Problemas de Sensor del cigüeñal

Sensor del cigüeñal: Sensor que detecta la rotación del motor. Sincroniza el encendido de las bujías y la inyección. Está ubicado en el volante del motor. También se lo llama "sensor CKP".
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Falla de sensor de cigüeñal

Volkswagen Jetta 2002 jetta gls comforlain motor 2.0l 98213 kms
Que tal buen día compre un jetta 2002 motor 2.0l y la persona que me lo vendió lo ajusto en 7 meses no dio problema apenas prendió el check lo lleve a escanear y marco el sensor del cigüeñal el carro funciona bien y enciende le cambie el sensor que traía por el original para arreglar el problema y no arranca le probé varios sensores originales de otros coches y con ninguno arranco solo girando el sensor de posición arranca con el original compre el mismo que traía marca económica y sin girar arranco me dice el mecánico que esta mal el captador que puede estar chueco o la bancada esta movida o… Leer completa
mael de México hace 10 años  
MA
27 casos 
yoyo de Guyana hace 10 años
Ya maste¡¡¡¡¡ chavo...jajaja
Joel de México hace 9 años
Tengo un jetta 2004 2.0 el problema es q da marcha pero no ahí chispa ni en la bobina ni en nada. M podrán ayudar
Gerardoguzman de México hace 4 años
Es más probable que sea tu computadora así me paso checa tu pastilla de encendido después ya por la computadora bro así me paso y termino siendo la computadora
many de México hace 8 años
Tengo un jetta 2004 motor 2.0 que no quiere arrancar en frio, le cambie el sensor del cigueñal y dejo de fallar un mes, pero ya volvio a realizar la falla me puedes ayudar???
Geova de México hace 6 años
Que falla tenia? Amigo asi tengo uno frio no arranca...
David de México hace 5 años
Hola amigo tu falla es el sensor de temperatura me pasó lo mismo. Saludos
Rick98gg de México hace 5 años
Sensor de temperatura desconectalo e inténtalo arrancar si arranca es eso
KrOw de México hace 8 años
Tengo un jetta 2004 y lo arranco muy bien pero al rato se me enciende el led EPC, y se alenta... me ayudan?
zaire de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema en mi vehiculo, hasta el momento segun me decia que eran el modulo ABS que esta en 42,000 en la agencia menuda desesperación, supiste cual era el problema?. . . Cabe mencionar que el mio es un Passat 2007
Jasson st de México hace un año
Es de hace años la pregunta pero responderé por si alguien cusca la misma solución…a mi me paso lo mismo en un Jetta clásico y era tan simple como cambiar un foco trasero, es del stop, hacia corto el foco internamente y eso lo provocaba, al prender sólo las luces, hacia corto con el del stop que siempre prende al frenar…van dos veces que me pasa y las 2 ha sido un foco defectuoso
marcos de México hace 8 años
Hola amigos mi jeta a3 no arranca tiene chispa tiene pulsos batería buena bomba igual me ppueden ayudar...k mas puedo revisar
yo mero de México hace 5 años
El condensador electrico esta pegado en el distribuidor
Luis Michael de México hace 4 años
Que tal amigo. Yo tengo el mismo problema ahi chispa y pulsos en los inyectores
raymon de México hace 4 años
Desconecta el sensor de temperatura cuando se aterriza el carro no prende si le metes el escáner y en frío te marca temperatura alta esa es la falla surte
Amaro de México hace 8 años
Amaral y que falla tenía me pasa exactamente lo mismo?
Amaro de México hace 8 años
Mael que falla tenias?
Fatima de Estados Unidos hace 8 años
Hola acabo de comprar u Jetta 2011 y hoy benia manejando empezó a vibrar y se me apago alguien me puede ayudar y desirme que podria ser 😔
David de Canadá hace 8 años
Hola que tal Buenas tardes a todos, mi problema es que tengo un jetta vr6 2001, alguien me puede decir la ubicación del cigueñal sensor
chalo de México hace 7 años
Lo tiene junto a la caja entre el filtro de aceite y la caja de velocidades espero te sirva
Beto Pty de México hace 7 años
Hi David,
El sensor de cigüeñal está si te metes por debajo del carro exactamente en el medio verás un poco a tu derecha en cárter de aceite de motor y casi frente al filtro de aceite verás el sensor está como incrustado en el motor y un tornillo lo sujeta. (Es difícil verlo fácilmente porque es común que se cubra de aceite y polvo y casi no se nota). Nota: desde arriba no lo lograras ver. Me pasó que no lo veía porque estaba sucio. https://www.youtube.com/watch?v=GaR0nL…
Maurix de México hace 7 años
Buenas tardes disculpen la molestia solo para preguntar si el jetta a 3 modelo 97 trae sensor de cigueñal alguien me podría decir
Chris de Guatemala hace 7 años
Tengo un Jetta07 2.0 turbo. Se me encendió el check y al escanearlo me indica que tiene problemas con el sensor del cigüeñal. Pierde fuerza y se bloquea entre las 2,0 y 3,0 rpm. Ya cambie el sensor, pero ahora cuesta que encienda el motor y sigue dando la luz de check, a veces se enciende y a veces se apaga y el escáner indica avería intermitente. Que le puede estar ocurriendo. Sera que tiene problemas el sensor nuevo??
Roberto de México hace 7 años
Me pasa lo mismo, llegaste a alguna solucion?
Hibrid de México hace 6 años
Ya contemplaron poner a tiempo si cambiaron banda de distribucióny a partir de ahí la falla sólo es checar que este a tiempo
Brandon orozco de México hace 7 años
Tengo un Jetta 2000 automático motor 2.0 la falla que me hace es que no se mantiene da marcha y prende y le acelero y solo se apaga las revoluciones están en 40 y por si solo empieza ah bajar asta apagarse ya le metí cuerpo de aceleracion MAF bomba de gasolina filtro de gasolina y sigue asiendo lo mísmo alguien que me ayude con que falla podría ser
David de México hace 6 años
Brandon Orozco q fue la falla q tenia tu jetta, de anta o gracias
Oscar hurtado de México hace 7 años
Tengo un golf a4 2001 aquí en queretaro la falla que me presenta no enciende solo aplicandole
Carbuklin al cuerpo de aceleracion si uno lo retira se apaga tiene presión de la bomba,tiene pulsos de inyección y chispa ya le he cámbito bomba ,bobina ,sensor de el cigueñal y el relevador si alguien me puede apoyar de favor
Beto Pty de México hace 7 años
Por favor alguien que nos apoye con este problema, me pasa lo mismo.
Saludos.
Chaparro de Honduras hace 7 años
Alguien me ayuda donde se encuentra ubicado el sensor de cigüeñal del jetta año2000 mecánico gasolina
Alejaner de México hace 7 años
Tengo un bettle 2003 std alguien que me diga que puede pasar mi carro trae el Epc en el tablero gasta mucha gasolina le puse computadora y dice que los sensores de O2 y del cigueñal y no acelera como deveria de ser se apajona y hace explosion o se oye raro se siente como lento alguien que pueda ayudarme plese
alberto lopez de México hace 5 años
Requiere cambio de senson del cigueñal
Kty Fonseca de Costa Rica hace 6 años
Hola! Tengo un Vento A3 2.0 modelo 98 versión mexicana y por más que he buscado no encuentro el sensor de posición de cigüeñal! Alguien me puede decir donde está ubicado este sensor de mi auto ya que debajo del motor por el cárter y caja de cambios no se encuentra... agradezco la ayuda de alguno.
Ironman de México hace 5 años
De el lado izquierdo en el block tiene un tornillo de 1/2" y un cable que llega al distribuidor
SergioDan Zapata de México hace 3 años
Hola, encontraste el sensor yo también ando como loco x todos lados buscando y no lo encuentro, gracias...
Cesar motozintla de México hace 6 años
Tengo un jetta 2008 y recorriendo cierta distancia parpadea el check y actividades seguido marca batería y de apaga lo trato d encender y no arranca de marcha y luego dejo unos no minutos y doy marcha y enciende inestable luego se normaliza y anda un buen que podrá ser espero me.me. Ayuden con este detalle gracias
Erika de México hace 2 años
Pudiste hallar tu falla, me pasa lo mismo
Oskar de México hace 10 meses
Lo más seguro es que sea la bobina. Y te recomiendo comprar la original ya que con las genéricas estarás comprando una casa 6 meses
Sebastian Arroyo de México hace 6 años
Hola, yo tengo un jetta A4 2011, hace pocos meses se prendio el testigo EPC, pero el coche no dio ningun problema, como en 2 semanas se apago... ayer, andando en carretera, el coche perdio potencoa y comenzo a vibrar, el testigo gases de escape (motor amarillo) estaba prendido... buscando en internet que podra ser, para saber si podia seguir avanzando o tendria que pedir grua, encontre que alguien tuvo el mismo problema y fue por la gasolina, que cuando le relleno con si gasolina de siempre, se fue el problema... total, pude llegar al trabajo y regresar a casa, el problema solo se ha presentado 2 veces, ya lo checo la computadora y el testigo de gases escape se apago, pero al poco tiempo despues de andar, se volvio a prender el EPC... sera prudente cambiar el sensor cigueñal? Al parecer no es muy caro y resuelve el problema, aunque algunos reportan que el coche ya no avanza, despues de hacer esto, gracias
Diego de México hace 6 años
Donde se encuentra el sensor de cigüeñal de una golf mi 1.8 A3 modelo 98 no lo encuentro.
Cristian de México hace 5 años
Ola q tal mi carro enciende y trabaja bien llega asu temperatura normal y se apaga lo dejo unos minutos q enfrie un poco y buelbe a encender y trabaja normal llega nuebame te asu temperatura normal y se apaga nuebamente q podra ser si alguien pudiera ayudar
Polo de México hace 5 años
Tengo un jetta 2000 motor 2.0 es estándar le doy marcha y no arranca nomas hace un sonido el motor de arranque. Lo apuche para prenderlo y tampoco ni siquiera Trastavi para arrancar... Me pueden ayudar
Juancho de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un jetta 93 motor 2.0 hay pulsos d inyección pero no hay chispa para las bujías me podrían ayudar de antemano muchas gracias
JORGE GAVIÑO GARZA de México hace 4 años
Buen dia tengo un jetta a4 2.0 el problema que tengo en el motor se escucha un ruido al lado donde van las poleas como si el motor fuera de dicel al acelerarlo se escucha mas fuerte al tiempo de 10 minutos de correrlo se empieza a prender el testigo del aceite que posibles falla es se le cambio bomba de aceite y se le limpio el cedaso gracias
Ever uscanga de México hace 4 años
Pregunta, que voltaje debe de llegarle al sensor de cigüeñal de un jetta 2011 2.0?
Juan Pablo de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo un jetta 2006 2.5 lts 5 cil. Mi problema es que no enciende el carro, ya desbloquearon la computadora y aun así no me prende el carro, la falla que trae es... No enciende y da marcha pero no se mantiene y no prende el tablero, todo le enciende en cuesstiones de luces y claxon funciona sin problema, mi pregunta sería, que será que tenga el carro?
Alex de Ecuador hace 3 años
Alguien me ayuda. Tengo un Hyundai tucson 2009 a diésel y en viajes largos se apaga de la sola. Pero cuando solo en la ciudad no le pasa nada. Me cambie los inyectores y sigue igual. Alguien me podría ayudar tal vez que puede ser.
Samm de Estados Unidos hace 2 años
Como solucionar mi auto si me encendió la luz EPC en el tablero Jetta 2008
Jesús de México hace un año
No sé si ya te lo escanearon, podría ser el cuerpo de aceleración, no indicas si falla o nada más te prendio el indicador.
Jesús de México hace un año
Buenas noches, tengo un carro jetta mk6 2013 2.5 sport, al ir circulando se me jalonea cuando lo aceleró no es muy seguida está falla y cuando me dentego en un semáforo ó al frenar para dar vuelta y dejar de acelerar se me apaga el carro, esta falla aveces me la hace muy poco y aveces muy seguido, ya le cambie el sensor de árbol de levas y nada más no encuentran la falla, ya le revisaron la bomba de la gasolina y está bien, el escaner no lo detecta, a alguien que le haya pasado lo mismo y lo haya podido reparar. ?
Elias de México hace un año
Me pasa lo mismo, lo pudoo solucionar?
Jesús de México hace un año
@EliasYa se arreglo el problema de mi falla, fue el sensor del cigüeñal amigo no me detectaba la falla la compuetadora en ocasiones no la registra, se cambio el sensor y ya no falló.
Elias de México hace un año
@JesúsGracias amigo, te agradezco, se supyque yo se lo puse nuevo y de agencia, habría yo que checar el cableado, saludos desde Querétaro
Javier de México hace un año
@JesúsHola Jesús tengo un Jetta A6 2017 2.5 y en las mañanas me cuesta arrancarlo será el sensor de cigüeñal ya cambié todo solo me falta ese lo are Aver que pasa gracias por tus comentarios de tu vivencia otra pregunta te costaba encender el vehículo en la. Mañana o despues tenerlo apagado unas 2 horas
Jesús de México hace un año
@JavierQue tal amigo...!!!
Fíjate que tuve el problema de que por las mañana prendía normal pero las revoluciones no se me estabilizaban y en algunas ocasiones después de andarlo circulando y lo apagaba, al quererlo encender solo daba el mrchazo pero no prendía, en mi carro la solución fue cambiar el cuerpo de aceleración.
Javier de México hace un año
No inventes PS boy a cambiar el sensor de cigüeñal ojalá y se le quite gracias por contestarme Jesús.
Jesús de México hace un año
La falla que me hacía a mi por el sensor del cigüeñal es que se me apagaba al ir circulando cuando dejaba de acelerar, no se si sean varias fallas por ése sensor, eso hacia en el mio y de que no prendía era por el cuerpo de aceleración.
Javier de México hace un año
Es que crea mi carro no fallaba para nada le isieron el servicio hace como medio año y alos tres días empezó con esa falla como que se ahogo y olía como arrancador de motor y de ahí empezó la falla ya cambié sensores oxigeno egr map temperatura canister nuevo lavado de inyectores con ultrasonido cheque presión de bomba escaneado y no arroja nada entonces e leído y dice que si podría ser este sensor la verdad ya me desespere no le dan ala falla y es molesto pero aver ya lo afine bujías filtros no no de todo solo me falta ese sensor
Jesús de México hace un año
Mi carro traía varias fallas por eso le cambien el cuerpo de aceleración y lo que arrojaba al escanear en el checking era el sensor del árbol de levas, lo cambie y se le quito una pequeña variación en las revoluciones pero continuaba apagabandose, la falla del sensor del cigüeñal no lo detectaba en el escaner y el mecánico me decía que en esos carros hace ésa falla el sensor, lo cambie y se arregló el problema. Pero también ya estaba desesperado. Y lo escaneaban con escaner de los más recientes y no detectaba la falla en el sensor del cigüeñal.
Javier de México hace un año
PS lo boy a cambiar y si se corrige se los are saber para quién tenga esa misma falla ya que si es desesperante y sale caro cambiar tantas cosas muchas gracias bro por la atencion
Jesús de México hace un año
Yo le puse un sensor de la marca bruk y me está funcionando muy bien, si ya gastaste mucho estaría bien que le calaras con uno de esos, cuestan al rededor de 600 pesos, el original a de costar al rededor de 1600 más ó menos.
Yo lo hice también porque ya había gastado mucho pero tu sabrás. Espero y se arregle tu problema avisa si se solucionó.
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Cambió sensor cigueñal SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2014 Motor 2.0 95000 kms
Cambie el sensor del cigueñal pero creo que me dieron uno para motores 2.5 el mío es un jetta 2.0 año 2014 el problema persiste creen ustedes que es por eso ? Ya que entró bien el sensor pero me acabo de dar cuenta que es para motores 2.0
jovani gamiño de México hace 6 años  
JO
1 caso 
gabriel de México hace 6 años
Bueno es como si calzaras del 6 y tedan zapatos del 7, totalmente diferente un motor 2.0 a un 2.5 diferencia de un cilindro de mas, hay que cambiarlo mi estimado amigo
Solucionado
Mejor respuesta (según jovani gamiño)
jovani gamiño de México hace 6 años
Gracias bro ya me dijeron que si es ese sólo de motor 2.0 pero resultó que era la bobina ya que el carro prendia epc y check y como que temblaba lo tenía que apagar y volver a prender para que jalara gracias saludos
Bryan nacasio de México hace 3 años
Tengo un Jetta 1995 no hay corriente en ningún sensor y al sensor de cigüeñal no le llega corriente
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Un trabajo sencillo de checar toda la instalacion, conectores de la computadora, de la base de fusibles, del switch de encendido, para saber por donde anda el mal, comunmente la computadora manda la tierra y lo demas viene del switch suerte mi estimado amigo
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Sensor de cigueñal

Volkswagen Jetta 2001  156000 kms
Yo gaste muchismo compre la marcha y la bobina y eras el sensor del cigueñal me costo 1200 pesos en la agencia lo tuve parado mas de un mes en lo que encontre la falla
ana1 de México hace 10 años  
AN
3 casos 
Jesús flores Martinez de México hace 9 años
Buen día alguien me podría ayudar tengo un jetta 2002 2.0 y al meter la reversa cascabelea mucho q posible falla podrá ser espero y me ayuden
angel de México hace 9 años
Oye que falla te hacia el sensor de cigüeñal, es que mi auto no arranca ya le cambie bobina pero no da chispa, pero no escucho que se active la bomba de gasoñlina?'cres que sea el sensor de cigüeñal?
Fernando cervntes de México hace 6 años
Cambiele el sensor de cigüeñal y va a ver chispa y gasolina y su auto va a arrancar el sensor se encarga de mandar las señales ala bobina y ala bomba de gasolina para que el carro de marcha y prenda si no sirve el sensor de cigüeñal nunca va a ver chispa ni gasolina en su auto
Amaro de México hace 8 años
Cuál era la falla me está pasando lo mismo?
Amaro de México hace 8 años
Ana cuál fue la falla me pasa lo mismo?
Jesús de México hace un año
Y qué falla tenía tú carro amigo.
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Sensor de posicion del cigüeñal

Volkswagen Jetta 1998 Gl 1523666 kms
Tengo 2 problemas con mi jetta 98 2.0 primero al prender no mantiene el ralentí trabaja bajo de las 800 revoluciones y dos si lo uso por unos 20 o 30 minutos y lo apagó y lo quiero prender inmediatamente no prende sino hasta que se enfría no me prende ningun testigo leí que era el sensor del cigüeñal ya lo cambien y ahora lo hace aveces si y aveces no me di cuenta que es ese sensor porque si le hecho agua por enzima ya no tengo que esperar como media hora para que se enfrie pero como digo aveces lo hace y aveces no. Me dicen que puede ser el nivel de aceite ya que lo tengo sobre el máximo pero quisiera ver si me pueden ayudar gracias
Berny de Estados Unidos hace 8 años  
BE
2 casos 
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Revisa que tenga el nivel de aceite bien
lurobamx de México hace 8 años
Pon los códigos que muestra el scanner y como se comporta tu auto en bajas, altas, etc.
Berny de Estados Unidos hace 8 años
Marca el código p0341 y en frío no pasa de las 1000 revoluciones y baja hasta las 800. Si doy una vuelta trabaja bien digamoa
lurobamx de México hace 8 años
El P0341 ó VAG 16725 corresponde al sensor -G40- Sensor de posición del árbol de levas (Camshaft Position Sensor CMP). Tengo un archivo que dice que checar, pero no veo en este sitio como compartirlo.
Noel de México hace 6 años
Oye me puedes pasar el archivo a mi correo es [email protected]
Ysauro de México hace 3 años
Compartemelo por favor [email protected]
Berny de Estados Unidos hace 8 años
No se si me pudieras dar el nombre del archivo para ver si lo bajo de Internet y es que en este mismo foro leí que cuando marca la falla de ese sensor afecta a las revoluciones y lo que comentó de que ya no prende cuando se calienta sino hasta que se enfría por eso comentó que el tiempo esta mal pero no se bien
lurobamx de México hace 8 años
El archivo es de un manual, lo tengo en mi computadora. Que correo tienes?
Berny de Estados Unidos hace 8 años
Mi correo es [email protected] te agradecería mucho si me lo pasas
lurobamx de México hace 8 años
Ya tienes el archivo?
saulr de México hace 4 años
Me podrias enviar el archivo a mi tambien por favor. [email protected]
lobo de México hace 8 años
Lurobamx me podrias mandar el archivo ami tambien [email protected]
Berny de Estados Unidos hace 8 años
Si ya me llegó gracias
Jason17 de Costa Rica hace 3 años
Puedes pasarme el archivo
Jorge de México hace 6 años
Me podrías mandar ami también el archivo mi correo es J
[email protected]
Garay de México hace 6 años
Me podrías mandar ami también el archivo mi correo es [email protected]
Jason17 de Costa Rica hace 6 años
Yo necesito ese archivo por favor [email protected]
Alexzoweto de México hace 6 años
Disculpen, yo tengo el mismo pronlema y ya he hecho de todo, espero puedan ayudarme, mi correo es [email protected] se los agradecería muchísimo, he gastado mucho dinero y ya estoy bastante desesperado. De ante mano gracias.
jesus salas de México hace 6 años
Me puedes mandar el archivo por favor mi correo es [email protected]
Gracias ya no se que hacerle a mi jetta a3 ya le cambie los sensores maf, valvula iac filtros bujías y nada podría ser el sensor del cigüeñal o del árbol? gracias
eduardo de México hace 5 años
Me pueden pasar el manual mi correo es [email protected]
Brito de México hace 4 años
Me pueden pasar el manual mi correo es [email protected] por favor
Henry palacios de México hace 4 años
Sera que ami igual me pueda mandar el archivo tengo el mismo problema por favor [email protected]
juan de México hace 4 años
Me pudiera mandar e archivo [email protected]
Alex de México hace 4 años
Me podrías mandar el archivo mi correo [email protected]
Luista de México hace 3 años
Buenas noche alguien me podría pasar el [email protected]
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Donde se encuentra ubicado el sensor del cigüeñal?

Volkswagen Jetta 2011 4 puertas 1230000 kms
Alguien me podría decir dónde exactamente se encuentra ubicado el sensor del cigüeñal para cambiarlo
Daniel de Estados Unidos hace 8 años  
DA
4 casos 
ingetonymoreno de México hace 8 años
Si es 2.0 esta debajo de donde se encuentra la bobina de encendido casi llegando al cárter. Del lado derecho del motor casi pegado a la transmisión.
ravito de México hace 8 años
Alguien me podría ayudar tengo un jeta 2003 el problema que tengo es que al apagarlo ya no arranca con la llave únicamente de empujón ya le checará los sensores de posición de cigüeñal de otros autos originales y arranca peor al apagarlo ya no arranca que puede ser ayuda por favor
ingetonymoreno de México hace 8 años
No arranca de encender o de arrancar, son 2 cosas distintas, encender es cuando ya le diste a la llave y encendio, pero arrancar es el proceso inmediato despues de accionar la llave para encenderlo, si arranca pero no enciende con la llave y de empujon si, y tu bateria y conexiones estan bien y arranca bien sin vacilar, tu problema puede ser la pastilla que va en el switch de la llave, tienes que llevarlo a un electrico que sepa de vw, desarmar esa seccion del volante, abrir el switch con la llave hasta antes de arrancarlo y cortocircuitar la seccion de arranque para verificar que tu carro enciende, si es asi ese es el problema.
Joel de Venezuela hace un año
Tengo problemas con mi Jetta 98 a3 2.0 tengo señal pero no arranca me podría ayudar en eso
Dalvador de México hace un año
Alguien sabe dónde se encuentra ubicado el sensor de cigüeñal del Jetta vr6 2001
Gian de Perú hace 2 meses
Hola amigos tengo un problema con mi Jetta gli 2.0 turbo 2013, en las mañanas no quiere arrancar o si arranca normal después de caminar 5 minutos se apaga y no quiere prender y si prende se pone chancho que podría ser , me dicen sensor de cigüeñal donde se ubica.
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El sensor del cigueñal

Volkswagen Jetta 2008 jetta 170 kms
Me prendio la luz del motor le puse el escaner y me dio el codigo p00016 del sensor del cigueñal ya lo cambie y sigue la luz encendida y con la misma falla perdida de potencia en el motor
jorge de México hace 8 años  
JO
5 casos 
gabriel de México hace 8 años
Bueno el sensor de cigueñal lo unico que hace es que indica a la computadora que el motor esta en funcionamiento y la computadora manda señal para la bomba y los inyectores y asi arranca el auto, esa es su funcionalidad principal habria que revisar sus sensores y valvulas que estan en el cuerpo de aceleración y ver que si tu servicio de afinación han sido bien realizados. A tus ordenes 5541024619 facebook servicio galex
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Sensor cigüeñal

Volkswagen Jetta 2001 2.0 std  250000 kms
Pienso es que el sensor del cigüeñal, ya que hace un mes repare todo mi. Motor, pero antes de eso el carro estaba un poco burro al acelerar a fondo cómo que se ahogaba, pensé que con la reparada, le cambie banda del. Tiempo, sensor del. Maf, la manguera pcv que va conectada al maf, compre el sensor de la temperatura y el carro está aún más burro, cuando está frío va muy bien pero a los 20 seg ya anda igual, y en la carretera pisando el acelerador se me mata completamente y batalló mucho para que encienda de nuevo, ya no sé qué hacer:(
Horacio de México hace 5 años  
HO
3 respuestas 
Horacio de México hace 5 años
PD: no puedo meter el escáner no me deja
Rcantu de México hace 5 años
Por lo regular cuando falla el sensor del cigueñal el auto ya no enciende, puede ser el sensor de temperatura, pero no entiendo por que dices que no te deja meter el scanner? que falla te dice? que scanner le quieres meter?
Horacio de México hace 5 años
Fíjate que ya le cambie el sensor de la temperatura y jalo igual y así encendido le puse el viejo sin estar conectado a la manguera y jala perfectamente, y ya tengo varios años así que no me deja meter el escáner, ya antes me había pasado y cambie el tablero y ahora sí jalaba pero al parecer otra ves fallo, sabes que tengo un corto en el carro
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No arranca, ya se le cambió bobina, sensor de cigüeñal

Volkswagen Jetta 2008  15000 kms
Tengo un problema con mi Jetta no arranca, no hay chispa. Ya se le cambió bobina, cables, sensor del cigüeñal, si hay gasolina. Y además el fusible 34 solo tiene un cable y no dos como todos los fusibles. Le desconecto un cable de bujía y le doy marcha pero no sale chispa. Ayuda ya no se que más hacer, ya se escaneo pero no sale nada.
Matew de México hace 3 meses  
MA
9 respuestas 
Cdjunior de Guatemala hace 3 meses
Te lo tendrá que revisar un eléctrico
Tendrás problemas de alimentación o tierras en las bobinas o falla en la señal de la ECU
Matew de México hace 3 meses
Pues solo falta checar la ECU, porque los relays 409 y 429 si se activan.
Matew de México hace 3 meses
Y me falto mencionar que si arranca al empujón
Cdjunior de Guatemala hace 3 meses
@MatewY tienes todas las señales en las bobinas?
2 masas y alimentación 12v
Además del pulso de activación

Si no hay pulso de activación es un problema de detección o de activación de la ECU

Si te faltan las otras señales pues ahi está el problema
Cdjunior de Guatemala hace 3 meses
@MatewPor ahí hubieras empezado

Problema de detección de RPM
O tu starter da muy lento
O tu sensor CKP no detecta la señal de RPM

Es nuevo original, usado, genérico ??
Matew de México hace 3 meses
@CdjuniorPues el sensor de cigüeñal ya lo probé en otro auto y si funciona. Te menciono también que después de arrancarlo al empujón y después de andar un rato,( cuando ya enciende anda sin ningún problema), lo apagó y le doy marcha, si arranca aunque le cuesta un poco, pero si lo dejo varias horas apagado ya no quiere a arrancar. Gracias por comentar
Matew de México hace 2 meses
@CdjuniorYa cheke y no hay pulsos de activación de la ecu. Y ya puse la ecu en otro carro y si arranco el otro
Cdjunior de Guatemala hace 2 meses
@MatewEn estos vehículos ya tuve el inconveniente con un sensor CKP genérico
En un vehículo al cambiarlo solo funcionó 2 veces y dejó de arrancar

Lo probé en otro vehículo y arrancaba perfecto
El otro cargaba un original y lo probé en el que no me arrancaba y arranco perfecto

No respondiste si el sensor CKP es genérico pero fijo ese va a ser tu problema
Matew de México hace 2 meses
@CdjuniorEs el original, ya cheke tierras de la computadora y todo bien. Es starter está bien. No hay pulsos de activación de la chispa
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Marca sensor de cigüeñal y no pasa de 4000RPM

Volkswagen Jetta 2005 GTI 1.8T 268800 kms
Marca código 16705 ya probé sustituir sensor de cigüeñal revisaron las líneas del sensor a la computadora incluso se probó otra computadora de motor se revisó el lector del cigüeñal no se que más probar
Vladimir de Guatemala hace 4 años  
VL
1 caso 
ivear de México hace 4 años
16705 sensor de velcocidad, checa que no esta dañado o desconetado, te pregunto te funciona el velocimetro? este sensor se comunica con el sensor de cigueñal y te puede estar arrojando el problema de no acelerar
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Sensor de cigüeñal

Volkswagen Jetta 2003 3.0 180000 kms
El carro está jalando y todo, pero me lo escanearon y aparece falla en el sensor del cigüeñal puedo seguir usando el carro o es muy necesario cambiar el sensor
Carlos 99 de México hace 5 años  
CA
1 respuesta 
GRGS de México hace 5 añosContactar profesional
No es muy recomendable seguir usándolo ya que si ese sensor deja de emitir señal ya no va a arrancar acude al mecánico a reemplazarlo para que no batalles mas
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Sensor cigüeñal jetta 93

Volkswagen Jetta 1993 4 puertas motor 2.0 200000 kms
Buena tarde espero y me ayuden con esto, el jetta 93 trae sensor del cigüeñal ? Ya que lo e buscado mucho y no lo encuentro, el jetta 93 trae distribuidor no sé si se deba a eso en dado caso que no traiga sensor de cigüeñal espero y me puedan ayudar en saber si trae o no y si si trae en qué parte se encuentra, gracias.
rafafa1992 de México hace 7 años  
RA
2 respuestas 
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Checa arriba de la computadora si trae puesto un cuadro negro es un modulo de ignicion si trae el cuadro ese tu carro no trae sensor de cigueñal puede que el modulo este dañado
rafafa1992 de México hace 7 años
Gracias muy amable lo voy a checar, ojalá y si sea eso para que ya quede.
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Corriente sensor del cigueñal Jetta 2002

Volkswagen Jetta 2002 Man Gasolina 2.0l 200000 kms
Hola saben de donde jala la corriente el sensor del cigueñal Jetta 2002 2.0
RobertoR de México hace 3 años  
RO
2 respuestas 
gera de México hace 3 años
Si no prende a de estar dañado el sensor si solo da marcha pero no arranca es ese o a de estar sucio quita lo y limpialo
ivear de México hace 3 años
Depende si es del tipo inductivo o de tipo hall, el inductivo te genera corriente alterna y el tipo halla pulsos de 5V, y si te refieres de donde se suministra el voltaje o a donde llega los impulsos la respuesta es a la computadora
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Como se cuando el sensor del cigueñal no funciona o que hace el carro

Volkswagen Jetta 1998 2.0 automatico 0 kms
Mi carro no mas esterea pero no arranca podra ser el sensor del cigueñal. Ya se le checo todo.se le cambio el distribuidor bobina del encendido cables de bujías. Podra ser eso
Julio adrian de México hace 7 años  
JU
3 casos 
beerkingmx de México hace 7 años
Juegan las RPM/ se apaga estando en relay/ tiembla/ se calienta/ no enciende/ si no lo solucionas fundes la cabeza y hay que rectificar
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Sensor del cigüeñal

Volkswagen Jetta 2011 4 puertas 100000 kms
Bueno mi carro prendía el epc y se me apagaba tenía que esperar algunas horas para que volviera a jalar me dijeron que era el sensor del cigüeñal se lo cambie y sigue con la misma falla aveces no se apaga pero prende el epc y el carro pierde potencia se revoluciona mucho y no quiere acelerar que problema podría ser
Daniel de Estados Unidos hace 8 años  
DA
4 casos 

Es normal que el sensor de cigüeñal este lleno de aceite

Volkswagen Jetta 2005 Man Gasolina 700000123 kms
Falla de el sensor g28
Se apaga el motor y es difícil prenderlo y al revisar sale mojado de aceite
Alberto Pérez segura de México hace 2 años  
AL
5 casos 

Ubicacion del sensor de cigueñal jetta a3 2.0

Volkswagen Jetta 1998 2.0l Man Gasolina Europa  60000 kms
Que tal amigos, alguien sabe en donde esta ubicado el sensor de cigueñal en un jetta Europa 98 2.0, se los agradecería mucho no enciende mi auto ya cambie hall, rotor cables bujias, y quiero checar el sensor de cigueñal, pero no lo encuentro, muchas gracias!!
SergioDan Zapata de México hace 3 años  
SE

No prende ya le cambiaron sensor de cigüeñal

Volkswagen Jetta 2002 2002 10000 kms
Puede ser el arvol xq empezó fallando y ya no ensendia
Osvaldo de México hace 8 años  
OS

