Problemas de Caja de cambios

Caja de cambios: El Chevrolet Aveo viene en 2 versiones, una con transmisión manual de 5 marchas convensional o otra con transmisión automática de 4 marchas.
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Se traba la palanca de velocidades en modo automatico

Chevrolet Aveo 2013 automatico 41200 kms
Hay veces que el segurito de la palanca de cambios en automatico se traba y no deja pasar la velocidad de parking a directa
khatarsis de México hace 8 años  
KH
46 casos 
DonVito de México hace 8 años
Yo tengo exactamente los mismos problemas con el mío, ojalá que puedan asesorarnos.
David de México hace 8 años
Justo hoy me pasó lo mismo, me parece que es el switch que está en el pedal, necesito meterme a checarlo, si encuentras una solución te agradezco la compartas.
Rafael de México hace 4 años
Si prenden las luces traseras está bien el sensor...yo corregí el problema quitando la tapita ovalada a un lado detecho de la consola. Y con afloja todo en aerosol...rocialo bien. Ya tengo meses y sigo sin problemas.
Jocelyn de México hace 2 años
@RafaelEsto me parece muy útil porque el problema es de ese tipo, se atora y no deja pasar los cambios
Eminence de México hace 8 años
Es el solenoide, hay que cambiarlo, tenemos un aveo 2013 y le paso exactamente lo que describes
reyir de México hace 8 años
Perdona que solenoide es el del freno o la palanca
Danielg5 de México hace 5 años
El del freno esta avajo en el pedal del freno cuando frenas suelta el seguro y si no sirve el sensor no suelta el seguro suerte
Vage de México hace 2 años
A mi me paso exactamente igual y lo repararon es el mismo año mi coche esto ya hace como 5 años y hoy de nuevo comienzo a tener problema con eso. Será defecto?
Usuario 13 de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo con la caja de cambios, tenemos que hacer algo?

Por lo pronto alguien me puede dar una solucion por favor
romer2010 de Venezuela hace 7 años
Usa cualquier llave por la ranura que esta cerca de la palanca para destrancarla
Jocelyn de México hace 7 años
SI funciono pero ahora como se repara? Gracias!
RLIRA de Estados Unidos hace 7 años
No se repara se sustituye por un solenoide nuevo el cual debes quitar la tapa que cubre la palanca es sencillo el cambio
Chato de México hace 4 años
Yo le cambie el selenoide y sigue la falla sera el interruptor del pedal del freno?
David de México hace 8 años
Es el solenoide de la palanca, hay que cambiarlo. Yo tenía el problema y es la solución perfecta.
edgar de México hace 7 años
Donde lleva el selenoide
Usuario 13 de México hace 8 años
Y sale muy caro? Algun lugar q me recomiendes?
Eduardo Navarro de México hace 3 años
Hola buenas tardes, tengo un cuerpo de válvulas aveo 2013. En excelente estado, si alguien lo nesrsita. 1800 pesos, 5581283091
Yuvitzia de México hace 8 años
Ami me pasa lo mismo tengo un aveo 2013, sale muy caro ?
Usuario 13 de México hace 8 años
Pues yo levante una queja en la profeco porque ya es el colmo del descaro que fui a la agencia y el mismo mecanico me enseño la maña para prenderlo , ellos saben de la falla sabem cuanto sale repararla
Usuario 13 de México hace 8 años
Y aun asi venden los vehiculos, la verdad me parecio algo muy desonesto , yo creo que si todos levantamos la voz nos tienen que responer
khatarsis de México hace 8 años
La neta el pinche aveo 2013 es defectuoso...sigo con el problema de la palanca que se traba en parking...ahora me consume mucha gasolina de un cuarto de tanque por ejemplo se gasta medio cuarto en un recorrido 5km...eso no pasaba...según que es la bobina...ya le he hecho sus cambios de aceite oportunamente al igual que filtros de aire de gasolina de aceite bujías...etc
Usuario 13 de México hace 7 años
Hola te sigue el mismo problema?

Ami me pasa si le hayaste solucio dime por favor
hastaloswebs de México hace 8 años
Fasdasdasdasdasdasdasdas
Jacqueline lorena de México hace 7 años
Cual fue la solución, pueden compartirla
Alberto de México hace 7 años
Tienes que quitar la cubierta plastica que cubre la palanca de velocidad, tiene 2 tornillos a cada lado abajo del tablero de control y 2 tornillos a los lados donde tiene el portavasos del asiento tarsero, levatnas esta cubierta plastica y el solenoide se encuentra del lado del copíloto, el costo del solenoide en México en la distribuidora es de aproximadamnete $1,500.00 pesos, es facil de cambiar ya que tiene conectores, antes de quitarlo tienes que ver como estan una pequeña palanca que es la que libera el seguro cuando se activa el solenoide.
Usuario 13 de México hace 8 años
Tienes q cambiar una pieza q te sale ya con la instalacion como 1500
rocio de México hace 8 años
Metiendo cualquier llave en en agujero que dice hold. Con eso se destraba. Pero a mi por ese problema se me daño el llavín y no encuentro quien lo arregle. Me dicen que es un fusible alguien puede decirme cual ?
Nallely de México hace 5 años
No es en ese lugar, es en la ranura que dice "Shift-lock release"
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chacaro de Venezuela hace 8 años
Tengo el problema que se traba la palanca de mi aveo automatico, temo que se parta una pieza, ahora quien nos puede orientar. Gracias
Antonio de México hace 8 años
Es el solenoide sale en no mas de 500 pesos mas el costo de la instalación
reyir de México hace 8 años
Es correcto en la. Agencia cuesta $385 y cuando mucho $150 de instalacion con algun mecanico
meaf87 de Venezuela hace 8 años
Alguien puede compartir como se arregla dicho problema? tambien tengo un Aveo 2013 y esta presentando el mismo problema. Gracias de antemano
Angeloso de México hace 8 años
Que tal, yo les soluciono el problema de forma rápida y muy probablemente sin comprar repuestos. ; contactenme en [email protected] Únicamente CDMX y zona norte del Edo-Mex.
CASARLC de México hace 8 años
Considere que si tienes la solución , la puedes comentar
pedrol de México hace 7 años
Se me traba la palanca del parking y se atora la llave alguien sabe como repararlo cd juarez
ale70 de México hace 7 años
Me esta pasando lo mismo en este momento, en la agencia me dicen que cuesta 1950, mas instalacion y diagnostico, se me hace exageradamente caro. Cual fuer tu solucuion y donde lo reparaste. Aqui en cd. Juarez.
Usuario 13 de México hace 7 años
Oigan a todos ATENCION:

ES DE MAÑA, ami me enseño el mismo chico mecanico de la chevrolet universidad, en el area donde estan los cambios hay una tapa quitensela y esta un espacio hueco hay q hacer presion y asi puedes meter el cambio, lo de la llave eso si no tiene remedio hay que esperar a que salga 😣😣

Ambas se pueden corregir conprando una pieza que solo venden en la agencia y ellos mismos la instalan, ustedes deciden si gastar o realizar la maña

SALUDOS y por favor quejense para hacer esto viral y aver si asi dejan de vender autos defectuosos
pelu de México hace 7 años
Usuario13 te agradezco muchísimo tu comentario de apoyo pues es muy efectivo saludos cordiales
nallely de México hace 7 años
Mi aveo 2013 le pasa lo mismo cuando quiere jala y cuando no tengo que plcarle pero es un gorro estar asiéndolo cada ves que lo prendas cren que demandarlos con la profeco aiga solucion
Usuario 13 de México hace 7 años
Pues deberiamos juntarnos e ir todos a la profeco, yo jalo
Mina de México hace 7 años
Seria bueno que nos unieramos para, que de la, agencia lo cambien, a mi me llamaron para cambiar antena y tapón de gasolina
Usuario 13 de México hace 7 años
Pues es lo que yo sugeri desde un principio y nadie me pelo, yo me uno
Helen de México hace 7 años
Yo también los apoyo
El borré de México hace 7 años
Es con la pura maña la tapadera del lado derecho abajo de la. Palanca la quitas y se mira el selenoide solo ay que mover de posición el selenoide y se destraba la. Palaca ay q hacerlo cada qq pones en parking lo acabo de. Descubros me lo trajeron por lo mismo y la verdad sale mejor traerlo con maña
Mc. Giver de México hace 7 años
Esta muy sencillo , solo le mueves para abajo el plastico que se ve y jala , yo nada mas lo aceite y ya jalo chido, sobreeeesss
Alberto de Argentina hace 7 años
Acá está la solución. Saludos
https://www.youtube.com/watch?v=XUaIk3…
Paty de México hace 7 años
Hola y ya no se te trabo la palanca ni la llave, hace cuando le hicieron eso a tu carro?
Mariana de México hace 7 años
Yo necesito saber qué hago!!! Me quieren cobrar mil y tantos sólo para la revisión en la agencia, más lo que quieran cambiarle.
rocio de México hace 7 años
A mi no me quedo de otra que comprar en un deshuesadero otra palanca completa. Es una chivita de plástico la que se daño y no la venden suelta. Solo asi solucione el pproblema pero nobfue facil conseguir la pieza y tampoco fue barato costo $1500 la palanca.
Gerardo de Uruguay hace 7 años
El mismo problema de la palanca de cambios, alguien sabe donde esta el dichoso solenoide asi lo cambio. Es el colmo que con 60000 km ya tiene un monton de problemas
Javier de Panamá hace 7 años
Tengo uncarro chevrolet malibu 1997 automatico con la palanca trabada en parking q puedo hacwr q sera el carro arranca
Xavi de México hace 7 años
Tengo un Aveo 2012 que tenia ese problema: No salia de "P" al presionar el boton. Ya quedo solucionado, les comparto esperando les pueda ayudar, sin gastar un peso.
1) tienen que desatornillar el plastico central, son 3 tornillos (2 a los lados y uno en el portavasos)
2) quitar la tapa del centro, se retira solo con un poco de presión
3) quitar el cubrepolvo del freno de mano (solo hagan presión a los lados tiene 4 grapas)
4) desconecten el encendedor (cable azul y rojo)
5) una vez retirado todo bajo la palanca esta un interruptor con una laminita, esa es la que al pisar el freno activa el selenoide, si esta muy "abierta" no funciona por lo que la desmonte quitando con un desarmador de relojero de cruz, la quitas y la inclinas un poco la laminita (con cuidao ya que es puy poco lo que la debes mover), y la vuelves a instalar, pruebalo antes de volver a armarlo. Al selenoide no le hice nada, ni al del pedal del freno.
Espero les aplique esta ayuda a alguno de uds, el mio ya funciona sin problema

En una imagen les indico cual es, no tome foto de la reparación del mio.
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Alberto 123458 de México hace 8 meses
Alguien que tenga una caja de velocidades de Aveo 2018 esté es mí número 4425244586
Judithĺ de México hace 7 años
Hola la solucion es muy sensilla. Exactamente arribita de la p donde esta la palanca, encontraras un cuadrito que dice shift-lock. Levanta la tapita y preciona con una pluma o llave porque es muy pequeño para presionar con el dedo. Al presionar es lo mismo que si presionaras el boton de la palanca. Espero les sirva esto
rocio de México hace 7 años
Eso no funciona mas que al principio o mientras no se trabe el llavin. Es mucho mas serio el problema, créeme que ojala fuera tan sencillo
rocio de México hace 7 años
Creo que el problema es distinto. Oprimir shift sirve mientras el selenoide no s trabe.
rocio de México hace 7 años
Aclaración. Se habla mucho de un "selenoide" y eso no es mas que una pieza de plástico asi que no se preocupen de mas pensando que es algo sofisticado.
David de México hace 7 años
No es de plástico, si fuera de plástico no conduciría electricidad lo cuál es el propósito del mismo cuando se cierra.
rocio de México hace 7 años
Es mas. Si alguien se pone abusado y tiene una impresora 3D hasta negocio puede hacer fabricando la bendita pieza !!!! Ahí me mandan mi porcentaje por la idea !
rocio de México hace 7 años
Es de plástico yo ya lo cambié y en serio es una pieza sin mayor gracia. Hasta coraje me dio el trabajo que me dio encontrarlo y lo que me costó! Es mas, me quedé con la pieza anterior por si encuentro quien me la haga.
Usuario 13 de México hace 7 años
He rocio dime buen como y te invito unos tacos jsjaa , psdame tu cel
rocio de México hace 7 años
En serio es una chivita de plástico que supongo que por uso una de las esquinas que funciona como engrane se desgasta y zaz todo se arruina. Insisto alguien con un poco de ingenio y una impresora 3D podría hacer maravillas.
Gustavo de Venezuela hace 7 años
Buenas hace dias le meti el tranca palanca a mi aveo 2008 y ahora no se mueve y si le meto de nuevo el tranca palanca solo se mete hasta la mitad alguien me podria decir por que se me habia partido una manguera la del aire a la tuberia del aire la cambia y ahora tampoco me prende alguien me podría decir una solución
Ivonne de México hace 7 años
Hola, buen día, el año pasado llevé mi Aveo 2014 al servicio en la agencia de Parque Delta, (que por cierto no la recomiendo) y el chico que lo iba a meter al taller de la agencia le trabó la palanca, cuando lo fui a recoger el señor que me lo entregó me dijo el truco, es verdad que quitando la tapita y presionando se destraba la palanca, de hecho ahorita así lo traigo, le volvió a pasar, pero acabo de hablar con un mecánico y me dijo que si lo sigo trayendo así, se puede dañar la computadora porque no recibe la señal de que suelte el segurito de la palanca, alguien me puede decir si eso es verdad, porque ellos me cobran $2,500 por cambiarle la pieza :(, si piensan ir a profeco me uno a la denunia
Angeloso de México hace 6 años
Hola Ivonne, te estan queriendo sorprender; no se daña y no es tan cara la reparación. Si gustas yo te lo puedo solucionar en menos de 1 hora, a tu vista y por únicamente $800.00. Escribeme a [email protected] para ponernos de acuerdo.
Saudos.
Teresa sandoval de México hace 6 años
Hola buenos dias tengo un aveo 2014 quiero saber si los seguros de las puertas cierran automaticamente o como se activan. Lo acabo de adquirir seminuevo y no cierran
hola de México hace 6 años
Del lado del copiloto tienen una tapita, la quitan y enseguida se ve el solenoide que libera el boton de la palanca, si hacen una ligera palanca pueden safarla de la pueza y aventarla hacia enfrente para que no estorbe y queda liberado el boton sin necesidad de estarle pique y pique, , yo en cuanto pueda y junte dinero, le cambio el sensor del freno y el solenoide para que no aya falla despues.
yareni de México hace 5 años
Igual tengo un aveo 2013 que le pasa lo mismo por lo visto es el mal del aveo automatico solo necesito cambiar lo del contacto sin cambiar el seleniode
Aleja de México hace 3 años
Aveo 2015 tengo el mismo problema de muchos, la palanca se queda atorada en P... qué hago?
daniel de Venezuela hace 3 años
Hola mi aveo ls automatico no hace el cambio para cuarta cuando lo coloco en d ya le han cambiado la tps pero sigue igual. No se que hacer
Gustavo de Chile hace 3 años
Hola alguien me puede decir cómo se saca el pomo de la palanca de cambios de un Chevrolet Aveo por favor 🙏
Gustavo de Chile hace 3 años
Hola cómo se saca el pomo de la palanca de cambios de un Chevrolet Aveo sedan mecánico
ronny de Venezuela hace 2 años
Mi aveo entra perfectamente la 5ta pero la suelta tengo q sostenerla y se mantiene? q podra ser ? muchas gracias
Garires de México hace 2 años
Yo le levanté la tapita que tiene junto a la palanca de cambios y le espree wd40. Me funcionó de maravilla hasta el momento.
Garires de México hace 10 meses
Seguí tu recomendación y a mi también me solucionó el problema. Gracias por tu aportación!
Vicente Cruz de México hace 8 meses
Realmente es la mejor solución, también lo hice, y sigue funcionando bien
Ramzes Cano de México hace 2 años
Señores hice un video de como poder arreglar la falla de su palanca, visiten el siguiente link de Youtube, comenten, compartan y den Like. Damos gracias a esta pagina y los foros por el cual podemos compartir todos estos problemas

https://www.youtube.com/watch?v=eq93Xa…
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Denyer de Estados Unidos hace 2 años
Cuando subieron la caja de cambios se rompió una tapadera según por la presión compre el repuesto el mecánico lo puso y se volvió a quebrar, porque pasa eso es una tapadera que va ahí en donde se ve la imagen
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Roberto Rosas Domínguez de México hace 10 meses
Por qué rechina la caja al meter las velocidades
Adolfo martines de México hace 9 meses
Acabo de cambiar la caja de belosidades pero setraba labelosidades es un aveo221 que debo hacer
Jesús p.g de México hace 9 meses
Buenas tardes mi Aveo es 2013 de repente no entraron las velocidades y le cambié el clutch pero sigue igual al pisar el freno se apaga y levantado el carro agarran las velocidades pero ya q lo bajo no entran le cambié también la orquilla q avienta el collarín y el tubo q agarra el collarín pero sigue igual me podrían a ayudar a decirme o orientarme q podrá ser gracias
Chelin de México hace 8 meses
Mi Aveo automático empezó a sonar un ruido al pisar el freno en parking el ruido está en la palanca de velocidades al estar encendido y en parking que pudiera ser
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Cascabeleo luego de cambiar bujias SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2008  220000 kms
Hola, hoy lleve el aveo 1.4 del 2008 al mecanico porque no pasaban los cambios. Lo arregló cambiandole los sincronizadores. Aproveché para que le cambien las bujias, porque 2 dias antes el auto parecia que se apaga, pero lo aceleraba y se arreglaba un poco.
Resulta que me lo entregan, y el auto cascabelea, me indican que tengo que cambiar la bobiva, y me dan una temporal de un spark. Pero mi auto no cascabeleaba antes de llevarlo al mecanico!! yo fui por la caja de cambios. Tiene algo que ver lo que hicieron con la caja de cambios y el cascabelo que se produce al dar marcha?
Estoy desesperada y molesta por esta situacion. Su ayuda por favor. Mañana ire a comprar la bendita bobina
viviale81 de Ecuador hace 10 años  
VI
12 casos 
Mecanica Especializada Vargas de Colombia hace 10 años
Hola para comenzar, debes tener encuenta q tu vehiculo no es nuevo, ya tiene sus añitos y presenta fallas. Tambien lo de la falla no se debe a la caja de cambios, pero si le cambiaron las bujias y la bobina indica q ensayen con cables nuevos, para descartar averia en ellos, si estos estan dañados pueden dañar las bujias, la bobina. Tambien esta el caso de la valvula IAC q puede estar fallando.
Solucionado
Mejor respuesta (según viviale81)
viviale81 de Ecuador hace 9 años
El problema fue que el mecanico hizo mal su trabajo, al cambiar los sincronizadores, las marchas de la palanca de cambio quedaron al reves. Tuvo que arreglarlo y listo
hosmey mora de Venezuela hace 7 años
Buenos dias por tener una bujia enchumbada de aceite le coloque un suplemento o torre como le dicen pero estando en marcha la expulso le quite la torre y le coloque nuevamente la bujia pero al encender el motor quedo con un ruido extrano y eso me tiene loco tengo el carro por los momentos parado si me pueden orientar agradecido estare gracias por su atencion el vehiculo es aveo 5 puertas 1.6 sicronico
Wabr de Ecuador hace 5 años
Hola tengo un Aveo 2008 y repare el motor pero quiero encenderlo pero no me sale chispa a las bujías solo comprobé la energía al conector del medio b y si llega energía pero el pin a y c no sé de dónde viene la señal su ayuda por favor
lytr de Venezuela hace 4 años
Tengo un aveo 2007 le llega corriente a la bobina por que se chekeo el conector pero de dos puntos de la bobina no le llega corriente a los dos cilindros centrales...muchas gracias...
Andrey de Colombia hace 3 años
Tengo ese mismo inconveniente solo hay chispa en un lado de la bobina q solución tuviste
Luis de Venezuela hace 8 meses
@AndreyMe pasa lo mismo con mi Aveo 2007q solución tuvieron
Azarel Muñiz de México hace 3 años
Buenos días tengo un Aveo 2012, hace un mes se le hizo la afinación y quedo muy bien, hace unos días se cambió la banda de distribución se puso el kit original y quedó bien al siguiente día comenzó a temblar el motor como cuando un cable o bujía esta fallando, se cambiaron cables y bujías y se checo la bobina se supone que todo está bien, pero persiste la falla, incluso en el escape se siente como una pequeña explosión, a pesar de esa falla el vehículo arranca sin problemas tiene buena potencia, alguien podría ayudarme? Gracias
Luis Segovia de Perú hace 2 años
Disculpa el tiempo. Como solucionaste esto. Estoy en las mismas.
Enrique 94 de México hace un año
Cómo lo solucionaste a mí me pasó igual
Roberturo89 de México hace 6 meses
Algo parecido tenia el mio, pero era la bobina, los cables de las bujias, y se le hizo un reset a la caja de velocidades
mely de México hace 2 meses
Hola, se solucionó la pequeña explosión que sentías en el escape? cómo? Al mio me pasa exactamente igual. Un día el motor empezó a temblar, se cambió bobina y cables pero el check engine sigue encendido y se siente una pequeña expulsión del escape.
Luisa de Venezuela hace 2 años
Si mi aveo tiene la bobina mala es posible que se parta un piston y se la haga un hueco al block con una buena lubricación?
Joel de México hace 9 meses
Un inyector de mi Aveo no da pulsaciones y hasta mucha gasolina
Roberturo89 de México hace 6 meses
Hola, mi aveo 2018, 1.6, ltz, automatico, empezó a cascabelear, luego se le prendió el check y el hold al mismo tiempo y de 3era no pasaba, lo metí al taller, y resulta que era la bobina de las bujias, los cables de las bujias y le hicieron como un reset a la transmisión, y con eso quedo
mely de México hace 2 meses
Hola, como se hace un reset a la transmisión?
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No se mueve la palanca de velocidades SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2013 4 puertas 15000 kms
Aveo 2013, automático, al querer hacer cambio a reversa o directa, el botón que hay que presionar para hacerlo se atora no permitiendo el cambio. ¿Les ha pasado?
Sayra3G de México hace 8 años  
SA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sayra3G)
ricardo de México hace 8 años
La chevrolet emitio un recall para cambiar la tapa defectuosa de la palanca de velocidades de ese modelo. Reportalo a GM. Mxico al 01 800 466 0811con el vin (# de identificacion vehicular
paulino de México hace 8 años
Si me ha pasado, el plastico que esta en la palanca de velocidades esta unido por un pequeñisimo pisto, tubo o alambrito, este llega a salirse de su sitio, es decir dos patitas con un orificio donde pasa la pieza que sujeta al boton y luego se le pone el piston o alambrito, este se bota de un lado o de ambos a lo mejor se boto solo de un lado, retira el bisel cromado que rodea al boton de la palanca con unas pinzas de punta acomoda el alambrito o piston y listo, no poner pegamento por que este piston hace que se mueva la palanca sobre su eje permitiendo la entrada y salida del boton, suerte espero te sirva, y si sabes de alguien que tenga una caja automatica de un modelo reciente avisame
Ximena Jimenez de México hace 4 años
Necesito llevar un Aveo 16 al mecánico porque no responde el botón de la palanca de velocidades??. . . Me da terror pensar que un día de plano se quede ahí y traer al mecánico sale más caro que llevarlo al taller. O es con algún especialista??
Qué me recomiendan???
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Caja de velocidades

Chevrolet Aveo 2013 4 PUERTAS, MOTOR 1.6 2000 kms
La reversa siempre es complicada, esta muy dura, y siempre que entra hace un ruido muy forzado; al principio solo pasaba con la reversa, pero ahora, aunque en menor grado, tambien le sucede a las demás velocidades.
Daniel Godinez de México hace 11 años  
DA
2 casos 
WEIDER de Venezuela hace 11 años
Amigo con respecto a la falla detu vehiculo hay que regular la varilla de los cambios ya que pr el desgaste se desregula los cambios no entran muy bien sobre todo la segunda. Espero te ayude esto.
romanjr de México hace 11 años
Hola tengo un problema similar, resulta que mi aveo lt 2009 cuando pasa un tiempo de estar circulando (1hr aprox) no entra la 3a entran todas menos esa, pero solo cuando pasa un rato, será lo mismo??? me recomiendas a algún mecanico que sepa de esto y que no sea ratero, gracias y saludos
danilo de Venezuela hace 11 años
Yo recomiendo mandar a montarle el kit del varillaje y graduar la palanca de las velocidades ! y romanjr si no entra 3era tienes un problema con el sincronico ! prueba metiendola con la mano puesta si agarra y la bota llevalo a un mecanico y pidele que te monte el kit del sincronico de caja a todas las velocidades
romanjr de México hace 11 años
Hola Danilo gracias por tu respuesta, pero no la entendí muy bien... si entra perfectamente bien pero cuando se calienta es cuando no deja y además si le hago fuerza si entra y no la bota y cuando se enfria otra vez esta normal, cual de las dos solucines cres que deba hacer kit de varillaje y graduado de palanca o kit de sincronico??? son reparaciones caras???? sabes de alguien que pueda hacerlas???? gracias por tiu respuesta
Saludos
Fernando de Argentina hace 11 años
Tambien pueden ser los bujus de la selectora de cambio ya que son de plastico y despues de 2 años se desgastan mucho
Rene de México hace 11 años
Es curioso a mi me pasa lo mismo pero no solo con la tercera tambien en quinta pero lo que he hecho es meter una velocidad de las de abajo ya sea segunda o cuarta y entra sin problemas pero eso no es normal me imagino que alguna falla de las que comentan sera la que le este sucediendo a mi auto checare estos aspectos saludos
geovani de Ecuador hace 10 años
Hola @WEIDWE com hago para calibrar el vaillage por q ya cambie los ese plasticos que lleva pero la segunda ni la tercera,entran duro y suenan como hago para solucionar el problema...tal ves slo sea reguacion pero cuanto va de regulacion... ese s mi correo [email protected]
Junior de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes... me pasa lo siguiente ayer cai en un gueco y de repente dejo de funcionar pare todas las velocidades agarran fino pero cuando lo voy a poner en pare queda como si estuviera en neutro... y se pone duro podrian ayudarme
jhon vargas de Colombia hace 7 años
Buenos dias yo tengo una consulta agradecería al que me pueda ayudar tengo un aveo 2008 lo que pasa es que cuando voy a meter la primera se pasa a reversa o a tercera o cuando voy a meter segunda entra a cuarta como si estuvieran corridos no se si depronto se puedan graduar o que abria que hacer en mi caso muchas gracias al que me pueda ayudar
gaspar de México hace 7 años
A mi me sucede lo mismo con un aveo 2013 y falla de la palanca cuando quiere se traba en parking ya vi cual es la solucion es facil chequen este video es de mucha ayuda https://www.youtube.com/watch?v=XUaIk3…
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Problema con la Palanca de velocidades SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011 M Manual 4p MP3 R-14 134000 kms
Tengo un problema con la palanca de velocidades, cuando acelero o cuando meto la velocidad, esta presenta un pequeño juego o movimiento, es decir, como que te patea (no vota la velocidad) o vibra ( Ligeramente). No es un movimiento brusco, sin embargo, no me lo hacia antes. Comente lo anterior con unos compañeros y me decían que hay unas piezas de hule que sostienen o empatan las partes del motor que a su ves están relacionadas tanto con la palanca, como con la caja de velocidades y que estas tienden a deformarse, por el huso excesivo y por desgaste. Las preguntas son ¿ Hay un problema may… Leer completa
Julio Martinez de México hace 5 años  
JU
15 respuestas 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Como te comentaron, podrían ser las "patas de motor". Son esas piezas de goma (hule) que sostienen el motor y la caja de velocidades. Con el tiempo pueden desgastarse o romperse y al acelerar el motor se mueve mucho más de lo que debería y te empuja la palanca de cambios. Cualquier mecánico va a poder determinar si ese es el problema simplemente con mirar esas piezas y manipularlas a ver cómo responden. Por el kilometraje de tu vehículo seguro sea eso, es una avería común que no trae mayores problemas.
Solucionado
Mejor respuesta (según Julio Martinez)
Julio Martinez de México hace 5 años
Hola, buen día.

Le agradezco su pronta respuesta, como avía comentado anteriormente, la descripción del problema coincide con los comentarios de usted y de mis compañeros. Puedo estar mas tranquilo al saber que no es un mayor problema y obviamente no esperare a que sea mayor este movimiento, le daré el debido seguimiento y reemplazare estas piezas.

Saludos y Muchas Gracias.
Gonza R de Argentina hace 5 años
Perfecto Julio! Cuando lo soluciones por favor comentanos a ver cuál fue el problema real. Seguro que a muchos usuarios les será de gran ayuda.
Nicolás mensaje de Colombia hace 5 años
Tengo un Aveo 2008 coupé al momento de desacelerar se prende el foco del aceite cuando aceleró se apaga ya le limpie la coladera le cambié la perilla del aceite y le cambié la bomba de aceite y sigue igual que debo hacer
Gonza R de Argentina hace 5 años
Hola Nicolás. Lo mejor va a ser que abras una nuevo reporte explicando tu problema. De esa forma más cantidad de usuarios van a poder verlo y ayudarte. Además así no interferimos con el problema de Julio. De todas formas te comento que eso es por baja presión de aceite, seguramente la bomba de aceite esté demasiado desgastada.
Nicolás mensaje de Colombia hace 5 años
Ya se cambió la bomba de aceite
Gonza R de Argentina hace 5 años
Entonces algo quedó mal o el motor ya tiene tanto desgaste que no logra levantar presión de aceite. Por las dudas verifiquen también el bulbo de aceite, que esté midiendo bien.
Nicolás mensaje de Colombia hace 5 años
Se cambió el bulbo de la presión de aceite se cambió la bomba y persiste la baja de presión cuando el carro llega a temperatura de funcionamiento pero antes el carro rompió la correa del tiempo y se cambiaron válvulas guías gorros se le hizo el trabajo completo a la culata q solución habría
Gonza R de Argentina hace 5 años
Habría que ver si no se dañó el cigueñal, hay motores que se dañan muchísimo al cortar la correa. Tal vez se dañaron los metales y pierde presión de aceite.
Julio Martinez de México hace 5 años
Hola buen día, lleve el coche al mecánico de la agencia y me dijeron lo mismo que comentaron en esta publicación, que este problema se debe a lo desgaste de esas gomas que sostienen el motor, sin embargo solamente fue un chequeo porque no he realizado el cambio aún, débito a algunos problemas económicos.
En cuanto pueda solucionarlo, les haré llegar los comentarios de manera simultánea, para resolver los problemas similares y ayudar a quien lo necesite.

Gracias
Nicolás mensaje de Colombia hace 5 años
Pero ya se bajó el motor u el cigüeñal se rectifico se cambiaron anillos y ahora último se le cambió la válvula del filtro del aceite y sigue igual
Julio Martinez de México hace 5 años
Nicolás, disculpe yo hice mis comentarios referente al tema que aborda mi publicación en esta página, no fue respuesta del caso que usted presentó. Puesto que se le recomendó abrir un nuevo reporte, para que más usuarios puedan ayudarlo.

Ojalá de solución con su problema.
Saludos
Gonza R de Argentina hace 5 años
Gracias Julio por comentar lo que te dijo el mecánico. Seguramete se resuelva fácil. Espero que lo puedas solucionar pronto.
Anthony de México hace 5 años
Tengo un aveo 2006 estándar hoy empezó a jalonearse cuando metía el cambio y note que la aguja donde marca la velocidad bajaba a que se debe. Podrían ayudarme
Gonza R de Argentina hace 5 años
Anthony, lo mejor es que abras una nueva denuncia con tu problema, de esa forma muchos más usuarios podrán verla y ayudarte. El reporte inicial de Julio ya está cerrado.
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Palanca de cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2009 hachback 54000 kms
Hola saludos. Me quedé sin cambios, todo empezó tratando de meterle la 5ta que eh tenido problemas para meterla cuando algún metí la 5ta y en el trayecto saque el cambio de 5ta a cuarta gran sorpresa, no tenía cambios es decir la palanca empezó a bailar no tenía ni primera, ni segunda tenía un cambio pero no sabía cual, con ese cambio me tocó llegar a mi residencia sudando a montón,
Que pudo haber pasado? Y cual seria la solucion
hernan de Colombia hace 8 años  
HE
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades.
JFSA de Colombia hace 5 años
A mi me paso, el selector de velocidades se te rompio, cambiarlo es muy barato, pero revisa muy bien puesto que despues de un tiempo si no se instala correctamente vuelve el problema. Pero es un excelente auto no te deja barado. A mas de 10 metros de tu casa.
Solucionado
Mejor respuesta (según hernan)
hernan de Colombia hace 5 años
Si era eso amigo gracias
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Problema en caja de velocidades SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2008 SEDAN 122400 kms
En un dia normal la caja estaba perfecta y cuando meti quinta, al sacarla, no dejaba meter ningun otro cambio mas, se trabo la caja y ahora los cambios estan dificiles de entrar... ¿Que puede ser este problema, que cambios deben hacerse o revisarse?
RMAIGUELR de Colombia hace 6 años  
RM
2 respuestas 
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
Debes sacar la caja y desarmarla, dentro en el control de orquillas debes limpiar muy bien, te recomiendo llevarlo a un experto. Si alguien que no sabe la desarma la va a dejar peor.
Solucionado
Mejor respuesta (según RMAIGUELR)
RMAIGUELR de Colombia hace 6 años
Una orquilla se habia salido por completo, ese fue el daño, gracias por tu ayuda oportuna, le dio solucion al problema!!!
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Se siente rasposa la palanca de velocidades de mi aveo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2014 1.6 standar 144000 kms
Me cuesta trabajo meter las velocidades en mi aveo. Como que la palanca se siente rasposa y tengo que pisar hasta el fondo el pedal del clutch.me dicen que es el chicote de la palanca. Otros que es la maroma del clutch...otros que el varillaje
...ayudenme por favor.
javiergg de México hace 7 años  
JA
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Si ese el el kilometraje del embrague , ya tienes que cambiarlo...
Solucionado
Mejor respuesta (según javiergg)
javiergg de México hace 7 años
Me lo cambiaron en abril de este año...resulta que es la maroma que cede...el mecanico me la enseño. Y si se noto el cambio...
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Cambio trabado en marcha atrás SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2010 Lt 4ptas 1.6 103cv Man 135000 kms
Mi aveo recibió un choque y aparentemente producto del mismo se trabo la. Marcha atrás no sale y no puedo colocar otro cambio
ARIEL ROSLAIA de Argentina hace 3 años  
AR
4 respuestas 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Si no son los chicotes de la palanca, se trabó internamente hay que desmontarla para desarmar, ojalá no sea daño en las horquillas o sincronizadores
ARIEL ROSLAIA de Argentina hace 3 años
El impacto solo fue en la parte derecha dañando la trompa del auto no me explico porqe el problema de la caja
Solucionado
Mejor respuesta (según ARIEL ROSLAIA)
ARIEL ROSLAIA de Argentina hace 3 años
Hla buenas tardes quería comentarles q eya solucione el problema. D ela caja se procedió a destapar y destrabar losengranajes
mecamigo de México hace 3 años
Entonces el punto de solución era para tu servidor
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No se acciona el boton de la Palanca de cambio.

Chevrolet Aveo 2012  75000 kms
No me esta permitiendo poder presionar el boton de la palanca de los cambio despues de un tiempo me deja.
hector de México hace 9 años  
HE
6 casos 
torres de México hace 9 años
Es un celenoide a un costado de la palanca
peralon de México hace 3 años
Exactamente donde se ubica el solenoide??
lucio de México hace 9 años
Que solucionaste qcon esta falla tengo un aveo 2013 y me hace la misma falla
pablo de México hace 9 años
Hola, pudieron resolver lo del boton? y como fue, xq el mio no me deja moverlo...le eh intentado por largo rato y no me permite oprimir el boton...
Larry de Venezuela hace 7 años
Saludos acabo de comprar un Aveo SPEED 2012 Automatico al encenderlo no puedo ponerlo en marcha sin liberar la palanca por el boton de seguridad con la llave. Quien me ayuda a saber que podría ser la falla? Gracias
tutara de Venezuela hace 3 años
Pise el freno para que el sistema de seguridad libere la palanca de cambios
Erick de México hace 3 años
Tengo un Aveo 2009 automático mi problema es que cuando llega a ochenta se siente como que tiembla el carro como que la velocidad le cuesta entrar pero pasando a 90 km por hora lo deja de hacer es decir cuando llega a 80 km empieza a hacer esa vibración y a los 90 se qu
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La palanca de velocidades rechina en neutro y cuando voy a meter la pr SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2014 5 puertas 30000 kms
Cuando meto la primera rechina la palanca de velocidades
Yanin de México hace 7 años  
YA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades.
Solucionado
Mejor respuesta (según Yanin)
Carlos de Ecuador hace 7 años
Engrasar alsando el guarda polvo de la palanca de cambios con vaselina y abrir el motor ver las varillas de igual forma pulverisar para quitar el lodo y engrasar co wd40
Angel de México hace 9 meses
Mi aveo es 2022 y tiene un rechinido en la suspensión trasera estando parado si alguien se sube atrás rechina que podrá ser mi papá tenía un aveo y también tenía el mismo ruido y un vecino me dice que igual cual será la causa ??
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Problemas con la palanca de cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2013 ltz 94500 kms
Mi aveo es automatico...al tratar de meter el Cambio de P a D se traba y luego de un buen rato de estar intentando permite que entre el cambio... Lo lleve con un electricoautomotriz quien despues de checarlo, escanearlo y probar piezas me coemnta que el bulbo de frenos y el solenoide de cambios estan en perfecto estado... el problema al parecer es que no le llega "tierra" y no se libera el seguro...
Como remedio colocó una "tierra fisica"... y hasta el momento no me ha dado prolemas (llevo una semana asi)... MI DUDA ES... ESTA MEDIDA NO AFECTARA ALGUN OTRO SISTEMA DE MI AUTO??????...
Axel de México hace 9 años  
AX
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Axel )
Marginal-Rosario de Argentina hace 9 años
No tiene porque afectar nada, es solo "tierra", a veces se les refuerza las masas para que , justamente, no ocurra lo que te ocurrió con el cambio de marcha. Saludos
Memin de México hace 9 años
Te recomiedo que lleves tu auto a la agencia haber que arreglo le hicieron a tu auto. Te comento que yo tuve este problema. Lo que falla es un switch abajo de la palanca. Esa es la tierra que te pusieron, o sea puentearon el switch, esto te provoca que puedas cambiar velocidades aun sin llaves. En la agencia me costi $800mx y se soluciono. Viene switch y selenoide.
Kevin de Colombia hace 3 años
Tengo un Aveo 2011 y la palanca delos cambio está tirada así la derecha y no le entra el cambio 5 que puede ser
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Pomo de la palanca de cambios

Chevrolet Aveo 2012 g3 100000 kms
Hola amigos! Me podrían decir específicamente como cambiar el pomo de la palanca de los cambios, mire videos pero ninguno explica bien como hacerlo correctamente.
Andy de Argentina hace 5 años  
AN
26 casos 
Salvador de México hace 3 años
Alguien me podría decir cómo se cambia el pomo del Aveo gracias
Gustavo de Chile hace 3 años
Alguien me puede ayudar y decir cómo se saca el pomo de la palanca de cambios de un Chevrolet Aveo sedan 2010
Ender de España hace 9 meses
Del aveo motor 1.4 manual se le quita esa tapa delgada donde va dibujado los números de marchas con cuidado con algo delgado la subes q solo tiene pegamento ahí debajo tiene un tornillo lo quitas y debes agarrar con fuerza el pomo y darle movimientos de derecha a izquierda y a la vez haciendo presión hacia arriba estará bien pegada pero aflojará y saldrá espero le sirva!
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Se endurece la palanca de cambios y las marchas

Chevrolet Aveo 2008 4 puertas 128000 kms
Hola comunidad, tengo un problemita con mi aveo, apagado o en paseo en la ciudad las marchas funcionan de maravilla, el problemita empieza cuando le imprimo velocidad yendo de una ciudad a otra, o subiendo cuestas extensas a los 10-15 minutos la palanca se pone durisima de tal manera que si quiero cambiar de marcha debo hacer movimientos de izquierda aderecha en la palanca pàra que se "afloje". El problema termina cuando paro el vehiculo y se enfria un poco o cuando empieza el descenso. Alguna idea? uya le he cambiado el aceite y el kit del embrague, saludos
Javier de Ecuador hace 7 años  
JA
19 casos 
Claudio de Argentina hace 5 años
Soluciono su problema
Alex de Venezuela hace un año
A mi pasa lo mismo en mi aveo 2006. Quien me puede ayudar por favor.
Claudio de Argentina hace un año
@AlexSelectora de cambios cómprale los empaques originales y listo
Néstor perez de Colombia hace 2 años
Me pasa q cuando arranco marcha bien pero voy a devolver de 1a2se pone super duro y toca pegar la palanca asia la izquierda y duro para q entre gracias
Luis Rovero de Venezuela hace 3 meses
Conseguiste la solución?
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Se bloqueo la palanca de cambios

Chevrolet Aveo 2012 Automatico 37000 kms
Desde hace varios días el botón de la palanca de cambios se bloqueó un par de veces pero después de varios intentos una vez que funcionaba el auto arrancaba normalmente, El día de hoy se bloqueo totalmente. Que debo hacer en esos casos???
Jilo de México hace 9 años  
JI
2 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
Saca la tapa del pomo de la palanca y el boton tiene un resorte si este se salio no podras mover la palanca. Si no es el resorte estas en el horno. Saludos.
gabo de México hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo, pueden ser dos cosas 1. - el resorte se salio, se soluciona como dice lolo o las gomas de la caja se desgastaron y hay que cambiarlas, a mi me pasaba muy seguido y no hallaba que era, el cambio con todo y mano de obra me salio en $1300.00 no me ha vuelto a dar problemas.
Memin de México hace 9 años
Mismo problema yo desarme para averiguar. Falla un boton o switch debajo de la palanca que activa un selenoide o motor que libera la palanca y la llave. En la agencia me costo $800mx y yo lo cambie. Va selenoide boton y cableado. Ahora ya funciona sin problemas
Martha de México hace 9 años
Hola memin:
Me puedes informar en que agencia te cobraron esa cantidad, esta en monterrey?
Memin de México hace 9 años
Es la refaccion y yo la instale. Yo estoy en guanajuato. Sin embargo deben ser los mismos precios. No es algo complicado de cambiar por lo que si la colican en la agencia mo creo q sea tan caro.
Martha de México hace 9 años
Muchas gracias por la informacion.
José María de Colombia hace 2 años
Hola, cuando está frío, le entran todos los cambios, cuando está caliente o media hora de viaje solo le entra la cuarta. Y aveces tampoco le entra la reversa.
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Suena rara la caja de velocidades

Chevrolet Aveo 2015 1.6 paquete M 2300 kms
Tengo un aveo 2015 el cual recién sacado de agencia me he dado cuenta que al sacar el clutch para que el carro avance hace un pequeño golpe como "chak", el mismo ruido lo hace cuando cruzo por un tope lentamente o por un hoyanco he tratado de verificar si hay algo flojo pero nada. De igual manera apago el motor, lo pongo en primera y le doy unos ligeros empujones y se oye en la transmisión el "chak" "chak" no se si este pequeño ruido es normal o que le estará pasando. En carretera corre muy bien las velocidades entran bien pero no me quiero sugestionar con ese pequeño ruido. Ustedes que también poseen un aveo me pueden orientar...gracias
miguel rivas de México hace 9 años  
MI
1 caso 
Marginal-Rosario de Argentina hace 9 años
Lo normal es que no haga ningún ruido extraño, y te aconsejo que molestes a la garantia antes que venza, deben darte una solucion.
Luis de México hace 9 años
Igual tengo un aveo 2015, y tenía el mismo ruido, lo metí hace como un mes a la agencia para que lo revisen y según que no tenía nada, el día de ayer me dejó tirado como si se hubiera ido el clutch, 6000 kms, pero avanza como si se hubiera quedado atorado en tercera, me dicen que no es el clutch y que es una pieza de la caja de velocidades, una especie de muñón, que van a pedir la pieza a la planta. Tu explicación es el mismo problema que yo tengo, seguro es un defecto del coche en la producción, espero que lo resuelvan bien estos ineptos. Saludos
Vmtz de México hace 4 años
Buenas noches Luis, tengo el mismo problema con un Aveo 2019, se solucionó con el cambio de muñon?
DrMengueche de México hace 3 años
@VmtzHola, yo acabo de comprar un 2021 ls manual y tambien hace ese golpeteo, aveces de primera a segunda al presionar el clutch lo hace medio violento y como que se sacude la transmision, y por ejemplo al meter primera y sacar el clutch para avanzar hace ese clack que comentan, lo solucionaste o es normal en estos carros?
miguel rivas de México hace 9 años
Gracias por sus comentarios y pues si voy a esperar el primer servicio de los 5000 kms. y comentárselos a esta gente de las concesionarias, aunque dicen que los servicios son pésimo a ver que puede ser, espero me siga funcionando bien. Saludos a todos.
Eduardo Mena de México hace 8 años
Tengan cuidado con los aveos 2015 yo tengo uno recién sacado de la agencia y de un buen día ya no respondieron los cambios de las velocidades, no hizo ningún ruido de hecho lo estacione una noche y al día siguiente ya no lo pude mover, lo lleve a la agencia y resulta que es la caja de cambios, tiene garantía pero es un engrane y seguro de la caja pero tardan mucho en arreglarlos y según la persona que me atendió es un problema común por que tenias 4 carros con ese mismo problema.
Larisa de México hace 8 años
A mi me paso igualitito que a tí Eduardo Mena, mi aveo 2015 esta en estos momentos en la agencia porque de la nada ya no podia meter ninguna velocidad, tengo un. Aveo 2013 y jamas ha ingresado al taller mas que para la afinacion y cambio de aceite, este con 5 meses ya me dejó tirada.
Eli Mendoza de México hace 8 años
Tengo un Aveo 2015 y falló la caja de velocidad y me dicen que tardarán 15 días en repararlo, estoy muy decepcionada de la marca
miguel rivas de México hace 8 años
Eli Mendoza ya son muchos propietarios de aveo 2015 que tienen estos problemas de la la nada dejan de funcionar los cambios como que se traban en la caja de velocidades yo solo ruego que esto no me valla a pasar a mí. Que desastre con esta marca y modelo. A amigos conocidos ye les pasó. . . Saludos
mayo de México hace 8 años
Hola amigo miguel nos podrias comentar en que para tu asunto casualmente estoy con el mismo problema en frio al hacer los cambios todo bien pero ya caliente empiezam los ruidos como de golpes en las flechas a las hora de hacer los cambios y al ir acelerando ruido como de engranes trabajando un comentario el ruido al hacer los cambios se oyen como si las flechas tuvieran demasiado juego como t puedo contactapara intercambiar informacion
mayo de México hace 8 años
Amigo rivas cuenta si lo pudiste solucionar tengo el mismo problema como si las flechas tuvieran juego en exceso y se le oye un ruido como de engranes trabajando
Luis Miguel de México hace 5 años
Qué tal amigos, tengo el mismo detalle con mi coche apenas lo adquirí hace 7 meses mod. 2018 fui ala agencia y me dicen que es normal, mi pregunta es cómo va ser normal un coche nuevo con ruidos extraños?. Alguien comenté sobre este detalle. Saludos!!
ivan de México hace 4 años
Tengo un aveo 2015 y quedo la 3 o 4 dentro que debo de hacer 65,000km
Vmtz de México hace 4 años
Buenas noches tengo el mismo problema con un aveo NG 2019 y en la agencia también me comentan que es normal, pero el ruido es muy notorio, alguien pudo darle solución?
[email protected] de México hace 3 años
Que tal Llo tengo ese problema que la transmisión zumba como si fuera Algún balero dañado
Rubén de México hace 12 días
El mío tiene lo mismo y no le encuentran la solución
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La palanca de cambio suelta

Chevrolet Aveo 2011 1.4 101000 kms
Al salir la palanca de cambio no pasaba la reversa y de pronto se aflojo quedando totalmente suelta, ahora no pasa los cambios, mire entremedio del motor y note una pieza suelta como una abrazadera, acaso será que se habrá soltado algo o solo debo cambiar el kit de embrague ?

Por favor su ayuda que yo trabajo con mi vehículo
Gracias!
René de Chile hace 8 años  
RE
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades, se abra desacoplado
negro de Chile hace 8 años
Se te solto la varilla de la palanca de cambio, levanta el vehiculo y metete por debajo para colocarla, debes fijarte muy bien en la posicion que la dejas para poder asi colocar reversa o te quedara corrido
Eduardo de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes mí Aveo es 2010 y la palanca de cambio quedo totalmente suelta que debo hacer ?
José Cabrera de Colombia hace un año
Hola tengo un Aveo gti fui a meter tercera escuché un ruido y se quedó suelta solo mete cuarta y quinta por favor me pueden ayudar gracias
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Palanca de velocidades SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2005 4 PUERTAS 1.5 MOTOR  195000 kms
Hace 8 dias le cambie los bushing de palanca buje de palanca de cambios pero cuando hago cambio en primera y segunda velocidad se mueve la palaca un poco al extremo derecho con tercera y cuarta no tengo ese problema cuando hago el cambio a retroceso hace un ruido como estuviera seco las partes internas
Le comente al mecanico y dice que asi quedan esos carros sera normal o busco otro mecanico para que deje mas centrada la palanca de velocidades
Ana Moran de El Salvador hace 7 años  
AN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ana Moran)
Gregori serrano de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Esta el kit de varillaje y el kit de palanca debes cambiar los dos para que te quede centrada la palanca.
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La palanca de velocidad se traba

Chevrolet Aveo 2008 Manual 195000 kms
He notado cuando ya tengo rato manejado la palanca de velocidad al querer meter 3 se traba incluso tengo que meter 4 para poder meter 3 eso es en el mejor de los caso si no no entra. Eso provoca que también la 5 no entre tengo que empezar a mover hasta destrabar.
También me pasa con la reversa se atora tengo que mover meter 1,2,3 o 4 para destrabar para que pueda entrar.
Agus de México hace 8 años  
AG
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades.
Agus de México hace 8 años
Otra opinión que me puedan dar. Gracias
Lorena de Ecuador hace 8 años
Y alguna otra solución que me puedan dar porque también tengo el mismo problema
ricardo de México hace 8 años
Si el varillaje esta bien , hay que cambiar el aceite a la transmision.
Lorena de Ecuador hace 8 años
Ya está cambiado el aceite el varillaje y sigue el mismo problema que puede ser por favor ayudeme
ricardo de México hace 8 años
Pueden tener daños los sincronizadores de velocidades de la caja
Lorena de Ecuador hace 8 años
Están cambiados los sincronizados tal vez podría ser porque desde cambié tiene ese problema podría ocurrir
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente, si no son los sincronizadores originales, nunca van a funcionar suavemente.
Fernando de Ecuador hace 5 años
Amigo pudiste solucionar tu problema? tengo el mismo inconveniente en mi vehiculo... :(
Agus de México hace 5 años
No, mejor lo vendí por que me decían que iba ser de la caja de velocidades y ya era mucho dinero invertido
Efalcon248 de Argentina hace 10 meses
Yo tuve un problema parecido pero más grave y era que se safaba la traba del semieje, estaba medio gastado y cambie los espirales y quedaron más bajos, x eso se me empezó salir
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Falla de caja de velocidades

Chevrolet Aveo 2014 Aveo 6760 kms
Fue un engaño al ofrecer me la compra con el problema de la caja de velocidades ya que desde el aveo 2013 salieron con esta falla.
Victor de México hace 9 años  
VI
1 caso 
lesli de Colombia hace 9 años
Tengo un aveo 2011 mecanico no me recibe el cambio a tercera y el de segunda se salta que puede ser esto
camiloecuador de Ecuador hace 9 años
Le cambie los sincronizados de la segunda marcha de un aveo familly porque bota la marcha le arme y sigue botando
Orbesjoe de Ecuador hace 8 años
Camilo como resolviste lo de las marchas...
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Tirones al poner las marchas

Chevrolet Aveo 2010 1.4 sedan 50000 kms
Hola. Tengo este auto hace poco y me anda a tirones. Le hice una manutención completa , solo no he cambiado el filtro de combustible y realmente dudo sea este el problema. Les agradecería si alguien tuvo este problema me ayude a solucionarlo por favor. Es mi primer auto.
Gracias.
frank de Chile hace 8 años  
FR
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Si despues de cambiar el filtro de combustible continua con tirones puede ser el sensor tps que esta en el cuerpo de aceleracion.
BRONCO de México hace 8 años
No es cien por ciento seguro que sea el filtro de la gasolina. Pero si los cambias hazlo junto con el de aire
Te quedara de 10. Jose gpe gtz
nelly de Venezuela hace 8 años
Buenos días yo tenia el mismo problema y era la bobina se la cambie y listo
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Problema con la palanca de cambio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2008 3 puertas 95000 kms
Tengo una falla y es la siguiente, al meter retroceso o primera en el aveo sincrónico se tranca la palanca de velocidades y no pasa a neutro debo apagar el carro para poder pasar a neutro y así al prenderlo hacer el cambio de velocidad, le hicieron cambio de kit de clutch pero la falla persiste y siento el pedal muy suave aunque me dijeron que así debería de ser por ser hidraúlico. Alguno habrá pasado por esto y como lo lograron reparar? gracias
Megadria de Venezuela hace 2 años  
ME
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Megadria)
Megadria de Venezuela hace 2 años
La pieza que daba el problema era el bombon de clutch inferior, tenía una fuga de liga y al realizar los cambios enocasiones se trancaba por el deterioro, ya se cambió y todo funciona a la perfección, no es una pieza muy costosa. (espero les ayude)
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Se atrora la palanca de velocidades, no me deja pasarla de P a D4 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2012  105000 kms
Una vez que enciendo el vehículo no quiere moverse la palanca de P a D4, hasta despues de muchos intentos logro moverla, pero encuanto vuelvo a pasarla a P vuelve a pasar lo mismo, alguien puede decirme que puedo hacer para solucionarlo, que pieza comprar??
Jacqueline lorena de México hace 7 años  
JA

Palanca de cambio

Chevrolet Aveo 2005 4 puertas 95152 kms
2005 chevy aveo ls...La palanca de cambio no se mueve... se quedo en P... alguin me puede ayudar con ese problema... es el que pisas el freno y no se mueve la caja de cambios... y no se activan las luces de freno. Gracias...
lucho de Estados Unidos hace 9 años  
LU
1 caso 
ricardo de México hace 9 años
Revisa el interruptor electrico del pedal de freno, debe estar dañado o desconectado porque no manda señal a la caja, para hacer los cambios, ni señal a los focos del stop. Saludos.
Usuario 13 de México hace 8 años
Una duda y porque se daña el interruptor? Que causa eso
DANIEL SAM de México hace 6 años
Hola , tengo un aveo 2010 , el problema que traigo es cuando va corriendo se tarda mucho en aventar los cambios el carro es automatico y me consume mucha gasolina , alguien tiene solucion sobre esta falla
ricardo de México hace 6 años
Ya se cambio el filtro y el aceite ac delco dexron 6 a la transmision
DANIEL SAM de México hace 6 años
Si ya se cambio el filtro y el aceite dexron 6 y sigue igual.
ricardo de México hace 6 años
Hay que escanear la transmision , si electronicamente esta bien , requiere y una reprogramacion
DANIEL SAM de México hace 6 años
Y esa reprogramacion la hace nomas la agencia o puede ser cuelkier mecanico?
ricardo de México hace 6 años
Ese servicio lo hace la agencia
DANIEL SAM de México hace 6 años
Ok lo llevare aver que le pueden hacer...
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Caja de velocidades

Chevrolet Aveo 2009  30000 kms
Como ajustar el varillaje de la caja de velocidades
yorwin de Venezuela hace 10 años  
YO
3 casos 
el zurdo de México hace 10 años
Iba de viaje a una ciudad que se encuentra a hora y media de la mia y de pronto al pararme en el primer semaforo al ponerse la luz verde la palanca estaba completamente suelta y ya no pude avanzar, no trono nada simplemente no entro ninguna velocidad
MAAT de Ecuador hace 9 años
Revisa los empaques de varillaje, pude ser que ya no lo tengas por eso se te desacoplo el mecanismo de varillaje de la palanca
Fercho de México hace 8 años
Cuando boi avanzando y meto el clutch se escucha un ruido como si trajera algo suelto me podrian ayudar se los boi agradecer gracias.
jose stalin de Venezuela hace 3 años
Se le salio un tapon del varillaje que los une con la caja y no se como meterlo
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Caja de velocidades

Chevrolet Aveo 2011 1.6  100000 kms
Zumba al dejar de acelerar cuando va en marcha si alguien me pudiera ayudar
agus de México hace 8 años  
AG
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Son los baleros de ruedas que estan malos.
agus de México hace 8 años
Muchas gracias pero si lo pongo en neutral en una vajada no suena pero con velocidad si dejo de acelerar zumba
ricardo de México hace 8 años
Por el KM. ya le cambiaste el aceite de la caja?
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Palanca de Cambio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2013  59000 kms
No responde la Palanca y no me deja colocarla en D...a veces se atora la llave producto de esta situacion. Al parecer es un defecto del fabricante porque no le llevo tanto kilometraje a mi auto y me pasa esto. Ñ
Doris de Panamá hace 7 años  
DO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Doris)
ricardo de México hace 7 años
Es un defecto de fabrica en ese modelo. Llevalo al distribuidor ,hay un llamado para cambiar la tapa defectuosa de la palanca de velocidades sin costo.
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Se enciende testigo de gases, tirones reduciendo marchas

Chevrolet Aveo 2009 LS 1.4. 4 puertas 100000 kms
Buenas. Tengo un aveo LS 1.4. De 2009 que al parecer tiene que estar embrujado, ya lo que le queda por hacer es un exhorcismo. Se enciende la luz de los gases (testigo amarillo) y da pequeños tirones cuando voy reduciendo de marchas. Se le ha cambiado la correa de distribución, los dos sensores del árbol de levas, bujías, se le ha limpiado los inyectores, mariposa de gases y batería nuevas, todos los filtros posibles, y aunque el coche va mejor de vez en cuando se vuelve a encender el testigo de gases y da tirones cuando voy reduciendo marchas y a veces se revoluciona llegando hasta las 2000 v… Leer completa
Tonisla de España hace 8 años  
TO
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple de escape del motor , si mejora lo cambias.
Nelly de Uruguay hace 8 años
Nosotros compramos un AVEO 2011 Cero KM. Y nos resultó hasta ahora impecable. Somos fanáticos del mantenimiento de acuerdo al concesionario y ahora hicimos el de 60.000 kilómetros, que fue hasta ahora el más caro ( 720 dólares) los otros fueron la tercera parte, pero vale la pena para prevenir males mayores.
LuisGMM de Venezuela hace 8 años
Amigo revise la valvula iac tenia el mismo problema y esa fue la solucion...aveo automatico 2007
Miguel de Chile hace 7 años
Hola amigos tengo un chevrolet aveo ls 2004 el problema es:
Check engine encendido nunca se apaga
Emisiones de gases altos limpie EGR, limpie inyectores con ultrasonido, cambie el catalitico, cambios de filtros, aceite, semi ajuste mas kit de distribucion! Cada vez que llego algun semaforo exprende un olor como a bencina, gases, es como si estuviera tapado, tambien se baja de revoluciones y se para el motor o aumenta las revoluciones, y aveces anda muy bien y aveces como que tirita el vehiculo es raro y me tiene preocupado! Espero su ayuda amigos, gracias.
ricardo de México hace 7 años
Revisa la valvula iac ,esta en el cuerpo de aceleracion ,puede estar sucia o defectuosa, es la que regula las rpm del motor para que no se pare
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Falla en la caja de velocidades

Chevrolet Aveo 2105 Manual, 4 puertas 24500 kms
Yo también tengo un Aveo 2015 que no tiene ni el año, y al querer regresar a mi casa (el carro estaba estacionado en mi trabajo) ya no entró la reversa. Y en neutral, avanzaba. Si esta falla es común en las Aveo 2015, debería haber una revisión a todos los autos, por qué puede pasar en cualquier momento.
Gerardo de México hace 8 años  
GE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Es una de las multiples fallas de calidad de los chevrolet desgraciamente hechos en mexico. Llevaselos a servicio de garantia.
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La caja de cambio pega un tiron al pasar de neutro a directa

Chevrolet Aveo 2006 1.6 86 kms
Tengo un problema con la caja de cambios en mi aveo automatico, ya que al pasar de neutro a directa o viceversa la caja de cambios pega un pequeño tiron, sera que esta fallando la caja de cambios o le falta alguna mantencion. Por favor ayuda
MAGDALENA de Chile hace 8 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
MAGDALENA de Chile hace 8 años
No se le ha hecho cambios de filtros, pero será que eso influye en el tiron que pega la caja al pasar de neutro a directa?
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Varig de México hace 5 años
Puras mentiras no es cierto
Iván
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Embrague blando no entra marchas

Chevrolet Aveo 2012 aveo activo 2012 170000 kms
Buenas quiciera ver si me ayudan el embrague se me puso muy blando no entra ninguna marcha tengo q bombearlo y coje presión y entra las marchas el mecánico me dijo q es la bomba prinsipal y la cambie y el problema persiste me dice q la bomba auxiliar no puede ser porque no gotea nada de liquido y no encuentra el daño ayudenme es un aveo activo
Ricky de Ecuador hace 9 años  
RI
2 casos 
Ivan de México hace 9 años
Probablemente si sea la bomba auxiliar, no necesariamente debe de gotear, el liquido podria estarse quedando dentro de la bomba. Otra opcion es que la linea tenga aire y necesite una purga para que funcione adecuadamente de nuevo.
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Se le safo esta pieza a la palanca de cambios aveo aut 2013

Chevrolet Aveo 2013 4 puertas automático austero 200000 kms
Tiene esta pieza suelta me podrian decir que es? donde va? que afecta? el carro tardar en darme la llave desp de apagarlo ya en parking
1
2
Oscar ramos de México hace 2 años  
OS
3 respuestas 
nelson de México hace 2 años
Si la caja es automática ese dispositivo va en la palanca de cambios y va con un selenoide que lleva allí, por cuesta para darte la llave a lo q te estacionas
Oscar ramos de México hace 2 años
Y esta rota la pieza o solo se safo?
nelson de México hace 2 años
@Oscar ramosEsa es así va colocada en unas puntas de metal, no está partida
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Atasco en la caja de velocidades

Chevrolet Aveo 2015 Medio std 4 puertas 3000 kms
No pude meter una sola velocidad me lo entrego nuevo la agencia hace dos meses y ya me tiro además la reversa cuesta trabajo y cuando la temperatura ambiental es alta cuesta más trabajo... Al llegar a la agencia en una plataforma un trabajador de dijo a otro seguro es la caja y el otro respondió claro esta nuevecito... Como supo si no habíamos hablado con nadie y aun
Alejandro de México hace 9 años  
AL
1 caso 
Yomel de México hace 9 años
Saludos, a mi me acaba de pasar lo mismo. La posición neutral es en realidad la tercera y no entra ninguna otra. Lo llevé a la agencia y me dijeron que "desentrincaron" las velocidades y lubricaron la caja de cambios. Es modelo 2015 y tengo 3 meses con él.
arthuro de México hace 9 años
Checa el aceite a mi me paso lo mismo las velocidades costaban trabajo para entrar como que raspaba con algo y cheque la caja y le faltaba aceite y eso que apenas tengo 35000 km y si eso de la reversa yo creo es normal ya que me pasa lo mismo hay que atinarle para meterla y probé otros dos y es la misma situación
BECA de México hace 9 años
Buen dia... pues mi coche esta en AISA universidad por lo mismo y tambien el asesor de servicio sabia perfectamente que era la caja... y habia dos personas mas con el mismo problema
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Movimientos Mínimos en la Dirección izq y der Cuando esta en marchas.

Chevrolet Aveo 2007 4 uertas 87000 kms
Lo que sucede es que cuando el vehículo va en movimiento, mas exactamente en rectas se siente como si la dirección tuvieras leves movientes, izquierda y derecha, me dicen que le dicen a esto navegar, le he revisado toda la suspección y el mecánico no le ha encontrado nada malo, ademas tiene amortiguadores nuevos, alineación y balanceo, quisiera saber la opinión ustedes al respecto, muchas gracias.
rafy de Colombia hace 9 años  
RA
1 caso 
Chabelo de México hace 9 años
Bujes flotantes...cambiamos.
rafy de Colombia hace 9 años
Solución encontrada eran los cauchos que llevan los amortiguadores encima de estos, los cuales estaban desgastados, los mecánicos solo revisaban la suspensión y no revisaban esa parte, hasta que lleve donde un mecánico que se tomo la tarea de revisar todo con detalle, encontrando el problema.
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En marchas bajas se apaga.

Chevrolet Aveo 2010 4puertas, full. 1.6 84400 kms
Cuando voy en 3ra y necesito bajar un cambio para doblar o ceder el paso se para. Lo lleve a un taller y cambie sonda lambda, bujias, cable bujias , motor paso a paso y bobina. Pero el problema continuo. Cambie de taller hice escaner y no sale nada pero cambie bujias y cables por que no era los q lleva, y tambien filtro de nafta y continua el problema. No lo hace siempre pero cuando menos lo espero falla de nuevo. En 4ta y 5ta anda perfecto!!!gracias.
sierrita de Argentina hace 10 años  
SI
3 respuestas 
profefisica de Venezuela hace 10 años
Te cambiaron el sensor tps?
sierrita de Argentina hace 10 años
Hola, no. Hace un par de dias le anularon el catalizador porque estaba muy tapado pero sigo con el problema.
profefisica de Venezuela hace 10 años
Ok sierrita, pero el TPS (sensor de posicion de la mariposa) es un sensor que lleva en el cuerpo de aceleracion y le indica a la computadora en que posicion se encuentra la aceleracion, cuando aceleras o desaceleras la computadora manda informacion a la valvual IAC (motor paso a paso) y a los inyectores. Todo es un proceso complejo de informacion gracias al TPS y si tu carro es automatico, tambien le manda informacion a la caja para efectuar cambios de avance, recorte y sobremarcha.
Espero consigas pronto la falla
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Golpeteo en caja de velocidades

Chevrolet Aveo 2013 PAQUETE B, STANDAR, 4 PTAS 19300 kms
El carro hace un ruido como golpeteo cuando, frena, cuando el vehiculo va a poca velocidad, cuando estando parado y despega, cuando se sube a un tope, se escucha un ruido como que truena algo, se cambio lo que es la flecha completa del lado izquierdo del conductor, pero sigue l mismo ruido, cuando se calza el carro con gato hidraulico se mueve la llanta y hace el ruido, se toca al mismo tiempi la caja de velocidades y se siente la vibracion del golpe, se cambio tambien el tipo de aceite por uno mas grueso y tampoco, que podra ser?
RAFINHA de México hace 8 años  
RA
3 casos 
mk33 de México hace 8 años
Rotulas o base superior del amortiguador.
mike de México hace 8 años
Checa el puente a veces se aflojan los tornillos que lo sujetan al bastidor puede ser esto, también revisa soportes de motor y caja , el tripoide se escucha golpeteo en linea recta y las homocineticas al dar vuelta se escucha un golpete!!!
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Caja de cambios

Chevrolet Aveo 2009 Sedan 4pertas activo 700352 kms
Yo he cambiado el kit de los implementos de la palanca de cambios tambien de la barilla de la palanca dea cambios y hasta baje la caja y estan bien los sincronizados pero el detalle es que al meter cambio de primeera a segunda suena y de tercera a segunda suena y no tiene nada mas aes ek pequeno detalle
Danilo de Ecuador hace 8 años  
DA
2 respuestas 
Fénix727 de Argentina hace 8 años
Revisale el eje del ruleman de empuje que sobresale de la caja. Suele desoldarse !!
Fénix727 de Argentina hace 8 años
Se desuelda y perdes tiraje o registro del embrague !
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Falla caja de cambios no ingresa tercera

Chevrolet Aveo 2009 SD 1.6 Manual 4p Aire 153000 kms
Hola amigos solicito la colaboracion en la experiencia de ustedes, tengo una falla con mi vehiculo aveo sedan 2009 que despues de andar un buen rato ejemplo (01) hora comienza a fallar el tercer cambio se bloquea y no me deja ingresar esa velocidad la paso a 4 y si coje normal que sera la falla o el problema ya que he cambiado balbulina lo he mandado a revisar y no le han encontrado el incoveniente. Gracias por su colaboracion si alguno tiene experiencia con ese diagnostico???? gracias
[email protected] de Colombia hace 6 años  
AN
3 respuestas 
Jose de Panamá hace 6 años
Revisa niveles de aceite en la transmisión si esta vien revisa cualquier juego en el varillaje telbes tenga juego en algún lado de estar eso bien mi amigo toca bajar la transmisión pues apunta a el sincronizador de tercera pero agota todo revisa las bases del motor si no ay alguna muy dañada cuando tiene esa falla parqea un de el clutch y trata de meter todos los cambios allí parqueado si entra 3ra parqueado y no rodando puede ser el sincronizador
[email protected] de Colombia hace 5 años
Si amigo me sirvio de algo su solucion pero el problema principal venia desde el controlador de los cambios. Muchas gracias sirvio la asesoria
Fernando de Ecuador hace 5 años
Amigo cual fue tu solucion, que preento el mismo problema, ayuda por favor
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No bota el seguro de la caja de velocidades

Chevrolet Aveo 2010 Paquete c 1.6 automatico 94000 kms
Al poner en marcha el carro para pasar el cambio de parking a D se pone duro el seguro le quite la perilla ala palanca para ver y no bota el seguro de Parking a D y lo tengo q jalar con los dedos alguien sabra como solucionar este problema del seguro para q bote solito ya haciendo el cambio de D a Parking...por sierto no medeja sacar la llave asta que jale el seguro ya estando en parking
Kero de México hace 8 años  
KE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Solo cambiando la palanca completa. Asi nos paso pero tenia todavia garantia y fue sin costo.
Luis de México hace 2 años
por que no me dja quitarle el seguro a la palanca de velocidades esta demasiado duro tengo que picarle con un desarmador para que pueda moverse la palanca, que devo de hacer.
Emanuel de México hace 2 años
Qué tal buen día tengo una Tahoe 07 y última mente cada que pongo la camioneta en parking no vota los seguros de las puertas cuál será el problema
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Como puedo arreglar la palanca de cambio

Chevrolet Aveo 2004 4 puertas 1.6 100000 kms
Le cambie completo juego de clutch ami aveo 2004 pero no puedo calibrar la palanca de cambios cuando lo pongo aveces me queda primera segunda y tercera y aveces la 4 y la 5 o reversa, el chiste que no puedo q entren todos los cambios como debe de ser que hago ?
Mikis de México hace 8 años  
MI
1 caso 
jarm3 de Venezuela hace 8 años
Eso es facil amigo. Mi whatsapp +584144802968 para enviarte una nota de voz para explicar bien
Cesar de México hace 2 años
Se trabo la reversa no le entra ya el cambio todos los demas si solo la reversa no le quiere entrar
Leider de Colombia hace un año
Se sale la palanca de cambios camioneta Mazda b2000
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Palanca de cambios (transmisión) intrincada a veces.

Chevrolet Aveo 2010 Automático 45000 kms
Este mensaje no es para explicarles lo que en muchos mensajes ya he leído, es para agradecerles los muchos consejos que me dieron, y dos de estos consejos me solucionaron la vida para zafar la palanca de cambios intrincada, aunque he descubierto que presionando el botón plateado de la palanca mientras piso el freno y subiendo el botón de la base hacia arriba se destraba la palanca también... la opción de shifft para destrabar y poner en neutro es la otra opción... gracias a todos por sus consejos!!
LOBO de México hace 9 años  
LO
1 respuesta 
Memin de México hace 9 años
La falla es por un boton abajo de la palanca. Este falla y no activa un selenoide que te permite destabarla. También libera la llave. En la agencia me costo $800mx incluyendo el selenoide y listo.
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"La caja de cambio rota"

Chevrolet Aveo 2009  48000 kms
Yo no tengo ruidos en mi coche,mi coche es nuevo tan solo tiene 48.000kms y siempre supervisado por Chevrolet en Ribadeo. Donde esta la casa y taller oficial-Pues resulta que ayer dia 14 de Febrero de 2014 ,en plena avenida circulando a menos de 50kms/h mi coche hizo Crak" se rompió. Mi caja de cambios se rompió. Por qué? pues es evidente que tiene que ser un fallo de Chevrolet,porque mi coche está mimado en cuanto el trato y supervisión. Estoy indignada porque no es una avería superficial y sin importancia ,Estamos hablando de la caja de cambios. Desde aqui yo reclamo a Chevrolet esta respons… Leer completa
consuelo de España hace 10 años  
CO
1 caso 
chamogo de Venezuela hace 10 años
Con 500000 km parece mal uso del propietario
consuelo de España hace 10 años
Me pregunto si la persona que me ha respondido habrá leído mi comentario pero sobre todo me pregunto si ha comprendido mis palabras,porque si lo ha leído me sorprende que haya podido contestar con tanta insensatez...Como se atreve a decir tan alegremente que si se ha roto la caja de cambios es porque le parece que es un mal uso del propietario??. Le debería de dar vergúenza de aseverar semejante afirmación.me pregunto si sus neuronas le dan para algo mas osea...pensar-Pues no ,no hay un mal uso del propietari@. Simplemente se ha roto siendo un coche nuevo,por lo tanto es evidente que tiene que ser un fallo del fabricante Chevrolet.
Alejandro de Colombia hace 10 años
Lo que ocurre es que el aveo ,costra perdón ¡optra! Son autos coreanos y no están echos para la pata latina. Jaja... Tratando de responder algunas preguntas. El echo de que una caja automática como la del aveo no cambie o se puede estancada en un cambio es casi un echo que son unas piezas electrónicas llamadas selenoides... Que se dañan acada rato...
consuelo de España hace 10 años
Le voy a contestar ,exactamente a la persona que se llama Alejandro,Pues bien,solo decirle que usted no tiene ni idea de lo que está hablando. ,que es un selenoide? No existe la palabra:SELENOIDE,Como se pueden decir tantas estupideces juntas y en tan poco espacio?. BRAVO ,usted lo ha conseguido. Y otra cosa lo de "PATA LATINA" eso la tendrá usted,yo eso no sé ni lo que significa ,pero verdaderamente suena mal ,igual que todo cuanto usted escribe. En fin a la par de ser inculto ademas mal educado...Mala combinación...Y paso a explicarle lo que es UN SOLENOIDE:. Un solenoide es cualquier dispositivo físico capaz de crear un campo magnético sumamente uniforme e intenso en su interior, y muy débil en el exterior. Un ejemplo teórico es el de una bobina de hilo conductor aislado y enrollado helicoidalmente, de longitud infinita. En ese caso ideal el campo magnético sería uniforme en su interior y, como consecuencia, fuera sería nulo. En la práctica, una aproximación real a un solenoide es un alambre aislado, de longitud finita, enrollado en forma de hélice (bobina) o un número de espirales con un paso acorde a las necesidades, por el que circula una corriente eléctrica. Cuando esto sucede, se genera un campo magnético dentro de la bobina tanto más uniforme cuanto más larga sea la bobina. La bobina con un núcleo apropiado, se convierte en un electroimán. Se utiliza en gran medida para generar un campo magnético uniforme. Se puede calcular el módulo del campo magnético en el tercio medio del solenoide según la ecuación:
B = \frac{mNi}{L}
Donde:
M: permeabilidad magnética. N: número de espiras del solenoide. I: corriente que circula. L: longitud total del solenoide. Mientras que el campo magnético en los extremos de este pueden aproximarse como:
B = \frac{mni}{2l} ------------espero que le haya servido. A ver si deja usted de decir tantas tonterías. Por cierto la palabra " ¡optra!" tampoco existe. Y finalizo,diciéndole que antes de hablar o escribir sería conveniente que se quedara callado o fuera a la escuela y aprendiera.
Bernys de Venezuela hace 5 años
Le explico el optra es un carro de la marca CHEVROLET que vendieron aquí en Venezuela al igual que el aveo y selenoide se le llaman a los sensores de cambios de las cajas...
alberto de Colombia hace 10 años
Si sabes tanto para q preguntas arreglalo tu y listo y con lo q el chamo hablo de optra ese es el modelo de un carro de la chevrolet tu eres la q tienes q estuidar mas de carro y dartela q sabes mas q los demas yo se q este tema es viejo pero indigna la forma en q respondes a las personas q comentan a y por cierto lindo tema del solenoide sacado de internet buena esa
yuuko de Argentina hace 10 años
Con todo respeto mi Aveo ha fallado varias veces y siempre es culpa del selenoide el cual es como un sensor que maneja la palanca de tu auto... asi que deja de criticar los consejos de los demas... si algo no te gusta respeta bastante es que le tomen atención a tu pregunta y respondan...
Maria Esther de Argentina hace 9 años
Mi aveo 2012 hoy lo arranque y al salir no se movio ,lo intente varias veces , luego lo pare y volvi arrancar y salio perfectamente ,pero me preocupa
Shekon de México hace 8 años
Yukko cuenta como cambiaste el selenoide, debe ser el del sistema interbloqueo, mismo que me está dando lata, y hasta deja trabada la llave.
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Caja de cambios trabad

Chevrolet Aveo 2012 c 63000 kms
La caja de cambios se queda en parking y no se mueve hasta oprimir el boton de lock para desbloquear y poder mover la palanca y tarda en que te suelte la llave al momento de pararlo, que puede ser?
beatriz de México hace 8 años  
BE
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Debe estar fallando el solenoide del interruptor del seguro de la palanca.
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Dejo de marcar el velocimetro y palanca de velocidades dura

Chevrolet Aveo 2008 4 PUERTAS  104000 kms
No marcaba el velocimetro mande cambiar el sensor de velocidad baja y estaba todo bien pero al salir a carretera y despues de un buen rato a una velocidad de 120 a 130 km x hora y al tratar de hacer cambio de velocidad se pone muy dura y me cuesta trabajo para que entre cualquier velocidad no se que pasa si es falla de la caja, o del clutch oel sensor de velocidad baja que influye en este problema o que puede ser.
VALENTIN de México hace 10 años  
VA
18 casos 
ray de México hace 9 años
Ami me pasa lo mismo lo corregiste o que era
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Caja de cambios

Chevrolet Aveo 2008 Activo 1.4 Manual 4p Aire 116715 kms
Suena la 1ra y 2da marcha al meterlas
Cristian veintimilla de Ecuador hace 5 años  
CR
2 respuestas 
Cristian veintimilla de Ecuador hace 4 años
Si lo resolví cambie los sincronizados de la 2 y la 1 y me quedo excelente
Bubi salandro de Argentina hace 4 años
Hola, que es lo que cambiaste?
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La palanca de velocidades

Chevrolet Aveo 2015  8000 kms
Hola tengo un aveo 2015 con 5 meses de uso y noto q la palanca de velocidades se mueve meto primera para despegar y se. Regresa pokito no bota la velocidad pero se mueve a q se debera y la segunda. Ya no y tambien a veces batallo para encenderlo no enciende a la primera
Martha de México hace 9 años  
MA
2 respuestas 
rorro de México hace 9 años
Es condición normal, por la forma en que tiene el mecanismo de la palanca te transmite el movimiento del motor
garza de Colombia hace 7 años
Tengo un aveo 2011 la primera y la segunda a veces se pone dura, a que se debera.
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Luz del tablero de palanca de cambios quemada, no se como cambiarla

Chevrolet Aveo 2011 full 27000 kms
Se me quemo la luz del tablero de cambios de mi Aveo Automatico y no se como abrir el habitáculo para solucionar el problema además existe el riesgo de cortocircuito

Ayuda por favor !!!!!!!
roberto de Chile hace 10 años  
RO
3 casos 
Armando de México hace 10 años
Tengo el mismo problema y nadiebresponde aqui
Biyo de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 2009 y la tercera no me entra cuando estén caliente y después se traban todos los demás
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La palanca de cambio de mi aveo sincrónico se traba

Chevrolet Aveo 2010 3puertas 95000 kms
La caja de mi Aveo sincrónico se traba cuando voy mucho tiempo a 120 km/h es como si se trancara y no mueve a ningún lado es decir que no me da para recortar las velocidades que podría ser cuando voy por debajo de 100 no tengo ningún problema pero cuando paso de 100 se traba y al ir disminuyendo la velocidad hasta que llego a cero se le quita
José Rodríguez de Venezuela hace 10 años  
JO
2 casos 
Mecanica Especializada Vargas de Colombia hace 10 años
Has revisar el control de cambios de pronto tiene juego y la vibracion excesiva al ir a esa velocidad lo puede afectar, y hasle patronar los cambios.
José Rodríguez de Venezuela hace 10 años
Cambie ambos bombines y el croché y se le quitó el problema pero lo probé a corta distancia mañana les comento al rodarlo como es
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo manda a cambiar la base superior de la caja ese es todo el problema cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suete
Lizb de Venezuela hace 4 meses
Hola buenas tardes mi aveo sincrónico para pasar de primera a segunda o recortar velocidad de tercera segunda cuesta para que la misma entre, se pone muy dura la palanca, que falla estará ´presentando? Gracias de antemano por su respuesta
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Problema en la caja de velocidades

Chevrolet Aveo 2014  84000 kms
Hola buen día alguien me podría como puedo saber si a la caja de velocidades le hace falta aceite ya que en ocasiones como que me cuesta trabajo meter cada una de ellas el otro problema que tengo se apago el tablero ya revise los fusibles y están todos bien no se si eso género que los cuartos del lado derecho delantero y trastero también no prendan mí aveo es un 2014 me podría ayudar alguien gracias
Rubas de México hace 9 años  
RU
1 respuesta 
Marginal-Rosario de Argentina hace 9 años
La unica manera de saber si a la caja de velocidad le falta aceite, ( en el Aveo ), és sacandole el chapón, y desenrroscando el tapón de la misma que esta del lado derecho del auto, por sobre la pata central de caja, esta algo incomodo, hay que usar una llave tubo de por lo menos 20 cms, y en lo posible hacerlo en una fosa, si al sacar el tapón, sale aceite, eso indica que esta a nivel correcto, si no saliera, señal que esta faltando, y debe agregarse hasta que comienza a salir por el mismo orificio por donde se le agrega. El aceite debe ser 100 x 100 sintetico 80 w 90. Saludos
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Cambiar la valvulina de la caja de cambios

Chevrolet Aveo 2006 LS 1.4 Manual 4p Aire 155000 kms
Llevo 3 años con mi aveo quisiera saber si es recomendable cambiar la valvulina o dejar asi
Jhon González de Colombia hace 3 años  
JH
2 respuestas 
Jason de Nicaragua hace 3 años
Si es caja de cambios manual cada 60 mil kilómetros estaría bien cambiar el aceite
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
O por edad cada 5 años
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Caja de cambios

Chevrolet Aveo 2008 5 Puertas 1.4 0 kms
Tengo un Aveo activo año 2008, tengo un problema con la caja de cambios, cuándo ruedo cierto tiempo y el carro calienta, los cambios de me ponen duros, exactamente las 3 ,4, 5 marcha. Le lleve al mecánico y me hizo cambiar sincronizadores, kit de embrague y unas piezas que van en el varillaje, lo rodea un poco y el problema persiste, ya no se a que acudir por favor, si alguien tiene o tuvo el mismo problema y lo solucione, le agradecería su ayuda... gracias!
Javier Cevallos de Ecuador hace 5 años  
JA
1 caso 
Edwin Villa de Venezuela hace 5 años
Aparte de que hicistes todo eso... tú mecánico no le coloco el aceite que lleva la transmisión?. Los 2 litros que lleva?.

Indiferentemente entren los cambios y el varillaje este sincronizado... no tiene por q entrar duros tampoco. Adicional a eso... tienen que purgar el sistema de clutch. (El pedal)

Otra cosa. Verifica q entren la 3.4 y 5 con el carro apagado... si calzan... no es varillaje ni aros sincronizadores, es lubricación de la transmisión.
Espero q al haber bajado la caja... te hubiera montado de una vez las estoperas. Todas!
Jennifer de México hace 3 años
Me pasaba lo mismo y leyendo sus comentarios mi esposo lijo un poco los plásticos de la palanca de cambios y listo entran todos los cambios como si nada
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Palanca de velocidades

Chevrolet Aveo 2013  65000 kms
No entran las velocidades es manual y la palanca quedo toda floja y no agarra ninguna veñocidad, quedo toda floja la metí reverda y entro pero al momento de meter primera ya no agarro
Iván gutman de México hace 8 años  
IV
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades.
Antonio de México hace 8 años
Tengo problemas para meter la segunda y primera aveces entra con un tirón, pero otras veces ya ni con eso
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Caja de cambios

Chevrolet Aveo 2009 4 puertas,motor 1.6, cambios manuales 145000 kms
Solo entra retroceso, ninguna de las otras velocidades
Pedro de Venezuela hace 3 años  
PE
5 respuestas 
tinsi de Panamá hace 3 años
Revisa el cable que va de la caja de cambios a la transmisión
Pedro de Venezuela hace 3 años
Ese cable lo usan también las cajas manuales o solo las automáticas?
tinsi de Panamá hace 3 años
Las manuales la utilizan una vez me pasó que cuando trataba de meter cambio unos entraban otros se trancaba no entraba me Fuy al motor y busque en la transmisión dónde estaba el esclavo y resulta que el esclavo que va con ese cable se trancaba y no entraba el cambio tocó cambiarlo y se arregló déjame busco el diagrama para ver cómo es en tu auto
tinsi de Panamá hace 3 años
En la imagen está sería tu caja de cambios manual
1
Pedro de Venezuela hace 3 años
Sigo con la duda... Se tarta de un cable de electricidad o de una guaya?
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Caja de cambio

Chevrolet Aveo 2005 4 puerta 395000 kms
Bueno mi caja hace el 1mer cambio perfecto pero el 2do se queda un buen rato para hacer el cambio y el despues traba muy bien todo eso pasa en frio me dicen que es elcuerpo de valvula amigo
zanzara de Venezuela hace 8 años  
ZA
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el aceite de transmision y el filtro a la caja ?
zanzara de Venezuela hace 8 años
El aceite si el filtro como es la bable me dijo el mecanico la lavamo y lo pusimo
zanzara de Venezuela hace 8 años
El medice que el cuerpo tira a doblase y hay fuga de aceite y puede ser el problema
JRgarcia de Venezuela hace 4 años
Hola, Saludos
Pudiste solucionar ese problema y que hiciste? A mi me pasa lo mismo pero en acto el primer cambio cuando está en frío luego que el motor calienta los hace todos bien. Si encontraste la falla espero me ayudes
Margaret de Chile hace 6 meses
Hola , buenas noches quisiera consultar a ustedes que son más expertos se le puede poner una caja de cambios de un Chevrolet Aveo a un Sail ?? Por Favor orientenme muchísimas gracias
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Problemas caja de cambios.

