Problemas de Palanca de cambios
Palanca de cambios: Sirve para comandar la caja de cambios. Se la consola central en medio de los asientos delanteros.
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Se traba la palanca de velocidades en modo automatico
Chevrolet Aveo 2013 automatico 41200 kms
Hay veces que el segurito de la palanca de cambios en automatico se traba y no deja pasar la velocidad de parking a directa
ComentarLa palanca de cambio queda trabada y la llave se traba al sacarla
Chevrolet Aveo 2010 AUTOMATICO 49000 kms
Tengo un aveo 2010 hace como 2 semanas que empece a notar el problema de que la palanca de cambio no da para atras al momento de encender el automovil para arrancar en d o para reversa , batallo mucho para que pueda destrabarse igual al ponerlo en parking no sale la llave se queda trabada, si alguien sabe favor de orientarme que puede ser.
13 casos
Tengo el mismovproblema quevtu de echo le he cambiado dos veces la pieza en la agencia y me sigue pasando. Tambien es aveo 2010
A mi tambien me esta pasando lo mismo. 5 min para sacar la llave y otros tantos para poder meter la reversa. Cual es la solucion? Es un problema que tiene este modelo.
Lo mismo me esta pasando en estos momentos. Alguien sabe por que paso y que era? tambien es 2010
Me pasa exactamente lo mismo; palanca y llave trabadas :'( Había leído que era problema del interruptor de luces de stop, lo cambié y momentaneamente funcionó, sin embargo al siguiente día continuó el problema. Alguno de ustedes lo ha solucionado???
El mismo problema,,,,aveo 2010,,,,se traba el seguro de la palanca y no me libera la llave,,,,,,,,el problema de la palanca lo resuelvo con unos golpes a la palanca de lado lateral de mi derecha a izquierda,,,,no es broma, ya hasta llevo mi piedra,,,,,así nos hace solucionar la chevrolet los problemas del aveo,,,,,,sigo investigando como resolver el problema y aviso...SUERTE
Limhi perera de México hace 3 años
Me pasaba lo mismo, pero lo solucione con WD 40, En la palanca tienes dos orificios laterales, tiene unas tapitas, y se quita. Con un desarmador, ahí está el mecanismo de la palanca con unos resortes, resulta que con la mugre, se traba, y hay que limpiar la con WD 40. Y esa misma cosa se comunica con la llave y por eso se traba. Pero le heche arto wd 40 y solucionado.
Gracias por tu comentario Vico, he leído que están relacionados los mecanismos de la palanca y del switch, por eso solo la libera cuando está en "P" --y funcionando bien por supuesto--, de lo contrario no es posible sacar la llave. Al parecer es un actuador (relevador) el que se daña pero aun no lo he identificado. En cuanto sepa algo les comento. Saludos.
Me solucionaron el problema es el bloqueo intershiff que se encuentra en el freno le hicieron limpieza a la pieza y me duro 6 meses en perfectas condiciones hoy me esta volviendo a fallar, me comenta el mecanico que el la pieza del bloqueo sale muy cara si alguien encuentra otra solución favor de comunicarlo. Gracias
Muchas gracias Diana, ¿es una pieza de color verde con un "pivote" negro que se activa/desactiva al mover el pedal del freno?. Saludos.
Les va esta solución de momento y de rápido...AL LADO DE LA PALANCA (cerca de las letras de parking, d, etc,) hay una tapita, la levantan con un desarmador y la retiran...le pican con ese mismo desarmador hasta el fondo, Y VERÁN COMO LES LIBERA LA PALANCA Y LA LLAVE...un poco incomodo y molesto, pero les resuelve el problema de inmediato...YO YA NI LE PUSE LA TAPITA, PORQUE LE SIGO PICANDO...ESO ES MEJOR QUE LA PIEDRA Y GOLPE A LA PALANCA...en cuanto tenga mas información del problema y solución, se los haré llegar...SALUDOS Y NO DESESPEREN.
