Problemas de Problema con la transmisión automática
Problemas más específicos:
Problemas destacados
Falla en transmisión automática solo en "d" 
Solucionado
Volkswagen Jetta 2000 1.8T 135000 kms
Aire acondicionado no enfríaCambio de aceiteAceite caja de cambiosSensor de velocidadTransmisión o caja automáticaEnfriador de aceite...
Hola buen ida a todos el motivo de mi consulta es por mi transmisión automática el problema es que en cambios manuales los hace bien y solo la falla se presenta en D se empieza a patinar la transmisión y los cambios los hace muy forzados se neutraliza por uno o dos segundos ya le hice cambio de aceite y yo le puse como 5 litros pero cuando le saque solo tenia como 3, el cedazo estaba roto y caído en el cárter, también le cambie el filtro. Como dato extra del inicio de la falla le note que el enfriador de aceite de la transmisión estaba bien tapado con sarro eso hacia que no circulara el agua y… Leer completa
Problema en transmision automatica jetta 1.8T Solucionado
Volkswagen Jetta 2003 A4 82020 kms
Buenas tardes:
Tngo un jetta 2003, 1.8T que al encenderlo y al moverlo no entra la segunda en frio, cuando se pone la temperatura normal (o se calienta) es cuando entra la segunda, y de ahi no hay ningun problema (los demas cambios no tengo ningun problema) lo lleve a escanear y nos arrojo error en segunda cuando esta frio, cuando esta caliente se volvio a escanear y no arrojo ningun codigo, le acabo de hacer el cambio de aceite pensando que le ayudaria, pero el problema a un sigue... fui con dos mecanicos distintos, uno me dice que son los selenoides seria unos dos los que estan dañados, y el… Leer completa
15 casos
Mejor respuesta (según WILLY)
K onda Alex: lo resolví hace ya como un año y medio, les cambiamos los solenoides... te recomiendo que se los cambies todos (sale que solo tienes dañados dos o tres) y les pongas de los buenos ya que hay solenoides chinos y son malísimos...
Que tal amigo. Donde conseguiste los selenoides y en cuanto.
0
Q tal mi jetta 2002 1.8 turbo tenia q calentarlo x un rato para q soltara los cambios bien pense q era la caja y el reparala me costaba alrededor de 4000 dolares. Investigando x este medio alguien me sugirio q era un senson y ordene todos los 9 selenoides online hace 2 dias me lo entrego y ya parese q se resolvio el problema. Si t interesa esta es la pajina http://cobratransmission.com/ para mi funsiono de pagar 4000 dolares aproxt. Ermine pagando 500. - beto (Hoy)
Q tal mi jetta 2002 1.8 turbo tenia q calentarlo x un rato para q soltara los cambios bien pense q era la caja y el reparala me costaba alrededor de 4000 dolares. Investigando x este medio alguien me sugirio q era un senson y ordene todos los 9 selenoides online hace 2 dias me lo entrego y ya parese q se resolvio el problema. Si t interesa esta es la pajina http://cobratransmission.com/ para mi funsiono de pagar 4000 dolares aproxt. Ermine pagando 500. - beto (Hoy)
Tengo un jetta 1.8t 2001 automatico y se le reparo la transmision ahora me da 2 codigos con el speed sensor. Sera por eso que se queda solamente en el tercer cambio???????
Hola mi carro saco un corto al ponerle una pila mala ya no quiso prender ,luego cambie de computadora y sale Burrón ,pesado sera que se daño la computadora de la transmisión ??
Tengo un jetta 2003 1.8 t anda mal dela reversa pero le cambie un solenoide el dela reversa y ya me trabajo pero para adelante se queda en cuarta lo mismo hace si lo pongo en manual a caso tengo k cambiarle todos los senoloides para que entren bien los cambios?????? Ayuda por favor vor
Julio en mi caso los cambie todos hace un año aprox. D eso hasta la fecha el carro funciona muy bien
Alguien me puede ayudar se malogro mi jetta el codigo es eyp y no se si se podra renplasar con otro codigo alguien me puede ayudar gracias
Que tal tengo un jetta 2002 autostick es 1.8T la tercera entra pero revolucionado el carro y cuando la mete va muy forzado y la reversa ya no entro es raro cuando entra alguien le ah pasado?
Y como lo resolviste? A mi me pasa igual para que entre la tercera pero la reversa entra sin problema
Josue gerardo de México hace 8 años
Buenas tengo un jetta 1.8 turbo automatico mi falla es cuando esta frio no me tira los cambios no mas se calienta me los tira que podra ser ayuda.
Amigo una pregunta ya pudo resolver ya que tengo el mismo problema
Hola tengo un jetta 2000 turbo 1.8 y mi transmisión ya no funciona quiero saber si la transición del A4 es compatible o devo conseguir la del turbo
Tengo un Jetta 2003 1.8 turbo automático le cambie el aceite ala Transmisión y le eche un aditivo para limpiar y ahora no le entran los cambios asta qué está caliente pero nomas asta la tercera pero muy forzados que puedo hacer la computadora dice que el sensor de neutral safaty swuich o posible selenoide o aceite susio o sensor del colant si alguien sabe posible causa por favor díganme
Hola, como lo resolviste? Hice lo mismo y tengo un problema similar
Hola a todos tengo un problema con mi jetta 1.8T tiptronic 2004 en frío le pongo en D y no arranca hasta que le sube la temperatura después que calienta arranca normal todo bien hasta eso sólo lo hace en frío y tengo que esperar para que caliente y arranque que le puedo hacer para corregiir la falla? Si me pudieran orientar gracias...
Donde lo consigo o en donde venden de ese aceite
Como correguio la falla tengo mismo tipo de jetta misma falla
Adrián serrato de México hace 3 años
Tengo el mismo problema como lo corrigieron
Buenos días tengo el mismo problema te pregunto ya pudo resolver
Daniel Mdz de Estados Unidos hace 7 años
Problema con la reversa. Hola ayuda, tengo un jetta 2004 1.8T tiptronic pasa que cuando esta frio o caliente el carro tengo que esperar como 30 segundos para que entre la reversa aveces entra rapido pero no siempre, que me recomiendan ?. . .
José Martínez de Estados Unidos hace 6 años
Yo también tengo un problema con la reversa de mi Jetta 2004 1.8 turbo no sé qué hacer o que cambiar
Tengo jetta 2005 automatico...me pasa que despues de correrlo por 2 horas en carretera muy bien...llegando a la ciudad batalla para que entre la 2 en adelante...se siente forzado...lo apago por unos 10 minutos y funciona como si nada.
Amigo que hiciste al mío 2010 1.8t le pasa lo mismo??
Donde se ubican la parte para echarle aceite a la tranmicion de un Jetta 2002 se me esta calentando pero no se si sean lo saceites
Mi jetta 2003 1.8t trae el mismo problema es decir no tira los cambios le encontre una maña de apagarlo y prenderlo en neutral mientras avanzavy ya los tira, pero cada vez k hago un alto total regresa el mismo problema hasta k vuelvo hacer la misma mañita, mientras voy en carretera el carro se porta bien, el problema es en la ciudad, necesito ayuda para poder resolver el problema :(
Hola disculpe me pasa lo mismo ya soluciono su problema
Robert de mexico, disculpa pudiste reparar el falla de transmision que presentaba tu carro, tengo el mismo vehiculo y con la misma falla, y hago el mismo truco que tu y funciona pero en ciudad vuelve... como lo solucionaste
Mario disculpa tu pudiste resolver ese problema, te agradecera si me apoyas
roberto duarte castelo de México hace 6 años
Buenas noches,tengo un grave problema con mi jetta es modelo 2000 motor 1.8 turbo ,automatico,le repare la transmision y cuando entra la segundapega como un brinco y tambien la tercera por cierto me salio carisimo la reparada y no quedo bien segun el mecanico esa transmision son muy complicadas ya no se que hacer le cambie el aceite y tambien es muy cara la original y sigue con la misma falla que recomendacion me dan ustedes los que conocen esa transmision,.
Gracias. Roberto duarte castelo
La paz,bcs
Gracias. Roberto duarte castelo
La paz,bcs
trixi alejandra martinez de México hace 6 años
Me pueden ayudar para saber donde se encuentra hubicado el sensor de velocidad de un jetta 2002 1.8 turbo es que no se donde va
Uno de ellos es de los engranes que son los que ayudan a que el auto haga los cambios es el de los cables azules
1
K puede ser el problema de mi carro andaba jalando bien se me descompuso el microswtch se lo cambie y trabajo bien pero ahora me falla la transmisión de vez en cuando te arrancas y cambia ya de repente como k se queda en tercera ya le aceleró y no avanza tengo que poner en neutral y le vuelvo a poner en draif y vuelve agarrar la transmisión y hay veces que le tengo que poner en parking para k vuelva entrar el cambio aver sí me pueden ayudar que puede ser gracias Jetta A4 2002 1.8t
El mío tengo que revolucionarlo de las 4 mil o más para que agarre la d o la reversa 1.8 t 2002 que recomiendan
Los selenoides d la transmisión pueden ser el problema tuve 1 jetta 1.8 turbo 2002 cuando quería entraban bien los cambios en otras ocasiones no Funciona o nesesitaba calentarlo como 15 minutos para q funsionara eso no garantizaba q funsionara hasta q buscando encontré los sensores d la transmisión se cambiaron el coche fusionó cerca d 3 años hasta q me chocaron hay quedo mi jetta.
Adrián camacho de México hace 5 años
Tengo un jetta 1.8 avienta el primer cambio forzado y después como k se neutraliza k podrá ser ya se le cambiaron todas las pastas y sigue igual
luis castellanos de México hace 4 años
Que tal tengo un Jetta 1.8 Turbo 2004 que al encerderlo y ponerlo en D camina muy bien cuando entra la 2da entra golpeada las demas sin problemas, la falla comienza cuando al frenar y reducir la velocidad como por ejemplo pasar un tope no entra la primera de inmediato se neutraliza y despues de estar unos segundos entra la primera, alguien prodria ayudarme y decirme si es problema de algun selenoide.
Arnold hdz de México hace 4 años
Hola buenos dias tengo un problema lo que pasa que quiero hecharle aceite de transmision a jetta 2001 1.8t pero como los jetta no cuentan con balloneta me dicen k tiene un tapon para echarle
Si tiene un tapón que sirve de respiración para la caja, éste se encuentra en la parte de arriba de la caja, atrás del radiador abajo parte izquierda de dónde está la batería...
Que tal amigos tengo un jetta 2003 1.8t automatico wolfsburg edition la reversa no quiere entrar hasta q se calienta ya le hice el cambio de aceite pero solo funciono bien un tiempo (1 mes) despues empezó igual que sera ? Alguien que ya le haya pasado igual? Que le hisieron? Gracias
Yo tuve un jetta 2001 con problema similar hasta q se calentaba Funciona a la reversa, mi solución después de varios intentos fallidos fue cambiarle todos los sensores q están dentro de la transmisión, los encontré en línea en cobratransmission.com de pies de cambiarlos el auto fusionó ala perfección. Ojalá t ayude esta fue la solución a mi caso,.
Tengo un jetta 2002 1.8 turbo mi problema así empezó la 4 me frenaba al entrar la cuarta me frena el carro y ya después me emowzo hacerla con todas la 1 y 2 y 3 y 4 y 5 velocidad ya lo mande arreglar y esta igual no le veo solución a mi caso aparte tiene que calentarse para que meta el primer cambio cuando lo prendo para que de si no no da alguien me puede ayudar
Buenas tengo un Jetta 1.8 t 2002 que tengo que esperar para que de el drive y nomás llega hasta la 4ta pateando los cambios. Que podrá ser ?
Tengo el mismo problema con un jetta 2009 1,8 turbo automático como que sele pegan los celenoides donde los puedo conseguir estoy en colombia así me toque importar los celenoides
ComentarFalla en segunda y tercera, transmision tiptronic Solucionado
Volkswagen Jetta 2002 motor 1.8 turbo, transmision tiptronic 160000 kms
Que tal amigos tengo un jetta 2002 1.8 turbo, lo que pasa es que cuando el carro esta frio al caminarlo no entra la segunda y la tercera, tengo que revolucionarlo a 6000 y se brinca hasta cuarta pero cuando la transmision se calienta empieza a tirarlos normales los cambios, lo lleve con un mecanico segun especialista en jettas y me dijo que quizas era el aceite que ya estaba viejo, le cambio por aceite nuevo y siguio la falla... lo volvio a revisar y me dice que la segunda y tercera se estan barriendo los discos que opinan? es verdad? sale mas barato reparar la transmision o cambiarla por una nueva? y cuanto costara el chiste?