Chevrolet Aveo 2012 1.6 30000 kms
La caja de cambios de mi Aveo vibra mucho el carro esta seminuevo y se le ha dado buen uso pero ha empezado a vibrar mucho cuando meto primera se siente la vibracion que va en aumento conforme la velocidad aumenta y en ocasiones al pasar a segunda se siente como si se botara la velocidad y entra la segunda alguien podra decirme si la fala puede ser de soportes de caja flojos o daño interno de la caja de transmisión.
Carlos de México hace 10 años  
CA
3 respuestas 
el magíster de Colombia hace 10 años
Amigo cambia los sopeñortes de la caja y el motor esto mejorara notablemente la estabilidad tanto en la cayó como el motor y también te recomiendo una torqueda a tu vehiculo para ajustarlo
Mary de México hace 8 años
Buenas tardes, Tengo un Aveo 2007, standar...y el problema que trae es que no entra el cambio de la reversa y la primera entra dificultosamente, cuando quiero meter reversa...levanto el segurito que trae en la palanca y entra a primera directamente...todo esto fue a consecuencia que se capo el tornillo del soporte del motor...se cayo de lado y se detuvo en el CV-joint y tambien se sintio un jalon de la palanca de cambios hacia arriba, ya lo levantaron y corrigieron ese detalle pero... nadie me ha podido dar un buen diagnostico y todos me dicen que no trabajan con transmisiones standar, estoy desesperada. Ustedes me pueden ayudar???. Gracias!!!
Patricio de Chile hace 6 años
Hola tengo un Aveo 2011 hace año y medio le cambiaron el kit de embrague
Hace poco tiempo mi pedal de embrague no tiene presión. Le cambiaron la bomba de embrague lo purgaron me lo llevé a casa. Al otro día lo encendí pero al pasar cambio mi pedal nuevamente no tenía presión lo bombee y pude meter cambios pero en marcha pierde presión y hay q bombear para pasar cambios
Q puede estar fallando ?
De ante mano gracias.
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Bota la palanca de velocidad

Chevrolet Aveo 2013 4 ptas. manual 3500 kms
Hola tengo mi aveo 2013 tengo 3 meses con el y he notado que al pasar los topes o algun bache por pequeño que sea me bota la palanca de velocidades es normal o que puede ser lo que tiene? gracias
AVEO de México hace 11 años  
AV
3 casos 
Fernando de Argentina hace 11 años
Eso se debe a que los bujes de la selectora de marcha estan gastados - tambien se puede dificultar la entrada a las marchas 1ra y 2da la solucion es el recambio de bujes si podes conseguir uno que no sean de plastico te puede durar mucho mas
cajas de Venezuela hace 8 años
Comunicate [email protected] nosotros te solucionamos el problema
Pablo Quiroz de México hace 10 meses
Una pregunta por qué tiene mucho juego la palanca de velocidades del Aveo 2020 y cuesta trabajo que entre La 2 velocidad
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Palanca de cambios presenta bataste dureza al colocar reversa

Chevrolet Aveo 2016 LS 1.6 Manual 4p Aire 74000 kms
Que tal
De repente la palanca de cambios comenzo a presentar dureza al intentar colocar reversa, e incluso en ocasiones no la admite,
Se le realizó cambio del juego de bujes para chicote de la palanca, pero aún así persiste esta falla, la afinación se le realizó hace 3 meses ¿que puede ser?
Warriormg de México hace un año  
WA
1 respuesta 
Nando de Uruguay hace un año
Buenas. Tuve el mismo problema y no le encontraba vuelta. Le costaba la marcha atrás q sonaba y algunas marchas también.
Atras del pedal del embrague lleva una bomba. Le cambie eso y lo solucione. En YouTube hay videos de como cambiarlo sin necesidad de llevarlo a un mecánico.
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No prende y se traba la palanca de cambios

Chevrolet Aveo 2009 LT 1 kms
No prende ,se atora la palanca de cambios ,,y las agujas de los marcadores se quedan arriba o abajo se gun,,tengo que esperar unas horas cuando se bajan las agujas prende
Guerrero jorge de México hace 3 años  
GU
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escanear es lo primero que se debe hacer
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Palanca de velocidades suelta

Chevrolet Aveo 2018 4 puertas 66282 kms
Hola buen día, disculpe mi molestia si me podrían ayudar. Lo que pasa que venía manejando y de repente la palanca de los cambios se puso aguada no entro ningún cambio ya se quedó en neutral que pudo haber Sido.
María de México hace 3 años  
MA
5 casos 
Jonathan pelon de México hace 2 años
El día de hoy hace unas horas me pasó lo mismo andaba bien sin problemas y de repente pare en un semáforo y la tratar de arrancar NADA PALANCA DE VELOCIDADES SUELTA revise los chicotes que van de la palanca hacía la caja de velocidades y no se sienten sueltos ,lo lleve en grúa con el mecánico y me dice que es el clutch alguien le pasa igual. Aveo sail STD 2020 18000 km
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Caja de velocidades

Chevrolet Aveo 2016 LS 1.6 Manual 4p Aire 286000 kms
Porque la palanca de velocidades se pone dura al querer meter primera y segunda
Manuel Flores de México hace 3 años  
MA
2 casos 
Antonio de México hace 2 años
Buenas tardes quisiera saber por qué se pone dura la palanca de un Chevrolet Aveo 2021 al momento de querer meter primera
(Estándar)
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Palanca de cambios se pone dura en la mañana

Chevrolet Aveo 2010 4 puertas full 90000 kms
Amigos buenos dias mi aveo en la mañana al prenderlo no entra el retroceso y la palanca de velocidades se pone dura...despues de rodar si entran los cambios bien, el croche es nuevo y el kit de varillaje tambien...muchas gracias.
dubanpa de Venezuela hace 5 años  
DU
2 casos 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Si antes de cambiar el embrague esto no ocurría entonces quedó algo mal. Vas a tener que ir a donde hicieron el trabajo y que lo revisen, es un error de ellos.
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Palanca de velocidades

Chevrolet Aveo 2011 4 puertas paq m  113000 kms
Buen día lo que pase es que la palanca de velocidades se trataba cuando está apagado el coche y tengo que meter clutch para destrabar y antes no lo tenía que hacer y ahora las velocidades entran forzadas espero y me ayuden gracias
Bati de México hace 5 años  
BA
1 respuesta 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Revisa el aceite de la transmisión, tal vez esté degradado o tengas un problema mecánico. También ya que estás, revisa el varillaje de la palanca de cambios, puede estar desgastado y eso perjudica el cambio de marchas.
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Rechinido en la palanca de velocidades

Chevrolet Aveo 2012  95000 kms
Hola amig@s el problema de mi Aveo es que la palanca de velocodades se escucha un rechinido al moverla de izquierda derecha en neutral o 2da y 4ta velocidad, alguien le a pasado algo igual? gracias por su apoyo
Yelaguin de México hace 7 años  
YE
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar y lubricar el varillaje del selector de velocidades.
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Caja de cambios

Chevrolet Aveo 2012 4 puertas, motor 1.5 63000 kms
La primera no me daba. Cambié aceite que creo hace ratos no cambiaba. El señor del cambio dice que lo ajusto. Sin embargo para meter la primera debo meter la segunda y luego la primera. Conduzco asi pero es incomodo. O dañare la caja de cambios?
Tavo de Colombia hace 8 años  
TA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades, debe de estar desajustado.
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Transmisión o palanca de cambiós

Chevrolet Aveo 2015 4 puertas motor 1.6 18085 kms
Tengo un Aveo 2015 y por la mañana se me quedo trabada la palanca de cambios en neutral y al aparecer se quedo en primera velocidad que debo a ser y ya le di mantenimiento a los 10000
Ibarra de México hace 8 años  
IB
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Tiene garantia de fabrica llevalo a la agencia , o reportalo para que te lo vayan a revisar en donde se haya quedado y si requiere traslado, tiene servicio de grua sin costo. Suerte
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Caja de cambio AVEO ACTIVO 2010

Chevrolet Aveo 2010 1.6 5 PUERTAS 11300 kms
Tengo un problema al principio los cambios respondian pero despues me dejaron de cojer retro primera y segunda y ahora tengom que salir en tercera que problema tendra el carro?
IVAN de Ecuador hace 8 años  
IV
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios , tampoco mencionas si es estandar o automatica la transmision , si es std. Revisa el varillaje del selector de velocidades, si es automatica : ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
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Caja de cambios

Chevrolet Aveo 2015 LS 1.6 Manual 4p 50000 kms
Posicion de palanca en neutral y avanza como si estuviera en algun cambio. Meto cambio en la palanca y se mata el auto.
Yayo DM de México hace 5 años  
YA
1 caso 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Hicieron algún trabajo de mantenimiento en ma transmisión últimamente?
Yayo DM de México hace 5 años
Solo el arternador y bateria
Gonza R de Argentina hace 5 años
Porque parece como si hubieran intercambiado los conectores de los solenoides. Esperemos a alguien que sepa más sobre este tema.
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Falla en caja de velocidades

Chevrolet Aveo 2012 4 puertas 30805 kms
Mi coche tenia un ruido al momentor de encenderlo y en la agencia me dijeron que la caja de velocidades tenia una fuga de aceite y que tambien tiene un mal funcionamiento dentro del motor y que solo por eso me iva a costar 8000 pesos tambien le falla el velocimetro cuando voy a un aproximado de 120 km me marca que voy a 80 km mi pregunta es ¿Si puedo pedir el cambio de unidad? o que es lo que puedo hacer.
libra de México hace 11 años  
LI
1 respuesta 
Jairo de Colombia hace 6 años
Buen día tengo un Aveo 2008 y encuentro el piso del carro lado conductor mojado de aceite al igual que el piso detrás del asiento conductor. Mire por debajo pero justo ahí tiene un protector que no me deja ver que podra ser??
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Zumbido en caja de velocidades estandart

Chevrolet Aveo 2010 LT 123000 kms
Presenta un zumbido de balero adentro de la caja de velocidades estandart. Hace aproximadamente 10 meses se tronó el clutch y le metí original. Al poco tiempo empezó a hacer ese zumbido. Regrese con el que instaló el clutch y me dijo que el problema venía de la caja, pues el clutch no tiene problema y las velocidades entran sin problema. Si tengo presionado el clutch no zumba, solo suelto clutch y se escucha claramente un balero que gira. Un mecanico de cajas me dijo que hay que bajarla y abrirla. Otro mecanico me dijo que se puede usar así y que no pasa nada. Viajo con el aveo de vez en cuando y el sonido se agudiza conforme acelero. Acostumbro viajar a 140 kms/hr aprox. , y la potencia siempre es buena, solamente ya es molesto el sonido. Es peligroso? Gracias y saludos
Pancho Rojas de México hace 7 años  
PA
7 casos 
ricardo de México hace 7 años
Con ese kilometraje ,lo recomendable es cambiarle el aceite de transmision CASTROL 70w 90
Jesus de México hace 2 años
Tengo un aveo 2015 en frio zumba por el rumbo de la caja cambia el sonido al meter el clutch pero no se quita tiene un mes asi trabaja bien
ARMANDO de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un aveo que zumba segun el mecanico son los baleros de la caja yo no conozco mucho ya se le cambiaron las copas que tenian desgaste y ahora sigo con la caja que puede ser?
juan Carlos de México hace 5 años
Yo estoy igual ya se le cambio el. Aceite de la transmision y en baja no hace ruido pero agarro carretera y empieza a zumbar y los cambios entran muy bien que podra ser ahora
Ernesto de México hace 3 años
Hola, me ayudan? En la parte trasera de la transmisión tiene como un depósito en forma de ampolleta, no se si es parte de la caja o es alguna "mexicanada", tiene una manguera safada , pienso que por ahí en algún momento tiró aceite y podría provocarme un rumbido que tiene, podrían ayudarme?
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Se trabo la palanca de velocidades

Chevrolet Aveo 2014 Gl 17 kms
Hola hoy me paso no se pudo mover la palanca de velocidades quedó en la p y ya no pude moverla hay una tapita cerca de la palanca y la abrí y con un desarmador le aplane y ahí se pudo mover pero lo vuelvo a poner en p y se vuelve trabar q pasa será la caja o le faltara aceite ya lo lleve servicio de los 10,000 pero falta q tenga los 20,0000
Nicte de México hace 8 años  
NI
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Son fallas de calidad de fabrica chevrolet, hay un recall para cambiar la tapa del selector de velocidades defectuoso,llevalo a la agencia. A que se la cambien sin costo. Si se hacen tontos y no te aceptan hacer el cambio, llama al 01800 466 0801 GM. MEXICO y reportalo. Hay casos que les estan enviando una carta a sus clientes por la GM. Para llevar sus vehiculos al cambio de la tapa del selector de velocidades en sus agencias mas cercanas.
Nicte de México hace 8 años
Gracias eso voy hacer
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Me suena la caja de cambio

Chevrolet Aveo 2010 5 puertas full motor 1.6 217 kms
Tengo un problema con mi carro cuando lo prendo y calienta el motor tiene un sonido como un golpe como si algo estaria flojo y se lo escucha como si fuera de la caj de cambio qual seria el problema que tendria pero piso el embrague y se quita el sonido pero ahora es mas fuerte
MARIO QUINTERO de Ecuador hace 10 años  
MA
3 casos 
Fabio camacho de Colombia hace 2 años
Buenas noches tengo un Aveo 2005 sincronico le tenía fuga de valvulina y le cambie los retenedores y ahora la caja tiene un zumbido que sera
Edilberto de Bolivia hace un año
Tengo un sonido de garaspeo en la caja de cambios de mi aveo 5. Al bajar la velocidad de 3cra a 2da más fuerte a 1mera
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Sonido en caja de velocidades y calentamiento

Chevrolet Aveo 2013 4 puertas motor 1.7 95000 kms
Hola el carro presenta sonido fuerte entre 4 y 5 al mismo tiempo se calienta la caja de velocidades me decian en servicio que era la caja del reten de flecha pero ya lo revisaron y esta bien lis engranes tambien que prodra ser?''
Marco de México hace 8 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Si mecanicamente esta bien , puede ser que se le puso un aceite de transmision inadecuado para esa transmision
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Luz caja de cambios

Chevrolet Aveo 2013 LTZ 88000 kms
Que tal, mi aveo es la version automatica, el problema es, que la luz que enciende para marcar que cambio tienes puesto ya no enciende, me gustaria saber si es muy costoso que lo reemplacen, y el tiempo que tardarian en realizar el cambio.
Saludos
Alx_aveo de México hace 8 años  
AL
1 caso 
Azul de México hace 8 años
Mismo caso y nadie dice nada...para acabarla hay q llevarlo a la agencia y dicen q tardan 48 horas...aghhh sólo en el diagnóstico
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Como cambiar las luces de la palanca de velocidades

Chevrolet Aveo 2011 AVEO LT 68000 kms
Hola buenos dias, quiero platicar mi caso por que desconosco como desprender la placa. Las luces de la palanca en donde indica las velocidades han falso contacto y en algunas veces prende, pero ya tengo dias que no lo hacen. Quiero que me expliques como desprendo la pieza donde va incrustada la palanca de velocidades para poder cambiar las luces, pero tengo miedo de quebrar la pieza por que noce si esta pegada o entra a presión ya que mi carro es automático.
Quiero pedirte si me puedes indicar como lo puedo resolver ya que lo quiero hacer yo mismo. Ya que en algunas otras ocasiones pagas y te quiebran las piezas ok
Espero tu respuesta para solucionar el problema.
JAIME de México hace 10 años  
JA
9 casos 
juan carlos de México hace 5 años
Como cambiar las luces de la palanca de velocidades
Chevrolet Aveo 2011 AVEO LT 68000 kms
Caja de cambios
Hola buenos dias, quiero platicar mi caso por que desconosco como desprender la placa. Las luces de la palanca en donde indica las velocidades han falso contacto y en algunas veces prende, pero ya tengo dias que no lo hacen. Quiero que me expliques como desprendo la pieza donde va incrustada la palanca de velocidades para poder cambiar las luces, pero tengo miedo de quebrar la pieza por que noce si esta pegada o entra a presión ya que mi carro es automático.
Quiero pedirte si me puedes indicar como lo puedo resolver ya que lo quiero hacer yo mismo. Ya que en algunas otras ocasiones pagas y te quiebran las piezas ok
Espero tu respuesta para solucionar el problema.
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Caja de cambios

Chevrolet Aveo 2011 1.4l 135000 kms
No pasa el cambio de segunda de mi Chevrolet Aveo 2011 cuesta demasiado. Tengo que firmarlo. Y eso hace que pierda velocidad...que se puede hacer
Richard de Chile hace 2 años  
RI
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Corrige el juego en el varillaje... Además vea si Apagado el motor, el cámbio entra perfectamente... De ser así, es problema del embrague...
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Manual se servicio puede aplicar desde 2006 hasta 2016

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Av…
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Excelente aporte, mil gracias!
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No se desbloquea la caja de cambio

Chevrolet Aveo 2012 4 puertas, full , g3 automático 78000 kms
Cuando se encuentra en parkimg se bloquea y no deja accionar la palanca. Únicamente se deja accionar cuando toco shift lock release.
Carlos Medve de Argentina hace 7 años  
CA
9 casos 
Nestor de Venezuela hace 7 años
La caja me quedo neutra, la palanca se mueve suave pero no agarra ninguna velocidad,es automatica
REYNALDO de Venezuela hace 7 años
Acabo de traer el mecanico y reviso el sensor de pare neutro la cual no se reemplaza sino hay que hacerle servicio cambiando el filtro de la caja y la estopera del carter
Cesar aguirre de Venezuela hace 2 meses
Me pasa igual, la caja bloqueada
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Hace unos días. Hice una pregunta referente. A la caja de cambio. Noque r SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2008 4 puertas 2400000 kms
Busco solucionar. Esta avería
Carlos alberto de Venezuela hace 3 años  
CA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos alberto)
Carlos alberto de Venezuela hace 3 años
Bueno linpie el para neutro. Por sugerencia. Pero no era la averia. Conpre un selenoide de 1/2. Lo cambie. Le hice mantenimiento al resto de los selenoide. Cambiandole los orrines uno por uno. Y les aplique corriente de 12 voltio. A la final. Tuve que conprar sencor de velocidad. Y perfecto se le quito. El golpe que daba cuando iva rodando?
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Palanca de cambios

Chevrolet Aveo 2010 LT 4p 1.6 Manual 138000 kms
Buenas tardes ricardo. Mi problema es q al principio cuando usaba el auto pasaba media hora de uso y le costaba mucho pasar las marchas asta q llego al punto q no entraron mas lleve al mecanico reviso el embrague y estaba bien. Entonces me dijo q era la bomba de embrague del pedal y la orquilla lo cambio un exito. Asta q de nuevo empso con lo mismo agradezco tu ayuda
Claudio de Argentina hace 5 años  
CL
1 respuesta 
Claudio de Argentina hace 5 años
Buenas resolvi el problema. Es el eje horquilla de emrague al calentarce el motor el materia pierde la rijides y eso hace q no lleguen a pasar las marchas (tal vez ya perdio la vida util
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Problema de zumbido de caja de velocidades

Chevrolet Aveo 2008 Emotion 1.6 Manual 4p Aire 1008456 kms
Es un aveo emotion 1.6 a lo que piso el embrague se pierde un zumbido y luego cuando afloja el pedal del embrague zumba q puede ser ayudeme
Klever Romero de Ecuador hace 2 años  
KL
3 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Manual se servicio puede aplicar desde 2006 hasta 2016

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Av…
antonio de México hace 2 años
Tu collarin del clutch
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Se quedó trabada la palanca de velocidades

Chevrolet Aveo 2015 LS 1.6 Manual 4p 90000 kms
Solo entra la primera y de hay ya no se puede cambiar de velocidad se queda trabada
Rubén Salas de México hace 3 años  
RU
2 respuestas 
Portilla de México hace 3 años
Te quedaste sin clutch, tengo el mismo problema para llevarlo al taller tuve que arrancarlo en 2da.
gera de México hace 3 años
Checa te por adentro del motor aves es se atora la maroma de la palanca con los mismos,cables
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Caja de cambios

Chevrolet Aveo 2015 1.6l Man Gasolina 216 kms
Hola espero alguien me pueda ayudar m,i aveo no avanza hago los cambios y entra la velocidad pero el auto no avanza solo emite un ruido como si no enbonaran bn los engranes
daniel garcia de México hace 4 años  
DA
2 casos 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Se me hace que se desclocho mi estimado amigo, checa con el auto apagado si las velocidades entran sin problema, si cuesta trabajo es falla de la caja de algun sincronizados suerte amigo
Roberto de Argentina hace 3 años
Que alguien ponga el auto en marcha y le ponga un cambio que suelte lentamente el pedal de embrague y mira desde arriba si algún semieje se mueve de ser así el semieje que no se mueve esta averiado
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Se safo la palanca y se soltó del acople de la caja de cambios

Chevrolet Aveo 2008 GTI 1.6 Manual 3p Aire 150000 kms
Donde y q precio tiene el kit de varillaje del aveo gti 1.6
Jefferson de Colombia hace 5 años  
JE
2 respuestas 
Gonza R de Argentina hace 5 años
En ML seguro lo venden.
Truk28 de Argentina hace 5 años
Hola el aveo tiene 3 conexiones saca la que se safo y llevala a alguna casa que vendan repuestos chevrolet y no vale para nada caro yo compre una por 1 dolar. Plastico y seguro. Saludos
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Caja de cambios

Chevrolet Aveo 2007 4 puertas, Aveo Five 93000 kms
Alguien sabe por que algunas veces, el carro no coje el cambio de tercera, el disco del clos esta en buen estado, los otros cambios si entran normal pero la tercera algunas veces no entra.
JIMY de Colombia hace 7 años  
JI
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades
elvis de Venezuela hace 5 años
Revisa el gobernador que esat en el cuerpo de valvulas
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Caja de velocidades

Chevrolet Aveo 2012  195000 kms
Suena un ruido extraño como sí rozará
Carlos de México hace 7 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Ya se cambio el aceite a la transmision
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Siempre los ruidos resulta más fácil diagnosticar con el carro en el taller pero por el síntoma pueden ser baleros te dejo el numero del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
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Caja de velocidades

Chevrolet Aveo 2005  95000 kms
A la hora que tengo mi recorrido muy largo se calienta la caja y dejan de entrar las velocidades.
ARACELY de México hace 8 años  
AR
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
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Problemas con la caja de cambio

Chevrolet Aveo 2007 3 puertas sincronico 100000 kms
Le cuesta para entrar la 2da velocidad todas las demás entran bien pero la segunda cuesta cuando intento meterla hay que llevarla a neutro y volverle a dar solo así entra pero con dificultad
floris de Venezuela hace 10 años  
FL
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Posiblemente ya el disco del embrague este gastado saludos y suerte
angela vega villa de otro hace 9 años
Mi auto es del 2014 tiene muy poco uso tiene 1000 kilometros hoy de nuevo me paso
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Dejo de marcar el velocimetro y palanca de velocidades dura

Chevrolet Aveo 2008 4 PUERTAS  104000 kms
No marcaba el velocimetro mande cambiar el sensor de velocidad baja y estaba todo bien pero al salir a carretera y despues de un buen rato a una velocidad de 120 a 130 km x hora y al tratar de hacer cambio de velocidad se pone muy dura y me cuesta trabajo para que entre cualquier velocidad no se que pasa con la caja, el clutch y de nueva cuenta me dejo de funcionar el velocimetro, influira este en ese problema o que puede ser.
VALENTIN de México hace 10 años  
VA
14 casos 
Alex de Venezuela hace un año
Me paso lo mismo con mi aveo 2006
Edwin16 de Venezuela hace 10 meses
Cuando llevo unos 20 minutos en una velocidad se pone durísima para cambiar de velocidad aveo 2010
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Problemas con la caja de velocidades

Chevrolet Aveo 2011 Aut Gasolina 87000 kms
Hola tengo un aveo 2011 automatico el dia de hoy que lo encendi al momento de avanzad en D el carro camina muy lento y se escucha como si el motor se forzara mucho, me deja hacer reversa pero se escucha igual, alguien podria decirme que hacer por favor???
Adriana de México hace 20 días  
AD
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 19 días
Buenas tardes revisa el nivel de aceite
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Falla en la caja de cambios del aveo activo 2011

Chevrolet Aveo 2011 1.6l Man Gasolina Estándar  446677 kms
Cuando el carro está frío trabaja bn ya a los 50 km de recorrido comienza a roncar los cambios la primera y la segunda...ayuda
Alexis de Ecuador hace 5 meses  
AL
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 5 meses
Buenos dias realiza mantenimiento a la caja
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Ruido de golpe en palanca de velocidades al frenar en parking, es auto

Chevrolet Aveo 2015 LT 1.6 Aut 4p 137000 kms
Apenas dos días note un ruido al frenar en el lado derecho rueda delantera, le revisaron orquilla y está bien, el amortiguador está bien, hoy note que el golpe es más fuerte y está justo en la palanca de velocidades al pisar el freno en parking, es un golpe , mi auto es automático me pueden decir que es, gracias
Chelin de México hace 8 meses  
CH
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 8 meses
Buenos dias Chelin revisa los soportes del motor y caja
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Aceite o liquido hidráulico sobre caja de cambios

Chevrolet Aveo 2011 5 puertas LT+  119000 kms
Hola hice un viaje de 600 km y el coche funciono de 10. Al revisar los fluidos verifico que tiene liquido sobre la caja. Lo limpie y no volvió a aparecer luego de alguno km. Subo foto. Alguno sabe que puede ser?
1
Waly992007 de Argentina hace 9 meses  
WA
1 respuesta 
Samuel de Venezuela hace 9 meses
Hola... Revisa el nivel de aceite de la caja que puede estar por encima de su nivel normal, también puedes tener temperatura alta y recuerda que las cajas automáticas se enfría por medio de un serpentín que va dentro del radiador. Puedes mandar hacerle mantenimiento al radiador
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Se le arregló la caja de cambio y trabaja todos los cambios menos reve

Chevrolet Aveo 2011 4 puertas 1.6 100000 kms
Solucionar reversa q no me coje ese cambio
Oswaldo Duarte de Ecuador hace un año  
OS
1 respuesta 
marcos de México hace un año
Buen dia quien me puede ayudar mi aveo si prendo luces no puedo bajar vidrios, solo apagando las luces
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Sonido en caja de cambios.

Chevrolet Aveo 2013 Emotion 1.6 Manual 5p Aire 2 Airbags ABS 165000 kms
El vehículo tiene un pequeño sonido en la caja de transmisión, al pisar el embrague se quita el sonido. Y cuando el aire acondicionado está prendido es más fuerte el sonido. De igual forma al pisar el pedal del embrague se quita el sonido. Mil gracis
DIEGO MUÑOZ de Colombia hace 2 años  
DI
4 casos 
Roy santos de Venezuela hace 2 años
Un rodamiento de la transmisión puede estar malo
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Palanca de cambios

Chevrolet Aveo 2020 Ls 125000 kms
Tengo un aveo 2020 transmision manial y en los ultimos dias al cambiar a 2a veñocidad truena como si no presionars bien el clutch para que no truene tengo que hacer el cambio muy suave. Y solo sucede al meter 2a
Gerardo de México hace 2 años  
GE
1 respuesta 
Roy santos de Venezuela hace 2 años
Casi seguro al 100% que tienes el sincrónico de segunda malo
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Rompe horquilla de la caja de cambios

Chevrolet Aveo 2008 Five 1.6 Manual 5p Aire 1 Airbag 110000 kms
Buenas amigos, soy de Colombia, les cuento que le he cambiado la horquilla 4 veces a mi Aveo en la caja de cambios, alguien me puede colaborar informándome porque rompe la horquilla ¿?
Alejandro de Colombia hace 2 años  
AL
2 casos 
Ernesto de Colombia hace un año
Mi carro a el rompió la horquilla y ahora suena como si tuviera turbo después de coger velocidad, al estar bloqueado el carro y con la llanta en el aire no suena, es sólo cuando hace fierza
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Zumbido en la caja de velocidades.

Chevrolet Aveo 2016 1.6l Man Ls 85500 kms
Buenas tardes, mí mecánico de confianza, ya checo los baleros delanteros y traseros, sin embargo ninguno de estos mencionados es el problema, me dijo que son los baleros de la caja de velocidades. Mi duda es, Los baleros del caja pueden hacer un zumbido semejante a los baleros de las ruedas? Se pueden cambiar? O qué me aconsejan? Gracias, mi auto es un Aveo 2016 estándar.
Santiago de México hace 3 años  
SA
3 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Levantar las dos ruedas delanteras y ver si el ruido proviene de la caja
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No se me enciende la luz marcha atrás y ya mirado la bombilla y esta b

Chevrolet Aveo 2009 5 55990 kms
No enciende la luz de marcha atrás y la bombilla está bien
Fco Javier de España hace 3 años  
FC
1 respuesta 
Norma de Chile hace 7 meses
Solucion...Cambiar el switch de marcha atras
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Problema con mi palanca de velocidades automática no baja las velocidad

Chevrolet Aveo 2015 Aut Gasolina LTZ 72000 kms
Tuvo un choque mi auto Aveo 2015 LTZ automático, y quedó trabada la caja de velocidades.me podrían decir por qué es que no baja del modo parking a las demás velocidades Gracias
Adrian león rizo de México hace 3 años  
AD
1 respuesta 
gera de México hace 3 años
Tiene una barilla por abajo Checa la a de estar trabada
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Caja de cambios

Chevrolet Aveo 2019 1.4l Man Gasolina 94863 kms
Hola buen día
Tengo un problema con mi aveo 2019
Se quedó en segunda y la palanca de los cambio se quedó floja. ACCIONA las varillas pero no entran ni salen velocidades. Y tiene segunda metida.
Jorge de México hace 3 años  
JO
5 casos 
Saddam de México hace 3 años
Checa que el barillaje esté conectado ala transmisión y que no le falte el tornillo que los une.
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Palanca de cambios

Chevrolet Aveo 2010 Activo 1.6 Manual 4p 140000 kms
Tengo un problema con mi aveo no ingresan las marchas en la mayoria de ocasiones tengo que apagar el carro para proceder a meter retro o primera por la razon que cuando está encendido el auto solo se queda en neutro sin posibilidad de ingresar ninguna marcha
Antony de Ecuador hace 5 años  
AN
1 respuesta 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Pueden ser 2 cosas: varillaje de la palanca de cambio gastado o embrague gastado. Si la palanca de cambios se mueve como con juego, floja, deberías revisar el varillaje. Si el pedal del embrague está muy corto entonces deberás revisar el embrague. Si nunca lo cambiaste seguramente sea eso.
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Palanca de velocidades

Chevrolet Aveo 2016 LS 1.6 Manual 4p Aire Airbag 146000 kms
Cuando hago los cambio de 2 a3 suma un golpecito a que se debe ??
Iniesta de México hace 5 años  
IN
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Revisa los soportes de caja y motor...
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Caja de cambios y horquilla

Chevrolet Aveo 2011 LT 180000 kms
Hola! tuve que cambiar el bombín de embrague, y el mecanico me dice que con solo eso no alcanza para arreglar el problema.
Que tambien habria que cambiar la horquilla y eje de horquilla. Pero me dice que hay que "bajar la caja de cambios" para hacer eso. Y su consecuente mano de obra. La consulta seria, si es realmente necesario bajar la caja de cambios para cambiar la horquilla y eje.
Gracias!
Oscar ARG de Argentina hace 6 años  
OS
1 respuesta 
franklin de Venezuela hace 4 años
No necesitas bajar la caja hermano eso.
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Caja de velocidades

Chevrolet Aveo 2015  60000 kms
La semana pasada le cambiaron los balero de la caja. Hoy empezó a oler a quemado y me dice el mecánico que se quemo el diferencial. Es posible esto?
Alejandro de México hace 6 años  
AL
1 caso 
Pina de México hace 4 años
Cómo puedo sacar el engrane que mueve el sensor de velocidad de un Aveo 2010, gracias por su apoyo
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Caja de cambios

Chevrolet Aveo 2008 4 puertas full 1.4 100000 kms
Se cambio el kit de embrague, pero la caja de cambios al momento se ingresar primera o segunda ingresa forzada, que tocaría revisar ya que el embrague está bien?
JKKM de Colombia hace 6 años  
JK
1 respuesta 
Jose William de México hace 6 años
Amigos checa que este bien instalado el varillaje (maroma)de las velocidades
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Problema en caja de cambios

Chevrolet Aveo 2009 5 PUERTAS 1.6 147000 kms
Buenas tardes estimados, sucede que mi auto esta presentando un problema en la caja de cambios, específicamente en la tercera velocidad, esto porque al cambiar de marcha da un pequeño salto hacia atrás y cuando voy en esa misma marcha y disminuyo la velocidad sin bajar un cambio la palanca se mueve, tanto que ya me llego al punto que se me salta automáticamente al NEUTRO. Lo lleve donde un mecanico y me dijo que era falta de aceite y que yo estaba metiendo mal el cambio; se normalizo una semana regreso de nuevo el mismo problema. Espero sus certeros comentarios.
GERSON de Ecuador hace 7 años  
GE
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el soporte de transmision ,debe estar vencido
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Caja de cambios

Chevrolet Aveo 2007 4 puertas 1400  185000 kms
Quien me puede ayudar tengo un aveo sedan 2007 tiene caja mecánica y cuando esta frío el carro los cambios trabajan normal pero cuando lleva 40 minutos de marcha los cambios se colocan duros. Mi mecánico le cambio todas las arandelas de sincronizacion y le colocamos el aceite Motul Gear 75w90. Pero sigue igual.
Ruben de Colombia hace 7 años  
RU
2 casos 
Fernando de Ecuador hace 5 años
Amigo encontraste solucion? tengo el mismo problema,,,
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Palanca de velocidades

Chevrolet Aveo 2012  100000 kms
El seguro no se desbloquea en ocasiones cuando se pisa el freno ya se le cambio el interuptor de freno y sigue con el mismo problema exporadicamente
guerrero de México hace 7 años  
GU
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el solenoide que activa el pasador de la palanca de velocidades
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Boton de la palanca de cambios

Chevrolet Aveo 2014 aveo automatico 66554 kms
Que tal banda, mi problema es el siguiente desde hace un mes, eh batallado con el boton de la palanca de los cambios, tengo un aveo aut, cada cuando voy a prender el carro y al momento de mover la palanca de parking a directa el boton de la palanca se atora despues de insistir ( aprox 1 minuto) se libera el boton, me podrian ayudar si a alguien mas les ha pasado este problema...
Saludos
1
Urimty de México hace 7 años  
UR
3 casos 
peralon de México hace 3 años
A mi me pasa lo mismo, y ya vi que en mercado libre venden la palanca con el boton en 900 pesos
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Caja de cambio no agarra velocidades aun estando frio

Chevrolet Aveo 2008 4 puertas full equipo 220000 kms
Compre un chevrolet aveo 4 puertas full equipo con 220000 km, a la caja no le entran las velocidades, lo apago y lo vuelvo a encender le coloco la velocidad y ahi si agarra la velocidad, pero al cabo de unos cuantos metros las velocidad se sale y el carro revoluciona como si estuviera en neutro. Sera que la caja se daño? Me gustaria que me ayudaran una buena asesoria, ya que me han dicho que la caja se daño. De antemano muchas gracias.
Daniel de Venezuela hace 7 años  
DA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
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No funciona el seguro de la palanca de cambios

Chevrolet Aveo 2011 LT 30000 kms
No funciona el seguro que tiene la palanca para ir a neutral, reversa o directa y por esa causa tampoco sale la llave y necesito presionar otro seguro que esta a un lado de la palanca.
fernando1616 de México hace 7 años  
FE
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
Se daño el solenoide que activa el seguro de la palanca
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Caja de cambios

Chevrolet Aveo 2016  15000 kms
Desde siempre al meter un cambio se escucha un ruido vomo ke truena y mas al meter reversa mi aveo es automatico. La vd estoy muy molesta x ke me dicen ke es normal ademas se baja mucho el voltaje.
Sandra de México hace 8 años  
SA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Son defectos de fabrica CHEVROLET que no quieren reconocer , tiene garantia , reportalo GM. MEXICO al 01 800 466 0811 con el vin (# de inedtificacion vehicular ) esta de lado izquierdo del tablero cerca del cristal panoramico. Para que agenden el servicio de garantia sin costo a la agencia , es muy delicado porque es automatica la transmision
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Caja de cambios (segunda)

Chevrolet Aveo 2012 LTZ STD ELEC 102000 kms
Tengo un Aveo 2012 estandar y cuando voy en marcha todo esta bien. Cuando reduzco la velocidad en un tope o para dar vuelta el cambio de primera a segunda se pone duro y se siente como si la palanca no diera.
Que puede ser?? ayuda gracias.
Cesar de México hace 8 años  
CE
3 casos 
gabriel de México hace 8 años
Lo mas seguro que sea tu clutch que ya esta apunto de expirar, ya esta cortando muy abajo o normal, saludos 5541024619
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Palanca de cambios

Chevrolet Aveo 2013 Aveo gti 34500 kms
Repuesto que une la palanca de cambios con la caja
Royer de Colombia hace 8 años  
RO
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Es el varillaje del selector de velocidades.
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Problemas con la palanca de velocidades y la llave

Chevrolet Aveo 2006 1.6 153000 kms
Después de que prendo el carro y luego lo apago no puedo sacar la llave y si lo vuelvo a prender no puedo mover la palanca de P a D necesito apretar un botón que esta cerca de la palanca de velocidades para que entre la velocidas pero la llave solo la puedo sacar después de un rato de que apago el carro
MEMILLO de México hace 9 años  
ME
2 casos 
mike de México hace 9 años
Hola, debajo de la palanca de cambios trae un candado en forma de codo, que hace que se bloque y tengas que oprimir por el boton que mencionas, solo que te quieten el candado y listo, funciona perfectamente los cambios. Lo de la llave es un selenoide que trae en forma de cuadro debajo del volante, lo desconectas para quitarlo y listo, lo puedes remplazar si quieres pero cuesta caro, yo lo desconecte y lo quite y funciona perfectamente, sale la llave sin problema. Saludos.
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Es automatico y se descompuso la caja de velocidades

Chevrolet Aveo 2012  109000 kms
A los 6 meses de salir de la agencia se desbielo, le cambiaron el motor. Los frenos de despertaban cada rato aunque no llegaban ni a los 5000km y no es por mal uso, procuro cuidar mi coche. Hace 3 meses de descompuso la caja de velocidades y lo llevé con mi mecánico de siempre al que le tengo toda la confianza y sabe trabajar muy bien y no queda. Tira el aceite, quema las pastas y ahora resulta que es la turbina. Pensé que chebrolet era garantía pero resulta que los aveo son una porquería!!!!
Mary de México hace 8 años  
MA
1 caso 

Palanca de velocidades

Chevrolet Aveo 2006 4 puertas 100000 kms
Desde q alguien me le hizo algo a la ranura q esta x encima de la palanca de velocidades no puedo cambiar las velocidades cuando quiero encender mi aveo xq tengo q meterle una llave en dicha ranura d seguridad mas freno ys la unica forma de bajar la palanca...como le desbloqueo ese sistema de seguridad???
Antuan Ruzie de Venezuela hace 11 años  
AN

No prende el panel de la palanca de velocidades

Chevrolet Aveo 2010 4 puertas,auto., motor 1.6 75000 kms
Estaba fallando la palanca de velocidades se trababa cambie el octurador y quedo listo, pegandole al panel se. Prendía las luces después de la reparación ya no prendió, cual es el fusible que controla esa luz?
Covita de México hace 8 años  
CO
4 casos 
mk33 de México hace 8 años
Es mas seguro que se haya quemado el foco, la corriente de ese foco es suministrada por la misma corriente del tablero de instrumentos, fusible panel de instrumentos.
Eduardo de México hace 5 años
Donde esta ese foco de la palanca de velocidades
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Embrague duro (vivant) no entran marchas

Chevrolet Aveo 2007  104 kms
Amigos tengo un Vivant y el embrague se puso duro x ende no entran las marchas, cambiamos bomba pedal, bombin , kit de embrague y su rodamiento y esta igual. Necesito ayuda nadie sabe que puede ser.
Jekala de Chile hace 9 años  
JE
3 casos 
Diego de Argentina hace 5 años
Hola yo cambié el bombín de embrague y sigue duro me dijeron que hay que cambiar el kit de embrague completo puede ser ?
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Gatillo de palanca de velocidad

Chevrolet Aveo 2010 Elegant 58800 kms
Al arrancar el carro el gatillo de la palanca de velocidad se pone duro y no puedo mover la palanca para cambiar de parado a alguna velocidad hasta q se escucha un clic en el tablero si te pones listo se puede mover y cambiar a velocidades hay veces q es rápido y otras puede tardar hasta 10 minutos para poder mover la palanca
Lorena de Argentina hace 10 años  
LO
1 caso 
LUCHO de México hace 10 años
Ponle tierra fisica a la palanca y con eso queda
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No prenden las luces del tablero, contro ac, ni palanca de velocidades

Chevrolet Aveo 2005 4 puertas 160000 kms
No esta iluminado ni el tablero, control ac ni indicador de cambio de velocidad, que podra ser, ya cheque los fusibles pero no encuentro el que sea para esto, quien me puede decir por favor cual es?
eesus de México hace 10 años  
EE
2 casos 
Ferchin de Colombia hace 10 años
Tengo el mismo problema en el que no me prenden las luces de tablero y de ac, ya verifique los fusibles y se encuentran en buen estado. Realice la prueba de los relevos y se encuentran bien. Los bombillos del tablero no se encuentran quemados, Alguien nos puede indicar que podra ser. La hipotesis es que puede ser la fusilera que esta en el interior, que puede tener las pistas abiertas. Sera posible esto?
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Caja de cambio

Chevrolet Aveo 2011 LS 4p 1.6 Manual 133000 kms
Quisiera saber si la caja de cambio puedo intercambiar por una que es año 2010
Oscar de Argentina hace 4 meses  
OS
1 caso 

Caja de velocidades

Chevrolet Aveo 2021 1.5l Man Gasolina Lt 4puertas 110000 kms
Como destrabar la caja de velocidades del aveo 2021
Julio de México hace 5 meses  
JU

Bujes de palanca de velocidades

Chevrolet Aveo 2009 B Manual 4p Aire ABS 145210 kms
Más o menos cuanto sale hacer el cambio de los bujes de la palanca ya que tengo ese problema
Cristian de México hace 8 meses  
CR

Palanca de cambio

Chevrolet Aveo 2010 3 puerta 225000 kms
Hola comunidad, tengo un problemita con mi aveo, apagado o en paseo en la ciudad las marchas funcionan de maravilla, el problemita empieza cuando le imprimo velocidad yendo de una ciudad a otra, o subiendo cuestas extensas a los 10-15 minutos la palanca se pone durisima de tal manera que si quiero cambiar de marcha debo hacer movimientos de izquierda aderecha en la palanca pàra que se "afloje". El problema termina cuando paro el vehiculo y se enfria un poco o cuando empieza el descenso
Edwin16 de Venezuela hace 10 meses  
ED

Palanca de cambios

Chevrolet Aveo 2011 1.4l Man Gasolina 168000 kms
Como sacar la palanca de cambios de great wall deer, para cambiar la base
jona de Chile hace 10 meses  
JO

Caja de cambios

Chevrolet Aveo 2011 Family 1.5 Manual 4p Aire 700000 kms
Dura para cambiar las marchas
David Gaibor de Ecuador hace un año  
DA

Se desacopla las varillas de la palanca de velocidades

Chevrolet Aveo 2015 LS 1.6 Manual 4p 250000 kms
La solución para que no se desacople la pieza redonda y que va en una cazuelita
Jmas de México hace 2 años  
JM

Cascabeles después de ajustar palanca de cambios

Chevrolet Aveo 2010 1.6 sedan 111000 kms
Le realice mantenimiento de bujes o dados de la la palanca de cambios por que se ponía dura la 1era y 2da marcha, después de este mantenimiento cuando lo arranco en frio cascabelea el motor y me toca revolucionarlos mucho para que arranque.
Oscar Andres Ardila de Colombia hace 2 años  
OS

Falla caja de velocidades, se neutraliza lo apagó y vuelve a funcionar

Chevrolet Aveo 2017 4 puertas, automático 128000 kms
Cuál es la falla, me piden dar un tip
Enrique Victor Gutierrez de México hace 2 años  
EN
1 caso 

La caja de cambio se dañó y no se consigue

Chevrolet Aveo 2013 Motor A14XER Ecotec 152000 kms
Se le podrá adaptar una del Aveo 2011 1.2 Ecotec ya que el selector de cambio y serial que lleva es el mismo algún mecánico que me pueda asesorar se lo agradezco
Nayde de España hace 2 años  
NA

Hola l cambie todo lo bujes d l seletora y ahora l marcha atras n entr

Chevrolet Aveo 2011 LT G3 4p 1.6 Manual 300000 kms
X q n entra docil l rebersa de l aveo 2011 cuando l cambie todo el sircuito d l seletora y ahora l marcha atras entra haciendole mucha fuerza
Gustavo de Argentina hace 2 años  
GU
1 caso 

Zumbido en la caja de cambio

Chevrolet Aveo 2011 Activo 1.6 700000 kms
Tengo un problema con la caja de cambio o no se que puede ser. El problema es que la caja de cambio zumba ronca a lo q esta parqueado y suena mas cuando le meto las marchas y ya le he cambiado el grupo de adentro de la caja y no se le quita ese ruido si alguien me pudiera ayudar xq ya he bajado algunas veces la caja y me le dan solucion.
Jean Carlos de Ecuador hace 2 años  
JE
1 caso 

No enciende el panel. N caja de velocidad

Chevrolet Aveo 2005 4puertas 140 kms
Cual fusible es la posibilidad o solución
Evelia Fermin de Estados Unidos hace 2 años  
EV

La caja de cambios quedó en 3 y 4 no más

Chevrolet Aveo 2010 Emotion 1.6 Manual 5p Aire 2 Airbags ABS 180000 kms
Que hacer para ver qué solución tener o mirar si toca llevarlo al mecanico
Oswar Peñuela de Colombia hace 3 años  
OS

Caja de cambios

Chevrolet Aveo 2008 SD 1.6 4p Aire 152000 kms
Por que la palanca de cambios es tan ajustada y para colocarlo en neutra se dificulta, no se diferencia si esta en neutra o en cambio, muchas gracias
Andres de Colombia hace 3 años  
AN

Entran las marchas y la vez regresa

Chevrolet Aveo 2008 4 puertas 1.4 30000 kms
Entran las marchas caminan un poco y vuelve a regresar
VIcente Aguirre de Ecuador hace 3 años  
VI

Caja de cambios

Chevrolet Aveo 2005 Sedan 12000 kms
La caja de cambios cuesta mucho pasare el cambio, me dicen que no se puede ajustar y se debe cambiar, es asi?
Andres Jeria de Chile hace 4 años  
AN
1 caso 

Caja de velocidad

Chevrolet Aveo 2008  200000 kms
La quinta de corsa le sirve al aveo 2007 ?
daniel gimenez de Venezuela hace 4 años  
DA

Ruido en la caja de velocidades

Chevrolet Aveo 2012 LS B Manual 4p Aire 114500 kms
Se escucha en bajada con cambio sin acelerar aceleró y se quita acabo de poner aceite 75 w90 y sigue igual
Beto García de México hace 4 años  
BE

Palanca de cambios

Chevrolet Aveo 2008 F Aut 4p ABS ee Airbag MP3 R-15 10000000 kms
Al prender el carro quiero hacer el cambio de Parking a Reversa o Delante y no me deja, lo intento varias veces hasta que funciona. Solo de P a D, cuando hago el cambio de D a R (o vicerversa) si funciona muy bien. La transmisión no me falla funcionando, ni los frenos, llevo 2 dias con ese problema que podria ser?
Cesartapia de México hace 4 años  
CE
1 caso 

Caja de cambio

Chevrolet Aveo 2005 Aveo 1.4 1700 kms
Bateria descargada , al empujar el auto enganchado en primera, soltando el embrague para que parta, sonó la caja de cambio y se soltaron los cambios, quedo con un pequeño ruido el motor.
Segundo Calderón de Chile hace 4 años  
SE

Palanca de velocidades

Chevrolet Aveo 2015 4 puertas 1.6 manual  220000 kms
Le acabo de cambiar el culcht amo carro pero no entran las velocidades cuando el carro esta encendido y lo apago y entran bien las velocidades a que se debe me podrían ayudar por favor gracias
Julio cesar de México hace 4 años  
JU
4 casos 

Palanca de cambio se pone dura

Chevrolet Aveo 2009 AVEO ACTIVO 1.6L 4P AC 200 kms
Una vez que el vehiculo calienta se pone duro la palanca de cambio la cual impide ingresar con facilidad por lo que de favor les rogaria me ayuden indicando cual es el problema es si...gracias
Jmorales1984 de Ecuador hace 4 años  
JM
8 casos 

Vibración en marcha atras

Chevrolet Aveo 2013 LT G3 4p 1.6 Manual 60340 kms
Hola, tengo un Aveo G3 2013, cuando pongo reversa a la marcha vibra, a qué se debe??
Andrea de Argentina hace 5 años  
AN
1 caso 

Paso de marchas

Chevrolet Aveo 2011 Motor 1.4  120000 kms
Hola al pasar los cambios desde la segunda hacia riba el auto como que se demora en agarrar velocidad que puede ser
Felipe de Chile hace 6 años  
FE

Caja de velocidades

Chevrolet Aveo 2014 5 puertas 4 cilindros 1.6 Doch  97000 kms
Sólo entra 2da cuando la palanca esta en 1ra, se cambió un soporte, el trasero por que tenía ruido pero no se quitó con ese soporte, ¿es probable que sea el de transmisión lado piloto?, ya se revisó el varillaje y todas las conexiones de la caja con la palanca y todo está en orden.
Juan JD de México hace 6 años  
JU

No entra las marchas

Chevrolet Aveo 2006 4 PUERTAS 1.8 212000 kms
Tengo un problema cuando paso de primera a segunda marcha hay ratos que se cambia sin ningun problema pero a veces tengo que accionar el seguro que es para poner retro y ahi entra la segunda que podria ser gracias por sus comentarios
DIEGO de Ecuador hace 6 años  
DI

Empezó perdiendo fuerza con la caja de velocidades esta automatico. Y

Chevrolet Aveo 2011 4 puertas motor 1600 103000 kms
Y luego me di cuenta que empezó a tirar el agua del radiador por el tapon. Le cambie el termostato y el tapon del deposito y sigue igual.
Gustavo de Guatemala hace 6 años  
GU

Palanca de cambios

Chevrolet Aveo 2008  180000 kms
Al presionar el botón de la palanca de cambios ( de P a R ) este boton está duro , fui al mecánico y me puso un papel en el shift locker para que haga presión y así poder hacer el cambio. Mi pregunta es que si al tiempo tendré problemas o como arreglar el defecto principal ? [email protected]
Chevy aveo 2008 t250
Ronald de Perú hace 6 años  
RO

Palanca de velocidades

Chevrolet Aveo 2013 1.6 101846 kms
Lo que pasa es que mi carro que es aut al querer meter la directa estando en parking no me lo permite ya que el botón para liberar el cambio se traba y lo que tengo que hacer es presionar un botón que tiene escondido por la palanca de cambios para poder que jale en ese momento y ya cuando dejó de usar el carro y lo estaciono lo dejo en neutral y meto el freno de mano si me podrían ayudar soy de nuevo León
Julio Tupac de México hace 6 años  
JU

Problemas con la llave y palanca de cambio

Chevrolet Aveo 2013 4 puertas automatico motor 1.6 10000 kms
Cuando enciendo el motor , la palanca de cambio se trabaja, de igual manera cuando voy
A bajarme del carro y tratar de sacar la llave, la misma no la puedo sacar.
itza de Panamá hace 6 años  
IT

Se atora la palanca de velocidades automatica

Chevrolet Aveo 2013 4 puertas  59500 kms
Cuando voy manejando y cuando llegó a un lugar y trató de apagar el coche la llave se atora y ya no sale el coche no me la da, Después de unos minutos al fin logró que el coche me de la llave y Cuando regresó a mi coche me subo y la llave entra y el coche prende sin problemas, el problema secundario viene cuando trató de bajar mi palanca es cuando está también se atora ya no se que hacer!!!
Nohemi Recoba de México hace 6 años  
NO
1 caso 

Caja de cambios

Chevrolet Aveo 2007 4 puertas  130000 kms
Mi carro ayer andaba bien lo pare al volverlo a prender no le quería hacer ningún cambio la única forma de rodarlo era apagarlo y colocarle la segunda e irme así que puede ser gracias espero sus respuestas
Armando de Venezuela hace 7 años  
AR
1 caso 

Neutro de la caja de cambios

Chevrolet Aveo 2006 4 puertas 126000 kms
El neutro de la caja de cambios dejo de funcionar de un momento a otro y no me está sirviendo, que le puede haber pasado?
Annie de Colombia hace 7 años  
AN
3 casos 

Falla en caja de cambio.

Chevrolet Aveo 2009 sedan mecanico 1.4 100000 kms
Tiempo atrás comente mi probema de que no entran las marchas desde quinta hacia abajo. La cuarta entra a os 79km la tercera entra a los 69kmy la segunda entra a los 59km. De abajo hacia arriba entran sin problema. EnGM me dijeron que es problema de ajuste de embrague, mi mecanico dice que no. Uds.me dijeron varillaje. Me mecanico dice que no y asi sigo con el problema. Allguna otra recomendación? El defecto se presento después que cambiara la palanca de desembrague que se quebró y ya que había que bajar la caja se aprovecho de cambiar disco, prensa y buje de empuje. Todos los repuestos originales GM.
Roberto ramirez de Chile hace 8 años  
RO
1 caso 

Fallo al meter la primera y marcha atras

Chevrolet Aveo 2013 1.4 gasoil 95 cv 45000 kms
Mi coche cuando esta frio al meter la primera velocidad le cuesta que debo de meter segunda y meter primera para asi esta entre mas o menos bien.la marcha atras exaactamente igual,a lo que voy:la casa chevrolet de lebrija(sevilla)estando el coche en garantia la solucion que me dio fue que la alfombrilla no dejaba que el pedal de embrague hiviera su recorrido correctamente,y una mierda pa miguel. Soy camionero y se como hay que pisar un embrague!!os aconsejo que os busqueis otro taller porque lo que es ese es un sinverguenza. A mi coche le paso la garantia dos dias despues y el problema sigue ahi
sola de España hace 9 años  
SO

Se quedo pegada la palanca de cambios manual

Chevrolet Aveo 2008 lt 3 puertas 130000 kms
Iba por camino de tierra el auto igual vibraba arto por el camino que no era muy bueno de repente pongo la palanca en neutro por que habia otro vehiculo delante de mi y después trate de pasar a primera y no me dejo solo funciona marcha atras. La palanca esta tiesa en todas direcciones,pero nunca antes habia tenido nada de nada
patoco de Chile hace 9 años  
PA

Problema con la caja de cambios

Chevrolet Aveo 2011 family 48060 kms
Tengo problema con los cambios ya que cuando los voy a realizar son demasiado duros , agradezco si alguien pudera darme una solucion. Me dicen q probablementedebo cambiarla bomba principal y el bombin auxiliar.
jaramirezg de Colombia hace 10 años  
JA
1 caso 

Falla en tren delantero y caja de cambio

Chevrolet Aveo 2008 activo 208645 kms
Temgo el problema que a lo que ando me ase veriveri me tienbla el volante y me jala a lado izquierdo y cuamdo caliemta los cambios se ponen duros y esta que se me aguanta y se me apaga a lo que freno no me aguanta la baja
joel de Ecuador hace 10 años  
JO
2 casos 

Palanca de velocidades

Chevrolet Aveo 2014 AVEO 5200 kms
Enciende el motor pero no reconoce las velocidades no arranca
SORUYO de México hace 9 años  
SO
1 respuesta 
MUSICK de México hace 9 años
El auto es estándar o automático? Si es automático ya vio lo que dice el manual sobre desbloqueo de emergencia de la transmisión???
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Hold parpadea SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2012 lt aut. 4 p, elect. 21000 kms
Mi caso es el sig. A el aveo se le cambio el motor y se puso el de agencia nuevo al mes empezo con esta falla circulando enciende el hold y check engine y ambos empiezan a parpadear, y en consecuencia ya no entra la directa o cuarta velocidad, si voy circulando y corto corriente de el motor y la vuelvo a activar ya entra la directa y funciona normal, el hod se paga pero el check engine ya no se queda parpadeando peeeero al cabo de un ratito vuelve el hold a parpaddear y si me detengo o bajo suficiente la velocidad para que baje los cambios hasta segunda o primera vuelve la falla y ya no entra directa... que hago que checo''' el escaneo no arroja fallas ni de motor ni transmisión...
ernesto flores de México hace 9 años  
ER
361 casos 
Jkrasu de Argentina hace 8 años
Tengo un Aveo at lt 2011 lo lleve a colocar equipo de gnc y les quedo en 3 cilindros cual sera la falla gracias
Silvia valencia de México hace 6 años
Por Favor pasame la direccion de tu mecanico me urge
Ernesto de México hace 6 años
Buen día, a mi carro le ocurría lo mismo, le cambie la transmisión y continuaba igual. El mecánico le hizo limpieza a todos los enchufes y listo. Pienso que no hacían bien contacto o estaban flojos
Yordani de Venezuela hace 6 años
Mi aveo 2010 automatico parpadeaba la luz de hold, y no entraba la cuarta velocidad. Hacia sus cambios bien mas solo llegaba hasta la tercera. Cabié varios sensores tales como TPS MAP y sensor de oxigeno. Sin mas que hacer lo lleve a un scanner. Me arrojo que era la turbina. La cambie y se apago y quedo perfecto.
Cabe destacar que el parpadeo del hold es un aviso de que algo no anda bien en la caja y parpadea de la urgencia que es. Tambien deben saber que la luz de check enciende cuando un sensor o valvula en el motor esta fallando o desconetado. No tiene nada que ver con el hold. En mi caso me parpadeaba el hold y prendia la luz de check y era la turbina Y sensor de oxigeno. Te das cuenta que el sensor de oxigeno esta malo cuando el carro consume mucha gasolina. Saludos.
Pablo de Perú hace 5 años
Soy de Perú tengo el mismo problema. Puedes comunicarte conmigo por favor mi número 951764217 gracias o facebook Jo Ma fg búscame a Si gracias
Chire de Venezuela hace 4 años
Le comento que mi Aveo 2008 presentaba casualmente el mismo problema. La luz del Checking se mantenía encendida, la de Hold titilaba y la caja se "enterceraba". Pero en este caso no fue la turbina el origen del problema. Fue el sensor MAF (el que va en la manguera que alimenta con aire el cuerpo de aceleración) que, cuando se le cambió recientemente el kit de tiempo, quedó desconectado por descuido del mecánico. Lo volví a conectar y santo remedio. Volvió a ser el Aveo de siempre.
lesnny de Venezuela hace 3 años
Gracias amigo. Me paso exactamente algo parecido, el mecanico le camio los gorros de las valvulas y me entregaron el carro con una falla horrible y resulto ser el sensor maf desconectado. Gracias a tu comentario solucione el problema.
Joseram999 de Venezuela hace 3 años
@YordaniAmigo pero a mi me arroja el código u0101 perdida de comunicación de TCM y no logro como corregir, ya cambie computadora de caja, cableado externo y sensor pare neutro! Y sigue haciendo lo mismo.
Diego de Argentina hace 2 años
@ChireAmigo me puedesandsr una foto de la turbina presento la falla pero solo con el hold
Victor mexico de México hace 2 años
@YordaniQue es la turbina? Donde la compro? Cuanto cuesta y como la pido
Ringo de México hace 2 años
@lesnnyYo cambie el filtro de aire y olvide conectar el arnes del sensor maf lo conecte y dejo de parpadear
tina de Venezuela hace 2 años
@RingoPodria enviar por favor una foto de cual es ese sensor MAF
José de México hace 2 años
@tinaEl que va en la maguey donde entra el aire al carburador
Agustin de México hace un año
@ErnestoAque enchufe le limpio el mecánico?
Maria angelica de México hace 4 meses
@YordaniLa turbina de que amigo?
Tetos de México hace 5 días
@Joseram999Configuración llévalo algún mecánico que sepa de esto ya que se ocupan permisos para acceder en Monterrey hay uno que me lo arreglo en 20 min
marevalogt de Guatemala hace 8 años
Yo estoy cansado del mismo problema. Me ocurre mucho cuando el carro se siente forzado a acelerar, por ejemplo una sudida. Se enciende el hold junto con el check y nunca pasa de velocidades.
Solucionado
Mejor respuesta (según ernesto flores)
ernesto flores de México hace 8 años
Ya quedo resuelto este problema era el arnes de bobina e inyectores estaba pellizcado y con el movimiento se perdia la comunicacion y era lo que aventaba la falla , gracias a el maestro mecanico que encontro la falla muy dedicado y metido en su jale pues todos se escusaban y le sacaban la vuelta al problema
Jesustirado de México hace 7 años
Podrías enviar fotos de que arnés cambiaste
Jose de Panamá hace 7 años
Me podria mandar la foto del arnes
Jose de Panamá hace 7 años
Me puedes explicar que es el arneses o mandar una foto
Carlos Arturo de Guatemala hace 6 años
Ernesto Flores , buenas fijate que empese a buscar en todo tipo de informacion virtual la posible falla de mi aveo, yen tu caso mensionas un (arnes) pero cual ? , me encontré con tu comentario , vi la fecha y no es nada reciente pero no encontré nada que crea me ayude , te escribo de Guatemala , si fuera todavia posible contar con tu experiencia te lo agradeceria mucho
Lorenzo Castro de Estados Unidos hace 6 años
Amigo cambia la computadora y el sensor de heater. Y de acabo el problems
Ernesto Hdez de México hace 4 años
Buenas noches Ernesto, fijate que tengo un aveo con el mismo problema, ya le cambiaron la bobina y nada, ahora dicen que es la computadora, pero la verdad que esta cara y no me gustaria gastar de nuevo y que me siga dando ese problema. Gracias mi correo es [email protected] por si me puedes dar mas info sobre el mecanico. Saludos.
Ernesto Flores de Venezuela hace 3 años
Hola, también me llamo ernesto flores, que cosas no
Jimmyromero2 de Venezuela hace 3 años
@Carlos ArturoJimmy Romero de Venezuela Acarigua tengo un Aveo 2006 y tenía el mismo problema de la luz hold y le cambié el selenoide b que va en la caja y listo problema resuelto
Roberto de México hace 3 años
@Jimmyromero2Que es el selenoide
Me pasa con mi aveo 2006
Kike de México hace 2 años
Yo tengo el mismo problema, y nadie ha podido arreglarlo... A dónde lo llevaste o cuánto te costó?
Marco de Venezuela hace 2 años
@RobertoSelenoide es algo qje va en la caja de cambios por el carter se cambia favil h es economico
Wenses de El Salvador hace 2 años
@MarcoEso va interno en la caja. ??
Tendrás fotos de ilustraciones del selenoide amigo.
anjose de Venezuela hace un año
@Jimmyromero2Oh qué bien tu me podrías llamar a 04242309928 Venezuela cuál es el selenoide, y como hizo por favor ayúdeme.
anjose de Venezuela hace 10 meses
@MarcoPor favor cuál y dónde va ese solenoide b en la caja? Puede llamarme al 04142309928, gracias
anjose de Venezuela hace 10 meses
@MarcoYo vivo en Caracas, Venezuela, por favor envíeme o llámame al 04142309928, ANIVAL me explique dónde va ese solenoide en la caja, gracias
anjose de Venezuela hace 10 meses
@MarcoLe agradezco me ayude y me indique dónde exactamente está ubicado el solenoide en la caja automática del Aveo o me informe donde te lo cambiaron. Agradecido ANIVAL Caracas 04142309928
anjose de Venezuela hace 10 meses
@MarcoMe puedes explicar cómo se cambia el solenoide? Gracias +584142309928, soy de Caracas Venezuela
anjose de Venezuela hace 10 meses
@Jimmyromero2Por favor llámame al 04142309928 dónde va ese solenoide en la caja, parpadea la luz hold y nomarca la velocidad. Soy de Caracas, Venezuela. Gracias
Wenses de El Salvador hace 10 meses
@WensesAsí es amigo. Va interno. La verdad es de abrir la caja y cambiar el arnet
Carlos de Venezuela hace 5 meses
@anjoseResolviste el problema de la caja
Dar7th de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo con un 2014, en la agencia me dijeron que era la bobina, se le cambio y listo.
Ricardk de México hace 4 años
Cuál bobina? Dónde van las bujías?
Umberto de México hace 2 años
Yo cambie bobina y trabajo 2 meses y volvio la falla los mecanicos no saben que hacer, hold, motor, y despues perdio presion de aceite, ya no se q hacer un 2016 53000km help
Maria de Venezuela hace 8 años
Tengo un Aveo 2006 automatico 1.6 cuando enciendo el auto la luz check queda encendida y en ocasiones parpadea el hold le pusieron un scanner universal y dio falla sensor map que debo hacer
LUCIA ACUTÉ de Guatemala hace 4 años
Hola una pregunta, logro resolver su problema? estoy pasando por lo mismo justo ahora
oscar cerda de México hace 3 años
Revisa la manguera de vacio del sensor map y el mismo sensor si la manguera esta mal ese es un problema a mi se resolvio cambiandola aveo 07 1.6
Jimmyromero2 de Venezuela hace 3 años
Hola María tenía el mismo problema me titilaba la luz hold y era uno de los selenoide que va en la caja y es facil para cambiar
Ynes de Venezuela hace 3 años
@Jimmyromero2Buenos días. Amigo como se llama ese sensor y dond lo puedo conseguir
ulises64 de México hace 2 años
@oscar cerdaHola buenas tardes tengo un problema similar no abienta la cuarta parpadea el hold,mi pregunta es el escaner detecto esa ffalla que le corrigio,le agradezco su respuesta
oscar cerda de México hace un año
@ulises64Revisa la manguera de 1/8 de vacío que sea hermética antes de cambiar el sensor el auto parpadea y no hace los últimos cambios revisa el socket de conexión eso yo lo resolví espero te ayude saludos
anjose de Venezuela hace un año
Por favor ayúdeme como lo resolvió, llámame al teléfono 04142309928
anjose de Venezuela hace 10 meses
@Jimmyromero2En qué parte de la caja va el solenoide, ayuda por favor soy de Caracas 04142309928 Anival
anjose de Venezuela hace 10 meses
@YnesPor favor como se llama el solenoide b que va en la caja que está por el cárter y me informan que es fácil de montar? Dónde te hicieron el cambio del solenoide? Vivo en Caracas Venezuela 04142309928 Anival agradecido
anjose de Venezuela hace 10 meses
@LUCIA ACUTÉTengo igual problema, parpadea la luz hold y no marca la velocidad como lo resolvió? Dicen que es un solenoide en la caja. Llámame por favor ayúdeme 04142309928
cecilia de Colombia hace 7 años
Tengo un chevrolet optra 2006 automático y de repente parpadea el testigo hold y al ir echando reversa suena algo duro como un golpe... se le quita el hold silo apago y lo vuelvo a encender. Gracias que sera?
Ricardo panneflek de Venezuela hace 5 años
Tengo un aveo 2006 y prendio la luz hold y no se apaga. Que debo hacer y que ocasiona esto?
Jimmyromero2 de Venezuela hace 3 años
@Ricardo panneflekAmigo yo tenía el mismo problema y era uno de los selenoide que va en la caja es fácil de cambiar no es necesario ni desarmar ni tumbar la caja solamente lo que tiene es quitar el cartel de la caja
Nestor. Gg de Chile hace 3 años
Solución el problema
anjose de Venezuela hace un año
@Jimmyromero2Ricardo por favor ayúdeme, me explique y si estás en Caracas, 0414 dos 30 nueve nueve 28, tengo ese mismo problema y cuánto te costó el selenoide, gracias
Mign de El Salvador hace 7 años
Yo tengo un aveo 2016 y presento todos esos problemas actualmente se me encendió el HOLD, tengo problemas en las pendientes me enciende el CHECK y ya me cambiaron dos veces la bobina y continuó con el mismo problema
ernesto flores de México hace 7 años
Ya me solucionaron el problema un buen mecánico que trabajo en la Chevrolet en medio día solucionaron el problema dónde estás tú? Para explicarte cómo y dónde está por que lógico me dijo a medias lo que le hizo. Hace un año lo reparo y hasta ahora no volvió a fallar
Erika de México hace 7 años
Buenas tardes tengo el mismo problema con un aveo 2009 me puede decir por fa como hacerle
MArisol de México hace 7 años
Yo también quiero saber por favor, tengo el mismo problema
Victor de Perú hace 7 años
Yo tambien tengo ese problema y no se que paso como se soliciona?
YOROBOT de México hace 7 años
Hola buenos dias, me podrias decir donde esta tu mecanico, a ver si le da una revisada porque ya havia quedado y ya volvio a dar lata.
Pedro2601 de México hace 7 años
Amigo pasa la información por favor me pasa lo mismo
Andy de Venezuela hace 7 años
Me pueden por favor ayudar cual fue la solucion de la falla con el HOLD ya que no he podido con la falla. Les agradeceria por favor cuales fueron sus experiencias en cuanto a la solucion del problema. [email protected]
Dania de República Dominicana hace 6 años
Hola Andy,
Si te dieron respuesta de esto por favor compartela porque tengo el mismo problema. Gracias!
Fernando baron de México hace 5 años
Hola temgo el mismo problema ya le cambie la bobina
Espero me puedan ayudar gracias [email protected]
Pedro de Venezuela hace 4 años
Hermano buenos día tengo el mismo problema explicame
Rubén de Venezuela hace 3 años
Que le hicieron amigo
Fermin de México hace 3 años
@ernesto floresHola buenas, meprdrias me podrías mandar la información, tengo un Aveo 2009 con el mismo problema. [email protected]. Te agradecería infinitamente
Nestor. Gg de Chile hace 3 años
@ernesto floresOla buenas. Me puede ayudar
Chris de México hace 2 años
@ernesto floresBuena noche amigo como solucionaste el problema paso por lo mismo
Peloz de México hace 2 años
@ernesto floresPasame la informacion amedias que te dieron para poder solucionar el mio por favor
Gustavo de Estados Unidos hace 2 años
@ernesto floresMe podrías pasar la información para solucionar mi problema por favor
Umberto de México hace 2 años
Igual yo amigo aun sin resolverlo 2016
Aurelio hernandez de México hace 2 años
@ernesto floresTengo el mismo problema. Ayuda por favor.
Yorle de Venezuela hace un año
Conector de sensor de temperatura
anjose de Venezuela hace un año
@ernesto floresDónde está el mecánico soy de Caracas 0414 230 nueve nueve 28
Nicole de Panamá hace 10 meses
@ernesto floresTengo el mismo problema , como lo reparo
anjose de Venezuela hace 10 meses
@ernesto floresSoy de Caracas, Venezuela, por favor ayúdeme, dónde está ubicado ese solenoide de la caja y como cambiarlo, dicen que es fácil y se soluciona con el parpadeo y en el caso mío parpadea la luz del hold y no marca las velocidad, 04142309928
anjose de Venezuela hace 10 meses
@NicoleResolvió el problema? 04142309928, no me marca las velocidad y titila, se enciende la luz hold
Nicole de Panamá hace 10 meses
@anjoseNo he resolvió el problema hoy cambiaré el sensor MAF a ver y la manguera , si no es eso la verdad se me agotan las opciones :( tengo problema con el encendido y luz hold aún
Angel Valdivia de México hace 2 meses
@ernesto floresBuen dia donde te corrigieron la falla en que taller de que ciudad?
PINEDA de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un aveo 2013, y al tiempo de andar rodando, en tramos largos parpadea el hold y mi carro brinconea, que problema puede ser
Jeferson c de Colombia hace 4 años
Buenos días, encontraste solución a este problema?
Nicole de Panamá hace 10 meses
Lograstes resolver ? Tengo el mismo problema no se q hacer me sucede lo mismo en tramos largos
Dayana de Venezuela hace 7 meses
Buenas noches me presenta el mismo problema logro resolverlo en su aveo 2013
Javier de México hace 7 años
Mi aveo 2005 me parpadea la luz de la transmisión y no cambia velocidades nomas manuales k podia ser
YOROBOT de México hace 7 años
RANGEL: tambien tengo un aveo 2015 empezo con el sensor del arbol de levas codigo p0340, lo cambie pero en las pendientes se prende el check engine luego se apaga con el motor frio, al escanear dice que sigue el mismo sensor. Que sera?alguien echeme la mano.
Yasmin de Panamá hace 7 años
Tengo el mismo problema con la diferencia q cuando esas dos luces encienden el motor vibra y el carro se apaga
mariana g b de México hace 7 años
Tengo aveo 2011 automatico de repente prende el sheck lo escaniaron y me salio el codigo U0001 alguien me podria ayudar no me fallan las velocidades hace bien sus cambios
Alfredo gibbs de Chile hace 7 años
Red de área de controlador [CAN] Bus de datos bus de alta velocidad / módulo de control de comunicación
Ese es el error la traducción no es tan buena pero si tienes un mecánico debería saber el problema Saludos ☺☺
Víctor Monge de El Salvador hace 6 años
Tengo un aveo 06 y de repente se enciende hold y al rato se me apaga el carro y cuando lo vuelvo arrancar no empareja y después lo arranco de nuevo y se apaga el Hold y camina bien el carro de nuevo
Caro Aguilar de Costa Rica hace 6 años
Tenes respuesta de esto? a mi me esta pasando precisamente lo mismo!!
Víctor Monge de El Salvador hace 6 años
No todavía estoy en eso pero al saber yo lo público
Javier de México hace 6 años
Alguien con la solución?
Igual no entra 4rta automatico 2004
Jorge Díaz de México hace 6 años
Amigo el arnes de la bobina lo cambio y tambien los inyectores o q más uso
Oskar de México hace 5 años
A mi me paso en mi 2012 iba subiendo una pendiente y se aparecio el hold junto con el check pero solo parpadear me lo hizo 2 veces el hold solo con detenerme volvio a meter los cambios bien el problema qu el check no se borro lo scanie y me marco el po300 mala combustion... algo similar les ha pasado... revise las bujias y efectivamente la bujia 1 estaba flameada las demas limpiesitas... pero anteriormente cambie las bujias porque igual la bujia 1 estaba dañada y no quemaba la gas porque al encenderlo salia un chorro de humo bueno se las cambie y quedo pero ahora hace lo mismo...
Don Escualo de México hace 5 años
Hola, encontré todos los códigos en DTC en ésta página: https://codigosdtc.com/u0100/. Código: U0100 , U0001, U0751
Falla, causa y solucion.
Noyitofishing de México hace 5 años
Ernesto a mi me paso exactamente lo mismo cambie la maquina de mi Aveo y empezo mi calvario, me order El check engine y El hold y empiezan a parpadear posteriormente falls lavtranmision ya no arroja El Ultimo cambio Al llegar a 55. Millas ya no arroja El cambio y se empiezan a revolutionary Al acelerar. Mi problems es que estoy en USA y aqui a sido puro gastar y Nadie le da Al clavo...estoy desesperado tendras El telefono de tu mecanico para que me asesore y pagarle por la ayuda. Se que tiene mucho que posteaste esto espero y me puedes ayudar.
Gracias.
Solo para comentarles que ya arregle mi carro y cave vomentar que ningun mecanicos le pudo encontrar la falls estaba por cambiarle Todo El cableado pero me decidi cambiar prometo la vomputafora aparte que la consegui economicq por eBay ( usada) una ves que la recibi yo la Cambie (don solo dos tornillos nada complicado) y apartir de ahi fuera falla...Como Nuevo...vaya que descanse!
Ernesto Hdez de México hace 4 años
Hey buenas noches, mi nombre es Ernesto y tambien ando batallando con un aveo, el primer mecanico me hizo cambiarle la bobina y no quedo sigue igual, ahora lo lleve con un electrico y me comenta que es la comutadora del motor, me podrias decir como la buscaste en ebay? Gracias
Noyitofishing de México hace 4 años
Lo busque poniendo El Modelo y El tipo de Aveo, por ejemplo Computer Aveo Ls 2005, si quitas la pza en la parte de atras viene El numero de parte, yo pague 65 dlls en eBay por esa pza ( usada)

Saludos
Luis sanchez de Estados Unidos hace 4 años
Mi pana disculpa pero pudiste resolver el problema del aveo después q cambiaste el motor? Y q tengo el mismo problema y estoy igual en USA y no se que hacer
Noyitofishing de México hace 4 años
Lo resolvi cambando la computadora, esta la compre usada por eBay y es bien fasil cambiar tu mismo lo puedes hacer.
Luis sanchez de Estados Unidos hace 4 años
Ya compre las dos, la del motor y transmisión y nada
Noyitofishing de México hace 4 años
Cual es el problems de tu auto
Noyitofishing de México hace 4 años
Este es mi correo [email protected] puedes escribirme
Don Escualo de México hace 4 años
Tengo una transmision automática y el coche se "aventaba" en los cambios y el foco del check engine siempre estaba encendido. Ni en la agencia sabian que pasaba. Fuí con un mecánico experto y me dijo que debia cambiar toda la transmision. Pues asi fué, ahora el coche camina sobre algodones y nunca se volvió a encender el check engine. Incluso mejoró su potencia y rendimiento. Aunque definintivamente AVEO no es un auto para recomendar.
ACHA de México hace 3 años
El mío es un 2005, si lo pongo en 3a hace bien los cambios hasta tercera, en drive se va a modo seguridad, lo escanearon y salió que era el cuerpo de válvulas de la transmisión, no lo he arreglado porque cuesta como 10000 pesos el dichoso cuerpo de válvulas y no es muy comun
Rubén Olvera de México hace 3 años
Soy Rubén de Cdmx Ernesto Flores te pido de favor los datos de tu mecánico. Tengo Aveo 2011 autom. Se enciende hold y tiembla el carro no avanza. [email protected] gracias.
Cornelio de Venezuela hace 3 años
Buenas, les comento mi experiencia. Mande mi carro al taller porque se fue la correa de los tiempos y me doblo las válvulas. Resulta que me lo entregaron con la luz de Hold parpadeando y la de check fija, además cuando el carro ya llegaba a la temperatura normal de funcionamiento estando encendido y lo apagaba y encendía nuevamente notaba que la aguja de temperatura quedaba en cero aunque el carro estaba caliente a su temperatura optima y tardaba nuevamente en subir la aguja, de resto todo funcionaba bien. El mecánico no sabia que era. Revisando en internet encontré que este tipo de fallas te las puede dar el sensor de temperatura del motor por lo que procedí a medir el voltaje en el conector que conectar el sensor a ver si era correcto y en efecto la computadora estaba enviado los 5 voltios necesarios, revise el sensor de temperatura (continuidad) y estaba correcto. El detalle estaba en que las grapas que van dentro del conector estaban muy adentro (lo forzaron en el taller cuando estaban armando) y no hacían buen contacto con los pines del sensor impidiendo que la computadora censará la temperatura correctamente. Compre el conector nuevo (2 $ americanos) lo cambie y conecte correctamente al sensor y se apagaron todas las luces y el carro funciona perfectamente. Debo mencionar que mi carro también tiene el sistema de gas y no acoplaba por esta misma razon, cuando cambie el sensor el gas acoplo perfectamente. Este problema te puede dar múltiples fallas al mismo tiempo.
Jhon bici de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, tengo u aveo año 2013, automatico, y de repente empezo a parpadear la luz de HOLD, que me pueden asesorar al respecto, gracias
davloera de México hace 3 años
Encontraste solución?
Gustavo de Estados Unidos hace 3 años
Mi problema estaba en el. Sensor maf o sensor iat lo cambié y listo
Robinson de Colombia hace 3 años
Hola buenos días , acabo de comprar un Aveo 2014 automatico , y después de q llevo rato andando prende la luz de Hold , pero si apagó el carro lo dejo enfriar y arranco otra vez al rato de calentar prende otra vez la luz , q podría ser ese , gracias de antemano
Gustavo de Estados Unidos hace 3 años
Cambia el filtro de aire
Alex de Estados Unidos hace 3 años
Hola buenas tardes, tengo un aveo 05 y pñme pasa estante lo mismo, me podría decir como soluciono su problema ?
marcrc99 de México hace 3 años
Pudiste resolver el problema de tu aveo ?
Ricardo de México hace 3 años
Cambiale la bobina de ignicionn...lo puedes verificar desconectando cable por cable de las bujias veras que no esta pasando corriente en uno o dos de los cables
Jessica Islas de México hace 3 años
Me pasa algo similar se prende hold cada que aumentó un poco la velocidad y check permanece prendido
Joseram999 de Venezuela hace 2 años
Que año es tu aveo ? +584123142576
Ronaldfuentes de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo una Aveo automática LT 2011 y le monte una caja de Aveo 2007, prendió pero se activo la luz de golf y shek, hay q configurarla o cual es el problema
RODO de México hace 2 años
Me pasa lo mismo, solo que cuando paso de 40 km por hra entra el old y ya no pasa a la cuarta, lo chistoso es que la transmision funciona perfectamente cuando trae solo la reserva de gasolina funciona a la perfeccion. Ayuda
J.Ortiz de México hace un año
Tengo el mismo problema JUSTO EL MISMO CUANDO TIENE RESERVA JALA AL TIRO pero cuando le echo más gasolina parpadea el hold y el check no entra la 4ta!!
Agustin de México hace un año
Lo pudo arreglar me pasa lo mismo
Agustin de México hace un año
@J.OrtizLo pudo arreglar me pasa lo mismo como lo pudo arreglar
Pablito de México hace un año
Pudiste resolver el problema?
Pablito de México hace un año
Resolviste tu problema? Me sucede lo mismo
Paulo de Venezuela hace 2 años
Tengo un Aveo 2011 me titila la luz del hold ya no sé qué hace le he cambiado los disco los sellos lo escaneo me salió los selenoide de 3y4 le compré los de 1y2 y los de 3y4 y aún sigue con la falla arranca en tercera y hace el cambio a curta quien me puede ayudar
ender de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo esa falla es problema de corriente en el ramal de cables que salen de la caja no hay continuidad revisa los pines que no esten sulfatados ni partidos esos cables mandan la señal a los selenoides de la caja para que realice los cambios
Nancy de México hace 2 años
Dónde te puedo contactar me está sucediendo lo mismo
Imelda de México hace 2 años
Hola me pasa lo mismo con mi aveo 2016. Marca hold a veces manejo a 100 o 120 y no me marca nada e notado q se apaga y tarda en prender cuando trae casi reserva de gasolina...ya le an cambiado varios sensores y sigue con la falla...varios mecánicos y eléctricos lo an vsto y nada. Ayuda por favor...
Agustin de México hace un año
Pudo arreglar su carro oiga cómo le hizo?
Mauricio de Argentina hace 2 años
Me está pasando lo mismo
Evelyn de Guatemala hace un año
Yo tenía el mismo problema con mi Aveo 2005 pero el mecanico le descubrió el clavo y ahí me está funcionando calidad
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Se prende en el tablero la palabra HOLD SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2013  20646 kms
Al momento de avanzar el auto se prende el bulbo HOLD en el tablero y comienza a parpadear. Que significa y como puedo corregir ese problema ?? Por otra parte solo puedo levantarlo a 120 no pasa de ahí y parece como que solo llega a 4ta velocidad. Eso es normal ?
Carlos de México hace 7 años  
CA
85 casos 
ricardo de México hace 7 años
Chevrolet Aveo está equipado con una función de retención de transmisión si tiene una transmisión automática. La función de retención prevalece sobre el proceso de cambio automático, lo que le permite permanecer en una marcha específicoa o controlar la caja como si estuviera conduciendo un vehículo con transmisión manual. Ten cuidado al usar la función Hold. Tu transmisión automática está configurada para cambiar en puntos específicos, superarlos podría causar daños.
Carlos de México hace 7 años
Ook, al momento de echar andar el auto no presiono para nada el botón HOLD que esta aun costado de la palanca de velocidades automática sin embargo se prende solo en el tablero y parpadea constantemente sin que yo lo manipule. ¿Eso es normal ?
oscar cerda de México hace 3 años
No lo es es un codigo de fallo en tu caja de velocidades
Javier Molina de Venezuela hace 2 años
Tengo un Aveo lt 2013 automático y solo prende la luz hold cuando el carro está sobre cargado ejemplo 4 pasajeros y aparte 2 sacos de mercado de resto normal sin pesos numca me la a prendido
Gabriel de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un Aveo 2009 automático tengo el mismo problema tengo parpadeando el hold que significa esto me pueden ayudar por favor
Alexander morillo de Venezuela hace 3 años
Hermano yo tenia el mismo problema...hasta q le cambié el pareneutro pq tenia 2. Pin partidos y siguo el problema...le cambie el tps y seguia igual mejoraba los cambios. Pero no del todo...le cambie tambien el sensir albor de leva q tambien salia en el scanner...hadta q por ultimo le cambie el filtro de la caja le eche 4 litros d aceite y porfin quedo al pelo
rafael fasano de Venezuela hace 3 años
@Alexander morilloHermano alexander listo tienes toda la razon hice lo mismo y me resulto gracias por tu informacion...
Yeral de Venezuela hace 3 años
@rafael fasanoAmigo como lo solucionaste? Yo le pase escáner a mi Aveo y me dice que tiene una falla en el sensor de árbol de leva, a mi me enciende en tablero abc, hold y a veces presión de aceite pero ya esa la cambie.
Lisnet de Panamá hace 2 años
@Alexander morilloEntose el problema era que le Asia falta aceite
Pedro gonzalez de Venezuela hace 2 años
@Alexander morilloAmigo me puedes escribir a este numero 04247098004 tengo 3l mismo problema
Eduardo de México hace 2 años
@Alexander morilloTengo mismo problema la solución es hace cambio de aceite a transmisión y filtro?
Alexander morillo de Venezuela hace 2 años
@LisnetNo madre era el filtro tapado el aceite se midia y estaba en su nível en realidad era el filtro,le eche los 4 litros pq para q le. Viy a colocar el q le saque si estanwgri sucio sin viscosidad ya no valía la pena a muchos se les olvida q el aceite d la caja también pierde sus propiedades y el filtro se tapa aunque un mecánico te diga q no se le cambia el manual dice q sí
Alexander morillo de Venezuela hace 2 años
@EduardoExactamente y échale aceite nuevo
Alexander morillo de Venezuela hace 2 años
@Pedro gonzalezHas eso cámbiale el filtro y aceite a la caja
Gabriel Arvizu de México hace 6 años
Tengo el mismo problema parpadea en el tablero el HOLD q hago x favo gracias
Benito Ayala de México hace 6 años
Alguien logró corregir esa falla HOLD Y CHECK parpadean inmediatamente casi después de echar a andar al acelerar, gracias.
Anica de México hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema,... como lo solucionaron? Me ayudan...
Gracias
oscar cerda de México hace 3 años
Un servidor logro reparar esa falla se verifico arneses y park neutro asi como tps sensor de aire y sensor map la manguera de sensor map porosa la cambie se escaneo y borro codigo y esta trabajando correctamente
Pedro gonzalez de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo el mismo problema me puede escribir a qui 04247098004
Alexander morillo de Venezuela hace 2 años
Revisa los terminalitos chiquitos q tiene el conector del pareneutro es algo q tienes q verlo detalladamente ahí tienes el problema así lo pude soluccionar yo busqué un cable con el mismo tipo y se lo empaté al otro y listo
Alexander morillo de Venezuela hace 2 años
El hold es tps o pareneutro igual chequea los terminales del conector del pareneutro y los pines del mismo
YAJUSO OSO de México hace 6 años
Me pasa los mismo me marca hold y no avanza rapido alguien sabe que le este pasando???
ing cornelio de México hace 6 años
Falla tu sensor tps. Revisa el arnes, o prueba con otro ese sensort se comunica con la transmision y el aceleramiento del vehiculo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
ing cornelio de México hace 6 años
Hola me pasa lo mismo, y creanme que busque y busque la falla, de que parpadeaba en lhold , y no me hacia cambia la caja, y cuando entraban las velocidades golpeaba, el daño estaba en el sensor tps, chequen ese sensor, y revisen bien el arnes.
Rony de México hace 6 años
Como encontraste la falla, que fue?
ing cornelio de México hace 6 años
El a falla Estaña en el arnés del sensor ese que mencione y listo.
Moisés de México hace 5 años
Tengo el mismo problema se enciende el hold pero en mi caso no arranca se apaga inmediatamente tengo que hacer varios intentos para que se mantenga encendido el carro ¿Que puede ser ?
polo de México hace 5 años
Tengo un aveo 2009 automatico empezo encenderce hold en el tablero y se apaga el carro, alguien me puede ayudar con ese problema.
ricardo de México hace 5 años
Revisa el sensor de cigueñal
ROBERTO MULLER de Venezuela hace 5 años
Yo cambie el tps y la falla continua pero a mi se me apaga en minimo pero rueda
polo de México hace 5 años
@ROBERTO MULLERTiene que ser un sensor o trae un corto por eso afecta a todo.
ROBERTO MULLER de Venezuela hace 5 años
@ROBERTO MULLERA ok pero no lo hace todo el tiempo
Campuzano de Venezuela hace 4 años
Buenas noches tengo un aveo 3 puertas automático , de repente se prendió la luz de Hold titila después de unos minutos andando se prendió la otra luz amarilla check esa esta fija , el carro no falla hace los cambios perfectos me paré coloqué todas las velocidades y no presenta ninguna falla , que puede ser por favor alguien puede ayudarme 😩😩😩
JesúsH de Venezuela hace 4 años
El mío le pasa lo mismo conseguiste la solución?
Alexander morillo de Venezuela hace 2 años
El hold nompasa de q sea el tps y pareneutro más nada el cheken es cualquier otro sensor
Vivente de Venezuela hace 4 años
A mí me pasa lo mismo en el tablero aparece parpadeando el hold pero el carro continúa como si nada a buena velocidad y tiene fuerza debería preocuparme por eso ??
JesúsH de Venezuela hace 4 años
Soluciononel problema yo estoy igual
Katherine de Venezuela hace 4 años
Alguien pudo corregir eso
lozzadda de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, tengo un aveo 2005 con dos problemas
1. - Los ventiladores se activan a baja temperatura y no vuelven apagar. Además al apagar el carro y encenderlo de inmediato la aguja de temperatura reinicia desde cero. Ya cambie la valvula de temperatura y aun continua el problema
2. - El aviso de hold en el tablero titila constantemente

Por favor si pueden ayudarme les agradezco
Abrahamgarcia1 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes , pudiste arreglar la falla ?
corneliorb de Venezuela hace 3 años
Pudiste resolver ? Que hiciste ?
Jordi rosales de Venezuela hace 3 años
Hermano revisa el sensor o el conector que está en el filtro del aire listo por eso prende esa luz holr
Alexander morillo de Venezuela hace 3 años
Y como sabe uno q ese sensir esta malo...d q manera lo puedo checar
anjose de Venezuela hace un año
@Alexander morilloAlexander Morillo, dónde está ubicado el sensor pare neutro del aveo 2006 automático?, 04142309928
Naibeth Adrian de Venezuela hace 6 meses
@Jordi rosalesHola jordi tengo mi aveo año 2006 me parpadea la luz del HOLD y de repente se quita aveces se queda fija me estaciono la apago del boton y listo pero que sera. Por favor espero tu respuesta gracias
Efrain freddy lopez laime de Bolivia hace 4 años
Hola buenos dias tengo un nissan vanette con un problema de repente me aparece hold que devo hacer
juan de dios de México hace 4 años
Buen día, a mi pontiac g3 le pasa lo mismo, se prende y apaga el HOLD y deja de funcionar el marcador de temperatura, el clima deja de enfriar y al poner seguro a las puertas no se escucha el claxon, alguien que me pueda ayudar por favor.
Saúl de Venezuela hace 4 años
Buenos días mi aveo 2006 presenta una falla hace los cambios de primera a quinta avanza unos 500 metros en velocidad luego cambia a curarte enciende la luz del Hold y no vuelve a lanzar la 5 los demás cambio quedan bien hasta detener y volver arrancar la marcha y siempre hace lo mismo 04121536623 agradecería comentario
Moises de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes grupo tengo un problema con la luz de Check y la luz hold parpadea luego de un rato de que el vehículo está en movimiento lo apago y prendo y queda sin problema alguno hasta que lleva un momento andando vuelve a aparecer el problema alguien me puede ayudar
Guillermo de Venezuela hace 4 años
Tengo un Aveo 2006 presenta luz check engine encendida y eventual titila la luz del hold le e revisado muchas cosas entre ellas inyectores nuevos cuerpo de aceleración completo nuevo sensor del purificador bujías cables limpie todos los conectores con limpiador electrónico y aún la la falla sigue el carro está parejo prende serenito hace bien sus cambios pero no logro dar con el problema antes mensionado alguien puede asesorarme a corregir eso x favor
Andrea de Venezuela hace 4 años
Me pasa lo mismo y lo escanie y dice q la. Falla es un circuito de la bobina y eso hace q falle los sensores pero no e podido reemplazar la bobina prueba con eso
juan de dios de México hace 4 años
Lo probaré con otra bobina para ver si tiene cambio, después de eso le comento, muchas gracias
Ruby oartida de México hace 4 años
Hola lo lleve a escanear y salió una falla en el circuito tres cómo es todo la barra ya la compré en cuanto se la cambien les aviso igual pardadeaba el hold y perdió fuerza el carro
Carlos Daniel Valdez S. de México hace 4 años
Y qué pasó, si pudiste arreglarlo con eso?👀
Edgardo carrasquero de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo me pasa lo mismo con mi carro que puedo hacer para solucionar eso
Lalomx de México hace 3 años
En un viaje a mi Aveo 2014 automático le pasó eso, parpadean el hold y el check. No hacía los cambios de velocidad, las subidas las hacía a 20 km/h. El problema estuvo en el catalizador, ya era una piedra. Se remplazo y quedó. Al parecer el motor no se desahogaba bien y por eso no se revolucionaba y no hacía los cambios.
Dora de México hace 3 años
Solucionó el problema tengo un problema similar y no le encuentran ni en la agencia
Leonardo Pérez de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, tengo un aveo 2005 automatico un dia comenzó con una falla que no aplñicaba retroceso en taller me indican desgaste en caja. Reparamos la caja sellos discos y pistones una vez instalada la caja quedo con la luz de hold titilando y no activa hold en el botón, lo escaneamos y no arroja ninguna falla de motor ni caja a nivel de sensores y no agarra la quinta. Alguien podría informarme que otra cosa podría revisar. Gracias...
Jmedina de Venezuela hace 3 años
A mi aveo le pasaba que no hacía los cambios y el motor no avanzaba le mande a quitar el catalizador y mejoró muchísimo. Prueba con eso
Leoadames de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo el mismo problema cuál es la posible solución
Patricia de México hace 2 años
Tengo un aveo 2010 y el día de hoy 21 enero, prendió un foco que dice HOLD que significa
Veronica de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes? Tengo un aveo del año 2005 motir 1.6...y empezo a parpadear en el tsblero el HOLD... que hago? Que puede ser? Le hice un trabajo de mantenimiento ya que me estabitilando la prension de aceite y bateria? Se corrigieron eso peroahora me sale el HOLD en el tablero titilando
Eduardo de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo un Aveo 2006problema me parpadea la luz de hold y cambia bien pero Aceves se queda pegado en cuarta quien me ayuda
Salomon de Estados Unidos hace 2 años
Mi Aveo es un 2007 automático hace lo mismo de el hold dónde tiene el filtro de gasolina no lo encuentro
Baymar guerra de Venezuela hace un año
Buen día tengo un Aveo 2006 automático y prende la luz d HOLD queda titulado y tarda para hacer los cambios quien me puede ayudar
anjose de Venezuela hace un año
Tengo un aveo 2006 automático, la luz hold se enciende después de haber recorrido 10 kilometros o menos y en subida, que podrá ser, ayudeme, gracias. 04142309928
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Aveo 2013 se le prende intermitente el hold y el check engine SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2013  60000 kms
Buen dia tengo un aveo 2013 y se le prende intermitente el hold y el check engine y falla tiembla como si estuviera dañada una bujia ya se revisaron y estan en buen estado junto con la bobina y no apagan los avanicos y le meten la computadora y aroja el codigo p0118 marca el sensor de temperatura ya se lo cambie junto con el termostato y sigue con la falla ayuda por favor.
LOMAS de México hace 7 años  
LO
53 casos 
luis Nava de Venezuela hace 7 años
Amigo no se mucho de mecanica pero por lo q dices puedes tener fallando tu sensor de posicion de cigueñal o de levas. Por ser intermitente el scanner no te lo arroja
POTRA de Venezuela hace 6 años
Chequea el iac con alguien que sepa chequearlo ya que una vez me lo midieron con 12v y me dañaron eso se mide con 5 voltios
Luis de México hace 7 años
Amigo, tengo el mismo problema, ¿lograste corregir el tuyo? Te agradecería el apoyo, saludos.
LOMAS de México hace 7 años
Aun no luis sigue igual ya lo lleve a varios talleres y no le encuentran le cambian piezas y nada puro $$$$ tirado
LOMAS de México hace 7 años
Luis no has corregido el problema????
Luis de México hace 7 años
Aún no amigo, trabaja bien por un rato y vuelve el mal... al parecer es la computadora del vehículo, ¿tu ya le cambiaste la computadora?
LOMAS de México hace 7 años
No luis, aun no le he cambiado la computadora y cuando trae la falla en los cambios no entra la 4ta y vatalla para encender y se le apaga el hold y como si no tuviera nada pero pasa mas con el hold prendido intermitente , lo lleve a la agencia para que me den un diasnostico para ver cual es la falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según LOMAS)
Luis de México hace 7 años
Tienes que revisar que el circuito que va de la computadora al sensor de temperatura no esté dañado, haciendo tierra o esté reventada. Puedes checar el voltaje con un multimetro y debe arrojar 5V, eso querrá decir que la línea está bien, en caso de que te salga una variación de voltaje menor a 5 es porque está reventada la línea o anda haciendo tierra y eso es para corregir el mal (código P0118). Yo ya corregí el circuito pero ahora la computadora del vehículo es la que no está arrojando los 5V. Cualquier cosa estaremos en contacto. Saludos.
LOMAS de México hace 7 años
Ok muchas gracias luis , aver que me dicen en la agencia aun no me dan el diasnostico estaremos en contacto.
Luis_V_II de México hace 7 años
Hola LOMAS que paso se corrigio tu problema?
LOMAS de México hace 7 años
Si tenia dañada la computadora se la cambie y ya anda bien.
Jester de México hace 7 años
Cuanto te costo cambiar la computadora?. . . Tengo el mismo problema, en un rojo de pronto el carro comenzo a vibrar y el Check Engine se encendió, ya le revisaron el código es salió que es P0118, un daño en el sensor de temperatura, ya se le revisó termostato y demas componentes pero no se corrige el problema, tengo pensado meterlo a la agencia pero tengo pendiente de que me vaya a salir muy cara la reparación.
LOMAS de México hace 7 años
Jester en la agencia me salia 22,000 cambiarla, pero la lleve en otro lugar y se reparo y salio como 10,000 con 3 meses de garantia y ahy anda jalando todo bien.
junior de Venezuela hace 7 años
Amigos tengo un aveo 2005 le baje la camara de compresion porque estaba quemada la volvi a colocar y ahora al encender cuetsa ya que esta enbuchado osea ahogado como si estubieran directos los inyectores lo scanee y sale que es la capsula de temperatura quien me puede ayudar a dar con la falla amigos gracias
jhodiaz de Venezuela hace 7 años
Mi pana tengo el mismo problema el carro en frio prende luego de uin rato prendido lo apago yel carro no me prende hasta que se enfrie de nuevo que puiede ser
bruno de Venezuela hace 6 años
Amigo junior como soluciono me paso igual le baje la camara de compresion porque estaba quemada la volvi a colocar y ahora al encender cuetsa ya que esta enbuchado osea ahogado como si estubieran directos los inyectores lo scanee y sale que es la capsula de temperatura quien me puede ayudar a dar con la falla amigos gracias
ovidio de Colombia hace 2 años
@LOMASEl hold en las cajas automaticas cuando enciende presenta varias, Fallas hay q tener en cuenta, q todo es un complemento, si el motor presenta codigos de la falla, enciende el hold es un sin numero de Fallas pueden ser sensores, selenoides, cabliado, alternator, catalizador, modulo, falta de masas, sellos de los selenoides del cuerpo de valvulas, mal comtacto, cables sulfatados, bateria en mal estado, comvertidor, aceite deteriorado etc.. . , Cuando sensor de temperatura esta fallamdo no entra la 4 velocidad, te hablo desde mi esperiemcia, an avido casos cambian la caja automatica comtinua parpadiamdo el hold
Sergio Ramírez de México hace 2 años
@LOMASPara luis también amigos yo traigo aveo 2020 y sé asía como el de ustedes y estuve viendo cables y y por abajo en el puente trae 4 o 6 cables que van atornillado son tierras y traía 2 los sueltos los uni y ya no la volvió a ser yo hora trai otro pierde fuerza todo esto pasa a raíz de un accidente lo metí a la agencia y me lo dejaron aci
Juan Herrera de México hace un año
@jhodiazAmigo, solucionaste tu falla? Cómo le hiciste?
Carlos de México hace 3 meses
@ovidioA cual sensor de temperatura te refieres amigo me podrías decir. Tengo el mismo problema
juan carlos de Colombia hace 7 años
Sres. Le cambie el sensor de temperatura le cambie el termostato y el ventilador enciende pero lento. Al conectar el ventilador directo enciende bien.me tiene desconcertado ya que el ventilador aparentemente esta bien y todo lo tiene nuevo que puedo revisar gracias. Es un aveo 2007
LOMAS de México hace 7 años
Alguien sabe donde va esta pieza y que es o para que sirve, se le callo a mi carro por el lado de la guantera.
1
2
Mauel de México hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema, aunque en mi caso el carro no tiembla, pero el check y el hold prendidos e igual que como comenta lomas, como que no entra la última velocidad ya que se revoluciona a mas de 90Km/h.
A mi también ya me revisaron los sensores y las líneas y según también dicen que es la computadora.

