Problemas de Segunda

Problemas destacados

Se jalonea en 1ra o 2da

Chevrolet Aveo 2008 E 110000 kms
Hola, Prende bien pero se jala estando prendido y detenido, tiene jaloneos o brincos se siente al sentarse en el asiento del conductor, una vez que avanza en primera el jaloneo se incrementa, no se apaga y casi siempre sucede mas al avanzar en 1ra pierde potencia, tengo que meter varias veces el acelerador para que agarre fuerza y aun asi se jala. Muchas Gracias por su opinion y ayuda.
Toño de México hace 8 años  
TO
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps, es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion , esta en el cuerpo de aceleracion cuando falla produce jaloneos de 1a. A 2a. En el arnes debe llegar 5 volts. Parado y acelerando debe llegar a 8.5 volts. Si esta bien.
Silvia de México hace 8 años
Hola Ricardo, ¿sabes si el clima mojado o temperatura influye en el desempeño de el sensor que mencionas? yo noto la falla del tironeo y desaceleración o falta de potencia cuando llueve. Además compré mi auto usado y según me dijo el vendedor le habían cabiado la banda de tiempo pero el motor no esta sellado con empaque, se ve una resina color rojo. ¿ Esto puede contribuir también a la falla?
ricardo de México hace 8 años
Cuando falla prende el check engine (motor amarillo ) en el tablero ? o tiene otra alerta encendida ?
Silvia de México hace 8 años
No le he notado ningun indicador, sólo tironea como si no inyectara combustible, así me lo imagino yo
ricardo de México hace 8 años
Ya se afino el motor ? cambio de bujias ,filtros , aceite etc. el tironeo lo puede provocar bujias gastadas, cables de bujias malos, bobina defectuosa, inyectores sucios,filtro de gasolina sucio, bomba de gasolina con baja presion
Silvia de México hace 8 años
Uff!! pues si que le hace falta un buen de cosas, lo compre con 120 mil Km, ya esta en 125 pasaditos y aún no le hago el servicio. Hay que ponerle mano y billete que es lo más difícil. Muchas gracias por tu consejo.
idalitza rivas de México hace 3 años
Hola ricardo tengo problema con mi carro dodge magnum 2005 motor 3.5. Se tironea en RPM 1-2 qe sera el problema. Tengo apenas 9 meses yen ese tiempo le he cambiado la bomba de gasolina cm en marzo_ abril. Xq tenía ese problema. Y de ahí me fayo este tironeo.
Toño de México hace 8 años
Hola Muchas Gracias, ya se la cambie, sigue con un poco de jaloneos pero mejoro, voy hacerle la afinacion, y revisare los cables y las bujias, hace unas semanas le cambie el clutch , no se si eso afecto tambien, yo aviso que sucede. Si tienes alguna otra opinion muchas gracias.
ricardo de México hace 8 años
Si puede ser que al cambiar el clutch , este produciendo jaloneos, hay que ajustarlo.
Toño de México hace 8 años
Hola, sinceramente, el auto salio bien del taller de clutch, no puedo asegurar que la falla fue ahi, aun que se que el pistos es hidraulico no se si lleve ajuste este, pero te comento que cascabelea ya al soltar totalmente el clutch e ir metiendo el acelerador en primera o 2da, estuve leyendo un poco otros foros, y hablan de un problema de bobinas, (ahi donde estan las bujias y llegan los cables) y/o o del sensor CPS (posiciond el ciugueñal), ¿que opinan? muchas gracias
ricardo de México hace 8 años
Se cambio el kit completo de embrague o solo el disco o el collarin ? esas fallas suceden cuando se ponen piezas nuevas con usadas que hacen un mal funcionamiento.
Iveth de Nicaragua hace 8 años
Buenas Ricardo, eso me sucede en este momento con mi aveo 2008 cambiaron todo el kit de embrague por uno nuevo y ahora vibra demasiado y da jalones realmente estoy preocupada porque no se si se dañaria algo cuando me quede sin clutch
ricardo de México hace 8 años
Tienes que llevarlo donde se le cambio el kit , para una revision ,algo no les quedo bien o solo le cambiaron alguna parte nueva y dejaron las que a simple vista se veian funcionales. El mecanico es de tu confianza ? compraste el kit o el mecanico ? eso es determinante, la mejor marca es LUK
Iveth de Nicaragua hace 8 años
Buenas Tardes Ricardo Muchas Gracias¡ yo compre el Kit marca Valeo ya que no se si venden esa marca en el pais y el mecanico es de confianza mañana lo voy a llevar para revisar si es el soporte de la transmision a como me indicaste o algo no quedo bien ajustado luego te comento
Silvia de México hace 8 años
Yo tengo ese mismo problema con Aveo 2010, pero noto que se agudiza principalmente cuando se moja o llueve. Lo compré usado y apenas llevo 4 meses con él.
ricardo de México hace 8 años
Que kilometraje tiene ? ya se afino el motor, cambio de bujias, filtros. Aceite ?
Ángel Miranda de México hace 8 años
Mi carro Aveo 2012cada que llueve dejá de acelerar y se tirones ya no sé qué Hacer
ricardo de México hace 8 años
Revisa cables de bujias y bobina.
Manuel de México hace 7 años
Hola amigos les pido de favor si me pueden sacar una duda que tengo, mi aveo 2014 tiene una falla estironea de 1a A 2a lo escaneado y no me arroja ningún codigo, es cierto que el escaneo no detecta al sensor tps
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente el tps no lo detecta el escaner ya que en realidad es un potenciometro.
Manuel de México hace 7 años
Ok te agradezco tu comentario. Saludos!
Rigo de México hace 5 años
Hola, alguien me puede orientar mi carro estándar corsa 2007, se jalones en 1a y en 2da, se revoluciona solo incluso cuando está en neutral, le acabo de hacer la afinación total y se le cambio el kit de la banda del tiempo...
ricardo de México hace 5 años
Revisa el sensor tps puede estar defectuoso
Rigo de México hace 5 años
Ok, gracias por su respuesta, lo reviso y comento como me fue...
Silvia de México hace 3 años
@ricardoHola Ricardo. Yo hice e pregunta hace 5 años, sigo con el mismo auto por falta de recurso para cambiar lamentablemente. Pero quiero preguntarte. A qué tipo de mecánico le corresponde revisar y cambiar el sensor tps que mencionas? A un eléctrico o uno de transmisiones o uno general? El TPS y el MAF son distintos?
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola mi Aveo modelo 2010 1y 2 también jalonea pierde fuerza para Acelerar. Le cambie cable y bujía 2 veces me duró 2 mese y ahora el mismo problema. Que recomiendan.
Victor de El Salvador hace 4 años
Hola buenas tengo un aveo 2009 automático y al cambiar de velocidad a D el auto jalonea pero al ponerlo en la N deja de hacerlo ya se le cambio la caja de velocidad
El sapo de El Salvador hace 3 años
Hola buenas tengo un problema en una kia sorento 2014 automatica se llevo a reparar la caja automatica y cuando se estaba probando se noto que cabecea o hace el cambio brusco de primera a segunda velocidad y luego las demás as hace normal y bien suavicitos los cambios también lo brusco lo hace cuando va a poca velocidad.
Chicano de México hace 3 años
Hola amigos yo tengo ese problema también yo tengo un Aveo 2009 ke pierde potencia en las 5 velocidades y se jalonea como sise quisiera apagar ustedes que me recomiendan que le deba checar o cambiar
tios de Estados Unidos hace 3 años
Que tal tengo un subaru outback 2012 se jalonea de primera a Segunda ya le cambiaron transmisión y sigue con el problema no tiene ninguna luz en el tablero ya lo lleve a various talleres y nadie sabe el problema le canbiaron la computadora y nada le cambiaron la flecha grande y nada el carro correr bien solo se jalonea en primera alguien sabe cual es el problema se lo agradezco
Fredy toledo de Chile hace 3 años
Hola jalonea mi fiat fire 2016 al salir se cambio los soporte de motor no se que es sigue igual
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Segunda luz de freno

