Problemas de Culata o tapa de cilindros

Culata o tapa de cilindros
Culata o tapa de cilindros: Parte superior del motor. Por ella ingresa la mezcla aire-combustible y salen los gases de escape.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Fuga de aceite empaque de culata

Chevrolet Aveo 2012  110000 kms
Buenos días tengo un aveo family 1.5 año 2012 de 110mil km lo que pasa es que hace 2 meses se sobrecalento el motor , se rectificó el cabezote y se cambió el empaque de culata , sin embargo me está fugando aceite por el empaque de culata en el. Lado derecho debajo de la bobina,, volví a la mecánica y cambiaron nuevamente el empaque y sigue la fuga... por favor que podría ser... gracias...!
SANTIAGO de Ecuador hace 6 años  
SA
7 casos 
Carmito Diaz de México hace 6 años
Revisen bien la tapa del motor donde va el empaque porque a mi me pasaba lo mismo y encontramos ("encontramos" porque yo y mi hijo reparamos los autos en casa) que la tapa estaba quebrada en una esquina, revisen bien toda la orilla alrededor de la tapa,,, compre la tapa se la puse y listo. Suerte.
Santiago de Ecuador hace 6 años
Amigo disculpa mi ignorancia cual es la tapa que mencionas???
Carmito Diaz de México hace 2 años
@SantiagoPues la tapa es donde va el empaque o la junta que le dicen, bueno esto pasaba en mi aveo 2009.
Carmito Diaz de México hace 2 años
@Carmito DiazTapa de cilindros para vehículos https://g.co/kgs/dR11uJ
Carmito Diaz de México hace 2 años
@Carmito DiazYo me refiero a la tapa de la culata.
Carmito Diaz de México hace 2 años
@SantiagoA esta 👇 me refiero. Suerte primo.
https://images.app.goo.gl/3KRzJMMF5iTy…
Gustavo de México hace 2 años
Me pasa lo mismo ya le cambiaron el empaque dos veces y sigue igual fuga aceite en la esquina abajo de la bobina
Comentar

Se recalento, le cambie el empaque de la culata por recalentamiento

Chevrolet Aveo 2012 aveo 1,6 35000 kms
El carro se me recalento por una falla en el radiador, estuve revisandolo periodicamente y note que en la tapa del motor se produci una nata por el paso del agua al motor, fui donde. Un mecanico que me. Aconsejo cambiar el empaque de la culata, lo cambie y aun sigue el paso de agua porque se produce nata en la tapa, el tipo me da garantia, pero no se si vuelva a pasar lo. Mismo y el problema sea otro
ivan de Colombia hace 9 años  
IV
1 caso 
Marginal-Rosario de Argentina hace 9 años
Ivan, se supone que si cambió la junta de culata, tambien llevo a hacer una prueba de presion a la culata para descartar alguna fisura o poro en la misma...¿ lo hizo ?; tambien puede ser que aun cambiando el aceite, queden restos de aceite contaminado y sigas viendolo en la parte superior; te aconsejo que lo uses un tiempo, controles que el agua del reservorio no baja, y que despues de un par de semanas de uso vuelvas a cambiar aceite y filtro. Saludos
Aleandra de Argentina hace 4 años
Hola me podría ayudar tengo un aveo 2010 se re calentó le rectificamos la tapa cambiamos juntas se le reviso bujías botadores aros cables fichas fusibles se le conecto a la compi pero el auto no arranca
HORSE22 de México hace 4 meses
No olvides lavar tu sistema de enfriamiento, porque el aceite en el anticongelante deteriora mucho la vida útil de los empaques, sellos o juntas, te lo cuento por experiencia propia
Luis de Ecuador hace un mes
Tengo un aveo 1.6 le cambie el empaque del cabezote y me a quedado botando aceite por la balloneta y le cambie la válvula pcv y sigue lo mismo , vota humo azul por el escape ,le saco la manguerita donde conecta la pcv al múltiple de admisión y deja de echar humo, po go la manguerita en una botella porque sale aceite
Comentar

Motor descomprimido despues de restificar culata

Chevrolet Aveo 2010 sedan 150000 kms
Despues de rectificar culata el motor quedo descomprimido no parte con la llave pero al vuelo si y no se mantiene en relenti se para
Sepulveda de Chile hace 7 años  
SE
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Revisar los puntos de la correa de reparticion... mida compresion de los cilindros para ubicar el de falla...
Edinson Gomez de Colombia hace 6 años
Buenos días. Tengo el mismo problema. Cambié el empaque de culata y fue necesario rectificarla. Ahora tiene problemas con la compresión, se bajan las revolucionaes y se apaga. Qué solución encontraron. Gracias
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Porque crees que tienes problemas de compresion ? ya se la mediste a los cilindros ?? si estas en bogota te puedo ayudar... 3108034092
Comentar

Rectificacion Culata

Chevrolet Aveo 2012 Emotion 1.6 Manual 5p Aire 2 Airbags ABS 92000 kms
Se daño la correa de reparticion y me informan que es necesario rectificar la culata, esto siempre es necesario?
Willy de Colombia hace 5 años  
WI
3 casos 
Joel sanchez de México hace 5 años
Hice mal el procedimiento para pasar corriente al aveo 2017 y no arranca y tampoco al abrir el switsh haca ruido. Me saldra muy caro la compostura?
erickm de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo Willy la culata se rectifica solo cuando el carro a recalentado, por romper la correa no es necesario ya que si la rectificas le estarías restando vida a la culata sin necesidad
Comentar

Luego de ajustar culata ahora no quiere partir

Chevrolet Aveo 2008 4 puertas , sedan , aveo  192404 kms
Se quemo botonera comando de alzavudrios electricos del vehiculo
RAUL JEREZ de Chile hace 3 años  
RA
1 caso 
RAUL JEREZ de Chile hace 3 años
Deceo saber por que no parte mi vehiculo
Comentar

Aceite junta de culata

Chevrolet Aveo 2009 4 puertas motor 1.4 15000 kms
Hola tengo un chevrolet aveo año 2009, tiene aceite en la junta de culata lo lleve al. Mecánico pero no. Le. Encontró nada ya le. Cambie la tapa válvula que sera ?
Sebastian de otro hace 6 años  
SE
4 casos 
ricardo de México hace 6 años
Revisa la valvula pcv , esta en la tapa de culata debe estar tapada ocasonando presion interna en el motor.
Alejandro Vidal Barajas de México hace 4 años
Tengo el mismo problema de presión interna en mi motor el carro se acaba de ajustar ya checamos la válvula pcb y no está tapada creé usted qué mi tapa de punterías pudiera estar tapada?
Comentar

Bota refrigerante por una bujía, ya le cambié el empaque de la culata

Chevrolet Aveo 2012 LS 1.6 Manual 4p Aire 1 Airbag 75000 kms
Bota refrigerante por una bujía, ya le cambié el empaque de la culata y sigue igual, que podrá ser?
Nestor Tellez de Colombia hace 3 años  
NE
1 caso 
gera de México hace 3 años
No te cepillaron la cabeza del motor quedó torcida y por eso pasa agua aún se te calentó anteriormente.
Fernando ceballos de Colombia hace 4 meses
Mandé cepillar la culata y cigue botando agua por la bujía
Comentar