Pregunta: Luis, LOMAS, su auto es automático?
LOMAS de México hace 7 años
Manuel mi carro es automatico, En mi caso la computadora es la que estaba dañada se la cambiaron y ya anda bien.
Jg cs de México hace 4 años
Juan hdez me podrias orientar un poco
Con ese detalle me encuentro
Lejos de culiacan
Si no con mucho gusto visitara tu tayer ??
yusnila de Venezuela hace 7 años
Hola buen dia tengo un aveo 2007 y automático
Y la luz hold se encendió y esta intermitente que sera
LOMAS de México hace 7 años
Yusnila buen día ya se corrigió el problema de tu aveo??
Arturo de México hace 7 años
Disculpen yo tengo un aveo 2013 que lo pongo en marcha y sube la aguja y después la aguja se desactiva como si estuviera frío cuando la aguja se desactiva también se desactiva el aire acondicionado me podrían decir donde encuentro el sensor de la temperatura gracias
Yoel de Estados Unidos hace 6 años
Hola. Pudiste dar con la falla? A mi me prende la luz HOLD y automaticamente desactuva la temperatura y el aire acondicionado
petra de Venezuela hace 4 años
Buenas noches ,tengo un aveo año 2012,que prende las luz hold, podrian decir como soluciono esto por favor.
omar hidalgo de Venezuela hace 6 años
Tengo un aveo automatico 2006 y empezo a parpadear la luz hold
LOMAS de México hace 6 años
Da mas detalles si se prende el check engine o si te arroja algun codigo
Santiago Hernandez de México hace 3 años
Tengo un pontiac g3 2008 e igual parpadea el check Engine ya se le probó cambiando bujías , cables, bobina e igual se le ha borrado el código p0300 y vuelve a aparecer alguien e puede ayudar
Santiago Hernandez de México hace 3 años
Adicional a lo anterior ya se ajustó el tiempo con la polea dentada y vuelve a aparecer
Luisgarcano de México hace 6 años
Hola LOMAS disculpa me podrías pasar el contacto de la persona que te cambio la computadora o donde fue que la compraste por favor
Mauel de México hace 6 años
Hola, en efecto con el cambio de computadora quedo. Gracias lomas.
Rony de México hace 6 años
Cuanto te salio tu computadora, gracias.
bruno de Venezuela hace 6 años
Amigo junior me paso igual con mi aveo quedo igualito al suyo le baje la camara de compresion porque estaba quemada la volvi a colocar y ahora al encender cuetsa ya que esta enbuchado osea ahogado como si estubieran directos los inyectores lo scanee y sale que es la capsula de temperatura quien me puede ayudar a dar con la falla amigos gracias
domingo leopardi de Venezuela hace 5 años
Buenos dias yo tengo un aveo año 2008 tiene la luz del check engine y del hold y cuando ando rodando en minimo el carro empieza a temblar que puede ser esas falla gracias
Jesús Israel de México hace 5 años
Buenas noches tengo un Aveo 2018 y me prendió el chequenyir y me empezó a fallar como si estuviera dañada las bujías me pueden ayudar con la falla dejando un comentario para saber que está pasando gracias
Kenys de Panamá hace 4 años
Buenas noches, tengo un aveo 2013, se encendio el hold y el check engine, no acelera y en loma se queda. Saben que podria ser?
Jaime tarazona de Colombia hace 4 años
Buenow días tengo un Aveo sedan 2009 aves se le prende el testigo cheche y a veces se apaga por k se prende o k tengo k mandarle a revisar
Luis Calzada de México hace 4 años
Buenas tardes me apoyan, lleve mi aveo 2019 a escanear y aparece este código en el escáner 16,F1,20,91
Eduardo de México hace 3 años
Me paso lo mismo y es la computadora que es la misma para el motor y la transmisión automatica por eso prende el hold y el check engine
Eduardo de Venezuela hace 3 años
Eso es el sensor Tps.
Enrique de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes. Necesito una ahí, tengo un Aveo 2008 sincronico, mi vehículo anda bien pero cuando ando en alta y me toca recortar por cualquier situación se apaga sólo, cambia la iac pensando que era por el mínimo y me sigue fallando igual pero es sólo al momento de recortar
marcor de México hace 2 años
Hola buenos días, yo tenía el mismo problema con el mío, se quedaba sin pulso el inyector tres y hacia fallo como de bujía averiada, la solución fue destapar la computadora y se verifico que el cable puente de señal del inyector tres que va de la tarjeta madre a la salida de los pines estaba desoldado y solo hacia medio contacto, se procedió a cambiarlo por uno de cobre y santo remedio, espero les sirva
Carlos de Ecuador hace 2 años
Porque el carro no prende cuando esta frio y bota humo negro
Ricardo de México hace un año
Se enciende el check y el de estabilizador y no desvoca el auto. No pasa de las 10 mil revoluciones aveo 2019 estandar 1.5 lts
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Touche de México hace 3 meses
Me pasó lo mismo con un Aveo 2014 automático. El hold y check engine parpadeando, y algo de "temblorina" al conducir... Sobre todo con la reversa. Lo lleve con un mecánico de confianza, y eliminó el problema calibrando las bujías... Aún así hay que cambiarlas así como el empaque del motor.
Manuel Carrion de Venezuela hace 3 meses
Tengo un Aveo ls automático año 2008, la válvula de temperatura no encuentro ese repuesto el problema es porque el diámetro del bulbo no entra el hueco de la cámara, el original está dañado. Todas las versiones que me han mostrado no tienen el mismo diámetro del original. Quien ha tenido ese problema. Todas las válvulas tienen el diámetro mayor.
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Problemas con el embrague, no entran los cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011 Activo 1.6 Manual 4p 195000 kms
El pedal del embrague no entra con vehículo encendido, solo entra estando apagado. Llevé el vehículo para revisión a taller autorizado Chevrolet, y en el taller me cambiaron el kit de embrague(disco, plato y rodamiento ), al entregarme el carro sentí que el embrague estaba muy suave como si aplastara en agua, me supo indicar el técnico que así es normal, salí del taller con mi carro y todo normal los cambios solo la novedad que estaba muy blando el embrague, luego 2 días después el pedal se quedo abajo, lo alce con la mano y entro normal los cambios, 3 días mas tarde el pedal se quedo abajo y… Leer completa
Neysiño de Ecuador hace 6 años  
NE
47 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Neysiño)
Gonza R de Argentina hace 6 años
Creo que acá podés encontrar una explicación a lo que te pasó... https://www.youtube.com/watch?v=5FdmnE…
Creo que no te debería cobrar más dinero, eso que te ocurrió es porque el técnico no tomó todos los recaudos necesarios... sabiendo que tenías problemas con el embrague debería haber inspeccionado todo el sistema para evitar nuevas averías.
Neysiño de Ecuador hace 6 años
En el taller el técnico revisó ya todo el sistema y cambio los cilindros, que se encontraban averiados
Juan carlos de México hace 5 años
Cuál fue tu diagnóstico final
Neysiño de Ecuador hace 5 años
Se reviso el sistema, y se cambio los cilindros, esto soluciono todo el problema del embrague en el vehiculo.
Fabio Jiménez de Ecuador hace 5 años
Disculpa cuando te reforestar a los cilindros, hablado del principal y auxiliar que le llaman...
Erick de México hace 4 años
Se brinco la varilla y trono la orquilla que me recomiendan
Ricardo de Argentina hace 8 meses
Amo me pasó lo mismos cambié embrague completo. Porque anterior mente el embrague estaba blando y los cambios entraban duros pisando afundo. Y y al armar paso lo mis. Y era la orquilla del ruleman de empuje. Q patinaba y no le daba recorrido
Claudio3880 de Chile hace 4 años
Tengo un Aveo 2010 y pasan bien los cambios excepto la quinta, intentó meterla pero de desconecta sola, cambie las articulaciones y varillas pero sigue igual, ¿que puede ser?
rafael de Venezuela hace 4 años
Tal vez lo que pasa con su carro es que se dañaron una gomitas que trae el varillaje hay que comprarlas y ponersela de nuevo no es muy grabe. Y centrar la palanca bien porque ya esta o quedo fuera de lugar. Poreso no entra la quinta. Y luego no entrara tampoco la tercer
Nelson de Colombia hace 3 años
Amigo buenas noche de Colombia encontró la solución tengo un aveo y cuando se calienta tengo problema la 3 y la 5
Jack de Venezuela hace 3 años
@NelsonCompañero de casualidad encontraste solucion ne esta oasando lo mismo con mi aveo
Joha de Colombia hace 2 años
@NelsonAmigo encontraste el problema
yeisonalge de Colombia hace 2 años
@NelsonMe pasa exactamente lo mismo con el mio, encontraste la solución?
Darwin de Ecuador hace un año
@NelsonBuenos días tal vez encontró la solución
Darwin de Ecuador hace un año
@DarwinTengo un Aveo activo 2008 y cuando se calienta no entra la 3 y 5 marcha alguien sabe la solución de este problema.
JORGE de Chile hace 7 meses
@NelsonHola revisate el aceite de la caja
jhonn de Ecuador hace 4 años
Buenas me pueden ayudar cual es el dano no quiere entrar la tercera cuando el carro ya circula despues de una hora antes de una hora entra normal por favor ayudeme es un aveo emotion 2010
Victor de Ecuador hace 4 años
Me pasa lo mismo en mi Aveo emotion 2014. Las marchas se ponen duras cuando se calienta el auto. Nos pueden ayudar que diagnóstico es. Por favor
Jack de Venezuela hace 3 años
Amigo de casualidad encontraste solucion me esta pasando lo mismo
Jairo de Venezuela hace 2 años
@VictorHay que desarmar la caja( sistema engranaje) limpiar o sustituir pasadores y limpiar las lubricaciones interna del sistema que hace ese problema
Fabienrique04 de Chile hace 4 años
Tengo un aveo 2015 LT y se me quedo pegada en 3ra no pasa ni baja ningún cambio que pude ser?
rafael de Venezuela hace 4 años
Tiene que revisar el bombin superior cuando ese se daña produce esa falla, el tiene uno abajo y otro arriba. Que e el que inyecta. La liga de freno al collarin
José edinson de Colombia hace 4 años
Buenas noches...tengo un aveo family 2011 y en el tablero marcan todos los indicadores pero no enciende el vehículo?
El sobreviviente de Ecuador hace 3 años
La banda de transmisión cambiala
Marygabyri de Venezuela hace 4 años
Hola buenas noches tengo un problema con mi aveo es sincrónico 5 puertas año 2008, cada vez que salgo de vieje y que se calienta no agarra ni primera ni segunda, ya cambie el kit de varillaje y sigue igual, agradezco por favor si me pueden ayudar
reynaldo de Colombia hace 3 años
Oye me pasa lo mismo un Aveo gt emotion 2009 después de 3 o 4 horas andando en carretera no entran ni la 1 y la 2 se pone duro...que será
Me pasa lo mismo... q será? Ya hay alguien q nos ayuden qves el problema
Jairo de Venezuela hace 2 años
@reynaldoBajar la caja sistema engranajes, limpiar los pasadores y sistema de lubricación interna de pasadores y guías. Cuando se obstruyen genera ese problema
Arelis mayus de Colombia hace 4 años
Tengo un aveo ls 2007 automático y no quiere agarrar la tercera que puede der?
Jorge Granados de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un Aveo 2017 clásico (estándar) no se mueve, el motor está trabajando pero al meter las velocidades no avanza o avanza sin nada de fuerza, al levantarlo encendido giran las llantas sin meterle velocidad, ne dicen que es posible que este enclochado, será? Y como se corrige el problema.
Jeny mar de México hace 2 años
Hola cuál fue el diagnóstico estoy en la misma situación
Jose luis de México hace 3 años
Las velocidades estan trabadas solo entra primera y segunda las demas no como le hago para destrabarlas sin bajar la caja?
Anais de Venezuela hace 2 años
Hola pudo solucionar!?
Marcela de Argentina hace 3 años
Hola! Caja de cambio de mi aveo 2011 quedo loca, de un momento a otro... que puede ser?
Tavo de México hace 3 años
Buen día, a mi carro aveo no le entran las velocidades se cambio el clutch y sigue igual, ya revisando el esclavo aparenta fuga de aceite , pero no tira porque se queda en el guardapolvo esto podría ser la falla porque no entren las velocidades??
Luis Toro de Colombia hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un Aveo family 2012 le cambié la válvulina de la caja y ahora he notado que el carro cuando está frío primera y segunda son muy duras Luego de unos minutos de viaje ya normaliza le aplicaron dos cuartos y medio válvulina sae 20w50 que puede ser gracias
Lucas de Argentina hace 3 años
Hola...tengo un Aveo 2011 y primero perdía líquido del pedal del embrague,lo lleve al mecanico y anduvo bien 2 días pero empezó a perder líquido de nuevo,lo lleve y le cambio el repuesto pensando que vino fallado,ya le cambio 3 veces el repuesto (según el),pero me sigue perdiendo y cuando se lo llevó me dice que no sabe porque sigue perdiendo líquido. Que puede ser?lo voy a llevar a otro mecánico porque este no le encuentran la vuelta
Gonza R de Argentina hace 2 años
Podría ser que el cuerpo o el eje de la bomba estén dañados y los sello ya no funcionen bien (por más que sean nuevos). En ese caso habría que cambiar la bombita de embrague por una nueva directamente.
Orlandocoa2014 de Venezuela hace 2 años
Mi AVEO 2007 Sedan no entra el. Retroceso sera que me pueden dar ha ayuda Soy Ángel COA gracias Feliz Día.
Jose de Colombia hace 2 años
Tengo un aveo 2012 el pedal de cambio se empezo a sentir blando y no deja hacer cambio, el mecanico me hizo hacer cambio del kit del embrague pero luego de andar el vehiculo vuelve a ponerse largo y se bloquean los cambios aclaro elnpedal no se pone duro entra pero no se siente q embrague y falla cuando voy ya en velocidad q puede ser?
Alicia de Argentina hace un año
Buenas tardes José encontraste la solución al problema? A mi me pasa lo mismo y ya hice el cambio de kit del embrague, pero sigue fallando
Manuel de México hace 2 años
Hola amigo alguien podría apoyarme o ayudarme , tengo un Aveo 2012 y el problema es la tercera , al reducir de velocidad de 4 a tercera rosa mucho al meterla y le cuesta trabajo...
Pero solo en el retroceso , de ahí en fuera al avanzar de 1,2,3,4,5 entra bien
Baldo de México hace 2 años
Tengo una falla en mi aveo 2008. Apagado si le entran las velocidades pero prendido no entra ningun cambio gracias por sus comentarios
hecor figuera de Venezuela hace un año
Hola buenas tardes tengo un aveo 2008 la primera y segunda no quieren caer prendido fue e repente le acabo de hacer el motor
Or
Jesús Vázquez de México hace un año
El tema es que la base placa está fisurada por uso se alcanza a visualizar que al meter el clutch se mueve del lado derecho donde se encuentra el tornillo de abajo con la cual se fija en esa posición el problema es que no entran las velocidades en marcha, pero si apagado el motor
Mi Aveo es 2013 ya cambié clutch,maroma,retenes. La bomba hidráulica de clutch está bien ya la purgaron y sin problemas pero no entran las velocidades y el pedal del clutch está muy abajo y no tiene juego. El mecánico que me hizo el cambio del kit de clutch y demás piezas me dijo y me mostró como la placa base está fisurada y tiene movimiento de arriba hacia abajo lo vi claramente le tomo un vídeo y me dijo que la fisura hacia que pierdese su alineación y al meter el clutch la barilla que acciona la bomba hidráulica del clutch entraba desalineada y no permitía el correcto embrague de ninguna de las 5 velocidades por entrar en mala posición. El mecánico
Me recomendó que desarmaran la placa base y que con soldadura autógena unieran una placa como refuerzo por la parte de atrás de la placa fisurada como un refuerzo y esto permitiría la justa alineación e inyección hidráulica entrando así sin problemas las velocidades. Esto realmente hará entrar las velocidades y el pedal subirá a la altura que debe estar, o tendré que comprar la placa no he podido cotizar la base sola, ni la completa con el pedal del clutch. Cuanto me costaría esta pieza sin que me quieran dar un precio muy elevado y más o menos precio de mano de obra.
Gracias el Sr. Vázquez
Anibal de Ecuador hace un año
Mi aveo activo 2011 entran los cambios pero en forma dura y el retro también y suena
Victor Gomez de México hace 10 meses
Buenas tatdes tengo un aveo 2019 std. 1.5 como se calibra el chicote selector de velocidades nadie lo deja bien
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Cambio de aceite de la caja automatica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2009 1.6 16v AT 118000 kms
Hola buen dia queria saber cuantos litros de aceite lleva la caja automatica de mi chevrolet aveo? Gracias!
Daniel de Argentina hace 7 años  
DA
27 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
ricardo de México hace 7 años
Si solo le vas a hacer el cambio de aceite y filtro a la transmisión, ocuparas de 4 a 5 litros, pero si no tiene nada la misma, ocuparas al rededor de 9 litros pues la turbina es la que lleva la mayor cantidad de fluido en la transmision,
Daniel de Argentina hace 7 años
No entiendo en la parte que pones "FILTRO" Que lleva un FILTRO en la transmisión? Entonces si le sacan todo el aceite a la caja tendría que comprar 9 litros
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Alejandro de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes Ricardo, por favor puedes darme tu opinion, mi aveo 2008 con 128 mil km comenzo a prender la luz del aceite cuando se detiene y se apaga cuando se acelera, hable con un mecanico y se le cambio la valvula de aceite, pero aun continua con la luz encendida de esa forma y el me comenta que actualmente el carro tiene aceite 15w40 semisintetico y me dice que este aceite es muy fino para el tiempo y km del carro y que la valvula ahora si tiene la presion adecuada pero que el aceite es muy fino y debido a eso sigue encendiendose la luz al frenar... Entonces el me comenta que ya es tiempo de cambiar a un tipo de aceite con mayor espesor y que le haga un cambio hacia 20w50 semisintetico y esperar que el motoro se adapta y de esta forma la luz pueda regularse con ese nuevo aceite. Que opinan de esta solucion. Muchas gracias.
ricardo de México hace 7 años
Que marca de aceite se le esta poniendo, si no tiene la calidad certificada sae puede influir en una deficiencia de lubricacion. Ya se le midio la presion de aceite ? puede estar tapandose el colador de la bomba y disminuir la presion en ralenti.
Alejandro de Venezuela hace 7 años
Se le habia coloca Venoco 15w40 semisintetico. Segun el mecanico al cambiarle la valvula quedo con bastante presion, pero que el aceite es muy fino y que para ese 128 mil km ya esta pidiendo otro tipo de aceite con mayor espesor y el me recomienda pasa al 20w50 semisintetico y que al graduar el motor va a nivelar el sensor de presion y la luz regresara a su normalidad.
ricardo de México hace 7 años
Esos aceites no cumplen con los estandares de calidad ,es muy probable se este tapando el colador de la bomba. Mide la presion con un manometro.
Malagon de México hace 7 años
Buenas tardes Ricardo, ojalá me pudiera ayudar. ¿que tipo de aceite lleva la transmisión STD de un Aveo 2004 ?
ricardo de México hace 7 años
Los chevrolet con transmsion manual usan aceite 70 w90 si es original ac delco mejor.
Alejandro Colitto de Venezuela hace 7 años
Hola que tal, mi aveo es 2008 y tiene a la fecha 280.000 Km recorridos, nunca he cambiado el aceite de caja de cambios automática. Mi pregunta es y recurro a ustedes en función de la experiencia. Puedo hacer el cambio del aceite de la caja de cambios, es recomendable hacer ese cambio. La falla que presenta es que en ocasiones no entra la reversa. Me han comentado algunos mecánicos que debe ser el exceso de sucio que impide el buen funcionamiento de las electroválvulas. Mis acciones en este caso serían reemplazar el aceite, reemplazar el filtro y estaría dispuesto a agregar algún aditivo que pueda en cierta forma recuperar la vida o la elasticidad de los sellos internos de la caja. Espero sus comentarios.
Dario de Colombia hace 4 años
Hola a mi me paso se prendio el testigo del aceite y fue la perita o valvula del aceite que se daño toca comprarla original en concesionario y asunto arreglado. ( me costó $32.000 pesos Colombianos)
Alfredo de México hace 3 años
Dónde se le echa el aceite
Victor de Venezuela hace 3 años
@AlejandroFalso el carro viene para 15/40 lo más probable es que tengas el colador de aceite tapado
Angelo Danna de España hace 4 meses
@AlejandroHola buenas tardes, a mi me pasaba igual y cambie la viscosidad del aceite y seguía el problema, el mecánico bajo el Carter y limpio el succionador de aceite y se solucionó el problema
Bryan Alcantara de México hace 2 meses
En mi caso yo desarme por completo mi caja automática. Para llenarla a como debe ir debo vertir 9 litros de aceite de transmisión?
Yo le puse 5 litros tengo duda si lleva más te agradezco tu ayuda
Alexander morillo de Venezuela hace 2 meses
@AlejandroNunca cambies la viscosidad del aceite...recuerda algo...aunque el carro tenga 500mil kilómetros siempre debes usar el q te dice el manual de fabrica,entre el bloque y el cilindro solo hay un espacio de un micro pelo por donde pasa el aceite,,revisa la pesca seguramente está tapada ami me pasó lo mismo con mi Aveo...así q no intentes de colocarle aceite más grueso aparte q la bomba Viene es para trabajar con 15w40
Diego vazquez de México hace 7 años
Buendia, por donde se revisa el nivel de aceite que se ocupa para el cambio de velocidades o es el mismo aceite de motor?
ricardo de México hace 7 años
Entra a youtube ,hay videos al respecto, son 2 aceites diferentes
Diego vazquez de México hace 7 años
Gracias Ricardo , saludos
ISAAC de Venezuela hace 7 años
Que tipo de Aceite lleva la caja automática de Aveo LT 2011?
Saludos
ricardo de México hace 7 años
Leva aceite ac delco dexron vi
Juancho de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes,
Consulta: tengo un aveo Lt 2012 en donde el hold de vez en cuando parpadea y cuando el carro recorta velocidad se siente que golpea la caja.
El carro tiene km 80.000, revise el aceite de la caja y se observa que esta negro.

La falla será causada por el aceite que se debe reemplazar o será falla de algún sensor.

La falla no se presenta constantemente, se observa sobre todo cuando se frena y la caja hace los cambios de velocidad.

Les agradezco en la orientación que me puedan brindar
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiar el filtro y el aceite a la transmision
José Pino de Colombia hace un año
Tenía el mismo error y se le quitó limpiando la fusiblera con limpiador de contactos y sacando el enchufe principal
ISRAEL de México hace 7 años
Hola, buenas tardes, tengo un aveo lt 2012 automatico, la duda es la siguiente, la caja automatica al realizar cambios trabaja muy bien, la otra vez lo quise llevar de reserva para subir una banqueta no muy alta para meterlo a un garage y no subio pisando el acelerador a fondo, lo tuve que encarrerar y subio, sera problema de la caja, tiene el aceite original y tiene 140000 km, gracias.
Alex de México hace 7 años
Cuanta presión de aceite de motor lleva el Aveo?
ERIKA de México hace 6 años
Como se realiza el cambio de caite de la caja de un aveo 2017
ricardo de México hace 6 años
Tiene garantia de fabrica , si presenta alguna falla ,llevalo a la agencia
Myrna de Ecuador hace 6 años
Buenod dias uns consulta tengo un aveo gt5 2008 1.6 en mi ignorancia se q cada 5000 debo csmbiar aceite y filtro pero en alguna ocasion me indicaron q se cambia aceite de la direccion si no estoy mal... puede validarme esta informacion e indicarme q aceites se deben cambiar y cada q tiempo por favor... me gustaria tener claro mantenimientos de q no mas se le hace. Gracias
ricardo de México hace 6 años
El servicio de mantenimiento basico es:
Cada 5,000 km. cambio de aceite y filtro. Cada 20,000 km. cambio de filtro de combustible y aire. Cada 40,000 km. cambio de pastillas de freno delanteros y calibracion de las traseras. Cada 50,000 km. cambio de filtro y aceite ac dexron 6 si es transmision automatica. Cada 100,000 km. cambio de aceite de transmision 70w90 si es transmisión manual. El aceite de la bomba de direccion solo se revisa y completa el nivel de aceite ac delco dexron 6 cuando lo requiera.
Nelly de México hace 6 años
Mi Aveo 2010 automático no avanza correctamente y huele a llanta quemada que puede ser, podría ayudarme
ricardo de México hace 6 años
Ya se cambio el filtro y el aceite a la transmision
Nefta89 de México hace 3 años
@ricardoQué tal Ricardo oye pra un aveo 2010 le puedo poner dexron VI porque el Manual me marca un ESSO JWS 3309 o total fluid III G
Beto mora de México hace 6 años
Hola buen dia tengo un aveo 2010 automatico el detalle que tiene que no avanza a mas de 50 kms ya no deja hacer el cambio de velocidad y solo suben la revoluciones solo se forza la maquina si intento acelerar.
ricardo de México hace 6 años
Requiere cambiar el filtro y el aceite ec delco dexron 6 a la transmision
RogerAntonio de Nicaragua hace 5 años
Q cantida de aceite usa si se saca el de la turbina
Hector9863 de Venezuela hace 8 meses
@ricardoHola tengo el Mismo problema despues q llega a 40 suben las revoluciones y no avanza ya le cambie todo hasta Los selenoide 1 y 2 y sigue haci no se q hacer al escanear dice ostruccion del selenoide 1 y 2 ya no se q hacer
Eduardo villamar de Ecuador hace 6 años
Hola hice el cambio de aceite a mi aveo activo pero me vota aceite x la parte de la barra que tiene tres pernos alli tiene un huequito y x alli vota aceite no se si llevara algun rulemán q se haya salido x mucho axeite q l haya puesto xq puse 2litros agageadecez a quien m pueda ayudar
jesv de Venezuela hace 6 años
Hola se me boto todo el aceite de la caja por la copa (triceta) cuantos litros debo colocarle tengo un aveo 2008 automatico con 117.000 km
ricardo de México hace 6 años
Lleva 4 lts, de aceite ac delco dexron 6
jesv de Venezuela hace 6 años
En otras respuestas colocaste que usaba aceite dexron III y que eran 5.9 litros
Correcto ?
ricardo de México hace 6 años
Desde el 2005 traen otra transmision mas compacta que requieren un aceite sintetico de ultima generacion , sin embargo si al medir el aceite le llegar hacer falta , se le agrega lo necesario
pedro .r de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo R icardo tengo un aveo año 2010 y tiene 123 kilometro y el aceite de la caja esta un poco aguado que recomienda usted sobre esto ,por que e consultado avarios mecanicos y medicen que le cambie el aceite y filtro de caja y otros que no por que queda deslisando la caja es automatico
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
manuel alvarez de México hace 6 años
Ricardo voy a poner en mi aveo una transmisión automatica reparada me puedes indicar cual es el prceso para el primer llenado del lubricante ? gracias
ricardo de México hace 6 años
Si es transmision solo automatica solo se le pone el aceite , que caliente y se mueve la palanca en todas las posiciones para que circule el aceite y verificar el nivel de aceite correcto con la varilla
Jesusynico de Argentina hace 6 años
Consulta Ricardo el aceite de la caja automática se mide con el auto en marcha o apagado es para un aveo 2012?
Ya tiene 73000km es necesario cambiarla?
ricardo de México hace 6 años
Con el motor funcionando y bien nivelado
Mafrr de Venezuela hace 6 años
Cual es la falla que da cuando la base de la caja esta averiada, al meter retroceso la caja e da um golpeteo fuerte... Que podria ser.
lluvia perez galindo de México hace 6 años
Hola buenas tardes, tengo un aveo 2013 transmision automatico, el problema que que pierde fuerza, tiene 100 de km y nunca le he hecho cambio de aceite ala caja no se si sea por eso, y si es necesareo cambiar el filtro
ricardo de México hace 6 años
Hay que cambiarle el filtro y el aceite ac delco dexron 6 a la transmision
lluvia perez galindo de México hace 6 años
Muchas gracias, entonces el aceite para la transmision que se le debe echar se llama ac delco dexron 6 ala transmison, eso era mi duda, pero que numero de aceite seria?
lluvia perez galindo de México hace 6 años
Muchas gracias ricardo, estamos en contacto, buen dia!!!
Santo de Venezuela hace 6 años
Buen día amigo presento un problema con mi Aveo 2005 caja automática que al encenderlo muchas veces nececito esperar mas de una hora para que la caja aplique retro para sacar el auto del garaje , pero luego le cuesto agarrar la D y cuando parece que lo va agarrar se siente una vibración , que podría ser ? Gracias..
William Hernández de Venezuela hace 5 años
Buenas noches sr Ricardo. Una pregunta cuántos litros de aceite se le echa a la caja automática del Aveo una vez reemplazado el aceite y filtro solamente ?
ricardo de México hace 5 años
Lleva 4 lts. De aceite de transmision dexron III si es anterior al año 2005 y dexron 6 a los modelos posteriores.
RogerAntonio de Nicaragua hace 5 años
Hola ricardo si se vacea la turbina cuanto aceite requeriria la caja?
William Hernández de Venezuela hace 5 años
Amigo Ricardo si se pasa un poco la medición despues de max en la varilla es malo ? Estando el carro en p y caliente ?
ricardo de México hace 5 años
Si es minimo ,no hay problema
Lleythony de Ecuador hace 5 años
Cuál es la media del aceite en litros del a caja manual de una aveo 1.6 emotion al momento de cambiarlo
dameris barreto de Venezuela hace 5 años
Hola ricardo socorro voy a cambiar el aceite de mi aveo 232 mil kilometros esta negro y con virutas ahora el mecanico dice que solo 3 litros y se cambia sin bajar la turbina ahora seria aceite bueno y malo
Se debe o no para hacer el cambio bajar la turbina?
ricardo de México hace 5 años
Lleva 4 lts. De aceite de transmision AC DELCO dexron III si es anterior al año 2005 y dexron 6 a los modelos posteriores.
Audomaroluiscardenasperez de México hace 5 años
Hola mi aveo despues de cambiarle el alternador al otro dia andando el carro deje de acelerar lo apago enciendo y buelbe a andar cambie aceite y tenia partes pequeñas como de plastico o baquelita ya limpio bolbio hacer lo mis mo
RAFA REYES de México hace 5 años
Buen dia, tengo un aveo lt 2011 con transmision automatica. Le acabo de realizar el cambio de aceite y filtro a la transmision pero ahora en ocasiones siento que hace los cambios un poco bruscos, cosa que antes no hacia, y despues de un rato se le quita, que es lo que esta pasando?
damelis de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes a mi aveo 2009 sicronico se pone duro para hacerle el cambio de velociades sobre todo 3ra y 5ya, cuando voy en alta velocidad o tengo rato rodando es decir que los fluidos esten calientes a que se debe esto ayudenme por favor
ricardo de México hace 5 años
Requiere cambiar 2 lts. De aceite sintetico ac delco 70w 90 a la transmision manual
Fernando de Ecuador hace 5 años
Damelis pudiste solucionar tu problema tengo el mismo inconveniete :(
Matt&Go de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un aveo 2015 automatico con 39,000 kilometros la pregunta es si ya necesita el servicio a la transmisión y cada cuatos kilómetros se necesita el servicio al motor
Miguel garcia de El Salvador hace 5 años
Buenas noches quisiera saber como instalar la turbina de aceite de caja ya llevo res dias y no cae na entra en las dos paletas que lleva la bomba de aceite
Framk de Venezuela hace 4 años
Amigo como resolviste? Yo ten el mismo problema
Nann de Costa Rica hace 5 años
Hola q tipo de aceite lleva la caja automática de chevrolet aveo 2006 1.6 y cuanta cantidad si solo es filtro o y cambio de aceite
duran de Venezuela hace 4 años
Tunba el carte y limpiale la maya del aceite porque se tapa y cambio de aceite y filtro y problema solucionado
DiegoMontes1978 de México hace 4 años
Hola buenas noches pregunta como poerle aceite ala transmisión deun aveo del 2020 gracias selos agradesca
Theprincess2 de Venezuela hace 4 años
Buenos dias tengo un aveo lt 2013 automatico, y cuando voy mas de 60km/h no quiere hacer los cambios... tiene 80 mil km. El aceite de la caja sta marro negro no sta rojo! Que tengo q hacer? Gracias!
Seba de Chile hace 3 años
Amigo...desde el.2006 para adelante debería usar el aceite con norma jws 3309...que algunos dexron 6 la cumple...sin cambio del filtro es 2
3 litros aprox.
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Juan Ramos de Perú hace 3 años
Hola, tengo un aveo HB del 2010, hace poco se le entro agua a la caja automática, lo lleve al mecánico e hizo la purga de hidrolina, en tres ocasiones, ahora me enciende en forma intermitente la luz hold. ¿Que puede ser?
Juan beltran de Argentina hace 3 años
Perdió fuerza y se calentó
Diego de México hace 3 años
Buenos días tengo un chevrolet Aveo 2020 y y en un alto se apagó totalmente al sacar el clutch, lo encendí y me pasó lo mismo, la palanca delos cambios se cambió neutral era primera y reversa era primera. Llamé ala grúa ya no lo moví. Al otro día ya agarraba bien solo que cuando se calentaba 1 min se apagaba volvía alo mismo. Entonses el mecánico ahora me dice que la viscosidad de el aceite se revolvio con agua y ahora ocupa cambio de transmisión. Que podria Aver sido ese problema se le puede traspasar agua ala transmisión??
Nefta89 de México hace 3 años
Qué tal Ricardo oye que aceite lleva el aveo 2010 automático en el manual me dice que es total fluid III G
Teddylan10 de Venezuela hace 3 años
Buenas noches... tengo un aveo 2005 automatico. La caja hace solo el primer cambio se le cambio filtro y aceite y continua la misma falla luego comenzo a deslizar en reversa. Le cambie la caja la aplique hizo todo sus cambios luego di una vuelta hizo todos los cambios y de regreso comenzo con la falla que tenia la caja anterior. Alguien sabe que podria ser?
Lumabag de República Dominicana hace 3 años
Saludos Ricardo mi vehículo es un chevrolet aveo 2011 automático , el problema es que cuando lo enciendo paso el cambio arranca bien pero ya cuando va en segunda deja de acelerar, el coche no se apaga pero aunque pise el acelerador no hace nada, si lo detengo y cambio a P entonces se bloquea la palanca, tengo que apagar e iniciar todo. En 2 ocasiones me ha trabajado bien pero ya cuando empieza el fallo es recurrente
carlos de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un aveo 2010 automatico y la cuarta velocidad entra a 80 km /h es normal ?
Freddy suniaga de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un Aveo lt 2011 automático tengo un problema cuando el carro está frío hace los cambios bien pero al rato empieza a fallar y no hace los cambios de segunda le cambié el filtro y sigue la falla
Luis de México hace 3 años
Hola buenas noches tengo un aveo 2017 el día de ayer al prender el carro y querer avanzar pues no avanza igual lo revolucionó bastante y avanza muy poco asta que poco a poco agarra velocidad y empiesan a entrar los cambio y se repite en cada alto total
Mota de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo un aveo 2009 no ace el 4 cambio
Joselyn de Venezuela hace un año
Hola buenas tardes mi Aveo 2006 automático enciende la luz del HOLD intermitente, y se queda entercerado, al quitarle el bornes de la batería por un minuto y enciendo se le quita pero si le pago y prendo vuelve, le pasaron escáner y me dicen q no es sensor de caja q debo cambiar el aceite de la caja y filtro ? Si se debe cambiar ? Y que marca uso me habían dicho desrron 3. Pero es ese ??? Gracias por su respuesta
Teddylan10 de Venezuela hace un año
Hola Joselyn tengo un Aveo 2005 y me pasó lo mismo. Era el conector de uno de los inyectores. Revisa que puede ser eso.
Joselyn de Venezuela hace un año
@Teddylan10Hola gracias , pero de los inyectores ? No de sensor de la caja ?
Teddylan10 de Venezuela hace un año
@JoselynSi en mi carro era el conector del inyector que se partió el cable y estaban trabajando 3 clindros por eso esa falla de que el carro estaba en tercera y el hold quedó titilando. Según todo eso se comunica por eso te prende la luz del hold y si ya lo escaneaste y no te dió ninguna falla de la caja podría ser lo que te dije.
Joselyn de Venezuela hace un año
@Teddylan10Ookey entiendo. Pero el detalle es q el mío se le quita al desconectar y conectar el bornes otra vez ahí agarra las velocidades finas, o sea q si trabajan todos sus cilindro. X eso la duda. De todos modos gracias revisaré eso
Teddylan10 de Venezuela hace un año
@JoselynTe trabaja bien un ratico porque se reinicia la computadora pero después vuelve la falla verdad?
Joselyn de Venezuela hace un año
@Teddylan10Si así es, la falla vuelve si lo apagó y prendo pero yo puedo durar 4 hrs en autopista después de hacerle eso reseteo, y usted le ha cambiado el aceite y filtro. A su caja ? Muchos mecánicos me dice q eso no se cambia. Y otro me dijo q si q compré dexron 3 pero vi el manual y dice vi
Teddylan10 de Venezuela hace un año
@JoselynSi eso dicen los mecánicos pero otros dicen que el Manual indica que cada 120mil km si mal no recuerdo que hay que cambiarlo. Yo le cambié el aceite hace casi dos años con su filtro. Y el año pasado como a mitad de año tuve que cambiar el filtro de nuevo.
Joselyn de Venezuela hace un año
@Teddylan10Okey gracias. Y q aceite colocaste dexron que ?
gerald de Venezuela hace un año
Buenas tardes tengo un problema con mi el aveo 2005 automatico no me hace el primer cambio en frio cuando ya esta mas de media hora rodando los hace solo que puede ser?
Ricardooo de México hace 9 meses
Buenas tardes alguien sabe cómo sacar el aceite de la turbina de una aveo 2019 automático
jose angel de México hace 6 meses
Cuando el aveo se calienta por que la reversa no entra
David alejandro balcazar de Argentina hace 4 meses
Hola consulta tengo un aveo caja automatica en el manual me dice q tengo que cambiar el aceite jws3309 o total fluide 3 G a mi me ofrecen un aceite Dexron 3 H este aceite le va a la caja automatica
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Se calienta y NO entran velocidades SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2008  120000 kms
Hola amigos, tengo un aveo 2008, la semana pasada comenzó a fallar mi carro y no entiendo el motivo, sucede que tras una de hora de uso comienza a NO dejar meter la tercer y quita velocidad, es muy notorio que va fallar por que la posición en neutral se pone dura, el dia de ayer cambie el aceite de la caja de velocidades, agradezco su ayuda, vi que años atras salio un tema parecido, pero no encontré una solución concreta, lo único que deseo es que NO me vean los huaraches (asi decimos en Mexico) cuando nos engañan. Saludos y Gracias...
pepinosky de México hace 6 años  
PE
27 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Llego la hora de cambiar el embrague !
Elvis herrera de Venezuela hace 4 años
Mi aveo automático mientras no llega la temperatura a ciertos grados no suelta la primera luego ya no tiene problemas que puede ser
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Primero ,cambiar el hidráulico ,o aceite...puede tener demasiados kilómetros...
pepinosky de México hace 6 años
Amigo, solo me queda la duda, ¿ por que se pone la palanca DURA en velocidad neutral ?, se supone que en esa posición NO existe presion del embrague en la transmisión... ¿ Es correcto ?. Saludos y Gracias por tu respuesta.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Cuando pisas el embrague deben entrar los cambios ; salvo , si el varillaje de esa caja tiene varias piezas que van teniendo un desgaste y por supuesto mas dificil de entrar los cambios ( asi tengas un embrague nuevo )... debes cambiarlas...
pepinosky de México hace 6 años
Enterado Alberto, lo que estoy tratando reparar mi auto con la mayor certeza, ya que cada mecanico da su punto de vista y la neta muchos solo tratan de fregarte, Gracias por tu comentario, ¿ tu te inclinas mi problema por el varillaje ?. Saludos...
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Revisa y si les ves juego excesivo , lo cambias...
pepinosky de México hace 6 años
Enterado, Gracias por ty ayuda...
Milton de Colombia hace 3 años
Hola amigo. Saque la caja selectora de cambios, tiene 4 Tornillos hay que desarmarla lijar el cilindro por dentro y problema solucionado
pepinosky de México hace 6 años
Amigos, comparto lo que he hecho hasta este momento, PERO NO SE ha solucionado mi problema al 100, todavia en algunas ocasiones falla. Cambie le aceite de la transmisión y salio con agua, agregue un aditivo y engrase las varillas de la caja que se ven dentro del habitáculo, con eso casi se elimino la falla, voy esperar hasta que se agudice en problema para ver donde esta el problema (cloucht, caja o varillas). Si algun dia se resuelve los comparto con ustedes, Saludos,. . .
albertomendoza de Colombia hace 6 años
https://http2.mlstatic.com/caja-sincro…... si puedes ver esta es tu caja de velocidades , en la parte superior a la derecha esta el selector de los cambios ; ese , junto con su reprectivo reten , hay que cambiarlos pues se desgasta con facilidad , y su juego impide que entren facil los cambios...
masp88 de Venezuela hace 6 años
Hola, yo tengo el mismo problema, le he cambiado el kit de varillaje y nada, el problema es al calentarse (1 hora de uso aprox) la palanca se pone dura y con juegos , las velocidades que mas cuestan meter son retroceso y 5ta... vale la pena acotar-mencionar que hace 10mil km le cambie el kit de embrague pero le puse uno NO original, seguro es eso el problema... Otras personas me han dicho que puede ser el bombin... pero no creo.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Purgar el sistema , podria tener aire...
masp88 de Venezuela hace 6 años
Hola, ya cambie liga de freno en todo el sistema, purgue el bombin y nada, acoto que es solo cuando llevo mas de 45mins manejando... ¿podria ser la valvulina? o tengo que hacerle kit de croche?
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Si ya revisaste todo respecto a juegos excesivos del varillaje , no queda otra que bajar la caja y cambiar la prensa del embrague...
masp88 de Venezuela hace 6 años
Y que piensas de la valvulina?
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Aunque no le debe faltar el lubricante , no creo que sea el problema ; si fuera automatico , seria diferente...
Jack de Venezuela hace 3 años
@albertomendozaCrei que si fuese el varillaje falla en frii igualmente... pero el amigo dice q le falla es cuando tiene 45 min rodando osea cuando calienta.
Lino de Ecuador hace 5 años
Amigos, actualmente tengo el mismo problema, luego de unos minutos de co ducir el vehículo la palanca de ca. Bios se endurece y no entra 3ra ni 5ta. Acabo de cambiar el kit de embrague pero el problema perciste. Si han encontrado la solución favor hacer el saber. Gracias.
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Cambia el líquido de frenos y un buena purga al clutch. ( Puede haber aire en el sistema...)
masp88 de Venezuela hace 5 años
Es el varillaje, tienes que buscar a alguien que en verdad sepa
pepinosky de México hace 5 años
Gracias por la respuesta, posiblemente fue eso, por que engrase las varillas que estan debajo de la palanca, cambie el aceita de la caja de velicidades y el problema se soluciono.
Padrino169 de Venezuela hace 2 años
Yo tengo el mismo problema y termino de cambiar el kit de varillaje
Galo miranda de Ecuador hace 5 años
Amigos buenos dias mi carro es aveo activo 1.6 año 2011 tengo el problema en los camvios en la mañana que esta frio entran todos los cambios una vez que calienta no entra la 5 he ido a muchos mecanicos y desarman y arman y salgo a probar con ellos todo bien despues que calienta lo mismo hablan que tengo que comprar todo el varillaje y no creo es perno se que les afloja siempre y no saben que hacer donde o quien me puede solucionar ese problema solo ruedo metiendo camcio hasta la 4 y mi carro es un taxi ejecutivo quien me puede solucionar ese problema.
Fernando de Ecuador hace 5 años
Amigo soy de Ecuador pudiste solucionar tu problema tengo el mismo en mi auto
pepinosky de México hace 5 años
Amigo, el carro que presentaba ese problema lo vendí trabajando bien, lo que hice fue cambiar el aceite de la transmisión a sugerencia de un mecánico con años de experiencia (en un principio como que NO le crei), pero cuando sacaron el aceite de la transmisión tenia agua y aceite, con eso en mi caso comenzó a trabajar bien, espero te sirva mi comentario, Saludos desde Mexico...
Jenny medias de México hace 2 años
@pepinoskyMi carro de la nada no quiso dar ni para enfrente ni para atrás, y se puso duro el freno , como si topara con algo, despues lo apague para que se enfriará y funcionó, y luego otra vez lo prendí y funcionó normal solo que al llegar ala casa otra vez supongo que se calentó y se puso otra vez duro el freno y batallaba para cambiar los cambios ¿? Mi carro es automático... Será que es el aceite de la transmisión¿?
Fernando de Ecuador hace 5 años
Alguna persona pudo solucionar el problema :( el mecánico se dio por vencido, y dice que compre una caja nuevo, lo cual es algo absurdo :( ayudaaaaaa
pepinosky de México hace 5 años
Amigo, ya te respondi, Saludos...!!
pepinosky de México hace 5 años
Amigo, solo cambie el aceite de la transmision y con eso se soluciono, Saludos...
manuel fernando de Colombia hace 4 años
Amigo que aceite utilizó?
Fernando de Ecuador hace 5 años
Gracias lo intentare haber que pasa...
pepinosky de México hace 5 años
Enterado, suerte y espero se arregle. Me avisas por curiosidad que paso. Saludos...
manuel fernando de Colombia hace 4 años
Buenos días, mi vehículo tiene el mismo problema, cuando se calienta no entra ni la tercera ni la quinta, alguien ya encontró a solucion?
masp88 de Venezuela hace 4 años
Amigo el problema es en el varillaje, pero tiene que revisartelo alguien que sepa
manuel fernando de Colombia hace 4 años
Muchas gracias,lo voy a revisar
pepinosky de México hace 4 años
Enterado, Saludos... y espero se solucione...
manuel fernando de Colombia hace 4 años
Amigo buenas noches, que aceite le hechó a su vehiculo?
Jefferson rivera de Guatemala hace 4 años
Buenas tardes soy guatemala tengo un problema con un Chevrolet aveo 2010 ecotec automático mi problema es que cuando el carro calienta ya no entran las velocidades y ya no camina una ves enfría empieza a caminar lo lleve ala agencia y me dijeron que era el catalizador lo destapamos no mejor Ya se le cambió el empaque de culata se cambiaron sellos y el problema persiste tengo tres años de tenerlo desde que fue traído de Estados Unidos y nunca e podido solucionar el problema les agradecería si me pueden ayudar
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Ya le hizo el cambio de aceite a la caja ??
Alejandro de Chile hace 4 años
Necesito saber de mi auto chevrolet aveo se pone duro el embrague y cuesta pasar los cambios
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Si está sobre los 100.000 kms. ,Ya necesita nuevo embrague...
Gregorio di martino de Venezuela hace 4 años
Amigo buenas yo tengo el mismo problema como lo resolviste de verdad si me puedes ayudar con eso
Nelson de Colombia hace 3 años
Amigo tengo el mismo problema con el aveo 2009 le agradezco si ya solucionó el problema agame lo saber gracias
Jack de Venezuela hace 3 años
Hermano conseguiste la solucion me paso lo mismo y no he encontrado solucion
Héctor de Colombia hace 2 años
Amigos mi aveo gt 2007 le sucede igual después de estar caliente en auto no entrar la 3 que puede ser ? Agradezco la información gracias
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Si al apagar el motor, todos los cambios entran bien, debes bajar la caja y cambiar el embrague... Si no entrara, será un problema de varillaje o interno de la caja...
Solucionado
Mejor respuesta (según pepinosky)
pepinosky de México hace 2 años
Engrase las varillas de la palanca de velocidades y funciono mejor, inclusive ya vendi el carro...
Dany de México hace 2 años
Buen día te ngo un Mercury sable 95 trae bobina de distribuidor pero le agarro una falla calienta la bobina y ya se apaga y no jala si alguien me pudiera ayudar muchas gracias
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Simplemente cambie la bobina
Marcetess de Ecuador hace 2 años
Un buen día. Yo en cambio tengo el caso inverso. Al encender en frío por la mañana las velocidades (especialmente la primera) se ponen duras, pero a medida que se circula ya se ponen normales. Muchas gracias por su ayuda
Edgar Alfonso de Colombia hace un año
Tengo un Megan 1 Auto. Atico 2010, se prende el indicador de caja y se pone lento es subida. Algunos mecánicos me escanearon y dicen que le falta presión, ?? otros también lo escanean y dice que le falta aceite ??. Como se mide la cantidad de aceite. ??
albertomendoza de Colombia hace un añoContactar profesional
Es automático? Que kilometraje tiene??
Rubén de Colombia hace un año
Buen día, cada caso puede ser diferente, el mío se calentaba y quedaba en 3 y 4 solamente, después de tantas cosas, un mecánico le revisa el selector y le cambio los dos bujes, uno de ellos lo llevaba adentro y quedó muy bien, creo que la mayoría de los casos son esos bujes, eso me dijo el mecánico.
Neuwman de Venezuela hace 6 meses
A mi me paso eso y conseguí la solución
Neuwman de Venezuela hace 6 meses
Tengo un aveo 2010 y tenia el problema que cuando se calentaba no entraba la 3ª velocidad o entraba con dificultad y cada vez que se calentaba mas la palanca se ponía dura hasta en neutro; hasta cambie el clutch y el problema persistía, hasta que un dia me conseguí un mecánico que me dijo que el era experto en aveo y que esa falla ya el la había reparado en muchos casos; el problema esta en el selector de velocidades que esta dentro de la caja de velocidades, específicamente el de 3ª, el me comento que el aceite hace como una cristalización en la varilla donde se desliza el selector lo que al calentarse imposibilita el libre movimiento de las piezas; confié en el porque me explico todo los detalles que presenta dicha falla
Lleve el carro a su casa y desarmo la caja de velocidades delante de mi y me mostro la falla en el varillaje, lo soluciono solo deslizando manualmente la pieza en el varillaje para tumbar la cristalización del aceite de transmisión, luego armo todo y la falla desapareció; el me dijo que muchas personas gastan mucho dinero en este tipo de falla pero que la principal es la ya explicada
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Enciende Hold y Check engine SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2016 Automatico 9500 kms
Hola, ojalá y alguien me pueda ayudar, mi aveo 2016 al pasar de 100km/h aproximadamente se le prende el foco de hold y el de engine, lo escanearon y me dicen que la falla que arroja es multiple, que es relacionada con la bobina, cables o bujías, ya le cambié las tres cosas y sigue igual, incluso ya le cambiaron la computadora (usada) y sigue presentando el mismo problema, y como lógica, cuando se encienden estos focos se queda si 4a. Velocidad, cierro la llave y lo vuelvo a encender y se corrige el problema, pero cuando llego otra vez a esa velocidad vuelven a encenderse los focos y comienza nuevamente la problematica.
ivan_vaga de México hace 7 años  
IV
27 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ivan_vaga)
ricardo de México hace 7 años
Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia ,son defectos de fabrica chevrolet.
ivan_vaga de México hace 7 años
Desgraciadamente lo compré en una subastay ya no tiene garantía
ricardo de México hace 7 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se reinicia la computadora
ivan_vaga de México hace 7 años
Ya lo he hecho varias veces, es decir casi cada vez que se prende el foco
Aveo de Venezuela hace 5 años
El problema lo tienes en el sensor de velocidades verifica el conector q no este sulfatado por humedad, o q el sensor sea el del problema.
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 4 años
Donde está ubicado ese sensor? como llego hasta ese sensor que ud dice AV
Alex de México hace 3 años
@AveoSi se soluciono su falla del Aveo con el sensor de velocidad ?
Cesarj69 de Venezuela hace 2 años
@AveoEso también sucede cuando tienes problemas con el sensor de flujo de aire maf
ivan_vaga de México hace 7 años
SOLUCIONADO El problema quedó resuelto después de realizar los siguiente:
1. -Estaba brincado un diente en la cadena de tiempo
2. -Se le realizó una limpieza de inyectores, ya que como duró mucho tiempo sin trabajar tenían muchos sedimentos los inyectores
3. -Me comentaron en el taller que según un boletín de Chevrolet, cuando pasaban estos problemas era recomendable poner gasolina de mayor octanaje, ya que cuando corrigieron el problema a pesar de haber realizado todo lo anterior, cuando se forzaba el automóvil a muy altas velocidades se prendía el foco de manera muy esporádica, y cuando le pusieron un poco de gasolina de mayor calidad u octanaje ya nunca se volvió a presentar la problemática a pesar de forzar el motor al máximo de su capacidad.
[email protected] de México hace 2 años
Hola, entonces el problema fue el diente brincado de la cadena de tiempo?
hector javier cruz vela de México hace 5 años
Hola muy buenas noche tengo un problema con mi carro es un aveo 2011 con transmision automatica , tengo un problema con la D4 de mi carro al momento despegar y avanzar nada mas quiero saber para poder resolver este problema
Vicente de México hace 5 años
Hola mi Aveo 2010 prende el HOLD y se trata de detener al estar andando que puede ser?
Bere de México hace 8 meses
Hola Ami Aveo 2007 no tiene ningún codigo prendió. Pero cuando no dejo calientar bien el carro me prende el hold. En este caso cuando meto la llave le doy como si prendiera pero no lo prendo por completo,prende el foquito de hold y espero a que se apague y ya prendo el carro y dejo que se caliente bien ☺️ espero y pueda ayudarte
Rosmel Mavarez de Venezuela hace 3 años
Buenos días mi Aveo 2007 automático pongo drive y realiza el primer cambio luego para el segundo la caja hace extraños y queda deslizando en segundo cambio hasta que queda totalmente neutralizado, lo apago y luego lo enciendo y normal, que podrá ser???
Carlos de Venezuela hace 3 años
Te dieron respuesta mi pana resolviste. Yo estoy igual
Samer de Venezuela hace 2 años
Eso es el filtro de la caja o esta golpeado o esta tapado
Glen de Venezuela hace 2 años
Hola amigo le tiene alguna respuesta yo tengo el mismo problema con mi carro😔
Rosmel Mavarez de Venezuela hace 2 años
@CarlosAmigo le cambié el kit de sellos y discos de pasta de la caja es decir el Banner Kit
Jcan de México hace 3 años
Hay un video en YouTube que menciona algo de tu problema https://youtu.be/5SYPFJOdUVw
Pipe Macías de Colombia hace 3 años
Que pasa cuando se le enciende el check de Hold a mi mazda milenio?
Que tengo que hacer para apagarlo?
Jorge Ortez de México hace 3 años
Tengo un Aveo 2016 automático, tengo parpadeando el HOLD y el CHECK ENGINE, el problema es que al entrar el cambio a segunda y lo acelero para que entra la 3ra se forza la maquina y las revoluciones se me disparan hasta las 5 mil, ya se le hizo cambio de banda de tiempo y limpieza de los inyectores, si alguien me pudiera ayudar con este problema o guiarme por favor
Steve de México hace 2 años
Hazle el servicio a tu transmisión
Alex de México hace un año
Pudieron solucionarte? El mio también se puso así, el check y hold iniciaron a parpadear, pero como a los 10 min se le quito. Que podrá ser?
Monserrat de México hace 2 años
Tengo un Aveo 2010 no le puedo sacar la llave no llega hasta lock pero si lo puedo prender y andar en el solo que al momento de ya no usarlo la llave no sale los cambios si sirven bien
Mario de Venezuela hace 2 años
Tengo un aveo automatico 2007 y hace los cambios bien pero cuando paso los 80 q tiene q lanzar el cambio a 5ta no lo hace y se siente forzada
Marco de México hace 7 meses
Yo lo solucione alineando el aro dentado y la turbina falta de aceite a la turbina
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Duda con cambio de aceite transmisión SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011 Sedán 4 puertas automático 1.6 120000 kms
Mi duda es si le puedo hacer cambio de aceite a la transmisión automática sin cambiar filtro solo cambiar aceite, la caja no me da problemas solo lo hago por preventivo
Roberto de México hace 6 años  
RO
3 casos 
Wilfredo Peñaloza de Chile hace 6 años
Cambiar el aceite sin cambiar el filtro no es para nada recomendable... el filtro tiene una función q es la de filtrar el aceite, si le pones aceite nuevo este no durará lo q corresponde ya q se contaminara rápidamente por los residuos del aceite viejo... esto produce daños a futuro... y costosos... problemas de presión de fluido etc etc
Roberto de México hace 6 años
Pero me han dicho que los Aveo no traen filtro que traen un filtro interno que hay que bajar la caja será cierto?
Wilfredo Peñaloza de Chile hace 6 años
Si traen filtro... lo llevan dentro de las transmisión... es muy fácil... sólo hay q desmontar el Carter o depósito de aceite de la transmisión y allí lo verás... es plano... sólo debes trabajar con prudencia ya q apenas empieces a aflojar los pernos comenzará a botar aceite... ojo... no hay q desmontar la caja, eso es totalmente falso... de hecho ese trabajo te podría tomar una hora... depende de tu movilidad
Roberto de México hace 6 años
Ok muchas gracias voy a quitar el cárter para hacer el cambio y me han dicho que lleva dexron vl que ese es el que debo usar es verdad?
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto)
Jesús de México hace 5 años
ATF Dexron VI sintético
Jose de El Salvador hace 4 años
Gracias por tu opinion, buen datos saludos!
anastasio de Estados Unidos hace 6 años
Es necesario poner algun tipo de sellador al empaque antes de colocar el carter para que no tire aceite o solo colocar el empaque con los tornillos?
Roberto de México hace 6 años
Parece ser que no es recomendable poner nada solo el empaque y apretar parejo los tornillos nada mas
Jose de El Salvador hace 4 años
No te lo recomiendo ni ahi ni en otro lugar donde deba llevar un empaque , ya que si le pones sellador, cuando lo remuevas en el futuro es posible dañar la superficie y quedan pequeñas ranuras sobre el metal y ahi comienzan las fugas, a parte de que se debe dedicar mas tiempo en remover el sellador, saludos!
Leonardo de México hace 6 años
Una pregunta tengo un chevrolet Aveo 2009 16 válvulas el austero ¿Cual es el aceite que debo de utilizar si tengo 130000 km recorridos??
RogerAntonio de Nicaragua hace 5 años
Por el kmetraje hay desgaste interno de algunas partes lo mas adecuado seria el 20w50
Jesús de México hace 5 años
SAE 5W-30 SN O 10W-30 SN semisintético (p/7,500 km) o sintético (p/10,000 km)
Debemos respetar el diseño del fabricante que especifica estos aceites.
ADELA de México hace 5 años
Tengo un aveo 2015 con 63,000km que aceite de motor debe llevar y cuantos litros
RogerAntonio de Nicaragua hace 5 años
10w30 semisintetico 4 litros
Jesús de México hace 5 años
De preferencia SAE 5W-30 SN Sintético y se debe cambiar cada 10,000 km junto con el filtro de aceite. Lleva 4 L
Víctor de México hace 5 años
Que aceite lleva la transmision manual el manual dice que acuda a la agencia pero en la agencia m3 dic3n que no saben ya 1ue el modelo es recién 2018
Jesús de México hace 5 años
Sae 75w-90 gl-5 sintetico
Julian de México hace 5 años
Q aceite lleva la transmision automatica del aveo 2013 y cuantos litros
Jesús de México hace 5 años
ATF Dexron VI sintético de preferencia. Normalmente es de color rojo cristalino
Según el manual trae 5.6 L, pero normalmente lo que se puede cambiar con un drenado simple
Es de 2.5 a 3 L. Se recomienda cambiarlo cada 40,000 km.
Dereck de México hace 4 años
Buenas tardes por error le drenaron como dos litros de aceite de transmisión automática de mi Aveo 2018 sabes que tipo de aceite lleva y por dónde se rellena ya que no veo que tenga bayoneta
Jesús de México hace 4 años
Debe de tener un tapón o tornillo en la parte superior de la transmisión, se remueve y agregas el aceite ayudándote con una manguera (70 cm de largo) del diámetro adecuado para que entre con facilidad y un embudo. Agrega con cuidado hasta que llegue casi al ras de orificio. El aceite que te sugiero es ATF Dexron VI Sintético
Dereck de México hace 4 años
Muchas gracias por la respuesta y si tiene un tapón con entrada Torx...el aceite que le eche es el de la agencia dextron Vl sintético
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Jesús de México hace 4 años
Muy bien, es el correcto.
Edwin de Colombia hace 5 años
Te. Go un aveo 2012 con 160.000 kms uso aceite semisintetico 10w30 esta bien utilizarlo o ya debo usar otro aceite?
Jesús de México hace 5 años
Es recomendable cambiar el aceite de motor cada 7,500 km si es semisintético o cada 10,000 km si es sintético. Preferible utilizar sintético 5W-30 SN o 10W-30 SN
Se debe respetar la especificación del fabricante del AVEO, ya que para lograr una lubricación y enfriamiento eficiente del motor debemos utilizar el aceite que el fabricante considero en su diseño.
Edwin de Colombia hace 5 años
Cada cuanto tiempo debo cambiar el aceite de caja?
Jesús de México hace 5 años
Para que sea preventivo y eficiente debe ser el primero a los 60,000 km y despues cada 40,000 km
fcoaacaya de México hace 5 años
Hola tengo Aveo 2010 automático ,el manual marca Esso jws 3309 , le servirá ATF Dexron VI sintético y este también tiene filtro de aceite porque solo encuentro 2011
Jesús de México hace 4 años
Si también sirve el ATF Dexron VI Sintético. Este aceite cumple con todas las especificaciones Dexron anteriores.
Edwin de Colombia hace 4 años
Hola tengo un Aveo 2009 y estoy utilizando lubricante 20w50 puedo cambiar y utilizar el 10w30??
Jesús de México hace 4 años
Si, por el diseño del motor es mejor utilizar el 10W-30 SN
Ignacio salvador ponce beltran de México hace 4 años
Hola tengo un aveo 2007 automatico de repente me tiro el aceite lo yebe con un mecanico le echamos aceite y si le entraron los cambios pero lo dejamos prendido y tiro el aceite por donde esta la turbina y me dijo el mecanico que lo tiraba por la bomba
Sergio Agustín miranda de Argentina hace 4 años
Tengo un aveo 2010 caja automatica y necesito saber qué tipo de aceite lleva y cuántos litros,desde ya muchas gracias
Jesús de México hace 4 años
Te sugiero el ATF Dexron VI Sintético. La transmisión lleva 6 qt (5.67 L) aprox. , pero normalmente cuando hacen solo cambio de aceite, pueden drenar de 1.5 a 3 L y esto es lo que se cambia. Sirve para renovar el volumen total. Es muy recomendable que hagas el cambio de aceite de transmisión cada 40,000 km
[email protected] de México hace 4 años
Si puedes, lo más recomendable es cambiar también el filtro o cedazo para asegurar q no se sature y mantengamos lo más limpio posible el aceite. Con esto evitamos el desgaste prematuro de las parte de la transmisión.
jorge de Perú hace 4 años
Por favor quisiera que me orienten por favor la otra vez hicimos el mantenimiento de mi carro chevrolet aveo 2008 y al momento de armara la caja automatica el mecanico pendejo no le puso un perno y por ese lado se gasto el aceite de la transmisión y se me quedo parado no da para adelante pero si da marcha para atras no se que debo de hacer agradesere su opinion
Le agregue el aceite de transmisión y nada
Saludos
[email protected] de México hace 4 años
Si completaste los tornillos faltantes y agregaste el aceite correcto, y aun así sigue la falla, es importante que un mecánico especialista en transmisiones valore tu carro y te haga un diagnóstico correcto.
Luis de México hace 4 años
Por error le tire el aceite de transmisión como le echo aceite nuevo
[email protected] de México hace 4 años
Primero revisa cuál es el tipo de aceite que lleva tu carro. Puedes ver tu manual o investigar en internet, de acuerdo a la marca, tipo y modelo del vehículo. Hay varios tipos de aceite para transmisión:
ATF III Fluido para transmisión automática
ATF Universal o de multiples aplicaciones, sintético
CVT sintético para transmisiones continuamente variable. DCT sintético para transmisiones con doble clutch. 75W-90 GL-5 para transmisiones manuales y diferenciales. Hay transmisiones q tienen varilla de medición y otras no. En el caso de las q tienen, suministra el aceite adecuado por la entrada de la varilla ayudandote con una manguera y un embudo apropiados. Suministra cantidades moderadas y ve midiendo el nivel hasta q logres que el nivel se ubique entre el min y max. Si no hay varilla, normalmente tienen un tapon roscado que debes localizar, retirar y por ahi suministrar el aceite adecuado poco a poco hasta que lo puedas percibir cerca del borde o empiece a derramarse. Es recomendable q participen 2 personas, una suministrando el aceite poco a poco y el otro asegurando q la manguera este en el orificio y checando el nivel. Espero te sea útil. Saludos!
Melkin lopez de Costa Rica hace 3 años
Q numeracion de filtrocaja automático para el aveo 2009 motor 1600
Leidy de Venezuela hace 3 años
Tengo un aveo 2005 sincronico lleva un año y medio sin hacerle cambio de aceite quería saber cuantos litros de aceite necesita y cuantos filtros son yo sólo le he echado de vez en cuando un litro de aceite para mantenerlo
Seba de Chile hace 3 años
Yo solo hice el cambio de aceite por mantenimiento, ya que mi Aveo 2006 HB 1.6 ya está próximo a cumplir 200.000 km pero tiene todas sus mantenciones hechas...solo me queda amortiguadores y bujes...pero lo que es motor y caja está impecable...ayer le realice el cambio de aceite de la caja automática y el autodata me arrojaba que 2.1 lts de aceite que cumpliera con la norma jws 3309, así que lo cambie por un kixx sintético atf dexron 6...que cumple dicha norma y mejoro mucho desde el cambio...la reacción al acelerar y siento que las revolución del motor si son equivalentes a la velocidad que adquiere el vehículo...antes era más pesado y lenta su reacción.
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Seba de Chile hace 3 años
El filtro de aceite de caja automática vale aproximadamente 65 dólares...pero no lo inverti ya que cambie bobina, bujías y cables...más filtro de aire y bencina...además limpie inyectores y estoy cambiando sensor cmp y o2 banco 1...ya que siempre me arroja los mismo DTC p0340 y p0134.
Jaime Estrada de México hace 2 años
Hola tengo un Aveo 2012 le voy hacer un cambio de aceite este tiene filtro y si tiene se lo tengo que cambiar
Julio de México hace 2 años
Que aceite debe llevar aveo 2018 NG y solo se cambia el aceite o lleva algún filtro
Dufy de México hace un año
Hola en cambio de aceite de caja el filtro debe ser original como se da uno cuenta que es el original y hay algun problema de poner cualquier calidad o no
María gonzalez de Venezuela hace 3 meses
Buenos días tengo un Aveo 2011 automático quisiera saber si el filtro que trae es metálico? Otra pregunta el aceite de caja que debo utilizar es Dexron lll
Alberto de México hace 2 meses
Buenas tardes para cambiar el aceite de transmisión de Aveo 2017 que aceite debe ser y si solo se debe cambiar el aceite?
Medardo de México hace un mes
Que aceite de transmisión lleva el Aveo 2018 1.5 tiene 70000 kilómetros y voy hacer el cambio puedo poner dextron 5 o 6 sintético y si se puede revolver con aceite que no sea sintético
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Falla sensor pare neutro?? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2006 4 puertas 2050000 kms
Saludos, se me partio el sensor con un golpe quite el sensor y monte uno nuevo original ahora el carro anda en 3 ra sin fuerza y luz hold titilando, aparte la guaya de la palanca no queda en su sitio osea si lo bajo a d no se queda alli sino sube a neutro y el park no me lo toma se queda la palanca en neutral, sera que esta mal calibrado? espero su valiosa ayuda gracias
enzo de Venezuela hace 3 años  
EN
11 casos 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Enzo no conduzcas con el hold titilando o prendido dañas la caja, desconecta el negativo de la bateria, afloja el pare neutro, coloca que quede los tornillos en el medio de los orificios del pare neutro, cada vez que te titile el hold para apaga y desconecta el negativo de la bateria por 20 seg con esto reseteas la computadora
Orlando de Colombia hace 2 años
Amigo, al desconectar batería por 20 segundos, se borra el hold, pero si la caja está averiada, este procedimiento la repara?
enzo de Venezuela hace 3 años
Gracias amigo pero ya he reseteado la ecu y nada aún persiste la falla no lo he movido para no dañar la caja que otra solución puede haber?
roberto de Venezuela hace 3 años
Afloja los tornillos que queden en los extremos, pasa el switch de encendido sin encender el auto observa si la indicacion de velocidad esta el P luego R , N , D si no los indica mueve el pare neutro hasta que te indiquen bien
Jota de Venezuela hace un año
Tengo un Aveo 2005 automático, el carro lo pongo en neutro y me enciende el HOLD que será???
enzo de Venezuela hace 3 años
Saludos amigos he descubierto q la falla no es del pare neutro aunque estaba dañada y la cambie la falla radica sin temor a equivocarme que el conector de los selenoides está roto por eso el hold
Solucionado
Mejor respuesta (según enzo)
enzo de Venezuela hace 3 años
Resulta que del golpe se había desconectado el conector de los selenoides
Rubén de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo trabajó la mecánica y reparó cajas automáticas me llegó un Aveo con la caja mala la falla es la siguiente arranca en D y hace pura segunda cuando va hacer la 3era desliza y suben las RPM bajo la caja la reparo los únicos discos que salieron quemados fueron los del tambor de embrague que trabaja con la bomba de la caja reparo la caja la monte lo saqué a probar me hizo todos los cambios pero antes de los 500 metros volvió a deslizar la 3ra velocidad y c volvió a quemar baje la caja revise y encontré los mismos discos quemados nada más esos que puede estar pasando hay xfa
Eduard de Venezuela hace 2 años
Mi carro (Aveo 2005) está presentando esa falla justamente en este momento. Ya bajé la caja y cambie los discos que se quemaron. Tu lograste resolver el problema? Que era? Soy de San Carlos, Cojedes
Alexander de Venezuela hace 2 años
Amigo yo meti la llave lo prendí y ahora no me quiere salir la llave quedó la llave metida que hago
Bernabe gutierrez de Venezuela hace 9 meses
Quita el borne de la bateria y la llave se libera no se por que pasa eso pero esa es la forma de liberar la llave puede ser el pare neutro
cipriano ruiz de Italia hace 2 años
Como soluciono esta falla para conseguir el ultimo cambio del aveo tengo que apagar el carro andando a una velocidad a 80 y luego enciendo y es que hace el ultimo cambio
Reiker de Venezuela hace un año
Una pregunta lo apagas y lo prendes pero dejándolo en D
Nestor lara de Venezuela hace un año
Mi carro es un Mitsubishi Lancer 99 la revolución está en mil y su mínimo bien pero al aplicar una velocidad la revolución baja a 300 y 400 se busca de apagar esa falla lo puede producir un sensor de la caja espero su respuesta por favor
Rafael davila de Venezuela hace un año
Tengo mi corolla 97 carburado y mi caja solo tiene 1ra y 2da, de hay para arriba no agarra las velocidades, osea no tengo Drive, que será y como se soluciona por favor
Alex de Venezuela hace un año
Hola buenos días tengo tengo un Aveo 2005 solo llega hasta segundo no hace los cambios tirila el hold ya le cambié. El sensor de pare neutro pero la falla persiste quien de los q ya an tenido está falla la an solucionado gracias
Anderson de Venezuela hace un año
Tengo un aveo 2010 y no me quiere agarrar retroceso le limpie el pare neutro y empezó agarrarlo pero acelereandolo unos días ya ahora no lo agarra y ahora me golpea cada vez q pongo drive, y cuando Vita la sobre marcha golpea y no me agarra retroceso q será?
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Zumbido al poner marcha SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2013 emotion, sedan, full, motor 1.6 68000 kms
El problema se presenta al poner en movimiento el vehiculo, tiene un zumbido que supuestamente me dijeron eran los rulemanes de las ruedas, por lo que le cambie los delanteros y posteriores, todos a la vez, pero el problema persiste, y ahora me dicen que pueden ser los rulemanes de la caja de cambios, pero la caja no da ningun problema ni al meter cambio ni en la marcha, , la verdad ya no se que creer y me da miedo bajar y abrir la caja por gusto, que puedo hacer ?
josecito de Ecuador hace 8 años  
JO
22 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisen la presion de la llantas deben de estar muy pasadas de presion y producen zumbido.
Matias de Argentina hace 3 años
Hola quisiera saber xq el mío hace como si fuera q tengo un escape deportivo...q es?
Matias de Argentina hace 3 años
@MatiasHola ya lo solucione eran los viajes de las ruedas traseras
Obadillo88 de México hace 2 años
@MatiasHola matias, el mio suena asi a partir de los 40 km acelerando y en neutral ( a esa velocidad ) sera que te pasaba lo mismo?
Erick de México hace 7 meses
@Obadillo88Hola buenos días pasa lo mismo con mi Aveo después de los 25 kilómetros ace un zumbido, realice una prueba de bajada con el motor apagado y también hace,
Solucionado
Mejor respuesta (según josecito)
josecito de Ecuador hace 8 años
Ya fueron chequeadas y no son el problema
ricardo de México hace 8 años
Entonces le pusieron rodamientos chinos de mala calidad o los incertaron a golpes, ponganle RODAMIENTOS marca TIMKEN americanos usando prensa H universal, se acaba el zumbido.
paul de Perú hace 8 años
Quisiera saber como solucionaste tu problema con tu aveo tengo un vehiculo y tiene la misma falla lo e llevado a distintos talleres y no dan con la solucion por favor comparte tu opinion
azul de Ecuador hace 8 años
Lo mismo sucede con un aveo emotion 2013 km 40000 , sonaba adelante cambie los rodamientos , alineacion y balanceo realizados y cambios de llantas nuevas...sigue ese sonido al rodar y desaparece al frenar...que es el problema...
Marco de México hace 3 años
Resolviste el problema porque me pasa lo mismo
Ana Juarez de México hace 4 años
Al parecer ese zumbido es un problema persistente con los Aveo tengo un 2018 y es el mismo problema desde que llegué compre
azul de Ecuador hace 4 años
Puede ser la manzana donde va los rulemanes
Juan chaparro de Colombia hace 3 años
Hola muchachos, hoy viaje a sogamoso boyaca y este carro aveo 2008 tiene un zumbido intenso cuando le exedo la velocidad de 75kmh, pienso que son los rodamientos pero el problema es que aveces sonaba y aveces no, pensaba que esta la caja que estaba sin válvulina pero NO, ¿ud que creen que sea ? El sonido es intenso y es muy fastidioso manejar así
Luis de Estados Unidos hace 3 años
Yo tengo un acura tl 2004 con el. Mismo problema y también quiero solucionarlo pero no c que hacer
azul de Ecuador hace 3 años
Revisar los rodamientos...
Matias de Argentina hace 3 años
No en marcha en si, pero cuando estoy en camino
Jose lopez de México hace 3 años
Me pasa lo mismo con mi aveo 2013 como quw sunva la caja en frio ya caliente cele quita que puedecer
VICTORN de México hace un año
Lo mismo tenia y fue un balero traselo, al cerrar los vidrios se escuchaba mas el zumbido
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Check encendia y hold parpadea SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2005 4 PUERTAS CHATO  250000 kms
Enciendo el auto y todo bien a los 5 minutos que agarra temperatura enciende el check y parpadea el hold y solamente pasa 123 y quedan los electroventiladores directos
LLOYD BAKER de Venezuela hace 6 años  
LL
12 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Llevalo al scanner debe tener codigos de falla...
LLOYD BAKER de Venezuela hace 6 años
Temperatura de refrigerante alta nada más y le cambié el cwnsor de temperaturas y nada
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Borraste los codigos al instalar el nuevo sensor ?
LLOYD BAKER de Venezuela hace 6 años
Si lo borraron y revice todas las tierras y nada
LLOYD BAKER de Venezuela hace 6 años
El problema estaba en el enchufe de la válvula de temperatura que estaba haciendo corto lo cambie y se soluciono la falla
Nestor. Gg de Chile hace 3 años
Consulta... Cada vez que tiene código de falla parpadea el hold o debe ser otro problema
Luis Rodriguez de Venezuela hace 2 años
@LLOYD BAKERY con eso se te arreglo la cuestión de las velocidades
LLOYD BAKER de Venezuela hace 6 años
Si se le borraron los codigos con el escaner y luego vuelven a salir
Y el reloj dejo de funcionar y desconecto la valvula de temperatura y igual marca temperatura
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Cuales codigos esta repitiendo ? mide la señal de voltaje de computador al sensor de temperatura...
Leticia de México hace 3 años
Hola, iba conduciendo, cuando de repente sentí un pequeño jalón, también escuché un libero sonido "pum" y se encendió el check, que podrá ser?
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Revisa bien... Llevalo al taller... Mejor no intentes encenderlo
Solucionado
Mejor respuesta (según LLOYD BAKER)
LLOYD BAKER de Venezuela hace 3 años
Buenas problema resuelto era que el arnés de la válvula de temperatura estaba haciendo un corto por dentro y a simple vista se veía bien
Alfredo mendez de México hace 3 años
Hola, tengo un aveo 2015, y al salir mi esposa del trabajo prendió el encendió el carro para dirijirce a la casa. Pero enseguida prendió el check, y el hold empezó a parpadear, que problema podrá ser?
R.A.C. de El Salvador hace 3 años
Buenos días! Saludos desde El Salvador. Quisiera saber su opinión si es posible. Tengo un Aveo LT 2008 Automarico. Estoy desarrollando el motor porque le hicieron un ajuste. Hice un recorrido de 66 kilómetros y cuando regrese y me quise estacionar en el parqueo ya no entraron velocidades, lo llevé al eléctrico automotriz y dijo que era la pieza selector de velocidades se lo cambiaron y entraron las velocidades y cuando ya me retiraba en una pequeña pendiente se desengancho de nuevo la velocidad, le estuvieron revisando y aparentemente todo estaba bien, pero no entraban las velocidades, pero surgió algo curioso que cuando el aceite de caja bajaba o enfriaba, digo así espero darme a entender entraban las velocidades! Ahora me dicen que es la caja automatica! Me podria dar su opinión?
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Enciende y parpadean testigo hold y check

Chevrolet Aveo 2008 lt 101578 kms
Buen día hace un par de días, comenzó a presentarse esta falla en mi auto, me indico un mecánico que ese testigo hold indica falla en transmisión, lo lleve a checar y me dijo el taller de transmisión que no tiene códigos que lo llevara a un mecánico , para no arriesgarme acudí a un concesionario y me indican que no presenta falla ,que cambie las bujías ya que traía. Ac delco y salen malas, las cambie por unas GM , y de nuevo encendió el hold y checo , me dicen que ahora cambie cables de. Bujía y bobina, alguien que me oriente ya no quiero gastar por gastar o estar adivinando gracias
Jerry de México hace 9 años  
JE
75 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Que codigo esta arrojando el scanner...??
Jose mendoza de Venezuela hace 7 años
Sr alberto primeramente buenas noches! Tengo un problemita con mi Aveo es automático,lo que sucede es que la luz de hold y de emergencia me prenden, y cuando el carro esta en marcha hace los cambio de 1,2,3 pero de hay no pasa a los otros cambios normales, y tengo que mantener el carro en 120kmh o hasta menos porque si lo paso se forzado por falta de los cambios, por favor ayudeme que puedo hacer?? Espero respuestas muchas gracias...
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Primero asegurarse q no es un problema de sincronizacion del motor ( he tenido casos donde simplemente un tps con contatos malos o sulfatados era el problema de hold intermitente) ; entonces bujias , cables , cuerpo de aceleracion en condiciones optimas... ya lo scanearon ?
Jose mendoza de Venezuela hace 7 años
Sr albergó el problema es que no entra la la velocidad 4 el carro no falla solo que cuando se acelera hace los primeros cambios pero luego queda como privado cuando quiere entrar las velocidades después de 3.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Si la parte q corresponde al motor se encuentra bien , tiene que buscar un buen taller para bajar y reparar la caja ; cotice y referencie un buen tecnico , porque en concesionario le cuesta un ojo...
Jonnychavez29 de Honduras hace 4 años
Hermano me ayuda tengo un aveo 2006 la luz hold parpadea en ocasiones se apaga el motor se le cambió la computadora porque decía error de comunicación entre pcm y ecm se me olvido el código pero eso decía bueno ya con la computadora me seguía el problema... Se le llevo a reparar la caja y sigue el problema hold parpadea y el que me reparo la caja me dijo que es problema eléctrico no se si me puede ayudar
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Tienes que conseguir un buen mecánico que conozca esas cajas...hay que bajar el diagrama eléctrico y verificar masas...
Cóbix de México hace 4 años
Tuve un fallo con perdida de comunicación en ECM y cambiamos computadora , cómo siguió el mismo problema de perdida de comunicación cambiamos cableado completo de motor y perfecto pero ahora nos salió que parpadea el hold y el check y no lo hacía antes , pienso que el problema es el cableado además que ir el nuevo arnés venía sin el conector del sensor de terracería que viene en el chasis
Reinaldo Zubillaga de Venezuela hace 3 años
@Jose mendozaBuenas señor jose una pregunta como soluciono lo de los cambios de aveo y la luz de hold tengo la misma falla
RODO de México hace 2 años
@Jose mendozaMe pasa lo mismo pero prende el testigo del old a los 40km por hora y ya no hace el cambio a la cuarta velocidad y lo tengo que mantener sobre 80 o 90. El mio es un aveo 2009 lt.
Jerry de México hace 9 años
Solo el código de los sensores de oxigeno , en la agencia le cambiaron bujías y ahora me indican que cambie cables y bobina , pero ya no se que pensar y/ o hacer
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Si estos tienen unos 40.000 kms. pueden tener razon... si no, estan adivinando !
Jerry de México hace 9 años
Bien autorizare el cambio y esperare noticias
Jerry de México hace 9 años
Ya cambiaron cables , bobina y bujías , la falla sigue alguien que me oriente por favor
Jesús antonio de México hace 3 años
Hola yerry yo tengo una falla similar en un Aveo 2017 el código q me arroja es el u0401 este indica q puede tener problemas en el cableado un corto sircuito o q asta incluso puede estar dañada la computadora del motor o de la transmisión ai q revisar todos esos pasos primero
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Que codigo muestra el scanner... si cambiaron porque estas piezas estan fallando , o simplemente adivinando... si el problema continua igual , pues que le vuelvan a colocar los repuestos cambiados... o arreglen el problema... si es un concesionario tienen los equipos de diagnostico necesarios , para evitar estar cambiando por cambiar... ! exija una garantia...
miguel de México hace 9 años
Buenas tardes a mi aveo le pasa lo mismo parpadean el hold y el check cuando revoluciono el carro tu ya resolviste ei problema en tu carro
Andy de Venezuela hace 7 años
Amigo pudo solucionar la falla del HOLD...?? por favor me puede indicar cual fue la solucion
[email protected]
jony stein de México hace 9 años
Hola yo tengo un aveo 2005 automatico primero me fallaba osea lo prendia y me dirijia a cualquier lado y cuando lo prendia para dirijirme a otro lado perdia fuerza y se apagaba lo prendo y se queria apagar le ponia neutral y le daba hasta 3 aceleradas y ya seguia lo rebise hasta q di con la falla no mandaba senal a la valvula iac le cambie la computadora y ya recibe senal la valvula iac pero se me sigue apagando y ahora parpadea check engine y el hold y veo q no pasa de 3ra velocidad no entra la 4ta a q se debera esto tendre q cambiar la computadora ???
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
No cambiar la computadora pero si configurar la marcha minima... esto se hace mediante un buen scanner...
Benitocortez de México hace 8 años
Hold ea para cuando manejas end nieve
Mauel de México hace 7 años
Hola Jose Mendoza, tengo exactamente el mismo comportamiento. Lo pudiste componer? Ya revisaron los sensores y las líneas. Pero me comentan que requiere cambio de computadora. Al tuyo que le hiciste?
Andy de Venezuela hace 7 años
Amigo pudo solucionar la falla del HOLD...?? por favor me puede indicar cual fue la solucion
[email protected]
Mauel de México hace 6 años
Hola, en mi caso en efecto se solucionó cambiando la computadora, después de eso ningún problema.
Andy de Venezuela hace 7 años
Amigo pudo solucionar la falla del HOLD...?? por favor me puede indicar cual fue la solucion
[email protected]
LLOYD BAKER de Venezuela hace 6 años
Tengo un aveo 2005 lafalla es que enciende el check y parpadea el hold y el carro no pasa de la 3 velocidad
Mauel de México hace 6 años
En mi caso se solucionó cambiando la computadora.
lissette parra de Chile hace 6 años
Hola, tengo un chevrolet aveo 2011 y este pierde fuerza en la partida o en las subidas, se le prendio el check y parpadea , pero el scanner no arroja ningún error. Le cambiaron hace un tiempo el sensor de oxigeno y quedo muy bien pero ahora tiende a pararse y tiene una vibración al partir, le cambiaron las bujías y limpiaron inyectores pero el problema sigue, que puede ser?
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Revisa los cables de bujias , deben estar mojados en aceite ; es tipico en esos motores...
omar,arauz0886 de Panamá hace 6 años
Buenas, a mi me paso exactamente lo mismo que opina el amigo Jerry, yo cambie un sensor que controla la mariposa de admisión de aire y santo remedio, este es el codigo de la pieza por si alguien lo necesita
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Jonnychavez29 de Honduras hace 4 años
Hermano no logro leer que sensor dice que es... En mi caso se parpadea el hold y en ocasiones se apaga el carro le compre computadora se le reparo la caja y sigue el problema
cristian de México hace 5 años
En mi casi cambie bujias adelco por bujias de la misma marca he hice un cambio de aceite y primero parpadeo el hold despues se prendio el check engine, el carro se mueve normal
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Borra los códigos , luego de una prueba en carretera , si se vuelve a encender el check, lo resuelves...
Jorge de México hace 4 años
Ami me pasó lo mismo , le limpie las bujías y santo remedio , además del hold intermitente tironeaba mucho , cambie bujías y listo en perfecto estado
Mariana de México hace 4 años
Buenas noches
Tengo un Aveo 2010 se me reventó la cadena del tiempo y se tuvo que reparar la cabeza del motor con todo y pistones después que salió del taller el carro traía prendido el HOLD y en check engine lo lleve nuevamente para que lo revisaran pero me comentan que es un problema de la transmisión... Podria ser ese diagnóstico ?
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Primero revisar todas las masas y sensores...antes de tocar la caja... por ejemplo si el tps está adelantado , tendrás problemas con las marchas...si les faltó alguna masa importante para la transmisión ,tendrás códigos de falla y mal funcionamiento...
Reinaldo Zubillaga de Venezuela hace 3 años
Sr alberto primeramente buenas noches! Tengo un problemita con mi Aveo es automático,lo que sucede es que la luz de hold y de emergencia me prenden, y cuando el carro esta en marcha hace los cambio de 1,2,3 pero de hay no pasa a los otros cambios normales, y tengo que mantener el carro en 120kmh o hasta menos porque si lo paso se forzado por falta de los cambios, por favor ayudeme que puedo hacer?? Espero respuestas muchas gracias...

