Problemas de Encendido motor
Problemas destacados
Tiene problemas para encender
Chevrolet Blazer 2002 Voltec 315000 kms
Bueno tengo varios días con la falla le doy por el encendedor y nad y le destapo el cuerpo de aceleración le colocó un poco de gasolina y enciende normal luego cuando calienda comienza a mostrar una falla tiembla un poco
48 casos
5
JJ
Tengo un problema con una blazer 95 calienta el agua del radiador al recorrerla por una hora y enpieza a sonar como si fueran rosando puros fierros y el tablero no marca nada y una vez se chispo la manguera de agua que va al motor
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JO
Alguien que nos ayude con ese problema???
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Necesito ayuda. Blazer 98 gasoil,apagué el motor y al intentar darle encendido nuevamente quedó muerta,no hay corriente de ningun lado. Gracias
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RU
Tengo el mismo problema con mi blazer diesel mod 98. Agradeceria si ya encontrastes el problema , me digas como solucionarlo
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TO
Buenos dias el motor fue recién hecho y quedo con mucha compresion y no quiere prender con las bujias esta pesado pero al quitar la bujía el motor libera que puedo hacer
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Bueno amigo pruba con 24 voltio
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Extraele las bujias y le agregasun poco de aceite dos tiempos a cada piston colocales bujias viejas y le das a encender
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Buenas amigo como insiste que tengo ese mismo problema mi motor esta recién hecho con las bujías no da bueta al sacarlar si da que isiste para solucionar
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AA
Buenas tarde compañero yo tengo una blazer 95 4x4 y tengo ese mismo problema cuando enciende no levanta le saco la bujia y sale
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MA
Prueba con 24 voltio
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ComentarTiene problemas para encender
Chevrolet Blazer 2002 Voltec 315000 kms
Bueno tengo varios días con la falla le doy por el encendedor y nad y le destapo el cuerpo de aceleración le colocó un poco de gasolina y enciende normal luego cuando calienda comienza a mostrar una falla tiembla un poco
30 casos
[email protected] de Colombia hace 7 años
Buens días mi camioneta blazer 97 en la mañana no me enciende destapó el cuerpo de aceleración le echo gasolina y enciende normal y ya no molesta más en todo el día que puede
La presion de la bobna de gasolina me paso lo mismo y cambie la bomba
Amigo me paso lo mismo. Solo cambie filtro de gasolina y listo espero te ayude.
[email protected] de Colombia hace 6 años
Buenas quien me puede ayudar mi blazer 97 tiene un problema cuando se sube la temperatura a un / no llega a la mitad se me apaga q puede ser esto por favor quien sepa me ayuda le agradezco
ComentarNo arranca mwm encendido motor
Chevrolet Blazer 2001 2.8 dlx 193500 kms
Hola mi blazer no me arranca pareciera que no le llega gas oil ya pro ve de todo y no se que hacer no le llega bien combustible a los inyectores tenía una chupada de aire y se la saque pero aún sigue sin arrancar y además me prende la luz del nmovilizador de motor. Ya pro ve el selenoide y anda bien le Di corriente directa y nada si alguien me puede ayudar gracq
11 casos
Tengo el mismo problema pe podrian ayudar me comentan que podria sel la computadora pero no se le ayan el problema
ComentarProblemas para encender
Chevrolet Blazer 1994 Vortec 4.3 120000 kms
Le pongo gallito cadaves k la voy a prender
4 casos
Mucho consumo de gasolina 
Solucionado
Chevrolet Blazer 1992 motor 262 con tbi 5000 kms
Buenas noches amigos espero puedan ayudarme,mi blazer automatica año 92 motor 262 con tbi tiene un problema que consume mucha gasolina y me ahuma las bujias ya remplaze el sensor map, bujias, cables de bujias, la bobina, la distribución, la escanearon y arroja el codigo 33 demasiado masa de aire en la admisión, ahora pregunto sera que tengo que cambiar las empacaduras del multiple de admision y si tengo que destapar el motor para hacerlo,espero sus respuestas amigos.
34 casos
Lo más probable es que tu problema sea el regulador de gasolina...
Rubicel Pérez Gallegos de México hace 4 años
En qué parte del motor localizo ese regulador de gasolina?
Amigo donde va conectado el regulador porque lo veo pero pero le falta como una conexion
Buen dia tenemos ese problema el caudal es mucjo ahuma las bujias las enchumba
adolfo carrillo de Venezuela hace 8 años
Ya yo se lo cambie amigo y le hice mantenimiento al tbi y sigue igual
Amigo cambiale la valvula de temperatura ella trabaja con los sensores tambien suerte
adolfo carrillo de Venezuela hace 8 años
La barbula de temperatura o el sensor de temperatura ? yo se que usa el sensor de temperatura pero la barbula la desconozco espero tu respuesta hermano. Gacias.
Revisaste el sensor iac? Lo limpiaste? Aunque el código 33 dice que es falla del sensor map, si lo cambiaste asegurate que el que montaste esta bueno, no es la primera vez que viene un repuesto nuevo malo, en caso contrario debes entonces tener un problema con los cables o conector defectuoso del mismo, o falla en la computadora... Saludos y suerte...
adolfo carrillo de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo la varvula iac solo la limpie mas no le hice pruevas y el sensor map si le hice pruevas de voltaje las 3 q se le hacen y el cableado esta bien lo medi hasta la entrada de la computadora y aparte de este sensor luego le monte otro prestado original y la falla continua pero la iac me falta cambiarla por otra para probar aunque ella prende bien y aguanta su minimo normal
Eduardmendoza_1 de República Dominicana hace 5 años
Le puse gas propano a lableizer 98 y me consume la gasolina al mismo tiempo que el gas Atala modo que tuve que cambiarle el aceite y el filtro
Mejor respuesta (según adolfo carrillo)
adolfo carrillo de Venezuela hace 8 años
Les cuento que ya descubri la falla del consumo de gasolina le volvi a cambiar el regulador de gasolina por otro nuevo con resolte nuevo ya que el anterior era nuevo pero no le cambie el resolte y esa era la falla pero ahora no me borra el codigo del tablero y ya le e desconectado la bateria y nada
Mi camioneta le pasa lo mismo. Voy a buscar el regulador. Gracias por compartir y despues te cuento como me fue.
May vergara de Colombia hace 6 años
¿Donde está ubicado el regulador de gasolina?
Hola adolfo carrillo... me puedes facilitar tu correo o teléfono. Gracias!
Sr. Carrillo si esto tiene tiempo y lo lee, realmente me alegro de que resolviera su problema, pero esto puede servir de experiencia a muchos y a otros... sin embargo como un aporte, independientemente del tiempo en el que se realizó la pregunta... Esto es un aporte para aquellos que buscan aprender, se pasean o utilizan correctamente este Foro...!!! Uno de los detalles más importantes que debemos de atender al revisar cualquier componente antes de comprar uno tres, seis repuestos, solo por aquello de que el mecanico me lo dice, es... Primero comprobar que su mecánico realiza las pruebas con las herramientas adecuadas, si utiliza los diagramas electricos del vehiculo que está revisando, si conoce donde buscar, y más importante... si sabe utilizar el escaner y "sacarle" la información de lo que requiere para resolver... No basta solo un código, pues en este y muchos casos tendremos varios sensores asociados, además del MAP... MAF... IAT, EGR, IAC... y lo importante, las pruebas que tendrá que realizar dependiendo de estos resultados... En cuanto a la Chevrolet Blazer puedo ayudar con algunas dudas... La falla del Sr, Carrillo se pudo haber solventado a menor costo si se realizan las siguientes pruebas. 1- Prueba eléctrica de conectores, cableado de señales y alimentación de los siguientes sensores MAP, MAF. EGR, DESCARTEMOS actuador IAC por que tenemos un mínimo o Ralentí correcto, DESCARTEMOS IAT por que no presenta problemas de temperatura...Si todos pasan la prueba... entonces!!
2- Prueba de presión Negativa (Vacío) en ralentí y presión positiva (admisión), por ejemplo del MAP en el Múltiple de admisión...esto usando un Vacuómetro... Ver más detalles de la Prueba en Internet. 3- Prueba de presión de gasolina... Esta etapa conlleva varias pruebas... peroooo... Como las bujías al estar ahumadas, al salir humo negro (mezcla Rica... esto lo dice el Escaner... Digo... el técnico que sabía leer el escaner), solo hablaremos de estas últimas dos,...la sospecha y posterior prueba recae sobre problemas de inyectores, sean sus mangueras conductoras de combustibles, y ciertamente el regulador de gasolina...en la Blazer con Motor 4.3( hablo específicamente de año 2000 al 20005) estos dos elementos esta ubicados internamente del múltiple de admisión, el regulados esta adosado, pegado en la parte posterior de lo que los propietarios de Chevrolet Blazer llaman Pulpo, Araña, esto por su forma...Sin embargo podemos realizar la prueba del regulador primeramente para descarte antes de realizar el trabajo mayor que sería desmontar el múltiple de admisión para probar los dos componentes.
Para esta Prueba se requiere de un manómetro que mida presión superiores a 500 PSI, el mismo se conecta en la Válvula Schrader,(se parece a una válvula donde se coloca aire a las bicicletas) colocada en la tubería de suministro de combustible (la de mayor diámetro) que va a entrada del pulpo de inyectores, se pasa Switch ON , sin encender el vehículo, cuando la Bomba de gasolina presuriza las tuberías y el pulpo de inyectores, la presión debe quedar FIJA entre 50 y 60 PSI, esto debe mantenerse por un lapso aproximado entre 8 y 10 min con posible disminución de presión de 2 a 3 PSI en 30 min... no más... si la DISMINUCIÓN DE PRESIÓN ES RAPIDA É INMEDIATA , sin duda el regulador de presión esta dañado, AHORA SI quite el múltiple de admisión !!! Compre un Regulador Nuevo y lo instala !!!
Para la Prueba de los Inyectores tiene una prueba fácil pero debe ser cuidadoso, debe dispone, construir, hacer un conector casero con 2 cables con terminales HEMBRAS protegidos CON AISLANTES para colocarlos en los pines ó terminales MACHOS de un solo Inyector, al quitar el conector hembra de la parte superior del pulpo,vera los 12 pines conectores machos correspondientes a los 2 hilos de cada inyector, pase Switch ON, todavía con el manómetro instalado y ya estando presurizado el pulpo, conectará, sin producir corto en los cables con terminales que colocó entre ellos, Positivo fijo de batería en un pin macho del primer inyector y en el otro pin picará ó tocará de manera pulsante, con Negativo de batería en el otro pin del 1er. Inyector... al hacer esto la presión del manómetro debe disminuir aproximadamente solo 10 PSI de lo que marco al presurizar. Ojo... Esta prueba debe realizarlo 1 a 1 y presurizar cada vez que pruebe un inyector, esto para asegurar los 50 a 60 PSI iniciales-.
La otra prueba más laboriosa y con mas cuidado por riesgo de romper mangueras endurecidas... Yo la he realizado a "Corazón Abierto"... esto es que con solo quitar el múltiple de admisión , desinstalar con sumo cuidado los inyectores de la cámara de combustión (es bien fácil pues tiene unas pinzas pequeñas que solo requieren presionar levemente) sin quitar el conector de los inyectores en el pulpo, pasar solo Switcht ON sin dar marcha, para que la bomba de gasolina inyecte presión en el deposito del pulpo, aqui comprobamos si cada inyector conserva su presión sin goteo, el estado físico de las mangueras de los mismos, los Orings de cada inyector... Etc. Con un ayudante que pase Llave a START(para evitar potencial peligro, retire el conector de la bobina de encendido, y observe la operación de cada uno, r Espero que esta información, aunque larga, le sea de mucha utilidad. Saludos desde Mi Hermosa Venezuela!!!"
2- Prueba de presión Negativa (Vacío) en ralentí y presión positiva (admisión), por ejemplo del MAP en el Múltiple de admisión...esto usando un Vacuómetro... Ver más detalles de la Prueba en Internet. 3- Prueba de presión de gasolina... Esta etapa conlleva varias pruebas... peroooo... Como las bujías al estar ahumadas, al salir humo negro (mezcla Rica... esto lo dice el Escaner... Digo... el técnico que sabía leer el escaner), solo hablaremos de estas últimas dos,...la sospecha y posterior prueba recae sobre problemas de inyectores, sean sus mangueras conductoras de combustibles, y ciertamente el regulador de gasolina...en la Blazer con Motor 4.3( hablo específicamente de año 2000 al 20005) estos dos elementos esta ubicados internamente del múltiple de admisión, el regulados esta adosado, pegado en la parte posterior de lo que los propietarios de Chevrolet Blazer llaman Pulpo, Araña, esto por su forma...Sin embargo podemos realizar la prueba del regulador primeramente para descarte antes de realizar el trabajo mayor que sería desmontar el múltiple de admisión para probar los dos componentes.
Para esta Prueba se requiere de un manómetro que mida presión superiores a 500 PSI, el mismo se conecta en la Válvula Schrader,(se parece a una válvula donde se coloca aire a las bicicletas) colocada en la tubería de suministro de combustible (la de mayor diámetro) que va a entrada del pulpo de inyectores, se pasa Switch ON , sin encender el vehículo, cuando la Bomba de gasolina presuriza las tuberías y el pulpo de inyectores, la presión debe quedar FIJA entre 50 y 60 PSI, esto debe mantenerse por un lapso aproximado entre 8 y 10 min con posible disminución de presión de 2 a 3 PSI en 30 min... no más... si la DISMINUCIÓN DE PRESIÓN ES RAPIDA É INMEDIATA , sin duda el regulador de presión esta dañado, AHORA SI quite el múltiple de admisión !!! Compre un Regulador Nuevo y lo instala !!!
Para la Prueba de los Inyectores tiene una prueba fácil pero debe ser cuidadoso, debe dispone, construir, hacer un conector casero con 2 cables con terminales HEMBRAS protegidos CON AISLANTES para colocarlos en los pines ó terminales MACHOS de un solo Inyector, al quitar el conector hembra de la parte superior del pulpo,vera los 12 pines conectores machos correspondientes a los 2 hilos de cada inyector, pase Switch ON, todavía con el manómetro instalado y ya estando presurizado el pulpo, conectará, sin producir corto en los cables con terminales que colocó entre ellos, Positivo fijo de batería en un pin macho del primer inyector y en el otro pin picará ó tocará de manera pulsante, con Negativo de batería en el otro pin del 1er. Inyector... al hacer esto la presión del manómetro debe disminuir aproximadamente solo 10 PSI de lo que marco al presurizar. Ojo... Esta prueba debe realizarlo 1 a 1 y presurizar cada vez que pruebe un inyector, esto para asegurar los 50 a 60 PSI iniciales-.
La otra prueba más laboriosa y con mas cuidado por riesgo de romper mangueras endurecidas... Yo la he realizado a "Corazón Abierto"... esto es que con solo quitar el múltiple de admisión , desinstalar con sumo cuidado los inyectores de la cámara de combustión (es bien fácil pues tiene unas pinzas pequeñas que solo requieren presionar levemente) sin quitar el conector de los inyectores en el pulpo, pasar solo Switcht ON sin dar marcha, para que la bomba de gasolina inyecte presión en el deposito del pulpo, aqui comprobamos si cada inyector conserva su presión sin goteo, el estado físico de las mangueras de los mismos, los Orings de cada inyector... Etc. Con un ayudante que pase Llave a START(para evitar potencial peligro, retire el conector de la bobina de encendido, y observe la operación de cada uno, r Espero que esta información, aunque larga, le sea de mucha utilidad. Saludos desde Mi Hermosa Venezuela!!!"
Para retirar el código, tiene que pasar SW ON colocar de nuevo el Escaner, borrar todos los codigos, encender el automovil , verificar que fue borrado todo codigo de falla y si no tiene otra falla no debe aparecer código alguno y a disfrutar su Troca, como dicen nuestros Hermanos Mexicanos...Jajaja Saludos-!!!
CesarRamirez de Venezuela hace 3 años
@PedroVicAmigo PedroVic también soy de Venezuela me gustaría ponerme en contacto con usted mucho le agradecería me enviara número de teléfono o correo para contactarle, acá mi correo [email protected]
@PedroVicAmigo pedro, por favor podria ponerse en contacto conmigo. Estoy desesperado por este inconveniente 04242178111 se lo pido de corazon, de venezolano a venezolo. Mi correo es [email protected]
@CesarRamirez[email protected] solo Whatsapp 0416+6261603
Rafael 33174 de Venezuela hace 3 años
@juanjoPor favor dónde está ubicada la válvula de presión de gasolina de la bleizer 92 tbi gracias
Juan Carlos Humbria Prada de Venezuela hace 3 años
@PedroVicSaludos pedro vic muy buena informacion gracias por comentarla la lei y de verdad tengo un problema en mi camioneta le monte filtro nuevo bomba nueva al pasar switch la bomba trabaja la escucho muy silenciosa la escucho intento prender no me prende ni hechandole gasolina por el cuerpo de aceleracion bueno alli si prende pero no se mantiene se apaga entonce reviso las mangueras la de alta presion tiene gasolina y en las otras dos no es como una de ellas es la de retorno no tiene gasolina esto me indica que la tubería no se llena por completo de gasolina y no le llega a l regulador ni a los inyectores bueno leo los libros de inyección para indagar aun asi sino prende la blazer la tubería debe tener gasolina por completo así fuese sensores y bujias como le digo la bomba (lapila) es nueva es universal 2157 un cordial saludo amigo pedro y todos los demas miembros mi blazer es año 1999 sistema de inyección CSFI motor 4.3L 262 el que le llaman pulpo o araña
@Juan Carlos Humbria PradaHola amigo mándale a medir la presión a la bomba si no mantiene 55a 60 psi no abre los inyectores y no prende debe mantener ese rango
Juan Carlos Humbria Prada de Venezuela hace 3 años
@PajaritoAmigo saludos como te va ya resolvi el problema le cuento a usted y para todos que tengan el mismo problema hoy junto con mi hermano y mi padre probamos la bomba que tenia esa bomba se la colocaron hace seis meses la probamos con gasolina afuera con dos envases y como tenia el conector de la bomba nueva se lo coloque y le coloco los cable a al bateia encendió con fuerza bueno le colocamos las mangueras una en la entrada y la otra en la salida en un recipiente como un litro de gasolina y el otro para recibir la gasolina cuando le coloco los cables para encender la bomba mi pana mando la gasolina que jode con una presión bueno con ganas me indica que la bomba que tenia esta buena le bajo la nueva pensando que tambien estaba dañada para llevarla a cambiar pero antes la pruebo hago lo mismo con la otra pana mando con una fuerza la bomba la gasolina arrechisima me contente la nueva manda muy bien la gasolina tengo dos bombas en muy buena condiciones le coloque la nueva me pongo a revisar el cable del conector en las uniones sulfatados allí era el problema cables sulfatados y deteriorados le coloque el conectoro neuvo amre y probé al pasar el switch se escucha muy bien bien en todo pero cuando le doy a prender claro pase como tres veces el switch para que le llegara gasolina a los inyectores le doy a prender prender y se quiere mantener pero se apaga intente varias veces pero no quiere estar prendida estoy indagando el porque pero como le digo el peo por gasolina tuberías resuelto los cables sulfatados y deteriorados saludos amigo por su consejo aqui otro aporte y mas que solucione lo de la alimentación de la gasolina mis amigos de opinautos a todos les aconsejo no volverse locos porque por una mínima estupidez se vuelve un problema grande para estos vehiculos mucha paciencia dedicación
@Juan Carlos Humbria PradaQue bien... pero todavía tienes un problema. Creo y pienso que te puedo ayudar ,, llamame al local 02443234001 ó al cel 04166261603. Aunque e celular en ocasiones tiene problemas de cobertura, intentalo. Saludos.
@PedroVicBuenas tardes hermano, si ya hiciste todo tipo de pruebas, bujias cables de bujias, y el pulpo esta limpio y te sigue fallando, prueba el sensor de cigueñal.
@Juan Carlos Humbria PradaResolviste el problema de que no mantenía encendida a pesar de tener presion adecuada ???, de no ser así mi opinión es que tienes perdida de presión, sea en inyectores, ó en la tubería de la Bomba de gasolina...Confirmar si deseas apoyo.
@PedroVicSaludos compañero , yo soy gabriel de maracay edo aragua , aca mi numero y mi correo 04127559689 [email protected], si me puede escribir para contactarlo y que me asesore con una falla en mi blazer 1994 de tbi , gracias de antemano
Juan Carlos Humbria Prada de Venezuela hace 2 años
@PedroVicSaludos pedro ya resolvi le comento yo compre la bomba nueva se la coloque no me prendia me costaba a prender chequeando nuevamente la bomba desconectamos la manguera de alta presión y se le coloco una manguera a un deposito de cuatro litros una transparente se le paso switch se noto el mando de gasolina deficiente saque la bomba la probamos afuera las dos la vieja que tenia y la nueva con la bateria y gasolina amigo la vieja mandaba con presion la gasolina y probamos la nueva igual presiones ambas finas tuve que revisar los conectores cables donde va ubicada la bomba cables sulfatados le monte corregi ese detalle la monte le pase el switht tres veces le pise el gusanillo donde se coloca el conector para medir la presion mando con buena presion que no lo hacia y revisando la manguera de retorno llegaba la gasolina luego e doy a prender fun fun prendió bueno la otra bomba que traia la tengo guardada para cualquier eventualidad sin embargo la otra en las mañanas tenia que dara varias veces para prenderla pienso que en esa bomba debe tener la válvula cherquer dañada con la nueva para el segundo pase del switch me prende de una gracias ami pedro por su apoyo
@Juan Carlos Humbria PradaFeliz Año Hermano... Que bueno, aunque no me indicas si al medir con manometro, la presion cual era ??? Se mantiene ?? o cae.
Josemanuel de Venezuela hace 2 años
@PedroVicSaludos hermano Pedro, tengo un problema con mi Blazer año 2000, me enchumban las bujías de gasolina, bota mucho humo negro cuando la logro encender, enciendo 2 veces y luego ya no enciende más porque llena las bujías de gasolina
Joel Salcedo de Venezuela hace 2 años
@PedroVicBuen día estimado señor Pedro, quisiera saber si usted es especialista con taller en este tipo de vehículo ya que tengo problemas con mi blazer 94, le dejo por acá mi correo: [email protected] / [email protected] y mi numero de contacto por si pude ponerse en contacto conmigo y llevarle mi carro para su reparación. Gracias. 0412-629-4616.
Buenas noches, mi camioneta es año 93 sincrónica y presenta el mismo problema que la de Adolfo. Igualmente cambie todo eso y sigue el problema. Limpio y monto las bujías cada mes. El Electro Mecánico opina que es problema de la Computadora, que es la que hace la liga de Combustible con Aire. Que Opinan ????
Amigo manda hacer las cámaras, la mia tenía el mismo problema, ya las válvulas no aciertan bien, y no sellan hacen que el motor absorba mucho aire, y los sensores se vuelven locos inyectando Mas gasolina
Gracias esojocf69, tomare en cuenta esa alternativa. Ya me han recomendado cambiar las Gomas de válvulas y las guías, para ello estoy cotizando el Kit de empacaduras.
Yo tengo un sisitema tbi intalado en una vitara eso es comun el comsumo el problema es que el chi que usa esa computafora de descalibra lo quitas lo momtas en otra computadora lonprendes que funcione lo buenves a volocar o lo remplasas por otro
Buenos días mi camioneta año 2002 presenta una falla que se me apaga y no prende sino hasta dentro de varias horas o hastaole día siguiente. Al principio era la bomba de gasolina la cambie pero persiste el problema le hice servicio a los inyectores, cuerpo de aceleración cambie el sensor de temperatura
Ya checaste la bobina? eso me pasaba, de repente se apagaba hasta que se enfriaba la bobina ya arrancaba
Hermano me pasaba lo mismo y ers la computadora que se calentaba y al enfriarse por completo prendía tuve que cambiarla
Mas Económico y lógico es probar la presión de combustible, dependiendo del comportamiento de la misma, si la presión disminuye violentamente, puede tratarse sin duda del regulador dañado, si lo hace lentamente puede ser perdida de presión en inyectores por goteo ó por Oring´s dañados ó perdida de presión en tubería de retorno ó a nivel de la bomba de gasolina por membrana Check de la pila de la misma dañada... Espero sea de Utilidad,,, Saludos desde Mi Hermosa Venezuela...!!!
Josemanuel de Venezuela hace 2 años
@PedroVicAmigo me puedes dar un número para contactarlo?
Hola mi trail blazer es modelo 2004 y en aproximadamente 5km gasta un cuarto de gasolina quisiera saber si es normal el consumo ya que es primera vez que utilizo 6 cilindros
Buen dia. Quizás resolviste el problema a esta fecha, pero lo seguro debe ser una fuga en el tanque o en algún otro lugar. Es demasiado consumo. Verifica el tanque, el deja manchas y la peste por supuesto; y también los inyectores. Espero te sirva de algo.
Jose alvarado de México hace 4 años
Hola buenas tardes espero y puedan ayudarme mi camioneta sanson blazer me gasta mucha gasolina y se ahoga por las mañanas batallo mucho para poder prenderla ya le cambie la válvula jack y el modulo de encendido y sigue fallando y me gasta demasiada gasolina eapero y puedan ayudarme gracias se los agredecere
Puede ser la bomba de gasolina, yo tenia ese problema cambie la bomba nada mas y aun seguía hasta que detecte que era un conector de corriente que ya estaba algo quemado
Tienes perdida de presión de combustible hacia la flauta, Riel de los inyectores, este es un sistema cerrado, puede estar el problema a nivel de regulador de gasolina , a nivel de la pila de la Bomba de gasolina, a nivel de inyectores goteando o de oring ´s dañados et...
Fredy llano de Colombia hace 4 años
Amigos
Tengo una blazer 93 americana
Consume mucho combustible llegando a apagarse...inundada...cuando no la llevo a alta revolución
Y no tiene fuerza
No es problema de compresión pues ya lo tome
Y las bujías me toca cambiarlas seguido pues quedan totalmente entrapadaas de gasolina
Cualquier ayuda les agradezco
Tengo una blazer 93 americana
Consume mucho combustible llegando a apagarse...inundada...cuando no la llevo a alta revolución
Y no tiene fuerza
No es problema de compresión pues ya lo tome
Y las bujías me toca cambiarlas seguido pues quedan totalmente entrapadaas de gasolina
Cualquier ayuda les agradezco
Te corrijo algo... si tu Blazer 93 fue fabricada en Mexico ó en Argentina ó Colombia ó Venezuela Tambien es Americana Hermano !!!!... Verifica la presión de combustible en el Riel, Flauta de los inyectores, pero para no fastidiarlos con tanta letra, sube con el cursor la barra de desplazamiento 14 mensajes hacia arriba y encontraras con Mucho, Muchisssiiimoooo detalle lo que aporte a otros compañeros, espero te sea de utilidad... Saludos desde Mi Hermosa Venezuela... Nuestra Patria Grande...
Rafael 33174 de Venezuela hace 3 años
@PedroVicBuenas noches señor Pedro soy de Venezuela saludos vivo en Charallave tengo el mismo problema con mi bleizer 92
Rafael 33174 de Venezuela hace 3 años
@PedroVicSoy de Venezuela podrías dar tu número de teléfono para hablar con Tigo gracias
@Rafael 33174Buenas noches sr. Pedro. Por favor me puede suministrar su número de teléfono. Tengo esa falla en mi blazer año 93. Alto consumo de gasolina, pérdida de fuerza y enchumba de gasolina las bujias
@PedroVicBuenas tardes, me parece muy conocedor, por eso le consulto señor @PedroVic, mi blazer 98, consume mucha gasolina al punto de q su e el nivel de aceite puesto que se ligan, comenzó a mostrarme el error en el el tablero, comenzó a mostrar otra falla de corriente, se le corta y no enciende, busque un electricista y buscando la causa del corte de corriente, mando a encender el vehículo, y resulta q ha dado una explosión que partió la tapa cadena y el tapa válvulas dónde se le suministrar el aceite. A todas estas, no se por donde empezar a solucionar. Mi correo es [email protected]. Agradecida de antemano.
@Heifa...Noo... solo soy aficionado...El problema de gasolina en el Cárter se debe a problemas en las mangueras de los inyectores, pueden estar agrietadas o rotas, y ciertamente el regulador no debe estar mojado de gasolina a nivel de su pico salida (no lleva manguera) dentro del múltiple de admisión pues solo por alli debe entrar vacío...En Blazer con Motor 4.3 V6 , específicamente de año 1998 al 2005, estos dos elementos esta ubicados internamente del múltiple de admisión, el regulados esta pegado en la parte posterior de lo que los propietarios de Chevrolet Blazer llaman Pulpo ó Araña,
La otra prueba más laboriosa y se debe realizar con más cuidado. Al retirar el múltiple de admisión, desinstalar con sumo cuidado los picos extremo de inyectores conectados a la cámara de combustión , verificar si no estan rotos ó fuera de posición, sin quitar el conector de los inyectores en el pulpo, pasar solo Switcht ON sin dar marcha, para que la bomba de gasolina inyecte presión en el depósito del pulpo, aquí comprobamos si cada inyector conserva su presión sin goteo, verificar el estado físico de las mangueras de los mismos,... Etc. Con un ayudante que pase Llave a START y observe la operación de Spray de cada inyector. En cuanto a la falla intermitente de corriente debe revisar paso a paso lo siguiente... Probar continuidad de los tres pines del conector hembra del CKP, y cableado hasta conector hembra entrada a PCM, y su conector salida hasta los pines hembras entrada en Módulo de Encendido... La explosión se debío a que la persona que reviso el cableado, movió cableado CKP Modulo, si habia falso contacto, se reestablecio y se produjo la chispa con sistema inundado de gasolina y BOOOOMMM... Si desea más detalle via Whatsapp 0416+6261603
Espero que esta información, aunque larga, le sea de mucha utilidad para muchos miembros de nuestro Foro... Saludos a todos desde Mi Hermosa Venezuela!!!"
La otra prueba más laboriosa y se debe realizar con más cuidado. Al retirar el múltiple de admisión, desinstalar con sumo cuidado los picos extremo de inyectores conectados a la cámara de combustión , verificar si no estan rotos ó fuera de posición, sin quitar el conector de los inyectores en el pulpo, pasar solo Switcht ON sin dar marcha, para que la bomba de gasolina inyecte presión en el depósito del pulpo, aquí comprobamos si cada inyector conserva su presión sin goteo, verificar el estado físico de las mangueras de los mismos,... Etc. Con un ayudante que pase Llave a START y observe la operación de Spray de cada inyector. En cuanto a la falla intermitente de corriente debe revisar paso a paso lo siguiente... Probar continuidad de los tres pines del conector hembra del CKP, y cableado hasta conector hembra entrada a PCM, y su conector salida hasta los pines hembras entrada en Módulo de Encendido... La explosión se debío a que la persona que reviso el cableado, movió cableado CKP Modulo, si habia falso contacto, se reestablecio y se produjo la chispa con sistema inundado de gasolina y BOOOOMMM... Si desea más detalle via Whatsapp 0416+6261603
Espero que esta información, aunque larga, le sea de mucha utilidad para muchos miembros de nuestro Foro... Saludos a todos desde Mi Hermosa Venezuela!!!"
Edel quero de Venezuela hace 10 meses
@HeifaSeñor Pedro buenas tarde tengo una brazer 2002 y ella andando de repente deja de acelerar pero queda en mínimo normal y al rato acelera de nuevo como si nada
Nota este vehículo tiene problemas. Con el regulador. De gasolina pero verifica el pulpo inyector. Este vehículo da muchos problemas con estas piezas busca precios en e bay ok suerte técnico automotriz de Puerto Rico. Dj auto service
Buenas tardes amigo mi nombre es Jhon y tengo una BLAZER 94 de TBI y tengo el mismo problema de consumo de combustible y me ahuma las bujías y bota humo negro. Cómo solucionaste tu problema muchas gracias
Hola. Deberías. Verificarte. Primero con el scanner para estar bien seguro. Luego ver las preciones de gasolina en cuanto están. Las preciones. Verifica. El map. Sensor. Y el regulador. De presión de gasolina si está dañado entra gasolina de. Más al sistema de los spark plug. Dañándolos cdebido. A mucha Gasolina en las cámaras. Verifica. La corriente. Los cables. De los spark plug. Y la bobina. Este vehículo daña mucho. La tapa del distribuidor. Y rotor. 1. Regulador. 2. Map sensor. Ojo. Coolant sensor. Switch. Hay. Que ver los parámetros. Con. Un. Metro. Gracias. Dj. Puerto Rico.
Ok muchas gracias amigo verificaré lo que me indica.
Hola... tengo un problema con la camioneta Blazer año 93 motor 262 tbi... me consume mucha gasolina me enchumba las bujías... mancha el piso con humo negro... se cambió sensor de map... se cambió la pila de la bomba. El regulador lo cambiaron cuando mandé a limpiar el tbi... ando desesperada y no consigo la falla... el carro me tiemnla mucho y pierde fuerza... ayudenme... si el sr. Adolfo carrillo me puede enviar un correo se lo agradecería... ayudenme por favor que ya no sé qué hacer
Marisela Soy de Venezuela... Te puedo ayudar... No indicas si al cambiar el MAP, el técnico verifico su funcionamiento operativo a través del Escaner es decir Flujo datos activos, en directo si esta arrojando la falla, solo con el carro encendido, el hecho de cambiar un componente no garantiza su correcto funcionamiento. Antes de cambiar la pïla y el Regulador de presión de Gasolina el deber ser es realizar prueba de presión con manómetro para verificar estado de la misma a nivel desde la bomba de gasolina hasta los inyectores, es decir todo el sistema , esto antes de hacer cualquier gasto innecesario... 0416+6261603.
@PedroVicMe podria ayudar, no me sale en whatsaap
@juanjoWhatsapp activo... 04166261603 ó Local 005802443234001
Buenas tardes, tengo blazer 91, y manda demasiada gasolina por el tbi y me mojademasiado las bujias (bujias nuevas, sensor de encendido nuevo, rotor nuevo) llega corriente por la bobina y por el distribuidor pero las moja , creo que el motor le cayo gasolina.
Pipito solucionaste? Tengo el mismo problema 4123742809
@DianisDiani... Soy Yo Otra Vez!!!, por cierto no has llamado, dile a Tu Padre, que es quien le mete mano al carro que me llame... Ojo. Creo que cuando Pipito habla de que "creo que el motor le cayo gasolina. "esta indicando claramente que el TBI esta pasando la gasolina directamente al múltiple de admisión, que NADA tiene que ver con aire ó vacío del Motor, indudablemente algo esta malo, y si tu dices que tienes el mismo problema de pase de gasolina al carter del motor que no me habias mencionado, será entonces que los Oring´s del TBI ó el diafragma del regulador de presión de Gasolina están dañado... PENDIENTES... el hecho de que sean nuevos estos repuesto no los exoneran de dudar de un defecto de fabrica ó un daño al instalar, pide que revisen estos dos elementos de nuevo... Tanto a Pipito como a Ti, recomiendo primero una revisión con Scanner y asociar el informe de datos de Fallas a tipo de falla que hable de problemas de combustible, con problemas de vacío tales como MAP, MAF, mismo TBI Etc, tal cual te he estado escribiendo vía Whatsapp. Saludos.
@PedroVicAmigo pedro me podria ayudar, tengo el mismo problema, la camioneta es de mi tio, pero estamos desesperados en la familia 04242178111
@juanjoPedro G. Whatsapp... 04166261603 ó Local 005802443234001
Revisa Oring inyectores y manguera de vacío, la que se conecta del regulador de presión al múltiple de admisión... No debe estar humedecida de gasolina pues solo maneja vacío (aire)... cuentame como te vá...
Hola amigos les comento mi blaizer iva andando de lo mejor y se paro y no quiso partir mas espero me puedan ayudar por favor
Revisar cableado ramal desde CKP hasta el modulo encendido.
Adolfo tengo la misma falla, te podrías comunicar conmigo para ver si me ayudas a solventar 0412.374.28.09
Buenos días, mi blazer modelo 1996 quisiera saber de talleres en Bogotá dónde le arreglen ya que aceite vota por caja y motor agradezco alguna información
El reguor de presion de gasolina esta incorporado en el tbi, donde va un diafragma con un resorte
Juan Carlos de Venezuela hace 2 años
Yo tengo una blazer 94 con tbi y me presenta el mismo problema alguien me ayuda x favor
Carlos Mendoza de Venezuela hace 2 años
Cuantas libra de presión le puedo colocar a las cámara de la blazer años 2000
Cada marca y cada modelo tiene un torque o presión de apriete de los tornillos de acoplamiento Cámara o culata con el Bloque de motor, lo recomendable es que los busques en internet bajo esta premisa.
Amigos tengo una blazer k5 81 está consumiendo bastante gasolina que puede ser ?
Toma nota que cuando JL Silva de Puerto Rico te hace sus observaciones se refiere a las pruebas que tienes que hacer para diagnosticar correctamente antes de comprar cualquier repuesto de recambio innecesariamente, la presión de gasolina con manómetros, esto implica discriminar el diagnostico correctamente hacia que sector del sistema que puede representar la falla, puede ser hacia el motor eléctrico o pila de la bomba, regulador de presión gasolina, hacia los inyectores o TBI, en el MAP, tienes que probar eléctricamente la señal o su alimentación, vacuómetro para probar vacío en admisión, lo de distribuidor y Rotor podría ser solo si el motor lo observas tembloroso, veras también cambio coloración de las bujías.
@PedroVicPedrovic buenas tardes mi blazer del 2002 no me trabaja dos cilindros al revisar las bujías salen un poco mojadas de aceite al principio creí que no trabajaban por problemas de inyectores sucios sele hizo mantenimiento y se verificó el regulador luego al revisar la tapa y el rotor estaban defectuoso también se cambiaron por nuevo limpie nuevamente las bujias verifique salida en los cables de bujias si la hay, pero al encender las bujias se llenan rapidamente de aceite y no trabaja el cilindro la camioneta me consume aceite ayudame con alguna asesoria por favor se lo agradezco desde acarigua portuguesa saludos
@OH09Hermano, este caso requiere la prueba de compresión de los pistones en los cuales has detectado con problemas, primero tienes que averiguar en las especificaciones de tu motor (buscalos en Internet), cuales son los valores de compresión máximos y mínimo, existen dos maneras, para la mas sencilla requerirás de un reloj o manómetro, con una manguera y conexión que sustituya a la bujía que quieras probar, pasar Switch para prender motor, dále arranque y compara las mediciones que arrojen cada prueba... OJO OJO... antes de darle arranque es necesario que desconectes la bobina y sacar el rele o fusible de la bomba de gasolina, esto para que no se enchumben las bujías... la segunda prueba es mas laboriosa, se requiere de un compresor con una manguera con conexión que sustituya a la bujia del piston a probar..., si los anillos tienen desgaste oirás que sale aire por el tubo de la varilla de medir el aceite... si son las válvulas de ese cilindro los que tienen problemas, oirás el sonido del aire salir por el hueco del aceite del tapa válvulas, ó por la boca del cuerpo de aceleración ó por la salida del tubo de escape
Tienes que dar mas detalles mecanicos...k5 es blazer '' recuerda que las denominaciones de motores o modelos pueden o no pueden utilizarse en muchos de nuestros paise, dime modelo y año, echa humo negro, le cueststa arrancar etc.etc.. .
Henrymaita de Venezuela hace 2 meses
@PedroVicBuen día, tengo una blazer vortec año 99, no aplica la gasolina, le cambie bomba , le cambie la araña de Inyección por una nueva y sigue el problema, también se le medio los pulsos que envía la computadora, el enchufe y nada, que puedo hacer? Por favor
Verifica los vacuum de aire. Regulador de gasolina y las preciones de gasolina. De la bomba. Tienes que ver las succiones del map sensor. Verifica. El tbi. Las juntas pueden tener. Desgaste. Verifica. Los sensores. De oxiGeno. Con el escaner. El regulador de gasolina. Se daña y envía gasolina de más al sistema. Mira. El coolant. Sensor. Switch y. Tapa. De distribuidor. Y rotor. Suerte Dj. Pr
[email protected] de Venezuela hace un año
Hola el problema de esta camioneta tbi es el resorte del regulador que tiene mucha presión y no permite que el exceso de gasolina retorne al tanque la presión de la pila es de 12 librar corten el resorte del regulador que sobresalga un poco uno 5 centímetros y notarán el rendimiento de la camioneta de 7 kilómetros en ciudad y más de 13 kilómetros en carretera gracias y disfruten de esta potente camioneta
Usted dice que se debe cortar el resorte o cambiar?
Daniel barrios de Venezuela hace 10 meses
Buenas tardes amigo espero puedan ayudarme con este tormento, tengo una blazer año 99 4x4 de 6buji le hice el motor hace tiempo atras y desde que se lo hice la camioneta no me anda si no es con el sensor maf desconectado y el de flujo, si se los conecto agarra mucha falla y se apaga, pero desconectados me consume mucha gasolina y la pasa cruda, me duran las bujias 3 semanas porque me las daña, espero me den opiniones, no se que probar a alguien mas le ha pasado? Tiene todo bien, solo esos dos sensores desconectados, algunos me dicen que puede ser el sensor de cigüeñal?? Info a 04127238803
Indicame donde te ubicas, estoy en La Victoria Edo. Aragua. El sensor de cigueñal se llama CKP, No tiene que ver con la emisión de gases ni consumo de gasolina, es el encargado de señalizar a la PCM-ECM la sincronía de la chispa desde la rueda fónica del cigüeñal...por lo que indicas, es evidente que tienes un problema de mezcla, , el MAF monitorea a traves de resistencia termica, el aire que entra al cuerpo de aceleración, esta información llerga a la PCM, la cual se encarga de regular el caudal de inyección de combustible a los inyectores, si le desconectas el MAF, esta información no le llega a la PCM para controlar el mismo, lo cual hace que inyecte mas combustible para compensar la carencia de este dato, gastando mas combustible, esto es pura teroria que debes confirmar monitorenado el flujo de datos en tiempo real con un buen escaner y un buen electromecanico que sepa y tenga experiencia en interpretar los datos genertados para que te realice un correcto diagnostico, eso si cuidate de los que escanean y te dan un listado de sensores"dañados" y no saben asociar la falla al sensor que realmente esta averiado... para mi entender tu MAF esta dañado , confirmalo escaneando y nos informas para nuestra propia experiencia...!! saludos...
Jesús Soler de Venezuela hace 9 meses
Buenas tardes tengo una blazer 93 tbi me consume mucha gasolina y me ahuma las bujias , ya le he cambiado,el sensor map, las válvulas de temperatura, mantenimiento a los inyectores, probé la computadora, ya no se que más hacerle
ComentarFalla de encendido, enciende pero al acelerar explota y se apaga Solucionado
Chevrolet Blazer 1992 4 puertas motor 262 300000 kms
BUENAS, necesito ayuda sobre una blazer s-10 año 1992 motor 262 v6, el motor esta recien reparado, habia quedado de maravilla, pero hace unos dias le empezo a sonar un tictac en la caja, al pasar los dias empeoro y la caja no queria hacer los cambios, luego se mando a revisar y era la turbina o convertidor, luego sin caja se intento encender para ver el estado del motor despues de eso ya no quiso encender mas ni despues de armada la caja , dicen que es falla electrica pero se han cambiado el rotor de distribucion bobina catadora modulo y mas , y aun nada, cuando logra encender el motor esta sereno pero al aplicar la caja o acelerar comienza a temblar y luego hace contraexplosion y se apaga, ayuda por favor
16 casos
Mu camioneta igual explotaba y le cambie la valvula iac y se arreglo
Mejor respuesta (según Pvegel)
Listo, solucionado era la tapa de la distribución que mezclaba las chispas y eso hacia que perdiera el tiempo y se apagara o no encendiera, aunado al regulador de combustible del tbi que estaba fallando y pasaba de mas
La mia tiene falla del tbi manda mucha gasolina y auma mucho las bujias y se aoga sera la válvula que regula la gASOLINA
@FGCACatalizador revisalo posiblemente sea eso
Amigo pvegel como la tapa mezclaba las chispas ? porque yo le cambie las tapas varias veces y nda q enciende
La mies estaba trabajando hizo explosiones y se apago al revisar estaba haciendo arco la bobina ls levante y qudo bien
Tngo una blazer 93 se apaga cuando estoy andando espero unos segundos y enciende d nuevo y habeces trda en encender igual abeces tarda en apagarse hay dias qno m da problema q puede ser m urge solucionarlo agradeceria su ayuda
Mi blazer 1996 hacia lo mismo y resulto ser la bomba de gasolina pues al calentarse se apaga y una vez que se enfria vuelve a arrrancar.
Amigo juan luis yo tengo ahora el mismo problema ya lo soluciono???
Si te sirve de algo sensor del cigüeñal y modulo de encendido ya jalo bien
Tengo una blazer 98 cuando hace mucho frío se apaga corriendo y luego estarea mucho y prende unos 3 minutos y se apaga
Tengo una blazer año 2000 me está presentando una falla cuando la prendo el carro prende fino pero cuando ya tiene rato prendido empieza a fallar como q tuviera un cilindro apagado y cuando aceleró hace explosión y le cambié bujía el rotor y tapa del distribuidor la pila de gasolina , mandé a revisar la araña y nada no doy con la falla sie pueden ayudar se lo agradezco
Buenas noches revise otra vez el pulpo ay esta el regulador o algún inyector dando problema
Maestro1974 de México hace 4 años
Yo lo resolvió cambiando toda la araña desoues de cambiar todo lo que parecía hasta el regulador resulta que el problema estaba en el regreso de la araña la cambie y comezo a jalar como se debe que poner cuidado con el retorno enla parte de adentro ahí era el detalle 3 mecánicos y 15 días de batallar
Revisa los sensores MAF,MAO,CMP, CKP, revisa filtro de aire,eso le pasaba a la mia, 2000 4 x 2
Wilfrido Hurtado de México hace 6 años
Hola buenas tardes miren yo tengo una camioneta Jimmy modelo 94 El problema es que arranca bien sin problema, pero al momento de meter la velocidad se jalonea y se apaga dicen que es eléctrico pero no sé si sea eso me podrían ayudar
CrisAlcala18 de México hace 5 años
Buenas noches mi jimmy ase lo mismo tray la misma falla. Usted soluciono el problema cual era gracias.
Saludos mi problema es que iba a cambiar el conector del iac, pero cambie los cables y ahora necsito saber el orden de lo cables. Si pueden ayudarmeg
Buenas amigo, si tu camioneta es TBI (carburador con inyectores) el orden es 1-2-3-4-5-6 (siendo el 1 el primer cilindro del banco derecho) en la tapa, colocas los cables en sentido contrario al de las agujas del reloj
Giovanni Chacon de Venezuela hace 4 años
Buenas , amigos disculpen la molestia, yo tengo una camioneta bleizer año 99 4x4. Estaba funcionando excelente , pero se me viene presentando un problema, y es cuando estoy en carretera en pleno desplazamiento se tiende a apagar, la dejo descansar unos minutos la enciendo nuevamente y al retornar la marcha la falla se repite. Se apaga , la dejo enfriar enciende emprendo la marcha y nuevamente se apaga. ¿ QUE TENGO QUE HACER PARA SOLUCIONAR ESTE PROBLEMA? les agradezco su ayuda y buenos comentarios ,gracias.
nestor carrillo de Venezuela hace 4 años
Si tienes ese problema puede ser la tapa de distribución o el rotor revisa ambos
Revisa la fusiblera por la parte de abajo puede estar recalentada
Yo tuve un problema parecido lo solucione baqueteando el radiador. Se calentaba la bobina por exceso de calor en el motor
Yo tenia el mismo problema cambie el termostato y problema solucionado se te esta calentando y por eso se apaga
Hola buenas tengo una Blazer 96 que cuando prendo las luces se me apaga la camioneta que puede ser ?
Me pasó lo mismo en una oportunidad y era el distribuidor, también puede ser la pila de gasolina
Amigo por favor dígame el orden de encendido del motor 262 carburado
Amigos tengo un motor 262 carburado prende y se apaga al acelerar que será es motor carburado y Cual es el orden de encendido por favor urgente repuesta
Tengo una blazer 98 el detalle es que no se el xq ya no quiso arrancar ni nada esta como muerta la trai como si nada solo fuy a comprar unas cosas la apague y ya no prendio
Tengo la misma falla que hiciste para solucinar
Tengo una bravada 2002 y se apaga de repente aún andando la prendo de nuevo y jala pero al instante se paga tengo k esperar un tiempo y vuelve a jalar como si nada k pudiera ser
Buenas terde la mia es año 98 cuando le quedan como 10 litros de gasolina en bajada se apaga
La mia es 2000, cuando tengo menos de medio tanque y en bajada inclinada se apaga tambien
Buen día, yo tengo ese motor y me pasó lo mismo. Un día llegué a mi casa, lo guardé y apagué, luego no encendió más, días despues me puse a investigar y me dí cuenta de que no tenía chispa, probé 4 bobínas y nada, despues compré una nueva y ya tenía chispa. Luego el carburador no inyectaba gasolina, le mandé a hacer servicio y trabajó. Pero aún así no encendía, dias despues le saqué todas las bujías y le dí arranque bastante tiempo, lo puse en tiempo, le coloqué las bujías y le dí arranque hasta que encendió, pero cuando lo hizo con fallas no acelera ni agarra la mínima ¿que me dicen?.
el papas fritas de México hace 3 años
Como puedo hacer mi blazer 95 sencilla , me comentan que cambiando el chasis completo pero alguien tiene alguna otra forma
Quita la barra cardal que va al diferencial delantero y los CB joins de cada lado no olvides dejar la punta de cada lado solo quitas la bota y el candado y sale la pura flecha y ya
Tengo una blazer 97 no se que le paso prendia con problemas en la pila se le cambio pilas bujias estaba prendiendo al tiro de repente ahora prende y se apaga se le cambio sensor del cigüeñal la pila se probo todo bien y nada se le echa gasolina por delante prende pero al rato se apaga se mando chekear la computadora esta bien si alguien me puede ayudar algun mecanico que trabaje con blazer el motor es voltek
Buenas tengo una blazer 97 tiene un problema que prende y se apaga si hay algun mecanico x aki especialista blazer que me deje su numero ya la an visto 3 mecanicos y nada no dan con la falla
Buenas tardes amigó tengo un malibu con motor 262 pero presenta una falla que prende pero cuando le aplicó el dray empieza a pistoniar y no arranca ce apaga y ACE explosión por el carburador alguien me podría ayudar con esa falla gracias
Tengo una blazer del 98 y cuando la enciende todo normal fino, pero a la hora de intentar usa las luces de cruze o las normales, el vehículo literalmente se apaga por completo y las manillas del tablero se mueven de un lado a otro... necesito ayuda 🙏🏻
Eso le pasa a mi guagua zuzuki vitara 1995 le cambié espares cableria coco inicion y sigue igual
ComentarMi blaer 91 4x4 no enciende Solucionado
Chevrolet Blazer 1991 3000 kms
Desde que baje y monte la caja ya que estaba dañada no quiere encender los tbi no inyectan,revisaron las buijias la bobina el modulo de encendido la bomba de gasolina y todos entan bien. Pareciera que no le llegara corriente a los TBI
17 casos
Desde que baje y monte la caja ya que estaba dañada no quiere encender los tbi no inyectan,revisaron las buijias la bobina el modulo de encendido la bomba de gasolina y todos entan bien. Pareciera que no le llegara corriente a los TBI
jackeline zambrano de Venezuela hace 8 años
A mi mebpasaba igual era que estaba fuera de tiemoo tienes que cambiar la cadena de los tiempos
Buenas noches mis amigos tengo una Chevrolet blazer 97 automática no sé cómo activar el 4WD si tiene pero no sé dónde se activa ayuda por favor
Juan Carlos Humbria Prada de Venezuela hace 2 años
@Harry Saludos amigo al frente del tablero al lado de las salidas del aire acndiconado del medio esta los controles de la posición de las 4x4 y colocarla en 4x2 la primera dice 2HI es la 4x2 4HI y 4LO estas eléctricamente y con ayuda del sistema de vacío del motor al seleccionar algunas de las posiciones cambian en el transfer y diferencial delantero o se activaran o desactivaran las 4x4 de la camioneta le aconsejo buscar el manual del propietario para el mejor uso de las 4x4 suerte amigo saludos
Antes de cambiar tu cadena que prueban los pulsos a los inyectores ya que tiene que mandar pulso aunque la cadena estuviera fuera de tiempo puede ser tu fusible del la computadora parese que marca pcm 1 y 2 estos son para la computadora y bomba de gasolina y si estan bien solo cambia tu módulo de encendido ya que si fuera el tiempo o cadena no dejaria de inyectar el tbi y daria explosiones de fuera de tiempp
Buenas tarde mi Blazer del 1991 es manual 4x4 cuando sube una cuesta la doble trata de trabarse y hasta que no mueva la palanca de la doble no se normaliza
No se que mas hacer crees que me puedas ayuda
No se que mas hacer crees que me puedas ayuda
Disculpa donde se encuentran esos fusibles en la computadora o en la fusilera y que significa pcm
Por el modelo debe de estar debajo de los pedales y pc o pcm es como maneja la marca al modulo de control o computadora espero te ayude el comentario
Buenas tardes amigo tengo una Blazer del 91 manual 4x4 el carro anda bien pero cuando la acelero ya sea para subir una cuesta o para una salida rápida la doble trata de activarse y queda traqueando y y tengo que mover la palanca de la doble para que se normalice
Ojalá me puedas ayudar gracias👍🏾
Ojalá me puedas ayudar gracias👍🏾
Amigo a mi me pasa lo mismo con mi camioneta ya no quiso prender mas y estaba bien y hay corriente gasolina y todo esta bien solo no le llega pulsos a al tbi que podra ser?
Revise el sensor de cigüeñal para que le llegue corriente ala bobina y si no pasá corriente de la bobina al distribuidor para que llegue alos cables de bujías es porque el distribuidor se fue a tierra cambié completamente el distribuidor para que tengas chispa en los cables de bujia si tiene chispa en los cables y le falta a uno o a 2 cables de bujía mandá muy poco revisé el conector del pulpo que todos los pines estén directos ni uno solo torsido
Es tu pastilla de encendido suerte
Amigo cambie el modulo de encendido y esta igual da arranque pero no pende
Miguel Jiménez de Venezuela hace 10 meses
Buenos días amigo me pasó algo igual 5 días con la camioneta parada y resulta que era el conector del módulo que no estaba en condiciones los cablesitos de conector había uno que no hacía contacto. Saludo
Amigo jorge_v_s cambie el modulo o pastilla de encendido y esta igual da arranque pero no prende
Ami me paso algo similar y fue la escobilla del distribuidor lo cambio y arranco.
Y que camioneta es la tuya? Para decirte donde deves checar
Mi camioneta es blazer 91 4x4 importada y no se ya que probar sera visitar un brujo ya que no creo pero de vuelan vuelan
Deja checo tu diagrama y te paso la paguina asi checas los colores desde el modulo asta los inyectores para ver donde se pierde los pulsos
Emanuel Patiño de Ecuador hace 6 años
Xfaaaaaa necesito el diagrama electrico de la GRAND BLAZER 1995 4X4 TBI 5.7
Jesús flores de Venezuela hace 8 años
Mi camioneta blazer 98 motor 262 vocte se le iso motor y no quiere prender y hay corriente y gasolina
José Díaz yo tengo el mismo problema se le hiso algunos arreglos y no prende, no llega chispa al distribuidor, pero sale chispa de la bobina. Por favor ayuda
Ani me paso lo mismo y resulto ser la escobilla o la tapa tambien puede ser si esta rota agrietada los terminales tienen sulfato no permiten el paso de la chispa pero si esta agrietada podria saltar la chispa por aí y el rotos se desgasta o se fractura y no permite el paso de correinte.
Revise el sensor de cigüeñal para que le llegue corriente ala bobina y si no pasá corriente de la bobina al distribuidor para que llegue alos cables de bujías es porque el distribuidor se fue a tierra cambié completamente el distribuidor para que tengas chispa en los cables de bujia si tiene chispa en los cables y le falta a uno o a 2 cables de bujía mandá muy poco revisé el conector del pulpo que todos los pines estén directos ni uno solo torsido sino no no quema la gasolina y la camioneta no empareja sigue uno cambiando bujías y nada es los pines del pulpo que estén bien derechos
Es de 4 cilindros o 6? Checa la compresión de los cilindros si llega chispa a las bujias checa una de cada orilla que llegue bien y comenta para ver si se puede orientar otro poco
Alexis alberca de Ecuador hace 6 años
Amigos yo tengo una triblaizer automatica año 2004 no se porque razon no engancha la 4x4 alguien me podria decir
Mejor respuesta (según reialen)
Amigos tengo una blazer año 92 motor 262 vortec tengo chispa el tbi menda gasolina y no prende le hagarraron el tiempo y no prende tanpoco xq pensaba q habia perdido el tiempo
Necesito ayuda
Necesito ayuda
Tengo el mismo problema en mi bleiser 96 tengo presión de gasolina y la pastilla se cambio y no quiere
Daniel gonzalez de México hace 6 años
Tengo una blazer 97 4x4 me empezó a tirar aceite de la llanta de atrás del lado derecho del copiloto con esta ya es la segunda vez k mepasa la primera vez le cambie las flechas retén y valeros tiene como año y meses y fueron las dos ahora me empieza a tirar aceite del lado derecho tendré k cambiar otra vez la flecha
Ali chirinos de Venezuela hace 5 años
Tengo una blazer año 98 no llegal señal al arranque y los relex están bueno.
Helmerhomero de México hace 5 años
Hola amigos ayuda por favor
Mi blazer 92 motor vortec 4.3 presenta una falla como si tuviera bujías mojadas, el motor esta parejito pero en el escape se oye como si un cable de bujias estuviera desconectado o estuviera mojada, acelero y no despega solo hecha explosiones
Mi blazer 92 motor vortec 4.3 presenta una falla como si tuviera bujías mojadas, el motor esta parejito pero en el escape se oye como si un cable de bujias estuviera desconectado o estuviera mojada, acelero y no despega solo hecha explosiones
Ivan Antonio Leyva Soto de México hace 5 años
Mi carro es una blazer del 97 cuando voy por una subida se Forsa y en carretera noaselera tengo que soltarle y volver a darle apenas así da
Cristian Resta de Argentina hace 5 años
Hola tengo una blazer v6 americana 4.3 litros modelo 94 4x4 , hace unos dias arreglamos el alternador y ahora caraga bien pero tengo el problema de que da arranque pero no enciende... que puede ser?
Buenos dia mi blazer no quiere encender es 99 cuando suelto el switch es que busca de encender el motor queda medio patiando que sera?
Mi camioneta es una blezer 99 automatica y activo la doble pero no agarra q cera gracias
Que tal tengo una blazer 97 4x4 nevcesito el orden de mangueras para que entren los candados se quemaron y no se como van y por donde me podrian ayudar?
Jaime Cano de Colombia hace 3 años
Buena tarde mi Blazer 99 4x4 le puse la doble y ahora no sé quitó màs ni des conectando la ni con los botones...q debo hacer o q debo revisar?...gracias
Buenos días mire tengo una blesser 4x4 le cambié un sensor en la caja pero no quiere agarrar la primera quien puede ayudarme gracia
Tengo una blazer 4x 4 al activar el 4 x 4 se descompuso ya no quizo jalar ni regresar al 2h los foquitos ya no prendieron ni nada ya ni para delante ni para atrasno entran las velocidades me dice el mecanico que es la transmisión me pueden ayudar
K tal tengo una falla en mi camioneta blazer 98 américana no quiere encender ya le cambié bomba de gasolina le lave inllectores le cambié bujías cambie tapa de distribución y sigue en las mismas solo da marcha pero no enciende alguien k me pueda ayudar a orientarme (podrá ser algún fusible?
Tengo una camioneta bleizer año 92 motor262 le elimine la computadora y la puse a carburador y hace a encender y no prende como hago no se que le falta ayudeme por favor
Cheo Herrera de Venezuela hace 3 años
Buenos días yo tengo un problema la camioneta es año 94 no le llega pulso suficiente a los inyectores del tbi y arranca como en 2 la caja y con fala fuerte por favor si me pueden contactar 04243670698 soy del Guarico y quiero mantener mi camioneta original aquí los mecánicos inventan mucho
Buen dia tengo blazer 94 no prende no llega corriente a la bobina ni al distribuidor comenta mecanico que ese mod. No lleva sensor de posicion del cigueñal que podra ser gracias.
Mi blazer 94 no logro ubicar el sensor de poscion del cigueñal ni la computadora ya que no tengo chispa en la bobina, distribuidor y bujias informo mecanico que esos modelos no llevan ni sensor ni computadora que debo hacer los voltajes y tierra de bobina correctos al igual que buena bateria y tiene buen arranque pero no prende ai pudierfan orientarme gracias Artemio de Mexico.
Buenas dias amigo me pueden recomendar a alguien que conozca de blazer año 1994 , le hice motor la caja y sigue con una falla que se acelera mucho en la mañana cuando se prende en el trascurso del dias mejora alguito pero sigue e igual le cambie el tps y la valvula pcv no se que cambiarle ya espero su comentario amigo gracias
Buenas noches tengo una bleizer año 94 no me prende solo prende si le retiro un poco el cable de la bobina que salte la chispa. Si lo coloco normal a la bobina no prende
Tengo una blazer año 2000 y le esta entrando el agua para el aceite ya le cambié las empacaduras y las cámaras también no se que hacer
Pedro muñoz de Venezuela hace 9 meses
Buenas tarde amigo su camioneta usa las tuberías de aceite para el radiador porque eso me pasó a mi y era eso el serpertin del aceite del motor que entra en el radiador
Me pásalo mismo baje la caja ahora los inyectores del tiempo no funcionan que puede ser revise la computadora esta buena le llega corriente a los inyectores pero no enciende
ComentarNo hay chispa Solucionado
Chevrolet Blazer 1987 s10 tahoe 4x4 2.8 170000 kms
Alguien tiene un diagrama electrico de esta joyita para poder hacer un diagnostico completo sin estar buscando los sensores y todo por debajo del vehiculo. El motor gira pero no tengo chispa en la bobina ni en los inyectores. Debo revisar el sensor de posición de cigueñal pero no se donde esta. Si alguien me guia o tiene un diagrama seria de mucha ayuda. Gracias de antemano
22 casos
ROQUE MOLINA de Argentina hace 8 años
Temgo el mismo problema alguien nos puede ayusar
Mejor respuesta (según johanzo)
Lo acabo de solucionar vi un video de como probar el sensor
https://www.youtube.com/watch?v=ev5cFZ…
Al final mi problema era el modulo de encendido el video me sirvio mucho ahorre mucho dinero XD
https://www.youtube.com/watch?v=ev5cFZ…
Al final mi problema era el modulo de encendido el video me sirvio mucho ahorre mucho dinero XD
Buenas noches hice la prueba del sensor del cigueñal y no me da chispa , que puede ser ahora por favor neceito ayuda sobre eso
Buenas noches hice la prueba del sensor del cigueñal y no me da chispa , que puede ser ahora por favor neceito ayuda sobre eso
ROQUE MOLINA de Argentina hace 8 años
Hola podria decirme donde encontrar el sensor de la blazzer 97 dlx brasilera 2.2 muchas gracias
En la mia esta al lado izquierdo del motor mirando de frente mas o menos 30 cms por debajo de los cables de bujias. Te daras cuenta son los unicos cables que se conectan por esa zona. Aunque en tu modelo no podria estar seguro. Generalmente son similares las ubicaciones de los sensores
En las camionetas blazer 2001 el sensor del cigueñal se encuentra en el damper ,te metes debajo de la camioneta por la parte delantera y ahi lo veras el se llena de grasa y aceite limpialo cuidadosamente con un trapo limpio
Amigos el sensor ce encuentra debajo del damper del lado del copiloto
Ramon bautista morgado de México hace 7 años
Tengo un problema con una blezer 2000 tengo chispa enunas bujias y en atras no me ayudan
Saludos amigos mi problema es que tengo una blazer88 tbi 4.3 no tira pulsos ni chispa ni tampoco pasa corriente ala bomba de gasolina me dicen que puede ser el sensor del cigüeñal alguno de ustedes sabe dónde va esa pieza en este modelo disculpen la ignorancia
Va en el centro del la polea por enfrente del motor
Saludos amigos mi problema es que tengo una blazer88 tbi 4.3 no tira pulsos ni chispa ni tampoco pasa corriente ala bomba de gasolina me dicen que puede ser el sensor del cigüeñal alguno de ustedes sabe dónde va esa pieza en este modelo disculpen la ignorancia
Buenas disculpen tengo un problemita e adaptado un motor 7afe y mi distribuidor es de 4pine con 2 sensores de cigueñal y no tengo chispa en la bujias y ni me abren los inyectores. Pero tengo corriente de contacto en el distribuidor y en los inyectores... Kisiera saber si es q nesesita alguna entrada mas de corriente en la computadora. Si alguien tubo este problema. Me orienta xfa...
Tengo el mismo problema con m chevy blazer 95 en donde mero se encuentra el sensor de posicion de cigueñal
Se encuentra cerca del damper por abajo del motor
Que tal quisiera saber com ban acomodados los cables del distrivuidor y que significado las letras P N E R + C B
1
Que motor tienes si es el 4.3 el orden es 1-6-5-4-3-2 en giro al compas del reloj
Buenas tardes disculpen me podrian ayudar tengo un problema tengo una blazer 95 y me gasta mucha gasolina que podria ser ayuda
Inyectores abiertos y subcion baja en map y regulador de gasolina
carlos rivas de Venezuela hace 4 años
Buenas si me pueden ayudar tengo una blazer año 2000 4x4 me llega corriente a la bobina pero no la distribuye a las bujias le puse rotor y tapa nueva si me ayudan gracias
Despues de cambiar varios arnes de cables resecos por el año logre que funcionara bien. El problema fue que de 2 a 3 kilometris por litro no hay bolsillo que aguante. Vendida.
Buenas tardes señores, tengo una BLAZZER 2001, no prende por problemas supuestamente del SENSOR del Cigueñal y se le han montado 3 y prende 2 veces y no enciende mas los que venden aqui en Venezuela supuestamente son Genericos de plastico y no concigo el de metal si alguien sabe donde conceguir ese modelo me podrian ayudar. Infomar po este medio por favor.
ComentarFalla en el arranque
Chevrolet Blazer 1992 4 puertas 300000 kms
Hola les comento tengo una camioneta isuzu rodeo año 1992 la cual compre con un motor 262 de blazer tbi 6cilindros a gasolina pero con carburador supongo se lo adaptaron. La camioneta anda muy bien tiene transmision cardan caja y motor chevrolet.
Mi problema es con el arranque que hace un sonido espantoso entre el bendix y la cremallera. Hace un tiempo la cremallera la cambie por que habia roto dos dientes y seguidamente el bendi unas 3 veces lo he cambiado el mecanico la ultima vez que lo monto le rebajo un poquito a la tapa para que suba mas arriba y calze mejor , efectivamente quedo mejor… Leer completa
24 casos
Cuando los dientes del bendix se alejan de la cremallera...pasa ese sintoma del ruido y destruccion del bendix...se desarma el arranque y se ocupa la punta de la carcasa...con el inducido y el bendix solamente...se engrana el bendix con la cremallera y se observa el acople de los dientes y el paso de ambos...procediendo a las correcciones...sobretodo si se aperna con los dos pernos hacia arriba...
Buenas noches amigo...solucionaste tu problema con el bendix?
@YovaMe pasa lo mismo con unbmotor 262 me carga loco ayudaa
[email protected] de Venezuela hace un año
Tengo la solución para el problema del cuadre del arranque
@[email protected]Y cuál es? La podría comentar mi amigo?
Jhonny Quevedo de Venezuela hace un año
@[email protected]Cuál es amigo la solución del arranque para poder cuadrarlo bien
RAULRIVAS4 de Venezuela hace un año
@[email protected]Hermano comparte la solución.
[email protected] de Venezuela hace un año
@Gonza RTuve que remplazar el arranque por uno de toyota que están sacando para solucionar eso. Ya hasta ahora anda muy biem
@[email protected]Que tipo de marcha de Toyota es
[email protected] de Venezuela hace 9 meses
@RichardYa viene diseñado para motor 262. El componente es toyota pero la tapa es para 262. Viene original así
Rodwuer ramos de Venezuela hace 7 meses
@[email protected]Amigo cuál arranque de Toyota exactamente
Yo resolvi el problema a una chvy conmotor 350 mod 81 en mi caso no trae el tirante del motor de arranque ese tirante evita que al día marcha se balance ese tirante va de la pu ta del motor de arranque al blog del motor mo sujeta para que no aya movimiento y este fijo
Luis rangel de Venezuela hace 5 meses
@[email protected]Buenas tarde qué solución tiene para el problema del arranque de la Blezer 95
Luis rangel de Venezuela hace 4 meses
@[email protected]Por Favor que solución tiene. Mi camioneta Blezer 95 ya le colocado 2 cremalleras y he cambiado el bendis 2 veces igual.
Luis rangel de Venezuela hace 4 meses
@[email protected]Cuales son las soluciones porf
Jose maita de Venezuela hace 2 meses
@Rodwuer ramosTengo ese arranque, lo compre para mi blazer no sirvió, me pega del chasis,
Es de paquete si alguien esta interesado se lo vendo.
Es de paquete si alguien esta interesado se lo vendo.
Elias polanco de Venezuela hace 25 días
@[email protected]Amigo me carga loco el arranque de un 262 que hago
@[email protected]Buena noche de cual arranque es ese de Toyota para ver si soluciono mi problema. Geacia
Elias polanco de Venezuela hace 7 días
@[email protected]Amigo buenas noches cual es la solución tengo el mismo problema
Mis amigos yo tengo el mismo problema con el arranque y cremallera del motor 262 chevrolet... le cambie la cremallera le coloque bendix de 9... y 11 dientes rebaje la tapa... le coloque separadores y nadaaa... arranque nuevos pequeños y grande y nada... lo que hago es comprar los bendix por docenass... demen solucion GRACIAAS... SALUDOS
Buenas noches amigo solucionaste el problema de la marcha?
Yo tengo problema con los tornillo del arranque se aflojan q debo hacer, ya he comprado los tornillos nuevo y sigue con la falla
Sergio Lizcano de Colombia hace un año
Tenía el mismo problema y es el arranque que queda muy retirado de la cremallera del motor y aves se pasa por en encima, me tocó hacerle corredera a un hueco del arranque para acercarlo un poco el arranque ya no hace ningún ruido , debe de ser una falla del que diseña esos arranques nuevos , no di cómo subir una foto
Sergio Lizcano de Colombia hace un año
@Sergio LizcanoPor eso también se pega el Bendix y parece que sea el automático , se desarma el Bendix , hace ruidos fuertes , ese problema lo tenía desde hace dos años , tres arranques nuevos para darme cuenta la verdadera falla
@Sergio LizcanoBuenas noches y cuál era la falla ya lamía está presentando la misma falla
Jose tovar de Venezuela hace un año
@Sergio LizcanoBuenas noches mano cual era la falla tengo seis meses tratando de cuadra el arranque masa gruesa y el bendis pasa y se queda pagado en la cremallera
Elias polanco de Venezuela hace 7 días
@Sergio LizcanoHemano como hago para solucionar ese problema
cesarforero de Venezuela hace 8 años
Eterno problema ya me esta volviendo loco. Lo monte sin lainas suplementos ni nada solo con sus dos tornillos con un ajuste normal nu muy muy apretado ni muy flojo, le doy a encender hace un ruido extraño voy abajo del carro reviso y me consigo que el bendix se encuentra montado encima de la cremallera. La funcion del bendix es entrar y salir? por que motivo con el carro apagado y despues de un intento de encendido encuentro el bendix montado en la cremallera? que estara dañado en el arranque?
El bendix que compre es nuevo sera que ya lo dañe?
El bendix que compre es nuevo sera que ya lo dañe?
Tambien puede ser el solenoide mal armado solo empuja al bendix pero no lo atrae ya me paso una vez
oscarh0909 de Venezuela hace 7 años
Amigo el problema de que l bendix salga y no se meta es que esta montando el bendix que no es para el eje de ese arranque el bendix trae internamente seis guias verifica que sean de troqueleado profundo es paraque no se tranque en el engranaje del eje
Gonzalo Gómez de Venezuela hace 6 años
Si el bendix se queda pegado a la cremallera y es nuevo o está en buen estado, revisa el automático que no lo está regresando a su punto de origen, cambia el automático. -
Buenas amigo cesar...cambiale o revisale muy bien el automatico como explica el amigo del foro Hugro ya que el Bendix se encarga de expulsar y recoger el Bendix el automatico se pega por suciedad o ya esta casi dañado por tanto uso...este mensaje es para todos del foro que se les presente este problema a futuro...saludos
Montaunatapa nueva norebajes nada bendix9 dientesajustala parejo con la mano
Y luuego aprietaeltornillo corto primero ydespues el largo
Y luuego aprietaeltornillo corto primero ydespues el largo
Jose tovar de Venezuela hace un año
Mano lograste resolver el problema estoy igual desde haces 6 meses
Ya somos varios con este problema, cuando le doy a prender el arranque suena como un gato agarrado por el rabo suena feisimo... mi arranque es de 11 dientes lo e cambiado varias veces y sigue el problema, le han metido lainas o arandelas entre los tornillos y nada... la cremallera tiene todos sus dientes buenos... Dios mio ya ese ruido me va a volver loco...