1 caso
Amigo yo tambien tengo ese problema... segun podria ser los selenoides... pero necesito que alguien nos responda...
Tngo el mismo problema... segun me comentaron que son los selenoides...
Alguien nos podria ayudar??? cual es el problema real...
Alguien nos podria ayudar??? cual es el problema real...
Q tal mi jetta 2002 1.8 turbo tenia q calentarlo x un rato para q soltara los cambios bien pense q era la caja y el reparala me costaba alrededor de 4000 dolares. Investigando x este medio alguien me sugirio q era un senson y ordene todos los 9 selenoides online hace 2 dias me lo entrego y ya parese q se resolvio el problema. Si t interesa esta es la pajina http://cobratransmission.com/ para mi funsiono de pagar 4000 dolares aproxt. Ermine pagando 500.
Tienen que esperar que el motor este caliente para que haga los cambios.
Amigo deberias de llevar tu auto con un espesialista en cajas automaticas que la escaneen posiblemente el sensor de velocidad este dañado por eso los cambios de repente los haga o los haga muy bruscos o no los haga espero te sirva saludos
Tu auto lo andas sin termostato?? Si es así va a demorar mucho hasta que el motor caliente y hasta que eso no suceda no jara los cambios.
Que tal TECNICO, efectivamente tengo que esperar que el motor este caliente para que suelte bien los cambios, pasa la misma historia que comenta beto como ven? que sera lo que le esta pasando?
Buen dia en mi auto funsiono el cambio de selenoides haora los cambios entran muy bien ya no necesito esperar 20 minutos para salir. El costo es minimo q cambiar una transmision. Busca en google la funsion de los selenoides en tu auto. Y veras q se describen los problemas. Como t repiti a mi me funsiono, anters de salir tenia q calentar el auto x 20 minutos. Si no lo hacia de 1 velocidad no pasaba hasta q se calentara. Haora lo ensiendo 2 minutos y vamonos.
Ok muchas gracias amigo beto, me arriesgare a hacer el cambio de solenoides haber que pasa ay te digo el resultado... saludos!!
Suerte ojala t funsione en lo personal mi auto esta bien haora.
Que tal beto como te ha funcionado el carro aun sigue bien? yo apeneas lo llevare al taller ya que por cuestiones de trabajo no he ido
Mejor respuesta (según vini)
Ok cambie los solenoides de la transmision de mi jetta y todo esta funcionando al cien!1 gracias por sus opiniones y respuestas... muy buen foro
Que tal!! Aproximadamente en cuanto sale esa reparación en México???. . . Saludos!!!
Q bien me da gusto que t alla funsionado. Yo hace casi 2 meses q se reparo la falla y sigue mi auto muy bien.
Un taller que haga esas reparaciones en guadalajara jalisco por favor y un costo aprox
Donde puedo mandar pedir los solenoides? tengo un Jetta 1.8 turbo 2003 y me dice el mecanico que los solenides no se piden solos, que necesito cambiar toda la caja de valvulas, comenten por favor me urge!!!
Hola buenas noches tengo un ww bora 2008 automático. Y tengo un problema con el tiptronic y lo lleve a escanear y me dijeron q le hiciera servicio a las válvulas de selenoide y lo mande hacer. Pero sigue presentando el mismo problema, cuando pasa de primera a segunda patea y luego todo normal. Q me recomienda. ?
Esto fue lo q arrojo el escaner:
Servicio de cuerpo de valvula
2 valvulas en tierra la 4 y la 5
Y el sensor de temperatura dañado
Selenoides
Servicio de cuerpo de valvula
2 valvulas en tierra la 4 y la 5
Y el sensor de temperatura dañado
Selenoides
Ya le mande hacer el servicio a el cuerpo de válvula.
Y el sensor de temperatura listo también. Ahora no me aparece en el tablero la señal de freno ya no se q hacer. Ayúdenme por favor.
ComentarFalla Caja automatica no cambia a 3a Solucionado
Volkswagen Jetta 2001 4 ptas 210000 kms
Hola sin darme cuenta el cable del sensor de velocidad del jetta A4 estaba desconectado cuando se dio marcha al motor, se conecto nuevamente pero ahora no hace el cambio de 2a a la 3a, creen que se haya desincronizado la caja por haberlo encendido sin estar conectado dicho cable? antes funcionaba sin problema. Gracias.
8 casos
Te recomendaria que desconectaras tu bateria por unos minutos, ledas una pequeña limpieza a los postes de la misma, ya transcurrido unos minutos conectas y lo vuelves a echar a andar y pruebas si la caja funciona correctamente, cuando esto se hace la computadora se recetea sola y quedan los parametros correctos iniciales, saludos cualquier consulta 5541024619
Muchas gracias por la respuesta no se me habia ocurrido antes, la desconectaré y te comento los resultados.
Comentas que resultado optubiste de favor, gracias
Hola Gabriel, le desconecte la bateria por 3 horas, ya lo probé y sigue sin hacer los cambios de la 2a a 3a, gracias.
Era una alternativa mi propuesta, si no tenia ninguna falla antes de que se desconectara lo que paso fue que se desprogramo, con algunos escaner se puede reprogramar, pero necesitas de gente experta
Si gracias Gabriel, ya estoy en la parte de buscar un taller para que la revisen, sabras mas o menos el costo?
Mira si reparas la caja con la persona que la diagnostique no te cobrara y te dira cuanto sale la reparacion segun lo que encuentre, puede ser cuerpo de valvulas, algun solenoide, el convertidor, segun el mal sera la reparacion, saludos
Valencia Naguanagua de Venezuela hace 2 años
@gabriel Amigos de opinautos A Veces me agarra Retroseso. Pero llega a un momento que no lo agarra y para Delante solo me Ace dos cambios que podría ser la falla Amigo gabriel
Buenos días tengo caravan 97 y no marca el velocímetro y no cambia nada más en segunda anda que le puedo hacer?
José Sánchez de Estados Unidos hace un año
Traigo un carro Altima 2000 2.4 y aveces no quiere aventar la cuarta y aveces si k me recomiendas amigo k aga gracias
Ojo no vayas a dejar que te reparen el cuerpo de valvulas sin bajar la caja, por que luego no quedan bien y tendran que bajar la caja pero como pagaste por el cuerpo de valvulas luego no te quieren descontar ese pago y te cobraran algo caro, mejor todo para abajo y a revisar, saludos
Mejor respuesta (según gonziboy)
Hola a todos y gracias por su valioso apoyo, les comento que al final resultó que el conector ó arnes de velocidad tenia un falso contacto, lo que no permitia que la caja automatica hiciera los cambios de segunda a tercera, le limpiaron el conector y le "apretaron las patitas" y con eso quedo excelente. Me cobraron 300 pesos y vivimos felices para siempre!.
Alcides Quintero de Colombia hace 2 años
Amigos buenas noches tengo una Kia Sportage diesel 2006 motor 2,0 la caja es automática de 4 cambios pa adelante y reversa se quedó en 3ra q me le pasaría Gracias
Lecorbusier38 de Argentina hace 2 años
Buenas noches, tengo una S10 highcountry 2.8 Duramax automática que no pasa de 1ra marcha. No encuentro la varilla de control de aceite. Alguna vez le pasó a alguien?
Buenas tardes , tengo un problema de comunicación en la caja de transmision por humedad en una prado 2015 , limpie todos los conectores pero no da resultado, no hay comunicacion de la computadora aparretenteme, que puedo hacwr
Hola , tengo un shysler 200 y no hace el cambio a tercera ya lo revisaron con un scanner y dice un código, algo haci como alta presión en la transmisión por mucho tiempo
ComentarFalla en Transmisión Automática
Volkswagen Jetta 2000 2.0lts 160000 kms
He estado batallando mucho con la transmisión, primero golpeaba de 2da a 3ra, lo mando arreglar, le pusieron una transmisión nueva pero siguió la falla, me dijeron que era la computadora de transmisión que tenía un código muy difícil de encontrar (01M 927 733 HL) después de 6 meses por fin la conseguí, se la pusieron y funcionó, después empezó a fallar, se iluminaban todas las letras del tablero (P R N D 3 2 1) pero funcionaba bien, el problema era cuando se cambiaba, o sea se iluminaba la letra en la que estaba la palanca por decir "D" ahí es cuando venían las fallas, lo tenía en D y como si… Leer completa
3 casos
Cambia la computadora si estan seguros que el sensor esta bien el cableado igual solo puede ser la computadora
Buenos dias quisiera saber si me puede ayudar tengo un jetta a4 2.0 año 2000 y se convirtió a estándar pero me da problemas con encendido y no da los voltajes q debería a lo demás no se cual es el modelo
Y mi jetta tiene chicote de aceleración no es de modulo de aceleración y q si influye mucho para la computadora
Y mi jetta tiene chicote de aceleración no es de modulo de aceleración y q si influye mucho para la computadora
Que es el conmutador de la palanca de velocidades del jetta 2008
Tu problema es electrónico y si ya descartaron todo lo mecanico y cambiando computadora la falla es la misma, entonces tendrás que reemplazar tu cableado electrónico ese no te lo venden en ninguna refaccionaria solo en la agencia, pídeles que te expliquen las funciones que hace y te darás cuenta que por ahí esta el problema, en ese van conectados todos los sensores así como las computadoras del carro, en mi caso no le hallaban la falla a mi coche hasta que lo lleve a la agencia y ahí me explicaron que el cable ya estaba dañado, lo cambie y adiós a mis problemas, lo único malo es el costo, te recomiendo que le pidas a tu mecánico de confianza que vaya el ya que les dan precio especial y también consiguete un eléctrico muy bueno porque no es fácil cambiarlo.
Que tal amigo manuels tengo ese problema mi jetta 2001 2.0 me golpea la tercera velocidad y me dicen q es la computadora pero no la e podido encontrar termina tambien en hl me podrias decir en donde la conseguiste y si cambiandola dejo de golpear la tercera velocidad gracias
Kiubole, si mira busca en http://ehtmotors.com/ me tarde como 8 meses en conseguirla, me vendieron una reconstruida y fallo, ahorita de hecho esta con ellos, mas no se si me consigan otra o me reparen la que les envíe, es el único lugar donde la conseguí, no se si quieras conseguirla ahí y si dejo de golpear, ahora esta por otro motivo. Saludos.
Pero como t diste cuenta q era la computadora si al escanear solo marca un código. Del cuerpo de válvulas falla de 2 a 3 es Triptronic
Mi jetta 2001 2.0 no me quiere leer el escaner y despues ya no iso los cambios abansa pero no ase cambios y no puedo escaniarlo por que nola agarra el escaner prende pero dice que la computadora no se puede conectar al guien me puede ayudar que puede serpiedra
Hola a todos yo tengo un jetta con el mismo problema y soy mecanico dejen esperimentar en mi carro un amigo me dio una pista para corregir la falla esperen respuesta pronto saludos att. El cesar suspenciones
Hola amigos tengo computadora para transmision de jetta con letra JF y de motor con letra BQ trabajan bien en mi carro 2001 2.0 jetta
Mi jetta me dejo de hacer los cambios i consegui otra transmisión con todo i computadora y cambie la transmision i tanpoco iso los cambios y cambie la computadora y iso bien los cambio mi error fue no canbiar primero la computadora ai les paso eso que me paso por si alguien tiene un problema igual
Compa yo tengo una computadora con terminación kb si te interesa dame 1500
A mi me pasaba lo mismo con un vr6 y lo lleve al taller o lo que hicieron fue borrar todos los codigos que arroja el scanner. Eso pasa cuando forzar la transmisión. Te recomiendo que cambies los sensores de velocidad el de entrada y el de salida y ya no te dara problemas. Suerte
Alguien sabe donde conseguir esa computadora 01M 927 733HL?