Muy buenas sr alberto copio y pego esto porque tengo la mima falla la diferecia que el mio arroja solo la luz de HOLD que parpadea necesito ayuda por favor es un aveo 2010 le mande a meter scanner solamente ala caja y me arrojo bajo el voltaje de aterramiento por favor ayuda y muchas gracias.
Eder de Venezuela hace 8 meses
Amigo encontró su falla
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Verifica y mejora las masas... Muchos de esos problemas, simplemente apretamos las masas y listo... Si tienes un buen eléctrico para que las mida...
Dany de México hace 3 años
Me Paso lo mismo dos veces... el hold y el engine parpadeando. , la primera vez cambie solo cables de bujías (hace como 8 meses) y ahora cambié cables y bobina... y problema solucionado...
Ricardo de México hace 3 años
Es la bobina de ignicion...
Paulo Guerrero de México hace 2 años
Hola que tal tengo Aveo 2017 me robaron la computadora, se la cambiaron y a los días me prendió el check engine. Me dijeron que muy probable era la computadora y me la cambiaron por otra. Al andar en marcha unos 10 minutos prendió el testigo de Hold y check engine y se quedan parpadeando apagó el carro y nuevamente nada pero pasan 10 minutos y vuelve a parpadear será algo de la programación?
Carlos Sánchez de México hace 7 meses
Hola amigo, me sucede lo mismo. Solucionaste tu problema?
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Llevalo por garantía, algo no quedó bien, y usted ya pago... Reclame!
Lizarasus de España hace un año
En mi caso un Aveo 2007 tenía el hold parpadeando y el Check engine encendido. El motor se sentía débil al acelerar. El problema estaba en uno de los inyectores. Estaba el cable partido. Todo se solucionó sacado el cable del conector y al unirlo correctamente se quitó el parpadeo del hold y la señal de servicio (Check engine). Espero les sea esto útil.
Rafa de México hace un año
Buenas tardes tengo un Pontiac G3 2007 y hace poco le cambiaron la banda de distribución y Cúando ya quedó me empezó a parpadear el Testigo de Hold, el carro anda bien, no se apaga ni nada, espero le puedan ayudar, gracias.
albertomendoza de Colombia hace un añoContactar profesional
Llevalo al scanner por las dudas...
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Jaloneos o estirnoes SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011 AVEO 127000 kms
Amigos expertos; necesito su ayuda. Tengo un aveo 2011; desde la compra me presentó algunas fallas nada que no se pueda arreglar, hace como dos semanas se quedo pegado el clutch y se realizo el cambio completo pues tuvieron que bajar la caja de velocidades pues ya no tiene chicote como tradicionalmente antes era... Hace muy poco, ahora al encenderlo (normalmente dejo que se caliente) y salir de casa el carro se jalonea aveces poco, aveces no lo hace, ayer sali a carretera y la potencia fue perfecta, a mi regreso, la potencia baja, y entre 30 y 40 km de veliocidad se siente los jalones que ha… Leer completa
ARTURO DE PLAYA DEL CARMEN de México hace 8 años  
AR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según ARTURO DE PLAYA DEL CARMEN)
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, esta en el cuerpo de aceleracion, no es detectable por el escaner y produce jaloneos cuando falla de 1a a 2a velocidad
En youtube hay videos al respecto, consultalo.
LUDALEGA de México hace 6 años
Ricardo una preguntota sabes que voltaje inicial debe tener el tps sin acelerar ya que tiene un juego muy leve al poner los tornillos entonces pues se que debe ir calibrado de igual manera apoyandose con el tornillo que esta en el cuerpo de mariposa que acelera o desacelera el cable del acelerador del cuerpo de aceleracion solo necesito saber el voltaje inicial del tps con el vehiculo apagado para asi poder calibrar la iac con el motor encendido
ricardo de México hace 6 años
El voltaje de entrada es de 5 volts con switch solo conectado en on.
ARTURO DE PLAYA DEL CARMEN de México hace 8 años
Muchas gracias ricardo, eso haré. Esta tarde acudiré con mi mecanico para la previa revisión... Respecto al tema de las explosiones que hace, ¿Será por el mismo fallo? Muchas gracias por tu apoyo
ricardo de México hace 8 años
Es por el mismo defecto del sensor no inyecta suficiente gasolina y ocasiona contraexplociones
Izaias de México hace 8 años
Tengo un aveo 2011 y en carretera se jaloneo y perdió potencia marcando en tablero engine check me podrían decir cual es la falla. En ese momento sólo desconecte la bateria y al conectarla de nuevo desaparecio y segui normal sin jaloneos
ricardo de México hace 8 años
Pudo ser un mal funcionamiento momentaneo que registro la computadora ,al desconectar la bateria se reseteo y volvio a la normalidad. Hay que observarlo
josue de Venezuela hace 7 años
Ricardo tengo un aveo 2011 es automatico y me jalonea al meterle la chola y al prender el aire me falla con jaloneo yo le hice mantenimiento a los inyectores revisamos bobina cables perfectos solo me queda revisar la bomba y tps que podra ser aparte en el scanner no arroja nada me podras ayudar hermano
ricardo de México hace 7 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, por tu descripcion puede ser el sensor tps
josue de Venezuela hace 7 años
Hermano mi carro tiene 300000 mil kilometro pero estoy mamado de gastar dinero lo lleve a tres escaner y no arroja nada le meti la licencia chevrolet el scanner original y nada todo bien y aun asi continua la falla sera el tps entonces mi falla
osmar de Venezuela hace 4 años
Buenos Días amigo debes chequear bien la bobina medir las resistencias de primario y secundario estén dentro de los parámetros de especificaciones, en muchas ocasiones realizan pruebas en bancos y no determinan bien si la chispa de cada bobina es la adecuada puede estar deficiente con un chispometro determinarias si su funcionamientos es el adecuado o en su defecto la experiencia del tecnico realizando una leve prueba para ver la intensidad de la chispa en cada bobina, aunque es un solo cuerpo de bobina internamente son dos bobinas de doble disparo, que trabajan conjuntamente 1y4 , 3y2 aunque pueda tener chispa ambas bobinas solo con el sonido de la intensidad de la chispa al levantar los cables uno a uno con el carro encendido y manteniendo el cable cerca para que haga un arco de transmisión de corriente se podría percibir si esta correcto su funcionamiento.
HUMBERTO de Chile hace 8 años
Hola tengo un aveo 2005 y le cambie el kit de embrague completo porque llego un momento en que no pasaban los cambios y ahora no pasa la segunda y si logra pasar lo hace con mucha dificultad. Una respuesta certera ´por favor
ricardo de México hace 8 años
Se le puso kit original ac delco ?
josue de Venezuela hace 7 años
Ricardo hermano ayer estuvimos en la correcion de la falla y no hemos podido con ella se reviso el tps se reviso iac se limpio el cuerpo de aceleracion y aun asi el carro cuando se prende el aire jalonea eso no sera descalibracion de los inyectores la semana pasada les mande hacer limpieza a los inyectores no sera que los desarmaros y no dijeron nada por que el modelo de inyector que tiene mi carro no se le cambia filtro solo se limpia con ultrasonido y se esterilizan es mi sospecha que opinas tu sobre mi analisis por que los sensores no son por que los probamos todos en otro vehiculo
ricardo de México hace 7 años
Por eso mejor recomiendo agregar limpiador de inyectores al tanque de gasolina ,una vez que descalibren inyectores hay mal funcionamiento
josue de Venezuela hace 7 años
Ya solo me queda probar con la bomba el sensor de oxigeno y mañana le vamos a bajar el multiple de escape al carro de mi hermano y poner el mio para ver como se comporta y igual la bomba de gasolina
josue de Venezuela hace 7 años
Agradezco cualquier ayuda o comentario para resolver este problema que presenta mi aveo
osmar de Venezuela hace 4 años
Buenos Dias si me puedes dar mas detalles de tu falla y lo que le has realizado a ver en que te puedo ayudar seria mejor, todo depende de que trabajos le hayas realizado previamente al carro para poder determinar cual podría ser tu problema en muchos casos son diferentes las mismas fallas,
HUMBERTO de Chile hace 7 años
Tengo un chevrolet aveo sedan 2005 y me chocaron por el costado izquierdo , fuerte , el auto estaba estacionado en la calle y yo había dejado desconectada la batería, por lo que no se activaron los air bag
Como se si estan buenos despues del choche y ademas la bocina no suena
Me pueden asesorar por favor. Gracias
ricardo de México hace 7 años
Se debe haber dañado el clock spring que esta en el volante ,es el que controla y activa los airbag y el claxon.
HUMBERTO de Chile hace 7 años
Si fuera eso , me gustaria saber si los air bag estan buenos al no activarse y los pasos a seguir y si es facil encontrar el repuesto y con que tipo de mecanico repararlo para que no andar de mecanico en mecanico
Ivonne de México hace 7 años
Ricardo buenas tardes. Mi carro se jaloneaba cuando llovía porque tenia roto el tubo de escape, el cual ya arregle y creí que ese era el problema pero ahora ya no ha llovido y se me ha estado jaloneando cuando lo arranco apenas y acelera y ya a la media hora empieza acelerar normal. El tablero ha marcado en dos ocasiones que estoy a 3 mil revoluciones y no acelera. Llevo 3 dias así ayuda por favor no quiero provocar un accidente, el mecánico de confianza donde lo lleve no encuentra que es.
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor tps. Es el que controla la mariposa de aceleracion
Ivonne de México hace 7 años
Gracias Ricardo. Aquí iré aprendiendo un poco de mecánica básica. Para qie no me cuenteen en el taller. Que bueno que existe esta página y que nos apoyas
Jesus rivera de Ecuador hace 7 años
Hola amigos soy nuevo en este grupo y ruego me ayuden
Jesus rivera de Ecuador hace 7 años
Hola tengo un Chevrolet Aveo activo GT5 modelo 2007 y tengo un problema q cuando acelero va bien y dejo de acelerar me hace como si el motor se frenara al pisar el pedal del embrague y si acelero me jalonea ósea pega unos tirones pero no pierde fuerza solo es cuando dejo de acelerar hojala me puedan ayudar
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor tps esta en el cuerpo de aceleracion
Jesus rivera de Ecuador hace 7 años
Gracias amigo parece q ese era el problema A y tengo un problema q se prende el el chequin yin me da y al pasar el escáner me dice q es el sensor de barras de levas pero cundo lo miden esta funcionando bien le borra el código de error dura poco tiempo sin presentarse y luego se vuelve a encender
osmar de Venezuela hace 4 años
Buenos Días en ocasiones ni con el escáner se ve la falla del sensor de árbol de levas sin embargo puede estar dando fallas intermitentes si apareció en el escáner lo mejor es que lo remplaces porque podría tener des-variaciones en sus parámetros en determinados momentos debido a los cambios de temperatura frió o en caliente, recuerda que ese sensor trabaja en conjunto con el ckp del cigueñal para determinar la sincronizacion de tiempo de inyección. Deberías reemplazarlo por otro Original ya que un reemplazo genérico podría persistir la falla si no es de buena calidad. Es mi recomendación. Ese sensor en ocasiones intermitente hace en carro tenga las rpm irregulares en mínimo y cuando esta frió el vehículo. No en todos los casos según mi experiencia.
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Puntas homocineticas, tripoide o triceta. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2008 2 puertas automatico 93000 kms
Buenas, Tengo un ruido del lado del piloto que cuando caigo en un hueco o desperfecto de via suena al muy muy flojo. Ya cambie amortiguador meseta y todo menos la copa donde va la punta homocinetica pegada en la caja de cambios. Y veo que tiene juego hacia arriba y abajo adentro y afuera. Es decir desarmo todo quito el eje y solo queda la copa pegada a la caja y veo que se mueve mucho. Es normal ? que puedo hacer?
josechema30 de Chile hace 8 años  
JO
11 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ese juego es normal para que la barra trabaje con la suspensión y direccion, el ruido puede ser de una rotula o terminal de direccion desgastada.
Solucionado
Mejor respuesta (según josechema30)
josechema30 de Chile hace 7 años
Gracias por la respuesta , tenia un tornillo o perno de la rotula floja , el que la sujeta de la meseta.
ARMANDO de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un aveo 2009 y tiene un zumbido o un ruido,lo lleve al mecanico y comenta que tiene que bajar la caja de velocidades porque los baleros de la caja ya tronaron. Como cuanto cuesta esto?
dulio cordova hernandez de México hace 5 años
Tengo un aveo 2013 después de los 100 km vibra mucho el volante ya lo lleve alineación y banceo de las cuatro llantas checaron los rines y no se le quita que podría ser?
Rosa de Venezuela hace 2 años
Las bases del motor y caja pendiente
Silvana de Argentina hace 5 años
Hola!!!Tengo un crevrolet aver 2010 tiene juego la copa donde va el esemieje lado derecho como se saca la copa donde engancha el semieje
Lucio de Perú hace 5 años
Tengo mi auto hyundai pero le falta 01 trizeta por favor ayudeme a conseguirla soy de lima Peru la trizeta es de 22 lineas por 7mml. Gracias.
Alex colinas de México hace 4 años
Tengo um chevy el tripoide de desarma cuando pruebo la copa lado caja es fija o sw mueve con el tripoide
Alex colinas de México hace 4 años
La copa tripoide chevy es fija o se mueve con el trippide
daniel peña de Argentina hace 3 años
Hola discupe la molestia tengo gastadanla copa y trinseta de aveo 2011 que tengo que cambiar y que valor ?
Jmferrerh7 de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo un aveo 2010 no es lt ni nada el normal pero resuelta se me daño la barra del tripoide el eje pues y tuve q mandarlo a soldar en una rectificadora pero quisiera encontrarla original pero resuelta que las que encuentro no miden igual miden entre 38cm a 39 cm y la mía mide 42cm osea que si le coloco una de aquella al cruzar puede salirse la tributa espero su ayuda
Edgar Díaz de Venezuela hace un año
Buenos días amigo, tengo un Aveo 2009 sincronico y tengo un problema que la triceta se sale ya llevo tres en 15 día. Cuál puede ser mi problema si alguien me puede ayudar gracias
Edgar Díaz de Venezuela hace un año
Buenas noches amigo,tengo un Aveo 2009 paso el switch y ningunas del lado agujas del el tablero se mueve y el da para encender y no prende , me podrán ayudar gracias.
Torres de El Salvador hace 9 meses
Alguien me podría ayudar...
Necesito saber si las flechas para un chevrolet aveo 2011 son iguales las del automático y el estándar?
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La palanca de cambio queda trabada y la llave se traba al sacarla

Chevrolet Aveo 2010 AUTOMATICO 49000 kms
Tengo un aveo 2010 hace como 2 semanas que empece a notar el problema de que la palanca de cambio no da para atras al momento de encender el automovil para arrancar en d o para reversa , batallo mucho para que pueda destrabarse igual al ponerlo en parking no sale la llave se queda trabada, si alguien sabe favor de orientarme que puede ser.
DELIA de México hace 10 años  
DE
13 casos 
omar de México hace 10 años
Tengo el mismovproblema quevtu de echo le he cambiado dos veces la pieza en la agencia y me sigue pasando. Tambien es aveo 2010
Cesar de México hace 10 años
A mi tambien me esta pasando lo mismo. 5 min para sacar la llave y otros tantos para poder meter la reversa. Cual es la solucion? Es un problema que tiene este modelo.
benjamin de México hace 10 años
Lo mismo me esta pasando en estos momentos. Alguien sabe por que paso y que era? tambien es 2010
Angel de México hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo; palanca y llave trabadas :'( Había leído que era problema del interruptor de luces de stop, lo cambié y momentaneamente funcionó, sin embargo al siguiente día continuó el problema. Alguno de ustedes lo ha solucionado???
VICO de México hace 9 años
El mismo problema,,,,aveo 2010,,,,se traba el seguro de la palanca y no me libera la llave,,,,,,,,el problema de la palanca lo resuelvo con unos golpes a la palanca de lado lateral de mi derecha a izquierda,,,,no es broma, ya hasta llevo mi piedra,,,,,así nos hace solucionar la chevrolet los problemas del aveo,,,,,,sigo investigando como resolver el problema y aviso...SUERTE
Limhi perera de México hace 3 años
Me pasaba lo mismo, pero lo solucione con WD 40, En la palanca tienes dos orificios laterales, tiene unas tapitas, y se quita. Con un desarmador, ahí está el mecanismo de la palanca con unos resortes, resulta que con la mugre, se traba, y hay que limpiar la con WD 40. Y esa misma cosa se comunica con la llave y por eso se traba. Pero le heche arto wd 40 y solucionado.
Angel de México hace 9 años
Gracias por tu comentario Vico, he leído que están relacionados los mecanismos de la palanca y del switch, por eso solo la libera cuando está en "P" --y funcionando bien por supuesto--, de lo contrario no es posible sacar la llave. Al parecer es un actuador (relevador) el que se daña pero aun no lo he identificado. En cuanto sepa algo les comento. Saludos.
DELIA de México hace 9 años
Me solucionaron el problema es el bloqueo intershiff que se encuentra en el freno le hicieron limpieza a la pieza y me duro 6 meses en perfectas condiciones hoy me esta volviendo a fallar, me comenta el mecanico que el la pieza del bloqueo sale muy cara si alguien encuentra otra solución favor de comunicarlo. Gracias
Angel de México hace 9 años
Muchas gracias Diana, ¿es una pieza de color verde con un "pivote" negro que se activa/desactiva al mover el pedal del freno?. Saludos.
VICO de México hace 9 años
Les va esta solución de momento y de rápido...AL LADO DE LA PALANCA (cerca de las letras de parking, d, etc,) hay una tapita, la levantan con un desarmador y la retiran...le pican con ese mismo desarmador hasta el fondo, Y VERÁN COMO LES LIBERA LA PALANCA Y LA LLAVE...un poco incomodo y molesto, pero les resuelve el problema de inmediato...YO YA NI LE PUSE LA TAPITA, PORQUE LE SIGO PICANDO...ESO ES MEJOR QUE LA PIEDRA Y GOLPE A LA PALANCA...en cuanto tenga mas información del problema y solución, se los haré llegar...SALUDOS Y NO DESESPEREN.
Angeloso de México hace 8 años
Hola tod@s, finalmente encontré la solución: El problema está en un swicth que es activado por una laminita que sube cuando la palanca se pone en "P", esto sube la laminita que a su vez presiona el botón del switch y hace que se libere tanto la llave como el seguro de la palanca. Escriban a [email protected] para pasarles fotos con los detalles. El problema se soluciona doblando un poquito hacia abajo la dichosa laminita que "cuelga" del switch para que tenga mas fuerza y logre mantener presionado el dichoso botón. Saludos!
Fabiola de México hace 5 años
Yo cambie toda pieza del relevado que va bajo la palanca y funcionó perfecto un mes ahora de nuevo
Angeloso de México hace 8 años
Hola tod@s, finalmente encontré la solución: El problema está en un swicth que es activado por una laminita que sube cuando la palanca se pone en "P", esto sube la laminita que a su vez presiona el botón del switch y hace que se libere tanto la llave como el seguro de la palanca. Escriban a [email protected] para pasarles fotos con los detalles. El problema se soluciona doblando un poquito hacia abajo la dichosa laminita que "cuelga" del switch para que tenga mas fuerza y logre mantener presionado el dichoso botón. Saludos!
Xavi de México hace 8 años
Lo que yo hice fue quitar la tapa de la palanca de cambio, y con un alambre amarre asta oprimir el seguro shift así entran los cambios sin problema no olviden siempre poner el freno e mano al estacionarse
Manolo de México hace 7 años
Yo soy electromecanico e resuelto varios casos...no te puedes bajar por no dejar el carro con las llaves pegadas comunicate te resuelvo el problema
Miguel Alarcon de México hace 6 años
Yo tengo el mismo prblema ayuda
Beto Vázquez de México hace 6 años
Tengo el mismo problema si alguien mostrará fotos o vídeo de cómo es la pieza y dónde van
VICO de México hace 6 años
Yo tenia ese mismo problema...se quito llevando mi carro al electrico,,,,desarmaron todo el sistema de la palanca,,,(todo un show),,,,la limpiaron...y asunto resuelto...levo mas de tres años sin ningun problema,,,no fue necesario cambiar nada,,,,solo es limpieza del mecanismo
Beto Vázquez de México hace 6 años
En si alguna pieza específica se limpio
geov de México hace 6 años
Como resolviste el problema del aveo al mio se le queda la llave y la palanca se queda trabada en parking ya almeno libere la palanca eliminando el switch pero la llave sigue quedandose trabada para poder sacarla tengo q desconectar la bateria y de ay es q sale sin problema
Manuel de México hace 5 años
Lo mismo me sucede con mi Aveo 2013 es automático sin problemas en la palanca de velocidades pero la llave no se libera hay que desconectar la batería para que se libere si alguien puede ayudarme se lo agradecería. Saludos
Juliosss de México hace 3 años
Ya lo solucionaste???????????????
Nicolás Velázquez de Argentina hace 5 años
Hola mí Aveo no avanza a veces avanza y a veces no que puede ser gracias
Cesartapia de México hace 4 años
Hay que checar el interrumtor de frenos que esta abajo en el pedal, a veces de atasca, eso tenia el mio
Ramzes Cano de México hace 2 años
Señores hice un video en donde se soluciona el problema de la palanca y va de la mano con la llave, ya que si la selenoide no actua y regresa a su estado normal por dentro este n libera la llave, comenten, compartan y den like

https://www.youtube.com/watch?v=eq93Xa…
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gerardo riego de México hace 2 años
Muchas gracias por compartir
Aveo de México hace un año
Que tal, tengo el mismo problema de la palanca cuando está en parking y tengo que presionar la plaquita que está arriba de hold, y eso aún es un tema por resolver, lo que si ya eh resuelto es el tema de la llave atorada que no sale, simplemente con el carro apagado llevan la palanca de arriba a abajo hasta volver de nuevo a parking, y con eso sale la llave en caso de estar atorada
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Transmisión automatica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2013  110000 kms
Todo empezó cuando estacione por un momento mi auto, cuando regrese y lo encendi le puse la aplaca en drive y no quiso avanzar lo intente con la reversa y tampoco de repente en reversa dio un jalón como si hubiese estado trabado coloque nuevamente la palanca en drive par avanzar y no quiso avanzar lo apague y lo volví a encender coloque la palanca en drive y el auto avanzo solo 20 metros y se detuvo el motor seguía trabajando pero aceleraba y no avanzaba realizo nuevamente el apagado y el encendido del auto y hace lo mismo avanza solo 20 metros y se detiene llame a la grúa y lo traslade a mi domicilio no se que hacer. Gracias y espero sus comentarios.
alberto de México hace 8 años  
AL
23 casos 
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
dania rabago de México hace 6 años
Hola que tal buenos dias mira mi carro es un aveo 2009 automatico el carro se me desvielo lo lleve a reparacion y por mala suerte me toco unos malos mecanicos ya que ademas de tardarse mucho en repararlo me lo entregaron con un codigo que dice hold el cual no se de que es pero el otro dia que lo traia no entraban los cambios de velocidades el carro no avanzava a mas de 40 km y se aceleraba al llevarlo con los mecanicos me dijeron que mi carro tiene las dos tranmisiones y que esta en modo manual cuando lo voy manejando me pide el cambio como si fuera estandar y le tengo que apachurrar al boton de hold que esta a un lado de la palanca de velocidades y entra la velocidad la verdad no me gusta que el carro haga esa funcion me pueden apoyar que es lo que le pasa a mi carro por favor
Ya estoy muy desesperada
Ingeniero de Venezuela hace 6 años
Es una falla muy comun en la mayoria de los aveos con transmision automatica, cuando el tablero marca el hold posterior en unos minutos marcara la luz del motor , esta falla responde a un sensor de aire que va en la toma de aire entre el multiple de admision y el filtro de aire , puede darse debido a que se mueve el conector, verifica que ese conector este bien instalado o en su defecto que le este llegando señal. De este problema tan sencillo de solventar se aprovechan algunos colegas para quitarte una cantidad de dinero cuantiosa
FREDDY de Venezuela hace 5 años
La caja automatica hay veces anda fino hace todos sus cambios pero muchas veces tambien se queda como pegado sube mucho las revoluciones aflojo el acelerador y alli cambia en veces que sera por favor. '
ricardo de México hace 5 años
Consigue el aceite AC DELCO DEXRON 6 y se le cambia el aceite a la transmision secuencial siguiendo el procedimiento de planta , se debe de hacer cada 50,000 km.
Solucionado
Mejor respuesta (según alberto)
javier de Venezuela hace 8 años
Buen dia tengo el mismo problema como solucionaste
alberto de México hace 8 años
Todavia no lo resuevo
José Antonio de México hace 7 años
Hola veo que tu comentario es de hace cuatro meses, Ya lo solucionaste y si es así cual fue la solución. Espero me puedas comentar Gracis
chichi de Venezuela hace 7 años
Yo tambien tengo el mismo problema pudieron solucionar?
Leon de México hace 7 años
Alguien sabe cuál es el problema? A mi me sucedio lo mismo y se me quedo tirado porque solo llegaba a 20m/h Y perdia potencia e iba disminuyendo hasta que no avanzaba. Lo apagaba y lo encendía y me hacia lo mismo.
ricardo de México hace 7 años
Por el aceite sucio y degradado la transmision se calienta y se protege reduciendo la velocidad, la solucion es cambiar el filtro y el aceite a la transmision.
BIORG de México hace 6 años
Como se soluciono Leon?
Edwin de México hace 5 años
Buenas, compramos un aveo y este a tenido sus cambiosde aceite y afinacion al motor, pero cuando le pregunte al dueño sobre la transmision me dijo que en 6 años nunca an cambiado ni afinado la transmision a lo que pues se me hizo raro, checando el aceite, sale rojito y las velocidades entran bien, no se patina ni nada, platicando con compañeros me comentan que si el carro no da problemas con la transmision que no le haga nada que asi lo deje pero pues me preocupa son 6 años de uso particular y pues el coche tiene 113 mil km, que me recomiendan ustedes???. . . Le hago el cambio de cedaso, empaque y aceite???. . . Y otra duda que tipo de aceite lleva???. . .
ricardo de México hace 5 años
Las transmisiones automaticas chevrolet llevan aceite ac delco dexron 6
Edwin de México hace 5 años
Cuantos lts lleva???... y si es conveniente cambiarlo ya???... o cuando empieze a dar señales de algo porque encontre una tabla de fluidos y el dexron 6 lo marca en otra cosa...
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Andres de Canadá hace 4 años
Holà buenos días, tengo un problema con mi aveo LT 2009 caja automática, en algunas ocasiones sobre la marcha El auto patina al meter el cambio, cómo si intentara meter el cambio varias veces seguidas y pierde fuerza entonces debo desacelerarlo y acelerar de nuevo de esta manera vuelve a tomar cambio y fuerza. Alguien me puede ayudar muchas gracias.
Damaso de Venezuela hace 4 años
Hola tengo un Aveo 2012 automático y lo estacione. Al siguiente día lo
Voy a mover y no entro el retroceso...tenia la luz del holt encendida Gracias si me pueden ayudar
Jesus Jiménez de Venezuela hace 2 años
Hola buenas noches quisiera saber si solucionaste el problema es que me está pasando lo mismo
Diana de México hace 4 años
Hola buena tarde quisiera saber si me pueden ayudar tengo un Aveo 2013 automático iba manejando normal y de la nada se apagó prendieron todos los focos del tablero lo quise volver a prender y ya no encendió alguien podría ayudarme a saber cual podria ser el priblema
Omar de México hace 4 años
Aveo LT Automático 2009. Mi caso consiste en que cuando trate de prender el carro, la palanca estaba hasta abajo, en primera. Y claro no encendió el carro, pero en cuanto moví la palanca a P y encendi el carro la transmisión empezó a golpear, moviendo el carro para poder identificar el sonido en reversa y hacia adelante se escuchaban golpes que venían de la transmisión.
Leopo de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problemas quisiera saber que solución le pudiste dar. Gracias
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Vibra a 60 km hasta70km SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2012 Family 1,5 120000 kms
Vibra o sacude la cabina de 60 a 70 km antes o después no vibra solo acelerando a esa velocidad... suelto el acelerador y deja de vibrar ya revisamos ejes alineación y balanceo inyectores sceaner y nada solo falta la caja de cambios...?
Luis de Ecuador hace 8 años  
LU
12 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa soportes de motor y transmision ,pueden estar vencidos o rotos
Luis de Ecuador hace 8 años
Si se refiere alas vaces donde se asienta el motor y transmisión estan bien hay ocasiones que la vibración es menor pero luego aparece con fuerza como le dije solo falta revisar la caja o transmisión
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
ricardo de México hace 8 años
Pueden ser las espigas de trizetas de las barras homocineticas de traccion
Luis de Ecuador hace 8 años
Como seria ese cambio se puede hacer sin bajar la transmisión o como para tener una idea
ricardo de México hace 8 años
Si. Se revisa si ya tienen juego o si la barra homocinetica esta doblada por un golpe , en caso positivo se desmontan las barras , si la copa de la trizeta tiene desgaste se cambia y se vuelve armar de la caja a la rueda.
mike de México hace 8 años
Tenia la misma falla del lado del copiloto vibraba mucho y le baje la flecha y al desarmar la trizeta le faltaba una taza y esto ocasionaba la vibración se la compre 400 pesos y se resolvió la falla... ( el cubre polvo estaba roto lo que ocasiono escape de la grasa y daño de trizeta¿
CHANDY de Panamá hace 8 años
Mire hermano el mantenimiento de la dirección es cíclico y depende del maltrato. Tenia la misma vibración perdí el tiempo con mecánicos me toco leer y resolví mi problema juntas hemocianinas internas listo. Cambie las 2 me costaron 60 balboas cada una. Istalacion 30 Balboas. Las externas de desgastan mas rápido también cambie una esas traquetean cuando tocan...todo es depende al maltrato el mio tiene 125 000 km.. . No confíes en lo que dice el mecánico la mayoría son cambia piezas si tienes una educación universitaria de verdad creo que puedes tomar mejor decision que un mecánico ,eso si te alimentas de la información necesaria- https://www.youtube.com/watch?v=JxmHB2… (Soy Arquitecto)
Carlos vivanco de Ecuador hace 6 años
Tengo el mismo problema le cambie las tricetas y el rulemán le hice alineacion y balanceo pero lo q me dijeron hay q estaba el plato un poco doblado no se si tenga algo q ver xq es molestoso esa vibracion de 60 a 80 km gracias
Yamil de Colombia hace 6 meses
Hola Carlos pudistes solucionar el problema? Yo estoy con el mismo problema
Jefer de Colombia hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema mi aveo del 2008 iba conduciendo y se partieron los tornillos del soporte izquierdo el motor se callo y el eje izquierdo se safo desde que lo arme nuevamente el carro se sacude de lado a lado por debajo de los 80km/hora y sobre los 45km/hora ya, se revisaron soportes se alineo balanceo y sigue igual lleva un año así el mio tiene 80.000 km
Juan de Ecuador hace 2 años
Buen dia tengo un aveo family 2011 de repente al acelar el carro no desarrollaba bien con el pie a fondo y bajaba la velocidad. Apague el carro lo volvi a encender quedo prendido al instante comenzo a vibrar el motor por ende el carro y se apago. El carro enciende sin problema pero la vibarcion repentina y la no aceleración no se que proboema podria tener
Molina de Colombia hace 2 años
Buenos días tengo un Aveo famli 2011 y me está consumiendo mucha gasolina me hicieron cambiar el sensor de oxígeno y sigue lo mismo que puede ser Gracias
Yamil de Colombia hace 6 meses
Buenos dias tengo un aveo family 2011 que al acelerar cuando llega a 70Km y hasta 80 km comieza a vibrar el motor, suelto el pedal y deja de vibrar y por encima de esa velocidad no vibra, que sera? Ya le cambie soportes, punta homocinetica lado caja del conductor, esta alimeado, discos en buen estado.
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Luz del hold intermitente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2007  165000 kms
Hace unos meses el alternador de mi aveo se le daño el regulador de voltaje , ello quemo la computadora del motor se arreglo y ahora la luz del hold quedo intermitente. El escaner revela falta de comunicación entre el modulo de la caja y la computadora del motor... se reviso el ramal del modulo de la caja y esta bien. Se reviso la computadora del motor y esta bien... se le cambio el pare neutro y el modulo de la caja no encendió la luz hold pero al apagarlo y encerder y aplicar el drive se enciende la luz del hold porque la caja golpea bruscamente. Que puede ser ? gracias
larry sequera de Estados Unidos hace 7 años  
LA
14 casos 
JOSE GALICIA de Venezuela hace 6 años
Buenos días, quien me puede decir a qué modelo de Chevrolet pertenece este tipo de radio.
1
Solucionado
Mejor respuesta (según larry sequera)
larry sequera de Estados Unidos hace 6 años
El problema era que tenía dañado un cable color morado del ramal de la caja ello no permitía la comunicación entre la caja el módulo de la caja y la computadora. Eso hacía que el hold titilara y la caja golpeara. Se cambió todo el ramal y se solucionó el problema
Wilmer de Venezuela hace 6 años
Tengo un Aveo Automatico 2008 le cambie el Pare Neutro porque perdio fuerza, la caja golpeaba con los cambios y la luz de hold quedo parpadeando. Ahora con el Sensor nuevo se apago la luz de hold no golpea la caja pero no enciende el carro, para encender el carro desconecto el sensor nuevo y conecto el viejo que si enciende entonces con el carro encendido le desconecto el viejo y vuelvo a conectar el nuevo y asi puedo mover el carro
larry sequera de Estados Unidos hace 6 años
Mi pana en mi caso era el ramal de la caja malo por una sobre carga del alternador que lo daño. Lo cambie y listo.
Wilmer de Venezuela hace 6 años
Gracias hermano, voy a revisar por ahi a ver
Jorge roma de Estados Unidos hace un año
@larry sequeraFoto del ramal... tienes
Jose antonio de Venezuela hace 3 años
Saludos a todos... tengo un Aveo 2005 automático y no enciende por el switch pero le dan por el arranque directo y si enciende le probé los fusibles y los relés y todos están bueno y la suichera tiene corriente
Ramón de Venezuela hace 2 meses
Revisa el conector que va frente a la caja, el mío tenía ese mismo problema, y era ese conector que estaba casi afuera. Lo conecté bien y lo ajuste con un tiraje. Y ahora sí prende
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Que aceite lleva la caja

Chevrolet Aveo 2011 LT speed 50000 kms
Buenas tardes quisiera saber que tipo de aceite lleva la caja automatica de mi aveo 2011 speed
Raul de Venezuela hace 9 años  
RA
12 casos 
Marginal-Rosario de Argentina hace 9 años
80w90 100x100 sintetico, busca la mejor marca, y siempre 100x100 sintetico, agrega la cantidad justa, ni de más ni de menos, la caja es delicada, aunque pocos le den importancia. Saludos
Erick de Perú hace 7 años
Yo tengo un chevrolet aveo 2010 q aceite le echo a la caja mecanica y q cantidad por favor tsngo 120 mil kilometros
Jimenez de Ecuador hace 6 años
Si alguien sabe responda se le agradece cuantos litro lleva la caja decambio del aveo 1600cc año 2010
Henry colmenares de Venezuela hace 3 años
Quisiera saber cuantos litros de aceite lleva la caja de un aveo 2005
make de Panamá hace 7 años
Si es un aveo del 2004 lleva este mismo aceite de transmisión? Espero su respuesta. Gracias
memo de México hace 7 años
80x90 e spara cajas standar, en todo caso seria un aceite dexrom VI ATF
MAU de México hace 7 años
Cuantos litros de aceite transmisión automática le tengo que poner a mi AVEO 2012, y a cuantos km se le cambia la banda de distribución
Jennifer de México hace 6 años
¿Qué aceite necesita la caja automática para Aveo 2013?
MARISOL de Venezuela hace 6 años
Tengo un aveo 2007 que aceite de caja debo usar gracias
Xochith Vázquez jacobo de México hace 5 años
Le falta aceite transmisión de aveo 2016 que tipo de aceite se le puede poner
Arturo Rodríguez Marín de México hace 4 años
Que buenas noches podría ayudar que tipo de aceite para un aveo transmisión automatica2011
Juan Carlos camacho de Venezuela hace 4 años
Buenos días, que aceite de caja automática aveo 2006 le puedo poner gracias.
MELA de Venezuela hace 4 años
Que aceite lleva la caja de un aveo automatico 2 puertas año 2014 motor 1.6
marggiory moreno de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes quisiera saber la cantidad de aceite que lleva una caja automatica de aveo 2007
Armando Silva de México hace 4 años
Buenas tardes quisiera saber por donde se carga el aceite para la caja de velocidades del aveo 2016 standar, si me pueden orientar. Gracias
[email protected] de Guatemala hace 4 años
Me podrían ayudar para saber cuantos litros de aceite de caja de cambios lleva mi chevrolet aveo hatchback motor 1.2 de agencia???
Kito de Chile hace 3 años
¿Que aceite ocupa la caja del aveo 2005 ?
Miguel Jimenez de Chile hace 3 años
El manual del aveo 2011 dice aceite de transmisión 75W90, 100% sintetico. Ahora que marca será la mejor no se.
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Problemas con el cuentakilómetros SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2010 Sedan 1.4, puertas 109000 kms
Tengo un aveo sedan 2010 y de repente fallo el cuentakilómetros no marca la velocidad correcta, siempre marca menos aveces 0. Lo llevé donde un eléctrico experimentado,le cambio el piñon que dentro a la caja de cambios, revisó el censon,y estaba todo bien pero la falla siguió. Sacó el piñon y lo hizo jirar con un taladro y el cuentakilómetros funcionó perfecto. Le agradecería su ayuda.
Bancho de Chile hace 8 años  
BA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si funciona manualmente ,pero tiene desgaste el piñon y ya no se acopla al engrane de la transmision, hay que cambiarlo ,de lo contrario la computadora al no recibir la señal de velocidad va a prender el check engine , presentar varias fallas de funcionamiento , y va empezar el mecanico a las adivinanzas con tantas fallas
Bancho de Chile hace 8 años
El piñon plástico se cambió por uno nuevo,se instalo y no funcionó el cuentakilómetros. Que otra cosa puede ser,se saco el piñon plastico y se probó manual y si funcionó el cuentakilómetros. Me dijeron que el problema es en el interior de la caja de cambios. Usted cree que puede ser en el interior
De la caja de cambios,o quizás la falla sea más simple y los mecánicos sólo me quieren perjudicar. Le agradecería su ayuda y sus comentarios.
Bancho de Chile hace 8 años
La luz de check engine en ningún momento se a encendido, si el motor se detiene en ocasion,
Cuando llegó a u a esquina o disco pare. Pero pocas veces a ocurrido.
ricardo de México hace 8 años
Si con el piñon nuevo no funciono, debe ser que el de adentro de la caja tambien esta malo. En lo referente a que se pare el motor en un alto, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un buen limpiador de inyectores , va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Solucionado
Mejor respuesta (según Bancho)
Bancho de Chile hace 8 años
Ok. Gracias. El mecánico de mi confianza me dijo que el problema estaba dentro de la caja,
Y a través del mismo problema se detenía el motor. Sin que llo le informara que a mi auto le pasaba eso,y las veces que empezó a detenerse el motor fue cuando fallo el cuentakilómetros ,,ósea todo calza
Cual seria el repuesto o el nombre que hay que reparar dentro de la caja o sólo es reparación. Gracias por su ayuda.
ricardo de México hace 8 años
Debe ser un engrane de plastico el que se acopla al piñon , el problema es que hay que desarmar la transmision , si no tiene un registro para ese servicio.
Bancho de Chile hace 8 años
Ok. Gracias por su ayuda. Es común esa falla en la caja de cambio?
Y el repuesto esta en el mercado?
O tendré que buscarlo en desarmaduria. ?
ricardo de México hace 8 años
En tu pais no se , aca en mexico , si se consiguen si el vehiculo es nacional.
Bancho de Chile hace 8 años
Ok. Gracias por su ayuda
Lebracho de España hace un año
Mi coche es un Chevrolet aveo 2008 y tengo problemas en el odometro pero porque no se aprecia el kilometraje pero porque se ve pixeleado. No se aprecia bien se aprecia borroso y no se cual será el problema
marina de Colombia hace 8 meses
El cuenta kilometros de mi aveo family 2013 qued{o paralizado que podrá ser
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Pierde fuerza en subida

Chevrolet Aveo 2009 4 puertas motor 1.6 160160096 kms
Ya cambie bobina, bujías, cables de bujías, se hizo limpieza de inyectores, cambio de filtro de aire, filtro de gasolina, aceite de caja. Aceite de motor, limpieza del cuerpo de aceleración, pero la falla persiste. No se que mas hacer?
crojas de Venezuela hace 9 años  
CR
16 casos 
Luis de México hace 9 años
Hola, tengo un aveo 2012 y después de un año comenzó a hacer lo mismo, jalonearse y batallaba en las subidas... lo llevamos a la agencia y no le encontraron nada, fuimos con un mecánico de la familia y le cambió las bujías, le puso unas de PLATINO creo, de las más caras y con eso se resolvió el problema.
Johan Josehp de Venezuela hace 9 años
RESULETO EL PROBLEMA ERA LA MANGUERA DE ENTRADA DE AIRE (Donde esta el sensor de aire al motor) TENIA UNA PERFORACION Y TENIA UNA ENTRADA DE AIRE QUE AFECTA EL REDIMIENTO DEL MOTOR!!! Buen dia amigo yo soy de Venezuela y me pasa realmente lo mismo pero mi auto es un aveo 2007 que va de " jalonearse y batallaba en las subidas...", pero también se apaga cuando tengo mucho rato condiciendo Horas de carretera, el problema es mas frecuente cuando tengo el auto en altas R.P.M. te puedo mencionar que mi problema comenzo cuando se me rompio la PCV (controla los gases dentro de la tapa de valvula), no se si tendra que ver con tu problema pero es lo que me pasa a mi, cuando quito la manguera que inyecta aire al motor donde esta el sensor de flujo de aire esta lleno de aceite :S no se que pasa espero que esto nos ayude a encontrar el problema!! Saludos Atte Johan...
juan de España hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, estoy probando con la entrada de aire cambio de filtto o sendores de gases y por un tiempo funciona, però a vveces pasa
FRANCIA de Venezuela hace 7 años
Hola! a mi me pasaba lo mismo tengo un aveo 2008 sincronico. Le han cambiado la bomba de gasolina en varias ocasiones y reincidia. Lo ultimo que hice fue bajar el tanque de gasolina lavarlo y montarlo con bomba y filtro de gasolina nuevo... ASUNTO RESUELTO!!!
Joseluist4 de Panamá hace 7 años
Mi pana hice lo mismo que tu hasta escanie el carro, cambie bomba de gasolina los dos filtros de gasolina, aceite y filtro de la caja, bujías aceite aproveche de cambiar dos estoperas y el carro seguía igual

Solución: limpieza del catazalizador

Tan sencillo como eso después de eso el carro tiene una fuerza y reacciona mejor que antes espero te sirva mi experiencia

Saludos...!!!
XIOMI de Venezuela hace 7 años
Hola JoseLuist4 disculpa el catalizador es el que va en el tubo de escape? Si la respuesta es positiva, eso se puede limpiar? Te pregunto pq uno de los mecánicos a los que he consultado me sugirió eliminar el catalizador (para eliminar la falla que presenta mi aveo) pero no me animo hacerlo. Espero tu respuesta.
Joseluist4 de Panamá hace 7 años
Mi catalizador lo elimine ya que comprar uno nuevo no vale la pena por lo costoso que es y algunos mecánicos saben como abrirlo y limpiarlo y volverlo a instalar otros no hacen ese trabajo tan completo. En mi caso probaron desconectando el bajante del carro y le dimos un par de vueltas así y nos dimos cuenta que el problema no era bomba, no era inyectores, no era correa de tiempos nada de eso. Luego de eso le quitaron el catalizador y el carro quedo andando con mas fuerza. Lo único que note es el cambio de sonido es mas grave cuando enciende y que gasta un poco mas de gasolina. De resto el carro anda perfecto.
LEJANDROTORRES de El Salvador hace 7 años
Hola amigos tengo un aveo 09 motor ecotec al carro le cambiaron empaque de culata y cuando estaban armando el tiempo quebraron un diente que lee el sensor b se llevó a reparar pero quedó el error ese vehículo no lleva distribuidor ni cables es una sola bobina y los sensores comandan chispa y pase de gasolina el q tengo malo supuesta mente es el paso de gasolina el carro en cuesta se pone lento y se compresión a xq es automático de ahí cuando hace el cambio se ahoga se escucha que acelera pero no llega gas cambie el árbol de levas y persiste la falla cambie caja y lo mismo cambie computadora y lo mismo elimine los cataliticos y lo mismo que podrá ser de ante mano agradezco sus comentarios
Luis de Venezuela hace 6 años
Hola amigos tengo un aveo 2013, y presenta unos jalones y pierde fuerza. Que podrá ser esto? ???
Johan Josehp de Venezuela hace 6 años
Si la falla empieza es despues de mucho recorrido (auto en marcha o encendido) chequea que la bobina este bien donde se conectan las bujias si esta bien puede ser la bomba de gasolina hasle servicio al sistema de inyeccion de gasolina completo desde el tanque hasta los inyectores espero te ayude
Luis de Venezuela hace 6 años
Hola amigo Johan, ya le cambie la pila de la bomba de gasolina, y cambié el filtro de gasolina y limpie los inyectores, pero ha un así presenta la falla...
Johan Josehp de Venezuela hace 6 años
Trata de probar con otra bobina de que le dan energia a la chispa de las bujias
Juan Suarez de Argentina hace 6 años
Hola como estan,tengo un problema con mi aveo alguien que pueda aportar una opinion pise el embrague y quedo en el fondo arranca normal solo queno funciona el embrague...desde ya muchas gracias
Karl de México hace 6 años
Hola, Tengo un Aveo 2017, alguien sabe como eliminar el sonido del encendido, este ya me enfado porque aveces el cinturón de seguridad me enfada , y les comento que ya se que fusible es pero también deja de funcionar el estéreo y yo solo quiero eliminar el sonido ese enfado del encendido
Oscar Arango Arango de Colombia hace 6 años
Hola tengo un AVEOGTI 2009 lleva varios que después de mucho recorrido en subida pierde fuerza y jalonea o se apaga ya se le había cambiado la bobina y la bomba de gasolina lo escanean y no sale nada q podrá ser
juan de España hace 6 años
Bujías de iridio y cables nuevos... Esa es la solución y si te animas la bobina
Oscar Arango Arango de Colombia hace 6 años
Juan buena tarde al carro ya se le cambiaron cables y bobina hoy el mecánico me dice q se está presentando cuando la temperatura esta alta pero no ha podido saber q es?

A alguien le ha pasado igual
juan de España hace 6 años
Yo le cambie filtro de gasolina y de aire, tambien un aceite 5 w30... Es importante
Oscar Arango Arango de Colombia hace 6 años
La bomba se la cambié el año pasado y hace una semana filtro de aire y cambio de aceite y todo
vanessa de Venezuela hace 6 años
Hola amigos les agradezco la ayuda. Resulta q mi aveo 2012 presenta la misma falla de todos que eso q pierde la fuerza, le van a hacer mantenimiento en todos los filtros a ver si es eso. Cuando se prende el aire acon. Es peor
juan de España hace 6 años
El mio después de los cambios de filtros gasolina importante y creo que lo que mejor le fue , el cambio de bujías a unas de iridio hay soluciono el problema... Hace unos años de eso
jonathanus de Chile hace 6 años
LES CUENTO QUE ME PASABA LO MISMO...EN SUBIDA PERDIA FUERZA,Y le costaba salir en primera...cambie bujias bobina etc.. . Y el problema era el selector de cambios,en vez de estar pasando primera pasaba a tercera y hacia todos los cambios pero no tenia fuerza por no tomar la primera...cambie esto y santo remedio...
LEJANDROTORRES de El Salvador hace 6 años
Luis te comento puedes desconectar el sensor vvt del árbol de levas el mecánico ahí encontró el problema se habían tapado suerte
Karl de México hace 6 años
Hola muy buenas tardes podría decir como puedo hacer para ponerle la cajuela es decir que pudiera yo abrir la cajuela de aquí adentro del carro porque mi Aveo no tiene ese esa opción, no tiene una palanca así como cuando abro la tapa de gasolina, o tampoco tiene un botón eléctrico que se abra siempre tengo que bajar y abrirla con la llave que me recomiendan que pueda yo hacer para poder abrirla desde acá dentro, Muchas gracias voy agradecer mucho opiniones
Yoesma de Perú hace 4 años
Hola mi Aveo 2010 presenta falla estoy manejando y de pronto pierde fuerza aceleró al fondo y nada no responde da la sensación que se quiere apagar y aveces cuando paro en un semáforo siento duro el freno y timón y comienza a temblar y se apaga vuelvo a encender y normal por un momento y luego la mismi problema. Ayuda por favor urgente. Si alguien le pasó lo mismo si pudiera ayudarme. Mi correo [email protected] o mi celular de preferencia WhatsApp 51961785801 les voy agradecer
Manuel de México hace 4 años
Solo dire que no se compren carros de esas marcar americanas que son muy malos y este carro el Chevrolet Aveo es de los más malos como dijo alguien más aquí pareciera que está embrujado Tengo una flotilla de carros de trabajo y el Chevrolet Aveo es algo malísimo
Jorge de Venezuela hace 3 años
Y también actualmente influye el tema de la gasolina, de bajo octanaje, en mí teoría ahora en la práctica estoy padeciendo lo mismo, jalonea no acelera y luego normaliza, ciertamente habrá que realizar limpieza constante cada vez que se surta de gasolina una verdadera locura
Tony DÄmbrosio de Venezuela hace 3 años
Buenos dias, por favor podrian ayudarme con el siguiente caso. Revise el nivel de aceite de la caja manual del aveo 2007, y complete el aceite tal como lo indico un mecanico, colocar aceite hasta la mitad de lo engranaje, se llevo 3 litros, ahora esta gotendo aceite y lleva ya un litro que a ido drenando. Esto es porque esta pasado de aceite ? , antes de esta operacion el vehiculo no tenia bote alguno de aceite. Agradezco de su ayuda.
Susana1989 de Chile hace 3 años
Hola amigos, yo tengo un aveo 2008 1.4 y ya no se que mas hacerle, cambie los filtros, supuestamente estaba fuera de punto, ahora recién cambie los sensores de oxígeno y del eje leva, anduvo bien 3 días y ya volvió a lo mismo, el problema también es que me esta consumiendo mucha Bencina, generalmente a la semana le echo 10 mil y tengo, esta semana ya llevo 30 mil. Que mas puedo hacer. Realmente estoy agotada
Jhoswal de Venezuela hace 3 años
Buenas mi pana mi carro también tiene lo mismo le hice limpieza de inyectores, filtro de gasolina bujías nuevas, pila de la gasolina, lo lleve a limpiar el catalizador y no tenía nada estaba limpio y sigue igual que podrá ser
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No entra la primera marcha

Chevrolet Aveo 2010 Emotion 140000 kms
Tengo problemas con la primera marcha, hay ocasiones cuando estoy en neutro y voy a meter la primera marcha es como si se trabara y para que entre tengo que mover la palanca de un lado hacia el otro y después logra entrar.
Agradecería su ayuda.
Henrry de Ecuador hace 8 años  
HE
19 casos 
piwy de México hace 8 años
Hace falta ajustar la abrasadera de la barra que llega a la transmision llevalo a cualquier taller es bastante sencillo solo hay que levantar el auto
Gaby ortega de México hace 6 años
Voy a 60 km por hora y no entra la 4ta ni la quinta? Es lo mismo?
BIORG de México hace 6 años
Yo tengo ese problema por favor si lo solucionas dinos como lo arreglaste; el mio lo pongo en drive y en 60 kilometros por hora se traba y las revoluciones se van a tope, lo debo de poner en segunda y ya avanza a 100 km/hr le tuve que cambiar el aceite a la caja para que mejorara, pero no logro arreglar en velocidad "d"
Gaby ortega de México hace 6 años
No ha vuelto a fallar. Si sucede nuevamente lo reporto
Efdiellamas de México hace 5 años
Si kebro esta pieza no entra la 1
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pepe de Argentina hace 7 años
Hola, no se si lo has solucionado, pero me paso algo similar, no entraban los cambios, o muuuuy trabado, hasta que forzandolo un poco se me rompio el taco de motor, que está del lado de la caja. Resulta que ya estaba roto y habia bajado el motor de ese lado, por lo que la palanca de cambio se habia desalineado y provocaba que no entren los cambios. Te sugiero que lo revises! Saludos
Henrry de Ecuador hace 7 años
Gracias Pepe, todavía no encuentro el problema, voy a tomar en cuenta la sugerencia que me das
laloaveo de México hace 7 años
Buen punto me pasa lo mismo lo checare gracias por tu aporte
MARÍA CONCEPCIÓN TOLEDO TORRES. de México hace 7 años
Hola acabo de comprar un aveo modelo 2017 en febrero de este año tiene 2913 kilómetros estándar y ya tengo problemas con las velocidades y la reversa se traba hay un tope que impide que entre bien y al segundo o tercer intento entra forzada. Ahora mi carro esta en la agencia (angar azcapotzalco, S.A. de C.V. de la ciudad de méxico), por tercera vez y no lo he recibido hasta que me arreglen el problema de dichas velocidades dicen que el carro está bien. Que hago, que pasará con mi carro dentro de unos dos años si no actúo , a quién recurro. Ayúdenme.
Jorge Luis P. gomez de México hace 6 años
Me encuentro en la misma situacion, pudiste solucionar el problema que respuesta te dieron en la agencia?
MARÍA CONCEPCIÓN TOLEDO TORRES. de México hace 6 años
Buenas noches sr. jorge en estos momentos mi carro se encuentra en un nuevo diagnóstico por la reversa y también por otra falla ya van cuatro veces q no arranca se queda como si no tuviera bateria pero lo metí a otra agencia la q se encuentra ubicada en marina nacional. En 72 horas me dan la respuesta a partir del lunes.
Evaristo de México hace 6 años
La primer falla puede ser el juego de accionamiento de cambios i abrazadera de barilla que llega a la yransmision.
La segunda falla puede ser el intereuptor de embrague ya que es que corta la energia hacia la marcha. Espero te sirva, saludos
Jorge Luis P. gomez de México hace 6 años
Pues ya van 4 veces que lo reingreso a la agencia... Y sigue la falla me arte de levantar quejas en la agencia y planta y he decidido demandar a ambos tengo mi ausencia el día 11 de abril
Eduardo de México hace 2 meses
@Jorge Luis P. gomezAlguien q me diga cómo quitar los seguros para ajustar el chicote de primera y segunda Aveo 2022
Yessica arano de México hace 7 años
El mio esta igual mismo modelo casi mismo kilometraje apenas saque cita aver q m dicen con mi automovil
MARÍA CONCEPCIÓN TOLEDO TORRES. de México hace 7 años
Hola Yessica yo ya fui a recoger mi auto a la agencia de "ANGAR AZCAPOZALCO" para un nuevo diagnóstico a otra agencia de la chevrolet y me explicó el Jefe de taller que esos aveos salieron con esa pequeña dificultad que para meter la reversa hay primero ir a segunda y luego colocar la reversa nunca directo porque no entra. P. F. Platícame que diagnóstico te dan. Saludos
Gaby ortega de México hace 6 años
El problema es la pieza que le llaman hueso. Termina por romperse, te recoge la grua. Ponerla nueva
America Radilla Garcia de México hace 6 años
No se que le pasa a mi carro acabo de llegar de la calle y todo bien y ahorita que quiero volver a salir mi carro tiebe la palanca muy dura y no me permite meter velocidades me preocupa porqie es 2015 y no puede ser que te empiece a dar problemas tan pronto
MariaLo de Argentina hace 4 años
Proba poner el cambio con el auto apagado, yo hago así, cuando no quiere entrar el cambio
Osorio de México hace 6 años
Hola yo tengo un Aveo ,2008 pero van dos ocasiones k no puedo meter le las velocidades el seguro dela palanca de velocidades no se libera es automático
piwy de México hace 6 años
La palanca de cambios automática lleva un seguro que es un solenoide de liberación para que puedas moverla de posición, ese solenoide se activa cada que se pisa el pedal de freno por seguridad, en el pedal de freno hay un interruptor de posición , puede haber uno o dos ya que uno es para las luces de stop y el otro es para que la computadora detecte cuando se está pisando freno y pueda ordenar liberar el solenoide de la palanca, como vez ese sistema puedes tener falla con cualquier de los elementos involucrados y habría que hacer revisiones y diagnostico para deducir por qué no libera la palanca, si no tienes mucha experiencia llévalo a un buen taller eléctrico.
Decepcionada de México hace 5 años
Yo tambien tengo un aveo 2018 y no es siempre pero se traban las velocidades y un dia en carretera se boto la velocidad, es la tercera vez que lo llevamos al taller y dicen que no tiene nada, solo le hacen un ajuste al mecanismo del clutch, es triste porque lo compre para no estar batallando con uno de medio uso y se la pasa en el taller de la gm.
Jose de México hace 4 años
Buenas noches, compre un aveo 2011 automatico y la primera velocidad tarda un buen en hacer el cambio a la 2a velocidad, alguien sabe si es normal o necesita algun ajuste ? Si alguien puede darme alguna recomendacion, gracias.
Nelson de Colombia hace 4 años
Buenas noche tengo un aveo 2009 mecánico. La falla es que cuando se calienta no me permite ingresar la 3 y la 5 ya cambie la. Maroma o barillaje y cambie nuevamente el aceite de caja p ero sigue con el. Mismo problema el en frio no hay problema alguna solución gracias
Alexis de Argentina hace 3 años
Hola amigo. Tuviste alguna solución? Mi Aveo no entra 1 y 2 cuando calienta. Cuando está frío si. Que puede ser??
Nelson de Colombia hace 3 años
Sigue con el mismo problema cuando entra. Entra forzado voy a llevarlo a otro mecánico a ver si me Da solución
Alexis de Argentina hace 3 años
Muchas gracias. Si tienes alguna solución azmelo saber por favor
reynaldo de Colombia hace 3 años
Hola amigo a mi pasa lo mismo 1,2 se calienta y no funciona...se enfría y funcionaba ahora no volvió a funcionar 1 , 2 quien sabe de una solución...le hecho todo lo q ha dicho el mecánico
[email protected] de Colombia hace 2 años
@AlexisEl mío tenía ese problema, caliente después de andar 25 kilómetro se chupaba. Acá en cartagena (Colombia) le bajaron la caja y le cambiaron los dos sincronizadores de 1 y 2 problema resuelto
Wilber de El Salvador hace 2 años
Tengo un aveo 2007 de agencia y Cúando boy en marcha o un túmulo o stop no dentra la Primera y también cuesta que dentre la reversa que puedo hacer
David cruz de México hace 2 años
Tengo un abro 2020 y al estar parado tenía el pie en el pedal d frenado y saque muy rápido el clutch y kmo q reparó el carro y ya de ahí empezó a tener dificultad para entrar la primera metí reversa y se le quitó un poco ahora para meter primera tengo que meter primero segunda
marcos cano de México hace 7 meses
Yo estoy en la misma situación yo Heche reversa y escuché que truene algo de ahí meto segunda para meter primera y ahora se anda empeorando si ya encontró solución me dice como lo reparo
Jose de México hace 2 años
Buenas tardes, José de Coahuila. Tengo un Aveo 2011 automático, el auto tarda en entrar la segunda velocidad, hasta las 2300 rpm. Cuando me estaciono, meto la reversa y da un golpeteo muy fuerte. Al ir a 80-90 km llego a un semáforo y cuando deciende a 2da se siente un golpeteo para cambiar a 1ra. No le he hecho la afinación a la transmisión, será por eso?
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Luz de hold intermitente y check motor!

Chevrolet Aveo 2011 4 puertas 180000 kms
Hola, mi carro la luz de hold esta intermitente y la del motor esta encendida. La caja no pasa de 3 era velocidad y los cambios son MUY bruscos. De pronto todo se arregla y los cambios ni se sienten cuando estoy en marcha y en retroceso y al rato vuelve la falla. A veces marca la el nivel de gasolina y se viene a cero, el indicador de temperatura dejo de funcionar al igual que el de la autonomia de combustible. El elctroventilador no sale en alta velocidad y presenta recalentamiento. Cuando estoy en un semaforo se acelera el motor y no baja la aceleracion. Lo he escaneado y no arroja nada. Le… Leer completa
simon de Venezuela hace 8 años  
SI
13 casos 
mauro de México hace 8 años
Tengo el mismo carro y modelo y presenta fallas muy similares, el carro sigue en el taller pero me comentan que pudiera ser algún solenoide que al fallar hace que marque el error de transmisión (hold) así como también algún sensor que este fallando y a su vez hace que no de lectura al escanear el error.
Yonathan r de Venezuela hace 2 años
Amigo como solucionó la falla?
Alberto de Venezuela hace 8 años
Son varias fallas quizás todas se relacionen en un mismo sensor o modulo que esta malo pero si te esta prendiendo la luz de HOLD y la del check engine a juro te tiene que aparecer códigos de falla al escanearlo por que si! A lo mejor los mecanicos donde has ido no te han querido decir y te están asesorando mal... Si estas en caracas te puedo recomendar mi mecánico de confianza especialista en Chevrolet el tiene el scanner original tech2 y puede ayúdate rápidamente con el diagnóstico y garantizar la reparación de que no te va fallar mas... Aquí te dejo su numero se llama jose 04129615847 04165349145
simon de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo Alberto!
Andy de Venezuela hace 7 años
Amigo cual fue la solucion del problema con la falla del HOLD ya que tengo el mismo problema y no le encuentro la falla. Le agradeceria sus comentarios, gracias...
[email protected]
Andy de Venezuela hace 7 años
Amigo pudo solucionar la falla del HOLD...?? por favor me puede indicar cual fue la solucion
[email protected]
Willian de Perú hace 3 años
Soluciono??? Tengo el mismo problema
Juansar80211 de Colombia hace 6 años
Amigos es fácil la instalación esta haciendo corto pa ea salir de dudas mirar el computador eso no es de falla de caja ni cambio de valvulina
marilys de Venezuela hace 4 años
Hola tengo el mismo problema con mi aveo me prende la luz de hold y no se que hacer
Yonathan r de Venezuela hace 2 años
@marilysCómo solucionaste el problema?
Mario de México hace 3 años
Tengo un aveo 2013 no marca en los marcadores la temperatura de repente sube y se vuelve abajar ya le cambie el tablero a otro carro y si marca ya le cambie el sensor de temperatura y sigue igual a que se debe
Aletk de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, ya encotraste solución?
[email protected] de Venezuela hace un año
Amigo Mario ,Dios te bendiga,quisiera saber ,si solucionastes la falla de tu Aveo con respecto al marcador o reloj de temperatura el. Mio está igual
Carlos de El Salvador hace un año
Me podrias contar como solisionaste el problema de los marcadores que tengo el mismo problema
Jose de Venezuela hace 2 meses
Hermano, saludos...tengo el mismo problema, usted soluciono?
[email protected] de México hace 2 años
Tengo un problema con mi aveo 2010 cuando lo enciendo prende el ventilador hasta que apago el motor se apaga el ventilador alguien sabe porque pasa eso?
Oswaldo de Venezuela hace un año
Simon cambia el sensor del hold
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Palanca d velocidades SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2012 4 puertas, full, motor 1.7 43000 kms
Este auto es automático y en la palanca de velocidades tiene un botón para liberarlas últimamente no lo no se sume el botón al presionarlo, que podría ser?
miguel escobarr de México hace 11 años  
MI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según miguel escobarr)
MIKEGAVER de México hace 10 años
Es el soleniode de la palanca de velocidades hay que cambiarlo lo mas pronto posible por que puede llegar a bloquearse por completo...
miguel escobarr de México hace 10 años
Exacto asi fue ya se le cambio, gracias
luis de México hace 9 años
Que costo tiene esa reparacion ??
Ruth de México hace 9 años
Me comentan que debo cambiar el selenoide de la palanca de velocidades ya que mi coche no hace ningún cambio de velocidades, debo oprimir el orificio de desbloqueo para poder moverlas además de que se puede sacar la llave en cualquier posición lo cual no debe ser, ese selenoide en la agencia cuesta $910.00 y por cambiarla en la agencia te cobran $750 pesos, en un taller mecánico te sale entre $500 hasta $200 pesos de mano de obra.
Ramzes Cano de México hace 2 años
Hice un video en donde se soluciona el problema de la palanca y va de la mano conel mecanismo como actua al meter la llave, ya que si la selenoide o interruptor micro switch no actua y regresa a su estado normal por dentro este no libera la llave o no mete velocidades, comenten, compartan y den like

https://www.youtube.com/watch?v=eq93Xa…
1
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P0118 y luz hold aveo 2012 automatico SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2012 1.6l Aut Automático mp3 196958 kms
Que tal bn día amigos al guíen que aya tenido ese problema que me pueda ayudar ya cambie sensor conector y sigue igual p0118 y luz hold aveo 2012
EDUARDO PEREZ de México hace 2 años  
ED
2 casos 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes Eduardo, desconecta la bateria por 20 seg, con el auto apagado desconecta el sensor de temperatura, enciende el auto y espera a los dos minutos deben encender los electros, lo cual te indica que la computadora esta bien, y el problema puede ser sensor defectuoso o dañado, conector flojo o sulfatado problemas con el cableado, si no encienden los electros el problema es la computadora, cada vez que desconectes un sensor antes desconecta la bateria,
EDUARDO PEREZ de México hace 2 años
Muchísimas gracias ya le e cambiado 2 sensores uno marca Bruck y tomco y el conector solo que tengo una duda cheque continuidad y solo me manda un cable una señal desde la computadora desconecta no se si de ai salgan las 2 señales
robert de Venezuela hace 2 años
@EDUARDO PEREZBuenas tardes, en youtube encuentras como chequea el sensor y cableado, esta bien detallado solo necesitas un tester
EDUARDO PEREZ de México hace 2 años
@robertOk muchas gracias muy amable amigo saludos cordiales
EDUARDO PEREZ de México hace 2 años
Que tal amigo hoy hice loq me dijiste y si prendió el el check el conector es nuevo el sensor es tomco cres que hay que conseguirlo original y el cableado esta bien
Solucionado
Mejor respuesta (según EDUARDO PEREZ)
EDUARDO PEREZ de México hace un año
Le reemplace la computadora
Richard perez de Venezuela hace un año
Buenas amigo y te funciono al reemplazar la computadora
EDUARDO PEREZ de México hace un año
@Richard perezExcelente amigo dehecho abrí mi computadora y efectivamente estaban safados unos cables los solde pero seguía presentando la falla la reemplace y mi carro opera mejor
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Ql momento de. Acelerar parpadea el. Check engine y el hold

Chevrolet Aveo 2009 paquete c 67000 kms
Tengo un. Prolema que ya no se que hacer al momento de acelerar prende el check engine y alos pocos segundoa el hold y trato de acelerar y no suelta la 4 velocidad. ,,, un dato. Curioso es. Cuando dejo que se termine la gasolina al punto de llegar ala reserva le desconecto la pila para q se. Resetee la computadora y. Asi borrar los marcadores del tablero y el carro se le quita la falla responde muy bien el prolema es. A recarga gasolina vuelva la misma falla
carlosvdz de México hace 9 años  
CA
14 casos 
hern de México hace 9 años
El Hold no es una falla, es una función del vehículo que se activa desde un botón que está al lado de la palanca de velocidades (de transmisión automática) se usa en pendientes, si lo presionas se va a arranar y no te va a mater las velocidades posteriores...
Juli de Colombia hace 7 años
Hola tengo el mismo problema suele cambio a mi carro uñas cosas del carro y ahora tiene un bombillo de hold ti parpadea no sabemos qué es ? Será malo andar con el carro así o que tiene que ver ? Me pueden ayudar ??
poli de México hace 9 años
Tengo un aveo 2009. Le acelero y prende el ceck engine y el hold, verifico el boton de hold y esta apagado, y en el tablero enciende y parapadea, y pierde fuerza , me detengo lo apago y se quita, que puede ser
Jesustirado de México hace 7 años
Solucionaste el problema?
Ulices de México hace 9 años
Que te dijeron o que tenía el carro... 8411028874
elio de México hace 9 años
Hola hace unos dias m falla el velocimetro y ahora m prendio el foco de servicio el check engine que podra ser creen q algo grave puedo hacer y a que se debe ayuda por favor
elio de México hace 9 años
Disculpn mi coche es aveo 2010
carlos rafael de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un aveo 2014 y me prendio el check engine tiene 40 mi lkilometros que podra ser lo. Queque tiene el carro anda normal no se siente raro me podran ayudar porfabor
Daniel de México hace 3 años
Me pasa lo mismo me escanéaron el carro y dice que son los sensores de levas y cigüeñal los cambie y sigue igual la luz encendida pero no falla al encenderlo ni en el camino
bernabe cortes giron de México hace un mes
@DanielVe compelot este video y otros ma sok y despues ves k hacerhttps://www.youtube.com/watch?v=37pxiq-2UCg
Noegonzalez de México hace 5 años
Mepasa lomismotengo el mismo problema con mi aveo 2014 boy en carretera y selrende hol y check lotengo k apagar y prende para k entre la 4 nota mi aveo es automatico
Neto de México hace 3 años
Lo mismo me pasa ayuda por favor si lo solucionaste
Rolando de México hace 3 años
Se prendio el check engine lo lleve a escaner y marco como causas probables las siguientes: sensor de levas defectuoso, revisar conector y cableado hacia el sensor y condición mecanica del motor cadena/banda de distribución fuera de tiempo, cabe mencionar que apenas hoy se encendio, no parpadea se queda encendido que puede ser?
bernabe cortes giron de México hace un mes
Ve compelot este video y otros ma sok y despues ves k hacerhttps://www.youtube.com/watch?v=37pxiq-2UCg
Alex de México hace 3 años
A mí me pasa lo mismo , después de los 60 o 70 km por hora , se enciende el check y el hold y ambos parpadean y ya no entra la 4 a, alguien me puede ayudar ?
davloera de México hace 3 años
Encontraste solución?
HECTOR de Argentina hace 6 días
Cambie filtro de combustible completo. El auto arranca y anda de maravilla y luego parpadea la luz de check in. Tiembla un poco. Tiene una rajadura el la manguera que sale al filtro de habitaculo y que va al cuerpo mariposa. Puede ser eso?
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No entran cambios hacia abajo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2009 Sedan  100000 kms
Hola soy de Chile y acabo de cambiar prensa disco de embrague y la palanca de destrabe del embrague que se rompio por fuera de la caja. El problema es que sobre 80km de quinta a cuarta no entra. Sobre 70km no entra de cuarta a tercera y sobre 40km no entra de tercera a segunda. Hacia arriba entran todas las marchas bien. Es como si tuviera un sensor pero es caja mecanica. El mecanico que me hizo el trabajo esta plop. No sabe que puede ser ya que no se intervino la caja por dentro. Alguna orientacion? Muchas gracias
Roberto ramirez de Chile hace 8 años  
RO
9 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
El varillaje del selector de velocidades debe de estar desajustado.
Roberto ramirez de Chile hace 8 años
Pero solo no puedo bajar cambios. Subir ningun problema. Puede afectar el varillaje? Y que tienen q ver las velocidades para dar la pasada? Gracias por sus comentarios.
Roberto ramirez de Chile hace 8 años
A alguien mas se le ocurre algo.
Roberto ramirez de Chile hace 8 años
Estimados. Regule el varillaje segun procedimiento y mejoro la entrada de cambios. Ahora entra la cuarta bajando a cualquier velocidad pero la tercera entra solo bajando a 60kmh. No es tan critico pero originalmente no era asi. Otro dato en las mañanas entran duras las marchas hasta q se calienta. Tendra algo que ver el tipo de aceite que le cambiaron?
ricardo de México hace 8 años
Definitivo ,debe ser que no le pusieron el aceite adecuado a la transmision , hay que cambiarlo para evitar daños posteriores.
Roberto ramirez de Chile hace 8 años
Definitivo. Cambie el aceite. Compre personalmente el aceite y estuve presente en el proceso y se soluciono en problema. Mecanico chanta el que me toco. Ahora le voy a dar un poco de rodaje para limpiar la caja con el aceite malo y hacer un nuevo cambio para mayor seguridad. Gracias a todos los que me comentaron. Saludos desde Chile.
francisco de Panamá hace 8 años
Disculpe mi ignorancia pero al bajar lo cambios de esa manera (velocidades) no se te acelera demasiado el carro? por ejemplo yo siempre meto los cambios de la siguiente manera 0 a 20 km/h primera, 20 a 35/40 segunda, 35 a 55/60 tercera, 60 a 75/80 cuarta y quienta despues de los ochenta, de igual manera lo hago desendiendo, porque al tratar de bajar de quinta a cuarta arriba de los 80 el carro no entra el cambio y si entra se sobre revoluciona, es normal?
Roberto ramirez de Chile hace 8 años
Hola. Claro que hay que tener cuidado al bajar marchas. Pero por ejemplo quieres adelantar en carretera tienes que bajar a cuarta. O para usar el freno de motor. El tema es que a mi no me entraban las marchas ahora si. Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto ramirez)
Roberto ramirez de Chile hace 10 meses
Le hecharon más aceite del recomendado. Por eso la falla.
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Embrague se pone lento y duro al calentarse SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2008 gti limited 84000 kms
Buenas señores

Cuando en las mañanas voy a encender el auto para irme a trabajar y el sistema de embrague se encuentra frío, el pedal trabaja muy bien, pero a medida que va trabajando y el sistema va calentándose el pedal se pone muy duro y lento para regresar, hasta el punto de quedarse abajo y tener que sacarlo con la mano, con el tiempo ha ido empeorando, el kit de embrague no tiene 7mil kms y cuando trabaja en la mañana lo hace muy bien, pero cuando falla aunque entran las marchas se siente que patina el disco es toda una calamidad. Que puede ser
andres_bajozero de Colombia hace 9 años  
AN
12 casos 
Marginal-Rosario de Argentina hace 9 años
Es el kit de embrague, puede estar fallado, considerando de que és casi nuevo, lo que te ocurre en el pedal es porque al calentarse las placas del embrague y tener problemas con la tensión del mismo, el pedal no regresa, el kit de embrague esta mál tensionado, quien lo vendió debe cambiartelo, pero seguramente no se hara cargo de la mano de obra.
Carla de Venezuela hace 9 años
Hola corazon, algo asi me pasaba con mi aveo 2009, el kit del embrague estaba nuevo, y al tiempo empezo con una falla similar; al encender el carro todo chevere, pero al calentar el pedal se ponia mas duro y hasta sonaba (como si le faltara lubricacion). Me desmontaron y revisaron, todo bien, al montarlo de nuevo la falla se quito. Asi que supongo que estaba mal instalado el kit, porque ya llevo 5.000km desde que le hice eso y no le paso lo mismo. Espero te ayude :)
Ikan de Chile hace 5 años
Hola al parecer, todos cambian el kit. Pero les falta también rectificación de volante, tenemos: rodamiento, prensa, disco, volante. Normalmente siempre después de la primera vez que se origina el cambio de embrague ( kit ) se debe rectificar el volante. Todo sufre desgaste y me tocado que el cliente cambia el kit cuando esté o el disco se rompe. Es por falta de conocimiento sobre que es? Y para que se utiliza el embrague y como se utiliza. De una buena mantención a la bomba de embrague o por una piola acerada. Espero que todo esto les sirva ya que del tiempo transcurrido de experiencia no e tenido nunca , un problema con mis clientes. Desde Chile saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según andres_bajozero)
andres_bajozero de Colombia hace 9 años
Total ya lo bajaron el sistema por completo y rebisaron todo... Todo perfecto... Lubricaron armaron y va full... Conclusion falta de lubricacion... Gracias carla muak la mejor
Julián de Colombia hace 7 años
Bnas tardes tengo un Aveo gt 2007 cuando pasó el cambio a segunda se trata de trabar y toca hacerle con fuerza solo es ese cambio le cambie el disco del clohs aceite de caja y sigue lo mismo q hago q será espero atentamente q alguien me ayude gracias
Bryan Andrade de Ecuador hace 6 años
Tengo un gt 2007 y tengo el mismo problema, Si alguien lo ah solucionado ayuden por favor.
sebastian de Chile hace 6 años
Yo tengo chevrolet aveo 2007 sedan tengo el mismo problema pero ya con todos los cambios tengo que aserlos con fuezas ececto cuando el motor esta frió ay entran todos los cambios bien que sera ayuda (de chile)
Jose de México hace 6 años
Ami me pasaba lo mismo y cambie el cilindro esclavo y quedo sin fallas
Hugo rolando de Guatemala hace 7 años
Buenas tardes tengo un chevrolet aveo 2006 tengo un problema preste mi carro y me arruinaron la palanca antes del problema el retroceso entraba a la par de la primera velocidad pero habia que levantarle el rach que esta en la palanca ahora ya no solo entra asi pero truena cuando meto la primera. Y cuesta meterle el retroceso ya no necesita el rach solo asi entra
Rafael de Perú hace 3 años
Tengo un Kia Rio Sedan, cuando esta frio funciona el sistema de embrague normal, cuando calienta no entra cambios incluso el freno se pone duro, alguien me puede ayudar
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Cada cuanto se le cambia el aceite de la caja de cambios

Chevrolet Aveo 2007 sedan 127800 kms
Quiero saber para hacer mantenimiento preventivo
javier de Colombia hace 8 años  
JA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Yris de Venezuela hace 3 años
Tengo aveo 2006 y 180.000 kms, nunca le he cambiado el aceite de la caja, es automatico.
David de Colombia hace 6 años
Cuando se puede cambiar el aceite de un aveo
Salen de México hace 5 años
Cada cuando le debo cambiar el aceite de transmision a un aveo automatico 2014
ricardo de México hace 5 años
Cada 50,000 km. Requiere cambiar el aceite ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento de planta.
Jorge de Chile hace 4 años
Hola buenas tarde consulta tengo un chevrolet aveo sedan 2009 cada cuanto le debo cambiar aceite tiene el cambio se lo hice con 88.000 kms y hoy tiene 93.000
Antonio Molina de Ecuador hace 4 años
Hola quiero saber si debo cambiarle el liquido de la caja de cambios de un aveo emotion 2015 cuando lo compre tenia 89000 km y ahora tiene 114 km
giuseppe de España hace 4 años
Hola buenos tengo chevrolet, aveo 2010, con 120 km, debería cambiarle el aceite de la caja, y lo otro cuantos litros usa y que marca de aceite gracias.
Juan de Uruguay hace 4 años
Hola buenos días, tengo una consulta para hacerle el cambio a la caja automática de un Aveo cada cuántos kilómetros se le puede hacer
Joseg1 de Venezuela hace 4 años
Buenos días tengo un aveo lt 2011 y tiene 206mil kilómetros y aun no le echo cambio de aceite se la caja. He escuchado que no se cambia por completo. Solo si le falta se le echa un poco.
giuseppe de España hace 4 años
Cuantos litros hay que reponer aveo 2010, por favor buenos dias
Pedro de México hace 4 años
Tengo un aveo 2016 automatico a los cuantos km. Se debe cambiar el aceite de la transmisión
Chuy de México hace 3 años
Buenas tardes el Aveo 2019 no prenden los Stop
Amelia de Colombia hace 2 años
Hola Chuy, si esto pasa al pisar el pedal del freno, puede ser que la pera que va debajo del pliegue del pedal este averiada, revisa eso, sino ya debe ser un problema eléctrico o bombillos fundidos.
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Cambio de Alternador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011 Emotion 1.6 Aut 4p Aire ABS 85000 kms
Buenos días, tengo que comprar un alternador nuevo para mi vehiculo, tengo un Aveo LT 2011, motor 1.6, 4 puertas, transmisión automática, actualmente estoy en otro pais y quiera comprarlo aquí por tema de costo, si me pueden apoyar en el modelo compatible con mi carro, he visto por internet que hay de varios pines (3 y 4 pines) y tambien viene por un amperaje, en un almacen me ofrecieron esta referencia: Alternador 12V 85A CHEV NKR/NHR Marca: GAMMA, según esta marca son americanos GAMMA ELECTRIC USA, si me pueden asesorar con la referencia y/o características que debo comprar que sea compatible estaria muy agradecida.
Rosa Ibarra de Colombia hace un año  
RO
8 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rosa Ibarra)
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Rosa, coloca un alternador de mas de 100 amp, no importa que tenga 3 0 4 pines
Rosa Ibarra de Colombia hace un año
Muchas gracias Sr. Robert, una última consulta el alternador el amperaje mínimo puede ser 100A o siempre debe ser mayor a 100A? Por otro lado, si me puede aclarar que son los pines? Me causa duda eso que 3 o 4
robert de Venezuela hace un año
@Rosa IbarraBuenas noches de 95 amp tambien te sirve, los japoneses, coreanos, usa son muy buenos, si tu alternador es de 3 pines no tienes problemas si colocas el 4 pines
Rosa Ibarra de Colombia hace un año
@robertMuchas gracias Sr. Robert, muy amable por su respuestas.
Aveo master de México hace un año
Que te hace el carro? No te carga las baterías? Yo esos alternadores los arreglo solamente del regulador les cambió los carbones porque son los que se acaban son como las balatas y las llantas se desgastan solo debes cambiar eso y ese trabajo te cuesta unos $350 pesos
Vanessa de Venezuela hace un año
Buenas noches tengo un nkr y empezó a votar aceite por la varilla resulta que le han puesto 5 estoperas y nada las dañas que puede ser alguien que le haya pasado esto es un camión NKR 2010 a gasoy
Vanessa de Venezuela hace un año
Por Favor si me pueden orientar que puede ser
Vanessa de Venezuela hace un año
Es la espera trasera que va en la cola caja y cigüeñal xfa gracias
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Le falta fuerza a la reversa SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2016 LT 1.6 Aut 4p ABS Aire Airbag 45000 kms
Cuando se calienta no entra bien la reversa hay que acelerar bastante para que comience a avanzar
Carlos de México hace 5 años  
CA
2 casos 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Primero verifica el nivel del aceite de transmisión. No se enciende ninguna luz testigo en el tablero?
Carlos de México hace 5 años
Gracias por responder, tiene un poco pasado el aceite y no prende ningún foco
Gonza R de Argentina hace 5 años
Tal vez el solenoide de marcha atrás esté dañado. Deberías desmontarlo y probarlo.
Carlos de México hace 5 años
Gracias lo checare hoy mismo
Carlos de México hace 5 años
Perdón por mi ignorancia me podrías decir donde está el selenoide
Gonza R de Argentina hace 5 años
Están en la parte inferior de la transmisión, se accede desde abajo del vehículo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de México hace 5 años
Gracias ya lo arreglaron si fue el selenoide de marcha atrás
Raul de México hace 2 años
Cómo se revisa si el solenoide de marcha atrás está trabajando bien
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Caja de velocidades SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2008  120000 kms
Buenas tardes. Tengo un aveo que me ha causado mucho problema el clutch, actualmente no entra la 3ra. Y la 5ta. Y cuando entra truena pero solo cuando el coche esta caliente, es decir después de unos 20 minutos de operación. Cuando el motor del coche esta frio hace perfectamente los cambios. Cabe aclarar que ya se le cambio el kit de clutch, tipo de aceite, bomba inferior, sincronizadores y no queda, sigue el problema ojala alguien me pudiera orientar para terminar con este problema. Gracias.
ponchito de México hace 7 años  
PO
12 casos 
ricardo de México hace 7 años
Ya se reviso el varillaje del selector de velocidades ?
ponchito de México hace 7 años
Ya se revisó, pero se piensa que si fuera las varillas o maroma también se presentará el problema con el coche en frio. La falla inicia cuando calienta o más bien después un rato de uso
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el aceite a la transmision ? lleva aceite sintetico 70w90
ponchito de México hace 7 años
Ya se le cambió el aceite, kit de clutch, bomba inferior y sincronizador y no queda
ricardo de México hace 7 años
Que marca y tipo de aceite se le puso al caja.
ponchito de México hace 7 años
Le pusieron aceite sintético para transmisión manual el que maneja la agencia Chevrolet
Solucionado
Mejor respuesta (según ponchito)
ponchito de México hace 7 años
Finalmente mi problema se ha solucionado, lo dañado eran los sincronizadores y bronces. Ya está funcionando al 100% los cambios de velocidades
Edwin de México hace 7 años
Hola cuanto te salio cambiar el kit de clutch? Me gustaría ponerme en contacto contigo tengo un problema con el aveo
ponchito de México hace 7 años
El kit de clutch me salió en 1274.00 pesos de la marca luk, por que el original de agencia tengo entendido que cuesta mas.
RAVELO de México hace 6 años
Ponchito bunas noches, sabes tengo el mismo problema con mi aveo 2016 , es taxy 187000 km se desclocho y bajaron y empastaron el clutch cambiaron maroma y no entran bien las velocidades raspan al entrar ademas de que cuesta trabajo meterlas comentas que tu cambiaste """ los sincronizadores y bronces. """"" estos donde se encuentran ??? y en cuanto te salio solucionarlo. De ante mano gracias.
TodosomosJhon de México hace 7 años
Hola buenas tardes me gustaría que me puedan apoyar tengo un Aveo 2013 que la caja de velocidades a veces le costaba Trabajo que entrarán las velocidades como si tuviera que embonar bien el engrane antes de que entrará la primera o reversa el día de Hoy al estacionar hacia atrás y realizar el cambio la palanca de velocidades quedo toda floja como si no tuviera cambios y al prender el carro como si estuviera Trabada la 2a o 3ra velocidad y arranca pero si le voy quitando el clutch y aceleró se apaga... me gustaría saber la opinión de Ricardo o poncho en México o que me recomienden algún mecánico Saludos y Gracias
ricardo de México hace 7 años
Por tu descripcion debe ser el varillaje del selector de velocidades. Si no se logra ajustar. Se cambia.
TodosomosJhon de México hace 7 años
Para ajustarlo se compararían las gomas correcto??? y si no cambiarlo y comprar Todo el kit como este https://articulo.mercadolibre.com.mx/M… Gracias por responder
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisarlo para ver que se necesita
Javier de Ecuador hace 7 años
Hola comunidad, tengo similar problema con mi aveo 2008, le han cambiado el kit de embrague, el aceite de la caja , las varillas del selector de velocidades , pero continua el problemilla, en frio o rodando en mi ciudad las marchas funcionan bien, el problema es cuando le imprimo velocidad o subo cuestas a los 10 -15 minutos la palanca se traba, y la tercera se pierde (debo hacer movimientos de izquierda a derecha en la palanca para que se destrabe) alguna idea?
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No entra bien la segunda

Chevrolet Aveo 2007 Aveo Gt 3 puertas 172 kms
Como estan, espero me puedan ayudar, cuento con un aveo gt 3p 2007, todos los cambios entran muy bien, pero cuando quiero bajar de tercera o cuarta a segunda no quiere entrar, y tengo que hacer como si inclinar un poco la palabra como si fuera a poner primera y de ahí bajar a segunda, es el único modo de que entre la segunda bien. Si me pueden ayudar sería de mucha ayuda, gracias de antemano.
Bryan Andrade de Ecuador hace 6 años  
BR
25 casos 
el pelon de Venezuela hace 6 años
Que kilometraje tiene tu vehiculo ¨? o bien tiene desgaste en el engranaje o sincronico de segunda velocidad o el sistema de varillaje esta desgastado ,
juli de Venezuela hace 5 años
Buenos dias tengo un aveo 2007 tres puertas y mi problema es que no entra la segunda solo lo hace si maniobro como si fuera a retroceder, es decir montando la palanca en retroceso mínimo si realiza el cambio a 2da. Sin embargo todas las demás velocidades las realiza bien, favor alguien que me ayude que puede ser
abimael de México hace 5 años
Pudiste encontrar respuesta a tu problema, tengo el mismo problema con mi avei
Christopher de Chile hace 4 años
Hola pudieron encontrar respuesta me esta pasando lo mismo
jode de Chile hace 4 años
Hola tengo un aveo 2009 y me cuesta para que entre la segunda abeses ni entra
Odinmx de México hace 3 años
Pudiste encontrar solucion a tu problema ya que a mi me pasa lo mismo con mi aveo 2009
juli de Venezuela hace 3 años
Hola!! Amigos, mi problema fue solucionado cambiando el kit de caja para los cambios de velocidades, ojo con esto ya que posee dos, en mi caso era el de los cambios de velocidades
Fabian 79 de Argentina hace 3 años
Hola yo tenía problemas con los cambios costaba entrar la primera y segunda. Linpie el dispositivo de varillas y sincronice desajustado la abrazadera y ajustando de nuevo y quedo como recion salido de fábrica. Lo hice yo mismo es muy fácil si vas ala agencia te quieren cobrar fortuna por 10 minutos de trabajo te dicen que tienen que bajar la caja y cambiarla
Sir xander de Venezuela hace 3 años
@Fabian 79Buenas a todos y de antemano gracias por su comentarios
Mi problema es muy similar al tuyo Fabián tengo que realizar varias veces los cambios para que pueda entrar los cambios y luego igual el mismo problema que debo hacer para solucionar esto gracias
Cirsanno de México hace 3 años
@Fabian 79Cómo se hace la limpieza de ese dispositivo?
Beto de México hace un año
Buen día yo tengo un gran i10 2021 y la segunda no entra solo tengo me rla antes que llegue a los 20 kilómetros para que no haga ruido me pueden ayudar gracias
Jorge acevedo de Colombia hace un año
Tengo un Aveo family 2009 y de un momento a otro no le entra la primera ni la segunda los demás cambios si que podría ser el problema
Katherine de Chile hace un año
Encontraste solución a tu problema? Me pasa lo mismo
Gabo de México hace 7 meses
Tengo un aveo2019 y no le enta la segunda y cuarta
Mony de México hace 5 meses
Hola, tengo una spark 2019 y no entra la segunda, que tengo que hacer?
Epocka de México hace 3 meses
Tengo una S10max y no entran bien los cambios. Pareciera que no estoy metiendo el embrague correctamente y hace ese ruido forzado. La lleve a la agencia y me dicen que es normal. Alguien tiene un caso similar? Se limitaron a decirme que son camionetas para el trabajo rudo y que es normal.
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El Electroventilador no prende la 2 velocidad SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2010  350000 kms
El Electroventilador no entra la segunda velocidad y prenden los dos en baja al mismo tiempo el del motor y el del aire acondicionado, y cuando prendo el aire acondicionado el carro pierde fuerza y revoluciona demasiado por favor quien me ayuda Gracias de antemano!!
Carlos Rivas de Venezuela hace 3 años  
CA
2 casos 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes carlos cuando enciendes el aire arrancan los dos ventiladores en baja cuando la temperatura llega a los 102 * arranca en alta, si quieres hacer una prueba desconecta el sensor de temperatura con el auto encendido y al poco tiempo arrancan en alta, si al prender el aire el carro aumenta las rpm calibra la valvula de minima (iac) en youtube encuentras tutoriales de como hacerlo
catire9706 de Venezuela hace 6 meses
Buenos dias sr roberto le agradecería por favor si me puede colaborar con una falla que tengo en mi neon es 2001 sincronico el cual tiene un solo electroventilador la falla que presenta es que esta trabajando en una sola velocidad lo prendo y dejo que suba la temperatura y llega a la mitad en el medidor del tablero y arranca el electro pero en baja velocidad activo el aire acondicionado y el ventilador sigue girando en la misma velocidad y al andar rodando así noto que el aire acondicionado no enfriara lo suficiente ya cambie sensor de temperatura y rele y sigue igual que otra cosa me recomienda deberia chequear para ver si logro que active la seguna velocidad del ventilador le agradezco desde maturin saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Rivas)
Carlos Rivas de Venezuela hace 3 años
El electro prende la alta solo cuando la necesita que es en pocas oportunidades
Carlos Rivas de Venezuela hace 6 meses
Mil gracias ya me di cuenta de eso
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por dode checo el nivel de aceite de la transmision manual de aveo 201

