Hola buen ida a todos el motivo de mi consulta es por mi transmisión automática el problema es que en cambios manuales los hace bien y solo la falla se presenta en D se empieza a patinar la transmisión y los cambios los hace muy forzados se neutraliza por uno o dos segundos ya le hice cambio de aceite y yo le puse como 5 litros pero cuando le saque solo tenia como 3, el cedazo estaba roto y caído en el cárter, también le cambie el filtro. Como dato extra del inicio de la falla le note que el enfriador de aceite de la transmisión estaba bien tapado con sarro eso hacia que no circulara el agua y por lo tanto no enfriaba el aceite yo creo que ahí fue donde inicio la falla tal vez se calentó la transmisión y daño algo interno, he investigado algo sobre mi tema y algunos comentarios me indican que es el sensor de velocidad pero antes de hacer el gasto necesito tener mas del 50% seguro. Ojala me puedan ayudar y les agradezco mucho el que se tomen la molestia de leer mi comentario y mas que puedan ayudarme gracias.
Tengo un jetta 2001 automático 2.0 el problema es que le hice el servicio de la transmisión y andaba jalando bien nomás le hice el servicio y le pusieron el filtro empezó agarrar una vibración nomas cuando lo pongo en D o R y tira apagarse y de repente no acelera le pisas ah fondo y no acelera nada y en P si acelera normal k podría ser y ya nomas agarra viada corre bien no se forma nada nomas al momento de pararte empieza a temblar y aquerse apagar ?
El aceite de transmisión como el de motor tienen unos aditivos detergentes que lavan la suciedad que a cierto kilómetraje dejan dé lavar cuando pasa esto los residuos dé pasta de acumulan en ciertas partes y hacen que allá presión al poner el aceite nuevo lava esos residuos y se fuga la presión y empiezan a fallar después de hacer el servicio por eso lo recomendable es hacer los servicios Antes dé que fallen no cuando esté fallando porque en lugar de ayudar lo afectará más y dejará funcionar
Gracias xjavbier no habia nada extraño solo aceite muy negro pero no olia a quemado el problema es que ya se apago la luz del check pero la falla sigue solo en d
Hola amigo cuando dices las pastas cuales pastas son y donde están los pistones si se pero q tendría q revisar a los pistones otra cosa las compreciones tendrían q andar bajas si son los pistones verdad me gustaría me dieras y ayudaras con mas detalles
Le hice cambio de filtro y de aceite a mi caja...puro sintetico...pero hace lo mismo no mejoro en nada. E leido q el arnes de la caja de cambios podria estar danado hay q revisarlo
Yo tenía un problema que mi carro jetta automático golpetea al pasar de segunda a tercera, le cambiaron una valvula selenoide y quedo igual, de hecho le cambiaron la computadora y a apartir de ahi se vio el fallo. Que será
Podria ser caja de valvulas? Ami me dineron lo mismo el mio no hacia cambios,ocipaba el solenoide n89 h ya jalo los cambios pero ahora los jace muy forzados, ultimamente en segunda se frena y se bloquea no paso de las 20000 revoluciones :/
En problemas de transmision automatica en jettas a4 2.0 primero hay que escanearlos generalmente muchas fallas se corrigen con el sensor de velocidad, es un problema de manufactura para modelos 2001 a 2006 me parece el lugar donde ubicaron la sonda del sensor, es una area demasiado caliente y daña la sonda (cable) del sensor. Otro problema es con los solenoides de la transmision, por falta de mantenimiento.
Tengo ese problema mi Jetta 2006 ya no le entras las velocidades y de repente trono y ya no avanzo tronaba cada vez qué le poníamos cualquier velocidad, ya tiene un mes en el taller y no lo pueden arreglar alguien que me oriente por favor. Gracias
Miren les dejo el numero de mi taller me espesializo en transmisiones cuento con piezas como para probar y no hacerlos gastar pero con una escaneada y unas cuantas pruevas puedo hacerte el diagnostico las piezas serian solo para demostrarte que tu falla es lo que te digo y no tengan miedo de gastar por malas experiencias anteriores 5565817254
Xjavbier yo tengo un skoda con el motor 1.6 sr, tengo un problema similar, con los cambios manuales me funciona pero en de esta trancado en el tercer cambio, cambie aceite, puse escaner y aun sigue igual.
Lo hice escanear y salio que era el sensor de cambios per0 lleva 2 meses de nuevo y e notado que cuando voy circulando normal hago una parada de 5 minutos ya parte en 3 sin fuerza y toca hacerle cambios manuales hasta que llega el instante que funciona normalmente
Buenas. Tengo un Jetta A4 2002 y no pasa de primera en manual y en drive. No arroja código de fallo. Me podrían decir que voltaje lleva en los sensores g68 y g38. Gracias
Mi vehiculo era automatico lo hice estándar y empezó a fallar lo lleve a reparar la transmisión y quedó pero volvió aa fallar nuevamente al embragar la 5 estando parado no la suelta la palanca. Necesito apagar el vehiculo
La verdad rxjavbier probando con piezas tuyas se me hace una excete forma de trabajar por que tu diagnostico seria mas preciso el problema seria por tu lada la dustancia yo vivo en guadaljara jal.
Entonces primero llevalo a escanear para descartar el sensor de velocidad y si se descarta quitate de problemas por los antecentes de calentamiento los sintomas de patinaje y neutralisacion te recomiendo eches un ojo ala transmision internamente
A mi carro le pasa algo similar un jetta 2008 A4 tiene transmision automatica y estandar... el problema es que en automatico entran los dos primeros cambios pero despues de ahi deja de acelerar como si se bajara a neutral por unos segundos y luego entra el cambio nuevamente. Total que solo anda a 20 km/hr y no puedo acelerarlo a mas de 3500 revoluciones por que me saca el cambio... ya lo lleve a la agencia a escaniar y me dicen que les arrojo varias fallas que a lo mejor con un servicio a la transmision pueda ser que quede el carro pero no me lo garantiza... le ha pasado algo asi a alguno de ustedes???
Amigo a mi me pasa lo. Mismo que a ti tengo un jetta2012 automático de 6 velocidades. El problema.es.que.me avientaa hasta el segundo cambio de velocidad y se neutraliza por completo. Lo prendo y camina hasta segunda. Me prende un foco amarillo espero y me. Dices que le. Hicieron a tu coche saludos
Amigo anoche lo estuve cheke ando y me jalo bien pero un de repente seme volvió a ser igual pero creo que ya se que tiene solo que oy no lo toque pero mañana lunes si por la tarde yo le abizo que estén bien
Mi jetta es 2003 automatico y el problema es que cuando va corriendo y al momento de entrar el cambio se jalonea y cuando freno para detenerlo, el carro no se detiene totalmente tengo que poner neutral y se frena de golpe porque al momento de frenar es como si me quisiera votar el freno
Una posibilidad es que este acelerado o el tcc de laturbina se quede parcialmente aplicado esto ultimo suele pasar mucho y se siente el pedal del freno muy duro yque no frena casi siempre sulen acerloen frio
Tengo una transmision de jjetta 98 hace sus cambios manuales bien pero el D se neutraliza y si hace los cambios que puede ser ya lo escanie y me pararece el park neutral ayuda me urge
Ok he leído tu comentario raul29 y e buscado en la red algo sobre eso pero ya no entiendo mucho, pero a lo que yo creo que haces mención es al sensor de velocidad?