Chevrolet Aveo 2016 LT MANUAL 1200 kms
En sí no es problema mecánico ni eléctrico, solo que la segunda luz de freno no enciende, según el dealer y planta San Luis, así salieron de fábrica con esa segunda luz de freno deshabilitada, aunque tiene el foco conector y cableado pero no están habilitadas de fábrica. Hay algo que no entiendo, porque deshabilitarian una luz de freno?????? Alguien más está en esta situación?
Idmd88 de México hace 8 años  
ID
22 casos 
Fabián Guevara de México hace 7 años
Porque no dan una solución
Jorge cortina de México hace 6 años
Yooo estoy en esa situación como la habilitó
navajo713 de México hace 7 años
Estoy en la misma situación alguien que nos pueda ayudar
mayo de México hace 7 años
Q tal amigos un saludo aun no saben como habilitar estas luces? Tengo el mismo problema!!!!
john wick de México hace 7 años
Las segundas luces de freno de mi aveo 2015 no prenden, cambie focos y cheque fusibles y todo esta bien... como las habilitamos?
Fabián Guevara de México hace 7 años
Posiblemente haciendo un puente
john wick de México hace 7 años
Gracias lo intentare y les comento
Jorge cortina de México hace 6 años
Lo intemtare gracias.
Jorge de México hace 7 años
Así es con un puente es la solución solo puse el cable café con el rojo y listo ahora si ya prenden
Jorge A. de México hace 5 años
Yo recomendaria si el puente pero el cable que no encendia las luces cortenlo y aislenlo ya que podria llevar ese voltaje a lugares inesperados provocando un corto circuito o incluso fuego uno no sabe y alguna vez me paso haciendo esas modificaciones saludos.
Eduars de México hace un año
Hola tengo un aveo 2019 y al frenar me prenden los cuartos de enfrente y en la noche al prender las luces se queda prendido el stop de atrás y pierde potencia el carro me podrán ayudar
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El vehiculo pierde potencia al pasarlo a segunda y jalonea

