Problemas de Transmisión o caja automática
Transmisión o caja automática: Pasa los cambios sin intervención del conductor.
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Caja tiptronic 246 casos
Problema con la transmisión automática 159 casosCaja automática no hace cambios 39 casosCambio de caja automática 24 casosReparación caja automática 21 casosRuido en caja automática 20 casos
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Problemas destacados
Falla en transmisión automática solo en "d" 
Solucionado
Volkswagen Jetta 2000 1.8T 135000 kms
Aire acondicionado no enfríaCambio de aceiteAceite caja de cambiosSensor de velocidadTransmisión o caja automáticaEnfriador de aceite...
Hola buen ida a todos el motivo de mi consulta es por mi transmisión automática el problema es que en cambios manuales los hace bien y solo la falla se presenta en D se empieza a patinar la transmisión y los cambios los hace muy forzados se neutraliza por uno o dos segundos ya le hice cambio de aceite y yo le puse como 5 litros pero cuando le saque solo tenia como 3, el cedazo estaba roto y caído en el cárter, también le cambie el filtro. Como dato extra del inicio de la falla le note que el enfriador de aceite de la transmisión estaba bien tapado con sarro eso hacia que no circulara el agua y… Leer completa
Problema en transmision automatica jetta 1.8T Solucionado
Volkswagen Jetta 2003 A4 82020 kms
Buenas tardes:
Tngo un jetta 2003, 1.8T que al encenderlo y al moverlo no entra la segunda en frio, cuando se pone la temperatura normal (o se calienta) es cuando entra la segunda, y de ahi no hay ningun problema (los demas cambios no tengo ningun problema) lo lleve a escanear y nos arrojo error en segunda cuando esta frio, cuando esta caliente se volvio a escanear y no arrojo ningun codigo, le acabo de hacer el cambio de aceite pensando que le ayudaria, pero el problema a un sigue... fui con dos mecanicos distintos, uno me dice que son los selenoides seria unos dos los que estan dañados, y el… Leer completa
15 casos
Mejor respuesta (según WILLY)
K onda Alex: lo resolví hace ya como un año y medio, les cambiamos los solenoides... te recomiendo que se los cambies todos (sale que solo tienes dañados dos o tres) y les pongas de los buenos ya que hay solenoides chinos y son malísimos...
Que tal amigo. Donde conseguiste los selenoides y en cuanto.
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Q tal mi jetta 2002 1.8 turbo tenia q calentarlo x un rato para q soltara los cambios bien pense q era la caja y el reparala me costaba alrededor de 4000 dolares. Investigando x este medio alguien me sugirio q era un senson y ordene todos los 9 selenoides online hace 2 dias me lo entrego y ya parese q se resolvio el problema. Si t interesa esta es la pajina http://cobratransmission.com/ para mi funsiono de pagar 4000 dolares aproxt. Ermine pagando 500. - beto (Hoy)
Q tal mi jetta 2002 1.8 turbo tenia q calentarlo x un rato para q soltara los cambios bien pense q era la caja y el reparala me costaba alrededor de 4000 dolares. Investigando x este medio alguien me sugirio q era un senson y ordene todos los 9 selenoides online hace 2 dias me lo entrego y ya parese q se resolvio el problema. Si t interesa esta es la pajina http://cobratransmission.com/ para mi funsiono de pagar 4000 dolares aproxt. Ermine pagando 500. - beto (Hoy)
Tengo un jetta 1.8t 2001 automatico y se le reparo la transmision ahora me da 2 codigos con el speed sensor. Sera por eso que se queda solamente en el tercer cambio???????
Hola mi carro saco un corto al ponerle una pila mala ya no quiso prender ,luego cambie de computadora y sale Burrón ,pesado sera que se daño la computadora de la transmisión ??
Tengo un jetta 2003 1.8 t anda mal dela reversa pero le cambie un solenoide el dela reversa y ya me trabajo pero para adelante se queda en cuarta lo mismo hace si lo pongo en manual a caso tengo k cambiarle todos los senoloides para que entren bien los cambios?????? Ayuda por favor vor
Julio en mi caso los cambie todos hace un año aprox. D eso hasta la fecha el carro funciona muy bien
Alguien me puede ayudar se malogro mi jetta el codigo es eyp y no se si se podra renplasar con otro codigo alguien me puede ayudar gracias
Que tal tengo un jetta 2002 autostick es 1.8T la tercera entra pero revolucionado el carro y cuando la mete va muy forzado y la reversa ya no entro es raro cuando entra alguien le ah pasado?
Y como lo resolviste? A mi me pasa igual para que entre la tercera pero la reversa entra sin problema
Josue gerardo de México hace 8 años
Buenas tengo un jetta 1.8 turbo automatico mi falla es cuando esta frio no me tira los cambios no mas se calienta me los tira que podra ser ayuda.
Amigo una pregunta ya pudo resolver ya que tengo el mismo problema
Hola tengo un jetta 2000 turbo 1.8 y mi transmisión ya no funciona quiero saber si la transición del A4 es compatible o devo conseguir la del turbo
Tengo un Jetta 2003 1.8 turbo automático le cambie el aceite ala Transmisión y le eche un aditivo para limpiar y ahora no le entran los cambios asta qué está caliente pero nomas asta la tercera pero muy forzados que puedo hacer la computadora dice que el sensor de neutral safaty swuich o posible selenoide o aceite susio o sensor del colant si alguien sabe posible causa por favor díganme
Hola, como lo resolviste? Hice lo mismo y tengo un problema similar
Hola a todos tengo un problema con mi jetta 1.8T tiptronic 2004 en frío le pongo en D y no arranca hasta que le sube la temperatura después que calienta arranca normal todo bien hasta eso sólo lo hace en frío y tengo que esperar para que caliente y arranque que le puedo hacer para corregiir la falla? Si me pudieran orientar gracias...
Donde lo consigo o en donde venden de ese aceite
Como correguio la falla tengo mismo tipo de jetta misma falla
Adrián serrato de México hace 3 años
Tengo el mismo problema como lo corrigieron
Buenos días tengo el mismo problema te pregunto ya pudo resolver
Daniel Mdz de Estados Unidos hace 7 años
Problema con la reversa. Hola ayuda, tengo un jetta 2004 1.8T tiptronic pasa que cuando esta frio o caliente el carro tengo que esperar como 30 segundos para que entre la reversa aveces entra rapido pero no siempre, que me recomiendan ?. . .
José Martínez de Estados Unidos hace 6 años
Yo también tengo un problema con la reversa de mi Jetta 2004 1.8 turbo no sé qué hacer o que cambiar
Tengo jetta 2005 automatico...me pasa que despues de correrlo por 2 horas en carretera muy bien...llegando a la ciudad batalla para que entre la 2 en adelante...se siente forzado...lo apago por unos 10 minutos y funciona como si nada.
Amigo que hiciste al mío 2010 1.8t le pasa lo mismo??
Donde se ubican la parte para echarle aceite a la tranmicion de un Jetta 2002 se me esta calentando pero no se si sean lo saceites
Mi jetta 2003 1.8t trae el mismo problema es decir no tira los cambios le encontre una maña de apagarlo y prenderlo en neutral mientras avanzavy ya los tira, pero cada vez k hago un alto total regresa el mismo problema hasta k vuelvo hacer la misma mañita, mientras voy en carretera el carro se porta bien, el problema es en la ciudad, necesito ayuda para poder resolver el problema :(
Hola disculpe me pasa lo mismo ya soluciono su problema
Robert de mexico, disculpa pudiste reparar el falla de transmision que presentaba tu carro, tengo el mismo vehiculo y con la misma falla, y hago el mismo truco que tu y funciona pero en ciudad vuelve... como lo solucionaste
Mario disculpa tu pudiste resolver ese problema, te agradecera si me apoyas
roberto duarte castelo de México hace 6 años
Buenas noches,tengo un grave problema con mi jetta es modelo 2000 motor 1.8 turbo ,automatico,le repare la transmision y cuando entra la segundapega como un brinco y tambien la tercera por cierto me salio carisimo la reparada y no quedo bien segun el mecanico esa transmision son muy complicadas ya no se que hacer le cambie el aceite y tambien es muy cara la original y sigue con la misma falla que recomendacion me dan ustedes los que conocen esa transmision,.
Gracias. Roberto duarte castelo
La paz,bcs
Gracias. Roberto duarte castelo
La paz,bcs
trixi alejandra martinez de México hace 6 años
Me pueden ayudar para saber donde se encuentra hubicado el sensor de velocidad de un jetta 2002 1.8 turbo es que no se donde va
Uno de ellos es de los engranes que son los que ayudan a que el auto haga los cambios es el de los cables azules
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K puede ser el problema de mi carro andaba jalando bien se me descompuso el microswtch se lo cambie y trabajo bien pero ahora me falla la transmisión de vez en cuando te arrancas y cambia ya de repente como k se queda en tercera ya le aceleró y no avanza tengo que poner en neutral y le vuelvo a poner en draif y vuelve agarrar la transmisión y hay veces que le tengo que poner en parking para k vuelva entrar el cambio aver sí me pueden ayudar que puede ser gracias Jetta A4 2002 1.8t
El mío tengo que revolucionarlo de las 4 mil o más para que agarre la d o la reversa 1.8 t 2002 que recomiendan
Los selenoides d la transmisión pueden ser el problema tuve 1 jetta 1.8 turbo 2002 cuando quería entraban bien los cambios en otras ocasiones no Funciona o nesesitaba calentarlo como 15 minutos para q funsionara eso no garantizaba q funsionara hasta q buscando encontré los sensores d la transmisión se cambiaron el coche fusionó cerca d 3 años hasta q me chocaron hay quedo mi jetta.
Adrián camacho de México hace 5 años
Tengo un jetta 1.8 avienta el primer cambio forzado y después como k se neutraliza k podrá ser ya se le cambiaron todas las pastas y sigue igual
luis castellanos de México hace 4 años
Que tal tengo un Jetta 1.8 Turbo 2004 que al encerderlo y ponerlo en D camina muy bien cuando entra la 2da entra golpeada las demas sin problemas, la falla comienza cuando al frenar y reducir la velocidad como por ejemplo pasar un tope no entra la primera de inmediato se neutraliza y despues de estar unos segundos entra la primera, alguien prodria ayudarme y decirme si es problema de algun selenoide.
Arnold hdz de México hace 4 años
Hola buenos dias tengo un problema lo que pasa que quiero hecharle aceite de transmision a jetta 2001 1.8t pero como los jetta no cuentan con balloneta me dicen k tiene un tapon para echarle
Si tiene un tapón que sirve de respiración para la caja, éste se encuentra en la parte de arriba de la caja, atrás del radiador abajo parte izquierda de dónde está la batería...
Que tal amigos tengo un jetta 2003 1.8t automatico wolfsburg edition la reversa no quiere entrar hasta q se calienta ya le hice el cambio de aceite pero solo funciono bien un tiempo (1 mes) despues empezó igual que sera ? Alguien que ya le haya pasado igual? Que le hisieron? Gracias
Yo tuve un jetta 2001 con problema similar hasta q se calentaba Funciona a la reversa, mi solución después de varios intentos fallidos fue cambiarle todos los sensores q están dentro de la transmisión, los encontré en línea en cobratransmission.com de pies de cambiarlos el auto fusionó ala perfección. Ojalá t ayude esta fue la solución a mi caso,.
Tengo un jetta 2002 1.8 turbo mi problema así empezó la 4 me frenaba al entrar la cuarta me frena el carro y ya después me emowzo hacerla con todas la 1 y 2 y 3 y 4 y 5 velocidad ya lo mande arreglar y esta igual no le veo solución a mi caso aparte tiene que calentarse para que meta el primer cambio cuando lo prendo para que de si no no da alguien me puede ayudar
Buenas tengo un Jetta 1.8 t 2002 que tengo que esperar para que de el drive y nomás llega hasta la 4ta pateando los cambios. Que podrá ser ?
Tengo el mismo problema con un jetta 2009 1,8 turbo automático como que sele pegan los celenoides donde los puedo conseguir estoy en colombia así me toque importar los celenoides
ComentarQue tipo de aceite de transmisión automatica
Volkswagen Jetta 2004 4 puertas a4 2.0 156 kms
Buenas disculpen la molestia queria cambiarle el aceite de tranmicion automatica (caja de cambios ) pero mi problema es como el carro es importado de los estados unidos no se que tipo de aceite lleva unos mecanicos dicen que el mercon v y otros el atf es un jetta a4 gls 2.0 en total no quiero arriesgarme y mejor pregunto ya que como el manual no localizo el tipo de aceite mejor espero que alguien me resuelva se lo agradeceria mucho
40 casos
Te recomiendo el merkon v. Es mejor mas parecido a las espevificaciones que usa el vw
Entonnses cual de los 2 es el ATF O EL MERKON V ? YA ESTOY EN DUDA
Que tal pedro los 2 son ATF(FLUIDO PARA TRANSMISION AUTOMATICA) no son aceites y los 2 son sinteticos la diferencia es que son para diferentes marcas de vehiculo y modelo de vehiculo yo en lo particular huso el pentosin porque cumple con los requerimientos para la transmisión VW 01M el mercon v esta diseñado para transmisiones automaticas de otras marcas como ford o chevrolet pero los 2 son exelentes ATF. Saludos.
Ojo Raza porque yo hable a la agencia y me dijeron que lleva aceite especial, que es una aceite que contiene un dielectrico para que las transmiciones no se quemen.
Así es, mi vehículo empezó a fallar cuando le metí aceite Mercon/dexron. Se calienta y hace los cambios golpeados. Le metí aceite pentosin ATF1 y mejoró batsante.
Sin bajar la caja he investigado que son 3.17 lt, y bajando la caja (reparación ya que la turbina lleva un volumen complementario) 6 lts.
Buenas tardes... Amigos necesito saber de cual haceite lleva mi jetta 2001 para la transmision ??
Buenas tarde tengo un JETTA A4 2000 AUTOMATICO, y no hace los cambios, como que se queda en una velocidad, me dicen que no lo hace por que hace poco le hice su cambio de Aceite de Transmision, pero me dicen que no fue el Aceite correcto, alguien sabe cual es el tipo de Aceite correcto que debe de llevar y sobre todo saber si en verdad ese es el motivo por el cual no quiera hacer los cambios.
Pueden ser los sensores de velocidad eso me paso tardaba en hacer los cambios
Son 2 sensores cambia los 2 es sencillo búscalo en MercadoLibre me gasté 900 de los 2
Cómo reparaste la falla? A mí me pasó lo mismo, le metí un aceite que no es el correcto. El correcto es el pentos4 atf 1
Jose Salgado de México hace 6 años
Y el Aceite Mobil ATF+4 es bueno? Es para la transmision del jetta 2008
Forever your Friend de México hace 6 años
Una pregunta tengo un jetta 2007, que aceite me recomiendan, el Mercosur v?, si alguien me orienta
Para un jetta mk6 2013 de transmision automatica, que tipo de aceite recomiendan??? Gracias
Buenas tengo un jetta 2001
Y quiero saber que tipo de aceite lleva la transmision automatica
Y quiero saber que tipo de aceite lleva la transmision automatica
Juan david avila silva de México hace 6 años
Buen dia yo tengo un jetta 2003 automatico y le quiero cambiar el aceite de la transmisión que tipo de aceite lleva y cuantos litros son por favor saludos
Mathulk9125 de México hace 4 años
Buena tarde yo cambié los sensores y aceite a la caja de transmisión me dice el mecánico que le echo el Quaker más de 100mil km atf me trabajo bien unos dos días y ahorita patina las velocidades solo la reversa trabaja bien es un Jetta A4 1999
Juan david avila silva de México hace 4 años
Yo lo conseguí en LEMRO autopartes está hubicado en carretera Reynosa pasando la estación de bomberos de Guadalupe ellos tienen buen surtido y precio
Mathulk9125 de México hace 4 años
Regularmente son los sensores el de la turbina y el largo que le dicen cola de raton
Rafael nev de México hace 4 años
Debe usar mercon v sintético los otros no funcionan, debido a que los cambios los patina
Alejandro cruz Duarte de Colombia hace 4 años
Una pregunta... es que el Carter de la caja de automatica se me perforó y se derramó el aceite... cuanto aceite o hidrahulico hace la caja automatica
Mathulk9125 de México hace 4 años
Lleva sin cambiar la turbina creo que como 5litros y es para transmisión automática, muchos le ponen el que lleva un sintético a mí me trabaja bien con Mobil ATF 3
Disculpen que aceite lleva la transmisión automatica de un Jetta Clasico 2010 A4
Te recomiendo atf 4 es dieléctrico porque la caja trae varios sensores es sintetico
Lubricante de transmisión automática (VW ATF)
• 01M transmisión parte no. G 052 162 A2
• 01M transmisión parte no. G 052 162 A2
Cesar Delgado de México hace 3 años
Buenas noches tengo un jetta A4 2.0 año 2003 que tipo de aceite de transmisión automática lleva y cuantos litros
José Luis Orduña Gómez de México hace un año
Disculpen yo tengo mi jetta a4 2002 motor 1.8 turbo que tipo de aceite yeva en la transmisión...
zimmerman550 de México hace 3 años
Pentosin ATF1 igual en la pagina de Pentosin (que son quienes fabrican el ATF que te venden en la agencia) lo puedes checar completando los datos de tu coche: https://pentosin.com.mx/liquido-de-tra…
Le voi a cambiar 2 sensores a mi transmisión. Y de paso le voi hacer el cambio de aceite dla transmisión. Mi preg es Que aceite me recomiendan ponerle a un A4 2005
Que tipo de aceite de transmisión lleva mi Jetta es 2006 trai la máquina 2.5 automático
Edi coronado de México hace un año
Buenas tardes quisiera si me pudieran ayudar tengo un jetta a4 1999 ase 3 años se reparo la transmisión desde ay no se le a echo cambio ni afinación ala transmisión quisiera saber que tipo de aceite me recomiendan echarle ya q no entran el cambio de las velocidades
Puedo poner aceite móvil ATF dm en mi Jetta 2002 alguien sabe
Rodolfo Alejandro de México hace 7 meses
Que pasa cuando la transmisión trae el aceite muy sucio
ComentarCaja de cambios automatica Solucionado
Volkswagen Jetta 2001 motor 2.0 201000 kms
Acabo de adquirir un jetta 2001 motpr 2.0 los cambios en d entraban bien despues de unos dias ya el auto avanza. Como forzado como si caminara en 2da y tarda en hacer. Los cambios llega asts las 400mil revoluciones y hace el. Cambio y se siente un ligero jalon al hacerlo...la 1 la 2 la 3 la reversa funcionan al 100...me podrian orientar cual puede ser el problema por favor...quiero hacerle el cambio de aceite y filtro para ver si eso soluciona el. Problema ( no lo eh escaneado ) su ayuda sers de mucha ayuda gracias
5 casos
Puedes empezar por lavar la valvula tps en algunas ocaiones que se alargan los cambios es tps sucio. Saludos.
Roberto medina de México hace 9 años
Muchas gracias mañana mismo le hago eso gracias por tu ayuda... cualquier cosa les informo de hecho mañana tambien le cambiaran filtro y aceite de caja saludos
Me suena a selenoides pegados me a pasado pero as una prueba cuando lo sientas forzado y empieses a avanzar baja la palanca a primera si sientes que redujo la velocidad y jalo bien entonces esta arrancando en segunda y serian selenoides pegados
Roberto medina de México hace 9 años
Pues con la novedad de que ya me le cambiaro el aceite de la caja. La persona que se lo cambio me dijo que estaba muy sucio, yo lo vi y si a diferencia del nuevo si super mugroso y el filtro por igual...le checaron los selenoides y me dijeron q estaban bien todos marcaban, los checaron con un multimetro y segun todos estaban bien...!! Pero yo siento el carro igual :( are lo q tu me dices @xjavbier para ver q hace y les. Comento en un rato muchas gracias por su ayuda y apoyo
Roberto medina de México hace 9 años
Efectivamente... si hace lo que usted me dice @xjavbier... pongo en d suelto el freno avanza poco y despues bajo la palanca hasya primera y si se siente un ligero jalon de q bajo a primera velocidad hasta el motor se escucha como cuando bajas de 2 a primera dando forzado :( en ese caso que se hace ?? Las personas que le hicieron el cambio no sabran o que onda auxilio me siento desesperado frustrado de no saber q hacer...muchas gracias
Bueno ahora necesitas mandarlo a escanear, no gastes en el cambio de aceite hasta encontrar el problema puede ser un gasto doble si llegara a estar algo mal internamente tendrias que volverlo a cambiar , bueno en caso de que no saliera nada en el escaner en TRANSMISION y en motor son dos sistemas distintos deveran quitar todos los selenoides y probar que no esten tapados si eres de cd de mexico te puedo ayudar con la escaneada costo 100 pesos tel 65817254 pero de todos modos te acesoro desde aqui
Que tal roberto ya limpiaste el cuerpo de aceleracion? y que te le hagan el ajuste basico con el vag-com. Saludos.
Roberto medina de México hace 9 años
Gracias por su ayuda...ya le cambie el aceite :( antier y nada solo estaba muy sucio pero no tenia nada raro el aceite la persona q se lo cambio solo dijo q olia a viejo segun el... y soy de irapuato gto alguien q me diga quien me lo puede escanear por estos rumbos ??
RUBEN no eh limpiado el cuerpo de aceleracion, no se mucho de esto me pudieras decir cual es ( xq le dije al mecanico q le limpiara la tps y me dijo q el no se metia en eso )
De hecho en carretera avanza en segunda 3ra y ya no pasa de 3ra lo subi a 5mil revoluciones y nunka hizo el cambio...osea q 1ra y 4ta nada más nada... a menos q meta 1 dsd el inicio en vez de D
RUBEN no eh limpiado el cuerpo de aceleracion, no se mucho de esto me pudieras decir cual es ( xq le dije al mecanico q le limpiara la tps y me dijo q el no se metia en eso )
De hecho en carretera avanza en segunda 3ra y ya no pasa de 3ra lo subi a 5mil revoluciones y nunka hizo el cambio...osea q 1ra y 4ta nada más nada... a menos q meta 1 dsd el inicio en vez de D
Roberto medina de México hace 9 años
Yo digo q si va por el lado de la programacion o algo asi de ajustes basicos porque la sobremarcha no entra :( estoy desesperado y mas xq no hay nadie quien haga esto por aca o almenos noc porque nu ca habia tenido un auto automatico ayudenme estoy des3sperado
Que tal roberto es muy importante escanear la transmision, para ver si no trae alguna falla electronica. Descartando que no haya algun componente electronico dañado entonces te podras enfocar a lo mecanico, el sensor TPS es por donde entra el aire hacia el multiple de admision , donde termina la manguera de aire que viene del filtro de preferencia se desmonta y se limpia aca afuera lleva un conector ese lo quitas ,es nada mas una resistencia que envia señal a la computadora para ver en que posición se encuentra el acelerador y asi realizar los cambios. En algunas ocasiones que las transmisiones alargan los cambios es TPS sucio. Esta transmisione llevan tambien un sistema llamado kick dawn que sirve para que cuando tu le pisas el acelerador te brinque a la velocidad mas proxima y lograr el mejor desempeño esto lo elige la ecu cuando lavas el TPS se recomienda realizar estos ajustes pero te repito esto se hace con el escaner. Espero que encuentres algun taller o alguien que tenga el escaner VAG-COM. Suerte y saludos.
Roberto medina de México hace 9 años
Unas disculpas por cuestiones de trabajo no eh podido llevarlo con alguien a checar pero el lunes primeramente DIOS Y MI SAN JUDITAS lo llevare y les aviso gracias por au ayuda
Roberto medina de México hace 9 años
Pues con la novedad q ya estoy aqui en el electrico para q me lo scaneen pero el sabado se me ocurrio sacarlo a carretera y el auto jalo super bien sus cambios hasta la sobremarcha entraba cuando habia subidas...pero luego de regreso empezo con sus cosas...ya no hizo sus cambios bien luego los hacia luego nada y ahorita estoy en el electrico estoy casi seguro q si es algo de la tps ahorita q me den los codigos si es q me los quieren dar los publico saludos...!! Y muchas gracias
Roberto medina de México hace 9 años
Listo son 2 sensores g68 00281 codigo y otro 00297 g38 supuestamente es q hace q haga los cambios
Roberto medina de México hace 9 años
Listo son 2 sensores g68 00281 codigo y otro 00297 g38 supuestamente ese hace q haga los cambios...ya compre 1 en 1024 pesos hace falta otro de 1000 pesos uno con cable y 1 sin cable supuestamente me dicen q con eso va a quedar sera cierto ????
Si debe de quedar con estos sensores ya que si en efecto son los que detectan la velocidad. Saludos.
Mejor respuesta (según Roberto medina)
Roberto medina de México hace 9 años
Muchas gracias a todas las personas q me respondieron... con la novedad de q le cambie los 2 sensores uno costo 1014 y otro 1009 pesos mas 500 de mano de obra y el auto ya jalo de maravilla ya entra la sobremarcha y todo muchas gracias compañeros
Hola Roberto con el scanner te detectaron que eran esos sensores? Yo tengo el mismo problema pero solo de primera a segunda pero despacio, en carretera funciona bien.
Roberto medina de México hace 9 años
Asi es con el. Scanner aparecio que eran esos 2 sensores... me arrojo esos 2 codigos, fui a la agencia y me dijeron q esos 2 codigos eran 1 mismo segun pero el electrico me. Recomendo comprar los 2 sensores y listo se los pusieron y ya jala muy bien...!!!
Disculpa a donde fuiste yo tengo el mismo problema y soy de irapuato
Roberto medina de México hace 3 años
@Noe sanFui con el negro de por ahí de la técnica 5... le cambio sensores le puse nuevos todo jalo bien, pasado unos meses nuevamente y tuve que cambiar la caja 17 mil pesos y no quedo me dijeron era la computadora de la caja y mejor decidi ya vender el auto muy barato y la persona que lo compro le dije el daño que tenía...saludos
Buenos dias. Tengo un jetta 2004 automatico ,cuando pasa a segunda da un patadon ,marca codigo01315 cndo acelero suave lo hace bien. Qe me recomiendan y gracias por su ayuda
Buenas Tardes tengo el mismo problema les agradeceria bastante si me pueden brindar la ubicacion de dichos sensores y los codigos para poder comprarlos muchas Gracias
Hola buenos días mi carro tiene el mismo problema me arrojo el escáner el código 00297 me pueden decir e qué parte se encuentran
Buenos dias amigos el escaner me arrojo estos 2 codigos 00281 y 00297 dicen sin señal que puedo hacer para solucionar el problema les agradeceria su apoyo
Hidrogenoenaccion de Colombia hace 5 años
El sensor de velocidad de la caja , esta al lado de la guaya de cabios, con un protector térmico, son tres cables. Cafe, azul blanco , y blanco negro.
ComentarFalla en Transmisión Automática
Volkswagen Jetta 2000 2.0lts 160000 kms
He estado batallando mucho con la transmisión, primero golpeaba de 2da a 3ra, lo mando arreglar, le pusieron una transmisión nueva pero siguió la falla, me dijeron que era la computadora de transmisión que tenía un código muy difícil de encontrar (01M 927 733 HL) después de 6 meses por fin la conseguí, se la pusieron y funcionó, después empezó a fallar, se iluminaban todas las letras del tablero (P R N D 3 2 1) pero funcionaba bien, el problema era cuando se cambiaba, o sea se iluminaba la letra en la que estaba la palanca por decir "D" ahí es cuando venían las fallas, lo tenía en D y como si… Leer completa
3 casos
Cambia la computadora si estan seguros que el sensor esta bien el cableado igual solo puede ser la computadora
Buenos dias quisiera saber si me puede ayudar tengo un jetta a4 2.0 año 2000 y se convirtió a estándar pero me da problemas con encendido y no da los voltajes q debería a lo demás no se cual es el modelo
Y mi jetta tiene chicote de aceleración no es de modulo de aceleración y q si influye mucho para la computadora
Y mi jetta tiene chicote de aceleración no es de modulo de aceleración y q si influye mucho para la computadora
Que es el conmutador de la palanca de velocidades del jetta 2008
Tu problema es electrónico y si ya descartaron todo lo mecanico y cambiando computadora la falla es la misma, entonces tendrás que reemplazar tu cableado electrónico ese no te lo venden en ninguna refaccionaria solo en la agencia, pídeles que te expliquen las funciones que hace y te darás cuenta que por ahí esta el problema, en ese van conectados todos los sensores así como las computadoras del carro, en mi caso no le hallaban la falla a mi coche hasta que lo lleve a la agencia y ahí me explicaron que el cable ya estaba dañado, lo cambie y adiós a mis problemas, lo único malo es el costo, te recomiendo que le pidas a tu mecánico de confianza que vaya el ya que les dan precio especial y también consiguete un eléctrico muy bueno porque no es fácil cambiarlo.
Que tal amigo manuels tengo ese problema mi jetta 2001 2.0 me golpea la tercera velocidad y me dicen q es la computadora pero no la e podido encontrar termina tambien en hl me podrias decir en donde la conseguiste y si cambiandola dejo de golpear la tercera velocidad gracias
Kiubole, si mira busca en http://ehtmotors.com/ me tarde como 8 meses en conseguirla, me vendieron una reconstruida y fallo, ahorita de hecho esta con ellos, mas no se si me consigan otra o me reparen la que les envíe, es el único lugar donde la conseguí, no se si quieras conseguirla ahí y si dejo de golpear, ahora esta por otro motivo. Saludos.
Pero como t diste cuenta q era la computadora si al escanear solo marca un código. Del cuerpo de válvulas falla de 2 a 3 es Triptronic
Mi jetta 2001 2.0 no me quiere leer el escaner y despues ya no iso los cambios abansa pero no ase cambios y no puedo escaniarlo por que nola agarra el escaner prende pero dice que la computadora no se puede conectar al guien me puede ayudar que puede serpiedra
Hola a todos yo tengo un jetta con el mismo problema y soy mecanico dejen esperimentar en mi carro un amigo me dio una pista para corregir la falla esperen respuesta pronto saludos att. El cesar suspenciones
Hola amigos tengo computadora para transmision de jetta con letra JF y de motor con letra BQ trabajan bien en mi carro 2001 2.0 jetta
Mi jetta me dejo de hacer los cambios i consegui otra transmisión con todo i computadora y cambie la transmision i tanpoco iso los cambios y cambie la computadora y iso bien los cambio mi error fue no canbiar primero la computadora ai les paso eso que me paso por si alguien tiene un problema igual
Compa yo tengo una computadora con terminación kb si te interesa dame 1500
A mi me pasaba lo mismo con un vr6 y lo lleve al taller o lo que hicieron fue borrar todos los codigos que arroja el scanner. Eso pasa cuando forzar la transmisión. Te recomiendo que cambies los sensores de velocidad el de entrada y el de salida y ya no te dara problemas. Suerte
Alguien sabe donde conseguir esa computadora 01M 927 733HL?
Mira yo tengo un beetle 98, traía las mismas fallas después de un rato se neutralizaba la caja, o se quedaba en primera y ya no cambiaba, lo que hice fue cambiarle la computadora y el cuerpo de válvulas y santo remedio, respecto al comentario de la serie de la computadora, no importan las 2 últimas letras, la mía era ET Y le puse una EA y jala súper bien. Espero les sirva mi comentario. Saludos
randolph_castillo de República Dominicana hace 8 años
Quien me puede ayuedar tengo un problema el vehiculo arranca pero me da fallo como si fueran los cables de la bujias se lo cambie y aun me lo sigue haciendo y el consumo de combustible es excesivo con el aire puesto
José Luis torres de México hace 7 años
Randolph dale un servicio a tus inyectores k te los laven, si en el escape huele a gasolina cruda no está kemando bien la gasolina, una lavada a las válvulas egr pcv htry cuerpo de aceleración
Me aparece el código válvula 7 N97 y lo escanie pero quiero saber q válvula es oq significa el N97
Sabes que es. Lo de la. Valvula 7 ??? Tengo 3 meses con mi Jetta atorado , no le hayan...
Buenas tardes, yo tengo un Jetta A4 2001, recien le acaban de reparar la transmisión los cambios entran muy bien, el problema es que cuando lo paro totalmente lo pongo en parking y despues meto el cambio en directa hace un golpeteo, ultimamente a sido mas sueva ese golpeteo... ya paso mi garantia pero se tardaron en entregarmelo por que me decian que era la computadora y muchas personas me decian que esa no era la falla... que estara provocando el golpeteo??
Tengo un br6 que abienta dos cambios 1 2 pero solo manuales y si pones en la D no avienta ningun cabio se queda en primera k podria cer
Ando buscando la computadora 01M 927 733 HL alguien sabe donde conseguirla jetta 2001
Yo la tengo pero tiene todos los numeros menos la HL con ellos no cuenta soy de veracruz mexico
antonio barra de Chile hace 8 años
Tengo un bora 2.0 2001 lo compre hace poco y venia con la caja at en mal estado entra solo la reversa consulta amigos la caja del 1.8t me servira se que es diferente la relacion caja motor pero por lo que e escuchado no fallan nunca...muchas gracias
Tengo computadora de motor y transmisión para Jetta Golf beetle Bora passat audi etc. Nextel 5563481293 ID 32*15*57690
Qué tal amigos tengo un problema con un jetta mk5 se me calló la polvera y con la. Llanta rompí unos cables que van a la computadora de la transmisión ya los uní pero quedó prendido el check. Y me marca él sensor p0715 sensor de entrada o turbina a alguien le a pasado?? (La transmisión golpea cada que meto R o D como si fuera un soporte y estan prendidos todas. Las luces PRNDS
Que tal, cambia el enfriador de aceite por eso se bloquea la caja, porque ya circulación del agua es muy lento, pero te recomiendo que compres el original te cuesta como 2,000 pesos mx,. Con eso te quitaras de problemas
Manuel, cambiale el enfriador del aceite, porque se calienta el aceite y se proteje la caja por medio de la computadora.
Que tal... tengo un vw jetta 2001 2.0. , el problema es en general que no sube mas de 60km/hra...solo me avienta dos cambios,, cambie la computadora de la transmi y la anterior se calentaba y dejaba de aventar los cambio, ahora esta no me permite subir mas de 60 como les comento y parte solo me avienta dos cambio. Que cren que pueda ser el problema. , ya revizaron la transmisión y no tiene falla solo marca la computadora
Checa los sensores de velocidad así me paso a mi los cambio y santo remedio
Hola el mío hace lo mismo que solución tuviste charly??
Que tal amigos. Tengo un jetta a3 nos. 97 glx al cual le fallan los testigos del PRND321 a veces marcan bien y a veces se ponen de un solo color. La caja sigue trabajando sin problemas solo son las luces del tablero que fallan y las de la palanca no prenden. La transmisión es 01m y me la repararon hace poco pero después de 1 mes y medio me empezaron a fallar las letras del tablero , (poquito antes le cambié la alarma original por otra de control tendrá que ver eso?) El de las transmisiones me dijo que es un problema eléctrico pero el eléctrico me dice que es la computadora. Por favor ayudenme para solucionar este problema
Respecto a los golpe q se siente a la hora de embragar eso lo hace el cuerpo de valvula junto con los solenoides dificilmente sea la computadora y si sale lento puede ser en segunda o tercera eso es porque esta bloqueada ya sea por que esta fallando algun solenoide o por problema de algun sensor y seguirla andando asi solamente van a lograr quemar la caja
Hola amigos buenas noches. Ya solucione mi problema. En efecto como es a3 glx y en consecuencia automático, como me querian cambiar computadora y no se que tanto y esta dura la crisis me decidi a quitar asiento y revisarlo minusiosamente cable por cable para ver la instalacion y resulta que el que me cambio la alarma me cortó 5 cables y los dejo sueltos y uno de ellos llega al sensor de la palanca y nunca iba a quedar aunque cambiará los dos sensores nuevos o la computadora. Gracias y saludos chavos.
Buen día, quien me pude ayudar, tengo un jetta clásico 2009 automático y le repararon la transmisión porque la turbina no funcionaba y ahora la reversa no la aplica, ya la revisaron dos veces más y todo lo Mecanico esta bien!!!
Dudo mucho que lo mecánico este bien algo se les está pasando te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Tengo un vr6 la transmision anda bien hace todos los cambios pero se me sombrea las letras p r d 3 2 1
Y despues de un rato se le quita, solo se mantiene sombreado el cambio que esta funcionando ejm. D y lo apago vuelve a sombrearse todo, que puede ser
Y despues de un rato se le quita, solo se mantiene sombreado el cambio que esta funcionando ejm. D y lo apago vuelve a sombrearse todo, que puede ser
Necesitas escanear por el síntoma sería el interruptor multifunciones
Olga Jiménez de México hace 7 años
Mi problema es similar, tengo un jeta 2010 y me hizo lo mismo, se marcaron todas las letras y se encendió el engine, además ahora empieza a jalarse cuando cambio de reversa a Drive, cosa que no hacía!!?? Que hago?? Donde consigo un interruptor multifunciones??
BUENO LO primero es escanear estor carros suelen encender todas las luces de velocidad como aviso de problema en latransmison ta sea un sensor on interruprtor o un dano enla caha pero en el escaner te dice que es te deho el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Mi problema es q la tercera cm patina tengo q acelerar gradualmente para q no c patine pueden ayudarme a solucionar mi problema
Buenas noches tengo un jetta2004 pero trato un problema en la transmisión al acercarse cuarta se frena y luego entra el cambio. Me podrían ayudar. Gracias espero respuesta
Que tal, tengo un jetta A3 1996 automático, se forza mucho en reversa en una pendiente pronunciada(por ejemplo para acomodarte para estacionarse) y en una pendiente no muy pronunciada y en lo plano funciona perfecto, ya le cambie el aceitede la transmisión y lo puse a nivel pero sigue igual
Jr per rodri de México hace 7 años
Tengo un jetta modelo2000 automatico y tengo un problema ya le cambie la transmisión y lo lleve a escanear y no arroja ningun codigo pero trada como entre 3mil y 3500revoluciones e soltar lo cambios y al pasar de 2 a 3como q se amarra y entra 3q podria ser alguien q m oriente
ING AUTOMOTRIZ de México hace 7 años
Podria ser cuerpo de valvulas o algun sensor o alguna linea , whatsapp 55 15755545
Hola que tal cuando arranco mi jetta 2001 no hace los cambios pareciera que esta en tercera o cuarta después de rodarlo un momento lo apago y nuevamente lo arranco y ya hace bien los cambios alguien me puede ayudar con esta falla
Tengo un problema con un jetta 2001, VR6 latransmision fue reparada y la falla que me hace en las mañanas cuando lo prendo ,meto reversa o directa y se me apaga,despues ya no se apaga,pero los cambios me los hace como muy pesados,si me hace todos los cambios pero p`rimera y segunda avanza el carro como forzado,no tengo ningun codigo,alguien me puede echar la mano
Óscar, primero que nada llévalo a qué te lo escaneen y sino sale ningún. Código, probablemente no le pusieron el aceite indicado, porque esas transmisiónes, llevan el aceite original y es dieléctrico, te recomiendo si estas en la ciudad de México, que lo lleves a autotec la meta y preguntes por el ing marcos, que es un chingon en los autos Volkswagen. Saludos
Buenas noches,si ya lo lleve a escanear y no me salio ningun codigo,el aceite que se le puso fue el rexon 3 ,para sacarle completamente todo el aceite cuantos cambios le tengo que hacer,yo estoy en monterrey y cuales son los diferentes tipos de aceite que le puedo poner? gracias por tus atenciones
Mira el aceite que lleva es de la marca ve, te cuesta cómo 215 pesos el litro y lleva 5. Ahora bien también tienes que revisarle los sensores de que trae la caja, porque si recuerdo bien, son 3 uno es de avence, el otro es el del velocímetro y el otro es del cuerpo de válvulas. Hay que ver que estén bien conectados.
Ok muchas gracias lo voy a llevar que me cambien el aceite y chequeen los sensores cualquier cosa te comento gracias
Si, mañana te digo que aceité debes comprar con la clave, mándame el modelo de tu coche y versión para decirte cuál es la clave de aceite que te debes comprar. Saludos
Hola tengo un jetta 2001 todo estaba bien asta que se mesalio la manguera del radiador y mojo todo y ya no jala la transmisión automatica que podraser no agarra ni un cambio
Hola pregunta alos profes vr6 jeta 2.8 tira 1y segunda y golpetea y tercera igual repare transmisión y quedo igual ya no lo he usado por temor a dañarlo creo q algo está en corto por favor Alos profes expertos
Buenos días cambiale la computadora es la causante de que golpetee tienes que probarle varias hasta que funcione porque tiene que ser compatible con la letra cada que le pruebes una ties que borarle codigos sino no funciona
Buen día amigos, mi problema es que mi jetta a4 modelo 2000, no hace el cambio a la 4ta marcha, me dicen que es la computadora de la transmisión pero el código de pieza acaba en HL, es la hora que no puedo conseguirla, alguien sabe si este es el problema y de ser así, dónde puedo conseguir la computadora, gracias.
Que tal buenas tardes ! Ya te lo escanearon ?, Sino es así, te aconsejo que lo hagan y primero le hagas un cambio de aceite, lleva el aceite atf3, y si sigue presentando el problema pues si cámbiale la computadora, pero la encuentras en Iztapalapa o en ebay. Saludos
Luis Olivera de México hace 7 años
Amigos tengo un problema con mi jetta a4 automatico 2.0 2005 y la falla es que a las horas de salir de viaje me prende check engine y me deja sin la 4ta velocidad y tercera la forza para entrar cabe mencionar que mi velocimetro se traba cuando llego a los 100-110 km/h y cuando se apaga el check todas las velocidades entran que podra ser?
Luis, primero llévalo a escanear y de ahí te dirán que es, para mi que es un sensor de la caja o en su defecto, el aceite de la caja, que se calienta y pierde la viscosidad y por eso provoca que se regrese a tercera, que de ser así, también hay que revisar el el enfriador de aceite, pero primero escanea y después cámbiale el aceite. Ojo, ponle el original, si estás aquí en la CD MX, ve a la autotec la meta, con él ing Marcos.
Saludos
Saludos
jimmymurillo de Ecuador hace 7 años
Tengo un sokda octavia... con motor y caja de volkswagen Golf 2006... el inconveniente es que en ocasiones se bloquea en el 3 cambio y debo hacer los cambios de marcha manualmente, otras veces funciona a la perfeccion sin embargo me a pasado que circulando no hace e cabio de marcha a 4 y 5ta
Mi caso fue algo parecido. En mi jetta a4 2005 no realizaba los cambios en la D, haciendolo de forma manual todo normal. Ya me había echo a la idea de cambiar transmisión y computadora. Pero al meterle el escaner arrojó varios fallos. Por lo cual optaron por reprogramar todo, y a partir de eso volvió a la normalidad. Recomiendo reprogramen
Te lo agradezco Omar, voy a pedir que lo reprogramen.
Luissampayo de México hace 5 años
Tengo el mismo fallo de forma manual jala bien en la D no hace ningún cambio en ese caso quién es el que reprograma
Raul navarro martinez de México hace 7 años
Tengo un jetta 2011 estoy en un grabe problema ya que me fallo la caja automatica es de seis velocidades es tiptronic manual y automatica la palanca. Resulta que pase x un charco y empezo la velocidad tres a fallar y asi lo traje se golpeba esa velocidad al entrar hasta qye empeoro y se marcaba en el tablero PRNDS. Luego la lleve con un mecanico ing y me dijo que es la caja que tenia que bajar y de ahi ver que se le cambiaba, bueno segun el hizo lo conveniente a su experiencia la monto y me dijo que checara al primer viaje en carretera note que de 5 a 6 las RPM se elevaba a mas de 4mil, y senti la caja que golpeaba el carro ahora de eso estoy en neutro pongo D y se siente un golpeo al entrar la primera y asi, la verdad nada mas la escanea pero siento que algo interno esta mal y he gastado mucho en ella grax si me oueden ayudar
Que tal Raúl, te recomiendo que la lleves con un especialista, si estás aquí en la CD MX, acude a autotec la meta y pregunta por el ing Marcos, es un excelente mecánico, la verdad no te vas arrepentir, el te ayudará con el problema de tu carro. Saludos Vic Martínez
El número es 5545096380 le dices que te recomendó Víctor
La falla parece ser falla en los selenoides de la transmision que los revise tu mecanico te dejo el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Carlosnava de México hace 7 años
Tengo un jetta gli 2010 automatico y me empezo a golpetear cuando entra en el 3 cambio y en ocasiones en subida cuando emtra la sobremarcha tambien golpetea lo lleve a revisar y me dijo el mecanico q era la caja de valvulas no me anime a arrrglarlo y ya no quiso arrancar ni para aatras ni adelante lo lleve a escanear y me dicen que es la turbina alguien que me pueda ayudar pprque me han comentado que es muy dificil que arreglen esa transmisión gracias y alguien que venda la turbina original.
Que tal, te recomiendo que lo lleves a Autotec La Meta, si estás en la CD MX. Saludos
Tengo. Un jetta 2003 y se reparo la tramicion. En general y cuando mete 2segunda se amarra el carro que podria ser
Es autpmatico si es asi esta falla pede ser que solo necesite un ajuste basico con el escaner te dejo el numero del taller por cualquier duda p servisio 5565817254
Tendrás el cableado qva de la caja de velocidades ala computadora de un jetta europa 2005 contodo y arnes
Me imagino que solo pcupa la conexión de los selenoides si es asi consigalo en agensia cuesta como 1300
rene rodriguez de México hace 6 años
Buen dia tengo un beetle 2007 que no avienta las velocidades y lo hacia manualmente ahora hace golpeteos y se neutraliza...en directa arrancaba muy arranado ahora de pronto los cambios muy bien y luego se neutraliza que recomiendan ya se le empaco y se le cambio la turbina y sigue haciendo lo mismo...si pueden ayudar se lops agradeceria saludos !!!
Que tal, de acuerdo a mi experiencia es tu computadora la que está fallando, cámbiala. Saludos
Tengo un A3 95 y se quedó en tercera no hace cambios a raíz de que se calento al carro por romperse una manguera del agua si hago los cambios manuales solo entra la primera y se pasa abtercera
Pueden ser 2 cosas, el sensor de velocidad o en su defecto el cuerpo de válvulas. Si estás en el CD MX, llévalo autotec la meta con el ing Marcos
rene rodriguez de México hace 6 años
Tal vez todos en parte tenemos razon fueron 2 sensores el de velocidad y otro...en monterrey hay una persona muy seria en el municipio de guadalupe se llama tomas hernández y su teléfono es el siguiente 8355 7195 y muy concientes c
Buena noche a todos, adquirí jetta a4 2.0 2007, arranca y hace todos los cambios y de pronto se queda en 3a, no baja a 1a ni 2a, lo apago y arranca otra vez como si nada. El electrico escaneo no prende ningún testigo, solo arroja falla electrica, revisó sensores y están bien, él comenta que puede ser el arnés. Agradezco opinión y sugerencia.
Que tal buen día, una pregunta ?? Cuanto tiempo lo recorres ??? Porque de eso depende que sean 2 cosas, una es que sea que el enfriador del aceite ya esté muy tapado y no alcance a enfriar el aceite y se proteja la caja, la otra es que revises la computadora, tal vez trae una falla en el arnés
Primero quiero agradecerte el tiempo para la respuesta y sugerencia. El técnico le cambió arnés, aceite, filtro y empaque y quedó excelente en sus cambios, apenas se perciben. Buena y excelente fin de semana.
Perfecto, que bueno que ya quedó la nave al 100, gracias e igualmente.
Buena tarde. Otra vez les comento que la falla se presentó nuevamente en mi jetta. Cambiaron ahora computadora, sensores y lo vuelve a hacer. Detiene la marcha, se apaga motor y al encender arranca perfectamente haciendo todos los cambios ciertos kilometros y falla. La temperatura de la caja se mantiene a 41°. El escaner arroja solo falla electrica que puede ser cualquiera. Una disculpa por la molestia, opciones? gracias
Como te comenté la vez pasada, te sugiero que revises cable por cable y veas sino están dañados y si todo está bien cambia el enfriador de aceite de la caja. Saludos
antonio juarez de México hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema mi caja se proteje pero solo en el dia cundo hay sol incluso siento que se calienta por donde esta la consola central area de palanca. Y cuando llueve y en la noche no pasa eso. Ya le cambie sensor de entrada y de salida me dicen que puede ser el enfriador que opinas ??
Luis Velasco de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un jetta 2000 2.0 a4 frío hace bien los cambios pero se calienta tantito y tarda los cambios me recomendaron ponerle un enfriador externo si cambia algo?
Que tal buenas noches !!! Le has cambiado el aceite de la transmisión alguna vez ??? Sino cámbiale el enfriador de aceite, te ha de costar como 2500 pesos. Saludos
Buenas noches tengo un jetta 2009 el problema que tengo es que en ocasiones cuando meto drive tarda en iniciar la marcha y tengo q acelerar para q inicie la marcha y cuando ya voy en marcha freno y acelero nuevamente patea la caja, ya le realice el cambio de aceité se escaneo y no salió nada y también se reprogramó pero la falla sigue, q puede ser???
Alguien q sepa de tranmiciones tengo un problema Jetta A4 año 2007 el carro de mi papá y se quedó sin aceite y se fregó la caja Entonces nos vendieron una caja con garantía pero al momento de colocar la funcionó como 15 día perfectamente Después empezó después de 40 minutos de camino pasa un tope y se quedaba en primera y Raúl y tenía que llegar la revolución a 4.5 para empezar a votar los cambios y entre Tercera y cuarta hacia los revoluciones muy largas Primero me dijeron que podría ser la computadora se le consiguió la computadora definitiva en peso normal y pero luego siguió la falla luego me dicen que era el cuerpo de aceleración se consiguió el cuerpo de aceleración celebrada se le puso y se salió a correr y lo me la misma falla entonces me dicen que puede ser una válvula tcc del cuerpo de válvulas lo cual ya le bajaron se lo limpiaron le cambiaron y no queda pero es al momento de 40 minutos de camino empieza a fallar la caja que podría ser alguien que me de información dejo mi número 9341106921
Buena tarde. Mi jetta mismo modelo al tuyo, en automático se quedaba en 3a, despues de cambiar arnés de la caja y aceite, COMPUTADORA, SENSORES Y tampoco; hasta que se le cambio el cuerpo de válvulas pero con las mismas válvulas y sin problema desde entonces. Y eso que fue de uno usado mas viejito. Saludos ojala y te sirva el dato.
Hola buena tarde, tengo un problema con mi Jetta 2006, por las mañana y por las noches jala bien, el problema es en las tardes cuando esta el calor a todo lo que da, no arroja las velocidades tengo que subirle a 5000 revoluciónes para que pueda cambiar a segunda, ya lo escanee dos veces y no sale ninguna falla, alguien me puede ayudar!
Buena tarde javier. En mi caso de un jetta a4 2007 automático, la falla era que se quedaba en 3a. Se escaneo multiples ocasiones y se le hizo cambio de arnés de la caja, aceite, SE PROBÓ CON COMPUTADORA Y SENSORES NUEVOS Y NADA. Solo se arregló al cambiar el cuerpo de válvulas. Esto fue con ayuda del ingeniero marcos de la cd. De mexico que por esta misma vía me estuvo asesorando. Al tuyo quiza se tenga que cambiar el enfriador de aceite de la caja que ya esté tapado. Suerte
Jhan Carlo de México hace 5 años
Buenas Tarde vichugo, ojala me puedas ayudar el dia sabado se me rompio una maguera "T" de paso de agua que se ubica atras del motor a un costado del amortiguador derecho viendo el carro de frente, lo repare y no tuvo ningun problema no se calento ni nada ya que no tenia mucho que acababa de salir de casa, el dia domingo lo ocupe con toda normalidad y no presento ninguna falla, ya el dia lunes al arrancarlo en la mañana siempre acostumbro a calentarlo un par de minutos, pero cuando me dispuse a salir de la cochera el carro ya no avanzaba ni para atras ni para adelante, note que no se escuchaba que trabajara la caja, la palanca de velocidad se deslizaba pero no engranaba ninguna velocidad ni reversa ni en modo manual, lo deje en casa y por tarde regrese y lo cheque y estaba igual muerta la transmision, pero de repende jalo nuevamente , asi estuvo un dia completo sin problema alguno, pero en estos ultimos dos dias me lo hace mas constante, casi siempre es cuando me echo de reversa y me vuelvo a poner Driver se queda muerta la caja y no avanza, pero pasan algunos segundo y jala con toda normalidad, les comente lo de la manguera de agua por que no se si alla tenido algo que ver, ojala me puedan orientar, cabe mencionar que se le hizo servicio a la caja automatica hace aproximadamente 4 meses, se cambio aceite, filtro, se lavo cuerpo de valvulas, solenoides y se cambio sensor de velocidad origina.
Tengo un jetta ke nomas manual trabaja en directa si jala pero no cambia alguien ke pueda ayudarme porfabor
Buenas tardes tengo un Bora 2010 y tengo un problema similiar es automático y al momento de ponerlo en R o en D la caja patea ya le cambié varios cuerpos de válvulas y no mejora el golpeteo, el carro se queda en una velocidad (3) no hace cambios a la caja la acabamos de reparar y no encontramos que sea.
jesus medina de México hace 4 años
Buenas noches tengo un tetta sedan 2012 i lo pongo en la R i da para delante nome quiere agarrar la reversa alguin me podria ayudar con eso?
Buenas noches,estoy por comprar un jetta 2007 automatico pero quiero que me digan si conviene comprarlo, si no es muy latoso o da muchos problemas, en especial con la transmision. Si es muy complicado, para no comprarlo, gracias.
Buenas noches yo tengo un jetta 2001 2.0automatico cuando lo pongo en D solo se queda en tercera y no ase cambios solo manual mente los ase bien cuando pongo D solo se qeda en tercera y el escaner no marca fallas q sera
Tengo una Eurovan VR6 automática... Falla al llegar a temperatura 90 en el tablero, se neutraliza, o si hace sobre marcha por decir en una subida se queda en 3a o 2a y/o si me detengo ya no avanza a veces le tiro el agua caliente y le pongo fría y vuelve a andar o espero a que enfríe un poco, ya se reparó, cambiaron turbina 2 veces se le cambiaron discos, cuerpo de válvulas se le puso enfriador externo y continúa la falla me dice el mecánico que podría ser la computadora pero después de lo que me ha hecho gastar me preocupa que igual sea un diagnóstico erróneo... Alguien me podría orientar por dónde buscarle solución?
Buenas, tengo un jetta 2008 no me quiere encender, si prende luces, cierra y abre, pero no arranca
Tengo UN jetta 2004 automatico la transmision no arranca bien y cuando corre se tranca y hay que esperar para que empieze a correr otravez quiero saber si el problema es mecanico o electrico?
Fernando Rodríguez de México hace 2 años
Tengo un problema con mi Jetta 2008 automático al calentarse se neutraliza y no quiere hacer un cambio ah qué se debe?
Tengo un 2008 VOLKSWAGEN JETTA SE la transmisión se reparo pero sigue la falla
De repente no quiere avanzar y lo pagas y lo prendes y funciona bien y hace lo mismo una y otra vez.
De repente no quiere avanzar y lo pagas y lo prendes y funciona bien y hace lo mismo una y otra vez.
Buena tarde a todos. Con respecto a l falla del jetta en caja que se quedaba en 3ª y se arranaba quedando a la vez acelerado les comento: sucedió que se le cambio de todo y seguía con la falla ocasionalmente. En definitiva con un nuevo mecánico lo escaneo y se le cambio bobina y siguió Y ME DIJO QUÍTALE EL CATALIZADOR Y SI FUE, SE ACABO EL PROBLEMA. Bendiciones y ánimo con sus coches. Por si les es útil la información
ComentarZumbido en transmisión automática Solucionado
Volkswagen Jetta 2000 Gl 2.0 180000 kms
Circulando arriba de 60 kms se oye un zumbido o silbido no se sí sea falta de aceite en transmisión o si lleve algún valero adentro de la misma a raíz de que se le reparó la marcha lo hace, gracias si me pueden ayudar
4 casos
Mejor respuesta (según Mark )
Que tal, mira que le chequen el filtro de la transmision, posiblemente no le llegue suficiente aceite a la turbina
César Jetta 4 de México hace 8 años
Hola. El problema que tengo es con un Jetta a4 mod 2002 automático, al acelerar se escucha un silbido algo fuerte, sé que es de la transmisión porque cuando está en neutral le acelero a fondo y no se escucha ese silbido, apenas le hicieron su afinación a la transmisión, el mecánico dijo que le faltaban 3 litros de aceite, creímos que con eso se le quitaría, pero no, sigue haciendo la falla, que puede ser?
Tengo el mismo problema, ya le hice cambio de aceite y filtro pero sigue haciendo el mismo zumbido, alguien que pueda aportar algo a este detalle?
jose martinez de México hace 7 años
Yo tengo un jetta 98 a3 y es automatico,el las subidas se escucha un silvido de hecho el carro pierde potencia,y al momento de estar en plano se recupera,que podra ser?
Yo tengo el mismo problema tengo un Jetta clásico 2011 2.0 tal ir en a una velocidad de 60 km por hora, empieza un zumbido que proviene de la caja de la transmisión que puedo hacer para que se le quite o saben cuál será al detalle. ? Gracias
Tuve el mismo problema, al final resultó ser la polea del tensor, ya q este al acelerar hacia un ruido (cascabeo) desagradable, me decían q era el baleros, llantas, aceite en fin, pero no consideraron otras posibilidades. Espero sirve de ayuda esta posible solución.
Buen día amigos, tengo el mismo problema, al subir la velocidad a 60 Km empieza a zumbar, ya le cambie balero pero solo se le quito un dia, y volvio el problema, pensaba que pudiera ser la juna homocinetica, pero que me recomiendan...?
Las llantas se las cambie las 4 pero ya llevo 2 años y nunca me habia pasado ayuda :(
Las llantas se las cambie las 4 pero ya llevo 2 años y nunca me habia pasado ayuda :(
ComentarCambio de aceite transmisión automatica Solucionado
Volkswagen Jetta 1997 4 puertas 148877 kms
Hola buen día... me gustaría saber cada cuanto tiempo se debe cambiar el aceite de la transmisión y cuantos litros ocupa y de que marca de preferencia... mi carro no cuenta con bayoneta para revisar el nivel del aceite me han dicho que por la parte de abajo se tiene que quitar un tapon mas mi pregunta es como saber el nivel que trai...
Saludos
Saludos
9 casos
Mejor respuesta (según MATEO)
Que tal mateo te recomiendo que no cambies el aceite ya que por el modelo puede ser que antes de beneficiar a la transmision le perjudique, pero si decides hacerlo te recomiento el aceite PENTOSIN. Para revisar el nivel de ATF lo tienes que hacer en P con el motor encendido, que el automovil este a nivel y que el aceite este una temperatura de 30 a 45 ºc esto lo mides con el vag-com. Abajo en la tapa de la transmision en una esquina lleva un tornillo allen este lo quitas y si tira esta normal si no hay que rellenar. Espero te sirva el comentario. Saludos.
Luis armando alcantar de México hace 5 años
Una pregunta a los cuantos kilometros es lo recomendable cambiar el aceite de la transmisión???
Tengo un Jetta 99 y iba circulando x una calle estba lloviendo fuerte habia un choque y ya no se pudo avanzar empezo a correr el agua x la calle y aumento hasta casi medio metro le entro agua a la transmision que me recomiendan k haga
Que tal marrufo si le entro agua a la transmision lo recomendable es no moverlo y cambiar todo el aceite,el agua en las transmisiones es mortal las puede dañar muy rapido. Espero no sea este el caso ya que una reparacion es costosa. Saludos.
Cuántos litros de aceite en la caja lleva un Jetta 2.5 transmisión manual.
Una pregunta. Tengo una vagoneta 1.8turbo es recomendable cambiarle el aceite de la transmisión es tiptronic y tiene 140.mil millas
José angel de Venezuela hace 4 años
Y cuánto litros lleva va caja automática año 92
Alejandro gomez de México hace 2 años
Buenas noches amigos espero y este super bien
Tengo un jetta 2004 automatico y no se si rellarle la transmision o cambiarle el aceite y el filtro...temo que esto le perjudique ala transmisión que es lo que me recomiendan y que aceite es el bueno para estos autos?? Les agradeceria de sus experecias con estos autos amigos y disculpen la molestia...espero su respuesta. Suerte amigos.
Tengo un jetta 2004 automatico y no se si rellarle la transmision o cambiarle el aceite y el filtro...temo que esto le perjudique ala transmisión que es lo que me recomiendan y que aceite es el bueno para estos autos?? Les agradeceria de sus experecias con estos autos amigos y disculpen la molestia...espero su respuesta. Suerte amigos.
Esperanza Esquivel de México hace un año
Tengo un jetta clasico 2013 nacional que aceite de transmisión debo ponerle?
Esperanza Esquivel de México hace un año
@Esperanza EsquivelHola necesito por favor que me digan que aceite de transmisión lleva mi jetta 2013 nacional clasico
ComentarComo cambiar el sensor de velocidad de la caja automatica de un jetta
Volkswagen Jetta 2007 europa automatico 4 puertas 80000 kms
Como y donde se encuentra el sensor de velocidad de la caja automatica de un jetta a4 ,lo lleve a servicio y dejo de hacer los cambios el escaner arroja que es el sensor, como lo cambio??????????
16 casos
Si estas frente al motor esta del lado derecho casi pegado ala pared de fuego casi tras del motor quitalo con mucho cuidado por que es plastico suerte
Graciela Anguiano de México hace 7 años
Donde se encuentra en jetta 96 el sensor de velocímetro y como lo cambio?
Tengo un jetta 2006 automatico y no marca bien la velocidad y hay veces q se qeda en cero m dijeron q es el sensor de velocidad pero no se donde se hubica para cambiarlo m podrias ayudar con la hubicacion y si m podrias poner una imagen t lo agradeceria
SEBASTIAN RUIZ JUAREZ de México hace 6 años
Tengo un jetta a4,hace 15 dias lo lleve al servicio al darle uso normal mi auto note que los cambios no lo hacia, regrese nuevamente al taller donde me dieron servicio del auto y me sugiriero realizar cambio de aceite de la caja en el cual no mejoro nada,posteriormente lo lleve a escanear y me comentan que el sensor de velocidad necesito cambiarlo porque ya no responde, me podria apoyar en indicarme donde se ubica para cambiarlo por favor,gracias.
trixi alejandra martinez de México hace 6 años
Me pueden decir donde se localiza el sensor de velocidad de un jetta 2002
1.8t
1.8t
Mi jetta automatico año 2000 dejo de hacer los cambios que puede ser
Mi carro es un jetta 2008 automático no arroja los cambios y el escáner me arroja la falla p0705 qe tengo qe hacer
Tengo un jetta 2009 tipo Bora Aceves marca el velocímetro y a veces no me dicen qe cambie el sensor de velocidad pero no se dónde está me puedes ayudar con la ubicación
Rosaliodltb de México hace 3 años
Convertí mi jetta de automático a estandar es 1.8t pero no ayo como conectar el sensor de velocidad alguien me podría ayudar que devo de hacer
Sandrobarajas de México hace 3 años
Hola yo tengo un jetta 2008 y tengo fallas en el sensor de velocidad y no se donde se encuentra podrias decirme donde esta uviicado gracias
Tengo un Jetta A4 automático 2001en el escaner arroja sensor de régimen de cambio 00297 cual es o donde está no agarra los cambios nomás la reversa sin potencia me podrías ayudar con eso gracias
Tengo jetta 2008 que solo avanza par atras y tritoni pero adelante no avanza q cren q pueda hacer alguien q me oriente
Buenos días ya arreglaste tu problema me pasa lo mismo
Tengo un jetta 2000 2.0 no le marca el velocimetro ya le cambie el sensor y y ni así marca las velocidades k pueda ser la falla kien me ayuda por favor
ComentarMantenimiento a caja automatica Solucionado
Volkswagen Jetta 2009 Clasico 70000 kms
Saludos a los foristas... Les comento que tengo un Jetta Clasico Tiptronic, la caja jala perfecto, pero tengo temor de que en algun momento llegue a fallar. Quisiera darle un mantenimiento preventivo, pero, no se si alguien tenga una respuesta concreta: A estas cajas selladas es conveniente darles mantenimiento?, en otros foros comentan que ni las toquen, otros por el contrario comentan que hay que cambiar aceite filtro y resetear. He escuchado otras versiones que al abrir y cambiar el aceite es más probable que si no tenian problema, empiece a presentarlos. Algún experto que pueda dar una respuesta concreta para animarme a hacerle el servicio...Saludos!!!
6 casos
Mejor respuesta (según zopilo)
A todas las transamisiones automaticas seles debe dar un servisio pues el aceite se envejece pierde sus propiedades crea una espesie de barnis que provoca fallas en la transmision y el filtro es importante pues las transmisiones van desgastandose pocoa poco y los residuos quedan almacenados en el filtro
omar betanzos de México hace 9 años
Que tipo de aceite usaron para esta transmision
Totalmente sintetico baja viscosidad
Estimado xjavier, que gusto que tu hayas respondido mi duda, Tu puedes realizar el servicio de cambio de aceite, filtro y reprogramacion de la caja?, como cuanto costaria y como te contacto? Saludos y Gracias por la respuesta!!!
Yo llame a wv por lo. Mismo me dijeron que la caja es completamente sellada que sólo se da mantenimiento en caso de fuga de aceite
Severo Cano de México hace 3 años
Tengo un jetta trendline modelo 2016 maquina 2.5 y quiero saber cada cuanto tiempo le debo dar mantenimiento a la transmision
Lo mas recomendable es cada 20 mil kilometros solo cambios de aceite hay un aceite que es mfrca top 1 es bueno me a trabajado bien
Marco Antonio de México hace 3 años
Que está pasando si la caga heces unos retrocesos bruscos y aveces patea tiene 63mil kilometros es de 6 velocidades
ComentarFalla en la transmision automatica Solucionado
Volkswagen Jetta 2002 confort line 175000 kms
Espero puedan ayudarme mi carro hace el cambio de velocidad a las 4mil rpm en carretera se siente normal pero eb ciudad tengo q acelerar demasiado para q logre hacer el primer cambio, ya le cambien el aceite y el sedazo pero continua el problema, e notado q se enciende el testigo de la baetaria alguna falla en el alternador quizás esto tenga q ver o de plano nada o algun sensor de la caja estoy preocupado la verdad
1 caso
Mira tines que provar si manualmete hace el cambio bien si no es asi muy provable quetengas un daño interno te dejo el numero de mi taller por si eres de cd de mexico 5565817254
Ya lo probe y si manualmente si hace bien los cambios entran todas las velocidades sin problema solo en d me da el cambio a los 4mil rpm
En el scanner sale daño interno que cuesta arréglarlo tarda en entrar la segunda jetta2009
Mejor respuesta (según javier)
Roberto medina de México hace 9 años
Me pasaba lo mismo y se corrigio al momento de cambiar 2 sensores que lleva la caja...necesitas escanearlo con el vag com para detectar el numero d error q t arroja... cada sensor sale en 1009 y el otro 1005 pesos...eso me costaron el la agencia y 500 por instalarlos...pero asunto arreglado
En el scanner sale daño interno que cuesta arréglarlo tarda en entrar la segunda jetta2009
Ok si mañana lo llevara a escanear espero sea lo mismo ahi les avizo como me va.