Chevrolet Aveo 2012  200000 kms
No encuentro por donde checa el nivel de aceite de la transmisión. De mi ave o 2012
samn de México hace 7 años  
SA
34 casos 
Ramon de México hace 7 años
Tengo problemas para que entre la 2da. Velocidad manual de mi aveo 2004, se pone un tanto dura, quiero saber que puedo hacer
JESUS de México hace 5 años
No entran las velocidades aveo 2017.
martin de México hace 4 años
Aveo 2016 a veces no entra reversa
Luis de México hace 4 años
Te resolvieron la duda de por donde se checa el nivel de aceite de la Transmisión Manual
Jacobo de México hace 4 años
Donde checo el aceite de transmisión estandar chevrolet aveo 2009
Juan de México hace 2 años
Yo tengo un Aveo 2017 y hay un sensor en la transmisión y ese se quita el cable y con un dado se da vuelta y por ahí se checa esta por enfrente está a un lado de la balloneta de aceite del motor el sensor que les digo está en la transmisión parece como si estuviera pegado a la transmisión pero no
luis de Venezuela hace 2 años
Mi aveo 2027 me esta sonando un ruido en la copa o caja sincronica , no se si son las tricetas o es la caja. Las velocidades cambian bien pero sigue el ruido cuando ando de 60 km para arriba
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Falla en la caja automática

Chevrolet Aveo 2005 1.6 automático 225000 kms
Buenas tardes! Tengo un Aveo Automático 2005 con 250000 km y hace unos días la caja empezó a sonar como un zumbido y de repente se Neutralizó en todas sus velocidades, verifique el aceite y esta a su medida no lo bota, pero está demasiado oscuro, no enciende ninguna luz que me indique falla alguna, otra cosa apago el carro y lo enciendo y aplica pero con poca fuerza en todas sus velocidades, también tarda un poco para aplicar, le cambie el aceite y mejoró un poco en frío pero cuando calienta vuelve a neutralizarse. Me dicen que es la turbina y que tengo que cambiar el filtro y aceite! No se que hacer ante esa falla! Si alguno le paso algo igual por favor informar y muchas gracias!
Daniel de Venezuela hace 8 años  
DA
13 casos 
ricardo de México hace 8 años
Empieza con cambiarle el filtro y el aceite a la transmision que dices que esta obscuro, y ojala no se haya dañado por no cambiarselo como debe de ser cada 40,000 km.
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
katherin de Estados Unidos hace 7 años
Hola quisiera saber si tienen algun taller en miami florida tengo un chevroleth que solo son problemas y he buscado mecanicos particulares y uno y otros dicen otro ya no se que hacer
Daniel de Venezuela hace 8 años
Buenos días amigo Ricardo! gracias por sus comentarios!!
Le cuento que cambie el filtro y el aceite de la caja, claro solo el que estaba en el carter y el carro mejoro notablemente, hace los cambios y ya no se neutraliza y tampoco desliza. Lo que si le quedo fue un pequeño zumbido o como si fuera un rodamiento que se incrementa al acelerar. Pero la caja hace todos sus cambios normales y responde bien incluso en subidas. Si hay alguna sugerencia o información se le agradece!
yorle de Costa Rica hace 8 años
Hola les cuento mi carro también tenia un sonido de zumbido y cuando aceleraba se escuchaba mas...resulta que el diferencial estaba sin gota de aceite y toco comprar caja nueva...
daniel de Venezuela hace 8 años
Hola amigos tengo el mismo problema con el zumbido y el carro se queda neutralizado y no hace los cambios bien tengo q apagar el vehiculo y encender nuevamente y a pocos metros persiste la misma falla
Anjose de Venezuela hace 7 años
Estimados amigos, también me sucede al igual que ustedes, la caja se neutraliza cuando va rodando o andando y tengo que apagar y prenderlo para poder continuar la marcha, le cambié el aceite y filtro de la caja automática y se arregló, después de una semana volvió la misma falla, le agradezco por favor quien me pueda dar la solución, mi número es 04142309928. Gracias. P. D: es un aveo año 2006.
Erick de Venezuela hace 2 años
@AnjoseBuenas tardes amigo tengo el mismo problema en frío anda bien y a siento tiempo empieza a deslizar hasta que se neutraliza lo apagó y enciendo y arranca bien luego lo mismo como hiciste
Erick de Venezuela hace 2 años
Hola Daniel tengo el mismo problema me puedes decir que hiciste
Donald de Estados Unidos hace 2 años
@AnjoseHola me puedes orientar que hacer tengo el mismo problema con la transmisión
felix1 de Venezuela hace 5 años
Mi carro piso la chola a fondo y no pasa de 80kilometros y le metiero el escane y esto son los codigo p1781 p0751 p0742 quien me puede orientar
Leandrol23 de Venezuela hace 4 años
Resolviste la falla?
Vladimires de Venezuela hace 3 años
Yo tenía el mismo problema y después se me dañó la caja sería por eso sí solucionaste me avisas
Ivor de Venezuela hace 4 años
Buenos días tengo un problema en la caja automática de mi Aveo LS 2008. No hace los cambios y está como en tercera velocidad
erika de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo un aveo 2010 automático y tengo como 15 días que he batallado para que aviente los cambios, el choche funciona y va dando bien y de repente se neutraliza y ya no avienta ningún cambio, se le cambió el tps porque así aparecía en el escáner y después se le hizo la afinación a la transmisión pero lo sigue haciendo y en el escáner sigue apareciendo el tps, me dicen que puede ser la computadora y otro mecánico me dice que puede ser un problema interno en la transmisión... me pueden ayudar. Gracias.
Andres de México hace 4 años
Ola tengo una duda tengo un chevrolet aveo 2008 pero no se loq es se neutraliza y cuando quiere da de rever a pero cuando se calienta se neutraliza q es unos medicesn q es el enfriador del aceite
Leandrol23 de Venezuela hace 4 años
Tengo una falla con mi Chevrolet aveo 2005 automático. El Vehículo Hace 1ra 2da 3ra sin problemas pero no hace 4ta Salvo cuando la aguja de la temperatura llega a la mitad. Y al rodar aproximadamente a 70km muevo la palanca a neutro y luego a Drive.
jose millan de Venezuela hace 4 años
Lave el carro es automatico y ahora el prende bien y cuando arranco hace los cambios hasta la tercera de alli no pasa que sera
Carlos de México hace 4 años
Tengo el mismo problema
Lograste solucionar?
Agradecería tu apollo
Gracias
Jesusvas30 de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo cambie sensor de temperatura del vehículo trabajan en conjunto o mande hacer diagnóstico con scanner le saldrá algún sensor dañado, reemplazar y vera q si cambia así me sucedió a mi con mi Aveo 2007 automático
Ignacio Sanz de Venezuela hace 3 años
Hola buenas noches, amigo tengo un Aveo 2005 estás presentando una falla q andaba en tercerado no cambiaba nada tenía los dos enchufes dañado partido los dos el pare neutro y el otro enchufe d atrás, se lo cambiamos y empalmamos los cables como estaban y ahora hace un solo cambio más nada...en q podría ayudarme amigo
Jesusvas30 de Venezuela hace 2 años
Hola buenas, tengo Aveo 2007 automático, me sube la temperatura del vehículo pero no sé recalienta, tenía una problema q no hacía el último cambio debido a q tenía el sensor de temperatura dañado, se reemplazo y empezo hacer todos sus cambios ahora resulta q me sube la temperatura sin el carro estar recalentado
Leandrol23 de Venezuela hace 2 años
Logré solucionar la falla. El carro no hacía el cambio hasta que calentará. Debido a que en el ramal interno de la caja posee un "térmico, resistencia o sensor de temperatura DEL RAMAL) estaba dañado. Y el mismo no lo venden como repuesto. Debe cambiarse el ramal interno de la caja el cual es pequeño. Posee al rededor de 5 enchufes que van a los selenoides también.
Leandrol23 de Venezuela hace 2 años
Antes de creer en mecánico. Que si son los discos, sellos etc etc. Escanear el vehículo con escáner original y al momento del escaneo vean los valores de cada sensor. No comentan el error de solo dejarse llevar por los códigos del escáner. Deben ver los valores de cada sensor antes.
manuel de Venezuela hace 2 años
Hola tengo el mismo Problema cuando está frío arranca bien pero cuando ya el carro calienta no se acepta todos los cambios. Que podría ser el problema
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No sale la llave del encendido hasta que se enfria

Chevrolet Aveo 2013 cuatro puertas aut ac 60000 kms
Comenzó trabandose la palanca de velocidades que la destrababa oprimiendo hold pero eso tesulri en que se destrababa la palanca pero ya no se libera la llave del encendido. En las agencias quieren cambiar todo el sistema de encendido cuando el problema no se originó ahí y no saben explicar como es que la llave se libera un tiempo después de apagado el auto. Obvio eso me descarga cada rato la batería.
rocio de México hace 8 años  
RO
9 casos 
mk33 de México hace 8 años
Puedes cambiar el interruptor comprandolo en una electronica. Muy barato. El interruptor es de forma rectangular y tiene una laina de acero delgada.
George1625 de México hace 6 años
Yo tengo midmo problema. Me ubican por favor del interruptor o como se llama para cambiarlo o pedirlo o ubicarlo por favor. Grax
Tito Lucio de México hace 6 años
Buenas tardes. Yo tengo el mismo problema, una vez que paro mi carro aveo la llave no quiere salir, para que salga debo esperar unos cuatro o cinco minutos y he notado que en ocasiones la llave se calienta. Nadie ha sabido explicarme el porque de esa falla. Agradezco de antemano la ayuda que alguien me pueda proporcionar. Saludos
Pablo Cueto de México hace 5 años
Aqui les dejo el video donde arreglan el interruptor para activar el selenoide que es el que libera la palanca, también puede que sea el selenoide si este es el que no se mueve
https://www.youtube.com/watch?v=XUaIk3…
George1625 de México hace 5 años
Yo quite los dos selenoides el de la palanca automatico y el de llave. Realmente no sirven de nada y solo dan problemas ya que quise comprarlos y a como son costosos los dos. Cuando gustes les comparto lo que pase y la solución. Gracias a todos por su gran ayuda
Fausto de México hace 5 años
Por favor dime cómo le hiciste [email protected] gracias
Fatima de México hace 5 años
Hola buenas tardes mi aveo 2010 automático no suelta la llave, y empecé a jalarle a una laminita q trae en la caja de cambios y le la soltaba pero hace dos dias se le cayó y ahora no suelta para nada la llave tengo que desconectar el negativo de la batería para que me la dé. . . Me podrán apoyar en eso
rocio de México hace 5 años
Yo acabé cambiando la palanca de velocidades, según era un selenoide que jamás conseguí. En la agencia te la querrán vender completa, la caja de velocidades. Busca en un deshuesadero solo la palanca y esa que te la cambien. El problema real es una piecesita de plástico que va del lado derecho de la palanca, por dentro. Pero no la conseguirás sola.
Vicente de México hace 4 años
Hice un video con la solución al problema de que no te entrega la llave el Aveo. Espero les sirva, saludos
Búscalo en YouTube
Como lograr que me entregue la llave el Aveo
chanrudy de México hace 4 años
Excelente video se quita el problema el detalle es si no hay alguna consecuencia con ese cable desconectado
Fernando de México hace 4 años
https://youtu.be/pTTGUJmg58M aquí está la solución yo lo hice en un Aveo 2014 que quedó bien el arnés se desconecta por la parte de atrás
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Omar de México hace 3 años
Encontré una muy buena solución... El vehículo es un Aveo 2013 automático... La llave se traba y no deja retirarla... Hasta pasado unos minutos se destraba sin causa... Desarme la parte plástica... Justo en el Switch o chapa, cerrojo o como le digan en su país... Está un interruptor negro el cual se conecta a cableado... lo desconecte le puse wd-40 a la parte eléctrica... limpie restante... lo volví a conectar y el problema se solucionó... La llave sale sin ningún problema... ya no se traba más.
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Cristian de México hace 2 años
Hola Omar, mi nombre es Christian tengo el mismo problema 3013 automático no entrega la llave hasta tiempo después y a veces se calienta la llave, te puedo escribir para que me ayudes? Me das tu correo o whatsapp? O alguna forma de contactarte. En estos 9 meses no se ha vuelto a dañar?
[email protected] de Argentina hace 2 años
Buenas noche quisiera saber porque cuando saco la llave del Aveo 2012 queda prendida la luz de posición y la luz de tablero necesito una respuesta por favor
Daniels14 de México hace un año
Buenas amigos tengo un problema con Chevrolet Aveo 2013 automático ,cuando cierro el interruptor no me da la llave y la única forma de que me dé la llave es quitando el fusible del estereo , saben alguna solución?
Ricardo Acosta de México hace 9 meses
Hola buenas noches mi Aveo 2013 igual como comentan, la palanca no sale de parking hasta después de rato de moverle y la llave sale solo después de 5 o 10min de apagado, ví un comentario que decía rocía mucho HW40 por los registros laterales (quitando los tapones de la cubierta de la palanca) se ven al agacharse por los sillones piloto y copiloto
Rocíe por todos lados el aceite ahí por los huecos y también algo donde entra el freno
Y después de prenderlo y mover la palanca de P a 1 muchas veces aaaaaa también le rocíe HW40 en el botón de la palanca para que entrara al mecanismo. Esa es la solución déjense de batallar
Saludos
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Caja de transmisión

Chevrolet Aveo 2015 4 puertas, motor 1.6 200 kms
El día 4 de febrero de 2015 alrededor de las 17:00 hrs. ,me hicieron entrega de un automóvil NUEVO, marca Chevrolet, Modelo Aveo 2015, estándar, placas K39-AAT que adquirí en la agencia AUTOMOTRIZ INTERNACIONAL, S.A. DE C.V. (AISA) AV. Universidad no. 132 col. Del carmen, méxico distrito federal 04100. El automóvil desde el primer día presentó dificultades para que la reversa entrara, lo cual atribuí a que el automóvil era nuevo y probablemente con el uso cediera, pero no fue así. Resulta que el día 9 de febrero al intentar ingresar mi automóvil a garaje de mi casa, metí Clutch y freno y al ir… Leer completa
MONSSERRAT de México hace 9 años  
MO
26 respuestas 
Jaime de México hace 9 años
Déjeme decirle el Aveo tiene no solamente ese problema en caja tiene más, lamento decepcionarte, mi Aveo es 2013 ya le repararon la caja de velocidades, los bujes de la horquilla ya los cambie 3 veces, los amortiguadores son de pésima calidad, las 2 veces que los cambio parece que no lo hubiera hecho, es un carro sumamente sonso, en subidas ni se diga, recuerdo que a los 4 meses ya no quería arrancar por que el cable del encendido es sumamente delgado y ahí que añadirle uno de calibre más grueso... La verdad es un carro mal hecho espero y le sea leve su problema pero sinceramente yo quede fastidiado de este vehículo ojala y le hagan caso, Chevrolet da mucho a desear con sus productos
Alex de México hace 9 años
Yo compre mi aveo 2015 en noviembre de 2015, la reversa no entra con facilidad, por lo general tengo q intentar más de una vez para que entre y lo hago sin forzarlo x q se siente muy frágil. El día que me lo entregaron traía una llanta rota y un tapón rayado, ambos me los cambiaron, a la fecha lo he recorrido 5000 kms sin otros problemas, eso espero, le deseo surte.
Alex de México hace 9 años
Corrección la entrega fue en noviembre de 2014.
MONSSERRAT de México hace 9 años
Gracias por ambos comentarios.
MONSSERRAT de México hace 9 años
Me dicen que lo que le van a cambiar es la Transmisión, pero tuve que reportar a la agencia ante GM.
cucho de México hace 9 años
Estaba a punto de comprame un aveo para mi esposa pero leyendo tantos comentarios desfavorables de esta pagina y otras mas, definitivamente me inclinare por uno de vw como siempre lo he hecho. Por algo tengo tantos añisimos comprando autos vw. Seria el primer chevrolet pero de loco le entro.
Bye chevolet
CHEL de México hace 9 años
Hola. Tengo un Aveo 2009, con 140,050 km recorridos. Hasta ahora empiezo a tener problemas con un tronido en la dirección y un zumbido en marcha (collarin). Creo, que no me ha dado mayor problemas puesto que el uso normal del vehiculo (en mi caso) genera un desgaste normal. Mi experiencia es otra. Aprovecho, para pedir asesoria. La cambie la banda de tiempo y del alternador a los 82,000 km y a los 139,300 le cambie el kit completo de bandas Mca. GATES, la bomba de agua ACDELCO. Esta banda gates ¿cuanto duración tiene en kilometraje?. Gracias
BECA de México hace 9 años
Tengo un aveo 2015 y tengo el mismo problema con la reversa y con la primer velocidad, aparte de que la caja suena rara y a sus 3000 km ya le tuve que poner aceite porque le faltaba poco mas de un litro
Que mal por chevrolet
carlos a. castillo de México hace 9 años
Amiga me entrgaron Mi Aveo el dia 17 y hoy 19 de abril me dejo botado con La misma falla lo compre el auto en unicars y lo acabo de dejar en el estacionamiento de La Chevrolet Universidad colonia del Carmen Pero necesito saber como termino el asunto y a quien pued o dirigirme para evitarme el problema de La caja Ya q quiero reemplazo de La misma de perdida Ya q el coche es nuevo
Monsse de México hace 9 años
Carlos a. Castillo, yo reporte mi falla ante GM, al final ellos presionaron para que hicieran su chamba, según me explicaron un Ingeniero de GM verificó que la transmisión se cambiara así como supervisar que se hiciera y probó el coche. Sin embargo, los primeros días jalo muy bien, pero de ahí en mas los cambios de velocidades se siguen sintiendo muy bruscos y el problema de la reversa subsiste. Además los amortiguadores has de cuenta que no existen, parece que voy en caballo en vez de coche. Pero la transmisión si se la cambiaron.
BECA de México hace 9 años
Yo ingrese mi coche el dia martes y aun no tienen una fecha exacta de entrega, aun no piden la pieza,, a mi me dijeron que primero no estaba una pieza y despues que si pero que esta dañada,,,
Se supone que por eso compramos vehiculos nuevos para no tener problema y al parecer resulto peor.
paco de México hace 9 años
A parte de su mala calidad de materiales, es el pésimo respaldo que dan las agencias, yo, tengo un 2013 y siempre en la agencia se quieren liberar de las garantías, aparte de que lo quieren asaltar a uno con los precios de sus mantenimientos.
PMS89 de México hace 9 años
Es un pésimo servicio, los autos ya vienen desde la planta con rayones en el tablero y desperfectos en el vynil, el señor al llegar a la agencia el Sr. Francisco Reyes (encargado de autorizar los cambios con planta) debería de revisar cada uno de los autos (control de calidad) para verificar que el auto se entregue en perfectas condiciones, esperemos que pronto el servicio y el control sea igual de eficiente que las ventas.
Ruben de México hace 9 años
Acabo de comprar mi aveo 2015 apenas tiene 244 km y también tengo que meter varias veces la reversa y le tengo que dar con fuerza para que entre me preocupa que este problema se haga mas grave
CHEL de México hace 9 años
Ruben, te platico mi experiencia, Ya tengo 6 años con mi aveo, 2009. Yo lo que hago es sacar la reversa, volver a meter el clucth y asi ya entra. En lo personal 6 años y medio de uso, y nunca ha empeorado. Sí, desgraciadamente tiene sus detalles, pero ¿que carro no los tiene?. Has valer tu garantía. Yo nunca lo deje porque no queria privarme del carro.
juanchi441 de Argentina hace 9 años
Hola necesito ayuda urgente. Llevé mi aveo lt 2011 a cambiar amortiguadores y el mecanico le encontró que hacia un ruido y me dice que la caja de cambios tiene "juego" en el eje. Que nunca vio una cosa igual. El no sabe si tiene arreglo, pudiendo ser algun buje o algo de eso o hay que cambiar la caja por otra. Alguien tiene conocimiento?????
Mairi de México hace 9 años
Yo tengo también un Aveo modelo 2015, 7 hras despues de que me lo entregaron, presento fallas con un sensor. Y así estuve un tiempo hasta que me lo "arreglaron". El punto es, que tambien tengo la falla de la reversa y nunca me han dado solucion. Muy decepcionada estoy de esto, uno compra un vehículo nuevo para no batallar y resulta lo contrario.
Juan Eddu de México hace 9 años
Mis respetos para CHEL, si buscan todas las marcas y todos los tipos de autos. Todos tienen sus fallas, defectos, mañas etc. No hay auto perfecto. Bueno, al menos economico no. Todos les damos usos distintos y en terrenos distintos, incluyendo la altura de la ciudad, influye mucho. Suerte en todos sus vehiculos y pues a cuidarlos.
Charlie de México hace 8 años
Igual tengo un aveo 2015 desde hace 4 meses y no me ha presentado problemas, eso si, en la agencia se tardaron en darme el carro por lo que tuve que estar presionándolos hasta que me lo dieron como 3 días después de lo prometido pero sino hubieran sido capaces de dármelo hasta un mes después.
Ojala y no me salga malo porque aun llevo poco tiempo con el y parece que muchos salieron defectuosos. Saludos.
CHEL de México hace 8 años
Charlie. Mira. Excepto, por lo que comenté, quiero que sepas que mi Aveo 2009 me ha dado un excelente servicio. Ya va para los 160,000 km al día de hoy. Dale su mantto. A tiempo y no te dará lata. No le he metido NADA de $ que no sea los amortiguadores PERO, fué a los 127,000 km y porque iba a cambiarle los soportes o bases que llevan los amortiguadores y quise provechar. Lo zonzo del carro es mientras se asienta el motor después se pone al tiro. Lo que sí te digo es que en mi experiencia me da de 11 a 11.4 km por lt de gasolina. Saludos
Alvaro hernandrz de México hace 8 años
Y yo que estaba solucionado con comprar un aveo con estos comentarios ni loco que lo compró mejor me arriesgó con otra marca gracias por adbertir
Marcos de México hace 8 años
Me uno a Ustedes. Compre un aveo nuevo el julio de 2015. En Campechana de Vehiculos en la ciudad de Campeche. Y desde que lo encendi y maneje por prinera vez no me gusto la linea de avance, se siente pesado... y con respecto a la posicion trasera de la caja de velocidades tengo el mismo problema no entra a la primera desde el primer dia que me lo dieron en la agencia. Cuando hago cambio de velocidades se escucha un tronido muy feo como si el embrague no entrara bien, lo lleve a la agencia y me dicen que todo esta perfecto (mmm aha... hasta el dia de hoy Feb de 2016 no les creo nada)... pero en fin este carro voy a pagarlo en cinco años y si hay problemas de fabrica, dejo de pagarlo jejeje (ojala lean esto los de la agencia...si leyeron bien!!)... pero mi esposa queria este carro... ni hablar :(
Marcos de México hace 8 años
Solo como comentario sin ofender pero la realidad de nuestro mexico querido... es una realidad muuuy triste donde el dinero se lo llevan los corruptos y la cultura actual de nuestro amado pais es "si no robas o vendes mota no salen de pobre caon!!". Les comento esto porque recuerden que Chevrolet (General Motors) es una de las empresas mas emblematicas de Estados Unidos con sus poderosas turbinas para aviones es el competidor mas importante de Rolls Royce... y el AVEO es de manufactura mexicana y desafortunadamente nuestra ideologia laboral es muy distinta a la de otros paises... por ahi podria estar el problema no?
Decepcionada de México hace 8 años
Hola
Pues si decepcionada de Aveo y Chevrolet, que mal compre un Aveo 2014 y a los dos meses, trono la caja de la dirección, y luego no le dejan de rechinar las puertas, problemas con el parabrisas, sele aflojo el trablero...
Una cajad e monerias, deberia existir la posibilidad de que las agencias resondan a la brevedad con este mar de problemas, por eso inviertes en un auto nuevo...
No compren aveo¡¡¡

Como dicen es sus comenatrios anteriores, NOCOMPREN AVEO, mi padre me lo advirtio que comprar un WV, y no saben cuanto me arrepiento este coche se la ha vivido en la agencia por mil y un detalles¡¡¡

SI tienen un poco de sentido común evitense problemas e idas y vueltas es un infierno este carro¡¡
Lestat diana de México hace 8 años
Compre en octubre 2016 un aveo y lo mismo problemas con la reversa aveces entra sin problema y aveces tengo q avanzar para adelante un poco para q entre la reversa, ya lp lleve a la agencia y me dicen q esta condicion es normal en los aveos pero q no es falla q asi son esos carros y q cuando pase eso ponga primera, la bote y ponga la reversa, estoy decepcionada
Christian de Argentina hace 8 años
Hola estoy viendo que hay contras con el aveo yo tengo un 2011 con caja automática y nunca tuve problemas lo único que hice cambio de correa de distribución las veces que e salido e vuelto sin problemas
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Falla eléctrica al ir en marcha SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2008 F Aut 4p ABS ee Airbag MP3 R-15 220000 kms
Al ir en carretera, se apagan luces interiores, tanto como de tablero, palanca de cambios, estereo, no funcionan los seguros, ni comando de ventanas, se apagan cuartos, solo se quedan funcionando los focos delanteros e intermitentes, al detenerme y apagar el carro, no suelta la llave y no se quita la falla, hasta quitar el fusible de la batería y esperar unos minutos. Alguien que pueda ayudarme?
José Garibay de México hace 5 años  
JO
6 casos 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Tal vez el ralay principal esté fallando. O podría ser el switch que esté teniendo problemas y haga falso contacto.
Solucionado
Mejor respuesta (según José Garibay)
José Garibay de México hace 5 años
Ya lo solucione!!
Era una terminal y un cable que estaban quemados estos iban a un conector que va en la caja de fusibles. Gracias!!
Germán Fonseca de Colombia hace 2 años
Tengo un symbol 2 modelo 2010 y voy en marcha y x momenticos suspende la marcha y continúa que puede ser
Bryan de Estados Unidos hace un año
Tengo una jeep Cherokee 2019 y tiene problema cuando voy en marcha se apaga dodo lo eléctrico de adentro y el timón se pone duro y tengo q pararme porque cuando lo acelero no da obligado tengo q pararme y ya le cambiaron batería,computadora,alternador ,un sensor q va a la batería y la caja de fusibles y tiene esta con el mismo problema ???
Ivan de México hace un año
Cuando enciendo la ford bronco 1989 empieza a fayar el sistema del tablero y lo eléctrico de la camioneta de manera que marca temperatura recalentamiento sin estarlo señal de aceite en rojo, y batería en rojo.
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Problemas con el sistema eléctrico

Chevrolet Aveo 2008 LT 75000 kms
El auto creo es de importación y paso por la frontera. El problema lo detecte unos meses después de comprarlo. Explico: A veces enciendo el auto y el motor enciende, pero el sistema eléctrico no, de pura casualidad se me ocurrió mover las luces, puse las altas y todo funcionó correctamente, pero regresando a cuartos o apagar las luces todo se vuelve a desactivar sin corriente eléctrica, no deja liberar el seguro para la palanca de velocidades. Cuando cambio las luces y se activa lo eléctrico se oye un ruido en la puerta del conductor y las agujas comienzan a brincar, después de unos segundos s… Leer completa
Javier de México hace 8 años  
JA
9 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser un falseo electrico. Revisa terminales de bateria ,que no esten sueltas o sulfatadas. Verifcar las tierras del polo negativo de la bateria a chassis, a motor, a base de computadora , a tablero. Son fallas de calidad que estan trayendo los chevrolet.
Javier de México hace 8 años
Solo he revisado la batería pero está bien, lo raro que hace días ya funciona bien en ACC, pero de un día para otro cuando se deja de usar por la noche amanece mal y ya con un rato encendido vuelve a funcionar pero el control no funciona. Se podría intentar reiniciar la computadora??
ricardo de México hace 8 años
Si ,resetealo. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min, y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
abdiel de México hace 7 años
Tengo un aveo 2006 sucede que no me funciona el estereo y el reloj y la palanca de los cambios no se mueve que podria ser esta falla
[email protected] de El Salvador hace 6 años
Yo tenia un problema algo a si pues la verdad quite la computadora por 30 minutos y luego la puse pero seria bueno que busques un buen electrico para quete revise los relay y fusibles
Wilmer perez de Colombia hace 5 años
Tengo un aveo emotion 2008 esta presentando falla de que no suena el pito el radio prende pero mo suena la voz y el tablero no funciona lo de la gasolina no marca
Virgilio de Venezuela hace 4 años
Tengo la siguiente falla en mi aseo 2010, desactivó la alarma y al buscar encenderlo no enciende ninguna luz ni enciende el. Vehiculo
Adriana de Venezuela hace 3 años
Tengo un aveo lt 2011 tiene chispa compresión la pila está funcionando todo est bien pero no me prende que será
Francisco de Colombia hace 3 años
Hola amigos Me han robado el computador de mi aveo con todo y pacha, habra alguien q me colabore con el diagrama por favor
Cheo7040 de Venezuela hace 3 años
Tengo un Aveo speed con problema eléctrico prende y falla demasiado lo scanie sale sensor mack lo cambie y sigue la falla mandé a reparar la computadora y sigue la falla en el sensor mack x favor si me pueden orientar o decirme dónde puede estar la falla
Paco de México hace 3 años
Tengo un Aveo 2010 le cambié fusibles y ahora tengo problema con los vidrios ya que son eléctricos y no suben ni bajan, tendré como opción desconectar la batería para ver si solo así vuelven a si funcionamiento?
Julio de México hace 2 años
Tengo Aveo 2009. Las luces direccionales lado izquierdo se queda prendida y y los foco tambien aun si hacer cambio de direccion. Las luces traseras solo prenden de un lado. Ya cheque fusibles y los cambie.
Iván ferrer de Venezuela hace un año
Buenas tardes, tengo una falla simultáneamente e intermitente, lo extraño de todo es que cuando la falla ocurre, no funciona los vidrios eléctricos, los selenoide, la luz del tablero, una de las velocidades del limpiaparabrisas no funciona y no es todo el tiempo pero cuando está es todo lo que acabó de comentar.
Ana Guardia de Venezuela hace un año
Buenas tardes, amigo mi Aveo 2011 presenta la misma falla, que tienes , encontraste el problema a mí me carga loca
[email protected] de Ecuador hace 5 meses
@Ana GuardiaTengo ma misma falla en el aveo emotion 2011
Martha Alvarez de Venezuela hace un año
Buenos días , tengo un aveo Ls 2007, desde hace una semana agarro una falla eléctrica y el electricista no detecta que será , ya se mando a revisar la computadora del carro y nada , alguna idea de que puede se ?
Cesar de México hace 9 meses
Hola buenas noches , alguien sabe dónde se encuentra el cable de tierra a chasis de un Aveo 2015
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Falla P0713, no entra cuarta velocidad

Chevrolet Aveo 2012 C 40000 kms
Me marca alarma del check engine, lo lleve a escanear y arrojo el codigo P0713. Lo que no hace el carro es que no entra cuarta velocidad, no se patina ni se deslizan los cambios. Los primeros cambios entran muy bien. Me dicen que es el sensor de temperatura del fluido de transmision. Sera posible que debido a eso no entre la cuarta velocidad?? Alguien le ha pasado ayuda, no quiero invertir en una caja nueva. Saludos!!
Luis de México hace 9 años  
LU
12 casos 
jp018 de Venezuela hace 9 años
Buenas noches Luis, P0713 es un código genérico que indica que tienes un problema Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de
Temperatura del aceite de la transmisión, módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión/módulo de control de la transmisión. Saludos
Luis de México hace 9 años
Gracias Amigo. Pero más que todo mi duda es si debido a este error, te bloquea la cuarta velocidad. En un foro americano encontré en un manual del Aveo 2009 que al tener este código, mención. No fourth gear y no Lock up control, entre otras cosas. Pero quería ver si alguiem le había pasado. Gracias por tu respuesta.
jp018 de Venezuela hace 9 años
Disculpa Luis no interprete bien la pregunta,tu chequeaste el sistema de varillaje? ,cambiaste el aceite a la caja?si realizaste estos paso y esta todo bien,el problema que te esta presentando es en los sin crónicos de bronce que presenta desgaste los diente de engrane que se tascan y no te permiten el cambio dentro de la caja, hay que desarmar la caja para revisar,y con respecto al código,P0713 puede ser una señal falsa,chequeate el lazo de los cables si hay uno pelado y este haciendo falso contacto con la estructura de la caja ,también puedes desconectar la batería por 1/2 para que se borre el código que sale. En si!,el problema es mecánico. Suerte
Luis de México hace 9 años
Gracias de nuevo. De hecho ahorita esta en el taller. Voy a cambiar el sensor, ya que cuando lo escanearon, el valor de temperatura simplemente no marcaba, se quedaba estático en -40. Ya hable al taller y abrieron el carter, me dijeron que no encontraron nada de rebaba por lo cual dudo que sea desgaste en la parte interna de la caja. Esta fue la informacion que te comentaba que encntre:

Action Taken When the DTC Sets
TCM will request the illumination of MIL and store DTC when TCM detects a failure on the first ignition cycle. TCM judges the temperatura of the transmisión fluid is 200°C (392°F). No lockup control
No 4th gear
No self-learning control
No timing solenoid control for N-D

Te paso el link, haber si tu le pudieras echar un vistazo y ver que me puedes decir segun tus experiencias.
Muchas Gracias por el tiempo invertido.
Luis García de México hace 6 años
Amigo al final cual fue la solución a tu carro que no entraba la cuarta velocidad
jp018 de Venezuela hace 9 años
Se me olvido comentarte ante todo, que Chequea el bombin del Croche, anda para el mecánico y dile que ajuste el bombin del croche debido al uso el pistón del bombin hay q ajustarlo y abrirlo un poco para que se abra el plato del croche y caigan bien los cambios. Saludos
daniel de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un aveo ls y no cambia a cuarta velocidad. Realiza todos sus cambios de manera perfecta pero solo llega a tercera velocidad y aunque lo lleve a 3500 o 4000 rpm no realiza el cambio a cuarta ya lo he llevado a varios mecanico me han hecho cambiar todos los sensores y aun persiste el problema , si alguien tiene alguna idea por favor ayudenme
Mldc de México hace 3 años
Hola así está mi carro es un Aveo 2010 que diagnóstico te dieron?
Eleomar gonzalez de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde tengo un aveo 4 puertas 2008 automático hace sus primeros 3 cambios perfectamente pero el cuarto cambio lo hace golpeado y cuando reduzco velocidad devuelve la cuarta con un golpe si alguien me puede ayudar con q podría ser eso se los agradecería
OmarC de México hace 2 años
Nadie encontró solución?!
Glez325 de México hace un año
Tengo el mismo problema no avienta la cuarta es un aveo 2006. Cual fue la solución??
Alexander Vargas de Venezuela hace un año
Tengo un aveo 2005 automatico y no aplica la 4ta... pero cuando lo llevo a 3 mil revolución le aflojó el acelerador le quitó el switch y lo paso rápidamente en lo que el kilometraje llega a donde lo apague suelta la 4ta... y anda normal pero en si no se cual es la falla desde Cdad Bolívar Venezuela
Toño de México hace un año
Buenas tardes tengo un Aveo 2018 NG estándar y también me dejó de entrar la cuarta velocidad pero la 1,2,3,y,5 si entran alguien encontró alguna solución????????
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No entra la reversa

Chevrolet Aveo 2012 1.6 150000 kms
Se vencio el soporte de lla caja ylamaquina se salio de su posición , esto ocasiono que se desflechara y lo que no puedo terminar de arreglar es la caja ya que si entran las cinco velocidades pero la reversa no , me gustaria saber si se pudo dañar la caja o solo se perdio la sincronizacion de la palanca
ricardo de México hace 8 años  
RI
26 casos 
aneldo de Panamá hace 8 años
La reversa no entra quiero saber si tiene que ver con el selector de cambios
pepe de Argentina hace 7 años
Revisa el taco de motor del lado de la caja. Me paso que se corto el bulon que lo sostiene y al bajar el nivel de la caja no permitia que entren los cambios. Puede que el tuyo este por romperse y solo haya bajado unos centrimetros, y con eso basta para que se desalinie y haga que cueste entrar los cambios
Leider muria de Venezuela hace 3 años
Buen dia amigo se perdió la sincronización de la caja
Angeles de México hace 3 años
Hola b días, no entra la reversa y la primera más o menos... La segunda como que se quiere atorar y la 5 ya no entra.
Yuraima aliendo de Venezuela hace 3 años
Tengo un Aveo sincronico con problema en las velocidades ya cambié crochet, bombones, palanca de velocidades, bajaron la caja, rectificaron volante y el problema persiste, ya no se que más hacer ya he gastado mucho dinero y no dan con la falla, no entra el retroceso y cuando he recorrido varios km tampoco primera, ni segunda, solo tercera y forzada
Francisco de México hace 2 años
Checastes catalizador?
Francisco de México hace 2 años
Checa el opresor tal vez el tornillo este dañado a si he estado batayandi con uno hasta que lo puse en otra posición y le puse el tornillo del opresor porque se quebró y se corría le puse los soportes del motor también saludos
Johan de Venezuela hace un año
Buenas noches mi carro no quiere agarrar retroceso es sincronico cuando aplicó el retro agarra es la primera que puede ser eso?
Juan luis de México hace 3 días
Buenas tardes a mi carro Aveo 1.5l automático, la reversa a veces entra y cuando entra patalea, las demás velocidades hace los cambios sin problemas que podrá ser?
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No entran las velocidades. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2009 Aveo Elegance Automatico 15000 kms
Buen día, tengo un Aveo Elegance con transmisión automática con 150,000 kms modelo 2009. El problema que tiene es que no entra ninguna velocidad. Al arrancar todo esta bien pero al avanzar no pasa de la primera ya que no entran los cambios y tiene encendido el check engine en el tablero. He optado por usarlo con el modo Hold para hacer los cambios manuales. Cabe mencionar que el problema y el encendido del check engine empezó justo después de hacer servicio de afinación al motor y limpieza al cuerpo de aceleración, y también se notó que al hacer el cambio de "Parking" a "Drive" se siente como… Leer completa
Pedro de México hace 8 años  
PE
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Llevalo a un autozone a escanear, es sin costo.
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
Pedro de México hace 8 años
Si ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmisión, hace 3 meses se hizo el cambio. En autozone escanean la transmisión? Lo llevaré entonces
javier de Venezuela hace 8 años
Buen dia hermano saludos,. . . ¿de casualidad usted resolvio el proble de su aveo por que actualmente el mio presenta la misma falla?
Pedro de México hace 8 años
Acabo de agregar un comentario, espero que les sea de utilidad. Saludos!!
Comisso de Argentina hace 8 años
Hola Pedro. Hace tres días que me está pasando lo mismo. Resolviste el problema? Si tenés alguna noticia o resolviste el problema...contanos!!! Gracias!
Solucionado
Mejor respuesta (según Pedro)
Pedro de México hace 8 años
Buenas noches a todos, llevé mi carro con alguien que me recomendaron, lo pasaron el escaner (a la caja de velocidades, no a la computadora del carro) y arrojó un problema eléctrico. No se mucho sobre el tema pero lo que me dijo el mecánico es que un sensor se había dañado, debido a una falla en las "líneas" que van dentro de la caja de velocidades. Arreglaron el problema de las "líneas" y cambiaron el sensor y quedó bien, ya va para un mes y no he tenido problemas de nuevo. Puse la palabra "líneas" entre comillas porque no me quedó muy claro qué eran exactamente, solo entendí que debido a la falla, se dañó el sensor. Al parecer el problema se puede originar por no cambiar el aceite de la caja de velocidades durante un largo periodo. El escaner que le pusieron a la transmisión era uno grande porque me comentaban que hay otros pequeños pero en esos no marca nada. En autozone fui y solo me dijeron que hacían escaneos a la computadora principal del vehículo, no de la caja. Espero que les sirva
Comisso de Argentina hace 8 años
Hola Pedro. A mí me pasa lo mismo. Tal cual como lo describiste vos!! A mi auto le hicieron un escaneo en la caja y salió que estaba todo bien. Mañana iré otra vez y le contaré tu caso. Soy de Argentina. Por cómo lo contás, parece que fué sencillo. Fué así? Y otra duda... salió caro el arreglo? O sea te salió mucho dinero? Decimelo en dólares, así puedo interpretar mejor. Desde yá, muchas gracias.
pollo de México hace 8 años
Tengo un aveo 2012 automatico el unico defecto que tiene es de la primera a segunda entra a 3000 revoluciones las demas entran suavemente y eso me causa gasto de combustible si alguien me pudiera ayudar
Leobardo de México hace 7 años
Tengo un Aveo 2013 lo mantengo acelerado a 1500 o 2000 revoluciones k serían bajas en tráfico de México...sin quitar pie del acelerador baja a 500 revoluciones no siempre se apaga pero llega en momentos a apagarse ya cambiaron sensores todos lavaron cuerpo de aceleración y sigue con el problema alguien k pueda ayudar
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Hold y check SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2010  220000 kms
Se me daño el piñon del cigueñal y ya lo cambiaron y ahora me queda la luz del hold titilando y la luz del check encendida, no entiedo que tiene que ver una cosa con la otra
ysamer de Venezuela hace 2 años  
YS
4 respuestas 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Ysamer, tal vez cuando quitaron la tapa y/o pieza se desconecto algun sensor, lo cual te esta ocasionando que te encienda el check, revisa, desconecta el negativo de la bateria y revisa que el conector del pare neutro y caja esten limpios y bien ajustados
Solucionado
Mejor respuesta (según ysamer)
ysamer de Venezuela hace 2 años
Gracias, lo escanearon y dió unos selenoide de la caja en corto.
robert de Venezuela hace 2 años
Buenas noches, para que los solenoides de la caja se dañen tuvieron que haber recibido mas de 12 voltios
anjose de Venezuela hace un año
Cómo lo resolvió, ayúdeme por favor 04142309928
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Falla en mi aveo

Chevrolet Aveo 2006 motor 1.6 238000 kms
Buenos dias amigos del foro. Le comento mi falla a ver si me pueden ayudar o si a alguno de ustedes les a pasado lo mismo. Desde hace algunos dias esta presentado la siguiente falla. El enciende bien en las mañana y a cualquier hora del dia y rueda perfectamente pero en ocasiones de pronto al andar rodando y al terner que frenar bruscamente y tener una desaceleracion brusca se agapa y cuando no se apaga busca hacerlo hasta que por unos segundos recupera el minimo por completo. Y luego anda sin ningun problema. Ya le cambie. El sensor MAP, la valvula IAC o valvula del minino, el sensor TPS, le… Leer completa
oscarda de Venezuela hace 9 años  
OS
11 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Verifique el negativo de bateria al chasis y motor remueva las conexiones y afirmelas o agregue un cable al motor...
Paula de Argentina hace 9 años
Tengo un aveo 2011. No regula bien. Hace tironeos x momentos. Q puede ser??
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Paula... puede ser que los cables de bujias estan mojados en aceite...
willians de Ecuador hace 9 años
Tengo un aveo 1400 2007 a lo que le ensiendo se suve la aceleración por lo menos hasta 3000 revoluciones despuesde un buen rato se normalisa y despues de otro rato se baja por completo las revoluciones cosa que el carro se apaga y no se mantiene en relantin
brian de Colombia hace 9 años
Llevalo con un electricista de experiencia a realizarle un servicio de escáner donde te interprete la lectura de datos a ver como trabajan los sensores y actuadores del motor.
Paula de Argentina hace 9 años
Al final lo q hacia q funcione mal el auto era la sonda lambda, mandaba mal la info a la computadora y hacia q el auto se ahogara. Por suerte ya funciona todo perfecto. Eso sí el arreglo salió $ 7000. 3000 d repuesto y el resto d mano d obra...
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Williamns ; mantenimiento al cuerpo de aceleracion...
Angel de Argentina hace 9 años
Hola tengo un aveo 2012 con 50000km y me pasa el mismo problema que explica Oscarda. Consiguió la solución?
Paula de Argentina hace 9 años
En nuestro caso fue la sonda lambda y la manguera q hace vacio d oxigenos
Angel de Argentina hace 9 años
Gracias Paula, lo veía, igual no parece ser el mismo caso, hablabas de tironeos. Mi caso estando caliente el motor al frenar a 0 no regula y se para, y empeora al usar el aire acond, exactamente igual a lo comentado por oscarda.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Angel ,limpieza al cuerpo de aceleracion y el IAC...
javier de Venezuela hace 9 años
Amigo camibia las bujias y los cables... ami me paso exactamente lo mismo... compre cables y bujias ACDELCO y solucionado
Beto de Colombia hace 9 años
Oscarda y angel por los sintomas que exponen debe ser la valvula IAC o valvula de control de minima que empieza a pegarse por falta de mantenimiento lavarla y lubricarla pero para eso es necesario desarmarla con un actuador de motor de pasos ( ojo no se puede girar a la fuerza el pivote interno porque se daña)
O si su carro esta equipado con cuerpo de aceleracion electronico como algunos optras o el spark es muy probable que se encuentre este desprogramado y para eso se necesita un scanner con esa función
Tadeo de México hace 9 años
Tengo un problema con el aire acondicionado de mi aveo al ir conduciendo por debajo de los 100km/h enfria muy bien, pero al ir por alguna Carretera Arriba de 100 o 120km/h se deja de sentir el que este funcionando, le subo hasta nivel 4 y es mas el ruido que el Aire que emite.
Ya le cAmbie un Tuvo que va debajo del radiador por qUe segun tenia fugA, ya le hicieron limpieza al evaporador y mantto al compresor, ya lo cargAron de gAs, le cambiaron una valvula y la falla Continua...

Agradecere su amable apoyo
El javi de Venezuela hace 6 años
Yo tengo uno y he notado q a altas velocidades las RPM llegan a 4000 el automáticamente desactiva el compresor del aire has la prueba mira q las revoluciones vallan por debajo de las 4000Rpm y verás q el compresor trabaja
camarita1978 de Venezuela hace 9 años
Saludos amigo, esa falla que describes es ocasionada por la válvula de mínimo o llamada IAC, debes hacer una limpieza a la válvula y de preferencia al cuerpo de aceleración completo
tecno de México hace 9 años
A mi me llego a pasar algo así y solo cambie la batería del auto por una totalmente nueva y asunto arreglado.
camarita1978 de Venezuela hace 9 años
Saludos, lo que planteas puede ser un cuerpo de aceleración pidiendo limpieza amigo así como el conjunto de los inyectores
José de Venezuela hace 9 años
Mi Aveo es 2005. Al ir manejando y conseguir trafico detenido debido a un accidente, frene primero suave y luego cuando pise mas duro el freno pára detener el carro, este no lo hizo y estuve a punto de chocar con el carro de adelante. El pedal se puso "duro" y gracias a una maniobra evasiva evite el choque. Después volví a pesar el freno y ya estaba normal de nuevo. Pensé en el sensor del freno. Que podra ser?
Hudson de Venezuela hace 9 años
Buenas tengo un problema con mi aveo 2007 de repente de acelera y desacelera sólo... luego se ke pasa y al tiempo vuelve ya cambie baterua cables de bujías limpieza de inyectores y nada
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Jose , es urgente que hagas revisar el booster o suavizador del freno... parece tener escape...
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Hudson ; no cambies nada mas ! simplemente con un buen scanner te reprogramen la marcha minima o ralenti
john de Colombia hace 9 años
Ami me pasa lo mismo de oscar lo pudiste solucionar tengo un aveo 2007
john de Colombia hace 9 años
Oscar pudiste solucionar el problema ???'
tacherodebsas de Argentina hace 9 años
José la falla que hace tu sistema de frenos es debido a que el vacio no es suficiente. En el pero de los casos tenes que reemplazar el servo (no es tan caro) pero por la falla que describís, seguro esta estangulada la manguera solamente , ya que la hace solo cuando la pisas bruscamente. Empezá por lo mas barato y chekea la manguera del servo en todo su recorrido, puede incluso que este resquebrajada y te pierda presión por algún lado
Gabriel de Chile hace 7 años
Hola amigos quisiera q me ayudaran tengo un chevrolet aveo 2006 al momento de hacer un frenado el motor tiende a bajar las revoluciones o a pararse... que puede ser ??
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Si es solo al frenar , podria ser el servofreno... si es en general con vehiculo detenido y minima irregular , hacerle limpieza al cuerpo de aceleracion y el iac...
César. Pinto de México hace 7 años
Hola. Buen dia tengo un Aveo 2013. Mi problema es que se mojo el motor por lluvias y charcos me empezó a fallar y ya le seque todas las conexiones eléctricas y de cables de bujias para esto ya tiene tres dias de uso y no se le quita el problema por aquello que estuviera mojado. Y es q al encender aparentemente funciona bien y al pasar uno o 2 minutos empieza a vibrar lo apago y vuelve a funcionar bien lo pongo en marcha y en baja se jalonea y al acelerar se siente bien pero al continuar se sigue jaloneando para esto al pasar unos minutos y después de acelerarlo mucho se le va quitando poco a poco hasta desaparecer pero la aceleración se nota un poco alta y esto vuelve a pasar cada vez q se enfria el motor les pido me orienten para solucionar la falla. Saludos.
Tolo de México hace 6 años
Como solucionaste tengo exactamente el mismo problema si me haces el favor te dejo mi wapp 8661236236
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Mejor ,no lavar el motor... parece que los cables de alta se dañaron , cambielos y calibre o cambie las bujias...
César. Pinto de México hace 7 años
Gracias lo revisare Saludos...👍
jorgetlaxcalt de México hace 6 años
Buenas tardes amigos tengo un aveo 2015 me enciende el check y el escaner marca que es el sensor del cigueñal tiembla un poco el motor pero funciona bien...mi duda es si en verdad puede ser el sensor porque el check se enciende y se apaga por dias...alguien puede ayudarme...gracias
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Si el codigo que vuelve a aparecer, es el mismo que borraste , no hay duda que el sensor , su conector o posicion o funcionamineto , estan causando el codigo de falla...y hay que verificar o cambiarlo...
jorgetlaxcalt de México hace 6 años
Muchas gracias por ayudarme tendre que checarlo porque hasta ahorita no ha vuelto a marcar la falla...
Miguelm_g de Venezuela hace 6 años
Amigos tengo un Aveo 2011 el problema q tiene hace unos dos meses el carro se aceleraba solo lo lleve a escanear me dijeron q era el sensor TPS lo compré seño instale y quedó bien hace días le reemplaze la bomba hidráulica y casualmente no apreté bien las tuercas y con la vibracion partió los tornillos ya lo solucione al momento de hacer esa reparación yo no desconecte la batería por q no lo vi necesario terminó el trabajo y a lo que enciendo el carro empieza acelerarse solo hasta altas de 3 mil revoluciones lo reinicie manualmente y prendió en bajas salí a darle una vuelta y ahora no hace el cambio de segunda y cuando logra acerla que por fin agarra segunda pareciera q solo la soltara como si se neutralizará subiendo las rpm hasta 3 mil y la vuelve agarrar la vuelve a soltar que tuve que encender el hold para poder llegar a casa revise todas las conexiones de la caja y todo está conectado el nivel de aceite está bien y no sé qué hacer ahora que opinión me pueden dar para tratar de resolver el problema el carro me carga loco
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Verifica los conectores del cuerpo de aceleracion podria estar mal conectado el tps... hay un conector parecido al pie del filtro del aire...
Miguelm_g de Venezuela hace 6 años
Amigo hoy casualmente revise bien verifique los terminales y se ven bien un vecino tiene un Aveo me prestó el TPS lo instale dejo de acelerarse dije este es el problema pero salí a darle una vuelta y pasa lo mismo le cuesta agarrar segunda y hace a resbalar lo único q logré descartar con este tps prestado q dejo de acelerarse solo
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Contacta con nuestro amigo Gallego ; te puede ayudar !
Hawkaramis de México hace 5 años
Tengo un Aveo 2011, resulta que se apaga en marcha cuando voy en segunda, ya le cambiaron todo, válvula, cables de bujía, le hicieron mantenimiento, le cambiaron sensores y sigue el problema, según el catalizador estaba tapado, lo cambie y persiste el problema ya no sé qué puede ser
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Revisar o cambiar el empaque del multiple de admision ; puede estar chupando aire
Tico de Colombia hace 5 años
Buenas amigo q tal. Al fin como pudo arreglar el pronlema de la apagadera del carro como soluciono el problema con el sensor de velocidad conectado sin que el auto siguiera fallando. Le agradezco mucho su respuesta
omaira hernandez de Venezuela hace 5 años
Hola buenas noche tengo un aveo 2007, resulta que me dijeron que habia que hacerle el motor por varias cosas, se lo hice, el mecanico me lo entrego prendido, me lo traje a casa y empresaron los problemas que suspuestamente no tienen que ver con el motor. , se apago y costaba mucho para prender, le lave el cuerpo de aceleracion, le cambie bujia,cables , bobina, bateria nueva, arranque, alternador lave el tanque de gasolina y nada ayer prendio de tanto hacerle, pero ahora prende de atoque pero no quiere rodar y se prende la luz del hort, por favor ayuda que puede ser omaira
Tico de Colombia hace 5 años
Hola Omaira, seria recomendable que lo mandaras a escanear a ver que codigo de falla arroja, tambien manda a revisar la bomba de combistible a ver si esta dando la presion necesaria; si esto no funciona tocaria chequear el cableado eléctrico de todos los sensores y componentes del motor ya que un cable con falso contacto o roto te puede estar generando esta falla. Saludos desde Bog. Colombia
omaira hernandez de Venezuela hace 5 años
Mucha gracias por tu comentario, pero lo primero que hice fue chequear todo el cableado , y todo estaba bien le pusieron el escanee del cableado salia solo la bobina, la cambie, después cambie el conector, las bujías, los cable, la batería, la pila de la bomba de gasolina probaron la bomba en si y estaba buena, tiene el arranque bueno, alternador, no prendía ahora prende y se mantiene, pero no arranca y se mantiene prendida la luz del hold, ( no lo he escareado ) y no le he puesto un relej que es del aire acondicionado, lo demás relej están bueno, por favor ayudenme. Ah anoche le medí el aceite de la caja y le faltan 2 litros podrá ser eso.
Tico de Colombia hace 5 años
Hola por favor me podrias explicar a que te refieres con la luz del hold? (sera la que yo conozco como el check engine que es una luz amarilla). Otra cosa me podrias decir como mediste el aceite de la caja x que esta solo se deja chequear por nivel mas no por cantidad exacta. El unico aceite que se deja medir con exactitud es la del motor. Y si al motor le faltan 2 litros mi conclusion es que ese motor quedo mal arreglado como consecuencia quemó esos 2 litros y con una cantidad inadecuada las camisas del motor se rayaron perdiendo compresion. Ojo lo que comentas del relay del aire no tiene que ver nada con este daño.
omaira hernandez de Venezuela hace 5 años
Hola amigo gracias por tu interes, lo del reay es para descartar si tiene algo que ver que no lo tenga puesto, el problema es que se queda puesta en el tablero la luz del hold y el carro no quiere arrancar en ninguna velocidad, como si tuviera el freno de mano, pero no lo tienes, el aceite de la caja lo mido prendido en dray con el freno de mano puesto y te dice cuanto le falta, gracia
Arturo Martínez de México hace 3 años
Buenas noches amigos, tengo un Aveo 2014, le robaron la Computadora con todo y arneses, ahorita ya le cambiaron la computadora y ya arranca el carro pero ahorita me marca el check in de repente se queda fijo y andando parpadea, al escanear el carro me marca 2 códigos el de (fallo de cilindro múltiple aleatorio) y el del tps el de tps me lo marca cuando el carro está parado, y el de cilindro cuando voy andando, no me falla el carro, en dado caso en algunas ocasiones rara la vez se sube la regoluciones, lo apagó y vuelvo a prender y se le quita la aceleración, pero sigue el check in prendido, espero me puedan ayudar con mi problema.
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Debes verificar el cableado VS. Diagrama... (carmín std. Lo puedes bajar es gratis)
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Los cambios de primera y segunda están muy duros, no entran bien. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2012 1.6l Gasolina 154000 kms
Resulta que al hacer los cambio de primera y segunda no entran bien, hay que hacer mucha fuerza con palanca.
Luis Alberto de Colombia hace 3 años  
LU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Alberto)
Aveo master de México hace 3 años
Revisa el aceite es porque o trae aceite de más o de plano no tiene aceite o también la cajita selectora se mueve de su lugar es un problema muy sencillo de solucionar la caja solo lleva 3 litros y medio de aceite AC delco 70w 90
Carlos de México hace un año
Y porque es q se mueve la caja y como se soluciona
Aveo master de México hace un año
Lo que pasa es que con el tiempo por algún soporte en mal estado el mecanismo de la caja celectora se mueve de su posicion y eso ocasiona que la palanca en la cabina se mueva de luegat por ejemplo que la 3ra velocidad entre en el lugar de la 1ra y la 1ra como la reversa y 5ta en lugar de la 3ra marcha y al revés pero la razón más lógica por la que las velocidades de pongan duras es que le pusiste un aceite muy grueso debes quitar una punta homosinetica lado caja para que se derrame el aceite y debes ponerle un aceite más delgado el original es 40w 90 pero no lo venden entonces puedes ponerle 2 litros de aceite de motor 25w 60 o mesclar un litro de aceite de motor del 40 y uno de transmisión 70w 90 que es el único comercial y si no lo encuentras ponle uno ac delco del 90 mesclado con el del 40 para que no quede tan grueso la cajita manual del Aveo lleva un aproximado de 2 a 3 litros pero yo recomiendo 2 litros porque si le pones más rompe los empaques y te derrama aceite en la cochera y vas a tener que ir a cambiar esos retenes
E.Dannis de México hace un año
Buenas tardes tengo problemas con mi avenger 2008 automático, en ocasiones entran bien las velocidades en otras al ir circulando da una patada o un amarron como si botara la velocidad y volviera a entrar, ya cambie la caja de solenoides y sigue presentando el problema. Alguien le ha pasado y como lo soluciono.
Aveo master de México hace un año
A lo mejor lo que trae tu carro no es un problema en la mecánica de la caja debe tratarse de un problema eléctrico, empieza primero por realizarle una buena afinación al motor de tu carro
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Palanca de cambios transmisión manual se cayó...no entran cambios... SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2014 1.4l Man Gasolina 5 puertas, lt 99960 kms
La palanca ee velocidades al queremos meter un cambio se cayó, no se podían meter cambios...solo se quedó metido el cambio de 4ya o 5ya velocidad. Un mecánico me dijo que eran los bujes pero que era mejor reemplazar todo el sistema y eso solo se hacía en la agencia... a alguien le h sucedido esto??
José urrea de México hace 3 años  
JO
5 casos 
John Arcos de México hace 3 años
Bro solo cambia los bujes! Es mas barato y quedan como nuevos, me paso lo mismo, y solo gasté 150 pesos , mas aparte 100 de mano de obra de mi mecanico un saludo
José urrea de México hace 3 años
Muchísimas gracias. Voy a buscar los bujes y que los reemplace el mecánico.
John Arcos de México hace 3 años
Si amigo, no es necesario cambiar todo el mecanismo. Si no llevalo con otro mecanico...
Un saludo
José urrea de México hace 3 años
Ya verás que si porque solo es cambiar los bujes y no todo el sistema. Muchas gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según José urrea)
Juan de México hace 2 años
A mí me pasó se quedó en segunda y no quiso soltar el cambio yo quite la parte de la pila el soporte de la transmisión que está ahí y llegué al selector de cambios y lo quite y con un desarmador lo destrabe ve You to ahí hay un vídeo de cómo se hace aa que no te pase lo mismo que Ami si se atora es por qué me la hace falta aceite lleva 80/90 lo compre en la agencia aquí en Tijuana México 130 pesos el litro lleva ,3 litros suerte
José urrea de México hace 2 años
Muchísimas gracias por tu comentario. Lo aprecio mucho.
Emmanuel de México hace 2 años
Q qué tal disculpa porque se dañan los bujes de la transmisión
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Cuan cierto es que el sensor del arbol de leva utilia una pila SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011 automatico 23800 kms
A mi aveo se le prendio la luz de falla de motor, lo lleve a revisar dijeron que era el sensor del árbol de leva, y le pusieron una nuevo con un costo de 4500 bs, aparte de eso dicen que la pila que lleva el sensor estaba dañada y se la pusieron con un costo de 3000bs, y la mano de obra fue de 3000 pague 10000 bs. Pero la luz sigue prendida y el carro sigue con el problema de la luz y esta pesaddisimo para arrancar, ahora dicen que la caja esta que esta en tercera y no hace los cambios , por favor necesito asesoramiento, soy de valencia Venezuela,
rosalinda de Venezuela hace 10 años  
RO
3 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amiga por-favor llámame este es cuento mas cruel que yo pude leer en este foro que sensor lleva una pila si debe ser la pila de pendejos que ellos green que somos llámame amiga 0416 427 05 57
alexander lopez de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo un aveo LS y no quiere prender por nada le cambie los siguientes sensores IAC tps el de leva el de oxigeno el de ciguenal bobina linpiesa de inyectores y nada que puedo hacer que debo revisar por favor
rosalinda de Venezuela hace 10 años
Buen dia sr Gallego, recibi su correo, trate de llamarle pero no logro la conexión. Como dije en mi anterior correo a mi aveo se le prendio la luz del motor, lo lleve a revisar dijeron que era el sensor del árbol de leva le cambiaron eso y le colocaron una supuesta pila... y pague 10000bs, por eseo , pero el carro siguió con el mismo problema, sentí que me estaban estafando pues luego dijeron que era que estaba entercerado y no hacia los cambios, lo cual me genero mucha desconfianza y decidi llevarlo a otro taller, allí lo revisaron y le resolvieron lo de la luz del motor y me dijeron que los otros mecánicos habían desconfigurado la comptadora, total es que me entregaron el carro, me lo lleve conmigo, pero por el camino luego de unos 30 minutos de recorrido empezó a salir humo blanco del capo lo apague y el crro estaba sobrecalentado, llame enseguida al taller y les conte el asunto, ellos me dijeron que no lo moviera que tratarina de acercarse a donde esta el carro, mi carro no tenia ese problema. Lo lleve por lo de la luz del motor y lo pesado que se puso para arrancar, pero jamas fue por recalentamiento. Quisiera me oriente, acaso será que dejaron algo mal puesto , ml conectado?, mi carro apenas tiene 23000 kilometros. Por favor oriéntenme... que hago,
alexander lopez de Venezuela hace 6 años
Alejese de esa cuerdas de loco senora le van a terminar de danar el carro llevelo a un concesionario chevrolet
rosalinda de Venezuela hace 10 años
Buen dia sr Gallego, recibi su correo, trate de llamarle pero no logro la conexión. Como dije en mi anterior correo a mi aveo se le prendio la luz del motor, lo lleve a revisar dijeron que era el sensor del árbol de leva le cambiaron eso y le colocaron una supuesta pila... y pague 10000bs, por eseo , pero el carro siguió con el mismo problema, sentí que me estaban estafando pues luego dijeron que era que estaba entercerado y no hacia los cambios, lo cual me genero mucha desconfianza y decidi llevarlo a otro taller, allí lo revisaron y le resolvieron lo de la luz del motor y me dijeron que le habían desconfigurado la computadora, total es que me entregaron el carro, me lo lleve conmigo, pero por el camino luego de unos 30 minutos de recorrido empezó a salir humo blanco del capo lo apague y el carro estaba sobrecalentado, llame enseguida al taller y les conte el asunto, ellos me dijeron que no lo moviera que tratarian de acercarse a donde esta el carro, mi carro no tenia ese problema. Lo lleve por lo de la luz del motor y lo pesado que se puso para arrancar, pero jamas fue por recalentamiento. Quisiera me oriente, acaso será que dejaron algo mal puesto , ml conectado?, mi carro apenas tiene 23000 kilometros. Por favor oriéntenme... que hago,
rosalinda de Venezuela hace 10 años
Buen dia sr Gallego, recibi su correo, trate de llamarle pero no logro la conexión. Como dije en mi anterior correo a mi aveo se le prendio la luz del motor, lo lleve a revisar dijeron que era el sensor del árbol de leva le cambiaron eso y le colocaron una supuesta pila... y pague 10000bs, por eseo , pero el carro siguió con el mismo problema, sentí que me estaban estafando pues luego dijeron que era que estaba entercerado y no hacia los cambios, lo cual me genero mucha desconfianza y decidi llevarlo a otro taller, allí lo revisaron y le resolvieron lo de la luz del motor y me dijeron que le habían desconfigurado la computadora, total es que me entregaron el carro, me lo lleve conmigo, pero por el camino luego de unos 30 minutos de recorrido empezó a salir humo blanco del capo lo apague y el carro estaba sobrecalentado, llame enseguida al taller y les conte el asunto, ellos me dijeron que no lo moviera que tratarian de acercarse a donde esta el carro, mi carro no tenia ese problema. Lo lleve por lo de la luz del motor y lo pesado que se puso para arrancar, pero jamas fue por recalentamiento. Quisiera me oriente, acaso será que dejaron algo mal puesto , mal conectado?, mi carro apenas tiene 23000 kilometros. Por favor oriéntenme... que hago, ? cual es su opinión?
rosalinda de Venezuela hace 10 años
Buen dia sr Gallego, recibi su correo, trate de llamarle pero no logro la conexión. Como dije en mi anterior correo a mi aveo se le prendio la luz del motor, lo lleve a revisar dijeron que era el sensor del árbol de leva le cambiaron eso y le colocaron una supuesta pila... y pague 10000bs, por eseo , pero el carro siguió con el mismo problema, sentí que me estaban estafando pues luego dijeron que era que estaba entercerado y no hacia los cambios, lo cual me genero mucha desconfianza y decidi llevarlo a otro taller, allí lo revisaron y le resolvieron lo de la luz del motor y me dijeron que le habían desconfigurado la computadora, total es que me entregaron el carro, me lo lleve conmigo, pero por el camino luego de unos 30 minutos de recorrido empezó a salir humo blanco del capo lo apague y el carro estaba sobrecalentado, llame enseguida al taller y les conte el asunto, ellos me dijeron que no lo moviera que tratarian de acercarse a donde esta el carro, mi carro no tenia ese problema. Lo lleve por lo de la luz del motor y lo pesado que se puso para arrancar, pero jamas fue por recalentamiento. Quisiera me oriente, acaso será que dejaron algo mal puesto , mal conectado?, mi carro apenas tiene 23000 kilometros. Por favor oriéntenme... que hago, ? cual es su opinión? soy de valencia. Ayúdenme por favor...
gallego de Venezuela hace 10 años
Amiga no se que paso llámame cero cuatro dieciséis cuatro veintisiete o cinco cinco siete te puedo atender ahora saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según rosalinda)
rosalinda de Venezuela hace 10 años
Gracias a Dios ya mi aveo esta bien, le corrigieron el problema que tenia ya que se le prendia la luz de falla de motor,tuvieron que reconfigurar lacomputadora ya que en el taller donde me robaron los10000 bs lo que lehicieron fue cortar loscables para apagar la bendita luz, esta gente de este taller chimboooo desconectaron y picaron cables lo que produjo un cortocircuito... pero Gracias a Dios, al llevarlo a un taller especiliado en Chevrolet ,encontraron y resolvieron el problema, también lo del recalentamiento que sufrio, todo fue por causa de la mala praxis ( en términos médicos) del otro taller, mi aveo quedo en excelentes condiciones, de esta experiencia aprendi que uno no debe confiarle su carro a cualquier loco, pues lo que hacen es robarlo a uno y de paso dejar el vehiculo peor delo que estaba. Aunque no pude hablar contigo gallego, agradezco tu preocupacion...!
alexander lopez de Venezuela hace 6 años
Menos mal que lo llevo al espesialista chevrolet olvidese de esa cuerda de locos que se la dan de mecanico para poder ser un buen mecanico hay que estudiar mucho y esta cuerdas de locos no tienen ni tercer grado
segura de México hace 5 años
Se me enciende la luz en tablero de puerta abierta. Los switch de piertas al parecer estan bien
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Tengo un aveo 4puerta año 2005 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2005 1.6l Aut Gasolina 5 265000 kms
Le mande a hacer el motor la caja pero sucede que el kilometraje no me marca y el RPM si, la caja me esta fallando no hace los cambios bien el carr anda como frenado, me dijeron que era el tacómetro malo lo cambien y aun persiste el problema, probaron el sensor de oxigeno y esta bueno. Ahora me dicen que es el Tps sera que esto me afecta la caja? La luz de check esta encendida
LeoRondon23 de Venezuela hace un año  
LE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según LeoRondon23)
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Leo, si el tps te afecta el funcionamiento de la caja, si movieron el ajuste mecanico de la mariposa el problema es falta de calibracion, revisa el sensor de velocidad tal vez no fue conectado
LeoRondon23 de Venezuela hace un año
Cambie el Tps y la caja empezo a hacer los cambios, me empezo a funcionar el kilometraje... solo que lo probe el kilometraje lo monto en 100 kilometros por hora y siento el carro frenado pesado
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias, revisa si esta en tiempo, tal vez quedo un diente menos o mas
LeoRondon23 de Venezuela hace un año
@robertBuenos dias, Como reviso eso...
robert de Venezuela hace un año
@LeoRondon23Buenas tardes, en youtube encuentras tutoriales de como sincronizar un aveo bien detallados
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Golpea ó dá un tirón cuando paso de Parking a Directa (caja automática

Chevrolet Aveo 2011 full, automático. 162000 kms
Hace tiempo que mi auto (caja automática-2011) cuando paso de la posición Parking a Directa me dá un golpeteo o tirón. Lo llevé a mecánico de cajas automáticas, me lo escaneo y me dijo que la caja andaba correctamente. Lo llevé a otro mecánico que hace todo en electrónica, me lo escaneo y me dijo que no pudo entrar a la computadora del auto para ver que era lo que ocurría. El auto a pesar del tirón, andaba bien. Hace dos días que cuesta hacer los cambios. Algunas veces no engancha bien y no pasa de primera a segunda marcha. Lo pongo en Parking ó lo paro y despues pruebo otra vez y arranca bien… Leer completa
Comisso de Argentina hace 8 años  
CO
20 casos 
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Comisso de Argentina hace 8 años
Hola, cambié el aceite de la caja y sigue haciendo la misma falla. Tendré que seguir investigando e ir viendo a gente especializada en el tema.
Comisso de Argentina hace 8 años
Aaahhh... me olvidaba le puse aceite motul atf vi.
ricardo de México hace 8 años
Ese el el error. Chevrolet en sus transmisiones automaticas usa gm. Dexron vi
Neftali de México hace 3 años
Yo consulte en su manual de un aveo automático 2014 y lleva atf lll por que en describen que lleva VL?
toon de Argentina hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo. Le cambie el aceitr q dice el manual y nada. Hay algun sensor que comanda los cambios en automatico. Gracias
Hector de Venezuela hace 7 años
Mi carro presenta la misma falla y no he podido arreglarlo, me dicen que es algo de corriente, pero no consiguen en que parte esta la falla.
Alexia Medellin de México hace 6 años
Buen día,
Mi carro esta presentando la misma falla hace un tiempo... ya le cambie los tacones, me lo han escaneado 4 veces y no encuentran que es :( alguno de ustedes encontró la falla?
Luis de Chile hace 6 años
Hola...yo tengo un hiunday elantra 96...auomatico...cuando comienza con la falla...estas en neutro y pones la marcha...a veces no abanza...entonxes saco el carter de la caja...lavo el filtro de aceite...lo seco...le pongo aceite nuevo...y ya esta...se arregla inmediatamente...y lo hago yo mismo.
Itachi de México hace 6 años
Hola yo tenia esa misma falla, igual golpeteaban los cambios, de parking a drive o de primera a segunda, o no entraba segunda, el eléctrico dijo que era un falso contacto en el módulo, lo cambie y listo, solo que ahora solo golpetea de parking a drive pero un poco, el eléctrico dijo que un soporte estaba quebrado que tal vez es eso, veré. . .
Julio de El Salvador hace 4 años
Buenas noches yo tengo el problema tambien ee un ford focus año 2006 cuando estoy en parking y hago el cambio a directa me golpea no se si es exactamente en la caja automstica o elensamble entre el motor y la caja automatica ay algun desgaste
Comisso de Argentina hace 3 años
Hola Julio. Tienes que cambiarle el "Sensor Pare Neutro". Que está fuera de la caja automática. Es lo que articula o dirije para hacer los cambios automáticos. Fijate en internet, es una pieza de metal con plástico parecido a una medialuna. Espero haberte ayudado!!
Comisso de Argentina hace 3 años
Julio, se me dificulta mandarte una foto. Sino con gusto lo haría para que te dés cuenta de como es. Pero creo que con esa información ya lo podrás solucionar. Fijate e investiga. Suerte!!
Cristian urrutia de Chile hace 3 años
Hola tengo un suzuky gran nomade.2000 y cuando le paso a directo me. Pega un tiron no sr que puede ser
Jose amaya de Colombia hace 10 meses
Buenas noches tengo un Aveo 2013 y coloco la marcha en drive y se apaga, pero bajo hasta primera marcha y luego lo subo a driver y no se apaga, pero al frenar escucho un ruido raro en la caja como si quisiera apagarse, como si fuera un cambio mal metido en un carro de caja manual. Que podría ser ?
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Sensor de velocidad (velocímetro)

Chevrolet Aveo 2015 4 puertas automático 1.6 lts 96000 kms
Hola le acabo de cambiar el sensor de velocidad nuevo y sigue marcando la falla check y no marca la velocidad y no hace los cambios y con el scanner marca que hay comunicación con la computadora
GERA de México hace 4 años  
GE
4 casos 
Revisa los fusibles que dentro carro que dice diagnóstico es fusible de scanner suerte
GERA de México hace 4 años
Se le checaron los fusibles y le cambié la tcm y también se checaron los cables y sigue igual y me di cuenta que ya no prende el indicador hold
Cuando lo presionó
rubenlox de México hace 4 años
Alguna solución tuviste?
GERA de México hace 4 años
Estaba dañado el módulo tcm y el arnés tenía sarro en los conectores eso me comentó el técnico
Berefly de México hace 3 años
Y cuanto te cobraron?
GERA de México hace 3 años
3000 pesos reparación de la tcm y mano de obra
Berefly de México hace 3 años
Y cual es el problema? Me pasa lo mismo y el escaner no detecta fallas
GERA de México hace 3 años
Pues llevarlo con técnico que tenga equipos más precisos por q aveces hay fallitas que el escáner no te las detecta
Berefly de México hace 3 años
Listo. Le cambiaron un sensor del árbol de levas y ha funcionado muy bien...
Juqn carlos orozco de México hace 8 meses
Buenas tardes me esta fallando mi aveo 2018 no funciona la abuja de la velocidad y siento que no abansa o abansa muy despacio y lo tengo que acelerar tambien me aparecio el check engine y el abs les pediria de favor que me empaparan de su sabiduria
Jaír Santes de México hace 6 meses
Disculpa ya lograste corregir tu problema el mío igual aveo 2018 hace la misma falla le reiniciaron la computadora después le hice servicio ala transmisión automática y ahora marca las mismas fallas que el tuyo y dice que es el sensor de velocidad
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No entran las marchas cuando el auto se calienta

Chevrolet Aveo 2010 family 189223 kms
Despues de 1 hora cuando el carro está caliente las marchas se vuelven durísismas en especial 3ra y 5ta y cuesta mucho trabajo que entren, ya se reparó la caja de cambios y se cambiaron algunos cincronizados que estaban un tanto desgastados pero el problema persiste. En cambio cando el auto está frio las marchas entran sin ningún problema...Auxilio...
pablo de Ecuador hace 10 años  
PA
6 casos 
ivan mora de México hace 9 años
Ya corregiste el problema, a mi me pasa lo mismo en un pontiac g3
oscar de Ecuador hace 8 años
Amigo me pasa exactamente lo mismo,,,,,ayuda por favor, como lo soluciono,,, gracias
Angel wilman puchaicela de Ecuador hace 8 años
Hola como hestan. Mi aveo agtibo 2010 tiene el mismo problema la tercera y la quinta no entran cuando esta caliente pero al enfriarce ya entra normal por favor si alguien ya soluciono este problema por favor ayudenme ya no se q puede ser. Gracias
aleorta de Venezuela hace 7 años
Tengo la mima falla, al calentarse el motor no entran las velocidades. Auxilio:::::::
oscar de Ecuador hace 7 años
Hay un Sr. En chillogallo que me areglo este problema que me hacia doler la cabeza. No es nada del otro mundo amigos... tiene facil solucion
aleorta de Venezuela hace 7 años
Gracias por darme animo, pero como lo soluciono yo estoy en Venezuela.
oscar de Ecuador hace 7 años
No es nada grave amigo tranquilo
Fernando de Ecuador hace 5 años
Amigo soy de quito ayudame como solucionaste el problema :(
Abilio de otro hace 3 años
Xfa ayuda que fue lo q hi$o para areglar?
Johnny de Ecuador hace 3 años
@oscarPuedes dar la ubicacion por favor y cual fue la falla
jhony de Ecuador hace 2 años
@oscarPero cual es la solucion pues mmv
Raulpds de Venezuela hace un año
@aleortaAmigo cuando esté problema como lo solucionaste por fin? Me pasa aló mismo y no sé q es
Maurilio24 de Ecuador hace 5 años
Cual fue la solución?
washington ortega de Ecuador hace 4 años
Buenas noches quien me puede ayudar mi auto un aveo emotion 2009 me esta dando problemas en los cambios,en frio no pasa nada pero al calentar la 3 marcha no quiere cojer y debo poner 4 y luego 3 para que coja,hasta que llega el momento que no coje de esa manera ni la 3...si alguien sabe que hacer se los agradezco,ya cambie aceite de caja se ajusto palanca etc.. . Su ayuda amigos
Mauricio altamirano de Ecuador hace 4 años
Me pasa lo mismo alguna solución por favor vor amigo no se que hacer
washington ortega de Ecuador hace 4 años
Hola me dicen que debo cambiar los sincronizadores de las velocidades...
Saludos
Cruz de México hace 3 años
Ami me pasaba lo mismo con mi pontiac g5, solo cambie el aceite de la transmisión y listo ya entran mas velocidades , le puse aceite 80 90
Elvis boscan de Venezuela hace un año
Buenos días la caja tiene un respiradero y cuando lavas el motor le entra agua a la caja por eso cuando se calienta cuesta para entrar algunas velocidades… la solución en cambiar el aceite
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Estopera del copa caja de mi aveo automatic se daña muy seguido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2008 4 puertas motor 1.6 201000 kms
La estopera del copa caja de mi Aveo automatico, se ha ha dañado varias veces en 3 meses y me bota el aceite, pero me he dado cuenta al momento y no ha quedado sin aceite la caja, quisiera saber que puede estar ocasionando este problema porque le he montado su estopera original y el carro no lo ruedo mucho.
joso2011 de Venezuela hace 5 años  
JO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según joso2011)
Gonza R de Argentina hace 5 años
Debe haber algún problema de montaje, si la estopera queda torcida o si la dañas al colocarla no dura nada. Si hay algún eje torcido también se romperá la estopera.
joso2011 de Venezuela hace 5 años
Efectivamente amigo el problema era producto de un mal montaje. Saludos y gracias
Jesus Trejo de Venezuela hace 3 años
Beunas noches amigo donde va la estopera de aveo sincronico la de la copa caja la fuga de aceite de la caja provienen de estopera de copa caja o hay otra estopera que derrame
Gonza R de Argentina hace 5 años
Gracias por compartir la solución! Seguro le va a servir a muchos! Saludos.
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Embrague rotura del bombín auxiliar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011 ls 4 puertas  115700 kms
Costaba meter los cambios tenia que pizar muy al fondo el pedal asta que no entraron mas los cambios abrí el capot y vi que perdía liquido hidráulico del bombín auxiliar bino un mecánico a ver que tenia y me dijo que cuando se rompe el bombín auxiliar es porque se rompió disco y el embrague. Puede ser sierto o me quiso engañar el mecánico? Postergue el arreglo para averiguar si el diagnostico que me dio era sierto. Si alguien puede ayudarme con esta duda le agradecería
gustavo de Argentina hace 8 años  
GU
13 casos 
ricardo de México hace 8 años
Con ese kilometraje lo recomendable es cambiar el kit completo de embrague ,si consigues marca LUK mejor. Y llevalo con un mecanico de tu confianza.
gustavo de Argentina hace 8 años
Muchas gracias por el concejo Cuando esten puestos los repuestos contare como quedo gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según gustavo)
gustavo de Argentina hace 8 años
Hola hoy cambie el bombín auxiliar y el motivo de su rotura fue que se doblo el brazo que empuja el bombín para que accinine el embrague y cambie placa disco y ruleman la verda que quedo muy bien gracias Ricardo
ricardo de México hace 8 años
Saludos desde MEXICO.
Adrian castel de México hace 6 años
Ricardo buen dia cambie el kit completo de clutch de mi aveo y las velocidades ya no entran suaves como antes cada ves cuesta mas trabajo meter la primera solo entra hasta q el auto baja de velocidad casi al pararse. Y con el auto apagado entran sin problemas cambiaron tambien el cilindro esclavo y la maroma que fue lo q se daño motivo por el que se reparo el auto, te agradezco tu ayuda. Saludos
ricardo de México hace 6 años
Si el kit de clutch es original , llevaselo de nuevo al taller que lo cambio a revision y ajuste.
Char de México hace 6 años
Hola un Aveo 2008 costaba meter los cambios se llevó a la agencia me cambiaron todo nuevo el clutch sistema de embrague el repuesto el cilindro y aún así sigue costando meter las velocidades, que sera
Adrian castel de México hace 6 años
Hola me paso a mi con mi aveo y el detalle es q se doblo la maroma que es la barra q acciona el collarin al ser empujada por el cilindro esclavo, puedes ver en el cilindro esclavo q éste estara mas afuera de lo normal y al pisar el pedal casi no acciona, si no cambiaste la maroma puede ser este el problema
Adrián Clavijo de Chile hace 4 años
Hola necesito su ayuda tengo un Chevrolet Aveo 2007 y cuando voy en marcha como q patina q podrá ser
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Falla p1781

Chevrolet Aveo 2006 3 puertas 1.6v 140000 kms
Mi aveo automático le parpadea la luz Hold, el scanner arroja la falla P1781, sensor de torque motor. He revisado que es problema de limpieza de relé, ya se le realizó y se cambió el sensor, y aún continúa la falla. Quién me puede asesorar? Gracias de antemano!
Ninoshka de Venezuela hace 5 años  
NI
34 casos 
Jonnychavez29 de Honduras hace 4 años
Esa falla tiene que ver con un sensor verde que va arriba de la caja aveces queda flojo y se desconecta o puede ser que tu caja ya tenga problemas
Gustavo de Venezuela hace 9 meses
Correcto el sensor qué está en el tubo que va del filtro de aire al cuerpo de aceleración, ese sensor o está desconectado o el cable esta dañado o el sensor esta malo, también sucede esta falla cuando el alternador manda menos de 13v o la batería esta dañada
Carlos eduardo de Venezuela hace 3 años
Buenos días amig@s mi aveo 2010, automático le parpadea la luz HOLD, y no echa los cambios ni 3 ni 4, le meti el scanner y me arroja el codigo p1781 , sensor de torque motor, alguien me puede decir que tengo que hacer??
Julioman51 de Venezuela hace 2 años
Mi pana me pasó lo mismo, en mi caso fue porque tenía el sensor de aire de admisión desconectado. Aún no se por que pasa eso.
AlejandroR2 de Venezuela hace 9 meses
Buenas tardes tengo un aveo aut 2007, después de hacerle mantenimiento al carro, quedo parpadeando la luz de Hold, el sccaner m arrojó ese código 1781 pero eso no era el problema, solo desconecte y lo conecte mejor, también m salió el tps, hice igual lo desconecte y lo conecte de nuevo, también arrojo sensor maf con bajo voltaje, ese fue el q m llamo la atención, lo cambie y listo, el sensor IAT también causa esa falla pila con eso.
Páez Manuel de Venezuela hace 6 meses
Todos esos. Daewoo disfrazado de. Chevrolet les pasa eso, aveo, épica, , optra, que si tienen un sensor desconectado, cableado dañado de. Sensores de activa el HOLD y en el épica el WINDER
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La Luz de hold parpadea SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2005 4puerta, motor 1.6 260000 kms
Buenas amigo enciendo el vehículo y al prenderlo la luz de hold queda parpadeando y no me hace los cambios, entonces al arrancar para que pueda hacer los cambios tengo que apretar el botón de hold y es que hace el cambio y se siente pesado
Eduniel de Venezuela hace 3 años  
ED
3 casos 
Yesi de México hace 3 años
Me pasa lo mismo saben la solucion??
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduniel)
Eduniel de Venezuela hace 3 años
Buenas compañeros les dejo cómo solucione mi problema del hold parpadeando, arreglando la cableria tenía picado los cables del sensor de temperatura y sensor de presión de aceite, tenía un cable suelto del sensor IAT y del sensor tps, también tenía picado el sensor de oxígeno, le arregle todos esos detalles y puse mi cableria lo más original posible y al encender el vehículo ya La Luz dejo de parpadear y hace los cambios normal y hasta se le fue La Luz de check engine
Carlos Amundaray de Venezuela hace un año
Mi Aveo automático no hace el último cambio. A veces lo hace. Luego deja de hacerlo x muchos días. Alguien con alguna solución. Saludos
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Falta de fuerza o cambios

Chevrolet Aveo 2007 2007 126000 kms
Buenas tardes tengo un aveo 2007 presenta falta de fuerza y tarda para hacer los cambios de 20 y 40 incluso hace para apagarse las revoluciones llegan hasta 5000 y apenas hace el cambio luego de pasar de 60 generalmente va bien y agarra velocidad , le cambie bujías, cables,bobina, catalizador, tps, servicio de inyectores, cambio de filtros de aire y gasolina, buena presión de la bomba de gasolina, le chequear in el tiempo 4 mecánicos diferentes los cuales dicen que esta bien, no tiene bote de aceite no consume el aceite no bota humo raro, le hicieron servicio a la caja, le han colocado escáner… Leer completa
maalej de Venezuela hace 9 años  
MA
2 casos 
ricardo de México hace 9 años
Revisa el sensor de cigueñal puede ser el cuausante de la falla.
oscar de Colombia hace 9 años
Estos aveo tienen problemas de contactos electricos, pruebe limpiar las conexiones con limpiador especial partes electricas,
Basta solo desconectarle la bateria para que no presente luego codigos de error.
ricardo de México hace 9 años
Leyendo otros casos similares, han solucionado la falta de fuerza en los aveos ,cambiandoles el aceite al motor 0-30w ,ya que los conductos de lubricacion son muy chicos dejando de lubricar las valvulas desincronizando su funcionamiento haciendo perder potencia al motor. Saludos desde MEXICO.
Gsbriel de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes la repuesta del problema de tu aveo es muy sencillo donde se encuentra la computadora coloca un cable de del negativo de la batería al computador y solucionado
Luid de Perú hace 7 años
Para que sirve esode???
maalej de Venezuela hace 8 años
Buen día Gabriel podrías explicarme mejor? Que solucionaría eso o como funcionaria?
maalej de Venezuela hace 8 años
Buen día gsbriel como funcionaria eso y a que parte de la computadora? No se quemaría la computadora?
Gsbriel de Venezuela hace 8 años
Buenos días amigo la respuesta a la falla. Tienes que hacerle tierra a la computadora que está al lado de la batería colocas un cable desde el negativo de batería a al computador mejora el rendimiento y aumenta fuerza. Tienes que cambia las bujías a bujías cuatro puntas boss
maalej de Venezuela hace 8 años
OK pero a que cable de la computadora conecta riamos el cable del negativo de la batería? Tienes un numero para llamarte?
maalej de Venezuela hace 8 años
OK pero a que cable de la computadora conectariamos el cable del negativo de la batería? Tienes un numero para llamarte? Gsbriel
Gsbriel de Venezuela hace 8 años
La otra falla revisar el regulador de presión de gasolina. Tienes que tumbar la bomba de gasolina y llevar la bomba a un banco de prueba si la precio. No sea tiene en 65 psi o la presión sube a 90 psi tiene que cambiar el regulador.
Gsbriel de Venezuela hace 8 años
Mi celular es 04241546723
Gsbriel de Venezuela hace 8 años
El cable a colocar es de 14 coloquen el cable con digo en el mensaje anterior y verán que la falla se quita.
maalej de Venezuela hace 8 años
Te estamos llamando pero cae la contestadora el caso es que no entiendo a cual cable de la computadora debo conectar el nuevo cable del negativo gsbriel
Consu de España hace 8 años
Hola tengo un lacetti que tiene 101.000Km y 10 años, desde el principio me ha dado problemas pierde fuerza sobre todo de la marcha 2 a la tercera, en testigo indica fallo de la sonda lambda, pero el mecanico tampoco me asegura que no sea el catalizador... que hago
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno y prueba ,sigue igual es el catalizador, mejora cambiale el sensor.
Christian g de Colombia hace 7 años
Yo la desconecto y el carro se apaga
maalej de Venezuela hace 7 años
Nunca pude solucionar el problema, le hice de todo y nada, lo vendi así, me estaba volviendo loca.
Julio28 de Venezuela hace 8 años
Lograste solucionar el problema? Que hiciste por fin? Yo tengo un problema muy similar con mi aveo
maalej de Venezuela hace 8 años
Buen dia, no nada que lo soluciono lo raro es que el a veces anda bien un día o dos y luego presenta la falla nuevamente julio28
Gsbriel de Venezuela hace 7 años
Revisa la manguera de básio del sensor maf y listo
Abarah Alean de Colombia hace 7 años
Tengo similar problema con mi chvrolet aveo 2007... en la marcha pierde las revoluciones de 1.000 llega a 5.000 o menos... aveces se apaga en la marcha... cuando esto sucede siento un olor al interior del carro (como a asbesto quemado). Mi aveo tiene 10 años 137.000 kltrs...tambien le he cambiado vugias, cables de alta, inyectores, filtros
Gsbriel de Venezuela hace 7 años
Revisa la bomba de gasolina y cambia el filtro interno del cuerpo de la bomba de gasolina
HERNEY87 de Colombia hace 7 años
Abaran tengo un problema parecido cual fue la solucion en tu caso te agradezco la informacion
Abarah Alean de Colombia hace 7 años
HERNEY87 aun tengo el mismo problema... le hice todos los trabajos que me recomienda el mecanico, reviso bomba, cambiamos vijias y cables de alta , se le hizo mantenimiento al catalizador...y sigue lo mismo...espero mas recomendaciones
andres de Venezuela hace 7 años
Amigo revisa el catalizador del escape seguramente ya esta obstruido
Abarah Alean de Colombia hace 7 años
Andres ya le hice ese trabajo... si estaba algo obstruido pero sigue el mismo problema
Eneyda soto de Venezuela hace 6 años
Buenas noches...tengo aveo ls 2007... presenta un olor a monóxido y estaba el silenciador perforado y lo cambie pero el olor continua...me dijeron que liberará el catalizador. Será conveniente?
Miriam de Ecuador hace 6 años
Puede indicarme cuánto es el precio del cambio del silenciador?
marc de Colombia hace 6 años
Buenos días tengo un aveo family 2013 tiene un problema cuando el carro esta en caliente y cunado va en subida el carro se frena completo, me toca devolverme a neutro le doy primera y sube pero l igual se frena que puede ser lo que tenga el carro gracias
Luis Martínez de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un chevy aveo 2011 en mome tos se queda 20 millas y no avanza aun pisandole al acelerador pero lo pongo en nultral y ahi si se mueve la revolución si acelera solo cuando esta en cambio no lo ase despues de caminarlo asi se empieza a calentar el motor y se apaga alguien que pueda alludarrme me dicen q puede ser la pastilla q esta en la transmisión donde esta la palanca de los cambios
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Luz hold parpadea SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2010 4 puertas motor 1.5  120000 kms
La luz hold me parpadea, pero se le quita aveces y ocasionalmente el vehículo me arranca en Tercera; le cambie el aceite pero el filtro me dijeron que no estaba dañado y no lo cambie quien me puede oriental con este problema
Reymundo de República Dominicana hace 7 años  
RE
12 casos 
ricardo de México hace 7 años
Si ya se cambio el aceite y continua ,hay que escanear la transmision
Solucionado
Mejor respuesta (según Reymundo)
Reymundo de República Dominicana hace 7 años
El escaneo dice que es el selector de la palanca de los cambio
Reymundo de República Dominicana hace 7 años
Voy a comprarlo para cambiarlo para verealizar si se arregla
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Más que problema solicito verdadera información SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2005  130500 kms
El vehículo arriba mencionado Aveo 2005 LS, lo a cabo de adquirir y ya le hice el cambio de aceite de motor y el mecánico le puso el mobil 15/40. No se si por eso fue que el motor...como que se frenaba un poco...ya que antes de cambiarle el aceite...como que corría más o mas fluido era su andar. Ahora bien, le quiero hacer el cambio de aceite de la transmisión...y ahí empiezan los problemas de acuerdo a los múltiples comentarios. Que si con maquina , que solo el que se encuentra en el cárter (que la verdad así lo pienso hacer salvo que me digan lo contrario). Pero la verdadera confusión es cu… Leer completa
El nuevo de México hace 7 años  
EL
15 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Te felicito porque lees, asi se adquiere conocimientos que te daran mas informacion tecnica sobre tu vehiculo. Cosa que algunos mecanicos no hacen y siguen con practicas empiricas en la reparacion de vehiculos y al no actualizarse incurren en errores que salen muy caros. Los aceites multigrados se determina su viscuosidad por la temperatura ambiente del lugar en donde circulan los vehiculos. (sin importar kilometraje) que temperatura hay en tu ciudad ?
Referente al aceite de transmision chevrolet recomienda usar aceite dexron , en modelos anteriores al 2000, en años posteriores el dexron ii y dexro iii y a partir del 2005 que actualizo sus transmisiones recomienda el aceite dexron vi 100 % sinteticos. Espero haber aclarado tus dudas y sigas investigando antes de seguir sugerencias de mecanicos practicos.
El nuevo de México hace 7 años
Muchísimas gracias por el comentario...pero hmm, que hay con el T-IV, existe o no. Y cual, si se puede saber es la marca o forma de pedir ese aceite DEXRON VI o el T-IV, de excelente calidad. Por otro lado mi ciudad es templada 60-70°C, en ocasiones un poco calurosa 70-80°C (de 2 a 3 meses), es en Tijuana, Baja California.
ricardo de México hace 7 años
La chevrolet maneja la marca ac delco dexron vi. Para sus vehiculos. Creo que esas temperaturas es en grados farenhei no en centigrados.
El nuevo de México hace 7 años
Si tienes razón grados farenheit, entonces sin temor a equivocarme usare DEXRON VI, aunque el manual diga T-IV, es así?. Y no existe otra marca equivalente al aceite AC DELCO DEXRON VI.
ricardo de México hace 7 años
Puede ser una especificacion de una marca de aceite americano similar de gm.
El nuevo de México hace 7 años
Disculpa mi necedad, pero entonces cual es el aceite T-IV. Y que tipo de transmisión tiene el aveo ls 2005 americano
El nuevo de México hace 7 años
¡¡ Orale !! Ese le puedo poner sin ningún problema para la transmisión. Aunque sea para toyota?
ricardo de México hace 7 años
Asi es , de hecho a los distribuidores de cada marca se los maquilan aceiteras automotrices
El nuevo de México hace 7 años
Hola, una pregunta...si puedo hacer el cambio de aceite de transmisión, solo lo que tiene el cárter y agregarle lo que falte de aceite Toyota T-IV, y en el lapso de 2o 3 meses volver a cambiar el que se encuentra en el cárter y volver a rellenar...hasta que sea vea rojo intenso o limpio por lo menos. Esta bien?.
El nuevo de México hace 7 años
Se me olvidaba cual es mejor para el vehículo en comento (aveo 205 LS); T-IV o DEXRON VI. O cual tu me recomiendas que use en este carro?.
ricardo de México hace 7 años
El servicio correcto es : destapar el carter de la transmision para cambiar el filtro de aceite y definitivamente es mejor el dexron vi es 100 % sintetico. Es de ultima generacion
vick de México hace 7 años
En caso de que ya tenga la caja de transmisión automática aceite t-iv se le puede agregar dexron v1
ricardo de México hace 7 años
No es recomendable mesclar diferentes tipos de aceites. Si tu aveo es del 2005 o anteriores puede usar el dexron iv
Solucionado
Mejor respuesta (según El nuevo)
El nuevo de México hace 7 años
Ok...aceite de motor 5/30 esta bien?...Castrol, no importa kilometraje y Aceite Dexron VI también Castrol, para transmisión. Ricardo, abusando de tu amabilidad, quiero comentarte que precisamente el día de ayer y hoy, se prendió testigo de "LUZ", es decir, un foco del tablero secundario, uno que se encuentra en el centro del modulo del volante. De color amarillo y al poco rato se apagó no lo había, porque no prendía nunca, ni cuando encendía el carro, al encender el carro solo se prenden el (engine amarillo, aceite en rojo, pila en rojo, hold en amarillo) y es todo, no se prendía el indicador de luz. Y estudiando parace ser que debería de prender al encender la luz del "ABS", pero tampoco se prende al encender el carro. Mi pregunta es que podrá ser o que me esta indicando. Como siempre muchas gracias.
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Parpadeo de la luz hold y check engine

Chevrolet Aveo 2012 cuatro puertas  26450 kms
Hola alguien me podrian ayudar tengo un aveo 2012 todo trabaja bien asta que alcanzo la velocidad de 120 km se enciende la luz hold y la de el check y empiezan a parpadear intermitente mente y el motor se siente sin potencia ya después al momento de detenerme se apaga el check y se mantiene prendido el hold pero aplano el botón y se quita,lo escaneo mientras esta encendido el hold y marca datos inválidos de la computadora u0401
cast de México hace 9 años  
CA
5 casos 
Daniel de México hace 9 años
El mio esta igual no se que tiene, parpadean los testigos de hold y check engine y no hace el cambio a 4 velocidad, me dicen que es la computadora que la debo cambiar, saben si esto es verdad. MI auto es 2010
Aveo 2012 de México hace 5 años
Checa los arneses de la caja puede que uno está mal colocado y no hace tierra,. Y verifica el aceite por último desconecta la batería unos 15 a 20 minutos para borrar el código
VEVIS de México hace 9 años
Dele mantenimiento a la caja de velocidad.
edgar de México hace 9 años
Arreglaron su problema?????
JRgarcia de Venezuela hace 8 años
Hola amigo solucionaste eel problem
luigi de México hace 8 años
Arreglaron su problema. Tengo un problema igual
Andy de Venezuela hace 7 años
Amigo podria por favor ayudar en comentar cual fdue la solucion del problemas con la falla HOLD...?? no encuentro la solucion. [email protected]
Daniel de México hace 7 años
En mi caso cambiando computadora y los arneses, pero después de eso lo vendí
LLOYD BAKER de Venezuela hace 6 años
Es el piston de cuarta de la caja cuando aplica manda la señal a la computadora y entra en modo de emergencia
Ricardo de México hace 3 años
Cambia la bobina de ignicion...es todo lo que tiene
Walbrowns de México hace 3 años
Hola resolviste el problema , puedes ser el sensor de oxígeno
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Cambié de aceite 10W 30 por 20W 50 ahora está pesado y hace mucho ruid

Chevrolet Aveo 2011 4 116000 kms
Cuando mi AVEO ACTIVO 1.6 cumplió los 115000 Km el maestro me dijo que ya es hora de que cambie la medida de aceite, bueno como es de confiar lo cambié de 10w 30 por 20w 50. Desde ese momento mi auto no desarrolla, esta muy pesado, hace mucha fuerza el motor cuando llega A las 2 mil rpm cuando antes llegaba A las 3 mil rpm fácil y es más se siente en los pedales que vibra. Siempre use kendall semi sintético 10w 30 pero ahora no tenia y le puso Golden normal 20W 50
Sobre el ruido de las rpm más se siente cuando estoy en las marchas 2 o 3
Puedo regresar al 10w 30. ?