SE APAGA DE REPENTE MI JETTA SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2007 trailine 145000 kms
Buen día alguién me podría apoyar, voy caminando y de repente se apaga sin volver a encender inmediatamente tengo q esperar 2 ó 5 min para q pueda encender o a veces ya no enciende, el mecánico le cambio el sensor del cigüeñal y un conector de la computadora a la bomba de gas, supuestamente cambia la polaridad; lo hace mas cuando voy en bajas velocidades corta la corriente, presión dice q esta normal el sistema de aceleración ya le dieron mantenimiento, apoyenme por favor ya llevo así mas de 2 meses y ningún mecánico le encuentra, a veces prende el chek pero no deja ningún código.
Elías de México hace 7 años  
EL
113 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Elías)
beerkingmx de México hace 7 años
Revisa el sensor MAF, cuando este falla el carro no mantiene las revoluciones
Elías de México hace 7 años
Ok te agradezco voy a verificarlo y les comentare
SoyRodrigo de México hace 7 años
Qué sucedió ¿por fin qué fue?
Elías de México hace 7 años
Buenas tardes, se le hizo el cambio de bonina y dos re elevadores hasta el momento no ha habido falla
SoyRodrigo de México hace 7 años
Muchas graciss, le pasaré el dato al mecánico
Tule de México hace 7 años
Hola podrias indicarme que relevadores cambiaste tengo el mismo problema gracias
SoyRodrigo de México hace 7 años
Al final con lavado del cuerpo de aceleración quedó.
Saludos
Maumartínez de Costa Rica hace 7 años
Hola Elías soy de Costa Rica y tengo el mismo problema, el carro se me apaga y tengo que esperar un momento para poder encenderlo, mi carro es un mk4 2.000cc, muchas gracias y disculpe la molestia.
Lidia buelna de México hace 6 años
Jetta m. 1994 de repente se apago y si da el arranque pero no camino que pudiera ser si no es la bomba de la gasolina pudiera ser esos mentados relais no se donde estan no conozco mucho el carro lo acabo de comprar la pila es nueva tiene mas de medio tanque de gasolina traída ruido la banda pudiera ser eso?
RAMOS. de México hace 5 años
Hola buen día , podrías comentarme que relevadores se cambiaron por favor.
jose martinez de México hace 5 años
Chequen sus relevadores de ecu y de bomba de gasolina
RAMOS. de México hace 5 años
Perfecto los checaré. Gracias por el dato
EDGAR de México hace 5 años
Hola, a mi me pasaba lo mismo, el carro se apagaba continuamente y tenía que esperar como 5 minutos para que volviera a encender, no me marcaba ningún testigo en el tablero, lo lleve a escanear y no aparecía ninguna falla, le cambié la bomba de la gasolina y nada, el relevador de la bomba de la gasolina y nada continuaba igual, ya en la desesperación le cambie la bobina del encendido original de agencia y el sensor del cigüeñal también original marca BOSCH , hasta que finalmente se dio con la falla, era la computadora, se cambió la computadora y ya no volvió a presentar la falla. Mi carro es un Clásico 2014
RAMOS. de México hace 5 años
Checare lo de la bobina pues el sensor del cigüeñal ya se cambió , muchas gracias por el dato.
EDGAR de México hace 5 años
Suerte, ojalá y se solucione el problema.
Fidel escobedo blanco de México hace 5 años
Hola amigos... chequen los re elebadores 409 y 100... esas fallas son muy comunes en los jetta clásicos del 1999 hasta 2007 pues estos relés son los prinsipales en mantener el voltaje as como cortarlo al precentar una alta resistencia... espero y les sirva el comentario mi nombre es... fidel escobedo...de. Gomez palacio durango
RAMOS. de México hace 5 años
Gracias Fidel. Me parece súper interesante eso de los relevadores alguna vez me pasó con un Ibiza algo similar y le querían hacer mil cosas, me puse a leer en sitios y páginas y di con que era un relevador. Jamás volvió a fallar. Lo checare en este caso.
Gabriel de México hace 5 años
Buenos dia, a mi carro Jetta 2012 2.5 le pasa lo mismo, cuando mi carro esta encendido pero sin marcha en un semaforo algo asi se apaga, lo vualvo encender y arranca, no tengo idea de que pueda ser, me podrian ayudar / orientar a analizar o encontrar la falla?
Gabriel de México hace 5 años
Fidel, crees que el Jetta 2012 2.5 tambien sea esa la consecuencia de que se apague l carro?, el mio se apaga encendido pero parqueado
Arturo de México hace 5 años
Que tal Gabriel, pudiera ser que chance tu cuerpo de aceleracion este sucio. O algunos mencionan sensor MAF eso solo como primera sugerencia pero realmente seria bueno que lo escanearan.
Gabriel de México hace 5 años
Fijate que lo escanean y no sale nada eso es lo que me preocupa
SoyRodrigo de México hace 5 años
En mi caso fue el catalizador, lo cambiaron y listo
Gabriel de México hace 5 años
Fijate que es lo que me dijeron hace unos días, dejame y checo
Janathan de Estados Unidos hace 4 años
Buenos días yo tengo un problema con mi jetta 2006 diésel ce apaga y luego no quiere arrancar ya cambie el sensor de alta presión de aceite y nada el problema persiste aluda por favor
Angel de México hace 4 años
Hola buen dia mi carro tiene similar la falla un jetta 2002 2.0 - avanza pero en ratos el velocimetro se vuelve loco y se empieza a apagar ?
SoyRodrigo de México hace 4 años
En mi caso fue el catalizador, intenta con eso.
Angel de México hace 4 años
Ok gracias amigo lo checare !
Fidel escobedo blanco de México hace 4 años
Ok muy bien estamos para ayudar saludos
Jesús Piñon de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un Jetta A4 2001 iba sobre una avenida y de la nada se apagó nunca avía echo eso me orille y lo volví a prender normal después de eso como si nada que podría ser alguien me comentó que necesitaba un lavado de inyectores
SoyRodrigo de México hace 4 años
En mi caso fue el catalizador, súper barato y quedó al chingadazo
Arturo de México hace 4 años
Que tal Jesus en mi caso para un Jetta 2014 me paso lo mismo y resulto ser que tanto el distribuidor de encendido junto con los cables de las bujías estaban mal.
Jesús Piñon de México hace 4 años
Muchas gracias checare las dos opciones
Fidel escobedo blanco de México hace 4 años
Ok muy bien también puedes checar los pines delos relevado res que no estén flamea dos osea q no estén de color negro por q eso causa falsos contactos en los pines
Alberto Serna de México hace 3 años
El mío es un Jetta A4 2001. Cuando está frío se apaga de esa forma y marca el check pero prende normal, cómo si nada. Se apaga unas tres veces maximo en lo que se calienta. Lo lleve a lavar los inyectores y sigue la falla. Ya caliente el carro no falla. Alguien sabe si es algo similar a estás fallas que presentan ustedes.
Fidel escobedo blanco de México hace 3 años
Buen día si coincide con lo que estamos comentando pero deberías cambiar el relé que trae marcado el numero 100 ese relé es el que se encarga de controlar el voltaje dela computadora bobina de encendido y delos inyectores
Gioconda Soto Montealegre de Costa Rica hace 3 años
Hola tengo un Jetta MK4 el enciende y no aguanta las revoluciones se apaga al acelerarlo no aguanta el mínimo... Que podría ser gracias soy de Costa Rica
Arturo de México hace 3 años
Hola Gioconda lo mejor seria escanear para ver si manda algun codigo ya que podrian ser diferentes cosas por ejemplo que el cuerpo de aceleracion este sucio o descalibrado, que los cables de las bujias esten mal al igual que las bujias, sensor maf sucio o dañado, que no tenga suficiente presion la bomba de gasolina.
Fidel escobedo blanco de México hace 3 años
Hola gioconda ya soluciono su falla de su jetta remplace el filtro de gasolina y revise si el filtro de la gasolina a estén en en sus posición correcta. Y como le sugerieron que lo escanien para guiar ala falla... Saludos y suerte
Jairo de México hace 3 años
Pero en sí bro cuál fue la falla la bobina o el sensor del cigüeña?! De favor dime?
Fidel escobedo blanco de México hace 3 años
Buen día jairo con un voltimetro checa los dos pines delas orillas corriente y tierra dela bobina y dale marcha para saber si le llega el voltaje en caso de que no le llegue el voltaje checa el relevado 409 lo localiza debajo del volante espero y te sirva la información saludos y suerte
Diana de México hace 3 años
@GabrielHola encontraste solución, me pasa exactamente lo mismo con mi jetta 2017
hemely de República Dominicana hace 3 años
Dónde estás ubicado por favor
[email protected] de México hace 3 años
@EDGARBro, mi jetta ase lo mismo, se apaga y corta la corriente, solo cuando ase demasiado calor,ya le cambie, computadora,bobina,bomba de gasolina,sensores de temperatura de agua y de aceite y nada, y los mecanico y los electricos no le encuentran, ayuda x favor
Eliezer de México hace 3 años
@Fidel escobedo blancoMuchas gracias de antemano se agradece el apollo
Eliezer de México hace 3 años
@EDGARDisculpa como te das cuenta que es la bobina mi carro lleva un mes así ya le cambié relevador la presión de gasolina es normal y sigue igual
Enedina Zamudio de México hace 3 años
@[email protected]Encontraste la solución?
Jose martin de México hace 2 años
@Fidel escobedo blancoLla se los canvie al mio y sigue la falla tanvien le canvie el sensor del cigueñal y sensor del arbol de levas
Y aun asi sigue la falla
Fidel escobedo blanco de México hace 2 años
@Jose martinBuen dia jose y ya lo escaneastes
Victor clarke de México hace 2 años
@[email protected]Buen día, encontraste solución a tu problema?
Carri leon de México hace 2 años
@Enedina ZamudioCual es la falla tengo el mismo problema
Luis B. de México hace 2 años
@Fidel escobedo blancoQue tal Fidel, soy de torreón coah tengo un bora sport 2008, sucede que a mi carro le deja de funcionar direccionales, claxon, ventanas, clima, y cuando voy andando se apaga. Ya lo llevé a varios eléctricos y nada. Sabes quien podría ayudarme?
Fidel escobedo blanco de México hace 2 años
@Luis B.Es modelo americano o mexicano
Fidel escobedo blanco de México hace 2 años
@Jose martinQ tal jose... En algunos modelos en el conector dela computadora del motor... Se forma sarro... Y esos casos tendras q desconectar el arnes y limpiar muy bien y embarrar le grasa dielectrica a todos los oines dela computadora
Luis B. de México hace 2 años
@Fidel escobedo blancoQue tal gracias por responder, es modelo mexicano.
Fidel escobedo blanco de México hace 2 años
@Luis B.Ok yo soy de gomez palacio durango... Somos vesinos mandame tu direccion y numero de cel ami correo y nos ponemos en contacto
Gabriel S de México hace 2 años
@ElíasCuáles relevadores se cambiaron?
Fátima Vega de México hace un año
@Jose martinBuenos días aún no encuentra la falla así está el mío le cambié lo mismo es un Jetta 2.0 y le meten el escáner y no marca ningún codigo
Micke de México hace un año
@SoyRodrigoBarato? Cambiando todo el catalizador?
Yose de México hace 9 meses
@Fátima VegaSiempre cuál era el problema de tu Jetta? Me pasa lo mismo con el mío
avelazquez de México hace 3 meses
@Fidel escobedo blancoBuen comentario Fidel, si tienes taller mándame tu dirección [email protected]
Jorge2309 de México hace 7 años
A mi me pasaba lo mismo le cambie la bobina y nada después el eléctrico escaneo el coche en movimiento, ahí arrojo una falla en el sensor del cigueñal, problema solucionado
Perla J. de México hace 7 años
Hola buenas tardes yo tengo el mismo problema con un Jetta Clasico 2014, andando se apaga despues de 20 min aprox, tengo que esperara 10 min mas menos para que pueda prender como si nada, ya me dejo tirada varias veces, estan por cambiarle la bobina espero sea eso. Saludos
javier vega de México hace 7 años
Disculpa, perla tengo el mismo problema que tu, queria saber si le cambiaste la bobnina y se soluciono tu problema ya que en este momento me esta pasando lo mismo con mi carro.
Perla J. de México hace 7 años
Hola buenas tardes Javier, si le cambiaron la bobina y ya no me dio mas problemas el carro, ya no se apaga ni se jalonea !!
En menos de 10 min se la cambiaron, me comento el mecanico que es un problema común que estan presentando estos carros, a el ya le llegaron muchos jettas clasicos, polos, ventos, etc con el mismo problema. Saludos
javier vega de México hace 7 años
Ok, muchas gracias por tu ayuda.
Saludos!
Thayron de Panamá hace 7 años
Oye disculpa, cual bobina y donde esta ubicada
Perla J. de México hace 7 años
Es una cajita plateada que se ve al abrir el motor donde se conectan las bujias si no me equivoco, en mi caso le cambiaron la bobina y tengo mas de un mes que el carro ya no me da problemas, tambien lo escanearon, lo lleve a verificar y paso sin ningún problema. Saludos
alam de México hace 6 años
Buen dia, tengo el mismo problema con mi jetta clasico 2013 pero descubrí que le movía el conector de la bobina y enseguida encendía, me dijeron que era el conector se lo cambie duro unos 5 dias sinapagarse pero otra vez se apaga creen que tengo que cambiar la bobina entonces.
Carlos de Colombia hace 6 años
Buenas limpia la conexión de la bobina y prueba así
Jesus de México hace 6 años
Pudieron solucionar el problema? Tengo exactamente el mismo problema que describe alam, al mover el conector de la bobina arranca normalmente
alam de México hace 6 años
Cambiale la bobina es eso
Tere de Jesús de México hace 6 años
Perla, me está pasando lo mismo, en la Agencia dijeron que eran los ventiladores del sistema de enfriamiento, la banda de accesorios y el depósito del anticongelante pero se me sigue apagando. He estado leyendo y al parecer tu tuviste éxito, ¿Tú compraste la bobina o el arnés de la bobina y los llevaste a cambiar con el mecánico? ¿Tendrás la dirección de tu mecánico? Ya gaste como 13000 en lo de la Agencia y no quedó. Ya no se qué hacer...
Juanboos de México hace 5 años
No. Creo. Yi ya cambié eso
. Y nada...ahora voy por la bomba de gasolina...ahí les comento si funciona
Paulbb28 de México hace 5 años
¿Que tipo de bobina ocupaste?
Enedina Zamudio de México hace 3 años
Enfontraste la solucion?? Tengo el mismo problema
Víctor Manuel paxtian de México hace 7 años
Disculpa tengo el mismo problema con mi vehículo es un Jetta se me apaga de repente lo lleve a la agencia pero me dijeron que necesito cambiar varias piezas del vehículo y que me sale en más de 20 mil pesos alguien que me pueda recomendar un mecánico se lo agradecería vivo en San Pedro mártir Tlalpan
Perla J. de México hace 7 años
Hola buenos días, no permita que le cambien cosas en la agencia, le van a querer cambiar muchas cosas y cobrarle un dineral, en mi caso lo escanearon y me dijeron es el catalizador y en la agencia salia minimo en $8,000 pesos el puro catalizador, mi mecanico lo reviso y me dijo vamos a cambiarle la bobina, todos estos carros están presentando ese problema ya le llegaron muchos casos de estos con el mismo problema !!
Le cambiaron la pieza y el carro ya no me presento mas problemas, mi mecanico esta en Xalostoc en Ecatepec, no se si tenga oportunidad de llevarlo a otro taller mas cerca, pero que le PONGAN LA BOBINA ORIGINAL DE VW, en mi caso costo $1,300 pesos y se la cambiaron en no mas de 10 minutos !!!
Saludos
Víctor Manuel paxtian de México hace 7 años
Muchas gracias perla tendrá el número o la dirección de ese taller mecánico???
Jesus de México hace 6 años
Como se pide esa bobina mi carro es un jetta modelo 90 de la volkswagen
claudia de México hace 6 años
Hola en que parte de xalostoc, nos puedes dar alguna referencia, tengo el mismo problema con un clasico 2012, gracias
Perla J. de México hace 7 años
Hola buenas tardes Sr Victor, perdón no habia podido entrar al chat, no se la dirección solo se llegar...
albert de México hace 6 años
Perla J te platico, tengo un jetta A6, el carro de un tiempo para acá, va andando y se apaga, o se jalonea, lo he llevado con 2 mecánicos y me ma dan con el eléctrico uno de ellos se quedó con el carro como 15 días y no le pudo encontrar nada, pregunta, tu carro te hacia el mismo problema??? Gracias
Perla J. de México hace 6 años
Hola buenas tardes, si es correcto se janoleaba y luego se apagaba, o de venir a 70 kms por hr solito se apagaba, mi mecanico le cambio la bobina original... claro, y ya no me dio problemas, me dijo que es un problema muy común que estan presentando estos carros, a el ya le llegaron muchos carros igual !!
Saludos
albert de México hace 6 años
Muchas gracias Perla J voy a checarlo
Ruben de México hace 5 años
A que bobina se refiere
Cash de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, con uno 2005 manual. YA llevo un año sin poderlo resolver, solo que me prende el EPC y se apaga, y hay que esperar un rato para que se pueda poner en marcha. Solo que dura dos, tres semanas sin fallar y luego de repente falla. Ya le cambiaron la bobina, el pedal del acelerador, revisaron circuitos, y nada. No sale en el escáner nada.
AlanF de México hace 3 años
@CashMe pasa lo mismo, agradecería mucho me dijera si ya soluciono su problema
Cash de México hace 3 años
@AlanFNunca dimos con qué era lo que estaba fallando, porque era muy variable y no arrojaba código. Se le hizo una limpieza del cuerpo de aceleración, se le cambió la bobina, se le cambió el pedal del acelerador, se mandó la computadora a analizar a un laboratorio y no falló. Lo vendí a otro mecánico y él le cambió la computadora, y hasta donde sé, no le ha dado problemas. :s
alex rios de México hace 2 años
Ami asi me ase la falla es un jatta 2012 motor 2.5 ya le cambie el relay principal y me ase lo mismo
edyn de México hace 6 años
Hola, buenas noches disculpa tengo el mismo problema con mi carro jetta 2011, ya le cambie bobina, sensor del cigüeñal,bomba de gasolina y relevadores pero se sigue apagando, me podrian ayudar.
danielsan de México hace 6 años
Hola edyn buen dia ya solucionaste tu problema?
Miri de México hace un año
Le cambiaste el arnés
Bryan de México hace 6 años
Tengo un clásico 2012 que se apaga de repente. El eléctrico no encontró nada. Nos dicen que puede ser el sensor del cigüeñal, otros que la bomba de gasolina. ¿Tu solucionaste el problema? Saludos.
luis de México hace 6 años
Jetta sport 2011 Tenia el problema que andando se apagaba de repente, primero cambie sensor de arbol de levas porque eso marcaba el scanner, (no se arreglo) despues cambie bomba de gasolina (tampoco),
Y le acaban de cambiar el ARNES DEL MOTOR y llevo 5 semanas sin que presente la falla espero que les sirva la info
Marks de México hace 4 años
En cuánto te salió el arnés Luis??
luis de México hace 4 años
Cómo 2800 más mano de obra
Enrique de México hace 2 años
@luisHola Alberto ya solucionaste tu problema con tu mk6 yo tengo el mismo problema es un 2016 y quisiera saber para poder solucionar mi problema te agradecería muchísimo la información hola Luis cual es ese arnés de motor donde lo lleva
[email protected] de Argentina hace 2 años
@luisHola luis soy de argentina. El arnes que te referis es el que conecta la ecu? tengo el mismo problema
Miri de México hace un año
Le cambiaste el arnés ???
Yose de México hace 9 meses
@EnriqueHola Enrique, tengo el mismo problema con mi mk6, disculpa pudiste solucionar el problema? Cuál era?
Alina lopez de México hace 6 años
Buenas tengo un jetta sport 2012 2.5 y le pasa lo mismo ve en curso se mata hay q esperar 5 mts y vuelve a prender ya lo lleve a varios mecánicos y ni uno le encuentra q puede ser
luis de México hace 6 años
Jetta sport 2011 Tenia el problema que andando se apagaba de repente, primero cambie sensor de arbol de levas porque eso marcaba el scanner, (no se arreglo) despues cambie bomba de gasolina (tampoco),
Y le acaban de canbiar el ARNES DEL MOTOR y llevo 5 semanas sin que se alla presentado la falla espero que les sirva la info
robsam de México hace 6 años
Mismo problema en Jetta Sport 2012. Se apaga de repente, (sobre todo en trafico o semáforo)prende testigo de EPC y el escáner marca sensor de cigüeñal. Cambiaron ya 2 veces el sensor (originales) y luego la batería. Sigue igual. Probare con Arnes del Motor como dices y Bobina.
Gilbertotux de México hace 5 años
Que hiciste con tu carro, quedó??
Miri de México hace un año
@luisEl arnés de la bobina ???
vladimir de México hace 6 años
Buena tarde jetta 2013 clásico, mismo problema que comentan, ya cambie sensor cigüeñal , limpiaron cuerpo de aceleración , se afino y sigue la misma falla se apaga de repente y no arranca después de unos 40 minutos , ahora me dicen que cambie la computadora, algún mecanico que ya haya reparado sus vehículos y lo haya dejado bien ?? gracias
Gilbertotux de México hace 5 años
Como te fue con tu carro. Yo tengo el mismo problema
Cash de México hace 4 años
Muy parecido mi problema, con uno 2005 manual. Estoy frustrado
Ricardo de México hace 2 años
Tengo el mismo problema con un jetta clasico 2014 2.0, ya le cambiaron varios sensores, dentro de ellos el sensor del cigüeñal, le cambiaron la computadora y un relevador y sigue presentando la misma falla se apaga cuando va jalando, la cuestión es que al inicio encendía casi inmediatamente ahora tengo que esperar 1 hora o más para que encienda,
Rob3rmtz de Estados Unidos hace 2 años
@RicardoHola Ricardo, tengo un mk6 del 2014 2.0, pudiste solucionar el problema? Ya cambie el sensor del cigueñal y nada.
Yose de México hace 9 meses
@Rob3rmtzHola Ricardo, disculpa cuál fue el problema de tu mk6? Tengo el mismo problema y no le hallan la falla
Ricardo de México hace 6 años
Buen día tengo un jetta 2001 2.0 y me pasa que aveces se me apaga de la nada y tengo que esperar cierto tiempo para que encienda, si será posible que sea la bobina?? Ojalá puedan resolver mi duda Saludos desde ciudad Juárez
Blady de México hace 5 años
Buenas noches, yo tenia el mismo problema y el Escáner marcaba el ECP al igual que un relevador y bobina, el Electrico le cambio bobina, cables y bujías BOSH así como el relevador 30 y asunto arreglado
israel ruiz de México hace 5 años
Hola a todos, yo tengo un clásico igual, cuando el tanque llega aprox a 1/4 de gasolina el carro se muere por completo, cambie bomba y no quedo, cambie relevador de computadora y no quedo, cambiare la bobina para probar soluciones, mientras tanto les dejare un dato para que su coche no los deje, cuando se apaga así ay que quitar el fusible de la computadora en mi caso es un amarillo el primero de abajo a arriba en la fila del centro, lo quitan y lo colocan, no deben esperar nada solo quitar y poner y listo, y cargar en la estación de gasolina mas cercana ya que el problema regresara en poco tiempo, y es molesto estar quitando y poniendo el fusible.
Deivid de Costa Rica hace 3 años
Saludos Israel, cómo quedó su carro después del cambio de bobina?
rinconax de Venezuela hace 5 años
Tengo un olor toxico a gases de combustion/huevo podrido Jetta sedan motor 2.5 lts 2006. 395.000 km, tiene un catlizador de un golf 2001 y tenía un convertidor catalítico magnaflow original q acabó su vida util. Le he realizado limpieza a los inyectores de gasolina, y el olor a gas no llega ser monoxido continua, sino a huevo podrido a lo que pasa de velocidad de 80km/hr. Gracias por su tiempo
Perla J. de México hace 5 años
Hola buenas tardes, probablemente sea su catalizador, me paso lo mismo con mi VW y fue el catalizador, la gasolina que tenemos desde el sexenio pasado es de muy mala calidad y se dañaron muchos catalizadores, mi carro es 2014 y se lo tuve que cambiar por uno nuevo, también, olía mucho a huevo...saludos.
rodolfo de México hace 5 años
Buenos días, tengo un jetta 2003 2.0, de repente se mata en marcha o parado, pero lo hace muy esporádico, antes de matarse ya no quiere acelerar y también a veces como que pierde velocidad y lo noto un poco inestable y lo tengo que apagar y enciende muy bien, me dicen que es el cuerpo de aceleración, sale algo caro la vdd y quisiera saber si alguien me podrán ayudar, si es o no el cuerpo de aceleración o es algún otro problema. Soy de saltillo coahuila
Armando de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, podiste resolverlo?
AUTO GARAGE de México hace 5 años
Es la bobina tu problema siempre y cuando cuando falle se pierda la chispa o al apagarse se jalonea un poco yo tengo taller en guadalajara jalisco y si alguien es de por aca les puedo ayudar a encontrar su falla 3312225579
rodolfo de México hace 5 años
Ya le cambiamos la bobina, el sensor del cigüeñal y sigue la falla, se sigue matando
Maiky de México hace 3 años
@rodolfoRevisa tu reelevador
409 el mío deja de hacer la falla solo cuando la bobina y cheque los cables y estaban verdes o fosfatizados
SoyRodrigo de México hace 5 años
Fue el catalizador, quedó súpee bien y baratísimo
Vale de México hace 4 años
Volkswagen Jetta 2008 trendline al estar en movimiento empieza a desacelerar y a jalonearse y se apaga de repente, tengo que desconectar la batería y después de 2 min enciende, puede estar funcionando bien por un momento, pero al dejarlo estacionado se descarga completamente y la batería totalmente esta muerta, ya le cambie la bateria
Julio Cesar Álvarez melendez de México hace 4 años
Se me apaga mi jetta a3 lo prendo y se apaga le tengo que dar barias veces para que prenda como que no le entra aire o un sensor esta mal
Omar de México hace 4 años
Buenas noches tengo un Jetta 1.8 turbo de repente se apaga y más cuando le pido lo yeve a qué me lo escanearan me dió código p0238 alguien me podría asesorar
José Vélez de México hace 4 años
Hola, yo tengo un jetta 2016 y también se apaga sin razón alguna, ya le metieron el scanner y no aparece falla que puedo hacer?
israel ruiz de México hace 4 años
No dejes que la gasolina baje al nivel rojo o conocido como reserva, si lo dejas una 4 o 5 horas sólito encenderá, sin embargo como tip, quita el fusible de la computadora, en mi caso es el último de abajo en el centro, solo quitalo y vuelve a colocar y listo encenderá sin problema.
José Vélez de México hace 4 años
Normalmente traigo más de medio tanque igualmente se apaga, voy a intentar lo del fusible gracias
AUTO GARAGE de México hace 3 años
De que parte eres José?
Victor de México hace 4 años
Hola yo tengo un jetta 98 2.0 orita trai una falla que arranca al llabaso y le doy y agaro una curva o doy una vuelta rápido y a los pocos metros se apaga y no vuelve aprender y después de 5 o 10minutos vuelve a encender y camina unos metros y se vuelve apagarse la nada como si le cortara la gasolina o la energía ya le compre los relais le lave los inyectores le lave el tanque de la gasolina y le cheque la bomba y nada arranca y después de un rato de andar empieza otrabes la falla
AUTO GARAGE de México hace 3 años
De donde eres victor? cuando das marcha gira el motor pero no enciende?
Victor de México hace 3 años
Buenos días ya le arregle el problema le cambié la bobina y la escobetilla del rotor y asunto arreglado.
Erick de Estados Unidos hace 3 años
Tengo un problema mi carro se está calentando el anticongelante del depósito ya cambie termostato bomba de agua no se que más y cuando pongo la velocidad tiene como un jalones de más velocidad alguien puede ayudar
AUTO GARAGE de México hace 3 años
Hola erick se un poco mas especifico se calienta pero que pasa tira anticongelante las mangueras se Inflan o cuando prenden ventiladores avienta aire frió?
Erick de Estados Unidos hace 3 años
Le cambié la bomba de agua el termostato todo está bien pero ahora pongo la velocidad y como k tiene mas velocidad se jalonea
AUTO GARAGE de México hace 3 años
Erick revisa si algún cable de bujía está brincando chispa no te prende el check engine
Ferm de México hace 3 años
Hola tengo un jetta 98 cargue gasolina y al poco rato se empezó a perder potencia y se apago da marcha pero no arranca la bomba trabaja y hay chispa en la bobina
Angela de Estados Unidos hace 3 años
Que hiciste con tu carro me pasa lo mismo?
Erick Acu de México hace 3 años
Buenas tardes, tengo un jetta mk6 2.0 triptronic 2014 y me pasa lo mismo solo que he notado que despues de usar un rato el clima al apagar el carro cuando quiero volverlo a encender se bajan las revoluciones y se apaga. Tengo que esperar un rato o acelerar un poco para mantener las revoluciones y despues de unos segundos ya se mantiene. Me da pena dañarle algo por hacerlo de esta forma
Jorge de México hace 3 años
Tengo ese problema y nadie encuentra la falla. Ahora se apaga y me paro en un semáforo y comienza da bajar revoluciones sin prender el aire acondicionado 😭
Erick Acu de México hace 3 años
@JorgeTe a brincado algun codigo? a mi despues de unos dias con el problema se me comenzo a jalonear y me brinco el check engine al parecer por bobina y cables para bujias , le cambien el cableado y ya solo me quedo el problema del apagado repentino en semaforos. En estos dias cambiare la bobina y te aviso si se soluciona hermano.
Perla de México hace 2 años
@Erick AcuHola Erick, pudiste solucionar el problema?
Tengo un jetta y le pasa lo mismo, lo eh llevado a varios mecánicos y no le encuentran
Javier23 de Colombia hace 3 años
Tengo un jetta 2015 europa, presentaba el mismo problema, se apagaba y cuando se enfriaba volvia a encender. Le cambie la bobina y problema solucionado.
Mercedes de México hace 3 años
Buenas noches mi carro es un Jetta A4 automáticoy si enciende pero después de un rato se apaga solo lo dejo un rato y al poco rato hace lo mismo que podrá ser ?
rinconax de Venezuela hace 3 años
Buenas. Saludos desde Vzla Edo Zulia Mcbo. Varios puntos que espero que puedam SUMAR SOLUCIONES y pueda sumar a la busqueda de la solución respecto a las fallas. Mi modelo fue hecho en puebla en el 2004, ahora bien una falla como esa se le presentó al dañarse el conector del cuerpo de aceleración, es decir el tipo de conector ya por envejecimiento perdió propiedades, y hubo también, no recuerdo bien, donde la pila del motor de la bomba de gasolina, estaba fallando y al calentar, pues perdía fuerza y se apaga, otro punto aunque no parezca debes revisar el filtro de linea de gasolina, no vaya que hay entrado algún cuerpo extraño al tanque de combustible que tape la succión
Erick Acu de México hace 3 años
Buenas tardes, tengo un Jetta mk6 2.0 triptronic 2014 y me pasa lo mismo solo que he notado que en horas de mayor calor o exposicion al sol, me hace el fallo mas frecuente de apagarse en baja velocidad o semaforos o sangolotearse al momento de acelerar. En las mañanas o la noche es muy raro que lo haga a menos de tener mucho rato sin apagar.
leo González de México hace 3 años
Hola Erick encontraste el problema?
Erick Acu de México hace 3 años
@leo GonzálezNo estoy seguro, de momento tiene como 20 días que no ha vuelto a fallar aunque mi mecánico me comentó que podría ser la bomba de gasolina pero no he podido cambiarla. Solo cuando queda mucho tiempo expuesto al sol y buen rato encendido creo que el calor se presta a que haga la falla de apagarse mientras está parado.
JesusValenzuela de México hace 3 años
@Erick AcuBuen dia Erick tengo un jetta se 1.8t 2014 y me pasa algo similar, solo que el mio al estar en frio tienen a bajar y subir revoluciones y apagarse o bien apagarse en semaforos o al hacer altos bruscos. Solo lo hace al haber estado apagado dos o tres horas y a los 20min de estar encendido ya no presenta la falla hasta que vuelve a enfriarse el motor. Le pudiste dar soluciona ese problema ?

Saludos
Enrique de México hace 2 años
Hola erick abras solucionado el problema ya que yo tengo el mismo problema en mi jetta 2016 2.0 te agradecería muchísimo la información
J. Jesús Rodríguez de México hace 2 años
@EnriqueHola, ya encontraste la solución? Tengo mismo problema
Perla de México hace 2 años
@J. Jesús RodríguezHola Jesús, encontraste solución?
Eduardo Montoya de México hace 3 años
Hola qué tal yo tengo un Jetta 1.8 2002 turbo prende el carro normal si ninguna falla pero después de un rato se apaga de la nada no se jalonea ni nada ya se le cambiaron los sensores cableria fusibles alguien puede ayudarme ya me estreso mucho no dan con la falla
rene morales de México hace 3 años
Hola yo tengo un jetta 2008 cuando se calienta el coche se apaga y hay que espera a que enfrie para volver a encenderlo un mecanico me dijo que supuestamente es el enfriador de aceite transmision automatica que puedo hacer
Javier23 de Colombia hace 3 años
Revisale la bobina de encendido. Haz esta prueba, cundo se apague enfriala con agua e intenta encenderlo de una, si enciende inmediatamente es la bobina.
rinconax de Venezuela hace 3 años
El enfriador de aceite no hace eso de apagar el carro. Opino que no hay relación, partiendo que si se debe llamar enfriador de aceite, ya que eso es un INTERCAMBIADOR DE CALOR, es decir, ambos fluidos están trabajando y subiendo su temperatura de trabajo según la zona que estén, esto lo opino cn propiedad ya que vivo geograficamente en una depresión alrededor de un lago de agua dulce, y aqui hay 80% de humedad, por tanto el aceite de las cajas aqui se elevan rapidamente en comparación con otras partes del pais, se, lo que se hace es igual la temperatura del liquido refrigerante con el aceite sintetico de la caja, que en el caso del Jetta 2.5 lts 2006 les recomiendo el motorcraft V, muy bueno. Debes observar el comportamiento de encendido respecto a la eficiencia de la bomba electrica. Hay varias observaciones que aplican. 1) partiendo que la bateria del carro está en buenas condiciones, entonces por descartes debe revisar el sistema de combustible si ves que para encender tienes que darle varios intentos. Entonces si es asi debes medir la presion de salida entre 6 a 8 Bar, en caso del MK4 existe un regulador de gasolina que debes chequear y en el caso del MK5 debes chequear el filtro de linea, y su reemplazo, a su vez debes descartar que no sea falta de mantenimiento al sisema de los inyectores y sus respectivos filtros. Sino en ultima instancia debes descarta la bomba eléctrica
rene morales de México hace 3 años
Ok lo haré muchas gracias saludos
Maiky de México hace 3 años
Podrías decirme que relevadores cambiaste
rinconax de Venezuela hace 3 años
Buenas disculpa mi castellano< como soy venezolano, que mencionas tú como REVELADORES, que pieza? sería esa...Thanks
Juan de Colombia hace 3 años
Buen día tengo el mismo problema el vehículo va en marcha y de repente se apaga y me toca esperar un rato para que encienda. Y a veces en la mañana no enciende. Agradezco sus comentarios
rinconax de Venezuela hace 3 años
Buenas Juan. Debes observar el comportamiento de encendido respecto a la eficiencia de la bomba electrica. Hay varias observaciones que aplican. 1) partiendo que la bateria del carro está en buenas condiciones, entonces por descartes debe revisar el sistema de combustible si ves que para encender tienes que darle varios intentos. Entonces si es asi debes medir la presion de salida entre 6 a 8 Bar, en caso del MK4 existe un regulador de gasolina que debes chequear y en el caso del MK5 debes chequear el filtro de linea, y su reemplazo, a su vez debes descartar que no sea falta de mantenimiento al sisema de los inyectores y sus respectivos filtros. Sino en ultima instancia debes descarta la bomba eléctrica
Maiky de México hace 3 años
Me pasó lo mismo. Le metieron escáner y salió fallando el sensor de posiciones del árbol de levas pero a la media hora de salir del taller se volvió a apagar. Me prestaron una bobina de otro jetta 2012 clásico y observé que la mía tenía 2 de las conexiones de los cables llenas de un material verdoso y estaban totalmente llenas de este material con la bobina que me prestaron mi carro lleva 3 días sin fallar
Gustavo de México hace 3 años
Buen día , mi Jetta es 2015 2.0 hace unas semanas de repente se apagó en carretera y así unas 4 veces más , el mecánico le limpio el cuerpo de aceleración y reviso en parking aceleró el carro y solo acelera a 4 mil revoluciones y se baja , se siente el bajón en el mofle y la tapa que abre en el cuerpo de aceleración se regresa y se queda pegado, me dice que es el cuerpo de aceleración pero no sé si pueda ser otra causa o que más revisar antes de comprar esa pieza ya que es un poco caro y no lo e podido encontrar en las refaccionarias de mi ciudad
Maiky de México hace 3 años
Pero por qué piensa que es el cuerpo de aceleración
Gustavo de México hace 3 años
Por qué cuando acelera la lámina interna de el cuerpo de aceleración abre muy poco y luego se cierra , o se regresa , con el pedal a fondo solo acelera asta 4 mil revoluciones
rinconax de Venezuela hace 3 años
Perdón el atraso, Cual fué la solución?
Gustavo de México hace 3 años
Buen día , Jetta 2015 2.0 sin turbo , bueno compré el cuerpo de aceleración y la falla continuaba ,así que se lo entregue al mecánico le dije que realizará las pruebas necesarias , después de 3 días me solucionó el problema , cabe mencionar que en el tablero no marcaba falla ni en el scanner , me comentó el mecánico que checo las bujías y que se miraba al rededor una especie de ceniza que es provocado por la fuga de chispa , cambio bujías y en la noche checo la fuga de chispa , bueno la fuga de chispa en las bujías quedó solucionado , ahora continúo con la fuga de chispa en la bobina , cambio un cable dañado y con eso, una vez solucionado la fuga de chispa, el carro comenzó a arrojar la falla a el scanner dónde se pudo ver qué la bobina de el cilindro b y c estaban dañados , se remplazo la bobina y asta el momento el carro no se a apagado , dice que como la chispa se aterrizaba la computadora no registraba ninguna falla , espero les sirva la solución
Maiky de México hace 3 años
Cámbiale la bobina es solo eso. A mí sí me dijeron que era el sensor del cigüeñal ,luego el sensor de posiciones del árbol de levas pero cada que cambiaba algo se volvía a apagar asta que ví en opinautos y pedi prestada una bobina de otro jetta del mismo año y no se volvió a apagar ,revise mi bobina vieja y estaban fosfatizadas dos salidas y los cables de las bujías tambien estaban igual. Compre la nueva en la agencia y no se ha vuelto a apagar. Gracias a opinautos descubrí la falla
Samuel Blas de México hace 3 años
Hola buen día a todos
Tengo un Jetta (Bora) 2009 2.5
Lo enciendo y todo bien, pero cuando llegó a un semáforo o un tope se apaga y prende el foco del tablero de la pila, ya revise la pila y está bien. La verdad no se que sea. Alguien me podría ayudar por favor
Gracias
Diego a. de México hace 3 años
Hola a mi me está pasando lo mismo, pero a mí me dijeron que es el sistema de encendido lo cotize en el agencia y sale alrededor de 5000 pesos ya con mano de obra y la cotize en MercadoLibre libre y sale en 1700 pesos pero no sé que tan efectiva sea comprar por ahí ya la cambie y le metí una marca Bade me dijeron ahí en la refaccionaria que es buena que está entre la original y la boch de durabilidad la estaré probando
Maiky de México hace 3 años
Todos los mecánicos te dicen fallas diferentes. Quita tu bobina es muy fácil y revísala hay videos de como quitarla en You tuve
Alfredo Bazán de México hace 2 años
Me pasa lo mismo encontraste solución ???
Adri 29 de España hace 2 años
Justo lo mismo me pasa a mi.1.9 año 2007. Cual es el problema?
Adri 29 de España hace 2 años
En la mia era un cable cortado que iba en el conector de la bomba de inyección. Tras poner el tester el mecanico se dio cuenta que solo es algo electrónico.
José Martinez de México hace 2 años
Hola buenas tardes alguien puede ayudarme tengo un Jetta 2003 cuando abro la puerta del piloto se apaga y el testigo de puerta abierta no se apaga espero algúien me pueda ayudar por favor
Gerardo de México hace un año
Buenos días necesito aver si me pueden ayudar tengo un Jetta 2001 motor 2.0 el a4 que de ir caminando se me apagó y ya no acelero nada ya me le cambiaron inyectores i el sensor de levas y sigue igual no le ayan la falla alguien k me pudiera apoyar si ya les pasó gracias
Sebastian de Colombia hace un año
Hola, me podrían ayudar? El carro (VW JETTA EUROPA 2013 MT 2.0) recientemente se me apagó sin volver a encender. Este fallo era la bomba de gasolina. Se cambio y volvió a encender y funcionar. Después de unas semanas, el carro se me comenzó a apagar. Estando en neutro, en un semáforo, se me apaga en ocasiones. La última vez estaba andando a 80km/h y se me apago. Al poner el carro en neutro (pues iba en quinta), se enciende el testigo de la batería (de color rojo). Siempre que esto pasa, retiró la llave y vuelvo a encenderlo y enciende. Ya le cambiamos relé, bomba de gas, sincronizamos, limpiamos cables. No se que mas pueda ser. Ayúdenme por favor
Alexmt de México hace un año
Encontraste la falla?
Clarien kern de Estados Unidos hace un año
Mi Jetta 2011 2.5 se me apaga cuando pongo el aire acondicionado o pongo la marcha avese en los semáforos y prende el EPC ya cambie el sensor map y las bobinas y bujías están bien que podía ser necesito ayuda
FOXAVALOS de México hace un año
A mi no me funciono , ni cuerpo de aceleracion, ni sensores, ni bobinas, bujias
Cable de tierra
Lo escaneo un amigo que trabaja en la agencia de GM , y fue un balero de la llanta delantero que no hacia ruido ni nada pero, le puso el original y ya van 3 meses que no se
Apaga ni se acelera
Increible
Jaime Rafa de Colombia hace 10 meses
Buenas noches. Les hablo desde Colombia, tengo un jetta a4 2009 ensamblado en México. Me pasó hoy que iba con mi familia y se apagó, no volvió a encender, me tocó llamar grúa. Le revisé bomba de gasolina y funciona correctamente, la chispa llega a las bujías, me dicen que revise el relé 409, por favor su ayuda. El escaner no arroja absolutamente nada. El día de ayer funcionó sin problemas. Gracias. Un saludo
Jaime Rafa de Colombia hace 9 meses
Buen día. Después de una revisión minuciosa, resulta que el tornillo del piñón del cigüeñal se soltó y se salió de tiempos, lo cual, nunca iba a encender, se cambió correa de tiempos, bomba de agua, piñones y ya el carro funciona. Se revisó culata y válvulas y no hubo afectaciones.
Waldo de Chile hace 9 meses
Hola tengo hyundai staria , al encender aire acibdiciinado ,luces , se bajan las rpm y se apaga
Juan carlos de México hace 8 meses
Hola buenas tardes, tengo un problema similar con un passat 2013, confortline, con el motor 2.5, de jalonea (aveces) y en el peor de los casos se apaga, enciende y se apaga fallando como si fuera falta de gasolina, no marca ningún código en el escaner, se revisaron todos los sensores y bomba de gasolina, cuando la falla se pone mas intensa inclusive bloquea la transmisión, la deja en 3ra, lo que hemos detectado es que quitamos un relevador que está en la caja de fusibles del motor de color verdecito, creo que es el 644, lo quitamos y lo ponemos y se reestablece, pero vuelve a fallar tiempo más tarde, alguien encontró la solución?
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Si da marcha pero no arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2001 a4 143 kms
Espero me puedan ayudar tengo un jetta 2001 automatico y tengo poco con el pero andaba trabajando muy bien y un dia de repente ya no quiso arrancar si da marcha peno nomas no arranca ya le checaron presion a la bomba de gasolina y si hay, checaron la bobina no daba chispa en las bujias por lo que se le copro la bobina ,siguio igual ,se le checaron fusibles y todos estan bien, tambien los relay si funcionan, se le labo el cuerpo de aceleración, se checo el sensor de cigueñal, en fin ya le cambie la bateria,,,sigue igual tengo la duda si tiene algo que ver el estereo por que marca SAFE 0000 que este bloqueado el carro??? la llave es la original espero y alguien sepa por que ya no se que acerle!!!
jetta Roiz de México hace 10 años  
JE
19 casos 
Isaac de México hace 10 años
Tambien en un jetta 2001, tuve problema similar, compre bomba de gasolina y relevador 409 el que esta bajo el volante en el interior del tablero sin exito, al igual que tu los mecanicos no daban con la falla, el scanner generico no daba codigo de error y en la agencia no me lo aceptaban por ser modelo atrasado, solo de aceptan modelos 2009 y recientes, me quede sin opciones, el carro lo tuve 2 semanas en la cochera solo daba marcha sin encender, una tarde me percate que el sensor de temperatura por donde circula el refrigerante tenia aceite en el exterior estaba sucio de una afinacion previa, retire el conector para limpiarlo y se soluciono la falla no tengo idea como ni porque afecta el el encendido porque no soy mecanico pero limpie muy bien ese conector es de 4 pines y encendio sin problema, acto seguido fui a la refaccionaria compre el sensor y se resolvio, puede que ese sea tu caso
Luisvega29 de México hace 6 años
Hola buen día tengo un. Jetta 2016 es de presencia cuando aprieto el botón hace como que un corto y no enciende ni da marcha solo como que prenden y apagan testigos tiene poco que cambie mi batería alguien me podría ayudar ?
Isaias de México hace 2 años
El problema del sensor de temperatura por lo que he indagado es que marca que el motor esta caliente aunque el mismo este frío. Vi que se puede hacer la prueba desconectandolo. Espero les sirva.
ERIVERA de México hace 2 meses
@Luisvega29Pudiste solucionar el problema? a mi me pasa lo mismo con mi jetta
Solucionado
Mejor respuesta (según jetta Roiz)
jetta Roiz de México hace 10 años
Gracias x leer y dar tu experiencia,,,despues de mucho buscarle yo mismo le quite el sensor de cigueñal y lo llebe a probar con un buen electrico y me dijo que no funcionaba x lo que se lo compre se lo instale y ya arranco
Arellano de México hace 4 años
Donde esta el sensor del cigüeñal y como lo quitaste
Victor de Estados Unidos hace 4 años
Yo tengo in 2015 Jetta le Cambie bateria y marcha y no da marcha quien me puede ayudar
Luis A cardoso de Cuba hace 2 años
@VictorPara saber si el sensor del cigüeñal está correcto cuando tú da marcha el velocímetro se mueve un poquito
JORUGA de México hace 10 años
Tengo el mismo che problema, solo que el mio es un A3 vr6 98, espero solucionarlo con eso... gracias
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
No gasten dinero para probar u. Sensor del cigüeñas so tienes que lo de el milímetro en la escala de fe ciencia y poner una dejas puntas en un pin y la y te en el otro pin y me das al arranque si te da una frecuencia de 29 a 30 está bien el sensor ya bien lo puedes hacer afuera y con un pedazo de hierro lo acerca por donde el sensor tiene in an y se lo mueve te va A dar lectura si está bien si pones el milímetro en v te tiene. Que dar de 1 a2 voltios
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
Si el sensor ckp está defectuoso ante va a dar ni chispa ni pulso de inyección ya que este sensor le manda señal a la centralita y esta convierte la señal analógica en señal digital La computadora está a su ves veía dos señales para activar los inyectores cocinas y bomba de gasolina ahora bien si el sensor trabaja y no arranca el motor sólo da marcha puede ser que tenga el testigo de del sistema antirrobo activado ya que. Cuando el se activa el vehículo da chispa pero la computadora bloque los inyectores. A veces arranca por 2 segundo y despues se apaga o no arranca esto ocurre cuando no hay comunicacion con el tablero o la pcm o. Bodi de carrocería puede se por defecto de este o problema en el cableado. Una prueba más desconecta la batería y mide resistencia entre el pin 6 y 14 en dónde conecta el obd2 de izquierda a derecha el 6 línea can Hola el 14 línea can L si las líneas están bien tiene que medirte60hon si te marca 120 es porque tienes una resistencia terminal quemada. Siempre ten en cuenta que para que un vehículo funcione tiene que tener chispa compresión he inyección de gasolina si falta una de ella el vehículo no arranca. Si tu carro no tiene chispa y si pulso de inyección cambiarle la computadora ya que tiene los transistores quemados. Para que la cocina funciones tiene que recibir señales negativa de parte de la computadora. Estas señales las envía transistores npn para interrumpir la corriente y descargue el alto voltaje d25000 0mas
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
Es bobina nicotina disculpe
Gerardo alba de Venezuela hace 5 años
Buenas normalmente este tipo de falla son producto de daño en la bobina de chispa, cuando se calientan por el trabajo del motor dejan de conducir corriente hasta que llega a una temperatura baja donde disminuya la resistencia al paso de la corriente
benjur de México hace 4 años
Luis mi carro si tiene pulsos de inyeccion pero en la bobina no hay pulsos y como dato tambien el carro no da nada de marcha se le conecta el scanner y no marca errores es un jetta a4 99 definitivamente sera computadora?
alexis mesta de México hace 2 años
@Luis A cardosoAlgun numero de telefono
Luis A cardoso de Cuba hace 2 años
@alexis mestaMi número es 9194000798 fíjate si llega corriente de 12 voltio a la bobina mide en unos de lo able si hay pulsos de corriente de la computadora lo más probable es que tengas un fusible quemado
Luis A cardoso de Cuba hace 2 años
@benjurEs más probable que sea la computadora párese que tiene problema e lodrailer que están interno en la computadora. Revisa primero si hay pulso en la bobina o si llega corriente de 12 v porque puede ser un fucile quemado
Moy6 de México hace 7 años
Hola que tal Buenas noches soy nuevo y no conozco mucho sobre esto tengo un jetta 2001 es 1.8turbo estándar el problema di mi carro es el suguiente cuando está frío enciende al llavaso pero después de unas horas que lo traigo si lo apago y lo quiero volver a encender no enciende nada mas da marcha y después de unos 5 minutos vuelve a encender como que se calienta algun sensor o no se algunos amigo me comentan que pude ser el sensor del cigueñal la verdad ya no se que pueda ser si alguien sabe y me oriente se los agradecería mucho gracias saludos
Matador15 de México hace 7 años
Mismo problema, ojalá alguien nos pueda orientar
jetta Roiz de México hace 7 años
Pues seria que lo quitaran ustedes mismos el sensor de cigueñal y lo vallan a probar co el electrico solo cobra 30 o 40 por probarlo y salen de dudas ya que el sensor cuesta mas caro como para que no sea y ni el gasto
Moy6 de México hace 7 años
Es muy sierto amigo lo quitaré y lo llevare aver que pasa gracias por el consejo
lenian de México hace 7 años
Cambiale el sensor de temperatura (cuesta como 5 dolares), y es muy facil de cambiar, esta a lado derecho del motor, ese es el problema, saludos.
GalloA4 de México hace 5 años
Hola que tal buenas tardes me gustaría compartirán cuál fue la falla y como lo solucionaron gracias y saludos
Irgra de México hace 5 años
Buenas tardes yo también tengo un 2005 2.0 y también cuando está frío prende al llavazo y después de un rato tengo que encenderlo con el acelerador casi al fondo xk sino no enciende y también corriendo de repente se me apaga...si alguien pudiera ayudarme a solucionar ese problema...
Mathulk9125 de México hace 4 años
Ckp luego falla y pasa eso luego se calienta y de apaga
Icos de México hace 4 años
Yo l desconeto la batería y prende sin problemas ,ya l cabbie El 409
Luis A cardoso de Cuba hace 2 años
@jetta RoizComprobar un sensor es sencillo se le conecta un multimetro en la escala de corriente al tren y se le acerca algo metálico ferroso y se le mueve Servando y tiene que dar un voltaje de 1a2 voltio se es analógico hay que ponerle voltaje
Manuel de México hace un año
@IcosLograste encontrar la Falla finalmente??
Kioq de México hace 7 años
Yo tuve el mismo problema y lo queme paso es que se me quemo la computadora
LEOVIT de México hace 7 años
Ami me dijeron que era la bobina lo compre y no fue eso ya le isieron barios dianostico y no le sale nada cuando pongo sasolina batallo para arrancarlo, ya intente dos veces de dejarlo encendido pero al momento de caerle la gasolina se apaga, solo me dicen que no debe de apagarse
Jose de Colombia hace 6 años
Buenas, prueba revisar los inyectores, (si estos estan malos puede que inunden el cilindro y el carro se ahogue y se apague) seria de gran ayuda un escaneo
Francisco de México hace 7 años
Tengo ese mismo problema me podrian ayudar indicandome en donde se encuentra el sensor del cigüeñal y el sensor de temperatura del refrigerante mi automatico es un toledo 03 pero es el mismo motores que el jetta
Jesus de México hace 7 años
Yo tambien batallaba tengo un jettta a4. 2002 despues de darle marcha funcionaba bien y si lo apagaba en menos de dos minutos o despues de buen rato de funcionamiento ya no funcionaba solo daba marcha me tenia q esperar 5 min entre ellos abrir y cerrar la llave y arrancaba cabe mencionar q solo batallaba para arrancar ya en funcionamiento no ne fallaba nada solo le cambie el reley 409 y ya no me ha fallado desde hace un mes q se lo puse
César de México hace 6 años
Hola tambien me pasa lo mismo tengo un jetta a4 y en frio arranca y si lo apago no quiere funcionar ya le cambie sensor de cigueñal esa era otra falla y el de temperatura y nada lo checaron y me dice que puede ser el relay te voy hacer caso
Gracias
César de México hace 6 años
Cabe decir tambien que en ocasiones estaba parado el cohe todo el dia y con el calor del sol N0 arancaba solo daba marcha y hasta que se enfriara arrancaba. Como podran ver esa falla no es por un calentamiento execibo.
LEOVIT de México hace 6 años
Ya solucione este problema, era el canister que trae en el tanque de gasolina, tuve que cambiar todo completa y ahora ya arranca bien,
Y asta ya lo puedo dejar prendido cuando estoy cargando sasolina
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
Si claro se inundaba gasolina y te ahogaba el carro a veces ocurre que tienes también la válvula de ralentí cerrada no deja pasar aire y el vehículo no arranca
Juan cortes Villanueva de México hace 5 años
César Si pudiste solucionar el problema ?
juli4370 de Argentina hace 2 años
@JesusHola te volvio a fallar?
Israel de México hace 6 años
Tengo un jetta sport line mod 2015; en el tablero me aparece una leyenda que dice NO HAY LLAVE, ya le cambie la batería al a la llave pero aun así me sigue apareciendo la leyenda NO HAY LLAVE, aunado que la llave esta dentro del carro, podrían decirme que tiene o que me recomiendan hacer
Christian de México hace 6 años
Hola Israel , tengo el mismo problema que tu, el mío es un jetta 2014 sport, pudiste solucionar el problema me puedes pasar tips, gracias.
Erick P. de México hace 2 años
Necesita reprogramacion de llave, se soluciono tu problema?
Carlos dominguez gayosso de México hace 6 años
Hola saludos tengo un problema en hun pasat mod 90 hautomatico lo hicimos de carvurador camviamos la cavesa de 16 valvulas por huna normal para ponerle carvurador en frio harranca perfectamente me jalo y en 2 minutos hace un fayo como si se cortara la corriente o si faltara gasolina y se para ya le puse vomva nueva mecanica y bobina camvie distrivuidor nuevo y loismo ya se dio cervicio al carvurador y lo mismo podrian Ayudarme por su hatencion gracias
carlos de Argentina hace 6 años
Saque una bujia y coloquela cerca,que toque el motor,dejela conectada,pida a alguna persona que le ayude a dar arranque el ,si no salta chispa,problema de encendido,bujia seca , de carburacion...
J CARLOS de México hace 6 años
Buena tarde tengo un jetta clásico 2014 automático; mi problema es que al arrancarlo tarda y lo tengo que ayudar con el acelerador, eso ta tiene como 10 días que lo viene haciendo, fue de repente no se que tendrá y aun no lo e llevado a un mecánico o eléctrico ya que mejor opte por agarrar otra unidad.
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
Cambiarle la válvula dle ralentí si abre la garganta dejas pasar aire el motor te arranca si le das arranque sin pisar el acelerador no te arranca ya que la válvula de ralentí te cierra la entrada de aire al motor
franc de México hace 5 años
Mi jetta 2012 no arrancaba como que no inyectaba gasolina antes poner el escaner probe cambiando el tapon del deposito de agua y se soluciono el problema el tapon no sellaba y tiraba el agua
El Bernie de México hace 5 años
. . . Hola qué tal
Tengo un Jetta 2016 2.0L y mi problema es que el scanner si avienta un código que dice que “la mezcla es muy rica en el banco 1” no tengo ni idea que signifique, pero batalla mucho para arrancar, principalmente cuando cargo gasolina, alguien tendrá idea de cómo puedo solucionar esto?. . . Saludos
LEOVIT de México hace 5 años
Yo tenia el mismo problema y de tanto buscarlle fue el canister,
Lo que hacia era cuando cargava gasolina tardava en encender
O cuando hacia mucho calor como que se ahogava
Rere de México hace 5 años
Tengo un jetta 2005 a4 no da marcha de repente prenden los testigos le saco la llave y lo vuelvo a prender y arranca
Juan Francisco Martínez Jasso de México hace 4 años
Buenos dias tengo un Jetta A4 2003 2.0 resulta que me tiro el anticongelante y me apareció el testigo de temperatura lo volví a rellenar pero lo raro que después de eso el carro ya no prende le doy marcha pero no da solo hace un click y lo pucho y tampoco enciende se siente como que se frena alguna sugerencia de que pueda ser ?
MACHISTE de México hace 3 años
Hola... tengo un Jetta 92...no arranca en frío, tengo que pasar batería de otro auto...muchas veces cruzo los cable e intento arrancar... cuando arranca fallando, lo apago y pongo los cables en su lugar y arranca pero tengo que mantener el pie en el acelerador hasta que calienta. Si lo suelto se apaga o queda con muy bajas revoluciones...ojalá me puedan recomendar que hacer... es de inyectores. La batería es nueva. Gracias...
Gera de México hace 2 años
Tengo un jetta A5 del 2011 primero me prendio la alarma de los frenos y despues el 🔧trip junto con la luz del motor alguien me podri echar la mano mientras llego a mi destino por favor?
Luis A cardoso de Cuba hace 2 años
Mira señor tu carro está inmovilizado lleva tu llave a un serragero para que te compruebe si el chip de la llave está mandando la señal para que la computadora pueda mandar los pulsos de inyección y chispa son varias razones puede tener la antena rota el immobilizador el tramponder con problemas o la computadora rota hay vehículos que dan marchas y no arranca porque no hay chispa ni inyección y otro porque no dan marcha ósea fíjate si hay alguna luz parpadeando del immobilizador como un candado un n carrito alumbrado o simplemente cheque yin parpadeando
Armando de México hace 2 años
Cómo solusionate el problema me pasa igual
Luis A cardoso de Cuba hace 2 años
Si el sensor cmo está ‘‘em buenas condiciones y al dar marcha manda una señal de 1 a2 v y no hay chispa ni pulso de inyección difinitivamente tienes que cambiar la computadora ya que la computadora es la que manda señal negativa en unos de los cables para que las bobinas de i noción funciones y descargue la chispa de alto voltaje también para energizar las bobina de los in hectored. Primer paso comprobar si llega corriente de 12 v en unos de los cables tanto de la bobina como en los inyectores si no llegara corriente de 12 voltio es porque hayun circuito abierto si llegará corriente pues comprueba si hay pulso de inyección como se comprue?pues bien con una lámpara de pueb pincha el cable de tierra y das arranque tiene que titilar la luz en este caso no lo va hacer ya que la computadora no manda la señal de tierra por eso no arranca. Y no quedaría duda de que es la computadora dañada
Jorge de México hace 10 meses
Que lo chequen con computadora, en ocasiones se inmoviliza y solo por medio de scanner se repara.
Luis A cardoso de Cuba hace 10 meses
Tienes que checar las líneas can como lo haces pon el multimetro en la escala de contuinidad y coloca una punta en el pin 6 y 14 del puerto donde pones el escarbe de días nósticos como saber los pines cuentas desde arriba estos son los pines de comunicación can debe de tener una lectura de 60 así está bin si te marca 120 es que está inmovilizado. En caso que no lo estés tienes que comprobar el sensor cmo coje y desconecta y mide de derecha a izquierda el conector tienes que tener 12 v de corriente positivo el segundo es la de señal negativa o tierra y el tercero señal de la computadora si esas lecturas están correcta pues cámbielo sensor ckp
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Prende epc y marca cuerpo de aceleracion