Chevrolet Aveo 2009 Emotion 4 Puertas Full equipo 1.600 90000 kms
Tengo Un Aveo Emotion 1.6 mod 2.009, con 90.000 Km, ha sido bien tratado, siempre lo dejo calentar en las mañanas al primer encendido, al arrancar en primera jalonea un poco, y al pasarlo a segunda pierde potencia, y trata de apagarse, como si se ahogara, las revoluciones se bajan al minimo y tengo que soltar el acelerador y volver a pisarlo suavemente para que vuelva a la normalidad. El mecanico me dice que puede ser el sensor de oxigeno, ademas de hacerle limpieza a los inyectores y cambiar aceite de caja. Que me recomiendan, que puede estar fallando???
Eduardo R de Colombia hace 8 años  
ED
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps. Es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, cuando falla produce jaloneos en baja velocidad de 1a. A 2a.
Omar de México hace 8 años
Tengo un aveo 2012 Ricardo de repente se jalonea y también de repente me prende el check y de repente se apaga ya le lave los inyectores pero sigue igual que sera
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps. Midel el voltaje , debe llegar 5 volts al arnes y al acelerar de llegar a 8.5 volts.
Adcris de Venezuela hace 7 años
Revisa el CONECTOR del sensor Tps, el mío pasó meses con esa falla, le cambiaron eso y más nunca
Carlos Dominguez de México hace 2 años
Hola lo pudiste solucionar, agradecería si explicas, gracias
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Suena y vibra la palanca de cambios en 2a y 4a

Chevrolet Aveo 2008 Sedan, Full 1.6 90000 kms
Cuando meto los cambios no se siente forzado, pero en 2a y 4a empieza a vibra la palanca de cambios a tal grado que se escucha un sonido como si estuviera pegando con algo, un zumbido... ¿Alguien sabe que puede ser?
Pedro de Colombia hace 9 años  
PE
8 casos 
altrami de México hace 9 años
Al mío le sucede lo mismo, pensé que era los soportes del motor pero no y al parecer es el sistema de varillas de los cambios, sigo con el problema
Sebasgo de Colombia hace 9 años
Tengo el mismo inconveniente, solo es en 2da y 4ta, ya que el resto de los cambios funcionan muy bien, por otro lado últimamente esta corcoveando en 2da, aguna solución o sugerencia?
jesus de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con un aveo 2104
Fernando de Perú hace 6 años
Alguno lo pudo arreglar?
Fabrizio de Chile hace 4 años
Al final alguien lo arreglo, no dejen con la duda po
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El cambio en segunda entra forzado

