasiado y tengo que acelerar de mas para que pueda revolucionar. También levante un reporte por… Leer completa
2 casos
Hola amigo me pregunto si pudiste solucionar el preblema
ComentarEl carro no tiene potencia y velocidad
Mazda 3 2015 3 1.6 AT 1300 kms
Buenas tardes, yo tengo un Mazda 1.6 AT 2015, el otro dia lo probe por primera ves en carretera y la sorpresa que me lleve es que el carro con lajusta llego a 130 Km/H, yo he tenido un yaris 2010 AT 1.5 y el carro me llegaba a 160Km/H como si nada, me parece extraño ya que el Mazda simpre a tenido fama de un carro veloz. Ustedes que opinan
Cascabelea el motor y no tiene fuerza en subida
Mazda 3 2005 4 puertas, 2.0 325000 kms
Si prendió la luz del check in
Pierde fuerza se apaga y ahora deja de funcionar velocímetro
Mazda 3 2007 4 puertas 2.3 360000 kms
Tengo meses con un o varios problemas ya qué no se si se deba a lo mismo, el carro cuando le llenamos el tanque o lo hacía en ocasiones, bajaba las revoluciones hasta apagarase para mantenerlo tenias que mantener la aclaración o frenar para que no bajaran, (cambiamos sensor de gases pensando por que según el mecánico se ahogaba y siguió igual lo sigue haciendo de vez en cundo) y también el velocímetro de vuelve loco sube y baja como loco aunque vayas a un velocidad constante se prenden los testigos, dirección hidráulica (y a los minutos el volante duro) el AT y revisamos y todo bien de aceite… Leer completa
Pierde fuerza y tiene un sonido al acelerar
Mazda 3 2006 1.6l Aut Gasolina 226 kms
Hace un ruido al Acelerar el carro
Mi mazda 2008 entra la reversa pero no tiene fuerza
Mazda 3 2008 2.3l Aut Gasolina 4 puertas 205000 kms
Entran todas las velocidades bien pero al entarr la reversa no tiene fuerza
No tiene fuerza para subir
Mazda 3 2009 4 AUTOMÁTICO 140000 kms
Al estar estacionado en una pendiente no tiene fuerza para subir se oye como un basio en el motor al andar en plano o ir en autopista el auto anda bien solo cuando esta estacionado en una pendiente o para subir no tiene fuerza de inicio
2 casos
Pierde potencia en subida, con aire y sin aire acondicionado.
Mazda 3 2008 motor 1.6 4 puertas 147100 kms
El Mazda pierde potencia en subida con aire y sin aire acondicionado, se anillo el motor, le cambie las bobinas de encendido, limpie los inyectores, cambie bomba y filtro de gasolina, se cambio la turbina de la caja, no arroja codigos de errores con el escaner, realmente ya no se que hacer, por favor ayuda al respecto. Gracias
1 caso
El carro lo subo arriba de 2mil revoluciones pierde fuerza apago y lo
Mazda 3 2013 cuatro puestas 198252 kms
El carro pierde fuerza al subirlo arriba de 2mil revoluciones no se apaga ni nada solo tengo que apagar el carro y jala otra ves pero no puedo andar arriba de 2mil revoluciones
5 casos
Hola, mi vehículo es automático, pierde fuerza al salir.
Mazda 3 2008 Motor 2.0 automático 120000 kms
Al parar y luego me toca salir en una esquina o semáforo no avanza rápido. Pero he notado que al apagar el aire acondicionado si avanza un poco más rápido.
2 casos
Pierde potencia
Mazda 3 2012 Mirei 108752 kms
Os cuento mi problema, voy por autopista de pronto se enciende el testigo que esta junto encima del nivel de gasoil ( es una llave fija de color naranja) y el coche se viene a bajo no puedo pasar de 2000 rpm. Lo paro y vuelvo a arrancar y va bien hasta que vuelve a salir el testigo. A ver si alguien me dice de que puede ser?
Pierde fuerza
Mazda 3 2008 4 puertas 3 r 150000 kms
Al momento de acelerar este llega 4000 rpm lo cual luego se chupa al llegar alas 5000rpm vuelve a su normalidad le hice escáner pero no arrojó nada limpie cuerpo de aceleración filtro de bencina limpie inyectores y nada si me podrían ayudar por favor
1 caso
Perdió fuerza, lo saco en primera y apenas da salida
Mazda 3 2016 Mazda 3 63000 kms
Perdió fuerza tengo que forzarlo para que se desplace.
Pérdida de potencia
Mazda 3 2013 77000 kms
Cuando salgo a carretera no todas las veces lo siento que no desarrolla y por ejemplo fuí a Toluca y la caja cambiaba hasta primera a 6000 revoluciones y no pasaba de 100 km
Gracias
Gracias
2 casos
Escape y perdida de potencia
Mazda 3 2006 4 puertas motor 1.6 988889 kms
Hola hace unos dias mi carro empezó a perder potencia en subida y en el escape saca el aire como si fuera bus viejo y suema duro el escape ya le cambien bujias ya le cambie sensores de oxigenos bomba de gasolina y nada segun me dijeron es el catalizador no me sale luz de check pero en el escaner me sale esto
1
2 casos
Pierde potencia en subidas cuando paro
Mazda 3 2007 4 puertas motor 2.0 3000 kms
Tengo un problema con un mazda 3 2007 motor 2.0 mecánica ,el problema es cuando paro en una subida o bajo la velocidad en una subida a la ahora de pisar el pedal acelerar es como que no funciona aveces si funciona pero va muy lento cuando sale en la subida ahi si jala bien el carro o tambien tienes que bombiar el pedal del acelerador no del embrague y ahi si llega la potencia pero bombiando el pedal del acelerador ya lleve con un mecánico presión de gasolina esta bien presión de motor esta bien ,los inyectores aprobaron uno de un mazda 3 motor 2.3 y el mio es motor 2.0 no se si funciona para e… Leer completa
1 caso
Al calentarse el motor el carro pierde fuerza
Mazda 3 2008 5 puertas motor 1.6 123000 kms
Pierde fuerza cada vez que el motor se calienta y por mas que se acelera el carro no responde
6 casos
Perdió fuerza
Mazda 3 2006 4 puertas motar 2.0 132659 kms
Ola tengo un problema con mi mazda a la hora de darle marcha acelero y el motor se escucha con el zumbido normal pero no acelera el closh tiene presión en una cuesta en segunda solo se escucha que el motor acelera pero no jala agradecido si me orientan
1 caso
Pierde fuerza en 1ra. Revoluciona mas de lo que acelera
Mazda 3 2005 Mazda 3 Motor 1.6 156000 kms
Necesito ayuda con mi carro. Cuando esta en 1ra y acelero, solo revoluciona pero no acelera mucho, apenas alcanza los 20km/h y ya va por los 4.5k revoluciones. En ocasiones cuando voy en carretera y acelero, se siente como que en vez de aumentar velocidad pasa lo contrario. Lo que le hicieron actualmente es cambiar el empaque de tapadera de valvulas, cambio de bobina 3 y cambio de bujias. De antemano muchas gracias
1 caso
Perdida de potencia
Mazda 3 2007 mazda 3 bk 1,600 xecite turbo diesel 170000 kms
Pues voy en marcha y de golpe pierde fuerza le quito un poco de gas y le piso o reduzco y se recupera la luz de motor a veces se enciende y otras no. Le cambie los filtros y sigue igual-
No tiene fuerza
Mazda 3 2006 CRDT sportive 190000 kms
Buenas noches y saludos a todos. Tengo un Mazda 3 CRDT 1.6 109 CV Sportive del 2006.
Lleva filtro de particulas con aditivo y todos esos componentes. El caso es que el coche arranca bien pero echa humo blanco al arrancar y luego en marcha humo negro al acelerar. Cuando arranco y voy en marcha el coche no pasa de 3000 RPM y no tiene fuerza, pero le quito el contacto y vuelvo a ponerlo rapidamente y de seguida el coche ya va bien hasta que vuelvo a pararlo
Lleva filtro de particulas con aditivo y todos esos componentes. El caso es que el coche arranca bien pero echa humo blanco al arrancar y luego en marcha humo negro al acelerar. Cuando arranco y voy en marcha el coche no pasa de 3000 RPM y no tiene fuerza, pero le quito el contacto y vuelvo a ponerlo rapidamente y de seguida el coche ya va bien hasta que vuelvo a pararlo
3 casos
Arranca pero pierde potencia y se escuha ahogado
Mazda 3 2012 2.0 89900 kms
Buen dia amigos, el problema inicial fué que los O'Rings de los inyectores estaba uno todo quebrado y por ende comenzo a botar gasolina, los sustitui con O'Rings Nuevos (Dificil de hayar en mi pais) ya que es motor Skyactive, pero luego ya no boto gasolina se soluciono ese problema, el carro paso dos dias con la bateria desconectada ya que por buscar respuesto me tarde eso ,ahora arranca pero la marcha minima no se mantiene que debo de hacer, ahora, es probable que se descalibró el cuerpo de aceleracion? ayuda por favor
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Perdida de fuerza
Mazda 3 2007 sedan 142000 kms
Mi mazda 3 2007, 1.6 jalonea , pierde fuerza para arrancar en primera , se le hizo sincronización completa limpieza de cuerpo de aceleración, filtros, bujías,, inyectores tanque de gasolina. Cambio de pila o bomba de gasolina el problema continua El scanner arroja falla en sensor de impacto o potencia y falla en sensor de oxigenación. ¿Me gustaría saber en que consiste estos sensores y este problema?, mi
Mecánico personal ya no sabe que hacer.
Mecánico personal ya no sabe que hacer.
Perdió potencia y se complicaron más detalles 😞
Mazda 3 2010 4 puertas automático grand touring 131113 kms
Todo empezó a qué un mecánico le cambió un balero , al iniciar la marcha se encendió el testigo de la dirección la cual se pone dura , del freno de mano , el check , el AT de repente se quita y entran las velocidades pero sin potencia 😞
Pierde potencia
Mazda 3 2004 4 puertas motor 2.0 156929 kms
Buenos días...mi problema es con Mazda 3 año 2004 versión americana...mi carro pierde potencia especialmente cuando me. Toca subir una cuesta...que me aconsejan?
En caja automática por momentos pierde fuerza y el motor teclea
Mazda 3 2016 4 puertas motor 2.0 9500 kms
Cuando estoy conduciendo en caja automática (D) de un momento a otro el motor teclea pierde fuerza y luego vuelve a trabajar normalmente
1 caso
Pierde fuerza
Mazda 3 2015 4 puertas, automático y motor 2.0 31710 kms
Cuando vas manejando y al acelerar con fuerza empieza a parpadear el check y se le prende el código como de estabilidad ( un carro con unas curvas) y el carro empieza a perder fuerza y aún así le aceleres a fondo no da más. Tienes que ir a una baja velocidad por un rato y solo se quita o apagas el auto y lo prendes y sigue todo normal y la falla vuelve a desaparecer. Me podrían decir que es lo que sucede o que podría fallar?
2 casos
Caja automatica secuencial sin fuerza
Mazda 3 2006 2.0 110000 kms
Buen día, tengo un mazda 3 2006 caja automatica secuencial el problema es que las velocidades velocidades veces no pasan de 1 o de 1 salta a 3 y casi siempre se queda sin fuerza desde que va en 1 no me enciende ningún piloto el cambio de aceite se lo hice hace un mes y aún está como color miel cuando lo reviso muchas veces se me queda estancado en 1 y no avanza y se escucha y se siente bastante forzado y de repente salta hasta 3 que podrá ser? Necesito de sus opiniones y ayuda muchas gracias desde ya
1 caso
Problemas de perdida de fuerza
Mazda 3 2009 1.6 265000 kms
Buenas tardes, recientemente el mecanico le hizo la caja de velocidad a mi vehiculo Mazda 3 , 1.6, por tener problemas en los discos de cambio. La reparación fue aparentemente exitosa, ya que el encendido en el tablero que indica el motor y la siglas "AT" referente a la transmision ya no se encienden como ocurria antes de la reparación. Luego de reparado fui a someterlo a la prueba de rigor con un viaje de unos 200 kmts. Los primeros 100 los hizo sin problema pero los subsiguiente 100 el vehiculo empezó a ´perder fuerza y no acelaraba como se suponia debida hacerlo, presioné el pedal de aceler… Leer completa
Pierde fuerza al pasar a tercera luz AT
Mazda 3 2007 4 puerta 2.0 175000 kms
Hola buenos días mi mazda es 2007, 2.0 al pasar de tercera pierde fuerza, y marca la luz AT; le cambie el cuerpo de válvula, la caja está nueva la mande hacer nueva mente y sigue con la falla, estoy desesperada necesito ayuda urgente, no quiero perder mi carro, al escanear dice error "C" que hago necesito ayuda
1 caso
Mazda 3 2008 pierde fuerza cuando llega a segunda marcha o en cuestas
Mazda 3 2008 2.0 121 kms
Buenas Tardes alguien que me ayude tengo un mazda 3 año 2008 motor 2.0 hace unos 4 meses viajaba a la sierra y perdio fuerza lo lleve al scanner y detectaron que era el catalizador lo cambie y se soluciono el problema, bueno ahora hace un mes presenta el mismo problema llega a segunda marcha y pierde fuerza no avanza en las cuestas tengo que andar despacio ya lo eh llevado a la concesionaria y a dos mecanicos mas incluso lo lleve al primero que me soluciono se cambio nuevamente el catalizador pero sigue igual no tiene fuerza ya no se que hacer AYUDA!!!!!!
Pierde potencia
Mazda 3 2005 Motor 2.3 5000 kms
Hola! Tengo un problema desde hace varios dias. Mi guagua Mazda 3 2005 motor 2.3 cuando voy conduciendo y voy a subir una cuesta la guagua automaticamente pierde potencia, con dificultad para subir, ademas Comienza a jalonear y humea ya cuando estoy en una carretera recta la guagua corre con normalidad. Necesito que de alguna manera me puedan ayudar a solucionar este problema. Gracias anticipadas!
Pierde fuerza y hace para apagarse
Mazda 3 2005 4 puertas 2.0 motor 159000 kms
Esto sucede luego q lo uso mucho tiempo y luego lo apago y lo quiero usar otravez despues de 15 minutos. Falla de tal manera q no quiere arrancar. Ayudaaaaaa.
1 caso
Perdida de potencia
Mazda 3 2004 1 kms
Buen dia estimados,
Yo tengo un mazda 3 speed 2.3 mod. 2004 el cual de un dia para otro perdio potencia... En cuestas o subidas no tiena nada de fuerza y casi no sube, incluso al exigirlo en terreno plano o rectas se escucha forzado y dificimente pasa de los 60 km/h. No se si alguno de ustedes les paso algo asi y como lo resolvieron. Muchas gracias!!!
Yo tengo un mazda 3 speed 2.3 mod. 2004 el cual de un dia para otro perdio potencia... En cuestas o subidas no tiena nada de fuerza y casi no sube, incluso al exigirlo en terreno plano o rectas se escucha forzado y dificimente pasa de los 60 km/h. No se si alguno de ustedes les paso algo asi y como lo resolvieron. Muchas gracias!!!
2 casos
Check Engine AT modulo tcm transmision Solucionado
Mazda 3 2011 i touring 2.0 90000 kms
Buen dia, tengo como 3 dias que me sucede todo los sintomas comentados por la falla TCM, cuando el carro recorre alguna media hora me parpadea el AT y da ligero jalon, se quitan las posiciones PRND, pierde fuerza al acelerar cuando presenta el problema y cuando esta el problema y presisamente el AT encienden los abanicos en fuerte y se apagan en cuanto se quita el AT.
Lo lleve a escanear y esto lanzo la computadora:
"escaneo de motor"
U0073 Bus de comunicacion de modulos de control desactivado. U0101 Lost de communication whith TCM
U0121 Perdida de comunicacioncon el modulo de control del AB… Leer completa
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17 casos
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Antes de hacer cualquier cambio de modulos,te recomiendo limpiar todos los conectores de los modulos con limpiador de contactos electricos,limpia los sensores de la transmision, Tr,sensor de velocidad de la turbina y el del tcm. Prueba el vehiculo y si persiste reubica el modulo tcm en un sitio donde este mejor ventilado,suerte.
ivan z aispuro de México hace 6 años
Mañana mismo lo llebare prara que chequen todo eso y si quiero reubicar el modulo y tal vez se quite la falla ya que va empezando e imagino que no se a desoldado todo lo del modulo ya que alrededor de unos 45 min o mas es cuando empieza la falla, gracias
juanphoenix de Estados Unidos hace 6 años
El Problema es la computadora de la transmisión en el 95% de los casos yo vivo en phoenix arizona y le mando las partes que ocupa mi hermano que esta en guasave (Lubripartes Guerrero) le estoy buscando ana TCM para 2008 mazda 3 pero la tuya es diferente. https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=… en este web se encuentra la tuya y si ocupas llevarla a mexico mi hermano se la lleva. Buscalo en facebook Lubripartes Guerrero, mi numero es 6026681200 en phoenix arizona
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A mi me pasa algo parecido pero viene derivado del ventilador que siento que funciona muy lento y por eso se calienta el tcm, y me empezo a parparpadear at. Y velocidades y perder comunicacion, tal como lo platican aqui los expertos, en mi caso yo le hecho la culpa al ventilador no enfria como debe de ser alguna solucion para esto?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Esa es la velocidad en que debe funcionar.
@juanphoenixAmigo disculpa te marco y no entra la llamada soy de mexico
@chris36El ventilador no enfría los componentes, enfría el agua del radiador la cual enfría el motor
@juanphoenixBuen día tendrá el contacto aquí en Guasave que me lo pudiera proporcionar ya que tengo una falla parecida ala que menciona
@juanphoenixEstoy buscando el TCM transmisión automática mazda 2012 2.0L la verdad lo perdí y no tengo ala mano el número de parte
@JhonPerdón si resolviste tu problema...mi auto es igual pero no sé si sea peligroso manejarlo así. En lo q consigo la pieza
El problems esta adentro DE computadora DE transmisión. Se puede arreglar.
ivan z aispuro de México hace 6 años
Es lo que sospecho marvin pero con tantos códigos quiero asegurarme bien que es antes de hacer algo, hoy entro con el auto eléctrico. Sabes si todos esos códigos son a causa piel Tcm?
E estado estudiando todos los codigos. Hoy abro LA computadora DE LA transmisión. Te aviso Como en dos horas el resultado
Daniel hernandez de Estados Unidos hace 6 años
En que parte estas ubicado Marvin me presento ese problema no sabes donde lo puedo llevar en houston te?
Luisguerra de México hace 4 años
Hola, alguien me puede ayudar, tengo prendido el AT, da un jalón cuando entra la 3 y cuando baja las velocidades ya otro jalón de 3era a 1era, Y le meto la reversa y aveces no entra la reversa, le hice el scanner y aparece el sensor de velocidad de la turbina, saben si la falla es ese sensor o es el TCM??? Espero me puedan ayudar
Amigo codigo de error P0715 sensor giro turbina falla comun en los mazdas
No es nada mas que comprar ese sensor y podria hacer un cambio de aceite de caja.
No es nada mas que comprar ese sensor y podria hacer un cambio de aceite de caja.
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@LuisguerraA mi me pasó exactamente eso y era que la caja ya estaba averiada tuve que cambiarla los discos ya estaban en muy mal estado y me pasaba exactamente lo mismo
@LuisguerraDisculpa yo tengo ese problema como lo solucoonaste, por favor indicarme. Gracias.
Lo q es evidente es q se pierde la omunicacion en cuanto calienta... lo extraño es que el scanner indica tambien perdida de comunicacion con PCM/ECM.
Previamente podrias checar que luego de los 45min con el vehiculo encendido, en cuanto falle, chequea que el alternador este enviando mas de 13Volts pero no mas de 15Volts mientras esta caliente. Ya que si a PCM/ECM recibe un bajo Voltaje, esta se desactivara.
NOTA: Checar el cable positivo de bateria que alimenta la PCM/ECM con el vehiculo en frio y luego en caliente, asi verificaras que no exista una caida de voltaje.
Si el voltaje es correcto, revisar las masas(-) que alimentan la PCM/ECM(preferiblemente con el vehiculo caliente o cuando tenga la falla presente).
Es evidente que se esta cayendo la red de comunicacion y en este caso estoy casi seguro que la responsable es la PCM/ECM o el cableado que al calentarse forma una resistencia que no permite la comunicacion entre los modulos...
Espero te sirva de auda mi informacion...
Tecnico automotriz edgar perez
Previamente podrias checar que luego de los 45min con el vehiculo encendido, en cuanto falle, chequea que el alternador este enviando mas de 13Volts pero no mas de 15Volts mientras esta caliente. Ya que si a PCM/ECM recibe un bajo Voltaje, esta se desactivara.
NOTA: Checar el cable positivo de bateria que alimenta la PCM/ECM con el vehiculo en frio y luego en caliente, asi verificaras que no exista una caida de voltaje.
Si el voltaje es correcto, revisar las masas(-) que alimentan la PCM/ECM(preferiblemente con el vehiculo caliente o cuando tenga la falla presente).
Es evidente que se esta cayendo la red de comunicacion y en este caso estoy casi seguro que la responsable es la PCM/ECM o el cableado que al calentarse forma una resistencia que no permite la comunicacion entre los modulos...
Espero te sirva de auda mi informacion...
Tecnico automotriz edgar perez
El lugar donde an puesto LA computadora Es muy caliente. Pienso moverla DE lugar
Ah ok... tambien es posible... lo mas evidente es q la causa es la temperatura caliente... suerte!
Ricardo Romero de México hace 6 años
Tengo un problema con mi mazda 3 2004 en el modulo tcm se prende el indicador at, solo aguarra 2 velocidades y cuando meto reversa da dos jalones, pero cuando le desconecto la pila se le quitan todos los problema.
Puedo ser el voltaje ?
Puedo ser el voltaje ?
juanphoenix de Estados Unidos hace 6 años
Ricardo 95% de los casos es la TCM yo vivo en phoenix arizona tienes que remplazarla o reconstruila por que se sobrecalienta y los pines que agarran la tableta se sueltan y no hay comunicacion tengo un hermano en sinaloa tiene una refacionaria para carros importados y le mando las partes que son dificiles de conseguir en mexico. Ojo Tiene que ser la numeracion exacta si no no funciona. Verifica con un electrico o especialista en transmiciones para estar 100% seguro.
Saludos soy de Puerto Rico y tengo el mismo problema con mi Mazda 3 2007 pero no encuentro el módulo TCM podría estar en otro lado
Ando en busqueda de donde puede estat alguien mas podria ayudarnos?
[email protected] de México hace 4 años
Ami medigeron que esta gunto con el dela computadora aun lado dela pila mazda 3 2004
Si tienes un mazda 3 año 2007 motor 2.0 el modulo TCM está ubicado a dentro del carro en el medio de el chófer y copiloto debajo de la con Sula plástica a el lado de la palanca de freno de mano
@Ricardo RomeroTengo exactamente el mismo auto y problema. Lo pudiste solucionar? Donde estaba el TCM???
@VictorEn mi caso encontre un modulo del airbag. Es lo mas parecido al TCM.
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ALEX..MAZDA3 de México hace 3 años
@juanphoenixBuenas noches, entonces debera ser la misma numeracion del tcm? me habia dicho un tecnico de la MAZDA,que si mi mazda3 es 2012 le serviria una de mazda 2010-2013 ?
@VictorAmigo el mio es mazda 3 2007 aut 2.0 y no encontraba el modulo de transmisión, podras ayudarme?
@juanphoenixBuenas disculpe,su hermano aun tiene su refaccionaria me podria proporcionar el numero
Perdon no lei bien tu problema... pues si hay comunicacion con TCM pero esta no tiene comunicacion con ECM, pues en este caso... cheque cableado principalmente antes de desmontar o cambiar piezas, puede que cuando la temperatura del vehiculo aumenta, se forma una resistencia en el cable de comunicacion con el PCM...
Si al PCM no le llegara el voltaje suficiente no habria comunicacion con ninguno de los modulos... de todas formas, chequea cable de comunicacion, cable positivo de alimentacion de la PCM y las tierras de la PCM
Si al PCM no le llegara el voltaje suficiente no habria comunicacion con ninguno de los modulos... de todas formas, chequea cable de comunicacion, cable positivo de alimentacion de la PCM y las tierras de la PCM
Jean Ramirez de Venezuela hace 5 años
Edgar buenas tardes mi mazda 3, 2.0, 2008, al rodar como 45 min la caja comienza a fallar y el cambio de 2 a 3 desliza a ver al igual que el retroceso golpea y se desaparecen en modo manual los numero de las velocidades y no enciende la luz AT. Soy de Venezuela a ver donde llevao el carro para que me le revisen la parte electrica y el tcm si es que mi vehiculo lo tiene. Ges
@Jean RamirezDisculpa,. Lograste resolver el problema, tengo un Mazda 3 justo con ese problema ahorita. Agradecido
Jean Ramirez de Venezuela hace 2 años
@Carlos @Carlos, si carlos cambiale los selenoides que se llaman morochitos que son los mas chiquitos igual dile al mecanico que revisen los demas, dile que te condene el cajetin y que te ponga un radiadorcito para que trabaje con aire y cambiale el aceite y filtro a la caja. Saludos.
Jean Ramirez de Venezuela hace 2 años
@Carlos Los selenoides tienen que ser original mazda
@Jean RamirezDisculpa pudiste solucionar tengo algo parecido pero el muo hace todos kos cambios
Jean Ramirez de Venezuela hace 2 años
@Claudio@Claudio condenale el cajetin que te coloquen un radiador pequeño y cambiale igual los selenoides morochitos originales mazda y cambiale el aceite y filtro a la caja porque aunque ahorita te haga los cambios pronto te va a fallar.