Volkswagen Jetta 2005  140000 kms
Buenas tardes, tengo un jetta 2005 2.0, el problema es que se le prende el elfo del EPC y me ha marcado que es el cuerpo de aceleracion, lo cual ya se le ha cambiado tres veces, se le ha hecho el ajuste basico y al mes vuelve a prender, ya se cambie el sensor de cigüeñal y tampoco, alguien podria ayudarme
edgar de México hace 8 años  
ED
41 casos 
gabriel de México hace 8 años
Oye amigo pero te hace alguna falla o nada mas prende el indicador, ya que cuando se enciende el epc indica que alguna luz o fusible se trono y ya, si te hace alguna falla indicamelo y te ayudo, a tus ordenes 5541024619
edgar de México hace 8 años
Si hace falla, el tacometro de las revoluciones sube y baja y en ocasiones se queda acelerado, ya le cambie bobina, cuerpo de aceleracion, cheque focos fundidos, revisaron arnes sulfatados, computadora, cambio de sensor de cigueñal y aun sigue prendiendo
Joan Lira de México hace 7 años
Amigo cómo resolviste tu problema, me pasa lo mismo
eduardo narvaez de México hace 6 años
A mi me pasa lo mismo y mas en trafico, cuando se calienta
Trini de México hace 6 años
A mi me a pasa lo
Mismo con el jetta
edgar de México hace 6 años
Cambie cuerpo de aceleración, y después lo que hicieron fue limpiar el arnés del cuerpo de aceleración y con eso cero fallas
Neto de México hace 6 años
No vibraba el carro que hasta se siente que vibra el volante
Leal de México hace 5 años
Conque limpiaron tu arnés o a q te refieres con limpiar?
fredy contreras de México hace 3 años
Buen dia tengo un jetta 2012 americano 2.0 me prende el epc y algunas veces no prende y se apaga dando ya perdio fuerza se checaron sensores fusibles limpieza de bomda de gasolina y sigue con la misma falla me pudiera ayudar amigo
Jesus de México hace 2 años
@fredy contrerasFredy. Encontraste cuál fue tu falla? Yo tengo el mismo problema
edgar de México hace 8 años
Cuando enciende, empieza a dar falla, como tironeo leve y en algunas ocasiones deja de acelerar
Jonny de México hace 7 años
Buenas tardes el mio es un jetta a4 99 2.0 estandar y no acelera cuando aplasto el pedal se ahoga y se apaga sera esta la falla ya cambie la bomba filtro de gasolina cables y ujias
Alberto de México hace 7 años
Encontraste la falla me pasa lo mismo
Grossman de México hace 7 años
Por si les sirve el dato, lave chasis con vaselina y pasó eso se trabó o la mariposa no jalaba, aceleraba y se apagaba, la solución desconecte la batería unos segundos, y volvió como antes... quizá les ayude
Trini de México hace 6 años
El mio tiene el epc encendido
JOSS de México hace 4 años
Casi todo el problema de jaloneos perdida de potencia,encendido de epc en mi caso todo el tiempo son los cables del arnes que conecta al cuerpo de aceleracion , apagado el carro habran el switch y muevan el arnes o los cables y se oye un zumbido cambiante cuando hay un falso. En mi caso eso me paso
Jetta de Estados Unidos hace 3 años
Como escel arnes y donde lo lleva??
Emmanuel j de México hace 2 años
@JonnyJonny ya le encontraste el problema q tienes Ami me pasa lo mismo y me dicen q es mi cuerpo de aceleración
edgar de México hace 8 años
Ya cheque fusibles, sensor del stop y aún nada
Desvelado de México hace 8 años
Buenas tardes. Una pregunta a mi me sucede lo mismo enciende el EPC pero no falla nada, que podrá ser o que puede suceder?
vich de México hace 7 años
Son tus focos de stop estan fundidos cambialos y asunto arreglado
giio de México hace 7 años
Mmmm me pasa igual con me beetle 2001... lograste solucionarlo? que era? D:
edgar de México hace 7 años
Pues lo que le hicieron fue checar el arnés del cuerpo de aceleración y le encontraron que estaba sulfatado
giio de México hace 7 años
Ok amigo lo voy a checar te agradezco... si me dijeron ayer que checara los cables del cuerpo a la computadora... pero no pensé que fuera la solución espero se resuelva y comento... :) gracias :D
Trini de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema mi carro enciende el epc y se apaga en el tráfico
Luis de México hace 6 años
Ya solucionaste tu problema ami me pasa lo mismo tengo un jeta 2005 se prende el epc y ya no acelera y se apaga luego vuelve a prender
Fredy cachi de México hace 6 años
Hola Luis ya compusiste tu lleta 2005 yo tengo el mismo problema tengo un lleta 2005 y con el motor prendió no acelera le pisonasta al fondo y no acelera lo apago y lo prendo y ya acelera me puedes ayudar por favor
Luis de México hace 6 años
Le quitaron el cuerpo de aceleracion lo revisaron si todavía servia y si lo limpiaron y revisaron y se lo volvieron a instalar y pues creo que hasta ahorita no me a dado lata ya ya no se acelera y no me a vuelto a prender el epc ya tiene como dos meses que le hicieron eso ovio primero lo escanearon
Aldair de México hace 5 años
Fredy cachi me pasaba lo mismo en mi jetta 2002 y el problema era el sensor del pedal del acelerador , cambie la pieza y listo
Javier de México hace 3 años
Te lo escanearon y ahi aparecio??
Belmontes de México hace 4 meses
@Fredy cachiArreglaste el problema? A mi carro le pasa lo mismo
ulloa de México hace 8 años
!!!!!!Amigos me pasa similar. Prende check y el epc. Me marco el scanner codigos de baja señal en tps, ya se lo cambiaron el cuerpo de aceleracion (tps) y revisaron lineas y computadora y todo bien y sorpresa despues de unos meses siguio el problema ayuda URGENTE... les agradeceria 5 min de su tiempo.
edgar de México hace 8 años
Checa si el cuerpo de aceleración tiene aceite o está sucio igual que chequen el arnés del cuerpo de aceleración pueda estar sucio o sulfatado y daña los cuerpos de aceleración
Moy6 de México hace 7 años
Que tal amigo tengo un jetta 1.8turbo ami me apareció el testigo del epc y el Check y lo escanea ron y marcaba pedal de aceleracion pero no es el pedal de aceleracion ya lo checaron y funciona bien lo que en realidad es que me quema la computadora ya ban 3 computadoras que le cambio las últimas dos me an durado como 15 días y luego las quema. Mevuelve a pareser el testigo epc y check y el carro no acelera para nada también se le cambio sensor de cigüeñal u sensor de oxígeno pero a un así me las vuelve a quemar si alguien sabe algo se los agrad

Eseria saludos
Alan01 de México hace 7 años
Pudiste solucionarlo amigo? Me pasa lo mismo saludos!
Moy6 de México hace 7 años
Aun el carro está en el taller todavía no queda si llega a quedar te aviso que fue lo que tenia
zarzamora de México hace 7 años
Pienso 🤔 q primero deberían de revisar la lineas de alimentación así de cuerpo de aceleración así como las del pedal... consigan el diagrama Electrico...
Así sabrán con mejor exactitud por donde. Viene el problema.
Robert de México hace 6 años
Encontraron la solucion?
David de México hace 6 años
Buenos dias amigos tengo un problema con mi carro jetta a3 98 2.0 batallo para prender tengo que dejar el switch abierto y cuando logra prender como unos 3 a 5 seg se apaga o cuando le acelero se apaga como si no tuviera gas alguien que me pueda ayudar mil gracias
Lalin de México hace 5 años
Tengo el mismo problema encontraste la solución
HugojettaA6'12 de México hace 5 años
Yo tengo un jetta mk6 bicentenario 2.5 L y me dio el mismo problema de algunos, marca el tablero epc, chec, ademas de poca aceleracion y problemas de potencia. Lo lleve a la agencia vw y tardo dos dias y medio en que me dijeran que el problema estaba en que los cables o el arnes de cables para los inyectores marcaba alta resistencia y que se daño la mariposa del cuerpo de aceleracion, al tener voltaje alto se daño tambien la unidad de control de motor y se van a cambiar sensores de presión y cigueñal, ademas a eso ya le habia cambiado el pedal de aceleracion. Si se corrije el error les aviso. Saludos.
Miguel de México hace 5 años
Se le quitó ? O que Solucion te dieron ? Cuanto te salió ?
HugojettaA6'12 de México hace 5 años
Hola, les comento que ya me entregaron el coche y puedo decir que se corrigio el problema que presentaba. Hasta ahora quedo bien, incluso regreso la potencia que tenia antes, el costo fue de aprox 16 mil pesos, pero creo que valio la pena por que no me hicieron perder tanto tiempo y me dieron garantia de 2 años y me regresaron las pzas que le cambiaron. Saludos a todos...
Miguel de México hace 5 años
Muchas gracias. Saludos
MUÑECO DE PELUCHE de México hace 8 años
Hola buenos dias amigos...tengo un jetta 2008 me marca el testigo epc y no da marcha que hago...
Loo Rod de México hace 7 años
Buenas noches, tengo el mismo problema con mi Polo 2014... Pero el mecánico le cambio el sensor del ciguellan y aun así no da marcha.
Podrías decirme como repararon el tuyo?
vich de México hace 7 años
Es que tienes tus focos de stop fundidos y se queda prendido tu lampara larguita de stop te esta bajando la bateria por lo mismo
AZCUAGA de México hace 7 años
Buenos días en mi caso prende el elfo EPC pero no tengo problemas de aceleración todo bien pero primero encendió el check engine X fa ayuda
edgar de México hace 7 años
Llevalo a que lo escaneen y lo del epc, puede ser un foco del stop que ande fundido, lo del check apenas con un escaner y ahí te dirán que es lo que marca
AZCUAGA de México hace 7 años
Buenas tardes Edgar muchas gracias X tu respuesta me fue de muchísima ayuda tienes toda la razón no prenden el estop cambiare los focos y posteriormente lo yevare para su escaneado 3n para check engine fuiste de gran ayuda el EPC YA SE borro de inmediato te envío cordiales saludos
Higinio de México hace 6 años
Tengo un passat 1999 y dice el mecánico que la garganta de aceleración se daño y ay que comparar otro tendra reparación o es necesario comprar
AZCUAGA de México hace 6 años
La reparación no es lo más conveniente es recomendable una nueva
israel de México hace 7 años
Buenas noches tengo un jetta a4 2005 se quedan las revoluciones 1000 a1100 y no me marca ningun codigo ya le limpie el cuerpo de aceleracion y cambie bujias y valvula tpc k pueda ser ayudenme por favor
gabriel de México hace 7 años
Aparte de tu valvula iac, tambien revisar el tps, en ocasiones no basta con limpiar nada mas debes realizar tu afinación completa para que tus sensores de temperatura y presión de aire manden la señal correcta ya que estos tambien ocasionan que tu auto se acelere y desacelere, limpiar todos los ductos de entrada de aire, saludos
Omar de México hace 7 años
Hola Mi EPC me marca prendido lo lleve con el electrico y me dijo que tenía que cambiar el bulbo de freno, mi pregunta es que si tiene que ver eso?, porque no tengo ninguna falla con la aceleración , ya limpie el cuerpo de aceleracion y nada.
gabriel de México hace 7 años
Lo que pasa que cuando prende el epc es cuando algun foco o fusible esta fundido, en ese caso tiene razon, cuando el auto trae falla de algo y prende el epc entonces si preocupate por que hay si anda fallo de tu computadora
edgar de México hace 7 años
Es standard, checa si los focos del stop se quedan encendidos y si es así, cambia el bulbo del stop
vich de México hace 7 años
Si tienes que cambiar tus focos de stop
vich de México hace 7 años
El EPC prende cuando se te funden los focos de stop solo cambialos y se apagara
vich de México hace 7 años
Tengo un Jetta clasico mod 2008 y el otro dia lo traia con muy poca gasolina y al tomar una curva senti que perdio potencia y se me prendi el check engine y ahora se siente como que no desboca bien y el motor tiembla un poco y las revoluciones suben y bajan no se quedan estables ¿alguien tiene idea de que podria estarle pasando?
gabriel de México hace 7 años
Lo que debe de estarle pasando es que tu valvula IAc ya debe de estar mal ya que ella es la causante de la estabilidad de auto en baja y cuando falla tu auto se acelera y desacelera solo y mas cuando estas parado o bajando velocidad, un escaner te podra decir mas exactamente que le pasa a tu auto, saludos
FRAGA de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema un ibiza 2.0 2004 no da chispa ni inyección enciende el EPC y el escaner arroja 3 codigos basados en el cuerpo de aceleración para ser exacto el sensor de la mariposa lo curioso es que fue de un dia para otro y ahora no enciende!!
gabriel de México hace 7 años
Tu mecanico deberia de ser un poco mas curioso y hacer pruebas para ver que tu sensor de cigueñal no este haciendo falso en el envio de señal, hacer prueba de chispa, de inyeccionde combustible y funcionamiento de inyectores, relevador de marcha, con estas pruebas claro que debera de dar cual es el problema, lo estas llevando con un mecanico o tu lo estas haciendo amigo, por que si es un mecanico el que te lo esta revisando por lo visto de fuel inyeccion no sabe absolutamente nada, con las pruebas que mencione debera de salir por donde anda tu fallo, pero en fin te encontraste con un cambia piezas, a tus ordenes amigo
Franco de México hace 7 años
Hola buenas tardes yo tengo un jetta a4 1.8 turbo. Mi problema es k no acelera nadaaa, ya remplazamos el cuerpo de aceleracion, el pedal y la computadora y este sigue sin acelerar...lo enciendo y solo se quedan las RP en 1200...se keda en sendido el EPC ya remplaze un foco del stop k estaba fundido pero el problema continua...x favor si alguien me puede a poyar se los voy a agradeser...saludos att...franco
gabriel de México hace 7 años
Oye amigo una pregunta si se escucha donde revoluciona pero no avanza, si es asi entonces quiere decir que tu problema no es el motor es tu caja, se un poco mas especifico con lo que preguntas y te puedo orientar un poco mas, a tus ordenes
cabrera de México hace 6 años
Que tiene que ver el foco fundido con el cuerpo de aceleración??
Perdido12 de México hace 2 años
@gabriel Saludos Gabriel, yo tengo un Jetta a4 2.0 del año 2004,me pasa que prendió el epc y al prenderlo de primero el pedal no responde no acelera nada, tengo que soltar y volver a intentar ,ahí ya responde mejor pero no como debería, pierde potencia, ya se le reviso ,bujías,cables ,focos, le checaron voltaje en los conectores del cuerpo de aceleracion y el resto del arnés, también ya le cambiaron el pedal del acelerador, el cuerpo de aceleracion y nada más no mejora, sigue estando el problema , espero puedas ayudarme por que ya van 3 talleres y nada más no pueden repararlo , honestamente ya no se ni a donde acudir por que a sido puro gasto y nada más no puedo seguir trabajando, el carro es mi sustento, espero puedas orientarme, de ante mano muchas gracias
Antonio de México hace 7 años
Que tal tengo un problema con mijetta. A4 01 se siente como si faltara gasolina pero se cambio bomba y regulador y se checo presión , bujías e inyector nada note que al quererlo acelerar se ve que se infla el cuerpo de aceleración y cuando le tapo el retorno de gasolina así si funciona bien agradecería si me pudieran ayudar ya se escaneo varias veces y no arroja falla.
Michael de Costa Rica hace 7 años
Tengo Jetta 96 mk3 necesito calibrar cuerpo aceleración brd2 manualmente alguien sabe como hacerlo le agradezco
Armando diaz de México hace 7 años
Tengo problema con mi jetta 2000 le aceleró y como q se arrana y l suelto poco apoco l acelerador y esira bien
Miguel de México hace 5 años
Hola mismo problema tengo y le muevp al arnes del cuerpo de aceleracion y mejora que fue tu problema lo resolviste para ver si es el mismo que el mio
jose manuel de México hace 6 años
Checa si tienes algvun foco fundido a mi me poasaba lo mismo le cambie los focos y listo ya no prende el testigo epc...espero y te sirva
AZCUAGA de México hace 6 años
Es correcto bien Ya no prenderá
Alberto de México hace 6 años
Hola ,buen dia, tengo un viaje 99 y no acelera ,de repente jala y de repente ya no ya le cambié la bobina,y la bomba de gasolina pero sigue igual,ojalá me puedan ayudar gracias
gabriel de México hace 6 años
Lo que se tendria que revisar aqui es todo lo referente al cuerpo de aceleración, chicote, mariposa, tps, map y por ultimo que los inyectores esten trabajando al parejo, esos son los puntos que se tienen que checar ya que todos esos tienen que ver con la aceleracion del auto, mucha suerte amigo
Miguel de México hace 5 años
El mio cuando falla le acelero y no acelera y de repente ya acalera como si perdiera fuerza y aunque le pises tarda y acelera y otra vez ya queda y vuelve otraves como ahogandose
Orlando res de México hace 5 años
Buen día Édgar, a mi m pasa lo mismo, el mecánico m dijo q era el cuerpo, le puse ya el cuerpo de aceleracion y aún continúa con torneo leve, tmb le cambiaré el arnes donde se conecta el cuerpo xq no vaya ser eso, en un año m ha encendido 7 veces el EpC y Check y desde hace un año no han encontrado la falla 3 mecánicos diferentes
Rene de México hace 5 años
Buenas noches amigos acabo de adquirir un jetta 2004 trendline y estaba bien solo que de repente me encendio el testigo de el epc y el auto se acelera solo y desacelera lo echo a andar y solito sin acelerar las revoluciones marcan 2000 y hasta 2500 y empieza a oler algo quemado la temperatura se mantiene normal pero abro el cofre y esta muy caliente adentro mas de lo normal incluso el cofre esta demasiado caliente alguien que haya tenido el mismo problema que me oriente ya ni he ocupado el auto por lo mismo
Juan Carlos de México hace 4 años
Resolviste tu problema brother, a mi me pasa lo mismo, nada mas que lo maximo que se acelera es a 1500 rpm y si llega oler mal el escape pero lo mas raro, es que el multiple del escape se pone al rojo vivo...ayuda por favor es jetta a4 2006
Rodrij21 de México hace 4 años
Bien día tengo una tiguan 2014 me prendió el testigo EPC cuando estaba en marcha,ya no aceleró ni revolucionó en caminaba muy despacio, le llamé a. Mi mecánico que es muy honesto me comentó por teléfono que abriera el Switch tres veces sin acelerar y después lo prendiera y acelerará poco a poco para ver si revolucionaba y si aceleró se la lleve a su taller lo escaneo le checo la bobina, le limpio el cuerpo de aceleración checo el sensor y listo, fue un sustote pero en eso quedó me cobró 200 pesos por su trabajo en menos de una hora ya estaba listo
Gabriel de Estados Unidos hace 4 años
Buenas tengo un Jetta 2011 la luz del epc le enciende, el auto se me acelera un poco no marca velocidad, se me prende la luz de la gasolina y eso que tiene el tanque full y además se me apaga en retroceso, alguien tiene alguna ayuda?
MANUEL de México hace 4 años
Hola tengo un jetta 2002 motor 1.8 turbo me empezo a echar humo x el escape y me dijeron que era el turbo ya lo repare y sigue aventando humo que podra ser
Gabriel-gb de México hace 4 años
Lo que puedes hacer es una prueba de compresión a los cilindros para ver si ya necesita una anillada o juste por que también podrían ser que tus guías de válvulas ya estén dañadas y el aceite por hay se este pasando a las cámaras realiza la prueba y con eso sabrás si es hora de realizar un ajuste completo a tu motor, si la prueba tus cilindros estarán abajo de 100 PSI es ajuste no hay de otra mucha suerte amigo
MANUEL de México hace 4 años
Lo que se me hace extraño es que antes de reparar el turbo el motor trabajaba parejito y respondía bien ahora lo siento que no responde al acelerarlo lo raro que el motor se escucha parejito
alan.p de México hace 4 años
Hola yo tengo un jetta 2018 apenas le puse un filtro de alto flujo y me prendio el epc me dicen q es mi cuerpo de aceleracion mi pregunta es si al cuerpo de aceleracion no se le puede dar un mantenimiento por apago mi carro y lo acelero y ya jala bien solo q lo echo a calentar y se prende el epc es una lata
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Si el manual dice que no lleva filtro de alto flujo te seguira prendiendo el epc, podria bucarse una alternativa en el escaner para programarlo y que trabaje con el filtro desde mi punto de vista no le veo otra alternativa, pero puede que haya otra aportacion de otro compañero realizando otra alternativa
Omar de México hace 3 años
Buenas tardes acabo de comprar jetta A3 97 2.0 y me empezó a fallar al prenderlo las revoluciones suben y bajan en ocasiones se apaga si no dejo acelerado y al hacer alto se apaga me podrán ayudar gracias
Magic de México hace 3 años
Tengo un problema con mi Jetta 2001 amigos. Tengo que acelerar para poder prenderlo sino no prende
Car rmt de México hace 2 años
Buenas tengo un problema con el mio es un jetta mk6 2,0 primero la falla que me iso es que no quiso encender pormas que le di marcha y luego solo encendió ya después de un trascurso de una ora me perdió fuerza y me marco el codigo de epc luego de repente se apago el carro se calleron las abujas y encendió solo y volvió a trabajar normal luego 15 minutos después encendió otra vz el testigo epc y perdió fuerza y ya lo lo que Ace se apaga y no enciende tengo que dejarlo un rato parado y vuelve a encender no me marca ni gun codigo aveces marca nomas el catalizador si pudieran ayudarme en algo porque y lo revisaron varias veces
Clarien kern de Estados Unidos hace un año
Tengo mi Jetta 2.5 del 2011 que se me apaga cuando prendo el aire acondicionado o pongo la marcha a veces se apaga en los semáforos y por último me prende el EPC y ya cambie el sensor map me tiene loco por favor si alguien sabe sobre esta falla
Gustavo Arellano de México hace un año
Que tal amigos, yo tengo un Jetta a4 2001 2.0 y cuando lo prendo se tironea y avienta exploscion en el cuerpo de aceleración y se apaga y así hasta que le aceleras y como que agarra y ya no le pasa lo mismo, que será? Me dijeron que puedes ser que está desajustada la mariposa del cuerpo de aceleración y que también podría ser los cables que van a las bujías pero no creo que tenga que ver o si?
Ojalá me ayuden con mi problema!!👍🏻
Alexvega de México hace un año
Buenas noches tengo un Getta a4 modelo 99 americano la falla q me ase es q al pisar el acelerador se apaga el carro prende al llavaso y se mantiene encendido pero a la hora de pisar el acelerador se apaga ya sea en neutral o con velocidad ya lo escanearon y no detecto falla le checaron la presión de la bomba de gasolina y esta bien todo lo relacionado con la gasolina esta bien pero no le encuentra la falla el mecánico dice q alomejor es el cuerpo de celebración el mío es de chicote cren que pueda ser eso la verdad ya me lo revisaron 3 mecánicos y no dan con la falla espero me puedan orientar
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EL auto no arranca, solo estarea codigo p0322 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2000 4 puertas, 2.0 123000 kms
Buenos dias Resulta que lleve mi carro a que le pusieran el escaner, salieron varios códigos los cuales anexo mas abajo, después de eso lo lleve a realizar su afinación, el carro funciono sin problema, después de eso me prendió la luz de la gasolina y lo traje un rato trabajando sin echarle gas, llegue a mi casa lo guarde y sin problema, al día siguiente no arranco, solo estareaba, pensé que era la gasolina que se había terminado, le eche un galón y sigue sin encender, cabe mencionar que no huele a gasolina cuando intento encenderlo; Revisando los códigos que me arrojo el escaner hay uno el P… Leer completa
Gonzalo de México hace 6 años  
GO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gonzalo)
Gonzalo de México hace 6 años
Hola, solo para comentarles que el problema con el codigo P0322 ya se resolvio, el detalle fue el sensor del cigueñal, lo compre lo cambie y el auto funciono sin problema, espero si alguien tiene el mismo problema lo pueda resolver
Matos021 de Brasil hace un año
Olá pessoal estou com um jetta 2.5 2008 está gerando código de falha p0134 falta de tensão de resposta do sensor de o2 essa falha só acontece depois que anda uns 50km com ele já troquei o sensor e fica acontecendo isso já fiz de tudo e nada resolve alguma dica ou solução?
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No arranca pero si da marcha SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2005 2.0 A4 115000 kms
Saludos, les comento mi problema esperando me puedan apoyar tengo un jetta 2.0 A4, empezo que me costaba trabajo arrancarlo le daba tres intentos hasta que porfin arrancaba, pero un buen dia llegue y estacione el carro y pasando unos 10 minutos lo quise volver a arrancar pero ya no quiso, le cheque corriente y no hay, tampoco se activa la bomba le medi con el multimetro y no le llegan los 12v, el fusible esta bien asi como el relay, le cambie bobina y sigue sin mandar chispa, presiento que es el sensor de cigüeñal pero no se si hay conecxion el porque no arranca la bomba de gasolina, ya la puse directa y si trabaja la bomba. Pero al darle switch no se activa la bomba.
angel de México hace 9 años  
AN
21 casos 
angel de México hace 9 años
No soy del df-. Quiero una orientacion soy de veracruz
piloto cannavis de México hace 9 años
Amigo ya reparast tu carro tengo el misno problema con mi jetta no ay corrient en bomba y tampoko ay en inyectores me podrias ayudar
pato de Estados Unidos hace 7 años
Cambia LA pastiya Del ignition switch
angel de México hace 9 años
A un no-. Alguien que nos oriente, por favor bor
CAMELLO de México hace 9 años
Al igual que Angel, tengo el mismo auto con la fallas similares, solo que el mio si arranca empujandolo pues es estandar. Quien nos puede ayudar para reparar la falla. Que creen que pueda ser ¿Bomba de gasolina o sensor de cigueñal?
lalo de México hace 7 años
Checa la pastilla de encendido que esta en el switch. Esa tiene dos corrientes al abrir la llave y al dar marcha. Lo que puede estar pasando es que al abrir la llave si tienes corriente pero al momento de dar marcha la corriente se corta porque la pastilla esta dañada. Cambiala y exito
piloto cannavis de México hace 9 años
Me dicen ke tal vez sea la computadora asi kr ando consiguiendo otra para chekarla nada más como familiares tambien tienen jetta ay le aviso aver cual es la falla
alejandro de México hace 9 años
Checa fusibles, y pastilla de encendido esta atrás del llavin de la llave. Con esto me refiero a falta de corrientes
chilakil de México hace 9 años
Es tu computadora a mi me paso lo mismo derrepentebya no prendió y no avía corriente en ningún lado ni en la bomba ni en los inyectores.
Solucionado
Mejor respuesta (según angel)
angel de México hace 9 años
Lo escane y me salio sensor ckp-. -. Se lo quite y limpie y lo volvia colocar y el carro funciono. Se lo voy a comprar nuevo de todos modos-.
david de Argentina hace 9 años
Cual viene siendo ese sensor que yo tengo el mismo problema
Potro de México hace 7 años
Tuve el mismo problema hace meces solo le cambiaro el coil y con eso quedo broo
Gilbert de México hace 7 años
Me sucede lo mismo con mi auto, ya le cambie el sensor de cigueñal y sigue pasando lo mismo que puede ser amigo a mi no me funciono cambiando el sensor de posicion de cigueñal...
Luis de México hace 7 años
Checa tu sensor de posición de cigüeñal (ckp) ese es el que podría estar mal por eso n tienes ni chispa ni gasolina
Mónica de México hace 7 años
Hola buenas tardes a todos! tengo un problema similar con el mismo tipo de auto jetta a4 2001 automatico versión equipada, el carro un dia de repente no arrancó, daba marcha y encendía todo pero me marcaba el testigo de batería, le pasé corriente 2 veces y nada, al otro día llevé al mecanico y le movio unos fusibles, le cambio y le "puenteo" otros, despues de estar 2 días en el taller me dijo que era necesario cambiarle todo el tablero de los fusibles porque es ahi que tiene como corto o algo así, me comentó esa pieza salia como en $6,000 pesos por lo que me dijo que me lo trataría de reparar sin cambiar esa pieza, el carro lo traje unas 3 semanas puenteado y funcionó bien, a veces debía intentar 2 veces para que arrancara pero las demas veces normal, hace 2 dias empezó como a querer apagarse cuando estaba parada en el semaforo, hacía como si se estuviera quedando sin gasolina, se ponía el verde le aceleraba y ya no pasaba nada mas, hasta ayer que llegué a mi casa y al querer apagarlo el carro no se apagó, está como directo, le saque uno de los fusibles que tienen puente (tiene como 4 en total) y ya así lo pude apagar, hoy en la mañana le volvi a colocar el fusible puenteado y asi lo encendí y para apagarlo otra vez lo mismo :(
Creen que sea el mismo sensor el que tenga yo que cambiar? o será cierto que debo cambiar todo el tablero de los fusibles? mil gracias de antemano
josua de México hace 6 años
Hola a mi me pasaba algo similar en mi jetta comenta si tiene caja de sistema de alarma antes de pagar tanto. , revisa la caja de alarma te explicare: de la llave pasa al cilindro y luego a la pastilla si esos dos están dañados o desgastado el cilindro de encendido no arrancara como es. , aveces arranca o aveces no y si lo traes un rato al a pagarlo no arrancan aveces checa eso si están bien dile al eléctrico que te revise la caja del sistema de alarma por esa caja viene del encendido y conecta también ahi, si se desconecto o trae un falso contacto pasa eso es che carla bien y si no esta dañada esa linea lleva al motor de arranque que los carbones estén ya muy desgastados y no haga contacto bien los carbones...paso por paso y lo lograras suerte... para que no gastes todo eso que menciona ve esos pasos... antes de todo no se te olvide checar los fusibles y relay...ok.
Alejandra de México hace 7 años
Buenas tardes
El día de ayer encendí mi Jetta modelo 90 standart como de costumbre y lo hizo bien al momento de calentarlo, pero después de apagarlo ya no encendió. . . Prende el tablero y el estéreo pero no da marcha
Me podrían aconsejar ??
Torred de México hace 7 años
Tengo un problema parecido mi cc 2012 estarea pero no arranca ya le cambie bomba y módulo de la bomba que podría ser ya estoy desesperado
Angel lopez de México hace 7 años
Buenas Noches!! Tengo un Jetta Modelo 2004 Motor 2.0, Da marcha pero no enciende y tengo que intentar en muchas ocasiones para poder encenderlo, lo lleve al mecanico y me dijo que era la bomba de la gasolina la compre pero siguio fallando, despues me dijo que era un sensor se le cambio el sensor dañado pero sigue sin encender, despues que era un conector de oxigeno, ya se le cambio y tampoco enciende, quisiera saber si me podrian ayudar ya que estoy un poco desesperado...
Gilbert de México hace 7 años
A mi me pasaba lo mismo, y de igual forma me decían que era el sensor de cigüeñal, luego que la bomba, luego que la de oxigeno en fin tantas cosas asi estuve como dos meses hasta que lo lleve con otro mecánico y reviso la bobina, se dio cuenta que la chispa era muy corta y me presto una bobina para probar y asi lo anduve trayendo durante dos dias sin darme la falla, al final era eso la bobina que estaba mal, compre una nueva y con eso quedo bien.
Juan c de México hace 7 años
Yo tengo un problema parecido tengo un jetta 2.0 a 4 mod99 el primer a4 el mio le pasa que cuando hace frió no enciende da marcha pero las luces del tablero ni encienden ya cuando calentó un poco el día enciende a la primera en dicen que es necesario cambiar el tablero otros me dicen que con cambiarle la soldadura del tablero porque con el frió se cristaliza ka soldadura vieja otros me dicen de una pastilla de switch la verdad ya no se que hacer alguien me pueda oirientar
Mónica de México hace 7 años
Hola Juan, a mi parecer puede ser la pastilla o algún relevador, al mio le pasaba algo similar y me decían que debía cambiar todo el tablero interno de fusibles y que era muy complicado conseguirlo y no se que tanto mas. Al final tuve que cambiar de eléctrico y dejárselo al nuevo todo un día para que checara bien todo el cableado, solo le cambio 2 relevadores y el carro quedó bien pero si me cobro como $800 de pura mano de obra porque le costó encontrar la falla. Te recomiendo que te consigas algún eléctrico que tenga un taller grande y bien establecido, aunque te cobre mas caro pero al final de cuentas será mejor... Suerte!
Valentin de México hace 6 años
Mi carro es un jetta 2008 ya le cambien el sensor de cigüeñal y el de arbol de levas tambien el repuesto de la bomba de gasolina sigue con la falla no enciende asta se baja la bateria despues lo arranco a empujones y solo asi me podrian ayudar con sus comentarios ke puede ser la falla
Artur de México hace 6 años
Hola buenos días, espero alguien me puedas ayudar, mi carro en un jetta A4 2004, al ir en carretera me dejo de funcionar, me decían q era la bomba de gasolina, la compre y para mí suerte no lo es, no funcionó, a la bomba de gasolina no le llega corriente, ni tampoco tiene chispa, se acercó un chavo y me dijo del relay 409 pero no le encontré ningún relevador con ese número, en la parte izquierda abriendo el cofre trae un relevador q de numero es 423 o algo así, pero tampoco hay corriente ahí, otros me dicen q es el sensor del cigüeñal, alguien me puede orientar? Por favor?
Victor Manuel de México hace 6 años
Buenas tengo un yetta 99 prende y se apaga ya le kabie todo nuevo y sigue igual
Dany de México hace 3 años
Mi carro abre el switch pero no se oye que de marcha solo se le oye un ruido y si lo arempujo si arranca
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Jetta 2.0 2008 no arranca después de usarlo y dejarlo paqueado. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2008 TRENDLINE 2.0 A.C. STD. T.E. 4 PTAS 170000 kms
Por las mañanas el auto arranca normalmente y se mantiene sin falla durate todo el tiempo que este en uso; el problema esta cuando lo apago y lo dejo parqueado; si lo dejo mas de 30 minutos el auto ya no arranca; da marcha pero ya no arranca; al principio la bomba de gasolina no se escuchaba que funcionara por lo que se cambio el relay 409 y funciono muy bien durante 2 semanas aprox. Pero volvio el problema y no aparece absolutamente nada en el CHECK ENGIENE. Cuando lo dejo mas de 30 min, ya no arranca a menos de que espere aproximadamente 2 hrs. Y arranca normalmente sin problema; que podra… Leer completa
Mr. Mendoza de México hace 4 años  
MR
1 caso 
Rcantu de México hace 4 años
Sobre tus respuestas
1- si el sensor no es original (de agencia) puede tener esa falla
2-Solo al desconectar el sensor no es suficiente debes puentear las terminales.
De igual manera debe ser original.
Los sensores que venden el las refaccionarias tienden a fallar o dar lecturas con variación de voltaje y la computadora se protege
Mr. Mendoza de México hace 4 años
Cómo se puentea solo colocando un cable uniendo las 2 terminales del sensor? O como?
Mr. Mendoza de México hace 4 años
Les pongo una actualización, el día de hoy mi auto ya no quizo arrancar =( afortunadamente estába cerca de un autozone y lo escaneamos para ver q arrojaba, ya lo habia echo pero no marcaba fallos, pero ahora apareció el código P0116 que es el del sensor de temperatura del refrigerante el que va en la toma de agua, diciendo que estaba fuera de rango, mañana lo compraré y cambiaré. . . Ya les comento que sucedió!
Movius17 de México hace 4 años
Que sucedio al final, yo tmabien tengo un problema parecido,
Mr. Mendoza de México hace 4 años
Pues te comento que el día sábado 8 de feb 2020, compré el sensor de temperatura y hasta el momento no ha fallado, ya arranca normalmente aunque sinceramente no he utilizado tanto el auto, déjame pasar la semana y el miércoles te pongo una actualización...