En espera de sus comentarios
Saludos
John Córdova de Ecuador hace 8 años  
JO
15 casos 
ricardo de México hace 8 años
Es maestro NO SABE,hay que cambiarlo como el aceite inmediatamente ,se va a desbielar esta muy grueso y no esta lubricando correctamente. Los motores actuales usan el mismo aceite multigrado toda su visa util.
John Córdova de Ecuador hace 8 años
Que falla del maestro...😢
Entonces me quedo con el mukltigrado 10w 30 semi sintético. ?
Gracias Ricardo por su aporte, cambiare el aceite 💸😣
JESUS LUCENA de Venezuela hace 5 años
Hl buenas tardes puedo usar aceite 10w30 por 20w50 mineral gracias
Miguel Rodríguez de Colombia hace 5 años
Motor Aveo 1600 con 60000 km le aplican 20w50 lo puedo pasar al 10w30 gracias
ricardo de México hace 5 años
Ese motor debe usar aceite sintetico 5w 30 toda su vida util ,sin importar el km.
Marco de Ecuador hace 3 años
Le cambiaron al motor de mi carro aceite 20w50 por error y hoy en el nuevo cambio vi q a consumido aceite...le puse nuevamente 20w50 pero anteriormente usaba 10w30 y no pasaba eso
Juan de Ecuador hace 7 meses
Buenos días mi auto es un Kia cerato forte hoy en día uso 20w50 pero en las mañanas suena mucho ase ruido le siento un poco pesado ,estoy usados el 20w50 hace 4años atrás ,puedo bajar a 5w30 , de cambio a cambio no consume no completo todavía
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Hay luz intermitente en Hold SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011 2 puertas , 1,6 178 kms
En el tablero a veces se prende la luz de Hold, a veces no se prenden. Las velocidades automáticas funcionan normal
Heliud González de Venezuela hace 9 meses  
HE
3 respuestas 
robert de Venezuela hace 9 meses
Buenos dias Heliud, limpia el conector y revisa el pare neutro
Heliud González de Venezuela hace 9 meses
Saludos Robert, cual conector tengo que limpiar, y ampliame la información de el pare neutro, gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Heliud González)
Samuel de Venezuela hace 9 meses
Hola... Te recomiendo que escanees tu carro... Porque es una falla intermitente pueden varias cosas
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Caja sincronica hace un golpe al arrancar

Chevrolet Aveo 2008 2 puertas 166000 kms
Cuando coloco primera o retroceso se siente un golpe fuerte PAMMM como si golpeara el motor o la caja... se cambio el EMBRAGUE y el sopore central y sigue igual con ese golpe muy feo AYUDAAAA
JOICER de Venezuela hace 4 años  
JO
4 casos 
Carlos de El Salvador hace 4 años
En los Chevrolet Aveo es común eso de que truena la caja cuándo pones reversa.
JOICER de Venezuela hace 4 años
No es en reversa es el primera o segunda al sacar el pedal del croche se siente un golpe en la caja
Luis de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo Joicer pudiste saber que era el problema ? A mí me sucede lo mismo
JOICER de Venezuela hace 4 años
Si manito es un trabajo que le hacen a las cajas cuando botan Las velocidades las destapan le comen en algo que son como unos anillos y ese golpe queda hay ´por siempre hasta que reemplaces las piezas o en su defecto cambies la caja pero el experto me dice que no es mal de morir solo es un golpe molesto hay que lo vas a tener pero que mas mientras no se tenga el dinero tendra que estar hay en venezuela el trabajo esta entre los 140$ a 180$ la reparacion SALUDOS
pedro ruiz de Venezuela hace 4 años
Tengo un aveo sincronico 2008 presento inicialmente una falla al tratar de meter la 1 velocidad sonaba como so tratara de meterla sin encrochar al dale al croche dos veces entraba bien pero resulta que ahora no quiere entrar ni la 1 ni la 2 velocidad inclusive estando apagado el vehiculo los demas cambios si aplican normalmente total he consultado varios mecánicos y ninguno coincide uno dice qie debo cambiar el kit de embrague, otro que puede ser el bombin, otro que debe faltarle valvulina a la caja, total me tienen loco por favor de acuerdo a sus experiencias cual seria la recomendacion. Gracias
Osobear de México hace 4 años
Yo tuve ese problema y la solucion fue sincronizar la palanca de vels en you tuve hay videos de como hacerlo uno de los titulos es sincronizar y ajustar palanca de vels de chevy checa el video asi solucione mi problema espero te sirva
Inxs de México hace 3 años
Tengo un problema con el cambio de velocidades de mi auto Aveo 2018 estándar ya cambié los chicotes más sin embargo aún sigue sin poder hacer bien el cambio entran muy forzados los cambios de 1ra, 2da y 4ta velocidade
Jehu de México hace 2 años
Yo tengo un aveo 2019 le cambie clutch aprtir de ai qedo con un peqeño golpeteo por dentro aun esrando parado eso aumenta cuando prendo el aire aumenta el golpeteo meto el clutch en neuntral y con velocidad puesta desaparese alguien q me pueda ayudar
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Ruido al acelerar

Chevrolet Aveo 2008 1.6 gti limited 85000 kms
EL auto hace uno dias viene un un ruido al arrancar o al estar engranado, al meter la primera marcha, segunda y al estar engranado suena y vibra mucho la caja diria yo, por que al estar en neutra y acelerarlo el motor se siente sereno y sin vibraciones ni ruidos estraños, otra cosa que he notado es que al arrancar o conducir en marchas 2da y 3ra a 1500 RPM a 2000RPM el carro corcovea como cuando quiere apagarse pero lo acelero a fondo y deja de moverse bruscamente. No se si sea la caja, estoy seguro q algo tiene. Andube aprox 5 kms a una buena velocidad por una pendiente moderada y cuando lleg… Leer completa
andres_bajozero de Colombia hace 8 años  
AN
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser el clutch que esta fallando.
Juan de Estados Unidos hace 7 años
Mi chevy aveo 2007 al empezar a correr le suena de lado izquierdo como si fuera un tambor
juan lara de México hace 7 años
Tengo un ruido extraño en mi aveo al acelerar se escucha como si fuera el aro dentado o algo de la transmision voy soltando el acelerador y no se escucha meto otro i y empieza otra vez
Diego de México hace 6 años
Alguien alguna solución? ya que mi aveo al acelerar en bajas revoluciones se escucha como matraquea, como si viniera de la caja. El ruido incrementa cuando estoy en lugares cerrados o cerca del muro de contención.
Mariomaryjane de México hace 4 años
Junto a un muro lo que pasa es que hace eco y lo escuchas mal. El mío es 2010 así lo compre de uso y sonaba me dijeron que era la punterias. Se le lavo la coladera y se le cambió la bomba de aceite y quedó al 100. Ya después se le cambió la bomba de agua bomba de gasolina banda. Y quedó como nuevo. Ahora yo tengo mi duda. Pues nunca había manejado un Aveo y boto que el volante vibra al avanzar a baja velocidad y la palanca también se mueve cada que aceleró. Quisiera saber usuarios de Aveo si es normal 100mil km.
Xavier carpio de Ecuador hace 5 años
Buenas tardes me puede indicar si encontró el problema de su auto
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Caja reversa SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2010  100000 kms
Entra suelto a reversa pero no se mueve, es caja automática
Julio de Bolivia hace 2 años  
JU
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Julio)
Julio de Bolivia hace 2 años
Ingresa a todas las cajas y parqueo, pero a caja reversa ingresa sin dificultad pero no se mueve, queda quieto
Julio de Bolivia hace 2 años
Ingresa a todas las cajas y parqueo, pero a caja reversa ingresa sin dificultad pero no se mueve, queda quieto, deseo saber como solucionarlo
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Julio, enciende el auto y coloca R si las luces traseras indicadoras de retro encienden el problema es el piston de retro, si no encienden el problema es el pare neutro, para cambiar el piston de retro no es necesario bajar la caja
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Bajan las revoluciones y se apaga... SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2012 4 puertas 45000 kms
Buenas tardes, agradeceria su ayuda. Tengo un aveo 2012 con 45.000 km todo original con sistema de gas ensamblado de fabrica. Pasa que el carro prende bien y llega a su temperatura normal, cuando me paro en un semaforo las revoluciones bajan y el carro se apaga, la primera vez enciende rapido pero si se apaga una segunda vez tarda mas en prender y ya para la tercera vez que se apaga no prende mas hasta que se enfria. Pierde mucha fuerza en la aceleracion y andando rapido hace como se va a apagar pero anda sin fuerza. La luz de hold y check engine se mantienen encendidas mientras esta andando. Ya se le cambio sensor de cigueñal, bujias, cable de bujias, filtro de gasolina, limpieza de inyectores... gracias
katherina de Venezuela hace 3 años  
KA
2 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Katherina revisa los conectores y bobina, la bomba de gasolina (presion y amperaje) no conduzcas el auto con el hold encendido dañas la caja, estaciona, apaga, deconecta el borne negativo de la bateria por 20 seg, con esto reseteas la computadora y quitas el hold,
Solucionado
Mejor respuesta (según katherina)
katherina de Venezuela hace 3 años
Gracias por su respuesta... se cambiaron todos los sensores incluyendo map e iac y lafalla persistia, al final se le hizo un trabajo a los cables de los inyectores para que hicieran mejor contacto y la falla se le quito, tambien nos dimos cuenta que una parte del silenciador se habia roto por oxido, todo eso se cambio, llevo dias probando el carro y todo perfecto.
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Enciende el motorcito golpea caja al colocar d SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2007 Sedan 1.600 200000 kms
Primero me dejo de funcionar el aire acondicionado todo desde el tablero no enciende ni ventilador ni compresor. Al dia siguiente en la autopista hubo como un fallo de caja y encendio el chech engine motorcito. Me pare pense q sin querer habia aplicado el hold pero no. Lo acelere en recta y me quedaba en primera lo pare lo puse en park al colocarlo en driwe me dio un golpe como si la base de la caja estuviera dañada pero despues trabajo normal. Eso si no ha habido manera de borrar el motorcito por ninguno de los metodos q uno conoce. Hoy en subida se quedo en primera otra vez en plano me hizo el mismo deslizar me pare y al agarrar bajada emparejo y volvii todo normal. Amigos me dicen que cambie el aceite y el filtro de la caja otros el pare neutro. Escucho opiniones gracias
Humberto de Venezuela hace 7 años  
HU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Humberto)
Humberto de Venezuela hace 7 años
Ojo les cuento. Comentando mi problema a un amigo sobre q no me funcionaba el aire acondicionado desde el tablero ni los retrovisores y la caja me golpeaba en driwe y al aplicar segunda o. Primera las agarraba pero ahi mismo las soltaba es decir no se trababan. Me dijo q a el le paso lo mismo. Con la caja el tiene una camioneta chevrolet y resulto ser q era un fusible quemado debajo del tablero lo ubico cambio y se le quito la falla. Pues bien me decidi sacar la tapa delntablero debajo del volante y me encontre con un cable como de telefono despegado de otro cable mas grueso delmramal q pasa debajo del volante lo uni y señores no dolo funciino el. Aire de nuevo y los retrovisores sino q la caja dejo de golpear cambia excelente traba las primera y segunda sin q se suelten es decir resuelto elnproblema o sea q pagie de gratis la y que reparacion del pareneutro. Asi q esta es una experiencia de locos pero juro q todo lo q les digo es cierto.
Axel. de México hace 5 años
Ami?optra tambien me empezo hacer lo mismo me golpea y no entra 1a y 2a voy a hecharle un ojo abajo y tambien es automatico...gracias por el aporte...
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Se activo el seguro de la palanca de cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2010 4 puertas, Automatico 34000 kms
Mi carro es transmisión automática y cada vez que pongo P tengo que picarle al botón de desbloqueo para poder regresar a cualquier cambio. Ya desconecte la batería para resetear la computadora y el problema persiste
Rey dominguez de México hace 9 años  
RE
1 caso 
Ruth de México hace 9 años
Me acaba de pasar lo mismo mi coche es de transmisión automática y solo funciona si le pico el botón de desbloqueo para poder hacer algún cambio, imagino que debe ser un sensor en el freno que se descompuso o desactivo. Quiero saber si puedo andar así sin ningún problema por el fin de semana y llevarlo hasta el día lunes?
Solucionado
Mejor respuesta (según Rey dominguez)
Rey dominguez de México hace 9 años
No pasa nada, yo lo use así por 2 meses por que en ningún lugar me daban solución. El problema termino cuando le cambie el bulbo que esta en el pedal del freno... saludos
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Palanca de los cambios trabada

Chevrolet Aveo 2013 4 puertas 20000 kms
Hola tengo un aveo automatico 2013 que empezo a trabar la palanca de los cambios en parking y tampoco podia sacar la llave cuando esto sucedia, lo que hice fue quitar una tapita pequeña que esta justo arriba de la palanca de cambios dice "shift release" le aplano ahi con una llave o cualquier objeto que quepa e inmediatamente entra el cambio.
diana de México hace 10 años  
DI
3 casos 
Angel de México hace 10 años
Hola Diana, tengo el mismo problema en un Aveo LTZ 2012 y aunque aplico la misma solución (Shift release) me gustaría saber si ya lo corregiste de alguna otra forma. Gracias. Angel.
LUCHO de México hace 10 años
Mi aveo automatico 2012 hacia lo mismo lo lleve con un electrico y le puso tierra fisica y con eso quedo
Angel de México hace 9 años
Hola Lucho, como está eso de la tierra física??? En donde está tu mecanico, porque ahora mi aveo ya no libera la llave :( , tarda mucho en "soltarla" y es un problema. Saludos.
diana de México hace 9 años
Angel hay que cambiarle un cilindrito interno que lleva en la palanca de cambios pero si esta carito y para q libere la llave me lo desarmaron y acomodaron unos "engranitos"
Angel de México hace 9 años
Muchas gracias Diana, en agencia o en que taller?. Saludos.
diana de México hace 9 años
En taller, en agencia sale mucho mas caro
Alejandro de México hace 8 años
Hola, me paso exactamente lo mismo, aun estaba en garantía y en la agencia lo arreglaron, es un modulo que libera la palanca al presionar el freno, me dijeron que esa reparación costaba como $2700. Suerte
Angel de México hace 8 años
Totalmente impredecible!!! A principios de noviembre empezó a funcionar sin ningun problema, sin hacerle absolutamente ninguna reparación... que cosas ¿no?
Angeloso de México hace 8 años
Hola tod@s, finalmente encontré la solución: El problema está en un swicth que es activado por una laminita que sube cuando la palanca se pone en "P", esto sube la laminita que a su vez presiona el botón del switch y hace que se libere tanto la llave como el seguro de la palanca. Escriban a [email protected] para pasarles fotos con los detalles. El problema se soluciona doblando un poquito hacia abajo la dichosa laminita que "cuelga" del switch para que tenga mas fuerza y logre mantener presionado el dichoso botón. Saludos!
Angeloso de México hace 8 años
Me es grato comunicarles que van mas de 10 aveos con el problema solucionado.
Por otra parte, recuerden que en el pedir está el dar y para no causar resquemores innecesarios, este es el ultimo mes que comparto la información para solucionar el problema de la palanca.
Saludos.
strikerwo de México hace 7 años
Es el "microswitch de palanca" aca hay un chavo que mustra como arreglarlo o si lo encuentran cambiarlo. https://www.youtube.com/watch?v=XUaIk3…
Ramzes Cano de México hace 2 años
Hice un video en donde se soluciona el problema de la palanca y va de la mano con lo de la llave, el mecanismo como actua al meter la llave, si la selenoide o interruptor micro switch no actua y regresa a su estado normal por dentro este no libera la llave o no mete velocidades, comenten, compartan y den like

https://www.youtube.com/watch?v=eq93Xa…
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Mi aveo no da arranque en algunas situaciones SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2010 4 Puertas 175000 kms
Buenas mi aveo esta en teoria en perfecto estado, pero tiene un datelle despues que lo lavaron y creo que mojaron el pareneutro, por ejemplo hay dias que el carro prende a la primera, pero hay momentos que debo pasar el switch varias veces hasta que enciende, cuando pasa esto el carro es como si la computadora no manda corriente al arranque (Como cuando lo dejamos en Drive e intentamos dar arranque que no pasa nada ni da arranque ni hace ruido), me han comentado que cambie el pareneutro a ver pero quiero saber que opinan. Ojo el arranque se reviso y todo ok. Y cuando el carro prende anda com… Leer completa
Marcos Aguilar de Venezuela hace 10 meses  
MA
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcos Aguilar)
robert de Venezuela hace 10 meses
Buenos dias Marcos, limpia el conector de cables del pare neutro y sensor del cigueñal, el cable del automatico tiene un empalme antes de entrar al ramal limpia, usa limpiador spray para contactos electricos
Marcos Aguilar de Venezuela hace 9 meses
Muchas gracias!! Era el cableado del positivo que por dentro estaba sulfatado!! Gracias!!?
Casca de Venezuela hace 2 meses
Buenas noches! Tengo un problema con mi aveo 2010 1.6 automático! Cuando el carro tiene mas de 1 bora prendido, me falla la caja. Cuando quito la velocidad y lo pongo en neutro, sigue estando en velocidad! Tengo que llevarlo a velocidad y nuevamente a Neutro, para que agarre el neutro
robert de Venezuela hace 2 meses
Buenos días limpia y revisa él conectador y cableado del pare. Neutro
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Aveo 2006 automático no marca la velocidad y parpadea luz hold SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2006 5 puertas Aveo 2006 358000 kms
Es un Aveo automático año 2006, no marca la velocidad, al rato de 20 minutos empieza a parpadear, titila la luz hold 04142309928, Venezuela ayúdeme, unos dicen que es un solenoide que va en la caja automática y es fácil de cambiar. Dónde y cómo va. Gracias
anjose de Venezuela hace 10 meses  
AN
4 respuestas 
robert de Venezuela hace 10 meses
Buenos dias Anjose, eso puede ser varias causas, bajo nivel de aceite hidraulico, conectores del pare neutro flojo, sucio o sulfatado, conector del cableado al cuerpo de valvulas (solenoides, sensores) sucio o fulfatado, pare neutro dañado, escanea con un escaner tech2 que te chequen el voltaje del arternador y solenoide y sensores uno x uno, primero limpia los conectores de los cables tal vez ese sea el problema y evitas el escaneo,
Marcos Aguilar de Venezuela hace 10 meses
Revisa si todos los sensores estan conectados bien
Solucionado
Mejor respuesta (según anjose)
anjose de Venezuela hace 10 meses
Altamente agradecido Robert y Marcos, seguid los consejos y ciertamente estaban sulfatados los contactos del sensor de velocidad, los cables del sensor pare neutro, los limpié y ajuste, que alegría! Prendi el Aveo y me empezó a marcar la velocidad, no marcó más la luz hold. Gracias a ustedes y a opinautos, había consultado ayer a un experto en cajas automática de Aveo y me estaba cobrando 40 dólares por escanear el sensor de velocidad y por cada sensor hacia otro cobro más, más la mano de obra y los respuestos que se requería e indicaba el escaner más de 200 $, (usureros, estafadores, se aprovechan del estado de necesidad de las personas), le informe que no tenía dólares y seguiría consultando, el sueldo de docente no me llega para solucionar el problema. Consulte a opinautos y Dios los envío como ángeles, solucionado. Salud, prosperidad en unión de la familia.
robert de Venezuela hace 10 meses
Buenos dias, no confies en personas que te digan que son especialista en un solo auto, cajas, es como si fueras a un medico y te diga que es especialistas en solo en personas caucasicas o personas amarillas, si todos los organos tiene la misma funcion en ambas razas, tampoco en los mecanicos cuando emitas un comentario de cualquier problema de tu auto y te respondan "este es mi numero XXXX XXXXXXX llama" solo para convencerte de que le lleves el auto a su taller
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No entra la quinta y las otras si

Chevrolet Aveo 2009 Sedan 60000 kms
Mi carro de un momento a otro no le entra la 5 cambio quiero saber por qué que pasa
No entra la 5 cambio de Colombia hace 8 años  
NO
34 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades.
ppbaez de México hace 3 años
Donde está el varillaje
antonio garcilazo de México hace 6 años
A mi aveo se le traba la caja de cambios. Ahora se quedo en neutro y no le entran solo la 3a y 4a
Sebastián Ucros de Colombia hace 3 años
Hay que bajar la caja y revisar el piñón o ya sea la orquilla de la 5ta, puede Ake se haya desgranado
Maria de Argentina hace 5 meses
Hola. Suran gasolina 2008, no me ingresa la quinta estando en marcha, el resto de los cambios si. Apagada probé y la quinta ingresó. Que puede ser?
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Codigo p0300

Chevrolet Aveo 2005 1.6 ls automatico 160000 kms
Buenas tardes quiero compartirles el problema que tengo con mi aveo resulta que cuando lo compre todo bien pero al mes se me quebro el cigueñal exactamente de la punta donde va la polea opte por cambiar el motor completo pero tengo el problema de que cuando enciendo el vehiculo y comienzo marcha el carro hace los cambios hasta tercera y luego de eso se enciende la luz de HOLD y se mantiene intermitente y al apagar el vehiculo y al volverlo a encender ya no muestra HOLD sino hasta que hace el mismo ciclo de cambios resulta que al poner el scanner da el codigo P0300 y segun lo que me an dicho qu… Leer completa
cmontano08 de El Salvador hace 7 años  
CM
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
P0300 CHEVROLET - Cilindro fallo de encendido detectado Cilindros azar 116 | Agregar comentario Posibles causas Bujía (s) defectuosa (s) Bobina (s) de encendido defectuosa Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible deficiente conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido circuito conexión eléctrica deficiente Compresión insuficiente de los cilindros Presión incorrecta del combustible

Read more: https://www.autocodes.com/p0300_chevro…
cmontano08 de El Salvador hace 7 años
Ya probe cambiando y probando todo eso y no se le quita la falla
Moises de México hace 6 años
Buenas noches mi problema es que yo tengo un aveo 2012 y hace tiempo me lo desvielaron por qie segun el carter chipo agua y se amarro. Posterior mente le cambie la cabeza y banda de distribucion y desdes entonces se empezó a marcar el check pero no se mantiene prendido si siempre esta parpadeando y cuando se lo apago me dura asta echrle gasolina y ya le cambie bujias. Cables bobinas. Sensor de cigüeñal y nada mas no queda qu puedo hacer
Juan de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema solo no se el historial del vehiculo prende check y hold y ya no hace el cuarto cambio los borro con el scanner y la hace pero después Agarra el código y ya no la hace la cuarta
Juan de México hace 6 años
Si encontró la solución comparta por favor
cmontano08 de El Salvador hace 6 años
Buenas tardes pues si encontre la solucion despues de hacer tanto el mecanico que me reviso el carro encontro q la computadora estaba mal lamentablemente no la encontre para cambiarla mas sin embargo la mando a reparar segun lo q me dijo q se habia dañado una parte de la computadora no le sabria decir el que xq ya no recuerdo pero la repararon la llevaron donde un especialista, cabe mencionar q el piloto de HOLD no se apago y eso me lo dijo el mecanico q no se apagaria pero si me realizaba los cambios completos.
Juan de México hace 5 años
Gracias por el dato buen dia
Erik de México hace 5 años
Tengo un pontiac g3 2008 y me aparece el codigo p0300 ya le cambie cables bobina bujias mande los inyectores a laboratorio bomba de gasolina sensor del arbol le checaron la compresión y todavia no se lo puedo quitar y lo malo q el carro no falla funciona correctamente pero me aparece ese codigosi alguien sabe de algo se los agradeceria
ricardo de México hace 5 años
Solo quedo en la memoria de la computadora. Resetealo: desconecta el polo negativo de la baterria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
Uriel de México hace 5 años
Tengo un aveo 2013 me sale código p0300 ya realice todo cambie bobina, cables de bujías los inyectores pasaron por laboratorio las bujías, los sensores, deje desconectada la bateria y nada que se le quita el código ya no se que hacer ayuda por favor si alguien ya lo soluciono agradecería lo comentarán
Lorenzoga de México hace 4 años
Amigo soluciinaste tu problema? Yo tengo el mismsmo y no encuentro solucion
Antonio oviedo de Perú hace 2 años
@LorenzogaYo tenia el mismo problema con el codigo de error p0300 y fue el piñoñ de la distribucion del cigueñal tenia desgaste interno de la chaveta y el punto variava
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Prende el hold SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2009 3puertas 18000 kms
Buenas amigos tengo un aveo 2008 automatico. Tengo problema con el hold. Cuando prendo mi carro luego aur paso el shisher qur se apaga el holdo ahi es donde prendo el carro y se prende ese sensor del holdp otra vez y se apaga a los segundo y cuando a veces despues cuando paso de 100 golpea la caja y prende el hold pero se queda fijo se quita y el carro anda bien. Que puede producir esa falla gracias ya no se que hacer...
Kristhiam de Venezuela hace 5 años  
KR
8 respuestas 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Primero que nada deberías escanearlo a ver qué código marca. Eso te orientará para empezar a revisar componentes.
anjose de Venezuela hace 10 meses
Por favor envíeme un esquema dónde está ubicado el sensor de velocidad. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Kristhiam)
Kristhiam de Venezuela hace 5 años
Ya resolví el problema era el sensor de velocidad de entrada de la caja
1
Gonza R de Argentina hace 5 años
Genial! Gracias por compartir la solución!
anjose de Venezuela hace 10 meses
Dónde está ubicado ese sensor de velocidad de la caja por favor envié foto a mi correo [email protected] o por este medio, además no le está marcando el velocímetro, la caja fue bajada para colocar un nuevo máster kit, será que no lo ajustaron bien?
anjose de Venezuela hace 10 meses
@anjoseAyúdeme por favor, el número de celular es 0414 dos 30 nueve nueve 28, Anival
anjose de Venezuela hace 10 meses
Buenos días Kristiam dónde está ubicado el sensor de velocidad de la caja, por favor envíeme un esquema. Gracias 04142309928
anjose de Venezuela hace 10 meses
Tu le cambiastes el sensor de velocidad?
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Problema al meter segunda SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2015 4 puertas 90 kms
Tengo este problema voy en movimiento y al bajar los cambios y meter segunda no entra normal y entra forzado me podrian ayudar a ver que es, ya revisé y cambie bujes de varillaje y estaban bien todos.
Roberto de México hace 5 años  
RO
3 respuestas 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Es complejo, podría haber algo dañado en la transmisión. Primero podrías probar con purgar el circuito hidráulico del embrague a ver si mejora.
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto)
Roberto de México hace 5 años
Gracias pero pude resolverlo, el problema era que el motor estaba colgado, hace tiempo el mecanico le cambio los soportes que se encuentra en la parte de abajo por donde esta la caja de fusibles y revisando y buscando me di cuente que de los dos tornillos que lleva uno le faltaba como 1 cm para apretar, entonces levante el motor con el gato y ajuste esos dos tornillos y mi problema se corrigio, gracias.
Gonza R de Argentina hace 5 años
Gracias por compartir tu solución! Seguro ayude a muchos usuarios. Saludos Roberto!
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Leve vibración en la palanca de velocidades

Chevrolet Aveo 2016 ltz  100 kms
Saludos , acabo de adquirir un aveo ltz 2016 , todo marcha bien excepto por una inquietud; si conduzco con la mano en la palanca de velocidades sin retirarla detecto una leve vibración cuando transito en algunas calles con carreteras no muy estables o lisas. Cabe mencionar que marcha bien en su aceleración y las velocidades entran correctamente. Mi duda: es esto normal ? gracias por su atención.
mikael de México hace 8 años  
MI
21 casos 
Marco de Ecuador hace 8 años
Hola amigo ya supero ese problema de vibración de la palanca
mikael de México hace 8 años
Saludos, pues he notado que solo en caminos pedregosos se mueve un poco más, en topes solo pasarlos o bien en vías de tren. En carretera libre para nada y conduciendo en ciudad con carreteras buenas tampoco. He llegado a pensar que quizás esta duda sea por mi falta de experiencia en un vehículo nuevo y sea normal, o bien, en este tipo de vehículo sea normal. Pero no me da problemas se conduce excelente y las velocidades entran bien, no he tenido oportunidad de manejar otro aveo o preguntar a alguien que tenga uno.
Sergio de Argentina hace 7 años
Hola, yo tengo el mismo problema, tengo un aveo 2011, y se siente movimientos en la caja cuando manejo. Primero creía que estaba suelto el motor, porque compré el auto con 50 mil km. Pero el mecánico que lo vio dijo que las vibraciones son normales. Igual aun tengo mis dudas.
iscmartin de México hace 4 años
Amigo, tengo ese detalle, supiste cómo resolverlo?
Joel de León de México hace 3 años
Mi auto al acelerar en primera o segunda se movía la palanca de velocidades. Bastante lo solucione cambiándole los soportes de la caja y del motor ya que estaban desgastados y bailotea va el motor. Los aportes tienen un precio de $1400 mexicanos son 3 hay uno que te lo venden el repuesto te sale más económico saludos.
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No hace los cambios en subida SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2007 4 puertas motor 1.6 modelos LS 300000 kms
Tengo un problema con la caja de mi Aveo en plano hace los cambios bien pero cuando toca una subida de quedan pegados los cambios cuando los hace es cuando llegó arriba en plano
Howardhp de Venezuela hace 3 meses  
HO
1 caso 
robert de Venezuela hace 3 meses
Buenos dias puede ser por falta de potencia del motor revisa filtro, bomba de gasolina presion sobre 60 psi, mide la compresion de los cilndros sobre 140 psi, las valvulas pueden tener mucho carbon
Howardhp de Venezuela hace 3 meses
La bomba de gasolina en nueva, la compresión está en 150 psi, acabo de hacerle servicio a la camara ( válvulas asentadas y gomas nuevas ) la falla persiste
tecnicohx de Venezuela hace 2 meses
Yo diría que problemas de presión en la caja... desgastes fugas internas... cuando le exsiges no tiene potencia...
Solucionado
Mejor respuesta (según Howardhp)
Howardhp de Venezuela hace 2 meses
Ya solucione el problema le cambien la turbina de la caja
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Como montar la turbina de la caja automática

Chevrolet Aveo 2006 4 puertas motor 16 25000 kms
Como montar la turbina de la caja automática

Del chevrolet aveo 2006
Armando de El Salvador hace 4 años  
AR
15 casos 
Richard de Venezuela hace un año
Baje mi motor de aveo 2007 y cuando baje el motor salió l turbina no completa por salio uno centímetros ahora no quiere calsar y eso que baje hasta la caja y la puse hacia arriba y nada y eso que le doy vueltas y vueltas y nada que puedo hacer
Luis de Venezuela hace 6 meses
Amigo me paso lo mismo , la turbina no entra completa tuve q tumbar la caja y tampoco entra , quien puede ayudarme , gracias
Richard de Venezuela hace un año
Si por favor me pueden decir que hacer o como para solucionar el problema
Severo de Venezuela hace un año
Exitos. Que hizo soluciono??? recién me está pasando...
Kenmora de México hace un año
Ola buen día, una pregunta, baje la caja de un aveo era automática y tenía turbina, mi problema es que cuando sake la turbina, para cambiar el aceite, la bronca es que quise ponerla y no entra bien, le di vueltas para que entrará pero no tuve buen resultado. Alguien sabe como solucionar el problema
Jorge de Venezuela hace un año
Amigo pudiste solucionar tengo el mismo problema
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No detecta la señal del tps y la caja no hace los respectivos cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2007 4puertas motor 1.6 450000 kms
Ecu no detacta señal del tps
Guillermo de Venezuela hace 3 años  
GU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Guillermo)
Guillermo de Venezuela hace 3 años
Los cables del conector estaban dañados y la señal no funcionaba
Luis de México hace 3 años
Buenos dias Guillermo, gracias por compartir tu experiencia. Al final solo cambiaron los cable o el conector?
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Cuanto aceite lleva la transmisión

Chevrolet Aveo 2009 4 puertas 1.6 40000 kms
Para el cambio de la caja de transmisión de un Aveo 1.6 que cantidad de aceite hay que hecharle, o cual es la medida
Luis Fernando Ramirez de Colombia hace 6 años  
LU
11 casos 
Gonza R de Argentina hace 6 años
La cantidad exacta no la conozco pero hay que llenar la caja hasta que el nivel llega justo al tapón de llenado.
Carlos sucre de Venezuela hace 3 años
Esa caja si es sincronica lleva 2 litros y medio de aceite de válvulina.
Jeauschev de México hace 2 años
Que cantidad de aceite lleva mi transmisión standar de mi avek 2019 y que tipo de aceite
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Código u100, uo101 pérdida de comunicación tcm

Chevrolet Aveo 2015 Ls 4cil. 1.6 83000 kms
Mi problema es con aveo 2015 automático. Empezó con falla en valvula iac, no recibía señal por parte de la ecu, me comento el mecánico que abría que repararla, para entonces que llegara el momento empezó a presentar otras fallas, el motor disparejo y ya no pasaba de tercera a cuarta, el indicador check y el de hold empezaron a prender y apagar juntos. Se reparo la ecu, se cambio la bobina y cables. Se soluciono lo de la valvula y la inestabilidad del motor. Pero ahora al momento de poner en drive o reversa patea y los cambios entran golpeados, sin hacer el cambio a cuarta, ya se le cambio el tcm y nada sigue igual la falla y el escaner marca lo mismo
Eduardo de México hace 5 años  
ED
11 casos 
Ebrick de México hace 5 años
Hola tengo el mismo problema con un Sonic 2014 me pasó el día de hoy, ya te resolvieron el problema? Ayudame por favor si ya lo solucionaron para que no me chamaquen
Eduardo de México hace 5 años
Que tal, te comento lo que me sucedió
Después de que seguía con el fallo en transmisión aún cuando se reparo la ecu y cambié el modulo de transmisión como marcaba el escaner (lost comunication whit tcm) según tenían que re programar la ecu, después de reprogramar, el auto empezó a trabajar bien, sin fallas. Pero después de 15 días, volvió con la falla, ahora cambie la ecu y solo trabajo un rato bien, el problema sigue
Eduardo de México hace 5 años
Ati ya te diagnosticaron algo?
Yo eh buscado en foros y algunos grupos y me comentaron que debería checar la línea (can bus)
Oscar ivan valenzuela de México hace 4 años
Cual fue la. Solucion?
Javier de México hace 3 años
Empiezo con el problema de old y check las luces al mismo tiempo espero tenga solución
Marvin de El Salvador hace 3 años
Pudieron solucionar, tengo problema de perdida de comunicación y según el mecánico de autotronica el módulo está en buen estado
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Se calienta y no entra la reversa SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011 C Aut 4p 115000 kms
Solo se calienta, no aumenta el medidor de temperatura
jose angel de México hace 6 meses  
JO
4 respuestas 
robert de Venezuela hace 6 meses
Buenos dias Jose revisa el sensor de temperatura
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Sensor de temperatura remplazar
Ronald pazmiño de Ecuador hace 6 meses
Hola buenas noche tengo un Aveo activo del 2007 el carro a cada rato se asereava le eh cambiado la válvula ac calentaba la 5 se me regresaba la cuestion q hice arreglar la caja y dejo de aselerarse y no calienta solo lo mínimo tiene q ver algo la caja con los otros problema q tenía
Solucionado
Mejor respuesta (según jose angel)
jose angel de México hace 5 meses
El aceite sucio y el filtro por consiguiente de igual manera.
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Agujas del tableros bajan y suben relay gris de luz de cruce suena

Chevrolet Aveo 2007  321750 kms
Buenas tardes saludos desde venezuela tengo un aveo 2007 automatico se me presento una falla contundente las agujas todas las del tablero suben y bajan abruptamente enciende y titila la luz de hold el motor pierde mucha potencia los cambios de la caja varian y ala vez golpea, un relay de la fusilera que esta en la puerta del chofer especificamente un relay gris de 4 patas de luces de cruces se activa una vez que se presenta la falla suena activandoce solo no se que hacer alguien a presentado este tipo de fallas gracias y muy agradecido a quien me pueda ayudar y me pueda aconsejar para corregir la falla
GERMAN0724 de Venezuela hace 7 años  
GE
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
Ese relay debe de estar defectuoso y activa el check engine ocasionando los malos funcionamientos que mencionas ,para que sea llevado a servicio.
GERMAN0724 de Venezuela hace 7 años
Ok ricardo muchas gracias amigo lo tendre en cuenta agradecido
GERMAN0724 de Venezuela hace 7 años
Caso resuelto falta de tierra solucionado
Fernando noe de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema cual fue la tierra qe arreglaste o cómo lo arreglaste??
Hugo martinez de Venezuela hace 5 años
El carro se apaga cuando duro mas d hora con el aire prendido con calor lo apago el aire y el carro enciende sin problema
Alejandro de México hace 4 años
Tengo pontiac g3 al apagarlo queda el tablero prendido aún sin llaves y en la caja de los fusibles que va en el. Motor un relay hace ruido se lo quite se apaga la luz del tablero y al ponerlo nuevamente hace un ruido o zumbido
ROGELIO estrada de México hace 4 años
Tengo un aveo 2008 y me a estado fallando ya que se empieza a oír como si se subieran y bajaran los seguros de las puerta y deja de marcar el tacometro el velocímetro el medidor de gasolina y la temperatura y si lo pongo en parking y apago el motor, ya no se puede quitar la llave y al arrancarlo y tratar de hacer de ponerlo en draite ya no se puede mover la palanca de velocidades
ROGELIO estrada de México hace 4 años
No se si podre ser algún relevador, ya que incluso no prenden los cuartos y las luces y el sistema de la cajuela no funciona tam poco
Carlos de México hace 4 años
Hola buenos dias, tengo una duda con mi aveo 2017 por que truena algo cuando cuando meto el embrague o cuando lo dejó en neutral y va tronando y le meto las velocidades y ya no se olle que podría ser.
Paul López de Venezuela hace 3 años
Bueno día tengo falla con mi Aveo La luz no enciende tengo que mover los cables de la fusilera y el carro para encender tarda muevo esos cables y enciende
Carlos A de Ecuador hace un año
Amigo tengo ese mismo problema con mi aveo emoction 2016 no enciende el tablero ni el carro da start pero no prace que le llega señal a la computadora que puedo hacer muchas gracias
Leonardo de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo un Aveo 2008 y cuesta para encender me produce un ruido como que si fuera el automático de arranque y no es el arranque y el automático están bien. Que puede ser?
Álvaro de Venezuela hace 2 años
Hola desde venezuela tengo un aveo 2012 Lt automático cuando pongo reversa se siente un golpe en la caja que puede ser ?
Helena de Venezuela hace un año
Las bases del motor deben ser reemplazadas
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Palanca de cambios floja y dificultad en entrar los cambios

Chevrolet Aveo 2010 4 puertas 114000 kms
Quien puede ayudarfme tengo la palanca de cambios floja y se dificulta meterle los cambios, comenzo primero no dejando entrar los cambios facilmente y ahora la palanca esta medio floja, agradeceria sus ayudas.
Milton de Colombia hace 6 años  
MI
6 casos 
mario de México hace 6 años
Tienes que comprar el kit de bujes de palanca y por ende cambiarlos todos y ajustar la palanca de velocidades yo tenía ese problema y se resolvió asiendo eso
Milton de Colombia hace 6 años
Gracias Mario voy a hacerlo y te comento
mario de México hace 6 años
Esos bujes se encuentran abajo del múltiple de admisión se tiene que desarmar todo y cuando los intales se tiene que ajustar la palanca de velocidades por dentro tienes que quitar el guarda polvo que está por la palanca y al hacer eso tienes que pagar lampalanca hacia al volante y buscar el punto donde coincidan unos hoyos y le pones un clavo para que no se mueva chécalo y me avisas y con gusto te oriento
Gaby de México hace 2 años
Hola buenos días se voto el frente de la palanca de velocidad de un Aveo 2015 no me funciona la reversa tendré que cambiar todo ayuda por favor
Letty Tristan de México hace 2 años
Yo necesito otra varilla
Porque el botón q óptimo p meter los cambios se me quebró. Es un Aveo 2010 dónde lo consigo??
Roberto de México hace un año
Buenas tardes, venia manejando y la palanca del chevy C2 se quedo suelta venia en segunda y ahora ya no puedo meter ninguna velocidad
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Hold enciende titilano y la luz de check engine

Chevrolet Aveo 2008 4 puerta, automático, motor 1.6  210000 kms
Buenas tardes, mi aveo esta presentando problema con la luz del hold, cuando esta en marcha sin la luz realiza los cambios normales de la caja sin ningún problema, cuando enciende la luz el carro no realiza los cambios solo llega a la 1 velocidad, lo lleve a escanear a la chevrolet y me dijeron que cambiara el modulo de la caja el cual cambie y sigue presentando la misma falla, también cambie el sensor map, pare neutro y nada aun con la falla revisaron el cableado y según no tiene problemas necesito solucionarlo por favor quien pueda que me diga :(
jdeb de Venezuela hace 7 años  
JD
9 casos 
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
jdeb de Venezuela hace 7 años
Si, claro presente ese problema con otra caja y se me daño la cambie completa y aun sigue con el mismo problema... Por descarte no podría estar tan salado de que la caja que compre. Venga con el mismo problema de hold, cuando se scanea dice error de comunicación...
ricardo de México hace 7 años
Cuando se cambia la transmision hay que configurarla para que tenga comunicacion con la computadora del motor
jdeb de Venezuela hace 7 años
Para donde me puedo dirigir para que me hagan el chequeo general. ?
ricardo de México hace 7 años
En un buen taller especializado en transmisiones automaticas computarizadas
larry sequera de Estados Unidos hace 6 años
Cambia el ramal de la caja. Debe estar dañado no puede ser que presente el mismo problema con 2 cajas diferente
Jorge de México hace 6 años
Buenas tardes compré un aveo 2013 Automático, cuando se calienta prende el check y al mismo tiempo la temperatura la marca en el escáner a -40¤ me da el código, entrada alta del sensor ECT, se cambio el sensor de temperatura y el voltaje Ya se checo y tiene el voltaje correcto, también parpadea el foco en el tablero de HOLD pero se apaga, solo marca el código P0118 me podrás instruir por donde puede estar la falla. Gracias Saludos cordiales
ricardo de México hace 6 años
P0118 CHEVROLET - Entrada alta del circuito de temperatura del refrigerante del motor Posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso (ECT) Termostato defectuoso del refrigerante del motor El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0118_che…
Jorge de México hace 6 años
Muchas gracias Ricardo voy a revisar nuevamente el arnés y la línea completa,
Saludos cordiales.
Gilberto de México hace 3 años
Buenas tardes, Jorge lograste darle solución a esta falla?
Joseram999 de Venezuela hace 3 años
Solucione el problema de hold y check engine, +584123142576, super fácil el problema!
Gonzalo de México hace 2 años
Hola José me podrías mandar un correo para poder platicar sobre la compostura del hold y check engine [email protected]
[email protected] de México hace 2 años
Cómo lo solucionaste?
EDUARDO PEREZ de México hace 2 años
Que tal amigo me podrías orientar cual es el problema hold y el p0118 ya que mi carro tiene el mismo problema de antemano telo agradecería mucho
Joseram999 de Venezuela hace 2 años
@EDUARDO PEREZAmigo revisa los conectores externos del ramal del cableado
EDUARDO PEREZ de México hace 2 años
@Joseram999Gracias amigo los checare saludos
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La 2a no entra bien SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2010 E Manual 4p ABS ee Airbag MP3 R-15 54000 kms
El auto se desclocho, se venció la maroma, se sustituyó por nuevo el cilindro esclavo, la maroma, el kit del clutch y las velocidades entran bien cuando es en sucesión 1,2,3 el problema surge al querer meter de 3 a 2 la segunda no entra bien, si paso a 1 y después 2 se soluciona pero aún se siente forsado el cambio, también note que la primera queda larga en la palanca ( es decir toca el portávasos) y la segunda se traba y atora, me dicen que se pego el bronce, pero al analizar el movimiento de las varillas con los cambios y el motor apagado, se nota que en ocasiones gira bien al poner 1ra -pero creo ver que en ocasiones no. Y el problema se nota en 2a-
El varillaje puede ajustarse? Serán los bronces ?
Luis barraza de México hace 5 años  
LU
2 casos 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Puede ser que haya quedado mal regulada la selectora de cambios cuando realizaron el trabajo en el embrague. Deberías llevarlo nuevamente a donde hicieron el trabajo y que lo acomoden.
Luis barraza de México hace 5 años
Como se puede regular esto, será el ajuste del varillaje o en otro lado?
Gonza R de Argentina hace 5 años
Exacto, me refiero al varillaje.
Luis barraza de México hace 5 años
Ok muchas gracias, me sugieren sustituir bujes y empaques del varillaje o sustituir el varillaje o solo un ajuste...?
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis barraza)
Luis barraza de México hace 5 años
Desmonte el varillaje y al estarlo inspeccionando encontré los dos orrings muy dañados, se reemplazaron y al volver a montar se procuró darle ajuste y con eso fue suficiente para que se resolviera el problema, muchas gracias por sus aportaciones
Diegov7 de Colombia hace 4 años
Hola, disculpa que son los orrings, tengo el mismo problema
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Queda la palanca trabada en parking "P" y se tiende a trabar la llave

Chevrolet Aveo 2011 lt 1.6 at 61000 kms
Que tal, tengo un aveo 2011 lt 1.6 automatico, ha comenzado a trabarse la palanca de velocidades en la posicion parking "p" y suele trabarse la llave y no se puede sacar, si alguno conoce la causa como para orientarme le agradeceria
ALEJANDRO de Argentina hace 10 años  
AL
3 casos 
boquita de Perú hace 10 años
Lo q pasa es q el solenoide q destraba la marcha esta defectuosa o se esta malogrando rtranat de cambiarlo o llevarlo a un taller especializado en caso suceda y ya no destraba total lleva una tapa en el lado de la palanca de cambios y ay trata de con un plano destrabarlo
mike de México hace 9 años
Hola, debajo de la palanca de cambios trae un candado en forma de codo, que hace que se bloque y tengas que oprimir por el boton que mencionas, solo que te quieten el candado y listo, funciona perfectamente los cambios. Lo de la llave es un selenoide que trae en forma de cuadro debajo del volante, lo desconectas para quitarlo y listo, lo puedes remplazar si quieres pero cuesta caro, yo lo desconecte y lo quite y funciona perfectamente, sale la llave sin problema. Saludos.
Esteban de Panamá hace 7 años
Hola Mike, sabes cual es la seleoide que hay que desconectar debajo del volante para que se puede sacar la llave de ACC ??
Angeloso de México hace 8 años
Hola tod@s, finalmente encontré la solución: El problema está en un swicth que es activado por una laminita que sube cuando la palanca se pone en "P", esto sube la laminita que a su vez presiona el botón del switch y hace que se libere tanto la llave como el seguro de la palanca. Escriban a [email protected] para pasarles fotos con los detalles. El problema se soluciona doblando un poquito hacia abajo la dichosa laminita que "cuelga" del switch para que tenga mas fuerza y logre mantener presionado el dichoso botón. Saludos!
Arturo de Chile hace 8 años
Por Favor enviar los detalles y fotos a [email protected]; gracias
gera de México hace 8 años
Buenas tardes Angel seria tan amable de enviar las fotos a mi correo tengo un aveo 2011 y empezó con los cambios y ahora siguió con trabamientos en la llave agradezco su atencion
Mi correo es el siguiente

[email protected]

Su servidor

Gerardo rodriguez
Kikiño de El Salvador hace 10 meses
Favor ayuda con las fotos, gracias
pinzon de Panamá hace 8 años
A mi me pasa igual con mi Aveo del 2012 y no se donde se encuentra esa laminita me podrian ayudar por favor. Que debo desarmar o quitar para ver la dichosa laminita q haveces no puedo ni sacar la llave ni salir.
Angeloso de México hace 8 años
Angeloso de México hace 8 años
Sr@s,

Me es grato comunicarles que van mas de 10 aveos con el problema solucionado.
Por otra parte, recuerden que en el pedir está el dar y para no causar resquemores innecesarios, este es el ultimo mes que comparto la información para solucionar el problema de la palanca.
Saludos.
Concepción de la Mora de México hace 8 años
Angeloso, hace 2 dias que escribí a tu correo y aún no recibo la respuesta. Por favor envíame la información si?
azucena de México hace 8 años
Mi hija compró un aveo 2012 y tiene el problema de la llave atorada... me podría mandar las fotos a mi correo por favor para poder solucionar el problema...Gracias
Angeloso de México hace 8 años
Azucena, escribeme a [email protected] ya que desconozco cual es tu correo. Saludos.
Angeloso de México hace 8 años
Hola concepción, espero hayas recibido la información. No he tenido noticias tuyas desde que te la envié.
Arturo de Chile hace 8 años
Estimados, cambié el switch de freno y solucioné el problema, pero me quedó pega la luz de freno...y no sé qué hacer...
Angeloso de México hace 8 años
Reacomodalo, con el pedal suelto debe quedar presionado y cuando se pisa el pedal es cuando se libera y eso hace que se enciendan las luces. Suerte!
DANNY de El Salvador hace 7 años
Queda la palanca trabada en parking "P" y se tiende a trabar la llave
Que tal, tengo un FIT SPORT 2010 lt 1.5 automatico, ha comenzado a trabarse la palanca de velocidades en la posicion parking "p" y suele trabarse la llave y no se puede sacar, si alguno conoce la causa como para orientarme le agradeceria
vema de Venezuela hace 7 años
Tengo un aveo automatico 2010, la capsula de freno la cual inciende las luces de pare no funciona, le coloque una capsula de 4 pines pero de color negro y blanco y la que tenia era negra y verde, pero ahora lo que prsente es que la palanca de cambios no se libera , sino hay que liberarla por el orificio que tiene, será por la capsula que a pesar de tener igual 4 pines es para vehiculo sincronico, pero la de vehiculo aut. Es muy costosa y esta es mas barata que podría hacer ?
strikerwo de México hace 7 años
Es el "microswitch de palanca" aca hay un chavo que mustra como arreglarlo o si lo encuentran cambiarlo. https://www.youtube.com/watch?v=XUaIk3…
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[email protected] SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2018 Gasolina 1.4l 29000 kms
Tengo un Aveo 2018 de transmisión automática, le han realizado el servicio correspondiente, sin embargo, quiero estar al pendiente porque no le han cambiado el aceite de la caja de velocidades, cuando se le debe realizar?
Aleida de México hace 2 años  
AL
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Aleida)
robert de Venezuela hace 2 años
Por informacion de las paginas gm de la red cada 100000 kmts recomiendan cambiar filtro y aceite a la caja
Aleida de México hace 2 años
Te agradezco infinitamente la respuesta, estaba un poco preocupada, imagínate si se descompone la caja de velocidades por falta de mantenimiento?
Excelente día 😃
Keren de México hace 2 años
Hola buenas noches, disculpa quisiera saber que más puedo hacer, tengo un Aveo automático 2011 se tironea al realizar cambio de velocidad, aparte de eso quiero acelerar y no me da más de 20km cuando la revolución va a nivel 4 o viseversa aceleró a 80km y la revolución a 1 me da un tironeo fuerte y no me avanza a más de la velocidad que trae el auto por defecto ya le hicieron limpieza de la computadora, resetearon y nada :( no quiero perder mi vehículo
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No aplica retroceso SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2005  156482 kms
Buenas tardes espero me puedan ayudar... tengo un Aveo automático 2005 con un problema en la caja. , De hace días me presenta la siguiente falla...
No aplica retroceso, pero si le quitó los bornes de corriente por unos minutos y luego lo coloco de nuevo aplica retroceso...las demás velocidades funcionan perfectamente solo presenta falla de retroceso...cambie el pare neutro y de igual manera sigue la falla...se metió en escáner y no presenta código de errores
David de Venezuela hace un año  
DA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
robert de Venezuela hace un año
Buenas noches David, el escaner confiable es el tech2, tienes que escanear cuando no agarre el retro sin despegar la bateria, cada vez que desconectas la bateria por mas 20 segundos reseteas y eliminas la falla, puede ser problema con el modulo de la caja
Aveo master de México hace un año
Si es manual solo se le movió el ajuste de una vez compra el kit de repuesto de la palanca cuesta $100 pesos y que te los pongan en un buen taller porque es un pedo acomodar la palanca y marquenla antes de moverla
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Ruido al andar y temblor al estar haciendo alto

Chevrolet Aveo 2011 4 ptas motor 1.6 automático 89000 kms
El ruido que trae mi auto, no han encontrado la causa, lo lleve a la agencia hace un año (abril 2015) a repararlo y le cambiaron todo el kit de tiempo (se escucha como lo grabé en este video https://www.youtube.com/watch?v=CVuS0c… ) pero no se le quitó, y al final me dijeron que necesitaba una transmision nueva. Ese ruido lo hace al estar encendido y al acelerar es mas fuerte y va disminuyendo conforme van entrando los cambios (es automático), suena como ruido de aparato dentista o de cortadora de carniceria. Me han dicho que pueden ser los baleros, los rodamientos, las poleas. El otro problem… Leer completa
Fer. de México hace 8 años  
FE
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que el kit de tiempo sea de una marca o numero inadecuado. El aveo lleva el kit marca gates power grip 5419xs, americano y adios ruido.
Fer. de México hace 8 años
Pues el kit de tiempo lo pusieron en la agencia, supongo que ellos te colocan el kit correcto... hablare a la agencia y preguntare que marca era el kit que le instalaron...
Christian de Argentina hace 8 años
Ese ruido es de un rodamiento primero sácale la correa del alternador y proba si lo sigue asiendo es el tensor de la correa de distribución
Fer. de México hace 8 años
Le sugerire al mecanico haga esa maniobra antes de moverle a lo de la cadena del tiempo... gracs...
victor87 de México hace 7 años
Es preferible que sea revisado en un taller certificado y de calidad para obtener un servicio eficiente y preciso.
Arturo de México hace 6 años
Quite de de problemas, si el auto funciona bien, no se prende ni un solo testigo sencillo, es tu convertidor catalítico está hecho pomada por dentro. Saludos!
domingo leopardi de Venezuela hace 5 años
Yo tengo un aveo le mande a cambiar la estopera de la turbina y despues de montarla le quedo una vibracion en la turbina porque pasa eso
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Golpeteo en la caja automatica

Chevrolet Aveo 2005 5 puertas 330000 kms
Al encender la unidad en el tablero parpadea el hold y la luz del check se mantiene fija al arrancar el vehiculo la caja automatica golpea y al rodar hace lo mismo con los cambios; lo lleve a escanear y me dicen que no hay comunicación entre la ecu y el tcm pero nadie me resuelve el problema.
edward de Venezuela hace 8 años  
ED
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Se requiere de un equipo de computo automotriz especializado en transmisiones automaticas que pueda reprogramarla
ernesto de México hace 7 años
Yo le quite el modulo ,ya no funciono el tablero ni el clima pero se corrigió la falla de el golpeteo de un aveo5 2009
Diegoc80 de México hace 4 años
El golpeteo era como de metales?, Que módulo le quitaste
David Rojas de México hace 4 años
Amigo buen día, tengo un Aveo 2009 y me marca falla del módulo de la transmisión automática, y no encuentro el módulo con el número de serie que viene en el, puede ponerle con otra numeración o como resolviste tu problema? Te agradezco de favor. Mi número de cel es 2221605587
Johana monsalve de Venezuela hace 8 meses
Buenas tardes amigo quisiera que me ayudarán tengo un Aveo automático 2008 y cuando aplicó el retroceso me golpea duro. Pero solo solo cuando aplicó el retroceso. Me pueden ayudar. Está recién reparada la caja quisiera su ayuda
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Luz de hold

Chevrolet Aveo 2009 4 ptas 1.6  120000 kms
Tengo un aveo 2009, cuando acelero se prende el hold en el tablero y el check engine y empieza a parpadear, checo el boton de hold y esta apagado el motor empieza a sentirse muy pesado, tengo que parar o apagarlo para que se quite el hold que puede ser o que debo checar para quitar esta falla
poli de México hace 9 años  
PO
14 casos 
JRgarcia de Venezuela hace 8 años
Hola me puedes decir como hiciste para solucionar ese problema?
Me esta presentando exactamente lo mismo
Andy de Venezuela hace 7 años
Amigo pudo solucionar la falla del HOLD...?? por favor me puede indicar cual fue la solucion
[email protected]
andrew arevalo de Venezuela hace 4 años
Me prendía en un aveo 2007, tenía problemas con la iac se la cambie, reinicie los valores con el scanner y apagó, ya no ha prendido mas
Denmar de Venezuela hace 6 años
Hola disculpe me podria ayudar tengo un aveo 2007 le mande a cambiar los amortiguadores y me quedo titilando la luz de hold
poli de México hace 6 años
Buen dia,no se le ha quitado la falla, lo lleve con un mecanico y me comento que puede ser el sensor de posiciones del cigueñal
Saludos
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Caja automatica se neutraliza

Chevrolet Aveo 2006 5 puertas Aveo 2006 355000 kms
La caja automática se neutraliza, la coloco en D y rueda el vehiculo 300 metros y se neutraliza, lo apago y lo vuelvo a prender y rueda 300 o 100 metros y se neutraliza. En éste medio opino una aveista y dijo que le cambio el aceite de la caja y el filtro y se arreglo el problema. Otro lo solucionó pasando el escáner y arrojo que era el pare neutro y lo cambió solucionó el oroblema. Si alguien me puede orientar, o tiene un escáner llamame +584142309928 anival. Gracias
anjose de Venezuela hace 7 años  
AN
19 casos 
Anjose de Venezuela hace 7 años
Estimados amigos, le cambie el filtro de la caja automática del aveo y el aceite que estaba negro, funcionó perfectamente por una semana y ahora continua con el mismo problema, Si alguien tiene la solución por favor llamame al 04142309928
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 4 años
Saludos anjose ! Lograste resolver?
Javier de Venezuela hace 4 años
Amigo buenas tardes yo tengo un Aveo 2005 automático y tengo el mismo problema como resolviste el problema aver si yo hago lo mismo
Alejandro de Venezuela hace 2 años
Saludos buenos días yo tengo el mismo problema con mi aveo quien me pudiera ayudar se lo agradezco 04168715057
Dayeski Rodriguez de Venezuela hace un año
Buen día tengo un aveo 2007 y la caja se queda neutralizada q puedo hacer
Freddy perez de Venezuela hace un año
Cuál será la causa de la falla alguien me puede orientar
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Aceite de caja de transmisión

Chevrolet Aveo 2009 Sedán 4 puertas 83000 kms
Cada cuantos kilómetros se recomienda cambiar el aceite de la caja de transmisión ? Qué tipo de aceite es el recomendado?
CastorTroy de Colombia hace 8 años  
CA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Chevrolet recomienda el aceite dexron vi
CastorTroy de Colombia hace 8 años
Ok, muy interesante, pero la caja de mi Aveo es mecánica, aplicaría igual?
ricardo de México hace 8 años
En las cajas mecanicas lo recomendable es cambiarlo a los 100,000 km. lleva aceite de transmsision multigrado 70w90 de preferencia una marca americana que cumpla con las especificaciones del fabricante.
Rogelio Peralta de Argentina hace 5 años
Hola amigo, tengo un aveo 2011 caja manual, cuanto litro lleva?
ricardo de México hace 5 años
Lleva 2 lts, de aceite de transmision ac delco 100% sintetico
Rogelio Peralta de Argentina hace 5 años
Gracias Ricardo, le puedo poner 70w90 multigrado de la norma API Gl 4?
ricardo de México hace 5 años
https://http2.mlstatic.com/aceite-tran…

Este aceite lleva la transmision de modelos recientes
Rogelio Peralta de Argentina hace 5 años
Gracias amigo, muy amiable, bendisiones
Rogelio Peralta de Argentina hace 5 años
Hola Ricardo amigo, me podes hacer el favor de enviarme un video de como se cambia el aceite de la caja de transmision de mi aveo 2011caja manual.
ricardo de México hace 5 años
Entra a yuotube ahi encuentras videos de como se hace
Rogelio Peralta de Argentina hace 5 años
Ok gracias amigo, que tengas una buena jornada.
Manolo de México hace 8 años
Hola, gracias por tu artículo, una pregunta, qué marca de aceite de la transmisión automática me recomiendas para el aveo? Y cuantos litros lleva?
ricardo de México hace 8 años
Chevrolet recomienda para transmision automatica el dexron vi , lleva 5.9 lts.
Nefta89 de México hace 3 años
Qué tal Ricardo oye una pregunta tengo un aveo 2010 en el manual me marca para transmisión automática un total fluid 3G o un ESSO JWS 3309 es compatible el dexron VI
raul de México hace 8 años
Amigo es recomendable remplarsarlo por una dextron vi o cual me recomiendas para transmisión atm gracias
ricardo de México hace 8 años
Chevrolet recomienda para transmision automatica el dexron vi , lleva 5.9 lts. -
Elizabeth Sánchez c. de México hace 7 años
Gracias por la recomendación , no sé si me respondieron a mi pero me sirve esta respuesta, mi Aveo es del Año 2012. Con 34 mil km, es que es de cochera pero le falta como 2 litros de Aceite de Transmisión, gracias
Milan de Ecuador hace 3 años
Hola tengo un aveo activo 1.4 del 2008 que aceite le puedo poner a la caja manual y cuantos litros lleva...??
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Suena y vibra la palanca de cambios en 2a y 4a

Chevrolet Aveo 2008 Sedan, Full 1.6 90000 kms
Cuando meto los cambios no se siente forzado, pero en 2a y 4a empieza a vibra la palanca de cambios a tal grado que se escucha un sonido como si estuviera pegando con algo, un zumbido... ¿Alguien sabe que puede ser?
Pedro de Colombia hace 9 años  
PE
8 casos 
altrami de México hace 9 años
Al mío le sucede lo mismo, pensé que era los soportes del motor pero no y al parecer es el sistema de varillas de los cambios, sigo con el problema
Sebasgo de Colombia hace 9 años
Tengo el mismo inconveniente, solo es en 2da y 4ta, ya que el resto de los cambios funcionan muy bien, por otro lado últimamente esta corcoveando en 2da, aguna solución o sugerencia?
jesus de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con un aveo 2104
Fernando de Perú hace 6 años
Alguno lo pudo arreglar?
Fabrizio de Chile hace 4 años
Al final alguien lo arreglo, no dejen con la duda po
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Golpe en tren delantero al acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2009 Sedan motor 1.6 83000 kms
Buen día, Al carro le senti un ruido en el tren delantero de vez en cuando que acelero haciendo cambio de segunda para tercera y de tercera para cuarta o aveces cuando paso por terreno no muy liso, al carro le realice cambio de los rodamientos, escopelas, bujes de tijera, terminales de los brazos axiales y obviamente frenos, luego su respectiva alineación. El ruido desapareció durante 2 dias, lo mas grave es que cuando salí a carretera empecé a sentir una vibración en el timón los pedales y en la caja de cambio esta vibración solo la detecto yo que la siento, los pasajeros o copiloto no alcanz… Leer completa
CastorTroy de Colombia hace 8 años  
CA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según CastorTroy)
Rodrigo de Chile hace 8 años
Puedes chequear la triceta del auto que que aveces cuando saxas primera o retroceso te golpetea abajo de la zona de los pies
CastorTroy de Colombia hace 8 años
Ese fue el problema, el caucho protector se rompió y al grasa del a triceta se seco y por ende se oxido, ya lo había solucionado, igual muchas gracias,
jorge de Argentina hace 8 años
Son los bujes trasera de la araña son facil de cambiar
Lucas de Argentina hace 7 años
Tengo una consulta los 2 bujes d laa araña q estan justo abajo del acelerador, salen solos sacando el tornillo?
Mary de México hace 7 años
Mi carro tiene un golpeteo ya le cambié caso todo ahora me dicen que es un buje del lado del copiloto y el tripoide del lado del conductor sí le hago esa reparación desaparecerá el problema
Rodrigo de Chile hace 7 años
Si el golpeteo se siente debajo de los pies cuando pasas 1ra o retrocedes es la tricetao mas conocida como homocinética lado caja, pero antes de comprar todo eso puedes chequear visual que el caño de escape no este chocando con el carter ya que los aveo siempre tiene ese problema , o verificar si la barra estabilizadora esta suelta, y se persiste es la homocinética lado caja,saludos espero que te sirva.
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Luz de HOLD prendida. Quien me puede asesorar????

Chevrolet Aveo 2009 4puertas 156000 kms
Buenas la falla es la siguiente, desde ayer en el panel me esta parpadeando la luz de HOLD constantemente. Ya le desconecte los cables y aun persiste. Que significa HOLD y para que sirve?
Que será lo que le ocurre?
Cómo lo puedo solucionar?
Ayuda X favor. Gracias
JRgarcia de Venezuela hace 8 años  
JR
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Instrucciones

Sección 1Enciende tu motor, y presiona el botón Hold

1
Arranca el motor, y pulsa el botón Hold en la palanca de cambios. Inspecciona el conjunto de instrumentos para verificar que la función Hold está activada. Se ilumina "Hold" cerca del odómetro en el tablero de instrumentos.
2
Mueve la palanca de velocidades hasta llegar al número "1" para iniciar tu conducción. Cuando estés listo para cambiar a segunda marcha, empuja la palanca al número "2". Cuando estés listo para cambiar a tercera marcha y a "Overdrive" empuja la palanca a la letra "D".
JRgarcia de Venezuela hace 8 años
Saludos amigo ricardo.
Cuando paso el switch se prenden todas las luces del tablero, y cuando prendo el carro se apagan y queda la de HOLD titilando constante te mente.
Hoy me di cuenta que hay momentos en que se apaga y dura un rato así, hasta que vuelve y se prende
Que crees que sea?
No lo he llevado al concesionario xq allá le sacan mil y una más y no tengo mucha plata
JRgarcia de Venezuela hace 8 años
Si me puedes ayudar te lo agradecería amigo
Andy de Venezuela hace 7 años
Amigo cual fue la solucion del problema con la falla del HOLD ya que tengo el mismo problema y no le encuentro la falla. Le agradeceria sus comentarios, gracias...
[email protected]
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
JRgarcia de Venezuela hace 8 años
No se lo he echo pero si me comentaron que le echará aceite para ver si mejora pero una persona me comento
Andy de Venezuela hace 7 años
Amigo como pudo resolver el problema con la falla HOLD de la caja? por favor me puede compartir la solucion. Gracias
[email protected]
AVEO EMOTION de Venezuela hace 5 años
Hay que medir el nivel de aceite asi me paso a mi le faltaba un poco lo complete y listo
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Buen dia mi aveo en D Da unos golpes y la luz de hold pare neutro

Chevrolet Aveo 2011 4 PUERTAS 100000 kms
Buen dia les comento que mi aveo automático comenzo a parpadear la luz del hold en el tablero cuando voy andando luego recorto en un semáforo y suele apagarse pero la caja golpea, le revise el conector pare neutro y tiene un pin como defectuoso en la base del pin esta sulfatado revise por Internet y ese pin es el positivo mi pregunta es como saber cuando esta dañado el pare neutro porque lo eh llevado a un scanner y cuando suelo ir no presenta la falla les agradezco sus comentarios gracias
teoE de Venezuela hace 4 años  
TE
18 casos 
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Y donde en que parte del vehiculo se ubica ese conector?
willys de Colombia hace 3 años
Buenas noches como resolviste tengo el mismo problema?
Jessica Islas de México hace 3 años
Tengo un aveo 2008 me prende el. Motorcito y el hold y siento como que no entran las velocidades... Se prende progresivamente el hold no se que pueda ser. Me podría ayudar por favor además de que se calienta el auto ya le hisieron cambio de aceite pero sigue calentandose
willys de Colombia hace 3 años
Aun no resuelvo el problema la falla es intermitente no he usado mucho el vehiculo.
Otto de Venezuela hace un año
Hno a mí tamb me pasa lo mismo , solucionaste. ?? Que era
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Enciende las luz hold

Chevrolet Aveo 2011  153000 kms
Cuando el carro enciende la luz del hold, da un golpe de la caja y no hace los cambios correspondiente, lo coloco en neutro y pulso el botón de hold y se le quita. Cuando continuo la marcha se vuelve a encender... no se que tiene necesito AYUDA
MAIRA de Venezuela hace 7 años  
MA
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
MAIRA de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes señor Ricardo, muchísimas gracias por su sugerencia, las tomaré en cuenta.
Fede de Panamá hace 4 años
Excelente explicación, así es como se debe d explicar algo, con lujo y detalle...
benitor064 de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un aveo lt 2012 lo estaba rodando con 3 litros de aceite lo lleve al mecanico le colocaron el filtro a la caja le complete el aceite y la caja ahora despues de 60 km se queda neutralisada lo escaniaron y no reporta fallas alguien que me ayude cuando sacaron el aceite estaba negro el mecanico me dice que se dañaron los disco sera cierto
ricardo de México hace 6 años
Requiere cambio de filtro y aceite ac delco dexron 6
benitor064 de Venezuela hace 6 años
Si usted me puede decir señor ricardo se lo agradeceria
miguel sequera de Venezuela hace 5 años
La caja deberia de tener un radiador aparte para refrigerarse y no ese serpentin que tiene en el interior del radiador conozco unas personas que han hecho esa adaptacion y les funciona bien, yo pienso hacerla que opinan los expertos
Salvadorbasile de Venezuela hace 4 meses
Buenas, saludos a todos, compré un Aveo automático año 2006 para mi esposa, lo he estado arreglando cambiando algunas partes para ponerlo a tono… el problema q presenta es q cuando pongo solo retroseso golpea y cuando voy rodando reduzco velocidad y quiero volver a acelerar en oportunidades golpea también. Es como si la caja se quedará montada en otra velocidad. Qué debo hacer?
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Problemas con shift lock y la llave

Chevrolet Aveo 2013  23583 kms
Eh tenido problemas con la caja donde va la palanca de cambios. Lo pongo en parking y debo de picarle con algo al SHIFT LOCK RELEASE para que pueda responder...y ademas se me atora la llave al momento de apagarlo...quisiera que alguien me ayude para ver que tipo de problema es y donde lo puedo solucionar
carlos leonardo de México hace 9 años  
CA
6 casos 
Memin de México hace 9 años
Yo tuve el mismo problema. Falla un botoncito. Abajo de la palanca hay una selenoide que se activa con un boton presionado por la palanca de velocidades. En la agencia me costo $800 mx y listo. Se cambia selenoide y boton. Hay que desarmar el panel central, si no tienes experiencia. Te recomiendo que lo lleves a la agencia y menciones el selenoide de la palanca.
dcheverria de México hace 9 años
Buenos dias, como le hiciste para cambiar el seleniode de la palanca, como llegar a la pieza
Memin de México hace 9 años
Desarmando el panel que cubre la palanca. Quitas un tornillo en el portavasos trasero y dos debajo y al frente de ese panel, uno de cada lado. Usa un desarmador de cruz mediano. Ese panel viene en dos partes una que va desde adelante hasta el portavasos y el otro es el que rodea la pacanca, tienes que separarlos. Trae unas uñas que entran a presion, hay que separarlas con cuidado. La funda de la palanca del freno de mano tambien trae uñitas y hay que safarla. Sacando esas partes, del lado del copiloto y debajo de la palanca de velocidades se encuentra el selenoide junto con el boton. Hay que desconectar el conector que va al tablero y safarlo del carro, lleva una grapa. El selenoide trae un tornillo de cruz y jala una pieza móvil. Tomale foto antes para que veaw como va. El botoncito trae un tornillo muy pequeño cuida no dañarlo o perderlo. Desarma esas partes y guardalas bien. Saldra el selenoide el conector y el boton. Lo llevas a la agencia y lo remplazas vuelves a armar y listo. Otra es indicar esto en la egencia y que ellos lo hagan. Espero te haya ayudado. Saludos!
Ina marquez de México hace 7 años
Me paso exactamente lo mismo el boton de la palanca no se libera al pisar el freno, y tambien la llave se atora en ACC al apagarlo, y se destrab despues de un rato, no se si tenga que ver con el problema de la palanca, mi carro es Aveo 11, al parecer les pasa lo mismo a estos carros a los aveo. Ya vi respuestas en cuanto al selenoide, pero lo de la llave se compone al arreglar el selenoide o son priblemas independientes???
Memin de México hace 7 años
Si van ligados. Saludos
Enrique Villarreal de México hace 7 años
Cual es el fusible en el aveo 2011 que alimenta al shift lock
Memin de México hace 7 años
No se pero si a veces funciona y otras no el fusible no estaria quemadi
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Para meter primera y segunda tengo que jalar como si metiera reversa SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2017 LT 1.6 Manual 4p ABS Aire Airbag 120000 kms
Para meter primera y segunda jalo como si fuera reversa y ya la reversa no entra , topa en donde está ubicada la palanca en la consola y no da más
Manuel Salaman de México hace 4 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel Salaman)
Manuel Salaman de México hace 4 años
Segui un tutorial de you tuve para Chevrolet , ajuste de palanca de velocidades. Super fácil
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Torque de junta carter transmision automatica

Chevrolet Aveo 2010 4 puertas 1.6 ltrs. automatico 90000 kms
Buenas, voy a cambiar el aceite de la transmision automatica de mi aveo 2010 con 90mil km y no se a que torque se aprietan los tornillos del carter...
cosmar de México hace 5 años  
CO
8 respuestas 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Ese dato es difícil de conseguir. Solo el manual de reparación puede tenerlo, es muy difícil conseguirlo. Lamentablemente el 99% de los mecánicos no lo tienen en cuenta. Apretalos con criterio, que queden firmes pero no para romperlos, recordá que la carcaza de la transmisión es de aluminio.
cosmar de México hace 5 años
Pregunte a un mecanico y me dijo de 10 a 15 libras...y en la agencia me dijeron que 10 libras.
Gonza R de Argentina hace 5 años
Probá ese torque. Si se siente que quedan firmes y la rosca resiste entonces debe ser correcto. Probaría primero con 10 libras, si queda bien, listo.
Evelyn de la Cruz de Venezuela hace 2 años
@Gonza RAmigos una pregunta cuántas libras lleva la cámara del Aveo x que he preguntado a varias personas y nada
Gonza R de Argentina hace 2 años
@Evelyn de la CruzEn Opinautos hay manuales de taller, acá está el del Aveo, seguro esté el dato que estás buscando. https://www.opinautos.com/ar/chevrolet…
cosmar de México hace 5 años
Buenas tardes, tuve que apretar a mano ya que eran demasiadas libras de presión para el empaque de goma negra, no hay fugas y quedo bien sellado!.
Después de rellenar con el aceite valvoline maxlife full synthetic dex/merc con 7 litros aproximadamente sali a dar la vuelta poniendo la palanca primero en 1a durante un minuto y luego seguí con la 2da, al final con con D y Reversa. Todo muy bien el primer día, no se escucharon ruidos extraños en la caja y los cambios se sentían estables... Pero al segundo día se prendió el check engine y lo lleve con un mecánico y salieron los códigos P0700 y U0101, deje al mecánico y en el transcurso del camino la luz amarilla del check engine se apago.
La mañana siguiente fui a trabajar y todo bien!... en la tarde cuando sali prendió otra vez la luz amarilla del check.
Tendra alguna idea de que podría ser la causa??

Segui las instrucciónes de este video https://www.youtube.com/watch?v=0AcNFN…
Cacho Car's de México hace 4 años
Mi estimado Cosmar, cuántos litros salieron y cuántos litros pusiste, checa el nivel. Espero y te sirva la información, saludos.
sergio de México hace 4 años
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Se debe sacar todo el aceite de la transmision automatica? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011 4 puertas, full, 1.6 102000 kms
Cuando se cambia aceite para la transmisión automática, se debe sacar todo el aceite de la caja, o solo se debe complementar, osea una parte q quede del aceite viejo y otra parte del aceite nuevo??
Elías Torres de Honduras hace 4 años  
EL
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Elías Torres)
Frank de Venezuela hace 4 años
Se saca todo el aceite y se le coloca aceite nuevo y lo mejor es cambiar el filtro yb el aceite
Elías Torres de Honduras hace 4 años
Ok amigo muchas gracias, tenía las dudas xq me decían q tenía q dejarle un poco y completarlo cn el nuevo, gracias amigo así lo are 3ntnces
Frank de Venezuela hace 4 años
De nada amigo... a lo que te dijeron es igual que agarres y completes aceite cuando falte es lo mismo cambiar es cambiar.
Nefta89 de México hace 3 años
Cuantos litros lleva la transmisión automática del aveo sacando todo el aceite o cambiando todo
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Códigos y golpeteo (a veces) al cambiar de velocidad

Chevrolet Aveo 2011 LT Equipado Automático 50000 kms
Alguien podría por favor decirme que significan estos códigos:
U0101 - U0100 - U0001 - P0700
Eso me arrojo mi carro al escanearlo, y aparte tengo un problema cuando mi coche hace sus cambios automáticos, a veces golpetea que puede ser, no le he cambiado el aceite de la transmisión se solucionaría cambiándolo ?