@Jean RamirezHola amigo, desde Colombia, tengo mazda 3 2007 2.0 automatico y me presenta el mismo patinado y golpe de 2 a 3 y viceversa, que numeros o letras de solenoide le cambiaron al tuyo para corregir el problema?, para ir a la fija ya que veo que es el mismo fallo que tuvo tu auto. , gracias Mi num cel es 3 2 1 3 7 3 6 7 5 8 o [email protected]
Jean Ramirez de Venezuela hace un año
@Andres CHola, buenas tardes! No se los numeros en realidad, pero le dicen los morochitos son los maa pequeños, condenale el serpentin ya que la caja se daña porque por alli le entra agua y mandale a colocar un radiador auxiliar para la caja. Por supuesto cambiar todo el aceite y filtro de la caja. Saludos
Jean Ramirez de Venezuela hace un año
@Andres CAndres importantisimo que los selenoides sean originales mazda
ivan z aispuro de México hace 6 años
Muchas gracias, ya lo checo el auto eléctrico, revisó cableado, arneses, sensores y efectivamente el problema es el módulo TCM, ahora tengo qe ver si lo reparo o lo compro
Se puede reparar. Yo voy a reparar dos esta noche
REPARALO!! o al menos has el intento de destaparla y que te la revisen, la mayoria de veces es una tonteria la cambian y listo... solo que tienes q tratar de averiguar cual fue el motivo por la q se daño...
Aqui en Venezuela las PCM son carisima y el 90% de la comunidad prefiere repararla antes de comprar una nueva... sea persona de clase alta o de clase media baja...
Aqui en Venezuela las PCM son carisima y el 90% de la comunidad prefiere repararla antes de comprar una nueva... sea persona de clase alta o de clase media baja...
ivan z aispuro de México hace 6 años
La lleve a reparar con una persona que arregla computadoras de carros y me comenta que es la primera vez qe repara este modulo TCM lo está haciendo despacio y me comentó que ya le miro dos pines desoldados en el conector y ay lo seguirá revisándolo. Alguna recomendación que ustedes sepan Marvin, Edgar para decirle al amigo que me lo está reparando??
La otra es que no se si poner el módulo adentro de la pared de fuego o simplemente aislarlo bien contra el calor y atornillarlo en la pared de fuego
La otra es que no se si poner el módulo adentro de la pared de fuego o simplemente aislarlo bien contra el calor y atornillarlo en la pared de fuego
Esta computadora se deriten los pins del central unit que controla los cambios. Yo estoy usando una secadora DE pelo para unir los pins, a una distancia DE 2 pulgadas del CPU. Voy a cambiar LA computadora DE posicion. Boy a ponerla enfrente por el bumper. Ay mucho espacio y el mismo aire DE cuando maneja uno mantendra LA CPU en mejor temperatura
Sin reparar ecm solamente LA movi DE lugar a mejorado el carro. Boy a arreglarla y les comunico el resultado.
Bueno, ya que supiste la falla, que le hagan una revision general para asegurar que no se hayan dañado componentes internos, resistencias, transistores, capacitores... es posible que te confies, y cuando la coloques te siga calentando y esta vez seria por algun componente externo...
Suerte! y gracias por los like.
Suerte! y gracias por los like.
Boy a suvir fotos DE reparation en UNA's cuantas horas. Queria desculparne por Mi espanol. LA hablo y Leo pero escrivo mal
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Marvin como puedo contactarte para que me. Repares una tcm?
Cómpralo mejor sale mejor yo lo compre x 197 dólares con garantía de x vida
Hola amiga dónde compraste tú módulo TCM mazda? Saludos
Donde lo compro yo necesito un módulo para mi mazda3 2008 serie A motor 2.3gracias
Lo mande a reparar se llama my airbags la compañía tú mandas el dañado y ellos te lo reparan 197 y te lo programan solo de instalarlo tienes que pagar como 20 dólares del envío 🚚 aquí dentro de los Estados Unidos mi esposo lo quito y el mismo lo instalo lo arranco le dio una vuelta y las luces se le borraron
Muchas gracias por la información,en que parte de EU está ese negocio? yo me encuentro en Monterrey México
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Muchas gracias,vivo en México,se me complica un poco el envío y aduanas
Miguel Angel Mendez de República Dominicana hace 2 años
@Esther30Donde compraste tu modulo TCM? Tengo este vehículo y me interesa conseguir el mismo nuevo.
ivan z aispuro de México hace 6 años
El amigo ya me dio el módulo, el detalle que solo quito la goma donde están los pines del conector, por el motivo que nunca a reparado esto y me comentó que 9 pines del conector estaban derretidos, haber si con eso queda lo voi a calar
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Suerte amigo. Desculpe que no avia contestado. Super ocupado. Arregle una. Quedo bien. El cliente trae su carro ya. Este Es otra... Le estoy terminando DE quitar LA goma.
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Tienes una sopladora DE aire caliente? Con ESO pasandola a dos pulgdas DE LA CPU sin parar en un lugar por dies minutes puedes soldar lo que esta danado. Boy a tratar DE suvir un video
ivan z aispuro de México hace 6 años
Lo cale ayer y hoy y desgraciadamente me volvió a fallar pero podría decir que más leve por lo 9 pines del conector que solo soldó, solo me parpadeo el AT como dos veces ayer y dio ligero jalón y lo seguí usando y todo bien, eso fue ayer. Hoy lo use y me parpadeo sooo una vez y el ligero jalón e igual lo seguí usando y ya nada, entonces supongo que además de lo que me soldó trae otros pines desoldados. Me podrían ayudar con un video o imagen de cómo es el módulo TCM ya sin la goma para que mi amigo se base observándola y me la repare por completo. Por favor se los agradecería mucho
Mejor respuesta (según ivan z aispuro)
ivan z aispuro de México hace 6 años
Todo mi problema fue el módulo tcm, yo gaste con el Electrico 800 para que descartara otras cosas y además me confirmara la falla aunque yo estaba seguro que era el tcm, si su carro prende o parpadea el AT, además no se ponen en el display las posiciones PRND y da los jalones o patadotas, pierda fuerza durante la falla, prendan los abanicos en fuerte lo más seguro es que sea el módulo tcm y al escanearlo les arroje pérdida de comunicación de dicho módulo tcm, perdida de comunicación con abs, bus desactivado es el módulo tcm.
Además les aconsejo repararlo, y repáralo en un lugar que no te quieran cobrar que 4000 o 2500, busquen un lugar donde reparen computadoras de motor o hagan ese tipo de detalles, ya que lo único es soldar los pines o patitas derretidas. A mí solo me cobraron 200 pesos (además que era conocido) normalmente hubiera sido de entre 500 a 1000 lo que ellos cobran. Un detalle también es que no soldén solamente los pines que ellos miren desoldados si no que TODOS, aunque ellos los miren "bien" que de todas maneras solden todo y listo, saludos y suerte
Además les aconsejo repararlo, y repáralo en un lugar que no te quieran cobrar que 4000 o 2500, busquen un lugar donde reparen computadoras de motor o hagan ese tipo de detalles, ya que lo único es soldar los pines o patitas derretidas. A mí solo me cobraron 200 pesos (además que era conocido) normalmente hubiera sido de entre 500 a 1000 lo que ellos cobran. Un detalle también es que no soldén solamente los pines que ellos miren desoldados si no que TODOS, aunque ellos los miren "bien" que de todas maneras solden todo y listo, saludos y suerte
Ola buen día ami hace 2 días me empezó a dar lata con golpes y jalones al meter la reversa lo lleve a u. Taller de confianza checaron todo para descartar que fuera la transmisión y el problema es que al meter el escaner no le arrojaba ya código el modulo ose que no lo reconocia ya se para ver el código o para quitárselo y pues la falla sigue en el tablero a. T me dicen que hay que reparar el modulo pero me cobran un buen desde los 4500 a 3900 y reconstruidos 6500 y nuevos alrededor de 14,300 me pueden ayudar a tomar la decisión cual es la mejor
Buen día, ya lo solucionaste? y como?tengo el mismo problema
vecocamacho de México hace 3 años
@ivan z aispuroUn poco tarde pero espero que alguien lea mi post, Ivan donde reparaste tu modulo TCM? tengo la misma falla pero no encuentro quien la repare (aire caliente no me funciono) Gracias
Joselobato de México hace 2 meses
@ivan z aispuroHaz considerando en afinar tu transmisión?
Buenas noches ! Tengo un mazda 3 - 2005 con todas las características de tener el modulo tcm dañado. Cuando quite la batería y la caja del filtro para ubicar el módulo tcm para desmontarlo y llevarlo a revisar no lo encontré por ningún lado. ¿Es posible que esté modelo de carro no tenga módulo tcm?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
No tiene modulo,la pcm maneja todo,revisa los sensores ahí piede estar la falla que presenta tu auto. Ahora que fallas presenta?
Amigo ! Al calentar el carro se enciende el módulo de AT , el carro golpea al cambiar las velocidades y cuando voy a 20km/h de repente se pone sola en 4ta en el tablero. Siento que el carro pierde fuerza y da patadas entre las velocidades
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Lo haz escaneado es posible que sea el codigo P0715 sensor de velocidad de turbina.
Si lo escanearon y del concesionario me madaron a reemplazar la valvula egr y la valvula de admisión pero la verdad no creo que el reemplazo de esas válvulas vaya a solucionar el problema
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Eso no tiene nada que ver con el problema en la transmision,haz lo siguiente:baja el sensor de velocidad de la turbina limpialo,limpia los conectores con limpiador de contactos electricos. Pruebalo y me comentas
Su problems va ser lo mismo. Avajo DE bateria ay un modulo pequeno. Mire las fotos que suvi. Tiene que arreglar el transmisión control module.
Luis Sánchez de Chile hace 5 años
Hola soy Luis te go un mazda 3 2007 motor z6 pero no tiene el tcm sobre la caja y me indica facha de comunicación con la tcm y no enciende que podría ser este fallo
Hola chico quisiera saber si resolviste tu problema y cuál era la falla? Tengo exactamente el mismo problema y no consiguen la falla
Olartefernando44 de Colombia hace 3 años
@CarloslucAmigo pudiste resolverlo? Me cuenta por favor lo más urg +573138016913
Gracias amigo! Mañana hago la prueba. Ese es el que esta cerca del carter de la caja por la parte de abajo y adelante de la caja?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Esta arriba de la caja casi pegado al bloque
Desculpe que no e comentado e estado en el hospital. Les comento que funciono el arreglo que hice
Estimado jose,
Ya creo haber ubicado el sensor le revise los conectores (contactores) se tlos limpie y están aparenttemente btien. Le quite el tornillo número 10 de la válvula y la misma la puedo girar pero no la puedo extraer hacia y me da miedo romperla. Favor tus comentarios
Ya creo haber ubicado el sensor le revise los conectores (contactores) se tlos limpie y están aparenttemente btien. Le quite el tornillo número 10 de la válvula y la misma la puedo girar pero no la puedo extraer hacia y me da miedo romperla. Favor tus comentarios
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Con un destornillador de pala lo sacas con cuidado,cuando lo vayas a instalar te recomiendo aplicarle cinta teflon alrededor del oring y le aplicas un poco de hidraulico para que entre facil,hagale que va bien. El sensor en la punta tiene algo metalico con un trapo limpio es suficiente la limpieza
Amigo
Ya saque el sensor de velocidad denso fn11-21-551 lo limpie los dos orificios y le coloque teflon y el carro mejoro bastante. Le di una vuelta por la cuadra y no prendio la luz de AT y tampoco e
Check engine. Sin embargo manejando en transmisión automática las velocidades indicadas en el tablero no corresponde con la velocidad a la que voy (ver fotos anexas)
Ya saque el sensor de velocidad denso fn11-21-551 lo limpie los dos orificios y le coloque teflon y el carro mejoro bastante. Le di una vuelta por la cuadra y no prendio la luz de AT y tampoco e
Check engine. Sin embargo manejando en transmisión automática las velocidades indicadas en el tablero no corresponde con la velocidad a la que voy (ver fotos anexas)
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Jose bautista de Colombia hace 6 años
Pero te jalonea los cambios?es posible que el sensor TR que es el encargado de secuenciar los cambios este fuera de posicion,sabes si lo han manipulado?,este sensor esta en la parte frontal de la caja accedes a el por debajo del carro.
La vuelta que le di no me jaloneo. Al quitarle el sensor se le salió como un litro y medio de aceite y cuando volvi a medir todavía estaba pasado de aceite. Creo que en el taller lo pasaron de aceite. Desconozco si manipularon el sensor TR. De que manera lo coloco en posición? Agradecido por tus prontas respuestas y ayuda
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Como mides el nivel?debes hacerlo con el auto encendido y con una marcha puesta R o D con la ayuda de alvuien logicamente
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Es raro que te bote tanto fluido por el hueco del sensor.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Esta en la parte frontal de la caja,quita el protector del carter y listo ya subo una fotografia de como es el sensor
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Yo te recomendaria cambiarlo,vale alrededor de 200 mil pesos colombianos,65 dolares aprox
Hola compa hablo desde armenia tengo un 2006, maZda 3 , con el mismo problema, 2006 tiene modulo TCM??
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Ya le colocaste el scNner??que daños presneta?
No lo he hecho apenas me pasó hace dos días, la reversa golpea fuerte y la primera no funciona.se salta a segunda de una, es decir arranco en segunda, y y se devuelven y se adelantan los cambios... los numeritos en manual desaparecieron
Mañana lo hago y público los códigos... el carro puede empeorar si lo dejo así ?
Compa ya tengo el resultado del escáner tiene varios códigos, sin embargo el mecánico le dio reset y desaparecieron los testigos y quedó otra vez bien, me dijo que lo probara así, me imagino que será cuestión de tiempo para que suceda otra vez
Perfecto primero haré todo lo que dicen en limpieza y si no. Lo cambio. La VDD fue de mucha ayuda gracias.
Avienta todas pero de la 4ta se regresa a la 3ra... y en tercera se queda prendido en at. Lo prendo y apago y se le quita y a los pocos minutos lo vuelve hacer. Aún que este Frio.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Jajajajjajajakakakaa,compa el daño de su carro es mas simple. Eso sucede cuando lo pasas de 40km?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
El problema de tu carro es el sensor de velocidad de la turbina,ese sensor va arriba en la caja ,tienes que quitar el sistema de admision de aire el habitaculo donde va el filtro de aire
Tengo un mazda 3 04, tenía problemas que en ocasiones me botaba la cuarta y daba un duro golpe y se encendía el AT. Revise este blog y seguir el consejo de limpiar ese sensor de velocidad 😅 me tarde casi dos horas porque no soy mecánico! Y el problema desapareció ya tengo un mes de no tener ese problema que ya me había preocupado, creí que podía tratarse de algo más grave. Pero solo necesitaba limpieza porque estaba cubierto de costra. Muchísimas gracias por el aporte!!!
Con madre... gracias compadre... Ya se cual Es. Y ese Com o se quita? Ese lo reemplazó o nomas lo limpió?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Un dado 10mm limpialo solamente con un trapo viejo pero limpio,revisa el arnes que no este partido aplica limpiador de contactos electricos y sal a probar el coche
Sale. En una hra respondo. Es que lo haré tranquilo por que no soy mecánico.
Hola. Yo tenía el mismo problema que el amigo Diaz; salía el aviso de AT después de los 40km/h y se regresaba de 4ta a 3ra, pero cuando lo apagaba y volvia a prender se solucionaba. Ahora el aviso AT se mantiene encendido y sólo agarra 1ra y se salta a 3ra y golpea al poner marcha atrás. Puede ser alguna otra cosa aparte del sensor de velocidad?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Solo eso amigo coloquele el escáner y le aseguro codigo p0715 haga lo mis. O para la reparacion
Beto miranda de El Salvador hace 4 años
Buenas noches ami me da el. Mismo problema ya reemplase los dos sensores y nada revise el cableado y nada no se que podría tener
Se solucionó el problema, gracias. Es recomendable cambiar el sensor por uno nuevo?
Tengo un mazda3 del año 2007 motor 2.0 en el tablero me enciende la luz de AT y da jalones los cambios el AT significa que es el Modulo TCM vi un video por you tuve y dice donde esta pero en mi auto no lo encuentro pudieran ayudarme
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Hay algunos modelos que no lo traen viene integrado a la pcm. Escaneeelo primero
Alexander Lopera de Colombia hace 6 años
Buenas noches Jose, tengo un mazda 3 all new hace menos de 1 le cambie el TCM. Hoy presentó el mismo problema. ¿Qué me recomienda?
Saludos
Saludos
Alexander Lopera de Colombia hace 6 años
Agradezco si me puede escribir a [email protected]
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Cambiala de puesto en el sitio que viene de fabrica se calienta mucho y hace que las soldaduras se despeguen revisa eso
Gustavo Vazquez de México hace 6 años
Buena tarde, yo tambien tuve ese problema y la solucion que me ha funcionado asta el momento es cambiarlo de lugar y adaptarle disipadores de calor de aluminio de los que usan las computadoras de escritorio(cpu) llevo mas de 8 meses y no he tenido problema, intentale, yo me gaste a lo mucho como 200 pesos mx y lo hice yo mismo, mañana subo fotos de como hice la adaptacion,,saludos
Juan Valles de México hace 5 años
Buen dia Gustavo, estoy teniendo ese mismo problema. Me puedes decir si yo mismo puedo colocarle los disipadores de aluminio?
Gustavo Vazquez de México hace 5 años
Buen dia te envio fotos por correo este es el mio [email protected], ya llevo mas de 1 año 6 meses y asta el momento no he tenido problema, saludos
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Juan Valles de México hace 5 años
Gracias,el modulo siguio quedando en la pared de fuego?, solo lo moviste un poco verdad
Gustavo Vazquez de México hace 5 años
Lo cambié de lugar lo puse pegado al chasis cerca de la horquilla del volante justo ahí hay un tornillo libre y ahí lo coloque. Mi auto es mazda 3 2011 HB, espero y te funcione saludos
Buen día, esoty teniendo el mismo problema de codigo U0101, el testigo del AT, la patada al cambiar las velocidades etc, ayer quise desmontar el TCM, al llegar al punto de retirar los tornillos que lo sujetan, al aflojar el primero, empezó a tirar aceite de transmisión, lo volví a apretar y volvía a montar todo, mi pregunta es; ¿es normal esto de que tire aceite?, si es así, ¿mas o menos cuanto va a tirar?, agradezco sus respuesta
Buenas tardes, tengo el mismo problema del TCM que despues de un rato de manejarlo me marca el AT y da el jalon en la transmision, a veces si queda encendido el AT solo no quiere avanzar muy bien el auto aunque le pise todo el acelerador, la persona que me lo reviso bueno la 3ra me dijo eso que le marca que npierde la comunicacion del TCM a la transmision ya busque con quienes reparan computadoras me dijeron que ese mdelo no lo reparan por que no consiguen partes y ya busque en yonkes y no tienen ese auto, asi que vere con el tecnoco si me lo puede vambiar de lugar o si el pueda repararlo, aunque mi probema es que es el auto en que me muevo para el trabajo, s ver que tanto se pueda hacer si no tarde mucho si. Gracias por los consejos que dan. Ya les traere resultos a ver como funcione.
juanphoenix de Estados Unidos hace 6 años
Jose luis soy Juan De Phoenix Arizona El 95% de los casos es la TCM necesitas remplazarla y no necesita programarse tengo un hermano en sinaloa que tiene una refaccionaria de carros importados si ocupas las partes por medio de el te puedo ayudar a conseguirla ya le he mandado 2 TCM por el mismo problema y tiene que ser la numeracion para que funcione. Si tienes alguna duda mandame mensaje.
Mi numero es 506 83829147, quisiera hacerle una pregunta
ALEX..MAZDA3 de México hace 3 años
@juanphoenixHola, buenas tardes, Soy de Mexico, no se si me pueda conseguir un Modulo TCM
Es de un MAZDA3 2.5 2012 soy de Saltillo Coahuila. Gracias, en espera de alguna respuesta.
Es de un MAZDA3 2.5 2012 soy de Saltillo Coahuila. Gracias, en espera de alguna respuesta.
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Alexis rozo de Colombia hace 6 años
Hola amigos el mio se prendió el at y el chequen el carro camina un rato y luego se queda en neutra lo apago lo dejo un rato y luego vuelvo y lo prendo y organiza que puede ser si me pueden mandar información se los agradezco soy de colombia medellin este es mi wsp +573218315872 gracias
Hola a todos, ayudenme con este problema que lo tengo ya mucho tiempo, tengo el mazda 3 2008 2000cc se mantiene encendido el AT y no pasa de 3era. Le quito la bateria y se limpia el AT pero cuando pasa los 40km regresa a 3era. Y se enciende nuevamente el AT. Mi auto no tiene el sensor de freno abs delantero en una de las ruedas, sera por eso que este sucediendo este problema?, o no tiene nada que ver? Gracias, saludos.
Buenas noches compañero...
Fíjate que tengo el problema con el AT y me regresa la velocidad a 3ra. Cuando me detengo se apaga y regresa a 1ra. Aparte de eso también me da el problema que después de un tiempo recorriendo el carro desmaya y no revoluciona y no acelera como que no le llegará gasolina al sacar el acelerador como que hagarras fuerza debo apagarlo y esperar unos 5 minutos y trabaja normal un par de kilómetros no se si me podrías ayudar?
Gracias
Fíjate que tengo el problema con el AT y me regresa la velocidad a 3ra. Cuando me detengo se apaga y regresa a 1ra. Aparte de eso también me da el problema que después de un tiempo recorriendo el carro desmaya y no revoluciona y no acelera como que no le llegará gasolina al sacar el acelerador como que hagarras fuerza debo apagarlo y esperar unos 5 minutos y trabaja normal un par de kilómetros no se si me podrías ayudar?
Gracias
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Escáner primero,con los codigo tendras una referencia de que podria ser, lo del AT puede ser el sensor de velocidad sucio o conector sucio o defectuoso,revisa ademas el estado y nivel del fluido hidraulico. Lo de que se desmaya puede ser la pila de gasolina,filtros sucios, revise eso,pero es muy importante colocar el escáner inicialmente.
Gracias... le haré el chequeo con el escaner y te cuento que codigos arroja el escaner
@ByronBuenas me pasa lo mismo del mismo modelo y con las mismas características agradezco su opinión
Cristianmauricio de Chile hace 6 años
Una consulta donde encuentro el modulo tcm de un mazda 6 2004
juanphoenix de Estados Unidos hace 6 años
El Problema es la computadora de la transmisión en el 95% de los casos yo vivo en phoenix arizona y le mando las partes que ocupa mi hermano que esta en guasave (Lubripartes Guerrero) le estoy buscando ana TCM para 2008 mazda 3 pero la tuya es diferente. https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=… en este web se encuentra la tuya y si ocupas llevarla a mexico mi hermano se la lleva. Buscalo en facebook Lubripartes Guerrero, mi numero es 6026681200 en phoenix arizona. Este problema es para la mayoria de los mazdas.
Hola amigos espero me puedan ayudar tengo un Mazda 3 2013 van dos veces que me pasa esto cuando voy manejando se me trabo el carro ya no aceleraba pero si frena el volante se me ponía duro y la aguja de la velocidad se me ponía como loca de arriba y y abajo
Alguien sabe dónde o quién me puede vender un TCM para modelo 2007
Gracias !
Gracias !
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Que tal yo tengo otro problema diferente solo prende el at pero todas las velocidades entran normal que ser?? puede
Carlos pardenilla de México hace 5 años
Mi mazda 2010 arranca en baja nada mas no tiene alta cuando le prendo el clima
Que puede se el modulo o ???? ¿El modulo es el que esta cerca delos ventiladores vera??? Alguien me ayude
Que puede se el modulo o ???? ¿El modulo es el que esta cerca delos ventiladores vera??? Alguien me ayude
Carlos pardenilla de México hace 5 años
Si es el que esta en un lado delos ventiladores
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Si señor el mismo. Antes de cambiarlo verificarlo con un técnico electrónico a veces es un Diodo o Agua que le ha caído. El de Ford focus 2009 le calza perfecto. Yo en mi carro le coloque uno y va perfecto
Ayuda tengo un mazda 3 2004 hatchback y se prende el testigo AT, a veces se queda en 2da o 3era, en ocasiones patea la reversa, y en modo manual no aparecen los cambios. Me podrian decir si lleba modulo tcm ya que unos me dicen que si y otros que no, y tambien me dicen que podria ser las valvulas porque no lleva tcm
Buen día, estoy teniendo el mismo problema de código U0101, el testigo del AT, la patada al cambiar las velocidades etc, ayer quise desmontar el TCM, al llegar al punto de retirar los tornillos que lo sujetan, al aflojar el primero, empezó a tirar aceite de transmisión, lo volví a apretar y volvía a montar todo, mi pregunta es; ¿es normal esto de que tire aceite?, si es así, ¿mas o menos cuanto va a tirar?, agradezco sus respuestas
Carlosmejiagz de Colombia hace 4 años
Tengo el mismo priblema de muchos, testigo check engine, testugo at. El carro cuando pongo rever da un patadon fuerte, desaparecio el selector de cambios en el tablero y parece que arranca en tercera, el at empezo apareciendo por momentos pero ya tiene 10 dias de estar fija la falla, el escáner arrojo la falla, lost connection with tcm. En las fotos esta la imagen del resultado.