Marc si es problema de tcc (torque converter clutch) el tcc es el embrague que va dentro del convertidor o turbina este se usa para que cuando vas en cuarta velocidad este embrgue se aplica para que la transmision se livere totalmente girando alas mismmas revoluciones que el motor cuando este embrague se queda aplicado parcialmente hace una falla como la que tienes y cuando esta totalmente aplicado se apaga el carro
Raul29 tienes un problema ami paracer mayor pues uno de los codigos el que dice problema de relacion es que hace alucion a tu problema el de relacion decvelocidad este codigo es interpretado como patinaje y por experiencia el codigo de sensor de velocidad es consecuencia de esta falla pues al sentir el deslisamiento o patinaje el sensor detecta menos vuelts y marca el codigo te dejo el numero de mi taller por si necesitas apoyo 5565817254
Xjavier ya me checaron el carro lo escanearon y no arrojo ninguna falla pero lo checaron de la transmisión y el carter tiene mucha rebaba se le hizo afinacion y se le quitaron las fallas pero no me duro mucho y lo volvio hacer me dicen que hay que reparar la transmisión pues de nuevo hay rebaba tu que opinas ya que al momento de entrar los cambios se jalonea el carro
Victor si hay rebaba sera necesario bajar la transmision desarmarla y revisarla pues esta puede salir de cualquier pieza te rrecomiendo que cuando la bajen la desarmen frente de ti pra que tu veas que es lo que van a cambiar
Hola javier tengo un problema con mi jetta 2005 cuando mete 4 se frena el carro como ai entrara reversa que podra ser none marca nada el escaner no aroja niguna falla
Hola a todos ami me pasa algo similar compre un jetta 2002 estuvo mucho tiempo parado (dueño anterior) si camina el detalle es que siento que en la D no hace los cambios los hago manuales y hay si siento los cambios no se patina ni en D pero siento que esta en una sola velocidad y tiene una luz prendida es un circulo amarillo con tres rectangulitos a cada lado y hace un pitido al comenzar a caminar espero me puedan ayudar ya le hice cambio de aceite a la trans y no me pasa de 80 km y 3000 revoluciones
Yo tengo un jetta 94 tenia lo mismo las belocidades manuales entravan bien y se quedava en tercera y aparecia una alarma cheque y el cableado de los selenoides i donde sale de la transmisión tenia agua acomulada y trosados barios cables lo cambie y se corrigio y el sensor de velocidad
Tengo un Jetta 2011 con transmisión DSG me empezó presentando una falla de patinado de velocidad y se empezó a prender una 🔧 en la pantalla de los cambios lo lleve a checar y me dijeron que era el sensor de enfriamiento y luego que era falla de la transmisión y así siguió las fallas después de un rato jalando el coche hasta hoy, ya no hagarro ninguna velocidad ni reversa alguien podría decirme que podría ser la vdd no se mucho del tema y quisiera saber antes de hacer el gasto
Buenas. Noches. Tengo un jetta 2000 tenia. Un. Problema con la tramision automatica sonaba el convertidor le. Cambie la transmisión de yunke. Solo. Entra 1,2 y reversa me. Han dicho. Algo de. Un. Codigo q. No. Es. Compatible. Con. La. Que traia mi. Coche era. ECV y la que. Le. Puse es. FDF alguien me puede ayudar ya que me han dicho que cambie tambien. La. Computadora de. La. Transmisión. O que me recomienda se los agradecería mucho datos de mi. Coche jetta 2000 automatico motor 2.0
Que tal me podrian ayudar En mi jetta automatico a4 2004 lo que pasa que el carro corriendo va normal entran los cambios suavecitos pero de repente el carro va corriendo y se queda neutralizado y le acelero y no avanza ya me tengo q esperar un rato y despues le pongo en la D y ya avanza otro pedazo y asi me podrian decir si es la transmisión o es la bomba del aceite de la transmisión ayuda por favor.
Jorge. Tengo ya mucho tiempo con un problema: mi jetta 2000 amanece diariamente en segunda y cambia a tercera a las 4000 revoluciones y cuando desacelero un poco se siente el regreso brusco a segunda. Hay días que, después de un buen rato, hace los cambios normalmente y así se mantiene durante todo el día aunque esté por muchas horas apagado; pero al día siguiente, al ponerle la D, claramente se siente que está en segunda. Agradezco sus sugerencias.
Yo tengo el problema de 1ra a 2da se siiente un jaloneo y al pasar a 3ra se siente un patinado al entrar, y pasado de 4000 revoluciones hacia el cambio de 2da a 3ra, lo mande a escanear y me arrojo los siguientes codigos:
00281 Vehicle Speed Sensor (G68) No signal. 011192 Torque Converter Lock Clutch Mechanical Malfuntion Intermitente
El mecanico vio algunos cables "pelados" me dijo que podria ser corto, lo cual se encintaron y ya empezo a hacer los cambios solo que se quedo con el jeloneo y el patinado que aun lo hace,
Seria entonces causa del sensor de velocidad como lo marco al escanear
Mira bro esas transmiciones son muy latosas si puedes mejor asle la conversion a standart te lo recomiendo es mejor--porque le vas ainvertir a esa transmisión y quiza no quede bien yo ando batallando igual
Buenas tardes tengo un jetta 2001 y me empezo a fallar por un problema electroco lo lleve a que lo arreglaran y cuando lo fuy a recoger el carro se havia quedado como en tercera no cambiava la velocidad manuales si entravan pero despues ya no querian entrar ni uno lo apagaba y lo ptendia y lo ponia en directa y caminava unos metros y se neutraliza me dijeron que era el sensor de velocidades se lo cambie y sigue igual sigue marcando falla de sensor de velocidad que podria ser el mecanico me dijo que lo llevara de nuevo con el electrico por que podria ser algo en los arnaces por que seguia marcando el fallo y ya se avia cambiado el sensor.
Yo también tengo un problema con mi jetta a4 modelo 2006 en primera entra bien pero cuando voy a riba de los 2000 rv no ASE cambio y la tercera mela ASE ariba de los 4.500 rv si me pueden ayudar q puede ser
Amigo tengo un problema que no me an podido resolver mi carro avienta todos sus cambio pero cuando me detenfo en un semáforo se siente el jalonsito cuando regresa a primera es transmisión automatica
AMIGO!!! Mi jetta es 99 a4 , andaba jalando bien , le instale el sonido y dejó de funcionar la D, hace todos los cambios manuales muy bien pero en la D siento que va en el mismo cambio , no hace ninguno... Si avanza y llega hasta los 4000 revoluciones pero no hace ningún cambio , ALGUIEN PUEDE AYUDARME????