Mira yo tengo un beetle 98, traía las mismas fallas después de un rato se neutralizaba la caja, o se quedaba en primera y ya no cambiaba, lo que hice fue cambiarle la computadora y el cuerpo de válvulas y santo remedio, respecto al comentario de la serie de la computadora, no importan las 2 últimas letras, la mía era ET Y le puse una EA y jala súper bien. Espero les sirva mi comentario. Saludos
randolph_castillo de República Dominicana hace 8 años
Quien me puede ayuedar tengo un problema el vehiculo arranca pero me da fallo como si fueran los cables de la bujias se lo cambie y aun me lo sigue haciendo y el consumo de combustible es excesivo con el aire puesto
José Luis torres de México hace 7 años
Randolph dale un servicio a tus inyectores k te los laven, si en el escape huele a gasolina cruda no está kemando bien la gasolina, una lavada a las válvulas egr pcv htry cuerpo de aceleración
Me aparece el código válvula 7 N97 y lo escanie pero quiero saber q válvula es oq significa el N97
Sabes que es. Lo de la. Valvula 7 ??? Tengo 3 meses con mi Jetta atorado , no le hayan...
Buenas tardes, yo tengo un Jetta A4 2001, recien le acaban de reparar la transmisión los cambios entran muy bien, el problema es que cuando lo paro totalmente lo pongo en parking y despues meto el cambio en directa hace un golpeteo, ultimamente a sido mas sueva ese golpeteo... ya paso mi garantia pero se tardaron en entregarmelo por que me decian que era la computadora y muchas personas me decian que esa no era la falla... que estara provocando el golpeteo??
Tengo un br6 que abienta dos cambios 1 2 pero solo manuales y si pones en la D no avienta ningun cabio se queda en primera k podria cer
Ando buscando la computadora 01M 927 733 HL alguien sabe donde conseguirla jetta 2001
Yo la tengo pero tiene todos los numeros menos la HL con ellos no cuenta soy de veracruz mexico
antonio barra de Chile hace 8 años
Tengo un bora 2.0 2001 lo compre hace poco y venia con la caja at en mal estado entra solo la reversa consulta amigos la caja del 1.8t me servira se que es diferente la relacion caja motor pero por lo que e escuchado no fallan nunca...muchas gracias
Tengo computadora de motor y transmisión para Jetta Golf beetle Bora passat audi etc. Nextel 5563481293 ID 32*15*57690
Qué tal amigos tengo un problema con un jetta mk5 se me calló la polvera y con la. Llanta rompí unos cables que van a la computadora de la transmisión ya los uní pero quedó prendido el check. Y me marca él sensor p0715 sensor de entrada o turbina a alguien le a pasado?? (La transmisión golpea cada que meto R o D como si fuera un soporte y estan prendidos todas. Las luces PRNDS
Que tal, cambia el enfriador de aceite por eso se bloquea la caja, porque ya circulación del agua es muy lento, pero te recomiendo que compres el original te cuesta como 2,000 pesos mx,. Con eso te quitaras de problemas
Manuel, cambiale el enfriador del aceite, porque se calienta el aceite y se proteje la caja por medio de la computadora.
Que tal... tengo un vw jetta 2001 2.0. , el problema es en general que no sube mas de 60km/hra...solo me avienta dos cambios,, cambie la computadora de la transmi y la anterior se calentaba y dejaba de aventar los cambio, ahora esta no me permite subir mas de 60 como les comento y parte solo me avienta dos cambio. Que cren que pueda ser el problema. , ya revizaron la transmisión y no tiene falla solo marca la computadora
Checa los sensores de velocidad así me paso a mi los cambio y santo remedio
Hola el mío hace lo mismo que solución tuviste charly??
Que tal amigos. Tengo un jetta a3 nos. 97 glx al cual le fallan los testigos del PRND321 a veces marcan bien y a veces se ponen de un solo color. La caja sigue trabajando sin problemas solo son las luces del tablero que fallan y las de la palanca no prenden. La transmisión es 01m y me la repararon hace poco pero después de 1 mes y medio me empezaron a fallar las letras del tablero , (poquito antes le cambié la alarma original por otra de control tendrá que ver eso?) El de las transmisiones me dijo que es un problema eléctrico pero el eléctrico me dice que es la computadora. Por favor ayudenme para solucionar este problema
Respecto a los golpe q se siente a la hora de embragar eso lo hace el cuerpo de valvula junto con los solenoides dificilmente sea la computadora y si sale lento puede ser en segunda o tercera eso es porque esta bloqueada ya sea por que esta fallando algun solenoide o por problema de algun sensor y seguirla andando asi solamente van a lograr quemar la caja
Hola amigos buenas noches. Ya solucione mi problema. En efecto como es a3 glx y en consecuencia automático, como me querian cambiar computadora y no se que tanto y esta dura la crisis me decidi a quitar asiento y revisarlo minusiosamente cable por cable para ver la instalacion y resulta que el que me cambio la alarma me cortó 5 cables y los dejo sueltos y uno de ellos llega al sensor de la palanca y nunca iba a quedar aunque cambiará los dos sensores nuevos o la computadora. Gracias y saludos chavos.
Buen día, quien me pude ayudar, tengo un jetta clásico 2009 automático y le repararon la transmisión porque la turbina no funcionaba y ahora la reversa no la aplica, ya la revisaron dos veces más y todo lo Mecanico esta bien!!!
Dudo mucho que lo mecánico este bien algo se les está pasando te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Tengo un vr6 la transmision anda bien hace todos los cambios pero se me sombrea las letras p r d 3 2 1
Y despues de un rato se le quita, solo se mantiene sombreado el cambio que esta funcionando ejm. D y lo apago vuelve a sombrearse todo, que puede ser
Y despues de un rato se le quita, solo se mantiene sombreado el cambio que esta funcionando ejm. D y lo apago vuelve a sombrearse todo, que puede ser
Necesitas escanear por el síntoma sería el interruptor multifunciones
Olga Jiménez de México hace 7 años
Mi problema es similar, tengo un jeta 2010 y me hizo lo mismo, se marcaron todas las letras y se encendió el engine, además ahora empieza a jalarse cuando cambio de reversa a Drive, cosa que no hacía!!?? Que hago?? Donde consigo un interruptor multifunciones??
BUENO LO primero es escanear estor carros suelen encender todas las luces de velocidad como aviso de problema en latransmison ta sea un sensor on interruprtor o un dano enla caha pero en el escaner te dice que es te deho el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Mi problema es q la tercera cm patina tengo q acelerar gradualmente para q no c patine pueden ayudarme a solucionar mi problema
Buenas noches tengo un jetta2004 pero trato un problema en la transmisión al acercarse cuarta se frena y luego entra el cambio. Me podrían ayudar. Gracias espero respuesta
Que tal, tengo un jetta A3 1996 automático, se forza mucho en reversa en una pendiente pronunciada(por ejemplo para acomodarte para estacionarse) y en una pendiente no muy pronunciada y en lo plano funciona perfecto, ya le cambie el aceitede la transmisión y lo puse a nivel pero sigue igual
Jr per rodri de México hace 7 años
Tengo un jetta modelo2000 automatico y tengo un problema ya le cambie la transmisión y lo lleve a escanear y no arroja ningun codigo pero trada como entre 3mil y 3500revoluciones e soltar lo cambios y al pasar de 2 a 3como q se amarra y entra 3q podria ser alguien q m oriente
ING AUTOMOTRIZ de México hace 7 años
Podria ser cuerpo de valvulas o algun sensor o alguna linea , whatsapp 55 15755545
Hola que tal cuando arranco mi jetta 2001 no hace los cambios pareciera que esta en tercera o cuarta después de rodarlo un momento lo apago y nuevamente lo arranco y ya hace bien los cambios alguien me puede ayudar con esta falla
Tengo un problema con un jetta 2001, VR6 latransmision fue reparada y la falla que me hace en las mañanas cuando lo prendo ,meto reversa o directa y se me apaga,despues ya no se apaga,pero los cambios me los hace como muy pesados,si me hace todos los cambios pero p`rimera y segunda avanza el carro como forzado,no tengo ningun codigo,alguien me puede echar la mano
Óscar, primero que nada llévalo a qué te lo escaneen y sino sale ningún. Código, probablemente no le pusieron el aceite indicado, porque esas transmisiónes, llevan el aceite original y es dieléctrico, te recomiendo si estas en la ciudad de México, que lo lleves a autotec la meta y preguntes por el ing marcos, que es un chingon en los autos Volkswagen. Saludos
Buenas noches,si ya lo lleve a escanear y no me salio ningun codigo,el aceite que se le puso fue el rexon 3 ,para sacarle completamente todo el aceite cuantos cambios le tengo que hacer,yo estoy en monterrey y cuales son los diferentes tipos de aceite que le puedo poner? gracias por tus atenciones
Mira el aceite que lleva es de la marca ve, te cuesta cómo 215 pesos el litro y lleva 5. Ahora bien también tienes que revisarle los sensores de que trae la caja, porque si recuerdo bien, son 3 uno es de avence, el otro es el del velocímetro y el otro es del cuerpo de válvulas. Hay que ver que estén bien conectados.
Ok muchas gracias lo voy a llevar que me cambien el aceite y chequeen los sensores cualquier cosa te comento gracias
Si, mañana te digo que aceité debes comprar con la clave, mándame el modelo de tu coche y versión para decirte cuál es la clave de aceite que te debes comprar. Saludos
Hola tengo un jetta 2001 todo estaba bien asta que se mesalio la manguera del radiador y mojo todo y ya no jala la transmisión automatica que podraser no agarra ni un cambio
Hola pregunta alos profes vr6 jeta 2.8 tira 1y segunda y golpetea y tercera igual repare transmisión y quedo igual ya no lo he usado por temor a dañarlo creo q algo está en corto por favor Alos profes expertos
Buenos días cambiale la computadora es la causante de que golpetee tienes que probarle varias hasta que funcione porque tiene que ser compatible con la letra cada que le pruebes una ties que borarle codigos sino no funciona
Buen día amigos, mi problema es que mi jetta a4 modelo 2000, no hace el cambio a la 4ta marcha, me dicen que es la computadora de la transmisión pero el código de pieza acaba en HL, es la hora que no puedo conseguirla, alguien sabe si este es el problema y de ser así, dónde puedo conseguir la computadora, gracias.
Que tal buenas tardes ! Ya te lo escanearon ?, Sino es así, te aconsejo que lo hagan y primero le hagas un cambio de aceite, lleva el aceite atf3, y si sigue presentando el problema pues si cámbiale la computadora, pero la encuentras en Iztapalapa o en ebay. Saludos
Luis Olivera de México hace 7 años
Amigos tengo un problema con mi jetta a4 automatico 2.0 2005 y la falla es que a las horas de salir de viaje me prende check engine y me deja sin la 4ta velocidad y tercera la forza para entrar cabe mencionar que mi velocimetro se traba cuando llego a los 100-110 km/h y cuando se apaga el check todas las velocidades entran que podra ser?
Luis, primero llévalo a escanear y de ahí te dirán que es, para mi que es un sensor de la caja o en su defecto, el aceite de la caja, que se calienta y pierde la viscosidad y por eso provoca que se regrese a tercera, que de ser así, también hay que revisar el el enfriador de aceite, pero primero escanea y después cámbiale el aceite. Ojo, ponle el original, si estás aquí en la CD MX, ve a la autotec la meta, con él ing Marcos.
Saludos
Saludos
jimmymurillo de Ecuador hace 7 años
Tengo un sokda octavia... con motor y caja de volkswagen Golf 2006... el inconveniente es que en ocasiones se bloquea en el 3 cambio y debo hacer los cambios de marcha manualmente, otras veces funciona a la perfeccion sin embargo me a pasado que circulando no hace e cabio de marcha a 4 y 5ta
Mi caso fue algo parecido. En mi jetta a4 2005 no realizaba los cambios en la D, haciendolo de forma manual todo normal. Ya me había echo a la idea de cambiar transmisión y computadora. Pero al meterle el escaner arrojó varios fallos. Por lo cual optaron por reprogramar todo, y a partir de eso volvió a la normalidad. Recomiendo reprogramen
Te lo agradezco Omar, voy a pedir que lo reprogramen.
