Problemas de Sistema eléctrico
Problemas destacados
Problemas con el sistema eléctrico
Chevrolet Aveo 2008 LT 75000 kms
El auto creo es de importación y paso por la frontera. El problema lo detecte unos meses después de comprarlo. Explico:
A veces enciendo el auto y el motor enciende, pero el sistema eléctrico no, de pura casualidad se me ocurrió mover las luces, puse las altas y todo funcionó correctamente, pero regresando a cuartos o apagar las luces todo se vuelve a desactivar sin corriente eléctrica, no deja liberar el seguro para la palanca de velocidades. Cuando cambio las luces y se activa lo eléctrico se oye un ruido en la puerta del conductor y las agujas comienzan a brincar, después de unos segundos s… Leer completa
9 casos
5
RI
Puede ser un falseo electrico. Revisa terminales de bateria ,que no esten sueltas o sulfatadas. Verifcar las tierras del polo negativo de la bateria a chassis, a motor, a base de computadora , a tablero. Son fallas de calidad que estan trayendo los chevrolet.
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JA
Solo he revisado la batería pero está bien, lo raro que hace días ya funciona bien en ACC, pero de un día para otro cuando se deja de usar por la noche amanece mal y ya con un rato encendido vuelve a funcionar pero el control no funciona. Se podría intentar reiniciar la computadora??
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RI
Si ,resetealo. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min, y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
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AB
Tengo un aveo 2006 sucede que no me funciona el estereo y el reloj y la palanca de los cambios no se mueve que podria ser esta falla
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RU
Yo tenia un problema algo a si pues la verdad quite la computadora por 30 minutos y luego la puse pero seria bueno que busques un buen electrico para quete revise los relay y fusibles
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WI
Tengo un aveo emotion 2008 esta presentando falla de que no suena el pito el radio prende pero mo suena la voz y el tablero no funciona lo de la gasolina no marca
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VI
Tengo la siguiente falla en mi aseo 2010, desactivó la alarma y al buscar encenderlo no enciende ninguna luz ni enciende el. Vehiculo
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AD
Tengo un aveo lt 2011 tiene chispa compresión la pila está funcionando todo est bien pero no me prende que será
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FR
Hola amigos Me han robado el computador de mi aveo con todo y pacha, habra alguien q me colabore con el diagrama por favor
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CH
Tengo un Aveo speed con problema eléctrico prende y falla demasiado lo scanie sale sensor mack lo cambie y sigue la falla mandé a reparar la computadora y sigue la falla en el sensor mack x favor si me pueden orientar o decirme dónde puede estar la falla
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PA
Tengo un Aveo 2010 le cambié fusibles y ahora tengo problema con los vidrios ya que son eléctricos y no suben ni bajan, tendré como opción desconectar la batería para ver si solo así vuelven a si funcionamiento?
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JU
Tengo Aveo 2009. Las luces direccionales lado izquierdo se queda prendida y y los foco tambien aun si hacer cambio de direccion. Las luces traseras solo prenden de un lado. Ya cheque fusibles y los cambie.
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IV
Buenas tardes, tengo una falla simultáneamente e intermitente, lo extraño de todo es que cuando la falla ocurre, no funciona los vidrios eléctricos, los selenoide, la luz del tablero, una de las velocidades del limpiaparabrisas no funciona y no es todo el tiempo pero cuando está es todo lo que acabó de comentar.
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AN
Buenas tardes, amigo mi Aveo 2011 presenta la misma falla, que tienes , encontraste el problema a mí me carga loca
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@Ana GuardiaTengo ma misma falla en el aveo emotion 2011
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MA
Buenos días , tengo un aveo Ls 2007, desde hace una semana agarro una falla eléctrica y el electricista no detecta que será , ya se mando a revisar la computadora del carro y nada , alguna idea de que puede se ?
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Hola buenas noches , alguien sabe dónde se encuentra el cable de tierra a chasis de un Aveo 2015
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ComentarSistema eléctrico de las puertas
Chevrolet Aveo 2012 LTZ C Manual 4p ee 150000 kms
Al accionar el elevador de los vidrios me prende el chik engin y falla el motor y se apaga
2 respuestas
Buenas tardes, dónde puedo saber cuáles son los cables a tierra de un Chevrolet Aveo 2006?
ComentarSistema eléctrico se quedó a medias
Chevrolet Aveo 2009 Emotion 1.6 Manual 4p Aire 1 Airbag 140000 kms
Velocímetro no funciona o marca malBocinaAlarmaTransmisión o caja automáticaSistema eléctricoCinturones
Tengo una Aveo Emotion 2009 automático, las fallas que tengo es que la caja solo se queda en un solo cambio, el velocímetro no esta funcionando, no funciona la alarma del cinturón de seguridad y las luces de la caja automática no se encienden y aveces se me va la bocina del pito, lo lleve a arreglar donde el mecánico pero me dice que es un problema electrónico, agradecería cualquier información que me pudieran dar, un fraternal abrazo desde Colombia. Info al 3232918957
2 casos
Amigo pudo solucionar, tengo esw mismo problema
Es el pareneutro... Lo cambie o sea cambie el conector y volvio pito y velocimetro y ya anda bien
Buenas noches tengo un problema eléctrico con mi aveo famili 2014 necesito saber cuantas faces de neutro o tierra tiene no los encuentro gracias espero q me puedan ayudar
ComentarSistema electrico EVAP
Chevrolet Aveo 2008 4 puertas hacback 190000 kms
Hola amigos me esta dando el codigo P0445 y tengo el problema que cuando revise no tiene el sistema electrico del de la valvula de purga donde esta el canister y no lo encuentro en el manual de taller, no estan las lineas sueltas cerca del canister, donde esta hubicado las lineas de alimentacion o cuales son las lineas que activan la valvula de purga me pueden ayudar donde lo encuentro o cuales lineas son se los agradezco de antemano
1
3 casos
Yo tengo el mismo problema, el evap funciona pero el ECU no envía la señal para que se active. Tendré que enviar a qué arreglen el ECU
Buenos dias Hector tengo el mismo problema, ya qcheco el mecanico y al parecer la ecu no manda la señal, le puente tierra al cable y ya trabajo el carro normal por 2 dias y volvio a encender el foco de check, quisiera saber si ya solucionaste el problema?
Muchas gracias y saludos.
Muchas gracias y saludos.
ComentarSistema eléctrico
Chevrolet Aveo 2007 4 puertas LT 1.6 123000 kms
Buenas noches, vengo apreguntar sobre un problema que tengo con mi Aveo y es el siguiente:
De un día para otro dejo de funcionar todo lo eléctrico así como me dejó de aplicar cambios ya que la palanca se me quedaba en hold así como la llave se me trancaba y no dejaba cerrar Swiff
Luego me di cuuenta que al encender las luces deesde la palanca volvía el sistema eléctrico pero todo descontrolado así como también se me activaba la alarma, así que le quité el módulo de la alarma pero sigue igual
De un día para otro dejo de funcionar todo lo eléctrico así como me dejó de aplicar cambios ya que la palanca se me quedaba en hold así como la llave se me trancaba y no dejaba cerrar Swiff
Luego me di cuuenta que al encender las luces deesde la palanca volvía el sistema eléctrico pero todo descontrolado así como también se me activaba la alarma, así que le quité el módulo de la alarma pero sigue igual
1 caso
Sistema electrico
Chevrolet Aveo 2010 Aveo activo 1.6l 4p AC 284000 kms
Se apaga el radio y se apaga el compresor del a/c ese es el problema
1 caso
Falla en sistema eléctrico
Chevrolet Aveo 2014 Emotion 1.6 Manual 4p Aire 348000 kms
Por ratos me marca la pluma de gasolina luego no marca ya cambié pila y bolla además la iluminación del panel del Aire acondicionado se apagó de un momento a otro
1 caso
Ruido En La Parte Derecha Del Motor 
Solucionado
Chevrolet Aveo 2012 4 Puertas, Motor 1.6 161114 kms
Hola, Les Cuento Que Mi Aveo Hace Un Ruido Muy Extraño En La Parte Derecha Del Motor, Un Ruido Como Si Pusieras Una "Piedrita" En Una Lata y La Agitaras, Lo Hace En Todo Momento, Hace Unos Días Lo Hacía y Lo Llevé a Un Mecánico, Le Cambio El Tensionado De La Correa De La Poliv y El Ruido Desapareció, 2 Días Después Fui Hasta Pilar y Volví En Ruta a 160 y Cuando Llegue a Mi Casa Volvió a Hacer El Mismo Ruido, El Sonido Se Escucha Como En Las Correas Pero Estas Son Las Dos Nuevas, La De Distribución y La De La Poliv, Un Amigo Me Dijo Que Puede Ser, o El Compresor Del Aire, Se Esta Por Engranar A… Leer completa
40 casos
Mi carrito estaba igual ayer pero le cambiaron la bomba del agua el termostato y el tensor y de una dejo de sonar ya esta bien de pronto les dejo mi experiencia...
Hola... Por favor alguien que sepa que es lo que sucede... Gracias... Tengo un GT Emotion y me sucede lo mismo
Mejor respuesta (según Ian Leiva)
Bryan rivera de Panamá hace 4 años
Buenas tardes, tengo un aveo del 2015 pero cuando el carro esta frio total voy y lo arranco ase un ruido del lado derecho algo asi como TACA TACA TACA TACA... pero al calentarse se le quita por completo no se que seria?
Renomontes de México hace 4 años
Me pasa lo mismo con el mio, cual fue la solución rayan rivera
Bryan rivera de Panamá hace 4 años
Buenas tardes estuve que cambiarle los busos hidraulico y listo
Renomontes de México hace 4 años
Bryan Rivera cuál fue tu solución me pasa lo mismo
Bryan rivera de Panamá hace 4 años
Ok estuve que cambiarle los busos hidraulicos que estan situados dentro del tapa valvulas son 16 busos los compre nuevo y le cambie la marca del aceite le puse penzoil 10w30 total sintetico y la bomba de aceite tambien porque parece que no tenia buena presion
@Bryan riveraAmigo aguas he, asi andaba el mio y era la banda que se andaba desilachando hasta que trono y se llevó valvulas, te recomiendo que mejor lo lleves al mecanico cuanto antes y no te pase como a mi que el dia que empezo a hacer el ruido mas fuerte ya no me dio tiempo llevarlo por que reventó
Hewson Era El Tensor De La Distribución, Yo Lo Descubrí De La Peor Forma Se Rompió y Rompí La Distribución.
Hola buenos días, tengo un carro Aveo Sedan 1.6 y el aire venia funcionando bien, de un momento a otro presentó un ruido muy molesto y me percaté que era el aire porque al apagarlo dejé de escucharlo, un técnico me dice que es el compresor y que debo cambiarlo y es costosisimo; soy muy inexperta con estos temas, podrían orientarme, que opinan? Gracias de antemano por su respuesta
Tengo el mismo problema se oye un ruido el mecanico suposo que era la banda de la distribución se cambio por completo todo la banda, la polea el tensor y la bomba del agua peroaun sigue haciendo el ruido, se oye mas en lugares cerrados donde el hace eco el ruido, ayúdenme si es por dentro del motor es un buzo o que es? de favor amigos
Amigo, tengo el mismo problema, como lo solucionaste? Gracias
pabloppg19 de Colombia hace 4 años
Mi mecánico dijo que le cambiara el aceite a 10W30 ya que 20W50 es muy grueso para lubricar, lo hice y se le redujo y y para terminar de quitarlo hay que echarle un aditivo para el aceite.
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Grave error el haber usado un aceite muy grueso, los buzos o elevadores hidráulicos tienen unos agujeros muy pequeños que, si usas un aceite fuera de rango, se taponearán y por ende dejar de cumplir su función. Te recomendaría el uso de aceite 5w30 sintético, su poder detergente es superior, lo cual alargará la vida del motor
Miguel angel de Argentina hace 2 años
@pabloppg19Hola soy miguel de Argentina el aceite que usa el aveo 5w40 necesita menos denso porque los orificios del montor son mas pequeños
Jonan figueroa de Guatemala hace 7 años
Tengo el mismo problema del ruido al lado derecho del motor, pero tambien cuando me detengo en el semaforo y luego quiero salir y acelero no responde como si no tuviera fuerza ya le cambie bobina y funciono bien dos dias ahora de nuevo tiene el mismo problema
Cambia bujias y cable y ponle un aditivo para limpieza de inyectores
Remueve la correa de servicio y enciende, si continua el ruido debes revisar entonces correa de distribucion y bomba de agua y evitar daños peores
Edwin Beltran de Colombia hace 7 años
Hola tengo un aveo 2007 desde hace 4 años presenta un ruido al lado de la llanta derecha cuando le doy dirección le han cambiado rotula, amortiguadores, soporte del motor, los bujes de las tijeras y nada sigue igual pero lo más curioso es que cuando esta húmedo suena. Además ahora presenta un problema de golpe seco en la parte delantera inferior, tanto al arrancar o frenar de vez en cuando bajo un cambio
Tengo exactamente el mismo problema y mando a chequear el tren delantero y me dicen q todo esta bien unos dias suena mas q otros como otros no suena casi o al frenar y acelerar de golpe suena el packk por debajo del lado derecho lo ultimo q me dijeron que podria ser el el cajetin q agarro ligero juego y hay q embocinarlo y todo ese rollo por q de alli puede provenir el golpe ya q cambie mesetas rotulas terminales y nada cualquier cosa si solucionas antes que yo me informas
Amigos yo tenia ese problema y simplemente cambie las bieletas y el sonido desaparecio, espero sea de ayuda, saludos.
@alexControla la caja de cambios, agarra un juego y parece que es el las rotulas
Hola tenia un problema similar y le cambiaron las gotas del puente con eso se fue el ruido
Bartony Black de México hace 7 años
El aveo tiene un pequeñito problema que a la larga se vuelve un gran problema, las venas por las cueles debe de circular el aceite del motor son muy angostas provocando que estas se tapen e impidan la circulación del mismo hacia la cabeza del motor provocando la falta de lubricacion a la misma y un gran gasto para su reparación, recomiendo el cambio de aceite frecuentemente y lavado del motor interno
Tengo un Aveo 2011 este ronronea cuando aceleró, pero se siente también sin fuerza, aquellos de debe esto?
Checa si es cuando tienes clima encendido...se escucha un clap clap... Si es así es el compresor...me lo cambiaron en garantía... Y se quitó...al poco tiempo de nuevo...ya está d nuevo en reclamación... Mal carro... Con la pena
Buenas tardes, mi aveo tiene 250.000 KMS.. . Debo seguir usando aceite 15w/40 ?'
AVEO 2012 le cambiaron la valvula que se congela pero al encender el clima tarda en enfriar y al recorrer una media hora deja de expulsar aire las ventilas y no enfria
Lo apago y despues de un rato lo enciendo y vuelve a enfriar y hace el mismo problema
Lo apago y despues de un rato lo enciendo y vuelve a enfriar y hace el mismo problema
Mira sin no son los carbonos del aire q estan gastados o el filtro
Ya q el filtro se debe cambiar de acuerdo al uso al aire
Ya q el filtro se debe cambiar de acuerdo al uso al aire
Aveo 2012 no enciende la luz interior ya cheque todos los fusibles del costado del tableroy cambie el foco del techo y nada que se resuelve el problem
Rafael Alcivae de Ecuador hace 6 años
Tengo un Aveo activo del 2008. Necesito saber si hay que hacerle un mantenimiento especial ? Pues ta pasó los 400.000 Kms de recorrido
Mi aveo tiene un ruido muy ronco en laparte creo q es por abajo en la parte delantera ayuda
Ernesto GB de México hace 4 años
Hola pudiste solucionar? Ya que yo también tengo el mismo detalle... Saludos
Buenas noches, twngo un aveo lt 2011, la correa del alternador se sale cada vez que se moja, pense que era porque estaba vieja y la cambie, pero continua dando el mismo problema desde que le cae algun luquido. Alguien sabe comopuedo arreglarlo
Buen dia... debes revisar las poleas o simplemente debes estar colocando la correa incorrecta... evita lavar el motor continuamente y sin ningún aditivo ( GRAFITO )... revise el tensor también y protectores como el guardabarros...
Buenas Tardes Armando. La correa la compre en la casa disrtibuidora, y la configuracion la he verificado en varias plataformas de chevrolet. Tocara revisar las poleas para ver so son estas, imagino que podria ser el tensor ya que es la unica superficie lisa por la que pasa la correa. Gracias por tu respuesta.
Buenas tardes... ok... revisa la polea tensora... por mojarse no debería salirse o al menos tenga una fuga de aceite por algún lado...
Cada cuando se cambia la correa de un aveo 2016 y la banda de distribucion?
Cada 50.000 si es original y cada 10.000 si es generica
lorena albornoz de Colombia hace 5 años
Tengo un aveogti 2019 y hace poco me presenta un ruido en la caja de fusibles en un relay que puede ser y
Los relay por su propia función suenan, hacen click, al dejar pasar el voltaje, no hay de que preocuparse, a menos que esté quemando el fusible que corresponda.
Es 2009 el carro ensaye los relay y sigue no hace nada esta totalmente muerto
Hola! Mi aveo estaba igual con ese sonido, como si tuviera una piedrita del lado derecho, un amigo lo escuchó y me dijo que lo llevara a que checaran el aceite de la caja de cambio, lo llevé, le pusieron medio litro más y ese ruidito desapareció, ahora todo bien 👍🏼
Rene Tellez de México hace 4 años
Mi aveo hacia lo mismo y mas en segunda, pero la solucion fue cambiar el tubo flexible del escape esta abajo del motor, ese viene con una malla de alambre por dentro y cuando se rompe se escuchan como piedritas, espero te pueda servir
Buenas Tengo un Aveo 2005 y me da ese ruido como que están dos metales rodando entre sí o como si la faja está reseca sin enbargo las fajas son nuevas y por momentos hace un ruido como cuando está hirviendo algo, No me calienta no pierde fuerza, sólo es el ruido al lado derecho.
Alguien que tenga una solución a eso o experiencia con algo así.
Alguien que tenga una solución a eso o experiencia con algo así.
Revisa las poleas y el tensor de la correa de tiempo como tambien la de la correa multifunción... si estan buenas... revisa la base derecha del motor que puede ser esté fracturada...
Buenas tardes tengo aveo sincronico 2009, le cambiaron las estoperas de la copa caja y el aceite y ahora la caja ronca al soltar el acelerador o disminuir la velocidad, a que se debe esto ? tambien cuando el carro va en alto o esta caliente cuesta para hacerle los cambios sobre toda 3ra y 5ta
Buenas tardes... lee el manual...eso fué que le suministraron el aceite incorrecto... en el manual sale el tipo de aceite que usa...
MARTIN PAREDES de México hace 5 años
Tengo un aveo 2014 le di un golpe con una coladera de cemento y me enbanque ahora presenta un rechinido del lado derecho. Se asomo un mecanico y medice que presenta un golpe fuerte en la cama del motor parte de abajo (no se que es eso) y me comento que neceita desarmarlo y enderesarlo para que se le quite ese ruido. Sera cierto o podria ser otra cosa, que opinan
Pedro diaz de República Dominicana hace 4 años
Saludos , hice hace poco un cambio de aceite, luego el carro inició un ronroneo en la parte inferior del motor, alguien me puede decir a que se debe por favor?
Buenos días... es aceite en que tipo de viscosidad ?? cual usaba siempre
Pedro diaz de República Dominicana hace 4 años
Aceite 15-30, pero ya lo cambié por 5-30 y aún sigue el sonido.
No... no debes cambiar viscosidad así... deberia ser 15w/40 multigrado... si sigue el ruido debes revisar si proviene arriba en la culata o abajo en el carter.
[email protected] de Colombia hace 4 años
Tengo un Aveo family ,y en la mañana cuando lo estoy calentando suena demasiado ,no se si sea por un anillado que se le hizo hace poco,la verdad que es muy molesto,cuando el carro llega a su temperatura deja de sonar. Que puede ser?
Genaro Durán Bacilio de México hace 3 años
Buenos días tengo un AVEO 2013 LA temperatura siempre se mantiene a la. Mitad de indicador es normal y cuando prende el ventilador el aire que introduce lo echa muy caliente al grado que quema es normal todo esto
Buen dia... revisar termostato y realizar mantenimiento
Es el tensor de la correa. Cuando esta frio la correa se dilata y el tensor salta. Cuando calienta la correa se contrae y se le va
Una de las poleas ó el tensor debe estar trancandose
Ojo no encuentro solución... explico el carro apagado prendo el ventilador del ac ojo sin prender el ac solo el venrilador suena como erruuuuu no como taca taca... ahora viene lo buwno apago el venrilador del ac y prendo el carro y suwna erruuuuu
Desgaste en el ventilador... revisar electro completo... puede estar flojo.
Buenos días alguien me podrá decir si hay alguna correa única para aveo q no agarre la bomba de dirección si alguien sabe por favor se lo agradezco me diga el numero de correa
Tengo un aveo 2013 motor 1.6 ya le he cambiado 3 veces la banda de tiempo junto con el tensor, no se que es lo que esta pasando que el tensor empieza a hacer mucho ruido y de repente se friega la banda de tiempo, alguien que haya tenido el mismo problema y que lo haya solucionado...
@Cruz herdezSi, la bomba del agua lleva posicion y hay una herramienta especial para eso, el mecanico no tenia esa herramienta, lo tuve que llevar con otro mecanico...
Hola tengo aveo 2019 se escucha un ruido como de aspiradora o ventilador en la parte interna del tablero
No encuentro relación ya que no depende de aceleración y activación de aire acondicionado simplemente de repente suena y es muy molesto
Trate de escuchar por el lado del motor y no se escucha es interno
Alguien a pasado eso
No encuentro relación ya que no depende de aceleración y activación de aire acondicionado simplemente de repente suena y es muy molesto
Trate de escuchar por el lado del motor y no se escucha es interno
Alguien a pasado eso
HERNANDO GODOY de Colombia hace 7 meses
Buenas, mi aveo sedan tiene un golpeteo en la parte trasera, al momento de ir en una curva golpea de forma seca varias veces, ademas cuando me meto en una avenida que este averiada tambien siento el golpe seco, segun la suspension esta bien, quisiera saber como puedo solucionar este inconveniente
Buenos días... revisa ajuste del puente y bujes del mismo que une ambos ejes... debe haber una goma vencida ó rota.
ComentarDa marcha pero no prende Solucionado
Chevrolet Aveo 2009 1.6 150000 kms
El coche de repente ya no quiso prender da marcha pero no enciende en el reloj se le prende un foco rojo y se queda parpadeando cuando se abre el switch el eléctrico ya le cambió la bomba de gasolina dos veces y sigue sin prender se le compró batería nueva se escaneo y el técnico dice que no hay comunicación entre la computadora y el escáner cuando le conecta el escáner se apaga el foco del reloj unos dos o tres segundos y volvía a encender me comentaba que podría ser que algún cable estuviera zafado el eléctrico ya lo revisó y no encuentra nada poniéndole gasolina directamente en el cuerpo de… Leer completa
104 casos
Mejor respuesta (según Ismael)
Agradezco tu respuesta y les comento que traje a otro eléctrico y diagnóstico que era la llave que ya no mandaba señal, se cambio y se programo y ya funciona sin ningún problema.
Como pudo diagnosticar que es la llave, dado que yo tengo el mismo problema y no se si es la llave.
Hola. Resolviste? puedes decirme cual es la solucion ya q cuento con el mismo problema. [email protected]
Alejandro Martinez de Uruguay hace 6 años
Yo solucione sacando el cubre torreta. Desconecte la ficha del inmovilizador electronico di 1 arranque conecte la ficha nuevamente y quedo andando impecable.
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Alguien me podría ayudar le quite la batería a mi carro para dar batería a otro y cuando la puse el carro ya no me arrancó que podría ser
Dayana perez de Venezuela hace 5 años
Primero q nada buenas noches escribo para q me ayuden q presenta mi Aveo automático 2007 mi problemas el siguiente mi carro prendía perfectamente dure sin encenderlo dos semanas cuando lo fui a encender la batería estaba descargada le monte una nueva le di a encender y no encendió vino el mecánico le midió la presion de gasolina está sobre. 70 cambiamos bujías tiene chispa en la bobina hace a encender pero no enciende revisamos los inyectores y si inyectan gasolina todos los fusibles y relex están buenos por favor ayudenme urgentemente ya q no tengo solucion
CARLOS franco de Venezuela hace 4 años
Buenas noches mi amigo a mi me pasaba lo
Mismo limpia primero el tanque de gasolina y luego chequea el regulador de la bomba ahi esta la solucion
Mismo limpia primero el tanque de gasolina y luego chequea el regulador de la bomba ahi esta la solucion
@Dayana perezQue te revisen si no se descodifico la llave
@Dayana perezYo tengo un problema similar después de dos semanas de no mover el carro da marcha pero no arranca, así que lo que hago es acelerar darle marca y después de unos segundos arranca
luis gallo de Venezuela hace un año
@WaioSaque mi bateria para auxiliar a otro carro y cuando conecte de nuevo mi carro enciende pero no arranca...x favor ayudenme
luis ernesto alanis de Argentina hace 7 años
Al tercer intento de arranque recien enciende el motor
Tengo un AVEO 2010 da arranque pero no prende, hay chispa en las bujias, se saco la bomba de gasolina para medir la presion y esta en 85 libras se monto y se le da arranque da pero no prende, alguien podria ayudarme por favor
Tengo un problema con un Chevy aveo 2006 el solo da. Querer arrancar pero no enciende , ya le cambiamos la bomba y siempre hay presión de gasolina y también hay chispa en las bujías , le ponemos gasolina directamente y da a encender pero luego ya nada , alguien me puede ayudar por favor
Ramiro gudino de México hace 6 años
Hola amigo si llegar a tener la respuesta se lo agradecería demasiado pues tengo el mismo problema con mi auto mismo año
@RoroComo la solucionaste tngo esa falla y ya cambie el interruptor del clutch y sigue la falla
@OmarEs el automático d la marcha lo cambie y se solucione el problema
Mi coche Aveo algunas veces me a fallado da marcha y no enciende tengo que intentar 3 ya me lo a echo varias veces tengo aproximadamente 6 meses es 2016 que problema tendrá???
Solucionaste? podras pasarme la solucion ya q cuento con el mismo problema
Sandyluzar de México hace 7 años
Buenas noches yo tengo el mismo problema alguien me puede comentar si lo ah solucionado
Yo tengo el mismo problema pero cuando prendo el clima y lo tengo prendido 10 m el auto despues ya no arranca
Igual tengo un Aveo 2016 y me falla muy seguido da marcha pero no enciende y después de 5 o 6 mins enciende
@FelixLo solucionaste tengo el mismo problema cuál fue la solucion
Fernando Patiño de Colombia hace 7 años
Tengo un Aveo Emotion 2008, se abre el interruptor de encendido uno prenden los testigos del tablero y el control de la alarma no funciona, se revisa la unidad principal de la alarma y no hay voltaje en los dos cables negros que cortan la corriente, se revisan los fusibles principales y se encuentran buenos, se revisan los fusibles internos y hay algunos que no tienen voltaje, le puse voltaje directo y ya me encendió tablero y ya el auto encendió, la pregunta es, de donde o que fusible lleva el voltaje al módulo principal de la alarma, muchas gracias por sus comentarios
Tengo un aveo 2008 , este da marcha ,pero no prende le carro lo lleve con un mecanico me comentan que es la computadora,que pierde la señal y voltaje entre la bomba de gasolina ,inyectores y la bobina. Alguien puede ayudarme.
Puede ayudarme.
Puede ayudarme.
Hola solucionaste tengo el problema que el carro no me prende sino al 10 intento y ya le cambio bomba gasolina , limpie inyectores , bujías , tubería
Alejandrortiz de México hace 3 años
@RoroTengo la misma falla. Ya solucionaste? Me pasa lo mismo. No enciende ningún testigo
@AlejandrortizAmigo solucionaste tu falla ??? M pasa lo mismo cn mi aveo q será?
Tengo un Aveo 2014 automático da marcha pero no arranca tengo que esperar unos 15 min y después arranca que sera
Puede tener problema con el cheviestar q n le manda la señal a la computadora
Tengo un Aveo 2013 automatico, ya lo escanearon y no le encontraron la falla... cada 15 dias me falla y no prende... alguien ayundeme por favor
Leo ferral de México hace 3 años
Alguna vez me pasaba que no quería prender, lo empujaba un poco, después le daba marcha y arrancaba. El eléctrico lo reviso y era la solenoide que va en la marcha
Hola. Hoy le arreglamos a mi ave o 2.013 el burro d arranque y cuando conecte la batería ISO una chispa. Ahora gira el motor y no arranca y la alarma y cierre no funciona. Los fusiles están todos bien. Ayuda!! Gracias.
Puede ser q el arranque este en corto y por proctecion corta la corriente del carro como por protección.
Hola tengo un aveo del 2015 automatico enciende pero en varias ocasiones no quiere arrancar luego varios intentos es que arranca
Claudia dhz de México hace 2 años
@YanetLo solucionaste? Me pasa lo mismo y esa falla ya me tiene loca es mucho estrés pensar que tengo que salir y si le da la gana prender
Le doy marcha y coomo que no sube la gasolina no arranca nomas como que quiere arrancar asta cuarta o 5a VEZ ARRANCA
Yo tengo aveo LT 2011 automático, batallo para que encienda, le doy vuelta a la llave y si reconoce los focos de alerta, pero más a fondo le doy a ala llave y no enciende, no se escucha nada, solo no enciende, mínimo 3 intemtos le tengo q hacer para que encienda, asi anda unos días bien y otros días no... que será? de antemano muchísimias gracias por su atención y comentarios al respecto. Saludos
Yo tengo un Aveo LT 2010 con el mismo problema, le doy marcha y nada... no prende, prenden luces radio, todo! menos el motor. Ahorita intente lo que mencionan de darle varias veces y quiso prender pero no... se quedo en el intento. Ya van 2 veces que lo mando con el electrico y soluciona el corto y reemplaza los fusibles quemados, pero no soluciona el problema de raiz. A comentarios de otras personas me dicen que hasta que han reemplazado la computadora se les ha solucionado el problema. Si alguien a solucionado el problema que lo comparta por favor.
Puedes tener un doble pisado y te esta causando corto en la fusilera
Gracias por el dato, mire en comentarios anteriores que dandole varias veces marcha, al final prendia, y sii!! asi lo traje un tiempo hasta la ultima vez que lo lleve al electrico removio todo el cableado, quito todo el harnes y no encontro nada, lo unico que hizo fue limpiar todos los contactos y volver a conectar todo. La falla dejo de presentarse asi que tal vez era la alarma que se estaba activando y no dejaba encender el auto, hasta ahorita no ha fallado y ya tiene un par de meses.
