Problemas de Transmisión

Transmisión: El Chevrolet Aveo viene en 2 versiones, una con transmisión manual de 5 marchas convensional o otra con transmisión automática de 4 marchas.
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Ruidos en el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2007 3 PUERTAS FULL 164000 kms
El motor tiene un fuerte ruido aparentemente de los propulsores se lews cambio y el ruido no desaparece ya voy gastando mucho en repuestyos y mano de obra desearia saber las experiencias de ustedes y me sugieran una solución
José Luis de Ecuador hace 10 años  
JO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según José Luis)
Robert S. de Venezuela hace 10 años
Debes estar muy seguro de donde proviene el sonido, si es de la parte de arriba puede ser un propulsor o taquete que no esta cargando o una valvula doblada, si el sonido proviene de abajo puede ser una concha de biela o bancada que se corrio.
Felix avila de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un aveo año 2009 sincrónico esta presentando una falla cuando la caja calienta y me toca recortar de 5ta a 4ta posterior mente no me agarra la 5ta ni la 3cera una ves que esta frío entran todas
Frank de Perú hace 2 años
Mi carro es automatico al comprar una computadora nueva es una sola osea sirve para mecanica o automática
Itzamara de Panamá hace 2 años
Hoy me dormi ahora ha comenzado a botar aceite abajo.
1
Itzamara de Panamá hace 2 años
Me podran decur si es transmisión se golpeo abajo esp ta botando
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Falla en transmision y switch de encendido

Chevrolet Aveo 2010 4 puertas, motor 1.6 automatico 85000 kms
Hola buen dia, tengo un Aveo 2010 el cual al querer ingresar un cambio no me lo permite, la palanca tiene un candado por lo cual tengo que introducir la llave en un orifício q se encuentra en un costado (look) para poder liberar la palanca, y al apagar el motor no me permite retirar la llave del switch de encendido por lo cual tengo q dejar la llave puesta en el switch devido a q no puedo retirarla. Si alguien sabe a que se debe este problema se lo agradeceria si me compartiera para reparar mi vehiculo.
Leonardo de México hace 8 años  
LE
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar el boton el liberador de la palanca , o si es de oprimir , se esta quedando pegado el seguro.
Juan Durán de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo, seguramente tu aveo tiene un problema en el solenoide de liberación de la palanca. Pisa a fondo el freno muy bien antes de sacarlo de P, es un mecanismo de seguridad para que un niño (con pies cortos) no pueda mover el carro, dicho mecanismo si el carro esta apagado se bloquea porque el freno se endurece impidiendo que ceda hasta el gancho de liberación del solenoide. Saca la llave del trancapalancas del llavero y usala de reserva para que no te ocupe el encendido.
Nicte de México hace 8 años
Cuando lo cambiaste lo de selenoide lo que pasa ami me paso lo mismo el mio es año 2014 y tiene garantia asi tambien te cobran
Erick de México hace 8 años
A mi me pasa exactamente lo mismo y no he encontrado una respuesta concreta, en otro foro alguien menciono que podria ser el switch de freno, se lo cambie y siguió el problema, al parecer es una falla comun pero no he encontrado una solucion definitiva

Saludos!
Christian de Argentina hace 8 años
Revisa en la consola del lado derecho tiene una Tapita redonda dentro tiene una una palanca con un resorte que es la que traba la palanca de cambio es electrónica revísale si va corriente
Rafa de México hace 7 años
También yo en uno 2005
Ruben uribe de Colombia hace 5 años
Hola amigos tengo un aveo 2008 edicion limitada el bloqueo de puertas funciona bien pero aveces la llace no abre el switch y me toca esperar hasta que que se desbloquee esto sucede especialmente cuando llueve y cua do hay verano y se bloquea simplemente estando denrro del vehiculo oprimo el control como si estuviera abrie xo las puertas y el switch abre y da el encendido normal mucjas gracias
Julio de Estados Unidos hace 2 años
Buenas tarde mi Aveo revoluciona bien pero a la hora de una subida o más aclaración ya en auto andando patea y disminuye su aceleración puede ser la caja de transmisión? Es automático modelo 2010 americano
MARIANO de Costa Rica hace un año
Será q me puedes decir por favor, porque mi vehículo brinca cuando saco el clutch si se puso nuevo el juego de clutch es 2012
Orlando Martínez de Venezuela hace 6 meses
Buenos días estoy intentado prender el carro le meto la llave y no gira q podría hacer en este caso
[email protected] de Venezuela hace 6 meses
Buenos Días Mi Aveo Años 2012. En este Momento Tiene Trancado El switch
juanma de México hace 4 meses
Buenas tardes... ¿has podido solucionarlo?
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Se prende el sensor de check engine y marca codigo de transmision- ayu

Chevrolet Aveo 2011  78000 kms
Hola, haber quien me puede ayudar, mi aveo aut. 2011, se le prende el sensor del motor en el tablero, ya se a escaneado la computadora y marca estos codigos p0700 y u0101. No se que tan grave sean. El carro funciona muy bien en cuanto a cambios y todo. Pero se le sigue prendiendo ese sensor con esos codigos... gracias
ZAVALA de México hace 7 años  
ZA
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
Si es funcionamiento es normal ,resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
ZAVALA de México hace 7 años
Ok. De hecho al prender el sensor, el auto se siente un poco forzado, pero solo en ese instante, luego sigue si curso normal aun con el sensor prendido. Le intentamos poner una computadora de transmision nueva de paquete solo para probar que no fuera ese el problema y aun asi volvio a prender el sensor.
ricardo de México hace 7 años
P0700 CHEVROLET - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje 4 | Agregar comentario Posibles causas circuito en corto o abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0700_chevro…
ricardo de México hace 7 años
U0101 CHEVROLET - Pérdida de comunicación con el módulo de control de transmisión 4 | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM) mazo del TCM está abierto o en cortocircuito circuito de TCM mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/u0101_chevro…
Revisa arnes de conexión y aplicales limpiador de contactos electricos en spray
Brethard de México hace 7 años
Buen día Ricardo, tengo un aveo 2012 no le están funcionando la aguja del velocímetro, ni de la gasolina, me dijeron que era el sensor de transmisión, se le cambio y se le puso nuevo pero no se corrigió la falla, después me dijeron que el tablero no perdía comunicación, se revisó y está bien, ahora me dicen que es la computadora, el carro no tiene ninguna otra falla, prende bien y corre bien, ahora me di cuenta que las luces altas tampoco están funcionando, revise los fusibles y no trae ninguno fundido, días antes, le conecte unos cables ya que no le prendían los focos de la placa trasera, tiene esto algo que ver
ricardo de México hace 7 años
Hay que escanearlo,llevalo a un autozone , es sin costo.
adriana de México hace 6 años
Buen dia ricardo tengo un aveo 2006 marca el codigo U0100 perdida de comunicacion de control de transmisión 4 no entra el oberdriver
ricardo de México hace 6 años
U0100 CHEVROLET - Comunicación perdida con el módulo de control del motor 7 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control del motor defectuoso (ECM) El arnés de ECM está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito ECM

Read more: https://www.autocodes.com/u0100_chevro…

Puede ser que en un bajo voltaje o cambio de bateria se desprogramo la computadora
adriana de México hace 6 años
Que voltaje debe llevar el ECM
adriana de México hace 6 años
Ricardo
Que voltaje debe llevar el ECM
Blanca villegas de México hace 5 años
Buen dia tengo un aveo 2007 y al momento de hacer los cambios se escucha un ligero ruido en la transmision, sera normal o ya estara fallando la transmiion?
Gracias.
mecamigo de México hace 3 años
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
Alfonso de Venezuela hace 8 meses
P0742 que falla es y como solucionar?
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Presenta un golpeteo en la transmisión realizar el cambio a segunda

Chevrolet Aveo 2010 1.6 130000 kms
El auto en desplazamiento normal a un a velocidad no máxima de 60 Km/h y realiza sus cambio muy bien sin sonido alguno, sin embargo cuando el auto lo monto en la autopista y sobre pasa los 60Km/h hasta llegar a llegar a la 3 velocidad y luego desacelero hasta unos 20Km/h e incremento nuevamente rápidamente la aceleración cuando entra la segunda velocidad se siente un pequeño golpe o latigazo en la caja o motor.
Elio de Venezuela hace 8 años  
EL
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambi el filtro y el aceite de la transmision ?
Elio de Venezuela hace 8 años
No se lo he cambiado el carro esta todo como salio de agencia
Elio de Venezuela hace 8 años
Lo único que se cambio fue el sensor de oxigeno porque cuando el carro tenia mucho rato de encendido presentaba una falla perdiendo potencia lo generaba que los cambio tardaran entrara
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
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Falla la transmision

Chevrolet Aveo 2010 4 puertas,motor cuatro cilindros ,16 valvulas 100460 kms
Todo jalaba perfectamente no presentaba ningun problema de repente ya no quiso meter la tersera belosidad ,ya cheqe la transmision de abajo y no tiene nada malo a simple bista ,el aceite esta limpio ,el filtro tambien y no tenia rebaba ni señas de qe se dañara la pasta de los discos
juan jose de México hace 9 años  
JU
1 caso 
oscar de México hace 9 años
Hola Juan Jose, yo tengo un problema similar cuando circula un rato a 100 o 120 km/hr ya no entra la tercera y la qinta
Como lo solucionaste?
Gracias

Salidos
Efrain de Colombia hace 9 años
Amigos han podidom solucionar el problema??? me pasa exactamente igual, despues de rodar quizas unos 80 km la tercera no entra...sera falta de aceite...
oscar de México hace 9 años
Hola Efrain,
Yo ya solucione el problema, es el sincronizador de la palanca de velocidades, este se encuentra quitando la tapita de arriba donde entra la varilla que viene de la palanca, es muy sencillo lo hice yo mismo, es una pieza pequeña que entra en unos pernitos es lo único que la sujeta incluso trabaje el carro unos días sin esa pieza en lo que la consegui no pasa nada y se quito el fallo
Efrain de Colombia hace 9 años
Buen dato, comprare el repuesto y me atrevere a realizarlo yo mismo, gracias amigo!!!!
Daniel de Estados Unidos hace 8 años
Se puede explicar mejor donde está la pieza que hablan...gracias
Carlosteran de México hace 6 años
El aveo del que hablan es automatico o std?
Elvia de México hace 7 meses
Hola!! Tengo un Aveo 2020 la caja de transmisión manual me a fallado muy constante y resulta ser la rondana de la primera velocidad, incluso ya cambien la caja por otra y volvió a tener la misma falla en menos de 4 meses ¿Que estará pasando que siempre es el mismo motivo?
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Dejo de funcionar la transmisión

Chevrolet Aveo 2018 LT 1.6 Manual 4p ABS Aire Airbag 2000 kms
Iba en carretera y dejaron de entrar la velocidades.
Tomás B de México hace 5 años  
TO
1 caso 
Gonza R de Argentina hace 5 años
El problema es con el embrague o con la palanca de las velocidades?
Tomás B de México hace 5 años
Supongo que el embrague, las velocidades se siente que entran bien, pero se queda en neutral, la agencia tampoco ah detectado la falla, pero no se que pruebas han hecho...
Gonza R de Argentina hace 5 años
Podría ser un problema en el varillaje de la palanca de cambios, tal vez está dañado o mal regulado.
Vikko de México hace 3 años
Tengo el mismo problema iba en marchá de repente ya no quiso avanzar como si estuviera en neutral no acepta ningun cambio de velocidad
Gilbert de Colombia hace 3 años
Buenas tardes. Tengo un aveo 2012 automático tiene 150.000 km, el problema que tiene es que no hace el cambio de velocidades y solo se revoluciona al momento de acelerar sin cambiar de velocidad.
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Transmisión

Chevrolet Aveo 2005 Aut Gasolina 4 189000 kms
No tira el último cambio y cuando lo reseteo osea le quito el cable de tierra y lo vuelvo a poner ya me funciona por unos días y después vuelve igual
Manuel de México hace 10 meses  
MA
2 respuestas 
robert de Venezuela hace 10 meses
Buenos dias Manuel, revisa que el conector del pare neutro este limpio y bien ajustado, revisa el pare neutro
Manuel de México hace 9 meses
Ya lo hice limpie el conector de pare neutro y siguió igual verifique que los pines estuvieran bien y si están bien pero siguió el problema
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Problemas de transmision

Chevrolet Aveo 2008 Aveo 1.6 4 puertas 155000 kms
Buenos días, el problema que presenta el carro es cuando voy acelerando a una velocidad de 70km/h a 80km/h el carro presenta una tembladera en toda la carroceria, inicialmente pense que era alguna falla estructural, pero me percate que a la velocidad de 80 Km/h mientras esta temblando le quito el cambio y lo pongo en neutro quitandosele inmediatamente el veriveri, tembladera. Quien me podria asesorar en decirme que podria ser!!
DavidB de Colombia hace 10 años  
DA
2 respuestas 
Romer de Venezuela hace 10 años
Hola saludos, revise con detenimiento las bases que soportan el motor. Pueden estar deterioradas
Davsm de México hace 10 años
Podrías revisar el balanceo de las ruedas es muy común que tiemble todo el auto cuando una rueda esta des balanceada, no suele notarse en velocidades bajas
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Transmisión aut. Golpea

Chevrolet Aveo 2011 F Aut 4p ABS ee Airbag MP3 R-15 203000 kms
Cuando cambió de parking a reversa,hace un golpeteo y. Cuando voy en camino,bajo velocidad al llegar a un alto o semáforo,golpea cuando baja a primera,que será??
Jose de México hace 3 años  
JO
2 casos 
Seba de Chile hace 3 años
Te recomiendo mantenimiento a la caja...empieza por cambiar filtro y aceite...usa uno que cumpla con las normas del fabricante.
Jose de México hace 3 años
Gracias,voy a cambiarse lo haber como responde y anexo resultados. Saludos.
LucasChevroletGM de Estados Unidos hace 3 años
Realiza el cambio de aceite de la caja pero usa uno mas viscozo.
Jose de México hace 3 años
Gracias,lo haré y paso resultados,saludos.
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Demora en liberar la transmisión p(parking)

Chevrolet Aveo 2010 LT 160000 kms
Demoro mucho en presionar el freno mientras trato de liberar la transmisión del parqueo mientras presiono el botón de la palanca para realizar el cambio.
SAUNERO de Perú hace 9 años  
SA
4 respuestas 
torres de México hace 9 años
Posiblemente este fallando un celenoide cerca de la palanca que es que libera la palanca ok
andres de Chile hace 9 años
Las cajas automáticas tienen un bloqueo de marchas cuando está en (p) al sacar el fuelle o cobertor de la palanca hay un botón al fondo que si lo precio más y a la vez bajas de la (p) a (n) se liberan los cambios es solo un bloqueo, desmonta la cubierta de goma o del material que sea y busca aquel botón. Suerte.
Achalco de México hace 9 años
Hola si todavia no lo has solucionado, te comento que el problema esta en un microinterruptor que se encuentra bajo la consola donde esta la palanca del selector de velocidades, este microintruptor es accionado por el selector en la posicion parking, y tiene una doble funcion, la primera es que al oprimir el pedal de stop, se acciona un electroiman que libera el gatillo para que puedas sacarlo de parking, y la segunda funcion es que al soltar el gatillo en parking se libera la traba que permite sacar la llave de contacto.
Memin de México hace 9 años
Achalco tiene razón yo tuve este problema y lo solucione cambiando esta pieza en la agencia. $800mx
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Falla transmision aveo 2017