Igual tengo problema igual o similar blaizer año 96 motor 262 sincrónica parte la tapa y daña el Bendix algo que note e que el cigüeñal tiene juego hacía los lado y me di cuenta porque el rodamiento del cigüeñal estaba dañado y sacándolo note el movimiento de cigüeñal pienso que ese debe ser el problema Venezuela carrizal Edo. Miranda
Amigo intento ver bien donde o como se ubican los tornillos que sujetan al arranque, porque hay dos tipos de tapa y me pasaba a mi igual partía los bendix, solución hacerle una corredera a la tapa para darle más espacio al bendix y regresará ya que con mismo quedaba muy pegado a la cremallera y se pegaba y no dejaba que el bendix regresará a su posición, con corredera me refiero a llevar la tapa a un torno y ampliar el espacio donde está el engranaje del bendix que quede más expuesto adicional a ello utilizar un cochinito para ayudar al automático del arranque, espero te ayude a mi me funciono
enri rodriguez de Venezuela hace 5 años
Hola luis. Yo tengo una blazer 2001 con motor vortec 262 y me tiene loco el problema del bendi y la cremallera. Tu solucion fue definitiva? o volvió a presentarse la falla?
Jose tovar de Venezuela hace un año
Buenas noches amigo me podría explicar cuando habla de corredera con alguna imagen tengo seis meses con ese problema
Luis tengo el mismo problema que describes con el motor de arranque de mi chevrolet Blazer, constantemente tengo que estar cambiando el bendix, me podrías explicar un poco mas lo de la corredera a la tapa y a que te refieres con el término cochinito. Te agradezco tu ayuda.
Mira ami me llego una blazer motor vortec la cual hacia un ruido espantoso al encender le intente de mil maneras le meti vendis de 9 y 11 dientes y nada cambie marcha y tampoco me quebraba las campanas de las marchas ya estaba arto asta q le movi el distribuidor le di un pequeño giro y por arte de magia el ruido desaparecio y ahora la camioneta prende al puiquetito
Espayno de mexico... amigo le adelantaste o atrasaste el tiempo, tengo ese problema en una chevrolet silverado 350 tbi y la marcha le puse todo nuevo, pero el bendic sigue haciendo un ruido muy feo, ya le pusieron lainas (4)y solo jala 10 o 20 estareadas, y empieza a fallar (ah pegar el bendix con el aro dentado. Gracias por sus respuestas
Buenas noches tengo exactamente el mismo problema. He estado investigando y en un foro dedicado a blazers hay dos testimonios de propietarios que cambiaron el sensor CAM (posicion del ciguenal) estoy por hacer esa prueba por que ya este punto el ruido me carga loco y no encuentro que hacer, ahora le creo a cualquier solución que me den. Les estaré informando si pude solucionar
Misael sanchez de Venezuela hace 6 años
Tengo una igual solvente colocando una varilla atornillada al bloque. Debajo dela emicion de escape hay coloque un tornillo con la varilla ajustada acia el tornillo largo del campo eso arranque quede firme al arrancar y no se monte pele o chiye espero les cirva dure años con ese problema
@Misael sanchezDe verdad amigo no entiendo lo que hicistes. Me podría explicar mejor. Y disculpa.
:/tenía mismo problema con mi blazer pero la vendí. . .
Buenas noches probe con el sensor CAM que les comente pude conseguir que me prestaran uno no tuve necesidad de comprarlo nuevo. Lo cambie y la camioneta empezo a encender perfecto serenita sin el ruido, pero la alegria solo me duro 3 dìas pues volvio a dar el ""·$%/( ruido al arrancar
Se soluciono mi problema según mi mecánico el desgaste de la t/automatica hacia que jalara la turbina y ala vez la turbina jalaba la cremallera. Por eso en medio de los tornillos de la cremallera y la turbina pusimos dos rondanas. Aparte la marcha no era la original y tenía menos fuerza que la original es una bestia. También fue reemplazada y ya lleva 6 meses sin fallar mi Camaro 78 anda a rompe con motor 350 5.7 l tenía que presumirlo saludos. Y recuerden que todos los problemas tienen una solución no se den por vencid@s
Hola que auto tienes,yo tengo una blazer y me hace ese problema y ya no se que hacer
Chevrolet Camaro 78 motor 350 en resumen cambie marcha original y le puse como 3 milímetros de lainas es bastante pero dio resultado
Creo que eso puede ser la solución por qué cuando veo la cremallera y el bendix están muy alejados aré eso y les avisare mi carro es un Malibu 84 motor vortec 262
Luisliendo de Venezuela hace 5 años
Solucionaste amigo yo tengo el mismo problema con un Malibú vortec 262
Hermano le puse un arranque masa gruesa de Chevrolet y quedó bien despues lo vendi con el dolor en el Alma ☹
@JW.orgTengo el mismo problema. Ayer coloque una platina mas o menos grueza y la sujete del chaci al tornillo largo de la tapa redonda del arranque, tambien le hice la corredera y esta prendiendo al pele, la idea de la platina que coloque del chazi al tornillo largo del arranque es con la idea que el arranque quede fijo de tal manera que no se mueva ni a delante y tampoco a tras, estuve observando cuando le dan a encender que el arranque no se mueve para nada, recuerden que esto es ensayo error, luego les comentares los resultados con el transcurso del tiempo, espero le sirva a muchos que tenemos este problema.
Tengo el mismo problema , ya he roto 5 bendix motor Vortec 4.3
Cambie el motor de arranque nuevo y solo las 3 primeras partidas fueron normales , de ahí en adelante el mismo ruido y no arranca aveces , cambie los pernos por unos más gruesos para que entren ajustados en el cuerpo del motor de arranque pero sigue el mismo problema
Alguien tiene la solución a este problema ? Fotos o videos de cómo solucionar esto ?
Saludos
Cambie el motor de arranque nuevo y solo las 3 primeras partidas fueron normales , de ahí en adelante el mismo ruido y no arranca aveces , cambie los pernos por unos más gruesos para que entren ajustados en el cuerpo del motor de arranque pero sigue el mismo problema
Alguien tiene la solución a este problema ? Fotos o videos de cómo solucionar esto ?
Saludos
Que broma renato yo estoy igual con este bendito misterio, lo que estoy por hacer es comprar una tapa nueva para el arranque que me han dicho que puede ser eso lo otro que voy a probar es con la base del motor al parecer de un lado esta desgastada y es lo que esta provocando el descuadre que a la final lleva a que peguen bendix y cremallera. Puras hipotesis hasta el momento
Amigos es necesario entender que si no se monta un distribuidor con vacum se sofresfuerza el arranque obligando lo a descuadrarse y incluso en algunos casos parte el bloque en los tornillos de fijación del motor de arranque eso motivado a que se enciende el motor con la chispa adelantada recurden mecánicos que el motor debe encender con la chispa atrasada para que encienda suave luego adelantar la chispa para lograr el punto de sincronismo ideal de trabajo en el caso del motor 262 el viene tbi y la computadora hace el avance de la chispa pero cuando se carbura dicho motor es necesario colocarlo un distribuidor con vacum
La verdad que ya he puesto y quitado el motor de arranque muchas veces y siempre sigue el mismo problema , ignoro si lleva alguna guía para centrar el motor de arranque o alguna parte que lo fije , creo que el problema está en que con cada arranque se va descentrando de su lugar y al cruzarse con respecto a la cercha comienzan los golpes entre el bendix y la cercha... acepto sugerencias...🇨🇱
Es así tal cual me pasa a mi. Yo probé con cambiar el bendix (4 veces y nada) le cambie la cremallera (que ya de tanto traqueteo estaban algunos dientes comidos) y nada, probe con lainas, nada...El arranque no lo llegue a comprar nuevo pero con tantas revisiones y piezas que se le camibiaron quedo prácticamente nuevo. En todos esos cambios el carro funciono perfecto los priemeros dias, es como tu dices en cada arranque se va como descentrando de su lugar... Lo que me falta como te dije es cambiar la tapa del arranque que si note que tiene algo de juego (donde va montado el bendix) y segun y que es por un buje que va alli que se desgasta con el tiempo y podria ser el que ocasione el problema. Ah y otra cosa que hice que resulta lo mas deseperado y loco fue cambiar el sensor CAM
Dudo que que el problema sea la tapa... en mi caso instale ayer un motor de arranque nuevo , sin uso en su caja y ayer partió bien , pero hoy ya comenzaron los ruidos y golpes en el motor de arranque , la verdad que el problema ya me está superando... como es eso de las lainas que pusiste ?
Unas lainas redondas bueno el mecánico dijo que eran lainas para mi eran arandelas las puso donde se atornilla el arranque al motor o lugar donde va. Pero que va sirvió los primeros dos días después lo mismo.
Voy a idear la forma de hacerle alguna guía para que no pierda la posición
cesarforero de Venezuela hace 7 años
Muchos mecanicos dicen que hay que comprar tornillos originales no los que venden en la tornilleria amigos. Tuve suerte que compre unos color dorado los monte yme ha dejado de molestar por un tiempo ya uq elos otros hasta uno se llego a salir una vez dandole al arranque el tornillo lo escuche en el pisoaparentemente se van aflojando y como el motor de arranque hace tanta fuerza boto el tornillo quedo sujetado por uno solo como pude lo volvi a meter prendi el carro y al dia siguiente compre los tornillos odrados que les comento. Aparentemente parte del misterio son los tornillos bueno los dientes la cantidad de dientes que tenga el bendix parece que no siempre cuadra bien con la cremallera
Gracias César bueno eso también lo probé hasta los tornillos originales Delco Remi para ese arranque pero tampoco funcionó, lo que si no he probado es lo de un bendiciones con más dientes
Hoy nuevamente monte el motor de arranque y los primeros arranques estuvieron impecables , al quinto o sexto arranque comenzaron los ruidos extraños que todos conocemos , según yo el motor de arranque se descentra o no se afirma bien ya que el punto de apoyo del motor de arranque con el block del motor es muy pequeño , hice una pieza artesanal para ponerla entre el motor de arranque y el block para que tenga mayor superficie de contacto entre ambos. Mañana probaré qué si funciona
Saludos 🇨🇱🇨🇱🇨🇱
Saludos 🇨🇱🇨🇱🇨🇱
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No , finalmente los hoyos donde entran los pernos del motor de arranque les hice un ojo chino para desplazar más hacia adentro el motor de arranque , al parecer el problema es que el bendix agarra muy poco en la cercha , de esta forma ha funcionado bien... al menos ahora funciona bien
@RenatoTienes foto xq la tapa no da espacio para hacerle ojo chino
Osea le hicieste una corredera a la base del arranque?
Prueba con 3 a 4 milímetros de corredera , después cuente la experiencia
Exacto , como de 3 milímetros , en una tornería con una fresa
Espero que te resulte... a mí me tenía vuelto loco el problema ese
Renato gracias por el aporte y me alegra que se resolviste pero yo la verdad no entiendo eso que comentas del ojo chino y todo lo demás que hiciste, para mi el problema es el que tú dices el motor de arranque s afloja o descentra ahora la cosa es por qué?? y lo más curioso es que me meto bajo el carro para comprobar si en efecto está flojo y apretarlo y me encuentro con que está demás de fijo? Lo otro es a qué te refieres cuando dices qué el Bendix no agarra la cercha
carlos teran de Venezuela hace 2 años
@GeromOjo chino es una mueca a donde entre el tornillo de la parte de atras del arranque, el lado que pega del motor, eso hace que separe el vendi y la cremallera, y se le pone un pies de amigo para que no mueva de ese sitio, yo casi pare a loco con ese arranque, eso es un problema de ingenieria de la chevrolet
Acá en Chile llamamos ojo chino cuando a un orificio le agrandamos su tamaño pero solo para un lado o solo en una dirección...
El bendix entraba muy poco en la cercha ósea el mecanismo que gira en el motor de partida respecto donde va la parte dentada que lleva el motor ambas su contacto era muy poco... en este momento yo deje entrando el bendix más de la mitad hacia la cercha
Espero te sirva
El bendix entraba muy poco en la cercha ósea el mecanismo que gira en el motor de partida respecto donde va la parte dentada que lleva el motor ambas su contacto era muy poco... en este momento yo deje entrando el bendix más de la mitad hacia la cercha
Espero te sirva
Amigo despues de hacerle el ojo chino a la tapa del arranque, continuaste con el problema?? eso parece la solucion mas viable, si has solucionado algo por favor escribeme gracias saludos
Hola mi blazer rancia poro al arrancar ase esplosiones y se apaga ya cambiamos sensor de Poseidón de sigueńal y la bobina y la pastilla cantora y la
Del
Entendido electrónico por q no avía chispa pero ahora ase esplosiones
Del
Entendido electrónico por q no avía chispa pero ahora ase esplosiones
No se le entiende lo que pregunta... muchas faltas de ortografía...
Buenos dias señores... no jueguen mas con el arranque. El arranque y cremallera no es del todo el problema... porque se los digo... cuando un arranque empieza a sonar espantoso como si estuviera moliendo hierro. Es porque el arranque se aleja de la cremallera a causa de que los tornillos o pernos se desajustan. Intenten rectificar la rosca del bloque o monoblock y tornillos nuevo y deberia resolver su problema. Y dependiendo tambien de la cremallera. Si es cremallera grande. Y tienes montado un arranque de los grandes. Usa un bendix de 9 dientes. Y la cremallera pequeña se le coloca el de 10 dientes. En caso de un arranque chillon para cremallera pequeña se le monta el de 11 diente. Pero si suena espantoso despues de haber reajustados los pernos le colocarias el de 10 diente. Y pa cremallera grande es de 9 dientes... espero haberle ayudado...
Bueno justamente estaba pensando en comprar unos tornillos más largos. Por qué de hecho ya he probado eso, le compré otros tornillos pero que va siguió igual. Y lo hice por que dos personas que me comentaron lo mismo qué dice usted. Pero estaba pensando que con unos tornillos un pelín más largos pudiese tener más agarre por qué también me dicen que puede ser la tapa del arranque pero me inclino más a que no
Keiver colmenares de Venezuela hace 3 años
Hermano tengo un arranque de ese pequeño multifuerza el bendi de cuantos dirntes debe ser??
Keiver colmenares de Venezuela hace 3 años
Cual es ese arranque chillon. ?? Tengo un arranque q aqui en venezuela se le dice miltifuerza y no hayo la solucion. Siempre rompe el plastico donde van los 3 piñones
Para cremallera grande y arranque chillon se le coloca el bendix de 9 diente??
Alguien más tiene la solución definitiva ? He probado de todo ya... hice todo lo que han dicho y duro solo 2 meses y comenzó otra vez el problema
De mi parte aún nada amigo una verdadera pesadilla de verdad
Buenas a todos, tengo el mismo problema con mi arranque creo tener la solucion
Publica o comenta cuál es tu solución , somos muchos con el mismo problema , si puedes toma fotos y las pones acá
Como dato les cuento que cambie el motor de arranque por el de una Chevy blazer año 2000 , es un motor de arranque más pequeño y más liviano que el que traia originalmente el motor hasta momento ha funcionado bien lleva casi 1 mes y ningún problema
Hola Renato gracias pero por lo menos yo no entiendo tu mensaje como que Chevy blazer año 2000 , ????? o más pequeño y más?????
Hay un motor de arranque que es más pequeño , es de una Chevrolet blazer año 2000 aproximadamente, ese puse y no ha dado problemas
Amigo como le a trabajado con el arranque pequeño?
Ha sido el único que ha trabajado bien y sin problemas
Renato buenas tardes tengo el mismo problema , podrias decir de cuantos dientes es el bedix ?. . .
osman quijada de Venezuela hace 3 años
@RenatoBuenos dias amigos mi problema es que el bendi no entra en la cremallera osea choca con la cremallera sera posible que me puedan ayudar o explicar porque pasa eso ´por favor
@osman quijadaQue ta
Sitiene cremallera pequeña y tornillos largos sucedeesto cambia tapa largo y corto
Sitiene cremallera pequeña y tornillos largos sucedeesto cambia tapa largo y corto
Carlos Berrio de Venezuela hace 7 años
Buenas noches el mismo problema en un Mitsubishi MF 92 soluciones por favor!!!
macrosystem de Venezuela hace 6 años
Todavía hay gente en este tema? Saquenme de dudas que bendix es el correcto para un motor vortec 262 4.3 con motor de arranque de masa grande para 8 cilindros y una cremallera grande, cambie de 10 a 9 dientes y aun sigue el problema de que suena muchísimo...
Yo tuve ese problema con un motor para Camaro 350 8 cil. Y mi solucion fue que ir a Autozone y le compré su motor de arranque nuevo por que en mi caso no era la misma Campaná que el original. Luego le puse como 2 milímetros de lainas en la base de un costado del motor de arranque para que pegará en la cremallera el bendix haber si te sirve
macrosystem de Venezuela hace 6 años
Tenia esa idea de colocar lainas en el tornillo de la izquierda por que sospechó que no esta engranando bien , ya esto me tiene harto llevo 3 noches bajando ese bendito arranque me va hacer bajar el motor completo para ver que es lo que pasa... Pensé también en colocarle lainas entre la cremallera y la turbina a ver si acercando mas la cremallera se le quita, pero las soluciones que pienso hasta ahora son drásticas eso de bajar el motor me tiene pensando o quitar la cremallera... Pero creo que voy a tener que hacerlo... Pero aun me queda la duda si estoy usando o no el bendix correcto por que tenia uno de 10 pero veo desde abajo que el de 9 dientes engrana mejor...
Luisliendo de Venezuela hace 5 años
Resolviste el problema amigo ya estoy casi loco
Amigo Luisliendo, me excusan que me incluí en una charla de hace 8 meses a tres años sobre el arranque, que es el problema de mi carro, buenos días, tengo una Blazer 4.3 LS 1997 recién comprada, poco de maquinaria se, pero les puedo contar que me varé y un mecánico dijo busque un eléctrico, este saco el arranque, dijo que 1 tornillo de soporte se había partido, fue a hacerle mantenimiento, que estaba bien, debía sacarle al carro la punta del perno tornillo partido, un chumacero lo saco con soldadura porque era muy difícil meter un taladro. Conseguí el tornillo grado 8, se montó el arranque y este sonaba como cerdos, una bulla horrible, dijo el electrico que colocaría arandelas al tornillo y quedó sonando bien. Otra vez a los 60 KMS partió el tornillo,. Por favor. Que hago.
Hola a todos tengo un monte carlo rescatando de la tumba, le puse un 262 tapa rayada con un arranque nuevo y cremallera de 168 dientes bendix de 11 cuando monte el arranque se quedaba el bendix en la cremallera separe hasta que devolvia,, dio unas veces y ahora pela no hayo que hacer rebaje puse arandelas agrande huecos de tornillos ya no se que hacer
Amigo yo lo que te sugeriría. Que hagas la prueba con bendix de 9, 10 dientes que coincidan de largo con el original y esque También ahi cremalleras de 168 dientes p'automático con pesa y sin. Lo que si no debiste hacer son cambiarle el diámetro ala rosa de los tornillos. Otra cosa que puedes hacer, ir a un deshuese checar mismo motor 262 y probar su motor de arranque y cremallera checar que sean las mismas. Suerte!
Hola, me toco adaptar un bendix de 9 dientes, buscando y preguntando descubri que el arranque es para blazer tipo bronco,,, monte el arranque con el de 9 dientes y es lo mismo probare cambiar la tapa o copa y comentare
macrosystem de Venezuela hace 6 años
Ya yo desisti... me tiene el borde de la locura, me cambie para cremallera pequeña, puse bendix de 9, 10 y 11 dientes puse lainas de un lado, del otro, de los 2, ya lo que me falta es cambiar el arranque completo y el convertidor sera tambien, estoy muy cansad de este lio juro que en lo que prenda bien voy a vender ese bendito carro si es que no lo quemo antes...
maurochevi de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un 262 tapa rayada y me pasa el mismo el problema, ya he comprado tres arranques grandes pequeños, modelo nuevo o viejo y siempre el mismo el problema con sonido de destrucción, cambie la tapa dos veces, ya rectifique la rosca y coloque helicoides y nada ya hasta la cremallera la he comprado dos veces, es bastante molestoso, sin contar que a cada rato me deja accidentado, coloco tacos de madera, suplementos arandelas y nada no sabia que mi problema lo tenian otras personas me iva a volver looco
Ok de casualidad tienes problemas también con el sistema de enfriamiento del motor? Es decir te pasa agua a la cámara? Los tanques de radiador están sucios? Se está recalentando frecuentemente???
Por qué te lo comento y aprovecho de comentarte lo a todos ese problema me llevaba loco, pero casualmente a la vez que tenía ese problema tenía problemas con el sistema de refrigeración me pasó agua alos pistones mezclado con aceite el charqiero que se forma ya sabes. Usando se combina aceite con agua etc, lo que hacía que el sistema se me contaminada el radiador sucio por dentro con esa melcoxha marrón producto de mezcla de aceite y agua y en fin yo seguí a manejando el carro asi y con el problema del arranque
Desistí del arranque y mandé de una vez a quitar las empacaduras poner unas nuevas para que la camimera dejará de mezclar agua con aceite etc.. . Y el mecánico me dijo que dentro de las cámaras no todas pero algunas encontró demasiada contaminación es decir melcocha de aceite con agua, bueno el mecánico me dijo que posiblemente esa era la falla que cuando accionaba el switch el sistema arrastraba todos esa suciedad y hacia el arranque pesado y hacia que pelada la cremallera con el bendiz es decir había un esfuerzo adicional al normal pues
Total amigo sonara loco pero en efecto las dos semanas que el carro estuvo rdoamdpvdespues que le hicieron todo el trabajo que les dije de cambiar la empacadura limpiar el motor el radiador etc durante dos semanas fino! Más nunca me volvió a sonar, lemtablemte la boca de gasolina se me daño y la camioneta la tuve que parar y ya no puedo confirmarles al 100 % si ese era el origen del problema y si di con la solución, pero bueno allí tienen una pista pomganlevel ojo y váyanse por allí a ver
Ya yo estoy a punto de repararcomprarvla bva en lo que ruede y pueda confirmarles les harevsaber
Qué broma disculpen después les cuento con más calma es que estoy en el trabajo escribiendo apurado y se me enredan los dedos en el teclado
maurochevi de Venezuela hace 6 años
Buenos días gerom disculpa que no respondí a tiempo estoy con el carro desarmado hoy monto cremallera avísame si solucionaste con eso para yo intentar, mi radiador también tiene mucho barro a pesar de que es nuevo, me dijeron que podía ponerle un cochinito que supuestamente da mas fuerza coméntale a tu mecánico a ver que opina de eso?
Hola Amigo. Lamentablemente orita. O tengo mecánico se fue del país y estoy ubicando a otro, espero para la semana que viene poder ponerle ubicarlo y ponerle el pecho al carro poder ponerlo a andar nuevamente y confirmarte si el problema fue por la mezcla de agua con aceite en las cámaras ya que como te comenté estuve 1 semana fino sin el problema pero después se me paro la camioneta al parecer por bomba de gasolina. Pero si ves que el radiador si tiene barro ( es como una mezcla tipo café con leche la tocas y es aceitosa) te puedo decir con toda seguridad que uno de los serpentines del radiador está malo y tienes que cambiarlo por qué sino en poco tiempo te va a traer otros problemas bien molestos como recalentamiento...Estoy pendiente una vez me ponga con el carro te aviso y pregunto lo del cochinito
Cambie el arranque y es lo mismo puse un arranque grande delco remy pesa toneladas y hay que montarlo y desmontarlo a cada rato el pequeño no lo pude poner este arranque funciona el primer dia bien el 2do dia suena a gato molio y el 3er dia me deja botao pela el bendix, en una de estas accidentadas consegui un bendix de 10 dientes y lo mismo 3 dias, pero esta vez parte la tapa o copa que pesadilla ta hp
maurochevi de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigos les comento hace tres semanas monte una cremallera pequeña y cambie el arranque a uno masa gruesa 6 cilindros hueco parejo con bendyx de 9 dientes todo eso me lo recomendo mi mecanico y lo realice sin esperanzas, para mi sorpresa funciono ya no pega la cremallera del bendyx ya no se rompen los bendyx tengo tres semanas rodando y prende super sabroso, yo se que tal vez muchos esten dudosos yo lo estaba pero afortunadamente el mecanico tenia razon y solo inverti en una cremallera pequeña usada y un arranque economico les recomiendo lo intenten
Pana el arranque que le pusiste de masa gruesa es de in tornillo largo y uno corto?
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Amigo Mauro, disculpe, esa cremayera pequeña de cuantos dientes son?
Saludos yo tengo el mismo problema, tengo una balzer motor 262 que se parten las cremalleras ya van tres y tres bendis y pasa lo mismo, tengo una cremallera grande y un arranque pequeno de 11 dientes( el chillon) de dos tornillos largos, el que trae el motor volter, tabien he probado con un arranque mediano de 9 dienters de dos tornillos largos y pasa lo mismome han dicho y tambien lo he escuchado varias veces, que la solucion definitiva a ese problema es cambiar la cremallera grande por una pequeña y un arranque de masa grande o mediana de 9 dientes que sea de un tornillo largo y uno corto, alguno ha probado esa solucion?
Amigo es lamentable que Chevrolet a estas alturas no resuelva el problema de arranque y cremallera en la mayoría de sus motores.
En la actualidad la empresaria vulko fabrica un motor de arranque con sistema nipón denso y caída para Chevrolet incluso viene con los tornillos para fijarlo esto es lo único que resolvió mi problema sdespues de haber probado tres arranques y tres cremalleras
En la actualidad la empresaria vulko fabrica un motor de arranque con sistema nipón denso y caída para Chevrolet incluso viene con los tornillos para fijarlo esto es lo único que resolvió mi problema sdespues de haber probado tres arranques y tres cremalleras
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maurochevi de Venezuela hace 6 años
Amigos la solución es la cremallera pequeña con el arranque masa gruesa bendy 9 dientes y cambiar la tapa a hueco parejo mi arranque usa sus dos tornillos iguales desde qué les comenté que había encontrado la solución más nunca me a fallado tanto la cremallera como el arranque está intacto vale la pena el esfuerzo y hacerlo
Bueno... sera...hace un par de meses pensé que había dado con la solución y les comente por aqui de que no podia darles garantia por que el carro dejo de andar por otro problema, bueno logre resolver pero me encuentro otra vez con que el problema del arranque continua, asi que bueno tomare en cuenta tu testimonio maurochevi ojala tenga suerte también con eso que dices
Saludos amigo yo resolvi ese problema al remplazar el arranque por un 305 masa gruesa y colocandole un bendix de 10 dietes, cuando lo coloquen o lo apriete solo ajusten que el arranque se pueda mover con algo de difilcultad tiene que palanquear hacia afuera el arranque y alli si lo arietan fuerte y listo ya tengo dos años usandolo sin cambiar mas cremalleras y bedix, espero sirva la informacion
Nota: los tornillos tienen que ser originales chevrolet si no estos se doblaran
Nota: los tornillos tienen que ser originales chevrolet si no estos se doblaran
Buenas tengo el mismo problema con mi blazer 96 motor vortec 4.3 el arranque suena feisimo chillón y no se que hacer por casualidad ya resolvieron el problema del arranque que por favor necesito esa ayuda ya el arranque me tiene loco espero su respuesta
El problema es al apernar el motor de partida...como los agujeros se agrandan...la punta del motor de partida o arranque queda muy afuera desalineado de los dientes del volante motor...e ahi el chillido y la destruccion del bendix...se soluciona al hacerle palanca al apretar...de la parte de atras del motor de partida hacia afuera el efecto de la punta es alinearse y acercarse a su alineamiento correcto...al motor...asi los dientes de ambos no se encaramaran unos sobre otros por quedar ambos muy lejos entre sí...lo cual es un defecto de fábrica...o de la cabeza del ingeniero de chevrolet
Jajajajajaja explica un poco más la forma de palanquear sería metiendo un tubo entre el arranque y el bloque hacia afuera hacia el caucho del copiloto ? Y al estar palanqueado apretar los tornillos. ?
Otro detalle saben que lleva un cable delgado que va hacia el automático hay que ver qué ese cable esté en buen estado y esté bien apretado un mal contacto tambien agrava el chillido de mierda que les pega a estos carros con motor vortec 4.3 6 cilindros
Otro detalle saben que lleva un cable delgado que va hacia el automático hay que ver qué ese cable esté en buen estado y esté bien apretado un mal contacto tambien agrava el chillido de mierda que les pega a estos carros con motor vortec 4.3 6 cilindros
Yo tengo un problema con mi turbina me ests partiendo mucho la cremayera q puedo hacer en ese caso
Cambiar la turbina sería bueno a ver si te quitas ese problema
A todos mis amigos de venezuela 🇻🇪 según muchos mecánicos el problema que tenemos
Aparte de ser de defecto de fábrica brujería mala suerte o que se yo desgaste en los
Agujeros del bloque entre otros también influye la calidad de los bendice que estamos
Comprando todos son chinos zen muy difícil conseguir un original verdadero. Ante esto por lo menos en valencia los están reconstruyendo aceptan el viejo como parte de pago y actualmente conozco un amigo que los reconstruye en 20.000 bs precio de hoy 12/03/2019 o 6$ al cambio. Ya que se dañan tan rápido sean nuevos usados reconstruidos como los compren esta costando muchísimo dinero. Muchos no saben que estos se reconstruyen y con suerte puede llegar a durar más que uno nuevo chino. Ofrezco mi ayuda en vendérselos a ese precio estimado 6$ dejando el viejo. Si alguien le interesa ahorrarse un dinero no sé en sus ciudades pero en valencia pregunté por uno chino marca zen nuevo en 60.000 bs mi contacto sería por correo electrónico [email protected]
Aparte de ser de defecto de fábrica brujería mala suerte o que se yo desgaste en los
Agujeros del bloque entre otros también influye la calidad de los bendice que estamos
Comprando todos son chinos zen muy difícil conseguir un original verdadero. Ante esto por lo menos en valencia los están reconstruyendo aceptan el viejo como parte de pago y actualmente conozco un amigo que los reconstruye en 20.000 bs precio de hoy 12/03/2019 o 6$ al cambio. Ya que se dañan tan rápido sean nuevos usados reconstruidos como los compren esta costando muchísimo dinero. Muchos no saben que estos se reconstruyen y con suerte puede llegar a durar más que uno nuevo chino. Ofrezco mi ayuda en vendérselos a ese precio estimado 6$ dejando el viejo. Si alguien le interesa ahorrarse un dinero no sé en sus ciudades pero en valencia pregunté por uno chino marca zen nuevo en 60.000 bs mi contacto sería por correo electrónico [email protected]
Buenas noches amigo solucionaste el problema con el bendix de tu camioneta?
José David de Venezuela hace 5 años
Pudieron solucionar el problema a mí me carga loco ya
Tengo el mismo problema en una s10 4.3 cuando le doy marcha suena como si fl motor se quisiera amarrar luego giró el cigüeñal y se siente dura y luego se va sglojando poco a poco ayuda por favor todos los pistones suben y bajan sin problemas por eso se me ace raro ayuda por favor
johnnattap de Venezuela hace 5 años
La solución, es colocar un pies de amigo, que va desde el tornillo de la parte de atras del motor de arranque hasta un tornillo del multiple, el motor de arranque no le da la oportunidad de moverse y permanece siempre en el mismo sitio, en venezuela pies de amigo se le llama a un soporte
Saludos por casualidad tendras fotos de eso para verlo como lo voy hacer
Edgardo gastelum de México hace 5 años
Hola buen día tengo una blazer S10 motor 4.3 tvi 1992 circulaba bien estaba lloviendo no me daba ningún tipo de problema pero al ir circulando escuche un pequeño tronido y era un fusible lo reemplace y al darle al encendido lo repitió y así como con 4 fusibles. Pero desde el primero note que se calentó el alternador y pila... alguien me podrá guiar por dónde empiezo a checar ?? De antemano muchas gracias👍
Cordial saludo , gran parte del problema que presentan los arranques es desgaste en la bocina de bronce que esta dentro de la copa o tapa de aluminio , esta es reemplazable , si usted compra una copa genérica por muy pequeño que sea el defecto de fabricación tenga por seguro que le dará problemas , si los tornillos no son los correctos ( si venden los originales ) y el diámetro queda con juego se correrá el arranque y volverá a fallar , si el eje del inducido tiene desgaste se comera la bocina del bendix , reemplazar por otro bendix de diferente dentada no es la solución , ya que solo sera momentáneo , usted mismo puede bajar un arranque pero llevelo a un especialista y asi se evita dolores de cabeza , yo aprendí a la mala después de tanto fallo , espero les sirva de ayuda.
Edgardo gastelum de México hace 5 años
Ok... no mira al girar la llave el motor de arranque funciona bien y aún después de tronar el fusible arranque , alternado y bomba son nuevos con poco uso , el relay igual... lo que no encuentro el porqué de quemar el fusible no doy ya hasta e pensado en venderla a la chatarrera ,, no doy con la falla...
Edgardo gastelum de México hace 5 años
Esto es al girar el encendido... todo está perfecto solo que me quema el fusible de encendido... 🤷
Tengan una camioneta bravada mod 96 ( similar a la blazer), el bendix truena al encendido, y me partió la cremallera y como 3 bendix, la primera vez me rompió la campana del encendido, cuando nunca en mi vida había tendió problema alguno con la marcha alguna solución recomendable y si pueden mandar fotos de las adaptaciones que le han hecho, mi camioneta ya tiene 3 meses parada y sigue haciendo la misma falla. Saludos desde México ( Minatitlan, Veracruz,. )
Hoy le puse cinta de aislar a los tornillos para que tuvieran menor juego donde no tienen cuerda, pero al instalar la marcha o encendido le hice palanca para que no tuviera mucha separación entre el encendido y la campana de la transmisión y o sorpresa dejo de hacer el ruido, a lo que veré de qué manera le hago un invento para ponerle un tirante ya que con el tiempo se volverá a mover y así asegurar que esto no pase
Tengo un Caprice Classic con motor de blazer 262 4.3L tapa rayada y cuando le doy a prender el arranque hace un click y no da para encender el motor. Me dicen que es el automático pero quiero saber si hay algún truco para que Active y encienda el motor. Saludos desde Venezuela.
Sergio Lizcano de Colombia hace un año
El arranque esta lejos de la cremallera , a mí me tocó hacerle un poco de corredera a un hueco del arranque para acercarlo , cuando está lejos avises da bien y a veces suena horrible se pega el Bendix en la cremallera y se desbarata y uno cree que es el automático pero el verdadero problema es que el arranque esta lejos y genera la mayoría de problemas que e leído en los demás , comentarios , espero les sirva mi experiencia
Lo que tienes que hacer para solucionar ese problema, es lo siguiente, seguramente ese motor tiene la cremallera Chevrolet grande y un arranque de 2 tornillos largos de a misma longitud, cambia esa cremallera grande por una pequeña y cambia el arranque de 2 tornillos largos, por un arranque de un tornillo largo y uno corto y te aseguro que no sufrirás de nuevo ese problema, yo lo hice hace años y me libre de eso
Buenas tardes, le comento que este mismo problema lo presenta mi motor 262 chevrolet, de tantas cosas que hice, lo ultimo fue que compre un arranque pequeño tipo bronco, este arranque trae unas lainas (3), poco a poco fuimos colocando las lainas e hibamos probando y poco a poco iba mejorando el arranque, deside colocarle tres lainas mas para un total de 6, las cuales las elabore yo mismo, esto hizo que el arranque se centrara mas con la cremallera, pero todavía existía el ruido entre arranque y cremallera, luego me partio un diente de la cremallera, desidi compra cremallera nueva idéntica a la que tenia (168 diente), se la coloque y lo encendí sin montar la caja y les comento que el encendido fue expectacular, lo encendi creo que mas de 20 veces y de verdad les juro que primera vez que escuche ese encendido tan perfecto sin ruido alguno, luego monte la caja y al acoplar la turbina con la cremallera lo encendí y el encendido fue perfecto, ok. Si note que la turbina una vez encenido vailaba mucho, observe que devido a que la turbina trae tres tornillos con unos separadores (arandelas) fui alineando la cremallera con el arranque, es decir cada tornillo de la turbina tenia 3 arandelas (separadores) y girando la cremallera manualmente se noto que en uno de los punto se pegaba muy al arranque y decidí quitarle una arandela a un tornillo y esa fue la forma como logre alinear la cremallera con el arranque, hace un mes que realice todo esto y hasta hoy el encendido ha sido fenomenal, esperemos pasar mas tiempo y les daré mas detalles. Buenas tardes.
La conclusión que tengo de esto, es que tuve que cambiar el arranque por uno tipo bronco y colocar una cremallera nueva. Espero sea útil para todos.
ComentarNo enciende el abanico del aire acondicionado Solucionado
Chevrolet Blazer 2001 2 puertas 295000 kms
Tengo una blazer 2001 el problema fue que dejo de funcionar de repente, lo lleve con un mecanico y me dijo que era el abanico y la resistencia de las velocidades, el chiste es que sigue igual, cuando prendo el control del aire se activa el compresor pero no se prende el abanico en ninguna velocidad, alguin me puede ayudar a saber donde esta el problema
26 casos
Mejor respuesta (según Jimmy)
Ya arregle el problema del abanico ya enciende pero en el control de velocidad del aire al seleccionar el numero 4 se apaga, le regreso al 3 y se prende normal igual con el 2 y 1, tendra otro releay que lleva para la velocidad numero 4
Mira cambia la pieza que esta pegada en la. Tapa del abanico de adentro por abajo de la guantera Ho el glow comparment es una resistencia de 4 0 5 cables y lleva dos tornillos 5/16 Ho 8 milimétrico
Hola ,cambiá el relay , hay uno solo para el ventilador ,se funde el terminal de la 4 velocidad , cuando lo saques lo vas a encontrar derretido.
Jose Moreno de Venezuela hace 7 años
A,migo buenas noches las blazer en la velocidad nro. 4 del aire viene dirtecto de la fusilera que esta dentro del capo del motor revisa el fusible verde pequeño que esta lado de los fusibles grandes y el relex que al lado del condensador tiene una pata que es solo para la velocidad nro. 4 a mi pasa siempre le cambio ese fusible y empieza a funcionar normal
Amigo como resolvió la mía empezó a soplar poquito y ya luego no quiso soplar más. Osea ya ni enciende
@dr399Dónde está ubicado ese rele amigo gracias el del soplador del aire.
Tengo ese mismo problema!! y me gustaria saber como solucionarlo!!!
Pues yo no he podido solucionar el problema, sigo igual, hasta la velocidad numero 3, si le doy al 4 se apaga :(
Es el resistor normalmente está al lado de el blower motor
Buenas el problema de que no prende en el niv 4 es el relay tiene que revisar los conectores de la caja de fusible tienden a sulfatarse y por eso es que los dañas el relay no es necesario cambiarlo por el mismo original pueden hacerlo con uno de calidad boss...
Me ocurre lo mismo que a ustedes ya le cambie un conector y otro y como quiera no funciono
Tengo el mismo problema cuando prendo el aire acondicionado seapaga pero el fanclosh siempre esta prendido y tiene muy pocas revoluciónes 700
Mi ventilador esta bien ya lo probé directo pero no me llega corriente al control de velocidad que esta alado del ventilador por lo tanto no enciende alguien sabe que fusible o relevador me manda la corriente al modulo de control del ventilador o conque nombre lo busco en la caja de fusibles y reles gracias
Uriel Hernandez de Estados Unidos hace 7 años
Oye, Gerardo, quisiera saber si ya solucionas te el problema de tu aire acondicionado, yo estoy con el mismo problema. Gracias.
Jose de jesus de México hace 7 años
Tengo una blazer 93 el se escucha q entra el compresor pero no sale aire por las ventilas
Hola tengo una blazer no me andaba ninguna velocidad la velocidad 4 era el relay tenia un cable cortado de la ficha y las otras 3 velocidades no prenden ninguna no se porque sera me ayudan gracias
Tengo una blazer del 2004 primero algunas veces no le queria prender el tablero pero prendia y luego cuando seguia corriendo le prendia pero ahora ayer la fui a prender pero ahora no premde y tampoco le bajan ni le suben los cristales y tampoco le sirve el radio no se que hacer buscamos para que nos dieran corrirnte pero tampoco hace nada
Marcelino Ortiz de Estados Unidos hace 5 años
Mi chavy blazer 2002 no enciende tiene chispa y inyecta gasolina
Chato lemus de México hace 4 años
Holla mi pregunta es tengo un carro 1995 chevy blazer con poca information pero pregunte a otros mecanic sobre el problema del carro pase corriente a otro carro i mi carro no prende no da nada so le le cheque Los fusible estan vien le cambie el ignicion coil prendio nomas la apague I ya no prendio en Este caso puede Ser el coil del arrancador esta es mi Ultima pregunta gracias buen dia
Dónde se encuentra el relevador del aire acondicionado de la blezer 95
ComentarHay chispa en la bobina pero no hay en ñas bujías
Chevrolet Blazer 1995 247 kms
Ya resolví la falla electrica
14 casos
victor jaspe de Venezuela hace 8 años
Hermano si es vortek la falla es el sensor del cigueñal,a mi me paso igual, mueve el sensor del cigueñal y debe de llegar chispa o el sensor esta malo.
Buena tarde amigos... El mecánico revisó el sensor del cigüeñal. Esta bueno pero no le llega corriente a la bobina... Inesplicablemente saco el cable de la bujía 4 y le llega chispa a todas las bujías vuelve a conectar el cable 4 y se queda sin corriente todas las bujías
Aushi romero de Venezuela hace 7 años
Amigo a mi me paso lo mismo y es la tapa del distribuidor que se comunica y hace explosiones por el escape pensé que había perdido el tiempo y no era la tapa del distribuidor que se comunica
Juan monterrey de Venezuela hace un año
Ahí fuga de corriente x dentro de la tapa en lo que colocas el cable 4 corte la señal x dentro de la tapa saca la tapa y la volteas y verás fracturas muy mínimas en la tapa cambiarla y se quita la falla
Buenas tardes tengo este mismo problema pero revise el sensor del cigueñal esta bueno el rotor y esta bueno el modulo y esta bueno de ello todo esto se lo compre nuevo me llega corriente ha la bobina al modulo a la tapa del distribuidor pero no llega a las bujias por favor necesito una ayuda con urgencias gracias
Hola tengo el mismo problema si lo pudiste reparar me podrías decir que fue lo que se reparo
Ala blazer me seria de mucha ayuda por favor y gracias quedo en espera de tu respuesta
Ala blazer me seria de mucha ayuda por favor y gracias quedo en espera de tu respuesta
Amigo ya reparo su falla... me podria decir que era me serviria de mucha ayuda yo tengo el mismo problema ami me llega chispa solo a la bobina pero en los cables no tengo chispa
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Amigo las bujías llega a un momento que pierden inducción. Cuando eso ocurre la solución es sacar las bujías y calentar el electrodo en una hornilla a gas de una cocina por espacio de unos 5 minutos aproximadamente
nelson gonzalez de Venezuela hace 3 años
Bueno te digo que se cambio el modulo de encendido junto con la bobina el carro prendio sin problema
Mi pana tengo el mismo problema no me llega al cable de bujías corriente usted que iso solo la corriente llega ala bobina
Juan monterrey de Venezuela hace un año
Cambia la tapa ella se fractura x dentro x la corriente
Lenin arteaga, Buenos dias mi problema es el siguiente : venia rodando y de repente todas las agujas del tablero comenzaron a moverse, se apago la blazer ano 98, y no encendio mas. Cambie el sensor del ciguenal, cambien la bobina, cambie el modulo de encendido y aun asi no sale corriente de la bobina, probe todos estos componentes en otra camioneta igual y todos estan buenos, igualmente probe los fusibles y estan buenos. Quien me puede ayudar por favor
wiston0708 de Venezuela hace 8 años
Amigo tienes problema con el cable de tierra a la carroceria, colocale un buen cable de tierra o masa.
A mi me pasa lo mismo despues de andar un rato se vuelven locas las agujas de tablero y se apaga despues de un rato prende nuevamente pero al seguir conduciendo vuelve a fallar lo otro que me di cuenta es que el alternador carga demasiado sera ese el problema que me esta sobre cargando y calienta algo electrico que corta corriente????
Saludos, la respuesta en mi caso blazer 2000 es el conector de bobina que pierde el contacto héctor.
Hola buenas tardes mi camioneta perdio la corriente no le llega chispa a la bobina el sensor del cigueañal esta bueno si me pueden ayudar con la falla por favor
Juan monterrey de Venezuela hace un año
Revisa las señales de los cables cuando se aflojan o ahí sulfato vuelve loca la computadora y pierde la señal
La falla la tienes en el conmutador de suicher
Muchas gracias amigo, voy a probar, tambien pensaba que podia ser la computadora, que opinas?
Ve descartado la piezas eléctricas q creas que te esta ocasionado la falla
Ok gracias amigo voy a revisar, como descarto este componente?
Bueno amigos para aquellos que tengan problemas con mini blaser con motor vortec corriente en la bobina de alta y no la distribuye a las bujias les cuento que la solucion es remplasar la bobina de alta les recomiendo colocar una de ford 8 cilindros tiene mas potencia. Se los aseguro esa es la solucion las bobinas que venden para esos motores son muy deficientes he tenido ese problema al menos con 4 camionetas y esa a sido la solucion algunna duda mi correo es [email protected] no busquen otra caausa
oscarh0909 de Venezuela hace 7 años
Amigo especificamente de que camioneta ford esta hablando y como seria la adaptacion
Luis salazar de Chile hace 7 años
Buenas tardes amigo tengo un problema con mi Bleizzer 97 4x4 arranca como en segunda sin fuerza le desconecte la batería en una ovación para adactarle un reproductor de música y cuando prendi la camioneta y salgo a dar una vuelta comenzó a cambiar bien duro una semana y ya volvió a lo mismo arranca sin fuerza y le desconecto la batería para ver y nada alguien q le allá pasado por favor
Juan monterrey de Venezuela hace un año
Si la caja es electrónica revissa los conectores de la caja x debajo o lo que pasan cerca de la caña
alexis medina de Venezuela hace 6 años
'tengo una blazer 97 y le llega corriente a la bobina y a la ballesta pero no le distribuye la chispa al motor' las ballesta se las compre nuevas
Tengo otra vez la camioneta con la mis falla pero ahora no sale corriente por la bobina le cambie el sensor de posición del cigueñal y no hay chispa
@danileo76Danileo , que resolvistes ? tengo ese problema con la bobina de mi blazer. Gracias
Tengo la mis ma falla no se que tiene la camioneta en verdad
Buenas tardes amigo tengo una blazer 99...el problema q tengo es q m pones las bujias negras en 4 o 5 dias y la camioneta no m prende pero las saco y las limpio y en seguida m prende...pero m llegan a 4 o 5 dias mas y m llega a lo mismo no prende vuelvo a repetir lo mismo y m prende...ya cambie los cables d las bujias mande a limpiar los inyectores limpie los sensores. M revisaron el regulador de gasolina q va en la araña de los inyectores...y todabia las sigue poniendo negras de carbon q la camioneta no prende es nada...si alguien sabe d esa falla para q m ayude a solucionar x favor
Amigo revise la válvula EGR debe estar abierta siempre
Juan monterrey de Venezuela hace un año
Revisa el sensor de oxigeno ella lleva dos x debajo y si el humo pica es eso uno de los sensores está malo otra cosa las araña se fracturan y quedan goteando gasolina dentro del camarón y pasa eso a mí me pasó y resolví revisa si el aceite huele a gasolina si huele es eso la araña está fracturada
rodniel suarez de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo una blazer año 984x4 el problema que tengo es que no le llega corriente a las bujias le llega corriente al modulo a la bobina al distribuidor pero no la distribulle x las bujias ya se le cambio todo nuevo si alguien sabe x favor que hacer hay o si tuvo el mismo problema y lo resolvio x favor me seria de gran ayuda gracias
Buenos dias amigo, si tienes corriente en la bobina y no distribuye, puede ser el Rotor, o la tapa de la distribucion, si revisaste eso descarta los cables cuando dices que se le cambio todo nuevo no se si te refieres a eso, espero poder ayudarte
Jorge basurto de Ecuador hace 4 años
Ami me paso lo mismo la corriente llegaba al distribuidor pero no la diastribuia compre distribuidor nuevo pensando q era eso pero en realidad era la bobina
Tengo el mismo problema que en echó para solucionar
Juan monterrey de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un problema con mi bleizer me trabajan 3 cilindros y 3 no trabajan le cambie los cables mas las bujias nuevos y nada dispara la chispa muy lenta y devil que puede ser
A veces cuando calientas demasiado la camioneta , las cabezas del motor revientan o se enchuecan , entonces por consecuente empieza a pasar aceite al cilindro y moja la bujía , otra cosa sería checar en el distribuidor que el rotor este en buenas condiciones , de otra forma no pasará bien corriente al dirigir a las bujías
Encontraste la falla de tu blazer amigo, a mi me pasa lo mismo, nada mas me jalan tres bujías de un lado y del otro avienta la chispa pero no corta
Juan monterrey de Venezuela hace un año
Hermano me pasó eso era la cadena estirada y cuesta a veces para prender la cambien y trabaja completo el motor xq se atarsa el tiempo y llega primero la chispa que la gasolina y cuando vuele a disparar ahoga las bujías ya me pasó eso
Amigos buenas tardes quién me puede ayudar para saber a donde ban conectadas las mangueras de vacío de la doblé q ban encima del motor Vortec de una bleizer modelo 95 quien me pueda ayudar me escribe a este correo [email protected]
Carlos Andrés Reina. de Colombia hace 4 años
Buenas noches amigos tengo una blazer modelo 95 la cual mandé reparar motor y trabajó aprox un mes perfectamente , a la fecha está presentando falla como si fuera corriente de alta. No se apaga , no se recalienta , la presión de aceite está bien pero falla. Además muestra testigo de check engine parpadeante... Y por último al colocar el scanner para diagnosticar no muestra ninguna falla por corregir. Quedo atento si alguien me puede orientar q más se le puede hacer.
Hola amigos tengo un Aveo 2011aut. Lo lleve a lavar del motor y ahora me falla mucho ya le cambiaron casi todos los sensores y aún así sigue fallando q me recomiendan a y se prenden los testigos de chequenguin y el del holt
Juan monterrey de Venezuela hace un año
Sopla bien con aira todo los conectores le entran agua y fallan se sulfatan x el agua que le entró alos enchufe y quedan haciendo mal contacto y vuelve loca la como
Hola ami camioneta no tiene chispa pero probamos las bobinas y el sensor del cigüeñal en otro carro y estan buenas la pila de gasolina tampoco le llega corriente es una blazzer 98
Alexis Chacón de Venezuela hace 3 años
Tengo una blazer 2000 no prendia se le hicieron todas las pruebas arrojó q era la computadora. Se le cambio la computadora se recetio la camioneta prendio pero no tiene fuerza y hace explotaciones
Hermano saludo,, revisa el rotor y la tapa de distribución y por ultimo cambia los cable de bujía por si te queda fallando
Juan monterrey de Venezuela hace un año
Revisa la presión de la pila cambia el filtro que va x debajo del chasis puede estar tapado y no llega la presión bien si el filtro está tapado revienta la válvula check que trae la pila y xx ahí fuga presión que necesita que llegue al pulpo
Mi motor es un volte 262 enciende y la chispa la devuelve y la bota por l bobina
Yimmi suarez de Venezuela hace 3 años
Tengo un problena con mi blazer 2001 desconecto el sensor de posicion de cigüeñal y vota corriente la bobina y por eso no quiere encender que sera alguien que le alla pasado lo mismo si me puede ayudar
Juan monterrey de Venezuela hace un año
La bobina está fisurada y no manda la corriente x donde tiene que enviarla
8443609238 de México hace un año
Yo tengo una blazer y no ay chispa habeces prende y en ocasiones no que será la falla si me pudieran ayudar que puede ser la falla no ay chispa en bujías
Buenas noches. Mi camioneta está consumiendo mucho combustible, me rinde 4 km por litro. Ya cambié el regulador de presión y revisaron los inyectores, y apor ahí eso está descartado, no hay fuga de presión de ningún tipo. Cambie la pila de gasolina al bomba de gasolina, cambie el distribuidor completo, compré sensores de oxigeno( aunq no les tengo mucha fé)
La falla q presenta es q en las mañana la prendo y solo me prende con 3 o 4 cilindros trabajando y al mucho rato es q empiezan a trabajar todos, me pasó esto asemana q no me trabajaban los cilindros 2,4,6 y así me fui al mecánico y cuando llegue ya estaban trabajando esos pero estaban los otros sin trabajar "1,3,5" no se por q me deja d trabajar un banco completo.
La falla q presenta es q en las mañana la prendo y solo me prende con 3 o 4 cilindros trabajando y al mucho rato es q empiezan a trabajar todos, me pasó esto asemana q no me trabajaban los cilindros 2,4,6 y así me fui al mecánico y cuando llegue ya estaban trabajando esos pero estaban los otros sin trabajar "1,3,5" no se por q me deja d trabajar un banco completo.
Mi Blazer enciende y apaga la luz del check como intermitente cada vez q voy rodando q podrá ser?
ComentarNo enciende, solo agregando algo de gasolina al cuerpo de aceleración Solucionado
Chevrolet Blazer 1991 4 250000 kms
No enciende, solo agregando un poco de gasolina al cuerpo de aceleración (garganta) y enciende correctamente, hace 2 semanas el humo de escape tenia olor a gasolina cruda, el mecánico conecto el escaner y no le arrojo ningún fallo, opto por lavar los inyectores y desconecto el sensor de temperatura ya que menciono que tenia alguna falla eléctrica funciono bien 2 semanas y ahora no enciende al dar ignición con llave, agradeceria cualquier ayuda cabe aclarar que no tengo mucha experiencia con este tipo de blazer y con la ubicacion de las partes gracias... de antemano
14 casos
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Es sistema bortec tbi o multiport... posiblemente sea la bomba de gasolina pero necesito mas informacion
Miguel Quezada de México hace 7 años
El bortec funciona correcto tiene señal de +12v en cada inyector y recibe pulsos negativos de computadora, el tbi tambien se reviso y funciona correcto se cambiaron algunos empaques para evitar fugas de combustible. Que pruebas tengo que hacer para determinar si esta dañada la bomba? que información necesitas...?
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Haber no entiendo te explico el sistema bortec es el sistema que no le miras inyectores puesto que trae un pulpo interno que reparte combustible abajo del multiple de admision. El TBI es el que es muy parecido a un carburador pero trae uno o dos inyectores arriba. Y el multiport es el que visiblemente le miras un inyector a cada cilindro...
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Pero si dices que tiene corriente y llegan las pulsaciones de tierra de la computadora entonces tienes o falta de presion osea que la bomba de gasolina no esta funcionando o bien los inyectores estan tapados
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Quita el tapon del tanque de combustible pon tu oido en el orificio y dile a alguien que ponga el switch al ponerlo deves de escuchar el zumbido que emite la bomba de combustible si lo escuchas pon atencion al ruido y si escuchas como si estuviera cayendo agua a un charco puede que este rota la manguera de la presion de la bomba y la presion se derrama dentro del mismo tanque
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Si no la escuchas la bomba se descompuso es nesesario reemplazarla. Saludos
Miguel Quezada de México hace 7 años
La bomba se escucha que trabajar al hacer ignición con la llave hace el ruido normal, de hecho trato de hacer que trabaje unas 5 veces dando con la llave antes de encender para lograr encenderla aparte de ponerle gallo a la garganta
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Entonces los inyectores estan tapados pero verifica que este llegando la presion al los inyectores primero
Jose alvarez de Venezuela hace 6 años
Amigo buenas noches! Tengo una blazer 2002 sistema vortec la camioneta presenta una falla hace como un caballo y la temperatura sube y baja, la falla se le quita cuando la temperatura queda en minimo como sino funcionara alli trabaja bieb la camioneta y no falla si puedes por favor respondeme a mi correo qie estoy mucho mas pendiente este es el correo [email protected] muchas gracias por tu ayuda!
Sensor de posicionamiento de cigueñal que se estropeo, cambialo y te prenderá la camioneta.
Jean Andrade de Venezuela hace un año
Cuánto tiene que medir la bomba de gasolina y que pasa si se monta una universal 2068
Mejor respuesta (según Miguel Quezada)
Miguel Quezada de México hace 7 años
Bueno el problema era con los inyectores estaban sucios y no inyectaban gasolina decuadamente y otro detalle muy grande fue que se le ajusto el tiempo y con eso funciona correctamente al llavaso...
nelson mendoza de Venezuela hace 6 años
Mi camioneta no le llega corriente a la bobina le compre el rotor nuevo y la tapa del distribuidor y nada que da corriente por favor ayuda
Blazer 98 no le funciona primera le hice caja y motor nuevo y sigue igual
Eduardo Caraballo de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigos que bueno este intercambio de conocimiento. Tengo una blazer año 95 con motor vortec y presenta una falla que se acelera a 2 mil rpm y hace poco no quiso prender sino con la chola a fondo y voto un húmero negro. La gasolina se la consume rápido. Si alguien me pudiera ayudar sería excelente gracias
Tony Medina de México hace 4 años
Tengo un chevrolet S10 1997 6 cilindros motor vortec y solo arranca si le hecho gasolina por la garganta, cual es la falla?
henry querales de Venezuela hace 3 años
Amigos ayuda x favor hice el motor de mi bleyzer 94 todo nuevo ahora no me le llega corrieiente al tablero q sera es motor volter 262
blazerroja de Venezuela hace 2 años
Saludos alguien sabe donde ubicar el sello o junta de 6 agujeros que lleva el sistema de inyector central de las blazer 95?
Debe ser un solenoide del cuerpo de válvulas de la caja.
Buenas noches, que entiende usted por sello o junta de 6 huecos?, lleva un inyector, un regulador y 6 mangueritas.
ComentarNo enciende el carburador y todo funciona Solucionado
Chevrolet Blazer 1993 Blazer 93 185000 kms
Le doy arranque y no enciende, el día de ayer prendió y se apagaba luego encendido de nuevo y al andar explotaba adelante y luego exohostaba, como si tuviera un mugre en el carburador la manguera del suavisador del frenó se soltó seguro de la explosión y luego parecía que estuviera ahogada, y hoy que la iba a llevar a técnico no encendío el carro es automático
6 casos
Yo tengo el mismo problema alguien que puda ayudar hecdan
Hola, a mi me pasa igual pero la blazer no enciende en las mañanas, ya se le hizo mantenimiento en todos los ductos de gasolina, se cambio la pila de la gasolina, se limpiaron los inyectores y se cambiaron cables y bujias. Le he gastado toda la plata auxilio por favor es mi medio de trabajo.
Checa tu escobilla o rotor se encuentra dentro de la taoa del distribuidor ya que en chevrolet se chema mucho suerte Carmen solo que no tienes que modelo es tu camioneta ?
Le cambie otra vez la bomba de gasolina la q le habka comprado mandaba una presion de 70 y la blazer requiere de una presion de 110 para q abra los inyectores. Ya se le paso la falla. Gracias a Dios. La pila solo se diferencia en el serial.
Mejor respuesta (según Alvaro )
Hola Carmen, ya arregle mi blazer, le revisaron todo el. Sistema eléctrico, le cambiaron la pila de la bomba, y nada, lo último que se revisó fue el computador que y ese era el problema si estas en Colombia mi numero es 3214580707 y te doy el dato de donde me la arreglaron
Alvaro estoy en Vzla, gracias por tu respuesta, un millon. Pero podemos estar en contacto por cualquier otro dato. Voy a tomar tu num.
04149380949 tengo un problema demandante con el carburador
Jesus flores de Venezuela hace 5 años
Yo mi blazer año 98 la calbure y le coloque camara y camarin de tbi y distribucion ella prende pero se aoga y de pues cuesta para prende ya no es que hacer
Yo tengo ese problema mi motor es 4.3 el de blazer y lo tengo carburada. Pero las bujías me las enchumban no sé qué hacer. No sé si es porque ese motor vino de inyectores y yo la tengo carburada con pila y bomba electrica. Si puede ayudarme
José fuentes de Venezuela hace 8 meses
Yo tenía lo mismo y se le limpio el carburador y limpiaron las bujías y cambio de cables de bujías y se le quitó hay un señor aquí en Valencia estado Carabobo q arregla carburadores excelente.
Pablo. 650 de Venezuela hace 4 años
Buenas acabo de comprar una blazer año 2000 pero es carburada ellas vinieron así o sería q la pusieron carburada y q desventajas tiene eso a las imyecion
Felipe Mendez de Venezuela hace 3 años
Amigo yo tengo ese problema esplota el carburador y el tubo de escape me puedes ayudarme gracias
Mi blazer 2003 encendi la doble y ya no quiso agarrar los cambios ya no agarra me la lleve empujando ala casa
Yrene Castro de Venezuela hace un año
Tengo una Blazer año 99 carburada tiene todo bien pero no arranca que puede ser?
Buenas tardes amigos tengo un problema con mi camioneta blazer le monte carburador y todo quedó bien pero la caja no me da cambio q hago en ese caso o q hay q adaptarle
Exiomer Perez de Venezuela hace 10 meses
Que solucionaste, escríbeme al 04140792998
ComentarFalla rarisima
Chevrolet Blazer 1993 4 puertas, Sistema Tbi 120000 kms
Buenas noches compañeros necesito me ayuden a chequear en que me estoy pelando.
Tengo una blazer 1993 4x4 de las que usan tbi el problema es el siguiente:
La camioneta duro parada mas de 5 meses por problemas en la pila de la bomba de gasolina la reemplace y mi sorpresa es que la misma no enciende, pensando que estaba mala le medi la presion tambien cheque el voltaje que le llega y fino tambien cheque el rele y bien lo inyectores rocian bien, asi que por gasolina no es, entonces me fui por el sistema electrico y me di cuenta que el distribuidor no me manda corriente entonces cambie la tapa, e… Leer completa
19 casos
Revisa si el rotor de el distribuidor esta girando has la prueba quitando la tapa y dale marcha
Epale pana casca
Ya revise eso y no es aun estoy revisando y cuando sepa que es les comento.
Ya revise eso y no es aun estoy revisando y cuando sepa que es les comento.
Ok amigo Casca tambien hice esa prueba y nada e hice otras pruebitas y nada, a mi me parece que la bobina no me esta mandando la corriente que es de todas maneras voy a llevar la bobina y tambien el distribuidor para que lo prueben y cerrar ese caso q ya me tiene loco. Y te aviso.
Bobina del distribudor no esta mandado la suficiente corriente...todo se van a la captadora. Te puede llegar corriente pero no la convierte lo suficiente...
Roberto leon de Colombia hace 8 años
Revise módulo de encendido...aveces sexaveria y no manda la suficiente energía...debe ser original o si no funciina
Q tal amigo Roberto ya hice eso y tampoco, sigo revisando y les comento.
Buenos dias amigo sabas tengo el mismo problema con mi blazer 98 y no he resuelto xq no distribuye la corriente a los cables de las bujías si lpgrastes solucionar xfa pasame el dato...gracias
Amigo q era la falla de tu camioneta me esta pasando lo mismo no tengo chispa en las bujía
Q tal pana Wilnet, en un momento lo pense pero el tablero y todos los demas compponent
Todos los demas componentes tienen energia sigo revisando y les aviso
Amigo ese problema es de la bobina a la bobina le llega la corriente de los conectores uno gris y uno negro que se conectan juntos esos conectores tienen un falso o estan desconectados internamente muevelos (conectados de un lado a otro y luego luego va a encender me avisas si se resolvio el problema ami me paso jajaja me traia loco...
Pana gallo tambien hice eso y nada de hecho cambie la bobina y los conectore y cables y naranja. Hoy tenia la camioneta rodeada de puros viejos veteranos y lo que me dicen es que puede ser la correa que salto algun diente y ya empece a desarmar para reemplazarla cuando arme y le de candela les aviso q tal me fue.
Hola, yo tengo el problema eterno del arranque en un 262 ademas de una falla de carburacion , lei tu problema y me llamo mucho la atencion, porque comentas que no tienes chizpa (induccion) en las bujias y estas desarmando la cadena!!! creo que no tiene nada que ver asi este saltada debe haber chizpa y ya viste si el eje del distribuidor gira sacando la tapa del distribuidor cierto?!!! si gira debes ver si tiene alimentacion el modulo y la bobina con un foco (bombillo) de 20W para que de la suficiente carga al conmutador a ver es consistente
Roberto leon de Colombia hace 8 años
El modulo de encendido que va junto a la bobina debe ser original...GM...genérico no le va enviar la energía suficiente a las bujías...ensaye y me cuenta...
Roberto leon de Colombia hace 8 años
A mi me traia loco...el mismo problema...marqueme...haber en que le puedo ayudar. . .3102722550
Estoy pasando por lo mismo. Le monte ya 3 módulos genéricos y nada
Tengo el mismo problema con una modelo 95 4x4. No me prende y moja las bujias de gasolina.
Amigo revisa el regulador de gasolina este va al lado de el pulpo cuando se daña no controla el paso de gasolina y esta baja al tubo de escape mojando las bujias de gasolina
Bien día yo tuve esa misma falla y el problema estaba en la válvula de temperatura la que va arriba
Jairo pinedize de Ecuador hace 8 años
Muy buenas noches alguien me podría ayudar con una mini blazer de un día para el otro no me empezaron entrar los cambios entra primera y segunda no más que podría ser no tengo conocimiento de este vehiculo
Roberto leon de Colombia hace 7 años
Revise el nivel de aceite de la caja automática...debe estar el vehículo encendido...para que la medida en la varilla sea la correcta...apagado si le hace falta le va a dar full...por eso debe estar encendida para verificar correctamente...cuando esta bajo el nivel presentan ese problema.
LUIS GONZALEZ de Venezuela hace 7 años
Cambie la swichera y ahora no llega corriente a los inyectores. Tiene corriente en bobina y distribuidor ya que gerena chispa
LUIS GONZALEZ de Venezuela hace 7 años
Cambie la swichera y ahora no llega corriente a los inyectores de la blazer 93 sincronica 4x4. Pero si llega corriente al distribuidor y bobina ya que genera chispa. Por favor necesito saber cuale son los cables que van desde los inyectores hacia adentro debajo del tablero o si tienen que ver con la swichera o fusibles. Al principio despues de cambiar la swichera funciono bien luego se desconector4 para arreglar un terminar que tenia falso contacto y despúes no fumciono mas. El mecanico ya descarto las posibles causas pero no llega corriente a los inyectores. Ahora si se alimentan directamente si funciona.
arnaldo di remigio de Venezuela hace 5 años
Buenas noches busca en google automecanico codigo de falla blazer 93 y te dan los esquemas electrico es igual para el centuri motor 2.8
Roberto leon de Colombia hace 7 años
El modulo debe ser original...GM...de lo contrario no le enviara la corriente necesaria a las bujias
Buenas noches amigo tengo una blazer 95 el problema de ella es que hay veces que uno la acelera y no responde como debe ser y en otras si uno medio le toca la chola y camina mas que cuando la quiere pullar
Buenas yo tengo una blazer 95 el problema de ella es cuando uno quiere pullarla hay veces no responde en cambio si usted medio le toca la chola arranca con mas fuerza que si usted la pullarla
El juni hermano te cuento que me paos hago asi lo mio era el filtro de la pila de la gasolina cuando aceleraba se metia dentrodel conducto me toco abrir el filtro y colocarle un cilindro en alambre. Ademas que aproveche de acerle un trabajo de soldadura le hice una compuerta para tener acceso a la tapa del tanque sin necesidad de bajarlo. Espero q te sirva
Hola amigos este tengo una chevy blazer 98 4.3 le cambie los en paques de las cabezas y la arme pero no enciende nomas da marcha que me recomiendan
Asegurarte de haber conectado, todas las conexiones que van a tierra, en la parte trasera de las cabezas de los cilindros. Saludos.
Gregori Mireles de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigos, muy interesante foro, mi camioneta es una Blazer 92 automática y he tenido un poco de cada uno de los problemas indicados, falla de corriente, problema con la bobina, la bomba de gasolina entre otros, actualmente tengo una falla que no he podido resolver, a pesar de que el carro prende y arranca es necesario acelerarlo y mantenerlo así por rato hasta que caliente para que no se apague y sin embargo en algunos casos al colocar el retroceso se apaga, luego enciende nuevamente, pero si no lo acelero se apaga, además parece que tiene un problema con la parte interna de la switchera ya que se queda pegada y aun sin la llave el carro queda encendido, alguien me podría ayudar?
Revisa todas las mangueras y tubos de vacios muy bien, si no enciende check , limpia el iac y el cuerpo de aceleracion ,, antes de caer en las garras de los mecanicos
Argenis Tovar de Venezuela hace un año
Revisa los fusibles, si no están puentiados , cambialos a ver cómo te va.
Revisa el automatico, se queda pegado...la puedes arrancar directo con un cable para hacer la prueba,
Tengo una falla que esta entre todas las mencionadas quiero saber si el modulo de 6 cilindros y el de 8 hasen la misma funcion
El tiempo de duración del disparo, lo hace la computadora, no el módulo, por tanto es el mismo para ambos.
Hola buenas noches el problema que tiene mi camioneta bleiser modelo 85 es que no arranca y hay chispa tiene gasolina enciende pero en uno o dos segundos se apaga que puede ser
Amigo eddy puede ser el sistema security de la camioneta ese problema le pasa a la mia y al estar parpadeando en el tablero dicho security le corta la gasolina a los inyectores
Buenos dias amigo donde se encuentra el sistema security tengo una falla inmensa le puse bomba de gasolina nueva y le hice la prueba a los inyectores y ella prende pero hace mucha explosión duro me rompio la maraca del escape que puede ser eso me tiene loco
Estimados gracias por su ayuda pero nada que resuelvo he pobrado de todo y nada. Lo ultimo que le cambie fue la cadena de tiempo y nada. De verdad ya no se que sera.
Sabas, prueba los bobinados de IAC, son cuatro pines, dos para cada bobina, el primero con el segundo y el tercero con el cuarto pin. El orden que elijas para el primer pin no importa, siempre y cuando comiences a enumerar por cualquier extremo. Deben medir en el orden de los kilo ohmios c/u...
arnaldo di remigio de Venezuela hace 5 años
Busca en google automecanico codigo de falla blazer 93 te dan todo el eaquema electrico es igual para el motor 2.8 centuri
Amigos del grupo tengo una blazer año 2000 4x4 tengo un problema que no le llega corriente al sensor del cigueñal ya e medido con el multimetro y no me arroja nada tanto en el cable de corriente como el tierra (eso lo e hecho con el switch pasado en on) si saben como pueden ayudarme les agradezco
El sensor de posicion del cigueñal se prueba con un multimetro sencible en AC preferiblemente digital y desconectar el conector de 4 cables en el modulo del distribuidor dar arranque debe tener 1.5volts ac como minimo
Tengo una gran blezer año 94 sincronica. A veces amanece que no le llega corriente a los cables , le cambie la bombina captadora el regulador... al rato prende... y despues deja de mandar corriente a los cables
Roberto leon de Colombia hace 7 años
Cambie el elevador de potencia que viene junto a la bobina...ese que esta aderido ala base de la bobina. Debe ser original GM.
Buenas noches mi camioneta blazer año 93 4x2 automatica, no aplica ninguna velocidad quisiera saber si es problema de caja o turbina
Buenos dias amigos de este foro, necesito de su valiosa ayuda la cual les agradezco de antemano. Resulta que tengo una Blazer 96 4x2 motor vortec. Y resulta que de la tapa de distribucion no manda corriente a dos bujias al resto si...le cambie rotor, tapa de distribucion, bujias y cables. Espero por su valiosa ayuda. Gracias
Buenas tardes compañeros, de nuevo le estoy metiendo mano a la burra en fin nada de lo que hice a funcionado como saben empece cambiando la bomba y filtro, al ver que no era problema de gasolina empece a chequear la corriente y cambie rotor, tapa, bobina captadora y modulo. Si le llega corriente a las bujias pero no prende tambien chequee que el rotor estuviera bien firme dentro de la tapa, tambien coloque la computadora en otra camioneta y la otra camioneta encendio sin problemas osea que esta buena y lo ultimo que le cambie fue la cadena de tiempo y nada. En estos tres años la camioneta no echo vaina por absolutamente nada pero ya estoy pensando en venderla tal cual esta, cuanto creen ustedes que pueda pedir por ella?
Argenis Tovar de Venezuela hace un año
Revísale los fusibles uno por uno y cambia los que están quemados a ver cómo te va.
EL GAMBOA MECANICO de México hace 7 años
Si asi es sebas checa el sensor de posición de cigueñal lo mas seguro esque este dañado no has escaniado la camioneta porque si esta predido el cheklinc lo mas seguro esque si te arroje el codigo el escaner
Viejo Sabas, verifica que las dos bobinas del IAC se encuentren bien, verificalas con un tester en ohmios alrededor de unos 1500, son cuatro pines, el primero con el segundo y el tercero con el cuarto, en el orden que quieras, de izquierda a derecha, o viceversa da igual. Y de paso, asegura el sensor del cigüeñal.
arnaldo di remigio de Venezuela hace 5 años
Sabas busca automecanico codigo de falla blazer 92 y te dan todo el esquema electrico con un tester y paciencia resolveras el problema no vendas tu camioneta un hombre feliz tiene una blazer
Quisiera saber por q mi blazer de 95 tarda en hacer los cambios tengo q llevarla a 3mil rpm para q cambie
Revisa el nivel de aceite de la caja automática. Chequea que no tenga fallo en el motor. Asegura que el TPS, este bien.
Argenis Tovar de Venezuela hace un año
Cambia el filtro de la caja, la mía era igual, lo hice y ahora hace sus cambios correctamente.
Tengo una blazer 96 y no le esta llegando corriente a la bujía 4 y prende fallando , agradezco ayuda
Epale josé a mi parecer si no le esta llegando corriente a esa bujía y a las demás sí, si no es el cable que esta partido es que la estrella interna que lleva el distribuidor se le quebró una patica y no pasa la corriente que manda el rotor al girar no se eso es lo que yo pienso, no se que diran los otros compañeros. Cuando soluciones dinos que era para aprender ams
Hola amigos tengo un problema con mi blazer 97 v6 no enciende solo se le cambio la transmisión y de ay no quiere encender pero si arrancaba bien k puede ser sera k la transmisión no la pusimos bien ya revisamos todo corientes bomba de gasolina y estan bien me podrian ayudar se los agradecería mucho
Bairoduarte de Honduras hace 6 años
Amigos tengo una chevy Blazer 2001 4.3 tené un fallon prende pero al mismo tiempo se apaga sólo cuando está en frío sele bajan las revoluciones y hay veces que se apaga en marcha ya le cambie. Sensor de leva de cigüeñal cables Candelas rotor computadora y siempre. El mismo problemas
gerardo gutierrez de México hace 6 años
Brazer 97 americana, la bateria marca 12.5 volt y a la bomba de gasolina le llegan solo 5 volt. Revicé el reley y funciona bien, revice todos los fusibles y ninguno esta quemado, alguien me puede ayudar? que me falta revisar? que hago?