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Hola amigo tengo un mazda 3 2005 no tiene tcm pero me marca sensor de velocidad ya se lo cambie y volvió a marcarlo me pueden ayudar con eso por fa
Jose bautista de Colombia hace 4 años
Revisa el conector y el cableado puede estar defectuoso
Carlos black de México hace 4 años
Donde se ubica el sensor de velocidad y dond el de turbina? Veo q esos falla también
Sulivan Rodas de Guatemala hace 4 años
Tengo un mazda 3, 2016 y se encendió la luz de un carro rojo con candado y no deja de parpadear y antes no lo hacía y cuando lo enciendo se apaga esa luz del carro rojo con candado, será normal, pues antes no se encendía...?
irving lupio de México hace 4 años
Alguna pagina donde pueda conseguir el manual de la transmisión y arnés de un mazada 2008 gracias
Buenas tardes
Soy de Mty Nuevo Leon tengo un mazda 2010 2.5 hace 2 años tuve problemas con la tarjeta y me la repararon y duro aproximadamente 1 año 6 meses sin problemas, pero de marzo a la fecha volvió a presentar problemas, jalones y vuelve a trabajar normal, volví a realizar el mismo procedimiento pero en esta ocasión no quedo continuo la problemática y ya quedo activo el AT, me fui por acudir ala agencia a comprar la pieza que por cierto muy cara y continuo el problema
Lo llevo a un taller a que revisen lo cables y me comentan, que el modulo puede estar defectuoso o que lo lleve a que lo programe a la agencia, pueden ser estas dos últimas la razón
Soy de Mty Nuevo Leon tengo un mazda 2010 2.5 hace 2 años tuve problemas con la tarjeta y me la repararon y duro aproximadamente 1 año 6 meses sin problemas, pero de marzo a la fecha volvió a presentar problemas, jalones y vuelve a trabajar normal, volví a realizar el mismo procedimiento pero en esta ocasión no quedo continuo la problemática y ya quedo activo el AT, me fui por acudir ala agencia a comprar la pieza que por cierto muy cara y continuo el problema
Lo llevo a un taller a que revisen lo cables y me comentan, que el modulo puede estar defectuoso o que lo lleve a que lo programe a la agencia, pueden ser estas dos últimas la razón
El mío lo usequi usando con el encendido hasta que mi coche se apagó y no prende se lo puedo remplazar d hotro caro
Ricardo cordoba de Colombia hace 4 años
Hola buenas tardes amigos soy de Colombia Bogotá tengo el mismo problema con mi mazda 3 2008 alguien conoce laguna taller especialista en estos problemas me acerque a un taller a comentar la falla y me dijeron disque es mejor remplazar la. Caja jajajaja
Jose bautista de Colombia hace 4 años
Yo cambie discos y un solenoide el B y esta perfectamente.
Ricardo cordoba de Colombia hace 4 años
Gracias amigo dónde lo realizó o se lo diagnosticaron vivo en Bogotá
@Ricardo cordobaHola amigo, pudo resolver el problema? es que tengo el mismo problema... donde los llevo a revisar? gracias
Tengo un mazda 3 2.0 año 2006 cuando está frío no aplica D ni L1 L2 L3 L4 tengo q esperar como 20 min para q aplique los cambio y sobre marcha no los agarra bn y le vive prendiendo la luz del A/T apago el vehículo lo prendo y se le quita el A/T el aceite de la caja está completa y además si apago el carro por 10 min o mas le vuelve a costar aplicar solamente aplica bn en R q puede ser eso por favor para que me ayuden estoy en venezuela Maracaibo
Hola buen día tengo un mazda 3 y me brinca en el cambio 3 al acelerar y sucedió al ponerle gas a la refri
Hola hablo desde venezuela tengo un problema tengo mazda3 2006 me prendió AT no me mar
Hola mi carro usa tcm y si lo tiene donde está ubicado gracias
Desde Colombia, Cambié el modulo TCM en febrero de 2021, (mazda 3 modelo all new 2012), y otra vez esta fallando, lo compré directamente en la Mazda, pregunta: Este modulo, tendrá garantia?
Wenos, nadie respondión ami duda hace ya un rato, pero finalmente resolví el problema del TCM en mi Mazda 3 2007, use como guía el video https://www.youtube.com/watch?v=vDqewq…, bajé el módulo y lo llevé a revisar a un laboratorio que tiene equipo de rayos X, unos pines del conector al arnés estaban desoldados, ellos lo reconectaron con una pistola de calor y soldaura de estaño plata, extendí el arnés igual que en el video y ya tengo desde entonces sin problema, creo que el lío es encontrar quién revise el módulo, el ajuste al arnés lo hice yo en unas 14 hrs en total, pero pues ya sin lío
Hola tengo un mazda 3 y después de un cambio de bomba de bencina, aparecieron problemas eléctricos. En este momento queda la radio encendida a pasar de cerrar contacto y sacar la llave.
ComentarProblema con la transmisión AT Solucionado
Mazda 3 2007 2.0 triptonico 96000 kms
Buenas tardes, mi mazda 3 2.0 tiptronic se le enciende el testigo AT y desaparece del tablero la velocidad en que va. Creo que queda todo el tiempo en 3 por lo que pierde fuerza en la arrancada y poca velocidad final. El asunto es que lo apagó por unos segundos luego lo enciendo y todo normal se apaga el check y funciona Cómo si nada, ya me ha pasado en varias ocasiones este mes. Por lo que lo lleve a escanear y muestra falla en todos los solenoides es decir a,b,c,d y e a lo que el técnico dijo que era imposible que todos se dañaran al mismo tiempo y más que al apagar el vehículo y dejarlo así por unos minutos este vuelve y funciona normal. Que me recomiendan, ayuda por favor
31 casos
Otto castro de Guatemala hace 8 años
Buen día compañero te comento que tuve el mismo problema que me aparecía en tablero AT y se quedaba lento el vehículo aunque metieras todo el pedal de aceleración. Lo lleve con mi mecánico y el lo que realizo es la calibración de los solenoides en mi caso fue a y c y me quedo al 100 el corro
Hans fuentes de Guatemala hace 4 años
Como es eso de la calibración de solenoides
Jose garcia de Venezuela hace 3 años
Calibracion delos selenoides? Querato ese mecanico como q consiguio la falla pero no te dijo que era. Ello no se calibran vienen estandar, y los comtrola el pcm del motor... pero bueno lo importante fue q resolvio, saludos.
No daba sobremarcha ? Como si estuviera en un cambio alto ? Como aburrado? Es automático tu mazda?
@JoelYo tengo esa falla en mi carro aparece at y no da sobre marcha funciona normal pero a la hora de querer acelerar no da sobre marcha
Mejor respuesta (según Joao)
Lo lleve aun mecánico y este me mostró que el aceite estaba en mal estado, así que se procedió a su cambio, igualmente con el filtro. Hasta ahora sin ningún problema. Cabe anotar que lo lleve a la mazda y me recomendaron cambiar el cuerpo de válvulas, porque según ellos el aceite de la caja no se cambia nunca. Obvio eso es imposible por mera lógica se sabe qie todos los fluidos se deterioran, y pues una vez que vi la cara del filtro creo qur hice lo correcto, cualquier novedad o problema lo estaré comentando.
JAIME contreras de Colombia hace 6 años
Hola amigo, - que taller lo llevaste, tengo el mismo daño.
Gracias.
Gracias.
Casi un mes después y el carro sin fallas, creo que la duración del aceite de la caja es igual a la de los Ford, 5 años o 100.000 kms lo que llegue primero
carlos de avila de Colombia hace 6 años
A que taller lo llevo amigo, estoy en bogota, si me podria indicar para llevarlo a mismo sitio, y como siguio el tema, volvio a fallar o no?
Hola donde queda el mecanico de la calibracion de los solenoides?
Buen día compañero te comento que tuve el mismo problema que me aparecía en tablero AT y se quedaba lento el vehículo aunque metieras todo el pedal de aceleración. Lo lleve con mi mecánico y el lo que realizo es la calibración de los solenoides en mi caso fue a y c y me quedo al 100 el corro - Otto castro (hace 2 meses)
Buen día compañero te comento que tuve el mismo problema que me aparecía en tablero AT y se quedaba lento el vehículo aunque metieras todo el pedal de aceleración. Lo lleve con mi mecánico y el lo que realizo es la calibración de los solenoides en mi caso fue a y c y me quedo al 100 el corro - Otto castro (hace 2 meses)
Otto castro de Guatemala hace 7 años
Hola @chamo es un taller de escuintla, GUATEMALA , es muy bueno te lo recomiendo amigo, saludos
DAVID LOPEZ de Guatemala hace 7 años
Buen dia Otto, te saluda david López soy de escuintla y tengo un problema parecido con la caja triptronic de un mazda 3 motor 2.0 modelo 2008. Si fueras amable de indicarme el nombre del taller donde te repararon tu vehiculo en escuintla por favor te agradecere. Mi mail es [email protected]
Otto castro de Guatemala hace 7 años
Que tal David perdón por la tardanza el taller se llama Dimautos
Holaa tengo el mismo problema en mi tablero sale AT y el carro disminuye velocidad y ya no camina... ahora estoy preocupada porque el carro esta muerto ya no camina... hace los cambios acelera pero no se mueve y ess in mazda 3 2006. Sera q es el problema de transmisiom?? O tengo q hacer cambio de caja
Me pueden dar la direccion de un taller xfa me urge estoy angustiada gracias
Amigotengo un mazda 3 2.0 2008 tiene la misma falla envié de la luz de AT y se queda en 2da no avanza a 3ra ni 4ta lo escaneo y me dice que el selenoide C está atascado. Lo reemplazó y vuelva a decir lo mismo, observó el aceite deteriorado y no quiero hacer gastos innecesarios que me recomiendan.
@LuisEn mi caso mostraba falla en todos los selenoides, al cambiar el aceite y cambiar filtro de la caja se soluciono el problema, tener la precaucion de drenar el enfriador del aceite y las lineas a fin de que no queden residuos del aceite usado, y se dio una limpieza superficial al cuerpo de valvulas (quitar costras de aceite usado).
@LaysBuenas tardes, yo tenía el mismo problema, le hice cambio de aceite y filtro y aún así me tiraba la velocidad andando en cuarta, lo tenía que bajar a tercera, un electromecánico le reviso los fusibles que están a la par de la batería y dos estaban quemados que eran de cambio de velocidades llevo meses y ya no me dio problema. En lagunos casos es fácil otros se complican hay que cambiar el módulo de transmisión porque se queman pero hay que revisar desde lo más mínimo hasta lo complicado, espero haberte apoyado en algo
Cristobal latorre de Chile hace 2 años
@RicardoTambien tengo el mismo problema dame tu fb bro oh número y nos ayudamos en buscar ma solución
María del Pilar Clavijo de Colombia hace un año
@AlexBuenas noches, tengo un Mazda 3 2.00, modelo 2006 automático, inicialmente salio los testigos motor y AT, cambiaron el selenoide B y quedo solucionado, pero ahora en scanner arroja el error P0731 relación incorrecta de la #1 velocidad, me podría por favor dar su valiosa opinión para la solución?
Q es tengo unmazda 2007 2.3 automatico y brinca cuando lo pongo en reversa
Le cambie el motor al Mazda 3 del año (2010) y ahora la transmisión no corre para adelante “ solo para atrás “ que debo hacer ??
Alguien que tenga una solución por favor! Gracias
Alguien que tenga una solución por favor! Gracias
Hola a todos este fin de semana tuve un accidente y como sabran la aseguradora no respondio asi que me quede con el daño del auto y resp se va como a $25 o mas asi requieren refacciones para recuperar algo el impacto fue de frente y lateral cuento con motor caja asiento radio tablero espejo etc si algo necesitan a sus ordenes 5548227909
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Ana Lizeth Martinez de México hace 6 años
Hola Jose es Mazda 3? mi carro al parecer trae averiadas las valvulas de la transmision, te digo al parecer por que estoy esperando la llamada del taller, tu de donde eres?
Ola, tengo un mazda 3 motor 2.0 año 2010, me prendió la luz del tablero AT y cuándo lo pongo en el cambio Drive o para atrás y dad un golpe fuerte y cuándo arranca, arranca aguantado y se queda en un sólo cambió, lo escanie y el mecánico me dijo que era la computadora de la transmisión y se la puse y sigue igual, de momento corre bien y de momento falla la transmisión pero lo raro es que no pátina la transmisión y para atrás corre lo más bien, qué me pueden aconsejar, qué podrá ser los qué tiene.
Buen día amigo esa falla que te ocaciona se debe a un patinado de los discos de la caja debe estar figndo presión por los pistones de los tambores debes bajar la caja reemplazar esos pistones o sellos y hacerle mantenimiento al cuerpo de válvula o cuerpo electrónico y hacer mantenimiento a la turbina.
Palmenia perez de Venezuela hace 5 años
Ese mismo detalle esta presentando el mio al aparecer el AT en el tablero se va perdiendo velocidad, lo apago y lo enciendo arranca y otra vez lo mismo. Lo he dejado un dia sin encender y el otro dia anduvo normal. Lo que noto es que al hacer los cambios tiene un sonido. Me dice un mecánico, que le falta un soporte en la caja,. Le revise el aceite de la caja, esta bien
Buenos días, yo tenía ése problema con un mazda 3 año 2010 motor 2.0, yo lo llevé a la mazda en el servicio y pieza para escanear todo el vehículo, por lo menos en el diagnóstico salió con el módulo TCM y la cableria de todas las computadora dañada se la pusieron y se le quitó el problema de la transmisión automática, se apagó la luz del AT y quedó todo normal, pero no todos los carros qué hacen ése problema del AT ENCENDIDAS no es él mismo problema, tienen qué Verificar la tapa de la transmisión automática qué sé llama REAR COVER ASSY, cuando esa tapa tienen desgaste en unos sellos de goma qué tiene la tapa hay pérdida de presión de aceite y cuándo la tapa tiene desgaste también el vehículo tienen problema con la transmisión automática del Mazda 3. Tienen qué tener en cuenta qué sí el mazda 3 la transmisión es 4 velocidades o 5 velocidades no es el mismo tamaño en la tapa. Mi recomendación es que los llevé a un taller de mecánico pero de transmisión de Mazda y qué verifique ésa tapa porqué yo estoy más seguro qué son los sellos de la tapa qué le expliqué porque cuando apaga el carro se le quita el falló. Espero qué sea útil mi recomendación.
Hola buenas, saludos a todos, mi problema es con mi mazda 3 año 2006, sucede que voy en marcha y de repente cabecea y se enciende el check y AT en el tablero, luego de seguir recorriendo el AT desaparece y queda solo encendida la luz de check, alguien me puede orientar que hacer? Les agradezco mucho su atención y sus comentarios al respecto. Saludos desde Honduras.
El problema está en la tapa del REAR COVER ASSY de la transmisión automática, cuando ésa tapa se le daña los sellos pierde presión de aceite y el carro le prende la Luz AT y luego se apaga, para corregir ése problema no tiene qué sacar la transmisión sino sacar la tapa qué está por el lado del pasajero en la transmisión y cambiarles los sellos. Estamos hablando de un mazda 3
Brian Serrano de Puerto Rico hace 4 años
Tengo un mazda 3 2010 motor 2.0 me esta dando problemas de transmisión y quiero cambiarla me gustaria saber hasta que año son compatibles las transmisiones
Tengo un Mazda 3 2005 hatchback y tiene problema en la transmisión cuando lo quiero sacar en Driver se tarde en salir y el retroceso no agarra!
Recomendaciones?
A alguien le pasó lo mismo?
Mañana le empiezo a meter mano
Recomendaciones?
A alguien le pasó lo mismo?
Mañana le empiezo a meter mano
Daniel Marchesini de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes como identificar el seleoine E del mazda 3 motor 2.0 de transmision automatica
Jorge Roman de Colombia hace 4 años
Hola tengo un Mazda 3Al New y está encendiendo y apagando el bombillo D el drive O sea el de marcha D Alguien sabe que puede ser +57 3046553045 wsap saludos
Jcleonleon de Venezuela hace 3 años
Hola sera q alguien puede ayudar tengo el musmo problema
Buenas tardes, tengo carro Mazda 2008 motor 2.0. Le acabo de hacer la Caja, no me presentar la luz en el tablero AT. Pero se quedó en neutro y no me sube la palanca a retroceso ni pare, tuve q apagarlo así, ahora está q en neutroe. Avanza para adelante cuando antes no lo hacía. Mi pregunta es: es la cual o es algo electrónico? Ya q en el escáner me dijo el mecánico q no arrojaba nada, de paso le compre el pare neutro!
Me paso lo mismo soy de honduras mazda 3 2007 caja triptonica no se si cambiar caja o es algo leve que recomiendan
Buenas noches quisiera saber xq c queda neutralizado el carro tengo un mazda 3
Cenen ruelas de México hace 2 años
Mi mazda 3 2007 lo prendi y camina vien lo prendo de quinta baja a tercera y reversa no lo mete
Compañero tenia el mismo problema pero mi vehículo no tiene módulo tcm xq es manejado solo por la computadora y mi mecánico la envío con un técnico quien reparo la computadora de pequeñas piezas dañadas y quedó al 100
Buenas le hice la caja a mi mazda porque vomito el aceite por la turbina mala y quemo unos discos, compre todo hasta el enfriador para que quedara nuevo y ahora me prende el at y no acelera para agarrar la tercera cuando la agarra se pega y acelerandolo mucho agarra cuarta y la bota y se pone en neutro, al apagarlo al rato se le quita funciona y vuelve a hacer lo mismo, a veces ni agarra el manual porque es dual y trato en manual para ver si corre y no lo agarra, hasta la bomba de aceite de la caja se la compre, los morochos y nada, el escaner dice problema en relacion de tercera y cuarta y solenoide de tercera atascado, tiene aceite nuevo , el mas carp, filtro nuevo enfriador nuevo, soy de venezuela es 2007. Motor 2.0 hacht back, quien tiene algo que me ayude a solucionar
Tengo un masda 3 2007 y no entra la reversa cuando está caliente la transmisión
Muelaetigre de Venezuela hace un año
Buenas tengo un mazda 3 que en cuarta velocidad a 89 km por hora queda en vacío la velocidad pero si lo coloco en modo Manual la caja no presenta falla que puede ser?
Buenas tengo un Mazda 3 2.0 2017 automático, y siento que patea cuando hace los cambios de velocidades. Alguien que sepa a qué se debe?
ComentarTestigos tcs/dsc + check engine
Mazda 3 2014 2.0 110000 kms
Hola a todos, les quería comentar un problema que llevo desde hace 2 semanas, resulta que de la nada un día se encienden los de Testigos TCS/DSC + CHECK ENGINE y el vehículo "pierde fuerza" o no pasa los cambios enseguida se revoluciona... Luego apago el vehículo y lo vuelvo a encender y solo la luz de check engine queda encendida y no pareciera a ver problemas mecánicos ni de fuerza ni nada pero el testigo permanece encendido... decidí realizar un scanner y me arrojo el codigo P0882 como no presentaba mas síntomas que solo el testigo decidí borrar el código y anduvo sin problemas hasta dos se… Leer completa
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Betoclillo de México hace 4 años
Hola snekarc pudiste solucionarlo? Me pasa exactamente lo mismo, agradecería mucho tu comentario
Hola Betoclillo. Solucionado, finalmente no lo lleve al servicio técnico. El problema era la batería... el borne positivo se encontraba en mal estado con mucha corrosión (sulfato). Realice limpieza y cambio de terminal hace varias semanas atrás y no a vuelto a suceder. Ocurría que con vibraciones el vehículo perdía "voltaje" y tendía a suceder lo anteriormente descrito. Espero te sirva. Un saludo desde Chile.
Betoclillo de México hace 4 años
Snekarc buen día, agradezco tu comentario tan rápido... haré la revisión de la terminal que comentas y mando mis comentarios... espero pueda solucionarlo ya que salí de vacaciones con la familia y esto me sucedió en carretera, recibe de vuelta el saludo amigo 👍
Betoclillo de México hace 4 años
Hola Snekarc, efectivamente la terminal positiva estaba sulfatada, la limpie espero se resuelva el problema ahora lo probaré y comento como va... Saludos
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Que bueno estimado Betoclillo, espero que todo salga bien saludos!
Betoclillo de México hace 4 años
Mi estimado Snekarc, problema solucionado con la limpieza de la terminal sulfatada, de nuevo muchas gracias por tu comentario campeón 👍
Que bueno estimado, a mí nadie me ayudó finalmente el auto se apagó por completo y no hacía nada ni trataba de encender... me sorprende la cantidad de sulfato que tenía el tuyo el mío era menos. Saludos!
ricardo.najar de México hace 3 años
Hola me sale una advertencia en fallo tcs y DSC. Me bloqueo el encendido del carro. A que se debe esto ?
Estimado, mi solución fue limpieza de bornes de batería... mucho sulfato ocasiona ese problema espero le sirva. Saludos
ricardo.najar de México hace 3 años
Muchas gracias. Posiblemente eso lo provoco, pero ya le quite el sulfato a los bornes de bateria y sigue igual
Has cambiado algo en lo eléctrico últimamente? Por ejemplo alguna luz por led? Saludos
Snekarc cómo estás?, en efecto hice de limpiar y ajustar los bornes y enseguida se quito el testigo de DSC!! Mil gracias!! Lo único que te pediría que por favor me orientes es que el de check engine no se quitó, si me pudieras ayudar te lo agradecería aún más
alanclown06 de México hace 2 años
Me sucedio exactamente hoy lo mismo, viendo como lo solucionaste, fui y revise la pila y vi que uno de los cables de los terminales estaba completamente flojo, lo aprete. Ahora a esperar que haya sido nomas eso 😬
Buen día. Me paso lo mismo. Check engine +control de estabilidad no tiene potencia. Le pase el scanner y me. Sale P0300. Asesoria por favor.
Revisa los bornes de la batería, en mi caso fue que estaban flojos
Revise y era una de las bobinas que fallo.se compro una nueva y se resolvió.
Me prendio el Testigo DSC pero el carro funciona normal lo unico que el vehículo no funciona es el freno de asistente en subida no se que lo que pasa.
Cuando se activa este testigo DSC es para proteger el vehículo de un futuro daño grave y a la vez no pierda estabilidad. Recomendable es primero escanear el carro y saber que código de error interno muestra para saber por donde puede tener el. Daño.
Hernan garces de Colombia hace 7 meses
Hola, lo mismo me pasó este fin de semana (2023) testigo de check engine mas el del contro del traccion. Fui a un taller donde lo escanearon y el tema es cambio de bateria. La cambié y solucionado el tema.
Buen día, me pasó lo mismo, check engine más el foco de TDS, bajo la potencia pero en mi caso la batería es nueva, no arroja código de error y la falla solo la presenta esporádicamente, cuando apago y prendo el vehículo funciona normal, sin presentar falla o alguna alerta
Tengo exactamente este mismo problema ojalá alguien pueda apoyarnos, mi camioneta CX3 funciona normalmente y se encienden esporádicamente los testigos estoy desesperado
K4milo2708 de Colombia hace 22 días
Tengo el mismo problema. Batería nueva. Le puse la original.
Estoy igual que todos, bateria nueva ño escane y tiro cilindro 3, cambie candelas y sigue igual
ComentarProblema de encendido después de cargar combustible
Mazda 3 2007 2.3 automático 95000 kms
Hola, buenas tardes.
Tengo un M3 2.3l automático, presenta una falla "curiosa", cuando cargo combustible que pase los 200 pesos, el vehículo ya no enciende, al "dar" marcha debo acelerar un poco para que arranque, al principio presenta poca fuerza, pero más tarde funciona de manera normal. Tiene encendido el "Check Engine" con una lectura de código P2137, el cual se traduce como "mezcla pobre", me indicaron que es la purga del canister.
La duda es ¿Si se cambia esta pieza, la problematica del encendido después de cargar desaparece?
Por cierto, el vehículo esta al corriente en su afinación.
Espero algún comentario. Gracias.
Tengo un M3 2.3l automático, presenta una falla "curiosa", cuando cargo combustible que pase los 200 pesos, el vehículo ya no enciende, al "dar" marcha debo acelerar un poco para que arranque, al principio presenta poca fuerza, pero más tarde funciona de manera normal. Tiene encendido el "Check Engine" con una lectura de código P2137, el cual se traduce como "mezcla pobre", me indicaron que es la purga del canister.
La duda es ¿Si se cambia esta pieza, la problematica del encendido después de cargar desaparece?
Por cierto, el vehículo esta al corriente en su afinación.
Espero algún comentario. Gracias.
7 casos
Ulises efectivamente tienes que cambiar esta valvula, esta se estropea o se daña porque al cargar combustible abren o quitan el tapon de gasolina los empleados sin haber apagado el motor primero y lo que ocurre es una diferencia de presion y ya valio la valvula, te comento esto por que no solo es problema de los mazda tengo tres autos de marcas diferentes y les paso lo mismo
Que tal, tienen una foto de esa valvula? Tengo un Mazda 3 2007 2.0 y le pasa exactamente lo mismo, la quiero comprar por internet pero salen algunas diferentes
Hola Rick.
Muchas gracias por el dato, un amigo me comentó de ello, pero quien lo revisó me mencionó que el canister está bien. Aún así cambiaré esa pieza para no sufrir más con esta situación.
Muchas gracias por el dato, un amigo me comentó de ello, pero quien lo revisó me mencionó que el canister está bien. Aún así cambiaré esa pieza para no sufrir más con esta situación.
Yo tengo un mazda 3. Motor 2.3 y me pasa exactamente lo mismo... Llegó a la gasolinera y cuando destapan el tanque mi carro se apaga automáticamente y ya no enciende, tengo q bombearlo y luego probar si arranca en ocasiones funciona pero en otras no...