Al remover la culata parece tener residuos q parece arena

Chevrolet Aveo 2013 Motor 1.6  50000 kms
La faja del motor se salto unos dientes y los pistones golpearon las válvulas. Se reemplazaron válvulas sellos empaques y desde el primer día q maneje el carro el motor se siente como si hace una explosión y el motor se ve q se mueve de atrás a delante levemente, no tiene entendido ninguna luz y parece funcionar bien. Una semana después me di cuenta q casi no tenía aceite, hice cambio de aceite y todo parecía normal. Una semana después, hacia falta un cuarto de aceite. El día de ayer no arrancó, acabo de quitar la culata (cabeza de cilindros?) Y tenía agua en uno de los cilindros y el empaque… Leer completa
Orlando de El Salvador hace 8 años  
OR
1 respuesta 
Manuel Benitez de México hace 4 años
Buena tarde, tengo un aveo 2014 le cambiaron la junta de la culata por que pasaba agua a un cilindro, se rectifico y siguió haciendo lo mismo en el mismo cilindro que puede ser
Comentar

No, arranca, se siente golpeteo en culata

Chevrolet Aveo 2009 Aveo ls 147000 kms
Buen dia, es un aveo 2009 ls automatico, no enciende en frio, al darle strater, suena un golpe en el motor, despues de varios intentos arranca, que puede ser estimado señor lo acabo de comprar, gracias
Acxel de Guatemala hace 3 años  
AC
1 caso 

Bota aceite entre la culata y el bloque

Chevrolet Aveo 2011 emotion full equipo 110000 kms
El motor esta botando aceite entre la culata y el bloque ,por el lado del multiple de escape , el motor se siente bien no ha perdido fuerza ni nada
,agradezco su opinion
juan jose cobos de Colombia hace 3 años  
JU
4 casos 

Pregunta la culata lleva un canalsito de una parte otra

Chevrolet Aveo 2008  180000 kms
Chevrolet aveo 2008 culata y saber si lleva o no la pieza antes mencionada
jose chavez de Chile hace 3 años  
JO

Tapa de cilindro

Chevrolet Aveo 2010 Full 120000 kms
Queria saber que le puede pasar a la tapa de cilindros si la cepillan muchas veces? Porque a mi auto hace 3 meses está en el mecánico con el mismo problema de que es la tapa, ahora último me dijeron que se rajo y la soltaron, pero sigue con problemas, no lo pueden solucionar
Alan de Argentina hace 4 años  
AL

Culata torcida. Termostato malox

Chevrolet Aveo 2009 1.6, HB motor Sonic 100000 kms
Calentó el motor de mi aveo que tiene motor del sonic 1.6 y es automático.
Le arreglamos la culata y las guías de válvula y retenes y empaquetadura pero después de armado quedó sonando feo como diésel. Y check Engine también arroga árbol de levas

Lo deje así nomas y ahora empezó a encender la luz de la presión de aceite cada vez que esta en ralenti. Estoy aburrido del vehículo y preocupado de quedar sin auto
Arturo de Chile hace 8 años  
AR
1 caso 

Cambio de empaque culata asentamiento de babula

Chevrolet Aveo 2007 Aveo gti 149785 kms
Se esta calentando cuando sube la marcha tercera se calienta bajar la marcha enfría
Carlos lopez de Colombia hace 8 años  
CA
1 caso 
Juan David de Colombia hace 3 años
Tengo un Aveo 2006 que le hice cambiar la. Bomba de aceite por qué se encendía el testigo de lubricación. Pero sigue con el mimos problema
Comentar

Aceite en el deposito de agua SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011  54000 kms
Hola mi carro rompio la correa del tiempo lleve la culata a rectificar y no hubo que cepillarla no tiene rajaduras armamos el motor y ahora pasa aceite al deposito de agua alguien tuvo este problema como lo soluciono? El aceite huele a humo algo suave no esta concentrado si se pudieran subir imagenes fuera mejor
cesar gonzalez de Colombia hace 7 años  
CE
27 casos 
ricardo de México hace 7 años
https://http2.mlstatic.com/enfriador-d…
Debe tener fuga el enfriador de aceite de motor al deposito de retorno de anticongelante.
José Juárez de México hace 3 años
Le puse el enfriador nuevo i sigue
Entrando aceite al radiador
cesar gonzalez de Colombia hace 7 años
Gracias estuve revisando y esa pieza no la revise con el medico la mando a chequear y regreso amigazo
cesar gonzalez de Colombia hace 7 años
Señor ricardo mi carro es un aveo family 2011 el medico me dice k no tiene ese enfriador m puede dar alguna otra pista
ricardo de México hace 7 años
Las fisuras de culata a simple vista no se notan , cuando se calienta presentan fuga.
Solucionado
Mejor respuesta (según cesar gonzalez)
cesar gonzalez de Colombia hace 7 años
Despues de la prueba hidrostatica hecha en la rectificadora el diagnostico fue ( tienes suerte no le paso nada a la culata ) y todos los empaques los compre nuevos y originales todos que estres andar en el auto asi ayudaaaaaa!!!
Pelso mario de Chile hace 7 años
La superficie de la culata está torcida tú no la rectificar te por eso se está pasando el aceite al agua
JAVIER de Venezuela hace 7 años
Buenas hice el motor al aveo todo perfecto pero cuando prende al rato se enciende la luz de aceite. Me podran ayura una orientacion
Olivia de Venezuela hace 6 años
Buenos filas yo tuve un problema ca su un año bajando la cámara porque pasaba agua en l parte de arriba luego de tantos mecánicos llegó uno más inteligente y se dio cuenta que la cama tiene dos sellos debajo de las flautas y uno esta suelto por allí entraba el agua a la cámara lo reparo y quedó perfecto y no hubo más liga de agua con aceite
Marcelo de Chile hace 5 años
Hola cuáles flautas amigo
enmeris de Venezuela hace 6 años
Hola mi aveo es 2008 tiene un pqño bote de aceite se le cambio la empacadura y sigue botando aceite le echaron silicon al tornillo y sigue el bote de aceite que deebo hacer por fa
Monica Morante de Venezuela hace 6 años
Buenos dias, me pasa lo mismo y es el igual el año del carro, el mecanico me dice que el tambien tiene un aveo y le venia presentando igual, pero compró una empacadura de Daewo pero no sabe el modelo y asi solucionó, alguien sabe algo al respecto. Porque esa empacadura la cambie el año pasado y la volvi a cambiar hace tres meses y sigue el problema-
moises de México hace 3 años
Pudiera ser que se haya pandeado tu tapa de valvulas, aveces suele pasar aunque aparentemente a simple vista no se vea estas tienden a curvarse, tendrias que cambiar tu tapa de valvulas por una nueva ya que de ser este el problema ya no podria repararse, por ello siempre hay que cambiar la banda de distribucion como lo indica el manual de propietario cada 50 000 km y evitar que se te rompa y arruine la cabeza y otras partes del motor.
Alex de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes mi aveo 2008 tiene un bote de aceite en la dirección, que podría ser?
José Torres de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo un problema con el aceite del motor, es retenido en alguna parte del motor, y cuando se mide con la varilla aparece nivel bajo, le suministro un litro de aceite ruedo el carro, vuelvo a medir baja todo el aceite y aparece todo el aceite y demás claro ya le he colocado un litro... Que falla presenta
José Torres de Venezuela hace 2 años
No tiene bote de aceite ni humea oscuro o azul
Jesus de México hace 5 meses
Saludos, espero puedan ayudarme, mi Aveo 2013 paso aceite al refrigerante, y no tiene enfriador de aceite, ya quite cabeza y se mando a la rectificadora, ya se colocó se armó y siguió pasando, ya revise bomba de aceite pensando que se enfría en la bomba, pero no es así, alguien me pudiera orientar, alguna posible falla
Gener de México hace 4 meses
Encontraste el problemas, me pasa lo mismo y no encuentro solución
Jesus de México hace 3 meses
@GenerSigo con el problema, ya se rectifico monoblock y cabeza, se cambio empaque y siguió pasando agua al aceite, mañana quitó la cabeza otra vez, y la llevo a otra rectificadora a qué le hagan la prueba hidrostática muy posiblemente este fisurada
Pepenostle de México hace 2 meses
@JesusSiempre cual fue la solución, mi aveo hace exactamente lo mismo se rectifico la cabeza y pasa aceite al deposito de anticongelante y no encontramos la fallas tampoco tiene enfriamiento de aceite algún consejo o en que término tu falla @jesus
Comentar