Hola tod@s, finalmente encontré la solución: El problema está en un swicth que es activado por una laminita que sube cuando la palanca se pone en "P", esto sube la laminita que a su vez presiona el botón del switch y hace que se libere tanto la llave como el seguro de la palanca. Escriban a [email protected] para pasarles fotos con los detalles. El problema se soluciona doblando un poquito hacia abajo la dichosa laminita que "cuelga" del switch para que tenga mas fuerza y logre mantener presionado el dichoso botón. Saludos!
Yo cambie toda pieza del relevado que va bajo la palanca y funcionó perfecto un mes ahora de nuevo
Hola tod@s, finalmente encontré la solución: El problema está en un swicth que es activado por una laminita que sube cuando la palanca se pone en "P", esto sube la laminita que a su vez presiona el botón del switch y hace que se libere tanto la llave como el seguro de la palanca. Escriban a [email protected] para pasarles fotos con los detalles. El problema se soluciona doblando un poquito hacia abajo la dichosa laminita que "cuelga" del switch para que tenga mas fuerza y logre mantener presionado el dichoso botón. Saludos!
Lo que yo hice fue quitar la tapa de la palanca de cambio, y con un alambre amarre asta oprimir el seguro shift así entran los cambios sin problema no olviden siempre poner el freno e mano al estacionarse
Yo soy electromecanico e resuelto varios casos...no te puedes bajar por no dejar el carro con las llaves pegadas comunicate te resuelvo el problema
Beto Vázquez de México hace 6 años
Tengo el mismo problema si alguien mostrará fotos o vídeo de cómo es la pieza y dónde van
Yo tenia ese mismo problema...se quito llevando mi carro al electrico,,,,desarmaron todo el sistema de la palanca,,,(todo un show),,,,la limpiaron...y asunto resuelto...levo mas de tres años sin ningun problema,,,no fue necesario cambiar nada,,,,solo es limpieza del mecanismo
Como resolviste el problema del aveo al mio se le queda la llave y la palanca se queda trabada en parking ya almeno libere la palanca eliminando el switch pero la llave sigue quedandose trabada para poder sacarla tengo q desconectar la bateria y de ay es q sale sin problema
Lo mismo me sucede con mi Aveo 2013 es automático sin problemas en la palanca de velocidades pero la llave no se libera hay que desconectar la batería para que se libere si alguien puede ayudarme se lo agradecería. Saludos
Nicolás Velázquez de Argentina hace 5 años
Hola mí Aveo no avanza a veces avanza y a veces no que puede ser gracias
Cesartapia de México hace 4 años
Hay que checar el interrumtor de frenos que esta abajo en el pedal, a veces de atasca, eso tenia el mio
Ramzes Cano de México hace 2 años
Señores hice un video en donde se soluciona el problema de la palanca y va de la mano con la llave, ya que si la selenoide no actua y regresa a su estado normal por dentro este n libera la llave, comenten, compartan y den like
https://www.youtube.com/watch?v=eq93Xa…
https://www.youtube.com/watch?v=eq93Xa…
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Que tal, tengo el mismo problema de la palanca cuando está en parking y tengo que presionar la plaquita que está arriba de hold, y eso aún es un tema por resolver, lo que si ya eh resuelto es el tema de la llave atorada que no sale, simplemente con el carro apagado llevan la palanca de arriba a abajo hasta volver de nuevo a parking, y con eso sale la llave en caso de estar atorada
ComentarPalanca cambios 
Solucionado
Chevrolet Aveo 2011 aveo 53000 kms
El mismo problema de comentados anteriormente, no puedo sacar de parking a los demás cambio sin introducir una llave en el antibloqueo, ademas una vez parado el vehículo no sale con facilidad la llave de arranque, Por favor si alguien tiene una respuesta
7 respuestas
Pudiste solucionar tu problema porque tambien lo tengo.
Yo tengo el mismo problema! según comentarios anteriores puede ser la solenoide de la palanca de cambios o un switch de freno, así que me di a la tarea de revisar esas piezas, lo que encontré fue que la solenoide no funciona y por un momento pensé que estaba dañada, la desconecte y revise si le llegaba voltaje (12 v) y me di cuenta que no le llega voltaje (1 v), me gustaria saber si el switch de freno es quien le manda voltaje a la solenoide para activarse...espero que alguien nos pueda ayudar...sigo revisando
Saludos
Saludos
afabianmejia de Argentina hace 8 años
Chicos, termine llevando el vehículo al concesionario, por diagnostico me dicen que es el selenoide, espero la entrega, y comento que es lo que ellos """"dicen que tenia, confió en una respuesta al problema sincera. Y luego les comento
Afabianmejia cuéntanos que resulto ser en el concesionario! que falla le encontraron!
