SolucionadoSolucionado

Problema fuerza

Mazda 3 2006 mazda3 305000 kms
Saludos espero puedan ayudar tengo un mazda 3 1.6 y el carro pierde fuerza acelerar al fondo se ahoga le cambie pila gasolina, limpie cuerpo aceleracion, inyetores , bujias revise la boninas y el carro sigue igual sin fuerza llega un momento que va 10km esperopuedan ayudarme por favor
andres de Venezuela hace 8 años  
AN
6 casos 
arturo de México hace 8 años
Es el maf sensor, el cual esta despues del filtro de aire al mio le paso lo mismo
andres de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo, este sensor hay que ponerlo y resetaerlo algo asi? el sensor maf tiene que ser del mazda 3 1.6 ? o le sirve el sensor maf del 2.0 tambien?
challi de Chile hace 8 años
El sensor maf se limpia con limpiador de flujometro propiamente tal. , si no tienes con limpia contacto electrico, asegurate de tener el filtro de aire limpio o nuevo... de que si el maf del 2.0 sirve, no lo se, hay que ver si los dos tienen el mismo codigo de pieza, en ese caso si
MICHELLE de Puerto Rico hace 8 años
Ese sensor es lo mismo q flowmeter??
gatillo de Chile hace 8 años
Hola revisa la valvula A.G.R casi siempre es eso (queda abierta) y provoca la toma de aire y nunca lo puedes controlar el relanti
luisca;vetti de Venezuela hace 7 años
Donde va esa valvula agr
andres de Venezuela hace 8 años
Buenas noches he revisado lo que me dijeron y nada solo me falta chequear la valvula egr para ver si se soluciona ya no se que hacer
Johnatan de Guatemala hace 8 años
Disculpa la pregunta
Ya solucionas te tu problema yo tengo uno similar y ya le. Revisaron de todo y nada
andres de Venezuela hace 8 años
Buenos dias amigo todavia no he podido solucionar, le hecho de todo y nada
Rodi de Venezuela hace 8 años
Cambiaste el sensor Maf? O solo lo limpiaste ? Tengo el mismo problema además vibra mucho mientras cambia de 3 a 4 entre 60 y 80 km/h.
luisca;vetti de Venezuela hace 7 años
Yo tengo el mismo peo, solucionaron?
Solucionado
Mejor respuesta (según andres)
andres de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amig, cambie el sensor maf y nada quedo igual, le cambie la bomba completa tambien y nada, le revise el catalizador y tampoco
Carlos u de Venezuela hace 7 años
Hola andres que tal, cuentame pudiste resolver tu proble tengo un problema similar con mi m3 2005 y me carga desesperado.
andres de Venezuela hace 7 años
Acabo descubrir amigo que al desconectar el enchufe de la valvula de temperatura el carro se le quita la falla, corre perfectamente
GabrielLond de Colombia hace 7 años
Hola andres, tengo el mismo problema con un mazda 3 all new mod 2012, voy a llevarlo a revision porque apenas se me acaba de presentar, tu dices que sin el enhufe de la valvula de temperatura, es un sensor que trae en la valvula de toma de aire o algun otro sensor, disculpa no entendí claro eso.
andres de Venezuela hace 7 años
Buenas noches gabriel, yo le desenchufe el conector de la valvula de temperatura y se le quito la falla...
luisca;vetti de Venezuela hace 7 años
Y al desconectar la valvula queda el electro directo ? funciona el aire perfecto? si la desconecto
luisportal2 de Venezuela hace 7 años
Andres por fin solucionste el problema de tu carro yo tengo el mismo problema le desconecte la valvula de temperatura y esta perfecto pero que hay que hacer para que quede como debe ser con su valvula conectada que hiciste que tuviste que remplazar ayudame
Arnold de Perú hace 7 años
Tmb desconecte el sensor de temperatura y quito la falla pero cuál es la
Solución cambio el sensor De temperatura xq el ventilador se queda lanzado en desconectado
luis calvetti de Venezuela hace 7 años
Alguien que nos ayude por favor, sera que es el tiempo? oh el sensor de detonacion?
Arnold de Perú hace 6 años
Hola Luis encontrar solución. Porque desconectado el sensor de temperatura se queda lazado el ventilador y el motor trabaja muy frió
luiscalvetti de Venezuela hace 6 años
Resolviste la falla? yo aun la tengo
Jose M. Pérez de Venezuela hace 6 años
Si buenas noches, yo lo solucione. Pase por todo lo que hicieron, baje el tanque de gasolina y Se lavo, le cambie los orrines, la pila y el filtro interno, tambien cambie el filtro de gasolina de línea, limpie los inyectores, el cuerpo de aceleracion, todos los sensores los limpie, las bujias las cambie por otras punta de diamante. Hasta le cambie el sensor de oxígeno N°1. Como verán le hice mantenimiento al sistema de inyeccion y entonación. Hasta le elimine el catalizador, eso si, porque presentaba alta temperatura, Señores y seguia la falla. Y vine y desconecte el sensor de temperatura y normalizo, quedando los electros directos con mayor fuerza pero eso sí no te muestra la temperatura en el tablero, Señores compre tanto él sensor de temperatura original como su conector y lo conecte. Este no te va solucionar el problema hasta que lo escanees con un escáner para mázda o ford y borres todos los errores y reprogramar nuevamente. Señores así me solucionó el problema. Mosca que los sensores cambian las guías de su conector. Soy testigo de ello. Saludos y éxitos.
Jorge de Panamá hace 6 años
Exacto tengan algo muy claro cuando tengan esas fallas y le sale la luz de check utilizen el scanner sale mas barato que estar adivinando
hastisa de Colombia hace 5 años
Tengo la misma falla... la solución es escanearlo con un scanner original de mazda?
Enviar respuestaCancelar