Chevrolet Aveo 2017 LS 1.6 Aut 4p Aire 34000 kms
Buenas tardes, mi aveo es T/A un dia estando en el semaforo, se encendio el check, me di cuenta, que el marcador de las revoluciones, de repente se cae, dura 3 dias apago el check, dura uno prendido. No tengo problemas al encender, si al entrar los cambios. Saludos
Oved Gzz de México hace 5 años  
OV
1 respuesta 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Si se prendió el check lo primero que debes hacer es escanear el vehículo para ver qué código marca. A partir de ahí tendrás una idea por dónde empezar a revisar.
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Le cambiaron el kit de transmisión por que tiraba aceite

Chevrolet Aveo 2012 4 puertas  17000 kms
Se acelera y desacelera sin motivo. Que problema puede tener?
Gabriel R de México hace 5 años  
GA
2 casos 
Gonza R de Argentina hace 5 años
A qué te referís con el kit de transmisión? No será el de distribución? Por dónde tiraba aceite?
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Se desprograma la transmisión y no aplica la cuarta

Chevrolet Aveo 2006 4 puertas, full, motor 1.6 173204 kms
Arrancó en el auto y funciona perfectamente la transmisión y me detengo y vuelvo a avanzar y no aplica la cuarta. Sí lo apago y lo enciendo corriendo vuelve a aplicar la cuarta.
Gregorio Martínez de México hace 7 años  
GR
1 respuesta 
Javier de México hace 6 años
Que tal amigo...
Me pasa algo similar con mi aveo 2004,
No entra la cuerta pero ai voy en carretera apago y enciendo ya la agarra...
Lo solucionaste?
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Transmision

Chevrolet Aveo 2004  85000 kms
Tengo un chevi aveo 2004 y presenta el codigo u2105. U0100. Y la transmision me hace los cambios bruscamente alguien ha esperimentado esta falla
Jcm87 de Estados Unidos hace 9 años  
JC
1 caso 
alfredo de México hace 8 años
Por favor alguien quien pueda brindar apoyo ya que mi aveo presenta el mismo problema es un modelo 2009
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Transmisión

Chevrolet Aveo 2009  110000 kms
De unos días a la fecha, la segunda velocidad no entra, si paso de primera a segunda rápido si, pero si tardo un poco se traba, tengo que parar y comenzar desde primera, las demás no presentan ningún problema
Luis de México hace 6 años  
LU
3 respuestas 
jesus de Venezuela hace 6 años
Buenos dias amogo tengo un problema en el aveo,automatico 2010,despues de una reparacion producto de un recalentamiento ocacionado por problema con la tapa del recipiente de agua se acentaron las camaras, cambio de goma y quedo acelerado la p es retro la N es D, la bobina es nueva, cuando lo utilizo no tengo que pisar el acelerador llega a 4000rpm y tengo q ponerlo en neutro por temor a que siga subiendo la velocidad que puede ser
Luis de México hace 6 años
El problema es el buje reten de goma, la unica solucion es cambiarlo, desafortunadamente no esta separado y cambias el kit completo
jesus de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias por su apoyo,estaré en contacto con opinautos, que genera soluciones,gracias
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Falla en la transmisión

Chevrolet Aveo 2010  34000 kms
Siento la caja algo floja y al pasar los topes bota la velocidad y queda en neutral
Pedro M. de México hace 9 años  
PE
1 respuesta 
juan aguiar de Venezuela hace 9 años
Lo mas seguro es que tiene una base mala mandalo a revisar con un mecanico
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Bote de aceite en la parte superior de la transmisión

Chevrolet Aveo 2013 1.6 automático  113000 kms
En la parte superior de la transmisión observo un bote de aceite pero no veo una causa aparente
Jhoan Guerrero de Venezuela hace 7 meses  
JH
2 respuestas 
robert de Venezuela hace 7 meses
Buenas noches Jhoan, si es por el venteo de la caja o si esta sonando puede ser el filtro obtruido
Jhoan Guerrero de Venezuela hace 7 meses
Sigue el bote voy a pasar una imagen para que tengan una idea
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Transmision

Chevrolet Aveo 2010 Aveo 4 puertas 1.8 95000 kms
No tiene fuerza al arrancar sólo llega a las 2000 revoluciones y lentamente agarra velocidad y da el cambio a segunda como si golpeara o como dicen patea ya en adelante los cambios los ave normal
Pollo de México hace 8 años  
PO
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
Pollo de México hace 8 años
Si incluso le cambiaron solonoide s
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La transmisión se traba en parking

Chevrolet Aveo 2011 4 puertas full automático 33781 kms
Cuando lo apago y lo vuelvo a encender puso el freno pero se atora en parking después de un rato y varios intentos se puede mover a la velocidad que es lo que pasa ????
Eduardo de México hace 10 años  
ED
4 casos 
Megan de México hace 9 años
Me. Pasa lo mismo El mio no quita el seguro de la palanaca de velocidades al pisar elfreno... Eso les paso?
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Caja de transmision

Chevrolet Aveo 2016 Chevrolet Aveo 165000 kms
Alguien sabe si para poner un celenoide de un aveo 2016 automatico tendria que desarmar toda la caja para ir preparada con el dinero?
Mara de Panamá hace un año  
MA
1 respuesta 
Aveo master de México hace un año
No si el carro tiene la marcha dañada y es la original ella no cuenta con repuestos en cambio existen varias marcas que fabrican la marcha y esas si tendrán refacciones la marcha se quita sin bajar la caja de cambios
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Caja transmisión

Chevrolet Aveo 2008 4 puertas automático 1.6 130112 kms
Que tipo de aceite le aplico ala caja de transmisión
Marvin Flores de El Salvador hace 3 años  
MA
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 años
Especificación Dexron III o VI, también le queda Mercon V
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Daño en los arneses de transmisión y motor

Chevrolet Aveo 2018 4 puertas, completo 2024 kms
Buenas tardes Tengo un aveo 2018 que compre hace tres meses, desde que salio de la agencia lo sentí pesado pero al llevarlo a checar solo revisaban niveles de aceite y me dijeron que por ser nuevo los fierros se irían ajustando. Una semana antes de fin de año se le prendió el icono de motor, después de casi 5 días me dicen que una unión del arnés de transmisión con el de motor tiene un daño, que fue jalada y que dos cables están pelones y hacen mal contacto, que no me harán valida la garantía y debo cubrir el daño. Pero si solo ellos le meten mano al carro y el daño esta en una zona muy difíci… Leer completa
coral de México hace 6 años  
CO
2 casos 
el zurdo de Uruguay hace 6 añosContactar profesional
Hola es increible que en todos lados sucedan este tipo de cosas...yo buscaria un abogado que te represente legalmente tal vez puedas solucionar algo...buena suerte
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Golpetea la transmisión

Chevrolet Aveo 2010  77000 kms
Frio trabaja bien la caja es automatico pero ya calienta y patea que sera
Agustin de México hace 8 años  
AG
1 caso 
Gregory de Venezuela hace un año
Me pasa lo mismo con mi Aveo 2009 al calentar meto retro y golpea la caja
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Se quemo el modulo para transmision

Chevrolet Aveo 2009 4 puertas motor 1.6 austero 150000 kms
Buenastardes amigos , tengo un aveo lt 2009 austero automatico el alternador no servia y me quemo el modulo de la transmision, el mecanico me le puso un modulo de un aveo 2005 y no quiere aventar la cuarta velocidad quiero preguntarles si ustedes saben cual es el modulo que debe de llevar esque son varios tipos y todos le quedan.
Alex de México hace 9 años  
AL
1 caso 

Al pasar de parking a reversa y/o driver patea la transmisión

Chevrolet Aveo 2010 F Aut 4p ABS ee Airbag MP3 R-15 205000 kms
Al pasar de parking a reversa y/o driver patea la transmisión ya cambié los 3 soportes del motor pero sigue haciendolo, me dicen que es la transmisión
Noé Chavez de México hace 2 meses  
NO

Zumbido en la transmision

Chevrolet Aveo 2006 4 puertas 270218 kms
Cuando se aplica quinta presenta el zumbido
gelis molina de Venezuela hace 3 años  
GE

Cuantos litros lleva la caja de transmisión

Chevrolet Aveo 2013 LT G3 4p 1.6 Manual 100000 kms
Cuantos litros tiene la caja de transmisión
Pela de Argentina hace 4 años  
PE

Falla en sensor de rango de la transmisión P0706

Chevrolet Aveo 2014 LS 1.6 Aut 4p 160000 kms
Tengo un Chevrolet Aveo aut. 2014 y el escaneo arroja: “Falla en sensor de rango de la transmisión P0706”. En el taller me estiman $12,000 pesos y tres días para la reparación.
Pero dudo seriamente de ello. ¿Es posible cambiar este sensor uno mismo?
¿Alguien tiene manual de como hacerlo?
1
[email protected] de México hace 4 años  
JO
2 casos 

Transmisión

Chevrolet Aveo 2009  110000 kms
De unos días a la fecha, la segunda velocidad no entra, si paso de primera a segunda rápido si, pero si tardo un poco se traba, tengo que parar y comenzar desde primera, las demás no presentan ningún problema
Luis de México hace 6 años  
LU

Se neutraliza la transmision y despues de 20 o 30 minutos funciona

Chevrolet Aveo 2017 LT  82000 kms
Le cambié aceite y filtro y funcionó bien todos los cambios pero después de 30 minutos volvió a neutalizarse le puse aceite sintetico
eduardo de México hace 6 años  
ED
2 casos 

Transmision

Chevrolet Aveo 2016 4 puerta,2016,4 cilindros 72344 kms
El carro en cuanto se le mete la palanca en D empieza a arranca aún teniendo el pie en el freno y se escucha un tronido donde esta trabajando. Pero si le meto reversa hay si ase el intento de moverse pero como lo tengo frenado pues no se mueve.
Miguel de México hace 6 años  
MI

Rol de transmisión barrido, se soltó la faja y se apago. Ya son dos d

Chevrolet Aveo 2008  108000 kms
Rol de transmisión barrido, la fsja se solto y se apago,
1
Rafael de Costa Rica hace 7 años  
RA

A mi aveo se le dunde un fusible y pierde potencia la transmision

Chevrolet Aveo 2013  103000 kms
Pierde potencia la transmision de mi aveo automatico al quemarce un fusible de 10A, lo cambio y se compone pero luego pasa lo mismo de antemano gracias por su orientacion.
samuel zavala de México hace 7 años  
SA
7 casos 

Transmisión trabada

Chevrolet Aveo 2014 lt 940 kms
Al mes exacto de comprar el carro en la agencia, presento la falla. Llegue al trabajo normal me estacione y cuando ya estaba por irme encendi el carro y la transmisión no respondia todos los cambios estaban trabados, necesite utilizar grúa y me entregaron el carro dos dias despues y en esa semana regrese por la misma falla. Considero el hecho de comprar un auto para no estar batallando pero chevrolet me esta decepcionando.
Manuel de México hace 10 años  
MA