Luissampayo de México hace 5 años
Tengo el mismo fallo de forma manual jala bien en la D no hace ningún cambio en ese caso quién es el que reprograma
Raul navarro martinez de México hace 7 años
Tengo un jetta 2011 estoy en un grabe problema ya que me fallo la caja automatica es de seis velocidades es tiptronic manual y automatica la palanca. Resulta que pase x un charco y empezo la velocidad tres a fallar y asi lo traje se golpeba esa velocidad al entrar hasta qye empeoro y se marcaba en el tablero PRNDS. Luego la lleve con un mecanico ing y me dijo que es la caja que tenia que bajar y de ahi ver que se le cambiaba, bueno segun el hizo lo conveniente a su experiencia la monto y me dijo que checara al primer viaje en carretera note que de 5 a 6 las RPM se elevaba a mas de 4mil, y senti la caja que golpeaba el carro ahora de eso estoy en neutro pongo D y se siente un golpeo al entrar la primera y asi, la verdad nada mas la escanea pero siento que algo interno esta mal y he gastado mucho en ella grax si me oueden ayudar
Que tal Raúl, te recomiendo que la lleves con un especialista, si estás aquí en la CD MX, acude a autotec la meta y pregunta por el ing Marcos, es un excelente mecánico, la verdad no te vas arrepentir, el te ayudará con el problema de tu carro. Saludos Vic Martínez
El número es 5545096380 le dices que te recomendó Víctor
La falla parece ser falla en los selenoides de la transmision que los revise tu mecanico te dejo el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Carlosnava de México hace 7 años
Tengo un jetta gli 2010 automatico y me empezo a golpetear cuando entra en el 3 cambio y en ocasiones en subida cuando emtra la sobremarcha tambien golpetea lo lleve a revisar y me dijo el mecanico q era la caja de valvulas no me anime a arrrglarlo y ya no quiso arrancar ni para aatras ni adelante lo lleve a escanear y me dicen que es la turbina alguien que me pueda ayudar pprque me han comentado que es muy dificil que arreglen esa transmisión gracias y alguien que venda la turbina original.
Que tal, te recomiendo que lo lleves a Autotec La Meta, si estás en la CD MX. Saludos
Tengo. Un jetta 2003 y se reparo la tramicion. En general y cuando mete 2segunda se amarra el carro que podria ser
Es autpmatico si es asi esta falla pede ser que solo necesite un ajuste basico con el escaner te dejo el numero del taller por cualquier duda p servisio 5565817254
Tendrás el cableado qva de la caja de velocidades ala computadora de un jetta europa 2005 contodo y arnes
Me imagino que solo pcupa la conexión de los selenoides si es asi consigalo en agensia cuesta como 1300
rene rodriguez de México hace 6 años
Buen dia tengo un beetle 2007 que no avienta las velocidades y lo hacia manualmente ahora hace golpeteos y se neutraliza...en directa arrancaba muy arranado ahora de pronto los cambios muy bien y luego se neutraliza que recomiendan ya se le empaco y se le cambio la turbina y sigue haciendo lo mismo...si pueden ayudar se lops agradeceria saludos !!!
Que tal, de acuerdo a mi experiencia es tu computadora la que está fallando, cámbiala. Saludos
Tengo un A3 95 y se quedó en tercera no hace cambios a raíz de que se calento al carro por romperse una manguera del agua si hago los cambios manuales solo entra la primera y se pasa abtercera
Pueden ser 2 cosas, el sensor de velocidad o en su defecto el cuerpo de válvulas. Si estás en el CD MX, llévalo autotec la meta con el ing Marcos
rene rodriguez de México hace 6 años
Tal vez todos en parte tenemos razon fueron 2 sensores el de velocidad y otro...en monterrey hay una persona muy seria en el municipio de guadalupe se llama tomas hernández y su teléfono es el siguiente 8355 7195 y muy concientes c
Buena noche a todos, adquirí jetta a4 2.0 2007, arranca y hace todos los cambios y de pronto se queda en 3a, no baja a 1a ni 2a, lo apago y arranca otra vez como si nada. El electrico escaneo no prende ningún testigo, solo arroja falla electrica, revisó sensores y están bien, él comenta que puede ser el arnés. Agradezco opinión y sugerencia.
Que tal buen día, una pregunta ?? Cuanto tiempo lo recorres ??? Porque de eso depende que sean 2 cosas, una es que sea que el enfriador del aceite ya esté muy tapado y no alcance a enfriar el aceite y se proteja la caja, la otra es que revises la computadora, tal vez trae una falla en el arnés
Primero quiero agradecerte el tiempo para la respuesta y sugerencia. El técnico le cambió arnés, aceite, filtro y empaque y quedó excelente en sus cambios, apenas se perciben. Buena y excelente fin de semana.
Perfecto, que bueno que ya quedó la nave al 100, gracias e igualmente.
Buena tarde. Otra vez les comento que la falla se presentó nuevamente en mi jetta. Cambiaron ahora computadora, sensores y lo vuelve a hacer. Detiene la marcha, se apaga motor y al encender arranca perfectamente haciendo todos los cambios ciertos kilometros y falla. La temperatura de la caja se mantiene a 41°. El escaner arroja solo falla electrica que puede ser cualquiera. Una disculpa por la molestia, opciones? gracias
Como te comenté la vez pasada, te sugiero que revises cable por cable y veas sino están dañados y si todo está bien cambia el enfriador de aceite de la caja. Saludos
antonio juarez de México hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema mi caja se proteje pero solo en el dia cundo hay sol incluso siento que se calienta por donde esta la consola central area de palanca. Y cuando llueve y en la noche no pasa eso. Ya le cambie sensor de entrada y de salida me dicen que puede ser el enfriador que opinas ??
Luis Velasco de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un jetta 2000 2.0 a4 frío hace bien los cambios pero se calienta tantito y tarda los cambios me recomendaron ponerle un enfriador externo si cambia algo?
Que tal buenas noches !!! Le has cambiado el aceite de la transmisión alguna vez ??? Sino cámbiale el enfriador de aceite, te ha de costar como 2500 pesos. Saludos
Buenas noches tengo un jetta 2009 el problema que tengo es que en ocasiones cuando meto drive tarda en iniciar la marcha y tengo q acelerar para q inicie la marcha y cuando ya voy en marcha freno y acelero nuevamente patea la caja, ya le realice el cambio de aceité se escaneo y no salió nada y también se reprogramó pero la falla sigue, q puede ser???
Alguien q sepa de tranmiciones tengo un problema Jetta A4 año 2007 el carro de mi papá y se quedó sin aceite y se fregó la caja Entonces nos vendieron una caja con garantía pero al momento de colocar la funcionó como 15 día perfectamente Después empezó después de 40 minutos de camino pasa un tope y se quedaba en primera y Raúl y tenía que llegar la revolución a 4.5 para empezar a votar los cambios y entre Tercera y cuarta hacia los revoluciones muy largas Primero me dijeron que podría ser la computadora se le consiguió la computadora definitiva en peso normal y pero luego siguió la falla luego me dicen que era el cuerpo de aceleración se consiguió el cuerpo de aceleración celebrada se le puso y se salió a correr y lo me la misma falla entonces me dicen que puede ser una válvula tcc del cuerpo de válvulas lo cual ya le bajaron se lo limpiaron le cambiaron y no queda pero es al momento de 40 minutos de camino empieza a fallar la caja que podría ser alguien que me de información dejo mi número 9341106921
Buena tarde. Mi jetta mismo modelo al tuyo, en automático se quedaba en 3a, despues de cambiar arnés de la caja y aceite, COMPUTADORA, SENSORES Y tampoco; hasta que se le cambio el cuerpo de válvulas pero con las mismas válvulas y sin problema desde entonces. Y eso que fue de uno usado mas viejito. Saludos ojala y te sirva el dato.
Hola buena tarde, tengo un problema con mi Jetta 2006, por las mañana y por las noches jala bien, el problema es en las tardes cuando esta el calor a todo lo que da, no arroja las velocidades tengo que subirle a 5000 revoluciónes para que pueda cambiar a segunda, ya lo escanee dos veces y no sale ninguna falla, alguien me puede ayudar!
Buena tarde javier. En mi caso de un jetta a4 2007 automático, la falla era que se quedaba en 3a. Se escaneo multiples ocasiones y se le hizo cambio de arnés de la caja, aceite, SE PROBÓ CON COMPUTADORA Y SENSORES NUEVOS Y NADA. Solo se arregló al cambiar el cuerpo de válvulas. Esto fue con ayuda del ingeniero marcos de la cd. De mexico que por esta misma vía me estuvo asesorando. Al tuyo quiza se tenga que cambiar el enfriador de aceite de la caja que ya esté tapado. Suerte
Jhan Carlo de México hace 5 años
Buenas Tarde vichugo, ojala me puedas ayudar el dia sabado se me rompio una maguera "T" de paso de agua que se ubica atras del motor a un costado del amortiguador derecho viendo el carro de frente, lo repare y no tuvo ningun problema no se calento ni nada ya que no tenia mucho que acababa de salir de casa, el dia domingo lo ocupe con toda normalidad y no presento ninguna falla, ya el dia lunes al arrancarlo en la mañana siempre acostumbro a calentarlo un par de minutos, pero cuando me dispuse a salir de la cochera el carro ya no avanzaba ni para atras ni para adelante, note que no se escuchaba que trabajara la caja, la palanca de velocidad se deslizaba pero no engranaba ninguna velocidad ni reversa ni en modo manual, lo deje en casa y por tarde regrese y lo cheque y estaba igual muerta la transmision, pero de repende jalo nuevamente , asi estuvo un dia completo sin problema alguno, pero en estos ultimos dos dias me lo hace mas constante, casi siempre es cuando me echo de reversa y me vuelvo a poner Driver se queda muerta la caja y no avanza, pero pasan algunos segundo y jala con toda normalidad, les comente lo de la manguera de agua por que no se si alla tenido algo que ver, ojala me puedan orientar, cabe mencionar que se le hizo servicio a la caja automatica hace aproximadamente 4 meses, se cambio aceite, filtro, se lavo cuerpo de valvulas, solenoides y se cambio sensor de velocidad origina.
Tengo un jetta ke nomas manual trabaja en directa si jala pero no cambia alguien ke pueda ayudarme porfabor
Buenas tardes tengo un Bora 2010 y tengo un problema similiar es automático y al momento de ponerlo en R o en D la caja patea ya le cambié varios cuerpos de válvulas y no mejora el golpeteo, el carro se queda en una velocidad (3) no hace cambios a la caja la acabamos de reparar y no encontramos que sea.
jesus medina de México hace 4 años
Buenas noches tengo un tetta sedan 2012 i lo pongo en la R i da para delante nome quiere agarrar la reversa alguin me podria ayudar con eso?
Buenas noches,estoy por comprar un jetta 2007 automatico pero quiero que me digan si conviene comprarlo, si no es muy latoso o da muchos problemas, en especial con la transmision. Si es muy complicado, para no comprarlo, gracias.
Buenas noches yo tengo un jetta 2001 2.0automatico cuando lo pongo en D solo se queda en tercera y no ase cambios solo manual mente los ase bien cuando pongo D solo se qeda en tercera y el escaner no marca fallas q sera
Tengo una Eurovan VR6 automática... Falla al llegar a temperatura 90 en el tablero, se neutraliza, o si hace sobre marcha por decir en una subida se queda en 3a o 2a y/o si me detengo ya no avanza a veces le tiro el agua caliente y le pongo fría y vuelve a andar o espero a que enfríe un poco, ya se reparó, cambiaron turbina 2 veces se le cambiaron discos, cuerpo de válvulas se le puso enfriador externo y continúa la falla me dice el mecánico que podría ser la computadora pero después de lo que me ha hecho gastar me preocupa que igual sea un diagnóstico erróneo... Alguien me podría orientar por dónde buscarle solución?
Buenas, tengo un jetta 2008 no me quiere encender, si prende luces, cierra y abre, pero no arranca
Tengo UN jetta 2004 automatico la transmision no arranca bien y cuando corre se tranca y hay que esperar para que empieze a correr otravez quiero saber si el problema es mecanico o electrico?
Fernando Rodríguez de México hace 2 años
Tengo un problema con mi Jetta 2008 automático al calentarse se neutraliza y no quiere hacer un cambio ah qué se debe?
Tengo un 2008 VOLKSWAGEN JETTA SE la transmisión se reparo pero sigue la falla
De repente no quiere avanzar y lo pagas y lo prendes y funciona bien y hace lo mismo una y otra vez.
De repente no quiere avanzar y lo pagas y lo prendes y funciona bien y hace lo mismo una y otra vez.
