Problemas de Echa humo

Problemas destacados

No arranca y hecha mucho humo del escape

Ford Ecosport 2009  257000 kms
La saque de mi casa en la mañana y como a las doce del dia que quise volver a salir no prendió, pensé que era algo eléctrico y fue el eléctrico la checo y dice q no, checo las bujias y dice q estaban mojadas de aceite, las limpio, pero me dijo q no era ningún problema eléctrico q la llevara con el mecánico, al dirigirme hacia el mecanico iba hechando muchisimo humo por el escape y se apago, le hable al mecanico y fue, la reviso y me dijo q estaba pasando la gasolina cruda q no podía arrancar la mas porque podría explotar, y la remolco una grua, pero hasta el momento no dan con lo q le pasa, revisaron los inyectores y dice q dos estan bien pero los otros dos estan directos, y q tal vez sea la computadora ya estoy desesperada no se q va a pasar si me pudieran orientar por favor
Angelica aguilar de México hace 5 años  
AN
2 casos 
Javier rodruiguez de Venezuela hace 5 años
Desconecta los 2 sensores de Oxígeno " Sonda Lambda " para comprobar que no sean los culpables !!! Esos conectores están pegados en la pared de fuego " cerca de depósito de liga de freno ". Son 2 los desconecta , enciendes el motor y ruedas la camioneta, ya en un lapso de 3 minutos debe de bajar la intencidad del humo!!
Angelica aguilar de México hace 5 años
Gracias Sr Javier le diré al
Mecanico
angelberen de España hace 5 años
Si el humo es blanco es porque el motor quema aceite por la valvula pcv o por los aros que pueden estar pegados o malos los retenes de valvulas. Si el humo es negro es por falta de aire o exceso de combustible puede ser por los inyectores que estén malos o estén agarrados o por el regulador de combustible.
De ninguna forma puede explotar el vehículo que no te tomen el pelo
Gabriel de Argentina hace 4 años
Y como sabes si están los aros pegados
angelberen de España hace 4 años
Los sabes al hacer la prueba de compresión o al abrir el tapón del aceite del motor que ves que sale humo blanco o ventea mucho por ahí
Gabriel de Argentina hace 4 años
Sale un poco por ahí pero por la varilla no según me dijeron mecánicos que estas camionetas centran un poco...lo que si note que si apretó la manguera el turbo no la infla
Gabriel de Argentina hace 4 años
Arranca en frío o en caliente enseguida no se si es de algo ese comentario
angelberen de España hace 4 años
También puede ser que tengas el turbo roto y lo que está pasando es que entra aceite del engrase del turbo al motor ,como encima no da presión el turbo le faltaría fuerza al motor y haría humo blanco del aceite que está entrando en el múltiple de admisión
Angelica aguilar de México hace 5 años
Era blanco, ya no hecha humo, fue el eléctrico a verla y dijo q era la computadora, la llevaron a revisar con el especialista y dijo q estaba desprogramada, supuestamente ya había quedado y ayer, otra vez ya no quiso prender, fue nuevamente el eléctrico la checo con el escáner, y dice w sale q un inyector anda directo, mañana la vamos a llevar nuevamente con el especialista en la computadora a ver q pasa, muchas gracias
[email protected] de Argentina hace 5 años
Tengo Ecosport 2009 me ase ruido tanto como el catalizador vibración eso no me. Preucpa tanto solo abra que cambiar pero lo que si tiene un ruido el la salida del múltiple como si algo golpeara o rozamiento ay algun rotor allí algo que gire
Angelica aguilar de México hace 5 años
Sigue sin funcionar mi camioneta, los inyectores siguen directos pasando gasolina cruda eso dice el electrico, ya estoy desesperada no enciende cuando la queremos encender, y huele mucho a gasolina y cuando el electrico la logro encender, todo el motor se mueve y se escucha muy feo, no se q tenga, supuestamente era la computadora q estaba desprogramada, pero la llevaron con el especialista y segun la reprogramo, pero sigue igual, ya no se que sea, nunca me había fallado nadie, ya no sabemos q sea
alex venezuela de Venezuela hace 3 años
@Angelica aguilarAmiga, es facil, lleve los inyectores a mantenimiento y al montarlo en la maquina le dicen si se pueden salvar o reemplazar, cuando los inyectores están abiertos, pasa la gasolina directo y bota humo negro.
nicocoronado de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionarlo? el tema de las bujias con aceite se me hace que mas de aros, tendrias que retificar el motor. El ruido que hace puede ser que esta andando en 3 cilindros, y si no es problema electrico puede ser que este queda una valvula. El ruido en 3 cilindros es como si fuera un tractor
David vargas de Venezuela hace 2 años
Mi eco espor bota humo blanco q pueda ser... le mandé a chequear inyectores y me quedo botando humo blanco...
Andrea de Argentina hace 5 meses
Me pasa lo mismo
Que puede ser me podrían ayudar
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Olor a humo SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007 tdci 1.4 160000 kms
Buenas! estoy teniendo un drama, el problema es que se siente mucho olor al olor que libera la camioneta, es diesel, se siente todo ese humo en el habitáculo, hasta el punto de sentir mareos, alguien tendría idea de que puede ser??
lalo pena de Argentina hace 2 años  
LA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según lalo pena)
Luis de Venezuela hace 2 años
Bnas, primero chequea si la camioneta tiene una correcta combustión, q la mezcla de combustible sea proporcional a la de aire. Y segundo, manda a revisar el catalizador y sistema tubería de gases puede ser está roto
lalo pena de Argentina hace 2 años
Aah bien bien, muchas gracias hno, por tomarte el tiempo en contestar.
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Se mete olor a humo a la cabina !!! SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2006 2.0 250000 kms
Ya chequie aver si era donde entra el aire de ajura la del aire acondicionado y esta tapada no se por donde entra el humo si alguien sabe avisame
richard_arcida de Venezuela hace un año  
RI
4 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Primero verificar que no este roto el escape ya que no deberia haber humo en la parte delantera del motor ni siquiera pasando aceite y verificar las gomas donde pasan las guallas de las velocidades debajo de la cabina
richard_arcida de Venezuela hace un año
Pensé lo mismo voy a chequear el tubo de escape
Solucionado
Mejor respuesta (según richard_arcida)
richard_arcida de Venezuela hace un año
Resultó que mandé a chequiar el tubo de escape y era la cola osea del silenciador la cola era corta quedaba en la cabina y se metía el humo le agregaron una cola que llegara más larga y solucionado el problema
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Me alegro que solucionaste estimado imagine que era ese el problema con rl escape
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Consume aceite y larga humo con un olor fuerte y raro

Ford Ecosport 2011 Base 1.6, naftera 120000 kms
Ecosport modelo 2011 naftera, 120.000km Única mano, siempre usamos aceite Elaion F50E Hace 2 meses le hicimos el service, a las dos semanas detectamos que largaba humo con un olor muy raro, cada día se intensificaba más y nos consumía aceite. Le volvimos a hacer el cambio de aceite y filtro ya que desconfiamos del aceite que nos pusieron en el lubricentro. La usamos un mes, le hicimos 650km. Ningún problema, no consumió aceite ni largó el humo. Un día largó nuevamente el humo al acelerar y detectamos que en una semana consumió medio litro de aceite. Le agregamos aceite, la seguimos usando, y… Leer completa
Eduardo de Argentina hace 3 años  
ED
3 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Cambiar valvula pcv por si acaso se este quedando pegada
Eduardo de Argentina hace 3 años
Muchas gracias juan. Mañana tengo turno al mecánico le voy a comentar, después te aviso si así lo pude solucionar.
Denis de Argentina hace un año
@EduardoQue fue al fina me está sucediendo lo mismo?
Marcos de Argentina hace 7 meses
Hola lo mismo que solución fue
Gracias
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Problema de humo por el tubo de escape

Ford Ecosport 2004 1.6 130000 kms
Hola a todos los que me puedan ayudar mi camioneta cada vez que para en X lugar esta fino pero cuando voy a arrancar me sale humo del tubo de escape y luego deja de echar me podrían ayudar con sus comentarios dios los compensará
richard de Venezuela hace 10 años  
RI
4 casos 
miguel de Argentina hace 10 años
Revisa que no consuma agua. Si consume puede ser problema junta de tapa de cilindros
Antonio Álvarez mora de México hace 7 años
Mi camioneta 2005 2.0 cuando paro en neutral el escape se oye cómodo estuviera roto chachalaquea y no se que sea ayúdenme por favor
Gastón de Argentina hace 3 años
Miguel me pasa lo mismo q a Richard pero no consume agua. Q puede ser??
Gastón de Argentina hace 3 años
Miguel y si no consume agua y hace lo mismo q a Richard. Q puede ser??
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Mucho humo del auto

Ford Ecosport 2008 5 puertas  250000 kms
Se salió la tapa de la bomba de agua,cuándo nos domos cuenta salía mucho humo y olor a plástico quemado,y la bomba ya no tenía nada de agua. Que puedo hacer para saber si esto no afectó al motor. Ford ecosport 2008
Rocio Camacho de Chile hace 4 años  
RO
3 respuestas 
LUIS RGS de México hace 4 años
El anticongelante de el depósito recuperado que se le salió debió de caer en el tubo del escape huele a quemado y emite mucho humo. Revisa los niveles de aceite y si anda bien no te debería preocupar eso sólo si te deben revisar el sistema de enfriamiento como el termostato es raro que bote el tapon
Rocio Camacho de Chile hace 4 años
Gracias,el aceite está impeque.
Rocio Camacho de Chile hace 4 años
Buenas tardes, primero agradecer por la ayuda,mi auto ya está reparado era la empaquetadura de culata ,y el tercer inyector. Gracias.
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Consumo de aceite y humo con feo olor

Ford Ecosport 2011 Xl Plus 1.6 4x2 80000 kms
Hola buenos días, el problema es que consume aceite. Un litro en 400 km y cuando arranca el movimiento tira humo con olor feo. Estoy usando aceite 5 w 30 elaion sintético. No tuvo problemas de temperatura. Tienen alguna idea ???
Gracias.
Mario de Argentina hace 3 años  
MA
2 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Lo primero que debes hacer es chequear la compresion del motor
Mario de Argentina hace 3 años
Voy a hacerlo, muchas gracias.
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Comenzo a salir humo

Ford Ecosport 2008 4 puertas full 2.0 190000 kms
De repente esta mañana comenzo a fallar, como si tuviera algo en las bujias (son nuevas ), segui camino y a poco de llegar empezo a salir humo del motor, la temperatura se mantenia igual que siempre. Levantamos la tapa del agua y vimos que tenia muy poca agua, llenamos y esperamos, en unas horas cuando vuelva a casa vere si se repite. Que podra ser?(tengo equipo de gas y hace una semana hicimos cambio de aceite y filtro)
Gracias
Bettina M. de Argentina hace 6 años  
BE
3 respuestas 
berroteran de Venezuela hace 6 años
Buenas revisa debajo de las alfombras del chofer posiblemente la calefaccion del aire este botando x hay me paso la elimine espero le sirva la informacion
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Podría ser el tipo de aceite podría ser que se este acumulando líquido de frenos que se este acumulando en el hidrovag o por último podría ser la empacadura de la cámara pero es necesario que nos indiques más informacion
berroteran de Venezuela hace 6 años
Le acabo de cambiar la empacadura del tapa valvula bujias filtro de aire pero empieza a fallar de nuevo corcobea ms no se apaga amigo
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Humo en punto muerto

Ford Ecosport 2011 Tdci 1.4 xls 144000 kms
Hola quisiera ayuda para un problema d mi eco 2011 tdci...un dia m agarro un embotellamiento y vi q empezo a humear...mucho...luego d salir d ahi ya no lo hizo...m volvio a pasar nuevamente detenido...no consume aceite...no consume mas combustible...solo empieza a humear mucho en reposo o punto muerto mucho tiempo...x favor ayuda gracias
Omar de Argentina hace 4 años  
OM
3 casos 
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola habría que sacar la manguera de salida del turbo para ver qué no tenga aceite si llega a tener hay que hacerlo reparar
Saludos
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Sale humo por escape

Ford Ecosport 2012  90000 kms
Hola, a ver si alguien me puede ayudar. Hace 40 días hice cambio de aros porque me dijeron que echaba humo debido a que tenía pegado el aro llamado rasca aceite. Cambie los aros y metales. Y hoy nuevamente empieza a echar humo por escape y consume aceite.
Espero puedan ayudarme!
Chola de Argentina hace 7 años  
CH
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la valvula pcv ,esta en la tapa de punterias, cuando falla ocasiona consumo de aceite.
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Humo a 4mil revoluciones

Ford Ecosport 2005 2.0cc 4 puertas full 170000 kms
Buen dia, el sintoma q presenta mi ecosport es q cuando la acelero estando el carro parado (quieto en relenti) llega a 4mil revoluciones y no pasa d ahi y empieza a emitir humo, no se si es algun sistema de proteccion del motor o es q algo anda mal ya que el vehiculo se comporta perfectamente gracias
maok de Colombia hace 9 años  
MA
3 casos 
Charls de México hace 9 años
Muchos de los autos modernos con computadora, se protegen con un limite de 4,000 rpm. Así que si subes de esas revoluciones estando el auto sin movimiento, el motor no acelerará mas y parecerá como una falla, pero es muy normal.
Reyes62 de México hace 6 años
Maok resolviste el problema tengo exactamente el mismo problema como lo resolviste?
luis de México hace 7 años
Por que sale o a que se debe que a la hora de encender el carro sale humo
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Al lado del chofer huele a humo solo en alta

Ford Ecosport 2005 std 4 ptas 2.0 4x2 142000 kms
Tengo aproximadamente un mes que no encuentro la falla, el motivo por el cual solo de mi lado (del chofer) percibo un olor penetrante a humo y hasta mis ropas se penetra, me he percatado que solo se da cuando inicio y sigo la marcha acelerando, y al desacelerar deja de percusión birse el olor, que será? Ayudenme por favor, gracias de antemano
Chema Mojica de México hace 9 años  
CH
3 casos 
Aide F de México hace 9 años
Hola Chema, ya revisaste el catalizador? puede ser un pequeño orificio en él, y eso hace que el humo entre... me paso algo similar.
Chema Mojica de México hace 9 años
Ya el moflero lo reviso desde el múltiple de escape, pero no tiene fugas, incluso donde es flexible, gracias por tu atencion
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Falla y sale olor a aceite o nafta quemada en el escape no se ve humo

Ford Ecosport 2012 Motor 1.6 plus nafta  103000 kms
Cuando acelero falla se achancha ya cambie bujias cables bobina y sensor de escape y sigue fallando tengo la luz de check encendida cuando arranco titila y despues queda fija cambie aceite y filtros
Cristian de Argentina hace 5 años  
CR
3 casos 
Cristian de Argentina hace 5 años
Ya no falla pero me consume aceite y agua
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Tira humo por la primer toguera contra los engranajes

Ford Ecosport 2004 motor 1.4 full gasolera  270000 kms
Hice cambio de junta de cilindro y me pasa eso y no acelera
zumilda de Argentina hace 7 años  
ZU
1 respuesta 
zumilda de Argentina hace 7 años
Hola amigos necesito de la ayuda tengo un problema con mi ecoespor camioneta modelo 2004 hice cambio de junta de cilindro y despues de haber armado todo le di arranque y no acelera. Revise todo de nuevo y no arranca
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esta botando humo por la varilla de medir el aceite

Ford Ecosport 2008  249993 kms
cuando saco la varilla paraa medir el aceite no que bota humo y me esta evaporando el aceite
nelson toro de Venezuela hace 7 años  
NE
1 caso 
nelson toro de Venezuela hace 7 años
Al parecer mi problema era la válvula PCV y la manguera que la une al otro extremo que estab vencida estamos todavia en pruebas
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Humea pero no falla el motor. Viajo y anda lo mas bien.

Ford Ecosport 2006 Motor tcdi 1,4 turbo 225000 kms
Buenas tengo una eco 2006 tcdi. Quisiera ssber que problema puede ser que humea pero el motor anda bien, viajo y humea un tramo y despues ya no. Pero quisiera saber que puede ser. Gracias
Brat de Argentina hace 5 años  
BR
2 respuestas 
juany de Argentina hace 5 años
Pueden ser los retenes de las válvulas
Javi999 de Argentina hace 4 años
La válvula egr? Te fijaste
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Se Me Calienta El Motor Y Empieza a Salir humo como Que se prende fueg

Ford Ecosport 2014 4 puerta motor 1.7 200 kms
Se Calienta Mucho Y Sale Mucho humo Pensé Que era El Burro el Mecánico lo cambio Y Me sigue Pasando Lo mismo Y Lo tengo que apagar para que se enfríe después no me Arranca Cuando pasa Eso Ya lo lleve Alecanico Cómo 9 beses pero no encuentran el problema
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Angela de Argentina hace 4 meses  
AN
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
Tienes una fuga en una de las mangueras que pasan detras del motor y cuando llega el motor a temperatura de trabajo del motor se evapora y hace rl humo que indicas
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Mi eco sigue humeando, negro.

Ford Ecosport 2004 Xls 1.6 4x2 0 kms
Le hicieron el motor a mi eco y sigue humeando, menos q antes pero humea y es negro. Los inyectores no estan bloqueados ni nada.
FLORENCIA de Argentina hace 2 años  
FL
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Mala combustion revisa las condiciones de las bujias scannear para ver si hay alguna falla de sensor
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Humo x el conector de la pila

Ford Ecosport 2008 Motor 2.0 150000 kms
Solución A lo del humo X el conector de la pila de gasolina
Lucia de Venezuela hace 3 años  
LU
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Mal contacto o pila de gasolina en corto y recalienta el cable
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La fui a encender y salió humo.

Ford Ecosport 2015 4 puertas full titanium1.6 83000 kms
Me tira motor abreviado que puede ser
Grac de Argentina hace 4 años  
GR
1 respuesta 
Rodolfo de México hace 4 años
Buenas tardes tengo una ecosport 2006 tiembla mucho el motor y se tironea pierde fuerza echa explosiones ya la lleve con 3 mecanicos y nada le camvie el map y sigue igual
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Se mete humo para adentro de la cabina por la parte del conductor

Ford Ecosport 2004 Motor 2.0 duratec estandar  150000 kms
Hola compañeros, tengo un problema serio con la eco y es que se mete humo para adentro de la cabina por la parte del conductor, es un problema grave por lo peligroso de esos gases ademas me queda un olor a gasolina en las manos, la voy a llevar al mecanico pero quisiera otras opiones. Es 2004 motor 2.0
Pepe de México hace 4 años  
PE
1 caso 
Ecosport de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionar el problema?
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La compre y anda bien pero humea mucho y ya me gasto 1 litro de aceite

Ford Ecosport 2012 c 4 puerta  89000 kms
Anda bien pero gasta aceite y no venta pero ya mes gasto 1 litro de aceite en 550k
Pero no humea siempre lo hace de ves en cuando y no me saben decir que es
luis de Argentina hace 6 años  
LU
2 casos 
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Amigo el humo es 100% que son las gomas de las valvulas o los gorros como otros le llaman, solo con cambiar eso ten la seguridad que se soluciona tanto el consumo se aceite como la humeada, aqui en venezuela ese trabajo se puede hacer sin bajar la camara o culata, pero por recomendación sera mejor bajar la camara o culata y que en la rectificadora le hagan el mantenimiento completo a la camara, limpieza con baño químico, acienten las válvulas, cambien las gomas o gorros y asi garantizas el trabajo, tambien te recomendaría anillar pero eso ya esta dentro de lo que tu presupuesto te permita, Saludos...
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Echa humo y ase ruido en la banda

Ford Ecosport 2004 5 puertas  100 kms
Echa humo debla banda y ase un ruido y como q huele a humo quemado
yenni de México hace 8 años  
YE
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Lo recomendable seria cambiar la polea tensora y la banda ,debe de estar gastada.
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Cuando arranco a las 2 cuadras se prende el elctro y sale humo gris

Ford Ecosport 2013 S Diesel 1.5 Tdi 90cv Man 182500 kms
Se prende el electro y sale humo gris con olor a quemado
Victor de Argentina hace un año  
VI
1 caso 

Tira aceite y saca humo

Ford Ecosport 2004  2 kms
Mi ecosport 2004 tira aceite al prenderla, ademas habienta humo, alguien me puede ayudar?, por favor
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Elias de México hace 2 años  
EL

Al arrancar hecha humo y agua por el mofle

Ford Ecosport 2009 4 puertas 225000 kms
Primero no quería arrancar, después cuando arrancaco hecho mucho humo y agua por el mofle
José Francisco Méndez Ríos de México hace 2 años  
JO
1 caso 

Las bujías se humean mucho y pierde potencia al subír una subida

Ford Ecosport 2006 4 puertas 2.0  176357 kms
Esta prendido la luz del motorcito y me arroja el código p0300
Pérez de México hace 2 años  
2 casos 

Bujías negras y avienta humo

Ford Ecosport 2006 Ford ecosport 180000 kms
Buen día, tengo una Ford Ecosport 2006, la cuál tiene como 1 mes que al acelerar se escuchan un poco las cadenas, ya le hice afinación, no ha pasado agua al motor. Que creen que pueda ser?
Cruz de México hace 2 años  
CR

Humea muchísimo Ecosport 2010 2lts válvula Pcv

Ford Ecosport 2010 Ecosport 2Lt 120000 kms
Válvula Pcv trabada, porque humea mucho, funcionaba perfectamente y comenzó de golpe. -Me comentó el mecánico que puede ser esta válvula. -
Alberto de Argentina hace 2 años  
AL

Cuando la enciendo ,y aceleró no se acelera ,solo hecha mucho humo y e

Ford Ecosport 2005  120000 kms
Saber q tiene pq no avansas
La guera de México hace 2 años  
LA

Cuando la enciendo ,y aceleró no se acelera ,solo hecha mucho humo y e

Ford Ecosport 2005  120000 kms
Saber q tiene pq no avansas
La guera de México hace 2 años  
LA

Ecosport AVECES larga humo y olor a quemado

Ford Ecosport 2011 Xlt 1.6 4x2 78000 kms
Ecosport 2011, 78000km, despues del ultimo cambio de aceite noto que AVECES, no siempre, larga algo de humo (medio azulino o negro), con olor a quemado. En general no es con el auto frio, sino despues de andarlo. Le volvi a cambiar el aceite, el problema disminuyo pero sigue ocurriendo cada tanto. Que puede ser? gracias
Dana de Argentina hace 4 años  
DA
2 casos 

El arranque calienta y echa humo

Ford Ecosport 2008 4 puertas 2.0 83000 kms
El arranque calienta y echa humo, aunque ya se revisó y los carbones están bien, pero al conectarlo calienta y comienza a echar humo. La envié al taller porque no prendía y al intentar prenderla sonaba como truenos por el escape, el mecánico dijo que era que el motor no tenia compresión y desarmó todo. No sé porque quitó el arranque y ahora sale calienta.
Ruth Blanco de Venezuela hace 4 años  
RU

Sube el nivel de aceite de la dirección y echa humo por el escape

Ford Ecosport 2007 4 puertas, 4x2, motor 2.0 352000 kms
Buenas tardes. Tengo una EcoSport 4x2 año 2007 sincrónica con 352000 km. El motor ya esta consumiendo aceite y sube el nivel del aceite de la dirección.
Carlos Ramón de Venezuela hace 6 años  
CA
1 caso 

Tira humo por la primer toguera contra los engranajes

Ford Ecosport 2004 motor 1.4 full gasolera  270000 kms
Hice cambio de junta de cilindro y me pasa eso y no acelera
zumilda de Argentina hace 7 años  
ZU

Humo en mi eco

Ford Ecosport 2004 1.4 disel 222225 kms
Hola tengo una eco 2004 ase 3 meses hice un viaje de 2500 km en el regreso observo que humea x el escape antes de salir le hice cambio de aceite y filtros de aire y aceite todo original desde ya gracias x sus aportes
el potro de Argentina hace 10 años  
EL
2 casos 