Eber salas de Argentina hace 4 años
Hola necesito ayuda m aveo se lo reviso lo escaneado n representa horrores 6 veces... lo revisaron todo el cableado... cuestin q el senson no capta q el cigüeñal anda... n le manda al sensor... rl sensor anda bien... ose compre otro nuevo al coehete... el cigüeñal supuestamente se inmanto... 1139428211... eber salas alguien q m ayude por favor
Hola necesito algún tip mi Aveo es 2013 estandarte y solo da marcha pero no prende...ya le cambié la bomba de gasolina y limpie el cuerpo de aceleración y la válvula IAC...sigue sin prender ojalá alguien me de una solución... gracias
Hola, solucionaste tu problema
Ami me pasó lo mismo sobre carretera así que le desconecté la batería y conecté, enseguida encendió aunque si se sentía con fallas en la potencia
Ami me pasó lo mismo sobre carretera así que le desconecté la batería y conecté, enseguida encendió aunque si se sentía con fallas en la potencia
Leo ferral de México hace 3 años
Esa falla me hace, no enciende, ya cambiaron sensores de árbol de levas, del cigueñal, map, bobina, limpiaron inyectores, y no arranca. Pero solo le desconecto la batería y vuelvo a conectar y enciende.
Ya lo solucioné, en mi caso solo tuve que cambiar la manguera de vacíos... Y nunca más se me ha vuelto a apagar
@Leo ferralSolucionaste ??? Presento esa falla enciende al intento 10 y ya le he cambiado todo
Alejandro valdez madero de México hace 3 años
Tengo el problema tambie. Alguien me podrá decir q es?
Compaetan la solucion. Si alguien tenia la falla que da mar ha pero no arranca. Yo tengo ese problema. Es un avep 2013 std.
Gracias
Gracias
Buen dia... la verdad al Aveo mio solo le limpiaron todo los conectores y no volvio a tener ese problema... es como si la alarma estuviera fallando y no dejara encender el auto...
Hola que tal yo tenía el mismo problema con un aveo 2015 daba marcha pero no arrancaba como si no tuviera gasolina , no me lo van a creer pero probé con la llave de repuesto y arranca sin ningun problema espero les sirva esta solución
@VictorHola Tengo Aveo 2016 y también empezó en ocasiones a dar marcha pero no encender. Revise sistema bomba gasolina, bobina, batería y todo bien. Resulta que empecé a utilizar la llave de repuesto y santo remedio. Esta solucionado Es la llave que tiene un chip que manda señal al auto que cuenta con sistema alarma electrónico de fábrica. Saludos
Leo ferral de México hace 3 años
Buen día. El problema de mi aveo, que no encendía, después de dar muchas vueltas y gastar, era la computadora, lo lleve a una clínica de diagnóstico automotriz y ahí encontraron la falla.
Leo ferral de México hace 3 años
@filiEs un taller, solo que quien está a cargo es ingeniero y cuenta con varios escaneres. Primero checo' con dos pero no pudo entrar al sistema. La cuestión era que no llegaba la señal de los sensores, a la computadora
Leo ferral de México hace 3 años
@Leo ferralAl final, determinó que la computadora ya estaba dañada, la reemplazó y asunto solucionado.
Prueba con la llave de respuesto antes de hacer gastos
@Leo ferralTe saliò cara la computadora? o compraste una reconstruida?
Justo le tuve que cambiar la computadora también. !!
Leo ferral de México hace 3 años
@filiEn mi caso me salió en 7500, ya con la configuración.
@Leo ferralEmtonses no sale el daño de la computadora en el escaner
@Leo ferralQue modelo es tu aveo yo lo se que hacer tengo un mes. Con el ya le puse el. Sensor de árbol de levas, un mecánico me. Dice que puede ser el sensor de cigüeñal o la computadora y no quiero gastar en vano mi aveo es 2013
@Leo ferralPero tu carro dejó de prender de plano o si prendía, no por que el mio si prende de pronto no da lata pero no ada mas se le antoja y se pone sus moños y no prende en un rato
Leo ferral de México hace 3 años
@filiLa computadora otra persona supuestamente la había reparado y tardó solo 3 días sin darme lata, pero de ahí volvió la falla que no encendia
Leo ferral de México hace 3 años
@filiMi carro es 2009, y no prendía de plano, le cambié casi todos los sensores y no quedaba
Leo ferral de México hace 3 años
@Leo ferralPrendía cuando quería, en ocasiones le descontaba la batería y prendis
Soy Daniel de Argentina tengo un aveo 2010 mueve el motor pero no enciende. Se le cambio cables y bujias pero a veces llega chispa y a veces no agradecería si a alguno le paso lo mismo y si lo pudieron solucionar
Jesus ramos de México hace 2 años
Tengo aveo 2006 solo se arreglo la marcha se puso y yano encendio
Buenas noches. Tengo un Aveo 2009 y empezó a fallar el arranque... por momentos arrancaba de una vez y otras veces tenía que dar varias veces arranque hasta que encienda... hace 2 días no arranco más... No le llega corriente al cable de las bujías y no se que podría llegar a ser... leo sus consejos. Saludos !
Les cuento que aún después de cambiarle la bateria, había días que no arrancaba nomás por qué si, tengo dos llaves de agencia del coche con una me pasa eso y con la otra no tambien prueben con eso... Un mecánico después de estar parado mi coche un mes que nadie sabía que pudiera ser le puso un desarmador plano hasta adelante de la palanca de velocidades donde tiene una pequeña ranura y así arranco y se lo llevó al taller, la vdd no se que lo hizo pero ya jamás me volvió a pasar 👌🏻
Tengo un aveo 2017 es estándar tengo el problema de q d momento m prende el tablero y no m quiere dar marcha asta después d muchos intentos arranca ya cambio el interruptor de clutch y m sigue haciendo lo mismo veas arranca bien y veces no da marcha q podrá ser
Me pasa lo mismo con un aveo 2013, con gallo enciende y se apaga, con llave no. Que podrá ser. ?
Amigo es la computadora, aveces tiene arreglo aveces toca pu3ntiarla internamente y listo
El clutch tiene un sensor, es el que hace que pase corriente
Carlos Martínez de México hace 6 meses
Gracias mi coche es un Aveo 2017 empezó a fallar la caja y la mandé arreglar y cuando me entregaron el carro seguía marcando una falla en la caja y apagando el carro se tarda mucho en prender ya lo cheque en varios lados y no encuentran la falla alguien me podrá ayudar gracias
No llega corriente al sensor del arbol de levas ????
Alguien ya tiene la solución??que a muchos de los aveo presentan la misma falla??entonces es defecto de fabricación, y habria que ENTERAR A CHEVROLET DE ESTE DETALLE...anotando pues puede ser cualquier cosa como (según, comentarios) BOMBA DE GASOLINA, SELENOIDE QUE VA A LA MARCHA, CAMBIAR MANGUERA DE VACIOS, LIMPIAR CONECTORES, HASTA CAMBIAR COMPUTADORA...si a todos nos sucede lo mismo...entonces hay que revisar todo esto que escribo, para hacer sugerencia a nuestros mecánicos y en el mejor de los casos lo arreglen...gracias por sus aportaciones
ComentarLuz de Presion de Aceite titilando en minimo. Solucionado
Chevrolet Aveo 2007 3 puertas 17900 kms
Buenas tardes a todos los que hacen vida en este prestigioso club, mi intención en este momento es solicitar ayuda ante un problema que me sucede con mi aveo año 2007 con 179.000 Km
Les cuento todo comenzo cuando me decidi a desarmar el motor debido a que estaba consumiendo mucho aceite, quiero resaltar que mi carro no prendia ninguna luz de aceite y tampoco sonaban los taquetes con aceite 20w50 lo que si hacia con aceite 15w40, en esta oportunidad le coloque los anillos nuevos std marca Cofap, aproveche tambien de revisar las conchas de biela y me decidi a cambiarlas porque estaban feitas mas… Leer completa
35 casos
Desde que se hace un ajuste de motor ,por norma se debe de cambiar la bomba de aceite , para que no pase lo que te esta sucediendo. El rango normal de presion de la bomba de aceite debe ser de 25 a 30 psi en ralenti (baja) y de 35 a 40 psi en aceleracion. Espero que con este dato puedas tomar la mejor decision. Mi opinion es que dejes tu motor en std. Y le cambies la bomba de aceite, que por el kilometraje y años de uso es necesario ya que con 18 psi es insuficiente la presion para lubricar correctamente.
FlaviaNicole de Chile hace 4 años
Una duda 25 a 30 psi en ralentí en alta temperatura o en frío?. Que tengo un problema parecido y no estoy segura de los valores. Gracias
Juan alvarez de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo un aveo 2007 le cambie todo y la luz de la presión de aceite me enciende estando caliente empieza parpadeando y luego que da fija, aceleró y se le quita pero mientras más calientes más aceleró y sigue estando más y más estando el carro en 3000 rpm ella sigue encendida tiene todo nuevo bomba, conchas, valvula check que va en el bloque,
Andrés Santana de Venezuela hace 2 años
@Juan alvarezAmigo pudiste solucionar? El mismo problema tengo
Denzel3012 de Venezuela hace 2 años
@FlaviaNicoleAmigo tendrá información de la presión de aceite en baja y alta de un Twingo 2005 8 válvulas???
César escobar de Venezuela hace 2 años
@Andrés SantanaBuenas tardes amigos del foro... me dirijo a usted como mecánico y como amigo aunque no los conozca... el motor opel E-TEC2 usa una valvula check endonde se ubica el filtro del aceite deben reemplazarla ya que con el calor pierde tensión el resorte y retorna muy rápido el aceite de puede cambiar la bomba pero muchas veces no es la solución así que debe ser reemplazada dicha valvula espero le serva...
Juan Raffe de Venezuela hace 2 años
@César escobarBuen dia, sabe como se retira y se coloca dicha valvula? Saludos
@Juan alvarezMe paso lo mismo y era que el filtro que va adentro del carter no se como se llama en verdad si filtro o colador estaba tapado lo limpie y quedo fino
Juancho1606 de Venezuela hace 2 años
@César escobarYo tengo el mismo problema y la válvula check está buena por la cambie y sigue tengo conchas nuevas pistones nuevos tengo todo tenía las levas medio rayadas y se aventaron con una tolerancia de 3 milésimas que es lo que llevan las levas pero sigue igual mañana voy hacer unas pruebas y les comento cómoe fue
@Andrés SantanaEstoy presentando el mismo problema. Anille el motor, Esta standar, pero no le cambie la bomba de Aceite. Y la presión del aceite en baja, esta en 10.
Mejor respuesta (según fitipaldii)
fitipaldii de Venezuela hace 8 años
Gracias Sr Ricardo por haberse tomado su valioso tiempo en responderme haré lo indicado en reemplazar la bomba de aceite y en nombre de Dios se solucione el problema.
Buenas yo tengo el mismo problema el ave de repente se le pegó la falla de prenderme la luz de aceite en mínimo cuando calienta , cambie bomba concha biela y bancada y sigue igual me dijeron y e leído de una válvula check q va junto con el filtro de aceite
Cuando le hiciste la primera reparacion debiste haber cambiado la bomba de aceite, en primer lugar debes ponerle la bomba de aceite nueva, en segundo lugar no se que instrumento uso el tornero para medir el desgate del cigueñal, si uso la herramienta adecuada y te dice que tiene desgaste lo mas logico es que hagas de nuevo la reparacion. La persona que te mide bien ese cigueñal son los de las rectificadoras de motores, ellos tienen la herramienta adecuada para medir el cigueñal y decirte que tanto desgaste tiene.
Lo del desgaste pues es normal, aunque no creo que sea excesivo, como son piezas que rozan todo el tiempo van teniendo su desgaste pero ya que lo tienes abajo aprovecha y rectificalo. Y si te pueden rectificar los cilindros también seria bueno
Buenas noches señores tengo un problemita con mi aveo 2008 es el siguiente. Resulta que el testigo de el aceite comienza a titilar al estar el motor caliente mientras esta frió no lo hace. Ya le destaparon la tapa del cárter para mirar si la tama de la bomba se encontraba tapada pero no lo estaba,bueno armaron y volvió a titilar el testigo. Después le pusimos la bomba de aceite nueva original encendimos el motor calento y volvió a titilar.me dijeron que eran los cojinetes del cigüeñal los pusieron nuevos tanto de biela como de bancada armaron con aceite nuevo y filtro lo encendimos calento el motor y siguió titilando el testigo este es el problema que tengo con mi motor por favor les agradezco su opinión y la ayuda prestada muchas gracias.
Ronald bran de Colombia hace 4 años
Solucionaste el problema yo también lo tengo y me tiene loco eso!
Amigo tuve el mismo problema me toco comprar bomba de aceite original de la cosecionario
klender tarazona de Venezuela hace 3 años
Pudieron solucionar muchachos?. . . Yo ando igual😔
DavidAveoCol de Colombia hace 3 años
Los solucionamos cambiando la "pera" del aceite, es el sensor de presión, no costó más de 5USD aquí en Colombia.
Cambia la valvula check o bay pas que se encuentra en el filtro del aceite el resorte se fstiga y no mantiene la presión y la manda a tanque
Si no presenta ruido colócale una válvula de baja presión de aceite
Kirito1409. de Colombia hace un año
@TatoYo tengo el mismo problema le e cambiado de todo y sigue apenas calienta el motor
Que aceite le pusieron , ese motor lleva aceite multigrado 5 w 30. Ya se reviso el sensor de presion de aceite ,puede estar fallando.
Le agradezco su pronta respuesta y si el testigo opera esta puesta nueva y el aceite que sele puso fue 20w50
Definitivamente , es el aceite , es muy grueso para los conductos de lubricacion que son muy delgados. Los motores actuales no requieren ir engrosando el aceite multigrado por el kilometraje , si no por la temperatura ambiente en donde circulan. Llevan 5w 30 toda la vida util del motor por su diseño.
Sr Ricardo el aceite que recomienda para el Aveo es 5w 40 (cálido) es semi sintético o sintético. Disculpe la ignorancia sobre el tema
De preferencia el sintetico de una marca certificada SAE
Teniendo en cuenta su recomendación yo en el día de hoy cambie el aceite por el 10w30 pero sigue lo mismo titilando el testigo ya no se que hacer gracias por su atención don Ricardo y si tienes otra idea se la agradezco
Hay que medirle la presion de aceite con un manometro en donde va el sensor para verificar si no esta dañada la bomba de aceite y este mandando baja presion. El rango correcto debe de estar de 25 a 30 psi en ralenti (baja rpm) y de 30 a 35 psi en aceleracion. Suerte.
Buenas noches señores les cuento que le pusieron el mididor de presión y al encender el motor sube hasta 30 y 35 pero amedida que el motor ba calentando la presion va bajando hasya llegar a menos de 25psi sera que la bomba a pesar de ser nueva estara defectuosa gracias.
Si no es original , todo es posible , a veces hasta las originales hechas en mexico fallan , no hay control de calidad. Hay un aveo 2015 en esta pagina que en carretera se desbielo totalmente y la chevrolet no queria reconocer el defecto , decia que pague la aseguradora los daños , y al final tuvo que hacerse responsable y cambiar el motor completo.
Presisamenteeso es lo que me estraña porque la bomba es original GM
Ese aveo lo tienes desde nuevo o lo compraste de medio uso, ya que mucha gente por garantia lo llevan a las agencias a servicio y les ponen aceite de tambor , se lo cambian cada 15,000 KM. y en poco tiempo y uso, empiezan a tener problemas de todo tipo
Lo tengo hace ya tres años pero yo le estoy cambiando el aceite cada 5000 KMS y siempre le pongo aceite sellado mobil
Que dice el mecanico que lo esta reparando, en su experiencia le a pasado algo similar. ? porque ahora hay infinidad de marcas patito , chinas, taiwanesas, y nacionales que son muy baratas ,pero muy malas.
Pues el medice que no le había pasado nada igual pero el le a hecho la consulta a otros mecánicos y le responden que haga todo lo que el ya a hecho y quedamos en las mismas respcto ala bomba que si es original
Tienes que hacer tu reclamacion en la agencia o refaccionaria donde la compraste , con la factura o nota , a ver si te la cambian
Definitivamente es la bomba voy a sugerirlena el mecánico que la volvamos o desmontar haber si me la reponen verdad. Muchas gracias don ricardo pir haberme dedicado su apreciado tiempo.
Senor Molina, disculpe mi pregunta, logro solucionar el problema, a mí me pasa igual, gracias
Definitivamente señores me doy le cambiamos la bomba nuevamente y nada estoy pensando no sera la señal de la computadora o algo así.
Señor molina quisiera saber cual fue el problema de la luz del aceite, tengo un problema igual, graciasss...
Buenas tardes tengo un problema similar ya se le ham hecho todo lo que se ha comentado en este chat , al medirle la presion en frio llega hasta 45 psi pero al calentar va bajando hasta llegar casi a cero 0 , me preguntaba si los arbol de leva tambien pueden influir en esta falla ya que todo lo del cigueñal esta nuevo , que mas podria ser ??
Ya que me dicen que los arbol de leva y las tapas estan desgastados y rayados podria influir eso en la perdida de presion??
Me pueden colaborar tengo el. Mismo problema lo lograron solucionarlo gracias
Buenas alguien a tenido solución ya que a mi pasa lo mismo he cambiado bomba mande a pulir las bancada de los árbol de leva rectifique cigueñal monte cojinetes nuevos tanto de bancada como de biela
Jesus vera de México hace 6 años
Tengo un Aveo 2008 el problema q tiene es que lo enciendo y me bota el retén del árbol de escape le pudieron unos topes para q no se saliera y ahora avienta el aceite de motor por la tapa de puntería del lado del mismo árbol será q tiene mucha presión de aceite
Cambia la válvula pcv, esa válvula regula la presión de gases interna del motor
Hola buenas tarde, la verdad que veo que no soy la única que tiene el mismo problema,NO encuentro que hacer, lo que veo que la aguja de temperatura sube en 10 o menos minuto estando totalmente frió lo que me hace pensar que sea mucha fricción interna y haga calentar el aceite de mas. Por eso cuando esta frió no presenta problema con la luz.
Me dicen que el problema esta en cigueñal o arbol de leva.
A mi carro le pasa lo mismo ya daño tres bombas y el cigüeñal en tres oportunidades consulte con un mecánico y me dice que puede ser que el sigueñaltenga mucho juego accial y pierde presión alguien que pueda decir alguna respuesta solida
Amigo la solución es colocarle una bomba de aceite de Optra disaig 1.8 el rotor es el doble de grueso y bombea más aceite es la solución ya yo solucione y mi carro anda alpelo lubrica perfecto as así amigo y se te arregla el problema compara una bomba de Optra disaig y una de Aveo normal para que veas que la de disaig es más gruesa
Me dicen que la bomba del Optra disaing 1.8 el rotor es el doble de grueso que la original del Aveo que esa bomba bombea más aceite y la presión es más óptima que se le quita con eso también puede ser el aceite o la cápsula de twmperatura
Buenas noches, señores ya he tenido esos problemas con dos aveos, muchas veces cuando el filtro de aceite no es el propio de el, no porque enrosque sirve, hay que buscar el indicado original preferiblemente, también el desgaste de cigüeñal y árbol de leva, genera pérdida de aceite, el primero lo solucione con filtro de aceite a111, y el segundo más torque en el árbol de leva. Pero veo que este problema de pérdida de aceite se presenta muy seguido en estos carros, Chevrolet debería ya saber y pronunciarse sobre eso, nos sería más fácil.
Amigo ya le cambié la bomba le puse una de optra disaig y quedó mundial quedó perfecto bomba más aceite coloca una bomba de Optra disaig 1.8 es el doble de gruesa que la original y por eso bombea más aceite
Hermano la solución es colocar una bomba de Optra disaig 1.8 bombea el doble de la presión es la solución te sugiero que la coloques amigo yo solucione así con esa bomba se acabó el problema con esa bomba 100% seguro que solucionas es la cura de mal de los aveo
Dennys bravo de Venezuela hace 5 años
Amigos es Dennys Bravo de Venezuela, les comento q el 21/12/18 mi Aveo 2007 presentó baja lubricación y me rayo las conchas de biela, el mecánico rectificó el cigüeñal y reparamos la Bomba de aceite y seguía igual, la presión de aceite se iba a cero, pues les comentó que el problema en mi caso fue muy sencillo d corregir, en la base donde va el filtro de aceite del motor, allí hay un orificio lado derecho q tiene como un balín, el mismo estaba tapado y muy sucio, el mecánico lo limpio y al probar la bomba subió la presión de aceite hasta 60 PSI, q tal? Todo la gastaera, el tiempo perdido por tan falla estúpida, haganlo y se ahorrarán tiempo, dinero y dolores de cabezas, se q muchos q leen este chat saben esto, pero por egoísmo, orgullo y porque piensan q otros deben pasar lo mismo q ellos no no dicen, pero esa es la solución y muy sencilla, espero les ayude, y q el Padre Eterno los bendiga...
Hermano colocale una bomba de optra disaig 1.8 lubrica mas que la original esa es la soñucion hermano no des mas vuelta la bomba de optra disaig el rotor es el doble de grueso de que la bomba original de aveo la puedes comprar para que veas esa es la solucion hermano
Samuel corrales de Colombia hace 2 años
Confirmo. Esa es la solución. Se llama válvula bypass del filtro del aceite
Diego perez de Argentina hace 5 años
Hola soy de Argentina... tengo un aveo 2012... la bomba de optra disaig 1.8 se consuige aca ??
Buen Dia:
Como solucionaste ? conseguiste la bomba del ?optra
Como solucionaste ? conseguiste la bomba del ?optra
Juan Domingo de Venezuela hace 5 años
Soy de venezuela, y les digo hasta ahora nadie sabe cual es l solucion de esto.
MARCO LUDEÑA de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema, cambie la bomba de aceite, cambie las conchas de biela, cambie la valvula de presion de aceite y sigue igual
Amigo cambie la válvula check o baypass esta va en la base del filtro de aceite no es costosa y la llevan muchos carros gm esa válvula regula la presión de aceite cuando calienta
Amigo la bomba de Optra desaig 1.8 es igual al la del Aveo pero l aunica diferencia es el rotor el rotor de la bomba de Aveo mide medio centímetro la bomba de Optra desaig mide el doble 1 centímetro es más gruesa creo que más de un centímetro poreso eso es que bombea más aceite con más presión
Buenos días amigo mi recomendación es que mandes a rectificar tu cigueñal y midas luz de lubricacion con plastigage asi estas seguro que tu presión de aceite sera la indicada y que no se esta escapando por los metales de biela o de bancada si tu cigueñal esta rayado no te recomiendo que solo cambies metales eso no seria lo correcto me gustaria saber si sigues ocupando la misma bomba de aceite o la remplazaste...
Juan Camilo Taborda de Colombia hace 3 años
Les cuento que tenia el mismo problema hace un año, se rectificó el cigüeñal, se reparó motor, y quedó con el problema. Cambiamos la bomba, y siguió igual. Cambiamos nuevamente la bomba, por una de concesionario, y se apagó el piloto, pero quedaron sonando los botadores (taquetes) hidráulicos. Se cambiaron los taquetes y se solucionó el problema temporalmente. Un año después, regresó el problema, nuevamente comenzaron a sonar los taquetes, se le cambió el aceite por un 20w50 y desapareció temporalmente el ruido, pero se encendió el piloto. Ahora le cambiamos la válvula bypass que va en el puerto del filtro, se le revisó casquetes y todo está bien, sin embargo, cuando el motor calienta, se sigue bajando la presión de aceite hasta 15 PSI, y se enciende el piloto.
Que dolor de cabeza, ojalá alguien nos cuente si encontró el problema.
Que dolor de cabeza, ojalá alguien nos cuente si encontró el problema.
Juan Camilo Taborda de Colombia hace 3 años
Que problema con este carro!! luego de todo lo que se le hizo, se optó por desmontar el motor y enviarlo a rectificadora. Le ajustaron bancada, bielas, árboles de leva, mejor dicho, le hicieron de todo. El mecánico armó de nuevo y el problema continúa igual, la lubricación en caliente, oscila en 15 psi. Me he gastado un ojo de la cara, y el motor sigue igual. Ya solo queda cambiar por tercera vez la bomba de aceite.
Buen día, si ya le hiciste todo eso, y si ya le cambiaste bomba de aceite y flauta, entonces no te queda más que revisar el bypass de aceite que está detrás del filtro de aceite. Eso va en el bloque. Si esa válvula se queda abierta, por ahí se escapa la presión de aceite.
Lo otro que también puedes verificar, antes de cambiar la bomba de aceite, es el asiento de la flauta que conecta con la bomba, dónde va el oring. A veces eso se deforma o simplemente el oring pierde el sellado y por ahí la bomba puede succionar aire.
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Abimael mora de Venezuela hace 3 años
Tengo un taller y me trajeron un Aveo con ese problema. Comprobé la presión con un manómetro y efectivamente la presión en caliente y cae asta 10 psi. El motor lo acaban de reparar. Desarme y revise los cojinetes estaban bien todavia claro por qué no había rodado mucho desde que lo repararon. Conseguí que no remplazaron el oring de el tubo de succión de la bomba de aceite estaba tostado (remplace por uno de viton alta temperatura)
Y conseguí en la bomba que la tapa del rotor de la bomba no sella hermética con la pare de la bomba a pesar que es una bomba original. La rectifique en un vidrio con lija 600 ambas caras y la monte de nuevo y chequie el conducto de lubricación de la bomba al filtro y luego de hay al resto de las galerías de aceite que no hubiera obstrucción (en la tapa de la bomba se ven las manchas oscuras prueba de la fuga de aceite que mancha al pasar por ay y fugarse ) le di un pequeño estiramiento al resorte de la válvula de alivio y la agente dónde cella y arme todo nuevamente. Use aceite 15w40 y probé con el manómetro conectado y problema resuelto no baja de 28 psi en caliente. Perdonen mi ortografía y espero que les puede servir la información
Y conseguí en la bomba que la tapa del rotor de la bomba no sella hermética con la pare de la bomba a pesar que es una bomba original. La rectifique en un vidrio con lija 600 ambas caras y la monte de nuevo y chequie el conducto de lubricación de la bomba al filtro y luego de hay al resto de las galerías de aceite que no hubiera obstrucción (en la tapa de la bomba se ven las manchas oscuras prueba de la fuga de aceite que mancha al pasar por ay y fugarse ) le di un pequeño estiramiento al resorte de la válvula de alivio y la agente dónde cella y arme todo nuevamente. Use aceite 15w40 y probé con el manómetro conectado y problema resuelto no baja de 28 psi en caliente. Perdonen mi ortografía y espero que les puede servir la información
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Esa tapa de bomba lleva alguna empacadura? O va puesta a presión solamente?
Abimael mora de Venezuela hace 3 años
No lleva empacadora por eso la importancia de rectificar bien las superficies para quede ermetico claro si la bomba no tiene desgaste excesivo y marcas profundas. En ese caso hay que remplazarla. Yo la reparo cuando es la bomba original del vehículo y está con poco kilometraje (menos de 80 mil). Y lo más importante es inspeccionar todo para encontrar que causa la perdida de presión no cambiar piezas adivinando que es. Por eso antes de cambiar la bomba de aceite desarme la y chequee si tiene fugas o desgaste excesivo
alexis goncalves de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo el mismo problema donde tiene usted el taller por favor
alexis goncalves de Venezuela hace 2 años
@alexis goncalvesAmigo tengo el mismo problema, soy de caracas vzla. , si me podria dar su numero de telefono, por favor'
Abimael mora cual es tu taller?...soy de caracas vzla,y tengo el mismo problema con mi vehiculo...por favor dame tu número de telefono o dirección del taller...gracias.
Juan Camilo Taborda de Colombia hace 3 años
Escribo por tercera vez, para contarles la solución definitiva a mi problema. Se envió el motor 2 veces a rectificadora, se cambiaron 3 bombas de aceite, válvula bypass. Finalmente el problema, lo generó una obstrucción en las líneas de lubricación de culata y bloque. El aceite que usaba anteriormente (ACDelco) con el tiempo, genera unos grumos, que obstruyen las líneas de lubricación. No hubo por parte de rectificadora y del mecánico, un adecuado aseo. Aunque no lo crean, el problema era mucho más sencillo, simplemente un poco de aseo.
Ok...escribo para contar la solución del problema de mi vehículo aveo, después de hacerle el motor y cambiarle la bomba de aceite, cuando lo prendimos, estaba todo normal mientras no calentaba, al calentar empezaban a sonar los taquetes y prendía la luz del aceite en el tablero. Tuvimos que cambiar la válvula bypass q está al lado del filtro de aceite, estaba muy sucia, y no dejaba fluir el aceite correctamente al filtro.es muy económica y muchos mecánicos no saben ni de su existencia. El usuario willmer sugirió como solución cambiar la bomba de aceite y montarle la del optra deseign 1.8,para su información esa bomba se usa indistintamente en ese modelo de optra, y en los aveos, así que esa no es la solución...cada caso puede ser distinto, pero si tienes el mismo problema que mi carro, no dejes de chequear esa válvula bypass porque podría ser el problema de su vehículo. Saludos.
Franklin Villegas de Venezuela hace 3 años
Me pasó lo mismo como solucionaste eso
Buenas mi aveo es del 2011 presenta la falla que parpadea cuando está caliente el vehículo cuando aceleras se apaga le cambie la bomba de aceite le hice el cambio de aceite y le coloqué aceite motul 15w50 le coloqué una válvula de presión le cambié la válvula retenedora que está dentro del filtro de aceite les rebajaron las bancadas del árbol de leva realmente no se que puede ser si me pueden ayudar
Gabriela Fernández de Venezuela hace un año
Amigo pudo solucionar? Tengo el mismo problema
Gabriela Fernández de Venezuela hace un año
Amigo logro resolver? Me ha pasado exactamente lo mismo
Mariana Silva de Venezuela hace un año
Buen día, por favor Orientame que hacer cuando la luz del aceite prende, el carro al encenderlo lo hace normal aunque en ocasiones da como una interrupción y luego prende. Se midió el aceite y está bien. Y no bota aceite en el piso.
Será la válvula de aceite que está fallando
Será la válvula de aceite que está fallando
ComentarCheck engine Solucionado
Chevrolet Aveo 2011 Full lt 70000 kms
Tengo mi aveo con mantenciones al día. Hace un mes prendió el check, y temblaba motor y palanca de cambio. Lo llevé para escanearlo y no arroja nada. Me recomendaron echar bencina de mayor octanaje y dar un recorrido a velocidad de autopista. Lo hice, y se quitó por unos días. Pero problema volvió, y hoy además se agota la batería. Le he cambiado cables de bujías, correa distribución, etc. Y lo he escaneado tres veces y no arroja nada. Me dicen que debo descarbonizarlo, pero no se que es eso, y me da desconfianza... Por favor ayúdenme
35 casos
Mejor respuesta (según Gary )
Hay que limpiar el cuerpo de aceleracion y valvula iac (valvula de aceleracion minima) se lava con limpiador de carburador en spray en youtube hay tutorales de como hacerlo. NO MENCIONAS KILOMETRAJE PERO POR EL MODELO NO LO VAYAN A DESCARBONIZAR , LE DESTAPAN EL MOTOR Y LE VARIAN LA CALIBARCION DE VALVULAS ETC. sugerencia : cuando le llenes el tanque agregale antes un limpiador de inyectores de buena calidad ,limpia todo el sistema de aceleracion. Suerte.