Muchas Gracias por sus respuestas
José Casasola de México hace 10 años  
JO
4 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo del único código que te tienes que ocupar es el PO 700 que te indica que tienes la computadora mala saludos desde Ve zuela suerte amigo
Jcm87 de Estados Unidos hace 9 años
A mi me paso lo mismo en un aveo 2005 y me daba el codigo u0100 este codigo indica que la ecm no tiene comunicacion con. Tcm el modulo de transmisión en mi caso no habia comunicacion porqie la ecm estaba defectuosa pero otra causa puede ser un pin de los conectores de la ecm o la pcm dando falso contacto o algun cable en el harnes
Adriana Estrada de México hace 6 años
Tengo en mi aveo 2010 con un código U0100, que debo hacerle??? Se me apaga solo cuando voy manejando
1
Andres de Costa Rica hace 6 años
Tengo un Chevrolet aveo 2011 y me sale el código u0100 y se me apaga el carro cuando voy manejando que podrá ser cuál es la falla
Rafael de Puerto Rico hace 4 años
Tengo un aveo5 y me da el código U0100 y se acelera y la transmisión no quiere cambiar yo le borro el código y trabaja bien al poco tiempo vuelve con lo mismo que me recomiendan
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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El aceite de transmisión manual SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2013 LS Manual 4p Aire 116000 kms
Cambie el Clutch , y cambia el aceite de transmisión , le pusieron un aceite 20w50 y tengo problemas en las mañanas , truenan las velocidades , pasan 5 minutos utilizándolo y se corrige la falla , en la agencia me venden el aceite 80w90 , tengo entendido que funciona con 75w90 saben en qué marca pueda encontrarlo o si le meto el 80 w90 continúe con el problema
Camacho 24 de México hace 4 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Camacho 24)
montes99 de México hace 4 años
80-90 es el correcto, es que lleva la transmisión manual
gustavo achillini de Argentina hace 4 años
Me pueden decir donde se encuentra para medir el aceite en la caja de velocidad manual ?
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El foco hold parpadea SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2012  11000 kms
Me agarro una lluviauy fuerte,mucha agua en el camino, se siente forzado al arrancar como que no puede y empezo a temblar el carro como si quisiera apagarse ,y mo he presionado el boton de hold trato de desactivar pero sigue parpadeando no se apaga. Gracias
Karla leyva de México hace 6 años  
KA
1 respuesta 
Karla leyva de México hace 6 años
Buenos días,cre que le entro agua por las lluvias tan fuerte,porque en tres dias se le quito casi todas las fallas el foco de hold solo se apagó y dejo de temblar,de todso modos lo llevare al servicio del motor ,gracias.
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Regula mal (tiembla el motor) y quema mal el combustible (mal olor) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011 full, automático. 160000 kms
Iba en una calle normal de la ciudad a 20 km/h, lo acelero a 40 km/h y se para el motor. Lo enciendo (me costó un poco) y en el tablero me marcaba la sigla "hold". La marcha no era la misma. No tenía reacción y no podía ir rápido. Así mismo largaba un mal olor (mucho) a combustible mal quemado ( o mala combustión). Un dato más: el ralenti estaba estable, la aguja estaba regulando como siempre. Otro dato; cuando lo arranco me cuesta y tengo que apretar el pedal del acelerador. Desde yá muchas gracias a las personas que me puedan ayudar o darme una orientación de lo que puede ser.
Comisso de Argentina hace 8 años  
CO
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Chevrolet Aveo está equipado con una función de retención de transmisión si tiene una transmisión automática. La función de retención prevalece sobre el proceso de cambio automático, lo que le permite permanecer en una marcha específicoa o controlar la caja como si estuviera conduciendo un vehículo con transmisión manual. Ten cuidado al usar la función Hold. Tu transmisión automática está configurada para cambiar en puntos específicos, superarlos podría causar daños.
Nivel de dificultad:Moderadamente fácil
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Problemas técnicos de un Chevy Aveo

Instrucciones

Sección 1Enciende tu motor, y presiona el botón Hold

1
Arranca el motor, y pulsa el botón Hold en la palanca de cambios. Inspecciona el conjunto de instrumentos para verificar que la función Hold está activada. Se ilumina "Hold" cerca del odómetro en el tablero de instrumentos.
2
Mueve la palanca de velocidades hasta llegar al número "1" para iniciar tu conducción. Cuando estés listo para cambiar a segunda marcha, empuja la palanca al número "2". Cuando estés listo para cambiar a tercera marcha y a "Overdrive" empuja la palanca a la letra "D".
3
Cuando necesites reducir la velocidad, mueve la palanca a las posición "2". El Aveo no reducirá las velocidades automáticamente. Si haces alti total, mueve la palanca al número "1" de nuevo.
Carlos Gonzalez de México hace 3 años
Hola Ricardo tengo un Aveo 2013 y surge un problema al frenar al frenar, se siente que la llanta delantera del lado derecho al frenar de las velocidades 3ra en adelante brinca ya lo he llevado al balanceo y no es el tema, le cambié amortiguadores y tampoco ya le cambiaron la base completa al amortiguador y tampoco es me puedes orientar por favor
Comisso de Argentina hace 8 años
Hola Ricardo, gracias por tu respuesta, pero lo que me dices es el funcionamiento correcto de la caja automática si lo pongo en el modo "hold". Quizás, yo no me supe explicar bien... Los síntomas principales son: la mala regulación y el fuerte olor con humo que tira. Te comento alguno datos: revisé las bujías, las dos del medio estaban con aceite. Será ese el problema? Tendré que cambiarle la junta de válvulas ? Descarto el cuerpo de aceleración porque el síntoma era distinto. Y el otro tema sería que esté sucio el filtro de combustible, que mi auto lo tiene en la bomba de combustible en el asiento de atrás. Un mecánico me lo limpió una vez y el síntoma era casi el mismo. Quisiera saber si sabés como se procede para limpiarlo bien. O bien si sabés si hay algún video en Youtube que de la explicación. Desde yá te agradezco tu atención y tiempo de dedicación en tu respuesta. Un saludo grande!!!
Comisso de Argentina hace 8 años
Ricardo, te hago esta consulta porque si puedo solucionarlo yo solo lo haría hoy. Sino mañana lo tendría que llevar al mecánico. Ya sabes como es esto, puede ser una tontería, que si está al alcance de hacerlo uno, lo hace. Sino, no hay mas remedio que llevarlo al mecánico con la chequera en la mano !! Mucha gracias por tu atención !!!
ricardo de México hace 8 años
El problema principal es la mala combustion del motor, esta pasando aceite a la camara de combustion por eso las bujias mojadas, el aceite recomendado por el fabricante a ese motor es multigrado 5w 30. Ese le estas poniendo ? con ese kilometraje puede estar mala la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter ) esta en la tapa de punterias conectada a una manguera a la admision , puede estar pasando aceite al filtro de aire, ocasionando el mal funcionamiento, es economica y facil de cambiar. Cuando el motor funcione correctamente la transmision hara lo mismo. Suerte.
Keimer de Venezuela hace 8 años
Buenos días, tengo un aveo 2005 automático, hace tiempo me produjo esa falla y tarde en dar con ella después de revisar casi todo el sistema, un amigo me recomendó que revisara el catalizador, el cual es un filtro que lleva el vehículo en el tubo de escape, el cual su función es evitar un poco la contaminación de la atmósfera y por el tiempo de uso se tapa y evita que el vehículo no realice la espulsión de los gases y hace que no avance, puede revolucionar mas no avanza. En fin lo cambie y quedo a la perfección, esa era la falla. Espero te sirva de algo mi experiencia.
Solucionado
Mejor respuesta (según Comisso)
Comisso de Argentina hace 8 años
Hola gente de Opinaut(os! Comento que ocurrió con el problema que tenía (regulaba m::al y largaba mal olor): llevo el auto al mecánico, lo enciende y empieza a acelerarlo. Por supuesto siguió saliendo humo y mala combustión. Estuvo así un largo rato. Lo apagó, se fijó las bujías (estaban bien, pero cambió la junta de válvulas). Lo prendió, seguía regulando mal, hasta que en un momento mientras estaba tocando unos cables que tiene que ver con el equipo de GNC (gas natural comprimido) empezó a regular bien... me dijo que eran los cables. No lo tocamos más. Tengo que prolijar toda la parte de cablerío de los cables del equipo de GNC. Pero mi conclusión es que estaba tapado ó tenía una basura algún inyector. Todavía no tengo certeza alguna que es lo que pasó. Yá informaré.
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Luz del check titila y no entra la cuarta velocidad SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2010  330000 kms
Mi Aveo 2010 se le daño el alternador se le cambió el regulador y de allí titila la luz del check y no entra la cuarta velocidad en su caja automática
Carlos Rivas de Venezuela hace 3 años  
CA
1 caso 
gera de México hace 3 años
Algún arnés que ande flojo del conector y el alternador no quedo bien al rato te va a descargar la pila.
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Rivas)
Carlos Rivas de Venezuela hace 3 años
Al final el mecánico olvidó conectar el sensor que va en la manguera currugada de va del cuerpo de aceleración al filtro de aire se le conecto el sensor y listo solucionado el problema
gera de México hace 3 años
Se o así cm te dije algún conector flojo haciendo falso contacto.
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No entra la reversa

Chevrolet Aveo 2011  77000 kms
La reversa del aveo no tiene tracción ya le cambie el aceite y empozo a funcionar ese mismo dia, pero al dia siguiente dejo de funcionar otra vez la reversa, lo segui trayendo asi y en ocasiones si entraba la reversa pero tiene dia que ya no funciona QUE DEBO HACER ?
FRANCISCO JOSE de México hace 6 años  
FR
5 casos 
gabriel de México hace 6 años
Lo mas seguro es que sea tu cuerpo de valvulas, que la que afecta la reversa se este quedando pegada por eso no entra en ocasiones, deberias de llevarlo a escanear para ver que algun sensor o solenoide ande en fallo y asi sea menos costosa la reparacion, suerte
FRANCISCO JOSE de México hace 6 años
Si gracias, una de las fallas que ahora le apareció fue el alternador me descargó la batería
Le puse una provisional y entro la reversa , tendrá que ver este desperfecto?
gabriel de México hace 6 años
Asi es amigo recuerda que tu caja funcionan con aditamentos electricos, cualquier fallo o corto te ocasionara males en la caja, checa relevadores y fusibles que tiene que ver con la corriente a tus solenoides de caja suerte
joan garcia de Venezuela hace 2 años
Hola amigo mi aveo 2005 motor 1.6 automatico cuando le hago el cambio para la reversa no quiere nada y las otras velocidades si las hace biem por favor alguien me podra ayudar
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Tu como dueño puedes checar que los soportes de motor, conector de la caja esten en buen estado, aceite a nivel, si todo esta bien entonces no queda de otra mas que revisar o escanear antes tu caja, puede que el cuerpo de valvulas o algun solenoide este mal y eso haga que tu reversa no entre y eso sera complicado de reparar y un poco costoso, suerte amigo
Eber rubio de México hace un año
Tengo un Aveo 2012 automático, la reversa entra muy forzado y cuando avanza ay suelto es como si frenará de una, que puede ser??? Ya le hice cambio de aceite
cjjls de México hace 7 meses
Aveo 2013, al querer meter la reversa entra la primera aun sujetando y subiendo el anillo que tiene la palanca, y al querer meter la primera sin subir el anillo no entra, unicamente entra la primera si sujeto y subo el anillo, al igual que la segunda. Tercera y cuarta entran normal. Que podria estar sucediendo?
jorge de Argentina hace 14 días
Me pasa lo mismo , lo resolviste ?
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Check Engine encendido y luz de HOLD parpadeando SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2010 4 puertas automático  186000 kms
Buenas tardes, temgo un Aveo 2010 automático, le acaban de hacer la afinación y me está mostrando esas alertas, alguien que le haya pasado lo mismo?
Antes de la afinación, no los mostraba.
Saludos.
Gil Garza de México hace 5 años  
GI
3 respuestas 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Te recomiendo que lo lleves a donde te hicieron la afinación y que te resuelvan el problema. Solo ellos saben qué tocaron. Tal vez dejaron algún cable desconectado. De todas formas, usa el buscador de este mismo sitio que ya se trató muchas veces el problema que tienes, seguro encuentres información útil. https://www.opinautos.com/chevrolet/av…
Solucionado
Mejor respuesta (según Gil Garza)
Gil Garza de México hace 5 años
Buenas tardes, ya se resolvió, llamé al mecánico y me comentó que se le pasó conectar un sensor que va en el cuerpo de aceleración, uuuuffff!!! porque ya me había pasado antes y la falla fue la bomba de gasolina y pensé , "otra vez??!!" saludos!!
Gonza R de Argentina hace 5 años
Buenísimo, gracias por compartir tu solución!
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Fallas en el cambio de la 1 y la 2 no entran

Chevrolet Aveo 2009 4 puertas 79000 kms
Anoche deje mi carro en el garage y esta mañana al prenderlo no le entro el cambio de la 1 ni la 2 el resto de cambios si entran y la reversa también por que será que no funciona ni la 1 ni la 2
Cristian Gonzalez de Colombia hace 7 años  
CR
23 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades.
Israel de México hace 7 años
Tengo la mismo problema pero el mío no hace ruidos
PAVITO de Ecuador hace 7 años
Al pisar el embrague chilla como si tuviera reseco algo o rosa algo
ricardo de México hace 7 años
Esta reseco el eje del pedal del embrague y ocasiona el chillido.
Ces de México hace un año
Es el collarín de tu caja y tal vez las pastas ya estén muy gastadas
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Cambio de filtro de caja automática

Chevrolet Aveo 2011 1.6 full full Automático 62000 kms
Buenas, quería consultar, si alguien ha cambiado el aceite de la caja automática del Aveo, el mio es 2011, tiene 62.000km y me dicen que a los 60.000 se le realiza el cambio de aceite a la caja, pero no se si el filtro se cambia o se limpia y se vuelve a colocar. He consultado en varias repuesteras Chevrolet y no saben nada al respecto y el filtro no les figura en ningún catálogo. Muchas Gracias por cualquier información!
Claudio de Argentina hace 9 años  
CL
10 respuestas 
gabriel de México hace 9 años
Cuando se hace el cambio de aceite tambien se debe hacer el cambio del filtro, este va adentro de la caja no es facil de hacerlo, antes que nada debes de revisar que tu aceite este oscuro y de mal olor, entonces si cambiarlo pero si no esta asi dejalo, si la caja esta funcionando bien no tiene caso cambiarlo, la afinacion de una caja no consiste en hacerle cambio de aceite consiste en acerle serivios y revisiones a todos sus sensores de funcionamiento, aguas no gastes en balde si tu caja anda bien
Claudio de Argentina hace 9 años
Hola Gabriel, muchas Gracias por tu respuesta! Después de dar varias vueltas, la semana pasada termine en un mecánico que arregla cajas automáticas y por medio de él conseguí el filtro, que no fue para nada fácil hacerlo y nada barato. El aceite estaba bastante oscuro, por eso quería cambiarlo. El problema es que ahora cuando el auto esta bien caliente al colocar la marcha atrás realiza un golpe, el cual no lo hacia. Me dijo que puede haber quedado pasado de aceite, que lo ande unos días y se lo vuelva a llevar. Cuál es tu opinión al respecto? De nuevo muchas Gracias!!!
gabriel de México hace 9 años
Mira si el mecanico bajo tu caja para colocar el filtro tuvo que mover algunos soportes dela caja y el motor y si estos o fueron bien colocados es lo que esta haciendo ese ruido cuidado con eso, el aceite no hace que ninguna pieza truene, metete abajo del auto y veras que tiene un soporte que lo amarra a la carroceria con las mano trata de moverlos y si el motor y la caja se mueven quiere decir que no le hicieron el apriete necesario
Claudio de Argentina hace 9 años
Gabriel Muchas Gracias!, tal vez me exprese mal, lo que hace no es un ruido, sino una especie de movimiento brusco al colocar la reversa, pero solo lo hace cuando el auto es bien caliente, es decir cuando ha andado varios kilómetros, en frío o luego de andar pocos km no lo hace, y también solo ocurre con la marcha atrás, las otras velocidades entran normales, por eso me llama mucho la atención, ya que según él coloco el aceite indicado por el manual. Muchas Gracias!!!
gabriel de México hace 9 años
Muchos de estos autos se le checa el aceite encendido y a una tempera arriba de los 30 grados, no se si traiga la ballesta de nivel de aceite de la caja y si no la trae se debe de esperar a que este a 30 grados se quita el tapo de la caja y si no sale aceite se le debe de echar endendico y cuando ya empieza a salir por el tapo quiere decir que ya esta a nivel
Claudio de Argentina hace 9 años
Este tiene la varilla de nivel de aceite y esta un poquito pasado, espero sea eso. Muchas Gracias, por tu información. Saludos Cordiales!
Armando(slex d'azo) Facebook de México hace 6 años
Si alguien tiene el manual de mantenimiento del carro Aveo 2011ojala y me haga el favor de decirme cuando se le hace el primer y segundo cambio de aceite a la transmisión automática ome mande una foto de la página donde Dice cada cuando se hace el cambio de aceite de la transmisión automática del Aveo 2011 gracias
Jorge lu nima ha de Perú hace 5 años
Buenos días quisiera saber el costo del filtro de caja automática de chevrolet aveo? Y el costo del trabajo mi carro es un chevrolet aveo del 2012
Comik de Venezuela hace 2 años
Buenos días, mire mi caja anda normal pero de repente se neutraliza, cambie el filtro de aceite rodó una semana y volvió la misma falla
Dani de Argentina hace 2 años
Hola buen dia mi consulta es. Tengo un aveo g3 2012 tengo problema con la caja automatica lo bien que va andando queda inmediata mente en neutro. Lo apagas el motor y lo bolves a poner en marcha po e cambio sale andando marcha 100 metros masomeno y buelbe a quedar en neutro. Le cambie el aceite atf y anduvo una semana normal y ahora buelbe hacer lo mismo. Alguien me puede decir que puede ser. Gracias
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No entra primera ni segunda SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2015 Emotion 1.6 Manual 4p ABS Aire Airbag 46000 kms
Para que entre primera tengo q alzar un poco el botón de retro
Dario de Ecuador hace 5 años  
DA
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Dario)
angelberen de España hace 5 años
Tienes holgura en las varillas o no están bien reguladas
Yimber Casañas de Venezuela hace 4 años
Buenos espero que estén bien yo tengo un for fiesta balita año 2002 me presenta un probleme en la caja no entra la primera ni la segunda solob345 y retroceso le tumbo el varillaje para saber si de repente es que está dañado y todo está en buen estado con un alicate de presión hago los cambio manual metiéndome por debajo de carro y no aplica primera ni segunda solo las velocidades que le comenté. Se lo agradecería si me ayudarán en este caso y disculpen
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque no tienes bien regulada la palanca o tienes holgura en la palanca
Cesar de Colombia hace 3 años
Buenas noches tengo un Aveo 2009 mecanico cuando esta frio le entran bien los cambios y se calienta y no le entra ni la primera ni la segunda,le cambie kit de clos y aceite y nada que se mejora. Como me puede orientar.
Raymo de México hace un año
Tengo un actituded de 1.2 primera y segunda entran pero tengo que andarle batallando para que entren no me la bota solo me cuesta trabajo que entren si alfuien me puede ayudar se lo agradecere
angelberen de España hace un año
Prueba si te entran las marchas con el motor parado ,si 3nyran bien el problema es de el clutch (embrague) puede estar con aire el circuito si es hidráulico o mal tensado el cable
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Se encendio el check engine

Chevrolet Aveo 2010  50000 kms
Hola al jueves en carretera se encendio el check engine junto con el hold, posteriormente se apago pero se volvio a encender, el coche esta bien , y funciona de maravilla , regrese de mi viaje sin problema , lo curioso es que se encendio el check poco despues de pasar los 50000 km , que podra ser ?
BETO de México hace 8 años  
BE
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Si es automatico ,te esta recordando que requiere cambio de filtro y aceite la transmision.
Rozz de México hace 8 años
Hola ricardo!! y si es estandar???
Aveo master de México hace 4 años
El mío la primera vez que lo ví prendido el carro tenía 400,000 kilómetros se prendió porque la sonda Lauda 1 detecto una mezcla aire combustible que no es la correcta
Rosalio de México hace 4 años
Buen día amigos disculpen una pregunta mi coche es un aveo 2014 y quisiera saber si alguien m puede ayudar lo qe pasa esqe cuando lo prendo al clima sube la temperatura y el abanico no entra qe podrá ser gracias
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La reversa no funciona

Chevrolet Aveo 2008 emotion 4puertas full 1.6 75652 kms
Tengo un carro chevrolet aveo emotion de repente llegue a un sitio y me estacione cuando quice poner marcha atras la reversa de mi carro no funciono y senti la palanca de cambios muy difetente como si se hubise desprendido algo internamente.
Andres de Colombia hace 10 años  
AN
17 casos 
alvaro de Colombia hace 7 años
Mi carro aveo 2008 no entro cambio reversa, toca empujarlo y darle una vuelta ya despues todo cambia a la normalidad
Fabio de Colombia hace 3 años
Cual era el daño me sucede igual
luis de Venezuela hace 2 años
Y por fin cual fue el problema
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Cambio de Aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2012 Transmisión automática 4puertas  103000 kms
Me pueden ayudar con mi AVEO 2012 diciendo cuantos litros de aceite hay que ponerle a la transmisión automática y a los cuantos km hay que cámbiale la banda de distribución aq
MAU de México hace 7 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según MAU)
ricardo de México hace 7 años
La banda se debio cambiar a los 60,000 km. la transmision lleva 4 lts de aceite ac delco dexron vi.
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Aveo Lt año 2011 no hace los cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011  386617 kms
Mi auto se le arreglo el motor mas la camara ya que doblo las 16 válvulas y se le hizo el trabajo de las muecas, hace un mes se le arreglo la caja y hacia los cambios perfectos, pero luego de montar el motor y la cámara ahora no quiere hacer los cambios y no se metieron con la caja, que será??
Ivette Diz de Venezuela hace 10 meses  
IV
2 casos 
robert de Venezuela hace 10 meses
Buenos dias Ivette, revisa que los conectores de los cables del pare neutro, caja y tps esten colocados y bien ajustados
Solucionado
Mejor respuesta (según Ivette Diz)
Ivette Diz de Venezuela hace 9 meses
Gracias, el problema fue que durante el armado del motor y la colocación de motos mas cámara no conectaron de forma correcta el TPS
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Mi aveo lt 2011 no hace el cambio de gasolina a gas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011 4 puertas motor 1.6 12000 kms
Hola , tengo un aveo 2011 con el sistema de Gas 5ta generación, tengo entendido que a accionarlo a cierta temperatura al acelerar cambia automáticamente a Gas, no lo hace, sólo anduvo a Gasolina nunca cambio, a Gas solo se queda titilando la luz amarilla la que derive quedarse fija al hacer el cambio a Gas Alguien podría orientarme donde estaría el problema.
djbv de Venezuela hace 4 años  
DJ
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según djbv)
djbv de Venezuela hace 4 años
Aun nadie me ha dado una solución estoy en espera quien me pueda ayudar con este problema
cristhian de Venezuela hace 3 años
Hermano hoy 25 de agosto del 2021 solucione ese problema gracias a DIOS y les dejo mi experiencia para q solucionen por q se q es estresante... Miren la falla esta en 3 cables q tienen q ver con la temperatura del gas, la cual tiene que llegar a 60 grados para q haga el. Cambio de gasolina a gas. Uno de esos cables no está mandando la señal a la computadora, t enviare el número del técnico q me lo. Arreglo el tiene el. Diagrama eléctrico. Del gas comuníquense Cón el +584245099061 alexis se llama
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No entran las velocidades cuando el auto esta sin movimiento(RESUELTO) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2015 1.6 200000 kms
Cuando el motor está encendido no se puede meter la primera ni la reversa, truenan las velocidades, ya se le cambio el actuador o bomba que está en la caja de velocidades y de momento se le quito, pero días después volvió el problema
luis ruiz de México hace 5 años  
LU
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Tienes alguna fuga en el sistema de embrague y se descarga el circuito deberías comprobar el Bombin de la caja si pierde líquido. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Solucionado
Mejor respuesta (según luis ruiz)
luis ruiz de México hace 5 años
De antemano muchas gracias, el problema radicó en que estaba mal puesto el collarín, motivo por el cual se atoraba
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Prende la luz de check engine SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2013 Lt 1.6 Ltd automático  144000 kms
Buenas tardes
Compré un aveo 2013 Automático, cuando se calienta prende el check y parpadea el de Hold después de apaga sólo el foco de Hold, en el escáner cuando prende el check, marca la temperatura en -40¤ y da el código, entrada alta del sensor ECT, P0118, comenzo la falla cuando estaba prendido el A/C. Ya se cambio el sensor de temperatura y se puso el termostato ya que este no lo tenía, lo lleve a la agencia y me dicen que es el cuerpo de aceleración, se quitó el cuerpo de aceleración y lo mandé revisar a un lugar que se dedica sólo a ese tipo de piezas y me comenta el ingeniero que el cuerpo de aceleración la válvula iac y el sensor TPS están en perfecto estado, alguien que me pueda ubicar con esta falla gracias. Saludos cordiales
Jorge de México hace 6 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de México hace 5 años
La falla es el módulo (computadora) es necesario remplazar,
Omar de México hace 3 años
Habra algun problema si sigo usando mi auto con esa misma falla
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Falla en em arranque SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2006 03 pta 3000 kms
Pierde fuerza,se ahoga y no realiza los cambios caja automática
POLAR de Venezuela hace 8 años  
PO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según POLAR)
POLAR de Venezuela hace 8 años
La falla fue solucionada la correa de tiempo dañada mas no partió y fue dañada por la bomba de agua ya que esta se movía se monto kit de tiempo y bomba nueva quedo vergatario
Andres de Ecuador hace 7 años
Tengo un aveo 2006 tiene una falla al prenderlo prende normal pero no acelera y alo q lo acelero se apaga me diedijeron q podia ser cables de bujia cambide sensores de alta y baja y el atp y tanbn limpie el cuerpo de aceleracion y sigue lo mismo torppdea q puedo haver amigo mecamico
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No entran las velocidades SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2014 EQUIPADO STD 30000 kms
Es la 4 vez que me pasa llego muy bien y estaciono el vehiculo pasa un tiempo como de 7 hrs. A 15 hrs y al volver querer mover el vehiculo la palanca hace su funcion pero no embragan los cambios se queda embragado en una velocidad( parese que es la 4ta. ) la palnca en neutral y eesta embragado, se pone la palanca en alguna velocidad y no responde como si estuviera en neutral y la reversa no entra Lo he llevado a la agencia las 3 veces anteriores y lo que dicen es que se desajusta y lo ajustan y como si no hubiera pasado nada pero la primera vez duro como 3 semanas la segunda 2 semanas la terc… Leer completa
LAZARO de México hace 9 años  
LA
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Cambie los bujes y pasadores del selector , de una vez tambien el reten , si se safan las articulaciones que son plasticas , tambien cambielas eso es muy barato... no olvide fijar el baston y el selector para que los cambios queden sincronizados...
Solucionado
Mejor respuesta (según LAZARO)
LAZARO de México hace 9 años
Muchas gracias por tu recomendacion, ya quedo reparada en la agencia dijeron que limaron en el interior de la transmision una pieza metalica que era la que provocaba el intrincamiento
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No entra reversa,primera y segunda, la palanca se siente floja

Chevrolet Aveo 2014 4 puertas 45875 kms
La palanca se siente floja, la puedes girar a todos lados, no entra reversa, primera y segunda, sólo a partir de tercera me dijeron que puede ser el tren de velocidades o la transmisión completa?
Victor de México hace 10 años  
VI
2 casos 
alex de México hace 10 años
Te sugiero que revises la caja de velocidades tal ves se corrió fuera de su lugar y esto esta haciendo que tengas ese problema
felipe de Chile hace 10 años
Soy de. Chile y mismo problema...es. Como si solo tuvoera 1 cambio...y al. Mover la. Palanca se mueve libremete como
Ai. Estuviera vencida...
Gustavo Martinetto de Argentina hace 10 años
Tu problema puede estar en el mecanismo externo de la caja de velocidades,el mecanismo lleva unos bujes de plástico que al desgastarse hace que la palanca quede muy floja. ( con mucho juego libre)
Ricardo de Colombia hace 9 años
Tengo un Aveo 2006 y tengo el problema con el control de cambios, se despina de donde empalma la palanca y el control; le he cambiado el control ya dos veces y continúa el problema. Si alguno tiene la solución se lo agradecería.
Francisco de México hace 2 años
Checa el opresor y soportes de motor o el tubo de la palanca
Adan de México hace 7 años
Buenos dias amigos mi problema es que no encuentro el buje centrador ni el repuesto cebolla para la palanca de cambios (estandar) de un sunfire 2000 2.4L que piezas de estas le pueden quedar aun que sea de otro auto espero me puedan ayudar con este problema. Saludos
Willi de Colombia hace 6 años
Buen dia tengo una falla con la 4 velocidad que no entra de aveo sedan
Cecilia de México hace 6 años
Buenas tardes, al Aveo 2013 automático muevo la palanca y no entran los cambios, la muevo muy libre de 1a a reversa y no se siente que entren los cambios y ni siquiera da marcha el carro
Navigatordaniel de México hace 6 años
Buen dia Cecilia, tengo el mismo problema, arreglaste tu auto??
Cruz Castellano de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, tengo un aveo 2006, a l meter la segunda velocidad, la palanca de cambios quedó libre, asi lo traje hasta mi casa y quisiera q me orientaran al respecto. Gracias
Francisco de México hace 2 años
Checa las varillas o bujes o el opresor y que no esté caído el motor
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No entran los cambios cuando tengo el carro prendido

Chevrolet Aveo 2010 5 puerta 2010 aveo  81100 kms
Me quede en un semáforo sin embrague no entran los cambios q puedeser o q devo hacer es un aveo gti
Andrés de Colombia hace 8 años  
AN
9 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el nivel del deposito de liquido, observa si hay fuga en la bomba del pedal del embrague, si hay fuga abajo entre el motor y la transmision.
Lírico de México hace 8 años
Que te chequen la palanca del embrague de la transmisión se desolda y no entran los cambios.
MSTAMPICO de México hace 8 años
Tengo el mismo problema , como lo soluciono, ya lo soldé varias veces
Alguna sugerencia?
Lírico de México hace 8 años
No funciona soldarlo ya que es aleacion Ahi que bajar la transmisión y cambia la palanca liberadora de desembrage cuesta 330 pesos en la agencia y preparate con el clutch , cuesta 1,100" por si ya esta desgastado para que no hagas otro gasto. Te dejo mi numero de cel. 811 479 4879, tiene watsap.
Mario de México hace 6 años
Tengo un Aveo automático mod. 2011, presenta la falla de que no hace los cambios después de unos kilómetros de uso o sea se calienta y se queda en primera, ya le cambié el sensor de entrada- salida de la turbina, el aceite y sedazo y lo sigue haciendo, se cambió porque ya había arrojado la falla el scanner. Que más puedo hacerle?
GABRIEL de México hace 2 años
Tengo un aveo 2011 estandar y solo entran las velocidades apagado que podra ser
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No enciende la luz de las velocidades al lado de la palanca

Chevrolet Aveo 2015  20000 kms
Hola necesito ayuda, cual es el problema de mi auto ya que no encienden las luces del lado de la palanca de las velocidades, pero si del hold??
Lucy de México hace 7 años  
LU
16 casos 
ricardo de México hace 7 años
Tiene activado el hold ,oprime el boton para que se desconecte y vuelva a la normalidad.
Jonathan de Costa Rica hace 7 años
Buenas amigo, hoy estuve explorando y me di cuenta que simplemente se trata de una bombilla de muela de 12v lo que se quema, se encuentra del lado del conductor bajo el cobertor, quitas 3 tornillos levantas un poco y se ven 2 conectores, el conector negro lo giras y veras la bombilla, la cambias y listo.
RayMex de México hace 6 años
Hola amigo, tengo el mismo problema me podrías decir a que te refieres con cobertor?, es que no me queda claro en que parte esta esa bombilla de la que hablas.
Saludos y gracias de antemano.
Pedro de México hace 3 años
Tienes foto de esa parte
Eduardo de México hace 5 años
Hola me pasa lo mismo solo que en el mío no prende ni las del tablero los demás indicadores o solo los de directa reversa parking neutral no prendes me podrían ayudar
Javier herrera de México hace 4 años
Buenas tardes disculpe tengo un problema con mi auto aveo 2015 1.6 lts automático no encienden las luces de un lado de ña palanca de lps cambios y ya caminando da un tiron para entrar un cambio xfa le agradeceria me diera asesoria para solucionar este detalle mu agradecido
Ruben de México hace 2 años
No me prende las luces de la palanca de velocidades automático
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Tira aceite del motor y se enciende la luz Hold

Chevrolet Aveo 2015 1.5 90433 kms
El carro empezo a tirar aceite de esa manguerita y se enciende la luz Hold que puede ser soy mujer y no tengo idea.
1
Veronica de Estados Unidos hace 3 años  
VE
2 casos 
gera de México hace 3 años
Sólo se rompió la goma si la venden sólo ve al autozone cercas y hay te hacen el cambio.
gera de México hace 3 años
No sabes si es una bujia
Veronica de Estados Unidos hace 3 años
Si es por las bujias
gera de México hace 3 años
Llévalo a revisar con un mecánico por q a de estar floja si tienes dado tu misma quita lo y revisa cm esta la bujía y la pones devuelta
gera de México hace 3 años
Hola verónica cm te fue si resolvistes
Veronica de Estados Unidos hace 3 años
Hola hoy por la tarde lo va a checar mi primo sabe mecanica y te aviso gracias por preguntr
gera de México hace 3 años
Si Muchas gracias y ojala resuelvas
gera de México hace 3 años
Hola cm te fue con tu carro
gera de México hace 3 años
Y la aprietas un poquito fuerte
gera de México hace 3 años
De nada y suerte ojala y si resuelvas saludos desde durando México.
gera de México hace 3 años
Durango México quise decir
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Jalonea al desacelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2013  90000 kms
Cordial saludo, tengo un Aveo family 2013, la primera falla que presentó fue que el velocímetro dejó de funcionar, luego empezó a jalonear bruscamente en 1 y 2 debido a esto el mecánico me recomendó hacer una sincronización completa hasta con cambio de bujías y bomba , sin embargo no se cambió el sensor de velocidad, después de salir del taller viaje y se encendió el check y volvió a jalonear ,desde entonces he pasado por muchos técnicos y no han dado con el daño. Se le cambió el tps Se limpió el sensor del mínimo Se probaron dos bobinas Se revisó cableado y nada Sin embargo al desconectar el… Leer completa
Gomezillo de Colombia hace 7 años  
GO
7 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Definitivamente ,revisa el arnes de conexión del sensor de velocidad si esta bien ,es el sensor que esta defectuoso.
Gomezillo de Colombia hace 7 años
Gracias amigo , se le puso otro sensor pero el técnico dice que el problema del que sensor funcione y no funcione por ratos se debe al trompito que está vencido, voy a revisar eso. Y te cuento nuevamente gracias
Matías de Chile hace 6 años
Problemas con los cambios en mi Aveo es macanico una ves pasado el cambio y soltando el embrague la palanca tironea como qe si estuviera a punto de soltar el cambio a qe se debe espero puedan alludarle gracias es un Aveo 2010 motor 1.4
Alex Almeida de Ecuador hace 6 años
Me pasa exactamente lo mismo con un aveo family tal vez encontrast el problema o la solucion ?
Gomezillo de Colombia hace 6 años
Si encontré la solución, pero describe un poco más el problema que tiene tu carro
Solucionado
Mejor respuesta (según Gomezillo)
Mateocabrera781 de Colombia hace 5 años
Jalonea o cabeza cuando se desacelera en 2 o 3. ?
Es el sensor de velocidad, de lo contrario es el piñón que lo mueve dentro de la caja.
Gomezillo de Colombia hace 5 años
Se hizo este cambio y santo remedio
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Hice corto accidental a Computadora SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2013 Sedan automatico emotion 1.6 67500 kms
Hice un corto accidental con un cable conectado a + de bateria,intente prender carro y no prendio bomba de gasolina,indicador de gasolia nofuncionan. Mecanico coloca scanner y no comunica ,se lo llevan al taller le cambian computadora x q la original no funcionaba. El carro prendio,indico nivel de gasolina,pero al pasar a draif o reversa,o cualquier cambio el carro pega un tironaso se siente muy duro cuando entra un nuevo camio,ademas el indicador HOLD quedo intermitente y el piloto de CHECK quedo prendido se me hace que consume mas combustible. El mecanico me dice que es problema de caja. Otro problema no suben bien las RPM asi se acelere a fondo y hace los cambios a +o menos a 2500 RPM y el carro se demora mucho para subir velocodad. Les agradezco su colaboracion que pedo hacer.
Numael Sánchez Riaño de Colombia hace 6 años  
NU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Numael Sánchez Riaño)
Numael Sánchez Riaño de Colombia hace 6 años
Buenos días. Despues de llevar mi aveo al mecanico este señor le cambio el computador,el carro prendio pero quedo intermitente el testigo de HOLD,el testigo de CHECK quedo prendido continuente,los cambios de la caja automatica entraban muy fuerte haciendo sacudir el carro. El mecanico me salio que era problema de la caja automática. Estuve leyendo por opinautos los comentarios de los usuarios e hice uno que habia,y era:
Quite fusible general de bateria (compartimiento fusibles en el motor), desmonte computadora quee habian instalado,coloque la computadora original de mi aveo, conecte terminales a computadora,fabrique un cable de 12 centimetros con terminales de ojo en las puntas,conecte un extremo a un tornillo queque sujeta la computadora y el orto extremo atornillo en carroceria para hacerle un negativo a computadora,instale fusible de bateria, espere dos minutos y le di star al motor este prendio perfectamente,se prendio todos los testigos,subio nivel de gasolina,se apago HOLD,apago CHECK,todo normal lo saque a ensayar caja automática funcionó perfectamente el carro esta funcionando muy bien como si nuncanunca hubiera pasado nada. Les aconsejo tener mucho cuidado con los tecnicos pues nos sacan mucho dinero y nos agrandan los problemas. Gracias.
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Falla en transmision automatica de aveo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2015 LT 1.6 Aut 4p 100 kms
Buenas tardes, tengo un Aveo 2015 automatico, 100 mil kilometros, en cuento enciendo el motor, empieza a parpadear el shek engine y el hold, y despues de un rato que ando en el, empieza a vomitar el aceite de la transmision automatica por el tubo donde se revisa el nivel, si le quito la balloneta lo avienta a presion hacia afuera, eso pasa solo cuando se calienta despues de 30 minutos de andar en el carro, ya le hice la afinacion a la transmision automatica cambio de aceite y filtro y nada, sigue presentando la misma falla, y el carro corre muy bien sus cambios de la transmision los hace muy bien y a tiempo como si nada trajera. En lo que pueda apoyarme. Gracias.
leon de México hace 3 años  
LE
6 respuestas 
gera de México hace 3 años
A de tener demasiado aceite por la parte de abajo tiene un tornillo q es su nivel lo quitas y si deja de tirar ya ese es su nivel.
leon de México hace 3 años
El aceite está a su nivel, parpadea el foco del hold y el check engine y es cuando empieza a vomitar el aceite
gera de México hace 3 años
No eso es síntoma de que trae demás ya quitaste el tornillo que va en la parte de abajo por la transmisión. Y checas es que tiro lo que le sobraba
leon de México hace 3 años
Ok voy a seguir tu consejo. Gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según leon)
leon de México hace 3 años
Ya solucione mi problema, gracias.
gera de México hace 3 años
Que bien que resolvístes cualquier cosa pregunta
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Solo da reversa y en directa no desarrolla mas cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2009 AVEO AUTOMATICO 12000 kms
Al poner la palanca de cambios en D se siente empujón hacia adelante, y a partir de ese momento solo avanza en primera sin revolucionar a los demás cambios, es automático, y fallaba muy de vez en cuando, ahora ya se quedo y no me dan una respuesta con el escaner
Agradezco de antemano su atención y si alguien tiene la solución mil gracias por compartirla.
Isaias de México hace 9 años  
IS
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Isaias )
Isaias de México hace 9 años
Muchas gracias a todos, el problema fue resuelto ya, tenia un falso contacto en la TPS y ya esta resuelto, solo resta que tiene un pequeño gasto adicional de gasolina.
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Ajuste clutch

Chevrolet Aveo 2015  77000 kms
Hola espero me puedan orientar tengo un aveo 2015 estandar recien lo adquiri pero e notado que el clutch corta muy abajo mi pregunta es se puede ajustar y como lo realizo, ademas al alcanzar una velocidad arriba de 60km/h se escucha como un zumbido pienso cambiarle el aceite a la caja esperando sea este el problema diganme que mas le puedo revisar para poder dejarlo a punto
julioc de México hace 4 años  
JU
5 casos 
Adrian Peña de Venezuela hace 4 años
En la parte del motor por donde estan los electros esta el bombin inferior ese tiene una valvula de purga como los frenos, primero intenta purgarlo y sacar el aire del sistema y completar la liga de freno en el embase de freno, luego si aun te queda muy bajo, en la parte de adentro en la dedalera justamente el el pedal de clutch esta el bastago con una tuerca, por alli le puedes dar graduacion al pedal para que quede a tu gusto, pero primero debes purgar el sistema
julioc de México hace 4 años
Ok amigo muchas gracias lo checo y te digo que quedó
Marco Antonio de México hace 3 años
Tengo un Aveo 2016 no entraba las velocidades y lo purgue y volvieron a entrar por un rato y luego el pedal se fue asta el fondo y ya no entran las velocidades que debo hacer
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Se trabo la velocidad de mi caja estandar

Chevrolet Aveo 2015 AVEO 26000 kms
La palanca de velocidades solo se puede mover en 1 y 2 las demas no y no se puede poner en neutral aunque la palanca este en neutral sigue con velocidad el carro.
FELIX CARLOS de México hace 8 años  
FE
9 casos 
ricardo de México hace 8 años
Tiene garantia de fabrica ,son defectos de calidad chevrolet. Llevalo a la agencia a revision
Jorge de México hace 8 años
Me pasó lo mismo con mi Aveo 2014. Mi garantía ya venció. . . Pero siendo una falla de fábrica entra en garantía?
Javier de México hace 6 años
Me acaba de pasar este mismo problema ya no entran las velocidades aparentemente Está en neutral pero tiene velocidad que me recomiendan?
Jorge de México hace 6 años
Llevarlo a la agencia.
Gabriiel soriia de México hace 9 días
Yo destape el selector de velocidades y con un desarmador lo destrable todas las patitas tienen que estar alineas ami me paso dos beses las primera experimente y la segunda ya supe como desarmar rapido ai que remover la bateria deposito de anticongelante porta bateria caja de fusibles y tienes acceso yo lo acomode asegurate de que todo este bien y lo buelbes a armar todo casi todo lo remueves con un dado de 10 mm y de ai tengo ya 8 años con mi carro y no me a buelto a fallar y si su carro esta muy burro echelen gasoli roja o premium limpien el cuerpo de aceleración y beran chulada de carro
ARMANDO de México hace 5 años
Buenos dias tengo un aveo 2009 y se escucha un zumbido como de avion que va aumentando.me comento un mecanico que son los baleros de la caja. Pero el recomienda que se compre una caja a cambio.la pregunta es correcto lo que dice?segun el que porque las cajas cuando tienen mucho ruido interno ya no se pueden reparar. Cuanto cuesta una caja a cambio y cuanto sale la reparacion.
Fabián de la cruz de México hace 5 años
Hoy me pasó lo mismo, llegue anoche y lo parquie, y en la. Mañana al salir lo encendi todo normal y entonces al meter reversa ya no entro, y después intente meter primera y segunda si entraron pero no avanzo, lo puse en neutral y pareciera que estaba en primera ya que avanzaba el carro, intente meter las demás velocidades y no entraron 3 4 y 5. Ayuda por favor que podría ser, visite al mecánico y me dice que es el cloche...
Jutrejo de México hace 5 años
Cual fue tu solución???
Gabriiel soriia de México hace 9 días
@JutrejoYo destape el selector de velocidades y con un desarmador lo destrable todas las patitas tienen que estar alineas ami me paso dos beses las primera experimente y la segunda ya supe como desarmar rapido ai que remover la bateria deposito de anticongelante porta bateria caja de fusibles y tienes acceso yo lo acomode asegurate de que todo este bien y lo buelbes a armar todo casi todo lo remueves con un dado de 10 mm y de ai tengo ya 8 años con mi carro y no me a buelto a fallar y si su carro esta muy burro echelen gasoli roja o premium limpien el cuerpo de aceleración y beran
yisus de México hace 5 años
Tú problema está en los engranajes el coche lleva un candado en uno de estos al quebrarse el candado se corre el engrane y se dessincronisa
Aunque también tendrás que cambiar unos engranes de la 5ta ya que al moverse el primer engrane antes mencionado rosa con los de la 5ta y eso provoca ruido o zumbido!. . .
Jutrejo de México hace 5 años
Lo pudiste soluciónar???
Tengo algo igual solo entra 1ra y segunda y reversa pero no avanza nada ni para atrás ni para adelante.
Yahir galeana de México hace 3 años
Una pregunta, la caja de velocidades es lo mismo que una 2016 o 2017
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Vibra el Motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2008 Cuatro puertas, 1.4motor  150000 kms
Cuando enciendo el vehículo primero se demora un poquito en encender luego sigue vibrando el. Motor muy fuerte con la palanca de cambios y todo el carro
Jcordoba de Colombia hace 2 años  
JC
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jcordoba)
robert de Venezuela hace 2 años
Revisa las bujias, presion de gasolina, map, limpia los inyectores
Jh zazen de Venezuela hace 2 años
Primero haz mantenimiento todo lo que es inyección amigo revisa bujías inyectores cuerpo acelerador presión de gasolina regulador de gasolina cables de bujía
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Vehículo se acelera al subir de marcha

Chevrolet Aveo 2008 4 puertas; motor 1.4 150000 kms
Buenas tardes amigos. Tengo una duda con mi aveo, es el modelo 1.4 del año 2008. La duda que tengo es que al momento de realizar el cambio específicamente de segunda a tercera marcha, al pisar el pedal del embrague, el vehículo se revoluciona sin pisar el acelerador. Esto solamente me pasa cuando acelero sobre 2.500 rpm y cambio de segunda a tercera marcha, elevandose las rpm a casi 3.000
En las otras marchas no me ha sucedido esto. Será algo relacionado al embrague?
Iván de Chile hace 9 meses  
IV
3 casos 
Jose matiz de Colombia hace 9 meses
Buenos días. Tengo un Aveo family me pasa algo similar pero es cuando me detengo se acelera y vuelve y normaliza y en el cambio de marcha al soltar el acelerador y presionar el embrague se mantiene muy revolucionado para hacer el cambio. Le hice mantenimiento de bujías. Cuerpo de aceleración. Filtro. Cambio de válvula iac y no mejora
robert de Venezuela hace 9 meses
Buenos dias Jose, calibra la valvula de minimo iac y el tps
Jose matiz de Colombia hace 9 meses
Amigo gracias. El TPS el rango que tiene está en 0.65 Volt y 4.44. La válvula ya está calibrada. El carro como solo tiene 40 mil kilómetros todo se ve nuevo como son las mangueras de vacío. ¿Esos Aveo family cual es la válvula iac original? La que trae es de marca continental pero genérica. O tiene que ser original?
robert de Venezuela hace 9 meses
@Jose matizBuenos dias, calibra el tps que te indique 0.5 volts, la mariposa puede estar un poco abierta y calibra el iac para que las rpm te bajen entre 750 a 850 rpm,
robert de Venezuela hace 9 meses
Buenos dias Ivan, calibra la valvula de minimo iac y tps
Iván BRICEÑO de Venezuela hace 9 meses
Muchísimas gracias se realizó lo recomendado por UD y se solucionó un fuerte abrazo desde Caracas Venezuela
Iván BRICEÑO de Venezuela hace 9 meses
Muchísimas gracias me fué útil su respuesta saludos Miles de gracias
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Se prende él hold y tiembla

Chevrolet Aveo 2014 4 puertas 23000 kms
Últimamente tiembla cuando lo prendo y se prende en él tablero "HOLD" y aveces tiembla él motor eso que significa, ya tuvo su primera falla,se taparon los inyectores y se le hizo su afinación correspondiente.
Pako de México hace 8 años  
PA
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
Tiene garantia de fabrica llevalo a la agencia a revision ,si le haces algo por fuera la anulas.
Avss de México hace 5 meses
Ola amigo mi Aveo cuando está frío no tiembla al arrancar solo cuando ya esa caliente
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Se enciende luz hold en tablero y se apaga

Chevrolet Aveo 2012  20000 kms
Hola amigos, tengo un aveo transmisión automatica el cual estando en marcha se apaga por completo al encenderse en el tablero de instrumentos "hold" lo pongo en parking otra vez doy marcha al arranque y prende sin ningun problema pero esto se repite constamente , tambien no tiene fuerza para subir pendientes muy inclinadas. Ojala puedan ayudarme
leonel de México hace 8 años  
LE
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa terminales de la bateria ,pueden estar sueltas o sulfatadas, si ya tiene mas de año y medio de uso ´,puede ser la bateria.
felipe de Venezuela hace 8 años
Tengo un aveo 2007 caja automática electrónica me presenta una falla, para cambiar de 1ra a segunda debo quitar el pies del acelerador o hacer los cambios manual
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmisión ?
Kro A. de Costa Rica hace 5 años
A mi me paso y el era el sensor MAP
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Luces hold y check

Chevrolet Aveo 2011  10000 kms
Buenas tardes... hace tiempo regresavamos de viaje, y los indicadores de hold y chec comenzaron a parpadear simultaneamente... nos paramos y comenzamos avanzar despacio, despues de un rato se apagaron. Posteriormente el carro comenzo a dar como jalones, como si se fuera apagar, por lo regular es cuando subo un poco la velocidad. Espero me puedan orientar.
Gracias
Lourdes de México hace 8 años  
LO
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe de estar sucio el filtro de combustible.
Juan hdez de México hace 4 años
Yo los arreglo en culiacan
KevinG de México hace 3 años
@Juan hdezComo te contacto amigo soy de Culiacán
pedro larez de Venezuela hace 8 años
Revisa el filtro de la caja. Y limpia el conector del sensor pareneutro de la caja... Esperó te funcione. Y por supuesto haz un diagnostico computarizado. La señal hold esta directamente relacionada a la caja de velocidades
Lourdes de México hace 8 años
Gracias por su ayuda :)
Andy de Venezuela hace 7 años
Pudo solucionar la falla del HOLD...?? por favor me puede indicar cual fue la solucion
[email protected]
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Código de avería 02,f0,c4,01

Chevrolet Aveo 2014 1.3l Aut Gasolina 110000 kms
Mi coche se desvielo y por el daño se tuvo que cambiar el motor, al momento de que me lo entregaron se encienden las luces de Hold y Check Engine de manera intermitente (o sea se mantiene encendidas, pero parpadean).
Al escanear el coche arroja el código de avería 02,f0,c4,01 en el apartado de transmisión.
Ya alguien dedicado a transmisiones la revisó y dice que se ve bien. Cambiaron el sensor y aun así sigue la falla.
¿Alguien sabe qué podría ser?
Kike de México hace 3 años  
KI
3 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Esos códigos estan incompletos, toma foto mejor
Kike de México hace 3 años
Hola, te dejo las fotos, a ver si es de utilidad. Seguimos sin encontrarle.
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Emmanuel de México hace 3 años
Si arreglo el detalle de su carro amigo
Kike de México hace 3 años
No aún no... te pasa lo mismo?
Kike de México hace 3 años
Aqui les dejo una foto del escaner
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mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Busca quien lo pueda escanear con otro equipo, los códigos de error deben ser PXXX, BXXXX, CXXX o UXXXX
Kike de México hace 3 años
Encontramos otro escaner de agencia y nos decía que era el solenoide, se le cambió y siguió igual =S
Kike de México hace 3 años
Ayer le quite el coche a mi mecánico para llevarlo a otro taller y en el trayecto a mi casa el motor empezo a soltar aceite, al regresárselo al mecánico me dijo que eran los retenes del árbol de levas, lo arreglo y durante un tramo del trayecto dejaron de prender los focos, pero despues volvieron a encender y al llegar a casa veo que vuelve a tirar aceite, pero por otro reten que está cerca de la transmisión... creen que ese pueda ser el problema?
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Pierde potencia no acelera con el aire acondicionado encendido

Chevrolet Aveo 2010 c automatico 1.6 40000 kms
En 2 mese le ha pasado como 4 veces, al ir circulando después de estar el aire acondicionado encendido por al menos 30 min, pierde fuerza como que se ahoga el motor bajan las revoluciones y solo hace 2 cambios de marcha, me he dado cuenta que es cuando tengo el a/a encendido, lo estaciono lo dejo encendido y sigo mi camino y es cuando presenta la falla, llega a 40 0 50 km/h y ya no levanta de ahí si lo paro y lo pongo en parking, se apaga y ya no enciende como si no le llegara gasolina y de hecho me he dado cuenta que ya no se escucha la bomba de gasolina cuando le doy el switch no se si será… Leer completa
santos de México hace 10 años  
SA
8 casos 
Charles V de México hace 10 años
Y como se resolvio? ya que el mio continua haciendo lo mismo
Rufian de México hace 10 años
Como se resolvio el problema
hejusuca de Colombia hace 10 años
El carro jalonea cuando va en 3 y huele a quimico dentro de la cabina es un aveo 1400 2008
alex1987 de Argentina hace 6 años
Sabes tengo un corsa 2 1.8. Y tengo el mismo problema... un dia de mucho calor con el aire acondicionado prendido 30 min mas o menos y el auto como que pierde fuerza...se ahoga,, le pisas el pedal a fondo y hace contra explosiones... Lo apago y lo dejo un rato enfriar y arranca normal pero pasadas las 3mil rmp vuelve el problema...Todavia no encuentro el problema pero mi inclino que es por falta de chispa... osea que podria ser la bobina de ingnicion que imagino al tomar mucha temperatura impide funcionar correctamente... si alguien pudiese ayudar con este tema se le agradeceria
Azzaratp de México hace 2 años
Tengo un Aveo 2014, la verdad nunca había tenido problema con el AC, pero ahora cuando lo pongo, no circula aire en ningún nivel, o sea no tira aire de las ventilas de la cabina...
Así de repente dejo de funcionar
Jaime de México hace 10 meses
Tengo un Versa 2017, cuando prendo el aire acondicionado pierde mucha potencia, vivo en un lugar donde hay muchas lomas y cuando subo en alguna por más que aceleró el carro solo llega a 2000 rpm y sube muy despacio, apagó el a/c y ya sube más rápido, que podrá ser?
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Las puertas de mi aveo 2018.5 crujen en los topes es normal?

Chevrolet Aveo 2018 LT 1.6 Aut 4p ABS Aire Airbag 6000 kms
Las puertas de mi aveo crujen en los tope cuando el auto está de lado y me parece muy raro ya que el auto es nuevo por otro lado cuando arranco suena un golpeteo abajo del carro es transmisión automática espero puedan ayudarme les mando saludos
Emmanuel de México hace 5 años  
EM
8 respuestas 
Ingrid banda de México hace 5 años
Me pasa lo mismo, tienes alguna solucion???
Gilberto de México hace 5 años
Tengo el mismo problema... Alguna solución posible que hayan checado?
aLFREDO de México hace 5 años
Me sucede lo mismo, el problema se origina en la alineción general de la correcería, ya lo he llevado a ajustar y quedó de maravillo, 1 mes después volvió a hacer lo mismo, es un detalle que debe corregirse de origen. Lástima, malos autos maquilados en M
Éxico.
Gilberto de México hace 5 años
Lo llEvas ajustar ala agencia? O en donde
Jes4 de México hace 4 años
Hola a todos a mi pasa lo mismo, alguna respuesta, deberíamos de informar de esta falla.
Josué Gamez de México hace 4 años
Me pasa lo mismo , mañana iré a la agencia a pedir garantía al respecto , e investigado y al parecer son los empaques de las puertas o las tapas , haber que me dicen mañana
paco de México hace 3 años
Que te dijeron amigo?
Jachalope de México hace 3 años
Yo lo he notado en mi Aveo 2020 al cruzar topes diagonales. Imagino que todos los carros tienen torsión longitudinal pero en el Aveo es ridículo. ¿Esto se ajusta en la agencia o qué?
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Clutch duro

Chevrolet Aveo 2010 Gti 5 puertas  111000 kms
Buenas tardes tengo un emotion gti 2010 tiene 111.000 km cuando el motor está frío el clutch es suave al calentar el motor se siento que no entra bien a segunda toca devolverlo un poco y volver a intentar el cambio para que entre con las demás velocidades entran normal mientras está andando no hay sonidos ni nada pero al apagarlo y volver a presionar el clutch suena no sé si será falta de lubricación me pueden ayudar gracias
Andresfe de Colombia hace 8 años  
AN
16 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades
Andresfe de Colombia hace 8 años
Listo perfecto muchas gracias cualquier cosa volveré a comentar
michael de Colombia hace 7 años
Tengo un problema mi aveo favi 2008 tiene 95000 km y cuando esta frió el embrague es suave pero cuando se calienta se pone duro ahora cuando voy viajando largas distancias esta normal pero si paro y espero un rato con el carro encendido se pone duro aveces quisiera quedare pegado que sera lo que tiene los cambios entran bien y asta el memento no se me a patinado
ricardo de México hace 7 años
Debe tener muy poca separacion entre el disco y el plato opresor y al calentarse tiende a pegarse , si es de chicote hay que ajustarlo.
michael de Colombia hace 7 años
Ok gracias boy a llevarlo al taller aver que me dicen
Rubén de México hace un año
Ese mismo problema tengo yo ya cambié la bomba primaria y secundaria son nuevas y me sigue asiendo el mismo problema lo lleve con un mecánico y me dijo que no es el clutch que porque bajo la caja y que estaba bueno el clutch pero ya le cambié a nuevo y aún me sigue asiendo lo mismo
Andresfe de Colombia hace 7 años
A mi me pasaba eso cambie todo el kit de embrague y quedo súper suave nunca más se volvió a poner duro en cuanto a los cambios fue cambiarle el control de cambios y ya quedo suave
César. Pinto de México hace 6 años
Pues no creo q sea el chicote por q es hidráulico
Otra más q por q también lo hace estando apagado tengo mismo problema saludos
Rubén de México hace un año
Alguien que aya solucionado ese problema del Aveo o tendré que cambiar también el kit de clutch
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El vehiculo pierde potencia al pasarlo a segunda y jalonea

Chevrolet Aveo 2009 Emotion 4 Puertas Full equipo 1.600 90000 kms
Tengo Un Aveo Emotion 1.6 mod 2.009, con 90.000 Km, ha sido bien tratado, siempre lo dejo calentar en las mañanas al primer encendido, al arrancar en primera jalonea un poco, y al pasarlo a segunda pierde potencia, y trata de apagarse, como si se ahogara, las revoluciones se bajan al minimo y tengo que soltar el acelerador y volver a pisarlo suavemente para que vuelva a la normalidad. El mecanico me dice que puede ser el sensor de oxigeno, ademas de hacerle limpieza a los inyectores y cambiar aceite de caja. Que me recomiendan, que puede estar fallando???
Eduardo R de Colombia hace 8 años  
ED
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps. Es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, cuando falla produce jaloneos en baja velocidad de 1a. A 2a.
Omar de México hace 8 años
Tengo un aveo 2012 Ricardo de repente se jalonea y también de repente me prende el check y de repente se apaga ya le lave los inyectores pero sigue igual que sera
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps. Midel el voltaje , debe llegar 5 volts al arnes y al acelerar de llegar a 8.5 volts.
Adcris de Venezuela hace 7 años
Revisa el CONECTOR del sensor Tps, el mío pasó meses con esa falla, le cambiaron eso y más nunca
Carlos Dominguez de México hace 2 años
Hola lo pudiste solucionar, agradecería si explicas, gracias
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Hold y Check Engine SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2012 1.6l Gasolina 4 96850 kms
Se prende las luces y el carro me golpea cuando cambia las velocidades, ya le puse realice el escaneo del mismo, me da código error U0101, ya le cambie cableado externo o arnés de la caja, computadora de caja y sensor pare neutro. Y sigue igual. Cambie tps e iac
Joseram999 de Venezuela hace 3 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Joseram999)
Joseram999 de Venezuela hace 3 años
No he conseguido la falla me podrían ayudar ? Conla luz de hold y check engine
Cadyee de Venezuela hace un año
Conseguiste el problema? Tengo el mismo problema
Joseram999 de Venezuela hace 6 meses
@CadyeeSi amig@ lo conseguí yo mismo!!!
Crr#13 de México hace 3 meses
Consiguieron resolver la falla ? Yo tengo el mismo problema parpadean el check y el hold
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Dejo de liberar de parking

Chevrolet Aveo 2012 lt 35000 kms
Mi aveo no libera la transmisión de parkink si no es con el botón manual de la transmision automática, y empezó a no soltar la llave
cesar de México hace 9 años  
CE
9 respuestas 
bony de México hace 9 años
La llave de mi aveo, se atora desde hace 3 días, hace apro 2-3 meses seatorabala palanca enparing, lo arreglaron y ya tengo ese problema ahora sólo se atora la llave para prenderlo. ¿dónde puede estar el problema?
gustavo de Argentina hace 9 años
Hola si todavia no lo has solucionado, te comento que el problema esta en un microinterruptor que se encuentra bajo la consola donde esta la palanca del selector de velocidades, este microintruptor es accionado por el selector en la posicion parking, y tiene una doble funcion, la primera es que al oprimir el pedal de stop, se acciona un electroiman que libera el gatillo para que puedas sacarlo de parking, y la segunda funcion es que al soltar el gatillo en parking se libera la traba que permite sacar la llave de contacto.
deon de México hace 9 años
Holla ami me paso lo mismo pero todavia no lo areglo y para sacar la llave solo desconecto la bateria y suelta la llave
dariopower de El Salvador hace 4 años
Apachurra la palanca una o dos veces como si fueras a meter reversa y soltará la llave.
miguel de México hace 9 años
Buenas tardes a mi m paso lo mismo, lo lleve a la agencia y me lo repararon x medio de la garantia y me dijeron q era el seguro de la palanca de las velocidades
Galaxia de México hace 9 años
Hola que tal... Al mío le paso lo mismo y sabes el error era un cable de tierra ficica que esta debajo de a consola. Esa tierra estaba en falso y ocacionaba que no pudiera mover la palanca de velocidades y a su vez que no saliera la llave... Revisa ese cable... Suerte y esperó se solucione pronto...
deonicio123 de México hace 9 años
Gracias a todos por sus consejos
miguel de México hace 9 años
Buenas noches mi aveo al momento de ir en alta y si lo revoluciono a q entre la sobre marcha se prenden y parpadean el hoold y el check y si le sigo dando en ocasiones se apaga el carro saben q problema puedo tener en mi aveo?
Daniel de Panamá hace 7 años
Puede ser problema de la s batería los terminales. Cuando se prenden esas luces de contsdo es porque el carro se apago
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Demora en hacer los cambios

Chevrolet Aveo 2007 4 puertas caja automática  150000 kms
Cuando mi carro esta en plano pasan los cambios correctamente pero cuando hay una pequeña subida demora en hacer los cambios pasan los 3000 de revoluciones y tengo que soltar el acelerador para poder jugar y hací pasa los cambios quisiera saber qué puede ser si es la caja automática o es el motor
Juancalos de Perú hace 7 años  
JU
18 casos 
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Luisricardo de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema que el amigo Juan alguien podría ayudarme
Luisricardo de Venezuela hace 4 años
Me pasa lo mismo ayuda
Jesús Hernández de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema. Entiendo que debo cambiar el aceite. Pero al hacer eso el problema queda resuelto o debo igual cambiar los sellos antes de remplazar el aceite?
Rafarl de Venezuela hace 2 meses
Me pasa lo mismo han solucionado??
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Cambio aceite de caja automatica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2005  200000 kms
Buenos dias, quisiera saber cuantos litros de aceite lleva la caja automatica de mi aveo 2005 y que tipo de aceite. Gracias.
GILBERTO de Venezuela hace un año  
GI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según GILBERTO)
Aveo master de México hace un año
El cambió de aceite solo lo puede realizar el fabricante o el concesionario en un taller común no porque es automática el lleva un aceite sintético que nunca se debe cambiar solo se rellena y en caso de cambiarlo solo lo tiene el distribuidor de la marca si lo cambias por otro que no es la vas a dañar porque el carro lleva un aceite que al momento de sentirse comprimido se vuelve sólido y al ser liberado regresa a su estado liquido.
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Botón hold activo y tablero de temperatura dañado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2009  108000 kms
Aparece hold activo y dejó de funcionar el tablero de la temperatura...
Luzm de Canadá hace 3 años  
LU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luzm)
Ricardo vasquez de Venezuela hace 3 años
Se te desconecto o daño el sensor de temp. O el cable de ese sensor
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No arranca el motor pero enciende el tablero

Chevrolet Aveo 2012 Cuatro puertas 25763 kms
Cuando meto la llave enviende el tablero, la radio y el aire. Sin embargo, no termina de arrancar el motor y las agujas hacen un ruido extraño y tiemblan cuando llevo la llave hasta start. En el tablero las luces parpadean cuando intento arrancar pero se estabilizan si lo dejo en on. Están encendidas las luces de aceite, motor y bateria y parpadea una que dice HOLD
Karen de Venezuela hace 8 años  
KA
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Si es la original es la bateria, cuando baja la carga hace todas esas cosas. Conecta las luces si estan debiles y amarillentas,conecta los wipper si estan lentos. - es la bateria.
jesus de México hace 8 años
Hay algun problema si cambio la batería...me pasó lo mismo
ricardo de México hace 8 años
Jesus. - si la bateria tiene mas de año y medio ,tiene todos esos sintomas , cambiala nada mas ten en cuenta la posicion de la polaridad de la bateria ,el cable rojo al positivo (+) y el negro al negativo (-) ,si se ponen alreves se quema todo el sistema electrico y electronico incluyendo la camputadora.
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Pérdida de potencia, revoluciones a 3000 maximo

Chevrolet Aveo 2009 Chevrolet aveo hatchback 130000 kms
Buenas. Quien tiene alguna sugerencia para ver si logró corregir una falla en mi Chevrolet aveo hatchback 2009? Tengo unos 9 mese de andar de taller en taller, porque luego de bajarle la caja de cambios para corregir un problema que se apagaba en mínimo, empezó a perder potencia de la nada, lo hace estando parqueado, le enciendo y apago y puede que se corrija o tenga que dejarlo sin moverlo hasta que a los días u horas vaya y revoluciona como si nada. Al perder potencia no vibra o se desestabiliza el motor, solo no revoluciona a más de 3000revoluciones. También le puede dar en carretera, ir lo… Leer completa
Dymaso de Costa Rica hace 10 meses  
DY
4 respuestas 
robert de Venezuela hace 10 meses
Buenas noches Dymaso, los codigos p0011 y 14 te indican que el motor puede estar fuera de tiempo, si cuando presenta la falla apagas y luego enciende puede ser el tps descalibrado o dañado en youtube encuentras tutoriales de como calibrar y revisar
Dymaso de Costa Rica hace 10 meses
Gracias, sin embargo me dice el eléctrico que mi carro es mariposa electrónica y eso lo hace la computadora a la hora de cambiarle el cuerpo de aceleración, será así?.
robert de Venezuela hace 10 meses
Buenos dias, el sistema electronico se calibra, en youtube encuentras tutoriales de como hacerlo
Junior de México hace 10 meses
Hola buenas noches! Ojalá y alguien me pueda apoyar, tengo un Aveo 2020 hace 2 días empezó a qué en neutral se tironea y en reversa como que se amarra...pero ya corriendo no lo hace
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El cambio en segunda entra forzado

Chevrolet Aveo 2007 3 puertas 1.4  86000 kms
Buenas tardes voy en movimiento y al bajar los cambios y meter segunda no entra normal y entra es forzado me podrian ayudar a ver que es
bonilla de Colombia hace 8 años  
BO
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades ,puede estar desajustado.
Roberto de México hace 5 años
Resolviste tu problema
Camilo de Colombia hace 2 años
Buenas noches tengo un aveo 2012 sedan y la segunda me molesta para entrar los demas cambio funcionan bien q puede ser
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Falla en palanca de velocidades

Chevrolet Aveo 2009 4 puertas 175000 kms
Las velocidades de 1 y 2 no entran se siente muy dura la palanca y donde mas falla es los retrocesos, pero solo es primera y segunda
Mexicano de México hace 8 años  
ME
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar el clutch ,pudiera ser solo calibracion y ajuste del chicote que esta encima de la caja.
pepe de Argentina hace 7 años
Revisa el taco de motor del lado de la caja. Me paso que se corto el bulon que lo sostiene y al bajar el nivel de la caja no permitia que entren los cambios. Puede que el tuyo este por romperse y solo haya bajado unos centrimetros, y con eso basta para que se desalinie y haga que cueste entrar los cambios
Julio cesar de México hace 4 años
Por mi aveo no entran las velocidades cuando esta encendido y apagado entran todas
Abraham de México hace 2 años
Que fue lo que tenía yo tengo el mismo caso
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Comunicacion U0101 - P0443 - P0340

Chevrolet Aveo 2011 1.6 lt 63000 kms
Mi carro hace dos dias estaba marchando perfecto sin ningun tipo. De. Fallas , al arrancar en D Siento pesado el carro como q si arrancó en 3era velocidad. El hold no enciende en ningun momento. Lo lleve a scanner y arrojó esos 3 errores. Lo que no quiero es estar cambiando modulos y gastando dinero q tanto me cuesta optener. El Vehiculo es Venezolano y esta completamente original en todos sus aspectos. Que me recomiendan que le haga? Hablo de. Pruebas. Mi telefono en Venezuela es +584244190766 podriamos chatear por whatsapp si gustan... saludos.
Edwins de Venezuela hace 9 años  
ED
6 casos 
Mich73 de México hace 9 años
Si el problema es esporádico puede ser un conector en el compartimiento del motor, donde enlazan comunicaciones ECM y TCM
javierizquierdot de Venezuela hace 7 años
Hola Mich donde queda ese conector específicamente donde se enlaza la comunicación ECM y TCM
Ramon de México hace 6 años
Se arregló? Tengo el mismo problema
carlos weyman de México hace 6 años
Tengo mismos códigos como lo corregiste el problema
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Se quedo trabada mi transmisión automática en p (parking)

Chevrolet Aveo 2011 4 puertas 32000 kms
De repente mi palanca de velocidades en transmisión automática empezó a atorase en parking y tardaba en moverla a cualquier velocidad ahora ya tardo mucho que es lo que puede estar pasando ???????
eddu de México hace 10 años  
ED
2 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo manda a caviar la guaya esta mala saludos buenas amigo tal vez el significado delas palabras no sean las mismas espero que entendieras saludos desde VENEULA
santos de México hace 10 años
Mi hermano desactivo el solenoide solo le quito una piececita den plástico que esta bajo la palanca lo haces dentro de una tapa ovalada que esta del lado del copiloto la pieza es como una Y rara al quitarla por acción mecánica ya no se atora el botón que te impide mover la palanca, el solenoide seguirá funcionando o fallando pero la palanca no se atora, y le puso un alambre a un switch que esta ahí mismo es microscópico este swicth hace que la llave se atore y no la puedes sacar es como un apagador de luz común pero muy pequeño, si lo tocas se activa lo vuelves a tocar y se desactiva por lo que lo amarro con un alambre pequeño ya desactivado lo cual ya no atora la llave, OJO esto es una reparación casera ya que le habían cambiado ese solenoide como por 2500 pero fallaba constantemente, si quieres ve a tu mecánico el te debe asesorar.
Achalco de México hace 9 años
Me podrias ayudar con mas información para la microciscuito, por que ya quite la pieza que mencionas y ya no se atora la palanca pero ahora, hay veces que no puedo quitar la llave y tengo que hacer juego al Switch para retirar la llave. Unos dicen que cambiando el bulbo que esta por debajo del pedal de freno
santos de México hace 9 años
El switch esta debajo de la palanca, a un lado de la pieza de plástico que quitaste, tal ves si quitas el tapón que esta junto a la palanca del lado del copiloto lo puedas ver o tendrías que desarmar la parte centra es decir el plástico largo que va de la consola central al freno de mano y al porta vasos trasero, para que veas como es el mecanismo, el cual cuando pones la palanca en P se activa para que saques la llave, OJO no tiene nada que ver el switch donde metes la llave no lo vayas a desarmar, ahora bien una ves que visualices el mecanismo veras que el tubo de la palanca o selector de velocidades tiene como un seguro que es el que se destraba cada ves que presionas el botón de la palanca, es como una guía que de hecho tiene un poco de grasa para que corra una ves que se destraba y lo pongas en R,N,D etc. vas a poner la palanca en P como te comente, y metes la llave al switch para que veas y hagas una prueba, cada ves que presionas ese botón o mueves un poco la palanca se activa y se desactiva es un rectángulo negro como de 1 cm de largo u menos de medio cm de ancho, conectado a 2 cables, tiene una pestañita de fierro plana la cual si la tocas veras que es como cuando prendes un foco en tu casa se activa y se desactiva lo que vas a hacer es poner lo en desactivado es decir que la llave entre y salga libremente, y sin dejar de presionarlo lo amarras con un alambre yo utilice uno con recubrimiento de plástico muy delgado si estas en México seria como con lo que se amarra el pan Bimbo un alambre resistente y delgado, una ves hecho esto verificas que la llave entra y sale acomodas el switch en donde no lo toque nada para que no se active nuevamente y armas todo de nuevo, quiero aclarar que yo no soy ingeniero mecánico ni un profesional por que luego hay gente en estos foros que critica, yo solo comparto lo que se le hizo al Aveo 2010 automático de mi hermano y hasta el día de hoy sigue funcionando, esto no le causa un error a la computadora ni fallos al vehículo solo te ahorras un solenoide nuevo que te va a salir caro y siempre tendrás que sustituir y el engorroso y molesto detalle de que tu llave no salga. Saludos y espero lo puedas solucionar
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Luz de hold

Chevrolet Aveo 2006 4 puertas, full motor 1.6 99600 kms
Buenas tardes. Quisiera que me respondieran lo siguiente. Mi carro prende en el tablero la luz de HOLD y cuando esto sucede queda sin velocidad alguna. Sigue prendido rodando con la velocidad que traigo pero no acelera mas, queda como muerto el acelerador, aun con el carro prendido. Lo siento en perfectas condiciones, sólo esa es la falla. Ya le cambié el Sensor parking neutral, el cuerpo de aceleración y el sensor de aceleración que va en el pedal, todos repuestos de la chevrolet, y aún así sigue con la falla. Quisiera que me ayudaran, lo he llevado a varios mecánicos y lo que arroja el scanner es lo que he ido cambiando y aún así persiste la falla. Es muy misterioso. Me gustaría su más sincera respuesta. Muchas gracas.
Génesis. de Estados Unidos hace 8 años  
9 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
No mncionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, ya se le cambio el sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque de gasolina en la bomba. Muchos casos de fallas son ocasionados por este motivo y se dedican a cambiar sensores y no son , deja de llegar gasolina a los inyectores ,lo detecta la computadora y por seguridad prende en el tablero la alerta de fallo.
Génesis. de Estados Unidos hace 8 años
Tiene 99600millas. Crees que sea eso lo que me impida por completo acelerar? Porque el acelerador muere y no da más.
ricardo de México hace 8 años
1. - que le midan la presion de combusible con un manometro ,en el riel de inyectores, a ver cuantas libras de presion manda la bomba ,2. - desconecten la manguera de retorno al tanque y tapenla. No debe variar la presion , si sube el regulador de presion de combustible es el malo.
Andy de Venezuela hace 7 años
Amigo como pudo resolver el problema con la falla HOLD de la caja? por favor me puede compartir la solucion. Gracias
[email protected]
anjose de Venezuela hace un año
Hola por favor como soluciono el problema del hold del Aveo 2006, me puede llamar al 04142309928
jhorman sanchez de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes a todos ayúdenme a solucionar un problema, tengo un aveo 2006 automático y presenta una falla con la luz HOLD que me enciende cada vez que enciendo el vehículo, la luz HOLD me titila y no se me quita y cuando lo pongo en marcha el vehículo no me quiere hacer los cambios y aveces me hace los cambios bruscos, entonces apago el vehículo media hora y lo vuelvo a encender y se quita por un rato y vuelve nuevamente aparecer la luz HOLD y nuevamente signe sin realizar los cambios normalmente, ya le he hecho servicio al cuerpo de válvulas y le cambie el aceite y el filtro de la caja y todavía me sigue esta falla...por favor ayúdenme a solucionar esta falla
anjose de Venezuela hace un año
Igualito me pasa por favor ayúdeme como lo soluciono, gracias. 0414 dos 30 nueve nueve 28
anjose de Venezuela hace un año
Jhorman como lo soluciono por favor 0414 dos 30 nueve nueve 28
Edus de Perú hace 2 años
Como lo solucionaste
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Falla con el embrague SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2010 Aveo 1.6 SL 75800 kms
Buenas noches, resulta que la noche de ayer al encender mi aveo me di cuenta que el pedal del clutch se quedaba como metido, revise el grifo del embrague y no note ningun goteo, lo purgue y no hubo ningun cambio. Al poner en marcha el carro no entraban los cambios, solo cuando esta apagado entran y el recorrido del clutch no es el adecuado para que el carro pueda funcionar bien,
Agradezco si alguien me puede colaborar
Andres349 de Colombia hace 8 años  
AN
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Normalmente en estos casos se cambia el kit completo de embrague: plato opresor,disco y collarin (rodamiento) ya que es un servicio de largo plazo ,porque hay que bajar la transision para el cambio. Trata de conseguir el original ac delco.
Andres349 de Colombia hace 8 años
Buenas noches el kilometraje es 75800, no se que tan cierto hay que la bomba de embrague funciona con liquido de frenos, quiciera saber que tan cierto hay, el carro funcionaba bien y de un momento a otro lo apague y no volvieron a entrar los cambios. Muchas gracias.
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente ,los autos modernos traen embrague hidraulico que funciona con liquido de frenos,son mas suaves y comodos , pero con el uso ,de un momento a otro fallan de golpe , no como los mecanicos de chicote , que empiezan a fallar y vamos ajustando.
Andres349 de Colombia hace 8 años
Esta bien muchas gracias es decir que debo cambiar el kit de embrague??
Solucionado
Mejor respuesta (según Andres349)
ricardo de México hace 8 años
No. Primero lo tiene que revisar el mecanico, hay autos que traen una bomba auxiliar de embrague externa , en la transmision ,eso varia de modelo a modelo ,si es esa la que fallo ,solo esa se cambia.
CLopez de México hace 5 años
Me paso lo mismo, y si, efectivamente fue la bomba
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Palanca de velocidades trabada

Chevrolet Aveo 2012 4 puertas 70000 kms
Hasta hace poco mi aveo empezo a dejar trabada la palanca en parking y la llave no la suelta, es un poco desesperante cuando llevas prisa...
tufinhon de México hace 10 años  
TU
1 caso 
Charles V de México hace 10 años
Y como se soluciono? o Que es? que me pasa lo mismo
Angeloso de México hace 8 años
Hola tod@s, finalmente encontré la solución: El problema está en un swicth que es activado por una laminita que sube cuando la palanca se pone en "P", esto sube la laminita que a su vez presiona el botón del switch y hace que se libere tanto la llave como el seguro de la palanca. Escriban a [email protected] para pasarles fotos con los detalles. El problema se soluciona doblando un poquito hacia abajo la dichosa laminita que "cuelga" del switch para que tenga mas fuerza y logre mantener presionado el dichoso botón. Saludos!
hector de México hace 8 años
Hola Angeloso. Mi aveo de pronto no detiene la llave ,cuando lo apago y la palanca no esta en "P" la llave entra y sale libremente y creo deberia estar en P para que la libere,tu crees que tambien se deba a esa lamita que mencionas.me podrias mandar fotos para saber como se ve. Te lo agradezco de antemano ,,Gracias
Lucas de Argentina hace 8 años
Angel, como estas? Soy de Argentina, te envie un email para que me puedas enviar las fotos. Muchas gracias!
Angeloso de México hace 8 años
Que tal Héctor, escribeme al mail para enviarte fotos. Saludos
Angeloso de México hace 8 años
Hola Lucas, ya respondí a tu correo, por favor me dices como te fue después de aplicar lo que te envié. Saludos.
Yancarlo de México hace 7 años
A mi me pasa lo mismo. Me podran apoyar por favor
Javier de Panamá hace 7 años
Hola angel el carro q tengo es un chevrolet malibu año 1997 esta ka palanca trabada en parking arranca y todo pero la palanca nada q baja antes de esto el carro me perdia fuerza y se paraba lo aceleraba y no cojia y luego si y podia llegar cuando no agaraba el acelerador se quedaba
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Transmisión SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011 LS 4p 1.6 Manual 120000 kms
Cambie placa, disco y ruleman de empuje. También cambié el aceite de la transmisión. Todo armado en marcha los cambios entran perfecto, el problema que no tracciona. Que puede ser el problema?
Ariel de Argentina hace 5 años  
AR
4 respuestas 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Parece que el embrague no está acoplando bien. Compraste todo original?
Solucionado
Mejor respuesta (según Ariel)
Ariel de Argentina hace 5 años
Si todo original. Baje devuelta la caja y me encontré que la placa estaba mal ubicada... gracias Gonza R
Gonza R de Argentina hace 5 años
Perfecto Ariel, gracias por comentar tu solución!
Mauro daniel de Argentina hace 4 años
Cuál es la placa y disco original que lleva el Aveo 2009
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Buen dia mi aveo solo aplica el retro, no da hacia adelante.

Chevrolet Aveo 2010 3 puertas, 1.6, T/A C/A 232000 kms
Desde hace dia esta presentando que solo aplica el retroceso, cuando lo coloco en drive no avanza, le cambie el pare neutro y sigue presentando el mismo problema. Asi mismo al colocarlo en drive la caja hace un sonido leve, como si algo deslizara.
freddy de Venezuela hace 5 años  
FR
8 respuestas 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Se enciende la luz de check o de HOLD? Le fuiste haciendo a tiempo los servicios de mantenimiento a la transmisión?
freddy de Venezuela hace 5 años
No encienden ninguna de esas luces, ese carro lo compré hace unos dias
Gonza R de Argentina hace 5 años
Deberías preguntar al dueño anterior a ver qué mantenimiento le hizo a la caja. Tal vez el embrague ya esté desgastado. También puede ser algún problema en los solenoides. Como primera medida revisa el nivel de aceite de la transmisión, y si lo ves muy sucio reemplázalo por fluido nuevo.
freddy de Venezuela hace 5 años
Cheque el aceite y esta bastante sucio, con partículas como restos de algo, así mismo pequeños trozos como de gomas
Edwin Villa de Venezuela hace 5 años
Lo mínimo q puedes hacer es cambiarle el filtro y colocarle los 6 lts de aceite q lleva la transmisión Automática.