Si alguien puede ayudarme con los cables del conector de iac , motor 262 tbi
Viniciomelo de Ecuador hace 6 años
Saludos tengo un problema con mi blazer 96 motor vortec el carro me. Consumía gasolina y le cambiaron el regulador de presión y quedo con el motor temblando más de lo normal luego le cambiaron la bomba de gasolina y nada seguía el problema y ahora el carro prende bien pero al rato.de calentar empieza a perder fuerza y hace explosiones y las revoluviones suben y bajan y en casos tengo q tener acelerado para q no se me apague y demora en hacer los cambios llega hasta 3000 rev para hacer el sgte cambio después lo hice escanear y me bota el código de caja de cambio ya hecho de todo cambie el modulo de encendido revise la válvula iac sensor de oxígeno cambie el. Selector de cambios revise las conexiones de la computadora y nada
Buen detalle, creo que tenemos el mismo problema, aunque la mia es 94
Tenía ese mismo problema con mi camioneta amigo cambie regulador de presión servicio a los inyectores filtró de gasolina pila de la bomba y seguía el problema y no daba con la falla la lleve con otro mecánico ya q el primero no me daba resultado y me decía q lo mejor era carburarla y me olvidaba de ese problema para siempre ya q a el le habían traído varias con ese problema y las ponía a carburador y listo no me Di por vencido y el segundo mecánico me escaneo y y no daba ningún código pero por su experiencia en me dijo q era la cadena de tiempo estirada y no estaba sincronisada la cambie y problema resuelto espero les ayude a otros en el futuro
Buenas tardes!! tengo una blezer año 95 la falla es la siguiente tiembla mucho y se apaga se la cambio las bujias, cables, bomba de gasolina, filtros se probo el sensor del cigueyal y nada...(sigue la tembladera del motor) la mande a escanneer y arrojo el "codigo p1345" pero no damos con la falla sigue la tembladera y se apaga si alguien me puede ayudar se lo agradeceria ya que estoy a punto de verderla tal cual esta!!!!
Viniciomelo de Ecuador hace 6 años
El problema que se me quedaba el carro y se aguantaba era que un cable de la bujía estaba roto y había fuga de corriente, hice los cambios y mejoro pero sigo teniendo el problema de las explosiones y las revoluciones que bajan y suben y se me apaga el motor
Buenas tenia un problema similar de subir y bajar revoluciones, la solucione aflojando y moviendo un poco el distribuidor hasta que emparejó y lo apreté de nuevo
Javier Torres de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigos. Saludos a todos, agradezco quien me pueda ayudar. Tengo una blazer año 93. La falla es la siguiente. Cuando va en marcha en plano o bajando, al hacelerar de nuevo se ahoga y se apaga y al prenderla nuevamente se acelera por segundos y vuelve a la normalidad. Para mas o menos mantenerla que no c apague me toca darle muy suave a la chola y aveces ponerla en neutro. Por favor alguien q me pueda ayudar.
Por favor ayudeme a como cambiar las bases o soporte del motor de una blazer 4X4 año 2000
Amigos es urgente tengo una s10 carburada modelo 82 no tengo chispa ya le puse bobina nueva y módulo de encendido nuevo ese es mi modulo pero aun haci no me manda chispa ayúda por favor
1
EL GAMBOA MECANICO de México hace 5 años
Mi hermano lo mas probable es que sea tu senzor de posicion de cigueñal
Cambia el sensor de posición y/o revisa el cableado del mismo.
Bueno señoras y señores después de largo tiempo metiéndole mano a mi blazer 93 me traía loco les puedo decir que la falla era un conmutador que va pegados la caña del volante, el mismo trae 6 cables y donde ellos me robaba la corriente del clúster y no dejaba que el auto encendiera por más arranque que le diera así que gracias a Dios solo me queda es revisar la bomba de aceite por qué no me está lubricando pero por lo menos ya prendió.
Tengo una Chevrolet blazer y el indicador de la gasolina no funciona y no cuando el tanque está vacío
La tarjeta esta desgastada amigo la del flotante
Tengo una blazer con motor voltec 6v no llega suficiente chispa a las bujias que podra ser porque al distribuidor llega suficiente quien me ayuda
Amigo revisa bien hay y explica un poco mejor...la camioneta prende o tarda para prender
Revisarse el conector de la Bomba interna o el sensor del cigueñal
Saludos por favor necesito manual de blazer s 10 año 1993 motor 262 automático. Donde podré descargar ??
arnaldo di remigio de Venezuela hace 4 años
Busca en google automecanico ,com codico de falla blazer 93 es igual que el cavalier 2.8 te dan los esquemas electricos y te explican como resolver las fallas
Modesto Gomez de Venezuela hace 3 años
Saludos hermanos, mi blazer 1993 si le doy a encender y no lo hace la primera vez ya no enciende, luego tengo que meterle la chola a fondo y darle switch para que encienda y bota demasiado humo negro luego normaliza, que será?
Buenas tardes. Resolvió? Tengo el mismo problema
Modesto Gomez de Venezuela hace un año
@YsabelCambie los cables y se le quitó la falla de encender tardío. Si es tbi
Buenas como se llama el sensor que va dentro del distribuidor de la cheyenne 98 vortec
Buenas padre hay un sensor se llama...ckp... sensor posición de cigüeñal revisalo y revisa q se mueva el rotor del distribuidor y me avisas tranquilo me la se de memoria
El chalanero de Venezuela hace 2 años
Buenos días soy el chalanero tengo una blazer 94 me ISO una falla subiendo ISO esplosion y se apagó luego encendió llegue a casa la apague y cuando volví a encender se le sube y baja la aceleración por favor ilumine me para resolver muchas gracias!!
Buenas tardes tengo una blaizer 99 se quedaron 2 inyectores directos que debo hacer...Necesito ayudaaaaaa
Tengo un problema con mi computadora que hacer para cambiar por otra afecta el año si tiene los mismos conectores por ejemplo la mía es 99 y la que compre es de una 98
ComentarNo enciende Solucionado
Chevrolet Blazer 2004 Trailblazer 5 puertas motor 4200 6 cilindros en linea 135500 kms
Da marcha pero no enciende al parecer la bomba de gasolina trabaja bien y gasolina tiene de pronto enciende un segundo y se apaga
1 caso
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Tienes problemas con el inmovilizador de tu auto la llave es de chip... te puedo ayudar con eso [email protected]
Fabianheredia de México hace 7 años
No es De chip y alparecer el problema esta en la caja de fusibles debajo del asiento trasero y el la caja que se conecta con un flexible y la caja de fusibles que esta en el motor y solo recibo tierra en el conector de la garganta disculpe recordé que hace un par de días atrás ke una de la manguera del filtro se rompió tiraba mucha gasolina remplace la manguera colocando solo el pedaso roto y use dos abrazaderas sin fin para sujetarlas cree que exista alguna fuga de presión de gasolina aunque a simple vista no se note
Mejor respuesta (según Fabianheredia)
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Entonces el inmovilizador lo trae en el switch chevrolet lo incorporo desde el año 1995 el inmovilizador... se a de haber desproprogramado. O si cambiaste el switch o computadora si desconectaste la bateria por cualquier cosa se puede desprogramar
Fabianheredia de México hace 7 años
Eso si lo hice desconecte computadora y batería pero después de que ya no quiso encender usted puede ayudarme a solucionar ese problema que la verdad ya EH pensado asta quemar la camioneta x tanto problema que me dado y no la pongo ala venta porque pienso que aria un daño al comprador
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Si puedo solo que haber si me entiendes nesecitas primero que nada tener la bateria bien cargada por que el proseso dura poco mas de media hora el vehiculo nesecita detectar que no esta siendo robado...
1. Inserte la llave en el switch de encendido
2. Gire el switch a START, suelte la llave para que quede en ON y déjelo en
Esa posición por 10 minutos
3. La luz indicadora de antirrobo se apagará al terminar los 10 minutos
4. Gire el switch a OFF y déjelo en esa posición por 5 segundos
5. Gire el switch a START, suelte la llave para que quede en ON y déjelo en
Esa posición por 10 minutos
6. La luz indicadora de antirrobo se apagará al terminar los 10 minutos
7. Gire el switch a OFF y déjelo en esa posición por 5 segundos
8. Gire el switch a START, suelte la llave para que quede en ON y déjelo en
Esa posición por 10 minutos
9. La luz indicadora de antirrobo se apagará al terminar los 10 minutos
10. Gire el switch a OFF y déjelo en esa posición por 5 segundos
11. El switch ha sido programado y el vehículo puede encender.
Espero haberme explicado bien lo unico que ocupas es un cronometro o la aplicacion de algun cronometro de tu celular... saludos
1. Inserte la llave en el switch de encendido
2. Gire el switch a START, suelte la llave para que quede en ON y déjelo en
Esa posición por 10 minutos
3. La luz indicadora de antirrobo se apagará al terminar los 10 minutos
4. Gire el switch a OFF y déjelo en esa posición por 5 segundos
5. Gire el switch a START, suelte la llave para que quede en ON y déjelo en
Esa posición por 10 minutos
6. La luz indicadora de antirrobo se apagará al terminar los 10 minutos
7. Gire el switch a OFF y déjelo en esa posición por 5 segundos
8. Gire el switch a START, suelte la llave para que quede en ON y déjelo en
Esa posición por 10 minutos
9. La luz indicadora de antirrobo se apagará al terminar los 10 minutos
10. Gire el switch a OFF y déjelo en esa posición por 5 segundos
11. El switch ha sido programado y el vehículo puede encender.
Espero haberme explicado bien lo unico que ocupas es un cronometro o la aplicacion de algun cronometro de tu celular... saludos
Fabianheredia de México hace 7 años
Gracias por su ayuda me servirá mucho espero que si sea eso o que solo este asiendo falso contacto el conector del inmovilizador y esa solución me me dio un hermano el único detalle que no me dijo el tiempo que debería dejar el en on y off LA llave no are paso a paso como me lo indico y le daré una respuesta si funciono o sigue el problemas gracias y saludos
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Le tienes que dar primero marcha y soltar la llave para que quede en on saludos
Fabianheredia de México hace 7 años
Muy gracias por la aclaracion tan importante que me a dado saludos
El carro iva rodando y se apogo tiene gasolina pero no le llega corriente a las bujia que puede ser
Buenas tardes tengo un problema con mi camioneta z71 motor volter año 2000 le cambie la caja pero no enciende no hay chispa en los cable de bujías ya cheque fusibles cambie el ckp la bomba manda bien sus libras y nada no llega chispa a las bobinas no hay pulso que me puede ayudar gracias
ComentarPaso el switch de encendido y en el tablero no enciende ninguna luz
Chevrolet Blazer 1995 4 puertas , motor 4.3 250000 kms
Amigos espero que me ayuden com mi blazer 95, automatica cuando paso el switch da arranque pero no enciende el motor no llega voltaje a la bomba, ni tampoco enciende ninguna luz en el tablero, gracias por su informacion
28 casos
Estimado mi auto paso lo mismo se tuvo q hacer conexión abajo del volante para q pasará contacto
Buenos Dias a mi me Esta Pasando el mismo problema que tuviste, me podrías ayudar?como lo solucionaste? que era?
Ya resolvi era un cable que da al conmutador flojo y este no daba luz al tablero ni a la computadora por ende la bomba de gasolina no activaba, y no prendia el carro
Me esta pasando lo mismo con la bravada 96, el otro dia no queria tirar ningun cambio y aceleraba y tardaba mucho en avanzar y creo k viene tambien de la pastilla xk se le kita al apagarla y prenderla y un cablesito dela pastilla si se mueve pokito se corta la corriente y se apaga no prende el tablero y tampoco la bomba y lo tienes k mover asu modo para k llegue corriente , se puede arreglar o de plano ay que cambiar la pastilla?
Amigo tengo ese mismo problema, me puedes decir cuál es la pastilla a la que te refieres. Saludos desde Venezuela.
Es un cuadrito negro va abajo del switch y es de donde salen muchos cablesitos de colores
@chikiboyHola mi camioneta no prende luz de tablero ni la de la calefacción que es ese cuadradito negro q desis ??
Buenos dia mi blazer año 93 no prende el tablero es digital y se apago alguien que me de una solucion se lo agradezco gracias compañero anda bien lo unico es eso
Es tablero digital es yimmy 92 no prende el tabero pero si arranca el motor
Si claro anda bien lo unico es que el tablero no prende si es digital 93
También tengo este inconveniente, ya lo pudiste solucionar?
Buenas dayantd oye todavia nada vale si lo logra solucionar estaremos en contacto
Fernando Monjaraz de México hace 2 años
@VcromeoMe paso lo mismo con una blazer s10 modelo 91, la solución fue llevarlo con un radiotecnico, lo reviso y resoldo todo, y quedo funcionando
Hola, alguien sabe el valor aprox y donde se pueda comprar una caja automática para mi blazer 93, en Bogotá, Col.
Hola tengo algunas s problemas con una camioneta chevrolet mini blazer año 2002 4.3.no ensienden las luces de todo el tablero el carro prende normal para viajar en la noche es muy dificultoso por que no se puede ver ni el velocimetro,rpm. etc.. . Otro problema es que el marcador de gasolina no marca bien aveces esta bien aveces no, cuando la gasolina esta en minimo y freno de una en se apaga el carro eso es como una señal que tiene poca gasolina, le pongo suficiente gasolina ya no se apaga por mas se frena brusco o de una... alguien de me pueda ayudar?
Tengo una blazer 2000 y como tal el tablero enciende las luces y marca el voltaje y el aceite, pero no marca velocidad, ni gasolina ni rpm y la bomba es nueva, ¿alguien sabe a qué se puede deber?
Mi blazer 98 le doy encender y no enciende y se apaga él tablero
Mi tablero digital de mi blazer año 1990 no prende. Que podría ser. Que solución tiene
Mi Grand Blazer 98 4 puertas 4x4. Motor vortec. Enciende y se apaga. Cambie la pila de la bomba de gasolina, limpie inyectores y nada.
El chalanero de Venezuela hace un año
Cambiarle la válvula de presión del aceite aún que no lo crea es la causa ella está al lado del distribuidor
Buenos días...quisiera que me ayudarán en algo...compré una blazer 95 pero el switch de luces trae los cables invertidos...no encuentro ninguna imagen donde pueda ver los cables y sus colores para arreglarlo...cuando prendo las luces si funciona pero me descarga la pila y tengo que andar pidiendo corriente...muchas gracias
ComentarDa marcha pero no enciende
Chevrolet Blazer 1995 4 puertas 300000 kms
Tengo una blaizer 95 y da marcha pero no enciende le llega corriente alas bujias y se enchunba de gasolina q podrá ser
19 casos
barreto151 de Venezuela hace 5 años
Puede que tu falla sea el pulpo o araña que te haya quedado el inyector abierto yo tengo la misma camioneta y el pulpo es lo que mas jode deberías buscar un eléctrico que te lo cheque
Efectivamente es el pulpo q se taparon los inyectores
Alguien sabra porque mi jimmy no quiere arrancar si enciende prende todo el tablero y si intenta arrankar pero c apaga
Esta perdiendo presion ,checa tu filtro de gasolina ,checa por todo debajo del chasis las tuberias estas se fisuran y nos proboca perdida de presión y los inyectores no abren al 100%
Hola buenas tardes tengo una blazer 98 4x4 tengo un problema y no se que es... 1 tengo presion de gasolina a 62 y se mantiene .2 tengo chispa en todas las bujias .3 cambie bujias y cables nuevos pila nueva filtro de gasolina nuevo... y no me prende la camioneta alguien me podria ayudar
Rolan Perú de Ecuador hace 3 años
Pana buenos día te saludo de Ecuador tengo el mismo problema que hiciste para solucionar el problema de tu carro cual era la falla gracias
Jimmy zedan de Colombia hace 4 años
Tengo una gran blazer y no me quiere encender que hago. Tiene corriente y le llega las bujias pero no enciende trabaja a gas
Jesús Sayago de México hace 3 años
Buenas tardes tengo una Blazer 94 4x4 es automática da marcha pero no enciende solo como k quiere prender pero no y le pongo un poco de gasolina por enfrente del motor y adi si se keda prendida pero se le acaba y ya no k puedo hacer
Hola tengo el mismo problema, alguien que me ayude a la fecha por favor 🙏.
Buenas tardes... Tengo una SierrA 96... Enciende pero de repente me hace un fallo en directa al acelerar pareciera que se ahogar a... Y de repente batalla para encender...
Tengo una blazer v6 vortec no tengo chispa le compre la tapa y el rotor prendio un rato iba dando i se detuvo le buelbo a checar chispa y de nuevo no tiene nada más de repente agarra chispa k puede ser
Carlos Rodriguez de Colombia hace 3 años
Hola buenas tardes mi pregunta tengo una 94 pero ella a estado a gas la quiero poner a trabajar a gasolina no prende la bomba de gasolina sólo prende directa y no llega corriente al inyector sólo llega la corriente 12 voltios la pulsación dela c9mputadora no llega debido a Q tenia gas como puedo saber q cable dela computadora es el está puentiado para poder pulsar el inyector. Muchas gracias
Hola. Tengo una blazer 93 v6 tahoe. No arranca con la llave no le llega corriente a las bujias. La empujó dos metros y queda en marcha. .
jaiver torres de Colombia hace 3 años
Amigos tengo una bleiser modelo 92 da estar pero no tiene chispa en el cable de la bobina ni en el distribuidor que puedo hacer
Buenas tengo una Grand blazer 98, da arranque pero no prende, las luces del tablero no llega osea cuando paso el switch no salen las luces que normalmente salen
charly montana de México hace 2 años
Buen día mis estimados tengo una blazer 1995 motor vortec , sucede que al iniciar el día prende muy bien sin problema luego de ir a un lado y a otro la apago algunas 5 o 6 veces y ya no enciende no se que este pasando ya cheque bomba y chispa todo esta bien , me desespero y la dejo unas 5 0 6 horas y vuelve a encender como si nada, Que será?????
Hola t mgo una BLAIZER 95 se le quitó el pulpo se dejó carburada con una sola boca y bien pero cuando agarra carretera ella corcovea y no da se quiere apagar... ya tiene bujías nuevas cables nuevos distribuidor nuevo que hago
Buen tengo un problema con mi blazer 98 la cuestion inicia q no me arranca con fuerza parece como si se ahogara, el mecanico me la escaneo y indica q era el sensor map y a su vez los inyectores, luego de esto le realice el trabajo de los inyectores se le reemplazaron 2 xq estaban dañados y tambien le coloque el sensor nuevo y cuando la probe quedo igual, presentando la misma falla ahora el mecanico me dice que puede ser una valvula dañada xq donde estaba uno de los inyectores dañados posible causo ese daño, quien me podria ayudar o aclarar mis problema, soy de venezuela...gracias...
Pedro veliz de México hace 8 meses
Hola buenas tardes tengo una olsmobil bravada 92 4x4 vortec tengo un problema no enciende ya le puse distribuidor pastilla de encendido bobina de encendido y el pulpo nuevo estaría pero no enciende no le llega corriente al pulpo si alguien me podría ayudar
ComentarFractura del bloque donde va el tornillo del arranque Solucionado
Chevrolet Blazer 1997 500000 kms
Mi vehiculo blazer año 97, sufrio una fractura del bloque donde se atornilla el motor de arranque por lo tanto al accionar el vehiculo el motor de arranque se desplaza y el bendix se separa de la cremallera. Me han dicho q la solucion es bajar el motor y llevarlo a una metalmecanica para reparar esa oreja del bloque con electrododos de fundicion. Si alguien conoce de una solucion mas practica le agradezco. Mi motor de arranque lleva 2 tornillo q van de hacia arriba atornillado en el bloque pero estan contrapuestos. Esperare una buena solucion sin bajar el motor
15 casos
ANDRES ELOY 2020 de Venezuela hace 4 años
Amigo para saber si es posible reparar sin bajar el motor es necesario verlo yo he
Hecho varias reparaciones de ese tipo. Es posible si queda por lo menos media pared de rosca
Hecho varias reparaciones de ese tipo. Es posible si queda por lo menos media pared de rosca
Hola pudiste reparar el problema de tu carro estoy presentado el mismo inconveniente que tu
wolfgang pinto de Venezuela hace 2 años
@YameSi resolví el problema comprando un bloque , esa es la única solución, no invente soldando y corrrigiendo ese lado del bloque , ese es el mal de ese bloque
Oscar Giménez de Venezuela hace un año
Buenos días. Dónde estás ubicado. Yo vivo en barqt. Y tengo un problema igual.
@Oscar GiménezHola solucione el problema bajando el motor se le hizo la pieza q se le abia partido con electrónico de acero y quedo bien hasta los momentos no a fallado para nada lo q le cambie también fue la cremallera y listo
Lisbeht Loreto de Venezuela hace un año
Buenas noches me gustaría q me asesores un poco mi motor se fracturó también y no q hacer
wolfgang pinto de Venezuela hace un año
@Oscar GiménezValencia, y te dire q no queda otra solución q comprar un bloque
@YameSe me fracturaron los 2 tornillos y al estar keriendolo kitar se quebró
1
@YameAmigo y con hace para q quede justo y cuadre bien el mio esta soldado ya pero no cuadra bien. La compre ya venia asi
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Buenas noches yo tengo ese problema tan bien pero él tiene aún un poco de rosca pero me an recomendado que lo baje y no se que hacer ya y lo pero es que ese motor está recién echo
willivaldo de Venezuela hace 3 años
Mi motor es un 305 chevrolet y uno de los tornillos se me aislo como hago para reparal la rosca es una pikop c10 yo tengo los macho para repasal la rosca queria un consejo para hacerlo bien gracias
Le comento que tuve el mismo problema se fracturo uno de los huecos en el bloke y de verdad que la solucion es bajar el motor porque alli montado no hay espacio.
Mejor respuesta (según wolfgang pinto)
wolfgang pinto de Venezuela hace un año
Cuando se fracture el bloque a nivel donde se fija el motor de arranque , no queda más remedio q comprar un nuevo bloque y armar el motor. No se les ocurra reparar ese bloque fracturado eso se vuelve a partir y no sirve , no gasten dinero reparando, yo lo hice y solo me duro un año.
ComentarLa Caja no hace los Cambios a tiempo, la Caja se queda como en 1ra
Chevrolet Blazer 1998 Mod LS, 4 Puertas, Motor 262, Tipo Vortec 350000 kms
El Motor fue hecho completo(Motor rectificado y encamisado y Cigueñal rectificado) hace aprox 3 meses. Después de eso al armar el motor y al querer encender no daba ignición por Switchera y lo hicieron por el relé de arranque ubicado en la Fusilera. De alli pasó a un servicio de electroauto quienes corrigieron el problema (Cambiaron Bujias, el Bendix del Motor de Arranque y unos Cables seccionados que venían de la Switchera). Luego se hizo necesario cambiar el Radiador, el Aspa y el Fan Clutch Chevrolet Blazer que presentaron problemas. La camioneta enciende bien, pero en el tablero muestra la… Leer completa
17 casos
Saludos, la caja no te realiza los cambios por la misma falla del vss, este envía una señal a la computadora para que la caja pueda cambiar, por eso tampoco te marca el velocímetro, ese sensor debe ir en la cola de la caja, pero por todas las fallas que detallas que te surgieron después de la reparación del motor, pensaría que debes tener problema con un ramal de cables, tal vez que este mal conectado en algunos de sus conectores o que lo hayan roto accidentalmente, suerte…
anthonidorantes49 de Venezuela hace 6 años
Amigos tengo el mismo problema!!! Cambie el sensor de la caja revise todo el ramal y la falla sigue!!! Podrían darme mas respuestas como solucionar mi problema??
@anthonidorantes49Revisa el Tps el le dice el porcentaje de apertura del cuerpo de valvula ademas de enviar la informacion al ecm y caja para los cambios
@anthonidorantes49Lamia el velocímetro si funcion y tod pero no realiza los cambios después de segunda y de repente los ase ya revulucionando un poco más
Saludos les cuento mi camioneta le funciona todo bien pero en estos dias agarro un ruido raro yo pence que era la tapa de la distribucion o el rotol los cambien y nada de verdad esto me preocupa si pueden ayudarme se lo agradezco
Hola, saludos, con esa información es un poco difícil saber, pero suponiendo que el ruido viene de atrás en el motor por lo dicho antes del rotor y la tapa de distribución, es posible que sea la turbina o la cremallera...
Hola buen dia, tengo una blazer modelo 96 4x4 y me di cuenta que al encenderla avienta aceite de motor en medio de la caja y el motor al apagarla deja de tirar y si la muevo poquito teniendo la precaucion de que no tire todo el aceite del motor se va aventando aceite y me paro y la apago ace charquito de aceite en el suelo tirando lo que hizo con la presión del motor o lo que hizo con el funcionamiento del motor nomas la apago y deja de tirar la prendo y hace lo mismo empieza atirar que podrá ser gracias por lo que me puedan ayudar salu2.
Hola, seguro es la estopera trasera del cigueñal, por mala suerte hay que desmontar el motor para cambiarla, saludos...
Hola nuevamente soy leonardo ala respuesta que me dio samurai de desmontar el motor de la blazer si desmontara la trasmisiion tambien podria cambiar la estopera por a i encaso de que fuera eso o afuerzas tiene que ser quitando el motor gracias salu2.
Hola tengo una chevrolet blazer automatica modelo 95,ya no me quiere dar reversa pero si da marcha adelante, que podria ser,por su ayuda le agradezco,este es mi correo [email protected] ,gracias
Luis Movilla de Colombia hace 4 años
Disco quemado del tambor de reversa. Revista color aceite
Gracias,por su ayuda,puede que si,el aceite si tiene un olor a quemado,gracias ahora voy a ir a la fija
@EGELIZSi,los cambie todos los discos de la caja,ahora tengo otro problema,no me quiere prender
Obligado hay que desmontar el motor, hay que retirar el cárter de aceite y aflojar las bancadas...
Tengo una trailbleizer 4x4 año 2002 la mande a mantenimiento de inyectores y todo bien por una semana y comenzo a molestar por la caja arranca en segunda y no cambia , le baje el cuerpo de valvulas , cambie la lamina que sepra el cuerpo de valvulas y se arreglo por una semana y sigui el mal , lo raro es que aveces arranco y bien pero a los 5 minutos muestra la falla paro la apago y la prendo y bien , pero a los 5 o 10 minutos otra vez la falla, AHORA ME DICEN QUE ES LA COMPUTADORA ,,, ???
Gracias por su atencion , quien tendra la solucion
Gracias por su atencion , quien tendra la solucion
Mia puede ser un rele que alimenta la caja de cambios. A mi me pasuo en una blazer mas antigua l arevise y el fusible de la transmision no tenia energia asi que lo alimente desde otro lugar y el rele se activo. Por lo que se cuando la caja no resive corriente el sistema se bloquea en segunda para que puedas llegar a tu destino. Esperop este dato te sirva
@marcosBuenas tardes, cual es ese fusible, gracias yo compre una caja en una venta de repuesto usados y estuvo bien un mes ya no hace los cambios, creo que solo funciona 2 da y 3ra
edward_arenas de Venezuela hace 8 años
Hola amigos tengo una blazer 1992 4x2 automatica la misma no quiere hacer el cambio de segunda a tercera, tampoco marca la velocidades en el tablero no sale nada ni 00 que podra esta sucediendo?
Eliot Torres de México hace 3 años
Saludos edward, pudiste arreglar tu problema de los cambios, tu tablero de es mecanico o digital, yo tenia el mismo problema y era un foco dentro del tablero ademas del sensor de velocidad
Amigo puede ser el sensor del velocimetro esta ubicado en la parte de atras de la transmision yo tenia ese tipo de problema la arrancaba mi camioneta corria pero no aventaba los cambios los aventaba forzosos pero nomas asta la segunda tercera ya no, y el velocimetro duraba en subir, pero checale eso si es eso consuilo usado por que si son algo caritos nuevos, yo compre usado me costo 600 pesos mexicanos y nuevo en autozon yo pregunte y valia cerca de los 1000 pesos suerte.
Tengo los mismos síntomas y ahora no hace el cambio a tercera te suena que cambiándolo queda? Se queda prendido el foco de abs y como que tiene relación o te sabes el código de error?
Listo! el vehiculo tiene dos sensores del mismo tipo de velocidad del lado del pasajero y otro del lado del piloto, en mi caso cambie originalmente el del pasajero y no me resolvió el problema, después cambie el del lado del conductor y se resolvió el problema, santo remedio. Por si les pasa los mismo síntomas, no hace cambios de 2a a 3a y se prende el sensor del ABS.
En que parte estan los sensores,tengo el mismo problema
Alguien sabe x q se mantiene encendido en el tablero aviso de ABS pero los frenos están bn
Normalmente se desconectan los cables que que van hacia los frenos, checa que no estén rotos. En mi caso solo era eso.
No tengo problema con los cambios solo del ABS, pero lo tendre en cta
Hola buen día tengo un problema con mi camioneta Blazer año 94 hidromatica hace dos días venia por la autopista y sentí que la camioneta al pasar a otra velocidad le costaba y el indicador de velocidad se ponía como loco marcaba números bajos y altos y venia como en en 4ta y desde ese momento al llegar a casa le desconecte un borne de la batería y y lo deje como 5 horas desconectado y cuando lo puse otra vez y la probé funcionaba bien después de un día volvió a fallar y le chequearon el aceite y le faltaba un litro se lo completaron y nada ahora la pongo en fray y no pasa de primera a las demás velocidades por favor que puede ser alguien me puede ayudar
Checa que el sensor de velocidad funcione bien, si ese falla no entraran los cambios de segunda a 3ra y de 3ra a 4ta, adicional es el que manda la información a la computadora para que marque el velocímetro.
Tengo una blazer 98 4x4 vortec 4.3 mi keridisimo ariel a mi me paso lo mismo per mira puedes empezar x chekar el sensor maf y si no es x ahi cheka tu distribuidor kambiando la tapa si asi funciona k bien si no k te lo pongan a tiempo y listo, problema resuelto
José Canales Carmona de México hace 7 años
Tengo una blazer 99 4x4, automatica, pero se detuvo la aguja que marca el kilometraje, no siento cuando hace el cambio, de potencia esta bien, le acabo de hacer afinación cambié todos los filtros y se le cambiaron cables y bujías, cual será el problema? gracias.
Hola buenos dias tengo problemas con la caja de cambio de mi camioneta Blazer 2001 automatica 4x2 aplica en retroseso y en primera, pero en dray arranca como si estuviera en una velocidad como la cuarta o quinta , pues arranca sin fuerza y tampoco hace los cambios
Buenos días, amigo revisa si marca el kilometraje, en caso de que no funcione el problema puede estar en el sensor de velocidad, vss, o en el cableado, si funciona bien, lo recomendado es mandar a escanear la caja con unos especialistas, puede ser falla eléctrica, selenoide o se dañó la caja...
Tengo una blazer 2000 me pasa lo mismo arranca en dray sin fuerza y no trabaja rpm
Daniel Martinez de Venezuela hace 6 años
Buenas mis estimados alguien con conocimientos me podrian decir donde esta ubicado el sensor de leva de la blazer 99 motor 4.3
Hola a todos, tengo una Grand Blazer 94 que se esta quedando frenada en las ruedas delanteras, ya le realice mantenimiento a los caliper , a la bomba y retire la manguera de vacío del hidrovac y sigue bloqueada, lo curioso es que lo hace de repente y se recalienta los frenos delanteros la dejo reposar y se le quita despues vuelve la falla, agradecimientos al que me pueda ayudar.
Buen día, amigo tuve una falla igual y fue el hidrovac, lo había mandado a reparar y siguió igual, la falla se le quito cuando instale uno nuevo
José Canales Carmona de México hace 5 años
Tengo una Chevrolet modelo 99 4x4 pero se atoró el velocímetro, no siento cuando hace los cambios, solo en ocasiones, ya la escané y no sale nada.
Hola amigos tengo una blazer 2000 la arrancon en las mañanas y a unos cuantos kilometros de a ver recorrido aparece el check ingine y la caja dr queda en segunda y de ahi se salta a la cuarta velocidad la apago por unos minutos y luego la vuelvo a encender y ya responde normalmente y desaparece el testigo del check ingine algun consejo
Hola amigos tengo una blazer 2000 4x4 el problema q tiene esa cuando la arranco la caja pasa d 1ra a 4ta arranco poco a poco después desplaza perfecto pero cuando freno tiembla la caja y vuelve arrancar poco a poco asta q desplaza perfecta les agradezco porta q piensan de esa falla
Q tal amigos tengo una miniblazer del 99 tiene caja automatica solo funciona primera y segunda y no pasa a tercera alguien q me ayude q le puede ser
Neiber Alberto fuenmayor chavez de Venezuela hace 2 años
Hermano resolvió su problema
Hola buenos días amigos la camioneta blazer de 95, primero se me frenaron las ruedas y después de acelerar se despegaron pero después comenzó a frenar la rueda de atrás pero solo la de la izquierda que puede ser
Buenas que falla produce el sensor de posición de la distribución al escanear arroja circuito A de la posición del árbol de leva
Me pasó y era que a la caja no le llegaba corriente revise los fusibles y todo estaban bien el problema era en el ramal lo que hice fue que identifique el cable de corriente que le llega a la caja luego saque un cable Independiente de corriente que le llegará a la caja y listo problema resuelto " la corriente se la saqué del distribuidor que al abrir el switch de prender la camioneta le enviará corriente a la caja"
ComentarNo enciende
Chevrolet Blazer 1995 4.3 vortec 70000 kms
Tengo un problema mi camioneta no enciende hay chispa y pulsacion la bomba de gasolina es nueva pero al mometo de darle arranque no inyecta gasolina
8 casos
Amigo yo tengo ese mismo problema con mi blazer 2002, le hice servicios a la araña, le cambie el regulador de gasolina le cambie el filtro y la pila de la bomba y nada, para encenderla le hecho gasolina por el camarin y prende
AMigo, leyendote en este foro de la blazer, supongo lograste resolver el problema, a mi me pasa igual actualmente queria saber si podrias ayudarme
Amiga yo resolví el problema,era el enchufe que va en la bomba arriba en la parte de afuera que estaba sulfatado y quemado que no hacia bien el contacto y la bomba no mandaba al darle a prender por el switch normal entonces le hechaba gasolina por delante y prendía después la bomba mandaba normal pero al otro día tenia que hacer la misma operación para poder prenderla. Hasta que me di cuenta que era el enchufe de la bomba. Te sugiero que revises bien los enchufes de la pila y la bomba.
Hola... ya han revisado enchufes, mangueras, pila (manda bien) y aun sigo echandole gasolina al camarin a penas le echo unas gotas le doy a encender y prende... ya despues anda bien hasta que pasa mucho rato apagada que hay que repetirlo
Amiga revisale la presión de la pila de la bomba tiene que mandar bien de presión para que pueda abrir los inyectores por la llave, la camioneta te puede prender hechandole gasolina por delante con la pila mala cuando la apagas no te va a prender normal por la llave. Entiendes.
La pila esta mandando bien segun el mecanico... en la mañana le echo la gasolina y se la apago enciende otra vez, pero si pasa ratooooo apagada puede q prenda o puede q tenga q recurrir a la gasolina nuevamente...
Yo tuve ese problema también y era la pila. Como te dije la pila puede mandar pero si no manda la presión que tiene que mandar no va abrir los inyectores de la araña y la camioneta no te va a prender normalmente. Prueba con otra pila,la presión de la pila creo que debe de ser de 54 psi para arriba para que pueda abrir los inyectores. Este es mi número 0412-9411920
Okis te agrego al wasap asi me orientas. Gracias...
A la mia tambien pero solo se mantiene asi por que si dejo de echarle se apaga
Juan carlos gallegos nieto de México hace 6 años
Y encontraste la falla felipe xq mi camioneta hace exactamente lo mismo y no le ayan el problema
Amigos eso es la pila monte una 120/140 PSI y problema resuelto
Ahora mi blazer no quiere prender, no llega corriente a la pila y me creo que es el módulo de encendido que se daño, le metí corriente directa a la bomba y manda gasolina pero no enciende la camioneta.
Buen Dia, mi problema es exactamente igual al Amigo Carlos, en las mañanas le pongo unas gotas de gasolina en el cuerpo de aceleracion y enciende como nada, luego de ahi y de haber andado un rato y la apago, puedo prenderla sin ponerle gasolina al cuerpo de aceleracion, pasadas entre 4 y 5 horas sin prenderla, al querer hacerlo de nuevo debo poner gasolina para encender. Hoy en la mañana y me ha pasado otras veces que le paso la llave unas tres veces como para encender y arranca sin ponerle la gasolina en el camarin, es una loocura, no doy con esa falla he revisado todo y todo y nada no se corrije el problema, si alguien lo ha corregido acepto informacion. Gracias
danny sanchez de Venezuela hace 7 años
Luis pudiste resolver el problema de encendido de tu camioneta a mi me hace exactamente igual y no se que hacer
Hola tengo el mismo problema con mi blazer es año 97 y no se si pudiste encontrar la falla q tenía la tuya
Ke tal buen dia yo tengo el mismo problema con una jimmy 95 me dijeron ke eran los inyectores los lleve al laboratorio y les icieron servicio y funcionan bien solo cambie el regulador y sigue igual no arranca en frio le pongo un poco de gasolina y listo no da problema asta ke se vuelve a enfriar ayuda por favor saludos gracias
Dial ahumada de México hace 6 años
Puede ser una tierra que no conectaron al chazis
Checken los catalizadores que no esten tapados
Checken los catalizadores que no esten tapados
Hermano eso es la pila de gasolina deficiente, colocale una que pase de 90 libras de presión. Así solucione yo esa falla
Pedro muñoz de Venezuela hace 9 meses
Ya resolviste tu problema amigo responde para ver si lo isiste y te puedo ayudar
jhan pierre de Venezuela hace 8 años
Amigo yo cambie el conjunto de la bomba completa con flotante y conectores de la bomba todo nuevo y empezo a funcionarme muy bien me quite el problema de colocarle gasolina en el camarin
Tengo problemas con mi blazer primero era que el orin de la araña no servia y no mantenia la velocidad le cambie eso y ahora se le fue la chispa a la bobina
Amigo luis tambien la mia tenia en una ocasion tenia esa misma falla y era la bomba ke escapaba presion la cambie y kedo
Amigo jhan Pierre tenias el mismo problema que el amigo luis al igual que el mio? Solucionaste el problema al cambiar la bomba completa? Osea todo el sistema.
Buenas noches les recomiendo revisar la presión de la bomba de combustible yo cambie un par par ese mismo problema...suerte!
Amigos o tenia tal problema, y le cambié la manguera acordeón y le coloque una de alta presión para gasolina
Buenas noches tengo una grand blazer 4x4 año 99 la choque por el frente. Ya la repare pero no enciende, el mecánico fue la escaneo y nada tiene activado el security en el tablero. Me dice el mecánico que no le llega corriente a la computadora. Que puedo hacer.
Oralia Elizabeth Cardona de México hace 6 años
Hola buenas tardes mi problema es que no enciende completo el tablero prende el parking y el cinturón de seguridad son las únicas que encienden quisiera saber porque es una blazer nevada S10 1992 tbi
Alfredo Toledo de Venezuela hace 4 años
Buenas, saludos, como reparo el velocímetro, cuenta revoluciones y medidor de gasolina. La Blazer 98 prende y anda bien pero el tablero no le funciona sino presión de aceite y regulador de voltaje.
Buenas amigo Alfredo en la fusilera que esta de lado del chófer, busque allí un fusible que se quemo, ese fusible es el que le da corriente al tablero.
Pedro muñoz de Venezuela hace 9 meses
Amigo yo tengo una blezer año 93 la cuadrada le hice el motor la prendí varios días y un día apagó y no quiso prender más le cambié los inyetores el módulo de entendido y la bobina catadora que va dentro de la distribución y nada no eh podido prenderla me tiene loco si me pueden ayudar se los agradezco
ComentarEnciende y se apaga a los dos minutos
Chevrolet Blazer 2001 5 puertas 4x4 450000 kms
Enciende y se apaga a los dos minutos, se le va la señal a la bobina pero si le queda la corriente que viene de la fusilera, le desconecto la bateria y a los 10 minutos vuelve a encender, le chequearon el modulo de encendido, el sensor del cigueñal, le reemplace los conectores de bobina y modulo de encendido, le chequearon el ramal principal, se le reemplazo los conectores de la computadora, le resoldaron los pines principales de la computadora y sigue igual. Que hago?
15 casos
Buenas. Hermano si quiere se comunica al 04266510920. Para explicarle algo. Soy técnico Electricista si es de Lara yo le resuelvo ese problema.
Buenos dias amigo, soy de lara y tengo un problema con mi blazer 99 y la falla que presenta es la siguiente. Enciendo mi camioneta normalmente, acelero y cambia 1ra, 2da, 3era y 4ta, pero cuando recorto para cruzar no regresa las velocidades, sino que se queda en tercera o cuarta y tengo que bajarla manualmente, pero manualmente aplica solo 2da, arrancando en ella y de ahi tengo que cambiarla manualmente a 3era tambien y no aplica 4ta, pero la apago y la vuelvo a prender y se repite la historia, arranca con normalidad hasta que recorto, que me podria decir al respecto? Se le han cambiado 5 cajas y el sensor tps 2 veces y la falla persiste, lo ultimo que me indicaron fue que era el conmutador, la escanearon y hasta el sol de hoy el escaner indica que es el tps... tengo aproximadamente 2 años con el problema y nadie lo ha podido solucionar
Tengo una falla en mi blazer año 93 carburada la camioneta prende anda normalmente unos 10 y se apaga de golpe sin falla ya le cambie el modulo la bobina y le revisaron la presion de la bomba y esta bien
Luis Miguel de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un problema con mi camioneta Jimmy 99 al ir en circulación se apaga la vuelvo a prender y funciona pero vuelve Hacer lo mismo
Me podría ayudar con mi bleyser 96 se le activa el BRake cuando hago corridas largas o cuando está muy caluroso el día parpadea y dónde está las pastillas del relay suena tik tal y no prende la troca si la prendo se apaga inmediatamente tengo que esperar 1 hora para que prenda
Merlihec Arroyo de Venezuela hace 2 años
Tengo problema con mi bleizer enciende y a los minutos se apaga por fa puede ayudarme
Carlos Roa de Venezuela hace 2 años
Tengo una Blazer 98 4x4 tenía problema por una falla que luego prendía y se apagaba, pensé que podían ser los inyectores. El Señor Ciro me asesoró informándome que era la presión de gasolina y que chequera la pila de la bomba y tal así fue! La pila estaba mandando solo 50 psi cuando lo normal es entre 60 y 70. Compré una pila nueva, la monté y listo, problema resuelto. Gracias al Señor Ciro que de forma desinteresada atendió mi solicitud por mensajería WhatsApp y no dudó en ayudarme. Dios bendiga la vida de este hombre. Lo recomiendo 100%
Buenas tardes,tengo una blazer 2001,,a veces no quier prender no da nada,aunque prenden todos los indicadores del tblero que hay contacto la bicha queda muda,,,dejandola quieta un rato,prende,,alguna idea del problema
Buenas amigo resolvio el problema tengo el mismo si sabe algo se lo agradezco
Buenas tardes tengo una blazer año 1992 4x4 desde hace como un año comenzo que cuando ruedo mas de una hora comienza apagarse en la cola y prende llego a un semaforo se apaga y prende ya le cambie la pila la valvula mapla iac le limpie los inyectores cambie bujias cables aceite de motor volvi a limpiarle la valvula iac y nada sigue igual que hago ya mi electrisita tiro la toalla
Hola. Cambia el filtro de gasolina externo que está saliendo del tanque, prende la bomba unos segundos para que bote los resuduos y despues evalua los resultados.
@CIRO MatuteBuenas tardes sr ciro necesito su A
Yuda mi Camioneta blaezer año 2000 4x4 se apaga le limpio el sensor del cigüeñal arranque pero a los3 kms se vuelve apagar
Yuda mi Camioneta blaezer año 2000 4x4 se apaga le limpio el sensor del cigüeñal arranque pero a los3 kms se vuelve apagar
Alguien resolvio el problema que tiene jesus? me pasa lo mismo
Mi camioneta no encendía y era el bulbo de presión de aceite dañado, lo cambie y listo
Hola tengo una blazer 96 , prende pero al acelerar se apaga. Que puede ser ?
Si está mal el tiempo hace esto?
Si está mal el tiempo hace esto?
Buenos días. No hermano cuando está fuera de tiempo no hace eso. Acelera pero fallando. Puede ser deficiencia de presión de gasolina o regulador que está retornando mucha gasolina.
Hola mi camioneta es blazer 98 enciende pero cuando esta caliente la apagas y no quiere prender que sera
Buen día. Hermano saque el sensor de posición de cigüeñal y póngalo otra ves pero sin el tornillo. Y prenda la camioneta. Cuando le haga la falla saque rápido el sensor y lo mete un rato en agua fría si es posible con hielo. Lo deja unos dos minutos y lo montas vuelve a probar. Cualquier cosa me llamas al 04266510920 y le explicó bien
Buen día !!! Blazer 96 , Si invierto las mangueras que van de la caja de velocidades al radiador ocaciona algún problema??. . .
Ángel falcon de Venezuela hace 3 años
Buenas noche amigo ciro matute mi nombre es Ángel falcon tengo una blazer año 92 normal 4x2 tengo un problema que me enciende y rodando como a las 100 mtrs se me apaga y vuelve a prender y se vuelve apagar luego se descarga la batería ya le cambie la pila de la gasolina le cambie el filtro le cambie el módulo de la distribución y sigue la falla si puede ayudarme le agradecería 04128882462
Buenas tardes saludos tengo una blazer 96 me hizo un pequeño corto , enciende pero a los 5 segundos se apaga , ya revise la computadora y está bien
PITER RAFAEL de Venezuela hace 2 años
@Ángel falconLa mía es que vota chorro gasolina x inyectores tiembla explosiones y se apaga 04123996132 que podrá ser estamos para compartir vale estar sin carro es un problema
Buena noche amigo mi blazer 95 presenta la siguiente falla la enciendo y a los 10 minutos falla y se apaga sola,la vuelvo a encender y lo mismo,enciende bien y acelera bien pero al rato se apaga ,se le cambia rotor,tapa del rotor, Bujias cables, alternador se reviso,se le tomo el tíempo nuevamente,se la lavo l tanque de la gasolina,la tubería se le cambió pila de la bomba,y sigue l problema,q podrá ser,la verdad no sé q más revisar,,,si puede ayudarme aquí está mi número 04121518636 estoy n coro falcón gracias
Buenas noches. Hermano mañana me comunico contigo para ayudarte. No te preocupes
Ami me pasa lo mismo con mi camioneta blazer 2000 4x4. Hechenme la mano ya le movieron a todo y nada
@CIRO MatuteAmigo a mi me pasa lo mismo me puedes ayudar por favor 04127761957
PITER RAFAEL de Venezuela hace 2 años
@CIRO MatuteAyudame por favor mi blazer esta votando mucha gasolina tbi 4x2 jimi 93 04123996132
@PITER RAFAELBuenas noches hermano lo llamo y no cae llamé al 04266510920
@CIRO MatuteAmigo tendrás un número de teléfono donde me puedas ayudar soy de Barcelona ya ando loco mi blazer le cambié rotor, iac, Mac, inyectores limpios, bujías nuevas, sensor de aceleración, pila nueva y prende y se apaga aveces prende y cuando la aceleró tiembla feo.
Luis rojas de Venezuela hace un año
Hola buenas tardes a mi camioneta le pasa lo mismo que la tuya lograste dar con la falla?
Buenas tardes tengo una blazer 97 y ya cambie la bobina porque no prendia y ya prendio pero no dura ni un minuto y se apaga y tiembla mucho el motor y que me recomiendan
Buenas tarde...tengo un problema con una bleizer que compre prende y se apaga el señor que me la vendio me dijo que le cambio bobina y otras cosas y lo que me tijo que habia que arreglar lo de la cadena de tiempo ,,quisiera que me ayude por favor gracias
Buenas noches, tengo una blazer 2000 enciende bien y a los 20 minutos se apaga, la dejo enfriar y vuelve a encender, ya le cambié varios sensores , la escobilla , la tapa del distribuidor, y la bomba de gasolina, la falla sigue.
Blazer verde71 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo una blazer año 98 automática pero al frenar se apaga
Julio olivero de Venezuela hace 3 años
Buenas disculpen quería saber quién me puede ayudar se prendió la luz de security en mi camioneta y no quiere prender si alguien de x acá me puede ayudar o me recomienda un tecnico
Buenos dias disculpen yo tengo una blazer 93 con motor de blazer 98 con tbi venia presentando fallas de apagado andando le he cambia do bobina, cables, bujias, iac , cts, modulo y le puse alimentacion de la bateria a la bobina por un momento y se le quito todas las fallas como por un mes ahora no prende y no manda corriente la bobina al distribuidor la cambie y nada creo que es el sensor de cigueñal pero no se donde esta ubicado para sacarlo si alguien puede ayudarme se lo agradezco gracias.
Buen día. Tengo una blazer año 2002... la camioneta presenta la siguiente falla... le doy a prender y no enciende... le pongo gasolina por el cuerpo de aceleración y prende bien pero se apaga... le cambie la pila de la gasolina y nada sigue con la misma falla... alguien me podría ayudar si le ha pasado lo mismo
Buenas amigo ya resoloviste yo trngo el mismo ptoblema pero la mia es año 99
Jose teheran de Venezuela hace 2 años
Tienes que hacerle mantenimiento a la araña osea a los inyectores!!!
Tengo el mimo problema hermano que será que tiene malo
ComentarSe apaga cuando aplica una velocidad o voy en marcha Solucionado
Chevrolet Blazer 2000 4 puertas, motor 262, 320000 kms
Se apaga cuando aplica una velocidad o voy en marcha y prende la luz en el tablero de las luces altas y busco de prenderlas y no encienden. Al rato encienden nuevamente.
A veces la aguja del cuenta revolución se va toda hasta el final.
A veces la aguja del cuenta revolución se va toda hasta el final.
4 casos
Mejor respuesta (según Darwin98)
Si la aguja de las revoluciones se mueve de forma brusca, puede ser el sensor CKP del cigueñal. Al fallar este sensor la chispa se interrumpen y falla la combustion
El comentario que dice el darwin es que solo las luces delanteras se apagan en marcha y luego encienden
Es lo que me sucede ami de vez en cuando y estoy buscando informacion de lo que pueda causar esto. Saludos... y espero que me puedan ayudar con esto.
Es lo que me sucede ami de vez en cuando y estoy buscando informacion de lo que pueda causar esto. Saludos... y espero que me puedan ayudar con esto.
yerry aranda de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes tengo una blazer 1998 4 x 4 y las luces delanteras no prenden como podría ayudarme con eso
Cambie el switch de las luces ese es tu problema si los focos están Buenos cambia sólo el switch y todo volverá a trabajar bien
yerry aranda de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo mi blazer del 1998 está pasando agua a la caja como podría cambiar ese aceite rosado que veo en el radiador y en la caja
Lo que tienes que hacer es muy sensillo cambiar el radiador ho ponerle un enfriador aparte Para desconectar Las line as de transmisión del radiador el enfriador de Tu radiador interno se le hizo un hoyo y eso ocasiona la entrada de agua ala caja
Buenas tardes tengo el motor de blazer del ano 1994 montado en un malibu 262 tapa rayada carburado no tiene sensores ni nada de eso el trabajaba bien de repente prende bien cuando pones drive para arrancar se apaga.
Luisliendo de Venezuela hace 5 años
Solucionaste amigo yo tengo el mismo problema
Hola las luces de mi traiblazer 2007, no funcionan. Solo los cuartos, q podría ser??
Alguien me podría ayudar??
Alguien me podría ayudar??
oscar enrique andrade felix de México hace 2 años
Debajo del volante del lado izquierdo esta un conector, en forma de L, es el de las luces, del 96 al 2001 por lo regular por lo vieja de las colectores se quiebra o hace corto. Lo que ocasiona varios problemas o todos juntos. Que las luces bajas solo un aprenda, hace cambio de luces y las altas están bien, que cuando esta andando se caliente y haga acortó prp eso se apaga. Ya que se enfría el cable vuelven a funcionar, que los controles del tablero re revoluciones, que se meta la doble sola, que fallen el sistema de vacío, que se mantenga revolucionado. Y varios más, ñp más evidente es que se queden prendidas las luces de niebla. Cuando prende el vehículo, que laduces bajas estén y que solo prenda uno de baja. O que al hacer cambio de luces solo las altas prendan o viceverza
ComentarDa arranque pero no enciende
Chevrolet Blazer 1999 4x2 350000 kms
Buenos días mi camioneta se le revisó la bobina, el modulo de encendido, el sensor de cigueñal, la tapa de la distribución, el rotor, el distribuidor, los fusibles todos bien, bueno se le echa gasolina en la garganta de los inyectores y nada que prende, la computadora esta bien los conectores ok ya no se que hacer sera con un fósforo que si prendera necesito ayuda y pronto
Se revisó y no hay chipa en el cable que llega a la bobina de la tapa del distribuidor
Se revisó y no hay chipa en el cable que llega a la bobina de la tapa del distribuidor
40 casos
jose carrasquero de Venezuela hace 8 años
Tienes que revisar la sincronizacion del motor y berificar que el tubu de escape no este tapado...
angel gonzalez de Venezuela hace 7 años
Buenas noches a mi me pasaba igual y le saque el distribuidor esdtaba trancado por el sucio del aceite y tambien tenia la bobina cxaptadora dañada... Prendio enseguida
No amigo gracias por tu sugerencia pero ese tipo de falla se siente al dar arranque y haría por lo menos explosion gracias estos carros son muy delicados pero ese no es mi problema gracias
Tiene aire linea de gasolina quitale el filtro que tire la gasolina de la linea y ponselo ve al motor y preciona el la valvula que se mide la presión de gasolina parece pivote para que salga lo que quede esterea hasta que cargue y se va aver la mia asi estaba y arranco
choo_marian de Argentina hace 8 años
No sera un problema de masa , que la conductividad de corriente no llega como tiene que ser , fijate ya que yo tuve el mismo problema
Disculpa explicate con detalles que puedo hacer paso a paso
choo_marian de Argentina hace 8 años
Tenes que revisar todos los conectores, es posible que sea por falta de conectividad necesaria que no llega , por eso tenes que fijarte bien los contactos de cada sistema electrico.
Amigo choo ya resolvi el problema gracias tenis el conector de sensor de cigueñal
Holaa amigo tengo un problema asi como lq tuya pero ella llegaba un momento que encendia y fina y como a la ora se apagaba y no prendia mas se le iva la chispa y señal de inyectores le mande a revisar la computadora y esta bn ya en tres lugares me dijeron lo mismo es año 2002
Bueno te cuento que rebises todas los conectores y sobre todo el de la bomba de gasolina y ve a ver si el modulo de encendido si calienta si esta ca,iente debes cambiarlo y ponerle la cremita que trae es importante
Amigo todo esta bueno el mudulo no calienta la bomba activa no ay chispa y señal dr inyección
Entonces tienes uno de los problema por lo que paso la mia revisa el conector del sensor de cigueñal y los cables del mismo orueva que alla conexión con la computadora y revisa todos los cables que llegan a la computadora la mia tenia tres partidos aaaaa tambien hay unfusible que es de encendido que esta en la fusilera grande que esta en el motor y esta cerca del rellay de la bomba de gasolina
Amigo miguel revisa todos los conectores y que hagan buen contacto pruebalos por continuidad y no los repares cambialos a mi me paso
Amigo felipe yo le hice todo eso q tu hiciste pero sigue el problema! no quiere encender lo unico q no he probado es el sensor del cigueñal, quisiera saber como cuales eran los sintomas de tu camionera? ya q la mia se le paso hasta el scanner y no aparece ningun codigo
La unica diferencia es que a mi si me sale chispa en el cable que llega a la bobina de la tapa del distribuido!!
tomasR1705 de Venezuela hace 8 años
Buenos días saludos amigos. Tengo u problema con mi blazer 98 4x4 ella enciende y funciona normalmente pero eventual mente presente la siguiente falla pierde la chispa de la bobina no llega corriente para que encienda y la dejas rato y luego enciende normal le combio modulo y bobina y sigue la falla por favor necesito ayuda. Saludos
Buenas noches. Amigos mi blaizer no llega corriente ni al módulo ni al sensor del cigüeñal...q será? No puedo encontrar la falla. Es modelo 96 viene cn 4 cilindro el 2.2 gracias
Guillermo l
Buenas noches tengo una mini blazer 1996 automática, estando en movimiento se safo una manguera del aceite que sale de la base de filtro y va al radiador. Y se fue el aceite se apago el carro, una vez revisado el problema se puso de nuevo la manguera con el seguro, y el aceite y filtro. Pero ya no prendió el carro. Que pudo haber pasado como soluciono el problema. Por favor necesito ayuda. Gracias.
Buenas noches tengo una mini blazer 1996 automática, estando en movimiento se safo una manguera del aceite que sale de la base de filtro y va al radiador. Y se fue el aceite se apago el carro, una vez revisado el problema se puso de nuevo la manguera con el seguro, y el aceite y filtro. Pero ya no prendió el carro. Que pudo haber pasado como soluciono el problema. Por favor necesito ayuda. Gracias.
Buenas Amigos les repito deben revisar todos los conectores y los cables que llegan a ellos asi como los que van a la computadora, en el caso de la chispa que a veces hay y otras no se debe a la falta de tierra revisen la contactos de tierra los conectores se sulfatan y fallan y no los limpien cambienlos todo cable cortado debe soldarse con estaño y poberle una gomitas que se llaman termo flex que al calentarlos se frunsen y aprietan los empalmes.
Buenas noches mi estimado. Se reviso todos batería esta bien, gasolina ok, arranque bien, recién se hizo la limpieza de inyectores. Pero no enciende,
Pienso que pudo afectar el aceite que se disperso en algún sensor.
Pero no da estarte a lo que se trata de encender.
Ho se pudo pegar el motor?
Pienso que pudo afectar el aceite que se disperso en algún sensor.
Pero no da estarte a lo que se trata de encender.
Ho se pudo pegar el motor?
Bueno amigo al pareser se tranco el motor por falta de aceite
De todas maneras limpia los sensores pero deberia el de cigueñal, el de aire , el de minimo, y los cables que van a la cajita de los inyectores
De todas maneras limpia los sensores pero deberia el de cigueñal, el de aire , el de minimo, y los cables que van a la cajita de los inyectores
Hola buenas noches,
Si se tranco el motor, la solución cual seria bajar motor para repararlo.
Si se tranco el motor, la solución cual seria bajar motor para repararlo.
Si el motor se tranco deves bajarlo a ver los daños por falta de aceite y reza por que sean solo las empacaduras y las conchas de biela y ciguañal y no haya rallado el bloque
Mario Davila de México hace 7 años
Buenos dias yo tengo una jimmy 89 hay chispa en las bujías y gasolina hasta los inyectores pero los inyectores no la avientan cambie la pastilla del distribuidor y nada la bomba de la gasolina si está funcionando
Hola buenos días tengo una bravada 97 ya le cambie la bomba de la gasolina y le cambie el módulo de encendido y sigue igual sin arrancar aveces enciende solo por minutos y se apaga y el módulo de encendido se calienta cuando arranca que puedo hacer ayuda por favor ya me trae vuelta loca de nada que queda
Hola buenas noche, soy dueño de una blazer 2001, la cual presenta una falla cuando el motor esta muy caliente es como si un cilindro dejara de funcional y en algunas ocasiones se me apaga. Le agradezco su ayuda , gracias ante mano.
EL GAMBOA MECANICO de México hace 7 años
Bueno victor cuando un vehículo despues de estar encendido por un buen rato pociblemente sea la temperatura poreso el motor tiembla y se apaga por el sobrecalentamiento del mismo motor
Mi amigo el carro no se recalienta. Me he dado cuenta que cuando le falta un cuarto tanque de gasolina empieza a fallar. Lo completo y se le quita la falla. Cuando le falta, no acelera y el motor comienza a vibrar
hector Brito de Venezuela hace 7 años
Mi blazer es 2001y me quema el rotor que podria ser
Amigo debes cambiar el distribuidor, debe tener mucho juego por bocina dañada y por eso te daña el rotor
Tarcisio H de Venezuela hace 7 años
Si esta bien el sensor de cigueñal y no hay chispa desde la bobina al distribuidor, es en modulo o la bobina.
danilo guardado de Honduras hace 6 años
Hola Buenos dias tengo un problema con mi blazer 97 me quiebra los arranques ya se reviso el volante y esta bueno no se que hacer por favor si me pueden ayudar
Yo tengo un problema similar le pongo un poco de gasolina en la garganta y quiere prenden, pero no,que podria ser
Buen día tengo una blazer 2000 y por las mañanas al prenderla tiende a acelerarse y tiembla como si se quisiera apagar me pueden apoyar alguna opinión gracias
Hola buenas tardes tengo una Chevrolet S10 2.4 año 2003 y saben me animo revisado la camioneta eléctrica y dicen que está bien la echo andar y enciende como 3 segundo y se apaga le an revisado bujías y los inyectores y están bien bueno las personas que me animo visto la camioneta dicen que es el sensor de siguañal pero no se dónde esta y me urge arreglarla soy de Valpo y nadie Mela a arreglado
Richy calvillo de México hace 5 años
Busco ayuda tengo una blazer que no llega la corriente a la marcha le da uno el llavazo y nada no estarea ya la hice prender con cable directo a la pila y llave abierta
termoclito de Venezuela hace 10 meses
Buenas noches Felipe me esta pasando lo mismo con mi camioneta, como solucionaste tu problema de encendido por favor.
ComentarCambié bulbo de presión aceite y ahora la camioneta no prende. Solucionado
Chevrolet Blazer 1998 4x2 450000 kms
Mi Blazer Fuel Injection 1998 estaba botando un litro de aceite diario porque el Bulbo de Presión de Aceite se dañó. Como no tenía uno nuevo le coloqué un Bulbo sin conector eléctrico pero que no filtraba aceite, hasta que comprara uno, para eso debí sacar el distribuidor. Luego de instalar el bulbo de reemplazo, colocamos el motor en tiempo tal como dicen las especificaciones, pero lo extraño es que ahora mi camioneta no prende, antes de cambiar el bulbo prendía sin ningún problema, llega corriente al módulo y la bobina, pero no sale de esta. Probé con repuestos nuevos (Módulo y Bobina), revisé fusibles, cables, pero el problema persiste. Será la computadora que necesita la señal de ese sensor? Agradezco ayuda.
7 casos
Sí. La computadora necesita señal de ese sensor.
victor hugo de Venezuela hace 8 años
Mira intenta poner de nuevo en tiempo por ese conector de presión de aceite solo indica eso presión de aceite no te deberia dejar de prender el carro
Mejor respuesta (según Mauricio)
arnaldo Guedez de Venezuela hace 7 años
La valvula de presion de aceite hace la parada de la bomba de gasolina y hace que arranque amigo
Consulta en una blazers 93 tahoe pasaría lo mismo.no permitiría que arranque la camioneta?
Yo tengo una blazer 98 se rompio el sesor de presion de aceite lo condene con un tornillo momentaneamente pero aun asi prende
ComentarSe para rodando
Chevrolet Blazer 1996 2 puertas 4x4 200000 kms
Bueno mi blazer empezo a temblar y se paro y no arranco mas se le cambio rotor tapa de distribuidor cables y bujias nuevas filtro de gasoliza y el sensor de cigueñal al fin la camionta partio pero ahora se para rodando o cuando queda en ralenti ya me trae loco espero respuesta
10 casos
La mia es igual, usted pudo resolver su problema?
Hermano yo tengo una cuadrada, de tbi 4.3, una vez tuve ese problema y resulto ser un cable de masa q hacia contacto intermitente, el del relay o relevador o elevador que da corriente a los inyectores, no aseguro pero en micaso fue eso. Espero t ayude
No lo eh solucionado aun ahora volvio a no querer prender osea lo mismo q tenia me aguanto un dia andando desde q la saque del taller
Verifica que el rele de la bomba de gasolina no este flojo
Hola alex yo soy de santiago y te puedo ayudar si quieres tengo una blazer 98
Cel 98838739
Cel 98838739
Jaiveecari de Venezuela hace 4 años
Tengo problemas con mi blazer año 98 prende muy bien pero al pasar 5 minutos empieza a botar humo negro y cuando la pongo en marcha al rodar 20 o 30 metros bota mas humo negro y pierde la fuerza hasta q se apaga se ha revisado el sensor map sensor maf de cigüeñal cambie tapa del rotor mantenimiento al pulpo inyector y nada espero puedan ayudarme
@JaiveecariRevise el sensor de oxigeno desconectelo y pruebe si mejora
Bueno al fin arranco les cuento le cambie prrimero bujias cables rotor y tapa del distribuidor pero no andaba al final se le cambio la valvula reguladora de presion y bomba de bencina y filtro y se le iso mantencion a la arana ahora quedo fabulosa anda muy bien ojala no de mas problemas gracias x sus comentarios
Hola amigo, una pregunta. Esa válvula reguladora de presión de gasolina es la que está en la tapa del envase de la bomba de gasolina en la entrada del retorno o va en el tbi? Saludos...
roberth4x4 de Venezuela hace 5 años
No , esa va dentro de la araña de los inyectores
Ramon Rodriguez de Venezuela hace 5 años
Buenas noches saludos tengo un problema con la linea de alimentación de gasolina de una blazer año 97 que va desde el filtro hasta los inyectores, esta rota arriba y no tengo ideas como desmontar la linea por el poco espacio que hay y las curvas de la linea, por favor necesito ayuda.
Alguien que me ayude mi camioneta enciende y anda muy bienn pero a la hora del calor simpre se me apaga duro unos segundo y prende ya le cambie el map tps valvula jjap uy nada es jimmy
Mi blazer modelo 97 de repente vly andando y se apaga de la nada , y me espero poco y le doy y en el segundo llavaso prende , alguien me puede decir que sea , por que en la noche no se apaga solo en el dia
ComentarContradispara y se apaga y reviso el distribuidor y no hay chispa, ya
Chevrolet Blazer 1993 4puertas, motor 4.3 vortec 400000 kms
No hay chispa en cables de bujía y la bobina si tiene chispa
12 casos
Pedro juarez de México hace 4 años
Era la pastilla de encendido,la que va en el distribuidor
Amigo tengo un problema mi camioneta blazer 99 tiene problemas para encender y cuando enciende hace para apargarse y pareciera que esta ahigada ,cuando collco por dentro escucho un ruido cerca de la distribucion y en el tablero las revoluciones bajan y la aguja de la bateria divaria. Que pudiera ser gracias y disculpe la molestia
[email protected] de Venezuela hace 3 años
@ObrienBuenas noche mi amigo mi camioneta blazer 98 presenta el mismo problema que le hizo a la suya
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Saludos mi grand blazer 98 full inyeccion da chispa en la bobina pero no la distribuye a los cables de bujias que sera eso disculpen me podrian decir q es esa pastilla de distribuidor una foto o algo. Ya a la mia le puse rotor nuevo y nada
Hola, tengo una blazer del año 1998, motor vortec 4.3, y el problema que tiene es que el distribuidor entrega chispa solo a 5 cables que van hacia las bujías y a uno no entrega chispa, realice la prueba desconectando los cables desde el distribuidor y ademas le cambie batería por una nueva y quedo con variación notoria en la intensidad de las luces, no sé si ambos problemas están conectados entre sí. Esta falla me sucedió andando en carretera. Agradezco de antemano cualquier comentario que me pueda ayudar a solucionar mi problema
Pedro juarez de México hace 3 años
Cámbiale la pastilla, está dentro del distribuidor
Hola se me rompio el distribidor de una blazer americana motor v6 4.3 donde lo puedo comprar usado o nuevo
Pedro juarez de México hace 3 años
Buen día, yo soy de Reynosa, México y acá abundan los yo que de autopartes ahí lo compre yo, ve si en tu localidad hay algún yo que y cómpralo usado
Problema en el distribución rotor o falla mecánica de la base del rotor
ComentarNo enciende la luz baja
Chevrolet Blazer 1998 140000 kms
El problema comenzo cuando la luz baja se apagaba sola y prendía... de repente no prendió mas... cual puede ser el problema... las lamparas funcionan bien
38 casos
Tenia un problema similar... Cambie todos los relé y además saque la botonera de las luces y las limpie. Estaba. Sulfatadas las fichas.
Muchas gracias por el tip acabo de solucionar un problema que me querian sacar como 2000 pesos un aito electrico, me costo 640.00 pero ya quedaron.
Pablo Cipriani de Argentina hace 5 años
Hola pudieron solucionar el problema de las luces a mi no me encienden las luces bajas. Altas y posición si
Tengo el mismo problema no me enciende las luces bsjas
Son dos fusibles de 10 ampere que están ubicados en la parte delantera motor en el body
Buenas tardes! En que parte están ubicados los reley? Muchas gracias!
Replace Relay #46 in the engine compartment fuse block and you will be fixed. $35 at Autozone.
No Me Encienden las luces altas y bajas de mi carro una blazer 1997
Tengo una blazer 99 nomas de un de repente ya no quiso prender la luz pero solo de noche en el dia si prenden pero de noche no alguien sabe alguna solucion muchas gracias
ComentarNo prende luz de check engine
Chevrolet Blazer 1997 4x4 automatica 350000 kms
Buenas noches amigos. En esta oportunidad solicito ayuda para un problema que tengo con la blazer de un cliente.
La camioneta llega al taller con una falla en un cilindo (despues de lavarle el motor) y pasaba bastante aceite. El cliente por su cuenta le cambia cables y bujias, y la falla persiste. Al tiempo me deja la camioneta en el taller y se le hizo el motor. Al prenderla nuevamente, era notable que la falla seguia alli. Como si nunca se hubiese hecho nada. En mi posicion de entregar la camioneta en perfecto estado. Me pongo a buscar la falla. Tanto di que saque los conectores de la compu… Leer completa
10 casos
Hermano me paso lo mismo con un corsa y el problema era q a la computadora le hacía falta una cable de alimentación (positivo bajo switch) y no me daba señal para la bobina y lógico que menos a la bomba
Raul osorio de México hace 9 años
Buenas noche lo k pasa k mi camioneta blazer no prende i tiene gasolina y le cambie la pastilla de corriente y al ponérsela predio y fui ala tienda y de ayya no quiso prender k podrá a ser la bomba esta bien todo esta bien
Buenos días mi camioneta trail blazer 2002 presenta la siguiente falla quema seguido las bobinas me carga loco además ahora enciende la luz de aceite la que sale con una flechita hacia abajo y esta muy lenta que será lo que se puede hacer
Jose David de Colombia hace 9 años
Las luces medias de mi camioneta chevroler blazer trail 2005 dejaron de funcionar. Por favor me pueden ayudar?. La he llevado a varios electricos y no han dado con la falla. Gracias.
Multiservicios Vieliman C.A de Venezuela hace 8 años
Hermano tengo el mismo problema con un turpial y en este caso dedusco que sea el positivo de la bateria que no este bien conectado o un cable de tierra::::: suerte
Hola tengo un chery tiggo recien comprado, año 2011, a veces no responde al encendido del motor, me di cuenta que la luz del check engine no enciende, que problema puede tener? hoy se detuvo mientras iba en marcha... por favor ayuda!!
Diego minor de Argentina hace 7 años
Hola buene día tengo un problema con una Chevrolet blazer 2.2 mpfi no prende la luz del check y no arranca que puede ser para solucionarlo aste problema
Le pudiste encontrar la solución?? Xq me pasa lo mismo
Hola buenas tengo una chebrolet blaezer año 99 cambie bomba de gasolina y válvula reguladora de combustible después de una semana de uso empezó a tiritar el motor y a perder fuerza y cuando va a 40 km se prende la Luz de check Necesito consejos para poder solucionar estos problemas desde chile gracias
Tengo una blazer 98 cuando la voy a encender no prende titila la luz de check y no marca la gasolina
Miguel Wlman de Venezuela hace 6 años
Hola, tengo un problema con una GRAND BLAZER 96, caja automatica
Enciende, y sirve todos lo cambios de la caja, desde R, Drive, 1, 2 y 3
Sin embargo, luego de un recorrido de 10 km aproximadamente, enciende la luz de CHECK ENGINE - y la caja "agarra drive" pero no responde al intentar "arrancar"
Re
Enciende, y sirve todos lo cambios de la caja, desde R, Drive, 1, 2 y 3
Sin embargo, luego de un recorrido de 10 km aproximadamente, enciende la luz de CHECK ENGINE - y la caja "agarra drive" pero no responde al intentar "arrancar"
Re
Jorge OSI a de Venezuela hace 5 años
Hola hermano, yo tengo esa falla en mi grande blazer 95, se enciende la luz del motor y la caja deja de hacer los cambios. Cómo lo resolviste?
Buenas noches , tengo un problema con mi camoenta chevrolet blazer (95) el carro esta todo ben pero la luz de check se prende y se apaga y se persbe el olor a quemado dentro del vehiculo, alguien podria por favor decir que puede ser el problema?
Buenas noches me esta sucediendo lo mismo con una blazer 95 no enciende la luz check me gustaría saber si usted solucionó y me da su opinión gracias
Hola buen dia tengo una chevrolet blazer mod. 2008 y tengo que cambiarle el modulo porque se me prendia la luz del ABS y ahora dejo de prenderse pero todavia no se lo cambie y ahora se me prende la luz del check engine ,puede ser porque no le cambie el modulo el problema ??