Luz de cheque prendida da el codigo p0017 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011 1.6 130000 kms
Me le cambiaron la junta de la culata y desde hay me kedo prendiendo la luz de cheque y lo desarmaron de nuevo y ta en tiempo y quiero apagarla porque si me da otra falla no lo sabre
Randy de República Dominicana hace 7 años  
RA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
P0017 CHEVROLET - posición del cigüeñal - Posición del árbol de levas de correlación Banco 1 Sensor 'B' 5 | Agregar comentario Posibles causas falla la sincronización mecánica (cadena de distribución estirado o daños tensor de cadena de distribución) paso de aceite bloqueado Bajo nivel de aceite La ingesta defectuosa ( "B") del árbol de levas de posición (CMP) del sensor Defectuoso de posición del cigüeñal (CKP) del sensor

Read more: https://www.autocodes.com/p0017_chevro…
Randy de República Dominicana hace 7 años
Ricardo no es de cadena es de correa el motor de este aveo 2011
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente , asi esta descrito el codigo , si es de motor ecotec debe de estar desincronizado.
Randy de República Dominicana hace 7 años
Y como me lo sincronisan ricardo para ver si me logra apagar la luz de cheque
ricardo de México hace 7 años
En la tapa de punterias dice ecotec ?
Randy de República Dominicana hace 7 años
Si dice ecotec la tapa
ricardo de México hace 7 años
El motor ecotec requiere de una herramienta especial para alinear los arboles de levas y sincronizar el sistema vvt (valvulas de tiempo variables ) con los actuadores que estan de lado izquierdo de la tapa de punterias. De lo contrario no se apagara el check engine y marcara codigos de arbol de levas.
Randy de República Dominicana hace 7 años
Ok hablare con mi mecanico para ver que se ace con eso si el consigue la eramienta
Solucionado
Mejor respuesta (según Randy)
Randy de República Dominicana hace 7 años
Gracia ricardo y no mantenemo en contacto
Randy de República Dominicana hace 7 años
No se como van las marcas del tiempo en los arboles de levas, alguien puede ayudarme. Aveo5 LT 2011
ricardo de México hace 7 años
Entra a yuotube hay videos al respecto
Randy de República Dominicana hace 7 años
Ricardo ya solucionamos lo de la luz de cheque gracias ah ti ahora cuando lo prendo en la mañana ocea cuando esta frio sube y baja la marcha me puede ayudar con esto k sera es lo unico k tiene ya aveo LT5 2011
ricardo de México hace 7 años
Tengo un video de como alinear los arboles de levas y sincronizan las poleas del sistema vvt. Con las herramientas especiales mi whatsapp + 521 983 1570 953 mandame un mensaje y te lo envio.
Randy de República Dominicana hace 7 años
Lo agregue y no me sale tu whatsapp
Randy de República Dominicana hace 7 años
Asi esta en su punto el tiempo y la prende la luz del cheque
1
2
Mao Hernández de Colombia hace 3 años
Buenas noches tengo un problema con mi Aveo no tiene fuerza después de reparado se rectifico culata empaques nuevos guías ,cilindros nuevos,impulsadores anillos todo ahora está sin fuerza que hago losecanicps no dan con el daño agradezco ayuda...
Randy de República Dominicana hace 3 años
La sicronisacion de los eje de leva están bien y catalítico eso
Comentar

Se enciende la luz de emision de gases SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2009 5 puertas 88000 kms
Ase poco cambiamos la correa de distribucion ,culatas ,tensores,empaquetaduras, bomba de agua ,termostato, y ahora se prende la luz de emision de gases q devo hacer...y el scanner funciona y m dice lo q realmente esta mal ?
Daniela de Chile hace 8 años  
DA
7 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa si quedo a tiempo la correa de distribucion, con un diente que este corrida no sincroniza correctamente las valvulas de admision y escape.
Daniela de Chile hace 8 años
Como hay q llevarlo para q lo desarmen de nuevo para revisar si quedo bien puesta la correa de distribucion ?
ricardo de México hace 8 años
No lo van a desarmar todo, solo verificar las referencias para ver si quedo a punto el tiempo.
Daniela de Chile hace 8 años
Gracias Ricardo será necesario hacer un scanner o resetearlo o sólo le revisamos si quedó a tiempo la correa y x último si lo uso así le ARA mal al auto ? Gracias :)
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniela)
ricardo de México hace 8 años
Si todo esta correcto, puede ser el sensor de oxigeno del multiple no esta funcionando bien. Desconectalo , si mejora se lo cambias. Al auto no le pasa nada,solo esta contaminando el ambiente.
Daniela de Chile hace 8 años
Gracias y donde se encuentra ese sensor ?
ricardo de México hace 8 años
Ya te dije en el multiple de escape en el motor.
Comentar