Buenas tengo un problema con mi jetta a4 2004 van dos mecánicos que no le encuentran el problema ,mi carro hace esto , después de un tiempo de uso los cambios empiezan a entrar patinando y hace un golpeteo cuando va bajando la velocidad supuestamente el mecanico reparo la transmisión y cambio la caja de válvulas ( supuestamente) después se neutraliza y se queda en primera , lo apago y después de unos 30 min empieza a funcionar , el mecanico aun o tiene por que ya es la tercera vez que se lo regreso , alguien que me pueda ayudar o haya tenido algo similar que me pueda aconsejar que podría ser? se los agradecería bastante
En realidad yo también repare mi transmisión ya que de repente dejo de meter los cambios, le metí algo de dinero y no quedó hoy creo que puede ser la computadora de la transmisión pero ya me canse de meterle dinero y no solucionar nada, la última opción y la más viable es hacerle la conversión a estándar ya que los chavos que las hacen dicen: que una transmisión automática de Jetta no quedan bien por qué son muy chicas y ya se la saben todos los pretextos que ponen para vender me cobran 14000 ya instalada el punto es saber si quedan bien ya que es turbo este es mi comentario y después comentó como me fue o si alguien ya vivió la experiencia de automático a estándar comente gracias
Sergio cambia de mecánico el problema es interno tiene que revisarla biennla transmisión te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Oye amigo tengo un jetta 2008 triptronic aut mi falla es que se me patina entre 3 y 4 pero solo en caliente en frio jala bien todos los cambios los mete bien y asu tiempo solo en ese cambio cmo que se neutraliza y cmo casi alas 3mil revoluciones me avienta el cambio que podra ser
Jetta 96 por un momento realizó bien los cambios, reversa y D después de 10 min. Ya no entró la reversa y tampoco en D funciona, únicamente avanza en 1, no arroja código.
Es un jetta 92 se patinaba la 2 velocidad en modo manual y modo automatico. Marcaba falla en un sensor, pero lo corregi era el arnes interno que estaba roto, pero dejo de hacer los cambios la revise y los discos estan bien y no huele a quemado, no tiene rebabas de metal, quisiera saber si puede ser la computadora que haga ese fallo...
Hola amigos buenas tardes, disculpen tengo un jetta 2000 1.8 t, y al momento de ponerlo en D, no hace los cambio y se revoluciona mucho, incluso metiendo 1 manualmente tiene problemas para brincar a 2. Gracias
Disculpe tengo un jetta 99 a4 en frío hace. Bien los cambios pero cuando la temperatura llega a los 90 grados ya no los hace se queda en primera me dijeron que era el sensor del velocímetro se lo cambie y nada después me dijeron que el sensor cola de rata y sigue igual ahora me dicen que es un celenoide el numero 6 el de cambios pero ya no se si cambiarlo pues ya gaste algo de efectivo ya me desesperr
Llevan un enfridor de aceite para la transmisión fíjate si no está tapado con sarro o una manguera este doblada. Para revisarlo tiene si está tapado ten cuidado que este frío el auto le pones la manguera de tu casa por un lado y si el agua sale muy fluida es que está limpio inténtalo
Yo hice esa prueba puse la manguera de agua por uno de los dos tubo y no salio agua o salio muy poca, puse la manguera por el otro tubo y salio muy turbia del color del oxido, y después de eso fluyo muy bien en ambos sentidos y el vehículo funciona muy bien en ciudad, pero a mas de 100KM/h en carretera en 10 minutos dejo de hacer cambios, me dicen que es el enfriador, que esta tapado.
Buenas tardes tengo un jetta 2.0 2007 autmatico... boy en carretera a 120 kph y ba super revolucionado (4500) revs. De cero a 70 kilometros ase 3 cambios algunas veces cuatro pero el cuarto no hace diferiencia sigue igual de revolucionado... espero alguien me pueda ayudar con esto
Necesitas el scanner ve a autozone y ahí te lo hacen gratis solo para checar códigos Daniel espero y te sirva de algo luego pasas los códigos y comenten es muy importante comentar si solucionan su problema o como lo solucionaron
Buen dia, compre un jetta 1992 fbu. Sin encender. Lo lleve al mecanico y afortunadamente encendio pero al ponerlo a caminar al ponerlo en reversa avanzo, posterior mente al ponerlo en drive en la carretera entro un ruido como de turbina. Y por ultimo lo detuve y al quererlo avanzar otra vez ya no entro ni reversa ni ninguna velocidad quisiera me apoyen para saber donde esta la falla. Gracias por su comentarios
Buenas a todos tengo un jetta aut. 2003 se le qedaron prendidos las letras de vambios de velocidad q estan en el tablero y me prende un testigo de un volante con un signo de interrogacion me podrian ayudar q podria ser gracias
Hola buenos día mi jetta le insiero el servicio de la caja es automático pero el problema persiste hace esto cuando voy manejado de pronto se queda en primera y no hace los cambios tengo que a pagarlo y prenderlo de nuevo y se normaliza paso algun tope y vueleve hacer lo mismo frio el carro cuando lo paso a la d como que se avienta y lo quiero frenar y se pone duro el freno hasta que se calienta se normaliza cuando lo traigo mucho rato en el tablero se siente como si trajera la calefacción en el lado del piloto por que sera alguien me puede ayudar
Las transmiciones automáticas de los vehículos Jetta dan mucho problema por las altas temperaturas por una pieza que se afecta por su material... Preferiblemente compre un auto de transmiciòn manual.
Tengo un jetta vr6 95 y me empezo a fallar de la transmision automatica lo dejo en d y avanza aveces bien y otras veces com o que baja a 3 se siente el jalon como si a la estandar de ir en cuarta le bajaras a 3 asi se siente lo tengo que apagar y jala otra vez bien cuando hace los cambios se siente un ligero jalon no se que sea alguin me podra darme su opinion
Tengo un caso un skoda octavia 2008 automatico 2.0 tour de mi hermano, una vez recuerdo que la caja quedo en 3ra, escaneo y fallo en sensor de velocidad creo que es el g68, luego se cambio el aceite sinstecio y filtro de la caja si mal no recuerdo lleva alrededor de 6 litros, estaba bastante negro pero sin restos metalicos o particulas extrañas, al hacer todo esto el carro siguio igual, cambio el escaner y luego paso el scanner para borrar el codigo de error y listo con eso soluciono, despues de 8 meses la caja volvio a fallar dando el erro 01192, lago relacionado con la turbina, en realidad he buscado informacion y en mi opinion descarto totalmente la turbina, ya que es algo mecanico, buscando posibles soluciones encontre en un foro que el problema del cuerpo de valvulas, desgaste de las valvulas y selenoides de cambios de velocidad comenta el foro que haciendo mantenimiento a este cuerpo de valvulas el carro deberia mejor. Ahora bien el porque pasa esto, segun se estos carro vienen para climas templado, osea frios, por lo tanto el aceite que vienen en estas cajas es para climas frios, no apto para climas tropicales calidos, al trabajar el climas calidos es aceite no proteje lo suficiente por la alta temperatura a la cual es sometido, la solucion a esto es colocar un serpentin o radiador externo unica y exclusivamente para enfriar el aceite de la caja, esta solucion me la dio un amigo que sabe de cajas saludos.