Saludos!
Saludos!
Mejor respuesta (según afabianmejia)
afabianmejia de Argentina hace 8 años
Chicos; disculpen mi demora en la respuesta; afirmativamente la falla del parking era el solenoide. Fue solucionado perfectamente; y funciona perfecto el vehiculo; recomiendo; tener cuidado a quien hacemos consultas respecto a nuestro vehiculo; ya que en mi caso nadie había dado en la tecla; y querían desarmar la palanca; acción que podría ocasionar otros daños y seria inútil.
Ramzes Cano de México hace 2 años
Hice un video en donde se soluciona el problema de la palanca y va de la mano con lo de la llave, el mecanismo como actua al meter la llave, si la selenoide o interruptor micro switch no actua y regresa a su estado normal por dentro este no libera la llave o no mete velocidades, comenten, compartan y den like
https://www.youtube.com/watch?v=eq93Xa…
https://www.youtube.com/watch?v=eq93Xa…
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ComentarSe activo el seguro de la palanca de cambios Solucionado
Chevrolet Aveo 2010 4 puertas, Automatico 34000 kms
Mi carro es transmisión automática y cada vez que pongo P tengo que picarle al botón de desbloqueo para poder regresar a cualquier cambio. Ya desconecte la batería para resetear la computadora y el problema persiste
1 caso
Me acaba de pasar lo mismo mi coche es de transmisión automática y solo funciona si le pico el botón de desbloqueo para poder hacer algún cambio, imagino que debe ser un sensor en el freno que se descompuso o desactivo. Quiero saber si puedo andar así sin ningún problema por el fin de semana y llevarlo hasta el día lunes?
Mejor respuesta (según Rey dominguez)
Rey dominguez de México hace 9 años
No pasa nada, yo lo use así por 2 meses por que en ningún lugar me daban solución. El problema termino cuando le cambie el bulbo que esta en el pedal del freno... saludos
ComentarLeve vibración en la palanca de velocidades
Chevrolet Aveo 2016 ltz 100 kms
Saludos , acabo de adquirir un aveo ltz 2016 , todo marcha bien excepto por una inquietud; si conduzco con la mano en la palanca de velocidades sin retirarla detecto una leve vibración cuando transito en algunas calles con carreteras no muy estables o lisas. Cabe mencionar que marcha bien en su aceleración y las velocidades entran correctamente. Mi duda: es esto normal ? gracias por su atención.
21 casos
Hola amigo ya supero ese problema de vibración de la palanca
Saludos, pues he notado que solo en caminos pedregosos se mueve un poco más, en topes solo pasarlos o bien en vías de tren. En carretera libre para nada y conduciendo en ciudad con carreteras buenas tampoco. He llegado a pensar que quizás esta duda sea por mi falta de experiencia en un vehículo nuevo y sea normal, o bien, en este tipo de vehículo sea normal. Pero no me da problemas se conduce excelente y las velocidades entran bien, no he tenido oportunidad de manejar otro aveo o preguntar a alguien que tenga uno.
Hola, yo tengo el mismo problema, tengo un aveo 2011, y se siente movimientos en la caja cuando manejo. Primero creía que estaba suelto el motor, porque compré el auto con 50 mil km. Pero el mecánico que lo vio dijo que las vibraciones son normales. Igual aun tengo mis dudas.
Amigo, tengo ese detalle, supiste cómo resolverlo?
Joel de León de México hace 3 años
Mi auto al acelerar en primera o segunda se movía la palanca de velocidades. Bastante lo solucione cambiándole los soportes de la caja y del motor ya que estaban desgastados y bailotea va el motor. Los aportes tienen un precio de $1400 mexicanos son 3 hay uno que te lo venden el repuesto te sale más económico saludos.