Saludos!
Mr. Mendoza de México hace 4 años
Les comento que ya son 5 días, de haber puesto el sensor de temperatura nuevo y el auto ha funcionado correctamente sin fallos, arrancando muy bien cada vez q se requiere... Así que puedo decir que la solución de todos los males fue el SENSOR DE TEMPERATURA!!!
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Movius17 de México hace 4 años
A mi lo que pasaba era algo muy parecido, en la mañana arrancaba super bien , iba al trabajo como en 5 min llegaba, es decir el carro no trabajaba mucho, posterioemente salia de mi jornada y me iba al gimnasio, que estaba como a 5 min del trabajo, otravez el carro no trabajaba mucho, lo dejaba estacionado en lo que salia de hacer ejercicio aprox, 1:30 o 2 hrs y arrancaba el carro, pero despues de como 1 min se me apagaba, y despues ya no queria arrancar, parecia como si la bomba de la gasolina no hubiera funcionado y arrancaba con loq ue quedaba en el riel de gasolina, aunqeu se me hacia extraño por que acaba de cambiar la bomba de gasolina, posteriormente como despues de 15 min , arrancaba el carro y ya no se apagaba y asi me iba a mi casa, lo lleve a un mecanico y no encontro ninguna falla, es decir ni siquiera le fallo el tiempo que el lo tuvo (2 dias), hata ahoria no se que sea, lo unico que he estado rastreando es que cuando no quiere encender le hecho agua ha ala bobina (para que se enfrie) y asi es como me ha encendido, apenas llevo dos veces haciendo eso. 11/02/2020, les comento que paso al final, saludos
Movius17 de México hace 2 años
Lo que paso al final, fue la bobina y distribuidor, se descompuso a raiz de que la bomba de la gasolina fallo, tengan cuidado, el fallo de la bomba de la gasolina puede desembocar en otros fallos, si no se atiende a tiempo. Yo desfarotunadamente no le cambie la bomba de gasolina lo mas pronto posible cuando me empezo a fallar por sobrecalentamiento , ya que lo dejaba con la reserva en varias ocasiones. Otro problema que ocasiono, fue un fallo mas pronto en el covertidor catalitico. Igual lo tuve que cambiar. Saludos
Mr. Mendoza de México hace 4 años
Te comento que mi auto volvió a hacer el fallo de no arrancar, pero al escanear volvía a aparecer el error P0116 del sensor de temperatura, entonces recordé que cuando cambie el sensor NO LO LLEVE A QUE BORRARAN LOS CÓDIGOS DE FALLO... entonces los borraron y dejo de aparecer el fallo por lo que ya no falla!!! (Hasta ahora) cualquier cosa les comento.
Saludos!
Andres de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema con mi jetta 2002 a4 derepente se apaga y a la hora vuelve a prender ya le cambie todo bomba gasolina bomba de aceite sensor maf sensor cigueñal cables bujias filtros fucibles relays ybsigie con la falla investigando en internet parece ser que es la caja de fucibles que esta arriva de ma bateria que clntrola bomba gasolina corriente de bobona manda corriente a los relays y varias cosas mas orita saliendo del trabajo voy a comprarla una usada nota un tiempo atras ya me habia fallado esa casa de fucibles de la bateria que no cargaba el alternador lo probaron y si servia y resulto ser que tenia un falso contacto esa caja y solamente la limpie le aprete unos tornillos y queso bien eso me paso hace como 5 meses y por eso digo que es esa la que me causa ese problema de an de calentar los fucibles de lamina que trae y se apaga el carro por que an de tener falso
José De Jesús de México hace 2 años
Buenas noches ojalá y me puedan ayudar con mi problema no le encontramos la falla, tengo un jetta 2006 2.0, voy manejando y acelero y corre normal pero cuando freno se apaga y en el tablero me marcaba qué 3l cilindro 2 era el problema pero no es eso y el día de ayer tiro todo el aceite y me dijeron que checara el tapón del árbol de levas y compre otro pero ahora no sabemos como ponerlo nuevamente me podrán ayudar por favor
Andres de México hace 2 años
El tapón de árbol de levas estas seguro que por ahí tiro el aceite ? En sede caso cambiaselo pero también pudo tirar el aceite por e sensor de presión de aceite esta abajo del colector de admisión
Ana123 de México hace 10 meses
¡Hola a todos! Tengo el mismo problema, mi auto prende normal por la mañana en mi dia lo apago y lo prendo como 4 veces al llegar a diferentes lugares, pero a veces de repente ya no prende. He notado que cuando ya no quiere prender se siente caliente el carro. Le revisaron y dieron mantenimiento a la marcha, compre una bateria nueva, pero sigue fallando. Que creen que tenga, utilizo mi carro para trasladarme a mi trabajo vivo a 2 horas de ahi, entonces me urge arreglarlo.
Movius17 de México hace 10 meses
Cuando no prenda tu carro, intenta con echar agua a la bobina (agua fria), he intenta encender el carro. Si enciende, entoncea es la bobina, tendras que cambiarla.
Solucionado
Mejor respuesta (según Mr. Mendoza)
Mr. Mendoza de México hace 10 meses
El problema se solucionó cambiando el sensor del cigüeñal... Se compró nuevo original y se cambió, posterior a eso se le borraron los fallos y el check de apagó y continúa jalando al 100
Oscar de México hace 7 meses
Yo tengo un problema con mi Jetta mk6 gli le pusieron la repro 2 y el carro me empezó a fallar me prende el epc con el código p2293 que viene siendo el sensor de presión de gasolina num 2 es el que va en la bomba de alta el cual ya Sele cambio junto con el otro sensor que va en el riel de gasolina pero sigue con la falla y el código sigue marcando el mismo y pues no acelera el carro
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El tablero no enciende los indicadores y al arrancar se apaga

Volkswagen Jetta 2005 2.0 227000 kms
Antes que nada buen dia a todos, espero alguien pueda ayudarme con mi problema, Tengo un jetta 2005 gl, con un problema que no he podido solucionar, resulta que al intentar encenderlo al abrir el switch, el tablero solo se ilumina ( los indicadores no se activan) seguido a esto intento ponerlo en marcha, arranca y de inmediato se apaga, les platico que hace aproximadamente un mes empezo con este problema, lo lleve a un taller electrico y me diagnosticaron que era el sensor del cigueñal lo compre y lo cambiaron y funciono alrededor de unos 20 dias, ahora de nuevo esta fallando y no tengo la mas… Leer completa
Acopax de México hace 9 años  
AC
19 casos 
Glassverd de República Dominicana hace 7 años
He oido que es el Cluster, revisalo.
ALuna de México hace 6 años
Tengo un Jetta A4 2007, arrancaba y se apagaba, los indicadores no encendían ni el tablero tampoco la luz azul, lo revisaron varios eléctricos y decian que era el cluster, la falla es la computadora que no tiene comunicación la llevé a desbloquear, me cobraron 1200.00 pesos y el carro quedó perfecto, no falla nada.
KEVIN PARRA de México hace 4 años
Amigo pero que hiciste?
ALuna de México hace un año
@KEVIN PARRALo lleve donde arreglan computadoras y le desbloquearon la llave, el tablero quedo bien y arranca perfecto
Gato30 de México hace 5 años
Buen dia amigo te desbloquearon la computadora?entonces sigue la falla en el tablero?
ALuna de México hace un año
No, ya no falla nada y arranca bien
franky de México hace 5 años
Le repararon el. Arranque a mi jetta clasico 2012 y al. Reconectar la bateria no encendieron las luces indicadoras de rendimiento de gasolina y km/lt. Como puedo resetearlo?
Micke de México hace 2 años
Tengo problema con mi Jetta clasico 2013 no prende el tablero al conectar la batería, sabes algo al respecto? Saludos
Daniel Torres de México hace 5 años
Lo solucionaste me pasa lo mismo en mi jetta Bicenrenario 2012 ??
Puedes darme información [email protected]
Gilberto de México hace 4 años
Tengo un jetta 2011 enciendo las luces del coche posteriormente se ve la luz en el tablero, quiero atenuar la luz y no se puede ya des pues pasado un tiempo la apago y después ya no quiere prende, ya va cambie el botón de la luz o switch soy su amigo gilberto
Marco A figueroa de México hace 4 años
Jetta 2008 con 94000klm al encender el auto y girar la perilla de luces la la luz del tablero solo relampageo y quema los fusibles, auto con extremos cuidados y consentido con servicios de todo a tiempo, que puedra ser
Javier de México hace 4 años
Hola buenas noches tengo un Jetta 2018. Y el tablero del kilometraje no prende. Que puedo hacer?
Javier García T de México hace 3 años
Buena tarde, mi caso no sé si sea normal: tengo un jetta 2016 y el tablero del auto enciende de día, pero en la tarde cuando oscurece se apaga, y prendo los cuartos ya no enciende, si no hasta que prendo los faros, a mi punto debería prenderse el tablero al activar los cuartos, que opinan?
Genaro García de México hace 2 años
Buena noche. Solucionaste el problema ?
Ya que me pasa lo mismo en un mk6 2017
Daniel morones de México hace 2 años
Buen día. Tengo un problema con mi Jetta A4 2.0 2006 std... resulta que al encenderlo por la mañana observo que el tablero no funciona pero el auto está encendido. Después de unos minutos se activan y desactivan los marcadores. Opte por encender las luces frontales para saber si encendían la luces y se accionó el tablero , me fui al trabajo y cuando quiero encenderlo para regresar a casa me pasa lo mismo , pero encendí los faros y el tablero funcionó sin problema... ya re Hice tierras voltajes y fusibles. Pero no sé que pudiera ser el problema... a cuando esto paso se me activo el check con con un obd2 me marco p0134
Eliezer de México hace 2 años
Me acaba de pasar lo mismo alguna solucion o idea de lo que le hicieron a tu carro para mañana intentar le hagan lo mismo gracias
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Da marcha, pero no arranca, si hay presion de bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2000 4 puertas, Motor 2.0, A4 Estandar 250000 kms
Hola, este problema se presenta principalmente cuando hace frio, cuando hace calor funciona perfecto, algunas veces al pasar de 1ra a 2da se tironea un poco. Estaba revisando unos videos y dicen que para revisar el sensor del cigueñal, que al dar marcha el indicador de RPM se debe mover, esto es cierto? Que otra cosa deberia de revisar?
jagv2018 de México hace 6 años  
JA
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según jagv2018)
jagv2018 de México hace 6 años
Pues, con la novedad, de que efectivamente era el sensor de cigueñal.

Les comento los sintomas principales:

En tiempo de calor arrancaba sin problema, tiempo de frio daba marcha pero no arrancaba. Si hay presion de la bomba de gasolina.
Al dar Marcha no se mueve el indicador de RPM
Ninguna falla detectada con el scanner (Sin codigos)

Anexo imagenes de sensor de cigueñal viejo, dañado

Y anexo la foto del cigueñal nuevo, que como veran, en la foto 3 del sensor viejo, el metal no sobresale del plastico, en el sensor nuevo si.
Ahora el coche anda super ligerito y sereno el motor. Me querian desarmar el motor para encontrar la falla, pero despues de investigar solo gaste cerca de 50USD.
Espero ahorrarle tiempo a alguien, con esta informacion. Saludos!!!
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Juan Antonio Hernández de México hace 3 años
Dónde se encuentra el sensor del cigüeñal?
jagv2018 de México hace un año
Felipe de México hace un año
Tengo una Nissan Pathfinder del 95 ke presión debe llevar la bomba de gasolina en el manómetro marca 36 psi y al apagarla se BA asta cero me podrían ayudar con la presión para ver si la cambio
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Perdida de Potencia, Cascabeleo y Encendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2009 GLI 2.0T TSI  240000 kms
Mucho gusto amigos, les quería comentar y preguntar si me podían ayudar con este problema que tengo con mi GLI. El problema empieza desde que se arranca, enciende hasta el 2 o 3 llavazo. Luego (justo esto me ocurrió hoy) cuando vas en marcha pierde fuerza a tal grado de no subir las 3000 rpm hasta que simplemente ya no acelera y al pararlo se le siente un cascabeleo bastante fuerte en el motor. Junto con esto se encienden las luces de Check Engine y EPC. Lo que hecho para solucionarlo al momento es apagarlo, volverlo a encender y ahí se le quita por unos minutos hasta que ocurre lo mismo. Ade… Leer completa
Fausto Meza de Guatemala hace 3 años  
FA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fausto Meza)
Fausto Meza de Guatemala hace 3 años
Al final de cuentas fue un Relé que estaba en mal estado. Se cambió y quedó nitido.
Jaime Rafa de Colombia hace 4 meses
Buenas tardes Fausto. ¿Nos podrías ayudar indicando cual relé fue el que cambiaste?. Muchas gracias
abel de México hace 3 años
Que numero de relay era?
Gerardo de México hace 3 años
Fausto Meza que Reley fue o como lo localisaste ?
Ayuda... saludos
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Varios problemas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1999 A4 135000 kms
Empezó con la falla de un dia para otro ya que llegue por la noche el carro estaba perfecto pero al otro dia ya no quiso arrancar daba marcha pero no funcionaba todo parecía como no tener gasolina pero un dia antes se había llenado de gasolina el tanque le cheque la bomba de gasolina si funcionaba le cheque te diera chispa pero o sorpresa no daba chispa por lo que por lógica me dije que era la bobina pero al cambiarla no funciona seguía haciendo lo mismo se checan los reley y todos bien los fusible y también bien se checa que si le esté llegando corriente a la bobina y también bien por lo que… Leer completa
pollomany de México hace 10 años  
PO
2 casos 
wicho de México hace 10 años
Ya lo. Arreglaste bro? jetta hace exactamente lo mismo! :(
Solucionado
Mejor respuesta (según pollomany)
antonio de Argentina hace 10 años
El distribuidor compa a mi me paso lo mismo
pollomany de México hace 10 años
He cambioado el distribuidor y paraece que se ha solucionado almenos en estos dos dia que lo he traido despuesdde cambiarlo espero y asi siga t gracias
cejon de México hace 9 años
Hola queridos jetteros, saludos. Tengo un jetta A3 2.0 GL 1995, el problema que tiene mi coche es que se siente pesado, compre sensor MAF,IAC,cheque vacíos de mangueras lave inyectores hasta lo anillaron, sin necesidad, sigue mal, le note una diferencia, cuando le puse el sensor MAF, se emparejó el motor, pero se puso un poco pesado al iniciar, bueno ni hablar lo de iniciando, no tiene fuerza al arrancar, hasta un bochito viejito me rebasaba como si nada, sin ofender lo de los bochitos, espero alguien me aconseje, van tres mecánicos según lo escanean, mi sacan cosas como le falta compresión y otras cosas más, la compresión esta muy bien arriba de 110 parejito, se oye el motor sin ruidos y parejito no se mueve nada, gracias compañeros, saludos, de México, para toda America.
coyote de Colombia hace 9 años
Buenas noches tengo el mismo problema con mi jetta no funciona con el control de la alarma lo escanearon y esta bien el control tiene señal pero el carro no resibe la señal me confirmas si encuentras el problema gracias hermano
cejon de México hace 9 años
Hermano, de donde eres, soy de gdl, hay unos súper mecánicos en la calle 64 y gigantes cerca de la penal antigua mejores que en la agencia, jajaja, espero te sirva no he ido por falta ya de lana cuídate.
lobo de México hace 7 años
Tengo un jetta diesel TDI 2009 la falla que presento fue la siguiente, iba trabajando normalmente, se llego a un semaforo y al apagar el AC el carro se apago, ya no quiso arrancar el motor solo da marcha, algun comentario de favor
Jetta style active de México hace 7 años
Tengo un jetta style active 2014
Le hicieron la afinación y después observe que al encender no lo hace de inmediato
Le rectificaron la el cuerpo del acelerador y sigue igual. Ahora quieren revisarle el filtro de gasolina
Además Está marcando inspección con una llave que el manual dice la marca cuando "hay una avería en el cambio automático" pero mi carro es de transmisión manual
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Jetta style active de México hace 7 años
Tengo un jetta style active 2014
Le hicieron la afinación y después observe que al encender no lo hace de inmediato
Le rectificaron la el cuerpo del acelerador y sigue igual. Ahora quieren revisarle el filtro de gasolina
Además Está marcando inspección con una llave que el manual dice la marca cuando "hay una avería en el cambio automático" pero mi carro es de transmisión manual
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Problema de encendido. Da marcha pero no arranca.

Volkswagen Jetta 2006 motor 2.0 estandar  140000 kms
Hola pues ya tengo dos meses con mi jetta estándar 2006 A4 sin poderlo arrancar, resulta que en un semáforo se apago y de ahí jamas encendió, ya lo revisaron varios mecánicos y lo han escaneado y solo aparece que no hay señal de el sensor que manda la chispa o iniciación, ya le compre el sensor del cigueñal, la bomba, bobina, verificamos la computadora y si sirve, el problema es que da marcha pero no enciende y en el tablero aparece como un motor y engine EPC , y hay pulso pero no hay chispa y realmente ya no se que hacer, alguien podría orientarme :( hoy compre otro sensor el numero 100 preci… Leer completa
ania de México hace 10 años  
AN
17 casos 
ania de México hace 10 años
Compra otro carro aqui no dan información jajaj puro cuento
Ernesto de México hace 5 años
Mira jetta 2006 a4 checa el sensor de oxígeno si sirve si no dale una lavada puede q sea ese sensor
jorge de México hace 10 años
Tu problema esta en los sensores de tiempo y posicion de cigüeñal pues el carro es electronico en su totalidad lo mas seguro es que semovio un diente en la banda de tiempo externa has que lo pongan a tiempo y recalibren sensores por escaner o llebalo ala agencia y reprogramen con elsawin para corregir fallas
toñomendoza de México hace 10 años
Yo cambie sensor de cigueñal sensor de arbol pero sigo igual
De hecho puse un distribuidor de 1.8 hice unos puentes entre el cableado y obtube chispa con arrancador lo pude encender pero no tngo inyeccion
toñomendoza de México hace 10 años
Perdon los comentarios ant no eran para aca
JORUGA de México hace 10 años
A mi me pasa lo mismo,, solo que el mio es un jetta a3 vr6 98... alguien que ayude please
mario de México hace 10 años
Tu problema va a ser el cuerpo de aceleracion la mariposa va estar atascada x lo tanto no entra aire
OSCAR de México hace 3 años
Como arreglo ese problema??
mario de México hace 10 años
X eso t marca el epc control electronico de potencia
JFR14 de México hace 9 años
Hola tengo un jetta a4 99, el mio da marcha pero no arranca, en inicio todos pensaron que era la bomba de gasolina porque no se oia que trabajara pero un mecanico me dijo que no, que cambiara el relevador 409, me prestaron uno para probar, se lo cambiaron y el carro arranca al llavaso, tons ya se lo compre nuevo y el carro ya no hace panchos al arrancar, saludos
XCODEX de México hace 9 años
Saludos, podrías ayudarme a encontrar un relay 409?. . . Es que no encuentro dónde lo venden?. . . Saludos.
Ania de Argentina hace 9 años
Gracias por sus comentarios. Resolví el problema con el jetta. Era un corto de la computadora y dos relevadores que se quemban por el mismo corto.
Ivan de México hace 3 años
Ania disculpa, como te chocaron la computadora? Es que me pasa lo mismo con un jetta 2010, pero ya van varios mecánicos y no dan ;así es que pienso que puede ser lo mismo que te pasa a ti
El mofles de México hace 8 años
Tu problemas puede ser el cuerpo de aceleracion o tu sensor de cigueñal
Otto de Guatemala hace 7 años
Buen dia. Lei este hilo. Mi problema era que mi vw jetta no arrancaba. Desmonte cuerpo de aceleracion y sensores map, valvula pcv y maf limpieza completa a todo "con cuidado" encontre un empaque en mal estado, lo cambie volvi a montar las piezas y resetie los codigos con mi escáner y hasta ahora todo bien. Agradezco los comentarios que lei aca. Aclaro que elnsistema si estaba muy sucio y tambien en mi tablero marcaba "service" y desaparecia elnindicador de la caja "D, R...
Chuy de Estados Unidos hace 7 años
Jetta. 2007. 5 cilindros.No da marcha. Prende tablero, radio. Pero no da marcha.
Otto de Guatemala hace 7 años
Puede probar mover la espiga del starter, quizá falso contacto, revisar fusibles.
Omar silva de México hace 7 años
Saludos por fas mandar del diagrama de fusibles Jetta 2002 turbo 2.0
Joshus de México hace 6 años
Buenos dias mi jeta si da marcha pero no enciende no da chispa y marca la pila la pila es nueva y sigue sin arrancar
Otto de Guatemala hace 6 años
Al decir pila, se refiere a la bateria, ese simbolo o testigo enciende cuando el alternador es el que tiene problemas
jaiar de Colombia hace 3 años
Revisa el sensor ckp que te bote chispa con algo metálico si no tenes es el sensor comienza porahi
Raul de México hace 6 años
Ami me paso en un a4 por agotar totalmente la bateria me alertó un icono en el tablero la figura de un carrito le habría el switch unos 30 minutos aprox. Cerré switch le Di marcha y arranco
Felix de México hace 5 años
A mi me pasaba lo mismo cambie sensor de cigüeña bomba de gas marcha alternador hasta batería pasando por sensor de temperatura y reeleys la ultima fue que el cable de tierra estaba un poco sulfattado cambie terminales y se corrigió el problema ya arranca sin problema
Berenice de México hace 5 años
Buenas tardes alguien que me pueda orientar tengo un jetta 2016 2.0 me da marcha pero no arranca ya lo lleve a la agencia y no les arroja nada que podra ser gracias de antemano
Efrain Angel de México hace 2 años
Hola, tengo el mismo problema, ya lo solucionaste??
Ismael Ramos del Angel de México hace 4 años
Hola tengo un jetta mod.99, 2.0, A4 tiene gasolina da marcha pero no arranca o enciende alguien me podria ayudar a encontrar la falla?saludos
Ismael Ramos del Angel de México hace 4 años
Tengo un jetta 99 A4 2.0 da marcha pero no arranca en un principiocrei que que era gasolina pero le puse y sigue igual
oscar de Estados Unidos hace 4 años
Yo tengo un jetta 2007 2.5 el motor le puse gas y cuado llegue a mi casa ya no prendio le cambie la bomba de gasolina y siugue igual alguien puede saber q puede ser
Manuel Marroquin de Guatemala hace 4 años
Buen día quisiera q me ayudarán con un jetta 2.5 2006 5 cilindros da marcha pero no arranca no aparece el chek en el tablero y no me deja escanearlo
ManuellS de México hace 4 años
Probablemente fue la batería me está pasando lo mismo
Ismael Ramos del Angel de México hace 4 años
Encontre la falla resulta que no le llegaba corriente a la bomba de gasolina estaban sulfatados unos cables de corriente
Ismael Hernández de México hace 4 años
Hola buenas tengo un Jetta modelo 98 da marcha pero no arranca como si no tuviera gasolina que creen que pueda ser
Klara rdz de México hace 3 años
Hola buenos dias alguien m pudiera ayudar tengo un yetta mod 91 4 puertas ayer por la mañana lo ensendi prendio muy bien... abanso escasos 10 metros y de repente se apago solo da marcha pero no avanza...y si tray gas. Y sus aseites... agua todo alguien m podria decir...k le esta fallando x favor.
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Arranca despues de 20 minutos se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2012 team 60000 kms
Tengo un jetta 2012 estandar arranca lo usas aproximadamente 20 minutos y se apaga despues de 2 o 3 minutos vuelve a encender y ya no vuelve a fallar hasta al otro dia lo mismo ya cambie sensor de cigueñal y bomba de gasolina y sigue fallando
pablochas de México hace 9 años  
PA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según pablochas)
pablochas de México hace 9 años
Gracias por sus comentarios ya lo resolvi
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Cuentanos como resolvieron este problema... nos sera de mucha ayuda... saludos...
RUBEN de México hace 9 años
Como se resolvio tu problema, nos ayudaria mucho aqui en el foro tu experiencia. Saludos
charles de México hace 9 años
Tengo el mismo problema con mi auto que es igual al tuyo y no encuentro el problema. Ya se le cambio la bomba de gasolina ,la bobina , el relay , el sensor del cigüeñal y nada. Por favor una orientación gracias por tu ayuda
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Hay que tratar de mediante diagnostico , cambiar los elementos , solo si presentan falla en su funcionamiento... por ejemplo , cambiaron la bomba de gasolina porque ?? no tenia 40 libras ? ,se devolvia la presion al tanque ?? igual cambiaron la bobina , le hicieron pruebas ?, el relay si activava la bomba al abrir o cerrar el switch... ahora si habia chispa en las bujias o bobina , el sensor de cigueñal esta trabajando bien... (porque lo cambiaron ? ) este tipo de problemas a veces son dificiles de diagnostico pues solo se presenta a veces en caliente , y no marcan codigo para scanner... podrias ver cuando se presenta el rpoblema si hay chispa en la bobina , si no hay , puede ser que la bobina no sirva ( asi sea nueva ) , o el captador de cigueñal esta fallando... (asi sea nuevo )...
pablochas de México hace 9 años
El problema fue la bobina
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
El problema era la bobina vieja , o la nueva o juntas ?? o no la habian cambiado ?? seria bueno acostumbrarnos a no dejar repuestos cambiados en el taller ,en casa tambien tenemos caneca de basura. Eso en parte nos asegura que si cambiaron el repuesto...
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Ptoblema eléctrico jetta 2000 a4 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2000 A4 2.0 200000 kms
El problema surge así. Al querer arrancar el carro le doy y arranca pero se apaga. No se mantiene. Le doy por segunda vez hace lo mimso no arranca. El detalle que el primer escáner arrojó que era el sensor de cigüeñal ya lo cambie y no el cuerpo de aceleración también lo marco ya lo limpiaron y no ah funsinado. Quicieron darle con otros escaner y no detecta la computadora los escáner tengo más de 1 mes de un mecánico a otro y no me dan solución estoy desesperado. Ayuda urgente. Agradecería sus comentarios.de antemano gracias.
Cano de México hace 9 años  
CA
5 respuestas 
ricardo de México hace 9 años
Puede ser el sensor MAP que esta sucio o MALO. Checalo. Suerte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Cano)
Cano de México hace 9 años
Solucionado el problema
ricardo de México hace 9 años
Cano. - no comentas cual fue la solucion,es recomendable por si hay un caso similar le sirva la informacion. Gracias.
Cano de México hace 9 años
Bueno de toda falla que no detectaba ningún escáner ni podía entender. La membrana de la llave y el tablero una falla eléctrica que no mandaba la señal ala computadora del carro. Por lo tanto no encendía.
EL TOMMY de México hace 8 años
Tengo un jetta 2001 1.8 con turbo prende y se apaga podra ser lo mismo?lo que pasa es que deje el carro como un mes parado se descargo la pila la carge y intente prender el carro pero no se mantiene solo 1 segundo y se apaga. Me an dicho que esta desprogramado. Que opinana?. Agradeceria sus opiniones. Gracias.
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Me pasa lo mismo

Volkswagen Jetta 2005 1.8t 160000 kms
Encontraste la solución? Me hace lo mismo en frío arranca bien. En caliente no arranca y tengo que esperar que enfríe así arranca. Lo escaneados y dio error en el sensor de cigüeñal pero si fallaría lo haría en frío también. No se que pueda ser. Tal vez es el sensor de temperatura. Si lo solucionaste esperó que me digas que era. Saludos!
David de Argentina hace 9 años  
DA
2 casos 
ricardo de México hace 9 años
Si ya se registro el sensor de cigueñal ,es muy probable que cuando se calienta abre el circuito electrico y se apaga
Miguel 21 de México hace 4 años
Amigo si alguien me podria contestar haber como solucipno su falla
David de Argentina hace 9 años
Gracias por responder. Lo voy a cambiar al sensor del cigueñal para ver si se soluciona el problema y les cuento. Saludos!
Jovanni de México hace 7 años
Qué tal amigo si era eso el problema de tu auto ? Tengo un jetta TDI 2012 y me hace exactamente lo mismo y no sé qué hacer ayuda
Miguel 21 de México hace 4 años
Alguien soluciono su problemas
vinni29 de México hace 8 años
Hola me interesa saber que paso si ya solucionaron la falla por que mi jetta a4 2003 2.0 esta haciendo lo mismo, prende bien en frio y despues de usarlo un rato lo apago y se me dificulta prenderlo las revoluciones suben y bajan como si se quisiera ahogar.
Juan Carlos de México hace 5 años
Hola buenas noches, me gustaría saber si resolviste tu problema y q detalle fue, ya q al igual tengo un jetta 2003 a4 y me presenta la misma falla q en frío prende súper bien y ya usándolo un rato se batalla en prender y después de mucho darle logra encender, ya cambie sensor de Cigueñal, sensor maf, relevador 409 y sigue la falla
Mr. Mendoza de México hace 4 años
Encontraste la falla???
David Jonatan de México hace 3 años
@Juan CarlosEncontraste la falla amigo
Mario de México hace 6 años
Hola, alguien tiene ya la solucion de este problema? tengo un jetta mk6 modelo 2013 con motor 2.0 lts, en las ma;anas al arrancarlo, enciende sin problemas, pero llego a algun oxxo, gasolinera, etc, y al quererlo arrancar, se batalla, arranca a la segunda vez y enciende como si estuviese ahogado, alguien me puede ayudar?
Ivan de México hace 6 años
Amigo buenas tardes... ya resolviste tu problema me pasa lo mismo, agradeceria me informaras
Ivan de México hace 6 años
Amigo ya resolviste el problema me pasa lo mismo
Rey Gomez de México hace 6 años
Buenas tardes, alguien ha podido encontrar una solución a este tema?, tengo un Jetta Live 2016 2.0 lt, mi problema es cuando entra la temporada de calor, ya que con temperaturas ambientales de hasta 34° o 37°, le cuesta trabajo encender, aún cuando no ha estado en marcha, en frío, por las mañanas por ejemplo enciende perfectamente, espero alguien sepa que pueda ser?
Horacio de México hace 5 años
Tengo el mismo problema con el mismo modelo amigo lo pudiste solucionar
David de México hace un año
Hola Rey, pudiste solucionarlo ? Tengo exactamente el mismo problema.
David de México hace un año
@HoracioHola Horacio, encontraste el problema? Tengo la misma falla en un 2016
Gerber de Guatemala hace 5 años
Buen dia tengo problemas con un rabbit 2009 motor 2.5 el problema. Esq al nomas. Encender el auto se activan los 2 ventiladores alguien m podria ayudar?
ricardo de México hace 5 años
Revisa el sensor de temperatura debe estar defectuoso
Gerber de Guatemala hace 5 años
Y si desconecto los 2. Sensores de temperatura para probar?? Se desactivarian los ventiladores??
Benito de México hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi jetta es un vr6 2.8 se calienta y sólo se me apaga y ya no quiere arrancar debo dejar q se enfríe alguien me puede ayudar ya llevo 3 o 4 meses buscando y nada más no
ricardo de México hace 5 años
El sensor de temperatura esta fuera de rango ,consigue el original
Mr. Mendoza de México hace 4 años
Que pasa si desconectas el sensor, das marcha y no arranca?
Que podría ser?
Erik de México hace 4 años
Tengo un Jetta mod. 2000, y me presenta una falla que cunado llega a su temperatura normal se apaga el y lo vuelvo encender y avanza un tramo y se vuelve apagar, ya le hice afinación completa y le cambie el sensor de cigueñal. Me podrían orientar que debo hacer
Miguel 21 de México hace 4 años
Alguien ya resolvio esta falla me pasa lo mismo a mi bora 2010 2.5
Miguel 21 de México hace 4 años
Alguien encontro la falla me pasa lo mismo con mi bora
Carlos del Angel de México hace 3 años
Buenas, alguien encontró la falla?. . . Tengo el mismo problema en las mañanas arranca muy bien mi jetta mk6 2.0 2016 pero ya caliente tarda en arrancar y como que se ahoga y si esta parado con mucho calor 35 0 mas grados hace lo mismo no quiere arrancar y se apaga. Cambie sensor de cigueñal, de temperatura del cooler, bomba de gasolina, sensor map, limpieza a cuerpo de aceleración y nada. Sigue igual y el check parpadea cuando hace la falla y al arrancar se apaga, el scanner no marca nada. Alguien que me diga si le encontró ya me fastidie.
David de México hace un año
Hola Carlos, pudiste solucionarlo ? Tengo el mismo problema en un jetta 2016. Saludos
SOZSA de México hace 3 años
Tengo un JETTA 2016 estandar motor 2.0. Comenzó con la falla hace varios meses, consulté muchos mecánicos y nadie dió con la solucion, cambiaron bobinas, cables de bujias, limpiaron cuerpo de aceleración, sensores y nada. Finalmente terminé en la agencia NAOSA de Zapopan y en 30 minutos tuve el diagnostico: cambio de bobina y cables de bujias (los que le cambié no eran originales) y la válvula solenoide (purga) que se le denomina N-80. Pagué una cuenta de alrededor de 8 mil pesos, pero al fin quedó mi vehículo, creo que la falla principal era la válvula solenoide, pero les recomiendo solo pongan piezas originales y de agencia, ya que les dan un año de garantía mientras que en otro lado piezas eléctricas no tienen garantía. Lo barato sale caro finalmente.
Eduardo de México hace 3 años
Buenas noches, pregunta que voltaje debo tener en el pin 1,3 y 2,4 en el arnes del sensor de temperatura de mi jetta 98, pues en la tabla de valores de temperatura me marca que con motor frío debe mandarme un voltaje de unos 3volts y me esta mandando 1.0 v como si el motor estuviera caliente, con el arnes desconectado me manda los 5v, quisiera saber cual esvoltaje correcto que manda la computadora con motor frio, pues tengo el problema que hecha humo negro y gasta mucha gasolina
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El Auto se apaga después de recorrer 30 o 40 kms SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2011 Clásico Aire 108000 kms
Que tal!, Necesito su opinión para saber cual puede ser el problema que presenta mi automóvil, porque ya lo he llevado con 3 mecánicos diferentes y no damos con la falla, se trata de un Jetta Clásico 2011 y los síntomas son que después de recorrer 30 o 40 kms continuos, comienza con la falta potencia, empieza a ahogarse y el auto no acelera llegando al punto de apagarse... tengo que esperar cerca de 30 minutos para que arranque nuevamente y pueda andar de nuevo. El auto se ha escaneado más de 10 veces y no arroja ninguna falla. Todo comenzó hace poco más de 2 meses, cuando de la nada el auto… Leer completa
arturo.jimenez de México hace 8 años  
AR
24 casos 
betoStark de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema tengo un audi a3 2009 2.0T ya le cambie la bomba de gasolina del tanque, el modulo de control de la bomba que va justo encima de la bomba del tanque, el regulador de presion de la gasolina, bujias, bobinas, filtro de gasolina, lave los inyectores con boya.
La verdad estoy desesperado ya gaste muchisimo dinero y aun no queda, si encuentras la falla por favor comparte la solucion
Bora bora de Chile hace 8 años
Amigo tuve el mismo problema cambiele el ckp es el sensor del cigüeñal ese debe estar aciendo masa
mi turo de México hace 8 años
Si alguien ya resolvio este problema favor de comentar como le hizo por que yo aun no encuentro la falla y ya e gastado mucho dinero