Alguien me pudiera decir si realmente existe alguna pieza, que según el mecanico se llama "chiscase" y que se tiene que taladrar la caja para ponerla?!! Sera cierto o es alguna tranza para sacar más dinero
Tengo un jetta 2001 a4 automático hace los cambios bien de 1a 2 pero ya no hace cambio a 3 ya le hice la reparación dela transmisión automática cambio cuerpo de válvulas discos,pastas, a que se deberá el problema ah también ya hice cambios de arnés de aceleración
Tengo un skoda octavia 2007 motor 2.0 caja 01m la hice o sea metí discos de pasta y pistones nuevos aceite y filtro lo hice porque la caja m estaba patinando mucho y en la última velocidad tenía q revolucinal mucho aveces m encedia una luz cuando le exigía al motor en una cambio y patinaba encendiendo una luz metía escáner y decía que era el convertidor el bueno total fue que metí disco de pasta pistons aceite y filtro servicio al cuerpo de válvula completo y pz bueno el carro m sigue con la misma falla pero prende ninguna luz patina en los cambios y en alta velocidad tengo q revolucionar mucho el motor y aveces se qda como en 3ra sin cambiar bueno otra cosa es q el sensor de velocidad sufrió un daño los cables se unieron se derritió los cables el mecánico lo reparo el sensor trae cables y lo extraño es q el mecánico le dejó 2 nada más nc si eso tenga q ver el dice q el otro cable no hace nada nc q dicen uds d eso pero el carro hasta ahora no a prendido ninguna luz en tablero.
Hola, tengo un Jetta a4. 2005 2 litros, el problema que tiene la transmisión es que cuando lo arranco por la mañana y está frío se patina, y en cuanto empieza a subir la temperatura, trabaja normalmente, que puede ser ayuda
Una pregunta tengo un Jetta 2002 junto a la palanca de parking hay una figura de un pie que indica pisar freno antes de movel la palanca el detalle que cuando le doy marcha ese botón se apaga y en el tablero en el indicador de las velocidades se pone negro y el carro como que se bloquea que podrá hacer me podrán apoyar
Tengo un jetta 2008 tiptronic su falla es que hace los cambios bruscos los 3 primeros cambios los hace a 2 mil rpm y la 4ta a 4 mil rpm siento que los hace abuenas revoluciones pero bruscas y al momento de regresarlas tambien tambien los hace bruscos y he notado que el pedal de freno sepo e un poco duro al ponerlo en velocidad pero ya despues andando se ablanda no se si tenga algo que ver esto espero y alguien pueda ayudarme o aconsejarme pd ya lo escanearon y sale error en swichs de cambios
Hola muy buenas noches a todos, tengo un jetta 2007 automatico, en la ciudad jala muy bien, pero en carretera no puedo andar a mas de 110 kms porque luego luego la aguja de las revoluciones se sube mucho, conforme acelero la aguja sube, he ido a 110 y la aguja en casi 4000 revoluciones, ya me checaron el sistema de enfriamiento, me pusieron aceite en la transmisión nuevo, cambiaron cedazo y filtro, de hecho me había prendido el check engine y me dijeron que era el sensor de oxigeno delantero, me lo cambiaron, me volvió a prender y decía que era el sensor de oxigeno trasero o el catalizador, ya se lo quitaron este, pero lo de las revoluciones no se compone... que me recomiendan hacer
Tengo un jetta a4 2002 el problema es que se calienta y deja de camviar de queda en una sola velocidad y después le pongo d o es como si estuviera en neutral lo dejo que se enfríe y ya jala bien pero sigue sin hacer los cambios lo lleve al taller y me la borraron los códigos que marcaba y trabajo perfecto por un rato y después sigue aciendo lo mismo todo empezó después de que se caparan los tornillos del soporte y se remplazaron
Tengo un jetta tiptronic mod 2008 al inicio empezo a tironear y hacer los cambios bruscos cuando encendia el AA pero ahora dejo de meter las velocidades tengo q apagarlo y volver a encenderlo para q vuelva a trabajar bien y pueda acelerar eso lo hace de las dos formas aut y manual
Tengo un problema parecido, pero es más que nada a la salida como que demora en entrar el cambio, se suben las revoluciones pero no avanza hasta unos segundos despues, alguien me ayuda
Yo tengo un jetta 2.5 2006 y también. Tiene todos los síntomas que eh leído...pero mi pregunta es ¿que otra transmisión de diferente carro no le queda?
Hola , tengo un jetta a4 2002 y lo que pasa es que no hace cambios cuando está en la D ya le cambie el sensor de velocidad, el arnés ,si tira cambios pero después de usarlo un rato ya no los hace y luego hay que prenderlo y hay veces que los hace y luego no
¿alguien que me pueda ayudar ?
Buen día tengo un Jetta 2003 automatico en D se queda en una sola velocidad y en manual si las agarra sólo hasta 3a ya lo escaneron y le quitaron los códigos de error pero sólo me duró un mes funcionando bien ya le hice el cambio de aceite y sigue igual con la misma falla que puede ser
Hola que tal amigos necesito ayuda con mi jetta a4 2002 cuando lo compre metia drive y no entraba la velocidad hasta que aceleraba y entraba de golpe despues lo lleve al taller y me la arreglaro le metieron discos y todo y ahora ya agarro mas fuerza la transmisión ya no tarda para entrar en drive pero ahora cuando voy en primera y hace cambio a 2da hace el cambio fuerte se siente de golpe tengo que ir quedito para que no se sienta tan fuerte y si boy un poco mas recio cuando entra la segunda entra de golpe y se neutraliza un momento y despues acelera bien , tercera entra excelente y cuando entra cuarta se frena el carro para la velocidad y ya entra ayuda que puede ser? Ya checaron la caja de cambios y la limpiaron tambien
Compa Dany Diaz no soy mecánico pero lo mismo me pasaba a mi...y pues la vdd trata de conseguir otra transmisión...las trasmisiones tienen una pompa de aceite interior y es la que hace todo ese ploblema pero todo empieza por que la turbina no carga...no se si te sirva el consejo...
Buenas noches, tengo un jetta 2002 automático 1. 8, hace los cambios bien pero para entrar a la 5ta ya no pasa y llega a las 30mil revoluciones, y lo pongo modo manual y pasa lo mismo la quinta no la agarra. ¿que podra ser?
Buenos dias AMIGOS acabo de comprar un jetta 2001 automatico los cambios entraban bien luego de que un dia de descargo le quila la bateria a mi carro la transmisión quedo en tercera. Pero si lo hago manual mente jala bien solo asta la tercera me podran ayudar?
Se lo0s agradecería soi de culiacan, sinaloa mexico.
Buenas noches mi Jetta es modelo 2002 nada más hace cambios manuales en 1a y 2a y se siente que ahí se queda. Lo lleve a escanear y salieron códigos 00270,00258y 00811 me dijeron que es el sensor de velocidad pero qué si no queda van a tener que arreglar la transmisión y que me va a salir caro. Espero una respuesta para
Checa bien pues los códigos que mencionas no hablan de sensor de velocidad sonó de una electroválvula te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Buenas noches mi auto es un jetta varíant automático al salir a carretera de repente dejo de hacer cambios,lo apague y volví a prender,pero al colocarle la D avanzó en 2 y 3 ,nunca hizo el cambio a 4,al frenarlo tampoco regreso a 1,que podrá ser
Hola les expongo mi caso, tengo una transmision tiptronic eyp y empezo a expulsar el aceite por la respiracion luego pateaba por falta de aceite supongo, lo escanearon y salio que es el sensor de temperatura de la caja aun no la he arreglado y ahora no entra la reversa en frío y se neutraliza al hacer los cambios, alguien me puede dar una recomendación de que hacer o que tenga el carro?
Xjavbier tengo el a4 2001 aut ya te avia comentado que le desconecte la pila y se kedo en tercera la transmisión bueno lo aregle le meti el scanner y borre codigos. Sensor de velocidad
Aller por la tarde tome carretera en el no abia fallado los alebante 140km y cuando llegue ami distancia de para solo tiraba los cambios asta la tercera lo bolvi a borrar codigos y quedo listo nuevamente que estara pasando ocupo cambiar el sensor?