Hola Ricardo,te consulto desde argentina,tengo un Aveo 2013,le cambié el kit de embrague completo,el problema es el siguiente,cuando sale en primera tiembla,y también lo hace en marcha atrás,en el resto de los cambios no lo hace,me podrías orientar dónde puede estar el problema????gracias
Ok,gracias por tu respuesta,revisaré,y después te comento,gravias
Hola Ricardo disculpa tengo un Aveo 2010 recientemente se le reventó la banda de la distribución y tuve que comprar nuevas válvulas y se llevó a la rectificadora el auto quedó solo que el motor tiembla un poco ya se le checo el tiempo, las bujías, los cables de las bujías, ya se lavo el cuerpo de aceleración, ya se le checo la válvula IAC, el sensor MAP, y sigue igual no se que mas pueda ser, le metí el escáner y me arroja el bulbo de la temperatura por que de echo se prende el ventilador al encender el auto y también se acelera pero se normaliza en segundos, ya le cambie el bulbo pero sigue con la misma falla el bulbo que compre es genérico quizás tenga que comprar el original?
Ojalá me puedas ayudar Ricardo saludos desde México.
Ojalá me puedas ayudar Ricardo saludos desde México.
Comprando el bulbo de temperatura también dejara de temblar el motor y ya no se acelerará?
Ricardo ya no se acelera ya se prende a su tiempo el bulbo sólo era el Arnés pero aún sigue vibrando el motor
Hola Ricardo no he podido encontrar la falla de mi Aveo vibra el motor y en escáner me aparece el código P0300 ya lo busqué y ya lo checo el mecanico, cables de bujías, bujías, bobina, soportes del motor, la comprensión de los cilindros, mangueras de vacío, ya se le lavo el cuerpo de aceleración también inyectores tambien se checo la banda de tiempo y todo está bien pero aún así vibra y el codigo sigue.
Ojalá puedas ayudarme
Ojalá puedas ayudarme
P0300 CHEVROLET - Cilindros aleatorios de falla de encendido del cilindro 133 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujía (s) defectuosa (s) Bobina (s) de encendido defectuosa Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito. Inyectores de combustible de circuito con mala conexión eléctrica. El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Bobinas de encendido circuito mala conexión eléctrica Cilindros insuficientes de compresión. Presión de combustible incorrecta
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Angelo,tu problema puede ser el tacos de palier...y x mucho paralelo, ekilibrado, suspensión y. K le hagas como sea el taco no haces nada. K te lo miren. Si fuera eso unos 100 euros
@HectorComo le fue con este problema que era estoy igual...
Buenas tardes tengo un aveo 2020 lo acabo de comprar cuando entra el ventilador se siente mucha la vibracion no se prende nada de testigos no se que hacer cuando entra el ventilador parece como si orendiera el aire acondicionado
@AngelloEse es el mismo termostato de la temperatura?
@AlbertoMe pasaba que cuando prendía el aire acondicionado empezaba a hacer ruido muy fuerte y vibraba mucho. En la agencia me dijeron que debía cambiarse el abanico que enfría el motor, pero no había la pieza. Anduve sin aire acondicionado como 2 semanas, y luego le falló el chicote de la transmisión, así que en grúa a la agencia, y a esperar también esa pieza. Ahora a esperar
@HectorHola disculpa tengo el mismo problema en mi aveo 2015, podrías decirme si solucionaste y como?
Buenas tardes Ricardo tengo un Aveo 2011 con 150000 km, después de andarlo un rato cuando salgo empieza a vibrar el motor, después deja de hacerlo, cambie la bobina la válvula egr la ficha de la bobina y sigue haciendo eso, lo escanie y no me tira falla. Por favor me podrás dar tu opinión. Muchas gracias
Gracias por tu pronta respuesta. Mi vehículo tiene 74.000 km
Haré lo que me dices. Es grave lo que tiene ?
Haré lo que me dices. Es grave lo que tiene ?
No es nada grave, es lo normal por el uso y gasolinas de baja calidad. Sugerencia: cada 6 meses cuando le vayas a llenar el tanque de gas,agregale antes un limpiador de inyectores de buena calidad va a matener limpio todo el sistema de combustion filtro,bomba de gas ,regulador de presion de gas,inyectores,valvulas,sensor de oxigeno ETC. es mas puedes hacerlos antes de limpiarlo manualmente. Saludos desde mexico
Hola Ricardo cómo estás tengo un problema con un Aveo 2010 Arranca y empieza a temblar como si se fuera apagar no me arroja nada el escaner, ya se cambio Tps, Se lavó iac, crees que sea el sensor de oxígeno ? Gracias
Revisa el sensor map puede estar sucio, aplicale limpiador de contactos electricos en spray
Buenas noches Ricardo a mí me pasó que se entendió el check marca el sensor p0118 le cambié pero está peor ahora se prenden y se apaga los abanicos incluso en frio
Se le puso el sensor original o generico que no le sirve
Buenas noches ya cambié el sensor le puse un original lo compre directo en la agencia y sigue con la falla
Eres un grande Ricardo...
Gracias por tu tiempo, paciencia y dedicación... Me has sacado un peso de encima
Un abrazo.
Gracias por tu tiempo, paciencia y dedicación... Me has sacado un peso de encima
Un abrazo.
Buenos días acabo de comprar un aveo 2009 y esta en aparente buen estado y anoche cuando me lo entregaron se encendió la luz de check engine pero el carro anda bien y me preocupa , porque no se apago en todo el rrecorrido y no tengo idea de carros quien me ayuda por favor , Gracias
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Si el funcionamiento es normal ,puede ser por la gasolina de bajo octanaje de tu pais que lo detecto la computadora.
Tiene 112000 de km y si el funcionamiento es normal , pero me preocupa que vaya a hacer un daño del motor , y las correas del tiempo se las cambiaron a los 60 mil no se si podrá ser eso muchas gracias por tu pronta respuesta
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se borra la memoria de la computadora.
Listo ya lo voy a hacer y te cuento muchisimas gracias
Muy buenas las respuesta,mi auto Aveo 60.000km prendio la luz desconecte bateria y no volvio a prender funciona correctamente. Gracias
Carlos9524 de Colombia hace 6 años
Yo tengo un aveo 2009 con 119800 km y anoche apareció el check engine en el tablero, unos dias atras hice un viaje y el carro jaloneaba ya luego como de 10 horas de conducirlo y tiene problema en el encendido le he cambiado bujias, filtros, la correa y el carro sigue igual, no se que pueda ser... si me pudieran ayudar. Gracias
Hola no se mucho de carro pero respecto al encendido te recomiendo que revises la bomba de gasolina y respecto al check engine llevalo al escáner
Oscar vega de Colombia hace 6 años
Hola buen dia tengo un aveo 2012 tiene 90633 kilometros, se le prendio la luz del check y es constante, en que me pueden ayudar
Hola tengo un aveo 2016 se prendio el foco del check ya lo escaneamos y me aparece el p300 que tampoco se de que es cambie bujias y aun no logro apagarlo lo raro es k prende cuando llega a los 80 o 90 grados de temperatura ojala alguien me pueda ayudar
P0300 CHEVROLET - Cilindros aleatorios de falla de encendido del cilindro 133 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujía (s) defectuosa (s) Bobina (s) de encendido defectuosa Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito. Inyectores de combustible de circuito con mala conexión eléctrica. El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Bobinas de encendido circuito mala conexión eléctrica Cilindros insuficientes de compresión. Presión de combustible incorrecta
Read more: https://www.autocodes.com/p0300_chevro…
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Muchas gracias le checare esas partes a sido de gran ayuda
Ciro Toledo de Venezuela hace 5 años
Hola tengo unaveo 2008 y solo me prende la luz de check cuando lo esto calentando unos 5 min
Giovanni Riaño de Colombia hace 5 años
Buenas tardes una pregunta tengo un aveo 2013 family y está vibrando cuando esta en marcha.
Hola, tengo un Aveo 2013, siento que cuando está en marcha se desbalancea del lado izquierdo, además cuando corre mucho siento como si estuviera suelto el carro.
Williams Pérez de Venezuela hace 3 años
Saludos cordiales amigo, tengo un Aveo 2006 tiene el tren delantero completamente nuevo pero en cuarta cuando va a una velocidad de 60 km/h hasta 80 comienza a temblar el tren delantero. Tiene los cuatro cauchos nuevos el carro está alineado y balanceado que será? No he dado con esa falla
Hola tengo un aveo automático 2008 1.6 al prenderlo se acelera, después vuelve a su normalidad. Cuando va rodando el carro después de los 70km tiembla el motor... Ya le cambiamos la valvila IAC , el sensor de oxigeno, el sensor MAP y nada sigue igual
La luz del check engine se enciende en carretera y luego se apaga, tuve problemas de encendido, todos los testigos de encendieron le quite la llave y el carro seguía encendido. Se escanea y salen dos códigos del sensor del árbol de levas y el cigüeñal.
Tengo un aveo standar 2014 y al salir en primera vibra y habeces se, apaga
Tengo un aveo 2020 se me encendió el check, el auto esta en uber y tiene un kilometraje de 123,874 en mi caso siento muy normal el carro, no le he notado algo diferente. Ayudaaaaa :(
Hola tengo un aveo 2008 con mas 150000 de recorrido al encenderlo se demora y cuando enciende empieza a temblar el Motor la palanca de cambios y todo el carro que podría ser
Buen día, tengo un Aveo 2014. Automático, lo prendo y al mometo de ponerlo en directo para q avance empieza a vibrar fuerte y no camina
Aveo master de México hace 2 años
Si el foco parpadea cambia la bobina también revisa el arnés de cableado en la parte del sensor de posición de cigüeñal el chupón se friega ese tipo de problemas es porque una señal no le llega bien a la computadora o te está brincando una chispa quitándote un cilindro
Tengo un aveo 2012 le cambie el kit de embrague y cuando lo arranco la caja vibra mucho y igual pasa cuando lo coloco en retro que puede ser escucho opiniones
Daniel Monroy de México hace 10 meses
Tengo un aveo 2015 cuando voy a una velocidad mayor a los 100 kilómetros tiembla el volante me podrían apoyar por favor
MAYRA AVILA de Venezuela hace 7 meses
Tengo un aveo 2005 sincronico 1.6 y le surti gasolina en una bomba que tenia tiempo que no abria, desde alli el motor tiembla en segunda tengo que cambiar velocidad para poder corregir, solo surti 10 litros en otra gasolinera surti 10 litros mas a veces se le quita pero a veces brinca, tambien a veces no marca el kilometraje, todo empezo desde que surti gasolina ahi dicen que hay gasolina con agua????
Aveo master de México hace 6 meses
De hecho las bujías también son de muy mala calidad y pierden la habilidad de limpiarse a si mismas y las gasolinas de una y otra son muy diferentes debes gastar la gasolina sin vaciar el tanque porque si la gasolina tuviera agua el carro se apagaria y no volverías a prenderlo porque el. Agua y la gasolina no se mezclan y en todo caso el aguas siempre estaría asta abajo y la gasolina arriba tu problema se soluciona cambiando el sello de culata y cambio de bujías nuevas de prefeyestaria bien cambiar los cables por unos de buena calidad las bujías también deben ser las mejores que puedas conseguir porque de lo contrario no te durarán la marca acdelco es la de el.
MAYRA AVILA de Venezuela hace 6 meses
@Aveo masterMuchas gracias por su respuestas, si lo pense de hecho tengo las 4 bujias nuevas, me falta comprar el cable, lo comprare y lo cambiare...muchas gracias por la informacion...
Aveo master de México hace 4 meses
@MAYRA AVILATambién cada que lo requiere se cambia la bobina porque en ocasiones solo le jalan 3 chupones de bujías en lugar de 4 osea que solo jala con 3 cilindros y no con 4
Porque el carro cuando lo prendo en frío el motor enpuja i después que normalmente no prende ningún testigo
ComentarTestigo de Airbag encendido Solucionado
Chevrolet Aveo 2009 LS 1.4, 4 puertas 76100 kms
Hola desde hace ya un buen tiempo mi aveo se le prendio la luz de testigo del airbag y cuando uno lo enciende se queda encencida la luz, le he desconectado el chip o sensor del airbag que esta delante del freno de mano, he desconectado la bateria durante 30 segundos pero no oasa nada, y aun lo he hecho un escaner, si alguien pudiera decir que puede ser. Gracias
33 casos
Buenas amigo revisa en la parte de atrás de la guantera hay un conector amarillo posible mente este suelto o sucio si esta conectado consigete un limpia contactos eléctrico desconecta la bateria y limpialo ese es el problema saludos desde Venezula suerte
A mi tambien me lo solucionó, muchas gracias por la ayuda.
A mi también se me corrigió la falla, detrás de la guantera hay un conector amarillo al parecer estaba flojo lo desconecte y lo volví a conectar, hace unos meses atrás hice un trabajo eléctrico que tuvieron que sacar el airbag y por ende lo desconectaron, finalizado el trabajo dejaron las cosas en su lugar con el conector conectado pero en un bache se activo el airbag.
Francisco polo de Colombia hace 3 años
Buenas tardes. Estuve buscando el conector amarillo y no. Lo encuentro. O la verdad no doy para encontrarlo, ya que la guantera no tiene por donde entrale a la parte de atrás. Me ayudan porta ya que tengo el mismo problema
Buen día sr gallego saludos y bendiciones una pregunta en mi aveo 2007 automático detrás de la guantera no hay ningún cable amarillo.
@eto1981Es un cable amarillo yo le moví los cables y empezó a funcionar bien el testigo
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GEORGY Perez de Venezuela hace 9 meses
Buenas noches amigo pero el aveo 2008 no tien airbag en ese lado de la guantera solo en el volante.
GEORGY Perez de Venezuela hace 9 meses
@GEORGY PerezO sea el aveo 2008 dos puertas solo tiene airbag en el volante,
[email protected] de Venezuela hace 8 meses
@eto1981Amigo si consigues el conector del Aveo en la guantera?
@GEORGY PerezBuen día amigo el mío es Aveo 2008 y si trae Airbag de lado copiloto, voy a checar el conector para ver si se le quita la falla
GEORGY Perez de Venezuela hace 4 meses
@ChokBuen día amigo pero es dos puertas? Creo que es el 4 puertas que lo trae en ambos lados
Yo revisé ese cable y no era el problema, de ahi investigando un poco más vi que posiblemente sea el cableado del volante y eso si era, sólo moví un poco la altura del volante y desapareció la luz del Airbag
Saludo excelente lo hice y funciono desde colombia gracias
Buenas tardes se queda encendido el testigo del airbag de mi aveo 2006
Me pasa igual si diste con la solución por favor conpartemela el mio también es 2006
Hola a todos a mi me esta pasando lo mismo, como no tengo tanto conocimiento no veo claramente el amarillo, veo dos debajo de la guantera atras. Gracias
Buenas tardes tengo un a veo del 2011 la luz del Airbag se prendió y no apaga. Lo escanearon y no se detecta problema. Que puede ser gracias.
Buen Día actualmente me esta ocurriendo esto y siguiendo sus instrucciones desarme la guantera revise detrás de esta , pero so veo dos conexiones y no encuentro ninguna de color amarillo podrían ayudarme o ser mas específicos de donde se encuentra esta conexion
JHONNY MEJIA de Colombia hace 3 años
Así es, no he encontrado ese conector amarillo, digan exactamente donde está
GEORGY Perez de Venezuela hace 9 meses
Amigo si es un aveo 2008 dos puertas no lleva nada en la guantera.
Esmaiel sawan de Venezuela hace 6 años
Hola amigo. Tengo un Aveo 2006 q se le dañó la cinta del airbag y se quedó sin corneta y se encendió la luz de airbag... Le cambie la cinta completa nueva... se funcionó la corneta pero la luz del airbag sigue encendida aún q los cables de contacto de la bolsa de aire tienen contacto de punta a punta... Q se puede hacer en este caso... Te lo agradezco ( la luz nunca tuvo falla antes... sólo al momento de cuando se echo a perder la cinta )
Diana Buitraho de Colombia hace 6 años
Buenas tardes, quería saber en qué lugar está ubicado el testigo del airbag en un aveo GT 2006. Es que no en enciende. Muchas gracias.
Carlos campos de Chile hace 5 años
Gracias me resultó estaba la luz del ergag ensendida revise el cable de la guantera estaba suelto muchas gracias
Yo tengo un problema similar hace dias lo hice escanear y se borro pero luego de un momento se encendió nuevamente me fui de viaje el fin de semana y pase por una calle que tenia imperfecciones y el codigo se borro solo pero asi mismo cuando regresaba volvi a pasar por alli se activo me da para pensar q tiene algun conector flojo, cuando lo hice escanear me salia que habia fallas o corto en el air bag del piloto aun no soluciono pero revisare el conector q mencionan q esta atras de la guantera
Oscar carvajal de Colombia hace 5 años
Buen día tengo un aveo 08 no me prende el airbag no se porque hay alguien que me pueda ayudar
Buen Día actualmente me esta ocurriendo esto. Después de A ver cogido un hueco y siguiendo sus instrucciones desarme la guantera revise detrás de esta , pero so veo dos conexiones y no encuentro ninguna de color amarillo podrían ayudarme o ser mas específicos de donde se encuentra esta conexion es un aveo emoción gt modelo 2012 4 puertas
Mejor respuesta (según jorge)
Yo al final me compre un escaner y revise el código de error del testigo de airbag y se me había desactivado por una baja o alta de voltaje lo que produjo que lo bloqueara, borre los códigos de error y ahora ya no prendió mas y problema solucionado.
Buenos dias, compre un aveo 2007 usado y trajo la luz dl airbag encendida todo el tiempo. Este vehiculo no tiene airbag dl lado dl copiloto, será x eso q presenta esa falla? Gracias y espero sus comentarios
Hola que tal amigo saludos desde Ecuador... les cuento qur tengo un aveo emotion 2008 y de un momento a otro se quedo encendido el testigo del airbag y le puse el escáner pero no me lee el modulo del airbag... que podrá ser. Necesito una mano en esto. Gracias
Hola tengo un aveo 1.4 se me enciende la luz del airbag y no se apaga,que puede ser ayuda por favor...
Yo tenia en mismo problema se encendió el piloto del airbags sin motivo aparente y tras leer sus consejos, mire debajo de los asientos delanteros y hay unos cables amarillos, que van al dispositivo, les moví y apreté un poco con la mano y se me a solucionado de momento, Darles las gracias, por que me han ahorrado un dinero. Pero si aconsejo, que si da problemas, lo mejor es recurrir a un taller, que vale mas la vida que todos los airbags del mundo.
Rodrigo San Martín de Chile hace 3 años
Hola buenas yo tengo un Chevrolet aveo 2011y me marca la luz del airbags está fija no se apaga que tendría que revisar amigo
Se prendió el testigo Airbag Aveo 2019 donde puedo buscar el remedio
RICARDO ESPINOS de México hace 2 años
En al aveo 2018 donde puedo ver el arnes que comentan de la guantera...se me prendio el testigo del airbag
Hola que tal a todos tengo un caso de un aveo 2020 que sufrio un choque y no quiere dar start en la llave alguien me podria ayudar ya le desconecte las bolsas de aire y nada
Que tal buen día, a todos , tengo un aveo 2018 ng, tuve un pequeño ciniestro y explotaron las bolsas, como estaba asegurado, lo arreglaron en car 10 en la misma agencia y le cambiaron la bolsas, pero quedó prendido el t stigo, espero puedan ayudarme
Benjamin velasco Hernández de México hace 6 meses
Tengo aveo 2020 de la nada c prendió figura de bolsa de aire m. Ducen k por uso de manejo es necesario cambiar la bolsa debo checar detrás de guantera buscar lo amarillo y k debo hacer gracias
Jorge Ponce de México hace 5 meses
Hola Que tal amigo disculpa hoy precisamente al encender mi che aveo 2020 de igual forma me prendio el testigo y no se apaga tu ya lo solucionaste me podrás ayudar
ComentarEspia de abs encendido y freno de emergencia Solucionado
Chevrolet Aveo 2009 LT 100000 kms
Se mantiene encendido el espía del abs en el tablero de instrumentos y en ocasiones también el espía de freno estacionario , ya revisaron los módulos de cada rueda y las lineas del arnés y están bien también se desconecto la batería de el lado negativo y no se apaga el espía. Ya me estoy cansando también lleve el auto con el eléctrico a revisión de el altralternador y todo esta bien , alguien me puede indicar que hacer. En la agencia me van a querer vender un auto
30 casos
Si ya se reviso ,todo lo antes mencionado, puede ser el modulo del abs.
Eso mismo pienso , pero que podría dañar el modulo si el auto no tiene golpe alguno de todas maneras agradecido por tu comentario ya les haré saber en que termino la historia
Si el frenado es correcto , no hay problema , mas bien es el sensor el defectuoso que prende el testigo. Ese modulo es caro.
Hola tengo un aveo 2008 y se encendió la luz del abs. Mi carro es automático...
Mejor respuesta (según Rafael)
Saludos , les comento que el problema resulto ser el cable que tiene el sensor se le hicieron pruebas de continuidad y en ciertas posiciones dejaba de tener continuidad de señal , lo cambio y ya quedo
Saludos Rafa, al igual que tenemos el mismo nombre yo tengo un problema similar luz de abs y freno prendidas, el escaner no me leia el error me puedes explicar bien cual cable no tenia continuidad gracias? ( cable de sensor y cual sensor de los 4 o cable que va a la controladora?). . .
Es decir, los sensores estaban buenos pero el cableado interno que va al modulo malo correcto? otra pregunta cuando le pasabas escaner te leia el error o te decia que no habia comunicacion ? y gracias nuevamente...
jose arvey de Colombia hace 5 años
Q me sugiere llebarlo al mecanico lo mas pronto posible
Primero escaner y luego debes informar que ocurrio
Holaaa el mío está igual marca esos dos testigo en tablero. El escaner me marca error y dice que no hay comunicación. El mecánico me estadisiendo comprar todo el módulo. Que me aconseja. Gracias
Saludos Rafa, al igual que tenemos el mismo nombre yo tengo un problema similar luz de abs y freno prendidas, el escaner no me leia el error me puedes explicar bien cual cable no tenia continuidad gracias? ( cable de sensor y cual sensor de los 4 o cable que va a la controladora?)
Hola , la falta de continuidad es en cable que va de el sensor a él Modulo Módulo y lo detecte en dos de ellos en el izquierdo delantero y tambien en el izquierdo trasero pero sólo se trata de desgaste de los conductores de la señal pues se presenta la falla cuando tiene movimiento
Es decir, los sensores estaban buenos pero el cableado interno que va al modulo malo correcto? otra pregunta cuando le pasabas escaner te leia el error o te decia que no habia comunicacion ? y gracias nuevamente
Hola agien q me de una mano tengo onix tubo un golpe en el lado derecho ya lo arregle pero cuando anda me blokea el freno hasta q aparece el la luz del abs y me deja el pedal sin blokear pero el ABS me frena el auto q puedo hacerle gracias
Le pase el escáner borra el error pero después aparece de nuevo gracias
Que error te da no haces nada borrandolo debes identificar cual es el error y buscar en internet y luego reparar
Lo mismo me sucede en mi carro aparece en el tablero reflejado el ABS y frenos de parqueo y cada que enciendo el vehículo recorro una cuadra se me bloquea el pedal del freno y no puedo frenar y el carro sigue rodando y tengo que frenar con el freno de manos ya lo lleve al técnico lo escaneo y no me refleja ni un problema quiero saber que mismo puedo hacer para solucionar mi problema.
Buenos dias, tengo un aveo igual 2009, el alternador me esta mandando 14,4 pense que era el regulador... se lo cambie e igual me sigue mandando los mismos 14,4. Sin luces ni aire. No se si ese es elrango normal de trabajo de ellos o como
El voltaje de carga (carro encendido) de13.5 a 14.8vdc motor apagado 12.5 a 13vdc
Abad villalobos de México hace 3 años
Quiero saber si quito el alternador del aveo 2018,5 se descalibra
Hola buenas noches una pregunta ya a quien me pueda ayudar en el tablero me aparece prendido el dibujo de la batería aveces se prende aveces se apaga q podrá ser
Arbei zapata de Colombia hace 2 años
Hola buenas tardes, tengo un aveo 2009 y ayer se me apago y me encendía la luz de airbag y no da arranque. Le dimos corriente con otra batería y enciende me anda como un kilómetro y vuelve y se apaga y no vuelve a prender se queda muerto. Alguien que le halla pasado por favor me puede asesorar? Gracias
Hola que tal buena tarde yo tuve el mismo problema encendido del abs y freno de mano cambie batería nueva y listo.
Javier salazar de México hace 2 años
Hola tengo Aveo 2018 ng,todo parece indicar se acabó el ciclo de vida de la bateria le pasé corriente lo corrí 30 kms lo quise volver a prender a los 10 minutos y la bateria estaba muerta
Hola. Aveo 2020. Pila muerta, se cambió a la semana lo mismo otra vez. En el tablero salen testigos de pila, ABS, y freno de mano. Hoy lo llevaré al eléctrico
Hola. Tengo el mismo problema, si pudiste solucionarlo?? Y si puedes decirme que era?
Que te dijeron de tu Aveo presento el mismo problema, primero la poca carga de la batería que no tiene ni 20 mil kms y después el testigo ABS
A q te refieres con la posicion como midieron la continuidad
Buenas tardes. Tengo un Aveo 2021 standar. Y me prende la luz ABS y el freno de mano. Y el volante se puso duro. Alguien sabe algo ? De cómo solucionarlo ?
Alexander Arteaga de Colombia hace un año
Tengo un Aveo five 2007 y me prende el ABS en el tablero frena normal pero en ocasiones al frenar suena algo y el pedal se pone duro y se apaga el ABS y se prende el testigo chekengine
Lo pudiste resolver? Yo igualmente tengo ese problema
Buen día igual tengo un Aveo 2018 y marca los ABS y el volante se pone duro para girarlo
Julio Rodríguez de México hace 8 meses
Buenas tardes
Ese problema se debe a que debes cambiar la batería a la brevedad. Fue mi caso y desapareció el problema al momento. De preferencia ocupen una de marca reconocida, tiempo de vida es de Año y medio a dos años. Saludos.
Ese problema se debe a que debes cambiar la batería a la brevedad. Fue mi caso y desapareció el problema al momento. De preferencia ocupen una de marca reconocida, tiempo de vida es de Año y medio a dos años. Saludos.
ComentarIntermitentes y direccionales funcionan intermitentemente. Solucionado
Chevrolet Aveo 2013 Austero 54000 kms
Buen día.
Adquirí recientemente un Aveo 2013 que en condiciones fisicas y mecanicas esta excelente, lamentablemente a la semana detecte que al poner las direccionales o intermitentes, estas funcionan unos segundos y de pronto se apaga, me puse a investigar y vi que en este foro dan la solución del Relay interno, pero en mi modelo no logro ubicar donde esta ese relay para cambiaro lo revisarlo, alguien me pudiera apoyar con un manual o video de donde esta ubicada esta pieza. Gracias.
Adquirí recientemente un Aveo 2013 que en condiciones fisicas y mecanicas esta excelente, lamentablemente a la semana detecte que al poner las direccionales o intermitentes, estas funcionan unos segundos y de pronto se apaga, me puse a investigar y vi que en este foro dan la solución del Relay interno, pero en mi modelo no logro ubicar donde esta ese relay para cambiaro lo revisarlo, alguien me pudiera apoyar con un manual o video de donde esta ubicada esta pieza. Gracias.
29 casos
En una de esas que funcione ,escucha para ubicarlo,comunmente va debajo del tablero
Lo que se escucha que suena es un fusible!!, pero ya los quite los que suenan y no, nada!!, pero revisaré donde me indicas, gracias.
Kimblackcap de México hace 6 años
El relay de las intermitentes. Y direccionales. Está donde se encuentran los fusibles internos...es costado izquierdo se nota el relay...
Mejor respuesta (según Jester)
Bien, despues de un rato logre ubicar el relay y lo repare, solo tenía desoldada una patita y se la volví a soldar y asunto resuelto, tal y como mucho poste venía de solución. Dejo una video e imagenes de donde esta ubicado el relay https://www.dropbox.com/s/pyf11252b2tp…
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kolobstudio.com de México hace 6 años
En efecto, el relay se encuentra en la parte de arriba oculto, se debe quitar la tapa de plastico que cubre todo el lateral izquierdo, y el relay se localiza arriba, esta muy oculto pero en efecto esta es la solución de que las intermitentes se desconecten.
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Hola amigo una cosulta como quitas esa tapa sin dañarla??
Si te refieres a la tapa de los fusiles, sólo es cuestión de jalarla con cuidado, tienen unos ganchitos que entran a presion. Saludos...
Ismael Badillo de México hace 6 años
Gracias , en efecto el problema era el relay le solde las patitas despegadas y listo !!
Y como se quita la tapa grande, no la chica de los fusibles
Ismael Badillo de México hace 6 años
Solo debes tirar con un poco mas de fuerza,
Javier nieva de Chile hace 4 años
Muchas gracias me recorrii un de elttista y ninguno quiso verlo a mi auto aqui encontre la salocion muchas gracias
Raúl Ramírez Monroy de México hace un año
@kolobstudio.comPor qué ese relay se funde muy rápido?
Ramón simental de México hace 6 años
Alguien me ayude como quitar el relay le jalo y sale el protector negro Aveo 2014
Como informacion adicional; hace unos meses se me descompuso el relay de intermitentes/direccionales, el original me costaba $900 pesos mexicanos, sin embargo en autozone venden uno generico que le quedan al Aveo y solo me salio $120 pesos mexicanos, les comento porque funcionan exactamente igual pero la diferencia en precio es mucho.
Fabian Mendoza de México hace 5 años
Oyen Raynet tendrás el numero de parte del autozone, ya que pregunte por el miso y me dijeron que no lo manejan. De antemano gracias.
Fabián Mendoza disculpa la tardanza, no tengo el numero de parte ya que quite el original y con ese estuve checando tamaño y watts, y el mas parecido fue el que le quedo y no he tenido ningun problema, te anexo fotos.
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Hola de que año a qué año sirve este rally para los aveos
Fabian Mendoza de México hace 3 años
Gracias de todas maneras. Me sirvio fui al autozone y lo consegui. Funcionando en la actualidad. Saludos!!