Hold parpadea SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2012 lt aut. 4 p, elect. 21000 kms
Mi caso es el sig. A el aveo se le cambio el motor y se puso el de agencia nuevo al mes empezo con esta falla circulando enciende el hold y check engine y ambos empiezan a parpadear, y en consecuencia ya no entra la directa o cuarta velocidad, si voy circulando y corto corriente de el motor y la vuelvo a activar ya entra la directa y funciona normal, el hod se paga pero el check engine ya no se queda parpadeando peeeero al cabo de un ratito vuelve el hold a parpaddear y si me detengo o bajo suficiente la velocidad para que baje los cambios hasta segunda o primera vuelve la falla y ya no entra directa... que hago que checo''' el escaneo no arroja fallas ni de motor ni transmisión...
ernesto flores de México hace 8 años  
ER
357 casos 
Jkrasu de Argentina hace 8 años
Tengo un Aveo at lt 2011 lo lleve a colocar equipo de gnc y les quedo en 3 cilindros cual sera la falla gracias
Silvia valencia de México hace 6 años
Por Favor pasame la direccion de tu mecanico me urge
Ernesto de México hace 6 años
Buen día, a mi carro le ocurría lo mismo, le cambie la transmisión y continuaba igual. El mecánico le hizo limpieza a todos los enchufes y listo. Pienso que no hacían bien contacto o estaban flojos
Yordani de Venezuela hace 5 años
Mi aveo 2010 automatico parpadeaba la luz de hold, y no entraba la cuarta velocidad. Hacia sus cambios bien mas solo llegaba hasta la tercera. Cabié varios sensores tales como TPS MAP y sensor de oxigeno. Sin mas que hacer lo lleve a un scanner. Me arrojo que era la turbina. La cambie y se apago y quedo perfecto.
Cabe destacar que el parpadeo del hold es un aviso de que algo no anda bien en la caja y parpadea de la urgencia que es. Tambien deben saber que la luz de check enciende cuando un sensor o valvula en el motor esta fallando o desconetado. No tiene nada que ver con el hold. En mi caso me parpadeaba el hold y prendia la luz de check y era la turbina Y sensor de oxigeno. Te das cuenta que el sensor de oxigeno esta malo cuando el carro consume mucha gasolina. Saludos.
Pablo de Perú hace 5 años
Soy de Perú tengo el mismo problema. Puedes comunicarte conmigo por favor mi número 951764217 gracias o facebook Jo Ma fg búscame a Si gracias
Chire de Venezuela hace 3 años
Le comento que mi Aveo 2008 presentaba casualmente el mismo problema. La luz del Checking se mantenía encendida, la de Hold titilaba y la caja se "enterceraba". Pero en este caso no fue la turbina el origen del problema. Fue el sensor MAF (el que va en la manguera que alimenta con aire el cuerpo de aceleración) que, cuando se le cambió recientemente el kit de tiempo, quedó desconectado por descuido del mecánico. Lo volví a conectar y santo remedio. Volvió a ser el Aveo de siempre.
lesnny de Venezuela hace 3 años
Gracias amigo. Me paso exactamente algo parecido, el mecanico le camio los gorros de las valvulas y me entregaron el carro con una falla horrible y resulto ser el sensor maf desconectado. Gracias a tu comentario solucione el problema.
Joseram999 de Venezuela hace 3 años
@YordaniAmigo pero a mi me arroja el código u0101 perdida de comunicación de TCM y no logro como corregir, ya cambie computadora de caja, cableado externo y sensor pare neutro! Y sigue haciendo lo mismo.
Diego de Argentina hace 2 años
@ChireAmigo me puedesandsr una foto de la turbina presento la falla pero solo con el hold
Victor mexico de México hace 2 años
@YordaniQue es la turbina? Donde la compro? Cuanto cuesta y como la pido
Ringo de México hace 2 años
@lesnnyYo cambie el filtro de aire y olvide conectar el arnes del sensor maf lo conecte y dejo de parpadear
tina de Venezuela hace 2 años
@RingoPodria enviar por favor una foto de cual es ese sensor MAF
José de México hace 2 años
@tinaEl que va en la maguey donde entra el aire al carburador
Agustin de México hace un año
@ErnestoAque enchufe le limpio el mecánico?
Maria angelica de México hace 3 meses
@YordaniLa turbina de que amigo?
marevalogt de Guatemala hace 8 años
Yo estoy cansado del mismo problema. Me ocurre mucho cuando el carro se siente forzado a acelerar, por ejemplo una sudida. Se enciende el hold junto con el check y nunca pasa de velocidades.
Solucionado
Mejor respuesta (según ernesto flores)
ernesto flores de México hace 8 años
Ya quedo resuelto este problema era el arnes de bobina e inyectores estaba pellizcado y con el movimiento se perdia la comunicacion y era lo que aventaba la falla , gracias a el maestro mecanico que encontro la falla muy dedicado y metido en su jale pues todos se escusaban y le sacaban la vuelta al problema
Jesustirado de México hace 7 años
Podrías enviar fotos de que arnés cambiaste
Jose de Panamá hace 6 años
Me podria mandar la foto del arnes
Jose de Panamá hace 6 años
Me puedes explicar que es el arneses o mandar una foto
Carlos Arturo de Guatemala hace 6 años
Ernesto Flores , buenas fijate que empese a buscar en todo tipo de informacion virtual la posible falla de mi aveo, yen tu caso mensionas un (arnes) pero cual ? , me encontré con tu comentario , vi la fecha y no es nada reciente pero no encontré nada que crea me ayude , te escribo de Guatemala , si fuera todavia posible contar con tu experiencia te lo agradeceria mucho
Lorenzo Castro de Estados Unidos hace 6 años
Amigo cambia la computadora y el sensor de heater. Y de acabo el problems
Ernesto Hdez de México hace 4 años
Buenas noches Ernesto, fijate que tengo un aveo con el mismo problema, ya le cambiaron la bobina y nada, ahora dicen que es la computadora, pero la verdad que esta cara y no me gustaria gastar de nuevo y que me siga dando ese problema. Gracias mi correo es [email protected] por si me puedes dar mas info sobre el mecanico. Saludos.
Ernesto Flores de Venezuela hace 3 años
Hola, también me llamo ernesto flores, que cosas no
Jimmyromero2 de Venezuela hace 3 años
@Carlos ArturoJimmy Romero de Venezuela Acarigua tengo un Aveo 2006 y tenía el mismo problema de la luz hold y le cambié el selenoide b que va en la caja y listo problema resuelto
Roberto de México hace 3 años
@Jimmyromero2Que es el selenoide
Me pasa con mi aveo 2006
Kike de México hace 2 años
Yo tengo el mismo problema, y nadie ha podido arreglarlo... A dónde lo llevaste o cuánto te costó?
Marco de Venezuela hace 2 años
@RobertoSelenoide es algo qje va en la caja de cambios por el carter se cambia favil h es economico
Wenses de El Salvador hace 2 años
@MarcoEso va interno en la caja. ??
Tendrás fotos de ilustraciones del selenoide amigo.
anjose de Venezuela hace 10 meses
@Jimmyromero2Oh qué bien tu me podrías llamar a 04242309928 Venezuela cuál es el selenoide, y como hizo por favor ayúdeme.
anjose de Venezuela hace 9 meses
@MarcoPor favor cuál y dónde va ese solenoide b en la caja? Puede llamarme al 04142309928, gracias
anjose de Venezuela hace 9 meses
@MarcoYo vivo en Caracas, Venezuela, por favor envíeme o llámame al 04142309928, ANIVAL me explique dónde va ese solenoide en la caja, gracias
anjose de Venezuela hace 9 meses
@MarcoLe agradezco me ayude y me indique dónde exactamente está ubicado el solenoide en la caja automática del Aveo o me informe donde te lo cambiaron. Agradecido ANIVAL Caracas 04142309928
anjose de Venezuela hace 9 meses
@MarcoMe puedes explicar cómo se cambia el solenoide? Gracias +584142309928, soy de Caracas Venezuela
anjose de Venezuela hace 9 meses
@Jimmyromero2Por favor llámame al 04142309928 dónde va ese solenoide en la caja, parpadea la luz hold y nomarca la velocidad. Soy de Caracas, Venezuela. Gracias
Wenses de El Salvador hace 9 meses
@WensesAsí es amigo. Va interno. La verdad es de abrir la caja y cambiar el arnet
Carlos de Venezuela hace 4 meses
@anjoseResolviste el problema de la caja
Dar7th de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo con un 2014, en la agencia me dijeron que era la bobina, se le cambio y listo.
Ricardk de México hace 4 años
Cuál bobina? Dónde van las bujías?
Umberto de México hace 2 años
Yo cambie bobina y trabajo 2 meses y volvio la falla los mecanicos no saben que hacer, hold, motor, y despues perdio presion de aceite, ya no se q hacer un 2016 53000km help
Maria de Venezuela hace 8 años
Tengo un Aveo 2006 automatico 1.6 cuando enciendo el auto la luz check queda encendida y en ocasiones parpadea el hold le pusieron un scanner universal y dio falla sensor map que debo hacer
LUCIA ACUTÉ de Guatemala hace 4 años
Hola una pregunta, logro resolver su problema? estoy pasando por lo mismo justo ahora
oscar cerda de México hace 3 años
Revisa la manguera de vacio del sensor map y el mismo sensor si la manguera esta mal ese es un problema a mi se resolvio cambiandola aveo 07 1.6
Jimmyromero2 de Venezuela hace 3 años
Hola María tenía el mismo problema me titilaba la luz hold y era uno de los selenoide que va en la caja y es facil para cambiar
Ynes de Venezuela hace 2 años
@Jimmyromero2Buenos días. Amigo como se llama ese sensor y dond lo puedo conseguir
ulises64 de México hace un año
@oscar cerdaHola buenas tardes tengo un problema similar no abienta la cuarta parpadea el hold,mi pregunta es el escaner detecto esa ffalla que le corrigio,le agradezco su respuesta
oscar cerda de México hace un año
@ulises64Revisa la manguera de 1/8 de vacío que sea hermética antes de cambiar el sensor el auto parpadea y no hace los últimos cambios revisa el socket de conexión eso yo lo resolví espero te ayude saludos
anjose de Venezuela hace 10 meses
Por favor ayúdeme como lo resolvió, llámame al teléfono 04142309928
anjose de Venezuela hace 9 meses
@Jimmyromero2En qué parte de la caja va el solenoide, ayuda por favor soy de Caracas 04142309928 Anival
anjose de Venezuela hace 9 meses
@YnesPor favor como se llama el solenoide b que va en la caja que está por el cárter y me informan que es fácil de montar? Dónde te hicieron el cambio del solenoide? Vivo en Caracas Venezuela 04142309928 Anival agradecido
anjose de Venezuela hace 9 meses
@LUCIA ACUTÉTengo igual problema, parpadea la luz hold y no marca la velocidad como lo resolvió? Dicen que es un solenoide en la caja. Llámame por favor ayúdeme 04142309928
cecilia de Colombia hace 7 años
Tengo un chevrolet optra 2006 automático y de repente parpadea el testigo hold y al ir echando reversa suena algo duro como un golpe... se le quita el hold silo apago y lo vuelvo a encender. Gracias que sera?
Ricardo panneflek de Venezuela hace 5 años
Tengo un aveo 2006 y prendio la luz hold y no se apaga. Que debo hacer y que ocasiona esto?
Jimmyromero2 de Venezuela hace 3 años
@Ricardo panneflekAmigo yo tenía el mismo problema y era uno de los selenoide que va en la caja es fácil de cambiar no es necesario ni desarmar ni tumbar la caja solamente lo que tiene es quitar el cartel de la caja
Nestor. Gg de Chile hace 3 años
Solución el problema
anjose de Venezuela hace 10 meses
@Jimmyromero2Ricardo por favor ayúdeme, me explique y si estás en Caracas, 0414 dos 30 nueve nueve 28, tengo ese mismo problema y cuánto te costó el selenoide, gracias
Mign de El Salvador hace 7 años
Yo tengo un aveo 2016 y presento todos esos problemas actualmente se me encendió el HOLD, tengo problemas en las pendientes me enciende el CHECK y ya me cambiaron dos veces la bobina y continuó con el mismo problema
ernesto flores de México hace 7 años
Ya me solucionaron el problema un buen mecánico que trabajo en la Chevrolet en medio día solucionaron el problema dónde estás tú? Para explicarte cómo y dónde está por que lógico me dijo a medias lo que le hizo. Hace un año lo reparo y hasta ahora no volvió a fallar
Erika de México hace 7 años
Buenas tardes tengo el mismo problema con un aveo 2009 me puede decir por fa como hacerle
MArisol de México hace 7 años
Yo también quiero saber por favor, tengo el mismo problema
Victor de Perú hace 7 años
Yo tambien tengo ese problema y no se que paso como se soliciona?
YOROBOT de México hace 7 años
Hola buenos dias, me podrias decir donde esta tu mecanico, a ver si le da una revisada porque ya havia quedado y ya volvio a dar lata.
Pedro2601 de México hace 7 años
Amigo pasa la información por favor me pasa lo mismo
Andy de Venezuela hace 6 años
Me pueden por favor ayudar cual fue la solucion de la falla con el HOLD ya que no he podido con la falla. Les agradeceria por favor cuales fueron sus experiencias en cuanto a la solucion del problema. [email protected]
Dania de República Dominicana hace 6 años
Hola Andy,
Si te dieron respuesta de esto por favor compartela porque tengo el mismo problema. Gracias!
Fernando baron de México hace 5 años
Hola temgo el mismo problema ya le cambie la bobina
Espero me puedan ayudar gracias [email protected]
Pedro de Venezuela hace 4 años
Hermano buenos día tengo el mismo problema explicame
Rubén de Venezuela hace 3 años
Que le hicieron amigo
Fermin de México hace 3 años
@ernesto floresHola buenas, meprdrias me podrías mandar la información, tengo un Aveo 2009 con el mismo problema. [email protected]. Te agradecería infinitamente
Nestor. Gg de Chile hace 3 años
@ernesto floresOla buenas. Me puede ayudar
Chris de México hace 2 años
@ernesto floresBuena noche amigo como solucionaste el problema paso por lo mismo
Peloz de México hace 2 años
@ernesto floresPasame la informacion amedias que te dieron para poder solucionar el mio por favor
Gustavo de Estados Unidos hace 2 años
@ernesto floresMe podrías pasar la información para solucionar mi problema por favor
Umberto de México hace 2 años
Igual yo amigo aun sin resolverlo 2016
Aurelio hernandez de México hace 2 años
@ernesto floresTengo el mismo problema. Ayuda por favor.
Yorle de Venezuela hace un año
Conector de sensor de temperatura
anjose de Venezuela hace 10 meses
@ernesto floresDónde está el mecánico soy de Caracas 0414 230 nueve nueve 28
Nicole de Panamá hace 9 meses
@ernesto floresTengo el mismo problema , como lo reparo
anjose de Venezuela hace 9 meses
@ernesto floresSoy de Caracas, Venezuela, por favor ayúdeme, dónde está ubicado ese solenoide de la caja y como cambiarlo, dicen que es fácil y se soluciona con el parpadeo y en el caso mío parpadea la luz del hold y no marca las velocidad, 04142309928
anjose de Venezuela hace 9 meses
@NicoleResolvió el problema? 04142309928, no me marca las velocidad y titila, se enciende la luz hold
Nicole de Panamá hace 9 meses
@anjoseNo he resolvió el problema hoy cambiaré el sensor MAF a ver y la manguera , si no es eso la verdad se me agotan las opciones :( tengo problema con el encendido y luz hold aún
Angel Valdivia de México hace un mes
@ernesto floresBuen dia donde te corrigieron la falla en que taller de que ciudad?
PINEDA de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un aveo 2013, y al tiempo de andar rodando, en tramos largos parpadea el hold y mi carro brinconea, que problema puede ser
Jeferson c de Colombia hace 4 años
Buenos días, encontraste solución a este problema?
Nicole de Panamá hace 9 meses
Lograstes resolver ? Tengo el mismo problema no se q hacer me sucede lo mismo en tramos largos
Dayana de Venezuela hace 6 meses
Buenas noches me presenta el mismo problema logro resolverlo en su aveo 2013
Javier de México hace 7 años
Mi aveo 2005 me parpadea la luz de la transmisión y no cambia velocidades nomas manuales k podia ser
YOROBOT de México hace 7 años
RANGEL: tambien tengo un aveo 2015 empezo con el sensor del arbol de levas codigo p0340, lo cambie pero en las pendientes se prende el check engine luego se apaga con el motor frio, al escanear dice que sigue el mismo sensor. Que sera?alguien echeme la mano.
Yasmin de Panamá hace 7 años
Tengo el mismo problema con la diferencia q cuando esas dos luces encienden el motor vibra y el carro se apaga
mariana g b de México hace 6 años
Tengo aveo 2011 automatico de repente prende el sheck lo escaniaron y me salio el codigo U0001 alguien me podria ayudar no me fallan las velocidades hace bien sus cambios
Alfredo gibbs de Chile hace 6 años
Red de área de controlador [CAN] Bus de datos bus de alta velocidad / módulo de control de comunicación
Ese es el error la traducción no es tan buena pero si tienes un mecánico debería saber el problema Saludos ☺☺
Víctor Monge de El Salvador hace 6 años
Tengo un aveo 06 y de repente se enciende hold y al rato se me apaga el carro y cuando lo vuelvo arrancar no empareja y después lo arranco de nuevo y se apaga el Hold y camina bien el carro de nuevo
Caro Aguilar de Costa Rica hace 6 años
Tenes respuesta de esto? a mi me esta pasando precisamente lo mismo!!
Víctor Monge de El Salvador hace 6 años
No todavía estoy en eso pero al saber yo lo público
Javier de México hace 6 años
Alguien con la solución?
Igual no entra 4rta automatico 2004
Jorge Díaz de México hace 6 años
Amigo el arnes de la bobina lo cambio y tambien los inyectores o q más uso
Oskar de México hace 5 años
A mi me paso en mi 2012 iba subiendo una pendiente y se aparecio el hold junto con el check pero solo parpadear me lo hizo 2 veces el hold solo con detenerme volvio a meter los cambios bien el problema qu el check no se borro lo scanie y me marco el po300 mala combustion... algo similar les ha pasado... revise las bujias y efectivamente la bujia 1 estaba flameada las demas limpiesitas... pero anteriormente cambie las bujias porque igual la bujia 1 estaba dañada y no quemaba la gas porque al encenderlo salia un chorro de humo bueno se las cambie y quedo pero ahora hace lo mismo...
Don Escualo de México hace 5 años
Hola, encontré todos los códigos en DTC en ésta página: https://codigosdtc.com/u0100/. Código: U0100 , U0001, U0751
Falla, causa y solucion.
Noyitofishing de México hace 5 años
Ernesto a mi me paso exactamente lo mismo cambie la maquina de mi Aveo y empezo mi calvario, me order El check engine y El hold y empiezan a parpadear posteriormente falls lavtranmision ya no arroja El Ultimo cambio Al llegar a 55. Millas ya no arroja El cambio y se empiezan a revolutionary Al acelerar. Mi problems es que estoy en USA y aqui a sido puro gastar y Nadie le da Al clavo...estoy desesperado tendras El telefono de tu mecanico para que me asesore y pagarle por la ayuda. Se que tiene mucho que posteaste esto espero y me puedes ayudar.
Gracias.
Solo para comentarles que ya arregle mi carro y cave vomentar que ningun mecanicos le pudo encontrar la falls estaba por cambiarle Todo El cableado pero me decidi cambiar prometo la vomputafora aparte que la consegui economicq por eBay ( usada) una ves que la recibi yo la Cambie (don solo dos tornillos nada complicado) y apartir de ahi fuera falla...Como Nuevo...vaya que descanse!
Ernesto Hdez de México hace 4 años
Hey buenas noches, mi nombre es Ernesto y tambien ando batallando con un aveo, el primer mecanico me hizo cambiarle la bobina y no quedo sigue igual, ahora lo lleve con un electrico y me comenta que es la comutadora del motor, me podrias decir como la buscaste en ebay? Gracias
Noyitofishing de México hace 4 años
Lo busque poniendo El Modelo y El tipo de Aveo, por ejemplo Computer Aveo Ls 2005, si quitas la pza en la parte de atras viene El numero de parte, yo pague 65 dlls en eBay por esa pza ( usada)

