Problemas con shift lock y la llave
Chevrolet Aveo 2013 23583 kms
Eh tenido problemas con la caja donde va la palanca de cambios. Lo pongo en parking y debo de picarle con algo al SHIFT LOCK RELEASE para que pueda responder...y ademas se me atora la llave al momento de apagarlo...quisiera que alguien me ayude para ver que tipo de problema es y donde lo puedo solucionar
6 casos
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ME
Yo tuve el mismo problema. Falla un botoncito. Abajo de la palanca hay una selenoide que se activa con un boton presionado por la palanca de velocidades. En la agencia me costo $800 mx y listo. Se cambia selenoide y boton. Hay que desarmar el panel central, si no tienes experiencia. Te recomiendo que lo lleves a la agencia y menciones el selenoide de la palanca.
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DC
Buenos dias, como le hiciste para cambiar el seleniode de la palanca, como llegar a la pieza
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ME
Desarmando el panel que cubre la palanca. Quitas un tornillo en el portavasos trasero y dos debajo y al frente de ese panel, uno de cada lado. Usa un desarmador de cruz mediano. Ese panel viene en dos partes una que va desde adelante hasta el portavasos y el otro es el que rodea la pacanca, tienes que separarlos. Trae unas uñas que entran a presion, hay que separarlas con cuidado. La funda de la palanca del freno de mano tambien trae uñitas y hay que safarla. Sacando esas partes, del lado del copiloto y debajo de la palanca de velocidades se encuentra el selenoide junto con el boton. Hay que desconectar el conector que va al tablero y safarlo del carro, lleva una grapa. El selenoide trae un tornillo de cruz y jala una pieza móvil. Tomale foto antes para que veaw como va. El botoncito trae un tornillo muy pequeño cuida no dañarlo o perderlo. Desarma esas partes y guardalas bien. Saldra el selenoide el conector y el boton. Lo llevas a la agencia y lo remplazas vuelves a armar y listo. Otra es indicar esto en la egencia y que ellos lo hagan. Espero te haya ayudado. Saludos!
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IN
Me paso exactamente lo mismo el boton de la palanca no se libera al pisar el freno, y tambien la llave se atora en ACC al apagarlo, y se destrab despues de un rato, no se si tenga que ver con el problema de la palanca, mi carro es Aveo 11, al parecer les pasa lo mismo a estos carros a los aveo. Ya vi respuestas en cuanto al selenoide, pero lo de la llave se compone al arreglar el selenoide o son priblemas independientes???
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Si van ligados. Saludos
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EN
Cual es el fusible en el aveo 2011 que alimenta al shift lock
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No se pero si a veces funciona y otras no el fusible no estaria quemadi
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