Tira humo blanco SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2013 tdci 20000 kms
Hice un cambio de aceite y tenia el catalizador tapado lo reemplaze , y empezaron todos los problemas , de un dia para el otro empezó a tirar humo blanco, y ahora me prendio el sensor de motor averiado
pascual de Argentina hace 9 años  
PA
7 casos 
Martin de Argentina hace 7 años
Hola pascual tengo el mismo problema yo le vacíe el catalizador y tengo ese problema se puso re gorda de gasoil contarme que hiciste vos gracias!!!
Peteco de Argentina hace 7 años
Mismo problema. No saben q hacerle a la pobre. Mucho humo. Vamos a probar con el turbo
Gabriel de Argentina hace 4 años
Sinel turbo no anda tw tira humo???
Andrea de Argentina hace 5 meses
@GabrielSi le desconecto la ficha del turbo te tira humo
Martin de Argentina hace 7 años
Les comento que la ecosport no tiene catalizador en la salida del múltiple, eso es un FILTRO DE PARTUCULAS, el cual trabaja con dos sensores de temperaturas (no son sondalandas) uno verde y otro azul y un sensan las diferencia de temperaturas la cual le indica a la ECU ( la computadora) que el filtro se tapo, cuando el sistema detecta que el filtro está tapado da la orden a el electro ventilador que prenda la segunda velocidad y a los inyectores que tiren mucho más combustible para generar mucha temperatura en la salida del escape la cual a un régimen de vueltas del motor aprox 2500 a 3000 rpm por unos 15 minutos en ruta para regenerar el filtro de partículas así se limpia el filtro de partículas, nadie te lo dice!!!! El problema es que en el tablero no prende ningún aviso que esto está está ocurriendo y el conductor detiene el vehículo lo apaga y esto se empieza a tapar al punto tal que pierde el rendimiento abismalmente!!! En mi caso en vehículo a los 5 minutos de prenderlo estando frío a la mañana se me prendía el electro a la segunda velocidad yo creí que era una falla, pero en realidad el vehículo estaba queriendo retomar el ciclo de auto limpieza del filtro de partículas. Por no haberme informado de esto sin saber hice sacar el filtro de partículas en un taller de escape , le hicieron un hueco por debajo y lo rompieron con un corta fierro y una masa porque es como una cerámica, todo muy lindo hasta ahí, al otro día la eco no censava la temperatura correcta y empezó a hacer el ciclo de reciclado, al no estar el filtro todo ese gasoil que inyectaba salía por el escape en forma de una inmensa nube que parecía el auto de Batman!!! Oh problema era imposible andar!!! Entonces dige pongo de nuevo el filtró obviamente nuevo, y llame a Ford esto es en el 2016 octubre más o menos y me pasaron 540000 pesos ese filt del ortoooo!!! Pregunte porque tan caro, y me dijeron que era una pieza fundamental en los vehículos diésel de la nueva generación, que ese filtro no contamina nada el medio ambiente por las. Urcas normas de seguridad ambiental. Pero $54000 para cuidar el medio ambiente me pareció mucho...😡😡😡😡Así que la lleve a uno que hace programaciones con la ecu y no la pudo hacer tan fácil, hubo que comprar un programa por internet que anulaba el filtro de partículas desde la computadora y listo. Esto me llevo tiempo y lo que mejoró fue la potencia del vehículo y el consumo. Lo negativo es que cuando está regulando larga mucho olor que pica en la nariz obvio no tiene ningún filtro y cuando la fondeas larga una bocanada de humo negro. Amigo eso te puedo contar de mi experiencia m, si alguno le pasó lo mismo y pudo solucionar lo del olor por favor avise como se hace sin tener que gastar $54000!!!!!! Gracias 😊
Martin de Argentina hace 7 años
Perdón no comente el modelo de mi ecosport es 2013 motor duretc 1.5 tdci
pascual de Argentina hace 7 años
Hola martin me paso exactamente lo mismo pero se la lleve a soria performance en moron y me lo soluciono, el olor no se lo puedo sacar, la camioneta anda espectacular ahora se trabo el termostato se cambio y mejoro mucho, se ponía en modo emergencia y se prende el electro acada rato , los mecanico de la ford , no me dan confianza
Peteco de Argentina hace 7 años
Vos decis que no es el Turbo entonces?si no hubiesen sacado el filtro... como te lo solucionaban?
Martin de Argentina hace 7 años
Pásame un teléfono y te explico
Cesar de Argentina hace 6 años
Hola me podrías mandar un whatsapp este es mi número 0299154538180 o así 2994538180
Cristian de Argentina hace 4 años
Digamos es como hacer una repro
Ricardo Gutiérrez de Argentina hace 2 años
@MartinHola soy Ricardo me ayudarías mí número es 3493510772
Peteco de Argentina hace 7 años
3885806943... es de jujuy
pascual de Argentina hace 7 años
Hola no es el turbo mucho que compraron el modelo 2013 tuvieron este problema se tapa el filtro o catalizador , (mejor lo explico martin ) y , cometimos el error de sacarlo
Pero hable con gente conocida de la ford y me dijeron que el catalizador no me lo iban a cambiar , este sr soria me emulo la computadora y empezo andar perfecto,
Los mecánicos de la ford son un desastre , me la entregaron con un ruido en el porton trasero y me dijeron que venia mal regulado de fabrica pero el ruido todavía lo tengo
pascual de Argentina hace 7 años
Martin si queres mañana te paso el teléfono de soria
Peteco de Argentina hace 7 años
De donde es el Soria ese?
pascual de Argentina hace 7 años
Peteco buenas tardes soria es de moron bs as
Solucionado
Mejor respuesta (según pascual)
Peteco de Argentina hace 7 años
Hola. Y no tenés el. Telefono?
pascual de Argentina hace 7 años
Mañana te lo paso , quédate tranquilo que te lo soluciona
rafa de Argentina hace 6 años
Yo tengo una eco sport diesel 2013 y me pasa esactamente lo mismo soy de cba mi telefono es 351156455093
Martin de Argentina hace 6 años
3541614924 llámame y te paso el tel de quien te lo puede solucionar
pascual de Argentina hace 6 años
Buenas tardes tuve el mismo problema y era el catalizador un electronico de bs as me emulo la computadora y solucion al problema ( sacamos el catalizador )el catalizador tiene dos funciones cuando esta sucio se regenera y empieza a fallar y tira humo blanco
Cristian de Argentina hace 6 años
Yo tengo una ECOESPORT 2005, tenía roto el turbo, lo cambie y seguía el humo me dijeron que saque el catalizador lo hice y sigue el humo la verdad no se que pueden ser!
Gustavo de Argentina hace 5 años
Disculpa. Tengo el mismo problema. Lo pudiste resolver?
Haydee de Argentina hace 5 años
Tengo una ecosport 2014 diesel 1.5 , de pronto un día el mensaje de motor averiado. El scanner delató que el filtro d particulas estaba roto. El filtro sale cien mil y solo lo hace la Ford. En una casa de escapes lo sacaron ( se dice vaciar el catalizador, aunque en realidad en vez de catalizador es un filtro de partículas). Al día siguiente, el auto comenzó a arrojar humo blanco como si fuera el auto papal pero en cantidad impresionante...lo anduve por un tiempo a ver si menguaba pero no pasaba nada. Se prendia el electro a segunda velocidad apenas hacía unas cuadras y luego el humo...En la aceitera le vaciaron el aceite y tenia 7 litros en vez de los casi 4 que lleva mi auto. Cambie el aceite, le puse un limpia inyector y el humo seguía... Luego me aconsejaron que le hiciera creer a la computadora que el filtro de partículas se estaba regenerando o limpiando para que deje de enviar la orden a los inyectores de inyectar mas gasoil (causal del humo blanco) , esto significó sacar el auto a la ruta 20 minutos en tercera y a 3000 revoluciones (dos veces lo hice, de ida y de vuelta) Al dia siguiente no tiro nada de humo, nada de nada
Cayetano de Argentina hace 5 años
Hola tengo la eco 2005 motor 1.4 y tira humo blanco le hice cambio de aceite filtro y filtro de aire y la moto que está un poco lenta también me pierde aceite en ese lugar de la foto
1
Javiergustavo de Argentina hace 3 años
Buen día, como lo solucionaste me pasa algo parecido a lo tuyo ya no se que hacer...
Haydee de Argentina hace 3 años
Lo lleve a un taller donde le eliminaron de la computadora con un soft el programa del filtro de partículas y ya no tuve mas problemas.
Peteco de Argentina hace 6 años
Me solucionaron el problema!!!! Acá en Jujuy
Gustavo de Argentina hace 5 años
Hola soy de jujuy tengo una eco diesel 2005. Cual es el taller?
Peteco de Argentina hace 5 años
Leibe de bernal en campo verde
Dario576 de Argentina hace 5 años
Hola. Sabes cómo lo solucionaron? Tengo la tdci 1.4
Jose Quipildor de Argentina hace 10 meses
@PetecoBuen dia. Que direccion es ese taller. Un numero de contacto. Soy de Jujuy. Mi numero es 3884095994. Si me podrías enviar por WhatsApp
María Luján de Argentina hace 5 años
Hola tengo una eco2011 1.6 nafta,se prendió la luz naranja, arrojó falla en el catalizador,lo saqué ,tira más humo que antes,cambie a infinia ,tengo 99 mil kms uso F30 10/40,un mecanico dice que los aros pueden estar pegados,o que habría que usar un aceite más espeso,la camioneta fuera de esto anda genial. Aguardo sus comentarios
pascual de Argentina hace 5 años
No es un problema del catalizador tiene una funcion de quemar los gases y recuoerarlos al sacar el catalizador tira esa falla me paso lo mismo tenes que correguir la computadora yo se la lleve a
Aldo soria de soria performans en moron un genio quedo mi eco espectacular en la ford no sabian para que lado correr
Dario576 de Argentina hace 5 años
Hola. Solo quitaron el error de la computadora?
Fernando de Argentina hace 4 años
Hola que tal yo tengo una 2008 le hice la tapa xq me recalento y estuvo 2años guardada y cuando la lleve al mecanico me la armaron la pusieron en marcha con el gasoil viejo yme la trajeron hasta ahi todo joya di unas vueltas y empezo a fallar y largar humo blanco y de a ratos hace ruido un piston. Me dijeron que puede ser un inyector tapado pero el golpe puede ser tambien x eso??
martinsz de Argentina hace 4 años
Hola tengo un problema con el sensor de combustible o flotante, remplace la bomba de nafta y comenzó a encenderse la luz de reserva de combustible y parpadeo del nivel de combustible , compre otro flotante porque se me indico eso y sigue igual, y tome la precaución de desconectar la batería antes de esta maniobra. Me podrán ayudar
jose flores m de Chile hace 3 años
Hola. Pascual,hice un cambio de aceite y me vendieron un filtro con retenedor o algo asi. Ycomenso el problema...del humo blanco ,lo otro es el eceite que dice:mobil super 2000-x3 10w40 synthetico blend o semi sintetico...aceite para motores a gasolina y diesel...
Andrea de Argentina hace 5 meses
Yo tengo una eco SPORT dura torq 2009 diesel. Y me tira humo blanco que puede ser yo la compré así el anterior dueño no sabía nada y dijo que había que hacerle cambio de aros pero. La camioneta anda perfecto le hice 900 km y. Es un caño el problema que tiene me humea puede ser por qué no tenga el catalizador ??
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Se sobrecalento debido a la corrosión de la bomba de agua y se desviel SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2011 Automática 57700 kms
Por favor ayudenme a entender. Tengo una ecosport, la cual ha tenido todos sus servicios de agencia. Una semana antes de qué se me sobrecalentara, lo metí a la agencia para el servicio de los 55000, en donde me hicieron el cambio de aceite y filtro, lavado de motor y chequeo de los niveles de líquidos. Con esa confianza viaje a una ciudad cercana que está a 40 minutos por una autopista, de ida no pasó nada pero de regreso sin previo aviso encendió un foco rojo de indicador de calentamiento, esa carretera es muy peligrosas por la neblina, me tardé un minuto en buscar en donde pararme, ya que lo… Leer completa
neofita de México hace 8 años  
NE
14 casos 
ricardo de México hace 8 años
Exige la garantia del servicio de agencia. Los vehiculos ford traen autopartes de muy baja calidad y el servicio postventa ni hablar.
neofita de México hace 8 años
Pues como ya termine de pagarla y tiene mas de 5 años conmigo la camioneta pues ellos afirman que no tiene garantía. Yo ya hice mi reporte a la planta, y ademas les exigí se responsabilicen por la calidad del servicio mecánico, no han abierto el motor por que quiero que me den un presupuesto decente y justo en donde ellos asuman parte del costo. En eso estoy!
Desesperado de México hace 8 años
Mi camioneta hizo un ruido en el motor y cuando lo estaba revisando se apago y ya no quiso encender, la trate de empujar para que prendiera y se amarraron las llantas sin encender. Que le pudo haber pasado
ricardo de México hace 8 años
Se pudo haber roto la correa de tiempo, doblaron valvulas y se amarro el motor.
Desesperado de México hace 8 años
Y no saben en cuanto puede salir esa reparación aquí en méxico
VERONICA de Bolivia hace 7 años
Hola, tengo un ecosport modelo 2014 que presentaba un ruido raro al encender el motor, la primera vez que lleve el auto al taller, me dijeron que no encontraron la causa, pero cambiaron las bujias que estaban algo gastadas. 3 semanas despues el ruido reaparece y torna mas molesto. Me dicen que se trata de una fuga en la bomba de agua y que hay que cambiarla. Lo que me parece raro es que suceda en un autom tan nuevo. Apenas tengo 30.000 km de recorrido y lo he llevado a todos sus mantenimientos al taller de la empresa ford. Eso deberia cubrir la garantia del auto? o debo pagar? por favor agradeceria mucho su ayuda y consejos.
ricardo de México hace 7 años
Es el resultado de la baja calidad de las autopartes que utiliza FORD en sus vehiculos , sin embargo da una garantia de fabrica de 3 años o 60,000 km. reportalo a servicios al cliente al 01 800
ricardo de México hace 7 años
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
Solucionado
Mejor respuesta (según neofita)
neofita de México hace 7 años
Estimados lectores como resultado de la corrosión de la bomba de agua, la manera en como resolví el problema es efectivamente reportando el siniestro al 01800 es decir a planta física, sin embargo, considero que lo que favoreció que la planta absorbiera el 79% del costo de la compostura, ya que tuvieron que cambiar la bomba, la junta del motor, cambiar la batería y otras cosas que van relacionadas a la cabeza del motor, es que guardo todas las facturas de servicios, y que al leer cuidadosamente la última me percate que traen una leyenda que dice que el servicio mecánico tiene una garantía de 10 días o 2000 km, aunado a que mi carro solo tenía 55000 km, argumente que la corrosión de la bomba es un defecto de la pieza que si no es posible que la prevea el taller que es el experto, menos yo, y que la responsabilidad entonces es de la planta por poner piezas de tan ínfima calidad.
Consejo, no compren ford, yo logre que los gastos los pagará en su mayoría la planta, pero aún así después de que me entregaron la camioneta la vendí y compre un honda y estoy muuuuy contenta. Aunado a que la oleada Trump no afecta a la marca honda.
ricardo de México hace 7 años
Te felicito , asi se hacen las cosas, con organizacion ,argumentos y decision firmes, con HONDA no va haber problemas de este tipo, sus estandares de control de calidad son muy buenos. Saludos desde Chetumal Q Roo.
juan carlos miranda de Argentina hace 7 años
Yo tengo una eco sport 2014 con 78800 km,por culpa de la bomba tuve que que abrir motor quien se ase cargo yo fui al serví asta los 35000 km a donde tengo que reclamar
¡si es que tengo derecho?
elverdugomecanico de Argentina hace 2 años
Los motores que traen la bomba de agua integrada al sistema dé distribución ,son un engendro mecánico, ya q la bomba de agua es un repuesto que puede acarrear muchas fallas como por ejemplo el engrifado del rodillo ,lo cual ocasiona un frenado de la correa, y por ende un arrastre forzado y posterior rotura de la correa, ocasionando los problemas graves que ya todos conocemos al cortarse la correa de distribución en un motor en marcha. Cosa q no pasa en el antiguo pero confiable motor rocam 1,6 con distribución a cadena,en el cual la bomba de agua esta dentro de la correa de servicios auxiliares como,alternador,bomba hidraulica,aire acondicionado y bomba de agua. Saludos
Jesús Acuña de Chile hace 5 años
Hola, pase por lo mismo, busque por todos lados y revise todo lo descrito en comentarios anteriores: la mangüerita, termostato, purgue el aire, etc., seguí todos los consejos que salen acá, de hecho descargue hasta el manual técnico del auto. Hasta que leí un comentario que sale acá, uno solo y que se pierde entre tanta recomendación, que se agradecen mucho.
Tenia el radiador del calefactor tapado, ese simple detalle hace que no se complete como corresponde el circuito del refrigerante. Igual calentaba, pasaba agua, pero era muy poca, lo destape y el problema de calentamiento desapareció. Les recomiendo que, antes que hagan cualquier inversión mayor, limpien el calefactor. Saque ambas mangueras de la calefacción y conecten una manguera desde el grifo del agua a una de ellas y dejen correr con poca presión y de apoco aumentándola, luego conecten a la otra y repetir proceso. Lo hice 2 veces. La primera salio mucho sedimento y "piedras", si piedras del color del refrigerante ya no era ni sedimento. Luego lo deje instale todo en su lugar (en lo particular circule un día sin el termostato), luego al otro día hice de nuevo la misma operación (conectar manguera desde la llave del agua, grifo, y me di cuenta que el fluido del agua era mucho mayor. Y listo. Instale termostato y el problema desapareció, incluso hasta la calefacción es mayor ahora. Espero pueda ayudar en algo mi comentario, saludos desde Chile.
Fernando de Chile hace 3 años
Jesús, me pasa lo mismo, en base a tu respuesta mi consulta es limpiaste mangueras? O el radiador, por favor si me pudieras aclarar te estaria muy agradecido.
Jorge de Chile hace 2 años
Hola brother, tengo el mismo problema y tengo problema que le coloque un de 82 grados y no habré, y la otra consulta el recirculamiento el agua funciona una ves calentado o de inmediato?
Leonardo de Perú hace 4 años
Hola soy leonardo de arequipa peru tengo el mismo problema de calentamiento,cambie la brida completa con el termostato, mangueras rebise la bomba de agua ,lo purgue varias veces pero sigue ensendiendo el segundo tiempo del ventilador ,y empiza a subir la temperatura hasta casi el rojo, tengo q apagar el carro esperar como 5 minutos ,darle arranque nuebamente y se normalisa agradezco sus consejos saludos de arequipa.
Manuel borja de Perú hace 3 años
Ford tiene problemas con sus bombas de agua, hay que cambiarlas antes de los 50000 km
elverdugomecanico de Argentina hace 2 años
@Manuel borjaExacto...en lo posible poner motorcraft que dentro de lo malo es lo mejor...saludos
castro de México hace 3 años
Sigo luchando con el sobrecalentamiento de mi ecosport 2007
luciano de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes. Tengo una eco 2011 q me consume agua pero no calienta ni le veo perdidas. Q puede ser?
Ariel de Argentina hace 3 años
A mí me pasa lo mismo... Espero que alguien nos de un dato sobre este tema
Manuel borja de Perú hace 3 años
Me pasó lo mismo con una ecosport 2015. Parece que su bomba de agua de Ford no es de buena calidad. Hay que cambiarla a los 40,000 km. No es normal, porque una bomba de agua debería cambiarse a los 100,000
Manuel borja de Perú hace 3 años
Como recomendación si cambian bomba de agua, cambièn tambièn la faja de transmisión del motor.
elverdugomecanico de Argentina hace 2 años
Exacto...si pones pantalón limpio hay q cambiarse el calzoncillo...!
Manuel borja de Perú hace 2 años
@elverdugomecanicoJajaja, buena...
Valeria de Argentina hace 2 años
Buenas tengo una ecosport2013 levanta tempersturs, prende el electro pero no corta, le cambie el termostato el liquido regrigersnt normsl no se termina me pueden decir q puede ser
Manuel borja de Perú hace 2 años
Los ecosport parece q vienen con falla de fabrica en la bomba de agua. Se malogran muy rápido. Me pasó lo mismo. Soy de Perú
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Falla despues del 2° Cambio SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2006 2.0 L standard 200000 kms
Buenos días, tengo una eco 2.0L standard con 204,000 kms, me apareció una fuga en una de las mangueras y el agua salio directo a los cables de las bujías en el área de la bobina, no me percate de este problema hasta después, se reparo la fuga y trate de avanzar y la eco arranco perfectamente, al pasar del 2° cambio al 3°, empezó a jalonearse y arrojar humo de combustible mal quemado con olor a gasolina, llegando a casa revise los cables y mire que estaban mojados incluso dentro de la cuenca de las conexiones de la bobina a los cables estaban mojados, seque los cables, ya que están nuevos y cam… Leer completa
Jorge Corrales de México hace 8 años  
JO
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe de ser que la bobina con el agua y funcionando el motor se puso en corto circuito y se daño.
Jorge Corrales de México hace 8 años
Como comprobar si esta trabajando bien?

Es igual que la del fiesta ?
ricardo de México hace 8 años
Si es igual ,que todos los autos, verificar si sale chispa fuerte en cada salida.
Jorge Corrales de México hace 8 años
Les tome resistencia con el multimetro entre 1y4, 2y3 en una me marco 14kohms y la otra 12kohms, voy a cambiar la bobina y les comento.
Saludos.
Jorge Corrales de México hace 8 años
Me pueden pasar como van conectados los cables de las bujias a la bobina?

Saludos.
Jorge Corrales de México hace 8 años
Ya le cambie bobina y el sensor del oxigeno y ademas, esta mucho mejor, pero sigue con falla, empieza con revoluciones @750 rpm y después de un rato suben @950 rpm y se siente como si la falla de bujia o cable persiste. Ademas anda acelerada como si estuviera muy caliente.
Jorge Corrales de México hace 8 años
Ademas en los cambios de velocidad, las revoluciones suben mucho, por estar acelerada, hoy cambiare filtro de gasolina aunque no creo que sea eso, pero ya le toca.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Corrales)
Jorge Corrales de México hace 8 años
Decidí manejarlo así, y el problema se resolvió, solo le queda el ruido como de escape o juntas rotas, necesito meterme debajo de la eco para averiguar de donde proviene ese ruido.
Saludos
Romina de Argentina hace 4 años
Ami me pasa lo mismo,hay un olor a combustible dentro del habitáculo,es cmo que ya esta quemado el combustible y hace arder los ojos. Solución?
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Falla cuando se calienta.

Ford Ecosport 2004 4 ptas. 85000 kms
Mi camioneta Ecosport, cuando la compre, no me dio ninguna falla, sali en ella varias ocasiones a carretera, y ningún problema, pero... Cuando le hicieron su afinación, detectaron que, dos bujías se mojaban de aceite, esto ocacionaba que en ocasiones saliera bastante humo blanco del escape, pero sin afectar su funcionamiento. Le hicieron reparación total del motor, (reconstrucción del mismo en su totalidad). Posteriormente, se activo el candado en el tablero, y se bloqueo, ya no quiso arrancar, le cambiaron batería y bobina, y quedo con un ruido en la maquina, al dia siguiente de haberla recog… Leer completa
EL ENCABRONADO de México hace 10 años  
EL
1 caso 
teo chan de México hace 10 años
Son las valvulas las que estan descalibradas eso pasa porque revuelven los botadores de las valvuas ami me paso lo mismocon mi focus que trae el mismo motor
roberto de Argentina hace 9 años
Hola. Yo tengo una eco 2005. Con gnc de quinta. Anda todo el año hasta el verano cuando hace calor pierde importante mente la fuerza tanto a gas como a nafta
Roque de Argentina hace 9 años
Calienta y pierde potencia
peli de Argentina hace 9 años
Le puse gnc a mi eco modelo 2006 xl plus pero ya le cambie cable bujia y bobina y arranca y anda en baja en tres cilindro que sera
Jorge de Argentina hace 5 años
Revisa los cables de de las bujias o las bujias
hernan de Argentina hace 7 años
Tengo una Ecosport le cambiamos la tapa de cilindro sonda Lambda y la camioneta anda 2 días y me vuelve a encender la luz de check y se apaga la dejo enfriar arranca y se me pone en tres cilindros cual puede ser el problemas gracias
Jorge de Argentina hace 5 años
Hola en primer lugar cambia de mecanico que no tiene ni idea de lo que te dice ,ahi tenes problema de bobina y cables de bujias por ende cambia los cables y las bujias , es la solucion
Jorge de Argentina hace 5 años
Les comento porque a mi me paso esta con gnc de 5ta cambie cables y bujias y todo se soluciono lo mejor es NGK
edugaita de Argentina hace 5 años
Mi mecanico me dijo lo mismo, cables y bujias, es baja aislacion en alta temperatura. Ecosport 2004 1,6 gnc full
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola tengo una ecoesport 2005 NAFTA 1.6 cuando caliente le cuesta arrancar y larga olor a NAFTA cuando está fría arranca al toke
edugaita de Argentina hace 4 años
Despues de tantas idas y vueltas con mi eco, resulto que tenia fisurado un cilindro, de ahi la temperatura elevada y el bloqueo en el encendido. Se reparo y se soluciono el problema
Walter Diani de Argentina hace 3 años
Hola tengo mi eco me falla un cilindro le hice tapa destape ví los balancines de válvula sueltos caídos hace falta sacar la tapa de cilindro para cambiar los botadores
Walter Diani de Argentina hace 3 años
Como cambio los botadores de mi eco SPORT
Elias de Argentina hace 2 años
Buenas tardes... tengo este problema... pongo en marcha la ecosport 2010 sin problema... voy andando en cambios altos 3 era 4 ta y 5ta en caliente y ningun problema... cuando paro en un semaforo y salgo en 1era y 2da a bajas revoluciones falla tipo cabecea a pocas revoluciones entre 1200 y 1800 revoluciones... ya pasando las 2000 no falla y en cambios altos de 3era en adelante a mas de 2000 revoluciones no falla... solo lo hace en 1era y 2da a pocas revoluciones y esto lo hace en caliente... porque en frio recien arrancado no lo hace... espero si alguien entiende del tema que me pueda ayudar... desde ya muchas gracias
Luis de Argentina hace un año
Mí Ecosport 2005... cuando calienta corta y también cuando prendo el aire... le hice motor hace un tiempo
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Calentamiento SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2012 5 puertas 2.0 automática 55800 kms
Subiendo al kilómetro 18 se calentó. La temperatura indico rojo. Hecho vapor y humo pero no oscuro, olía a cable quemado, la apagué, abrí el capó y observe que el agua hacia burbujas en el deposito. Espere que enfriara, lo abrí y había evaporado toda el agua, pero seguía echando humo por todo lado. Esta en el taller, aun no dan el diagnostico.
Mavi de Colombia hace 8 años  
MA
2 casos 
Roberto de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo, el mecanico me dijo que se soplo la junta por recalentamiento, supuestamente fue el termostato, que quedo pegado no abrió paso al refrigerante y no circulaba, por tal motivo se seco el deposito y se quedo sin liquido refrigerante
Mavi de Colombia hace 8 años
Te ha vuelto a molestar? De la Ford me llamaron y dijeron que tenian que enviar la culata a cepillar porque le pasó agua al bloque. Aun esta en el taller.
Solucionado
Mejor respuesta (según Mavi)
Mavi de Colombia hace 8 años
El diagnostico fue que el bloque y culata se dañaron, pero la razon no es muy clara.Se va de reparación completa.
Juan Carlos de México hace 8 años
A mi lo quee paso es que de las dos mangueras del depósito estaban frías a comparación de las demas... Cheque la mangura de retorno y note que esta tiene en reductor de flujo... Este estaba tapado impidiendo el flujo del anticongelante al depósito... Retire el reductor y hasta ahora se mantiene en temperatura normal... Juan carlos
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Se jalonea, se apaga, y despide un humo negro con aroma a polvora SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2006 Full 140000 kms
Hace un mes aproximadamente choque, y el taller en el que estaba me le cambio la facia, el cofre, y el condensador, mi ecosport funcionaba perfectamente antes de este incidente, en el taller me la entregaron horrible, se jalonea, se apaga, hace un ruido horrible, echa humo negro con olor a polvora, además de que se gasto la gasolina que le puse en 10 kilometros, y no solo eso en el panel aparece el icono de motor encendido, cheque el manual y dice que cuando este enciende debo llevarla a revisar, el problema es que el taller es de la aseguradora, no tengo ni idea de que pueda estar pasando, ojala puedan orientarme :c
ANA ANAYA de México hace 7 años  
AN
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ANA ANAYA)
ricardo de México hace 7 años
Regresala al taller de la aseguradora que le realizo el servicio y no firmes de conformidad la entrega del vehiculo ,hasta que este funcionando correctamente
ANA ANAYA de México hace 7 años
Gracias Ricardo, de hecho hoy la regrese al taller, se supone que los del seguro se quieren deslindar porque ellos dicen que posiblemente ese fallo lo traía desde antes de mi incidente, para su mala suerte yo tengo copias de los diagnósticos y en el primero nunca notificaron ninguna de estas fallas, me preocupa mucho que le hayan sacado piezas originales, espero se solucione pronto y mi eco vuelva a ser la misma de siempre :(
ANA ANAYA de México hace 7 años
Mi otra duda es que ellos me plantean la posibilidad de hacerle un escaner, ellos me dicen que el escaner arroja incluso la fecha y hora del origen de la falla del motor o lo que sea que le este pasando, yo les comento que no tengo ningún problema, pero son tan chuecos que se que se van a querer deslindar, algún consejo en estos casos?
ricardo de México hace 7 años
Mientras no les firmes la entrega del vehiculo a tu satisfaccion , la tienen que dejar funcionando bien.
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La siento con mucho golpeteo