Amaury Arias de México hace 3 años
Buen día, tengo un Aveo 2013 cuando prendo las luces por la noche no me funcionan las direccionales y estacionarias y si apago las luces si funcionan, me pueden apoyar con la solución, gracias
Jacobo García de México hace 3 años
Encontraste la solución?
Me pasa lo mismo en mi aveo 2010
Me pasa lo mismo en mi aveo 2010
Jacinto Zaragoza de México hace 5 años
Ayuda yo cambie el relay como dicen aqui y me funcionaron las imtermitentes pero las direcionales no funcionan que hago ahora gracias por su ayuda
Hola amigo, se supone que las direccionales y los intermitentes usan el mismo relay, así que deberían de funcionar, prueba tus fusibles de ambas luces.
Jacinto Zaragoza de México hace 5 años
Ya cheque los dos fusibles y si funcionan solos los dos pero al ponerlos NO pero no hay corriente en donde vab...
Entonces compara ambos relay y compara el amperaje de cada uno, no le veo el problema pero parece que todo empezó cuando sustituiste el relay, empieza por eso, con otro relay que probé en mi caso quedaban pegadas la luces, es decir, al poner las direccionales o las intermitentes, estas quedaban estáticas.
Roy segundo de México hace 4 años
Tengo el mismo problema con mi aveo pongo las itermitentes y funcionan normal unos segundos y de repente se quedan estaticas.
Enmaouzande de Venezuela hace 4 años
Buen día tengo un Aveo 2005 automatico. Hoy me estacione al prenderlo y colocar retroceso se apaga , la única manera de echar retroceso es tenerlo muy acelerado y frenado a la vez. Cuando me percate en el tablero prende la luz del alternador. Pero lo más extraño es que solo camina bien hacia delante al aplicar retroceso es que se apaga, que podría ser ?
Amigo si tienes prendido el check del tablero, ve a autozone para que te lean el código, es gratis y asi tengas idea de que puede ser, a mi se me viene a la mente la válvula iac ya que dices que tienes que tener revolucionado el coche para que no se apague, pero también mencionas que hacía adelante funciona bien, así que mejor lee el código y sabrás lo que el coche te está indicando.
Jose duran de Venezuela hace 4 años
Buena tengo un Aveo 2010 ahora le a dado por la luces de emergencia quedarse encendidas fijamente al cerrar las puertas del carro ya le quite el fusible de la luces de emergencia y de los seguro y sigue prendidas igual
Rodolfo mora de México hace 4 años
Tengo un aveo 2014 con la misma falla intermitentes y direccionales no prendían, y gracias ala información proporcionada aquí lo pude solucionar, es el relevador hoy lo compre en autozone me costó 180 y ya jalo bien
Buenas tardes Rodolfo, excelente así hemos solucionado varios problemas, igual tuve el mismo problema y aquí lo pude solucionar.
Buen dia, disculpen alguien sabe dónde esta el flash de mi aveo 2005?
Amigo no entendí la pregunta, a qué te refieres con flash?
Amaury Arias de México hace 3 años
Buen día, tengo un Aveo 2013 cuando prendo las luces por la noche no me funcionan las direccionales y estacionarias y si apago las luces si funcionan, me pueden apoyar con la solución, gracias.
Cual fusible es el de direccional izquierdo de un aveo
Buen día a todos. En un Aveo 2014. Ya le revise el relay ya verdad no se ve en mal estado. Me recomiendan aún así colocar uno nuevo? O que otras posibles fallas puede haber? Gracias
Tengo un problema las direccionales funcionan pero no las de emergencia revise el destellador afuera y si anda compré boton de emergencia nuevo y sigue sin andar...que será?
Elio Perez de Argentina hace un año
Comparto el problema, al igual q los compañeros. Alli se ve una soldadura rota.
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ComentarSolucionado el alto consumo Solucionado
Chevrolet Aveo 2011 Aveo five 1.6 77000 kms
Cuando compre el auto al primer dueño le pregunté sobre el consumo y me respondió francamente que gastaba entre 30a 35 km por galón... bueno lo compre por el excelente estado en que se encuentra pero en realidad el consumo era muy alto y todo el mundo me decía que están así y ya así que me dió por limpiar el cuerpo de aceleración cambie bujías y le adicione un limpiador de inyectores pero no fue mucha la diferencia así que me atrevi a desarmar la válvula IAC y modificar la configuración original ,así que gradué a mano las vueltas. Trae el mío una válvula marca Siemens que es la original, esa v… Leer completa
8 casos
Mejor respuesta (según Daniel Herrera)
Daniel Herrera de Colombia hace 4 años
Chevrolet AveoProblemas (8483)
Solucionado el alto consumo
Chevrolet Aveo 2011 Aveo five 1.6 77000 kms
InyectoresBateríaConsumoBujíasVálvula IACVálvula PCVCuerpo de aceleraciónLimpieza de inyectores
Cuando compre el auto al primer dueño le pregunté sobre el consumo y me respondió francamente que gastaba entre 30a 35 km por galón... bueno lo compre por el excelente estado en que se encuentra pero en realidad el consumo era muy alto y todo el mundo me decía que están así y ya así que me dió por limpiar el cuerpo de aceleración cambie bujías y le adicione un limpiador de inyectores pero no fue mucha la diferencia así que me atrevi a desarmar la válvula IAC y modificar la configuración original ,así que gradué a mano las vueltas. Trae el mío una válvula marca Siemens que es la original, esa válvula trae una muesca que traba el tornillo precisamente pará no modificarla así que la giré con fuerza y sonó crujido pensé que la había dañado pero no fué así lo que sono fué una muesca de plástico que impide girar el tornillo con el resorte ,así que lo giré y saqué y aproveché para limpiar bien vaya salió demasiado mugre lo arme lo puse de nuevo y le pedi el favor al alguien que encendiera el carro al principio quedó acelerado y no regulaba lo apague la retire y giré el tornillo para graduar calculando así dos veces más hasta que quedó bien apagué el carro y espere unos minutos desconecte la batería el negativo quité el IAC y aseguré wl tornillo quemando con un cautín la muesca de plástico para que se metiera cómo una traba para que no girará quedó bien lo instalé quedó encendiendo y acelerando en frío a 1000rpm y luego baja a 850aprox cuándo está caliente quedó en 750rpm muy suave el motor muy sereno y y mejoró el consumo quedó haciendosciendo 45 por galón en ciudad muy veloz y de respuesta rápida repetí está operación con carro de mi hermano que es también Aveo 1.4 sedan y quedó andando en ciudad casi 50km por galón y en carretera casi los 60 así que estoy muy satisfecho y decidí compartilo. Ojalá les funcione cómo a nosotros y por favor no olvin limpiar bien la válvula pcv es muy importante
Solucionado el alto consumo
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InyectoresBateríaConsumoBujíasVálvula IACVálvula PCVCuerpo de aceleraciónLimpieza de inyectores
Cuando compre el auto al primer dueño le pregunté sobre el consumo y me respondió francamente que gastaba entre 30a 35 km por galón... bueno lo compre por el excelente estado en que se encuentra pero en realidad el consumo era muy alto y todo el mundo me decía que están así y ya así que me dió por limpiar el cuerpo de aceleración cambie bujías y le adicione un limpiador de inyectores pero no fue mucha la diferencia así que me atrevi a desarmar la válvula IAC y modificar la configuración original ,así que gradué a mano las vueltas. Trae el mío una válvula marca Siemens que es la original, esa válvula trae una muesca que traba el tornillo precisamente pará no modificarla así que la giré con fuerza y sonó crujido pensé que la había dañado pero no fué así lo que sono fué una muesca de plástico que impide girar el tornillo con el resorte ,así que lo giré y saqué y aproveché para limpiar bien vaya salió demasiado mugre lo arme lo puse de nuevo y le pedi el favor al alguien que encendiera el carro al principio quedó acelerado y no regulaba lo apague la retire y giré el tornillo para graduar calculando así dos veces más hasta que quedó bien apagué el carro y espere unos minutos desconecte la batería el negativo quité el IAC y aseguré wl tornillo quemando con un cautín la muesca de plástico para que se metiera cómo una traba para que no girará quedó bien lo instalé quedó encendiendo y acelerando en frío a 1000rpm y luego baja a 850aprox cuándo está caliente quedó en 750rpm muy suave el motor muy sereno y y mejoró el consumo quedó haciendosciendo 45 por galón en ciudad muy veloz y de respuesta rápida repetí está operación con carro de mi hermano que es también Aveo 1.4 sedan y quedó andando en ciudad casi 50km por galón y en carretera casi los 60 así que estoy muy satisfecho y decidí compartilo. Ojalá les funcione cómo a nosotros y por favor no olvin limpiar bien la válvula pcv es muy importante
Buen día y cuantas vueltas le diste amigo y para qué lado se gira, osea lado horario o antiorario
Oscar Gonzalez de México hace un año
Hola daniel que tal me gustaria saber si me pudieras vender esa valvula iac ya modificada para mi aveo para ver si me puede ayudar a mejor el consumo mi aveo es 2016 1.6 16V como vez?
Acabo de comprar uno y si consume un buen de gasolina. Ayuda por davor
Daniel de verdad le hace todos eso km. Tengo un Aveo sedan y me consume 25 mi por galón es mucho. Ayúdenme a solucionar ese problema
Daniel Herrera de Colombia hace 4 años
Si señor es real le hice yo mismo el procedimiento y le repito el cambio fue muy grande fué con un poco de paciencia mucho cuidado pero es cierto limpieza de cuerpo de aceleración teniendo cuidado y notarás si se hace bien el gran cambio en el consumo pensé que fué una casualidad pero cuando se lo realice al auto de mi hermano que es un Aveo 1.4 y sucedido lo mismo entonces comprendí wue si funciona
Daniel Herrera de Colombia hace 4 años
Para mí todo lo que se le hizo influyó en el resultado pero lo que más me llamo la atención fué Llo del IAC que al modifícarlo cambio la entrada de aire y por supuesto la mezcla de combustible. Inténtelo y me cuenta
Daniel Herrera de Colombia hace 4 años
Si es sacarla en totalidad limpiarla con limpiador o varsol hasta que sacar todo los desechos y luego lubricar la internamente con vaselina o grasa de litio pero muy poco y lubricar el tornillo al instalarlo nuevamente irlo cuadrando sin asegurar el tornillo , cuando tenga las revolución pareja deja que se desacelere solo y debe quedar en frío en inicio aproximadamente en 900rpm luego que baje la revolución inicial debe quedar en 800rpm para que cuando suba la temperatura debe quedar en700a750 maximo luego que tenga el IAC como se quiere apaga el carro pero se inmediato de desconecta el borne negativo para que guarde la configuración que usted le hizo , luego retira el IAC con cuidado para no mover lo que usted hizo y luego asegurar el tornillo con un cautín en la wla muesca del tornillo ojalá me haga entender luego quita la válvula pcv y la limpia si si se puede limpiar aunque algunos dicen que es mejor cambiarla pero yo la limpie y cómo saber si quedó biwn está válvula hace un ensayo que al soplarle por un lado el aire debe pasar t si la voltea sopla no debe pasar si no hace esto no quedo bien limpia ,la puede limpiar con varsol sumergirla para que suelte el aceite y la prueba y listo revisar bujías y La apertura de bujías limpiador de inyectores cambio de filtro de gasolina lo compras en importa dora celeste o contin autos y el valor es de 18.000 muy barato y listo
Está recién sincronizado le cambié cables , bujías, filtros, lavado de inyectores, el cuerpo de aceleración está limpio. Y nada siguió el mismo consumó. Voy a hacer lo de la válvula iac. Este es mi número de Whatsapp 3144614260. Si me puede colaborar me tiene aburrido el consumo de gasolina. Gracias
Daniel Herrera de Colombia hace 4 años
No olvide la válvula pcv es vital para el buen desempeño y la correcta eliminación de los hidrocarburos ,por tanto incrementa la eficiencia de la combustión
Don Daniel usted me puede hacer ese trabajo yo le pago. Si usted se encuentra en Bogotá. Se lo agradecería.
Daniel Herrera de Colombia hace 4 años
Don Gabriel lamentablemente no me encuentro en Bogotá, pero no sé preocupe inicie limpiando la válvula pcv y se anima poco a poco ,Ken envío la foto de la ubicación de la válvula
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Daniel Herrera de Colombia hace 4 años
Don Gabriel lamentablemente no me encuentro en Bogotá ,pero no se preocupe inicie limpiando la válvula PCV y poco a poco va avanzando le envío ubicación de la válvula espero que se anime. Cualquier cosa ven que le pueda colaborar estaré atento.
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Si la compré y la coloq no era costados hoy hice el cambio. Lo de la iac no tengo claro como se hace.
Daniel Herrera de Colombia hace 4 años
Le saque la tecnomecanica y observe como quedaron los niveles en ralenty y crucero de oxígeno e hidrocarburos ,son muy bajos en ambos estados y por tanto el consumo es muy bajo y el rendimiento y eficiencia está muy alto.
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Daniel Herrera de Colombia hace 4 años
Según lo explica un informe de Cesvi Colombia, un elevado nivel de monóxido de carbono, (Co) indica que la mezcla está rica, es decir, que presenta un alto nivel de hidrocarburos con respecto al oxígeno por lo tanto, la combustión es incompleta. Una falla en la sonda lambda del vehículo puede alterar estos valores.
Si el reporte muestra un nivel alto de dióxido de carbono (Co2), es indicador de eficiencia de la combustión y buen funcionamiento del motor, pero una lectura baja se origina por fallas en la combustión o mezcla pobre. Un tubo de escape averiado y la dificultad al encender el vehículo, pueden alterar ese nivel. En cuanto a la lectura de los hidrocarburos no quemados (HCx), si los números resultan muy altos es por exceso de combustible y falta de oxígeno en la mezcla; pero si resultan bajos, es todo lo contrario y se evidencia en pérdida de potencia, aumento de consumo, autoencendido o mezcla no inflamable.
Cuando, en el proceso de combustión, la medida del oxígeno (O) es alta, significa que hay fallas en la combustión, mezcla pobre, aumento de hidrocarburos y monóxido de carbono y que las válvulas de escape están descalibradas. Pero si muestra un nivel bajo, indica que hay mezcla rica.
Finalmente, el óxido de nitrógeno (NOx), combinación de nitrógeno y oxígeno en el aire, se revela por las elevadas condiciones de temperatura y presión. Sucede por fallas en la válvula de circulación de gases de escape, lo que eleva la temperatura por fallas en el sistema de refrigeración.
Si el reporte muestra un nivel alto de dióxido de carbono (Co2), es indicador de eficiencia de la combustión y buen funcionamiento del motor, pero una lectura baja se origina por fallas en la combustión o mezcla pobre. Un tubo de escape averiado y la dificultad al encender el vehículo, pueden alterar ese nivel. En cuanto a la lectura de los hidrocarburos no quemados (HCx), si los números resultan muy altos es por exceso de combustible y falta de oxígeno en la mezcla; pero si resultan bajos, es todo lo contrario y se evidencia en pérdida de potencia, aumento de consumo, autoencendido o mezcla no inflamable.
Cuando, en el proceso de combustión, la medida del oxígeno (O) es alta, significa que hay fallas en la combustión, mezcla pobre, aumento de hidrocarburos y monóxido de carbono y que las válvulas de escape están descalibradas. Pero si muestra un nivel bajo, indica que hay mezcla rica.
Finalmente, el óxido de nitrógeno (NOx), combinación de nitrógeno y oxígeno en el aire, se revela por las elevadas condiciones de temperatura y presión. Sucede por fallas en la válvula de circulación de gases de escape, lo que eleva la temperatura por fallas en el sistema de refrigeración.
Daniel dejo el tornillo fijo de válvula iac o sea sin movimiento? Entiendo q este tornillo tiene movimiento cuando abre el switch de encendido o cuando acelera abre y cierra la entrada de aire
Daniel Herrera de Colombia hace 4 años
El tornillo siempre se debe de mover ya que esté controla la entrada de oxígeno lo que yo hice fué mover la configuración original del la válvula y al hacerlo se modificó las RPM enn ralenty la entrada de oxígeno y automáticamente la mezcla con el combustible cuando esto se haga que es bajar las revoluciones pero desde la válvula IAC no desde otro procedimiento ya solo un poco es decir de 900 a 800 o 850 en caliente apague el carro espere que haga un ruido en la válvula y después de esto desconecte el negativo de batería para que se guarde la configuración que se hizo, retiré la válvula teniendo cuidado de no girar el tornillo que sw graduó para no perder la configuración que se hizo. Ya con la válvula desmontada y calibrado el tornillo con el cautín reconstruir la traba de plástico pará que no giré el tornillo cómo lo mencioné anteriormente , de nuevo instale la válvula conecte la batería abra el Switch encienda el carro el debe acelerar por si solo y debe bajar paulatinamente a la revolución que se hizo y listo el carro debe quedar muy sereno y económico.
Muy buenas noches esta reconfiguración de válvula iac funciona igual para el Aveo automático o solo es para vehículos estándar, el mío es 2017
Daniel Herrera de Colombia hace 3 años
Buen día ,en mi opinión si funciona de igual manera, ya los autos son los mismos
Daniel, ya le hice la modificación a la válvula iac pero la revoluciónes quedan en 750 pero al rato lo apagó y lo prendo y vuelven alas revoluciónes q estaba hice todo desconecte la batería hice todos los pasos y no me dio
Daniel Herrera de Colombia hace 4 años
Estas son las revoluciones que queda ya cuando el motor está caliente revisar muy bien los pasos por qué así lo hice y en los dos casos funciona
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Las revoluciones estan en 820 las queria bajar a 750-800 en un momento quedaron así, pero volvieron a subir. Tengo un scanner obd2 asi es q puedo ver cuántas revoluciónes están exactamente. Daniel la verdad no rompí la muesca del tornillo porque no le he entendido como la pega con el cautil lo q hice fue quitar la válvula iac medi la distancia del tornillo, la saqué a fuerza dos milímetros más y si bajo las revoluciones desconecte la batería como 15 minutos la conecté se mantuvo un rato después me dió por apagarlo y prenderlo hay es cuando vuelve alas revoluciónes de 820.
Daniel Herrera de Colombia hace 4 años
Trataré de enviarle una foto de lo que hice con la muesca de válvula
Faber Galeano de Colombia hace 3 años
Buenas tardes Daniel Herrera...he leído todo este block de comentarios y me interesa ya que recientemente compré un Aveo para que es una máquina para caminar su aceleración todo muy bueno...pero de esa misma manera veo que es un coloso para el consumo de gasolina yo me encuentro en Medellín no se si usted por casualidad igual... Mi número es 3128321449 agradezco su colaboración muchas gracia
Daniel Herrera de Colombia hace 3 años
Buena tarde faber Galeano , lamentablemente no me encuentro en la ciudad pero el procedimiento que le realice funcionó en dos vehículos y el cambio fué bastante , pero anímese hágale el procedimiento cierre Muy poco las bujías y el resto está en el block. Cuakquuer cosa me escribe.
Faber Galeano de Colombia hace 3 años
Buen día...Tienes algún número al que te pueda llamar en caso tal de necesitarlo... Hablaré con mi mecánico del procedimiento en caso de alguna duda pues lo utilizaría gracias señor
@Daniel HerreraHola
Podrías apoyarme explicándome como es el proceso que le hiciste ? Te agradeceré bastante
Podrías apoyarme explicándome como es el proceso que le hiciste ? Te agradeceré bastante
Daniel Herrera de Colombia hace 2 años
@EdwinChevrolet Aveo 2011 Aveo five 1.6 77000 kms
InyectoresBateríaConsumoBujíasVálvula IACVálvula PCVCuerpo de aceleraciónLimpieza de inyectores
Cuando compre el auto al primer dueño le pregunté sobre el consumo y me respondió francamente que gastaba entre 30a 35 km por galón... bueno lo compre por el excelente estado en que se encuentra pero en realidad el consumo era muy alto y todo el mundo me decía que están así y ya así que me dió por limpiar el cuerpo de aceleración cambie bujías y le adicione un limpiador de inyectores pero no fue mucha la diferencia así que me atrevi a desarmar la válvula IAC y modificar la configuración original ,así que gradué a mano las vueltas. Trae el mío una válvula marca Siemens que es la original, esa válvula trae una muesca que traba el tornillo precisamente pará no modificarla así que la giré con fuerza y sonó crujido pensé que la había dañado pero no fué así lo que sono fué una muesca de plástico que impide girar el tornillo con el resorte ,así que lo giré y saqué y aproveché para limpiar bien vaya salió demasiado mugre lo arme lo puse de nuevo y le pedi el favor al alguien que encendiera el carro al principio quedó acelerado y no regulaba lo apague la retire y giré el tornillo para graduar calculando así dos veces más hasta que quedó bien apagué el carro y espere unos minutos desconecte la batería el negativo quité el IAC y aseguré wl tornillo quemando con un cautín la muesca de plástico para que se metiera cómo una traba para que no girará quedó bien lo instalé quedó encendiendo y acelerando en frío a 1000rpm y luego baja a 850aprox cuándo está caliente quedó en 750rpm muy suave el motor muy sereno y y mejoró el consumo quedó haciendosciendo 45 por galón en ciudad muy veloz y de respuesta rápida repetí está operación con carro de mi hermano que es también Aveo 1.4 sedan y quedó andando en ciudad casi 50km por galón y en carretera casi los 60 así que estoy muy satisfecho y decidí compartilo. Ojalá les funcione cómo a nosotros y por favor no olvin limpiar bien la válvula pcv es muy importante
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Cuando compre el auto al primer dueño le pregunté sobre el consumo y me respondió francamente que gastaba entre 30a 35 km por galón... bueno lo compre por el excelente estado en que se encuentra pero en realidad el consumo era muy alto y todo el mundo me decía que están así y ya así que me dió por limpiar el cuerpo de aceleración cambie bujías y le adicione un limpiador de inyectores pero no fue mucha la diferencia así que me atrevi a desarmar la válvula IAC y modificar la configuración original ,así que gradué a mano las vueltas. Trae el mío una válvula marca Siemens que es la original, esa válvula trae una muesca que traba el tornillo precisamente pará no modificarla así que la giré con fuerza y sonó crujido pensé que la había dañado pero no fué así lo que sono fué una muesca de plástico que impide girar el tornillo con el resorte ,así que lo giré y saqué y aproveché para limpiar bien vaya salió demasiado mugre lo arme lo puse de nuevo y le pedi el favor al alguien que encendiera el carro al principio quedó acelerado y no regulaba lo apague la retire y giré el tornillo para graduar calculando así dos veces más hasta que quedó bien apagué el carro y espere unos minutos desconecte la batería el negativo quité el IAC y aseguré wl tornillo quemando con un cautín la muesca de plástico para que se metiera cómo una traba para que no girará quedó bien lo instalé quedó encendiendo y acelerando en frío a 1000rpm y luego baja a 850aprox cuándo está caliente quedó en 750rpm muy suave el motor muy sereno y y mejoró el consumo quedó haciendosciendo 45 por galón en ciudad muy veloz y de respuesta rápida repetí está operación con carro de mi hermano que es también Aveo 1.4 sedan y quedó andando en ciudad casi 50km por galón y en carretera casi los 60 así que estoy muy satisfecho y decidí compartilo. Ojalá les funcione cómo a nosotros y por favor no olvin limpiar bien la válvula pcv es muy importante
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@Faber GaleanoDon faber esa modificación de la válvula iac no sirve para nada. Yo lo hice y no me sirvió para nada. Q me tocó hacer vender mi Aveo y eso q era 1.4 consumía 28 a 30 por galón me tenía aburrido, compré un sail y me tiene contento buen carro amplió y económico de combustible 48 por galón en ciudad bogota
Cherymaikol de Venezuela hace 3 años
Buenas quien sabrá dónde se encuentra la válvula iac del Orinoco
Buenas tardes en que medida calibraste las bujías del aveo?
Don Rodolfo a un milímetro ya le he mirado todo eso
Así es debería medir desde la base d la válvula hasta la punta para saber y poder poner la misma calibración
Darwin Javier Erazo de Colombia hace 2 años
Tengo un family y también consume mucho podrías por favor enviarme un video te agradecería muchísimo 3147350203
ComentarEl reloj cambia la hora cada vez que lo apago Solucionado
Chevrolet Aveo 2009 4 puertas LT 1.6 200000 kms
Sucede que el reloj de mi aveo no guarda la hora al apagar el auto se apaga el reloj y al volver a encenderlo se reinicia la hora y marca 1:00. Siempre, cuando esta en marcha la hora se mantiene normal pero al apagarlo ya nada y no puede ser batería porque recién compre una nueva agradecere mucho su ayuda por favor
61 casos
Mejor respuesta (según Ernesto )
Buscando en internet encontre que podian ser muchas cosas entre ellas fusible(revisado), otro reloj(probado), bateria etc... la solucion fue sencilla desmonte el reloj con un probador de corriente revise el conector que sale del tablero hacia el reloj punto por punto y tenia un falso debido a que es muy corto el cable y tiende a tirar del contacto que provee energia al reloj para guardar la hora. SOLUCION desmontar reloj tirar del cable y conector un poco, lo suficiente para que sobresalga mas de lo normal con cuidado de no tirar demasiado, sujetar con algo fuerte en mi caso use un alambre galvanizado sujete fuerte el cable y lo fije a una tuerca que esta poco mas arriba del agujero de donde sale el cable, sujetarlo fuerte para que no se mueva y haga falso volver a conectar y armar el reloj y listo almenos a mi me funciono ya van dos dias que el reloj no falla.
Ernesto mil y mil gracias. Venía con ese problema. Los fusibles estaban bien leí su comentario y así lo hice. Hale el cable un poco más, cuadre la hora llevo dos días y me ha funcionado a las mil maravillas. Gracias Ernesto de nuevo y gracias OPINAUTOS por estos foros. Ya es como el 3er problema q soluciono En sus foros 👍👍
@CarlosABuenasss noches, como desmontó el reloj de mi Hyundai Atos modelo 99
Hermano revisa la fusilera interna que esta al lado de la puesta del piloto alli vas a encontrar todos los fusibles dentro de una carcasa amarilla, pero al finalizar el ultimo fusible que dice radio y reloj, debajo de alli hay una pequeña cajita color negra y dentro veraz un fusible cámbialo y listo
Puedes enviar una foto?? y lo que no entiendo si hay que cambiar el fusible que esta dentro de la carcasa amarilla ?? porque lo pude revisar y esta en buen estado el problema con el reloj es que este se desconfigura cada vez que el vehículo no esta en marcha...
Tengo una toyota tundra y le eata pasando lo mismo y ni las luces interiores encienden ya cheke los fusibles y tres de ellos no tienen corriente y no estan quemados los enchufles de la caja estan sin corriente que puede ser
Yo tengo un aveo 2008 y me pasaba lo mismo. El radio no trabajaba y el reloj siempre se reseteaba cuando prendia mi carro. Revise los fusibles que estan en el interior del carro al lado del chofer. Esos estaban bien. Pero ahi mismo hay un fusible que va metio como en una cosita negra , eso esta al final de los fusibles en el medio. Es de 10 amperes. Cuando revise , me faltaba el fusible. Se lo puse. El radio volvio a trabajar , el reloj alumbra mejor y todo volvió a la normalidad. 👍
Buenas tardes amigo como hiciste para sacar ese fusible de la de cosa de plástico que lo agarra? Gracias es que tengo el mismo problema que tú
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Tienes que apretar las patitas arriba y abajo que tienen un ganchito y ahí lo tiras
Lo que no entiendo si hay que cambiar el fusible que esta dentro de la carcasa amarilla ?? porque lo pude revisar y esta en buen estado el problema con el reloj es que este se desconfigura cada vez que el vehículo no esta en marcha , me puedes confirmar como te fue con el cambio de fusibles. Saludos
Si fueran los Fusibles el reloj no prendiera. Eso es de ley no es el fusible
A mi me pasa lo mismo, la radio no enciende y el reloj se resetea cada vez que apago el vehículo, mañana voy a revisar el fusible y cambiarlo, ya que es la misma falla que tenias tu, gracias por la información 👍
Hola se me reinicia el reloj del abeo cada vez q le doy marcha. Cambie la batería y lo sigue asiendo. Alguno lo ha solucionado?
Silvio marmol de Colombia hace 6 años
Por q el reloj de mi vehiculo aveo five no cambia la hora se quedó en la una y se apaga al prender la luz de vehiculo
hrcarpediem de México hace 6 años
Hola a mi me pasa en el mylink de mi cruze 2013, alguna solución para esto? O sea, actualizo la hora, pero cuando apago el carro y lo vuelvo a encender me pone la fecha siempre del 2012
Hola solucione el problema del reloj cambiando el fusible de 10 pero cuando apago el auto no se apaga ni el reloj ni la radio y me consumio toda la bateria que puede ser gracias
moralito0110 de Colombia hace 6 años
Hola tengo una tracker 2017 con mylink 1 me pasa en algunas ocasiones q al apagar la camioneta y abrir la puerta y bajarme el mylink se queda encendido, cosa q no es lo normal ya q siempre q unos apaga y se baja al abrir la puerta el se apagaba
Hola remplaza los capacitores del tutorial de You Tuve y el reloj quedo muy bien gracias...
Funciono cambiamos un fusible de 10A y se arreglo 👍🏻
Alguien me puede ayudar indicando si el reloj del aveo emotion año 2016 es el. Mismo que el del aveo emotion año 2017 ll pregunto porque cada vez que voy a comprar un repuesto o acsesorio en la concesionaria me pregunta de que año es el carro
Aqui está la solucion al reloj del aveo que se resetea cada vez que dan arranque al coche. El experto "reparatumismo" dice que al dar arranque al coche el reloj se desprograma, pórque en el arranque el reloj queda casi sin voltaje para mantenerse funcionando correctamente. El da una solucion bastante buena pero hay que saber algo de electronica basica. O sacar el reloj y llevarlo a donde un técnico en electrónica para que le haga los pequeños y baratos cambios. Vean el video que les dejo, ahi está todo el procedimiento, como desmontar el reloj, como cambiar 2 condensadores y agregar otro, y como volver a montar el reloj...
https://www.youtube.com/watch?v=OG_xEV…
Hay otro video donde hace una ultima muy pequeña modificacion para mejorar la primera modificacion que suguiere en el primer video... el segundo video es el siguiente:
https://www.youtube.com/watch?v=PUQU3H…
https://www.youtube.com/watch?v=OG_xEV…
Hay otro video donde hace una ultima muy pequeña modificacion para mejorar la primera modificacion que suguiere en el primer video... el segundo video es el siguiente:
https://www.youtube.com/watch?v=PUQU3H…
Hola alguna opción de cambio por otro reloj o idea
Ese problema es comun en al Aveo, lo primero es verificar los fusibles en la fusilera interna ubicada entre el tablero y la puerta del piloto, se encuentran dos fusibles con la descripcion de RADIO/RELOJ , ambos de 10 A , les envio fotos de su ubicacion , espero las puedan ver, el primer fusible es el 2do de la fila izquierda de la fusilera, es el que lleva corriente al radio y a el rejoj cuando el vehiculo esta es funcionamiento, el segundo fusible esta al final del grupo de fusibles y una cajita negra. Este el el fusible que mantiene la corriente cuando el vehiculo esta apagado , para mantener la memoria del reloj y las emisoras programadas de la radio, si al apagar el vehiculo siempre se reinicia el Rejoj implica que el segundo fusible esta roto o flojo.