Justamente me paso lo mismo cuando llene el tanque por primera vez en un Mazda 3 2.0 Estandar, lo acabo de adquirir, tuve que arrancarlo en segunda en una bajada, y le costo algo para encender.
joaquin mendizabal palomo de Guatemala hace un año
Yo tengo in Mercedes bendiga 230 slk al darle estarter solo enciende el ventilador ,estando frío completamente algún consejo por favor
ComentarEn ocasiones da tirones
Mazda 3 2009 3 sportsedan 1.6 145000 kms
Cuando llevo el coche en 5° marcha por la autovia entre 2500 y 3000 rpm observo que de vez en cuando me da tirones, como si fuera a perder potencia pero no la pierde y sigue tan normal. Los tirones son inesperados, a veces ocurren tanto al acelerar como a velocidad constante.
27 casos
Tengo un mazda speed 2010 con 49000 millas tenía el siguiente problema. Arranca normal y funciona normal, pero al exigirle al motor el turbo no carga completamente y cuando carga completamente no mantiene las psi sube a 15 y baja a 13 y luego a 11 psi me da tirones y no tiene check en el tablero. Me moría de la rabia porque no tenía ni idea de que era cambie la wasegate y seguía igual cambie el selenoide boost control y seguía igual el turbo no tiene ningún desajuste no me tira humo por escape. Lo único extraño que note que no aspiraba lo normal el motor. YA ESTABA TAN ENOJADO que dije vendo el carro baratisimo y salgo del problema. Pero decidí quitar el turbo y al quitarlo me di cuenta que este tenía una ligera traba He a quien el problema mande a traer otro turbo lo instale y listo. Asunto resuelto era el turbo el malo ahora lo voy a desarmar y ver cual es realmente el problema.
Tengo un mazda 3 año 2006 y Aceves en 1era,2da y tercera marcha. Me da tirones. A qué se debe?
Podrías revisar el solenoide que maneja el turbo. Esta ubicado casi en la entrada del turbo. Esta válvula o solenoide da ese problema.
Alguna solución? Ami me pasa lo mismo. No sé que puede ser
Yo tengo un mazda 3 2018 y da tirones de 2 a tercera alguien que aya solucionado ese problema
Hola, tengo el mismo problema que usted. Se lo han solucionado?
Algun solucion? Me pasa lo mismo en mi mazda 3 sedan 2008 manual
ComentarProblema fuerza Solucionado
Mazda 3 2006 mazda3 305000 kms
Saludos espero puedan ayudar tengo un mazda 3 1.6 y el carro pierde fuerza acelerar al fondo se ahoga le cambie pila gasolina, limpie cuerpo aceleracion, inyetores , bujias revise la boninas y el carro sigue igual sin fuerza llega un momento que va 10km esperopuedan ayudarme por favor
6 casos
Es el maf sensor, el cual esta despues del filtro de aire al mio le paso lo mismo
Buenas noches amigo, este sensor hay que ponerlo y resetaerlo algo asi? el sensor maf tiene que ser del mazda 3 1.6 ? o le sirve el sensor maf del 2.0 tambien?
El sensor maf se limpia con limpiador de flujometro propiamente tal. , si no tienes con limpia contacto electrico, asegurate de tener el filtro de aire limpio o nuevo... de que si el maf del 2.0 sirve, no lo se, hay que ver si los dos tienen el mismo codigo de pieza, en ese caso si
Hola revisa la valvula A.G.R casi siempre es eso (queda abierta) y provoca la toma de aire y nunca lo puedes controlar el relanti
Buenas noches he revisado lo que me dijeron y nada solo me falta chequear la valvula egr para ver si se soluciona ya no se que hacer
Disculpa la pregunta
Ya solucionas te tu problema yo tengo uno similar y ya le. Revisaron de todo y nada
Ya solucionas te tu problema yo tengo uno similar y ya le. Revisaron de todo y nada
Buenos dias amigo todavia no he podido solucionar, le hecho de todo y nada
Cambiaste el sensor Maf? O solo lo limpiaste ? Tengo el mismo problema además vibra mucho mientras cambia de 3 a 4 entre 60 y 80 km/h.
Mejor respuesta (según andres)
Buenas tardes amig, cambie el sensor maf y nada quedo igual, le cambie la bomba completa tambien y nada, le revise el catalizador y tampoco
Hola andres que tal, cuentame pudiste resolver tu proble tengo un problema similar con mi m3 2005 y me carga desesperado.
Acabo descubrir amigo que al desconectar el enchufe de la valvula de temperatura el carro se le quita la falla, corre perfectamente
GabrielLond de Colombia hace 7 años
Hola andres, tengo el mismo problema con un mazda 3 all new mod 2012, voy a llevarlo a revision porque apenas se me acaba de presentar, tu dices que sin el enhufe de la valvula de temperatura, es un sensor que trae en la valvula de toma de aire o algun otro sensor, disculpa no entendí claro eso.
Buenas noches gabriel, yo le desenchufe el conector de la valvula de temperatura y se le quito la falla...
luisca;vetti de Venezuela hace 7 años
Y al desconectar la valvula queda el electro directo ? funciona el aire perfecto? si la desconecto
luisportal2 de Venezuela hace 7 años
Andres por fin solucionste el problema de tu carro yo tengo el mismo problema le desconecte la valvula de temperatura y esta perfecto pero que hay que hacer para que quede como debe ser con su valvula conectada que hiciste que tuviste que remplazar ayudame
Tmb desconecte el sensor de temperatura y quito la falla pero cuál es la
Solución cambio el sensor De temperatura xq el ventilador se queda lanzado en desconectado
Solución cambio el sensor De temperatura xq el ventilador se queda lanzado en desconectado
luis calvetti de Venezuela hace 7 años
Alguien que nos ayude por favor, sera que es el tiempo? oh el sensor de detonacion?
Hola Luis encontrar solución. Porque desconectado el sensor de temperatura se queda lazado el ventilador y el motor trabaja muy frió
Jose M. Pérez de Venezuela hace 6 años
Si buenas noches, yo lo solucione. Pase por todo lo que hicieron, baje el tanque de gasolina y Se lavo, le cambie los orrines, la pila y el filtro interno, tambien cambie el filtro de gasolina de línea, limpie los inyectores, el cuerpo de aceleracion, todos los sensores los limpie, las bujias las cambie por otras punta de diamante. Hasta le cambie el sensor de oxígeno N°1. Como verán le hice mantenimiento al sistema de inyeccion y entonación. Hasta le elimine el catalizador, eso si, porque presentaba alta temperatura, Señores y seguia la falla. Y vine y desconecte el sensor de temperatura y normalizo, quedando los electros directos con mayor fuerza pero eso sí no te muestra la temperatura en el tablero, Señores compre tanto él sensor de temperatura original como su conector y lo conecte. Este no te va solucionar el problema hasta que lo escanees con un escáner para mázda o ford y borres todos los errores y reprogramar nuevamente. Señores así me solucionó el problema. Mosca que los sensores cambian las guías de su conector. Soy testigo de ello. Saludos y éxitos.
Exacto tengan algo muy claro cuando tengan esas fallas y le sale la luz de check utilizen el scanner sale mas barato que estar adivinando
Tengo la misma falla... la solución es escanearlo con un scanner original de mazda?
ComentarPrendio el at
Mazda 3 2005 4puerta motor 2.0 9 kms
Buenas tardes compre un mazda3anos 2005usado de repente prendio en el tablero at. Yquedo en tercera para cambiar d a r da un golpe fuerte lo lleve a scanair a varias parte me dijeron q el problema era la caja le hice la caja y seguia igual y me dijeron q ahora era la computadora le cambio la computadora y todavia sigue la falla por favor alguien que me ayude. El carro no tiene fuerza y sigue en 3 golpe fuerte estoy desesperada
5 casos
Hola. , tienes los códigos de los scanner ? no debiste haber cambiado la ecu, eso lo dejas como ultima instancia..., especifica que le hiciste a la caja... para tus suerte hay muchos boletines de serviico relacionados a la transmisión automática para el mazda 1ra gen... y para un futuro solo ocupa el scanner VCM ford/mazda vas a la segura saludos
ML Lubricantes de Colombia hace 8 años
Si el nivel de aceite, y la calidad del aceita del caja, esta bien; lo mas seguro es el embrague (los discos de la caja)
Mi mazda 3 2008 tenia exactamente el mismo problema la luz AT y el salto a 3. El problema resulto ser la computadora pero cuando la cambies deben buscar el kit completo con tablero y switch de encendido y se cambia la llave. Las 3 cosas del mismo modelo. Le habian cambiado solo la computadora y no funcionaba le cambiaron el kit completo(tiene que ser el mismo numero de serie y año de tu auto) y funciono ahora anda bien. Igual que a ti al principio pensaron que era la caja pero no pidieron cambiar. Suerte
Me dijeron que el modulo que controla la caja va en la computadora por eso es necesario que te la cambien igual es una falla muy comun en todos los mazda
Yo cambie la computadora de la caja y sigo igual por favor digame usted cambio la computadora del motor o de la caja es q lleva dos una para el motor y otra para la caja estoy desesperada igual q usted por favor respondame, gracias
La computadora del vehiculo pero el kit completo de arranque (con tablero llave y switch de arranque)
ComentarCheck engine encendido permanente, jalonea perdiendo potencia.
Mazda 3 2008 Sedan 1600 mecanico 155000 kms
Al encender el automovil pasa un tiempo corto, enciende el testigo de motor, el carro jalonea y pierde potencia. El concesionario escanea, limpia contactos de sensores y reinicia pero vuelve al par de dias. Cambie el sensor tps por sugerencia del concesionario y siguio igual. Alguien tiene idea que puede ser☺
1 caso
Ami.me pasaba algo similar mi carro se jaloneaba y se aceleraba sólo no se si sea lo mismo pero en mi caso fue el coolan sensor
charavenged de México hace 6 años
A mi me esta sucediendo un problema similar, mi auto es un mazda 3 2012, lo prendo y empieza a revolucionarse, cuando lo paso a D o Reversa da un golpe y tiembla, se proteje y no me deja avanzar a mas de 40 k/h, no entra en modo manual, lo lleve a la agencia y lo unico que me comentaron que para comenzar le van a hacer cambio del aceite y la tapa del carter por que esta golpeada... pero no estan seguros de cual sea la falla... lo escanean y no arroja ningun codigo...
Espero me puedan apoyar
Espero me puedan apoyar
Es la válvula IAC que regula el aire en marcha mínima.
La anterior respuesta es para la persona de abajo.
charavenged de México hace 6 años
Por ciertola falla era la computadora la tuve que cambiar
Hola tengo una falla con un mazda 3 entra reversa se tironea y se apaga ya se cambio el tcm venia de un taller del cual arreglaron esa caja
Daniel Jaramillo de Colombia hace 4 años
Buenas tarde tengo un problema con mi Mazda 3 1600 modelo 2007 mecánico el carro cuando está parado aceleró y bajan las revoluciones bn pero cuando estoy en marcha entre cambio y cambio se acelera, aveces se quedan pegadas ya le e limpiado cuerpo de aceleración , válvula Iac , sensor MAF , sensor de pedal de clutch , se le colocaron bujías nuevas , se escaneo y no arroja ningún código ya llevo varios meses con este problema y la única forma de que el carro no se acelere en movimiento es presionando primero el freno y hay si el clutch. Quién me puede ayudar con este problema gracias
ComentarHumo Blanco
Mazda 3 2008 4 puerta, 1.6 año 2008 248903 kms
Cuando prendo el carro hecha mucho humo blanco, pierde fuerza para andar, hace poco mande a limp'iar los inyectores y desde ese momento la aceleración o la revolucion son inestable sube y baja
11 respuestas
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Midale la compresión a los cilindros puede ser anillos
Victor Primera de Venezuela hace 5 años
Gracias, mañana se lo are saber la presion
Posiblemente le este pasando agua al motor por posibles avistamientos del yunke o culata eso le pasa a los carros que se an recalentado por otras causas
Victor Primera de Venezuela hace 5 años
REvise los inyectores y uno estaba perforado, lo cambie y todo salio normal, gracia a dios
Tengo un Mazda 3 del 2012 y menos de 25000km. El caso es que al arrancar el coche me sale un humo blanco por debajo del capo. A que puede ser debido.
Está roto el escape! revisa abre el capo y observa de dónde sale el huno
No el escape esta bien. El humo me sale más o menos por donde se le hecha el aceite.no estoy muy seguro.
Tienes que observar bien , la información que tien s no ayuda de mucho.
Ya es que no se casi nada de motores de coches. Podria ser un inyector,ya cambié uno y me costó 560€. Pero no hace como cuando la avería está. Pregunte porque no quiero ir a un taller a ciegas. Hoy en día por unos pocos pagan todos los talleres. Tristegracias
Deberías de ver videos tutoriales investigar en internet alguna tiene que encontrar relación a tu caso, yo la verdad con la info que das no puedo ayudarte mucho ya que estaría especulando. (Adivinando) y si entiendo lo que dices con respecto a los talleres , pero si tien s vehículo debes de aprender más sobre tu carro, o sobre los carros, yo al igual que tu me sentí en algún momento de mi vida con respecto a los vehiculo pero más acá en estados unidos acá es difícil encontrar un buen mecánico. Sin ofender algunos que si le ponen empeño de actualizarse y resolver problemas pero igual me tocó muchas experiencias y por consiguiente fui a recibir un estudio en mi localidad de mecánica, bueno amigo si tien s más información no dudes en comunicarte échale ganas
ComentarP2006 codigo de falla
Mazda 3 2008 4 puertas , motor 2.3 lts. turbo.4 cilindros CX7 100000 kms
Tengo una mazda cx7 y la verdad estoy decepcionado , ha sido un calvario esta camioneta , no he podido encontrar un buen mecanico que me ayude con el problema , practicamente la han desarmado y vuelto a armar y nada mas no queda , ya le cambie el turbo , un inyector , le revisaron el tiempo, le quitaron el tanque de gasolina , ETC. lo ultimo que arroja es p1034 (inactividad en sensor de oxigeno ) p2006 fallo en valvula de turbulencia , ya revisamos y aparentemente todo se encuentra bien , la camioneta abajo de 2000 revoluciones se pedorrea (hecha detonaciones en el motor) , le falta fuerza y al llegar a las 3000 revoluciones sale disparada , independientemente de eso todo esta bien , pero la meti al taller y salio igual como entro , espero me puedan ayudar por favor...
10 casos
Quiero saber donde va la válvula de turbulencia en el mazda CX 7 año 2008 si es que alguien me puede ayudar
Esta en la parte superior del lado del conductor hay unos tubos pequeñitos que llegan ahí "3y4 enumerados
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2
Dile que te revisen el. Cuerpo de aceleracion ami me ocurrio lo mismo y se lo cambie santo remedio
Es el carro más endemoniado, caprichoso y pésimo que he tenido...nada ni nadie lo resuelve...es un fastidio...se ha convertido en mi ruina...se le ha cambiado infinidad de piezas y nada...el código ahí y él dando problemas para todo...una gran estafa...
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Revisa esas mangueritas a ver si esta dejando escapar vacio
Manuel ventura de República Dominicana hace 7 años
Tengo una cx7 2008 con la falla p2006
ComentarLuz Check Engine Encendida Solucionado
Mazda 3 2012 1.8l Aut Gasolina 85000 kms
Tengo la luz de check engine encendida, lo he pasado por el escaner el cual arrojo el siguiente error:
"P2096 - Sistema de retroalimentación de A/F deseada muy pobre (Tipo de Falla 00)"
El vehículo no tiene problemas de encendido, tampoco he experimentado perdida de potencia o respuesta al acelerar. Al llevarlo a bajas velocidades y revoluciones no se apaga. Para todos los efectos todo esta bien a excepción de la luz del motor.
Me estoy inclinando a que el problema es algún filtro de aire.
Alguno le ha pasado ??? Gracias por la ayuda y orientación.
"P2096 - Sistema de retroalimentación de A/F deseada muy pobre (Tipo de Falla 00)"
El vehículo no tiene problemas de encendido, tampoco he experimentado perdida de potencia o respuesta al acelerar. Al llevarlo a bajas velocidades y revoluciones no se apaga. Para todos los efectos todo esta bien a excepción de la luz del motor.
Me estoy inclinando a que el problema es algún filtro de aire.
Alguno le ha pasado ??? Gracias por la ayuda y orientación.
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2 casos
Mejor respuesta (según 2A3DEX)
Lleve el carro a un centro especializado quienes descubrieron problema con el escape del vehículo. El precio desde luego fue para infarto, motivo por el cual recurrí a buscar alguien que soldara y realizara la unión. Esto soluciono la aparición de la alarma y así mismo un ruido ronco que estaba presentando.
Espero que les sirva.
Espero que les sirva.
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ComentarPatea la transmisión de 1ra a 2da se ahoga al acelerar estando en marc
Mazda 3 2005 Mazda3 80000 kms
Buenas tardes , tengo un problema mi mazda patea el cambio de 1ra a 2da todos los demás cambios los hace normales sólo ese no tiene prendido el check pero si le desconecto la pila el se la conecto lo enciendo y lo pongo en marcha se le quita por unos minutos y vuelve a hacer lo mismo lo lleve con un mecánico de transmisiones y me dijo que ese no era problema de transmisión si no de algún sensor ¿quisiera saber si saben que puede ser porque pierde fuerza y tarda en reaccionar ?
13 respuestas
Revisa sensor de temperatura, a veces si falla hace que los abanicos se prendan aunque el coche este frío precisamente para evitar daño por la falla del mismo, eso hace que no caliente y patee la transmisión
luisca;vetti de Venezuela hace 7 años
Resolvieron? yo tengo el mismo problema no se que es le meti e scanner y mete codigo de sensor de detonacion y de sensor de oxigeno, me imagino que el codigo de sensorde oxigeno es porque no tiene catalizador.
Tengo el mismo problema desconecte la valvula de temperatura y dejo de ahogarse pero ahora cuales son los pasos a seguir debo cambiar la valvula de temperatura? porque la valvula de temperatura ahoga el carro
luisca;vetti de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo tengo un mazda 3 2005 motor 1.6, me presenta una falla que acelero el carro desde el ralenti y lo sientes peresoso hasta mas o menos las 3 mil RPM q despega. Vas rodando a baja velocidad, frenas un poco para cruzar y al querer acelerar de nuevo sientes q se ahoga, por instinto pisas mas el pedal y la caja baja un cambio y sale el carro disparado. Leyendo un foro lei que dice que desconeste la valvula de temperatura, lo hice y efectivamente la falla desaparecio , que crees que sea, yo volvi a conectar la valvula porque me queda el electro directo y en las manana me cuesta un poco encender ayudame por favor
luisca;vetti de Venezuela hace 7 años
La at negativo, solo la luz de servicio , mete codigo de sensor de oxigeno porque elimine el catalizador y mete codigo de sensor de detonacion, sera el tiempo que me esta dando esta falla? yo desconecte la valvula de temperatura y la falla desaparece
Batallas para prenderlo? Avienta explosiones, o humo negro por gasolina cruda ?
luisca;vetti de Venezuela hace 7 años
No prende perfecto esta super parejo no hace explosiones de ningun tipo...
Buenas mi mazda si hace explosiones y se desmalla ´para acelerar que podria ser gracias...
Hola mi mazda cx5 modelo 2015, comenzó a patear en alta cuando cambia de 1a a 2da y tiene días que como que se amarra en baja.
ComentarCambio de empaque de culata
Mazda 3 2005 Hatchback 149000 kms
Pierde fuerzaSe calientaJalonea/TironeaCulata o tapa de cilindrosLíquido refrigerante o anticongelante
Se rompió la unión de las mangueras se salió el refrigerante se recalentó y luego de cepillar la culata cambiar empaque el carro anda bien normal cuando recién uno lo prende después cuando la temperatura llega a la mitad se queda sin fuerza y empieza a dar jalones como queriendo normalizar y para arrancar en una cuesta cómo para salir del edificio pedal a fondo y no es capaz toca darle viaje que podrá ser? de antemano agradezco su ayuda gracias...
4 casos
Debo decir además que no se enciende el check engine
El empaque o los tornillos de las cabezas no quedaron ajustados asu devido torque
Debo decir que el scanner arroja los códigos P0031 y P0328 no sé si sea posible que el knock sensor sea el q está atrasando la chispa
Buenos días deseo hacer una consulta, me dice el mecánico que la tapa del motor de mi mazda 3 2005 2.0 tenía una fisura la cual se abrió donde van las candelas del carro. Est material d la tapa del motor de arriba de que está hecho. Creo que él lo quebró accidentalmente pero me dice que fue una fisura que ya traía para no comprarme la tapa. Mi pregunta es éste material dura bastante u aguanta temperaturas altas en el motor
Buenas tardes. Estoy sufriendo el mismo mal. Carro sin fuerza y sin potencia y el cilindro No 1 no tiene compresión! 😥
ComentarSe le hecho bencina y después de 5 km se detuvo el motor Solucionado
Mazda 3 2007 4 puertas full 1.6 137202 kms
Llegue a echar bencina a la bomba on la luz de advertencia del combustible y llegu bien a la bomba después de 5 km. Aprox el auto empezó a perder fuerza hasta que se detuvo el motor y ahora no enciende.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Nelson M. B.)
Nelson M. B. de Chile hace 5 años
Después descubrí que la bencina que estaban vendiendo en la Shell tenía agua, la gasolinera se hizo cargo de los daños
Yenybelisario de Venezuela hace 2 años
Hola buen día, tengo un mazda 3 2007 2.0 el carro tiene 293mil km lo apague, ahora no me da el encendido, cabe destacar que hace poco me di cuenta que tiene un consumo de aceite fuerte
ComentarBomba de gasolina Solucionado
Mazda 3 2008 Motor 2.0 82500 kms
Hola hoy el carro me presento una falla no quiere subir y practicamente se quedo sin fuerza me toco apagarlo y traerlo a casa y asi lo fui subiendo poco a poco hasta que llegue llame al mecanico y me dijo que era la pila de la gasolina que debo revisar primero
3 casos
Jose bautista de Colombia hace 6 años
La presion,se le coloca en el motor la manguera que alimenta los inyectores se le coloca un medidor de presion y le das starter el mecanico de acierdo a la presion que tenga debera reemplazarla,cambia los filtros y hazle mantenimiento a los inyectores como complemento,suerte
Mejor respuesta (según Carolina nino)
ComentarFalla aceleracion del mazda 3
Mazda 3 2006 mazda3 306572 kms
Buenas noches amigos espero puedan ayudarme tengo meses con un problema de aceleracion en mi mazda 3 1.6 el carro para arrancar no tiene fuerza y el tubo de escape en una oportunidad lo vi que estaba rojo en la parte donde va conectado los sensores de oxigenos, lo raro es que cuando le desconecto la valvula de temperatura el carro corre normal con fuerza pero a conectar el enchufe de la valvula de temperatura vuelve a perder la fuerza... espero puedan ayudarm por favor
4 casos
Yo tengo este problema con mi mazda 3 2007, lo lleve a la afinacion mayor y los dos primeros dias bien, al tercero dejo de acelerar y no respondia el pedal de aceleracion, me orille y en la noche pude ver como estaba el multiple al rojo vivo, donde va el sensor, el motor marcaba temperatura normal, pero de jo de acelerar y lo apague, ya no lo he movido, alguien me puede ayudar a decirme que tiene????? lo agradecere mucho,,,,, saludos
Buenos dias luis, cuando acelera vabcomo ahogado? Si el multiplense puso a rojo vivo eso quiere decir qie esta tapado el multiple...
Gracias por contestar, efectivamente camina muyyy despacio como si fuera ahogado, y como se pudo tapar el multiple, por que si se pone al rojo vivo, estaba bien solo lo mande a afinar
Si amigo el catalizador se tapa al tiempo de su funcionamiento, cuando el catalizador se pone rojo es sintomas que esta tapado anda un taller de tubo de escape y ahi te lo destapan o si puede cambiarlo por uno nuevo...
Muchas gracias por los consejos, mañana mismo ire.
Saludos
Saludos
ComentarProblemas en la caja automatica
Mazda 3 2007 mazda 3 2.0 132500 kms
Buenas noches, tengo un problema con la caja automatica, cuando el carro esta frio aplico retroceso y avanza y luego aplico delenatera, me prende la luz en el tablero AT de 1Era pasa a 4ta y el carro tiembla y arranca sin fuerza, luego que va calentando el carro se normaliza, pero siempre cuando lo aplico estando caliente se coloca en 2da pasa a 1era y arranca
4 casos
Tambores y vulcanizados, no busques mas que es eso.
Hola, me sucede exactamente lo mismo, mazda 3, 2004 2.0L Transmision Tiptronic, No tiene falla con la reversa pero al cambiar a D comienza a buscar el cambio entre 2da y 4ta, luego agarra 1era de forma brusca, intermitentemente enciende el testigo AT, he reemplazado el Throttle Position Sensor y los Speed Sensors, tambien le hice manteniemiento a la transmision pero sigue con la falla. A lo que calienta suficiente en recorrido mejora pero algunas veces tambien falla para bajar los cambios al detenerme y volver al arranque. Quisiera estar segura de que podria ser antes de seguir invirtiendo dinero en piezas que no me solucionan el problema.
Amigo, pudo resolver su problema ?? Yo tengo el mismo caso
Hola, si resolvi el problema cambiando el aceite y filtro de la Transmisión y incluyéndole un aditivo para lubricar los sellos internos... yo utilize TransX pero hay varios...
Buenas soy de Colombia me está sucediendo exactamente lo mismo es una Mazda 5 2008. Como puedo solucionarlo
John Hola, revisa si el modelo de tu auto usa computadora para la transmision o solo lleva 1 computadora para controlar motor y transmision... Si la transmision lleva computadora debes encontrarla removiendo la base de la bateria llevala a verificar, tambien puedes cambiar aceite MV mazda que no Es lo mismo que Mercon V y reemplazar filtro, tambien puedes limpiar los 2 speed sensor de la transmision y el throttle body... Si todo eso esta bien entonces el problema Es interno de la transmision. Estos Mazda son delicados y mas si Es la Tiptronic.