Baja liquido refrigerante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2012 LT G3 Aut 4p 1.6 118000 kms
Hola buenos dias, quizas alguno de ustedes me pueda ayudar. Tengo un aveo automatico 2012 con 118000 km. el problema que tiene es que me baja liquido refrigerante. El auto no calienta (siempre la aguja del marcador, esta un poquito menos de la mitad)normal. No hay perdidas visibles de agua ni en mangueras, ni en radiador. No hay mezcla de agua en el aceite, ni aceite en el bidon de agua. Haciendo un recorrido de 400 kilometros consume aproximadamente 1/4 de litro o un poco menos (para ser grafico le agrego 1 vaso tipo wisky para completar la marca). He levantado el capot despues de andarlo y e… Leer completa
Luis de Argentina hace 3 años  
LU
6 respuestas 
Luis de Panamá hace 3 años
Te recomiendo que pruebes el refrigerante marca prestone pueden ser varias fallas entre ellas:
1. El sensor de temperatura este mal y esta indicando una temperatura erronea ya que cuando dices que rebosa al envase suelen ser temperaturas mayores a 100 grados para el agua y entre 110 y 120 grados para un refrigerante de buena calidad. 2. El termostato no este abriendo a la temperatura adecuada intenta
3. Puedes hacer una prueba de estanqueidad con aire comprimido a cada uno de los pistones verificando que entre cada uno no se eleve el nivel de agua del radiador, ojo que no es lo mismo que la prueba de compresion , con eso descartas que en empaque de culatata este dañado
Luis de Panamá hace 3 años
Y de 4. Manda hacerle un sondeo al radiador ya que las celdas se tapan internamente y eso hace que trabje a temperaturs elevadas
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Puede ser la tapa del envase que deje escapar vapor o el empaque de la culata que se vaya el agua para los cilindros y se quema
Luis de Argentina hace 3 años
Hola Luis, Hola Alfredo. Decidi cambiar la tapa del recipiente de agua, ya habia cambiado la tapa original del auto, la cual permitia salir hilos de agua por la rosca, en ese momento fui a una casa de repuestos y me dieron otra que no era de aveo, creo que era de corsa (por la forma). Hace 15 dias fui a una casa chevrolet y compre la tapa ORIGINAL (la cual es mucho mas costosa), en estos 15 dias, despues de hacer algun trayecto largo y levantar el capot, jamas vi el recipiente a tope como lo hacia antes. Esta en su marca maxima. En estos 15 dias solo bajo 2 o 3 milimetros de la marca de nivel maximo del deposito de agua. Desde ya muchas gracias por la colaboracion de ambos. A sus ordenes, Luis
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Argentina hace 3 años
Hola amigos, recuerdan que les dije que cambie la tapa del recipiente de agua , me habian vendido una que para mi era de corsa, bueno, les comente que puse la original (la cual es mucho mas costosa, casi el triple del valor) y tambien les comente que hice trayectos cortos , con la nueva tapa original, y que solo habia bajado 1 milimetro aproximadamente el nivel en el recipiente. BUENO, ahora hice 750 kilometros a capot cerrado (sololevantaba el capot una vez por dia para darle una mirada al nivel del recipiente. En estos 750 kilometros no bajo nada de agua. CONSEJO: Si tienen el mismo problema (hierve el agua en el recipiente, perdida de agua casi diaria de agregar un vaso tipo Wisky completo de agua. NO DUDEN, pongan la tapa original. Yo estuve un año renegando pensando en algo mas grave. Espero les sirva de ayuda. Saludos
Luis de Panamá hace 3 años
Me alegro gracias por la retroalimentación
Comentar

Gasto de refrigerante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2010 4 puertas hachback motor 1.6 automático  260000 kms
Hola un gusto saludarles, mi problema con mi Chevrolet aveo 2010 hachback es que cada vez que lo uso debo ajustarle su refrigerante no encuentro donde esta el problema ya le cambié empaque de culata su termostato su depósito de agua con su tapón nuevo , antes me calentaba pero no me gastaba refrigerante y luego de hacerle dichos cambios no calienta pero consume refrigerante. Necesito su ayuda gracias
Estuardo de Guatemala hace 4 años  
ES
5 respuestas 
Septimochakra de Chile hace 4 años
Hola, busca en el circuito de refrigeración y calefacción, debe haber una fuga que no han detectado.
Estuardo de Guatemala hace 4 años
Que tal muchas gracias x su respuesta, ya he revisado mangueras y detrás de la alfombra del sistema de calefacción y aún no encuentro el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Estuardo)
Estuardo de Guatemala hace 4 años
Problema resuelto, estaba en el radiador 2 tubos rotos mínimo la fuga y era donde se consumía, así que chequen si radiador si tienen los mismos problemas
Luis de Colombia hace 3 años
Tengo un Aveo 1600 del 2008 en la ciudad la temperatura es normal y funciona correctamente pero en carretera al iniciar descensos la temperatura empieza a bajar hasta quedar en la. En mínimo como cuando voy a prender el carro en la mañana al llegar a alguna subida vuelve a subir a normal y a trabajar normal. Que puede ser me preocupa que estás bajadas en motor sufra por trabajar tan frío. Gracias
Estuardo de Guatemala hace 3 años
No tiene termostato amigo! Termostato te ayuda a mantener su temperatura y no bajarla para q el motor trabaje en optimas condiciones y te sea economico
Comentar

Se apaga y da el codigo p0017 y p0315

Chevrolet Aveo 2009 4 puerta, 4 cilindor, motor 1.6 70297 kms
El vehículo ah tenido mucho inconveniente, se le ah cambiado, bomba de agua, junta de culata, termostato, incluso los 2 piñones variables. El vehículo se apaga cuando recorro unos kilómetro, lo enciendo y otro caso vuelve se apaga. Necesito ayuda por favor
doblew de República Dominicana hace 5 años  
DO
9 respuestas 
Gonza R de Argentina hace 5 años
El código P0315 indica un problema en el sensor de posición del cigüeñal (sensor CKP). El código P0017 indica que la señal del sensor de cigüeñal no se corresponde con la del sensor del árbol de levas. Yo cequearía el sensor del cigüeñal, tanto su cableado como el sensor mismo. Según lo que decís se estuvo removiendo la correa de distribución. Podría haber quedado mal colocada, dejando el motor fuera de punto y por eso el vehículo tira esos dos códigos.
doblew de República Dominicana hace 5 años
Saludos, la correa distribución se cambio por una nueva, incluso tengo la herramienta que tranca los 2 piñones para colacarlo en punto. Eh escuchado que tengo que sustituir la bomba de gasolina y el filtro de gasolina, pero el vehiculo no lo siento fallando.
Gonza R de Argentina hace 5 años
El combustible no tiene nada que ver con este problema. Hay que chequear el sistema de distribución, los 2 código apuntan a eso.
doblew de República Dominicana hace 5 años
Ok, entiendo. Hable con un mecanico experto donde distribuyen esos vehículos aquí en republica dominicana, me dijo que verificara lo de la lubricación osea presión, la medi y esta en rango. Lo que no entiendo es que eh cambiado los 2 piñones variables, correa nueva distribución, esta a su punto. Y no entiendo es algo tan extraño.
Gonza R de Argentina hace 5 años
Habría que chequear si los sensores están funcionando correctamente.
doblew de República Dominicana hace 5 años
Ok, voy a verificar ese asunto. Gracias.
doblew de República Dominicana hace 5 años
Cualquier cosa te hago saber por esta via.
Gonza R de Argentina hace 5 años
Excelente. Lo más importante siempre es saber cómo siguió el problema de cada uno. El objetivo es que podamos encontrar una solución y poder compartirla. Saludos!
Jordanys de República Dominicana hace 3 años
Tengo un problema similar es un chevrolet aveo 2009 se cambio la distribución completa y el sensor de crankshaft y me da el código p0315 el scanner me dice k hay k hacer un aprendizaje pero cuando lo intento no se puede hacer el aprendizaje k puedo hacer?
Comentar