Lave el motor de mi. Carro turpial 2011 ahora presenta fallas en el motor (vibra mucho) ahorano esta funcionando el tacometro. Que puede ser
marwuin ortegano de Venezuela hace 4 años
Tengo una blazer 98 se le prendio la luz check y me falla al acelerar
Buen dia. Ami me paso ina vez y resulto q la pila de gasolina esta a deficiente. Tiene q ser para motor volter de alta presión larga, con retorno Espero le ayude.
marwuin ortegano de Venezuela hace 4 años
Me podrian ayudar q puedo hacerse lo eh llevado a varios mecanicos
ComentarFalta de corriente en inyectores
Chevrolet Blazer 1996 1980000 kms
Hola amigos tengo una blazer 1996 motor 4.3 vortec 262 mi problema es que no enciende solo con gallo ya estuve revisando y le aye que no llega corriente alos inyectores cuando estarea le cheque con un provador de corriente le echo gallo prende y le empieza a llegar corriente alos inyectores luego pongo el problador al cable positivo al arnes de los inyectores y el otro extremo directo al poste negativo ala pila y no ay corriente pero si pongo el probador en el cable negativo de arnes de los inyectores y el otro extemo lo pongo directo al poste positivo de la dela pila y estarea empieza a aver pulsos en el arnes lo que quiero saber es quien manda corriente en los inyectores o de donde viene la corriente porque tierra si le llega ayuda porfabor
14 casos
Como hiciste la segunda prueba, colocas el probador al positivo de la pila y la otra punta al cable del inyector, este deba dar los pulsos, estos pulsos los envia la computadora, son pulsos negativos, esto quiere decir que el otro cable del inyector debe tener positivo fijo cuando pasas el switch
El positivo me llega lo que no me llega es el pulso de la computadora
Francis Espinoza de Venezuela hace 3 años
@tonyTengo una blazer 95 y no le llega el negativo a los inyectores si solucionaste te agradezco.
Brallan hdz de México hace 8 años
Gracias amigo por responder sii asii es asi hice la segunda prueba solo que cuando el motor estarea la corriente baja asta 5 voltios y cuando solo hago el paso del switch sin estarear el motor tengo 10 voltios le echo gallo y prende la corriente sube asta 12.80 , 12.50 y varia cheke la corriente del switch y encontre el cable que me da el mismo valor de los inyectores trose el cable cheke la corriente nuevamente del cable de switch y subio asta 12.90 sin arrancar el motor ampato el cable y checo corriente y se baja asta 9 o 10 voltios cual sera el problema...
Mi camioneta jimmy 96 4.3 vortec en las mañanas prende pero al apagarla ya no quiere solo hasta 30 minutos despues o simplemente hasta el otro dia... alguien le a pasado con este mismo problema...gracias...
Hola alguien encontro el problema de esa pregunta proque ami me pasa igual del pulso de los inyectores.
Gonzalo paez de Colombia hace 6 años
Tengo una camioneta 92 y no me. Desvoca por favor una ayuda. Muchas gracias
César lopez de México hace 5 años
Hola amigos, tengo una falla con mi camioneta, le cheque la araña de inyectores y hay corriente , cuando abro la llave y pongo mi probador a la batería en tierra(-)y la otra punta en el inyector y si enciende la lámpara... Cuando la punta del probador la pongo en el lado correiente de la batería(+) y le doy marca sin arrancar el motor y no manda pulsaciones. Entonces solamente arranca echándole gallo , disculpen que podría ser ?
Elvis reyna de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo pudiste arreglar la falla de pulsaciones me pasa lo mismo
Ivan vazquez de México hace 5 años
Hay dos relevadores que mandan señal a los inyectores blazer mod 93 estan en una esquina en la parte de atras casi enfrente del volante
Disculpa, tiene dos, uno es de la bomba de combustible, entonces es el otro?
Buenas noches quien me puede ayudar tengo un problema con mi bleizer año 99 ya probé módulo bobina pila de gasolina tiene chispa pero no inyecta gasolina para encender si le echo gasolina por el cuerpo de inyección prende al cosumirla se apaga quien me puede ayudar
[email protected] de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigo tengo el mismo problema que pudo hacer usted para solucionar
Yo tengo la misma problematica ya tengo 02 semanas accidentado - quien podra ayudar de verdad verdad le hecho gasolina por el cuerpo de aceleracion(garganta) y prende de toque pero no aguanta y se apaga compre una bomba nueva con mas presion y nada cambie varios fusibles y nada le limpie el filtro ynada tiene corriente por todas partes y nada le limpie las bujias (casi nuevas) y nada que prende - por DIOS...
termoclito de Venezuela hace 10 meses
Buenas noches Fidel tengo el mismo problema con i Blazer como soluciono usted dicho problema.
LA CAMIONETA es una Blazer 2000 no prende con nada ya no se que hacer... por favor quien sabra como...
david marquez de Venezuela hace 2 años
Buen dia tengo una blazer año 98 se le hizo el motor y despues de eso la camioneta no a querido encender mas,se reviso y la luz del security estaba encendida ya se corrigio lo del security y todavia no enciende. Hay corriente en las bujias pero en los inyectores solo da dos pulsos de inyeccion y luego desaparecen por eso la camioneta enciende y se apaga inmediatamente. Por favor quien me puede ayudar,gracias.
ComentarNo enciende Solucionado
Chevrolet Blazer 1997 5000 kms
Tengo una blazer 97, comenzó con una falla inicialmente donde perdía fuerza cuando la llevaba en velocidad. Luego la apague y no quiso encender mas, revisamos cadena del tiempo, bujias, sistema de inyeccion, compresion, cambiamos bobinas y modulo, verificamos cables de bujias, rotor y aun sigue sin encender...mecanicamente se muestra bien, el problema va en corriente... Medio destapamos la computadora y botó un polvo gris como si estuviese sulfatada...quien podría orientarme con una ppsible solución.
10 respuestas
Tuve ese problema. Cambie una goma que va desde el filtro de aire y listo. Voz mismo la puedes cambiar como yo lo hice. Anduve renegando como 4 meses y me hicieron comprar una válvula carísima. El computador señalaba alli la gran falla. La cambiaron y seguía señalando alli la misma falla. Otro mecanico me la arreglo pero me arranco la cabeza dándome una idea loca para sacarte plata...<<<<<<< viajando senti una explosion. Pare y volvi a arrancar pero la velocidad me recordó la misma situación de antes. Inspeccione el vehículo y me encontré con esa goma rota... le improvise una maya de metal con un parche y tomo fuerza hasta que volvió a reventar... compre la manguera creo de intercooler. La cambie y hasta brasil no pare... si veía al mecanico. Me quedaba aquí... pasaron 4 años. Me duro mas que la del mecánico a los 8 meses exploto. Jajajaja
Cual goma? como ablas filtro aire y a la vez de la manguera del agua
Por debajo del filtro y lleva 2 bridas. Manguera
Intrecooler
Intrecooler
Vi que esa manguera cuesta como $ 7000. Muy cara. Imaginaqte el mecanico. Hacelo vos mismo.
En problemas de que se paraba y no llegaba el gasoil eran unos sensores. En 10 años solo esos problemas
Nunca andes con menos de medio tanque que se rompe la bomba de gasoil y comienzan otros problemas.
Mejor respuesta (según Floris)
Buenos dias, ciertamente la computadora estaba dañada...Me la repararón y quedo espectacular pero aún seguía sin encender...de tantos comentarios, revisamos la distribución y nos dimos cuenta que no estaba sincronizada con el tiempo y...gualaaaa...encendio...y yo feliz...
Yony mejias de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde tengo una bleizer año 99 prende pero se apaga si le hecho gasolina tbi prende pero se apaga me podrían ayudar por favor
Los problemas son comunes a los demás. En los chequeos con computadora de talleres puede saltar la falla. Fíjate la bomba de nafta. Fíjate los sensores. Sensor de velocímetro o velocidad (ecu computadora de inyección): es un dispositivo que mide cuán rápido se mueve el vehículo, y envía esta señal a la computadora automotriz ECU. La ECU utiliza esta señal para calcular el momento exacto en el que la transmisión automática debe cambiar la marcha…- (imán) que se ubica en la caja de cambios. Forma parte de un sistema electrónico que, mediante impulsos eléctricos, envía una señal hasta el indicador de la velocidad. __ otra falla: la MANGUERA turbo al interculer cuando te baja la velocidad. Esta va desde el filtro y en 11 años la cambie 3 veces que me dejo a medio andar. Es la que alimenta al turbo.
@martinezEse sensor me hizo llorar. Al momento de ponerlo en marcha se me paraba y nadie sabia nada. Véndelo me decían. Asi de igual a la manguera de interculer véndelo. Fui a Brasil ida y vuelta. Luego a chile. Esa es la seriedad de algunos mecánicos. Otro problema fue con el caño de escape y se me llenaba de humo. Se cambio unas juntas y listo. Nada grave jamas. __ Cuando paso lo de la bomba de nafta me pusieron un bombin. Me cambiaron una bomba reguladora de presión que hoy cuesta como $80mil. Nada que ver. Tengan cuidado. Los mecánicos fallan.
ComentarModulo de encendido
Chevrolet Blazer 1994 5 puestas TBI 4.3 lts 25000 kms
Me comenzó por primera vez la falla con el modulo de encendido se le cambio y al parecer todo bien solo que hasta la fecha cada que se apaga el motor hay que cambiar de nuevo el modulo y ya lleva 4 en un mes
11 casos
Amigo, revise conexiones flojas o sulfatadas del modulo de encendido, y mas q todo el alternador que este regulando al 100%.
adolfo carrillo de Venezuela hace 7 años
Hay un cable que sale del modulo y va directo al tacometro de revoluciones del motor si el tacometro esta en corto circuito o el cable esta haciendo tierra se quema el modulo ya me ocurrio ami desconecta este cable y resuelto el problema solo q el tacometro no funcionara
Saludos nostros te podemos ayudar si aún tienes el problema somos especialistas en módulos y robots Easytronic
Saludos, hermano en mi caso es lo siguiente, como se daño el modulo y tuve que remplazarlo, pero ahora con este modulo enciende la luz engine motor y al pasar el switch en posicion de encendido, sin darle arranque, los inyectores se activan y no enciende el motor por exceso de gasolina.
Hola alguien me podría decir si el recorrido de la biela de un vortec v6 año 95 es igual a un vortec v6 año 2006
Alex garcia de México hace 3 años
@BenjamínMe puede dar info mi modulo se calienta mucho y no da marcha la camioneta es una blazzer 98
Guillermoroto de México hace 2 años
@jesusMe pasa lo mismo ami gmc 1991 se compre el modulo y se enciende el testigo pero si prende pero se apaga en un rato de movimiento pudiste solucionarlo tu?
Aún tienes la falla te podemos ayudar en eso ,reparamos módulos y robots, para Easytronic
Hermano soy de venezuela tengo un problema con mi blazer tbi me quemas los modulos me duran un solo dia comienza calentalos si me podria decir como solucionar
Fatal de tierra el distribuidor eso ya me pasó ase tiempo
Tengo problema con Chevy s10 93 el negativo de los inyectores del tbi no quiere pulsar y no quiere prender ya le probé otra computadora y sigue igual
La mía ase igual no quiere prender el tbi no quiere pursar es 4 cilindros 2.5 le eche gasolina por el trotel y prende
Hola como esta tengo una camioneta blazer 2001 4x4 y ella se paga en cualquier momento se le reviso el modulo y esta bien bobina y modulo y ests bien sensor de cigüeñal y ntambien esta bueno pero cuando se apaga no hay chispa yo muevo los cables que van conectado a la computadora y prende lo vuelvo a mover y se apaga, pero ahora no quiere encender mas y de paso cuando le doy arranque por la ignicion con la llave gira el motor quito la llave y se qurda aun girando el motor amigos que podra ser
Revisa el ramal del switch en busca de corto en el circuito de stater. Soltar los plugs de la computadora y realizar mantenimiento con limpia contactos. Asegurar que las clavijas entren ligeramente a presión en los contactos de la computadora.
Buenas tardes, yo tengo una grand blazer año 94 y la falla que presenta, es que me quema el modulo de encendido, ya le he cambiado 4 veces en dos meses y la ultima duro 1 semana. Tiene bobina nueva y cables, revisan y dicen que todo esta bien. Cual podría ser la falla que me esta ocasionando esto?
Danys Forkin de Venezuela hace 5 años
Buenos días amigo tengo un inconveniente, Ya he echo la caja 4L60 de la Gran Blazer año 98...4x4... al entregarme el carro después que le hacen la caja queda fino, hace todos sus cambios sin inconvenientes, pero al día siguiente comienza hacer una mínima falla y se siente es HUMM, HU, HUMM, HUUU, HUMM que va y viene mientras llega a los 40km y disminuye la fuerza de arrancada, después que pasa de los 40km mejora el desplazamiento...después de esto cuando voy a medir el aceite de la caja para ver como va, ya esta oscuro como quemado... y bueno de verdad esto me tiene preocupado porque como esta la situación aquí en mi País Venezuela está bien Rudo estar gasta y gastando plata en la misma enfermedad... por favor amigos si alguien sabe o ya ha pasado por esta falla, les agradezco una buena asesoría para la cura...
Me han dicho que eso es el Conmutador, otros que es la computadora...pero lo he llevado al scanner y no sale nada...
Les agradezco La ayuda...
Me han dicho que eso es el Conmutador, otros que es la computadora...pero lo he llevado al scanner y no sale nada...
Les agradezco La ayuda...
Danys Forkin de Venezuela hace 5 años
Ya está listo mi amigos el problema era el ramal de cable que lleva dentro la caja, el sensor de cambios y el cuerpo de valvulas... Gracias a Dios todo Bien...
Yean ramirez de Venezuela hace 5 años
Buenas noches a todos amigos una pregunta a mi silverado se le quemo el modulo pero al reemplazarlo quedo sonandole el arranque le puse el de un amigo que su carro no tiene problemas y prende perfecto al ponerle el que compre me suena feo el arranque como si se fuera a partir que problema tiene el modulo?
hector mendoza de Venezuela hace 2 años
Hola tengo una blaza 92 y uno de lo inyectores no funciona, el motor enciende pero se ve que solo un inyector trabaja. Quie sabe la razon por la cual es la falla
Aparicio53 de Venezuela hace un año
Amigo revise los cable del módulo debe de aber uno cambiado que sería el de inyeccióni buenas noches será que le cambiaron un cable
Tengo una blazer 98 me quema a cada rato el modulo de arranque, que puedo hacer
ComentarNo hay chispa en la bobina
Chevrolet Blazer 1995 288000 kms
BateríaComputadoraSensor del cigüeñalMódulo de encendidoPrende y se apagaNo hay chispa en las bujías...
Enciende y se apaga a los dos minutos, se le va la señal a la bobina pero si le queda la corriente que viene de la fusilera, le desconecto la bateria y a los 10 minutos vuelve a encender, le chequearon el modulo de encendido, el sensor del cigueñal, le reemplace los conectores de bobina y modulo de encendido, le chequearon el ramal principal, se le reemplazo los conectores de la computadora, le resoldaron los pines principales de la computadora y sigue igual. YA resolvi la falla
6 casos
Buenas tardes ya resolví el problema eléctrico
Buenas tardes amigo cual era el problema de su camioneta para ver si puedo reparar la mia no le llega corriente a la bobina de mi blazer
Amigo cual era el problema mi camioneta la pare por gasolina y ahora no le llega chispa a la bujia
Mi pana cual fue el problema tengo ese problema y no he podido resolver
Mi camioneta blazer97 le pasa que fria trabaja muy bien pero se calienta y se escucha como salta la chispa en el distribuidor y tiembla mucho ya se cambio cables de alta, tapa distribuidor , escobilla , bujias. Pierde fuerza y al arrancar es muy difícil...
nelson chang de Venezuela hace 5 años
Buenas noche la bobina tiene chispa pero no llegua chispa a la bujias cambie tapa y rotor igual tiene e igual no responde
juan ernesto de Venezuela hace 4 años
No me llega corriente a la bujias pero si al distribuidordel distribuidor no sale
nelson chang de Venezuela hace 4 años
Mi poblema se resolvio cambiando el modulo de encendido por uno original o de marca reconocida
Asoprovida de Venezuela hace 3 años
Tengo una blazer vortex 2001 le doy entender y ni enciende ,, le dejó switch psado quito el cable de la bobina y le muevo el enchufe del sensor de cigueñal hasta que aparece la cb hispa aparece en la bobina le conecto el cable a la bobina y le doy entender y entonces enciende y puedo andar un rato o un dia pero al pararle por un rato cuando voy a encender la no enciende y tengo que volver a hacer la misma operación:
Dejar switch pasado
Quitar cable de la bobina
Mover el enchufe del sensor de cigueñal hasta que de chispa en la bobina y luego voy enciendo y enciende eso a veces me tarda horas necesito resolver eso ayudenme
Dejar switch pasado
Quitar cable de la bobina
Mover el enchufe del sensor de cigueñal hasta que de chispa en la bobina y luego voy enciendo y enciende eso a veces me tarda horas necesito resolver eso ayudenme
Resolviste? Hermano el problema me pasa hago similar
Cambia el conector del sensor y revisa la fusiblera por un mal contacto
Tengo el mismo problema alguien me podría ayudar ya le cambié el sensor de posición la bobina el módulo se apaga queda con corriente en la bobina pero no hay chipa prende y al rato se apaga
ComentarFalla solo en frio y por las mañanas en peor Solucionado
Chevrolet Blazer 2002 trailblazer 4.2 lt 6 en linea 145000 kms
Al encenderla trabaja normal por unos segundos de ahi se enciende el check al mismo tiempo que el símbolo del motor con una flecha hacia abajo como indicando bajo nivel en el motor pero todos sus niveles están correctos, enciende y de ahi baja las revoluciones y falla como si una bobina se cortara, le acelero a fondo y solo levanta a 1500 las rpm y asi hasta que calienta la apago y la vuelvo a encender, los codigos ke me arroja son los del cuerpo de aceleracion y otro que me dice que tiene erros en la memoria eprom, si alguien ha tenido la misma falla favor de ayudarme pues ya no se que mas hacer mi camioneta y de verdad me gusta y quisiera arreglarla para poder seguir disfrutndo de mi gran trailblazer
2 casos
Hola buen día, tuve el mismo problema, en este caso tuve q cambiar el cuerpo de aceleración ya que se daño el map, en caso de q siga el problema cambia el pedal de acelerador ya q el sensor puede estar dañado
Ok mira con el scanner cj300-pro me aparecen los siguiente codigos P0107 : circuito de presion absoluta de multiple... P0507 : estabilizacion de ralenti, revoluciones por arriba de l... P0601 error interno en la capacidad de memoria del modulo de control... P0013 circuito actuador arbol de levas B banco 1... esta descripcion me llama la atencion porque el motor es L6 4.2 lts... el cuerpo le doy recalibrar y segun el scanner me dice que acepto los parametros. Si saben algun otro detalle se lo agradezco... checare lo del cambio de cuerpo de aceleracion y el pedal... saludos
Mejor respuesta (según Mauricio)
Les comento en mi casa la solucion fue el reemplazo de la computadora, se reprogramo y listo la camioneta anda perfectamente, saludos.
diazmorenojseluis@gmail de México hace 4 años
Tengo una blazer 95...q batalló para q encienda en las mañana y más si cae sereno...no quiere encender...ya cuando le da el sol ya prende...alguien q me de un consejo.de q pueda tener...gracias
ComentarNo llega corriente al sensor del velocimetro
Chevrolet Blazer 2001 4 puertas motor 6v vorte 40000 kms
Saludos amigos mi bleazer 2001 hace un mes dejo de marcar la velocidad en el tablero compre el sensor el que va en la parte de atras de la caja pero no marca nada lo probamos con un multimetro. Y resulta que no llega corriente revise el cable todo esta bien llegamos hasta la computadora pero de hay para la caja no envia la cirriente me dijeron que eso lo puentean de la bobina. Queda bien necesito ayuda sobre esto graciad atodos
7 casos
Hola amigo como esta yo tenia esa misma falla, revisa los conector de la computadora posible mente se te fue un pin así atrás
Ok amigo boy a hacer eso como dices te comento como me fue gracias
Amigo ya revisamis lo pines. Todo esta bien porbamos con multimetr. Tambie. Pero sigue igual no llega corriente al sensor vss. Que otra solucion. Puedes tene. Gracias
Hola amigo yo tambien tengo esa misma falla pero la mia no llega chispa en las bobina ni en modulo ni en las bujia hace todo pero nada
Sensor de cigue}al, es lo primero que tienes que revisar. Amigo carlos
Amigo yo otravez mira probe el sensor de cigueñal y medijero que esta bueno mande a probar la bobina y el modulo y esta bueno que puede ser
Si son tan amables de ayudarme, he cambiado 3 sensores de velocimetro por que se dañan ,incluso cambie la computadora y sigue el daño
El sensor de inmicion mijo no hace contacto por eso no te da energía para nada
Cual es el sensor de inmicion
Amigo Ramón por fin que era lo que tenia su camioneta blazer como resolvió. Tengo un problema igual a la suya.
No Amigo he estado full trabajo como soy soldador pero el sensor es el mismo switch para prender el auto suludos y suerte alo que revise eso Aviso por este medio
Al sensor de velocidad no llega nada de corriente segun es la swichera es lo unico que falta revisar ya hemos revisado todo y nada lo probamos con un tester y no le llega nada de corriente
@ramonBuenas noches hay un sensor y un chupon q esta debajo del volante revisa eso que yo también compre bobina modulo cables y sensor de posición y no era nada de eso era el sensor q estaba debajo del volante y los chupones
@Yamil pazSaludos sabes si al cambiar computadora de bleazer 2001. Se puede configurar manualmente o hay que usar un escáner gracias
Mi blazer 97 no prende algunas veces si cuando le muevo la palanca de cambios o la pongo en neutral como si fuera algun sensor de posición de la palanca de los cambios alguin me puede ayudar gcs
esneiro aranguren de Venezuela hace 6 años
El de la blazer 97, miranda, esa es la guaya de cambio, tiene que cambiarla, si la coloca en pare y no te prende, es porque la camioneta no esta quedando en pare, para que constate metete por debajo de la camioneta en el mismo sentido del copiloto, y mueve hacia delante el retenedor donde esta la guaya, y si se mueve, te da cuenta lo que te digo, que la palana esta quedando en retroseso y por eso no prende, la guaya debe de tener pelo de alambre que intruye en buen funcionamiento
esneiro aranguren de Venezuela hace 4 años
El modulo puede ser, lo que pasa que cuando el se enfria te prende la camioneta y al calentarse se apaga, y si tu lo lleva a provar el lo va a llevar frio y te puede arrojar que esta bueno, lo recomendado es buscar otro colocarserlo y contactar, a mi me paso igual
Puede ser la guaya, ella se rompe y no te ubica la velocidad donde debe de ir, verifica cuando hace los cambio y te quede en pare, retroceso, etcc
Puede ser la guaya, ella se rompe y no te ubica la velocidad donde debe de ir, verifica cuando hace los cambio y te quede en pare, retroceso, etcc
Buenos días amigo tengo un problema con mi carro marca seguryty y no me da para prender el carro.
Esta bloqueada amigo por passlock esa no la prende nadie manda a liberar esa computadora , aplicale el conteo de los 10seg tres veces ve los video por you tobe si se te desbloquea es eso , pero siempre se te vuelve a bloquear y es un fastidio
Buenas tardes quien me podría ayudar. Tengo una Grand Blazer año 94 y no me encendía. Le cambié el sensor que va en los tbi y prendió pero luego se apaga y pierde corriente gracias
Buenas tardes. Amigos no llega corriente al vss de blazer. Por donde debo buscar. O chequear
Ricardo gonzalez.cr de Costa Rica hace 10 días
Buenas noche yo tengo problema con mi tacómetro ya lo lleve a revisar y esta bueno como saber cual es el cableada que a limeta el tacómetro las agujas si alguien tiene el diagrama de un tacómetro de Hyundai santa fe 2003 se lo agradecería oh si sabe donde descargarlo
ComentarBlazer 99 motor vortec 4.3 v 6 no enciende Solucionado
Chevrolet Blazer 1999 vortec 4.3 v6 370477 kms
Buenas noches para tod@s espero estén bien... el problema con mi camioneta es el siguiente. Hace dos días el inyector del cilindro número 1 quedó abierto y me botaba gasolina por el tubo de escape con su respectivo humo blanco... luego de eso estacione mi camioneta para hacerle su respectiva reparación, quité la tapa negra donde cubre los inyectores y saqué de su lugar el famoso "PULPO" o "ARAÑA" y reemplace el inyector 1 que había quedado abierto como comenté anteriormente, luego de eso armé todo nuevamente y encendí mi camioneta pero hubo un detalle el orrín donde va el pulpo y la tapa negra… Leer completa
1 caso
Hola Abraham!
Revisa el sensor MAP, MAF e IAT !
Revisa los conectores no esten haciendo falso contacto !
Revisa el sensor MAP, MAF e IAT !
Revisa los conectores no esten haciendo falso contacto !
abrahamazt de Venezuela hace 3 años
Hola, cambie la tapa del distribuidor y me manda chispa a las bujias... le pongo un poco de gasolina en el cuerpo de aceleracion y prende sin problemas y se apaga obviamente, la presion de gasolina le llega y va disminuyendo estoy llegando a pensar que es el regulador de gasolina
Antes de desarmar revisa la presion de la bomba en el filtro de gasolina debe tener 70 psi aproximadamente y no bede de caer mas de 5 psi en 10 minutos luego conectas el manometro en el puerto de servicio cerca del distribuidor y descartas la bomba o el regulador
abrahamazt de Venezuela hace 3 años
Hola la presión de gasolina ya se normalizó, era la manguera corrugada de la bomba... pero aún sigue sin prender, prende en un momento y se apaga de inmediato. Estoy por comprar el sensor de la temperatura creo que está malo, que más me puedes recomendar? 04126279915 aquí te dejo mi wsp
Mejor respuesta (según abrahamazt)
abrahamazt de Venezuela hace 3 años
Hola buenos días para todos, como bien sabes mi camioneta no encendía por nada... yo le había puesto una araña que tenia de repuesto osea los inyectores y a raíz de eso no quiso prender mas... tenia chispa pero no prendia, tenia presion de gasolina pero no prendia, le cambie el sensor de temperatura, el de presión de aceite y revise bien el sensor ckp también le puse los inyectores viejos ya limpios claro. Y la camioneta encendió pero le costaba mantener el mínimo solo podía estar acelerada... lanzaba explosiones y cascabeleaba en el motor... me di cuenta que el sensor de detonación estaba partido también, se lo cambie y listo todos los males de mi camioneta espero haberlos ayudado. Por cierto revisen tambien el relays de ign del motor. El mio estaba cerrado y me gastaba la batería. Les dejo acá como es el sensor de detonación y el diagrama de fusibles y relays.
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ComentarNo enciende Solucionado
Chevrolet Blazer 1991 452300 kms
Unos ladrones le desconectaron el cable que lleva corriente a la bomba de gasolina , le cambie la bomba y luego me di cuenta del cable desconectado, encendio pero con fallas y muy minimo , luego la bateria se descargo, lo trate de encender por el cochinito adicional que le instalaron hace años (otro automatico ) y le arregle los cables que llegan al mismo pero ahora se fue la corriemnte en el carro blazer 91
8 casos
Buenas noches, ya logre llevarle corriente al vehiculo, porque le desconecte todos los cables que llegan al encendido adicional (cochinito) ahora debo averiguar colocandole uno nuevo a ver si enciende porque lo quise conectar directo y no encendio , gracias compañeros
Mejor respuesta (según pipito)
Buenas noches , consegui encender la camioneta , no llegaba corriente y no hacia nada al pasar el encendido, le colocaron ptro cable de tierra entre el negativo al tornillo de base del cochinito (el cochinito esta opcional para protección del automatico del arranque) y encendio pero con fallas ya que me quedo muy minimo que eso se resolvera con la valvula de iac. Gracias
Que puede ser que arranca la blazer y a las 10 cuadras se para no va corriente a las bujias cambiamos la bobina y sigue igual que puede ser?
El y padilla de Venezuela hace 4 años
Hola hermano revisa el distribuidor no este a tierra y que gire con los dedos fácilmente de no hacerlo debes dasarmarlo y darle mantenimiento y lubricarlo y luego lo montas y cuentas como te fue a mi me paso igual
Buenas tardes, las bujías se ponen negras y mojadas de gasolina y el carro no enciende , las vuelvo a limpiar y enciende, como regulo el suministro de gasolina para que no las moje tanto ni las carbonice porque son nuevas (champion mod, BL13Y), GRACIAS.
ComentarBlazer con problema se ahoga
Chevrolet Blazer 1995 4 puertas 125000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi blazer comenzó a fallar la bomba de gasolina se la cambie, le cambié el regulador cables de bujias tapa y rotor del distribuidor bobina y todo estaba bien y ayer se me ahoga y huele mucho a gasolina por el escape si alguien sabe que podrá ser se los agradeceré.
15 casos
adolfo carrillo de Venezuela hace 7 años
Si remplazaste la bomba tenia que se una que levante la misma presion no superior a la que tenia
Joaquin cadenas de México hace 7 años
Gracias la que le cambié me da 60 psi que era lo que me daba la otra. Pero sigue como que se le pasa mucha gasolina.
Saludos amigo, a mi blazer le pasaba igual y resulto ser el regular de presion de gasolina
Joaquin cadenas de México hace 7 años
Gracias, se lo cambié pero igual y me salió con defecto lo compré en autozon y ya lo cambié dos veces dicen que la tercera es la vencida. Tu donde lo compraste.
Eliseo orduño de México hace 7 años
Yo tenia una con ese problema y el detalle estaba debajo del pleno. La manguera de alta presion k va a dat al pulpito del inyector eataba dañada y tiraba gasolina la cual se iba directo a los cilindros y me mojaba las bujias de gasolina. La reemplase y se acabo el problema. Suerte
Jose fernandez de Venezuela hace 7 años
Saludos quiere decir debajo del plano?yo tengo un problema similar pero mande a probar el pulpo y esta biem. Pero a lo q prende el humo negro y olor a gasolina es muy fuerte a lo q calienta y se apaga listo no enciende más
Horacio Cartaya de Venezuela hace 3 años
Buen día amigo quien conocé un buen mecánico que conozca bien las blezer
Mi blazer 98 duro casi un año sin encenderla, ahora quiero hacerlo y tiene una falla y no quiere encender , algunos me dicen que es la bomba de gasolina , le he hecho algunas pruebas y nada q funciona, pormfavormayudaq q podrá ser?
josefinamarchan de Venezuela hace 7 años
Mi camioneta Blazer duró un año sin encender, se le cambió casi todo y siguió igual al final se descubrió algo que aun tiene. Es una especie de sensor que se activa. Es una luz en el tablero que se activa dice SECURYTY queda titilando, mientras está titilando no enciende. Debes esperar hasta 15 minutos con el switch pasados a que se apague esa luz, una vez que se apague espera nos segundos, luego cierra el switch cuenta hasta 10 segundos más o menos e intenta prender. Eso era todo lo que tenía mi camioneta y ningún mecánico daba con ello. A veces se le activa hago eso y luego prende,
Checa tu sensor de oxigeno esta en el escape probablemente este desconectado sino hay que remplazarlo
ORLANDO OLETA de México hace 6 años
Buenas tardes tengo blazer 1992 la echo andar y hace como los trailer viejos baja y sube y al momento de acelerar aumenta baja y sube quiero saber que puede ser
Quien me puede ayudar mi bleazer autotica no avanza cuando puso el pedal sólo avanza muy despacio y no me termina de avanzar
Héctor Jiménez vibiano de México hace 3 años
Disculpe mi Jimmy se ahoga cuando le quitó el cable del sensor de oxigeno no hace ningún cambio no i se apaga
Hola amigos, yo tengo una blazer año 97 llevo 1 día con ella, y me pasa lo mismo, la aceleró y se chupa, anda a tirones, le cuesta arrancar, no tengo conocimiento de motor vortec, podrían ser bujías?
ComentarDa encendido pero no enciende Solucionado
Chevrolet Blazer 1998 4.3 155000 kms
Cuando le das marcha o start no enciende solo gira el motor pero no hace por funcionar el motor
6 casos
Verifique el modulo de encendido que va en el distribuidor y verifique chispa
Mejor respuesta (según mecanico)
Ya encontre el problema fue la bomba la cual esta buena solo que uno de los cables electricos hacia falso contacto lo cambie por otro y de todos modos cambie la bomba ya que aprobeche tener el tanque de gasolina desmontado,espero sirva para futuros diagnosticos,saludos.
Hola por favor quien me puede ayudar. Tengo una camioneta gran blezer año 2000 z71 le cambie la caja. Monte todo tal cual va y la escanie pero nada da arranque pero no enciende la bomba manda hay chispa y la bobinas y las buñas nuevas que será ?
ComentarDa marcha pero no enciende
Chevrolet Blazer 1999 VORTEC 4.3L 6 CIL 185000 kms
Tengo una blazer 99. Y el problema inicio con la bomba de gasolina. Se detecto el problema poniendo gasolina el el cuerpo de aceleración. Ya se se reemplazo la bomba, tiene buena presion no quiere arrancar, ni aun poniendo gasolina el el cuerpo de aceleración, tiene chispa ,tiene gasolina, se escaneo y no arroja codigos, ya se reviso el sensor CIGÜEÑAL, tambien tapa y escobill de distibuidor, si hay chispa pero se mojan las bujias, al parecer se pierden pulsaciones en la señal de la computadora a los ingectores al dar marcha. Alguien puede ayudarme con este problema? gracias
70 casos
Ángel Gutiérrez de México hace 7 años
Mi. Camioneta no res
Ponde los cambios pero la reversa si q podrá ser??????
Ponde los cambios pero la reversa si q podrá ser??????
Es esactamente el mismo problema ya en contro la solucion gracias
Mi blazer 99 solo da marcha y no prende, ya cambié bujías, cables, tapa distribuidor etc. A veces funciona 15 días y después no prende después de algunos días vuelve a prender. Cuál será la falla??
picapedro82 de Colombia hace 6 años
Hola amigos, alguien encontro la solución, mismo problema?
Wilson soto de Chile hace 5 años
Mi blazer año 88 solo gira el motor no arranca cambie bujias nuevas y sigue igual...revise fusibles y estan todos buenos...alguien me puede ayudar por favor
Asegúrate que la presión de combustible sea la correcta, si no me equivoco debe se entre 55 y 60 psi
Jorgemartinez1994 de México hace 5 años
Alguien podría orientarme con este problema?
Tengo una blazer 95 motor 4.3 vortec. Lo que le pasa es que aveces enciende bien, otras batalla para prender o ya de plano solo enciende poniéndole un chorrito de gasolina. En el tablero no me enciende el check ni ninguna luz, la presión de gasolina está dentro de los parámetros y si se genera la chispa.
El problema es eso, que aveces enciende bien, otras no y ya sino enciende solo con ponerle directamente el chorrito de gasolina es que prende.
Tengo una blazer 95 motor 4.3 vortec. Lo que le pasa es que aveces enciende bien, otras batalla para prender o ya de plano solo enciende poniéndole un chorrito de gasolina. En el tablero no me enciende el check ni ninguna luz, la presión de gasolina está dentro de los parámetros y si se genera la chispa.
El problema es eso, que aveces enciende bien, otras no y ya sino enciende solo con ponerle directamente el chorrito de gasolina es que prende.
charly montana de México hace 2 años
@Jorgemartinez1994Puede ser el regulador de gasolina o la misma bomba , ami me paso y esa fue la solución ahora tengo otro problema.
@Jorgemartinez1994Se esta perdiendo la presión por alguna fuga en el sistema o la bomba o el regulador están dañados, hay sitios que prueban todo, que mande la presión y se mantenga.
La mia esta igual si sabes cual es el problema pasa la información por favor
Elimelec Suare de Venezuela hace 4 años
Hola amigos tengo el mismo problema. Mi blazer no enciende y tiene gasolina y corriente en todos los cables. Que podria ser
Mis hermanos yo tuve ese problema con mi blaizer 89 lo solucione,hice todos los chequeos y marcaba chec gage ,quite la computadora todo un dia y al otro la volvi a conectar,y ya arranco solo un olor a gasolina ,la volvi a apagar y hice un cheque visual. Ahora me di cuenta porque no abrian los inyectores,resulta que no llegava la presion suficiente para abrirlos ya que la tuberia tiene una fisura ,la reparare. Noce si fue la desconexion de la computadora o que llego la presión suficiente en este intento pero jalo ,haaa pro al primer intento lo que hice fue abrir el llavin y cerrar 4 veces y despues le di arranque. Suerte espero les sirva esta inf. Chequen bien las tuberias por debajo del chasis alli encontre lafuga o perdida de presión ,
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@JAIME R CO también chequear las tuberías, mangueras y conexiones dentro del tanque de gasolina y en el cuerpo de aceleración a los inyectores.
Ulises campos de Chile hace 4 años
Hola amigos,mi blazer enciende solo por unos segundos...cambie sensor de cigüeñal,tengo chispa e inyeccion,el computador igual está bueno,pero no queda encendida,solo anda por unos segundos y se detiene
Mis hermanos yo tuve ese problema con mi blaizer 89 lo solucione,hice todos los chequeos y marcaba chec gage ,quite la computadora todo un dia y al otro la volvi a conectar,y ya arranco solo un olor a gasolina ,la volvi a apagar y hice un cheque visual. Ahora me di cuenta porque no abrian los inyectores,resulta que no llegava la presion suficiente para abrirlos ya que la tuberia tiene una fisura ,la reparare. Noce si fue la desconexion de la computadora o que llego la presión suficiente en este intento pero jalo ,haaa pro al primer intento lo que hice fue abrir el llavin y cerrar 4 veces y despues le di arranque. Suerte espero les sirva esta inf. Chequen bien las tuberias por debajo del chasis alli encontre lafuga o perdida de presión ,
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Si quedo solucionado y desde entonces anda al 100
Hola saludos hermano tengo una blazer y me esta pasando prácticamente lo mismo pero aun no he bajado el. Tanque ella andaba bien y se apagó sola ahora cuando le paso el. Switch la bomba aveces no suena y en ocasiones suena muy bajita deficiente y ella antes sonaba muy duro
@EdwinhHay veces son los contactos de la bomba que se sulfatan, hay que sacar la bomba y probar.
Hermano mira en tu cajuela donde abre la puerta hay una pestaña quita los torbillos alli pasan los cables de la bomba pruebala directo pero solo toques muy rapidos para descartar la bomba,si te trabaja bien te puedo decir el siguiente paso
termoclito de Venezuela hace 10 meses
Buenas noches Oscar tengo el mismo problema y como lo solucionaste.
ComentarFallan luces de stop
Chevrolet Blazer 2003 6cil 290000 kms
Luces de stop no encienden ya cheque fusibles bulbos y estan bien me podrian ayudar?
6 casos
A mi me pasaba k no se apagaban el mecánico cambio el switch del freno y ya kedo bien
Mi blazer no enciende las luces delanteras e intermitentes
Mi blazer no enciende las luces delanteras e intermitentes
Cual es el fusible de las luces de stop ya que no me encienden
Gustavo Moreno de Venezuela hace 6 años
Como hago para cambiar la luz del tercer stop de la blazer 2002
Una pregunta amigos tengo una blazer 1999 y esta piso el freno y no enciende la luzces traseras que sera
Una pregunta yo tengo una triblezer 2002 de la cual la luz del freno de lado izquierdo no prende ya revise el foco y esta bien tambien el neblinero no prende y es del mismo lado
Buenas noches amigo estoy urgido ya q tengo casi un mes tratando de solucionar un problema de freno de mi blazer año 2000 ya q me contaminó las tuberías de frenos y dañó la bomba. Antes de llevarla al taller frenaba poco y ahora no agarran frenos en las ruedas traseras me podrán ayudar
ComentarFrecuentemente quema el modulo de encendido
Chevrolet Blazer 1994 5ptas TBI 138000 kms
Se le cambia el modulo de encendido y aprox. A las 3 semanas se vuelve a quemar
14 casos
Julianchuk de Venezuela hace 5 años
A mí tambien me ocurre en Blazer automática 1998
Julianchuk de Venezuela hace 5 años
A mí me está molestando eso mismo y en lo que he avanzado les cuento que el problema es que la bobina captadora puede estar defectuosa, si está bien la bobina es probable que el vástago del distribuidor tenga algún juego y este generando el problema del recalentamiento.
Buenas nochs hermano pudo dar con la falla me sucede lo mismo ya e montado como 5 modulos y la camioneta llego al punto de que me duran solo un dia un amigo la reviso y dice que el distribuidor se macnetisa mas no se que tancierto sea eso si logro solucionar y podria ayudarme
Julianchuk de Venezuela hace 4 años
Si, como mencione antes lo mejor es reemplazar el distribuidor por uno nuevo.
@JulianchukBuen día amigo, está seguro de q esa es la falla y por eso se quema el módulo de encendido?
Buenas noches, tengo un probleme con la blazer 93 ya que la misma se me estaba quemando, me le acomodaron todos los cables que se quemaron, pero ahora no me hace los cambios. El electricista le elimino uno de los conectores que va en el módulo, será esa la falla
Buenas dias yo tego una bleizer 91 y no ensiede sele cabi la pastilla del ensedido y nomas quiso preder. Mas no ensdio cual sera el motibo de q las este quemado
Alguien pudo resolver el problema necesito resolver el de mi camioneta por favor alguien me ayuda?
Me pasa lo mismo ya remplaze computadora,distribuidor nuevo y sigue igual
ComentarMi blazer reporta el problema en los inyectores Solucionado
Chevrolet Blazer 1996 4 puertas, v6, Vortec. 40000000 kms
No abren los inyectores, da marcha pero no arranca, tengo chispa. Que podrá ser, puse un probador de corriente y al abrir el switch me marca que todos los cables que llegan a los inyectores son positivos. Le hecho gasolina a la garganta y arranca pero no se mantiene
3 casos
Mejor respuesta (según Abraham)
Desconecta la manguera de suministro y checa si llegó combustible
Exactamente amigo ya la cheque y la falla era mi bomba de gasolina
Amigo la camioneta le cuesta para encender y cuando al fin enciende al acelerar se apaga
Chequearon la bomba de gasolina y tiene buena presion
Chequearon la bomba de gasolina y tiene buena presion
Al pareser es el cuerpo dé aceleración o no cierra completamente para el arranque o no abre para la entrada de aire y combustible y se aoga
ComentarEstarea pero no arranca Solucionado
Chevrolet Blazer 1999 192000 kms
Tengo un problema con una blazer 99 le damos marcha y todo bien, el problema es que de la bobina al distribuidor si llega la chispa pero el distribuidor no la reparte, ya cambie rotor, tapa de distribuidor y la pastilla dentro del distribuidor y sigue fallando, cabe mencionar k tambien probe con el modulo de ignicion y la bobina de otro vehiculo igual que si trabaja bien pero el mio sigue con ese problema...
Creen k pueda ser la computadora o alguna otra pieza?
Creen k pueda ser la computadora o alguna otra pieza?
11 casos
Mejor respuesta (según diegophoenix)
diegophoenix de México hace 8 años
Ya solucione mi problema, resulta que como la marcha se arrastraba mucho bajaba rapido la pila y las vueltas k daba no eran suficientes para generar la chispa y no lograba arrancar xk el modulo de control de los inyectores llamado pulpo, no trabajaba en orden
Roberto leon de Colombia hace 8 años
Tengo el mismo problema...por favor necesito que me digan los pasos a seguir para solucionar el problema...me esta volviendo loco ya le he cambiado todo y nada...
loretopadron de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo ya riviso los cables de las bujias o el de la bobina puede ser que esten danados
termoclito de Venezuela hace 10 meses
Buenas noches a la mía le sucede lo mismo, que solución encontraste para que encendiera, gracias.
ComentarNo enciende las luces del tablero y no da arranque por el switch Solucionado
Chevrolet Blazer 2002 5 puestos Vortec 4.3 300000 kms
Buenas tardes a todos, tengo un inconveniente con mi Blazer 2002 paso el switch para encenceder pero no enciende las luces del tablero solo la luz de motor y paso para encender pero no activa el arranque solo por el relé, acá una foto
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3 respuestas
Mejor respuesta (según Ruizjorge2)
Ruizjorge2 de Venezuela hace 4 años
Hola a todos, les comento que la falla era un fusible que no estaba haciendo buen contacto con en la fusilera que está en el motor de la camioneta, lo saqué lo limpié bien y volvió a ilumar el tablero y a encender normalmente, por si alguien tiene el mismo problema
ramonblanc de Venezuela hace 4 años
Hola, tengo un problema similar al tuyo, ya he revisado todos los fusibles y estan bien, recuerdas algo mas especifico, que fusible era el de tu falla? de que sistema, almenos de que color jeje... Gracias de antemano
Ruizjorge2 de Venezuela hace 4 años
Hermano buenas noches, en la foto que le envío están señalados los fusibles, el que dice ING C y chequea el que está abajo también puede ser que sea mal contacto
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ComentarSe quemo la bobina
Chevrolet Blazer 1992 Nevada 3.1 800000 kms
Le puse una bobina nueva y la pastilla la prendi y duro jalando 30 minutos se paro sola y ya no quiso jalar se pudo aber quemado la bobina de nuevo????
5 casos
Debes probar si manda corriente por los cables de las bujias, si no manda, entonces si es posible que sea la bobina o la pastilla, aqui en venezuela nosotros le decimos la galleta... saludos
En este caso debes probar la bobina captadora o el rotor
Ricardo Agraez de Venezuela hace 6 años
Bleizer 98 le pudieron caja de guaya y no funciona el velocímetro no marca kilimetraje
Ricardo Agraez de Venezuela hace 6 años
Y cuando tengan que cambiar las gomas o gorros de válvulas monten el Sello Amarillo así tenga desgaste las válvulas y guías ella con el calor se acoplan o se adhieren a las válvulas guías no permitiendo el gasto de aceite y paso de humo ni enchunbamiento en las bujías entrar por internet y busca sello amarillo
La camioneta tiene chispa pero llega y se va la corriente que sera eso, se le cambio la valvula que se encuentra en el damper pero nada que enciende
Buen dia mano yo le cambie la bobina el modulo el rotor y prende
Tengo un problema con una Blazer V6 4.3 ya que todo estaba bien y de pronto se apago y ya no encendió el motor, al siguiente día le di marcha y arranco sin problema, a los dos días me hizo la misma falla, quite el distribuidor lo limpie de oxido y suciedad, cambie tapa y rotor trabajo excelente una semana pero después de nuevo la falla, ya probando el sistema de encendido me surgió una duda ya que al probar el distribuidor desmontado había señal correcta del módulo pero ahora ya montado es muy debil y en ovaciones se pierde al checar los pasos de corriente me surgió esta duda
Es correcto que por el cable blanco del conector negro ( el que es de la señal del modulo) al encender el swithc tenga los mismos volts de entrada (12) de alimentación sin estar conectado al modulo
Es correcto que por el cable blanco del conector negro ( el que es de la señal del modulo) al encender el swithc tenga los mismos volts de entrada (12) de alimentación sin estar conectado al modulo
Eso me ocurría a mi blazer y era el sensor de posición del cigüeñal que rozaba con el damper y al calentarse se apagaba en marcha
Buen día hermano. Tengo problema con motor recien hecho, no me mandan 2 bujias suficiente corriente, el distribuidor manda corriente, bujias y cables bueno. Me dicen que puede ser la bobina captador a mmagneto. Que hay de cierto en eso? Por favor, gracias.
Buenas mi pana resolviste que era x fin tengo la misma falla en mi carro.
Tengo un blazer 89 quiero saber por qué avienta chipa por la bobina
ComentarNo hay pulso en el inyector
Chevrolet Blazer 1995 4x4 450000 kms
Mi blazer 4x4 automatica 1995 estaba consumiendo mucha gasolina le mande a hacer mantenimiento del pulpo y ahora no enciende no hay pulso en el inyector le reseteamos la computadora dandole descargas pegando el positivo con el negativo de la bateria y le damos a encender da pulso dos segundos y despues no da mas que hago
15 casos
barreto151 de Venezuela hace 5 años
Hermano yo tengo la misma falla lograste solucionar
Buenas hermano pudo solucionar tengo el mismo problema y no e podido solucionar
Angel ibarr de México hace 4 años
Buenas amigo, tengo este mismo problema , si pudiste solucionar tu problema ?? Sería de gran ayuda
Buenas amigo pudo solucionar yo tengo el mismo problema
@EdixsonManda a revisar la computadora amigo ese es la computadora que no le manda la señal a los inyectores
ManuelRosu de Venezuela hace 3 años
Buen día saludos si entiende como funciona el sistema la ecu en sus mapa de inyección en casi todas llevan programado una estrategia para la infección resulta que que el sistema inyección rockchester araña de mono inyector la estrategia de encendido cuando le das arranque la ecu detecta unas 400rpm en ese momento manda 3 pulsos seguido para encender en ese momento ella verifica si se elevo las revoluciones mas de 400 rpm cuando enciende el motor obviamente eleva la revoluciones al detectar que se eleva la rpm ella empieza a regular los pulsos de inyección con los otros sensores ect map o maf. Al contrario si no enciende y la rpm no se eleva de las 400 rpm la ecu corta la rpm para evitar sobre carga de gasolina en los cilindro esta medida es de protección al estar en modo de protección solo saldrá al desconectar la bateria tiene que asegurar que la inyección trabaje correctamente de igual forma bujia distribución y cable que todo este operativo que al primer inicio ensienda al encender ya sale de la protección y prenderá cada vez que le des encendió es importante verificar la ecu en banco si en banco la ecu trabaja con señales simuladas de ckp sobre 30 herz eso aprox a 600 rpm hay los pulsos son constastes y no se corta saludos espero que le sirva esta explicacion att manuel rosu TodoMechanics Caracas Venezuela tec automotriz 04141803520
Excelente explicación muy didáctica, voy a limpiarle las bujías a mi Blazer 1995 a ver si enciende y le quito el borne del positivo, ya les estaré informando, de todas maneras anote su teléfono y si no me prende lo estaré llamando, gracias.
Juan Carlos Morales de Venezuela hace un año
Buenas amigo tengo una blazer 99 y no enciende solo cuando le pongo gasolina en la admisión y creo que la eslicacion es esa que debo hacer llevar a escanear gracias
ComentarContraexplosiones y humo negro
Chevrolet Blazer 1999 Blazer 4.3 vortec v6 240000 kms
Resulta que un día estaba andando normal y el auto empezo a temblar, antes de esto quizas unos 2 meses antes en las mañanas solamente cuando ha pasado muchas horas parada le encendia y sonaba un zumbido que aumentaba su tono cuando aceleraba sonaba por el lapso de 2 a 5 minutos y se callaba, el zumbido era como de un pequeño motor electrico, parecido a la bomba del limpiaparabrisas muy sutil pero yo lo escuchaba, lo lleve a chequear y no supieron dar pie con bola, ya que la escanearon solamente salio un problema con un sensor ABS mismo que se cambio y ya no salio mas errores, posteriormente, e… Leer completa
24 casos
Buenas quisiera saber que debo realizar para hacer el cambio a carburador actualmente tengo esa falla en mi camioneta y nadie a dado con la falla, mi duda es si hay q hacer algo al cableado o a la computadora o simplemente se coloca el camarín carburador y listo
Amigo yo ese problema casi un dtenia con eso hasta de tanto ver vider foros di co la falla solo era el senssñiegrsacalolimpia todo el carbom y veras esapminimotembminimo laminminwuemblatemblatemblaminimotembladeraaahumoladeraece el consumo de gasolina es perfecto negro desaparece
Saludos espero tu comentario
Saludos espero tu comentario
Fernando Mendieta de Ecuador hace 7 años
Amigo disculpe me gustaría saber en que lugar le hizo hacer la adaptación, le agradecería mucho si me podría ayudar con esa información ya que ando con mi carro igual ya 4 meses
JOSE MARIA de Argentina hace 7 años
Me parece que no diste con mecanicos que realmente sepan lo que hacen, hay muchos talleres cambia piezas y es a prueba y error. Tengo una Blazer DLX 2.2 mpfi mod 98, y en mecánica solo tiene mantenimiento. Tambien tiene que ver supongo que tiene tan solo 170 mil km.. . Uso aceite sintético Helix H7, me dicen que es muy caro para una chata viejita...pero a mi me da resultado... no le mezquino nada a la chata. Solo le hice algunos pequeños detalles de chapa, claro tiene casi 20 años y Anda perfecta no la vendo ni en sueños... Tengo un mecanico de vieja escuela que repara siempre y si no queda otra reemplaza o soluciona sin gastar fortuna en repuestos innecesarios. Una bendición quizas por eso tambien sigo disfrutando mi chata querida. Blazer por siempre. Espero les sirva. Saludos
Álvaro miranda de Uruguay hace 6 años
Hola tengo la misma camioneta y me está dando 6 KLM por litro en ruta y mucho humo tienes idea de que pueda ser se le ha cambiado regulador de presión de combustible inyector de combustible y paso a paso también bujías i cables espero repuesta graciasla camioneta tiene 200000 KLM y consume medio litro de aceite cada 5000 KLM se le cambio eso por el mismo problema del consumo
JOSE MARIA de Argentina hace 6 años
Hola Alvaro. Que kilometraje tiene la camioneta?. Es naftera o deisel?. Si es naftera parece estar quemando aceite y deberas revisar su consumo... y si el consumo es elevado y tienes muchos kms creo que es hora de un cambio de aros. Espero te sirva. Saludos
JOSE MARIA de Argentina hace 6 años
Alvaro, que fallas tenias o porqué motivos cambiaron las partes que mencionaste?. Porque producen fallas distintas... la paso a paso altera revoluciones, es como si tuvieras loco el acelerador... inyectores falla algun cilindro y lo notas en el motor sin fuerza y ruidoso... y los cables y bujias producen corten de corriente en la marcha y tironea como si estuvieras en sobremarcha y es como que pierde fuerza cuando queres acelerar. Espero te sirva. Saludos
Álvaro miranda de Uruguay hace 6 años
Si tironeaba ahora no pero se aceleraba sola por eso le cambiaron el paso a paso y los cables estaban agrietado saltaban chispas el regulador de presión tenía el resorte partido por eso se le coloco uno nuevo es 4 cilindros 2.2 Efi gracias monopunto
JOSE MARIA de Argentina hace 6 años
Alvaro tal vez estas usando un aceite 15w40... Creo que deberias probar con un 20w50 (Elf Moligraf)que es mas viscoso, y bajarias el consumo quizás 500cc en 10 Mil kms.
Espero te sirva. Saludos
Espero te sirva. Saludos
Eduardo jaramillo de México hace 6 años
Hola amigos... Tengo una jimmy 96 que presenta alguna falla empezó a perder potencia pero era muy mínima... después de 1 semana ya perdió mucha en subidas por más que aceleró no avanza. Se siente muy pesada... Y no revoluciona... en descenso sin problema todo bien... Y en líneas rectas funciona bien pero al acelerar para rebasar no responde... que podría ser? Le agradezco su ayuda porke ya le isismos lo básico bujias cables y nada...
Esmonwolcat de Ecuador hace 6 años
Recuerdo que cuando querian arreglar mi auto, me hicieron cambiar IAC y TPS supuestamente este tps por sus siglas en inglés es sensor de posicionamiento del acelerador y podia ser un problema de la inestabilidad y perdida de potencia
Erika García de México hace 4 años
Yo tengo una bleizer 96 pasó lo mismo me escanearon y apareció dos códigos en selenoides y tps aún no la arreglo.
Tengo un problema tengo una blazer 98 4x4 la manejo en la 2h y zumba y le pongo la 4h y se le kita el zumbido
Tengo una blezer año 99 tenia una balla endray no tenia fuerza se tiraba a pagar y la bajaba aprimeta y fino le mande alimpiar los imyectore y qdo peor cuando prendio prendio con falla le estaba callen gasolina afuers del pulpo parese q un inyector q avia qdado flojo correjimos ese prolema nodofuncio a bien nohay enchinbe de gasolina tiene chispa pero el carro no quiere prende pornada del mundo
Es la presión de gasolina pide que te midan presión. Lo normal es de 58 a 60 lbs. Psi si no tiene presión una,es por que hay fuga en el pulpo inyector que va adentro del múltiple de admisión.2 o tu bomba de gasolina ya no sirve y esta subiendo poca gasolina
Hernán veliz de Ecuador hace 4 años
Amigo tengo una mini bleizer manual 4x4 del año 1999 y no le funciona la doble encontré dos cables rotos que van a un conector suben desde abajo para la parte superior será esa la por la cual no funciona en 4x4
Hola amigo mui interesante tu comentario de verdad te felicito por toda la paciencia que tuvistes
En este momento yo tengo ese mismo problema y ya no c que hacerle a mí camioneta blazer Chevrolet
Hola tengo una blazer 96 de 6c el cable que va de la computadora asia el sensor TPS no está mandando la señal de 5 vlts y la transmisión está aventando los cambios a altas revoluciones los cambios entran bien todos pero a altas revoluciones
Jose rojas de Venezuela hace 2 años
Buenas noches q le pasa a la bleizer 2001 4x2 si el sensor de los gases q va en la tapa del modulo no trabaja le cambie el modulo completo pero la tapa trae ese conector sellado la puse asi sin eso como es de los gases nada mas y ahora no quiere prender sera x eso
ComentarEl motor no arranca el tablero no enciende Solucionado
Chevrolet Blazer 1998 4.3l Aut Gasolina 4x4 356000 kms
Es una falla muy extraña porque ha sido gradual,un dia marcho perfecta,luego se fue desconectando,hasta el dia de hoy ya no enciende el tablero,solo se escucha la bomba de gasolina al girar el switch,revice todos los fusibles, relays y nada...he chequeado arnes de cable, uno por uno no se ve cable roto,tambien revice conexiones a tierra(masa) todo perfecto, que podra ser...?
3 casos
Mejor respuesta (según juan pinto)
juan pinto de Venezuela hace 2 años
Lleve mi camioneta a un especialista,y todo comenzo con que el modulo quedaba activado,el cable(B) lo energizaba,tampoco habia comunicacion con el modulo de funcionamiento del motor,los tecnicos muy poca informacion te aportan,pero el problema lo mas seguro, (por lo poco que pude ver)"algun falso contacto con un negativo"porque resolvio demasiado rapido, a lo sumo 2 horas y listo,otros me dijeron que era la computadora,pare ud. de contar fallas, por eso "zapatero a su zapato"tecnico que caresca de scanner ni se les ocurra acudir, este tipo de automovil,requiere de herramientas tecnologicas es definitivo...
Hola buenas tarde yo tengo un capris con motor 305 tapa rallada y el arranque es de los pequeñito y se descuadra mucho lo aflojo y los buervo a cuadrar y se descuadra nuevamente le cambio los tornillos y la misma vaina ya en este momento me lo volvio a partir el tornillo
ComentarAvioncito o sensor
Chevrolet Blazer 1991 4x4 automatica 39000 kms
Amigo buenas noches queria saber donde esta ubicado el avioncito en la blazer 91 importada ya que me informaron que a lo mejor esta desconectado o dañado desde que monte la caja el carro no enciende tiene corriente esta en tiempo probe el modulo bobina bujias y tiene chispa pero le doy arranque y no enciende. Espero me ayuden
5 casos
Hermano buenas noches tu falla puede ser que esta desconectada la valvula de los cambios o si no la palanca esta fuera del tiempo puedes hacer esta prueba pon la camioneta en neutro y dale a prender espero que te ayude mi opinion mucha suerte
Ok esa valvula de cambio es la que esta a un lado de la caja ?
Si la que prende la luz de retro la valvula por medida de seguridad solo prende en parking o neutro
Hola me puede ayudar con un problema de mi blazer 2001 con meso con una falla se mea paga rodando y me parava y la prendia y se me volvia a pagar y mas apago y no me llego mas chispa en las bujias y en la bobina y el modulo ni el sensor de cigueñal ok todo eso los mande a probar y medijero q estan bueno aguien me puede ayudar
Hermanos buenas noches busca los relay que estan en la parte del motor revisa que llegue corriente espero que te ayude espero cualquier otra pregunta si no funciona
RYONI VALDA DURAN de Bolivia hace 3 años
Hola me puede ayudar con un problema en una Toyota Hilux surf 2700cc año 98 mucha entrada de combustible las bujías están mojando los inyectores ya los hice la prueba están bien creo quedaron abiertas eléctrica mente que puedo hacer
Jose torres de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo quien me puede ayudar con una falla mi blazer 98 le mande a limpiar el pulpo con sus inyectores el regulador esta bueno la pila de la gasolina es de 60 la presion la prendo y la apago y despues no enciende riviso la chipa y hay le sacos la bujias las limpio y vuelve a encender que sera
Tengo una camioneta Chevy blazer 4x4 1985 no encuentro el sensor de posición si alguien sabe me puede decir se lo agradecería mucho
Fercho1982 de México hace un día
Buenas tardes, tengo una blazer americana 2001, de repente se apaga andando, ya le cambie bobina, modulo afinación completa cambio de cables de bujias, nadie le encontraba ni me daba respuesta, me puse a revisarla y solo le muevo los arneses de la entrada a la computadora y así es como la logro encender, anda un tiempo así y después al quererla encender no prende, se mueven levemente los arneses y enciende, pero ahora lo que note es que sin moverle los arneses, solo muevo empujando levemente la camioneta asía atrás y hacia adelante y también enciende
ComentarBobina sin corriente
Chevrolet Blazer 1995 4.3l Aut Gasolina 5 puertas 4x4 320000 kms
Buenas , la bobina no tiene corriente , ya se la puse nueva , tambien el modulo es nuevo al igual que el sensor de cigüeñal.
Queria saber que otra cosa puede quitarle la corriente a la bobina ?
Gracias.
Queria saber que otra cosa puede quitarle la corriente a la bobina ?
Gracias.
2 casos
Un fusible fundido revisarlos igual que los conectores y cables
Hermano a todos los conectores le llega corriente y revise los fusibles que esta del lado de la puerta del conductor y están bien.
Hay más fusibles ?
Que otra cosa puede ser la razón de que la bobina no tenga chispa ?
Le puse nuevo : bobina de encendido,
Sensor Árbol de levas o Bobina captadora ,
Tapa de distribuidor y rotor. Sensor cigüeñal...
Si alguien sabe la solución se los agradezco
Hay más fusibles ?
Que otra cosa puede ser la razón de que la bobina no tenga chispa ?
Le puse nuevo : bobina de encendido,
Sensor Árbol de levas o Bobina captadora ,
Tapa de distribuidor y rotor. Sensor cigüeñal...
Si alguien sabe la solución se los agradezco
@David DEs así la fusiblera?? Si es así fusible 10
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@mecamigoMano ahorita es que veo tu respuesta. Mañana chequeo la fusilera de todas maneras te dejo mi numero 0412 207 82 46 Venezuela. Gracias
@mecamigoPana , buenos dias , revise la fusilera y efectivamente el fusible que dices y tiene corriente , el que si no dice nada es el 20 ( crank signa) que debo hacer?
@David DMe explico: no le llega corriente al fusible en la caja de fusibles.
@David DError de dedo ese punto, hay que desarmar o jalar de un fusible más grande que lo alimente o se active con el interruptor de encendido
@mecamigoHermanito cuando puedas me explicas un poco mas detallado y simple...Y agradecido por todo
@mecamigoBuenos os días. Hermanito cuando puedas me explicas un poco mejor
@David DCon el interruptor en encendido quita el fusible 9 y mide en que terminal de las dos hay voltaje, de ahí jala corriente para el fusible 20
Posdata por lo menos un voto de útil para cada respuesta
Posdata por lo menos un voto de útil para cada respuesta
@mecamigoHermano Buenas noches gracias por todo la información para tratar de arreglar la camioneta pero lamentablemente no se pudo le coloque el enlace al fusible y la bobina sigue sin corriente no sé si tienes otra alternativa pero creo que lo único que queda es revisar la computadora cualquier cosa por favor avísame Muchas gracias por toda tu ayuda prestada
@David DVayamos consiguiendo el diagrama de cableado
Román Luis de Venezuela hace un año
Buen día amigo... Tengo una blazer 96 y ya le mantenimiento a todo el sistema de inyección, monte pila nueva, bujías nuevas y la camioneta enciende muy bien y luego de unos 20 minutos rodando se le presenta una falla como si fuera interrupción de corriente y dejara de inyectar de manera continua la gasolina, la apago unos 5 minutos y la vuelvo encender y chévere, la pongo en marcha y a los 15/20 minutos se presenta la misma falla... Cómo me puede orientar por favor... Le escribo desde San Juan de los morros. Venezuela
Es fuga de presión de combustible dentro del tanque, revisar con lupa el regulador
Román Luis de Venezuela hace un año
Gracias. Muy amable... Finalmente y luego de varias skaneadas pude corregir la falla... Finalmente era un mal contacto en la conexión eléctrica de la válvula de temperatura número uno
ComentarAhuma las 6 bujías motor 4.3 Lts 262 TBI BLZER 94 Solucionado
Chevrolet Blazer 1994 4 puerta motor 4.3 litros 350000 kms
Buenas días amigos tengo una blazer Automática año 94 motor 4.3 de TBI; me está presentando una falla q me consume mucha gasolina y me ahuma las bujías, bota humo negro, limpio las bujías o las cambio al rato de andar me empieza a fallar La paro y verifico las bujías están ahumadas y limpio las bujías prende bien y al rato de andar me vuelve a ahumar las bujias... le monte los dos inyectores nuevos al TBI, le cambie el kit completo al TBI, cambien el TBI completo con todos su accesorios, cambien las bujías, el módulo, la bobina captadora, ya te ho como un mes con esta falla Será q me puede ayudar muchas gracias.
12 casos
Fernando A. de Ecuador hace 3 años
Hola. Tuve un problema similar del escape aceleraba y echaba humo. Limpiaron inyectores y lo mismo. Hasta que llevé a otro sitio pusimos el scanner y daba falla un sensor de temperatura que está en la parte superior delante del tbi marcaba -40grados C...tenía sulfatado sus terminales...una limpieza y ok.
Mejor respuesta (según Jhon)
Buenas tardes este problema fue solucionado el TPS malo y lo había reemplazado en 3 oportunidades pero los q les monte también estaban dañados pilas q los q compram están saliendo con defecto...
ComentarMe perdí en la secuencia de cables de las bujías del distribuidor tbi
Chevrolet Blazer 1994 Gran blazer 450 kms
Problemas con la secuencia de cables del tbi
1 caso
Si es un 6 cilindro por la derecha te queda el 1 el 3 y el 5, por la izquierda tienes los pares el 2 el 4 y el 6, el orden de encendido es 1 5 3 6 2 4
Comienza 18436572 luego de que pongas en tiempo el motor y te quede el nro1 frente a ti
ComentarNo enciende Solucionado
Chevrolet Blazer 2003 Trailblezer xl 128000 kms
Alguien que me ayude ,cuando quiero prender mi camioneta solo le prende el tablero ,pero no da marcha, hice muchos intentos y no logre prenderla ,solo la puedo prender con control y solo dura 30 min. Y se apaga alguien me podría ayudar.
1 caso
Hola revisa el sensor de rpm si no enciende puede ser ese el problema fíjate que si das contacto activa la bomba vas a sentir como un clic que es el combustible que necesita para encender después cuando das marcha el motor de arranque funciona pero no enciende la camioneta, primero revisa las bujías y los cables proba que allá chispa si no hay chispa mira el sensor de rpm que ese puede ser el problema a mi me paso lo mismo le daba hasta que agote la batería y después encontré el sensor quemado por el múltiple de escape así que lo cambie y problema resuelto
Mejor respuesta (según Gerardo)
Me arreglaron mi camioneta solo era
Switch eléctrico (una cajita de plástico que va abajo del donde se mete la llave).
Switch eléctrico (una cajita de plástico que va abajo del donde se mete la llave).
Abajo en la transmisión rmp (revoluciones por minuto) es visible por fuera...
Hudy
Abajo en la transmisión rmp (revoluciones por minuto) es visible por fuera... - Gerardo (Hoy)
Abajo en la transmisión rmp (revoluciones por minuto) es visible por fuera... - Gerardo (Hoy)
Lo enontraste? sino te envio info de como localizarlo, se encuentra debajo del motor del aire es un cable de datos un solo cable con tres internos pero solo visible uno lleva un solo tornillo de sujeccion
ComentarEn frío tiene fuerza. Pero cuando calienta pierde la fuerza Solucionado
Chevrolet Blazer 1998 4.3l Aut Gasolina 360 kms
Hola, tengo una blazer del 98. Le cambie la pila, se le reviso el regulador y se le mando a limpiar la araña, se la cambio bujias, cable de bujias y tambien el modulo de encendido. Cuando esta en frio funciona muy bien, con mucha fuerza, pero cuando calienta la pierde, las revoluciones bajan y le cuesta mucho, como si fuese falla de bujia. No se que puede ser, si me podrian ayudar. Gracias
9 casos
Tengo el mismo problema no me trabaja bien el cilindro 2 y 4 y le he hecho de todo
Me paso lo mismo, cambie el catalítico y problema resuelto
Mejor respuesta (según guanipa)
Le tuve que mandar a limpiar los inyectores nuevamente, porque no lo hicieron la primera vez que lo hice. Y aproveché también para limpiar todo el cuerpo de admisión
ComentarProblemas con tablero y tirones al andar
Chevrolet Blazer 1997 4.3 220000 kms
Hola acabo de adquirir una blazer y cuando ando en ella las agujas del tablero se descontrolan y pega tirones al avanzar. Le cambie rotor, bobina,bujias,bomba de bencina, revise el alternador, y no es nada de eso no me arroja mensaje de error en el scanner pero ya es insoportable andar en ella. Favor pido ayuda para poder arreglarla lo antes posible.
10 casos
Buenas tardes Sr. Pablo, en una oportunidad se me presentó ese problema en mi blazer -98. En mi caso las agujas que estanban locas eran la de la temperatura y presion de aceite cuando el carro avanzabay cada vez que se presentaban los tirones habia falla en el carro. En mi caso, despues de tanta consulta con mecanicos, le cambie el sensor de temperatura, luego receptié la computadora manualmente, desmontando los bornes de la bateria y los pegue por 2 minutos. Este sugerencia me la dió un mecanico que trabajaba en una agencia chevrolet. Luego prendí el carro y realice una recorrida y la falla desapareció.
GOMEZ PABLO de Chile hace 8 años
Pero esta son las agujas del velocimetro y revoluciones , tambien la bencina apreto un intermitente o prendo la radio y es peor sera eso alguien que me pueda ayudar.
luis Subero de Venezuela hace 6 años
Amigo mayormente este problema puede ser que los cables que dan a tierra no estan haciendo bien Tierra, busca los cables que dan a tierra y limpialos con una lija que hagan bien su funcion y pruebalo... eso le paso a mi carro y se le quito!!
Buenas, mi camioneta tenia ese problema, y era que un conector que va al distribuidor no estaba bien colocado, no era que estaba invertido, sino flojo.
Ruben Leon de Venezuela hace 8 años
Estimado amigo, estoy casi seguro que esa falla se debe al cable de TIERRA que va al chasis. Cuando no hay buena tierra, TODOS los sensores comienzan a entrar en falla y el carro se pone loco. Me ha ppasado en varios vehiculos y ya soy un experto solucionando esa falla. Saludos
darwin villarroel de Venezuela hace 7 años
Hola ruben mi blazer año 96 tiene un problemas prende bien pero cuando tengo rato andando y acelero la aguja del rpm sube y baja y se cae a 0 y el carro hace explosiones y se me apaga en veces seria tan amable llamarme a mi tlf 04241941017
Hola tengo el problema q las agujas del tablero se vuelven locas y hace explosiones y se apaga y prende la blazer es 2.2 monopunto si me pueden ayudar gracias
rafael jimenez de México hace 4 años
Hola tengo una blazer 97 sensilla 4 puertas el problema que tiene es que giro la lleve en on y no prende el tablero pero si prende la alarma el radio y las luces normalmente se debe prender el tablero para poder arrancar la camioneta tengo que abrir y cerar la llave para que se active el tablero una ves activado ya prende la camioneta le quite el corta corriente ala alarma porque me dijero que posiblemente ya no sevia la alarma se compuso por un mes y me comenzó a fallar mepuede ayudar
Gracias
Gracias
Josepaz777 de Venezuela hace 4 años
Tengo también un problema con mi blazer 2001 el tablero no funciona sólo da luz de servicio y le cambie la computadora y nada y la de carrocería también y sigue igual no e que hacer.
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Amigo revisaré el mapa desenchufarlo y prende la camioneta y luego conéctalo de nuevo si sigue con la falla es el mapa que dónde está el purificador
Richard Aguilar celular 70787084 de Bolivia hace un año
Tengo una Chevroteh Blacer 221. La pantalla se apaga y desconecta con la radio No puedo utilizar las aplicaciones para programar funciones. La radio funciona pero a veces se sumenta el volumen solita.
ComentarBlazer se apaga al acelerarla.
Chevrolet Blazer 1998 4x2 1160 kms
Saludos amigos!! Les cuento que mi Blazer 1998 se me apagó corriendo, y al revisarla me di cuenta que el Damper estaba partido. El daño fue grande porque además estiró cadena y fracturó cremallera... Todo eso se le cambió y aproveché de colocar bujías nuevas, tapa y rotor de distribuidor. Al salir del taller la sentí muy acelerada, cosa muy extraña, pues esas camionetas son muy serenas, dos días después presentó una fuerte falla, temblaba mucho y al acelerarla explotaba y se apagaba. Hasta el día de hoy no hemos dado con la falla... Revisamos bobina, módulo, sensor de posición del cigüeñal, cables, pila de bomba de gasolina y todo está bien, hasta gasolina le eché directamente en el cuerpo de aceleración; pero que va, no prende... Agradezco la ayuda!!
