Buenas tardes, mi carro se me empezó a escuchar un sonido rarro en carretera como si fueran los pistones al percartarme decidí pararme antes de acero por ir enmendiente lo acelere dos veces se escuchaba el mismo ruido al hacerlo pero en las últimos perdió potencia , me orille y empezó a salir humo blanco lo deje enfriarse le puse agua ,y trate de prender pero ya no quiso dar solo se escucha como q gira el motor de arranque y solamente , me percate q la culata ya se estropio por q salió agua con aceite en el tapón de la tapa de punterías y además en la cubierta de la admisión, no se me dicen q se pudo haber amarrado el motor ,pero quisiera saber cómo hacerle la prueba de si está o no amarrado y si el problema de la culata tendrá q ver con no dejarlo prender? gracias