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Yo Garcías a la sugerencia de Ernesto del Salvador Hale algo el cable q viene del conector al reloj y me funciona perfecto. No se volvió a desconfigurar.
Buena Tarde, tengo un Aveo Emotion modelo 2013, el reloj se desconfigura cada nada, se me reinicia la 1:00, ya le cambie los condensadores y el elevador
Sigue lo mismo!!!
Sigue lo mismo!!!
Tengo un Aveo 2008 cuando hay demasiado calor se apaga el reloj solo prende en las mañanas
ComentarNo prenden luses del tablero y cuartos derechos Solucionado
Chevrolet Aveo 2009 Cheby aveo 5 95000 kms
No encienden con el mando y funde los fusibles de la luz de stop del mismo lado atrás y adelante
22 casos
Encontré el problema es un corto en una caja tipo computadora solo para luz vajo el volante
Mejor respuesta (según Beny)
Disculpa me podrías explicar como lo solucionaste tengo el mismo problema
Avajo de el volante sobre el lado izquierdo esta una caja que comanda todo el sistema eléctrico si esta asiendo corto aunque pongas fusible o revises el cableado no lo verás tienen que desmontar que es fácil esta visible es negra como de 3x3 pulgadas y yevarla con un electrico que la reparen solo se debe soldar pero en mi problema eso era
Ok revisaré mañana temprano y te comento que sucedió muchas gracias
Hola beny me podrías ayudar tengo el mismo problema con la mitsubishi
Tengo el mismo problema espero me pueda ayudar alguien que ya soluciono lo mismo
Ola disculpe tengo el mismo problema me puedes decir cuál caja es la que dices
Ami Aveo le prende todo menos los cuartos y no se ilumina el tablero ayuda
Ami Aveo le prende todo menos los cuartos y no se ilumina el tablero ayuda
@AdanHay. Una. Caja. De. Circuitos. Cómo. Una tarjeta. Madre. Normalmente se remplaza. Pero. Si la abres. Puedes. Ver. Que. Ese tipo de. Circuitos. Se pueden. Reparar. Con un cauitin y estaño. No es. Un corto es. Una. Averia. Electrica
@MontielNo todo. Problema. Eléctrico. Se define. Con un corto. Por. Exposición los. Relay y. Cajas. De. Controlo. Electrico pueden. Dañarse como una resistencia. O sobrecalentamiento por. Conexión de. Más dispositivos derritiendo. O separando. Los circuitos. Incluso. Corrosión
@BenyBuena noche. Me gustaría saber a que vehículo se refiere?
Disculpa mi aveo no le prende la luz del tablero ni los cuartos ya le cambie la palanca de mando de luces y sigue igual y todos sus fusibles estan bien que podra ser
Mandame whatsapp te doy la solucion ya q los aveo traen esa falla x defectonde fabrica
Hola cual es la solucion? espero me puedas apoyar
Jorge casasola de México hace 2 años
@LalodizeBuen día yo igual tengo esa falla me podrías ayudar
Adrian Morales de México hace 2 años
@LalodizeHola me puedes ayudar, tengl tengo mismo problema y no tengo luces de tablero ni cuartos. 4428154763 :(
Gustavo2807 de México hace 2 años
@Adrian MoralesHola pudiste solucionar tu problema? Yo tengo el mismo problema, no encienden los cuartos del lado derecho las luces del velocímetro y las luces de los mando del aire acondicionado
Gustavo2807 de México hace 2 años
@LalodizeHola amigo, tengo el mismo problema con mi Aveo, no prenden los cuartos del lado derecho la luz del velocímetro y los de los mandos del aire acondicionado. Me puedes ayudar??
@LalodizeMe podrías decir cual es la solución tengo el mismo problema gracias
@LalodizeBuenas Lalo me podrías ayudar con ese problema por favor 6221427031 gracias
@LalodizeHola buenas tardes disculpa yo tengo el mismo problema con mi aveo me podrias ayudar por favor ya revise todo y no le encuentro nada gracias 5512901373
German López de Colombia hace un año
@LalodizeAmigo tengo el mismo problema como me puede ayudar 3008200522
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@Lalodize9822658170 tengo el mismo problema pero este es un pontiac g3 2007, podría ayudarme.
@German LópezCambia el relevador que va en caja de fusibles que va aún lado de la bateria
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@LalodizeSolución no me prenden las luces de mi gol +;58 4145190605
Tengo un Aveo 2010, no me encienden las luces del tablero, el panel de controles de calefacción y las luces posición y corta laterales derecha. BENY, podras indicar cual es la caja que nombras y como sacar para reparar.
Nombre Amp. Circuitos protegidos
SDM 10A Módulo de bolsa de aire
EMS1 15A Sistema 1 de control del motor
OBD 10A Diagnósticos a bordo
DOOR LOCK 15A Seguros de las puertas
HORN 15A Claxon
WIPER 25A Limpiaparabrisas
STOP LAMP 15A Luz de frenos
RR DEFOG 25A Desempañador del medallón trasero
RR FOG 10A No se usa
Mirror/ sunroof 10a espejos
CLUSTER 10A Tablero de instrumentos
T/SIG 10A Señales de dirección
CIGAR 15A Encendedor de cigarrillos
Cluster/ room lamp 10a luz interior
Sun roof 20a no se usa
EMS2 10A Sistema 2 de control del motor
AUDIO 10A Sistema de sonido
SOKET 15A Conexión para accesorios
B/UP LAMP 10A Luz de reversa
DEFOG MIRROR 10A Desempañador de espejo
AUDIO/ RKE 15A Sistema de sonido, apertura por control remoto (si así está equipado)
Ya Revisaste los fusibles
SDM 10A Módulo de bolsa de aire
EMS1 15A Sistema 1 de control del motor
OBD 10A Diagnósticos a bordo
DOOR LOCK 15A Seguros de las puertas
HORN 15A Claxon
WIPER 25A Limpiaparabrisas
STOP LAMP 15A Luz de frenos
RR DEFOG 25A Desempañador del medallón trasero
RR FOG 10A No se usa
Mirror/ sunroof 10a espejos
CLUSTER 10A Tablero de instrumentos
T/SIG 10A Señales de dirección
CIGAR 15A Encendedor de cigarrillos
Cluster/ room lamp 10a luz interior
Sun roof 20a no se usa
EMS2 10A Sistema 2 de control del motor
AUDIO 10A Sistema de sonido
SOKET 15A Conexión para accesorios
B/UP LAMP 10A Luz de reversa
DEFOG MIRROR 10A Desempañador de espejo
AUDIO/ RKE 15A Sistema de sonido, apertura por control remoto (si así está equipado)
Ya Revisaste los fusibles
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@BenyAmp. Circuitos protegidos
1 Bomba de combustible (Relevador)
2 Ventana eléctrica (relevador)
3 Luces estacionamiento (Relevador)
4 Luces de niebla (Relevador) (si así está equipado)
5 Faro alto (Relevador)
6 Faro bajo (Relevador)
7 Ventilador de radiador de alta velocidad (Relevador)
8 Ventilador de radiador de baja velocidad (Relevador)
9 Compresor aire acondicionado (Relevador) (si así está equipado)
10 Relevador principal (Relevador) (si así está equipado)
11 50A Batería
12 10A Luz izquierda de estacionamiento
13 10A Luz derecha de estacionamiento
14 30A Encendido 2/arranque
15 30A Accesorios, Encendido 1
16 15A Emergencia
17 10A Foco bajo de faro derecho
18 10A Foco bajo de faro izquierdo
19 15A Luz de niebla delantera (si así está equipado)
20 15A Faro alto
21 30A Ventilador de radiador de alta velocidad
22 20A Ventilador de radiador de baja velocidad
23 10A Aire acondicionado Compresor (si así está equipado)
24 10A Ventana eléctrica 2 (si así está equipado)
25 20A/30A Ventana eléctrica 1 (si así está equipado)
26 15A Bomba de combustible
27 10A Unidad de control electrónico
28 15A Sistema 1 de control del motor (si así está equipado)
29 15A Sistema 2 de control del motor (si así está equipado)
30 20A Refacción
31 15A Refacción
32 10A Refacción
33 50A Frenos antibloqueo (si así está equipado)
34 Extractor de fusibles
35 Terminal positiva de batería
Descargo de responsabilidad: todos los materiales se han obtenido de fuentes abiertas y se proporcionan únicamente con una finalidad informativa. No nos responsabilizamos de sus acciones. Los esquemas mostrados pueden variar según el país de fabricación, el año de fabricación y el equipamiento instalado. Todas las marcas comerciales pertenecen a sus respectivos propietarios. 2022 © Fusible.info
1 Bomba de combustible (Relevador)
2 Ventana eléctrica (relevador)
3 Luces estacionamiento (Relevador)
4 Luces de niebla (Relevador) (si así está equipado)
5 Faro alto (Relevador)
6 Faro bajo (Relevador)
7 Ventilador de radiador de alta velocidad (Relevador)
8 Ventilador de radiador de baja velocidad (Relevador)
9 Compresor aire acondicionado (Relevador) (si así está equipado)
10 Relevador principal (Relevador) (si así está equipado)
11 50A Batería
12 10A Luz izquierda de estacionamiento
13 10A Luz derecha de estacionamiento
14 30A Encendido 2/arranque
15 30A Accesorios, Encendido 1
16 15A Emergencia
17 10A Foco bajo de faro derecho
18 10A Foco bajo de faro izquierdo
19 15A Luz de niebla delantera (si así está equipado)
20 15A Faro alto
21 30A Ventilador de radiador de alta velocidad
22 20A Ventilador de radiador de baja velocidad
23 10A Aire acondicionado Compresor (si así está equipado)
24 10A Ventana eléctrica 2 (si así está equipado)
25 20A/30A Ventana eléctrica 1 (si así está equipado)
26 15A Bomba de combustible
27 10A Unidad de control electrónico
28 15A Sistema 1 de control del motor (si así está equipado)
29 15A Sistema 2 de control del motor (si así está equipado)
30 20A Refacción
31 15A Refacción
32 10A Refacción
33 50A Frenos antibloqueo (si así está equipado)
34 Extractor de fusibles
35 Terminal positiva de batería
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Facilicimo es un fusible 10 amp que va en la caja de fusibles, para los de aveo que no les prenden cuartos derechos, luces de tablero, estereo y luces de aire acondicionado.
Hola porke no prende el cuarto demi Jeep patriot 2012
ComentarCajuela no abre Solucionado
Chevrolet Aveo 2012 4 ptas, motor 1.6 50000 kms
Buenas noches el problema de mi coche es que la cajuela no abre con el control de la llave, supongo que es un fusible pero no se cual de todos es el de cajuela, alguien me podría orientar, otra cosa cuando estoy en la cabina y presionó el remoto puedo escuchar el click del relay me podrían indicar que puede ser, es un ave 2012 estándar
11 casos
A mi me pasa lo miso un dia silo dejo de funcionar. De igual manera se puede oir un sonido el el. Tablero de que recibe la señal del control pero no abre. Sucede que yo seguido lleno la cajuela de cajas. No se si dañe algo
En mi caso era un cable que se había despegado en la cajuela, era un pin suelto en el conector, supongo que lo pase a traer, corte volví a unir y listo, me volvió a funcionar
Agustinfonzo de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema me podria especificar donde encontrsr el cable
Dentro de la cajuela siguiendo el cable encontraras un conector en mi caso ahi me di cuenta que estaba haciendo falso contacto ya que cuando lo empujaba con los dedos si les llegaba la señal del control de la llave, lo soltaba y ya no llegaba la señal, espero te sirva, Saludos...
Agustinfonzo de Argentina hace 5 años
Te refieres al cable que esta abrazado de uno de los brazos de la cajuela al abrirse?
Si ese mero, me un poquito mas adentro hay un conector, en mi caso un pin de ahi estaba suelto.
Agustinfonzo de Argentina hace 5 años
La tela que cubre la cajuela debe sacarse? Despues es facil volver a instalarla?
Amigo en mi caso no quite ninguna tela, tal vez las versiones sean diferentes, mando fotos...
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Matias difranco de Argentina hace 3 años
Muchas gracias enconte la solución y me sirvieron tus foto mira como estaba el mío
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Maria elena de México hace 5 años
Hola buenas tardes q puede ser la cajuela aveo no abre con control ni con la llave
Mejor respuesta (según Raynet)
Prueba presionando el botón del control estando dentro del coche y espera escuchar un click muy despacio, si lo logras escuchar entonces si hay señal Y el problema sea de conexiones en arnés en la cajuela, que fue lo que a mi me pasó.
@RaynetEs el arnés que va del lado izquierdo se trosan porque al abrir la cajuela y cerrarla pones un pedazo de cable para que quede bien y jala yo ya lo hice suerte camaradas
Maria elena de México hace 5 años
Si se escucha clic. Y usted como lo pudo solucionar
Desconectando el arnés de la cajuela y verificando todos los cablecitos en mi caso un cable café estaba cortado ya que paso a traer con algo y por eso no abria
Retira el arnés de la cajuela y revisa cable por cable alguno de ellos Tal vez se rompió
JAK ARGENTINA de Argentina hace 5 años
Tengo problema con la apertura remota de baúl, vi todos los q comentaron q tenían este problema y las posibles soluciones, tengo q decir q verifique el cableado q hace a la apertura del baúl q de encuentra en el baúl del lado izquierdo y observe q a la salida de la ficha está cortado el cable color marrón o café para quienes así lo identifican, entiendo q ese es el problema porque al accionar el control remoto la señal es recibida xq se escucha el chisquido, conclusión antes de tocar fusibles y otros sistemas, verifiquen la ficha q se encuentra dentro del baúl del lado izquierdo q está enganchada generalmente al sistema de bisagras q abre... Espero les haya servido
Nicolás Aveo garby de Argentina hace 4 años
Cómo puedo abrir la cerradura trabada del baul? Cuando no acciona con la apertura a distancia y ni con el botón de apertura que está dentro del habitáculo!!!
Jacinto Gutierrez de México hace 4 años
A mí me pasa lo mismo, quisiera saber si en el circuito existe un fusible o un relevador y como lo puedo ubicar
Verónica Hormazábal de Chile hace 2 años
Hola! Como puedo abrir la cajuela del Aveo 2008 si el botón no funciona y no tiene chapa para abrir con la llave. Tiene alguna palanca de emergencia? Si es así, donde está?
Sacando los asientos traseros no tengo acceso a la cajuela.
Sacando los asientos traseros no tengo acceso a la cajuela.
ComentarNo arranca,no tira pulso de inyectores
Chevrolet Aveo 2010 4 puertas,base,motor 1.6 110000 kms
Buenas...el auto llego sin arrancar,anteriormente habia cortado correa de distribucion,ya le hicieron todo el trabajo correspondiente tambien dejandolo a punto.no me arroja ninguna averia tira chispa y nafta lo unico que no tira pulso de inyectores (tengo 12v). Ya se revisaron los fusibles y relay todo ok...5v y masa en los sensores correcta
102 casos
No se esta produciendo la señal negativa que viene del computador que a su vez la toma del sensor de eje de levas... si este la produce... hay que desmontar y arreglar el computador... con foquito led se puede ver si no se produce la señal...
Cesarhernandez de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo. Disculpe una pregunta a mi Aveo le desconecto el sensor de árbol de levas y el prende normal. Y tenía entendido que este se encarga de los pulsos de inyectores y si lo desconecto no deberia encender pero el enciende sin problemas con el sensor desconectado porque pasa esto?
Claro lo que no tengo en los inyectores es pulso negativo proveniente de la ecu...no tengo diagrama de la pinera de la ecu como para controlar las salidas. Lo unico que me queda es probar con otro sensor de fase y si no el problema ya estaria en la ecu...alguien que tenga alguna opinion mas!!
Si tiene computadora de gas instalada verifica que pueda ser ella a mi me paso y tuve que retirar todo ese sistema
Felipe Sarabia de Venezuela hace 4 años
Ya retire la computadora del gas revise los conectores cambie el sensor del cigüeñal y el carro no prende no le llega la señor de las pulsaciones a los inyectores y si le pega el positivo y el indicador del gas dejo de prender
Yo tenia el mismo problema desconecte todo el sistema de gas y dejo de fallar cambie la computadora de gas y toda la electrónica pero volvió a fallar alguna solución s
Checa si hay buenas tierras o si hay buen concacto con las terminales de la computadora o si tienes otra copia de tu llave(puede ser que falle el chip de la llave). . .
Alguien me puede dar uina foto de la computadora DE GAS
Si te mandan fotos me las puedes compartir por favor
Rosa Elia Mtz de México hace 6 años
Tengo un aveo automático 2011 prende pero no se mantiene prendido le tengo q pisar el acelerador un rato y arranca y ya no da problema pero después de un recorrido lo apago y otra vez y le quitó el relevado de gasolina q esta super caliente y le pongo otro y jala y así estoy quitando y poniendo que será la caja o el relevador
Mide la presion de combustible (3 bares regulados ) si no los esta dando debes cambiar el regulador...
Tengo el mismo problema mande a chequear la computadora y está todo bien, que puede ser?
Usar la funcion de datos que suministra el scanner...y analizarlos...
entonces un buen electrico ; hay que verificar los consumos de la bomba de gasolina , y sus conectores y cableados... y masas ...
me podrias indicar que amperaje esta consumiendo la bomba de combustible ...?
Hola tengo un aveo 2013 le cambiaron el múltiple de admisión pero ahora no enciende no hay pulso en los inyectores
[email protected] de México hace 5 años
Encontraste la solución me pasa lo mismo
Intercambia el arnés del tps con el de AA están cerca y son iguales suelen confundirlos
Verificar la conexión del sensor de cigüeñal...
Fernando marin de México hace 5 años
Muchas gracias si tenia el arnés cambiado me aahorraron mucho tiempo
Hola amigos tengo un aveo 2014 no tengo pulsos en los inyectores pero si tengo chispa en el arnés tengo corriente pero no tengo tierra kien me puede ayudar y ke me dija ke puede ser gracias
Hay chispa en bujias ? Revisar el cableado hasta la computadora...
Jairo bello de Argentina hace 5 años
En mi caso fue que intercambiaron el conector del tps con el de la presostatica de aa
Alguien me puede explicar que es la presos táctica de aa
Es un sensor que mide la presion del gas freon del aire acondicionado y esta enfrente del cuerpo de aceleracion en un tubo de aluminio del aire acondicionado con un conector de tres pins y que es igual aldel sensor del tps
Hola qué tal consulta me aparece el Check de mí Aveo G3 y empezó a aparecer cuando le cambié la bomba de combustible y la computad y no lo pude borrar mas. Lo conecte a una computadora y me dice error en la combustion
Aparte del check que otra falla te presenta tiene más potencia o lo contrario...aumento el consumo de combustible??si es así me avisas para ayudarte tienes que dar más detalles...
Jesús rivera de México hace 5 años
Alguien me puede decir la falla qué puede tener mi Aveo no tengo pulsos en los inyectores si tengo corriente pero no hay tierra la bomba está bien si hay presión si hay chispa en bujías pero no hay pulsos alguien sabe que falla es no arranca mi auto solo si le echo gasolina directa al cuerpo de aceleración y se termina y se paga repito esto por qué no hay pulsos en inyectores
Revisa la alarma saben tener un bloqueo que a veces va a la bomba u otras a los inyectores...en estos aveo adelante en el motor hay una fusiblera y dentro relays y fusibles...y te indican rele de combustible al poner en contacto debe activarse por unos segundos y luego se apaga y cuando se enciende el auto queda activado siempre ,si no se activa chequear la instalación del relay sácalo y tiene cuatro patas en cada uno esta en nomenclatura y significa el número 30 es corriente directa puedes revisar con un comprobador...el otro terminal es el 87 que es salida de corriente energizado ,el 85 es corriente en contacto y el 86 es tierra o negativo revisa esto y me avisas como te fue...
@ElvisEn efecto, el aveo de mi papá presentaba la misma falla, incluso la bomba de gasolina si mandaba la presión pero el inmovilizador bloquea los inyectores. Lo llevamos a escanear y le corrigieron la falla del inmovilizador y quedó.
paquitosautio de México hace 4 años
Tengo el mismo problema lo pudiste resolver?
Verifica los fusibles y rele... y si no encuentras , sigue el cableado hasta el computador...
Jesús Medina de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, quien me puede ayudar, tengo un aveo 2008, y tengo problemas con inyección de gasolina en el Inyector 2, parece que el problema con la computadora, ya que lo coloque Bujias, cables y inyectores nuevos y la falla persiste. Como puedo solucionar este problema. ?
Pero cual es el problema??especifica moja la bujía o que pasa...si te moja la bujía 2 y ya cambiaste todo revisa la compresion del motor ,después de eso revisa las pulsaciones para esto coloca un let comprobado al estar funcionando el motor debe mandar pulsaciones esto ed que el foco comprobado debe estar detallando constantemente si no lo hace ,revisa los cables con un multímetro en continuidad desde ese socker del segundo inyector hacia la ecm si esta bien definitivamente es la ecm primero has estas pruebas...
Muchas gracias hice todas las pruebas era el arnés del inyector lo cambie yyy ya trabajo correcta mente
Ok...me alegro que hayas encontrado la falla de tu auto...
Angelie Montilla de Panamá hace 6 meses
Hola buenas tardes, tengo un problema con mi aveo 2008, al momento de darle llave no enciende pero si le presiono a fondo el acelerador va encdndiendo poco a poco y debo dejarlo presionado hasta que empareje, en se lapso bota bastante humo gris, cuando empajera deja de botar humo y anda normal, ya le limpie el cuerpo de aceleración, le cambiaron las bujías, y le hicieron un sin fin de cosas y el problema sigue, que debo hacer para que arranque a la primera sin tener que presionar el acelerador, todo empezó después de un cambio de aceite porque el arrancaba bien después que le hicieron el cambio de aceite no se que le tocaron y ahora no enciende si no presiono el acelerador
Hola buenas noches. Tengo un Aveo 1.6 16V. Y no tengo chispa ni pulso a los inyectores y no enciende la bomba.
Cambie el captor y no era. Lo escane y no tiene ninguna falla el auto.
Le revise fusibles y relay y está todo bien.
Que podra ser?! Les agradecería su comentario. Les dejo mi celular 2914404489
Cambie el captor y no era. Lo escane y no tiene ninguna falla el auto.
Le revise fusibles y relay y está todo bien.
Que podra ser?! Les agradecería su comentario. Les dejo mi celular 2914404489
Cuando activas la alarma se enciende el checo engañe??? Si es así revisa si sl poner en contacto llega señal al sensor ckp tiene tres cables uno es de corriente 12 voltios otro es a tierra o negativo y el último es de señal hacia la CPU pero comprueba con un multímetro esto ,otra cosa ya revisaste la banda de distribución...??empieza por estas pruebas sencillas y de ahí me avisas???
Es la antena del tambor desoldada, a lo que la bobina que lee el chip de la llave se desuelda no lo lee y no tira pulso de inyeccion, proba hacerlo con la llave sin el chip(la desarmas y se lo sacas) y veras que hace lo mismo... ya lo arregle una vez y ahor empezo a molestar nuevamente (tendre que repararla)
Saludos
Saludos
Tengo un Aveo standar 2012 me dice el eléctrico q no abren los inyectores q es la computadora q no sirve me pueden ayudar
Ya verificaron voltaje de inyector?? y pulso negativo ?? rele y fusibles...
Hola tengo un aveo 2011 esta todo bien en la mañana fui a aprenderlo y no dio le chequeando fusibles y todos están bien pero no tienen pulso los inyectores que puede ser porf ayudar en eso
Si además no hay chispa en bujías, cambia el sensor de cigueñal... Si hay chispa, entonces verifica el cableado y fusibles de inyectores... Los pulsos negativos los envía la computadora...
Puede ser el sensor de posición del cigüeñal o su conector
Luis Tineo de Venezuela hace 3 años
Tengo un Aveo 2011 lt a gasolina y gas y a este no le llega pulso a los inyectores de gas que puede ser
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Buenad me pueden decir cuantos CC debe pasar por inyectores un aveo 2005 el mío esta pasando 30cc puede serla falla le cambio a uno que pase 20cc
Tengo un aveo 2011 en las mañanas tarda mucho en encender, si quiero q encienda tengo q aplicar un chisguete de carbuclin al cuerpo de aceleración, con esto prende y en todo el día anda bien, pero vuelve hacer esto al otro día, en estos últimos días andando el auto se jalonea pierde fuerza y se llega apagar, Y le revisaron bobina, como sensores, bomba, los inyectores se los yevaron a laboratorio y no queda, alguien q me pueda dar algún consejo
Verifica el sensor de temperatura...y con manómetro mide la presión de combustible al abrir el switch...y luego encendido el motor...
Necesitas checar la presión de la bomba de gasolina en las mañanas que cuanto te hace la falla porque lo que puede estar pasando es que se descargue la check de la bomba de gasolina yyy se descargue la línea por completo por eso es que prende con carbuklin
Hola buenas tengo un aveo 2011 no tiene chispa ni pulso , se le cambio bobina , bujias cable ,sensor ckp , inyectores nuevos , se le hizo de todo. Pero lo raro es que encien 40 min y se apaga y una ves que se apaga no arranca mas y no tiene pulso ni chispa. Pero con arrancador arranca ya no se que mas se podra hacer se apaga en nafta y en gnc. Si alguien tuvo este mismo problema se lo agradeceria
Hola no se t habra descodificado?!
O si no fijate el sensor de anti choque. Puede que este activado y no t enciende. 2914404489
O si no fijate el sensor de anti choque. Puede que este activado y no t enciende. 2914404489
Les comento esa falla muy comun es simplemente la problemas con la computadora de gas, se debe eleminar
Me pasó exactamente lo mismo, y estaban invertidos los arneses del TPS y el AA, como son iguales los habían conectado al revés. Asunto resuelto!
Verifica que desde la computadora se emita la señal... Si no es así, llevala a laboratorio...
Pregunta a mi aveo 2006 le baje el motor para repararlo ya esta listo ahora lo monte y no enciende no tiene chispa no abre inyectores y no activa la bomba cuando le paso el suicher que puede ser ya le conecte las tierras todas y si le doy directo al rele activa la bomba no me prende la luz de servicio
Primero revisa todas las conexiónes, buscando un posible error... Sino encuentras, ayúdate de un scanner. La línea de datos te puede orientar...
Cerbello_j de Venezuela hace 2 años
Si no hay pulsos de inyeección el sensor Ckp no está mandando, puede tener también un problema en el cableado eléctrico
Bueno le comento soy tecnico el sensor CMP no controla ni pulsos de chispa ni inyectores, en el caso del aveo... solo se toma una referencia que ve la pcm para saber el estado de la posicion de las levas... todo los pulsos son controlados por el sensor CKP, ustedes desconectan el cmp y su carro prende normal, ahora que pasa si no funciona aparte de la luz de motor, concumiria mas gasolina ya que la pcm no ajustaria la señal a la bobina de la chispa correctamente... que señales le llegan al sensor cmp 3 cables positivo bajo swuiche y tierra en el cable de medio, van a observar otra tierra pero esta es del pcm señal de retroalimentacion, que al encender el carro es la señal que resive la pcm del sensro... si no tienen alguna de esas señales no funciona daños en la pcm... 0412 768 86 48 cualquier cosulta al wasa saludos tecnico hector valencia- venezuela...
Cerbello_j de Venezuela hace 6 meses
El pulso de inyección lo arroja directamente el sensor de posiciondel cigueñal (Ckp) e ckp le manda un pulso ar sensor de árbol de levas y a los inyectores para que tenga chispa el vehículo
Buen día saludos mi Aveo 2007 en frío cuesta encender después qué enciende con falla luego que calienta todo bien
Primero verifica o cambia el sensor de temperatura, es probable que no esté dando la temperatura correcta al computador...
Buenas noches tengo un Aveo 2007 el problema que tengo el carro prende pero a un inyector no le llega corriente y a los otros si quien me puede ayudar gracias
Verifica que al abrir el switch, Le llega el positivo al inyector
Si no es así revisa el cable o el conector... Ahora, Al dar arranque se debe realizar un pulso negativo para el inyector... Este proviene de la computadora, verifica que el cable no está cortado... Si esta bien, el problema es de la computadora... La sacas y la llevas al laboratorio...
Si no es así revisa el cable o el conector... Ahora, Al dar arranque se debe realizar un pulso negativo para el inyector... Este proviene de la computadora, verifica que el cable no está cortado... Si esta bien, el problema es de la computadora... La sacas y la llevas al laboratorio...
ComentarNo tengo chispa Solucionado
Chevrolet Aveo 2006 sistema encendido 123456 kms
Problema que tengo en el auto esque le pusieron corta corriente con alarma ya quedo bien y todo funciono y todo empezó con un problema que empezó a apagare y se le saco todos los de la alarma y dejaron sin alarma y sacaron corta corriente dejaron todo como ante y no partio mas ya le cambiaron la bobina los cable la bujias le probaron la computadora todo ta bueno le cambiaron ckp puede ser ese problema que sea un aternativo que no funcionaa y tiene bloquiado cable de que va la bobina que no pulsa corriente. Vino el electrico cambio todo eso lo que dije anterior ya gastado mucha plata por el asunto y noce que mas puede ser puede ser rele cual seria como pa ir y comparlo probar y cambiarlo el que no cambio es el sensor cmp bueno por favor necesito que me ayuden
17 casos
Mejor respuesta (según daniel alvarez)
daniel alvarez de Chile hace 8 años
Ya listo era un pin de la computadora la falla se arreilooo la computadora y funciono bien gracias en todas formas y el dato se lo doy al que tiene problema de chispa y del sistema de encendido
Hola necesito saber como arreglar este problema, mi aveo cambiamos bujias y nunca mas encendio
Que tal daniel...cual es el pin de la computadora o donde lo puedo localizar...y/o la computadora se tiene que llevar con mecanico electrico???
Saludos
Saludos
Tuve un un problema similar,la falla se debe a que el relevador (Ef2 Main Relay) esta fallando este relevador lo encuentras en una caja negra que esta a un costado del motor y lo unico que tienes que hacer es sustituirlo, esto te va a ayudar a que el carro inmediatamente se active, la pieza en méxico cuesta aproximadamente $150 pesos mexicanos con eso solucionaras tu problema. Saludos.
Oiga q relevador es...me puede mandar la foto por favor
Buenas noches Sr Ricardo me puede decir si el kit de afinación de aveo es compatible para cualquier año de aveo?