Puedes tratar todo esto antes de llevarlo a un taller e inclusive puedes añadirle un aditivo acondicionador de sellos compatible con toda transmision como TransX o LubeGard
Suerte y Manos a la Obra, recuerda que luego de esto debes correr el auto al menos 100 millas para notar cambios.
Puedes tratar todo esto antes de llevarlo a un taller e inclusive puedes añadirle un aditivo acondicionador de sellos compatible con toda transmision como TransX o LubeGard
Suerte y Manos a la Obra, recuerda que luego de esto debes correr el auto al menos 100 millas para notar cambios.
Hola monica gracias. Pero tu problema lo arreglaste ? es que mi mecanico dice que tiene que reparar toda la transmision. Sera cierto?
Si, en mi caso el aceite estaba contaminado y con lo que Te recomende lo resolvi, lo hice yo misma por tanto tambien ahorre dinero...
Verifica con la varilla de medicion si el aceite tiene particulas o Luce contaminado... Una reparacion Es costosa y a algunas personas le a resuelto poco tiempo y vuelve a suceder. Yo Te diria que lo pensais y trateis. Suerte Amigo, ojala Te ayude
Verifica con la varilla de medicion si el aceite tiene particulas o Luce contaminado... Una reparacion Es costosa y a algunas personas le a resuelto poco tiempo y vuelve a suceder. Yo Te diria que lo pensais y trateis. Suerte Amigo, ojala Te ayude
Hace 6 meses le cambiaron un celenoide y le cambiaron el aceite. Sera que cambio el aceite y le agrego uno mejor ?
Lo que pasa que cuando el carro ya esta caliente durante el dia no ocurre el problema. Solo cuando lo dejo de un dia para otro o por mas de 6 horas apagado.
Buen dia amigo pudo resolver este problema... me esta pasando lo mismo con mi mazda 3 2.0 2008
Por tanto si al calentar funciona mejor, haced el mantenimiento completo y agregale un aditivo, correlo para que des tiempo a que se acondicionen los sellos internos...
ComentarHOLA, Tengo un mazda 3, modelo 2008 de 2.0; el carro tenia mala la pil Solucionado
Mazda 3 2008 4 puertas , sedan , 2.0 0 kms
HOLA, Tengo un mazda 3, modelo 2008 de 2.0; el carro tenia mala la pila del tanque de gasolina pues solo subia a 60 libras. Se le cambio la pila a la bomba de gasolina y se cambiaron los filtros de la bomba, se lavo el tanque se dejo seco y se subio el tanque. Me entregaron el carro y funciono bien pero al dia siguiente el carro comenzo a presentar problemas, voy manejando en lugar plabo y de golpe se apaga, o a veces no prende, en otras ocasiones voy a velocidad regular y siento que pierde fuerza en la velocidad y lo acelero y no avanza sino pasado unos segundos se acselera, en esto lleva com… Leer completa
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2 respuestas
Mejor respuesta (según frank acevedo)
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Midele la presion a la bomba nueva,de pronto no te la cambiaron o te metieron gato ppr liebre,esos codigos son detectados por pcm cuando la mezcla de aire/ gasolina no esta dentro de los rangos,el sensor de oxigeno 2 lo envia al pcm,manda a limpiar los inyectores y mide la presion de la pila,no es necesario bajar el tanque.
Hola, podrías comentarme cómo lo resolvió. En estos momento tengo un problema parecido con un Mazda 3. No se apaga pero la velocidad baja que si a 2.
ComentarEn subida no pasa de 2000RPM, el carro se ahoga y se apaga al rato
Mazda 3 2008 Hatchback 2.0 88000 kms
Buenas tardes Estimados,
Me estreno en este foro pidiendo sus consejos. El dia de hoy a mediodia manejaba por las calles de caracas y de repente despues de mucho rato manejando, en una subida no tan empinada como Av Luis Roche de Altamira (para que tengan una idea) el carro perdio fuerza y las RPM no pasaban de 2000, por lo que la velocidad era minima. Al rato acelero de golpe y siguio... pero unas cuadras despues sucedio lo mismo... El carro como que se ahoga y no avanza, al rato se apago... Cuando lo prendi todo volvio a la normalidad... Cabe destacar que en bajada funciona normal... A los 2… Leer completa
2 casos
Tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar, me gustaría saber cual era el problema?
Que tal a todos, una pregunta, ¿Alguien encontró cuál era el problema y lo soluciono?
Ayuda pordavor
Ayuda pordavor
ComentarMazda 3 testigo motor encendido Solucionado
Mazda 3 2004 5 PUERTAS 1.6 GASOLINA 140000 kms
Pequeños tirones como de perdida de potencia, motor vibra, luz motor engine encendida
1 caso
Mejor respuesta (según JCDI)
Escanearlo primeramente y cambiar las bujias de alta. Limpia con limpia Contacto todos los sensores y los conectores.
ComentarEncendido del at Solucionado
Mazda 3 2007 740 kms
Se hizo el lavado y engrasado de la transmisión y ahora enciende el at y pierde potencia
2 casos
Mejor respuesta (según mary)
tecnico mazda de México hace 8 años
Te dejo este video a ver si te sirve https://www.youtube.com/watch?v=JEmDVV…
ComentarTiene revoluciones inestables y me consume el doble de combustible.
Mazda 3 2012 4 puertas motor 2.0 skyactiv 90112 kms
Ya le limpie sensores y cuerpo de aceleracion y manifur de admisión condelas y sique igual en subidas es lento y sin fuerza necesito ayuda...
7 respuestas
Ricardo marroquin de Guatemala hace 7 años
Ya lo hicieron y no tiene codigo de falla
Jose bautista de Colombia hace 7 años
En el foro hay un link de mediafire que subi esta en el listado de errores posteados como errror p0012 descargalo es el manual del taller ahi te indica como revisar tu coche
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Se ocurre que puede estar desprogramado el sensor del minimo desconecta el borne negativo de la bateria 5 min o mas para que se auto programe nuevamente luego abre y cierra el switch varias veces sin encender,te recomiendo que veas el manual de taller ahi aparece como comprobar los sensores y demas
Ricardo marroquin de Guatemala hace 7 años
Me podrias mandar link de manual para descargarlo tengo uno de año 2010 pero skyactiv es diferente a ese. Gracias
ComentarFalla en el motor tiembla
Mazda 3 2009 190000 kms
Buenas tengo un mazda 3 1.6 año 2009 cuando lo prendo el motor se encuentra estable pongo D y pierde fuerza hasta que agarra velocidades, le limpie los inyectores, bujias, tanque de combustible, me aparece que es el sensor de posición de leva lo cambie y la falla sigue, la bomba de gasolina tiene dos años que la compre, una vez que desarrolla la velocidad no presenta falla pero la luz del del check in se prende de forma intermitente alguien me podra ayudar
5 respuestas
´tienes cable puede estar partido metele el escaner que falla presenta yo tengo uno
alejandro v de Venezuela hace 5 años
Buenos días Javier, si le puse el scanner y me arrojo falla en el sensor de posición de leva lo cambiaron y continúa la falla me dijeron que puede ser un cable del ramal roto
Pégale el scanner cuando esté el check engine encendido , te dará el código de falla y así podrás saber qué es exactamente
alejandro v de Venezuela hace 5 años
Me ha dado varios códigos, le cambio las piezas y sigue con el problema, me dicen que es puede ser eléctrico la falla 🤔🙈
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
Se sabe q ya tiene tiempo estos problemas pero siempre es bueno q los Sres digan siempre el nombre de los talleres o concesionarios donde llevan su vehiculo y no le solucionar su problema asi otro no van y son engañados tambien
ComentarMazda 3 se prendió testigo AT y ya no avanza
Mazda 3 2007 130000 kms
Alguien que me pueda ayudar, tengo un Mazda 3 2007 automático. Iba circulando bien de repente el carro perdió fuerza y ya no caminaba, se prendió el testigo del AT. Lo apague y lo volví a prender pero a cada rato pierde velocidad y Ya no camina y de la primera velocidad se pasa a la segunda aún estando estacionado. Saldrá caro en arreglar esta situación??
5 casos
carlosalanismx de México hace 7 años
Al prender el at se desaparece la letra en el tablero de la velocidad seleccionada? puedo ayudarte mi nombre es carlos alanis nos dedicamos a reparacion de mazda mi numero es el 5519075050
Bueno AT significa fallo en la transmision y lo que esta haciendo tu auto de no pasar de la 2a es un modo de fallo para evitar mas daños en la caja, por el kilometraje que traes necesariamente se tendra que bajar la caja ya que por lo visto el fallo viene por desgaste de piezas y te lo digo sin mentirte en verdad si es caro hacer una reparacion de tu caja, no te dejes sorprender por diagnostico de cambio de cuerpo de valvulas por que no nada mas eso falla a estas alturas del kilometraje que traes y cambiar una pieza pensando que esa es pues sera un gasto en balde, mejor caja abajo y diagnostico mas seguro, saludos
Amigo me paso lo mismo, lo mas seguro que te digan es que se le quemo el modulo TCM. De verdad compralo nuevo por que no hay de otra, ya que es muy difícil de conseguir nuevo, y ahora usado también es difícil pero sin garantía y cuesta mínimo 8 mil o 9 mil pesos. Mejor compralo nuevo te cuesta 14 mil ya instalado pero OJO que ya no te lo instalen en el mismo lugar de agencia (pegado al motor), mejor que te lo instalen en otra parte que tu mecánico de confianza crea conveniente. A mi me duro el carro 2 años mas sin problemas de AT.
En el mazda el modulo falla por el lugar donde esta ubicado pero de todas formas antes de cambiarlo deberian de hacerle la prueba de funcionamiento para no hacer un gasto en balde, lo menciono por que el auto tiene mas de 100,000 kms y no sera un gasto muy pequeño como para que no quede, no te costara mucho llevarlo para que te chequen tu modulo, pero si estas seguro adelante amigo
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Por el tipo de auto y para mayor seguridad seria en la agencia o en un taller especilizado, en este tipo de cajas es muy comun que se truene la computadora de la caja y esa falla electrica que muestra el codigo AT es indicativo de que hay que llevarlo lo antes posible, suerte amigo
ComentarMazda 3 golpea los cambios ayudaaa!!!
Mazda 3 2015 2.0 112000 kms
Buenas noches, alguien podría orientarme? Mi Mazda 3 2015 tiene encendidos los testigos de check y antiderrape me salieron estos códigos: u0101:00-68, u0131:00-28 el carro no tiene fuerza y golpean los cambios (es triptronic) leí que podría ser algún corto y con un multimetro probé continuidades uña encontre que la corriente que sale del alternador a la batería tiene continuidad a tierra lo cual no creo que sea normal 😰
1 caso
MarcazorMDZ3 de México hace 8 meses
Me acaba de pasar lo mismo, me comentan es posible fallo del modulo BCM, pero esta pendiente de llegar la pieza
Alex ortiz de Guatemala hace 8 meses
Te golpea los cambios? Si tú problema es Bcm tengo uno
Me pasó justo hoy, alguien ya pudo solucionarlo? Me podrían decir que fue?
Me acaba de pasar lo mismo, solo que el mio es transmisión manual, que puede ser?
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En mi caso fue la batería, la llevé a escanear y estaba baja. La cambie y todos los problemas se fueron. Al estar baja los sensores no trabajaban bien y el carro tenia esos problemas. Suerte
MarcazorMDZ3 de México hace 6 meses
Ya se cambio el BCM, se arreglo el alternador, se cambio la bateria pero aun continua la falla, se procedera con la revision de cables y modulo TMC
ComentarFallas en la transmisión (cambios )
Mazda 3 2007 Motor 2.0 sedan Tiptronic 135000 kms
Buenas tardes tengo un mazda 3 2007 Tiptronic y hace un par de meses le di un calentón entonces lo mande a arreglar y me comentaron los mecánicos q el aceite de mi caja ya estaba muy gastado q si quería q se lo cambiara y les dije q si!! Y al los 2 días q me lo entregaron salí a carretera y al hacer un arrebase sentí el carro como muy sonso muy revolucionado pero sin potencia bueno y al ir arrebasando iba en modo manual y de repente se apagó la luz donde se ve en q número de velocidad vas ! Y me detuve lo pasé a modo automático y continúe y a los 10 minutos volvió a funcionar el modo manual. D… Leer completa
2 casos
gino_ortiz de Chile hace 5 años
A mi me pasaba lo mismo y despues de scanerlo resultaba estar todo bien y arrojaba errores que no iban al caso por lo que el electrico decidio revisar la computadora o memoria como le llaman en diferentes lugares y logro ver que le habia entrado agua a la computadora, por lo que la seco y sello con silicona y volvio a ser el mismo de antes revisalo puede que te sirva
Hola te recomiendo ajustar el sensor TR el detalle de este es que viene sellado. Checa si de da los homs TR switch specification 713—787 ohms. Ponlo en N. Desconecta el negativo de la bateria y revisa en los dos extremos de los pines del conector te de esa resistencia y si no posiblemente ocupas remplazarlo ya que no se puede abrir y rehabilitarlo. Saludos...
ComentarPregunta de RPM
Mazda 3 2010 4 puertas 2.0 80000 kms
Cuales deberían de ser las RPM cuando el vehículo se encuentra en P y en D driver. Hago esta consulta ya que el vehículo tiene actualmente 900 cuando esta en P parking y un poco abajo de 900 cuando se pone en D y estoy experimentando una leve vibración y perdida de fuerza.
1 respuesta
Cuando se vaya a llenar el tanque de gas agregale antes un limpiador de inyectores de buena calidad esto va a limpiar todo el sistema de combustion y mantener la aceleracion correcta sin vibraciones,
ComentarMarca p0192 en el tablero
Mazda 3 2015 4 puertas, motor 2.0 skyactiv 80000 kms
Que creen que sea? Al encender en frío cuesta un poco y cuando enciende las revoluciones suben y bajan hasta bormalizarse pero pierde potencia al quere rebasar!!
1 caso
Hola buenas tardes leshablo desde colombia...tengi un mazda 3 2007 automatico y aqui la geografia es de grandes cuestas y al querer rebasar un carro pesado el mio se queda sin fuerza que podria ser...
ComentarPosible falla de la bomba de gasolina
Mazda 3 2008 4 puertas motor 1.6 80000 kms
Saludos cordiales, tal vez alguien me puede asesorar o ayudar, con el problema de mi carro tengo un mazda 3 año 2008 y después de un par de horas de uso pierde potencia y fuerza sin poder desarrollar. Alguien que me eche una mano por favor y gracias
3 casos
En eso estoy aun lo estoy probando ya te comento si me. Funciono
En dia de ayer le cambie la bomba de gasolina y el filtro de gasolina externo no me ha dado el fallo ya que no lo he expuesto al tiempo que fallaba , el fallo que le daba es que despues de estar 2 horas de encendido perdia fuerza y no revolucionaba avanzaba forzado lo apagaba y lo volvia encender de una vez se le quitaba ya descarte los frenos me dijeron que podria ser la bomba de gasolina la cual cambie o el catalizador tapado estoy en prueba
Tambien me han dicho que puede ser el catalizador tapado o un solenoide de la trasnmicion acabo de cambiar la bomba esta en prueba cuando pase la prueba les comento si la pasa.
Despues de 8 dias expuse el carro a una hora y media encendido y le dio el fallo
Al acelerarlo se escucha una explosion en el motor si alguien tiene idea de que puede ser
Al acelerarlo se escucha una explosion en el motor si alguien tiene idea de que puede ser
ricardoblas86 de México hace 7 años
Que difícil es quitar el tanque de gasolina, tendrán algún procedimiento?
Amigo le cambie la bomba de gasolina por una de alta presion ya le que puse era de baja y habia mezcla pobre
Hola Jorge que tal?? Cuentanos de la falla. Se te quito por completo, puedes afirmar que era la bomba de gasolina.
ComentarJaloneo en marcha
Mazda 3 2008 2.0 hb 160000 kms
El carro se jalonea después de 2000 o 3000 rpm sin perder fuerza se revisa todo lo eléctrico y de combustión y todo está bien de la misma manera que se escanea pero no muestra ningúna falla que puede ser?
5 respuestas
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Prueba cambiando el hidraulico y limpiando el sensor de velocidad
Andrés garcia de Colombia hace 6 años
Gracias amigo voy a limpiar el sensor de velocidad ya que el hidráulico está nuevo
Cuenta que paso al limpiarlo tengo un caso parecido
ComentarFalla Transmision Mazda axela 2004 motor 2.0
Mazda 3 2004 2.0l Aut Gasolina 161000 kms
No encuentro el TCM y a estas alturas no se si la caja del auto trae o no este modulo. Solo me faltaria desarmar el tablero, pero es probable que venga integrado en el computador. Me aparece falla en selenoide C y sensor de turbina de entrada (763 y 715). No tiene fuerza y esta funcionando en tercera y cuarta. Ademas pega un jalon fuerte en reversa.
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1 caso
Jose bautista de Colombia hace 3 años
Tengo el mismo problema solo que en mi caso es el solenoide B, arranca en segunda, no entra primera y cuarta. Segun el diagnostico del codigo P0758 es un problema electrico que va desde conectores dañados,solenoide dañada hasta commputadora defectuosa, hay un video en you tuve con problemas en el solenoide A P0753, donde el daño fue la computadora.
Robertoshaka de Chile hace un año
Encontraste la solución? Tengo el mismo código mismo problema cambié dos veces el solenoide b y continúa con el problema ya no se que hacer porque siempre estuvieron dentro de los márgenes de manual
Jose bautista de Colombia hace un año
@RobertoshakaCambie todos los solenoides y listo
ComentarProblema con la dirección y encendido
Mazda 3 2008 1.6 sport 95000 kms
Iba manejando y al pasar de 2 a 3 velocidad el auto perdió fuerza y la dirección se puso dura, me eche a un lado de la carretera lo apague y no volvió a encender (todo resto funciona bien solo no parte el motor), me marca el check del auto con una llave mas el check engine y el de aceite. A alguien le ocurrió alguna vez este problema??
1 respuesta
Hola, me acaba de suceder lo mismo, fui por un mecánico, me pasó corriente y funcionó. Me dijo que la batería debe cambiarse. Saludos
ComentarProblemas en mi mazda alegro
Mazda 3 2003 alegro 300000 kms
Buenas tardes alguien me puede ayudar, lo que pasa es que mi mazda alegro en vias planas responde bien, pero al coger alguna cuesta pierde fuerza definitivamente, tambien a lo que se frena queda acelerado y cuando se para por completo el vehiculo se baja la aceleración, pero no se estabiliza el motor vibra mucho,
Ya le he hecho ver con varios mecanicos y no dan con la falla, le he hecho cambiar bobibas filtros, escape, en lo electrico me dicen que esta bien todos los sensores pero no se ha podido arreglar
Ya le he hecho ver con varios mecanicos y no dan con la falla, le he hecho cambiar bobibas filtros, escape, en lo electrico me dicen que esta bien todos los sensores pero no se ha podido arreglar
2 respuestas
Revisar el actuador que controla las mariposas que estan en lumbreras del múltiple de admisión estas están relacionadas con el volumen de aire en relanti vajo y alto
ComentarJalonea y aveces no entra reversa
Mazda 3 2008 2.0 300000 kms
Hola buen dia...
Al cambiar de velocidad de 2da A 3era se siente un jalo en el carro y pierde fuerza y tambien aveces no entra la reversa te go que moverla varias veces de posición hasta que la agarre, se los agradeceria mucho si me pudieran ayudar.
Saludos...!!
Al cambiar de velocidad de 2da A 3era se siente un jalo en el carro y pierde fuerza y tambien aveces no entra la reversa te go que moverla varias veces de posición hasta que la agarre, se los agradeceria mucho si me pudieran ayudar.
Saludos...!!
16 casos
ComentarSe enciende luz de hold
Mazda 3 2000 626 30000 kms
Ayer cuando viajaba se encendió la luz de hold y el velocímetro no marcaba Estaba sin fuerza. La encenderlo hoy ocurría lo mismo y traqueaba cuando iba hacer los cambios. Es transmisión automática. El velocímetro como que se volvió loco. Es un Mazda 626 del año 2000,
2 casos
Milenio2003 de Colombia hace 8 años
Si tu mazda posee mas de 130.000km de recorrido, debes chequear la caja de cambios.
Y si ademas se pelan o resbalan los cambios al acelerar, tenga la seguridad que si debes llevarlo...a mi me paso lo mismo y toco comprar el super kit de discos de la caja.
Y si ademas se pelan o resbalan los cambios al acelerar, tenga la seguridad que si debes llevarlo...a mi me paso lo mismo y toco comprar el super kit de discos de la caja.
ComentarVibración en el motor
Mazda 3 2008 Hatchback 2.0 mecánico 180000 kms
Buen día, presento una vibración extraña en el motor la vibración no se siente en el timón ni la guantera, se siente más en los pies, es leve pero al abrir el cofre se ve como el motor vibra de alante hacia atrás. Ya le cambiaron los 3 soportes de motor por soportes originales, la base del soporte de la caja,original también, al seguir vibrando lleve a sincronizar el carro, no muestra ningún sensor en el diagnóstico, de igual manera le cambié las bujías por una nuevas, la presión de la bomba de combustible está perfecta y el motor sigue vibrando. No presenta ninguna perdida de potencia ni ahogó. La vibración se siente más en ralentí.
1 caso
La vibración es en marcha ? O nada mas cuando esta detenido el carro ?
ComentarSe acelera y prende el ventilador cuando lo enciendo
Mazda 3 2006 Hachback 260000 kms
Buenas noches les quiero comentar que con mi manda 3 2006 hatchback, ayer cuando lo encendí se empezó acelerar sólo y se escuchaba el ventilador con bastante fuerza, después empezó a perder fuerza y aunque lo acelere se apaga, no se que puede ser
4 casos
ComentarVibracion en vehiculo...
Mazda 3 2010 Full 70000 kms
Mi vehiculo es mazda 2000 con caja triptonica y automatica, estuve de paseo y lo lleve acelerado todo el camino, cuando llegue a la ciudad note que tenia vibracion al encenderlo y siento que pierde fuerza y vibra mucho por dentro los vidrios suenan mucho
7 casos
ComentarIndicador AT
Mazda 3 2013 2.0 triptonico all new 50000 kms
Amigos buen día tengo un mazda 3 all new 2013. Con 50000 KMS. Desde hace unos días comenzó a prender el testigo AT y el carro pierde potencia y casi no anda. Y pega jalonazos bruscos y el testigo en el tablero es intermitente. Lo guarde unos días y lo volví a sacar y funciona uno o dos días bien y vuelve a aparecer el testigo AT y sigue
Jaloneando bruscamente. Agradezco sus opiniones
Jaloneando bruscamente. Agradezco sus opiniones
3 respuestas
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Colocale el scanner,pero ese fallo lo da el sesor de velocidad de la turbina,limpielo y listo
Yo tuve el mismo problema y hay que cambiar el módulo de transmisión y nítido
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Me imagino que tuvo que hacer un diagostico con scanner para llegar a cambiar un modulo tan costoso
ComentarProblemas despues de las 2500 rpm
Mazda 3 2011 150 kms
Buenos dia...tengo un problema con mi mazda 3 2011 hace algun tiempo el carro se limito a solo 80km/h no levanta mas de 3000 rpm y cuando lo acelero el carro pierde fuerza y cabecea...tiene la luz de check encendida...espero me ayuden gracias...saludos desde panama
6 respuestas
MECANICA LLOVET de México hace 7 años
Tienes que empezar por escanear el carro para ver el codigo que presenta, por ahi se empieza un diagnostico.
Gracias por tu comentario asi lo hare para encontrar solucion
Edward Wachter de Panamá hace 3 años
HERMANO TU ERES DE PANAMÁ? Habrás encontrado la falla de tu mazda 3 ? Porque yo toy bien loco ese carro le he cambiado de todo y no doy con el fallo así mismo me paso tu problema le doy un aceleron y de 3000 revoluciones no pasa y después de ese aceleron disq P064D AYUDAME por favor
Si soy de panama viejo, y lo solucione con el escaner me detecto que tenia el sensor de arbol de levas y cigüeñal dañados los cambien y listo. Es pero te sirva tengo un mazda 3 2011
Edward Wachter de Panamá hace 3 años
Perfecto pasame tu número de teléfono para hablar mejor por el Whatsapp, el mazda te prendía P064D? El codigo generico ese ?
ComentarTengo el mismo problema
Mazda 3 2006 4 120000 kms
Buen dia a todos tengo el mismo problema especialmente cuando voy en subida el carro pierde fuerza y consume gasolina en exceso se siente el olor a combustible me han dicho que le falta un sensor de flujo de aire pero no lo he conceguido que puede ser tambien tiene una leve vibracion en el motor y un sonido al acelerar cuando voy en segunda y tercera, adicionalmente creo que tiene ralenti se acelera y desacelera estando quieto. Muchas gracias espero una ayuda pronta.
3 respuestas
Yo tenia ese problema que no tenia fuerza no pasaba de de 80 km y el olor fuerte de combustible cambia el filtro que se encuentra en paste trasera del lado derecho y se resolvió el problema
carlosvilla de Colombia hace 9 años
Hola eduardo gracias por responder, con respecto al filtro que me dices tiene algun nombre en especial, tambien te mejoro el consumo de combustible o solo lograste darle fuerza y eliminar el olor fuerte? gracias nuevamente
Eduardo te refieres al filtro de aire o cual filtro?