Saludos
MTYGOLFA4 de México hace 8 años
Cambia la bobina, un compañero se le apagaba de repente y se tardaba hasta 40min en poder encenderlo nuevamente jetta 2011
Bora bora de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema en un vw bora 2001 y noce que puede ser si alguien me puede ayudar xfa de antemano graxias
Jcgoo de México hace 8 años
A mí pasa lo mismo solo que también se le apagaron las luces principales , lo cual indica una falla eléctrica , aún así pasa el mismo tiempo y arranca sin problemas
Capelo Calderon de México hace 8 años
Me pregunto si ya les revisaron sus relevadores, tambien es una falla comun.
betoStark de México hace 8 años
Ya le cambie el relé de la bomba y nada
Bora bora de Chile hace 8 años
Tenia el mismo problema y cambie el ckp que es el sensor del cigüeñal y ya no tengo dramas amigo trate de cambiarlo y vea como le anda
alejandro de México hace 8 años
Hola que tal. Tengo el mismo problema pero solo marca un sensor de oxigeno en el scanner. Aunque no lo marque el scanner se lo voy a cambiar a ver que pasa. Gracias.
Bora bora de Chile hace 8 años
Es lo mejor bro yo se lo cambie y no tengo niun drama el auto anda makina
Solucionado
Mejor respuesta (según arturo.jimenez)
arturo.jimenez de México hace 8 años
Que tal, gracias a todos por sus comentarios... el día sábado lo llevé con otro mecánico, quien me dijo que la bobina que compré salio defectuosa... le puse otra y hasta ahora el auto no se ha apagado... en unos días escribiré si esa fue la solución final.
Alberto de México hace 8 años
Hola!!. Espero alguien me pueda ayudar!! Tengo un jetta 2001 turbo 1.8... iba manejando como a 40 km y de repente se apago ya no se pudo prender... casualmente quede en frente de un taller mecanico me dijo que era el sensor del cigueñal... pero no prendio y a la semana se rindio diciendo que tenia que ir con un electrico... lo cambie de taller y despues de una semana me dijeron que era la computadora pero me la vendian en $ 10,500... cambie de taller y este me dijo lo mismo la computadora... la compre finalmente pero no enciende solo prende el tablero y dijo que no le halla que pueda ser... que tal vez lo pudieron haber punteado el 2° taller xq no quise comprarle la computadora a ellos... estoy desesperada ya llevo 2 meses asi y he gastado ya mucho dinero en piezas le cambie la bomba de gasolina...el sensor de cigueñal... por favor alguien que pueda ayudarme
betoStark de México hace 8 años
Si tu motor es turbo puede ser el regulador de alta presion que alimenta el riel de los inyctores
Alexis de México hace 8 años
Hola amiga,, necesitas meter el scanner, no hay de otra para que no andes brincando de taller en taller, por desgracia casi todos los mecánicos no son honestos, pero es mejor el scanner y si en algo te puedo ayudar con gusto, ya que asi me paso en algun tiempo,, y para estos casos, Alex
chava de México hace 7 años
Yo lo cambie y es mucho mas barato que eso busca precios en distribuidores de tu zona especialicados en bochos
crizalix de México hace 8 años
Buena tarde. Tengo un jetta 2001 y me pasa algo similar, después de un rato encendido el carro empieza a perder fuerza y a ahogarse hasta el punto de apagarse y no arranca hasta después de 20 o 25 min... ya le cambiaron bomba de gas, sensor del cigüeñal, y otras cosas, pero la falla la sigue haciendo, un dia revisándolo me percate que uno de los fusibles que traen en la caja que va encima de la batería siendo mas exacto viéndolo de frente el de la orilla de la izquierda como que se ha recalentado de mas y ya derritió la caja y la base de plástico donde va montado, con el carro prendido lo empece a apretar y por estarlo moviendo perdia bien el contacto y me empezó a hacer exactamente la misma falla por lo que supongo que por ahí debe de estar el problema, de que como no esta bien apretado empieza a hacer falso después de un rato de tener el motor en marcha por el sobrecalentamiento, ya mande pedir la pieza, esperando que con eso se solucione, los mantendré al tanto de lo que pase.
betoStark de México hace 8 años
Que número es el relé que se derritió?
crizalix de México hace 8 años
Los que están mas dañados son S177 y S176, de la caja que va arriba de la batería.
francisco de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo como 4 veces y hasta que un mecanico quito el tanque y lo lavo y tenia un pedazo de plastico con el movimiento se quitaba de obstruir el tubo que va hacia el motor por eso con el movimiento y al absorver la bomba la gasolina llegaba el plastico y tapaba el flujo de gasolina y se paraba el carro lo llevaban al taller y con el movimiento de la grua se soltaba el plastico y volvia encender hasta que quitaron el tanque. Saludos
mi turo de México hace 8 años
Gracias por sus comentarios
RUNNER 426 de México hace 8 años
Al mio le paso lo mismo cerca de los 53 mil kms; cambie la bobina y listo, anda como en unos mil pesos
RUNNER 426 de México hace 8 años
Es una bobina original? creo son marca eldor, las que traen de agencia. Buscala en compactos alemanes sobre doctor vertiz en el df.
tony de México hace 8 años
Tengo un passat 1.8 turbo 4 cilindros se apaga y ya no quiere arrancar que problema sera, me decían los mecánicos que es un relevador pero no se cual relevador sea si alguien sabe que me pueda decir ya tengo dos semanas que no puedo prender mi auto.
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Se apaga, no prende ningún testigo ni se sacude SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1999 GL a4 160000 kms
1. Para que sirve el fusible 37, aparece la siguiente descripción en el manual 'Radio terminal 86s, instrument cluster'
2. Tengo como 3 años con esta falla, la mayoría de las veces es al estar en un semáforo o al ir frenando, aunque también ha pasado al tratar de encenderlo al poco tiempo de usarlo, el auto se apaga y no vuelve a encender, pero no se tironea (como si fuera por falta de combustible), se apaga como si se cerrara la llave, no marca ningún testigo en el cluster, ya lo he llevado con varios mecánicos, al no saber le han reemplazado lo siguiente:

Sensor de posicion del cigueñal
Bomba de la gasolina
Bobina (2 veces)
Cables para las bujías (2 veces)
Lavado y escaneo de inyectores
Servicio completo
Revisaron la llave y el receptor de la llave
GusAR de México hace 8 años  
GU
1 caso 
ARMIN de México hace 8 años
A mi me pasaba igual y le cambie el reelevador de la bomba de combustible y asunto arreglado esta por debajo del tablero del lado izquierdo solo hay que quitar la tapa trae el num 409 ojala y sea eso y te asirva suerte
Ricardo Becerril de México hace 4 años
Qué carro tenías y qué año a mi me está pasando lo mismo no me prender y me espero una hora y prende como si nada ningún testigo arroja en el escaner
GusAR de México hace 3 años
Que tal, el carro ya no lo tengo, era un jetta A4 1999 nacional, le problema se arregló, de manera irónica limpiando los arneses, todos, con dielectric. Despues de eso ya no se presentó la falla, como conclusion se debe de verificar el estado de los arneses ya que por el calor se expanden y comienza el desmadre.
Solucionado
Mejor respuesta (según GusAR)
GusAR de México hace 3 años
Limpiando muy bien los arneses, con dielectric y verificar el estado, si no me equivoco fueron los del los inyectores (limpiamos todos al mismo tiempo).
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Mi jetta funciona bien 2 horas y después no enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2001 A4 MOTOR 2.0 4 PUERTAS 145000 kms
Hola amigos, les comparto mi problema, mi auto jetta 2001, empezó a fallar justo el 26 de diciembre; lo lleve al mecanico y me dijo que tenía que cambiarle el sensor del cigüeñal y el sensor de temperatura, lo hice y estuvo trabajando bien hasta el 3 de enero de 2014 día en que sin razón aparente se apago en un semaforo y ya no arranco hasta que unas personas me ayudaron a empujarlo y fue así como arrancó; desde ese día no falló hasta el sábado pasado 11 de enero y bueno ahí me ayudaron mis hermanos a empujarlo con la diferencia que tardo más en arrancar después de mucho empujarlo si alguien me apoya con un consejo mucho se los agradeceré infinitamente. Saludos
voranus de México hace 10 años  
VO
4 respuestas 
irons corp de México hace 10 años
Que tal, yo tuve la misma falla y en efecto fue el sensor del cigueñal. Pero el mecanico me lo diagnostico con el escaner pero hasta que hizo la falla ya que no lo detectaba, y me comento que comprara el original, ya que los economicos no tienen las mismas protecciones que los originales, el mio es automatico, y le echaba agua pensando que era la bobina y hasta que se enfriaba encendia. Saludos
Peppe de México hace 10 años
Hola, yo tengo un jetta 2001 automatico, siempre habia funcionado bien, pero van 3 veces que despues de usarlo varias horas de pronto al encenderlo ya no arrancó. El mecanico me dijo que lo dejara enfriar 2 horas y despues funcionaria, cosa que fue verdad. Ayer el mecanico le puso el scanner y el diagnostico fue que no habia falla, pero él dice que PROBABLEMENTE es el sensor de cigüenal, o la bomba de gasolina. Me recomiendan cambiarle el sensor del cigüeñal?? o cambiarle el la bomba de gasolina?? cual es mas probable que sea la falla?
Solucionado
Mejor respuesta (según voranus)
voranus de México hace 10 años
Que tal Peppe, finalmente mi auto funcionó bien, solo que hubo que cambiarle la banda pues ya estaba muy desgastada y en el scanner marcaba un código que se tenía que cambiar el sensor del cigüeñal (cosa que ya se había hecho), he de decir que desde que se le cambió la banda no ha tenido falla alguna y al parecer se corrigió lo que no funcionaba. P.D. La banda se tuvo que cambiar porque era la de fabrica y ya estaba muy deteriorada. Saludos
Peppe de México hace 10 años
Soy Pepe, el carro continuaba fallando y cuando llegaba el mecanico el carro se habia enfriado y el scanner no marcaba error, decidí cambiar el SENSOR DEL CIGÜEÑAL y que crees? resultó que esa era la falla. Ahora ando feliz nuevamente con mi Jetta :)
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Se demora en el encendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2010 gli 1.8 turbo 107000 kms
Mi jetta gli 1.8 automatico, desde hace varios dias se demora mucho en encender; se debe darle varias veces al arranque y en la 3a o 4a oportunidad enciende. Se le cambio el sensor del arbol de levas pero continua el problema. Me dicen que debo revisar y cambiar tambien el sensor de posicion del cigueñal pero no se donde esta ubicado en el motor. Una ayuda por favor.
luisfer de Colombia hace 6 años  
LU
1 caso 
ivear de México hace 6 años
Si fuera el sensor de cigueñal no te arrancaría, nos puedes confirmar si arranca una vez después del 3 o 4 intento. Si tarda en arrancar puede ser el sensor de temperatura, te recomiendo escanearlo para ver que código te arroja
luisfer de Colombia hace 6 años
Si, después de 3 o 4 intentos prende. Al escanearlo me dio que tiene malo sensor de árbol de levas. Lo bajé y encontré dañado en su interior y también la "Canastilla metálica donde hace la señal. El problema es que no sabemos como se llama esta pieza y si la venden por aparte; ya que el sensor lo volví a comprar pero este viene sin ese elemento. Alguien sabe como se llama o alguna referencia?
ivear de México hace 6 años
Tendrás alguna imágen, es del árbol de levas o del cigueñal? si es del cigueñal se llama reluctor y es muy difícil que lo encuentres nuevo y barato.
luisfer de Colombia hace 6 años
En ingeniería a este elemento le llaman rueda fonica, pero allá en México no se como lo llaman.
Solucionado
Mejor respuesta (según luisfer)
luisfer de Colombia hace 6 años
Parece que el problema radica no solo en el sensor también la rueda fónica que lleva al final del árbol de levas. En Colombia no se consigue pero un importador me la está tramitando por México. Yo creo que con esto soluciono el problema. Muchas gracias a todos por su aporte.
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Motor no arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1996 jetta a3, 4puertas 2.0 lit 187000 kms
Hola que tal, mi carro no arranca tiene todos los fusibles bien, la bobina es nueva hay corriente en el conector de bobina, tiene el sensor del cigueñal nuevo, el sensor efecto hall del distribuidor esta nuevo, da marcha pero no arranca y no hay chispa en cables de bujías, tiene gasolina, tiene muy buena corriente la batería, todo el arness esta bien, que me recomiendan compañeros????????????? ya estoy asta la madre!
el tibiry de México hace 11 años  
EL
1 caso 
victor de México hace 11 años
Podría ser el sensor del cigüeñal ahora no siempre las partes eléctricas salen buenas entra corriente ala bobina pero no sale hacia las bujías es muy diferente
Solucionado
Mejor respuesta (según el tibiry)
el tibiry de México hace 11 años
Que tal, ya se probo con diferentes sensores, bobinas, caja de fusibles, baterias, distribuidores, y no arranca el desgraciado; nota al parecer ya encontre la falla segun mi diagnostico, probé con todo conectado, ecepto el arnes de la computadora y en el conector de la computadora hay un cable amarillo con blanco que da corriente a los inyectores lo puse a tierra y si hay corriente si activan y en el tercer pin con cable negro lo pongo a tierra y si hay chispa a la bobina, que se significa esto que todos los arneses no estan en fallas,y que significa esto que efectivamente es la computadora, ya la ordene y ojala quede sino lo quemo al desgraciado, saludos y estamos pendientes compañeros, atte;el tibiry...
Jose Castro de México hace 11 años
Observa si te parpadea algo en el tablero, si es así, colca la llave y gira sin arrancar. Abre todas las puertas y deja así hasta que la luz que parpadea se apague. Luego arranca normal.
josy de México hace 9 años
Mi derby 96 no manda chispa la computadora ala bobina
beto de México hace 9 años
Yo tengo el mismo carro cn el mismo problemaya cambie computadora distribudos mi arnes esta bueno todo indica estar bn pero no arranca, no tengo chispa al distribuidor ni tampoco inyeccion de combustible, la bomba y la bobina estan buenos ya tengo 4 meses cn este problema ya no se q mas hacerle... HECHENME LA MANO
Charlie de Argentina hace 8 años
Arreglaste tu problema beto. Que era
angel de México hace 9 años
Beto pudiste areglar tu problema beto??????'????
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Se apaga en marcha, se corta la chispa hasta que se enfria arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2001 motor 2.0 200000 kms
Tengo un jetta a4 2001 motor 2.0, hace aproximadamente un mes, de repente se apago estando en marcha, la principio arrancaba a la primera luego ya no quiso, checamos flujo de combustibe y si hay flujo, pero al momento de checar chispa de la bobina, no hay, ya se le habia cambiado el sensor de posicion del cigüeñal, el escaner marco el sensor de levas pero me dijeron que la falla del sensor de levas no apagaba el carro.
carlos tovar de México hace 6 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos tovar)
carlos tovar de México hace 6 años
Quiero comentarles que la falla se debía simplemente al calentamieto de la bobina del auto, se remplazo y hasta el momento sigue funcionando normalmente, si alguien tiene este tipo de problema le recomiendo revise primero su bobina antes de hacer algún cambio.
EL KBUTO de México hace 6 años
Buena tarde!!!
Me está pasando algo similar, de repente, estando en alto esperando la luz verde del semáforo e incluso estando en marcha las revoluciones se bajan hasta 200 o 400 y el motor cabecea, se mueve muchísimo hasta que se apaga, a veces no enciende y cuando enciende lo hace con las revoluciones bajas, lo apagó y después de alrededor de 5 minutos apagado enciende como si nada... Ya van varias veces que me pasa lo mismo y me deja tirado, espero un momento y arranca como si nada. Lo escanearon y no salió nada, no enciende el check engine ni ningún otro testigo. Me dicen deben "agarrarlo" en ese momento, pero, para atinarle...? Será el mismo problema? Que se solucione al cambiar la bobina? Dónde la compraste? Original? Cuánto cuesta? Muchas gracias!!!
EL KBUTO de México hace 6 años
Anoche me dejó tirado, paso lo mismo, se bajaron las revoluciones como si solo trabajará un pistón, hubo un momento en el que ni marcha daba, espero un rato para que se enfriará y nada, espere cómo 20 minutos... Cuando me di por vencido y estuve a punto de dejarlo y regresar en la mañana le intenté por última vez y ARRANCÓ!!!! estoy pensando en comprar la bobina mañana lunes... ojalá eso sea...
carlos tovar de México hace 5 años
Por las caracteristicas que dices podria ser, la bobina a mi me costo 1000 pesos, aproximadamente, intenta conseguir una prestada y usarla durante un tiempo
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Se apaga después de un rato SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1999 4 puertas A4 mod 99 automático 192000 kms
Hola qué tal! Alguien me podría decir cuál será el problema en este carro es un Jetta A4 automático al estar rodando un rato , una hora o más se apaga le doy llave y ya no quiere arrancar la verdad ya no hayo que hacer pienso venderlo namas arreglando eso , le desconecto los sensores de temperatura y el maf y prende pero empieza a temblar y se apaga no se si sea la bomba de gasolina le acabo de cambiar el sensor de cigüeñal y árbol de levas y no aparecen códigos de falla el último que me apareció fue ese del árbol por eso lo cambie, cuando se enfría prende normal y no falla el problema es después de un rato les agradecería o sea cuando está caliente de repente se mata,si hay chispa, pero cuando ya está caliente no escucho que allá inyección de gas , gracias
Rick98gg de México hace 5 años  
RI
6 respuestas 
ivear de México hace 5 años
Revisa la bomba que tenga presión y revisa el riel de inyectores que llegue la presión correcta. N ote desesperes tienes que buscar un buen mecánico ya que por lo regular la mayoria adivina y con este tipo de foros se puede encontrar la falla.
Si gusta me puedes mandar tu correo y te ayudo con el problema.
Rick98gg de México hace 5 años
Pues voy a cambiar la bomba de gasolina ya que cuando la saque estaba muy caliente y cuando la agitaba se escuchaba como si trajera algo suelto adentro no se si se normal y los sedazos estaban todos tapados
Rcantu de México hace 5 años
Debes tratar con la bobina si tienes un conocido con un auto igual al tuyo y que te pueda facilitar la bobina seria excelente para que no estés gastando. Al calentarse la bobina deja de enviar corriente y por eso se apaga y al enfriarse vuelve a trabajar
Rick98gg de México hace 5 años
Pero cuando no quería encender cheque chispa y si hay
Rcantu de México hace 5 años
Hay chispa en todas las bujías? A mi me paso algo parecido, el carro se apagaba de repente y no encendía, había chispa en 2 bujías y las otras 2 no, cambie la bobina y asunto arreglado, lo mas fácil es que lo escanen cuando presente la falla puedes comprar un vagcom y así te aseguras que es lo que falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Rick98gg)
Rick98gg de México hace 5 años
Muchas gracias era la bomba de la gasolina la compre y la puse nueva y se solucionó ya no falló !
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Jetta a4 batalla para encender y cuando enciende se apaga

Volkswagen Jetta 2005 2.0 150000 kms
Tengo un jetta a4 2.0 2005 transmision manual, el problema comenzó porque el auto empezó a cascabelear al momento de requerirle poteciando acelerando, pensé que eran las bujías laa cambie y siguió el problema después empecé a batallar para encenderlo, y si prende después de muchos intentos y aveces no enciende, Lo que diagnostique es lo siguiente: 1 si da marcha bien. 2. Si hay chispa, 3. Lo s. Inyectores están funcionando bien , 4. La bomba de gasolina funciona porque cuando el inyector abre avienta bien gasolina. 5. La banda del tiempo no está rota. 6. El sensor de. Cigueñal y de detonacione… Leer completa
Zero de México hace 8 años  
ZE
17 casos 
Herickson de México hace 8 años
Limpia el relay de bomba de gasolina 409 al parecer están abajo del volante... Suerte
Jhony de Guatemala hace 6 años
Gracias amigo mi seat no le llegaba gasolina limpie el relay y listo gracias de ante mano x tu ayuda
ariel de México hace 8 años
Buenas tardes, mi carro es un jetta a4 2004, el problema es cuándo esta en marcha se apaga por completo esto pasa debes en cuando,no se jalonea ni nada solamente se apaga,podrían ayudarme gracias
Herickson de México hace 8 años
Pienso que tu computadora no funciona correctamente por eso no te arroja nada, solo te faltó checa la válvula IAC que esta ven el cuerpo de aceleración, el sensor del cigüeñal no te dejaría prenderlo suerte
flakita de México hace 8 años
Olaaaa...ojala puedan ayudarme tengo un jetta 2002 automatico el problema esque batallo mucho para prenderlo,prende asta el tercer cuarto intento ya me lo escaniaron y no sale nada!!! Otra pregunta porque al ponerle directa el carro se me va para atras y despues arranca normal mente si es automático... Los demas cambios jalan perfecto...gracias
mike de México hace 8 años
Tengo un jetta a4 2006 version winter, lo que sucede es lo siguiente, cuando lo enciendo meto enclocho y meto primera, ya ven que cuando se saca lentamente el auto avanza, entonces hago eso, saco el clutch y me empiezo a move, entonces cuando acelero(siguiento en primera) el coche me jalonea mucho, hago el cambio de velocidad y se calma, en otros casos, cuando ya sali en primera y no jaloneo, meto segunda y cuando acelero lo hace de nuevo, jalonea y para hasta que deje de acelerar, revoluciono un poco y se calma, despues de eso cuando ando sobre la marcha todo funciona bien, alguien me puede decir u orientar por favor, ya lo escanie y no marca nada, podria ser el sensor de oxigeno?
JuanRa64 de México hace 8 años
Buenas tardes. Tengo un Jetta 98 2.0, la falla que presenta es que en ocasiones no enciende pero si estarea (solo entra el arrancador) y cuando enciende es despues de haberlo intentado varias veces. Esta falla me la puede presentar varias veces en el dia, y en otras ocasiones tarda dias en aparecer la misma falla. En el tablero aparecen estos codigos de falla:
P0440: Sistema de control de emisiones evaporación - falla del sistema
P1225: Circuito de inyector cilindro 1 - corto a tierra
P1226: Circuito de inyector cilindro 2 - corto a tierra
P1227: Circuito de inyector cilindro 3 - corto a tierra
P1228: Circuito de inyector cilindro 4 - corto a tierra
P1425: Válvula de ventilación del depósito - corto a tierra
P1451: Inyección de aire secundario - corto a tierra
P1472: Sistema de control Sistema de Evaporación de Gases - corto a tierra. P1421: Inyección de aire secundario - válvula - corto a tierra. P1340: CKP/ Sensor de Posición del Árbol de Levas (CMP) sensor de señales fuera de secuencia.
Les agradezco sus comentarios.
Mike de México hace 7 años
Lo más seguro esq tengas dañado tu arnés
JuanRa64 de México hace 8 años
El problema de mi jetta fué el relay 167. Este reley activa la bomba de la gasolina
Laura de México hace 8 años
Hola! tengo passat 2003, standard 1.8 turbo no enciende no pasa gasolina alos inyectores no tiene chispa no c q hacer alguien tiene una idea x donde empezar a terminar ya ajustaron banda d tiempo, sensores krang sensor, can sensor remplasado bomba d gasolina si trabaja agradezco su apoyo a quien me proporcione ayuda
Lewis de México hace 7 años
Ola soy de torreón y tengo un jetta 1.8 turbo año 2005 y batallo mucho por las mañana y cúa do ests frío batallo para encender el motor ya después de 4 a 5 marchazos enciendo quiero saber a que se debe esta falla oja me ayuden
Jorge garcia de México hace 6 años
Que tal disculpa pudiste encontrar la falla de tu auto por que mi jetta hace lo mismo
migue de México hace 7 años
TENGO jetta a 4 99 me pasa que de repente en carretera se me apago lo prendi de arrancon y despues ya parado le cuesta mucho arrancar arranca y se apaga ya el mecanico le puso un cuerpo de aceleracion y el carro ya no se apaga pero le sigue costando trabajo arrancar ya le checo con escaner le sigue arrojando el codigo del cuerpo de aceleracion comenta que puede ser electrico ya le checo sensor del cigueñal ya tambien le cambie bomba de gasolina, y la falla de arranque comenzo de repente solo prendia de arrancon incluso el mecanico dijo que pasaba mucha gasolina
Ojala me puedan ayudar garcias
agustin de México hace 7 años
Tengo un jetta 1.8 turbo y por las mañas tarde en rancar tengo que dar marcha dos o tres veces les agradecería dejaran un comentario que me sirviera de ayuda
NAYELY de México hace 6 años
Tengo un jetta automático 2004 y al arrancar tengo que dar marcha dos o tres veces para que arranque, me pueden ayudar
Hector de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un jetta a4 std entra calor por la consola de la palanca de velocidades y la verdad se calienta mucho no se calienta la temperatura del motor quisiera saber que podría ser
Christian luna de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un Jetta 2000 std 4 cil y me falla al arrancon le acelero y no avanza asta después de un par de kilómetros ya avanza mejor pero no le puedo acelerar mucho con cambio por también me falla. Y en las mañanas prede asta la cuarta marcha
Migue calderon de México hace 6 años
Hola tengo un golf a4 2002 , en la mañana arranca a la primera , pero ya trayendolo trabajando un rato y lo paro un rato , hasta unos 2 minutos , el carro tarda mucho en arrancar le tengo que bombear o dejar el acelerador pisado hasta el fondo y entonces asi enciende alguien sabe que puede ser , ayuda por favor?
manuel de México hace 5 años
Mi jetta tarda en arrancar y al arrancar trabaja muy dipatejo el motor asta q le acelero se acomoda pero le sale humo blanco es un jetta 1.8t
Imer cortez de México hace 5 años
Hola buenas noches me podrian ayudar tengo un jetta europa 2008 estandar y en las mañanas q me voy a trabajar no prende tengo q hacerle varios intentos y como a los 8 intentos prende, de ahí en adelante todo anda bien durante el dia, ya le hice el servicio completo, limpié cuerpo de aceleracion, me pueden ayudar por favor.
Laura de México hace 5 años
Le recomiendo escánear el auto posible tendrá problemas con algún sensor map or crank
adolfo de México hace 4 años
Buenas noches mi coche es un jetta 1.8 turbo 2001, e notado que en las mañanas batalla para arrancara, enciende hasta el 3er o 4to marchaso, despues de eso, hace una falla como si fueran bujias, eso solo lo hace ne frio, una vez que calienta un poco se mantiene sin fallas aparentemente, al manejarlo y acelerarlo, a veces cascabelea y de repente se siente como si estuviera tapado, no tan facilmente revoluciona y llega a soltar alguna explosion por el escape...
Juan Manuel sosa diaz de México hace 3 años
Hola buenas tardes yo tengo un Jetta A4 2001es turbo, el problema empezó con mi carro que un día por la mañana lo arranque para calentarlo y arranco sin problema pero después de unos cinco minutos se activaron los seguros y posteriormente ya no quiso arrancar, en base a eso ví día electricos uno de ellos de dijo que era el módulo de la alarma ya se le cambió y sigue el problemas el otro me dijo que era la pastilla del encendido ya se la cambie y sigue lo mismo alguien me podría ayudar y decirme cuál es el problema se los agradecería mucho.
Rigomr de México hace un año
Hola buenas tardes tengo un Jetta 2015 y tengo la misma falla batallo para prenderlo en el tablero me aparece EPC ya lo rebesi todo lo que el sensor marca pero ningún resultado alguien que me pueda ayudar
Ya lo lleve ha barios mecánicos y no saben que es.
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Testigo EPC enciende intermitente SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2013 4 pts 109000 kms
Cuando voy en marcha el testigo EPC enciende en ocasiones y me corta la aceleración de tal modo que no puedo revolucionarlo a más de 3K rpm por qué se gobierna hasta que hago el cambio de velocidad y cuando dejo de acelerar se apaga. Solo lo apago y enciendo el motor y se borra el testigo pero sobre la marcha vuelve a encender. Es el sensor del cigüeñal?
JuliovwMK6 de México hace 5 años  
JU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según JuliovwMK6)
angelberen de España hace 5 años
Puede ser de las bujias o bobinas, si fuese el sensor de cigueñal se pararía el motor. Puntuame si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas
JuliovwMK6 de México hace 5 años
Solucionado. El scanner me arrojó falla en el sensor de árbol de levas, solo lo reemplace y listo. Gracias por tu aportación
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Testigo epc SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2012 Jetta clásico 2.0 GL team 70000 kms
Se encendió el testigo epc, cuando opte por cambiar por focos LED el stop. Leyendo los comentarios algunos decían que podía ser el cuerpo de aceleración, otros decían que el sensor del cigüeñal, etc, pero gracias a los comentarios pude deducir que tal vez eran los focos que había terminado de instalar, entonces los quite y nuevamente instale los bulbos convencionales. Pero de nuevo encendió el testigo epc y por casualidad que le doy un aceleron lo cual hizo que desapareciera la falla y funcionara normalmente.
Eric trujillo de México hace 5 años  
ER
2 respuestas 
ivear de México hace 5 años
Se debe a que los focos que instalaste (LED) consumen menos watts, en el clásico es común que se prenda el EPC cuando se funden los focos del STOP, para cambiar un foco incandescente por un o de led tienes que comprar uno con canbus para que no te marque estos errores.
Solucionado
Mejor respuesta (según Eric trujillo)
ivear de México hace 5 años
También te comento que el testigo se apago una vez que colocaste los focos que debe de llevar. Pero la falla se quedo grabada en la ECU, tendrías que escanera para borrar el código.
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Falla jetta vr6

Volkswagen Jetta 2002 jetta a4 vr6 130000 kms
Hola alguien me puede ayudar tengo un jetta vr6 pero no corre como deberia y tarda para arrancar ya lo lleve a escanear y en un escaner marca el sensor posicion cigueñal y en otros marca otros sensores ya me desespero necesito ayuda no se como saber si es en realidad el sensor del cigueñal es un vr6 2.8 2002
bios1389 de México hace 9 años  
BI
13 respuestas 
MURCIELAGO de México hace 9 años
Hola disculpa encontraste el problema de tu vr, parece que yo tengo halgo similar?. . .
JorgeS de México hace 8 años
Puede ser que este fuera de tiempo o el sensor del cigueñal dañado
https://www.google.com.mx/search?q=sen…
Oscar de México hace 6 años
No hubo solución? Tengo el mismo problema pero con una touareg y trae mismo color tipo VR6, ayuda
MURCIELAGO de México hace 6 años
Te comparto que en mi caso yo tenia una falla similar (VR6 2001) , cambie sensor de cigüeñal y sensor de posicion de arbol de levas, adicional la bobina, ya que no trabajaba un cilindro, con esto mejora consideralmente.
luis de México hace 5 años
El mío tarda mucho en prender de igual manera y en baja falla como si se quisiera apagar de empujón si prende me comentan que puede ser el maf será cierto es VR6 97 saludos
Rennato de México hace 4 años
Tengo un vr6 suena como si estubieran descargados los botadores el nivel de aceite esta bien 15w 40 valvoline
Fernando de México hace 4 años
Tengo un Jetta a4 md99 motor VR6 repare el motor y me prende el foco de aceite como solucionar ese problema alguien sabe ya le puse sensor de aceite y la bomba de aceite nuevas
Luis de México hace 4 años
Necesitas limpiarle el sedaso, este va en el depósito del aceite. Yo tengo uno me pasó lo mismo
Fernando de México hace 4 años
Ok gracias te agradezco
Enrique de México hace 4 años
Hola q tal aver si alguien m orienta m jetta vr6 mod 2003 no trabajan 2 cilindros ya l cambie 2 inyectores q según no servían pero sigue igual alguien tendrá alguna opinion
Leandroram de Argentina hace 2 años
Es el modulo de la bobina donde tenes el problema. Van de 2 en 2 y con el calor de la tapa de cilindros se estropean los contactos y dejan de andar de a 2 cilindros
Pollo de México hace 3 años
Yo tengo un vr6 2000 el mío pierde potencia se apaga y se queda frenado y no avanza me tengo que esperar un rato vuelve a funcionar pero vuelve a ser lo mismo no marca nada en el tablero lo raro es que se quedan pegados los frenos
bruno de México hace un año
Buenas tardes yo tengo un tema con mi vr6 24v al prenderlo hace a estar sonso lo aceleras y entre 1000 a 1500 rpm como que gorgorea después de las 2000 ya se mantiene una vez calentando la unidad se empareja el motor pero al despegarlo hace la misma falla
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No me deja acelerar a mas de 90km/hr SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2003 4 CIL 2002 AUTOMATICO MOTOR 2.0 1260543 kms
Pues mi carro comenzo a fallar en carretera, cuando paso de 100km/hr desacelero como si hubiera soltado el pedal, timbraba el tablero y parpadeaba 2 o 3 ocasiones el testigo de aceite y el acelerador no me respondia, hasta que llegaba aprox a 60km/hr ya me respondio el acelerador, pero cuando llegaba a 90km/hr ya no metia el cambio y revolucionaba al maximo, como si ya fuera el ultimo cambio, lo raro es que lo paraba unos minutos y volvia a andar en carretera como si nada, sin embargo volvia a hacer lo mismo mas o menos a la hora de camino, lo cual se resolvia de nuevo, deteniendolo y hechando… Leer completa
DR CARLOS PADILLA de México hace 9 años  
DR
1 caso 
Roger de México hace 9 años
Que lo scaneen y que te digan que código de falla es puede ser el cuerpo de aceleracion
zauvc de México hace 9 años
Ya lo solucionaste?? comodise roger es tu potenciometro asi empiezan y su falla es k por el calor producido en el motor se dañan las resistencias hasta k ya no acelere nada,, o seria muy raro k se haya activado el gobernador de velocidad
Solucionado
Mejor respuesta (según DR CARLOS PADILLA)
DR CARLOS PADILLA de México hace 9 años
Ya lo resolvi, se le puso la computadora y lanzo el codigo del sensor de posicionamiento del cigueñal, lo compre en la refaccionaria, d ehecho se me hizo barato ($270), se lo pusieron y ya no me ha fallado para nada :)
Lalo2020 de México hace 3 años
Hola dr , pregunté hay que desarmar motor para cambiar ese sensor del cigüeñal?
DR CARLOS PADILLA de México hace 3 años
@Lalo2020No, para nada, fue rapidisimo
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Da marcha pero no prende hasta después de unos minutos...

Volkswagen Jetta 2015  76000 kms
Hola ! Por favor ayúdenme tengo un Jetta modelo 2015 no estoy segura si es motor 1.7 o 2 😅 Últimamente Pasa que prende bien en la mañana andamos un rato y después de 3-4 apagadas de repente no quiere prender, si da marcha pero No prende... me espero 5-8 min y lo Vuelvo a intentar y ya prende... Ahora me preocupa Por que ya me dejo a media calle... el Coche andando y baje la velocidad para pasar un tope y empezó a cascabelar y ahí me dejó... me Ayudaron a orillarme y después De 10 minutos pude volver a prenderlo y llegar a casa. En el taller me dicen que el Scanner no marca nada... que a vece… Leer completa
Susana de México hace 4 años  
SU
4 casos 
Camilo de Colombia hace 4 años
Es la bobina, un circuito electrónico interno se calienta y se interrumpe pero el scanner no detecta nada, reemplazar y listo
Susana de México hace 4 años
Mil gracias !! El lunes se lo lleva el mecánico, le
Diré esto, sabes el costo aproximado de la bobina para darme una idea ?
Gracias !!
Camilo de Colombia hace 4 años
Aki en Colombia la original cuesta como 100 dolares, l recomiendo la original, pero tenga en cuenta ke como no me dio el cilindraje esacto este fallo lo presentan es los jetta de 2.0 hacia abajo, si es 2.5 puede ser la bomba de gasolina.
Susana de México hace 4 años
Muchas gracias ! Es 2.0
Susana de México hace 4 años
Finalmente no
Fue ni la bobina, ni el sensor del cigüeñal... reprogramaron la
Computadora y Santo remedio No volvió a presentar la falla.
Muchas Gracias a todos
Luis Fernando de México hace 10 meses
Susana buenas tardes, viendo su relato me familiarice también, tengo el mismo problema. Fue a la agencia o con un mecánico particular?
Alan de México hace 10 meses
Tengo un Jetta 2006 2.0 prende y al rato ya no prende
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Da marcha pero no arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2011 2.0l Man Gasolina Clásico  125000 kms
Buen día estimados, les compartomi experiencia con mi Jetta clásico 2011. Un día mi coche dejo de encender, daba marcha como si quisiera arrancar pero nada, busque en internet y llegué a cambiarle el relay 429 ya que estos no traen el 409, lo cambie y funcionó normal tres días y seguí haciendo lo mismo arrancaba por las mañanas una vez y lo apagaba y ya no encendía. Hasta dos o tres horas después. Lo lleve al eléctrico y no le encontraron nada. Después un día revisando en otros foros de internet dijeron que posiblemente se debía al sensor del cigüeñal. Lo compre en AutoZone y lo cambié ya llevo más de un mes con el sensor y no a vuelto la falla. Espero que les sirva saludos.
Edward House de México hace 3 años  
ED
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Edward House)
Edward House de México hace 3 años
Cambié el sensor del cigüeñal...!!
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Se apaga de pronto y al andar se siente pesado

Volkswagen Jetta 2007 2.0l Aut Gasolina 198012 kms
Hola.
Les comento un poco la falla. El auto es automático y de pronto al andar se apaga debemos esperar un tiempo para que vuelva a funcionar. El tema fue un poco gracioso ya que nos pasó después de hacerle el servicio de afinación y lavado de inyectores en laboratorio!!

Ya revisamos bomba de gasolina según esto ok, la bobina ok, cables de bujías ok, y nos comentaron que podría ser el relevador de bomba de gasolina es el número 429 de 5 terminales antes de comprarlo quería me pudieran ayudar a descifrar cuál otra podría generar esta falla. Ya que igual me dijeron del sensor del cigüeñal y otro sensor que en este momento no recuerdo.

De ante mano agradezco su lectura y más aún les agradeceré su apoyo para descifrar este acertijo!!
Omar de México hace 4 años  
OM
17 casos 
ivear de México hace 4 años
Tendrías que escanear para ver si no te arroja códigos y si no revisar bloques de presión de gasolina
Omar de México hace 4 años
Buenos días.

Gracias por contestar. En el escaneo revisamos lo que nos salió y nada! Cambiamos un relay es el número 429 y parece que funciono bien seguimos haciendo pruebas.

Ahora solo nos falta el tema de la velocidad. El auto se siente pesado y tarda en realizar los cambios de velocidad, hoy nos toca revisar nivel de aceite de transmisión, nosotros ya limpiamos sensor de velocidad y conectores de la caja!!

Les dejo imagen del relay cambiamos. Gracias por responder!!
1
Omar de México hace 3 años
💯💯💯solución al problema💯💯💯

El auto se escaneo 3 veces dos en mecanico y una en transmisión automática.

Con el primer mecánico solo decidimos escanear el auto y salieron algunos códigos que no se borraron para llevarlo al taller de transmisión automática y ahí se escaneo y borro condigo de transmisión y no volvió a a presentar falla (lo pesado del auto, adiós)

Nos recomendaron un mecánico fuimos con el escaneo auto borro códigos dimos una vuelta al auto y no volvieron a encender los códigos!! Ahí el mecánico optó por revisar inyectores y estaban bien!! Paso a las bujías... o sorpresa 😱😡 (traía unas bujías súper económicas que no abastecían y realizaban bien su trabajo!!!

Al cambiarlas el tema por hoy está solucionado!! No a fallado.

Porque pasó esto. Por confiar!! Como estábamos en contingencia y por salud, decidimos llevarlo a un taller cercano donde nos dieran el servicio completo lavado de inyectores en laboratorio y afinación!! Por no saber no se me ocurrió preguntar qué tipo de bujías ponían solo pregunté por el aceite y ahí decidí ese no hicieran el cambio!!! La afinación me salió en el mismo costo que ciento llevo mi auto con el mecánico y yo llevo las piezas.