Me pasa lo mismo amigos con jetta a4 problema con la transmisión automatica...solo levanta asta tercera no mas de 60 de repente regresa a hacer sus cambios bien...y de repente ya no quiere se escaneo y marca g38 se cambio pewro sigue igual...alguna solucion. Veo q hay muchos con el mismo problema.
A mi me marca el sensor crsmshaft osea el del árbol de levas pero esto se genera debido al corto que traigo, efectivamente le borraron los códigos y funciono mejor
Hola buenos días mi carro es un jetta variant 2002 aut caja tiptronic, el problema q tiene que hace los cambios bien de 1 a 2 y de 2 a 3, solo que para pasar de 3 a 4 tengo que revolucionarlo bastante, la cuarta entra suave solo que a altas revoluciones, el problema no es recurrente hay días q funciona sin problema y hay días q me da mucha lata, ya le cheque el fluido de la transmisión y esta a nivel, me comenta el. Mecanico que el fluido que trae es muy viejo y ya perdió sus propiedades, dijo q con un servicio a la transmisión me va a dejar de generar ese problema, me gustaría que alguien q ha tenido este problema con su jetta automático me oriente antes de hacer el desembolso en un taller de transmisiones automáticas, el problema es ese que la cuarta velocidad aveces no quiere entrar a las revoluciones normales, solo a altas revoluciones, creen q con una simple afinacion se soluciona el problema de mi jetta...?
Tengo un jetta 2004 automatico, el problema que tiene es con la reversa, pero solo cuando el carro ya avanzo lo detienes y lo vuelves a encender , entra la velocidad de golpe o se neutraliza, despues funciona normalmente, en frio no falla y ya le cambiaron el empaque del carter de la transmision, filtro y el aceite esta al nivel.
Jetta a4 2.0 Caja Automatica, Me la arreglaron, según le cambiaron todo, hace los cambios manuales, 1, 2, 3, pero la 4ta. Es como si estuviera en tercera y no funciona el autimatico, segun me dijeron que era la computadora pero no creo, a alguien mas le pasa eso? Saludos.
Hola javier mi tengo un jetta 2003 1.8 turbo transmisión jf506e tira bien los cambios pero cuando llega a cuarta lo desvuelve hasta primera casi te saca por el para brisas
Si es común este problema escaneado seguro marca selenoide de tiempo para el cambio si es así necesitaría cambiarlo te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Que puede ser , tengo un jetta a3 99 automático con 184 000 km , el carro sigue caminando , las fallas que tienen es que cuando pones D se queda unos segundos como para agarrar primera , eso también pasa en los altos; la otra falla es que cuando voy a 60 y trato de hacer un rebase , se tarda para bajar el cambio se queda revolucionado y agarra después el cambio , y la tercera falla es que cuando exijo el cambio de primera a segunda como que también se tarda en agarrar la segunda y da un ligero tironeo , luego me ha pasado dos veces que me incorporo a una avenida exijo al carro los cambios a 3000 rpm luego llego a 100km o 80km pasa un minuto y se me apaga el carro en movimiento sin saber ni como ni se siente, tengo que poner neutral y prenderlo de nuevo esto último me preocupa porque es peligroso que suceda en movimiento , esto es lo que tiene mi transmisión , quiero decir que la escanee y no tiene fallas electrónicas ni errores , me dijeron que era fuga de presión , pero no se si arreglarla ya que veo que muchos batallan, y me han dicho sobre el hacerlo estandar y creo que es la mejor opción tu que opinas sobre estos detalles que tengo que podría ser? caja de valvulas , solenoides, el clutch convertidor de torque , o de plano es falla mecanica interna?
Ahora unos talleres de monterrey me dicen que es normal , uno de ellos me arreglo una transmisión de mustang gt 2000 y me la dejo bien , pero le lleve ahora este y dice que es normal y que mejor me espere , será que no le saben o le sacan la vuelta?
Tengo un jetta a3 99 , con tiempo de respuesta cuando se pone en d , tarda en arrancar al estar parado , y de primera a segunda a veces tironea, y si regresa cambio se tarda en agarrar, no se que sea porque a veces despacio si los agarra bien solo cuando se le exige sucede , estoy pensando arreglarla pero veo que es dificil , mejor la voy hacer estandar jejeje que batallar con esas transmisiones.
Hola Alex pudiste resolver el problema? me pasa lo mismo, en un jetta 2011 clásico cuando estoy en un semáforo tarda en arrancar solo cuando le exijo, pero cuando lo hago suave funciona bien, y durante la velocidad en 2 si le éxijo se revoluciona y entra después con unos segundos, algunas veces deja detener problemas, y es muy común que lo haga cuando el coche está en frío.
Tengo un jetta 2002 arranca en segunda velocidad, se escaneo y marca el selenoide de presion de aceite alguien que me ubique como lo identifico y como lo cambio agradezco sus comentarios
Buen día tengo problemas con mi Jetta 2011triptonic se neutraliza aún estando frío además de no marcar los cambios en el tablero el mecánico me comenta que puede ser el sensor tr o el módulo de la transmisión pero no está bien seguro y esas refacciones son algo caras alguna idea de q pueda ser
NECEISTAS ESCANEARLO no creo sea nada de lo que te comenta en el escaner te dira cual es el problema te dejo el numero del taller por calquier duda o servisio 5565817254
El problema se soluciono se cambio la cintilla y el arnes interno ese fue el problema gracias por sus comentarios espero les sirva esto para arreglar sus vehiculos
El carro en D patina al hacer los cabios. *Se reparo la caja, se cambiaron valvulas y enbriages internos. *El scanner no muestra nada
*Se cambio el aceite y filtro
*Unos minutos despues de estarlo usando empieza a oler como a aceite. *Me dijeron que posiblemente la turbina le falta una limpieza. Sera posible que sea eso despues de todo lo que se le ha hecho a la caja?
Que tal buenas tardes, tengo un bora 2008 tiptronic ( caja 09g), por el conocido problema del golpeteo en los cambios de velocidad se le hizo una reparación a la caja, el mecánico sustituyó juntas, pistones, turbina, filtro y le dió servicio al cuerpo de válvulas, todo iba bien hasta que salí a carretera y al arrancar despues de pagar una caseta el coche al ir entre 30 km/h y 50 km/h empezó a menearse ( sin vibraciones ), al llegar a 80 km/h se quitaron dichas vibraciones y todo normal, luego en la subida de rio frio entre 110 km/h y 120 km/h volvió a hacerlo, revisé los rines por si estaban chuecos y no tenían ningun problema, que podrá estar fallando?