5 casos
Revisa y cambia rotor y tapa del distribuidor,
Les cuento amigos, que ya he colocado varias tapas al Distribuidor, y la falla sigue igual... Tiembla mucho mi camioneta y llena las bujías de gasolina!! El problema sigue igual!!
Una vez más Saludos!! revisando mi camioneta, pude observar que le falta el sensor de detonación, en su lugar hay un tornillo. Será ahí donde radica el problema??
El sensor que esta detras del distribuidor?? si no lo tiene, jamas encendera!!
Saludos Amigos!! Hace algún tiempo mi camioneta Blazer 1998 viene presentando la siguiente falla: Cuando llega a la mitad del tanque de combustible, sobre todo con el aire encendido, se apaga corriendo, luego prende inmediatamente, la falla es mayor en subidas largas y muy pronunciadas; la camioneta se apaga. Luego de varios intentos prende... Ya mandé a probar la presión de la pila de la bomba de gasolina, y está bien, el único detalle es que al apagarla la aguja del manómetro se va a cero, lo que según el mecánico me dijo que no es normal, que la bomba debe mantener la presión!! Favor agradezco su ayuda, pues según otro mecánico me dijo que puede ser el Regulador de Gasolina o que la pila se recalienta y por ende presenta la falla!!
Si amigo creo que es lo segundo que usted dice: recalentamiento de la pila de gasolina, que al enfriar prende.
Parece regulador de gasolina o manguera rota dentro del cuerpo e aceleración
Eso es el regulador de presion de gasolina mi pana pero saca la araña hasle mantenimiento y ellos te prueban el regular si gotea esta frito
esneiro aranguren de Venezuela hace 4 años
La bomba utiliza tres manqueras, verifique no vaya ser que allan invertido la de retorno y por eso no queda oresion en la tuberia
Mauricio, te recomiendo revises 1. - el estado de los conectores (pines) electricos que alimentan la bomba de gasolina 2. - La presion debe bajar a cero pero no de inmediato, suele tardar quizas uno o dos minutos. Si baja rapido puedes tener falla en el regulador de gasolina que esta en la araña donde estan los inyectores. 3. - La presion de operacion de la pila o bomba de gasolina debe estar por encima de los 60 psi al pasar el switch y en el arranque y encendido debe mantenerce entre 50 y 60 psi en ralenti, al acelerar deberia aumentar la presion. Revisa esos puntos Suerte!!
Saludos Amigos!! Mi camioneta estaba andando excelente, hasta que en estos días se me apagó corriendo, luego la prendí sin ningún problema... A partir de ese día cuando va andando y la acelero, se siente como oprimida y se apaga, como si se ahogara,ocurre mucho en las arrancadas y en calles empinadas, pierde fuerza y se apaga. Lo bueno es que prende inmediatamente. Cambié tapa y rotor y sigue igual... En marcha minina, anda bien. Ayuda por favor.
Amigo tengo el mismo fallo que fue siempre con tu auto ayuda
Oscar cochi de Venezuela hace 7 años
Revisa el camarín que no esté roto, puede tener una fuga y no la deja prender
Luisliendo de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigos tengo el mismo problema con mi motor 262 vortec el cual le doy arranque y suena feo. Voy revisó y encuentro el bendix pegado a la cremallera alguien a solucionando por favor
jesus raad de Venezuela hace 4 años
Por qué en mi camioneta blazer se rompen los rotores?, el ultimo duró 1 día
La arandela dentro del vástago del distribuidor entre el engranaje y el acoplamiento a la bomba de aceite tiene desgaste, en revolución sube y al mismo tiempo el rotor haciendo que la chispa corte la escobilla y perfore el rotor
ComentarComo desactivar el security en blazer 99
Chevrolet Blazer 1999 4 puertas motor 6 cil 4.3 357750 kms
Se activa security y no enciende quisiera saber como puedo eliminar este problema se como restablecer pero quisiera eliminarlo de raíz ya para no batallar??
17 casos
Me pasaba lo mismo la lleve con un eléctrico y le dije que queria desactivar el security y en 30 min lo solucionó.
Hola me podrias apoyar con tu electrico que te lo soluciono me pasa lo mismo con mi camioneta gracias
carlos cartaya de Venezuela hace 4 años
Hermano podrias pasarme el numero de telefono de tu mago,
Buenas tardes tengo el mismo problema que le hicieron a tu camioneta como solucionaron el problema soy de Venezuela
@ÁngelSeguramente problemas con la switchera de encendido... La cambiaron? o problemas con el modulo de passlock.
Debes hacer lo siguiente:
Pasa el switch hasta que prendan todas las luces del tablero pero sin dar arranque por 10 min, luego lo regresas por 5 segundos. Haces esa operacion 3 veces, ( 10 min - 5 seg, 10 min - 5 seg, 10 min - 5 seg ) y al final de los ultimos 5 segundos al darle encender, tiene que encender.
Debes hacer lo siguiente:
Pasa el switch hasta que prendan todas las luces del tablero pero sin dar arranque por 10 min, luego lo regresas por 5 segundos. Haces esa operacion 3 veces, ( 10 min - 5 seg, 10 min - 5 seg, 10 min - 5 seg ) y al final de los ultimos 5 segundos al darle encender, tiene que encender.
@lrangeldDisculpa e visto que se debe puentear con unas resistencias en unos cables de switch. Sabrás que cables son y de qué valor son las resistencias?
@FrancoEstimado Franco, sinceramente no conozco ese procedimiento. Saludos
ComentarSe apaga andando
Chevrolet Blazer 1995 4 puertas 150000 kms
Enciendo la camioneta y luego de estar rodando aproximadamente 5 kilómetros empieza a desacelerarse / acelerarse y se apaga. Se cambio la bobina de encendido, tapa de distribuidor, se revisó el sistema eléctrico y no muestra fallas. Pero anoche que hice pruebas de corriente con la bobina, está muestra una chispa color amarilla muy tenue. Cual podría ser el inconveniente ? Quedo atento, muchas gracias...
23 casos
Yo tengo una año 98 y tenia el mismo problema saque el tanque de gasolina y eran los cables de la bomba que estaban rotos y cuando se recalentaba se apagaba luego de un rato volvia a encender
Revisa el alternador amigo no valla a ser que no este mandando y cargando la bateria bien
Buenas noches tengo una blazer año 2000 tego un problema con los cambio de la caja que no me hace los cambios
Buenas tarde tengo un problema com mi blazer año 2000 4x4 no me prende le revise el sensol del sigueñar y nada y tambien revice las fucileras y no prende.
Mi blazer 96 4x4 se apaga dando se le puso la corriente diecta pensando que puede ser que no llegue la corriente de la pila pero sigue con la falla
Hola buenas tardes tengo una blazer 2001 seme apaga llegando casi ala temperatura 210 la verdad no se q sea la falla me le cambiaron el diastribuidor de gasolina y de ay empezó
Escribe aquí tus comentarios tengo una bleycer 98 le cambiaron la bomba de gasolina. Le limpiaron los inyectores y la bobina. Si prende pero la corres unos metros y se apaga y ya no prende
Tengo una blezer 97 le repararon el motor en las mañanas corre bien el recorrido que doy de 60 kms pero en la tarde alos 50 kms se apaga la prendo y de 2 a 3 minutos y se apaga asta que se enfri bien y buelbe a prender bien recore otro buen tramo y bueve la misma falla
Manuel salas de Venezuela hace 3 años
Tengo una blezer 97 rodando se me apagó y no me quiso prender más, como el flotante está malo pensé q era gasolina, me remolcaron a la bomba y cuando eche gasolina se llenó con 37litros y ahí prendió de una vez, que pudiera estar pasando
Hola tengo una blazer 99 ella se le han cambiado bujía batería nva se le limpio el tanque se le puso filtro nvo y al andar un recorrido no mayor 60km se apaga insofacto! y se revisaron los fusible y demas ramales decable sin conseguir nada anormal
ComentarSe apaga al frenar o guirar el volante o poner el aire ac
Chevrolet Blazer 1994 4 puertas 4x4 4.3l vortec vin w 175850 kms
Ya se cambio el modulo de encendido puesto que se abia echado a perder y al cambiarlo encendio la camioneta pero despues comenzó que al guirar el volante o para en un alto ,encender el aire acondicionado se apaga ya se cambio la valvula iac,el sensor mp,los cables de las bujias,la taza de distribuidor y su rotor,se limpio la mariposa de entrada del multiple se reviso presion de la bomba de gasolina 60 libras y no tiene fugas cambio mangueras devacio y se reviso y no tiene fugas de vacio pero el problema sigue se apaga al guirar o poner el aire acondicionado espero me puedan ayudar de antemano muy agradecido
10 casos
Haroldo Arias de Guatemala hace 6 años
Todavia no e solucionando el problema de mi camioneta
Amigo checa el filtro de gasolina, probablemente este tapado cuesta como 150$ quitarle el filtro de gasolina y llevalo a una reaccionaria pídele uno igual y se lo cambias
Mauro Brito de Venezuela hace 6 años
De noche prende el carro donde sin lux y abre el capo para ver si es la tapa de la estribucion o los cable y revisa la bujia para si hay fuga de corriente
Haroldo Arias de Guatemala hace 5 años
Lo que tenia dañado fue el magneto que lleva el distribuidor donde va la bobina captora estaba quebrado y por eso no generaba el suficiente voltaje para mandarle el pulso al modulo que va en el distribuidor se cambio el magneto y se resolvió el fallo
jose bracho de Venezuela hace un año
Mano le recomiendo que cambie la pila por una que tenga mas psi lo minimo una de 160psi y veraz los resultados
ComentarSele oye al motor de arranque un kla Solucionado
Chevrolet Blazer 1995 4 puertas 198 kms
Ricardo pudes ayudarme mi motor de arranque se le oye un klac ya le camvie el motor de arranque la pila nueva y no arranca puedes ayudarme por favor o quien sepa como solucionar el problema por que un elektrico ya me hiso gastar mucho y no le atina estoy desesperado
4 casos
Si no tiene la bateria descargada entonces uno de los extremos de los bornes estan flojos ya sea en los de la bateria o el extremo que llaga al automatico del arranque igualmente revisa el cable negativo que va al motor.
Mejor respuesta (según guero)
Gracias raendo amigo descubri que era la computadora se blokeo el motor porque estaba contaminado de gas debido a una falla en una manguera del que alimenta la arana pero gracias le cambie aceite y todo bien
Paso el switch y las luces del tablero encienden pero el motor de arranque no acciona
El motor de arranque lleva conectado un cable grueso con corriente directa y un cable delgado al automático que se acciona al darle por la llave si este cable está suelto el arranque no responde
Como se si es el pkanetario que esta dañado el erranque acciona el bendi pero no mueve el motor.
Hola, para la persona que me pueda ayudar tengo un motor 262 TBI y quiero ponerlo bomba de gasolina mecánica ¡QUE TENGO QUE HACER GRACIAS POR LA AYUDA!!!
ComentarSistema de inyeccion no enciende como debe ser mi camioneta Solucionado
Chevrolet Blazer 1999 4 puertas motor 4.3L 250000 kms
Un cordial saludos a todos del grupo mi camioneta chevrolet la falla es la siguiente y lo digo desde el principio: a la camioneta en las mañanas le tenia que echar gasolina por el cuerpo de aceleracion con un rociador luego le daba a prender bum prendia se mantiene en mínimo hasta que calentara salia en ella la prendia normal las veces que la apagaba al ponerla en primera aplicaba al arrancar se le sentia una falla pero luego emparejaba asi por un tiempo luego ya era como mas frecuente en hecharle al cuerpo de aceleracion la gasolina ya era mas frecuente bueno al quedarme sin gasolina claro co… Leer completa
1 caso
Buenas tardes amigos me sucedio lo mismo ,se quedo sin fuezas ,revise loscilindros y hay 3 que no trabajan tengo que sacar las camaras para ver que sucede.
Juan Carlos Humbria Prada de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo debe estar seguro que los tres cilindros no estén trabajando antes de desarmar le aconsejo que debe revisar bien es mas si esos cilindros no trabajan la falla es grande y si ha notado que se quedo sin fuerza en minimo no falla ya es el sistema de combustible como le digo revisar bien la parte eléctrica antes de llegar a la mecánica
Mejor respuesta (según Juan Carlos Humbria Prada)
@Juan Carlos Humbria PradaGracias amigo asi lo hare
Juan Carlos Humbria Prada de Venezuela hace 3 años
Muy buenos dias al grupo comparto en decirle ya solucione lo del problema de mi camioneta el problema que me ocaciono que hasta me habia dejado accidentado en la carretera para llegar a mi casa si ere deficiencia de gasolina que no me le llegaba a los inyectores revisando indagando ya había comprado bomba nueva había cambiado filtro que lo ameritaba porque el otro full de barro probando la bomba vieja que tenia mando la gasolina con fuerza luego se probo la nueva la saque del tanque muchahos mando la gasolina con muy buena presion me dije ya no es bomba revisando los cabes del conector sulfatdos corregi los cables coloque la bomba nueva fumfum prendio la camioneta vale bueno espero que esto les sirva a aquellas personas esta experiencia que vivi ojo no se pongan a volverse locos en desarmar la camionta completa por una estupides analizen bien con mucho cuidado paciencia y dedicación y lo que le dije fue una tontera amigos estas camionetas son electrónicas ya lo ultimo la mecánica saludos suerte amigos
ComentarNo enciende
Chevrolet Blazer 1999 Vortec 4.3 200000 kms
InyectoresSe apagaNo enciendeBomba de gasolinaNo hay chispa en las bujíasNo llega corriente a la bobina
Hola blezer no enciende le dieron mantenimiento a inyectores pulpo no sirvio consegui unos nuevos no prendio cambie bomba de gasolina no habia chispa de cambio bobina genera chispa hay bastante presión en bomba de gasolina pero no enciende agrego gasolina ala garganta enciende mientras consume la gasolina que le que hay en la garaganta empezo no queriendo prender le agregaba gasolina a garganta encendia y se quedaba prendida sin problemas hasta que se apagaba por un largo periodo
2 casos
No sera que la computadora no le esta mandando la orden de abrir al inyector ? y es por eso q no te larga combustible
Checate el bulbo de la presión de aceite el bulbo del aceite le manda un cable directo ala bomba de gasolina positivo si esta en corto el bulbo nunca ba a prender o checate el crean sensor k ba en la polea del cigüeñal
ferdinando de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo. Revisa si en el tablero la luz de seguri, esta intermitente, si esta intermitente, es que se bloqueo la computador
Mi camioneta blazer 99 motor 262 vortec dejo de encender de repente, no llegan los pulsos a la araña, hay buena chispa y gasolina, prende cuando le echo gasolina por la admision luego se apaga y en el tablero queda prendida la luz securiti
carlos lopez de Venezuela hace 7 años
Mi blazer tiene el mismo problema se apago en camino y no quiere prender le cambie cuatro pilas de gasolina sensor de cigueñal bujias cables de bujia rotor tapa bobina modulo cuerpo de aceleracion inyectores ya no se que mas canbiar
carlos lopez de Venezuela hace 7 años
El mecanico me dice que no hay negativo en los cables del pulpo o araña de inyectores quien me puede ayudar
El negativo de la araña es la señal que manda la computadora para activar los inyectores. No es un negativo directo si no que es un pulso de negativo
ComentarNo genera chispa la bobina
Chevrolet Blazer 1997 280000 kms
Amigos buenas noches esta blazer 97 4x4 se quedo sin corriente luego de estacionar, ya probamos modulo, bobina, sensor cigüeñal, tapa de distribucion, rotor y hasta la señal de los inyectores llega la fija y la de pulso... el conector del cigüeñal llega señal negativa y los 12v
4 casos
Prueba el modulo que esta al lado de la bobina de alta
Buenas tardes. Resuelto el problema computadora con pista levantada en el conector blanco
Buenas noches camarada, saludos desde Monterrey nuevo León, mi Blezer hace lo mismo y ya le cambié sensor, bobina y módulo, pero sigue sin chispa, me podrías explicar que es eso de pista levantada, te refieres a un corto o solo la posición de un conector.
@ArmandoPana solucionastest? Tengo ese problema si me escribes te lo agradezco la solución.
Tengo un problema la camioneta prende bien dura unos minutos prendida y se apaga se le va la corriente
Lalotorres de México hace 5 años
Tengo una blazer 92 4x4 la bujia no avienta chispa ya cambiamos la bobina y el sensor del cigueñal y sigue sin funcionar se revisaron los cables de la tapa de distribucion y nada me podrian ayudar que otra cosa podria ser por la cual no funcione?
Pana resolvió. Avisa cual fue la solución gracias
Tengo el mismo problema espero repuestas estoy en venezuela blazzer 98
Pana resolvió? De ser así por favor envíame la solución. Gracias.
Tengo una blazzer y no le llega corriente a los cables algun consejo porfabor
pedro monrreal de México hace 4 años
Yo tengo una poniac trasport no le llega corriente de la bobina al distribuidor agien me puede q puedo a
Ha ser poq no enciende
Ha ser poq no enciende
Tengo una Blazer 96 estaba rodando y se apagó revise y no le llega corriente a la bobina
Pana resolvió? De ser así por favor envíame la solución. Gracias.
Buenas noches tengo una bleizer año 99 prende se acelera sola y se apaga de inmediato , ya le he cambiado tapa del distribuidor, revise bujias , inyectores, bobina, cuerpo de aceleración y sus sensores , sensor de posicion , y y los fusibles y nada que se le consigue la falla quiero que me ayuden esto me sucedio despues de pasar pon una carretera de tierra en muy mal estado muchos brincos continuoas y al dia siguiente prendio bien arranque y al estacionarme y luego prendio con esa falla y no se la he podido encontrar
Ayudenme se los agradezco soy de venezuela
Ayudenme se los agradezco soy de venezuela
Pana buenos días a mi me pasa lo mismo. Me pueden explicar lo del conector blanco de la computadora?
O cual fue la solución para que la bobina tenga chispa?
Yo también le puse todo y revise los conectores y nada.
Gracias
O cual fue la solución para que la bobina tenga chispa?
Yo también le puse todo y revise los conectores y nada.
Gracias
Mi problema en blazer año 98 es que no le llega corriente al tablero Y no sale corriente a la bobina que puede ser soy de Venezuela
ComentarProblemas de inyección Solucionado
Chevrolet Blazer 1997 5 puertas, Motor vortec 6 cilindros. 279000 kms
Mi camioneta es una blazer v6 4x2 del 97, en estos dias empezo a temblar por falla de combustion al parecer, Se limpiaron bujia, valvula iac y inyectores. Al principio no trabajaba la bujia 5, Luego de la limpieza era la 6 se volvieron a limpiar y ahora no trabaja la 4. Pensamos era el modulo de encendido, nada que ver se monto nuevo y prende mas rapido pero mantiene la falla. Mi mecanico ahora me dice que puede ser problema de computadora debido a que la bujia no moja, lo que quiere decir que no esta llegando gasolina a la bujia. Alguno sabe si es posible que por la computadora no trabaje uno de los inyectores? Gracias.
1 caso
Mejor respuesta (según Lesmes l)
El problema fueron los inyectores y la bomba de gasolina, la bomba o lo que llamamos pila de la bomba de gasolina ya estaba defectuosa lo que hacía que mandará con poca gasolina y no abrieran los ganchos del inyector, adicional a eso al limpiar los inyectores la primera vez y no montarlos al instante se quedan pegados los inyectores. Por eso cuando se cambio la bomba seguia la falla. Mi recomendación siempre hagan su limpieza de este tipo de inyectores allí mismo donde se las monten o si no, cerca debido a que si no los montan al menos a las 4 horas se quedan pegados.
Sergio Coronel de México hace 4 años
Es el sensor ser tiempo,cámbiale el distribuidor, ahí trae el sensor del tiempo por eso no trabajan bien tus bujías,desgaste,de esa pieza,hojala te sirva está información.
ComentarMi blazer da marcha pero no enciende
Chevrolet Blazer 1998 5 puertas 300000 kms
Mi blazer se apago no quiso encender mas revice bobina modulo sensor ckp y los pulsos y distribuidor tenia quemado el rotor lo cambie y no enciende probe las bujías y me si cuenta que las quema las reviso estan húmedas y huelen a gasolina cual será el problema
2 casos
Xq mi 1blazer 96 tarda en arrancar , solo es ese problema si antes no lo hacia , espero respuesta ,gracias
Mis hermanos yo tuve ese problema con mi blaizer 89 lo solucione,hice todos los chequeos y marcaba chec gage ,quite la computadora todo un dia y al otro la volvi a conectar,y ya arranco solo un olor a gasolina ,la volvi a apagar y hice un cheque visual. Ahora me di cuenta porque no abrian los inyectores,resulta que no llegava la presion suficiente para abrirlos ya que la tuberia tiene una fisura ,la reparare. Noce si fue la desconexion de la computadora o que llego la presión suficiente en este intento pero jalo ,haaa pro al primer intento lo que hice fue abrir el llavin y cerrar 4 veces y despues le di arranque. Suerte espero les sirva esta inf. Chequen bien las tuberias por debajo del chasis alli encontre lafuga o perdida de presión ,
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Amigo tengo una blazer 99 me da inicion hay precios de gasolina pero solo arranca y se apaga
Neudo franco de Venezuela hace 3 años
Gracias por la ayuda pude solucionar el problema era la tapa del distribuidor no llevaba chispa a las bujias
termoclito de Venezuela hace 10 meses
Cuéntame Neudo como solucionaste el problema ya que me pasa lo mismo.
ComentarMódulo de encendido Solucionado
Chevrolet Blazer 1999 Executive 4.3 6cil 4x4 244000 kms
Hola amigos tengo una blazer 4.3 mod 2000 se me jodió módulo de encendido es un GM466 de 4 pines y acá en argentina es muy caro ,tienen idea si hay un remplazo de ese módulo?
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3 respuestas
Mejor respuesta (según Seba1988)
Hola amigos ya lo pude solucionar de tanto buscar y andar estudiando conseguí un módulo de encendido que funciona perfecto es de Chevrolet Corsa 1.4 solo tuve que modificar la ficha de los cables ,la verdad que hasta ahora anda muy bien y su precio es muy económico...
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Me puede regalar el diagrama como modifico conectores
Hola los diagramas me quedaron en el celu anterior, el de la blaizer lo busque en internet y compré el módulo de corsa 1.4 con la ficha ,en la caja decía dónde va conectado cada uno , tenés que sacar la ficha de conectores de la blaizer y poner la ficha de Chevrolet , hasta ahora anduvo muy bien, disculpa que no te pueda ayudar más , saludos
ComentarBuenos Días tengo un problema con mi grand blazer 98 motor 5.7 Solucionado
Chevrolet Blazer 1998 Grand blazer 4 puertas motor 5.7 362536 kms
Se me apago rodando y le di a prende varía veces y se descargo la batería me prestaron otra batería y cuando le di arranque iso una explosión por él cuerpo de aceleración y partió él embase que dice vortec y de hay solo hace explosión le cambie la cadena del tiempo a ver si era por que quedaba estirada y le cambie él distribuidor y la bomba de gasolina él modulo y la bobina y sigue igual hay corriente en la bobina y sale por todos los cables pa las bujías y todavía hace explosión vuelvo a revisar él tiempo y esta punto con punto y él rotor del distribuidor esta en él punto exacto probe los inyectores y todos pulverizan ya me tiene loco esa camioneta si alguien me puede ayudar se lo agradezco
1 caso
Mejor respuesta (según Jose corro)
Jose corro de Venezuela hace 2 años
Ya resolví gracias a Dios era la tapa del distribuidor dañada
Yony mejias de Venezuela hace 2 años
Que bueno amigo la mía prende pero se me apaga
Jose corro de Venezuela hace 2 años
@Yony mejiasDesconecte los sensores que están en la manguera del filtro de aire lleva 2 sensores desconecte y prende a ver
ComentarFalla de jaloneo y apagado en blazer
Chevrolet Blazer 1996 4ptas 200000 kms
Cuando va rodando empieza a fallar como si le viene y se le va la corriente he chequeado todo y no consigo la falla no prende ni la luz de check engine se monto la bomba distribuidor completo se chequeo bobina modulo cables y bujias y sigue la falla si a alguien le ocurrio algo parecido y lo resolvio agradeceria la ayuda
17 casos
Yo tenia la misma falla y me di cuenta que era el enchufe de la bomba de gasolina que estaba flojo
Ok voy a revisar eso de nuevo por que yo cambie la bomba y seguia pero me habia agarrado el problema de que cuando metia dry se apagaba en seco lo que hice fue cambiar la turbina y se le quito eso pero hace una fallita de que se caen las rev un poco como fallando voy a chequear lo de la bomba
Pedro garcia de Venezuela hace 7 años
Amigo revisa la nueva turbina q colocaste si la camioneta t falla en alta como a las 2000 rpm puede q sea la turbina
Lastima que este foro no existe un experto en blazer para que nos saque de todas estas dudas y problemas
santiago gonzalez de México hace 7 años
Ami me pasa k se apaga completamente cuando piso el freno y va parandose ya revise todo se escaneo todos los sensores y presión de gasolina y sigue la falla y ahora asta se tironea me voi a ir por rl comentario de ustedes voy a revisar lineas tanke de gasolina aver k encuentro
Disculpen mi camioneta se tirones al acelerar y la aguja de la temperatura Oscila mucho
Mi camioneta no acelera solo hace explosiones en el multiple de admisión
Hola que tal!!! tengo el mismo problema con una blazer 2000 vortec 4.3 prende bien y anda bien pero de rato el motor pierde fuerza y como que no acelera, la apago y la vuelvo a encender y funciona bien por un rato y vuelvo hacer el procedimiento, ya cambien bomba de gasolina tres veces y la pastilla de encendido y nada.
Filtros de gasolina tapados, tanto los externos como los dos que están en la bomba de gasolina
Tengo una falla en una bomba vtp se repreciono y empezo a vibrar ahorita que la desarme vi los sentradores desgastados y un impulsor flojo
Me pasa lo mismo mi blazer jalonea igual, ya revise sensores y sigue lo mismo, gracias x sus, comentarios
Arnulfo López de México hace 3 años
Yo tenía el mismo problema y le cambié la tapa del distribuidor y el rotor es muy común en el vortech
Me está pasando lo mismo con mi camioneta alguien me podría ayudar
ComentarProblemas con freno y llave de encendido Solucionado
Chevrolet Blazer 1998 4 puertas, 4X2 102000 kms
Mi freno cada vez que freno pareciera que se desinfla o espicha y no se porque, por lo que no me deja frenar. Además, la llave al apagar el carro no quiere salir tengo que encender el carro, moverlo y apagarlo para luego ver si quiere salir la llave; este proceso lo debo hacer varias veces hasta que salga la llave.
1 caso
Mejor respuesta (según Mary )
La falla la presento es el rele de seguridad que tiene la llave solo abro la dos mitades y le doy al boton para soltar la llave. Ese rele lo repara un cerrajero.
Denny peña de Venezuela hace un año
Si tengo problema con los frenos. Será x eso
Denny peña de Venezuela hace un año
La llave de mi blezzer se queda atorada. Tengo 2 llaves pasa igual
ComentarProblema con luces de freno
Chevrolet Blazer 2000 s10 3500 kms
Las luces de freno no encienden. Revise la válvula que esta encima del pedal de freno la saque le hice un puente en cable blanco y naranja y no encendieron las luces le hice mantenimiento a la balbulita al igual no enciende revise los bombillos traseros y estan bien ahora no se que hacer quien podria recomendarme alguna solucion
21 casos
Mano yo tuve una 97 me pasaba lo mismo y descubrí que era un problema con el botón de intermitentes, prueba hacerle presión al botón hacia un lado y deberían prender.
Bro tu respuesta me fue muy util busque por diferentes fuentes y la tuya fue la solucion geacias
Hola tengo el mismo problema con las luces del stop ya cheque el sensor los bombillos y el botón de las termitentes y nada si me pueden a mudar se los agradecería gracias
Le puse el sensor nuevo del pedal del stop Quiero saber si debo ponerle el escáner para que se le quite lo bombillito que me indica en el tablero
ComentarMi camioneta la escaneo y arroja el codigo de falla 42
Chevrolet Blazer 1992 motor 262 con tbi 1 kms
Mi blazer año 92 automatica con tbi la escaneo y arroja el codigo de falla 42 ya le cambie el modulo de encendido electronico (la galleta q va en la distribución) ya revise los cables 423 q son salida est y el cable424 que es señal bai-pas y no estan aterrizados ni rotos y las entradas a la computadora c8 y y sus mediciones estan bien estan pordebajo de 500 ohmios claro entre tierra y c8 tambien conecte el probador de voltaje un bombillo entre c7 y positivo y no encendio y tambien medi en ohmios y esta pordebajo de 5000 ohmios estas son las pruebas que segun se le hace como dije anteriormente ya monte un modulo nuevo y borre el codigo de falla pero al prender la camioneta vuelve aparecer el codigo 42 si algunos de ustedes puede ayudarme se lo agradecería por favor
16 casos
edgar mendoza lara de México hace 6 años
Escribe aquí tus comentarios. Buenas noches amigos mecanicos yo tengo un probleca con michevi 98 se abia salido de tiempo acausa del tensor de banda se le camvio' banda , tensor,computadora alternador i jala bien solo q pones la banda del alternador i se apaga el carro i llano prende
edgar mendoza lara de México hace 6 años
Escribe aquí tus comentarios. Buenas noches amigos mecanicos yo tengo un probleca con michevi 98 se abia salido de tiempo acausa del tensor de banda se le camvio' banda , tensor,computadora alternador i jala bien solo q pones la banda del alternador i se apaga el carro i llano prende
edgar mendoza lara de México hace 6 años
Escribe aquí tus comentarios. Buenas noches amigos mecanicos yo tengo un probleca con michevi 98 se abia salido de tiempo acausa del tensor de banda se le camvio' banda , tensor,computadora alternador i jala bien solo q pones la banda del alternador i se apaga el carro i llano prende
Amigo una pregunta mi camioneta tiene el mismo problema es una chevrolet 90 blazer pero todo esta bien no esta aterrizada ya la cambie y hace lo mismo y no encuentro motivo del cual sea el error ya solucionaste tu proble si si que fue lo que isiste si me pudieras ayudar gracias.
adolfo carrillo de Venezuela hace 4 años
El problema de la falla del codigo 42 era el cable numero 424 que va del encendido electronico a la computadora este estaba partido internamente y me daba la falla intermitente disculpen la tardanza de la solucion
Edelis navas de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo mi camioneta es que huma las bujías
Tienes que ponerle un modulo de encendido original amigo!
adolfo carrillo de Venezuela hace un año
Tu problema puede ser el sensor map es uno negro cuadradito que lleva una manguerita y u n conector de tres cables cuando se daña ahuma las bujias
ComentarSe apaga de repente
Chevrolet Blazer 1991 motor 262 0 kms
Mi camioneta blazer 91 motor 262 carburada se apaga de repente al poco tiempo de estar rodando , intento prender otra vez y no tiene fuerza comienza a hacer explosiones...la dejo horas sin prender y prende normal pero al rato se apaga...pero ya le cambie cables y bujias...pero hoy la prendi y veo que del chupon de la bobina saltan unas chispa... podria ser que este dañada la bobina o los conectores electricos...descarto el chupon porque es nuevo...auxilio alguien puede ayudarme.
5 casos
La tapa del distribuidor esta rajada y saltan las chispas en el interior y cuando salta la chispa en la boquilla de la bobina es señal que esta agrietada.
[email protected] de Colombia hace 6 años
Buenas tengo una blazer modelo 97 voy andando la temperatura sube a un cuatro y un poquito y se me apaga que puede ser este problema quien me puede ayudar por favor
Amigo diste con la falla? Me está pasando lo mismo
Carlos Venegas de México hace 2 años
Hola buen día, ¿dieron con la falla? tengo el mismo problema
A mí me pasaba, se purgó y lavo el radiador y se cambió el bulbo de la temperatura y quedó
Diego Delgado de Ecuador hace 6 años
Hola amigo me pasa lo mismo llega a los 95 grados y se me apaga tengo una mini blazer S10 del 94 llego a un semaforo y se apaga ya le revisaron de todo el electrico pero no le encuentra la falla puedes comentarme lo que realizaste a tu carro?
Buendia solucionaron su poblema amigo blazer s10 94 le pasa lo mismo
UD tiene la solución en sus manos la bobina al calentar corta la corriente y al enfriarse funciona normal. Cambiar la bobina debería solucionar el problema.
Buenas noches tengo una blazer s10 1992 y se apaga de repente, se le mueve el cable que va al distribuidor y enciende pero más que todo es cuando se acelera mucho ohva en subida
ComentarQuema el módulo de encendido
Chevrolet Blazer 2001 4 puertas 150000 kms
Enciendo la camioneta y al poco tiempo el módulo de encendido se calienta y se quema
17 casos
Tengo un cheyeen el modulo se quema a las 2 semana que podrá ser se probo la bobina y el sensor del cigüeñal y alternador gracias espero sus respuesta
Monica Hernández de México hace 5 años
Tengo una S10 la a pague y ya no quiso prender le echo gasolina en el cuerpo de aceleración y prende me dijeron que era la computadora la revisaron la computadora y me dijeron que está bien q puede ser
El módulo de del distribuidor también es el que manda pulsos para los inyectores
Buenas Noches, dónde se pueden adquir al mayor los módulos de encendido unipoint. Gracias
ComentarSe me apago en la autopista y no prendio mas
Chevrolet Blazer 1997 motor voltec 4×2 36500 kms
Se apagaNo enciendeArranqueBomba de gasolinaNo hay chispa en las bujíasNo llega corriente a la bobina
Mi blazer 97 se me apagó rodando...la bomba de gasolina esta buena pero no le llega corriente...y la bobina le llega corriente pero no tiene chispa. Ya cambie el rotor de la distribución porque aparecia dañado...pero no enciende...la camioneta da arranque y todo...espero respuesta...ya probe el mudulo y esta bueno
3 casos
A mi me paso lo mismo y era la tapa de la distribuciónjohan
Hola amigos yo casi estoy seguro q es el conector de la bomba de gasolina ya q no acciona la bmba si te da marcha pero no arranca 80 por ciento revisale el conector esta au lado del tanque
pedro aular de Venezuela hace 8 años
Tengo una blazer 99 no activa la bomba al pasa el suche y no sale corriente de la bobina
Puede ser la computadora. Eso sí, si se te apagó andando descarta la opción de la computadora. En mi caso, deje mi Blazer una semana sin encender. Se descargó la batería. Tras recargarla e intentar encenderla no hacía nada. La bomba de gasolina no se activaba. Revisé el relé de la bomba de gasolina. Y luego opté por sacar la computadora. Era eso.
victor hugo de Venezuela hace 8 años
Hola amigo donde esta el rele de la bomba ????
Esta en la caja de fusibles que va en el motor, ahi ve el diagrama de la tapa y el que dice FUEL POINP.
Hola la mia da marcha pero no arranca sera la bomba de gasolina
Pana resolvió? De ser así por favor envíame la solución. Gracias.
ComentarProblema de encendido.
Chevrolet Blazer 1996 4 puerta 4.3 V6 Vortec 2230022000000 kms
Hola, mi blazer no enciende sin antes echarle un traguito de gasolina des de hay ningun problema,mi mecanico le cambio bomba de gasolina, bujias, tapa distribuidor, filtro de gasolina, todo este nuevo, se limpiaron los inyectores, y se midio la presión de gasolina entregando 4.0 bar, bueno el kilometraje es 223500, bueno les pido este gran favor que me ayuden desde lla gracias, valdivia Chile...
1 caso
Revisa bien los cable del negativo son 3 con el de la batería , puede haber poca tierra , al mio le paso lo mismo soy de osorno
Revisa la maguera de vacìo, debe estar desconectada, si no está colocada no enciende, sobre todo si es en caliente
Gabriel Suarez de Venezuela hace 2 años
Chequea bien la presion de gasolina en los inyectores en sus 3 fases, y cambia el regulador de gasolina, revisa el sensor TPS. Ojala te resuelva algo. Saludos
ComentarFalla el arnés de la bobina ya cambié el enchufe muevo el cableado y Solucionado
Chevrolet Blazer 1993 Sonoma 4.3 Kong cab 200000 kms
Yya cambié los conectores y muevo el cableado y sigue fallando por ahí está la falla pero no la encuentro no se de dónde se alimenta la bobina para cambiar el cableado desde donde nacen
1 caso
Mejor respuesta (según Melesio rivera aguilar)
Melesio rivera aguilar de México hace 3 años
Ya resolví el problema era la bobina tenía juego dentro de las conexiones del enchufe cambié la bobina se resolvió la falla y el consumo de gasolina bajo
La mía tiene una falla que pierde la aceleración subiendo la autopista de la Guaira y pareciera que fuera el enchufe de la bobina porque se calientan la bobina y el modulo demasiado, al enfriarse funciona bien.
La misma tenia lo mismo, juego en el enchufe de la bobina lo amarre y se le quito la falla.
Gabriel pinto de Venezuela hace 2 años
Buenas necesito saber si la fusilera de la blazer 2001 le funciona a la blazer 98 son idénticas pero quiero estar seguro que sirva, por favor les agradezco si me dan está información
ComentarNo enciende Solucionado
Chevrolet Blazer 1998 5 puertas 5225863 kms
Buenas tardes amigo, mi camioneta es una blazer 98 6 cilindros motor vortec, llego bien a la casa, el día siguiente la quise encender y no dio nada busque un mecánico y me dijo q era la cadena del tiempo, se la cambien y nada luego, me dijo q era la tapa de la distribución y se la cambien y no arranca (echa contra contraexplosiones) le revisaron todo fusibles y todo los cables de las bujías pero no manda corriente a las bujías q puede ser ayudenme por favor ya no que hacer
13 casos
Mejor respuesta (según elizabeth muñoz)
La bobina captadora y las explosiones fue que le movieron el tiempo, tienes que ver cuando explota no esta el distribuidor apuntando al uno o al seis que deberia ser normalmente, para ver hacia donde esta debes sacar la tapa del distribuidor abajo tiene un rotor alli veras para donde apunta(es una laminita)
Buenas tardes tengo un problema en mi. Mini blazer prende pero da contra marcha y humea ya le han revisado los inyectores bujias tiempo la bomba de gasomina etc y sigue igual y el electromecanico ya no sabe que puede ser alguien me puede ayudar por favor gracias
La camioneta blazer 98 motor vortex 262lo pongo en tiempo y no prende tengo que mover el distribuidor un poquito para parte del frente de la camioneta y prende pero allí no puedo colocar el tornillo que sujeta la distribución quien me puede informar que sucede por favor gracias
ComentarProblemas de encendido Solucionado
Chevrolet Blazer 1997 4000004 kms
Mi Blazer 97 no encienda hasta que le coloco gasolina por el cuerpo de aceleración, de esa forma queda encendida y al acelerar como si perdiera fuerza y despues la recupera
1 caso
jorge Gutierrez de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, es la bomba de gasolina, pero debe conseguir la de agujero grande, mas o menos tiene 20 mm de diámetro el hueco de succión, la de agujero pequeño no sostiene el caudal necesario y por eso falla.
deivis oropeza de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo la pila la compre hace unos meses y funciona bien hasta no hace unas semana que empezo esa falla y tengo otra pila de emergencia y la falla para encender es igual
jorge Gutierrez de Colombia hace 3 años
Si el diámetro de succión es el pequeño en ambas, siempre va a fallar, yo pasé por eso
deivis oropeza de Venezuela hace 3 años
Ok. Amigo voy a revisar los pico de la pila y le comentare
jorge Gutierrez de Colombia hace 3 años
Voy a adjuntar unas fotografías en donde se observa que la misma marca injetech, vende 2 referencias para la misma camioneta, pero la correcta y de agujero grande es la que termina en 72. Adicional se observa que el agujero de succión tiene casi el diámetro de la bomba y funciona perfecto.
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jorge Gutierrez de Colombia hace 3 años
43572 en injetech , es la de agujero grande, logico se consigue en muchas más marcas.
jorge Gutierrez de Colombia hace 3 años
Se me pasó una recomendación, cuando hay problemas de presión, y se cambia pila o bomba de gasolina, también se recomienda cambiar el filtro que está bajo el puesto del piloto.
deivis oropeza de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo si era la bomba coloque otra y listo, lastima que esa bomba que me suguieres no la vendan aqui en Venezuela
deivis oropeza de Venezuela hace 3 años
@deivis oropezaGracias amigo por tu ayuda
jorge Gutierrez de Colombia hace 3 años
@deivis oropezaCon gusto. Buena suerte con la nueva.
Mejor respuesta (según deivis oropeza)
ComentarSola mente no prende ya cheque pastilla distribuidor y esta bien
Chevrolet Blazer 1992 4 puertas 4.3 150000 kms
Blayzer 1992 m otor vortek 4.3 no prende no hay chispa en bujias
12 casos
Hola equipo buenes noches como puedo conseguir un diagrama de la computadora pera verificar alambrado
Si lo conseguiste avísame gracias mi camioneta no tiene chispa en la bobina y ya tiene todo nuevo
Checa tapa y rotor yo tuve ese problema se daño el contacto de la tapa donde va el cable de bobina y el rotor estaba corto no llegaba a puntas de cables cambie tapa rotor y se soluciono el problema
Tengo una blaze año 98 motor vortec v6, no prende dice que la cadena esta estirada que si el distribuidor. Alguien puede decir porque no prende
hildrmaro mora de Venezuela hace 6 años
Si no llega corriente de la bobina al distribuidor debe cambiar sensor de cigüeñal y probar nuevamente y revisar bobina
Como se llama el cable que va junto al acelerador de Blazer 2002 automática... El mismo que se encuentra inmóvil como que estuviera pegado
Es el de control de velocidad para cuando vas en carretera no hay problema si lo sueltas tambien puede ser el de sobremarcha este va a transmisión y ese si es necesario si es el de control de velocidad no hay problema si lo sueltas
Buenas, compas quien me puede dar respuesta de para que sirve el sensor que tiene el distribuidor de chispa de la blazer 97 , algunos me dicen que trabaja con los cambios de la caja eh incluso la caja de mi camioneta golpea y no se que puede ser porque esta recien hecha
Checa contacto interno de bobina y que la punta del rotor este a un centimetro de distancia de punta de bujías ya que el rotor se va desgastando con la chispa
Ya checaste tapa y rotor ya que se daña carbon donde ace contacto con rotor y la punta que manda chispa a cables se gasta con chispa
ComentarLuz de check engine Solucionado
Chevrolet Blazer 1997 347000 kms
Buen día amigo tengo mi blazer 97. Te go problemas con la luz de check engine que no encuentro. Da arranque pero no enciende. Le cambié el módulo,le revise la bobina y no prende por nada
2 casos
Tengo problemas con el closter no me marca cuenta klm y tampoco el rpm nada de eso le pongo un sensor de cigüeñal nuevo a ver si es eso y no me prende la camioneta pero pongo el viejo y prende pero no marca nada y la caja no me hace los cambios
Mejor respuesta (según Juan marin)
Juan marin de Venezuela hace un año
Si amigo ya revise los sensores y a la final era un cable invertido del sensor del cigüeñal...gracias por su consejo.
ComentarExplosiona y se queda sin corriente se apaga Solucionado
Chevrolet Blazer 1998 blazer4x4 4 puertas motor bortec 4,3 249997 kms
Explosiona y se queda sin corriente la bobina de alta ya se an cambiado la bobina el carro funciona con gas casi siempre y aprese que los inyectores están tapados
1 respuesta
Mejor respuesta (según julian velasquez)
julian velasquez de Colombia hace 8 años
Era una falla en el modulo de encendido se lo cambie y quedo bien
ComentarNo enciende bomaba de gasolina
Chevrolet Blazer 1992 4 puertas 50000 kms
El problema es que no enciende la bomba de gasolina quiero comprobar el fusible que la alimenta pero no lo encuentro ya destape todo el tablero encontre los relay de la bomba atras del encendedor de cigarrillos y esta ok probe fusibles en tablero ok
Y no encuentro en que aliments a la bombas de gasolina
Tablero enciende ok
Da marcha pero no enciende
Luces ok
Y no encuentro en que aliments a la bombas de gasolina
Tablero enciende ok
Da marcha pero no enciende
Luces ok
7 casos
Puede que ya reparo su vehiculo pero es señal de que si Ud desconecta la bomba y la prueba fuera del vehiculo y no funciona esta mala logico pero si funciona tiene que probar el conector ara ver si llega corriente a la bomba. Saludos.
Buenas lo mas sencillo es revisar el relay de la bomba de la gasolina algunas veces hace el contacto pero no envia la corriente a mi me funciono cambiar el raley
Juan Espinoza de México hace 4 años
Qué puedo hacer tengo una Jimmy 98 y al prenderla encienden todas las luces y el tablero aunque sea de día
ComentarMotor se ahoga y no tiene fuerza
Chevrolet Blazer 1994 BLAZER 4X4 MOTOR 262 TBI 50000 kms
Buenas tardes: Mi camioneta presenta una falla que el motor no tiene mucha fuerza cuando aplica velocidad y se ahoga, mientras que en PARE ó NEUTRO si responde el motor con fuerzas. Ya le cambie bujias, cables de bujia, modulo, rotol, distribuidor completo, bobina captadora y sigue con la falla. Me han dicho que puede ser la bobina de encendido o la valvula de presión
28 casos
victor hugo de Venezuela hace 8 años
Amigo prueba con una bomba de gasolina de alta libraje ya que estas camioneta por ser full inyección necesitan alta presión de gasolina
Amigo ya le cambie la bomba de gasolina y nada se sigue ahogando y tira explosión
Quiero saber donde lleva la conexión de vacío del motor ala transmisión de una Jimmy 1996
Buenas pudistes resolver el problema ? Tengo el mismo problema no me deja acelerar más de 2000 RPM si aceleró más suenan explosiones y no anda más de hay, pero en neutro y parking si acelera los RPM si llegan hasta el máximo no sé que pueda ser.
Amigo verifica que tu caja cambien bien arranque en primera y no en 3ra de ser así tiene problema en el ramal o los selenoide
ComentarNo me prenden las luces bajas Solucionado
Chevrolet Blazer 1999 2.5 maxion 250000 kms
Hola buenos días tengo un problema con las luces bajas todo comenzó cuando conecte sacando un cable del faro trasero la luz a un carro hice un viaje y a la vuelta ya no prendió más revise fusibles y están bien las lámparas las probé afuera y andan desarme la llave de encendido la limpie pero nada siguen sin funcionar alguien sabrá si hay algún otro fusible fuera de la fusilera o cuál es el relay de luces o algo ? Muchas gracias
2 casos
Mejor respuesta (según Pablo Cipriani)
Pablo Cipriani de Argentina hace 5 años
Ya lo solucione era la tecla de encendido la desarme la limpie y quedó joya
ComentarEstartea pero no enciende. Solucionado
Chevrolet Blazer 2001 5000 kms
Despues de cambiarle junta de carter de aceite de motor no me quiere encender.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Cuquito)
Despues de cambiarle el carter de aceite del motor , ahora no me enciende. Estartea como fuera de tiempo. Tengo chispa hacia el casco de ignicion y en las bujias. La bomba de gasolina esta activando. Decidi probar con starting fluid y aun asi no enciende. Antes de cambiar la junta de carter de aceite la misma encendia. Que hice mal. Gracias
Blazer91jcjpf de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo una blazer 1991 la pare como 1 año y le hice el motor nuevo y cuando lo monte no quiso encender... hay corriente y pulsasiones en el tbi y no enciende... le hecho gasolina directo por el tbi y prende sin problemas q sera?... la bomba d gasolina esta buena y tampoco le llega corriente a el relee d la bomba...
ComentarDa marcha pero no arranca
Chevrolet Blazer 1995 4 vortec 200000 kms
Al dar marcha no arranca, no manda corriente a la bomba ni alas bujias
No marca carga la bateria pero si tiene carga
No marca carga la bateria pero si tiene carga
1 caso
Que blazer tienes...la de mi papa es blazer 94 pero da marcha mas no da mas...como si no tuviese o subiera la gasolina
Encontró la solución? La mía está igual, ya cambiamos la pastilla, la bobina y no más no da chispa, ya le revisamos bomba de gasolina. Me urge ayuda u. U
Tengo una blazer 96 motor vortec 6 cilindros tengo un fallo tarda para arrancar y cuando arranca echa mucho humo de que pasa mucha gasolina
Buenos dias, tengo una blazer 99 motor vortec le doy aprender no enciende, la pila de la bomba se escucha, que puede ser
ComentarSe apaga motor Solucionado
Chevrolet Blazer 1996 4 puertas mptor vprtec 4.3 216061 kms
Prende media hora y se apaga la vuevo a prender sin dejarla enfriar. Y se vuelve apagar. Cambie tapa y pastilla distribuidor
Filtro de gasolina. Cables y bujías
Filtro de gasolina. Cables y bujías
1 caso
Mejor respuesta (según ruso)
Cambiale la bomba de combustible, la mia estaba igual
De hecho ya la cambie pero me sigue haciendo lo mismo
arturo loza de México hace 8 años
Camionea prende un segundo y se apaga si intento mas se prende en llamas el carburador
Buen día a todos cambie res puesto de la bomba de gasolina
Y quedo. Gracias a todos por sus comentaroos
Y quedo. Gracias a todos por sus comentaroos
Que tal mi blazer bravada la prendo y se y dura unos 20 segundos prendida y se apaga pero si le desconecto el sensor que está después del maf se mantiene prendida pero si la quiero acelerar se apaga al instante me podrían ayudar por favor
ComentarMucho consumo de gasolina y arroja mucho humo negro.
Chevrolet Blazer 1998 4 puertas 4x2 4.3 volter 729000 kms
Hay ocasiones que enciende al primer intento pero hay veces que tengo que darle mas al motor de arranque para que encienda y ademas arroja humo negro al encenderla y tambien en viaje ademas esta consumiendo mucho combustible
8 casos
Pareciera ser un problema con el regulador de gasolina
Si arroja mucho humo negro puede ser el sensor iac, dale una buena limpieza y el cuerpo de aceleración, también es factible el regulador de presión de gasolina
Hola amigo buenas noches tengo un blazer año 98 y le coloque un carburador ahora me a roto 3 vendi le cambie la cremayera y sigue igual agradezco de su ayuda
Jesús benito de México hace 7 años
Buen día tengo una blazer 95 que me consume mucha gasolina y me vota ceniza por el escape cada mañana en el transcurso del dia ya no. Ya le cambie él regulador de gasolina. Cables de bujía. Bujías y a la afinación que podría ser amigo ya que me dicen que puede ser él motor que ya no sirva, pero la verdad tengo dudas ya siempre al carro lo tengo al tiro.
Revisa el sensor map, es probable que ya esté dañado
Israel sabando de Ecuador hace 5 años
Muy buenas me gustaria que me ayuden con una duda tengo una mini blazer 4.3 del 2002 a gasolina y me esta votando mucho humo negro me gustaria que me ayuden gracias
Pude ser el regulador de gasolina, un buen servicio de limpieza de inyectores y cambio del regulador, pero antes revisar también el sensor map, suerte y saludos!
Buenas noche tengo problema con mi blazer 98 bota mucho humo cambie regulador limpiezas a iyectores no prende la luz de servicios todos los sensores estan trabajando bien ya no hallo q hacer
ComentarBlazer 98 no enciende Solucionado
Chevrolet Blazer 1998 Motor vortec 4.3 480000 kms
Buenas tengo una falla en mi camioneta q no enciende, pero desconecto el sensor tps y enciendo perfecto, pero al volver a conectarlo no enciende. Chequie el voltaje del tps y esta bien me da 4.5vol. Le llega su tierra perfecta, el cable de señal del tps me da 0.4vol con el vehículo apagado y a medida q muevo la mariposa del cuerpo de aceleracion el voltaje va suviendo sin interruciones. Medi presión de combustible y me marca 50lbs, cambie el rotor, lo volvi a poner en tiempo y nada cuando conecto el tps no prende el carro, pero si lo desconecto prende perfectamente sin fallas ni nada... Podrian ayudarme por favor?
1 respuesta
Mejor respuesta (según dragert)
Era el filtro de gasolina tapado lo cambie y problema resuelto...
ComentarNo enciende
Chevrolet Blazer 1998 430000 kms
Tengo una blazer 98 iba andando y se apago y no enciende mas, le cambie la la tapa del distribuidor rotor bobina bomba de gasolina y hasta la cadena de tiempos y sigue sin encender... Le llega corriente a las bujías y gasolina a los inyectores... Pero no enciende que mas debo revisar??
19 casos
Cambia el coil el que se conecta con el distribuidos y el sensor crankshaft
Hermano si podrías ser mas especifico te lo agradecería
Amigo revise el lapiz del distribuidor y el sensor de encendidio
Lo revise y esta en punto...Pero nada que enciende
Cuando la coloques a tiempo, asegurate q le des el giro en el sentido que gira el motor, de lo contrario quedará fuera de tiempo.
Revisa, cambia, o chequea el sensor de Cigueñal, sin esta señal, ni siquiera quema, asegurate de tener esta señal de Crankshaft.
Revisa, cambia, o chequea el sensor de Cigueñal, sin esta señal, ni siquiera quema, asegurate de tener esta señal de Crankshaft.
Tengo un problema similar... sólo que en mi caso es el inyector... le llega corriente y pulsos pero esos pulsos no lo alcansan a abrir... digo que no lo alcansan a abrir por que le meto pulsos de tierra directo de la pila y si abre así... ya no se que hacer... cambie el inyector y sigue haciendo lo mismo
Asegurate que la tierra de la computadora este al 100%.
Amigo como saber cual es la tierra de la computadora?
Amigo tengo algo haci mi blazer no prende tien chispa y los inyectores mandan gasolina no se q hacer no hace ni a prender
Mi blazer 97 6 cilindros 4×4 enciende 3 segundos y apaga y chekamos corrinete y si ay la bomba nurba y de el filtro alos inyectores no yegaa y no edtan tapadas las lineas si podrian ayudarme gracias
ComentarNo arranca al girar de llave
Chevrolet Blazer 1998 motor 2.5 diesel 120000 kms
Pare el motor y cuando quise arrancar nuevamente, la llave gira pero solo suena un tac y no enciende, que puede ser y como la reparo
2 casos
No esta pasando la corriente, quizas en los terminales de la bateria estan flojos los cables.
Desconecta el troter... sacalo y limpialo con carburatot cleaner
ComentarNo enciende el motor
Chevrolet Blazer 1996 4*4motor 4.3 vortec 2357194 kms
Le doy estar para que arranque pero enciende el motor tiene corriente en la bobina pero de la bobina al distribuidor no sale corriente.
2 casos
Buendia... Arturo tengo el mismo problema desde hace un mes o mas aqui en Venezuela los repuestos no se concigue que puedo hacer
Si usa sensor de posicion del cigueñal este no esta funcionando porque el se encarga de que salte la chispa desde la bobina
-reando gracias en la bobina llega corriente mas no tiene chispa en la bujias
Buenos dias amigo arturo quisiera saber si ya soluciono el problema de su camioneta xq la mia esta igual y lo logro dar con la falla si puede paseme el dato para arreglarla...gracias
Hola quiero saber cuantos litros de aceite lleva la blazer 1993 motor vortec 4.3 americano. Gracias
Deimon Quintana de Venezuela hace 4 años
Tengo un problema no sale corriente de la bobina al distribuidor. Pero si hay señal de corriente en el conector de la bobina
Si usa sensor de posición del cigüeñal cambiarlo el se encarga de hacer que salte la chispa desde la bobina a la bujías.
ComentarPorque me dejan de trabajar 3 cilindro del lado derecho
Chevrolet Blazer 1997 Gasolina 26956 kms
Tengo una blazer año 97 la cual tiene una falla q delo de trabajar 3 cilindro y le cambie pila de gasolina tapa del distribuidor y cables de bujías quien m ayuda o alguien q ya allá pasado por eso
9 casos
Hola Jose!
Por lo que entiendo, dejaron de trabajar tres cilindros !
Si tu carro trabaja con el sistema TBI lo mas seguro es que ese mismo inyector del lado de esa bancada no esta trabajando !
Revisa pulso de inyeccion y positivo !
Tal vez requiera mantenimiento a los inyectoress
Por lo que entiendo, dejaron de trabajar tres cilindros !
Si tu carro trabaja con el sistema TBI lo mas seguro es que ese mismo inyector del lado de esa bancada no esta trabajando !
Revisa pulso de inyeccion y positivo !
Tal vez requiera mantenimiento a los inyectoress
Veracruz mexico tengo ese mismo problema con mi camioneta blaiser 97 que otra cosa podria ser ??? por favor
El sistema de inyección TBI de esa camioneta trabaja con 2 inyectores 1 para los cilindros 1 3 y 5 el segundo inyector trabaja para los cilindros 2 4 y 6 !
Revisa que tenga pulso y positivo !
Revisa que tenga pulso y positivo !
Buenos dias tengo ese problema con un motor 262 con el distribudor tbi el lado del copiloto no trabajan 3 cilindro que me dicen y esta recien hecho el motor
Buenos dias amigos tengo un Malibu con motor de blazer 2.62 y me dejaron de trabajar las 3 bujias del lado del piloto ya le hice cambio de aceite y bota humo ?? Sera algun taquete flojo ?
Hola Nicolás !
Has medido compresión ?
Revisa cables y bujías !
Has medido compresión ?
Revisa cables y bujías !
@Técnico AutomotrizLas bujias si pero los cables no
Solo me quema las 3 de un solo lado no entiendo
Solo me quema las 3 de un solo lado no entiendo
@NicolasPuede ser falla mecánica o eléctrica !
Revisa que los cables de bujías salten la chispa igualmente las bujías !
Revisa la compresión de los los cilindros y luego me comentas !
Revisa que los cables de bujías salten la chispa igualmente las bujías !
Revisa la compresión de los los cilindros y luego me comentas !
Buenas noches, acabo de limpiar el pulpo de mi Blazer 1998 y me dejó de trabajar el cilindro 3, ya hice todas las pruebas necesarias, intercambie bujías, cables y la bujía del cilindro 1 está buenas, cuando la. Comoco en el 3 deja de trabajar, si pueden ayudarme lo valoraria
ComentarNo pasa corriente Solucionado
Chevrolet Blazer 1993 4 puertas 50000000 kms
La camioneta no le pasa electricidad y se revisó modulo TBI y no enciende ayuda
5 respuestas
Mejor respuesta (según jose)
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el switch del contacto y los fusibles. La bateria debe estar en condiciones y las conexiones de ella bien fijadas. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Hermano le cambie distribuidor y nada en el tbi hace explosión y no me prende para nada
Ella ayer prendió y hoy amaneció que no quiere nada
angelberen de España hace 5 años
Si hace explosiones puede ser la pipa del distribuidor que no reparte bien la corriente, no debe de tener juego y la de sistena del contacto debe ser 0
Ese carro esta fuera de tiempo se salto un punto por eso da explosines
ComentarBlazer no enciende Solucionado
Chevrolet Blazer 1997 vortec 300000 kms
Buenos dias, tengo una blazer año 97, no enciende se le cambio el regulador de presion de gasolina, se le hizo mantenimiento a los inyectores, se le hizo mantenimiento a la araña y se le cambiaron los chupones, la pila relativamente es nueva y tenia parada casi un año normalmente encendia bien peo despus de cambiar todo esto ahora no prende
4 respuestas
Mejor respuesta (según Elvy)
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Los chupones eran de los buenos ,me podrias dar el nombre de la marca porque si no son de calidad podria filtrar aceite y por eso no prenderia porque los buenos son de VITON unn material que es parecido al teflon y traen un instalador o guia para que ala hora de instalarlos o se rompan y los economicos no se rompen si no los instalan bien !
Chequeaste los conectores de la computadora? ya que si nunca le has hecho mantenimiento a estos se pudren y le causan mal contacto a la tarjeta. Si estas interesado y estas en la capital puedo revisar
Se le reviso y estas en buenas condiciones, aun no logra arrancar despues de cambiar el regulador, limpieza de inyectores, bujias, se le cambio los chupones al pulpo y nada
Hola no tengo la Marca pero quién los instalo fue un taller y un mecánico de calidad, pero se le cambió la pila de la gasolina y se sacó el regulador y se instalo nuevamente dejo la falla y prendió enseguida, los inyectores los limpio un mecánico amigo que trajaba con eso en el taller y coloco los chupones nuevos la camioneta anda ahora perfecta
ComentarRompe la tapa del rotor Solucionado
Chevrolet Blazer 1997 4 puertas Motor Vortec 2.3 50000 kms
Saludos! Quisiera que me ayudarán con este problemita que carga mi camioneta, es una blazer 97 vortec 2.3, está rompiendo el rotor que va en el distribuidor, cada vez que lo coloco hace la misma falla, he cambiado la tapa del distribuidor y el rotor y presenta la misma falla, en el escáner no arroja ningun error
1 respuesta
Mejor respuesta (según Katherine castillo)
Jesus castañeda de México hace un año
Puede ser el distribuidor que aga que el rotor tope con la tapa de distribución o solo es el rotor el que se daña...??
ComentarQuema el modulo del encendido Solucionado
Chevrolet Blazer 1992 4 puertas 3000 kms
Porque quema tanto el modulo de encendido blazer 92
1 caso
Mejor respuesta (según Héctor)
No sé debe de quemar, chequea la marca, aquí en Venezuela se traen los repuestos chinbos. Segundo ella va montada sobre una placa de aluminio que es un disipador, entre estos dos componentes debe de colocarle pasta térmica para mejorar la transferencia de calor. Además verifica que este bien conectado. Verifica su situvo y la tierra
ComentarBlazer 98 automatica no enciende Solucionado
Chevrolet Blazer 1998 4.3 300000 kms
Hola blazeros, les comento la camioneta funcionaba normalmente, le cambie la bomba de la gasolina xq en alta se quedaba y cuando le hice el cambio de pila la camioneta no quiso encender mas. Se verifico si había presión en la bomba, la bobina, rotor, escaner y no arroja nada. Pero si le das para encender y le inyectas gasolina al carburador ella se encendía pero duraba encendida mientras había gasolina y ya por ultimo ni agregando gasolina al carburador solo hace como su fuera a encender pero no enciende. Ayuda de verdad ya no se q hacerle
6 casos
Hola yo tengo el mismo problema con mi blazer tambien compre la bomba de bencina pero el problema es que no he encontrado una bomba con los 55 a 65 libras que necesita para partir las bombas que venden aca en chile no pasan las 35 a 40 libras. Al echar bencina en el tbi parte y queda andando pero despues de 10 minutos parada tengo que volver a echarle bencina (lo mas seguro que de tanto hechar combustible en el multiple se terminaron mojando las bujias porque ami me paso )
Buen dia instalale una bomba de gasolina de triton 8 cilindros te va a funcionar y tambien saca las bujias limpialas y las instalas nuevamentes tiene que funcionar
Voy a ver si ese modelo existe en chile gracias por tu ayuda
Mejor respuesta (según jarm94)
Ya encontre la solucion! resulto ser la manguera que va de la pila a la bomba de la gasolina estaba rota, y por ende no había suficiente presión, se le cambio la manguera y listo funciono!
Buenas noche amigo esta bloqueado tu camioneta tienes que ver si te queda encendida la luz q esta en el medio del closter SEGURITI ESTE ES MI NUMERO POR CUALQUIER DUDA 04125672067
Buenas noches amigo tengo ese problema con una blezer nse me bloquea de cada rato cual podria ser la causa y cual podria ser la solucion
ComentarA veces prende al momento y a veces no Solucionado
Chevrolet Blazer 1991 Blazer 400000 kms
Mi problema es que en ocasiones prende al momento y a veces no, cuando no prende al primer intento, al segundo tengo que undirle todo el acelerador para que inyecte suficiente gasolina y asi prende, luego dejarla acelerada para que queme toda esa gasolina y si eso no funciona, me toca soltar los conectores de los inyectores, darle a prender para quemar el exceso de gasolina, luego conectarlos nuevamente y all prende, ya no se que hacer, le cambie la pila de la bomba, la bobina, el modulo, las bujias, le hice mantenimiento al tbi, la scanee y nada, si alguien me ayid por favor!
11 casos
Mejor respuesta (según Hernanjmf)
Pana,revisa la valvula IAC O EL TPS...ahi esta el detalle
Disculpa la pregunta pero que funciones especificas tiene esa valvula y el sensor?
Revisa el regulador por q no hay presion adecuada
Henry Torrealba de Venezuela hace un año
Amigo la mía también estaba así le cambie el sensor maf y el tps y listo
ComentarTemblor en el motor fuerte al andar
Chevrolet Blazer 1993 Blazer 432000 kms
La camioneta se apago andando le cambie el modulo de encendido y el distribuidor. Ya enciende pero tiembla mucho.
3 casos
oswaldo luquez de Venezuela hace 8 años
Blezer motor voltec tienbla en minimo se quiere apagar 1998
adolfo carrillo de Venezuela hace 7 años
Remplaza las bujias y cables de estas y revisa el tiempo
ComentarProblema de encendido.
Chevrolet Blazer 1996 4 puerta 4.3 V6 Vortec 2230022000000 kms
Hola, mi blazer no enciende sin antes echarle un traguito de gasolina des de hay ningun problema,mi mecanico le cambio bomba de gasolina, bujias, tapa distribuidor, filtro de gasolina, todo este nuevo, se limpiaron los inyectores, y se midio la presión de gasolina entregando 4.0 bar, bueno el kilometraje es 223500, bueno les pido este gran favor que me ayuden desde lla gracias, valdivia Chile...
1 respuesta
Ok amigo yo te ia esr problema y se acabo cuando le cambie el regulador de laa gasolina espero y. Te funcionnw ati no es muy caro.
ComentarDa marcha pero no enciende
Chevrolet Blazer 1995 4 puertas , vortec, 1895853 kms
Amigos tengo una blazer V6 vortec, que se apagó corriendo a 110 venía bien, solo que se apagó y ya no arranca, los cables de bujías. Están nuevos. Tapa del distribuidor, bujías. Tiene buena chispa, tiene buena presion de gasolina, compresión si tienen, le echamos un chorro de gasolina al cuerpo para ver si arrancaba y nada más no enciende que creen que sea.
3 casos
Hola que tal moises
Como la reparaste ?
En q termino ?
Me sucedio lo mismo quede en la mitad de la carretera
Gracias
Como la reparaste ?
En q termino ?
Me sucedio lo mismo quede en la mitad de la carretera
Gracias
picapedro82 de Colombia hace 6 años
Compa, se pudo hacer algo con la camioneta, mismo problema
Revisen. Dónde va la bomba de los. Frenos el. Lleva. Un sensor. Del ABS que no deja prender la camioneta despegar el. Enchufe. Que tiene 10 cables y verás como les prende ojalá esto les ayude
Como así mi estimado amigo me puede explicar q tiene q ver eso? 🤔
Revisa el regulador de gasolina, parece que se daño.
ComentarLuces traseras de stop no encienden al frenar
Chevrolet Blazer 2004 LTZ 150000 kms
Al momento de presionar el pedal del freno los 2 focos traseros no encienden, solamente se prende el foco que es horizontal que esta ubicado en la compuerta. Ya me revisaron los focos y si funcionan; por favor su ayuda en que pieza o parte del vehículo hay que reemplazar.
5 casos
wiston0708 de Venezuela hace 8 años
Revisar los fusible y cambia los bombillos. Suerte
Cambia el mando principal de las luces que se encuentran del lado izquierdo en el volante
Cmo quitar el llavin chevy trail blazer 2005 puerta izquierda parte afuera
Qe no habre
Qe no habre
Guillermo2017 de Argentina hace 4 años
Estoy reparando mi blazer 2.2 año 96 brasilera. No ubicó por donde pasan el cableado hacia luces traseras. Me sabrán decir. Muchas gracias
Pedro Guajardo de México hace 4 años
Buenas tardes tengo el mismo problema ya revise fusible y bombillos todo ok algún diagrama del arnés de cableado
Guillermo2017 de Argentina hace 4 años
Hola Pedro ya Soluciono electricista. El cableado en blazer año 96 va abajo de alfombra piso. Y entra en caja Cirque. Saludos.
ComentarMi blazer 1995 se recalienta el motor, pierde fuerza y se apaga. Solucionado
Chevrolet Blazer 1995 4.3l Aut Gasolina 4x4 300000 kms
Buen día, tengo una camioneta Blazer 1995 automática. Hace días se apagó y no quería prender, la llevé al mecánico eléctrico descubrieron que el daño estaba en la bobiba supuestamente. Ella prendió y Yo me fuí feliz a casa. Al otro día despues de andarla la sentí descompensada, y al rato se apagó. Le desconecté la bobina y la dejé enfríar, prendía por raticos y se volvía a apagar hasta que el motor se recalentó y se volvió a apagar, ahora prende y cuando la acelero se apaga ¿que podrá ser?
2 casos
Apenas lo chequean mañana y me dirán que es. ;)
Mejor respuesta (según Arbey M.)
Era solo cambio de aceite, agua y una revisión exhaustiva de un cigueñal de encendido y ya estuvo.
ComentarPierde fuerza
Chevrolet Blazer 1995 4*2 297464 kms
Mj blazer 95 hace explosiones al acelerar y tengo 3 cilindro que no trabajan no sale la corriente por la tapa dei distribuidor
1 caso
Porque mi blazer 95 hauma las buggies del lado izquierdo motor bortek 4.4:443
Pierde fuerza y me ahuma las bujías del lado izquierdo ya le cambie cables de bujías sensor map válvula iac necesito ayuda
Pudiste solucionarlo amigo tengo el mismo problema de que me ahuma 3 bujias...
Mi correo es [email protected] espero puedas ayudarme
Tengo un provoema con mi chevrolet s10 4.3 vortex... me ahuma 3 bujias , las de el lado del conductor... ya cambie bomba de gasolina , filtro de gasolina , sensor maf , sensor map , senaor de temperatura , la araña de intectores , sensores de oxigeno y no puedo dar connla falla... espero puedan ayudarme ya que ya intente de todo y no se que mas hacer... tengo buena tierra , hay buena señal y hay corrientes... el harnea del pulpo de inyectores tiene su señal bien y ya cheque tierras de todo el vehiculo. De antemano gracias
Marco buenas tardes yo tuve q se problema con mis blazer 95 mot bortek lo q le encontré fue una mangerita de gasolina rota está en la parte de la araña es la q abastese al pulpo de gas espero te sirva
Gracias amigo voy a revisarle bien todas las lineas de gasolina...
Néstor Espina de Venezuela hace 3 años
Amigos buenas noches tengo una blazer 99 automática 4x4, constantemente me prende el segutity y se bloquea quien me ayuda. Otra pregunta cuando le abro la puerta del piloto y copiloto le prende la luz segutity
ComentarPrende pero no camina pierde potencia se tironea y le revise la tapa d Solucionado
Chevrolet Blazer 1990 Cheyenne 4.3 250000 kms
Y note muy sucio por dentro como óxido por dentro de la tapa del distribuidor y encontré unos fragmentos de fierro muy pequeño pienso qué ahí está el mal en la bobina captadora
2 casos
Mejor respuesta (según Luis López)
Pero se desarmo el rotor del distribuidor de ser así perdió el tiempo y si hace explotación es por tiempo
Luis López de México hace 5 años
Sí eso pasó pero ya lo pudimos poner a tiempo gracias
Saludos desde Puerto Rico
Tengo una blazer 99 cuando voy a aprenderla tarda en prender. Necesito orientación gracias
Tengo una blazer 99 cuando voy a aprenderla tarda en prender. Necesito orientación gracias
ComentarSe apaga el motor cuando la temperatura llega a la mitad.
Chevrolet Blazer 2000 motor 6 cil.4.3l 158000 kms
Hola, buenos días,quisiera ver si alguien me puede ayudar a resolver un problema que tengo con mi camioneta, una blazer 2000, lo que pasa es que el motor se apaga cuando la temperatura esta a la mitad del indicador, y no importa si voy en carretera o en ciudad, incluso si la camioneta esta parada, el motor se detiene de golpe. Después de unos 5 minutos la vuelvo a encender y funciona bien. Ya cheque la presion de combustible, la pastilla de encendido, la bobina y el distribuidor, y trabajan bien, alguien me podría orientar? lo agradecería mucho. Gracias. El motor es un 6 cil. 4.3 vortec
1 caso
Holacomoestan tengo el mismo problema con una blazer 96 ya he cambiado muchas partes y sigue igual ojala y pudieran ayudarnos. Alos
Saludos... le revisaste la bobina de encendido...y el modulo de encendido...informa como solucionaste...? cuando una de las dos se caliente presenta falla intermitente...sobre todo la bobina al perder aislante...
jorge guadarrama de Venezuela hace 7 años
Hola amigo dime como solucionaste ese problema... tengo exactamente el mismo problema que el tuyo
Tengo el mismo problema pero la mía no enciende hasta que le echo un gallo ya buen fría que podrá ser
jorge guadarrama de Venezuela hace 6 años
Hola, yo solucione ese mismo problema en mi DODGE CARAVANA. Era que un mecanico puso a funcionar los electroventiladores de forma directa... y los RELAY o relevadores de FAN (o los electros) se encontraban dañados al igual que un fusible de electro... y el mecanico decidio ponerlo directo sin revisar la falla... solo fue cambiar el relay y darme cuenta que tenia el fusible malo tambien, lo cambie y listo... problema resuelto... espero les ayude... leyendo en foros encontre que la computadora al no resivir la señal del relay da por entendido que el electro no esta funcionando y para proteger de sobrecalentamientos este apaga el motor... espero les sirva...
Hola amigos mi camioneta es una bleizer 2000 y esta se para el motor y ay veces que se le corta toda la corriente como si no tuviera batería y tengo que esperar a que regrese la corriente para arrancarla si alguien sabe que puede ser o si algún mecánico o electrónico sabe le agradecería la información
Mario romo de México hace 5 años
Amigo si solucionast tu problema ya q estoy pasando x lo mismo esperó y puedas ayudarme
ComentarIndicador de velocidades no funciona.