ComentarPalanca de los cambios trabada
Chevrolet Aveo 2013 4 puertas 20000 kms
Hola tengo un aveo automatico 2013 que empezo a trabar la palanca de los cambios en parking y tampoco podia sacar la llave cuando esto sucedia, lo que hice fue quitar una tapita pequeña que esta justo arriba de la palanca de cambios dice "shift release" le aplano ahi con una llave o cualquier objeto que quepa e inmediatamente entra el cambio.
3 casos
Hola Diana, tengo el mismo problema en un Aveo LTZ 2012 y aunque aplico la misma solución (Shift release) me gustaría saber si ya lo corregiste de alguna otra forma. Gracias. Angel.
Mi aveo automatico 2012 hacia lo mismo lo lleve con un electrico y le puso tierra fisica y con eso quedo
Hola Lucho, como está eso de la tierra física??? En donde está tu mecanico, porque ahora mi aveo ya no libera la llave :( , tarda mucho en "soltarla" y es un problema. Saludos.
Angel hay que cambiarle un cilindrito interno que lleva en la palanca de cambios pero si esta carito y para q libere la llave me lo desarmaron y acomodaron unos "engranitos"
Muchas gracias Diana, en agencia o en que taller?. Saludos.
Hola, me paso exactamente lo mismo, aun estaba en garantía y en la agencia lo arreglaron, es un modulo que libera la palanca al presionar el freno, me dijeron que esa reparación costaba como $2700. Suerte
Totalmente impredecible!!! A principios de noviembre empezó a funcionar sin ningun problema, sin hacerle absolutamente ninguna reparación... que cosas ¿no?
Hola tod@s, finalmente encontré la solución: El problema está en un swicth que es activado por una laminita que sube cuando la palanca se pone en "P", esto sube la laminita que a su vez presiona el botón del switch y hace que se libere tanto la llave como el seguro de la palanca. Escriban a [email protected] para pasarles fotos con los detalles. El problema se soluciona doblando un poquito hacia abajo la dichosa laminita que "cuelga" del switch para que tenga mas fuerza y logre mantener presionado el dichoso botón. Saludos!
Me es grato comunicarles que van mas de 10 aveos con el problema solucionado.
Por otra parte, recuerden que en el pedir está el dar y para no causar resquemores innecesarios, este es el ultimo mes que comparto la información para solucionar el problema de la palanca.
Saludos.
Por otra parte, recuerden que en el pedir está el dar y para no causar resquemores innecesarios, este es el ultimo mes que comparto la información para solucionar el problema de la palanca.
Saludos.
Es el "microswitch de palanca" aca hay un chavo que mustra como arreglarlo o si lo encuentran cambiarlo. https://www.youtube.com/watch?v=XUaIk3…
Ramzes Cano de México hace 2 años
Hice un video en donde se soluciona el problema de la palanca y va de la mano con lo de la llave, el mecanismo como actua al meter la llave, si la selenoide o interruptor micro switch no actua y regresa a su estado normal por dentro este no libera la llave o no mete velocidades, comenten, compartan y den like
https://www.youtube.com/watch?v=eq93Xa…
https://www.youtube.com/watch?v=eq93Xa…
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ComentarProblemas con la palanca de cambios Solucionado
Chevrolet Aveo 2013 ltz 94500 kms
Mi aveo es automatico...al tratar de meter el Cambio de P a D se traba y luego de un buen rato de estar intentando permite que entre el cambio... Lo lleve con un electricoautomotriz quien despues de checarlo, escanearlo y probar piezas me coemnta que el bulbo de frenos y el solenoide de cambios estan en perfecto estado... el problema al parecer es que no le llega "tierra" y no se libera el seguro...
Como remedio colocó una "tierra fisica"... y hasta el momento no me ha dado prolemas (llevo una semana asi)... MI DUDA ES... ESTA MEDIDA NO AFECTARA ALGUN OTRO SISTEMA DE MI AUTO??????...
Como remedio colocó una "tierra fisica"... y hasta el momento no me ha dado prolemas (llevo una semana asi)... MI DUDA ES... ESTA MEDIDA NO AFECTARA ALGUN OTRO SISTEMA DE MI AUTO??????...