Aceite en el depósito del líquido refrigerante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2010 4 puertas 1.6v 1.4 Ls 97000 kms
No sé si su origen es de una fuga en la Junta de la culata o en el enfriador de aceite. ¿Este coche tiene enfriador de aceite? Sólo por descartar esa posibilidad. Gracias
Damián de España hace 10 meses  
DA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Damián)
robert de Venezuela hace 10 meses
Buenos dias Damian, puede ser por la junta de la culata y si es automatico por el enfriador del aceite de la caja en el radiador
Damián de España hace 9 meses
Muchas gracias por su respuesta, confirmas lo que pensaba. 👍🏿
Comentar

La correa de tiempo pega por la parte de atras de la polea fija SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2008 4ptas 1.6 184996 kms
Buenas mis amigos, el caso es el siguiente se le rompio la correa de tiempo a mi aveo 2008 y me doblo 12 valvulas compre todo lo relacionado con asunto. Bueno ya repararon la camara o culata el problema es que cuando termino de armar todo y lo enciedo le escucho un ruido como si estuviera rosando algo por la parte donde esta la correa de tiempo, pero como era muy leve lo deje tranquilo por un lapso de 5 minutos. En vista de que no se le quitaba lo apague para ver que pasaba lo primero que hice fue quitar la correa multifuncional y luego lo encendi otra ves para ver si el sonido era esa correa… Leer completa
leonel22 de Venezuela hace 5 años  
LE
2 respuestas 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Si todas las piezas son originales no deberías tener problema. Si removieron las poleas de los árboles de levas revisa que estén bien montadas, que estén bien a tope, tal vez quedaron algo desplazadas hacia afuera. Además revisa que la protección sobre la que roza no esté doblada ni haya sufrido daños con la rotura de la correa, al cortarse puede pegar un golpe fuerte en la carcaza.
Solucionado
Mejor respuesta (según leonel22)
leonel22 de Venezuela hace 5 años
Listo mis amigo el problema era que el tensor y la polea fija no eran originales los puse todo original y resuelto el caso gracias por su consejo
Comentar

Mi carro huele a caucho quemado y molesta para encender SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2009 Motor 1.6,  40000 kms
Buenos días,
Mi carro hace dos semana se recalentó, se le cambio el empaque de culata y los tapones, pero desde ese día tiene problemas de encendido (a veces se demora mucho en dar inicio), la batería se la cambie hace una semana y sigue lo mismo, ademas cuando lo prendo da un olor como a caucho quemado fuerte, no se que pueda ser.
Diana Carolina de Colombia hace 8 años  
DI
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diana Carolina )
Diana Carolina de Colombia hace 8 años
Dentro de las reparaciones que le realice después de que se recalentó esta el cambio de la correa de distribución.
Ruby Martinez de México hace 5 años
Supiste que era lo que tenia?
Comentar

Tarro de reserva de agua SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2008 SD 1.4 Manual 4p Aire 162000 kms
Buen día , hace unos días mi carro se recalento y queme empaques de culata,los e mandado a cambiar y ahora resulta q me está botando el agua por el tapón del tarro de agua,ya cambié la tapa también y sigue pero note q apenas el agua está a la mitad del tarro deja de botar gracias
Andres de Colombia hace un año  
AN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Andres)
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Andres, el envase de agua tiene una marca que te indica el minimo y maximo si agregas demasiada agua la bota
Comentar

Humo Negro

Chevrolet Aveo 2010 1.6- 16v- modelo g2 140000 kms
Hola como estan? Resulta que le cambie a mi auto

Bobina
Bujias y cables
Mande a rectificar la tapa de cilindro (se cambio la junta y retenes a nuevo)
Sensor Map
Bateria Nueva

Y ahora el auto me esta largando mucho humo negro y se nota por el olor la mala combustion ( por lo que se tiene como un exceso de combustible)

Lamentablente en el scanner que dispongo (elm 327) no me figura ningun error

No se si puede ser la mariposa,el sensor de oxigeno o a que se puede deber?

Pido disculpas pero no tengo nada de efectivo como para llevarlo a escanear o a un mecanico (ya me gaste todo en el auto) y aun asi no logro encontrarle la vuelta
NicolásF2032 de Argentina hace 4 años  
NI
1 caso 
Gabriel-gb de México hace 4 años
Humo negro es exceso de combustible, puede venir por fallo en bobina por cables dañados, regulador de combustible deteriorado o bomba de gasolina con presion alta, todos esos fallo el escaner no los detectara, los cables de bobina con un multimetro se le checa la resistencia, al regulador de presion se le quita la manguera que esta en la parte mas alta y se acelera por un minutos si arroja gasolina por ese lugar eso quiere decir regulador dañado, bomba de gasolina se le checa la presion de la misma que debe de ser entre 35 y 50 psi, cualquier medicion por arriba o abajo de la misma quiere decir bomba deteriorada, desde mi punto de vista estos son algunos puntos a revisar, mucha suerte amigo
Camilo de Colombia hace 4 años
Amigo puede ser el sensor de oxígeno pero no necesita un scanner para revisarlo solo un multimetro. ,si esta bueno revisar los inyectores, por último tienen k mirar si el sensor map es la misma referencia puede aumentar el consumo si no es el correcto
NicolásF2032 de Argentina hace 4 años
Hola chicos les comento cual fue mi error...

ENTRABA AGUA POR LA ADMISION, abri la mariposa y vi rastros de agua... eso me hacia fallar el Map y por eso la mala combustion

L
Gabriel S Galex de México hace 4 años
Que bueno que eres observador por que en un taller mecanico te hubiera cobrado por algo tan sencillo, saludos amigo
Comentar

Temperatura

Chevrolet Aveo 2011 Ecotec 1.6 Aut. Sedán 81000 kms
Mmmmm que problemas con los Aveo.
Hace un par de semanas publiqué algo y sigo en las mismas, todo comenzó un dia que calentó y me botó el refrigerante por el tapón de auxiliar, que le he hecho al vehiculo:

Cambio de empaque y cepillado de culata (auxiliar se notaba rastro de aceite), culata está buena, cambio bomba de agua con su polea Y faja de tiempo, termostato nuevo, sondeo de radiador, tapón nuevo de radiador, no anda fuga en ninguna manguera, motor tiene fuerza, Y después de todo eso sigue calentando pero no bota el agua, pero si la consume a veces.
Que podría ser?