Chevrolet Aveo 2007 3 puertas 1.4  86000 kms
Buenas tardes voy en movimiento y al bajar los cambios y meter segunda no entra normal y entra es forzado me podrian ayudar a ver que es
bonilla de Colombia hace 8 años  
BO
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades ,puede estar desajustado.
Roberto de México hace 5 años
Resolviste tu problema
Camilo de Colombia hace 2 años
Buenas noches tengo un aveo 2012 sedan y la segunda me molesta para entrar los demas cambio funcionan bien q puede ser
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Presenta un golpeteo en la transmisión realizar el cambio a segunda

Chevrolet Aveo 2010 1.6 130000 kms
El auto en desplazamiento normal a un a velocidad no máxima de 60 Km/h y realiza sus cambio muy bien sin sonido alguno, sin embargo cuando el auto lo monto en la autopista y sobre pasa los 60Km/h hasta llegar a llegar a la 3 velocidad y luego desacelero hasta unos 20Km/h e incremento nuevamente rápidamente la aceleración cuando entra la segunda velocidad se siente un pequeño golpe o latigazo en la caja o motor.
Elio de Venezuela hace 8 años  
EL
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambi el filtro y el aceite de la transmision ?
Elio de Venezuela hace 8 años
No se lo he cambiado el carro esta todo como salio de agencia
Elio de Venezuela hace 8 años
Lo único que se cambio fue el sensor de oxigeno porque cuando el carro tenia mucho rato de encendido presentaba una falla perdiendo potencia lo generaba que los cambio tardaran entrara
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
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No recibe cambio a segunda

Chevrolet Aveo 2008 Limited 64000 kms
Desde hace un tiempo eI vehículo viene presentando problemas al momento de bajar el cambio a segunda, no lo recibe, debo casi detenerme para ponerlo en primera o acelerarlo para que me reciba tercera, pero no hay forma de que reciba el cambio a segunda, por lo general de primera a segunda no tiene problema, pero de un cambio superior no lo recibe, hace aproximadamente dos años comenzó con el problema y le cambiaron el aceite de la caja y se soluciono, pero esta vez no funciono... que puede ser?? Que hay que revisarle???!!!
Andrea de Colombia hace 8 años  
AN
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades ,es posible tenga ya un desajuste que dificulte hacer los cambios.
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Vibra en segunda y tercera marcha

Chevrolet Aveo 2013 g3 24 kms
El problema que tengo es cuando yo hago el cambio ha segunda vibra la palanca de cambios y se escucha un ruido en caja de cambios lo mismo pasa en cuarta como le falta regule y en los demas cambios anda perfecto quiero saber cual es el problema
kuwi de Argentina hace 9 años  
KU
1 caso 
Pedro de Colombia hace 9 años
Me sucede lo mismo y no he podido corregir el daño o defecto!!!
Sebasgo de Colombia hace 9 años
Tengo el mismo inconveniente, solo es en 2da y 4ta, ya que el resto de los cambios funcionan muy bien, por otro lado últimamente esta corcoveando en 2da, alguna solución o sugerencia?
Patrick de Panamá hace 8 años
Encontraron alguna solucion?
Me pasa lo mismo en mi aveo 2013 cuando le hago mantenimiento el ruido desaparece por un par de semanas pero vuelve a regresar igual y no se que sera solo es en 2da y 4ta y si sostienes la palanca no hace ruido es molesto el sonido
Christian de México hace 7 años
Igual a mi me sucede lo mismo en mi Aveo 2012
Mariomaryjane de México hace 4 años
Buen dia. Adquirí un Aveo 2010 ya estamos casi al 2020. Estuvo parado un par de años. Tuve que cambiar bomba de aceite pues hacia ruido de punterías parecía de diésel. Se hizo un súper servicio bomba de agua bomba de aceite bomba de gasolina banda frenos servicio bujías aceite filtro de aceite cable de bujía y cuando ya había quedado salgo a probarlo y todo muy bien pero el volante vibra y la palanca se jalones. Puede que esté desalineadas las llantas pies se va chueca para la izquierda solito si suelto el volante otra cosa es que leí que si el auto esto parado mucho tiempo que la llantas se deforman tal vez habrá que cambiarlas pero el mecánico que es de confianza me dijo que seguramente así sin ver era el trípode la verdad nunca antes había escuchado eso termino ya no me quedo dinero para esa reparación y no se que hacer pues me dijo que ande con cuidado pues se puede salir la flecha y dios mi Aveo. Ojala alguien pueda ayudarme. Antes de invertir en eso iré a llantera a que alinien las llantas ojalá sea solo eso.
Mariomaryjane de México hace 4 años
101345km es lo que traía cuando lo compre.
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Problemas con filtración de agua y con la caja en 2da y 4ta

