Tengo un jetta clasico modelo 2012, hace tiempo se encendió en el tablero el indicador del check engine, lo llevé a escanear y de inicio me marcaba los códigos P0420, P0401, P0403 y P0404, los cuales se definían como mezclas ricas en casi todos los cilindros, así como falla del catalizador dañado, le cambié el catalizador, lo afiné, lavado de inyectores y los códigos siguen apareciendo, en una ocasión en carretera, comenzó a parpadear el indicador del check en el tablero, el carro se aburró y se apagó por completo, lo dejé enfriar aprox,10 minutos y volvió a funcionar, el mecánico que lo revis…
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El sensor de cigüeñal está si te metes por debajo del carro exactamente en el medio verás un poco a tu derecha en cárter de aceite de motor y casi frente al filtro de aceite verás el sensor está como incrustado en el motor y un tornillo lo sujeta. (Es difícil verlo fácilmente porque es común que se cubra de aceite y polvo y casi no se nota). Nota: desde arriba no lo lograras ver. Me pasó que no lo veía porque estaba sucio. https://www.youtube.com/watch?v=GaR0nL…
Carbuklin al cuerpo de aceleracion si uno lo retira se apaga tiene presión de la bomba,tiene pulsos de inyección y chispa ya le he cámbito bomba ,bobina ,sensor de el cigueñal y el relevador si alguien me puede apoyar de favor
Saludos.
Fíjate que tuve el problema de que por las mañana prendía normal pero las revoluciones no se me estabilizaban y en algunas ocasiones después de andarlo circulando y lo apagaba, al quererlo encender solo daba el mrchazo pero no prendía, en mi carro la solución fue cambiar el cuerpo de aceleración.
Yo lo hice también porque ya había gastado mucho pero tu sabrás. Espero y se arregle tu problema avisa si se solucionó.