Chevrolet Blazer 1996 Ls 2580000 kms
Saludos a todos, tengo un inconveniente con mí camioneta Chevrolet mini Blazer es modelo 96, y en el tablero no enciende el indicador de la velocidad, me toca con la palanca contar los espacios para poder meter los cambios, pues esto resulta algo incómodo y no es muy funcional q se diga, aclaro q la camioneta tiene la caja y motor originales funcionaba bien ese indicador ( bombillo indica R,N,O,De,1,2,3) u. Día sólo se apagó, no se como repararlo en el escaneo no arrojo ningún código, si alguien sabe la solución. Agradecería mucho su ayuda, de antemano mil gracias
9 casos
Alexandro Herrera de Venezuela hace 4 años
Mi camioneta bleizer año 92 no enciende el tablero mñn
Buenas noches la blazer mia se quemo un modulo y no es el original se quemaron dosmodulos y una bobina y ahora paso el switch y tiene la luz del motor titilando y tengo miedo de darle aprender porque se puede quemar otra vez también necesito sile puedo darle aprender para ver medijeron que conprara el original y selo pusiera
Bueno veo esto es muy interesante porque alli tenemos mucho por aprender y entre todos podremos vencer muchos optaculos que senos precenten feliz noches para todos sres
Tengo una blazer 4x4 año 98 esta muy original pero siepre se presetan estos casos muchos sensores es muy buena la blazer pero cuando dicen achar broma es lo malo
Y se avia orvidado que el mismo dia quemo el bobillito que llava el capos para ver el moto le agrdeceria a arguien que pueda esplicarme es caso revise todos los enchufe alante y desconeite todos uno por uno y la luz sigue encendida y reviso y nada
ComentarMuy buenas tarde no sale chispa del distribuidor puesto en la camioeta
Chevrolet Blazer 1987 280000 kms
Y afuera con la mano si da chispa la camioneta es carburada
4 casos
eurelio parra de Venezuela hace 5 años
Ya hay chispa en el distribuidor y prendi la camioneta se le ajustaron los terminales de la panelita y el condenador. Muchas gracias por la atencion.
jose acuña de Venezuela hace 3 años
Hola amigo me prodria decir cual es la panelita y el condenador por favor
Hola buen día disculpe la pregunta cambie la tapa del distribuidor de mi blazer 87 y ahora no me prende
ComentarSe apago en marcha sin corriente
Chevrolet Blazer 2000 4 puerta 300000 kms
Venia en marcha de valencia a Tinaquillo y se apago en marcha probe la corriente y no tiene cambie la bobina -el modulo- la bobina cactadora y no tiene corriente por la bujias
2 casos
Buenas noches me causa curiosidad por que la swichera ????
Tte debe encender la luz de service engine soon o check engine en el tablero al abrir el switch
Si te enciende prosigue a cambiar el sensor del cigueñal
Si no te enciende la luz y antes te encendia checa todos los fusibles uno de ellos esta quemado y remplazalo y encendera
Si te enciende prosigue a cambiar el sensor del cigueñal
Si no te enciende la luz y antes te encendia checa todos los fusibles uno de ellos esta quemado y remplazalo y encendera
Amigo a mi me paso lo mismo en valencia venia rodando y se me apago el carro de repente , cambie bujias , rotor , la tapa , revise bobina y modulo hay chispa suficiente , revise el sensor de cigueñal y nada q prende , amigo chente que deberia de revisar en la swichera ??
Te respondieron por que revisar la swichera? Manda la solución a tu problema gracias
ComentarAlgunas veces no enciende.
Chevrolet Blazer 1999 2 puertas, 4x4, 4.3L,automatica. 150000 kms
Mi blazer algunas veces no enciende, le doy llave y hace como que enciende pero en un segundo se apaga, no logro prenderla hasta despues de unos 10 0 15 minutos despues del primer intento. Ya le he cambiado la bomba de la gasolina, le ice tune up completo y nada, sigue igual... la lleve a un taller y me dicen que puede ser que el cilindro de la llave no funciona bien puesto que cuando esta encendida sale con facilidad la llave !!! yo no creo que sea eso, alguien que me pueda ayudar por favor !!!!!!
8 respuestas
Yo tambien tengo ese problema solo en la mañana o cuando esta fria, tambien le cambiaron la bomba de gasolina y nada sigue igual, le limpiaron los inyectores en laboratorio y no se le quito, si logras resolverlo comparte jeje salu2
Amigo a mi me paso igual le cambie la bomba de gasolina y resulta q mandaba 70 de presion y para la blazer es recomendable una bomba q mande 110 para poder q abra los inyectores, yo le gaste un dineral y resulta q al final era la bomba ahora prende de toque.
Yo tengo el mismo problema que ustedes me recomiendan que cambie bla bomba o solo el repuesto
Amigo Jcesarcov cambia la bomba, recuerda q debe mandar 110 de presion y ademas hacer el mantenimiento a las mangueritas o ductos de gasolina. Suerte!
Si leen las especificaciones de la bomba de gasolina, ella trabaja de 54 a 60 psi, no necesita mas presion para abrir los inyectores, si le colocan una para 110 psi, reventara los inyectores!!
Tengo un problema con mi trail blazer le cambie el trotter encendia de un toque y de un momento a otro ahora no me prende las luces no funciona el pawer lock ni window y no me prende.
Amigo Moreno, puede ser el relee o un simple switch quemado ve a un electricista q te revise la suichera.
ComentarFuera de tiempo Solucionado
Chevrolet Blazer 2000 4.3l Aut Gasolina Cuatro puertas semsilla 160121 kms
Ase como si estuviera fuera de tiempo ya le pusieron la cadena del tiempo nueva y el distribuidor tiene chispa y gasolina
2 respuestas
Mejor respuesta (según Juan guerra)
Juan guerra de México hace 3 años
Ya lo solucionen era la tapa del distribuidor estaba reventada se la puse nueva y prendió lo luega
juan piñero de Venezuela hace 3 meses
Buenos dias hacia donde deveria apuntar el rotor cuando el piston numero 1 esta arriba en un motor de blazer 1993
ComentarBlazer 95 vortec 4.3. Arranca pero no enciende, Solucionado
Chevrolet Blazer 1995 motor 4.3 280000 kms
Buenas noches, tengo un problema, ya revisé bobina, cables de bujía, sensor de cigüeñal, y hay chispa. Igual también le llega gasolina...pero no enciende.
Que mas puedo revisar?
Que mas puedo revisar?
2 respuestas
Lynda lozano de Colombia hace 4 años
Sos...sos...sos alguien me puede decir o mandarme una foto donde encuentro el número de motor de la bleizer modelo 95 por favor lo necesito urgente y me cobran mucha plata y eso es lo que no tengo WhatsApp 3163752467
Mejor respuesta (según Victor Monterrey)
Victor Monterrey de México hace 4 años
Ya lo puede resolver, la tapa del distribuidor y el rotor estaban llenos de sarro, les hice una limpieza. Y con eso tuvo.
ComentarSe apaga y ya se le cambio modulo de encendido
Chevrolet Blazer 1998 300000 kms
Se le cambio modulo de encendido hace 4 meses y volvio a fallar, cuando se le cambio el modulo funciono perfecto hasta hace pocos dias volvio a fallar igual, va caminando y de repente se apaga
8 casos
Mi carro prende rapido en lo q desacelero se apaga
adolfo carrillo de Venezuela hace 7 años
Yo tenia ese problema y decubri que cuando el modulo se recalienta el carro se apaga y luego que se enfria prende de nuevo lo remplaze y solucione el problema
Diego Delgado de Ecuador hace 6 años
Hola amigo que modulo le cambiaste por que tengo el mismo problema. Gracias por la ayuda
Hibarra413 de México hace 5 años
Buen dia me podrian decir en que parte se encuentra el modulo de encendido de una blazer 93 gracias
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Mi camioneta grand blazer para prender hay que pasar la llave y bajar la palanca y subirla duro y prende que es eso y también arranca desmayada necesito ayuda gracias
Aparicio53 de Venezuela hace un año
Buenas noches eso es falta de graduación de la palanca de cambios está fuera de la posición de pare póngala en neutral y le da arranque y comprubelo
La guaya de cambio no esta dejando que vea el pare de la caja y por seguridad no arranca
Elías Lucena de Venezuela hace 3 años
Amigo que falla le da...? Yo intento prender perro en la pantalla me dice que está en neutro será esa la falla?
ComentarSe apaga motor
Chevrolet Blazer 1996 4 puertas mptor vprtec 4.3 216061 kms
Prende media hora y se apaga la vuevo a prender sin dejarla enfriar. Y se vuelve apagar. Cambie tapa y pastilla distribuidor
Filtro de gasolina. Cables y bujías
Filtro de gasolina. Cables y bujías
4 respuestas
Y después de los cambios que le hizo como quedo el funcionamiento de la camioneta a la mia le pasa lo mismo
Sigue igual voy a cambiar bomba de gasolina yo te aviso como quedo
Amigo mí blazer tengo q drogarla para q prenda, y cuando le prestó la luces empieza a fallar y seme apaga q será?
Prendo quise decir alguien me puedo orientar?
ComentarFalla en el motor prende fallando se ahoga,
Chevrolet Blazer 1994 4 puertas motor 4.0 vortek 200000 kms
Prende bien pero es inestable al acelerar como que absorbe mucho aire y falla todo esto con el map desconectado y si le conecto el map se apaga y es más la falla, ya cambiamos bujías cables tapa de distribuidor cadena de tiempo. No marca falla en se sensores solo el map marca 50% vacío. Espero me puedan ayudar
2 casos
El empake de intake checale o el intake esta roto...suerte
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ Primero compra un spray limpiador para cuerpo de aceleración y quita el sensor (IAC) Es un selenoide que parece un motor pequeño ,esta en el cuerpo (TBI) Esta enroscado y tiene como tuerca para que lo aflojes ,y ya que lo quites limpile el trompito que tiene que no le quede y también limpia el asiento dentro del cuerpo TBI Y si sigue fallando Cambia el (MAP)
Tambien checa las valvulas...a ver si no se rompio un resorte...
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Este es el IAC y lo que debes limpiar es la punta negra !
1
Checa el empake. Este es el manifold intake suerte
1
ComentarProblema electrico
Chevrolet Blazer 1992 4 puertas motor 4.3 54000 kms
Buenas amigos. La camioneta calienta el modulo de encendido y lo quema
3 casos
nestor cabello de Venezuela hace 6 años
Amigo mi camioneta pone los modulos caliente como plancha de chino y se quema aveces deja de mandar corriente y cuando baja de temperatura prende ya le coloque pasta termica al modulo y y se tiro tres igual
ComentarFalla en la aceleración; cuando aceleró la camioneta no responde.
Chevrolet Blazer 1998 4 puertas 3200000 kms
Le cambie el sensor maf, el map, le
Hice servicio al sistema de inyección, la cambie la pila de gasolina, bujias, filtro de gasolina, la bobina y el modulo de encendido y la falla persiste. Cuando acelero en "drive"no responde, prende bien, en neutral acelera normal, en el tablero se prende el check Engine, seguriti, abs, fuel low, quién pueda darme la solución se lo agradeceré
Hice servicio al sistema de inyección, la cambie la pila de gasolina, bujias, filtro de gasolina, la bobina y el modulo de encendido y la falla persiste. Cuando acelero en "drive"no responde, prende bien, en neutral acelera normal, en el tablero se prende el check Engine, seguriti, abs, fuel low, quién pueda darme la solución se lo agradeceré
18 casos
Los picante acelera bien y después se le va la aceleración y al rato acelera solo ya cambié el filtro y la bombita
Los picante acelera y después pierde la aceleración al rato vuelve a acelerar
Tengo una silhouette 2003 premiere y se acelera sola cuando vas corriendo y te frenas en un semaforo se acelera ya le limpiel el cuerpo de aceleracion ya le cambie el sensor maf y el trompito donde va el cuerppo de aceleracion y tambien el sensor de temperatura alguien me puede ayudar
ComentarNo prende sin ayudarla con combustible
Chevrolet Blazer 2001 4 puertas full equipo, mtor 4.3 299999 kms
No tiene pulso los inyectores, solo prende si se alimenta por el cuerpo de aceleracion llega corriente pero no hay pulso negativo cambie el sensor que va en el distribuidor y nada
28 casos
Eso parece ser la pila de la bomba de gasolina o el regulador de gasolina, habría que chequear las presiones con un manómetro.
Alfredo glz de México hace un año
Amigo yo tengo el mismo problema q el amigo pero ya le puse todo nuevo q me puede decir q es gracias regulador nuevo
Idolfodelvalle de Venezuela hace 6 meses
Buenas tardes amigo pudo solucionar el problema? Yo tengo una blazer 98 y me pasa lo mismo. Le agradezco mucho su apoyo
ComentarNo enciende el tablero
Chevrolet Blazer 1992 190000 kms
El carro esta bien, el problema que presenta es que el tablero dejo de encender, no observo nada en el tablero
6 casos
La tarjeta de clouter estaba dañada la lleve a un técnico y me soluciono el problema
Eric almeda de México hace 3 años
Buenas mi blazer del 97 no prende el tablero y no arranca pero todo lo demás si funciona baja las ventanillas enciende el estéreo etc pero si el tablero no enciende la camioneta no prende
ComentarPierde fuerza al acelerar
Chevrolet Blazer 1999 motor 4.3 120000 kms
En las mañanas prende bien al momento de acelerar se tironea como que pierde fuerza estaba bricando corriente por el cable de la bobina al distribuidor se cambiaron todos los cables y bobina pero sigue igual brica corriente
1 caso
edgar gimenez de Venezuela hace 9 años
Buenas noches tengo tres meses con la camioneta accidentada la compre con una falla que cuando la celebró se engrifa, le desconectaron el modulo de encendido,agarro fuerza pero cuando se calienta el motor pierde la fuerza se apaga y cuesta para prender ha! Y se anillo que puedo hacer ya me tiene loco y nadie le consigue la falla es urgente
Prueba con cambiar la tapa del distribuidor y el rotor
Enciendela en lo obscuro y veras el salto de chispa tengo el mismo problema
Y mi bobina esta circuitada por dentro
Y mi bobina esta circuitada por dentro
La mía hace lo mismo,al hacelerar se pone más lenta y tarda en hacer los cambios
ComentarProblema de encendido.
Chevrolet Blazer 1996 4 puerta 4.3 V6 Vortec 2230022000000 kms
Hola, mi blazer no enciende sin antes echarle un traguito de gasolina des de hay ningun problema,mi mecanico le cambio bomba de gasolina, bujias, tapa distribuidor, filtro de gasolina, todo este nuevo, se limpiaron los inyectores, y se midio la presión de gasolina entregando 4.0 bar, bueno el kilometraje es 223500, bueno les pido este gran favor que me ayuden desde lla gracias, valdivia Chile...
2 casos
Ami m pasa q el funsionamiento de mi blazer 96 travaja vien un ratito en frio cuando calienta el motor falla como si faltara gasolino ya camvie bomba de gas nueba cables de bujias tapa de distrubidor y escobilla y ase lo mismo
Buenas tarde como están yo te hoy una bleizer 99 le mandé a limpiar el punpo la camioneta me trabaja bien lo que pasa en que me pasa gasolina para el aceite y en menos de 10 días me pone el aceite agua le quita la viscosidad al aceite la tuve que paran que pues ser esto ya que la íntima ves la prendí y sonó raro el motor y la apague y revise el aceite y está pura gasolina que puede ser eso amigo si me pueden ayudar
ComentarFalla al encender
Chevrolet Blazer 1998 Vortec 4.3 242450 kms
Le doy Star y no enciende y la aguja del medidor de gasolina se queda pegada
6 casos
Tengo el mismo problema la aguja quedo en fullll ya revise bomba flotador y nada pa mi yo digo q es la aguja del tablero que se daño
ComentarLe hice el motor todo, nuendo llega a 1500rp. Com
Chevrolet Blazer 1997 100000 kms
Le hice el motor todo nuevo pero cuando llega a1500rpm, comienza hacer explosiones, le he cambiado pila de la bomba, bujias, cables, distribuidor completo, rotor, tapa del camarón, tapa del distribuidor, le baje las cámaras y las aplanaron aventaron válvulas y continua la falla, la computadora no arroja falla
5 respuestas
danielayala de Venezuela hace 3 años
Hola Eduardo, verifica el sensor TPS, suele dar esa falla por desgaste
Eduardo torres se de Venezuela hace 3 años
Buenas días, le metí la computadora y no sale falla, ese sensor lo diagnóstica la computadora
Eduardo torres se de Venezuela hace 3 años
Me indica que puede ser que dejaron un diente saltado en la cadena de tiempo
danielayala de Venezuela hace 3 años
@Eduardo torres seEs posible, es medio complicado ponerla en tiempo, cuando hice el motor yo no pude, pero de todas maneras si verificas eso y sigue, trata de conseguir un TPS prestado, yo tenia una cherokee que no decía que estaba malo el sensor y resulta que tenia era un desgaste, ese sensor es como un potenciómetro de volumen y las pistas se van desgastando, de hecho a la blazer de un amigo le paso exactamente los mismo. Puede ser también la distribución que no esta en tiempo
Eduardo torres se de Venezuela hace 3 años
@danielayalaYa probé con. Un sensor TPS y la misma falla
ComentarTirones y humo
Chevrolet Blazer 1997 blazer s10 188000 kms
Hola alguien me puede ayudar mi blazer anda a tirones y aveces funciona muy bien. Saque de un lado los cables del distribuidor y de un lado estan como solfatados, pero tengo una duda porque estan asi si los cables son nuevos y porque anda a tirones y aveces bota un poco de humo ojala alguien pueda ayudarme por favor
5 casos
Hola generalmente los cables de las bujiasse sulfatan por no estar bien conectados al saltar la chispa forma un gas que termina formando esa sulfatacion. Solucion preocuparse que losterminales de los cables de bujias queden bien enchufados ojo a veces uno enbute las gomas sin percatarse que los terminales de los cables queden bien puestos en las bujias porque esto mismo pude estar provocando el problema de los tirones espero te sirva esta info saludos
cristian zamora de Ecuador hace 7 años
Me humea mucho solo cuando la prendo de mañana despues funciona normal ayuden con eso
juan carlos de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo un problema mi camioneta blazer echa humo y sale como gasolina por el escape por favor podrian ayudarme a conrregir esa falla
hildrmaro mora de Venezuela hace 6 años
Tienes un inyector directo esta pegado np cierra cuando debe hacerlo llena el cilindro de gasolina y también debe botar humo blanco
@hildrmaro moraHola y como se puede solucionar ese problema del inyector tengo una camioneta blazer 97 y me está botando gasolina cruda por el tubo de escape y humo negro le cambiaron el regulador de presión de la gasolina le sacaron el pulpo y le dijeron que estaba bueno le dijeron pruébalo directo y bota mucha gasolina por un solo inyector y por las otras 5 no pensaron que esa manguerita estaba dañado lo volvieron a montar y volvio a emchumbar las bujías de gasolina y le cayó al cilindro
ComentarBlazer 95 vortech 4.3. Arranca pero no enciende. Solucionado
Chevrolet Blazer 1995 motor 4.3 5000 kms
Ya le cambié la bomba de gasolina, regulador de presión, cables, filtro de gasolina, bujías. Y no enciende, ya no sé qué más revisarle para que funcione. También cambie pulpo de inyectores y sigue sin encender. Le pongo carbuclean al cpo de aceleración y se mantiene pero cuando le dejo de rociar se apaga.
1 caso
Mejor respuesta (según Victor Monterrey)
Victor Monterrey de México hace 4 años
Solucionado... la bomba que puse y por error en la caja que no decía que era para motor TBI. Llamé para preguntar si era realmente para blazer y seguros los vendedores me dijeron que si. Y resulta que no fue así, lo consulté por otro lado y me enviaron bomba para una trail blazer, no les recomiendo la marca de Rolcar, en México. Lo malo es que la puse así, ya hice el reclamo para devolución. Por eso batalla para que subiera la gasolina a los inyectores.
Bien seguros ellos que blazer 95 es motor TBI y no vortech no saben lo que venden.
Bien seguros ellos que blazer 95 es motor TBI y no vortech no saben lo que venden.
ComentarBlazer 2001 no enciende motor Solucionado
Chevrolet Blazer 2001 350000 kms
La camioneta tenia la bateria desconectada, se colocò y encendiò normal, cuando coloque retroceso se apago y ahora no enciende, tampoco encienden las luces amarillas del tablero, solo las rojas, no hace el sonido de la verificacion de sensores tampoco, el arranque da, pero no enciende, cualquier consejo agradecido estoy
1 caso
Mejor respuesta (según ramonblanc)
ramonblanc de Venezuela hace 4 años
Resuelto, el problema era la llave que estaba muy desgastada y activaba el antirobo en la computadora, se tuvo que mandar a ajustar la suichera con un cerrajero
ComentarNo enciende despues de apagarla, y falla rn velocimetro
Chevrolet Blazer 2000 V6 4.3 268000 kms
Hola, tengo una Blazer 2000, que me esta fallando al encenderla despues de usarla, ya que en la mañana la prendo y la uso pero si la apago ya no quiere encender enseguida, tengo que esperar hasta 30 minutos para que vuelva a encender. Ademas de eso mi aguja del velocímetro se fue hasta el tope de 180 km y no se mueve ni regresa a su posición normal. Me podrian ayudar con esto. Gracias
2 respuestas
Buenos dias a mi me pasa lo mismo con mi blazer 99 4x4 todo funciona normal en las mañanas prende al primer giro luego de llevar al los niños al colegio regreso al trabajo la apago y cuando la voy a encender no enciende me dice un mecanico que los inyectores se quedan pegados le saca el borne + y lo toca varias veces y luego da marcha no se que hacer...
esneiro aranguren de Venezuela hace 6 años
sr. rodwel, vaya para un mecanico y que tenga manometro de medir la recion de gasolina, y alli se dara cuenta si la pila de la gasolina esta deficiente
ComentarBlazer no enciende, se lavaron los inyectores 2 veces, cambie regulado
Chevrolet Blazer 2001 300 kms
Inyectores y pulpo se les hizo limpieza, cambie regulador. Me llenaba de gasolina un pistón. Y aún no prende ahora hace una explosión cuando le doy arranque y bota humo por donde va el pulpo. Auxilio me tiene loco...
9 casos
Saludos. Quisiera saber si la gasolina iraní le ha afectado a su blazer. La mía, 98, pistonea cuando estoy en una subida y en segunda. ¿qué debo hacer?. Espero su respuesta, gracias.
Hola buenas tardes pudo resolver el problema? mi blazer 98 esta igual
Pistonea menos. Le echo tres tapitas de aceite hidráulico cada que vez que tanqueo y mejoró. También es bueno usar elevador de octanaje
ComentarAl transcurrir un día se descarga la batería
Chevrolet Blazer 1992 4 puertas 400000 kms
Cuando pasan unas horas se descarga y no enciende. Debo auxiliar con otra batería
8 casos
Hola, revisa el alternador no esta mandando bien amigo.
ComentarBlazer en subida pierde fuerza y
Chevrolet Blazer 1994 Blazer 4.3 vorte 262 s10 500000 kms
Buenas... Les comento tengo una Blazer año 94 ya la anille, le cambie la cadena de tiempo, bujias nuevas cables nuevos, el problema es que en subida pierde fuerza y en plano al acelerarla de golpe hundiendo a fondo el acelerador se hoga y empieza ahogarse. Tengo la duda si es que esta fuera de tiempo o problemas con la bobina.
6 casos
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
A como describes tu falla lo mas probable es que tu camioneta no mantiene al cien porciento la presion de combustible reemplaza la bomba de combustible y problema resuelto
Frank13175 de Venezuela hace 7 años
La bomba esta nueva. Le remplaze el modulo de encendido y se le soluciono, ahora la falla que me da es que cuando la enciendo bota humo por el distribuidor. Si me pueden dar alguna opcion para solucionar.
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Deves de traer un falso contacto o algun cable aterrizado dentro del distribuidor
Tengo la misma falla cuando va como a 90kph en plano no pasa de 2 mil revoluciones hace como q se ahoga... lograste solucionar...?
ComentarAcelero y se ahoga desacelo y se mantiene y luego se apaga
Chevrolet Blazer 1993 tvi 485510 kms
De antemano muy buenas y consigiente les bengo a pedir de su ayuda me an salido 2 problemas la primera es una fallas que lleva tiempo que no le he podido detectar que se acelera y desacelera solita ya he checado map, iac, afinacion al cuerpo tvi, bobina, bomba de gasolina,cables de bujia , lije rotor y tapa de distribuidor y no cambio en nada la segunda me la empezó hacer no tiene mucho como 1 semana tengo que pisar rapido barias veces el acelerador para que se mantenga prendida esto lo ace al momento de arrancar y calienta y en movimiento tambien pierdo la potencia y si desacele ya no ace a ahogarce es una blazer tvi dice bortech en el manifull
6 casos
Checa tu sensor de O2 (oxigeno) va en el escape ese controla la cantidad de combustible que la computadora debe mandar
ComentarMotor en contramarcha
Chevrolet Blazer 2002 240315 kms
Buen día estimados pueden ayudarme con un problema en mi chevrolet Blazer año 2002 motor 4.3 LT tiene el problema que cuando dejo de dar arranque el motor se queda en contramarcha y no enciende.
16 casos
Tengo Chevy Blazer 4.3 v6 tiene chispa y gasolina y no prende
ComentarNo enciende el motor vortec 4.3
Chevrolet Blazer 1997 4puertas sl motor vortec 4.3 1700000 kms
Tengo un problema con mi camioneta chevrolet blazer 97 motor vortec 4.3 al momento de querer encender la camioneta. Le tengo que colocar gasolina por la garganta del motor para que arranque ó encienda. Ya que anteriormente le tenía que dar como 4 veces marcha para que encendiera pero eso me genero mas problemas se forzaba mucho la marcha y el alternador, y eso me provocó que la marcha comenzó a fallar y la pila se descarga muy pronto. Entonces si la camioneta dura 10min o más apagada tengo que colocarle gasolina a la garganta. De no hacerlo enciende pero a la 4ta vez que le doy marcha forzando los mecanismos. Espero y me puedan ayudar con sus opiniones o alguien que haya pasado por algo similar
8 casos
José María García Yamin de Venezuela hace 3 años
Valvula Reguladora de Presión mala ó Bomba de gasolina con poca presión ó las dos en malas condiciones. Medir presión de gasolina, pasar el Suichet y dejar por lo menos cinco minutos,si baja la presión de un solo golpe,la válvula reguladora de gas está mala. Presion entre 60 y 66 PSI. Esto en Blazer 99 con sistema de inyección tipo araña.
José María García Yamin de Venezuela hace 3 años
La mia enciende y se apaga,se cambió bomba de gas,filtro,tapa y rotor del Distribuidor,Bobina, módulo de encendido,sensor cigüeñal,bujías etc y la condenada, pareciera que tuviese el antirrobo activado.no dá código de errores ni tiene encendido el check lamp.
Arturo Castillo de Venezuela hace 7 meses
Eso es el mal común en esas camionetas yo tengo una a la que hice motor caja cambie computadora distribución bujías sensores cables de bujías cuerpo de aceleración inyectores y aún no prende , estoy a punto de quemarla pero antes voy a poner carburador
ComentarPistonea al llegar a 60kph
Chevrolet Blazer 1998 132 kms
Se le partio un anillo al motor se le pusieron todos nuevos se le cambio la cadena de tiempo ydespues comenzo la falla siguiente al acelerar a los 60 kmp pistonea e intenta apagarse tengo 3 meses con esa falla le he canbiado los cable la tapa del distribuidor y sigue igual
4 casos
Mi camioneta pistonea mucho se le cambiaron las bujias la tapa del distribuidor y el rotor la cadena del tiempo tiene 5 meses q se le cambio tambien y aun persiste el cascabeleo
Jesus Bueno de Venezuela hace 7 años
Debe decir el procedimiento especificado para sincronizar el encendido en ese motor
Buenos días amigo no entiendo que quieres decir con eso del procedimiento especificado a aclarame esa parte por favor gracias.
Jesus Bueno de Venezuela hace 7 años
Al momento de sincronizar el conjunto de la cadena los engranajes y el distribuidor, debe estar desconectado un pequeño cable que esta debajo del tablero junto a un ramal grande, luego de efectuado el trabajo mecánico se debe dar a encender y debe encender con lo antes descrito pero fallando, al conectar el cable de nuevo debe corregirse la falla y ajustarse el mínimo, ese cable le envía la señal del distribuidor al procesador para adelantar o atrasar la chispa, si no pasa nada hay que verificar el voltaje en ese cable debería enviar 5v
Tengo un pistones la mande a sincronizar y nadad limpiaron inyectores si que con ese tactacta
ComentarFalla del sistema de inyeccion
Chevrolet Blazer 2001 4x2 ful inyeccion 286000 kms
Buenas , la camioneta ,prende y anda bien pero al cabo de un rato se le va la fuerza y busca apagarse al punto que se detiene totalmente yo la apago y comienza a acelerar perfectamente pero alcabo de un rato se repite la falla lla le cambie , locables de bujias , las bujias punta de lplatinos , el rutor, la tapa del distribuidor , le hicieron servicio a la araña y a los inyectores le cambie la pila y le cambie los conectores de la pila en verdad ya no consigo mas que hacerle AUXILIO AYUDENME POR FAVOR
1 caso
Revisa presión de aceite con un manometro y compresión en caliente cuando haga la falla
Ami me sucede igual pero me dijo el mecanico que es el sensor del precalentador tal vez sea lo mismo
Mi blazer 92 no arranca tiene chispa y gasolina y ni porke le ponga gasolina en el camrin ke podra ser
ComentarSr apago de rodando sin presentar ninguna falla y ahora no prende Solucionado
Chevrolet Blazer 2000 ls 437000 kms
Iba por la carretera y se apago no prende parece falla eléctrica porque hace explosión pero no prende que será me dicen que puede ser la tapa del distribuidor y el rotor le llega corriente al distribuidor pero no llega alas bujías
1 caso
Mejor respuesta (según pepe)
Puede ser la bobina pide alguna prestada a ver y haces la prueba
ComentarGira el arranque pero no enciende.
Chevrolet Blazer 1996 blazer LS 120000 kms
Hola amigos mi blazer no parte, cambie bujias, tiene combustible. Gira gira pero no parte, al conectar chapa ni las luces del tablero prenden...que puede ser...
1 caso
Si revise los fusibles y estan funcionando... Que sera? Ayudenme
Comentar8 casos
Rafael arias de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema quien me dice que hacer por favor??
MANUEL CASTAÑEDA de Colombia hace 2 años
Por lo general es la tarjeta electronica pequeña que esta en contacto en la tarjeta que tiene el conector milti pin, esta va superpuesta a esa tarjeta y por lo general se queman los dioos de alta velocidad y un condensador que va ala entrada, este condensador es de 33 microfaradios a 50 voltios.
ComentarLlega corriente a la bobina, pero no sale chispa
Chevrolet Blazer 2001 260000 kms
BateríaCableadoSensor del cigüeñalMódulo de encendidoRegulador de voltajeNo hay chispa en las bujías...
Buenas, hace 6 meses que la camioneta comenzó a apagarse sola, daba marcha y no encendía. A veces encendía y otras veces no. Se le verificaron todos los conectores (el cableado completo se chequeó) y algunos cables estaban partidos, y se le cambiaron por unos nuevos. También se le cambió el regulador del alternador junto con los carbones ya que no mandaba suficiente corriente de la batería. Se le chequeó el sensor de cigueñal y el módulo de encendido, y ambos están trabajando bien. Lo que llama la atención es que al pasar el switch, le llega corriente al conector de la bobina, por lo que se entiende que a la bobina SI LE LLEGA CORRIENTE, pero al momento de intentar encender, no suelta la chispa. Gracias de antemano!
5 casos
Edgar ya solucionaste la falla, a mi me pasa igual con una blazer 93, ella por el modeo no lleva sensor en el cigüeñal, cualquier cosa si resolviste te agradezco que me informes. Te lo agradezco.
Carlos , te respondieron alguna vez ? si fue asi , dime la solucion
Pana resolvió? De ser así por favor envíame la solución. Gracias.
Hola Carlos cómo estás Yo también tengo el mismo problema la bobina no tiene chispa por lo tanto las bujías tampoco tienen chispa le cambie ya todo sensor cigüeñal bobina captadora bobina de encendido la galleta tapa distribuidor rotor Todos Los enchufes le llega corriente revise fusible sí encontraste la solución Por favor no dudes en escribirme Muchas gracias
Edgar buen dia , tambien tengo ese problema , la bobina no emite chispa pero todos los conectores tienen corriente
Se le puso bobina nueva, modulo nuevo, sensor de cigueñal nuevo. Repito y todos los conectores estan buenos , que puede ser ?
Se le puso bobina nueva, modulo nuevo, sensor de cigueñal nuevo. Repito y todos los conectores estan buenos , que puede ser ?
Pana resolvió? De ser así por favor envíame la solución. Gracias.
ComentarRecalentamiento
Chevrolet Blazer 1999 330000 kms
Buen dia. Sres. Tengo una blazer 4x4 99 y tengo problemas de Recalentamiento desde hace mucho tiempo. Le cambie Fan clutch, Bomba de agua, Radiador; Manguera inferior, Termostato, Tapa del Radiador, (todo original GM) y solo usa refrigerante Acdelco. Me dicen que puede ser Graduacion del tiempo en el distribuidor. Que opinan Uds. ?? necesito ayuda, me tiene loco eso
1 caso
Busca a un mecánico que tenga la lampara para que te afine bien el distribuidor, a mi modo de ver eso tendría que solucionar el problema
Buenas tardes amigo, le metieron la lampara y ciertamente le corrieron el tiempo, pero el Problema sigue. En horas de la tarde cuando el sol esta mas fuerte la camioneta se calienta hasta 3/4 del reloj marcador y parada con el aire encendido aun mas rapido, tengo que acelerarla para que el fanclutch le baje la tempratura. De verdad que no quiero venderla pero me esta llevando a esa decision. Hace un tiempo le coloque dos electroventiladores de 12" y actualmente uno dejo de funcionar y el otro esta trabajando a media maquina. Ahora me pregunto yo si ese carro no viene de planta con electroventiladores, si estos no funcionan NO TIENE PORQUE ELEVAR TEMPERATURA...
Hola Daniel. Si cambiaron prácticamente todo el sistema de refrigeración como decís, habría que ver si se estudió a fondo la razón de la primera recalentada. Porque probemas con la calidad, cantidad y presión de aceite son el segundo factor más importante cuando un vehículo recalienta. Ajustar la distribución sirve, pero si no se tuvo en cuenta chequear que la lubricación funcione adecuadamente, y ésto falla, vas a seguir teniendo problemas. Otra que se me ocurre sin ver el auto es que al cambiar todos los componentes del circuito de refrigeración, hayan cuidado de purgarlo como corresponde, porque si quedó aire en el circuito, por más que uses refrigerante y que todo esté nuevo y funcionando, igual va a levantar temperatura. Nunca es un solo factor cuando aparece una falla: más bien suele ser un conjunto de cosas que van llevando a pequeños problemas que terminan en una recalentada, o cualquier otra cosa... Yo te recomendaría revisar lubricación (aceite) bien completo, sobre todo la presión de aceite porque tenés 6 cilindros y eso requiere más atención que un motor de 4 ci. Y luego una buena purgada del circuito de agua: esto es sencillo, podés hacerlo vos con tiempo, un destornillador, una manguera y el refrigerante nuevo para cambiar. Se hace así= tenés manguera lista, tirando agua corriente. Encendés el motor - Soltás la manguerita de retorno al tacho del refrigerante y dejás que salga directo al piso y metés la manguera directo a tacho de refrigerante como para que no se vacíe el circuito y para que enté entrando agua fría de la canilla directo al circuito. Lo hacés funcionar así mientras chequeás la temperatura que no debería subir casi nada. Quince minutos más o menos. Sacás la manguera que está tirandole agua de la canilla. Cortás el contacto, o sea ; apagás el motor. Cuando salga menos agua por la manguerita que desconectaste y antes de que ya no chorree nada, la reconectás de donde la habías desconectado. Llenás el tacho de refrigerante y con todo conectado encendés el motor otra vez y vas chequeando qué hace el marcador de temperatura. Esta purgada te quita aire y residuos del sistema. Prestá atención en el momento en que desconectes para empezar, qué cae de la manguerita: si sólo refrigerante limpio o como un líquido tipo color té... eso es óxido. Si ver que al dejar correr el agua mientras tenés la manguera echándole agua de la canilla, el color a óxido persiste, es porque tenés el block sucio. Puede ser por uso de refrigerantes inadecuados, o bien por clase o bien por concentración. Si no te animás a hacerlo, andate al mismo taller donde te cambiaron todo y pediles que revisen aceite, presión de aceite, etc y que te purguen el circuito de enfriamoiento. Saludos! Feli
ComentarFalla electrica extraña no eniende
Chevrolet Blazer 2001 ls 250000 kms
Buenas tardes por favor si agluien me ayuda con el siguente problema se lo agradeceria. El carro presentaba una falla en la fusilera con el fusil de la bomba de la gasolina le hicieron una adactacion en la fusilera mientras buscaba otra fusilera luego que cambio la fusilera por una nueva es cuando empiezan las fallas primer pense que podia ser la bomba de gasolina ya he compradp 3 pila y una bomba completa y ah seguido con la luego encendió como no se el carro duro encendido como 1 hora luego intento salir y se apaga la camioneta ya he cambia tambien la bobina el modulo la falla persiste
3 respuestas
Buenos dias tengo un problema con una bleizer 2001 pareciera que no le llegara gasolina y no tiene fuerza
Mi blazer 95 tarda en prender en frio y se siente sin fuerza, pero cuado agarra temperatura se siente bien, que puede ser?
ComentarCilindro que no funciona
Chevrolet Blazer 2004 120000 kms
Buenas mi problema es que tengo dos cilindros que no me quiere funcionar y están buenas las bobinas y la bujia
6 casos
Buenas noches amigo alguien me podria ayudar no me funcionan dos cilindros estando las bobinas y las bujias buenas y tambien hay chispa
Buenas noches amigos alguien me podria ayudar no me funciona dos cilindro estando buenad las bobinas y bujia y hay chipa
Mide la compresion de todos los cilindros... o revisa los inyectores
Manuel Lara de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes! tienes que llevarla para que le hagan un chequeo a la computadora, deben borrarle todos los códigos y veras que el problema en tu ecoesport se solucionara ok!
Yo le llevo metido casi todas las piezas nuevas a mi blazer 99 4x4 y la falla eran mangueras rotas del pulpo oh araña de los inyectores los mande lavar y poner mangueras nuevas tambien el reguladot de presion de gasolina y ya quedo mejor ni humo negro tira ya nada lo unico que marca es falla de cilindro 2
Buenos días amigos en mi camioneta blazer 99 el primer cilindro no funciona ya cambié cables, bujías,pulpo , aproveche y mandé anillar, cambié computadora y sus conectores,le hice mantenimiento a todos los sensores me dicen que puede ser la cámara de vez en cuando se prende chequen siempre tengo ese cilindro sin funcionar ayúdenme por favor
ComentarNo enciende normal,tengo que hecharle gasolina por el camarin.
Chevrolet Blazer 2002 4 puertas, 4.3 253300 kms
Mi blazer no prende normal tengo que hecharle gasolina por el camarin y prende, y después que calienta todo normal, cuando la apago prende normal de nuevo pero si la dejo apagada un rato como 30 minutos no prende. Cambie la pila de gasolina, cambie el regulador de gasolina que va en la araña, cambie los filtro de aire y de gasolina y nada.
1 caso
Hola amigo tengo el mismo caso con una grand blazer le echo gasolina directo al camarin y prende al estar caliente me dijeron que revisara el modulo
Ya cambie el modulo, la bobina, la tapa del distribuidor, las bujías, lo único que me falta por cambiar es el sensor de presión que es el que va en la parte de arriba de la bomba en el tanque de gasolina
Viste si le cambiaron el filtro de gasolina o revisa la presión de la bomba
Si el filtro es nuevo y la bomba también y tiene buena presión,a veces va rodando y comienza a temblar como que es falta de corriente, hoy le revise los cables de tierra y están bien, le revise el rotor y esta bien, me tiene loco ese carro, la escaneo y no sale nada de nada
La mia vino el mecanoco puso la bomba con corriente directa de la batería coloco positivo y negativo prendió de una prueba asi ya que el me dice que debe haber un cable estrangulado
Puede ser amigo, voy hacer esa prueba Con la mía para ver si prende, de ser así puede ser verdad que hay un cable estrangulado, revisa los cables negativos de la batería puede ser que este uno sulfato o flojo
ComentarFallan luces de stop
Chevrolet Blazer 2003 6cil 290000 kms
Luces de stop no encienden ya cheque fusibles bulbos y estan bien me podrian ayudar?
4 casos
Mis luces de freno no funcionan y ya chequie todo y se lo puse hasta nuevo y no prenden me podrían ayudar por favor
ComentarFalla en motor de arranque
Chevrolet Blazer 1998 21000 kms
Hola amigos. Blazer 98. Hace un ruido muy feo al encender. Ya le repare tres veces la marcha, funcionaba unos dias y despues seguia el mismo ruido. Le cambie el aro dentado le volvi a reparar la marcha. Una semana jalo muy vien y empezó otra ves el ruido. Ahora me quebro los engranes y el satelite de l marcha.
2 casos
Juanjo luevanl de México hace 5 años
Problema solucionado, le compre la marcha nueva yo mismo se la puse y no a fallado. 🤔 tendria algo que ver el mecanico que me la estaba arreglando.
Amigo una pregunta que es la marcha para ti es lo que nosotros le llamamos el vendí
Juanjo luevanl de México hace 4 años
La marcha. Es el motor de arranque el bendice va adentro del motor de arranque , también lo conocemos como marcha
@Juanjo luevanlPor Favor quisiera saber de que color es el cable que viene al automatico el q da star tengo solo el q viene d bateria no consigo el otro gracias
ComentarProblemas de encendido
Chevrolet Blazer 1995 4 puertas 7 kms
Fria prende rapido cuando se calienta cuesta encenderla hay que echarle gasolina por delante, se le ha cambiado bomba de gasolina, rotor, tapa del distribuidor,sensor de arbol de levas, modulo de encendido, bujias, regulador de gasolina, terminales de inyectores, cuando enciende se siente el fuerte olor a gosolina y falla y mantiene la luz del motorcito en el tablero
3 casos
italo Urdaneta de Venezuela hace 6 años
Hola Amigos, tengo una Chevrolet Blazer, modelo 1998. No me prende, y cuando logró hecerlo se apagó repentinamente. El Switch de encendido en verdad tiene problemas, es decir, hay que jurungarlo para que active. Una vez que se logra ella prendía con normalidad. Pero ahora no hace nada, ni prende el tablero completo. Todo hace indicar que registra problemas con el módulo o la bobina. Que me recomiendan. ¿Debo buscar un electricista?
Amigo, saudos. Que hiciste con ese poblema xq me pasa lo mismo ahora.
Pedro Elias de Venezuela hace 6 años
No he recibido respuesta a mi
Problema y ahora es peor
Problema y ahora es peor
Problema con el switch de encendido dónde va la llave a mi me paso lo cambie x completo y listo es la pastilla de encendido
Cristian lopez de México hace 2 años
Tengo un problema con mi blazer 1995 4x4 4.3 4 puertas prende bien después de uno minutos empieza a fallar como si se ahogara Sele quita y jala bien la apagó y me vuelve hacer la. Misma falla mientras no la apague no tiene problemas jala bien todo el día el detalle es apagarla así este caliente el motor o frío hace la falla cada que la apagó ya le cambie distribuidor todos los sensores y sigue la falla
termoclito de Venezuela hace 6 meses
Eso parece falla en el mono inyector araña, hay que sacarlo completo con todas sus mangueras y llevarlo a limpiar y probar las presiones en la maqüina ideal, también llevar la bomba de gasolina para chequearla la presión.
ComentarNo me llega corriente a la bobina
Chevrolet Blazer 1997 4 puertas 300000 kms
Buenas amigos la camioneta me prendia pero de repente dejo de mandar corriente que podria ser. Tambien tengo problema con la caja solo me aplica la 2, 3 y retroceso.
1 caso
Iba rodando y derreoente se apago la camioneta ninguna de las bujías no tiene corriente me pueden ayudar ??
Buenas amigo le revisaste a ver si le llega corriente a la bobina, si no le llega corriente a la bobina le revisas el sensor de posición ese esta debajo del damper.
Amigos te tengo un problemas con una blezer. Modelo 98. Llegó jalando y le cambiamos algunas partes de la carrocería... y se de conectaron algunos cables de tierras... alguien q me puede ayudar
Tengo un problema con una 2001 sale chispa al pasar el switch es normal eso aún sin darle arranque y luego que le doy arranque no sale estoy demás de urgió
Buenas noches amigo tengo la misma falla dígame si soluciono seria muy útil para todos gracias
Tengo un blazer año 2001 ella prende bien luego la apagó la deja un rato así la. Voy a prender no prender se la va la corriente de la bobina que podría ser ?
ComentarQuema rotor del distribuidor
Chevrolet Blazer 2001 ls 420000 kms
He cambiado dos rotores y dos tapas de distribuidor en poco menos de dos semanas, anda bien como hasta el tercer día, empieza a pistonear y a hacer explosiones, finalmente se apaga y no enciende más. Al revisar el rotor los he encontrado con una quemadura fuerte causada por una chispa que busca tierra a través de uno de los tornillos que lo sujetan al distribuidor. Es necesario saber que esta ocasionando este chispazo para no seguir quemando los rotores y que el carro que me deje varado en la calle, agradeciendo cualquier comentario. Les dejo la foto de como quedan los rotores!
1
9 casos
Le habías cambiado la bobina antes de esa falla?, por que de acuerdo a lo que he buscado pr internet es la bobina que no es original, a mi me paso lo mismo ayer, pero adiferencia tuya, el rotor mio pica el metal
Gracias, compre un rotor de chivera y funciono bien, ya vendi la camioneta
ComentarSe apaga y emite explosiones por el tubo de escape...
Chevrolet Blazer 1998 Chevrolet Blazer 267000 kms
Buenas tardes, la camioneta Blazer año 1998 esta presentando un problema que despues de un recorrido mediano comienza apagarse y luego que vuelvo a encerla comienza a emitir explosiones por el tubo de escape... se le revisaron los cables y las bujias, cambie la tapa del distribuidor...la presion de la bomba de gasolina esta bien...se le reviso el modulo del encendido y la bobina...el filtro de gasolina fue cambiado...y aun presenta la falla...el escaner no muestra ninguna falla...agradezco su ayuda...
1 caso
Es probable que tengas una fuga en la valvula de escape:. Si sale explosion es muy provable que la valvula de escape no cierre en el momento de la compresion y explosion... esto puede ser falla en la sincronisasion del motor o que alguna valvula este con exceso de oyin y no cierre. Para verificar hay que medir la compresion del motor. Si es lo primro se cambia la cadena, si es lo segundo ya hay que abrir el mótor. Pero antes que nada yo mediria la compresion. Esto suponiendo por lo que comentas, que ya la parte electrica la revisaron completo. Suerte y no dejes de avisar como lo solucionaste
Eduardo Quintero de Venezuela hace 4 años
Gracias por su comentario, voy hablar con el mecanico para que verifique la compresion del motor...muy agradecido...
ComentarDesaceleración, botes de aceite, caja de la dirección.
Chevrolet Blazer 1994 5 puertas 285000 kms
Hola, tengo una Blazer del 94. Éste año de agosto para acá, la he tenido dos veces accidentada. La primera vez se la cambió el módulo y la bobina. Luego de esto se le detectaron muchos botes de aceite, se le cambió el empaque del Carter, el filtro de la caja, la goma cupling de la dirección, la escopeta delantera del cigüeñal, de le reparó el cajetín de la dirección y también la bomba de la dirección. De igual forma se mando a vulcanizar el damper. Estuvo sin problemas, pero hace unas semanas iba en una pendiente y al principio ella iba bien, sin embargo de la nada empezó a desacelerar, al pun… Leer completa
5 casos
Cambiale el sensor de velocidad, se encuentra en la caja de velocidades.
Mi Blazer 99 tenía aceite en el radiador y en el depósito, le cambiaron el serpentín y ahora está super lenta y le cuesta trabajo hacer cambios, que puedo hacer?
ComentarMi camioneta no enciende
Chevrolet Blazer 1995 8 kms
La bomba de gasolina funciona sin problema alguno.
Ahora bien le doy ala llave de encendido y da marcha pero no prende .
Si le hecho un gallo (agrego gasolina por garganta) prende .
Alguien me podria ayudar ?
Ahora bien le doy ala llave de encendido y da marcha pero no prende .
Si le hecho un gallo (agrego gasolina por garganta) prende .
Alguien me podria ayudar ?
1
41 casos
Mi Camioneta Tiene La Misma Falla alguien me podría ayudar.
Checa el pulpo , checa que le llegue corriente y que abran los inyectores
Buenos dia soy de Puerto Rico a q se refiere con el pulpo
La pieza esa que tiene los inyectores, parece un pulpo ,cuando desmontas el cuerpo de aceleracion
ComentarFalla al acelerar
Chevrolet Blazer 2000 blazer 100000 kms
Hola la camioneta traia un problema con el distribuidor no arrancaba bien. Luego lo cambie pero ahora trae otra falla cuando esta fria trabaja bien y cuandl se calienta cada minuto que pasa se ba quedando sin fuerza asta que de plano por mas que le piso nomas no despega
3 respuestas
Buenas, por lo que dices deber ser la pila de la bomba de gasolina, verificale la presion y procede cambiarlo. Chao
Hola amigos favor si alguien pudiera ayudarme. Mi camioneta chevrolet V6 4.3 Vórtec 4x4 automática año 2003. La compré con 38000 kms. Ahora tiene 68000 kms. Mi problema es que se sulfatan mucho el rotor y tapa de distribuidor. De hecho no me duran más de 2 o 3 mil kms y se quema el rotor y la tapa se daña mucho. Nunca he puesto tapa y rotor originales, siempre alternativos que son muy económicos y me han dicho que ese podría ser el problema pero no lo sé. Le tengo instaladas bujias Punta platino y cables de 8.5 mm
Tengo un amigo que tiene una camioneta gemela del 2001 y con 130000 kms no ha tenido este problema. Ojalá puedan aconsejarme Saludos!!
Tengo un amigo que tiene una camioneta gemela del 2001 y con 130000 kms no ha tenido este problema. Ojalá puedan aconsejarme Saludos!!
Hola soy mecanico y esas fallas son muu comunes devido alas refacciones genericas es decir refas baratas utiliza las tipo originales que son ac delco y hasta mas potencia tendras
ComentarProblema en bobinas y rotor no manda chispa y bomba de gasolina no fun
Chevrolet Blazer 1998 Bleiser 160000 kms
La Bleiser no en siende no pasa corriente en la bobina y el rotor y en la bomba de gasolina q pueda Hacer echenme la mano selos agradecería gracias
1 caso
Revisa los fusibles en la guantera lleva una cajita de reles dentro de la guantera hay otra tapita como otra guanterita revisa esos reles...
Revisaste bien si tiene positivo ? la bobina y tiene pulso al mover el motor? revisaste el sensor de cigueñal ? probaste el modulo de encendido ? revisa todo los fusibles y relevadores, revisa el conmutador de encendido y chequea que aun mantenga corriente aun al darle encendido a la llave. Tienes que llevarlo a un especialista el problema puede ser tan sencillo como grave según sea al caso todo es también en las manos que caiga el carro.
Otra cosa si todos los fusibles están buenos junto a los relevadores y seguidos los cables están en buen estado en su totalidad y el vehículo no hace el ciclo al pasar el switch de la pila de gasolina los 2 a 3 segundos mande a revisar la computadora del vehículo...
Otra cosa si todos los fusibles están buenos junto a los relevadores y seguidos los cables están en buen estado en su totalidad y el vehículo no hace el ciclo al pasar el switch de la pila de gasolina los 2 a 3 segundos mande a revisar la computadora del vehículo...
@FrankPana buen día. Ojala respondas.
Mi bobina no tiene chispa. Le puse todo nuevo. Bobina, tapa distribuido, rotor, sensor de leva. Sensor cigueñal. Y la galleta o módulo. Y sigue sin chispa.
Si sabes la solución por favor escribe. Gracias
Mi bobina no tiene chispa. Le puse todo nuevo. Bobina, tapa distribuido, rotor, sensor de leva. Sensor cigueñal. Y la galleta o módulo. Y sigue sin chispa.
Si sabes la solución por favor escribe. Gracias
Pana resolvió? De ser así por favor envíame la solución. Gracias.
Comentarel motor tiembla como si no funcionara una/unas bujias
Chevrolet Blazer 1994 grand blazer 300000 kms
el motor falla como si fuera una mas bujias, tiene las bujias, cables, tapa del distribuidor, rotor, bobina, nuevos y persiste la falla, se scaneo y arroja un error numero 42 quisiera saber si me falta algo (podria ser el modulo del distribuidor? ) agradesco su informacion y de antemano muchas gracias.
8 casos
Tengo el mismo problema. Encontraste la solución? Si la puedes compartir t lo agradeceria!!
AMIGO tenia ese mismo problema le hice mantenimiento a la valvula EGR Y AL IAC y lo solucione,
Hola amigo ese codigo siempre indica modulo de encendido sistema EST con problemas
Noe garcia de México hace 5 años
Hola buendia alguien mepodria ayudar tengo una blaizer 98 4.3 vortec laprendi laeche de reversa isolo seapago iyanoqiso prender laintente prender pero prendio como cinco segundos toda tenblorosa isevolbio apagar alguien mepuede ayudar xfafor yachecamos bomba corriente chispa peeono prende selos agradeceria con su ayuda
ComentarNo arranca el motor por cortocircuito, no se fundió el fusible
Chevrolet Blazer 1993 4 puertas 99000 kms
Hola a todos, espero estén todos bien. El problema que tengo es en una suv blazer s10 1993 6cilindros motor 3.1L o 4.3L (no se muy bien). Intentando arreglar el aire acondicionado y sin antes revisar nada, puse el fusible que faltaba de 25A en el socket HTR A/C (como lo marca el manual). Luego encendí la camioneta y arrancó, después de unos 10 segundos se apagó el motor, intenté arrancar de nuevo y no lo hizo. Porteriormente retiré el fusible (derretido el plástico pero no fundido el filamento) e inteté arrancar el auto y no se pudo. Posteriormente empecé a revisar todo el sistema y retiré el… Leer completa
2 casos
Problema resuelto, después de que revisé fusibles, cables, fusilera, bobina de encendido, cables en el cofre, etc. y no encontré la falla. Contraté un eléctrico que resolvió el problema en 15 minutos. Le pregunté por el problema y se limitó a decir "secretos de profesión". Pagué lo que pidió y fue todo.
Gracias a todos por su ayuda.
Gracias a todos por su ayuda.
Muy buenas noches lo mío es al contrario cuando pongo luz alta se enciende intermitente izquierdo q puede ser
ComentarMe esta quemando el modulo de encendido
Chevrolet Blazer 1999 4 puertas ful inyección 4x4 195000 kms
Mi blazer año 99 4x4 me esta quemando el modulo de encendido le compre otro y también lo quemó si noté que cuando voy a repasar un carro la camioneta no responde bien tengo que ir acelerando poco a poco y cuando prendo las luces altas la falla empeora y si prendo las luces y el aire a la misma ves se apaga la camioneta creo que esa falla me esta quemando el modulo de encendido agradezco si alguien me puede ayudar por favor
6 casos
Michel laranjo de otro hace 4 años
Ya resolví el problema cambie la bomba d3 gasolina y el filtro q va en la línea y ya problema resuelto ya no falla mi camioneta
ComentarFalla en el desplazamiento
Chevrolet Blazer 1994 tbi 463000 kms
Mi auto ahúma las bujías y no da marcha continua hacia adelante, y fue solucionado, cambiando la bobina de encendido la cual no daba buena chispa por eso ahumaba las bujías.
3 casos
El problema fue solucionado, cambiándole la bobina de encendido la cual daba muy poquita chispa...
francisco patiño de Venezuela hace 3 años
Amigo mi blazer 94 tambien ahuma las bujias y luego se pone ridicula para prender y debo limpiarlas a cada rato.
ComentarMi blazer 2001 no prende ,no hay chispa
Chevrolet Blazer 2001 4puertas motor 4.3l 366000 kms
Motor recien hecho 15/12/2014 un mes rodando y de repente no quiso prender le he cambiado bobina captadora ,bobina ,modulo,y sensor de cigueñal hay me prendio y fui para caracas y al dia siguiente no prendio le cambie el sensor de cigueñal y le llego chispa prendio con falla y a los 30 minutos se apago y no hay chispa
3 casos
Pana resolvió? De ser así por favor envíame la solución. Gracias.
ComentarPrenden las luces y todo al abrir la llave pero el motor no
Chevrolet Blazer 1998 4 ptas full motor 4.0 135000 kms
Hola mi blazer 98 al abrir la llave e intentar darle marcha para que arranque nomas da un clic en la marcha pero no prende se escucha como si la pila estuviera baja pero no todo prende bien solo que al darle marcha solo se escucha el clic le cambie las terminales y se las ajuste pero sigue igual que puedo hacer ???
2 casos
Yo tenia el mismo problema. Le cambie la bomba de la gasolina y la tapa del distrubuidor. Le faltaba presion de gasolina y chispa. Saludos
Solo cambia los carbones de la marcha
Tengo. Una camioneta. Trableycer. El problema. Es. Cuando. Lo. Prendó. Tiembla y. Cuando. Hago. Un. Alto. Ase lo. Mismo. Alguien. Me. Puede. Ayudar. El. Año. Es. 2003
Hola Enrique que tal pudiste solucionar el problema tengo ese mismo problema me dicen que puede ser que se pegó el cigueñal pero no intentado repararla porque sale muy caro tu solucionaste el problema te agradecería me respondas como fue y que era lo que tenía gracias
ComentarHecha humo y huele mucho a gasolina con perdida de fuerza
Chevrolet Blazer 1995 5.7 TBI 250000 kms
Mi camioneta es una Grand blazer año 95 sincronica tbi, desde hace unos días me huele mucho a gasolina y bota humo que se me mete hasta en la camioneta, hecho de todo, cambie bujías, bobina de encendido, claves de bujía, manteniennto al TBI, pila de gasolina, sensor map, sensor de temperatura, en fin de todo y sigue la falla, alguien me podría ayudar que puede estar pasando por favor muchas gracias
1 caso
carlos damas de Venezuela hace un año
Buen día la mía pierde fuerza para acelerar en subida no tiene fuerza y comienza a bajar la revolución ya le cambié pila de gasolina le cambié bujías le cambié tapa de rotor revise los sensores solo está malo el de mínimo lo deje fijo me dicen que podría ser el catalizador o los inyectores se me ocurre tirar un vistazo al tiempo del motor con relación a la cadena que opinan de otras causas
ComentarNo enciende, quiero resetear la computadora
Chevrolet Blazer 2022 4 puertas motor 2.4 18560 kms
Saber como se resetea, la computadora
2 casos
Qué tal le ca,bié la computadora a mi camioneta, sí prendió pero ya no la podía apagar y desconecte directamente un cable de la computadora para que se apagará...el problema que ahora ya no me mpermite el encendido nuevamente...qué se puede ghacer
ComentarNo me quieren marcar las RPM
Chevrolet Blazer 1998 495000 kms
E cambiado closter bobina y no consigo la falla alguien podria decirme que debo revisar o que hace que las RPM no me marquen??
2 casos
Tienes un problema con uno de los cables que llegan a la bobina esos controlan las rpm
ComentarBlazer 1993 Tiembla demasiado.
Chevrolet Blazer 1993 5 Puertas - Motor 262 TBI - 6 Cilindros 150 kms
Saludos, soy nuevo el la pagina y espero puedan ayudarme...
Tengo una Blazer 1993/Motor 262 TBI/6 Cilindros/Automática
Tiene nuevo: Pila de Gasolina, Filtro de Gasolina, Filtro de Aire, Cables de Bujías, Bujías, Bobina, Válvula IAC, Kit completo y mantenimiento de TBI (el Kit del TBI viene con el Regulador de Gasolina nuevo).
Prende al toque, las RPM no son inestables en ralentí o en marcha; Cuando freno en un semáforo o simplemente esta en "P" Tiembla mucho.
Agrego que de igual manera, aunque tenga todo lo mencionado nuevo, tengo que limpiar las bujías cada semana y media o dependiendo d… Leer completa
4 casos
Hola Luca!
Has revisado los sensores de oxigeno?
Has revisado los sensores de oxigeno?
Aquí te envío el esquema eléctrico
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Cesar perez de Venezuela hace un año
Revisale el. Idroba puede ser la goma que esta ota y bota aire
ComentarHola tengo una blezer 97 4x4 vortec
Chevrolet Blazer 1997 250000 kms
No tengo corriente ya cambié el sensor de cigüeñal pastilla de encendido los enchufes de computadora y nada que haré me dicen que esta bloqueada la computadora que luz ddbe encender en el tablero
2 casos
Amigo buenas noches conozco bastante sobre esos vehículos te digo lo siguiente al sensor ckp o del cigueñal deben llegar 3 cables con un multimetro prueba cada uno de sus extremos 1 señal 12v, 2 señal negativa o masa, 3 señal 0.5v que es la señal de pulso,si todo esta ok al lado de la bobina de alta hay un modulo prueba que este en buenas condiciones este también influye para el funcionamiento en la corriente de alta espero te sirva esta informacion
yoel flores de Venezuela hace 5 años
Buenos dias mi blazer 99 4x4 tiene problema de cambio avanza y hace el primer cambio y en el segundo se oprime y no lo hace y al recortar se queda en segunda y avanza lento, quien me ayuda
Ruben freites de Venezuela hace 4 años
Es un sensor que lleva en la caja en el cuerpo de valvulas trae dos para los cambios no debe estar dañado
ComentarNo encienden las luces de retroceso
Chevrolet Blazer 2001 4 puertas 150000 kms
Ultimamente cuando aplico el retroceso no encienden las luces de reversa. Quien me ayuda???
3 casos
Yo tengo ése mismo problema. Cambié los bombillos pero encendieron por un momento y ya no encienden más. Quien me puede ayudar?
He comprado cuatro repuestos bulbo de retroceso comprado por catálogo y no le hace el repuesto como puedo conseguir el original de kia 2009
ComentarEncendida y luego al apagar no enciende
Chevrolet Blazer 1994 4puertas inyeccion 20000 kms
Saludos me gustaría q me ayudaran. Enciendo la camioneta toso marcha bien luego cuando la apago no enciende por suchera. Debe prenderla por delante haciendo directamente. Que podría ser... Otra duda voy rodando y al rato se apaga. Que podría ser... Ahora bien se me descargo la batería pedí ayuda con otra batería y prendió por la suchera normalmente sin problemas. Ayudas.
1 respuesta
Trata chequeando el starter pues quizas no esta pasando corriente por alguna conecion.
ComentarMi camioneta no enciende
Chevrolet Blazer 2003 trail blazer 188815 kms
Anoche encendi mi camioneta la deje que se calentara y la puse en marcha a escazos 50 metroz de mi casa se apago y la quise volver a encender y ya no quizo se escucho un ruido muy raro le segui dando marcha y el dia de hoy le doy marcha nuevamente y no enciende solo estarea pero muy poco luego se escicha un barrido en la marcha alguien me podria ayudar?
1 caso
Saludos, hay dos ingredientes principales para que un motor pueda encender, chispa en las bujías y gasolina
Hay chispa en las bujías?
Si no hay, pueden ser varias causas, módulo de encendido, bobina, rotor y tapa de distribución, sensor de cigueñal, computadora, algún fusible, etc,
Supongamos que si hay chispa?
Entonces puede ser problema de gasolina, bomba de gasolina, filtro de gasolina tapado fusible o relé de bomba de gasolina, es preferible mandar a medir la presión de gasolina con un aparato especial para esto, si hay chispa en las bujías puedes probar echando un poco de gasolina por el Cuerpo de aceleración, tal vez unos 6 a 8 cc, le das arranque a ver si enciende por unos segundos... Suerte
Hay chispa en las bujías?
Si no hay, pueden ser varias causas, módulo de encendido, bobina, rotor y tapa de distribución, sensor de cigueñal, computadora, algún fusible, etc,
Supongamos que si hay chispa?
Entonces puede ser problema de gasolina, bomba de gasolina, filtro de gasolina tapado fusible o relé de bomba de gasolina, es preferible mandar a medir la presión de gasolina con un aparato especial para esto, si hay chispa en las bujías puedes probar echando un poco de gasolina por el Cuerpo de aceleración, tal vez unos 6 a 8 cc, le das arranque a ver si enciende por unos segundos... Suerte
adolfo carrillo de Venezuela hace 8 años
Mandala a escanear y te diran que tiene amigo
ComentarBlazer corcovea
Chevrolet Blazer 2002 Motor 4.8 250000 kms
Hola a todos tengo una blazer 2002. Anda bien al parecer tiene buena fuerza pero al pasar las 2000 revolución es corcovea y eso se vuelve más frecuente al subir pendientes, pasa casi siempre rodeando las 2000 revoluciones entonces cuando voy de subida tengo que mantener bajas las revoluciones o tratar de pasar de las 2000 revoluciones para que se le quiten el corcoveo, la cambie el módulo de encendido pero no se solucionó el problema que puede ser, alguien conoce la solución?
1 caso
gilbert flores de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema no me acelera mas de 2000 rpm y si intento acelerar mas corcobea... lograste solucionar? que era?
Mi pana lograste solucionar, q era...? La mía falla en 2000rpm
ComentarSwitch de encendido
Chevrolet Blazer 2000 4x2 0 kms
Buenas noches, quisiera saber como puedo hacer para sacar el switch de mi camioneta ya que quedo trabado y no enciende, esta como bloqueado no gira para los lados, yo desarme todo el volante y nada que se puede sacar. Blazer año 2000 4x2/blazer 4x2 sport wagon
2 respuestas
Hola buenas tarde oye mira saca la barilla que va en la suichera y donde entra la barilla en una pieza creo que es de color blanca se llama conmutador le metes algo ay le das asia abajo y te va a encender avisa cuaquier cosa
Hola buenas tardes tengo una blazer 2002 y esta bien estable pero cuando tiene rato rodando que calienta comienza a bajar de 50 RPM como si se fuera a apagar de verdad ya le hice de todo y mantiene esa falla. Que será si podría ayudarme seria de gran ayuda
ComentarNo enciende tablero
Chevrolet Blazer 1993 Bazer 1993 manual 25759 kms
Enciende normal luces direccionales vidrios aire vien pero el tablero es dijital y no enciende solo la luz de cheque freno de mano y abs
4 casos
Buenas noches pudiste solucionar? Si pudiste prender el tablero? Tengo una camioneta tablero digital y me pasa lo mismo
ComentarTarda en inyectar
Chevrolet Blazer 1993 Chevrolet k1500 4x4 170000 kms
Tengo una camioneta chevrolet 93 TBI con un problema raro, No inyecta gasolina tienes que darle mucha marcha o echarle gasolina manual al cuerpo de aceleración, una ves que enciende ya no se apaga pero si la apagas ya no vuelve a encender hasta que le pones otra ves gasolina manual , Ya cambie la captadoras la pastilla, el distribuidor completo, la bobina, la computadora, la valvula IAC el TPS, sensor de temperatura, bomba de gasolina y filtros, Se lavaron inyectores y sigue la falla, Hay si saben algo de información les agradecería
2 respuestas
Amigo estas gastando reales innecesario tu problema es inyeccio de combustible. Es ahi don esta r}tu problema vete alaq bomba o el regulador ahi esta tu problema
Amigo yo tengo el mismo problema soloponiendole gasolina. Solo mecomeso hacer el problema despues que le cambie la bomba de gasolina ayuda por favor
ComentarDa arranque pero no prende
Chevrolet Blazer 1998 Blazer 4.3 2000 kms
Dejo de prender ya le. Cambiamos el modulo la bobina
Le revisamos. Sensores el distribuidor. Y nada le. Compramos. Un computador y nada la parte electrica. Esta bien q podria. Ser. Ya. Estoy. Desesperado gracias si me. Pudieran. Colaborar
Le revisamos. Sensores el distribuidor. Y nada le. Compramos. Un computador y nada la parte electrica. Esta bien q podria. Ser. Ya. Estoy. Desesperado gracias si me. Pudieran. Colaborar
2 casos
giuseppe pagliarone de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo verificaron que le llega suficiente chispa si es a si vete al conmutador de encendido esta ubicado en la swuichera casi todas tienen ese mismo problema lo presentan al tiempo ya a mi paso y e visto muchisimos casos como la mia
termoclito de Venezuela hace 10 meses
Buenas noches y como solucionaste lo del conmutador en la suichera, la mía no quiere encender por nada.
ComentarNo enciende los indicadores del tablero cuando paso la llave y no pren
Chevrolet Blazer 1997 117000 kms
La Camioneta se me apagaba y encendia ahora los indicadores del tablero no enciende como si le faltara corriente y la camioneta da arranque pero no prende, Alguno de ustedes se le presento esta falla y la lograron solucionar para que me informen. Gracias
14 casos
Amigo el problema es el modulo de encendido, tienes que cambiarlo, a mi me paso exactamente lo mismo que a ti, ese modulo esta en el switch, suerte.
Hola amigos tuve un corto en mi blazer 96 y ahora cuando la quiero encender no prende ninguna luz en el tablero y tampoco hace chispa ni algún ruido que indique que quiera encender. Les agradecería mucho sus consejos
ComentarSe apaga y pierde aceleracion
Chevrolet Blazer 1995 BLAZER VORTEC 150000 kms
Hola buen dia tengo un problema cuando estoy acelerando de pronto como que pierde fuerza y le acelero y como si aventara puro aire y de repente vuelve a agarrar fuerza y asi sucesivamente y tambien de repente se me apaga le cheque los cables de la bobina y note que la bobina no esta bien atornillada le hacian falta las tuercas habra sido eso ?
2 casos
Hola ami me pasa lo mismo kon mi kamioneta tengo una Bleiser chevrol 99 motor lavortek y seapaga koriendo y prende pronto yanose q hacer por q lla kambie las bujillas y kables y tapa del destribuidor y rotor y asta la araña delos inllektores y la bomba de gasolina y abienta humo komo asulito blakusko y pues la berdad yanose q hacer q podraser
ComentarProblemas para mantenerse encendida en velocidad mínima y en la aceler
Chevrolet Blazer 1993 4x2. automatica de TBI 270000 kms
Tengo el siguiente problema. La camioneta enciende con dificultad. En pare normalmente mantiene las revoluciones, pero en d o velocidad , parada tiende a apagarse, con tembladera. Ya le cambie los cables de bujias y bobina (los de chupones) y le limpiaron el tbi. Realmente no se que será.
1 caso
Tengo una camioneta bleizer 93 de tbi cuando la enciendo el indicador de la bateria sube hasta todo lo que marca y se apaga espero repuesta
Mira primero presión de bomba de combustible o segundo escape tapado.
ComentarAl apagar no enciende mas a menos que le eche gasolina
Chevrolet Blazer 1995 4.3 3224979 kms
Al apagarla no enciende a menos que le eche gasolina en la entrada del cuerpo de aceleracion y me dicen que es un sensor o una bobina que se encuentra en el distribuidor de la misma sera esto verdad esta faslla me tiene loco ya
1 respuesta
M pana eso es falta de presion en la bomba de gasolina tiene q tener 90 libras saq la bomba del tenque y pruebela
ComentarEl tablero no enciende
Chevrolet Blazer 1993 4.3l Gasolina Aut 4X2 1000 kms
No enciende. Los fusibles entan bien
1 caso
ComentarNo hay chispa en el distribuidor
Chevrolet Blazer 1998 Motor 262 carburado 400000 kms
Desde el día de ayer, mi camioneta no saca chispa. El distribuidor que tiene es de los que lleva la bobina adentro, ya que la tengo carburada. Cuando pruebo el distribuidor fuera del motor da chispa pero cuando lo instalo en el motor no da chispa. El módulo (panelita), la bobina, la bobina captadora, son nuevos, probados. No sé que podrá ser. Le llega tierra y tensión (12V)
2 casos
Pana resolvió? De ser así por favor envíame la solución. Gracias.
Pana resolvió? De ser así por favor envíame la solución. Gracias.