Hola ricardo. Tengo un aveo 2015 , gasta mucha gasolina tengo 27000 mil kilometros es estandar. Que puedo hacer o que me recomiendas para mejorar el rendimiento?
Buenas tardes sr Ricardo...resulta que tengo un aveo 2009. Las llaves se aquedaron dentro con el capot abierto mi hermano para apagar el carro desconecto 2 cables de la bobina y se apago el carro,pero ahora quedo con un jaloneo que pudo haber pasado. Gracias
Buenas tarde hay les dejo mi num 04248842791 esos problemas ya los he solucionado soy electricista, al lado de multi pinturas aqui en barcelona
Miguel angel de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un aveo 2017 y no pasa corriente alas bujias y ala bomba de gasolina y sierro el switch y quedan prendidas las luces del tablero
Buenas tardes mi Aveo tiene chispa en las bujías y no prende podrían ayudarme más o menos que pueda causar el problema gracias
Fontalvoluis de Venezuela hace un año
Hola una pregunta como resolviste ese problema ami me pasa igual y tengo que echarle un poquito de gasolina al cuerpo de aceleración para que prenda
ComentarNo enciende electroventilador Solucionado
Chevrolet Aveo 2015 4 puertas motor 1.6 75000 kms
Aire acondicionadoNo enciendeFusiblesElectroventilador no enciendeLíquido refrigerante o anticongelante
Hace unos días mi aveo se calentó pero no llego al límite máximo y note que el ventilador no encendió y el refrigerante salia por el deposito al revisar los fusibles encontré un fusible dañado pero al reemplazarlo nuevamente se volvió a dañar quiero mencionar esto sucedio cuando encendi el aire acondicionado no se si esto provocara el fallo no se como solucionarlo
25 casos
Mejor respuesta (según Juan Ignacio)
Juan Ignacio de México hace 6 años
Quedo solucionado el problema fue un corto en el arnés que alimenta al ventilador por esa razón no encendió
Hola tengo un aveo 2014 y mi ventilador del radiador solo.se acciona con a/c si lo. Pago el ventilador también que puede ser
Despues de chequear todo que andava bien yo le cambie la tapa del depocito de agua a mi aveo 2013 y santo remedio
Los electroventiladores del aveo tiene dos sistemas de encendido, uno es por el accionamiendo del aire acondicionado, este sin importar la temperatura del motor se enciende para que el condensador funcione adecuadamente, y el segundo encendido se da por temperatura, en caso que no tengas sistema de aire acondicionado, o que no enciendas el aire, el termostato de temperatura llegado cierto limite, mandara la señal para que el electroventilador se encienda, esto se da muchas veces cuando la temperatura llega a la mitad, y suele apagarse automaticamente cuando la temperatura desciende
Estimado saludos, buen aporte a la comunidad automotriz, y este que explicas es para tener en consideración cuando el ventilador no esté girando y no ponerse en alarma de que si está fallando o no. Saludos
Dario Thorrens G de Colombia hace 3 años
Tengo un aveo sedan 1.6 modelo 2010. El pasado Domingo se recalento el motor y se procedio al apagado del mismo. Cosa que no se debe hacer. Al revisarlo encontre que la manguera (conectada al termostato) que une al motor con el radiador, presentaba fuga de agua. Procedi a cambiarla y posteriormente cargue con agua y refrigerante el motor. Le di arranque y verifique fuga todo normal. Conduci hasta el apartamento sin ninguna novedad, solo que al parquer note que se incremento la temperatura por encima de la media y no arranco el ventilador, por lo que apague el motor. Cual seria la falla, en primera instancia la rotura de la manguera (que nunca se había cambiado) que sale del termostato y después que el ventilador no arranco (independiente si hay falla en el termostato el ventilador debe arrancar). Hasta ahora no he realizado pruebas del ventilador, ni he revisado reles ni fusibles. Que podría ser?
Nada ke hacer, hay k revisar el sensor de temperatura con escaner
https://youtu.be/qhuy2uB4Mbg
https://youtu.be/qhuy2uB4Mbg
Saludos comunidad, tengo un Aveo 3 puertas 1.6. Compré el vehículo hace unos 6 meses y mi consulta sobre el es la siguiente.
El posee dos electroventiladores, uno de ellos enciende directo al pasar el switch, y permanece encendido todo el tiempo hasta que el vehículo se apaga. El otro solo enciende cuando activo el AC.
Mi pregunta es, porque la persona que tuvo el vehículo antes que yo, configuró posiblemente el eléctro de manera directa? Alguien puede darme alguna hipótesis. ?
El posee dos electroventiladores, uno de ellos enciende directo al pasar el switch, y permanece encendido todo el tiempo hasta que el vehículo se apaga. El otro solo enciende cuando activo el AC.
Mi pregunta es, porque la persona que tuvo el vehículo antes que yo, configuró posiblemente el eléctro de manera directa? Alguien puede darme alguna hipótesis. ?
DanielColombia de Colombia hace 2 años
Esto lo configuran así para que el carro se mantenga bajo de temperatura, muy seguramente tenía problema con la activación de este ventilador, es decir no se activaba al llegar a la temperatura, se podía tratar de un rele dañado o un fusible, pero decidieron hacer lo más fácil colocar el ventilador directo.
ComentarCorto en fusibles de ventanas Solucionado
Chevrolet Aveo 2015 LTZ 1.6 Aut 4p 115000 kms
Se funde el fusible de las ventanas delanteras ya se reviso el cableado desde la caja de fusibles hasta el control de la puerta y no se encuentra dañado, lo curioso es que cambió el fusible y como lo puede fundir al prender el carro como me puede durar un día sin fundirlo, bajando y subiendo ventanas...
8 casos
La ventanilla anda bien o va muy dura? puede ser que se esté forzando el motor, cuando se fuerza demasiado consume demasiada corriente y quema el fusible.
Sergio rivera de México hace 5 años
Ok checaré ese punto ya ke trae un para sol puesto gracias...
Perfecto. Cuando tengas alguna conclusión contanos a ver qué sucedió. Saludos!
Sergio rivera de México hace 5 años
Descarte el parasol y aún persiste la falla hace 1 semana le puse un fusible nuevo y no me lo ha fundido , en uno de los talleres el cual lo lleve me dijeron que era el módulo de la caja de fusibles pero que para saber si era el módulo tenían que forzar ese corto que trae y al forzarlo pues iba a quemar el módulo y no tuve confianza en ese taller y mejor así lo deje
Romper algo para probar otra cosa no es buena metodología, jaja. Hay mejores formas de hacerlo, bien por no confiar en ellos. Si todavía no quemó el fusible seguí esperando, tal vez se haya solucionado. Y si no van a tener que sacar el motor del levantavidrio y probarlo afuera a ver si la falla viene de ahí. También revisa los conectores eléctricos, el cableado y el interruptor.
Sergio rivera de México hace 5 años
Cheque el cableado de nuevo juntos con los conectores y no se ven dañados y al principio de que empezó la falla lo primero fue darle el servicio al motor de la ventanilla y ahí fue donde según nos dimos cuenta del corto porke rápido al conectarlo fundió el fusible y dijeron ke tenía corto o el cableado o el módulo de la caja de fusibles. Y pues hasta ahorita no me a fundido el fusible y lo único de hice fue hacerle una adaptación para poder probar con otro tipo de fusible
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Cómo le hiciste que tipo de fusible fue, yo tengo un problema, que los vidrios de atras no funcionan, le cancele el interruptor para que no bajen ni suban los vidrios, y quedó, después jalo bien y de momento volvió a quemar los fusibles
Mejor respuesta (según Sergio rivera)
Sergio rivera de México hace 4 años
En el módulo de fusibles dónde está el motor está el fusible de las ventanas cambialo y en el módulo de fusibles que está en el tablero está el fusible de sistema de seguridad creo que es el segundo de la primera fila de abajo hacia arriba, pero primero checa ke no tengas un corto en algunas de las puertas que ese fue el problema en mi carro en la puerta del copiloto, corregí el corto y se me solucionaron todas las fallas
Buen día, destapó las puertas una por una y voy checando?? El primer fusible es donde está el motor por la batería así como tú imagen, y el otro que mencionas es el que está por la puerta ?? No sé si me apoyarias con una foto por favor
@Gonza RHola buenos días mire yo tengo una KIa 2019 y el vídeo del lado de chófer truena el fusible. Ya cheque los botones,el motor ,y su computadora pero todo está bien
Solo que no le encuentro la falla. Sigue volando el fusible. Lo cambio y funciona. Pero al otro día prendo la camioneta y lo truena me podrías orientar que se hace
Solo que no le encuentro la falla. Sigue volando el fusible. Lo cambio y funciona. Pero al otro día prendo la camioneta y lo truena me podrías orientar que se hace
Eladio navarro de México hace 2 años
Pero en donde va el fusible tengo caraban se 97 americana 3.0 ??
Sergio rivera de México hace 5 años
Buenas tardes les comento ke ya se resolvió el problema ke traía en mi Aveo les recomiendo ke revisen el cableado de las puertas para los ke traigan corto o fallas tanto en la alarma como en ventanas eléctricas uno le pone más atención a puerta del piloto o al control de ventanas y en mi caso revise la puerta del copiloto y resultó ke una de las grapas ke sostienen el mazo de cableado está mal colocado y eso provocó ke estuviera tallandose con la lámina el cableado y ahí fue donde se empezó a quemarse el cableado y eso me causo varias fallas en el sistema eléctrico
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Chelarturo1 de México hace 2 años
Gracias por compartir su experiencia. Yo traigo el mismo problema… voy a checar y les comento.
ComentarNo prende el indicador de gasolina ni suben las agujas del velocimetro Solucionado
Chevrolet Aveo 2008 106 kms
Desconecte uno de los cables que vienes en la bodega trasera para soldarlo por que se revento y no me prendian las luces de la placa trasera desconecte la bateria y la volvia a conectar ahora no me prende el indicador de combustible ni tampoco suben las agujas de los relojes de revoluciones ni del velocimentro y no se en que momento me pueda quedar sin gasolina ni a que velocidad voy pero el carro esta funcionando bien he recorrido varios kilometros y no me falla pero no me prende lo antes mensionado muchas gracias
21 casos
Mejor respuesta (según jhonja)
De casualidad entre los cables que moviste para reparar o soldar no estaban dos cables finos que van trenzados entre sí? Si es así esas son las líneas del bus de comunicación es decir la red del vehículo por donde pasa toda la información tal como nivel de combustible revoluciones velocidad etc, esa información está conectada a todos los módulos y si colapsa la red hay fallas como las que presenta tu vehículo.
Buenas tardes soy de mexico, mira tengo el mismo problema no me marga gasolina y despues las revoluciones y el velocimetro dejaron de marcar solo me marca temperatura del motor pero yo no le he movido nada a los focos traseros solo le cambie los 2 focos del stop. Y no le encuantran la falla solo dicen que el tablero es el k fallo pero como saber tambien me dicen de un fusible o una tierra.
Hola me pasa lo mismo toque el cable del baul y dejó de funcionar el velocímetro, el cuenta vueltas y la aguja de la nafta. Te consulto hay alguna solución para poder resetear y que arranque devuelta andar o tengo que llevar alguna concesionaria si o sí?
Amigo yo lo resolví fácil al tocar los cables se hizo un pequeño corro y fundió un fusible el cual me costó 500 pesitos lo cambiamos y todo volvió a la normalidad
Por favor dinos donde esta ese fusible no lo localizo
Amigo, veo que el comentario es de hace dos años, pero hoy me pasó exactamente lo mismo, ¿Me podrías decir que fusible le cambiaste? Gracias
Buenas tardes soy de URUGUAY/ tengo un aveo g3 2012 ,de repente dejaron de funcionar los camineros que puede ser ?
José avelino Gamboa díaz de México hace 2 años
Se prende la luz de check pero se apaga sola funciona bien el carro ,pero de repente vuelve aparecer la luz de testigo es un Aveo 2015
José avelino Gamboa díaz de México hace 2 años
Prende la luz de testigo , pero se apaga luego por si sola , el carro funciona bien en todo
Buenas noches tengo un Aveo 2008 iba manejando de repente se apagó y no quiso prender más es como sino le pasará corriente a la bomba de la gasolina ni a la bombina me pondrían ayudar
ComentarFusible del relog digital Solucionado
Chevrolet Aveo 2012 lt g3 120220 kms
Me pueden informar donde va el fusible del relog digital gracias
11 casos
Marginal-Rosario de Argentina hace 9 años
El reloj digital trabaja con el mismo fusible que la luz de saloon, al igual que el odometro.
Muchas gracias donde va el fusible dentro del auto o dentro de la caja del motor...
Marginal-Rosario de Argentina hace 9 años
@el pumaEl de Salomón esta en la fusiblera interior, en el costado izquierdo del torped
Mejor respuesta (según el puma)
Marginal-Rosario de Argentina hace 9 años
@el pumaPerdón, el de Saloon, esta en el costado izquierdo del torpedo, es un fusible rojo de 10, también se puede usar de 15. Saludos
Por que se me quema él fusible que me indica los inyectores
Hola consulta se me quemo el fusible de la parte del instrumental (relojes, odometro, luz de adentro y la apertura del baúl le quise poner uno más grande y lo quemo al instante tiene que llevar si o Si el de 10
Buena tarde se funde el fusible EMS1 cuando hago alto para pasar un tope a veces dura
Julio cesat de Colombia hace 4 años
Alguien me puede indicar por favor cual es el fusible de la luz interior?
Hola, quisiera saber si es que no funciona algun fusible o cual es el problema que la entrada a los ensendedores no andan
Necesito una caja de fusibles de una Chevy Aveo 2005 alguien me puede ayudar
Alguien me. Puede decir dónde está el fusible de las intervitentes y direccionales
ComentarLuz indicadora de falla Solucionado
Chevrolet Aveo 2010 Lt 123 kms
Hola espero me puedan ayudar no arranco mi carro lo es cantaron y fue la batería la remplazo y después de dos días me apareció en el tablero la luz indicadora de falla
5 casos
Si el funcionamiento es normal y solo prende el check engine, solo es resetearlo: deconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Amigo usted es mi heroe, muchas gracias me sirvio
Luis Angel de México hace 8 años
Ya lo intente pero no se borra lo escanearon de nuevo y manda el error P0340
Codigo P0340. - mal funcionamiento de sensor de posicion de arbol de levas ,revisar arnes de conexión y cableado.
Si te aparce luz yestigo en reloj de la hora es el inmovilizador placa defectuosa o cable desoldado por eso no enciende
German medina garza de México hace 4 años
Disculpa mi aveo acaba de preswntar esa falla que cable es el q se desolda
Luis Angel de México hace 8 años
Muchas gracias lo voy a verificar y les comento saludos
Si se puede seguir usando ya que el sensor del arbol de levas debe tener una intermitencia que no para el motor, pero en cualquier momento puede pasar.
Mejor respuesta (según Luis Angel)
Luis Angel de México hace 8 años
Cambie el sensor del árbol si fue esa la falla gracias saludos
No prenden las luces del tablero y de donde está la aire no hay focos fundidos
nestor2390 de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo un problema con mi carro, al prender las luces no me prenden las luces del tablero donde esta los indicadores (velocimetro, nivel de gasolina, etc) al igual que las luces donde esta los bonones del encender el aire acondicionado?
Neyro mosquera de Colombia hace 5 años
Bns días alguien me puede colaborar mi aveo presenta fallas no muestra el testigo del motor x tanto no me deja prenderlo de resto todos los testigos están bn de igual al abrir el switch no carga la bomba de la gasolina como lo hacía antes agradezco a quien me pueda colaborar
Alfredo rubio de Colombia hace 2 años
Buenas noches una pregunta mi aveo IVA en marcha i se apagó le coloco la clave i se desbloquea pero no prende ningún indicador se borró todo de la pantalla que puede cer
Danny Lopéz de Venezuela hace un año
Buenas noches tengo varias semanas con la luz check y hoy se me apago y prendieron todas las luces del tablero. A que se debe esa falla.
ComentarProblemas intermitentes de encendido Solucionado
Chevrolet Aveo 2009 3 puertas 160000 kms
Buen dia, nuestro carro presenta un problema intermitente con el encendido... Voy a contarles la historia completa porque no se si tenga alguna relación con esto.
Hace 6 meses se soltó la correa del tiempo en plena marcha y eso causó q el carro se apagara a los pocos metros, estuvo casi 2 meses parado mientras se compraban los repuestos y luego le hicimos todo el trabajo de la cámara con las valvulas, kit de tiempo y bomba de agua, todo original y nuevo, al poco tiempo hubo q cambiar el tensor porque salió defectuoso y al poco tiempo resulta que comenzó a fallar el encendido y los llevamos a… Leer completa
6 casos
Hola maria buen dia lo primero q tienes q tener en cuenta que tanto tiempo tiene de comprada la bateria si lleva mas de un año puede q ya tenga problemas puedes ir a donde venden baterias y pedirle que te la prueben haber como esta de acidos y si esta cargando bien o revisen los bornes que no esten sulfatados q se ponen blancos revisar las masas al motor.
El problema que tenes es que se esta pasando agua a algún cilindro por la junta de la tapa de cilindros,esto explica el consumo de agua y que al darle arranque el motor este como frenado.
Mejor respuesta (según Maria)
Lo primero es conseguirte un buen taller o mecanico que te ASESORE. ;ademas comprate un voltimetro y cuando le des arranque no debe bajar de 10 volts. (si lo hace , no sirve la bateria ) una vez encendido el motor , te debe marcar mas de 13 volts y menos de 15 volts. Si no es asi tienes problemas con el alternador y necesitas un electrico... en cuanto a la perdida de refrigerante , debes hacerle una prueba de fugas...( se quitan las bujias , la tapa del frasco , la tapa del aceite ; se inflan los cilindros en compresion y si hay fugas se veran las burbujas en el frasco...
Les aconsejo de que vayan a los concesionarios Chevrolet,ellos le garantizan repuestos originales y garantia
El problema que tienes con el arranque es el solenoide que se ubica en la parte superior del arrancador y su función es darle corriente al arrancador para ke gire pero komo esta defectuoso sólo escuchas el "TAC" eso es señal de ke se activa pero no hace su trabajo
Hola,tengo un aveo 1.6 16v 2011 80.000km. El problema q tengo es q cambie 3 retenes de bancada y vuelve a perder aceite,ahora el mecanico va a revisar algo de una valvula,para udes q puede ser?espero una repuesta pronto. Muchas gracias...
Es probable que la ventilacion del carter este fallando ,, limpia o cambia la valvula pcv... tambien baja el nivel del aceite al minimo... y asegurate de el filtro de aire perfectamente limpio...
Hola,la valvula pcv esta bien al igual q el filtro de aire,ahora va a revisar la valvula EGR porque dice el mecanico q suelen taparse con carbon,q te parece puede ser eso?MUCAS GRACIAS...
No sobra limpiar la egr , sin embargo esta no seria la causa de sobrepresion en el carter...otro aspecto a revisar seria la calidad y origen del reten que estan utilizando...
Hola,gracias por escucharme. El reten es sabo,ahora me dijo el mecanico que va a revisar el carter ya que este no lleva junta lleva pegamento especial,que opinas vos? porque yo ya no se que hacer. Estoy cansadooooo,GRACIAS Y SALUDOS...
Creo que estan adivinando ! mejor cambias de mecanico... puedes desmontar el carter y pegarlo con silicona ultragrey...pero antes te sugiero lavar muy bien el motor por debajo y en un par de dias se notara por donde esta escapando aceite...esos motores presentan muchas fugas de aceite por el empaque de la tapa de valvulas , inclusive al retirar los cables de bujias , estos estan completamente mojados en aceite...
Hola alberto,te hice caso y saque la tapa negra de arriba donde estan los cables de bujías estaba todo lleno de aceite y lave todo el motor,hice mas de 120km y no hay una gota de aceite en ningun lado,ahora quiero preguntarte si es normal que el motor traspire tanta aceite en la parte de arriba ya que el motor tiene 80.000km y nunca fue desarmado,espero tu respuesta. Gracias y saludos...
Es probable que el empaque de tapa de valvulas este fallando y deje escapar aceite... cambiar este empaque mas frecuentemente , evita que se dañen los cables de bujias...(problema tipico en aveos y optras ). Tienes que limpiar o cambiar la valvula pcv... que en la mayoria de los motores se congestiona y se pega evitando que los gases pasen al colector de admision , generando una sobrepresion que termina dañando empaques y retenes en todo el motor... bajar el nivel de aceite al minimo , ayuda en gran forma a mejorar el problema... igualmente ver que las mangueras de ventilacion esten limpias y conectadas donde debe ser...asi como el filtro de aire perfectamente limpio...
MUCHAS GRACIAS de verdad,mañana me cambian la junta de tapa de valvulas,es bueno poder contar con gente como vos. A pesar q no te conozco personalmente te repito MUCHAS GRACIAS...
Hola, a mi hace cuatro meses se me rompio la correo y se me doblaron las valvulas, y hicieron todo un trabajo en el motor, luego de esto me colocaron una correa defectuasa y me volvio a pasar lo mismo despues de eso el carro pierde agua a diario no se ve fuga, ademas comenzo a prender en el tablero el hold cuando va en subida, y tengo un ruido al frenar el carro
Si estas en bogota , te puedo ayudar en el diagnostico... 3108034092...
Hola no estoy en Bogotá, pero me gustaría leer tu opinión gracias por la ayuda
Yohana , hay que hacer una prueba de presion al sistema...donde arreglan radiadores tienen el equipo de pruebas... para el foco hold , hay que scannear... tienes que cambiar de taller o mecanico... hay que buscar uno bien referenciado... o tienes que ponerte a estudiar , para conocer mejor el tema... feliz año nuevo !
Hola es ciero q cuando se doblan las válvulas se daña la bomba de agua y hay q cambiarla también
No es cierto, no tiene que ver lo uno con lo otro... si la bomba del agua es impulsada por la correa de reparticion , si se deben cambiar todos los elementos ( correa, patin , tensores, retenes y bomba de agua ). (en kilometrajes cercanos a los 50.000...) si fue daño por reventarse la correa de reparticion , hay que cambiar valvulas , sellos , y en ocasiones las guias de valvulas... en pocas los daños se extienden a pistones o bielas...
Francisco Medina de México hace 5 años
Buenas tardes, saben que pieza es esta del Aveo 2015, porque está tirando aceite por ahi
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A mi me paso lo mismo con lo del arranque revisa bien el punto de tierra en el alternador al mio no le llegaba bien la tierra y eso hacia que aveces no encendiera es solo eso me dijeron el alternador lel relay del alternador y nada me di cuenta que era eso la tierra y ahora funciona perfectamente
El arbol de leva del aveo tiene degaste la ertopera no hace su funcion ya que sigue saliendo aceite que se puede hacer
Donde venden los retenes tambien tienen un anillo para suplir el desgaste...
Manuel Coronado de Perú hace 5 años
Tengo un aveo 2008 enciende en Primera, pero cuando acelero para q caliente se bajan las revolicoones y se quiere apagar y explota, las Bujías son Nuevas. Tengo q esperar 5/minutos hasta q Caliente y recién funciona ok.
Limpiezaal cuerpo de aceleracion y cambiar los cables de bujias...
Cambia los filtros de de la bomba y el filtro de afuera en la tubería para descartar falta de fuerza de la bomba de gasolina
Guillermo Martínez de Guatemala hace 5 años
Hola soy Guillermo de Guatemala tengo un aveo 09 1.6 pero Fíjense que en frío arranca bien conforme calienta empieza a temblar y luego se apaga. Ya cambie el ckp por que el escáner me lo marcó ya probé otra bomba de gasolina y sigue igual lo hace siempre con la luz de check prendida o cuando la borro es igual si alguien sabe que podría hacer.
Verifica los sensores de temperatura y sin previas pruebas , no cambie nada...el monitoreo de datos , puede ayudar al diagnóstico...
Guillermo Martínez de Guatemala hace 5 años
Encontré que tenía corte de pulso de inyección sólo me queda mandar a revisar la computadora. Porque en frío arranca y sta estable pero conforme va calentando comienza a temblar y luego se apaga. Después lo vuelvo a arrancar y enseguida se apaga por eso di que era corte de pulso de inyección porque revise pulso
Verifica con osciloscopio la señal del sensor de cigüeñal...
Guillermo Martínez de Guatemala hace 5 años
Tengo problema con un aveo 09 1.6 hay pulso de inyección en cilindro los 4 cilindros luego se corta en el 1 y 4. Solo se quedan con pulso los otros dos pero después de corta también ya revise computadora y sensores si alguien me puede dar su opinión se los agradecería gracia
Verifica el cableado y sus conectores... igualmente las masas...
Guillermo Martínez de Guatemala hace 5 años
Gracias revisare eso porque arranca pero ya revise los sensores y todo bien el cableado podría ser ya cambie el sensor de posición de cigueñal
Reinaldo Vásquez de Colombia hace 3 años
Sensor del cigüeñal , me pasó lo mismo y hasta me hicieron comprar la bomba de gasolina.
Gabo Andrade de México hace 3 años
Que tal, ese "tac" que escuchas y al intentar de nuevo enciende es por la marcha o arrancador, para esta hay cualquier refacción que se necesite sin necesidad de cambiar toda la marcha completa, puede ser desde remplazo de carbones, mantenimiento como limpieza y lubricacion de componentes, el bendix o el solenoide, lo ideal es si no tiene nociones de mecánica para quitarlo y repararlo usted mismo llevarlo a un autoeléctrico para que revise y realice la reparación, exija ver las piezas que le reemplazaron, si es posible estar ahí viendo que la reparación y/o sustitución de piezas se haga como se debe por que hay mucho mecánico deshonesto.
Te ayudo con el sonido del Tac al arrancar y a veces toca prenderlo en 2da: es el motor de arranque que presenta signos de desgarte de carbones , requiere mantenimiento preventivo (sacar el motor de arranque). El Tac que escuchas es el automático del motor de arranque que acciona el piñon Bendix , sin embargo el motor de arranque (eléctrico) no funciona en ese momento ya que los carbones no hacen contacto y por ello no gira el pequeño pero potente motor eléctrico. Es justo y necesario mencionar que se debe buscar un maestro eléctrico honesto y bueno para confiarle el tranbajo y futuros trabajos ya sea eléctrico o mecánico ya que por lo general son deshonestos pero es de nuestra potestad y ahorro encontrar las excepciones para pagar un precio justo y que el trabajo esté bien hecho.
Buenas noches tengo un aveo 1.6 año 2009 me pasa lo siguiente hace unos dias el carro en al alta hizo a recalentar, luego de hay la temperatura estaba en lo normal, y cuando apagaba el carro el embase del agua paracia q se fuera estallar, le hice mantenimiento al electro y radiador y le cambie la tapa... hoy en la noche la estuve probando y luego q apague el carro me hizo el mismo problemas... q pudiera hacer eso?? Espero su respuestas
Verifique que no tiene pérdidas de refrigerante, que el termostato si abre, que los ventiladores si accionan a tiempo, que el frasco queda bien sellado... Y si puede hágale una prueba de fugas en Cilindros te dice la verdadera condición de tu motor...
Podrías revisar el arranque por el tema del tac. Y lo de la fuga del refrigerante revisa todas las mangueras radiador tubos y los sellos del mor bomba de agua en algún lugar debe haber una fuga incluso en la tubería de calefacción que aquí en vela no usamos
ComentarLuz del tablero bajas y no prende foquito de la batería en el tablero Solucionado
Chevrolet Aveo 2008 4 puertas, full,1.4cc. 165000 kms
Todo comenzo asi:Estaba manejando tranquilo de repente me percate que se prendio el foco del ABS, luego me percate que se bajaron las luces del tablero luego comenzo a fallar la radio luego me percate que se iban bajando las luces de carro exteriores despues de un rato se apago la radio, continue manejando un rato mas y después se me apago el carro. Lo quise prender y no respondia prendian todas las luces del tablero menos de la batería. Paso como 30 minutos intente volver a encenderlo y prendio. Pero all abrir contacto me percate que no prendia la luz batería. Bueno el carro prendio, pero las… Leer completa
21 casos
Si ya tiene mas de año y medio de uso debe ser la bateria.
La batería tiene 4 meses de uso, eso me olvidé de contarles
Revisa cables de masa (-) del polo negativo de la bateria a chassis, a motor, a base de computadora
Papá Matón de México hace 8 años
Definitivamente es tu alternador que no esta cargando lo suficiente y cuando fallan los diodos puede estar cargando un poquito lo suficiente para que no prenda el testigo de la bateria, pero no para mantener encendido el motor.
Amigo muy fácil la solución, la luz de la batería no enciende simplemente porque se te quemo la caja reguladora,esta va incorporada en el alternador, la sacas la compras la cambias y volverá a funcionar sin problemas tu auto. No es problema de batería para nada, compra una caja regula Dora coreana o una bosh, no compres repuestos chinos. Ese es tu problema amigo saludos!
Amigo cuando le cambies la cajita prendera de inmediato el testigo de la batería, y disfrútalo es buen auto yo siempre he tenido Chevrolet Aveo.
Mejor respuesta (según Jorge)
Cambiando la cajita reguladora, se soluciona el problema de que no prende el foquito de la batería, de la baja luz del tablero y de que no se me descargue la batería. Todo eso se soluciona?
A mi me pasa lo mismo... Me duro 2 días la batería... Creo que es el alternador que no carga la bateria
Favor indicar como cambiarla informen por favor
Hola jorge, por favor me informas como solucionaste el problema ya que me sucede exactamente lo mismo.
Hola JMontoya la falla estaba en relay del alternador, cambie el relay y solucionado el problema, pero el relay que compres debe ser igual ke el original para ke no tengas problemas. Porke si no le hace vas a tener ke volver a sacarlo. Slds.
Ese mismo problema lo tengo en mi carro: pero axdemas enciemnde la lz hol
Hola Yenny. Como Jorge me indico en la respuesta anterior efectivamente se había dañado el regulador del alternador pero debes comprar el original ya q yo le puse uno genérico y se volvió a quemar y le puse el original GM y hasta el momento está funcionando perfecto.
Si ,asi es Yenny tienes ke comprar el original si no, lo mismo ke nada. Suerte
Hola le acaba de pasar exactamente
Lo mismo a auto, apenas alcance a llegar a mi casa, me podrían decir como pido la pieza que dicen hay que cambiarle por favor, gracias
Lo mismo a auto, apenas alcance a llegar a mi casa, me podrían decir como pido la pieza que dicen hay que cambiarle por favor, gracias
En Colombia se llama regulador del alternador... recuerda comprar el original ya que los genéricos no duran nada.
Hola tengo un AVEO 2009 le acabo de cambiar el regulador del alternador y no tengo 24 horas y me esta prendiendo la luz del freno de mano, esto puede ser alternador tambien?
Revisa si tiene completo el nivel el deposito del freno. Si esta completo pueden ser balatas gastadas
ComentarEs el alternador en general, o solo del regulador del alternador? Solucionado
Chevrolet Aveo 2012 Emotion GT, 1.600, 5 purertas 48000 kms
Tengo un Aveo Emotion GT 2012,1.6, 48.000 Kms.