Con la novedad q ya lo lleve a escanear y me marco 2 sensores el g38 y g68 q van en la caja me cobraron 650 y 550 y quedo el carro un alivio q no era algo interno de la caja
Cual es el g 38 y cual el 68, segun tengo entendido el 38 es el que no trae arnes y el 68 si lo trae y ba justo abajo del tacon de soporte de la transmision, estoy correcto o equivocado????? y que falla trae cada uno de estos???'
Roberto medina de México hace 9 años
Segun me dijeron esos sensores traen un iman y marcan las revoluciones de las velocidades y mandan a su vez la señal para q hagan el cambio a su tiempo y entre la sobremarcha y haga un funcionamiento correcto... lo mejor es q te pongan los sensores originales para nontener q estar cambiandolos a cada rato ( eso dijo el electrico )
Alejandro Contreras de México hace 9 años
Buenas tardes , tengo un jetta 99 motor 2.0 automatico , tambien me pasa lo mismo se revoluciona hasta 4 mil para entrar los cambios , el tablero de los cambios donde los marca se pone oscuro , en la computadora me detecta el sensor de velocidad de salida lo cambie 2 veces y no queda , me podrian asesorar por favor , a veces el carro anda bien luego se pone asi varia los dias , saludos
ComentarNo agarra la reversa mi transmisión automatica
Volkswagen Jetta 2001 VR6 96000 kms
Tengo un jetta VR6 2001 es automatico, cuando le meto el cambio de reversa no lo agarra le acelero y solo se revoluciona no se mueve, le meto el drive y lo paso a la reversa de nuevo y ya agarra, por las mañanas al inicio del dia si agarra la reversa perfectamente pero le sale este problema después de manejarlo por un rato, me dijo un mecanico de transmiciones que el aceite estaba sucio no se si eso sea el problema, ya lo escanee y todo sale bien, que será habrá que tumbar la transmisión para corregir este detalle, gracias de antemano
16 casos
Si el nivel de aceite esta correcto y no hay códigos de falla almacenados tendrás q bajar la transmisión te dejó el número del taller por cualquier duda servicio o refacción 5565817254
Hola tengo un Jetta 2002 noble entra la reversa me comentaron que solo se safo una varilla, cuánto me cuesta
Coincido con xjavbier por que la reversa es mecanica ay que bajarla
Mi carro es jetta 2000 estandar y le dejo de entrar la reversa
Me pasa algo similar, mi auto es un Jetta 2000 automático, la reversa no entra si el carro está en subida, me dicen que puede ser la caja, pudiste soluicionarlo, como? :(
Buen dìa,me pasa exactamente lo mismo, que fue lo que le encontraste?
Arturo guerrero de México hace 7 años
Que podrá ser la reversa no quiere jalar le hago como si fuera meter parking y de repente agarra
ricardo aguayo de México hace 7 años
Ami me pasa algo similar no me agarra la reversa y cuando la meto solo se revoluciona y se olle como si tragiera algo suelto no se que sea alguien me puede ayudar?
Yo tambien tengo el mismo problema en un 2004, alguien pudo solucionarlo?
Tachi flow de México hace 5 años
Buenas noches una pregunta tengo un jetta a4 vr6 2001 el detalle es que en beses agarra la reversa y en beses no lo apago y lo prendo y la agarra y pongo drive o 1 y luego reversa y no la vuelve a agarrar lo apago y lo prendo. Y ya la agarra que falla tendrá espero y puedan ayudarme se los agradecería
Tengo un jettaA4 a bese entra la reversa normal y las mayoría de las bese tengo que empujar tan tita la palanca Asia delante para que jale la reversa que pude ser
Hugo González de México hace 5 años
B noches me Caban de cambiar la cinta magnética de la caja y la caja de válvulas dónde van los celenoides ,ahora no agarra la reversa y antes si que puede ser
José pinto de Guatemala hace 5 años
Saludos, yo tengo un jetta 2.0 automático mk4, 2003 y empezó con problemas incrementales con el retroceso, cada vez costaba más que agarrara, probé nivelar aceite y nada, en el último servicio aplique un aditivo llamado Lucas de 700ml lo nivel con aceite full sintético y ahora a empezado a mejorar bastante, gradualmente va mejor.
Tengo el mismo problema acelero y no agarra asta kelo empujó
José pinto de Guatemala hace 5 años
Prueba con ese aditivo (lucas) completo y aceite full sintético, a mi me ha funcionado perfectamente ahora, no es un 100% pero si me atrevería a decir que un 90% de mejoría , algo importante es verificar que no tenga fugas y que el enfriador de agua de la caja no esté tapado, Saludos
José pinto de Guatemala hace 5 años
Preferiblemente que sea un taller o mecánico de confianza y mejor si tu mismo compras el aditivo y el aceite y vead que se lo coloquen, para nivelar tienen un tornillo especial que es el que debe aflojar un poco para saber que ya llegó a su nivel.
[email protected] de México hace un año
@GilbertoAlgo similar ke podrá ser el problema XK las demás velocidades si las agarra??
Juan Dueñes de México hace 2 años
Tengo un jetta a4 99 mi problema es que al meter la reversa no trabaja se queda como si metiera parking.
Hola tengo un jetta 2003 el problema que en las mañanas no me agarra la reversa tengo que acelerrarle para que entre solo cuando el carro esta frio no se aque se daba si alguien sabe por favor diganme
EdgarEscobar de México hace 6 meses
Buenas tardes me podría asesorar como puedo saber porque es la falla del Jetta agarra todos los cambios excepto la reversa es un Jetta 2005 Diesel motor 1.9 transmisión automática
Tengo el mismo problema jetta 2005 automatico entran todos las velocidades menos la reversa, ya le dieron servicio de aceite y demás y nada, aquí en que tenga la solución?
ComentarCaja automatica, golpea al cambiar de 1ra. A 2da, e igual de 2da. 1ra.
Volkswagen Jetta 2007 4 puertas, motor 2500 644 kms
Despues de 20 minutos de manejo comienza un golpeteo al realizar el cambio de 1ra. A 2da, e igual de 2da. 1ra.
21 casos
Completo mi pregunta;Despues de 20 minutos de manejo comienza un golpeteo o un jalón al realizar el cambio de 1ra. A 2da, e igual de 2da. 1ra. Y cuando se va a mayor velocidad se produce una reducción fuerte de velocidad y después de un momento retorna a la velocidad en la que se encontraba.
Mi jetta es 12 y da un gopleo muy fuerte de primera a segunda y de sagunda a primera ya lo lleve a todos los talleres que conozco y no lo pueden arreglar ya le cambiaron la transmisión y sigue igual auxilio
Nano sabras que transmision trae para poderte ayudar y valentin en tu caso parece ser problema de selenoides te dejo el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Tengo el mismo problema mi caja de transmisión patea al rato de ir manejando y queda como en cloush es un ford focus 2005 zx4
@JulioIgual tengo el mismo problema, mi carro patalea cuando hace el cambio, pensé que tenia el soporte de la Transmision malo pero lo cambio y me hace lo mismo que puede ser, mi carro es un for focus año 2012
Ami me pasa lo mismo. Cuando cambia de 1 a segunda como que la cambia con un jalón al igual se 2 a 1 alguien que le pasé algo similar pero después de mucho usarlo ya no lo hace sólo cuando lo arranco de nuevo después de un rato parado
Me pasa exactamente lo mismo. Cuando recién el vehículo se enciende, aunque lo deje unos minutos encendido, cuando salgo, la caja que es automatica, da un un golpe al cambiar a segunda y cuando voy a determe en un alto, el vehículo se siente que vibra. Ya después de usarlo un rato, no lo vuelve a hacer. Si lo dejo unas horas apagado y vuelvo encenderlo, persiste el golpe al realizar el cambio de 1 a 2.
A mi me pasa lo mismo, cuando voy en segunda freno un poco y al acelerar da un golpeteo. Y en retroceso es lo mismo cuando voy frenando hace el cambio muy brusco de 2 a 2 velocidad
ruben durand de Perú hace un año
@JesusMe pasa algo similar mi kia rio HB 2018 automatico. Voy en marcha normal y cuando bajo la velocidad y llego a 15 km/h vuelvo a pisar el acelerador para seguir la marcha y se siente un golpe en la caja y eso sucede cuando ya he recorrido poco mas de 1 hora osea en caliente, alguien que me pueda ayudar por favor
@Carlos VMY solucionó? Me pasa exactamente lo mismo y necesito arreglarlo. El mío es Jetta 2009 2.5
Luis ramos de Perú hace un año
Mi me pasa lo mismo, cuando voy en segunda freno un poco y al acelerar da un golpeteo. Y en retroceso es lo mismo cuando voy frenando hace el cambio muy brusco de 2 a 2 velocidad
Luis ramos de Perú hace un año
Hola cuando ando en el auto sale normal a los 20 o 30 minutos empieza a golpear al ingresar la segunda y cuando freno golpea sigo avanzando e igual forma pero hace por ratos no es siempre me podrían ayudar por favor a dar con la solución
Rudis Banos de Estados Unidos hace 10 meses
Me pasa en mi honda fit 2010, hace ruido de 1 a 2
Rudis Banos de Estados Unidos hace 10 meses
Entendió checkingen y la letra de parpadeo y quedo haciendo ruido cuando cambia de 1°a 2°
Carlos gaxiola de México hace 9 meses
Ami legacy 2010 le pasa lo mismo creo que es el selenoide de la segunda y tercera
Mi troca Silverado 2002 segalones en el primer cambio
ComentarNo mete cambios caja automatica Solucionado
Volkswagen Jetta 2001 100000 kms
Mi problema es que la caja automatica dejo de hacer los cambios si lo hago manuales si entran tambien si reseteo el auto funciona normalmente pero cuando circulo unos kilometros vuelve a dejar de hacerlos me dijo un mecanico que podia ser un sensor de velocidad lo cambie pero no funciono me han comentado que pude que necesite aceite la caja automatica cren que pueda ser ese el problema
22 casos
No batallé. Escanea la transmisión para un diagnóstico exacto te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Cada que se escanea una trasmsion automatica en mal estado debe arrojar alguna falla??
Porque tengo un jetta yo siento una falla pero al escanear no salio nada...
Se protege o se pone modo emergencia. Al apagarlo y prenderlo se soluciona..
Porque tengo un jetta yo siento una falla pero al escanear no salio nada...
Se protege o se pone modo emergencia. Al apagarlo y prenderlo se soluciona..
Tengo un jetta motor 2.0 transmisión automática. Mi carro en frío funcionaba muy bien, después de unos minutos de uso metía los cambios muy bruscos y entraban de golpe. Cuando apagaba y prendía el carro se normalizaba y después de unos minutos de uso volvía a aparecer la falla. Escanearon la transmisión y la temperatura del aceite estaba muy alta y debido a eso la transmisión se protegía. Cambiaron el enfriador del aceite de transmisión y se soluciono el problema. Espero y te sirva mi comentario.
Cada que se escanea una transmiison en mal estado debe arrojar una falla obligada... tengo un jetta se bloquea o modo emergencia... a escaneo y no sale nada...
Hace que tiempo le hiciste afinaciòn a tu transmisiòn ???
Ok, de entrada lo que siempre se recomienda es hacerle su afinaciòn a tu transmisiòn, si èllo no funciona entonces tienes un problema en el cuerpo de valvulas o simplemente se estan patinando los clutchs pero ojo ten mucho cuidado e informate de un buen mecànico en transminiones automàticas, pregunta con tus amigos, familiares, compañeros de trabajo, etc. alguien sabrà de uno que sea bueno... Pasando a la afinaciòn si tienes un mecànino de confianza èl te la puede hacer (afinaciòn) ya que no es gran ciencia realizala... Es un riesgo que tienes que correr pero ojo pidele a tu mecànico que al momento de bajar el aceite ve muchos reciduos de pastas y residuos de metales no tiene caso haga la afinaciòn simplemente lleva el auto con el especialista en transmisiones ok
Mejor respuesta (según betonik)
Bien gracias posiblemente necesite la revisión a la caja de cambios francamente no queria meterle mano por lo delicadas que son pero creo que es nesesario
Hola betonik, tengo el mismo problema que el tuyo , puedes compartirnos que visite para la reparación de tu transmisión? Cual fue la solución ? La verdad me ayudarias mucho con tu respuesta saludos!!!
Jose Antonio che acosta de México hace 4 años
Buenas noches tengo un jeta 2003 automático ya no entra ninguna velocidad el carro arranca pero está muertos los cambios quería saber más omenos cuánto gastaré para la reparación de mi vehículo o recomendación por favor
ComentarCaja automatica golpea al hacer cambio
Volkswagen Jetta 2010 4 puertas, SE motor 2.5 112000 kms
Siento que cuando la caja automatica hace cambios los hace de golpe
8 casos
jose_lima89 de Guatemala hace 7 años
Alguien podria ayudarme ya que en la agencia dixen que no es posible hacerle servico a la caja de mi jetta se 2010 pero el golpeo me preocupa
JAimedavid de Colombia hace 6 años
Corresponde al motor 2.5 caja automática 6v. LA FALLA EN LA transmisión !! El problema Es la válvula pcv De la tapa válvulas, se rompe la membrana y el motor y caja se descompensa por pérdida de vacío !! El motor envía una señal errada de revoluciones a la caja
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@JAimedavidY como se soluciona? Ya templase la membrana y me quedó golpeando la caja de cambios
Hola Jose! Es un caja automatica DSG? Seguramente necesita cambio del aceite de tansmision (o tal vez solo esta bajo el nivel) Suerte!
Hola. Tengo problema con la transmisión de mi jeta 08. Vení en carretera normal llego a la CD y en un semáforo al frenar golpetea, me detengo a un lado y al parar a la velocidad nuevamente D el carro golpetea bastante lo recorrí a R y también. Pensé q era un soporte del motor. Fui a checarlo y me dicen que la falla es de l caja de válvulas. Salí del taller y el carro funciona muy bien no golpeteo los cambios suaves pero llego a mi casa y al pasar a R golpeteo otra ves y lo avance para probarlo en D y no pasa de primera velocidad. Bueno lo dejo enfriar y funciona bien recorre un distancia y hace lo mismo de golpetear Apenas tiene un mes que le hicieron servicio a la transmisión. Agradeceré sus comentarios de ayuda
Hola Randy!
Si apenas hace un mes que hicieron servicion, no tiene garantia? pregunta si pueden checar sin cargos. Lamentablemete la transmition automatica DSG de VW comienza a dar problemas cuando el auto tiene mas de 5 aNos o 100K. Sim embargo es muy agradable en el manejo diario. Nuevamente, no1 verificar nivel del liquido.
Si apenas hace un mes que hicieron servicion, no tiene garantia? pregunta si pueden checar sin cargos. Lamentablemete la transmition automatica DSG de VW comienza a dar problemas cuando el auto tiene mas de 5 aNos o 100K. Sim embargo es muy agradable en el manejo diario. Nuevamente, no1 verificar nivel del liquido.
Lo que me dijo el del servicio fue que son problemáticas esas transmisiones a lo que le comente que en 9 años no he tenido problemas. El me dijo que un selenoide de la cha o varios se quedaron atascados a lo que no se me hace lógico porque frío el motor anda de maravilla ya después de avanzar 15_20 mins y hay que poner la palanca en R o D nuevamente es cuando brinca. Osea me dijeron en la agencia te data diciendo el mecánico que te va a cobrar la caja de válvulas aunq Nada Más complete el aceite o lo cambie ya que no creo que le hayan pues el que lleva. Eso me dijeron en la agencia
Si randy efectivamente es la caja de valvulas , te comento yo tengo un jetta 2012 2.5 SE y presentó la misma falla bueno solo patea en 2 y al quitarla pero como comenta cuando esta caliente el la transmisión , lo lleve a revisión y me dieron mucha información sobre la caja de válvulas, te soy honesto a mí me saldrá en $6500 la reparación $350 dllr y tendrá un funcionamiento perfecto con piezas nuevas , listó para corre con auto stick suerte saludos
Hola Randy! Tengo un 2007 jetta 2.5 que hacia un fuerte pero muy fuerte golpe al entrar la segunda y casi a punto de detenerme en un alto o un semaforo lo lleve a varios lados y nada casi todos me decidan que era la caja de valvulas, me puse a ver videos en youtube por Dias y lo lleve con un amigo mecanico le cambianos el aceite y filtro original de vw y le agregamos un aditivo de la marca Lucas (Lucas transmisión fix) no se si lo vendan en Mexico aqui en USA cuesta 14 dlls y asunto arreglado ahora el carro anda muy bien total del costo fue 150 dlls del aceite y el filtro en la agencia vw y 14 dlls del aditivo en autozone ojala y te sirva esta informacion suerte!
Randi sólo un detalle, cuando te hicieron el servicio limpiaron el enfriador puesto que se escucha a que estuviera tapado lo que hace que no esté enfriando el aceite y se caliente la caja o bien que te hicieron el servicio y no cambiaron el filtro de aceite de la transmisión y que este tapado
@marcQue que ciudad eres bro yo tengo el mismo problema y me interesa areglarlo
Buenas noches disculpen alguien me puede ayudar, mi Jetta A4 golpetea al soltar el acelerador en cambio o al meter reversa y al soltar el clutch golpetea bn feo y los soportes ya c los puc los tres que lleva que podrá ser será la junta omocinetica?
Mario Alonso Gonzalez de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo jetta 2005 automático y mi problema es q cuando lo arranco y entra la velocidades la segunda patea mucho espero m puedan ayudar
Hola que pena solucionaste el problema ? Me pasa lo mismo
Gracias
Gracias
Hola tengo un passat cambio automático dsg colpea al cambiar la marcha 1...2...3... Le cambie el haceite filtro sigue egual alguien mi puede echar una mano oor favor
Consulta vieras que tengo un Jetta 1999 transmisión automática, el carro al conducirlo le entran los cambios bien, solo que a la hora de pasar de segunda a tercera lo hace con un fuerte golpe, solo en el cambio. Los demás los hace Excelente, que podría hacer ?? Ya le cambié el aceite a la caja y no da ningún código a la hora de ponerle el scanner
Buenas tardes cambie transmisión a mi jetta 2013 ahora solo le quedó que al poneren D se siente un golpe pero solo en ocasiones me dicen que es la turbina me podran orientar, gracias
rafael cuevas de México hace 4 años
Que tal buenas tardes si lo mismo tengo yo con mi jeeta en la cuidad golpetea de 2 a 3
Si puedes ayudar con tu comentario también le ice el servicio
Si puedes ayudar con tu comentario también le ice el servicio
Qué tal buenos dias,
Mí Jetta 2.5 golpea cuando entra la segunda marcha y 3r que será
Me puedes ayudar
Mí Jetta 2.5 golpea cuando entra la segunda marcha y 3r que será
Me puedes ayudar
Hola, tengo un Jetta 2007 edición wolfsburg automático el problema que tengo es que a la
Hora de hacer los cambio a R o D la transmisión golpea pero a la hora de andar en carretera se desenvuelve bien los cambios esto solo sucede a la hora de cambiar los cambios al momento de estar estacionado
Hora de hacer los cambio a R o D la transmisión golpea pero a la hora de andar en carretera se desenvuelve bien los cambios esto solo sucede a la hora de cambiar los cambios al momento de estar estacionado
Mi Jetta al poner drive golpetea aveces no siempre que puede ser?
Saludos! Ya soluciono? Mi Jetta está golpeando solo cuando está en frío... gal poner D luego encoge cuando hace 1 y 2 cambios y luego anda totalmente normal el resto del día... ya después los cambios ni se sienten
ComentarFalla Transmisión Automática Solucionado
Volkswagen Jetta 2003 Confortline 137000 kms
Resulta que después de un día de mucha lluvia, empezaron a fallar los cambios, se quedó en 2da y no subía a 3ra ni a directa, pero cuando despegaba el auto no pasaba por 1ra..., al siguiente día se pasó a 3ra, y lo mismo, no subía a directa, ni pasaba por 1ra y segunda, y hoy regresó a quedarse en 2da, todo esto si lo pongo en directa..., pero si manualmente lo cambio a 1ra y 2da, si entran esas velocidades, pero si lo pongo en 3ra. No entra.
¡Ayuda por favor!
¡Ayuda por favor!
8 respuestas
Bueno primero checa que todas tus conexiones de la caja no se hayan llenado de lodo o estan sucias de grasa, limpialas con un spray anti grasa, despues revisa tu aceite que no este muy apestoso o como si fuera grasa en lugar de aceite y le haces el cambio, tambien el sincronizador que llevan donde se conecta el chicote de la palanca de velocidades a la caja ese es el sincronizador, de plano si no es ninguna de esas fallas entonces tendras que llevarlo a un taller de cajas para que la bajen y la revisen ya que una caja no es facil encontrar la falla si no la bajan y desarman, saludos cualquier duda mandame mensaje via whatsapp 5541024619
Mejor respuesta (según domm)
Es probable que sean tus sensores de velocidad el que siempre hace eso es el vss limpia los conectores porque por lo que comentas es seguro que tienen humedad es bueno que uses silijet o alcohol isopropilico cuesta como 40 pesos en tiendas de electronica, despues hay que borrar los codigos de falla para que la computadora no las siga mandando a bloqueo de emergencia porque en ese modo quedo tu caja.
Listo, lo llevé con el mecánico lo escaneo y marcaba el sensor de velocidad, lo checó y apretó, borró los códigos y jaló sin problemas... llevó 5 días desde el escaneo y no ha vuelto a fallar, me comenta que debió haber sido por el agua que mandó el código a la computadora y por eso no hacía bien los cambios. ¡¡¡Saludos y gracias!!!
Bueno no me quede tan lejos de la solucion del problema ya que lo puse como primer punto de solucion en mi comentario, que bueno que se soluciono tu problema y no tuviste que gastar en una reparacion costosa, saludos amigo
MAX ESCOBEDO de México hace 7 años
Disculpen donde se encuentra el sensor de velocidad es un jetta 2008 2.5 a mi me pasa algo similar se queda en 3ra y le borre el codigo y se restauro pero al dia siguiente continuo la falla en el tablero se pucieron los marcadores en rojo el de (prnds) pienso que esta haciendo falso contacto algun cable que podria ser ??
Esta en la parte lateral, cuando se queda en 3a es cuando entra en modo de seguridad, la mayoria de las cajas asi procede, checa el servicio que no le haga falta aceite y que su filtro este en buen estado, hacer pruebas de presion, pruebas a los solenoides y si todo esta bien no hay de otra mas que desarmar para poder hacer un buen diagnostico, saludos y suerte
MAX ESCOBEDO de México hace 7 años
Disculpa es el que esta un poco mas abajo del arrancador
ComentarTransmisión automatica
Volkswagen Jetta 1998 2.0 automatico 178567 kms
Después de unos minutos deja de hacer sus cambios y se va a emergencia y se queda en tercera lo escanearon y marca un código 00652 minutorig gear y me dicen que es alguna falla electrónica podría,alguien me podría comentar si puede ser cierto
19 casos
Que tal buen dia efectivamente es una falla electronica que puede ser provocada por varias razones te dejo esta pagina de codigos. http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.p…
Suerte y saludos.
Suerte y saludos.
Me hace los cambios golpeados, Indica código 00652, será el tipo de aceite, algún sensor g 68-g38, están sucios?
Este codigo es de problema de patinaje o si ya te repararon la transmision cambiaron piezas por unas que no corresponden pues solo por esos 2 motivos sale el codigo te dejo el numero de mi taller por culquier cosa 5565817254
Tengo un problema con un jetta automático a4 después de reparar la transmisión arrojo estos códigos ya se le cambiaron los sensores y sigue dando la misma falla se quedo en tercera velocidad y no hace cambios alguien que me oriente que solución para este auto
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Bueno marca problema con los 2 sensores de velocidad mientras esten presentes estara la falla cambia los2 sensores y borra codigos en casos muy rraros cambias los sensores y sigue igual por daño en la computadora pero es un caso de cada 20
Muchas gracias haré cambio a los dos sensores y esperemos salga de ese problema muchas gracias por su apoyo quedamos pendientes
Betin delgado de México hace 2 años
@xjavbierQue sensores se cambian también me srrojo ese código
Yo tengo un problema raro mi carro cambia de 1 a 3 no ahí 2 ni 4 se lavo el cuerpo y nada me salio el código 00652 cambie un sensor alguien me podría ayudar
René Fernández de México hace 6 meses
Qué tal amigo cómo resolviste el problema ?
Yo también tengo ese problema del código 00652 mi jetta es tdi modelo 2004 la caja es sellada y no encuentro el sensor de velocidades
Miguel Angel de México hace 3 años
Los sensores de velocidad son internos, tengo esa misma falla en el mismo modelo tdi 2004 transmision tiptronic
Hugo ghenno de México hace 2 años
Mi jetta no cambia de 2 a 3 se queda como patinando me sale el error 00652 que puedo hacer?
ComentarProblema en la transmisión Automatica Solucionado
Volkswagen Jetta 1999 motor 2.0 140000 kms
Hola podrían ayudarme... lo que le pasa es que no despega muy bien en la "D" (drive) despega como si fuera en 2 o 3 se fora mucho, al momento de despegarlo en Primera (haciéndolo manual) si avanza pero al momento de meter la "D" no puede... fui a escanearlo y me dijeron que era el Sensor de Velocidad pero no saben cual es me pedían un diagrama de cuales son los sensores o donde están para saber cual es el problema podrían ayudarme? Saludos...
7 respuestas
Eso me pasa ami, enciendo el carro y es como si arrancara en terceray el motor se forza, metiendo manualmente si entra primera, segunda y tercera pero ya poniendo D no empieza de primera, tambien quiero saber cual es ese sensor
Mira cuando escaneas el carro dece sensor de velocidad y dice g68 o g38
Pues a mi me salieron 2 codigos el p0715 y el p0722, lo que quisiera saber cuales son esos sensoresdice que el p0715 falla en el circuito del sensor de velocidad de entrada a la turbina y el p0722 circuito del sensor de velocidad de salida sin señal, pero quisiera saber cual es cual
Que tal angel esos sensores van a un lado del enfriador de aceite mirandolo de frente hacia el lado izquierdo son de color negro. Van atornillados solamente con un tornillo.
Mi jetta marca el código P0722, es el sensor de velocidad de salida, pero en donde está localizado?
Mejor respuesta (según Ramiro )
Mmm no recuerdo bien solo que aparecia en el escáner que era el sensor de ascendente y descendente... y no saben cual es que porque traen 5 o 6 sensores y me decían que si no tenia un diagrama o algo asi para saber cual es cual
Pero los de la transmision solo son 2 los que lleva por fuera abajito de la bateria en la carcasa de la transmison son de color negro.de cualquier forma te dejo esta pagina de codigos espero te sirva http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.p….
Suerte y saludos.
Suerte y saludos.
ComentarFalla de transmision automatica Solucionado
Volkswagen Jetta 2000 jetta 1.8t 136000 kms
Hola buen dia espero y alguien pueda ayudarme, lo que pasa es que la transmision de mi auto se patina de ir corriendo voy acelerando y no hay empuje solo se revoluciona, lo pongo en N y despues D y se queda neutrlizado lo. Apago y lo enciendo y sigue como antes ojala y alguien tenga una respuesta para este proble muchas gracias
7 respuestas
Que tal marc revisa el nivel de aceite , si el nivel esta bien son los discos de la transmision necesita reparacion. Saludos.
Gracias RUBEN me encantaria descartar la opción de los discos, no se si tu sabes como checarle el nivel de aceite ya que mi transmisión esta sellada y no tiene balloneta gracias.
Mejor respuesta (según marc)
Bien marc primero el coche debe de estar totalmente horizontal, enciendes el motor y pasa la palanca de velocidades 10 segundos en cada velocidad,posteriormente pones la palanca en la P y con el motor encendido mira en la parte de abajo de la transmision se localiza el carter y en una esquina tiene un tornillo allen este tornillo allen lo quitas y si sale aceite el nivel esta bien si no hay que rellenar. Otro paso que marca el procedimeinto es que el aceite debe de estar a una temperatura de 30 a 35ºc esto lo mides con el escaner pero como es un poco dificil conseguirlo haslo en la mañana o cuando el coche este frio y calculando esta temperatura. Ten cuidado con el aceite cuando quites el tornillo ya que esta caliente. En caso de que tengas que rellenar te recomiendo el aceite PENTOSIN es el huso. Para rellenar, en una esquina pero por arriba del carter tiene un tapon ese hay que quitarlo con cuidado de no romperlo por ahi se rellena. Espero te ayude mi comentario. Saludos.
Buenas tardes hermano!. Su problema esta en corregir sucio del filtro de aceite metalico, se corrige sacando todo el aceite por el carter y limpiando o cambiando el filtro metalico, que el mismo lo sujetan dos (2) tornillos de estria, luego de corregir cierra y acompletas el aceite de transmision automatica,
Muchas gracias va hacer de mucha ayuda su comentario primero voy hacer lo del ccomentario de Ruben y despues el de gervy y les comento si hay mejoria gracias salu2
Hola RUBEN Y Gerby solo para comentarles que ya hice lo que me sugirieron y el auto sigue igual me ha servido de mucho por que el aceite estaba muy sucio y ya lo cambie lo lleve a escanear y me mando 2 codigos p0740 (falla en el circuito del embrague de la turbina = conexión eléctrica deficiente o solenoide del embrague de la turbina averiado) y p0730 (relacion incorrecta en el engrane = conexión eléctrica, solenoide de la transmisión averiado) investigue un poco y en un comentario con la misma falla comentan que es el sensor de velocidad el g38. No se que opinen ustedes una referencia mas de mi problema es que en los cambios 1 2 y 3 funciona bien el problema s es solo en D espero su opinión y disculpen lo tardío de mi comentario
dany sanchez de México hace 8 años
Hola buenas tarde tengo un jetta 2002 motor 2.0 lo que pasa que se calento el motor y despues con los dias la transmision ya no me quizo caminar le ponia en la D y no abanzaba en ningun cambio que podria? ser si me pueden apoyar con eso !! GRACIAS
ComentarProblema de transmisión automatica Solucionado
Volkswagen Jetta 1994 4 puertas 200000 kms
Buenas noches tengo una duda lo que pasa que a mi jetta a3 2.0 se me daño la transmision automatica y me pasan una de una golf a2 quisiera saaber si son completamente compatibles para ponersela ya que no quiero gastar de envalde ya que solo tendria para hacerle ese cambio. Alguien podria ayudarme con esa información.
8 respuestas
Salomon manzanarez de México hace 6 años
Hola buenas tardes oye amigo ya compre la transmision automatica pero hay unas cosas en las que tengo duda como en los conectores porque la que compre no los trae podrias decirme si eso afecta
Mejor respuesta (según Salomon manzanarez )
Cual quier pregunta o aseromiento con gusto soy mecanico
Salomon manzanarez de México hace 6 años
Hola buenas tardes resulta que la transmision que me pasan ya la revise de hecho la probamos y la trae un jetta a2 la verdad esta muy buena solo queria recalcar si son totalmente compatibles
Buenas tardes un golf 98 es compatible la transmisión de un jetta 91
Marco Antonio Torres Quevedo de México hace un año
Buenas una transmisión automática a3 le queda a un jetta 1992 a2
marco antonio torres quevedo de México hace 9 meses
Cual otra transmisión automatica le queda aun jetta a2 1992
ComentarAyuda transmisión Automatica Solucionado
Volkswagen Jetta 2000 Jetta 80000 kms
Se me descompuso la transmisión. El que me vende la transmisión me dice que hay q reprogramarla para que funciones bien, y el mecánico me dice que no se reprograman... Quien tiene la razón y cual seria la consecuencia de no reprogamarla
7 respuestas
Aqui hay una confusion muy comun las transmisiones de jetta a4 deven ser mismo paso de diferencial existen variass versiones asi que puedes comprar una que no sea compatible y nunca quedara tu carro una ves que pones la caja que debe llevar el carro se debe hacer un ajuste basico con el escaner solo para mejirar su funcionamiento pero repito esto solo funciona si la transmision es la correcta si pones una que noes no quedara
Se llama reaprendizaje lo que se hace a la caja, yo recomiendo mandar los valores de fábrica y hacer el reaprendizaje.
Y como comentan las cajas deben ser del mismo paso de diferencial que esto sólo puede hacer que se alente en el arranque y no se desplace con al fuerza correcta.
Si pones una de diferencial con paso más corto el desempeño disminuye, con paso más largo logras que el auto se sienta muy ligero.
También puedes hacer el modo KERMA en tu cuerpo de válvulas (no recomendado) para lograr un mayor arranque, pero como lo comento no se recomienda ya que los pistones y pastas se degradan más rápido.
Te lo digo por experiencia, si quieres un A4 con una caja 01m con paso de diferencial más largo son una lindura en carretera.
Y como comentan las cajas deben ser del mismo paso de diferencial que esto sólo puede hacer que se alente en el arranque y no se desplace con al fuerza correcta.
Si pones una de diferencial con paso más corto el desempeño disminuye, con paso más largo logras que el auto se sienta muy ligero.
También puedes hacer el modo KERMA en tu cuerpo de válvulas (no recomendado) para lograr un mayor arranque, pero como lo comento no se recomienda ya que los pistones y pastas se degradan más rápido.
Te lo digo por experiencia, si quieres un A4 con una caja 01m con paso de diferencial más largo son una lindura en carretera.
Decidí convertirlo a estándar más caro pero masseguro
Difiero de hacerlo standar, cambiaste también el cuadro de instrumentos y ECU de motor?
Alan negrete de México hace 2 años
Si cambio el cuerpo de válvulas de una transmisión automática 01m es necesario programar algo para que funcione correctamente
POrimero tienes que mandar poir default o en el canl 00 darle ok, posterior a esto hacer un ajeste básico y programar el kickdown. Esto es de preferencia para borrar la memoria en la computadora.
Mejor respuesta (según Hector)
Instale una transmisión automática y sin problemas no hice ninguna programación
ComentarFalla en Transmisión Automática al estar Inclinado Solucionado
Volkswagen Jetta 2006 Trendline 2.0 AUT 230000 kms
Buenas tardes, espero puedan ayudarme. Tengo un problema con mi transmisión automática. Saben que al dejarlo inclinado en una banqueta o estacionamiento (el lado del conductor queda hacia abajo) mi transmisión se bloquea, se queda en 3ra y enciende testigo en tablero. Ya cambiaron arnés y un solenoide pero la falla volvió a presentarse. Aun no me comparte el código de falla. Alguna idea? gracias!
5 respuestas
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Recuerden que al bloquearse es una proteccion que la caja tiene para no sufrir mas daños, checar soportes primero, despues cuerpo de valvulas, que ya este muy abocardada una cabidad de valvula y al ponerse de lado se mueva sola, turbina floja, lo demas sera por componentes internos hay entraria lo de bajar la caja para checar componentes y aprietes, mucha suerte amigo
Que tal Gabriel, lo lleve al taller de nuevo. Le volvieron a reemplazar el solenoide que ya le habían cambiado y llevo apenas esta semana probando. Cabe mencionar que volví a inclinar el carro y la falla no se ha presentado. Veremos cómo funciona el resto de la semana y comparto aquí como me fue. Saludos.
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Mucha suerte amigo, aqui andamos para apoyar
Mejor respuesta (según ejdelma)
Buenas tardes Gabriel, te comento que el auto ha andado trabajando muy bien, sin fallas. El cambio del solenoide fue la solución.
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Felicidades amigo, aqui andamos como siempre para apoyar
ComentarTransmisión automatica Solucionado
Volkswagen Jetta 1999 A4 190000 kms
Tengo el sig. Problema:
Después de alrededor de 30 min después de funcionar bien la Transmisión de mi carro empieza a patinar en repetidas ovaciones...estos sucede solo cuando empieza acelerar y frenar por el trafico que comúnmente hay,,después salgo a carretera y funciona bien...por favor alguien que me oriente con mi problema urgee!!!
Después de alrededor de 30 min después de funcionar bien la Transmisión de mi carro empieza a patinar en repetidas ovaciones...estos sucede solo cuando empieza acelerar y frenar por el trafico que comúnmente hay,,después salgo a carretera y funciona bien...por favor alguien que me oriente con mi problema urgee!!!
8 respuestas
Bueno tu caso es un poco mas complicado mi estimado amigo que se patine puede ser por cuestion de aceite, falta de servicio a tu caja, filtro tapado, la otra parte y mas critica es que traes un fallo hidraulico causado por solenoides, cuerpo de valvulas y por el modelo y el alto kilometraje quizás ya tu caja esta padeciendo de piezas mecanicas desgatadas, algo muy comun por lo años de servicio que traes, lo tienes que llevar a un taller de prestigio esas cajas no cualquiera le mete mano ya que si lo dejas en cualquier lado te haran reparaciones a medias y veras lo que es hacer coraje en serio, saludos y suerte
Victor2391 de México hace 7 años
Perfecto muchas gracias, y si en efecto estoy por buscar un buen lugar,como dato secundario,traía el enfriador malo con mucho aceite de transmisión,ya se le cambio y ahora le aran el cambio de aceite y filtro de la transmisión...para ver como reacciona...si en algo mas que me puedan aportar se los agradecería...
Si tu falla pare ser relacionada con el enfriamiento de la transmision checa que no este tapado te deho el numero del taller por cualquier duda o servisio5565817254
Victor2391 de México hace 7 años
Ya se remplazo el enfriador es nuevo y aun sigue asiendo esa falla
Monitorea la temperatura de la transmision con el scanner
Victor2391 de México hace 7 años
Ok haré eso...de igual forma remplazare el filtro y aceite...he informo que es lo que sucede...
Mejor respuesta (según Victor2391)
Victor2391 de México hace 7 años
Buen día,solo para que sirva como dato,ya quedo la falla,,,,se le cambiaron los dos sensores de entrada y salida,junto con sedaso y aceite...para esto previamente se diagnostico con computadora y se checo el aceite anterior sin traer reciduos...se le puso todo nuevo tanto sensores como aceite y sedaso...de antemano espero sirva la información y a los que respondieron a mi duda muchas gracias
ComentarMi caja automatica se queda en tercera al poner drive
Volkswagen Jetta 2007 200000 kms
Hola buenas tardes necesito de su ayuda No pueden encontrar el error de mi caja en el taller...Ya me hicieron comprar el tcm. Me hicieron cambiar cableado. Repare la caja con kit nuevo y no encuentran el error. Al escanear aparece circuito abierto. Y se queda en tercera al poner Drive. El resto de marchas 1,2,3 y R fucionan bien. Por favor auxilio alguien sabe a que se debe el daño que solo se quede en tercera al poner drive. Ósea sale en tercera y a mantiene así
7 casos
Bueno no se puede leer bien lo que escribe para ayudarte
Leonardo Javier de Ecuador hace 7 años
Ya corregí el texto y de verdad y ageadezco mucho por tu ayuda
Ok circuto avieto es por que esta desconectado , problena de cableado ,sensor en mal estado o computadora de ttransmision si me das el codigo te ayudaria mas
orlando reyna de México hace 6 años
Ya se soluciono tu problema? puede ser algun sensor de velocidad, ya sea el de entrada o de salida tiene dos. Gm38 y gm68 se llama.
Elias ordosgoite de Ecuador hace 3 años
@xjavbierHola tengo un corolla 2010 caja u341 necesito saber cuanto debe marca cada selenoide en ohm por favor.
raul ernesto de México hace 5 años
Hola buen dia tengo un jetta a3 2003 automatico no hace los cambios ni manual y de reversa no da nada para adelante si avanza pero no hace cambios alguien puede ayudarme a que se debe o que me recomiendan hacer
Buenas noches q computadora de Transmisión es compatible con mi Jetta A4 automático 2007
Trae una con terminación MR
Q otra le puede quedar
Trae una con terminación MR
Q otra le puede quedar
Me pasa lo mismo... supiste cuál número le queda o en que terminacion
Juan Jose Islas de México hace 2 años
Buenas noches en cuanto me sale una caja de Bora a cambio gracias
Juan Jose Islas de México hace 2 años
Buenas noches Es un Bora 2010 la caja se patina el drive y el scanner dice que son los discos de la caja que debo hacer hay cajas a cambio ojalá me puedan ayudar
Juan Jose Islas de México hace 2 años
Y tarda en arrancar y agarrar potencia pero agarrando jala normal solo al arranque se pone Sonso en los semáforos
Buenas noches,mi volkswagen es del 2012 anoche la palanca estaba suelta y ahora solo marca drive sunque en posicion esta en psrking,el auto no enciende. Ya le cbie los fusibles de la luz de freno y que indics tambien que es psra la transmisión automatica.No hizo nada y esta igual. Que mas debo hacer,?? gracias.
Leonard marval de Panamá hace 2 años
Como pudiste resolver mi 4runner le entra 1,2,3, R pero no pasa a cuarta desliza si lo pongo en D anda pero se siente 1 forzada y ya cuando agarra la 2 desplaza bien pero al saber q va para 4 vuelve a deslizar que puede ser
Amigo ya resolviste tu problema me pasa lo mismo y no eh podido resolver el problema
ComentarAceite en Transmisión automatica
Volkswagen Jetta 2000 4 puertas motor 2.0 180000 kms
Buen dia señores.
Que cantidad(litros) y cual es el aceite (tipo)que debe de llevar una caja automática de un jetta 2000 A4 motor 2.0
Que cantidad(litros) y cual es el aceite (tipo)que debe de llevar una caja automática de un jetta 2000 A4 motor 2.0
4 casos
Mira si solo vas a hacer cambio le salen como 4 litros y deveras usar los siguientes si trae aceite original deveras continuar usado el original pero si no y trae aceite rojo puedes usar aceite dx3 o mercon 5 pero si usas dx3 te recomiendo uses de buena calidad pues existen aceites desde 30 pesos que no sirven usa alguna marca cnocida
Que aceite debo ponerle a la transmisión automatica de in beetle
Hola cuantos litros de aceite y de cual se le pone a un jetta 2009, gracias
Qué tipo de aceite lleva la transmisión automática el Jetta A4 modelo 99 me pueden ayudar
Buenos dias, que tipo y cuantos litros de aceite lle va la transmisión de un Jetta 2010, 6 velocidades con triatop. Gracias
Galindo Alejandro de México hace 5 años
Hola tengo un jetta 2004 quiero saber cuantos litros lleva la transmisión automática
Buenas tardes cuantos litros lleva una caja automatica del jetta 2.0 para cambiale
Tengo reparando la caja, cuántos litros lleva estando totalmente vacía la caja, y cuál me recomiendan Jetta 2002 automátic.
ComentarCarter Transmisión Automática ¿que tan urgente es? Solucionado
Volkswagen Jetta 2014 Jetta Clásico CL 2.0 Triptonic 51600 kms
Me comentaron en la Agencia que el Carter Transmisión Automática estaba golpeado. En las agencias siempre te comentan que todo es urgente, asi que uno duda.
He visto que se recomienda que coches con cierto año de uso, aunque tengan poco Km se cambie el aceite y filtro de transmisión más si es automático. Yo no he visto que tire nada. Y por otro lado un amigo mecánico me dice que mientras no tire, no hay mayor problema, que obvio todos traen un poco golpeado los carter por el mismo uso.
Quiero una opinión neutra las dos las sentí muy extremas ¿Que me recomiendan, lo consideran algo urgente? E… Leer completa
3 respuestas
Mejor respuesta (según Saul Antonio)
beerkingmx de México hace 5 años
Te recomiendo hacerle el servicio, para revisar si no tiene algun golpe ingerno que afecte la coladera.
A estas transmisiones no se les hace afinación nunca...
Elisa gallegos de México hace 2 años
Que tipo de aceite se ocupa para un Jetta mk6 2012 AUT 2.5cil para realizar cambio de aceite de la transmisión automática.
ComentarCaja automática
Volkswagen Jetta 2001 150000 kms
Tengo un detalle tengo un Jetta 2001
Hace un tiempo le repara la caja automática le cambiaron de todo me lo entregaron. Bien luego paso como 7 meses y lo lleve con el que me reparo l cajero lo escaneo y no le sale ninguna código de error de la caja este son lo que le salieron
P0113
: P0606
P0411
Diseño que es de eléctrico le agradecería su apoyo
Hace un tiempo le repara la caja automática le cambiaron de todo me lo entregaron. Bien luego paso como 7 meses y lo lleve con el que me reparo l cajero lo escaneo y no le sale ninguna código de error de la caja este son lo que le salieron
P0113
: P0606
P0411
Diseño que es de eléctrico le agradecería su apoyo
2 casos
No se malito si alguien me puede apoyar le sería muy agradecido con su comentario
Tienes problemas con el sistema de admisión, con la computadora del auto y también hay que revisar el sensor de temperatura de admisión.
Si efectivamente nada que ver con la transmision automatica
Hijoles amigo perdon que lo diga pero es medio chafa la persona con la que llevaste tu auto, cuando somos especialistas somos en la parte mecanica y electrica de una caja, no podemos ofrecer un servicio a medias, por que sera doble gasto para ti, el p0113 es el sensor de temperatua del aire que entra a tu auto por el filtro de aire, el p0411es la inyeccion del aire a tus cilindros y el p0606 es fallo en tu computadora, por ningun lado veo codigo de fallo de tu caja, si acaso el de la computadora que podria ser un detalle de enlace con la caja via sensor de velocidad, mejor llevalo con alguien que ofresca un servicio completo y no con mecanicos de banqueta, saludos 5541024619
Ok gracias pos tu comentario la verdad ya no se que hacer ya que me gaste $14000 la reparación de la caja muchas gracias x tu comentario es de mucha ayuda
ComentarCaja de transmision automatica
Volkswagen Jetta 2000 6 cilindros jetta vr6 16865446 kms
Buenas tardes, resulta que mi carri puerde potencia en subida en plano despega bien pero a veces se asonsa,
La transmision de un jetta a4 sera igual que al de un jetta a4 vr6
La transmision de un jetta a4 sera igual que al de un jetta a4 vr6
1 caso
No mi estimado amigo son cajas diferentes y con sistema de la computadora diferente, lo que debes de hacer primero es que no hay presion suficiente y esto lo ocasionan tus solenoides y en cierto momento tu sensor de velocidad que esta incrustado en tu caja de velocidades, esto tambien lo puedes solucionar en dado caso que a tu caja le haga falta servicio cambio de aceite y filtro si es que ya tiene mas de 30,000 kms que no se lo haces, suerte y checa lo mencionado
Una pregunta se tiene que bajar la transmision para cambiar eso? De los selonoides y. El sensor de velocidad como se lo cambio, por que ya me empieza a oler a balata quemada mi estimado
Mira antes de hacer cualquier cambio se deben de hacer las pruebas a tus solenodies y al sensore de velocidad resistencia y voltaje, si nada mas es el sensor de velocidad no se baja la caja pero si son tus solenoides si sera necesario bajar la caja para cambiarlos, esto lo debe de hacer un experto en cajas ya que no a todos les queda una reparacion asi
Y como se checan tanto el sensor como los selenoides mi buen
Es un poco complicado si no tienes el diagrama del conector de la caja, ya que debes de tocar el pin de corriente y de tierra para checar cotinuidad, para checar la tierra debes de utilizar la bateria para energizar y ver escuchar si funcionan, ya que es una sola linea que los activa y el conector de la caja tiene las lineas de cada uno, llega una linea a la caja por parte de la computadora y ya en la caja cada solenoide tiene su propia linea, el sensor al igual se le checa continuidad y voltaje, pero para hacer eso debes de tener el diagrama o el manual para ver los parametros que debe de cumplir para poder medir y saber que estan bien
Tendria que verla y compararla no siempre queda por el tipo de auto, modelo y aun falta ver la reprogramacion, no nada mas es instalarla se tiene que hacer una reprogramacion, asi que ten cuidado con la persona que lo lleves que vea si es el mismo tipo de caja, que en la concha de la caja viene el tipo de caja y hay podra ver si es la misma si no es ni lo intentes por que no te quedara bien
Veo que sabes mucho del tena mi estimado amigo!! Tu a que te dedicas
Soy tecnico mecanico con especialidad en transmisiones automaticas y estoy tomando un curso de actualización ya que cada dia surgen nuevos modelos y tecnicas de reparacion, ya que debes de saber checar todo por que no a todos les queda una reparacion y mas tratandose de cajas tiptronic que es cuando sufren y en serio jajaja, este es mi whatsapp cuando quieras hacer alguna otra consulta
@gabriel Me puedes pasar tu WhatsApp o contactarme al 6621289104 tengo una transmisión de Jetta 2008 automático que se patina en 4ta y no dan con el problema
ENtonces cuanto me sale reparla amigo? Y como cuanto anda una a cambio
Una a cambio mas o menos en 10,000, pero que paso con la anterior que tenias, en lugar de reparar esa que traes ahorita repara la original si es que te quedaste con ella
Ybes que tienw un año 4 meses que la cambie al principio revolucionaba bien, pero en topes hacia alto total y no lo pasaba me tenia que echar de reversa para tomar tantito vuelo, y ahorita me empezo a oler a balata quemada y no llega a 20 millas y se tarde en revolucionar
Lo mas seguro que tu caja no fue reprogramada por eso ahora te falla, habria que hacer las pruebas a tus sensores para ver que estos no sean lo que estan fallando, trae sensor de presion, sensor de temperatura y sensor de velocidad, que son los mas comunes, despues hacer una prueba a tus solenoides ya que el que no tenga fuerza eso lo provocan tus solenoides ya que por lo visto tu caja trae una presion muy baja y eso hace que tus cambios no entren a tiempo y se hacen largos, comunmente originados por fallo en el sensor de velocidad, por que ahorita no recuerdo si por el modelo de tu auto tu caja trae gobernador electronico con su solenoide
Entonces crees que mi caja se valla a descomponer, siempre la tengo con la medida que indica el aeitr de transmision
Y como puedo saber sobre los sensores que no sirvan se tiene que bajar la caja? Y sobre los selonoides
Cuanto costaran?
Cuanto costaran?
Para solenoides y sensores se pueden checar con la caja arriba pero tienen que saber medir resistencia, voltaje y continuidad con esas pruebas seda cuenta uno si funcionan bien
Buenas tardes mi buen amigo, fijate que tengo una blazer modelo 94 y al momento de querer de dar el llavazo hace un fuerte tronido por el arena de los ventiladores me podras ayudar
Bueno la unica parte movible que se activa con la llave es tu marcha o el mismo cigueñal pero dudo que eso sea tu tronido, mejor que alguien lede marcha mientras tu escuchas por donde viene el tronido y ya sin dudarlo podras saber si estu marcha la del escandalo saludos
Proviene del lado del motoventilsdor, y marcha esta de lado de la llanta derecha, no creo que sea la marcha
Jhon sarasty de Colombia hace 2 años
A qué km se hace el cambio del aceite de la caja automática de un jetta 2013 y el filtro de la misma
ComentarLa caja automatica no pasa de primera a segunda
Volkswagen Jetta 2002 4 puertas. 2.0 150000 kms
Cuando acelero , no pasa a segunda.
Lo apago, espero 15 minutos y luego si pasa. Hicieron escaneo y la computadora no marca ningun error.
No es consecuente, a veces si pasa y a veces no.
Ya probé acelerarlo, pasarlo manual, todo, todo y no se en que momento va a hacerlo.
Lo apago, espero 15 minutos y luego si pasa. Hicieron escaneo y la computadora no marca ningun error.
No es consecuente, a veces si pasa y a veces no.
Ya probé acelerarlo, pasarlo manual, todo, todo y no se en que momento va a hacerlo.
4 casos
Lo hace en caliente y frío o sólo en caliente? Te dejó el número del taller para cualquier duda o asesoría 5565817254
Gracias jav. No podemos saber cual es el momento, a veces en caliente, a veces en frio. No es constante el fallo. Lo apago y prendo 3 veces, espero 10 minutos y sale. Es como que la computadora se resetea?
Xjavbier mi jetta A4 1999 si lo hace cuando esta caliente se revoluciona de más pero lo corro de noche y trabaja súper bien. Me dicen que es la computadora de transmisión tú qué opinas ?
Como lo arreglaste ? me pasa lo mismo pero me dicen que es el sensor de velocidad
ComentarCaja Automatica Patea de 2da a 3ra
Volkswagen Jetta 2000 2.0 140000 kms
Cambiaron el cuerpo de valvulas, le hicieron un cambio general de sellos, discos etc. El auto sigue pateando, solo de 2da a 3ra!!
11 casos
Amigo ya encontraste la solucion tambien mi carro hace lo mismo
Encontraron solucion? Por favot decirme mi carro me patea y se revoluciona de 3era para 4ta
Yo estoy en el mismo problema, ya cambie varios cuerpos y cambie la computadora también, así como corredera y arnés de caja a ECU, la caja se reparo en su totalidad y se hicieron pruebas, ahorita estoy viendo una página en internet en la cual comentan que la lamina separadora que va en el cuerpo de vávulas donde lleva la toma donde se coloca el filtro de aceite lleva un balín y un resorte, este a su vez topa con la lámina y genera un desgaste el cual es la falla de que golpee de 2 a 3, la lamina no la he encontrado y voy a tener que reparar esta el día viernes. Les mantengo informado
Leas comento que en mi caso fué la computadora de la transmisión, la terminación que trae mi modelo 2000 es muy escas por lo que instale una terminación kb la cual es para modelos con abs, quedo funcionando suave, el único inconveniente es que marca falla en comunicación con modulo abs pero no lo marca en el tablero o cuadro de instrumentos.
Tengo un jetta año 2000 automatico y patea la rebersa y dura mucho en abentar los cambios y cuanso los abienta los abienta muy fuerte que puede ser
Mi Jetta 2001 automático 2.0 hacia lo mismo desde que arrancaba le cheque aceite y no traía , solo le supe 3.5 LTS y ahorita patea muy leve de 2 a 3°, solo revisaré el sensor de entrada para ver que ande bien y los selenoides
ComentarCada cuanto tiempo debo cambiar el aceite de transmisión automatica vw
Volkswagen Jetta 2005 2.0 4 puertas 160000 kms
Solo para preguntar si es necesario hacer servicios a la transmisión automatica y cada cuanto tiempo?? tengo un jetta 2005 y no falla pero consulte y un mecanico dijo que cada año debo hacerle servicio pero alguien mas me dijo que esos carros no es recomendable meterle mano a la transmisión a menos que falle... gracias
6 casos
Mia mientras no te haga detalles la caja no le muevas nada mas revisa el nivel y que no huela mal a tus ordenes 5541024619
Tengo un jetta 2.5 2006 pero no se por donde echarle el aceite ala transmisión y por donde checarlo
Amigo piro cuando es transmision automatica y no lleva bayoneta tiene un tornillo tork o estrela por arriba de la misma, por donde esta el chicote que viene de la palanca y el sincronizador de la caja, hay a un costado esta ese tornillo pero ses quita con un aditamento especial y tiene su tecnica para checar cuando aceite necesita, a tus ordenes gabriel
Me comentaban lo mismo, que no debo mover nada del aceite de la caja hasta que comience a fallar. Si es cierto? Tengo un jetta clásico 2012 tiptronic
Tal vez cuando cuando comience a fallar ya sea tarde, entiendo que necesita el mismo mantenimiento que el motor, solo que a distintos plazos. No creo que esperes a cambiar el aceite del motor cuando éste comience a fallar. Las cajas DSG tienen un filtro interno al que se accede desmontando la caja, mas otro externo, si no revisas el estado del lubricante a los intervalos recomendados, te ahorraras unos pesos a corto plazo, con el potencial peligro de un daño severo en la transmisión. Mi recomendación es que no esperes a que te falle, puedes ir a un buen mecánico de cajas a que te revise el estado del lubricante para que te quedes tranquilo, no vayas a cualquier lado, ya que es algo muy delicado.
Cada cuando se Debe cambiar aceite de transmisión manual de un jetta 2008
Según indicaciones de una persona muy estudiada en el tema; no es necesario cambiarlo, simplemente validar que el nivel sea correcto y con cajas automáticas puedo decir que en mi caso también la mejor opción ha sido no tocarlas, con revisar niveles unicamente me ha ido bastante bien en diferentes marcas y modelos.
@TonanesBueno tengo un amigo que conoce mucho estos vehículos volkswagen y me comenta lo mismo que no es necesario el cambio de aceite de la transmisión automática del. Jetta mk6 caja tiptronic
ComentarTransmisión automatica Solucionado
Volkswagen Jetta 2011 160000 kms
Mi jetta mk6 2011 automático hace los cambios perfectamente, el problema que tengo es que después de 1hr aprox de circulación constante y le piso a fondo se revoluciona (patina como si hubiera metido clutch) hasta las 5-6mil revoluciones y no entra el cambio!! Lo lleve a que le hicieran el cambio de filtro y de aceite a la transmisión, me comentaron que salió negro y un poco de rebaba, que era necesario reparación completa de la transmisión será cierto? El scanner no me arroja ningún código!! O será problema de la válvula pvc? Alguien que me ayude no se que pueda ser ya que unos especialistas en la materia me dicen una cosa y otros otra...
3 casos
Mejor respuesta (según JACR)
Me pasa mo mismo, elecanico dice que es un pistoncito, en mi caso si salia quw rra un actuador ya hace años y ahora resultó
ComentarCaja automática Solucionado
Volkswagen Jetta 2008 2.0l Aut Gasolina 150000 kms
Pues me dijo el mecanico que se quemó la caja, le hicieron reparación pero se volvió a quemar, volvieron a reparar cambiaron módulo y todo, jalo pero a los 4 meses se volvió a quemar
2 respuestas
Mejor respuesta (según River river)
Tiene sus detalles esa transmisión es claro que quien la reparo no la domina, solo he hecho 4 y andan sin problemas desde hace más de año y medio la última
ComentarJetta 2001 Caja automatica dejo de funcionar Solucionado
Volkswagen Jetta 2001 4 ptas 260000 kms
A ver si alguien me puede orientar?, acompañenme a leer esta triste historia: La caja automática de mi jetta la repararon hace 4 años, no habia presentado fallas hasta que hace unos dias me detuve en un alto y al tocar verde e intentar avanzar se movio unos metros y de pronto se sintió como que algo se rompiera y moliera, (imaginen un sonido como de un balero sin nada de grasa, rompiendose y triturandose chillando metales) a partir de ahí el auto ya no avanzó más emitiendo ésersioe ruido fuertemente; no avanzo ni con 1a, 2a, 3a ó reversa, lo tuve que empujar y dejar parado hasta ahora.
La 1a… Leer completa
2 respuestas
Mejor respuesta (según gonziboy)
Lo que paso que algun disco o tambor se solto y se pego contro tronandolo, como te mencionaron habra que bajarlo y eso debio resentir y ocasionar otros daños, tu auto con ese kilometraje debe andar entre 50 y 60 mil pesos pero con la caja dañada los mas seguro que te lo van a querer pagar mas o menos en 30,000 te hablo de que aqui en la ciudad de mexico conociendo a los vendedores y compradores eso te ofrecerian ya que el auto tiene alto kilometraje y sus años de uso, saludos y suerte
Muchas Gracias por tus valiosos comentarios, con eso me doy una idea de mas menos cuanto cuesta el vehiculo en las condiciones en que se encuentra.
ComentarFalla en transmisión automatica jetta a3
Volkswagen Jetta 1996 Jetta A3 1996 Automatico 113000 kms
Hola buen día si alguien me pudiera asesorar, tengo un problema con mi jetta 96, transmisión automática, hace unos días cuando iva hacia mi trabajo intente arrebasar a un carro después de arrevasarlo inmediatamente me percaté de que mi carro no regreso el cambio, de inmediato me pare y lo puse en parking, cuando intente avanzar de nuevo note que el carro avanzó muy arrancado, pero pasando los 30 km/hra se sintió normal, más ya no aventó ningún cambio, lo subí aproximadamente hasta 80 km/hra y no aventó ningún cambio sin embargo las RPM no se elevaron a más de 3000,le hice la afinación y sigue… Leer completa
10 casos
Tengo que no problema con mi Jetta modelo 97 automático ya no quiere entrar en modo Drive o como se le diga y no avanza que podrá ser ? Y si es costoso la reparación ?
Jose estrada de México hace 5 años
Amigo es la caja de selenoides es la q hace los cambios y q revisen los dos sensores de velocidad PQ se zafa el arnés a veces. Debe ser escaneado para encontrar la fuga
Jorge Rodriguez de México hace 4 años
Me pasa lo mismo mario, mi carro jetta 98 no avanza, al pisar el acelerador se tironea fuerte y vuelve a cero de potencia por asi decirlo. No se que hacerle
Fernando gonsalez de México hace 4 años
Buena tarde tengo un problema mi transmisión automatica jetta a3 cuando lo pongo en reversa patea la transmisión pero ya cuando va corriendo las ace los cambios sin problemas
Misael Wenceslao Estudillo Olmedo de México hace 3 años
Hola buen día, tengo problemas con mi caja automática dejo de hacer sus cambios ,al principio sólo la reversa tardaba para entrar cuándo estaba caliente la caja
El poninas de Estados Unidos hace 2 años
Amigos me convendrá comprar un Yetta Automática 1996 que no quieres Entrar la Reversa o no Saludos
Jorge vazquez de México hace 18 días
Hola yo tengo un jetta 97 y lo pongo en reversa y si da bien y en driver nos avanza nada qe le podría hacer
ComentarTransmision automatica
Volkswagen Jetta 2000 1300000 kms
Hola buenas tardes tengo un jetta automatico 1.8 turbo y tiene que estar caliente para que haga los cambios ya le cambiaron el cuerpo de valvulas y quedo igual no se si convenga mejor hacer una convercion a std
6 respuestas
Eso de estar caliente para hacer los cambios te refieres que al meter DRIVE no aplica estando en frío?
Tu mecánico no tiene que estar jugando ya que lo primero que tiene que hacer es checar la presión y no solo cambiar piezas por cambiar, si es falta de presión es una reparación mayor (pistones, juntas, pastas, aceite y filtro). Si lo haces standar no sólo es cambiar la transmisión, contempla cambio de cluster, ECU de motor, sensor de velocidad para que el velocímetro y medidor de gas te funcione.
Tu mecánico no tiene que estar jugando ya que lo primero que tiene que hacer es checar la presión y no solo cambiar piezas por cambiar, si es falta de presión es una reparación mayor (pistones, juntas, pastas, aceite y filtro). Si lo haces standar no sólo es cambiar la transmisión, contempla cambio de cluster, ECU de motor, sensor de velocidad para que el velocímetro y medidor de gas te funcione.
gabriel jimenez de México hace 4 años
No aplica en frio antes si hacia sus cambios aun estando en frio
Puede que los pistones ya estén desgastado y no generen la presión correcta, podrías probar aplicando el modo KERMA aumentando la línea de presión desde el cuerpo de válvulas y ver si se mejora.
Si con esto no mejora ya sería una reparación mayor. Contempla un buen mecánico y compra tu las refacciones en Mercado libre (juntas, pastas y pistones) para que el costo no se eleve y te arrepientas de lo que te cobra.
Un apróximado de mano de obra son 3,500. Juntas 1,500, pistones 1500, pastas 1600 a 2000, aceite 320 (5 litros) y filtro unos 350. Esto te daría un aproximado de 9500 a comparación del cambio a standar, Yo uso el ATF de roshfrans y no he tenido problema, algunos del foro te comentaran que pongas en pentosin. Si tienes posiblidades de comprarlo (costo) adelante
Todo depende si lo quieres seguir teniendo automático.
Si con esto no mejora ya sería una reparación mayor. Contempla un buen mecánico y compra tu las refacciones en Mercado libre (juntas, pastas y pistones) para que el costo no se eleve y te arrepientas de lo que te cobra.
Un apróximado de mano de obra son 3,500. Juntas 1,500, pistones 1500, pastas 1600 a 2000, aceite 320 (5 litros) y filtro unos 350. Esto te daría un aproximado de 9500 a comparación del cambio a standar, Yo uso el ATF de roshfrans y no he tenido problema, algunos del foro te comentaran que pongas en pentosin. Si tienes posiblidades de comprarlo (costo) adelante
Todo depende si lo quieres seguir teniendo automático.
También se me pasaba preguntarte si al cambiar el cuerpo de válvulas revisaron el aceite que no saliera con residuos, rebaba o en el iman fragmentos de metal? Te comento algo tu mecánico? Cambio aceite y filtro, o lo reciclo?
gabriel jimenez de México hace 4 años
Su aceite salio bien de echo el mecanico me dijo ahora que es la computadora y que quiere checar
Te recomiendo que hagan un buen diagnostico ya que el arnés externo que va de la transmisión a la ECU suelen dañarse por sobrecalentamiento y dañar la Computadora, Si cambias la Computadora y el arnés esta en mal estado se va a dañar nuevamente. Verifica no este en corto.
ComentarA que temperatura trabaja la transmision automatica de un jetta???
Volkswagen Jetta 2007 a4 2.0 automatico 125000 kms
Mi coche funciona bien en frio, al pasar un rato pierde mucha potencia no sube ni un tope, esto lo hace al primer jalon pues cuando se encarrera funciona bien pareciera que arranca en tercera, pero si hace sus cambios el escaner me marco 160 grados c. Es correcta esta temperatura???
2 casos
Jaime Rafa de Colombia hace 9 meses
Mi caja se está sobrecalentando, pero se me apaga el carro, la temperatura es de 114°C, no marca ninguna falla, sólo me tocaba esperar que se enfriara para poder seguir. ¿Realmente, el ajuste por alta temperatura cual es?. Veo en manuales que a 130°C debe seguir operando la caja. Mil gracias
@Jaime RafaA esa temperatura no debería de apagarse el carro, tengo un bora 2010 que ha llegado a 116 grados y trabaja sin problema obviamente se degrada el aceite y los componentes internos, ya le midio el aceite y reviso filtro? puede estar taponado y no circula el aceite y por eso se pone en modo proteccion, lo ideal es que se mantenga entre 82-96 pero hasta 110 es normal que suba la temperatura en trancones o cuando esta subiendo una cuesta.
Jaime Rafa de Colombia hace 8 meses
@JHONNHMuchas gracias Jhonnh. ¿Te refieres al aceite de la transmisión automática, cierto?. Un familiar me contó que podría ser bajo nivel de aceite, lo extraño es que esa caja tiene 700 km de haberle hecho mantenimiento, sin embargo, voy a revisarle el tema del aceite y del filtro. Adjunto registro fotográfico del vcds justo después de apagarse. Note que la temperatura del motor está en 108°C, pero el indicador de temperatura de aguja del tablero marcaba 90°C. Y como dije, no mostró ninguna falla ni en motor ni en la transmisión. Muchas gracias de nuevo.
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@Jaime RafaSi, me refiero al ATF, esa temperatura qué muestra del aceite de la transmisión es normal, revisa el nivel de aceite de la caja, para hacdr esto el carro debe estar nivelado y al temperatura del aceite de la transmisión debe estar entre 45 y 55 grados se quita la rosca del cárter y debe de salir aceite, revíselo qué no este muy negro y no tenga msl olor, cambie el filtro y prueba como le va.