Mi jetta modelo 1994 no ASE cambios...ya revisaron la caja...le cambiaron el reten... Filtro de aceite... (El reten se lo habían cambiado y antes de todo esto acia los cambiios)
Falla en ni beetle aut 06 funcionan la reversa , 1era ,2da pero la tercera siento que no la acepta voy a 80 km y las revoluciones estan en 3200 a 3500 rpm que podra ser la falla
Hola qué tal,tengo un problema con mi caja de un Jetta A4 2007, que al arrancarlo y meterla reversa se activa el seguro como si aún estuviera en parking, ya le meti el scanner y no me marca ningún código, alguien sabe que pueda ser
Buena tarde, tengo un Beetle 2001 y al escanearlo me arrojo fallas en dos sensores de velocidad el (G68) y el (G38) ya se los cambio e hizo los cambios bien un día, ahora solo se queda en tercera, al hacer los cambios manuales los hace bien, que puede ser? :(
Revisa el arnes q raro q marcaba una cosa y ahora sale con otra. Podria haber un cable pelado revisa tambien nivel de aceite de la caja revisa todo el arnes y si la escaneas q sea con escaneer especial de vw
Buenas noches, el problema que tenia sobre que no agarraba el automático de mi transmisión, la cual la traía manual, primera, segunda, tercera y la D no funcionaba. Lo solucione cambiando el sensor de velocidad de salida G38 que va en la parte superior de la transmisión (no es el de cola de rata)
Ahora alguien me puede ayudar, funciona bien en baja pero cuando se calienta o salgo a carretera la cuarta velocidad me la avienta a altas revoluciones o se bajan de trancazo las revoluciones y no entra la velocidad hasta después, escanee la transmisión y marco el código 01192 TORQUE CONVERTER LOCK-UP CLUTCH, Ojala alguien me pueda ayudar, de antemano gracias.
Tengo un jetta 2001 le cambiaron todos los focos de atras, el electrico bario el cofre no se q le movio y ya no dio los cambios le camciaron los sensores G38 YG68 Y NO QUEDA AL ESCANEAR TODO SALE BIEN ARRANCA Y AVANZA PERO NO ABIENTA LOS CAMBIOS QUE PUEDE SER ME PODRIAN AYUDAR POR FAVOR...SE LOS AGRADEZCO
Bueno estas transmisiones cuentan con un sistema de diagnostico muy beno solo necesita escanear y ahi saldra cual es el problema ehemplo si marcaa el sensor g 38 pues debera rabisar lo referente a ese sensor ya sea que el sensor no sirba o su cableado o incluso la computadora por que ahi es a donde llega la senal del sensor g38 para este trabaho le recomiendo llevar a escanear t ver qte codigos marca para poder trabajarlo te dejo el numero del taller por cualqier duda o servisio 5565817254
Los felicito porque en lo particular me aclaran muchas dudas ya que por no saber nos ven la cara y sacan mucho dinero y los carros aveces siguen igual o le sale otro achaque.
Buenas tardes, de que tipo de aceite me recomiendan ponerle a la transmisión automática de Jetta a4 2.0, me dijeron que Mercon V esta bien, sera ese el apropiado o es muy delgado, gracias
Yo repare mi transmisión con el mismo problema, la solución fue muy sencilla solo tuve que cambiar un solenoide el n93 y lavar el cuerpo de válvulas y con eso ya ejecuto los cambios suevemente.
Alguien sabe a qué se refiere el código p0753 lo lleve ah escanear y me arrojo ese código ,le cambie la transmisión por otro pare me salió ese detalle ,es un jetta a3 modelo 97 ,no me avienta los cambios. Alguien sabe que pueda ser?
Lo que tienen que hacer es reprogramar la transmision no cambiar ni transmision ni ningun sensor la transmision se reprograma con un scanner que se llama cj4r solamente se tiene que tener el manual de reparacion del vehiculo por que ahi viene la clave para reprogramar y a si evitan gastos carisimos y desgraciadamente hay mecanicos que no detectan ese tipo de fallas
Falla en ni beetle aut 06 funcionan la reversa , 1era ,2da pero la tercera siento que no la acepta voy a 80 km y las revoluciones estan en 3200 a 3500 rpm que podra ser la falla
Tengo un jetta 2000, el problema es que tengo falla en la transmisión automática ya que en directa entra la primera la segunda y al llegar a la tercera se arrana y tengo que bajar a tercera pero manualmente y de ai ya no se dispara los cambio se queda en 60-80 km, me pudieran ayudar con esto o algún buen mecánico aca en mty N.L.
Ermanos el problema de la transmicon 09g aisin es el calentamiento se quema debolada si se patina aunque esté a nivel de aceite reparala y cámbiale el enfriador
Hola buenos dias, soy nuevo por aca. Solo para comentarles de las personas que preguntan por el sensor de velocidado tiene duda de que si es el sensor, si no mal me quivoco las transmisiones automaticas de volwagen llevan al rededor de 4 sensores de velocidad. El que hace que los camios en drive no entren es el que va como roscado y que controla la aguja del velocimetro. Esta por la parte de atras y lleva un arnes de 3 cables. Hay otro sensor que va a un lado que ese mide el giro de las revoluciones del motor. Esta otro sensor que va debajo de un sorporte de la transmision que mide el giro del convertidor de torsion. Ahora las pruebas las puedes hacer con un multimetro en la escala de M ohms. Habeces con el hecho de darles limpieza pueden llegar a mejorar el fallo. Espere les sirva de algo y estamos a la orden
Buenas tardes tengo un jetta 2006 automatico y en motor frio los cambios entran perfecto y suave, apenas calienta emopieza a saltar en segund y en tercera, se queda pegado en loas cambios a veces, si alguien me puede colaborar con algun comentario lo agradecaria mucho gracias.
Buenas tardes, tengo un jetta 2000, aut. Tengo problemas con la transmisión ya que en directa al ir avanzando al hacer el cambio de 2 a 3ra. Golpetea y al detenerme al bajar a primera golpetea de nuevo, alguien quien pueda orientarme de favor.
Buenas tardes tengo un Jetta 2000 automático, tengo problemas ya que al querer rebasar en lo corto, se arrana y al imprimir velocidad me parece el icono del motor (se enciende y se apaga), la verdad no se si sea el motor o la transmisión, cabe comentar que solo se presenta al rebasa cuando le imprimo velocidad.
Buenas tardes solamente quiero preguntar porque al pasar de caja automática a tip Tronic se queda el funcionamiento como si quedara en caja automática hacen los cambios bien no patea no nada solamente se desactiva el tip Tronic me pueden ayudar
Hola a todos... Lo primero que deben hacer es revisar el módulo que enfria el auto ya que cuando encienden el ac muchas veces este falla y no hace que enciendan los ventiladores con normalidad, al hacerlo calentar sobre los 98 grados las electrovalvulas que van en el cuerpo de válvulas se calientan y no se abren... Primero chequeen eso... La temperatura de la caja es primordial y en estos carros depende de la temperatura del motor... Y es barato slucionarlo...si su sistema de enfriamiento funciona correctamente y la caja trabaja a menos de 98 grados cambien las electrovalvulas y listo problema solucionado y no gastan tanto... El problema es que hay muchos mecánicos que se hacen líos cuando ese es el único problema de esa caja... Espero esto les sirva... Saludos
Yo tengo un jetta 2006 automatico m fallo la transmision y m dijeron k ya no servia entonces compre una en buen estado y ya jala bien solo que de segunda a tercera hace el cambio brusco y viceversa de cuarta a tercera tambien lo hace brusco. Ya gaste bastante dinero que podria ser?? otra vez la caja??
A mi m pasa lo mismo de segunda a tercera hace el cambio brusco!! Y d cuarta a tercera también lo hace brusco, inclusive ya m volvieron a cambiar la caja y sigue haciendo lo mismo. Que podrá ser?? Ya stoy cansado, ya le inverti mucho tiempo y dinero y sigue la falla!!