1 caso
Mejor respuesta (según Axel )
Marginal-Rosario de Argentina hace 9 años
No tiene porque afectar nada, es solo "tierra", a veces se les refuerza las masas para que , justamente, no ocurra lo que te ocurrió con el cambio de marcha. Saludos
Te recomiedo que lleves tu auto a la agencia haber que arreglo le hicieron a tu auto. Te comento que yo tuve este problema. Lo que falla es un switch abajo de la palanca. Esa es la tierra que te pusieron, o sea puentearon el switch, esto te provoca que puedas cambiar velocidades aun sin llaves. En la agencia me costi $800mx y se soluciono. Viene switch y selenoide.
Tengo un Aveo 2011 y la palanca delos cambio está tirada así la derecha y no le entra el cambio 5 que puede ser
ComentarNo se acciona el boton de la Palanca de cambio.
Chevrolet Aveo 2012 75000 kms
No me esta permitiendo poder presionar el boton de la palanca de los cambio despues de un tiempo me deja.
6 casos
Que solucionaste qcon esta falla tengo un aveo 2013 y me hace la misma falla
Hola, pudieron resolver lo del boton? y como fue, xq el mio no me deja moverlo...le eh intentado por largo rato y no me permite oprimir el boton...
Saludos acabo de comprar un Aveo SPEED 2012 Automatico al encenderlo no puedo ponerlo en marcha sin liberar la palanca por el boton de seguridad con la llave. Quien me ayuda a saber que podría ser la falla? Gracias
Pise el freno para que el sistema de seguridad libere la palanca de cambios
Tengo un Aveo 2009 automático mi problema es que cuando llega a ochenta se siente como que tiembla el carro como que la velocidad le cuesta entrar pero pasando a 90 km por hora lo deja de hacer es decir cuando llega a 80 km empieza a hacer esa vibración y a los 90 se qu
ComentarPalanca de velocidades trabada
Chevrolet Aveo 2012 4 puertas 70000 kms
Hasta hace poco mi aveo empezo a dejar trabada la palanca en parking y la llave no la suelta, es un poco desesperante cuando llevas prisa...
1 caso
Y como se soluciono? o Que es? que me pasa lo mismo
Hola tod@s, finalmente encontré la solución: El problema está en un swicth que es activado por una laminita que sube cuando la palanca se pone en "P", esto sube la laminita que a su vez presiona el botón del switch y hace que se libere tanto la llave como el seguro de la palanca. Escriban a [email protected] para pasarles fotos con los detalles. El problema se soluciona doblando un poquito hacia abajo la dichosa laminita que "cuelga" del switch para que tenga mas fuerza y logre mantener presionado el dichoso botón. Saludos!
Hola Angeloso. Mi aveo de pronto no detiene la llave ,cuando lo apago y la palanca no esta en "P" la llave entra y sale libremente y creo deberia estar en P para que la libere,tu crees que tambien se deba a esa lamita que mencionas.me podrias mandar fotos para saber como se ve. Te lo agradezco de antemano ,,Gracias
Angel, como estas? Soy de Argentina, te envie un email para que me puedas enviar las fotos. Muchas gracias!
Que tal Héctor, escribeme al mail para enviarte fotos. Saludos
Hola Lucas, ya respondí a tu correo, por favor me dices como te fue después de aplicar lo que te envié. Saludos.
A mi me pasa lo mismo. Me podran apoyar por favor
Hola angel el carro q tengo es un chevrolet malibu año 1997 esta ka palanca trabada en parking arranca y todo pero la palanca nada q baja antes de esto el carro me perdia fuerza y se paraba lo aceleraba y no cojia y luego si y podia llegar cuando no agaraba el acelerador se quedaba
ComentarPalanca de velocidades Solucionado
Chevrolet Aveo 2005 4 PUERTAS 1.5 MOTOR 195000 kms
Hace 8 dias le cambie los bushing de palanca buje de palanca de cambios pero cuando hago cambio en primera y segunda velocidad se mueve la palaca un poco al extremo derecho con tercera y cuarta no tengo ese problema cuando hago el cambio a retroceso hace un ruido como estuviera seco las partes internas
Le comente al mecanico y dice que asi quedan esos carros sera normal o busco otro mecanico para que deje mas centrada la palanca de velocidades
Le comente al mecanico y dice que asi quedan esos carros sera normal o busco otro mecanico para que deje mas centrada la palanca de velocidades
1 respuesta
Mejor respuesta (según Ana Moran)
Esta el kit de varillaje y el kit de palanca debes cambiar los dos para que te quede centrada la palanca.