Jaime Rafa de Colombia hace 6 meses
@JHONNHMuchas gracias. No era la caja. Era un problema del motor y del sistema de refrigeración. Muchas gracias. Esto me ayudó a descartar el problema.
Xjavbier, sabes cual es la temperatura que debe tener la transmisión del jetta 2001?. Me marca en el mío 114°C en el escáner.
ComentarCaja de cambios automatica Solucionado
Volkswagen Jetta 2006 4 puerta 2.5 139850 kms
Hola buenos dias tengo un volskwagen jetta 2.5 y cuando quiero darle marcha no acelera y al rato es que da marcha en la arrancada...
5 respuestas
belwal omar de México hace 6 años
Hola que tal, podrias ser mas especifico en cuanto a tu fallo. Aca en mexico dar marcha se refiere a accionar el motor de arranque y que gire el motor de gasolina. Por lo que entiendo es que despues de un rato de funcionamiento del motor ya puede avanzar tu vehiculo verdad? o si estoy mal corrigeme y con gusto vemos en que poder ayudarte
Gracias por tu ayuda, mi auto al poner D y al acelerar llega a 3.000rpm y al rato es que arranca pero los otros cambios los acepta normal. La falla es solo en Primera y tambien le suena un zumbido. Gracias nuevamente y espero que me ayudes.
omar fuentes silva de México hace 6 años
Sirve el velocimetro? Mira me estoy adelantando a algo pero me suena como fallo de sernsor de velocidad. Esa transmision trae varios. Si puedes escanea la transmision y es. Mas facil ayudarte.
Buenos dias, le baje el cartel de la caja y el filtro el cual estaba limpio, me extraño fue que solo voto 1 litro y medio de aceite el cual estaba sucio, le heche eso otro vez y el carro ahora casi no se movia. Voy a ponerle mas aceite para ver. Gracias omar voy a hacer eso tambien. El velocimetro si sirve.
Mejor respuesta (según wilmer)
ComentarFalla en transmision automatica
Volkswagen Jetta 2009 aut 50000 kms
Hola Amigos escribo este comentario a todos aquellos que poseen un VW, Seat , o Audi con caja del tipo DGS, estas son cajas convencionales robotizadas y es comun que se presente cualquiera de los siguientes sintomas: se protejen y queden en una sola velocidad, flashea el indicador de velocidad en el tablero PRNDS , no aplica cambios , patinaje al cambiar velocidad, entran en pares o nones las velocidades, falla en comunicacion con abs, sistema de radio, corto en caja de fusibles , que no avance , no reversa,
Esto es en su mayoria por falla en la unidad de control MECATRONICA que es conformada… Leer completa
3 casos
Mi jetta 2004 al llegar a la cima de una pendiente larga, no suelta la baja ya después de un tramito hace los cambios normalmente, aunque lo tengo que recorrer muy acelerado y esto lo hace en caliente cuando está frío no
Una duda, a mi bora sport 2009 se le prende toda la tira de PRNDS sin embargo no noto nada fuera de lo normal en los cambios... esta situación también se corrige con la actualización que mencionas? en cuanto sale?
Hola buen día, tengo un VR6 2001, la transmision no reliza los cambios y avanza unicamente en una velocidad, al parecer es tercera, cuando relizo los cambios manuelmente de 1ra a 2da si se siente el cambio pero pareciera como si tomara tercera nuevamente y en ocasiones patea... crees que tenga relacion con tu comentario, o la falla es por otro lado...
axel aguilera carrera de México hace 9 años
Buen día manuel repare mi cuerpo de válvulas en un taller en la colonia buenos aires ya tiene tres meses ayer le cambie soporte de caja , el dia de hoy lo traje mas de una hora y se neutralizaron las velocidades se pusieron como tu indicas me lo lleve en grua hasta el taller que lo reparo cuando lo bajo de la grua ya funcionaba odo bien que sera ?
Fer Sterling de Colombia hace 9 años
Como me puede ayudar estoy en bogota colombia
Ismaelmagana de México hace 8 años
Cuanto sale el programa y que tan confiable es ???? Gracias
ComentarTransmisión automática no entran los cambios Solucionado
Volkswagen Jetta 2003 Variant 160000 kms
La transmisión de mi Jetta no entran su cambios se queda en 3a y pido su apoyo y consejos para la solución
15 casos
Mejor respuesta (según Eliazar)
Necesitas escanear la transmisión ya que tiene un código de falla almacenado necesitamos ver cuál es te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
De hecho, al escanear salió el selenoide 10 o algo así, le borraron el código y funcionó bien. Gracias por todo su apoyo
Bueno este tipo de fallas indican servicio a la caja, falla en el sensor de velocidad, pero como siempre lo mas usual es que lo lleves a escanear para mayor seguridad, en caso de que no arroje algun codigo la falla es interna y mecanica, a tus ordenes para cualquier consulta 5541024619
Tengo el mismo problema aunque mi new beetle año 2001 caja 01m lo coloco en D esta en 3 la R perfecta revisando la caja saque el aceite y solo tenia 2 litros mi pregunta es, puede ser la falla la falta de aceite , lo escanearon y me da un error N91 selonoide 4. Aun no he colocado aceite a pesar de que ya lo compre al igual que el filtro. Enterior a esto me daba un error de sensor de velocidad g68 lo cambie y sigue igual su ayuda agradecido
Lo solucionaste me marca n91
Ya cambie el selenode y no hace cambios
Ya cambie el selenode y no hace cambios
ComentarTransmision automatica tarda en soltar el cambio en la 3era
Volkswagen Jetta 2008 A4 120000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi jetta 2008 al llegar a los 40 km/hra se queda de 3 a 5 segundos para soltar el 3er cambio ya subiendo la velocidad sigue normal solo en el 3er falla. La verdad no se cual es el problema y tengo miedo que sea la transmisión anteriormente le cambie el aceite a la transmisión y se le había quitado el problema y volvio a parecer saben que pueda ser?
3 casos
Mm se tendria que sentir la falla para darte una opinion tel 5565817254
Hola me paso un problema similar, tardaba para hacer el cambio de 2 a 3, lo que hicieron es que destaparon el carter de la transmisión y revisaron los émbolos o pernos de las válvulas, una estaba atorada, la reparo el mecánico igual y metiendo la computadora pueden revisarla o hacer los cambios.
Pues mira por el momento cambie el filtro y el aceite de la transmisión, el costo total de esto fue alrededor de 650 4 litros de aceite, solo uso 3 y 250 de la mano de obra, si esto continua seguirá la que llaman caja de válvulas, según el mecánico costaría repararla unos 250 dlls, si esto continua serian la transmisión con un costo de 6mil pesos, espero te sirva la información.
El día de hoy probé mi auto, después de que el sábado 03/07/15 le cambiara el aceite, hoy por la tarde 03/08/15 al parecer ya no fallo lo prendí di reversa y funciono. Solo con el cambio de cedazo y aceite. Espero les pueda resultar de utilidad.
Muy amigos é. Aprendido mucho sobre lo del jetta mod 2000
Osvaldo sepulveda torres de Chile hace 5 años
Me repararon mi caja de cambios volkswagen transporter y a los 3 meses volvió a echar a perder y la misma situación no entró la 3 por favor necesito comentarios de expertos muchas gracias osvaldo de Temuco chile
Sabrás que caja es para poder ayudar desde mexico
Osvaldo sepulveda torres de Chile hace 5 años
Bueno y la primera ves se rompió también volante de inercia y kit de embrague esta ves no jodio nada de eso solo la caja señores de la volkswagen transporter atento a comentarios muchas gracias osvaldo Manuel
Hola!!
Tengo un Jetta Clasico 2012 automático, andaba muy bien y de repente se me quedo parado, no da ni delante ni de reversa, alguien me podría decir que puede ser y como puedo solucionarlo?
Tengo un Jetta Clasico 2012 automático, andaba muy bien y de repente se me quedo parado, no da ni delante ni de reversa, alguien me podría decir que puede ser y como puedo solucionarlo?
[email protected] de México hace 2 años
Mi Jetta mete 1,2pero si no aceleró fuerte no entra la tercera y si aceleró mucho tampoco la mete y se queda en una sola velocidad
ComentarTransmision automatica
Volkswagen Jetta 2003 trendline automatico
El tanque de gasolina fugaba por el tapon que se encuentra debajo de los asientos traseros y apestaba a gasolina por dentro, lo cubrio la garantia extendida, lo peor fue la caja de electrovalvulas que se descompuso cuando solo tenia 45000 km recorridos, tuve que venderlo pues la agencia cobraba aprox 50000 pesos, ademas los servicios son demasiados caros.
usuario anónimo de México hace 17 años
5 respuestas
No lo hubieras vendido el problema con esas cajas de electrovalvulas se corrige con un repuesto que cuesta como 1500 pesos y se le quitan muchas fallas entre ellas que se patina la transmision y jaloneos
Nos podras decir cual eses el repuesto o como lo pedimos??
Amigos ya saben que repuesto es y como conseguirlo
ComentarFalla posible en caja automatica Solucionado
Volkswagen Jetta 2000 Gls 200000 kms
Buenas tardes compañeros tengo problemas en la caja al tirar eln2do cambio se amarra y da un fuertemente golpe si le continuó acelerando hace los cambios pero al ir bajando se amarra de.3ra o 2da no se en cual pero amarra a primera según la caja esta recién reparada la caja es de un 2004 alguien paso por el mismo caso?
4 casos
A mi carro le pasó lo mismo le arregle LA caja y ahora según es la computadora de la caja. No sé si eso lo pudieron prevenir antes o en verdad solo se pudieron dar cuenta armándola de nuevo :(
Mejor respuesta (según Gabriel ramos)
Gabriel ramos de México hace 7 años
Fíjate que debido a la necesidad de moverme fui a que me lo revisarán y resulta ser que se rompió o destroso mejor dicho el sprock y daño el tambor de la reversa me va salir entre 2800 a 3200 con piezas y mano de obra igual te comento que eso fue resultado de al ir en marcha mi hija movió la palanca a reversa y eso al parecer rompió el sprock
Amigo se que ya paso mucho tiempo pero cual es el sprock tengo el mismo problema te dejo mi whatsapp 7772278160
ComentarTransmisión Automática
Volkswagen Jetta 2013 A6 Style Triptronic 118000 kms
Espero me puedan ayudar, a mi auto se le encendió el testigo del check engine y la llave de tuercas, pero al mismo tiempo se le apagó la letra D (indicador de Drive) y cuando sucede esto la caja se siente que patea al momento de hacer alto total, que pudiera ser la solución e incluso el problema?, en ocasiones se apagan los testigos y vuelven a encender primero el check y luego la llave.
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7 casos
Me interesaría saber lo mismo , es que a mi auto se prende y se apaga , será algo grave en la caja ?????
Bueno mira hoy en dia los autos funcionan en sincronizacion motor y caja, cualquier fallo en el motor te afectara el rendimiento de tu caja, lo que debes de hace primero es remedir el fallo del check que eso es del motor, cuando la caja falla el check no encendera, llevalo a escanear para ver que codigo traes, fallo en sensores y frenos abs te puede ocasionar el detalle que hace tu caja, ya que el frenos en los autos recientes funcionan como sensor de velocidad, no te desesperes primero soluciona un detalle y despues pasas al otro , recuerda primero el fallo del check que es motor , ya despues si no se quito el fallo de caja te dire que otro detalle tienes que atacar, saludos y suerte
Francisco Aguilar de México hace 7 años
Se ha escaneado en varias ocasiones, entre las fallas que ha arrojado son el sensor de aceite, se le cambio, cuerpo de aceleración, se le cambio, configuración del cuerpo, se configuró, la tapa del motor pues ahí lleva un sensor no recuerdo cuál, y aún sigue el testigo encendido
El de la tapa del motor es el sensor de arbol de levas, sobre los indicadores de la palanca esos son actividados por el TR que es la parte que activa las tareas que debe de hacer tu caja, ese comunmente se desgastan y las pitas ya no las agarra muy bien lo que hace que no mande la señal correcta al funcionamiento de la caja y la señal indicadora al tablero, por desgracias esa parte la lleva por dentro y se tendria que desarmar tu caja, si tu fallo sigue deberias de considerar bajar tu caja para que la revisen, sobre el indicativo del check ese es indicativo de que el motor trae un fallo y se debe de checar minusiosamente ya no con el escaner si no revisando todo aquel sensor que esta en el motor como el tps, map, maf, de cigueñal, valvula iac con servicio, ademas de una prueba de compresion y revision a tu arbol de levas, suerte
Buenas noches amigos, estoy por comprar un jeta sport 2013 lo cale dos días e hizo exactamente lo que comentas. Resolverse el problema? Sabes que es? Y de cuanto estamos hablando en dinero para saber si lo compro.
De antemano gracias.
De antemano gracias.
Te recomiendo no comprarlo una buena reparación te saldrá arriba de 15,000 algo arriesgado mejor compra uno que no tengan detalles y más de caja, saludos y suerte
Gracias Gabriel, lo tomaré en cuenta, solo por último estaba leyendo en algunos foros y hablan de una actualización al software, esta falla esta relqciobada con esto? Ya que comentan que son 1800 más o menos.
Podría ser ya que por los síntomas indica errores de señal pero como dije es arriesgado comprar un auto que desde un inicio trae problemas, mejor invierte en uno que este más sano en una agencia te pueden vender uno más garantizado y seguro de segunda mano
ComentarTransmisión automática!
Volkswagen Jetta 2005 2.0 A4 160000 kms
Tengo un jetta 2005 motor 2.0. Mi problema es que cuando le pongo la "D". Tarda más de 5 segundos es entrar, si le aceleró entra más rapido y con la reversa entra muy bien!
Ayer se mojo con las lluvias y ahora siento que se pátina el cambio, como que le falta fuerza a la transmisión y cuando llegó a un alto y me arranco tarda en entrar!
Alguien tiene el mismo problema? Alguien ya lo solucionó?
Ayer se mojo con las lluvias y ahora siento que se pátina el cambio, como que le falta fuerza a la transmisión y cuando llegó a un alto y me arranco tarda en entrar!
Alguien tiene el mismo problema? Alguien ya lo solucionó?
2 casos
Por lo ke me konto un mecanico cuando patina el cambio es la kaja pues como los discos ke enclochan al cambiar se jonde por eso patinan
Asle un mantenimiento de filtro y aceite si es que se puede por que creo que esas son selladas checalo
Ivan Magallón de México hace 4 años
Hola tengo un Jetta 2002 1.8 turbo y la caja me patea solamente en el cambio de segunda a tercera aveces no lo hace otras lo hace muy suave y otras muy fuerte que podrá ser ??
ComentarTransmisión automatica Solucionado
Volkswagen Jetta 2002 motor 2.0 150000 kms
Buenos días, mi problema es el siguiente es un jetta 2002 ya tiene una reparación mayor en la transmisión pero resulta que hoy se apago antes al parar en un semáforo y se apago lo encendí con la palanca en N y después del arranque se quedo en tercera velocidad y no entran los demás y obviamente no baja a primera. Gracias por el concejo.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Luis Ortiz)
Bueno indicativo de que podria ser el TR es la parte que conecta el chicote de la palanca de velocidades con la caja, comunmente esa parte se desgasta e inician los problemas, tendras que llevarlo a un taller para su revision, mira tu como dueño te aconsejo checar los soportes de motor, fusible de la caja, conectores de los sensores que van a la caja y el servicio de cambio de aceite y filtro de tu caja, eso tendas que hacer tu como dueño antes de llevarlo a un taller ya que si por algun pequeño detalle como estos te estan ocasionando el fallo de tu caja te van a querer cobrar como si te dieran un auto nuevo, saludos y suerte amigo
ComentarTransmision automatica
Volkswagen Jetta 2001 a4 220000 kms
Les comparto mi problema, saber si a alguien mas le ha pasado y si es que lo han solucionado, como lo han hecho. La transmisión hace bien el 1er y 2do cambio pero cuando tiene que hacer el 3er cambio se tarda hasta casi las 3700rpm, no la hace de golpe, mas bien se siente como si estuviera en neutral y ya la hace pero hasta las revoluciones antes mencionadas. Espero puedan dar su opinión y si les ha pasado como lo corrigieron
Saludos
Saludos
7 respuestas
Mira cuando las velocidades tardan en entrar podria ser fallo del sensor de velocidad si es que lo trae tu caja o fallo de alguno de los indicadores de frenos ABS si es que tu auto trae este sistema de frenos ya que algunas cajas al no traer sensor de velocidad toma la señal del ABS, otra que puedes hacer es checar tu como dueño que tu caja tenga su servicio de aceite y filtro dentro delos 40,000 kms de recorrido, osea no apestoso ni muy negro el aceite, despues revisas el estado fisico de los conectores de tu caja y de los sensores que estan en ella, una limpieza con gasolina les hace mucho bien, despues de eso lo llevas a escanear para ver que no traigas fallo en algun sensor de la caja, solenoide o swiches, de esa forma si sale algun fallo de alguno de esos que te mencione ya podras ir al taller a decirles que trabajo te tienen que hacer, si no lo haces tu y quieres que el taller lo haga es hay donde en ocasiones algunos talleres abusan y te dicen fallos que tu caja no trae para sacarte mas lana, trata de hacer ese servicio tu llevandolo a escanear y haciendole el servicio de cambio de aceite y filtro a la caja antes de llevarlo a algun taller para revision, te ahorraras lana, tiempo y corajes, suerte, consultas aqui mi numero telefonico 5541024619
Cierto!
El servicio de aceite se le hizo no hace mas de 5 meses y no ha tenido ese kilometraje recorrido. Otro dato que omití comentar es que al auto no ha tenido el uso que tal ves deberia, no se si el estar tiempo sin usar tenga algo que ver con el problema antes mencionado, cheque los niveles y están correctos. Al igual agradezco el dato, checare los puntos que me mencionas espero poder tener éxito y así resolver el problema...
Gracias Gabriel
Un abrazo
El servicio de aceite se le hizo no hace mas de 5 meses y no ha tenido ese kilometraje recorrido. Otro dato que omití comentar es que al auto no ha tenido el uso que tal ves deberia, no se si el estar tiempo sin usar tenga algo que ver con el problema antes mencionado, cheque los niveles y están correctos. Al igual agradezco el dato, checare los puntos que me mencionas espero poder tener éxito y así resolver el problema...
Gracias Gabriel
Un abrazo
Al mio le pasa algo parecido solo q de segunda no cambia nunca y lo q tiene es un solenoide mal o dañado o como dijo el compañero el sensor de las velocidades... saludos
Mira en ocasiones lo de los solenoides el fallo viene por el relevador y fusible que están mal, conector de caja defectuoso, si tu mismo lo quieres revisar adelante no pasa nada, si lo desconectas para limpiar y revisar no se descalibra ni afecta, lo revisas, lo limpias lo conectas y listo
francisco coa de Venezuela hace 6 años
Buen dia hermanos , hice reparacion de motor, sacamos el motor se restauro y luego se instalo, colocamos todos conectores de sensores, ahora paso el switch de encendido, enciendes las luces del tablero pero no hace nada. No llega la senal al arranque.
francisco coa de Venezuela hace 6 años
Imagino, habra un posible bloqueo por la cumputadora? require de scanner?
ComentarRellenar caja de transmisión automática Solucionado
Volkswagen Jetta 2009 Europa 167850 kms
Rellenar la caja automática no se por que lugar
1 respuesta
Mejor respuesta (según Alex Cervantes)
Alex Cervantes de México hace 4 días
Lo solucioné tiene un tornillo a un costado y con una manguera lo pude rellenar, quedo perfecto, gracias
ComentarCaja de velocidades automática
Volkswagen Jetta 2011 MK6 bicentenario 180000 kms
Cuando meto reversa. Avanza muy despacio y se oye como si se patinara... Xq aceleró y solo zumba el motor y avanza muy despacito...
4 respuestas
Falta de presión interna o pastas quemadas, es una reparación mayor
Alexander renteral de México hace 5 años
Los cambios hacia adelante los hace de manera excelente...solo la reversa es la que falla...
Tendrías que revisar presión para ver si no esta fugando, también puedes bajar el cuerpo de válvulas y revisar la válvula de presión que lleva este entre el housing y cuerpo que no se haya roto o este con juego el oring que lleva, por último el pistón que se haya desgastado
Tengo un Jetta Sport 2016 y hoy al meter velocidad pateo la caja (nunca había fallado), se quedó bloqueada en 3ra y aunque avanza no hace ningún cambio
ComentarProblema de transmisión automatica
Volkswagen Jetta 2004 116 kms
Buenas noches lleve a escanear mi jetta y me sale el codigo p0811 y sale deslizamiento excesivo del embrague, fluido de la transmision bajo o sucio quisiera saber si alguien me puede ayudar
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2 casos
Cual fue el motivo principal por el que llevaste el auto a escanear, que falla te hacia, para darme una idea ya que un deslizamiento del embrague lo ocasiona solenoides en mal estado o banda o abrazadera en mal estado, por eso quisiera saber que hacia la caja para darte un consejo y que le tienes que decir al mecanico que te cheque para repara tu caja, saludos
Es que me prendio el estigo de check engine y por eso lo fui a checar y me salio ese codigo y creo tambien me anda tirando aceite rojo de arriba porque se ve el aceite saludos
sandra carvajal de México hace 7 años
Hola tengo un jetta 2004 2.0 automatico lo lleve a taller ahce poco porque batallaba para prender y algunas veces se apaga. Lo escanearon y tuvieron que cambial el sensor del cigüeñal y sensor de temperatura, me lo entregaron y funciono perfectamente al mes enciende el check engine y lo llevo a que lo escaneen y me dicen que es delizamiento en la transmisión, lo que hace el carro es que algunas veces no agarra bien la directa, como que no se acomoda bien y después ya lo agarra quisiera saber que puede ser.
Bueno el check es problema de motor y eso te esta ocasionando problema con la caja, habra que checar tu sensor de velocidad que no sea el causante, siento que el taller te dijo la verdad a medias, mejor llevalo a otro taller o a otro lugar a escanear para tener dos puntos de referencia de tu falla, por que si es la caja, seguro necesita servicio de cambio de aceite y filtro o alguno de los solenoides ya esta dando lata, suerte
Que problema tenía tu carro el mio tiene el mismo codigo
Buenas tardes, alguien que me de una orientacion, tengo jetta 2005 a4, tiene nuevo el sensor de cigueñal y sensor de velocidad (cola de raton), mi falla es: prendo el carro (es automatico) lo dejo calentar un rato, lo paso a reversa o a la "d" y se apaga, prende a la primera, lo forso tantito acelerando leve cuando lo paso a la "d" y ya no se apaga, camina bien hace sus cambios suaves no se jalonea pero lo siento que pierde potencia, gracias
ComentarTengo un jetta 2003 1.8 t, transmisión automática (tiptronic)
Volkswagen Jetta 2003 1.8 Turbo 150000 kms
El problema es que cuando esta frió el coche no entran los cambios de la transmisión automática y al ponerlo en manual solo llega al 3a pero cuando este se calienta funciona correctamente. Lo lleve a escanear y me arroja el código p0732
1 caso
La verdad suena a daño interno, necesitas revisar el cableado del arnés que va de la caja a la ECU, te comento que estos cables como son de nylon tienden a quebrarse el aislamiento y a hacer corto, descartando que los cables se encuentren en buen estado es problema interno de engranaje o caja de valvulas.
HUGO CANTU de México hace 5 años
Aun no resuelvo el problema, un mecánico me hizo mención que el daño son empaques, que estos con el paso del tiempo se resecan y se ponen duros y hasta que se calienta el aceite se suavizan y es por eso que la transmisión funciona bien solo cuando esta caliente, también me dijo que la reparación es muy costosa y que es muy difícil conseguir refacciones buenas, ya que es una vheiculo viejo, un amigo me recomienda hacerlo transmisión manual con un costo de 600 dolares aproximadamente. Si alguien me puede recomendar un aditivo para reparar los empaques pues como ultima opción estaría excelente.
Mira si lo quieres hacer standar tienes que cambiar el cuadro de instrumentos, ECU o computadora de Motor también, muchos mecánicos te dicen que sólo es cambiar la caja y pedales pero no es cierto.
Ya revisaste los solenoides del cuerpo de válvuas para ver que valores te arroja? ya revisaste el arnés de caja a ECU que te de los mismo valores y que no este en corto?
La reparación comprando tu las piezas (juntas, ligas, pistones y pastas) en Mercado libre no te sale arriba de $5,000.00 más aceite y mano de obra ($3,000.00) no te sale arriba de $10,000. Con un mecánico de confianza a comparación de los 600 dólares con respecto al tipo de cambio te sale lo mismo.
Por otro lado si eres de la ciudad de méxico o del estado de méxico cuanto quieres por tu jetta
Ya revisaste los solenoides del cuerpo de válvuas para ver que valores te arroja? ya revisaste el arnés de caja a ECU que te de los mismo valores y que no este en corto?
La reparación comprando tu las piezas (juntas, ligas, pistones y pastas) en Mercado libre no te sale arriba de $5,000.00 más aceite y mano de obra ($3,000.00) no te sale arriba de $10,000. Con un mecánico de confianza a comparación de los 600 dólares con respecto al tipo de cambio te sale lo mismo.
Por otro lado si eres de la ciudad de méxico o del estado de méxico cuanto quieres por tu jetta
HUGO CANTU de México hace 5 años
Si entiendo que no solo es cambiar la transmisión y pedales, el escanear me arroja el código P0732.
Esta bonito, cuanto quieres así como esta para meterle mano en la caja y que quede, ya que hacerlo standar la verdad lo vas a echar a perder.
Bueno es mi opinión y es meterse a revisar a detalle la caja.
Bueno es mi opinión y es meterse a revisar a detalle la caja.
Mira la verdad para meterle a la caja y más si esta manoseada por un mecánico balín me va a salir caro y es muy buen carro para hacerlo standar. Te ofrezco 34 y trae factura original y todo pagado. De donde eres yo estoy en el estado de méxico por naucalpan
Buen dia bandita, pregunta, que tipo de transmision trae el jetta 1.8 turbo 2002 y si alguien me puede compartir manual de esta transmision, compre este carro y creo que compre problemas, pido de su apoyo.
Saludosss
Saludosss
ComentarFalla en transmisión automatica
Volkswagen Jetta 2002 4 puertas motor 2.0 25000 kms
Lo que pasa es que mi transmisión si hacia los cambios luego le cambien otro motor y desde ai la transmisión ya no quiere meter cambios lo tengo que revolucionar hasta 4mil para que entren los cambios
3 respuestas
Escanea para ver que códigos te arroja, puede ser algún sensor de velocidad, si dices que lo tienes que acelerar demasiado para que entren las velocidades puede ser algún sensor de estos. Primera escanea para ver que códigos arroja.
Escaneaste motor o transmisión? si no te los arroja hasta las 4000 RPM posiblemente son los sensores de velocidad, de lo contrario fuga interna de presión, llevalo a que revisen con un manómetro la presión de la caja.
ComentarLa transmision es automatica y el carro arranca en tercera y en la d
Volkswagen Jetta 1996 sedan 4 puelta motor 2'00 208889 kms
La transmisión sale en tercera en todos los cambio por ejemplo en la d sale lento igual entodos los cambio y no cambia
5 respuestas
Delin explica mas explicito el problema que tienes en la Transmisión automática
Puede ser que las pastas de tu caja ya no sirvan y estén muy quemadas
En el tablero te marca el servicio (Lampara naranja con motor) , si te marca servicio tal-vez se esta protegiendo para que le des mantenimiento (esta transmisión trae su computadora) yo tuve esta experiencia y el cable ;arnes que le dan el sobrenombre de cinta (arnes con multiples conectores a las electrovalvulas o sensores como le suelen decir estaba dañado y "fauleaba" la computadora. ¿que periodo de tiempo le das o mandas hacer el mantenimiento a la transmisión automática? puedes tener una falla eléctrica o también mecánica. ¿y que ayuda has buscado en tu ciudad? también si te es posible puedes convertir tu jetta a transmisión standar
Ya lo escaneaste, si al poner en drive sólo arranca en 3 velocidad debes escanear para ver los códigos que te arroja, suena más a sensor de velocidad, para confirmar pon los códigos que te arroja antes de cambiar la corredera?
Por otro lado si el auto es automático no lo hagas standar ya que tienes que cambiar ECU, tablero, etc no nada más es de cambiar transmisión.
También si es automático y te compraste un automático para que cambiarlo a standar mejor comprate un standar.
Por otro lado si el auto es automático no lo hagas standar ya que tienes que cambiar ECU, tablero, etc no nada más es de cambiar transmisión.
También si es automático y te compraste un automático para que cambiarlo a standar mejor comprate un standar.
Delin te recomiendo que escuches los consejos del Sr IVEAR sus conocimientos practicos en transmisiones automáticas a mi me ayudaron mucho a tomar buenas decisiones. Te lo digo para que soluciones las fallas de tu transmisión y no gastes tu dinero.
ComentarSe quedó atorada la transmisión automática en reversa y la palanca se
Volkswagen Jetta 2016 4 ptas motor 2 0 158000 kms
Pisar el freno para liberar y no hay respuesta
1 caso
Manuel contreras de México hace 2 años
Buenas mi jeta 2007 recibio un golpe en la transmision ovbio se me abujero el carter. Pero la palanca de los cambios se kedo trabada k pudo ver pasado seria por el miamo golpe k aiga kedado trabada.es transmision cvt creo es automatico y se ase estandar.
Mi carro se quedó trabada la palanca de belosidades en reversa y no quiere prender ni arrancar y no lo puedo destrabar
ComentarFalla transmisión automatica
Volkswagen Jetta 2002 4 puertas 1.8 Turbo 189000 kms
Hola quería ver si me podían ayudar, tengo un jetta 2002 1.8 turbo lo acabo de comprar pero cuando hace los primeros tres cambios (1,2 y 3) los hace muy bruscos, según el mecánico me dijo que era el soporte que va de la transmisión al motor (el hueso) y si estaba completamente dañado se le cambio y de le hizo su servicio completo al carro pero sigue teniendo la misma falla los primeros tres cambios los hace muy fuertes y se siente muy feo cuando golpea la transmisión corre muy bien después de haber hecho el cambio de 3ra a 4ta ya no me hace lo mismo quisiera saber cual es el problema, tiene encendido el check y no marca el velocímetro de la agradecería mucho por su ayuda gracias...
1 caso
Llevalo a escanear parece ser que son selenoides pedro escanealo primero te dejo el numero de mi tzaller 5565817254
schtroumpf de México hace 9 años
Eso es muy clásico de una coche con demasiado aceite. El motor hace auto combustión, hay riesgo de explotar el bloc motor. No mucho personas lo sabe, pero hay coche que accepta un poco más de aceite y otro no.
Estoy de acuerdo con xjavier respecto a alguna falla en los selenoides, el asunto de los golpes en algunos casos podría estar asociado al soporte de la transmisión porque al dar riversa o pasar cambio realiza un golpe, sin embargo me ocurrió algo parecido al comprar el mío un jetta 2000 y presentó algunos problemas en la bomba de la transmisión que estaba likeando el aceite y perdía fuerza y los cambios al pasarlos no respondían adecuadamente... Si en el escaneo no te presenta ningún problema desmonta la transmisión a ver cómo está por dentro...
ComentarNivel de aceite y purga de transmision automatica
Volkswagen Jetta 2010 bicentenario, 4 puertas, motor 2.5, quemacocos 100000 kms
Buen dia colegas, mi problema es el siguiente, tengo un jetta 2010 edicion bicentenario,
Quiero hacer el cambio de aceite de la transmision automatica pero no encuentro el tornillo de purga, ni la bayoneta para saber el nivel o el estado del aceite, cuelquier aportacion se agradece.
Quiero hacer el cambio de aceite de la transmision automatica pero no encuentro el tornillo de purga, ni la bayoneta para saber el nivel o el estado del aceite, cuelquier aportacion se agradece.
1 caso
Hola, ya no traen bayoneta, el nivel de aceite se checa con equipo eléctrico. Estos autos no necesitan cambio de aceite de transmisión. Checa el manual del propietario.
El nivel es el tornillo que lleva en la parte de abajo del carter es de llave allen 5 creo si tira esta anivel si no tira le falta te rrecomiendo cammbiarlo y tambien el enfriador de la transmision
ComentarGolpea la segunda y tercera velocidad transmisión automática
Volkswagen Jetta 2001 A4 3199999 kms
Mi auto golpea leve al hacer el cambio a segunda pero la tercera es más fuerte y la cuarta entra suave que problema podría ser me dijo el mecánico que es problema del cuerpo de aceleración pero ya se le hizo el cambio y sigue igual
5 casos
Realisab un ahuste basico con el escaner
Juan Carlos cruz de México hace 6 años
Si ya lo realizaron pero no agarra la programacion en el cuerpo de aceleracion
Lo primero es escaner y ver que códigos te manda, si ya se corrigieron códigos realiza el ajuste básico al cuerpo de aceleración y un reaprendizaje a la transmisión o ECU de Transmisión, si no te agarra o funciona ninguno de estos ajustes revisa la ECU de transmisión o cambiala ya que suele dañarse y no te marca códigos, simplemente patea de segunda a tercera muy fuerte y el de primera a segunda lo rebota, esto se debe a que no deja regular la presión en las electroválvulas.
ComentarFalla en bloqueo de caja automatica
Volkswagen Jetta 2000 2.0 135000 kms
El coche funcionaba con normalidad, llegue a un destino, lo apague y cuando lo volvi a encender ya no se podia mover la palanca de velocidades, le pise el freno y quise cambiar de parking a drive y no me dejó, como q se bloqueo o algo asi, lo apague y con la llave dentro y el switch apagado si se mueve la palanca pero cuando le prendo el switch ya no la deja mover, ¿que pasos debo seguir para encontrar la solucion?
4 casos
Lleva un solenoide que libera la palanca de cambios, revisa los fusibles para ver si no esta alguno fundido, no recuerdo si lleva solenoide para lo cual te recomendaría revisarlos también, de lo contrario se pudo dañar el solenoide y tendrías que eliminar este o conseguirlo.
Este se activa al pisar el freno y libera la palanca
Este se activa al pisar el freno y libera la palanca
Problema resuelto. La guaya o el cable que comunica la palanca de cambios con el selector en el motor tiene un acople el cual comunica ese cable con el selector. Dicho acople es de un plástico que se fatiga por temperatura y uso y simplemente se revienta dando fallo inmediato al carro. Muy fácil de cambiar y realmente cuesta muy poco. Cualquier persona que sepa algo de mecánica lo cambia con mucha facilidad.
1
Buen día tenga amigos alguien me puede ayudar. Tengo un Jetta A4 2.0 lo que pasa es que lo lleve a qué me arreglaran la caja de la transmisión pero al hir circulando de repente dejó de avanzar como si las velocidades se hubieran bloqueado me tuve que orillar y hacer alto total bolivia pisar el acelerador pero avanzó lentamente y no me hizo ya los cambios. Alguien me podría apoyar para ver la solución. Gracias
ComentarTransmisión automática
Volkswagen Jetta 2000 2.0 140000 kms
Buenas espero y me puedan ayudar mi jetta 2000 automático jala bien pero después de correrlo se siente como q se bota la 4 velocidad y se revolucióna mucho ya no quiere dar más después yego ami kasa lo dejo apagado un buen rato y después lo buelbo a prender y jala bien asta q buelbe a pasar lo mismo ya lo yebe a escanear y no sale nada espero y me ayuden gracias
1 caso
Eduardo Correa de México hace 8 años
Cuando la caja tiene una falla se bloquea en automático, por tanto se queda en segunda y no hace cambios, así no pasa de los 70 y se revoluciona demasiado, así como para arrancar se siente pesado, te recomiendo que lo lleves a escanear cuando te este haciendo la falla, ya que algunos códigos se borran cuando desaparece la falla más si no prende el check...
ComentarTransmision automatica falla en la autopista
Volkswagen Jetta 2000 2.0L 140000 kms
Hola a todos los conocedores y aficionados. Tengo el siguiente problema. Me pasa solo en la autopista. Al correr aprox mas de 2 horas me hace cambio de la 5ta a la 4ta y ya no regresa. Las velocidades 1,2,3 y 4 entran sin problema, sin ruido o algo por estilo. Tengo que orillarme, apagar el motor y esperar unos 15 minutos. Después de ello nuevamente arranco y jala como sin nada. Que puede ser ? Tampoco encuentro un taller confiable para llevar a revisarlo. Tengo miedo de que quede peor. Es un Jetta 2000 2.0 Automático... Ayuda por favor o una recomendación para un buen taller por sur o zona Benito Juarez
2 casos
Amigo es el sensor de temperatura de transmision, es un sensor que va en la instalacion electrica, lo identificas por fuera de la transmision un conector redondo negro de varias puntas
Muchas gracias... Realmente me convence la respuesta... Voy a buscar un taller donde me pudieran cambiar el sensor. Cree que es muy complicado ?
Si tu jetta es modelo 2000 2.0 tu transmision es de 4 velocidades y no de 5 la transmision de 5 velocidades la trae el 1.8 turbo y tu falla puede ser problema de calentamiento para eso necesitaras hacer una prueba de carretera monitoreado con el escaner los datos de la transmisión y si fuera el sensor de temperatura tendrias que quitar la tapa de la transmision ahi lleva el arnes y en este va integrado el sensor de temperatuira te dejo el numero de mi taller por si gustas lo revisemos 5565817254
ComentarTransmisión automática
Volkswagen Jetta 2003 Motor 2.0 Europa Turbo 250000 kms
Buen día, tengo un problema con mi Jetta 2003 motor 2.0. Hace una semana al viajar en un boulevard note que no estaba haciendo los cambios de 60 - 80 km/h solo hacia los primeros...lo lleve al mecánico conecto el scanner y no arrojo ningún error de sensores ni nada entonces me dijo que tal vez le hacía falta aceite a la transmisión. Fui a un disque taller especialista en transmisiones automáticas y le pusieron un litro de aceite sintético...después lo probé los siguientes días e igual los primeros cambios los hacía sin problema...pero ya cuando le aceleraba a que hiciera los otros no nunca los… Leer completa
6 respuestas
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
La caja entra en modo de proteccion cuando hace los cambios del 1 al 2 y de hay en adelenta ya no, eso quiere decir que tu caja trae un daño y hay que mandar a revisar, decir que parte eso solamente desarmando para ver, cambiar algunas partes como cuerpo de valvulas o solenoide puede funcionar pero no siempre, lo recomendable bajar y revisar a detalle para que no gastes, suerte amigo
Ok, muchas gracias entonces tendré que llevarlo a un taller más especializado...ya que así lo traigo funcionando pero en trayectos pequeños no creo que afecte más o si?
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Ese deterioro poco a poco ira mas haya hasta que llegue a un punto donde de plano las velocidades no entre ninguna
Armando vetv de México hace 4 años
Tengo un jetta 2000 automatico el otro dia m quede tirado y me estiraron peeo al andar como 20 km se parqueo solo andando ya no camino ni para atras ni para adelante marca los cambios pero o avanza ni en neutral no giran las llantas a alguien mas ya le a pasado
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Mira si la caja no te dio ningun aviso de fallo como tirones, tardia en entrada de velocidades, rechinido ni ruidos entonces te aconsejo revisar el relevador y fusible de la caja, de otra manera pudiera venir el fallo de la computadora de la caja, si te dio pequeños avisos antes de que algo andaba mal entonces quiere decir que algun componente como solenoides, cuerpo de valvulas, bomba de aceite o turbina ya necesitan ser revisados, suerte amigo, aqui andamos para apoyar
Hola buen día tengo un jetta 2001 mi carro andaba bien pero no hace sus cambios de la caja alguien me puede ayudar a saber si aló mejor sea x que le falte aceite asu caja el avanza
ComentarTransmisión automatica jalonea
Volkswagen Jetta 2008 jetta automatico europa L4 imp aut 4 D/V 100000 kms
Hola, mi auto empezo con todo el tablero encendido de velocidades y el del motor pero ya se areglo el motor de hecho lo lleve a escanear y no marco nada osea que era la transmisión. Era muy raro cuando no prendia el trablero y luego al momento de cambia de velocidad se jalonea, y solo en p no se jalonea y luego ya de ratito aveces ya no se jalonea y cuando acelero tambien se jalonea y me lo areglaron de los selonoides y me lo dieron y lo segui sintiendo y el tablero sigue prendido igual segun el mecanico que el carro debe de adaptarse con el uso y pues ya no se siente el jaloneo al acelerar y… Leer completa
3 casos
Hola que tal...tengo un jetta automatico 1.8 turbo 2004...un dia se me empezo a jalonear en todos los cambios...lo lleve al taller y el mecanico me dijo que era la transmisión...total la rebeldeo y despues de eso el carro siguio haciendo lo mismo y ahora me dice que piede ser la computadora o el turbo ya despues de pagarle casi 3000 dolares por la transmision...si me ayudan aconsejan se los agradecere
Hola tengo un jetta tipo bora 2006 el coche funciona casi al cien, pero de repente al ya andar mucho en el como que se frena o da un pequeño jale como si se trabara y sale de ese bache y continua la marcha normal...ya le hicieron servicio de afinacion unos me dices que pueden ser los sensores mi pregunta es todoss??? otros me dicen que alguna bobina debe estar fallando...pero nadie da con la falla real...qucucomo puedo saber realmente que es...
Álvaro García de México hace 3 años
Me pasa lo mismo en un jetta 2008 clásico, espero puedan ayudar. Saludos
Alpareser ese mecanico te esta estafando te cobra y no le soluciona el problema yebalo con un profesional y si no te solusionan el problema no pages
Yo tengo un jetta 2001 y tenía ese problema el mecánico me dijo que tenía que cambiar sensores de transmision me cobró caro y el problema volvió en unas semanas Si repentinamente no entran los cambios y sólo suben las revoluciones y no entran cambios desconecta la batería y luego desconecta el cable que va a la transmisión limpiarlo con w40 (aflojatodo) asegúrate de conectarlo bien después de limpiarlo conecta nuevamente la batería y problema resuelto
ComentarTransmisión automatica... no avanza hasta que acelero
Volkswagen Jetta 2006 a4 116600 kms
No avanza en ninguna velocidad hasta que acelero,,,tambien se jalonea cuando pasa de primera a segunda pero solo si acelero mucho,,si acelero lento entra normal (suavecito), y no pasa de cuarta a quinta ,
3 casos
Tal Vez le falte aceite ya que el problema es de presión necesitas checar el nivel primero te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
ComentarTransmisión automática tiptronic
Volkswagen Jetta 2008 Automático triptonic 140000 kms
Hola hace unos días pase un tope y se hizo una fuga en el carter, se quedó inmovilizado y se le salió todo el aceite de transmisión, mi pregunta es cuantos litros de aceite necesito y de q tipo??? Y q me recomiendan si soldarlo o comprar uno nuevo
5 casos
Oscar slim de México hace 8 años
Amigo ha sucedió ese problema 2 veces
No Se cuánto es necesario de aceite.
Pero aquí te dejo unas soluciones que evitarán que suceda eso de nuevo
El cárter soldalo y ponle un refuerzo con una placa en la parte exterior del carter a nivel donde es propenso que sufra un golpe. Las llantas Deven de tener jajos gruesos y bien infladas para tener el mayor nivel del chasis al suelo. Al igual con los amortiguadores y los resortes Deven de estar en buen estado. Por último no pasar topes muy altos de manera recta sino de manera diagonal y así evitar un rebote y ir lenta mente. Experiencia con mi jetta
No Se cuánto es necesario de aceite.
Pero aquí te dejo unas soluciones que evitarán que suceda eso de nuevo
El cárter soldalo y ponle un refuerzo con una placa en la parte exterior del carter a nivel donde es propenso que sufra un golpe. Las llantas Deven de tener jajos gruesos y bien infladas para tener el mayor nivel del chasis al suelo. Al igual con los amortiguadores y los resortes Deven de estar en buen estado. Por último no pasar topes muy altos de manera recta sino de manera diagonal y así evitar un rebote y ir lenta mente. Experiencia con mi jetta
Cual fue la solución al problema del quedar inmovilizado
1
ComentarTransmisión automatica
Volkswagen Jetta 2001 188895 kms
El problema que tengo es que cuando el carro esta en cambio hace un ruido como un zumbido me dicen que puede ser la turbina
1 caso
Si fuera turbina lo hace todo el tiempo es necesario revisarlo para dar un diagnóstico presiso te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Muchas gracias ya lo lleve a un taller de transmisiones le faltaba aceite de diferencial me dicen que tal vez hay que cambiarlos baleros le pusieron aceite y como quiera se escucha el zumbido
ComentarProblema en transmision automatica.
Volkswagen Jetta 1999 GL 2.0 AUTOMATICO 250000 kms
Bueno, mi problema son tres. El primero es este: cuando enciendo el carro y quiero dar marcha cambiándolo a drive tarda de 2 a 4 segundos en arrancar, que creen que pueda ser? el segundo: ya hace año y medio le quería dar servicio o arreglar la transmisión porque cuando aceleraba se revolucionaba a 3000 o 4000 revoluciones y no entraba el cambio y cuando dejaba de acelerar se jaloneaba o se oía un fuerte golpe debajo del auto, pienso que era en la transmisión, pero solo le hicieron el servicio a la caja de válvulas y se le cambio el aceite a la transmisión, el filtro y todo eso y duro como 2 o… Leer completa
1 caso
Q tal bro¡¡ pues ahi pueda ser que el cuerpo de valvulas no este funcionando ya vien que esten dwfectuosas o bien te recomiendo cambiar el aceite a un aceite original vw y revisa el arnes de las electrovalvulas y checa resistencia y continuidad y revisa el arnes desde y la computadora automatica¡¡ escanealo y me dices q codigos te arroja saluds broo...
Es tu cuerpo de válvulas, cambialo y te darás cuenta de que se acaba el problema. Te cuesta alrededor de 2,500 a 3,000 pesos MX
ComentarTransmision automatica se bloquea
Volkswagen Jetta 2004 MOTOR 2.0 200000 kms
Tengo mi jetta 2004 lo que sucede es que se me bloquea la transmisión y no avienta ningún cambio lo raro es que solo lo hace de repente ya que al avanzar así bloqueada lo que hago es parar y apagar el carro y encenderlo y listo como si no pasara nada mete los cambios llega un momento que tengo que escanearlo y resetearla y borrar códigos y listo pero esa solución solo dura 2 a 3 semanas y después el mismo problema fui con un mecánico de transiciones y me sugerio cambiar el cableado del sensor a la computadora se hiso pero igual mismo problema después me comento que posiblemente ya sea la computadora pero antes de comprar algo tan caro quisiera saber la opinión de alguien de ustedes que allá pasado el mismo problema … espero comentarios gracias
2 respuestas
Buenas tardes, algo similar me pasó hace dos semanas. Le cambiaron el arnés y un solenoide; hasta el momento no me ha fallado.
ComentarTira aceite de caja automática por respiradero
Volkswagen Jetta 2002 Jetta a4 213000 kms
Que tal amigos, me gustaría que me ayudaran con un problema en la caja automática, se le sale el aceite de la caja por el respiradero y no es el enfriador ya que se lo quité y se le adapto un radiador independiente que le ayuda a la temperatura, hace muy bien sus cambios hasta que tira aceite y empieza a tardar en hacer bien el primer cambio, me ayudan por favor, ya le cambié la caja por una 2005 y hace lo mismo, y tengo la caja original 2002 reparada, les dejo un código que marca y una foto de cómo se llena de aceite la parte superior y se ve que ya no trae enfriador
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2
11 casos
Edgar Uribe de México hace 3 años
Hola buen día mi problema es que tira aceite x la respiradera cuando pasa los 3 mil revoluciones anterior mente se dañó el retén y lo cambie también cambie la turbina los cambios los ase bien y suavecitos solo es cuando lo quiere correr y pasas las 3 mil revoluciones empieza a salir aceite del respiradero
ComentarFalla en transmision automatica
Volkswagen Jetta 2004 1.8 TURBO AUTOMATICO TIPTRONIC 121000 kms
Mi jetta 1.8 turbo,automatico con caja tiptronic falla. Si quiero poner la palanca en la 2da. Velocidad no entra,unicamente llega hasta la 3era. Velocidad. Luego, en la D al hacer el cambio de 3era. A 4ta. Velocidad se siente un golpeteo, como que tarda entre 1 y 2 segundos en hacer el cambio. Y por ultimo para utilizar el modo "estandar" de la caja no puedo subir de velocidad y en algunas si puedo bajar, en otras no. Que creen que pueda ser? cuerpo de valvulas? embrague? y masomenos cuanto saldría la reparación? soy de Guerrero, cerca de Acapulco. Si saben de algun taller por aca estare agradecido!
2 respuestas
En acapulco no recuerdo a ningun compañero pero devo conocer pues en seminarios de transmisiones e encontrado a varios pero tu falla suena a sensores solo que son caros checa con un escaner haber si marca algun selenoide aunque no siempre los marca y aun asi estan malos el costo de los selenoides es como de 6 mil pesos el juego completo nuevos
Q tal buen dia si por algo son tus sensores q estan dentro de la transmision hay un lugar on line donde los puedes ordenar hace un par de meses yo ordene los 9 sensores para un jetta 2002 1.8 turbo y con el envio pague alrededor de 300 dolares con todo y envio se llama (CobraTransmission.com) depende el lugar donde los resibas es lo q cobran por llevarlos. Ojala t sirva.
ComentarCaja automatica la tercera se. Patina
Volkswagen Jetta 2003 4 puertas 158000 kms
Tengo un jetta A4 modelo 2003 le repararon la transmisión ase como 5. Meses y le quedo que a veces la tercera entraba medio. Patinada y ahora en dia ya lo iso mas seguido que sera otra ves la trasmiicon se dañoo
4 respuestas
Amigo, seguramente no la armaron bien, y es por eso que va empeorando, cuando recien son reparadas los cambios muchas de las veces entran poco retrasados, pero conforme el uso se van ajustando y aflojando hasta que avientan los cambios normalmente, pero tu caso y en especifico con la tercera ese disco que corresponde a la velocidad no quedo bien, o estaba gastado. Llevalo para garantia y explicales lo que pasa para que puedas ver lo de la garantía antes que pase mas tiempo, otra situacion es un sensor que va por la parte de arriba de la transmisión antes de pegarse al motor, de ahi se regulan los cambios, si esa falla no la hacia antes de repararla es problema de armado si ya lo traia y el problema persiste checa ese sensor. Bueno suponiendo que sea automático. Saludos y quedo a tus ordenes. Saludos.
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Te comento que una vez que se repara una caja los cambios los tiene que hacer sin golpes, suaves y sin patinar, no es que se asiente nada, si se patina el cambio de segunda a tercera quedo mal armada. Te recomiendo aplicar la garantía antes de que el problema sea mayor, El sensor de velocidad que comentan es para realizar los cambios, si este no funciona correctamente sólo no te hace los cambios correctamente.
Puede ser un solenoide que este pegado y no aplique el cambio adecuadamente. Dudo que esta sea tu solución por lo que te recomiendo aplicar la garantía.
Puede ser un solenoide que este pegado y no aplique el cambio adecuadamente. Dudo que esta sea tu solución por lo que te recomiendo aplicar la garantía.
Diego Carrillo de México hace 10 meses
Buen día, tengo un Jetta 2012 lleve a reparar mi transmisión porque hacía un pequeño deslizamiento de tercera a cuarta la repararon, se le cambió turbina pero sigue haciendo lo mismo ya le e puesto varios cuerpos de válvulas y sigue con ese problema todos los cambio y retrocesos los hace bien excepto de tercera a cuarta
ComentarFalla en la transmision automatica
Volkswagen Jetta 2006 2.5 5 cilindros 190000 kms
Hola buen dia a todos, tengo un vw jetta 2006 de 5 ciindros tiptronic con un problema de deslizamiento de la potencia en la transmision en la marcha de 3ra a 4ta en varias ocasiones se ha quedado trabado en 3ra y al acelerarlo queda como que estuviera en neutral y en la computadora esta trabado en 3ra , alguien me puede ayudar a solucionar este problema por favor
4 respuestas
Tiene dañado sensores que van internos en la caja lee los post y ahi marcan dos que son los que tienes dañados pero esto si requiere alguien especializado y ronda sobre los 4500 a 6000 pesitos pero queda bien
Si el solenoid d cuarta velocidad esta danado. Ese va en el cuerpo de valvulas
ComentarFalla en transmisión automática
Volkswagen Jetta 2008 2.5 tipo Bora 150000 kms
Qué tal amigos tengo un problema con un jetta mk5 se me calló la polvera y con la. Llanta rompí unos cables que van a la computadora de la transmisión ya los uní pero quedó prendido el check. Y me marca él sensor p0715 sensor de entrada o turbina a alguien le a pasado?? (La transmisión golpea cada que meto R o D como si fuera un soporte y estan prendidos todas. Las luces PRNDS
14 casos
El codigo na ves borrado aparece ensegida o tarda en aparecer te dejo el nmero del taller para cualquier comentario o dda 5565817254
Qué tal xjavbier el código lo borro y sigue apareciendo después de 15 min
Cuauhtemoc de México hace 5 años
Buen día amigo si resolviste el problema? Me pasa exactamente lo mismo con mi bora
ComentarTransmisión automática
Volkswagen Jetta 2002 2.0 200000 kms
Soy propietario de un VW Jetta 2002 Automatico
Se han gastado el equivalente a 1500 dolares en la transmisión de ese vehículo y no ha funcionado de forma adecuada,
Hace un par de días al salir a carretera después de algunos 12 kilómetros lo que tarde en llegar a la caseta de pago -Tool Road- la transmisión ya no cambio se quedo bloqueada en segunda y expedía un profundo olor a aceite de transmisión
Le hable al ultimo mecánico que le dio mantenimiento y le describí la situación; este me recomendó dejarlo enfriar y una vez frío, sacarlo de la autopista e instalar a la brevedad un enfriador qu… Leer completa
5 respuestas
Es demasiado 1500 dólares, te comento el enfriador que indicas (adaptación al frente del radiador del motor) si te ayuda a reducir considerablemente el calentamiento de tu transmisión, lógico por que esta más grande, esta al frente del auto.
Te pregunto ya revisaron que el arnés interno de la transmisión funcione correctamente; sensor de temperatura?
Han revisado líneas de arnés externo que no este en corto y se bloquee la transmisión en segunda?. Cambiaste el enfriador de la transmisión o sólo lo revisaron que fluyera el anticongelante.
Te pregunto ya revisaron que el arnés interno de la transmisión funcione correctamente; sensor de temperatura?
Han revisado líneas de arnés externo que no este en corto y se bloquee la transmisión en segunda?. Cambiaste el enfriador de la transmisión o sólo lo revisaron que fluyera el anticongelante.
En teoría hidraulicamente esta en orden y los sensores también, se verifico que hubiera flujo en el liquido refrigerante. No se cambio el enfriador
He estado leyendo que el aceite se convierte en barniz a altas temperaturas por lo que no basta que fluya el liquido sino que fluya el aceite y eso como lo verificas por lo que entiendo que el enfriador debería cambiarse cada cierto tiempo tanto como aceite y como el filtro
Es recomendable un enfriador no original supongo que chino
He estado leyendo que el aceite se convierte en barniz a altas temperaturas por lo que no basta que fluya el liquido sino que fluya el aceite y eso como lo verificas por lo que entiendo que el enfriador debería cambiarse cada cierto tiempo tanto como aceite y como el filtro
Es recomendable un enfriador no original supongo que chino
Necesitas escanear estando el auto funcionando el módulo de transmisión y en el bloque 019 y revisar que no pase de los 80 grados, si no mal recuerdo son 80 grados, si pasa de estos tienes que revisar o cambiar el enfriador, la parte mecánica (fierros) por lo que comentas esta bien, Si el sensor de temperatura que va en el arnés interno esta mal se va a proteger.
En definitiva la transmisión trabajo en ese breve instante mas caliente de lo normal, y se protegió dejando realizar cambios; en 20 minutos opero de forma normal y ya analizando. Yo creo que se quedo bloqueado en la tercera y no en la segunda, por que a algunas 3000 rmp alcanzaba los 60 kms y ademas entiendo que esa velocidad es la única que funciona cuando no funciona nada, es decir la transmisión se protegió ante la falta de enfriamiento.
Seguramente como tu lo mencionas la computadora habrá de reportar la temperatura en el historial de fallos del sistema.
Lo verdaderamente importante es evitar que le vuelva a pasar, estoy consciente de que a pesar de haber reparado la transmisión no se sustituyo el enfriador por uno nuevo por considerarlo con circulación de refrigerante suficiente, y por lo visto ademas están tapadas las arterias de circulación de aceite dentro del enfriador.
De ahí la intensión de equiparlo con el cooler transmisión y de conocer sus valiosas opiniones al respecto
Seguramente como tu lo mencionas la computadora habrá de reportar la temperatura en el historial de fallos del sistema.
Lo verdaderamente importante es evitar que le vuelva a pasar, estoy consciente de que a pesar de haber reparado la transmisión no se sustituyo el enfriador por uno nuevo por considerarlo con circulación de refrigerante suficiente, y por lo visto ademas están tapadas las arterias de circulación de aceite dentro del enfriador.
De ahí la intensión de equiparlo con el cooler transmisión y de conocer sus valiosas opiniones al respecto
En la búsqueda de la solución los transmisionistas han seguido recomendando el uso de enfriador universal.
Despues de todo el enfriador original cuesta mas caro y a 3 años o menos e incluso con anticongelante como refrigerante está dando problemas
Y todo apunta a que uso el enfriador universal será la mejor solución
Despues de todo el enfriador original cuesta mas caro y a 3 años o menos e incluso con anticongelante como refrigerante está dando problemas
Y todo apunta a que uso el enfriador universal será la mejor solución
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ComentarTransmision Automatica
Volkswagen Jetta 2000 2.0 A4 120000 kms
Ee batallado demasiadoo con mi jetta estoy enfadado le e invertido demasiado dinero por un problema que tiene, no entran bien los cambios y golpean al entrar no reacciona bien al acelerarle no tiene potencia y en estos dias me dejo parado no quizo dar en ningun cambio ni Reversa ni D ,1,2,3 nada todos los cambios funcionan como si fuera Neutral no da y lo lleve al mecanico y me dice que cuando el carro esta frio funciona bien pero cuando ya lo usas un tiempo y se calienta poquito ya empieza a fallar todo de nuevo me urge que me digan que puede ser y conquien lo puedo llevar si con un transmisionero , electrico , mecanico porfavoooooor ya lo quiero vender pero necesito arreglarle ese problea URGENTEMENTE!
3 respuestas
Te dejo el numero de mi taller aqui no gastaras en cosas que no necesite necesitamos ver si es que tiene un problema de sobrecalentamiento pero si necesitamos revisarlo primero para darte un presupuesto te dejo el numero de mi taller por cualquier cosa 5565817254
Juliolfloresa de México hace 9 años
Hola a mi me pasa exactamente lo mismo con mi jetta 2.0 2001
Luis Angel SB de México hace 9 años
El problema esque soy de sinaloa no creo tener ningun mecanico bueno cerca y si me pudieran decir que puede ser exactamente el problema mio seria de mucha ayuda enrealidad
ComentarTransmisión se jalonea automatica
Volkswagen Jetta 2006 yetta 4 puertas bora 115000 kms
Cuando lo uso después de 20 minutos tira los cambios muy forzados... Se siente el tirón. Y a veces ni quiere avan zar madamas acelera
4 respuestas
Checa el nivel q no este bajo puede ser q le falte te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Hectorgmindset de México hace 3 años
Hola yo tengo el mismo problema con un Jetta europa 2010 ya le cambiaron el filtro y el aceite de transmisión, cuando se lo cambiaron tenía residuos me imagino que de los engranes de la transmisión, saben que puede ser?
ComentarProblemas con la caja de velocidades automática
Volkswagen Jetta 2000 105000 kms
Lo que pasa es que cambie el enfriador del aceite por que tenia el empaque roto y fugaba aceite del filtro, pero después de eso la caja empezó a fallar trabandose en la D tengo que acelerarlo en revoluciónes para que cambien, pero a veces la caja está normal y hace los cambios bien, no se si es por falta de aceite o afinar la caja para ver si se soluciona que me recomiendan
7 casos
Tengo el mismo problema le cambie el oring y rellene el aceite pero ahora golpea al hacer los cambios, encontraste alguna solucion?
Don Sánchez de México hace 7 años
Ya lo arregle fue rápido lo lleve a que lo escaniaran y el problema era que el sensor g68 es el que estaba mal ese sensor es ta en la caja y manda señal para que cambie a cierta velocidad y revoluciones ese fue la solución y el carro anda muy bien
ComentarNecesito realizar cambio de aceite a transmisión automática
Volkswagen Jetta 2004 4 puertas 145000 kms
Necesito hacer cambio de aceite a la transmisión automática a un jetta 2004
1. - que tipo de aceite me recomienda utilizar
2. - que refacciones debo utilizar aparte de la junta, sedazo y aceite
3. - a que revoluciones debería hacer cada cambio la transmisión automática de ese jetta 2004
Gracias por su información
1. - que tipo de aceite me recomienda utilizar
2. - que refacciones debo utilizar aparte de la junta, sedazo y aceite
3. - a que revoluciones debería hacer cada cambio la transmisión automática de ese jetta 2004
Gracias por su información
5 casos
Aceite sintetico o mercon 5 las revoluciones varian segun pises el acelerador
ComentarRepare mi transmisión automática, ahora el problema es que golpetea l
Volkswagen Jetta 1998 Glx automático equipado 135000 kms
Golpetea los cambios, se reparo, se le cambio caja de valvulas, me dice el mecánico que podría ser el módulo de la transmisión... Es verdad eso?...
1 respuesta
Escanea el auto y escribes los códigos aquí
Puede ser que esté mal armada o que los sellos tengan fuga. Para que actúen los cambios se necesita presión, para tener presión necesitas rpms, si aceleras suben las rpms, si hay fugas no embraga de inmediato hasta que es suficiente la presión y embrega de golpe.
Los sensores o algo eléctrico sale en el escaner, si no sale nada puede ser mecánico
Puede ser que esté mal armada o que los sellos tengan fuga. Para que actúen los cambios se necesita presión, para tener presión necesitas rpms, si aceleras suben las rpms, si hay fugas no embraga de inmediato hasta que es suficiente la presión y embrega de golpe.
Los sensores o algo eléctrico sale en el escaner, si no sale nada puede ser mecánico
ComentarJaloneo en caja de cambios automática
Volkswagen Jetta 2008 Trendline 61000 kms
Hola. Tengo un vw de Jetta automático mod 2008 cuando arranco o doy reversa se siente un jaloneo acompañado de un ruido. Alguien sabe que puede ser? Gracias
1 caso
A mi me pasa cuando recién lo pongo en D o R al querer arrancar rápido se siente un ligero tirón, si espero por lo menos 2 segundos ya no lo hace.
ComentarEl cableado de caja automatica donde puedo comprar el. Respuesto
Volkswagen Jetta 2000 jetta A4 2500000 kms
Necesito cableado de caja automatica de jetta A4
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1 caso
No amigo no es facil de conseguir lo que puedes hacer es ir a un deshuesadero y busca el conector y sus cables, de otra forma no creo que los puedas conseguir rapidamente
MercadoLibre.mx buscar como: Cable Arnés 190 Cm Jetta Beetle Transmisión 01m 096 Comp. No recomendable utilizar reciclado, se presentará mismo problema a corto plazo. Sl2
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Necesito el cableado de motor Jetta 2001 turbo 7712041428
ComentarAl meter reversa en frio la transmision automatica tiene mucha fuerza
Volkswagen Jetta 2001 180000 kms
Cuando en la mañana lo prendes y metes reversa estando frio el carro,tiene mucha fuerza que hasta es dificil meter el freno,cuando lo metes como se forza y tiembla. En D los cambios son normales solo es en reversa. Cuando ya esta caliente el carro ya todo es normal.
3 respuestas
Es una valvula de la caja de valvulas que se queda pegada
Tengo un a3 y se tarda en entrar los cambios y se forza algunas veces mucho me dijeron que eran sensores de velocidad pero solo le compre uno me recomiendan comprarle el otro es posible que sea eso que le hace falta el otro les agradezco me ayuden de favor
ComentarSe me descompuso la transmisión automatica
Volkswagen Jetta 2000 A4 vR6 120000 kms
Pego en 2 bache por la parte del copiloto,perdio fuerza, y pense que era la transmisión automatica, ya se la cambie pero no avanza nada mi carro,si alguien me pudiera ayudar a decir que pudiera ser, se los agradeceria...
1 respuesta
Pues parece que la transmisión que pusiste tampoco sirve es el problema de cajas de segunda mano
ComentarCaja automatica
Volkswagen Jetta 2000 4 puertas 115000 kms
Buen dia la transmision automatica no pasa de tercera velocidad, incluso posicionando la palanca en la posicion D
1 respuesta
Este carro lleva un sensor de velocidad situado abajo del cargador de la caja...esta por el enfriador de aceite...si te tira el codigo 0722 va hacer eso...cambialo y me contas yo tenia el mismo clavo y gracias a Dios solucione eso...
ComentarCaja de velocidades automática patalea
Volkswagen Jetta 2013 Sport 2.5 98000 kms
Mi Jetta 2013 sport funciona normal pero después de un lapso de tiempo cuando hace retrisesos ya sea en modo D o el modo manual hace un pataleo de 2da a 1ra
4 respuestas
1)Deberias reemplazar lubricante de la caja y el filtro 2) hacer un escaneo a ver si sale algun error de mecatronica,es decir las valvulas que manejan la seleccion de cambios.
Yairdlp1995 de México hace 3 años
Hola ya cheque el aceite de transmisión y está el nivel bien lo que podría ser es que no tiene el aceite correcto me dijo mi mecánico, me dijo que tiene que tener el aceite adecuado yo acabo de comprar el coche. Sabes que marca es el aceite adecuado
En paginas de youtube, hay una manera de hacer un reset de la caja es real y funciona sin tener scanner...¡¡¡
ComentarCaja transmisión automática
Volkswagen Jetta 2008 125000 kms
Me está fallando mucho en las velocidades, se neutralizan los códigos del saner son: 17118 y 17119, no se que hacer me podrían ayudar
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4 respuestas
Me suena a un error en el cuerpo de válvulas, si estas seguro que todos los solenoides están en rango te recomiendo revisar las líneas del arnés que va de la caja a la computadora para que no estén en corto, este arnés tiene la peculiaridad de que el aislamiento de los cables es de nylon y se quiebra con el calentamiento provocando corto en los cables y enviando fallos a la ECU hasta quemarse.
Muchas gracias por la información lo voy a realizar lo que me indican, y les aviso si se compuso.
ComentarTransmision automatica
Volkswagen Jetta 2011 Jetta 97000 kms
Alguien sabe, que tipo de aceite debe llevar la caja de cambios automatica del jetta 2011 clasico?
2 respuestas
Aceite que recomienda la agencia es el pentosin, si tus recursos te lo permiten puedes comprar este, en lo particular yo he probado con el roshfrans ATF y me ha trabajado muy bien, otro es el penzzoi.