Estoy decepcionado ya de este vehículo
Fran de El Salvador hace 7 años  
FR
2 casos 
alex de Colombia hace 7 años
Pues parami cambiaste piesas y no cambiaste el termostato primero
Fran de El Salvador hace 7 años
Lo primero fue el empaque de culata ya que andaba filtrando aceite, ya ando termostato nuevo y todo lo demás que menciono , así que no se que mas pueda ser...
Fran de El Salvador hace 7 años
Al inicio no circulaba el refrigerante y dejaron pasó libre para hacer la prueba (sin termostato) y aún no retornaba, así que no era eso, cambia la bomba y faja y sigo en las mismas
Fran de El Salvador hace 7 años
Ya circula refrigerante, pero siempre me calienta y lo consume, alguna idea adicional ?
Fran de El Salvador hace 7 años
Resumen trabajo en orden y falla persiste:

1 cambio empaque culata y cepillado
2 sondeo radiador
3 Paso libre (sin termostato)
4 Cambio termostato
5 Cambio tapón auxiliar radiador
6 Cambio bomba agua y faja distribución

Aún sube la aguja de temperatura y consume refrigerante
alex de Colombia hace 7 años
Revisa la tuberia de la calefacción que no este tapada, revisa la tapa de tanque auxiliar del refigerante.
Fran de El Salvador hace 7 años
Gracias, sólo la calefacción no he chequeado, haré eso
WILSON de Ecuador hace 7 años
Chequea el ventilador si trabaja el tiempo que debe de trabajar por unos segundos el chequea el srad cuando lo paquetean no lo hacen por los dos lados osea solo sacan un tanque chequea el sensor de que comtrola el ventilador chequea las mangueras que van del tanque alaceleracion bueno espero que les ayude algo chao O CHEQUEA EL TANKECITO DE AGUA AVECS ESTAN ROTOSEN LA PARTEDE DE ABAJO SACLO Y VAS VER UN ROTITO BIEN PEQUENO CAMBIA EL TANQUE Y LA TAPA QUE ES DE ROSCA
morris de México hace 7 años
Checa que te lo ayan dejado bien el tiempo
Edgar meza de Perú hace 5 años
Tenia el mismo problema la computadora no manda la señal al sensor del ventilador
mravha de México hace 5 años
Tengo el mismo problema se calienta mi aveo 2013
Ya cambie el termostato
Cambie el deposito de anticongelante
Cambie la manguera de arriba
Le quite el termostato
Cheque los relevadores y están bien
Cambie un fusible que estaba fundido
Y apesar de todo mi auto se sigue calentando, alguien nos podría ayudar por favor
Comentar

Error P0341 y P0342

Chevrolet Aveo 2007 1.6 230000 kms
Buenos dias, les comento el extraño error que me esta ocurriendo para ver si me pueden orientar y evitar gastos innecesarios en reemplazo de piezas, hace poco se me recalento el motor por problemas en los sellos, se le hizo el trabajo de la culata se aprovecho y se anillo y aparantemente todo quedo bien, a la semana de uso (sin problemas aparentes), me presento un check engine y al escanear me muestra el error P0341 y P0342 Sensor arbol de levas el se empezo a sentir el ralenti un poco disparejo muy sutil pero se aprecia, solo eso. Se comprobó el cableado y llegan los 12V, tierra y 5V de refer… Leer completa
alexvides de Venezuela hace 10 meses  
AL
7 respuestas 
robert de Venezuela hace 10 meses
Buenas tardes Alexvides, revisa que los cables negativos esten bien ajustados
alexvides de Venezuela hace 10 meses
Buenas tardes, si el cableado aparentemente esta bien, se hizo las pruebas en el conector lo unico medio raro es que la prueba a tierra en ese conector (pin del medio) la lectura entre ese pin y el positivo de la bateria fue de 11,4V (switch on) mientras entre positivo de bateria y negativo de bateria normal sus 12.6V con el carro apagado, hay una pequeña perdida ahi pero creo no es grave
robert de Venezuela hace 10 meses
@alexvidesTienes una caida de voltaje de 1,2 volts revisa los conectores y negativos a masa pueden estar sulfatados o flojos, realiza la misma medicion con el motor encendido debe de estar entre 13.8 y 14.8 volts, para saber si mantiene el diferencial de voltaje
alexvides de Venezuela hace 10 meses
@robertOk gracias hare la prueba, me imagino que me indicas lo haga igual con el conector desconectado del sensor y el carro prendido? Lo hare y les comento gracias
alexvides de Venezuela hace 10 meses
@robertHice la prueba y me da entre el conector tierra a positivo de bateria con el carro prendido 13.56v
robert de Venezuela hace 10 meses
@alexvidesTienes la posibilidad de conseguir con un amigo que te preste una bateria, realiza la prueba
Aveo master de México hace 10 meses
Por el kilometraje del carro estoy seguro que se le brinco el tiempo solamente cambia. La. Banda de distribución y las poleas tensoras de una vez y revisa la bomba de aceite de agua y si ya están dañadas remplaza de una vez eso y asta que pasen 80,000 kilómetros o 3 años lo que pase primero recambio esa banda en esos tiempos usa refacciones acdelco
Comentar

Perdio compresion el motor

Chevrolet Aveo 2013 family 26472 kms
Tengo un aveo family 2013, en octubre tuve un problema de compresión pues el vehículo se quedo sin fuerza, duro 20 días en el taller y le hicieron una rectificada en la culata pues dijeron que la falla era el primer cilindro, me lo entregaron el 15 de noviembre y ayer 15 de enero 2 meses después volvió a tener la misma falla. Mi pregunta es si la falla es por lo mismo de la vez pasada puedo solicitar el cambio de pieza o motor pues me afana ya que en febrero 13 termina la garantía y se que si vuelve a molestar esta falla es bastante costosa
edwin jaimes de Colombia hace 9 años  
ED
3 casos 
Consuelo de México hace 9 años
Hola estoy en una situacion parecida, mi AVEO 2013 dejo de funcionar sin ningun aviso, lo lleve a la agencia y dicen que por el uso (dos años) hay que cambiarle la bobina de encendido que además quemo los cables y bujias. No creo que esto sea cierto estoy pensando en demadar a través de la PROFECO.
Escalante de México hace 6 años
Amigos... ¿como puedo saber cual es la compresion que debe tener el chevrolet aveo 2011 en cada piston salido de agencia, y cual es su rango minimo aceptable.
[email protected] de Colombia hace 4 años
Tengo un aveo family 2007
Prende muy demorado debo darle mucho arranque para que aprenda
Que pueda hacer
Comentar

Calenton en el motor

Chevrolet Aveo 2008 5 puertas 1300 16v 48000 kms
Buenas. Tengo un aveo 16v 1300 y se me calento. Lo lleve al mecanico y se comprobo la culata y todo bien. Se monto y se le monto la junta nueva, me llama porque sale agua por varios sitios y en el bote del agua sale el agua a borbotones, como si tuviera mucha presion. Que puede ser. Gracias
Jose de España hace 5 años  
JO
5 respuestas 
Gregori serrano de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Le realizaron plano a la cámara puede estar ovalada y no asienta bien la empacadura
Jose de España hace 5 años
Creo que si. Le preguntare. El bote del agua con el tapon quitado al intentar arrancar tira agua a presion y no arranca. Es como si patinara al arrancar
Gregori serrano de Venezuela hace 5 años
Si no tienes que revisar bien la culata que no tenga alguna fisura y meta presión al sistema de enfriamiento.
Jose de España hace 5 años
La culata sellevo a comprobar y no da que tenga fisura. Seria bueno una segunda comprobacion?
wilmer56 de Venezuela hace 5 años
Hermano, tu motor no tiene nada malo, cambia de mecanico. Primero comprueba lo siguiente la empacadura de la camara, ya que hay dos tipos una de un agujero y la otra de dos agujeros. Estos estan ubicados en el borde del medio de la empacadura. Revisa que la que quitastes sea igual a la que estas colocando. Te puedo asegurar que eso es la falla ya que a mi me ocurrio y cambie de mecanico. Saludos y buena suerte... me avisas si resulto igual a mi!!
Comentar