Saludos
Luis sanchez de Estados Unidos hace 4 años
Mi pana disculpa pero pudiste resolver el problema del aveo después q cambiaste el motor? Y q tengo el mismo problema y estoy igual en USA y no se que hacer
Noyitofishing de México hace 4 años
Lo resolvi cambando la computadora, esta la compre usada por eBay y es bien fasil cambiar tu mismo lo puedes hacer.
Luis sanchez de Estados Unidos hace 4 años
Ya compre las dos, la del motor y transmisión y nada
Noyitofishing de México hace 4 años
Cual es el problems de tu auto
Noyitofishing de México hace 4 años
Este es mi correo [email protected] puedes escribirme
Don Escualo de México hace 4 años
Tengo una transmision automática y el coche se "aventaba" en los cambios y el foco del check engine siempre estaba encendido. Ni en la agencia sabian que pasaba. Fuí con un mecánico experto y me dijo que debia cambiar toda la transmision. Pues asi fué, ahora el coche camina sobre algodones y nunca se volvió a encender el check engine. Incluso mejoró su potencia y rendimiento. Aunque definintivamente AVEO no es un auto para recomendar.
ACHA de México hace 3 años
El mío es un 2005, si lo pongo en 3a hace bien los cambios hasta tercera, en drive se va a modo seguridad, lo escanearon y salió que era el cuerpo de válvulas de la transmisión, no lo he arreglado porque cuesta como 10000 pesos el dichoso cuerpo de válvulas y no es muy comun
Rubén Olvera de México hace 3 años
Soy Rubén de Cdmx Ernesto Flores te pido de favor los datos de tu mecánico. Tengo Aveo 2011 autom. Se enciende hold y tiembla el carro no avanza. [email protected] gracias.
Cornelio de Venezuela hace 3 años
Buenas, les comento mi experiencia. Mande mi carro al taller porque se fue la correa de los tiempos y me doblo las válvulas. Resulta que me lo entregaron con la luz de Hold parpadeando y la de check fija, además cuando el carro ya llegaba a la temperatura normal de funcionamiento estando encendido y lo apagaba y encendía nuevamente notaba que la aguja de temperatura quedaba en cero aunque el carro estaba caliente a su temperatura optima y tardaba nuevamente en subir la aguja, de resto todo funcionaba bien. El mecánico no sabia que era. Revisando en internet encontré que este tipo de fallas te las puede dar el sensor de temperatura del motor por lo que procedí a medir el voltaje en el conector que conectar el sensor a ver si era correcto y en efecto la computadora estaba enviado los 5 voltios necesarios, revise el sensor de temperatura (continuidad) y estaba correcto. El detalle estaba en que las grapas que van dentro del conector estaban muy adentro (lo forzaron en el taller cuando estaban armando) y no hacían buen contacto con los pines del sensor impidiendo que la computadora censará la temperatura correctamente. Compre el conector nuevo (2 $ americanos) lo cambie y conecte correctamente al sensor y se apagaron todas las luces y el carro funciona perfectamente. Debo mencionar que mi carro también tiene el sistema de gas y no acoplaba por esta misma razon, cuando cambie el sensor el gas acoplo perfectamente. Este problema te puede dar múltiples fallas al mismo tiempo.
Jhon bici de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, tengo u aveo año 2013, automatico, y de repente empezo a parpadear la luz de HOLD, que me pueden asesorar al respecto, gracias
davloera de México hace 3 años
Encontraste solución?
Gustavo de Estados Unidos hace 3 años
Mi problema estaba en el. Sensor maf o sensor iat lo cambié y listo
Robinson de Colombia hace 3 años
Hola buenos días , acabo de comprar un Aveo 2014 automatico , y después de q llevo rato andando prende la luz de Hold , pero si apagó el carro lo dejo enfriar y arranco otra vez al rato de calentar prende otra vez la luz , q podría ser ese , gracias de antemano
Gustavo de Estados Unidos hace 3 años
Cambia el filtro de aire
Alex de Estados Unidos hace 3 años
Hola buenas tardes, tengo un aveo 05 y pñme pasa estante lo mismo, me podría decir como soluciono su problema ?
marcrc99 de México hace 3 años
Pudiste resolver el problema de tu aveo ?
Ricardo de México hace 3 años
Cambiale la bobina de ignicionn...lo puedes verificar desconectando cable por cable de las bujias veras que no esta pasando corriente en uno o dos de los cables
Jessica Islas de México hace 3 años
Me pasa algo similar se prende hold cada que aumentó un poco la velocidad y check permanece prendido
Joseram999 de Venezuela hace 2 años
Que año es tu aveo ? +584123142576
Ronaldfuentes de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo una Aveo automática LT 2011 y le monte una caja de Aveo 2007, prendió pero se activo la luz de golf y shek, hay q configurarla o cual es el problema
RODO de México hace 2 años
Me pasa lo mismo, solo que cuando paso de 40 km por hra entra el old y ya no pasa a la cuarta, lo chistoso es que la transmision funciona perfectamente cuando trae solo la reserva de gasolina funciona a la perfeccion. Ayuda
J.Ortiz de México hace un año
Tengo el mismo problema JUSTO EL MISMO CUANDO TIENE RESERVA JALA AL TIRO pero cuando le echo más gasolina parpadea el hold y el check no entra la 4ta!!
Agustin de México hace un año
Lo pudo arreglar me pasa lo mismo
Agustin de México hace un año
@J.OrtizLo pudo arreglar me pasa lo mismo como lo pudo arreglar
Pablito de México hace un año
Pudiste resolver el problema?
Pablito de México hace un año
Resolviste tu problema? Me sucede lo mismo
Paulo de Venezuela hace 2 años
Tengo un Aveo 2011 me titila la luz del hold ya no sé qué hace le he cambiado los disco los sellos lo escaneo me salió los selenoide de 3y4 le compré los de 1y2 y los de 3y4 y aún sigue con la falla arranca en tercera y hace el cambio a curta quien me puede ayudar
ender de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo esa falla es problema de corriente en el ramal de cables que salen de la caja no hay continuidad revisa los pines que no esten sulfatados ni partidos esos cables mandan la señal a los selenoides de la caja para que realice los cambios
Nancy de México hace 2 años
Dónde te puedo contactar me está sucediendo lo mismo
Imelda de México hace un año
Hola me pasa lo mismo con mi aveo 2016. Marca hold a veces manejo a 100 o 120 y no me marca nada e notado q se apaga y tarda en prender cuando trae casi reserva de gasolina...ya le an cambiado varios sensores y sigue con la falla...varios mecánicos y eléctricos lo an vsto y nada. Ayuda por favor...
Agustin de México hace un año
Pudo arreglar su carro oiga cómo le hizo?
Mauricio de Argentina hace un año
Me está pasando lo mismo
Evelyn de Guatemala hace un año
Yo tenía el mismo problema con mi Aveo 2005 pero el mecanico le descubrió el clavo y ahí me está funcionando calidad
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Se prende en el tablero la palabra HOLD SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2013  20646 kms
Al momento de avanzar el auto se prende el bulbo HOLD en el tablero y comienza a parpadear. Que significa y como puedo corregir ese problema ?? Por otra parte solo puedo levantarlo a 120 no pasa de ahí y parece como que solo llega a 4ta velocidad. Eso es normal ?
Carlos de México hace 7 años  
CA
84 casos 
ricardo de México hace 7 años
Chevrolet Aveo está equipado con una función de retención de transmisión si tiene una transmisión automática. La función de retención prevalece sobre el proceso de cambio automático, lo que le permite permanecer en una marcha específicoa o controlar la caja como si estuviera conduciendo un vehículo con transmisión manual. Ten cuidado al usar la función Hold. Tu transmisión automática está configurada para cambiar en puntos específicos, superarlos podría causar daños.
Carlos de México hace 7 años
Ook, al momento de echar andar el auto no presiono para nada el botón HOLD que esta aun costado de la palanca de velocidades automática sin embargo se prende solo en el tablero y parpadea constantemente sin que yo lo manipule. ¿Eso es normal ?
oscar cerda de México hace 3 años
No lo es es un codigo de fallo en tu caja de velocidades
Javier Molina de Venezuela hace 2 años
Tengo un Aveo lt 2013 automático y solo prende la luz hold cuando el carro está sobre cargado ejemplo 4 pasajeros y aparte 2 sacos de mercado de resto normal sin pesos numca me la a prendido
Gabriel de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un Aveo 2009 automático tengo el mismo problema tengo parpadeando el hold que significa esto me pueden ayudar por favor
Alexander morillo de Venezuela hace 3 años
Hermano yo tenia el mismo problema...hasta q le cambié el pareneutro pq tenia 2. Pin partidos y siguo el problema...le cambie el tps y seguia igual mejoraba los cambios. Pero no del todo...le cambie tambien el sensir albor de leva q tambien salia en el scanner...hadta q por ultimo le cambie el filtro de la caja le eche 4 litros d aceite y porfin quedo al pelo
rafael fasano de Venezuela hace 2 años
@Alexander morilloHermano alexander listo tienes toda la razon hice lo mismo y me resulto gracias por tu informacion...
Yeral de Venezuela hace 2 años
@rafael fasanoAmigo como lo solucionaste? Yo le pase escáner a mi Aveo y me dice que tiene una falla en el sensor de árbol de leva, a mi me enciende en tablero abc, hold y a veces presión de aceite pero ya esa la cambie.
Lisnet de Panamá hace 2 años
@Alexander morilloEntose el problema era que le Asia falta aceite
Pedro gonzalez de Venezuela hace 2 años
@Alexander morilloAmigo me puedes escribir a este numero 04247098004 tengo 3l mismo problema
Eduardo de México hace 2 años
@Alexander morilloTengo mismo problema la solución es hace cambio de aceite a transmisión y filtro?
Alexander morillo de Venezuela hace 2 años
@LisnetNo madre era el filtro tapado el aceite se midia y estaba en su nível en realidad era el filtro,le eche los 4 litros pq para q le. Viy a colocar el q le saque si estanwgri sucio sin viscosidad ya no valía la pena a muchos se les olvida q el aceite d la caja también pierde sus propiedades y el filtro se tapa aunque un mecánico te diga q no se le cambia el manual dice q sí
Alexander morillo de Venezuela hace 2 años
@EduardoExactamente y échale aceite nuevo
Alexander morillo de Venezuela hace 2 años
@Pedro gonzalezHas eso cámbiale el filtro y aceite a la caja
Gabriel Arvizu de México hace 6 años
Tengo el mismo problema parpadea en el tablero el HOLD q hago x favo gracias
Benito Ayala de México hace 6 años
Alguien logró corregir esa falla HOLD Y CHECK parpadean inmediatamente casi después de echar a andar al acelerar, gracias.
Anica de México hace 5 años
Hola, tengo el mismo problema,... como lo solucionaron? Me ayudan...
Gracias
oscar cerda de México hace 3 años
Un servidor logro reparar esa falla se verifico arneses y park neutro asi como tps sensor de aire y sensor map la manguera de sensor map porosa la cambie se escaneo y borro codigo y esta trabajando correctamente
Pedro gonzalez de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo el mismo problema me puede escribir a qui 04247098004
Alexander morillo de Venezuela hace 2 años
Revisa los terminalitos chiquitos q tiene el conector del pareneutro es algo q tienes q verlo detalladamente ahí tienes el problema así lo pude soluccionar yo busqué un cable con el mismo tipo y se lo empaté al otro y listo
Alexander morillo de Venezuela hace 2 años
El hold es tps o pareneutro igual chequea los terminales del conector del pareneutro y los pines del mismo
YAJUSO OSO de México hace 6 años
Me pasa los mismo me marca hold y no avanza rapido alguien sabe que le este pasando???
ing cornelio de México hace 6 años
Falla tu sensor tps. Revisa el arnes, o prueba con otro ese sensort se comunica con la transmision y el aceleramiento del vehiculo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
ing cornelio de México hace 6 años
Hola me pasa lo mismo, y creanme que busque y busque la falla, de que parpadeaba en lhold , y no me hacia cambia la caja, y cuando entraban las velocidades golpeaba, el daño estaba en el sensor tps, chequen ese sensor, y revisen bien el arnes.
Rony de México hace 6 años
Como encontraste la falla, que fue?
ing cornelio de México hace 5 años
El a falla Estaña en el arnés del sensor ese que mencione y listo.
Moisés de México hace 5 años
Tengo el mismo problema se enciende el hold pero en mi caso no arranca se apaga inmediatamente tengo que hacer varios intentos para que se mantenga encendido el carro ¿Que puede ser ?
polo de México hace 5 años
Tengo un aveo 2009 automatico empezo encenderce hold en el tablero y se apaga el carro, alguien me puede ayudar con ese problema.
ricardo de México hace 5 años
Revisa el sensor de cigueñal
ROBERTO MULLER de Venezuela hace 5 años
Yo cambie el tps y la falla continua pero a mi se me apaga en minimo pero rueda
polo de México hace 5 años
@ROBERTO MULLERTiene que ser un sensor o trae un corto por eso afecta a todo.
ROBERTO MULLER de Venezuela hace 5 años
@ROBERTO MULLERA ok pero no lo hace todo el tiempo
Campuzano de Venezuela hace 4 años
Buenas noches tengo un aveo 3 puertas automático , de repente se prendió la luz de Hold titila después de unos minutos andando se prendió la otra luz amarilla check esa esta fija , el carro no falla hace los cambios perfectos me paré coloqué todas las velocidades y no presenta ninguna falla , que puede ser por favor alguien puede ayudarme 😩😩😩
JesúsH de Venezuela hace 4 años
El mío le pasa lo mismo conseguiste la solución?
Alexander morillo de Venezuela hace 2 años
El hold nompasa de q sea el tps y pareneutro más nada el cheken es cualquier otro sensor
Vivente de Venezuela hace 4 años
A mí me pasa lo mismo en el tablero aparece parpadeando el hold pero el carro continúa como si nada a buena velocidad y tiene fuerza debería preocuparme por eso ??
JesúsH de Venezuela hace 4 años
Soluciononel problema yo estoy igual
Katherine de Venezuela hace 4 años
Alguien pudo corregir eso
lozzadda de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, tengo un aveo 2005 con dos problemas
1. - Los ventiladores se activan a baja temperatura y no vuelven apagar. Además al apagar el carro y encenderlo de inmediato la aguja de temperatura reinicia desde cero. Ya cambie la valvula de temperatura y aun continua el problema
2. - El aviso de hold en el tablero titila constantemente