Buena tarde a todos. Con respecto a l falla del jetta en caja que se quedaba en 3ª y se arranaba quedando a la vez acelerado les comento: sucedió que se le cambio de todo y seguía con la falla ocasionalmente. En definitiva con un nuevo mecánico lo escaneo y se le cambio bobina y siguió Y ME DIJO QUÍTALE EL CATALIZADOR Y SI FUE, SE ACABO EL PROBLEMA. Bendiciones y ánimo con sus coches. Por si les es útil la información
ComentarFalla transmision tiptronic
Volkswagen Jetta 2003 1.8t 135000 kms
Buena noche espero puedan ayudarme con mi problema que es el siguiente. Mi vehículo es un jetta A4 1.8 turbo 2003 tiptronic
La falla es que aveces cuando pongo D tarda un poco en entrar la primera para poder avanzar, aveces se va hasta las 3-4 mil rpm para cambiar a segunda y entra de golpe la segunda, al llegar a un tope o frenar demasiado en vehículo se queda en segunda y solo se revoluciona y tarda 2 segundos aprox. En que entre la primera para poder avanzar, cuando detecto que va a hacer eso lo pongo en modo manual y yo hago los cambios. Ya lo escanearon y arrojo estos tres códigos
*00652… Leer completa
9 casos
Si son caras es una edición especial de 5 velocidades pero eso es de lo más padre de ese auto jala como diablo estando al 100 el código 652 marca patinaje necesitamos borrarlos ver cual es el que marca primero y atenderlo te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio no lo hagas estándar por que se devalúa al venderlo 5565817254
Jorge Alejandro de México hace 6 años
¿ se puede hacer la conversion de Automatico a Transmision standard sin ningun problema... me refiero a la computadora no afecta en algo, ? seria solo cambiar transmision con todo sus accesorios como volante, prensa, chicotes, palanca , marcha, soportes etc. )...
Luis Martínez de México hace 4 años
Me podrían ayudar tengo el problema en un A4 1.8t tiptronic 2002 que al acelerar mucho o tenerlo trabajando un tiempo como 40 min o 1 hora empieza a patear y a sacar el vapor con aceite por las orillas de la caja y ya no acelera se queda si pasar de velocidad cabe mencionar que eso no lo. Have estando frío me marca que q la pueda g93 esel problema que recomiendan hacer
Después de escanearlo se borraron las fallas y el auto jalo bien como dls días, después volvió a hacer lo mismo. Entonces me recomiendas volver a escanear y borrar fallas y posteriormente volver a escanear esperando ver que código arroja como primer falla?
Transmision Tiptronic... Buen Dia espero me puedan ayudar, la falla que presenta es en ocasiones no es siempre pero si desde que se prende el carro en frio y es que patea los cambios y los mete segun a mi criterio muy rapido, la vdd bastante raro unos días funciona perfecto y otros anda con esa falla, muy molesto por cierto, no prende ningún testigo... por lo cual la agencia ni un diagnostico puede ofrecer por que ellos se basan en lo que les indica el testigo, en pocas palabras no te sirven para nada... agradezco sus comentarios...saludos
Tú falla puede ser el cuerpo de válvulas, común que fallen por no dar mantenimiento a la transmisión, en la agencia no te lo van a reparar, busca un taller especializado en transmisiones automáticas
Gracias Beto 1.8t Agradezco la información, la tomare en cuenta ahora que lo lleve a revisión... saludos
Hola como estan todos, sus comentarios son muy buenos me gusta ke pongan estos problemas asi aprende y sabe uno lo ke hay ke hacer para no gastar tanto dinero de gratis, ahora yo en mi caso tengo un yetta 2003 tiptronic 1.8 y con problemas de la reversa hay veces ke la agarra alguien podra darme una idea gracias se los agradecere
Si es 5 velocidades puede ser un selenoide torado te dejoel numero del taller por cualquier duda 556587254
Tengo uno igual pero nada más falla en frio hay un solo cambio luego de 10 o 15 minutos prendido trabaja bien me dicen que es la caja de valvulas y las letras de la transmision del tablero estan sombreadas todo el cuadrito en negro alguien me podria ayudar
Son selenoides atascados t dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Tengo un jetta vr6 a4,transmision 01m normal no triptonik, esta en modo seguro nada mas 3 vel. Pero pongo en 1 y si entra, primera vel. Pero al pasar de 1 a 2 se detiene en abruptamente y luego entra 3 vel. Marca codigo p0740, se borra el codigo y sigue funcionando igual. Al dia siguiente arroja el mismo codigo, pongo en d y arranca en segunda o tercera, y hace el cambio a la velocidad que sigue pero inmediatamente regresa a la misma vel. En la que arranco. Alguna sugerencia... gracias
Tienes q checarlo con escáner para q no gastes de mqs tedejo el numero del taller y mi correo 5548035684 [email protected]
Este código es el que sale cuando se escanea p0740. Lo borramos y alcabo de 2 días vuelve aparecer pero mientras esta borrado la transmisión no mejora, que crees tu que pueda ser. Saludos
Buen dia tengo un jetta 2008 transmision tiptronik cuando abro el switch el tablero me indica por un segundo en ke cambio esta pero inmediatamente me sombrea todos los cambios... Al ponerlo en D arranca y tira los primeros cambios pero luego de un tiempo se neutraliza... Le quiero cambiar a cambios manuales y no se cambian las letras de los cambios en el tablero
Intenta desconectar la batería unos 10 minutos y vuelve a conectarla, aveces se bloquean para protegerse pero si continúa haciendo la falla ve a que la escaneen, puede ser el switch del Tiptronic, algo parecido me pasó en un Bora
Amigo buenas noches Vi tu pregunta k hacías hace 5 años y me interesó pues presento un problema similar al tuyo, mi pregunta es que si encontraste la solución a tu problema y si pudieras decirme cuál fue tu solución. Gracias
Amigo buenas noches veía tu caso mi pregunta es que si pudiste arreglar ese detalle y si pudieras informarme por favor ya que tengo ese problema y no le encuentro solucion
José dimas de México hace 7 años
Hola yo tengo un jetta 2012 tiptronic igual q los comentarios pasados hacia lo mismo tardaba en hacer los cambios y luego se quedaba en tercera velocidad y tenía q acelerar mucho para q avanzarán, la mande a la agencia por q todavía tenía garantía que tiempo de vida le dan a la caja ya arreglada o cuando ya le metieron mano
Hola buenas tardes tengo un passat 1.8 tiptronic 2003 o que le pasa al mio es que lo tengo q arrancar en d2 y y tarda para arrancar arranca como a la 2 o 3 er marcha
Bernardo Mtz Cts de México hace 6 años
Hola buen dia me repararon la transmision pero lo siento burro me dicen que a lo mejor dejaron los discos bien ajustados, le comente al que me la arreglo dijo que la transmi estaba bien si no ya se hubieran uemado los discos , ayuda por favor
Jorge Alejandro de México hace 6 años
Hola Colegas... me venden un VW Jetta 2002 motor 2.0 y jetta 2003 vr6 tiptronic, ambos automaticos con la transmision dañada... mi pregunta es ¿ Se podra hacer la conversion a transmision standard ? No afecta la computadora, o sea es la misma computadora para ambas transmisiones...me venden en 8 mil pesos una transmision standard con todo lo nesesario para hacer la conversion a standard (transmision, volante, chicotes, palanca, soporte, pedales etc.)...
jose luis gonzalez de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un jetta a4 y arroja aceite por la parte de arriba me dice el mecanico que es el enfriador le puse uno nuevo y sigue igual alguien me puede decir que hacer
Buen dia tengo un audi a4 2.8t año 2000, el problema es que en parking acelero y las revoluciones suben hasta donde yo a acelere pero pongo en D y al arranque no sube mas que a 2000 revoluciones y de ahi no pasa, quedandose sin potencia y sin avanzar cuesta arriba, pero ya envuelado puedo acelerar y ni los cambios se sienten... ademas si lo pongo en modo estandart al parecer no cambia. Podrian ayudarme por favor?
Enrique muñoz de México hace 5 años
Checa tu sensor de cigueñal a mi golf se le magnetiso , lo cambié y listo ya tiene 3 años de eso y no volvió a fallar
Muchas gracias amigo, resulto ser el sensor "tr" que es el que indica las velocidades a la transmisión, me costó $3,000 pesos mexicanos algo asi como $150 dolares
Hola tengo un jetta 2012 tiptronic si enciende y da reversa paro en D y los demas cambios no funciona solo lo acelero pero no avanza ayudaaa
Solo puede ser que le falte aceite ala transmision o un daño ya en la transmision por cualquier serviso o duda le dejo el numero del taller 5537613135
Que solucion tuvo tu caso disculpa. Tengo el mismo problema
Hola a todos, mi problema es similar tengo un bora sport 2009 2.5L automático. Detecte una anomalía en las revoluciones al hacer los cambios ya sea ascendente o descendente. En un manejo normal el carro hace los cambios entre las 2000 y las 2500 RPM la anomalía está en que después de 15 min de manejo en ciudad(topes, baches, semáforos, tráfico, etc.. . ) empieza a alargar los cambios los hace entre las 3000 y 4000 RPM me preocupa que sea un problema grave hasta ahora eso es la anomalía en Parking y alto total las RPM estan entre 700 u 800 lo normal. Nota: los cambios automáticos los hace suaves, no tengo testigos encendidos, los cambios manuales funcionan bien y en modo Sport siento que igual alarga un poco los cambios.
Ibizawares de México hace 5 años
Hola yo otro problema es que se prendieron todos las letras P, R, N, D, S todas y también prendió el Check que creen que sea
Martin CBA de Argentina hace 4 años
Hola, tengo un bora (clasico en mexico) y me hace lo mismo. Me puedes decir que fue?
En ese caso fue únicamente el sensor TR, va ubicado en la parte exterior de la transmisión en la parte de arriba, es el selector de velocidades por así decirlo. No basta solo con cambiarlo pues es necesario después de el cambio meterle el escáner
Cada cuantos km? se le cambia el cambia el aceite a la caja tiptronic?
Buenas tardes! Tengo un jetta 2012 tiptronic, de la nada ya no se sentía el cambio de velocidades, se entorpecio todo, avanza súper lento, que puede ser :( ayudaaaaaaa
Buenos días, tengo un vento 14, he detectado que en algunas ocasiones la caja se queda en 3 y ni cambiando a manual se mueve de esa velocidad, si lo mando a N o R, como que patea, al apagar y encender el auto nuevamente se resetea y funciona correctamente, no se prende ningún testigo ene el tablero. Alguna recomendación por favor?
Hola tengo un jetta clasico 2012 con motor 2.0 con transmisión tiptronic pero la transmisión ase unos dias dejo de dar para adelante y me digieron que ya no servia que me recomiendan venderlo asi como esta Ó areglarlo
Hola tengo un jetta a4 2003 1.8 t mi problema es que solo esta en una sola velocidad y al acelerarlo se neutraliza y al pasarlo al modo manual no me lee la tarjeta sigue en modo automático. Ayuda
Lucioperez de México hace 4 años
Hola tengo un jetta 2011 pero en frio funciona perfecto pero después de unos minutos se neutraliza y no da ni para atrás ni para adelante lo dejo enfriar un rato y otra vez vuelve a funcionar bien les agradecería si alguien tiene la solución a este problema de antemano gracias
Amigo solucionaste tu problema? Yo tengo el mismo problema
Buenas tardes tengo un bora 2006 2.5 tiptronic me repararon la transmision y anduvo bien un tiempo pero ahora empezo hacer una falla al tener un rato el carro en marcha entran los cambios de golpe o los hace muy largos lo lleve con el mecanico y me comenta q le arrojo una falla en el sensor ya q lo escanearon esta falla lo hace solo cuando llevo rato manejando el carro ya que cuando agarro el carro en primera instancia no presenta la falla los cambios entran muy bien solo es cuando llevo un rato manejando empieza hacer la falla agradeceria sus comentarios gracias
Cesarramfer de México hace 4 años
Amigos tengo un Jetta 2012 ya le cambie discos turbina pistones y sigue pateando para hacer los cambios van tres cuerpos de válvulas que se le cambian para probar si es eso pero sigue la falla. Que sugieren que sea
Tengo un jetta clásico 2012 la transmisión esta recién reparada de todo a todo y quedo perfectamente, pro el modo manual no funciona, no tiene falla de nada lo volvieron a desarmar y todo esta perfecto solo manual no funciona que puede ser?
Amigo buenas noches encontraste la falla k presentaba tu jetta, espero tu respuesta a de favor pues a mí me pasa lo mismo
Ivan Magallón de México hace 4 años
Hola tengo un Jetta 2002 1.8 turbo con caja Triptronic y me patea en el cambio de segunda a tercera aveces no lo hace otras lo hace muy suave que casi no se siente y en otras muy fuerte que podrá ser ??.