Aveo activo 2007 1.4l perdida de potencia

Chevrolet Aveo 2007 activo 1.4 171010 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi aveo activo 1.4. Hace varios meses fui al taller donde lo hago ver, fui por un problema de perdida de potencia, problemas al encendido, encendía de una vez pero con dificultad como temblando, ahogado, tipo así. Entonces me dijeron también que el cabezote o culata tenia huecos, fugas de agua, y necesitaba ser rectificado, entonces se procedió a realizar la reparación pero el auto sigue con la misma situación de perdida de potencia, encendido sin fuerza, me dijeron que la llevara al eléctrico se procedió a cambiar el automático del motor de arranque, solda… Leer completa
czamora7 de Ecuador hace 2 años  
CZ
9 respuestas 
puma de Colombia hace 2 años
Recomiendo revisar q bobina tenga buena salida d c s chispa si tiene sensor ckp y cmp limpiar o cambiar si no sirve
czamora7 de Ecuador hace 2 años
Que tal, realice la prueba de la bobina y los 4 puntos tienen buena chispa, cual otra opción seria, gracias por responder.
puma de Colombia hace 2 años
Revisar sistema clutch le hace perder potencia si está gastado q el tiempo d motor se encuentre bien revisar posición d correa distrib
puma de Colombia hace 2 años
Limpiar sensor ckp revisar inyectores d combustible
czamora7 de Ecuador hace 2 años
La correa de tiempo tambien la hice revisar y me dijeron que estaba bien, el clutch eso si me falta hacerlo checkear los inyectores estan recién limpios
puma de Colombia hace 2 años
Mire el clutch cuando están deficiente pierde potencia
czamora7 de Ecuador hace 2 años
Si es el clutch de ley se siente como ahogado?, o solo seria perdida de potencia?
puma de Colombia hace 2 años
Perdida d potencia ahogado no
puma de Colombia hace 2 años
El motor cuando está en minima es sereno o es brincon como fallando
Comentar

Problemas termostato plastico

Chevrolet Aveo 2007 GTI
Tengo un Aveo 2007 y hoy despues de 5 años de tener el carro, donde ya no aplica la garantia, este se recalienta y se daña toda la culata, sistema de inyeccion etc... Hoy la chevrolet este mismo vehiculo lo fabrica con termostato metalico, ya que el plástico generaba a los usuarios de estos vehiculois daños muy grandes, por el hecho de ser plástico. Ahora estoy entablando una reclamacion para ver si por lo menos ellos reconocen los gastos generados por este daño el cual esta como en los $ 2.000.000 de pesos colombianos y este elemento no deberia sufrir este tipo de daños, ya qee no esta rela… Leer completa
usuario anónimo de Colombia hace 11 años
4 casos 
guidupinzon de Colombia hace 6 años
El piloto engine a veces no funciona pero casi siempre esta prendido, que podria ser? Es un aveo family modelo 2010
Comentar

No. Mantiene. Mínimo

Chevrolet Aveo 2008 Glx 290596 kms
Buenos días tengo una falla lo e. Cambiando cambiado la culata por motivo k dobló válvulas se me a presentado estos códigos p0317 p0113 p1111 lo e. Cambiando el. Tps y el iac
Luis Alberto Sánchez tarrillo de Perú hace 6 años  
LU
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Borra los codigos e intenta trabajarlo asi , a ver que codigos se repiten...
jesus de México hace 6 años
Lo que el Alberto te onda es muy cierto pero la descripción del CODIGO P0113 SE REFIERE AL SENSOR IAT ( ESTE ESTA UBICADO EN EL CONDUCTO DEL FILTRO DE AIRE AL CUERPO DE ACELERACIÓN Y ES DE DOS CABLES) verifica este bien conectado o en su defecto si tienes escáner verifica el valor. Y no debe de ser negativo silo fuera es muy probable el. Sensor este dañado y el código p1111 se refoere a lo mismo sensor iat
Comentar

Pasa aceite de la transmisión al depósito de agua

Chevrolet Aveo 2014 4 puerta 1.6 112300 kms
Como se repara se revisó el empaque de culata y se cambio el problema sigue
Ruben de Panamá hace 3 años  
RU
3 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Ruben, revisa el intercambiador de temperatura que se encuentra en el tanque inferior del radiador
Ruben de Panamá hace 3 años
Aún no se resuelve el daño
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias la unica forma que pase aceite de la transmision automatica es por el intercambiador de calor que se encuentra en el radiador
Comentar

No enciende

Chevrolet Aveo 2008 2 puertas Aveo 1.4  160000 kms
Tengo testigos de batería aceite y doy arranque no tengo chispa y creo que tampoco inyección le saque la culata por un calentón. Por favor cualquier ayuda sirve lleva alguna tierra la culata que no encontré alguna tierra del computadora o algo en el ramal. Gracias
Osiel Rodrigo diaz Sánchez de Chile hace 5 meses  
OS
2 respuestas 
robert de Venezuela hace 5 meses
Buenos dias Osiel, revisa si conectaste bien todos los sensores y si los cables de tierra estan conectados a la culata o bloque del motor
Aveo master de México hace 5 meses
Mira lo primero que debes hacer es revisar los 2 fusibles de inyección y bobina están en la caja de fusibles junto a la batería están en una ilera de 3 y es el de asta abajo y el siguente está solo en la izquierda de los fusibles junto a los de repuesto dónde están las pinzas para sacarlos debes revisar que el sensor CMP y ckp estén conectados y también el chupón de la bobina con eso ya debe prender porque solo esos componentes controlan que el carro prenda si te truena los fusibles entonces tienes corto y debes buscar el cable pelón o roto en el CPM que está junto a la banda entre los engranajes de ella y el ckp está junto al ventilador junto a la transmisión adentro del cigunal y revisar sus cables y también el de bobina en los cables de las bujías.
Comentar

No tiene fuerza

Chevrolet Aveo 2008 5 puertas, full, motor 1600 49000 kms
Buenos días, el carro se recalentó y sufrió quemado de culatas por tal motivo lo lleve a reparar, en esta reparación motivado por el mecánico me recomendó cambiar de bandas, bujías, aceite y cambio filtro del aire.
Desde que me entregaron el carro en ocasiones intento encenderlo y me toma varios startes para que encienda, los cambios de primera y segunda están sin fuerzas debo subir cualquier pendiente en primera, cuando enciendo el aire acondicionado debo acelerar a fondo para que arranque y el agua que utilizo para refrigerar se consume muy lento; el mecánico me dice que debo dejar que las piezas nuevas se carburen y que el vehículo por si solo retomara su fuerza que, ¿que opinión tienen uds?
victor de Colombia hace 8 años  
VI
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
MAL MECANICO ,nada se compone solo. No quedo su trabajo
JONNY SANGINEZ de Ecuador hace 3 años
Hola. Tengo un aveo 1.4/2008 cuando hago cambio a la segunda marcha pierde fuerza...no desarrolla al instante tengo q esperar unos segundos para q coja ese pique q normalmente se da...y asi mismo con las siguientes marchas...
Comentar