Hace 17 días me varé: el carro fue perdiendo energía hasta quedar muerto por completo e menos de 10 mins; solo encendía en el tablero los sensores de ABS, de los airbags, y check engine; ell de la batería solo al final del suceso.
Pedí a un carro auxiliar (taxi) que me pasara carga, pensando que era batería: prendió, pero ahí mismo se apagó en 10 segs. , sin moverme de sitio. Al día siguiente, un técnico en electricidad recomendado por u conocido determinó que el problema era el regulador del alternador, puntualmente; el resto tanto del vehículo… Leer completa
12 casos
Tengo un aveo 2014, hace dos días me empezó a fallar todos sus servicios en agencia, me para la primera vez a comprar unas cosas con mi familia y al regresar lo quise encender y nada, ni ruido solo se encendio el tablero completo sin ningun señalamiento, despues lo arranque empujandolo, no tuvo problemas al regreso, siguiente dia sali nuevamente aun viaje de 45 kilometros, los recorri sin problemas, lo deje como dos horas estacionado, lo arranque sin problemas, de regreso al pasar por el puente de cuota, se me apago , lo arranque y continue pero cada vez que avanzaba en el puente a cada disminucionde velocidad se me apagaba, hasta que llegue al puente de cuota, lo arranque como tres veces, y arranco despues continue mi viaje una velocidad entre 90 y cien kilometros sin problemas con radio y clima prendidos , no tuve problemas, hasta nuevamente disminuir mi velocidad a menos de 10km por hora se me apago, en el mismo movimiento que llevaba lo arranque y arranco , lo estacione en mi casa, como alas tres hiras lo use par salir solamente al centro de mi ciudad y o tuve problemas, lo volvi a arrancar despues de estacionarme y arranco y sin problemas ese, día; el día de hoy quise ir a dejar a mi hija a su escuela y no arranco solo prendió el tablero e hace un ruido como chillido, no se que sera lo voy a llevar ala agencia y les cuento, pero me gustaría me dieran su opinión que podría ser. Gracias y saludos
Mejor respuesta (según FREDORUCA)
El problema que relatas, si es electromecámico, puede que sea una pieza llamada IAC, que su función principal es mantener la ignición del carro en la mínima para que el carro no se apague. Ya me sucedió y tocó cambiarla. El repuesto y mano de obra no es caro para solucionarlo. O puede ser algomo más sencillo, como que el carro necesite una sincronización completa, con revisión en banco de los inyectores y demás dispositivos por donde transita el combustible del vehículo. En mi caso, cuando hice el cambio de IAC, le hicieron la sincronización. Lo anterior, en lo que respecta a mi experiencia como usuario; no soy mecánico ni experto. Lo que cuentas es parecido a algo que ya me ocurrió. Espero te sirva.
Hola tengo un aveo 2011 y cuando les pongo las direccionales se me apaga el radio y los limpiavidrio se ponen lento las luces direccionales se aceleran que problema
Sera
Sera
Buen dia saludos, mi Aveo 2006 1.6 16V estando operando, se apago el radio reproductor de repente sin encender por lapsos cortos de tiempo, simultáneamente encendieron los testigos del ABS y BRAKE, al detenerme para revisar, los fluidos de liga para frenos estaban en su nivel y los sensores de ABS todos conectados, al encender el vehiculo queda el testigo de BATERIS encendido y para apagarlo hubo que llevarlo a mas de 2000 RPM, repitiendo las fallas anteriores y adicional a estas, apagando reloj y luz de techo. Todas estas fallas estaran relacionadas con el alternador por casualidad? Gracias!!!!
Andres Bejarano de Colombia hace 7 años
A mi me ocurre lo mismo, ya llevo varios meses y no he podido solucionar la novedad me podrias colaborar con un mensaje diciendome como solucionaste tu problema. Mi correo es andres_ [email protected]
Angelo Gil de Colombia hace 7 años
Hola hace poco me paso lo mismo con mi aveo tienen que chequear el regulador de voltaje del alternador ya que puede ser síntoma que se va a dañar, el mio lo cambiaron y se soluciono el problema.
Hola FREDORUCA tambien soy de Colombia, por favor ayúdame informando como solucionaste el problema ya que me sucedió exactamente lo mismo... ya cambie el 1er regulador y con solo 3 semanas de uso volvió a tener los mismos problemas.
Sergio torres castillo. de México hace 7 años
Hola temgo un aveo 2008 y ya le cambie dos refuladores al alternador y no quiere cargar alguien q me puefa ayudar por favor
Hoy me pasó ese problema. Por supuesto está relacionado con el alternador. Ya les contaré.
Hola, nuevamente. Ayer me entregaron mi carro y efectivamente era el regulador del alternador. Se reemplazó con un repuesto original y listo. Gracias.
Hola a todos, tengo un aveo automatico 2011, funcionaba perfecto hasta el 23 de octubre de 2017, que se le prendieron todas las luces del tablero, lo lleve a chequear, y el tecnico dijo que era el regulador de voltaje, y se lo cambiaron por uno nuevo, duro trabajando perfecto hasta el 20 de diciembre de 2017, que volvio con el mismo problema, excatamente igual, se prendieron todas las luces del tablero, dejo de sonar la bocina, y a se descargo de nuevo la bateria, cargue la bateria, y lo lleve al mecanico, y de nuevo dijo que era el regulador de voltaje, le pusieron otro, y de nuevo ayer 10 de enro de 2018, otra vez la misma dificultad, prendieron las lucecitas del tablero, dejo de sonar la bocina y se descargo la bateria, de nuevo dicen que es el regulador de voltaje, por que pasa esto, no se que hacer, si comprar de nuevo el regulador de voltaje, o comprarle un alternador nuevo, ya he gastado mas de 10 millones con este problema y el bendito carro solo dura unas dos o tres semanas bien, y luego le vuelve a suceder la misma falla, alguien q me oriente, que es lo mejor, comprar el regulador nuevo, o comprar un alternador nuevo, por favor necesito orientacion, gracias amigos...
Rosalinda, esta claro alternador debió ser chequeado pues es posible que está afectando al regulador. En mi caso, el regulador se dañó a causa del agua por pasar un arroyo muy alto.
CyRez , entonces tu crees que es problema con el alternador? sera que en vez de ponerle un regulador nuevo, compro un alternador, es que ya es la tercera vez quese daña el regulador, en menos de tres meses, no dura nada reparado el alternador, agradezco tu valiosa orientacion por favor, estoy al borde de la locura, con este problema ayuadame, gracias
Otra cosa tu dices que cambiaste el alternador, y con eso solucionate el problema'? respondeme gracias
Otra cosa tu dices que cambiaste el alternador, y con eso solucionate el problema'? respondeme gracias
Hola, Rosalinda. Yo sólo cambié el regulador y no he tenido más problemas hace ya varios meses. Lo que te recomiendo es revisar primero el alternador antes de comprar uno nuevo pues puede ser la causa del problema.
Hola CyRez, mira cada vez que se daña el alternador, lo llevo al electroauto, y alli abren el alternador, y en mi presencia, llo revisan y detectan que es el regulador que se daña, y lo revisan bien y le colocan un nuevo regulador, pero ya son tes veces que ocurre este problema, lo mismo, desde octubre 20 / 2017, me esta pasando. Luego el 20 de dic, y ahora en enero el 10 de enero, estoy muy confundida, hay algo que esta dañando el regulador, cada vez es mucho mas costoso poner el bendito regulador, estoy confundida, por eso pienso que si no sera lo mejor, ponerle un alternador nuevo que sea original, ya he gastado diez millones reparando y poniendo el regulador nuevo y sigo con el problema, y esto me descontrola, ahora bien fijate tengo una hermana que esta en USA, Y ELLA ME PEDE TRAE DE ALLA EL ALTERNADOR NUEVO Y ORIGINAL, porque estuve recorriendo los casa de repestos aqui en valencia, carabobo, y no hay ni el regulador original, ni el alternador, hable con un proveedor de GM, y me dijo que los depositos estan vacios y cerrados, y que ellos no quieren abrir ni vender por ahora , por que con esta crisis no pueden vender a perdida, y me dijo que si el fuera yo, con los ojos cerrados le decia a mi hermana que me traiga el alternador de USA.
Ahora bien, me habian dicho , que el alternador de mi aveo, era de tes pines, y resulta que vino un mecanico amigo, y me dijo que es de dos pines, el me mostro el conecto del alternador que tiene mi crro, y efectivamente se le ven solo dos pines, en verdad estoy confundida, te doy los datos de mi carro: AVEO 2011, TL T/A, me puedes dos dicen una cosa, y decir si el alternador de mi carro es de dos o tres pines. Yo no entiendo, unos dicen una cosa, y otos dicen otra, si puedes aclarar mi duda te lo agradezco
Ahora bien, me habian dicho , que el alternador de mi aveo, era de tes pines, y resulta que vino un mecanico amigo, y me dijo que es de dos pines, el me mostro el conecto del alternador que tiene mi crro, y efectivamente se le ven solo dos pines, en verdad estoy confundida, te doy los datos de mi carro: AVEO 2011, TL T/A, me puedes dos dicen una cosa, y decir si el alternador de mi carro es de dos o tres pines. Yo no entiendo, unos dicen una cosa, y otos dicen otra, si puedes aclarar mi duda te lo agradezco
Bueno, ya que hubo observación directa no deberías dudar
Por favor alguien puede decirme cuantos pines tiene el alternador del aveo lt automatico 4 cilindros, es que unos me dicen q tiene tres pines y otros dicen que dos, quiero estar segura e cuantos pines es en verdad, ya que temgo un familiar en usa, y el me quiere comper el alternador por alla , de general motors, pero necesito saber cual alternador es exactamente, ayuda por
Favor
Favor
Hola, se que hace tiempo escribiste este problema , mi aveo es un LT 2012 y estoy igual con la duda , que solucionaste ??
Hola mi AVEO es automático, sedan,, 2007 y está presentando problemas con la batería que se descarga, ésta tiene 1 año y tres meses,la recargué y agarró carga completa, encendió ,pero se volvió a descargar apenas rodé el auto pocas cuadras, al apagarlo no volvió a encender, me comentan puede ser el alternador o el regulador, pero tengo dudas de cuántos pines tiene el regulador ,del alternador original del aveo automático sedan 2007??? Alguien puede orientarme, gracias!!!!
Señores dejense de problemas ponganle una bateria 78DT y listo
Alguien sabe cuál será la causa de la perdida de intensidad en las luces tablero del aveo.
Normalmente cuando metes la llave se prende verde el tablero y cuando lo arrancas se intensifica ese verde, pero ahora que arrancó el carro no cambia la intensidad de la luz?? Al guíen tiene idea de que podría tratarse?? Un fusible???
Gracias de antemano...
Normalmente cuando metes la llave se prende verde el tablero y cuando lo arrancas se intensifica ese verde, pero ahora que arrancó el carro no cambia la intensidad de la luz?? Al guíen tiene idea de que podría tratarse?? Un fusible???
Gracias de antemano...
José López de Colombia hace 2 años
Me ha pasado igual, en un tiempo mayo, 4 meses.
Pero no he logrado conseguir quién indique la falla de forma técnica y objetiva.
Lo que sí he detectado es que se está entregando más de 15V y cuando se incrementan las revoluciones se incrementa hasta 16 y más Voltios. Con lo que seguramente deteriora la batería, hasta descargarla.
Llevo una batería nueva, dos reguladores...
Vi en mercado libre algunos alternadores porque en mi ciudad es 60% más costoso, son considerar el costo del proveedor oficial que son de 120% más costos.
Pero no he logrado conseguir quién indique la falla de forma técnica y objetiva.
Lo que sí he detectado es que se está entregando más de 15V y cuando se incrementan las revoluciones se incrementa hasta 16 y más Voltios. Con lo que seguramente deteriora la batería, hasta descargarla.
Llevo una batería nueva, dos reguladores...
Vi en mercado libre algunos alternadores porque en mi ciudad es 60% más costoso, son considerar el costo del proveedor oficial que son de 120% más costos.
ComentarTestigo de bateria en tablero no enciende y no carga la bateria Solucionado
Chevrolet Aveo 2007 4 Ptas motor 1.6 197001 kms
Rodando se apago de repente se atenuaron las luces,batería ya con 2 años y burbujeaba al calentar, cambié la batería,desde entonces LED de advertencia de Batería en tablero no enciende en ningún momento, el motor arranca y comienza a descargar la batería y el alternador no manda carga a la batería, va bajando de 11.9 a 11.8 y asi en descenso. He revisado algunas experiencias que si regulador, contacto que enciende la luz LED que excita el alternador para que cargue...un regulador de 4pines puede sustituir a un o de 3 pines? me dijeron que si tenia dos cables si.
13 casos
Alternador dañado. Hay que revisarlo porque puede ser regulador diodera o rotor
Alternador diodera en buen estado, escobillas gastadas, pregunto si regulador de 4 pines sirve en lugar del de 3?
Mejor respuesta (según CUNAGUARO)
Cambia los carbones solamente. Y deja el regulador si es así.
En efecto aunque tuve que cambiar todo el regulador solo por los carbones que estaban desgastados pero se corrigió ERAN LOS CARBONES !
Cambie bateria y alternador aun no carga luz encendida
Para descartar el regulador se debe medir el voltaje de carga y este debe ser superior a 12vdc si no estoy mal debe estar en un rango entre 13 y 14 vdc si esta por debajo o en 12 es posible que el regulador este averiado, esto me ocurrió y es un poco engorroso el cambio debe hacerlo una persona calificada pero el auto funciono correctamente después de esto.
adan ponce de México hace 3 años
Buenas mi carro tiene el mismo problema solo que el foco de bateria no enciende en los marcadores ya reemplaze el alternador compre el regulador nuevo y sigue sin cargar
Jorge moreno de Ecuador hace 3 años
Por Favor ayudemen el foco de la bateria de mi aveo no enciende y las luces estan titubiando
Buenas mi carro funciona bien, lo único es que en el tablero no enciende la luz de la batería
ComentarSe encienden testigos y se apaga el vehiculo. Solucionado
Chevrolet Aveo 2008 112600 kms
Empeze a notar que algunas veces se notaba con una pequeña intensidad los testigos de luces de parada y plenas, pero el automóvil funcionaba, luego escuche que se activaba un relé por un momento y el auto intentaba apagarse, y por ultimo se encendieron estos testigos completamente y el auto se apaga y al encender las luces se activan los testigos de luces altas asi solo este en medias y se apaga el vehiculo, retire el fusible que maneja el aire y el auto funciona sin encender las luces. Si alguien me puede ayudar les agradezco.
3 casos
Puede ser que la bateria ya no retiene la carga suficiente para el funcionamiento correcto. Tiene bajo voltaje.
Exacto que la bateria ya no retenga la carga, otra que el alternador no mande carga a la bateria, coexiones a tierra deficientes
Mejor respuesta (según jovanny)
Revisando el auto, empezamos buscando las masas negativas del chasis y el tablero, después de mucho buscar encontramos la masa del tablero debajo de la pasta que cubre el freno de mano y el adaptador de la palanca de cambios, esta atornillada en la lamina que ajusta está pasta con el resto del tablero, y la falla resultó ser que la técnicos que cambiaron una válvula del a. C desarmaron esta parte para acceder y olvidaron asegurar las masa, agradezco a todos los del foro, por que en un comentario sugiere revisar las masas del auto y está idea me ayudó a encontrar la falla Gracias a todas las personas que me colaboraron.
Hola tengo un Aveo 2012 sincronico la falla del carro, en marcha da una vibración se apaga intenta normalizar de repente se apaga y vota un gas tóxico lo prendo de nuevo sigue normal a los 20 minutos vuelve otra vez lo mandé escanear indico sensor de oxigeno lo cambie lo volvieron a escanear sensor funcionando normal pero igual sigue la falla le realice limpieza de inyectores, limpieza de bomba de gasolina se le cambió el filtro limpieza de bujías y nada alguien quien pueda ayudar gracias.
Hola buen día tengo mi auto que prende y apaga las luces cuando ya está apagado Que podrá ser ? Y la alarma no me funciona
Buenos días. Tengo un Aveo 2012 y estaba teniendo problemas de arranque y el auto sin llaves prendía las luces del tablero y parpadean, cuando le colocó la llave, las luces enciende pero no arranca. Ya cambié la batería pero me lo sigue haciendo. Agradecería quien pueda darme una mano con un comentario.
Tengo un Aveo family 2012, se me apaga el radio, después de unos segundos se vuelve a prender solo, la intensidad de todo el tablero se disminuye, y luego el carro se me apaga, cambié la batería y a los dos días me volvió a pasar lo mismo, pero después de un rato el carro me prendió de nuevo, después de un rato lo apague y no me prendió más. Les agradezco si me pueden ayudar.
Tengo un aveo 2021, cuando apago el carro el estereo no se apaga hasta que abro la puerta del conductor, hasta aho todo bien, pero las luces de las perillas del aire acondicionado se vuelven a prender y eso descarga un poco la bateria, que podra ser?
Aveo 2019 se prendió la luz de batería y al poco rato las luces del tablero y se prendían y se apagaban dta que el carro ya no arrancaba
Alguien podría orientarme porque empezó HACER eso a que se debe y que podría HACER
ComentarCuando lleva tiempo encendido se apaga Solucionado
Chevrolet Aveo 2011 1.6 automático 95000 kms
Que tal amigos ojala alguien pueda ayudarme, tengo un aveo automatico que se apaga despues de 15-25 min de uso dependiendo del calor o uso, ya se le cambio la bobina, el sensor del arbol de levas, se le checo ya los fusibles, se le cambio bateria en un inicio, tambien se le reviso la presion de la bomba d gasolina y nadie ni electricos ni mecanicos le han encontrado, a alguien le sucedio esto ?
4 casos
Mr falto agregar q el auto cuando se apaga funcionan las luves y da marcha pero no arranca, y cuando se apaga y lo dejo enfriar un par de horas arranca a la primer intento. Gracias
Marginal-Rosario de Argentina hace 9 años
Pregunto; has revisado el nivel de aceite de caja automatica y su buen estado ?.
Hola amigo el nivel del aceite esta bien, lo revise con el auto encendido y en neutro, marca bien, lo q si creo es q nunca se le ha cambiado, y al meterle reversa patea un poquito, y se siente un poco pesado en pendientes, pero leve, a pesar de q ya se le hizo afinacion y cambio de aceite en el motor. Pero x q piensas q tiene q ver el fallo ?
Encontré lo siguiente en internet ojalá sea de ayuda: el motor deja de funcionar
Una de las fallas más comunes en un Aveo. En la mayoría de los casos se trata de sensores del pedal de aceleración o del sistema de encendido.
Una de las fallas más comunes en un Aveo. En la mayoría de los casos se trata de sensores del pedal de aceleración o del sistema de encendido.
Checa los sensores de temperatura porque si no sirve es por eso que se apaga tu coche ya que manda una mala señal a la computadora y el carro se autoprotege y se apaga para evitar un calenton y revisa el sensor de oxigeno ya que esos afectan la potencia del motor y hace que gastes mas gasolina. Igual no estaria mal que revises la caja de velocidades ya que por lo que he escuchado los aveo no salen buenos en automaticos (la caja salio mala) entonces al fallar obvio no avanza a como deberia.
Arturo cambiale la válvula iac y hágale mantenimiento al arranque ( cambiarle la escobillas) y resuelto el problema a mi me paso lo mismo y ya quedó perfecto
Se va a volver loco si hace todo lo que le estan diciendo... haga que diagnostiquen el computador ; si no que le presten uno y ensaye...
Mejor respuesta (según arturo)
Hola amigos al parecer era un fusible el q se calentaba y dejaba de funcionar, lo cambiaron y listo. Gracias x la ayuda
Que fusible se te calentaba ??? agradezco tu ayuda me pasa lo mismo con mi aveo 2012 y sinceramente tengo 1 semana con ese problema y nadie da mecánicos ni electromecánicos... adicionalmente me acabo de decir el electromecánico que es la computadora que esta dañada... y esos me sale aquí en Panama $1,300.00 ESTOY DESEPERADO... si solucionaste favor agradezco tu ayuda brother
Que fusible se te calentaba ??? agradezco tu ayuda me pasa lo mismo con mi aveo 2012 y sinceramente tengo 1 semana con ese problema y nadie da mecánicos ni electromecánicos... adicionalmente me acabo de decir el electromecánico que es la computadora que esta dañada... y esos me sale aquí en Panama $1,300.00 ESTOY DESEPERADO... si solucionaste favor agradezco tu ayuda brother
Amigo que revise el sensor de oxígeno ( que le pongan el escaner para que mire como esta marcando el sensor tiene que marcar 400 a 900 como si fuera un cronómetro sube y baja en ese rango obviamente el carro debe estar caliente
Buen dia les explico bien mi problema, el carro lo enciendo bien normal (aclaro en frio), pero después de 15 a 20 minutos encendido, se apaga de repente y se encienden todas las luces del tablero, vino un electromecánico hace unos dos días y metio el escáner y solo aparece el código P0700 y dice q es transmisión pero la mia esta bien... adicionalmente e notado que la luz del check viene y va cuando quiere... y cuando el carro agarra nuevamente unos minutos frio se enciende como si nada... que puede ser ya no se que hacer... el electromecánico me dijo que la computadora se calienta mucho y por eso se me apaga el carro, que tengo que cambiar la computadora que esta dañada
No quiero comprar la computadora porque esta super cara y me da miedo que la compre y siga el problema :(
Otro síntoma... también el carro quiere como desfallecer y están las revoluciones como media flojas...y pumm se apaga a los minutos que mencione aprox. 15 a 20
Pues amigo...
Mi mecánico le revisó primero las bujías y estaban ( negras) y eso que estaban nuevas eso significa que estaban haciendo mala combustión entonces le compre el sensor de oxígeno y mejoró muchisimo,le cambie la bomba de oxígeno también porque no mandaba la presión que es y listo quedó perfecto el carro
Mi mecánico le revisó primero las bujías y estaban ( negras) y eso que estaban nuevas eso significa que estaban haciendo mala combustión entonces le compre el sensor de oxígeno y mejoró muchisimo,le cambie la bomba de oxígeno también porque no mandaba la presión que es y listo quedó perfecto el carro
Eso que me mencionas sensor de oxigeno donde queda?? yo lo deje ayer en la tarde con mi mecanico de confianza a ver si logra encontrar algo... pero bueno si logro solucionarlo les aviso... pero en verdad como tu dices yo le camie las bujías hace 2 meses y el carro no lo utilizo casi nada... es raro no[?? bueno ojala no sea nada relacionado con la computadora o si no me cago en el carro...
El sensor queda ahí en el múltiple de admisión recuerdele a su mecánico que le conecte el escaner para que mire como esta trabajando el sensor de oxígeno que debe oxilar entre 400 a 900 este rango sube y baja nunca se queda en una sola medida recuerde que el carro debe estar prendido al menos 20 minutos para que marque bien
Y cual seria el rango fuera de lo normal, porque creo que el dia domingo lo deje encendido mas o menos como 1 hora y media... y estaba normal (creo que fue tiempo record), a la vez me causa casualidad porque ese dia estaba lloviendo y claro si llueve eso compensa la calor del auto, y este no llegaba a calentarse en el tiempo normal... todo eso lo e estudiado y e sido preciso... adicional el dia domingo después de 1 hora de encendido lo comenze a acelerar por encima de los 3000rpm y el carro inmediatamente se apago al instante... espero unos 2 minutos y pofff lo encendí nuevamente como si nada... y asi seguía el juego.
Si mira la función del sensor de oxígeno es mandarle la señal al computador para que haga la mezcla de gasolina y aire, si el sensor está dañado el computador le da la orden de mandar mas gasolina y eso hace que se ahoge el motor y se apague porque no está combinando bien la. Mezcla entre gasolina y aire.
Si el sensor marca por debajo de los 400 y no sube es porque está dañado
Que No se le olvide revisar LA PRESIÓN DE LA BOMBA DE GASOLINA y además el mecánico me dijo que uno debe andar el carro con el tanque de gasolina arriba de la mitad para que la bomba trabaje bien acuérdese que si la bomba trabaja en vacío se daña
Si el sensor marca por debajo de los 400 y no sube es porque está dañado
Que No se le olvide revisar LA PRESIÓN DE LA BOMBA DE GASOLINA y además el mecánico me dijo que uno debe andar el carro con el tanque de gasolina arriba de la mitad para que la bomba trabaje bien acuérdese que si la bomba trabaja en vacío se daña
Pero esto no debe salir como falla en el escáner?? eso es lo raro, si esta dañado me debe salir falla en el escáner... bueno estare realizando pruebas de todo un poco y les comento como me va... me voy a encomendar a Dios... Saludos y gracias por los tips.
Casi me olvido... deben hacer una prueba al catalizador... puede estar tapado...
Estimado mi mecánico dice q le cambie el sensor del cigüeñal q dices ?
Es un elemento vital para el sistema de inyection electronica... esta ubicado en la parte central del caño del exhosto... es supremamente costoso y se encarga de limpiar los excedentes de combustion , dejar estos en medida aceptable para las revisiones tecnomecanicas y ambientales ; ademas nos puede informar ( cuando hay similitud de señales en los sensores de oxigeno)
Sobre el mal funcionamiento del sistema de inyection...
Sobre el mal funcionamiento del sistema de inyection...
Es facil diagnosticar el sensor captador de cigueñal : levante la rueda derecha , abra el switch , desconecte una bujia , al cable pongale una bujia conectada a tierra , y gire la rueda con las manos ; si salta chispa en la bujia , el sensor esta bueno...
Amigos tengo un aveo 2010 y orita ultimo a empezado q estoy andando normal y se me apaga y al encenderlo lo hace normalmente pero
Amigos tengo un aveo 2010 y orita ultimo presenta un problema q estoy andando normalmente y de pronto se me apaga pero al encenderlo lo hace de inmediato y asi varias veces hasta q de pronto deja de apagarce he notado q esto sucede cuando hace mucho sol o cuando estoy en trafico pesado osea q freno y salgo ya le cambie la valvula IAP y le limpiaron el cuerpo de aceleración pero sigo con ese mismo problema...
Amigos tengo un aveo 2010 y orita ultimo presenta un problema q estoy andando normalmente y de pronto se me apaga pero al encenderlo lo hace de inmediato y asi varias veces hasta q de pronto deja de apagarce he notado q esto sucede cuando hace mucho sol o cuando estoy en trafico pesado osea q freno y salgo ya le cambie la valvula IAP y le limpiaron el cuerpo de aceleración pero sigo con ese mismo problema...
Puede ser la bobina que se aisla por temperatura ( remplazarla ) o el sensor de cigueñal...
Marginal-Rosario de Argentina hace 6 años
Si bien la bobina del Aveo tiene una considerable separacion de la tapa de cilindros y del block, lo que hace que no tome temperatura por aproximacion a una fuente de calor, puede no estar funcionando debidamente y calentar; seria importante que cuando se produzca la falla, o sea, el motor se apague, tomes una regilla o trapo mojado y cubras la bobina unos instantes enfriandola, acto seguido prueba darle arranque y chequea si dura mas tiempo en marcha.
Tengo una pregunta se le puede adaptar al aveo o optra bobina independiente de Silverado ?? Respondan quiero poner mi carro cn bobina x cilindro
Limpieza al cuerpo de aceleración y al iac...
ComentarNo enciende la radio ni el reloj del tablero Solucionado
Chevrolet Aveo 2009 3puertas, motor 1.6 250000 kms
Saludos cordiales, tengo un aveo 3 puertas 2008, se accidentó por problemas con la batería, una persona se ofreción auxiliarme y accidentalmente colocó los conectores cruzados, es decir, el conector positivo en el lado negativo de la bateria y viceversa, luego de corregir y colocar los conectores correctamente el carro encendió y funcionó correctamente pero con el detalle de que NI LA RADIO NI EL RELOJ del tablero funcionan, no prenden para nada...
PD: Ya revise los fusibles del habitáculo y ninguno está roto... Muchas gracias por su ayuda
PD: Ya revise los fusibles del habitáculo y ninguno está roto... Muchas gracias por su ayuda
11 casos
Mejor respuesta (según lamgol)
Habría que chequear esos elementos por separado, tal vez se quemaron.
Saludos cordiales problema solucionado. , en los fusibles que están en el habitáculo en la parte de abajo al final de todos los fusibles hay una especie de cajetin que tiene adentro un fusible de 10 esta un poco escondido u no lo habia chequeado. , por aquí dejo la solución por si se le presenta a alguien mas
No encuentro el fusible del tablero de instrumentos de un matiz 2015 podrían decirme cuál es?
Acá seguro lo encuentres... https://www.opinautos.com/ar/chevrolet…
Hola, tengo un cavalier 2018, de repente se apago el radio, ya no prende, que puede ser?
Hola buenas tardes tengo un problema con mi suru 2017 en rratos jala bien pero de repente ceme apaga el estéreo y el tablero juntos y no prende de repente de 3 a 5 segundos vuelve aprender que creen que este panzan lo ace parado y rondando
Hace poco intenté instalar un radio, pero se apago el reloj y el radio no enciende, al instalarlo recuerdo que el cable de corriente permanente para el radio quedó suelto por un momento, supongo que hizo corto pero ya revise todos los fusibles y encontré uno quemado, lo cambie pero igual siguen sin funcionar el reloj y radio, que podría haber pasado... el problema me paso en un Tacoma 99
ComentarSeguros no funcionan con el control de la llave y Aire acondicionado
Chevrolet Aveo 2012 B 30000 kms
La llave incluye el control remoto para los seguros de las puerta y para la cajuela, primero me dejo de funcionar el de la cajuela, pensé que era por que la batería del control ya no servía, le cambie la batería y siguió sin funcionar, como a las 2 semanas empezó ha rechinar cuando oprimía el botón para abrirlo, ahora ya no abre los seguros, al presionar el botón para la apertura de los seguros de las puertas se suben y se bajan rápidamente, rechinando y desactiva la alarma, por lo que tengo que abrirlo de manera manual con la llave!
El funcionamiento del cierre de seguros y activación de la… Leer completa
27 casos
Lograste reparar tus problemas. Mi carro acaba de pasar los 60 000 km y ya no tiene garantía.
Tengo un problema parecido con la puerta izquierda atrás del conductor. Al accionar el botón de seguros en el control, se le bajan los seguros a las demas puertas y a ésta no. Eso quiere decir que esa puerta se queda sin seguro (la puedes abrir) pero la alarma esta activa. Favor de comentar si arreglaron su problema y que solucion puedo encontrarle a mi problema
Gracias
Gracias
Don jose logro repar el problema de que le quedaba la puerta abierta y cerraban 3 y 1 quedaba abierta
@RichardHabia que cambiarle los actuadores.