Chevrolet Aveo 2010 2 puertas, full, motor 1.6 edición Transformers 60000 kms
Mi carro tiene 2 inconvenientes que me tienen algo preocupado. El primero es una filtración de agua lluvia en el piso del lado del pasajero (adelante y atrás) no he podido encontrar por dónde se filtra el agua y el segundo es un sonido algo molesto como un zumbido constante en las marchas 2da y 4ta (solo en estos cambios). Agradecería cualquier sugerencia o posible solución.
Sebasgo de Colombia hace 9 años  
SE
2 respuestas 
jcaixba de Argentina hace 9 años
Hola el problema de zumbidos que algunos carros manuales presentan es por lo regular por bajo nivel de aceite. Tambien revisa el estado de los baleros de rueda hay ocasiones que te puedan llegar a confundir.
Carlos Iván de Ecuador hace 9 años
Mira el parabrisas esta flojo o suelto tienen que sacarlo y volverlo a colocar. Desarmaron el auto en mi caso pero una persona con mucha experiencia que coloca parabrisas lo hizo y nunca mas entro agua. Pruebalo
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Avienta la segunda bujia

Chevrolet Aveo 2013 4 puertas 1.6L 160000 kms
Mi aveo de repente empezo a sonar como matraca, lo apague, quite la tapa donde vienen las bujias encontre que la segunda estaba suelta, le compre una nueva, la aprete, lo prendi y boto la bujia nuevamente, intente apretarla o solo mantenerla en su lugar y arranco solo que esta sacando aire por el orificio de la segunda bujia, tiene algún arreglo o tengo que cambiar toda la cabeza, como se llama la parte que sujeta las bujias, se pude cambiar solo esa parte?
GILCV de México hace 8 años  
GI
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Un buen tornero le puede hacer un casquillo ,para que no haya que cambiar cabezote.
fabian de Argentina hace 8 años
Gracias por tu ayuda el auto es 2014 tiene 12mil quilometro lo uso re poco me asuto la falla
Jazmin de México hace 7 años
Disculpe encontró la solución tengo el mismo problema con un aveo 2010
jorge rodriguez de Venezuela hace 4 años
Un aveo 2005 brinca la segunda q sera es malo eso en el carro
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No me deja cambiar la marcha de primera a segunda

Chevrolet Aveo 2000 4 67000 kms
Pongo primera y acelero rápidamente, al intentar meter la segunda la primera se queda trabada y no me deja cambiar. He visto que en esos casos (no siempre me pasa) cuando saco el pie del acelerador se sigue acelerando y no me deja cambiar la marcha, solo cuando baja las revoluciones casi parado puedo cambiar a segunda. El problema no se si es grave pero si peligroso. Porque me pasa a menudo cuando entro a una rotonda y claro me quedo en medio de la rotonda casi parado. Alguien sabe a que se debe?
Liam de España hace 9 años  
LI
3 respuestas 
Liam de España hace 9 años
Alguien lee esto? No veo que nadie responda :-(
Liam de España hace 9 años
Creo que no sirve de nada escribir aqui
RICARDOM de Argentina hace 9 años
Si Liam leemos,pero a veces no se puede dar soluciones. En este caso deberias ver primero porque se queda acelerado el motor. Suerte
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Ruido al rodar la llanta izquierda y en segunda como que corcovea