ComentarSe bloqueo la palanca de cambios
Chevrolet Aveo 2012 Automatico 37000 kms
Desde hace varios días el botón de la palanca de cambios se bloqueó un par de veces pero después de varios intentos una vez que funcionaba el auto arrancaba normalmente, El día de hoy se bloqueo totalmente. Que debo hacer en esos casos???
2 casos
Saca la tapa del pomo de la palanca y el boton tiene un resorte si este se salio no podras mover la palanca. Si no es el resorte estas en el horno. Saludos.
A mi me pasaba lo mismo, pueden ser dos cosas 1. - el resorte se salio, se soluciona como dice lolo o las gomas de la caja se desgastaron y hay que cambiarlas, a mi me pasaba muy seguido y no hallaba que era, el cambio con todo y mano de obra me salio en $1300.00 no me ha vuelto a dar problemas.
Mismo problema yo desarme para averiguar. Falla un boton o switch debajo de la palanca que activa un selenoide o motor que libera la palanca y la llave. En la agencia me costo $800mx y yo lo cambie. Va selenoide boton y cableado. Ahora ya funciona sin problemas
Hola memin:
Me puedes informar en que agencia te cobraron esa cantidad, esta en monterrey?
Me puedes informar en que agencia te cobraron esa cantidad, esta en monterrey?
Es la refaccion y yo la instale. Yo estoy en guanajuato. Sin embargo deben ser los mismos precios. No es algo complicado de cambiar por lo que si la colican en la agencia mo creo q sea tan caro.
José María de Colombia hace 2 años
Hola, cuando está frío, le entran todos los cambios, cuando está caliente o media hora de viaje solo le entra la cuarta. Y aveces tampoco le entra la reversa.
ComentarSe atrora la palanca de velocidades, no me deja pasarla de P a D4 Solucionado
Chevrolet Aveo 2012 105000 kms
Una vez que enciendo el vehículo no quiere moverse la palanca de P a D4, hasta despues de muchos intentos logro moverla, pero encuanto vuelvo a pasarla a P vuelve a pasar lo mismo, alguien puede decirme que puedo hacer para solucionarlo, que pieza comprar??
Palanca de cambio
Chevrolet Aveo 2005 4 puertas 95152 kms
2005 chevy aveo ls...La palanca de cambio no se mueve... se quedo en P... alguin me puede ayudar con ese problema... es el que pisas el freno y no se mueve la caja de cambios... y no se activan las luces de freno. Gracias...
1 caso
Revisa el interruptor electrico del pedal de freno, debe estar dañado o desconectado porque no manda señal a la caja, para hacer los cambios, ni señal a los focos del stop. Saludos.
Usuario 13 de México hace 8 años
Una duda y porque se daña el interruptor? Que causa eso
DANIEL SAM de México hace 6 años
Hola , tengo un aveo 2010 , el problema que traigo es cuando va corriendo se tarda mucho en aventar los cambios el carro es automatico y me consume mucha gasolina , alguien tiene solucion sobre esta falla
Ya se cambio el filtro y el aceite ac delco dexron 6 a la transmision
DANIEL SAM de México hace 6 años
Si ya se cambio el filtro y el aceite dexron 6 y sigue igual.
Hay que escanear la transmision , si electronicamente esta bien , requiere y una reprogramacion
DANIEL SAM de México hace 6 años
Y esa reprogramacion la hace nomas la agencia o puede ser cuelkier mecanico?
ComentarLa palanca de velocidades rechina en neutro y cuando voy a meter la pr Solucionado
Chevrolet Aveo 2014 5 puertas 30000 kms
Cuando meto la primera rechina la palanca de velocidades
2 casos
Mejor respuesta (según Yanin)
Engrasar alsando el guarda polvo de la palanca de cambios con vaselina y abrir el motor ver las varillas de igual forma pulverisar para quitar el lodo y engrasar co wd40
Mi aveo es 2022 y tiene un rechinido en la suspensión trasera estando parado si alguien se sube atrás rechina que podrá ser mi papá tenía un aveo y también tenía el mismo ruido y un vecino me dice que igual cual será la causa ??