ComentarBaja revoluciones
Mazda 3 2015 I AUT 1200 kms
Mazda 3 i aut 2015; me pasa que las revoluciones se bajan hasta las 500 y empieza a vibrar leve pero se siente... lo lleve a la agencia donde lo adquiri me lo recalibraron y que no les presento ninguna falla, me lo lleve y si senti la diferencia, pero a los 8 dias empezo hacer lo mismo y ahora se escucha un rrrrrrrrrr y vibra cañon y cuando acelero se quita pero al igual siento que no inyecta gas o que le falta potencia... inmediatamente lo lleve a la agencia y verificaron todo lo anterior y que necesitan dos dias para revisarlo a fondo, pero quiero saber antes de llevarselos y no me quieran vender changos!!!! por lo que... alguien q me puede auxiliar en eso... esto sucede en morelia michoacan mexico
1 caso
Hooola! por fin conozco a alguien con mi mismo problema!
En agosto compré un mazda 3 HB 2014 en Mazda Lomas Verdes (lo pedimos 2014 porque aún estaba ensamblado en Japón y según nosotros era mas confiable, jaja!) resulta que a los tres días comenzamos a notar que vibraba, lo llevamos a la agencia y según ellos no notaban nada, era normal, no había ningún testigo encendido, por lo que me tiraron de loca. Después de tanto insistir, lo llevé a Tlanepantla, que, porque ahí es un taller mas especializado... Resulta que era un empaque de uno de los soportes que estaba defectuoso. Total que se lo cambiaron, y asunto resuelto...por un mes. Después otra vez, como maraca, parecía que te iba masajeando en cada alto (porque solo es cuando esta detenido). Vovlimos a hablar con el gerente y de nuevo a Tlane. Pues ahora resulta que era el mismo soporte pero que ya estaba todo defectuoso, se lo cambiaron completo, y lo que dijo el gerente de servicio es que ya tiene la instrucción de sustituir cualquier soporte que le reporten dañado, por estos, que según ellos están "mejorados". Eso si, nos advirtió que estos autos trabajan a mas revoluciones por minuto en comparación de otros autos, por lo que vibraban mas de lo normal. O decepción, mi esposo ya lo viere vender, a mi me encanta el diseño pero si en 7 meses lo he tenido que llevar 2 veces al taller, no me parece un auto tan confiable, ojalá te sirva de algo mi experiencia y si tu problema es como el mio, hay que organizar un queja colectiva, para que Mazada Motors nos haga caso y sustituya todos los soportes de estas versiones y además compense los inconvenientes que ha generado en sus clientes.
En agosto compré un mazda 3 HB 2014 en Mazda Lomas Verdes (lo pedimos 2014 porque aún estaba ensamblado en Japón y según nosotros era mas confiable, jaja!) resulta que a los tres días comenzamos a notar que vibraba, lo llevamos a la agencia y según ellos no notaban nada, era normal, no había ningún testigo encendido, por lo que me tiraron de loca. Después de tanto insistir, lo llevé a Tlanepantla, que, porque ahí es un taller mas especializado... Resulta que era un empaque de uno de los soportes que estaba defectuoso. Total que se lo cambiaron, y asunto resuelto...por un mes. Después otra vez, como maraca, parecía que te iba masajeando en cada alto (porque solo es cuando esta detenido). Vovlimos a hablar con el gerente y de nuevo a Tlane. Pues ahora resulta que era el mismo soporte pero que ya estaba todo defectuoso, se lo cambiaron completo, y lo que dijo el gerente de servicio es que ya tiene la instrucción de sustituir cualquier soporte que le reporten dañado, por estos, que según ellos están "mejorados". Eso si, nos advirtió que estos autos trabajan a mas revoluciones por minuto en comparación de otros autos, por lo que vibraban mas de lo normal. O decepción, mi esposo ya lo viere vender, a mi me encanta el diseño pero si en 7 meses lo he tenido que llevar 2 veces al taller, no me parece un auto tan confiable, ojalá te sirva de algo mi experiencia y si tu problema es como el mio, hay que organizar un queja colectiva, para que Mazada Motors nos haga caso y sustituya todos los soportes de estas versiones y además compense los inconvenientes que ha generado en sus clientes.
Holaaa... efectivamente era un soporte del motor que el numero 3 y que lo cambiaron asi como te dijeron a mi me dijeron lo mismo que cada vez estaban mejorando estos soportes jeje... cosa curiosa que paracen que tienen el mismo instructivo para decirle a los clientes, apenas me lo entregaron ayer y si mejoro en muchos aspectos ya que les dije que si saliendo me hacia cosa rara ahi mismo se los iba a dejar y haber que hacian con el yo exigiria uno nuevo... sin embargo como se fastidio el soporte les recalque que si presentaba falla alguna ahora si se los regresaba y me denuncia hasta profeco y el corporativo de mazda les traia por incumplimiento a la garantia y leyes que nos protegen como consumidor... pues nada mas espero que no me falle dentro de un mes como fue tu caso... la mera verdad es muy buen auto y si sigue con eso pues con la pena y sin tentarme el corazon al chi... y ahi esta su cosa jejeje... estaria muy bien hacer una lista de quienes presentan fallas y apersonarnos en las oficinas del corporativo... pero bueno haber q sucede mas adelante que tengas buen dia...SALUDOS!!!
Hola tengo el mismo. Problema. Y no se hacer teno 2 meses con. El. Auto. Y la verdad estoy muy descontento con lo las vibraciones no se q hacer ya lo lleve ala agencia y me dicen q no tiene nada q es normal y la verdad no me siento a gusto en el tráfico con esas vibraciones q hace el auto
ComentarLa caja calento y boto parte del aceite
Mazda 3 2008 4 puertas 2.0 100000 kms
Buenas tardes tengo un Mazda3 2.0 año 2008 el zapateaba de vez en cuando y un dia la caja calento y boto parte del aceite y perdio fuerza que sera? en que me pueden ayudar?
5 respuestas
Amigo tuve que mandar a bajar la caja y estaba llena de agua por dentro ,dice el mecanico que es el serpentin ( enfriador de aceite) tengo que mandar hacer la caja y cambiar el serpentin
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
Guaooo q problema en estos tiempo y de q parte del pais es usted
Soy de Caracas ,si el problema fue el serpentin de la caja se daño y por eso le entro agua a la caja
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
A ok soy de caracas a la orden para cualquier consulta o revision soy tecnico mazda
ComentarPrende luz AT en viaje largo
Mazda 3 2007 220000 kms
Tengo un carro mazda 3 2.3 2007 y cada que hago un viaje de mas de 100 kilómetros, al auto se le prende el AT, mientras no prende esta luz, el auto funciona perfectamente, pero después de prender esta luz hace cambios bruscos de 3 a 4 y cuando desciende de 3 a 2. Ya lo he llevado a agencia y dijeron que era el TCM, se lo cambie en agencia y después de dos años nuevamente empezó a prender el esta luz AT y ademas se siente que pierde fuerza en la 4ta velocidad. ¿que puede ser? ya que al desconectarle la batería y dejarlo enfriar por un rato funciona de nuevo.
4 respuestas
Amigo encontraste solución? Tengo un mazda 3 2.0 2005 y tengo esa falla sólo q lo prendo y no agarra ni 1 ni 2 y 3 y 4 si pero al rato agarra 1 y 2 velocidad pero hace esos jalones. Cuando va a pasar de 2da a 3era como q acelera para pasar
Aun no se ha solucionado el problema, se ha revisado solenoides y válvulas y parece que todo bien, esta vez que lo lleve de nuevo como solución fue cambiar el TCM de lugar para que no le llegue tan facil el calor del motor. Esperemos que este movimiento sirva.
A mi me pasa algo similar pero solo no puedo utilizar el modo mecanico y la caja se queda en tercera y si dejo de acelear y acelero nuevamente entra cuarta, esto se corrige si me detengo unos minutos o bajo la velocidad por un tiempo, estoy por creer que eso pasa por temperatura y el modulo tcm empieza a fallar cuando se sobrecalienta
Mi carro sigue con el mismo problema, ya se le arreglo, selenoides, cambio de TCM de lugar, Limpeza de transmisión y valvulas... y hace unos 22 dias volvio a aparecer el mismo problema, NO SE HA SOLUCIONADO. Sigue paraceriendo el P0741 se revisa y segun el mecanico no hay problema alguno en el.
ComentarProblemas en la marcha
Mazda 3 2017 Touring 60000 kms
Tengo Mazda 3 Touring 2017, 60mil Km en la marcha pierde fuerza como si se fuera a apagar, cascabelea, los testigos de check engine entre otros se encienden, no acelera, con jalones se bloquea por momentos el volante y vuelve a andar normal, lo llevé a la mazda y me dicen que es la batería, aunque el problema no es en el encendido sino en la marcha, por garantía busco al externo que me la vendió y me dice que la batería está bien, le hacen revisión y nada, según ellos no es batería, tanto la mazda como el vendedor de la batería se mantienen en su diagnostico, no se que hacer, en estos momentos el carro anda normal, pero el carro no se arregla solo, no se que tiene
4 casos
Pero no se que hacer, pero en mi caso tengo el mazda demio 2017, 105,mil KM
ComentarNo funcionan los cambios ni reversa
Mazda 3 2011 4 puertas, motor 2.0, I touring 233000 kms
Tengo un mazda 3 2011 tiptronic no le funciona la reversa y ningún cambio solo funciona en D pero con poca fuerza y me salió la luz AT en el tablero ¿que problema puede ser? Les agradecería su ayuda
1 caso
AT es falla en la transmisión automática, podría ser tu sistema eléctrico de la caja, algún arnés suelto, o podría tener un fallo mecánico tu transmisión.
ComentarPerdida dd potencia Solucionado
Mazda 3 2012 Hb s 80000 kms
Mi mazda 3 hb S 2.5 es modelo 2012 estandar y tiene 80.200 mil km todos los servicios se hicieron en agencia el mayor le toca a los 80 pero no lo he llevado y hoy me presento una falla de perdida de potencia al principio en subidas se revolucionaba mucho como si se enclochara y despues en plano al ir en sexta el carro comenzaba a vibrar de cuando llevas una velocidad arriba y me pedia la velocidad anterior y asi sucesivas hasta llegar a la 1al punto de llegar a la cochera y no poder subirla
5 respuestas
carlos marin de Venezuela hace 6 años
Hazle serviciosa los inyectores cambia filtro de gasolina midele la presion a la pila la falla se produce en frio o en caliente envia a revisar el catalizador tiende a taparse y esto le resta potencia al motor
Dario lopez de Panamá hace 6 años
Tengo un mazda 3, 2005 version 2.3gas y me pierde la potencia no pasa de 3000 revoluciones ya le cambie bujias y los coil y persiste el problema. Alguien sabe si es computadora, acelerador o bomba de gasolina? No quiero comprar la mariposa del acelerador por gusto ya que es muy costosa
Necesito ayuda tengo un mazda 3 2010 y se tarde en responder a veces y cuando lo apago siempre se escucha como aire como un silvido (psss)
Mejor respuesta (según Hiram)
Era el embrague se lo cambien y funciono a la perfección
ComentarMazda 3 motor 2000 secuencial 2007
Mazda 3 2007 4 PUERTAS,FULL,MOTOR 2000 SECUENCIAL 140000 kms
Hola tengo un mazda 3 20007 motor 2000 secuencial perdida de fuerza aparece el el tablero el motorcito amarillo y luz at el carro brinca y falla
3 respuestas
A mi me pasó eso, y tuve que cambiar la transmisión completa. Llevalo a un mecánico de condianza para que t lo chequee. Suerte!
ML Lubricantes de Colombia hace 10 años
Y le has verificado el filtro del aire??, en que momento exacto el pierde la fuerza??, cuando pisas el acelerador a fondo??, en algun cambio en especial??, por favor se mas especifico para ayudarte. Posiblemente no es la transmisión en si; puede ser otra cosa.
Tambien puede ser problema de la computadora que se desconfiguro. Busca alguien con scanner. Me paso algo similar y asi se arreglo.
ComentarNo quiso rodar mas
Mazda 3 2006 4 puertas 150000 kms
Este tiene un motor 2.3 y cuando iba en marcha me bajo sólito las velocidades y y no pasaba de segunda y se fue muy lento cuando me baje a ver que tenía el maniful de escape estaba al rojo vivo total camina bien solo para atrás y para adelante superior lento sin fuerza
4 respuestas
Pued ser el catalizador , hagalo revisar...
Por eso empezaron los problemas , es necesario para el calculo de la mezcla ; el computador recibe informacion de 2 sensores de oxigeno el segundo esta en el catalizador...
Tiene mas de dos años de no tener y hasta ahora me dio ese problema
ComentarProblema de aceleracion
Mazda 3 2006 4 puertas 160000 kms
Buenas Noches Tengo un mazda 3 automatico 2006 que se me recalento y le tuve que reparar el bloque y la camara el carro quedo bien pero cuando tengo que subir una pendiente poco pronunciada en carro no tiene potencia me podrian ayudar en dar con la solución gracias
2 casos
Se enciende el AT y check
Mazda 3 2006 hast back 6000 kms
Al encenderse el AT y check se apaga la pantalla de velocidades y el carro pierde fuerza
1 caso
Me paso lo mismo , lo solucione cambiando la computadora del carro. Suerte
ComentarMe prendió el testigo del motor y el de asistente de dirección
Mazda 3 2011 2.5 sport T.Manual 70000 kms
Hoy el carro me presento una falla muy rara ya que venia circulando a baja velocidades y me prendió los testigos del motor y la dirección asistida, seguido de un tirón y pérdida de potencia. Cabe señalar que mi carro es estándar.
Apague el carro y lo volví a prender y solo prendió el testigo del motor, todo volvió a la normalidad por unos 500 metros y me volvió a prender el testigo de la dirección asistida y la pérdida de potencia.
Alguien me puede decir qué posible falla tenga el carro???
Pd: hace una semana “casi 2” le cambié la tubería del escape por una de 2 1/2” y la puse directa para generara un poco poco más d e ruido. El carro no me había fallado hasta hoy, creen que haya influido en algo?
Apague el carro y lo volví a prender y solo prendió el testigo del motor, todo volvió a la normalidad por unos 500 metros y me volvió a prender el testigo de la dirección asistida y la pérdida de potencia.
Alguien me puede decir qué posible falla tenga el carro???
Pd: hace una semana “casi 2” le cambié la tubería del escape por una de 2 1/2” y la puse directa para generara un poco poco más d e ruido. El carro no me había fallado hasta hoy, creen que haya influido en algo?
2 casos
Hola, mi Mazda 3 / 2007 / 2.3 encendió la luz de check engine debido a que se me había quedado mal cerrada la tapa del tanque de la gasolina. Al otro día de haberle puesto gasolina se encendió la luz y no había manera de apagarla. Finalmente, alguien me dio dos consejos: (1) puedes desconectar caulquiera de los dos bornes de la batería, te esperas 2 o 3 minutos, reconectas la batería, enciendes el carro y debe apagarse la luz, o (2) Quitas el fusible que controla la computadora o el fusible principal (Main fuse) por un par de minutos, lo devuelves a su lugar, enciendes el carro y debe apagarse la check engine light. Hice lo primero y funcionó. Recuerda, no apagues la check engine light sin haber solucionado el problema.
Gracias por el tip, pero en si lo que tenia el carro era que estaba fallando un sensor de velocidades de la llanta trasera, por eso al detectar la falla el carro detenía el velocímetro y prendían el ABS y como consecuencia la computadora entraba En modo precaución y bajaba el torque y revoluciones del carro (algunos carros se apagan cuando detectan algo así) al bajar las revoluciones del motor la licuadora no trabajaba bien por eso se puso dura la dirección ✌🏼✌🏼
ComentarProblema de potencia al tomar temperatura
Mazda 3 2004 5 150000 kms
Hola. , tengo un mazda 3 ( axela)hatchbak, el cual al llegar la temperatura a la mitad, el vehiculo pierde fuerza. Le hicimos un escaner para verificar codigos o sensores en mal estado y me dice q el arnes tiene problemas. El vehiculo al estar frio funciona normal pero al tomar temperatura pierde fuerza.
Nota : el vehiculo fue reparado anterior a esto por torcedura de la culata (exceso de temperatura).
Nota : el vehiculo fue reparado anterior a esto por torcedura de la culata (exceso de temperatura).
8 casos
Jaime sole de Chile hace 4 años
Perdida de compresión culata fisurada y cambiaste anillos
Tenia malo el sensor de posicionamiento del eje de levas , no arrojaba falla, pero al cambiarlo por uno nuevo, mejoro el problema. Saludos.
ComentarDesconecte la bateria a mi mazda 3 y a perdido la fuerza en las veloci
Mazda 3 2005 mazda 3 106000 kms
Bueno mi problema son dos toque por error el conector de la cigarrera y ahora se me encendio la luz de las airbag deconecte la bateria para apagar la luz y ahora el carro perdio fuerza en las velocidades voy en carretera y de repente pierde fuerza hasta llegar a no tener nada de velocidad. La verdad estoy arrepentido de haber hecho eso si alguien sabe algo le agradeceria que me ayudara.
3 casos
Hola. Lo que sucede es que pierde la "graduacion" del acelerador. Pero no te preocupes que con el uso vuelve a la aceleracion normal. Solo no hay que forzarlo hasta que normalice.
ComentarSe apaga al encender
Mazda 3 2005 2.0 300000 kms
Hola buenas tardes quisiera saber si me pueden ayudar con esta falla, al encender mi carro mazda 3 2005 por las mañanas, se acelera solo, y despues de unos segundos pierde fuerza y se apaga, esto sin haber caminado kilometros, despues lo vulevo a prender y vuleve a hacer lo mismo, solo que ya no se apaga, solo se acelera y deshacelera solo. En dos ocasiones en un alto tambien estando en D, empezo a acelerarse solo, hasta apagarse. Saben que podria ser? Mi esposo ya limpio el sensor map, pero no sabemos que mas podria ayudar. Gracias!
1 caso
Lo más seguro es llevarlo al servicio técnico...pero por lo que se ve cuando se acelera el carro es porque está pasando mucha mezcla de aire a la camara de admisión y eso hace que se acelere las revoluciones...la valvula I.A.C. es la q se encarga de el paso del aire...pero es mejor q lo haga un técnico especializado para que haga bien el trabajo si no podrías quemarlo o desconfigurar la computadora
alex cotes de Colombia hace 4 años
Quien me puede decir si el sensor map no lleva conectada la manguera de vacío o va libre
ComentarNo enciende
Mazda 3 2006 1.6 156000 kms
Hola amigos del foro el dia de ayer quede en pane con mi mazda 3 2006, hace una semana aproximadamente lo note que perdia fuerza o se ahogaba al acelerar el vehiculo y exijirlo un poco mas como lo acostumbro a hacer, hice caso omiso de esto y segui mis trayectos rutinarios, hasta que un dia lo deje detenido afuera de mi casa y no partio mas pense que podia ser tema de combustible porque arranque daba sin problemas, le coloque combustible y trate de hacerlo andar y nada nuevamente... lo tire con otro automovil para ver si arrancaba y finalmente arranco lo lleve a casa nuevamente y al otro dia p… Leer completa
8 casos
Ahórrate la historia, pareces una persona que no le gusta gastar plata en mantenciones, seguro lo teni pal pico el M3... si te aparece el check engine u otro testigo hablamos, si no, anda hacerle afinamiento completo
Hola buenas tardes les comento compre un Mazda 3 2007 2.0 con un pequeño choque no afectó motor ni nada Electrico tiene estanque lleno pero no me arranca hace como que va a partir solo eso y y le robaron la radio original que podrá ser ? Gracias
Omaira Alzuarde de Venezuela hace 6 años
Hola espero estes bien. Tengo un cruze 2011 con mas de 100000 km. Esta presentando fallas con el encendido de luz de anticole y empezo a temblar y no se podia aumentar la velocidad sin fuerza para subida (justo despues de echar gasolina). Se limpiaron los inyectores y el carro por 3 dias rodo sin problemas y sin luz encendida. Se le hecho gasolina nuevamente y al dia siguiente la misma falla hasta que no quiso andar mas (le chequearon la bujias y la bobina y todo esta bien) Que podra ser????? y Gracias
ComentarEl deposito auxiliar del agua del radiador se quedo sin refrigerante
Mazda 3 2008 sedan, Mecanico, 4 puertas motor 2.0 102000 kms
Iba manejando y vi que la temperatura se me elevo y segundos despues se me encendieron los pilotos de la Bateria el del aceite el aire acodicionado dejo de helar y perdia fuerza y se me apago el vehiculo el solo, me fui hacia la orilla de la carretera y deje que enfriara y vi que el deposito del refrigerante estaba vacio, pero mi duda es porque los pilotos que mencione se me encendieron y porque se apago el vehiculo el solo sera que la computadora tiene algun sitema de seguridad y apaga el vehiculo para no dañar nada o que es?? gracias por su respuestas.
9 casos
Beto Molano de México hace 7 años
Me pasó exactamente lo mismo, me revizaron el carro y no tenía ningún problema en el sistema de enfriamiento, sólo era el tapon del depósito y listo ya no tuve ningún problema con el carro yo tengo un m3 hatchback 2005 2.3
Buen día Beto Molano yo tengo uno igual solo que del año 2006 y se me a calentado 2 veces por falta de agua pero me consume mucho anticongelante ya lleva 4 de enero a la fecha, pero no le he cambiado nada solo checado el abanico y el termostato y si están funcionando bien, y el tapón se mira en buen estado, pero realmente no se si sea el tapón voy a tener que checarlo bien con un mecánico para ver cual es el detalle.
Tengo un mazda 3 touring 2010, ya le cambie el deposito de agua completo. Pero cuando reviso, sigue consumiendo refrigerante
ComentarFallo de bujías
Mazda 3 2010 4 puertas 93600 kms
Tuve un problema con las bujías y mi carro fallo demasiado no avanzaba y perdía potencia, al final fueron las bujías, pero noto que vibra el carro en algún alto y como que se atenta al arranque, y se puso un poco negro el escape. Que podrá ser me urge para pasar verificación!!! Saludos y gracias por el apoyo
14 casos
Tengo un Mazad 2016, desde que salió de la agencia trae una vibración en reversa y velocidad, es automático dicha vibración es al parar, pasar un tope o llegar a un alto. Me dicen en la agencia que es la guantera, que no puedo cargar nada. Agencia mazda zacatecas mexico no sirve esta marca leease bien """"mazda""""
alejandro240482 de México hace 7 años
Tengo el mismo problema le cambie las bujias de agencia y me presenta el problema que se atonta al acelerar, ensucio el escape y prendio el testigo check engie y se tironea es una mazda cx7 2010 turbo con 125000 km. ojala alguien me pueda ayudar gracias.
ComentarTengo problemas con la salida de un Honda Civic 2001 caja automática Y
Mazda 3 2013 2.0l Aut Gasolina 152000 kms
Se ha pasado escáner para poder encontrar la falla o el error y no tira ningún código la letra d es la que no tiene fuerza pero al ir ya caminando hace los cambios normales y se puede correr incluso hasta en su vida tiene fuerza pero a veces tengo que salir en la letra d2 o en la velocidad 2 para que el carro se pueda mover
1 respuesta
No he encontrado ninguna solución otra vez lo escanearlo pero nada
ComentarSe prendieron Testigo AT Y ENGINE hace dos días
Mazda 3 2015 Mazda 3 sedan 53000 kms
Buenas noches hace dos días se prendieron los testigos AT Y ENGINE mazada 3 2015, al acelerar pierde fuerza lo ande así y no pasa de 40 km como cuando lleva uno el carro en segunda, lo mande a escanear y me arrojo los siguientes códigos
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1 respuesta
Me tocó cambiarle el cuerpo valvular hace una semana Y problema resuelto, lo malo es que vale 4,5 millones en la Mazda más diagnóstico y mano de obra se va casi a 6
ComentarMi carro esta votando la gasolina
Mazda 3 2005 3 197730 kms
Hola espero y me ayuden tengo un mazada 3 que compre hace 3 meses siempre estaba bien , pero el fin de semana lo lleve a un lugar que se llama minca y es puara subidas y en varias ocasiones perdia fuerza y trataba de devolverse pero ayer que lo prendi y vi el motor observe que estaba votando gasolina por dos inyectores agradezco que me ayuden ya que no se nada de carros y menos de mazada 3 modelo 2005
1 respuesta
Hola si tira gasolina por los inyectores se debe haber roto las ligas que llevan habrá que quitar los inyectores y cambiarle las ligas o empaques y ya que los sacaste te recomiendo lavarlos en el laboratorio suerte
ComentarRuido cerca de las bandas y poleas
Mazda 3 2011 HB 2.5 92000 kms
Realicé un viaje de unos 2,500 km aprox, cuando regrese note un ruido, con los cristales cerrados se escucha un ruido en las poleas y la banda como si se estuvieran cocinando palomitas de maiz (un poco exagerado) no es tan exagerado el ruido, si abro los cristales casi no se escucha, el ruido solo esta presente abajo de las 1500 rpm, arriba de las 1500 rpm ya no se escucha el ruido y todo funciona normal, el motor suena normal, abro el cofre y escucho el ruido cerca de las poleas y las bandas, no tengo ninguna luz de alerta prendida, le acabo de hacer el mantenimiento el mes pasado, el carro NO pierde potencia, el clima y el alternador parecen estar bien, no hay ninguna problema aparentemente solo ese ruido. Alguien que me ayude por favor.
2 casos
ComentarSe bloquea el volante y se amarra de 120km/h a 60km/h
Mazda 3 2012 Mazdaspeed3 25000 kms
Adquirí un ms3 y ya se le cambió el módulo principal porque se dedujo que era por esa razón que se encendía el check engine y el anti derrape a su vez el vehículo pierde potencia y da como tirones, sólo apagando y encendíendo el vehículo se restablece pero aparece a los pocos minutos y también suele bloquearse la dirección y tengo que hacer el mismo procedimiento
1 respuesta
Buenas Miron87, tengo un M3 2006 y tuve el mismo problema y solo bastó con reemplazar la batería. El amperaje deficiente hace que la bomba de direccion la cual es eléctrica no funcione correctamente
ComentarVibración y encendido luz del motor
Mazda 3 2008 4 puertas 77000 kms
Al acelerar el carro vibra, pierde fuerza y se enciende la luz del motor.