Ford Ecosport 2005 xls 170000 kms
Hola, soy de Uruguay, adquirí una ecosport 2005 con 150000km, hoy tiene 170000 y le siento golpes fuertes al pasar alguna pozo o bache, la lleve al mecanico me cambio los 4 amortiguadores y la siento igual, se siente dura y desde adentro se siente fuerte cuando pasa por algun poso, es un ruido que golpea algo y me tiene bastante de mal humor, espero me puedan ayudar, desde ya muchas gracias
diego de Uruguay hace 10 años  
DI
7 casos 
Wersick de Chile hace 10 años
Amigo me pasa lo mismo pero en la parte trasera de la ecosport, espero que aya alguna solución sobre este tema. Saludos
lupillo de México hace 10 años
Hola checa con el mecanico si cambio las bases de los amortiguadores, cuando no los cambian se siente ese golpeteo
Ale D .m. de Argentina hace 4 años
Hola...queria saber a mi me golpea tengo una eco esport 2011...y la parte de adelante...cuando agarro un bache...hace como un golpe en seco...si sabe alguien que puede ser se lo agradeceria...
Juan Gomez de Colombia hace un año
Hola, hazle revisara suspensión completa de ahí se deriva el golpe, las tijeras, los bujes, las lágrimas, las rotulas, las bases de los amortiguadores, los amortiguadores, los rodamientos, y si todo está en orden revísale el soporte del motor que cuando está malo cualquier hueco suena como golpe y vibra. Aquí vas a la fija hazle revisar en el concesionario o si es un mecánico por fuera uno q sea bueno cada una de estas partes, espero te sirva
Claudio Guerry de Argentina hace 3 años
Hola! Tengo una Eco Sport 2009 y se me suelta permanentemente el amortiguador trasero izquierdo en la parte superior donde va agarrado a la carroceria. Ya le cambié las casoletas pero me dicen que está roto el pasarruedas donde van agarrados los amortiguadores y me quieren cobrar mucho dinero para arreglarlo. Quiero saber si es asi y cual es el valor real de ese arreglo. Gracias!
Porto de México hace 3 años
Buenas amigos, soy de mexico, tengo una Ecosport 2004 y al subir las revoluciones se escucha un golpeteo pero en la tapa de la cabeza, las vielas de los arboles se ven bien, alguien me podria decir que pude ser? Es al ir subiendo las revoluciones, 1500- 2000, ya pasando esas ya no se le escucha
Cein de México hace un año
Que tal amigo, solucionaste el problema? Es que yo también tengo ese problema y no se que puede ser.
[email protected] de Argentina hace un año
Encontraste la falla ?? Tengo el mismo problema
Gustycabral de Argentina hace 2 años
Hola tengo una ecoesport 2007 hace un ruido cuando voy deteniéndose y cuando voy saliendo,como si algo radpera un plástico,que podría ser?
Franco de Argentina hace 2 años
Buenas tardes tengo una ecosport 2011 1.6 xl plus hace unos días realice cambio de aceite y coloque 15 w 40 por especificación de dueño anterior , pero tengo entendido lleva 5w30 , el problema es que luego del cambio empece a escuchar ruido parecido a botador pero más metálico como si en realidad fuera la cadena y conjuntamente si la dejo regulando en marcha al acelerar larga humo blanquecino pero solo en las primeras aceleradas luego no , quisiera saber si alguien sabe si tendrá relación directa con el aceite o no , tiene 92 mil km reales
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Falla de cilindro 1 y 2

Ford Ecosport 2006 5 puertas 180 kms
Buenas tengo una ecosport 2006 motor 2.0 sincronica con 180mil km y se le presento esta falla: EN BAJAS REVOLUCIONES FALLA EN CILINDRO 1 Y 2 Y AVECES SOLO EL 1 LO QUE GENERA PERDIDA DE FUERZA EN EL MOTOR, bien la pongo en neutro y la celero a 4mil revoluciones y es que se le quita tambien si la detengo ose con el motor en marcha ella solo se empareja y esta en esa falla, le cambie bobina, cables de bujias, bujias, filtro de gasolina, la pila de bomba de gasolina, filtro de aire, limpieza de inyectores y nada a un con la falla, cabe destacar que cuando ando por una calle q no esta muy buena osea que genera muchas vibraciones es donde mas falla... la camioneta no bota humo y no consume agua... no se si sera algun sensor...por favor si alguien le paso lo mismo decir como lo soluciono
pablomaster2011 de Venezuela hace 10 años  
PA
6 casos 
chamogo de Venezuela hace 10 años
Revisale la compresion del motor
PABLOMASTER2011 de Argentina hace 10 años
Ya le revizaron la compresion y marco bien, bueno y la falla como que esta emperorando porque a veces deja de trabajar el cilindro 2 y 3 y queda trabajando 1 y 4... luego la apago y prendo se empreja y vuelve a caer en la falla pero esta vez fallando el cilindro 1...y esta en eso
Mexicano de México hace 10 años
Hola soy de Mexico y me Ecospor presentaba esa falla, se revisa el sensor de Inyección de Gasolina que esta en la parte inferior del asiento del copiloto (hay que levantar tapicería) y listo.
pablomaster2011 de Venezuela hace 10 años
Amigo de mexico, ya le revise el sensor que dices, pero mas bien es un boton que corta la gasolina por medidas de seguridad, se lo puentie para ver si no fallaba y nada un sigue la falla...da la falla y la acelero fuerte y se le quita, e igual si da la falla y la dejo en neutro tambien se le quita a los minutos... pero cuando da la falla y voy en velocidad le cuesta para emparejar y jalonea bastante...
roque de Argentina hace 10 años
Pin b2 y b3 de la ecu falso contacto eso maneja los inyectores 1y2 si fllan el 1y el 4 es la bobina o bujias saludos
ALEJANDRA de Venezuela hace 10 años
Buenas, si aun tienes el problema checa el sensor map, seguro por ahi esta la falla
Dario de Argentina hace 7 años
Hola alejandro yo tengo un problema similar en la eco , ya le hice de todo y sigue igual no anda un cilindro el 1 '. En la computadora marca no anda el sensor Nap. ¿ tiene que ver para que no ande?
MIGUELMI de Venezuela hace 7 años
Chequea el sensor tps se encuentra en el cuerpo de aceleración, tambien le llaman potenciometro, la mia estuvo un año con esa falla. La computadora solo dice falla en el cilindro 1 o 2. El problema es que en frio el sensor funciona bien pero al tener rato rodando el se caliente y no envía la informacion a la computadora en la posición que se encuentra el acelerador y prácticamente no rueda y si le exiges se apaga. Es facil de montar son solo dos tornillos y quitar el enchufe. Espero le sirva
MIGUELMI de Venezuela hace 10 años
Yo tengo una ecosport automatica 2007 y presenta lo mismo! cuando tiene mucho tiempo encencida y sobre todo en carretera y ella la bajan las revoluciones y si le exijes por el acelerador se llega apagar! le colocan el scanel y dice falla en los cilindros! yo le he cambiado la pila de la gasolina y si mejora pero se le quita en su totalidad. A veces pareciera que fuera un relex que se calienta! porque de noche no falla y de dia si el sol esta bien fuerte tiende a fallar mas rapido. Yo la he llavado a cualquier mecanico y no dan con la falla. La solucion es dejarla media hora que se enfrie y luego arranca perfectamente como que no fuera pasado nada.
Carlos Enrique de Venezuela hace 7 años
Hola Miguelmi, lograste resolver el problema? Me pasa lo mismo.
MIGUELMI de Venezuela hace 7 años
Amigo pueden ser dos cosas! El potenciómetro o TPS q es un sensor q se encuertra en la mariposa de aceleración generalmente con el escanel dice falla en el cilindro uno y dos. Esta en el cuerpo de aceleración por la cara interna del motor. La otro q puede ser en la pila de gasolina lleva un filtro con una malla muy fina, esa malla se tapa y limita el paso de gasolina con limpiarla es suficiente. Espero le sirvan las sugerencias
marcos santonastacio de Venezuela hace 7 años
Mi ecoesport 2007 4*4 2.0 sale explosiones por el filtro de aire el motor oxila osea acelera y descifra pero no se apaga
Orangel de Venezuela hace 5 años
Mi ecosport 2006 no enciende, a veces enciende solo con 2 cilindros pero la falla no permite circular con ella, el problema es que no funcionan los cilindros 2 y 3, la bobina la he probado en otros autos, adicionalmente se le han cambiado los sensores del cigüeñal, de leva, se han revisado los relés, fusibles,, cables y no han logrado encenderla. Uno de los mecánicos diagnostico que era la ECU (COMPUTADORA) Lleve la ECU a una casa en Caracas especializada en repararlas luego se le colocó nuevamente y no dió resultados positivos. Hasta ahora la han examinado 3 mecanicos y ninguno ha conseguido ponerla en funcionamiento. Pregunto cual puede ser el origen de esa falla?
Moises0204 de Venezuela hace 5 años
Hola tambien mi ecosport 2005 4x2 presenta esa falla trabajan pistones 1,4 y 2,3 no trabajan incluso el carro cuesta para encender a veces ni prende revise bobina inyección y no se q hacer hasta la comprensión la chequee y esta fina pudiste resolver
Orangel de Venezuela hace 5 años
Logre encender mi ecosport 2006 4x4 después de 6 meses, en principio era que no había chispa en los cilindros 2 y 3 después de llevar la ECU a una casa especializada en Caracas la situación empeoro porque no había chispa en ninguno de los 4 cilindros, luego de 3 intentos fallidos de las reparaciones de la ECU la camioneta continuaba igual, no obstante los mecánicos insistian que la falla era la ECU y que volviera a llevar la ECU a la casa especializada, después de 4 veces lograron dar con la falla gracias a una información que obtuve en uno de estos foros donde alguien de los foristas indicaba que esa falla la ocasiona los driver de la ECU que envían la señal a la bobina, esa información se la di a conocer a los técnicos de la casa especializada en reparar las ECU y así fue como pudieron dar con dicha falla, luego cuando fui a retirar la ECU por 4ta vez, la joven que me atendió me informó que al fin habían conseguido la falla y efectivamente cuando la coloque la camioneta encendió enseguida, así que para los que tengan una falla similar sepan que en ocasiones los técnicos se equivocan y hay que insistir para que revisen bien esos driver.
Orangel de Venezuela hace 5 años
En relación a las fallas que se comentan en este foro hay 2 situaciones que hay tener en cuenta al evaluar dichas fallas, porque hay las que ocurren con el carro andando y otras que ocurren en el encendido, es decir que el carro no enciende cuando se activa la llave, por eso es importante determinar si la fallas es por combustible o por corriente eléctrica, para eso hay que revisar si los inyectores llevan gasolina hasta las bujias o si las bujias no les llega corriente para activan la chispa que genera la explosión que mueve los pistones, eso es muy importante para orientar si falla la genera algún componente; de la bomba de gasolina, fisuras o obstrucción de las mangueras o si por el contrario es eléctrica y la produce; las bujías, cables de las bujías, la bobina, un sensor, un relé, un fusible, un circuito en el cableado o la ECU.
Carlos diaz de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo tengo un problema con mi eco sport 4×4 2.0 ella prende bien pero de golpe se le pega una falla y dejan de trabajar 2 cilindro la apago y prende fino pero se le pega de nuevo tengo que estar apagandola y prendiéndola el que me pueda ayudar por favor se lo agradezco
Carlos1972 de Chile hace 2 años
Buenas noches mi ford ecospor 2019 me prende la llave amarilla y trabaja en dos cilindros la detengo y la vuelvo a encender y trabaja bien P00
Roly de Argentina hace 2 años
Hola Amigo!_ Debería inspeccionar la válvula IAC_ algunos la nombran como válvula paso a paso_ Esta justo detrás del motor. Mirando el motor de frente. Parado en la misma linea del radiador. Ubicada cerca de la bobina. En YouTube hay un video que te puede ayudar. La falla de esa válvula hace ese desperfecto. Y aveces se detiene el motor, cuando está regulando. Pueda ser te sirva!
bernabe cortes g de México hace un año
Cam,baiste sensores como la iac tps ppvc ?????
Roly de Argentina hace un año
Disculpa la demora en responder. Si! Hice lo que me indicas y se solucionó. Gracias! Que sea un buen año 2023_ Conocí tu país! Excelente gente!! Saludos desde Mendoza, Argentina!
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Consumo de aceite.

Ford Ecosport 2011 motor 1.6 xls plus 63500 kms
Hola buenas noches, ya escribi tiempo atras en el foro. Mi eco 1.6 xls 2011 la compre en diciembre con 58 500 km. a los 60 le hice el cambio de aceite completo (le puse el f30 elaion, junto con el cambio de bujias y cables completo). Me fui a la costa , volvi con 63 000 km, a la semana de volver me parpadea el sensor de aceite en el tablero, fui a un lubricentro (el que voy siempre estaba de vacaciones), me habia consumido todo el aceite. Me puso petronas 3 litros. La fui controlando un vez por semana y note que algo bajaba. A los dias , me prende el CHECK, y se pone en 3 cilindros. La falla e… Leer completa
juanmartin2017 de Argentina hace 7 años  
JU
9 casos 
ricardo de México hace 7 años
Muchas veces depende de la calidad del aceite, ese motor usa aceites 100 % sintetico 5w 30 , cerificados con las normas internacionales del fabricante, que en algunos paises es dificil encontar ,poniendole otro tipo de aceite ocasionando esos problemas.
Sergio de Argentina hace 7 años
Yo tengo el mismo problema la mía tiene 100 mil KMS y me gasta aceite y humea y le cambié el aceite a un 15w 40 y cambio humea un poco menos y dejó de consumir aceite no creo que se haya gastado los aros algo así quería saber qué puede ser ahh y no falla nada ni la computadora acusa que hay falla
ricardo de México hace 7 años
Ya se cambio la valvula pcv , esta en la tapa de punterias, cuando falla consume aceite el motor.
Miguel de Argentina hace 6 años
Hola, yo tengo una ecoesport plus 1.6 motor zetec modelo 2012 y me consume una cantidad muy importante de aceite, 2.5 litros cada 6500/7000 kms. La tengo de cero km y tiene 52000 km, la uso poco y simpre muy tranquilo no ando rápido ni la llevo a altas vueltas. Uso aceite elaion f50 5w40 sintético que es el que trae de fábrica y el que dice el manual que hay que usar. Nunca se recalento, no hay aceite en el agua, no hay pérdidas ni goteos y no gasea nada. ¿ Alguien puede ayudarme? Me está volviendo loco el tema. Muchas gracias.
Alfred de Argentina hace 6 años
Hola quetal solucionaste el problema ? Porque ami me pasa lo mismo y en el mismo vehículo
Aldo Farfan de Perú hace 5 años
Tengo una ecosport 2010, con 107,000 km y me consume 1/8 cada 240 km, solo cuando hago viajes interestatal... No lo quema ni humea salvo cuando esta muy fría la temperatura del ambiente... Que puede fallar?
Hiler de Perú hace 4 años
Reten de valvulas suelen resecarse tenia el mismo problema a veces me pintaba minimo de aceite el tubo de escape y habia un olor particular
Maxi de Argentina hace 4 años
Muchachos tengo una eco taxi viejo q me consume aceite q aceite le puedo poner para q baje un poco tengo una eco xls 1.6 2012
Maxi de Argentina hace 4 años
Tiene. 215.000 km que aceite le puedo poner tiene GNC
monica regui de Argentina hace 2 años
Hola mi nombre es Mónica leyendo a mi eco 2012 le pasa exactamente lo mismo le cambie bujías y cable todo nuevo, y si la paso de 80km empieza a fallar prende check. La lleve a escanear, y da que es el cilindro 4. Es muy caro 250 mil. Alguien que me pueda ayudar
berroteran de Venezuela hace 9 meses
Buenas tengo un problema con mi eco sport 2.0 el cual tiene un consumo de 2 litros semanales de aceite el cual humea solamente en bajada o cuando la deja libre le cambie la válvula pcv x que dejaba el filtro de aire y cuerpo de aceleración con poco aceite cuando le cambie la pcv no mojo más el filtro de aire pero al igual tiene el consumo más no tiene bote de aceite solamente en bajada ojo más las bujías están bien no enchumba bujías x nada tampoco tiene fallas ni perdió la fuerza alguien puede ayudarme urgente urgente mi wasa +584141409597 x favor gracias
Aldo Farfan de Perú hace 9 meses
Es más complejo, llévalo al taller especializado FORD.
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Liquido refrigerante SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2012 1.6 110cv Man 147000 kms
Hola, tengo problemas con el líquido refrigerante, hace 1 mes, le repuse líquido y me olvide de ponerle la tapa, si, no me digan nada, el descuido x estar apurada!! Fui a trabajar y volví, y unas cuadras antes de llegar a casa me empezó a salir humo del capot! Obvio apague la eco (2012) y unas horas mas tarde estaba vacío... compre otra tapa y lo llene, unas semanas mas tarde se me empezó a prender bastante seguido el ventilador, chequeo el líquido y estaba vacío, lo llene, siguió el problema, como que re calienta, pero no me levanta temperatura en el tablero... no se, me fijo antes de usar la… Leer completa
Romina de Argentina hace 2 años  
RO
2 respuestas 
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Mejor respuesta (según Romina)
Romina de Argentina hace 2 años
Ya lo solucioné, tenía burbujas de aire. Y le puse la tapa original, la tapa trucha fue el problema. Lo barato sale caro...
Aldo de Chile hace 7 meses
Para un ecosport 2019 1.5 que refrigerante debo usar. ? Desde Chile consulto
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Eco sport falla un cilindro y tira humo blanco SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2006 1.6 177000 kms
Buenas tardes tengo una eco sport 2006 y tiene una falla que no anda un cilindro le cambie bobina , cables , alternador , batería , empezó fallando un dia la prendí y temblaba mucho el motor y hacia un ruido al cabo de 1 minuto se le quito y trabajo muy bien esa noche llegue a casa la apague y al otro dia fui a encenderla y empezó la falla y el ruido de nuevo y no se quito mas ahora anda en 3 cilindros y si la dejo encendida un rato empieza a tirar humo blanco , ya medí la bobina tiene corriente el cable en el cilindro que falla tiene corriente ya no se que mas hacer por favor si me pueden ayudar les agradezco mucho su opinion.
Drojas de Argentina hace 2 años  
DR
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JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Si cambiaste bujia cable bobina entonces deberias medir compresion podria ser una valvula de la culata ya que si fuera el transistor de la computadora dejarian de funcionar 2 cilindros a la vez verifica bien que so sea 1 cilundro como indicas ten en cuenta que la ecu trabaja 1 y 4 y 2 y 3
Drojas de Argentina hace 2 años
Hola juan si gracias es una valvula al parecer se rompio el botador y se daño una valvula
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Se m disparó el turbo x una excesivo llenado de aceite de motor!

Ford Ecosport 2006 1.4 tdci turbo diésel  165600 kms
Lleve la eco para q m completen aceite de motor y se pasaron!cuando tomé velocidad iva en tercera la camioneta parecía q iva a explotar salía mucho humo blanco!pare la camioneta no se apagaba estaba como acelerada coloque 5ta y se apagó. . .
Lionel de Argentina hace 8 años  
LI
6 casos 
Diego alegre de Argentina hace 5 años
Tengo una eco 2007 tdci se paro y no arranco mas la puse bien a punto le saque todas las chupadas de aire le repare el burro pero no paso nada anda toda la indumanteria del tablero pero la camioneta no enciende no jira el burro y cuando le doy arranqué se apaga la luz de la radio y la luz del inmovilezador titila mas de lo normal ayuda por favor
Diego alegre de Argentina hace 5 años
Tampoco suena la bocina
Diego alegre de Argentina hace 5 años
Ayuda por favor me esta volviendo loco sera que tengo que cambiar la batería
Diego alegre de Argentina hace 5 años
Al cambiar la batería si la camioneta esta inmobilizada se desbloquea el inmovilizador y funciona normal después del cambió de bateria?
JULIO de Argentina hace 2 años
Tengo una ford ecosport 2008 diesel motor 1.4 TDCI y se trabó la válvula pcv (en abierto) y esta válvula viene incorporada a la tapa de válvula (no hay en existencia),como puedo desarmar la pcv incorporada para reemplazar el diafrágma. Gracias
JULIO de Argentina hace 2 años
Espero vuestro informe
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Humo blanco

Ford Ecosport 2007 ecosport 82000 kms
Por las mañanas al arrancar la camioneta hecha humo blanco...y en el transcurso del día ya no sale nada de humo...son las gomas de las válvulas del motor??? es cara la compostura?
Gabriela de México hace 10 años  
GA
1 caso 
chamogo de Venezuela hace 10 años
Si en tu comunida es humeda y las noches son muy frias a veces se condensa agua en los componentes del tubo de escape por ende es normal que cualquier vehiculo heche humo blanco al encenderlo en mañanas frias
RAMON de Argentina hace 10 años
Mi eco es 4x2 motor 1.4 gasoil mod 2005, cuando la prendo larga mucho humo blanco, hago 15 o 20 cuadras y deja de largar humo y anda rebien. Le puedo poner un limpia inyector o sera problemas de bujia???? que podra ser????
ecosport de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema lo pudiste solucionar??gracias
guille de Guatemala hace 6 años
Buenas noches a todos soy nuevo por aquí
La verdad tenia un problema con mi camioneta ecosport 2007 que las relenty se bajaban de mil asta quinientas cuando paraba y si ponia el AC era mas fuerte como que se queria apagar le cambie el sensor del cigüeñal candelas y todo calidad el problema es que hoy le dio un fallo que le tiembla el motor y en el escape se oye un fallon como de candelas y al poner el ac es un poco mas pero cuando la acelero todo bien solo es en baja espero alguno me pueda ayudar esa tiene motor 1.6 standar
Ariel de Argentina hace 2 meses
Hola tengo una eco esport 2004 1.6 le cambie la pata de motor izquierdo y luego de ahí comenzó a largar humo blanco mas cuando estoy en subida, alguien sabe que hacer, la chata esta bien no suena nada pero paso eso e incluso se me rompió de solo estar el freno de mano.
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Electro ventilador no corta,humo negro,falla en marcha. SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2008  150000 kms
Cuento mi problema y mi solución, la violeta de un cliente, llego la EcoSport el electro prendia a los segundos de ponerla en marcha. Le cambiaron radiador y termostato y cuerpo donde asienta el mismo, bulbo de temperatura, al escanear la temperatura marcaba unos -40 grados centígrados, falla Enel sensor IAC, falla común del bulbo de temperatura ( que ya estaba nuevo) , en conclusión la camioneta casi ni arrancaba, fallaba relenty, humo negro. Después de investigar probar la tención en los cables del bulbo que trabaja con 5v, concluí que la masa (-) si lo probaba con una lámpara de prueba se v… Leer completa
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nicolas de Argentina hace 3 años  
NI
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nicolas de Argentina hace 3 años
Cable masa sensores!!
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Humea mucho en color negro SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2006  154000 kms
Cuando acelero, humea mucho humo negro y cuando sigo en marcha continua largando humo gris
jorge de Argentina hace 8 años  
JO
7 casos 
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ricardo de México hace 8 años
La mezcla de combustion es rica en gasolina por eso el humo negro, hay que revisar regulador de presion de combustible e inyectores, bujias y bobina algo no esta funcionando mal
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Mi ecospor al acelerar Vota humo azul no es constante el humo si

Ford Ecosport 2006 Gasolina 2000  160000 kms
Mi carro escapa humo azul al acelerar no es constante la salidas de humo gracias por alguna información un saludod
Alvaro parra de Colombia hace 5 años  
AL
5 casos 
angelberen de España hace 5 años
Si el humo pica o hace olor fuerte es por falta de aire (el filtro de aire) o exceso de combustibe (presión de ls inyeccion, inyectores, sonda lambda) conectalo con un escáner para que indique cuál es la posible falla. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Roberto Fuentes de Argentina hace 3 años
HOla,, en mi caso ha sido testeada en varias ocasiones y aún no pueden determinar cual es el problema... algunos dicen la bomba inyectora, pero aún no tengo soluciones
Alvaro parra de Colombia hace 5 años
Buenas tardes a todos. Sigo con el problema me an recomendado cambiar los gorritos o cauchos de la válvulas estoy pendiente de hacerlo ya les comentaré un saludo para todos
Jorgekb8 de Venezuela hace 2 años
Amigo buenas noches pudiste solventar el bote de humo
carlos carrasco de Chile hace 2 años
A mí me pasó igual hechaba humo azul en ralentí después de varios minutos detenido o en una esquina y era la válvula pcv se le cambio por un nueva y adios humo
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Aceite en multiple de admision

Ford Ecosport 2004 4x2 185000 kms
Pasa aceite al multiple de admision y 2 o 3 veces al dia hecha humo durante 30 segundos aprox... ya le cambie la valvula pcv y sigue el mismo problema
Flako de México hace 8 años  
FL
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que lavar el cuerpo de aceleracion con carbuklin, al no funcionar la pcv correctamente, paso aceite por la manguera,que tambien debe tener aceite en el interior. Hasta que no se elimine el aceite va a seguir hechando humo.
alex de México hace 8 años
O Graciad carnal... pero la valvula se la cambie hace 15 dias y limpie el multiple... creo ke era para que ya lo hubiera kemado... el humo lo echa unas 3 veces al dia de 15 a 20 segundos... hoy kite la manguera de la pvc y ya no trae rastro de aceite... me dice un mecanico ke me la anillo hace 3 meses ke puede ser el empake de la kabeza y pe va a dar una rerorqueada... xomo vez carnal
ricardo de México hace 8 años
Entonces es eso, no comentaste que le habian destapado el motor. Se le cambiaron las gomas a las guias de valvulas ? si no es posible que por ahi se este pasando el aceite a la camara de combustion.
alex de México hace 8 años
Claro... se rectifico la cabeza... se le xambiaron guias de las valvulas y capuchones nuevos... los anillos tambien son nuevos... solo el empake de la kabeza no se lo cambie... le dejamos el mismo empake... crees ke el empake sea el problema carnal
ricardo de México hace 8 años
Nunca se vuelve a poner el mismo empaque usado, ya esta marcado y no vuelve a estar en la misma posicion ocasionando fugas de compresion, aceite o refrigerante. Es el empaque.
alex de México hace 8 años
Gracias carnal... se lo voy a cambiaro
Jesus de Argentina hace 4 años
Ojo la bomba de freno tira liquido adentro del servo y el multiple lo absorbe y tira humo me paso a mi limpie el servo cambie la bomba y chau humo
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Humo blanco SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2011 XLT 2.0 plus 150000 kms
Adquirí una eco XLT 2011 con 150000 km, a la que tuve que cambiar una bobina y colocarle bujía, está prendido el check y en el arranque despide humo blanco , que puede ser?
[email protected] de Argentina hace 5 años  
CO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Argentina hace 5 años
Tuve que hecerle la tapa de cilindros. No quedaba otra :(
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Empasta la bujía

Ford Ecosport 2011 1.6 47000 kms
Cambie la bujías a los 42000 km. haciendo cambio de aceite. -
A los 47000 km. la bujía nº 3 se empastos y note un gasto de aceite de un litro aprox. Cambié la bujía y los todos los cables de bujías para ir descartando problema
Cuando enciendo el motor es todo normal, al acelerar la primera vez sale humo blanco
Al acelerar la segunda ves esto normal
Gracias por su atención saludos Adrián
Adrián de Argentina hace 9 años  
AD
1 caso 
Leonardo de Argentina hace 9 años
Lo mas probable es que se esté metiendo aceite al cilindro por un asiento o guía de válvula
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola la ecoesport 2011 me empasta la cuarta bujia y gasta un poco de aceite y hace contra explosiones en caliente y en baja tiene 150.000 kilometros
Gladys de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema de a Ecosport 2011 empasta la bujía 3 desde el conductor hacia la derecha que puede ser
Manuel de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo una Escosport 2.0 año 2007 que tiene una falla que cuando va en una subida busca apagarse y cundo esta parada el minimo baja mas de lo normal y busca apagarse. Si alguin me pude ayudar
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo una escospor 2006 y me empasta la bujía 3 y moja con aceite y no le logro ser en la tecla. Me podrían dar una solución gracias muy agradecido dejo mí número para que me den una ayuda 2644898748 gracias
Agustin de Argentina hace 4 años
Hola ,en una Eco 1.6 2013 ,note la falla en un cilindro. Al revisar los cables encontré los conectores empapados en aceite. Tengo referencia de que pudieran ser los retenes de cada conector averiado. Podria ser estos o al mismo tiempo la junta de la tapa de válvulas. Gracias
Jere de Argentina hace 8 meses
Hola tengo una eco 2013 y empastado las bujía anda pero falla y gasta aceite q podrá ser
Andres de Argentina hace 6 meses
Hola gente yo soy Andres de barracas el comentario es el siguiente yo mi eco es del 2012 con 100000 km empezó a empastar la bujia n4 la de allado del termostato o de la caja de vel, primero lo hacia cada mes y despues cada semana entonces desidi colocarle un alargue de bronce no es que solucione el tema del auto si no que solucione el tema que lo puedo usar hace ya 3 meses no se si sirve pero lo quise comentar un abrazo
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Me humea cuando el motor esta caliente

Ford Ecosport 2011 5 puertas base 1.6 rocam 110000 kms
En el pueblo donde vivo ay una estacion de servicios ke vende nafta super yo ase un tiempo le eche y usava la camioneta con esa nafta y le empezó ah cosatar arrancar en las mañanas osea arrancava como el 3 cilindros y ahora me humea en caliente es un humo blanco si ustedes me pueden ayudar con mi problema se los agradecería...
matias gonzales de Argentina hace 8 años  
MA
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
El humo blanco es anticongelante que se esta pasando a la camara de combustion, ya se cambio el termostato? ya se recalento el motor ? no vaya ser que la se quemo el empaque de culata y esta quemando anticongelante.
matyas de Argentina hace 8 años
Osea ke le cambio el refrijerante???. . . No el termostato no lo eh cambiado nunka lo ke si una ves se me corto la correa de la direccion la bomba de agua sabe ke x el lado de la caja me tira un poko de anticongelante pero ase unos dias dejo de tirar
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar si el termostato esta abriendo correctamente ,si se esta recalentando es probable que esta fallando y hay que cambiarlo ,revisar si estan prendiendo los ventiladores , desconectando el sensor de temperatura deben prender automaticamente , de lo contrario el sensor de temperatura esta malo. Hay que revisar si la bomba de agua recircula correctamente el anticongelante, arrancas el motor y lo acelerara manualmente y ves si baja el nivel del deposito de retorno del anticongelante. Apoyate en youtube hay videos que te muestran como hacerlo.
matyas de Argentina hace 8 años
Hola saves ke le cambie las bujias y todo el ramar de cable de encendido y me sigue umeando blanco y azul la escanearon y no salto ninguna falla lo q si salto una falla en el alectro prendia en una sola pocisio alta le faltava la posición baja de el electro
ricardo de México hace 8 años
Entonces es la gasolina la que lo esta ocasionando el humo. Estos motores llevan gasolina de 95 octanos ,ve cuantos tiene la que usas normalmente.
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Cilindro uno con aceite, moja bujía y se jalonea.