Julian.1618 de Colombia hace un año
Amigo tengo un jetta clasico 2012 y tengo una duda hace poco lo compre pero el cuando lo pongo en reversa no suelta el boton como en los otras marchas quiesiera saber si el suyo es igual
ComentarFalla reversa transmisión automática
Volkswagen Jetta 2009 Jetta clásico automatico 120000 kms
Me repararon la transmisión porque se calentaba u dejaba de caminar pero ahora ya se le metió todo nuevo, y ahora no aplica la reversa, ya la revisaron nuevamente 2 veces y lo Mecanico me dicen que está bien! Alguien podría ayudarme si les ha pasado algo similar
11 casos
[email protected] de Chile hace 5 años
Hola depende de q vehículo sea puede ser regulación de la varilla o si trae piola falta de regulacion
Oscar Hdz A. de México hace 2 años
Buenas tardes en mi caso no entra la reversa de un jetta automatico a4, esto me paso a raíz de que estacione el carro en una cochera de subida, alguien me puede asesorar, gracias
ComentarTransmisión automatica
Volkswagen Jetta 2000 A4 automatico 2.0 189000 kms
Hola hace como 2 meses compre un jetta modelo 2000 con la transmisión automatica que no jalaba, compre una usada de un carro chocado pero la transmisión en buen estado segun el dueño, pero que tenia tiempo parada, se la pusieron al mio y el mecanico le hizo el servicio, cambio de aceite y todo y tengo una semana que el carro se jala al arrancar al inicio del dia. Ya cuando lo camine unas cuadras y me paro, lo arranco y todo normal. Que podria ser si alguien me pudiera asesorar. Gracias
3 casos
Le hubieras cambiado la computadora de la transmisión también del otro carro chocado Pero de todos modos el carro la Configura pero las revoluciones que dan poco arriba
miguel alvarez de México hace 5 años
Ami me paso lo mismo y era la turbina de la transmisión el carro frio o al arrancar se jaloneaba o apagaba y ya calentaba un poco y jalaba muy bien
ComentarGolpeteo en la caja automática Jetta 2008
Volkswagen Jetta 2008 4 puertas, 4 Cilindros, motor 2.0 127245 kms
Mi Jetta 2008 es automático caja triptronic, cuando lo pongo en D o en R golpetea, pero cuando el carro avanza avienta los cambios bien y sin ningún problema, la falla la presenta en ocasiones no siempre, que pueda ser?
3 respuestas
Ismael peña de México hace un año
Podrían ser los posortes o tacones del motor y caja x eso hace ese detalle x lo quese cuando se mueve el motor le afecta al. Clos
Juan Elise de México hace un año
Ya el Mecanico revisó tudos los soportes y están bien, si fueron los soportes lo haría todo el tiempo al meter la velocidad pero no no la hace todo el tiempo solo es aveces est rara la falla y el scanner no arroja falla en la transmisión
ComentarProblema con retroceso transmisión automatica
Volkswagen Jetta 2003 Mk4 162000 kms
El vehículo comenzó a fallar al colocarlo en retroceso en frío no funcionaba, luego de recorrerlo un poco empezaba a funcionar con forme pasó el tiempo fue empeorando, yo mantuve la frecuencia de su servicio y en el último aplique un aditivo para transmisiones Lucas y ha mejorado gradualmente con forme el uso, quisiera saber si alguien más ha tenido este problema y si logro solucionarlo sin necesidad de bajar la transmisión, gracias.
3 respuestas
Fuga de presión interna, el aditivo lo que hizo es darle un poco de presión a la caja.
José pinto de Guatemala hace 5 años
Gracias por tu comentario, fíjate que también me habían dicho que podría ser algún tema de solenoides pero allí ya es de bajar la caja y creo que es mejor opción hacer la conversión a mecánico o (Standard) si se diera el caso.
No te recomiendo la conversion pero es desicion de cada quien, el cuerpo de valvulas creo que puede ser el piston, ojala encontraras a un buen mecanico que solo te cambiara esa pieza
ComentarProblema de golpeteo de velocidad transmision automatica
Volkswagen Jetta 2003 VARIANT 237000 kms
Buen dia: Repararon mi Transmision automatica en forma total ya que de un momento a otro dejo de entrar la tercera velocidad, y opte por darle una reconstruccion total, pero presenta el problema que de segunda a tercera entra la velocidad en forma pero golpea entre mas rapido acelere mas se siente el golpe, le cambiaron el cuelpo de valvulas y los sensores de velocidad cabe notar que solo lo hace en esta velocidad la transmision es la 01M de volkswagen de ahi en fuera entran perfectos los cambio y solo lo hace hacia arriba y no cuando va bajando de velocidad espero alguien me pueda comentar alguna solución.
3 casos
Devuelvelo por garantia ; trabajo mal hecho...
Quizás los terminos para ti sean un poco desconocidos pero pueden existir un fin de situaciones que hacen que tu caja truene, como son los cluches, discos con pastas quemadas, los pusieron al reves, algun seguro, lo que si es seguro que al momento de que tu caja golpea eso indica problema mecanico, no hay mas que bajar y desarmar, mi recomendacion a un cuando algunos no les gusta es que cuando la caja esta sobre los 100,000 kms a un cuando es un poco mas caro es mejor bajarla, no cambiar cuerpo de valvulas o solenoides no siempre funciona y en tu caso fue asi, un gasto que no sirvio de mucho, mejor bajala que te la revisen y claro por alguien que si sepa sobre el tema
La bajaron y reconstruyeron gracias por el comentario
ComentarMantenimiento Transmision Automatica
Volkswagen Jetta 2013 mk6 116000 kms
Me gustaria saber de sus opiniones, acabo de adquirir un Jetta mk6 2013 transmision automatica con 116 mil km, el transmison anda perfectamente no tiene ningun codigo de error, me gustaria saber que tan recomendable es hacer el servicio a la transmision, afectara en algo hacerla? lo que no se si anteriormente ya le habian hecho mantenimiento a la transmisión.
1 respuesta
Puedes acerlo pero la transmisión lleva un aceite especial y que te pongan empaque y filtro nuevo y lo que no sabemos muchos la transmisión automatica del vw como es tracción delantera en la transmisión esta el diferencial y se checa el aceite quelubrican los ejes derecho he izquierdo
ComentarFallo en caja automática
Volkswagen Jetta 1995 Eh.cuatro puertas motor 2.0 10000000 kms
Tengo un jetta 95 automatico pero en el cambio de 3 no me lo permite no le entra el cambio q podrá ser mi mecánico me comenta q puede ser el sensor de 3 Pq lo escaneo y ese código arrojó
1 respuesta
Pregúntale cual es el sensor de tercera?, la transmisión 01M no trae sensores por velocidad? o que transmisión trae tu jetta, preguntale para poderte ayudar más
ComentarProblema con sensor de caja de velocidades automatica
Volkswagen Jetta 2001 4 Puertas 147000 kms
Hola, tengo un problema con mi jetta A4 2001 al escanear me arrojo el siguiente codigo 00281 Vehicle Speed Sensor (G68) NO SIGNAL, el detalle que no se cual de los dos sensores que trae la caja es, se que hay uno con cable y otro sin cable. Alguien que sepa cual es ??
17 casos
ANTONIO GOMES FILHO de Brasil hace 6 años
El sensor es lo g68
El codigo vw para el sensor del (cambio 01m) 01m 927321a/b
El codigo vw para el sensor del (cambio 01m) 01m 927321a/b
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ComentarTransmisión automática
Volkswagen Jetta 2003 Jetta automático wolfsburg 142562 kms
Qué tal, mi problema creo no es muy grave, he notado que cuando está frío el auto, me lagrimea un poco de transmisión por el enfriador pero ya caliente se le quita y también noto que al ponerlo en D o en R como que lo hace un poco recio. Cabe aclarar que no patea ni nada por el estío al hacer los cambios. Haha y otra cosa como checo el nivel de aceite de la transmisión
1 caso
Pues seguro le faltará. Severas levantar el auto en el carter lleva un tornillo de llave allen quitalo con motor prendido si tira esta a nivel
ComentarTransmisión automática
Volkswagen Jetta 2001 4 puertas 192000 kms
En ocasiones el cambio en tercera golpetea,ya le cambiaron la transmisión,reconstruyeron la caja de válvulas,le cambié la computadora,lo reprogramaron otra vez y sigue haciendo eso...el scanner no marca ningún código...
2 respuestas
Si ya se cambio transmisión completa, cuerpo de válvulas completo y la ECU te recomiendo hacer un reaprendizaje y ajuste básico a la ECU, de lo contrario si el golpe o patada que te da es acampanado prueba con otra computadora ya que este sintoma es de computadora.
También revisa el arnés externo que va de la transmisión a la computadora que no este en corto.
También revisa el arnés externo que va de la transmisión a la computadora que no este en corto.
ComentarProblema con transmisión automatica
Volkswagen Jetta 2002 1.8 turbo 190000 kms
Hola amigos, el día de ayer comenzo un problema con la transmisión, tuve una vuelta en la mañana y albur todo bien lo deje en el estacionamiento como 3 horas y al salir del estacionamiento y hacer el cambio senti un golpeteo brusco y así con todos los cambios incluidos cuando retrocedía andube un rato en el y en un rato se normalizaron los cambios tal pareciera que este problema pasa en frío pues hoy paso lo mismo en la mañana golpeteo pero después de un rato todo normal ojala puedan ayudarme saludos y gracias
2 respuestas
Es rraro ya que estos carros por lo general lo hacen alrevez en frio bien calientes fallan necesitariaos revisar con el escaner te dejoo el numero del taller por cualquier duda 5565817254
Misael Flores de México hace 6 años
Así es muy extraño además de unos días para acá comenzo a hacerlo al revés ahora en frío bien pero curiosamente si lo apago a un estando frío comienza a fallar y si enciendo y apago dos veces vuelve a funcionar bien
ComentarProblema palanca caja automatica
Volkswagen Jetta 2004 europa automatico 130000 kms
El problema de mi coche es cuando lo apago lo pongo en parking y saco la llave normalmente una vez que se saca la llave la planca no se debe poder mover el problema es que saco la llave y la puedo seguir moviendo a la poscicion que yo quiera ya se a drive etc.
2 respuestas
No esta funcionando en selenoide de blockeo de la palanca diagnostico fusibles , interruptor de stop defectuoso o selenoide de palanca
ComentarFalla transmision automatica jetta a4 2002
Volkswagen Jetta 2002 2.0 155000 kms
Mi jetta tiene una falla en la transmision lo pongo en D y arranca en segunda al momento de meter la 3ra velocidad se va hasta las 4000rpm igual al meter la 4ta pero si lo arranco por velocidades si meto la primera y cambio a segunda si la meta a las 2000 rpm pero a tercera igual se va a 4000rpm que puede ser?
1 caso
Igualmente que en los casos de arriba deves empezar por el escaneo si esta arrancado en segunda tienes un codigo de falla almacenado te dejo el numero de mi taller por si gustas lo escanemos 5565817254
Robert Galvan de México hace 9 años
Tengo el mismo caso en mi jetta, me puedes decir si lo solucionaste o ya lo escaneaste? Saludos. Te lo agradecería mucho
Lo escaneas y jala bien pero me dicen que es un problema del velocimetro ya cheque es el sensor de velocidad no pasa de $400.00 nada más es de cambiarlo y escanearlo para que funcione
Robert Galvan de México hace 9 años
Tendras foto y ubicación del sensor de velocidad? para cambiarlo yo mismo... tu ya lo cambiaste? es facil de cambiar?
Tengo la misma falla pero ya cheque el los sensores de velocidad y los selenoides y marcan bien los cheque manual pero al escanearlo me marca falla en selenoides 2 y 7 pero somo entra 1,2 y reversa podrá ser la simtilla que llevan los selenoides le llegan a solo dos selenoides corriente podrá ser la falla que no cambie vi
Robert Galvan de México hace 9 años
Pues mi jetta de repente sin hacerle nada, ya funcionó nuevamente como debe de ser, no se a que se deba...
ComentarFalla en transmision automatica
Volkswagen Jetta 2007 4 puertas 110000 kms
Hace aproximadamente unos 5 meses compre este coche y desde 1 mes después de adquirirlo comenzaron las fallas, al arrancarlo mete los cambios a la perfeccion y todo funciona normal despues de unos 25 min comienzan los dolores de cabeza al acelerar despues de un tope o un semaforo no quiere meter la siguiente velocidad y se revoluciona un poco hasta que suelto el acelerador y ya hace el cambio pero se golpetea o jalonea el coche y cuando freno despacio para un tope se jalonea tambien, lo he llevado a escanear pero no arroja nada del motor, alguien sabe que puede ser?
7 respuestas
Te dejo el numero de i taller por si gustas lo revisemos si no marca nada en el escaner es problema hidraulico 5565817254
Soy de mexico tambien tengo ese problema alguien me podria ayudar ?? no se ni que hacer
Jonathan te dejo el numero de mi taller es necesario que chequemos el nivel de aceite y se escane para poder dar un diagnostico
Estas teniendo broncas de calentamiento en la caja necesitas desmontar el enfriador y darle mantenimiento
Hola que tal yo tenia el mismo problema nada mas cheque nivel de aceite de transmisión del cual le faltaba y dejo de hacer ese detalle espero les sirva
Checa fuga de aceite si esta en nivel. Cambia todo el aceite de la transmisión
ComentarProblema incorregible transmisión automática
Volkswagen Jetta 2002 2.0 Automático 140000 kms
Buen día foro. Me uno a ustedes para plantearles un problema que llevo 2 meses queriendo resolver y no puedo. Tengo un Jetta A4 2002 2.0 automático. El problema es que el tercer cambio lo tiraba muy forzado. ( Hasta las 5000rpm o más) lo lleve a un taller especializado en transmisiónes y después de hacer el diagnóstico me dijeron que era el arnés de la caja y un sensor. Se le cambió y al volver a armar, se quedó en un solo cambio. Ya no tiraba ni uno más, entonces el taller me dice que la transmisión tiene daño interno y que había que reparar. Lo lleve a una segunda opinión a otro taller y aqu… Leer completa
1 caso
A mi me revisaron la computadora de la transmisión y me cambiaron el regulador y algunas otras cosas del alternador, tambien revisaron un sensor que va a la caja que hacia falso contacto
Mathulk9125 de México hace 3 años
Fíjate si el arnés que conecta el sensor de velocidad de salida, conocido como cola de rata está bien que no esté trozado un cable, a mi por uno blanco era un show, pateaba los cambios feo, o se quedaba en segunda o tercera o de plano nada y tenía que hacer los cambios manuales
Yo lleve el carro con un mecanico de transmiciones y me borro el codigo de falla en el sensor de velocidad de salida
ComentarCambio de aceite a transmisión automática
Volkswagen Jetta 2013 Triptonic 2.0 81000 kms
Buen día estimados, tengo un Jetta clásico 2013 caja 09g Tiptronic, quiero cambiar el aceite ya que no se le cambio a los 60 mil kilómetros como marca el manual, me han dicho que si no falla que ya no le mueva hasta que falle, pero mi yo internoe está jode y jode, de acuerdo a sus experiencias, debería hacerle el cambio? Pienso ponerle pentosin sistetico, el kit ya trae los 6 litros el filtro y el empaque del Carter. Espero me puedan orientar, hasta el día de hoy no presenta ninguna falla en los cambios.
2 casos
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Algunos manuales indican cada 40,000 kms pero de preferencia cambiaselo segun el aceite que trae el manual del auto, le puedes poner ese que indicas pero de preferencia el que traiga el manual, suerte amigo
Hola tocayo, que experiencia tuviste con el cambio de aceite de la transmisión, se que ya pasó tiempo de tu pregunta pero tengo esa misma duda, te agradecería saludos
Jaime Rafa de Colombia hace 9 meses
Buen día. Pendiente de esta respuesta. Mil gracias
ComentarFalla de transmision automatica
Volkswagen Jetta 2005 Trendlain limitada 16500 kms
Buenas tardes. Es automatico el jetta. Y la falla me la hizo cuando me lo lleve en carretera y cuendo me parele en un tope se sintio como si se cambiara un poco brusco a segunda. Ya no queria cambiar le costaba trabajo Los cambios ,me los hacia un poco mas largos y daba una patada. Lo apague y lo prendi y se solucionó. Pero de ratito lo volvio a hacer. Sólo lo hace cuando lo llevo en carretera. Si me pudieran ayudar que podria ser. Si es un oriblema grande o solo un sensor o no se. Saludos y muchas gracias
3 respuestas
Pare ser problema de calentamiento de la transmisión te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Hola perdon javbier tengo un problema con mi jetta glx 97 en la transmision te dejo mi num 66071005
ComentarLos cambios de la transmision automatica entran muy rapido
Volkswagen Jetta 2012 4 puertas 93000 kms
La transmision del jetta 2012 es automatica. Al empezar a avanzar los cambios los realiza muy rapido ( no deja que se revolucione mas el avanzar ) o es normal?
4 casos
A que rpm avienta los cambios? Escanea para ver si no arroja algun codigo de senaor de velocidad en el modulo de transmision
ComentarFalla transmisión automatica
Volkswagen Jetta 2005 Europa 198980 kms
Código d falla p0864 mi jetta se kda en tercera ya le cambié los 2 sensores d velocidad y borran código y jala muy bien pero al poco rato m vuelve hacer la falla se kda tercera ayuda xfa
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2 respuestas
Ya trae un alto kilometraje y eso es sintoma de desgaste natural de piezas mecanica y como todo trabaja en un solo sistema, algun componente esta haciendo fallar al otro, lo ideal seria que mejor lo llevaras a que bajaran tu caja para checar discos de clouches, abrazaderas, bomba de aceite, turbina, cuerpo valvular y solenoides, ya que lo que hace el auto al quedarse en tercera es autoprotegerse para evitar mas daño, esa seria mi recomendacion para que no sigas tirando tu dinero con gente que se aprovechara, saludos
Te tecomiendo revisar el arnés externo que va de la transmisión a la ECU, estos cables por ser de nylon el recubrimiento con el calor se quiebra y genera cortos en la señal que manda a la ECU, también si la ECU o TCM como le llaman esta en corto se va a proteger, si ta caja tiene presión y las velocidades entran bien cuando cambias los sensores o borras códigos no es falla interna. Revisa el cableado de este arnés antes de cambiar la ECU o TCM por que se podría dañar si tiene la falla en este.
ComentarTransmisión automática
Volkswagen Jetta 1998 Beetle 98 americano 2.0 01m 100000 kms
La falla empezó después de andar normal al pasar un tope ya no quería ni subirlo paso muy forzado...se se cambió el cedazo y aceite de la transmisión voy siguió igual se llevó a escanear y el mecánico dijo que era la caja de válvulas y la cintilla, se les camión y siguió igual ahora dicen que es el sensor de salida...podrá ser eso ya que en frío la transmisión acaban muy bien como un km y después se calienta y avanza muy poco pero muy forzado y se calienta mucho la transmisión automática
2 casos
Necesitas escanear para no andar adivinando
Mira comunmente los autos al llegar a los 100,000 kms enpiezan a dar lata de la caja, cuando sucede ese tipo de detalles pueden ser muchos y lo primordial siempre sera llevarlo primero a escanear con un buen escaner un luch, snapol o cj4 que son los mas comunes, despues de eso ya puedes ir con un taller de CAJAS no mecanico taller de cajas, por que en el resumen del escaner dira cual es la falla, ya que pueden ser solenoides, algun relevador o fusible fundido que los hace funcionar, falta de servicio a la caja, sensores de velocidad de entrada y salida, frenos ABS cuya señal sirve para que los cambios de caja entren a tiempo, TR en mal estado o desgastado, conector sucio o deteriorado, como veras son muchas las partes que electricas, faltando la parte hidraulica como el convertidor, la bomba de aceite, cuerpo de valvulas y la otra parte que es la mecanica que son planetarios, tambores, bandas, discos, un mundo por lo que mi recomendación sera la ya mencionada, suerte amigo
ComentarEra transmisión automática y la hice standart
Volkswagen Jetta 2000 Cabrio 140000 kms
El problema es que ahora ya con la transmisión standart al arrancarla no hay chispa alguien me comentó que hay que pientear un Cabré de la computadora que tan cierto es esto y cual es ese cable???
15 casos
Buenas tardes tengo un jetta 2002 automatico el problema que tiene paso un bache o bollas y cae fuerte y se neutraliza lo lo regreso a 1 0 2 y espues lo pondo en d y funciona espero y me puedan ayudar.
Hola que tal si ami me paso lo mismo lo que tienes que hacer es puentiar 2 pines del arnes de la computadora de la caja automatica ya que sigue funcionando y al no tener lectura del sensor de posicion de la palanca automatica este queda como si estuviera en drive (D) y no te va a dar chispa bro tienes que puentiar en el arnes el 1 y 3 si no mal recuerdo para que le mienta al motor y siempre crea que esta en parking y asi siempre te de marcha tambien de chispa si no de lo contrario se bloquea por seguridad y no dara chispa.
ComentarFalla de transmisión automática
Volkswagen Jetta 2001 A4 17000 kms
Tengan la de transmisión automática no cambia como que se quedó en un sólo cambió inicio la falla sólo porque quite un fusible
7 casos
Escanea y borra códigos te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
salvador quintero juarez de México hace 4 años
Por donde se le echa el aceite de transmisión de cordoba seat 2008 ya le revise todo y no le encuentro
ComentarCaja automatica
Volkswagen Jetta 2006 trend line 16000 kms
Requiero cambiar el aceite de la caja pero no se cuntos litros son y si lleva o no fieltro o solo tiene colador
2 respuestas
De cuantas velocidades es la transmisión ?
En mi Europa le pongo casi 3 lts, puedes recolectar el aceite que escurra u tendrás la cantidad necesaria
ComentarFalla de transmision automatica
Volkswagen Jetta 2005 motor 2.0 autumatico 148000 kms
Hola, tengo problemas con mi jetta 2005 a4 el problema es que no corre en D ni en 3 solo corre en 1 y la reversa , antes de llevarlo al mecanico necesito que me orienten por favor, de antemano muchas gracias
1 caso
Les comento que lo lleve a escanear y me arrojo estos codigos p0753 p0758 p0763 p0743 p0784 p0773 p0748
Bueno esta marcando solenoides puede que tengas problemas con la cinta magnética te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817255
Me comentan q el problema fue la corredera y computadora segun el mecanico eso me daño la transmision y se le tubo q cambiar lo se quedo con la misma computadora y corredera, el carro funciona pero no entiendo porque nunca le cambiaron la corredera y computadora
Daniel sanchez de México hace 4 años
Ami me arrojo p0753 y p0758 me podrían ayudar es de un Jetta 2003 2.0 me arroja falla no desarroya las velocides
ComentarCaja automática no mete los cambios
Volkswagen Jetta 2002 A4 automatico 250000 kms
Me podrían ayudar tengo un Jetta A4 2002 automático, le repare la transmisión ya que al meter los cambios brincaba de 2 a 3 y golpeaba, ya le cambie los arnés dos veces y sigue haciendo lo mismo, tambien compre los sensores de velocidad y pero sigue haciendo los mismo
5 respuestas
Buenas tardes , los arnés como los pediste, cuánto te costaron
Es el arnés de los celenoides y el arnés que va dela computadora en total fueron como 3500 pesos, nuevos
JaviSuarez de Colombia hace 4 años
Sergio me podrías ayudar a conseguir el arnés por favor
fervegamoreno de México hace 4 años
Cambiaste el arnés externo? si este estaba dañado y ya lo sustituiste tienes que cambiar tu computadora ya que se daño, no intentes repararla por que no queda.
Si cambie el arnés que va de la computadora y al arnés de los celenoides borre códigos y comenzó meter los cambios bien, después de unas horas comenzó hacer lo mismo.
ComentarQuiero cambiarle el aceite ala transmision automatica
Volkswagen Jetta 2004 4 puertas 178900 kms
Me podrian ayudar recomendandome algun aceite para la transmision automatica
1 caso
CarlosArroyo de México hace 9 años
Si yo fuera tu no lo cambiaria o reutilizaria el mismo y menos en jettas automaticos es la transmision muy mala
CarlosArroyo de México hace 9 años
Tirale la mitad o un cuarto del contenido y rellénalo asi llévatela poco a poco
ComentarTransmision automatica
Volkswagen Jetta 2002 4 puertas 176974 kms
La falla que hace mi carro es que al poner reversa tengo que acelerarle y cuando entra, entra bruscente. Se me quebró el soporte de transmision y pense qie eso serio,le cambio el soporte y sigue haciendo la misma falla
4 respuestas
Que junta esta quebrada? escanea para ver si no es problema de algún solenoide y que te chequen presión interna de transmisión ya que puede ser el oring de la válvua de reversa que lleva el cuerpo de válvulas o un pistón de presión o hasta el sproc interno.
En las juntas homocineticas lleva una triceta que al desgastarse el ruido que hace el metal con metal se escucha muy seco, si es tu caso cambia la homocinetica y revisa como entra la reversa.
Si la reversa tarda en entrar ya puede ser fuga de presión interna o tendrías que revisar la válvula de reversa que esta entre el housing y el cuerpo de válvulas para ver si no se revento.
Si la reversa tarda en entrar ya puede ser fuga de presión interna o tendrías que revisar la válvula de reversa que esta entre el housing y el cuerpo de válvulas para ver si no se revento.
Ya le cambie la junta y sigue haciendo lo mismo, se tarda la reversa al entrar y entra despues de acelerarle y entra de repente
ComentarTransmision automática cambia de golpe
Volkswagen Jetta 2002 5 puertas, motor 1.8 turbo 120000 kms
Compre este carro con el entendido que la transmisión automática si cambia pero no lo hace suavemente que puede ser
4 respuestas
Por lo general si tienes golpes deberás empezar con revisar el cuerpo de válvulas de la transmisión te dejó el enumeró del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Cómo lo solucionaste? Tengo el mismo problema? Me hacía cambio muy fuerte de 2a a 3a, que numero de solenoide es el dañado?
Buen día tengo un jetta 2004 lo lleve por que tiraba una gotita de aceite de transmisión del carter y ahora al conducirlo en d parece que va siempre en neutral no agarra nada de velocidad es raro pq la caja según es nueva se la cambiaron hace seis meses
Juan Velázquez de México hace un año
Hola buenas noches lleve a un taller mi jetta 2008 automático, el mecánico me dice que que ya no sirve la caja de transmisión, y al conseguir la caja me dice que es de un vento 2015 y se lo quiere poner en en mi jetta 2008, mi pregunta eso es posible o no ojala puedan ayudarme ya que tengo esa duda de que se pueda cambiar.
ComentarTransmision automatica arranca en segunda
Volkswagen Jetta 2020 1.4 turbo 15000 kms
El carro funciona perfecto siempre, cuando hay trafico muy lento y que toca estar frenando y arrancando el carro se pasa a segunda marcha y arranca siempre en segunda mientras este en el trafico lento, es normal esto, sera alguna tecnologia para ahorrar combustible?
Aclaro que es un jetta tsi 1.4 turbo año 2020
Aclaro que es un jetta tsi 1.4 turbo año 2020
12 casos
Gustavo Rojo de México hace un año
Hola, disculpa pudiste corregir eso? O cual fue la solución
ComentarZumbido en transmisión automática Jetta mk6 2012
Volkswagen Jetta 2012 Mk6 Tiptronic 75000 kms
Tengo un Jetta mk6 2012 automático, el problema es después de que lo prendo y se calienta más de 5 minutos empieza a zumbar, hace como ruido de metal de poleas y entre más se calienta más zumba, es un ruido exagerado, me dijeron que era la turbina y la cambie y sigue exactamente igual, lo lleve a las cajas por qué el ruido proviene de ese lado, ya la desarmaron y todo está en buen estado, el carro lo aceleró y al avanzar se le quita el ruido mientras está revolucionando, solo al soltar el acelerador y frenar empieza a sonar bastante fuerte, ya checaron y no es ruido de motor ni de poleas o ventiladores, el ruido es del lado de la caja
3 casos
Es un defecto en el diferencial, VW de mexico no ha sacado ningún recall con este problema ya he revisado varios jettas entre el 2016 y 2018
ComentarNo entra retroceso caja automática
Volkswagen Jetta 1999 4 puerta motor 2.0 290000 kms
No entra el retroceso en la caja automática tengo que dejarlo que caliente por un rato pero ni así entra la velocidad y estaba viendo un vídeo que lleva unas nóminas no se si sea eso o que hay que bajar la caja
1 respuesta
fervegamoreno de México hace 4 años
Retroceso? te refieres a la reversa y puede ser problema interno de presión, es una reparación mayor en la que tienes que bajar la caja para cambio de pistones. Otra posible solución sería que se haya roto el oring que lleva la válvula en el cuerpo de valvulas.
ComentarCambio de caja automática
Volkswagen Jetta 2012 4 puertas team 2.0 99 kms
Compre un jetta 2012 que era automático tiptronic pero lo hicieron estándar, pero no me funciona el velocímetro ni el gasolina como se puede hacer por favor
1 respuesta
Cuando hacen la conversión te la ofrecen al mismo costo que una reparación de transmisión y todo por que el mecánico no sabe y te espanta. No te comenta que tienes que reprogrmar la computadora del motor y al mismo tiempo comprar sensores para que funcione todo el cluster. Tienes que conseguir el sensor de velocidad para caja standar y su conector que lleva para adaptarlo en la conexción de la transmisión automática.
ComentarCaja de cambios automatica
Volkswagen Jetta 2007 1800 turbo 80000 kms
Tengo un jetta 1800 turbo modelo 2007, es automático y últimamente cuando lo pongo en driver para andar, al rato de estar en movimiento los cambios entran con fuerza y cabecea el vehículo, del mismo modo cuando lo utilizó de manera triptonica, no me deja utilizar en ocasiones los cambios del carro.
1 respuesta
Parece que tienes fallos de seleniodes pero si deha de funcionar los cambios escanea te dejoo el numero del taller por cualquier duda 5565812809
ComentarProblema Caja Automatica y Check Engine
Volkswagen Jetta 2013 jetta mk6 2013 4 puertas 2.5 tiptronic 131000 kms
Hola banda hace unos instantes se me encendio el testigo de la llave que indica problema en la caja automatica aclaro que tiene todos los (mantenimientos de agencia), en el tablero ya no entra el P,R,N, ni D, Y EL tiptronic tambien esta omiso,despues de un rato se encendio el testigo del check engine, aparte en el 1er cambio se medio tironea pero en los demas cambios entran bien soy de Monterrey si alguien ha tenido este problema y sabe como puedo solucionarlo me podrian decir.
Saludos
Saludos
2 casos
YONATAN TIQUE de México hace 2 años
El mio esta igual, ya repararon la transmision y volvio hacer lo mismo
ComentarFalla en Transmisión Automatica
Volkswagen Jetta 2002 Mod. 2002, 2.0 142000 kms
Después de un rato de uso en pista, la caja comienza a comportarse extraño, la velocidades no entran como deberían.
En ciudad no hay ningún problema, el detalle radica cuando lo forzo.
No sé si radique en el tipo de aceite que le colocaron al hacerle la afinación.
Ya le cambié el termostato y le dieron servicio al radiador de la caja.
En ciudad no hay ningún problema, el detalle radica cuando lo forzo.
No sé si radique en el tipo de aceite que le colocaron al hacerle la afinación.
Ya le cambié el termostato y le dieron servicio al radiador de la caja.
1 respuesta
ComentarProblemas en transmisión automatica
Volkswagen Jetta 1999 20000 kms
La transmisión pasa los 2 primeros cambios bien cuando pasa tercera da un jalon en este solo cambio que seria este problemas?
10 casos
Tengo ese mismo problema jetta glx vr6 2003 let cambie liquids del transmisión y element problem segue
ComentarTransmisión Automatica
Volkswagen Jetta 2002 200000 kms
Tengo un jetta 2002, hace 4 años se le reparo la tramision automatica, recientemente he notado que el coche al momento de hacer un alto, el coche da como un tiron, y cuando vuelvo a arrancar el cambio se tarda en entrar, por lo que tengo que ponerlo en 1a y despues en Directa. Viendo esta situacion lo lleve con el mecanico y lo relleno de aceite 1lt pero me comento que el aceite ya se veia muy quemado y que sugeria la afinacion.
Creen ustedes que realizando la afinacion pueda quitarse ese tiron que da el coche? o sera otra cosa?
Saludos desde Monterrey,Nl.mx.
Creen ustedes que realizando la afinacion pueda quitarse ese tiron que da el coche? o sera otra cosa?
Saludos desde Monterrey,Nl.mx.
1 respuesta
De echo cuando le hacen una reparacion ala transmision el aceite se debe de cambiar al mes por las rebabas o residuos que desprenden los discos, tal vez couna afinacion tenga
ComentarFalla transmision automatica
Volkswagen Jetta 2000 4 puertas,motor 2.0 187000 kms
El problema que tengo es que enciendo el carro y al meter el pedal y hacer el cambio no entra la palanca esta dura no se libera la palanca. A que se debe esto??
1 caso
Es casi seguro que es el sensor del pedal del freno.
ComentarTransmisión automatica dañada
Volkswagen Jetta 1993 4 puertas,A2 127000 kms
Hola buenas tardes, tengo UN JETTA A2 transmisión automatica, el problema que presenta es que no agarra ninguna velocidad solo la reversa,el problema empezó cuando le cambiaron el chicote de la caja de cambios ya que solo agarraba la D y todas las demas no como si estuviera igual en D mi pregunta es si tiene que ver eso del chicote con el problema actual o la transmisión ya necesita cambiarse
2 respuestas
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Mira chicharo revisa el cable que te le camviaron y pienso que es todo lo que tiene que el chicote no quedo vien o se des ajusto suerte julio
ComentarProblema de la caja automatica
Volkswagen Jetta 2012 4 puertas ful motor 2.5 25000 kms
Mi auto andando en D de repente queda como si estuviera en N y uno acelera mucho y no avanza apenas hace el intento PARA avanzar lo mismo pasa con la reverza avanza pero poco como si no estuviera fuerza pero el motor esta 100% bien el problema es creo en la caja que soluciones me aconsejarían Por Favor espero su respuesta
7 casos
Juan carlos de Bolivia hace 8 años
Otra cosa queria saber como se puede medir el nivel de aceite de la caja lo lleve a un taller y el técnico no sabe como verificar el aceite de caja
Esas cajas vienen selladas de hecho es un poco complicado el cambio de aceite casi como el de una transmision standar no tienen varilla para medir los niveles. Aqui te dejo un par de videos de como se cambia y checa el aceite
https://www.youtube.com/watch?v=c-7TYJ…
https://www.youtube.com/watch?v=MMmsp8…
https://www.youtube.com/watch?v=c-7TYJ…
https://www.youtube.com/watch?v=MMmsp8…
Pasa similar. A mi auto se queda trabado en la tercera al parecer es por falta de aceite pero no estoy seguro
Dejar que baje le nivel de aceite en una transmision automatica es bastante peligroso. Yo tuve un nissan que goteaba aceite por las magueras del enfriador. No lo atendi. Deje que bajara mucho el nivel varias veces cuando repare las mangueras ya era demasiado tarde
ComentarFalla caja automatica
Volkswagen Jetta 1998 glx 21000 kms
Amigos buenas tardes le pido de su apoyo ya que mi carro tiene una falla y quiero saber si a alguien le ha pasado los cambios los hace bien de 2200 rpm a 2600 rpm pero despues de un rato me comienza hacer los cambios a 4000 rpm lo que hago es apagar el carro en D y subo la palanca en P y lo prendo y vuelve hacer los cambios bien pero despues de un rato nuevamente me vuelve hacer la falla ya le metieron varios escaners y no marca ningun codigo de error ni de la caja ni de motor jlllos mecanicos de donde vivo unos me dicen que son los sensores que van arriba de la caja,otros que es la computadora, el arnes les pido de su apoyo si alguien le ha pasado porque muchos estan adivinando gracias saludos
4 respuestas
Tambien pudiera ser tu sensor tps
GEORGE_ARTHUR de México hace 9 años
Gracias xjavbier por el comentario lo voy a mandar checar alguien k mas tengas mas opiniones por favoy ayuda gracias
La computadora ordena los cambios largos o cortos dependiendo de la informacion que reciva de los sensores si un sensor de arriba fallara lo detectaria el escaner estos dicen a que velocidad va el motor y la caja para que la computadora lo interprete y ordene el cambio pero tambien un tps informa ala computadora la cantidad de aceleracion que estas dando al motor si esta señal se quedara pegada en caliente diciendo que estas acelerando mucho los cambios los aria largos este sensor se mide con multimetro lleva una tierra una corriente de 5 voltios y un cable que seria la señal una ves que te haga falla y hayas identificado el cable de señal inserta porla parte trasera del conector un clip y ve que el voltaje NO sea superior a 1volt y este voltaje debe aumentar con la aceleracion hasta llegar a casi 4.5 con acelerador a fondo pero tu checa en el momento que te haga la falla sin apagar el carro pues si estuviera mal el sensor deveria marcar arriba de 1.5 sin acelerar y otra con un escaner tambien checa el sensor en el bloke de valores de la transmision creo es el bloque numero
George yo tenia el mismo problema y lo solucione cambiando el enfriador de aceite de la transmision. Me costo 1800 pesos el generico y hasta ahorita no he tenido ese problema a mi igual en frio no tenia problemas pero despues de usar un rtao el auto y mas en ciudad se ponia en modo tipo sport haciendo los cambios a las 4mil revoluciones.
ComentarTransmision automatica
Volkswagen Jetta 2002 4 puertas 176974 kms
Lo que pasa es que cuando le pongo en reversa le tengo que acelerar y entra bruscamente. Se m habia quebrado el soporte de la transmisión crei que era por eso y sr lo cambie y sigue igual,pero detecto que la junta tambien esta quebrada
3 respuestas
Que junta esta quebrada? escanea para ver si no es problema de algún solenoide y que te chequen presión interna de transmisión ya que puede ser el oring de la válvua de reversa que lleva el cuerpo de válvulas o un pistón de presión o hasta el sproc interno.
ComentarTransmisión automática
Volkswagen Jetta 1994 GLS 2.0 15000 kms
Cuando avanzó la primera y segunda agarrar bien pero la tercera se traba un poco, se tiene que revoluciónar y después agarra pero se jala el carro, que puede ser y cuanto saldría!?
Muchas gracias
Muchas gracias
3 casos
Por la falla que trae te diria que le realizaras el cambio de aceite y cambio de filtro que viene dentro de la caja por la falla que traes se nota que le hace falta presion para hacer el cambio, despues lo puedes llevar a escanear, todo este chistecito no sale tan caro menos de 1,000 a tus ordenes 5541024619
JOSUÉ GUTIÉRREZ de México hace 8 años
Muchas gracias te voy a llamar, para resolver mis dudas
A tus ordenes amigo, cualquier consulta ayudamos en lo que se puede
ComentarCaja de transmisión automática
Volkswagen Jetta 2003 variant 200000 kms
Al avanzar se oye un ruido como q rosa algo y dejo de acelerar se oye un poco mas fuerte como si arrastrara algo ya lo lleve a checar pero solo medicen es la caja pero no se si tenga reparación
2 respuestas
Ya le revisaron el nivel de aceite, o ya se lo cambiaron. Las cajas automaticas son muy delicadas requieren mas mantenimiento.
Tengo un jetta 1.8t y le pasa lo mismo se escucha un ruido como si arrastrara algo, solo se escucha en velocidad "D", después de unos minutos de recorrido el ruido se deja de escuchar, quise revisar el nivel de aceite pero no encontré forma de hacerlo
ComentarFalla en transmision automatica jetta 2005
Volkswagen Jetta 2005 2.0 150000 kms
Tengo unos problemas con la transmision de mi jetta, hace tiempo repararon la caja ya que empezo a pegarse la primera y pues nunca quedo bien ya que lo dejaron con una fuga de aceite que nunca pudieron corregirle, aunq funcionaba bien de los cambios. Pero hace poco comenzo a tirar mas aceite y ahora despues de ir rodando por mucho tiempo cuando hago alto total o bajo la velocidad e inicio la marcha de nuevo se queda pegada la primera y tengo q apagarlo o acelerarlo demasiado para que cambie, no se si se quedo sin aceite o que esta pasando, alguien puede sugerirme??gracias
5 respuestas
Buenas tardes de que parte esta tirando aceite tu caja te dejo mi numero para cualquier cotisacion atendemos adomicilio 5549924723 y mi id 42*538821*1 Y 5514380492
Lo esta tirando de la junta del carter, segun ya la cambiaron pero sigue igual
No ah quedado esa caja por el cuerpo de valvulas por eso se queda pegado en primera y lo de la fuga tal vez tu junta esta mordida o esta golpiado tu carter
Pues ya lo han escaneado en varios talleres y no marca codigos segun comentan puede ser el enfriador de aceite o cuerpo de valvulas ya q la falla solo la hace despues de largos trayectos e intenso trafico pero pues sigo sin saber exactamente cual es la falla
ComentarTransmisión automática
Volkswagen Jetta 2005 4 puertas motor 2.0 250000 kms
Mi jeta a4 2005 automático no cambia de tercera a cuarta velocidad.
1 caso
Necesitas escanera para revisar si no te arroja algún código de error, si aplica correctamente de 1 a 2 y de 2 a 3 puede que tengas fallo en el cuerpo de válvulas, si sólo aplica 3 y no hace ningún cambio sólo manuales pueden ser sensores de velocidad, no se puede asegurar algo hasta que escanees y compartas códigos.
ComentarProblema con caja automática
Volkswagen Jetta 2012 129700 kms
Tengo un jetta clasico automático del 2012. Un buen día de regreso a casa al detenerme en una intersección decidió no avanzar más, es decir, el motoe encendido y no marcha para adelante ni para atrás. Que puede ser?. Cuando lo enciendo en casa se siente un ruido, al parecer de la caja, y luego se le quita, pero no marcha.
1 caso
Negativo, hasta ahora sigo con el mismo problema. Por cierto, esta encendido la señal del engine
ComentarTipo de Aceite Caja Automatica Jetta A4 4 velocidades
Volkswagen Jetta 2005 4 Puertas, Automático 4 vel. 180000 kms
Tengo un Jetta A4 2005 automático 4 vel. Deseo saber que aceite lleva la caja automatica, algunos recomiendan el Valvoline VALVOLINE™ MAXLIFE™, otros el pentosin, por otro lado el Castrol, pero quiero saber si es un AFT3 o 4, o un Dexron, por que hay muchas opiniones.
1 caso
Acabas de reparar la transmision? si tu bolsillo te lo permite compra pentosin, de lo contrario compra un ATF de las mismaa caracteristicas de viscosidad y temperatura que el pentosin
No fue reparada, solo tuve fuga en el enfriador de aceite, la cuestión es por que en las refaccionarias por vender te recomiendan lo que les conviene o tienen a la mano, gracias, me es útil el dato.
ComentarCambio de aceite transmisión automática
Volkswagen Jetta 2013 2.5l Aut Gasolina style 92500 kms
Buenas noches. Acabo de adquirir un Jetta mk6 2013 Style 2.5 automático. Quiero llevarle su calendario de servicios de mantenimiento y he estado leyendo sobre SI o No hacerle el cambio de aceite a la transmisión. En algunas partes he leído que a los 90,000, en otras que hasta los 120,000 y en otros lados que no es necesario.
Qué opinan ustedes, es necesario y a los cuántos kms?
Muchas gracias
Qué opinan ustedes, es necesario y a los cuántos kms?
Muchas gracias
2 casos
carsanchez de México hace 3 años
En mi experiencia, si la caja no te da problemas no la abras. Es lo que mi mecánico me recomienda.
ComentarTransmisión automática
Volkswagen Jetta 2006 4 168999 kms
Me jalonea la transmisión en 2da y en 4ta queda como libre y quiciera saber q podria ser x favor Jetta Bora motor 2.5 automático2006,ya cuando lleva más d una hora en marcha solo jala en 3ra uno cambia lo detengo y lo apago unos 5 minutos y le doy marcha y camina bien
2 respuestas
No te explicas muy bien al decir jalonea te refieres a que patea? y luego dices que de 2 a 4 queda libre?
Siii se patea y cuando cambia d 3ra para 4ta se libera
ComentarCaja automática
Volkswagen Jetta 1991 4 puertas , automático 0 kms
Al momento de poner la primera se escucha esforzado el motor pero no avanza y le ponemos reversa y la agarra perfectamente pero antes de todo la armamos y lo volví a armar
2 respuestas
Gabriel-gb de México hace 4 años
Sencillamente no te quedo al momento de armar algún componente fue mal puesto, la varillas internas no están coordinadas o algo se ssfo ahora tienes que buscar el manual de reparación para ver la posición de los componentes
Mauro Alvarado de México hace 4 años
Ok pero no me dieron manual. , No tendrá uno o un archivo q yo E buscado en internet y no me sale
ComentarFallo caja automática tiptronic
Volkswagen Jetta 2013 Jetta A6 2.5 130000 kms
Me falla la caja al revasar y pisarle más a fondo, solo revoluciona y no avanza, para que siga caminando tengo que esperar que bajen las revoluciones y retome su paso y falla igual en subidas inclinadas en carretera de ahí en ciudad y manejandolo despacio y a buen paso no tiene mayor problemas veo que tiene un golpe el cárter de la caja automática alguien le a pasado algo igual? Otro dato en carretera me fallo más solo se quedo en 3ra igual en modo tiptronic y lo pare media hora y se le quito el fallo.
2 respuestas
Vamos por parte, el hecho que revolucione el motor quiere decir que el cuerpo de aceleracion esta bien, lo que debe de andar mal son los sensores de velocidad de la caja, si traes un golpe en el carter seguro afecto algunos componentes mecanicos, algunos trabajos que puedes hacer como dueño es checar las conexiones de los sensores de la caja y darles una limpieza a cada uno, checar el nivel de aceite por que eso puede causar que tus velocidades no entren, despues de eso si todo sigue igual es hora de llevarlo a taller de transmisiones para su revision y diagnosticos, te recomiendo que no lo lleves a cualquier taller por que hay no sabran reparar tu caja como se debe, de hecho una prueba que se le hace a un auto al comprarlo es manejarlo en subida y hay se vera los fallos de una caja y a ti ya te paso, mejor no batalles y llevalo con gente experta, mucha suerte
Muchas gracias amigo eso haré mañana muy amable en cuanto sepa del fallo lo hago publico
ComentarCarter de caja automatica roto
Volkswagen Jetta 2011 Style 2.5L 57000 kms
Tiene una fisura el carte y se le salio el eceite cuantos litros debo ponerle ya aregle la fisura
2 respuestas
Lleva 4 a 5 litros al recambio en el mismo cárter trae un tornillo ese es el nivel si tira está a nivel
Edgar Suarez de México hace 7 años
Gracias por el comentaro d xjavbier me desian q llevaba 14 litros lo cual era mentira y se soluciono
ComentarTransmisión automática
Volkswagen Jetta 2002 2.0 116000 kms
Compre el auto hace dos semanas, antes de comprarlo lo lleve al mecánico y me dijo que estaba todo en orden, al día siguiente cuando lo encendi me di cuenta que al meter el drive el carro se revoluciona pero no avanza (solo lo hace cuando se enfría la transmisión) (cuando esta apagado unas 6+ horas continuas) , tarda como cinco o diez minutos en que avanze el carro porque ni el D ni 1 ni 2 ni 3 agarra solo R al principio, y a después de que avanza ya agarra todas las velocidades, Tmb me di cuenta que estaba tirando aceite, ya fui a que le pusieran y al parecer soluciono un poco el problema pero cuando hace los cambios en drive el carro se jalonea, quiero saber si solo ocupa una afinación de la transmisión o es necesaria una reparación? Y cuanto me costara, muchas gracias de antemano...
2 respuestas
Nestor gonzalez de México hace 9 años
Ami me pasa loa mismo si supiste que problema tenía tu jetta yo no le he revisado l nivel de aceite de la caja
Ok aqui lo q paso es q la andubiste trabajando sin aceite lo mas provable es q allas quemado los discos hay qbajarla y repararla aun asi hay q meter scannr por si el problema es menor con gusto podemos atenderte y dart una cotisacion atendemos ah domicio y toda la republica 49924723 y 5514380492
ComentarFalla en la tercera velocidad de la transmision automatica
Volkswagen Jetta 2001 4 puertas, motor 2.0 156000 kms
El auto despega bien hace los primeros cambios pero en el tercero se estira o golpea para hacer el cambio y despues revoluciona bien.
3 casos
ComentarTira aceite. Transmisión automática
Volkswagen Jetta 2002 VR6 2.8L Aut. 170000 kms
Buen día, espero alguien pueda orientarme. Info del auto: Jetta 2002 VR6 trans. Aut. Andando en marcha, mi auto estando en D, dejo de avanzar al pisar el acelerador. No entraban otros cambios (P, R, etc.). Me orille y lo apague. Al prenderlo, agarro D de nuevo y maneje a pocas revoluciones (por precaución) por un par de kilometros hasta que de nuevo no quería avanzar. Meti el cambio a 3, y avanzò, lento y forzado, así que mejor opte por parar el auto y pedir grúa. Al subirlo a la grúa me percaté que tiraba aceite. Al querer bajarlo de la grúa, no me permitía ponerlo en neutral, se trabó. Al fi… Leer completa
3 casos
Primero checa el aceite de la transmisión. Tienes que remover la tolvas de abajo, la central y la izquierda. Quita la cubierta del carter creo que es un dado corto de 16mm y 4 tornillos. Luego que quites la guarda, revisa el sello del carter, ve si hay rastros de aceite de la transmisión. Al frente del carter y arriba esta el gollete y tapon del cráter, checa que esté. Para quitar el carter, usas una extensión corta y un dado de 10mm, creo que son 4 tornillos. Hay que aflojarlos parejo y sostener el carter con la mano, pon una charola para colectar el aceite. Si el carter no tiene aceite, esa puede ser la causa del problema de cambios.
HAy algún check engine? lo escaneaste?,
HAy algún check engine? lo escaneaste?,
ComentarFalla en caja de velocidades automatica
Volkswagen Jetta 1991 4 puertas, motor 1.8 100000 kms
Buenas tardes, tengo un jetta a2 automatico, la version que salio de exportacion (FBU), motor 1.8, el problema que presenta es que el cambio de 2a a 3a lo hace muy demorado, en ocasiones tengo que soltar el acelerador y ya hace el cambio, esto comenzo despúes de que lleve a que le hicieran afinacion a la caja de velocidades, y otra pregunta que tengo el diferencial o toma de fuerza lleva el mism aceite que la caja o es distinto, de antemano muchas gracias.
2 casos
Falla transmisión automática
Volkswagen Jetta 2006 100000 kms
Tengo un Jetta 2.5 con transmisión automática y en frío trabaja muy bien hace sus cambios y todo pero ya nomás se calienta y ya suelta las velocidades no camina ni para atrás ni para adelante y se prenden todos los cuadritos q marcan las velocidades en el tablero q podría ser???
1 caso
Me está sucediendo exactamente lo mismo con mi 2.5 2008, tengo que estar pasando a neutro y bajando a Drive para que agarre tracción, llevaba par de días así, ahora al acelerar no agarra el cambio sino hasta revoluciones altas desarrollando muy muy poco... Ayuda...
Hola, pudiste saber qué era??? Me está pasando lo mismo con un jetta triptonc 2013
Hola, en mi caso fue mero descuido por que recién hace pocos meses adquirí el vehiculo y resulta que tenía un miiinimo bote de aceite de la transmisión (quizás llevaba mucho tiempo así) hasta que el nivel de aceite fue tan bajo que empezó a manifestar el patinado y encendido de todas las luces de selección (Señal de transmisión en emergencia).
Al bajar el carter notamos la falta de aceite (varios litros), por suerte no hubo daños en la caja, solo cambiar las estoperas para evitar mas botes. Y ahora todo esta perfecto. Espero sea tu caso, saludos!.
Al bajar el carter notamos la falta de aceite (varios litros), por suerte no hubo daños en la caja, solo cambiar las estoperas para evitar mas botes. Y ahora todo esta perfecto. Espero sea tu caso, saludos!.
ComentarSobrecalentamiento en transmision automatica
Volkswagen Jetta 2004 Jetta 2.0 automatico 50000 kms
El problema fue que en una distancia de 40 a 50 km
Se bajaban las revoluciones y de primera no pasaba por más que aceleraba
La solución fue que el radiado de transmisión estaba tapado. Lo limpié con desengrasante traté de sacarle todo el sarro y quedo bien
Nota
Mucho dicen que es el cable de los solenoides. O hasta en el escáner aparece
Pero no dicen o saben por qué
La razón es que en el mismo cable lleva el sensor de temperatura.
Si ocupas una explicación manden mensaje.
La vdd que muchos batallamos
Así que si les puedo ayudar en algo o no me explique bien pregunten
Saludos.
Se bajaban las revoluciones y de primera no pasaba por más que aceleraba
La solución fue que el radiado de transmisión estaba tapado. Lo limpié con desengrasante traté de sacarle todo el sarro y quedo bien
Nota
Mucho dicen que es el cable de los solenoides. O hasta en el escáner aparece
Pero no dicen o saben por qué
La razón es que en el mismo cable lleva el sensor de temperatura.
Si ocupas una explicación manden mensaje.
La vdd que muchos batallamos
Así que si les puedo ayudar en algo o no me explique bien pregunten
Saludos.
1 caso
Al hacer lo que dices de destaparlo con desengrasante no ssolucionas el problema, este enfriador se tapa ya que los conductos son muy pequeños y al utilizar sólo agua o si utilziaste un tapafugas esto ocasiona que se tapen. Lo recomendable es cambiarlo por un nuevo. Si tienes escaner debes revisar valores y la temperatura (sabes en que bloque??? o te puedo ayudar), la corredera o arnés lleva el sensor de temperatura y al no zafar este con cuidado dañas los conectores o la soldadura. Si tu transmisión ya se sobrecalentó en repetidas ocasiones puedes tener daño en el arnés exterior (Transmisión a la ECU)
mauricio cedeño de México hace 2 años
Buenas tardes, tengo un jetta 2006 automático y estoy teniendo problemas, porque no entraba la primera, y no subia por calles pronunciadas, me comento el mecanico que era el arnés interno de la transmision, lo cambiamos y no quedó, incluso le cambio uno d los solenoides, la falla siguió, me dijo q era el módulo de la transmision, lo conseguí y se lo cambié, funcionó bien 2 días y se volvió a presentar el problema, lo llevé con el electrico q me vendió el módulo y este según reparó la falla, pero no avanzó ni 2o km cuando volvió a presentarse la falta de potencia en las subidas( no entra la primera), el eléctrico me dijo q por lo sucio del aceite de la transmision este hacia q los solenoides hicieran falso contacto y por eso volvió a fallar, le hice el servicio a la transmisión y empezó a hacer ien los cambios, pero no recorri ni 20 km cuando empezó a oler a aceite quemado, lo llevé con el q hizo el servicio a la transmision y me dijo q estaba tirando aceite por el enfriador, que la transmision se estaba calentando, y q en el escaner salia una falla q ocupaba bajar la transmision para repararla y que me salia en 27 mil pesos mexicanos, obvio no lo dejé x que no cuento con esa cantidad. Lo llevé con el primer mecanico q lo habia visto y me dijo q cambiara los sellos del enfriador, ya lo hice pero el carro sigue sin entrar la primera y no hace los cambios.
Que puedo hacer ?
Agradecería la ayuda
Mi correo es [email protected]
Que puedo hacer ?
Agradecería la ayuda
Mi correo es [email protected]
Buenas tardes, primero y antes que nada cuando escaneas un auto te tienen que dar los códigos que arroja, no es estar adivinando y cambiar piezas por cambiar (anés) si tu auto se queda en tercera y no tiene potencia pueden ser los sensore de velocidad o en su defecto si no tiene presión puede ser falla interna de presión, 27 mil pesos te la van a vender nueva???? consejo busca un mecánico honesto y que tenga escaner para que checque valores no lo dejes con el primer carnicero que encuentres en la calle y te decepciones de las 01M. SI no queires gastar te recomiendo comprar el VAG en Mercadolibre. Lo escanees y te apoyo con la resolución de los códigos que te arroja.
ComentarTransmisión automática falla
Volkswagen Jetta 2005 Motor 2.0 europa 120000 kms
Alguien me puede ayudar con lo de mi transmisión
3 respuestas
RUBEN FLORES de México hace un año
Alguien me puede ayudar con lo de mi transmisión por favor
RUBEN FLORES de México hace un año
Mi transmisión falla a veces base los cambios y otras veces se queda en segunda y no cambia
Le podré poner una transmisión de un Jetta del mismo año nada más que este trae motor 1.8 con turbo y autoestik y el mío es normal no trae turbo ni auto estik cren que funcione que si den los arnés y cambie BN
Le podré poner una transmisión de un Jetta del mismo año nada más que este trae motor 1.8 con turbo y autoestik y el mío es normal no trae turbo ni auto estik cren que funcione que si den los arnés y cambie BN
ComentarFalla de transmisión automática jetta SE 2011
Volkswagen Jetta 2011 2.5 SE 198575 kms
Hola buen día
Mi jetta SE 2011 transmisión automática al bajar la velocidad ( llegar a un alto o semáforo) este hace un pequeño brinco, como si no detectara bajar los cambios la transmisión, enseguida de hacer esto prende la llave inglesa y se borra los indicadores de los cambios en el tablero R,N,D,S, al continuar la marcha los cambios entran muy bien, pero ya no marca nada de los indicadores de los cambios y el problema continua al bajar la velocidad.
Espero puedan ayudarme.
Saludos.
Mi jetta SE 2011 transmisión automática al bajar la velocidad ( llegar a un alto o semáforo) este hace un pequeño brinco, como si no detectara bajar los cambios la transmisión, enseguida de hacer esto prende la llave inglesa y se borra los indicadores de los cambios en el tablero R,N,D,S, al continuar la marcha los cambios entran muy bien, pero ya no marca nada de los indicadores de los cambios y el problema continua al bajar la velocidad.
Espero puedan ayudarme.
Saludos.
2 casos
Tengo el mismo problema con un mk6 2013 sport. Hace los cambios muy rápidos en baja velocidad. Si acelera y hace todos los cambios en orden. Casualmente prendió la llave inglesa en el tablero y veo que no detecta el tablero la letra (D) al cambiar a modo estandar tampoco aparece en tablero la velocidad que va... hace los cambios bien y acelera perfecto tiene gran potencia... solo el testigo llave inglesa prende. Espero sus comentarios o en unos días lo llevaré a escanear y les comentaré la solución
ales10171222 de México hace 2 años
Yo tenia ese problema y mi solucion fue cambiar empaque de tapa punterias, cambiar valvula pcv y limpieza de sistema de aceleracion. Solucionado
Luis Carlos de México hace 2 años
Que tiene que ver la válvula pcv con la transmisión?
ComentarCaja automática no pasa de la 1a
Volkswagen Jetta 2004 5 pts. Comfortline Aut 160000 kms
Hola, de repente al querer cambiar la caja automática, en el modo de Drive, no pasa de la primera velocidad. Al llegar a los 20 km/h que es donde ordinariamente hace el cambio se tironea y me regresa a 10 km/h. Pasó de un momento a otro. No se prendió ningún testigo.
3 respuestas
Verifica estado y nivel de aceite. Si esta en orden se debe verificar la presion de trabajo
Hola amigos me pasa lo mismo y son muy novato con este carro es un Jetta 2.0 modelo 2006
ComentarFalla transmision automatica
Volkswagen Jetta 1998 Golf cabrio 220000 kms
Lo deje alrededor de un mes sin uso , y despues de utilizarlo de nuevo cuando se calienta el aceite entran revolucionados los cambios alrededor de los 3000 a 3800 Rpm le cambie el cedazo y le meti el mismo aceite y solo agregue un litro de aceite para transmision , le tuve que pasar orriente no se si eso le afecte soy de monterrey NL espero me ayuden gracias
2 casos
Puede ser que se esté sobrecalentando el aceite
Ok y de eso como me doy cuenta o donde puedo saber que aceite ponerle porque aca a cada taller que lo llevo me dicen que hay que reparar la transmision y no es algo de asi ala lijera , se puede escanear la transmision?
Si en el escáner monitoreada la temperatura de la transmisión
ComentarTransmisión automatica
Volkswagen Jetta 2010 Gli 150000 kms
Tengo un jetta gli 2010 y no esta funcionando la palanca en modo manual, en el tablero no me aparecen los números solo la PRNDS iluminados al mismo tiempo aparte cuando arranco despacio se siente el cambio de golpe alguien que tenga la solución?
3 respuestas
Hola tu falla es el cuerpo de valvulas ya que la falla te la esta avisando el tablero por eso se quedan prendidos los celectores de la palanca hay que remplasarlo o reparar ese mismo/cuerpo metele un scanner te va arrojar error de selenoide y mal funcionamiento de electrovalvulas aqui dejo mis numeros para cualquier cotisacion 49924723 y 5514380492 atendemos a domicilio y toda la republica
Hola Leonelrl,a que se refiere usted con cuerpo de valvulas?
ComentarFalla en transmisión automática tiptronic
Volkswagen Jetta 2008 motor 2.0 173000 kms
Hola cuando el auto va a no mas de 2200 revoluciones la transmision cambia perfecto pero cuando va a mas revoluciones la cuarta velocidad se desconecta o tarda en activarse unos segundos y cuando se conecta se siente un golpe fuerte, ya lo revisaron con scanner y no aparece ninguna falla o codigos de falla revisaron nivel de aceite y le agregaron pero no tiene fugas de aceite y la falla sigue igual... alguien me puede ayudar! Gracias!!!
3 respuestas
Hola rodolfo creo que su auto tiene problema con el cuerpo de valvulas el mio tiene lo mismo
Creo que el mio tambien tiene lo mismo cuanto sale la compostura
No estoy seguro pero aca anda entre $ 1500 y 2000 dls esta un poco caro creo
ComentarTransmision automatica
Volkswagen Jetta 1997 4 ptas. 2.0 150000 kms
Le puse una transmision automatica 095 en lugar de 01M la original no entraba reversa y la 4a en ocasiones se neutralizaba, con esta funciona para atras y adelante, pero en drive se pone temblorosa y fria se quiere matar; puede funcionar de algun modo el cambio de transmisión
1 caso
Le puse una transmision automatica 095 en lugar de 01M la original no entraba reversa y la 4a en ocasiones se neutralizaba, con esta funciona para atras y adelante, pero en drive se pone temblorosa y fria se quiere matar; puede funcionar de algun modo el cambio de transmisión
ComentarTransmision automatica
Volkswagen Jetta 2004 180150 kms
Que tal!. Tengo un jetta 04 2.0 y noto que hace los cambios muy largos, cada uno como a alas 2500 o 3000 revoluciones. Lo llevé al mecanico a que lo scanearan y solo salen los inyectores me recomendaron hacer cambio de aceite y filtro de transmision lo cual realicé pero nada, sigue igual. Sera que la transmi ya esta dañada? O tendrá solución
Falla en caja de transmisión automatica
Volkswagen Jetta 2005 Trenline 155000 kms
Lleve el jetta a que le arreglaran la caja de cambios (automatico) ya que de plano no funcionaba. El mecanico cambio todas las piesas le recibi el carro y empezó a patiar me comento q era normal ya que las piezas se estan ajustando posteriormente al ir circulando se prendio el check y ya no realizo ningun cambio se quedo en 2da reregrese lo escaneo y le salieron esto codigos SENSOR DE TEMPERATURA ACEITE TRANSMISIÓN CAJA CAMBIOS G93 ESTADO DTC. Y a no se si el mecanico si realizo bien su trabajo o de plano es otra cosa solicito su ayuda por favor ya me encuentro muy desesperado espero sus comentarios grax
1 caso
Bueno el sensor de temperatura va integrado en la corredera o cinta magnetica el mecanico tuvo que darse cuenta qu estaba mal simplemente al escanear el carro antes de entregartelo pide garantia te dejo el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
ComentarTransmision automatica
Volkswagen Jetta 2003 jetta a4 wolsburg 154000 kms
Esta tarde al llegar a un tope y despegar la primera velocidad me la revoluciono hasta las 4000rpm antes no soltaba el cambio, me lo hizo como unas 4 veces pero no tardo ni 10 min y despues se quito y ya no lo hizo. Cabe mencionar que el auto apenas se compro y no se si le han hecho su mantenimiento a la caja y al escanearlo anteriormente me salio el codigo p0704.
1 caso
Oye ing. Automotriz yo tengo un jetta motor 2.0 1997 mis cambios no entran unicamente la 2 ya sea manual o automatico quisiera me cotizaras una transmision, cabe mencionar que ya compre una y la puse y me hizo estro que te menciono, la anterior no avanzaba y como a las 4000 r. P. M. Empezaba a avanzar pero como en 3 o d y le quitaba el pie del acelerador y ya no avanzaba quisiera me ayudaras a saber cual debe ser la falla o si es necesario conseguir otra gracias por tu ayuda
ComentarCaja automatica cambia a 5,000 revoluciones
Volkswagen Jetta 2002 2.0 215000 kms
La caja comenzo a cambiar abruptamente a las 5,000 revoluciones y no marca codigos en el Scanner.
1 caso
Lo hace en frío y caliente ?
ComentarTransmision automática
Volkswagen Jetta 2003 Motor 2.0 20000 kms
Al entrar el cambio se hoye un golpeteo en la lle ve el carro escanear y me dicen que la transmisión ya se echo pero como e visto muchos comentarios de que hay muchos mecánicos abusones quisiera suvounto de vista
1 respuesta
Bueno me imaginó es de 2a 3 ? Si es así necesitas checar por mero el cuerpo de válvulas no lo uses mucho así podrías dañar en verdad la transmisión te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
ComentarTransmisión automatica
Volkswagen Jetta 2003 4puertas motor2.0 A4 240000 kms
Cuando dejo el carro estacionado en una subida al ponerle en D antes de acelerar el carro se me hace hacia atrás y eso me hace pensar que hay una falla en la caja de velocidades no soy una persona que corra el carro asi que siento que los cambios los hace bien cuando anda por la ciudad y no tiene ninguna espia encendida en el tablero
1 caso
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Si la subida donde estacionas el auto esta muy enclinada es normal que intente irse asiatras... no te preocupes esta vien
ComentarCaja automatica
Volkswagen Jetta 2002 1.8 Lt 99956 kms
Tengo un jetta 2002 1.8. Turbo en frio la caja trabaja bien pero despues de uno un tiempo prende el check de la temperatura y empieza a fallar la caja se brincan las velocidades y los testigos sdel tablares se prenden y se apagan el kilometraje se borra lo. Dejo enfria y vuelve a trabajar bien ya lo escanearon y segun eran dos lineas. Peto sigue asiendo lo mismo
1 respuesta
Vuelvelo a escanerar te dejo el numero de mi taller por cualquier cosa 5565817254
ComentarQuiero saber las fallas de una transmisión automatica
Volkswagen Jetta 1996 4 puertas motor 2.0 221905 kms
Ase 5meses compre un jeta a3 96 la falla que ha se es que 3y4 se revolucionaron un poco pero si entran los cambios y de repente se juntan 3y4 y las revoluciones se bajan y el carro se arrana mucho tengo que pisar más a fondo el acelerador para que se empareje y en las subidas batalla mucho quiero saber si es problema de un sensor o de la transmisión
1 respuesta
transmisiones 76 de México hace 9 años
Lo mas probable es que sea tu transmision tal vez este empezando a quemarse los discos de pasta que van dentro te dejo mi num de cel tengo un taller de transmisiones automaticas te lo podemos checar 5530360119 saludos.