1 caso
Patea la caja de cambios
Mazda 3 2008 5 puertas automatico motor 2.0 caja trip 112000 kms
Espero tener respuesta, el auto al subir en cuestas y en el páramo pierde fuerza y debemos apagarlo esperar muchos minutos y encender para avanzaer solo un poco más y vuelve a repetir el problema, adicional cuando estas manejando en automatico o manual al cambiar de marcha de una debil a una fuerte o viceversa, el auto da un tiron super fuerte que da la sensación que se daño todo totalmente, por lo que preferí no prenderlo y ahí está parqueado. También no funciona el retro, en caminos rectos debo mover muchas veces la palanca de cambios para que funcione pero en cuesta totalmente negado no funciona para nada, evito dejarlo en cuestas.
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1 caso
ML Lubricantes de Colombia hace 10 años
Hola Elizabeth; al fin que hiciste con tu problema??
Todos los carros de mazda y otros suena es xq al oprimir el freno se desbloquea la palanca de cambios jajaj de otra manera no se podria meter los cambios bay bay
Hola yo tenia el mismo problema con mi auto, si quieres que te ayuden te dejo mi número 0984642491
Yo también tenia el mismo problema pero es por no darle la luz correcta a las bujias.
Tengo un mazda 3 motor 2000 año 2007 quiero saber cual es:la luz correcta de las bujias
ComentarMi carro no arranca cuando esta frio.
Mazda 3 2008 2.0l Aut Gasolina 202000 kms
Buenas estimados, tengo un carro Mazda 3, Motor 2.0, año 2008. Desde hace unos días está presentado una falla; en la mañana el carro enciende sin problemas, pero cuando intento arrancar que bajo la palanca a Drive, el carro no arranca, la velocidad cae a 4ta, luego a 1ra. Pero el carro no tiene fuerza para arrancar, y se prende la luz de transmisión (AT). Tengo que apagarlo y volverlo a encender, luego de calentarlo un buen rato allí si aplica la velocidad de 1ra. Y el carro arranca normalmente. Si se enfria tengo que hacer el mismo procedimiento para poder arrancarlo. Quisiera saber si alguno de ustedes le ha presentado esta falla y como la han resuelto. Muchas gracias.
4 casos
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Soluciono el detalle en su carro xq es algo complicado
Buen día amigo. Soluciono el problema tengo el mismo caso
ComentarNo acelera
Mazda 3 2007 Mazda 3 68223 kms
Tengo un mazda 3 2007, hace como 2 semanas se encendió la luz de check engine a tablero, no lo uso mucho, tal vez una vez cada 8 días, y hoy en una subida no aceleraba bien como que perdía fuerza... que podrá ser? Gracias
1 caso
picolino52 de Venezuela hace 4 años
Yo tenia ese mismo problema. Le hicieron todo tipo de chequeos y no se resolvía hasta que un mecánico me recomendó que perforara el el catalizador del escape, lo hice hace mas de 2 años y mi Mazda funciona hasta hoy perfectamente... Yo le doy poco uso también, lo uso para llevar los nietos al colegio y para hacer mis diligencias.
Ya solucionastes tengo el mismo problema avisame si ya solucionastes +50245213648
ComentarFalla no enciende mazda 3 1.6lt 2008 computadora?
Mazda 3 2008 4 150000 kms
Buenos Dias amigos soy nuevo en el foro y quería comentarles el problema que presento con mi carro. Tengo un mazda 3 1.6 ano 2008 (el sedan), el carro se me recalentó por mi culpa ya que se me olvido echarle agua , estaba atareado por problemas personales en fin cuando vi la temperatura que estaba mas alta de lo normal apague el carro y llame a mi mecánico tan pronto llego me dijo que rodara y fue porque no tenia agua lo medio reviso y dijo hasta el momento no se ve nada ,,a la semana espeso con una falla que el carro empezó a perder potencia y que me daba de cuenta que tenía que echarle agua… Leer completa
2 respuestas
Hola me está pasando lo mismo como solucionaste
Avisenme
Avisenme
ComentarProblemas com modulo tcm
Mazda 3 2006 4 puertas 2.3 4 cilindros 116000 kms
Buenas tardes disculpen tengo un problema con mi mazda todo empezo cuando mi hermano conecto la bateria alrreves y cuando se conecto bien no prendia en stereo y se aloco el tablero revise los fusibles y estaban quemados los remplaze y prendio el stero t se conpuso el tablero pero el ploblema es que pierde fuerza y al ponerlo en la r me jalonea el carro y al ponerlo en d. De primera se pasa a 4 busque informcacion y pudiera ser el modulo tcm ustedes creen que pueda ser eso que se pudo aver quemado con el corto que se iso y lo use una semana asi pero note que me gasta mucha fasolina y pierde fuerza en suvida no lo suve alguien le ha pasodo igual por favor respondanme les agradeceria mucho este es mi correo o me pueden buscar por fb Raquel Hernandez
2 respuestas
Es muy común que en mazda 3. Y mazda 5 falle el tcm yo los vendo y reparo 044-55-83-53-47-57. Es muy importante escanear tu auto soy de México
ComentarFalla en los cambios
Mazda 3 2005 4 puertas,full,motor 2.0 30000 kms
Buenas a mi me paso venia circulando acelere y realiso los cambios bien despues quedo sin fuerza y solo agarra primera en el tablero refleja los cambios pero lo que hace es patinar no avanza y no agarra retroceso si me pueden ayudar se los agradezco
2 respuestas
ML Lubricantes de Colombia hace 9 años
Pueden ser 2 cosas; el liquido de la transmision (aceite) ya no esta tan bueno; o tienes el embrague desgastado: Puedes intentar por lo mas economico que el cambio del aceite de transmision; una vez hecho el cambio; a los 2 días notaras mejoras; si no mejora, es el embrague y ya se debe de cambiar. Eso es normal en los autos de transmision automatica porque anteriormente decian que el lubricante de la transmision no se debe de cambiar, y esas son las consecuencias del no cambio del aceite, desgaste mucho mas rapido el embrague
Muchas gracias lo voy hacer y le dire los resultados
ComentarTiene fallas al encender en frio
Mazda 3 2006 1.6
Hace un mes mi auto de solo 35000 kilometros repentinamente segun mecanicos de la mazda se lleno de carbon el motor y no enciende es mas pierde fuerza y no saben que es lo que tiene no quieren admitir que es un error de fabrica le investigan por todos lados incluso la bomba de gasolina y no encuentran solucion
usuario anónimo de Honduras hace 15 años
1 caso
Hierve el coolant
Mazda 3 2013 5 puertas,motor 2.0 500 kms
Saludos,
Tengo una mazda 3 2013,se le ha cambiado el radiador,se le cambio el envase donde lleva el refrigerante,se le cambio hasta el alternador y aun mi vehiculo sigue haciendo lo mismo del refrigerante hirviendolo y cuando la corro pierde fuerzas POR FAVOR AYUDENME Q YA ME PASO UNA VEZ Y TUVE Q COMPRAR UN MOTOR USADO Y YA NO SE Q MAS HACER PQ TENGO MIEDO Q VUELVA A SUCEDER LO MISMO Y DOBLE EL MOTOR POR DENTRO YA Q SON EN ALUMINIO,SOY UNA VOZ Q PIDE AYUDA.
Tengo una mazda 3 2013,se le ha cambiado el radiador,se le cambio el envase donde lleva el refrigerante,se le cambio hasta el alternador y aun mi vehiculo sigue haciendo lo mismo del refrigerante hirviendolo y cuando la corro pierde fuerzas POR FAVOR AYUDENME Q YA ME PASO UNA VEZ Y TUVE Q COMPRAR UN MOTOR USADO Y YA NO SE Q MAS HACER PQ TENGO MIEDO Q VUELVA A SUCEDER LO MISMO Y DOBLE EL MOTOR POR DENTRO YA Q SON EN ALUMINIO,SOY UNA VOZ Q PIDE AYUDA.
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1 respuesta
Hay que ver 2 cosas amigo primero cuando hierve la temperatura de las mangueras del radiador si una esta fría y otra caliente está fallando el termostato... y la segunda es ver si activa las velocidades del electro ventilador bien con fuerza... si todo esta bien problemas con la empacadura de cámara...
ComentarJaloneo y se sale la 3ra velocidad
Mazda 3 2012 4 puertas o grand Turing 2.5 115000 kms
Buenas tardes espero me puedan ayudar
1. Tengo un Mazda 3 2012 manual al ir en frío todo funciona bien pero al usarlo un buen rato empieza a sentirse que se jalonea al avanzar en ocasiones se llega a sentir que pierde fuerza y le llega de nuevo de repente. 2. En ocasiones me a llegado a votar la 3ra velocidad al ir avanzado así de la nada. Ya lo checo el mecánico y le metió el scanner pero no le arroja ningún código. Espero alguien me pueda orientar, muchas gracias.
1. Tengo un Mazda 3 2012 manual al ir en frío todo funciona bien pero al usarlo un buen rato empieza a sentirse que se jalonea al avanzar en ocasiones se llega a sentir que pierde fuerza y le llega de nuevo de repente. 2. En ocasiones me a llegado a votar la 3ra velocidad al ir avanzado así de la nada. Ya lo checo el mecánico y le metió el scanner pero no le arroja ningún código. Espero alguien me pueda orientar, muchas gracias.
1 caso
Hola Luis, pudiste arreglarlo? Que tenía? Porque me está pasando lo mismo, cuando está muy caliente a mí se me prende el código AT pero al escanearlo no sale nada, si lo solucionaste por favor escríbeme [email protected] estoy desesperada
ComentarLuz de advertencia prendió y ya no se apago
Mazda 3 2010 2.5l Man Gasolina 4 puertas 100000 kms
Espero alguin pueda darme un tip o una solución o a encontrar una solución al problema del auto mazda 3 que tengo,la luz de advertencia un día lo encendí y ya no se apago,entonces quisiera saber si alguien pudiera ayudarme a encontrar una solución. El vehículo NO perdió potencia jala al100 arranca al “piquete”lo que si es un día prendio la alarma sin motivo alguno otra quisiera saber donde encuentro el sensor de gases de escape para limpiarlo o ver si ese pudiera ser el problema.La luz no parpadea, NO falla el auto. Ojala puedan ayudarme
1 caso
Tengo un mazda 3 2007 y lo mande escanear sincronizar le compre el sensor de oxígeno del múltiple y la luz de falla en el motor se sigue prendiendo me gustaría saber si alguien saber que más puede ser el lo que generala falla gracias
ComentarProblemas en el arranque
Mazda 3 2015 I sport motor 2.0 150000 kms
Amigos por favor su ayuda tengo problemas para arrancar mi vehiculo todo estaba bien no me encendio ninguna luz en el tablero ni dio problema en movimiento lo unico es que note desde dias atraz poca fuerza al presecionar el boton de arranque pense que eran bujias y las cambie, siempre seguia notando como poca fuerza al momento de encender pero siempre arrancaba y no daba ningun problema en el transcurso del uso, hasta el dia de ayer que lo arranque y se quedo en el intento enciende luces en el tablero enciende radio bajan y suben vidrios pero no arranca, a alguien le ha pasado? Tendra que ver con la bomba y filtro de gasolina ? Agradeceria comentarios
1 caso
Jose bautista de Colombia hace 2 años
Prueba con otra bateria si funciona bien, ya sabes que no es el arranque, si arrastra al encender puede ser los carbones
ComentarPrende el at
Mazda 3 2008 Mazda 3 140000 kms
Buenas noches, tengo un problema con mi mz3, al momento de ir en carretera en tres 80 y 90 km/h prende el at y el modo manual d ja de funcionar, apagó el carro y vuelvo aprenderlo y sigue BN pero si paso la velocidad de 80 solo hasta maximo 100 prende el at por qué ayer lo subí hasta 160 km/h y no pasó nada, bueno cuando va pasar siento que el carro pierde potencia y prende el at, bueno ahora el tema es que le he la puesto 6 escáner de diferente marca y no aparece el tcm y la verdad me tiene aburrido eso el carro apenas llevo 5 días con el por favor si alguien tubo el mismo problema cuál fue la solución gracias
1 caso
Jose bautista de Colombia hace 3 años
Cambia el sensor de velocidad de la turbina
ComentarAceleró a fondo en pendientes y sube las revoluciones muy lento
Mazda 3 2006 Motor 2000 automatico 178000 kms
Alguien que me ayude por favor, cuando aceleró a fondo se demora mucho para subir las revoluciones y cuando llega a las 5000 RPM el carro se siente que despega y como si fuera toda su potencia pero hace el cambio y vuelve a perder fuerza, solo pasa por debajo de las 5000 RPM, es Mazda 3 automático rriptonico
3 casos
Daniel Vega8 de México hace 9 meses
Pudisre soluccionar el problema a mi me pasa algo similar con mi mazda 3
ComentarAlguien que me pueda ayudar por favor, mi mazda 3
Mazda 3 2005 4 puertas motor 1.6 250 kms
Mi carro va en 1era y Salta a 3era pierde fuerza, y se recalienta la caja, me marca el AT. Pero lo escanean me dicen que no arroja nada. Lo que me dijo el mecánico fue que puede ser el serpentín tapado. También le cuesta subir subida
1 caso
La luz del AT enciende
Mazda 3 2007 2.0l Aut Gasolina 257000 kms
Hola amigos les cuento tengo un mazda 3 motor 2.0 año 2007 el cual conducía un día y de repente empezó a perder fuerza y me encendió la luz del AT lo que significa q es el módulo de transmisión automática mi vehículo no trae ese módulo. Lo lleve a escanear y dice que perdió comunicación con la TCM. Ahora mi vehículo quedó la caja como neutralizada lo pongo en D avanza unos metros y luego otra vez se neutraliza lo mismo con reversa y las velocidades marcan en el tablero de manera no gradual brinca de 1ra a 4ta luego a 2da pero igualmente el carro no avanza. Imagino q al no traer módulo TCM debe venir integrado en la computadora que quizás sea la falla qm está presentando, a alguien le habrá sucedido algo similar, y si no como pueden ayudarme.
4 casos
Tengo un mazda 3 2008 motor 2.0 y tiene el mismo problema, lo solucionaste?
ComentarFalla cuando hace calor
Mazda 3 2006 4 puertas 2.3 260000 kms
Tengo un mazda 2006 2.3 estandar, cuando lo compre el auto andaba al 100 pero al año empezo a tener una falla cuando hacia mucho calor despues de usarlo un rato se sentia con perdida de fuerza y al encenderlo de nuevo se batallaba tenia que pisar el acelerador para que encendiera, lo lleve a revisar y le cambiaron el sensor de oxigeno y le hicieron limpieza de inyectores y al parecer se soluciono y se apago el check engine pero despues de una semana el auto se empezo a sentir igual, alguien le ha sucedido lo mismo que me pueda orientar? se los agradecería mucho
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Me paso algo parecido y era un cable de bujias
ComentarDireccion hidraulica
Mazda 3 2020 5000 kms
Tengo un problema con mi Mazda 3, es un 2.0 Hatchback, mecánico. La dirección
Hidráulica me está generando un sonido leve, como chillido, cuando conduzco a
Menos de 15 km/h al dar una curva el vehículo pierde potencia como que se frenara;
Pero me di cuenta que al girar el timón todo a la derecha o izquierda con el vehículo
Estacionado, el motor comienza a vibrar y se apaga. ¿Cuál será la posible falla de mi
Vehículo?
Hidráulica me está generando un sonido leve, como chillido, cuando conduzco a
Menos de 15 km/h al dar una curva el vehículo pierde potencia como que se frenara;
Pero me di cuenta que al girar el timón todo a la derecha o izquierda con el vehículo
Estacionado, el motor comienza a vibrar y se apaga. ¿Cuál será la posible falla de mi
Vehículo?
1 respuesta
Una vez me paso con mi mazda 3 y era la batería que estaba fallando, el manubrio se me puso un poco duro y luego al apagar el vehículo no me encendió.
ComentarSe me apagará el carro
Mazda 3 2008 1300000 kms
Hola buen día el problema que tengo en mi carro mazda3 2008 que al prender el aire acondicionado el carro se me apaga o pierde fuerza
1 caso
Yo también tengo un mazda 3 2008 2.3 hace lo mismo y me dicen que puede estar estar sucio el cuerpo aceleración pero yo lo limpie y sigue lo mismo y le voy a ordenar uno a ver si funciona
ComentarSe apaga en movimiento
Mazda 3 2013 Automático 2.5 83000 kms
Recientemente compré el coche y estuvo funcionando muy bien pero de repente se apaga. Se apaga pero el ponerlo en parking y darle marcha enciende de nuevo , siento que pierde potencia antes de apagarse Lo llevé con el mecánico primero y luego con un Electrico y dice que es un problema de comunicación con alguno de los módulos pero no sabe cual es porque al escanearlo no arroja ningún código dice que todo el cableado está bien. No prende ninguna luz de advertencia en el tablero ayuda por favor.
1 caso
Comentar1 respuesta
Francisco de la riva de México hace 4 años
Deberías checar la bobinas, una buena afinación y revisar tus inyectores,
ComentarNo funciona el belosimetro
Mazda 3 2010 4 puertas 2.5 60000 kms
Mi mazda 3 2010 2.5 el belosimetro no le funciona y en subida pendiente sele desaparese el tiptronic y pierde fuerza esto cuando supera las 2000 revoluciones
1 respuesta
Esleyder03 de Venezuela hace 5 años
El velocímetro, verifica que el módulo abs este bien conectado
Comentar2 casos
Buen día, tengo un pequeño incombeniente con un mazda 3 2008. Cuando espero en semaforo 🚦 o en otros lugares me da un pequeño desmayo, al páreser bine del motor...el mismo ya no cuanta con catalizador fue retirado...
ComentarPrende código AT y no acelera
Mazda 3 2010 Mazda 3 2.0 120000 kms
Lo prendo y todo ok 10 o 15 min andando sale el testigo AT y se pasa asta 3 o deja de acelerar pierde fuerza pero en estos jala bien siento como si tuviera un falso porque en veces jala a todo dar y a veces prende el código y ase este falló de pasarme asta 3ra. Y pues Voi despacio sin fuerza no entiendo porque deja de acelerar ni en neutral. Alguna ayuda gracias... Le acabo de cambiar el aceite merconV 4 litros
1 caso
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Lo primero que debes hacer es colocarle el escáner, de acuerdo al codigo que te salga tendras una idea de la reparacion,ahora si se te baja de 4ta a 3era muy seguramente tienes problemas con el sensor de velocidad de la turbina (codigo P0715), si es asi antes de que el mecanico te diga que lo cambies, bajalo limpialo bien con un trapo limpio, revisa el conector electrico limpialo con limpiador de contactos y posterior a esto sal y hacer una prueba de conduccion. Algo mas eso generalmente sucede cuando lo pasas de 40km.
ComentarAveria continuamente la pila de bomba de gasolina
Mazda 3 2005 207000 kms
He cambiado en varias oportunidades la pila de bomba de gasolina, prsenta falla en caliente, pierde fuerza se ahoga lo raro cambio la pila se le quitqn las fallas pero la ultima tiene 5 meses de uso , la pregunta es sera otra causa la falla
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Podria ser mala calidad de las pilas o el regulador de gasolina
ComentarJalones al avanzar y retroceder
Mazda 3 2013 sedan, 4 puertas full 109000 kms
Buenas noches estimados, me pasa con mi auto que al salir en primera cuando se rompe la inercia el coche jalones un poco "tiembla" lo mismo en reversa, a diferencia que noto que tiene poca fuerza en reversa ya que subí una pequeña pendiente "en reversa" y le costo mucho. Hacia adelante no hay problemas pasa los cambios con normalidad, velocidad normal al igual que revoluciones. He llegado a pensar que los jalones podrían ser los bujes de barra estabilizadora, ya que cuando jalones se escucha un ruido como si algo estuviese suelto. Agradezco su ayuda un abrazo desde Chile.
1 caso
Cristian - Stgo-CL de Chile hace 6 años
Hola jimmy, solucionaste el problema? Saludos.
ComentarTransmisión Automática
Mazda 3 2013 Hatchback 2.5 5vel 82000 kms
Un dia de repente se enciende testigo AT y check engine al circular; ademas desaparece las indicaciones PRND, avanzaba pateando mientras estaba circulando y cuando avanzaba de Vel. 0Km/Hr, lo hacia sin potencia.
Al principio La falla la hacia despues de cierto tiempo de marcha (calentamiento después de 30 min de marcha) y unos metros adelante se quitaba la falla y como si nada el resto del dia o del trayecto. Despues de unas semanas la falla fue mas continua.
Escaneo indicaba Lost Communication with TCM codigo U0101. Se reparó el modulo TCM y se reubico dicho modulo en otro lugar lejos del… Leer completa
1 respuesta
Hportillo9 de El Salvador hace 6 años
Yo tengo el mismo problema con un mazda 3 2008 motor 2.0 pero resulta que ahora le buscamos el modulo tcm y no lo tiene. El mecanico dice que lo trae directamente en la computadora. Pero en realidad no estoy seguro. Alguien tiene una idea de porque no trae el modulo tcm
ComentarEn frio tarda en encender
Mazda 3 2008 2.0 automoatico 100000 kms
Primero, reportaba falta de potencia y olia a gasolina, se lavaron inyectores con ultrasonido, al instalarlos, se recupero la potencia del carro, pero, tarda en encender en frio y deja rastro de exceso de gasolina en 3 bujias. Ahora,ya cambie 3 inyectores, y sigue igual, la presion de gasolina desciende rapido, pero en cuanto se abre el switch sube a 50lbs. Investigue y en esta marca no se programa la garganta de aceleracion, pero ya me quede sin ideas de que lo este provocando.
7 casos
ComentarMazada tribute 2003 3.0
Mazda 3 2003 3.0 70000 kms
No tiene fuerza n baja eso lo hace nomas de repente en alta se porta muy bien llega a un semforo e ahi cuando empiza limpiaron inyectores cambie los ules a la admision checaron bobinas duro medio mes bien y volvio a lo mismo lo uniko q le falta checar me dicen q el aire pero q cn una manguera con agua alguien sabe como hacerlo o q le alla pasado igual mazada tribute 2003 123mil millas
1 caso
Yo tengo un Mazda 3 2011 y presentaba una falla similar, en la agencia nunca encontraron la falla. Sali de la ciudad y cuando iba en camino hizo la falla pero se solucionaba apagando el vehiculo por 5 minutos y se comportaba normal durante 40 minutos, al llegar a la ciudad a donde iba lo lleve a la agencia y por fin encontraron que la falla era la bomba de gasolina. La cambiaron y se soluciono la falla.
ComentarProblema con la fuerza de mi mazda 3
Mazda 3 2004 4 puertas 2.0 120000 kms
Cuando lo prendo esta como muy acelerado mas en las mañanas o cuando esta frio, como si esta acelerado. Cuando estoy en algún alto o asi empieza como a perder fuerza a manera que se quiere apagar, cuando va dando todo esta bien, el problema es cuando esta parado.
1 caso
Eladio curbelo de Puerto Rico hace 5 años
Buenas noche tengo problema con mi mazda 5 del año 2013 cuando la prendo y prendo el aire acandicionado y tiro el cambio ce acelera y cuando la detengo en un semaforo o luz se me acelera y le puce un sensor y sigue lo mismo si alguien que me pueda ayudar se lo boy agradecer gracias
ComentarSe apaga y parpadea
Mazda 3 2001 Tribute 165528 kms
Buenas tengo una mazda tribute mod 2001 y tambien se prende el foco en forma de carrito con una yave y comienza a parparear y se apaga pero buelbe a encender parpareando y no tiene fuerza para abansar les agradezco su ayuda
1 respuesta
Yo compre una hace 3 dias. Al hacer la vuelta de prueba no le dolia nada, acepte el trato. A 30 min de haberla sacado de la tienda, en un semaforo en rojo, se debilita el clima, comieza a disminuir la aceleracion y llegó hasta donde pudo con el poco vuelo que llevaba. Al querer volver a encender me hace exactamante lo que a ti. Se enciende esa llavecita. Le cambie la bateria por una nueva y jalo perfecto los siguientes 40 minutos y vuelve a hacer lo mismo. La persona de la grua me sugirio que un electrico le revisara el alternador. El auto funciona mientras la bateria tenga carga y el alternador no la esta recargando. Te comento cuando lo haya revisado.
ComentarRecalentamiento y perdida de furza al calentar
Mazda 3 2007 2007 1.6 148000 kms
Q tal amigos tengo mi mazd3 2007... funciona mui bien aproximadamente 1 hora de recorrido continuo, al pasar ese tiempo comienza a perder fuerza y al momento de verificar esa sobrecalentada el agua de la reserva. Pero en la pluma de calor no me indica nada mas q la temperatura normal... espero una respuesta gracias
3 casos
Espero hayas resuelto el problema, en mi caso algo parecido empece por cambiar el tapon del recuperador de agua y se soluciono.
ComentarSe apago mi carro
Mazda 3 2007 mazda3 100600 kms
Venia manejando normalme mi vehiculo y de repente pareciera q se estuviera quedando sin combustible perdio potencia y empezo a pegar arranconasos sueves el motor y se apago. Le cambie la bateria y sigue lo mismo da estarte pero no siento q inyecte al motor para prender me dicen q puede ser la pila del motor. Recientemente le he puesto gasolina venezolana mezclada con la colombiana
1 respuesta
Hola recientemenet tuve un problema similar y descartando temas electricos y de fusibles, finalmente el problema fue un corto en el sistema de la bomba de combustible, se cambiaron las cables y la bomba y el carro quedo trabajando normalmente. COP$450.000
ComentarMazda 3 no da cambio de 2da ni 4ta
Mazda 3 2007 4 puertas motor 2.0 117000 kms
Se pasa de una ves de 1era a 3era y pega un jalon y la cuarta no tiene fuerza si es que entra que podria ser ??