ComentarFalla en la transmision automatica Solucionado
Volkswagen Jetta 2002 confort line 175000 kms
Espero puedan ayudarme mi carro hace el cambio de velocidad a las 4mil rpm en carretera se siente normal pero eb ciudad tengo q acelerar demasiado para q logre hacer el primer cambio, ya le cambien el aceite y el sedazo pero continua el problema, e notado q se enciende el testigo de la baetaria alguna falla en el alternador quizás esto tenga q ver o de plano nada o algun sensor de la caja estoy preocupado la verdad
1 caso
Mira tines que provar si manualmete hace el cambio bien si no es asi muy provable quetengas un daño interno te dejo el numero de mi taller por si eres de cd de mexico 5565817254
Ya lo probe y si manualmente si hace bien los cambios entran todas las velocidades sin problema solo en d me da el cambio a los 4mil rpm
En el scanner sale daño interno que cuesta arréglarlo tarda en entrar la segunda jetta2009
Mejor respuesta (según javier)
Roberto medina de México hace 9 años
Me pasaba lo mismo y se corrigio al momento de cambiar 2 sensores que lleva la caja...necesitas escanearlo con el vag com para detectar el numero d error q t arroja... cada sensor sale en 1009 y el otro 1005 pesos...eso me costaron el la agencia y 500 por instalarlos...pero asunto arreglado
En el scanner sale daño interno que cuesta arréglarlo tarda en entrar la segunda jetta2009
Ok si mañana lo llevara a escanear espero sea lo mismo ahi les avizo como me va.
Con la novedad q ya lo lleve a escanear y me marco 2 sensores el g38 y g68 q van en la caja me cobraron 650 y 550 y quedo el carro un alivio q no era algo interno de la caja
Cual es el g 38 y cual el 68, segun tengo entendido el 38 es el que no trae arnes y el 68 si lo trae y ba justo abajo del tacon de soporte de la transmision, estoy correcto o equivocado????? y que falla trae cada uno de estos???'
Roberto medina de México hace 9 años
Segun me dijeron esos sensores traen un iman y marcan las revoluciones de las velocidades y mandan a su vez la señal para q hagan el cambio a su tiempo y entre la sobremarcha y haga un funcionamiento correcto... lo mejor es q te pongan los sensores originales para nontener q estar cambiandolos a cada rato ( eso dijo el electrico )
Alejandro Contreras de México hace 9 años
Buenas tardes , tengo un jetta 99 motor 2.0 automatico , tambien me pasa lo mismo se revoluciona hasta 4 mil para entrar los cambios , el tablero de los cambios donde los marca se pone oscuro , en la computadora me detecta el sensor de velocidad de salida lo cambie 2 veces y no queda , me podrian asesorar por favor , a veces el carro anda bien luego se pone asi varia los dias , saludos
ComentarModo manual tiptronic no funciona Solucionado
Volkswagen Jetta 2008 51000 kms
Jeta tiptronic 2008, en ocasiones cuando pasó el control de automático a manual, se activan todos los testigos (PRNDS) y no funciona el modo tiptronic,,, sobre todo cuando está muy caliente. Solo se desbloquea el modo manual apagando y encendiendo el motor. Mil gracias por sus comentarios.
2 casos
Pedro juan de Colombia hace 7 años
El problema ya fue resuelto. El cuerpo de la tiptronic tenía roto el flex en forma de acordeón que transporta unos pequeños imanes q activan sensores y envían las señales para los cambios manuales. Se reparó la pieza y quedó muy bien🍻👍🏼🍻👍🏻
Mejor respuesta (según Pedro juan)
Pedro juan de Colombia hace 6 años
En ningun taller de VW hacen estas reparaciones porque la idea es q compre todo el kit q es costoso. Yo mismo lo reparé y mejor vendí el auto.
Francisco Chediak de Colombia hace 7 meses
El flex se reconstruye con pegante industrial amarillo que usan en las talabarterias y con pedasos de plastico de los neumáticos de las llasntas de las motos o visicletas, en un montallantas le regalan los pedasos.
1
Me podrias decir donde compraste el flex en forma de acordeon???
Pedro juan de Colombia hace 7 años
Hola, el flex no lo venden solo, viene con un kit completo q vale 1 millon de pesos colombianos. A mi me toco reparar la pieza con un pegante industrial flexible.
Hola disculpa donde lleva los imanes me sucede lo mismo pero yo lo repare como dices pero no se donde iban esos imanes o donde estan gracias muy valioso el dato
Anexo imagen de vídeo en el cual muestra la forma de acceder al Flex, en dónde se encuentran los imanes y cómo funcionan en el sistema, espero les sea de utilidad.
1
Buenas tardes alguien me puede decir como se llama el tapón que lleva debajo del soporte de la caja en la parte se abajo es como si fuera un respiradero se me rompió y no se como se llama
Buenas tardes mi Jetta modelo 2000 automática no agarra la d solo 1,2,3 y la reversa en la d no avanza solo revolucióna
ComentarFalla Transmisión Automática Solucionado
Volkswagen Jetta 2003 Confortline 137000 kms
Resulta que después de un día de mucha lluvia, empezaron a fallar los cambios, se quedó en 2da y no subía a 3ra ni a directa, pero cuando despegaba el auto no pasaba por 1ra..., al siguiente día se pasó a 3ra, y lo mismo, no subía a directa, ni pasaba por 1ra y segunda, y hoy regresó a quedarse en 2da, todo esto si lo pongo en directa..., pero si manualmente lo cambio a 1ra y 2da, si entran esas velocidades, pero si lo pongo en 3ra. No entra.
¡Ayuda por favor!
¡Ayuda por favor!
8 respuestas
Bueno primero checa que todas tus conexiones de la caja no se hayan llenado de lodo o estan sucias de grasa, limpialas con un spray anti grasa, despues revisa tu aceite que no este muy apestoso o como si fuera grasa en lugar de aceite y le haces el cambio, tambien el sincronizador que llevan donde se conecta el chicote de la palanca de velocidades a la caja ese es el sincronizador, de plano si no es ninguna de esas fallas entonces tendras que llevarlo a un taller de cajas para que la bajen y la revisen ya que una caja no es facil encontrar la falla si no la bajan y desarman, saludos cualquier duda mandame mensaje via whatsapp 5541024619
Mejor respuesta (según domm)
Es probable que sean tus sensores de velocidad el que siempre hace eso es el vss limpia los conectores porque por lo que comentas es seguro que tienen humedad es bueno que uses silijet o alcohol isopropilico cuesta como 40 pesos en tiendas de electronica, despues hay que borrar los codigos de falla para que la computadora no las siga mandando a bloqueo de emergencia porque en ese modo quedo tu caja.
Listo, lo llevé con el mecánico lo escaneo y marcaba el sensor de velocidad, lo checó y apretó, borró los códigos y jaló sin problemas... llevó 5 días desde el escaneo y no ha vuelto a fallar, me comenta que debió haber sido por el agua que mandó el código a la computadora y por eso no hacía bien los cambios. ¡¡¡Saludos y gracias!!!
Bueno no me quede tan lejos de la solucion del problema ya que lo puse como primer punto de solucion en mi comentario, que bueno que se soluciono tu problema y no tuviste que gastar en una reparacion costosa, saludos amigo
MAX ESCOBEDO de México hace 7 años
Disculpen donde se encuentra el sensor de velocidad es un jetta 2008 2.5 a mi me pasa algo similar se queda en 3ra y le borre el codigo y se restauro pero al dia siguiente continuo la falla en el tablero se pucieron los marcadores en rojo el de (prnds) pienso que esta haciendo falso contacto algun cable que podria ser ??
Esta en la parte lateral, cuando se queda en 3a es cuando entra en modo de seguridad, la mayoria de las cajas asi procede, checa el servicio que no le haga falta aceite y que su filtro este en buen estado, hacer pruebas de presion, pruebas a los solenoides y si todo esta bien no hay de otra mas que desarmar para poder hacer un buen diagnostico, saludos y suerte
MAX ESCOBEDO de México hace 7 años
Disculpa es el que esta un poco mas abajo del arrancador
ComentarFalla en transmisión automática Solucionado
Volkswagen Jetta 2000 Jeta a 4 165480 kms
Al poner D e iniciar la marcha no hace los cambios como si se quedara pegada la 3 se siente pesado e hecho los cambios manual es decir pongo 1,2,3 y así cambia bien se daña la caja? La caja ya fue reparada estas cajas se afinan? Aver si alguien me puede ayudar
5 respuestas
Hay que escanearlo primero apunta los codigos de error y me los mandas pero ase cuanto que no le ases servicio ah esa caja mira aquí dejo mis números para cualquier cotisacion contamos con taller especializado y servicio a domicilio 49924723 y 5514380492
Mira a mi me paso algo similar y lo que pasó fue que se bloqueo la transmisión hacia lo mismo que el tuyo lo lleve a un taller de transmisiónes recetiaron la computadora y listo
Mejor respuesta (según El negro )
Gracias por sus sugerencias fueron de mucha ayuda ya escanearon la t/a no hubo códigos y con el escaner conectado hizo los cambios nuevamente bien se resetio la computadora y listo aver cuanto dura gracias nuevamente
Lo mismo me pasa ami carro un jetta99 solo funciona en 3 v. Y manual pero no pasa de 70 km.. . Lo llevare a resetear aver si funciona... Saludos.
Que tal buen día mi camioneta ya no hizo tracción y me dice el mecánico que son sensores alguien sabe en cuanto sale arreglarla, y si en verdad ese sea el fallo
ComentarFalla en Transmisión automatica Solucionado
Volkswagen Jetta 1996 4 puertas Jetta 2.0 GLS 17000 kms
Al encenderlo por las mañanas o al medio día por primera vez y calentado 3 minutos le pongo D y el carro digamos no detecta el cambio y tarda al rededor de 25 a 30 Segundos y entra el D y en La R entra al instante hay ocasiones en que lo bastoneo lo bajo a 1 y Parque y entra La D después de un rato embraga normal ya estabilizada la temperatura explique esta falla a un Mecánico y me dice que la transmisión esta bien que es un sensor que esta fallando y cuesta caro, por favor necesito ayuda para saber como se llama en sensor de posicionamiento (nombre técnico VW) No de Parte y donde se localiza en la Transmisión Automática. Gracias
16 respuestas
Si al meter la palanca en Drive no aplica la primera puede ser falta de presión y es cambio de pistones y ligas, al bajar la caja un mecánico te puede decir que tienes que cambiar pastas y se eleva el costo de la reparación, por otro lado puede aplicar el modo KERMA que es meter más presión con la Válvula TCC que va en el cuerpo de Válvulas y ver si genera más presión. NO se recomienda este modo ya que el tener más presión la caja los pistones se acaban más rápido.
Tienes que revisar primero la presión del aceite en la caja y eliminar que sea bomba, quitar el carter y ver que no existan residuos de rebaba o que en su defecto como masa que puede ser residuos de pasta ya quemada.
A que sensor se refiere tu mecánico?
Tienes que revisar primero la presión del aceite en la caja y eliminar que sea bomba, quitar el carter y ver que no existan residuos de rebaba o que en su defecto como masa que puede ser residuos de pasta ya quemada.
A que sensor se refiere tu mecánico?
Muchas Gracias : lo del sensor me cuentan cuando la checa ron después de un recorrido de 8 Km a una velocidad de 75 kmh entonces me detuve y llegue con el mecánico y entonces le enseñe la falla que presenta la transmisión en frió o al ocupar el carro por primera vez dentro de un día normal. Le mostré teniendo la fallas que me presenta pero el carro ya con la temperatura normal : le indique Reversa y acciono ok y cambie a Driver y empece a contar recuerdo 15 seg aproximadamente y acciono el cambio ("hace tiempo un mecánico me comento lo que me dices de lo del pistón que tal-vez tenia fuga" ) y me dijo el mecánico tu transmisión trabaja bien recuerdo me dijo tiene un sensor que esta fallando posiblemente adelante de la palanca de los cambios habría que buscarlo para esto yo solo he checa-do y he visto el movimiento del chicote que mueve un digamos un selector mecánico en la transmisión pero antes de llegar al tal selector mecánico según yo esta una especie de sensor conectado y fijado con un tornillo y conectado con un arnés de apro 5 o 6 cables. Voy a tratar de Hacer un vídeo breve de la falla y te lo envió. Muchas gracias por tomarte el tiempo para ayudarme.