Jose Ramirez de Venezuela hace 2 años
Si amigo estaban desbalanceadas las pesas del distribuidor y por consecuencia se desgastó el carbón que abajo de la bobina que hace contacto con el rotor
ComentarBlazer 99 no enciende
Chevrolet Blazer 1999 4 puertas motor 6 cil 4.3 367000 kms
Mi blazer 99 no enciende ya le cambié bomba de gasolina , filtro de gasolina ,tapa de distribuidor con rotor, el regulador ,...si hay chispa y también los ingectores funcionan si alguien puede ayudarme gracias... espero respuesta
1 caso
Puede ser la cadena de tiempo que ya esta estirada
Gracias amigo encontré el problema en la falla de securiti ya instalé una resistencia e hice el baipaz quedó funcionando
Buenas como hiciste eso cuéntame la mía está así. [email protected] agradecido de antemano
ComentarBlazer 1997 no prende
Chevrolet Blazer 1997 260 kms
Mi blazer año 1997 carburada estaba prendida se apago revise encontrando la bomba universal quemada se la cambie y mande a reparar el arranque ya que estaba dañado cuando doy arranque no llega chispa a los cables de bujia cambie bobina captadora y modulo de encendido,ahora bien probamos el sistema a fuera llega chispa montamos el distribuidor a darle al swuicht no genera chispa podra ser el arranque que le quita chispa al distribuidor no puede ser la swuichera ya que le dimos directo de la bateria y nada
3 casos
No habra mala tierra en el motor. Asi no llegaria tierra a los componentes que generan chispa. Has una prueba poniendo tierra directa en el carcaza del distribuidor y ve que ocurre suerte
mitrofan nedelin de Venezuela hace 5 años
Generalmente, cuando no hay chispa , y el distribuidor esta colocado en el bloque y luego al sacarlo hay chispa sucede que las bocinas del eje estan dañadas haciendo que las puntas de la bobina captadora y la estrella del ruptor se vayan a tierra por las limaduras de hierro
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Pregunta a los técnicos especializados, el rotor de mi camioneta gran blazer año 97 se parte el conductor de chispa, y se me apaga la camioneta, o presenta gasto excesivo de combustible, que marca de rotor debo comprar, y sera que puedo suplantar el conductor por uno de cobre completamente
ComentarCamioneta no enciende blazer 98
Chevrolet Blazer 1998 4 puertas 185600 kms
La camioneta comenzó a perder fuerza y consumia mucha gasolina y temblaba mucho el motor en mínima
Se realizó servicio a los inyectores se midió la presión de bomba estaba en 54 psi sigue la misma falla. Se cambio la pila de bomba por una boss que manda 90 psi se cambio regulador de presión de los inyectores se cambio el sensor del árbol de leva bujías nuevas y cables
Se probó el sensor de cigueñal y manda la señal a la bobina hay chispa buena
Ahora la camioneta prende 20 segundos y se apaga y después no prende más
Según el mecánico dice que es la cadena de tiempo estirada
Ayuda por favor
Se realizó servicio a los inyectores se midió la presión de bomba estaba en 54 psi sigue la misma falla. Se cambio la pila de bomba por una boss que manda 90 psi se cambio regulador de presión de los inyectores se cambio el sensor del árbol de leva bujías nuevas y cables
Se probó el sensor de cigueñal y manda la señal a la bobina hay chispa buena
Ahora la camioneta prende 20 segundos y se apaga y después no prende más
Según el mecánico dice que es la cadena de tiempo estirada
Ayuda por favor
2 casos
Revisa la tapa del distribuidor y rotor. Suerte!
La mia se no lo llega pulso a la araña, prende mientras le echo gasolina por la admision, quien me ayuda, es una blazer 99 motor vortec 6 cilindros
Revisa la presion de gasolina en el sistema de inyeccion, la pila (bomba) debe generar de 50 - 60 psi para que los inyectores funcionen, por debajo de 50 psi, no encendera. Saludos
Tengo una Blazer 98 4.3 4*4 me está presentando una falla frío marca bie la precisión de la bomba de aceite no más se calienta y baja acelero y sube de nuevo me detengo y la aguja caí de nuevo espero alguien me allude
mario carpio de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo una blazer 1995 da arranque pero no enciende le llega chispa a bujias le mande hacer mantenimiento al pulpo
ComentarNo tiene corriente sensor cigüeñal bobina y el tablero no prende
Chevrolet Blazer 1996 4 puertas vortec 25000 kms
No tiene señal de corriente y pulso el sensor del cigüeñal y bobina
2 casos
franklin Quiñones de Venezuela hace un año
Mi chevi van exprés 2007 no tiene chispa ya replazee el sensor ckp y módulo y bobina quisiera una ayuda buenas noches
ComentarLa camioneta no enciende
Chevrolet Blazer 2000 Ls 4x4 200000 kms
Buenas amigos, el problema de mi Chevrolet blazer empezo hace pocos días que había que mover un poco la palanca en posición pare (p) para encender. Ya a este punto no da arranque de ninguna manera. El tablero enciende completamente la llave gira pero no da arranque. Se movió la posición de la guaya y nada. Si me pueden ayudar agradezco su colaboración.
1 respuesta
Revisar el sensor de Park Neutral
ComentarSe apaga andando
Chevrolet Blazer 1999 Vortec 4.3 160000 kms
Buenos dias tengo un problema con mi blazer se apaga andando,
Ya le cambiamos el rotor y la tapa del distribuidor, encendio por unos dias pero luego ya no encendio, tiene bomba de gasolina casi nueva y bujias, si da chispa a las bujias pero nomas y no enciende
Ya le cambiamos el rotor y la tapa del distribuidor, encendio por unos dias pero luego ya no encendio, tiene bomba de gasolina casi nueva y bujias, si da chispa a las bujias pero nomas y no enciende
1 caso
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Hay que checar los relevadores, los fusibles de la bomba de gasolina, de los inyectores y de la bobina, que cada uno de ellos le llegue la corriente, te recomendaria que cheques cableado y conectores de cada una de estos accesorios, de hay debe de salir el mal del auto, suerte amigo
ComentarLuz del techo y viseras no enciende
Chevrolet Blazer 2003 De trs filas 58406 kms
Las luces internas no prenden
2 casos
Juanakubana de Colombia hace 4 años
Buenos días si me pueden informar cuál será el switch para encender la luz interior de mi blazer 96. Gracias
ComentarCondensacion de agua en el distribuidor
Chevrolet Blazer 1997 150000 kms
Tengo una blazer 97 motor vortec v6 y el distribuidor se condensa con agua no se por que lo seco anda muy bien hasta que nuevamente se humedece y empieza a fallar Ayudenme no se que es ?
1 respuesta
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Retira la tapa del distribuidor y dejala asi un buen rato para que se salga la umedad dentro del distribuidor. Y reemplaza el empaque de hule que sella la tapa con el distribuidor saludos
ComentarCorcovea, huele mucho a gasolina y luego no prende
Chevrolet Blazer 1995 4 puertas motor volter 4 cilindros 560000 kms
Comenzo con un brinco, se pense que era bujias y se le cambio, aun asi continuaba la falla. Luego que era la araña, se le cambio y continuaba igual, asi se fue sustituyendo cada una de las piezas que el mecanico consideraba el porque de la falla, como: filtros, pila de la gasolina, limpieza de inyectores, tapa de distribuidor. Hasta que entendi que estaba adivinando. Luego de una limpieza nuevamente de inyectores encendio. Al dia siguiente comenzo de nuevo el brinco, a los minutos de rodarla se le quito, pero los dias siguientes el olor a gasolina era muy fuerte, hasta que rodando comenzo la falla de nuevo, hiso como explosiones por debajo del motor luego se apago de nuevo y no volvio a encender.
17 casos
Revisa el regulador de presion de gasolina esta dejanbdo escapar combustible al carter
ComentarNo enciende
Chevrolet Blazer 2001 246000 kms
He intentado prender la camioneta desde hace tres semanas. La mande a escanear la computadora no esta bloqueada. Le verifique la suichera. Le cambie la cadena de tiempo, las bujias funcionan. Le hice mantenimiento al pulpo inyectores. Se cambio El sensor de leva. Se probo el sensor del cigueñal. La tapa de distribucion esta nueva. Se cambio el rotor. Se probo con otra bobina. Las bujias le llega chispa. El arranque se reparo. Se probo continuidad de cables del sensor cogueñal. Y aun no encuentro falla.
4 casos
Mi blazer 2001 4x2 no me quiere prender ni tampoco las luces del tablero, le cambie los bornes a la bateria los limpie y no funciona
giuseppe pagliarone de Venezuela hace 7 años
Si le has reemplezado todos eso componentes y aun no prende y tiene suficiente chispa intenta con mucho cuidado de hecharle un poquito de gasolina al sistema de aceleracion si te prende bien y se apaga al rato hasta se puede quedar prendida es la bomba de combustible que no tiene los psi que recomiendan para abrir los inyectores y nunca te a prender
Mi camioneta es una blazer 96 me pasa lo mismo que al sr. Pero le echo gasolina en el cuerpo de aceleración y nada q prende. Q podría ser?
Jesus Bueno de Venezuela hace 7 años
Amigo verifique el modulo del encendido, esta ubicado junto al distribuidor
edwin arreaga jimenez de Ecuador hace 7 años
Hola mi nombre es edwin arreaga soy de guayaquil ecuador necesito por favor si alguien me puede ayudar tengo una mini blazer ano 96 motor vortec necesito el sistema de inyectores ya que la camioneta se inflamo y se quemaron las mangueras del sistema aca no consigo es lo unico q me falta ya que el motor esta totalmente rreparado mi numero de celular es 0988544783 el mismo del wassap p0rfavor si alguien me puede ayudar se lo agradeceria espero repuesta
ComentarNo enciende o se apaga a los pocos minutos.
Chevrolet Blazer 1995 Sencilla, Motor 4.3 0 kms
Hola. Tengo una Blazer 95, automática, motor 4.3. Hace meses se le cambió la pastilla pero le dejaron mal el tiempo. Se arregló lo del tiempo pero ya después empezó a apagarse mientras la conducía. Al momento de encender, sólo vibra y luego se apaga. Ya la han revisado varias veces con scanner y no aparece nada anormal; se la han cambiado cables, e incluso se le puso una computadora nueva pero hasta el momento sigue sin resolverse el porqué del apagado. Actualmente se le ha cambiado la bomba de la gasolina, algunos fusibles, tiene batería nueva... parecía pintar bien pero sigue igual, sólo permanece encendida si acaso 5 minutos, luego vibra y se apaga. ¿Alguien que haya resuelto un problema igual/similar o que sepa cuál pueda ser el problema? Gracias.
2 casos
A mi me pasaba algo igual se me apagaba a los pocos minutos se revolucionaba y se apagaba la lleve donde un electrico le reviso y le cambio el sensor MAP y asunto arrglado nunca mas se apago, por si acaso cambiale ese sensor.
Luna María de México hace 8 años
Saludos Zeto, gracias por el consejo. Pues le realizaron varios ajustes, parece que quedó bien, sólo acelerada; estoy en espera de llevarla a que le regulen el tiempo, espero también se resuelva con ello el hecho de que se batalla un poco para que tome el cambio.
Mi camioneta se apaga después de unos 45 mi o 1 hora de andar ? ya le han arreglado de todo y no cambia la falla, le cambiaste el sensor MAP y quedo ? cuanto cuesta ? que hace ese sensor ? gracias
ComentarProblema bombas de gasolina
Chevrolet Blazer 1998 4 puertas motor 4.3 220000 kms
Hola. Mi problemas es el siguiente, mu camioneta blazer 98 Vortec 4.3...ah tenido una falla constante q la mantiene de n el mecánico, asta el momento le eh comprando cinco bombas de combustible, algunas simplemente las hemos cambiado con la garantía...creyendo q salían fallas, pero no queda. Enciende...pero al trabajarla de rato no responde al acelerador, es decir no acelera y va muy despacio, o se apaga,...
También se cambió filtros... regulador de presión , distribuidor nuevo, sensor de cigüeñal, entre otras cosillas...y sigue fallando agradezco si alguien puede ayudar. Gracias
También se cambió filtros... regulador de presión , distribuidor nuevo, sensor de cigüeñal, entre otras cosillas...y sigue fallando agradezco si alguien puede ayudar. Gracias
1 caso
Amigo pienso que no han hecho un seguimiento como se debe. Primero deben colocar un manómetro para medir presión de gasolina además de un escáner y rodar la camioneta hasta que le presente la falla. Allí descartarán que el problema sea por gasolina o no. Y con el escáner deberán monitorear los datos en vivo como sensor MAF, sensor map, temperatura de motor. Empieza por allí.
Gracias le comento eso al mecánico también...porque creo q se ah enfocado solamente en la bomba
ComentarDa para a encender y no enciende
Chevrolet Blazer 1995 Aut Gasolina 2300 kms
Por favor quien me puede ayudar mi camioneta bleazer año 95 le doy para prender y no enciende verifico por delante dónde está el chupón para ver si manda la gasolina y no sale el chorro sale poca pero me dicen que puede ser el reles de la pila Ade la bomba pero donde está ubicado y como verifico si es eso o es la pila tengo mucho tiempo con esos problemas
1 caso
termoclito de Venezuela hace 10 meses
Y prendió que era a la mía le pasa lo mismo y no quiere prender por nada
ComentarNo enciende la camioneta
Chevrolet Blazer 1999 Blazer 4 puerta full motor 4.3ltr 436586 kms
Buenas tarde mis compañeros...queria ver si m pueden ayudar en esta falla...busco una opinion...la camioneta le doy para encender y nada pero agarro un teterito d gasolina y mantengo hechandole x el cuerpo d aceralacion y prende t se mantiene pero a lo q dejo d echarle se apaga...le cambie la pila o bomba d gasolina le limpie los inyectore limpie filtro d gasolina q va debajo d la puerta...y nada todavia sigue la falla q puede ser amigo m pueden ayudar a conseguir la falla...gracias
2 respuestas
Es la pila de la bomba aunque ya la cambiaste seguro que noe s de esa camioneta tiene que mandar los 60 psi pa que los inyectores se abrieron montale una pila de bomba de triton y vas a ver kque esa camioneta va a prender al pelo yo lo hice y me quite ese cance porque esa camioneta pide es la bomba walbro pero aqui en venezuela no va a venir mas cualquier cosa mi nro 04242007815
A okey muchas gracias x tu sugerencia mi pana...lo tendre en cuenta...con lo de la bomba de gasolina d triton
ComentarQuema modulo de encendido
Chevrolet Blazer 1997 motor 5.7 vortec 298000 kms
Buenas se me ha quemado 3 veces el modulo de encendido, 1ro con el original presento detonaciones el motor y dejo de dar corriente (arco de chispa *) la bobina elevadora, 2do la camioneta rodo 5 Km y paro por falta de corriente * en la bobina elevadora igual dio detonaciones, luego prendio en casa pero en el 2do arranque se quemo, duro 15 minutos encendida la camioneta. Compre el 3er modulo y al prender la camioneta solo duro 3 minutos encendida, le habia cambiado la bobina elevadora porque me informaron que esta podria quemarlo pero igual se quemo el modulo de encendido. Ahora usted indica que desconecte el cable que va al tacometro pero el mismo cable (blanco) entiendo tambien sale de la bobina elevadora, ese cable blanco en el modulo indica que es el ITC.
1 caso
Hermano disculpe tengo un problema parecido pudo solucionar aver si podria darme unos tip para poder solucionar mi falla
Ramon Orozco de Venezuela hace 4 años
Había un cable haciendo corto que venía del moño de cables que esta debajo del bombin de los frenos. Hay que revisar el moño de cables principal ademas había mala conexión en uno de los 4 conectores que va a la computadora. Además el sensor de posición estaba quemado por mal contacto de los cables cuando fue remplazado por el dueño anterior. El bote de aceite por la estopera del motor mantiene sucio al sensor y tiende a aflojarse enviando señal de corriente débil al módulo de encendido.
ComentarProblemas con las luces de freno
Chevrolet Blazer 1998 4puertas 350000 kms
Buenos dias tengo una blazer 98 automatica y cuando piso el freno no encienden las luces tampoco funcionan las luces de cruce ni el tercer stop el switch de las luces de emergencia esta bloqueado no se si tenga que ver algo con el problema podrian ayudarme por favor
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Comprueba los fusibles, y comprueba el switch de contacto la mayoría de ellas funcionan con el contacto dado. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarNo enciende
Chevrolet Blazer 2000 4 puertas motor vortec 20000 kms
Amm bueno lo q pasa es que prende todoel table como debe ser pero al momento de jirar la llave no da marcha y la marcha es nueva q puede ser a y la batería igual es nueva alguien podria ayudarme
1 caso
Buenas noches tengo mas o menos el mismo problema le doy a encender y el motor gira y se frena, no da vueltas libre para poder enender.
ComentarNo enciende
Chevrolet Blazer 2007 DLX 4X4 98000 kms
Hola buenas ,le doy giro a la llave de encendido y no mueve. Se apagan las luces del tablero. Alguien puede decirme si les paso y que puede ser. Muchas gracias
2 respuestas
Amigo chekea la guaya selectora de cambio. Osea si la camioneta no llega a P o N no enciende ponla en R y intenta prender y se llega encender en R es porque la guaya esta dañada
Hola la mía en P y R no se siente que embrague y cuando se ciente que enbraga es en N, es cuando arranca al igual que al apagarla en y dejarla con cualquier velocidad metida se va sólita no puede quedarse en Parking
ComentarEstà quemando bobina y mòdulo
Chevrolet Blazer 1997 4x4, 4300 cc 108000 kms
El problema de este vehìculo es que se recalientan bobina y mòdulo y los quema despuès de los 100 kms. Se ha verificado la carga de la baterìa y es normal. Se ha revisado la parte elèctrica y no hay fallas. Gracias por la ayuda.
6 casos
Marcosneomar de Venezuela hace 8 años
Es el sensor de cigueñal me pasaba lo mismo
ComentarFalla en el arranque
Chevrolet Blazer 1999 Ls 280000 kms
Al accionar el switch de marcha o arranque se patina. Ya cambie aro dentado, ya revisaron el motor de arranque y la la falta continúa
1 caso
Erick Jimenez de México hace 9 años
Hola me interesa saber si te han solucionado el problema... a mi pasa lo mismo me cambiaron aro y marcha y el problema persiste
ComentarNo llega corriente a la bobina
Chevrolet Blazer 1995 450342 kms
Hace un año presento la misma falla ahora volvió a presentar la misma falla de corriente no sale chispa de la bobina le entra corriente pero no hay chispa cambie sensor de posición del cigueñal cambie modulo de encendido y nada amigos espero sus ayudas urgentemente gracias
2 casos
Hola buenas necesito de su ayuda tengo una blazer año 97 y me ah quemado 5 modulo la prendo y cuando la apago no prende mas q puede ser xq me quema los modulos
Pana resolvió? De ser así por favor envíame la solución. Gracias.
Hermano Buenas noches si llegas a leer el mensaje en algún momento por favor no dejes de escribirme Cuál fue la solución a mi camioneta le está pasando lo mismo le cambié el módulo de encendido la bobina captadora la bobina encendido el rotor la tapa del distribuidor revise los fusibles Y todavía la camioneta sigue sin chispa En la bobina a todos Los enchufes de Todos los sensores le llega corriente Por favor Si llegas a leer este mensaje escríbeme Con urgencia Cuál fue la solución a tu problema Muchas gracias
ComentarMi camioneta no prende
Chevrolet Blazer 1992 440000 kms
Ella tiene chispa inyecta gasolina y no prende cambie tapa del distribuidor rotor cables de bujias kit del tdi bomba de gasolina y nada no se donde va el sensor del cigüeñal para comprarlo a ver si es eso quien me puede ayudar
11 casos
victor hugo de Venezuela hace 8 años
Amigo el sensor del cigueñal esta abajo de la camioneta a ver si te explico bien esta en la polea de abajo donde pasa la correa po el lado izquierdo esta sujeto con un tornillo y le entra un conector de tres cables, pero prueba primero poniendola en tiempo
Revisa la cadena de tiempo porque si tiene chispa el sensor esta mandando la senal adecuada
Buenas amigo si fuera el sensor de cigueñal no generara chispa
ComentarNo prende y ay chispa
Chevrolet Blazer 1992 440000 kms
Mi camioneta le cambie cables rotor tapa de distribuidor bomba de gasolina kit deien me puede ayudar tdi bujias y no prende ay chispa en las bujias en la bobina inyecta gasolina y no prende esta en tiempo y nada qu
4 casos
Buen día... te recomiendo chequees las lineas del sistema de inyección, puede que no hay suficiente voltaje para que los inyectores abran.
Ya esa prueba se hizo y nada ella inyeta bien y ay corriete buena que mas puede ser
Roberto leon de Colombia hace 8 años
Cambie el modulo de encendido tiene que ser original , comprelo en auto partes chevrolet la estanzuela bogota
ComentarBaja y sube RPM cuando va a 80 km
Chevrolet Blazer 1998 5 puestos 2 ejes 3214022 kms
No me dijeron que es la bobina de encendido
1 respuesta
Diego Jiménez de Venezuela hace 3 años
La revoluciones suben y bajan cuando la velocidad esta entre 60 y 80 km por hora
ComentarAmigos se me activo el sistema seguriti y no e podido desbloquearlo
Chevrolet Blazer 1999 4.3l Aut Gasolina 4 puertas 4x4 1999 LS 328000 kms
Se prendió la luz y la camioneta no enciende esta bloqueada
1 caso
José Martínez de Venezuela hace 3 años
E hecho de todo como se elimina por completo el sistema segurity
ComentarMe esta quemando el modulo de encendido
Chevrolet Blazer 2000 4x4 motor vortec 250000 kms
Buenos día amigo me esta quemando el modulo de encendido ya se lo le cambiado varias veces y dura prendida diez minutos y se apaga la vuelvo a prender y empieza a dar explosiones y luego se apaga y después no prende mas y cuando reviso el modulo no manda mas corriente en la blazer 4x4 año 2000 motor correcta
2 casos
Evelyn Torres de Venezuela hace 3 años
Buen día amigo la camioneta blazer año 2000 motor 262 vortec 4x4 chevrolet me esta presentando unas fallas ellas agujas del tablero esta locas la caja no me cambia bien y de paso me esta quemando el modulo de encendido se lo huye cambiado varias veces quien me puede ayudar que esto me va a volver loco por favor y le he gastado mucha plata gracias
ComentarAl apajar ya no enciende
Chevrolet Blazer 1992 maquina 350. 2 puertas 170000 kms
Cuando apago mj camioneta ya no enciende ni de escucha que quiere prender queda muerta por completo y buelbe encender despues de 4 horas
1 caso
carlos 1527 de Venezuela hace 8 años
Revisa el arraque probablemente se va a corto cuando esta caliente y cuando se enfria arranca bien.
ComentarNo prende la camioneta
Chevrolet Blazer 1999 4puertas 4x2 400000 kms
Saludos!! compre una blazer 1999 el motor no prende, probe el modulo y la bobina en otra camioneta y estan buenos, a la bobina le llega una entrada de corriente pero esta bobina no salta corriente... si me pueden ayudar ¡gracias!
7 respuestas
No aun no!! estoy esperando a un electricista pero no ha venido
Si esta bueno el rotor, pero ya prendio era el sensor del cigueñal que no hacia buen contacto con la arandela...
Hola tengo una blazer 2000 queria saber cuantas libras de presion debe mandar la bomba de gasolina
gustavolol de México hace 5 años
Lo minimo son 55 lb en parking, en movimiento puede subir asta 75 lb
Hola tengo una blazzer 94...y da marcha pero no arranca,no podemos encontrarle el sensor del cigueñal...alguien sabe donde esta en este modelo...le buscamos por todos lados y no lo encontramos
ComentarEl carro prende y se apaga
Chevrolet Blazer 1998 4.5 500000 kms
Ya le cambie la pila, revise los fusiles, los rele
Probé con otra bobina, regulador sensor de cigueñal... lleva 6 días así
Hoy llegué y le di a prender y prendió, la apague 7 le costó prender pero prendió, pero luego trate de volver a encender y vuelve a prender y apagar.
Probé con otra bobina, regulador sensor de cigueñal... lleva 6 días así
Hoy llegué y le di a prender y prendió, la apague 7 le costó prender pero prendió, pero luego trate de volver a encender y vuelve a prender y apagar.
2 respuestas
Cambia las bujías. La gasolina que está horita en Venezuela es de muy mala calidad.
Primero tienen que checar la presión de la bomba de gasolina más si el tanque está sucio o la gasolina está en malas condiciones necesitas lavar bien el tanque) lavar tuberías y inyectores así como cambiar el filtro de gasolina también, otra de esas condiciones es lavar muy bien tu sistema de cuerpo de aceleración muy muy minuciosamente, aparte cambias tus bujías ponles las que corresponden
ComentarLa acabo de llevar al eléctrico le cambiaron bobina y unos cables em
Chevrolet Blazer 1992 261537 kms
Que puedo hacer Lara solucionar ese errie
3 casos
Tengo una Chevrolet bleiser 96 v6 q no arranca ya le cambié candelas tapa de distribuidor los cables y lo mismo solo da pero echa explosiones q puedo Hacer una manita por favor
Teheran jose de Venezuela hace un año
Tengo la misma falla. Inyeccion buena,cables nuevos,bujias nuevas,señal de pulsos de computadora,corriente en las bujias,esta en tiempo
ComentarCluster no enciende
Chevrolet Blazer 1994 200043 kms
No prenden los indicativos de tablero- Luces, gasolina, revoluciones, aceite , niveles de agua y aceite , velocimetro etc.
3 casos
Pedro Cabrera de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tardes. Me pasa lo mismo. ¿Pudiste solucionar?
carlos damas de Venezuela hace 9 meses
Buenos días cómo están espero que bien en el caso mío se quedan prendidas todos los indicadores solo marcan revolución y alternador y solo l aaguja del alternador nada más
ComentarCuando pongo la reversa se jalonea y se apaga
Chevrolet Blazer 1996 4 puertas full 1,3 70000 kms
Primeramente, en las mañanas no enciende a menos que le agregue gasolina al carburador, después de esto, cuando la pongo en reversa se jalonea y se apaga, luego enciende bien, pero al poner reversa se vuelve a apagar.
4 casos
Hector Ayala de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo una blazer 98; sola y unicamente cada que lleno el tanque andando se jalonea cuando desacelero, despues que baja la gasolina a 3/4 deja de fallar en lo absoluto, que podria ser? Ya se reviso bomba de gasolina, lineas de gasolina, solenoide del canister, todo anda bien, no genera ningun codigo en el scanner... le hace daño que se le llene el tanque, pero que puede ser?
ComentarLa luces prenden pero no da marcha sólo se escucha un crik
Chevrolet Blazer 1992 5000 kms
Mi camioneta se para de repente y ya no quiso prender le cambie el motor de arranque y nada sólo se escucha un Crick es todo lo que hace ya revice bujias y me comentan que la marcha esta pegada por dentro porque la polea esta muy dura y no gira espero y me puedan ayudar con ese problema porque pregunte a un mecánico y cobra muy caro porque dice que tiene que cambiar el bloque el cigueñal y no se que más espero respuesta gracias a todos
19 casos
Puede que no llegue el voltaje necesario para mover a la marcha o como te dijeron esta pegada o el motor fue un problema internamente por lo que se encuebtra como si estuviera amarrado o falta de lubricacion pueda ser
Cual es el fusible de las luces delanteras de una blazer 98 ya que nadie me sabe decir cuál es o como se llama
ComentarNo enciende
Chevrolet Blazer 1995 4 puertas motor 4.3 500000 kms
Tiene corriente en las bujías y le llega gasolina al inyector, cuando dejo de encenderla 2 o 3 días cuesta mucho para encender y ahora no quiere encender para nada, que podrá ser.
1 caso
jorge cuello de Venezuela hace 10 meses
Revisa el módulo de encendido que está al lado de la bobina
termoclito de Venezuela hace 10 meses
Hay corriente en la bobina y en las bujías, parece problema de tiempo.
ComentarEncendido motor
Chevrolet Blazer 1999 4x4 600000 kms
No le llega corriente a los cilindros pero si al distribuidor
5 respuestas
Cristian villarroel de Chile hace 6 años
Trata de cambiar la tapa, si ya lo hiciste el distribuidor se fue a masa, tienes un cortocircuito interno, prueba tambien con otro distribuidor, la falla esta ahi, si tiene modulo o captador en el distribuidor tambien genera la misma falla cuando este sensor falla.
Cambie el distribuidor y tiene la mismo problema
Cristian villarroel de Chile hace 6 años
Cuéntame si ya revisaste la bobina y el modulo de encendido, hasta donde tengo entendido ese distribuidor lleva un captador de rpm, esta bueno?
El que lleva el distribuidor. Porque llega pulso hasta la tapa del distribuidor pero no sale a los cilindros y esa pieza ya se le cambio
Cristian villarroel de Chile hace 6 años
Te fijaste por casualidad si el rotor gira
ComentarNo enciende
Chevrolet Blazer 1995 motor 4.3 198000 kms
Acabo de comprar esta camioneta y en las mañanas no prende tengo que echarle gasolina por el cuerpo de aceleración. Se escucha la bomba y cuando por fin enciende tiembla mucho.
4 casos
Hola ian yo tuve ese problema y te puedo asegurar que es la bomba de bencina que tiene poca presion para el arranque. La bomba debe ser de 4.2 bar para que parta bien en frio. No te confies en que suena porque puede tener baja la presion. Incluso a mi me vendieron una bomba que supuestamente era para la blazer y me pasaba lo mismo hasta que busque la bomba por caractristicas. Espero te sirva este datito
Gracias por tu respuesta ya compre la bomba arranca en frio pero despues de media hora de uso donde la pare ua no. Arranca hasta abrir y cerrar varias veces el swotch
ComentarEnchumba las bujias
Chevrolet Blazer 1995 Motor vortec 4.3 43000 kms
Hola amigo yo le adapte una pila de tritón a mi camioneta 95 y desde allí empezó a mojarme todas las bujías sera que tiene mucha presión esa pila (PSI)? o es un sensor que presenta falla?. Le he cambiado: Tapa, Rotor, Modulo de encendido, Bobina, Cable y Bujías punta de platino. Según me informa los mecánicos que esa pila manda de 120 a 150 Psi sera que tiene mucha presión??? y vota mucho humo negro y tiempla mucho el motor como si estuviese fuera de tiempo y hace explosiones algunas veces. Espero su pronta ayuda mil gracias.
3 casos
Hola yo tengo el mismo problema que has hecho sobre este caso me llamo eduardo ciudad bolivar
Buenas noches, amigo yo tengo una blazer 95, yo tuve ese problema, la solución es que tienes que comprarle la pila de gasolina con retorno para blazer, si le colocas la pila de gasolina sin retorno, te va a dañar el regulador y hasta los inyectores. Yo tenia ese problema hasta que lo resolvi. Los mecanicos la mayoría de las veces lo que hacen es que uno pierda tiempo y dinero.
Manuel García de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo una blazer 95 motor vortec y está botando aceite por una bujía que está sucediendo
David Da Silva de Venezuela hace 4 años
Saludos, tengo el mismo problema con una Grandes Blazer que compramos, hemos solucionado varios detalles relacionados al consumo de gasolina y sigue llenando de carbón las bujías. Cuantas libras debe tener la bomba de gasolina de la Grandes Blazer 94 TBI?
Katherine castillo de Venezuela hace un año
También tengo ese problema, cambié la pila de gasolina con retorno, se le hizo limpieza de inyectores y le cambié el regulador de gasolina, cambié bujías, cables de bujías, sensor MAP, AIC, la distribución completa y aún así sigue la falla, moja las bujías de combustible y las daña, aparte de eso en el tablero parpadea el testigo del CHECK. Si alguien tiene alguna opinión al respecto a ver qué más puedo hacer.
ComentarNo enciende
Chevrolet Blazer 1998 motor 350 vortec 350000 kms
La gran blaser motor vortec 350 se apago en viaje luego de dar jaloneo
Luego de la falla se le hiso servicio alos inyectores y no encendio. Luego se reviso el tiempo y se cambio la cadena y piñones. Se puso
Punto con punto los piñones con el piston 1 en punto muerto superior. Se le dio arranque y no encendio. Se reviso el sensor del cigueñal ok. Hay chispa en las bujia y gasolina y no enciende. Por favor ayuda
Luego de la falla se le hiso servicio alos inyectores y no encendio. Luego se reviso el tiempo y se cambio la cadena y piñones. Se puso
Punto con punto los piñones con el piston 1 en punto muerto superior. Se le dio arranque y no encendio. Se reviso el sensor del cigueñal ok. Hay chispa en las bujia y gasolina y no enciende. Por favor ayuda
1 caso
Se resolvio el problema. Era el rotor del distribuidor
Buen día me pasa igual pero yo cambien rotor, distribuidor, arranque,bujías, kit de cadena de tiempo en fin de todo... En la bobina hay chispa pero no enciende. Le echo gasolina en el cuerpo de aceleración y nada q prende! q podría ser? Mi carro es una blazer año 96 6 cilindro.
ComentarPrende y calienta la bobina y el modulo hasta quemarlo,
Chevrolet Blazer 1998 5 PUERTA 1000 kms
Tengo mas de 4 meses con una falla me quema el modulo y la bobina, se libero la computadora, se le cambio sensor cigueñal, el distribuidor y persiste la falla
1 respuesta
Existen cortos por los que demanda demasiada corriente, revisar cableados
ComentarRodando se apaga el motor y en ocasiones de estar parado no enciende
Chevrolet Blazer 2001 240 kms
Blaser automática año 2001 motor 4.3 rodando se apaga el motor ya le cambie el módulo y la bobina la batería ,tapa del distribuidor , bujías ,la bomba de gasolina también
1 respuesta
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Amigo yo tuve una falla así mi blazer es año 1999 y era el cable positivo de la bomba de gasolina asia la fusiblera que se iba a tierra cuando tenía rato prendida cámbialo completo desde la fusiblera asta el enchufe de la bomba.
ComentarPasa mucha gasolina y coloca las bujías negras
Chevrolet Blazer 1999 4ptas 284000 kms
Buenas noches a ver si me pueden ayudar por favor tengo una blazer año 99 auto. 4*4 la adquiri con una pequeña falla que temblaba un poco y le costaba para encender, le mandé hacer mantenimiento al pulpo (los inyectores) y de allí para acá empeoró muchísimo empezó a botar humo negro al encender las bujías las pone negra negra que después la camioneta no prende si no cambias la bujías, cambie regulador de gasolina, bujías, sensor maf y map, rotor, bobina, módulo de encendido, bomba de gasolina con envase y la camioneta sigue igual que puedo hacer ???
3 casos
ComentarEl tablero no enciende únicamente brake, pera la camioneta sí arranca,
Chevrolet Blazer 1994 4 puertas tbi 3.1 full 220000 kms
Ayuda para restaurar el tablero, para tener instrumentos de navegación
3 casos
ComentarNo encienden las luces internas de mi camioneta chevrolet blazer 2000
Chevrolet Blazer 2000 260000 kms
No enciendes las luces internas de mi camioneta chevrolet blazer 2000
1 caso
Buen dia, revisa el fusible #8 de la fusilera que esta a un lado de el panel de instrumentos
ComentarExceso de gasolina
Chevrolet Blazer 1999 4 puertas ful inyección 4x4 220 kms
Buenas compañeros les cuento mi problema espero me puedan ayudar tengo una blazer 4x4 año 99 me empezó a botar humo negro x el escape y perdió la fuerza llegue con la falla a la casa lka metie en el garage para revisarla resulta que me recomendaron que limpiara bien las puntas de las mangueras de la araña ok al siguiente día lo hice y al tercer día cuando fuy a orenderla el motor dio unas vueltas y se freno de hay no daba mas note que el haceite del cárter tenia gasolina y le cambie el aceite ok pero el motor seguía frenado un mecánico me dijo que era gasolina en un cilindro que sacara las 6 b… Leer completa
1 caso
Mira eso me paso a mi con mi chevy blazer y era el pulpo le cambie todos los inyectores y se corrijio el problema son inyectores que se quedan abierto y te llenan el piston de gasolina y tranca el motor
ComentarNo enciende prenden las luces prende tablero pero no da marcha
Chevrolet Blazer 1996 4puertas 0 kms
Solo ase un zumbido y no da marcha
1 caso
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Primer culpable la marcha dale arranque y si ver que no se mueve o no hace nada la marcha esa es la culpable, ademas hay que checar que le llegue corriente, de hay se checa bobina, inyectores y presion de bomba de gasolina, todos se checa corriente para ver que les llegue y si no llega checar cada relevador ya que esos componentes lo traen para funcionar mejor, suerte amigo
ComentarEl are acondicionado no enciende el compresor
Chevrolet Blazer 1996 Blazer huevito mor Yo volved 1243831 kms
Aire acondicionado me prende el compresor compresor
2 casos
Igual a mi no enciende el aire acondicionado
ComentarNo enciende el motor
Chevrolet Blazer 1998 320000 kms
No prenden la luces del tablero únicamente la luz de la baterias
1 respuesta
ramonblanc de Venezuela hace 4 años
Hola, tengo un problema similar con la camioneta, nop encienden las luces amarillas, solo la de bateria, pare y cinturones, da arranque y no enciende, lograste solucionar tu falla?que era? gracias de antemano
ComentarNo arranca. Da marcha pero no arranca y no da chispa o corriente
Chevrolet Blazer 1995 4 puertas motor vortec 4.3 19500000 kms
Da marcha pero no enciende la abuja de la bateria se volvia loca de un lado para otro y se me mataba y de repente arrancaba despues de unos dias. Pero ahora ya no arranca nada y la bateria esta nueva. Si me pudieran ayudar se los agradeceria
1 caso
Mis hermanos yo tuve ese problema con mi blaizer 89 lo solucione,hice todos los chequeos y marcaba chec gage ,quite la computadora todo un dia y al otro la volvi a conectar,y ya arranco solo un olor a gasolina ,la volvi a apagar y hice un cheque visual. Ahora me di cuenta porque no abrian los inyectores,resulta que no llegava la presion suficiente para abrirlos ya que la tuberia tiene una fisura ,la reparare. Noce si fue la desconexion de la computadora o que llego la presión suficiente en este intento pero jalo ,haaa pro al primer intento lo que hice fue abrir el llavin y cerrar 4 veces y despues le di arranque. Suerte espero les sirva esta inf. Chequen bien las tuberias por debajo del chasis alli encontre lafuga o perdida de presión ,
ComentarDa marcha no arranca
Chevrolet Blazer 1985 vortec 4.3 150000 kms
Es una blazer 1995 vortec 4.3 se le cambio la bobina y el arnes de conexion , se le cambio la tapa del distribuidor y la escobilla se reparo el alternador ya que los baleros , hace como un año se le cambio el repuesto de la bomba de gasolina se le dio mantenimiento al pulpo , se reparo la marcha desde el principio tardaba en arrancar pero despues de varios intentos se lograba , pero ahora nada da marcha pero no arranca hasta que se me baja la bateria , y hay que volver a cargarla ojala que me den tips gracias
1 caso
A mí me pasó , solo daba marcha pero no encendía y resultó siendo la pastilla de encendido , se dañó y aparte de eso no encendían los instrumentos del tablero , en la fusilera hice un puente desde el fusible de encendido al de corriente y encendía sin llave
ComentarNo genera chispa bujias
Chevrolet Blazer 1992 4x4 2487095 kms
Tengo una blazer 92 4×4 pero no genera chispa la bujia ya revisamos lo que es la bobina y el sensor que va por el cigueñal tambien revisamos los cables y sigue sin aver chispa que otro problema puede ser para que no aviente chispa?
1 respuesta
Pedro juarez de México hace 4 años
Checa la pastilla que está dentro del distribuidor y cambiala
ComentarNo enciende se paso corriente con otro carro y dejo de funcionar la ca
Chevrolet Blazer 1999 4 por cuatro 538000000 kms
Ya le revisaron el alternador,
1 respuesta
ComentarProblema de chispa
Chevrolet Blazer 1996 4 puertas motor borter 204514 kms
Chispa se brinca y ya le compre la bobina y se sigue brincando obio el motor se m desestablese
1 caso
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Si la chispa se brinca quiere decir que no esta llegando a su destino puede ser el cable o las bujias circuitadas la chispa busca la tierra mas cercana o facil de llegar... saludos
ComentarSe apagó de repente
Chevrolet Blazer 1993 240000 kms
Se apagó de repente se reviso el módulo de encendido se cambió y después al funcionar bien ya no quiso hacer cambios , cambia cuando dejo de acelerar y acelero de inmediato
1 caso
Tengo una blazer de tbi año 93 sincronica y mi camioneta presenta la siguiente falla da arranque pero no enciende tiene chispa y pase de gasolina, entonces me fui al conector de la computadora y procedi a puentear el pin a con el pin b para que me diera la falla, presenta el numero de titilar de la siguiente manera titila una vez y dos seguidas, me voy a la lista de codigos obd1 y dice que es el codigo 12 que significa Alimentación de batería a computadora (ECU) me gustaria saber antes de proceder a revisar si estoy en lo correcto o no
ComentarNo enciende y bota gasolina por el multiple del lado del copiloto
Chevrolet Blazer 2002 motor vortec 262 450000 kms
La camioneta la pare porque se le daño el automatico del arranque, se le compro un nuevo arranque se le monto, encendio y luego se apago sola y no logro encender nuevamente y cada vez que se pasa la llave para encenderla comienza a gotear gasolina por el multiple del lado del copiloto
2 casos
giuseppe pagliarone de Venezuela hace 7 años
Mandale hacer servicio a los inyectores de repente hay alguno de ese lado del motor que esta abierto y llena el cilindro de gasolina el cual tiende a salir por la cavidades de la bujias tienes que estar pendiente si sale gasolina pura por el escape y si prende sale bastante humo blanco eso es la valvula de presion que va en la araña de los inyectores qu esta dañada son las dos razones de la presencia de combustible
ComentarCascabelea motor
Chevrolet Blazer 2002 4x4 , cuatro puertas 300000 kms
Amigos buenos dias mi motor vortec 4.3L. Cascabelea mucho cuando lo forzo. Intente ponerlo a tiempo ajustando el distribuidor pero no se puede. Alguien me puede decir como ajusto o verifico si el motor esta a tiempo?. . . Ultimamente es dificil encenderlo, aunque una vez encendiendo aparentemente no manifiesta problemas, solo cuando lo forzo un poquito.
8 casos
Mandale a chequear la presion de combustible primero, porque una valvula reguladora de presion o una bomba deficiente presenta los sintomas que describiste...
ComentarTiembla y se apaga corriendo quemando el modulo o el coil
Chevrolet Blazer 2000 177000 kms
la guagua corriendo se me entra un fallo como si fuera de bujia, comiensa temblar y se apaga cuando la enciendo se acelera aunque vuelve a la normalidad luego ya le eh cambiado el modulo dos veces ya que me lo a quemado y el coil una vez pero tambien le cambie caja de inicion, rotor, cables, bujia, y regulador del votage de el alternador por que en una subio el voltage pero apesar de todo le sigue dandome el fallo aunque no me a quemado mas el modulo ni el coil... me an dicho del cranchak por lo que hace pero no se que hacer
10 casos
Y que era lo que tenia porque a mi Blazer 1995 le esta pasando lo mismo
ComentarNo me quiere prender
Chevrolet Blazer 1999 327 kms
Hola amigos quisiera q alguien me ayude he ido a muchos mecanicos y ninguno le consigue la falla comenzo iva todando y se apagaba y luego encendia enseguida el rpm bajaba y luego dubia nuevamente me cambiaron la bobina el modulo la pila de gasolinavy el filtro ahora le llega corriente pero no enciende me dicen q es el sensor de maf no lo he cambiado les pregunto sera x ese sensor la falla o puede ser la computadora ah me la scanearon primero arrojo q era el imnamovilizador y ahora arroja el sensor de maf alguien ha tenido este tipo de falla con su blazer ayudenme x favor
13 casos
Amigo (1) quita el conector al sensor maf y prendela. Si prende debe limpiar el sensor con un limpiador para sensor. Cuidado de no tocar los filamentos del mismo,. Sino (2) quita el cuerpo de aceleracion y saca el tps y el IAC medirlos deben dar entre 53 ohm minimo. Limpiar el IAC con limpiador de sensor y luego colocarlos pero antes de prender la camioneta abrir la lleva y cierra la 10 veces contando a la vez z 10 a intervales
ComentarNo enciende, solo si le hecho un poco de gasolina en la garganta
Chevrolet Blazer 1997 4x4 5000 kms
Ayuda por favor, la camioneta estaba bien, encendía a la primera, pero poco a poco sucedía que después de 4 horas de estar parada ya no encendía, solo daba marcha, hasta que se bajaba la batería, después le hechaba un poco de gasolina en la garganta y arrancaba sin problema, llegó el día en que ya no arrancó más, le cambié la bomba de gasolina, le cambié el sensor de cigüeñal, le lavé la araña y la punta de inyectores, le cambié filtro de gasolina le limpie el sensor MAF le cambié la válvula IAC y no arranca solo con los gallitos en la garganta. Ayúdenme ya no sé qué más
1 caso
Q tal amigo pudo repararla ?
Presento el mismo problema
Gracias
Presento el mismo problema
Gracias
Npamwxicomorelos de México hace 6 años
Hola, aun no he podido identificar la falla, estoy pensando que ya es una falla en la computadora y todo el cableado eléctrico. Alguien más que me de una Pista? por favor
Hola q tal? revisa bien que la bomba de gasolina mande lo que requiere esa camioneta ya que debe ser de alta presión, mas de 90psi...
ComentarFalla electrica
Chevrolet Blazer 1999 4x 215000 kms
Hule a quemado en la ´parte del tablero venia funcionando y se apago ya no quiso funcionar
Le doy marcha y no prende el tablero con las luces indicadoras
Le doy marcha y no prende el tablero con las luces indicadoras
2 casos
Tengo una blazer año 97 4x4 no hay corriente o sea al pasar el switch no llega la luz indicadora al tablero y por ende no da arranque no hace nada quien me puede ayudar
ComentarSe apaga motor
Chevrolet Blazer 1996 4 puertas mptor vprtec 4.3 216061 kms
Prende media hora y se apaga la vuevo a prender sin dejarla enfriar. Y se vuelve apagar. Cambie tapa y pastilla distribuidor
Filtro de gasolina. Cables y bujías
Filtro de gasolina. Cables y bujías
1 caso
Es el cuerpo de aceleración pulpo mandalo a lavar hospital de cuerpos de aceleración o carburadores
ComentarProblema de apagdo
Chevrolet Blazer 1993 s10 blazer vortec v6 4.3 0 kms
Enciendo la camioneta por primera vez y arranqua normal, por el transcurso de unos 15 minutos. Después de eso empieza a perder fuerza hasta que se apaga y no prende hasta que la deje apagada unos cinco minutos, (entre mas tiempo apagada mas mejora), pero si la prendo en un promedio de los 5 minutos prende con fallas y baja de fuerza en algunos momentos explosiona por el tbi. Se le cambio tapa de distribuidor y distribuidor o escobilla cables y bujías pero sigue el mismo problema. Agradezco su ayuda.
4 respuestas
Fernando Acevedo medrano de México hace 6 años
Revisa el vuelvo de temperatura se puede esta poniendo a tierra y inchenta mucha gasolina
napicomputer de Venezuela hace 6 años
La pila de gasolina puede estar defectuosa te trabaja bien en frio pero al calentar se pega te digo que con suerte puedes rodar unos 4 kilometros y cuando se enfria trabaja como si nada la condenada camioneta en mi caso fue eso
sofia yamada de Colombia hace 6 años
Buenos días agradezco las respuestas de mucha ayuda probamos las 2 opiniones y la segunda más o menos nos funciono aunque se cambió la pila de todas formas. Pero entre tanto y tanto estrés decidimos bajar el taimer completo y resultó que era el electrónico osea lo que está inmediatamente debajo de el rotor donde se conectan los cables que llegan de la bobina a esa cosita que según el técnico se llama controlador del electrónico e cual manda sierta información ala computadora se probó y sirvió.
Espero de pronto a alguien le sirva mi solución. Gracias.
Espero de pronto a alguien le sirva mi solución. Gracias.
Buenas noches.
Tengo una 95 que acaban de reparar el motor pero al intentar prenderlo se detiene o como si se atascara. Al punto que me dañó el bendix. Por favor me indican que puede ser y cómo lo soluciono?
Gracias.
Tengo una 95 que acaban de reparar el motor pero al intentar prenderlo se detiene o como si se atascara. Al punto que me dañó el bendix. Por favor me indican que puede ser y cómo lo soluciono?
Gracias.
ComentarNo enciende a menos que heche gasolina por la admision(boquilla?
Chevrolet Blazer 1999 4 puertas 500000 kms
Le doy arranque y no prende. Pero al echar gasolo x la boca trabaja bien bien
1 caso
No leyega gasolina. Pudecer la magera de la bomba desconnegtada o rebentada
Lueg d q enciende pued andar kn ella todo el dia y ya probe la bomba y esta buena.
Amigo esa camioneta trabaja con 55 a 60 libras de presión si esta por de bajo el no prende solución mis la presión de tu camioneta 04125672067
giuseppe pagliarone de Venezuela hace 7 años
Tenia el mismo problema con mi camioneta le monte tres bomba y ninguna funcionole monte una bosh tapa verde en enero y cambio 100% se le quito todos los males hasta ayer que empezo que en las mañanas hay que hacharle gasolina por el cuerpo de aceleracion despues que prensde anda como un reloj ya lo esta haciendo cada ves que se apaga hay que hecharle gasolina eso es la bomba d combustible no hay de otra
ComentarCuesta encender y falla
Chevrolet Blazer 1998 4 puertas 2.2 230000 kms
Esta es una blazer 2.2 naftera y le cuesta mucho arrancar en nafta o gas ,despues de insistir arranca y queda en tres cilindro ,ai que tenerla acelerada ,encontre que en un cable de la bobina no salta chispa pues bueno cambie bobina de encendido y lleva la doble con enchufe de 4 pines,cambie cables y bujias y sigue igual. Si me pueden orientar en el arreglo desde ya muchas gracias...
2 casos
Pudiste solucionar el problema?? me pasa lo mismo
ComentarNo enciende solo si le echo gasolina por arriba
Chevrolet Blazer 1999 Aut Gasolina 4.2l 4x2 1850000 kms
Cambie la bomba de gasolina y le puse la original con retorno lo que no se si esa manguerita negra que trae como una pesita debe quedar fuera de la carcasa de la bomba o en el tanque de gasolina, ya que no me enciende
3 respuestas
Prueba de las dos maneras, mide la presión en el riel de inyectores
José Alejandro tovar de Venezuela hace un año
Resolví el problema de la bomba hay que quitar el filtro que trae la carcasa donde va la bomba y solo dejar el de la bomba así manda los psi completos
Esa bomba trae uno pegado a la pila como tal y trae otro en el exterior del mecanismo de la bomba, cual de los 2 quitaste? Yo tengo un problema de que no manda suficiente presion
ComentarNo prende, da arranque pero los inyectores no se activan
Chevrolet Blazer 1998 4 puertas 4x4 320 kms
Se cambio la pila, se reviso el pulpo se cambio el modulo de encendido
1 caso
Revisa si tiene los 12 voltios en los conectores de los inyectores y avísame
Alfonso quintero de Venezuela hace 3 años
No llega tierra a los conectores, la computadora se envió a revisar y está bien, se presume que sea el bcm
ComentarMi blazer 98 no enciene
Chevrolet Blazer 1998 4 puertas 4x4 6 cilindro 5000000 kms
Le cambie inyectores,cable,,bujías,bomba de gasolina y aun no enciende logro prender y da explosiones
3 respuestas
Oscar cochi de Venezuela hace 6 años
Hola, revisaste la tapa de la distribución? a veces esta entra en corto y la camioneta no enciende
Oscar cochi de Venezuela hace 6 años
Prueba tambien si llega gasolina a el pulpo; es el que esta debajo de el filtro de aire, hay una valvula en la parte de atras de este elemento que es para verificar la presion de gasolina que llega allá, pasa el switch y con algo puntiagudo presionas esa valvula a ver si sale gasolina, si salepor ahi con presion entonces el problema puede ser electrico
Ok ayer sacaron bujias y 2 salieron enchumbadas de gasolina pero nada q prende
ComentarYa ehe cambiado 4 modulos ando loco alguien m pueda ayudar
Chevrolet Blazer 1994 58555 kms
Ya e cambiado 4 modulo probé tambien la bobina esta buena probe tambien capatadora buena ya no se que hacer ando loco gasolina inyecta bastante
4 casos
Pueden ser las camaras verificaste que todos los cilindros estén trabajando bien osea saca cable por cable...
Pudiste solucionar? por que yo tengo el mismo problema
ComentarLa prendo y se oye que se atasca el motor no prende solo jira un poco
Chevrolet Blazer 1995 4 puertas motor 4.3 bortek 198 kms
Mi blazer se oye como si se atascara el motor jira muy poco pero no prende ya le cambie el motor de arranque la pila i nada pudieran ayudarme ya e jastado mucho gracias a el eléctrico y no prende pueden ayudarme por favor
5 casos
Ami tambien me pasa que como se atasca el motor y eso me daña las marchas
Siempre encontraste la. Solucion amigo o alguien sabe que es? Por favor
Saludos, alguien encontro la solucion para esta falla? de ante mano muchas gracias!
ComentarBuen día tengo una Bleizer 94 4x4
Chevrolet Blazer 1994 4 puerta 2000 kms
Tiene un problema que cuando paro en un semáforo o cola seme apaga ella corre bien tiene buena fuerza ya le cambiaron bobina , bobina cactadora , bujías , cables él tbi lo limpiaron le colocaron los empaques nuevos del tbi buscando la falla y sigue igual ella mientras va corriendo no se apaga basta que frene en una cola y se apaga antes prendía otra vez ahora hay que esperar a que se enfríe para que prenda nuevamente ayudenme con eso por favor que puede ser
2 casos
Hermano buenas noche yo tenia una falla muy parecida era los cables y los chupones de la bobina y distribuidor prende y mueve los cables y mucha suerte
jackeline zambrano de Venezuela hace 8 años
No si mas bien ya le e cambiado los cables le compre unos originales se le cambio la bobina y nada
Joven no los cables de las bujia si no los cables y los chupones que le dan corriente a la bobina y al distribuidor suerte
ComentarPresunto corto bomba de gasolina
Chevrolet Blazer 1998 4x4 235000 kms
Mi blazer 98 auntomatica 4x4 tiene un corto extraño me quemo el fusible del relay de la bomba de gasolina alreemplazar el fusible, se me corto la corriente y no me llega laseñal interructora al modulo y por ende a la bobina etc en conclusion al poner el fusible inyecta la gasolina perfectamente pero corto la corriente por completo que puedo hacer espero me puedan ayudar ?
11 casos
Angel gomez de México hace 6 años
Tengo una jimmy 96 4x4 y quisiera saber si tengo que quitar el tanque hosi hay forma de sacarla por la parte de los asientos
ComentarMuy irregular al encender el motor y avienta humo negro al inicio
Chevrolet Blazer 1995 MOTOR 3.8 198500 kms
Al momento de encender el motor hay ocasiones que enciende al primer intento pero hay veces que tengo que darle mas al motor de arranque para que encienda y ademas arroja humo negro y me deja manchado el piso de mi casa , trae bujias de cobre , sera necesario otro tipo de bujias o limpieza al cuerpo de aceleracion ?
1 caso
No es nesesario solo prueba tu tps yaque cuando esta dañado arroja humo negro o si tarda y solo es al encender en frio y cuando tiene mucho tiempo parada deves de cambiar tu regulador de presion ya que puede estar dañado pero te daras cuenta si quitas el fitro del aire y dehas descubierto lo del tbi y trata de escuchar si no es la manguera de vacio que este dañada del map
ComentarNo enciende
Chevrolet Blazer 1998 4x4 364000 kms
Cuando llueve no enciende estando estacionadada enciende hasta que sale el sol agradezco la atencion gracias
2 casos
Hola buen día al girar la llave aparece un carro y candado yvno da marcha sólo parparea el carro y candado
ComentarNo enciende y tiene chispa
Chevrolet Blazer 1994 4 puertas, Motor 262 400000000000000 kms
Tengo una blazer 94 y no enciende; tiene chispa y el modulo es nuevo. El detalle esta en que no habré los inyectores, pero si colocas gasolina directa enciende. ¿
Quien me ayuda?
Quien me ayuda?
1 caso
Tengo una Blazer 1999, con el mismo problema. La tuya se mantiene encendida despues de ponerle gasolina directa? si la ruedas puedes rodar mas de 5 Km? da mas detalles de tu caso por favor.
Daniel yo tengo una blazer 93 le pasaba lo mismo que la tuya, le colocaba gasolina directa y encendia y era la pila.
Compa, he visto no menos de 15 videos sobre este asunto, y la mayoria de ellos dan como "culpable" de este sintoma, a la valvula IAC, la bomba de gasolina de la Blazer 1999 deberia tener una presion minima de 50 PSI, con eso es suficiente para que los inyectores abran en el encendido, pero no solo esta presion es suficiente, sino que si la valvula PSI no se coloca en la posicion correcta al pasar el switch de encendido de la camioneta, cerrando el paso de aire, la mezcla de gasolina y aire no es la correcta y la camioneta simplemente no arranca. En resumen es una combinacion de condiciones que deben cumplirse para que la camioneta arranque...
beto garcia de México hace 5 años
Mi camioneta tenia el mismo problema y era un relevador de la bomba y un cable que estaba haciendo corto en la marcha se cambio y ahora jala correctamente
Saludos... creo que mi falla era el mecánico... jajaja... resulta que me la revisó otro mecánico y le hizo "nuevamente" la limpieza del tanque de gasolina, la tubería de gasolina estaban ambas mugre, el mecánico anterior no hizo el trabajo, por prevención le cambie el regulador de presión y la araña completa por una nueva...
ComentarNo enciende
Chevrolet Blazer 2001 Motor 4.3lts 205350 kms
Mi camioneta no enciende, no hay chispa desde la bobina. Ya probé los sensores de cigüeñal y levas y están bien. No hay luz de "check" , probé los sensores, bobina, módulo en otra camioneta y no presentó ninguna falla. Incluso cambiamos partes para descartar fallas y mi camioneta no enciende.
1 caso
Amigo si no hay luz check entonces a tu computadora no le está llegando las corrientes necesarias para trabajar correctamente. Deberás chequear primeramente eso los positivos y las tierras que le llegan a la computadora de moror
He probado las conexiones desde la computadora y todo parece estar bien, pero no he medido exactamente los voltajes, solo he usado una luz de prueba...
ComentarFallas de Encendido
Chevrolet Blazer 2001 Blezer Motor Vortec 4,3. 6C 375000 kms
Buenos tardes. Mi blazer a veces cuesta para encender y cuando enciende pistonea o cascabelea; otras veces no enciende y presenta mucho olor a gasolina. Favor alguién de ustedes, sabe la falla y como ponerla a tono y como verifico si el motor esta a tiempo?.
Gracias...
Gracias...
2 casos
Hola amigo a mí me pasó algo parecido y era el regulador de gasolina
Gracias amigo por tu información, muy importante saberlo. Voy a mandar a revisar esa pieza.
ComentarDa marcha pero no prende
Chevrolet Blazer 1995 4 puertas volter 4.3 238470 kms
Ya se le cambió el filtro de gasolina ya se le lavaron los inyectores pero no prende me podrían decir q puedo hacer para q prenda se los voy agradecer muchimo
2 respuestas
Buenas tardes alguien me puede decir cuál es el problema de la camioneta x favor ya no se q hacer
ComentarAgregar gasolina al cuerpo de Admision
Chevrolet Blazer 1998 4 puertas 4X4 400000 kms
Cada vez que necesito encender el motor 4.3 Vortec de mi Blazer, tengo que agregarle gasolina al cuerpo de aceleracion porque de lo contrario no enciende, ya reemplaze la bomba de gasolina y el filtro de linea. Quien me pueda ayudar con este problema se lo agradeceria, creo que pueda ser algun sensor.
2 respuestas
Resolvió lo de la camioneta que era la falla
TrinoVasquez de Venezuela hace 4 años
Si era que estaba desconectado el sensor del árbol de leva... esta ubicado debajo del distribuidor...
ComentarPresenta el codigo 35
Chevrolet Blazer 1992 4puertas,motor262,4x4automatica 245879 kms
De repente se apago se le cambio el cable de la bobina y prendio con una falla enorme ,cuado se aplica se apaga y tarda para prender de nuevo note qu en el tbi los inyectores cuando prende estan inyectando dormal pero en un momento se nota que sube de repente el flujo de gasolina lo hace acada rato hasta que se apaga
4 casos
ivan jesus de Venezuela hace 5 años
Solcionado el problema la bobina de encendido estaba dañada probocaba la falla en los inyectores del tbi
pedro rafael ortega de Venezuela hace 10 meses
Cuando en una blazer 93 tiene el modulo malo lafallaes esta , tiende a acelerarse o apagarse y los tbi hacen pauses dejan de inyectar x un segundo y asy i muchas veces se apaga
ComentarBuenos dias tengo problema con una camioneta chevrolet blazer año 96
Chevrolet Blazer 1996 particular 525890 kms
La camioneta me la trajeron al taller con unas explosiones consumo de gasolina y que no agarra minimo. Le cuesta prender, le coloque el scanner y no me arrojo nada. Mande la revisar la computadora estaba quemada, se reviso todo el sistema de cableado y tenia varios cables rotos pegando a la carroceria se reparo el sistema electrico se coloco la computadora y realice las pruebas de los sensores y de boltaje y tierra y todos le llega señal de la computadora, y segui con el mismo problema cuando llego. Tenia falla de bomba, coloque bomba nueva filtro se mando a reparar el pulpo y no mejoro segui… Leer completa
2 respuestas
Elamominable de Venezuela hace 4 años
Se puso carburada y anda mejor que con el pulpo.
Buenas yo tengo ese mismo problema con un Voltech 4.3 año 98. Tapa plástica cómo le coloco carburador le puso retorno yo tengo pila con bomba electrica y carburador dos bocas
ComentarProblemas para encender blazer 95
Chevrolet Blazer 1995 4 puertas 4x4 350000 kms
Saludos. Mi camioneta blazer 95 tenia problemas con el conmutador. Para poder encenderla usaba un cable desde la la bobina hasta la batería. Ya la arreglaron el fin de semana y ya enciende por el switch, sin embargo, tiene un problema nuevo. Ahora la enciendo, pero al apagarla y dejar pasar unos 20 minutos, no enciende. Entonces dejo de dejo reposar un rato y vuelve a encender. Si la apago e inmediatamente la enciendo no hay problema. El problema se presenta al rato de haberla encendido. ¿Tienen alguna idea de que puede ser?
2 respuestas
Checa corriente en bobina cuando pasa eso...pueda ser el ckp sensor o marcha
ComentarBlazer 95 se apaga una vez q calienta
Chevrolet Blazer 1995 Motor Vortec 6 cilindro 450000 kms
Blazer 95 con motor vortec 6 cilindros enciende muy bien, pero luego de calentar, mas o menos 1 hora se apaga y hay q esperar q enfrie para q vuelva a encender... ya cambie algunos respuestos descartando los problemas. Ya una vez descartados me quedo revisar el sensor del cigueñal, el sensor presentaba cable partido el cual causaba este problema. Ya hoy no puedo encederla ya q el sensor se a dañado y me han dicho q debo usar solo ese modelo de sensor ya q de usar otro no enciende. Incluso en las publicaciones q he visto, el modelo q hay es solo uno q viene de chupon y el q tenia mi camioneta e… Leer completa
1
2 casos
José rojas de México hace 3 años
Mi camioneta blazer Chevrolet 95 arranca bien y cuando boy en tramos largos se calienta y ya no responde al acelerar y se apaga me dijeron q era el tapón del radiador pero ya lo cambie y sigue igual ya no se q hacer me podrán ayudar a saber q es x favor
Saludos... Puede q tu problema sea el radiador q se daño, en ocasiones, aun baqueteado, siguen recalentando. Esto debido a q el los ductos de aluminio se atrofian y se tapan. Me paso algo similar y solo probando con otro radiador, llegue a la falla. Tambien prueba con el termotasto y el Fan clutch q eso tambien hace q recaliente. El q se apague puede ser la misma falla de recalentamiento, hasta no solucionar ese primer problemas, no puedes avanzar a la otra, siempre un paso a la vez.
ComentarNo enciende mi camionta de un pronto a otro
Chevrolet Blazer 1999 MOTOR 4.3 VORTEC 153500 kms
Se lavo el motor por debajo, con la presion normal del grifo y la camioneta no prende da ignicion pero no enciende ni huele a gasolina. Deconecte la bateria de una dia para otro y igual no enciende, que debo hacer
2 respuestas
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Se debe de aver mojado el sensor de posicion del cigueñal... desconecta el arnes y sopletea con aire compimido... saludos
ComentarArranca pero se escucha como si moliera fierro
Chevrolet Blazer 1999 4 puertas 26 kms
Tengo una blazer 1999, el problema es que cuando enciende se escucha como si moliera fierro y aveces arranca y aveces no, tengo que mover la polea del cigueñal y aveces funciona aveces no, ya le compre motor de arranque nuevo, se le cambio el aro dentado y funciono unos dias despues volvio a hacer lo mismo aveces prender bien y aveces de plano no.
1 caso
Puede ser que esté fuera de tiempo espero que no hayas doblado las válvulas y dañado los pistones poreso escuchas como fierro molido no la enciendas más y chequenla
Ok, esta bien eso ya volvimos abajar la transmision cambiamos nuevamente el aro dentado y si funciono unos dias pero volvio a hacer lo mismo al aro anterios los dientes los despadazo.
ComentarNo me prende
Chevrolet Blazer 1991 4*4 523000 kms
Buenas necesito ayuda tengo una blazer año 91 4*4 m presento la siguiente falla prendio y se me apago y prendia de nuevo normal luego volvia y se apagaba,,, le metieron el escaner y no arroja nada, y ahora no quiere prender, se le cambio todo modulo, bobina, cables bobina captadora, ya no se que mas se le revisaron algunos conectores pero no se le an cambiado no se q puede ser... m mandaron a cambiarle el distribuidor completo pero no se q hacer, alguien me puede ayudar¨?
1 caso
Bernardo Gutierrez de Venezuela hace 7 años
Buenas Noches, presento el siguiente problema tengo una Blazer 98, no bota corriente del distribuidor, se le cambio el Rotor y la tapa del Distribuidor y naada los cables son nuevos y nada de Corriente, al colocarcarle el escaner todo bien modulo de encendido, y modulode cigueñal, todos sus sensores bien, el gran problema no bota corriente de la distribucion,
ComentarTraqueteo en el motor de arranque
Chevrolet Blazer 1996 4 puertas 96000 kms
Se demora en encender y se escucha un golpeteo justo en el motor de arranque, eso empezó desde que se llevó a revision a un mecanico, de ahi para aca, no se le quita. Tan pronto enciende, todo es normal, solo motor de arranque. Gracias por colaboracion.
3 casos
Yo tenía ese problema con mi blazer 4x2 año 98, resulta que después de haber dañado 2 bendix del arranque, el mecánico detectó que estaban dañados varios dientes de la cremallera del motor (flange), lo cambié y listo, quedó como una pluma al encender...
Te agradezco tu aporte, la haré examinar del mecánico, ese ruido ya me tiene molesto cada le doy starte. Buen tiempo y de nuevo gracias.
ComentarEsterea pero no enciene
Chevrolet Blazer 1998 4.3 vortec 200000000 kms
Se bajo el tanque de gasolina para reparar el flotador funciono pero empezo a apagarse se volvio a bajar el tanque se limpio y checo la bomba funciono bien toda la tarde revoluciones pero en la mañana ya no encendio solo esterea tiene chispa y presión de gasolina se le cambio cables bujias rotor de distribuidor y tapa
5 casos
Pueden ser dos cosas bomba de bencina o el sensor de cigueñal
termoclito de Venezuela hace 10 meses
Buenas noches, y como solucionaste el problema del encendido ya que tengo el mismo,
ComentarBlazer no enciende
Chevrolet Blazer 1995 Vortec 270000 kms
Blazer después de circular por un buen rato y posteriormente dejarla apagada por unos 60 o 90 minutos e intentar encenderla nuevamente no enciende por más intentos que se hagan sólo después de desconectar la batería por un par de minutos enciende como sin nafa
2 respuestas
carlos 1527 de Venezuela hace 8 años
Puede ser la bomba de gasolina que se esta quedando pegada, cuando cortas la corriente se despega. Prueba solo desconectando el relex de la bomba. Si prende cambia la pila. Porque en poco tiempo te va a dejar varado.
Es normal ke la valvula egr se caliente de una bleyser96
ComentarSe apago se le fue la corriente
Chevrolet Blazer 2000 4x4 automatica 460000 kms
Produjo una explosión y se apaago la bobina esta bien y el modulo del encendido tambien pero no prende le llega bien la gasolina
2 casos
Buenas el carro funciona bien la pare le cambié la pila de gasolina y se le fue la corriente a la pila y a la bobina. Que puede ser eso
ComentarNo enciende
Chevrolet Blazer 2002 4 puertas 1155555 kms
Mi trail blazer 2002 no enciende, funcionaba perfectamente, cuando la quise encender no lograba hacerlo suena como si no tuviera gasolina pero si tiene solo prende un testigo el de la llave y l aflecha hacia abajo ayuda!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2 respuestas
Ami me paso lo mismo que a ti muguel misma troka y todabia no puedo areglarlayame bolbi loco hahhhaah
Jesusvalero_ecm de Venezuela hace 6 años
La flecha hacia abajo indica POTENCIA DE MOTOR REDUCIDA, chequa el cuerpo de aceleracion o su cableado, de igual maneras tienes que diagnosticar con un escaner, para ver si arroja falla.
ComentarNo enciende
Chevrolet Blazer 1996 Vortec v6 280000 kms
No llega corrient a la bujia le coloque rotor tapa nueva 2 rotore ppr que me los dano partiendo la pieza dwl rotor que toca el carbon lo cambien y no prende no llega corriente a las bujia ayuda ya no puedo mas ando ya en banca rota
1 caso
carlos 1527 de Venezuela hace 8 años
Revisa cables y sensor del damper. Si esta desconectado o no recibe corriente. No habra chispa en bujias.
Comentar2 casos
Fusibles o conexión del panel de instrumentos
Dónde está la conexión del panel de instrumentos? Cómo es?
@FRANKLINCasi todos los cuadros o paneles o clusters de instrumentos que están atras del volante son fáciles de desmontar, hay varios vídeos en el YouTube
ComentarProblema de encendido titila constantemente la luz security
Chevrolet Blazer 2001 lt 185000 kms
Tengo problemas con el encendido de mi carro hyundai accent le cambiado la pila de gasolina 4 veces nada que enciende reviso la llegada de gasolina todo bien se le limpiaron los inyectores y se le cambiaron dos conectores se le cambio el filtro de gasolina y se le cambio el conector de corriente de que va encima de la bomba hay corriente en las 4 bujias y aun asi no enciende el condenado solo hace yag yaga yaga yaga [email protected]
1 caso
Yo estoy igual mi camioneta cuando esta el securyty la predo y se apaga pero si da marcha y aveces me tardo como uanoa 15 m en ke vuelva a prender bien ya no se k hacer x k ya me la escanearon con varios aparatos y sigue igual y ya me le cambiaron todo hasta tuve k comprar el body ya estoy harta
Hay que colocar una resistencia en cable del conmutador
Tento un problema con mi camioneta nlazer 99 que cuando la prendo hay mismos se apaga me dicen que es la computadora como puedo solucionar este problema
ComentarSe apaga estando parado en un semaforo
Chevrolet Blazer 1999 4x2 2000000 kms
Tengo una blazer 4x2 año 99. Mande a revisar y reparar todo el sistema electrico. Incluso cambios de pila de bomba de gasolina...bobina y "galleta"...se esta disminuyendo la aceleración estando parado en un semaforo...hay 2 sensores ( ver foto) que si los desconecto se acelera un poco y disminuye la falla... debo remplazarlos? tienen funcion independiente? como se llaman.
1
1 caso
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ No encontré lo prometido porque me salio un caso de inyeccion y mezcla (Rich) (pour) De combustible lamento que perdiera su valioso minuto en venir a mirar las imágenes espero no quite el dedo del asunto y encuentre la solución ok.
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ Solo como dato extra me puede conentar que es la " Galleta " Porque tal vez estoy confundido con el problema solo por un término que no entiendo ,Suele pasar una letra puede hacer mucha diferencia y cambia todo el resultado de la información!
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ Que Raro se molestaria la usuaria o ya lo soluciono con el manual de la agencia !
ComentarNo gira el motor
Chevrolet Blazer 1999 Jimmy 4 x4 4 doors 173567 kms
Ya cambie el motor de arranque y sigue igual, pero lo hago jirar a mano y si jira
1 caso
Alejandro Galaviz de México hace 5 años
Hola Grace ya cambiaste el Relay del motor de arranque. Haz el intercambio por otro similar creo que el de aire acondicionado es igual y sólo lo cambias como prueba
Edwin Nieves de Puerto Rico hace 5 años
Revisa el relay si funciona si no es el problema, puedes revisar la volanta, si al girarla no da vuelta el motor, la volanta puede estar suelta, si gira con el motor, entonces puede ser el damper del cigüeñal, que ya perdió su sello y que debes cambiarlo por uno nuevo
Antonio Torres de Venezuela hace 4 años
Cual es ese relay y en que parte de la fusilera va
ComentarArranca pero no enciende
Chevrolet Blazer 1998 vortec 395000 kms
Tengo una blazer 4x2 automática del 98 origen venezolana, todo comenzó un día cuando el motor comenzó a cascabelear como si le faltara aire o combustible ademas me andaba fallando el retro el cual lo iba a hacer reparar la lleve al mecánico para q la revisara y me dijo que el cascabeleo o movimiento del motor no era problema de maquina mas bien de soker o algún sensor me dijo que lo lleve a escanear primero y le repare el mencionado movimiento y de hay le arreglaría la caja, en la escaneada salio bien todos los soker y computadora no arrojaba ningún código de error y de regreso al mecánico el… Leer completa
1 caso
Amigos blazeros!soy nuevo en esto alguien que me ayude mi blazer año 99 4x4 cascabelea y más en subida que podrá ser!
termoclito de Venezuela hace 10 meses
Buenas noches Guillermo a mi Blazer le pasa los mismo, que solución encontraste para que prendiera por favor.
José gregorio de Venezuela hace 9 días
Mi blazer año 99 4x4 cascabelea cuando voy en movíento lo hace cuando aceleró que podrá ser esa falla. Alguien que me eche la ayudadita...
ComentarLlega corriente pero la distribución no la distribuye a las bujias
Chevrolet Blazer 1998 230000 kms
E cambiado bobina galleta rotor tapa captadora. Y no me llega corriente a las bujías... la bobina tiene chispa pero al llegar a la tapa no sale... el rotor gira echo de todo agradecería su ayuda amigos del foro
3 respuestas
oscarh0909 de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema que tu moreno de la distribucion para la bujia no hay chispa si resuelves publica tu repuesta te lo agradecería igual si lo resuelvo antes respondo a tu pregunta
hildrmaro mora de Venezuela hace 6 años
Sensor de cigüeñal malo si llega corriente al distribuidor y no sale a las bujías checa tapa rotor y sensor de distribuidor
Eso puede ser el módulo de encendido en mal estado, si lo compro le salio o metieron uno en mal estado, pruebe con distribuidor de otro auto igual o cambie el módulo que le digo.