Ford Ecosport 2007 4 pts. motor 2.0 detec 189500 kms
En el 2015 por septiembre, empezó a sacar humo gris. Se ajustó con la desgracia de que el mecánico como que no era muy bueno. Al recogerla, solo duró una semana y volvió a sacar humo. De nuevo se la llevé, según el volvió a corregir su trabajo mal hecho, y nada. Al encenderla, de nuevo sacó humo. Se le dijo que podía ser la válvula pcv, según el se la cambió. La saque del taller, anduvo bien y un día, el motor empezó a sonar como si fuera de diésel. Otro mecánico me la arregló y fue la cadena de distribución, que pegaba con la tapa. De ese problema, ya quedó. Pero resulta, que un día el mes pa… Leer completa
Alessandro de México hace 8 años  
AL
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Lo recomendable es cambiar la valvula pcv , es economica y facil de cambiar.
gabriel de Perú hace 8 años
Le cambie la valvula de aceite de la culata y vi que hay una leve filtracion de aceite que debo hacer
ricardo de México hace 8 años
Si la fuga es en la valvula ,ponle cinta teflon , si es en la tapa de punterias , habria que cambiar el empaque de la tapa.
Melisa de Argentina hace 8 años
Hola mi papa hiso el motor nuevo la su Ford EcoSport diesel 1.4 y sigue sin funcionar, ahora es nuevamente los inyectores que ya los cambio y le salieron $ 20.000 pesos, y le dicen k son nuevamente dos de los mismos ya cambiados hace aprox. 3 meses?? Pregunta: pueder ser que se hayan rotos de nuevo?? xq la verdad casi todos los mecanicos son re chantas :/ gracias
Carlos de Ecuador hace 7 años
Amigo puede ser el empaque o cauchito que va sobre toda la tapa de las valvulas que está ya dejando pasar aceite a la bujía.
Soho de Argentina hace 6 meses
Hola tengo unas Ecosport 2013 2.0 16valvulas me pasó q le hice las distribución le cambié los cables de bujías y las bujías y me empezó andar como en 3cilindros la camioneta me dijeron ya de todo loq podía llegar hacer desde hasta la tapa quisiera saber que puede llegar hacer o si a alguien le a pasado?
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Multiple a rojo vivo

Ford Ecosport 2012 4 puertas motor1.6 152000 kms
Queria saber por que el multiple de escape se pone a rojo vivo?? no levanta temperatura el motor, no humea, cambie cables y bujias!! y ace explosiones y falla al estar regulando. Tiene gnc, en nafata regula un poquito mejor pero igual ace explosiones y se calienta el multiple... q puede ser??? gracias
federico de Argentina hace 9 años  
FE
6 casos 
luciano de Argentina hace 9 años
Lo mas probable es que este fuera de punto electrico
leonardi high performance de Argentina hace 9 años
Seguramente esta re tapado el caño de escape o catalizador, afloja la brida mas cercana al multiple y probalo ants de gastar
jose de Argentina hace 9 años
Hola no se si solucionaste si el multiple calienta mucho el problema puede ser una entrada de aire por la admision eso hace que se atrase hasta 20° el avance por eso la temperatura. Fallas probables valvula pcv ,servo del freno o algun caño de la admision roto...
Josemendeloilar1212 de Argentina hace 7 años
Tengo un polo 1999 nafta y andando empieza a fallar cuando paro el motor y a los 5 minuto quiero darle arranque y no arranca y la temperatura sube estando parado y el caño escape de pone rojo
Gustavo de Argentina hace 3 años
Ami me paso lo mismo. Se me puso al rojo vvivo el multiple de escape...fallaba porque la sonda lambda estaba caliente. Por eso pienso que fallaba... pero no levanto temperatura motor lo que si vi poquito de aceite en tapa. Directamente desconecte negativo bateria y cambie valvula pcv... me dijeron que cuando empieze andar se va ir la falla... hasta que regule bien el motor... porque se desfasa 20 grados... averigue todo eso... me dio resultado... iba por el catalizador pero hay una prueba para saber si esta trancado... a 40cm con un papel tiene que volar...y saber saber que la falla de valvula falla se ensucia filtro con aceite... el primer indicio... espero que le sirva...suerte
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Se detuvo en plena autopista perdió fuerza

Ford Ecosport 2004 Xls Diesel 1.4 Tdi Tdci 156000 kms
Venía a unos 100 kmxh en una subida de golpe perdió fuerza tiro algo de humo negro... Y me salí de la ruta, se detuvo el motor, al revisar ,observo que estaba con mucha temperatura, no lo marco el tablero, al otro día reviso y veo que hay una fuga de líquido refrigerante en la parte trasera del motor ,dónde está la linea de combustible. Intente ponerla en marcha de todas formas en frío solo para chequear si había algo más...y no arranca, si apaga la luz de presión de aceite, lo que quiero saber es si al intentar puesta en marcha, sin la cantidad de líquido, hay algún bloqueó de la central, y no sé si se soplo la junta de tapa de cilindros. Quiero saber que daño posible hay por qué me dicen que la reparación es muy costosa. Gracias.
WALTER DE BUENOS AIRES de Argentina hace 4 años  
WA
8 respuestas 
WALTER DE BUENOS AIRES de Argentina hace 4 años
Todavía no lo resolví no obtuve respuestas
Carlitox de Argentina hace 4 años
Hola quemaste la junta de la tapa de cilindros. Pasa compresión de un cil. A otro por eso no arranca
WALTER DE BUENOS AIRES de Argentina hace 4 años
Gracias Carlitox ,además descubrí una perdida de líquido refrigerante justo en la parte trasera del motor pegado al cortafuegos, que es la que generó el problema, tengo entendido que estás tapas no se frentean se cambia la junta si, pero no sé si tendré que cambiar la tapa completa y eso es caro, bueno gracias por el aporte.
WALTER DE BUENOS AIRES de Argentina hace 4 años
Todavía no lleve la eco al taller será en cuanto me den turno.
Renzo2009 de Honduras hace 4 años
Mira a mi mmmmmm me paso algo parecido se me calentó el carro de la nada subió la temperatura y me quemo la tapa aquí en mi país siempre recomiendan cepillar la tapa o la culata para poder poner el empaque nuevo y standar pero te recomiendo que te la revisen y que lo hagan bien el trabajo por qué son aluminio y si no saben te va a quedar con problema yo le compré una culata standar mejor y se la puse por qué se me rajo la que arregle y me quedo soplando el inyector y empezó a perder compresión y me dio problemas de humo
WALTER DE BUENOS AIRES de Argentina hace 4 años
Gracias, si ya tengo ese mismo diagnóstico, y espero turno en el mecánico,para desarmar y ver el daño, en ese lugar son especialistas en inyección, y soy cliente trabajan bien. Espero que la reparación no sea imposible de pagar.
Carlitox de Argentina hace 4 años
Hola Walter. Todas las tapas se frentean depende si no tiene fisuras o roturas grandes
Renzo2009 de Honduras hace 4 años
Me cuentas cómo termina por fa mis mejores deseos hermano
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Cascabeleo

Ford Ecosport 2017 Motor 2.0 103000 kms
Tengo 4 meses con Ecosport 2.0 estándar 2017, en primera y segunda velocidad al acelerar fuerte se escucha un cascabeleo, ya le puse bujías originales, cambie de gasolina, cambie filtro de aire y gasolina ya lavaron inyectores y el problema sigua presente. Quiero complementar con lo siguiente: tiene buena potencia, no humea y el consumo de combustible está dentro de lo normal.
Flavio de México hace 2 años  
FL
3 casos 
Carlos de Colombia hace 2 años
Soluciono algo amigo ?
Flavio de México hace 2 años
El problema sigue presente y es molesto y empieza a fastidiarme por lo que estoy pensando en venderla.
Carlos de Colombia hace 2 años
@FlavioYa yo la publique, la voy a vender, es modelo 2007, 2.0 4 WD, pero se que son los inyectores y el filtro sucio.
ECO GRAFITO de Colombia hace un año
@CarlosRevisa la valvula pcv
Flavio de México hace un año
@ECO GRAFITOGracias, ya le cambié filtro y lave inyectores antes y sigue igual.
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Revoluciones en baja arriba de lo normal, se jalonea SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2014 4 puertas 2.0 automática titanium 85000 kms
Las revoliciones en baja se suben hasta 1,200 rpm y enciende el testigo de check engine, al ir en marcha se jalonea y se revoluciona. El humo del escape huele mal y fuga aceite por las terminales de las bujias.
teterete de México hace 5 años  
TE
2 respuestas 
Los Motores de Colombia hace 5 años
Inicia por lo que evidentemente esta mal que seria corregir la fuga de aceite, ya que al estar humedeciendo en las bujias aislaria por momentos la corriente y como tal tendrias una mala combustion que es la que originaria el mal olor, y escanea para ver que codigos de falla esta almacenando el modulo... mucha suerte!
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Mejor respuesta (según teterete)
teterete de México hace 5 años
Gracias, me están indicando que debo cambiar la válvula PCV, alguien sabe donde se ubica en la EcoSport 2014 titanium?
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Vota humo blanco por el tubo de escape SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007 4 PUERTAS MOTOR 2.0 214000 kms
Hace dias me fallo la pila de gasolina se la cambie estuve rodanbdo como 5 dias a hora la camioneta empezo a votar humo blanco por el tubo de escape y con fuerte olor a gasolina
JHONNY de Venezuela hace 5 años  
JH
1 caso 
JHONNY de Venezuela hace 5 años
Necesito que me ayuden con sus experiencia que podri ser esa falla
Solucionado
Mejor respuesta (según JHONNY)
[email protected] de Colombia hace 5 años
Problema de inyectores. Debe cambiarlos o realizar mantenimien
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Arranca a nafta la paso a gnc y se para

Ford Ecosport 2009 Motor 2.0 full 160000 kms
Buenas tardes tengo una ecosport 2009 andaba perfectamente le hice cambio de junta y ahora se demora en arrancar y cuando logra arrancar tira mucho humo primero blanco después negro y ahora no se si es azul pero hace arder los ojos el mecánico me dice que es bujías arranca a nafta la aceleró para pasarla a gas y se para puede ser bujía o que otras opciones puede ser? Espero puedan ayudarme gracias
Caro de Argentina hace 5 años  
CA
2 casos 
Pablito de Argentina hace 5 años
Seguramente tenes problemas con el sensor de temperatura. Esta mal conectado o dañado
Caro de Argentina hace 5 años
También cambie sensor de temperatura
angelberen de España hace 5 años
Si hiciste junta de culata comprueba que quedara bien la correa de distribucion si no quema bien es posible que el motor no esté bien a punto. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Jose de Argentina hace 3 años
Gente alguien le puso gnc a una ecospor 2009 motor 2.0 quiero saber si anda... alguien sabe respuesta...
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Mucho humo y un olor como carburo o catalitico

Ford Ecosport 2005 4 puertas, año 2005, 1,6 142000 kms
Le cambie la bobina a mi Ford ecosport y ahora lo enciendo y sale mucho humo blanco por el escape y un olor como a carburo o catalitico, además el motor como en baja tiene como una baja de Potencia y baja la aguja de las revoluciones, necesito ayuda X favor alguien me pueda ayudar con mi duda
Simon de Chile hace 8 años  
SI
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que la bobina es generica y no manda la suficiente corriente para realizar la combustion correctamente y pasa la gasolina cruda al escape. Consigue una original MOTORCRAFT
Marcelo de Argentina hace 7 años
Al romperse a veces el catalizador se va tapando con residuos de la combustión y el vehiculo pierde potencia en forma progresiva
Fabio de Argentina hace 6 años
Tengo una eco 2011 me hacía ruido el escape y se queda sin potencia, cambie bujia, vacie el catalizador se reinició computadora, pero cada vez q salgo de viaje me hace la misma falla, ruido en el escape y no puedo acelerar más de 110km , si alguien le paso lo mismo por fa q me conteste
Aletigre de Argentina hace 5 años
Me esta pasando lo mismo pero todavi no detectan la falla
Antonio estrada de México hace 5 años
Buen día acelero hasta el fondo de mi eco sport 2006 y sale humo blanco en ocasiones que podría ser esa falla gracias
Matías capretta de Argentina hace 2 años
Hola acabo de comprar una Ecosport y me hace la misma falla me contas si pudiste solucionar y cuál era el problema
Omar de Argentina hace 2 años
Hola buenos dia tengo un escopor 2007 le hice la tapa completa como nueva la puse y todas las mañana al arrancar me tira humo blanco un ratito y despues se va que puede ser
Bladimir de Venezuela hace 9 meses
Buenas tardes, tengo una eco SPORT 1.6 2004 hace un tiempo como dos meses ando viajando con mi camioneta carretera plana todo funciona perfecto, sube muy bien tambien, pero cuando voy en bajada por largos periodos que llevo el carro bota mucho humo blanco por el escape igualmente se mete dentro de la cabina se siente y se ve el humo dentro del carro. Que podrá ser? Unos me dicen gomas de válvulas? Otros dicen anillar? Pero es que en terrenos planos y subidas no bota humo, solo cuando voy sin acelerar en bajada.
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No arranco mas SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2011 1.6 rocam 200000 kms
Hola. Llego una ecospor al taller q no arranco más y no largaba errores. Tenia chispa y combustible y estaba a punto. Se reviso bujias y estaba ahogada. Se anulo todas las manguera de admisión x chupados de aire Se la asficcio y se le dio arranque y arranco regulando y largaba humo negro. Desenchufamos bomba del tanque y la camioneta anduvo 15 minutos. Problema. Se pincho la valvula q controla la rampa y mandaba nafta x el cañito q va a la admisión y x eso se habría ahogado de tal manera. La dejamos enfriar y no arranco más. Luego de re re visar todo se no da por medir la presión de combustibl… Leer completa
Alesis de Argentina hace un mes  
AL
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Alesis)
Alesis de Argentina hace 18 días
El problema era la bomba de combustible q largaba presión aveces si y aveces no xq se trabo la valvula de salida... la q va dentro del cañito. Y la valvula q va en la rampa se anulo hasta q se compre la nueva... la valvula lleva una manguera de vacío y x ahí caía la nafta dentro del motor x eso no andaba
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Tira humo blanco por la correa de cigüeñal SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2008 5 puertas 1.6 XL plus 250000 kms
Alguien tuvo el mismo problema ??? Hace días atrás se le hizo embrague y en la entrada al taller para cambiarle el retén de caja , cuando se le da marcha sale ese humo sin olor a aceite ni a vapor
Nathalia de Argentina hace 2 meses  
NA
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Mejor respuesta (según Nathalia)
Nathalia de Argentina hace 2 meses
Ya lo solucione era el compresor del aire que se clavo y por la fuerza la correa humeaba de patinar, solución anulé el compresor se le puso una correa más corta y San se acabó
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Hecha humo azul

Ford Ecosport 2004 4 puertas 110000 kms
Buenas tardes tengo una eco 2004, hecha humo azul, solo de vez en cuando, al llevarla al mecánico me comenta que son los sellos , se los cambió, 2 veces y aún asi sigue el problema, reviso los anillos la compresión y todo esta bien, pero aún sigue con el problema , a veces saca humo azul, pero despues de un rato deja de sacarlo. Que puede ser el problema , el mecanico me comentó que es un problema que le pasa a todas las ecosport, y no me pudo solucionar el problema. Estoy desesperado saludos.
MARCO ANTONIO de México hace 4 años  
MA
3 respuestas 
Mastertec de México hace 4 años
La emisión de humo azul. Es un indicador de que el aceite esta pasando a la cámara de combustión. Por lo general los sellos de las válvulas son la pare mas endeble y sencilla de reparar de ahi que te lo sufrieran. Sin embargo. El echo de que siga igual obviamente indica que estaba equivocado el mecánico. Para poder fundamentar el estado de los anillos de el motor se requiere realizat pruebas de compresión. Pruebas de fugas de cilindros. Y realizar medición de claros de anillos en cilindros solo de esa manera lograrían atacar el problema de raíz.
MARCO ANTONIO de México hace 4 años
Muchas gracias por la atención, el mecanico me coento que había checado la compresión y que no hubiera figas en los cilindros, y me comento que ese no era el problema?, pero como me comentas el mecánico se equivocó, ahora que me recomiendas hacer?
Mastertec de México hace 4 años
Las mediciones de compresión en un motor en buen estado deben superar los 120 psi por cilindro. Esto seria un indicador de que los anillos de compresión están en bien estado sin embargo los anillos de aceite podrían estar pegados lo que permitiría el paso del aceite a la cámara de combustión. Para realizar la prueba de fugas es necesario utilizar presión de aire regulada a por lo menos 100 psi y la lectura de presión sostenida y perdida por fugas no debe superar el 10% es decir si entran 100 psi el cilindro en tiempo de compresión debe de ser capaz de de sostener entre 90 y 95 psi. Una perdida mayor da como resultado un paso de aceite ya sea por válvulas pared del cilindro o anillos. Para poder tener una idea mas clara requieres conocer los valores que dichas pruebas que realizaron a tus vehículo arrojaron. Si tu mecánico realizo las pruebas debe de indicarle los valores de no hacerlo es claro indicador de que no las realizo. Asi de simple y si ese fuera el caso la recomendación es cambiar de mecánico.
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Humo blanco

Ford Ecosport 2006 4 puertas motor 2.0 171032 kms
Tengo un problema con un eco sport en frío arranca bien pero al paso que va calentando empieza a echar humo blanco pero sin fallar el motor para nada ojala me pudieran ayudar a solucionar gracias es modelo 2006
Andres de México hace 8 años  
AN
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
El humo blanco significa que esta quemando anticongelante, puede tener una fisura el empaque del cabezote. Ve si consigues un liquid molly para restaurar empaques , para evitar destapar el motor
Maty de Argentina hace 8 años
Hola mi eco Sport 2004 cuando la arranco y acelero me empieza a largar humo blanco y escupe como si fuera nafta? ? Qe puede ser
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Humo blanco por el escape

Ford Ecosport 2012 1.6 naftero, xls 92000 kms
Hola, hace un mes adquirí un Ecosport 2012 con 90645km... Impecable esta... Funciona todo a la perfeccion, no gasta aceite ni agua. Pero hay momentos en que emite mucho humo blanco, con un olor peculiar, como a oxido... Larga mucho humo cuando se exige un poco al motor... En una entrada a la casa, con un poco inclinación, subiendo en primera. También deje el auto estacionado con el AA prendido y empezó a humear bastante... No tengo idea de que podrá ser... Si fuera por condenado en el escape, seria un rato a la mañana temprano y nada mas...
Desde ya, Muchas Gracias...
Matias de Argentina hace 6 años  
MA
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de oxigeno , desconectalo , si mejora lo cambias , funcionan eficientemente aprox. 80,000 KM.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Ten muy atento yo tengo la respuesta está callando Liga de frenos en el hidrovag por desgaste en la bomba de los frenos y como en el hidrovag hay una manguera que hace vacía para facilitar el frenado dicha Liga de frenos la está succionando el Motor y lo está quemando solucionar ese problema y asegúrate que no quede líquido de frenos en el hidrovag ya que podrías dañar el motor
Matias de Argentina hace 6 años
Hola Juan... Los frenos siguen funcionando bien o debería notar una desmejoria en el frenado?
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Siguen funcionando bien lo único que debido al desgaste de las gomas de la bomba de freno deja escapar una leve cantidad que se va acumulando en el hidrovag
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Lo que si deberías notar que el líquido de freno baja de nivel
Matias de Argentina hace 6 años
Rebise el nivel del liquido de freno y esta bien, como cuando lo traje, y desconecta la manguera que va al motor, para verificar si tenia liquido en su interior, y no tenia nada, estaba seco!
Matias de Argentina hace 6 años
Rebise el filtro del aire también y esta una mugre, tendré que cambiarlo, pero no se si eso podría ser la causa del problema...
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Humo blanco por el escape

Ford Ecosport 2011 1,6 nafta 95000 kms
Hola ,mi ecosport 2011 con 95000 km ,me tira humo blanco por el escape ,con un olor mucho raro ,pero no consume aceite ,podría ser el catalizador ?? Acá en Mendoza no lo consigo y tampoco en buenos Aires ,que solución le puedo dar ??
Lucho de Argentina hace 6 años  
LU
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Verifica el nivel de liquido de frenos puede que el motor este succionando liquido de frenos desde la tuberia de vacio del hidrovac de la bomba de frenos debes verificar esta falla lo antes posible ya que te podria ocacionar daños en el motor no olvides calificar por favor
Lucho de Argentina hace 6 años
Hola, ya revice el líquido de frenos y esta en el nivel correcto,podrá ser un tema de catalizador tapado ,la ecosport tiene 95000 km ??
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Si podria ser catalizador tapado verfica con la mano la cantidad de aire que sale por el escape verifica nivel de refrigerante y las condiciones y el nivel del aceite del motor
Lucho de Argentina hace 6 años
Gracias ,voy a chequear todo !!👍👍
Lucho de Argentina hace 6 años
Hola ,verifique el líquido refrigerante, verifique el nivel de aceite ,verifique líquido de frenos y todo ok ,tendré que ver el tema catalizador ,que no se consigue original, y me dicen que lo saqué y coloqué un silenciador en su lugar ,no se como quedará eso ??
robinson horacio diaz de Argentina hace 2 años
Buena tengo un problema en mi ecosport. Cambie cables bobina bujias y inyectore. Asta me isieron sacar el catalizador y me kedo humeando k se puede hacer
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Aceite en las cavidades de las bujias. SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2005  215000 kms
Le cambie el empaque de la cabeza y continua acumulandose aceite en la cavidad donde van instaladas las bujias no falla ni echa humo la maquina unicamente el acumulamiento de aceite motor poco pero se acumula. Asi mismo le cambiaron ligas plasticas junto con el empaque.
gonzalo pruneda guevara de México hace 6 años  
GO
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según gonzalo pruneda guevara)
Romina de Argentina hace 6 años
Hola le hago una consulta hace 3 dias cambie la bonda de hidraulica y no la use y la quiero usar hoy y se sale la corea de dnd esta la bomba del hidraulico eso xq la armaron mal es una ecoesport 2004
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Humea mucho SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2006 1,6  160 kms
Hola. Tengo una ecosport diésel 1.6 y me gasta o tira el aceite, larga mucho humo de aceite, saliendo a la ruta haces 2000 metros y no lo hace mas, pero cuando la andas despacio (en el pueblo) y volves a salir fuerte, humea y mucho. Arranca perfecto y viajas a la velocidad que quieras sin ningún problema. Si me pudieran dar una ayuda para encontrar el problema se los agradezco...
Alejandro M de Argentina hace 7 años  
AL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro M)
Lash de Argentina hace 7 años
Puede que se haya estropeado algún aro de piston (lo cual seria malisimo y bastante caro de reparar) o se haya quemada la junta de tapa (que tambien es caro reparar, pero menos). Probá utilizando un aceite más denso o algún aditivo "no smoke". Estate atento que se te debe estar bajando mucho el nivel de aceite.
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Pérdida de aceite

Ford Ecosport 2005 4 puertas, 4x4, motor 2000 149600 kms
De un tiempo a esta parte tengo que estarle echando aceite constantemente y no lo pierde por ningún sitio, no echa humo, no aparece aceite en el piso ni se nota en ninguna parte, sin embargo yendo y viniendo a una distancia de 300 km tengo que echarle 2 litros de aceite. Agradezco cualquier ayuda o sugerencia ya que los mecánicos, incluyendo la agencia Ford, no dan con el problema.
Juan Diego de Venezuela hace 9 años  
JU
1 caso 
diego de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo. Mi ecosport tiene 37000 km y me consume aceite, no echa humo, caño escape limpio y no pierde aceite. No se que pasa, hice 100 km y tengo que agregarle un litro.
Martincho de Argentina hace 9 años
A mi también, 37mil km, consume 1 litro cada semana, y ningun otro sìntoma. Voy a provar con un aceite mejor...