Chevrolet Aveo 2011 FAMILY  75000 kms
Buenas noches mi Aveo es muy buen carro, no me quejo, quisiera saber si alguien me puede decir que hacer, uno de los cables de la bujía se rompió, lo cambié por uno nuevo, pero a raíz de ello cuando estoy manejando y pongo segunda es como que corcovea un poco y luego toma fuerza. Lo segundo es un ruido en la llanta izquierda al rodar, freno un poco, se pierde o se atenúa el ruido, ratos esta allí, pero ratos no suena nada, ya le rectificaron los discos, pero no se que pueda ser... Por favor alguien me auxilie porque no confío en los mecánicos de mi sector
GEOVA 2015 de Ecuador hace 10 años  
GE
3 respuestas 
aldo de Perú hace 10 años
Hola amigo lo primero al cambiar los cables de bujias tienen que ser originales o alternativo no chino luego verifica la bobina,sobre el ruido de la rueda puede ser el perno de caliper debe de estar suelto o desgastado, o tambien puede ser el plato donde va el disco no debe estar chocancon... ojala te sirva de algo esos tip saludos
GEOVA 2015 de Ecuador hace 10 años
Muchas gracias mi estimado amigo, le cuento que le dije al mecánico que me cambio las pastillas de los frenos y me dijo que pueden ser los rodamientos, no se si será verdad, pero los voy a hacer evisar, en cuanto a los cables, los cambié todos por originales y se solucionó el problema, ya no se queda atrancado el carro, ojalá el ruído desaparezca y si es de cambiar rulemanes los cambio...no lo cree usted así? o que más puedo hacer muchas gracias de nuevo por su ayuda me sirvió de mucho... bendiciones y hasta pronto
Juan Carlos de Venezuela hace 4 años
Buenas noche tengo un Aveo 2007 automático...se le pegó una fallita. Al prenderlo el motor corcobea...ya le hice los servicios pero sigue igual sólo ase la falla en mínimo alguien me puede ayudar
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No entra fácil la segunda

Chevrolet Aveo 2013 Lt 200000 kms
De primera a segunda entra forzada, y de tercera a segunda tengo que meterla con fuerza o entra a primera y luego segunda
Tío Beto de México hace 6 años  
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Puede s tener problema de embrague...
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No entra la segunda en bajada

Chevrolet Aveo 2008 hb 74456 kms
Hola mi problema es que no entra la segunda al subir ni al bajar,de repente entra bien pero empezo de un rato para otro nunca hubo un indicio de falla,me dijeron de unas varillas de la caja que se ensucian y hay que limpiarlas con aceite comun y hacerle mtto. Cada un ano,otros me dicen la prensa,otros el rodamiento,no se que hacer...
javier de Chile hace 8 años  
JA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Si solo es la 2a. Es el selector de velocidades que esta sucio y desajustado
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Entran muy duro loa cambios 2da y3era

Chevrolet Aveo 2009 4 puertas 1.6 500000 kms
Que tal buenas, tengo un problema con mi carro aveo los cambios 2 y 3 suenan al momentos q los mete, ya le e cambiado los bujes que trae por la parte de motor de arranque esos del recorrido pero dura como una semana y vuelven a sonar ya cambios plato y disco de embrague igual suena el recorrido del varon también le gradué de poco en poco pero naaaa... unos me dicen los bujes que esta debajo de la palanca por dentro ayuda por favor gracias...
geovani de Ecuador hace 9 años  
GE
3 casos 
gervera de México hace 9 años
Tengo un aveo 2013, al hacer el cambio a la segunda cuesta trabajo hacer el cambio, que puede hacer
Jonatan de Colombia hace 2 años
Tengo Aveo five 5 puertas modelo 2007 motor 1600 y me cuesta meter el cambio de la segunda solo ese cambio
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No entra reversa,primera y segunda, la palanca se siente floja