Tengo un yeta 2005 automatico es el A4
Cuado lo acelero se revolusiona de mas mas en las suvidas y no quiere avansar muy vien yo tengo con el como 8 años y no me avia fallado ni le e echo ningun servisio de la transmisión ya que no me avia fallado que sera
El mantenimiento mínimo lo debiste hacer año a año, ya deben ser los discos... Antes de dañar algo más has reparar tu caja comprando el kit de reparación
Buen dia saludos a todos los de esta pagina de antemano felicitar al xjavbier por lo siguiente, el. Poder dar sugerencias te hace ver bien ya que muchos talleres te revientan todo el tiempo, pero yendo a lo interesante tengo un beetle 99 con un pequeño problema ( por eso llegue a esta pagina buscando ayuda ) dejo de meter las velocidades ni reversa, consulte con los de los que reparan cajas y directamente me dijeron que la caja se daño que ahi que bajarla , decidi revisar y limpiar los arnes de los sensores emcontre tres de los cuales algunos los mensionan aqui, lo bueno es que ya da reversa y con fuerza pero no jala hacia adelante quiere pero no tiene fuerza, espero sus comentarios y si ahora si me confirman pues no quedara de otra que llevarlo a que le bajem la caja, saludos y agradeciendo de antemano
Que tal tengo un jetta clasio 2013 motor 2.0 automático es caja tiptronic el detalle es que un dia llegue y me estacione y ya no dio ni para tras ni para delante se que como si si estuviera en neutral y mas tarde lo cale y se agarro pero de rato paso lo mismo le puse el escaner y me salio el sensor 02 y que el sensor de velocidad esta fuera de rango si alguien me puede ayudar en saber que es selos agradesere bastante
Buenas tardes amigo Jesus , se que ya paso algo de tiempo pero me gustaria saber si encontraste solucion, igual mi carro ni para atras ni para adelante , solo en ocasiones, de casualida antes de la falla no se te rompio una manguera de agua?
Ok traes un codigo de falla almacendao necesitas escanear para saber cual es el error te dejo el numero del taller por si gustas lo revisemos 5537613135
Tengo un jetta a4 mod. 99 y realiza la misma falla en directa tarda en entrar la 3ra y 4ta velocidad la 3ra entra a las 4 mil revoluciones y tarda en entrar y manual entran bien los cambios podrian apoyarme con sus experiencias por favor
Señores tengo un jetta 2005 le cambiaron sensor de arbol de levas y multiconector de toma de agua y al dia siguiente me presento la siguiente falla
Al hacer el cambio de 1 a 2 parece que patina y vibra la parte delantera no creo que tenga que ver con el cambio de las piezas antes mencionadas pero si se me hace raro que despues de esa reparacion me presente dicha falla
Si hay alguien que haya pasado x lo mismo favor de informar como lo soluciono
No deverian de fallar por la reparcion echa checa el nivel de aceite ya que no seria normal tu falla y no se a presentado codigo de falla por que no hay modo de emergencia pero igual revisa los sensores con escaner tedejo el nu. Ero del taller por cualquier servisio 55 8225 2953
Buen dia tengo problema con mi jetta a4 2.0 todas las velocidades entran bien esepto una que patea pero si entra ya lo escanie y no presenta falla de transmisión que podra ser
Buenas tardes espero les sirva mi opinion soy mecánico retirado pero hasta donde se la transmisión de Jetta siempre retiene los códigos de falla a pesar de desconectar la batería y cambiar los componentes dañados se tiene que hacer una revisión son scanner para saber si el sensor nuevo está trabajando correctamente y después borrar los códigos producidos por el sensor viejo de esta forma el carro reinicia la transmisión y si el problema era el componente que cambiaste el carro andará bien espero le sirva mucha suerte a todos los propietarios de Jetta saludos
Buenas noche tengo un jetta A4 2001 automatico se quedo en una sola velocidad en tercera en la D y en manual entran los cambios muy bien de repente se agarra bien y despyes se vuelve a quedar en una velocidad alguien me puede decir que sera. Saludos
Oiga ya arglaron esa falla de carro mi carro esta igual es un Audi 2008 a4 pierde fuerza machine lo pongo en reversa y avanza dos tres no muy bien y para enfrente muy poco y afueraza algiuen que me ayuda con el problema
Es fácil amigos que transmisión traen si patea los cambios es el cuerpo de válvulas si no hace los cambios solo se queda en 3 Y HACE LOS CAMBIOS MANUALES es el sensor que esta debajo de el tacon ojo ese lo pueden cambiar pero tienen que llevarlo a que le quiten el código de falla si no quedara igual si sigue haciendo lo mismo que no cambie entonces es el cableado se pelan o la tierra falsea si hace los cambios y no arranca más que directo y no marca las velocidades es el cableado o el sensor multifuncional que esta atrás de la caja casi pegado a la pierna de la caja si tienen más dudas pueden marcar a el 6623391604 espero les sirva si pierde potencia es la turbina si patina son las pastas suerte
Buenas noches, tengo un jetta 2003a4 y el detalle fue que despues de arreglar la transmision (estaba hecha garras) la mande a reparar y todo jala para adelante y para atras, sin embargo no agarran los cambios, es decir queda a una velocidad (2da o 3ra) ahora la lleve a escanear y me dieron los siguientes codigos: 53199
53223
59295
65511
49103
65487
57295
61415
59367
59375
En el taller me comentaron que son detalles de agencia y he buscado en todo internet y no encuentro informacion al respecto, si alguien puede asesorarme estaria muy agradecido, gracias de antemano
Lleva a escanear con otro equipo ya que esos códigos no me aparecen en manuales ni de agencia si no tienes otro taller cerca llevarlo a autozone cualquier duda te dejo el número del taller 5582252953
Oiga tengo un jetta 2001 GL transmision automatica me empezó la falla en la transmision cuando entraba la 3ra se pegaba un jaloncito y ahorita despues entraba la 3ra pero no desarrollaba ahorita ya no le entra llega hasta 2da y nada mas
Es el sensor que está debajo de el tacon ese sensor lo cambias por uno original ojo no lo compres genérico o te va durar pocos meses o días dos checa el cableado por lo regular se pela el cable así que con eso se quita tu falla pero al cambiar y checar todo eso tienes que llevarlo con alguien. Que tenga el escaner c4 que es especial para eso y que borre los códigos
Que tal buen dia, tengo un problema con un jetta 2001 A4 automatico, en frio jala bien y mete los cambios a su tiempo y en las revoluciones correctas, Pero despues de cierto kilometraje recorrido empieza a patinar los cambios y se revoluciona mucho para hacer los cambios. Ya le meti el escaner y arrojo algunos codigos pero se los borraron y jalo bien, como a los dos dias me volvio hacer la misma falla. El mecanico me recomendo hacer el servicio de la transmisión. Creen que con eso se solucione la falla? o que podria ser en concreto si ustedes han encontrado alguna solucion.
No creo que se solucione con el servicio si el escaner te arroja algo es por que traes un problema te recomiendo lo vuelvas a escanear y cheques los codigos
Tengo un jetta 2002 2.0 automatico y tengo un problema que al tirar los cambios pega como un golpe de 1 a 2 y de 2 a 3, y aveces no siempre se queda en 3, es decir lo pongo en drive y no entran los demas cambios pero si los pongo manuales si entran pero en drive unicamente jala 3 y esto aveces pasa y aveces no, en otras ocasiones estando parado, al ponerlo en d dura un rato y ya entra de golpe el cambio alguien tiene una idea de que pudiera ser?
