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Falla de transmision automatica

Volkswagen Jetta 2000 jetta 1.8t 136000 kms
Hola buen dia espero y alguien pueda ayudarme, lo que pasa es que la transmision de mi auto se patina de ir corriendo voy acelerando y no hay empuje solo se revoluciona, lo pongo en N y despues D y se queda neutrlizado lo. Apago y lo enciendo y sigue como antes ojala y alguien tenga una respuesta para este proble muchas gracias
marc de México hace 9 años  
MA
7 respuestas 
RUBEN de México hace 9 años
Que tal marc revisa el nivel de aceite , si el nivel esta bien son los discos de la transmision necesita reparacion. Saludos.
marc de México hace 9 años
Gracias RUBEN me encantaria descartar la opción de los discos, no se si tu sabes como checarle el nivel de aceite ya que mi transmisión esta sellada y no tiene balloneta gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según marc)
RUBEN de México hace 9 años
Bien marc primero el coche debe de estar totalmente horizontal, enciendes el motor y pasa la palanca de velocidades 10 segundos en cada velocidad,posteriormente pones la palanca en la P y con el motor encendido mira en la parte de abajo de la transmision se localiza el carter y en una esquina tiene un tornillo allen este tornillo allen lo quitas y si sale aceite el nivel esta bien si no hay que rellenar. Otro paso que marca el procedimeinto es que el aceite debe de estar a una temperatura de 30 a 35ºc esto lo mides con el escaner pero como es un poco dificil conseguirlo haslo en la mañana o cuando el coche este frio y calculando esta temperatura. Ten cuidado con el aceite cuando quites el tornillo ya que esta caliente. En caso de que tengas que rellenar te recomiendo el aceite PENTOSIN es el huso. Para rellenar, en una esquina pero por arriba del carter tiene un tapon ese hay que quitarlo con cuidado de no romperlo por ahi se rellena. Espero te ayude mi comentario. Saludos.
Gerby de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes hermano!. Su problema esta en corregir sucio del filtro de aceite metalico, se corrige sacando todo el aceite por el carter y limpiando o cambiando el filtro metalico, que el mismo lo sujetan dos (2) tornillos de estria, luego de corregir cierra y acompletas el aceite de transmision automatica,
marc de México hace 9 años
Muchas gracias va hacer de mucha ayuda su comentario primero voy hacer lo del ccomentario de Ruben y despues el de gervy y les comento si hay mejoria gracias salu2
marc de México hace 9 años
Hola RUBEN Y Gerby solo para comentarles que ya hice lo que me sugirieron y el auto sigue igual me ha servido de mucho por que el aceite estaba muy sucio y ya lo cambie lo lleve a escanear y me mando 2 codigos p0740 (falla en el circuito del embrague de la turbina = conexión eléctrica deficiente o solenoide del embrague de la turbina averiado) y p0730 (relacion incorrecta en el engrane = conexión eléctrica, solenoide de la transmisión averiado) investigue un poco y en un comentario con la misma falla comentan que es el sensor de velocidad el g38. No se que opinen ustedes una referencia mas de mi problema es que en los cambios 1 2 y 3 funciona bien el problema s es solo en D espero su opinión y disculpen lo tardío de mi comentario
dany sanchez de México hace 8 años
Hola buenas tarde tengo un jetta 2002 motor 2.0 lo que pasa que se calento el motor y despues con los dias la transmision ya no me quizo caminar le ponia en la D y no abanzaba en ningun cambio que podria? ser si me pueden apoyar con eso !! GRACIAS
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