ComentarFallo en la transmisión automática
Volkswagen Jetta 2004 comfortline 4 motor 2.0 160000 kms
Me acaba de presentar un fallo en la transmisión automática, solo lo hace cuando sube una pendiente larga y después de haber trabajado como una hora el motor, cuando necesita mas aceleración entra la baja para llegar a la cima y cuando llegas al plan no suelta la baja, el carro sigue acelerado en baja, después de recorrer un tramo pequeño hace los cambios normalmenmte
1 respuesta
Victor López de México hace un año
Yo tengo un Volvo S-60 2001 entran bien los cambios,normal desarrolla normal,pero con cualquier tope o bachecito que brinque poquito aunque sea velocidad baja se neutraliza solo. Que falla puede ser ésta?
ComentarProblema con la Transmisión Automatica
Volkswagen Jetta 2001 4 puertas motor 2.0 15000 kms
Hace poco compre el jetta 2001 2.0 y tiene problema al momento de entrar los cambios, al momento que le pongo D y al ir andando se escucha muy forzado el motor para entrar 1ra y cuando me entra en ocasiones da un jalon, en ocasiones entra bien al igual 2da y 3ra, le mande a dar servicio y sigue igual, ahora al dar reversa se revoluciona mucho y entra la reversa, tendrá alguna solución?
1 respuesta
ComentarMe falla la caja automatica no corre tengo que acelerar a 4000 revoluc
Volkswagen Jetta 2001 4 puertas full. motor 2.0 110000 kms
En el tablero aparece EPC desarrolla lento en baja en alta trabaja muy bien sus velocidades se le hizo cambio de aceite a la caja de velocidad es automatico- que me sugieren al respecto del carro-
1 respuesta
Cambia el sensor de epc te cuesta 350 pesos y que laven los inyectores con laboratorio eso es lavado uno por uno asi quedo el mío y funciona muy bien buen día
ComentarProblemas con la transmision automatica
Volkswagen Jetta 2001 1.8 turbo 133500 kms
La transmision del vehiculo comenzo a fallar asi que lo lleve con el mecanico a que lo arreglara, despues de todo lo que le hizo como cambio de caja de velocidades y de computadora de la transmision el carro tiene un golpeteo a la hora de frenar y no siempre es tan notorio, el mecanico dice que es por que la computadora que se puso no es de la misma serie, que es de otro jetta y que por eso produce ese golpeteo, quisiera saber si es verdad y si causa algunas otras consecuencias gracias!
1 caso
Patea la transmisión automática
Volkswagen Jetta 2016 2.5 litros automatico 94800 kms
Tengo un Jetta 2016 2.5 litros automático, el carro hace sus cambios sin problemas. El problema es cuando hay trafico en 2 velocidad freno y al acelerar nuevamente da un golpe la caja y al momento de ir frenando al bajar de 2 a 1 velocidad también da un golpe la caja. Alguien que sepa que puede ser, me comentan que es normal de las cajas Tiptronic
1 caso
Me pasa lo mismo con un Jetta 2013 pero solo al bajar velocidades cuando voy frenando
ComentarRuido en transmisión automática
Volkswagen Jetta 2002 Europa motor 2.0 0 kms
Hola amigos alguien me puedo orientar sobre la falla que presenta mi jetta a4 2002
Resulta que iba en carretera cuando un ruido en la transmisión se empezó a escuchar un ruido como que tronaba algo reseco de inmediato me hice hacia la orilla y no no le quise dar ya que no me dejaba hacia el ruido muy fuerte el motor arranca bien pero al momento de meter cambio ya sea a D o reversa y empieza a tronar
Resulta que iba en carretera cuando un ruido en la transmisión se empezó a escuchar un ruido como que tronaba algo reseco de inmediato me hice hacia la orilla y no no le quise dar ya que no me dejaba hacia el ruido muy fuerte el motor arranca bien pero al momento de meter cambio ya sea a D o reversa y empieza a tronar
3 casos
Al pisar el freno y poner drive se escucha como si un sensor hiciera ruido, aparece cada que presiono el freno
Luis Ortiz de México hace 9 meses
Saben el motivo?
A mi me esta pasando, no he ido a mecanico pero me han dicho que puede ser falta de aceite
A mi me esta pasando, no he ido a mecanico pero me han dicho que puede ser falta de aceite
ComentarCuantos litros de aceite tiene que llevar la transmisión automática
Volkswagen Jetta 2001 4puertas motor 2.0 234000 kms
Por que los cambios no entran bien como que se jala un poco
2 respuestas
checkengine de Argentina hace 4 años
Depende del tipo de transmisión que tengas si es dsg o triptronic, por lo general por reemplazo de fluido aproximadamente 4 litros, podes buscar en yotube hay tutoriales como reemplazar el fluido.
Gabriel-gb de México hace 4 años
Yo te recomendaria que si no tienes experiencia lo lleves a un centro de servicio ya que no nada mas se cambia el aceite tambien se debe de cambiar el filtro metalico que tiene por dentro a caja y ese es un trabajito no muy facil de hacer, ya que al taparce el filtro no dejara circular el aceite como se debe, si el mal persiste te recomendaria que le realizaras la prueba de presion de aceite a tu caja ya que si algun solenoide o la misma bomba de aceite esta mal la falta de presion no hara que funcionen bien el cuerpo valvular y los solenoides, mucha suerte amigo
ComentarCaja automatica dañadala c
Volkswagen Jetta 2001 4 puertas 2.0 2300000 kms
La caja automatica se queda pegada en tercera que hago?
2 respuestas
Si se queda en tercera se esta protegiendo, prueba haciendo los cambios manuales de 1 hasta D y para ver si los hace descartar un sensor de velocidad, escanea el módulo de transmisión y ve que coódigos te arroja.
Antes de llevarlo con algún mecánico y te espanten con la reparación
Antes de llevarlo con algún mecánico y te espanten con la reparación
Hola ivear consulta,tengo un Fox imotion y la caja pega una patada al poner reversa que podra ser
ComentarNo entran los cambios solamente el primero ,es transmisión automatica
Volkswagen Jetta 2002 Motor 2.0 ,4 cilindros 200053 kms
Sensor de temperaturaBateríaFusiblesElectroventiladorTransmisión o caja automáticaNo entran los cambios
Se me calento y lo siento muy pesado no entran los cambios en la transmisión solo entra la primera,le cambié 2 mangueras donde va el sensor de temperatura lo purgaron, el electrico le encontró un fusible danado de los abanicos este caen la cajita de arriba de la batería se los cambiaron funcionaron los abanicos pero continúa la falla no entran los cambios,alguna recomendación gracias
2 respuestas
Revisa que no este tapado el disipador de calor que va a en la parte superior de la transmisión, también escanea para ver que códigos te arroja y una vez que soluciones el calentamiento borra estos para que lo puedas probar.
Luis saucedo de México hace un año
Buenos días, tengo un Jetta 2003 vr6 std , no entran las velocidades cuando el carro está encendido, solo cuando está apagado, que será?
ComentarCambio de aceite transmision automatica
Volkswagen Jetta 2003 Motor 2.0 trentdline 250000 kms
Necesito cambiarle el aceite de la transmisión automatica a mi jetta 2003 a4 y no se cual ponerle
2 casos
Hola, yo tenia un jetta a4 2000 automático y le ponía "Mercon V" como sustituto del original, funcionaba muy bien. Saludos
Mejor llevalo a un centro de servicio por que no nada mas es el aceite tambien hay que cambiar el filtro de la caja y que leden mantenimiento de limpieza a los sensores y asi sea un servicio completo. Ya que algunas cajas tiene su forma de cambiarle el aceite, comunmente el aceite recomendado es un atf y segun los kilometrajes que el auto traiga sera el tipo de aceite a utilizar
ComentarLa caja automática ya me dio muchos problema cuando no patea no avanza
Volkswagen Jetta 2008 16000 kms
Ya no me interesa caja automática
2 respuestas
Hola buen dia tengo un Jetta 88 de 5 vel. Hace 2 meses se trabo la 4ta vel, ya desarme p/bajarla pero esta bien Atorada ojala alguien me pueda orientar gracias saludos
Tiempo atras sucedio q se le botaròn 2resortes al Disco dl Embrague hice la misma maniobra p/desmontarla y rapido la baje x eso me sorprendo por que esta vez no he podido, dsd luego es otro detalle. Ayudenme por favorcito compitas. Gracias
ComentarFalla en la transmision automatica
Volkswagen Jetta 2010 JETTA TRENDLINE 125000 kms
Con el carro andando normal, me detuve en un semaforo, despues de eso no entro la caja de transmision, lo apague, y volvio a funcionar, asi hasta donde lo detuve.
Ahora el carro enciende, pero no entra la transmision, es decir, lo pongo en drive y no avanza, lo puse en reversa y nada.
Me fije y esta tirando liquido la caja de la transmision.
Alguien el cdmx que me recomiende un mecanico
Ahora el carro enciende, pero no entra la transmision, es decir, lo pongo en drive y no avanza, lo puse en reversa y nada.
Me fije y esta tirando liquido la caja de la transmision.
Alguien el cdmx que me recomiende un mecanico
1 caso
Te proporciono el telefono del profesor hugo ramos un experto en la materia, tiene su taller por el rumbo de la delegacion xochimilco 5513532478, es de lo mas honrado que puede haber en el medio
Bueno en este caso necesita ubicarse de donde es la fuga de aceite para corregirla y ver que si solo con ponerle aceite se el carro vuelva a la normalidad o halla algun dano por la perdida de aceite te deho el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565812809 5565817254 servisio a domicilio
ComentarTransmisión automatica modelo 01 jetta
Volkswagen Jetta 2001 120000 kms
Me hicieron reparación de transmisión y no quedo bien de los cambios me salieron que es la computadora la cambie siguió igual,después que el sensor de velocidad se cambio le puse los dos, la cintilla (circuito impreso) la caja de válvulas se reparo el carro sigue en las mismas entra 1era después da el cambio muy largo y entra el otro a de ser 3ra en el scanner no sale falla.
2 respuestas
Bueno no quedo por que la caja tiene parte electrica, parte hidraulica y parte mecanica, hasta un simple relevador fallando te puede hacer que no funcionen tus solenoides y no todos saben checar la parte electrica, desde sensores de presion, swiches y la parte de presion generada por las valvulas que son activadas por los solenoides, es mucho y decirte que fallo es complicado si no se baja desarma y revisa, decir que realizaron mal es complicado lo que si te puedo decir que lo debes de llevar a un taller de prestigio y no con cualquiera que te hable bonito, caro pero reparacion segura y bien, saludos
Checa con otro cuerpo de valvulas existe la posibilidad de que sea esxa la falla pensado que le transmision este bien reparada te dejo el numero deltaller por cualquier duda o servisio 5565817254
ComentarProblema con la transmisión automática de un Jetta A4
Volkswagen Jetta 1999 152325 kms
Tengo jetta A4 mod 99 se queda en 3era ya le metí escaner arroja código de sensor de velocidad ya le cambie uno el de cable nuevo y el otro usado y le borraron los códigos y sigue el mismo problema alguien que me pueda ayudar se le agradecería
2 casos
ComentarProblema en caja automáticamente
Volkswagen Jetta 2006 6660300 kms
Venía de toluca a san te y me venía haciendo bien los cambios y de momento en una subida ya no avanzó decide a pagarlo por un momento y lo prendí y metí d y avanso muy poco y volví hacer lo mismo y igual. Ahora lo enciendes y aceleras y no se mueve para nada
5 casos
Esa trasnmision parece que se llamaba por los sintomas que describes, te dejo el numero del taller por cualquier duda o cotisacion 5565817254
Si nunca le has echo cambio de aceite y de filtro es muy probable que sea oir eso. Lleva lo a que se lo cambien y veras la mejoria. Espero te sirva el dato
ComentarModo de emergencia en mi caja automática
Volkswagen Jetta 2000 Jetta 2.0 automático 160000 kms
Bueno pasa que mi diferencial se amarro y quebró mi casco pero mi transmisión no tubo algún daño entonces. Compre otro casco y se le puso todo lo de mi transmisión a ese casco y armé una ya con el diferencial funcionando el mecánico me comentó que está todo en perfectas condiciones pero al poner la caja y checarla sólo avanza en en 3 cambio y la reversa no funciona me dicen que la tengo que reprogramar pero tabn me dicen que la reversa de todos modos tiene que funcionar me podrían orientar se los agradecería
7 casos
Si trono el diferencial, la caja si se daño o quedo mal armada al ensamblar el casco, esas transminiones no se reprograman
Inmortal72 de México hace 5 años
Le cambie la transmision automatica a mi jetta mod. 2000 y no entraban los cambios, la lleve con un especialista y s me la reprogramo y si quedo bien...eso le hacia falta.
ComentarDiferecial de una transmisión automatica de jeta 1991
Volkswagen Jetta 1991 jeta A2 200000 kms
Tengo el problema, de que mi jeta modelo 1991, le suena el direferencial, pues es automatico y resulmba, es necesario cambiar toda la caja?
2 respuestas
No el diferencial viene junto con la transmisión pero no necesitan desarmarla caja se bajan juntos pero el diferencial es aparte
Te dejó el número del taller por cualquier duda servicio o refacción 5565817254
ComentarCaja automatica
Volkswagen Jetta 2007 Trendline 97000 kms
Hola buenos dia desde ayer se enciende el testigo en el tablero del check engine y no siento que haga los cambios de velocidad y cuando voy como a 100 se revoluciona entre 5 y 6, cuando esta parado y hago los cambios como que patea la caja al ponerlo en D, mi carro es un jetta 2007
1 caso
Debes escanearlo para sacar códigos de falla y de ahí partir.
Si necesitas escanearlo pero evita correrlo a mas de 70 puedes dañar el motor por que se esta forzanso tr dejo el numero de mi taller por cualquier duda 5565817254
ComentarTransmisión automática no arranca a la primera
Volkswagen Jetta 2002 1.8t 13940 kms
Tengo un severo problema con jetta 2002 1.8t. Aut. La transmisión ya no la checaron pieza X pieza y dicen k esta bien. La falla es k no quiere arrancar tienes que acelerar mucho para k pueda meter primera y arrancar los demás los mete bien el problema es arrancar
2 respuestas
El problema es de la transmision no existe ota causa que revisen bien el embrague de avance te dejo el numero de mi taller por cuaquier duda o asesoria 5565817254
Jonathan guzman de México hace 4 años
Tengo un jetta 2003 y si arranca en D y lo quiero arrancar en 1 no arranca que pudiera ser?
ComentarTransmisión automatica con fallas
Volkswagen Jetta 2001 motor 2.0 4 puertas 200000 kms
Tengo un dia que el tener la palanca en la D ya no se mueve y al avanzar nada ya teniendolo un poco acelerado se jala y avanza pueden ayudarme
2 respuestas
Android84r de México hace 9 años
Ya revisaron los niveles del aceite de la transmisión??? checa niveles y que no tenga fugas de aceite de transmisión...
Si tu carro no avanza en d es provable que le falte aceite chercalo si este esta bien seguro tendras un problema interno pero primero checa el nivel de aceite
ComentarProblema con la transmisión automatica
Volkswagen Jetta 2000 conforline 127000 kms
El problema que m presenta es en los cambios, parado el carro y le pongo directa avanza normal, le pones reversa igual (es decir camina sin acelerar)
Al ir ya en las calles o carretera de primera a segunda dilata en hacer el cambio y asi sucesivamente, pero de segunda a tercera pega un brinco, primero se medio frena y luego se avienta como cuando aceleras mucho para rebazar algun vehiculo
Se revoluciona mucho para realizar el cambio
Ya le cambio filtro se le hizo cambio de aceite,
Haber que me puede ud apoyar con su opinion, de antemano se lo agradezco
Al ir ya en las calles o carretera de primera a segunda dilata en hacer el cambio y asi sucesivamente, pero de segunda a tercera pega un brinco, primero se medio frena y luego se avienta como cuando aceleras mucho para rebazar algun vehiculo
Se revoluciona mucho para realizar el cambio
Ya le cambio filtro se le hizo cambio de aceite,
Haber que me puede ud apoyar con su opinion, de antemano se lo agradezco
2 respuestas
Probablemente se este patinando pero eso de que se amarra de segunda a tercera lo he solucionada con otro cuerpo de valvulas
Y que se puede hacer en este caso tengo lo mismo por fa una solucion afinar la caja es bueno??
ComentarCaja de velocidades automatica
Volkswagen Jetta 2005 EUROPA 133000 kms
Como reviso el nivel de aceite mi jetta es automatico y nescecito revisar el nivel como encuentro la varilla o que devo hacer?
2 respuestas
potosinox 2014 de México hace 10 años
Si no encuentras la balloneta es por que este carro trae la caja sellada se requiere equipo especial tanto para checar nivel como para rellenarlo vas a tener que llevarlo a un taller de transmisiones para que te lo chequen pero ten cuidado si lo van a rellenar el aceite es sintetico especial si te le echan otro aceite te echas la transmision...
Hola amigo si es jetha automatico y no trae bayonetha arrancalo ponlo en neutral en un lugar q este completamente plano y asta abajo trae un tapon donde se le saca el aceite aii lo aflojas y ce lo quitas fijate q este en neutral debe salir aceite de ese tapon si no le sale le ace falta asii echale asta q salgas saludos
ComentarCaja o transmisión automática
Volkswagen Jetta 2001 4"puertas motor. 2.0 230000 kms
Cuando lo pongo en D y aceleró se escucha como si raspara algo en la caja
2 casos
Transmision automatica no entran los cambios
Volkswagen Jetta 1992 4puertas carburador 1.8 18000 kms
El problema del jetta es que avanza y corre a buena velocidad pero no se siente que entre ningun cambio ni nada solo le aceleras y avanza le casmbien el aceite y el cedazo y siguen sin entrar los cambios que podra ser? saldra mas barato conseguir una transmision nueva?
Transmisión Automatica TRIC TRONIC
Volkswagen Jetta 2008 A4 104000 kms
El vehículo le cambie la transmisión nueva por garantía, resulta que la transmisión anterior y la nueva, cuando voy a velocidades bajas entre 20 a 40 km x hora, en lo plano o en bajadas en vehículo el solo compresiona y se siente que entra el cambio inferior, a modo que el vehículo jalonea bruscamente, acelero un poco y logra a ponerse normal. En otras palabras antes de cambiar la transmisión y ahora que se la cambiaron el vehículo se encuentra con la misma falla, es como si en un carro de transmisión mecánica utilizara la caja de cambio para reducir las velocidades. Ocurre cuando no llevo colocado el pie en el acelerador.
Caja automatica
Volkswagen Jetta 2005 a-4 1100000 kms
Mi jetta 2005 la caja le pongo en la letra de dray avanza en 3 y de ahi no pasa la manejo de 3 a2 ya 1 hace los cambios manualmente lo escanearon y me marca que es el septimo celenoide cambie caja nueva y hace lo mismo que puede ser y al igual de soltar el acelerador zumba que me aconcejan o que tengo que hacer
3 respuestas
Checa lo del codigo pues esa es la principal causa de tu problema si el sensor esta bien solo tendrias que checar cableado y si este igual esta bien solo quedaria la computadora
Ve descartando lo siguientes una por una haciendo pruebas hasta que se solucione tu problema
-cambia arnes electronico de cuerpo de valvulas y prueba
-cambia cuerpo de valvulas y realiza pruebas
-cambia sensor de velocidad y prueba
-checa si al destapar el carter de la transmision tienes rebabas, si es asi quiere decir que necesitas bajar la transmision y reparala(al costoso pero ya es a tal grado que las soluciones anteriores no te den resultado)
-cambia arnes electronico de cuerpo de valvulas y prueba
-cambia cuerpo de valvulas y realiza pruebas
-cambia sensor de velocidad y prueba
-checa si al destapar el carter de la transmision tienes rebabas, si es asi quiere decir que necesitas bajar la transmision y reparala(al costoso pero ya es a tal grado que las soluciones anteriores no te den resultado)
Tengo un jetta del 2005 2.0 litros automatico que la cableria que sale de la computadora de la transmisión estan pelados y se pegaron unos con otros y se a quedado en un cambio(en segunda)necesito la cableria completa de transmisión si alguien la tiene en venta favor de comunicarse. (Gracias)
ComentarTransmisión automática
Volkswagen Jetta 2000 2.0l Aut Gasolina 133200 kms
El problema es que se me está calentando la transmisión y no avienta nigún cambio,ya le cambié el radiador de enfriamiento le hice su afinación y cambio de cedazo, pero persiste el problema incluso cuando prendo el clima marcha todo muy bien me podrían dar alguna opinión al respecto por favor.
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Hacer diagnóstico con escáner VagCom
ComentarCaja automatica
Volkswagen Jetta 1999 4 puertas jetta a1 0 kms
El caro solo para adelante camina y asta cuado esta la palanca en la D SIGUE ASIA ADELANTE
1 respuesta
Buena tarde Victor
Tu comentario es algo confuso
La D significa directa y es cuando el auto debe ir hacia adelante aunque no aceleres comienza a moverse al frente
Puedes especificar un poco mas tu problema
Si lo pones en la R que hace?
Es cuando debe ir para atras
Saludos
Tu comentario es algo confuso
La D significa directa y es cuando el auto debe ir hacia adelante aunque no aceleres comienza a moverse al frente
Puedes especificar un poco mas tu problema
Si lo pones en la R que hace?
Es cuando debe ir para atras
Saludos
ComentarCaja automática
Volkswagen Jetta 2006 2.0 125000 kms
Mi caja no patea solo no cambia a segunda se quedo en primera y manual no hace los cambios
1 respuesta
luis espinosa de México hace 8 meses
Llevalo a escanear de la transmision y motor para ver que codigos arroja y los pones aqui.
ComentarQue tipo de aceite lleva la transmisión automática
Volkswagen Jetta 2002 4puertas 2.0 15600 kms
Cambio de aceite de la transmisión de
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ComentarArreglaron transmisión automática, pero no funciona el velocímetro
Volkswagen Jetta 2013 4 puertas 2.0 tiptronic 25000 kms
Tengo un jetta 2013 tiptronic arreglaron la transmisión automatica, pero dejo de funcionar el velocímetro, ya cambiaron el sensor de velocidad y sigue sin funcionar, también checaron selenoides,las lineas y fusibles y aún sigue sin funcionar
2 casos
ComentarTransmisión automática
Volkswagen Jetta 2011 Jetta mk6 automático motor 2.5 18000 kms
Buenas tardes tengo un Jetta 2011 automático lo q pasa paso agua ala transmisión se dañó el enfriador de aceite mi pregunta q se puede hacer no se movió para nada el coche me di cuenta a tiempo q se puede hacer para q no se dañe la
Transmisión lo tengo con el mecánico es posible q cambiar el aceite dos o tres veces y el filtro y ante mano cambiar el enfriador no se abra dañado la transmisión
Transmisión lo tengo con el mecánico es posible q cambiar el aceite dos o tres veces y el filtro y ante mano cambiar el enfriador no se abra dañado la transmisión
1 respuesta
Si no lo has movido puede que ya halla empezado a oxidarse por dentro, tendrías que vaciar el aceite de dos a tres veces con aceite del mas corriente y luego meterle aceite del mercon V o si esta en tus posibilidades el PENTOSIN, hacer pruebas para ver si jala correctamente. Sólo has cuentas de cuanto te gastas en esto y mejor contemplar bajarla y destaparla
ComentarCaja automatica jetta a4
Volkswagen Jetta 1999 2.0 150000 kms
Buenos dias
Tengo un jetta automatico 1999
Para saber si alguien le a pasado meto reversa y camina para adelante meto neutral y camina para adelante pero cuando apago el carro si entra la neutral
Tengo un jetta automatico 1999
Para saber si alguien le a pasado meto reversa y camina para adelante meto neutral y camina para adelante pero cuando apago el carro si entra la neutral
1 respuesta
Gabriel Soporte Mecanico de México hace un año
Parece que le esta entrando mal la indicacion a la caja y eso viene del TR la pieza que une la comunicacion de la caja y la palanca, un escaneo te dira si es eso o de lo contrario bajar la caja para checar cuerpo valvular y solenoides, suerte amigo
ComentarFalla transmisión automática
Volkswagen Jetta 2010 2.0l Aut Gasolina Europa 150000 kms
Amigos una pregunta que me recomiendan tengo en Jetta clasico 2010 automático pero ya está fallando la caja muchos me recomiendan mejor hacerlo standard pero no sé que sea mejor arreglar la caja automática o hacerle la conversión a standard?
1 caso
Arreglala eso sí alguien que realmente sepa que conozca el carro eso te va durar mucho tiempo y no pierdes el confort de una caja automática
ComentarLa caja automática golpea cuando baja el cambio
Volkswagen Jetta 2007 4 puertas 2.0 105000 kms
Se siente un golpe en la caja automática cuando va a cambiar de 4ta a 3ra
1 caso
A mí me pasa igual tengo un Jetta tsi 2.0 con caja dsg
A veces no entra la reversa y Drive hace ruido. Supuestamente era el aceite de la caja ya lo cambie. Y ahora supuestamente es una falla en un sensor q comparte con el árbol de levas. Pq prende amenudo la luz de epc. Es muy complicado no tener mecánicos idóneos en estos modelos.
A veces no entra la reversa y Drive hace ruido. Supuestamente era el aceite de la caja ya lo cambie. Y ahora supuestamente es una falla en un sensor q comparte con el árbol de levas. Pq prende amenudo la luz de epc. Es muy complicado no tener mecánicos idóneos en estos modelos.
ComentarCambio de aceite de transmisión automatica
Volkswagen Jetta 2001 2.0l Aut Gasolina 250000 kms
Hola buenas tardes, tengo una duda.
Regularmente mi transmision funciona adecuadamente en la ciudad, algunas veces si alarga los cambios de velocidad pero nada grave (creo yo), el fin sali a carretera y despues de aproximadamente una hora y media de camino ya no realilzaba los cambios de velocidad, aparentemente se quedaba en segunda por mas que aceleraba, llegue hasta a subir las revoluciones hasta 4500 revoluciones y nada. Me orille y al poner parking y despues regresar al drive ya no se movio, apague mi vehiculo por unos 15 minutos aproximadamente y cuando lo encendi volvio a reaccionar y… Leer completa
8 casos
Oveth loya de México hace 2 años
Solucionaste tu problema amigo como le hiciste bro
ComentarAceite para transmisión automática
Volkswagen Jetta 2011 1.8l Aut Gasolina 4 GLI 60000 kms
Que tipo de aceite lleva la transmisión de gli 1.8 automatico
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ComentarFallo en el enfriador del aceite de la transmisión automatica.
Volkswagen Jetta 2005 2.0l Aut Gasolina 180000 kms
Se rompieron los sellos del enfriador aceite de la transmisión automática, y fuga aceite; es posible que el agua del radiador vaya a la transmisión?
3 casos
Si se pasa , a. Mi Jetta le pasó tocó bajar toda la transmisión, el aceites volvió como una mantequilla. Grave daño
ComentarFalla en transmisión automatica
Volkswagen Jetta 2000 Jetta A4 automatico 150000 kms
El problema que presenta el jetta A4, recién lo enciendo la transmisión automática tarda en aplicar en Drive, lo empiezo a caminar, freno y la transmisión como que se patina, pero sigue caminando, despues de un rato rodando la caja deja de hacer los cambios, lo apago y lo vuelvo a encender y hace los cambios normal, me pueden explicar la razón de la falla. Saludos.
1 caso
Buenas noches recién me repararon la transmisión 09g tiptronic, cuando pongo drive rueda normal pero unos minutos después se patina lo apago espero unos minutos y vuelve a rodar normal pero vuelve hacer lo mismo alguien me puede orientar
ComentarTransmisión automática
Volkswagen Jetta 2007 2.0l Aut Gasolina 4 puertas 135800 kms
Cuando meta la segunda la mete al trancazo que será
1 respuesta
ComentarQue aceite se utiliza pata la transmisión ( caja automática) y cuanto a
Volkswagen Jetta 2015 2.0 EUROPA AUTOMATICO 85000 kms
Que filtro se utiliza y si se debe cambiar también con el aceite
1 respuesta
Muchos te recomiendan el pentosin si tienes los recursos, puedes poner un ATF de calidad y estas cajas son selladas no se les cambia a cada rato. Te dicen que una afinacion pero te arriesgas que no pongan aceite de calidad o no sellem bien teniendo fugas.
ComentarNo quiso agarrar ninguna velocidad la caja automatica
Volkswagen Jetta 1991 4 puertas carburador doble garganta 250000 kms
Que ta lo que pasa es que la tranasmicion ya no quiso agarrar ninguna velocidad la caja es automatica andaba bien solo lo estacione y al dia quise moverlo pero ya no quiso agarrar ninguna velocidad
1 caso
Arregle la transmision automatica porque tiraba aceite pero ya al ponerla de nuevo no agarra ninguna velocidad
ComentarSensor transmisión automática
Volkswagen Jetta 2002 4 puertas 0 kms
Hola tengo un problema el sensor de velocidad de mi golf a4 automática el pequeňo engrane que lleva el sensor se quedó dentro de la caja quiero saber si afecta que se quede adentro si se tiene que abrir para retirar gracias
1
1 respuesta
Ivette Chacon de México hace 4 años
Hola yo tengo un jetta 2003 automático y hace dos días hace un ruido como de un silbido en cuanto lo enciendo, después de unos 30 o 50 seg... Deja de hacerlo que puede ser?
ComentarTransmisión automática jetta A4
Volkswagen Jetta 2000 4 puertas automático motor 2.0 gl 210000 kms
Tengo en jetta 2.0 automatico mod. 2000, después de 1 hora de marcha deja de andar, tengo que pararme y esperar un lapso como de 15 minutos para poder andar otra vez. No se si se calienta la caja o que es lo que le pasa. Podrían ayudarme.
1 caso
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Podria decir que tiene algo que ver el relevador que lleva esa caja, pero seria mejor que la escanearas por completo, en ocasiones queda cambiando cuerpo de valvulas y solenoides pero mi recomendacion siempre sera bajar la caja y darle una revision por completo para checar todo y la caja quede bien de otra forma cambian piezas y al rato queda exactamente igual de la falla, suerte amigo consultas 5541024619
ComentarCaja de dirección automática
Volkswagen Jetta 2006 4 puertas a4 2.0 140000 kms
Esta atorado el engrane y los discos quemados cuanto me sale mandarla a reparar o qué me recomiendan
1 respuesta
Busca una usada de un carro chocado de modelo reciente solo pregunta a tu mecanico si es compatible con tu auto
ComentarComo puedo echarle aceite a mi caja automática de otra forma
Volkswagen Jetta 2008 Trendline motor 2.0 LTS115 cv 1105809 kms
El problema es que no puedo conseguir el tapon donde vivo que se le quita a la caja para echar el aceite y quería ver si hay otra manera de poder echarle aceite a la caja es de 6 velocidades
1 respuesta
El tapon donde se le pone aceite a la caja es roscado asi que sin problemas puedes poner el mismo
Comentar. Caja automática
Volkswagen Jetta 2009 optra 154000 kms
Se venían patinando los cambios y forzando el motor triste de llegar a mi casa y de pronto se encendió la luz del aceite y perdió la potencia se que la caja ya valió pero porque se encendió la luz del aceite alguien que me oriente saludos y gracias.
1 respuesta
Pero que luz del aceite, si te falla la transmisión no se prende el testigo del aceite del motor, que es diferente si se prende el testigo del aceite preocúpate por que este testigo es del motot.
ComentarTransmisión automatica
Volkswagen Jetta 2011 SEL 18000 kms
Qué aceite para transmisión automática debo de comprar para mi Jetta SEL mk6 2.5 modelo 2011,, es americano, les agradecería mucho su ayuda.
1 caso
La transmisión que trae tu auto es una AW denominada internamente como 09G, es una transmisión que tiene fama de delicada en cuanto a fluido de transmisión se refiere, utiliza un JWS 3309. Te recomiendo la posibilidad de hacerlo directamente en agencia, tiene las mismas especificaciones que un Jetta mexicano. De no ser así vigila bien el fluido, que sea exclusivamente JWS 3309 y no otros Multi-vehículos. Es probable que después del cambio requiera una reprogramación, por eso te menciono que es mejor en servicio oficial VW.
ComentarCaja de cambios automatica
Volkswagen Jetta 1999 A4 250000 kms
Todo estaba bien en el carro solo que lo mande a reparar una fuga de aceite de la transmisión, ahora el carro no me baja las velocidades si el esta parado y esta en D el carro arranca en 4, si esta en tercera arranca en tercera y traigo el foco del aceite prendido y los niveles están bien, al alguien le a pasado lo mismo?
1 respuesta
En este caso te dejaron algo sin conectarlo dañaron cableado escanea y borra códigos por cualquier duda te dejo el número del taller 5565812809 wats5537613135
ComentarCaja automatica la tercera se. Patina
Volkswagen Jetta 2003 4 puertas 158000 kms
Tengo un jetta A4 modelo 2003 le repararon la transmisión ase como 5. Meses y le quedo que a veces la tercera entraba medio. Patinada y ahora en dia ya lo iso mas seguido que sera otra ves la trasmiicon se dañoo
1 respuesta
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones cheka nivel de aceite y escanealo
ComentarSonido en caja automatica
Volkswagen Jetta 2003 4 puertas motor 2.0 15386 kms
Cuando esiendo el carro lo pongo en rebersa suena la caja y en neutral solo lo hace cuando esta frio porque cuando se calienta a su temperatura normal ya no lo hace
1 respuesta
Puede ser que le falte aceite, entran las velocidades sin problema?, se tardan en entrar?
ComentarCaja de transición automática
Volkswagen Jetta 2003 4 puertas motor 1.8 turbo 263566 kms
Hola buenas días alguien me puede aorientar de mi carro tengo un problemas ase unos meses se descompuso. De un inyector se reparó el inyector pero la transmisión empezó a ser sus fallas en modo automático entran bien y a tiempo las velocidades pero en modo estándar en primero entra pero cuando entra a segunda me. Vota la velocidad y siento q el carro se iso pesado un poco espero q alguien me horiente de mi problema de mi carro se los agradecería
1 respuesta
Hay que verificar que no tenga check prendido, después si desarmaron posiblemente hayan dejado una fuga en el sistema del turbo sin descartar que no hayan dejado bien el inyector
ComentarCaja automatica
Volkswagen Jetta 2012 4 puertas bicentenario 2.5 85000 kms
Mi jetta 2012 perdio potencia al acelerar patinaba...y de repente ni para tras ni para delante eso quiere decir que mi caja ya no sirve
1 respuesta
ComentarNo puedo quitar el tapón de relleno la transmisión automática
Volkswagen Jetta 1999 a3 2.0 automático 180000 kms
Hola que tal a todos, podría alguien ayudarme en decirme como puedo quitar el tapón de relleno de la transmisión automatica es que no tiene con que hacer palanca para sacarlo se encuentra atorado como en una botella de vino como corcho ya le intente de varias formas y no puedo esta muy duro y fui a varias refaccionaria y no lo tienen sabrán dónde lo puedo conseguir me encuentro en la ciudad de Mexico delegación cuauhtemoc espero alguna respuesta la verdad me urge para llenar mi transmision automatica gracias
1
15 casos
Compra el tapon y el cuello pero que sea en la agencia
A Veces se pone tan duro el tapon que se queda pegado y terminas quebrando el cuello
Suerte!!
A Veces se pone tan duro el tapon que se queda pegado y terminas quebrando el cuello
Suerte!!
ComentarCaja Automática
Volkswagen Jetta 2013 2.5 Automático 30000 kms
Cuando se debe afinar la caja automática?
1 respuesta
La caja debe de recivir servicio entre los 30,000 y 40,000 kms, aceite y filtro, ahora para mayor seguridad siempre compra el aceite que venden en la agencia ya que es el recomendado para tu tupo de caja, por el kilometraje que traes esperate unos 5,000 kms mas para que le puedas hacer el servicio, saludos
ComentarCaja automatica jetta 2011
Volkswagen Jetta 2011 200000 kms
Alguien me podra asesorar o ayudar resulta que tengo un jetta 2011, caja automatica tiptronic me fallo devido a que hacia los cambios pero tercera golpeaba y se encendia PRNDS lo lleve s un mecanico y le bajo la caja cambiando y reparando todo la monto y ahora cuando llego a 5 se revoluciona y no pasa a 6. Osea no desarrolla a mas de 100km y asi esta, y si acelero patea la caja
1 respuesta
Es caja DSG? esa caja suele tener problemas dificiles a partir de cien mil millas (160000 kms). Tal vez necesita remplazo :(
ComentarFalla en el modulo de transmision automatica
Volkswagen Jetta 1995 2.0 100000 kms
Mande a reparar mi carro de la transmisión automática y quedo bien pero ala hora de ponerlo en marcha no jalaba bien lo ponia en D y no la detectaba lo bajaba a 1 y si respondían las velocidades me comenta mi mecánico que es la computadora de la caja pero la he estado buscando y no la encuentro me mandaron una de guadalajara pero no se si sea compatible me pueden ayudar por favor
La primer foto es la que traía y la segunda es la que me mandaron.
La primer foto es la que traía y la segunda es la que me mandaron.
1
2
1 caso
Amigo en algun momento intentaron reprogramar la computadora, por el modelo pienso que se pudo haber hecho, pero no me consta no tengo el auto para probarlo o con un escaner se pudo haber revisado
ComentarFalló en caja de transmisión automática
Volkswagen Jetta 2004 140000 kms
Tengo un jetta, que cuando lo pongo ven D le aceleró y avanza muy poco esto lo hace sólo en primera y segunda,en la posición D y lo mismo me hace en la de mas velocidades,alguien podría ayudarme
1 respuesta
Checa el nivel de aceite y si es sellada trata de realizarle el servicio de cambio de aceite y filtro, por que para poder darte un diagnotico y tu lo trates de reparar es un poco complicado, ya que existe una valvula manual que se activa con tu palanca y ya estando mal te ocasiona ciertos desajustes en el andar de tu auto, bueno hasta cuando el convertidor falla te hace esos desastres, realizale el servicio, ahora que tambien llevan el sensor de velocidad y cuando falla tambien te ocasiona estas broncas, limpiarlo es una actividad que tu puedes hacer algo mas ya no por que puedes dañar la caja en lugar de repararla, saludos amigo
ComentarProblema en la transmision automatica
Volkswagen Jetta 2008 4 puertas 110000 kms
Buen dia me pueden apoyar, mi jetta tiene una falla la cual se forza al avanzar y tarda en hacer los cambios despues de las 4mil revoluciones y estando en parking hago un cambio de reversa o Drive y se le pega un tiron como si fueran los soportes de la transmision...
1 respuesta
Por lo que tendrias que comensar es haciendole un servicio a tu caja cambio de aceite y filtro, haber que tal queda, en caso de persistir hay si habra que hacer un analisis un poco mas afondo ya que puede que alguna de tus valvulas este en fallo, pero algunas son electromagneticas y un escaner podria detectar cual esta fallando y la otra que se tiene que revisar es el convertidor de tu caja, ya que cuando este enpieza a fallar patinan las velocidades, no entran, se tironea y hasta se llega a apagar tu auto, conforme vaya pasando el tiempo se sentira mas el fallo y tu caja enpesara a patear un poco mas fuerte y mas seguido, saludos amigo
ComentarSe amarro la caja automatica
Volkswagen Jetta 2002 a4 205000 kms
Se le hizo un cambio de sensor de caja ya que no hacia los cambios después la bajaron para checar el por que seguía igual y le cambiaron el cuerpo de válvulas y en drive tardaba demasiado en cambiar esto lo deje pasar ya que por la desesperacion y falta de efectivo no le hice mucho caso hasta que caminando el carro a una velocidad aprox de 30km/h se amarro la traccion como si un grna enfrenon detubiece el carro me podrian decir que paso ya que no se mueve ni para atras ni adelante aun que lo ponga en neutral
6 casos
Pues esa caja se dañó necesitas desarmarla para saber hasta donde llegó el daño te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
ComentarFalla de la transmisión automatica
Volkswagen Jetta 2000 A4 2.0 222234 kms
De la noche ala mañana dejaron de entrar los cambios, le cambie el sensor de velocidad y se compuso por tres días, sin ninguna razón aparente dejaron de entrar así na damas, asi o e utilizado ya q mi recorrido no es muy largo, al encenderlo por la mañana funcionaba normalmente y al realizar un alto en semáforo en rojo, la palanca la colocaba en neutral, y al reiniciar mi marcha todo aparente mente normal, pero al ir avanzando, note que no volvieron a entrar los cambios, alguien que me pueda ayudar o conozca a un mecánico honrado que no se quiera pasar de listo, por que lo e llevado y na damas por bajar la transmisión me quieren cobrar de entre $2000 y $2500, solo por bajarla, yo digo q no es necesario ni bajarla, pero es lo primero q me dicen que hay que bajarla para revisarla
1 respuesta
En efecto tienes que cambiar este sensor de velocidad pero tiene que ser original, tu mecánico tiene que contar con el scanner para que después de cambiar este sensor borre los códigos de error. Pero sin duda se tiene que escanear de esta manera tu auto debe funcionar sin problema pero si tu problema persiste busca a otro mecánico ya que estas cajas tienen 2 sensores mas que el trio de sensores es el que genera los movimientos.
ComentarTransmisión automatica
Volkswagen Jetta 2002 125000 kms
Hola tengo un problema con la transmisión del jetta 2002 ,cuando le pongo la D tarda para arrancar tengo que acelerar para que arranque bien
1 caso
ComentarTransmisión automatica
Volkswagen Jetta 2005 115000 kms
Tengo un jetta 2005 y se jalonea para entrar a segunda velocidad después de que entra todas las demás velocidades entran sin problema. Me recomendaron hacerle el servicio a la transmisión pero que no me aseguraban que con eso quedara bien a alguien le ha pasado? Que solución tuvieron recién lo compre. Ayuda
1 caso
Desgraciadamente amigo es verdad, ya que dejas muchos años sin hacerle servicio a tu caja y el aceite se va ensuciando y se pone chocolatoso y hacen que tus velocidades entren bruscas y tambien una pequeña limpieza al sensor de velocidad que va en tu caja y con eso es probable que quede, como dicen no es seguro por que si quieres estar seguro, debes de bajar, tu caja, desarmarla y diagnosticar, lo malo de eso es que ese servicio te saldre entre 1,500 y 2,000 nada mas por diagnosticar y saviendo como son de piraña los talleres te van a querer ver la cara y ya a bajo tevan a querer a sustar que tu caja ya esta a punto de tronar si no la reparas, a tus ordenes 5541024619
ComentarTransmisión automática
Volkswagen Jetta 2002 Europa 2.0 150000 kms
Al meter reversa no tiene potencia avanza muy lento
7 casos
ComentarProblema con 3er y 4to cambio de transmisión automática
Volkswagen Jetta 2004 A4 Aut. 2.0 130000 kms
Mi carro tiene una transmisión automática de 4 velocidades y tiene una falla cuando voy en carretera en 4ta velocidad; al soltar el acelerador completamente (conforme va disminuyendo la velocidad), repentinamente baja el cambio (no sé si se brinca el 3er cambio llegando al 2do o 1er cambio), por lo que el tacómetro alcanza hasta las 6,000 RPM. Al volver a acelerar el 3er y 4to cambio ya no entran y se escucha el motor forzado y la velocidad máxima que llega es 80 Km/h con 5,000 RPM. Lo que hago es apagar el carro durante 2 minutos y volver a encender y ya funciona correctamente, pero si suelto el acelerador nuevamente en el 4to cambio, vuelve la falla. Alguien sabe cuál pueda ser la causa de esta molesta falla?
19 casos
Me pasa lo mismo el carro se revoluciona y me jalonea, lo solucionaste? Dime coml
ComentarA que kilometraje se le tiene que hacer servicio a caja automática
Volkswagen Jetta 2015 Motor 2.0 15200 kms
Se enciende una alarma indicando revisión caja transmisión
7 casos
Cada 60.000 km o cada dos años lo que llegue primero
ComentarTransmisión automatica jetta 2008
Volkswagen Jetta 2008 Triptonic 125000 kms
Hola, tengo un jetta 2008 tiptronic y un día al encenderlo lo deje calentar 5 min y al cambiar a drive salió mucho humo y ya no funciono ningún cambio ni en modo sport, solo funciona la reversa. Lo raro es que al estar en drive y al acelerar intentando que entre el cambio, el velocímetro se mueve como si avanzará en función de que tanto presione el acelerador. Sabrán que podría ser?
Saludos...
Saludos...
4 casos
Hola amigo lo mismo me paso con mi jetta Europa 2008 lo dejaronos calentando en un lapso de 10 minutos todo bien y de repente me paso lo mismo que tú y pues no se que sea como lo solucionaste...
ComentarCaja automática
Volkswagen Jetta 2008 tredeline 1750000 kms
Le acabó de cambiar la caja automática de mi carro después de rato se calienta y empieza a tirar aceité y se jalonea y patea pará el drive y reversa y así sucesivamente
4 casos
Necesitas ver la fuga de donde es y los golpes pueden ser por el cuerpo de valvulas te dejo el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
ComentarCalentamiento de transmisión automatica
Volkswagen Jetta 1999 2113690 kms
Es automatico calienta muchisimovel aseyte tanto q el en paque se afroga y setira el aseyte q hago o q checo grasis
6 casos
Tengo problema con jetta 92 automatico se calienta que puedo hacer el deposito tiene una fisura eso podria estar relacionado?
ComentarProblema con la transmisión automatica
Volkswagen Jetta 2004 190000 kms
Tengo un jetta 1.8t 2004 y recientemente eh tenido problemas con la transmisión corre bien en 1 y 2 pero al cambiar a 3 se patina y no cambia a 4 ni 5. Aunke lo haga manual...recientemente le cambie el aceite porke pense que era esoo pero la falla perciste.
4 casos
La típica falla en caja de valvulas mi estimado, 450 dlls. Se tiene que cambiar, ya me paso!!! Espero te sirva!!
ComentarFalla en transmision automatica no entra el overdrive y manualmente en
Volkswagen Jetta 1999 90000 kms
Ing. Automotriz espero puedas ayudarme tengo un jetta a4 se rompio el cascaron bueno se compro otra caja y cuando lo probamos no entraba el drive y se reviso la caja y esta bien solo q marca solenoide 6 pero ya se cambio la cintilla magnetica y cuerpo de valvulas y sigue haciendo lo mismo espero m puedas ayudar
5 casos
Cambie la cintilla, cuerpo de válvulas,sensores de velocidad g68 y g38 y me pasa eso en subida. No bota la sobre marcha y termino a 3000rpm y a 60kph
ComentarTransmisión automatica
Volkswagen Jetta 1999 4 p 2.0 173000 kms
Buenas tarde compre un jetta y la transmisión a veces se pega ya cuando se corre un poco jala bien y rara ves se patina pero si lo ase seria adecuado aserle el servicio o cambiarla ya
1 respuesta
Si además te recomiendo escanearlo antes del cambio de aceite por si tiene algo más se atienda te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
ComentarCambio de caja automatica
Volkswagen Jetta 2006 Europa 110000 kms
Cambie la caja automatica de mi jetta pero no funciona. Hay que configurar la?
1 respuesta
ComentarProblemas con la caja automatica del jetta 88
Volkswagen Jetta 1988 1.6 1000 kms
Estuvo andando normal hasta que empezo a votar la hidrolina y no andaba le rellenaba y andaba luego le cambiaro el reten por donde votaba ya no vota pero ya no quiere andar no se si algo se desconecto o algo
1 respuesta
Checa que el Chicote este bien conectado y el nivel correcto de aceite
ComentarProblemas en la caja automatica de velocidades
Volkswagen Jetta 2000 jetta 4 puertas 2.0 17000 kms
El jetta al hacer el cambio de velocidades patea y al cambiar la tercer velocidad como que se duerme o mas bien dicho se me corta el hacelerador
1 respuesta
Existen dos causas el cuerpo de válvulas o un embrague dañado te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
ComentarProblemas con la Caja automatica
Volkswagen Jetta 2000 GLS 187000 kms
Compre mi coche pero hoy en la mañana lo quise prender y no da nada es automatico y en el tablero me marca que esta en R pero la palanca esta en P que problema podría tener si alguien me puede ayudar
1 respuesta
Puede que este fallando el sensor de posicion de palanca por eso no arranca una de las funciones de ese sensor es evitar que el carro encienda cuando no esta en p o n
ComentarNo aplica la reversa de un caja automatica
Volkswagen Jetta 2005 A4 5500 kms
Cuando se pone la palanca en reversa y se le acelera no hace nada y cundo se le pone la palanca en DRIVE le aceleras solo se queda en primera, y si pisas el pedal asta fondo solo llega a 3500 psi y baja de golpe las revoluciones y si matienes el pedal a fondo me vuelve hacer lo mismo... Alguien que pueda ayudar por favor
1 respuesta
Parece ser que tu cja esta mal internamente necesitaria reviusarlo fisicamente pero por lo que comentas tienes un embrague atorado el cual no permite la aplicaion de las demas veklociddades pero antes deveras checar el nivel de aceite te dejo el numero de mi taller por cualquier cosa 5565817254
ComentarTransmision automatica
Volkswagen Jetta 2002 a4 165000 kms
Tengo un problema con la caja automatica que se le cambio a mi jetta a4, reversa bien 1 y 2 tambien cuando la coloco en la D se bloquea no camina.
1 respuesta
Es necesario escanearlo puede ser problema de sensores pero para saber cual es necesario escanearlo te dejo el numero de mi taller para cualquier duda o servisio 5565817254
ComentarSe Arrana y gasta mucha gasolina (transmision automatica)
Volkswagen Jetta 1994 2.0 152000 kms
Lo que pasa es que mi jetta a3 mod. 94 gasta demasiada gasolina a que se debera?
Se le hizo afinacio mayor y menor y limpieza en el cuerpo de aceleracion al igual se le cambio la manguera de flujo de aire. Al arrancar suena como que se quiere tapar el mofle
Se le hizo afinacio mayor y menor y limpieza en el cuerpo de aceleracion al igual se le cambio la manguera de flujo de aire. Al arrancar suena como que se quiere tapar el mofle
1 respuesta
ComentarTransmisión automatica
Volkswagen Jetta 1998 4 patas motor 2.0 automatico 190000 kms
Hola mi jetta modelo 98 lo pongo en P y no camina lo tengo que acelerar para que empiece a caminar, y la tercera se forza para entrar lo tengo que revolucionar para que entre, que podra ser temo que al revolucionarlo se dañe mas la caja espero sus valiosos comentarios...
1 respuesta
Es nesesario revisarlo escanearlo es un poco dificil hacer un diagnostico con los sintomas q mencionas te dejo el numero de mi taller por cualquier asesoria o servisio 5565817254
ComentarFalla en transmisión automatica
Volkswagen Jetta 1993 jetta 4 puertas motor 2.0 automatico 23000 kms
No acciona los cambios sola mente la primera
1 caso
Te dejo el numero de mi taller por si gustas lo revisemos 5565817254
ComentarProblema en la transmisión automática
Volkswagen Jetta 2001 automatico 2.0 200000 kms
Que tal amigos soy nuevo en este foro y lo que me hizo encontrarlos fue que tengo un problema con mi transmisión automática ya que el carro no pasa de 3@, solo aveces después de mucho rato o apagándolo y prendiendo aveces varias ocasiones
Este problema lo hace estando frío o caliente y ya estoy harto y estoy considerando seriamente hacerle cambio a estándar pero no se que tan seguro sea o como va a quedar alguna recomendación??
Y de antemano gracias
Este problema lo hace estando frío o caliente y ya estoy harto y estoy considerando seriamente hacerle cambio a estándar pero no se que tan seguro sea o como va a quedar alguna recomendación??
Y de antemano gracias
1 respuesta
Tengo el mismo problema lo lleve a diagnostico y me dicen que es el speed sensor
ComentarCaja automatica
Volkswagen Jetta 2001 a4 180000 kms
Buen dia tengo un jetta 2001 a4 automatico el problema es q al usarlo una hora continua los cambios no entran se revoluciona hasta 5000 y logra entra la 2 solo se revoluciona demasiado pero no entran y si logran entrar los cambias patea la caja muy fuerte
1 caso
Mira suena a que ya tienes problemas en los embragues pero en ese caso es necesario llevarlo al taller para un diagnostico mas presiso te dejo mi numero soy de cd de mexico 5565817254
ComentarPalanca de caja automatica
Volkswagen Jetta 1994 4puertas,motor 2.0 1589530 kms
Lo k pasa es k es automatico mi carro y empezo a fallar la palanca de cambios piso el freno y no me deja cambiarla de parking hasta despues de varios intentos k es si me pudieran decir y kuanto me saldra repararlo
1 caso
Ponce Javier de México hace 9 años
No es caro, solo es el sensor que va en el pedal del freno ($250 aprox. ) en México
ComentarTransmisión automatica
Volkswagen Jetta 2010 GLI 39000 kms
¿Cómo y por donde se rellena la caja de velocidades después de remplazar el carter?
1 respuesta
Depende de la transmision que traiga que carter le cambiaste es frontal, o inferiory de cuantas velocidades es 6 07
ComentarTransmisión automática
Volkswagen Jetta 2003 glx vr6 95000 kms
Buenas noches a todos los que sufrimos los costos de la comodidad (por ser automático el coche) y gracias a aquellos que nos orientan, mi caso es así:
Jetta glx vr6 tiptronic 2003, cuando alcanza su temperatura normal de funcionamiento el auto lo que hace es que al llegar a un semáforo o tope, casi al detenerse hace con si pasara a neutral la caja y luego a primera, y al arrancar después del semáforo hace lo mismo, como si se metiera y saliera la primera, una vez en marcha y sin detenerse los cambios los hace bien y suaves, no lo he llevado a checar por me gustaria que los expertos me orientar… Leer completa
1 respuesta
Mira suena a falla interna pero siempre es necesario probarlo y escanearlo pues no hay nada como que el mecanico sienta la falla y de un diagnostico
ComentarTransmisión automática trit...
Volkswagen Jetta 2007 jeeta 2.5 113000 kms
Bueno iba manejando normal y al dar vuelta hacia la izquierda y al acelerar el carro trono como silo hubiera puesto en neutral y no quiso ya entrar ningún cambio Lo levante de las 2 llantas de enfrente y gire las llantas y la del lado del chófer truena que podría ser gracias X sus ayuda
1 respuesta
Podria ser la junta homocinetica que ya se trono. Saludos.
ComentarProblema en reversa de transmision automatica
Volkswagen Jetta 2001 2.0 170000 kms
Buenas tardes
Mi problema es que cuando meto la reversa en mi jetta no entra el cambio para lograr que avance tengo que acelerarlo pero entra de forma violenta. Esto puede ocacionar que le llegue a pegar a un auto que este detras
Esto no pasa cuando el auto esta frio. Las demas velocidadades funcionan de maravilla
Ojala puedan ayudarme
De ante mano muchas gracias.
Mi problema es que cuando meto la reversa en mi jetta no entra el cambio para lograr que avance tengo que acelerarlo pero entra de forma violenta. Esto puede ocacionar que le llegue a pegar a un auto que este detras
Esto no pasa cuando el auto esta frio. Las demas velocidadades funcionan de maravilla
Ojala puedan ayudarme
De ante mano muchas gracias.
1 caso
Hola tengo el mismo problema con mi coche, igual es jetta 2.0. Cual fue el diagnostico de tu auto?
ComentarTransmisión automatica
Volkswagen Jetta 1999 4 puertas motor 2.0 automatico 180000 kms
Tngo un jetta a3 99 lo compre fallando lo qe pasa q en carretera Corre asta 70 o 80 en Drive si jala pero se siente pesado i no ase el camBIO a cuarta y saqandolo manual sale mas rápido pero de igual manera no llega a entrar la cuarta qien m podrá aconsejar que hacer con esste qaso
1 respuesta
La transmision esta blokeada esto hace que la transmision solo arranque en tercera y no pase de esta velocidad. Necesitas llevarlo a escanear es muy probable que sea algo electronico.
Saludos.
Saludos.
ComentarFalla de transmisión automatica
Volkswagen Jetta 1992 a2 100000 kms
Tengo un vehiculo jetta 1992, pero no avanza ni hacia adelante ni hacia atrás es automatico
1 caso
Problemas al hacer cambio de velocidad en transmision automatica
Volkswagen Jetta 2008 2.0 4 puertas 153209 kms
Mi problema es que al revolucionar en carretera al empezar acelero y tarda en hacer el cambio y se jalonea un poco y despues se estabiliza, eso solo lo hace ya que esta caliente el motor...
1 caso
Falla en transmisión automatica
Volkswagen Jetta 1997 4 puertas 2.0 A3 200000 kms
En posicion D avanza en 3ra todo el tiempo. Pero al bajar la palanca a 3ra, 2da, y 1ra. Si responden los cambios respectivamente.
Fallas en Transmision Automatica
Volkswagen Jetta 1999 A4 170000 kms
Estoy por comprar un jetta automatico,pero unos amigos me dicen que salen muy fallones en la transmision,que sale mas de 15000 pesos repararla,es verdad esto,me conviene comprarlo?
1 caso
Falla transmision automatica
Volkswagen Jetta 1988 motor 1.8 19850 kms
Hola!!! al empezar la marcha entra el primer cambio, luego En el segundo cambio, si entra pero de inmediato me lo regresa que podra ser? ojala puedan ayudarme. Slds.
2 respuestas
Escanealo para empezar el diagnostico te dejo el numero de mi taller por cualquier asesoria servisio o refaccion 5565817254
ComentarFalla transmision automatica
Volkswagen Jetta 2002 1.8 turbo 100603 kms
Al ponerlo en cambio en primera golpea un poco, y reversa igual, los primeros tres cambios entran bien y al entrar cuarta me regresa subitamente a primera y se pone en error. Y a consecuencia del error en la transmision deja de hacer los cambios... no hay codigos de falla. Le cambie el sensor de ciguenal por que tardaba en prender y prendia el (epc). Otro detalle que note es que los focos de la palanca el de reversa y el de park no prenden... ojala me puedan ayudar con este detalle que lla me tiene arto!!
Gracias !!! comenten!!!
Gracias !!! comenten!!!
2 respuestas
Buenos dias del tema del foco del EPC , te puedo decir que a mi me paso lo mismo , un amigo me lo checo , me pido frenar ynmis pcos traseros no prendían , y me dijo que esa es la raszon por la que se prende el EPC , los foquitos me costaron 40 pesos cada uno mas 100 que le di a mi amigo , en total $180 MXN , la agencia me cobrarba $2,300 solo por hacer el diagnostico !! asi que checa esta solución para el tema del EPC. De tu otroa falla si desconozco , mucha suerte amigo!
Un tip cuando un auto tiene problemas con la transmisión solo se puede arreglar en un taller espesialisado por que si no no quedan vien y en las ajencias venden el kit para la transmisión. Por 5000 o 6000 pesos no quedan bien arregladas. Predunta a tus conocidos quien a arreglado una transmisión y le quedo bien. Solo en un lugar especialisado quedan bien. Una buena alternatiba es ponerle una de un carro siniestrado pero que beas cuando la quitan y que esta no allga sido abierta, por que jeneralmenta todas las que son a cambio fueron mal reparadas.
ComentarCaja automatica
Volkswagen Jetta 1999 10023 kms
Xqmi lleta de repente deja
De hacer los cambios. Y después de un rato los hace normal
De hacer los cambios. Y después de un rato los hace normal
1 respuesta
alex camarillo de México hace 8 años
Llevalo a escanear si tiene codigos activos que se los borren y si vuelven a aparecer cambia el sensor que te arroja esos codigos ya debe estar falseando o dañado
ComentarFalla en caja de transmisión automatica
Volkswagen Jetta 2005 Trenline 155000 kms
Lleve el jetta a que le arreglaran la caja de cambios (automatico) ya que de plano no funcionaba. El mecanico cambio todas las piesas le recibi el carro y empezó a patiar me comento q era normal ya que las piezas se estan ajustando posterior mente al ir cieculando se prendio el check y ya no realizo ningun cambio se quedo en 3era regrese lo escaneo y le salieron esto codigos SENSOR DE TEMPERATURA ACEITE TRANSMISIÓN CAJA CAMBIOS G93 ESTADO DTC. Y a no se si el mecanico si realizo bien su trabajo o de plano es otra cosa solicito su ayuda por favor ya me encuentro muy desesperado espero sus comentarios grax
1 respuesta
Elbsensor que te marca va en el arnés o cinta magnética la necitaria cambiar por cualquier cosa te dejó el número del taller 5565817254
ComentarCaja de transimision automatica tira aceite por respiradero
Volkswagen Jetta 2003 1.8t 150000 kms
Mi carrito jala muy bien, pero despues de andar en el por 40 minutos sin parar, los cambios se comienzan a barrer y tira aceite por abajo de la bateria, me dicen los mecanicos que tira aceite de la transmisión por el respiradero, y que es el sistema de enfriamiento, uno de ellos queria desconectar el termostato, y no deje que lo hiciera, pero no confio en ellos, y ningun otro mecanico me dice con exactitud que es lo que tiene, mi carro no se calienta, pero al parecer la transmisión si, soy de hermosillo sonora y aqui hace bastante calor, alguien me puede ayudar?
16 casos
ComentarProblemas de caja automatica
Volkswagen Jetta 2003 jetta 50 kms
No tira cambios de velocidades de la caja automatica no se siente que haga cambios al acelerar y consume de masiado combustible se le prende la luz de check y papilta me digieron que era el arnes de la caja automatica y no mejoro le pasaron escaner y siempre marca que no hay conexion entre la caja y la computadora tal vez a alguien le pase lo mismo y me pueda ayudar GRACIAS-
1 respuesta
Hola, me sucedió lo mismo, yo tengo un jetta a4 trendline, me revisaron un par de veces la caja y por ultimo le cambie los celenoides esto fue en marzo de 2014 estamos en abril de 2015 y empieza a fallar de nuevo, la realidad es caro del cambio de celenoides fueron 24700 pesos mexicanos y como vez no dura mucho, checa mejor en un deshuesadero si encuentras uno en siniestro, y compra la caja sera mas duradero y mas menos el mismo precio. Saludos
ComentarCaja de transmisión automática
Volkswagen Jetta 2012 Clasico Automático triton 155000 kms
Se patina al despegar la caja y luego entra la. Velocidad pero se siente muy pesado el despegue y fotazado
Problema con mi transmision automática
Volkswagen Jetta 2005 4 puertas motor 2.5 260000 kms
Mi jetta esta deslizando las velocidades, y me regalan una transmision de un jetta pero es del 2006, se puede poner esa transmision al jetta 2005
Que tal sale la caja automática de la vw variant
Volkswagen Jetta 2003 Variant 12345679 kms
Que tal salen las cajas automáticas del Jetta variant 2002
Caja automática no avanza
Volkswagen Jetta 1992 60000 kms
Se neutralizar,
Los cambios y no avanza, el nivel de aceite esta completo según la marca del varillaje. 1.8 A2 carburado 1992 no se modelo de caja ni Aceite?
Los cambios y no avanza, el nivel de aceite esta completo según la marca del varillaje. 1.8 A2 carburado 1992 no se modelo de caja ni Aceite?
1 caso
Transmisión automática
Volkswagen Jetta 2013 clasico 89000 kms
Al cambiar a la letra D (drive) en lugar de indicar la letra se muestran los números por lo que tengo que conducir en modo manual y solo funciona la transmisión de manera automática al mover la palanca a "S"
Transmision automatica
Volkswagen Jetta 1988 4 puertas 123456978 kms
Mi jetta a2 mod 88 automatico no pasa de primera no se quemo.la caja lo noto por que el aceite esta bien alguien que me ayude con que falla sera!
1 caso
Recomiendan cambiar la caja automática a manual?
Volkswagen Jetta 2011 4 Puertas 120000 kms
Buenas tardes, qué tan recomendable es cambiar mi jetta automático a manual. Es modelo 2011
Caja automática
Volkswagen Jetta 2005 A4 140000 kms
Prenden todas las letras en el tablero no enciende el motor que podra ser ?ya cambie arnes interno de caja automática sensor de velocidad y aceite de transmisión
Es con la caja automática
Volkswagen Jetta 2008 2.0l Aut Gasolina Jetta 130000 kms
Que tipo de mantenimiento debo hacerle a la transmisión automática, que clase de aceite le debo echar?
En las revoluciones y cambios de la caja automática
Volkswagen Jetta 2010 Jetta trendline automático 70000 kms
El carro como tal no está haciendo bien los cambios y se revoluciona demasiado, en el tablero no reconoce los cambios de una cuando se prende si no unos 15 minutos , 20 después de la estar en marcha
1 caso
Que aceite lleva la transmisión automática y cuántos litros
Volkswagen Jetta 2004 4 puertas 1.8 turbo 250000 kms
Que aceite lleva la transmisión automática y cuántos litros
Mi transmisión automática
Volkswagen Jetta 2012 Jetta trenlan 80000 kms
Desde hace unos dias me di cuenta que mi jetta clasico 2012 automático el boton que sirve para cambiar de marchas al poner reversa no suelta el boton aun no se si es algo normal y quisiera saber si alguien me lo puede confirmar
1 caso
Que aceite lleva la caja automática de un Jetta 2012 ? Original u otra
Volkswagen Jetta 2012 4puertas 134500 kms
No sólo consultar para no fallar a la hora de hacer el cambio de aceite
No da el cambio la caja es automática
Volkswagen Jetta 2002 2 puertas 2500000 kms
La transmisión automática no da cambio de velocidad
1 caso
Reparación de la caja de cambio automática
Volkswagen Jetta 1992 Jetta MK2 200000 kms
El manual del fabricante para desarmar y armar la caja
1
2
Cambio de aceite ala transmisión automática
Volkswagen Jetta 2005 Europa transmisión automática 160000 kms
Buenas noches una pregunta que tipo de aceite de transmisión automática le pueda echar al carro le van hacer la afinación
El problema es que no trabaja D en mi caja automática y R Y primera
Volkswagen Jetta 2022 4 puertas 2.0 20000 kms
Tengo un problema que no trabaja D en baja nomás si aceleró a fondo casi trabaja pero se se siente te traba la velocidad pero no camina y golpea un poco otra... es que R si trabaja bn y 1 primera igual... ya se cambiaron sensores y demás... por lo mismo y eso es todo lo que ase y el escáner no me marca códigos
Tengo mi jetta 2009 caja automática. Suena al apagarlo orrible q puede
Volkswagen Jetta 2009 4 puertas 1000 kms
Hace un ruido al apgar el carro
Transmisión automática
Volkswagen Jetta 2011 Mk6 2.5 23000 kms
Buenas noches mi pregunta es q mi coche dejó de avanzar solo jala Asia atrás se tendrá q cambiar toda la caja??