Estoy asado!
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Tarda en arrancar en las mañanas

Ford Ecosport 2007  196000 kms
Mi ecosport es modelo 2007 tengo el problema que en las mañanas al arrancarla por primera vez tarda en arrancar si al primer intento no lo hago luego tarda y como se ahoga hasta que arranca y tira mucho humo y huele fuerte a gasolina como si se ahogara
jose manuel de México hace 7 años  
JO
15 casos 
Ricochecorona10. de México hace 6 años
Qué tal jose qué tal. Te fue. Encontraste la falla tengo el mismo problema
Santiago de México hace 3 años
Saludos me pasa lo mismo con mi Ecosport alguien tiene alguna solución???
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Brinca el motor y humo blanco

Ford Ecosport 2007 Motor 1.6 175000 kms
Buenas,

Quería ver si me podía ayudar; hace algunos meses mi eco calentó, nunca al punto de cepillarlo, el Mecanico me dijo que no había necesidad, hace unos días empezó a tirar humo blanco y a brincar el carro al punto de que se apaga y le cuesta encender. Ya le cambie el juego de bobinas, pero sigue igual, saben que puede ser?

Gracias!
Gerald de Costa Rica hace 8 años  
GE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
El humo blanco es anticongelante que se esta quemando ,porque se debio haber quemado el empaque de culata por el recalentamiento.
Wilfredo de Venezuela hace 2 años
Hola tengo una eco2007 recalento y ubo que bajar la cámara secepollo la armaron y sigue botando humo blanco si alguien me puede dar su opinión
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Humea al arrancar

Ford Ecosport 2006 Xls1.6 136000 kms
Buenas mi ecosport al arrancar humea un humo medio blanco azulado bastante unos segundos luego ya no...hace dias atras fallaba un cilindro hice la prueba q la bujia numero 3 estaba con algo de aceite la cambie dejo de fallar y ahora esto... Q será?
RICARDO de Argentina hace 3 años  
RI
3 respuestas 
nicolas de Argentina hace 3 años
Fíjate la masa que comparte el sensor de temperatura con la IAC pone una masa directa del chasis. En su defecto puede ser el sensor de temperatura.
RICARDO de Argentina hace 3 años
Excelente probaré. . . Aunq no se q es el IAC ni donde se ubica
nicolas de Argentina hace 3 años
Ok vas encontrar algún tutorial válvula iac ecosport!! espero te sea de utilidad.
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Al encender

Ford Ecosport 2006 2.0 179731 kms
Buen día, tengo una e Ecosport 2006 motor 2.0, mi problema es que al encenderla se apaga de inmediato y al intentar nuevamente se batalla mucho y enciende como si estuviera ahogada con emisiones de humo negro, ya encendida las revoluciones son inestables y después de un momento se acelera un poco y se estabiliza y ya no se batalla hasta encenderla nuevamente, ya cambié válvula IAC, sensor map y TPS y no puedo dar con la falla espero puedan ayudarme
Alex Nájera de México hace 3 años  
AL
1 caso 
tinsi de Panamá hace 3 años
Te sale algún luz de check encendida antes que nada an verificado la batería del auto
Alex Nájera de México hace 3 años
No de hecho un tiempo si marcaba en el escáner el map, pero el check engine nunca prendió, un eléctrico me dijo que había modelos que no lo tenían, no sé que tan cierto sea
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Tuve un problema y tenia desconectado el conector del map que va debajo del multiple de admision
Daniel 2H de México hace 3 años
Revisa la bomba de combustible quizá requieras cambiarla también el filtro de gasolina.
Alex Nájera de México hace 3 años
De hecho la lleve a hacer la afinación y sigue con ese mismo detalle
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Falta de fuerza

Ford Ecosport 2005 4 144000 kms
Mi consulta es si el ford ecosport 2005, tiene sensor de neutro. Ademas consultó X que transitaba en mi Ford y al llegar a un subida como que se chupo y le faltó fuerza al motor y al llegar a carretera plana siguió igual y como que sale un humo más negro X el escape. Q podrá ser si alguien me puede ayudar X favor
Simon de Chile hace 8 años  
SI
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
Maty de Argentina hace 8 años
Donde se encuentra el sensor de oxígeno en la rco eco sport 2003 ?
ricardo de México hace 8 años
Sensor de oxigeno 1 en el multiple de escape del motor. Sensor de oxigeno 2 despues del catalizador ,antes del silenciador de escape ,abajo del vehiculo
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Al quedar caliente el motor tira humo azul y por ratos suena la cadena

Ford Ecosport 2004  30000 kms
Hola disculpen, mi problema es cuando queda caliente el motor empieza a sacar humo azul y tiene un ruido como a cadenas, hace poco se le cambió los sellos de válvula sin bajar el cabezote. Creen q tenga q bajar el cabezote para q lo rectifique???
Quique de México hace 8 años  
QU
13 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) esta en la tapa de punterias conectada a una manguera que va a la admision. Hay que cambiar el tensor de la cadena de distribucion y posiblemente tambien la cadena original.
Quique de México hace 8 años
Ricardo no ubicó esa valvula
ricardo de México hace 8 años
Probablemente ese motor sea 2.0 y no la traiga y venga con valvula egr
[email protected] de México hace 6 años
Hola Ricardo tengo una ecospor 2005 estuvo parada 3 años porque le dieron un calentón apenas la reparó el mecánico pero hecha humo azul me dice el mecánico que necesita cambio de anillos que me recomiendas
ricardo de México hace 6 años
Hay que medir compresion con un manometro a los cilindros ,para decidir s i lo requiere
[email protected] de México hace 6 años
Y eso lo puede hacer el mecánico porque según me dijo que ajustó los árboles y sincroniso las leva de hecho si la hecho andar porque ni siquiera encendia
[email protected] de México hace 6 años
A perdón te agradezco por responder a mi pregunta anterior gracias Dios te bendiga
Quique de México hace 8 años
Si fue la válvula PCV gracias Ricardo
Rosales de Costa Rica hace 7 años
Hola tuve problemas de calentamiento baje cabezote y rectifique ahora tengo el problema que el mecánico no tiene las medidas de torque alguien me podría ayudar por favor para saber cuáles son las medidas
ricardo de México hace 7 años
ricardo de México hace 7 años
Www. automecanico.com
Jackyg680 de Perú hace 3 años
Hola, sonaba mucho la cadena me dijeron q podía ser aceite (a pesar que no tenía ni mil desde q le cambié), en fin lo rellene y anda mejor
Adrian de Argentina hace un año
Hola yo tengo un problema en la eco 2005 nafta 1.6... q al estar caliente me prende la luz del aceite... y empieza a sonar la cadena de distribución no sé q puede llegar a ser
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Saca humo blanco

Ford Ecosport 2004 4 puertas 4 cilindros 100000 kms
Buenas tardes. Tiene un mes que le cambie aceite, cambio de cables de bujías y filtro de gasolina. De hecho le acaban de cambiar la junta de la cabeza, con todo esto sigue echando humo blanco. Quisiera saber si es bueno, malo, diganme que puedo hacer por favor. Muchas gracias.
Ignacio de México hace 9 años  
IG
2 respuestas 
luis de México hace 9 años
Probablemente la junta quedo mal colocada, para instalarla se requiere un orden de apriete de la cabeza especifico, ademas de un torque especifico,tambien habria que checar si el bloque del motor o monoblock es de aluminio ya que si es asi se requiere rectificar ambos para que selle la junta.
ebarron de México hace 9 años
Por favor dime cuantos litros de aceite le pusiste??
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Se quema el fusible numero 7

Ford Ecosport 2006 4 puertas 2006 2.0 146562 kms
Ya son varias veces que se quema mi fusible número 7 el que controla el claxon intermitentes direccionales y cuartos las luces de adentro llega el momento que me derrite fusible y empieza a sacar humo ya se checó toda la línea y y sigue calentando el fusible no lo derrite Pero sigue calentando fusible le puse un fusible de 15 y checo el porta fusibles y me doy cuenta que el fusible número 14 igual de una línea calienta
Adrian dzul de México hace 6 años  
AD
8 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Tu problema está con algún componente que está en corto circuito o un cable positivo que está chocando a tierra
Adrian dzul de México hace 6 años
Sabras por que dejo de funcionar los limpia parabrisas ya que el limpiador de atras funciona bien
Jorge de Argentina hace 5 años
Buenos día, conecte la ficha del trailer al reves, y me dejaron de funcionar las luces de posición, luce del instrumental y ya revise los fusibles y están en buen estado. Que puede ser?
Fredy de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo problema con el radio de la ecospor , alnprenderlo sebpone con la luz verde pero no aparece nada , solo prende y apaga , apaga y prende verde q puedo hacer gracias
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Me hierve el agua y después de unos kilómetros se sube la temperatura

Ford Ecosport 2006 2.0 212000 kms
Hola buenas espero me puedan ayudar lleve mi eco 2006 2.0 4x4 a un mecánico el cual lo saco de punto después de eso el supuestamente lo puso a punto pero el auto nunca más volvió a trabajar igual me tira humo blanco y se calienta el motor sube la temperaturas hierve el agua
Ya le cambien filtro de aire y la bomba de agua en baja trabaja bien pero igual tira humo blanco
Espero me puedan orientar ya k perdí mi fe en los mecánicos e tenido muy mala suerte
Giuliano de Chile hace 2 años  
GI
3 respuestas 
El humo blanco es por presencia de coolant en los cilindros y si hierve y sube es porque hay problema en la culata en estos autos cuando queda mal el punto el piston rompe esta junta
Giuliano de Chile hace 2 años
Hola muchas gracias por el comentario y cual seria el paso a seguir ya que ese mismo diagnostico me dio un mecánico y que tenia que desarmar casi todo el motor
ingmecanicoduocuc de Chile hace 2 años
Lo primero es diagnosticar sacando la culata luego revisando pistones si tienen exceso de juego hay que ajustar el motor si estos estan bien solo se realiza trabajo de culata y revisar superficie block
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Gasto excesivo de gaqsolina

Ford Ecosport 2008 4 puertas; automatico 199 kms
Gasta demasiada gasolina 25 litro en 10m km y comienza a echar humo blanco muy denso, es decir, pasa la gasolina directa, enchumba las bujias de gasolina y comienza a fallar
Dene Pernia de Venezuela hace 6 años  
DE
3 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Te recomiendo realizar mantenimiento y prueba en banco a los inyectores ya que está dejando salir demasiado gasolina en caso de ser de ayuda no olvides calificarnos ya que es El único que estímulo que tenemos para seguir aportando
Dene Pernia de Venezuela hace 6 años
Hola efectúe limpieza de los inyectores y nada, pero al escanearla se detecto que el sensor de la gasolina no funcionaba, lo limpiamos y funcionó, pero tuvimos que cambiar el aceite porque le entro gasolina. Gracias por su auxilio.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Disculpa y cual es ese sensor de gasolina donde va ubicado
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Varios problemas SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2012 Full 1.6 118000 kms
Señores quisiera hacer algunas consultas en mi ecosport me pasa q quema aceite es esporadico la bujia del cilindro 3 sale manchada en aceite en el electrodo poco pero sale en la demas bujías igual pero muy poco casi nada ahi ocasiones donde humea es como una bocanada de humo lo acelero y se le pasa no hay perdida de potencia no es un vehiculo para correr estamos claro en eso
Lo otro es q tiene un consumo un poco elevado d combustible (gasolina) siempre utilizo de 95 octanos y quisiera saber si alguien tiene alguna idea o si paso por lo mismo se agradece cualquier sugerencia
carlos carrasco de Chile hace 4 años  
CA
1 caso 
edudiiorio de Argentina hace 4 años
Buen dìa, Carlos, puede ser que tu camioneta estè baja de aros,, algun rasca aceite agarrado o algo por el estilo, eso hace a veces que consuma tambien un poco màs de combustible porque al ensuciar las bujias con aceite esto provoca una falla, entonces necesita màs combustible. Lo recomendable serìa un cambio de aros. Para salir del paso tambien podes colocarles unos alargadores a las bujias para que no las empaste, esto ùltimo haria que funcione mejor y baje el gasto extra de combustible al menos por un buen tiempo
carlos carrasco de Chile hace 4 años
Anillos si pero compresion y no estan bajos los cilindros me sugirieron q alomejor puede ser sellos de valvulas y empaquetadura de culata (empaque de cabeza Como le llaman en otros lugares) hace unos dias le agregue al aceite un aditivo q es tapa fugas soluciono el problema anduvo como 1 semana sin problemas de humo incluzo gasto menos combustible por cierto solo humea en ralenti cuando el motor esta a temperatura osea caliente pero despues volvio a humear asi q hay voy a ver si se soluciona mañana la llevo donde el mecanico para q la repare se le agradece su sugerencia amigo de verdad muchas gracias
carlos carrasco de Chile hace 4 años
Señores si alguien lee este comentario les comento saque la culata (cabeza como le llaman en algunas partes) se mando a rectificar mas q nada fue lavado y la mantencion correspondiente cambie sellos de valvulas marca savo los comercializan en toda latinoamerica y cambie empaque de culata por uno original obviamente despues para asegurarse le realice limpieza de inyectores y sensores de oxigenocy adios humo azul eso era todo espero le sirva a alguien q este pasando por lo
Mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos carrasco)
carlos carrasco de Chile hace 2 años
Era la válvula pcv la cambie y se fue el humo
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A los 20 minutos, se frena, no hace cambios y se apaga.

Ford Ecosport 2007  100000 kms
Buenas tardes, mi caso es particuar la camioneta prende y funciona normal cuando tengo un recorrido de mas de 15 0 20 minutos la camioneta se pone pesada y no permite cambios de marcha, avanza solo en primera, parpadea luz de aceite y se apaga, espero que repose o se enfrie y la camioneta arranca normal. La ultima vez la force para terminar de llegar a mi casa y como dato curioso salia mucho humo de los cauchos delanteros, quien pueda comentarme que hacer agradezco cometarios, ya desmonte el 4x4 pensando que el modulo lo activaba y dio el mismo problema. Saludos
JOAN VALENCIA de Venezuela hace 7 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Esta fallando el modulo del abs , al frenarse impide los cambios de velocidad y al calentarse el motor ,la computadora lo apaga por proteccion.
JOAN VALENCIA de Venezuela hace 7 años
Ok ricardo muchas gracias, realizare las pruebas con otro modulo
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No enciende y queda titilando un carro con un candado

Ford Ecosport 2005 4 puertas automática motor 2.0 62000 kms
Mi auto funcionaba bien le mandé a cambiar el empaque de tapa válvulas y después no enciende un mecánico le hizo tierra a la válvula de la temperatura y el auto prende pero la revolución esta en 2500 y no baja y queda echando humo negro y podrido y la temperatura del motor no marca pero se prende la luz de la temperatura como si estuviera recalentada y como la apague no enciende más hasta hacerle tierra al alanbrito de nuevo y uqda el chet engine encendido y un candado con un carro también queda encendido
Morocho de Colombia hace 8 años  
MO
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Para empezar hay que cambiarle el sensor de temperatura para que encienda normal ,despues observar las demas fallas para corregirlas
Especialista automotriz de México hace 3 años
Cual fue tu problema siempre mi hermano
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Falla de motor

Ford Ecosport 2010  68000 kms
Hola tengo una eco 2010 le puse gnc a los 63000 km y ahora tiene 68000 km.. . Hoy iba bien y de golpe hace una contra explosión y empezó a fallar (como en 3 cilindros) no tenía fuerza y el reloj de rpm dejo de funcionar... Tratando de llegar a casa un par de cuadras hizo otra contra explosión y empezó a largar humo y olor a nafta...me gasto 1\4 de tanque en 10 cuadras! Por favor alguien que me ayude estoy muy preocupada y el mecánico la puede ver el sábado... Gracias!!
Noelia de Argentina hace 7 años  
NO
1 caso 
JUAN de Argentina hace 4 años
Hola tengo una eco 2007 Rocam 1.6 cunado la enciendo combustiones mal la gasolina y tiene poca potencia. Y en gas está baja de revoluciones. Que pude ser?
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Bota humo azul

Ford Ecosport 2006 Eco sport 2.0 200000 kms
Buenas le cambie los sellos de las válvulas porque el mecánico me dijo que ese era el problema y resulta que ahora está humeando más se le midió la compresión y está por encima de 120 j
Wilmer de Venezuela hace 8 años  
WI
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Ahora hay que cambiar de mecanico, revisa la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter ) puede estar defectuosa, esta en la tapa de punterias conectaa a una manguera a la admision.
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Pérdida de agua

Ford Ecosport 2006 1.6 163000 kms
En un lapso de 10km consumió toda el agua del recipente donde va el refrigerante. Comenzó a salir humo por la calefacción.La apagué y coloqué agua de nuevo. Al llegar a casa otra vez estaba sin agua.Se consume toda el agua y hierve mucho al circular. ¿Qué puede ser?La tapita del reservorio y el tacho es nuevo.
Lauchita de Argentina hace 8 años  
LA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser que en algun calentamiento del motor se quemo la empaquetadura de la culata. Revisa si el aceite no esta lechoso.
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Humo x la tapa de aceite

Ford Ecosport 2006 5 puertas 1.4 22000 kms
Buenas tardes me llamo damian zapata tengo una eco sport 2006. Motor 1.4 gasoil. Les comento que ayer llegue del trabajo y me salia humo blanco x la tapa donde cargas el aceite queria saber que puede ser????
Zapata damian de Argentina hace 5 años  
ZA
4 respuestas 
andrew2.0 de Chile hace 5 años
Hola Damián el aceite como esta? La temperatura?
Ojo pude ser culta, o también la válvula PCV
xabielcastro de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo problemas con mi ecoesport 2.0 año 2005 sele monto la cadena de tiempo ahora no arranca como si estuviera libre o no tuviera compresión, queda en cheki cheki cheki, tiene corriente bien ayudenme por favor
Gracias...
angelberen de España hace 5 años
Hola Damian si sale humo blanco por la tapa del aceite es que los aros pierden compresion y el motor quema aceite , también se daña. La pcv poe el exceso de temperatura de los gases de escape que están entrando en el carter ya que los aros no los retienen. Vota si te sirve el aporte
angelberen de España hace 5 años
Hola xabielcastro si después de montar la cadena no enciende es que no quedo a punto, comprueba que no se doblará las valvulas. Vota si te sirve el aporte
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Le falta presion?

Ford Ecosport 2005 tdci 1.4 189000 kms
Al arrancar y salir tira mucho humo luego se normaliza y al llegar a 80 km empieza a humear y como que le faltara presion y me cuesta llegar a 100 xq humea,no cual es el problema,le camiado de gasoli,de ypf a sheel y es como que mejora y luego me vueve a hacer. No se que puede ser?
Le consulte al mecanico y me hizo cambiar todo el aceite y filtro y me sigue aciendo lo mismo,no se que es...!!! alguien me puede hayudar. Gcias es una ecoesport 2005 tdci 1.4
oscar de Argentina hace 9 años  
OS
1 caso 
Nico de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo!! Me dijeron que son las guias de valvulas
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Mi eco arranca fallando

Ford Ecosport 2006 4 puertas full motor 1.6 141000 kms
Hola mi eco se habia soplado la junta en los 4 cilindros. Mande a cepillar la tapa y la puse el termostato queno tenia ahora arranca fallando y con humo blanco que puede ser
alejandra de Argentina hace 8 años  
AL
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
El humo blanco es sintoma que esta quemando anticongelante, no quedo bien la reparacion o tiene alguna fisura la culata y presenta fuga.
alejandra de Argentina hace 8 años
Y la falla de arranque es x lo mismo
ricardo de México hace 8 años
Si porque la computadora lo detecta y da un encendido deficiente al tener contaminacion en la mezcla de combustion aire-gasolina.
alejandra de Argentina hace 8 años
Alguien sabe cuanto vale una tapa de cilindro de la ecoesport motor 1.6 xls
alejandra de Argentina hace 8 años
Saque todas las bujias y me encontre con la 2 y 3 llenas de aceite que puede estar pasando
ricardo de México hace 8 años
Si ya tiene mas de 6 meses de uso ,esas bujias, es tiempo de cambiarlas , y espero que con eso mejore el arranque.
Las bujias que no trabajan bien se mojan al no producir suficiente chispa para el encendido y arranca el motor fallando ,como esta ahora, si es aceite ,puede ser que ya tienen desgaste los anillos de los cilindros 2 y 3.
Recomendacion: la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter ) que esta en tapa de punterias y va conectada a una manguera a la admision ,puede estar mala ,ocasionando presion al aceite y suba a la camara de combustion ,mojando las bujias , hay que cambiarla , no es cara y facil de cambiar.
Florencio de México hace 8 años
Antes de desmontar checa la compresion no debe haber mas de 10 porcinto de variacion entre los 4 cilindros
Alfredo de Argentina hace 2 años
Tenés que cepillar la tapa y el block, son de aluminio los dos, es una porqueria
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Perdida de potencia aleatoria y encendido del check in

Ford Ecosport 2012 4 pùertas XL Plus 120000 kms
Hola resulta que tengo una Eco 2012, motor 1.6 con km120.000, hace un tiempo que presenta una falla aleatoria, por lo general en bajas revoluciones , hay veces que larga humo blanco con olor a aceite quemado, baja un par de litros entre cambio y cambio, esto lo hace solo aveces, al igual que pierde potencia en baja y en alta no puede superar los 120,esto le ocurre solo aveces,hay veces que anda perfecta. Si alguno me puede orientar,el mecánico me quiere hacer rectificar la tapa y para mi esta mas asociado al catalizador ,al sensor u otra cosa, espero comentarios. Saludos
Sebastian de Argentina hace 8 años  
SE
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
Juan de Argentina hace 7 años
Exactamente él mismos problemas tengo yo consulta en qué parte está el sensor de oxigeno gracias
javi de Argentina hace 8 años
Tengo exacto el mismo problema, lo solucionaste? que era?
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Dejó de funcionar al darle arranque ya no lo hiso hace 8 meses.

Ford Ecosport 2004 Xls Diesel 1.4 Tdi Tdci 130000 kms
No arrancó una mañana ya venía no
Caminando más de 80 KM Y despedía humo negro se le reviso inyectores bomba pero sigue sin arrancar xfa si alguien me puede dar una idea soy de Villa Gral Guemes Formosa ARGENTINA desde ya gracias
Abel124 de Argentina hace 4 años  
AB
2 respuestas 
Renzo2009 de Honduras hace 4 años
Mira a veces cuando no entienden es una conexión circular en la parte de atrás que si no está haciendo bien contacto no encienden pero el humo negro puede ser turbo es bastante común
Renzo2009 de Honduras hace 4 años
Tiene un seguro pero con el tiempo se ensucia y dificulta el encendido
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Cuando la arranco en frio larga homo blanco

Ford Ecosport 2007 gasolera  142000 kms
Solo es eso... el humo blanco cuando en frio arranca
carlos de Argentina hace 4 años  
CA
1 caso 
.sjo de Argentina hace 4 años
Hola bnas tardes ,tengo mi camioneta ecosport que cada vez que la enciendo tira humo blanco , me dicen que son los inyectores,alguien me podría orientar , asesorar???
Renzo2009 de Honduras hace 4 años
Mira si pueden ser los inyectores pero tienes que ver si tienen bien los o rines que van en las puntas de los inyectores cambiarlo después de sacarlos no los puedes volver a poner yo tenia el mismo problema pero mi problema era también en la culata
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Aceite en las bujias

Ford Ecosport 2006 2.0 l 280000 kms
Mi eco sport 2006 avienta mucho humo cuando la revoluciono para rebasar o subir una pendiente, ademas gasta demasiado aceite y tiene aceite en las bujias, alguien sabra a que se debe y como se puede reparar, ademas cuando va en marcha se apaga completamente el tablero central como si se reiniciara pero el coche sigue en marcha...
omar de México hace 5 años  
OM
2 respuestas 
angelv de Argentina hace 5 años
Esta fundido como dicen los mecanicos
nicocoronado de Argentina hace 5 años
Deben ser lo aros. Vas a tener q retificar el motor seguramente.
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Mezcla aceite y agua

Ford Ecosport 2005 4 cilindros standar manual 150000 kms
Hola mi eco tiraba humo, le hicieron cambio de anillos, rectificaron cabeza, etc.. . Todo nuevo, a los 3 días de entregarmela el mecánico le note una fuga de aceite mezclada con agua por lado derecho del motor, y revíze el deposito de agua y no tenía, cheque el aceite y tenía agua, ya le cambiaron de nuevo el empaque de la cebeza y sigue con el mismo problema
Elias de México hace 5 años  
EL
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Tiene que haber algun poro en la culata y deja pasar el agua al motor o la junta no es la correcta. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Pablito de Argentina hace 5 años
Que motor es? Si es la diesel seguramente esta roto el intercambiador de caloe
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Aceite en el depósito del anticongelante

Ford Ecosport 2006  130000 kms
Mi camioneta sacaba humo y perdía potencia y mojaba ya 3 bujías, por tal motivo el mecánico me recomendó anillarla, por lo cual procedimos a realizar dicha reparación. El problema comenzó como una semana después ya que noté que tenía un zumbido y tiraba aceite del lado derecho, le dije al mecánico y me dijo que era el aceite que estaba muy delgado, procedimos a cambiar el aceite y dijo que le selló un tornillo donde salía un poco de aceite, una semana después me encontré con aceite en el depósito del anticongelante y me dijo que podría ser la cabeza del motor ya que este modelo no tiene enfriador de aceite, mi pregunta es En verdad no tiene enfriador de aceite este modelo es estándar modelo 2006:
Liliam C de México hace 6 años  
LI
2 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Buenos dias no indicaste si el vehiculo es automatico o sincronico si es automatico si trae serpentin o enfriador de aceite hidraulico si es sincronico no utiliza enfriador para la caja tampoco especificaste que tipo de aceite te refieres por que si te refieres a aceite de motor ni la automatica ni la sincronica no utilizan enfriador de aceite de motor cualquier otra duda estamos a la orden saludos bendiciones
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Y si tu problema es aceite del motor en el sistema de enfriamiento tambien podria ser la empacadura del cabezote o camara de compresion
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Un desastre

Ford Ecosport 2007 naftq 60000 kms
2Compré la eco a finales del 2007 nos fuimos de vacaciones a Brasil, en la ruta sin problemas, pero cuando tenía hacer una subida empinada o no, a bueno atajate, encima daba olor a goma quemada, y no tenía fuerza el motor para subir, si acelerabas para subir echaba humo blanco, un problema, un día estando al sol el auto, se salió el espejo retrovisor, cuando quise colocarlo se partió el vidrio parabrisas, yo lloraba fue como un papel asi viajé, cuando llegué a la concesionaria pusieron miles de excusas, que frenaba muy seguido... que embragaba mucho,,,,,,,, q apretando en un punto algo se romp… Leer completa
mirian vodanovic de Argentina hace 10 años  
MI
1 caso 
mirian vodanovic de Argentina hace 10 años
Les cuento la tuve que llevar de nuevo queda acelerada , ya es la tercera vez y el service de ford no lo soluciona, sigue sin empuje cuando encendés el aire. No compren eco sport.
gaston de Argentina hace 10 años
Primero te cuento que tuve una eco 1.6 y ahora tengo una 2.0, por lo que comentas, si tenes la 1.6 para mi para andar en ruta y pasar autos y vas cargado es un desastre porque no responde bien el motor 1.6 cargado, la 2.0 es otra cosa, el olor que decis es porque seguramente debes usar mucho el embrague, ojo ami con la 1.6 le tuve que hacer embrague a los 60.000 y despues los 100.000, el problema es que es debil el motor. Espero que te haya servido de ayuda. Aclaro ni hablar si tenes la diesel 1.4 eso si que es una verguenza de motor es solo para andar por ciudad
la gocha de Venezuela hace 9 años
Mi eco sport se apaga al copmensar a arrancar y las luces se apaga
Juan vega de Argentina hace 4 años
Buen día ,soy Juan Vega de Córdoba. Tengo una Ecosport 2004 motor TDCI ,el motor ya no es más. Está fundida ,la tengo tirada hace un año...estoy con ganas de ponerle un motor de VW gol 1.6 nafta varillero,alguien hizo algo así como para saber que tener en cuenta ,desde ya muchas gracias
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El bajante del tubo de escape SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007 Motor 2.0 Sincrónica 4x2 330000 kms
Mi eco echa humo por el bajante del tubo de escape, cuando se calienta empieza a echar ese humo.
EcoVzla de Venezuela hace 3 años  
EC
4 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
De que color es el humo que sale
EcoVzla de Venezuela hace 3 años
El humo es como transparente porque no se nota a simple vista. Un amigo me dice que puede ser la empacadura y otro amigo me dijo que fue que le cayó residuo de aceite quemado y eso tarda en desintegrarse... Pero el humo sale especificamente del bajante y el olor es a aceite quemado pero no es exagerado
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Si es residuo en cuestión de horas debería de desaparecer
Solucionado
Mejor respuesta (según EcoVzla)
EcoVzla de Venezuela hace 3 años
Ya resolví amigos, era residuo y a los dias dejo de echar humo
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Hecha humo negro.