ComentarPalanca de Cambio Solucionado
Chevrolet Aveo 2013 59000 kms
No responde la Palanca y no me deja colocarla en D...a veces se atora la llave producto de esta situacion. Al parecer es un defecto del fabricante porque no le llevo tanto kilometraje a mi auto y me pasa esto. Ñ
4 casos
Mejor respuesta (según Doris)
Es un defecto de fabrica en ese modelo. Llevalo al distribuidor ,hay un llamado para cambiar la tapa defectuosa de la palanca de velocidades sin costo.
ComentarLa palanca de velocidad se traba
Chevrolet Aveo 2008 Manual 195000 kms
He notado cuando ya tengo rato manejado la palanca de velocidad al querer meter 3 se traba incluso tengo que meter 4 para poder meter 3 eso es en el mejor de los caso si no no entra. Eso provoca que también la 5 no entre tengo que empezar a mover hasta destrabar.
También me pasa con la reversa se atora tengo que mover meter 1,2,3 o 4 para destrabar para que pueda entrar.
También me pasa con la reversa se atora tengo que mover meter 1,2,3 o 4 para destrabar para que pueda entrar.
4 casos
Y alguna otra solución que me puedan dar porque también tengo el mismo problema
Si el varillaje esta bien , hay que cambiar el aceite a la transmision.
Ya está cambiado el aceite el varillaje y sigue el mismo problema que puede ser por favor ayudeme
Pueden tener daños los sincronizadores de velocidades de la caja
Están cambiados los sincronizados tal vez podría ser porque desde cambié tiene ese problema podría ocurrir
Efectivamente, si no son los sincronizadores originales, nunca van a funcionar suavemente.
Amigo pudiste solucionar tu problema? tengo el mismo inconveniente en mi vehiculo... :(
No, mejor lo vendí por que me decían que iba ser de la caja de velocidades y ya era mucho dinero invertido
Efalcon248 de Argentina hace 10 meses
Yo tuve un problema parecido pero más grave y era que se safaba la traba del semieje, estaba medio gastado y cambie los espirales y quedaron más bajos, x eso se me empezó salir
ComentarSuena y vibra la palanca de cambios en 2a y 4a
Chevrolet Aveo 2008 Sedan, Full 1.6 90000 kms
Cuando meto los cambios no se siente forzado, pero en 2a y 4a empieza a vibra la palanca de cambios a tal grado que se escucha un sonido como si estuviera pegando con algo, un zumbido... ¿Alguien sabe que puede ser?
8 casos
Al mío le sucede lo mismo, pensé que era los soportes del motor pero no y al parecer es el sistema de varillas de los cambios, sigo con el problema
Tengo el mismo inconveniente, solo es en 2da y 4ta, ya que el resto de los cambios funcionan muy bien, por otro lado últimamente esta corcoveando en 2da, aguna solución o sugerencia?
Al final alguien lo arreglo, no dejen con la duda po
ComentarSe trabo palanca cambios en parking
Chevrolet Aveo 2010 50000 kms
Se debe destrabar manualmente pero no es coeect
1 caso
Buenas tardes, a mi me pasaba lo mismo, y le picaba con un desarmador en el reset , compramos el mecanico me dijo que tenia que cambiar toda la palanca de cambios, pero aqui mismo vi que lo que necesitaba era un solenoide, y con eso quedo solucionado
Hola estimada elizabeth fue mas simple de lo que creía desarme la consola y alli se encuentra el solenoide aún así hay que ver un contacto anterior al solenoide y en algunas oportunidades es solo el contacto hay que verificar los dos bueno les comento hay un video en you tuve que muestra como se saca la consola super facil saludos a ti y todo el foro desde san juan argentina feliz año para uds de PETETE!!!!
Ok!!, podrías poner el enlace del video, o como buscarlo en youtube, por si me vuelve a pasar, gracias!!
Perdon la demora busca en you tuve solucion palanca trabada en parking en aveo 2012. -- un abrazo!!!!