Caja de velocidades automática
Volkswagen Jetta 1992 4puertas motor 1.8 290290 kms
No he los cambios de velocidades
Bloqueo de caja automática y cierre centralizado
Volkswagen Jetta 2005 4 puertas v6 2.8 5000 kms
Te lo problemas con la caja de cambios del Passat 2.8 2005. Al mandar a componer la caja de cambio la "tiptronic" bloque la cuarta. El mecánico dice que es por el cierre centralizado ya que no pone seguros diciendo que es la causa del bloque, le entró agua y dejo de funcionar el sistema de confort ¿Es este el problema o es la mala reparación?
Falla en transmisión automática
Volkswagen Jetta 2000 2.0 192000 kms
Alguien me puede ayudar a saber que el lo que tiene mi carro es un jetta a4 automatico 2.0 año 2000 lo que pasa que que cuando arranco el carro si funciona pero al hacer el cambio a 2da velocidad se neutraliza, no tiene más de un año que se reparo de la caja, y ya le volví a cambiar el aceite y su filtro, le cambie sensores de velocidad y aun sigue con la misma falla que creen que sea.
2 casos
Que tipo de aceite lleva la transmisión automática de Jetta clásico Gl
Volkswagen Jetta 2010 Gli 150000 kms
Cambió de aceite de transmisión automática clásico GLi
Cambio de Triceta a homocinética para una caja automática
Volkswagen Jetta 1994 1.8l Aut Gasolina 4 puertas mexicano 150000 kms
Buenos días amigo, tengo un Jetta 94 automático, la pregunta es la siguiente, puedo sustituir una Triceta de la copa caja automática por una homocinética de caja sincrinonica? Son delismo tamaño? soy de Venezuela y acá es un poco complicado conseguir los repuestos de esta marca.
Golpe en transmisión automática
Volkswagen Jetta 2012 Automático, motor 2.5, versión se 100000 kms
No siempre pero en ocasiones, cuando voy un poco recio y hago un alto total, se escucha que raspa y un golpe en la transmisión, tiene poco que se le hizo el cambio de aceite de transmisión y ya lo hacía antes, el aceite estaba un poco sucio
3 casos
Transmision Automatica
Volkswagen Jetta 2011 4 puertas, motor 2.5 260000 kms
Hola, necesito ayuda, mi Jetta por las mañanas, al meter reversa avanza muy lento, al igual de poner Drive, despues de unos minutos empieza a funcionar normal. Sin embargo durante el en ocasiones da una patada al cambio de velocidad, en otras se queda como en Neutral y casi en seguida entra la velocidad. Recien le cambiaron el aceite de las transmision, pero sigue haciendo lo mismo. Consejos por favor. Gracias
4 casos
Falla caja automatica
Volkswagen Jetta 2010 2.0l Aut Gasolina 18000 kms
Que tal tengo un jetta 2010 clásico automático tiptronic acabo de afinar la caja y ahora se revoluciona mucho para comenzar a avanzar que puede ser o que puedo hacer ?
Falla la computadora de la caja automática JETTA1999... Ya que
Volkswagen Jetta 1999 2.0l Aut Gasolina 4 puertas 1350000 kms
Busco me ayuden a saber que computadora debe de llevar mi jetta año 1999... Motor 2.0 numero de serie es 3VWJ4A9M2XM053601...
1 caso
Que tipo de aceite lleva la transmision automatica y que marca
Volkswagen Jetta 2002 2.0l Aut Gasolina version gl automatico 2.0 con quemacocos asientos en piel 155278 kms
Amigos acabo de comprar mi jetta 2002 automatico 2.0 todo jala bien quiero canbiar el aceite de la transmisión automatica que aceite debe de llevar y que marca kisiera saber para no dañar mi caja xfa
1 caso
Cambio de aceite para transmisión automática
Volkswagen Jetta 2001 4 puertas, motor 2.0 100000 kms
Buenas, quiero cambiarle el aceite de transmisión automática a un jetta 2001, no cuento con el manual entonces no se que tipo de aceite necesita. Si alguien me pudiera decir, gracias
1 caso
Caja de velocidades automática Triptronic la reversa entra despacio
Volkswagen Jetta 2011 120000 kms
La caja de velocidades la reversa entra despacio
Cómo que se patina
Cómo que se patina
1 caso
Caja de velocidades automática
Volkswagen Jetta 2011 Triptonic 2.5 144000 kms
La reversa no trabaja la caja es tiptronic
Transmision automatica
Volkswagen Jetta 2003 130000 kms
Hola tengo un jetta a4 2003, no entran los cambios en D. Solo esta en 3ra creo. Los puedo hacer manual y entran sin problema pero al llegar al Drive ya no se regresan, ocupo bajarlos manual. Alguien con ese problema y sepa que solucion es por favor, gracias, saludos
2 casos
Caja de cambios automática
Volkswagen Jetta 2014 2.5 106490 kms
Por Favor quien me puede ayudar con esta información, cuantos litros y qué aceite debe utilizar un Vw Jetta 2.5 año 2014 acabo de comprarlo y cada que tiempo se cambia el aceite en transmisión automática o cada cuantos km
Brinca cuando cambia de 3a a 4a es transmisión automática
Volkswagen Jetta 2009 Rabit 2.5 350000 kms
Saber si tiene reparación
3 casos
Cambio de aceite transmisión automática
Volkswagen Jetta 2018 2.5l Aut Gasolina 95000 kms
Hola amigos la cuestión es la siguiente tengo un Jetta 2018 sport línea con 95,000 km recorridos quiero investigar cuando le tengo que hacer el cambio de aceite de la transición automática saludos...
1 caso
Caja automática
Volkswagen Jetta 2009 4 puertas cilindraje 2000 134755 kms
No está recibiendo un cambió
Golpea caja automática en cambio a segunda
Volkswagen Jetta 2000 2.0l Aut Gasolina GL 150000 kms
Hola buenas días tengo un problema en mi Jetta A4 modelo 2000 automático cuando hace el cambio a segunda golpea ya le cambiaron aceite electroválvulas y nada sigue esa falla que podrá ser
4 casos
Falla caja automática
Volkswagen Jetta 2000 A4 100000 kms
Tengo un Jetta A4 2.0 automático modelo 2000
La falla que se presentó es que al hacer el cambio de 2da a 3ra hace un jaloneo y hace los cambios a revoluciones alta ya la escanearon según arroja un código el detalle es que ya me forzó el motor y me lo desvielo. Me vi en la necesidad de cambiar el motor pero la falla me la sigue haciendo ya cambié el aceite y filtro de la caja que puede ser los sensores o la computadora o el cuerpo de la válvulas por qué ya tengo miedo de que me caliente el motor y hay veces que no le entran la velocidades
La falla que se presentó es que al hacer el cambio de 2da a 3ra hace un jaloneo y hace los cambios a revoluciones alta ya la escanearon según arroja un código el detalle es que ya me forzó el motor y me lo desvielo. Me vi en la necesidad de cambiar el motor pero la falla me la sigue haciendo ya cambié el aceite y filtro de la caja que puede ser los sensores o la computadora o el cuerpo de la válvulas por qué ya tengo miedo de que me caliente el motor y hay veces que no le entran la velocidades
Caja automática tiptronic
Volkswagen Jetta 2009 2.0l Aut Gasolina Clasico 145000 kms
Tarda en entrar la primera el escaner dice falla interna que debo hacer
1 caso
Caja automatica golpea al poner R
Volkswagen Jetta 2007 Europa 205000 kms
Que tal, buen dia. Tengo un jetta modelo 2007 version europa con caja automatica de 4 velocidades. La falla es que al poner la R hace el cambio muy brusco y se escucha un glope. Alguien me podra decir que es? O porque golpea asi?
4 casos
Caja automatica
Volkswagen Jetta 2008 4 puertas ,automático con conversión manual, de 6 velocidades 210000 kms
Hola, tengo un Jetta 2008 A4, hace unos meses le cambiaron unas piezas de la caja por que supuestamente tenía piezas que no eran del modelo de vehículo, al prenderlo avanzaba como si saliera en 2da, aparte en el tablero las luces de velocidades quedaban todas prendidas,bueno pues se solucionó no del todo, la pantalla de velocidades se prenden todas las velocidades al avanzar a 25 km/h y si usa el manual de bloquea y se pasa a automático, luego en la velocidad 4 se revoluciona a 3000 o 3500 revoluciones y vuelve a caer a la velocidad y sigue su función, se le hizo mantenimiento al cuerpo de vál… Leer completa
Transmisión automática
Volkswagen Jetta 2006 4 168000 kms
Estaba sin aceite cuando cheque el nivel ,lepuse 3.8L d aceite ,ahorita cuando cambia d 3ra a 4ta ,lata se libera y no avanza,cuando llena una hora en marcha se queda fija en
3ra q me recomiendan hacer es un Jetta 2006 bora 5 cilindros ,aumatico mi wasathapp es +521 9622933499 ayuda x favor
3ra q me recomiendan hacer es un Jetta 2006 bora 5 cilindros ,aumatico mi wasathapp es +521 9622933499 ayuda x favor
Palanca de cambios de transmision automatica
Volkswagen Jetta 1988 4 puertas motor 1.8 255000 kms
Que tal espero y puedan ayudarme tengo un jetta a2 transmision automatica el problema que tengo es que la palanca no hace contacto con el modulo que lleva para poder encender ya que por ser un modelo viejo ya no tiene los complementos para la base que sujetan la palanca de cambios la cual lleva una laminita en la parte de abajo y esta hace el contacto en el modulo para cuando esta en parking pueda encender anexo el diagrama gracias
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Caja de cambios automatica
Volkswagen Jetta 2004 2.0 160000 kms
Como se que tipo de caja tiene mi jetta 2004 2.0 lo compre en estados unidos intente comprar aceite para hacerle el mantenimiento pero me preguntaron que tipo de caja tiene ya que hay 2 tipos de aceite cada uno corrsponde al tipo de caja que tiene mi jetta
Adonde medir el aceite de transmisión automática
Volkswagen Jetta 2010 4 puertas turbo diesel 2010 163000 kms
Que ase un ruido como cla cla cla
1 caso
Se tarda en reaccionar la caja automatica
Volkswagen Jetta 2006 4 puertas 2.0 cc 124000 kms
Al poner en ( D ,1 ) se demora en accionar la caja unos segundos, y haces que patinen las ruedas cuando engrana esto hace que se genere arrancadas muy bruscas o que se devuelva el carro en una subida.
No entran los cambios solamente el primero ,es transmisión automatica
Volkswagen Jetta 2002 Motor 2.0 ,4 cilindros 200053 kms
Sensor de temperaturaBateríaFusiblesElectroventiladorTransmisión o caja automáticaNo entran los cambios
Se me calento y lo siento muy pesado no entran los cambios en la transmisión solo entra la primera,le cambié 2 mangueras donde va el sensor de temperatura lo purgaron, el electrico le encontró un fusible danado de los abanicos este caen la cajita de arriba de la batería se los cambiaron funcionaron los abanicos pero continúa la falla no entran los cambios
Aceite de transmisión automática Jetta Mk6 2013
Volkswagen Jetta 2013 4 puertas 170000 kms
Que tal amigos tengo un Jetta Mk6 2013 motor 2.0 transmisión automática y quiero cambiar el aceite de la transmisión pero el manual no me indica cuantos litros de aceite requiere este carro, alguno podría ayudar para saber la cantidad de litros de aceite para transmisión automática necesita mi Jetta? Gracias
1 caso
Caja automática
Volkswagen Jetta 2011 Team 107000 kms
Por favor ayúdeme. Cuando pongo Drive se queda pegado en 1era. Lo cambio a autostick y lo regreso a Drive se le quita el problema... a qué se deba o q será ???
Problema con transmision automatica
Volkswagen Jetta 2013 MK6 2.5 78000 kms
Buen Dia, mi auto en ocasiones se enciende el testigo de la llave de transmisión, y cuando este se enciende, deja de aparecer en el tablero en que posición esta el cambio ( N,R,D,S), y se torna muy tosco el cambio de velocidad ( Golpea la transmisión ) y es mas evidente cuando hago alto total.
Con apagarlo y encenderlo se borra el testigo, y en ocasiones incluso en marcha tambien desaparece.
He notado que los cambios los hace a muy bajas revoluciones y velocidad, me he dado cuenta por ejemplo que voy a 60 kmph y posiciono la palanca en semiautomatico, y en ese momento me aparece la velocidad… Leer completa
Problema con la caja automatica
Volkswagen Jetta 2016 Jetta 2.0 live AT 43000 kms
Buenas tardes a todos. Quisiera ver si ustedes me pueden ayudar, tengo un Jetta 2016 live 2.0 automático, el tema es que desde hace poco en el cambio de parking a drive lo hace muy forzado y truena y en algunas otras ocasiones no lo hace...otro dato es que el cambio de reversa a drive se escucha demasiado en la caja ( no lo hacía). Lo lleve al mecánico y me cambio los soportes del motor y caja, sin embargo el problema persiste...que creen que pued ser? Les agradezco. Saludos.
Transmisión automatica
Volkswagen Jetta 1995 4 puertas motor 2.0 159059 kms
Buenas tardes el problema que tengo con la transmisión automática es que el último cambio entra pero si le suelto el acelerador ya no avanza tengo que bajarle el cambio Manual para empezar a correr y hoy en botón que tiene en la palanca se trabó y no puedo meter los cambios gracias
Transmisión automática
Volkswagen Jetta 2000 4 puertas 2.0 281000 kms
Hola tengo un jetta 2000 2.0 los cambios los hace muy forzados hasta 4mil rpm y nada más haces dos cambios habeces el tercero me podrían ayudar muchas gracias
Transmisión automática
Volkswagen Jetta 2002 4 puertas automático 170000 kms
Cuando salgo a la calle y aceleró escucho como si se barriera un engrane. Y le aceleró y hasta ahí todo bien. Y al soltar el acelerador siento que se afrena baja la velocidad notoriamente
No sé si llevarlo a que le agan el cambio de aceite a la transmisión o realmente no sé que hacer
No sé si llevarlo a que le agan el cambio de aceite a la transmisión o realmente no sé que hacer
Que tipo de aceite lleva la transmisión automatica tiptronic jetta 2009
Volkswagen Jetta 2009 4 puertas 2.0 119000 kms
Cambio de aceite de la transmisión
1 caso
Jetta caja automatica
Volkswagen Jetta 2001 4 puertas , full , automatico 204689 kms
Veran hace una semana venia de mi trabajo , pero cuando llegue al supermercado para estacionarme el carro perdio potencia ah tal grado que ya no avamzo ni en r,d, 1,0,3 ninguna velocidad entraba tuve que enpujarlo para no dejarlo a la deriva y estorbara y llevarmelo en grua , lo mas raro esque si yo ponia parking con el coche prendido se escuchaba un tronadero de engranes muy leve pero fuertes , entonces comprendi que el parking tenia que ponerlo con el carro apagado... no se que falla pueda ser o si de plano la caja ya no funcione :/ alguien tiene un problema similar??
Caja automática
Volkswagen Jetta 2003 2.0 140000 kms
Cuesta mucho en hacer los cambios y de tercera a cuarta ya no pasa y la aguja del velocímetro no rebasa de 100 km por hora lo rato es que No siempre
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Transmisión automática fallan cambios (Se tiene que calentar)
Volkswagen Jetta 2001 Jetta a4 789123 kms
Hola buen día compañeros, lo que sucede con mi vehículo Jetta 2001 A4 es que hace dos meses le cambié la conocida "MARIPOSA" y empezó a funcionar de maravilla, sin embargo esta semana me he dado cuenta que la transmisión no genera los cambios (se queda en segunda) después cuando el motor se encuentra a 90 lo apago y lo prendo, es ahí cuando el vehículo empieza a funcionar como si nada y me da los cambios sin problema ¿A qué creen qué se deba?
PD: En las últimas semanas en mi ciudad Monterrey ha habido fuertes lluvias y he tenido que pasar por muchos charcos ¿Tendrá algo que ver?
PD: En las últimas semanas en mi ciudad Monterrey ha habido fuertes lluvias y he tenido que pasar por muchos charcos ¿Tendrá algo que ver?
1 caso
Transmisión automatica
Volkswagen Jetta 1997 4 puertas automatico 5000 kms
Como checo el aceite de transmisión automática y donde se le echa
2 casos
No se como vaciar el aceite de transmisión automatica...??
Volkswagen Jetta 2010 50000 kms
No encuentro por donde ponerle el aceite de transmisión a mi jetta 2010,,
1 caso
Problema con transmisión automática de jetta 2001 2.0
Volkswagen Jetta 2001 220000 kms
Buenos días mas que nada amigos !! Les expondre mi problema ;Al momento de prenderlo la transmisión funciona bien pero llego a un alto y la transmisión se neutraliza o se queda en 3ra , lo apago y lo prendo y vuelve a funcionar ! Ya le cambiaron la transmisión arnés de can ha de válvulas , caja de válvulas y hace lo mismo ! Ya le cambiamos la. Computadora también , ayuda que puede ser
Ruido entre la transmisión automatica y motor
Volkswagen Jetta 1995 Jetta a3 100000 kms
Buen dia.
Comunidad,tengo un problema con mi jetta a3 automatico, resulta que el dia de ayer regresando del trabajo de repente se empezo a escuchar que algo rozaba entre la transmisión y el motor y me doy cuenta que es donde gira la turbina y esta rozando en la carcaza de la transmision ¿ a alguien mas le sucedio esto, de ser asi como lo solucionaron
Comunidad,tengo un problema con mi jetta a3 automatico, resulta que el dia de ayer regresando del trabajo de repente se empezo a escuchar que algo rozaba entre la transmisión y el motor y me doy cuenta que es donde gira la turbina y esta rozando en la carcaza de la transmision ¿ a alguien mas le sucedio esto, de ser asi como lo solucionaron
Que problemas presenta la caja automatica
Volkswagen Jetta 2000 Jetta 2.0 automatico 35000 kms
Estoy por adquirí un Jetta 2.0 automático, me hicieron el comentario que da mucho problema la caja que tan cierto es eso?
Mi correo es [email protected]
Saludos desde Guatemala
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Saludos desde Guatemala
Carter de caja automatica roto
Volkswagen Jetta 2011 Style 2.5L 57000 kms
Tiene una fisura el carte y se le salio el eceite cuantos litros debo ponerle ya aregle la fisura
Falla caja automatica
Volkswagen Jetta 1992 4 PUERTAS MOTOR 1.8 175000 kms
Se mando reparar la caja al entregarlo camino bien pero ese mismo dia ya no quiso se mando con el mecanico el caso es que tres veces a tronado la bomba de aceite que se encuentra en el interior de la caja que prodra ser o por que hace esa falla
Al echar reversa hace ruido transmision automatica
Volkswagen Jetta 2005 100000 kms
Hola buen dia, alguien que pueda orientarme?
Tengo un jetta 2005 automatico , al hacer reversa hace un ruido raro , saben a qué se pueda deber? me dijeron que es un selenoide de presión...
Tengo un jetta 2005 automatico , al hacer reversa hace un ruido raro , saben a qué se pueda deber? me dijeron que es un selenoide de presión...
2 casos
Problema con la caja automatica
Volkswagen Jetta 2009 4 puerta, 2.0 clasico automatico, 6 velocidades 79000 kms
El vehículo en primera salida bien luego segunda tercera leve deslizamiento cuarta quinta y sexta si entraban bien llegué a mi destino, despues de eso no quiso la primera acelero y lento, golpes en reversa y le baje el carter y tiene demasiado sedimento, y esa caja estaba recien reparada supuestamente, y me dice el q la reparo q ese sedimento de metal no es de la caja porque dice q los disco no son de metal... alguien que me aclare
3 casos
He tenido problemas cambiando de la transmisión automática a manual
Volkswagen Jetta 2008 A4 100000 kms
Cuando cambio a manual ,sigue en la transmisión automática y las primeras velocidades entran muy forzadas,ya se le realizó el cambio de aceite de la transmisión y sigue con ese problema
2 casos
Transmisión automatica
Volkswagen Jetta 1992 4 puertas motor 1.8 100000 kms
No avanza ni hacia atrás ni adelante
1 caso
Hice la convercion de la transmisión de automática a manual
Volkswagen Jetta 2012 clasio 82000 kms
El problemas es que no se como hacer funcionar el velocímetro ya que los sensores y arnés son totalmente diferentes
1 caso
Caja automática
Volkswagen Jetta 2003 4 puerta full motor vr6 transmicion automática 150000 kms
¿Que cajas automaticas son compatibles para jetta vr6 2003 ? Ya que mi caja se quemó y necesita ser remplazada y quisiera una que no sea muy usada habria la posibilidad de una más reciente que le quede ?
Caja automática
Volkswagen Jetta 2000 2.0 145000 kms
Espero y me puedan ayudar mi jetta automático 2000 jala muy bien pero después de un rato en carretera se reduce la velocidad cómo a 60 km/h se revolucióna mucho y ya no quiere dar más no se que sea gracias
Problemas con la transmisión automatica
Volkswagen Jetta 2002 4Puertas automatico 2.0 10000 kms
Hola no se que tipo de aceite debo comprar para la transmisión me pudieras ayudar
3 casos
Transmisión automatica
Volkswagen Jetta 2011 2.5 50000 kms
Cuantos litros de aceite de transmisión automatica lleva este tipo de modelo de auto gracias por su apoyo
1 caso
Se daño el enfriado del aceite de la caja automatica
Volkswagen Jetta 2004 2.0 160000 kms
Buen dia, mi carro paso aceite de la caja al sistema de enfriamiento del motor por daño en el enfriador o sandwich, el mecánico me indico que podíamos cambiar a un sistema de enfriamiento por aire, un radiador pequeño que se instala junto al radiador del motor. Todo perfecto, solo que ha reventado la manguera por alta presión, alguien sabe que presión es con la que se trabaja para poder poner la manguera adecuada?
1 caso
Quiero saber las fallas de una transmisión automatica
Volkswagen Jetta 1996 4 puertas motor 2.0 221905 kms
Ase 5meses compre un jeta a3 96 la falla que ha se es que 3y4 se revolucionaron un poco pero si entran los cambios y de repente se juntan 3y4 y las revoluciones se bajan y el carro se arranca mucho tengo que pisar más a fondo el acelerador para que se emparejar y en las subidas batalla mucho
Se reparo caja automática
Volkswagen Jetta 2000 jetta 152000 kms
Se reparó la caja pero avanza en segunda o tercera pero cuando va hacer el cambió de velocidad se regresa otra velocidad y luego la suelta alguien me podra orientar
2 casos
Transmision automatica Jetta VR6 98
Volkswagen Jetta 1998 vr6 a3 95000 kms
Hola a todos, solo una pregunta, estoy por realizar la conversion de automatico a estandar de mi jetta vr6 a3 y no encuentro la transmision, me dicen que la de jetta a4 le queda y seria de 6 velocidades mas reversa espero me puedan sacar de la duda muchas gracias
1 caso
Transmision automatica cambios
Volkswagen Jetta 2007 a4 147500 kms
Hola tengo un jetta a4 2007 ayer salí a carretera y entran bien los cambios pero vas como a 120 km y ya va como en 3200 rpm y se siente que ya va forzado le falta un cambio mas por entrar pero ya no entra hasta ahí se queda que podría ser??? gracias por sus comentarios.
1 caso
Falla del cambio de velocidades caja automatica
Volkswagen Jetta 2004 A4 124000 kms
Después del servicio lo saque a carretera y llegando a 110 se subieron las rpm y perdió toda potencia. Si lo pongo en la D ace el cambio a 1 y 2 pero cuando cambia a tercera empieza el problema no se si le falle la 4 ya que no pasa de la 2 lo lleve con un mecánico y me dijo q era la caja. Lo lleve con otro y me dijo que era el cuerpo de válvulas otro que el celenoide y así pero no le hayan y EH notado que despues de un rato de andar se prende el coquito EPC y la potencia del carro se pierde apenas y camina y asta ahorita nadie le haya el problema
Problemas con transmision automatica
Volkswagen Jetta 1994 2.0litros 230000 kms
Hace aprox. 2 años repararon la caja y hace 2 meses presento problema de retardo en los cambios, lo lleve con otro mecanico, encontrando el conector del arnes dañado el que une el cable de la caja con el cable de la computadora, despues cambio una electrovalvula, por ultimo dijo que el escaner ya no le marcaba falla que ya debia ser la caja, la abrio y encontro unas piezas dañadas, aun asi no funciona bien no entran las velocidades, comenta que es la computadora, consegui 4 usadas y que ninguna funciono según el mecanico. El detalle es que ya tiene 2 meses con el auto y no me lo puede arreglar que hago ?
Golpe en la transmisión automatica en la 3era.
Volkswagen Jetta 2007 bora 210000 kms
Buenas tardes tengo un jetta 2007 tipo bora, trip-tronic, en el 3era, se tarda para entrara y en ocasiones entre y da un golpe, que puede ser y sera costoso repararlo.
1 caso
Transmisión automatica
Volkswagen Jetta 2003 1.8 turbo 180000 kms
Tengo un vw jetta 2003 automático de repente un dia no quiso meter la primera y nomas se calentó y ya mete el cambio y desde entonces tengo ese problema se suben las revoluciones pero no mete el cambio
1 caso
Transmisión automatica
Volkswagen Jetta 2000 a4 2.0 70000 kms
Buenas tardes amigos tengo un problema con un jetha 2000 automatico cuando meto reversa patea y luego cuando lo pongo en D no avanza el carro como si ce amarrara o algo parecido sucede lo mismo con 2-3 pero si pongo la 1 jala todo bien normal como si nada algun consejo
Tira aceite de caja automática por respiradero
Volkswagen Jetta 2000 gl 182000 kms
Lo corrí en pista como después de dos horas estando en drive aprox 110km cambio derente a 3a y holio a aceite quemado me pare y revise y estaba tirando aceite de tranmición por el respiradero porque seria
4 casos
Caja automatica
Volkswagen Jetta 2000 getta 135000 kms
De repente nada mas da en 1 ra no da mas cambios lo apago unos minutos y buelbe a funcionar bien
1 caso
Fallos en la transmision automatica
Volkswagen Jetta 2004 4 puertas 2.0 150000 kms
Hola ,vivo en miami y cuando llevo manejando una hora el vw deja de cambiar y se queda en 2da , tira la 3ra a las 4000 rpm y la 4ta la tira a 5000 rpm, esto lo hace a partir de una reparacion por un pase de agua en la junta de la culata, ademas tiene salidero de aceite por el sello delantero de la flauta de las valvulas se le cambio el sello dos veces y se vuelve romper alguien tiene idea de que pudiera ser,les agradezco de antemano cualquier idea.
Transmisión automatica jetta 2002 2.0
Volkswagen Jetta 2002 gls 156000 kms
Hola que tal. El problema de mi carro comienza cuando tomo una línea para cruzar la frontera esta línea a veces tomas de 2 a 3 oras y en ese lapso de tiempo el carro esta encendido, y cuando ya logro cruzar el carro no le entra el segundo cambo y suena como si se estuviera forzando mucho la transmisión des pues de unos 20 segundo el carro ya entra la segunda velocidad alguien puede ayudarme para saber que es? gracias y buen dia
Falla en transmisión automatica
Volkswagen Jetta 1998 4puertas,full,motor 2.8 212000 kms
Falla en transmisión no funciona la reversa y en neutral avanza en cambio manual si entra pero solo primera y segunda y la tersera ya no y en directa solo una velocidad
La caja autómatica no hace los cambios. Solucionado
Volkswagen Jetta 2001 JETTA A4 1.8 TURBO 160000 kms
Este carro es una verdadera aventura, se calentaba, se apagaba, me marcaba los códigos en el tablero, en fin un verdadero desastre nunca a podido trabajar como dios manda. Y para variar ahora los cambios (automático) se quedo en 3era, lo lleve a que lo arreglaran me cobraron $ 15,000 duro trabajando 2 meses, lo mande escanear a la agencia de la volkswagen para que me sacara todas las fallas en general, saben cuanto me querían COBRAR por escanear la caja y el motor solo por escanear eh...$11,000 pesos una verdadera LOCURAA...Jamas compraré VOLKSWAGEN...lo cambié por TOYOYA los servicios son mas económicos y no dan problemas
22 casos
Mejor respuesta (según anónimo)
En efecto, los autos VW automaticos son muy problematicos, nada recomendables y las reparaciones muy caras, en agencia pretenden cobrar por cualquier cosa como si estuvieras en Alemania ganando Euros... unos verdaderos sinverguenzas, cuando estas pesimas transmisiones fallan, lo mejor es cambiarla por una manual, preferible pagar 7 mil pesos de la conversion a reparar esas porquerias delicadas
ANA CONTRERAS de México hace 6 años
Hola, mi jetta modelo 2001 motor 20. Empieza a tardar para avanzar cuando voy metiendo los cambios, menciono que es transmision estandar, me han dicho que esto es la prensa, me pordrias orientar?
masterclap´ de México hace 5 años
Los conectores del sensor de cigueñal deben de estar mal puestos.
Mi coche ya tarda en hacer los cambios es un Jetta clásico y me dicen que es problema eléctrico, en modo manual hace los cambios muy bien
Mi vw jetta es 2012 se paga el tablero y se neutraliza
Y ya lo estuvo checando un mecanico por varios dias. Le cambio el clock spring de el volante o tambien se llama angle sensor creo y no quedo bien.
Y ya lo estuvo checando un mecanico por varios dias. Le cambio el clock spring de el volante o tambien se llama angle sensor creo y no quedo bien.
Tengo un jetta 1.8 turbo 2002 automático. Le desconecte la bateria y ahora no ase los cambios se keda en primera y ya no quiere hacer ningún otro que pasaría andaba bien y solo le kite la bateria para limpiar los postes nada mas
En mi caso el problema se resolvió, metiéndole el escaner y borrando los códigos de los errores, no volvió a dar lata. Lo que me pasaba era que se aceleraba (revolucionaba) demasiado antes de camiar a 2a como si lo trajera en SPORT. Jetta MK6
Hola te recomiendo que te acerque a mecanicos especialistas, y no a seudomecanicos, soy mecanico, el problema de tu caja que se queda en tercera es un problema electronico ya que estas cajas son comandadas electronicamente, es necesario tener escaner de VW y ese problema se soluciona con 2500 pesos con garantia, soy mecanico especialista en vw y he estudiado no soy charlatan en cuanto a la agencia odos sabemos que cobran demasiado... bye saludos
Que tal me podrias ayudar? Mi lleta lo acabo de reparar quedo al 100 solo q la transmisión me ase los cambios muy largos y tardan para entrar cuando bajo de neutral a directa que crees q pueda ser?
Tengo un jetta automático modelo 1996 le arregle la caja pero ahora no hace cambios se quedó solo en segúnda pero no se que pasa no me sabe dar respuesta ningún tramsmisionista
Le pasaba lo mismo a mi Jetta y cambiamos el sensor de velocidad y se arregló
Me gustaría saber adonde tienes tu. Taller o tu número de tel por qué mi jetta empieza hacer lo mismo se. Tarda. En hacer. Los cambios
Tengo un a4, pero como que arranca en tercera porque arranca despacio, ya nada más agarra poquito vuelo y entran bien las demas, que sera?
Jair Castillo de México hace 6 años
Mi jetta a4 lo prendo y jala bien y aveces lo prendo y pura primera y reversa lo apago y otra vez prevenga la falla de pura primera me puedes orientar lo lleve al scanner y código 01316
Henrry limberg de México hace 5 años
Soluciomaste el problema tengo el mismo problema
Tengo un jetta a4 me tarda en aventar los cambios la cambie la cintilla
Una pregunta tengo un jetta 2001 mi problema es que mi jetta automático cuando esta frío si agarra la reversa y un poco la primera pero ya cuando se calienta o lo uso un ratito ya no avanza para ningún lado intenta pero ya no avanza.
Al3jandro rosas de México hace 2 años
Donde te ubicas ? Me gustarìa que rebisaràs mi carro
Melina sosa de México hace 2 años
Tengo un Jetta 2004, mi carro es automático pero no da ningun cambio ni de reversa ni hacia adelante y encie de muy bien
Hola buenas noches y aún pueden revisar carros Jetta A4?
juan carlos de México hace 7 años
Hola alguien que me ayude , tengo un jetta 2005 automatico se le prendio el motorcito del tablero y empezo a no entrar los cambios. Lo escanearon en la agencia y me dicen que es la caja correderas de valvulas. Todo el chistecito sale en $50.000 mil pesos.
Tengo un Jetta a4 modelo 2004 mi problemas es al encenderlo cascabelea y después el motor se escucha normal. Que pudiera ser?
No se si sea por el acelerador electrónico. Ayuda.
No se si sea por el acelerador electrónico. Ayuda.
Tengo un jetta 2001 me pasaba lo mismo checa el arnes de los sensores de impacto del motor son dos yo cambie los conectores y se compuso al instante
Donde los encuentro? tendras alguna foto de donde estan ubicados?
Jessica Sánchez de México hace 3 años
Holaaa me pasa lo. Mismo tengo un Jetta A4 1.8 pierde velocidad que podrá ser y vibra
Ya le hiciste el cambio de la banda del tiempo y los baleros???, probablemente sean las piezas de la banda del tiempo, yo se lo cambie y dejo de cascabelar. Me pasaba lo mismo que a tí.
Cesar Guzman de México hace 7 años
Ayuda amigos tengo un jetta 2008 versión trendline el problema es que en D todo responde bien pero en cuanto meto el modo manual no hace nada de cambios y en el tablero todas las letras se sombrean me pueden ayudar por favor
Roberto Ramirez de Colombia hace 6 años
Hola Cesar, tengo el mismo problema y veo que fue hace 6 meses. Me puedes informar como lo solucionaron. Mil gracias por lo que me puedas ayudar.
Es el sensor multifuncional cámbialo ese Sensor es el problema después ya no va arrancar es síntoma que se está descomponiendo
Wilmalia correa de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un volky del 2000 y la manga del antifreeze explotó y ahora la transmisión me está fallando un poquito
AMADEO BERMÚDEZ de El Salvador hace 5 años
Hola tengo el mismo problema reventó una manguera y la regle y después de dos horas ya no me iso cambios quieciera alguien me diga q se aruinaria
Tengo un jetta 2008. Se neutraiza y no entran los cambios. Pero lo apago lo dejo un rato apagado y vuelven a entrar los cambios y nuevamente se me neutraliza y no entran los cambios. Que sera?
Checa el enfriador muy probablemente este tapado y por eso se calienta
Bueno, yo tengo un jetta 2002 que no me hace los cambios y después sólito se compone y empieza a hacer los cambios y luego vuelve a fallar y así, lo llevé a un especialista en cajas y me dijo que era una fuga de aceite y ahora no tira aceite pero sigue con lo mismo, he leído muchos comentarios al respecto pero ahora me acabo de dar cuenta que eso me lo hace cuando hay mucho frío y que hay una válvula que no recuerdo su nombre en este momento pero sirve para regular el paso del refrigerante en el sistema de enfriamiento y se abre para dejar pasar el liquido cuando se calienta y se cierra cuando se enfría, no recuerdo el nombre de esa cosa pero no lo tiene porque es un problema ponerselo y eso hace que mi auto tarde más en calentarse en las mañanas y esa podría ser una causa y la otra es que el radiador de la caja automática me esté fallando, esas son las dos únicas cosas que tienen que ver con la temperatura y que no he podido cambiar porque el radiador está bien caro y la válvula esa la tengo pero para ponerla es un rollo y resulta que cuando hace frío es cuando no me hace los cambios
Muchas gracias por la respuesta. Eso le pasa a mi carro que aveces realiza los csmbio hasta las 3500 revoluciones y tengo que soltar el acelerador para que se realice el cambio. Pero tambien creo que esto hace que gaste mas gasolina por que se forza un poco el motor Pensé que podría ser algo serio del motor pero o de la caja de cambios lo checare con algún especialista
Pues así le pasa al mío, yo tengo que llegarle a 4000 revoluciones para que haga el cambio y si tienes una respuesta por favor dime, yo cuando tengs tiempo se lo voy a llevar al mecánico ya que más parece un problema de enfriamiento que de la caja
A mi me pasaba lo mismo con el jetta 2003 1.8t y la solución es cambiar el solenoide n92 el cual quizás no lo marque el scanner ya que la resistencia puede estar bien pero se queda pegado, confirmado cuando no te haga el cambio, en marcha ponlo en neutral y apaga y prende el carro y cambia a D y si te hace el cambio si es el solenoide
fernando ruvalcaba de México hace 6 años
Disculpa yo tengo un jetta 2002 1.8t y el primer cambio entra asta las 6mil revoluciones cres que sea lo mismo fb.com/fheeer
Scanealo porque puede ser también el sensor de velocidad, pero lo puedes comprobar así como te explico conducelo y en marcha ponlo en neutral apagarlo y vu3lve a prender y si te hace los cambios que pase de primera llevas más probabilidad de que sea el solenoide que te menciono ya que se queda atascado
Levi Colin de México hace 6 años
Estoy igual que tú Joaquin
Lo lleve y le cambiaron la computadora y el sensor de velocidad y bien quedó pero a los pocos días otra vez de repente hace bien los cambios de repente hasta 3000 rpm y de repente hasta 4000 y algunas veces nada
Ojalá alguien tenga la solución ya no quiero gastar más
Lo lleve y le cambiaron la computadora y el sensor de velocidad y bien quedó pero a los pocos días otra vez de repente hace bien los cambios de repente hasta 3000 rpm y de repente hasta 4000 y algunas veces nada
Ojalá alguien tenga la solución ya no quiero gastar más
Ese problema es principalmente por los solenoides, descarguen los manuales de la transmisión que traen y es mas fácil, mi transmisión es tiptronic y destapar donde va el cuerpo de válvulas no es mucho problema... los solenoides se quedan pegados por la suciedad del aceite, son algo difíciles de encontrar para comprarlos, pero se pueden ahorrar si tienen poquita paciencia y los destapan para limpiarlos bien y lijarlos con lija de agua delgada y posterior taparlos y verán que se notara la diferencia, no soy mecánico pero estuve en la misma situación y es desgastante estar derrochando dinero sin ver resultados, yo he reparado mi carro un jetta 2003 1.8t caja tiptronic 09a, si les interesa que les explique mas a detalle les dejo mi correo [email protected]
Saludos tengo el mismo Jetta 2003 1.8 con transmisión 09a mi duda es qué algunos de los selenoide se quedan serrados no abren solo si les doy un golpe abren es normal ya que mi falla en que el cambio de segunda y tercera no los ace se brinca asta cuarta y quinta
davidgorey de México hace 6 años
Hola buen día, tengo un jetta 2012 automático 2.5 con caja Tiptronic y cuando posiciono la palanca en la d("drive") el auto avanza bien normalmente mete los cambios a 1900 revoluciones yendo a velocidad normal...empezando en primera avanza normal, a las 1900 revoluciones aprox. Mete segunda, hasta ahi todo bien y cuando esta en segunda empieza la revolucion a subir normal y antes de llegar a 2000 revoluciones y meter 3era velocidad la aguja cae a 1500 revoluciones mas o menos y se siente como si se volviera a reiniciar a la segunda, como si hubiera metido una velocidad fantasma no se como explicarlo, aun asi no afecta el desplazamiento del cocho como si la velocidad segunda estuviera dividida en 2 es algo raro. Un ejemplo es como si la caja de cambios de mi coche fuera 1, 2, 2.5, 3, 4, 5, 6. Intenten interpretarlo asi. Aun cuando lo pongo en tipo estandar y meto yo la velocidades, hago el mismo procedimiento tratando de meter manuelmente yo todas las velocidades a cada 1900 o 2000 revoluciones. Estando en primera todo bien, pero estando en segunda el coche avanza y la revolucion sube a buen ritmo pero antes de llegar a 2000 se baja la aguja como les comentaba como si la 2da velocidad estuviera dividida en 2 partes, no entiendo esto es normal o no? solo me pasa en esa velocidad y el coche esta al 100 y los cambios tambien son suaves solo es el problema con esa velocidad. Rebasa bien y este cambio no se siente cuando arranco el coche con revoluciones altas o cuando rebaso despues de un tope desde primera y mete cambios a cada 4000 revoluciones no se siente este problema solo andando en ciudad asi tranquilo. Me podrian ayudar a decirme si es normal o algo anda mal con la caja. Llegué a pensar que era un metodo que usaba el coche por que aveces estando en la "D" a baja velocidad y revolucion el coche no baja a primera y ahi se queda en segunda y asi reanudas el movimiento y la segunda se comporta como una primera velocidad y segunda al mismo tiempo pero no estoy seguro. De antemano gracias por sus respuestas.
Que tal yo tengo un jetta 2004 2.0 no hace ningún cambio de velocidades en automático tiene 6 meses k le arreglaron la transmisión en general aver quien me puede dar alguna respuesta le metieron el escáner y no arroja nada. Les agradecería La información gracias
Ya arreglé mi problema, no te puedo decir exactamente qué era pero te voy a decir todo lo que le cambié, tiene dos sensores que van en la parte externa, uno se llama sensor de velocidad y el otro no recuerdo, esos hay que cambiarlos juntos para que funcione el remedio, cualquier mecanico especialista en cajas automáticas te puede decir cuál es el otro sensor que se cambia junto con el sensor de velocidad que van afuera de la caja para que funcione bien, aparte de eso, la caja tiene su propio enfriador o radiador, ese estaba tapado, lleno de lodo y me estaba tirando el aceite, me dijo el mecánico que si seguía así se podía meter el refrigerante a la caja de velocidades y también eso haría que me dejara de cambiar las velocidades y se tronara la caja, que funciona así un tiempo pero sin hacer cambios y luego se truena, le adaptó un radiador que va pegado al radiador normal del auto y me cobró 1200 pesos por eso y me dijo que si ese radiador se descompone no tengo el peligro de que se vaya a pasar el liquido refrigerante a la caja y me la truene sino que se chorrea todo ahí y es visible o se rompe la manguera y listo, purgó también el refrigerante porque estaba lleno de sarro, en total me gasté 4800 pesos de los sensores y el radiador adaptado y el refrigerante, también me dijo que el sensor de velocidad y el otro aunque sean nuevos se pueden descomponer si le pasas corriente a otro carro
Buenas tardes hace un mes compre un jetta 2006 y resulta que cuando esta en la sombra o por la noche hace los cambios bien, nomas lo dejo en el sol y ya no entran los cambios solo se va en primera ya lo escanie dos veces y no aparece nada me podrias ayudar?
Prueba dos cosas limpiar el enfriador de la transmisión o bien algún solenoide que este atascado si sólo va en primera probablemente el n92 sea el causante
Saludos Ever, pudiste solucionar tu problema, me pasa exactamente lo mismo, no funciona cuando se queda en el sol, he notado que el modulo de la transmisión se calienta mucho y lo tengo que dejar enfriar para que pueda hacer los cambios, pero no estoy seguro que remplazándolo se solucione. Saludos.
José Juan castro de México hace 6 años
Buenas noches yo tengo un Jetta 99 y no me hacía los cambios pero el eléctrico le cambió el sensor TR y sensor de entrada y salida y mi auto está trabajando al 100 espero les ayude de algo este comentario.
Buenastardes alguien que me pueda ayudar tengo un jetta 2004 y no ase cambios la transmisión se quedo en tercera y una vez me lo escanearon y si salieron como 5 codigos y los borraron y jalo vien y al otro dia igual ya no iso cambios que pudiera ser
BordermcDaddy de México hace un año
Disculpe, a mi auto le pasa lo mismo, me podría decir que fue el problema?
moises ortiz alejo de México hace 5 años
Buenos dias amigo alguien mepuede decir xk mi yeta 2000 no abienta los cambios lo escanearon pero medijeron k era el arnes delas válvulas k no serbia
Xq un Jetta 2006 se tarda en aventar la segunda hasta las 3,500 revoluciones
Buen día alguien me podría ayudar tengo un beetle 2006 después de verificar mi coche saliendo me di cuenta que se quedaba en primera me salió el check y lo fui a escanear y me salió que era la electrovalvula, pero le borró el código y funciona muy bien, pero después me hace lo mismo se queda en primera, manualmente entran los cambios...
Buenas tardes.
Alguien que me pueda asesorar... tengo un Jetta A4 2.0 modelo 2001 automatico. El problema que tengo es que cuando el carro lleva rato trabajando dejan de entrar mas velocidades o pierde fuerza pues no puedo subir las pendientes. Solo entra la reversa pero lo dejo enfriar una hora y trabaja normal.
Alguien que me explique las posibles causas, no quiero tirar dinero y no puedo.
Gracias!!
Alguien que me pueda asesorar... tengo un Jetta A4 2.0 modelo 2001 automatico. El problema que tengo es que cuando el carro lleva rato trabajando dejan de entrar mas velocidades o pierde fuerza pues no puedo subir las pendientes. Solo entra la reversa pero lo dejo enfriar una hora y trabaja normal.
Alguien que me explique las posibles causas, no quiero tirar dinero y no puedo.
Gracias!!
Que tenia tu carro amigo como lo solucionaste
Estaba mal un solenoide de la transmisión, era el de presión. Lo escanearon en un taller para transmisiones y arrojo esa falla.
Excelente muchas gracias lo que me di cuenta hoy es que cuando pasa eso lo aceleró a mas de 4000 revoluciones y empieza a hacer los cambios. Entonces si es algo de la presion
Joel reyes de México hace 3 años
Amigo y donde van eso selenoides ??? O como
Se llaman ?
Se llaman ?
Van dentro de la transmisión, algunos basta con limpiarlos otros si se deben reemplazar, pero ese trabajo si deberías ir con un mecánico especializado, que sea de confianza, porque ese trabajo si es caro y a veces se aprovechan... si conoces uno ve...
Saludos tengo un jetta 2005 motor 2.5 y no me esta cogiendo aplicando los cambios aparentemente tienes el el sensor que le manda la señal a la transmision malo pued los compre y compre la junta para ponersell pero hoy hable con un mecanico y me indico que piensa que no es eso. Que puede ser
Tengo un Jetta VR6 año 2000 y el problema del carro es que en drive no hace los cambios arranca en 3ra y así se queda alguien que tenga la solución de que podría ser se lo agradecería mucho
Tengo un jetta 2005 desconecte la bateria por que se bajo la carga y puse otra y prendio el epc y ya no hace cambio de velocidades se quedo en primera que hago
ComentarNo entran los cambios Solucionado
Volkswagen Jetta 2000 4 puertas motor 2.0 215000 kms
Mi jetta no hace los cambios tengo que revolucionarlo hasta 4000 RPM y soltar un poco el acelerador y avienta el cambio, manual si entra primera y segunda al hacer el cambio a tercera se queda en segunda tengo que ponerlo en directa acelerar hasta 4000 RPM soltar un poco el acelerador a hace el cambio, hace como 4 meses tenia el mismo problema lo lleve a un taller y primero me dijero que era cableado supuestamente se lo cambiaron y siguio fallando luego me dijeron que era la computadora de la transmision se la cambiaron e hizo lo mismo total que por ultimo cambiaron los sensores de velocidad d… Leer completa
15 casos
antonio galicis de México hace 9 años
Que tal amigo que paso con su problema del carro ya lo soluciono como le hizo ya q mi carro le pasa lo mismo saludos...
el platanito de México hace 7 años
Repare la transmisión i sigue igual que puede tener le cheque los sensores i uno no tiene corriente la computadora le mandara
antonio galicis de México hace 7 años
Que tal mira fue muy frustrante cambie creo todos los sensores, cableados arnes y nada, hasta que lo lleve con un especialista de transmisiones que reviso bien los voltajes que todo lo electrico de la transmision, de ahi realizo su diagnostico le cambio la computadora y listo tengo año y medio que el carro no falla para nada. Saludos espero te sirva
Disculpa, resolviste tu problema de las velocidades? Esta igual el mio, no entra ninguna velocidad. Trabajaba bien aunque de repente se quedaba en 5a velocidad cuando frenaba para un tope. Ahora ya no se mueve para nada solo reversa. Avísame si tienes idea de que sea... Gracias!
@ERaulTengo el mismo problema, cuando quiero bajar de quinta se queda atorado, solo me pasa en tramos largos, ya le cambié las bombas del clutch y me sigue haciendo lo mismo.
Ernesto sonibi de México hace 2 años
@antonio galicisCuánto te salió la computadora?
Que tal buen dia te comento que lo lleve a que lo escanearan y lo que arrojo fue de que no recibe señal del sensor de velocidad y el mecanico me envio a un taller electrico que probablemente fuera el cableado pero como ya comente anteriormente se supone que lo cambiaron la vez anterior lo cual la verdad no creo y no he tenido oportunidad de llevarlo al taller electrico para que lo revisen en cuanto lo lleve comento lo que me diga el electrico saludos
Mejor respuesta (según anmato)
Que tal buenas tardes les comento que al fin lleve el coche al electrico y finalmente resulto ser el sensor de velocidad nuevo salio como en 1000 mas o menos la verdad yo consegui uno de medio callo ya que se supone que en diciembre pasado lo pusieron nuevo y cuatro meses despues fallo ahora ya tengo como 2 semanas que lo recogi y ha funcionado bien lo unico que la verdad si se me hizo mucho lo que me cobro el electrico pero ni hablar el trabajo ya estaba hecho y se tuvo que pagar a parte que como dicen "Presionar un boton $1.00 saber que boton y donde esta $999.00; por cierto al iniciar a revisar el coche nos dimos cuenta que efectivamente se habia cambiado el cableado la vez anterior; bueno espero que esta experiencia le sirva a alguien mas cualquier cosa mi correo es [email protected]
Que tal amigo. Tengo un beetle que hace lo mismo solo que aveces anda bien y luego falla le cambie el sensor de velocidad y sensor de turbina y sigue igual crees que sea cosa de cableado
Luissampayo de México hace 6 años
Checa el cableado que va del cuerpo de válvulas es hembra y macho el otro va hacia la computadora es probable que sea eso ese mismo problema tengo yo
Que tal rafaello buen día mira según mi humilde opinión si podría ser cableado ya que el que en ocasiones falle y otras no puede estar dando señales de un falso contacto lo cual probablemente te lleve a problemas en el cableado, según varias personas me han comentado que no es un cableado normal supuestamente es un cable blindado y por otro lado estuve leyendo que al parecer es correcto ya que las señales de los sensores es muy baja, es decir voltaje bajo al estar cerca de otros conductores el voltaje de los demás le afecta al estar blindado protege la señal de este y evita interferencias de conductores que estén cerca, mira el eléctrico con el que lo lleve me comento que ya le ha cambiado el cableado a muchos jetta´s, beetle´s, golf´s etc ya que traen prácticamente el mismo sistema y es muy común este tipo de problema espero y te sirva de algo el comentario y si lo resuelves o no igual compártelo por favor y poder saber un poco mas de este tema ya que cuando yo tuve el problema con el mio batalle mucho para encontrar información y así poder ayudar a mas personas saludos y que estés muy bien...
Mi jetta tiene el mismo problema, pero es un jetta vr6, cual sensor de velocidad es? escuche que tiene 2 sensores, uno por el filtro de aire y otro en la transmisión. :o
Que tal buenas mira en mi coche los dos sensores van en la transmisión uno tiene cable y el otro no; el que cambie yo fue el que tiene cable de tres pines espero y te sirva saludos...
En la siguiente liga viene una imagen del sensor
http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…
En la siguiente liga viene una imagen del sensor
http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…
Mi jetta tenia exactamente el mismo problema que describían arriba, que tenia que subir hasta 4mil revoluciones y soltar el acelerador para que hiciera los cambios, pero ahora se jalonea un poco en 1ra y cuando esta frió batalla para caminar y creo que la transmisión hace un ruido raro, el Scanner dice falla en sensor de velocidad y turbina :o creo que ya valió mi transmisión, cabe aclarar que mi jetta es un Vr6 modelo 2000 T. T
antonio galicis de México hace 9 años
Que tal todos pues aun no queda micarro el dia de mañana le van a cambiar el cuerpo de valvulas dejen q se lo hagan y les digo como quedo espero y ya quede con eso saludos
Cesar solis de México hace 3 años
Es lo que le harán a mi Jetta 2010 en estos días le pondrán un cuerpo de válvulas al mío, ya le cambié aceites y demás y aún no queda espero me apoyen con sus comentarios
Hola mi jetta no le entra la cuarta velocidad si alguien me puede ayudar es automático
Erika Garnica de México hace 5 años
Hola, tengo un jetta 2010 tectronic y resulta que la reversa no funciona bien, hay que estar batallando sobre todo en subidas, además de ello en el trayecto se siente como que "patea", en un trayecto largo de la CDMX hasta Puebla Acatlán de verdad fue tortuoso, porque no entran los cambios de velocidades, lo lleve a un mecánico y me lo regreso peor, cabe destacar que sólo lo iba a diagnosticar en el escaner, alguien me puede orientar POR FAVOR.
Que tal tengo un jetta a2 automatico un dia no caminaba por mas que pisaba el pedal todos los cambios pasa lo mismo no camina pero al ponerlo en reversa funciona perfectamente ya le cambie aceite y el cedazo de la transmisión solo que tira aceite por la parte de la horquilla y atras del carter para ser exacto por debajo los pedales alguien que me ayude x favor que es lo qie esta dañado si la transmisión o el collarin esta mal
Marco jimenez de México hace 2 años
Hola amigo! Yo tengo ese problema en estos momentos, podrías decirme cuál fue la falla? Que se necesito para la reparación?
Hola mi Jetta es un 98 estándar y le compré el clutch nuevo y se lo cambiaron pero resulta k ahora no entra la reversa ni la quinta. El mecánico dice que ya no sirven las varillas. Me podrían orientar por fis
Tengo el mismo problema y ya no se que hacer me podrían ayudar
Felipe Lopez de México hace 4 años
Amigos saludos tengo un jetta clásico 2012 estándar mi problema es que no entra la 2da tengo que tirar el cambio rápido y fuerte de otro modo no entra y no se que sea esa falla me la empezó hacer en 3ra y 4ta cambie buje y cebolla sincroniza los chicote y es ahí donde me fallo la segunda 3 y 4 andan bien alguien que me ayude con la posible falla
Solucionas te tu problema??...traigo el mismo detalle para saber que es...
Hola tengo un jetta a4 2003 y los cambios no entran a alta velocidad, solo cuando viajo si cambian pero un poco forzado a que se debe, ayúdenme por favor
Tengo el mismo problema, no entra en quinta, y cuando quiero bajar al alguna velocidad inferior se atora el cambio
Como están amigos compre un Jetta a3 97 y no mete los cambios es automático ya le cambie el aceite de la transmisión y ahora le voy a cambiar el arnés algo que me recomienden ?? Ya q no se mucho de autos por q es mi primer carro
Que tal queria preguntarles a ver si alguien sabia por que a mi jetta a4 no cambia de velocidad muevo la palanca y en el cluster si marca que esta en parking reversa o neutral pero al momento de quererlo mover esta totalmente bloqueado, ya se le cambio el arnes de los zolenoides por uno nuevo y original pero sigue haciendo lo mismo si alguien me puede ayudar a encontrar la solucion al problema se los agradeceria
Alfredo 57 de México hace 3 años
Amigos por lo que veo es una falla muy comun en estas transmisiones. ! mi caso es muy similar solo que con la variante de que estando frio avanza la transmisión en reversa y directa todo bien ! pero al recorrer unos 100mts y que el motor alcanzo su temperatura dejan de entrar las velocidades y tengo que esperar a que se enfrie para moverlo. !...alguien me puede dar sus comentarios y sugerencias ? lo que he visto es que hay que hacer un diagnostico seguro con comuputadora y por etapas ir evaluando asi como revisar las condiciones de los arneses y sensores...gracias espero sus comentariuos
Rodolfo Villanueva de México hace 3 años
Tengo el mismo problema solamente manualmente entra primera y segunda o sea que el carro se queda siempre en segunda
Que tal buen día amigo tengo mi carro que ya le cambiaron la caja los sensores y arranca pero no agarra bien las velocidades, me podrías decir bien en dónde lo llevaste para que me lo revisen x favor gracias
Me encuentro en saltillo coahuila lo lleve a un taller de transmisiones que se llama zertuche y ellos lo enviaron con otro taller en ramos arizpe coah pero no recuerdso el nombre del otro taller
Hola buenas tardes tengo un problema con un golf 2013 solo le entra la primera y la segunda alguien pudiera por favor orientarme qué es lo que pudiera hacer porque el mecánico me cobra $5000 y me dice que pudiera ser la orquilla gracias
ComentarFalla Caja automatica no cambia a 3a Solucionado
Volkswagen Jetta 2001 4 ptas 210000 kms
Hola sin darme cuenta el cable del sensor de velocidad del jetta A4 estaba desconectado cuando se dio marcha al motor, se conecto nuevamente pero ahora no hace el cambio de 2a a la 3a, creen que se haya desincronizado la caja por haberlo encendido sin estar conectado dicho cable? antes funcionaba sin problema. Gracias.
8 casos
Te recomendaria que desconectaras tu bateria por unos minutos, ledas una pequeña limpieza a los postes de la misma, ya transcurrido unos minutos conectas y lo vuelves a echar a andar y pruebas si la caja funciona correctamente, cuando esto se hace la computadora se recetea sola y quedan los parametros correctos iniciales, saludos cualquier consulta 5541024619
Muchas gracias por la respuesta no se me habia ocurrido antes, la desconectaré y te comento los resultados.
Comentas que resultado optubiste de favor, gracias
Hola Gabriel, le desconecte la bateria por 3 horas, ya lo probé y sigue sin hacer los cambios de la 2a a 3a, gracias.
Era una alternativa mi propuesta, si no tenia ninguna falla antes de que se desconectara lo que paso fue que se desprogramo, con algunos escaner se puede reprogramar, pero necesitas de gente experta
Si gracias Gabriel, ya estoy en la parte de buscar un taller para que la revisen, sabras mas o menos el costo?
Mira si reparas la caja con la persona que la diagnostique no te cobrara y te dira cuanto sale la reparacion segun lo que encuentre, puede ser cuerpo de valvulas, algun solenoide, el convertidor, segun el mal sera la reparacion, saludos
Valencia Naguanagua de Venezuela hace 2 años
@gabriel Amigos de opinautos A Veces me agarra Retroseso. Pero llega a un momento que no lo agarra y para Delante solo me Ace dos cambios que podría ser la falla Amigo gabriel
Buenos días tengo caravan 97 y no marca el velocímetro y no cambia nada más en segunda anda que le puedo hacer?
José Sánchez de Estados Unidos hace un año
Traigo un carro Altima 2000 2.4 y aveces no quiere aventar la cuarta y aveces si k me recomiendas amigo k aga gracias
Ojo no vayas a dejar que te reparen el cuerpo de valvulas sin bajar la caja, por que luego no quedan bien y tendran que bajar la caja pero como pagaste por el cuerpo de valvulas luego no te quieren descontar ese pago y te cobraran algo caro, mejor todo para abajo y a revisar, saludos
Mejor respuesta (según gonziboy)
Hola a todos y gracias por su valioso apoyo, les comento que al final resultó que el conector ó arnes de velocidad tenia un falso contacto, lo que no permitia que la caja automatica hiciera los cambios de segunda a tercera, le limpiaron el conector y le "apretaron las patitas" y con eso quedo excelente. Me cobraron 300 pesos y vivimos felices para siempre!.
Alcides Quintero de Colombia hace 2 años
Amigos buenas noches tengo una Kia Sportage diesel 2006 motor 2,0 la caja es automática de 4 cambios pa adelante y reversa se quedó en 3ra q me le pasaría Gracias
Lecorbusier38 de Argentina hace 2 años
Buenas noches, tengo una S10 highcountry 2.8 Duramax automática que no pasa de 1ra marcha. No encuentro la varilla de control de aceite. Alguna vez le pasó a alguien?
Buenas tardes , tengo un problema de comunicación en la caja de transmision por humedad en una prado 2015 , limpie todos los conectores pero no da resultado, no hay comunicacion de la computadora aparretenteme, que puedo hacwr
Hola , tengo un shysler 200 y no hace el cambio a tercera ya lo revisaron con un scanner y dice un código, algo haci como alta presión en la transmisión por mucho tiempo
ComentarNo hace cambios la caja automática
Volkswagen Jetta 2000 A4 500000 kms
El auto es motor 2.0 transmisión automática, me hizo la falla al ir en marcha, se revoluciono el motor y bajo creo de 3ra a 2da. Y ya no hizo cambios en automático. Haciéndolos manual de 1ra hasta 3ra lo hace bien. Y en automático pareciera que arranca con 2da y hay que acelerar hasta poco más de 4000 rpm para q haga el cambio a 3ra. Lo lleve a escanear y me arrojó 2 códigos P0730 (relación incorrecta en el engrane. Explicacion,condición de circuito abierto o en corto. Causa probable, conexión eléctrica deficiente,nivel bajo de aceite, solenoide de la transmisión dañado. P0722( circuito del se… Leer completa
73 casos
Yo tenia la mismo falla mi jetta no pasaba de 80 km/hrs y solo llegaba hasta segunda lo lleve a chekar a un taller de transmisiones y el Mecanico lo escaneo borro todos los códigos de error que aparecían y por arte de magia el auto comenzó a realizar todos los cambios. Me reí al saber cuanto me iba a cobrar pues solo me pidió las cocas (100 pesos)
Hola tengo el mismo problema a raíz de que me repararon la marcha
Antes de eso mi transmisión andaba dentro lo que cabe bien
Ahora solo se queda como en segunda
Ya cambié aceite y filtro de transmisión
Mejoró un poco xq antes era asta 60 revoluciones q se avanzaba ahora ya en las 30 avanza bien pero no ase cambios pero no lo e escaneado :(
Antes de eso mi transmisión andaba dentro lo que cabe bien
Ahora solo se queda como en segunda
Ya cambié aceite y filtro de transmisión
Mejoró un poco xq antes era asta 60 revoluciones q se avanzaba ahora ya en las 30 avanza bien pero no ase cambios pero no lo e escaneado :(
Amigos, tengo un problema con mi caja de cambios, primero dejo de funcionar el sensor de velocidad, seguido a esto la caja ya no realizó cambios, el tablero donde marca la posición de la palanca a veces no funciona... Tendrá todo esto que ver con la falla de los cambios
TAMBIEN ME ESTA PASANDO LO MISMO me borraron codigosy ando super bien pero desconecte la bateria y volvio a surguir el problema ahora estoy por solucinarlo es un jetta a3 espero todo se arregle
Jesús Reyes de México hace 6 años
Hola cesar, tengo el mismo problema, es un jetta 2002, lo solucionaste?
Hola tuve wp mismo problema, cambié el sensor de velocidad, lo lleve a escanear y borrar códigos y ! Listo, sin problema.
Gracias muy buenas opciones y opiniones, yo tengo un problema que cae en esos que presentan, mi jetta no hace los cambios y de repente golpea y se mueve en reversa y luego se oye como si patinara clutch; lo afinaron hace 6 meses , ahora ya tengo una idea.
JudaHLion29 de México hace 7 años
Tengo exactamente el mismo problema, mi auto llega hasta 60km/h y se revoluciona como si hubiese puesto neutral, me dijeron que cambiara el sensor de velocidad, lo hice este sabado pasado, y no sucedio absolutamente nada, sigue igual, solo entra 2da no llega a 3ra, algun dato que pueda ayudarme que ustedes consideren que pueda serme de utilidad? lo agradeceria de toda la vida!
Joker amigo mi carro llega hasta 60 km/h es jetta a4 automatico y no entra la alta
Tuxtla y ya le metiste el escaner ?
Tal Vez es un sensor
Tambien escanea la caja de las velocidades ahi vas a encontrar el problema
Pero te recomiendo q te desagas del auto porque son muy problematicos los jettas
Saludos
Tal Vez es un sensor
Tambien escanea la caja de las velocidades ahi vas a encontrar el problema
Pero te recomiendo q te desagas del auto porque son muy problematicos los jettas
Saludos
Joker 11 años con un Jetta y cero problemas , lo normal , cambios de aceite , filtros , bujias , mangueras , como cualquier carro , pero no me da problemas
JudaHLion29 de México hace 7 años
Pues lo lleve al taller el 13 de diciembre y hasta la fecha no me lo puede entregar por lo complicado que fue el asunto, ya que el mecanico anterior Lo dejo mal, le cambiaron el enfriador de aceite, y algunos sensores, fue un verdadero desastre, no volveré a utilizar un vehículo volkswagen jamas!
Joker ahora el problema es que hace un golpe al entrar la tercera las demas todas bien
Jeycab rodriguez de México hace 5 años
Encontro la solucion del golpe cuando entra tercera quisiera saber x que tengo mismo problema
Yo tengo el mismo problema también, alguien sabe como solucionarlo?
Selenoide de la tersera checalo q te lo escane un mecánico y si te aparece como sircuito abierto es tu Selenoide de presión de la tersera
@tuxtlaSolucióno el problema? Cual fue? Tengo el mismo problema
Tengo un problema igual le acabo de reparar toda la suspensión delantera y ahora que sali de viaje sentia el carro muy forsado como q no cambiaba a tercera no se a que se deva me podrian ayudar
Yo tambien mejor lo vendi barato y compre un altima y nada de fallas
Esos jettas son nuy problematicos
Esos jettas son nuy problematicos
hectormanuel de México hace 7 años
Tengo un jeta 2002 recien no cambia normal. Arranca en 2da y para tercera tengo que revolucionarlo a 4000 le pusieron el scanner y dice sensor sin señal alguien me puede ayudar por favor no se cual es el sensor de velocidades
Hay sensor de velocidad de la caja y sensor de velocidad del vehiculo (vss) el de caja esta bajo el soporte izquierdo y el vss esta practicamente bajo el booster yo tengo el mismo problema ya le cambie el vss y sigue sin señal también cambie el conector y sigue sin señal no le busco
hectormanuel de México hace 7 años
Tienes razon mi estimado lo estoy localizando ,gracias
Hola que tal! yo tenia un jetta 00 y tenia el mismo problema cuando lo arrancaba solo en segunda y no entraba la tercera le pusieron el scanner y marcaba sensor de velocidad. Ese sensor va abajo del soporte de motor de lado del conductor lo cambie y se arreglo el problema...pero cuidado cuando se cambia hay que volver a poner el scanner para borrar el codigo para que la computadora reconosca el nuevo sensor... por que si se cambia y no se borra el codigo la computadora no reconoce el sensor y seguira el problema...a mi me paso. Y se me soluciono el problema... preferi venderlo despues ahora tengo un jetta 06 es tipo bora ahora tengo el problema que el volante esta muy duro y no encuentro solucion
@santyHola cómo le fue tengo ese problema con mi Jetta es un bora 2.5
Tengo un jetta a4 2003 aut. Al llegar a 80kph no hace él cambio y ya va muy revolucionado 4000 y no cambia primera y segunda entran bien pero de ahí ya no quiero forzarlo mas alguna idea d lo q podría ser
JudaHLion29 de México hace 7 años
Justamente eso le pasa a mi auto, lo tengo en el mecanico, ni el mecanico encuentra la solución, precisamente por esa razón lo meti hace 3 meses, el mecanico a reparado otras cosas pero menos eso... se que estoy mal al seguir teniendo mi vehiculo ahí, pero pues ya no tengo presupuesto para llevarlo a otra parte, por lo tanto tengo que esperar a que me lo reparen... si alguien tiene la solución a ese problema, lo agradecería mucho, ya que mi mecanico es un completo inepto en su profesión.