Buenas amigo tengo un caso con mi jetta 2005 en la transmisión al aventar la 4ta se siente como si lo fueran afrenando asta q la suelta a 3ra ya la repare la transmisión ya le cambiaron istalacion y la computadora pero aun no queda y no da codigos en el escaner quien le a pasado algo igual q me oriente porfabor
Yo tengo un Jetta A4 2004 el problema está en que le pongo reversa y Aceves la agarra pronto y otras veces tengo que poner neutro o parking y después reversa y entra sin problema no se forza no se patina ninguna velocidad solo hace ese detalle alguien que tenga idea que pueda ser
A mi me pasa algo similar, mi choche también se neutraliza en cierto tiempo y avanza muy poco, lo dejo enfriar y ya sigue funcionando bien, le cambiamos el tps y le hicimos la afinación a la transmisión pero me lo sigue haciendo, un mecánico me dice que es la computadora, otro me dice que es la transmisión y también tengo dudas pues las dos es un costo algo...ojalá y me puedan ayudar, un primo me habían comentado del sensor de velocidades pero los mecánicos que les comenté no me dijeron nada y tengo muchas dudas al respecto...
Tengo una falla en mi Jetta 2008 de repente ya no aventó la 3era velocidad pero lo pongo en modo S y si la avienta nomas q muy forzada aparte en el tablero donde traer el selector de velocidades PRNDS ahí están seleccionados todos desde q enciendo el carro cuando solo debería de estar el( P )
Amigos tengo un jetta a a4 automatico modelo 2004 el carro trabaja bien los cambios entran normal ya luego que avanzas un buen tramo se neutraliza no es siempre es de repente y los apagas al rededor de 10 minutos y trabaja normal, sabes cual es la falla ahi. Quedo en espera de sus comentarios. Gracias. Saludos...
Hola tengo un grave problema...resulta que lleve mi Jetta a una afinación de caja...y al hacerla salieron residuos de fierros sueltos en la caja aló que mi mecánico me comenta que hay que bajar la caja porque ya el aceite tiene mucha pasta quemada y por los fierros sueltos que salieron...cambio todo turbina discos y tambores...y el carro ahora está peor...ya lo escaneo y no le marca nada...el carro de repente su cambio de segunda a tercera no lo hace y la reversa truena muy feo y ya el mecánico no sabe que hacer... alguien sabe que podría ser?
Buenos días amigo tengo un Bora 2007 le hice el servicio de las Electroválvula y les cambié las 2 de presión de el aceite de la caja son generica y el scanner arroja error dice q son genérica y se queda en tercera me podrían ayudar para saber q hacerle
Me venden un charger 2006 con falla en la transmisión (Aveces como que no entran los cambios) si prende y corre,Dice el dueño que según le falta una re programación.
Tengo un jetta 2012 MK y se descompuso la transmisión automática tiptronic ,se queda el cambio en tercera si lo pongo en modo manual o en diirecta o en sport,,lo lleve a la agencia y ellos no reparan la cambian completa y sale en 217 mil pesos la transmisión mas de lo que cuesta el auto y a otro compañero le sucedió lo mismo mo cuantos casos hay asi ,con este problema y que se presento a los 10 años de uso.
Escanea el carro el que arranca en tercera es síntoma de un código de falla almacenado en la transmisión pero puede ser desde un selenoide hasta un daño en la transmisión solo escaneando sabrás cuál es el problema
@xjavbierSe escaneo y si marco la falla ,la repararon y salió en 35 mil pesosuy caro este tipo de reparación pero más caro salía en la agencia porque ellos no repararán solo la cambian
Clásico 2015 tiptronic después de un buen rato de uso se forzá para cambiar velocidad si po go en neutral o lo dejo descansar unos segundos vuelve a funcionar bien la última ves que lo escanearon me comento que arrojó bajo rendimiento en el catalizador tiene algo que ver? Cabe mencionar que cuando pasa eso de que se forzá huele caliente el carro
Buenas noches tengo un Jetta año 92 con un problema en la caja ya que no da retroceso se queda trancado quería saber que caja le puedo colocar para pasarlo a sincronico
Buenas tengo un jetta 2003 automático le cambie la transmisión pero cuando me lo entregaron se empezó a calentar no entran los abanicos ademas la transmisión no tira los cambios... Ocupa alguna programación!???
Hola te fi una Chevrolet Vivant 2009 caja manual dejo de funcionar le cambié todo bomba ,cilindro kit embrague y nada y el mecánico me dijo que era problema de volante que es eso???
Señal no plausible
Esporadica
01192 003
Acoplamiento del puente del convertidor
Fallo mecanico
Esporadica
17114 003
Vigilancia de la marcha/control de transmision
Relacion de cambio de velocidad erronea
Esporadica
Esos son marc
Pudiste resolver tu problema a, tengo el mismo, ojalá me puedas ayudar
00281 Vehicle Speed Sensor (G68) No signal. 011192 Torque Converter Lock Clutch Mechanical Malfuntion Intermitente
El mecanico vio algunos cables "pelados" me dijo que podria ser corto, lo cual se encintaron y ya empezo a hacer los cambios solo que se quedo con el jeloneo y el patinado que aun lo hace,
Seria entonces causa del sensor de velocidad como lo marco al escanear
Y no lo he vuelto a escanear.
¿alguien que me pueda ayudar ?
Se lo0s agradecería soi de culiacan, sinaloa mexico.
Aller por la tarde tome carretera en el no abia fallado los alebante 140km y cuando llegue ami distancia de para solo tiraba los cambios asta la tercera lo bolvi a borrar codigos y quedo listo nuevamente que estara pasando ocupo cambiar el sensor?
.021906 018 K
*Se cambio el aceite y filtro
*Unos minutos despues de estarlo usando empieza a oler como a aceite. *Me dijeron que posiblemente la turbina le falta una limpieza. Sera posible que sea eso despues de todo lo que se le ha hecho a la caja?
Ahora alguien me puede ayudar, funciona bien en baja pero cuando se calienta o salgo a carretera la cuarta velocidad me la avienta a altas revoluciones o se bajan de trancazo las revoluciones y no entra la velocidad hasta después, escanee la transmisión y marco el código 01192 TORQUE CONVERTER LOCK-UP CLUTCH, Ojala alguien me pueda ayudar, de antemano gracias.
Todo ese mismo q trae cuelalo con una garra y le acompletas con nuevo.
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Cuado lo acelero se revolusiona de mas mas en las suvidas y no quiere avansar muy vien yo tengo con el como 8 años y no me avia fallado ni le e echo ningun servisio de la transmisión ya que no me avia fallado que sera
Al hacer el cambio de 1 a 2 parece que patina y vibra la parte delantera no creo que tenga que ver con el cambio de las piezas antes mencionadas pero si se me hace raro que despues de esa reparacion me presente dicha falla
Si hay alguien que haya pasado x lo mismo favor de informar como lo soluciono
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En el taller me comentaron que son detalles de agencia y he buscado en todo internet y no encuentro informacion al respecto, si alguien puede asesorarme estaria muy agradecido, gracias de antemano
No hace los cambios y no se donde está el sensor!
Alguien que sepa por favor
Que se puede hacer para arreglarlo?