Por favor si pueden ayudarme les agradezco
Abrahamgarcia1 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes , pudiste arreglar la falla ?
corneliorb de Venezuela hace 3 años
Pudiste resolver ? Que hiciste ?
Jordi rosales de Venezuela hace 3 años
Hermano revisa el sensor o el conector que está en el filtro del aire listo por eso prende esa luz holr
Alexander morillo de Venezuela hace 3 años
Y como sabe uno q ese sensir esta malo...d q manera lo puedo checar
anjose de Venezuela hace 10 meses
@Alexander morilloAlexander Morillo, dónde está ubicado el sensor pare neutro del aveo 2006 automático?, 04142309928
Naibeth Adrian de Venezuela hace 5 meses
@Jordi rosalesHola jordi tengo mi aveo año 2006 me parpadea la luz del HOLD y de repente se quita aveces se queda fija me estaciono la apago del boton y listo pero que sera. Por favor espero tu respuesta gracias
Efrain freddy lopez laime de Bolivia hace 4 años
Hola buenos dias tengo un nissan vanette con un problema de repente me aparece hold que devo hacer
juan de dios de México hace 4 años
Buen día, a mi pontiac g3 le pasa lo mismo, se prende y apaga el HOLD y deja de funcionar el marcador de temperatura, el clima deja de enfriar y al poner seguro a las puertas no se escucha el claxon, alguien que me pueda ayudar por favor.
Saúl de Venezuela hace 4 años
Buenos días mi aveo 2006 presenta una falla hace los cambios de primera a quinta avanza unos 500 metros en velocidad luego cambia a curarte enciende la luz del Hold y no vuelve a lanzar la 5 los demás cambio quedan bien hasta detener y volver arrancar la marcha y siempre hace lo mismo 04121536623 agradecería comentario
Moises de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes grupo tengo un problema con la luz de Check y la luz hold parpadea luego de un rato de que el vehículo está en movimiento lo apago y prendo y queda sin problema alguno hasta que lleva un momento andando vuelve a aparecer el problema alguien me puede ayudar
Guillermo de Venezuela hace 4 años
Tengo un Aveo 2006 presenta luz check engine encendida y eventual titila la luz del hold le e revisado muchas cosas entre ellas inyectores nuevos cuerpo de aceleración completo nuevo sensor del purificador bujías cables limpie todos los conectores con limpiador electrónico y aún la la falla sigue el carro está parejo prende serenito hace bien sus cambios pero no logro dar con el problema antes mensionado alguien puede asesorarme a corregir eso x favor
Andrea de Venezuela hace 4 años
Me pasa lo mismo y lo escanie y dice q la. Falla es un circuito de la bobina y eso hace q falle los sensores pero no e podido reemplazar la bobina prueba con eso
juan de dios de México hace 4 años
Lo probaré con otra bobina para ver si tiene cambio, después de eso le comento, muchas gracias
Ruby oartida de México hace 4 años
Hola lo lleve a escanear y salió una falla en el circuito tres cómo es todo la barra ya la compré en cuanto se la cambien les aviso igual pardadeaba el hold y perdió fuerza el carro
Carlos Daniel Valdez S. de México hace 3 años
Y qué pasó, si pudiste arreglarlo con eso?👀
Edgardo carrasquero de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo me pasa lo mismo con mi carro que puedo hacer para solucionar eso
Lalomx de México hace 3 años
En un viaje a mi Aveo 2014 automático le pasó eso, parpadean el hold y el check. No hacía los cambios de velocidad, las subidas las hacía a 20 km/h. El problema estuvo en el catalizador, ya era una piedra. Se remplazo y quedó. Al parecer el motor no se desahogaba bien y por eso no se revolucionaba y no hacía los cambios.
Dora de México hace 3 años
Solucionó el problema tengo un problema similar y no le encuentran ni en la agencia
Leonardo Pérez de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, tengo un aveo 2005 automatico un dia comenzó con una falla que no aplñicaba retroceso en taller me indican desgaste en caja. Reparamos la caja sellos discos y pistones una vez instalada la caja quedo con la luz de hold titilando y no activa hold en el botón, lo escaneamos y no arroja ninguna falla de motor ni caja a nivel de sensores y no agarra la quinta. Alguien podría informarme que otra cosa podría revisar. Gracias...
Jmedina de Venezuela hace 3 años
A mi aveo le pasaba que no hacía los cambios y el motor no avanzaba le mande a quitar el catalizador y mejoró muchísimo. Prueba con eso
Leoadames de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo el mismo problema cuál es la posible solución
Patricia de México hace 2 años
Tengo un aveo 2010 y el día de hoy 21 enero, prendió un foco que dice HOLD que significa
Veronica de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes? Tengo un aveo del año 2005 motir 1.6...y empezo a parpadear en el tsblero el HOLD... que hago? Que puede ser? Le hice un trabajo de mantenimiento ya que me estabitilando la prension de aceite y bateria? Se corrigieron eso peroahora me sale el HOLD en el tablero titilando
Eduardo de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo un Aveo 2006problema me parpadea la luz de hold y cambia bien pero Aceves se queda pegado en cuarta quien me ayuda
Salomon de Estados Unidos hace 2 años
Mi Aveo es un 2007 automático hace lo mismo de el hold dónde tiene el filtro de gasolina no lo encuentro
Baymar guerra de Venezuela hace un año
Buen día tengo un Aveo 2006 automático y prende la luz d HOLD queda titulado y tarda para hacer los cambios quien me puede ayudar
anjose de Venezuela hace 10 meses
Tengo un aveo 2006 automático, la luz hold se enciende después de haber recorrido 10 kilometros o menos y en subida, que podrá ser, ayudeme, gracias. 04142309928
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Aveo 2013 se le prende intermitente el hold y el check engine SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2013  60000 kms
Buen dia tengo un aveo 2013 y se le prende intermitente el hold y el check engine y falla tiembla como si estuviera dañada una bujia ya se revisaron y estan en buen estado junto con la bobina y no apagan los avanicos y le meten la computadora y aroja el codigo p0118 marca el sensor de temperatura ya se lo cambie junto con el termostato y sigue con la falla ayuda por favor.
LOMAS de México hace 7 años  
LO
53 casos 
luis Nava de Venezuela hace 7 años
Amigo no se mucho de mecanica pero por lo q dices puedes tener fallando tu sensor de posicion de cigueñal o de levas. Por ser intermitente el scanner no te lo arroja
POTRA de Venezuela hace 6 años
Chequea el iac con alguien que sepa chequearlo ya que una vez me lo midieron con 12v y me dañaron eso se mide con 5 voltios
Luis de México hace 7 años
Amigo, tengo el mismo problema, ¿lograste corregir el tuyo? Te agradecería el apoyo, saludos.
LOMAS de México hace 7 años
Aun no luis sigue igual ya lo lleve a varios talleres y no le encuentran le cambian piezas y nada puro $$$$ tirado
LOMAS de México hace 7 años
Luis no has corregido el problema????
Luis de México hace 7 años
Aún no amigo, trabaja bien por un rato y vuelve el mal... al parecer es la computadora del vehículo, ¿tu ya le cambiaste la computadora?
LOMAS de México hace 7 años
No luis, aun no le he cambiado la computadora y cuando trae la falla en los cambios no entra la 4ta y vatalla para encender y se le apaga el hold y como si no tuviera nada pero pasa mas con el hold prendido intermitente , lo lleve a la agencia para que me den un diasnostico para ver cual es la falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según LOMAS)
Luis de México hace 7 años
Tienes que revisar que el circuito que va de la computadora al sensor de temperatura no esté dañado, haciendo tierra o esté reventada. Puedes checar el voltaje con un multimetro y debe arrojar 5V, eso querrá decir que la línea está bien, en caso de que te salga una variación de voltaje menor a 5 es porque está reventada la línea o anda haciendo tierra y eso es para corregir el mal (código P0118). Yo ya corregí el circuito pero ahora la computadora del vehículo es la que no está arrojando los 5V. Cualquier cosa estaremos en contacto. Saludos.
LOMAS de México hace 7 años
Ok muchas gracias luis , aver que me dicen en la agencia aun no me dan el diasnostico estaremos en contacto.
Luis_V_II de México hace 7 años
Hola LOMAS que paso se corrigio tu problema?
LOMAS de México hace 7 años
Si tenia dañada la computadora se la cambie y ya anda bien.
Jester de México hace 7 años
Cuanto te costo cambiar la computadora?. . . Tengo el mismo problema, en un rojo de pronto el carro comenzo a vibrar y el Check Engine se encendió, ya le revisaron el código es salió que es P0118, un daño en el sensor de temperatura, ya se le revisó termostato y demas componentes pero no se corrige el problema, tengo pensado meterlo a la agencia pero tengo pendiente de que me vaya a salir muy cara la reparación.
LOMAS de México hace 7 años
Jester en la agencia me salia 22,000 cambiarla, pero la lleve en otro lugar y se reparo y salio como 10,000 con 3 meses de garantia y ahy anda jalando todo bien.
junior de Venezuela hace 7 años
Amigos tengo un aveo 2005 le baje la camara de compresion porque estaba quemada la volvi a colocar y ahora al encender cuetsa ya que esta enbuchado osea ahogado como si estubieran directos los inyectores lo scanee y sale que es la capsula de temperatura quien me puede ayudar a dar con la falla amigos gracias
jhodiaz de Venezuela hace 7 años
Mi pana tengo el mismo problema el carro en frio prende luego de uin rato prendido lo apago yel carro no me prende hasta que se enfrie de nuevo que puiede ser
bruno de Venezuela hace 6 años
Amigo junior como soluciono me paso igual le baje la camara de compresion porque estaba quemada la volvi a colocar y ahora al encender cuetsa ya que esta enbuchado osea ahogado como si estubieran directos los inyectores lo scanee y sale que es la capsula de temperatura quien me puede ayudar a dar con la falla amigos gracias
ovidio de Colombia hace 2 años
@LOMASEl hold en las cajas automaticas cuando enciende presenta varias, Fallas hay q tener en cuenta, q todo es un complemento, si el motor presenta codigos de la falla, enciende el hold es un sin numero de Fallas pueden ser sensores, selenoides, cabliado, alternator, catalizador, modulo, falta de masas, sellos de los selenoides del cuerpo de valvulas, mal comtacto, cables sulfatados, bateria en mal estado, comvertidor, aceite deteriorado etc.. . , Cuando sensor de temperatura esta fallamdo no entra la 4 velocidad, te hablo desde mi esperiemcia, an avido casos cambian la caja automatica comtinua parpadiamdo el hold
Sergio Ramírez de México hace 2 años
@LOMASPara luis también amigos yo traigo aveo 2020 y sé asía como el de ustedes y estuve viendo cables y y por abajo en el puente trae 4 o 6 cables que van atornillado son tierras y traía 2 los sueltos los uni y ya no la volvió a ser yo hora trai otro pierde fuerza todo esto pasa a raíz de un accidente lo metí a la agencia y me lo dejaron aci
Juan Herrera de México hace un año
@jhodiazAmigo, solucionaste tu falla? Cómo le hiciste?
Carlos de México hace 2 meses
@ovidioA cual sensor de temperatura te refieres amigo me podrías decir. Tengo el mismo problema
juan carlos de Colombia hace 7 años
Sres. Le cambie el sensor de temperatura le cambie el termostato y el ventilador enciende pero lento. Al conectar el ventilador directo enciende bien.me tiene desconcertado ya que el ventilador aparentemente esta bien y todo lo tiene nuevo que puedo revisar gracias. Es un aveo 2007
LOMAS de México hace 7 años
Alguien sabe donde va esta pieza y que es o para que sirve, se le callo a mi carro por el lado de la guantera.
1
2
Mauel de México hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema, aunque en mi caso el carro no tiembla, pero el check y el hold prendidos e igual que como comenta lomas, como que no entra la última velocidad ya que se revoluciona a mas de 90Km/h.
A mi también ya me revisaron los sensores y las líneas y según también dicen que es la computadora.