Amigo poes Ami me avían dicho que los yetas eran lo mejor i ahora fui a ver uno que me vendían i las velocidades las asia mui rápidas i al ir como a 30 kms se patinaba i le tenía que bajar de velocidad i asia lo mismo otra ves i la verdad no me convensio
Si pierde potencia podría ser el múltiple de admisión , scanealo !!
Yo tengo un problemita, a mi jetta a4 2001 se descompuso el enfriador de aceite de la caja automatica, le cambie el aceite, el filtro y la pieza dañada, pero al hecharlo andar ya no trabajo la caja ni en directa ni manual, espero y me puedan ayudar
Creo ademas del scanner; lo menos revisar el cedaso; de transmision;Creo muy importante NIVELAR el. Auto al poner el aceite ; NO estuve presente. Cuando lo pusieron; pero hay videos profesionales que asi lo recomiendan; aun NO canto victoria; me le pusieron transmision componentes en perfecto estado; pero como todo es una armonia de componentes; aun lo afinare del motor y posible falla. Electrica.
Hola, tengo un problema grande, mi auto le cambiaron el aceite de la transmisión porque segun lo necesitaba (palabras de mugre mecánico) mi auto es un jetta 2001 1.8 turbo americano, y ahora ya no le entran las velocidades otro mecánico me comentó que fue porque le metió un aceite que no es, que el aceite que le metio es uno parasido al del hidráulico, que ahora tengo que limpiar la transmisión y ponerle su aceite, para ver si aun se rescata, el problema es que en el manual no da especificaciones de cual es el que necesita, me podrian ayudar a saber cual es, mucho se los agradeceria, repito mi auto es un jetta 2001 1.8 turbo americano (es el que trae el motor de audi). Saludos
Se que ya hace tiempo, pero te comento el aceite que utiliza es sintetico, te recomiendo el valvoline full sintenic lo consigues en autozone como 500 la garrafa de 4lts.
Jesus oswaldo manzanarez urias de México hace 6 años
Tengo un jetta a4 modelo 2000 el problema es que andaba supervien y pase una laguna un poco profunda y mi jetta ya no cambio se quedo en pura tersera y el panel donde marca los cambios las letras se pusieron en negro lo lleve a escanear y me dicen que es el arnes de la transmisión puede dañarse el arnes de un remojon ayuda por favor.
Lo que se ha de ver dañado son los sensores de velocidad, lleva dos y es muy probablemente que es lo que alla pasado, saludos y suerte
Estimado, disculpa se que ya a pasado bastante tiempo, pero al final tuviste respuesta de que fue, a mi me pasa lo mismo el panel está en negro y al escanear se borra todo y funciona okay hasta que lo vuelvo a pagar el. Motor... Ya no se que puede ser cambie sensor de selector de cambios, sensores de velocidad, cuerpo de valvulas etc.. . Ayuda
A mi me paso lo mismo y fue el arnes que va al selenoide de la caja de velocidades yo le puse cinta negra aislante para que no le entrara agua y lo lleve a que le borraran los codigos de error
Buen día amigos tuve exactamente el mismo problema con mi carro Jetta 2002 automático venia en la carretera ya para llegar a Xalapa empieza pura subida se me bloqueó sólo se quedaba en 2da pare y espere a que bajara la temperatura ya lo volví a encender y ya no me hacía los cambios sólo segunda y si lo revolucionaba hasta 4000 rpm votaba la 3ra pero ya 4ta no así que así me lo llevé a Xalapa al llegar cheque nivel de aceite estába bien pero cometi el error de checarlo muy caliente y pues tire 1/2 litro porque me queme la mano 😫 al otro día lo llevé a escanear a AutoZone y en el camino empezó a agarrar bien para esto yo tenia que hacer los cambios manuales por que si no arrancaba en 2da y se queman las pastas ya al escanearlo me arrojó el código p0720 p0730 sensor de velocidad de salida y mala relación en engranes y nivel de aceite bajo para esto pues así lo traje jalaba bien baje a Veracruz y en el caminó todo bien al regresar la misma falla al subir y ya no se le quitó para esto agarre y compre un escáner sencillo de los que se enlazan al teléfono por Bluetooth hay en autozone y me volvió a salir el mismo código agarre saque los sensores los limpie uno tiene cable largo que le llaman cola de rata y el otro tiene un conector directo al sensor y lo probé y jalo bien borre codigos para esto a los 15 minutos salí con la familia al cine y me volvió a fallar escaneo el carro y el mismo código agarre compre el sensor de velocidad de salida que es el que tiene un cable como cola de rata en autozone lo instale y borre codigos y al poner D jalo al 100 se sentía hasta más liguero el carro y sus cambios a sus tiempos sin problemas hasta la fecha no me dió lata no me volvió a marcar ni un código más aaah pero para esto le puse aceite también por el que tire y deje la caja a nivel y le cheque el enfriador de aceite de la caja y estába algo tapado ojo yo compré el sensor en AutoZone por que te dan garantía en cambio otros lugares no Y no eh tenido problemas ya después que ví jalo bien el carro me dio por abrir el forro del cableado del sensor y estaban todo echo polvo por dentro y hacia corto entre cables por eso fallaba no tanto el sensor si no el aislante espero les sirva a ustedes amigos
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No sé si te llegue mi comentario pero espero si. Hoy me falló mi auto, iba manejando aquí en Veracruz y al llegar a una esquina frene normal, dejé pasar a un auto y al avanzar ya no avanzo nada... De ahí apague el auto, lo puse en D y nada, es un Jetta A4 2002 automático. Lo puse en primera y avanzo pero la palanca en 2da y 3era nada. Solo 1ra y Reversa. Si lo pongo en D y acelero entra de golpe pero al llegar a un tope o frenar se va la velocidad y no avanza... Así era tu error? Saludos.
Alejandro P de México hace un año
@AlfredoQue tal Alfredo, resolviste tu problema? tengo exactamente el mismo, al frenar completamente y querer avanzar no lo hace hasta que acelero mas y da un galpe fuerte, podrias apoyarme si encontraste la solucion a la falla por favor?
Buenas noches tengo un jetta 2005 y al arranque sólo llega a 40km * hora y no más,
No es siempre pero si más seguido como el día de hoy Lo hizo por la mañana y por la tarde, podrían ayudarme con algún comentario?
Gracias Saludos
No es siempre pero si más seguido como el día de hoy Lo hizo por la mañana y por la tarde, podrían ayudarme con algún comentario?
Gracias Saludos
Necesitas scannear para ver que codigos arroja, puede ser que se hayan dañado los sensores de velocidad, solenoides o bien que no este trabajando el enfriador y se caliente la caja
Buenas tardes, acabo de adquirir un Jetta 01 automático, aveces no avienta ningún cambio, otra veces funciona hasta 2 días muy bien, alguien tiene una idea, ya leí todas la conversaciones, pero la verdad quisiera saber exactamente que es, en estas fechas todos andamos bien gastados y luego para andar si en que movernos esta muy mal :(
Solo era algunos cables o sensores algo asi semidesconectados :)
Carlosvelaz de México hace 5 años
Buenas tardes, yo tengo un jetta diesel 2003 TDI tengo una duda al llegar a 100km o 120km siento el carro forzado llega casi hasta las 4000RPM cual seria el RPM correcto?
Jesus Pérez de México hace 5 años
Tengo un jetta A3 MOD 98 Automatico el problema es con los cambios no los hace en automatico tengo que aflojar un poco el acelerador para que pueda hacer el cabion y al parecer el cuarto cambio no esta entrando alguien me podria ayudar?
Sería revisar los sensores de velocidad de la transmisión el nivel de aceite de esta o hasta la computadora mi amigo te recomiendo empezar por niveles y sensores al último la computadora ojalá te sirva
Jorge gonzalez de México hace 5 años
Tengo un jetta 2005 de la nada dejo de aventar los canvios tengo ke acelerar demasiado para que los aviente y en manual solo la segunda la avienta bien la tercera la abienta despues ya forsada le hice la afinacion canvie sedaso y aceite y ni asi lo escaniaron y borraron codigos pero aun asi no avienta los canvios
Javier torres de México hace 5 años
Hola tengo un vw 2.0 2001 el problema esq ASE los cambios a muy altas revoluciones casi 3500 el problema esq ya lo escanearon y no sale nada que podrá ser
Ola amigo como solucionaste tu problema
Eduardo Flores Villegas de México hace 3 años
Tengo un problema con jetta 2007 la palanca de cambios no marca la primera todas las velocidades como que las tiene recorridas, pero al intentar poner primera llega asta abajo y marca segunda no llega la palanca asta la primera. Ojalá y me pueda ayudar alguien gracias
Buen día tengo un Jetta 2.0 año 2000 el cual solo camina en D pero no tira ningún cambio podrían ayudarme el mecánico me dijo hace días que cambiara el aceite y sedaso porque esta quemado algo así menciono
¿Alguien sabe si hacer el cambio de transmisión automática a manual en un jetta 2001 implica algún tramite?
DanielSanGG de México hace un año
Hola a mi tambien me paso resulto ser el arnes de solenoides la cambie y se soluciono la falla
Luis Enrique de México hace un año
Una pregunta tengo un jetta automático y pues si entra la primera,y reversa,pero la 2 y 3 y Drive ya n las agarra,que será o q se puede hacer...si tiene arreglo
ComentarDestrabar palanca de velocidades jetta automatico 2001 Solucionado
Volkswagen Jetta 2001 GL 185000 kms
Como desbloqueo la palanca de velocidades, ya que desde que enciendo el switch ya me narca el indicador del zapato en un circulo y no puedo hacer ningun cambio, nada mas cuando esta apagado ahi si puedo mover la palanca?
11 casos
Hola Hermano esa es su función solo tienes que pisar el freno para que puedas desplazar la palanca, es como un seguro para que los niños na la vallan a mover
SI eso si lo hago, el problema es que ni pisando el freno varias veces hasta el fondo, logro que se desplace la palanca, apagado si puedo desplazar la palanca?
Tengo un Jetta A4 1.8T automático tiptronic... No me ha pasado, pero en el manual marca 2 fusibles de palanca selectora(cambio automático) si se fundieron a lo mejor no destraba el seguro por eso. !
Los fusibles de los que te hablo son 11(5Amperios), 15(5Amperios) y 31(20Amperios)
Esta info es del manual original! Falta agregar que si esta fundido el fusible 13(Luces de freno) de 10 amperios no campta la computadora que pisas el freno y por eso no libera el seguro!
Igual verifica eso, suerte !! Saludos!
Los fusibles de los que te hablo son 11(5Amperios), 15(5Amperios) y 31(20Amperios)
Esta info es del manual original! Falta agregar que si esta fundido el fusible 13(Luces de freno) de 10 amperios no campta la computadora que pisas el freno y por eso no libera el seguro!
Igual verifica eso, suerte !! Saludos!
Trata de oír un sonido cuando lo haces, si no lo escuchas verifica que en el interruptor que esta en le pedal del freno hay corriente y que salga cuando lo accionas ve siguiendo las lineas, si conoces de electricidad lo mejor es que busques el diagrama de ese sistema y te sera mas fácil así sabras donde queda todo
Mejor respuesta (según TONIS)
Ya lo solucione, efectivamente era el sensor o interruptor del pedal del freno, ya lo cambie y ya quedo gracias.
Francisco
En mu caso es todo lo contrario al prender mi golf 2002 se prende el indicador del pedal de freno que libera la palanca pero solo un segundo y se acciona el seguro pero lo quita inmediatamente por qué sin Pisar el pedal de freno está libre la palanca ya cambie el interruptor del pedal, la pastilla de encendido y cheque fusibles y nada no logró que se quede bloqueada
En mu caso es todo lo contrario al prender mi golf 2002 se prende el indicador del pedal de freno que libera la palanca pero solo un segundo y se acciona el seguro pero lo quita inmediatamente por qué sin Pisar el pedal de freno está libre la palanca ya cambie el interruptor del pedal, la pastilla de encendido y cheque fusibles y nada no logró que se quede bloqueada
Tengo un jetta 2006 tipo bora y me prendio un volante rojo y me marca los frenos abs y el brake aunque no este puesto prende pero no me deja moverlo
Buenas Noches, Ya cambie el interruptor de stop, pero sigue sin moverse la palanca de parking, que otra cosa puede ser, jetta a4 2001, gracias...
Buen día bro te agradecería que me compartieras tu solución
Tengo prendido el símbolo del zapatito y no destraba y cuando quito el fusible si q puedo hacer
Azahel jimenez escobar de México hace 3 años
Buenas tardes a todos tengo un jetta mk6 y mi problema es que no entra el modo sport y cuando quiero poner drive tengo que bajar la palanca hasta sport y luego regresarla a drive para que funcione. (Los cambios los hace bien)
ComentarTodos los problemas juntos Solucionado
Volkswagen Jetta 1997 gsl 2.0 automatico 156000 kms
El problema es el siguiente mi carro andaba perfecto de todo un dia lo estacione a las 2 horas que fui a prenderlo hiso todo esto junto y hasta la fecha sigue asi se prendio la luz de aceite y check engine en el tablero dejo funcionar la luz que marca en que velocidad se encuentra el carro la que esta en el tablero dejo de funcionar la aguja de las revoluciones las luces de reversa se prenden este en la velocidad que este el carro solo en parking se apagan y al arrancar arranca bien pesado como si arrancara en tercera que sera el problema? Sensor de transmision o tablero o otra cosa
2 casos
Mira revisa la tierra de la computadora que no este floja es la que va en el asiento trasero abajo. Saludos.
martin martinez de México hace 10 años
Fijate que ayer le metimos el scanner para ver si daba algun codigo y resulta que donde el scanner no pudo leer ningun codigo que por que no le esta llegando corriente pero ahora que me mencionas lo de la tierra cuando instalaron el sonido ese cable de atras lo quito el vato que lo instalo y lo cambio al tornillo del asiento para conectar los amplificadores de ahi que por que habia mas tierra
William sustaita de México hace 4 años
En que asiento parte del asiento esta esa tierra
Mejor respuesta (según martin martinez)
Espero te alla ayudado el comentario esa tierra es muy importante. Cuentanos si se arreglo el problema. Saludos.
Que tal ojala me pudieran ayudar... tengo un problema semejante despies de instalar faros de. Niebla y xenon detecte que el "PRNDS" entando en driver se seleccionaban todas las velocidades (modo protegido) y empezo a patear poco las velocidades. Tambien detecto que en reversa no prenden los focos o indicadores de la parte de atras del carro. Es un jetta clasico 2013 tiptronic. Ya lo lleve y me dicen que arrojo el escaner el sensor tr y el bulbo de la reversa. Pero ahora me salen con que el tiptronic esta mal tambien. Ojala me pudieran ayudar
Jesús Hernández de México hace 2 años
Que tal disculpe tengo un Jetta 2000 e igual me marcan todas las velocidades en el tablero me dijo el eléctrico que es el sensor TR y que también por eso no le llega un voltaje al relevador de la marcha...tendrá alguna idea sobre eso??... gracias
martin martinez de México hace 10 años
Efectivamente ruben levante el asiento y el cable de la tierra estaba suelto lo conecte y adios todos los problemas ecepto la luz de check engine pero para eso creeo solo necesito meter el scanner y resetear la computadora gracias me sirvio mucho tu ayuda
martin martinez de México hace 10 años
Igualmente gracias tu eres mecanico de volks wagon o como sabes tanto de autos? Digo por si algin dia se presenta otro problema acudor a ti
Nombre lo que pasa es que yo tambien tengo un jetta pero el mio es un A3 y ya habia tenido ese problema. Saludos.
martin martinez de México hace 10 años
Orale pues entonces estamos en contacto y si mas adelante hay algun tipo de problema compartimos experiencias
Ruben un jetta A3 me falla al encender tengo que acelerar para que encienda
diego hoffman de México hace 7 años
Tengo un problema con mi jetta es modelo 95 enciende muy bien y al cambiar a teversa o directa entran los cambios rapidos y el problema es que cuando ya voy abansando no entra ningun cambio, empieza abansando muy pesado como si estuviera en segunda pero el detalle esque ya despues de abansar no entra ningun cambio algo que me recomienden checarle antes de bajar la transmisión?
Ramiro GLl de México hace 6 años
Buen día amigos! Tengo un beetle 2000 2.0 automatico y no prende con el switch, todos el tablero prende normal solo que al momento de dar marcha pareciera como si estuviera en velocidad y cortara la corriente lo digo porque abriendo el switch y dandole marcha directo ala marcha vaya la redundancia enciende y se mantiene, ya revisé fusibles y pastilla de encendido y nada... alguien me pudiera auxiliar?
Tengo un jetta 2002, lo acabo de sacar del taller por probrema en la transmision, se reparo toda, nada mas que ahora al meter directa siento el carro como si estuviera arranado o en tercera y ahora me esta fallando y hechando mucho humo negro, la gente del taller me cometo que eran tres sensores lo que ocasionaban esa falla, pero no si realmente sea cierto,me dijeron que era el sensor maf y oxigeno, el otro no me dijeron cual, me podrian apoyar con alguna informacion por favor...
Jesus Megrete de México hace 5 años
Hola buenas tardes una pregunta yo kisieras saber como son los asientos por debajo de un jetta a3 esq compre un carro y los asientos están bien flojos tienen unas patas y están soldados bien feo kisieras una foto para ver si son los asientos que lleva el carro o que onda.
Héctor Fernández de México hace 2 años
Tengo el siguiente problema con mi jetta mod 2002 aut cuando esta frío el motor hace muy bien sus cambios después de usarlo por un largas distancias empieza a fallar y batalla para hacer los cambios tengo que revolucionarlo mucho para que haga el cambio... Lo tengo que dejar que se enfríe poco y luego comienza a realizar bien sus cambios, alguien que me pueda apoyar con esta falla...
Mi carro Jetta 2009 .2.5 se le prendieron casi todas las luces en el tablero y empieza a fallar se mueven las abujas. Se siente forzado cuando le pisas
ComentarConversion de automatico a estandar
Volkswagen Jetta 2003 Wolfburg 148000 kms
Hice la conversion de transmisión automática a estandar hoy lo cale y note que al hacer el cambio y meter el clutch este no corta las revoluciones, las mantiene e incluso las elevea un poco es solo al meter el clutch para hacer el cambio, de ahi en fuera todo está bien entran todas las velocidades no truenan el carro no tiembla solo es eso
13 casos
Es normal en los estandar...cuando pisas el clutch debes dejar de acelerar mienttras haces el cambio luego aceleras de nuevo
Que tal tengo una pregunta tengo que hacer una conversión de una caja automática de jetta 2000 y le pienso poner una std de uno 2012 pero que mas tendré que cambiar les agradezco sus comentarios
Hola buenos días.
Quisiera saber como cuanto sale hacer la conversión de una golf a2 automática a estándar
Quisiera saber como cuanto sale hacer la conversión de una golf a2 automática a estándar
Si lo pudiste hacer??? Que fue lo que necesitaste ya que yo quiero hacer lo mismo???
Disculpen en cuanto sale hacer la convercion de un jetta A4 de automático a estandar
Cuanto sale convertir un corsa easytronic 2006 a estándar ya que son muy latosos
¿Cuánto sale la conversión de automático a estándar de un jetta a4?
Hola tengo un golf 89 automatico le quiero hacer la conversión a estandar me podrian decir que piezas ocupo comprar gracias...
ROBERTO HERNANDEZ de México hace 6 años
Que necesito de partes para hacer estandar mi camionetaford f100 1982 ya tengo la transmisión puesta lo que me falta son las piezas para que encloche y entren las velocidades
Gabriel neri de México hace 6 años
Hola, buenas tardes, hice la conversión de un jetta 2 litros modelo 2002 a estándar y no me arranca, no tengo pulsos en los inyectores, agradecería su hayuda
Algún consejo amigos tengo un gli 2005 me está fallando la transmisión y quiero hacer la conversión a estándar me dicen que le puedo poner la transmisión estándar de 6 velocidades o 5 velocidades que me recomiendan si la de 5 velocidades me sale en $14,500 y la de 6 sube a 20 mil
Miguel Peña de México hace 4 años
Hola cuanto sale en hacer una conversion de una caja automatica a un estandar de un jetta A3 mod 95
Jesús Buentello de México hace 4 años
Hola hice la conversión a mí Jetta A4 pero mi carro no da marcha necesito que la tcm detecte que esté en parking o neutral para que arranque el motor, alguien sabe cómo hacerlo se los agradecería mucho
Ya lo lograste encender amigo que fue lo que realizaste?
Alguien sabe que tal queda la conversión de un Jetta a4 1.8 turbo automático a estándar
Qué tal amigo, tengo el mismo cazo que transmisión le queda al 1.8 turbo ?
Tengo un passat b4 97 automático. Lo quiero convertir a estar dar. Que caja me recomiedan
Francisco Javier Sánchez Roldán de México hace 4 años
Que se puentea para hacer q encienda el carro cuando haces la conversión de automático a estandar
Ricardo paiva de Paraguay hace 4 años
Qué tal amigo cómo estás? Una consulta... que fue exactamente lo que le reemplazaste a tu auto? Obviamente aparte de la caja.
Estoy queriendo hacer lo mismo y quisiera saber si la caja de 5 velocidades de un 1.8 turbo me va a servir para un motor 2.0
Estoy queriendo hacer lo mismo y quisiera saber si la caja de 5 velocidades de un 1.8 turbo me va a servir para un motor 2.0
Ana García de México hace 3 años
En cuanto sale hacer la conversión de un Jetta 2004 automático a estándar
Si solucionaste el problema? yo tengo el mismo problema
Mauro Alvarado de México hace 9 meses
Buenas tardes se podra hacer la conversión de automático a estandar en volkswagen jetta mk2?
ComentarTransmision falla en subidas Solucionado
Volkswagen Jetta 2000 A4 145000 kms
Mi Jetta A4 mod.2000 falla en la transmision automatica al ir en subidas despues de una hora aprox. De uso, la falla que hace es que despues de ir en subida la velocidad se queda en 1era y ya no cambia a las siguientes velocidades, tengo que parar el carro y apagarlo por unos minutos para que vuelva a trabajar normalmente, se le hizo el servicio a la transmision y se le puso mas aceite al diferencial pero la falla sigue, alguien puede ayudarme
5 casos
Disculpa, donde se le pone aceite al diferencial? el mio hace un ruido muy raro, y me dijeron que era el diferencial, yo le cheque el nivel a la transmisión, pero me comentan que lleva aceite aparte, donde esta?
Marco Godoy de México hace 8 años
Se teine que quitar el sensor de velocidad ese mismo te sirve de varilla de nivel en la parte de abajo tiene un resaque y hay es el nivel
Disculpa y que aceite le puedo poner? ya que la agencia me queda muy lejos :(
Buena noche,
Tengo un Jetta A4 mod 2008, tengo un problema similar con la transmisión, cuando trabaja en condiciones normales en la ciudad nunca presenta problema, cuando se conduce en pendiente por mas de una hora, la transmisión se bloque hasta el punto de apagar el vehiculo, despues de dejar enfriar por largo tiempo vuelve a funcionar correctamente, se le hizo el cambio del aceite y del filtro en el concesionario, el escaner no arrojó ninguna falla, luego de efectuar nuevamente la prueba en carretera volvió a fallar, se llevó nuevamente a otro concesionario de Volkswagen en otra ciudad y tras conectar escaner de motor y transmisión no arroja ninguna falla. La transmisión fué reprogramada. Por favor quién puede ayudarme con la solución a este problema.
Tengo un Jetta A4 mod 2008, tengo un problema similar con la transmisión, cuando trabaja en condiciones normales en la ciudad nunca presenta problema, cuando se conduce en pendiente por mas de una hora, la transmisión se bloque hasta el punto de apagar el vehiculo, despues de dejar enfriar por largo tiempo vuelve a funcionar correctamente, se le hizo el cambio del aceite y del filtro en el concesionario, el escaner no arrojó ninguna falla, luego de efectuar nuevamente la prueba en carretera volvió a fallar, se llevó nuevamente a otro concesionario de Volkswagen en otra ciudad y tras conectar escaner de motor y transmisión no arroja ninguna falla. La transmisión fué reprogramada. Por favor quién puede ayudarme con la solución a este problema.
Buena noche,
Quisiera saber si soluciono el problema de su transmisión, tengo un Jetta A4-2008, y me presenta el mismo problema al transitar por pendiente durante algún lago tiempo,
Gracias por su ayuda.
Quisiera saber si soluciono el problema de su transmisión, tengo un Jetta A4-2008, y me presenta el mismo problema al transitar por pendiente durante algún lago tiempo,
Gracias por su ayuda.
Mejor respuesta (según Armcel)
La falla es debido a un sobrecalentamiento de la transmisión automática, yo lo solucioné adaptándose un enfriador a la transmisión y quitando le el que traía original ya que éste mismo se tapó y no permitía la libre circulación de el aceite provocando el calentamiento. Solo fue posible detectar la falla escaneando el auto mientras lo manejaba en la montaña.
Buen día,
El vehículo fue llevado a un centro de servicio distinto a VolksWagen ya que ha visitado dos y ninguno ha encontrado la falla, en este centro de servicio le fue revisado el sistema de refrigeración de la caja, el cual se encuentra en perfectas condiciones, de igual manera fue reinstalado.
Nuevamente le fue conectado el escaner de la caja al vehiculo y se ha puesto en marcha en subida, de igual manera le fue conectado un sensor de presión a la bomba de combustible, después de un tiempo de recorrido, al presentarse la falla, el escaner de la caja no muestra ningún error, sin embargo el sensor de presión de la bomba muestra una disminución considerable en esos momentos. Por lo anterior el técnico concluye que el problema es de la bomba de combustible cuando el vehículo requiere mayor demanda de combustible, de igual manera se presenta la falla cuando se transita en plano con la velocidad "S", de la caja y aumentando las revoluciones. Esperaremos a ver después de la reparación a ver como se comporta y les estaré comentando. Para tener mas claridad, solicito a quien pueda tener información de los mecanismos de protección que tienen estas transmisiones, ya que no comprendo con claridad por que la baja demanda de combustible al motor bloquea la caja en esos momentos.
Muchas gracias.
El vehículo fue llevado a un centro de servicio distinto a VolksWagen ya que ha visitado dos y ninguno ha encontrado la falla, en este centro de servicio le fue revisado el sistema de refrigeración de la caja, el cual se encuentra en perfectas condiciones, de igual manera fue reinstalado.
Nuevamente le fue conectado el escaner de la caja al vehiculo y se ha puesto en marcha en subida, de igual manera le fue conectado un sensor de presión a la bomba de combustible, después de un tiempo de recorrido, al presentarse la falla, el escaner de la caja no muestra ningún error, sin embargo el sensor de presión de la bomba muestra una disminución considerable en esos momentos. Por lo anterior el técnico concluye que el problema es de la bomba de combustible cuando el vehículo requiere mayor demanda de combustible, de igual manera se presenta la falla cuando se transita en plano con la velocidad "S", de la caja y aumentando las revoluciones. Esperaremos a ver después de la reparación a ver como se comporta y les estaré comentando. Para tener mas claridad, solicito a quien pueda tener información de los mecanismos de protección que tienen estas transmisiones, ya que no comprendo con claridad por que la baja demanda de combustible al motor bloquea la caja en esos momentos.
Muchas gracias.
Hola tengo un carro aveo, y me falla la transmisión automática en una subida no entran las velocidades, y se activa el hold, que lo tengo que manejar como manual o en su defecto apagarlo para que se quite la falla, pero cuando voy en lo plano entran muy bien, yo lo checaron con el scanner y no arroja nada, gracias
ComentarCuantos litros lleva la transmision
Volkswagen Jetta 2013 65000 kms
Cuantos litros de aceite de latransmision automatica lleva
11 casos
Hola buen día depende del tipo de transmisión que lleve tu coche. 01M
New fill: 5.3L
(5.6 qt)
Filled for life
09G
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7.0L (7.4 qt)
Filled for life
02E
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6.4L (6.8 qt)
Refill after repairs:
4.5L (4.8 qt)
See vesis
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Cuan seria la transmisión jetta a4 1.8t tiptronic
@Iván cruzJetta 1.8 turbo lleva la transmision 09a
Angel gutierrez de México hace 6 años
Cuantos litros de aceite lleva un jetta a3 en la caja de cambios
Cuántos litros de aceite lleva la caja de cambios Jetta clásico 2011 automático?
[email protected] de México hace 5 años
Cuantos litros lleva la caja de un jetta a3 y que numero lleva eñ aceite... gracias
Bora 2.0 trendline L/07 triptronic 2011... ese es mi coche es automático que caja sería?
Cuantos litros ocupa mi carro ace poco le cambien el aceite de transmisión manual el mecánico me pidió 3 lt imedio más no sé si era el necesario es un Jetta 2001 1.8 turbo
Felipe puga de México hace 5 años
Hola cuantos litros de aceite de transmisión llevé un Jetta modelo 2000
Buena tarde cuantos litros de aceite yeva la caja del yetta A2
Cuantos litros lleva la transmisión automática de un Jetta A4 2002
Serafín cortés de México hace 4 años
Cuántos litros lleva la transmisión automática de Jetta VR6 2001
Y como saber que transmisión trae
Y como saber que transmisión trae
Cuantos litros de aceite De la transmisión lleva un Jetta 2007 2.5
Cuantos litros de aceite lleva la caja automatica d jetta a3 1.8
Pregunta tengo un jetta 2003 automático 1.8 turbo, quiero saber cuantos litros de aceite lleva en la transmisión para hacerle su cambio y llenarlo correctamente
Tengo un 2002 Jetta tdi automático cuantos litros de aseo te lleva la transmisión y turbina
ComentarJetta 2005 No hace los cambio la transmisión aut Solucionado
Volkswagen Jetta 2005 Europa 2.0 automático 100000 kms
Hola, alguna experiencia que tengan y me ayude con mi problema. El auto no hace cambios se quedó en 3ra velocidad ya se le cambió él arneses interno de la caja, sensores de velocidad, y aún así no queda, el mecánico dice que es eléctrico el problema y que tengo que cambiar el arnés que va de la computadora a la transmisión, alguien sabe cómo se llama o donde puedo conseguirlo y el precio del mismo en la agencia lo venden? Me dice que unos cables no dan corrientes directa a la turbina y por eso no cambian las velocidades, gracias
9 casos
Ferny gomez de México hace 6 años
Tengo un jetta 2010 tiptronic necesito ayuda para saber que problemas tiene boy en D i de repente me parese en el tablero como si le cambiara al manual sin que yo le aya cambiado porque me hace esto
Mejor respuesta (según Abel10)
No lo has escaneado para ver que códigos te marca, por otro lado el cable que dices va de la ECU a la caja, este se conecta a la corredera, yo lo consegui en mercado libre en $1,700.00 pesos, pero si quieres el manual que hice para reparar el conector o los cables que se truenan por calentamiento te lo puedo compartir.
Puedes compartir el manual? Este es mi wats 5567499580 saludos
Si es posible le agradecería me compartiera el manual. 6622051805
Ubaldo Olguin de México hace 4 años
Sí te es posible apóyame con tu manual gracias 4423964246
Carlos gonzalez de México hace 3 años
Hola buen día me podría compartir el manual por favor a mi correo [email protected] de antemano muchas gracias
Hola buen día, me podrías mandar el manual que hiciste por favor mi numero es 5529158396
Leonel Castro de México hace 3 años
Me puedes compartir el manual hermano mi correo es [email protected]
Buen dia, tengo el mismo problema Abel10 podrias decirme si el cambiar el arnes soluciono tu problema, ivear podrias compartir por favor la reparacion de dicho arnes mi correo [email protected], les comento repare la caja por completo, cambie enfriador, sensores de velocidad y el famoso cola de rata, computadora, arnes que va interno a la caja y ahora me dicen que es el arnes que va de la computadora a la transmision, espero puedan ayudarme por favor
Si ya cambiaste todo de la Teansmicion solo puede ser eso, ese arnés es difícil de conseguir en una agencia me dieron el costo es de 4,800 pesos. Ese arnés el problema es la punta como cualquier clavija de algo (ventilador plancha etc) se daña por dentro y se troza el metal y ya deja de pasar corriente lo que yo hice fue comprar una punta nueva y el eléctrico las unió con todo el arnés y quedó listo, en mercado libre me parece que lo venden como en 1,200 pesos. Pero si es eso se troza por dentro la punta la puedes ver está conectada arriba de la caja, de conecta Justo con el arnés que va interno que veo que cambiaste también Justo ahí esa punta es la que daña. Te dejo la Foto de la punta que te comento en mercado libre la puedes comprar
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Buenas tardes, tengo un Jetta 2005, la caja de cambios no los hace, y al momento de acelerar se pone burro el motor, que podría ser??
Amigo pudiste reparar tu auto mi jetta tiene el mismo problema y no se que sea
Se cambió todo y nunca se encontró qué originaba el problema. Todos los que acudan aquí, por experiencia propia les digo que cambien la transmisión a estándar será más rápido, práctico, efectivo y sobre todo gastarás menos. Lo que yo hacía cuando no quería dar los cambios la caja es que me paraba y desconectaba un polo de la batería por 10-20 segundos posteriormente conectaba de nuevo y encendía el coche y ya daba los cambios sin ningún problema aveces era a la primera que lo hacía o en otras hasta la 3 vez ( hacer tres intentos ). Con eso se reiniciaban las computadoras y quedaba como nuevo literal ya que en teoría tenía todo nuevo sobre la transmisión daba los cambios limpios y suaves. Pero definitivamente recomiendo mas la conversión y dejar de lidiar con eso. Si te ocurre, prueba con eso de quitar el polo de la batería serán solo segundos, quizá como a mí le funcione a alguien más.
Al cambiar a standar no solo so los fierros tienes que reprogramar la computadora del motor para que no busque comunicación con la computadora de la transmision y del confort que traiga tu carro. La soluciin es buscar un buen y honesto mecanico ya que todos se van por los fierros y no quieren buscar el problema. En lo personal yo compro A4 automatico con estos detalles y si no se puede el trato los apoyo con la reparación
Perdon por no contestar antes, pasenme su watts y les mando el arcivo con los pines
Iván catalan de Guatemala hace 3 años
Favor envíame la información, gracias de antemano whatsapp 31643515
Leonel Castro de México hace 3 años
+526421645859 por favor bro necesito el manual
Angel melendez de México hace 3 años
Buen día mi estimados a mi me pasa algo similar con mi jetta a4 2001 aut alguien me podría decir o si alguna vez les a pasado mi jetta dando tranquilamente de repente ya no quiso agarrar ningún cambio para delante solo entra la reversa aparte se me apago la luz del tablero y se me activo la alarma cada vez que abro y enciendo el carro ya le metí escáner y según me dicen que la falla puede estar en el cárter la sintilla algo así alguien podría decirme o darme un poco de información por favor
Mi Jetta VW 2005 se va en primera no entran los cambios y le tengo k kitar la pila y volverla a poner y los agarra por qué será ya lo lleve con un mecánico y me cobró bastante y me lo dejo igual
ComentarLa caja se calienta y no hace los cambios Solucionado
Volkswagen Jetta 2000 a4 180 kms
Hola que tal! Yo tengo un problema con mi jetta! Le arregle la caja y funciona bien solo que ya después de traerlo una media hora cuando se calienta aceleras y ya no cambia la velocidad! Quiero saber por qué es??
26 casos
Mejor respuesta (según saul)
JaviSuarez de Colombia hace 4 años
Amigos mi jetta 1.8T triptonico después de andar un rato como 40 minutos constantes se bloquea la caja y se pone en 4 velocidad y queda ahí tengo que esperar que el carro se enfríe y prendo y trabaja bien otros 30 minutos y vuelve y se bloquea en 4 marcha y no trabaja en triptonico ni nada hasta que se enfría, cambie solenoide n88 si mal no recuerdo y trabaja bien y ahora vuelve a pasar que podría ser lo que ocacione esta falla gracias
Disculpen si quedo el automóvil con el cambio de arnés porque mi jetta hace lo mismo para saber y cambiarlo
charliebazar de México hace 10 años
De cual cual arnes? es el que estan hablando. Gracias
Si si queda el arnes yo se los consigo el mio se resolvio el problema en caliente es decir cuando se calentaba la caja les dejo el numero en el df por si gustan y es mas yo se los cambio cuesta alrededor de 1500 original en sucaja y todo
El arnes interno de la transmision, em
N mercado libre lo consigues nuevo en 850. Te cobran 400 o 500 popr cambiarlo.
N mercado libre lo consigues nuevo en 850. Te cobran 400 o 500 popr cambiarlo.
JaviSuarez de Colombia hace 4 años
Amigos mi jetta 1.8T triptonico después de andar un rato como 40 minutos constantes se bloquea la caja y se pone en 4 velocidad y queda ahí tengo que esperar que el carro se enfríe y prendo y trabaja bien otros 30 minutos y vuelve y se bloquea en 4 marcha y no trabaja en triptonico ni nada hasta que se enfría, cambie solenoide n88 si mal no recuerdo y trabaja bien y ahora vuelve a pasar que podría ser lo que ocacione esta falla gracias. Mi correo es [email protected]
Carlos jiarez de México hace 2 años
Pásame tu número por favor, para que le hagas el cambio del arnés a mi jetta
Hola que tal. Bueno tengo un problema con mi jetta vr6 a4 2000 automático cada mes o 20 días no mete cambios y ya lo lleve 3 veces a escanear y tengo que desconectarle la batería y dejarlo a si unos 5 minutos y conectarlo y ya vuelve a la normalidad pero quisiera saber cual puede ser el problema
Juan Eduardo de México hace 6 años
Donde se encuentra el arnes que comentan, en que parte de la caja
Eduardo Salgado de México hace 2 años
Amigo resolviste tu problema yo tengo el mismo caso
Yo tengo el mismo problema ya van cuatro veces q quitan la transmisión y no es lo mismo cuál arnés es xf
ComentarTransmisión y golpes
Volkswagen Jetta 2010 Jetta 2.5 60000 kms
Hola amigos tengo un jetta 2.5 modelo 2010 cuando bajo la palanca a R al igual que cuando se realiza los cambios la caja automática se notan unos jalones o empujes que debo hacer?
Y la otra pregunta es que cuando voy a 30 o 40 kms siento un golpe en la parte delantera del eje izquierdo y cuando voy a 80 kms y suelto el acelerador tengo un zumbido en la parte de Adelante del carro les agradezco su ayuda
Y la otra pregunta es que cuando voy a 30 o 40 kms siento un golpe en la parte delantera del eje izquierdo y cuando voy a 80 kms y suelto el acelerador tengo un zumbido en la parte de Adelante del carro les agradezco su ayuda
5 casos
Sobre los jalones que hace puede ser la gomas o soportes que estén dañados llévalo a checar y sobre el zumbido puede ser un balero de la llanta
Ok amigo pero estoy pensando en cambiar el aceite y filtro de la transmisión
Hola Kmilo, lograste solucionar el problema?
Tal parece que con mi carro esta sucediendo lo mismo.
Tal parece que con mi carro esta sucediendo lo mismo.
Solo con cambiar el aceite y filtro solucionaste el problema???
Álvaro García de México hace 6 años
Hola amigos al igual al mi me pasa pero solo cuando entra la primera velocidad que podría ser. Saludos
Si es standar lo mas seguro que sea un ajuste de tu clutch que la horquilla ya este dañada y tambien puede ser por un soporte que lleba en el motor que ya este dañada
Si el problema es en la primera velocidad como un jalon es por que se necesita una reparacion del cuerpo de valvulas de tu caja eso se debe a que a causa del uso del automovil se desgasta los engranes y suelen soltar particulas del mismo desgaste ya cuando repares el cuerpo de valvulas considera hacer el cambio de aceite cada 6 meses dependiendo el uso del auto
Espero te sirva
Espero te sirva
Álvaro García de México hace 6 años
A ok muchas gracias por el soporte y en cuanto anda una reparación de ese tipo
Mira pues en si depende del mecánico que te la reparé pero esta entre 4000 a 6000
Buen día tengo un jetta a4 modelo 2010 con transmisión autostick y solo entra 1era y se pasa a 5ta que puede ser
Alan910326 de México hace 2 años
@DanielHola Amigo yo tengo un tema parecido, en frio la caja trabaja perfectamente y ya al llevar un rato de manejo se siente que patea un poco mas al frenar para dentenerme osea al bajar de 2a a 1a el mio es un mk6 sport 2011
Hola qué tal tengo un problema parecido mi carro es un jetta clásico 2014 y lo que le pasa es que solo al meter D o R es cuando patea ya cambiamos aceite y filtro pero sigue haciéndolo. !
Juaquin020316 de México hace 5 años
Si lo arreglaste tengo el mismo problema la transmisión patea al ponerlo en R o D , como lo solucionaste o que Hera. Gracias
El mio igual solo al poner D o R patea ya solucionaron su problema?
Trini priego de México hace 5 años
Mi carro cuando lo arranco y meto primera se escucha un golpe es un jetta 2009.
Buen día yo tengo un jetta 2013 2.5 tiptronic me apareció en el tablero un testigo en forma de llave ya le hice el servicio y sigue apareciendo cheque el libro y según es un fallo en los cambios y noto que empieza a patear la caja cual sería la falla ya que hay cada mecánico que son muy encajosos espero y me puedan ayudar gracias
Tengo el mismo problema, de repente funcilna excelente y de repente hace esa falla me dijeron que era la valvula pcv, la cambie y sigie igual, me dijeron que tambien podria ser la caja de valvulas, lo pudiste solucionar?
Hola tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo??
Erick gomez de México hace 3 años
Hola que tal yo tuve ese mismo problema de repente circulando mas de una hora me prendia el testigo de la llave de servicio y se borraba el selector de drive y empezaba hacer los cambios un poco mas marcados de lo normal pero lo lleve a la agencia y le hicieron un reflasheo a la computadora como una actualizacion y con eso quedo perfectamente bien el costo fue de $1400
Hola buenas tardes tengo un jetta clásico automático 2010 cuando voy a una velocidad digamos 80 y a l hora de frenar en un tope se siente como si regresara la velocidad de igual manera golpe de r a d q podría ser??? Ya la lleves servicio me dicen q todo está bien
Buenas noches a todos tengo un Jetta clásico tiptronic al decendr de tercera a segunda me patea la caja lo raro es que al frenar demasiado rápido de tercera a segunda ya no lo hace alguien que me pueda decir que es y Masomenos en cuanto sale repararlo
Que tal buenas noches tengo un Jetta A4 estándar motor 1.8 turbo modelo 2002 suena después de 60 kilómetros como si rosara algo que podría ser?
ComentarAceite en el deposito del refrigerante. Solucionado
Volkswagen Jetta 2010 4 puertas 160000 kms
Pierde fuerzaSe calientaTableroNivel de aceiteAceite caja de cambiosTransmisión o caja automática...
Tengo un Jetta 2.0, De inicio el deposito del refrigerante tiene aceite, se generó una especie de liquido chocolatoso. Se le cambio ya la junta de la cabeza. El coche jamas sufrió sobrecalentamiento, todos su indicadores en el tablero están funcionando bien, los moto-ventiladores encienden de modo normal, el vehículo no perdió potencia ni presenta fallas en el encendido ni en el funcionamiento del motor. Sucede ahora que en el deposito sigue apareciendo aceite, pero, el nivel de aceite del motor no ha disminuido, la transmisión es automática, y el nivel de aceite de la caja de velocidades no ha disminuido tampoco, ambos aceites no presentan indicios de estar revueltos con el refrigerante, o sea están limpios. ¿que puedo hacer? ¿como corregir esa anomalia?
13 respuestas
Cambiale el enfriador de aceite esta arriba del filtro de aceite
Tengo el mismo problema todo lo que mencionas le paso a mi jetta 2.0 automatico, ojala alguien pueda ayudarnos, le comente al mecanico del enfriador de aceite y me dijo que si se picaba el enfriador le iba a entrar agua al motor y no aceite al deposito de agua, y me comento que posiblemente sea el enfriador de la transmisión que se encuentra entre la batería y el motor, arriba de la transmisión. Ojala nos puedan orientar.
Me paso lo mismo tengo un jetta 1.8 t habia aceite en el anticongelante, se cambio el enfriador de aceite y se compuso todo, en todo caso cambia de mecánico mejor.
Luigi que le has hecho a tu carro, el mio se le prendio la alarma de aceite y esta manchado de agua el tapon de aceite, le revise la bayoneta y el aceite esta limpio.
Luigi Porti de México hace 9 años
Hola!
Aún sigo con el problema. Ya pedí asesoría con un experto en cajas automáticas y me orientó como probar el enfriador de aceite de la transmisión automática, y en eso estoy, dicho enfriador no presenta fuga alguna y no parece fracturado y ya lo he vuelto a instalar. El mecánico rectificador me explica que eso de limpiar y desasolvar los restos de aceite dentro de las macaras de refrigeración tanto en la cabeza como en el monoblock requiere de tiempo, que insista en continuar drenando periódicamente los fluidos del radiador hasta que quede completamente libre de aceite.
Aún sigo con el problema. Ya pedí asesoría con un experto en cajas automáticas y me orientó como probar el enfriador de aceite de la transmisión automática, y en eso estoy, dicho enfriador no presenta fuga alguna y no parece fracturado y ya lo he vuelto a instalar. El mecánico rectificador me explica que eso de limpiar y desasolvar los restos de aceite dentro de las macaras de refrigeración tanto en la cabeza como en el monoblock requiere de tiempo, que insista en continuar drenando periódicamente los fluidos del radiador hasta que quede completamente libre de aceite.
Buenas tardes amigo disculpa me podrias explicar como hacer esa prueba a esa pinche pieza q aparte q esta cara se daña y no se dq si es x dentro o solo es cuestion d orring me seria d gran ayuda ya q eh decidio dejar el carro parado ya xq de plano esa pieza es muy cara
Hola Luigi ya somos dos Jose y un servidor que nos paso lo mismo y se soluciono el problema cambiando el enfriador de aceite tambien conocido en las refaccionarias como "sandwich" y la vredad si tu mecanico te dijo eso es que le falta experiencia tambien mi mecanico me dijo lo mismo y me saco un buen de dinero cambiando juntas de la cabeza etc yo mismo compre el enfriador y se lo cambie y quedo resuelto el problema, alla tu decide si qquieres seguir sugriendo y gastando y finalmente deberas cambiar hasta el radiador porque ya se fastidio todo de lodo, saludos
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Ola soy mecanico automotriz ,, esta marca de carros tienen un sistema de imfriamiento en el filtro de aceite cuando este se rompe el aceite pasa para el agua solusion primero quitas el filtro de aceite 2 quitas las mangueritas de agua que entran arrivita luego quitas la base donde entran que es donde ba el filtro arriva llevan un empaque tipo liga camvialos y listo julio usa
Q tal julio buenas tardes... mira lo q pasa es q igual tengo un jetta 2000 a4 y es q ya en un año ese enfriador d aceite de transmision me a llenado d aceite el deposito d agua y todo el sistema d enfriamiento. No es posible q tanto q comprando la pieza original se rompa x dentro en cuestion d meses... mi pregunta es julio si es posi le q sean los orring q trae se rompen y provoca esa mezcla d aceite y anticongelante xq en la transmision esta limpio el aceite. O como. Probar ese enfriador d transmision q no este fisurado. D antemano muchsisimas gracias y t agradeceria mucho micho tu ayuda ya q esa pieza aca en mexico es carisima y ps comprarla a cada rato ya no conviene... t envio saludos desde coatzacoalcos veracruz mexico
Luigui porti si me podrias ayudar como comprobar si el enfriador de aceite de la transmisión no esta fisurado ya que te comento tu mecanico gracias
Mejor respuesta (según Luigi Porti)
Luigi Porti de México hace 9 años
¡Hola!
He resuelto el problema con el Jetta, agradezco el comentario atinado de Hugo y de Juarez. El problema desde luego estribó en el enfriador de aceite, el de la transmisión automatica, ya se le instaló el nuevo y asunto resuelto. Ha quedado muy bien y sin un solo síntoma del fallo en cuestión, ahora el deposito del refrigerante se mantiene en normal operación. Al final se descubrió que el nivel del fluido de la transmisión si disminuía, despues de realizar varias pruebas. Ya estoy muy tranquilo porque ya quedó listo y el nivel del aceite ya se mantiene norma. Agradezco los comentarios y el apoyo.
He resuelto el problema con el Jetta, agradezco el comentario atinado de Hugo y de Juarez. El problema desde luego estribó en el enfriador de aceite, el de la transmisión automatica, ya se le instaló el nuevo y asunto resuelto. Ha quedado muy bien y sin un solo síntoma del fallo en cuestión, ahora el deposito del refrigerante se mantiene en normal operación. Al final se descubrió que el nivel del fluido de la transmisión si disminuía, despues de realizar varias pruebas. Ya estoy muy tranquilo porque ya quedó listo y el nivel del aceite ya se mantiene norma. Agradezco los comentarios y el apoyo.
Que bueno que hiciste caso y ya quedo bien... saludos!!!!
Súper javi de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema ayer le cambie en enfriador de aceite de transmisión pero sigue igual será que tengo que esperar o ustedes hicieron algún lavado o en cuanto tiempo quedó limpio al 100 espero sus respuestas gracias
ComentarCambio de transmision AUT-STD Solucionado
Volkswagen Jetta 2003 165086 kms
Hice una convercion de transmisión automatica a manual, el problema es que no funcionan las agujas de velocimetro y la de gasolina baja al momento de acelerar y me prende el foco de gasolina como si no tuviera nada de gasolina, y al dar vuelta emite a cada rato el sonido de gasolina...
1. Alguien como puedo solucionar este problema?, ya le cambie la bomba completa pensando que era el sensor pero sigue igual
Whats 044 961 580 64 02
1. Alguien como puedo solucionar este problema?, ya le cambie la bomba completa pensando que era el sensor pero sigue igual
Whats 044 961 580 64 02
6 casos
Mejor respuesta (según Jhovani Alvarez)
Jhovani Alvarez de México hace 8 años
Que tal amigo ya encontre la solucion a este problema si te sirve de algo yo le puso el sensor de velocimetro ya que la caja estandar no lo traia con eso quedo lo del sensor que emitia y funciono el velocimetro y si quieres que se mas estandar pues cambiale el tablero para que quede al 100
Disculpa tengo el mismo ploblema x la convercion me podrias ayudar en como adaptarle el sensor vss
Que tal mi coche es de transmisión manual de agencia, pero no me marca el kilometraje y se detuvo el contador de km, y el de la gasolina de baja cuando aceleró o doy vuelta, es igual por el sensor de velocidad? En donde se encuentra ubicado? Ayuda por favor!
Jhovani Alvarez de México hace 8 años
Hola gerry efectivamente quizas tu sensor ya no funcione es por ello que no te trabaja el velocimetro y te suena la alarma cambia tu sensor este se encuentra en la parte derecha de tu motor por donde estan los chicotes de los cambios casi en la colita de la caja mirando de rfente tu motor 961 580 6402 este es mi numero para enviarte foto de la posicion saludos amigo
Hola jhovani...tengo el mismo problema hace unos dias...el mecanico comento lo mismo del sensor...pero sabes por que se ocasiona esta falla?
Jhovani Alvarez de México hace 8 años
Que tal jose las fallas que presentan son las siguientes:
No funciona el velocimetro
NO FUNCIONA EL ROMPE OLAS (este se encuentra en el tanque y cuando no esta activo al dar vuelta o cada aceleron del carro baja la aguja de la unidad y suena como si no tuviera gasolina)
Todo esto se corrige poniéndole el sensor de velocímetro, para que ambos sistemas trabajen adecuadamente, este sensor se encuentra debajo de las mangueras de agua o mas bien ubicado en la parte de la cola de la caja de velocidades en donde van los chicotes que van conectados a los cambios de velocidades. Espero les sirva la informacion y mil disculpas por la demora
No funciona el velocimetro
NO FUNCIONA EL ROMPE OLAS (este se encuentra en el tanque y cuando no esta activo al dar vuelta o cada aceleron del carro baja la aguja de la unidad y suena como si no tuviera gasolina)
Todo esto se corrige poniéndole el sensor de velocímetro, para que ambos sistemas trabajen adecuadamente, este sensor se encuentra debajo de las mangueras de agua o mas bien ubicado en la parte de la cola de la caja de velocidades en donde van los chicotes que van conectados a los cambios de velocidades. Espero les sirva la informacion y mil disculpas por la demora
Buen día Jhovani Alvarez, podrías explicar como solucionaste el problema del velocímetro, como conectaste el sensor de velocidad, para que marcara la velocidad, tenemos localizado el sensor.
Jhovani Alvarez de México hace 8 años
Que tal amigos las fallas que presentan son las siguientes:
No funciona el velocimetro
NO FUNCIONA EL ROMPE OLAS (este se encuentra en el tanque y cuando no esta activo al dar vuelta o cada aceleron del carro baja la aguja de la unidad y suena como si no tuviera gasolina)
Todo esto se corrige poniéndole el sensor de velocímetro, para que ambos sistemas trabajen adecuadamente, este sensor se encuentra debajo de las mangueras de agua o mas bien ubicado en la parte de la cola de la caja de velocidades en donde van los chicotes que van conectados a los cambios de velocidades. Espero les sirva la informacion y mil disculpas por la demora
No funciona el velocimetro
NO FUNCIONA EL ROMPE OLAS (este se encuentra en el tanque y cuando no esta activo al dar vuelta o cada aceleron del carro baja la aguja de la unidad y suena como si no tuviera gasolina)
Todo esto se corrige poniéndole el sensor de velocímetro, para que ambos sistemas trabajen adecuadamente, este sensor se encuentra debajo de las mangueras de agua o mas bien ubicado en la parte de la cola de la caja de velocidades en donde van los chicotes que van conectados a los cambios de velocidades. Espero les sirva la informacion y mil disculpas por la demora
Creo que habemos varios con el mismo problema, nos hemos dedicado a buscar y preguntar, nos hemos topado, con que las personas que ya lo solucionaron no comentan como le hicieron, y los entiendo: es mucho trabajo, bueno no es mucho trabajo solo es encontrar donde y como hacer las conexiones. La historia es esta, Tengo un VW Golf 2003 1.8 Turbo, con transmisión automática tiptronic, fallaba la transmisión lo lleve con un experto en transmisiones de VW, la primera vez la reconstruyó completamente (todo nuevo), siguió con el mismo problema (cuando cambiaba de 1 a 2 golpeteaba), lo siguiente la caja de válvulas, le pusieron 3 cajas de válvulas recostruidas, siguió con el mismo problema, decidí manejarlo así como quedo y usarlo hasta que de plano ya no caminara. Efectivamente llego ese día, ni para atrás, ni para adelante. Lo arrincone en un lugar del patio. (Ahora sé que el problema de las transmisiones automáticas tiptronic de la VW son demasiado calientes, por esa razón cuando la repares tienes que cambiar el arnes que va adentro de la transmisión)
Y un buen día, encontré en el remate www.copart.com, un VW Jetta 2003 1.8 Turbo con transmisión estándar, lo adquirí y busque un mecánico que hiciera el cambio, le lleve los dos carros para que cambiara todo lo que se ocupara, así lo hizo, quedo muy bien, pero o sorpresa no trae luces de reversa, no marca el velocímetro, el medidor de la gasolina baila.
Aquí va una parte: nosotros, digo nosotros, mi mecánico(no es mecánico de VW) y yo, nos hemos dedicado a buscar información al respecto, en foros, manuales e internet. Hasta este momento ya funcionan las luces de reversa, que se hizo; se cambio el arnes de la transmisión, se quito el arnes del automático tiptronic y se puso el del estándar, en este arnes viene el conector del sensor de la reversa, busco la señal de la reversa del automático y ahí lo conecto, soluciono uno de tres problemas, ahorita está trabajando con la conexión del sensor de velocidad, esta conexión resuelve también el problema del marcador de gasolina (el bailoteo de la aguja). El cableado del sensor de velocidad de un automático esta en el conector redondo que está enfrente de la transmisión tiptronic, el de la transmisión estándar los cables están en el arnes del motor (tienes que conseguir este conector para que puedas hacer las conexiones necesarias), son 3 cables, los cuales dos de ellos van a un conector que está entre la batería y el guardafangos izquierdo es un conector grande. Hasta este momento es lo que les puedo comentar, espero se den una idea, para que no anden tan perdidos, otra cosa el cableado de un motor 2.0 con transmisión automática normal, es diferente al del motor 1.8 turbo con transmisión tiptronic. Si alguien en el foro piensa que estamos mal, y lo pueda detallar mejor se lo agradeceríamos todos los que tenemos este mismo problema
Saludos
Y un buen día, encontré en el remate www.copart.com, un VW Jetta 2003 1.8 Turbo con transmisión estándar, lo adquirí y busque un mecánico que hiciera el cambio, le lleve los dos carros para que cambiara todo lo que se ocupara, así lo hizo, quedo muy bien, pero o sorpresa no trae luces de reversa, no marca el velocímetro, el medidor de la gasolina baila.
Aquí va una parte: nosotros, digo nosotros, mi mecánico(no es mecánico de VW) y yo, nos hemos dedicado a buscar información al respecto, en foros, manuales e internet. Hasta este momento ya funcionan las luces de reversa, que se hizo; se cambio el arnes de la transmisión, se quito el arnes del automático tiptronic y se puso el del estándar, en este arnes viene el conector del sensor de la reversa, busco la señal de la reversa del automático y ahí lo conecto, soluciono uno de tres problemas, ahorita está trabajando con la conexión del sensor de velocidad, esta conexión resuelve también el problema del marcador de gasolina (el bailoteo de la aguja). El cableado del sensor de velocidad de un automático esta en el conector redondo que está enfrente de la transmisión tiptronic, el de la transmisión estándar los cables están en el arnes del motor (tienes que conseguir este conector para que puedas hacer las conexiones necesarias), son 3 cables, los cuales dos de ellos van a un conector que está entre la batería y el guardafangos izquierdo es un conector grande. Hasta este momento es lo que les puedo comentar, espero se den una idea, para que no anden tan perdidos, otra cosa el cableado de un motor 2.0 con transmisión automática normal, es diferente al del motor 1.8 turbo con transmisión tiptronic. Si alguien en el foro piensa que estamos mal, y lo pueda detallar mejor se lo agradeceríamos todos los que tenemos este mismo problema
Saludos
Jose me parece muy interesante lo qe hiciste yo estoy por hacer lo mismo pero en un Corrado tengo dudas podrias enviarme tu email a [email protected]
Rikrdo_corrs de México hace 7 años
Yo tengo un jetta A4 se paso de automático a standart tengo los mismos fallos aguja de gasolina no prende la reversa y velocímetro el apoyo que pido con unas fotos para saber cual es el arnés del velocímetro y reversa para cambiarlo a standart para poder conectarlo a la caja y en la caja donde se ubica el sensor de reversa y el sensor de velocidad por su apoyo gracias
Necesito el arnés del carro standard, la computadora, el tablero de instrumentos, la llave, cambio todo esto para empezar, con el cambio del arnes viene la conexion del bulbo de la reversa y un cambio de posición de cables en la caja de fusibles, para el velocímetro agarro el conector del standard con bastante cable de sobra y busco la señal en el arnes de la computadora ahi se conecto, se solucionó el problema del velocímetro y de la gasolina, tambien arregló que cuando prendas el carro, tengas que pisar el pedal del clutch. No se si te sirvió el comentario, por eso el comentario que ocupas los dos carros. Saludos estoy a tus ordenes
Tere Alonso de México hace 6 años
Tengo un Jetta A3 mod 95 motor 2.0
Duro 5 meses sin entrarle la reversa y ahorita volvió a funcionar y no le hecho ningún servicio a qué se debe ?? Hay dias que si entra la reversa otros no será un sensor?? Como es y dónde va
Duro 5 meses sin entrarle la reversa y ahorita volvió a funcionar y no le hecho ningún servicio a qué se debe ?? Hay dias que si entra la reversa otros no será un sensor?? Como es y dónde va
ComentarNo hace cambios Solucionado
Volkswagen Jetta 2001 Motor 2.0, wolfsburg edition 225308 kms
Hola quiero ver si me pueden ayudar a entender un poco que le pasa a mi Jetta, el sábado por la mañana pasé por avenidas inundadas por la lluvia, iba despacio y pensé que no pasaría nada. Por la tarde agarré carretera y al principio todo normal, después de subir la velocidad a 100 km/hr y frenar lo normal en carretera, se me jaloneó un poco al volver a acelerar, y ya de ahí no hizo ningún cambio, se quedaba en primera, la temperatura no subió de lo normal, pero por lo que veo aquÍ en el escaner les aparece más temperatura.
Pueden darme una idea de lo que puede estarle pasando por favor. Gracias.
Pueden darme una idea de lo que puede estarle pasando por favor. Gracias.
1 caso
Escanealo y mandame los codigos para poderte ayudar 5565817254 saludos
Marbella Granados de México hace 6 años
Hola tengo un jetta 2004 no entran los cambios ya lo escaneron dicen que está todo bien me podría decir q podría ser ?aún lo están checando y no han dado con el problema
Tengo u jetta 2003 me pasa lo mismo como su quedará en primera lo apago un momento y todo normal. Ya lo eacanearon y no sale nada. A mi parecer fuera como que se calentaba la transmisión. Me recomendaron hacer servicio. Apenas lo haré servicio
Mejor respuesta (según Karen)
Hola buenas tardes, ya arreglé mi auto. Le cambiaron el sensor de la velocidad que dejó de funcionar porque se mojó con la inundación. También sopletearon los demás sensores ya que todos estaban mojados, y listo, quedó como nuevo porque ahora si hace los cambios súper bien. Saludos
Buen día,mi problema es que cuando inició el cambio de velocidad,el Jetta es A4, tardo en meter la primera segunda y tercera,como si se quisiera trabar, alguien tuvo el mismo problema?? Si es así les agradecería me comentarán la solución, gracias.
ComentarCódigos de falla en la transmision
Volkswagen Jetta 2002 Jetta a4 149500 kms
Buenas tardes, tengo un problema con la transmisión automática de mi Jetta, alarga la segunda y la tercera la arroja de golpe, lo lleve a escanear y me salieron 4 códigos, 37344, 16255, 65528 y 64831, no tengo idea de que signifiquen; alguien me podría ayudar???
3 casos
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Sensor de posicion de la mariposa del acelerador se encarga de mandar la señal a la computadora de que tanto esta acelerado para que tire los cambios cincronizados al acelerador
Buenas tardes le cambiaron los selenoides a un beatle 2005 y ahora patea las velocidades me salió in codigo 811 que debo de revisarlo. Es automática
GALEANA MOTOR"S de México hace 6 años
Ese codigo es de deslizamiento exesivo del clutch o sea el del conbertidor debe estar asociado al sensor de presion del convertidor pero si la transmision es trip tronic puede radicar el problema en la caja de valvulas tambien puede generarse el codigo por soportes de motor desgastados o rotos haciendo que el tcm no detecte movimiento de cambio de velocidad al pasar a siguiente cambio detectando asi el deslisamiento. En fin son varias las causas que activan el p0811
Empieza por revisar soportes del motor luego te vas pr el sensor de presion y si no es ni una de las dos cosas el combertidor tiene desgaste
Empieza por revisar soportes del motor luego te vas pr el sensor de presion y si no es ni una de las dos cosas el combertidor tiene desgaste
Muchísimas gracias al menos estoy más tranquila con sus consejos...lo reevisare. . ...que pasa si lo sigo usando así aunque es demasiado molesto...saludos
Hola buenas tardes fue de mucha utilidad la información ua cambiaron rl cuerpos de válvulas y al probar el carro al otro día de manejarlo me. Mando codigo 01192 torque converter lock Up clutch...porque mr marca esto???el cuerpo de válvulas es nuevo...atida ppr favor que reviso Ahora...estoy desesperado
Que quiere devir este codigo????65283 development code 4????
Amigos!! Tengo un Jetta 2004 automático me da patada en reversa u poco en drive, el scanner me arroja el p0811 hoy me di cuenta que el soporte que lleva a bajo esta despegado, mañana lo llevaré al taller y comentaré que pasó!!
Disculpen cambie transmision automatica a mi jetta 03 y no hace cambios...la transmision esta buena
Buenas nochess me salioun codigo 1192 y patea la caja y hay yn sobre calentamiento 130grados
Buen día a todos los lectores espero y alguien me pueda ayudar tengo un jetta a4 cambiaron discos todos originales de la agencia hace los primeros cambios bien solo el de cuarta no lo hace lo escanear on y salio un código 01192 alguien me podría ayudar
Tengo un Jetta mk vi 2012 motor 2.5 automático la falla que presenta es que en casa cambio hace un golpeteo y también se apaga al momento de estar en algún semáforo o al querer arrancar...
Los códigos que arrojó el scanner son estos
P1624,P0106,P0811,U1011
Me dijo un mecánico que con lavar la caja de válvulas se solucionaba el problema pero quisiera su opinión si sería verdad... Gracias
Los códigos que arrojó el scanner son estos
P1624,P0106,P0811,U1011
Me dijo un mecánico que con lavar la caja de válvulas se solucionaba el problema pero quisiera su opinión si sería verdad... Gracias
ComentarLe repare la transmisión y no ace cambios Solucionado
Volkswagen Jetta 2000 4 puertas motor 2.0 150000 kms
Le repare la transmisión automática y no ace cambios... al Hacer cambios como si se frenará o metiera reversa o reduciera los cambios incluso las llantas tienden a amorrarse
5 respuestas
Debieron entregarte el auto funcionando correctamente reclama a la persona que te hizo el trabajo y exige que te lo dejen bien, suerte
La persona que me lo arreglo duró casi 4 meses con el y al final ya no se quiso hacer responsable lo que quiero saber es más o menos que será el problema que tan caro saldrá después de lo que le invertí para no pagar de más otravez... Si no para conseguir mejor otra transmision
Si tu caja se amarra y segun la repararon esta mal armada o la turbina en mal estado. Busca un buen mecanico o si gustas una reparacion sin mentiras te podria ayudar
Mejor respuesta (según Luis)
ComentarFalla transmisión triptronic Solucionado
Volkswagen Jetta 2003 Vr6 triptronic 125000 kms
Buen día!!!!! Tengo el siguiente problema con mi jetta Vr6 triptronic, Se quedo en p la palanca se mueve pero no hace cambios, el carro prende pero no avanza, no me marca ningún testigo!!!
1 caso
Mira amigo ami me paso una vez eso y resulta que tienen en donde esta el freno un pequeño sensor que hace quese pueda mover en mi caso resulto que tenia un corto en las luces del stop
Mejor respuesta (según Darius)
Solucionado era el chicote x si alguien más le pasa, costo del chicote entre $2800 y 3200 más mano de obra
Que chicote ? Tengo un problema similar , no e tra ningun cambio pero si se mueve la palanca
Es el chicote de la palanca, el mio ya quedo, solo que si es caro costo $3000 pesos, cobraron $300 pesos x ponerlo
ComentarCodigo 00300
Volkswagen Jetta 2003 Tranline 100000 kms
Mi coche tiene un problemita en la transmisión automatica alguien que me ayude?? La 1 y 2 cambian facil pero al entrar la 3 se siente un jalon solo ocurre en la 3 me lo escanearon y arrojo el cod 00300 las demas velocidades cambian sin dificultad alguien podria decirme que hacer??