Ford Ecosport 2006 4puertas motor 2400 227313 kms
Mi carro gasta mucho aceite ,cuando ba haciabajo sin acelerar luego acelero y esta, aogada y hecha mucho humo ya la aniyaron y no se le quita el humo
RODOLFO RESESENDIZ de México hace 6 años  
RO
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Hay que cambiar la valvula pcv esta en la tapa de punterias
RODOLFO RESESENDIZ de México hace 6 años
Muchas gracias eso hare gracias
RODOLFO RESESENDIZ de México hace 6 años
A cuanto van calibradas las bujias de la eco
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Humo Blanco

Ford Ecosport 2004 TDCI 121000 kms
Buenos días, en este año la verdad que la eco dio mas problemas que soluciones, es una camioneta de pésima calidad mecánica a mi parecer. A pesar de que la cuido, le pasó de todo y más. Calentó, se paso aceite al agua (2 veces), etc, etc, etc. Después de casi 6 meses de mecánico a groso modo se le hizo lo siguiente: Cepillado de tapa (2 veces) Cepillado de Bloque (estaba torcido) Cambio de bujías. Cambio de Radiador de aceite. Cerca de 5 limpiezas de sistemas de mangueras y radiador. Inyectores nuevos. Cambio de Termostato. Todos los líquidos nuevos. Todos los retornos y o'rings nuevos. Etc. L… Leer completa
Fernando de Argentina hace 7 años  
FE
6 casos 
Vasco de Argentina hace 7 años
Hola mira yo tengo una eco 205 diecel y estoy teniedo el mismo dra y ya la estoy desarmando para cambiae aros. Espero se termine el problema
Fernando de Argentina hace 7 años
Hola Vasco lo mejor que podes hacer es sacártela de encima, ese motor no tiene cura y le vas a comenzar a poner un montón de dinero y nunca va a quedar bien.
Gabriel ruiz de Argentina hace 4 años
Yp hice cambio de aros valvulas y retenes ademas puse un cartucho nuevo en el turbo armamos todo y ahora tiene problemas al parecer en el sistema de combustible (motor tdci 1.4) safa las mangueras de combustible y cuando no las safa el motor no pasa de las 2000 rpm la verdad ya no sabemos que hacer desde que la compramos solo dio problemas entre otras cosas antes de hacerle todo lo que le hice no funcionan ni el velocimetro y el marcador de combustible marca re mal
Fernando de Argentina hace 4 años
Haceme caso y sacátela de encima. Te va a llevar todo el presupuesto y mas y no va a quedar bien. Mucha suerte
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Humo blanco

Ford Ecosport 2006 xls full 14100 kms
Mi eco se habia soplado la junta de tapa de cilindro en las 4 cilindro le cambie la junta. Cambie termostato...ahora cuando arranco larga un humo blanco que puede ser
alejandra de Argentina hace 8 años  
AL
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
El humo blanco es que anticongelante esta pasando a la camara de combustion y se quema. Si solo se cambio el empaque , debe ser que con el recalentamiento se daño la culata y no la cepillaron al torno ,antes de empacar de nuevo
alejandra de Argentina hace 8 años
Hola mande mi tapa s cepillar arme y ahora arranca en tres cilindro que puede ser
alejandra de Argentina hace 8 años
Mande la tapa a cepillar cambie junta y le puse el termostato que no tenia...le di arranque y falla t sigue con el humo blanco no tan pesado pero humea que puedo hacer
Alfredo de Argentina hace 2 años
Hola , la ecosport lamento decir, que por tener tapa de cilindro de aluminio y block de aluminio, tenés que hacer cepillar los dos tap y block, sino es casi seguro que no queda bien, en otras palabras es un motor de mierda
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Mucho humo negro

Ford Ecosport 2007 5 puertas 240000 kms
Ningún mecánico pudo solucionarlo
Nancy de Argentina hace 5 meses  
NA
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 5 meses
Exceso de gasolina revisar inyectores sensor de oxigeno y compresión en caso que este bajo tambien filtro de aire de motor
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Sobrecalentamiento motor

Ford Ecosport 2007 5 puertas 130000 kms
Buenas, estoy preocupada, pues ayer quise salir de vacaciones con la Ford ecosport. Antes de salir le puse coolant pero se me olvido ponerle la tapa. A los 15km empezó a echar humo, le puse la tapa, pero antes le agregue un poco más de coolant, con el motor apagado. Lo encendi, costó un poco pero siguió, lo suficiente para recorrer 200 metros e ir a una gasolinera a ponerle más coolant. Esperamos 1hora y se lo pusimos y volvimos a encenderlo. Recorrio 10km más y empezó a perder potencia. Salió humo de nuevo y apenas se encendió la luz de calentamiento, lo paramos y se lo llevo la grua. El moto… Leer completa
Diana de Costa Rica hace 4 años  
DI
1 respuesta 
bernabe cortes giron de México hace 3 años
Se desvielo asi que ya requiere arreglo pero si s epued eok...
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Gasto execibo de combustible expide humo negro

Ford Ecosport 2005 5 puertas 233000 kms
Buenas tardes para todos ,necesito que me ayuden tengo una ecosport 05 he tenido problema ,al encenderla empieza el humo negro y olor fuerte a gasolina ,ando en ella en poco recorrido ya empieza a tirotear por el escape y jalonear la apago reviso las bujias y estan ahumadas y los pistones se ven encharcados de gasolina que ayuda podran darme por favor y gracias
Francisco Torres de Venezuela hace 5 años  
FR
1 caso 
pacheco de Venezuela hace un año
Buenas tardes para todos ,necesito que me ayuden tengo una ecosport 05 he tenido problema ,al encenderla empieza el humo negro y olor fuerte a gasolina ,ando en ella en poco recorrido ya empieza a tirotear por el escape y jalonear la apago reviso las bujias y estan ahumadas. Reviso los pistones e incluso verifico con una lanilla fina y estan secos totalmente. Podrian decirme a que se debe que las buejias se pongan negra muy rapidas y falle el carro. Por favor.
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Tira humo blanco cuando aceleró

Ford Ecosport 2005 1.4 full diesel 175000 kms
Tira humo blanco más de 90 km. X hora menos no tira normal
Alfredo de Argentina hace 6 años  
AL
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Desconecta la manguera del turbo y verifica que no haya aceite verifica nivel de aceite y de liquido de frenos
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Pasa directa la gasolina y me contamino el aceite

Ford Ecosport 2005 4puertas 4x4 motor 2.0 600 kms
Mi camioneta me quemo el electroventilador selo cambie y cuando la fueron a encender costo mucho peroencendio hecho mucho humo negro y se apago cuando sele revisaron las bujias etaban negras muy quemadas y tambien se pudo ver que paso la gasolina tan directa que contamino el aceite. Le hemos cambiado las bujias se reviso el sensor de posicion del cigüeñal todos los cables de corriente los relais estam buenos todos y bomba de la gasolina hace como 6meses se puso nueva yo le doy uso a esa camioneta solo los fines de semana ya que trabajo en moto toda la semana ayudenme me tiene loco esa falla y los aceites de motor estan muy caros
steven gutierrez de Venezuela hace 6 años  
ST
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Podrías tener problemas coninyectores acertados que no están pulverizado el combustible y por ende pasa directo por los anillos de pistón y pasan al Carter el humo negro es por excesivo cantidad de combustible en el cilindro y esto podría ocasionar desgaste prematuro en los cilindros y anillos verifica el estado completo de los inyectores en un banco de prueba por favor si te otorgamos la solución no te olvides de calificarnos ya que es el único estímulo que tenemos para seguir colaborando a este sitio
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Tira humo por el tacho

Ford Ecosport 2005 Xls 1 6 237000 kms
Apenas la arranco a los a10 minutos empieza a tirar humo blanco en el motor y se consume rápidamente el agua
Pero al piso no cae ni agua ni aceite
Julian de Argentina hace 6 años  
JU
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Debe estar fisurado el empaque de culata y esta quemando el anticongelante
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Vibra el motor se apaga y lanza humo blanco

Ford Ecosport 2008 5 puertas 160000 kms
Hola empezó a vibrar el motor no tiene velocidad se apaga y lanza un humo blanco por favo si alguien me puede ayudar gracias!!!
yamila de Argentina hace 7 años  
YA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Debe estar fugando el anticongelante a la camara de combustion por empaque de culata, por eso el humo blanco. Observa de disminuye el nivel de anticongelante en el deposito de retorno.
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Mala combustión

Ford Ecosport 2006 5 puertas camioneta, motor 2.0 150000 kms
Se tarda para prender y a veces se apaga, también echa humo blanco cuando acelero, y hace disparo , cuando lo quiero acelerar repentinamente se apaga ahoga.
piche de otro hace 8 años  
PI
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
El humo blanco es fuga de anticongelante en el motor, se habra recalentado y se quemo el empaque de culata ,ocasionando una mala combustion que retarda el encendido y apaga el motor.
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Me tira mucho humo y se pone pesada

Ford Ecosport 2006 1.4 disell 80000 kms
Tengo una eco sport diesell 1.4 la compre usada y a los dias empezó a ponerse chancha empezó a humear mucho,humo negro como q se ahoga. Ya le cambie aceite,filtros de aceite,aire y gasoil,le limpie el turbo ,descarbonise todo el escape y sigue igual,me la pusieron en la computadora y sale medidor de masa de aire o caudal demasiado pequeña. La verdad ya no se q mas hacerle x favor necesito ayuda urgente. Gracias
freddo de Argentina hace 8 años  
FR
1 caso 
sergio de Argentina hace 8 años
Se te tapo el catalizador que sale del turbo, podes cambiarlo o sino en una casa de escapes decile que lo vacien y listo
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Saca humo blanco mientras esta frio y ensucia bujias

Ford Ecosport 2005 DURATECH 2.0 124000 kms
Cuando la arranco en la mañana saca humo blanco, pero en cuanto alcanza la temperatura optima de funcionamiento deja de humear, ademas ensucia las bujías en exceso
Mauricio de México hace 9 años  
MA
1 caso 
Kelvis de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo a mi también me paso lo mismo y tuve que anillar y cambiar pistones que estaban quemados
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Tira humo blanco

Ford Ecosport 2005 1.4 hdmi tdci diesel 167000 kms
Hola como estan les hago una consulta tengo la ecosport y me humea mucho color blanco hace tres dias le hice tapa de cilindros completa y el turbo nuevo...no gasea...le saque la variila de aceite y no gasea...supuestamente era eso y sigue igual...me dijeron que puede ser el caño de escape que kedo lleno de aceite...sera asi???...la verdad no se que mas hacer
christian de Argentina hace 9 años  
CH
1 caso 
Leonardo de Argentina hace 9 años
Si es el escape con aceite puede durar como mucho 1 hora humeando, o menos todavía, puede ser que alguna guía de valvulas no esté sellando bien y baje aceite por ahí. Suerte
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Problema de inyectores al momento de hacer la limpieza con ultrasonido

Ford Ecosport 2005  177045 kms
Me cayo una ecosport al taller, para un mantenimiento preventivo...Se lo realizo sin ningun tipo de problema, pero el cliente solicito una limpieza de inyectores, cabe resaltar que no necesitaba dicha limpieza pero por cumplir con las exigencias se lo realizo. Al tiempo de realizar la limpieza de inyectores y montarlos comenzo a humear y olor a gasolina. Para comprobar que paso, le saque las bujias y dos estaban mojadas de gasolina, me dio a entender que dos inyectores quedaron por lo visto abiertos. Se los cambio por nuevos pero sigue el mismo problema, no presenta check engine, la compresion… Leer completa
Dast de Ecuador hace 10 años  
DA
4 casos 
ivone de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema, de la nada empezo a tironear, cambie el combustible por uno mejor y 2 frascos de limpia inyectores Liquimoly. Mejoro , pero sigue, el aceite y el filtro de nafta son nuevos, a veces al acelerar hace un ruido debajo de la pedalera como si no pudiera aspirar aire. En donde esta la entrada de aire? como se limpia?, no me parece que puedan ser las bujias. Agradeceria mucho ayuda, soy mujer y me las arreglo como puedo.
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Ecosport 1.4 diesel

Ford Ecosport 2005 1.4 150000 kms
Hola que tal encantado, sale humo negro de mi eco, todo empezo despues de un cambio de aceite. -no ha perdido fuerza , solo el humo y las bocanadas negras. -
Si alguien podria ayudarme por favor. -
renzito de Argentina hace 8 años  
RE
5 casos 
renzito de Argentina hace 8 años
Hola alguien que me pueda brindar una mano, desde ya muy agradecido
renzito de Argentina hace 8 años
Les cuento , esta en el taller inyeccion, supuestamente
Javi999 de Argentina hace 4 años
Lo pudiste solucionar?
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Echa humo azul en ocasiones

Ford Ecosport 2004 2.0 180000 kms
Le cambie anillos. Rectificaron la cabeza. Le puse capuxhones de valvula economicos. Anillos tf victor y le deje el mismo empake de cabeza ya que es como de lamina... cambie valvula pcv original... ya armada le checaron compresion y esta ok... lo ke me e dado cuenta es ke el multiple de admision se llena de aceite... echa humo en frio o caliente durante 5 a 10 segundos... no se si sean los capuchones o el empake de la cabeza y porke se acumula aceite en multiple de admision
Flako de México hace 8 años  
FL
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
La 1a, vez se disculpa, ya la 2 a. No puede ser , el empaque de la cabeza usado ya esta marcado , siempre hay que ponerlo nuevo, con el ajuste del motor mejora la compresion y si hay alguna parte que no ajuste ,viene la fuga
Flako de México hace 8 años
Ok si te crei pero eske me dijeron de los capuchones... pero mejor le cambio el empake nuevo... la duda es los capuchones tambien se los pongo originales
Hugo de México hace 7 años
Disculpen tengo el mismo problema se reparo la cabeza y anillo pero sigue sacando humo azul, no se si se resolvió tu problema
José Jesús Espinoza Maqueda de México hace 6 años
Yo tengo el problema que en ocasiones echa cómo bocanadas de humo azul alguien me puede ayudar con eso
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Mezcla de agua y aceite de motor

Ford Ecosport 2006 motor 1.6 0 kms
Buenos días, Escribo en esta pagina para obtener ayuda y saber que hacer. Les cuento que el fin de semana en un tranque tuve problemas con mi ford me estacione en en una bomba y cuando abro la tapa del motor estaba echando humo y olía como aceite quemado pues deje que se refrescara medí el aceite y estaba casi seco y tampoco tenia agua. Pues le eche al motor en el momento aceite y agua y pues con un poco de fallo en el carro llegue rápido a casa y llego igual echando humo de motor. Al día siguiente lo verifique y me percate que el tanque del radiador se había roto, el mismo radiador también te… Leer completa
Urbano Fernandez de Panamá hace 8 años  
UR
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Desde el 1er. - recalentamiento se quemo el empaque de la culata al quedarse sin aceite y refrigerante.
Hay que revisar si no se fisuro la culata , si esta bien hay que llevarla a rectificacion , asentar valvulas, empacar de nuevo y armar.
Carlos sosa de Argentina hace 6 años
La bomba de agua se mezcla con aceite...que problema tengo de motor
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Gasta mucho aceite

Ford Ecosport 2004 4X2 CILINDRAJE 2000 5 PUERTAS 153000 kms
Me compre un ecosport 4 x 2 hace un par de meses pero gasta demasiado aceite le puse un galon de aceite 20/50 marca havoline y no me duro ni 1000 kilometros, no se recalienta pero gasta full aceite ya lo revisaron lo levantaron y no encuentran fugas esta todo limpio y seco debajo de la carroceria, no existen goteos cuando lo dejo estacionado y tampoco sale humo ni esta mojado el escape ? debido a que se puede deber esto?
Gracias por la ayuda
ISABELREVELO de Ecuador hace 9 años  
IS
1 caso 
TINO de Perú hace 9 años
Igual sucede con mi auto. No se la causa. Si algo sabe, me ilustra.
Fatima de México hace 7 años
Igual le pasa a la mia si alguien me podria orientar se los agradeceria, ya le hicieron la afinacion pero sigue gastando aceite en una semana se gasto casi un litro
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Mi eco sport 2007 2.0 se bloqueó, la desbloquearon y luego vota humo b

Ford Ecosport 2007 4 puertas 2.0 4x2 337000 kms
Se bloqueó y no daba arranque, la desbloquearon y reiniciaron el sistema multilock pero al salir del taller comenzó a votar humo blanco con olor a gasolina, lo lleve al taller, limpiaron los inyectores y diagnosticaron que pasó gasolina para el aceite, de cambiaron las bujías, se hizo cambio de aceite pero quedó fallando y al recorrer 8k volvió el olor a gasolina y el humo blanco. Se hizo mantenimiento a los inyectores, pero al hacer al colocarlos sigue fallando, hicieron pruebas desconectando el cable de cada inyector y se observa que el 1 no hace ningún cambio al quitar el conector... Necesi… Leer completa
Hiria Rodríguez de Venezuela hace 2 años  
HI
3 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Lo primero y principal medir compresion del cilindro y intercambiar el inyector 1 a otro cilindro y ver que pasa
Hiria Rodríguez de Venezuela hace 2 años
Ya, todo eso se hizo. La compresión está buena, se intercambiaron los inyectores, pero no hay cambio en el 1, le colocan corriente del 3 (puente) y funciona. Es decir que no le llega corriente o será problema de la computadora. Gracias por la ayuda 🤝
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
En ese auto el cilindro 1 y 4 trabajan juntos si solo falla el 1 entonces si o si o es cable o bobina o bujia ya que si fuera el transistor de la comutadora no funcionarian los cilindros 1 y 4
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A la mañana cuando la arranco me empezo a fallar como en tres cilindro

Ford Ecosport 2011 1,6 114000 kms
Cuando arranco a la mañana falla como en tres cilindros al toque se pasa pero larga una humo negro después en caliente nunca un problema y en ruta tampoco
carlos de Argentina hace 8 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa las terminales de bateria si no estan sueltas o sulfatadas ,puede ser que la bateria ya no retenga carga y tenga bajo voltaje en las mañanas, es un defecto de fabrica ford , le ponen baterias de baja capacidad en amperes y un equipamiento mayor a su capacidad. Y empiezan esa fallas irregulares que se solucionan con una bateria de las mismas dimenciones pero de mayor capacidad de amperes.
carlos de Argentina hace 8 años
Ok gracias por el dato voy ni bien lo solucionemos lo publico
Marcelo de Argentina hace un año
Hola. Buen día tengo una escosport motor Duratec 16 v 2.0 cuando calienta falla un cilindro. Esto empezó después de aver soplado junta mandé hacer la tapa completa y el problema persista
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No me arranca

Ford Ecosport 2006 Diesel 1.4 90000 kms
Hola yo tengo la eco diesel 1.4. Me tiraba mucho humo negro y me dijeron q podia ser la valvula egr. Saque la valvula y le puse una junta siega q es lo q vi q hacen aca. Y no me arranco mas. Alguien q pueda ayudarme q puede ser x favor la verdad no se q hacer ya.me desilucione de la chata ya. Otra cosa mas para agregar cuando le doy arranque arrancaba de dies y de la nada me empezó a fallar le queria dar arranque y nada ,tenia q joder la llave hasta q daba. La llave no es la original tiene algo q ver. Gracias desde ya y le agradeceria a quien me pueda dar algun dato. Otro dato mas ahi un inyector q esta funcionando mal tambien puede ser q x eso no arranque ,otra se puede aver salido de punto o tiene algo q ver la computadora.
freddo de Argentina hace 8 años  
FR
3 respuestas 
Reyes de Honduras hace 8 años
Mira en eso carro los inyetoctore son lo que molesta cambialo... y se acaba el problema
Javi999 de Argentina hace 4 años
Te fijaste el caudalimetro que este conectado? Lo solucionaste
Rodolfo de Argentina hace 2 años
Hola, tengo una Ecosport 2010 motor 1.6... cambie retenes de válvulas e hice la tapa, saco la varilla de aceite y no gasea pero cuando voy despacio humea mucho, salgo a la ruta y al ratito lo deja de hacer después la uso no lo hace y de a rato si... que puede ser???
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Tira humo blanco y empasta el cilindro 3

Ford Ecosport 2006 full 125000 kms
Buenas días estoy preocupado tengo una eco sport 2006 naftera empezó a fallar andar en tres cilindros, le cambie las bujías y le realice cambio de aceite y filtros, el mecánico me dijo que le saco 9 litros de aceite del carter, yo le completaba aceite cada vez que la varilla marcaba el mínimo cada 30 días un mes aproximados debido que le hago 1600km x mes siempre le cargaba 1.5 lts no entiendo de donde se acumulo tanto aceite y ahora no se puede ser lo que le paso, me pueden orientar que puede ser
martin de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
Kelvis de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo a mi también me pasaba lo mismo al pasarla de aceite es un gran error el aceite que pasas tiene que salir por algún lugar y te va a dañar el motor por completo es mejor para la camioneta y envíala al mecánico
tego de Venezuela hace 7 años
Que sucede alli por que tengo el mismo el problema
ELIS de Colombia hace 5 años
Qué tipo de aceite de usar en la camioneta ecosport 2016 con 49000 kilometros? Gracias
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Me consume mucho aceites Rode 3 horas y gaste 3 litros

Ford Ecosport 2005 2.0 250000 kms
Q me recomiendan cambiar el aceite o alguna válvula las bujías están limpias traajá bien sin Fallas solo vota humo debes en cuando si aceleró duro de resto anda sin humo pero el consumo es demasiado... bates use aceite mineral 20w50 cambie a semi sintético y ahora consume demasiado aceite y si Vota humo blanco debes en cuando ando bien sin Fallas y con fuerza
Remis delgado de Venezuela hace 7 meses  
RE
1 caso 
berroteran de Venezuela hace 7 meses
Buenas si bota humo solamente en bajada 9 cuando entra em vacío y luego no bota cambia el aceite de nuevo póngale 5w30 q lleva ella original le cambia válvula pcv detrás del kit de admisión si no mejora el consumo anillos de compresión con fuerte desgaste el cual tiene ese consumo excesivo empiece con lo anterior x que lo caliente de esas camionetas tuéstan las gomas de las válvulas y la Pcv pero recuerda q el aceite de ellas es 5w30 sintético x lo caliente soy de Venezuela a la orden
Remis delgado de Venezuela hace 7 meses
Gracias voy a intentar y le diré cómo me va... mañana tengo cita con el mecánico.
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Enchumbado de bujía

Ford Ecosport 2007 4 puertas, full equipo, motor 2.0 180000 kms
Camioneta Ecosport 2007 motor 2.0, mi problema es que se enchumba la bujía de gasolina, ya se le hizo mantenimiento de inyectores, el humo que sale por el escape es de combustible y no de aceite y hace días botó humo blanco, le ha pasado ésto a alguien?
Alexander Cerrada de Venezuela hace un año  
AL
2 respuestas 
Alexander Cerrada de Venezuela hace un año
Aún no he podido resolver, porque no se si es el regulador de la gasolina no los inyectores, aunque los inyectores ya los mandé a chequear.
Calpototo de México hace 6 meses
Hola. Puede ser que pase combustible de más c los inyectores cuando es negro el humo, si es azul pasa aceite y si es blanco, pasa agua que se giga de la bomba o del refrigerante. Checa tus bujías. Checa posiblemente tengas muchos kms recorridos y requiera anillada. Saludos
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Prente check

Ford Ecosport 2007 4 puertas 2.0 134202 kms
Tira como unas tipo contraexplosiones del mofle y cuando acelero están parqueado llega 4 mil revoluciones acelerando la camioneta, tirando humo blanco me prende el check,de ahí en fuera la camioneta esta muy bien simplemente el sonido del mofle que son como peditos jajaja no me gusta ya le hice cambio de aceite bujías filtro de gasolina y aire y sus cables de bujías al guíen que me ayude
Reyes62 de México hace 6 años  
RE
2 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Podria ser una valvula interna de la culata o camara de compresion
Reyes62 de México hace 6 años
Tira como peditos del mofle no sube la aceleracion ni nads, pero los peditos son constantes entonces pienzo que pueden ser 3 cosas la bobina, el catalizador o el cierto de aceleracion esta sucio, pero no se si es recomendable lavar el cierto de aceleracion ya que me comentan que en alguno vehiculos se desconfiguran o algo asi
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Se empaña el parabrisas del lado interior al usar el aire acondicionad