No tengo pulso en los inyectores

Chevrolet Aveo 2013 LT G3 4p 1.6 Manual 100000 kms
Hola les cuento, le reparamls la tapa de cilindros por corte de correa, arranco fallando como gordo de combustible y nobarranco mas, cambie sensor de levas, mande a controlar la ecu , revise las masas , ya nonse que hacer estoy desesperado!!! Ayudaa...!!!
Pablo de Argentina hace 5 años  
PA
1 respuesta 
Jorberana de Venezuela hace 4 años
Doblo válvula mi carro avente válvula descargue taquetes arme todo y el carro no enciende ( le colóque gasolina por el cuerpo de aceleración y prendió pero dándole con la llave a encender no quiere que puedo hacer
Comentar

Agua en el aceite

Chevrolet Aveo 2011 LS 1.6 Manual 4p Aire 1 Airbag 75000 kms
Desde hace tiempo vengo presenciando aceite en el sistema de refrigeracion, un aceite de color beige, ademas de presencia de agua en el tapa valvulas con una tonalidad amarilenta. El carro anda super bien, no se recalienta, no expulsa el liquido refrigerante, no hace burbujas en el sistema de refrigeracion, no hay presecia de aceite en las bujias, no hay presencia de agua en la varilla de medicion de aceite, el nivel de aceite se mantiene igual, pero el nivel de agua si disminuye con los dias. Hace dias lo lleve al mecanico y se le cambió el empaque de la culata ( compré la junta original meta… Leer completa
1
2
Erik Perez de Colombia hace 4 años  
ER
5 respuestas 
edison flores de Venezuela hace 4 años
Buenos dias tienes que ponerle empacadura de admiento y manda ah revisar la camara
Erik Perez de Colombia hace 4 años
El problema era el cuerpo mariposa o cuerpo de aceleración, el mecánico se lo cambió y se solucionó el inconveniente con el vehículo. Antes de bajar culata verifiquen el cuerpo mariposa y así evitarán gastos innecesarios con el empaque de culata o la misma culata
Rogero de México hace 4 años
Y en que afecto el cuarpo de aceleración?
Erik Perez de Colombia hace 4 años
Al parecer tenía una pequeñísima fisura en su interior (no es visible) lo que permitía la entrada de agua a través del aire hacia la culata. Es un fenómeno bastante raro pero fue la solución después de cambiar mangueras, hacer pruebas hidrostática a la culata, cambiar aceite, etc.
Nela de Venezuela hace 4 años
Hola buenas disculpe yo también tengo el mismo problema podría explicar bien donde está específicamente por favor y gracias
Comentar

Aguja de temperatura sube cuando lo apago

Chevrolet Aveo 2008 4 puestas full 175000 kms
Camino el carro y todo normal, si camino en tráfico y luego lo apagado, luego de unos minutos al abrir contacto la aguja se ha subido y al encender el carro los abanicos se activan. Hace 1 mes me boto todo el líquido por el escape, cambie junta y apalane la culata, pero, el problema continúa. Radiador nuevo, bomba en buen estado.
Cesar de Perú hace 3 años  
CE
1 caso 
tinsi de Panamá hace 3 años
Revisaron el sensor de temperatura
Cesar de Perú hace 3 años
Se reviso sensor de temperatura
mecamigo de México hace 3 años
Comprobar flujo, busca un taller sobre tengan lo siguiente
1
Cesar de Perú hace 3 años
Amigo, podrías explicarme un poco más, para llevarle la información al mecánico, gracias desde el Perú
Comentar

Ayuda por favor.

Chevrolet Aveo 2004 4 puertas 150 kms
Les cuento, se trata de un Aveo 2004, le cambie el Bloc, utilice la misma culata(cabeza) todo quedo bien, excepto que parpadea la luz del motor y nada tira dos cambios, lo manejo así, después de tirar los 2 primeros cambios le borro el código y tira 3 y cuarto cambio, después la luz vuelve a parpadear, no se donde puede estar la falla, lo lleve a un taller, dicen que el código P0300 activa el P0700 para proteger la transmisión. Espero alguien me ayudé,. . . Saludos.
Jose de Estados Unidos hace 7 años  
JO
6 respuestas 
Javier de Argentina hace 7 años
Tengo un Aveo 2011 al darle arranque se prende un punto rojo al lado del reloj de la hora y no arranca
1
EMMANUEL de México hace 7 años
Ese punto es por inmovilizador ya sea daño en la llave o el mismo inmovilizador... para descartar tu llave prueba con la de repuesto
Jose de Estados Unidos hace 7 años
Me asombra que cuando el nivel de gasolina está bajo se borra la luz del motor y trabaja super, en cuanto le echo gasolina, vuelve la luz y sólo tira dos cambios, nunca había visto cosa igual. Por favor si alguien tiene alguna experiencia, le pasa igual, o sabe cuál es el problema, haganme saber. Gracias. Chev y Aveo 2004.
EMMANUEL de México hace 7 años
Que codigos de averia te da y estando en nautral parado hace la ffal o solo andando
Javier Figueroa de México hace 6 años
Lo solucionaste? Me pasa algo similar
mecamigo de México hace 3 años
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
Comentar

Se vacia el anticongelante pero no mancha el suelo

Chevrolet Aveo 2012 4 puerta 1.2 gasolina 19000 kms
Tengo un Aveo del 2012 un 1.2 Gasolina. Y en Junio aL pasarle la primera revisiónme dijo el mecánico te heche un poco de anticongelante que te faltaba un poco pero no te preocupes porque posiblemente como esta nuevo te lo a podido echar porque le sobrara por x si acaso observale aver si se te vuelve a bajar y hace un mes cuando lo mire estaba totalmente vacío no quedaban ni las gotas, le rellene el anticongelante y le hice una marca y un mes después le a bajado tres dedos el anticongelante.
Al llevarlo a la casa donde lo compre y el mecánico que me atendió me dijo que lo más probable es que fuera la junta de la culata y que aunque me queden seis meses de garantía eso ya no me lo cubre.
Altamira de España hace 10 años  
AL
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Caradura ese tipo efectivamente tienes quemada la junta de la culata como no lo cubre la garantía sinvergüenza amigo ejerza su derechos saludos desde venezuela y suerte
luciano de Chile hace 10 años
Son unos estafadores, ojo que por esa falla, en el aveo se se llena un cilindro con liquido, puede quebrar las válvulas y tu motor quedara incerbible, te tienen que responder eso se llama estafa.
negra de Venezuela hace 10 años
X que hablan tanta estupideces del aveo, pueden tener el mejor carro del mundo y si no lo cuidan y le hacen su mantenimeinto como debe se todo carro va a fallar. Los carros son buenos o malos dependiendo del dueño y como le de el uso. No hablen sin saber
Comentar


¿Problemas con un Aveo? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!