Creo que me queda de experiencia ser más cauteloso con este tema. Por ahora quedo de lujo el consentido!!! Saludos éxito, bendiciones y gracias!!
ivear de México hace 3 años
Creo que estamos mal cuando expresamos los problemas de nueatros carros. Cuando es falla de transmision se tiene que escanear ese modulo y revisar los codigos si se sentia pesado es por que estaba protegida la transmison y se quedo en tercera, al solo borrar este codigo no sabea si la falla dejara de aparacer. Bujias de mala calidad? pregunto yo entonces para que las fabrican. Si pusieron unas bujias de rendimiento bajo o convencionales su tiempo de vida es menor que las de alta eficiencia (platino o 3 electrodos). Te pregunto cuando lavaron los inyectores te dieron el resultado de inyeccion o si estaban bien calibrados o alguno estaba alto o bajo? Para poder apoyar en cualquier problema necesitamos mas datos o ser mas especificos. Pero bujias de mala calidad no creo.
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No funciona hasta que desconecto la bateria por mas de una hora SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2002 4 puertas 2.0 24322 kms
Mi auto funciona bien perfeco solo no se apaga el check engine marca falla de los 4 cilindros pero no hay brinco de chispa ni nada, de repente ya no enciende por nada hasta que desconecto la bateria por mas de una hora y vuelve a funcionar y asi me a pasado y asi tengo que hacerle, ya se escaneo no arroja nada el escaneo ya le cambie el sensor de posicion del cigueñal y sigue pasando ahora me dicen que puede ser la bobina o si no la computadora del carro, ya no se que hacer tambien me dicen que puede ser la alarma, alguien que ya tenga experiencia en esto?
jesus_29 de México hace 8 años  
JE
5 casos 
RICARDO de México hace 8 años
Metele el escaner para ver que codigos te da... a mi me dio estos codigos y le cambie el sensor de temperatura de motor...p0301 p0106 p0303 p0116 y se compuso
jesus_29 de México hace 8 años
Que tal ricardo, creeme que ya lo hice y y fue con una lap con el programa especial para wv y otro escaner de esos universales y solo me da falla de sensor de oxigeno en ambos y los cilindros osea las bujias
Solucionado
Mejor respuesta (según jesus_29)
jesus_29 de México hace 8 años
Listo problema resuelto, bobina reventada
hugo de México hace 8 años
Que bobina estaba reventada?
jesus_29 de México hace 8 años
Ps la principañ a donde van los cables de la bujias
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Problemas para emparejar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1999  120000 kms
Le cambiaron la bobina de ignición y los cables a mi Jetta vr6 99 y ahora si enciende pero emite como explosiones y no empareja el motor. Me dicen que debo cambiar módulo de encendido y sensor del cigüeñal
Alguien q me apoye. Gracias
A. D. Reyes de México hace 8 años  
A.
2 casos 
Hvggo de México hace 8 años
Checa tambien el orden de los cables pareciera que fuera eso tambien, o los cables estan defectuosos. Cual era tu problema inicial
Solucionado
Mejor respuesta (según A. D. Reyes)
A. D. Reyes de México hace 7 años
Hola. De hecho tenia un cable roto y por eso cambie bobina de encendido y cables, pero al final me dijo el mecanico que el modulo de encendido de la bobina no servia y esa fue la solucion. Gracias por su apoyo
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Se apaga y tarda en encender

Volkswagen Jetta 1994 A3 0 kms
Espero m ayuden mi carro es un jetta a3 mod 94 el problema k presenta esk cuando lo enciendo jala bien pero ya despues de andar unos 5 minutos se apaga y tarda en prender como si le faltara gasolina pero el relevador de la bomba de gasolina truena bastante y esta nuevo tambien le cambie la bobina y el sensor maf pero aun asi sigue asiendo la falla y ase no menos de un año le cambie el distribuidor y el sensor del cigueñal ayudenme por favor
gus de México hace 8 años  
GU
1 caso 
raul de México hace 8 años
Estando en frio enciende el coche y mueve los arnes de la computadora si falla compra unos cinchos aprietalos y listo
gus de México hace 8 años
Voy a hacer eso k m dices raul a ver si deja de hacer la falla sino vuelvo a comentar gracias
Mane de México hace 8 años
Comenta si se solucionó. . .
Saludos.
gus de México hace 8 años
Mi carro sigue igual ya le checaron la bomba de gasolina,bobina,sensor de cigueñal,computadora y todo esta bien pulsaciones pero la verdad ya estoy desesperado ya no se k mas puede ser comenten
julius de México hace 8 años
Buen dia te comento tuve un problema similar con un jetta 99 ya que se calentaba el swichs de encendido quizás esta podria ser la falla ya que lo dejaba que se enfriara y encendia sin problemas retira la tapa de el volante y revisa la temperatura del swichs si este se calienta pide que revisen el cableado algo se te puede estar aterrisando espero y te sirva
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No enciende por las tardes

Volkswagen Jetta 2009  132000 kms
Buen día!
Por las mañanas mi carro arranca sin problemas(jetta A4), lo estaciono y después de un par de horas ya no enciende. Cabe señalar que el auto era automático e hicieron conversion a standard; no he cambiado computadora. Aún con las fallas que arroja el scanner no han podido solucionar mi problema. El scanner marca error U0101 pérdida de comunicación con TCM
Falla MIL Control Malfunction P0420
Cambié cuerpo de aceleración
Cambié sensor del cigüeñal
Chequé sensor de temperatura
No se si alguien de uds me pueda asesorar, que ya tengo ganas de tirar la toalla.
Manuel H de México hace 9 años  
MA
3 casos 
Manuel H de México hace 9 años
Agrego que siempre da marcha
Edgar banuet de México hace 8 meses
Como solucionaste el problema me pasa lo mismo
salsosa de México hace 9 años
A mi me pasa igual, en las mañanas arranca sin problema, pero mas tarde cuando lo quiero arrancar de nuevo, es a la suerte, a veces arranca, a veces no. Cuando no arranca a la primera, sigo intentando 2, 3, muchas veces hasta que por fin arranca. Durante cada intento siempre da marcha, pero el motor no arranca. Lo llevé a un taller a hacerle la afinación y me dijeron que el problema es con la alarma, que al parecer está cortando la corriente a los inyectores, evitando que el motor arranque. Ahora estoy buscando la forma de deshabilitar la alarma, pues tengo entendido que las alarmas de VW son complicadas de desactivar. Si alguien sabe de algún lugar el Guadalajara que pueda hacer este trabajo, por favor me dicen.
Edgar banuet de México hace 8 meses
Se te solucionó el problema
Manuel H de México hace 9 años
Lo solucionaste Salsosa?
salsosa de México hace 9 años
No he podido arreglar el problema de raíz. Lo que hago cuando no quiere arrancar es activar y desactivar la alarma para que resetee el bloque a los inyectores. Si alguien sabe cómo solucionar el problema de fondo, le agradeceré un comentario al respecto.
Pita de México hace 3 años
Tengo el mismo problema ya cambié bomba de gasolina, sensor cigueñal, relays de arranque y nada. En mi caso colocan el scanner y no sale nada
Manuel H de México hace 3 años
Terminé cambiando de carro. 😣
Manuel H de México hace 8 meses
Cambié el auto, nunca pude resolver el problema.
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Check engine encendido,

Volkswagen Jetta 2006 Jetta 140000 kms
Código de error P0401, testigo encendido, ya empezó a dar problemas el arranque, no le dan a la falla en la agencia, ya cambié manguera de recirculación de gases, ya hice lavado interno del motor, ya cambié sensor del cigüeñal, ya cambié la válvula egr. Ya me aburrí de meter el carro bastantes veces en la agencia y no dar con la falla.
García de México hace 8 años  
GA
7 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Entra a yahoo hay una informacion relacionada con tu problema se titula:
Tengo un codigo po4o1 se refiere a la egr ,pero ya se la puse nueva y sigue prendiendo la luz y no se porque. Espero te sirva. Saludos.
García de México hace 8 años
¿tienes el link por favor?
ricardo de México hace 8 años
No lo encontre ,pero solicitalo asi.
García de México hace 8 años
Gracias, apenas le encuentre solución, lo publico para apoyar a la comunidad.
lurobamx de México hace 8 años
Hola, de casualidad tienes el código VAG que sale en le escáner?, te recomiendo que compres el manual del jetta, yo tengo uno pero no encuentro el link donde lo compre, en mercadolibre puedes encontrar un scanner que simule el VAG (de Volks) los genéricos no leen todos los grupos. Con las dos cosas que te menciono he resuelto las fallas de mi auto
Saludos
García de México hace 8 años
Buenos días, si tengo el código es el "P0401" y la leyenda dice: flujo insuficiente de los gases de escape
Ktoiro de Chile hace 7 años
Revisar filtros de admisión sistema, y si es diésel puedes revisar filtro de partículas, tb puede revisar sensor de temperatura.
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Se apaga aveces y cuesta encender hasta despues de unos minutos

Volkswagen Jetta 2012 GLI MK6 TSI 2.0T 90000 kms
Suele dar códigos P2188, P2178 Ambos system Too Rich OF Idle bank1, compre una bobina nueva, limpié el sensor MAF, cuerpo de aceleracion con ajuste de escaner, bujias nuevas calibradas bien, y aun falla aveces, sospecho de sensor de cigüeñal o bomba de gasolina pero ¿como saber cual falla, que pruebas se pueden hacer?

De antemano gracias
Wolf de México hace 7 años  
WO
3 casos 
gabriel de México hace 7 años
Bueno si quieres saber si funcionan, pon el auto en marcha y desconectalos, si ves que el auto se acelera o tiembla quiere decir que esta bin el y si o hace nada estan mal, busca escanear tu auto con un buen escaner para detectar mas afondo la falla, puedes quitar los sensores y darles una limpiada con brocha y gasolina en ciertas ocasiones haciendole el servicio quedan muy bien a tus ordenes 5541024619
Wolf de México hace 7 años
Gracias Gabriel. Desconecte el sensor del cigüeñal, y se prendio otra luz en el tablero la de EPC, por lo que supuse que era otra cosa, cambiare el sensor de oxigeno que va antes del catalizador
JCSINTA de México hace 7 años
Pudiste solucionar? me pasa lo mismo
gabriel de México hace 7 años
Cuando marca esos codigos significa que hay problemas con la mezcla lo que puede significar varios detalles, desde la falla del sensor de oxigeno, bomba en mal estado por ano aportar la presion necesaria, filtro de gasolina tapado, regulador de presion en mal estado o fugas o mal servicio a los inyectores, son varias cosas que se tienen que revisar en el auto, por lo pronto hay estan los detalles que se deben de revisar para que tu auto vuelva a jalar como nuevo, saludos y suerte
Gus Gar de México hace 6 años
Mi jetta 2012 clásico marcaba ese código le hicieron la afinación y se le quito, crees que el problema este resuelto con esto?
yosimar de Colombia hace 6 años
A mi me sucedio en un chery tiggo 1.6 era baja presion de gasolina cambie la. Bomba y listo
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Arranca pero echa explosiones por el multiple de admisión

Volkswagen Jetta 1999 a4 116125 kms
Tengo un jetta a4 modelo 1999 vr6 andaba funcionando bien pero un día lo deje estacionado y al día siguiente lo arranque pero dio una explosion que rompió el pleno de admisión y echa lumbre pensé que se pudo haber dañado la bobina o cables se las cambie junto con el sensor de cigueñal pero siguió igual opte por desarmar el motor pensando que la distribución se había dañado pero esta bien inclusive mande a revisar la computadora con los expertos y me dicen que esta bien lo escanie y me manda al amplificador del encendido circuito primario 1 circuito primario 2 circuito primario 3 mi duda es donde esta instalado dicho amplificador. Si alguien me puede auxiliar se lo agradecería bastante desesperado.
RUBEN de México hace 10 años  
RU
8 casos 
Jerry de México hace 10 años
Pasame los códigos de falla como los marca el escanear y le digo al ingeniero que me repara mis autos a ver si me puede decir algo
RUBEN de México hace 10 años
Hola gracias los codigos arrojados son p 1393 mal funcionamiento de etapa 1 de salida de alimentación electrica de bobina de ignicion p1394 mal funcionamiento de etapa 2 de salida de alimentacion electrica de bobina de ignicion p1395 mal funcionamiento de etapa 3 de salida de alimentacion electrica de bobina de ignicion es lo que me manda ya revise el cableado de inyectores sensores, y ninguno esta en corto te lo agradezco si me puedes apoyar saludos
Omar montoya de México hace 5 años
Me podrás ayudar km resolviste la falla ya que tengo esos códigos de error también en mi jetta vr6 99 gracias
Jerry de México hace 10 años
Perdon que no te habia contestado pero le pregunte al ingeniero que me repara mi auto y me comenta que lo mas seguro es que no sirva tu bobina de encendido peroooooo hay que verificar el primario y secundario de la misma porque aunque es muyyyyy raro tambien pudiera ser tu computadora o verificar cableado que llega a la bobina en espera de tu respuesta
RUBEN de México hace 10 años
Hola gracias por la imformacion ya revice mande la computaadora con dos ingenieros en puebla y me dicen que esta bien la bobina se la compre nueva junto con cables sabes lo mas curioso del caso es que han venido a la casa dos personas que se dedican a la reparacion de computadoras y sistemas electronicas y cuando ven lo que hace el carro parece que se asustan y no regresan estoy consiguiendo el diaGRAMA DE todo el sistema para descartar una falta de alimentacion de corriente o una tierra porque de la bobina , y de algunos sensores ya los tengo descubiertos y aparentemente estan bien estamos en contacto gracias
bernabe cortes giron de México hace 8 años
Yo tuve un jetta y le daba marcha y mabna se reviso todo y que creen el arnes que esta por afura pero abajao d ela splunas de limpiar le movimos con un desarmador y listo ya que se repitio esto a pesar de la revisada pero como estuve presnete me di cuenta d e todo ok. Asi que uevanle ahi
Jerry de México hace 10 años
Que tal oye mira le comente al ingeniero Rivera que es el que arregla mi auto y me comenta que si la bobina es original porque las de otras marcas no funcionan y lo mismo con los cables me dice que eso es algo que ya tiene muy bien detectado y el diagrama me dice que el lo tiene y toda la información pero esa si la vende según lo que necesites ó si quieres contactarlo buscarlo en facebook como soporte técnico automotriz
Jerry de México hace 10 años
Me pregunto que si te sigue marcando los mismos códigos de falla
bernabe cortes giron de México hace 10 años
Explosion que rompió el pleno de admisión y echa lumbre pensé que se pudo haber dañado la bobina o cables se las cambie junto con el sensor so le apso al mio un dia no emparejo y saco explosiones melo lleve a revision cn el moflero y resulto que la tapa plastica se despego y lo que hice fue pegarla con silicon yo y el moflero y se ocmpenso el oxigeno y no me ha fallado ok.
endissar de México hace 8 años
Hola amigos mi nombre erick y soy de jalisco, mi tema es que tengo el mismo problema que tenia o tiene el amigo ruben y quisiera saber si lo pudieron arreglar y si de favor pudiera orientarme cual fue el problema, por que yo ya cambie todo y el carro sigue igual y es el mismo auto jetta vr6 1999 y ante mano muchas gracias
Lucky de México hace 7 años
Hola k tal yo tengo el mismo problema y también es jetta vr6 1999 no trabajan 2 cilindros y revienta la tapa del múltiple de admision alguien k ya lo soluciono k pase el tip x favor gracias
Jose de México hace 7 años
Mismo problema jetta vr6 1999 12 válvulas afp
Explosiona y funciona como si estuviera fuera de tiempo pero no lo esta la computadora no marca nada de echo tengo 2 y ninguna marca no logro encontrar la falla
Vikser de México hace 7 años
Yo tuve este problema con mi VR6. Sólo quite el relé de la bomba de aire secundaria. Está atras de donde va el filtro de aire. Espero les sirva yo también hice de todo hasta que por error quise probar si la bomba seguía funcionando. Fue ahí donde retire el relé y el auto empezó a trabajar excelente.
Carlos de México hace 4 años
Tienes fotos para poder ver donde va ubicado
Omar montoya de México hace 5 años
Amigo tengo el mismo problema si me pudieras ayudar km resolviste la falla te lo agradecería
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Se me apago repentinamente

Volkswagen Jetta 1997 a3  170000 kms
Hola que tal tengo un auto jetta a 3 modelo 97 2.0 lts americano standar el cual se me apago repentinamente antes de llevarlo con el mecanico lleve a checar la bobina y el distribuidor los cuales estan funcionando correctamente cheque los arneses y estan en buen estado. El mecanico le reviso todos los sensores. De temperatura de posicion de cigueñal etc y todos estan trabajando bien y me diagnostico que era la computadora. El carro si da marcha pero no enciende le falta chispa le compre la computadora pero hace exactamente lo mismo no da chispa ya lo probamos con bobina nueva distribuidor nuev… Leer completa
gavilan de México hace 10 años  
GA
1 caso 
DanielC de México hace 10 años
Tengo exactamete el mismo problema, el mio es un Cabrio 97, 180,000 Kms automanico, todavia no empezamos a trabajar con el ,pero ya le cambiamos la bobina y nomas no enciende , este fin de semana trabajaremos con el si le econtramos algo yo te aviso y igual si le encuentras algo al tuyo me avisas...

Saludos.
DanielC
Joksan Rafael Ozuna de México hace 6 años
Cual fue la solucion de tu carro me encuentro con el mismo dilema
DanielC de México hace 10 años
El problema con mi auto fue el sensor de cigueñal, tenia una falla intermitente se locambiaron y ya enciende sin ningun problema... Pero ahora la alarma se activa cuando enciendo el carro o aveces nada más con abrir la puerta la alarma se activa... aparte de esto segun el cilindro de encendido no me funciona y tengo que prender el carro con un switch starter
Luis de México hace 6 años
Tengo un jetta a3 98 1.8 lo prendo y despues de unos minutos se qpaga se corta la chispa despues de unos llavasos prende y hace lo mismo despues de otros intentos ya se mantiene encendido oero luego andando se apaga se cirta la energia y aparece el testigo de aceite igual coinside a pero cuando se va a apagar la aguja de aceleracion se baja y sube y pff se muere y para encenderlo tengo que esperar unos minutos o hacer varios intentos de llavasos aclaro ya cambie la bobina y lo sigue haciendo alguien puede ayudarme
Handel Gabriel Chacón Velásquez de México hace 5 años
Tengo el mismo problema
Abraham Jiménez de México hace 5 años
Ami me pasa lo mismo bro
Abraham Jiménez de México hace 5 años
Buenas noches siempre si encontraste la falla saludos tengo una falla igual
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Gasta mucha gasolina

Volkswagen Jetta 2004 4 puertas 1.8t 200000 kms
Mi auto jetta tenía una falla se bajaban las revoluciones y gastaba mucha gasolina, le cambie los sensores map sensor de cigueñal , y sensor maf, debido a que eso es lo que marcaba el scanner,el problema de las revoluciones se solucionó y el carro funciona ya correctamente, pero, sigue gastando mucha gasolina y el olor a gasolina cruda en el escape sigue igual, cambie bujías y las limpie bobinas, pero el problema persiste, que puedo hacer porque aparte el auto no respo de como debería debido a que es la versión. Turbo.
Mandys de México hace 7 años  
MA
6 casos 
gabriel de México hace 7 años
Mira si no te marca error en anticontaminante indicara que es tu turbo el que esta mal, ya tuve una experiencia con el dispositivo del turbo y lo tuvimos que cambiar y asunto arreglado, por que si el escaner no te marca error en bobina o en cilindro eso quiere decir que tu bobina, tus inyectores y las bujias estan bien, esos serian los causante de tu gasolina cruda, una inspeccion a esos dispositivos a parte del turbo, te sugeriria que le realizaras una prueba de compresion a tus cilindros haber como anda de potencia tu motor
Mandys de México hace 7 años
Gracias lo tomare en cuenta
Francisco de México hace 4 años
Tengo un jetta 1.8 turbo gasta mucha gasolina que sera
Gabriel-gb de México hace 4 años
Siempre lomas comun es que ande fallon tu sensor de oxigeno, deberias de darle una buena limpieza con gasolina y despues escanearlo para ver que no arroje codigo de error, ademas recuerda que la afinacion se hace cuandomenos una vez cada 6 meses segun su uso con eso andara como nuevo potente lleno de enegia tu auto, mucha suerte
Dora Ortiz de México hace 3 años
Jetta 2003 turbo 1.8 , mi hijo hizo la compra , tengo duda , es ahorrador en el consumo de gasolina? Muchas gracias.
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
La marca WV no se reconoce por ahorro de combustible, de hecho es de los mas gastalones pero sus motores son muy potentes en comparacion con otras marcas, ese es su beneficio
Jarol de Estados Unidos hace un año
Buenas acabo de adquirir un jetta 1.8 2015 139 mil millas y empezo a ahogarse y ahora es mas. También empezó a oler mucha a gasolina cruda por el escapé alguna recomendación. Me comentaron que son los inyectores
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Se quedó encendido en tablero inidicador de check engine

Volkswagen Jetta 2012 jetta clasico 4 ptas 2.0 lts 134000 kms
Tengo un jetta clasico modelo 2012, hace tiempo se encendió en el tablero el indicador del check engine, lo llevé a escanear y de inicio me marcaba los códigos P0420, P0401, P0403 y P0404, los cuales se definían como mezclas ricas en casi todos los cilindros, así como falla del catalizador dañado, le cambié el catalizador, lo afiné, lavado de inyectores y los códigos siguen apareciendo, en una ocasión en carretera, comenzó a parpadear el indicador del check en el tablero, el carro se aburró y se apagó por completo, lo dejé enfriar aprox,10 minutos y volvió a funcionar, el mecánico que lo revis… Leer completa
sergio garagui de México hace 7 años  
SE
14 casos 
gabriel de México hace 7 años
Bueno te dare algunos consejos, que se apague se enfria y encienda eso es una señal de la bomba de gasolina fallando y esa falla el escaner no la detecta, otra que puede ser es tu sensor de cigueñal que deja de funcionar y no manda señal para seguir activando la bobina, tus inyectores y la bomba, una buena limpia a tus sensores sera una buena alternativa, a tus ordenes para cualquier otra asesoria what 5541024619
Dayan Torres de México hace 7 años
El mío tenía lo mismo y nomas no daba. Hasta que llegó un buen mecánico y la solución fue la bobina. Casi estoy seguro que es tu bobina. Cámbiala cuesta como 1200 aproximadamente. Saludos
Liz Rodriguez de México hace 7 años
Mi carro tiene lo mismo. Y ya lo vieron. Le hicieron limpieza de los sensores bomba. Y no queda.
Rodrigo de México hace 7 años
Tengo un jetta clásico 2011hace allgunos días iba andando y se encendió el check lo lleve al mecánico y me dijo que era el catalizador pero que todavía estaba bien dias despues de repente se asonso el coche, dejo de acelerar y después de que bajó las revoluciones volvió a la normalidad, dias después no arrancó a la primera dio marcha y la batería estaba bien, lo volví a intentar y encendió, hoy ya no arrancó, que puede ser
Ilil de México hace 7 años
El mío está igual que el de ROdrigo...alguien que me ayude??
luis de México hace 7 años
Bobina y sus cables a veces de oxidan
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Motor no arranca al darle marcha, y se apaga en repetidas ocasiones SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2015 transmicion automatica con modo easytronic motor 2.5 100123 kms
Buen dia mis estimados colegas del arte de las fallas electrónicas, tengo un problema con este jetta 2015 MOTOR 2.5 cilindros, la falla ya empeoro al parecer, al darle repetidas veces marcha no arranca, y cuando lo hace arranca bien pero solo un rato y se apaga solo, al volverle dar marcha prende y aveces se queda bien funcionando por un rato de 15min y se vuelve a apagar, pareciera que fuese la presión de gasolina pero ya le puse el manometro y nunca se queda sin presión de gasolina, también da a pensar como si el sensor del cigueñal no mandara señal, quedo en espera de sus comentarios y soporte tecnico mis estimados colegas bonito dia
charlyz delorean de México hace 5 años  
CH
3 respuestas 
beerkingmx de México hace 5 años
Suena a que se te desprogramo la computadora, llevalo a un escaner para VW para salir de dudas, si no hay algun taller cerca queda la agencia.
charlyz delorean de México hace 5 años
Tu teoria no me convense tengo mis dudas de algun componente en falla brother, boy a realizar unas pruebas preliminares antes de realizar una programacion del ordenador del motor, aunque gracias por tu aportacion saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según charlyz delorean )
charlyz delorean de México hace 5 años
Buen dia colegas despues de realizar algunas pruebas preliminares acerca de esta falla de encendido por cierto muy complicada la situacion enfin di con el problema sin mas ni mas la bronca estaba en el "ALTERNADOR TENIA UN CORTAZO" espero les sirva esta experiencia para sus futuras chambas sin mas por el momento les leo luego que salga otro bronconon saludos a toda la flota feilz 2019 ba bay
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Falla encendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2016 Live 67000 kms
Mi auto es un jetta a6 2.0 2016 mi problema es que en ocasiones mi auto no enciende solo da marcha y no se escucha que se active la bomba de gasolina al abrir el encendido, además de que últimamente al ir circulando se apaga se empieza a jalonear las revoluciones bajan hasta apagarse y ya no lo puedo encender igual solo da marcha lo scanearon y marcaba que no se detectaban revoluciones cambiaron el sensor del cigüeñal y sigue fallando no sé si me puedan ayudar ya que no aroma errores al escanearlo
Drjon de México hace 6 años  
DR
2 respuestas 
Drjon de México hace 6 años
No he tenido solución para mi auto alguien me puede ayudar
purenda de México hace 2 meses
Estoy igual yo cambie el fusible que esta marcado con 644 que esta en la parte de fusibles de a un lado de la batería y momentáneamente se soluciono pero ya me volvió a fallar si lo quieres calar te sugiero que pidas uno prestado para ver si es eso si no ni lo compres y presentaba las mismas fallas
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Perdida de Potencia, petardea y solo llega a 95 km/hr

Volkswagen Jetta 2004 A4 2.0 ESTANDAR 150000 kms
Buenos dias tengo un Jetta a4 2004 estandar 2.0, el carro prende y avanza pero en las subidas y cuando acelero se tironea, revoluciona bien pero al llegar a quinta ya no avanza arriba de 95 km/hr y el motor va forzado el pedal topa a fondo pero el carro ya no avanza trae prendido el EPC, ya lo lleve con el mecanico y le hizo pruebas le cambio el cuerpo de aceleración, la computadora, el pedal de aceleración y el carro sigue con la misma falla, gasta mucha gasolina y la pasa cruda, lo lleve con otro mecanico y tampoco pudo sacarle la falla, me dice que lo lleve con un especialista en Volkswagen… Leer completa
Anna Hernandez de México hace 5 años  
AN
1 caso 
Rcantu de México hace 5 años
Cuando falla el sensor del cigueñal el carro se apaga,

Lo mas recomendable es que lo escanen o comprate el vagcom de $800 pesos te va a servir mucho

Estas fallas deben ser diagnosticadas con la herramienta adecuada ya que si ella solo te estarán sacando dinero y adivinando
Anna Hernandez de México hace 5 años
Hola muchas gracias amigo, los 3 mecanicos que he visto lo han escaneado y marca el mismo codigo, en aceleración pero nada ha funcionado hasta ahora
Rcantu de México hace 5 años
Si ya te lo escanearon te dijeron los códigos que arroja?

Sobre lo que te mencionaron los mecánicos del cable que va a la computadora en estos carros no trae ese sistema ese lo tenían los autos mas viejos era una manguera de vació que va conectada a la ECU a un pequeño diafragma que hacia la función de la válvula pcv el jetta esa válvula la trae en el el motor
Anna Hernandez de México hace 5 años
El codigo mas importante bueno el que me arroja siempre es el P2138: correlacio de voltaje en el sensor/ interruptor D/E de posicion del pedal de acelerador. P0342: Sensor del arbol de levas, ese ya se lo cambie
P1296: Sensor de temperatura
P0300: Falla irregular detectada en el cilindro, relacion aire/ combustible pobre. Moja una bujia y me dicen que le falta anillar pero que la falla de aceleracion es diferente a la de los anillos,. No se si tenga relacion pero se me hace ya mucho que no le encuentren y practicamente ya le hicieron de todo a exepcion de los sensores, nada más le cambie el del arbol de levas
Rcantu de México hace 5 años
La bujía se moja de aceite? ya que si moja la bujía de aceite debería esta saliendo mucho humo azul del mofle una bujía mojada = a un motor con un cilindro menos, refleja perdida de potencia.
Si esta mojada x combustible quiere decir que ahi no hay chispa, bujia dañada o cable de bujia dañado

Deberás cambiar el sensor de temperatura trata de que los sensores siempre sean originales comprarlos en la agencia, ya que los que venden en las refaccionaria la mayoria son chinos.
El sensor del arbol de levas déjalo para el ultimo
Anna Hernandez de México hace 5 años
La bujia se moja de aceite y si pierde potencia lo que he estado haciendo es cambiarle la bujia que se moja (en lo que hago la anillada) pero me comentan que esa falla no tiene nada que ver con la aceleracion y de que el pedal tope. Por eso preguntaba porque la linea que segun se revento que va a la computadora me cobran de 7 a 8 mil pesos segun por cambiarla y si el problema no va por ahi? por eso tengo muchas dudas respecto a eso, y preguntaba si la falla de la bujia tiene algo que ver con que el carro ya se jalonee y que no pase arriba de los 100 km/hr
Rcantu de México hace 5 años
El que la bujía se moje de aceite si tiene mucho que ver, ya que deja de funcionar el pistón.
Y pierde mucha fuerza el motor, te consume mas gasolina y puede provocar sobrecalentamiento.
Debes revisar si realmente es por anillos ya que pueden ser algún sello o guía de las válvulas que tengan juego y por ahí se este pasando el aceite deben revisar compresión.
Anna Hernandez de México hace 5 años
Ok buscare un mecanico entonces porque el que me comenta que es una linea de computadora-pedal se me hace muy caro, trae dos testigos prendidos el check y el epc y la compresion me dice que el segundo cilindro la trae baja los demas estan bien y si me gasta demasiada gasolina y huele mucho dentro del coche. Usted cree que con anillos mejore mi falla?
Rcantu de México hace 5 años
Claro que debe mejorar ya que el motor tendrá mas fuerza
Anna Hernandez de México hace 5 años
Entiendo entonces checare sellos o guia de valvulas antes de anillos y seguire por ese camino porque de aceleracion ya le hicieron de todo desde cuerpo de aceleracion, pedal y computadora y todo le funciona.
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Tengo problema en Jetta A4 codigo p0301

Volkswagen Jetta 2004 Motor 2.0 4L 120000 kms
Tengo un problema con mi Jetta A4 modelo 2004 en el cilindro 1 baja eficiencia (p0301),cuando lo enciedo parpadea el check y empieza a jaloniarse pero solo dura como 10 segundos y sigue como si nada, de repente se me apaga en camino largo mas o menos como 80 km pero encienden sin problema. Ya le hicieron la afición y el problema sigue le cambiaron las bujías, cables de bujías, sensor de cigüeñal,relebador de la bomba de gasolina,filtro de aire, filtro de gasolina lavado de inyectores y bomba de gasolina. En fin solo falta cambiar la bobina de encendido, pero tiene buena chispa por lo cual lo d… Leer completa
Victor de México hace 6 años  
VI
12 casos 
Ojeda´s de México hace 6 años
Igual no te confies en la bobina, cuando ya no esta bien, empieza a cortar la corriente de forma intermitente, hasta que llega el grado que no pasa energia, yo la acabo de cambiar por que empezo como un problema muy a lo largo hasta que se hizo muy frecuente, bajaba la desconectaba esperaba se enfriara y listo. Hasta que la cambie y problema resuelto.
Victor de México hace 6 años
Al parecer creo que la falla era en el arnés de la bobina tenía un falso contacto lo acomode bien y se siente un poco mejor ya no se jalones al encender el auto, pero no lo siento 100% seguro, al encender las revoluciones baja muy leve y después mejora (la aguja baja y sube) dura unos segundos cuando enciendo el auto ,sospecho que sea el conector voy a checar bien a ver qué será. Gracias Ojeda's lo tomaré en cuenta tu consejo checaré bien cuál es la falla.
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A mi carro se le corta la chispa y se apaga

Volkswagen Jetta 1993 full.motor 2.0 952540 kms
Mi problema es el siguiente. Espero alguien me pueda ayudar, tengo un jetta a3 con motor 2.0 full, al arrancar el carro funciona bien pero después de unos minutos se apaga, y le cuesta mucho trabajo arrancar ,le ice algunas pruebas y encontré que cuando me hace la falla y no arranca es porque se le va la chispa, ya se le cambio la bobina, el sensor de cigüeñal , el efecto hall del distribuidor, tapa del distribuidor y escobilla, cables de bujías junto con todas las bujías, pero me sigue haciendo la misma falla, lo único que mejoro es que el motor se siente mas estable y ya no cascabelea,,espero me puedan ayudar a solucionar mi problema,si porfabor me podriar dar un consejo de que le puedo hacer o que podría ser,,
ZNAKE automotriz de México hace 9 años  
ZN
3 casos 
Rafa de México hace 9 años
Ya descartaste algun problema de computadora? verifica todas las lineas y voltajes...para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
ZNAKE automotriz de México hace 9 años
Solo me falta descartar la computadora y el sensor del cigüeñal,,no se si me prodrias ayudar en como reviso si el sensor de cigüeñas esta funcionando correctamente. Siendo asi,, la falla va a ser mi computadora
Rafa de México hace 9 años
Checa las lineas del sensor con un multimetro...
ZNAKE automotriz de México hace 9 años
Ya las revise y todas las lineas que som tres,,me dan un aprox entre 10 y 12 volts poniendo la punta positiva del multímetro a la batería en el poste positivo y la punta negativa del multímetro a las líneas del sensor y el voltaje en todas las líneas es de 10 a 12 volts o como es la mejor forma de revisarlo
Rafa de México hace 9 años
El sensor del cigueñal trabaja con pulsos cheka los pulsos...
Rafa de México hace 9 años
Es raro que las tres den voltaje... y el mismo... uno es corriente , la otra tierra , y la otra informacion de salida...
ZNAKE automotriz de México hace 9 años
Ok. Muchas gracias boy a checar bn los voltajes aunque en lo que revise cuando el motor me da la falla y cuando si arranca no cambia el voltaje de los cables
cesar de México hace 9 años
Una pregunta tengo un jetta vr6 99 y travaja con tres cilindros me dicen q es la bobina si puede ser eso
Rafa de México hace 9 años
Si puede ser tu bobina cesar o falta de compresion en el cilindro, o mala inyeccion etc. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
jesua de México hace 9 años
Por speriencia el mio paso lo mismo checa el relay 428 y la linea que a la computadora
lizz de México hace 9 años
Hola Jesua... me podrías decir donde va el relay 428? gracias :)
Luis solorzano de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un tengo un jetta año 92 a carburado. Motor1.8 la falla q me presenta es q tarda para encender. Prende a casi puro arranque al cabo de 6 a 10 sengundos sin soltar el suick. Y la gasolina llega perfectamente y aparentemente su corriente hasta el distribuidor tambien. Q puede estar pasando. Me dijeron q puede ser la bobina captadora pero la verdad no se
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Testigo EPC se apaga

Volkswagen Jetta 2011  60000 kms
Estimados,
Espero puedan ayudarme hace algunos dias empezo mi auto jetta mk6 2011 encendiendo testigo EPC y el Check y se apaga... ahora se activa el cuerpo de aceleracion intermitente y los ventiladores se activan al maximo. Esto sucedia aleatoriamente y se a incrementado. He cambiado cuerpo de aceleracion, bateria , sensor de cigueñal...escaneado con vagcon un codigo persiste P0606. Agradezco su ayuda...
MRLUIIIS de México hace 5 años  
MR
2 casos 
xjavbier de México hace 5 añosContactar profesional
Checa la tierra que esta por los pedales
MRLUIIIS de México hace 5 años
Hola,
Disculpa cual tierra...he revisado y no veo o no identifico la tierra...me puedes compartir mas detalle anexo foto...de antemano
Gracias
1
Hermilo Marín parra de México hace 4 años
Si pudo solucionar su problema amigo tengo el mismo problema en mi carro
Gagos de México hace 5 años
Checa las luces traseras, que todas estén correctas y no haya fundidas...
Arturo Mendia de México hace 5 años
Hay que darle servicio al cuerpo de aceleración, y meter el scanner para borrar el código
MRLUIIIS de México hace 5 años
Hola,
El cuerpo de aceleracion es nuevo =(
Armando de México hace 3 años
Pudieron solucionar su problema tengo el mismo
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Se apaga de repente!!1

Volkswagen Jetta 2009 TDI 1.9 15453 kms
Buen dia amigos! espero puedan ayudarme pues ya no se que hacerle a mi JETTA TDI 2009 Hace algunos meses al acelerar y a la hora que entrara el turbo se prendia un testigo conocido como cola de marrano o de bujia incandescente y el check y al la vez perdía fuerza después de un rato de usarlo y pasando algunos días se apagaban los testigos. Lo lleve con el mecanico de confianza y me comento que muy probablemente eran las bujías incandescentes del auto y así que las compre, dicho sea de paso que no son nada baratas y fáciles de encontrar, de igual forma por recomendacion del mecanico le hizo cam… Leer completa
Carlos Maya de México hace 8 años  
CA
4 casos 
wealter mendez leon de Nicaragua hace 8 años
Quiero saber para que sirve el arbol de lava del motor volskwagen jetta 2003 y cuales son las falla queda cuando se dana
wealter mendez leon de Nicaragua hace 8 años
Quiero saber cuando el sensor de oxigeno esta daado y cual es su funcion
cabrera de México hace 8 años
Ami me pasa algo parecido. En frío cuesta algo que arranque. Después de arrancar y darle marcha tanto en carretera como en calles de repente se apaga y como es estándar le metro un cambio para ver si con el impulso arranca y nada tengo que para a 0 y dar ignicion arranca y ya camina sin ningún problema. Lo lleve al mecánico y salio el sensor de árbol de levas. Le dieron mantenimiento. A los sensores y ya batalla menos para prender en frio de hecho los primeros 5 dias no se aoaga. Pero sorpresa corriendo como que purde la fuerza y de nuevo agarra fuerza y sigue. Y esta ionado se me apago y también en segunda me paso otro dia. Me dijeron que si seguía la falla le van a cambiar el sensor. Eso sí ya no se prende ningún testigo. Díganme que fue la solución a su jetta. El mio es jetta tdi 2010. Lo demás del carro funciona al 100. Despega bien rapido
Jaime de Chile hace 6 años
Tenia un problema en mi Bora se paraba cada 30 minutos esperaba un 20 minutos y encendia de nuevo, El problema era El sensor del ciguañal y sensor de temperatura que va en la manguera del agua(color Verde) se deben cambiar Los 2 ya interactuan ambos. Espero Les sirva , saludos
cabrera de México hace 6 años
Gracias si nos sirve perob tambien pasa eso cuando el turbo ya deja escapar aceite se moja un sensor que que debe estar seco también para que chequen eso
Rodi de Estados Unidos hace 3 años
Has encontrado la causa del problema?
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El clutch se baja constantemente SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2004 2.0l Man Gasolina 4, europa 140000 kms
Tengo un jetta 2.0 2004 tengo poco con el y no sabia que detalles tenia el problema empezó con un posible calentamiento de motor se me subía la temperatura pero el motor estaba frío, total lo escanearon y salió fallas en el sensor del cigüeñal sistema de enfriamiento etc. Cuando estaban checando eso resultó ser que el clutch ya patinaba y los frenos pasaron a mejor vida, bueno como me salía muy caro la reparación de todo eso opte por el clutch primero y le pusieron un kit nuevo un Luck. Y ya después de que me lo entregaron se sentía bien pero el carro se volvió a calentar volví al mecánico y l… Leer completa
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Christian Loredo de México hace 3 años  
CH
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Rcantu de México hace 3 años
Tu clutch es hidraulico creo suponer no me habia tocado un jetta asi, entonses tienes una fuga y es por eso que el pedal se queda abajo deben revisar donde tira liquido
Christian Loredo de México hace 3 años
Gracias, era la bomba que viene del pedal lamentablemente le pusieron unas mas comerciales y no la original, claro y su respectiva purgada... Saludos.
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No arranca... solo enpujandolo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2001 a4 version gl... motor 2.0 319998 kms
Hola amigos, buenas noches... espero que me ayuden con un problema que tengo en mi jetta...
El viernes en la mañana, lo iba arrancar para irme al trabajo...
El problema fue que solo daba marcha, como si no tuviera gasolina le revise la bomba de gas y si pasaba, le cheque la bobina y tambien, la banda de distribucion tambien estaba bien y las bujias tambien...
Lo lleve al taller y el mecanico dijo que era el sensor del cigueñal, se lo cambio a otro jetta que tenia y mi carro arranco...
Despues limpio mi sensor porque tenia como una costra de aceite y ya quedo bien...
Pero ahorica hizo lo mismo, le baje el sensor del cigueñal y lo limpie pero n... lo empujamos y ya arranco... que sera amigos?? gracias...
Omar de México hace 8 años  
OM
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gabriel de México hace 8 años
Tu falla esta a la vista amigo, es tu sensor de cigueñal el que esta dañado, cambialo y listo asunto resuelto, que lo haya limpiado soluciono una cosas pero por lo visto el que trae la falla es el sensor, si quieres salir de dudas llevalo a escanear y veras el codigo que te arrojara y cambiaras la pieza con mayor seguridad, a tus ordenes 5541024619
Roger de México hace 8 años
Mira amigo tu falla puede ser por dos causa o na el sensor del cigüeñal y otra falla en la pastilla de encendido que ya esté dañada
Amilkar de Cuba hace 4 años
Pero el trabajaba perfertamente desp q. Limpie el. Carburador es q no arranca no sera q esta dando mucha gasolina??? Cuandonlogro arrancar hace explosiones por el turbo d escape y del carburador sale humo Blanco
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Fallos electricos SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2012  120000 kms
Tengo un jjeta mk6 2.5... el ventilador de salio de su base,pelo unos cables cerca del cuerpo de aceleracion ,,lo lleve a un taller andando y salio en grua... me dicen que hay 5v en los 3 cables del sensor de cigueñal...en el que debe ser tierra o negativo tambien manda 5v... sera la computadora?
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Max rodriguez de México hace un año  
MA
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Max rodriguez de México hace un año
Resulta que revolvieron los cables del map con el sensor de cigüeñal y por eso no arrancaba
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Auto se apaga al pisar embrague SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2002 2.0 230000 kms
Buen día, recurro a ustedes por qué mi auto se apaga al pisar embrague, esto solamente lo hace cuando llega a su temperatura media (90°c) es decir en frío no lo hacer, cuando se apaga y trato de volver a encenderlo la marcha no gira, trata de girar pero no logra dar del todo para encerderlo, esto sucedio después de remplazar la dirección hidráulica, otro dato el testigo ABS se encendió y no lo tenía encendido, ya le he hecho varias cosas, cambio de cables de bujía, cambio sensor temperatura, cambio de sensor cigueñal, cambio de alternador, ya no le quiero invertir más dinero sin tener la solución, a alguien que le allá pasado lo mismo o alguien que me pueda asesorar, se le agradeceria
brayan de México hace 2 años  
BR
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brayan de México hace 2 años
Al parecer era el arnés del sensor de temperatura, por qué cambie el arnés y limpie el sensor y jala a la perfección
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De apaga de repente din motivo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2011 Jetta classic 112000 kms
Va corriendo normalmente y de pronto pierde fuerza , se enciende el testigo bateria y se apaga en medio del trafico, hasta peligroso que lo colisionen por detras, ya que se apaga y se detiene de repente. Cambie la bateria, cambie los sensores del arbol de levas, cambie el sensor del cigueñal, la bomba de gasolina y nada. Estoy pensando demandar a la compañia volkswagen, porque esta falla puede ocacionar un accidente grave, y esta compañia usa metodos
Y dispositivos que en vez de ser mas agiles complican todo, y ademas he gastado mas de 1.800 dolares y nada y no se vale que estas compañias jueguen con el dinero de uno. Con vehiculos tan nuevos y fallando. Deberiamos unirnos todos para que nos resarsan los gastos ocasionados, no importa lo que dure el caso, son unos irresponsables,
Luisfer31 de Costa Rica hace 6 años  
LU
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Luisfer31 de Costa Rica hace 6 años
Comence a revisar los cables de bujias y encontre el cable numero 2 que va la la bujia a la bobina fundido en la boquilla que entra a la bobina, tuve que comprar la bobina y los cables de bujias y los cambie y no me ha fallado. Ese tipo de aberia no sale en el scanner,
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Jetta a3 no enciende