Lo lleve a la chevrolet, deje el auto como enganche y compre otro (ya estaba en planes de comprar auto) :)
Lo lleve a la chevrolet, deje el auto como enganche y compre otro (ya estaba en planes de comprar auto) :)
No se activa el seguro de las puertas de mi chevroleth aveo con el control y se repara pero vuelve y se daña
Hola buenas noches, tengo un chevrolet aveo 2012 con alarma original en Mexico. El problema que tengo es que al apretar el botón para ponerle los seguros, dichos seguros se van hacia arriba como si quitara la alarma, es decir, la acción la hace en forma contraía. La abertura de la cajuela eléctrica funciona sin problemas y lo que tengo que hacer es meter la llave para que lo seguros se bajen en forma manual.
Espero que me puedan ayudar, muchas gracias y saludos.
Espero que me puedan ayudar, muchas gracias y saludos.
Hola que tal, verdaderamente ya no tengo el vehículo ahora ya que lo tiene mi hermano, sin embargo continua con la falla. Estuve platicando con un chavo que se dedica a la instalación de alarmas y audios y la solución que me ofrece es cambiar la alarma Le explique detalladamente el defecto y me indico que puede cambiar el modulo de la alarma por otra comercial que el vende. Me explico que puede puentear los cables para que trabaje la nueva, a fin de que las funciones que tenia la original no se pierdan. Abrirá con la misma llave, lo que cambia es el cuadro de mando para quitar y poner la alarma. Considero que es la forma mas fácil y económica para ponerle alarma, el chiste es que el carro esté protegido. De lo contrario se tendría que ir a la agencia, comprar una nueva alarma y tal vez configurar nuevas llaves, osea mas costo. Espero que te sirva el comentario, en estos tiempo, considero buscar la economía. Suerte.
Excelente, gracias, creo el problema proviene del switch de la puerta del lado del chofer ya que al activarlo manual se batalla un poco porque tengo que mover la llave para que se activen todos los seguros.
Hola muy buenas tardes señorita lissete logro solucionar el probablema de la puerta trasera que no abría me pasa lo mismo
Lo mas simple es llevarlo con una persona que repare chapas de autos, ya que si desconoces como desarmarlo, puede ser peor.
Hola tengo un chevrolet aveo 2008 y la puerta trasera del lado derecho se quedo cerrada, el seguro quedo abajo y no puedo subirlo ni con el control remoto ni de forma manual, no se que problema sera, la puerta quedo inutilizable. Si alguien me pudiera ayudar estare sumamente agradecida
Hola que tal, posiblemente el varillaje que tiene dentro se desconecto y por eso tanto el seguro eléctrico como manual no funciona. Recuerda que el sistema eléctrico esta conectado al varillaje del seguro. Para salir de la duda tiene que llevarlo a un chavo que repare chapas y seguros. Suerte.
Tengo un aveo gti y cada ves voy a habrír el carro a ponerle seguro con el control los seguros de las puertas se quedas habriendo y cerrando rápidamente y sonando duro por 20 segundos
Aveo 2012 Mexico. Hola buenas tardes, he llegado a al conclusión que tengo que tengo que cambiar la alarma para evitar que el vehículo se quede abierto porque sino tengo que accionarlo de manera manual. Si uno busca la alarma original l verdad sale muy caro. Aca en mexico se puede conseguir la alarma viper. Me comentan que es muy buena y existe varias versiones, la mas barata cuesta alrededor de 2500. El chavo con el que tengo pensado llevarlo me dice que lo unico que ve a hacer es puentear los cables del arnes y desconectar la orinigal por si llegara a encoentrar la original y los seguros de las puertas los deja tal cual ya que ellos no son los culpable de la falla.
Con respecto al clima, pueden ser varios factores:
El relay que da arranque al compresor. Puede que a en dado casos se halla amarrado el clutch del compresor. Fusible del clima. Fuga en algunas mangueras que van cerca del radiador del anticongelante. Radiador del clima. En pocas palabras tienes que llevarlo con el de los climas de preferecencia.
El relay que da arranque al compresor. Puede que a en dado casos se halla amarrado el clutch del compresor. Fusible del clima. Fuga en algunas mangueras que van cerca del radiador del anticongelante. Radiador del clima. En pocas palabras tienes que llevarlo con el de los climas de preferecencia.
Hola se puede poner un botón de cierre dentro del auto porque no lo tiene y tengo que cerrar con la llave mi auto es 2012 Aveo g3 caja automática LT y apertura de baúl también con la llave si serian tan amables gracias
Buenas tardes, para poder realizar lo que deseas, necesitarias instalarle una alarma, ya que las alarmas que convencionales que te deben traen diferentes tipos de funciones. Un de ellas es apertura de cajuela con el control de la alarma, de fabrica traen esa opción. Le puede solicitar a la persona que te lo intalará que te ponga el botón de lado izquierdo. Aca en Mexico existio un modelo de aveo que tenia la apertura de de cajuela original en la puerta izquierda y va hubicado en un pequeño circulo en medio de la tapa de la puerta. Lo que puede hacer es conseguir ese botón en la agencia e instalarlo en ese lugar, para que se vea mas original. Tendrias que preguntas al chavo instalador cual alarma tendra opcion de cierra central de puerta. Aca en Mexico e escuchado que la marca VIPER es buena, sin embargo nunca la he comprado, pero he escuchado que es mas cara, quiero pensar que es por mejor calidad. Espero que te sirva la info carnal.
Hola buenos dios
Tengo un aveo 2011 últimamente presenta fallas electrica lo seguros a la hora de abrir realiza la accion el problema es a la hora de cerrar alguien lpuede ayudarme?
Tengo un aveo 2011 últimamente presenta fallas electrica lo seguros a la hora de abrir realiza la accion el problema es a la hora de cerrar alguien lpuede ayudarme?
Buenas noches, la forma mas barata para empezar a revisar seria checar la batería del control. Quítale con un momento la batería por unos minutos y vuelve a ponérsela. Otra seria que tal vez la alarma este fallando.
[email protected] de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, solo que al activar los seguros con la llave estos se bajan y se suben inmediatamente, lo hago manual y se bajan bien, el problema es que al subirlos manualamente para subirme, al meter la llave la alarma comienza a sonar, saco la llave y le pucho el boton para desactivarla y se desactiva al encender el coche prende perfectamente, pero despues de unas cuantas calles el coche se apaga y almparecer la bomba de gasolina no funciona, me dicen que es el modulo de la alarma y que hay que cambiarla, nueva me cuesta en la agencia y sobre pedido $3,400.00, pero hay que ingresar el coche a la agencia para que la relacionen con la computadora central, lo que me cuesta aproximadamente $8,000.00, hay manera de puentear la inyeccion de gasolina dejandola fuera de este modulo, ya que todo funciona, cabe hacer mencion que cuando me hace esta falla desconecto la bateria por unos minutos y al conectarla todo funciona bien, pero a las pocas calles me lo vuelve hacer.
Hola tengo un aveo 2018...y cuando esta encendido...quiero quitarle los seguros...pero tengo que apagarlo para que habran las puertas...trae un boton para que no sea necesario apagarlo ?
Hola buen día tengo un problema con el aveo no abre ninguna puerta lo pruebo con el control y con la llave y nada solo el baul abre
Buen dia , tengo un problema con el tablero de mi aveo 2018, se activo la luz de el baul como si estuviera abierta , esta bien cerrado , la luz no se apaga, ya revise el sensor del baul, tambien note que no funciona el sistema de alarma con llave , me imagino que es por lo mismo , pero lo curioso es que andando el carro , activo la direccional izquierda y el foco del baul se apaga y activo la direccional derecha y foco se vuelve a prender...
Mayryz Chavero de México hace 5 años
Hola!
Disculpa pudiste solucionar tu problema me sucede lo mismo a mi la luz de dentro del carro no enciende, y no se activa el cerrar los seguros desde la llave por que me aparece que tengo abierta la cajuela :(
Disculpa pudiste solucionar tu problema me sucede lo mismo a mi la luz de dentro del carro no enciende, y no se activa el cerrar los seguros desde la llave por que me aparece que tengo abierta la cajuela :(
Enrique Mirón de México hace 5 años
Lo mismo me sucede Ami, incluso si muevo los direccionales de los retrovisores se activan los seguros
Tengo un aveo 2011 le estripo el boton para abrir el carro y los seguros suben y bajan y sigue asegurado y para asegurarlo le estripo el seguro y suben y bajan y no asegura me toca abrirlo con la lla ve y cerrarlo conla llave escomo si los seguros estuvieran locos
Me pasa lo mismo el mio al activar los seguros habren y cierran repetidamente
[email protected] de México hace 3 años
Tengo un aveo 2009, llegué a casa, y cuando lo quise prender ya no pude, me dí cuenta que la bomba de gasolina no funciona, ya revise fusibles y relay de la bomba, así como la bomba y todo está bien pero no prende alguien me puede ayudar
Me pasa algo similar al activar los seguros abren y cierran repetidamente y al cerrar con el control suena como si no hubiera cerrado y están las puertas cerradas alguien ya encontró la solución qué me pueda ayudar?? Es un aveo 2019 ng
ComentarLe di mal mas de 3 veces la clave y se bloqueo no me enciende
Chevrolet Aveo 2007 aveo gti 1.4 127293 kms
Hola buenas noches por error mi esposa le dio mal mas de 3 veces la clave para encender el carro y se quedo bloqueado la alarma queda encendida, no para de sonar y no me enciende. Ya intente desconectando la batería por barios minutos y nada.
53 casos
Con la llave debes abrir y cerrar 5 veces el switch comenzando en on y terminas en off cada conteo se hace en on. Despues de hacerlo de manera correcta el led indicador debe permanecer encendido. Al volver a abrir el switch el led empezara a destellar cada destello te indica un digito es decir se destella una vez es el numero uno luego seguira con dos destellos que indicara el numero dos y asi con el tres. Supongamos que la clave es 12231 entoncs debes abrir el switch hasta que el led encienda una vez y se apague entonces sierras el switch y sigues con el siguiente digito que seria el 2 abres de nuevo el switch y esperas a que el led destelle 2 veces y se apague de nuevo sierras el switch y asi con los otros digitos al finalizar la sirena emitira unos bips y ya podras encender el carro. Te recuerdo que la clave debe ser la clave original.
Despues de hacer eso Como hago para volverla activar osea como hago para dejarla como estaba
Buenos dia tengo el problema de mi aveo con la alarma de chevy star. Resulta que la luz indicadora se encuentra encendida sin titilar, hago todo el proceso de activación pasando el switch por 7 veces hasta que que se escucha 3 bips, pero al momento de hacer la programación de la clave secreta no hace el parpadeo la luz que me indique los números para ingresar la clave
Buenas noches Mila alarma de mi aveo dejo de funcionar solo abre y cierra puertas ya no me pide la clave para el encendido que debo hacer gracias
Jhonserna33 de Colombia hace un año
Está en modo valet, colócale la clave y luego la tecla chevi y listo queda tu alarma nuevamente activada
@Jhonserna33Saludos yo quiero ponerlo en modo Valet, como se hace?
Daniel Mendoza de Colombia hace 4 años
Buenos días a mí me pasa es que la alarma de pita sin que toquen el auto además aveces sueba 6 veces antes de abrir las puertas y la revisaron los censores de puertas y se los cambie pero sigue molestando
jairo latorre de Colombia hace 4 años
Buenos tardes mi nombre es Jairo Latorre tengo el problema con la alarma de mi Spark. Resulta que la luz indicadora se encuentra encendida sin titilar, hago todo el proceso de activación pasando el switch por 7 veces hasta que que se escucha 3 bips, pero al momento de hacer la programación de la clave secreta no hace el parpadeo la luz que me indique los números para ingresar la clave y la luz Led quedo fija y llevo 10 diaz sin poder prender el carro, ayudenme por favor... mi numero es 3138752887
Edier Gutierrez de Venezuela hace 4 años
Si la alarma esta en perfecto estado abre y cierra la llave 5 veces, deberia sonar 3 beep de la alarma luego abre y cierra la llave 2 veces y espera aproximadamente 10 segundos hasta que suene 2 beep y preciona el boton chevy del control que vas a usar. Espero te sirva
@Edier GutierrezMe funciono en mi chevrolet sail, despu s de hacer el procedimiento, coloque la clave y funciono
Hfaviovillegasv de Colombia hace 4 años
Hola, buenas noches, tengo 2 preguntas
1. Tengo un chevrolet aveo emotion 2011, y quiero saber si es posible quitar la clave para encender el vehículo. 2 si es posible lo de la pregunta 1, es posible cambiar mi control por uno más moderno en la misma alarma?
1. Tengo un chevrolet aveo emotion 2011, y quiero saber si es posible quitar la clave para encender el vehículo. 2 si es posible lo de la pregunta 1, es posible cambiar mi control por uno más moderno en la misma alarma?
Hfaviovillegasv de Colombia hace 4 años
Si ya quedo solucionado, le compre un control de spark gt y yo mismo lo programe fue fácil, y lo de que suene la alarma con los pitos me lo hizo una persona me cobró 50.000 si quieres escríbeme te doy la info 3197973942
Yo tengo una duda a mí me robaron mi Aveo 2005 y la alarma y todo está en perfecto estado todo está original solo que funciona como si el vehículo estuviera apagado y no le hace falta la contraseña para encender que se puede hacer en este caso?
Entré al modo de programación y luego no pude salir, la alarma de bloqueó, el control no hacía nada, seguí los pasos de este consejo y funcionó
Esteban Rosas de México hace 3 años
Hola tengo aveo 2018 cuando pongo en marcha el vehículo suenan los seguros. Aún ya avanzando el vehículo vuelve a sonar los seguros. Aún estacionado el vehículo activo los seguros por medio del control pero suenan los seguros varias ocasiones cuando solamente le doy una vez al control.
Elisa Quintero de Colombia hace 3 años
Que hacer en caso de que se me olvide la clave de mi chevistar de un aveo emotion 2012 ??
Alejo Colombia de Colombia hace 3 años
Buen dia a mi me pasa lo mismo pero en un chhevrolet sail 2016, cuando pongo en marcha el vehículo suenan los seguros. Aún ya avanzando el vehículo vuelve a sonar los seguros. Aún estacionado el vehículo activo los seguros por medio del control pero suenan los seguros varias ocasiones cuando solamente le doy una vez al control y a veces no abren los seguros o se demoran.
Alexander parreño de Colombia hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un problema con mi alarma chevy y es que al activarla hace 6 beeps, como soluciono este problema y que solamente haga 2 beeps como es normal alguien que me pueda ayudar muchas gracias.
Hola buenas noches Tengo un aveo Lt 2011 le desactive la clave para encenderlo sin la clave con el sistema de 5 veces on y acc pero ni lo pude encender Y ahora no se como volverle avtivar la clave alguien me ayuda
Buenos días mi Chevrolet spark no quiere funcionar el control , creo que Chevy Star estar bloqueado como hago
ComentarFalla en sensor del árbol de levas Solucionado
Chevrolet Aveo 2017 4 puertas motor 1.8 55500 kms
Tengo problemas con mi aveo.es 2017 tiene 55500 km.se prendió la insignia del motor.se escaneó y arrojo el error p0340.se cambio el sensor del árbol por uno "original" según el empaque de una refaccionaria.se le borro y todo bien. Al mes se volvió a encender. Lo escanearon y ahora arrojo el p0340 y el p0341. Lo reviso un eléctrico y reviso las salidas con el voltimetroby me dijo que todo bien que hay señal y están bien los voltios.me sugerio que cuando cambie la correa de distribución me revisen los tiempos por qué puede ser que esté mal los tiempos o sucios los componentes del arnés la base o el cableado. Alguien le pasó lo mismo que me pueda decir como resolvió este problema?. Por favor.
10 casos
Mejor respuesta (según Felix)
Se requiere checar el bloque de valores con escáner y de ahí partir ya que no creo que sea tu tiempo ni falso contacto tienes una averia esporádica asesoría 5510170566 whats
Buenas tardes les quiero comentar que solucione mi fallo con el cambio del sensor por uno original comprado en la agencia. Y se programo el sensor con el escáner ya puesto. Les comento que tiene que ser el original para que se pueda programar puesto que el anterior que compre en una refaccionaria no se pudo programar. Espero y les pueda ayudar está información
Marco Camacho de México hace 4 años
Hola, Buenas tardes, una duda me podrías comentar como es eso de la programación del sensor como se realiza???
O te refieres a que solo lo escaneas, para validar que ya no te prenda el escaner?
O te refieres a que solo lo escaneas, para validar que ya no te prenda el escaner?
Simplemente lo aflojas y lo corres a cualquier lado , lo ajustas y borras codigos y ensayas... ( tiene una tolerancia en los ojales del sensor de casi 2 milimetros... error de fabrica )
Buenas tardes hermano tengo un problema con mi aveo 2011 dos puertas en el escaner solo aparece sensor de levas y tengo problema de consumo de gasolina recorro 4 kilometro y ya me gasta medio cuarto de tanque creo que son unos 6 litros y no me echa humo no huele a gasolina quemada queria saber si ese sensor puede tener algo que ver con eso o que soluciin me da usted
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Scanner y análisis de la línea de datos...verifica la presión de combustible y con oscilosc opio se verifica la señal de los sensores de cigüeñal y levas...
Hola buena tarde tengo un Aveo 2017 y le enciende el foco de abs que puedo hacer
Scanner lo demás es adivinar...
ComentarQue tipo de bateria
Chevrolet Aveo 2011 Ful equipo 1,6 20200 kms
Que bateria se le debe comprar al aveo
Emotiom cuanto es el amperaje y que marca se puede comprar
Emotiom cuanto es el amperaje y que marca se puede comprar
12 casos
Bateria duncan liberty plus 22 m 800 amperes precio mercado libre $202,900.00 colombiano
Amigo buenas noches. A un aveo 2008 sincronico se le puede colocar una bateria de 900 ?
Mientras la caja sea del mismo tamaño y los bornes esten en la misma posicion de polaridad (+)(-)que la original no hay problema
Tengo un aveo 2011 que batería le debo de comprar y de que marca
Linea: LTH
Placas por celda: 12 Voltios
Arranque 18c: 650 Amperios
Capacidad Reserva: 93 Minutos
Polaridad: (+)/(-)
Garantia: 48 meses
12 meses reemplazo sin costo
Garantía servicio público: ver póliza
BCI: 75/86
CA : 812 Amperios
Placas por celda: 12 Voltios
Arranque 18c: 650 Amperios
Capacidad Reserva: 93 Minutos
Polaridad: (+)/(-)
Garantia: 48 meses
12 meses reemplazo sin costo
Garantía servicio público: ver póliza
BCI: 75/86
CA : 812 Amperios
[email protected] de Colombia hace 6 años
Amigo los de la marca willar Colombia en baterías no me responden por la garantía según ellos por que yo le coloque una batería con 750 amperios y según ellos la original debe ser mínimo de 900 amperios que tan sierta es esta información. Mi batería solo duró 9 meses y la garantía es de 12 meses.
Son pretextos para no reconocer la garantia por la baja calidad de sus productos.
,es cierto yo le puse una Mac gold de 1000 según porque era mejor y pura mierda no duro sino 18 meses cumplió la garantía y se dañó la hp
Aveo Family de Colombia hace 6 años
Buenas tarde: A un Aveo Family 2010 se le puede colocar una bateria 31H 1200amperios? Agradeciendoles
Tengo un aveo lt del 2011 le puedo colocar una bateria de 75 amperes
El aveo que tengo lleva batería 12v x 65 Ah
Puedo ponerle una de 12 v x 100ah
Puedo ponerle una de 12 v x 100ah
Hola buenas tardes me están vendiendo una batería de 600 amperios para un aveo LT 2012 si puede usar esa ?
carlos arias de Colombia hace 5 años
Que especificaciones debe tener una bateria para un aveo sedan 1400 modelo 2006 '¡ GRACIAS
César Arenas de Colombia hace 5 años
Buena tarde que batería es la adecuada para un aveo sedan 1.6 2010?, gracias.
guille2709 de Colombia hace 4 años
Tengo un aveo famili 2012 y esta presentadon un ruido en el ventilador que podra ser y que recomendaciones debo seguir
Buenas noches me están vendiendo una batería marca Moura de 950amperes para mí Aveo emoticón 1.6 2011 que me recomiendan por favor
Quiero poner una
Batería de gel que tipo debe de ser
Batería de gel que tipo debe de ser
Yo encontré uncatalogo con las medidas que debe tener la batería del Aveo, ahí puedes comparar con la que tienes que comprar https://aceitesya.com/tienda/baterias/…
Tengo un aveo 2012 family le coloque una bateria de 750 amperaje quiero saber si esa es la correcta porque antes tenia una de 850 amperaje
alejandro holguin de Colombia hace 4 años
Buenas tardes me gustaria saber que batería es recomendada para un chevrolet aveo modelo 2012 por el amperaje ya que lo desconozco y no me gustaría por error causar un daño gracias y quedo atento
Miguel prado de México hace 4 años
Que tamaño de batería puedo ponerle a un aveo 2017. Podrías darme varias opciones en LTH y Gonher
hernando chacon de Colombia hace 3 años
Para un chevrolet aveo 2007 que bateria debe ser?
Hola, tengo un aveo family 1.4 2006 y quiero cambiarle la batería por una MAC de 850 estaría bien?
Gracias
Gracias
ComentarFusible Cajuela Solucionado
Chevrolet Aveo 2010 LT 121000 kms
Alguien que me indique cual es el fusible que acciona el soleniode de la cajuela? ya busque en el manual y no doy cual es.
Saludos
Saludos
20 casos
Si lo soluciono porque no me detecta que este cerrada la cajuela y no puedo ponerle la alarma al carro
@CarlosBusca el fusible F18 en la caja interior debajo del volante. Lo cambias y funciona.
Mejor respuesta (según Erick)
El problema fue un cable trozado en la conexión en la cajuela.
Gracias
Gracias
Donde encuentro los fusibles del aire acondicionado del aveo 2019
ComentarAlguien me ayude con este codigo P2135 Solucionado
Chevrolet Aveo 2009 Aveo 40000 kms
De Repente empezo a que no acelera a mas de 3000 rpm luego que le desconecte la bateria y el escaner me tira el codigo p2135 ayuda porfaa...
10 casos
Codigo p2135. - sensor de posicion de pedal de acelerador de una correlacion de voltaje "b"
Se desconfiguro el sensor al desconectar la bateria.
Se desconfiguro el sensor al desconectar la bateria.
Tengo el mismo problema con un aveo 2009 reset la computadora y pasa asta 20 días sin dar problemas de repente se queda el pedal en blanco luego después de un momento vuelve a funcionar bien y queda el código P2135.
Mejor respuesta (según Alexander)
Cuerpo de aceleracion hermano, lo cambie y solucione el problema ya que estaba golpeado. Suerte.
P2135 CHEVROLET - del acelerador / pedal del sensor de posición / Switch "A" Correlación de tensión / 'B' 2 | Agregar comentario Posibles causas - Defecto del accionador de control eléctrico del acelerador (sensor TP 1 y 2) - arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión - acelerador defectuoso del sensor de posición del pedal
Read more: http://www.autocodes.com/p2135_chevrol…
Ve el video anexo.
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Ve el video anexo.
Buen dia. Alguien podria darme una sugerencia. El escaner me reporta una falla coodigo p2580, dice circuito bajo de sensor de velocidad de turbocargador. Es un aveo LT ano 2011
Armando López de México hace 7 años
Hola buen noche tengo un problema con un Aveo 2104 con escáner me aparece un código P042e alguien que me pueda ayudar gracias
P042E - Escape 'A' de recirculación de gases de control ha quedado abierta 0 | Agregar comentario Posibles causas válvula solenoide de control de volumen EGR control de volumen EGR arnés de válvula de solenoide está abierto o en cortocircuito control de volumen EGR circuito de la válvula solenoide de mala conexión eléctrica sensor de temperatura EGR y el circuito de
Read more: https://www.autocodes.com/p042e.html
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Armando López de México hace 7 años
Lo voy a llevar con un mecánico para que lo revise y le cambié la pieza que sea necesaria muchas gracias te agradezco saludos
Yo tengo el mismo problema, pero en la agencia venden el cuerpo de aceleracion completo, con el sensor TPS pero esta en 11 mil pesos, voy a optar por reemplazar el sensor TPS y el arnes.
El codigo p0463 del circuito del sensor de medicion de combustible
copo nieve y capuchino de El Salvador hace 3 años
Ami me sale el código p2135 pero fue porque la batería se había quedado sin carga y luego le di carga y le borre el código y sas quedo bien, pero recuerde hay que revisar el cuerpo del acelerador y limpiar el sensor
ComentarNo me funciona el indicador de la gasolina
Chevrolet Aveo 2009 4 puertas 90000 kms
Hace unos meses me dejo de funcionar el indicador de gasolina de mi aveo ya le revise fusibles, cableado, le cambie sensor de nivel y hasta se le hizo la prueba cambiando el tablero pero nada, aun persiste el problema y ya no se a donde acudir, nadie le da con la falla, agradezco me puedan ayudar.
9 casos
Juan carlos de Perú hace 9 años
El problema esta en la bomba de gasolina es una pequeña pila la mitad de tu dedo indice
Ok gracias, pero es necesario cambiar la bomba o solo la pila que tu me indicas, y otra cosa, el piloto de reserva tampoco se apga aun estando el tanque lleno. Gracias
Una consulta Juli si pudiste solucionar lo de la gasolina, se que ya hace muchos años este comentario. Pero si lo solucionaste en su momento?
Ahh y que pena, una ultima cosita, donde consigo esa pila o quien me puede realizar esa reparación, gracias. Buen día.
Juan carlos de Perú hace 9 años
Cuando vas a comprarlo a la tienda de tu país muéstrale la foto porque va a quererte vender todo la bomba de gasolina solo pídele la pila tienes que enseñarle ojo en cualquier tienda venden los repuestos aquí en Perú lo venden
Ok. Muy agradecido con tu ayuda, se que me va servir de mucho por que es lo único que no he revisado ademas que no tenia conocimiento, gracias nuevamente, cualquier duda me contactare.
Daniel Muñoz de Chile hace 9 años
Amigo me podrías decir como cambiaste el sensor de nivel, de antemano muchas gracias
Juan carlos de Perú hace 9 años
Se encuentra en el obturador y es muy sencillo sacarlo con una llave hexagonal
Hice varias recomendaciones que recibí, inclusive llamé a un taller autorizado Chevrolet (Ayurá Motor). Me informaron que la pila es para dar presión al combustible. Que si ese hubiera sido el daño el carro no funcionaria. Finalmente lo llevé al taller y el daño estaba en el mecanismo de medición. Adicionalmente le intalaron el escáner y encontraron que había un deterioro en el cableado y lo corrigieron también. Hoy en la tarde reclamé el vehículo y el medidor está ok. En total fueron como $200.000 aproximadamente. La verdad agradezco a quienes me ayudaron por este medio, pero al final de una u otra forma
Se logró la reparación exitosamente.
Se logró la reparación exitosamente.
Juan carlos de Perú hace 9 años
Ok para todos la bomba de gasolina se cambia cada año y medio si no pasara lo mismo la pila se desgasta y da error que la aguja del medidor no funcione y la luz del tablero tan poco lo demás funciona de funcionar el carro funciona a normalidad y no olvidar de cambiar cada 50 mil kilómetros el filtro interno de la bomba de gasolina
michael mejia de Ecuador hace 6 años
Mi carro es un aveo emotion se acelera ya le cambie el iac el tpc escomo q tiene invertido los cable el iac sale cuando tiene q entrar y cuando tiene q salir entra q alguien me ayude
Juan carlos de Perú hace 6 años
Aquí les dejo el problema del indicador pila cambiarlo y solución arreglado envío foto cable amarillo con negro conectados
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Hoy me aparece el testigo que se ve enla foto en color blanco. Alguien me puede decir lo que significa? Gracias
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gonzalo mejia de México hace 5 años
El medidor de mi aveo 2012 marca lleno cuando lo lleno pero al caminar como 50 o 60 km se baja a cero
Me pasa lo mismo si alguien tiene una idea le agrazco mucho mande un mail [email protected]
Victor davila de México hace 4 años
Amigos m pueden decir por k l.no l marca el medidor de la gasolina ya le puse bomba nueva
Franklin corredor de Colombia hace 2 años
Bueno dias cuando prendo mi aveo emotion me aparece en reserva y después ya sube la aguja q será y no da el
Kilometraje q es cuando aplico combustible
Kilometraje q es cuando aplico combustible
El sensor de nivel del tanque la señal va al ecm y del ecm al tablero.
joel cancine de Venezuela hace un mes
El indicador de mi aveo marcaba bien dejo de marcar le instale un modulo nuevo pensando que era el modulo y igual no marca
ComentarSe apaga cuando frenó Solucionado
Chevrolet Aveo 2008 4 puertas 125300 kms
Buenas mi carro cuando disminuyo la velocidad para tomar algun semaforo se apaga ya le cambie bateria le cambie sensor de oxigeno y se encendio la. Luz cheng inge o amarilla lo ande. Y se. Pago la luz y no se apaga mas luego de una hora volví a. Encenderlo y sigue pasando lo. Mismo que puede ser muchas gracias
12 casos
Debe de estar sucia la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm) para que no se apague el motor, esta en el cuerpo de aceleracion, se lava con limpiador de carburador en spray.
Muchas gracias por tu ayuda, hice la limpieza y mi gti 2007 funciona perfecto, mil gracias saludos...
Mejor respuesta (según yolima)
Hola muchas gracias efectivamente se hizo la limpieza al cuerpo de aceleracion y esta funcionando super bien gracias
Hola tengo un ave 2013 y cada vez q freno y apreto el enbraye se apaga q puede ser ayuda
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Voy a provar con lo q m esta diciendo después aviso q paso
Hola, tengo una duda, mi esposo tiene un Corsa, muy esporadicamente se le ha apagado el auto en algun semaforo en rojo, cuando esta por frenar o en alguna curva, la primera vez iba dar vuelva en una curva, se apago, se puso duro el volante y no agarro el freno de mano, se prendieron varias luces en el tablero, que pudiera ser, ya le cambiamos bateria, ya lo llevamos al mecanico y le reviso todo, el electrico y tambien, y dice que el auto esta en excelentes condiciones...
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina PREMIUN ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Tengo un aveo 2011 todos los problemas tiene al final muy mala calidad este auto gasto un monton de plata siempre tiene algo😟
También tengo un aveo 2011 automatico;me sucede igual que a tí;siempre tiene algo;lo llevo a la agencia y es un enorme gasto en cada ida;el auto nunca esta al 100%
Buenas tardes tengo un problema con mi Aveo 2016 estuve trabajando en el toda la mañana y andaba muy bien y oy en la tarde se me empezó a paga en cada alto y cada ves que freno ya me avía pasado antes pero dejo de aserlo y Ahora volvió el problema que podrá ser?
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