3 casos
Testigo del AT
Mazda 3 2010 4 puertas sedan 130000 kms
Cuando enciendo el carro se quedan encendidos los testigos AT y derrapante, se enciende el ventilador y no tiene potencia. Mazda 3 2010 2.5 automatico.
1 caso
Problema en la transmisión
Mazda 3 2007 2.0l Aut Gasolina 137000 kms
Buenas noches, tengo un problema con mi Mazda 3 2.0 2007 al acelerar a fondo el motor revoluciona pero es como si quedará neutro y al bajar la velocidad de no está devolviendo los cambios mente...cuando voy a adelantar otro vehículo llevo cierta velocidad y al apretar el acelerador carro sube las revoluciones normal pero sin potencia...alguien me puede decir si le ha pasado esto por favor ?
1 caso
Problemas con luz AT
Mazda 3 2008 2.0l Aut Gasolina 138480 kms
Buen día tengo un mazda 3 modelo 2008 motor 2.0 el problema que tengo esque cuando el carro esta encendido por 45 minutos se enciende la luz de AT tengo que esperar 20 minutos para que el carro enfríe y vuelve andar normal. El problema esque cuando enciende la luz AT se queda sin fuerza y no hace los cambios por más que uno le meta el pie hasta el fondo
1 caso
Falla de sensor
Mazda 3 2013 Hatchback 220000 kms
Tengo un mazda 3 2013
Pierde potencia al acelerar no responde de inmediato. Cuando vas acelerando y ya tiro el 2do y 3er cambio y dejas de acelerar la aguja de las rpm va bajando y cuando llega a las 1000 rpm se acelera solo a 1500 rpm. Cuando esta en ralenti esta en 700 rpm todo bien pero de repente se baja abajo de las 600 rpm y tiembla
Pierde potencia al acelerar no responde de inmediato. Cuando vas acelerando y ya tiro el 2do y 3er cambio y dejas de acelerar la aguja de las rpm va bajando y cuando llega a las 1000 rpm se acelera solo a 1500 rpm. Cuando esta en ralenti esta en 700 rpm todo bien pero de repente se baja abajo de las 600 rpm y tiembla
2 casos
Luz AT encendida
Mazda 3 2008 180000 kms
Panel del tablero prende la luz AT pierde fuerza la caja. Solución?
2 casos
Indicador tcs/dsc
Mazda 3 2013 160000 kms
Tengo un problema con mi Mazda 3 Skyactiv 2013 la luz del motor se prende luego empieza a prender y a apagar y se prende junto con la luz indicadora de TCS/DSC, en este momento el motor pierde potencia y no acelera tengo que apagarlo y volver a encender para que se tenga un reset pero me vuelve a presentar el mismo fallo al rato. Ya no se que hacer un mecánico general no ha dado con que es el problema ya me dijeron que era la caja o el motor, y un eléctrico no se si lograra establecer y detectar.
1
10 casos
Temperatura del motor
Mazda 3 2006 2.0l Aut Gasolina 230000 kms
Buenas. Tengo un mazda 3 2006 al encenderlo el ventilador enciende normal pero al rato se apaga y no prende mas, tengo que apagar el carro para que vuelva a encender el ventilador y al rato vuelove y se apaga me han dicho que es el modulo y otros me dicen que no.
Ademas al acelerar el carro a fondo pierde potencia y le empieza un cascabeleo muy feo. Me serviria algun consejo por favor gracias.
Ademas al acelerar el carro a fondo pierde potencia y le empieza un cascabeleo muy feo. Me serviria algun consejo por favor gracias.
1 caso
Mi Mazda 3 2006 Hatchback se siente raro
Mazda 3 2006 Motor 2.0 Hatchback 160000 kms
Ayer se me recalentó el Mazda y le quite el termostato que se daño y no lo reemplace, solo lo quite y ya, no se si sea eso o que se recalentó mucho y daño algo, pero desde entonces mi Mazda perdió fuerza cuando acelero ¿que podrá ser?
Se jalonea cuando pasa de los 60km/h
Mazda 3 2007 5 manual 130000 kms
Hola
No se si alguien me pueda orientar tengo un mazda 3 2007 manual el cual al calentarse y sobrepasar los 60km/h comienza a jalonearse y perder potencia ya le cambiaron los sensores del cigüeñal y del árbol pero sigue igual ya no se que mas hacer
No se si alguien me pueda orientar tengo un mazda 3 2007 manual el cual al calentarse y sobrepasar los 60km/h comienza a jalonearse y perder potencia ya le cambiaron los sensores del cigüeñal y del árbol pero sigue igual ya no se que mas hacer
1 caso
No prende al parecer se dice es el modulo de la carroceria
Mazda 3 2006 4puertas 2.0 210000 kms
Se prendio la luz de la bateria y perdio fuerza el motor, se le cambio el alternador y bateria y se bloqueo no arranca solo prende los foquitos del tablero
Luz de motor amarilla encendida
Mazda 3 2014 2.2 sedan sport 140000 kms
Buenos días a todos...se me encendio la luz del motor en mi mazda3 y la agencia después de escanearlo me dijo que le hacía falta una descarbonizacion...la e hecho...desmontando cárter que estaba con mucha carbonilla casi obstruyendo la chupona de aceite de el...también e cambiado las arandelas de los inyectores por qué estaban empezando a perder diesel por ahi y el coche fue bien durante 250 kilómetros y ahora se me a vuelto a encender la luz amarilla del motor o check engine que es lo mismo...el coche no pierde fuerza ni nada por el estilo pero me fastidia tenerla encendida y solo me dice que hay un fallo en el sistema de motor...ya no se que hacer xk el coche va bien pero tiene encendida esa luz
2 casos
En caja de cambios
Mazda 3 2004 4 puertas hasback 249000 kms
La caja es Triptronic de repente ya no daba para adelante solo para atrás perdió fuerza y cuando se dio para adelante pues ya no quise darle cambios ni manual ya que no camina
4 casos
Compresión de cada cilindro
Mazda 3 2015 mazda 3 (axela) japones motor 2.2 diesel 99997 kms
Buenas Tardes, me gustaría saber la compresión de cada cilindro, ya que los medí y me arrojo 300 psi cada cilindro (4), lo que sucede, es que tengo problemas con el auto, ya que de un día para otro, perdió fuerza y vota demasiado humo por el escape (color blanco), revise el turbo y no tiene problemas, y tampoco tengo perdida de refrigerante (agua). Por ultimo el auto lo tengo estacionado ya que solo me anda a una velocidad máxima de 50 km/h
2 casos
En viajes largos no muestra los cambios en secuencia
Mazda 3 2013 Allá new automático 1.6 82000 kms
Buenas noches tengo el siguiente problema mazda 3 all new 2013 automático 1.6 en viajes largos después de cierto tiempo no me aparecen las velocidades en el tablero ( esto cuando voy en secuencial) y si voy en drivers igual se siente el carro sin fuerza y al pasar a mecánico no aparecen las velocidades , es de aclarar que no tengo ningún testigo encendido... que podría ser, alguien que le puedo dar solución a ese tema
1 caso
Caja automática
Mazda 3 2001 2.0 160000 kms
Gusto saludarle me gustaría que me pudieran compartir si a alguien le ha pasado algo similar tengo un carro
Mazda protege 2001 motor 2.0
Automático el problema es que un día por mas que aceleraba no avanzaba y me dijeron que le isiera servicio ala caja automática pero luego del servicio pensé q iva a mejor y no ahora avanza hacia delantero pero con poca fuerza y para atrás ya no camino en retroseso espero sus comentarios gracias
Mazda protege 2001 motor 2.0
Automático el problema es que un día por mas que aceleraba no avanzaba y me dijeron que le isiera servicio ala caja automática pero luego del servicio pensé q iva a mejor y no ahora avanza hacia delantero pero con poca fuerza y para atrás ya no camino en retroseso espero sus comentarios gracias
1 caso
Voy en Drive y paso a Manual, pero pierde toda la fuerza
Mazda 3 2011 2.0l Aut 105000 kms
Cuando voy en Drive y quiero pasar a Manual porque debo de subir una calle empinada, el Mazda pierde fuerza y prende el testigo de AT, y aveces no le prende el carro
Apaga motor
Mazda 3 2006 5 puertas, Hb, automático, motor 2.0 150000 kms
El vehículo enciende bien, y acelera bien en neutro o parking, al darle marcha adelante drive, pierde fuerza, y el motor se apaga si acelero bruscamente, mientras en reve o retroceso funciona de lo más bien, con su fuerza normal sin ningún tipo de limitación. El problema se presenta en marcha hacia adelante, pierde toda fuerza y se apaga en muchos de los casos.
Ya cambié la bomba de combustible, revise fusibles, no se que mas hacer, agradezco su ayuda por favor.
Ya cambié la bomba de combustible, revise fusibles, no se que mas hacer, agradezco su ayuda por favor.
1
2 casos
Falla En el motor
Mazda 3 2012 Mazda 3 i 150000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi mazda 3i la luz del motor se prende luego empieza a prender y a apagar y se prende junto con la luz indicadora de TCS/DSC, en este momento el motor pierde potencia y no acelera a más de 60 millas, lo que debo hacer es apagar el carro por unos minutos y volver a encender y le pasa por un tiempo, en ocasiones debo desconectar la batería para que vuelva a funcionar correctamente por un tiempo u vuelve el problema en unos días, me podrían ayudar para saber que debo hacer.
6 casos
Aceleración
Mazda 3 2004 1.6l Aut Gasolina 4 puertas 240000 kms
Hola ,mi Mazda 3 ,2004 en subida comenzó a quedra parado y perdía fuerza se hizo escanear y después de todo cambiamos catalítico , mejoro y a los 2 día volvió a arrojar el problema se predio en el tablero ,no se q hacer ahora para poder arreglar este problema ,algún dato por favor
Carro se me. Calento y saco humo blanco
Mazda 3 2006 Mazda 3 s Sedan at motor 2.3 170 kms
Buenas tardes, mi carro se me empezó a escuchar un sonido rarro en carretera como si fueran los pistones al percartarme decidí pararme antes de acero por ir enmendiente lo acelere dos veces se escuchaba el mismo ruido al hacerlo pero en las últimos perdió potencia , me orille y empezó a salir humo blanco lo deje enfriarse le puse agua ,y trate de prender pero ya no quiso dar solo se escucha como q gira el motor de arranque y solamente , me percate q la culata ya se estropio por q salió agua con aceite en el tapón de la tapa de punterías y además en la cubierta de la admisión, no se me dicen q se pudo haber amarrado el motor ,pero quisiera saber cómo hacerle la prueba de si está o no amarrado y si el problema de la culata tendrá q ver con no dejarlo prender? gracias
2 casos
Prende sensor de estabilidad
Mazda 3 2015 Touring 115000 kms
Cuando prende este sensor es por qué llevo mucho peso y el carro también pierde fuerza al acelerar
1 caso
Mazda 3 no acelera
Mazda 3 2007 4 puertas full automático 220 kms
Mi carro Mazda 3 automático 2007 después de cambiar la computadora y realizar trabajos en cabezote no acelera está sin fuerza ayuden que podrá ser
1 caso
Ruido como de aspiradora
Mazda 3 2005 4 puerta motor 2.3 4cilindros 165233 kms
Mi Mazda 2005 tribute 2.3 cuando lo prendo en frío esta normal, pro al empezar a calentarse empieza el zumbido como el motor de una aspiradora, y se le quita al acelerar, y vuelve al estar parado, no tiene fallas ni pérdida de potencia, no hay luz de check engine, al apagar el motor se escucha el zumbido como cuando apagas la aspiradora reduciendo el ruido hasta apagarse. Por favor ayuda que pude ser, ya me cambie la válvula iac o idle control y sigue igual.
1 caso
Scanner dice falla de motor que alimenta actua Mariposa
Mazda 3 2010 138000 kms
Se prende el check engine, cuando va andando y se acelera la aguja de las revoluciones por minuto, pero no asi la velocidad. Pierde velocidad, el acelerador no da mas de 45 kms por hors, y en subida no se puede acelerar, pero no se apaga. No he probado en subidas muy paradas, creo que no subiria, puesto que pierde fuerza , ya que no se puede acelerar. Ademas nl echa aire helado por el aire acondicionado y siento que al frenar , parece que resbala el freno , se siente como estuviera trabajando el freno con aceite. Cuesta explicar la sensacion. Igual que cuando frenas sin encender el motor y el… Leer completa
Fallas en caja
Mazda 3 2008 4 puertas motor 1.6 165111 kms
Mi Mazda 3 motor 1.6 año 2008. Le mandé hacer cambios de sensores de temperatura, ABS , velocidad y sensor de detonacion que arrojaban fallas, , luego que me entregaron el carro del taller al día siguiente los cambios Manueles no funcionan, el carro pierde fuerza, arranca en 2da no agarra la primera, leyendo los foros y vídeos todo indica el módulo de control de caja, pero no estoy seguro, otros mecanicos me dicen q hay que hacer la caja completa, si alguien puede ayudarme.
Silla conductor eléctrica no corre hacia delante
Mazda 3 2017 Grand touring 30000 kms
Cuando trato de que la silla valla hacia delante llega a un punto sin fuerza y ya no sigue con su recorrido y se para que puedo hacer para corregir el error
1
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14 casos
Mi mazda 3 2008 motor 2.0 se me apago corriendo
Mazda 3 2008 4 puertas 138000 kms
Me dijeron que era la bomba de gasolina pues la puse nueva pero ahora el carro estartea pero con poca fuerza no quiere prender y la bateria es nueva
Mi carro no funciona
Mazda 3 2005 mazda 3 hb 1.6 118600 kms
Buenos dias iba camni a mi trabajo cuando el carro encendio la luz de batria luego la de abs el carro perdio potencia procedi apagarlo y luego no funciono y ademas todos los sistemas quedaron locos y el vehiculo no encendio mas cual puede ser el problema
Mazda 3 1.6 no enciende (luz de bloqueo)
Mazda 3 2008 4 150000 kms
Buenos Dias amigos soy nuevo en el foro y quería comentarles el problema que presento con mi carro. Tengo un mazda 3 1.6 ano 2008 (el sedan), el carro se me recalentó por mi culpa ya que se me olvido echarle agua , estaba atareado por problemas personales en fin cuando vi la temperatura que estaba mas alta de lo normal apague el carro y llame a mi mecánico tan pronto llego me dijo que rodara y fue porque no tenia agua lo medio reviso y dijo hasta el momento no se ve nada ,,a la semana espeso con una falla que el carro empezó a perder potencia y que me daba de cuenta que tenía que echarle agua… Leer completa
1 caso
Falla transmisión automatica
Mazda 3 2003 2 puertas 180000 kms
Falla la transmision no tiene avance hacia enfrente no tiene fuerza y para la reversa si tiene
En donde se encuentra el VSS del mazda 3 2012 skyactiv?
Mazda 3 2012 motor 2.0 skyactiv G 152000 kms
La falla que presenta es pérdida de fuerza del motor y cuando hace la falla en el tablero no prende PNRD lo cheque en el escaner y me arrojó el código P502 vehicle speed sensor
Falla bloqueo total
Mazda 3 2007 122500 kms
Buen dia tengo un mazda 5 2007 mecánico. Presento problema en embrague ya que por desgaste comenzo a perder potencia, lo mande cambiar y el dia que me lo entregaron lo anduve por 60 km aproximadamente se encendio el check engine intermitente y apago el vehiculo, no da redpuedta fe arranque aunque todo enciende quedó completamente bloqueado. El famoso mecanico dice que es tema eléctrico y no responde, alguien tiene alguna solución o direccionamiento para ayudarme gracias.
Tengo problemas con un corto circuito ya lo localizar es en el. Fusible
Mazda 3 2006 Mazda 3 2006 hashbac 78431 kms
Q dice room cuanto lo quito no se descarga la batería si lo dejo puesto la batería pierde fuerza q puedo hacer?
4 casos
Las velocidades saltan
Mazda 3 2008 S 2.3L Automático 245000 kms
Buen día, mi mazda 3 2008 CVT comenzó a presentar el siguiente problema:
Anteriormente cuando transitaba a unos 15-20km/hr en "D" saltaban las velocidades de 1 a 2 o hasta 3era y nuevamente a 1ra, con esto no tenia tanto problema, pero el día de ayer me comenzó a hacer esos saltos cuando me detengo y llevo unos 10 min andando, ademas cuando acelero a unos 70km/hrs se siente que la 4ta y 5ta se deslizan, cabe resaltar que en modo manual el carro anda perfecto, la caja no patea ni pierde potencia, el escáner arroja los códigos P0715 y P0841, el testigo AT se encendió una sola vez y se apagó y n… Leer completa
Ase ruido al acelerar
Mazda 3 2006 4 puertas 180000 kms
Cuando hago los cambios se escucha normal pero acelera para hacer el siguiente cambio y como que pierde fuerza y ace un ruido como si fuera la transmisión solo cambie bujías antes no lo hacia
Problema de potencia
Mazda 3 2007 84952 kms
Subiamos de la la playa en el carro y empezo a perder fuerza en la 2 y 3 el carro es automatico y cuando lo apaga esperaba un minitu lo prendia y recuperaba la fuerza despues de un 1km o 2 vuelve a perder la fuerza alguien me puede ayudar
Caja automatica ingreso agua
Mazda 3 2007 2.0 120000 kms
Realice un recorrido en auto a 140 km/Hr , se encendio señal AT y Check ING y el vehiculo sonaba extraño como de presión aceite, perdió fuerza y las marchas se pusieron locas, al llegar a la casa en retroceso se movía solo con alta aceleración, al otro día lo llevo a taller, no tenia prendida AT y Check ING y el sonido ya no estaba, pero las marchas 1,2,3 entraban extrañas como medias tardías o forzadas, mecanico chequea barilla y aceite estaba rosado, decidimos sacar aceite y tenia agua, revisamos enfriador de aceite estaba bueno, yo realice creo una mala practica de tirar agua al motor y ing… Leer completa
Jaloneo y falla
Mazda 3 2007 2.0 caja triptonica 110000 kms
Buenas Tardes
Tengo un Mazda 3 2007 2.0 caja triptonica. De un momento a otro empezó a presentar un jaloneo y perdida de fuerza y pasa de 1 a 3 No tiene ningún testigo prendido. Se escaneo el computador y no presenta falla mecánica ni electrónica. Ya se sincronizo pero sigue igual. Agradezco cualquier ayuda ya que ningún mecánico encuentra el problema.
Tengo un Mazda 3 2007 2.0 caja triptonica. De un momento a otro empezó a presentar un jaloneo y perdida de fuerza y pasa de 1 a 3 No tiene ningún testigo prendido. Se escaneo el computador y no presenta falla mecánica ni electrónica. Ya se sincronizo pero sigue igual. Agradezco cualquier ayuda ya que ningún mecánico encuentra el problema.
Se fuerza mucho el motor 4 y 5
Mazda 3 2012 4 puertas 88853252 kms
Se le cambio los selenoides y caja aun así pierde fuerza en la velocidad 4 Y5 Segun me recomendaron un buen mecánico q cobro buena lana...pero en mi caso deberán pasar la informacion ala fabrica d MAZDA que nos diga na información bien con sus ingenieros la verdad llevo invertido 15 mil pesos deberán evaluar donde es la falla
Saludos.
Saludos.
Mazda 3 s problema de audio sistema Bose
Mazda 3 2008 S 45000 kms
Tengo um problema con el audio cuando el carro anda rodando y acelero y frenó pierde fuerza el audio y queda como que solo sonarán los Twitter lo raro es que por tiempo empieza hacer ese problema ya lo revisó un electromecánico y cambio un fusible pero el problema sigue espero puedan ayudarme gracias
Jalonea y tiembla
Mazda 3 2012 4 puertas, full, motor 2.0 82000 kms
Hace 5 días mi carro prendió la luz del check engine, corrí 50 kilometros, y empece a sentir que el carro jaloneo y luego parpadeaba la luz del check y perdió fuerza, lo lleve al mecánico, puso el scanner y tiró la falla en el cilindro 3, cambiaron bujía, limpiaron todo el carril de aceleración, y cambiaron el inyector de ese cilindro. El carro funcionó 2 días, pero ahora me volvió a dar el mismo problema exactamente con el fallo en el cilindro 3. Lo llevé a otro mecánico y me dijo que había un falso contacto en el conector del inyector y que tenia que cambiar y revisar el cableado. Que opinan? ya esto frustrado por la gastadera de dinero. De ante mano gracias!
Mi carro ya no arrancó
Mazda 3 2006 full 145000 kms
Empezó a prender y apagar luces de ABS Y FRENÓ posteriormente perdía fuerza ya destellqba la luz de las velocidades y cuando lo apague ya no arrancó, le colocaron el escáner antes de apagar y daba error en comunicación de computadoras la verdad no se q hacer si pueden ayudarme y si tienen algún número de alguien q vea estos problemas gracias
Mi carro ya no arrancó
Mazda 3 2006 full 145000 kms
Empezó a prender y apagar luces de ABS Y FRENÓ posteriormente perdía fuerza ya destellqba la luz de las velocidades y cuando lo apague ya no arrancó, le colocaron el escáner antes de apagar y daba error en comunicación de computadoras la verdad no se q hacer si pueden ayudarme y si tienen algún número de alguien q vea estos problemas gracias
1 caso
Caja de cambios
Mazda 3 2008 138000 kms
Tengo un mazda 3, 1.6, 2008, sedan, automático, tiene 138.000 km, funciona perfectamente solo le falta un poco de respuesta al acelerar, pero cuando en el día ha tenido un recorrido de de mas de 60 km pierde fuerza y se queda solo en primera o en segunda, el carro lo apago lo dejo unas 2 o tres horas y vuelve a su estado normal como si no pasara nada. Que podrá estar sucediendo?
Aparece las letras Tc
Mazda 3 2010 135000 kms
Por ratos aparece las letras Tc y pierde fuerza en primera el. Carro luego se quita vuelve la normalidad todo bien que podrá ser código de. Check quedó. Prendido
2 casos
Falla al carga gasolina
Mazda 3 2007 2.0 4 cil 140000 kms
En un principio solo tardaba en arrancar despies de echar gasolina, aplastaba el acelerador a fondo y arrancaba, esperaba que se estabilizaran las revoluciones y listo. Después de meses y que ningún mecánico daba con el problema decidí usarlo así. El problema es que ahora aparte de tarda en prender también pierde potencia hasta el mundo a acelerae a fondo y no pasa los 10 km/hr. Ya de rato que cargo gasolina el carro anda normal unos dias y a veces empieza a fallar perdiendo potencia. Como lo mencioné anteriormente la falla es mas notable después de cargar gasolina. Le pasé el escaner y marca como 10 codigos, cabe mencionar que la bomba de gasolina tiene buena presión.
1 caso
Problema con luz "AT" y aceleración.
Mazda 3 2010 4 puertas, motor 2.5 61100 kms
Mi auto básicamente tiene el famoso problema del "AT", desde hace una semana encendió y ahora el auto perdió potencia en la aclaración, no termina de acelerar, y tras un tiempo solo te pega un empujón. Lo lleve al taller, y me dijeron que le hicieron pruebas por computadora de todo y que no le encontraron absolutamente nada, pero que el fallo sigue... ellos creen que posiblemente el fallo esté en la caja.
1 caso
Mi caja triptonica se queda en tercera y no baja a primera
Mazda 3 2007 130000 kms
Hoy y va manejando cuando y se un pare me di cuenta que no bajo los cambios se quedo en tercera el carro siguió andando pero sin fuerza pare y apegue el carro hay si me bajo a primera pero al rato me paso lo mismo que puede ser gracias por sus respuestas
2 casos
Vibracion al parquear
Mazda 3 2005 1600 190000 kms
Agradezco su respuesta el carro me empieza a vibrar cuando reverso y en las faldas como si estuviera desforzado no es siempre pero si se repite con mas frecuencia pierde fuerza deja de vibrar cuando saco el clutch solo ocurre en primera o reversa
No avanza el vehiculo
Mazda 3 2011 4 puertad full motor 2000 42000 kms
Bueno iba manejando normal a 50 a 60 km por hora acelerando normal cuando de repente el carro perdio fuerza y ya no avanzo, lo apague y lo puse en parking luego lo ensendi y avanzo normal ya van dos veces que me pasa que es lo que pasa alguien me podria ampliar o explicar que es lo que esta pasando
No sube en primera en el parquedero de subida
Mazda 3 2014 mazda 3 all new 500 kms
No tiene fuerza se queda subiendo es demasiado lento al subir
2 casos
¿Problemas con un 3? Compártelos
El carro jalones al intentar agarrar potencia y al cambiar velocidad el carro se queda
Le he cambiado bujías bobinas pila de la bomba y el filtro pero el problema continua
También le cambié el filtro de aire y nada
Ayuda por favor
Tengo la opción de comprar uno de segunda pero sera como tirar un machete al arriba y salir corriendo no se sabe si ese este tapado o próximo... el mio es un Mazda 3 1.6 mecanico 2006. También hice lo mismo q el sr arriba lo único diferente fue q ya prende a la primera me imaginoq era por la pila q no mandaba presión al encenderlo... saludos
Tiene menos fuerza lo acelero y se revoluciona pero no avanza más rápido. No da tirones ni se apaga, soy de chile, que creen que debería hacer ? No quiero pagar de más