Volkswagen Jetta 1993 4 puertas, full, motor 2.0 125000 kms
Buenas noches les comento que mi problema fue que un día de regreso de un paseo familiar mi auto se me apago como si se le hubiera cortado la corriente lo deje enfriar unos 15 minutos y volvió a jalar el problema fue que avacense unos 200 metros y otra vez se apago lo lleve con un mecánico pero ya lo checo me comenta que no tiene pulso los inyectores, no se escucha la bomba de gasolina ni hay chispa pero si le llega corriente a la bobina se le cambio el sensor del cigüeñal y el carro sigue igual lleve a que me checaran la ECU y estaba un circuito quemado y eléctrico se lo cambio pero al momento de conectarla y hecharlo a andar nada ya tiene 2 semanas parado mi carro y no le han encontrado la falla si da marcha mi carro es un jetta a3 modelo 93 sistema motronic y la ECU es de 68 pines.
manuel Ortega de México hace 9 años  
MA
1 respuesta 
JUAN de México hace 9 años
Esto mismo me ocurrio con mi golf a3 y lo mismo que tu estuve batallando con varios mecanicos y no le encontraban la falla hasta que un electrico me dijo que la falla estaba en el efecto hall esta es una pastilla que se encuentra en el distribuidor esta pastilla es la que paso a remplazar a los platinos y para remplazarla tienes que sacar en distribuidor completo ya que tiene un seguro que la sujeta te recomiendo que se lo lleves a un electrico ya que si no marcas bien la posicion del distribuidor pudes perder la secuencia del tiempo la pastilla tiene un costo aprox. De $ 200 pesos espero te sirva este tic
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No hay chipa en bobina

Volkswagen Jetta 2009  120000 kms
Hola que tal soy nuevo en esto quisiera saber si alguien a tenido algún problema tengo un jetta 2009 que no tiene chispa en la bobina ya le cambie el sensor de cigüeñal y la bobina tengo pulsos de inyectores y la bomba de gasolina tiene buena presión anteriormente fallo que tenia que moverle al sensor de cigueñal al darle marcha para que arrancara la duda mas grande es que si alguien sabe si el sensor de cigueñal controla la chipa y los pulsos o solo los pulso de inyectores
masterayala de México hace 7 años  
MA
11 casos 
mekanik_s horo de México hace 7 años
Si el sensor de ciguéñal es parte de de un circito en serie para que cada uno de los sensores aga su funcionamiento en su momento y tiempo
CUERVO de México hace 7 años
Hola que tal tengo un jetta 2001 2.0 aut y mi problema es que el coche funciona con normalidad pero al exigirle mayor desempeño al motor por un tiempo mediano al hacer alto total se apaga inmediatamente lo trato de arrancar y solo da marcha pero no hay corriente en los inyectores por lo que pasan al rededor de 10 min y al darle marcha arranca me han dicho que puede ser el sensor del cigueñal mi mecanico ya lo escaneo y no registra ningun codigo de falla como podria saber cual es el motivo preciso de la falla? ya que cambie sensor de temperatura del refrigerante, sensor de oxigeno, filtro de aceite, lavado de inyectores en laboratorio, aceite, bujias, filtro de aceite y aire...
alex de México hace 7 años
Bobina de encendido ya checaste? Normalmente cuando ya No funcionan se calienta y se apaga el. Carro. Y cuando se enfría arranca de nuevo. Y así sucesivamente. Me paso con un golf 2001A4
alex de México hace 7 años
Podría ser líneas. Q van d la computadora ala bobina o incluso la computadora. Normalmente se van esas líneas. Y echan a perder la ECM. Tendrias que checar continuidad de las lineas
Lobito de México hace 5 años
Efectivamente el ckp es el papa de las ceńales y el cmp es la que se encarga de ponerlas en orden. Si tu sensor esta flojo no ba a prender y puedebaserbescplosiones. Sacale codigos primero porblo regular una mala instalacion dańa al sensor
Jorge palazuelos de México hace 2 años
Hola buenas tardes tengo un Jetta 2009 1.9 diesel estaba cambiando una manguera accidentalmente quebré el conector del sensor del cigüeñal ya lo compre nuevo lo instale y el carro enciende pero se apaga a los 2 segundos de que encendió (prende fallando) el carro no tenía está falla solo lo cambie por qué lo quebré
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Prende y se apaga

Volkswagen Jetta 2000 4 puertas 2.0  210000 kms
Hola amigo, tengo un Jetta A4 2000 2.0. El problema es que enciende y se apaga,
Ya cheque sensor de cigüeñal, bomba de gasolina, fusibles, relevador y más. Una vez lo lleve a qué configurarán la llave y quedó bien, después a los días volvió hacer lo mismo, volví a mandar a configurar la llave y queda y lo volvió hacer, prende y se apaga. Ya checamos el chip si estuviera dañado y no es, y la llave sigue configurada. Igual en el tablero no me sale el icono de la llave
Que podría ser, ayuda
Cesar de México hace 4 años  
CE
2 respuestas 
Isaac de México hace 4 años
Yo te sugiero que cambies el relevador 409 (relay de bomba de gasolina) ya que si no funciona correctamente solo enciende pero inmediatamente se apaga o hace como que quiere encender pero no lo logra.
Cesar de México hace 4 años
Gracias amigo, que crees que fue el chip de la llave, tantito se golpeaba la llave y no funcionaba. Le cambié el chip y llevo 2 días sin bronca. Gracias por tu aporte.
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Mi auto no arranca

Volkswagen Jetta 2004 2.0 130000 kms
Hace un mes le cambie el sensor del cigüeñal porque prendia el EPC, se apagaba y no arrancaba hasta pasada una o dos hrs Ahora cuando paso de las 3500/ 4000revoluciones prende el EPC y se disminuye la potencia, desde hace dos días tarda mucho para arrancar o de plano no arranca, solo cuando esta en frio arranca y tarda mucho dando marcha para arrancar
Omar de México hace 8 años  
OM
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor map. En youtube hay tutorial al respecto.
Daniel de México hace 8 años
Disculpa el sensor del cigueñal te provoca olor a gasolina cruda y te vatalla para acelerar a veces?
Daniel de México hace 8 años
Tengo el mismo problema
ricardo de México hace 8 años
El sensor de cigueñal no tiene nada que ver con el sistema de combustion para que huela a gasolina. Tu problema puede ser inyectores sucios, bujias gastadas, regulador de presion de gasolina defectuoso, si tines algun testigo o check engine prendido llevalo a un autozone a escanear es si costo haber que codigos de falla presenta
Daniel de México hace 8 años
Gracias por la informacion lo que sucede es que se me empezó por apagar pocas veces y me prendia devolada pero luego eran mas las apagadas y entre mas caliente anda el carro mas me batalla para prender solo istarea y no prende asta despues de 15 0 20 min
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Testigo EPC

Volkswagen Jetta 2012 Team 100000 kms
Gracias a todos por sus comentarios con el encendido del testigo EPC, excelente página y uno aprende mucho, en lo particular les recomiendo que cuando les aparezca el encendido del testigo de EPC antes que nada verifiquen primero los focos del Stop, porque yo hice eso y resultó que en efecto estaban fundidos y la barra del Stop al apagar mi auto dicha barra del Stop se quedó con el encendido tenue o semiencendido, lo llevé a la agencia VW y les dije que le cambiarán únicamente los focos del Stop y en efecto estaban fundidos, se los cambiaron por unos nuevos y se apagó el testigo EPC con un cos… Leer completa
Clasico de México hace 8 años  
CL
1 caso 
J.L. de México hace 8 años
Tuve el mismo problema del Testigo EPC, también en un jetta clásico team 2012 y efectivamente al apagar el auto la barra del Stop se quedó con el encendido tenue, en mi caso los dos focos del stop estaban fundidos, es lo primero que deben revisar y no alarmarse, si no tienen problemas de aceleración, casí seguro es algo simple como los focos de stop o un fusible. Saludos!
manuslar de Argentina hace 8 años
En mi caso fue el Bulbo sensor Interruptor de freno se cambio y solucionado. ¡¡
IVAN BELTRAN de México hace 6 años
Buenos días, el fin de semana encendió el testigo de EPC en un Volkswagen jetta clásico sport modelo 2012, le cambie los focos de STOP ya que estaba uno dañado y se apago el testigo de EPC, pero encendió el Testigo de Check engine
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Falla de encendido

Volkswagen Jetta 2000 2.0 litros automatico 120000 kms
Antes q nada hola saben mi jetta enciende sube sus revoluciones a 10000 y se apaga despues de varios intentos arranca ya cambie bomba de gasolina, sensor de cigüeñal, relevador de encendido y hoy acabo de cambiar los cables de bujias y bobina y sigue presentando el mismo problema lo rraro es q la falla solo la presenta cuando esta caliente ya que en frio arranca sin problema alguno espero y m puedan ayudar ya q ya gaste mucho dinero y no m queda de ante mano muchas gracias por su informacion ya que sera muy valiosa para mi gracias...
juventino castillo de México hace 11 años  
JU
1 respuesta 
pollo de México hace 11 años
El mio le pasaba algo parecido ,al escanearlo salio q los sensores map o maf estaban fallando espero y te solucionen tu problema saludos...
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Despues de un rato de uso y lo apago ya no enciende STANDART

Volkswagen Jetta 2016 live 95000 kms
El carro jala muy bien, pero despues de un rato de uso, y que tenga que apagarlo por alguna cuestion, el carro al quererlo encender no prende, da marcha pero no enciende se hizo afinacion, cambio de bomba de gasolina, cambio del sensor de cigüeñal, se escaneo y no arroja codigo, alguien que pueda orientarme, se le agradece.
RUDY de México hace 5 años  
RU
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el sensor de temperatura y la bomba de combustible, también lleva un rele que fallan cuando se calienta demasiado por ir la bomba forzada
RUDY de México hace 5 años
Mil gracias lo pondre en practica
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Se apaga al frenar o bajar mucho la velocidad

Volkswagen Jetta 2002 4 puertas 1.8 turbo  113300 kms
Prendes el carro en frío y camina un rato, pero después se apaga y no quiere arrancar hasta que pasan de 30 a 40 minutos enciende y se apaga después de camina otro pedazo me dijeron que era el sensor de cigueñal alguien que me ayude
Erwin vega de México hace 5 años  
ER
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprieba los sensores de cigueñal, arbol de levas y temperatura, conecta un escáner para salir de dudas. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Erwin vega de México hace 5 años
Cambien el sensor de cigueñal y se quitó el problema, muchas gracias
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No arranca ni tenía chispa

Volkswagen Jetta 1997 Jetta 135850 kms
Tengo un jetta97 4cil 2.0l y falla por no arrancaba y ni ma daba chispa lo lleve con un mecaniquillo y según le checo varias cosas como bobina, distribuidor y sensor del cigüeñal en total me dijo que podía ser la computadora.la entrego diciendo que la consiguiera por que estaba quemada de unos componentes. Esta computadora se puede reparar o tengo que conseguir otra que sea de la misma numeración serial y luego que es eso de que se programan con el carro descompuesto o quien puede hacer este trabajo ?
Orie
Necesito una orientación es mi primer carro que tengo y por lo que he gasta con estas personas creo que me han novateado. Ayuda

Luego lo lleve con un eléctrico y lo mismo quito la computadora me ó
Joelito73 de México hace 9 años  
JO
2 respuestas 
CarlosArroyo de México hace 9 años
Que te marca en el scanner? mira yo tengo un jetta 2007 a4 hace un tiempo el carro de repente prendia o tal vez no o tenia que intentarle mucho o hasta que se acabara la batería, los errores que arrojaba el escáner eran mil asi de simple y cambie la batería y nada a cada rato llevaba el carro al mecanico y al eléctrico y fue cuando el eléctrico me dijo que cambiara el cilindro donde va la llave para encender en mi caso es de color blanco y tiene 3 "patitas de cobre" que son las que accionan la corriente, chécalo no esta por demás te puedes ahorrar un monton de dinero
CarlosArroyo de México hace 9 años
OJO: se me olvido mencionarte que ese cilindro activa todo en mi caso estaba rota una de las "patitas de cobre" por eso no prendia el carro y por eso me arrojaba mil errores si tienes un problema o duda te lo puedo mostrar en una foto aun lo tengo parece
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Falla sensor de velocidad

Volkswagen Jetta 1999 Jetta  150000 kms
El carro jala bien cuando está frío ,nomas se calienta y se jalonea y se acelera lo escaneo y marca misfire en los 4 cilindros pero dice que puede ser sensor de velocidad "sensor de cigüeñal,sensor de árbol o bobinas
jose de México hace 4 años  
JO
3 respuestas 
Gabriel-gb de México hace 4 años
Mira estos son los fallos que hace cada sensor, el de velocidad no entrarian las velocidades a tiempo, el de cigueñal no encenderia el auto por no trabajar algun componente como la bomba, bobia, inyectores y el del arbol de levas es similar al de cigueñal, la bobina pues esa cuando falla tu auto se apaga o no tiene tanta potencia tu auto para despegar, lo que puedes hacer es llevarlo a un buen escaner para ver que no ande algun sensor dañado, no un generico, llevalo a un autozone, esos escaner son buenos, saludos
jose de México hace 4 años
Eso sale ya cheque bomba y filtro
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jose de México hace 4 años
Ya quedo gracias por tu opinión
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Problema de explosiones

Volkswagen Jetta 2000 jetta A4 2.8 12 valvulas 143700 kms
Ajuste el motor completo y ala cabeza nada mas la acente de las válvulas y le cambie sellos de válvulas el problema es que lo arrancó y no se empareja el motor y echa mucha explosión al momento de acelerar y le es muy difícil la aceleración cambie el sensor mafp cambie el sensor del cigüeñal la bobina de ignición es nueva las cadenas de sincronización son nuevas las dos ~la sincronización la puse tres veces y con la herramienta para los arboles de levas y el cigüeñal de acuerdo al manual lo único que me falta es escáner otra vez
sergio de México hace 9 años  
SE
2 casos 
David de México hace 4 años
Disculpa ya arreglaste tu problema a mi me paso lo mismo y no se que sea ?
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Mi auto no enciende

Volkswagen Jetta 2002 2.8l Aut Gasolina 4 puertas  100000 kms
Amigos. Ayuda. Mi jetta 2002 vr6. Le huyen los mecánicos y los autoelectricos comenzó apagandose cada 5 calles y volvía a prender y así todo el tiempo. Metí escáner. Y apareció el sensor de cigüeñal. Ya lo cambie. Apareció después sensor de árbol de levas. Ya lo cambie. Y ahora ya no prende también ya cambie la bomba de gasolina... Solo da marcha volví a conectar el escáner. Y marca linea rota. En el sensor de árbol de levas. Pero. Ya me desespere. Tengo un mes con el carro y lleva 15 días parado alguien que pueda comentar algo le agradezco.
Viejon de anda de México hace 3 años  
VI
5 respuestas 
lurobamx de México hace 3 años
Escanealo y escribe aquí los códigos
Viejon de anda de México hace 3 años
Lo escanie y me marca q no hay señal de los sensores q cambie a nuevos. Q es el de cigüeñal y árbol de levas. Mande la computadora a revisar. Y mañana me dirán si esta bien o esa es la falla pero en cuanto me digan aquí comento gracias lurobamx. Seguire en contacto
Kbmon de México hace 3 años
Debajo del volante, quitando el vinil llevan u relay 409 ese es el que activa la bomba e inyectores. Si lo habres lleva un interruptor de contacto, cuando sepas cómo funciona ese relay, lo enchufa y con el dedo pegas ese interruptor y lo enciendes. O conseguir otro original. Ojala y te sirva amiho
Viejon de anda de México hace 3 años
Esa es una buena idea amigo kbmon lo hice en un principio fui con mi amigo y se lo pedí por un día prestado el relay 409 y siguió igual el auto aun así te lo agradezco es un buen punto. La verdad
Viejon de anda de México hace 3 años
Me tardaron una semana mi computadora pero ya la revisaron y me comentan q se encuentra bien. Sin fallas
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Mi jetta 2003 da marcha pero no arranca

Volkswagen Jetta 2003 4 puertas 45000 kms
Tengo un jetta 2003 2.0 en el dia andaba bien pero ya en la tarde al pasar un tope se apagaba y no arrancaba hasta pasado 10 min y como sin nada...le cambiaron la bomba de gasolina,las bujias,el filtro de aire,aceite y filtro de aceite...pero siguio haciendo lo mismo...lo scanearon en autozone y me dijeron que era el sensor del cigueñal...lo cambie estuvo bien 2 dias y volvio a hacer lo mismo...le cheque los fusibles y uno estaba puenteado cambie el fusible,trate de arrancarlo y nada ahora ya ni despues de 10 min...da marcha pero no arranca...ya lo volvieron a escanear y no sale la falla...ya le revizaron la bomba...la bobina y nada...solo se apaga de repente...y a los 5 o 10 min arranca y como sin nada...no se que pasa el electrico ya lo checo y tampoco le encuentra la falla...
marsi de México hace 10 años  
MA
5 respuestas 
electromecanicaloya tel 6562510898 de México hace 10 años
Puede ser un corto circuito o algun falso tienes que revisar el arnes y senales con un osciloscopio
samuel8 de México hace 10 años
Checa el sensor del cigueñal.
marsi de México hace 9 años
Gracias...ahora pierde potencia...se apaga...le jalo los cables del arnes del motor y vuelve a arrancar como si nada
ian rsg de México hace 9 años
Cambia el sensor del cigüeñal ok
FERNANDO BANDA de México hace 8 años
Hol buen dia mi carro hace lo mismo me puedes decir como te fue ya que como dice tu ya he traido a varios con escaner y no encuentran la falla y ya me desespere que hasta lo estoy vendiendo muy barato ,me costo 56,000 mil y lo quiero vender en 40,000 avisame x faavor te paso mi correo [email protected]
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Código p0321 y código p0106

Volkswagen Jetta 2013 Sport 127000 kms
Se me apaga el coche cada vez que enciendo el aire acondicionado y cuando voy en carretera o en un tope también se me apaga, Me prendió el EPC con el código p0321 y me cambiaron el sensor del cigüeñal y me funcionó 1 mes y en cuanto encendí el aire acondicionado me volvió a fallar, se me apaga y se me jalonea pero ahora me salieron los códigos: el EPC código p0321 y el check engine con el código p0106, ayuda por favor
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Felipe de México hace 2 años  
FE
6 respuestas 
Rcantu de México hace 2 años
El P0321 es el sensor del siguieñal aqui la pregunta seria cuando lo cambiaste pusiste el original? o el que te venden en una refaccionaria comun y corriente

Si no pusiste el original ese puede ser el problema

El P0106 Es el sensor Map habra que revisarlo limpiarlo o en su defecto cambiarlo
Felipe de México hace 2 años
El cigüeñal si es original
RichyCDL22 de México hace 2 años
Alguien que me pueda ayudar? Ya van dos ocasiones en 3 semanas que mi Jetta 1.8 Turbo batalla para encender y enciende al segundo o tercer intento, le enciende la valvula de recirculacion de forma normal y todo, pero al apagarse, las RPM siguen en 1100 y el EPC se queda encendido, luego lo apago y vuelvo a encenderlo, enciende normal a la primera, las revoluciones bajan a lo normal y ya de ahi no pasa hasta despues de varios días y se le apaga el EPC, aun no lo llevo a escanear, pero hace poco lo hice por una falla en el Sensor MAF, se le quitó y de paso me calibraron el cuerpo de aceleración, fue hace aprox 2 meses cuando se escaneó y hasta hace poco que me salió ese problema
Francisco de México hace 2 años
Me pasaba lo mismo en jetta a4 2.0. La causa raiz fue el cable 2. Se lo cambie y quedó.
Felipe de México hace 2 años
Que le sucedía a tu coche?
RichyCDL22 de México hace 2 años
Donde lleva ese cable?
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Falla en frio

Volkswagen Jetta 2007 tredline motor 2.0 88000 kms
Que tal tengo un jetta a4 2007 el problema viene desde que lo com'pre arranca muy bien por las mañanas pero despues de aorox 15 segundos empieza a cascabelear por 5 segundos vuelve a emparejarse y nuevamente viene la falla asi son 3 veces aprox que lo hace y ya posteriormente jala bien sin fallas cabe aclarar que ya se le hizo afinacion , cambio de banda de distribucion , bobina. Cables de bujia. Sensor de temperatura, sensor de cigueñal todas las piezas originales. Se ha escaneado y no marca algun codigo de falla y la falla sigue persistiendo ,que opinin tienen al respecto gracias...
diaz de México hace 9 años  
DI
1 caso 
RUBEN de México hace 9 años
Que tal revisa si trae sensor de detonacion (knock sensor) puede que este sea el problema. Saludos.
tetos de México hace 9 años
Lo que puede ser es el arnes de la bobina muebelo y presentara la falla debe de estar muy bien ajustado sino te presentara la falla le puedes poner una abrasadera para que haga presion
jorge torres de México hace 4 años
Resoliviste el problema de tu jetta porque tengo exactamente el mismo hace lo mismo mi carro
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Da marcha pero no enciende

Volkswagen Jetta 2007 4 puertas, automático, 2 litros 126000 kms
El carro estaba funcionando muy bien pero al ir circulando en un semáforo se apagó, y ya no quiso encender, da marcha pero no arranca, ya cambié el famoso relevador 409, bomba de gas, sensor de cigüeñal, bujías, bobina y cables y pues nada más no lo puedo echar a andar, por favor alguien que me pueda ayudar, ya gaste bastante dinero y no ha habido quien de con el problema
Ignacio de México hace 6 años  
IG
4 respuestas 
gabriel de México hace 6 años
Para poder echar andar a andar un auto se checan 3 cosas muy sencillas, primera chispa de bobina, inyeccion de combustible inyectores, presion de gasolina, despues de eso si no queda nos vamos por la marcha, ponerle corriente directa y ver si arranca o no, nada mas cambias no se si en su momento lo escaneaste o nada mas alguien te dijo que deberias de ir cambiando, se me hace un gasto un poco acelerado por haber cambiado todo eso, pero en fin checa en el orden que te mencione haber como sale, corriente inyectores, inyeccion de bomba, corriente de bobina, corectores de sensores si los cambiaste pero los conectores del auto siguen los mismos suerte
Ignacio de México hace 6 años
Sí amigo antes de efectuar esos gastos los escanearon y me marcó la falla en el sensor de cigüeñal, lo cambiamos y aún así no arrancó, de hecho por eso he hecho los gastos que mencionaba en mi problema y lo que mencionas de checar corriente de bobina y todo eso pues ya lo hice y aún así no arranca, gracias por la respuesta pero después de checar eso el carro sigue igual, así que sigo buscando la respuesta a mi problema
Ignacio de México hace 6 años
Una disculpa ya resolví el problema pues resulta que fue nada más y nada menos que la cabeza, se flameo la junta y estaba fugando compresión y por eso no arrancaba, precisamente el día de mañana montan la cabeza y esperemos que quede bien. Gracias por la ayuda
Pedro de Colombia hace 6 años
La cabeza? Á que te refieres con eso... te escribo desde colombia
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Inestabilidad del motor Y a veces se apaga

Volkswagen Jetta 1993 GLS A3 2.0 250000 kms
Tengo Jetta A3 2.0 y despues de estar prendido despues de 5 minutos, empieza a estar inestable el motor, parece que se va a apagar y luego solo sube de nuevo y se pone estable y asi esta cuando esta parado. Ya cuando avanzo al acelerar pierde fuerza y se jalonea le teng de dar pequeños bombeos con el pedal del acelerador para que se acomode. Mas o menos cuando no deja de acelerar ya en marcha se ve estable y avanza bien, pero cuando le dejo de acelerar un poco y ya quiero de nuevo acelerar baja el pedal del acelerado pero no avanza, le sigo acelerando y lanza un petardeo en el motor, Ya le cam… Leer completa
GEARLY de México hace 5 años  
GE
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
El problema no es del sensor maf. Es del sensor Map, o de la bobina a el distribuidor de corriente que tiene fugas o el Totoró quemado o con juego. Puntuame si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Después de varias estareada enciende

Volkswagen Jetta 2003 Mk4, 1.8 turbo 230000 kms
Hola amigo haber si a alguien le a sucedido y esperando respuesta, mi Jetta mk4 2003 1.8 turbo lo estareo para encender pero tengo que estarle dando gas ya de unas tres a cuatro estareada y pisando gas enciendo muy pobre como si se ahogara o le faltará gasolina pero ya que se estabilizó lo apago y lo enciendo y ya no batalla para encender solo cuando lo dejo más de una hora apagado vuelve a hacer lo mismo... Esta es mi falla no sé si será cuerpo de aceleración o sensor de cigüeñal o que pueda ser, en espera de comentarios... Saludos a todos.
Jesús Arriazola de México hace 5 años  
JE
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba que la valvula iac funcione bien, deberías revisar también la sonda de temperatura
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En distancias largas se apaga fallas en cilindros

Volkswagen Jetta 2004 Jetta  182000 kms
Buen dia, tengo un problema con mi jetta 2004 2.0, el carro hace aproximadamente un mes conduje alrededor de 80 km en carretera y empezo a parpadear el check engine y dejo de acelerar al orillarme y despues de varios intentos no prendio; jale el carro en grua a la ciudad mas cercana y deje que el motor se enfriara y siguio sin prender, lo lleve con el mecanico y lo unico que hizo fue borrar el codigo de falla y despues de algunos intentos encendio. El carro habia estado funcionando bien en la ciudad (distancias cortas) pero cuando volvi a salir a carretera volvio a pasar lo mismo. Arroja vario… Leer completa
JettEns de México hace 8 años  
JE
20 casos 
INGE-MAYO de México hace 8 años
Checar la computadora y reflashearla asi como el arnes de la misma linea por linea el rpoblema esta ahi no creo que hubiera necesidad de hacer tantos cambio es solo un mal diagnostico
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Falta de potencia, se jalonea, olor a gasolina y enciende epc y check

Volkswagen Jetta 2005 2.0l Man Gasolina 4 210000 kms
Hola grupo, tengo un jetta 2005 2.0 std.
Mi carro presenta falla que al encender por las mañanas tengo el epc encendido aveces y el check engine siempre.

Presenta:
Falta de potencia
Se jalonea
Da olor a gasolina
Realenti inestable

Se ha cambiado cuerpo de aceleracion, bujias, cables de bujia, sensor de freno y aceleracion, servicio recien realizado, ya se limpio sensor de cigueñal y la falla persiste...

Ya se le ha metido escaner pero solo marca aveces falla de calibracion en el cuerpo de aceleracion

Espero puedan ayuadarme... saludos
antoniolara2901 de México hace un año  
AN
2 casos 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Se debe hacer el procedimiento de calibración de cuerpo de aceleración
ivear de México hace un año
Escanea primero antes que otra cosa, revisa sensor MAF
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Jetta mk6 2012 se apaga

Volkswagen Jetta 2012 sport 2.5 100000 kms
Hola, mi jetta se apaga muy ocasionalmente no es constante, voy a baja velocidad o en semáforos y al acelerar se apaga (prende el testigo de la batería) o cuando lo arranco en subidas todo bien pero cuando acelero se apaga pero sin problema vuelve a prenden, lo escanearon y salio falla en el sensor de cigueñal, (también se revolucionaba y daba jalones) lo compre de agencia y lo cambie, un mes estuvo bien pero volvió a falla aunque al meterle el scanner de nuevo ya no marca ni una falla, ningún mecánico han encontrado bien lo que tiene.
Jorge Ocampo de México hace 5 años  
JO
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Puede tener fallo de la sincronizacion del motor y por eso decia que el sensor iba mal vamos que no corresponde con el arvol de levas po eso se vuelve inestable. Tambien puede ser que no quedara bien fijado y se ha movido del su sitio
luislk1989 de México hace 4 años
Al final que fue a mi coche le. Pasa lo mismo y le. Estan cambiando un modulo muy caro por. Cierto4500
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Se apaga cuando lo caminas 15 a 20 minutos

Volkswagen Jetta 2007 4 puertas 2.0 146000 kms
El carro enciende muy bien el problema cuando caminas un tiempito empieza a petardear, humo blanco (huele a mucha contaminación como los camiones) que, pierde potencia y se apaga, el carro una vez apagado lo vuelves a encender y lo hace sin ningún problema hasta que lo aceleras vuelve a tener ese inconveniente. Al carro se le lavo la garganta, inyectores, cambio de bujías, aceites, filtros, sensor del cigüeñal ( chafamex). Lo escanearon y me dijeron que marcaba el sensor del árbol de levas y problemas en la computadora interno(rom). Pero mi mecánico me dice que eso no me hace la falla que tiene. Al carro lo dejas descanza por lo menos cinco minutos y jala muy bien, hasta que vuelve a tomar la temperatura empieza a fallar.
José Manuel de México hace 6 años  
JO
2 respuestas 
ivear de México hace 6 años
Verifica el sensor de cigueñal ya que este provoca que se apague tu auto si comienza fallar, de lo contrario es la computadora
celso de México hace 5 años
Buen dia Jose Manual, si encontraste la falla es que mi auto hace algo parecido
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No enciende el auto y si lo hace se mata.

Volkswagen Jetta 2004 A4 142000 kms
Ya cambie bomba de gas, le hice el servicio completo de bujias filtros,aceite y aun asi sigue mal, mi mecánico cambio ya el sensor del cigueñal que es lo que probablemente podia estar fallando y aun hace lo mismo ,
nitro de México hace 7 años  
NI
2 casos 
Rosarito B.C de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema, el detalle fue que a los inyectores no les llegaba corriente y por ende no pasaban combustible y al instante se apagaba el carro, quiza ese tambien sea tu problema, checa si la corriente esta llegando a tus inyectores, prueba con un cable directo a la linea de corriente de tus inyectores. Espero y te pueda servir
alex de México hace 7 años
Que paso se soluciono? Ya checaste si llega chispa a las bujias
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Falla en encendido en calient

Volkswagen Jetta 2014 Jetta 2014 105000 kms
Tengo un Jetta 2.0 automático 2014 ase un año IVA en carretera y de repente andado después de 2 hr de manejo el carro se me apagó y lo echaba a dar y prendía pero se apagaba no mantenía el relenti se apagaba asta que lo prendí y le acelere logro agarrar relenti lo yeve al mecánico y no marcaba nada no prendía ningún testigo le checaron presión de la bomba se le ISO afinación lavado de inyectores cambio del sensor del cigüeñal y todo bien pero e notado que el carro me ase la falla cuando ando un rato en el cuando se calienta o agarro carretera yego algún lugar y lo apagó y lo vuelvo aprender me… Leer completa
Isaac cota de México hace 8 meses  
IS
11 respuestas 
Rcantu de México hace 8 meses
Buen dia comentas que le levaron inyectores pero seria bueno que los revisaran en un laboratorio de inyectores para que revisen si no se esta quedando alguno abierto y haga que el auto se ahoge de combustible lo que explicaria el porque no enciende a la primera

Saludos
Isaac cota de México hace 8 meses
Cuánto se calienta que lo uso un buen tiempo del día es cuando lo apagó y ase la falla al prender no mantiene la aceleración le tengo ke pisar al acelerador y ya prende y mantiene la aceleración pero el por si solo no prende y se apaga
Rcantu de México hace 8 meses
@Isaac cotaLamentablemente esas fallas son fáciles de sacar pero puede que algún inyector quede goteando x que no se cierra bien lo que provoca el ahogamiento y que batalles al encenderlo
Isaac cota de México hace 8 meses
@RcantuMuchas gracias boy a checar eso los yevare a un laboratorio
Rcantu de México hace 8 meses
@Isaac cotaPerdon el corrector de mi celular cambio la palabra dificil y puso facil

Te digo que esas fallas son dificiles de sacar y es estar adivinando mas por conocimiento de posibles causas que provoquen esos problemas pero el goteo de inyectores es una de ellas
luis espinosa de México hace 8 meses
Por lo que se ese cuerpo de aceleracion se tiene que calibrar.
Isaac cota de México hace 7 meses
No he podido solucionar mi falla cambie me sigue fallando cuando se calienta el carro no prende tarda en agarrar la aceleración prende y se apaga si no le aceleró al encenderlo ya acelerandolo agarra la revolución y ya no fallas asta que lo vuelvo apagar y lo quiero encender. Eso pasa nada más cuando se calienta
luis espinosa de México hace 7 meses
El motor es tsi? es 8 o 16 valvulas? trae sensor maf?
En la cubierta de distribucion hay 3 letras, son la identificacion del motor ponlas aqui para ver que tipo de motor trae ese carro. O tambien pueden aparecer en la tarjeta de circulacion.
1
Isaac cota de México hace 7 meses
Dónde checo en la tarjeta de circulación dónde dice número de motor las 3 letras son CBP
luis espinosa de México hace 7 meses
Disculpa amigo pero el progrma que tengo no me abre la informacion de ese motor.
1
luis espinosa de México hace 7 meses
Pero podria ser que el modulo de boninas, uno cuadrado o el efecto hall pudieran esta fallando.
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Mi carro se apaga y tarda en encender o aveces no quiere arrancar

Volkswagen Jetta 2004 2.0 211000 kms
Hola a todos, tengo un jetta a4 2004, hace aproximadamente un mes tengo un problema que no e podido resolver, antes que nada, ya se a escaneado multiples veces y no arroja ningun codigo de fallo, lo que sucede es que hay veces que le cuesta mucho trabajo encender, da marcha pero no enciende, a veces para que encienda mas rapido, mientras estoy dando marcha piso el acelerador y es que enciende, aveces no siempre, cuando logro que encienda todo anda bien en el vehiculo pero despues de correrlo un rato mientras voy conduciendo solo se apaga y ya no puedo prenderlo, tengo que esperar una hora o ma… Leer completa
NightMill de México hace 3 años  
NI
3 respuestas 
Jorge vw de México hace 3 años
Un caso similar al mío, le cambie todo prácticamente y al último resultó ser la computadora,. Busca una igual ala tuya con el mismo código pero debe ser igual no le pongas una similar con otros dígitos aunque sea solo uno, debe ser la misma, checa eso y verás que Funcionara. Saludos
NightMill de México hace 3 años
Gracias por tu respuesta, mi vehiculo va a ser revisado por otro electrico y el es el que va a determinar si es o no la coputadora muchas gracias.
Marko Tovar de México hace 3 años
Oye amigo ya pudiste resolver tu problema, mi auto esta igual, no llega chispa a la bujía, también le cambie todo pero nada mas no arranca, ya lo solucionaste?
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Moja una bujia

Volkswagen Jetta 2005 4 puertas automático 150000 kms
Hola buenas noches alguien me puede apoyar ya que mi carro es un Jetta A4 2005 me marcaba el check perdía potencia me mojaba las bujias de aceite hasta el grado que ya no quiso avanzar tardaba mucho para arrancar y el motor hacia un ruido muy feo bueno lo anillaron le cambiaron también el sensor del cigüeñal y al poco tiempo como ala semana me volvió a marcar el check y a hacer lo mismo lo volví a llevar con el mecánico y me dijo que la banda de tiempo se había saltado unos dientes se lo corrigió pero después de eso me patea el carro cuando meto reversa pero los cambios todos los hace bien cos… Leer completa
Rebeca de México hace 5 años  
RE
1 caso 
Rebeca de México hace 5 años
Aún no he resuelto el problema alguien me puede apoyar
ivear de México hace 5 años
Si no repararon cabeza puede ser que las guías estén pasando aceite, también si no supieron anillar o rectificaron mal el monoblock sólo te vieron la cara. Aplica la garantía con tu mecánico.
De la caja si patea la segunda puede ser el cuerpo de válvulas o hasta que tronaron el arnés externo.
Luis villarroel de Venezuela hace 4 años
Las bujias mojadas de aceite en un cross fox 2008 pueden estar relacionado con la empacadura del tapa valvulas?
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Amigo ayudaa ayudaaaa!!!