11 casos
El codigo es fluid temp es por que tu aceite se pasa ya de temperatura ya esta muy quemado cambialo o si persiste el problema cheka el enfriamiento de tu caja por ahi puede estar la falla aqui dejo mis numero para cualquier cotisacion 49924723 y 5514380492 atendemos a domicilio y toda la republica
Matias ruarte de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema parecido,cuando lo arranco no entran los cambios una ves q el auto toma temperatura ahi entran bien alguna ayuda
Figarinsky de México hace 2 años
@Matias ruarteHola Matías que hiciste para arreglar ese problema, tengo una Sharan tiptronic que justamente me hace lo mismo y no puedo arreglar el mismo problema. Gracias
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Solo camvia el imfriador de el aceite por uno nuevo
Damian Morales de México hace 8 años
Buenos dias tengo un jetta 2002 motor 1.8t me presenta dos codigos 01166 y 00300 al andar circulando me da golpez bruzco soy de villahermosa
Pedro poveda de Colombia hace 4 meses
@JaviSuarezHola amigo resolviste tu problema mi carro presenta los mismos síntomas y mismos códigos
Buenas tardes alguien me puede ayudar.
Twngo un jetta a4 2008 y cuando enciendo el clima la aguja del velocimetro baja hasta el cero y cuamdo lo apago ttabaja bien.
Alguien me piede decir que es ??
Por Favor. Gracias de antemano.
Twngo un jetta a4 2008 y cuando enciendo el clima la aguja del velocimetro baja hasta el cero y cuamdo lo apago ttabaja bien.
Alguien me piede decir que es ??
Por Favor. Gracias de antemano.
Alguien ya resolvió su problema con el código 00300 tengo el mismo problema
VEGACAR Iguala de México hace 2 años
El código de falla se refiere a un circuito abierto o un corto circuito a positivó se tiene que revisar primero la resistencia del sensor de temperatura debería de estar sobre los 14 kilo ohmios terminal uno del arnés de 8 pines es alimentación de 5 v y la dos es señal de salida
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Jose Luis Alvarez de México hace 2 años
Que tal soy de Guadalajara tengo un problema con mi carro arroja el código 00300 se jalones alguien que me pueda apoyar con este problema que es lo que se debe de hacer se lo agradecería
ComentarProblema con transmisión Solucionado
Volkswagen Jetta 2000 Vr6 Automatico 177000 kms
Tengo problemas con esta transmisión, los primeros 2 cambios los hace automáticos muy bien, para hacer el siguiente cambio aprox a 80kmph no hace el cambio, tengo que acelerarlo hasta las 4000 revoluciones, soltar un poco el acelerador y hace el cambio muy forzado (como que hace un jalón fuerte) y así mismo con el siguiente cambio, en algunas ocasiones hace ese mismo jalón en baja de 1ra a 2da. El scanner arroja problema en el "sensor de velocidad" (y "algo de la turbina"). Vi en Internet que venden el sensor para transmisión automática 01M, ¿alguien sabe si el Vr6 a4 es 01M?
6 respuestas
Mejor respuesta (según Bofh)
Hola amigo! Yo tenia el mismo problema, y efectivamene era el sensor de velocidad, mi coche es modelo 2002 automatico. Saludos!
Muchas gracias Betuko, ya quiero cambiar el sensor, pero no he encontrado para Vr6, no se si le quede el del 2.0 :(
Es VR6 es 01m, sólo que tienes que checar el tipo de caja que traes, te comparto un manual para que identifiques bien que caja traes. Si me pasas tu correo te mando el archivo o por dropbox
ComentarMi jetta arranca como en tercera
Volkswagen Jetta 1993 a3 180000 kms
Ya le repararon la caja de velocidades y le cambiaron unos cables de la instalación que van conectados a la corredera de momento trabajo bien y después regreso a arrancarse en tercera manual arranca bien en 1 y en 2 en 3 y drive no hace cambios lo lleve a escanear y me marco el codígo 264 dice que es el sensor de los selenoides ya le cambiaron el cuerpo de valvulas y la corredera y sigue marcando igual el mismo codígo 264 me podrían ayudar
21 respuestas
No sera el senror de velocidad de la transmison, es el que controla esa funcion, es conocido como sensor cola de rata, esta debajo del soporte de la tansmison hay que quitar el filtro de ire, checa eso.
Wendy guerrero de México hace 5 años
Hola tengo un jetta 2002 automatico , cuando lo arranco hace todos los cambios asta tercera y de hay ya no cambia de queda así forzado si alguien me podría decir mas o menos que sera
Ya lo cheque gracias probe con el sensor de otro jetta pero aun me sigue dando el mismo problema
Y le borraron el codigo de herror ????, pues debe ser algun sensor esta el otro de entrada a la turbina,si lo resuelves me dices que fue,
Si el carro funciona en modo manual e ingresan todos los cambios, pero en D no los realiza sino que sale y se queda en una sola marcha, lo más probable es que tenga mala la computadora de la caja automática.
Ya revisaste el sensor g38, uno de esos dos deven ser el problema,
Ya probé la computadora y le cambie la caja de los selenoides y aun sigo verificando cual es el problema agarra de 1 a 3 en manual pero el drave se jala en 3 el sensor g38 tambien ya lo cambia y probe varios y nada
Pues el mio estaba igual solo le cambie el g 68 y luego luego no jalo pero despues de ir en carretera solito empezo a hacer los cambios, bueno tambien le di una limpiada al arnes que esta hasta atras es uno que trae varios cables.
Yo tambien tengo el mismo problema, manual las velocidades entran muy bien 1, 2 y 3, mi jetta es 2.0 modelo 2005 la version confortline, y en drive tambien me hace lo mismo como que arranca en tercera :/ comprobe que a 70 km va a 3500 revoluciones por minuto. Que Dios nos ampare xq estan cañonas estas cajas :/
Mira llo tengo un jetta 2007 y me paso lo mismo se quedo en 3 manuale entraban bien lo llebe autoson a escanear y salio el sensor op715 op 722 los cambie y funciono
Hugo gonzalez de México hace 7 años
Oye y te marcaba check engine en el tablero por qué mi coche no marca error pero arranca en tercera en drive :/
En estos casos se recomienda escanear la transmision para saber cual es sensor que esta dañado,ya que la transmision esta blokeada y solo arrancara en tercera. Saludos.
En mi caso tuvimos que cambiar la computadora para solucionar ese problema de que solo salía en tercera, el problema que tuvimos es que la computadora traía una carcasa diferente a lo que reportaba el escáner, la carcasa era 01M 927 733 AG y cuando se escaneaba reportaba que la que llevaba el vehículo era 01M 927 733 KQ, entonces conseguimos la respectiva al chasis y se la cambiamos y listo, empezó a trabajar los cambios normal.
jose martinez de México hace 7 años
Es el solenoide 89 dile que te lo escaneen, eso acabo de repararle al mio... Aunque ahora estoy batallando porque mi carro al hacer el cambio se ahoga o se frena no se que sea aun
Asi me esta pasando con mi jetta 2004 le pongo en la 1ra 2da y 3ra y ta bien sonso yla D tambien como que se quedo en 3ra nada más ya le cambie el arnes de los selenoides y siguio igual alguien que me pueda ayudar y ya escanie los codigos
manuel lora de México hace 4 años
Tengo un problema me lavaron el motor se prendio el check engine y se quedo la transmisión en tersera y no se deja escanear con ningun escaner alguien me pueda ayudar por favor
Yo tenía el mismo problema se quedaba en 3era pero esto surgió debido a que le hice cambio de agua a anticongelante y de hay empezó la falla le quite el anticongelante y le volví a poner agua y funcionó como antes la falla tal vez pueda ser el sensor de la temperatura del agua
Yo eche agua y tenía anticongelante y se quedo en tercera entonses bacearia todo el sgua y pondre anticongelante
[email protected] de México hace 3 años
Me pasó lo mismo en mi Jetta 2003 le cambié un sensor de transmisión el que va abajo del soporte de la transmisión y seguía igual, perooooo era por qué no le había borrado los códigos de falla, lo lleve a escanear y borrar códigos y jalo de nuevo entran todas las velocidades muy bien
ComentarFalla en transmisión automática Solucionado
Volkswagen Jetta 2000 Jeta a 4 165480 kms
Al poner D e iniciar la marcha no hace los cambios como si se quedara pegada la 3 se siente pesado e hecho los cambios manual es decir pongo 1,2,3 y así cambia bien se daña la caja? La caja ya fue reparada estas cajas se afinan? Aver si alguien me puede ayudar
5 respuestas
Hay que escanearlo primero apunta los codigos de error y me los mandas pero ase cuanto que no le ases servicio ah esa caja mira aquí dejo mis números para cualquier cotisacion contamos con taller especializado y servicio a domicilio 49924723 y 5514380492
Mira a mi me paso algo similar y lo que pasó fue que se bloqueo la transmisión hacia lo mismo que el tuyo lo lleve a un taller de transmisiónes recetiaron la computadora y listo
Mejor respuesta (según El negro )
Gracias por sus sugerencias fueron de mucha ayuda ya escanearon la t/a no hubo códigos y con el escaner conectado hizo los cambios nuevamente bien se resetio la computadora y listo aver cuanto dura gracias nuevamente
Lo mismo me pasa ami carro un jetta99 solo funciona en 3 v. Y manual pero no pasa de 70 km.. . Lo llevare a resetear aver si funciona... Saludos.
Que tal buen día mi camioneta ya no hizo tracción y me dice el mecánico que son sensores alguien sabe en cuanto sale arreglarla, y si en verdad ese sea el fallo
ComentarCambio de fuel inyección a carburador
Volkswagen Jetta 1990 20000 kms
Hola disculpen kisiera saber si me pueden ayudar ace poco mi auto se apagaba sobre marcha y ya no arrancaba me dijeron ke era la computadora y ke una opcion era cambiarlo a carburador y eliminarsela y asi lo ice el problema es ke el auto tiene dos bombas de gasolina y una antes al abrir el switch encendia sssswit y se cayaba ahora no deja de sonar o se desactiva dos comenzo a arrojar demasiado humo blanco tres la transmisión es automatica y no suelta los cambios a menos ke deje de desacelerar suelta de golpe y se oye bien no a mucha velocidad pero en cuanto toco de nuevo el acelerador se acele… Leer completa
15 casos
Tengo un jetta 89 era de fule injecction lo cambiaron a carburador de dos gargantas yo se lo cambie a una garganta. Se lo eh llevado a varios mecánicos y nadie le atina prende bien pero en la primera y segunda se mata o quiere aogar se jalones tengo q acelerar más de lo debido para q no se mate. Ayuda por favor
Deberías ver si es la presion de la gas si es asi ponle una te en el paso para que no pase directa las y se ahogue yo converti un quantum 5 cil full inyection a carburador y tuve esa falla paresida deberías checar x ahi bro
Elchilangochido de México hace 6 años
Ponle una bomba de gasolina de menor presión por fuera y quittale la que va en el tanque la bomba rs para carburador puesto que lleva menos presión
Yo converti mi jetta full a carburador. Hay que desabilitar la bomba electrica de gasolina y en su lugar ponerle un filtro,ponerle al carro la. Bomba mecanica de gasolina ya que la electrica le manda mucha presion de gasolina al carburador y hace que rebose. Tal vez se te queda acelerado porque el carburador trae una leva que es para el arranque en frio y si la tienen desabilitada tal vez eso hace que se acelere y a tu caja revisa que esté bien el nivel del fluido de la transmision. Mi jetta igual es automatico
Ocupo más información ya q yo hice el mío carburador pero le puse una bomba universal y como q me pasa gasolina de más
Disculpen tengo el mismo problema quiero cambiar mi Jetta a carburador pero que necesito no se si cambiar la cabeza o buscar coples??
No bro solo consigue el multiple de admision de carburador y taponeas lo demas suerte bro
josue.mireles16 de México hace 3 años
@VodkaCon qué recomiendas que se tapen los agujeros de los inyectores?
Charly Pérez de México hace 7 meses
@VodkaPero el 1.8 he visto q lo cambian el 2.0 m dijeron q es más complicado q hay cambiar el cabesote yo no se m pueden orientar bro
Hola buenas tardes tengo un jetta 92 se apaga al inicio y al meter cada velocidad como que se ahoga ya revisamos el carbuerador y se limpio se cambiaron empaques y sellos que mas pudiera ser
Buenas noches diculpa tengo un jetta A2 modelo 88 tengo un problema lo enciendo pero se apaga no se mantiene encendido solo se mantiene encendido acelerandolo que puedo hacer gracias
Jetta problemas de México hace 3 años
Yo tengo un Jetta 95 y lo cambié carburador le dice lavar el carburador y todo pero de repente se acelera y de repente se desacelera que podrá ser
Quiero convertir mi jetta 94 a carburador y me dicen que se le puede dejar el mkismo cuerpo de admision será cierto o tengo que conseguí el de a2
Hola hice mi Jetta a3 1.8 full a carburador
Al momento de querer conectar el encendido electrónico todo bien
Pero después revise y no salía chispa
Ya probé todo lo del encendido electrónico con otro carro y todo sirve
Alguien sabe que puedo hacer?
Al momento de querer conectar el encendido electrónico todo bien
Pero después revise y no salía chispa
Ya probé todo lo del encendido electrónico con otro carro y todo sirve
Alguien sabe que puedo hacer?
ComentarFalla en Transmisión automatica Solucionado
Volkswagen Jetta 1996 4 puertas Jetta 2.0 GLS 17000 kms
Al encenderlo por las mañanas o al medio día por primera vez y calentado 3 minutos le pongo D y el carro digamos no detecta el cambio y tarda al rededor de 25 a 30 Segundos y entra el D y en La R entra al instante hay ocasiones en que lo bastoneo lo bajo a 1 y Parque y entra La D después de un rato embraga normal ya estabilizada la temperatura explique esta falla a un Mecánico y me dice que la transmisión esta bien que es un sensor que esta fallando y cuesta caro, por favor necesito ayuda para saber como se llama en sensor de posicionamiento (nombre técnico VW) No de Parte y donde se localiza en la Transmisión Automática. Gracias
16 respuestas
Si al meter la palanca en Drive no aplica la primera puede ser falta de presión y es cambio de pistones y ligas, al bajar la caja un mecánico te puede decir que tienes que cambiar pastas y se eleva el costo de la reparación, por otro lado puede aplicar el modo KERMA que es meter más presión con la Válvula TCC que va en el cuerpo de Válvulas y ver si genera más presión. NO se recomienda este modo ya que el tener más presión la caja los pistones se acaban más rápido.
Tienes que revisar primero la presión del aceite en la caja y eliminar que sea bomba, quitar el carter y ver que no existan residuos de rebaba o que en su defecto como masa que puede ser residuos de pasta ya quemada.
A que sensor se refiere tu mecánico?
Tienes que revisar primero la presión del aceite en la caja y eliminar que sea bomba, quitar el carter y ver que no existan residuos de rebaba o que en su defecto como masa que puede ser residuos de pasta ya quemada.
A que sensor se refiere tu mecánico?
Muchas Gracias : lo del sensor me cuentan cuando la checa ron después de un recorrido de 8 Km a una velocidad de 75 kmh entonces me detuve y llegue con el mecánico y entonces le enseñe la falla que presenta la transmisión en frió o al ocupar el carro por primera vez dentro de un día normal. Le mostré teniendo la fallas que me presenta pero el carro ya con la temperatura normal : le indique Reversa y acciono ok y cambie a Driver y empece a contar recuerdo 15 seg aproximadamente y acciono el cambio ("hace tiempo un mecánico me comento lo que me dices de lo del pistón que tal-vez tenia fuga" ) y me dijo el mecánico tu transmisión trabaja bien recuerdo me dijo tiene un sensor que esta fallando posiblemente adelante de la palanca de los cambios habría que buscarlo para esto yo solo he checa-do y he visto el movimiento del chicote que mueve un digamos un selector mecánico en la transmisión pero antes de llegar al tal selector mecánico según yo esta una especie de sensor conectado y fijado con un tornillo y conectado con un arnés de apro 5 o 6 cables. Voy a tratar de Hacer un vídeo breve de la falla y te lo envió. Muchas gracias por tomarte el tiempo para ayudarme.
NO creo que sea el selector, puedes probar cambiando este pero con esa falla que tienes es falta de presión, he cambiado pistones en 4 o 5 cajas que tienen el mismo problema y se solucionan con el cambio de pistones, el Selector no tiene nada que ver con que la primera no aplique en este tipo de falla, al calentarse un material tiene a dilatarse y es por eso que tu pistón genera presión nuevamente, debe estar muy cristalizado por un calenton o de plano ya desgastado.
La palanca de cambios sólo lleva un bloqueo que se desactiva con un relevador al pisar el freno.
Si encuentras otro sensor que haga que no aplique el drive entonces no es un jetta A4, tu palanca funciona con chicotes.
La palanca de cambios sólo lleva un bloqueo que se desactiva con un relevador al pisar el freno.
Si encuentras otro sensor que haga que no aplique el drive entonces no es un jetta A4, tu palanca funciona con chicotes.
Muchas gracias iver por este razonamiento, mis conocimientos en estos mecanismos digamos "reductores de velocidad automotriz" son muy limitados algunos términos los comprendo como las electrovalvulas hidráulicas algunos mecánicos timan a la gente con la palabra sensor y te cobran en exceso cuando en muchos de los casos solo con un escanear borran los códigos de falla. Mi presupuesto para el mantenimiento de mi carro se ha agotado solo he estado considerando esto: cambiar el aceite (mopar ATFt4 (¿cuantos litros exactos lleva esta transmisión?) y el filtro) y pues si pasa el empaque dejo el mismo ¿a tu experiencia ivear esto ayudaría ha que mejore la respuesta de los cambios D,3,2,1? y es que este mantenimiento lo estoy haciendo para vender el auto. Muchas gracias por todos estas ayudas.
Buenos días ivear el aceite Mopar ATF t4 lo consigo localmente pero también hay castrol liquido para transmisión automáticas para múltiples vehículos importados digamos que en el caso de los pistones de la caja ya tienen desgaste o ya "cristalizados" por el tiempo ¿cual de estos aceites le ayuadaria a la caja a trabajar mejor o hay algun otro mejor? muchas gracias.
Oscar buenas tardes, te comento que el cambio de aceite no te ayudaria con la perdida de presion, yo pongo atf roshfrans y me ha funcionado muy bien, asi como el pensoil atf y el pentosin mas caro, si gustas te podria mandar a tu correo manuales para apicar el mod kerma que no te lo recomiendo si lo vas a vender ya que sufriria el ocomprador, mejor vendel asi y que lo prueben y vean la falla para que no tengas problemas futuros con el. Vendedor
Buenas tardes ivear encontré buenas referencias con el Aceite Transmisión Automática Atf-1 Sintético 5 Lts Pentosin ¿el hecho que sea mas caro es por la calidad o el buen trabajo en la transmisión?. NOTA hace varios años atrás en mi trabajo tuve una conferencia sobre el aceite sintético Royal pulpe y tenia las especificaciones y características lo que aprendí recuerdo es que es de mas durabilidad, contiene detergentes que limpian impurezas de los aceites minerales la película de protección se mantiene por mucho tiempo(no "escurre" con el tiempo de tener apagado el motor) y también he aprendido que es bien importante cierta formula de los aceites con respecto a los o ring ligas y retenes de la caja generalmente estos tipos de retenes deben tener cierta compatibilidad con el aceite sintético porque si le pones un aceite mineral reaccionan diferente y de ahi los problemas con el tiempo. Recuerdo que esta Transmisión de VW el aceite indicado es Sintético. Muchas gracias me voy aplicar a tus consejos y experiencia que Jehová Dios te bendiga.
Hay Aceite deTransmisión Automática Pentosin Sintético Atf1 y Aceite Transmisión Automática Pentosin Sintético FFL-2 ¿Cual es la diferencia?
http://pentosin.com.mx/aceite-de-trans…
Te dejo link para que veas mas a detalle las especificaciones. FFL2 para doble clutch y modelos especificos
Te dejo link para que veas mas a detalle las especificaciones. FFL2 para doble clutch y modelos especificos
Buenas Tardes IVEAR ya me llego el aceite Pentosin Sintético Atf1 lo cargue con empaque y filtro nuevo (digamos que el aceite salio limpio ligeramente residuos color plomo en el fondo del carter y levemente un poco mas en la trampa magnética) Ivear yo le cargue 4 litros de aceite Pentosin Sintético Atf1 ¿es correcto o cual es la cantidad exacta?. Gracias
Mejor respuesta (según Oscar)
Buenas Tardes: Ivear ante todo saludos y muchas gracias por todo la ayuda que me ha dado a mis preguntas y todos sus conocimientos los he puesto en practica. Yo al auto solo le cargue 4 litros (por desconocer lo exacto que debe llevar pero el auto solo traía como 3.750 L ya lo medí) los 5 o 5.5 Litros que que me informa que lleva ¿es lo que debe traer solo la transmisión o la suma total de la transmisión y la turbina? disculpe la pregunta, del cambio de filtro, empaque, filtro y el aceite alemán Pentosin el auto funciona mucho mejor la transmisión. Muchas Gracias.
Te adjunto hoja con la función del f1255 o sea el multifuncion
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Amigo ivar podrias mandarme el manual para hacer el metodo KERMA
Segunda parte como verás si es falla del multifunción no entran las velocidades
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Buenos dias Alguien sabe por que despues de usar un rato el carro cuesta trabajo meter la primera todas las velocidades entran sin problema solo el la primera ya q clientavel carro
ComentarCombercion de automático a estándar Solucionado
Volkswagen Jetta 2002 a4 85000 kms
Hola buenas tarde me gustaría me pudieran ayudar tengo un jetta a4 2002 era automático pero le hice la combercion a estándar el problema que tiene es que tiene el testigo del check y me manda el código P0600 que es de comunicación por que no registra la computadora de la transmisión automática ya que se desconecto mi pregunta hay forma de hacer que se borre el código moviendo algún parámetro o hay alguna forma de engañar a la computadora para que no registre el código y me comentan que a que modificar la calibración de cuerpo de aceleración , todo quedo bien las ludes de la reverse el velocímetro el encendido solo me quedo ese detallé muchas gracias espero me puedan ayudar
4 casos
Mejor respuesta (según Ameneyro)
Hola sii eso q comentas es común al hacer la conversión loq tienes q hacer es cambiar los parámetros a la unidad del motor para q se borren los parámetros de automático y se vuelva a estándar,esto se hace con alguien q tenga el equipo o escáner q pueda hacer esta adaptación
Buenas noches soy de irapuato guanajuato y comore un jetta 2004 que fue automatico y ya es estandar y todo esta bien el detalle es q parpadea el testigo de freno de mano y el check prendido y en ocasiones parpadeando
En cuestion de funcionamiento funciona bien un tiempo después pirde fuerza y no responde muy bien el acelerador y tiembla lo que hago es que cierro y abro switch y se compone del todo asta q se presenta nuevamente la falla espero me pueda ayudar alguien
En cuestion de funcionamiento funciona bien un tiempo después pirde fuerza y no responde muy bien el acelerador y tiembla lo que hago es que cierro y abro switch y se compone del todo asta q se presenta nuevamente la falla espero me pueda ayudar alguien
Hola buenas noches tengo un jetta a4 hace 1 año lo compre y después de comprarlo me entere que tenia poco que le abian reparado la transmisión automática mi problema es que hay ocasión que al arrancar se siente pesado como muy burrito y en ocasiones si estoy en un alto en pequeñas subidas se sienta arranca muy despacio así que lo ponco en 1 y arranca muy bien y duro unos días trabajando lo así como si fuera estándar y como que funciona bien
ComentarNo hace bien los cambios
Volkswagen Jetta 2004 4 puertas 2.0 200000 kms
Me prende el check y lo lleve a escanear i me arroja el codigo p0743 y el p0136 me pudieran ayudar
10 respuestas
El primer código es de la caja o transmisión automática, si al fallar el motor hizo los cambios muy brusco se quedo con este código, si al borrar el código sigue realizando los cambios bruscamente ya es daño interno de la caja, el segundo código es fallo en sensor de oxigeno banco 1
Ay algun fusible o relevador que se pudiera checar para repararlo
Fusible o relevador no, sería escanear para ver que solenoide es y cambiar este o identificar que error te manda par determinar cual es el fallo, del sensor lo tienes que cambiar
Que tipo de aceite lleva una transmisión automatica de un jeta y cuantos litros lleva
Lleva aceite tipo ATF, el original lo puedes solicitar en la agencia o buscarlo con el no. De parte G055025a2 o el G052162A2, este es el original, yo he probado con el ATF roshfrans y las cajas trabajan muy bien, no me han dado ningún problema, otros mecánicos comentan que con algunos aceites no genera bien la presión o se pierde viscosidad, yo los he comparado con las propiedades de cada uno y el Roshfrans es el que mas se asemeja al original. En lo particular me ha funcionado muy bien
Ok muchas gracias y por ultimo me podran fasilitar un diagrama de la transmisión para saber los puntos a revisar de favorsote
Son diversos los puntos a revisar, te puedo mandar manuales , si me mandas un correo a [email protected] te lo hago llegar
Buenas tardes sigo teniendo la misma falla ayer le quise checar el nivel de aceite de la tranmicion y quite el tapon de llenado y avento el aceite a que se devera
Tengo un jetta 2010 tredenlin y la cuarta no la arroga pro ase sus Cambios bien a 2500 rev que podrá ser a alguien le a pasado y ni en manual la ase
ComentarFalla de transmisión Solucionado
Volkswagen Jetta 2005 Automatico, 4 puertas, motor 2.0, 2005 122000 kms
Mi jetta 2005 automatico, tarda un poco en hacer los cambios y cuando los hace se tironea, si me kedo en una subida, acelera pero no avanza, incluzo se va hacia atras, si lo acelero demasiado sale con un tiron fuerte, aveces pasa tambi3n cuando paso un tope, se acelera pero no hace el cambio, agradexeria su orientacion grax
3 respuestas
Mejor respuesta (según Ness)
Ok, lo hare, espero q con eso kede al 100%, grax por la orientacion
Bro se soluciono tu problema con solo cambiar el aceite de caja? Tengo el mismo problema.
ComentarMi Jetta no se apaga Solucionado
Volkswagen Jetta 2013 MK6 style active 85000 kms
Mi Jetta no se apaga al quitar la llave del Switch, la llave no se atora ni nada por el estilo, pero se queda encendido y sin llave, por lo que tengo que desconectar la bomba de la gasolina para que se apague (por ser de transmisión automática) después de esto tengo que desconectar la batería para que no se descargue, alguien sabe como lo resuelvo, les agradecería sus comentarios, saludos
1 caso
Hola revisa el switch se pudo haber roto el mango que mueve la pastilla por ahí debe estar el problema
Así es como lo menciona GRGS lo mas probable es que se daño la pastilla en el interior y se queda activado el switch
Okey, gracias por sus comentarios, lo tendré en cuenta si lo hace nuevamente, ya que en los últimos 3 días no ha presentado la falla...
Mejor respuesta (según Mike)
Ya me arreglaron el problema, lo que pasó fue que al darle un lavado de motor después de su servicio, le entró líquido a la central eléctrica, en donde lleva los fusibles y relevadores, arreglaron la central y se solucionó.
ComentarJetta a4 2004 automático no hace cambios Solucionado
Volkswagen Jetta 2004 4 puertas automatico 200000 kms
Hola hace pocoel jetta ya no hacia los cambiosen Drive lo lleve con un mecánico y se escaneo dijo que era error de bloqueolo borró y dijo que lo siguiera usando, después de dodos días volvió volvió suceder y a procedido a cambiar los dos sensores de velocidad y volvió a suceder. Lo que e notado que cuando cai en bache, frene repentinamente dejo de funcionar. Sera que se daño algun cable? o algo mas? Alguien que me pueda ayudar
Gracias!
Gracias!
2 casos
Mira si lo sigue haciendo constante mente puede ser que te haya dañado una de las valvulas de la caja o el convertidor, exactamente ambos no son nada baratos, si sigue esa falla habria que diagnosticar bajando tu caja pero es mejor reparar a tiempo que la dejes y se truene lo que originaria un costo mas alto
valdomagana de México hace 7 años
En el escaneo no arroja ni un error relacionado a la caja o convertido
Los que conocemos de cajas, cuando no entran las velocidades es por causa del sensor de velocidad o en el peor de los casos el convertidor y este es mecanico por lo que el escaner no te arrojara codigo en caso de seguir con la falla, si lo sigues llevando a que te hagan esta clase de reparaciones parciales unicamente gastaras y gastas, pero la cartera es tuya y tu sabras hasta cuanto quieres dejar de gastar, lo mejor en este caso sera bajar y revisar la caja, desde el cuerpo de valvulas, solenoides y convertidor, es un gasto caro pero mas caro te saldra en caso de que tu caja se amarre y la destroses
valdomagana de México hace 7 años
Como cuanto crees que se gaste en un chequeo de esos? vivo en mexico
Mi yetta A4 2006 en Ciudad anda bien hace los cambios normales el problema es cuando salgo a carrera después de unas 2 hrs de carretera al llegar aúna parada y empezar a avanzar se neutraliza y no svsnmsda se queda como en primera unos minutos de ahí empieza a hacer los cambios o lo apago y lo vuelvo a prender y ya normal hasta el lugar q valla y regreso sin problemas q podría ser
Gabriel-gb de México hace 4 años
No es tan facil la consulta ya que por lo visto traes algun componente electrico que se calienta e inicia a fallar, pueden ser varios desde sensor de velocidad, solenoides de caja, te recomiendo que ahorita que traes los codigos almacenados en la computadora lo escanees para ver que arrojar, no te dejes llevar en cambiar piezas primero la escaneada y despues veremos que componente arroja el escaner para poder cambiar mucha suerte
Mejor respuesta (según valdomagana)
valdomagana de México hace 4 años
Buenos días, al final del todo , me recomendaron hacer un "cedazo al aceite de la transmisión" e increíblemente funciono, después de un buen tiempo, necesite un estandar, por lo que lo vendí, pero al final solo fue eso.
ComentarCambio de aceite de transmisión
Volkswagen Jetta 2002 1.8T automático 99400 kms
Solo quiero saber cuantos litros de aceite lleva la transmisión automática tiptronic y que tipo de aceite espero y me puedan ayudar
3 casos
Aprox. 6 lts, sin cambiar el aceite interno del cuerpo de válvulas, es decir sin bajar la transmisión. Si piensa bajar la transmisión son aprox. 9 lts.
Ok gracias por responder EDIEPOL acabo de cambiárselo hace dos días y le puse exactamente 6 lts como dices y funciono bien con el aceite mopar sintético atf+4
Francisco Cárdenas de México hace 6 años
No tuviste problema alguno con el aceite de la caja?
Hola , tengo un cabrio 2000 2.0 transmisión estándar , al avanzar ya sea en neutral o en algún cambio truena pero si da las marchas bien y tiene fuerza y todo solo que el ruido me aterra , alguien me puede decir si es por falta de aceite o tal vez si ya falta cambiar, en ese caso que aceite lleva y cuantos litros , gracias
Hola tengo un Jetta clásico automatico titronic 2008 seme rompió una manguera del enfriador la puse pero no encontré bayoneta ni por dónde echarle el aceite
César Rojinegro de México hace 5 años
Hola amigos buen día, mi jetta automático 1.8 T está tirando aceite de la tapa del cárter un mecánico que según el me arregló el cuerpo de válvulas ni siquiera se dignó a ponerle ese empaque del cárter pues le puso silicón a todo el rededor el muy ratero, total ni un trabajo hizo bien y nomás puras fallas, voy a cambiar el empaque del cárter cuantos litros de aceite de transmisión ocuparé después de poner ese empaque, saludos alguien que pueda asesorarme se lo agradecería muchísimo, saludos muchas gracias.
Buenas tardes tengo un new jetta 2011 automático ,me gustaría saber a los cuantos kilómetros debo cambiar el aceite de transmisión ,
ComentarSustituto de sensor tps
Volkswagen Jetta 1995 1.8 50000000 kms
Mi auto es un jetta a3 1995 motor 1.8, fue fabricado con transmisión automática, pero el anterior dueño lo cambió a estándar y llevaba ya mas de 5 años sin dar problemas, ahora se acelera demasiado en cuanto meto el embrague, ya le cambié la válvula IAC y al limpiar el cuerpo de aceleración me dí cuenta que el sensor TPS está roto por dentro, exáctamente de la parte que se agarra a la barra del papalote de admision de aire; tengo estas dudas: el sensor TPS tiene 2 terminales electrónicas, según leí una de las terminales envía señal a la computadora para la inyección de combustible y la otra pa… Leer completa
14 casos
Tengo un jetta 93 std y hace poco despues de ke le arreglaron la direccion y le hicieron la afinacion empezo con una falla la. Cual ya habia pasado pero pero no a tal grado de que ni siquiera avanza
Lo lleve a revisar por que me dijeron que podria ser la presion de la bomba y no era y el mecanico me dijo que podria ser el sensor tps que por que ese regula la entrada de gasolina la falla de mi carro es que al momento de acelerar no avanza mucho y lo poco que avanza lo hacer a tirones eso no lo hacia antes
Me seria de mucha ayuda si alguien me pudiera dar un consejo
Lo lleve a revisar por que me dijeron que podria ser la presion de la bomba y no era y el mecanico me dijo que podria ser el sensor tps que por que ese regula la entrada de gasolina la falla de mi carro es que al momento de acelerar no avanza mucho y lo poco que avanza lo hacer a tirones eso no lo hacia antes
Me seria de mucha ayuda si alguien me pudiera dar un consejo
Tengo un jetta 1995 1.8 y al encenderlo en las mañanas no quiere arrancar hasta se baja la batería ya cuando logro arrancarlo parece carro viejo hasta después de un rato ya jala y esto solo es en las mañanas me podrían orientar que revisar o que hacer me urge por favor
Juan Rocha de México hace 2 años
Oye amigo solucionaste tu problema que me está pasando lo mismo si te funcionó comprar el tps de un solo conector XK el de dos no lo encuentro ya que también hicieron convención con mi Jetta ahora la pregunta lo compraste para automático o estándar el tps
Juan Rocha de México hace 2 años
Tengo el mismo problema amigo cuál le pusiste el estándar o automático de un solo conector
ComentarFalla en el cuerpo de valvulas Solucionado
Volkswagen Jetta 2000 Volkswagen jetta 2.0 automatico 500000 kms
Buenas tardes, quisiera saber si alguien podría decirme oh ayudarme con lo que pasó ah una transmisión automática es de un Jetta le cambie un solenoide porque no estaba trabajando bien y lo reemplace por uno nuevo y ahora no suelta los cambios cuando la palanca se pone en D pero si lo pones en el modo manual 1,2,3 jala muy bien que podría ser lo que esté pasando?
2 casos
angelberen de España hace 5 años
Que tenga suciedad o este mal la electrovalvula de la d
Mejor respuesta (según Daniel)
Escanea para revisar que no sea algún sensor de velocidad ya que si manualmente los hace y no patea pero en drive sólo se queda en segunda es algún sensor de velocidad.
Si cambiaste el solenoide y quitaste al corredera con cuidado no debe de haber problema, si se daño en las conexiones de los solenoides puede ser que la corredera no haga contacto.
Si cambiaste el solenoide y quitaste al corredera con cuidado no debe de haber problema, si se daño en las conexiones de los solenoides puede ser que la corredera no haga contacto.
ComentarFalla en transmisión automática Solucionado
Volkswagen Jetta 2000 Gl 126000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi jetta a4 2000 automatico, se quedo en primera velocidad y no hace ningun cambio ni manualmente los hace. En D intenta cambiar de 1a a 2a pero no entra, se amarra y vuelve a quedar en 1a. Ya le cambiaron los 2 sensores de velocidad y no se soluciono, dice el mecanico que trae rebaba en el carter y dice que sale en unos 11 mil la reparacion. Ayuda que podra ser?
2 respuestas
Pasale un escaner a ver que codigo te arroja, puede ser el sensor TPS, una electrovalvula o incluso baja presión de aceite en la transmisión, si es alguno de estos deberia de salir en el escaner
Mejor respuesta (según Diego Yngwie)
Te comento que si se quedo en 1 velocidad y no en tercera es problema interno de la transmisión, si fuera que se quedo en tercera puede ser los sensores; solo que ya los cambiaste, te pregunto ya lo escaneaste para borrar los códigos? si lo escaneaste y borraste los códigos ya es problema interno y se tiene que hacer una reparación mayor, por los 11 me suena bien el costo si es reparación completa.
ComentarAceite de la transmisión muy sucio. Solucionado
Volkswagen Jetta 2011 Sport MK& 155000 kms
Hola buenas tardes.
Ojalá puedan ayudarme, tengo un jetta mk6 2011, lo lleve al mecánico y le pedi que le diera una check al aceite de la transmisión automatica, me dijo que el aceite estaba bastante sucio. Hasta ahora el coche no me ha dado lata en cuanto a cambios o que yo sienta que patie al hacer el cambio. Escuche que muchas veces al hacer el cambio empieza a fallar, mi duda es, ¿Qué tipo de mantenimiento le puedo hacer a la transmisión?
Ojalá puedan ayudarme, tengo un jetta mk6 2011, lo lleve al mecánico y le pedi que le diera una check al aceite de la transmisión automatica, me dijo que el aceite estaba bastante sucio. Hasta ahora el coche no me ha dado lata en cuanto a cambios o que yo sienta que patie al hacer el cambio. Escuche que muchas veces al hacer el cambio empieza a fallar, mi duda es, ¿Qué tipo de mantenimiento le puedo hacer a la transmisión?
1 caso
A Veces los mecánicos dicen eso solo por hacerte gastar dinero la transmisión es raro que se ensucie el aceite mejor busca otra opción y si el carro anda bien no le muebas otra cosa el mecánico te dijo del aceite sin q tu le dijeras q lo revisara.
Si yo le pedí que lo revisara, porque un mecánico anterior me hizo el mismo comentario, que ya estaba bastante negro y que si lo cambiaba podía fallar, el temas es que al nuevo mecánico al que lo lleve me dijo lo mismo, y este señor es de confianza de un pariente.
Si no te da lata mejor no le muevas al menos no te a fallado
Si el aceite salió sucio lo revisaste tú, que tipo de suciedad tenía? cuando hacen una disque afinación de estas transmisiones son uy dados a mover o dañar los solenoides para que empiece a fallar o a patear y así quedarse con el trabajo.
Te recomiendo que lo lleves con alguien de confianza.
Te recomiendo que lo lleves con alguien de confianza.
Jony322 de México hace unos segundos
Si yo le pedí que lo revisara, porque un mecánico anterior me hizo el mismo comentario, que ya estaba bastante negro y que si lo cambiaba podía fallar, el temas es que al nuevo mecánico al que lo lleve me dijo lo mismo, y este señor es de confianza de un pariente.
Si yo le pedí que lo revisara, porque un mecánico anterior me hizo el mismo comentario, que ya estaba bastante negro y que si lo cambiaba podía fallar, el temas es que al nuevo mecánico al que lo lleve me dijo lo mismo, y este señor es de confianza de un pariente.
Mejor respuesta (según Jony322)
El aceite pierde propiedades al calentarse, estas transmisiones son selladas y muy dificil les entra suciedad, si el aceite salio quemado o con residuos se pasta tienes problemas ya internos. Por otro lado esta la parte mecanica de la electronica, si te patea neceaitas escanear y revisar valores de electrovalvulas antes de bajar el cuerpo de valvulas. Si no cuentas con escaner tienes que medir la impedancia de los solenoides para ver cual esta dañado o desgastado. Si el aceite salio sucio puede que este tapado el cuerpo. Necesitas un mecanico de confianza y que le meta mano a detalle y no reparar la transmision por reparar ya que te sacara un ojo de la cara
ComentarNo arranca no encienden las letras PRND321 en el tablero
Volkswagen Jetta 2066 2.0 105000 kms
Mi transmision automatica empezo a golpear fuerte al hacer alto total,el golpe lo hace la transmision al tratar de ir descendiendo las velocidades al hacer alto total y al tratar de entrar la primera o ( 1 ) es donde golpeaba fuerte y aveces un poco mas suave , si vengo a 80 o 90 km/hr y empiezo a disminuir la velocidad , la transmision va bajando los cambios normalmente ,pero al realizar el alto total y tratar de entrar la ultima velocidad ( 1 ) es cuando golpea. Se le cambio el filtro de la transmision que salio muy sucio asi como el aceite, se le coloco el que marca la VW , y se compuso un… Leer completa
3 casos
El primer punto es que revises tus fusibles, la segunda es que ledes una escaneada a tu caja no vaya hacer tu sensor de velocidad la que anda mal y por no dejar las cosas a medias revisa los 4 soportes y mas el que va en la pared de fuego que son los que se truenan mas, saludos amigo a tus ordenes
Buen dia tengo un jetta 2008 caja tiptronic, comenzó haciendo un ligero ruido y despues no queria hacer los cambios, paré el motor y mas tarde ya trabaja normal, pero despues ya no hacía los cambios y me prendió el check engine casi al mismo tiempo se apagó el tablero donde se ven los cambios y aparecio como si fuera automatico normal y ya no quise estar forzandolo que podrá ser?
Edel, primero revisale el nivel de aceite que en muchas ocasiones es el que hace ese problema, si a un sigue con el problema scanealo por que puede ser tu sensor de velocidad que anda dando lata amigo, saludos
Echo arrancar el carro ysemata y en el tablero sepone una yabe como si fuera un seguro y por eso no aranka le debo a ser
Ya encendio mi auto era un tierra mal conectada de una alarma externa del auto ( viper ). Pero ahora al meter directa ya no entra el cambio a segunda , tiende a enfrenarse, ya lo escanee y no me marca ningun codigo. Me pueden ayudar por favor muchas gracias
Tengo un Bora 2008 con caja tiptronic. Trata de deslizar al arranca y no paso de segunda. Se prenden las luz de servicio y de las velocidades, cambie aceite, filtro caja, dos sensores de velocidad que indicaba el escaneer y todavía no funciona, por favor me podías ayudar
Álvaro García de México hace 6 años
Buenos días amigos yo tengo un problema en transmisión automática pero es solo al entrar la primera velocidad como que tiene un brinco ojaja y me puedan ayudar es un Jetta 2008
Buen dia q era lo que tenia tu caja ya q el mio presenta el mismo problema?
Tengo un jetta 2009 al pasar de parking a directa hace un tronido aveces leve y aveces mas fuerte que podra ser, ya se escaneo y no arrojo falla tambien se checaron soportes y estan en buen estado
Lo que tu caja tiene es desgaste de componente mecanico, recuerda que el escaner unicamente detectara todo componente que controla la computadora como sensores, solenoides, ya que ni la misma bomba ni el cuerpo de valvulas por ser componentes hidraulicos, eso ya requiere de una revision mas afondo que es bajar la caja y desarmar para ver como anda, eso significa cuando una caja truena, quizás sale caro pero mas caro te saldra dejarla, cambiar piezas y tu falla siga, la parte mecanica son varios componentes por lo que decir donde esta el fallo es mas complicado si no revisamos la caja desarmada, suerte
Ok gracias lo estamos considerando ya que la transmisión se compro usada de un modelo mas nuevo de un modelo 2012 nos costo 13000 , y que podria ser por el tiempo que estuvo parada y si no se le quita lo vamos a vender mientras no sea mas grave el daño.
ComentarFalla de transmisión Solucionado
Volkswagen Jetta 2001 jetta 130000 kms
El auto arranca en 3ra y no hace ningún otro cambio. Sera algún sensor? Gracias por sus comentarios y ayuda.
1 caso
Mejor respuesta (según pelucas)
Que tal pelucas la transmision esta blokeada necesitas escanearla y borrarle los codigos. Saludos.
Hola. Ok. Si, cambie el sensor de aceleración y borraron códigos. Quedo listo y jalando muy bien. Lo acabo de recoger del taller. Espero que ya no me falle. Muchas gracias. Me entregaron el sensor y esta un pedazo del cable pelón.
MAX ESCOBEDO de México hace 7 años
Hola, buenas tardes tengo un jetta 08 2.5 automatico empezo a fallar la transmision arranca en tercera y ya no hace cambios, me marcaba falla en selenoide a de presion y le borre el codigo y se re restauro pero volvio la falla , el carro tuvo un golpe en la parte de en frente del lado donde estan los cables que salen de la caja de fusibles, hay algunos cables pelados, podria ser esa la falla o que podria ser ?? gracias !!!
ComentarProblema con caja tiptronic no cambia de automatico a tiptronic
Volkswagen Jetta 2008 tredline triptonic 110000 kms
El problema es con mi jetta 2008 tiptronic, cuando esta en la D o S todo jala muy bien y normal, hace los cambios excelentes de tiempo y no se forza nada, el problema es que si quiero meterlo a tiptronic para hacer los cambios manuales, la palanca como que esta trabada y no cambia, vaya no entra y solo lo puedo usar sin problemas en automatico pero en tiptronic para nada
7 casos
Igual se paso comentar que tengo prendido el testigo de epc, y fundidas las luces de stop (traseras) pero el carro revoluciona bien y hace los cambios en tiempo y forma el detalle que solo esta trabada la palanca para pasar a tiptronic... esto cuesta caro o que debo hacer?
Alguien que me pueda ayudar, ya que se prende todos los cambios, funciona perfectamente mi caja solo en movimiento suele cambiar la caja automática al tiptronic, que puedo hacer, se los agradecería bastante
1
Bro como solucionaste tu problema. Tengo uno igual. Gracias de antemano
Es correcto solo es cambiar el aceite de la transmisión automatica
Hola, tengo el mismo problema, la caja anda bien, no me da opción de hacer uso de la tiptronica y cuando selección D se sombrean todas las marchas en el cuadro de instrumentos, alguien lo ha podido solucionar que por favor nos comparta su experiencia?, Gracias
Hola alguien que aya solucionado el mismo problema ?
Buenas tengo el mismo auto y me pasa lo mismo pero a diferencia del mío tengo un truco... yo lo que hago es lo siguiente cuando pongo el vehículo en marcha lo paso rápido al lado de tiptronic y lo empujo la palanca hacia delante y hacia tras y verán que activa el motor manual y luego de eso si quieren lo usan en modo manual o lo pasan para la d , s o a cualquier cambio y a si no le prendiera los testigos de PRNDS
ComentarAl quererlo posicionar en automatico se pasa directo a cambios Solucionado
Volkswagen Jetta 2010 Gli 1.8 Turbo 95000 kms
Al encender el auto ( tiptronic )y querer usarlo en automatico muevo la palanca a posicion D y se va directo a cambios 54321 la palanca se encuentra en posicion de transmision automatica pero en el tablero y mecanicamente esta en cambios lo regreso a posicion P lo apago y enciendo de nuevo y en ocasiones me funciona en directa D en posicion S no tengo problema solo en D y tengo que usarlo en transmisión manual, alguien que me pueda orientar que problema puede tener? saludos y gracias de antemano
1 caso
Mejor respuesta (según Jorge Gzz)
Al parecer tienes un problema en el interruptor del tiptronic te dejo el numero del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Hola amigos recien. Encontre la pag. Tengo un jetta 02 estanfar ya le puse el kit clutch. Y aun asi me. Da problemas la volvi a quittar para revision y me dicen que hay. Que cambiarla. No le entraban los cambios y se escuchaba un ruido le eche aceite orita esta. Trabajando bien pero se escuha el ruido
ComentarMarca de aceite y cuantos litros lleva Solucionado
Volkswagen Jetta 2003 4 puertas 2.0 100000 kms
Cuantos litros de aceite y que marca me recomiendan para mi caja automática de mi jetta 2003 2.0 caja 01m ya que me tarda en revolucionar
1 respuesta
Mejor respuesta (según Lucas martinez)
Si tarda en revolucionar es otra cosa y dependería de tu cuerpo de aceleración.
Aceite para transmisión debes poner uno que sea ATF o con propiedades similares al original como el Pentosin (mejor calidad pero más caro).
Yo he trabajado con el Roshfrans super ATF y no he tenido problema con este, si tienes los recursos para hacer un cambio de aceite en marca Pentosin adelante.
Si tu pregunta es que se patina, o tarda en meter las velocidades pueden ser otras causas.
Aceite para transmisión debes poner uno que sea ATF o con propiedades similares al original como el Pentosin (mejor calidad pero más caro).
Yo he trabajado con el Roshfrans super ATF y no he tenido problema con este, si tienes los recursos para hacer un cambio de aceite en marca Pentosin adelante.
Si tu pregunta es que se patina, o tarda en meter las velocidades pueden ser otras causas.
ComentarJetta año 2000 Solucionado
Volkswagen Jetta 2000 Volkswagen jetta 2.0 automatico 150000 kms
Tengo un detalle con la transmisión automática de un jetta es de 4 cambios El detalle que tienes es que cuando pasa el cambio a segunda tarda poco en despegar y luego ya sigue normal eso lo hace solamente en segunda y en cuarta y cuando voy frenando que baja el cambio de tercera ah segunda lo baja de golpe lo que pienso es que podría ser un solenoide de abierto oh cerrado alguna ayuda oh comentario que podría ayudarme?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Daniel)
angelberen de España hace 5 años
Es por desgaste de la caja, ocurre cuando no se hace el mantenimiento a tiempo, si renuevas el aceite mejorara algo. Si no llegara a romperse
ComentarJunta homocinetica Solucionado
Volkswagen Jetta 2004 Motor 2.o 150000 kms
Buenas noches alguna opinion se agradece,
Le cambie la transmision automatica a estandar. Le puse una de 2008 y enseguida me tronó la junta homocinetica despedazando el tripoide
Le cambie la transmision automatica a estandar. Le puse una de 2008 y enseguida me tronó la junta homocinetica despedazando el tripoide
1 respuesta
Mejor respuesta (según Kanterojj)
Cambie la pieza completa y al atornillar utilicé un PEGAMENTO TRABA ROSCAS USO RUDO, recomendable hacerle mantenimiento eventualmente
ComentarCaja trancada Solucionado
Volkswagen Jetta 2003 4 puertas 175000 kms
El carro venía rodando y de repente se frenó quedó trancado me dijeron es la caja que pudo dañarse?? Internamente
Me dijeron piñón de ataque es una caja automática lo que si percibo no libera los trípodes para que gire el sistema
Me dijeron piñón de ataque es una caja automática lo que si percibo no libera los trípodes para que gire el sistema
1 caso
Mejor respuesta (según Nmarcanos)
En lo particular me paso lo mismo, como si de repente hubiera metido el freno, y lo que paso fue que se me dano la turbina, pero mi carro era un chevrolet. En los vw he visto problemas con los sensores de velocidad pero generalmente provocan problemas a la hora de entrar los cambios. Entran defazados de las rmp.
Gracias,, me voy más a piñón o pasadores pq no sonaba fue de repente incluso aplica pero no avanza
Ami me pasó algo similar pero quebró la caja ya que al soltarse el pasador corr y se detiene con las paredes internas alocul se quebra tienes que envancar el carro y darle marca poner en d y luego reversa escuchar si se soltó el pasador del piñon
ComentarProblemas en aceleracion, tironeo jetta automatico
Volkswagen Jetta 2001 2.0 143000 kms
Todo empezo una ves que estaba lloviendo y pase por un charco, subi un puente y se empezo a tironear, despues de eso no hacia el cuarto cambio, lo lleve a un lugar cerca y me dijeron que una manguera de agua hacia fuga y mojaba el sensor de la transmision. Y solo le taparon la manguera, y me lo lleve en carretera en tercera porque no metia el cuarto cambio. Lo lleve a un mecanico y puso en orden las mangueras, no supe si le cambio el sensor de la transmision. Despues de unos dias el motor empezo a vibirar andando y perdia potencia y al pararme se apago. Y eso siguio pasando rara ves. Lo volvi… Leer completa
1 caso
Me paso lo mismo pero el mio es un jetta estándar a mi me funciono limpiando el sensor maf
Disculpen donde se localiza el sensor MAF de un jetta 2.0 2006
http://www.myturbodiesel.com/images/mi… te dejo una imagen para que te des una idea de lo que es el sensor maf manueldte... saludos
Mi problemas es que cuando enciendo el carro jetta 2000 las revoluciones suben a 10 y a 8 y eso hace k como se quiere apagar el vehículo pero no se apaga andará fuera de tiempo o sera una bujía o k puede ser alguien k me pueda ayudar xfa
ComentarEl ventilador no enciende Solucionado
Volkswagen Jetta 2007 4 puertas. 2.0 Automatico 114000 kms
Después de cambiar el enfriador de aceite de transmisión, resulto que el ventilador no enciende, y al revisar, me di cuenta que el tapón del deposito del anticongelante esta dañado, mi pregunta es que si es por ese detalle (de la tapa del deposito) por el cual no se activa el ventilador??. Y como puedo limpiar el sistema de enfriamiento debido al aceite que circulo por los conductos??
Y alguien podría decirme que aceite de caja automática es el recomendado para mi Jetta A4 2007.
Y alguien podría decirme que aceite de caja automática es el recomendado para mi Jetta A4 2007.
1 caso
Mejor respuesta (según Samuel CH)
Que puedo decirles, resulta que lleve el carro con el eléctrico y al revisarlo únicamente le paso corriente directa al bulbo de temperatura que va directo al radiador y ya quedaron funcionando los ventiladores; la verdad no cambie nada ni se necesito de algún otra pieza, únicamente cambie el tapón del deposito de anticongelante porque ya estaba averiado. Saludos y bendiciones.
Andres bahena de México hace 3 años
Que tal si alguien le ha pasado, tengo un jetta a6 2013 tiptronic, presenta una falla en el tablero cuando lo manejo durante media hora continua desaparece la letra D del tablero y hace falla de la caja, lo apago saco la llave y vuelve a aparecer la D normal y jala bien la caja pero despues de media hora vuelve hacer la misma falla, ya checaron lineas y cambiaron modulo de la caja y volvio a hacer la misma falla, si a alguien tuvo el mismo problema, y cual fue la solución, gracias, saludos.
ComentarZumbido en la parte del diferencial
Volkswagen Jetta 1999 Modelo A3 Motor 2.0 321868 kms
Buenas tardes, quisiera saber como si se necesita checar el aceite de diferencial de mi transmision automatica ya que hace un zumbido despues de cierto tiempo de uso. La transmision esta en el nivel normal pero quiero saber si el diferencial tambien lleva aceite y como lo checo. Escuche que con el sensor de velocidad pero no se donde se ubica. Alguien que me pueda dar informacion por favor. Gracias. Ya cambie los baleros dobles de las ruedas y el zumbiso sigue. Solo quiero ver si es posible checar el aceite o nivel del diferencial
3 casos
Que tal israel, me paso lo mismo con mi jetta y lo lleve con un especialista de VW y si le faltaba aceite al diferencial. Reviso el nivel y le puso 1 bote de aceite para diferencial.
Ok, mi duda era saber si para el modelo de mi auto es requerible echar aceite en el diferencial, lo llevare con un especialista para ver que me dice. Muchas gracias amigo por la respuesta :)
Hola a todos espero me puedan orientar, le cambie el aceite de diferencias a mi Jetta automático y funciono bien al saliente del taller pero al día siguiente prendió el check y ya no tira los cambios.
Será que le pusieron un aceite equivocado?
Será que le pusieron un aceite equivocado?
Miguel Ibarra de México hace 2 años
Cómo se le cambia el aceite al diferencial ?
Buena tarde alguien me podría decir que aceite le pongo al diferencial y cuántos litros lleva es un Jetta 2002
ComentarCalentamiento de Transmisión
Volkswagen Jetta 2005 A4 112 kms
Buen día, Solicito de su apoyo
Tengo un Jetta 2005 motor 2.0 Transmisión Automática, tiene una falla... la transmisión se esta calentando... al principio que uso el carro funciona super bien pero al tener 40 minutos manejándolo se calienta la transmisión y de repente ya no quiere entrar la directa y tengo que hacerlo que avance manualmente... después el carro se enfría y vuelve a funcionar perfecto,
No se de que manera se enfrié la transmisión... no se si sea por medio el radiador o tiene una bomba aparte,
Agradezco mucho su apoyo y asesoría
Dios les bendice, Saludos Cordiales
Tengo un Jetta 2005 motor 2.0 Transmisión Automática, tiene una falla... la transmisión se esta calentando... al principio que uso el carro funciona super bien pero al tener 40 minutos manejándolo se calienta la transmisión y de repente ya no quiere entrar la directa y tengo que hacerlo que avance manualmente... después el carro se enfría y vuelve a funcionar perfecto,
No se de que manera se enfrié la transmisión... no se si sea por medio el radiador o tiene una bomba aparte,
Agradezco mucho su apoyo y asesoría
Dios les bendice, Saludos Cordiales
8 casos
El problema del calentamiento de transmision se soluciona instalando un enfriador de aceite externo, que de hecho la fabrica lo debe poner en planta, el que tiene un vw automatico siempre se queja de la mala transmision
Mira yo me dedicó a las transmisiones hay 2 causas comunes una el enfriador por lo geral se obstruye lo recomendable es cambiarlo y te quitas de problemas la segunda es el convertidor de la transmisión te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Alguien sabe donde puedo conseguir un kit y cuato sale ?
Pedro campos larios de México hace 7 años
Compre un jetta A4 2000 y no trae el enfriador de aceite de transmisión, me percate despues que quise cambiar un sensor, y tiene un radiador en la parte baja de la facia delantera, en realidad no se si sea una adaptacion, pero n otengo problema con calentamiento de transmisión
Los radiadores de ese tipo tienen la desbentaja de que no enfrian en el trafico
ComentarTiembla estando en Neutral Solucionado
Volkswagen Jetta 2009 Trendline 74000 kms
Tengo un Jetta Trendline modelo 2009 transmisión automática (tiptronic) y he notado que en Neutral "N" tiembla el motor, este problema ha venido de menos a mas. Cabe mencionar que en velocidad "D" o "R" o utilizar el sistema manual deja de hacer esto, pero al estar en "N" tiembla demasiado. El último servicio que le di fue apenas hace 2500km. Me gustaría saber a que se debe el problema y cual podría ser la solcución.
4 respuestas
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Revisa la valanza del motor es la polea del ciguenal a veces se dana ojo
Hola, mi hombre es Jessica Martínez, tengo un Jetta 2002, motor 2.0. , automático, el compresor del aire del carro tiene mucho ruido y solo suena cuando enciendo el aire del mismo. Creen que debo cambiar el compresor por que ya no sirva. En el momento enfría normal, pero el mecánico dice que tiene problema interno, que hay que cambiarlo. Saludos!!!
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Saludos jessica mira si me temo k bas ha tener k remplasar el compresor por que si esta haciendo ruido los baleros internos se dañan por eso es el ruido ok saludos desde dallas tx usa
Mejor respuesta (según Jhonny boy)
Jhonny boy de México hace 8 años
Problema resuelto, polea tensora y la banda eran las causas.
ComentarGolpea en segunda Solucionado
Volkswagen Jetta 2000 2.0l Aut Gasolina GL 20000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi Jetta A4 golpea caja automática en segunda y las de más no ya lo escanearon sale el código 00660 en la caja que puede ser
1
2 casos
Mejor respuesta (según Reymoch 13)
Reymoch 13 de México hace 3 años
Era el chicote de acelerador estaba rota la pieza kickdow que está en la pared de fuego el chicote estaba flojo y no le daba presión su fusiente al pedal para los cambios ya que mi Jetta A4 modelo 2000 es mecánico el cuerpo y electrónico y al soltar el acelerador el cambio lo hacía y no golpeaba las velocidades porque la parte eléctrica estaba bien pe el Chicote del pedal no. Cambie la pieza listo se soluciona el problema
ComentarMi jetta a4 99 se quedo en relatin Solucionado
Volkswagen Jetta 1999 motor 2.0 160458 kms
Hola mi jetta no quiso prender entonces le cheque los fusibles y después arranco y en la tarde fallo igual y ya no quiso hacer los cambios de velocidades y no avanza nada también al prenderlo cascabeleaba le desconecte el senser maf y jalo pero no quiere avanzar quien me podrá orientar
1 respuesta
Mejor respuesta (según Alberto)
Despues de una larga y fastidiosa semana en el taller que el mecanico no le encontraba por experiencia propia cuando les pase esto antes que nada pidan que les revisen la presion de la bomba de gasolina, la bobina , las bujias y los clables de bujia esto porque le bisco por otro lado y sale muy caro todo lo demas o eso me hizo pensar que hasta me dijo que podria ser la computadora de mi carro y stubo en un error y eso que "saben " pero buen ya que do salusos
ComentarDespeus de 100 km/hrs si dejo de presionar el acelerador no cambia
Volkswagen Jetta 2005 2.0 aut, GL Europa 109000 kms
Despues de 100 km/hrs si dejo de presionar el acelerador ya no hace los cambios, hasta que apago el motor y lo vuelvo a prender esta falla solo la hace si paso de los 100 km/hrs. Ayuda por favor
4 respuestas
Hola. Tengo el mismo problema con un 2007. Recibiste alguna respuesta?
Gracias
Gracias
Es el sensor del cigueñal cambialo y se soluciona el preoblema
Hola Victor. Muchas gracias. Voy a hablar con el mecánico. Espero funcione. Feliz día.
Tengo una falla con mi jetta A4 después de una hora de uso me arroja los cambios a 4000 rev. Lo apago y trabaja normal q podrá ser?.
ComentarNo me reconoce el pedal de freno
Volkswagen Jetta 2013 4 puertas gli 2.0 turbo 89000 kms
Alguien que me ayude con ese problema no reconoce el pedal de freno lo encendí directo pero no hace los cambios ni acelera
1 caso
Robertdigio de México hace 2 años
Amigo si tú jetta es automático atrás del pedal del freno tiene un sensor y puede ser ese tu problema es común eso en YouTube puedes ver cómo quitarlo y tú mismo cambiarlo
Buen día no bro ya lo revise y no tiene ya lo busque en toda la columna del pedal y no viene nada de sensor se que sonara raro pero no no viene nada no se si sea porque es gli o porque sea americano o la verdad no se porque pero no viene nada de sensor si se cual es pero no viene nada d sensor☹️☹️☹️☹️
Muy seguramente es el sensor de freno, cuesta como 350 pesos,
Es super fácil de quitar. Solo lo giras, desconectas y pones el nuevo,
Es super fácil de quitar. Solo lo giras, desconectas y pones el nuevo,
Pero donde se ubica porque no viene en la columna del pedal ahí no viene nada d sensor
@JesusNo bro te comento si se cual es ya lo eh reemplazado en otro carro que tenia pero en este no esta ya me metí bajo el volante y no tiene nada☹️
Según el mecánico dice que no es eso ya me salio con que es el modulo de la transmisión
Aun no le encuentran la falla que podrá ser o algún taller que recomienden en saltillo
Algún buen taller que me recomienden en saltillo ya q en el taller que esta no han podido hacer nada y ya tienen con mi carro 8 meses y aun no le han podido hacer nada
ComentarFalla transmisión Automatica Solucionado
Volkswagen Jetta 1999 Jetta A4 Motor 2.0 150000 kms
Hace unos dias se rompe del auto un Soporte del Motor, lo lleve al taller y le cambiaron el soporte, despues de eso el carro enciende y se mueve, pero no hace los cambios en la transmisión.
Alguien me puede ayudar, me hablan de una desconfiguracion de la transmision, debido a que desconectaron la bateria del coche.
Alguien me puede ayudar, me hablan de una desconfiguracion de la transmision, debido a que desconectaron la bateria del coche.
1 caso
No luis la computadora de la transmision no se desconfigura cuando se desconecta la bateria, revisa si todos los cables estan bien conectados. O que no hayan roto alguna conexion. Saludos.
Ruben Gracias por la informacion, podemos saber atraves del escaner si hay algun cable que no este realizando su funcion, o solo tenenemos que hacer la revision de los cables, de hecho el coche antes que se rompiera el soporte del Motor no tenia ningun problema con la transmisión.
Si asi es de preferencia que le den una escaneada ahi debe salir el problema, puede ser que este en modo de proteccion y este arrancando en tercera. Saludos.
Mejor respuesta (según Luis)
Solo necesitas que borren los códigos de transmisión con un escáner, tu transmisión se bloqueo porque donde están los soportes del motor esta también el sensor de velocidad (sensor que mide la velocidad para que la transmisión haga los cambios) en el peor de los casos este se daño, solo fijate bien como es el sensor porque hay 2 tipos de entrada, saludos.
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Señal no plausible
Esporadica
01192 003
Acoplamiento del puente del convertidor
Fallo mecanico
Esporadica
17114 003
Vigilancia de la marcha/control de transmision
Relacion de cambio de velocidad erronea
Esporadica
Esos son marc
Pudiste resolver tu problema a, tengo el mismo, ojalá me puedas ayudar
00281 Vehicle Speed Sensor (G68) No signal. 011192 Torque Converter Lock Clutch Mechanical Malfuntion Intermitente
El mecanico vio algunos cables "pelados" me dijo que podria ser corto, lo cual se encintaron y ya empezo a hacer los cambios solo que se quedo con el jeloneo y el patinado que aun lo hace,
Seria entonces causa del sensor de velocidad como lo marco al escanear
Y no lo he vuelto a escanear.
¿alguien que me pueda ayudar ?
Se lo0s agradecería soi de culiacan, sinaloa mexico.
Aller por la tarde tome carretera en el no abia fallado los alebante 140km y cuando llegue ami distancia de para solo tiraba los cambios asta la tercera lo bolvi a borrar codigos y quedo listo nuevamente que estara pasando ocupo cambiar el sensor?
.021906 018 K
*Se cambio el aceite y filtro
*Unos minutos despues de estarlo usando empieza a oler como a aceite. *Me dijeron que posiblemente la turbina le falta una limpieza. Sera posible que sea eso despues de todo lo que se le ha hecho a la caja?
Ahora alguien me puede ayudar, funciona bien en baja pero cuando se calienta o salgo a carretera la cuarta velocidad me la avienta a altas revoluciones o se bajan de trancazo las revoluciones y no entra la velocidad hasta después, escanee la transmisión y marco el código 01192 TORQUE CONVERTER LOCK-UP CLUTCH, Ojala alguien me pueda ayudar, de antemano gracias.
Todo ese mismo q trae cuelalo con una garra y le acompletas con nuevo.
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Cuado lo acelero se revolusiona de mas mas en las suvidas y no quiere avansar muy vien yo tengo con el como 8 años y no me avia fallado ni le e echo ningun servisio de la transmisión ya que no me avia fallado que sera
Al hacer el cambio de 1 a 2 parece que patina y vibra la parte delantera no creo que tenga que ver con el cambio de las piezas antes mencionadas pero si se me hace raro que despues de esa reparacion me presente dicha falla
Si hay alguien que haya pasado x lo mismo favor de informar como lo soluciono
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En el taller me comentaron que son detalles de agencia y he buscado en todo internet y no encuentro informacion al respecto, si alguien puede asesorarme estaria muy agradecido, gracias de antemano
No hace los cambios y no se donde está el sensor!
Alguien que sepa por favor
Que se puede hacer para arreglarlo?