NO creo que sea el selector, puedes probar cambiando este pero con esa falla que tienes es falta de presión, he cambiado pistones en 4 o 5 cajas que tienen el mismo problema y se solucionan con el cambio de pistones, el Selector no tiene nada que ver con que la primera no aplique en este tipo de falla, al calentarse un material tiene a dilatarse y es por eso que tu pistón genera presión nuevamente, debe estar muy cristalizado por un calenton o de plano ya desgastado.
La palanca de cambios sólo lleva un bloqueo que se desactiva con un relevador al pisar el freno.
Si encuentras otro sensor que haga que no aplique el drive entonces no es un jetta A4, tu palanca funciona con chicotes.
La palanca de cambios sólo lleva un bloqueo que se desactiva con un relevador al pisar el freno.
Si encuentras otro sensor que haga que no aplique el drive entonces no es un jetta A4, tu palanca funciona con chicotes.
Muchas gracias iver por este razonamiento, mis conocimientos en estos mecanismos digamos "reductores de velocidad automotriz" son muy limitados algunos términos los comprendo como las electrovalvulas hidráulicas algunos mecánicos timan a la gente con la palabra sensor y te cobran en exceso cuando en muchos de los casos solo con un escanear borran los códigos de falla. Mi presupuesto para el mantenimiento de mi carro se ha agotado solo he estado considerando esto: cambiar el aceite (mopar ATFt4 (¿cuantos litros exactos lleva esta transmisión?) y el filtro) y pues si pasa el empaque dejo el mismo ¿a tu experiencia ivear esto ayudaría ha que mejore la respuesta de los cambios D,3,2,1? y es que este mantenimiento lo estoy haciendo para vender el auto. Muchas gracias por todos estas ayudas.
Buenos días ivear el aceite Mopar ATF t4 lo consigo localmente pero también hay castrol liquido para transmisión automáticas para múltiples vehículos importados digamos que en el caso de los pistones de la caja ya tienen desgaste o ya "cristalizados" por el tiempo ¿cual de estos aceites le ayuadaria a la caja a trabajar mejor o hay algun otro mejor? muchas gracias.
Oscar buenas tardes, te comento que el cambio de aceite no te ayudaria con la perdida de presion, yo pongo atf roshfrans y me ha funcionado muy bien, asi como el pensoil atf y el pentosin mas caro, si gustas te podria mandar a tu correo manuales para apicar el mod kerma que no te lo recomiendo si lo vas a vender ya que sufriria el ocomprador, mejor vendel asi y que lo prueben y vean la falla para que no tengas problemas futuros con el. Vendedor
Buenas tardes ivear encontré buenas referencias con el Aceite Transmisión Automática Atf-1 Sintético 5 Lts Pentosin ¿el hecho que sea mas caro es por la calidad o el buen trabajo en la transmisión?. NOTA hace varios años atrás en mi trabajo tuve una conferencia sobre el aceite sintético Royal pulpe y tenia las especificaciones y características lo que aprendí recuerdo es que es de mas durabilidad, contiene detergentes que limpian impurezas de los aceites minerales la película de protección se mantiene por mucho tiempo(no "escurre" con el tiempo de tener apagado el motor) y también he aprendido que es bien importante cierta formula de los aceites con respecto a los o ring ligas y retenes de la caja generalmente estos tipos de retenes deben tener cierta compatibilidad con el aceite sintético porque si le pones un aceite mineral reaccionan diferente y de ahi los problemas con el tiempo. Recuerdo que esta Transmisión de VW el aceite indicado es Sintético. Muchas gracias me voy aplicar a tus consejos y experiencia que Jehová Dios te bendiga.
Hay Aceite deTransmisión Automática Pentosin Sintético Atf1 y Aceite Transmisión Automática Pentosin Sintético FFL-2 ¿Cual es la diferencia?
http://pentosin.com.mx/aceite-de-trans…
Te dejo link para que veas mas a detalle las especificaciones. FFL2 para doble clutch y modelos especificos
Te dejo link para que veas mas a detalle las especificaciones. FFL2 para doble clutch y modelos especificos
Buenas Tardes IVEAR ya me llego el aceite Pentosin Sintético Atf1 lo cargue con empaque y filtro nuevo (digamos que el aceite salio limpio ligeramente residuos color plomo en el fondo del carter y levemente un poco mas en la trampa magnética) Ivear yo le cargue 4 litros de aceite Pentosin Sintético Atf1 ¿es correcto o cual es la cantidad exacta?. Gracias
Mejor respuesta (según Oscar)
Buenas Tardes: Ivear ante todo saludos y muchas gracias por todo la ayuda que me ha dado a mis preguntas y todos sus conocimientos los he puesto en practica. Yo al auto solo le cargue 4 litros (por desconocer lo exacto que debe llevar pero el auto solo traía como 3.750 L ya lo medí) los 5 o 5.5 Litros que que me informa que lleva ¿es lo que debe traer solo la transmisión o la suma total de la transmisión y la turbina? disculpe la pregunta, del cambio de filtro, empaque, filtro y el aceite alemán Pentosin el auto funciona mucho mejor la transmisión. Muchas Gracias.
Te adjunto hoja con la función del f1255 o sea el multifuncion
1
Amigo ivar podrias mandarme el manual para hacer el metodo KERMA
Segunda parte como verás si es falla del multifunción no entran las velocidades
1
Buenos dias Alguien sabe por que despues de usar un rato el carro cuesta trabajo meter la primera todas las velocidades entran sin problema solo el la primera ya q clientavel carro
ComentarProblema en la transmisión Automatica Solucionado
Volkswagen Jetta 1999 motor 2.0 140000 kms
Hola podrían ayudarme... lo que le pasa es que no despega muy bien en la "D" (drive) despega como si fuera en 2 o 3 se fora mucho, al momento de despegarlo en Primera (haciéndolo manual) si avanza pero al momento de meter la "D" no puede... fui a escanearlo y me dijeron que era el Sensor de Velocidad pero no saben cual es me pedían un diagrama de cuales son los sensores o donde están para saber cual es el problema podrían ayudarme? Saludos...
7 respuestas
Eso me pasa ami, enciendo el carro y es como si arrancara en terceray el motor se forza, metiendo manualmente si entra primera, segunda y tercera pero ya poniendo D no empieza de primera, tambien quiero saber cual es ese sensor
Mira cuando escaneas el carro dece sensor de velocidad y dice g68 o g38
Pues a mi me salieron 2 codigos el p0715 y el p0722, lo que quisiera saber cuales son esos sensoresdice que el p0715 falla en el circuito del sensor de velocidad de entrada a la turbina y el p0722 circuito del sensor de velocidad de salida sin señal, pero quisiera saber cual es cual
Que tal angel esos sensores van a un lado del enfriador de aceite mirandolo de frente hacia el lado izquierdo son de color negro. Van atornillados solamente con un tornillo.
Mi jetta marca el código P0722, es el sensor de velocidad de salida, pero en donde está localizado?
Mejor respuesta (según Ramiro )
Mmm no recuerdo bien solo que aparecia en el escáner que era el sensor de ascendente y descendente... y no saben cual es que porque traen 5 o 6 sensores y me decían que si no tenia un diagrama o algo asi para saber cual es cual
Pero los de la transmision solo son 2 los que lleva por fuera abajito de la bateria en la carcasa de la transmison son de color negro.de cualquier forma te dejo esta pagina de codigos espero te sirva http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.p….
Suerte y saludos.
Suerte y saludos.
ComentarFalla de transmision automatica Solucionado
Volkswagen Jetta 2000 jetta 1.8t 136000 kms
Hola buen dia espero y alguien pueda ayudarme, lo que pasa es que la transmision de mi auto se patina de ir corriendo voy acelerando y no hay empuje solo se revoluciona, lo pongo en N y despues D y se queda neutrlizado lo. Apago y lo enciendo y sigue como antes ojala y alguien tenga una respuesta para este proble muchas gracias
7 respuestas
Que tal marc revisa el nivel de aceite , si el nivel esta bien son los discos de la transmision necesita reparacion. Saludos.
Gracias RUBEN me encantaria descartar la opción de los discos, no se si tu sabes como checarle el nivel de aceite ya que mi transmisión esta sellada y no tiene balloneta gracias.
Mejor respuesta (según marc)
Bien marc primero el coche debe de estar totalmente horizontal, enciendes el motor y pasa la palanca de velocidades 10 segundos en cada velocidad,posteriormente pones la palanca en la P y con el motor encendido mira en la parte de abajo de la transmision se localiza el carter y en una esquina tiene un tornillo allen este tornillo allen lo quitas y si sale aceite el nivel esta bien si no hay que rellenar. Otro paso que marca el procedimeinto es que el aceite debe de estar a una temperatura de 30 a 35ºc esto lo mides con el escaner pero como es un poco dificil conseguirlo haslo en la mañana o cuando el coche este frio y calculando esta temperatura. Ten cuidado con el aceite cuando quites el tornillo ya que esta caliente. En caso de que tengas que rellenar te recomiendo el aceite PENTOSIN es el huso. Para rellenar, en una esquina pero por arriba del carter tiene un tapon ese hay que quitarlo con cuidado de no romperlo por ahi se rellena. Espero te ayude mi comentario. Saludos.
Buenas tardes hermano!. Su problema esta en corregir sucio del filtro de aceite metalico, se corrige sacando todo el aceite por el carter y limpiando o cambiando el filtro metalico, que el mismo lo sujetan dos (2) tornillos de estria, luego de corregir cierra y acompletas el aceite de transmision automatica,
Muchas gracias va hacer de mucha ayuda su comentario primero voy hacer lo del ccomentario de Ruben y despues el de gervy y les comento si hay mejoria gracias salu2
Hola RUBEN Y Gerby solo para comentarles que ya hice lo que me sugirieron y el auto sigue igual me ha servido de mucho por que el aceite estaba muy sucio y ya lo cambie lo lleve a escanear y me mando 2 codigos p0740 (falla en el circuito del embrague de la turbina = conexión eléctrica deficiente o solenoide del embrague de la turbina averiado) y p0730 (relacion incorrecta en el engrane = conexión eléctrica, solenoide de la transmisión averiado) investigue un poco y en un comentario con la misma falla comentan que es el sensor de velocidad el g38. No se que opinen ustedes una referencia mas de mi problema es que en los cambios 1 2 y 3 funciona bien el problema s es solo en D espero su opinión y disculpen lo tardío de mi comentario
dany sanchez de México hace 8 años
Hola buenas tarde tengo un jetta 2002 motor 2.0 lo que pasa que se calento el motor y despues con los dias la transmision ya no me quizo caminar le ponia en la D y no abanzaba en ningun cambio que podria? ser si me pueden apoyar con eso !! GRACIAS
ComentarProblema de transmisión automatica Solucionado
Volkswagen Jetta 1994 4 puertas 200000 kms
Buenas noches tengo una duda lo que pasa que a mi jetta a3 2.0 se me daño la transmision automatica y me pasan una de una golf a2 quisiera saaber si son completamente compatibles para ponersela ya que no quiero gastar de envalde ya que solo tendria para hacerle ese cambio. Alguien podria ayudarme con esa información.
8 respuestas
Salomon manzanarez de México hace 6 años
Hola buenas tardes oye amigo ya compre la transmision automatica pero hay unas cosas en las que tengo duda como en los conectores porque la que compre no los trae podrias decirme si eso afecta
Mejor respuesta (según Salomon manzanarez )
Cual quier pregunta o aseromiento con gusto soy mecanico
Salomon manzanarez de México hace 6 años
Hola buenas tardes resulta que la transmision que me pasan ya la revise de hecho la probamos y la trae un jetta a2 la verdad esta muy buena solo queria recalcar si son totalmente compatibles
Buenas tardes un golf 98 es compatible la transmisión de un jetta 91
Marco Antonio Torres Quevedo de México hace un año
Buenas una transmisión automática a3 le queda a un jetta 1992 a2
marco antonio torres quevedo de México hace 9 meses
Cual otra transmisión automatica le queda aun jetta a2 1992
ComentarFalla en Transmisión Automática al estar Inclinado Solucionado
Volkswagen Jetta 2006 Trendline 2.0 AUT 230000 kms
Buenas tardes, espero puedan ayudarme. Tengo un problema con mi transmisión automática. Saben que al dejarlo inclinado en una banqueta o estacionamiento (el lado del conductor queda hacia abajo) mi transmisión se bloquea, se queda en 3ra y enciende testigo en tablero. Ya cambiaron arnés y un solenoide pero la falla volvió a presentarse. Aun no me comparte el código de falla. Alguna idea? gracias!