Pregunta: Luis, LOMAS, su auto es automático?
LOMAS de México hace 7 años
Manuel mi carro es automatico, En mi caso la computadora es la que estaba dañada se la cambiaron y ya anda bien.
Jg cs de México hace 3 años
Juan hdez me podrias orientar un poco
Con ese detalle me encuentro
Lejos de culiacan
Si no con mucho gusto visitara tu tayer ??
yusnila de Venezuela hace 7 años
Hola buen dia tengo un aveo 2007 y automático
Y la luz hold se encendió y esta intermitente que sera
LOMAS de México hace 7 años
Yusnila buen día ya se corrigió el problema de tu aveo??
Arturo de México hace 7 años
Disculpen yo tengo un aveo 2013 que lo pongo en marcha y sube la aguja y después la aguja se desactiva como si estuviera frío cuando la aguja se desactiva también se desactiva el aire acondicionado me podrían decir donde encuentro el sensor de la temperatura gracias
Yoel de Estados Unidos hace 6 años
Hola. Pudiste dar con la falla? A mi me prende la luz HOLD y automaticamente desactuva la temperatura y el aire acondicionado
petra de Venezuela hace 4 años
Buenas noches ,tengo un aveo año 2012,que prende las luz hold, podrian decir como soluciono esto por favor.
omar hidalgo de Venezuela hace 6 años
Tengo un aveo automatico 2006 y empezo a parpadear la luz hold
LOMAS de México hace 6 años
Da mas detalles si se prende el check engine o si te arroja algun codigo
Santiago Hernandez de México hace 3 años
Tengo un pontiac g3 2008 e igual parpadea el check Engine ya se le probó cambiando bujías , cables, bobina e igual se le ha borrado el código p0300 y vuelve a aparecer alguien e puede ayudar
Santiago Hernandez de México hace 3 años
Adicional a lo anterior ya se ajustó el tiempo con la polea dentada y vuelve a aparecer
Luisgarcano de México hace 6 años
Hola LOMAS disculpa me podrías pasar el contacto de la persona que te cambio la computadora o donde fue que la compraste por favor
Mauel de México hace 6 años
Hola, en efecto con el cambio de computadora quedo. Gracias lomas.
Rony de México hace 6 años
Cuanto te salio tu computadora, gracias.
bruno de Venezuela hace 6 años
Amigo junior me paso igual con mi aveo quedo igualito al suyo le baje la camara de compresion porque estaba quemada la volvi a colocar y ahora al encender cuetsa ya que esta enbuchado osea ahogado como si estubieran directos los inyectores lo scanee y sale que es la capsula de temperatura quien me puede ayudar a dar con la falla amigos gracias
domingo leopardi de Venezuela hace 5 años
Buenos dias yo tengo un aveo año 2008 tiene la luz del check engine y del hold y cuando ando rodando en minimo el carro empieza a temblar que puede ser esas falla gracias
Jesús Israel de México hace 5 años
Buenas noches tengo un Aveo 2018 y me prendió el chequenyir y me empezó a fallar como si estuviera dañada las bujías me pueden ayudar con la falla dejando un comentario para saber que está pasando gracias
Kenys de Panamá hace 4 años
Buenas noches, tengo un aveo 2013, se encendio el hold y el check engine, no acelera y en loma se queda. Saben que podria ser?
Jaime tarazona de Colombia hace 4 años
Buenow días tengo un Aveo sedan 2009 aves se le prende el testigo cheche y a veces se apaga por k se prende o k tengo k mandarle a revisar
Luis Calzada de México hace 4 años
Buenas tardes me apoyan, lleve mi aveo 2019 a escanear y aparece este código en el escáner 16,F1,20,91
Eduardo de México hace 3 años
Me paso lo mismo y es la computadora que es la misma para el motor y la transmisión automatica por eso prende el hold y el check engine
Eduardo de Venezuela hace 3 años
Eso es el sensor Tps.
Enrique de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes. Necesito una ahí, tengo un Aveo 2008 sincronico, mi vehículo anda bien pero cuando ando en alta y me toca recortar por cualquier situación se apaga sólo, cambia la iac pensando que era por el mínimo y me sigue fallando igual pero es sólo al momento de recortar
marcor de México hace 2 años
Hola buenos días, yo tenía el mismo problema con el mío, se quedaba sin pulso el inyector tres y hacia fallo como de bujía averiada, la solución fue destapar la computadora y se verifico que el cable puente de señal del inyector tres que va de la tarjeta madre a la salida de los pines estaba desoldado y solo hacia medio contacto, se procedió a cambiarlo por uno de cobre y santo remedio, espero les sirva
Carlos de Ecuador hace un año
Porque el carro no prende cuando esta frio y bota humo negro
Ricardo de México hace 10 meses
Se enciende el check y el de estabilizador y no desvoca el auto. No pasa de las 10 mil revoluciones aveo 2019 estandar 1.5 lts
1
Touche de México hace 2 meses
Me pasó lo mismo con un Aveo 2014 automático. El hold y check engine parpadeando, y algo de "temblorina" al conducir... Sobre todo con la reversa. Lo lleve con un mecánico de confianza, y eliminó el problema calibrando las bujías... Aún así hay que cambiarlas así como el empaque del motor.
Manuel Carrion de Venezuela hace 2 meses
Tengo un Aveo ls automático año 2008, la válvula de temperatura no encuentro ese repuesto el problema es porque el diámetro del bulbo no entra el hueco de la cámara, el original está dañado. Todas las versiones que me han mostrado no tienen el mismo diámetro del original. Quien ha tenido ese problema. Todas las válvulas tienen el diámetro mayor.
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Problemas con el embrague, no entran los cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011 Activo 1.6 Manual 4p 195000 kms
El pedal del embrague no entra con vehículo encendido, solo entra estando apagado. Llevé el vehículo para revisión a taller autorizado Chevrolet, y en el taller me cambiaron el kit de embrague(disco, plato y rodamiento ), al entregarme el carro sentí que el embrague estaba muy suave como si aplastara en agua, me supo indicar el técnico que así es normal, salí del taller con mi carro y todo normal los cambios solo la novedad que estaba muy blando el embrague, luego 2 días después el pedal se quedo abajo, lo alce con la mano y entro normal los cambios, 3 días mas tarde el pedal se quedo abajo y… Leer completa
Neysiño de Ecuador hace 5 años  
NE
46 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Neysiño)
Gonza R de Argentina hace 5 años
Creo que acá podés encontrar una explicación a lo que te pasó... https://www.youtube.com/watch?v=5FdmnE…
Creo que no te debería cobrar más dinero, eso que te ocurrió es porque el técnico no tomó todos los recaudos necesarios... sabiendo que tenías problemas con el embrague debería haber inspeccionado todo el sistema para evitar nuevas averías.
Neysiño de Ecuador hace 5 años
En el taller el técnico revisó ya todo el sistema y cambio los cilindros, que se encontraban averiados
Juan carlos de México hace 5 años
Cuál fue tu diagnóstico final
Neysiño de Ecuador hace 5 años
Se reviso el sistema, y se cambio los cilindros, esto soluciono todo el problema del embrague en el vehiculo.
Fabio Jiménez de Ecuador hace 5 años
Disculpa cuando te reforestar a los cilindros, hablado del principal y auxiliar que le llaman...
Erick de México hace 4 años
Se brinco la varilla y trono la orquilla que me recomiendan
Ricardo de Argentina hace 7 meses
Amo me pasó lo mismos cambié embrague completo. Porque anterior mente el embrague estaba blando y los cambios entraban duros pisando afundo. Y y al armar paso lo mis. Y era la orquilla del ruleman de empuje. Q patinaba y no le daba recorrido
Claudio3880 de Chile hace 4 años
Tengo un Aveo 2010 y pasan bien los cambios excepto la quinta, intentó meterla pero de desconecta sola, cambie las articulaciones y varillas pero sigue igual, ¿que puede ser?
rafael de Venezuela hace 3 años
Tal vez lo que pasa con su carro es que se dañaron una gomitas que trae el varillaje hay que comprarlas y ponersela de nuevo no es muy grabe. Y centrar la palanca bien porque ya esta o quedo fuera de lugar. Poreso no entra la quinta. Y luego no entrara tampoco la tercer
Nelson de Colombia hace 3 años
Amigo buenas noche de Colombia encontró la solución tengo un aveo y cuando se calienta tengo problema la 3 y la 5
Jack de Venezuela hace 3 años
@NelsonCompañero de casualidad encontraste solucion ne esta oasando lo mismo con mi aveo
Joha de Colombia hace un año
@NelsonAmigo encontraste el problema
yeisonalge de Colombia hace un año
@NelsonMe pasa exactamente lo mismo con el mio, encontraste la solución?
Darwin de Ecuador hace un año
@NelsonBuenos días tal vez encontró la solución
Darwin de Ecuador hace un año
@DarwinTengo un Aveo activo 2008 y cuando se calienta no entra la 3 y 5 marcha alguien sabe la solución de este problema.
JORGE de Chile hace 6 meses
@NelsonHola revisate el aceite de la caja
jhonn de Ecuador hace 4 años
Buenas me pueden ayudar cual es el dano no quiere entrar la tercera cuando el carro ya circula despues de una hora antes de una hora entra normal por favor ayudeme es un aveo emotion 2010
Victor de Ecuador hace 4 años
Me pasa lo mismo en mi Aveo emotion 2014. Las marchas se ponen duras cuando se calienta el auto. Nos pueden ayudar que diagnóstico es. Por favor
Jack de Venezuela hace 3 años
Amigo de casualidad encontraste solucion me esta pasando lo mismo
Jairo de Venezuela hace 2 años
@VictorHay que desarmar la caja( sistema engranaje) limpiar o sustituir pasadores y limpiar las lubricaciones interna del sistema que hace ese problema
Fabienrique04 de Chile hace 4 años
Tengo un aveo 2015 LT y se me quedo pegada en 3ra no pasa ni baja ningún cambio que pude ser?
rafael de Venezuela hace 3 años
Tiene que revisar el bombin superior cuando ese se daña produce esa falla, el tiene uno abajo y otro arriba. Que e el que inyecta. La liga de freno al collarin
José edinson de Colombia hace 4 años
Buenas noches...tengo un aveo family 2011 y en el tablero marcan todos los indicadores pero no enciende el vehículo?
El sobreviviente de Ecuador hace 3 años
La banda de transmisión cambiala
Marygabyri de Venezuela hace 3 años
Hola buenas noches tengo un problema con mi aveo es sincrónico 5 puertas año 2008, cada vez que salgo de vieje y que se calienta no agarra ni primera ni segunda, ya cambie el kit de varillaje y sigue igual, agradezco por favor si me pueden ayudar
reynaldo de Colombia hace 3 años
Oye me pasa lo mismo un Aveo gt emotion 2009 después de 3 o 4 horas andando en carretera no entran ni la 1 y la 2 se pone duro...que será
Me pasa lo mismo... q será? Ya hay alguien q nos ayuden qves el problema
Jairo de Venezuela hace 2 años
@reynaldoBajar la caja sistema engranajes, limpiar los pasadores y sistema de lubricación interna de pasadores y guías. Cuando se obstruyen genera ese problema
Arelis mayus de Colombia hace 3 años
Tengo un aveo ls 2007 automático y no quiere agarrar la tercera que puede der?
Jorge Granados de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un Aveo 2017 clásico (estándar) no se mueve, el motor está trabajando pero al meter las velocidades no avanza o avanza sin nada de fuerza, al levantarlo encendido giran las llantas sin meterle velocidad, ne dicen que es posible que este enclochado, será? Y como se corrige el problema.
Jeny mar de México hace 2 años
Hola cuál fue el diagnóstico estoy en la misma situación
Jose luis de México hace 3 años
Las velocidades estan trabadas solo entra primera y segunda las demas no como le hago para destrabarlas sin bajar la caja?
Anais de Venezuela hace 2 años
Hola pudo solucionar!?
Marcela de Argentina hace 3 años
Hola! Caja de cambio de mi aveo 2011 quedo loca, de un momento a otro... que puede ser?
Tavo de México hace 3 años
Buen día, a mi carro aveo no le entran las velocidades se cambio el clutch y sigue igual, ya revisando el esclavo aparenta fuga de aceite , pero no tira porque se queda en el guardapolvo esto podría ser la falla porque no entren las velocidades??
Luis Toro de Colombia hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un Aveo family 2012 le cambié la válvulina de la caja y ahora he notado que el carro cuando está frío primera y segunda son muy duras Luego de unos minutos de viaje ya normaliza le aplicaron dos cuartos y medio válvulina sae 20w50 que puede ser gracias
Lucas de Argentina hace 2 años
Hola...tengo un Aveo 2011 y primero perdía líquido del pedal del embrague,lo lleve al mecanico y anduvo bien 2 días pero empezó a perder líquido de nuevo,lo lleve y le cambio el repuesto pensando que vino fallado,ya le cambio 3 veces el repuesto (según el),pero me sigue perdiendo y cuando se lo llevó me dice que no sabe porque sigue perdiendo líquido. Que puede ser?lo voy a llevar a otro mecánico porque este no le encuentran la vuelta
Gonza R de Argentina hace 2 años
Podría ser que el cuerpo o el eje de la bomba estén dañados y los sello ya no funcionen bien (por más que sean nuevos). En ese caso habría que cambiar la bombita de embrague por una nueva directamente.
Orlandocoa2014 de Venezuela hace 2 años
Mi AVEO 2007 Sedan no entra el. Retroceso sera que me pueden dar ha ayuda Soy Ángel COA gracias Feliz Día.
Jose de Colombia hace 2 años
Tengo un aveo 2012 el pedal de cambio se empezo a sentir blando y no deja hacer cambio, el mecanico me hizo hacer cambio del kit del embrague pero luego de andar el vehiculo vuelve a ponerse largo y se bloquean los cambios aclaro elnpedal no se pone duro entra pero no se siente q embrague y falla cuando voy ya en velocidad q puede ser?
Alicia de Argentina hace un año
Buenas tardes José encontraste la solución al problema? A mi me pasa lo mismo y ya hice el cambio de kit del embrague, pero sigue fallando
Manuel de México hace 2 años
Hola amigo alguien podría apoyarme o ayudarme , tengo un Aveo 2012 y el problema es la tercera , al reducir de velocidad de 4 a tercera rosa mucho al meterla y le cuesta trabajo...
Pero solo en el retroceso , de ahí en fuera al avanzar de 1,2,3,4,5 entra bien
Baldo de México hace 2 años
Tengo una falla en mi aveo 2008. Apagado si le entran las velocidades pero prendido no entra ningun cambio gracias por sus comentarios
hecor figuera de Venezuela hace un año
Hola buenas tardes tengo un aveo 2008 la primera y segunda no quieren caer prendido fue e repente le acabo de hacer el motor
Or
Jesús Vázquez de México hace un año
El tema es que la base placa está fisurada por uso se alcanza a visualizar que al meter el clutch se mueve del lado derecho donde se encuentra el tornillo de abajo con la cual se fija en esa posición el problema es que no entran las velocidades en marcha, pero si apagado el motor
Mi Aveo es 2013 ya cambié clutch,maroma,retenes. La bomba hidráulica de clutch está bien ya la purgaron y sin problemas pero no entran las velocidades y el pedal del clutch está muy abajo y no tiene juego. El mecánico que me hizo el cambio del kit de clutch y demás piezas me dijo y me mostró como la placa base está fisurada y tiene movimiento de arriba hacia abajo lo vi claramente le tomo un vídeo y me dijo que la fisura hacia que pierdese su alineación y al meter el clutch la barilla que acciona la bomba hidráulica del clutch entraba desalineada y no permitía el correcto embrague de ninguna de las 5 velocidades por entrar en mala posición. El mecánico
Me recomendó que desarmaran la placa base y que con soldadura autógena unieran una placa como refuerzo por la parte de atrás de la placa fisurada como un refuerzo y esto permitiría la justa alineación e inyección hidráulica entrando así sin problemas las velocidades. Esto realmente hará entrar las velocidades y el pedal subirá a la altura que debe estar, o tendré que comprar la placa no he podido cotizar la base sola, ni la completa con el pedal del clutch. Cuanto me costaría esta pieza sin que me quieran dar un precio muy elevado y más o menos precio de mano de obra.
Gracias el Sr. Vázquez
Anibal de Ecuador hace un año
Mi aveo activo 2011 entran los cambios pero en forma dura y el retro también y suena
Victor Gomez de México hace 9 meses
Buenas tatdes tengo un aveo 2019 std. 1.5 como se calibra el chicote selector de velocidades nadie lo deja bien
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Cambio de aceite de la caja automatica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2009 1.6 16v AT 118000 kms
Hola buen dia queria saber cuantos litros de aceite lleva la caja automatica de mi chevrolet aveo? Gracias!
Daniel de Argentina hace 7 años  
DA
27 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
ricardo de México hace 7 años
Si solo le vas a hacer el cambio de aceite y filtro a la transmisión, ocuparas de 4 a 5 litros, pero si no tiene nada la misma, ocuparas al rededor de 9 litros pues la turbina es la que lleva la mayor cantidad de fluido en la transmision,
Daniel de Argentina hace 7 años
No entiendo en la parte que pones "FILTRO" Que lleva un FILTRO en la transmisión? Entonces si le sacan todo el aceite a la caja tendría que comprar 9 litros
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Alejandro de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes Ricardo, por favor puedes darme tu opinion, mi aveo 2008 con 128 mil km comenzo a prender la luz del aceite cuando se detiene y se apaga cuando se acelera, hable con un mecanico y se le cambio la valvula de aceite, pero aun continua con la luz encendida de esa forma y el me comenta que actualmente el carro tiene aceite 15w40 semisintetico y me dice que este aceite es muy fino para el tiempo y km del carro y que la valvula ahora si tiene la presion adecuada pero que el aceite es muy fino y debido a eso sigue encendiendose la luz al frenar... Entonces el me comenta que ya es tiempo de cambiar a un tipo de aceite con mayor espesor y que le haga un cambio hacia 20w50 semisintetico y esperar que el motoro se adapta y de esta forma la luz pueda regularse con ese nuevo aceite. Que opinan de esta solucion. Muchas gracias.
ricardo de México hace 7 años
Que marca de aceite se le esta poniendo, si no tiene la calidad certificada sae puede influir en una deficiencia de lubricacion. Ya se le midio la presion de aceite ? puede estar tapandose el colador de la bomba y disminuir la presion en ralenti.
Alejandro de Venezuela hace 7 años
Se le habia coloca Venoco 15w40 semisintetico. Segun el mecanico al cambiarle la valvula quedo con bastante presion, pero que el aceite es muy fino y que para ese 128 mil km ya esta pidiendo otro tipo de aceite con mayor espesor y el me recomienda pasa al 20w50 semisintetico y que al graduar el motor va a nivelar el sensor de presion y la luz regresara a su normalidad.
ricardo de México hace 7 años
Esos aceites no cumplen con los estandares de calidad ,es muy probable se este tapando el colador de la bomba. Mide la presion con un manometro.
Malagon de México hace 7 años
Buenas tardes Ricardo, ojalá me pudiera ayudar. ¿que tipo de aceite lleva la transmisión STD de un Aveo 2004 ?
ricardo de México hace 7 años
Los chevrolet con transmsion manual usan aceite 70 w90 si es original ac delco mejor.
Alejandro Colitto de Venezuela hace 7 años
Hola que tal, mi aveo es 2008 y tiene a la fecha 280.000 Km recorridos, nunca he cambiado el aceite de caja de cambios automática. Mi pregunta es y recurro a ustedes en función de la experiencia. Puedo hacer el cambio del aceite de la caja de cambios, es recomendable hacer ese cambio. La falla que presenta es que en ocasiones no entra la reversa. Me han comentado algunos mecánicos que debe ser el exceso de sucio que impide el buen funcionamiento de las electroválvulas. Mis acciones en este caso serían reemplazar el aceite, reemplazar el filtro y estaría dispuesto a agregar algún aditivo que pueda en cierta forma recuperar la vida o la elasticidad de los sellos internos de la caja. Espero sus comentarios.
Dario de Colombia hace 3 años
Hola a mi me paso se prendio el testigo del aceite y fue la perita o valvula del aceite que se daño toca comprarla original en concesionario y asunto arreglado. ( me costó $32.000 pesos Colombianos)
Alfredo de México hace 3 años
Dónde se le echa el aceite
Victor de Venezuela hace 2 años
@AlejandroFalso el carro viene para 15/40 lo más probable es que tengas el colador de aceite tapado
Angelo Danna de España hace 3 meses
@AlejandroHola buenas tardes, a mi me pasaba igual y cambie la viscosidad del aceite y seguía el problema, el mecánico bajo el Carter y limpio el succionador de aceite y se solucionó el problema
Bryan Alcantara de México hace 22 días
En mi caso yo desarme por completo mi caja automática. Para llenarla a como debe ir debo vertir 9 litros de aceite de transmisión?
Yo le puse 5 litros tengo duda si lleva más te agradezco tu ayuda
Alexander morillo de Venezuela hace 16 días
@AlejandroNunca cambies la viscosidad del aceite...recuerda algo...aunque el carro tenga 500mil kilómetros siempre debes usar el q te dice el manual de fabrica,entre el bloque y el cilindro solo hay un espacio de un micro pelo por donde pasa el aceite,,revisa la pesca seguramente está tapada ami me pasó lo mismo con mi Aveo...así q no intentes de colocarle aceite más grueso aparte q la bomba Viene es para trabajar con 15w40
Diego vazquez de México hace 7 años
Buendia, por donde se revisa el nivel de aceite que se ocupa para el cambio de velocidades o es el mismo aceite de motor?
ricardo de México hace 7 años
Entra a youtube ,hay videos al respecto, son 2 aceites diferentes
Diego vazquez de México hace 7 años
Gracias Ricardo , saludos
ISAAC de Venezuela hace 7 años
Que tipo de Aceite lleva la caja automática de Aveo LT 2011?
Saludos
ricardo de México hace 7 años
Leva aceite ac delco dexron vi
Juancho de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes,
Consulta: tengo un aveo Lt 2012 en donde el hold de vez en cuando parpadea y cuando el carro recorta velocidad se siente que golpea la caja.
El carro tiene km 80.000, revise el aceite de la caja y se observa que esta negro.

