El auto se desclocho, se venció la maroma, se sustituyó por nuevo el cilindro esclavo, la maroma, el kit del clutch y las velocidades entran bien cuando es en sucesión 1,2,3 el problema surge al querer meter de 3 a 2 la segunda no entra bien, si paso a 1 y después 2 se soluciona pero aún se siente forsado el cambio, también note que la primera queda larga en la palanca ( es decir toca el portávasos) y la segunda se traba y atora, me dicen que se pego el bronce, pero al analizar el movimiento de las varillas con los cambios y el motor apagado, se nota que en ocasiones gira bien al poner 1ra -pero creo ver que en ocasiones no. Y el problema se nota en 2a-
El varillaje puede ajustarse? Serán los bronces ?