Chevrolet Aveo 2014 4 puertas 45875 kms
La palanca se siente floja, la puedes girar a todos lados, no entra reversa, primera y segunda, sólo a partir de tercera me dijeron que puede ser el tren de velocidades o la transmisión completa?
Victor de México hace 10 años  
VI
2 casos 
alex de México hace 10 años
Te sugiero que revises la caja de velocidades tal ves se corrió fuera de su lugar y esto esta haciendo que tengas ese problema
felipe de Chile hace 10 años
Soy de. Chile y mismo problema...es. Como si solo tuvoera 1 cambio...y al. Mover la. Palanca se mueve libremete como
Ai. Estuviera vencida...
Gustavo Martinetto de Argentina hace 10 años
Tu problema puede estar en el mecanismo externo de la caja de velocidades,el mecanismo lleva unos bujes de plástico que al desgastarse hace que la palanca quede muy floja. ( con mucho juego libre)
Ricardo de Colombia hace 9 años
Tengo un Aveo 2006 y tengo el problema con el control de cambios, se despina de donde empalma la palanca y el control; le he cambiado el control ya dos veces y continúa el problema. Si alguno tiene la solución se lo agradecería.
Francisco de México hace 2 años
Checa el opresor y soportes de motor o el tubo de la palanca
Adan de México hace 7 años
Buenos dias amigos mi problema es que no encuentro el buje centrador ni el repuesto cebolla para la palanca de cambios (estandar) de un sunfire 2000 2.4L que piezas de estas le pueden quedar aun que sea de otro auto espero me puedan ayudar con este problema. Saludos
Willi de Colombia hace 6 años
Buen dia tengo una falla con la 4 velocidad que no entra de aveo sedan
Cecilia de México hace 6 años
Buenas tardes, al Aveo 2013 automático muevo la palanca y no entran los cambios, la muevo muy libre de 1a a reversa y no se siente que entren los cambios y ni siquiera da marcha el carro
Navigatordaniel de México hace 6 años
Buen dia Cecilia, tengo el mismo problema, arreglaste tu auto??
Cruz Castellano de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, tengo un aveo 2006, a l meter la segunda velocidad, la palanca de cambios quedó libre, asi lo traje hasta mi casa y quisiera q me orientaran al respecto. Gracias
Francisco de México hace 2 años
Checa las varillas o bujes o el opresor y que no esté caído el motor
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Golpetea cuando entra de primera a segunda

Chevrolet Aveo 2016 4 PTAS STAND BASICO CON A/A  7391 kms
Golpetea cuanfdo le metes de primera a segunda, es normal que lo haga, mi vehiculo es 2017 tiene 7391 kms se le acaba de hacer el servicio de los 6 mil
SHYRU de México hace 7 años  
SH
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Sí tienes experiencia de manejo en transmisión manual ? No es normal. Si es falta de práctica o experiencia, nada que reclamar
SHYRU de México hace 7 años
No es la primera vez que conduzco tengo 45 años de edad y mas de 20 años de chofer solo que se me hace raro, en este caso que debo de hacer, reclamar a la age
Ncia?
ricardo de México hace 7 años
Definitivamente es defecto de fabrica, tiene garantia ,no le digo que lo lleva a la agencia porque le van a decir que no tiene nada,que con el uso mejorara,que asi es el aveo,etc.etc. reportalo a GM. MEXICO al 01800 466 0811 con el vin del vehiculo para que ellos agenden el servicio de garantia a la agencia indicada. Suerte.
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Se trabo los cambios de segunda y primera ingresa con dificultad

Chevrolet Aveo 2010 motor 1.4 50000 kms
De un momento a otro se trabo el cambio de segunda,y el de primera es dificil,lo lleve a santa clara,y me dijeron q deberian bajar la caja para ver el dano,q podria ser rrequiero de suscconsejos...gracias
noelia de Perú hace 10 años  
NO
1 respuesta 
joan de Venezuela hace 10 años
Mosca, podria ser una simple solucion como el varillaje.
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Problema al entrar 1era y 2da en aveo

Chevrolet Aveo 2007  204000 kms
Buenas tengo un aveo 2007, tengo problemas al meter la velocidad, cuando meto 1era y 2da cuesta para entrar y suena como si pegara traaaa, ya se le cambio el l kit del varillaje y se ajustó y la falla aún continúa! Que puede estar sucediendo?
GabrielR de Venezuela hace 7 años  
GA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el aceite a la transmision?
GabrielR de Venezuela hace 7 años
No, aún no he cambiado el aceite!
Luis Toledo de Venezuela hace 4 años
Hey, como lo solucionaste?
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Salida lenta en primera y segunda

Chevrolet Aveo 2005 full 1456080 kms
Cuando pongo primera en marcha es demasiado lento lo mismo en segunda, le cambie alternador.
josesito de Chile hace 10 años  
JO
1 caso 
KIKE de Chile hace 9 años
Hola has revisado el disco de embrague deberías empezar con una prueba simple que rerealizan los mecánicos por lo general vehículo encendido con freno de mano acactivado pisar embrague a fondo pasar a primera o reversa y luego trata de pisar el freno y acelacelerador al mismo tiempo y lentamente sacar el embrague, si el vehículo no se detiene es porque está patinando el disco de embrague y necesita cambiar el kit de embrague.
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