La falla será causada por el aceite que se debe reemplazar o será falla de algún sensor.

La falla no se presenta constantemente, se observa sobre todo cuando se frena y la caja hace los cambios de velocidad.

Les agradezco en la orientación que me puedan brindar
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiar el filtro y el aceite a la transmision
José Pino de Colombia hace un año
Tenía el mismo error y se le quitó limpiando la fusiblera con limpiador de contactos y sacando el enchufe principal
ISRAEL de México hace 7 años
Hola, buenas tardes, tengo un aveo lt 2012 automatico, la duda es la siguiente, la caja automatica al realizar cambios trabaja muy bien, la otra vez lo quise llevar de reserva para subir una banqueta no muy alta para meterlo a un garage y no subio pisando el acelerador a fondo, lo tuve que encarrerar y subio, sera problema de la caja, tiene el aceite original y tiene 140000 km, gracias.
Alex de México hace 7 años
Cuanta presión de aceite de motor lleva el Aveo?
ERIKA de México hace 6 años
Como se realiza el cambio de caite de la caja de un aveo 2017
ricardo de México hace 6 años
Tiene garantia de fabrica , si presenta alguna falla ,llevalo a la agencia
Myrna de Ecuador hace 6 años
Buenod dias uns consulta tengo un aveo gt5 2008 1.6 en mi ignorancia se q cada 5000 debo csmbiar aceite y filtro pero en alguna ocasion me indicaron q se cambia aceite de la direccion si no estoy mal... puede validarme esta informacion e indicarme q aceites se deben cambiar y cada q tiempo por favor... me gustaria tener claro mantenimientos de q no mas se le hace. Gracias
ricardo de México hace 6 años
El servicio de mantenimiento basico es:
Cada 5,000 km. cambio de aceite y filtro. Cada 20,000 km. cambio de filtro de combustible y aire. Cada 40,000 km. cambio de pastillas de freno delanteros y calibracion de las traseras. Cada 50,000 km. cambio de filtro y aceite ac dexron 6 si es transmision automatica. Cada 100,000 km. cambio de aceite de transmision 70w90 si es transmisión manual. El aceite de la bomba de direccion solo se revisa y completa el nivel de aceite ac delco dexron 6 cuando lo requiera.
Nelly de México hace 6 años
Mi Aveo 2010 automático no avanza correctamente y huele a llanta quemada que puede ser, podría ayudarme
ricardo de México hace 6 años
Ya se cambio el filtro y el aceite a la transmision
Nefta89 de México hace 3 años
@ricardoQué tal Ricardo oye pra un aveo 2010 le puedo poner dexron VI porque el Manual me marca un ESSO JWS 3309 o total fluid III G
Beto mora de México hace 6 años
Hola buen dia tengo un aveo 2010 automatico el detalle que tiene que no avanza a mas de 50 kms ya no deja hacer el cambio de velocidad y solo suben la revoluciones solo se forza la maquina si intento acelerar.
ricardo de México hace 6 años
Requiere cambiar el filtro y el aceite ec delco dexron 6 a la transmision
RogerAntonio de Nicaragua hace 5 años
Q cantida de aceite usa si se saca el de la turbina
Hector9863 de Venezuela hace 7 meses
@ricardoHola tengo el Mismo problema despues q llega a 40 suben las revoluciones y no avanza ya le cambie todo hasta Los selenoide 1 y 2 y sigue haci no se q hacer al escanear dice ostruccion del selenoide 1 y 2 ya no se q hacer
Eduardo villamar de Ecuador hace 6 años
Hola hice el cambio de aceite a mi aveo activo pero me vota aceite x la parte de la barra que tiene tres pernos alli tiene un huequito y x alli vota aceite no se si llevara algun rulemán q se haya salido x mucho axeite q l haya puesto xq puse 2litros agageadecez a quien m pueda ayudar
jesv de Venezuela hace 6 años
Hola se me boto todo el aceite de la caja por la copa (triceta) cuantos litros debo colocarle tengo un aveo 2008 automatico con 117.000 km
ricardo de México hace 6 años
Lleva 4 lts, de aceite ac delco dexron 6
jesv de Venezuela hace 6 años
En otras respuestas colocaste que usaba aceite dexron III y que eran 5.9 litros
Correcto ?
ricardo de México hace 6 años
Desde el 2005 traen otra transmision mas compacta que requieren un aceite sintetico de ultima generacion , sin embargo si al medir el aceite le llegar hacer falta , se le agrega lo necesario
pedro .r de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo R icardo tengo un aveo año 2010 y tiene 123 kilometro y el aceite de la caja esta un poco aguado que recomienda usted sobre esto ,por que e consultado avarios mecanicos y medicen que le cambie el aceite y filtro de caja y otros que no por que queda deslisando la caja es automatico
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
manuel alvarez de México hace 6 años
Ricardo voy a poner en mi aveo una transmisión automatica reparada me puedes indicar cual es el prceso para el primer llenado del lubricante ? gracias
ricardo de México hace 6 años
Si es transmision solo automatica solo se le pone el aceite , que caliente y se mueve la palanca en todas las posiciones para que circule el aceite y verificar el nivel de aceite correcto con la varilla
Jesusynico de Argentina hace 6 años
Consulta Ricardo el aceite de la caja automática se mide con el auto en marcha o apagado es para un aveo 2012?
Ya tiene 73000km es necesario cambiarla?
ricardo de México hace 6 años
Con el motor funcionando y bien nivelado
Mafrr de Venezuela hace 6 años
Cual es la falla que da cuando la base de la caja esta averiada, al meter retroceso la caja e da um golpeteo fuerte... Que podria ser.
lluvia perez galindo de México hace 6 años
Hola buenas tardes, tengo un aveo 2013 transmision automatico, el problema que que pierde fuerza, tiene 100 de km y nunca le he hecho cambio de aceite ala caja no se si sea por eso, y si es necesareo cambiar el filtro
ricardo de México hace 6 años
Hay que cambiarle el filtro y el aceite ac delco dexron 6 a la transmision
lluvia perez galindo de México hace 6 años
Muchas gracias, entonces el aceite para la transmision que se le debe echar se llama ac delco dexron 6 ala transmison, eso era mi duda, pero que numero de aceite seria?
lluvia perez galindo de México hace 6 años
Muchas gracias ricardo, estamos en contacto, buen dia!!!
Santo de Venezuela hace 6 años
Buen día amigo presento un problema con mi Aveo 2005 caja automática que al encenderlo muchas veces nececito esperar mas de una hora para que la caja aplique retro para sacar el auto del garaje , pero luego le cuesto agarrar la D y cuando parece que lo va agarrar se siente una vibración , que podría ser ? Gracias..
William Hernández de Venezuela hace 5 años
Buenas noches sr Ricardo. Una pregunta cuántos litros de aceite se le echa a la caja automática del Aveo una vez reemplazado el aceite y filtro solamente ?
ricardo de México hace 5 años
Lleva 4 lts. De aceite de transmision dexron III si es anterior al año 2005 y dexron 6 a los modelos posteriores.
RogerAntonio de Nicaragua hace 5 años
Hola ricardo si se vacea la turbina cuanto aceite requeriria la caja?
William Hernández de Venezuela hace 5 años
Amigo Ricardo si se pasa un poco la medición despues de max en la varilla es malo ? Estando el carro en p y caliente ?
ricardo de México hace 5 años
Si es minimo ,no hay problema
Lleythony de Ecuador hace 5 años
Cuál es la media del aceite en litros del a caja manual de una aveo 1.6 emotion al momento de cambiarlo
dameris barreto de Venezuela hace 5 años
Hola ricardo socorro voy a cambiar el aceite de mi aveo 232 mil kilometros esta negro y con virutas ahora el mecanico dice que solo 3 litros y se cambia sin bajar la turbina ahora seria aceite bueno y malo
Se debe o no para hacer el cambio bajar la turbina?
ricardo de México hace 5 años
Lleva 4 lts. De aceite de transmision AC DELCO dexron III si es anterior al año 2005 y dexron 6 a los modelos posteriores.
Audomaroluiscardenasperez de México hace 5 años
Hola mi aveo despues de cambiarle el alternador al otro dia andando el carro deje de acelerar lo apago enciendo y buelbe a andar cambie aceite y tenia partes pequeñas como de plastico o baquelita ya limpio bolbio hacer lo mis mo
RAFA REYES de México hace 5 años
Buen dia, tengo un aveo lt 2011 con transmision automatica. Le acabo de realizar el cambio de aceite y filtro a la transmision pero ahora en ocasiones siento que hace los cambios un poco bruscos, cosa que antes no hacia, y despues de un rato se le quita, que es lo que esta pasando?
damelis de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes a mi aveo 2009 sicronico se pone duro para hacerle el cambio de velociades sobre todo 3ra y 5ya, cuando voy en alta velocidad o tengo rato rodando es decir que los fluidos esten calientes a que se debe esto ayudenme por favor
ricardo de México hace 5 años
Requiere cambiar 2 lts. De aceite sintetico ac delco 70w 90 a la transmision manual
Fernando de Ecuador hace 5 años
Damelis pudiste solucionar tu problema tengo el mismo inconveniete :(
Matt&Go de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un aveo 2015 automatico con 39,000 kilometros la pregunta es si ya necesita el servicio a la transmisión y cada cuatos kilómetros se necesita el servicio al motor
Miguel garcia de El Salvador hace 4 años
Buenas noches quisiera saber como instalar la turbina de aceite de caja ya llevo res dias y no cae na entra en las dos paletas que lleva la bomba de aceite
Framk de Venezuela hace 4 años
Amigo como resolviste? Yo ten el mismo problema
Nann de Costa Rica hace 4 años
Hola q tipo de aceite lleva la caja automática de chevrolet aveo 2006 1.6 y cuanta cantidad si solo es filtro o y cambio de aceite
duran de Venezuela hace 4 años
Tunba el carte y limpiale la maya del aceite porque se tapa y cambio de aceite y filtro y problema solucionado
DiegoMontes1978 de México hace 3 años
Hola buenas noches pregunta como poerle aceite ala transmisión deun aveo del 2020 gracias selos agradesca
Theprincess2 de Venezuela hace 3 años
Buenos dias tengo un aveo lt 2013 automatico, y cuando voy mas de 60km/h no quiere hacer los cambios... tiene 80 mil km. El aceite de la caja sta marro negro no sta rojo! Que tengo q hacer? Gracias!
Seba de Chile hace 3 años
Amigo...desde el.2006 para adelante debería usar el aceite con norma jws 3309...que algunos dexron 6 la cumple...sin cambio del filtro es 2
3 litros aprox.
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Juan Ramos de Perú hace 3 años
Hola, tengo un aveo HB del 2010, hace poco se le entro agua a la caja automática, lo lleve al mecánico e hizo la purga de hidrolina, en tres ocasiones, ahora me enciende en forma intermitente la luz hold. ¿Que puede ser?
Juan beltran de Argentina hace 3 años
Perdió fuerza y se calentó
Diego de México hace 3 años
Buenos días tengo un chevrolet Aveo 2020 y y en un alto se apagó totalmente al sacar el clutch, lo encendí y me pasó lo mismo, la palanca delos cambios se cambió neutral era primera y reversa era primera. Llamé ala grúa ya no lo moví. Al otro día ya agarraba bien solo que cuando se calentaba 1 min se apagaba volvía alo mismo. Entonses el mecánico ahora me dice que la viscosidad de el aceite se revolvio con agua y ahora ocupa cambio de transmisión. Que podria Aver sido ese problema se le puede traspasar agua ala transmisión??
Nefta89 de México hace 3 años
Qué tal Ricardo oye que aceite lleva el aveo 2010 automático en el manual me dice que es total fluid III G
Teddylan10 de Venezuela hace 3 años
Buenas noches... tengo un aveo 2005 automatico. La caja hace solo el primer cambio se le cambio filtro y aceite y continua la misma falla luego comenzo a deslizar en reversa. Le cambie la caja la aplique hizo todo sus cambios luego di una vuelta hizo todos los cambios y de regreso comenzo con la falla que tenia la caja anterior. Alguien sabe que podria ser?
Lumabag de República Dominicana hace 3 años
Saludos Ricardo mi vehículo es un chevrolet aveo 2011 automático , el problema es que cuando lo enciendo paso el cambio arranca bien pero ya cuando va en segunda deja de acelerar, el coche no se apaga pero aunque pise el acelerador no hace nada, si lo detengo y cambio a P entonces se bloquea la palanca, tengo que apagar e iniciar todo. En 2 ocasiones me ha trabajado bien pero ya cuando empieza el fallo es recurrente
carlos de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un aveo 2010 automatico y la cuarta velocidad entra a 80 km /h es normal ?
Freddy suniaga de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un Aveo lt 2011 automático tengo un problema cuando el carro está frío hace los cambios bien pero al rato empieza a fallar y no hace los cambios de segunda le cambié el filtro y sigue la falla
Luis de México hace 3 años
Hola buenas noches tengo un aveo 2017 el día de ayer al prender el carro y querer avanzar pues no avanza igual lo revolucionó bastante y avanza muy poco asta que poco a poco agarra velocidad y empiesan a entrar los cambio y se repite en cada alto total
Mota de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo un aveo 2009 no ace el 4 cambio
Joselyn de Venezuela hace un año
Hola buenas tardes mi Aveo 2006 automático enciende la luz del HOLD intermitente, y se queda entercerado, al quitarle el bornes de la batería por un minuto y enciendo se le quita pero si le pago y prendo vuelve, le pasaron escáner y me dicen q no es sensor de caja q debo cambiar el aceite de la caja y filtro ? Si se debe cambiar ? Y que marca uso me habían dicho desrron 3. Pero es ese ??? Gracias por su respuesta
Teddylan10 de Venezuela hace un año
Hola Joselyn tengo un Aveo 2005 y me pasó lo mismo. Era el conector de uno de los inyectores. Revisa que puede ser eso.
Joselyn de Venezuela hace un año
@Teddylan10Hola gracias , pero de los inyectores ? No de sensor de la caja ?
Teddylan10 de Venezuela hace un año
@JoselynSi en mi carro era el conector del inyector que se partió el cable y estaban trabajando 3 clindros por eso esa falla de que el carro estaba en tercera y el hold quedó titilando. Según todo eso se comunica por eso te prende la luz del hold y si ya lo escaneaste y no te dió ninguna falla de la caja podría ser lo que te dije.
Joselyn de Venezuela hace un año
@Teddylan10Ookey entiendo. Pero el detalle es q el mío se le quita al desconectar y conectar el bornes otra vez ahí agarra las velocidades finas, o sea q si trabajan todos sus cilindro. X eso la duda. De todos modos gracias revisaré eso