Ford Ecosport 2016  1200 kms
En todos los autos que he tenido, que han sido varios, siempre he usado el aire acondicionado encendido y con la recirculación de aire activada y nunca he tenido ningún tipo de problemas; sin embargo con la Ecosport usando esta misma configuración, se me empaña el parabrisas del lado interior. El manual dice que esto puede ocurrir y la solución es abrir la entrada de aire desde el exterior, lo cual es muy incómodo por el humo de otros vehículos;
Habrá otra solución ?
FelipeMark de Uruguay hace 7 años  
FE
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Son defectos de calidad del sistema de apertura de compuertas de la ventilacion , debe estar abriendo la calefaccion en esa posicion ocasionando que se empañe el cristal. Tiene garantia de fabrica ,llevalo al distribuidor.
Iñaki de España hace 2 años
Hola me llamo Iñaki de Bilbao y tengo una Ford ecosport y hace una semana casi me mato yo y mi familia por culpa de que de repente se me quedo toda la luna delantera llena de vaho que no se veia nada nada no se porqe jamas me habia pasado,un saludo a todos gracias.
Luz Marina de Colombia hace un año
Tengo una camioneta Ford Ecosport y me pasó lo mismo...
Que solución puede haber. Muchas gracias
Aurora de España hace un año
A mi me ha pasado has conseguido saber que hacer para que no pase mas , me ha pasado 3 veces y ya no quiero conducir mas del miedo que pase
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Se recalienta y pierde el agua

Ford Ecosport 2005 1.6 174000 kms
Hola soy de chile, quisiera que me ayudaran resulta que todo iba bien con mi Ford, hasta que empezó a botar el agua, se cbio la bomba de agua ( alternativa) y estuvo bien unos dias, aunque volvía a sonar el ventilador muy fuerte, lo llleve al mecánico y tenía aire en el circuito del agua, y pasaron unos días, y en in trayecto de 45 minutos, cuando aceleraba empezó a sonar, desminuia y dejaba de sonar, una cuadra antes de llegar a casa, se puso duro el manurio y se detuvo, y empezó a salir mucho humo del motor, lo tengo descansando pero no lo he probado si parte, que creen que puedo hacer??? Este vehículo nunca me ha fallado, no se que hacer, ojala alguien me pueda ayudar??
Araceli Oyarce de Chile hace 8 años  
AR
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Esperemos que solo se haya apagado por proteccion de la computadora. Hay que ponerle la bomba original no alternativa, hay que revisar el termostato , dices que nunca ha fallado quiero suponer que es el original (10 años), puede estar pegado y no esta abriendo correctamente y con el cambio de bomba acumulo presion y formo vapor ,que es el humo que viste salir del motor, cuando se repare procura ponerle anticongelante concentrado ,te evitara mas calentamientos. Suerte. .
Araceli Oyarce de Chile hace 8 años
Al parecer es un problema a de las culatas, hoy me dijeron q tal vez el motor , por el calenton que tuvo, que fue donde salio humo con olor a quemado, no se que pensar si realmente te dicen la verdad los mecánicos.
Juan Carlos de México hace 8 años
A mi lo quee paso es que de las dos mangueras del depósito estaban frías a comparación de las demas... Cheque la mangura de retorno y note que esta tiene en reductor de flujo... Este estaba tapado impidiendo el flujo del anticongelante al depósito... Retire el reductor y hasta ahora se mantiene en temperatura normal.
Javier de Argentina hace 8 años
Araceli, no se cuantos KM tengas, pero te comentocon mas de 100000 km, pensa en cambio de termostato y mangueras del sistema refrigerante siempre, las ecosport vienen de fabrica con el portatermostato de plastico, este con el tiempo se deforma y comienza a perder, si conseguis reemplazalo por uno de aluminio, lo del humo, puede ser una manguera que se rajo, entonces tira un chorro de agua sobre el motor y esta evapora rapidamente por la temperatura del motor. Lo que desconozco es el que se te haya parado, no se si vienen con algun sistema de proteccion contra temperatura. Saludos
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Re-calentamiento

Ford Ecosport 2010  107500 kms
Tengo un problema que no entiendo. Hace una semana hice mantenimiento a mi camioneta. Cambie bujias, aceite sintético, filtro de gasolina y mantenimiento a los inyectores, heche refrigerante y luego camine 190 kilometros, de repente comenzo a prenderse y apagarse de forma intermitente el sensor del motor, luego se encendió el sensor de aceite. Seguidamente, abrí el capo, y salía humo de la parte donde están las bujias, como si hubiera quemado caucho. Revise el agua y no tenia ni una gota de agua, revise aceite y estaba la medida a la mitad del medidor; espere que se enfríe y heche agua, pero f… Leer completa
Juan Castillo de Perú hace 8 años  
JU
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Se pudo haber roto alguna manguera o algun tapon del sistema de refrigeracion del monoblock, para que tire en cantidad como mencionas.
kity023 de Argentina hace 8 años
Hola, del recipiente del agua va una manguera al block que lleva un miple, ese mismo suele oxidarce y romper.
Xavier G de Ecuador hace 7 años
Hola Juan , si estoy a tiempo siempre que recalienta el motor es mejor no prenderlo, mas aun si huele a quemado que seguramente fueron los empaques que toca cambiar para esto sacar cabezote y rectificada, cambio de todos los empaques y la manquera que se rompió seguramente.
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Hola a mi camioneta pierde fuerza

Ford Ecosport 2005 4 puertas 2.0 3000 kms
A mí camioneta le arregle el aire resulta que de repente dejo de soplar todo funcionaba menos el soplar la lleve de nuevo al técnico del aire ellos empezaron a mover cables con ella encendida y hicieron un corto y dañaron el arranque lo arreglaron y la camioneta empezó a fallar y me marca titilando la luz de batería en el tablero y bota humo negro por el tubo de escape y no sé si es problema eléctrico que hago a la vez pierde fuerza como si se desmayara
Liliana rojas de Venezuela hace 5 años  
LI
1 respuesta 
Liliana rojas de Venezuela hace 5 años
Hola mandé a escanear la camioneta y arrojo el sensor de leva y el de velocidad dañados se los cambié y mejoro pero un poco me dijeron que la llevara de nuevo al escaneó para que borren los errores que arrojo la primera vez y no he podido llevarla en lo que la haga escribo
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Aceite en agua

Ford Ecosport 2008 escosport diesel 2008 257000 kms
Paso casi todo el aceite el deposito del agua,pero hace un tiempo hechaba humo blanco y reacionaba lento casi sin fuerza
felix de Argentina hace 5 años  
FE
1 respuesta 
felix de Argentina hace 5 años
No lamenteblemente y ahora para rematarla se paso el aceite al deposito de agua,asique la guarde para cuando tenga dinero la arreglare si encuentro un mecanico digno porque a los que lo lleve me desauciaron,me dicen que tengo que cambiar el motor que ese tipo de motor es malo y descartable,asique mi animo esta por el piso,gracias por contestar
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Gasta aceite y hecha humo

Ford Ecosport 2005  155000 kms
Acabo de comprar mi eco y la recorri 550 km, cuando regresaba prendio el foquito del aceite, lo revise y le faltaban tres litros, No lo tiro, y empezo a hechar humo azul, ayudenme saben que pueda tener?
Fatima de México hace 7 años  
FA
2 casos 
Fatima de México hace 7 años
Ahora no se que tiene ya le hicieron la afinacion mayor y ya no hecha humo pero sigue gastando aceite, alguien que me ayude?
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Perdida de presión o fuerza

Ford Ecosport 2006 1.4  205000 kms
Igual que como describen; le hice cambio de aceite hace tres semanas y ahora lo enciendo anda un rato, luego pierde presión no puedo acelerar más me aparece el icono de la batería y se apaga. La batería anda cargando bien, funciona. Noté hace tres días que emite humo de color blanco no tan denso y este pica muy feo, huele feo. Descubrí una pequeña fuga de aceite en el turbo, como que se le introduce por algún lado. Hace como dos meses se me dañó una manguera del combustible se la cambié y funciona bien. Todo apunta a que es una falla del sistema de inyección o de sellos de motor, como sea me revienta la bolsa. Su ayuda con comentarios.
Grace de Honduras hace 8 años  
GR
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa las terminales de la bateria ,si estan sueltas o sulfatadas. Si tiene mas de año y medio de uso puede ser la bateria.
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No me arranca la camioneta

Ford Ecosport 2004 4 puertas motor 1.6 5000 kms
Hola vemos en la autopista y cuando oato a pagar peaje veo q la camioneta humea salgo del carril de pagar la apago y la dejo con balizas cuando intentó entenderla nuevamente no arranca y al mirar el agua me doy cuenta q se había consumido bastante y dé repente se ve muy sucia el agua
elvio de Argentina hace 6 años  
EL
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Debe ser que no se ha cambiado el anticongelante cada 40,000 km. o cada 2 años.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Si tu problema persiste puedes tener problemas con la empacadura de la camara de compresion del motor y este pasando compresion al sistema de enfriamiento
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Humea azul después de escanear y resetear

Ford Ecosport 2007  15000 kms
Buen día hace unos días lleve mi Ecosport 2007 a revisión por que se aceleraba mucho y al escanear el mecánico me dijo que le marcaba el catalizador después reseteo la eco y le acelero cuando empezó a humear exageradamente un humo entre azul y blanco cada que acelero lo hace espero sus comentarios
Beto mdz de México hace 7 años  
BE
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias.
Diego de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo, me gustaria que me digas si lo solucionaste gracias
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Humo negro y sin fuerza

Ford Ecosport 2007 1.4 tdci 200000 kms
Hola! alguien podra ayudarme ? estuve leyendo todos los problemas relacionados con mi eco, tengo una eco 2007 1.4 tdci, la compre hace unos dias, el problema que tengo es que humea gris regulando y cuando la acelero no tiene fuerza y hecha humo negro, por favor alguno con esta experiencia !!!! muchisimas gracias!!
gabypampa de Argentina hace 7 años  
GA
7 casos 
Daniel montero de Argentina hace un año
Mi ecospor 211 echa humo negro demasiado me gustaria saber el problema ya que la ecosport anda joya el unico problema que tiene es ese humo negro
Gonzalo de Argentina hace 9 meses
Alguno soluciono eso
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Mi eco arranca fallando

Ford Ecosport 2006 4 puertas full motor 1.6 141000 kms
Hola mi eco se habia soplado la junta en los 4 cilindros. Mande a cepillar la tapa y la puse el termostato queno tenia ahora arranca fallando y con humo blanco que puede ser
alejandra de Argentina hace 8 años  
AL
2 respuestas 
Florencio de México hace 8 años
La falla por humo blanco es señal de agua. Primero si te hicieron bien la reparacion quizas sea por el agua que quedo en el catalizador y esto en unos dos dias de buen uso debe desapareder lo otro pueda ser que no cepillaron bien la cabeza del motor o no compensaron el desgaste con lainas de aumento o simplemente no torquearon bien la cabeza o no cambiaron los tornillos de la cabeza.
vero de Argentina hace 7 años
Me sucedio lo mismo, la retire del taller anduvo una semana bien y ahora arranca q parece un tractor, le cambie las bujias ,porque me sugirieron eso. No se mas q hacer. Gracias
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Le hice cambio de empacaduras , croche y correa de los tiempos

Ford Ecosport 2007 sincronica 198000 kms
Despues de la instalacion el scanner da estos errores
P0108 circuito map/baro/entrada/alta
P0113circuito/sensor/iat entrada alta
0122circuito tps/tps-sw a/bajo
0511 circuito iac

En resumen echa humo negro y no mantiene el minimo que debo haver y que me reco,miendan estoy urgido gracias jose bravo
jose bravo de Venezuela hace 8 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Es la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta detras del multiple ,se lava con limpiador de carburador en youtube hay videos al respecto consultalos.
Jesica de Argentina hace 5 años
Hola quisiera saber que puede ser tengo una eco 1.4 diesel se me kedo sin aceite y se paro le doy arranqué arranca pero queda regulando no acelera y larga humo negro que puede ser??
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Perdió potencia Ecosport y testigo Check Engine

Ford Ecosport 2017 2.0 65000 kms
Buenas tardes a todos,
Tengo una Ford Ecosport 2017.
Hace tiempo se me prendió el testigo en el tablero del check engine. Un mecánico revisó las bujías y estaban pasando aceite... Me las cambio y mandó a lavar los inyectores.
Volvió a prender el testigo y ahora salía humo del escape. El mecánico me cambió la válvula pvc y limpió cuerpo de aceleración.
Volvió a suceder y ahora el auto no lo puedo manejar a más de 60 km/h porque perdió toda la potencia y solo me cambio las bujías de nuevo.

Alguien sabe que pudiera ser?
He gastado miles de pesos y ningún mecánico puede solucionarme.
Ecosport 2017 2. 0 de México hace 10 meses  
EC
1 respuesta 
Calpototo de México hace 6 meses
Dale una escaneada, a mi me salió cambio de marcha, si el humo es negro está pasando gasolina , si es blanco es vapor de agua o refrigerante, si es azul, está pasando aceite; si en el escaneo te salen los códigos P0420 y P0430 tienes problemas de catalizador. Llené mi tanque y le vacié un bote cito de limpiador catalitico, al tercer día desapareció el Check. Un bote por año pues daña lo s sensores. Saludos.
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Falla motor

Ford Ecosport 2003 Ecosport 1,6 190000 kms
Hola, trabaja mal el motor y sale exceso de humo blanco por escape, favor necesito su orientación
Ronald de Chile hace un año  
RO
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Humo blanco podria ser agua en los cilindros verifica las condiciones del aceite
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Ruido cadena y humo blanco

Ford Ecosport 2011 Xl Plus 1.6 4x2 92000 kms
Buenas , tengo eco 2011 1.6 92mil km reales hace cambio de aceite 15w40 por recomendación de dueño anterior y posteriormente empecé a escuchar ruido parecido a botadores pero más metálico localizado más hacia la derecha del motor como si fuera cadena , y a su vez si la dejo regulando en marcha al acelerar humea blanco pero se va luego de un par de aceleradas , no baja aceite como dato. Quería saber si alguien tuvo el mismo problema y alguna opinión, se que por recomendación el aceite seria 5w30 pu estaba pensado en cambiarlo
Franco de Argentina hace 2 años  
FR
1 respuesta 
Martin de Argentina hace un año
Un problema similar yo dejaba regulando un ratito la eco y empezaba a humear el motor se escuchaba 10 puntos y lugos de una aceleradas oh ponerla en marcha se limpia... eran q las guías de válvula de escape estaba desgastadas y ahí en rebuluciones bajas se filtraba el aceite y genere a el humo... el desgaste fue por q un pasado la camioneta tubo GNC
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Problemas con electroventilador y fuerza al arrancar

Ford Ecosport 2011 1.6l Man Gasolina 63840 kms
Hola...ayuda... mi mama tiene un ford ecosport 2011... después de un viaje como de 400 km comenzó a escucharse un ruido muy fuerte en el ventilador el cual gira pero la temperatura sube a mas de la mitad... nos pueden orientar por favor... ya que los mecánicos en mi ciudad no son muy asertivos y además cuando ven a una mujer llevar un auto se aprovechan de meter diagnósticos de mas... para que me orienten y saber que puede tener
Lo otro bota un humo azulino por el escape y también comenzó a perder como fuerza al arrancar... por favor un poco de orientación para ir con la película clara a un mecánico.
yany tapia de Chile hace 3 años  
YA
1 caso 
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola yani, lo más seguro es que se haya echado a perder tu electro. Te recomiendo que trates de moverlo con la camioneta apagada para que veas que le suena.
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Humo azul en las mañanas

Ford Ecosport 2007 1.6 209 kms
Mi ecospor 2007 naftera larga humo azul con un olor muy feo solo en las mañanas. Que puede ser ??
Lore pino de Argentina hace 3 años  
LO
1 respuesta 
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola Lore, tienes problemas con las gomas de las válvulas. Mándalas a revisar y a cambiar.
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En ciudad y ruta no va más de 3 mil vueltas.

Ford Ecosport 2007 Xl Plus Diesel 1.4 Tdci 206000 kms
No pasa las 3mil revoluciones...tiene turbo nuevo con 206 mil km y me tira humo azul por el escape... sera un reten de aceite ?ayuda amigos... es una excelente camioneta...
Matías de Argentina hace 4 años  
MA
1 caso 
Renzo2009 de Honduras hace 4 años
Los o rines de los inyectores pueden ser el sensor tps también te puede estar afectando a mi me pasó así pero si solucionaste avisa
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Mucho humo blanco

Ford Ecosport 2006 5 puertas fuul 1.4 tdci 235000 kms
Se le hizo cambio de junta, cepillado de tapa, cambio de aros y metales... Al prender tira mucho humo por el escape
Gustavoo de Uruguay hace 4 años  
GU
1 respuesta 
Renzo2009 de Honduras hace 4 años
Y le cambiaste las bujías de precalentamiento tiene cuidado no te haya pasado igual que a mi me cepillaron la tapa y no quedo bien y de ahí un dolor de cabeza tras otro hasta ahorita que conseguí otra y se la puse a ver qué pasa igual a veces puede ser que se te haya rajado
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Problema de la camioneta eco sport

Ford Ecosport 2007 4 PUERTAS MOTOR 2.0 225000 kms
Necesito de su ayuda la camioneta eco sport 2007 a gasolina vota humo blanco por el tubo de escape el olor es fuerte de gasolian le hice el servicio de inyectores y sigue el problema que sera eso por favor ayuda estoy coño loco con esto
JHONNY de Venezuela hace 5 años  
JH
1 respuesta 
Rikhard de Venezuela hace 5 años
Saludos Jhony... si le hicieron servicio a los inyectores...debieron comprobar que pasaran la prueba de goteo... es decir que bloquearan al eliminar el impullso electrico de la computadora ,, de lo contrario queda directo... si los inyectores estan ok lo mas probable es que el regulador de presion esta malo... cambialo... saludos...
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Hecha humo negro gasta mucha gasolina

Ford Ecosport 2004 5 puertas motor 2.0 150000 kms
Hecha mucho humo negro y gasta mucha gasolina y si a la primera no prende le tengo q aplastar el acelerador para q encienda
Luis de México hace 5 años  
LU
5 casos 
Jesus Berlanga de México hace 2 meses
Me pasó lo mismo cuando la compre se tardaba en prender la escanearon y no detectaba el map resulta que lo traía desconectado
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No puedo confiar en la lectura de temperatura del panel

Ford Ecosport 2010  150000 kms
Viajando en ruta, con el indicador de temperatura en la mitad ( normal) empecé a sentir un ruido como de ventilador tocando contra algo, me di cuenta que venía del motor, paré inmediatamente el auto, se paró el motor. Le vanté el capot y salía mucho vapor o humo. El tanque de agua estaba vacío, sin embargo la temperatura del motor en el panel me indicaba normal. Se rompió una manguera por la que perdió todo el liquido. Pero el testigo de temperatura jamás me aviso´. El motor no arrancó más. Aún no lo llevé al mecánico. No entiendo porqué no me avisó con el indicador de temperatura. Siento que puedo andar mirando que la temperatura está normal y el motor se me está fundiendo por falta de refrigerante, Una locura!!!! Puedo creer en los instrumentos?
Cesar de Argentina hace 5 años  
CE
1 caso 
LUIS RGS de México hace 5 años
El bulbo sensor de temperaruta del cluster esta arriba y el de la computadora esta en un costado, suelen llenarse de oxido y/o suciedad lijalos o cambialos es una falla COMUN.NO son caros
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Camioneta hecha humo azul

Ford Ecosport 2005  150000 kms
Que tal amigos,acabo de comprar una ecosport 2005, desgraciadamente me engañaron, la camioneta al encenderla hecha humo azul, le hice afinacion completa, cambie los sellos de la tapa de punterias, se checo la compresion de los pistones y estos andan bien, pero esta quemando aceite y dos bujias se mojan de aceite;que me recomiendan por checar, ya de plano requiere una anillada?
Aldocruz de México hace 5 años  
AL
1 respuesta 
Rikhard de Venezuela hace 5 años
Le sale anillado,,claro debes primero evaluar el estado de los cilindros, si estos estan ovoides debes rectificar el bloque...
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Ruido y humo blanco

Ford Ecosport 2005 5 puertas  125000 kms
Hola compre una eco 2005 diesel anda perfecta , hice un tramo largo y al meter el cambio me hizo ruido y tiro humo blanco ,baje la velocidad y se fue. Me paso dos veces tanto los cambios en baja como en alta , la anduve dos dias y anda bien siempre y cuando mantengas una misma velocidad , la lleve al mecanico y le paso lo mismo donde hay un cambio de revoluciones brusco hace ese ruido y larga humo , pero pasa rapido
Me dijo q puede ser la bomba o el turbo
Alguien me puede ayudar
Paly de Argentina hace 6 años  
PA
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Por lo que indicas correctamente pareces tener problema con la bomba de inyeccio que no esta entregando el combustible necesario cuando aceleras y por tal manera hay una mala combustion
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Se calienta el freno de tambor trasero

Ford Ecosport 2005  175000 kms
Sale humo de los discos de tambor con fuerte olor a quemado
1
ISIDRO ANTONIO GIONZALEZ de México hace 6 años  
IS
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
El problema que tienes es que tienes una fuga de liquido de frenos internamente y cuando se calienta se convierte en humo debes desarmar y correjir la fuga que tienes por bombin que empuja las bandas no olvide calificar por favor al soluciinar su problema
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Consumo de aceite

Ford Ecosport 2012 XLS 1.6 78000 kms
Hola gente, ya leyendo sus comentarios también tengo una eco 2012 que me consume aceite en el 1er y 2ndo cilindro. Aparece el testigo del check le limpio las bujías empastadas y vuelve a andar unos kilómetros (no son ni 50 km) que vuelve a fallar y aparece el testigo. Le pusimos el aceite F10. No humea para nada pero lo está consumiendo por qué no tiene ninguna perdida. Probaremos cambiándole aceite ya que le estamos agregando constantemente. Gracias a todos
Emanuel de Argentina hace 6 años  
EM
1 respuesta 
Alejandro de Argentina hace 5 años
Tengo una 2011 y me pasa lo mismo me consume aceite y no lo pierde por abajo ni humea la valvula pcv no la cambie sera eso?
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No trabajan dos bujías y arroja humo blanco

Ford Ecosport 2008  130000 kms
Saludos cordiales, tengo una Ecosport, De motor a gasolina 2.0, comenzó a fallar (no trabajan dos bujías), se le cambiaron las bujías y la bobina y persiste el problema, cabe mencionar que cuando hace por apagarse arroja por el escape mucho humo blanco
Escalona de Venezuela hace 6 años  
ES
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de cigueñal y arbol de levas.
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Humea en partida y en subida aceite

Ford Ecosport 2012 5 puertas 83000 kms
Hola buenas al echar andar mi vehiculo humea muchp un humoa blanco...qye podra ser...es 1,6 me dijeron qye estps motores son muygastadores de aceite. Alguna recomendacion...
fabian de Chile hace 6 años  
FA
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias,
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Se apaga y echa humo blanco

Ford Ecosport 2004  200000 kms
Lave la carrocería con un karcher, y tolvas y el radiador. A las pocas horas lo quise Prendí y si encendió pero inmediatamente se ahoga ( se apaga), y echa mucho humo blanco... Y lo mismo pasos. Quizás le entro agua a otra cosa. Seque las bujías pero sigue igual después de 24 horas...
Víctor de México hace 8 años  
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Se mojaron sensores ,hay que aplicarles limpiador de contacos electricos en aerosol a los arneces de conexión para eliminar la humedad y hagan buen contacto electrico.
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Ecospor 2008 le sale humo azul del tubo de escape

Ford Ecosport 2008 4 puertas full motor 2.0 136000 kms
Tengo un ecosport 2008 es 2.0 tiene 136000 de kilometraje, al pasarle la revisión, me indican que sale humo azul, le hago ver con el mecánico y al acelerar no sale... me dice que es extraño que al acelerar el carro parado, llega a 3 mil revoluciones y baja automaticamente... no se puede acelerar mucho y no salió humo azul... Le paso nuevamente la revisión en Quito y nuevamente sale que emite humo azul... y ahí si me indican... le aceleran a cada rato... y siguenm acelerando... al principio no sale nada... pero ellos le siguen acelerando y hasta que sale el humo azul..., qué puedo hacer... me pueden ayudar por favor...?
Hectorsaul de Ecuador hace 9 años  
HE
3 casos 
serartkari de Venezuela hace 9 años
Los inyectores de tu camioneta hector son azules o negros? esa es la diferencia entre los 2.0 q salieron desde el 2006 en venezuela... la sincronica los trae negros... la automatica azul... posiblemente en alta revolucion no emite humo xq lo quema mas rapido pero en baja puede ser q uno de los 4 inyectores este goteando o quedandose pegado haciendo ese humo xq pasa demasiada gasolina... hazte bajar los inyectores y lo montas en una maquina de ultrasonido y asi ves cual esta mas deficiente o cual inyecta de mas gasolina, espero soluciones tu problema
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Falla frenos

Ford Ecosport 2014 Se  23500 kms
Es una reverenda mierda la chocó torta está tiene la peor falla los frenos ya es la tercera vez en un año que la tengo que me deja sin frenos y tirada o casi me mato por dejarme sin frenos es patética la empresa vende humo de Ford los odio jamás voy a volver a tener un Ford forros
Alejandra de Argentina hace 9 años  
AL
1 respuesta 
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Alejandra! Si el problema se repite por tercera vez probablemente se debe a "mala praxis" o negligencia de la concesionaria (son los responsables junto con la fábrica), Hacé el reclamo correspondiente directamente al Departamento Técnico de Ford y accioná legalmente. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Suerte y saludos. Luis.
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Humo blanco por mi tablero

Ford Ecosport 2006 4 puertas,2.0, 110 kms
Me sale humo blanco del tablero y sale agua por debajo habrá problema si sigo usando mientras la arreglo???
daimon de México hace 9 años  
DA
1 respuesta 
luis de México hace 9 años
Es el radiador del defroster que se encuentra detrás del tablero el problema es que te va echar a perder tu alfombra y que en una de esas te puedes quedar sin agua en el motor ya que tambien circula por hai agua del mismo yo solucióno el problema de forma sencilla y económica llamame 5532628201.
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Falta de aceite

Ford Ecosport 2006 5 puertas motor 2.0 L  185000 kms
La camioneta esta presentando desgaste de aceite un litro y medio x mes y se me hace fatal porque cuido mucho la maquina le doy sus servicios cuando le toca,la maquina no tira aceite,no esta manchada la maquina,no hecha humo ni huele aceite quemado,la verificación la paso de inmediato. Estoy desconsertado y ya no se que hacer. Alguien me podria orientar que podria hacer. Gracias
alfonso de México hace 10 años  
AL
1 respuesta 
Gonzalo de Argentina hace 10 años
Hola amigo yo tenia una eco 2007 y me pasaba lo mismo tenes que ajustar la parte de carter es una llavede 10 pierde aceite cuando andas. Pero cuando lo ajuste no me perdio nunca mas ojalas qe te sirva esto
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Consume aceite

Ford Ecosport 2006 1.4 duratorq 170000 kms
Consume aceite, el mecanico dice q es por desgaste... yo digo q hay algun problema con el turbo, a la salida del turbo se ve q hay aceite, larga humo en frio en caliente anda como un avion, mi duda es q dice q esos motores es caro reparar, mejor comprar uno. El resto ningun problema
cesarsm de Argentina hace 9 años  
CE
4 casos 