ComentarInestabilidad del motor, mucha falla en subida
Chevrolet Blazer 1993 4.3 S10 4 puertas 190000 kms
Buenos dias Srs...!!! Poseo una blazer S10 1993 otor 4.3 TBI, desde hace 3 meses aproximadamente tiene una falla muy fuerte: Consiste en que el otor no esta para nada parejo, pareciera una falla de bujia, como si una de ellas no trabajara, se le cambio todas las bujias y sus cables, persiste la falla, en subida el carro falla muchisimo, hace una semana, en una pendiente bastante fuerte, el carro se apago, intente encenderlo inmediatamente despues y encendio pero con muchisimas fallas, eventualmente al andar a mas de 70 Km p/h hace algun tipo de explosion y cuando tiene rato rodndo, es decir, cuando ya esta caliente, comienza a botar la chispa por la bobina. Gracias por sus respuesta y orentacion, esta falla ya me tiene loco...!!!!
8 casos
Gerardo Medina de México hace 8 años
Hola buenas tardes tengo un problema con una blazer nevada 93 la cual presento una falla electrica por falta de tierra se reparo el cableado dañado pero la copoutadora no envia pulsos de tierra al tbi por lo tanto no tienen inyeccion de combustible, cabe mencionar que se reviso bomba de combustible y si funciona, el modulo del distribuidor esta funcionando y si hay chispa en el sistema,el sensor del cigueñal esta en buen estado, sin embargo la computadora no se ha checado pero no huele a quemada y la revise visualmente y esta bien. Me comentan que posiblemente pueda ser problema de alguna tierra en la computadora.
Amigo yo tuve el mismo problema!! y es cuando va en subida que falla y hace como si le faltara gasolina o si no le llegara gasolina. Y el problema es la pila de la bomba de la gasolina! prueba si tiene presión, pasando el switch y x donde se le mide la presión debe salir gasolina si no, es q tu pila no tiene la suficiente presión.
Hola,tengo una chebrolet blazer 4x4 m 93,mi problema es q arranca bien pero al andar unos minutos se apaga,para bolber a ensenderla hay q esperar unos minutos nuevamente,y el tablero se vuelve loco,las pertas se traban solas y se vuelben a destrabar,hay q sacarla de contacto y hay q volver a interlo despues de barios minutos,ahi vuelve a arrancar paro haces 2 o 3 ciadras y vueve a apagarse,q puede ser?no me dan ninguna solicion donde la vieron
ComentarSin chispa en la bobina
Chevrolet Blazer 1998 4x4 219000 kms
Mi camioneta blazer 4x4 1998 se le hizo reparación de computadora xq estaba bloqueada y se desbloqueó y quedó perfecta... pero un mes después me hizo la falla se apagó rodando y dejo de enviar chispa... se cambió el modulo la bobina y el sensor del cigueñal todos los fusibles están bien... y siguio igual... hasta que al fin de un buen rato prendio sin revisar más nada... pero se qie va a pasar otra vez... no se la falla de la perdida de la chispa... que puede ser eso... por favor ayudenme
1 respuesta
Será que no existe este block de opinautos que hay pregunta hace la pregunta y nadie responde...
ComentarCuando calienta se me apaga
Chevrolet Blazer 1994 4.3l Aut Gasolina 320000 kms
Tengo una camioneta blazer 94 me pasa que en un recorrido largo, como de 40 min. Cuando calienta el carro se me apaga y me taquetea motor, me paro un momento, tarda en arrancar pero prende, le he cambiado bobina de encendido nueva , enchufes , filtros de gasolina , limpieza del tanque , bujías nuevas y todavía me hace esa falla , que falla será esa ?
4 casos
Argenis tovar de Venezuela hace 5 meses
Todavía no he resuelto el problema, en estos días destape , los tapavalvulas y no salía suficiente presión de aceite, muchos me dicen que es el árbol de leva que tiene las bocinas desgastadas, porque en enero de este año yo le hice limpieza a las maracas y le cambie la bomba.
ComentarNo enciende
Chevrolet Blazer 1991 4 puerta motor 262 automático 4x4 5000 kms
La camioneta no enciende y a veces se le va la corriente y eso está pasando después que se le cambió el motor
1 respuesta
ComentarDejo de funcionar el aire acondicionado
Chevrolet Blazer 1998 4 puertas 401000 kms
No enciende y se reviso fusibles y estan bien
1 respuesta
mas tecnico de Venezuela hace 2 meses
Un relé que va en el corta fuego donde va el evaporador
ComentarDa start, marcha, pero no enciende
Chevrolet Blazer 1997 2 ejes 5 puertas , Chevrolet blazer Vortec LS 1997 1255763 kms
Enciende solo poniendo gasolina en el respiradero, depurador,nota el carro aveces se apaga,nota el carro estuvo antes abandonado aproximadamente 5 años.
2 casos
Daniel Herrera de Guatemala hace 2 años
Noo arranca el carro es un, Chevrolet blazer 1997
ComentarDa estarter y explosiones no enciende
Chevrolet Blazer 1996 4puertas motor 4.3 350112 kms
Da estarter y explosiones pero no enciende ya cambié la tapa de distribuidor cambié las candelas mangueras y lo mismo me podían ayudar no se q será
1 respuesta
ComentarNo tiene pulso los inyectores. Solucionado
Chevrolet Blazer 2000 4puertas,4x4,motor vorterv6 311776 kms
No tiene pulso los inyectores ,venia rodando bien y de repente se apago y ya no quiso prender,revise el sensor de posicion de cigueñal y esta bien ,corriente en la bobina tiene dispara pir el cable que va en distribuidor. Quiero saber si aparte del sensor de cigueñal hay otro que trabaja con el pulso o es solo la computadora la queda la señal
4 casos
Mejor respuesta (según ivan jesus)
ivan jesus de Venezuela hace 3 años
El problema era la computadora la mande a reparar quedo bien.
ComentarRecalentamiento y falla electrica
Chevrolet Blazer 1997 5 puertas, 4x4, Automatica 175700 kms
Buen día, tengo una blazer 4.3 4x4 modelo 97 Gas y Gasolina, la cual tiene el siguiente inconveniente, Prende sin problemas, la ando pero, en algunas ocasiones despues de 15 minutos, empieza a bailar la aguja del tacometro de las revoluciones y empieza a fallar, carcobea o halonea, se apaga, al tratar de encenderla se demora a tal punto que me agota la bateria, si la dejo quieta unos minutos prende, se eleva la temperatura (pasa de 40° a 100°C rapidamente) y si dejo que pase 2 rayas despues de 100, empieza a hervir el tanque de reserva y tengo que parar, esto en gasolina, si uso el gas, me hac… Leer completa
2 casos
AntonioGranados de Colombia hace 3 años
Aun no he encontrado la falla, de nuevo les cuento que se cambio el Sensor de aire y persiste la falla...
ComentarQuite la bobina y ahora no se cómo van los cables tiene 3 cables
Chevrolet Blazer 1998 Gasolina 3000 kms
Quite la bobina de blezer 98, tiene tres cables, rojo, azul y blanco ahora no se cómo van los cables
2 casos
ComentarNo enciende
Chevrolet Blazer 2000 blazer 4.3 156461 kms
Ami Blazer le sucede que cuando llueve y hay humedad ambiental no arranca le cambiamos todos los sensores, distribuidor etc. pero sigue sin encender
1 caso
ComentarNo prende no hay chispa ni gasolina en los inyectores
Chevrolet Blazer 1992 4 puertas 250000 kms
InyectoresCigüeñalTransmisión o caja automáticaNo hay chispa en las bujíasNo llega corriente a la bobina
Buenas noches desmonte la caja automatica, para cambiar la estopera trasera del cigueñal, y ahora no me prende no hay chispa en la bobina ni gasolina en los 2 inyectores del tbi
1 respuesta
Comentar1 caso
GorilaNegro de Venezuela hace 4 años
Tenia el cable principal que lleva corriente de la Suichera al modulo de encendido con los terminales quemados, se cambiaron y problema resuelto,, saludos colegas!
ComentarFalla al acelerar
Chevrolet Blazer 1993 4x4 s10 tbi 4.3 260000 kms
Tengo una blazer 1993, motor 262 o 4.3L tbi, tiene gnv o gas natural vehicular, al acelerar lo hace como si fallara un cilindro, al pisar mas desaparece pero no tiene la misma fuerza, sobre todo subiendo, cambie rotor, tapa de distribuidor, cables bujias, limpie iac, y nada, la falla se da con los 2 combustibles.
1 respuesta
El problema era q el avance del distribuidor estaba muy adelantado,,,
ComentarNo enciende
Chevrolet Blazer 1998 motor voltec 6 cilindros 368000 kms
No enciende tiene chispa de corriente revise bomba fusibles senseres todo esta bien ya no c que puede ser si me pueden ayudar,hasta las bujiaslas cambie este es mi correo [email protected]
1 respuesta
Hola buenos dias ya logre encender la camioneta tenia la bobina captadora partida y le cambie nuevamente la pila de la gasolina.
ComentarMi Blazer 1992 motor 262 TBI enciende bien pero no trabajan 2 cilindro
Chevrolet Blazer 1992 vortec 262 4.3 litros TBI 400000 kms
Hola amigos, soy de Caracas Venezuela, espero me puedan ayudar con esto: Tengo mi blazer año 1992 motor 262 TBI y al encenderal, lo hace bien pero presenta falla en 2 bujias ocasionando que no trabajen 2 cilindros. Chequee la tapa del distribuidor y esta es nueva, sin embargo, despegando cable por cable para ver cuales son las bujías que no trabajan, me di cuenta que 2 torres de la tapa no echan chispa. Me gustaria saber por donde empezar para corregir esta falla, muy agradecido de antemano y un gran saludo a todos los foristas.
Ya descubri la falla y resulto ser que los astutos mecanicos me habian intercambiado 2 cables del distribuidor, l. Os coloque en su sitio origuinal y santo remedio, adios la falla
Ya descubri la falla y resulto ser que los astutos mecanicos me habian intercambiado 2 cables del distribuidor, l. Os coloque en su sitio origuinal y santo remedio, adios la falla
1 respuesta
cesar_caracas de Venezuela hace 4 años
Ya pude resolver el problema y eran dos cables invertidos en el distribuidor
ComentarNo enciende
Chevrolet Blazer 2000 4 puertas blazer año 2000 4x2 automatica 274000 kms
No marca nivel de gasolina ni temperatura y queda luz security fija y enciende por 4 sendos el antiguo dueño ya le habia pasado por que perdio las llaves y control original y a my despues del mes de haberla comprado qui me peda ayudar se lo agradezco gracias
1 respuesta
gregorio s de Venezuela hace 6 años
Buenas a todos a ver quien me puede ayudar my blazer año 2000 6cilindro vortec security activado y no marca temperatura ni combustible a veces marca y vuelve
ComentarNo enciende
Chevrolet Blazer 2003 120000 kms
Chevrolet blazer 2004 La camioneta fue chocada y reparada pero tengo fallas en el sistema electrico,no se sile falte algun componente,ya revise fusibles,marcaha relays switch de llave y bateria i nomas no da marcha
2 casos
No se si lleve aparte alguna caja que maneje el encendido porque con el scanner no me da ninguna solucion o posible falla
ComentarNo enciende
Chevrolet Blazer 1994 automatica 300000 kms
Veras se le hizo un abc de motor camino unos dias de ahi ya no prende se le cambio el cuerpo de aceleracion y tampoco prende
1 caso
Que le chequen el distribuidor igual y es eso. A la mía le pasaba lo mismo.
ComentarSe le cambio la pila y no arranca
Chevrolet Blazer 1999 4 puerta vortec 232998 kms
A la camioneta le cambie la pila porque fallaba le monte otra pila y no arranca tiene buena chispa, los inyectores funcionan destape la araña y tienen presion pero no quiere encerde le probe bobina, modulo de encendido, bujias, pero no enciende que se le puede hacer...
1 respuesta
Hola Andres, tengo una 98 4X2, y me presento la misma falla, la solucion fue: 1. - conecte una manguera con manometro en la linea de entrada de combustible a los inyectores, todos los medelos traen ese conector, segun las especificaciones de tu camioneta, al girar la llave sin encenderla, el manometro debe indicar la presion de combustible, si esa presion esta por debajo de la especificada, agrega gasolina al cuerpo de aceleracion, enciendela y revisa la presion en el manometro, si sigue por debajo, definitivamente es la bomba, que al no generar la presion especifica, jamas abrira los inyectores. Puedes agregar gasolina al cuerpo de aceleracion y encenderal, solo asi encendera. Si todo lo demas anda bien, entonces podria ser problemas con el regulador de presion de gasolina, busca en youtube que hay muchisima informacion al respecto. Saludos!
ComentarMi tbi manda mucha gasolina y sale mucho humo negro por el escape
Chevrolet Blazer 1993 4x2 motor 262 tbi 6000 kms
Hola buenas noches! Tengo un problema con mi blazer 93 tbi. Manda mucha gasolina y me quema las bujías, ya le cambié la pila de la gasolina, válvula iac, TPS, sensor maf, distribuidor, bujías, inyectores, regulador de gasolina, le revise toda la instalación, le he cambiado el tbi completo, filtro de gasolina. Sigo con la falla alguien q sepa me informe por favor ya no se q hacerle. Ya estoy optando por carburarla
2 casos
Hermano revisa q le haigan puesto la bomba original de tbi x q si le pones la 2068 no te va servir por q manda demasiado y te ahoga el tbi
También revisa con el scan la computadora y calibre las revoluciones a veces ella por alguna razón se descalibra. Normal son 650 rpm
ComentarFalla de bobina no sale chispa
Chevrolet Blazer 1998 Motor voltex 258000 kms
Quien me ayuda la camioneta tiene computadora nueva bobina sensor módulo nuevo cables nuevos bujías nuevos...y la de bobina no sale chispa y los conectores todos les llega corriente quien me ayuda
3 casos
Lo solucione sacando la plaqueta limpiandola y colocandola nuevamente, revisa que no este en corto la bomba de nafta, en mi caso tenia quemada la bomba de nafta y no se porque pero no dejaba que la camioneta tuviera chispa.
ComentarNo enciende
Chevrolet Blazer 1999 4 puertas automática 500000 kms
No enciende después de haberle colocado la batería alreves
2 respuestas
Revisar todos los fusibles, si están buenos revisar ecm y tierras de ecm.
ramonblanc de Venezuela hace 4 años
Amigo, disculpa, solucionaste tu problema, tengo una situacion parecida a la tuya, Gracias de antemano...
ComentarYa revise bomba y presión inyectores y no prende
Chevrolet Blazer 1998 240000 kms
Ya revise la bomba la presión cambié tapa del distribuidor y no prende mi camioneta es una Jimmy 1998 en la mañana prendí bien a escasos 5 minutos empezó a tironearce la camioneta al acelerar se tironeaba y lo parque a se mantenía estable ahora ya no prende ya chequé lo que les mecione alguien que aya tenido ese mismo problema que me oriente gracias
2 casos
Tengo una blazer mod 92 pero echa explosiones y no avanza ya l cambien cabes bujías y dos sensores
ComentarNo llega gasolina a los inyectores
Chevrolet Blazer 1991 Motor 262 tapa rayada, 4x4 200000 kms
Buen día, tengo una blazer 91 anda bien y de repente se me apaga, deja de enviar gasolina a los inyectores, a veces prende de una vez y otras veces no o mejor dicho, prende y se me apaga de una vez, no se si es el GPS, modulo u otra cosa, la pila, el filtro, la bobina, bujías todo esta nuevo, le hice mantenimiento al tbi también, coloque un cable directo de la bomba a la batería a ver si era eso y sigue con la misma falla, probé con otra aic y otro sensor map y nada sigue igual
2 respuestas
Hola Hernan! eso parece un falso contacto en algun o varios sensores!! Escaneala y me envias los codigos de error !!
Por otro lado cuando enciendas el motor revisa los conectores moviendolos pero no desconectandolos !!!
Por otro lado cuando enciendas el motor revisa los conectores moviendolos pero no desconectandolos !!!
julio toyota de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes yo pude prender la blazer era el conctor del modulo adentro del distribuidor, se habia soltado y habia cortado señal a la bobina y a los inyectores
ComentarNo enciende
Chevrolet Blazer 1997 4 puertas 4*2 motor 262 249998 kms
Al pasar el switch para encender , no enciende la bomba de gasolina y no llega corriente a la bobina y modulo
2 casos
ComentarNo arranca
Chevrolet Blazer 1995 4x4 motor 262 275000 kms
Mi camioneta es 95 en vista de que empezó a fallar que iba andando y se apagaba y despues no prendia sino echándole combustible por arriba me dijeron tanta vainas que era aquello que era lo otro llegaron tantos brujos que no supe que hacer a tal extremo que dure con la camioneta parada casi cuatro años y le cambien hasta los asientos jajajajajajajaja para que prendiera pero nada, bueno en vista que no prendia por nada en el mundo llego el ultimo mecanico y me sugirió colocarla carburada cosa que hice ahora bien por cuestión de viaje tuve que pararla nuevamente al regresar para salir en ella pr… Leer completa
1 caso
Estamos en la misma condición solo que la mía aún sigue teniendo inyectores de araña y prende pero me deja botada y también le hice los mismos cambios que tu mencionastes lo último me dicen que sea la computadora
Y q era por fin hermano me esta pasando lo mismo y la tengo carburada
ComentarProblema con mi camioneta blazer 94 arroja el código 42
Chevrolet Blazer 1994 Camioneta 4 puerta motor 262 420000 kms
Buenas amigo escaneo mi camioneta blazer 1994 venezuela arroja el código 42 le cambio el módulo de encendido borra el código pero cuando le enciendo y salgo a rodar vuelve y enciende la luz la vuelvo a escanear y arroja nuevamente el código 42 si alguien sabe de alguna solución gracias
5 casos
Estimado amigo Levi Garcia una pregunta ya arreglaste la falla de tu codigo no encuentro foro de quien me pueda ayudar con eso y ami blazer 90 le pasa lo mismo. Pero todo esta en horden no se que pueda ser.
adolfo carrillo de Venezuela hace 4 años
Tienen que revisar el cableado que va de la galleta a la computadora a mi me paso igual estaba un cable roto
ComentarVa en marcha y se apaga
Chevrolet Blazer 1997 4 puertas 4*4 auto 100000 kms
Tengo un problema con mi camioneta prende muy bien en las mañanas, pero no puedo rodar mucho rato por q se apaga de repente y no quiere encender luego, al pasar unas horas prende como si nada q puede ser!??? Bomba o bobina ???
1 caso
Posiblemente sea la bomba que al recalentar deja de trabajar
Cuando la bomba se daña no falla intermitente eso lo hace definitivamente la bobina la cual se calienta y corta la corriente al enfriar trabaja normal.
ComentarAl darle encendido se apagan las luces del tablero y no sucede nada má
Chevrolet Blazer 2001 4 puertas 400 kms
Al dArle encendido se apagan todas las luces del tablero como si hiciera corto circuito y no enciende el motor
1 caso
Revisa el arranque para ver si no se esta hiendo a tierra y por eso se apaga el tablero y no hace nada
Mi camioneta es una blazer s10 v6 94 de repente dejo de encender las luces cuando prendo la camioneta aparece solo la leyenda serviré engine soon y luego se quita cual seria la falla ahi
ComentarAyudenme x favor!
Chevrolet Blazer 1996 100000 kms
Tengo una blazer año 96 ella venía corriendo fina llegue a mi casa y la estacione luego de dos horas cuando la fui a prender no quiso prender x nada del mundo. Le he cambiado lo siguiente: arranque, bujías, kit de cadena de tiempo, rotor, tapa del distribuidor, le mande a probar la bobina y manda corriente fino. Al sacarle el cable de la bobina se ve la chispa pero no se xq no prende me podrían ayudar ya q soy mujer y no se mucho de eso.
2 respuestas
Tendria que probar la presión de la bomba de gasolina haga la siguiente prueba. Quite la tapa de purificador por el culerpo de aceleracion hechale un poquito de gasolina como un basito de cafe y dele a prender si prende es la pila que no tiene presión para abrir la araña. Espero su respuesta sobre el comentario hasta luego
Tengo el mismo problema lla le eche gasolina y nada le cambie kic de tiempo porque se estiro la cadena del mismo le llega corriente a las bujías
ComentarProblema con el encendido
Chevrolet Blazer 1993 Blazer 4.3 2 kms
Tengo un problema con una blezer vorte 93 no enciende al diabazo tengo que echarle gasolina al cuerpo de aceleración para que prenda ya le cambie 3 bombas de gasolina y gala bien por dos semanas y vuelve la falla y tambien se le replazoel regulador de ccombustible y sigue la falla cada vez que la pago tengo que ellarle gasolina al cuerpo de aceleración para que prendaya se le lleco la presion de combustibe y esta bien la presión me pueden ayudar por favor ya no se que hacer
2 respuestas
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Checa si mantiene la presion en el riel de inyectores cuando esta apagada si cae la presion la valvula chec no sirve... saludos
Amigo. Tenía este mismo problema. Lokprimero que debe hacer. Y verificar. Que el pulpo este funcionando. Como hicimos en mi camioneta. Debe sacar. La tapa negra saca las manguerita del pulpo. Y le da toque como si va a prender. Las manguerita. Deben hacer. Como un rociador. Si no lo hace. Es por qué no le están llegando las pulsaciones. Y eso es el sensor de leva. Que está en el distribuidor. Esa falla me llevaba loca. Y por fin un sr bendicido. Que Dios me mandó. Realizó este descarte. Y. Funcionó.
ComentarVibración en el motor y pierde fuerzí
Chevrolet Blazer 2006 4puerta 300000 kms
Se le realizó el cambio me motor pero ahora quedó con una vibración y pierde fuerza. Se le realizó un escaneo y pidió cambio de una bujía y bobina pero sin persiste la falla
2 respuestas
Limpia el mar sensor cambia el filtro de aire y limpia el cuerpo de aceleración si es electrónico no le nuevas la mariposa o papalote se desprograma y me cuentas.
ComentarProblema de encendido
Chevrolet Blazer 2000 4x4 250 kms
La bobina de mi camioneta blazer 99 se calienta y la camioneta no dar para prender por no llega chispa a la bujiias. Puede ayudame con este problema. ?
3 casos
La bobina debe de estar mala y revisa cuanto esta mandando el alternador revisa la resistencia de la bobina
La bobina no debería calentarse tanto, verifica que el voltaje del modulo de ignición estè, entre 12 y 12.7 VDC. De ser así, cambia la bobina de encendido. Saludos.
ComentarArranca pero no enciende
Chevrolet Blazer 1995 motor 4.3 l vortec sencilla 200000 kms
Pase por un charco y mas adelante me empezó a fallar se apago y luego prendia y se apagaba la deje un rato y la prendi pero al meterer el cambio se pagaba asta ke lla no prendio a hora solo arranca pero no ay chispa ni gasolina y el tablero no prende
1 caso
Sensor de cigueñal hermano revisalo va debajo o al lado del damper
ComentarNo hay chispa
Chevrolet Blazer 1991 de lujo 200000 kms
Buenas noches en mi blazer 91 no tengo chispa ya cambie el modulo la bobina halla y bobina el eléctrico me dice q es la computadora pero yo ciento que es un corto como puedo encontrar el corto porque una vez cambiando los componentes mencionados arranca pero como a las 2 horas nuevamente me quedo sin chispa que hago
4 casos
Hola con una lampara desconectando el cable negativo de la bateria colocas la pinza en el polo de la bateria la punta de prueba al cable que se desconeco si la luz enciende fuerte hay un corto que sacando fusible uno a uno la lampara baja la intensidad de luz indicando que el servicio que presta ese fusible tiene el cortocircuito.
Pana resolvió? De ser así por favor envíame la solución. Gracias.
ComentarSaque el distribuidor y ahora no prende
Chevrolet Blazer 1997 motor vortec 4.3 v6 200000 kms
Buenas saque el distribuidor y ahora no quiere prender , hace explosiones al darle arranque , puse el damper en sus dos posiciones ya que tiene dos marcas la primera la puse donde marca una v la tapa cadea y la segunda mas abajo donde el tapa cadena tiene una raya sobresaliente, despues puse el rotor apuntando al numero 6 del distribuidor, y ahi creo que deberia estar en punto pero nada que prende, ayudenme por favor. Urgente.
4 casos
Victor, usted me puede ayudar con una foto del sistema de movimiento de la silla conductor , yo tengo una 98 pero no e odiado encontrar el repuesto de la silla conductor , el que hace mover la silla hacia adelante y hacia tras es un cable que va de un motor al riel derecho gracias mi correo es [email protected]
Lo que pasa es que lo pusiste fuera de tiempo por eso las explosiones, para correjir eso pon el piston 1 el que esta debajo de el compresor de el aire acondicionado, en posicion de compresión, para saber si esta en compresión quitas la bujia y que alguien te ayuda dando vuelta a la polea del cigueñal, cuando sientas que salga aire le pones un desarmador y cuando este en el punto muerto superior loo dejas ahi y despues verifica en la tapa del distribuidor el numero 1 ese vienen marcadas con los numeros de los pistones, le vas a retirar la tapa y vas a ver donde esta la escobilla o acia donde apúnta, quitas el distribuiudor y conforme te marca la posicion de el 1 vas a dirigir la punta de la escobilla, recuerda que la tapa te indica con unas venas por nosnde pasa cada electrodo de los pistones, ya una ves ghecho esto vas a instalarlo con cuidado ya que en la parte de abajo lleva la barilla de la bomba de aceite cuidado de que encage bien! cuando hagas esto vas a apreciar que la punta de la escobilla cambio de lugar avanzo, por lo cual tu ya mas o menos te vas a dar cuenta cuanta distancia ocupa en el sentido contrario de la picicion donde se encuentra el piston 1 y ya ahviendo retrocedido dicha diatancia el distribuidor estara en tiempo, ota falla comun en el 4.3 es la tapa entra en corto interno y hace explosiones, si despues de evrificar el tiempo no te enciende y siguen las explosiones cambiar la tapa y la escobilla saludos
ComentarNo enciende
Chevrolet Blazer 2003 150000 kms
Tengo un problema con mi trail blazer ya que cuando giro la lleve aparece ene m tablero que esta en R cuando en realidad la palanca esta en P y no quiere encender alguna idea de como arreglarlo
2 respuestas
Checa el chicote que va de la palanca de velocidades hasta la caja seguro esta atorado o mal puesto
J. Porfirio Martinez de México hace 4 años
Buenos días , alguien que me pueda ayudar , tengo una camioneta Toyota Hilux 2019... El único detalle que tiene es que al girar la llave y hacer presión en el clutch no enciende , alguien que haya solucionado está situación , comenten de favor
ComentarDa marcha pero no arranca
Chevrolet Blazer 2000 blazer 10000 kms
Se apaga de repente y despues da solo marcha y no arranca le paso corriente y despues arranca
10 casos
Chevrolet blazer
Chevrolet Blazer 1999 193 kms
Cuando le meto la llave para encenderlo no arranca el motor pero enciende las luces y todo lo demas tengo que hacerle un puente en el motor de arranque para que encienda el motpr ya le cambie el motor de arranque y sigue el mismo problema
2 casos
No enciende el tablero cluter chevrolet blazer trailblazer
Chevrolet Blazer 1993 4 puertas 11657 kms
Hola no se que le pasa al tablero de la camioneta no enciende, le revisaron los cables, los contactos y los fusibles y no se le consiguio la falla. Quisiera que me ayudara a ver que podria sera?
6 casos
La camioneta no prende ella estaba bien y no prendió más
Chevrolet Blazer 1996 4 puertas ful equipo 4x4 290000 kms
No enciende hace para prender pero no termina de encender
1 respuesta
Jose vasquez de Venezuela hace 2 meses
Buenas tardes alguien me puede ayudar. Tengo una blazer año 2000 y tengo mucho problemas con la gasolina pasa directo al aceite le hecho varias veces mantenimiento al pulpo y nada será mejor pasarla a carburada quien lo ha echo
ComentarTaableroo y velocímetro muerto
Chevrolet Blazer 2000 4 puestas. 4x4 20000000 kms
Revice fusibles y todo estaa bien solo la luz interior. Del tablero es la que no enciende ni el velocimetro
1 respuesta
Chequea o cambia el sensor que va en el distribuidor de chispa suele dañarse y los tacómetros no indica
ComentarAves no prende y aves si pero cuando prende se me apaga andadno en mar
Chevrolet Blazer 1995 5 puertas v6 3.6l 167029 kms
Se batalla para prender si da marcha pero no arranca y en ocasiones si y después se apaga andando en. Marcha
1 respuesta
Revisa la alimentación de lo 12v de las bomba de gasolina puede ser conector recalentado
ComentarAl girar el switch de encendido no me da señal de contacto
Chevrolet Blazer 1994 4x4 25000000 kms
Buenas noches amigos alguien me puede ayudar con este problema
Al girar la llave de encendido no me da señal de contacto ni se enciende ninguna luz el el tablero y no enciende e revisando fusibles y todos están bien y no enciende es una grand blazer del 94 si alguien me puede brindar su ayuda estaría muy agradecido
Al girar la llave de encendido no me da señal de contacto ni se enciende ninguna luz el el tablero y no enciende e revisando fusibles y todos están bien y no enciende es una grand blazer del 94 si alguien me puede brindar su ayuda estaría muy agradecido
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Condiazrafal de Venezuela hace 8 meses
Tengo una Blazer 2002 la cuestión es que no enciende, le quitó el cable de la bujía 3 y si enciende. Alguien que pueda decirme cuál puede ser la falla
ComentarNo enciende la troca
Chevrolet Blazer 1999 4.2l Aut Gasolina 4 puertas sencilla 23780 kms
No enciende la troca una blazer 1999 le cambie la bomba de gasolina
1 respuesta
jorge cuello de Venezuela hace 10 meses
Revísale el regulador de presión de combustible o el cuerpo de aceleración
ComentarUn problema de chispa
Chevrolet Blazer 1995 Cuatro puerta semi inyector 25000000 kms
Que no me llega crispa a la bobina cambie. La bobina módulo y sensor de cigüeñal y nada
1 respuesta
Tiene un fusible quemado cámbielo por uno igual.
ComentarNo prende después del servicio a los inyectores
Chevrolet Blazer 1999 Motor vortex V6 220000 kms
Amigos tengo una blazer año 99 4x4 motor vortex v6. Le mande hacer limpieza del sistema de inyección y ahora no prende y la única manera que prenda es poniéndole un poco de gasolina en el sistema de admisión y rodando no presenta ninguna falla. Se le reviso:
Puntos de inyección
Chispa
Bomba de gasolina 55 libras
Bujias
Claves de bujias
Tapa de distribuidor
Bobina
Regulador de gasolina
Valvula iac
Maf
Sensor del árbol de eleva
Sensor del cigüeñas
Todo esto se le reviso y esta operativo. La falla es solo para encender, que hay que ponerle gasolina al sistema de inyección. Agradezco en las ideas que puedan dar de dicha falla
Puntos de inyección
Chispa
Bomba de gasolina 55 libras
Bujias
Claves de bujias
Tapa de distribuidor
Bobina
Regulador de gasolina
Valvula iac
Maf
Sensor del árbol de eleva
Sensor del cigüeñas
Todo esto se le reviso y esta operativo. La falla es solo para encender, que hay que ponerle gasolina al sistema de inyección. Agradezco en las ideas que puedan dar de dicha falla
5 casos
Amigo para el sistema de pulpo debe de tener más de 60 libras para que encienda
ComentarMi blazer 2000 tiene una falla y no puedo con ella
Chevrolet Blazer 2000 175000 kms
Mi blazer 2000 tiene una falla que enciende y a la hora de arrancar hace explosiones y se apaga le e cambiado distribuidor bujías pila de gasolina inyectores y nada me podrán ayudar por favor
2 casos
ComentarMi camioneta blazzer se apaga rodando y luego de 5 minutos enciende,,
Chevrolet Blazer 2001 4 puertas 500000 kms
Módulo de encendido fallas que produce
1 respuesta
Juan Ramírez de Venezuela hace un año
Hola, mi camioneta 99 4x4 de pronto se apaga, cambié rotor, cables de bujías,bomba de gasolina, sensor se cigüeñal , sensor MAP, limpie el pulpo , limpie regulador de gasolina y de golpe se apaga , ya no se que hacer , que será?
ComentarNo enciende luz del tablero y no apaga luz del alternador
Chevrolet Blazer 1999 4.3l Aut Gasolina S10 6805 kms
Repararon la computadora y la instalaron nuevamente, y ahora no apaga la luz del alternador y esta bien, tampoco se mueve la aguja que marca la cantidad de combustible, tampoco marca la temperatura,y el tablero noenciende la luz ,y los faros delanteros alumbran muy deficientes y no realiza los cambios de luz baja ni luz alta.
3 casos
Hermano si pudiste solucionar tu problema, a mí pasa lo mismo, mande a reparar la computadora ahora no me marca la temperatura, y me queda prendido la luz de batería
ComentarHola feliz día amigos ,mi carro tiene un problema eléctrico
Chevrolet Blazer 1980 2 puertas 178880008 kms
El carro enciende bien ,da un buen mínimo el motor pero al acelerar y poner en marcha la falla aumenta y disminuye ,y cuando aceleró más duro empareja es una falla eléctrica ya le remplace,cables de bujia ,bujias,rotor y tapa de distribuidor bobina ,módulo la verdad no se ,que más le puedo hacer espero que me puedan ayudar gracias
1 caso
Yo tengo el mismo problema toca chancletiarla en los puentes o en una subida si está parada la camioneta
ComentarNo tengo chispa en la bobina.
Chevrolet Blazer 1998 4 puertas motor 4.3 500000 kms
Se apagaNo hay chispa en las bujíasInyecciónSensor del cigüeñalArranqueNo llega corriente a la bobina
Buenas amigos, tengo una blazer 98 4x2 original, iba corriendo y caí en un hueco y se me apago, desde allí no consigo la corriente ni pulsos de inyección.
Probé bobina modula y sensor de posición de cigüeñal en otra blazer y están buenos.
Tengo corriente positiva en la bobina, corriente positiva y negativo en el modulo y corriente positiva y negativo en el sensor de cigüeñal pero doy arranque y no tengo chispa en la bobina, alguna sugerencia que tendría que revisar? Gracias 🙂
Probé bobina modula y sensor de posición de cigüeñal en otra blazer y están buenos.
Tengo corriente positiva en la bobina, corriente positiva y negativo en el modulo y corriente positiva y negativo en el sensor de cigüeñal pero doy arranque y no tengo chispa en la bobina, alguna sugerencia que tendría que revisar? Gracias 🙂
6 casos
Amigo lograstes resolver a mi me paso lo mismo mi numero 04145775794
ComentarMi camioneta no enciende
Chevrolet Blazer 2000 4 puertas 500000 kms
Mi camioneta es Blazers año 2000, para que sirve el sensor que está detrás de la distribución, está ubicado por debajo del conector de la misma. Mi camioneta no enciende y la experiencia de un amigo me dice que ese era el motivo de su problema. Si alguien me puede informar, lo agradezco. Saludos.
1 respuesta
Ese sensor que indicas es el sensor de levas, si no enciende primero hay que verificar que haya chispa en la bujías, pulso en los inyectores y presión de gasolina en el pulpo.
ComentarEn el tablero de la temperatura no funciona y al llavazo no enciende
Chevrolet Blazer 1999 Gasolina 2 PUERTAS 4500 kms
Me dice el mecanico que el bulbo se fue a tierra y no se qué es eso
1 respuesta
Calogero Cusumano de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes , feliz día del padre,. Tengo un problema con la blazer 98,. Estando el motor frío, el vehículo no suena nada, cuando calienta la temperatura, baja la presión y se empieza a escuchar un taquete,. Que Devo hacer,. Muchas gracias.
ComentarPrendo y se apaga el ingeniero está prendido prendo la camioneta y en
Chevrolet Blazer 1999 4 puertas motor 262 50000 kms
La blazer está en tiempo le cambiamos la tapa del distribuidor le hicieron servicio a la araña le cambiamos las bujías no sé qué más hacer por favor ayuda les agradezco cualquier solución muchas gracias
1 respuesta
Jhonny Rodríguez de Venezuela hace 2 años
Saludos, mi camioneta tenia esa falla y al cambiar la bomba completa de gasolina se elimino esa falla, tiene que asegurar que la presion de gasolina este sobre 55 libras para que los inyectores abran correctamente, limpie el sensor CKP(ciguenal). Ojo compre bomba de gasolina de calidad, haga ell esfuerzo de buscarla en concesionario Chevrolet.
ComentarLe cambié la bomba de gasolina y no enciende
Chevrolet Blazer 1997 4 puertas motor 4.3 voltec 1570000 kms
Cambie bomba de gasolina pero no enciende ayúdenme por favor
2 casos
Comprobar que haya presión con sólo desconectar la línea de salida
ComentarMaría Teresa vazquez
Chevrolet Blazer 1998 4puertss 300 kms
No quiere prender está en tiempo lleva corriente al distribuidor pero no prende
1 caso
Buen día puede ser que la bomba de gasolina no esta mandando lo suficiente yo tenia ese problema y revisa el rutor si no esta escapando la chisma del centro otra cosa que pila me recomiendan que mande la presión necesaria para mi camioneta es 4x4 sincrónica
ComentarSe me apago en marcha
Chevrolet Blazer 1995 4.3l Aut Gasolina 350000 kms
Tengo una blazer año 95, les comento le hice el motor nuevo, remplace el pulpo de inyección, cambie bomba de gasolina, filtro de linea, al salir a probarla marchaba muy bien y de repente se me apago, como si le hubiesen sacado los cables de la batería, y no prendió más. La remolque hasta la casa vino el mecánico y le hemos hecho todas las pruebas posibles pero nada, da arranque pero no enciende. Que podría haber pasado?. Gracias de antemano
1 caso
Mi blazer la cambié a carburada, y ahora parpadea o corcobea no sé qué pueda ser ya no es problema eléctrico, ay veces que sola se estabiliza pero después vuelve a parpadear cuando voy en la vía?
ComentarNo arranca da marcha pero no arranca
Chevrolet Blazer 1998 4 puertas Vortec 6 cilindros 250580 kms
Quiero que prenda por qué me dejó tirado
1 caso
Luis gonzalez de México hace 2 años
Mi blazer 91 s-10 me hizo lo mismo, estaba trabajando bien pero al momento de reversiar se apagó y ya no quiere arrancar
ComentarNo enciende mi bleizer 97
Chevrolet Blazer 1997 Ful motor 2.2 500000 kms
Se prende la, luz roja del cinturón de seguridad prende y apaga encienden todas las luces del tablero y las balizas intermitentes pero no enciende con la llave. Si puenteo el burro arranca pero no enciende de la llave de contacto
2 casos
Relevador de motor de arranque o burro como lo llaman
ComentarVibra mucho el motora no funciona. 3 cilindros
Chevrolet Blazer 1994 Mini blazer 94 v6 motor Vortec venezolana 353000 kms
Tiembla el motor
Fallan 3 cilindros
Ya está revisado los inyectores la bomba d combustible el distribuidor y no se dan con la falla
Fallan 3 cilindros
Ya está revisado los inyectores la bomba d combustible el distribuidor y no se dan con la falla
1 caso
Pues medir compresión en esos cilindros
ComentarNo enciende la luz de la válvula de servicio
Chevrolet Blazer 1998 4 puertas 25866632 kms
Buenas amigos necesito ayuda tengo un blazer año 98 4x4 no me enciende la luz del tablero que me indica la válvula de servicio del motor y por ende no me da chispa la bobina... Gracias
1 caso
Sino enciende es que esta muerta o sin energía la computadora de motor o fuera de linea
Comentar1 caso
jorge Gutierrez de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, revisar si hay o no corriente en bujías al dar arranque, si la hay, es posible que este fuera de tiempo, esto puede ser por daño en la escobilla o por haberse girado la base de la misma. Y para saber si es la base, se debe colocar en tiempo el pistón uno con las marcas de la polea del cigueñal y en ese punto, debe indicar la escobilla hacia la marca en la base del distribuidor donde aparece un 6 o un 8 dependiendo del número de cilindros, lo normal es el 6.
ComentarLo que pasa es que tengo una blaizer 95 no me enciende
Chevrolet Blazer 1995 Blaizer 95 25000 kms
No le llega corriente alas bujias se le cambio bobina completa bujias instalacion de alta y no da chispa se le cambio la chispa del taimer
1 caso
Checa rotor y punta de tapa donde va el cable de bobina ya que se daña el carbon donde ace contacto con rotor
ComentarFalta de chispa en bobina y bujias
Chevrolet Blazer 1994 100000 kms
Buenos días, mi blazer estaba operativa y en plena vía se apagó, dejo de enviar corriente a la bobina y a las bujias, cambié la bobina y el problema persiste, no he podido encenderla de nuevo, que me recomiendan, cual puede se esa falla
1 respuesta
jose acuña de Venezuela hace 3 años
Revisa mudulo de encendido y senser de cigueñal
ComentarNo le llega pulso al inyector 1. Solo cuando calienta
Chevrolet Blazer 2001 4.3lt 640000 kms
Buenas tardes tengo un problema con una Chevrolet blazer 2001... el caso es que un día la fui a prender y prendió fallando al rato se le quito. Se procedió a cambiar bujía. Cable. Rotor. Tapa y seguía con la misma falla... se retiró el pulpo se limpio y se percató que trabaja perfecto el inyector. Le medimos continuidad a los dos cables de la PC al inyector 1 y perfecto. Se llevó la PC a revisar y estaba bien también como se tenía a mano una computadora nueva se mando a programar pero persiste el mismo problema... ella prende de una fallando en el pistón 1... luego cuando calienta se le va qui… Leer completa
2 casos
vanessa acosta de México hace un año
Tengo una blazer 95 y le cambie la bomba y el bendix solo hace como que quiere prender pero no quiere coml que no agarra fuerza que podria ser ya avia prendido pero temblando y no se q pase
ComentarSe apaga estando rodando
Chevrolet Blazer 1997 4.3 4x4 2190000 kms
Tengo una blazer 97 4x4 4.3 y después de rodar se apaga sea donde sea, le hice cambio de modulo y bobina y de termostato y aun la falla persiste y no se que será ya ni los mecánicos ni electros saben la causa. Lo ultimo que me mandaron hacer es le conecte un escáner para cuando se apague ver cual es el código que arroja,
2 casos
danielayala de Venezuela hace 3 años
Hay múltiples razones que pueden originar esa falla, puedes comenzar con ver si la camioneta ha perdido fuerza, al momento que te falle verifica en el motor, donde esta el conector de prueba de presión de gasolina, si tiene combustible, es como un gusanillo de bicicleta, puedes presionarlo un poco con alguna punta y ver si tiene gasolina, deberías ver un chorro con algo de presión, si no es así tu problema puede ser filtro de gasolina o la bomba de combustible
Puedes meterle el escáner, la camioneta aunque no tenga la falla guarda en un histórico los errores ocurridos
Puedes meterle el escáner, la camioneta aunque no tenga la falla guarda en un histórico los errores ocurridos
ComentarNo enciende, se ha probado todo y nada, podra ser el sensor map
Chevrolet Blazer 1999 4 PUERTAS 303000 kms
No enciende, tiene 9 meses parada, se ha probado todo, sensor de cigueñal, rotor, bujias, cables, bomba de gasolina, pulpo.
5 casos
WILLIAM ESPINOZA de Venezuela hace 3 años
La bateria y alternador estan bien¿¿ alguna fuga de aire o mangueras¿¿ valvula iac¿¿ hacen bien el contacto las bujias¿¿ el switch de encendido funciona¿¿
ComentarNo enciense el tablero o closter
Chevrolet Blazer 1992 500000 kms
El tablero no enciende ya revisé los fusible y estan vien
5 casos
ComentarInyecta gasolina pero no enciende
Chevrolet Blazer 1993 Gasolina 10000003445 kms
No enciende y el tbi inyecta gasolina
4 casos
ComentarTablero no enciende nada más el velocímetro
Chevrolet Blazer 1993 Cuatro puertas 1000 kms
El motor si enciende pero él tablero no enciende solo el tacometro
3 casos
Revise los fusibles, debe de haber uno o varios fundidos. Espero pueda solucionar su problema, saludos...
ComentarMi grande blazer pierde la presion
Chevrolet Blazer 1997 4. puertas motor 5.7 300000 kms
Hay que darle varias veces para cargar la línea de gasolina, bomba no es. Al apagar lo ya no enciende otra vez porque pierde la presion. Si hay me puede decir porque pierde la presion la línea de gasolina. Les agradezco
1 respuesta
Parece falla de bomba, chequeaste con una que si funcione?? revisa el relé de la bomba también y que este no se este desactivando, y que el voltaje que le llegue sean los 12v... verifica que no sea falla electrica
ComentarNo enciende
Chevrolet Blazer 1996 4 puertas motor vortec 4.3 258950 kms
Mi Blazer hace por encender pero no alcanza a encender cada que le doy arranque hace lo mismo
1 respuesta
Opiniones variadas de México hace 4 años
Y que hace o que debe de hacer según ud. O que no hace o que quiere o cree que deba o quiere que haga ,no se que auto tendría o cuáles marcas ha tenido o tiene pero Ai que tomar en cuenta que todos los autos son muy parecidos en su desempeño pero en realidad todos al igual que las personas tienen sus diferencias ,cosa que la gente no toma en cuenta ,ejemplo no se puefe comparar un cadillac que a diferencIA de un Nissan es muy superior en carretera ,a un Nissan que por el contrario es muy efectivo en ciudad o en cortos trayectos pero eso depende del gusto y de la necesidad de quien lo maneje ,es lo mismo la comparación entre un veloccista un maratónista los dos podran ser ganadores en romper récord pero si los enfrenta no hay comparación cada cual es en su especialidad el mejor pero eso es cuestión de gustos,fanatismo o necesidad no por capricho se puede lograr que sean lo mismo o iguales y lea mi perfil o nombre de usuario y si estoy fuera de lugar no entiendo porque no me negaron el registro en este foro !
ComentarLe pusieron los reléy de un Jetta motor 2.0
Chevrolet Blazer 1998 Blazer 6 cilindrosvortec motor 4.3 3500 kms
No enciende o si enciende no se mantiene Quiero saber q reléy okupo para comprarlos
3 casos
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ En la información dice que ya le pusieron los (Relays) y que no enciende y su comentario discrepa con la información sobre cual decea o busca una opinión o sugerencia espero su respuesta para poder darle mi opinión !
ComentarMi camioneta no enciende.
Chevrolet Blazer 1995 Motor Vortec inyección tipo pulpo. 248000 kms
Buenas noches tengo una camioneta blazer 95 de pulpo o araña y la misma no prende, ya se le midió la corriente y llega sin problemas, al inyector se le hizo mantenimiento y funciona perfecto, se midió la bomba de gasolina y marca 80 de presión, que puede estar fallando que no deja que la camioneta encienda? De antemano gracias por su ayuda.
1 respuesta
Chequea si tiene GPS o corta corriente. O si esta llegando gasolina a los inyectores, una vez me paso así y era el fusible de los inyectores que estaba malo.
ComentarEl motor de arranqué se hoye como si se barriera selo arreglaron y le
Chevrolet Blazer 1999 4x4 6cil 96000 kms
El motor de arranqué selo arreglaron pero se halle como si se barriera y le cambiaron el fraiguil pero al cambiarla para delante se desfuersa
1
3 casos
ComentarArranque tardio
Chevrolet Blazer 1996 4 puertas, motor 4.3 vortex 375500 kms
Siempre que la voy a echar a andar, no arranca, solo estarea pero le e de dar 20 veces y nada, hasta que alguien me "pasa corriente" pues solo con que pegue los cables arranca, pero si voy a algun lugar y duro 2 horas ya pasa lo mismo. (se le cambiaron bujias, bomba de la gasolina, bateria, sensor del cigueñal, limpieza de inyectores, cables de bujias, tapa de distribuidor, limpieza de sensores, limpieza de gargantilla de carburador, cambio de aceite)
1 caso
Buenos dias yo tenia el problema q para encenderla en frio. Tardama como diez veces dandole switch o lo auxiliava con otro carro y al tiro encendia. Ya q mi camioneta no le sirve el conector para escanear , la falla era el sensor de temperatura que estaba pegado le infor maba al pcm q el motor estaba caliente , entonces cuando real mente el motor estaba en frio y la inyeccion era poca q llegaba al momento de ta nto darle arranque las bujias se mojaban de gasolina , solucion cambiar sensor de temperatura q va al frente del motor parte superior de la bomba de agua. Ahi esta tubo q conecta la manguera de agua hacia el radiador
ComentarMódulo de encendido
Chevrolet Blazer 1985 Camioneta 2 puertas 2500 kms
Se me quemo el módulo de encendido; lo cambie y ahora se recalienta. Quisiera saber porque y cual es la solución. Gracias
2 casos
ComentarSe prende y a los 10 mts se apaga
Chevrolet Blazer 1996 4 puertas.motor 4.7. Chevrolet Bleizer 263 kms
La camioneta prende y a los 10 mts se apaga espero 1/2 hora vuelve a prender y a los 3 mts se apaga de nuevo. Ya le cambie la pila y hay corriente en la bobina. Alguna recomendacion. A que se debe esta falla. Gracias
1 respuesta
Hola Rodolfo! Posiblemente tienes un problema con la bobina del distribuidor, esta al calentarse tiende abrir el alambrado interno y pierde la chispa!
Cambiala y vuelve a probarla !!!!
Cambiala y vuelve a probarla !!!!
ComentarNo enciende x falta de presión se gasolina
Chevrolet Blazer 1997 V6 Vortec 4.3 250000 kms
No tiene buena precio de combustible ya le cambié la bomba x la correcta y sigue sin prender me marca 30 LBS cuando debería de dar 60lbs
1 respuesta
Es porque pierde presión en dónde está araña o el pulpo ahí tiene un filtro pequeño q puede w pierda la descarga de gasolina
ComentarNo enciende el tablero
Chevrolet Blazer 1992 4.3 v6 4x4 188000 kms
Al principio se apagaba el velocimetro y despues se apago todo
1 caso
ComentarEn baja me hace explosiones tiembla pierde fuerza
Chevrolet Blazer 2000 4 440000 kms
Ya cambié bujias tapa distribuidor y rotor en la bobina veo q salta chispa sera q la cambio quien me ayuda por favor
1 caso
barreto151 de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes claro hermano cambiala(solo conserva la vieja por si acaso) por lo general esa falla hace que la camioneta pierda fuerza en subida en plano no deberias de tener variacion y no lo notaras
ComentarNo da starter
Chevrolet Blazer 1998 4 puertas 6 cilindros 992750 kms
Giro la llave para dar encendido y no llega voltaje al automatico del motor de arranque
1
1 respuesta
Alejandro Galaviz de México hace 5 años
Wilfor mirando tu foto que subiste...recuerdo que en la parte de abajo aún lado de donde esta ese resorte color blanco hay un orificio donde debes colocar algún tipo de varilla ( algo así como 2 centímetros de largo) para que haga presión hacia dentro y empuje para que se cierre el circuito y así poder encender el motor de arranque atraves de la llave. A mi me sucedió eso y mire que debajo le hacía falta eso para poder encender el carro. Por fuera en el plástico que cubre todo eso te darás cuenta que esta un hueco y lleva también un tapón del mismo color que va ahi
ComentarNo enciende
Chevrolet Blazer 1999 4 puertas motor 4.3 150000 kms
Ami bleizer hay ocasiones que no enciende la bomba de gasolina tengo que quitar el reley de la bomba y volverlo a poner para que encienda
2 casos
miguel morillo de Venezuela hace 4 años
Ok mucha gracia por su ayuda q pase buenas noche
ComentarNo enciende
Chevrolet Blazer 1997 4x4 80000 kms
Saludos amigos, espero me puedan ayudar la camioneta no enciende, se le reviso inyectores, corriente, y le meti bujias nuevas , la bomba de la gasolina nueva y el combustible se estaba pasando para el aceite del motor, muchas gracias a todos
1 respuesta
Buenas noches, tienes una fuga por una manguera que trae la gasolina a los inyectores o el regulador de presion dañado.
ComentarLa camioneta no enciende
Chevrolet Blazer 1999 4x4 197000 kms
La camioneta no enciende pero cuando se le coloca una copita de gasolina por la parte del tbi o cuerpo de aceleración la camioneta enciende pero no se mantiene y sigue arrojando en el tablero security eso se le mantiene no se le quita si me pudieran ayudar le agradezco
1 respuesta
Buenas tarde amigo cambiale el filtro d gasolina q va x debajo d la puerta ellos se tapan y pasa muy poca gasolina para q te lleguen a los inyectores y se mantenga encendida
ComentarNo enciende la ecu
Chevrolet Blazer 2006 blazer 500 kms
Hola mi problema empezo de a poco se paraba y prendia la luz de check hasta que no arranco nunca mas , hoy por hoy no arranca y cuando le doy contacto no prende esa luz medi y no va corriente a la bomba tampoco es como si le faltara alimetacion a la computadora
1 respuesta
Alejandro Galaviz de México hace 6 años
Espero te ayude en algo mi consejo. He escuchado que muchas veces las ECU pierden (Tierra ) osea que no están conectadas directamente al cable negativo de la batería!! Puedes poner un cable del chasis donde se encuentra la ECU y lo conectas a una buena tierra o al chasis del carro o del motor!
ComentarNo tiene corriente
Chevrolet Blazer 1996 Vortec 4.3 200000 kms
No enciende ningun circuito como si no tuviera pila y la pila esta en buen estado no enciende, no estarea, no encienden luces, ni luz interior, en pocas palabras como si no tuviera pila
1 respuesta
Checa las tierras y checa la corriente de afuera por el motor
ComentarNo enciende
Chevrolet Blazer 1995 4 puertas 70000 kms
Buenas tengo una Blazers amo 95 y no le llega el pulsor negativo a la Arana q hago
1 respuesta
ComentarNo hay chispa
Chevrolet Blazer 1997 4 puertas motor vortex 62500000 kms
Buenos días, el carro comenzó con un falla para encender, tenia que darle por el arranque hasta 10 veces para que encendiera, ya después no presentaba, la falla, al cabo de una semana el carro se apagaba al girar el volante al lado izquierdo hasta que no encendió mas mas le cambiaron el modulo revisaron el sensor del cigueñal y mejoro a los dos dias me quede accidentado quemo el modulo,lo cambie seguia con la falla revise el ramal del sensor cuando se movia el carro se apagaba lo cambie repare el alternador, cambie la bobina despues de hacer todo esto el carro prende con falla y se apaga y no hay chispa. ?que debe hacer que debo revisar?
1 respuesta
Pana resolvió? De ser así por favor envíame la solución. Gracias.
ComentarEstoy que le prendo un fósforo
Chevrolet Blazer 2000 4puertas motor 262 Vortex 225864 kms
Buenas amigos tengo una blazer año2000 sencilla motor Vortex 262 hace poco le hicieron el motor después empezó a perder fuerza en subida y bota humo azul y tiembla casi se apaga revisaron inyectores distribuidor graduación de tiempo cables de bujías y bujías el TPS sigue fallando y vibra mucho el motor
1 respuesta
napicomputer de Venezuela hace 6 años
Amigo no se si te sirva la información ya que es parcial solo sobre las vibraciones si no están enchumbadas las bujías puede que ser que al armar el motor no se aya fijado en el orden de los pistones ya que estos tiene un orden con respecto al medio avance del punto muerto superior en cada cilindro te dejo un enlace en donde lo explica un mecánico de verdad lamentablemente en mi Venezuela cualquier loco se cree mecanico. https://www.youtube.com/watch?v=rfyvsC…
ComentarNo enciende
Chevrolet Blazer 1998 4x2 601 kms
Buenas tardes mi camioneta blazer año 98 no enciende le damos a encender y cuesta y cuando le quito el switch el motor devuelve y hace explosion, pero tiene la corriente
1 respuesta
Problemas con el conmutador que no te da corriente cuándo das star o la bobina o el sensor de cigüeñal
ComentarFalla no enciende
Chevrolet Blazer 1997 Vortec 4.3 200000 kms
Solo si le pongo gas en el cuerpo de aceleración arranca y se mantiene pero sin gallo no arranca
1 respuesta
ComentarNo enciende
Chevrolet Blazer 2007 4 puertas 6 cilindros 145000 kms
La camioneta andando empezo a perder fuerza, se pisa el acelerador a fondo y no acelera y encende la luz del motor con flecha hacia abajo, la paraba le desconectaba la bateria un rato y se le quitaba la falla por un rato... ahora no quiere encender y pega fuerte olor a gasolina
1 respuesta
ComentarEl tablero es diguital y no enciende se apago e repente ,
Chevrolet Blazer 1994 4x4 300000 kms
Ya cheque fusibles y unos modulos y nada algun tip que alguien pueda dar se los agradeceria tambien cambie el tablero
1 respuesta
Encontraste la solución, me paso lo mismo
Iba manejando y de repente se me apaga el tablero y ni siquiera quedan prendidas las luces de las marchas y el kilometraje
Y tampoco funciona la pantalla de la radio, el mismo día se le instalo amplificación de audio
Iba manejando y de repente se me apaga el tablero y ni siquiera quedan prendidas las luces de las marchas y el kilometraje
Y tampoco funciona la pantalla de la radio, el mismo día se le instalo amplificación de audio
ComentarProblema con la corriente en la tapa de distribución
Chevrolet Blazer 1992 4 puertas motor 262 1200000 kms
Buenas noches amigo mi camioneta no le llega corriente a la tapa de la distribución, le cambie la bobina captadora, le cambie el modulo(galleta) y no le llega corriente. Necesito ayuda a ese tipo de fallas. Estoy negociando el motor de la camioneta, el cilindraje usado esta en 020 lo único que le falta es el camarín, alguien que lo necesite esperando oferta
1 respuesta
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Bueno tengo el cam arin buscame en el facer marcos mora
ComentarDeje mi camioneta parada y no emciende
Chevrolet Blazer 1999 95000 kms
Deje mi camioneta parada un tiempo. Antes la manejaba con poca gasolina ahora no enciende pensé q era la pila ya la recargue y aún sigue sin encender será q tengo q cambiar la bomba?
1 respuesta
juan abalos de México hace 6 años
La bomba se pego. Necesitaras una nueva. Eso pasa cuando lodejas mucho tiempo parado
ComentarNo tiene fuerza al arrancar ni al subir la camioneta
Chevrolet Blazer 1995 4 puertas motor 350 tbi 250000 kms
Buenas tengo una grand blazer 95, motor 350 TBI, Mi problema es, no tengo avance en la arrancada y mucho menos en subia, le he cambiado, bujias, cables de bujias, tapa del distribuidor, rotor, sensor tps, sensor iac, limpie con ultra sonido el TBI y le cambie todo el kit, pila de gasolina nueva , ya me tiene loco. El scanner no arroja ningun sensor malo ya no se que hacer me podran ayudar. El mecanico por ultimo me dijo que puede ser "el avance electronico del distribuidor" pero busco informacion al respecto y no lo encuentro. Por ultimo los RPM oscilan un poco y cuando estoy en PARKING tengo 1200 rpm y al colocar una velocidad baja a 800 o 700 rpm si me puede ayudar se lo agradeceria. Saludos
1 caso
Buenas tengo una camioneta 4x4 Blazer 98 automática, al parar en una subida y al arrancar ella no sube se queda, que puede ser? pero en plano si arranco normal ella cabezea un poco y luego desplaza con normalidad haciendo todos los cambios
Comentar1 respuesta
Si al distribuidor no le llega chispa corriente , entonces revisa la bobina, espero que te sirva saludos
ComentarNo enciende
Chevrolet Blazer 1996 4 puertas 25000 kms
Se pego la terminal de la corriente en la lamina se apago y ya no enciende si da marcha pero nada
1 respuesta
Revisa fusible por lo general esos carros fallan cuando no recibe señal de alternadir por otro ñado en extremo pudo haberse dañado la computadora
ComentarMi blazer no arranque
Chevrolet Blazer 1997 2 puertas 250000 kms
Hola a todos tengo una blazer 97 motor 4.3 4x4 (2puertas) hace poco más de un mes. Cuando la compre estaba funcionando todo bien y el escaner no arrojaba ningún problema. A la semana le instale 3 cosas eléctricas: alarma, sistema anti robo, radio doble din. Todo bien pero al tercer día empezó la camioneta a quedarse sin batería. Sacamos la alarma y el corta corriente y se solucionó el tema. Pero luego empezó a fallar el arranque. Al darle contacto o cortar el contacto desde la chapa hacia funcionar el motor de partida por lo que cambiamos la chapa. Al cambiar la chapa seguía pasando lo mismo y… Leer completa
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1 respuesta
Saludos mi camioneta blazer año 92 le cortaron los cables del distribuidor ya tengo el conector pero no se la configuración de los cables alguien me puede enviar una foto o explicar por favor
ComentarMi jimmy no enciende
Chevrolet Blazer 1989 1890000 kms
No sale la gasolina de los inyectores la bomba funciona si llega hasta los inyectores ya le cambie la pastilla del distribuidor
1 caso
Revisa la computadora haber si esta mandando la sellal para que habran y sierren los inyectores ami me paso y era eso
ComentarAyudenme x favor!
Chevrolet Blazer 1996 1000000 kms
Buenas soy mujer y no se mucho... Agradezco su ayuda. Les cuento... Estacione mi camioneta blazer año 96 full inyección frente a mi casa después de dos horas la fui a prender y nada de nada, le cambien todo el kit de cadena de tiempo, las bujías, la tapa del distribuidor, el rotor. Mande a probar la bobina, cambie la pila, el arranque y nada q enciende. Le echo gasolina x el cuerpo de aceleración y tampoco prende... Me podrían ayudar x favor!
1 respuesta
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Se activo el inmovilizador sigue estos pasos para desactivarlo
1. Inserte la llave en el switch de encendido
2. Gire el switch a START, suelte la llave para que quede en ON y déjelo en
Esa posición por 10 minutos
3. La luz indicadora de antirrobo se apagará al terminar los 10 minutos
4. Gire el switch a OFF y déjelo en esa posición por 5 segundos
5. Gire el switch a START, suelte la llave para que quede en ON y déjelo en
Esa posición por 10 minutos
6. La luz indicadora de antirrobo se apagará al terminar los 10 minutos
7. Gire el switch a OFF y déjelo en esa posición por 5 segundos
8. Gire el switch a START, suelte la llave para que quede en ON y déjelo en
Esa posición por 10 minutos
9. La luz indicadora de antirrobo se apagará al terminar los 10 minutos
10. Gire el switch a OFF y déjelo en esa posición por 5 segundos
11. El switch ha sido programado y el vehículo puede encender.
1. Inserte la llave en el switch de encendido
2. Gire el switch a START, suelte la llave para que quede en ON y déjelo en
Esa posición por 10 minutos
3. La luz indicadora de antirrobo se apagará al terminar los 10 minutos
4. Gire el switch a OFF y déjelo en esa posición por 5 segundos
5. Gire el switch a START, suelte la llave para que quede en ON y déjelo en
Esa posición por 10 minutos
6. La luz indicadora de antirrobo se apagará al terminar los 10 minutos
7. Gire el switch a OFF y déjelo en esa posición por 5 segundos
8. Gire el switch a START, suelte la llave para que quede en ON y déjelo en
Esa posición por 10 minutos
9. La luz indicadora de antirrobo se apagará al terminar los 10 minutos
10. Gire el switch a OFF y déjelo en esa posición por 5 segundos
11. El switch ha sido programado y el vehículo puede encender.
ComentarFalla de encendido
Chevrolet Blazer 1997 250000 kms
Solo se apago ya cambie bomba rotor tapa del distribuidor cheque pulsaciones manda la chispa correcta y y sus pulsaciones están bien checa ron funcionamiento de de los inyectores cambiaron el sensor del cigüeñal y aun así no prende
1 respuesta
Buen día, en mi caso hice hasta el cambio de piñón, cadena y corona, el problema estaba en el eje del distribuidor, cabeceaba haciendo cortos circuitos, en la tapa que se recalentada. Me quemo una bobina y un modo de encendido. Chequea que no tenga juego el eje del distribuidor.
ComentarMi ble y ser da marcha y no arranca
Chevrolet Blazer 1998 180000 kms
Hola amigos alguien podría Ayudarme por favor tengo una ble y ser de 6 cilindros da marcha pero no arranca ya le cambie la bomba los cables, la tapa del distribuidor y la escobilla y también el cuerpo de acera ion y sigue haciendo lo mismo no arranca quien me puede ayudar se los agradeceré y muchas gracias
3 casos
ComentarDa marcha pero no arranca
Chevrolet Blazer 1996 4 puertas 580099 kms
Da marcha pero no arranca amenos que coloque gasolina en el cuerpo de aselerasio
1 caso
alex dan rojas de Colombia hace 7 años
Parece ser bomba electrica de combustible o no le llega corriente
ComentarMi blazer no arranca
Chevrolet Blazer 1993 5 puertas motor 6 cilindros automatica 10000 kms
Mi problema es: tengo una blazer 93 le doy marcha no arranca ya cheque la gosolina si hay presión de gasolina, bateria esta en buen estado si le llega chispa pero no enciende me pueden ayudar por favor
12 casos
Abel salvatierra de Costa Rica hace 6 años
Mi proble es q da ignicion pero no arranca ni da chispa ya se le cambio el sensor del cigüeñal pero sigue sin arrancar la bomba tiene presión pero no da la chispa
Comentar7 casos
giuseppe pagliarone de Venezuela hace 7 años
Tiene que llevarla donde las prueban en el banco de pruebas hay le informaran si su bomba esta en condiciones o tendran que reeplazarla los que reparan inyectores se la prueban con el mismo vehiculo y mejor porque le prueban las lineas de combustibles si mantienen la presion elolas traen en la parte onterna del motor en la linea que va al cuerpo de aceleracion un gusanillos o espulgue hau le colocan un reloj de presion
ComentarExploto silenciador
Chevrolet Blazer 1995 400 kms
Cuando esta fría enciende con mucha dificultad pero luego empareja al apagarla no enciende mas y de tanto darle arranque exploto el silenciador y el olor a gasolina no es normal. Me podrían ayudar.
9 casos
Le cambio la bateria y no dio arranque de tanto darle se explore el tarro del silenciador porque ocurrio esto
ComentarNo enciende
Chevrolet Blazer 1991 2 puertas; 4x2; 6 cyl. 200000 kms
Dejo de encender. Se activa el starter pero el vehiculo no enciende.
11 casos
Que es el starter y primero hay que chequear si hay corriente en la bobina, luego en las bujías y después si manda gasolina.
ComentarNo enciende
Chevrolet Blazer 1993 5puertas 160000 kms
No enciende ya le cambie modulo de encendido y bobina y relebador y la bomba de gasolina y no enciende
5 casos
Prueba con el sensor de posicion del cigueñal que a veces se va a tierra y hace que no te encienda la camioneta y te puede quemar el modulo de encendido.
ComentarMi camioneta pierde fuerza
Chevrolet Blazer 1991 Blazer 500000 kms
Le cambie a la camioneta por una falla que tenia, la pila de la bomba, el filtro, luego la bobina, los conectores, el modulo, las bujias,los cables de bujias, la valvula IAC, le hice mantenimiento al tbi y luego de todo eso ahora agarro una falla que voy rodando o parado y pierde fuerza hace como para apagarce, la acelero para que no se apague, si alguien me podria ayudar con eso se los agradezco.
12 casos
jose viveres de Venezuela hace 8 años
Revise la tapa del distribuidor puede estar chispiando
ComentarNo enciende el vehiculo
Chevrolet Blazer 1999 150000 kms
Se configuro la computadora pero no reconoce el sensor de la llave y cuando se logra encender y se apaga para encenderla nuevamente se resetea la computadora
5 casos
Cambie la computadora en 2001 chevy blazer no se como resetearla o configurarla como la hago compatible la computadora que estoy remplazando es de otra chevy igual
ComentarNo enciende el motor
Chevrolet Blazer 1997 348000 kms
La estacione por falta de una pieza dañada en el tren delantero. La deje de prender 1 semana y ahora no prende el motor
4 casos
Este es mi numero 04125672067 puede llamar sin compromiso
ComentarDaña la pastilla de encendido y no hay chispa
Chevrolet Blazer 1992 0 kms
Daña la pastilla de encendido
2 casos
Mi camioneta perdió la corriente en el tablero solo prende la de engine preo no marca la de batería ni ninguna y no enciende el motor y tampoco prende las luces de los focos. Quien puede ayudarme ?
ComentarNo me enciende despues de comprarle de todo y nada
Chevrolet Blazer 1994 motor 262 262 kms
Buenas amigos, mi camioneta blazer 94 motor 262 6 cilindros 4x2, no me aguantaba minimo le compre la valvula iac y nada luego tapa distribuccion cables de bujias, bomba de gasolina y ahora no enciende le compre una computudora y se calienta rapido ya no se que hacer me tiene loco, le llega gasolina a los inyectores a dar para prender y tiene corriente azulita que hago amigos ayuda.
4 casos
Ola miren yo tengo el mismo problema se acelera y desacelera sola y al meter d se baja mas y se apaga es una jimmy gmc 95 si alguien me pudiera ayudar
ComentarSe apago y no quiere prender
Chevrolet Blazer 2000 buenas tengo una blazer año 2000 se apago y no quiere prender se le fue la corriente probe con bobina .modulo sensor de posicion de ciguñal.rotor. tapa de distribucion y nada neesito ayuda por favor tiene un moto vec 365 kms
Buenas tengo una blazer año 2000 se apago y no quiere prender se le fue la corriente probe con bobina. Modulo sensor de posicion de ciguñal. Rotor. Tapa de distribucion y nada neesito ayuda por favor tiene un motor 262 vortec
1 caso
Amigo con un probador de corriente revisa que llegue corriente al positivo de la bobina si tiene corriente desconecta el cable de la bobina de la tapa del distribuidor colocale un destornillador al cable y asercalo a masa y le das arranque si no suela chispa el modulo esta quemado. Suwete l.
ComentarSe apago en marcha
Chevrolet Blazer 1999 230000 kms
Realice un víaje con la familia a la montaña y cuando pase por una curva pase la camioneta se me apago revise todo bobina. Sensor de posición y módulo y los cambiamos los sensores y a un no prende que sera... alguien. Puede ayudarme.
1 respuesta
Y ya chequearon la bobina captadora es la que va en el distribuidor
ComentarSe jalonea en baja velocidad
Chevrolet Blazer 2004 LTZ 120000 kms
Mi trail blazer 2004 LTZ 6 cil. , 4 x 4 se jalonea en baja velocidad y siento que pierde potencia, me diagnosticaron que era una bobina; ya le cambie dos. Es necesario cambiar las seis? o que problema será?
1 respuesta
ComentarDetuve la marcha y nunca mas encendio
Chevrolet Blazer 1999 dlx 254 kms
Hola Gente, haber si me pueden dar una manito,apague el motor con la llave y no volvió a encender ,la empuje y arranco,el contactor de arranque no es , lo probe ,repare el motor de arranque crellendo que eran los carbones y nada pero puentiado enciende, no lo hace desde la llave , no le llega corriente al solenoide de arranque ,será un rele pero no se cual es ni di donde se ubica ,el de arranque, les agradezco infinitamente si me tiran una soga... pa cerla arrancar jajaja
Pablo
Pablo
1 respuesta
Estimado a mi me paso algo similar, se me paro la camioneta en el campo, despues de un fin de semana lluvioso la remolque y con calma me fallo la bomba de bencina, se la cambio y ahora hay presion , pero aun asi no parte, como que quiere partir y no... pregunte y me dijeron que podia ser el reley... pergunte y me acuerdo que me dijeron que esta en el motor jajaja, pero de facil acceso esta cerca de la toma de aire... espero que se haya solucionado tu problema cuando leas esto si es asi responbdeme en una de esas me puedes ayudar tambien con mi problema.
ComentarNo enciende
Chevrolet Blazer 2001 4x4 200 kms
La camioneta no quiere encender y loscambios de las velocidades no se pueden hacer estan bloqueados
1 respuesta
Amigo chekea la guaya selectora de cambio. A un lado de la palaca hay un click blanco con el fin para destrabar la palanca. Y luego la pones en Reversa Osea si la camioneta no llega a P o N no enciende ponla en R y intenta prender y se llega encender en R es porque la guaya esta dañada
ComentarFalla electrica
Chevrolet Blazer 1996 4puertas full nyeccion 363 kms
Iva rodando cuando la camioneta de repente se apago y no me quiso encender probe el modulo y la bobina en otra camioneta y prendio la volvi a montar en mi camioneta prendio rodeo como 1 hora y se volovio a apagar y no me prende q debo hacer o si la escaneo me dara con la fala
2 casos
Tengo una blazer 98 iba rodando y se apago de repente, cambie rotor tapa del distribuidor bobina cables y bujias llega chispa a las bujías pero igual no enciende la bomba de gasolina funciona... Que puede ser...?
ComentarEl motor no apaga al cerra el switch de encendido
Chevrolet Blazer 1998 4 PUERTAS 90000 kms
Se desmontaron las cultas para hacer mantenimiento a las valvulas y cambiar empaquetaduras. El motor enciende, pero no apaga. Solo apaga desconectando el modulo de encendido o cerrando la entrada del aire.
5 casos
Falla despues de un rato
Chevrolet Blazer 2000 2 puertas 200000 kms
Funciona normalmente,al pasar un rato enpieza a cascabelear y la aguja del tacometro se va a cero. Ya cambie tapa del distribuidor,rotor,cables,bujias,bomba de gasolina y nada
2 casos
gomez pablo de Chile hace 8 años
Yo tengo el mismo problema, voy andando y pega tirones las agujas se vuelven locas he cambiado todo lo que es bomba de bencina, rotor , cables, bujias y no mejora la conecte al scanner y tampoco arroja error de mensaje favor ayuda.
wiston0708 de Venezuela hace 8 años
Prueba cambiando el filtro de gasolina. Suerte!
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