Teddylan10 de Venezuela hace un año
@JoselynTe trabaja bien un ratico porque se reinicia la computadora pero después vuelve la falla verdad?
Joselyn de Venezuela hace un año
@Teddylan10Si así es, la falla vuelve si lo apagó y prendo pero yo puedo durar 4 hrs en autopista después de hacerle eso reseteo, y usted le ha cambiado el aceite y filtro. A su caja ? Muchos mecánicos me dice q eso no se cambia. Y otro me dijo q si q compré dexron 3 pero vi el manual y dice vi
Teddylan10 de Venezuela hace un año
@JoselynSi eso dicen los mecánicos pero otros dicen que el Manual indica que cada 120mil km si mal no recuerdo que hay que cambiarlo. Yo le cambié el aceite hace casi dos años con su filtro. Y el año pasado como a mitad de año tuve que cambiar el filtro de nuevo.
Joselyn de Venezuela hace un año
@Teddylan10Okey gracias. Y q aceite colocaste dexron que ?
gerald de Venezuela hace un año
Buenas tardes tengo un problema con mi el aveo 2005 automatico no me hace el primer cambio en frio cuando ya esta mas de media hora rodando los hace solo que puede ser?
Ricardooo de México hace 8 meses
Buenas tardes alguien sabe cómo sacar el aceite de la turbina de una aveo 2019 automático
jose angel de México hace 5 meses
Cuando el aveo se calienta por que la reversa no entra
David alejandro balcazar de Argentina hace 3 meses
Hola consulta tengo un aveo caja automatica en el manual me dice q tengo que cambiar el aceite jws3309 o total fluide 3 G a mi me ofrecen un aceite Dexron 3 H este aceite le va a la caja automatica
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Se calienta y NO entran velocidades SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2008  120000 kms
Hola amigos, tengo un aveo 2008, la semana pasada comenzó a fallar mi carro y no entiendo el motivo, sucede que tras una de hora de uso comienza a NO dejar meter la tercer y quita velocidad, es muy notorio que va fallar por que la posición en neutral se pone dura, el dia de ayer cambie el aceite de la caja de velocidades, agradezco su ayuda, vi que años atras salio un tema parecido, pero no encontré una solución concreta, lo único que deseo es que NO me vean los huaraches (asi decimos en Mexico) cuando nos engañan. Saludos y Gracias...
pepinosky de México hace 6 años  
PE
27 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Llego la hora de cambiar el embrague !
Elvis herrera de Venezuela hace 4 años
Mi aveo automático mientras no llega la temperatura a ciertos grados no suelta la primera luego ya no tiene problemas que puede ser
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Primero ,cambiar el hidráulico ,o aceite...puede tener demasiados kilómetros...
pepinosky de México hace 6 años
Amigo, solo me queda la duda, ¿ por que se pone la palanca DURA en velocidad neutral ?, se supone que en esa posición NO existe presion del embrague en la transmisión... ¿ Es correcto ?. Saludos y Gracias por tu respuesta.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Cuando pisas el embrague deben entrar los cambios ; salvo , si el varillaje de esa caja tiene varias piezas que van teniendo un desgaste y por supuesto mas dificil de entrar los cambios ( asi tengas un embrague nuevo )... debes cambiarlas...
pepinosky de México hace 6 años
Enterado Alberto, lo que estoy tratando reparar mi auto con la mayor certeza, ya que cada mecanico da su punto de vista y la neta muchos solo tratan de fregarte, Gracias por tu comentario, ¿ tu te inclinas mi problema por el varillaje ?. Saludos...
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Revisa y si les ves juego excesivo , lo cambias...
pepinosky de México hace 6 años
Enterado, Gracias por ty ayuda...
Milton de Colombia hace 3 años
Hola amigo. Saque la caja selectora de cambios, tiene 4 Tornillos hay que desarmarla lijar el cilindro por dentro y problema solucionado
pepinosky de México hace 6 años
Amigos, comparto lo que he hecho hasta este momento, PERO NO SE ha solucionado mi problema al 100, todavia en algunas ocasiones falla. Cambie le aceite de la transmisión y salio con agua, agregue un aditivo y engrase las varillas de la caja que se ven dentro del habitáculo, con eso casi se elimino la falla, voy esperar hasta que se agudice en problema para ver donde esta el problema (cloucht, caja o varillas). Si algun dia se resuelve los comparto con ustedes, Saludos,. . .
albertomendoza de Colombia hace 6 años
https://http2.mlstatic.com/caja-sincro…... si puedes ver esta es tu caja de velocidades , en la parte superior a la derecha esta el selector de los cambios ; ese , junto con su reprectivo reten , hay que cambiarlos pues se desgasta con facilidad , y su juego impide que entren facil los cambios...
masp88 de Venezuela hace 6 años
Hola, yo tengo el mismo problema, le he cambiado el kit de varillaje y nada, el problema es al calentarse (1 hora de uso aprox) la palanca se pone dura y con juegos , las velocidades que mas cuestan meter son retroceso y 5ta... vale la pena acotar-mencionar que hace 10mil km le cambie el kit de embrague pero le puse uno NO original, seguro es eso el problema... Otras personas me han dicho que puede ser el bombin... pero no creo.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Purgar el sistema , podria tener aire...
masp88 de Venezuela hace 6 años
Hola, ya cambie liga de freno en todo el sistema, purgue el bombin y nada, acoto que es solo cuando llevo mas de 45mins manejando... ¿podria ser la valvulina? o tengo que hacerle kit de croche?
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Si ya revisaste todo respecto a juegos excesivos del varillaje , no queda otra que bajar la caja y cambiar la prensa del embrague...
masp88 de Venezuela hace 6 años
Y que piensas de la valvulina?
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Aunque no le debe faltar el lubricante , no creo que sea el problema ; si fuera automatico , seria diferente...
Jack de Venezuela hace 3 años
@albertomendozaCrei que si fuese el varillaje falla en frii igualmente... pero el amigo dice q le falla es cuando tiene 45 min rodando osea cuando calienta.
Lino de Ecuador hace 5 años
Amigos, actualmente tengo el mismo problema, luego de unos minutos de co ducir el vehículo la palanca de ca. Bios se endurece y no entra 3ra ni 5ta. Acabo de cambiar el kit de embrague pero el problema perciste. Si han encontrado la solución favor hacer el saber. Gracias.
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Cambia el líquido de frenos y un buena purga al clutch. ( Puede haber aire en el sistema...)
masp88 de Venezuela hace 5 años
Es el varillaje, tienes que buscar a alguien que en verdad sepa
pepinosky de México hace 5 años
Gracias por la respuesta, posiblemente fue eso, por que engrase las varillas que estan debajo de la palanca, cambie el aceita de la caja de velicidades y el problema se soluciono.
Padrino169 de Venezuela hace 2 años
Yo tengo el mismo problema y termino de cambiar el kit de varillaje
Galo miranda de Ecuador hace 5 años
Amigos buenos dias mi carro es aveo activo 1.6 año 2011 tengo el problema en los camvios en la mañana que esta frio entran todos los cambios una vez que calienta no entra la 5 he ido a muchos mecanicos y desarman y arman y salgo a probar con ellos todo bien despues que calienta lo mismo hablan que tengo que comprar todo el varillaje y no creo es perno se que les afloja siempre y no saben que hacer donde o quien me puede solucionar ese problema solo ruedo metiendo camcio hasta la 4 y mi carro es un taxi ejecutivo quien me puede solucionar ese problema.
Fernando de Ecuador hace 5 años
Amigo soy de Ecuador pudiste solucionar tu problema tengo el mismo en mi auto
pepinosky de México hace 5 años
Amigo, el carro que presentaba ese problema lo vendí trabajando bien, lo que hice fue cambiar el aceite de la transmisión a sugerencia de un mecánico con años de experiencia (en un principio como que NO le crei), pero cuando sacaron el aceite de la transmisión tenia agua y aceite, con eso en mi caso comenzó a trabajar bien, espero te sirva mi comentario, Saludos desde Mexico...
Jenny medias de México hace 2 años
@pepinoskyMi carro de la nada no quiso dar ni para enfrente ni para atrás, y se puso duro el freno , como si topara con algo, despues lo apague para que se enfriará y funcionó, y luego otra vez lo prendí y funcionó normal solo que al llegar ala casa otra vez supongo que se calentó y se puso otra vez duro el freno y batallaba para cambiar los cambios ¿? Mi carro es automático... Será que es el aceite de la transmisión¿?
Fernando de Ecuador hace 5 años
Alguna persona pudo solucionar el problema :( el mecánico se dio por vencido, y dice que compre una caja nuevo, lo cual es algo absurdo :( ayudaaaaaa
pepinosky de México hace 5 años
Amigo, ya te respondi, Saludos...!!
pepinosky de México hace 5 años
Amigo, solo cambie el aceite de la transmision y con eso se soluciono, Saludos...
manuel fernando de Colombia hace 4 años
Amigo que aceite utilizó?
Fernando de Ecuador hace 5 años
Gracias lo intentare haber que pasa...
pepinosky de México hace 5 años
Enterado, suerte y espero se arregle. Me avisas por curiosidad que paso. Saludos...
manuel fernando de Colombia hace 4 años
Buenos días, mi vehículo tiene el mismo problema, cuando se calienta no entra ni la tercera ni la quinta, alguien ya encontró a solucion?
masp88 de Venezuela hace 4 años
Amigo el problema es en el varillaje, pero tiene que revisartelo alguien que sepa
manuel fernando de Colombia hace 4 años
Muchas gracias,lo voy a revisar
pepinosky de México hace 4 años
Enterado, Saludos... y espero se solucione...
manuel fernando de Colombia hace 4 años
Amigo buenas noches, que aceite le hechó a su vehiculo?
Jefferson rivera de Guatemala hace 4 años
Buenas tardes soy guatemala tengo un problema con un Chevrolet aveo 2010 ecotec automático mi problema es que cuando el carro calienta ya no entran las velocidades y ya no camina una ves enfría empieza a caminar lo lleve ala agencia y me dijeron que era el catalizador lo destapamos no mejor Ya se le cambió el empaque de culata se cambiaron sellos y el problema persiste tengo tres años de tenerlo desde que fue traído de Estados Unidos y nunca e podido solucionar el problema les agradecería si me pueden ayudar
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Ya le hizo el cambio de aceite a la caja ??
Alejandro de Chile hace 4 años
Necesito saber de mi auto chevrolet aveo se pone duro el embrague y cuesta pasar los cambios
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Si está sobre los 100.000 kms. ,Ya necesita nuevo embrague...
Gregorio di martino de Venezuela hace 4 años
Amigo buenas yo tengo el mismo problema como lo resolviste de verdad si me puedes ayudar con eso
Nelson de Colombia hace 3 años
Amigo tengo el mismo problema con el aveo 2009 le agradezco si ya solucionó el problema agame lo saber gracias
Jack de Venezuela hace 3 años
Hermano conseguiste la solucion me paso lo mismo y no he encontrado solucion
Héctor de Colombia hace 2 años
Amigos mi aveo gt 2007 le sucede igual después de estar caliente en auto no entrar la 3 que puede ser ? Agradezco la información gracias
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Si al apagar el motor, todos los cambios entran bien, debes bajar la caja y cambiar el embrague... Si no entrara, será un problema de varillaje o interno de la caja...
Solucionado
Mejor respuesta (según pepinosky)
pepinosky de México hace 2 años
Engrase las varillas de la palanca de velocidades y funciono mejor, inclusive ya vendi el carro...
Dany de México hace 2 años
Buen día te ngo un Mercury sable 95 trae bobina de distribuidor pero le agarro una falla calienta la bobina y ya se apaga y no jala si alguien me pudiera ayudar muchas gracias
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Simplemente cambie la bobina
Marcetess de Ecuador hace 2 años
Un buen día. Yo en cambio tengo el caso inverso. Al encender en frío por la mañana las velocidades (especialmente la primera) se ponen duras, pero a medida que se circula ya se ponen normales. Muchas gracias por su ayuda
Edgar Alfonso de Colombia hace un año
Tengo un Megan 1 Auto. Atico 2010, se prende el indicador de caja y se pone lento es subida. Algunos mecánicos me escanearon y dicen que le falta presión, ?? otros también lo escanean y dice que le falta aceite ??. Como se mide la cantidad de aceite. ??
albertomendoza de Colombia hace un añoContactar profesional
Es automático? Que kilometraje tiene??
Rubén de Colombia hace un año
Buen día, cada caso puede ser diferente, el mío se calentaba y quedaba en 3 y 4 solamente, después de tantas cosas, un mecánico le revisa el selector y le cambio los dos bujes, uno de ellos lo llevaba adentro y quedó muy bien, creo que la mayoría de los casos son esos bujes, eso me dijo el mecánico.
Neuwman de Venezuela hace 5 meses
A mi me paso eso y conseguí la solución
Neuwman de Venezuela hace 5 meses
Tengo un aveo 2010 y tenia el problema que cuando se calentaba no entraba la 3ª velocidad o entraba con dificultad y cada vez que se calentaba mas la palanca se ponía dura hasta en neutro; hasta cambie el clutch y el problema persistía, hasta que un dia me conseguí un mecánico que me dijo que el era experto en aveo y que esa falla ya el la había reparado en muchos casos; el problema esta en el selector de velocidades que esta dentro de la caja de velocidades, específicamente el de 3ª, el me comento que el aceite hace como una cristalización en la varilla donde se desliza el selector lo que al calentarse imposibilita el libre movimiento de las piezas; confié en el porque me explico todo los detalles que presenta dicha falla
Lleve el carro a su casa y desarmo la caja de velocidades delante de mi y me mostro la falla en el varillaje, lo soluciono solo deslizando manualmente la pieza en el varillaje para tumbar la cristalización del aceite de transmisión, luego armo todo y la falla desapareció; el me dijo que muchas personas gastan mucho dinero en este tipo de falla pero que la principal es la ya explicada
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