Saque el distribuidor y ahora no prende
Chevrolet Blazer 1997 motor vortec 4.3 v6 200000 kms
Buenas saque el distribuidor y ahora no quiere prender , hace explosiones al darle arranque , puse el damper en sus dos posiciones ya que tiene dos marcas la primera la puse donde marca una v la tapa cadea y la segunda mas abajo donde el tapa cadena tiene una raya sobresaliente, despues puse el rotor apuntando al numero 6 del distribuidor, y ahi creo que deberia estar en punto pero nada que prende, ayudenme por favor. Urgente.
4 casos
DA
Victor, usted me puede ayudar con una foto del sistema de movimiento de la silla conductor , yo tengo una 98 pero no e odiado encontrar el repuesto de la silla conductor , el que hace mover la silla hacia adelante y hacia tras es un cable que va de un motor al riel derecho gracias mi correo es [email protected]
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Lo que pasa es que lo pusiste fuera de tiempo por eso las explosiones, para correjir eso pon el piston 1 el que esta debajo de el compresor de el aire acondicionado, en posicion de compresión, para saber si esta en compresión quitas la bujia y que alguien te ayuda dando vuelta a la polea del cigueñal, cuando sientas que salga aire le pones un desarmador y cuando este en el punto muerto superior loo dejas ahi y despues verifica en la tapa del distribuidor el numero 1 ese vienen marcadas con los numeros de los pistones, le vas a retirar la tapa y vas a ver donde esta la escobilla o acia donde apúnta, quitas el distribuiudor y conforme te marca la posicion de el 1 vas a dirigir la punta de la escobilla, recuerda que la tapa te indica con unas venas por nosnde pasa cada electrodo de los pistones, ya una ves ghecho esto vas a instalarlo con cuidado ya que en la parte de abajo lleva la barilla de la bomba de aceite cuidado de que encage bien! cuando hagas esto vas a apreciar que la punta de la escobilla cambio de lugar avanzo, por lo cual tu ya mas o menos te vas a dar cuenta cuanta distancia ocupa en el sentido contrario de la picicion donde se encuentra el piston 1 y ya ahviendo retrocedido dicha diatancia el distribuidor estara en tiempo, ota falla comun en el 4.3 es la tapa entra en corto interno y hace explosiones, si despues de evrificar el tiempo no te enciende y siguen las explosiones cambiar la tapa y la escobilla saludos
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1 respuestaSincronizar distribuidor con cilindro #1
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3 respuestasCambie el distribuidor
Pointer 2002 wagontaCambie el distribuidor y no puse marcas cuando el piston primero esta arriba que posición lleva el rotor para la chispa o va abajo para la chispa
Distribuidor
Matiz 2001 5 puertasEl distribuidor de mi matiz está botando aceite por abajo de la tapa
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