Si persiste el problema... tendrán q bajar la transmisión. Y mandarla a chekar
Gonza R de Argentina hace 5 años
Efectivamente, reemplaza el aceite y reemplaza el filtro. Si sigue fallando deberás llevarla a revisar. Es raro que tenga tantas partículas extrañas, parece que algo se desgastó demasiado.
Felix de Venezuela hace 4 años
Freddy cual fue el problema que tenía tu carro a mí me sucede lo mismo con mi aveo?
Yeluzbravo de Venezuela hace 4 años
Hola yo también tengo un aveo automatico el golpe de la caja se solvento cambiando la valvula tps lo hacia porque el carro estaba un poco acelerado. Yo ñe hice mantenimiento a la caja cambie el filtro ya que el carro no revoluciona rápido sino cuando esta como en 4000 revoluciones pero aun persiste la falla casualmente hoy se sin querer aprete el boton del hold y se le quita la falla para iniciar la marcha
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Palanca trabada SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2015 4 puertas motor 1.6 21465 kms
Hace un año se le trabaron los cambios y lo lleve a la agencia por el problema me dijeron que era un defecto de fabrica ; mas no se si se la cambiaron y el día de hoy se volvió trabar y la garantía ya expiro, si es un problema de fábrica me lo debe de arreglar la agencia??. . . También le di el mantenimiento y desde entonces no le funcionó el aire acondicionado
Ibarra de México hace 7 años  
IB
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ibarra)
ricardo de México hace 7 años
Reportalo a gm mexico al 01 800 466 0811 con el vin del auto
Yusmito de España hace 7 años
Amigo si no quieres enrrollarte mucho la vida cambiale la valvula de freno.
Ibarra de México hace 7 años
Yusmito figate que el pedal del freno esta duro no me avía percatado de eso como puedo cambiar la válvula o no se cual es
toretto de México hace 6 años
Me paso 3 veces lo mismo a los 20 días de comprarlo de agencia... De verdad no compren aveo. El problema dijeron que era en la guía de la palanca. Lo pasaron como garantia y facturaron 550 pesos, sin costo para mi
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Caja automatica patea al bajar marcha

Chevrolet Aveo 2007 1.6 200000 kms
Buenas, amigos les escribo para ver si me orientan en esta falla que ha quedado en mi vehiculo. Hace poco le cambiaron la turbina de la caja automática (deslizaba) y el vehiculo quedo con un problema de que patea la caja, el mecanico me dijo que era el sensor tps, lo cambie, y siento que mejoro un poco ya que antes tironeaba fuertemente al subir de marcha y ahora es mas leve, sin embargo al bajar las marchas, ejemplo voy en carretera en una subida a 3000 rpm con el pie en el acelerador obviamente, de repente termina el trayecto y empieza una bajada si no suelto el pie del acelerador (voy a 300… Leer completa
alexvides de Venezuela hace un año  
AL
5 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Alex, cuando instalaste el tps lo calibraste, revisa con un tester en youtube encuentras tutoriales, uno de los problemas de los tps es la calidad aunque lo compres en una venta gm o vengan en un estuche o envase gm no necesariamente lo son, la mejor marca que e encontrado es la cts, pero pide garantia, hay como cuatro diferentes troquelados en el mercado
alexvides de Venezuela hace un año
Si, el tps esta calibrado al voltaje de referencia entre 0.5 y 0.6v
robert de Venezuela hace un año
@alexvidesBuenos dias, eso es en minimo no debe pasar 0,55 volt 0.6 volts es mucho, acelerando a la mitad y completo que voltaje te da
alexvides de Venezuela hace un año
@robertSi en minimo y con las luces encendidas da 0.55, completo 4.4
robert de Venezuela hace un año
@alexvidesBuenas noches, revisa el soporte de abajo del moto y caja y el de arriba, con el auto en P, levanta el auto que ambas ruedas queden en el aire, gira y observa si los tripoides y tricetas tienen juego, el guiro del neumatico es corto
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NO HA FALLADO pero me enviaron una carta , es un re call

Chevrolet Aveo 2015  15000 kms
Me mandaron una carta, diciendo que lleve el auto a la agencia para que cambien una pieza de la caja de cambios porque puede quedarse atorado en quinta, dice " reemplazo de la cubierta del control de cambios"
Alejandra de México hace 8 años  
AL
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Ya esta reaccionando CHEVROLET MEXICO a las innumerables fallas reportadas que tienen todos sus vehiculos nuevos hechos en el pais. Es un recall general. Llevalo es pura revision ,si tiene falla de calidad de fabrica ,se lo cambian.
david de México hace 8 años
Mañana lo llevo a la agencia para realizar lo que dicen ellos, cambio de la cubierta de cambios, aveo 2015, si cuesta trabajo meter la quinta velocidad o la reversa, a ver con que cuento me salen en la agencia.
chayito de México hace 8 años
Esta corrigiendo un error de pieza. No es cuento. Yo lo lleve hoy. Mañana me dicen lo entregan ya con la pieza nueva.
Mau Ramos de México hace 8 años
Yo lo llevé hoy por el mismo llamado de la cubierta el carro quedo bien es más fácil meter reversa, antes me costaba un poco
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Palanca trabada

Chevrolet Aveo 2012 automatico 98000 kms
El encender el auto y tratar de poner la palanca en drive o en reversa, esta inmovil como si e trabara después de algunos intentos es cuando se puede mover, los cambios el coche los hace perfectos, solo que no se porque empezó a hacerme esto, empezó esporádicamente pero últimamente es muy frecuente y a veces pasan hasta 2ò 3 minutos para que pueda mover la palanca de parking a drive o reversa o a cualquier cambio. Gracias por su ayuda.
Nina de México hace 9 años  
NI
4 respuestas 
rodolfo de México hace 9 años
Hola buen dia tienes un problema con una bobina hay que cambiarla,es de seguridad contra niños para que no puedan hacer andar el carro sin antes frenar, para que puedas hacer los cambios debes de frenar y al frenar se energiza esa bobina y te libera la palanca para que hagas tus cambios,esa solo la encontraras en la agencia
Cesartapia de México hace 4 años
Mi carro tiene exactamente lo mismo como se llama esa bobina?,donde la puedo conseguir? mi carro es un aveo 2004
valdemar de México hace 9 años
Donde va esa bobina y cuanto costara
Angeloso de México hace 8 años
Hola Nina, yo te soluciono el problema, contáctame en [email protected] (van mas de 5 mas el mio con el problema solucionado). Saludos.
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La palanca de hacer cambios se traba y pierde fuerza hasta neutralizar

Chevrolet Aveo 2007  90000 kms
1. Para colocar el "D" se traba un poco la palanca piso freno a ver si así se desbloquea y vuelvo a intentar hasta que me da para bajarla a D. 2. Arranca bien pero llega un momento donde estando en "D" pierde la fuerza hasta llegar a neutralizarse de tal manera que se queda solo para acelerar. En ese momento juego para cambiar bien sea a "R" ó las Velocidades 1 y 2 igual están neutralizadas. 3. Apago el carro lo vuelvo a prender lo llevó a "D" y a todas las velocidades 1, 2 y "R" y aplica normalmente como si nada pasara solo que al cabo de un tiempo vuelve a neutralizarse como mencionó en e… Leer completa
jean de Venezuela hace 7 años  
JE
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
Jose mendoza de Venezuela hace 7 años
Sr Ricardo primeramente buenas noches! Tengo un problemita con mi Aveo es automático,lo que sucede es que la luz de hold y de emergencia me prenden, y cuando el carro esta en marcha hace los cambio de 1,2,3 pero de hay no pasa a los otros cambios normales, y tengo que mantener el carro en 120kmh o hasta menos porque si lo paso se forzado por falta de los cambios, por favor ayudeme que puedo hacer?? Espero respuestas muchas gracias...
ricardo de México hace 7 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision.
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Andy de Venezuela hace 7 años
Amigo solucionaron el problemas con la falla del HOLD...?? por favor necesito que me apoyen ya que no logro solucionar dicho problema. [email protected]
jean de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo, no se le ha hecho lo llevo en la semana al mecánico y tengo en cuenta tu aporte. Si tienes otra consideración bien recibida es. Gracias
Valderrama de México hace 7 años
A mi aveo automático, no le entra la reversa y los demás cambios sí, que puede ser?
GABO de Venezuela hace 7 años
Tengo un aveo LT 2013 automático y me cuesta pasar la palanca a D. Las demás velocidades entran sin problemas pisando el freno menos la DOC.
ricardo de México hace 7 años
Es un defecto de fabrica en ese modelo. Reportalo a GM. Mexico al 01 800 466 0811 con el vin del auto ,para que agenden el servicio de garantia. Sin costo
Javier de Bolivia hace 7 años
Buenas noches Amigos. Tengo el mismo `problema de Jeanjonasp en mi Chevrolet aveo 2011 no enciende la luz hold pero la de check engine si, se hiso escanear y sale sensor de transmisión tiene 47000 millas y no se cambió de aceite nunca y que tipo de aceite se le pone a la transmisión, pero voy cambiando ya 2 veces la bobina de encendido en 4 meses, por favor si pueden ayudarme en esto les agradecería
Andy de Venezuela hace 7 años
Amigo solucionaron el problemas con la falla del HOLD...?? por favor necesito que me apoyen ya que no logro solucionar dicho problema. [email protected]
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Luz de hold y motor en el tablero

Chevrolet Aveo 2011  170000 kms
Hola, ayer le cambie la bobina de encendido a mi aveo lt2011 automatico, y todo bien... hoy cuando lo encendi y alos 10 min empezo a titilar el hold y se prendio la figura del motor. Cuando empezaba a acelerar se sentia como forzado el carro y no bajaba de el nro 2 de revoluciones. Que tendra?
clemente de Venezuela hace 7 años  
CL
14 casos 
ricardo de México hace 7 años
Chevrolet Aveo está equipado con una función de retención de transmisión si tiene una transmisión automática. La función de retención prevalece sobre el proceso de cambio automático, lo que le permite permanecer en una marcha específicoa o controlar la caja como si estuviera conduciendo un vehículo con transmisión manual. Ten cuidado al usar la función Hold. Tu transmisión automática está configurada para cambiar en puntos específicos, superarlos podría causar daños.
clemente de Venezuela hace 7 años
Por lo mismo. No la encendí se encendió sola. Aunque ya se le quitó ahora solo esta encendida la de check (el motor) y cuando está parado en drive después de 10 min sr apaga el carro.
ricardo de México hace 7 años
Se apaga por proteccion. Nunca se debe tener la transmision en drive por mucho tiempo estando estacionado.
Roys de México hace 7 años
Ami el dia de hoy me paso lo mismo me pardeo en el tablero el indicador hold y el indicador de falla en el motor, sin que aya activado en ningun momento el modo hold, lo apague y lo encendi de nuevo y se apagaron ambos focos, pero unos momentos despues se encendió de nuevo el de falla de motor...
Fren de México hace 7 años
Cómo te fue con eso? Me ha pasado exactamente lo mismo.
ivan de México hace 7 años
Me pasa lo mismo y ya cambie la bobina pero solo funciono bien tres dias y volvio a fallar como lo solucionaron
Bety Villa de México hace 7 años
Y que fue lo que finalmente hicieron tengo un aveo del mismo año y con el mismo problema a mí me habían dicho que era el catalizador pero cuesta 12,000 mil pesos!!
Andy de Venezuela hace 7 años
Amigo como pudo resolver el problema con la falla HOLD de la caja? por favor me puede compartir la solucion. Gracias
[email protected]
Carolina de Colombia hace 5 años
Buenas tengo aveo 2007 1.6 automatico. Primero andaba y se apagaba se le cambió la bomba d la gasolina y funcionó bien, ahora cuando va en subida va forzado quiere apagarse y no pasa la velocidad de 20. El mecánico reviso y dijo q es la bobina xq 1 salida no funciona. Sera cierto?
José Ángel de Venezuela hace 3 años
Buenas noches recién compré un Aveo 2006 motor 1.6 presenta la siguiente falla hace los cambios de 1 a 3 pero no hace el cambio de 4 ni de 5 y la luz hold queda parpadeando en el tablero nuca se apaga alguien le ha presentado está falla esta son las RPM de mi Aveo no libera a cuarta
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Luis limpio de Venezuela hace un año
Buenas noches tengo un pequeño problema con un aveo 2005 motor 1.5 en la parte de los cables donde van conectados en las bujías 3y4 me echan chispa les cambie los cables varias veces también las bujías varias veces y sigue el problema y eso hace que trabaje deficiente los cilindros 3y4 cual seria sus sugerencia por favor gracias
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Hold intermitentemente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2008 4 puertas 450 kms
Mi carro un aveo 2008 automatico. Se recalento y se quemó la empacadura de la cámara. Rectifique y cambié empacadura y le hice cambio de correa de tiempo problema:la luz del hold esta intermitentemente. El carro no pasa de 3era que me podría ayudar con sus comentarios para chequear gracias
Yonny c. de Venezuela hace 3 años  
YO
3 respuestas 
gera de México hace 3 años
Antes de ver dejado un conector mal conectado
Solucionado
Mejor respuesta (según Yonny c.)
Yonny c. de Venezuela hace 3 años
El problema era el conector que va en la manguera purificador de aire (acordeon)son dos cable y tenía un cable partido. Conector nuevo y listo hay que ser brujo
gera de México hace 3 años
Si que bueno que ya resolvistes
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Hold Parpadeando SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2008 4 puertas automatico 91000 kms
Todo empezo con el sedazo del carter tapado, me parpadeo el foco y asi lo movi hasta llegar con el mecanico, lo limpio pero al probar aparecio el Hold parpadeando, el mecanico le agrego aceite a la caja que por que le faltaba, y siguio parpadeando, ahora hace los cambios pero muy bruscos, metio el scanner no le arroja codigo, intento borrarlo y tampoco, ahora me dice que tengo que cambiar aceite de la caja y sedazo.
Lucio de México hace 5 años  
LU
3 respuestas 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Por las dudas andá con otro mecánico, debería marcar algún código. El foco que parpadeó es el de check engine?
potosinox 2014 de México hace 5 años
Mejor una segunda opinion esto suena a si no es chana es juana...
Solucionado
Mejor respuesta (según Lucio)
Lucio de México hace 5 años
Ya se encontro la falla, en el motor donde hay como una media luna y asceleras desde el motor ( perdon pero ni idea como se llama) atras de esa pieza hay un conector y estaba suelto, lo encontre y fui con el mecanico, lo conecto y adios falla, se apago el Hold y ya las cambios me los hace de forma normal. Gracias por su ayuda
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Problemas de la temperatura SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2009  95000 kms
Tengo un Chevy Aveo la aguja de temperatura no marca y la luz hold se puso intermitente que puedo hacer
Diego de Estados Unidos hace 5 años  
DI
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
Gonza R de Argentina hace 5 años
Primero revisar el sensor de temperatura, puede estar dañado.
Diego de Estados Unidos hace 5 años
Gracias voy a revisar el sensor puede que sea el problema
Guerrero jorge de México hace 4 años
Te funciono...lo del sensor...amigo
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Problema no pasa de primera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2008 4 puerta  141000 kms
Tengo un chevtolet Aveo 2008 , el hold me parpadea siempre , el carro no me pasa de primera , sin embargo cuando lo apago y vuelvo y lo prendo la transmision funciona bien , es un problema esporadico , sin embargo le puse el OBII y me habla del CKP RPM , estuve chequeando y no lo encuentro en la transmisión. ALguien con un problema como este ?
Bomber25 de República Dominicana hace 7 años  
BO
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Bomber25)
ricardo de México hace 7 años
Es el sensor del arbol de levas , esta en el monoblock
Bomber25 de República Dominicana hace 7 años
Gracias Ricardo por tu ayuda.
Chencho de México hace 3 años
Cambia las bujías eso me pasó a mí y lo llevé a la agencia y me fijé ron que eran las bujías y la verdad no lo creí pero pensé… pues ya lo aceptaron y ora se chingan pero si se solucionó aunque eso me costó más de 2 mil pesos
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La palanca no responde

Chevrolet Aveo 2010 automatico 30000 kms
Una vez que enciendo el vehículo, para ponerlo en marcha, la palanca ´para poner la velocidad queda dura y no acepta hacer cambios, hasta después de varios intentos es cuando accede, como lo puedo arreglar o esta bien
Nico de México hace 9 años  
NI
5 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Cambie los bujes y pasadores del control de cambios... quite la tapa del selector de cambios y cambie desde ahi incluyendo el reten y ese tenedor y el empaquito. La caja no tiene nada ! recuerde bloquear el baston y el selector para que le queden sincronizados los cambios !
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Perdon ! mis disculpas , no me fije que tu carro es automatico... esta solucion es para los de cambios manuales... saludos...
paco de México hace 9 años
Sobre la consola central, ligeramente frente a la palanca de velocidades, está una ranura pequeña disimulada con una tapita. Retire la tapa e introduzca una llave cualquiera. Presione ligeramente hacia abajo y liberará la palanca desde "parking" a cualquier otra posición. Es el procedimiento para salir del problema. Para solucionar definitivamente, deberá reemplazar el relay (o relé) de liberación de la palanca de velocidades. Este último es la causa de la falla.
Angeloso de México hace 8 años
Hola Nico, yo te soluciono el problema, contáctame en [email protected] (van mas de 5 mas el mio con el problema solucionado). Saludos.
ilse de Venezuela hace 2 años
Necesito ver ensamble de caja automática
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Produce un sonido que se quita cuando meto el clutch al fondo

Chevrolet Aveo 2009 m 141000 kms
Hola, ojala puedan apoyarme. Mi aveo tiene 141 000 km es 2009. Cuando lo enciendo emite un ruido que se quita cuando meto el pedal del clutch al fondo. Me han comentado que puede ser el coolarin y fui a un taller de clutch y freno y me dijeron que es la CAJA de velocidades. Me quede con más dudas. Lo pienso llevar a un taller, pero a veces, ya que gastaste, salen con que no era eso. ¿pueden apoyarme con sus comentarios? gracias.
CHEL de México hace 9 años  
CH
6 respuestas 
juan aguiar de Venezuela hace 9 años
Hermano lo que se va a dañar es el collarin lo mejor seria cambiar todo el conjunto osea disco prensa y collarin con eso sales de ese problema ah y no esta de mas mandar a hacer mantenimiento a los tripoides
CHEL de México hace 9 años
Fui a un taller de clucth y frenos y la persona me dijo, que no es el collarin, que es la caja. Ese es el asunto que me dijo todo lo contrario a lo que me habian dicho al igula que usted Juan Aguilar
Yeshua de Colombia hace 4 años
Amigo tengo el mismo ruido en un aveo 2007, como le diste solución, le cambié a el aceite de la caja pensando que fuera el nivel pero siga igual
juan aguiar de Venezuela hace 9 años
Buenas noche hermano yo soy mecanico de chevrolet desde hace 9 años y mi experiencia me dice que es el collarin por lo que tu dices pero creo que es mejor que lo lleves a otro taller para que tengas otra opinion
Nelson de México hace 9 años
La falla es el collarin y sale como en 2000 pesos mexicanos incluyendo mano de obra y pieza se lo acabo de hacer a un aveo 2012
CHEL de México hace 9 años
Gracias Juan Aguilar y Nelson. Sr. Nelson, ¿sólo el cambio el collarin o incluyo otras piezas en ese gasto realizado?. ¿el ruido era muy intenso? porque el ruido de mi avro es muy suave. Gracias por gaber compartido su experiencia, ojalá pueda apoyarme. Gracias de verdad
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Luz del hold

Chevrolet Aveo 2005  200000 kms
Pre de la luz del hold y no hace el 4 cambio
Omarcardozooo de Venezuela hace 2 años  
OM
4 respuestas 
Fernando de Venezuela hace 2 años
Amigo lo primero que debes hacer es escanearlo, alli te saldra la falla que esta detectando la computadora, resuelve esa falla primero y veras que andara perfecto de nuevo. Si escaneas me mandas el codigo de fallas y te asesoro.
robert de Venezuela hace 2 años
Buenas noches Omar, desconecta el borne negativo de la bateria, si el hold te encendia intermitentemente revisa el nivel de aceite de la caja, limpia los conectores del pare neutro y caja y que queden bien ajustado y prueba, si el hold te quedaba encendido desconecta el borne negativo de la bateria por 20 seg, con esto deberias resetear la falla, enciende y coloca el selector de velocidad en 3ra, no pase de 80 km/h, si no tienes problemas coloca el selector en D, si golpetea y enciende el hold el piston de 4ta esta dañado, no conduzcas con el hold intermitente o encendido dañas la caja
Thais Llovera de Venezuela hace un año
Holaaa tengo un Aveo 2012 me enciende la luz parpadeante por momento se apaga pero el carro no falla en cuanto a caja ni nada que será
Fernando de Venezuela hace un año
Hola Thais deberás mandar a escanear la computadora de la caja automática. Allí nos saldrá guardado el código por el cual títilo la Luz hold. Manda el codigo para poder asesorarte mejor y solucionar el problema de raíz.
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No entra la primera

Chevrolet Aveo 2015 Motor 1.6 76485 kms
No entra la primera y es como si fuera tercera y la segunda es cuarta y lo tengo que revolucionar para que se enpareje y ya pueda entrar la primera normal o meterle quinta asi parado o andando para que se enparejen y si lo apago y lo arranco ya no quiere entrar la primera y le tengo que meter quinta para que pueda entrar que me recomiendan
Ernesto ramirez de México hace 8 años  
ER
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia , debe ser el varillaje del selector de velocidades que esta malo. Que se lo cambien sin costo.
JRgarcia de Venezuela hace 4 años
Hola Ricardo estaba buscando solucionar 1 problema con mi carro y encontré q tienes mucha experiencia y quizás me puedas ayudar.
Tengo 1 aveo 2009 y me está presentando falla al hacer el primer cambio cuando está en frío, tarda en hacerlo pero luego que el motor calienta hace todos los cambios perfectos y si estaciono y el motor refresca al marchar vuelve el problema pero calienta y hace el primer cambio perfecto. Que crees que sea?
Ernesto ramirez de México hace 8 años
Gracias pero no tengo garantia ya que lo tengo de taxi
ricardo de México hace 8 años
Cambiaselo por tu cuenta , no debe ser caro ,el original de chevy cuesta +-$1,200.00
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Zumbido al rodar

Chevrolet Aveo 2011 Paquete m standar 90000 kms
Al caminar de segunda a tercera y hasta quinta velocidad trae un zumbido como si fueran los valeros pero se siente en la transmisión yo creo que la caja de velocidades alguien me podría decir si le falta aceite en la caja de velocidades. Los valeros dobles ya se los cambie. Gracias
Mario de México hace 8 años  
MA
8 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas kilometraje recorrido ,pero si ya cambiaste baleros delanteros, deben de ser los traseros que estan zumbando.
Mario de México hace 8 años
Trae 90000 km ok los voy a revisar muchas gracias.
Arturo de México hace 8 años
Como dice ricardo muy problamente sean los baleros traseros, si el ruido es muy fuerte haz la prueba levantando el auto por la parte trasera y gira la llanta, en lo personal yo ya tuve ese problema y tuve que cambiar los baleros con todo y la masa, ya que al cambiar unicamente el balero se dañaba nuevamente. Suerte
jorge de Argentina hace 8 años
Hola mario... tengo un aveo y tambien tenia el mismo zumbido q mencionas ,. Le cambie los baleros traseros y solucione el problema
Mario de México hace 8 años
Ok. Muchas gracias por sus consejos
Diego de Argentina hace 8 años
Hola Mario me gustaría saber si pudiste solucionarlo ya que tengo el mismo problema, gracias
Mario de México hace 8 años
No lo eh podido llevar al taller
JAGM de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema no e dado solución.
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Caja automática SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2007 4 puertas 500000 kms
Mi carro anda fino luego de cierto tiempo rodando me pasa que la caja se neutraliza en 3era bajo a segunda y vuelvo a meter Drive y anda bien de nuevo, Que será? La caja no desliza en ningúna velocidad hasta que a cierto tiempo empieza a presentar la falla
Jorge de Venezuela hace 5 días  
JO
2 respuestas 
Fernando de Venezuela hace 4 días
Manda a escanear cuando presente la falla. Manda los códigos de fallas
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de Venezuela hace 3 días
Listo mi pana era el filtro de la caja y el TR mal conectado
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No funcionan bien los cambios de mi aveo 2015 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2015 4 puertas 1.6 4cc std 5 vel 130000 kms
El dia de hoy en la mañana encendi mi aveo para dirigirme a mi trabajo y encendi el carro y deje que calentara 3 min y al querer meter la reversa para sacarlo de la cochera, no avanzaba...deje que se calentara mas 10 min mas...ya que el dia de hoy amanecio con una temperatura de 5 grados y pense que el aceite de la transmisión estaba muy espeso por el frio...pero no fue asi meti la 1era y no abanzaba y segunda y no avanzaba y en neutral avanzaba poco como si estuviera arrancando en 3era. Y 4ta y 5ta no entran ni encendido ni apagado. Sabra alguien que pudiera ser para llegar con una idea con el mecanico. Espero me puedar ayudar con esta situacion
luis mario cortez de México hace 4 años  
LU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según luis mario cortez)
Bubi salandro de Argentina hace 4 años
Controla la selectora sobre la caja de transmision
luis mario cortez de México hace 4 años
Tenias razon ya quedo...gracias
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Check enginer ,Hold parparean y vibra el motor. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2017  38645 kms
Buen Dia

Tengo un problema con mi aveo 2017, de repente encendio el boton de Hold y Check enginer ala ves el motor vibra,
Arturo Pedroza de México hace 5 años  
AR
2 respuestas 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Chequea esta búsqueda, es un tema recurrente en el aveo, muchos usuarios ya lo comentaron antes... https://www.opinautos.com/chevrolet/av…
Solucionado
Mejor respuesta (según Arturo Pedroza)
Arturo Pedroza de México hace 5 años
Buen Dia, Mi auto aun cuenta con garantia (38642 km), me acaban de hablar de la agencia, el auto detecto la falla en los cilindros, ellos borraron los codigos y dejo de presentar la falla, solo queda pendiente recorrer la carretera para ver si no presenta el error.
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A veo automático queda super acelerado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011  98000 kms
Consulta tengo un A veo chevrolet cuatro puertas automático del 2011 lo q sucede es que si lo aceleró a fondo queda como rabioso y tarda en pasar los cambios aveces hace como para apagarse pero no lo hace su aceleración q es a fondo tiene falla no se q será alguien me puede aconsejar algo ?? Gracias
Janette de Uruguay hace 6 años  
JA
2 respuestas 
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Mejor respuesta (según Janette)
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Limpia la válvula iac (mínimo)esta válvula es la que te regula el mínimo del carro. Y por lo de la falla saca las bujías y revisa como están y los cable de bujía también si puede los cambia.
Janette de Uruguay hace 6 años
Muchas gracias consulta la valcula iac en donde est a masomenos ?? limpie las Bujias una tenía aceite pero voy a cambiar los cables también xq uno de ellos estaba flojo gracias
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El carozo me fallo según por batería o el alternador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011 4 puertas LT Automático  97500 kms
Buenos días. Iba conduciendo mi herí cual AVEO 2011 el domingo pasado cuando observe que se encendía la luz del ABS andando y también cuando frenaba. Primero parpadeaba pero luego se quedaba fija. Busqué en el manual del propietario y recomendaban no conducir por largos trechos con esa luz que indicaba algo en los frenos. El carro fue pediendo fuerza y antes de que se me apagara, me orillé en la avenida intercomunicación Guarenas Guatire y después no me quiso prender. Tuve que llamar a una grúa y trasladar el vehículo hasta la casa. Al llegar el señor de la grúa me auxilio y logre prender el c… Leer completa
Elydi de Venezuela hace 7 años  
EL
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Mejor respuesta (según Elydi)
ricardo de México hace 7 años
Lo recomendable es que se escanee ,para no estar adivinando
Elydi de Venezuela hace 7 años
Bien amigo Ricardo. Gracias por la recomendación. Lo llevaré a servicio para que le coloquen el scanner y así salir de dudas.
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Caja automática

Chevrolet Aveo 2017 LT 1.6 Aut 4p ABS Aire Airbag 105000 kms
Hola buen día, tengo un Aveo 2017 ltz automático, el problema es que se enciende y parpadean el testigo hold y de motor en ocasiones cuando cambia de velocidad, pero entran bien los cambios; lo escaneo y me dice que es la caja pero que consulte al proveedor.
Efraín de México hace un año  
EF
1 caso 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Efrain, que codigos dio el escaner, cuando el hold parpadea la mayoria de las veces es un falso contacto, si te parpadean las luces del motor (amarilla) y hold, el escaner debe de darte un codigo de fallas del motor y otro de la caja que escaner usaste
Efraín de México hace un año
Lo único que aparece es falla en la caja automática que se contacte al proveedor
Maribel de México hace un año
Hola qué tal! A mi me pasa exactamente igual con el mío, la única diferencia es que el mío derrama un poco de aceite. Deja mancha en el piso un poco. Será que es un empaque del retén al costado del cigüeñal entre la transmisión y motor? O qué podría ser?
Saludos!
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Maribel, con el auto encendido quita la tapa por donde agregas aceite, coloca un hoja de papel (de revista, periodico,cuaderno, bolsa) esta debe ser succionada por el motor, si no la succiona cambia la pcv, tal vez esta fallando la valvula pcv y el motor se presuriza lo que te ocasiona el bote de aceite, revisa el cable que va del negativo de la bateria al motor y carroceria que este limpio y bien ajustado
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Aveo Automático no hace el ultimo cambio (4) y tiene intermitente Hold

Chevrolet Aveo 2005 4 puertas 1.6  240000 kms
Coloco mi auto en marcha (D) y solo queda en 1era no hace los demas cambios pero cuando presiono el boton hold hace otro 2 pero el ultimo (4) no lo hace que podria ser no dan con el problema Ayuda por favor ! Gracias.
Francisco Bencomo de Venezuela hace 7 años  
FR
17 casos 
Chaly de Bolivia hace 7 años
No hace cambio de 3 a 4 y 5ta, si entra bien 1,2y3
Jose mendoza de Venezuela hace 7 años
Sr chaly primeramente buenas noches! Tengo un problemita con mi Aveo es automático,lo que sucede es que la luz de hold y de emergencia me prenden, y cuando el carro esta en marcha hace los cambio de 1,2,3 pero de hay no pasa a los otros cambios normales, y tengo que mantener el carro en 120kmh o hasta menos porque si lo paso se forzado por falta de los cambios, por favor ayudeme que puedo hacer?? Espero respuestas muchas gracias...
Andy de Venezuela hace 7 años
Amigo como pudo resolver el problema con la falla HOLD de la caja? por favor me puede compartir la solucion. Gracias
[email protected]
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Luces hold y check engine parpadean

Chevrolet Aveo 2012 Lt 4 ptd 61000 kms
Prendieron parpadeando simultáneamente ambas luces y el motor estaba inestable como falla de bujía, lo apagué y después se estabilizó el motor, quedó fijo el check y después se apagó, lo llevé a un taller y después del escaneo la transmisión no arrojó nada, y el motor no recuerdo el código pero significaba falta de comunicación entre transmisión y motor. Ha vuelto a fallar levemente pero se estabiliza inmediatamente, y cuando tarda mas se apaga el auto y se vuelve a encender y se estabiliza. Hoy volvió a fallar y no dio resultado el remedio de encender y apagar, tuve que acelerarlo en varias ocasiones hasta que estabilizó. Tiene bobina, cables y bujias nuevas, todos los conectores se limpiaron... Que me aconseja?
Saúl de México hace 6 años  
SA
3 casos 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal. Que transmision tienes?
Saúl de México hace 6 años
Es transmisión automática por eso tiene el testigo Hold
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal. Considero primeramente que se repare el fallo del motor y de ahi partir por si hay otro detalle. Te pregunto por la transmision por que hay automaticas como la easytronic y tienen un sofware que si la transmision se traba o falla se bloquea el motor y en ese caso hay que hacer reparaciones algo costosas. Esas las transmisiones las he visto en los oppel como el. Corsa. Meriva. Astra etc y son vendidos por la chevrolet. No te quiero alarmar o algo solo para descaratar esa posibilidad. Bueno. Si en. Algo te podemos ayudar con gusto amigo
Saúl de México hace 6 años
No afortunadamente la transmision es la tradicional no es easytronic, y la caja no reportó falla, me dice el mecánico que al estar inestable el motor, la caja lo detecta y no hay una comunicación adecuada... Dice dejarselo 3 días para que verifique también boletines
omar fuentes silva de México hace 6 años
A orale que bueno que se fije en ese tipo de cositas que son muy buenas. Pues si em. Algo te podemos ayudar con gusto amigo.
Que le de una revisada a lo basico seria bueno. Aire. Chisga. Gasolina. Compresion. Comunicacion entre sensores y ecu. Catalizador.
Adrián cg de México hace 6 años
Escanearon mi aveo 2008 y salieron dos códigos uno es el p0340 y el otro es el p0404, el check prende pero se apaga y así esta días prendido y días no, alguien me puede ayudar...
bernabe cortes giron de México hace un mes
Ve compelot este video y otros ma sok y despues ves k hacerhttps://www.youtube.com/watch?v=37pxiq-2UCg
Juan de México hace 8 meses
Hola buen día me acaban de cambiar la computadora de mi aveo 2017 pero la luz del engine no deja de parpadear siento bien el carro pero ayer batalle para que encendiera como si le faltara fuerza para arrancar
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Falla en baja

Chevrolet Aveo 2005 1.6 ls 114000 kms
Tiene un fallo en baja revolución la luz del check engine y la de hold esta parpadeando le cambie el aceite y filtro el antifreeze y termostato, spark plugs y cable y como quiera da el código P0300 alguien que me pueda ayudar
miguel de Estados Unidos hace 8 años  
MI
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
P0300 CHEVROLET - Cilindro fallo de encendido detectado Cilindros azar

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Posibles causas
- Bujía defectuosa (s)
- bobina de encendido defectuoso (s)
- Obstrucción o inyector (s) de combustible defectuosa
- Fuga de aire de admisión
- Los inyectores de combustible cable está abierto o en corto
- los inyectores de combustible de circuito mala conexión eléctrica
- Bobinas de encendido cable está abierto o en cortocircuito
- Las bobinas de encendido del circuito mala conexión eléctrica
- La insuficiencia de los cilindros de compresión
- presión de combustible incorrecta

Read more: http://www.autocodes.com/p0300_chevrol…
miguel de Estados Unidos hace 8 años
Gracias por la respuesta pero tendría alguna idea más directa del problema
ricardo de México hace 8 años
Ahi tienes todas la ideas , empieza por revisar bujias, un cable de bujias, la bobina no manda chispa correctamente asi sucesivamente ,hasta encontrar la falla. En ese orden que describio el codigo.
miguel de Estados Unidos hace 8 años
Ok muchas gracias por su atención
ENSBOY de México hace 8 años
Yo tengo un aveo 2006 y le paso lo mismo le cambiaron el sensor del aire y se le quito la falla
miguel de Estados Unidos hace 8 años
Cual sensor si me puedes decir más específico
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Se prende él hold y tiembla

Chevrolet Aveo 2013 4 puertas 51000 kms
Hola mi aveo es automatic, el problema es que cuando lo arranco comienza a temblar y aveces se apaga, un día prendia pero no daba marcha y cuando arranco se quedarón prendidos el check y el hold. Ya se le hizo afinación y un escaneo. Ahora lo que pasa es que donde aparece el indicador de temperatura sube hasta llegar a la H. Ayuda que puede ser
Sara de México hace 8 años  
SA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si esta subiendo la temperatura se puede dañar el motor, revisa si el termostato esta abriendo correctamente, por eso prende el check engine.
mome de El Salvador hace 8 años
Yo tenia ese problema y tuve que cambiar termostato y bobinas
domingo leopardi de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes yo tengo aveo hidromatico año 2008 y tengo un problema que cuando ando en una velocidad normal el carro le vibra la turbina a que se debe eso
domingo leopardi de Venezuela hace 5 años
Y de paso que aveces me hace los cambio bien y de vez en cuando tardan para hacerlo
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Falla caja de velocidades automatica aveo 2012

Chevrolet Aveo 2012 Lt 4 ptd 120000 kms
Tengo un aveo 2012 automático con 120 mil kms, muy cuidado, servicios y mantenimientos a tiempo. De repente en carretera o en el periférico donde hay pendientes o puentes comenzaba a vibrar y las luces del check y hold comenzaban a parpadear simultáneamente, al orillarme y detenerme por completo se apagaban los testigos y la conducción normal, pudiendo presentarse de nuevo las fallas. Se le dió servicio a la caja, se hizo afinación completa con cambio de bujías, bobina y cables de bujías y la falla continuó, saliendo del taller hice un recorrido por periférico y subiendo el puente de nuevo comenzó a vibrar y a parpadear la luz hold. Ayuda!
Saúl de México hace un año  
SA
5 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenas noches Saul, revisa los cables negativos que esten bien ajustados y limpios
Saúl de México hace un año
Muchas gracias, lo haré y del resultado te comentaré
Saúl de México hace un año
Disculpa Robert, buen día, para que le comente al mecánico y me haga un adecuada revisión, a qué cables te refieres?
robert de Venezuela hace un año
@SaúlBuenos dias, los cables de los sensores que van colocados al colector de admision o al motor, los que van del negativo de la bateria al motor y carroceria
Saúl de México hace un año
@robertMuchas gracias, buen día
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Piso el embrague al fondo y no entran los cambios no hay perdida de lí SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2013 LT G3 4p 1.6 Manual 115000 kms
No entra los cambios el pedal piso al fondo tampoco entra los cambios n no hay pérdida de líquidos
Alan de Argentina hace 2 años  
AL
2 casos 
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Mejor respuesta (según Alan)
Alan de Argentina hace 2 años
El eje de la orquilla se movió la soldadura aproveche cambiar todo
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Problema al momento de hacer los cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2007 4 puertas 1.6 315000 kms
Prende la luz de servicio y no realiza bien los cambios
Rosmel Mavarez de Venezuela hace 3 años  
RO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rosmel Mavarez)
Rosmel Mavarez de Venezuela hace 3 años
Estaban dañados los sellos de la caja
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Problema con 1y2 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011 4 puertas 1500 1160000 kms
Tengo un aveo family 2011 no me entran los cambios 1y2 los otros cambios si reversa también entra pero el problema es primera y segunda alguien me puede ayudar por favor!!!
Gracias
Ricardo Galvis de Colombia hace 4 años  
RI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo Galvis)
Ricardo Galvis de Colombia hace 3 años
Ya lo solucioné gracias
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Caja automática

Chevrolet Aveo 2005 5 puerta 253 kms
A mi me presenta lo mismo excepto que no cambia a 3ra y cuarta, será lo mismo de los pistones?, lo escanie y no sale nada, al parecer el problema es mecánico. Necesito saber que debo comprar, para ir comprando los repuesto y al tenerlo enviarlo a reparar. Saludos y gracias
José de Venezuela hace 8 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision? puede ser que este sucio el aceite y el filtro nada mas.
José de Venezuela hace 8 años
Bueno lo que hice fue limpiar el filtro y con un trapo filtre el aceite, y tenia grumo, luego de eso comenzó a por lo menos arrancar la 1ra mas rápido, pero no pasa de la velocidad que comenté. Gracias
Jose de Estados Unidos hace 7 años
Le cambie el motor{ Block} utilise la misma cabeza, arranca perfecto, trabaja bien en alta y en baja, pero la transmisión tira los 2 primeros cambio, veo que el RPM esta por encima del la velocidada en avanse. Tiene el Codigo : P0700. Por favor una respuesta, ya no se que hacerle...Gracias.
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Jose de Estados Unidos hace 7 años
Hola, gracias x su comentariov esta bien explicito, pero en el caso mio, la falla de la transmisión se produce, despues de cambiado el motor, no se que bebo hacer, dicen que es falta de comunicasion entre la caja de valvulas de la transmisión y la computadora. Codigo parpadea, mientras el auto se desplaza: P0700... Gracias.
ricardo de México hace 7 años
P0700 CHEVROLET - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje Posibles causas circuito cortocircuitado o abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM) ¿Qué significa esto? notas Técnicas Dado que el P0700 es sólo informativa y código, marque la medicina tradicional china para más códigos para resolver el problema. ¿Qué significa esto? Los posibles síntomas Motor de luz de encendido (o servicio motor pronto luz de advertencia) problemas de manejabilidad problemas de cambio de la transmisión P0700 Descripción Chevrolet El transeje módulo de control (TCM) supervisa el mal funcionamiento de los sensores y actuadores relativos a transeje control. Cuando el TCM detecta un mal funcionamiento con el control, una señal se envía al módulo de control del motor ( ECM ) para activar la luz del motor o el motor del servicio pronto la luz. El ECM almacena el código P0700 y significa el TCM detecta un mal funcionamiento con los controles de transeje.
Read more: https://www.engine-codes.com/p0700_che…
Jose de Estados Unidos hace 7 años
Gracias, me recomienda chequear toda la electricidad...?
Jose de Estados Unidos hace 7 años
El motor anterior tenia glape de biela, pero tiraba bien todos los cambios, cambie el motor y es ahora la transmisión, tira primer y segundo cambio, ya no mas, luego de ahi, la revoluciones suben a 3000 y la velocidad de 45 a 50 mph... ????
BIORG de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, como lo solucionaste?
FRANCISCO JOSE de México hace 6 años
Buenas noches tengo un aveo 2011 l cambie el aceite y filtro de la transmisión por que no agarraba la reversa, después del cambio de aceite recién salido del taller agarro posteriormente al otro dia ya no, lo segui trayendo asi y empezó agarrar después de unos días 6 para ser exacto dejo de agarrar la reversa, las demás velocidades entran sin problemas. Que tengo que hacer ?
[email protected] de Argentina hace 2 meses
Hola. Aveo g3 caja automática modelo 2012 52000 kilómetros reales... problemas de calentamiento más cuesta arriba y cuando lo estacione tira el agua. Hierve
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Problema con tapa trasera de caja automática

Chevrolet Aveo 2006 2 puertas, automático, motor 1.6 160000 kms
Por favor, quien me pueda ayudar porque se me presento un problema al momento de acoplar la caja con el motor, y se me rompió la tapa trasera de la caja automática de mi Aveo 1.6? Cual pudo haber sido la causa de haberse roto dicha tapa? Muchas gracias de antemano.
Heberto Marte de Venezuela hace 6 años  
HE
9 casos 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Una sobrepresion del fluido. Desprendimiento de alguna pieza interna. Fallo del convertidor de torsion
Algun soporte de motor
Roptura por algun objeto que quedo prensado y al girar rompio la pieza
Leonardo de Venezuela hace un año
Que le pasaría si sele partió esa tapa a la caja
Villyjoin de Venezuela hace un año
@LeonardoAmigo pudiste resolver? Se dañó algo más? Descubriste el porque se partió?
Leonardo de Venezuela hace un año
@VillyjoinAmigo porque la turbina se puso mal
Audri de República Dominicana hace un año
Buen día donde puedo conseguir la tapa trasera de la transmisión la mía se rompio
1
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Falla con la luz HOLD

Chevrolet Aveo 2006 automático, 5 puertas 298017 kms
Buenas tardes a todos ayúdenme a solucionar un problema, tengo un aveo 2006 automático y presenta una falla con la luz HOLD que me enciende cada vez que enciendo el vehículo, la luz HOLD me titila y no se me quita y cuando lo pongo en marcha el vehículo no me quiere hacer los cambios y aveces me hace los cambios bruscos, entonces apago el vehículo media hora y lo vuelvo a encender y se quita por un rato y vuelve nuevamente aparecer la luz HOLD y nuevamente signe sin realizar los cambios normalmente, ya le he hecho servicio al cuerpo de válvulas y le cambie el aceite y el filtro de la caja y todavía me sigue esta falla...por favor ayúdenme a solucionar esta falla
jhorman sanchez de Venezuela hace 6 años  
JH
10 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Nuestro amigo Gallego te ayuda !
Danny de El Salvador hace 4 años
Ese caso tengo yo en mi carro como lo puedo resolver [email protected]
Soralvy Pereira de Venezuela hace 5 años
Hola buenas noches tengo un problema con mi aveo 2006 se me dañó el alternador y estaba mandando 17voltios se reparó y ahora manda los 14 pero quedo con una falla la luz espia del hold tiilla y la del motor esta fija cabe destacar que hace los cambios hasta 3 pero sube mucho las revoluciones en 80km
Llega a pasar de 2500 y no cambia a 4ta velocidad lo otro es que enciende los electroventiladores muy rápido no pasan ni 5 minutos de encendido el auto y prenden y se me quemaron las luces altas y bajas que me dicen que pueda estar fallando
Marco de México hace 3 años
Tengo un Aveo 2011 y no prende el hold
jose de Venezuela hace 3 años
Tengo un aveo 2007 y no prende el hold y no arranca el carro que puede ser
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Luz del Hold encendida

Chevrolet Aveo 2007 4 puertas sin maleta 200000 kms
Hola amigos Buenas tardes, tengo un aveo 2007 hace 2 días atrás me encendió la luz del hold y queda intermitente, le cambiaron el aceite a la caja y se le quitó pero hoy nuevamente volvió a encender si alguien tiene algún conocimiento o ya le ocurrió algo así por favor apreciare sus comentarios. Gracias!
Luis pineda de Venezuela hace 8 años  
LU
10 casos 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo sensor pare neutro cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 4 años
Gracias por sus aportes Gallego! saludos , desde maracay, jose argenis del aveo !
JRgarcia de Venezuela hace 8 años
Saludos amigo... Ya solucionas te el problema?
Y que le hice Iron ala vehículo y que era?
yovanyccs de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Buenas noches amigo... soy taller especialista en chevrolet sobre cajas automaticas... les soluciono ese problema en muy poco tiempo y a bajos costos realizando un trabajo garantizado por completo llamar a estos numero para realizar prwvia cita a revisión
Andy de Venezuela hace 7 años
Amigo como pudo resolver el problema con la falla HOLD de la caja? por favor me puede compartir la solucion. Gracias
[email protected]
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Cambio de aceite de la transmision SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2014 aveo automatico 69000 kms
Que tal, espero y me puedan ayudar alguien sabes cuando hay que cambiar el aceite del transmision?? aveo aut 2014

Saludos
1
Urimty de México hace 7 años  
UR
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Urimty)
Jrgarciia de México hace 7 años
Tengo entendido que cada 40, 000 km.

Saludos.
RogerAntonio de Nicaragua hace 5 años
Despuesbdblos 40000 hay q revisar su contextura y color, generalmente se vuelve cafe oscuro, cuando se realice su cambio tambien hay q sustituir el filtro
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Caja de cambio trabada en reversa SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2010 aveo sedan  125000 kms
Después de tener un choque en el costado derecho del carro,se trabó la caja de cambios
En reversa,y al estar con el motor parado entran todos los cambios,pero al poner el motor
En marcha sigue trabado en reversa. Si alguien puede ayudarme con este problema.
Mario de Chile hace 7 años  
MA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
ricardo de México hace 7 años
Se dañó el embrague, hay que revisarlo.
freddys de México hace 3 años
Buenas noches ,epodra decir cual embrague tengo el mismo problema
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Tengo la luz del hold intermitente

Chevrolet Aveo 2009 4 puertas 1.6 automático 260000 kms
Buenas tardes quisiera saber por qué a veces la luz de hold enciende y queda intermitente
Nico tatoli de Venezuela hace 2 años  
NI
2 casos 
roberto de Venezuela hace 2 años
Buenas noches Nico, la mayor parte de las veces es por falso contacto en el conector de los cables del pare neutro, limpia y que quede bien ajustado, no conduzcas el auto con el hold parpadeando o prendido dañas la caja, estaciona apaga el auto y desconecta el cable negativo de la bateria por 20 seg con esto reseteas la computadora y eliminas el hold, antes de que desconectes un sensor o dispositivo (electrico) desconecta el negativo de la bateria para que la computadora no lo tome como falla
Solis de Venezuela hace 2 años
Puedes leer mi comentario por favor.
Solis de Venezuela hace 2 años
A mi carro se le encendió la luz de hold y no agarra velocidad (arranca lento) en el tablero aparece una raya diagonal y la luz de hold está intermitente. Cabe acotar que esto pasó después que le arreglaron las luces de retro que no prendía. Ahora no se si el mecánico dañó otra cosa 🥲
Isaías de México hace 2 años
Me pasó el mismo problema, se solucionó con desconectar el polo negativo de la batería por 5 minutos, conectas el polo y después pones y quitas la llave (sin encender el motor) checa que se prenda y apague la luz de hold, después das 3 aceleradas sin encender el motor, después de 1 minuto enciendes el motor y así se solucionó el problema
Espero les sea útil
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Ruido en la caja automatica

Chevrolet Aveo 2008 4 puertas  152000 kms
En las mañanas al encender el carro la caja de cambios hace un ruido el mismo se asentía entre el motor y caja y al poner reversa se hace más fuerte
José Duke de Venezuela hace 6 años  
JO
3 casos 
Jose de México hace 4 años
Por qué la caja de velocidades de mi Aveo hace un ruido en alta que digo en alta después de los 40 kilómetros por hora acepta los cambios perfectamente y no vibra me podrían decir si lo puedo seguir manejando a si es modelo 2017 tiene 80milkilometro
alejandro sepulveda de Colombia hace 3 años
Pudiste solucionarel problema? yo siento un zumbido como turbo, pero la caja funciona bien, los cambios etc
Jean Carlos de Ecuador hace 2 años
Tengo el mismo problema con un aveo activo 2011 soluciono
Miguel de México hace 3 años
Cambiar la hora Aveo 20220
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Se puso dura la caja para entrar 5 velocidad

Chevrolet Aveo 2009 five 53000 kms
Amigos tengo un problema con mi aveo five tiene 53000 km y en un viaje de repente no me quería entrar la 5 velocidad pero fue algo de improvisto, tengo de revolucionarlo fuerte y mandar la palanca duro y entra, la caja no realiza ningún ruido anormal y es el único cambio con el que tengo problemas, otro día de repente trabajo normal pero luego de un viaje de 80km nueva mente se puso dura la 5 velocidad, les agradezco si alguien me puede asesorar que debo mandar hacerle o cual puede ser el problema, alguien me dijo que podría estar bajo de aceite la caja por eso se podía poner dura, pero no encuentro donde esta el tornillo para verificar el nivel.
JONEER de Colombia hace 8 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser el varillaje del selector de velocidades que esta desajustado. Revisalo.
Adrián Rodríguez de Colombia hace 7 años
Encontró la solución?. Gracias por tu ayuda, tengo exactamente el mismo problema.
Adrián Rodríguez de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema 61.000 km y esta semana al viajar un trayecto de 250 km no entra la 5 ta velocidad. No presenta sonido ni golpes no se que pueda pasar. Agradezco tu ayuda.
Fernando de Ecuador hace 5 años
Amigos pudieron solucionar el problema, tengo el mismo inconveniente en mi auto... :(
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Mi carro se quedó sin clutch porque no le cambiaron la tapa de la caja

Chevrolet Aveo 2015 4 puertas stndard 35000 kms
Hace unos meses me llego la notificación de q había q cambiar la tapa de la caja de velocidades de mi auto, llame para agendar la cita pero me dijeron q no tenían el repuesto, llame dos semanas después y dijeron lo mismo, volví a llamar u quedaron muy formales de llamarme pero nunca llamaron este sábado 30 de abril 2016 mi auto me dejo en una bajada cuando estaba poniéndolo en reversa para estacionarlo se apagó, yo pensé q se me había apagado por no hacer bien el cambio lo vuelvo a prender, lo pongo en reversa, y se vuelve apagar al quitar el clutch, lo intento por tercera ocasión y lo aceleró… Leer completa
Uriel Axel Pérez Martinez de México hace 8 años  
UR
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Reportalo a GM. MEXICO al 01 800 466 0811 con el VIN del auto ,esta en el tablero y en la factura ,para que ellos te agenden el servicio de garantia de fabrica.
Uriel Axel Pérez Martinez de México hace 8 años
Ya lo hice Ricardo gracias, pero no entra la garantía del auto xq el clutch solo tiene garantía de 6500 km yo lo q pido es q respondan por mi clutch ya q se acabó xq se trabó la palanca de velocidades. Ahora sólo espera.
Andy de México hace 8 años
Lo mismo me paso a mi hechandome de reversa y fíjate q a mi igual me dijeron que la pieza no la tenían incluso acudí a la agencia me dijeron lo mismo se tuvo que descomponer mi carro para que acudiera de nuevo y según ya habían mandado el reporte que ya había quedado cuando a la cubierta de control de cambios no le habían hecho nada, ahora me falla el velocímetro y marca en check engine, no me va a quedar más que demandar
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Enciende luz de hold y motor, parpadean y pierde velocidad

Chevrolet Aveo 2012 LTZ D Aut 4p ee 120000 kms
- Aparece la luz de motor. Después la luz de hold, ambas pardean y disminuye la velocidad. A los pocos minutos la luz de hold desaparece, para volver a surgir poco después. En ocasiones después de apagar el coche y volverlo a encender las luces ya no las muestra durante uno o dos días después vuelven a encenderse
Rogelio Castilla de México hace 4 años  
RO
4 respuestas 
wilaveo de México hace 4 años
Intenta cambiarle la manguera que va del filtro a la mariposa o en su defecto el maf
Rogelio Castilla de México hace 4 años
Gracias, lo voy hacer
wilaveo de México hace 4 años
Me faltó especificar, el problema a veces lo da el sensor de la manguera, el IAT
Rogelio Castilla de México hace 4 años
Desconecte el polo negativo de la batería, y al volver a conectar los dos polos ya no aparece la luz Hold y del motor, y ya no se han vuelto a encender.
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Se le prendio la luz del motor en el tablero y la luz de hold parpadea

Chevrolet Aveo 2014 1.6 85 kms
Laz luces de motor y de hold y no sale nada en la computadora de scanner
Sergio de Panamá hace 6 años  
SE
9 casos 
Belinda Garza de México hace 3 años
El check engine y Hold parpadea...a los minutos se apaga el Hold...y Check engine sigue encendido sin parpadear.
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Luz de hold y problemas en el último cambio

Chevrolet Aveo 2005 4 puerta automatico 170000 kms
Mi problema es q compre un aveo y lo probe y se sentía bien pero el motor estaba humeando, decidí conseguir un motor usado y lo cambié pero al momento de probarlo Se sintió bien y sin ninguna falla pero luego de unos 5 min encendió la luz de HOLD Y CHECK ENGINE (parpadeando) y no hace el último cambio... lo chequee con un scanner Snap-ON y me aparece en motor “random misfire” luego me voy a “data” y no aparecen fallando ningún cilindro pero puedo ver cómo en “misfire history” los cilindros 2 y 3 van aumentando la cantidad de fallas pero no lo ves q Las fallas están sucediendo... Cuando entro a… Leer completa
Luis sanchez de Estados Unidos hace 4 años  
LU
2 casos 
Javier Machado de Venezuela hace 4 años
Amigo buenos días mi Aveo 2005 automático lo prendo bien pero cuando voy andando y freno se me apaga que falla podría cer
Gustavo de México hace 4 años
Tengo el. Mismo problema con un aveo 2005 parpadea la luz de hold y no me hace el ultimo cambio lo escaneo con tech2 y me manda código p0300 y el de transmisión ya le revise todos los conectores y están bien el motor no falla en la prueba de cilindros solo lo hace al andar
Arturo zepeda Cabrera de México hace 4 años
Tiene mi Aveo 70000 kilómetros que aceite es recomendable modelo 2016 estándar y cuántos litros lleva para hacer el cambio de aceite
Luis sanchez de Estados Unidos hace 4 años
Resolví el problema por fin, resulta que necesitaba la computadora necesitaba reconocer el nuevo sensor de cigüeñal,,, mi scanner tiene una opción q dice “CKP relearn“ el mismo scanner te da el procedimiento y reconoce el nuevo sensor de cigüeñal... se le quitó por completo la falla y las luces encendidas de hold y check engine... espero les funcione
dinael diaz de México hace 4 años
Q escaner es el tuyo
[email protected] de México hace 3 meses
Cundo Marca el código u0401 marca código de falla en cilindros darle el aprendizaje sensor del cigüeñal
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Vibra en segunda y tercera marcha

Chevrolet Aveo 2013 g3 24 kms
El problema que tengo es cuando yo hago el cambio ha segunda vibra la palanca de cambios y se escucha un ruido en caja de cambios lo mismo pasa en cuarta como le falta regule y en los demas cambios anda perfecto quiero saber cual es el problema
kuwi de Argentina hace 9 años  
KU
1 caso 
Pedro de Colombia hace 9 años
Me sucede lo mismo y no he podido corregir el daño o defecto!!!
Sebasgo de Colombia hace 9 años
Tengo el mismo inconveniente, solo es en 2da y 4ta, ya que el resto de los cambios funcionan muy bien, por otro lado últimamente esta corcoveando en 2da, alguna solución o sugerencia?
Patrick de Panamá hace 8 años
Encontraron alguna solucion?
Me pasa lo mismo en mi aveo 2013 cuando le hago mantenimiento el ruido desaparece por un par de semanas pero vuelve a regresar igual y no se que sera solo es en 2da y 4ta y si sostienes la palanca no hace ruido es molesto el sonido
Christian de México hace 7 años
Igual a mi me sucede lo mismo en mi Aveo 2012
Mariomaryjane de México hace 4 años
Buen dia. Adquirí un Aveo 2010 ya estamos casi al 2020. Estuvo parado un par de años. Tuve que cambiar bomba de aceite pues hacia ruido de punterías parecía de diésel. Se hizo un súper servicio bomba de agua bomba de aceite bomba de gasolina banda frenos servicio bujías aceite filtro de aceite cable de bujía y cuando ya había quedado salgo a probarlo y todo muy bien pero el volante vibra y la palanca se jalones. Puede que esté desalineadas las llantas pies se va chueca para la izquierda solito si suelto el volante otra cosa es que leí que si el auto esto parado mucho tiempo que la llantas se deforman tal vez habrá que cambiarlas pero el mecánico que es de confianza me dijo que seguramente así sin ver era el trípode la verdad nunca antes había escuchado eso termino ya no me quedo dinero para esa reparación y no se que hacer pues me dijo que ande con cuidado pues se puede salir la flecha y dios mi Aveo. Ojala alguien pueda ayudarme. Antes de invertir en eso iré a llantera a que alinien las llantas ojalá sea solo eso.
Mariomaryjane de México hace 4 años
101345km es lo que traía cuando lo compre.
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Aceite de la transmisión SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2018 LTZ 1.6 Manual 4p ABS Aire Airbag 80000 kms
Andaba en carretera y no entraban bien los cambios llegué donde vendían aceite los locales de paso me comentaron. Que me faltaba aceite le echaron del aceite norma el 80 90 l de tramision manual y voy viendo que lleva 70- 40 otro tipo de aceite que no es normal en qué afecta si le dejo el acaban de echar por qué me dijeron que lleva muy caro si me pueden orientar es de un Aveo ng 2018.5
1
Francisco contreras de México hace 3 años  
FR
1 caso 
gera de México hace 3 años
Pero en la transmisión es raro que les falte a menos que lo tire
Francisco contreras de México hace 3 años
Alo que me dijeron aceite sintético que por eso se gastaba y el ya olía feo como perdido
gera de México hace 3 años
Así huele lo que pasa es que son mecánicos mañosos si no te da lata la transmisión no tienen porque revisar hay
gera de México hace 3 años
Tienen un nivel por la parte de abajo es un tornillo quita lo y hay tira si trae de más por que no debe de llenarse hasta arriba
Francisco contreras de México hace 3 años
La verdad no tuve otra que darle así con el aceite 90w 80 y no me lata de nada
gera de México hace 3 años
Si así dale y Checa bien cuanto aceite debe llevar
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco contreras)
Francisco contreras de México hace 2 años
Tuve que remplazar el viejo y le pude el que debería de llevar
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Caja de velocidades

Chevrolet Aveo 2008 LTD 90000 kms
Hola tengo un aveo sucede que cuando se calienta las velocidades no entran bien tengo que hacer un movimiento hacia sentido contrario a la velocidad que quiero meter, no se traban no se botan simplemente no entran a la primera intencion me pueden ayudar gracias
vazconcelos de México hace 10 años  
VA
1 caso 
pablo de Ecuador hace 10 años
Hola me pasa exactamente con mi aveo family transmision manual 2010, cuando el auto se calienta no entran las marchas 3ra y 5ta y cuando se enfría entran todas, alguien sabe algo al respecto? les agradecería
oscar de México hace 9 años
Yo tengo un aveo 2009 y tengo ese mismo problema
Como lo solucionaron?
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Cambie kit de embrague mas horquilla,cilindro hidraulico y bm hidrau

Chevrolet Aveo 2008 1.4 SEDAN LT 165000 kms
Hola cambie kit de embrague completo mas horquilla del embrague y cilindro hidraulico y bomba hidraulica del embrague

El problema es que el punto de contacto del pedal quedo muy corto y lo otro es que se me traba la palanca de cambios esto antes nunca me pasaba
¿el mecanico habra hecho mal su trabajo ?
EDUARDO de Chile hace 10 años  
ED
2 casos 
VACANO de Colombia hace 10 años
Lseñor le falta ajustart el recorrido del embrague...no alcanza a accionar lo suficiente para que la caja ejerza su ejersicio...
joel de México hace 9 años
Cambie todos los componentes del embrague pero el pedal se trinca o se atora
CLUCHT AVEO de México hace 9 años
Disculpa solucionaste tu problema con el aveo, estoy en la misma situacion
CLUCHT AVEO de México hace 9 años
Soluciono su problema , estoy en el mismo ayuda
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RPM suben y bajan en bajada

Chevrolet Aveo 2007 1.6 200000 kms
Buenos dias, les consulto lo siguiente, mi aveo automatico en cuanto agarra carretera a unos 80 km/h estables suelto el pedal del acelerador y mas que todo en bajada (que el carro se va solo) las RPM empiezan a oscilar entre 1500-2000 sube por un par de segundo y baja y vuelve a subir y asi se queda hasta que vuelvo a presionar el pedal. Sera el TPS?, por otro lado hace no mucho le hicieron la caja automatica (turbina) y en frio los cambios lo hace normalmente, ya en caliente se siente como el carro empujara un poco al realizar los cambios. Tambien me dijeron que puede ser el TPS este descalibrado. Tendra relacion esto con ese sensor? a ver si me pueden ayudar! gracias.
alexvides de Venezuela hace 2 años  
AL
5 respuestas 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Alexvides, si el tps te influje que el acelere y tarde al realizar los cambios, en youtube, encuentras tutoriales de como revisar y calibrar el tps si tienes un tester digital lo puedes hacer tu mismo es muy facil
alexvides de Venezuela hace 2 años
Ok gracias por responder voy a revisar eso ya que me afirmas que es posible que el TPS tenga relacion a esas dos fallas.
Aveo master de México hace 2 años
Me suena más a problemas con la válvula de aceleración se abre y se acelera el carro es como pisar el pedal cámbiala por una nueva cuesta unos 350 pesos mexicanos
Miguel vargas de México hace 4 meses
Hola buenas noches tengo un aveo 2013 y al encender el carro sube hasta 2000 rpm y no bajan ya lave la valvula iac y la calibre y aun asi sigue haciendo lo mismo, lo cual me afecta porque consume mucha gasolina quisera saber si alguien me pudiera ayudar a solucionar mi problema. De antemano muchas gracias
Aveo master de México hace 4 meses
Cuando el carro se acelera solo no debes lavar el cuerpo de aceleración porque eso provoca que entre más aire es al revés cuando se apaga solo es cuando se debe dar una lavada, tu problema probablente sea la válvula de aceleración que está dañada pues esa no se calibra porque tiene un motor que la acomoda solo en dos posiciones abierta y cerrada cuando la punta ya tiene juego ya no sirve y debe remplazarse pues está queda en todo momento abierta, también debes buscar que las mangueras de vacío no estén rotas o desacopladas pues todas esas mangueras están acopladas a la succion del muntiple de admisión y con una que se rompa o se mueva de su lugar el carro comienza a chupar aire por dónde no debe.
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Problemas al Hacer los Cambio (caja manual)

Chevrolet Aveo 2012 4 puertas, full 41000 kms
Buenas, resulta que desde los 20.000 Km (actualmente 41.000 Km) la caja de cambio tiene problemas con los cambios, 1) la palanca vibra muchisimo como si estuviera floja. 2) al querer meter 1ra mas de una vez, se traba y solo entra en punto muerto. 3) el resto de cambios entran muy fozados es decir se siente como si algo rozara dentro de la caja, tengo que aclarar que cuando por alguna razon paso por algún desnivel puedo colocar algún cambio como seda pero al rato de andar vuelve a costar, es como si la caja estuviera suelta y se acomodara. El Service de los 40.000Km ya esta hecho pero no me han solucionado nada, que puedo hacer?
Nicoklius de Argentina hace 8 años  
NI
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades ,debe de estar desajustado.
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Caja de velocidades no entra ningún cambio se trabo

Chevrolet Aveo 2013  103000 kms
Hola buenas tardes me gustaría que me puedan apoyar tengo un Aveo 2013 que la caja de velocidades a veces le costaba Trabajo que entrarán las velocidades como si tuviera que embonar bien el engrane antes de que entrará la primera o reversa el día de Hoy al estacionar hacia atrás y realizar el cambio la palanca de velocidades quedo toda floja como si no tuviera cambios y al prender el carro como si estuviera Trabada la 2a o 3ra velocidad y arranca pero si le voy quitando el clutch y aceleró se apaga... me gustaría saber la opinión de Ricardo o poncho en México o que me recomienden algún mecánico Saludos y Gracias
TodosomosJhon de México hace 7 años  
TO
16 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades
TodosomosJhon de México hace 7 años
Se cambiaron los bujes de la maroma y también Clutch se rectifico volante y aun así no queda

Recomendaron cambiar también bomba de Clutch ya que el auto ya cumplió los 100 mil km las velocidades aun entran con mucha dificultad no he solucionado el problema
MemoLara de México hace 7 años
Hola, yo tengo un Aveo 2014 manual con el mismo problema, encontraste solución? Estoy muy asustado, ya que justo terminó hace poco mi garantía
TodosomosJhon de México hace 7 años
No aun no Memo estoy viendo si cambio la bomba del clutch ya que se reviso varillaje y se cambiaron bujes pero el problema persiste en Frío y también pasando a 4a a más de 80km por hora ya ni lo saco a carretera =(
angel de México hace 7 años
Hola tego yn aveo 2009 que en ocasiones no quiere entrar la seguda le etran todas las velicidades menos esa
TodosomosJhon de México hace 7 años
Me recomendaron bajar la caja y checar bronces (sincronizadores) salen entre 1000 y mil 300 cada uno si se tuvieran que cambiar por lo menos 3 estoy pensando seriamente cambiar la caja completa
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Se prendió la luz del hold intermitente y tiembla mucho el carro. Le SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2005 5 puertas. Motor 1.6 286000 kms
El carro se le prendió la luz del hold intermitente y arranca un poco lento a
Luis Guevara de Venezuela hace 2 años  
LU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Guevara)
roberto de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Luis, no conduzcas el auto con el hold encendido o parpadeando, estaciona desconecta el negativo de la bateria por 20 seg con esto reseteas la computadora y quitas la falla, limpia y ajusta el conector del pare neutro, observa si las indicaciones de velocidades (P, R, D, N, 1, 2, 3) se distorsionan, si se distorcionan tienes problemas con el pare neutro
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Truena la caja de velocidades SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2018 1.6l Man Gasolina Ls 180000 kms
¿ Porque truena la caja de cambio manual ?
Aveces no entra la segunda velocidad y me lo vota a neutral
Julian de México hace 3 años  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Julian)
Jason de Nicaragua hace 3 años
Parece que tienes problemas con el sistema de clutch. Hay que revisarlo con el mecánico. Puede que esté desgastado. Se cambia el Kit de clutch
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Caja automatica cambia bien solo un momento en frio y caliente no

Chevrolet Aveo 2005 4 puertas, FI, AUTOMÁTICO 1.6 200000 kms
Amigos mi Aveo se dañó. Lo escaneamos y le salieron estos códigos en la transmisión automática es año 2005

P1792 1781 0741 códigos de error de transmisión Aveo

El carro empezó a acelerarse solo y de repente dejo de aplicar las velocidades. Lo apagó agarra todas y al momento vuelve otra vez la falla.
La luz de hold está normal enciende cuando le doy Switch y se apaga cuando enciende al igual que la luz de check. Ahora note que las luces testigos de batería y aceite no encienden para nada. Alguien por aquí le ha sucedido? Tiene tps y válvula iac nuevas.
Gracias y saludos cordiales
thangrande de Venezuela hace 2 meses  
TH
2 respuestas 
robert de Venezuela hace 2 meses
Buenos dias, si apagas y enciendes y se normaliza la caja tienes problemas con el filtro de aceite, tal vez la bateria se descargo un fusibles se daño carga la bateria y revisa los fusibles
thangrande de Venezuela hace 2 meses
Amigo lo voy a hacer y le estoy contando saludos cordiales
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Mi carro acelera mucho estando parado

Chevrolet Aveo 2005 4 puertas  160000 kms
Hola a todos quiero saber porque mi aveo 2005 cuando lo prendo se acelera a 3500 rpm i tengo que apagarlo para que encienda normal es algun sensor y en el tablero parpadea el hold alguien que me pueda ayudar :*(
alexis de México hace 9 años  
AL
1 caso 
Marginal-Rosario de Argentina hace 9 años
Alexis, revisa y limpia o cambia la valvula IAC, es ( generalmente ) la causante del problema en RPMS altas o bajas e inestables. Y para tí, Markrou, esta pagina se basa en opiniones, experiencias y conocimientos, para ayudar a las personas con problemas en sus autos, si quieres vender tus servicios, elige una pagina afin para el tema, tu aquí no ayudas a nadie, lo cual te coloca inequivocamente en un INUTIL comentarista.
Richard de Venezuela hace 9 años
Gracias por tu iniciativa de apoyar con tu comentario Marginal-Rosario
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Me sale codigo p 0300 quien me puede ayudar?

Chevrolet Aveo 2012 1.6 27000 kms
Tengo un problema con un aveo 2012 ls , se enciende la luz check ingine tiembla la palanca de cambio no regula bien pero tampoco se apaga por momentos titila la luz check por momentos queda prendida y muy pocas veces se apaga , y a veces regula y anda bien lo lleve a 3 talleres de inyeccion electronica y no me pueden solucionar el problema le cambiaron bobina de ingicion , bujias cables y limpieza de inyectores y nada que puede ser??
omare de Argentina hace 9 años  
OM
3 casos 
Marginal-Rosario de Argentina hace 9 años
Omare. Los sintomas son muy similares a algun problema con el sensor de cigueñal, antes de cambiar repuestos, hay que agotar las revisiones de acuerdo a la falla y los sintomas; la vibracion de la palanca de cambios es un sintoma inequivoco de que el sensor esta enviando señales equivocadas a la ECU; antes de hacer otra cosa, revisá el sensor, hasta puede estar flojo. Saludos
alersa de Colombia hace 9 años
Llevalo a un lugar especializado en scanner para que revisen que sensor esta defectuoso
omare de Argentina hace 9 años
Bueno gracias este miercoles tengo turno en un taller de inyeccion electronica despues le cuento como me fue, pero es una falla que ni en la concesionaria pudieron solucionarmela
yomy de Chile hace 9 años
Tengo el mismo problema, me puedes contar como lo solucionaste. Gracias
Manuel de Chile hace 9 años
Cuenta como te fue con el arreglo.
omare de Argentina hace 9 años
Manuel era un cilindro que tenia menos compresion que los otros 3 por eso encendia la luz check no tenia fuerza me dijeron que habia que cepillar la tapa de cilindro ya lo vendi hace 15 dias nunca mas un aveo fue mi primer 0 km y mi peor auto saludos
Miguel de México hace 3 años
Son los sensores de oxigeno chequenle
McGArduza de México hace 2 años
Hola a todos... tengo un Aveo 2009 con motor 1.6 Manual; Ya le cambie la computadora, los cables de bujias, las bujias, los inyectores, la bomba de gasolina, el sensor MAP, la valvula IAC y no deja de parpadear el check engine. ¿Qué podria ser la falla?
Omar de México hace un año
Buenas noches me escanearon el carro es un Aveo 2017 y esto fue lo que salió ya que se cambió bobina cables bujías se lavaron inyectores se le hizo afinación mayor se le cambió sensores de árbol de levas cigüeñal y aún así sigue prendido el Chekingin
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Fallas con arranque

Chevrolet Aveo 2012 4 puertas 67000 kms
Buen dia, tengo problemas con mi aveo 2012, hace tiempo el boton de la palanca de cambios no funcionaba y era imposible mover la palanca, se quedaba en P, a menos que utilzara el boton de emergencia, lo lleve con el mecanico y supuestamente arreglo ese problema, sin embargo el dia de ayer al funcionar normal y apagarlo es imposible sacar la llave de arranque, la unica manera fue desconectar la bateria. Alguien me podria orientar que es lo que puede estar pasando? Gracias.
Tony de México hace 9 años  
TO
1 respuesta 
Chapio de México hace 9 años
Buen dia, yo tenia ese problema y era el interruptor de la luz de freno, este detras del freno y es el que libera la palanca de los cambios. Es una pieza muy barata y facil de remplazar , espero y te sirva. Saluos
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Falla en frenos al prender el aire acondicionado

Chevrolet Aveo 2010 F Aut 4p ABS ee Airbag MP3 R-15 152000 kms
Al prender el aire acondicionado falla el freno se va asta bajo el pedal y c pone duro y no enfrena desactivo el aire acondicionado y en frena normal
Aparte tiene un tronidito golpesito dentro de la palanca de cambios al pisar el pedal del freno el coche es automático
Norberto cedillo de México hace 2 años  
NO
5 respuestas 
Abraham alejandro de México hace 2 años
Tu booster tiene fuga o tu motor tiene fugas en la aspiración ya que al encender el aire el motor pierde 4 caballos de fuerza
Norberto cedillo de México hace 2 años
Buen día abraham alejandro el booster no marca escurrimiento ni humedad
Y de lo que dices del motor es el motor compresor del mis. O aire
Abraham alejandro de México hace 2 años
@Norberto cedilloNo por parte de líquido si no en el diafragma de vacío maestro. Y si exactamente ese motor es de el que hablo
Norberto cedillo de México hace 2 años
Buen inicio de semana a todos les comento que ayer le cambie el filtro y el aceite ala caja de velocidades automática estaba muy sucio asta negro ya y también el liquido de frenos estaba muy contaminado y mejoro mucho el freno
Norberto cedillo de México hace 2 años
Les comento que un mecánico dijo que el boster y el cilindro maestro estaba bien que era los tambores y que con una rectificación quedaban los frenos. Le dije que al prender el a/c el pedal c pone duro y no enfrena y el golpesito en la palanca. Y con la rectificación de tambores sigue igual los frenos no enfrena. Pero creo que ya le encontré la falla más grande. En relación que al prender el a/c el pedal c pone duro.
No trabajan 2 1/2 cilindros del motor. Arranque el motor y le quite el cable de bujía 1. 2. Y no trabajan esos cilindros no ubo variación en el motor le quiete el cable 3 y si ay si ubo variación en el motor en el 4 poca variación en el motor ya nomas falta ver si son las bujias cables oh la bobina
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Zumbido de ruedas delanteras

Chevrolet Aveo 2014 4 puertas 100899 kms
Tengo un zumbido en ruedas delanteras y ya le cambie los baleros que se encuentran en las masas en ambas ruedas, ahora sigo con el problema que puedo hacer? y por otro lado donde puedo medir el aceite de la caja de transmisión es estándar ?
paco de México hace 7 años  
PA
9 casos 
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que los baleros sean de baja calidad o los cambiaron a golpe y se dañaron. Entra a youtube hay videos de como verificar el nivel de aceite de transmision
paco de México hace 7 años
Mi buen ricardo gracias por la observacion de hecho no soy mecanico pero yo vi cuando cambiaron los baleros con prensa tanto en la extraccion como la forma de que l,os pusieron pero el ruido sigue sumbando en menor proporcion los baleros fueron de marca SKF made in Spain ahora que procede debo comprar nuevamente los baleros o el ruido es de la caja , mi pregunta como le hago? ya que me quiseron poner aceite a la caja de transmisión y me dicen que no existe un tapon para ponerle lo que posiblemente le haga falta.me podrias indicar donde esta este tapon, por tu atencion gracias
JAIFICO. de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema, pero se asentua cuando giro a derecha o izquierda. Serán rodamientos delanteros? me pueden ayudar?.
J mario de Colombia hace 4 años
Buenas tardes es que tengo un problema con la rueda delantera izquierda tiene un ruido como si fuera contacto de dos metales le cambie el rodamiento el disco las pastillas los cauchos del caliper y sigue igual lo ultimo que le cambie fueron los cauchos del caliper y se empeoró, agradezco me puedan ayudar a soluciónar, gracias es un aveo sedan 1.6 2009
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El carro arranca rueda un poco ,y la caja automatica se neutraliza

Chevrolet Aveo 2005 4.puertas 1600 350000 kms
Saber cual es la solucion el carro enciende arranca y a poca distancia la caja se neutraliza, apago el carro vuelve aarrancar y la caja se vuelve a neutralizar
Luis castrillo de Venezuela hace 2 años  
LU
1 caso 
robert de Venezuela hace 2 años
Revisa el nivel de aceite, si esta bien, escanea no uses el escaner generico, presencia el escaneo y que te digan el codigo, causa y solucion
Anibal de Venezuela hace 2 años
Me pasó lo mismo andaba y empezó a sumbar pero cuando calentaba se le quitaba pero hoy arranco tranquilo pero. Cuando agarre vía se neutralizo y para lo apague y lo prendí y arrancaba y cuando iba al segundo cambio se volvía a neutralizar así varias veces ya cuando estaba caliente no todo más
Quien me ayuda
Jerry de México hace 2 años
Encontraste soluciones tengo el mismo problema
anjose de Venezuela hace 10 meses
@JerryNo he encontrado la solución y tú 04142309928
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Problemas con la caja automática y sensor del tps

Chevrolet Aveo 2007 2 puertas  2800000 kms
Buenas soy nueva les agradecería si m pueden ayudar mi carro presentas fallas en la caja para agarrar las velocidades en D cabe acotar que arranca en primera en segunda u luego se puede pasar a drive y anda bien al igual q su retroceso. Les agradecería sugerencias gracias
Diannyisa de Venezuela hace 5 años  
DI
2 casos 
Gonza R de Argentina hace 5 años
No enciende ningún testigo en el tablero? Cuál es el problema específico? Cuando lo pones en D no pasan las marchas, patinan o qué hace?
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 4 años
Tengo un problema similar con los cambios de mi aveo de caja automatica, a veces debo colocarlo en 2da para poder arrancar porque en D no lo hace. Me han dicho que puede ser el sensor TPS... favor agradezco la orientación de algun especialista y si pueden enviarme algun video de como cambiar dicho sensor y si es necesario calibrarlo o no!
woxema9905 de México hace un año
En esta pagina puedes ver que pasa cuando falla este sensor tps:https://cutt.ly/H8mMcEJ. Espero te sirva
Juan carlos de Venezuela hace un mes
Buenas días tengo un Aveo 2007 tengo un problema con la hold se enciende 80 kms recorrido empieza titilar espero su respuesta por mi correo [email protected]
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La caja automática del aveo 2006 se neutraliza y tengo que apagarlo

Chevrolet Aveo 2006 5 puertas 355000 kms
Soy de Caracas Venezuela, tengo un aveo 2006, de repente se neutrsliza la caja automática y a los 5 o 10 minutos tengo que apagarlo y encenderlo de nuevo y retoma el D. Que hago unos dicen que es el pare neutro y otros cambiar el filtro de la caja y aceite. 04142309928
Anjose de Venezuela hace 7 años  
AN
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
Héctor Antonio de Venezuela hace 6 años
Muy buena la explicación, no obstante mi aveo encendió la luz del host intermitente hace varios días y aun con ella encendida la caja funcionaba normalmente, pero desde hoy la caja se neutralizo. Cual puede ser el posible motivo
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 4 años
Tengo un problema similar con mi aveo lt automatico quedó neutralizado, luego que le hicieron un trabajo al motor, dónde queda el selenoide?
Davidrums de Venezuela hace 2 años
@JOSÉ ARGENISBendiciones mi hermano, espero que todo este bien! Me sucede tu caso de la misma forma, de que manera lograste solventar el problema mi amigo?
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Encendió la luz de hold y se puso pesado en arrancada

Chevrolet Aveo 2005  275000 kms
Se encendió el hold y luego cuando arrancó se pone pesado y luego anda normal vuelvo a frenar y al arrancar nuevamente pasa lo mismo
Maria de Venezuela hace 3 años  
MA
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Servicio a la transmision automatica
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas noches Maria no conduzcas el auto con el hold parpadeando o encendido dañas la caja, desconecta el borne negativo por 20 seg con esto reseteas la caja, conecta, enciende (el hold debe estar apagado) coloca el selector de velocidad en 3ra no te desplaces a mas 80 kmr/h, coloca el selector en D si te golpetea y prende el hold el piston de 4ta esta dañado, repite el procedimiento anterior, no pases de 80 kmts/h, puedes andar asi por unos dias hasta resolver el problema
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Problema con caja automatico

Chevrolet Aveo 2007 4 puertas 200 kms
Buenas espero me ayuden tengo un aveo 2007 hace algunos dias me encendio la luz del hold al pasar 80 km quedaba titilando al apagar el carro se borra le metieron escaner y arrojo codigo de error p0741 error en convertidor torque stuk offy tcc me dijeron que lehiciera mantenimiento al cuerpo de valvulas y que cambiara filtro se le hizo y el carro quedo igual ahora y que debo cambiar laturbina al momento de bajar los selenoides los probaron metiendole corriente directa 12 voltios y me dijeron que eso estaba bien ayuda ya no se que hacer
yorman de Venezuela hace 8 años  
YO
14 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0741 CHEVROLET - Convertidor de par del embrague de funcionamiento del circuito o cerrados 3 | Añadir comentario Posibles causas - Bajo nivel de líquido de la transmisión - Dirty fluido de transmisión - convertidor de par de la válvula solenoide del embrague defectuoso - convertidor de par del embrague arnés o conectores de válvula de solenoide - circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito - Transmisión problema mecánico interno

Read more: http://www.autocodes.com/p0741_chevrol…
Alex de El Salvador hace 3 años
Como solucionaste el problema? Estoy en el mismo problema
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Cambio de acetite de caja automatica

Chevrolet Aveo 2008 Aut 1.6l Gasolina 280352 kms
Saludos, hace dos meses cambie el aceite de la caja automatica del aveo 2008, tiebe 280mil KM, ya que el carro se tardaba un poco en hacer los cambios, el aceite que le saque al carro estaba negro y actual mente ela aceite nuievo sigue igual de negro cuando deberia estar rojo, alguien puede ayudarme al respecto
Antonio Rodriguez de Venezuela hace 4 meses  
AN
6 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
El color negro es del desgaste de las pasta de los disco recuerda que el color negro es más fuerte que el rojo si estaba demasiado negro debido al desgaste el aceite que le coloques va a tornar el mismo color ten en cuenta que cuando realizas el cambio de aceite en la conversora de la caja quedan alrededor de 3 litros o un poco más de aceite y luego se liga con el nuevo
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
La pregunta es si aún tienes problemas con los cambios de velocidad
Antonio Rodriguez de Venezuela hace 4 meses
Si, aún se tarda un poco para hacer los cambios en la caja
Antonio Rodriguez de Venezuela hace 4 meses
@Antonio RodriguezQue debo hacer para mantener el color rojo del aceite ATF
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
@Antonio RodriguezLe remplazaste el filtro de aceite yo me preocuparía primeramente por ver el tema del porque no hace bien los cambios por que la unica manera de que el aceite cambie el color es remplandolo y remplasandolo hasta que salga rojo el problema es que si no mejora los cambios vas s tener que destapar la caja y abras gastado mucho en aceites
robert de Venezuela hace 4 meses
Buenas noches la caja usa 6 potes de aceite, cuando drenas la carcasa de la caja (carter) solo drenas 4 potes 2 quedan en la turbina, cuando agregas el aceite nuevo estas mezclando 4 potes de aceite limpio con 2 potes sucio por eso el color del aceite, si quieres un aceite que se vea rojo o transparente, tienes que drenar el aceite que esta en la turbina, enfriador, cambiar filtro, si la caja te tarda para cambiar el problema puede ser otro escanea con escaner tech2, eso re remplazar y remplazar hasta que quede del color del aceite nuevo creo que es muy costoso +- 10 $ cada potes x 6 por hasta que cambie el color, yo no me preocuparia mucho por el color, solamente es mi opinion
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Golpe fuerte en la caja al hacer los cambio y luz hold encendida

Chevrolet Aveo 2007 1.6 127000 kms
Amigos necesito de su ayuda, mi aveo automático 2007 esta dando golpes fuertes en la caja al pasar de neutro a drive, así como al llegar a los 20 km y a los 40 km, luego de los 60 siento que no responde igual, también se enciende la luz del hold intermitentemente, me están saliendo canas verdes de tanto estres, lo lleve al mecánico, monto otro sensor pareneutro, otro valvula iac y nada, reviso cableado y nada
yuli de Venezuela hace 8 años  
YU
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
Andy de Venezuela hace 7 años
Amigo pudo solucionar la falla del HOLD...?? por favor me puede indicar cual fue la solucion
[email protected]
Bernardo de Estados Unidos hace 2 años
Tengo problema con un usuzu 2009 nrr golpea la transmisión cuando hago los cambio y la luz se enciende y se apaga me pueden ayudar por favor 5105147291
Bernardo de Estados Unidos hace 2 años
Antes no me lo hacia y le cambie los arnés y quedo asi
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Pasa aceite de la transmisión al depósito de agua

Chevrolet Aveo 2014 4 puerta 1.6 112300 kms
Como se repara se revisó el empaque de culata y se cambio el problema sigue
Ruben de Panamá hace 3 años  
RU
3 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Ruben, revisa el intercambiador de temperatura que se encuentra en el tanque inferior del radiador
Ruben de Panamá hace 3 años
Aún no se resuelve el daño
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias la unica forma que pase aceite de la transmision automatica es por el intercambiador de calor que se encuentra en el radiador
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La palanca de velocidad se atora

Chevrolet Aveo 2008  165000 kms
Le batallo al meter el cambio de 2 a 3 y muchas veces tengo que 4 para que pueda entrar tercera, que problema puede ser, hoy se quedo trabada y no podia meter ninguna velocidad hasta que la destrabe pero no entraba la reversa y la 5.
Aaggus de México hace 8 años  
AA
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el varillaje del selectror de velocidades debe de estar desajustado
Aveo1.6 de Colombia hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo...Aveo 2009 Sedan 1.6
Alejandro de México hace 2 años
Porque se traba mi palanca de velocidades cuando lo tengo en primera y apenas voy a prender el carro es un aveo 2011
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Luces de dirección e intermitentes de emergencia se quedan pegadas

Chevrolet Aveo 2006 4 puertas 1.6 100000 kms
Hola tengo un abro 2006 y las luces de dirección y emergencia prenden pero no destellan? Ya le cambié el rele de la fusílese que es negro y la palanca de cambio de direccion que puede ser? Todas las luces de cruz e del carro prenden la falla viene y se va, cuando lleva rato prendido el carro es cuando comienza la falla, porfas ayuda mi gente.
Totojo de Estados Unidos hace 5 años  
TO
3 respuestas 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Lo que está fallando es el destellador, no es un relay común. El de la foto es el indicado.
1
Brian de Chile hace 4 años
Compañero ese flash sera compatible con un fiesta 95??
Rafael Rodriguez de Costa Rica hace 2 años
Hola porque se prenden solas las luces del un aveo 2012 de emergencia??
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Tiene tirones

Chevrolet Aveo 2007 4 puertas full 112000 kms
Al funcionar el vehiculo tiene tirones ,en diferentes marchas,y distintas vellocidades. Lo escanee, y le cambie cble de bujias, pero sigue igual,,espero me ayuden
luis de Chile hace 9 años  
LU
1 caso 
estuar de Chile hace 9 años
Hola ami me paso lo mismo , el problema era el sensor de oxigeno numero 1...
Raúl de México hace 9 años
Mi aveo también tenia tirones, lo que pasaba que no se había conectado bien el cable con la bujía, checalo
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No recibe cambio a segunda

Chevrolet Aveo 2008 Limited 64000 kms
Desde hace un tiempo eI vehículo viene presentando problemas al momento de bajar el cambio a segunda, no lo recibe, debo casi detenerme para ponerlo en primera o acelerarlo para que me reciba tercera, pero no hay forma de que reciba el cambio a segunda, por lo general de primera a segunda no tiene problema, pero de un cambio superior no lo recibe, hace aproximadamente dos años comenzó con el problema y le cambiaron el aceite de la caja y se soluciono, pero esta vez no funciono... que puede ser?? Que hay que revisarle???!!!
Andrea de Colombia hace 8 años  
AN
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades ,es posible tenga ya un desajuste que dificulte hacer los cambios.
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Classis

Chevrolet Aveo 2006 elegance
Saludos a todas las personas q tienen un astra tengo cincuenta años e tenido 39 carros en mi vida nuevos y usados les voy decir no hay carro malo pero mal mantenimiento si tu no le das matenimiento es como cuando descuidas algo se daña o se oxida el mejor concejo es el q tenga carro revisa sus liquidos agua o rifigerante o aceite de motor caja todos los dia y estaras seguro te digo mi mejor carro sera mi astra gamas me causa problemas no le siento nigun tipo de ruido desde q lo compre le cambio el aceite cada 3000 kilometros aceite pdv 20.50 es el mejor del mundo ya tiene 150000 k y ahora es q es astra saludos
usuario anónimo de Venezuela hace 11 años
3 respuestas 
Miguel de Venezuela hace 11 años
Este es el mejor comentario que he leido hasta ahora... he tenido 3 vehiculos 2 de ellos han sido aveos, les e realizado sus servicios cada 4000 kilometros, la unica queja que tendria para ellos seria la suspension delantera, el sistema de amortiguacion delantero es algo rigido... actualemnte conservo un aveo 2010 y me a tocado cambiarle los amortiguadores con sus bases pero es algo normal en mi pais por el mal estado de vias, los muchos baches que se consiguen y los reductores de velocidad pero del resto no tengo quejas...
anonimo de Perú hace 11 años
Yo tengo mi aveo y puedo decir q esun excelente carro no tengo ningun problema el comentario anterior es acertado nunca debemos olvidarnos del mantenimiento asu devido tiempo. Mi carro ha rrecorrido muchas ciudades del peru y no e tenido problemas
diego de Argentina hace 10 años
De que hablas viejo? compre un aveotadores y a la semana con 350 km se traban los botadores y hace un tiki tiki insoportable!!! que mantenimiento me hablas??? es 0km!!!!!! y me restan pagar 36 cuotas!!!!! me tengo q cortar las bolas con una criollita porque vendi un astra gls fabuloso para comprar esta batata
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Caja Automatica con falla Aveo

Chevrolet Aveo 2005 Aveo 134000 kms
Buenas, mi tuvo una falla en la caja automatica, la misma se quedo neutralizada mientras manejaba, apague el carro lo volvi a encender y funciono pero a los 5-10 minutos se volvio a neutralizar, le medi el aceite y el mismo estaba con su viscosidad normal, sin residuos pero si tenia espuma la varilla, ademas cuando acelero el vehiculo suena similar a una turbina de avion, lo lleve a scannear y arrojo los codigos P1781 y P0741 falla en el TCC, me recomiendan cambiar la caja, quisiera saber si alguien me puede orientar mejor? saludos.
Danielf de Venezuela hace 9 años  
DA
5 casos 
Rikhard de Venezuela hace 9 años
Amigo esas cajas son reparables, por lo menos son mas simples que la del optra...Evalua si conseguir el kit completo mas la mano de obra son bajos respecto a cambiarla...Yo aplico ; reparo lo vieja conocida o cambio por nueva...si cambias por una ya reparada vas a tener problemas...
MARCO de México hace 9 años
Te sugiero vender tu coche, la caja de velocidades automaticas de los aveo salen malas.
rene de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigos les consulto si alguien maneja esta información!!!! La caja del yaris 2007 automática es la misma del aveo automático? fisicamente se ven iguales pero quisiera una información más técnica. Agradecido por su comentario.
Atilio de Venezuela hace 3 años
Me acaban de decir lo mismo un mecánico pero quisiera también corroborar
Rafael Durán de Venezuela hace un año
Internamente es lo mismo , si compras el máster kit te dice Aveo fiesta y Yaris
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Cómo identificar si es original caja sincrónica de mi carro

Chevrolet Aveo 2011 4 puertas  174700 kms
Cuando tránsito en una autopista, no puedo alcanzar alta velocidad de 120 o más , porque siento que el motor va privado y llega a 3500 rpm
José Fonseca de Venezuela hace un año  
JO
2 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Jose, escanea con un escaner tech2
José Fonseca de Venezuela hace un año
Gracias por tu sugerencia Robert, voy a realizarlo
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Luz Hold parpadea y luz check encendida

Chevrolet Aveo 2010 Aveo 3 puertas. Automático  350000 kms
Buenas tardes.
Mi carro tuvo una falla del alternador y se me apagó en velocidad (corriendo), sentí golpeteo en la caja cuando se quedó sin voltaje, desde ese momento encendió luz Hold. Se reparó el alternador, pero quedó la luz Hold intermitente, y un día después encendió la luz check. El carro presenta problemas para aumentar velocidad, se puso como lento y sin fuerza. Que pudiera estar pasando.
Yoxi de Venezuela hace un año  
YO
1 caso 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Yoxi, al quedar la bateria sin voltaje la caja entro en modo de seguridad, te lo indica con el hold, desconecta el negativo de la bateria por 20 seg o mas, con esto reseteas el hold, limpia el conector del pare neutro y conector de la caja, conecta la bateria , pasa el switch de encendido sin dar arranque la luz de hold debe de apagar, si no apaga desconecta la bateria por 1/2 hora, si apaga tendras que usar un escaner, no conduzcas el auto con la luz parpadeando o encendida dañas la caja
Yoxi de Venezuela hace un año
Ok. Ya he realizado lo de la desconexión de la batería por 20 seg, y por 5 min. La luz continua. Mañana lo llevaré a un taller Chevrolet para que hagan las revisiones incluyendo el escáner. Gracias Robert!
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Fallas en la reversa no entra

Chevrolet Aveo 2013  100 kms
Cuando quiero meter reversa se oye a veces en el volante cuando hace contacto la reversa y entra no se si es eléctrico o la caja
Nina de México hace 7 años  
NI
11 casos 
ricardo de México hace 7 años
Si es transmision std. Puede ser el clutch, si es automatica ,hay que cambiar el filtro y el aceite a la transmision.
Mayezena de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un Aveo 2006 sincronico, no quiere meter el reverso tráquea cuando intento meterla, ya le cambié el kit de varillaje y se arregló, pero se volvió a dañar a los días. Que podrá ser? Si es tan amable de ayudarme. Agradecida
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Aveo family jalonea y huele mal y vibra mas el motor

Chevrolet Aveo 2012 Family 2012 54000 kms
Buenos días amigos, tengo un aveo family que al conducirlo en ocasiones empieza a jalonear o tironear pierde potencia, la palanca de cambios empieza a vibrar mas de lo normal y huele muy mal, el auto no tiene mas de 50.000KM. Les agradezco mucho todas sus opiniones.
jhamsen de Colombia hace 6 años  
JH
5 respuestas 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Hola por lo que d escribes está fallando la corriente en buji as revisa o cambia cables bujias y bobina de preferencia hable su servicio suerte
jhamsen de Colombia hace 6 años
El mal olor venia del catalizador, estaba totalmente tapado, no se que pudo haberlo dañado, las bujías y los cables fueron cambiados, si reemplazo el catalizador lo mas probable es que se vuelva a dañar, en el estado en que esta ya no huele mal pero sigue tironeando.
GRGS de México hace 6 años
Hola los tironeos se deben al brinco de corriente o falta de ella, tu bobina puede estar fallando si puedes conseguir una prestada prueba con esa y si siguen los tirones pueda ser que el motor este saliendo de sincronización no se si le hayan cambiado la banda y pueda estar por ese lado también la falla
Isaac de Costa Rica hace 5 años
Hola buenas, tengo un aveo 2005 motor 1500 y tiene una vibracion en el volante cuando freno y cuando ando en carretera, le cambié los discos, pastillas, aros, llantas, y el problema sigue igual, no encuentro la falla
GRGS de México hace 5 años
Revisa los bujes de horquilla, bieletas y termiales
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Chrk engen

Chevrolet Aveo 2015 Lt 16000 kms
Cuando rebaso el foco del chrk engene. Y el de hold comienza a parpadear y tiende a perder aceleracion
Cays de México hace 8 años  
CA
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia a revision. Son defectos de calidad chevrolet
Ma. Luisa de México hace 8 años
Tengo un aveo 2012, se encendió la luz hold y el check. Le pusieron el escaner y no arroja nada. Se le hizo servicio de afinación, revisión de cables, le cambiaron un sensor y queda igual. Lo llevé a un taller Eléctro-mecánico y me dicen que es la computadora ? Pero tengo dudas. Alguien puede darme su opinión ? El carro al arrancar sube la aguja de revoluciones de motor y a veces cuesta que arranque rápido. Nunca ha presentado calentamiento en el tablero.
Andy de Venezuela hace 7 años
Amigo pudo solucionar esa falla? por favor me puede pasar la solucion al correo [email protected]
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, regularmente no lo registra el escaner. En youtube hay videos al respecto como comprobar su funcionamiento consultalos
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Con caja recien reparada al frenar vibra y tiende a apagarse, en rect

Chevrolet Aveo 2006 4 puertas 272000 kms
En plano hace bien los cambios, en subida y al frenar empieza a vibrar y no cambia ni acelera, saco el acelerador y vuelvo a acelerar agarra potencia y sube, para al tiempo volver ha hacer lo mismo, otras veces cambia bien en subida si traigo buena velocidad.
Carlos E.D. de Venezuela hace 3 años  
CA
3 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes carlos revisa el tps, escanea para que evites gastos
Carlos E.D. de Venezuela hace 3 años
Gracias amigo RO ya escanee 2 veces, limpieza de inyectores 2 veces, cambio de TPS, etc y seguía igual, luego escaneo la caja, y da 3 códigos
1- falla P 0100 : circuito defectuoso, sensor de circulación de gases de escape
2- falla P 0400 : flujo defectuoso - sensor calentado de oxigeno (sensor 3, bloque 2)
3- falla P 0167 : circuito defectuoso
Carlos E.D. de Venezuela hace 3 años
Voy hoy a ver lo de los codigos a ver si se soluciona el problema.
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Cambie el radiador y tuve que completar el nivel de aceite de la caja

Chevrolet Aveo 2011 automatico 4puertas motor 1,6 1190000 kms
Y me quedo titilando la luz hold del tablero
El auto responde muy bien pero me preocupa el encendido de la luz quería saber como tengo que hacer para que se apague
rodolfo de República Dominicana hace 8 años  
RO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
Jorge García de Venezuela hace un año
En lado izquierdo del tablero al del volante está una fusible Creó que es de 10 amp Revisa se queman y prende esa Luz
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No realiza los cambios (es automatico), generando sobrecalentamiento...

Chevrolet Aveo 2010 LT 8500 kms
Es un AVEO 2010 el cual no realiza los cambios como debe de ser a partir de 20 km/h como que se amarra, me dijeron que eran las balatas, se las cambie, despues que el sistema de frenado, se purgaron las 4 llantas y cambiaron el contenedor del liquido de freno, posteriormente cambie tambien el contenedor del anticongelante ya que estaba todo agrietado y una fisura debajo del mismo fugaba el liquido refrigerante...ayer el sensor de temperatura me indicaba que se estaba sobrecalentando, el scanner marcar que la falla esta en el sensor de oxigeno...ya no se que hacer!!!???
luis de México hace 10 años  
LU
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo el mismo problema tiene el catalizador tapado saludos suerte
Gera79 de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un Chevy Aveo 2002 no camina ni de reversa ni para adelante...si lo pucho camina muy lento pero no hace los cambios la transmisión. Las flechas no giran...que podrá ser
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Se traban las velocidades de mi caja es estandard

Chevrolet Aveo 2015  21000 kms
La palanca de velocidades solo se mueve en primera y segunda, las otras no. No le hice su primer servicio en agencia lo puedo meter como garantia de fabrica.
cesar de México hace 8 años  
CE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Trata de conseguirlo si solo fue cambio de aceite y filtro. Debe ser solo un ajuste del varillaje del selector de velocidades.
Rafa de México hace 7 años
Buen dia, cambie el kit de clutch de mi aveo 2013, ahora tengo el problema que al tratar de calibrar las varillas de la caja de velocidades, entran todas hacia adelante y al aplicar reversa sigue la misma situacion no aplica hacia atras solo para adelante, me pudieran ayudar?????
toretto de México hace 6 años
Me paso 3 veces lo mismo a los 20 días de comprarlo de agencia... De verdad no compren aveo. El problema dijeron que era en la guía de la palanca. Lo pasaron como garantia y facturaron 550 pesos, sin costo para mi
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Pin quemado de la computadora

Chevrolet Aveo 2009 3 puertas, automatico 1600 60000 kms
No prende el electroventilador, no funciona marcador de temperatura, no apaga luz de servicio ni la del Hold.
Quisiera saber si es cierto que tiene ese primer pin de la computadora quemado, le habían trampeado un cable y lo pusieron a tierra y andaba de lo más bien.
Venethia de Venezuela hace 7 años  
VE
11 casos 
MARY de México hace 6 años
Hola tengo un aveo 2015, automático, el día de ayer dejo de funcionar el aire no enfriaba, hoy en la mañana encendí mi auto y funcionó el aire, en unos minutos subió la temperatura al máximo y se prendió el foco rojo del aceite, el motor se apagó sólo, abrí el cofre y del depósito del agua salía vapor se sobre calentó espere a que se en friega, abrí el deposito y puse agua luego lo heche a funcionar prendió el motor pero sonaba raro,por lo que hable a la grúa y lo llevaré a revisión, que falla tendrá???
frankk de Perú hace 2 años
Hola soy de peru tengo problemas con la computadora 96486974 no la encuentro por ningun lado que puedo hacer habra otra comp que se conpatible con la mia mi carro es daewoo kalos 2003 automatico
Pastor 57 de Argentina hace 10 meses
Hola tengo un Aveo 2912 16V. Gt L3
La Ecu se pone en corto y deja de funcionar un inyector
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No entra reversa, 3ra 4ta ni 5ta

Chevrolet Aveo 2014 4 ptas 16000 kms
Ayer estaba circulando normal me estacione en un centro comercial y sin problemas, mas al salir ya no entro las velocidades que menciono en el titulo, ademas no revoluciona a mas de 1000 RPM y aunque entran primera y segunda no se mueve, lo raro es que en neutral con el embrague se empieza a mover poco pero si lo saco completamente se apaga. Es un auto de agencia y por problemas economicos debe 2 meses. Es posible que remotamente puedan bloquear la transmision los de la agencia por falta de pago o sera realmente un problema en la caja?
leons_red de México hace 9 años  
LE
5 casos 
Efrain de Colombia hace 9 años
La caja de cambios esta averiada, deberias dejar de andarlo y llevarlo a que bajen la caja de cambios!!!
Juan Germán Vega avista de México hace 6 años
Qué es lo que tenía cual fue la solución
Aveo estandar 2014 de México hace 4 años
A mi aveo le esta pasando exactamente lo mismo, solo 1ra neutral y 2da enrran, 3ra 4ta 5ta y reversa no, en primera no camina y en segunda mucho menos, en neutral camina despacio y luego empieza a oler a disco de cloush quemado, como. Que se patina. El. Disco, pienso que en primera no avanza porque entra la velocidad de 4ta y en segunda. Entra la velocidad de 5ta, en neutral avanza muy lento porque entra la velocidad de tercera... que será??????
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