Le puse una bobina nueva y la pastilla la prendi y duro jalando 30 minutos se paro sola y ya no quiso jalar se pudo aber quemado la bobina de nuevo????
Debes probar si manda corriente por los cables de las bujias, si no manda, entonces si es posible que sea la bobina o la pastilla, aqui en venezuela nosotros le decimos la galleta... saludos
Y cuando tengan que cambiar las gomas o gorros de válvulas monten el Sello Amarillo así tenga desgaste las válvulas y guías ella con el calor se acoplan o se adhieren a las válvulas guías no permitiendo el gasto de aceite y paso de humo ni enchunbamiento en las bujías entrar por internet y busca sello amarillo
Tengo un problema con una Blazer V6 4.3 ya que todo estaba bien y de pronto se apago y ya no encendió el motor, al siguiente día le di marcha y arranco sin problema, a los dos días me hizo la misma falla, quite el distribuidor lo limpie de oxido y suciedad, cambie tapa y rotor trabajo excelente una semana pero después de nuevo la falla, ya probando el sistema de encendido me surgió una duda ya que al probar el distribuidor desmontado había señal correcta del módulo pero ahora ya montado es muy debil y en ovaciones se pierde al checar los pasos de corriente me surgió esta duda
Es correcto que por el cable blanco del conector negro ( el que es de la señal del modulo) al encender el swithc tenga los mismos volts de entrada (12) de alimentación sin estar conectado al modulo
Buen día hermano. Tengo problema con motor recien hecho, no me mandan 2 bujias suficiente corriente, el distribuidor manda corriente, bujias y cables bueno. Me dicen que puede ser la bobina captador a mmagneto. Que hay de cierto en eso? Por favor, gracias.
Es correcto que por el cable blanco del conector negro ( el que es de la señal del modulo) al encender el swithc tenga los mismos volts de entrada (12) de alimentación sin estar conectado al modulo