Muy buena la atencíon y agradecido a todos FELIZ AÑO MUCHACHOS GRACIASSSS
Por si ocupan aquí esta link de video para solucionar palanca de Aveo 2012 que se traba en parking: https://www.youtube.com/watch?v=XUaIk3…
ComentarPalanca de cambios floja y dificultad en entrar los cambios
Chevrolet Aveo 2010 4 puertas 114000 kms
Quien puede ayudarfme tengo la palanca de cambios floja y se dificulta meterle los cambios, comenzo primero no dejando entrar los cambios facilmente y ahora la palanca esta medio floja, agradeceria sus ayudas.
6 casos
Tienes que comprar el kit de bujes de palanca y por ende cambiarlos todos y ajustar la palanca de velocidades yo tenía ese problema y se resolvió asiendo eso
Esos bujes se encuentran abajo del múltiple de admisión se tiene que desarmar todo y cuando los intales se tiene que ajustar la palanca de velocidades por dentro tienes que quitar el guarda polvo que está por la palanca y al hacer eso tienes que pagar lampalanca hacia al volante y buscar el punto donde coincidan unos hoyos y le pones un clavo para que no se mueva chécalo y me avisas y con gusto te oriento
Hola buenos días se voto el frente de la palanca de velocidad de un Aveo 2015 no me funciona la reversa tendré que cambiar todo ayuda por favor
Letty Tristan de México hace 2 años
Yo necesito otra varilla
Porque el botón q óptimo p meter los cambios se me quebró. Es un Aveo 2010 dónde lo consigo??
Porque el botón q óptimo p meter los cambios se me quebró. Es un Aveo 2010 dónde lo consigo??
Buenas tardes, venia manejando y la palanca del chevy C2 se quedo suelta venia en segunda y ahora ya no puedo meter ninguna velocidad
ComentarLa palanca de velocidad se atora
Chevrolet Aveo 2008 165000 kms
Le batallo al meter el cambio de 2 a 3 y muchas veces tengo que 4 para que pueda entrar tercera, que problema puede ser, hoy se quedo trabada y no podia meter ninguna velocidad hasta que la destrabe pero no entraba la reversa y la 5.
3 respuestas
Revisa el varillaje del selectror de velocidades debe de estar desajustado
Me pasa exactamente lo mismo...Aveo 2009 Sedan 1.6
Porque se traba mi palanca de velocidades cuando lo tengo en primera y apenas voy a prender el carro es un aveo 2011
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¡GRACIAS!
Por lo pronto alguien me puede dar una solucion por favor
Ami me pasa si le hayaste solucio dime por favor
ES DE MAÑA, ami me enseño el mismo chico mecanico de la chevrolet universidad, en el area donde estan los cambios hay una tapa quitensela y esta un espacio hueco hay q hacer presion y asi puedes meter el cambio, lo de la llave eso si no tiene remedio hay que esperar a que salga 😣😣
Ambas se pueden corregir conprando una pieza que solo venden en la agencia y ellos mismos la instalan, ustedes deciden si gastar o realizar la maña
SALUDOS y por favor quejense para hacer esto viral y aver si asi dejan de vender autos defectuosos
https://www.youtube.com/watch?v=XUaIk3…
1) tienen que desatornillar el plastico central, son 3 tornillos (2 a los lados y uno en el portavasos)
2) quitar la tapa del centro, se retira solo con un poco de presión
3) quitar el cubrepolvo del freno de mano (solo hagan presión a los lados tiene 4 grapas)
4) desconecten el encendedor (cable azul y rojo)
5) una vez retirado todo bajo la palanca esta un interruptor con una laminita, esa es la que al pisar el freno activa el selenoide, si esta muy "abierta" no funciona por lo que la desmonte quitando con un desarmador de relojero de cruz, la quitas y la inclinas un poco la laminita (con cuidao ya que es puy poco lo que la debes mover), y la vuelves a instalar, pruebalo antes de volver a armarlo. Al selenoide no le hice nada, ni al del pedal del freno.
Espero les aplique esta ayuda a alguno de uds, el mio ya funciona sin problema
En una imagen les indico cual es, no tome foto de la reparación del mio.
Saudos.
https://www.youtube.com/watch?v=eq93Xa…