Pérdida de aceite

Ford Ecosport 2004 1.6 xls con gas 111400 kms
Hace 1 semana que compre la ecosport soy el 3 dueño pierde aceite Negro, gotea poco sale humo blanco por el escape, puede ser que sea tapa de válvula y que el aceite se filtre por el múltiple?? Puede ser?? No se mucho de mecánica agradecería alguna opinión, gracias.
Fernando de Argentina hace 9 años  
FE

No va corriente a las bujias

Ford Ecosport 2007 4 puertas,full,motor 1.4 100000 kms
Mi problema es que cuando , la intento arrancar en las mañanas de frio humea y le cuesta arrancar porque no le llega corriente a las bujias. Porque me pasa esto ? me pueden ayudar?
hugo de Argentina hace 10 años  
HU

Gasta demasiado combustible

Ford Ecosport 2005 XLS 1.6  103000 kms
Hola amigos, tengo un problema que me tiene de mal humor... lo que pasa es que ya hace meses siento que mi eco esta gastando combustible mas de lo normal... estuve calculando que en ciudad me da aproximadamente 5KM por Litro... es mucho... esta demasiado gastador, ojalá que me puedan a ayudar... saludos
Wersick de Chile hace 9 años  
WE
1 caso 
ViejoFord de Argentina hace 6 años
Lo primero que revisaría sería el filtro de aire. Es un signo típico el aumento de consumo con filtro tapado. Saludos
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Pasa la gasolina pura

Ford Ecosport 2004 4 puertas 4x2 motor 2.0 350000 kms
Falla al encender bota mucho humo blanco
Jose de Venezuela hace 6 meses  
JO
1 caso 

Humo azul por el escape

Ford Ecosport 2012 Full 1.6 153458 kms
Hola tengo una duda quite el catalizador porque estaba tapada pero ahora me arroja humo azul cosa q antes no hacía pensé q podría ser la pcv la cambie pero sigue el síntoma estoy esperando
Para comprar otro y instalarlo y ver será porque quite el catalizador empezó a tirar humo?
carlos carrasco de Chile hace 7 meses  
CA

Olor fuerte por el escape

Ford Ecosport 2016 S Diesel 1.5 Tdi 90cv Man 85000 kms
Hola gente: emana por el escape un olor muy fuerte a un gas, no sale humo, necesito saber si este vehículo (ecosport tdci 1.5 2016) tiene filtro de partículas y que hacer frente a esto. Desde ya muchas gracias
Mario de Argentina hace 7 meses  
MA

Bote de refrigerante

Ford Ecosport 2007 2.0 automática  130000 kms
Buenos días saludos cordiales me he quedado accidentada con mi eco sport y no se que será la falla. Comenzó al encender el aire acondicionado como a chillar y dejaba de enfriar otras veces no sonaba y enfriaba perfecto eso sucedía de forma alternativa. Cua do menos pensé empezó a echar humo por el capot y al abrir era el agua del deposito del refrigerante se había salido casi toda. Luego de más de 2 horas accidentada un sr me dijo que la prendieron y le coloco agua para completar el deposito y la pude traer a casa en un trayecto de más de 30 kms sin q volviera a boa el agua NO encendí el aire acondicionado en ese trayecto. Si me pueden opinar antes de ir al mecánico gracias
kaamara de Venezuela hace 8 meses  
KA
2 casos 

Eco sport tubo de escabe muy caliente

Ford Ecosport 2007 1,6 307 kms
Mientras manejaba el carro perdio fuerza vi la temperaura todo normal pero perdio fuerza,al estacionar salia humo por todo el tubo de escape es como si estuviera aogado. Cual seria el problema.
rimzen de Venezuela hace 9 meses  
RI

Motor recién hecho con tolerancia anillos nuevos cigüeñal rectificado

Ford Ecosport 2008 Motor 2.0 5000 kms
Se prende una luz bota mucho humo y consume aceite
Yessica manzano de Venezuela hace un año  
YE

No tengo luz de poción

Ford Ecosport 2004 4 puertas motor 1.6 106309 kms
No me anda la luz de posición ni el interior de la camioneta le revise los fusible pero no están quemado pero ami me salio humo del tablero algin sabe donde puede ser q este el problema ??
Maximiliano de Argentina hace un año  
MA
1 caso 

Bota mucho humo blanco

Ford Ecosport 2006 4puertas 1.6 152000 kms
El auto enciende bien, pero bota humo blanco.
Andrea Acosta de Chile hace un año  
AN

Por que sale humo negro del escape

Ford Ecosport 2010 4 puerta full 1610000 kms
Necesito saber q problema puede tener mi eco la camioneta no pasa las 4mil vuelta acelerando parada y le sale humo negro del escape anda anda bien no tiene fallas q puede ser gracias
Damian de Argentina hace un año  
DA

Esta bien y de repente comienza a tembla y moja la bujia 1 de combusti

Ford Ecosport 2005  290 kms
Cuando tiembla enchumba la buji uno de gasolina, y falla echando humo , el inyectoe 1 deja de trabajar, pero esta ful de mezcla
CESAR de Venezuela hace un año  
CE
4 casos 

Tengo una ford ecosport 2008 1.6

Ford Ecosport 2008 1.6l Man Gasolina 4 puerta sinple 246000 kms
En un recorrido normal se salio la manguera de abajo queva al rallador y tanvien empezó a salir humo blanco por el escape pierde la fuerza y tiembla que estara pasando
Camila castillo de Chile hace un año  
CA

Falla en la temperatura, tiro anticongelante, check engine

Ford Ecosport 2017 4 puertas 0 kms
Buenas tardes, ojalá me puedan ayudar, tengo una Ecosport 2017, no tiene medidor de temperatura, pero hace días se encendió el testigo de temperatura, se enfrió y desapareció el testigo. Después, se encendió de nuevo, y al pasar los minutos se encendió el testigo de anomalía del motor o check engine, sentí un burbujeo a través del pedal del freno y vi un poco de humo en el cofre, me estacione apague el motor y salió más humo y me tiro todo el anticongelante.

¿Alguna razón para esto? No presenta fugas, ni roturas en mangueras u otras cosas. Hace días no traigo aire acondicionado, se sentía raro mi mecánico dijo que era por falta de gas, y no cree que esté relacionado a esto.

Me serviría mucho su opinión!
1
Javier Lopez de México hace 2 años  
JA

Bota humo azul

Ford Ecosport 2006 2.0l Man Gasolina 300000 kms
Hola Amigo Ricardo, mi eco es 2006 bota humo azul, y no tiene fuerza y esta consumiendo mucho aceite, este me empezo a suceder despues que limpie los inyectores
Freddy de Venezuela hace 2 años  
FR
1 caso 

Mi ecosport motor 2.0 año 2005 echa humo azul y consume aceite

Ford Ecosport 2005 2.0l Gasolina 300 kms
Quiero saber cuál es la solución a mi problema
SANDRO MARQUEZ de Venezuela hace 2 años  
SA
1 caso 

RPM Variables en marcha.

Ford Ecosport 2004 2.0l Man Gasolina 200000 kms
Hola, tengo un problema que me trae loco, ningún mecánico me da solución...
Básicamente al encender sube a 1500rpm, las cuales bajan a 1000 poco después (esto es normal creo yo). Cuando voy avanzando y meto clutch (cualquier motivo) las RPM no bajan (solo a veces) y en otras más raras aumentan, Esta aceleracion se va hasta que me detengo (no apago el vehiculo), cabe mencionar que no pasa siempre...
Otro punto es que desde que comenzó esa falla a veces no arranca a la 1ra o le cuesta arrancar y me parece que el consumo de combustible aumento
Alguien tiene idea de que puede ser?
Otro tema es que solo a veces y por un periodo corto avienta humo blanco por el escape.
Roberto de México hace 2 años  
RO

Perdida de agua

Ford Ecosport 2011 4 puertas, motor 1.6 150000 kms
Buen día, les cuento q se pincho un mangon de agua, cuando levanto el espolon salía humo y olor a quemado, la consulta sería como me doy cuenta si queme la junta?
1
2
Carlos de Uruguay hace 2 años  
CA

Pérdida de aceite

Ford Ecosport 2016 2.0 85000 kms
Pierde aceite y no hay fugas ni humea que otra causa puede ser?
Luis najera de México hace 2 años  
LU
2 casos 

Batallo para prender la primera ves y avienta humo blanco

Ford Ecosport 2007 Estandar 2.0 112000 kms
Empezó a hacer una falla mi Ecosport, al prenderla por primera vez en el día batallo mucho y ya que logra prender avienta una bola de humo blanco, en ese mismo momento la apago y la vuelvo a prender y ya funciona bien, prende bien y ya no avienta nada de humo,que cren que pueda ser?
Oscar de México hace 2 años  
OS

Aire acondicionado salida dentro del vehiculo por los ductos

Ford Ecosport 2008 5 puertas xls 2.0 228000 kms
Solucionar el problema porque una vez prendido el aire acondicionado empieza a humear y anda bien pero humea cosa que se lo apago desaparece espero un rato y lo vuelvo a encender al rato hace lo mismo
ruben de Argentina hace 2 años  
RU

Humo Blanc por el escape

Ford Ecosport 2011 5 puertas  152000 kms
Cuando hace trayecto largo suelta un humo blanco... y se siente olor a aceite. Y después desaparece
Ana Pereira de Argentina hace 2 años  
AN
1 caso 

Es la eco problema

Ford Ecosport 2008 Xls Diesel 1.4 Tdi Tdci 135000 kms
Cada tanto larga humo como si lo aceleraria a fondo y me gasta un poco de aceite,un mecanico me dice que es el turbo y lo lleve a otro consulta y me dice que son los inyectores. Y otra cosa que hace se me prende el inmovilizador y le tengo que golpear en el tablero para que me la deje arrancar y se salga las falla en el tablero. A alguien le paso
Juansosa de Argentina hace 2 años  
JU
1 caso 

Homo blanco

Ford Ecosport 2007 1.6 nafta  280000 kms
Me fallaba la valvula paso a paso yluego echo humo blanco ahora reemplace la valvula le di arranque y me sigue echando humo blanco
MAURICIO de Argentina hace 2 años  
MA

Humea el caño escape y prende una luz en el tablero

Ford Ecosport 2011 5 puertas 1.6 125000 kms
En el tablero marca la luz de check y larga humor blanco. Le cambiamos correa y tapa de aceite. Se le agrogo 2 litros me dice el mecanico no entiendo mucho x eso pregunto. Tambien dijo q puede ser desgaste eb guias de valvula o averia en sonda lambda. Me darias mas info y si tengo q llevarla urgente a otro mecanico?
Conrado de Argentina hace 2 años  
CO
1 caso 

Pila de gasolina

Ford Ecosport 2008 Motor 2.0 150000 kms
Instale nueva pila y cuando prendo la camioneta bota humo x el flotante dl tanque
Lucia de Venezuela hace 3 años  
LU

No le entran las velocidades y ya no la sostiene la palanca

Ford Ecosport 2004 4 puertas  180000 kms
Buenas a todos tengo un problema con mi Ford ecosport 2004 la palanca ya no sostiene las velocidades y empezó a sacar humo del motor no sé si son por las velocidades que se votan y se fuerza la camioneta que puedo hacer
Antonioooo de México hace 3 años  
AN

Humo negro y pierde la fuerza

Ford Ecosport 2007 5 puertas, Full, 2.0 163000 kms
Mi Ecosport 2007 transmisión automática empezó a echar humo negro después que cambie el módulo completo de gasolina, eso no lo hacía con el módulo anterior solo que ese no le servía el flotante. Además le había cambiado el tacómetro y había programado un control de cierre de las puertas. Todo eso se le hizo pero en realidad no se cual sería la causa del desajuste. En el Scanner aparecía que había un exceso de combustible. Luego dejo de aparecer error pero sigue la falla, y como decimos aquí el motor cacarea mucho (pistonea) y hasta se apaga.
Jefferso de Venezuela hace 3 años  
JE

Consume demasiada gasolina y bota humo negro

Ford Ecosport 2007 2.0l Aut Gasolina 150000 kms
Hola, la compré con 149mil km y desde el 1er día bota demasiado humo. Cambié sensor de rampa, de oxígeno, bomba de gasolina, reemplacé tubo de escape, limpieza de inyectores, reemplazo de válvulas, cambio de AIC, "limpiaron" el catalizador (un desastre, se que no debí) y con todo y eso, gasta demasiada gasolina y sigue echando humo negro... Estoy en desesperación. El mecánico dice que podría ser válvula MAP o MAF o Sensor de TPS o sensor de temperatura... piensen todo el dinero que he gastado para seguir probando. Qué recomiendan?
Federica de Venezuela hace 3 años  
FE
5 casos 

Humea negro

Ford Ecosport 2005 Xls Diesel 1.4 Tdi Tdci 125000 kms
Hola que tal queria consultarlestengina eco TDCI duratorq si ya a alguien le a pasado que la camioneta a humuea muuuy negro y mucho humo la compre sin funcionar habian quemado la junta pero ya solucionamos todo eso arranco pero humea muchisimo y negro el tema es que la hicimos chequear con un escaner y solucionamos todas las fallas entonces nos centramos en los inyectores desconectamos el primero y la camioneta se acelera bastante y queda acelerada lo volvemos a conecetar la apagamos la prendemos y desconectamos el de al lado y merman las revoluciones (como deberia ser) el caso es que solo con 2 inyectores y con otros dos se acelera mucho alguna solucion?
Gabriel ruiz de Argentina hace 3 años  
GA
5 casos 

Se jalonea al prender luces

Ford Ecosport 2004 4 puertas 140000 kms
Mi ecosport 2004 andaba bien, de repente se empezó a escuchar un chillido, abri el capó y vi que aventaja humo en la parte de las bandas, la apague, la encendí de nuevo y me di cuenta que solo lo hace al prender las luces, si las apago anda bien,
Cabe destacar que antes de esto subí una calle muy empinada, después de eso empezó a hacerlo
Podrían ayudarme aportando me un sato antes de hacer cualquier situación por favor
Estela martinez de México hace 3 años  
ES
1 caso 

Al encenderla y dejarla calentar un rato no entran las velocidades

Ford Ecosport 2007 4 puertas  15000 kms
Hace 3 días al encender la camioneta eco sport la primera vez del día aún dejándola calentar no entran las velocidades, la reversa le rechina, cuando por fin entran el resto del día funciona normalmente hasta hoy en la segunda vez del dia que la encendí empezó a salir humo y revoluciónaba al estar encendida sin caminar alguien me puede ayudar
Enrique de México hace 3 años  
EN
1 caso 

Cuando arranca hecha humo azul y me consume aceite

Ford Ecosport 2011 Xl Plus 1.6 4x2 180000 kms
Cuando arranca hecha humo azul y me consume aceite. Retifique la tapa se cambio valvulas, guias de valvulas, retenes. Y sigue el humo y el consumo de aceite
Victor de Argentina hace 4 años  
VI
12 casos 

Se apaga despuesito de encender

Ford Ecosport 2005 4 142000 kms
Se me apaga a pocos minutos de encender i bota humo. Por el escape
Rod santana de Ecuador hace 4 años  
RO
2 casos 

Ecosport 2.0

Ford Ecosport 2006 Motor 2.0 275000 kms
No se mantiene en minimo vota humo con fuerte olor a gasolina y hace explosión por la admisión y demora para prender
[email protected] de Venezuela hace 4 años  
EL

Tira humo blanco por el escape

Ford Ecosport 2012 1.6 xls 150000 kms
Hola bue nas tardes,les consulto que ayer le hice el cambio de aceite y filtros u ha comenzado a girar humo blanco,el vehículo anda. Birn pero no gitana ese humo
Me. Podrian aconsejar. Gracias
Horacio de Argentina hace 4 años  
HO

Falla arranca como si anduviera en 3 cilindro

Ford Ecosport 2008 4 puertas , motor 1.6 4x2 XLS  209556 kms
Arranca cm si anduviera en 3 cilindro y húmea celeste y no tiene fuerza venía con carro y empezó a fallar primero se paró después arranco y empezó hacer todo eso
Pablo de Argentina hace 4 años  
PA

Humea blanco no siempre y cuál es el consumo de aceite que tendría que

Ford Ecosport 2012 Motor 1.6 2012 Ecosport 120000 kms
Humea blanco no siempre y cuál es el consumo de aceite que tendría que tener
Jorge Kaznowiecki de Argentina hace 4 años  
JO

Humo al acelera

Ford Ecosport 2005 4 puerta full inyeccion 1.7 12718 kms
Tengo un ecosport 2005, venia caminando bien pero de repente se escucho u tronido y me baje a checar y el liquido de freno no tenia se vacio,tambien el liquido anticongelante y cuando acelero sale mucho humo blanco pero el motor se oye bien
cancerabarca de México hace 4 años  
CA

Tironeo en ruta

Ford Ecosport 2007 Tdci 1 230000 kms
Buenas tardes,cuando salgo a la ruta no excedo los 110 km,a veces empieza a tironear,bajando la velocidad y luego se normaliza,hoy me sucedio algo indedito,viajaba con el aire y en eso empezo a humear haciendo un ruido luego se normalizo
Andreslobe de Argentina hace 4 años  
AN

Motor pierde revoluciones y se apaga

Ford Ecosport 2012 Motor 1.6 con GNC 140000 kms
Cuando el motor calienta, andando de lo más bien, pierde fuerza y empieza a "toser". Deja de reaccionar a la pisada del pedal acelerador, y si me detengo, queda regulando en 500rpm hasta que se apaga. Además parece estar quemando algo de aceite por el humo que tira. Ya cambié bujías y cables y el problema persiste.
FGMJ de Argentina hace 4 años  
FG

La mitad de la tapa de aceite era umeda y el reservor de agua vacio

Ford Ecosport 2011  115000 kms
La mitad de la tapa del aceite era umeda y salia humo, como de goma caliente. El reservor de agua era vacío y después de enfriarse le heche agua y el reservor se vaciaba casi instantáneo debido a una pérdida por la parte superior de la tapa
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Ford EcoSporr de Argentina hace 4 años  
FO
1 caso 

Hola, me pasa que cuando el motor está regulando en caliente comienza

Ford Ecosport 2008 1.4 tdi  140000 kms
Empezó hacerlo de un día para el otro, larga mucho humo cuando regula y una vez que salgo y el motor está en vueltas deja de hacerlo. Que puedo hacer
Nacho de Argentina hace 4 años  
NA

Deposito hirviendo

Ford Ecosport 2014 4*4 Freestyle  95000 kms
La camioneta se encontraba bien después de un trayecto en ciudad al estacionar note humo blanco saliendo del capó y olor a cable quemado al revisar no evidencie de dónde provenía el humo, días después el depósito empezó a hervir hasta que la presión ocasionó una fisura en el, se compró original y se cambió, pero a las horas de encendido el depósito empezó a hervir y a salirse todo el refrigerante, hasta sobrecalentarse, al llevarla a revisión sucedió que el moto ventilador se frenó por qué un buje se desarmó y se quemó todo el moto ventilador, por lo cual tocó comprarlo completo cambiarlo, com… Leer completa
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Camilo de Colombia hace 4 años  
CA

Mi ecosport es modelo 06

Ford Ecosport 2006 4 purtas motor 2.0 148000 kms
Buena noche a mi ecosport ya le hicieron el cambio de la valvula pvc y afinacion completa poniéndole aceite mobil 7500 y ahor me saca mas humo del que sacaba que opinion me darias gracias por su atención
Edgar de México hace 4 años  
ED

Mucha presion recalienta

Ford Ecosport 2006 Xls 1.6 nafta 170000 kms
Buenas tardes, les paso a contar lo que me sucede hace un año compre una ecosport 2006 xls 1.6 nafta con 170.000km le anularon el termostato tiene bulbo, todos estos meses anduvo barbaro sin problemas, pero hace unos dias hice un viaje de una hora no pasando de los 90km/h y empezo a recalentar me tiro a un costado y largo humo... de ahi al mecanico... me dijeron que era la tapa asi que tuvimos q hacerla, despues de eso seguia recalentando el agua y mandamos a limpiar el radiador el cual lo purgaron... seguia recalentando y me dice que tiene mucha presion, asiq le cambiamos la bomba de agua... con todo eso hecho sigue igual, recalienta y tiene mucha presion, no se por donde seguir, alguien que me oriente por favor
Laulau de Argentina hace 5 años  
LA
2 casos 

Alternador

Ford Ecosport 2006 4 puertas1.6 semi full 170000 kms
El alternador es un vale con dos tornillos y compre uno de los mismos pero trae un tornillo y una entrada de tres pines lo probé pero al minuto se calienta y empieza a salir humo del alternador. Le tengo conectado un solo cable en el alternador rada de tres pines contando de izquierda a derecha el otro alternador se quemó pero fue porque se le callo liquido hidraulico cuando se le cambia la bomba de dirección.
Josp de Chile hace 5 años  
JO
1 caso 

A nafta ratea como si fuera una moto

Ford Ecosport 2003 1.6 L -4x2- xls, 5ptas. 275335 kms
Hola amigos, me surgio un problema que no tenia, uso mi camioneta a nafta a pesar de que tiene GNC, hace unos días empezó a ratear el motor y el ruido que hace parece ser de una moto y además comenzó a tirar humo blanco por el caño de escape. Los líquidos están todos bien y arranca facil.
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jorlui49 de Argentina hace 5 años  
JO

Buenas mi ecosport modelo 2012 con 98 mil km tiene estos problemas

Ford Ecosport 2012 Ecosport 1.6 98000 kms
Humea blanco pero no gasea y con olor a nafsta y en los iyectores 2y3 mancha con aceite que pude ser??
Coronel soledad de Argentina hace 5 años  
CO

Mi eco tira humo azul por escape

Ford Ecosport 2012 Xls 1.6 252000 kms
Hla tengo una eco 2012 me comenzó a tirar humo azul, le hice cambio de aceite hace una semana, cambie filtro de aire y nafta, e igual sigue tirendo humo, al encenderla en frío hace un ruidito raro q al calentar se va, si alguien me puede guiar se agradecería mucho
Clau de Argentina hace 6 años  
CL

Hola, hace un mes compre una Ecosport xls 1.6 NAFTA

Ford Ecosport 2011 XLS 96000 kms
El tema es que empezó a tirar humo con olor a aceite quemado, lo raro es que el nivel de aceite casi no baja... Que puede ser????
yunkass76 de Argentina hace 6 años  
YU
1 caso 

Es naftera pero tira humo blanco por el caño de escape

Ford Ecosport 2011 4 puertas motor 1.6 100000 kms
Es naftera pero tira humo blanco por el caño de escape. Que puede ser???
Magali de Argentina hace 6 años  
MA

Consumo aceite 1 litro cada 2 dias

Ford Ecosport 2005 4 puertas motor 2.0 35 kms
Buenas alguien me puede ayudar cuando anda en recta no bota humo solo cuando anda en bajads mui fuertes luego bota mucha cantidad de humo com blanco me podran decir que le sucede gracias ese motor tiene 290.000 km
berroteran de Venezuela hace 6 años  
BE

Motor perdida de aceite y humo negro

Ford Ecosport 1999 5 puertas lx motor zetec 1.8 16v naftero 10000 kms
Perdida minima de aceite por el multiple de admisión y humo negro por la manguera de la tapa del motor que hace el retorno de gases
josecito de Argentina hace 6 años  
JO
2 casos 

Jaloneo al andar

Ford Ecosport 2003 1.6 xls 210000 kms
Hola, tironeaba un poco y se empastaba la primera bujía, le puse un prolongador y mejoró pero humea un poco al arranque. Me dijeron que es el primer pistón, pero creo debe ser los retenes de valvula. El pistón implica hacerle casi medio motor inviable. Quería saber si pienso bien y puede ser falla arriba en retenes. Igual es un motor andado...mas de 200mil KM
Sergio de Argentina hace 7 años  
SE

En 5ª no tiene fuerza

Ford Ecosport 2009 1.6 lts , motor zatec 103000 kms
Hola que tal desde ya gracias me eh comprado una ecosport 1.6 lts 2009 naftera con 103000km con gnc, el problema es que a gas la 5 marcha si la meto a menos de 145km se me viene abajo y se clava en 120km directamente no tira nada, las primeras marcha no noto problema arranca bárbaro no humea, a nafta cambia bastante aun que igualmente tengo que ponerla a 140km para poner la 5 marcha pero a nafta si levanta no mas de 160km, esta chata la tubo gente grande que no la caminaban yo no se si es eso o el equipo a gas que este fuera de punto, otra cosa que noto es que la 3 marcha no entra si no esta p… Leer completa
Mario de Argentina hace 7 años  
MA

Se rompió la cadena de distribución

Ford Ecosport 2004  160000 kms
Primero le cambiaron los sellos y arrancó muy bien con buena fuerza pero siguió echando humo así que anillaron y quedó con una falladefalta de fuerza en baja y un ligero zumbido como puntería después me dijeron que era la cadena porque se había brindado un diente y la pusieron a tiempo no mejoró mucho e incluso me gastaba más gasolina (10 km /l) 15 días después con poco recorrido se rompió la cadena de distribución que se hizo mal?
Se tiene que reparar todo otra vez?
Juglar de México hace 7 años  
JU
4 casos 

Pierde fuerza el motor

Ford Ecosport 2005 4 puertas 2.3 litros 106585 kms
Amigos tengo una eco 2005 y empezo a consumir mucho aceite por lo menos 1 litro ppr semana y aparte d eso se oye el motor ahogado y pierde fuerza en las subidas no pasa d 95 km y la quinta entra pero no da mas kilometraje no saca humo no nada ya la. Lleve al mec y m dijo q eran los anillos alguien q m ayude
Toño nava de México hace 7 años  
TO
3 casos 

Se recalento la camioneta

Ford Ecosport 2004 1.6 207700 kms
Iba fuera de la ciudad y m comenzó a subir la temperatura trate de rodar para buscar una parte segura para estacionar pero se apago el motor y comenzó a salir humo blanco por el motor y por el tapa válvulas salio algo d aceite la traje en grúa parar mi casa le di para encender y no lo hace antes le complete el recipiente del agua
elias leon de Venezuela hace 8 años  
EL

Consumo aceite un cuarto

Ford Ecosport 2008 ecosport 111000 kms
B dia me dijeron k era los sellos de busos estaba carbonisado hechaba humo nada mas cuando pisabas a fondo ke debo hacer anillarlo tambien y ponerle metales
verbo de México hace 9 años  
VE

Queda acelerada al ponerla en marcha y corcovea

Ford Ecosport 2011 xlt plus 33000 kms
Buenas alguien me puede ayudar tengo una eco 2.0 full y al prenderla queda acelerada y al acelerarla a fondo falla y tira mucho humo blanco que puede ser desde ya muchas gracias...
daniela de Argentina hace 9 años  
DA

Despide humo blanco

Ford Ecosport 2006 1.4 164 kms
Despide humo blanco yo hace 1 año que la tengo
miguel de Argentina hace 9 años  
MI
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