5 respuestas
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Recuerden que al bloquearse es una proteccion que la caja tiene para no sufrir mas daños, checar soportes primero, despues cuerpo de valvulas, que ya este muy abocardada una cabidad de valvula y al ponerse de lado se mueva sola, turbina floja, lo demas sera por componentes internos hay entraria lo de bajar la caja para checar componentes y aprietes, mucha suerte amigo
Que tal Gabriel, lo lleve al taller de nuevo. Le volvieron a reemplazar el solenoide que ya le habían cambiado y llevo apenas esta semana probando. Cabe mencionar que volví a inclinar el carro y la falla no se ha presentado. Veremos cómo funciona el resto de la semana y comparto aquí como me fue. Saludos.
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Mucha suerte amigo, aqui andamos para apoyar
Mejor respuesta (según ejdelma)
Buenas tardes Gabriel, te comento que el auto ha andado trabajando muy bien, sin fallas. El cambio del solenoide fue la solución.
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Felicidades amigo, aqui andamos como siempre para apoyar
ComentarFalla en transmisión automática Solucionado
Volkswagen Jetta 2000 Gl 126000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi jetta a4 2000 automatico, se quedo en primera velocidad y no hace ningun cambio ni manualmente los hace. En D intenta cambiar de 1a a 2a pero no entra, se amarra y vuelve a quedar en 1a. Ya le cambiaron los 2 sensores de velocidad y no se soluciono, dice el mecanico que trae rebaba en el carter y dice que sale en unos 11 mil la reparacion. Ayuda que podra ser?
2 respuestas
Pasale un escaner a ver que codigo te arroja, puede ser el sensor TPS, una electrovalvula o incluso baja presión de aceite en la transmisión, si es alguno de estos deberia de salir en el escaner
Mejor respuesta (según Diego Yngwie)
Te comento que si se quedo en 1 velocidad y no en tercera es problema interno de la transmisión, si fuera que se quedo en tercera puede ser los sensores; solo que ya los cambiaste, te pregunto ya lo escaneaste para borrar los códigos? si lo escaneaste y borraste los códigos ya es problema interno y se tiene que hacer una reparación mayor, por los 11 me suena bien el costo si es reparación completa.
ComentarProblema con caja tiptronic no cambia de automatico a tiptronic
Volkswagen Jetta 2008 tredline triptonic 110000 kms
El problema es con mi jetta 2008 tiptronic, cuando esta en la D o S todo jala muy bien y normal, hace los cambios excelentes de tiempo y no se forza nada, el problema es que si quiero meterlo a tiptronic para hacer los cambios manuales, la palanca como que esta trabada y no cambia, vaya no entra y solo lo puedo usar sin problemas en automatico pero en tiptronic para nada
7 casos
Igual se paso comentar que tengo prendido el testigo de epc, y fundidas las luces de stop (traseras) pero el carro revoluciona bien y hace los cambios en tiempo y forma el detalle que solo esta trabada la palanca para pasar a tiptronic... esto cuesta caro o que debo hacer?
Alguien que me pueda ayudar, ya que se prende todos los cambios, funciona perfectamente mi caja solo en movimiento suele cambiar la caja automática al tiptronic, que puedo hacer, se los agradecería bastante
1
Bro como solucionaste tu problema. Tengo uno igual. Gracias de antemano
Es correcto solo es cambiar el aceite de la transmisión automatica
Hola, tengo el mismo problema, la caja anda bien, no me da opción de hacer uso de la tiptronica y cuando selección D se sombrean todas las marchas en el cuadro de instrumentos, alguien lo ha podido solucionar que por favor nos comparta su experiencia?, Gracias
Hola alguien que aya solucionado el mismo problema ?
Buenas tengo el mismo auto y me pasa lo mismo pero a diferencia del mío tengo un truco... yo lo que hago es lo siguiente cuando pongo el vehículo en marcha lo paso rápido al lado de tiptronic y lo empujo la palanca hacia delante y hacia tras y verán que activa el motor manual y luego de eso si quieren lo usan en modo manual o lo pasan para la d , s o a cualquier cambio y a si no le prendiera los testigos de PRNDS
ComentarJetta 2001 Caja automatica dejo de funcionar Solucionado
Volkswagen Jetta 2001 4 ptas 260000 kms
A ver si alguien me puede orientar?, acompañenme a leer esta triste historia: La caja automática de mi jetta la repararon hace 4 años, no habia presentado fallas hasta que hace unos dias me detuve en un alto y al tocar verde e intentar avanzar se movio unos metros y de pronto se sintió como que algo se rompiera y moliera, (imaginen un sonido como de un balero sin nada de grasa, rompiendose y triturandose chillando metales) a partir de ahí el auto ya no avanzó más emitiendo ésersioe ruido fuertemente; no avanzo ni con 1a, 2a, 3a ó reversa, lo tuve que empujar y dejar parado hasta ahora.
La 1a… Leer completa
2 respuestas
Mejor respuesta (según gonziboy)
Lo que paso que algun disco o tambor se solto y se pego contro tronandolo, como te mencionaron habra que bajarlo y eso debio resentir y ocasionar otros daños, tu auto con ese kilometraje debe andar entre 50 y 60 mil pesos pero con la caja dañada los mas seguro que te lo van a querer pagar mas o menos en 30,000 te hablo de que aqui en la ciudad de mexico conociendo a los vendedores y compradores eso te ofrecerian ya que el auto tiene alto kilometraje y sus años de uso, saludos y suerte
Muchas Gracias por tus valiosos comentarios, con eso me doy una idea de mas menos cuanto cuesta el vehiculo en las condiciones en que se encuentra.
ComentarFalla en transmisión automatica jetta a3
Volkswagen Jetta 1996 Jetta A3 1996 Automatico 113000 kms
Hola buen día si alguien me pudiera asesorar, tengo un problema con mi jetta 96, transmisión automática, hace unos días cuando iva hacia mi trabajo intente arrebasar a un carro después de arrevasarlo inmediatamente me percaté de que mi carro no regreso el cambio, de inmediato me pare y lo puse en parking, cuando intente avanzar de nuevo note que el carro avanzó muy arrancado, pero pasando los 30 km/hra se sintió normal, más ya no aventó ningún cambio, lo subí aproximadamente hasta 80 km/hra y no aventó ningún cambio sin embargo las RPM no se elevaron a más de 3000,le hice la afinación y sigue… Leer completa
10 casos
Tengo que no problema con mi Jetta modelo 97 automático ya no quiere entrar en modo Drive o como se le diga y no avanza que podrá ser ? Y si es costoso la reparación ?
Jose estrada de México hace 5 años
Amigo es la caja de selenoides es la q hace los cambios y q revisen los dos sensores de velocidad PQ se zafa el arnés a veces. Debe ser escaneado para encontrar la fuga
Jorge Rodriguez de México hace 4 años
Me pasa lo mismo mario, mi carro jetta 98 no avanza, al pisar el acelerador se tironea fuerte y vuelve a cero de potencia por asi decirlo. No se que hacerle
Fernando gonsalez de México hace 4 años
Buena tarde tengo un problema mi transmisión automatica jetta a3 cuando lo pongo en reversa patea la transmisión pero ya cuando va corriendo las ace los cambios sin problemas
Misael Wenceslao Estudillo Olmedo de México hace 3 años
Hola buen día, tengo problemas con mi caja automática dejo de hacer sus cambios ,al principio sólo la reversa tardaba para entrar cuándo estaba caliente la caja
El poninas de Estados Unidos hace 2 años
Amigos me convendrá comprar un Yetta Automática 1996 que no quieres Entrar la Reversa o no Saludos
Jorge vazquez de México hace 18 días
Hola yo tengo un jetta 97 y lo pongo en reversa y si da bien y en driver nos avanza nada qe le podría hacer
ComentarFalla transmisión Automatica Solucionado
Volkswagen Jetta 1999 Jetta A4 Motor 2.0 150000 kms
Hace unos dias se rompe del auto un Soporte del Motor, lo lleve al taller y le cambiaron el soporte, despues de eso el carro enciende y se mueve, pero no hace los cambios en la transmisión.
Alguien me puede ayudar, me hablan de una desconfiguracion de la transmision, debido a que desconectaron la bateria del coche.
Alguien me puede ayudar, me hablan de una desconfiguracion de la transmision, debido a que desconectaron la bateria del coche.
1 caso
No luis la computadora de la transmision no se desconfigura cuando se desconecta la bateria, revisa si todos los cables estan bien conectados. O que no hayan roto alguna conexion. Saludos.
Ruben Gracias por la informacion, podemos saber atraves del escaner si hay algun cable que no este realizando su funcion, o solo tenenemos que hacer la revision de los cables, de hecho el coche antes que se rompiera el soporte del Motor no tenia ningun problema con la transmisión.
Si asi es de preferencia que le den una escaneada ahi debe salir el problema, puede ser que este en modo de proteccion y este arrancando en tercera. Saludos.
Mejor respuesta (según Luis)
Solo necesitas que borren los códigos de transmisión con un escáner, tu transmisión se bloqueo porque donde están los soportes del motor esta también el sensor de velocidad (sensor que mide la velocidad para que la transmisión haga los cambios) en el peor de los casos este se daño, solo fijate bien como es el sensor porque hay 2 tipos de entrada, saludos.
Comentar¿Problemas con un Jetta? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Señal no plausible
Esporadica
01192 003
Acoplamiento del puente del convertidor
Fallo mecanico
Esporadica
17114 003
Vigilancia de la marcha/control de transmision
Relacion de cambio de velocidad erronea
Esporadica
Esos son marc
Pudiste resolver tu problema a, tengo el mismo, ojalá me puedas ayudar
00281 Vehicle Speed Sensor (G68) No signal. 011192 Torque Converter Lock Clutch Mechanical Malfuntion Intermitente
El mecanico vio algunos cables "pelados" me dijo que podria ser corto, lo cual se encintaron y ya empezo a hacer los cambios solo que se quedo con el jeloneo y el patinado que aun lo hace,
Seria entonces causa del sensor de velocidad como lo marco al escanear
Y no lo he vuelto a escanear.
¿alguien que me pueda ayudar ?
Se lo0s agradecería soi de culiacan, sinaloa mexico.
Aller por la tarde tome carretera en el no abia fallado los alebante 140km y cuando llegue ami distancia de para solo tiraba los cambios asta la tercera lo bolvi a borrar codigos y quedo listo nuevamente que estara pasando ocupo cambiar el sensor?
.021906 018 K
*Se cambio el aceite y filtro
*Unos minutos despues de estarlo usando empieza a oler como a aceite. *Me dijeron que posiblemente la turbina le falta una limpieza. Sera posible que sea eso despues de todo lo que se le ha hecho a la caja?
Ahora alguien me puede ayudar, funciona bien en baja pero cuando se calienta o salgo a carretera la cuarta velocidad me la avienta a altas revoluciones o se bajan de trancazo las revoluciones y no entra la velocidad hasta después, escanee la transmisión y marco el código 01192 TORQUE CONVERTER LOCK-UP CLUTCH, Ojala alguien me pueda ayudar, de antemano gracias.
Todo ese mismo q trae cuelalo con una garra y le acompletas con nuevo.
0
Cuado lo acelero se revolusiona de mas mas en las suvidas y no quiere avansar muy vien yo tengo con el como 8 años y no me avia fallado ni le e echo ningun servisio de la transmisión ya que no me avia fallado que sera
Al hacer el cambio de 1 a 2 parece que patina y vibra la parte delantera no creo que tenga que ver con el cambio de las piezas antes mencionadas pero si se me hace raro que despues de esa reparacion me presente dicha falla
Si hay alguien que haya pasado x lo mismo favor de informar como lo soluciono
53223
59295
65511
49103
65487
57295
61415
59367
59375
En el taller me comentaron que son detalles de agencia y he buscado en todo internet y no encuentro informacion al respecto, si alguien puede asesorarme estaria muy agradecido, gracias de antemano
No hace los cambios y no se donde está el sensor!
Alguien que sepa por favor
Que se puede hacer para arreglarlo?