Subiendo al kilómetro 18 se calentó. La temperatura indico rojo. Hecho vapor y humo pero no oscuro, olía a cable quemado, la apagué, abrí el capó y observe que el agua hacia burbujas en el deposito. Espere que enfriara, lo abrí y había evaporado toda el agua, pero seguía echando humo por todo lado. Esta en el taller, aun no dan el diagnostico.
Me paso lo mismo, el mecanico me dijo que se soplo la junta por recalentamiento, supuestamente fue el termostato, que quedo pegado no abrió paso al refrigerante y no circulaba, por tal motivo se seco el deposito y se quedo sin liquido refrigerante
Te ha vuelto a molestar? De la Ford me llamaron y dijeron que tenian que enviar la culata a cepillar porque le pasó agua al bloque. Aun esta en el taller.
A mi lo quee paso es que de las dos mangueras del depósito estaban frías a comparación de las demas... Cheque la mangura de retorno y note que esta tiene en reductor de flujo... Este estaba tapado impidiendo el flujo del anticongelante al depósito... Retire el reductor y hasta ahora se mantiene en temperatura normal... Juan carlos