Volkswagen Jetta 1990 2.0. A3 20000 kms
Hola!!!Amigos necesito urgentemente su ayuda por favor ayudenme ya no se que hacer, tengo un llega A3 modelo 1999 motor 2.0 el problema empezo que se me apagaba entonces los lleve al escaner ahi me dijeron que era el sensor del ciguenal, se le cambio por uno original sin embargo al momento de prenderlo pues ya no prendio!!!Si da marchar funciona el tablero los vidrios pero no prende ayudaaa en el escaner solo salio el sensor del ciguenal y se le cambia y ya no prende ahhhhh estoy preocupada amigos!!!ayuddddddaaaaaaaaaaaaaa
TERE de México hace 10 años  
TE
1 respuesta 
charlix74 de México hace 10 años
Tere podrías comentar que escaner utilizaron y los codigos de averia?
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Se apaga y se tironea

Volkswagen Jetta 2000 4 puertas motor 2.0 158000 kms
Hola tengo un jetta 200 2.0 mi problema es que después de 6km se apaga de la nada y enciende luego luego, al ir corriendo se tironea como si le hubiera cierta falta combustible
Ya se le cambio bomba de gasolina, sensor de cigüeñal, relay de bomba de gasolina, cables bujías y sigue igual
Espero puedan ayudarme
David verá de México hace 5 años  
DA
2 respuestas 
gabriel de México hace 5 años
Gran parte de esas piezas que cambiaste lo pudiste haber evitado si lo hubieras escaneado, ya que por lo que dices y cambiaste lo mas seguro que tu cuerpo de aceleracion tenga algo que ver o el sensor de velocidad, todas esas mas las que cambiaste el escaner las detecta, ahora llevalo a revisar con el escaner haber si efectivamente el cuerpo de aceleracion o el sensor que va en el pedal sea los causante de tal fallo, suerte
David verá de México hace 5 años
Se metió al escáner y no salió ningún código oh falla, el problema se encontraba en el alternador en el regulador de energía estaba fallando se cambio y asunto arreglado
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El carro no se mantiene acelerado

Volkswagen Jetta 2002  156000 kms
El carro prende pero no se mantiene prendido ya le checaron fugas de aire el sensor de cigüeñal el cuerpo de aceleracion los relevadores la bomba de gasolina y nada sigue igual el mecanico me dice que puede ser el mapp o la computadora que este desprogramada
Alguien que me pueda ayudar
el beno de México hace 8 años  
EL
3 casos 
gabriel de México hace 8 años
Bueno un sensor la forma mas sencilla de checarlo es desconectarlo y si hace algo quiere decir que esta bien, le checaron la presion de la bomba y una limpiada con gasolina a tus sensores y valvulas y veras como mejorara tu motor, ademas una prueba a tu generador y bateria no estaria de mas, a tus ordenes 5541024619
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Jetta vr6 se apaga

Volkswagen Jetta 1998 Jetta a3 vr6 190000 kms
Amigos tengo un. Jetta a3 vr6 lo que sucede es que tarda un poco en arrancar y en los topes o altos se apaga , no tiene potencia , ya cambie cables, bomba , bujias , ya lave inyectores , el sensor de cigueñal es nuevo ya que no arrancaba para nada pero ahora que arranca se apaga y no tiene fuerza , ayuda ya me desespere y me urge el coche , espero me puedan ayudar
Oscar de México hace 6 años  
OS
1 caso 
Cano de México hace 4 años
Solucinaste tu problema. También le pasa lo mismo al mio meto el acelerdor a fondo y tarda en responder y no tiene la fuerza qie seberia tener, ya le cambie la bobina, los cables, sensor de detonacion, sensor de cigueñal, cambie iyectores y sigue igual
Fernando barrales de México hace 2 años
Checa si desconectando el maf arranca y trabaja y si es así tendrías que considerar remplazarlo
BATIS de México hace 2 años
Asi como menciona fernando...revisa el sensor maf o bien puedes lavarlo con limpiador de sensor ,tambien revisa el sensor de temperatura ,en ocasiones tambien tiene que ver el el auto,ami me sucedio esto ,lo cambie y mejoro pero casi es segugo que sea el sensor map...saludos
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Mi jetta a4 se apaga cuando se calienta y brinca mucho cuando

Volkswagen Jetta 1999 A4 2.0 180000 kms
Mi jetta a4 se apaga en ocasiones cuando se calienta y brinca mucho cuando se calienta y gasta mucho gasolina, me dicen que puede ser el sensor del cigueñal o la bobina, alguna recomendacion?
renedmartinez de México hace 3 años  
RE
1 respuesta 
renedmartinez de México hace 3 años
Le cambie el sensor del cigueñal y ya no se apaga, pero sigue gastando mucha gasolina y se jalonea muchoooo, me dicen que puede ser el sensor MAF pero que pruebas le puedo hacer? Gracias
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Disminución de revoluciones

Volkswagen Jetta 2011 CL, clasico  112000 kms
Que tal, buenos días, tengo un problema con mi vehículo, es un jetta clasico 2011, lo que pasa es que como a la media hora de haberlo encendido se mantiene el carro bien pero por momentos bajan las revoluciones un poco y se vuelve a estabilizar, tiene como tres semanas presentando la falla,no sé que pueda ser, el fin de semana le hice su afinación, lavaron el cuerpo de aceleración junto con los inyectores pero sigue presentando la falla, hace como mes y medio se le cambió la bobina de encendido y el sensor de cigueñal. Espero alguien pueda ayudarme o sepa de alguna posible solución. Gracias.
Miguel MA de México hace 4 años  
MI
1 caso 
Rcantu de México hace 4 años
Debes meter el escaner y hacer un ajuste básico para ver si eso compone el problema, espero que la bobina que le pusieron sea original y no genérica ya que esa continuara dañando las otras bobinas que estan en buen estado
Miguel MA de México hace 4 años
Pues metieron el escáner e hicieron un ajuste del cuerpo de aceleración, revisaron revoluciones y todo marchaba bien, la bobina que se le cambió fue una original y el sensor de igual forma fue original.
Rcantu de México hace 4 años
Pues en teoría el auto debería funcionar correctamente, solo queda revisar que los cables no estén fugando corriente y que combustible le estas poniendo.
ivear de México hace 4 años
Lavaron tus inyectores? cambiaste filtro de gasolina, checaron la presión de tu bomba de gasolina? revisa mangueras de vacío
Miguel MA de México hace 4 años
Asi es amigo, si lavaron los inyectores, tambien cambiaron el filtro de gasolina, lo que no checaron fue la presion de la bomba de gasolina ni las mangueras de vacìo, lo que me detectaron dañado fueron los cables de las bujias, voy a comentarle al mecànico que revise esos puntos que me dices
Miguel MA de México hace 4 años
Que tal amigos, les comento que cambié los cables de bujias y el problema mejoró bastante, aún sigue pero al menos ya no se baja tanto la aguja de las revoluciones, les haré saber si encuentro cual es el detalle por el cual siguen bajando un poco las revoluciones.
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Falla al arrancar

Volkswagen Jetta 1999 2.0 200000 kms
Que tal pues estoy teniendo problemas con mi jetta A4 2.0 en las mañanas al arrancarlo si da marcha pero no enciende debo darle marcha unas 3 veces o mas para que jale y luego arranca pero no acelera si lo quiero acelerar se apaga, lo debo dejar al menos 10 min calentando antes de poder acelerar y por ende moverlo me dicen que puede ser la bomba de gasolina que me recomiendan que cheque primero antes de asegurar esa sea la falla muchas gracias. Tiene bobina, pila, sensor de cigueñal nuevas estas 3 pzas y recien afinado

Saludos...
Salvador Amaro de México hace 10 años  
SA
1 respuesta 
huetamo de México hace 10 años
Checa tu bomba de combustible y filtro de gas
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Check engine

Volkswagen Jetta 2011 clasico 280000 kms
Bueno amigos quiero compartirles mi historia porque no quiero que le pase a alguien mas, Tengo un jetta 2011 que utilizo para el trabajo y tiene mucho kilometraje por lo que algunos mecánicos se han aprovechado para mentirme y sacarme un montonal de dinero, esto mismo me ha ayudado a poder detectar las fallas y los síntomas y quizás esto los pueda ayudar, Un dia lleve al carro a afinación a un taller midas, después de regresar todo parecía bien pero ya por la noche el check engine empezó a parpadear... lo apague y prendi y ya no se apareció el check, al siguiente dia fui a midas a decirles que… Leer completa
paulina de México hace 7 años  
PA
2 respuestas 
arquiwilliam de México hace 7 años
Gracias por contar tu experiencia, ese caso viví, con un jetta 2010 trendline tiptronic también me toco caer en manos de esos MIDAS me sacaron dinero en cantidades poniéndole a mi Jetta refacciones que según ellos eran las fallas por lo que el check Engine prendía y lo escaneaban casi a diario, salia siempre la falla P2177 sistema demasiado pobre y desactivado banco 1, casi cambie el motor en refacciones, que la bobina, que los dos sensores de Oxigeno, que el sensor de posicionamiento, que el sensor Maf, que el regulador de gasolina, que el sensor de temperatura, que el termostato, que los cables de bujías, que lavar el cuerpo de aceleración, que los inyectores fallaban,,,esos MIDAS son pura sacadera de dinero y no pudieron dar con la falla y yo poniendo mis esperanzas en ese taller según de primer mundo ya no encontraban la manera de decirme que no podían saber que era, un mecánico que conocí en platicas en mi trabajo a la primera supo que era, le hizo una prueba y simplemente era la bomba de gasolina que tenia solo un poquito menos de presión de lo normal, solo un poquito menos...no lo registran los escanners que es la bomba, solo marcaba el P2177, se la cambie en su taller humilde sencillo y ese fue el resultado, se le quito el Check Engine,,ahora traigo mi jetta con motor casi nuevo sin ninguna falla. Compartamos estas experiencias para no caer en manos de abusivos y comprar refacciones sin sentido y que hagan las pruebas como debe ser en cada refacción para ver si esa es la falla.
heliarturo de México hace 5 años
Tengo un Jetta igual y temblaba el motor le hice cambio de bujías, cables y bobina de arranque y un tiempo estuvo bien pero ahora volvió a lo mismo y también el aire acondicionado no está enfriando. Tendré que ir a qué me revisen la bomba de gasolina como dicen ustedes, haber que sale.
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De andar funsionando llegue al querer moberlo ya no prendio no seprendi

Volkswagen Jetta 2002 no ensiende no coriente en inyectores 121492 kms
Se cambio bomba de gas y sensor del ciguenal
arturo de Estados Unidos hace 8 años  
AR
4 casos 
jesus de México hace 8 años
Tengo la misma falla, todo muy bien en la mañana en la salida de mi trabajo ya no quiso prender :(
oscarp de México hace 8 años
Checa los relebadores checa la banda y tiempo
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Inestable la aceleración

Volkswagen Jetta 2011 2.5 style  160000 kms
Amigos tengo un Jetta 2.5 2011 el problema que tiene es que al momento de ir manejando todo normal pero cuando llevas manejando más de una hora o dos y te estacionas Pones parking se acelera hasta 2 mil rpm y lo curioso es que prendo el clima y se bajan las rpm lo apagó y suben las rpm, a veces se apaga también.
Ya le cambie sensor del cigüeñal
Cuerpo de aceleración y se calibro
Lavado de sensor map
Válvula pcv
Todo eso con mecánico y su servidor
Hoy venía manejando y como es automático en primera sin acelerar venía hasta 30 km solito
Erick ortigoza de México hace 3 años  
ER
2 casos 
Dino de Guatemala hace 3 años
A mi me pasa lo mismo y hace un ruido extraño como de válvulas de motor y saca humo negro luego aceleró y sigue normal es un Jetta tdi 2002
Iván velasco de México hace 3 años
Lo mismo me hacei carro ayuda digan que puede ser apoyooooooo
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No arranca y quema las computadoras

Volkswagen Jetta 1993 2.0 gls 12500 kms
Mi carro no arranca y ya me quemo dos ecus dice el mecanico que puede sr un cable
No me manda corriende al sesor hall este no tiene sensor de cigüeñal que puedo hacer
prax de México hace 9 años  
PR
3 respuestas 
pablo de México hace 9 años
Tiene chispa. ,o muy debil,nada,,,estas seguro que están dañadas las computadoras,, al sensor hall, te llegan 3 cables,, el sensor es el que esta en el dictribuidor , al sensor le llega un cable#1-(12v),cable#2,,(5-11v)cable #3(tierra,negativo)teniendo estos valores,tienes que esatr seguro que el dictribuidor gire, que no este dañada, la banda del tiempo,,. Checar la bobina de ignición, tiene un conector que le llegan 3 cables,cable 1(12v),cable 2(señal de exitacion)cable3(tierra,negativo,,,al poner tu la llave sin darle marcha ,, se debe oir la bomab d egasolina unos 3-5seg,,debes de tener los voltajes presentes, en en conector del sensor hall, y en el coenctorque llega ala bobina,, si tu bobina tiene ese conector,entonces tiene un modulo de encendido, que se eactiva por medio del cable 2,,(señal de exitacion que viene de computadora,,hay una prueba quese hace al sensor hall. Checa primero si tienes voltajes en el sensor hall,
prax de México hace 9 años
El sensor hall tiene tierra pero no meda corriente ni señal y en la bobina si tiene corriente , tierra y señal ,se estimula el cable 2 de la la bobina y si manda chispa la bomba de gasolina si se escucha que trabaja
hector de México hace 7 años
Revisa primero q no este en corto el alternador
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Se apaga continuamente

Volkswagen Jetta 2007 europa 105200 kms
Amigos del foro tengo el siguiente problema, mi jetta 2007 standart, le cambie repuesto de bomba, relevador 409, le realice servicio, le realice limpieza al sensor de cigueñal, el de oxigeno viene puenteada la computadora y a un asi no tien broncas en el consumo de gasolina ni en el encendido, el escaner no detecta codigo de falla alguno y la verdad ya me canse de buscar y buscar el mal y no lo encuentro me pueden apoyar de favor
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 4 años  
GA
Rank 1
4 respuestas 
Rcantu de México hace 4 años
Buena tarde checaste con otra bobina? consigue otra bobina con algún conocido tiene que ser de motor 2.0 ya que la de los vochos es parecida motor 1.6 pero no funciona correctamente en el jetta
Gabriel-gb de México hace 4 años
Esta un poco raro el fallo ya que no marca codigo de fallo en bobina, tampoco se calienta demasiado pero tratare de poner otra, ya que se apaga y como a los 10 minutos enciende como si nada y al poco de tiempo de andar se vuelve a apagar, ya me fastidio este fallo que no puedo encontrar
ivear de México hace 4 años
Gabriel yo tengo un beetle que de repente se apaga y enseguida vuelve a encender, estuve buscando literatura y comentan que puede ser fallo de alguna conexión a tierra o fusible sulfatado.
La tierra que recomiendan revisar es la que va en la parte inferior de la base de la batería y la tierra ubicada junto donde va la Computadora (abajo del bota aguas)
Gabriel-gb de México hace 4 años
Muchas gracias amigo, revisare tu aportacion este fin y comparto
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Epc y check engine

Volkswagen Jetta 2014 1.2 tsi 185000 kms
Me pudiera ayudar le cambiaron el sensor del cigüeñal y apenas fui a cambiarle el cartucho del turbo me imaginaba que era de ai pero sigue prendiendo los sensores si da velocidad pero le falta más correr , ya le checaron todo el cableado y todo bien , el cuerpo de aceleración le funciona bien , lo fui a escanear pero dice que es del cuerpo ya le hicieron la limpieza y sigue igual veo que no sea de ai oorq prende bien y las revoluciones si funcionan si pudieran ayudarme se los agradecería gracias
Giovanni de México hace un año  
GI
1 caso 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
También se debe de calibrar cuerpo de aceleración
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Mi Jetta a4 se apaga y batalla en encender.

Volkswagen Jetta 2002 4 puertas/Full inyection/2.0 183000 kms
Buen día, tengo un problema con mi jetta a4 2002 standar, la cuestión es la siguiente, en frio el auto enciende bien, funciona muy bien, pero después de andar un rato, que llega a su temperatura normal, comienza a perder potencia y llegando a un semaforo o al estar parado se apaga por completo, al quererlo encender batallo para que encienda, tengo que esperarme unos 5 minutos y enciende pero luego de avanzar unos 100 o 500 metros vuelve a apagarse como si no llegara. Combustible, para no hacerla larga, se reviso y se cambio sensor maf, sensor de refrigerante, sensor del cigüeñal, bobina, la bomba de gasolina si tiene presión, más me comenta un mecánico que pudiera ser el repuesto de la bomba que tuviese que cbiarse, a alguien mas le susede lo mismo, me tiene loco esa falla.
Rubén Perez de México hace 3 años  
RU
1 respuesta 
Juan roman de México hace 3 años
Me sucede los mismo, me pasa mucho cuando el carro está en el sol. Se me jalonea a las 4000 rpm y se asonsa, tengo que acelerar a fondo con clutch para que se desahogue y ya jale normal un rato
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Ayuda no tengo chispa!!!!

Volkswagen Jetta 1994 4 puertas motor 2.0 250000 kms
Tengo un jetta modelo 94 2.0 mi problema es el siguiente lo compre y todo bien solo que al día siguiente ya no me daba chispa solo da marcha ya le cambiamos computadora, bobina, distribuidor,sensor de cigüeñal y sigue sin hacer nada si saben de un problema similar ayúdenme por favor
Ricardo Hernandez7488 de México hace 5 años  
RI
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Es un poco raro que con lo que has cambiado no funcione, comprueba que haya pulso en la bobina, deveria dar chispa al distribuidor si no es asi es porque el sensor del cigueñal o el de picado no funcionan bien
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Falla en bajas y no quiere arrancar se ahoga cuando va corriendo

Volkswagen Jetta 2002 GLS 2.0  250000 kms
Tengo un Jetta 2002 GLS, la falla que tiene es que no me quiso abrir con la alarma le metí la llave me subí y no dio nada de corriente no prendió nada en el tablero me baje por inercia lo cerré con la alarma sonó me subí y arranco en baja falla y corriendo como que se ahoga, ya cambié bomba de gasolina sensor de cigüeñal, cables y bobina, cabe decir que el arnés del sensor de cigüeñal estaba muy sucio y quebrado. ¿Que es lo que puede tener?
Jesus de México hace 5 años  
JE
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Un uen scanner y monitoreo de datos en tiempo real...lo demas es adivinar !
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Se apaga mi auto

Volkswagen Jetta 2001 Jetta vr6  170000 kms
Tengo un jetta vr6 2001 americano y de pronto y sin razón alguna se apaga andando , a veces prende veces no. Ya lo lleve con muchos mecánicos y no dan con la falla. Ya se le cambió bujías , cables de bujías , sensor de cigüeñal , sensor de arbol, sensor de posición , relevador, se limpió computadora y sigue igual , que me recomiendan? A alguien le paso?
Luis Arcos de México hace 8 años  
LU
9 casos 
Hugo de México hace 8 años
Puede ser tu bomba de gasolina o los inyectores suerte te recomiendo que lo lleves con un profesional si no puedes arreglar el problema pero Checa lo que te digo y también Checa presión de bujias
Suerte 😉
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Fallas inyector aberiado cilindro dos en falla

Volkswagen Jetta 2013 2.0 4 puertas 40000 kms
Tengo un jetta mk6 2013 me presenta fallas de inyector dañado falla en el cilindro 2 tiembla y no enpareja tose mucho y huele demasiado a azufre me marco por ultimo el sensor de cigueñal
Jetta Mk6 de México hace 8 años  
JE
1 caso 
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Cambia la bobina del cilindro dos , y borra el fallo , si lo solucionas te recomiendo cambiar las otras bobinas , al poco tiempo van a fallar.
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Se apagó solo

Volkswagen Jetta 2007 trideline  105000 kms
Hola, Buen dia, quisiera su ayuda, resulta que hace como un mes me compre un jetta 2007 trideline 2007, cuando me lo entregaron, la luz del check service estaba encendida, el chavo me dijo que era pk no le habia hecho la afinacion, para mi tranquilidad quise meterlo a la agencia a que se lo hicieran pero como no habia disponibilidad me dieron cita para ayer. El chiste es que no me habia dado problemas hasta el viernes por la tarde cuando de la nada empezó a perder potencia y se apagó. Luego trate de arrancarlo pero nomas no entraba el motor, es decir la marcha y el tablero arracan y marca perf… Leer completa
El Charly Charly de México hace 9 años  
EL
3 respuestas 
Fercho de México hace 9 años
Tengo un problema se quemo una de las bobinas de mi bora 2006 la remplace pero ya no enciende,el tablero y todo enciende normal ,pero lo que note también que los vidrios tracería no funcionan ni la alarma suena al activar necesitó ayuda porque me dicen que es la computadora
zauvc de México hace 9 años
Lo siento amigo asi se ranzean a la gente cuando no sabe ese jetta 2007 no prende nada cuando le falta afinacion como me comentas el mecanico no lo escaneo o si esta jugando adivinar y va x el sensor de posicion de cigueñal intenta arrancarlo al empujon si enciende y anda normal es ese sensor
bocho de México hace 9 años
Tengo un jetta 2011 2.5 std nueva vercion. Me estacione puse las preventivas despues de 5 min. Ya no quiso prender ni el control funciona las ventanas no funcionan tan poco, no da marcha solo prende el tablero
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Se apaga al desacelerar

Volkswagen Jetta 2005 motor 2.0 350000 kms
El carro comenzo apagandose al estar en un alto. Se termino por cambiarle la bomba de gasolina en una ocasion q ya no qeria prender. Tambien le hiuce afinacion mayor, esperando que tambein fuera los inyectores q estuvieran tapados o algo asi. Sigui fallando, entonces le fueron limpiadas las terminales. Siguio fallando entonces le fue cambiado el sensor de posicion de cigueñal
Siguio fallando , entonces le fue cambiado el relevador 409
Ahora sigue apagandose en ocasiones al hacer alto o desacelerar, pero prende de inmediato al continuar acelerando o prenderlo con la llave. Espero alguno de los lectores pueda ayudarme para enfocar la solucion. Por cierto , ya no aparece el check engine, y tampoco el EPC. En verdad espero su ayuda.
roger de México hace 11 años  
RO
1 caso 
javier de México hace 11 años
Amigo, pueden ser dos causas probables de tu problema. 1- puede ser que el cuerpo de aceleración (que es electrónico) este fallando y tal vez tenga que reemplazarse, no se que modelo sea tu auto, pero si no consigues esa pieza en méxico puedes investigar como conseguirla en USA.
jeanette de México hace 11 años
A mi carro le pasa lo mismo mientras esta en marcha no se apaga, pero si freno o desacelero rapidamente o tuerzo el volante se apaga, fui con el especialista y me dijo que mi bateria no estaba mandando suficiente corriente al maf sensor y se apagaba,compre otra y sigue igual y el escaner me marca un inyector, el catalizador
oscarplata de México hace 8 años
Como solucionaron el problema
?
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Falla mi carro se me apaga sin motivo

Volkswagen Jetta 2014  100000 kms
Hola buenas tardes tengo un clásico 2014 y este arranca bien pero después de un rato de marcha sin motivo se me apaga e notado que es más cuando bajo la velocidad o quiero hacer cambio de la misma se da un jalón y después se me apaga, ya le cambiaron la Banda, bujías el filtro de gasolina el sensor del cigüeñal la bobina ya no se que más hacer alguien me podría ayudar?
Guadalupe de México hace 5 años  
GU
2 casos 
Yanko de México hace 5 años
El más importante de todo sensor de oxigeno sucio o fallando o cuerpo de aceleración
Guadalupe de México hace 5 años
Gracias , ya resoviel problema según no le
Angel P de México hace 5 años
Cual era el problema Guadalupe serías tan amable de pasar el dato por favor
Arturo de México hace 5 años
Buenos dias. Podrias compartir cual fue tu falla? En mi caso tengo un Jetta 2014 2.0 iba circulando en el periferico de repente senti un jalon y se apago el carro y no lo pude encender. Intente varias veces y no pude. Lo deje reposar por 2 horas y arranco. Pero en la mañana tuvo problemas para encender.
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Testigo EPC y Check Engine

Volkswagen Jetta 2005  125600 kms
Hola amigos, mi carro tiene prendido el EPC y aveces cuando doy marcha tarda unos 7 segundos en arrancar, cuando me pasa eso ya que enciende el carro se prende el Check engineer, hace dos días me pasó que iba a rebasar y al llegar a las 4000 rpm ya no dio más pise el acelerador a fondo y no subía a más de 4000 rpm creen que pueda ser el sensor del árbol de levas? O podría ser el sensor del cigüeñal?
Giovanni Yahel de México hace 6 años  
GI
4 respuestas 
René de México hace 6 años
Escanea tu carro para ver que codigos arroja , puede ser que el cuerpo de aceleración este sucio.
Giovanni Yahel de México hace 5 años
Hola qué tal, Ya lo lleve a escanear y tiene los códigos P0322, P1602 y P0441 la falla que hace es que las revoluciones suben y bajan y aveces deja de funcionar el acelerador, aunque lo pise a fondo no acelera nada,
Ya cambie el sensor del cigüeñal, el sensor del árbol de levas y lavaron el cuerpo de aceleración, alguien podría ayudarme ya que he cambiado ya muchas cosas y parece que no encuentran la falla.
Batrock de México hace 3 años
¿Si pudieron solucionar tu falla?, ¿y que fue?
Tony de México hace 3 años
Solucionaste a falla
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Se apaga mi jetta sport 2011 a6

Volkswagen Jetta 2011 Sport 88000 kms
Buen día tengo un jetta 2011 sport A6 y llevo 4 meses con este problema, primero se apagaba en cualquier momento y cambie el sensor del cigüeñal después siguió haciendo lo mismo pero cuando freno ya que le cuesta mantener las revoluciones y cambie el cuerpo de aceleración y aún sigue igual la verdad ya no se que hacer los mecánicos no le encuentran alguien me puede ayudar ??
Alejandro I. de México hace 6 años  
AL
3 respuestas 
autosaurio de México hace 6 años
En que lugar te encuentras
Victor f. de México hace 5 años
Tengo el mismo problema alguna solucion??? Le cambie la bomba de gasolina relevador de bomba filtros de aire y gasolina la computadora y aun hace la falla... ayuda
AZARII de México hace 4 años
Alguien supo cómo solucionar el problema ?? También tengo el mismo problema cambie todo y sigue en lo mismo
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Se apaga el carro

Volkswagen Jetta 2004 2.0  235000 kms
Empezo primero encendiendose el testigo EPC y se sentia el carro ahogado, en ocasiones se aceleraba y se apagaba, en una de esas veces se prendio el check in por lo cual lo lleve a escanear y arrojo sensor de posicion del pédal, sensor TPP averiado, moduilo de control de la valvula del aceleradoer averiado, se llevo von electrico y al revisar comenta que esta todo bien. Se reprogramo cuerpo de aceleracion y cambio sensor del cigueñal y la falla continua, el dia de ayer los seguros ya no abrieron con la llave mas desconozco si tiene relacion con mi problema, espero alguien pueda orientarme, jetta 2004 2.0
damian moreno de México hace 6 años  
DA
1 caso 
damian moreno de México hace 6 años
Cabe señalar que el testigo EPC ya no se encendio pero el carro continua apagandose esporadicamente
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Stop prendido al poner la llave

Volkswagen Jetta 2008 2.5 220220 kms
Se queda el stop prendidos al poner la llave y epc hace que me falle la transmisión. Además no se donde lleva el sensor del pedal. Alguien me puede ayudar. Antes se me apagaba y se aceleraba solo pero haye la falla y era el sensor de cigüeñal. Les comparto esta falla para los que le pasen lo mismo
lalo de México hace 7 años  
LA
3 casos 
lalo de México hace 7 años
Ya quedo resuelto el problema del stop. Resulta que estaba desconectado el arnes del sensor por eso se quedaban prendidos. Por sus comentarios gracias
lalo de México hace 7 años
Problema resuelto se quedaban los stop prendidos porque estaba desconectado el arnes del sensor. Por eso se quedaban ensendidos y tambien el epc se apago por el mismo problema
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Cuando pongo en Drive " D " se apaga

Volkswagen Jetta 2003 4 puertas automatico 120300 kms
Hola buenas tardes, les comento mi problema, hace unos días encendi mi carro y todo bien, el problema vino despues de unos minutos, se me jaloneaba mucho, subian y bajaban las revoluciones y queria apagarse el motor, se apago y lo volvi a prender sin ningun problema al poner en drive o D y querer acelerar vuelve a jalonearse y casi no avanza y se apaga, esto lo hice dos veces, lo lleve al taller de transmisiones y me dijeron que todo estaba bien que les arrojaba un sensor del motor, el sensor del cigueñal. Alguien que me pueda ayudar?
Paco Martínez de México hace 9 años  
PA
3 casos 
Ivan de México hace 7 años
Hola buen día. Veo que hace 2 años te paso esto, me pasa lo mismo, pudiste solucionar tu problema?
pablo de México hace 7 años
Hay que descartar sensores,, cable de transmisión , y caja d evalvulas,,selenoides ,,alguna falla,, no funciona bien,ya que tiene para las velocidades, para el embrague, para la presión
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Se apaga de pronto

Volkswagen Jetta 2001 A4 200000 kms
Tengo un netta 2001 y un día de repente se empezó a jalonear y el motor cascabeleaba se apagó y ya no quiso encender, lo lleve al mecánico pero ya tiene dos meses y la falla sigue ya le cambio el cuerpo de aceleración el sensor del cigüeñal la pastilla de encendido un par de relevadores probó con otra bobina y el problema sigue. Ahora ya enciende bien y a la primera pero al llegar a cierta temperatura se apaga y ya no enciende incluso le reviso el sensor de oxígeno del escape y nada :(
De verdad estoy desesperado porque no se si el mecánico me está viendo la cara o de plano la falla es muy grave
Armand de México hace 3 años  
AR
4 casos 
Alonzo araujo de México hace 3 años
Y el sensor maf ya lo cambiaste??
Armand de México hace 3 años
No hubo necesidad de cambiarlo porque dentro de las muchas pruebas que está haciendo el mecánico fue revisar ese sensor y está funcionando bien
César de México hace 3 años
Buen día mi jetta tenía el mismo problema solo fue cuestión de cambiar el relevador numero 100 espero y le sea de mucha ayuda!
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Se apaga y no quiere arrancar luego

Volkswagen Jetta 2002 Motor 2.0 180000 kms
Ya cambien arnes de bobina,bobina,sensor de cigueñal y aun sigue fallando.
Eduardo de México hace 5 años  
ED
3 respuestas 
Luis de México hace 5 años
Cuando cambias el sensor del cigüeñal también luego da lata el sensor del árbol de levas...
Luis de México hace 5 años
En el mío prendía el testigo EPC
Eduardo de México hace 5 años
No premde ningun testigo hoy limpiaron conectores. Cambiaron el bulbo de tempratura haber mañana que tal lo probare
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Se me apaga de repente el carro

Volkswagen Jetta 2012 Clasico gl automatico 98000 kms
Se apaga en frio o caliente el carro y unicamente prende el testigo de la bateria. Se le hizo estudio completo de alternador y bateria y todos los valores salieron en optimas condiciones. Se le cambio bomba pensando que era el problema y aun sigue la falla. Se le cambio sensor de cigueñal y sigue la falla. Cuando se me apaga el carro muevo los cables que conectan a la bobina y/o desconecto la bobina y arranca como si nada. Alguien me pudiera decir cual seria el problema. Gracias.
Jesus solis de México hace 5 años  
JE
2 respuestas 
jabier de México hace 5 años
Si te prende el testigo de la bateria es el alternador... esos trabajan en baja y alta baja cuando esta en ralenti y la alta entra cuando vas encarrerado que que lo revisen bien el alternador
Deivid de Costa Rica hace 3 años
Saludos Jesús, logró alguna solución con su carro? Tengo un problema parecido pero no le encuentro la solución, ya hasta la bomba de gasolina cambié.
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No enciende

Volkswagen Jetta 2000 4 puertas 25000000 kms
Al tratar de encenderlo prende todo el tablero y se apaga solo queda encendido la figura de un carro con la llave se revisó sensor de temperatura, sensor de cigüeñal relevador, bobina no hay chispa por lo tanto no enciende aveces suena la alarma se la desactivó desconectando la bateria ojalá puedan ayudarme ta no se que hacer
Laura Guzman de México hace 5 años  
LA
3 respuestas 
jose de México hace 5 años
Buenas noches es la primera vez que entro a este sitio querua ver si me podian ayudar. Tengo un jetta vr6 97 hice un corto en el encendedor y se hoyo un tronido en el tablero y se apagaron las luces del tablero prenden todas las luces de testigos e indicadores pero las luces del tacometro y las del aire las del encendedor no prenden ya cambie fusibles tronados pero sigue la falla alguien sabe. Que me pueda ayudar
Laura Guzman de México hace 5 años
Ya encendió se le cambió el sensor de cigüeñal, sensor de árbol de elevas un corto en el cableado y la bobina
jose de México hace 5 años
No ha encendido le cheque el encendido de las luces y al parecer es eso
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Epc encendido

Volkswagen Jetta 2006 trendline automatico 166256 kms
Q hay banda mi jetta 2006 automatico prendio epc en el tablero y no acelera solo llega a 1200 rpm y no pasa de ahi ya cambie varias cosas q marca el scanner como bomba de gasolina filtro sensor de cigueñal focos de stop switch del pedal y ultimamente salio q es el cuerpo de aceleracion y sigue igual alguien q me ayude???
lupillo de México hace 7 años  
LU
2 casos 
el osw de México hace 7 años
Suena a que es una falla en el cuerpo de aceleracion, al hacer el cambio hay que borrar los codigos de falla...en que parte te ubicas?
lupillo de México hace 7 años
Chinalhuacan estado de mexico
el osw de México hace 7 años
Estoy en el municipio de tultitlan. Te puedo recomendar con un Ing que esta muy cerca de aquí. Para hacer las pruebas correspondientes y sea una inversión mas allá que un gasto.
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Rpm suben y bajan

Volkswagen Jetta 2001 4 puertas full 2.0 144000 kms
Las revoluciones son inestables a 1200
Y pierde potencia ya cambié sensor de árbol de levas y sensor de cigüeñal bujías y bobina y limpie cuerpo de aceleración y el sensor de flujo de aire y no cambia se siguen subiendo y bajando las revoluciones al llegar a 1200
mekanic0 de México hace 3 años  
ME
2 respuestas 
mekanic0 de México hace 3 años
Alguien sabe cómo reparar el cuerpo de aceleración es de chicote
Cristian pedraza de México hace 10 meses
Que tal amigo resolviste tu problema yo tengo el mismo problema pero alas 1400rpm
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Me prendió el EpC y el carro empezó a tironiarse

Volkswagen Jetta 2011 Mk6 2.5 35000 kms
Le metieron el escáner y arrojo el fallo a el sensor del cigueñal lo cambiaron y ya no me prende en el tablero ni un código el carro andando ya no falla pero al apagarlo y volverlo a querer prender ya no prende rápido hay que este me dando marcha asta que lo ase no se si tenga que cambiar también el sensor del árbol de levas no se si vallan enmanados
Ulises Morales de México hace 4 años  
UL
2 respuestas 
Ulises Morales de México hace 4 años
Alguien me podría saludar con alguna información gracias
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Pues yo pienso que si deben deruncionar alternados y o emanar juntos o sincronizados , pero si solo el sensor crank funciona sin recibir ninguna señal del cam y solo hace el efecto enviando su informacion pues pienso qie hace mucha resistencia porqie es mucha informacin quebdebe de enviar y pues se vuelve un poco lento y no funcionara bien por eso no prende hay que ajustar los voltages ,y luego todo eso se manifiesta en forma de otras fallas ,como sobre carga retardada ,derrames de aceite inesperados y sin control ,endurecimiento continuo sin razon en el volante que se pone duro sin avisar y asi permanece por horas ,x cierto ayer me paso un caso de esos con un cobalto se puso dura la direccion y asi ha estado hasta ahora en este momento lo scabo de encender para que se caliente y el volante no esta blando ya revise pero es electrica y no me gusta lo electrico pero esta tan duro que no puedo ni manejarlo para meterlo al garage de enfrente porque esta en la calle pero no le he intentado meter en la cochera de la parte de atras creo que ahi no hay que maniobrar tanto y si entrara como a su casa que en realidad debe de ser su casa ,!
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No tiene corriente

Volkswagen Jetta 2001 4 puertas automático 50000 kms
Buenas a todos quiera q me ayudaran con un problema de un Jetta 2001 automático no arranca solo da marcha pero no tengo corriente ni en el sensor de cigüeñal ni el la bobina ni en los inyectores ayúdenme por favor
Maxscd1 de México hace 4 años  
MA
2 casos 
ivear de México hace 4 años
Si no tienes corriente en ninguno de estos dispositivos puede ser daño en al ECU, has escaneado para ver que fallas te presenta?

Te podría decir que es el sensor de temperatura que encuentras al lado izquierdo de la cabeza, pero sin un error de código estaríamos adivinando.
Escanea para ver que posibles fallas y poderte apoyar mejor.
Maxscd1 de México hace 4 años
Pues lo escane y mandaba q no había comunicación y me mandaba código del sensor de ciwueñal y de bomba de gasolina checare lo del sensor gracias
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Se apaga el carro y las agujas del tablero ya no marcan

Volkswagen Jetta 2008 A4. Motor 2.0 125000 kms
Hola me pueden ayudar por favor. Tengo un Jetta 2008 motor 2.0 el carro de repente se apaga, las agujas del tablero se caen y como a los 15 segundos vuelven a encender las luces como si acabara de abrir el switch y ya le puedo volver a dar marcha y enciende pero al poco tiempo se vuelve a apagar.
Ya le lavaron el cuerpo de aceleración
También lavado de inyectores y también se le cambió el sensor del cigüeñal. Y sigue igual. Cada vez es más progresiva la falla. Muchas gracias espero sus respuestas.
Jose luis de México hace 5 años  
JO
2 respuestas 
Jose luis de México hace 5 años
Aquí pongo un video de cuando se me apaga
Jonathan duron de México hace 4 años
Amigo ya solucionastes tu problema tengo el mismo problema y ya no se que hacer
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Problemas de encendido

Volkswagen Jetta 2004 4 PUERTAS, MOTOR 2.0 200000 kms
Buenos dias amigos, tengo un jetta modelo 2004, 4 cilindros, motor 2.0 y de un tiempo aca ampece a tener problemas con él, ya que al andar en marcha funciona perfectamente pero al apagarlo no enciende, lo que hacia le desconectaba un cable de la bujía y lo aterrizaba y asi prendia pero ultimamente ya no me ha funcionado. El electrico ya le remplazo el sensor del cigueñal, le cambió la flauta de inyectores porque segun el uno estaba circuitado pero la falla aun sigue sin corregirse. Les agradecere su informacion de antemano. Saludos...
José Ramón de México hace 6 años  
JO
2 respuestas 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Tienes un problema eléctrico te sugiero llevarlo a un buen eléctrico para cambiar o remplazar tramos de cable y arneses
José Ramón de México hace 6 años
Muchas gracias amigo. Buen día...
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Da marcha no enciende

Volkswagen Jetta 2001 4 puertas Standard todo eléctrico  199523 kms
Hola mi problema es q mi jetta de repente un día en la mañana ya no encendió el scanner decía sensor de cigueñal malo lo cambie sólo encendió dos veces tiró explosión y ya no encendió no más ya le revisaron todo el sistema eléctrico y todo ésta bien líneas de corriente bobina ckp esta nuevo lo raro es que no llega corriente a la bobina pero si funcionan los inyectores también la bomba de gasolina si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho ya no se q más hacer gracias
E García de El Salvador hace 7 años  
EG
2 respuestas 
Henry de Guatemala hace 7 años
Revisar las marcas de tiempo del motor debe de estar malo el tiempo por eso te marca el crankshaf o sensor del cigüeñal
E García de El Salvador hace 7 años
Fíjate q mi mecánico loco dice q el tiempo está bien pero le diré q lo chequee de nuevo gracias por el dato
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Arranque y se para

Volkswagen Jetta 2000 A4 VR6 240155 kms
El carro arranca se le cambio bobina sensor de cigueñal y el relevador pero despues de un recorrido se para no arranca al momento hay que dejarlo un rato y luego vuelve arrancar.
SERGIO de México hace 7 años  
SE
3 casos 
gabriel de México hace 7 años
Hijoles amigo, lo que pasa que con las personas que lo llevas se van por la mas facil, checan los componentes comunes y se les olvida que hay otros, como la bomba de gasolina, bobina y sus relevadores de cada uno, quizás por hay alguno anda dando lata y hasta que se enfrian vuelven a funcionar normalmente, esas son fallas de pieza electrica, a tus ordenes amigo 5541024619
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Problema del motor

Volkswagen Jetta 2004 jetta 2.0 25000 kms
Buen dia alguien me puede asesorar tengo un jetta 2004 y de pronto al quererlo encender prende pero hace explosiones internas en el motor ya le cambie el sensor del cigüeñal y sigue con el problema no tiene fuerza ya le pusieron el escaner y no detecta la falla segun esto tampoco es el sensor del arbol de levas me podrian orientar
josecito68 de México hace 8 años  
JO
1 caso 
gabriel de México hace 8 años
Si tu auto es standar lo mas seguro es que ande fuera de tiempo, ya que al estar de esa forma la chispa no llega a tiempo ocasionando esas explosiones revisa el tiempo 5541024619
josecito68 de México hace 8 años
El carro es automatico
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Fallas p0 321 y 322

Volkswagen Jetta 2002 a4 180000 kms
Buenos dias, mi jetta de unos dias para aca de repente se apaga, si vuelve a encender pero es nesesario que insista con la marcha y cuando lo hace prende el esp y el check engine, en carretera va normal y de repente se apaga, pero al presionar el acelerador vuelve a encender mientras va avanzando, en ciudad se para estando en semaforos y hace lo mismo prende el esp y el check e insisto hasta que enciende no tarda mucho solo 2 0 3 intentos y enciende, la pregunta es, me dicen que es el sensor del cigueñal sera cierto? y otra mas en que parte se encuentra ese sensor? agradecería mucho su opinion ya que al auto ya le limpiaron todas las terminales electricas y sigue igual y el auto es indispensable para salir a carretera gracias...
CRISTHIAN de México hace 9 años  
CR
4 casos 
CRISTHIAN de México hace 9 años
Perdon es el epc no esp
Jesús Juarez de México hace 8 años
Si se apaga solo y no hay pulsos en los inyectores o chispa en los cables de las bujías puede ser que sea tu sensor de cigüeñal siempre o si se apaga y echas andar normal puede ser tu cuerpo de aceleración siempre y cuando hagas un buen diagnóstico
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Se apaga cuando va en marcha

Volkswagen Jetta 2012 MK6 motor2.5 90000 kms
Tengo un jetta 2012 Mk6 2.5 y de pronto se apaga de la nada, no prende ningún testigo, ya le metieron el escaner y no marca nada, le cambie el cuerpo de aceleración y el sensor del cigueñal y sigue haciendo la falla, cuando se apaga inmediatamente vuelve a prender como si nada, que puedo hacer?
Elvira de México hace 3 años  
EL
5 casos 
Alan de México hace 2 años
Me pasa lo mismo, si pudiste arreglarlo?
Carlos de México hace un año
Como lo solucionaron tengo el mismo problema
Mauricio rdz de México hace 9 meses
Tengo el mismo problema lo pudieron solucionar ??
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No prende en frio

Volkswagen Jetta 2005 1.8T GLI 114000 kms
Que tal banda, le acaban de arreglar la marcha mi Jetta. Anduvo jalando bien pero cuando hace frio batallo para prender y hoy me sucedio, me comentaron que habia que cambiarle el sensor del cigüeñal por que estaba quebrado...esto podria ser la causa de que no arranque y el carro se este protegiendo?
Hugo De la Rosa de México hace 4 años  
HU
3 respuestas 
Castillo de México hace 4 años
Qué significa el problema calefacción y aire acondicionado y el número 13701936 en un Jetta MK6 2013
ivear de México hace 4 años
Dices que no prende en frío o tu marcha no sirve? si te da marcha y tarda en arrancar puede ser también el sensor de temperatura. Quien te comento del sensor de cigueñal o te lo reviso un mecánico con escaner? te recomiendo escanear para ver cual código te arroja y poderte apoyar mejor
Castillo de México hace 4 años
El número de falla es 13701936
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Pierde potencia, no acelera bien

Volkswagen Jetta 2004 2 puertas, motor 2.0 150150 kms
Que tal amigos, vaya tengo casi 4 meses con el mismo problema y sigo sin solucionarlo. Mi carro en frio trabaja bien pero ya a su temperatura normal empieza a fallar y se jalonea en especial en subidas. Tiene encendido testigo EPC, Ya le hice su afinacion, le cambie bobina de encendido, filtro del aire, de gasolina, limpieza en sensor maf ,Bujias, bomba de gasolina, sensor de cigueñal y el problema continua
Alguien que me pueda ayudar por favor
Christian de México hace 5 años  
CH
3 respuestas 
gabriel de México hace 5 años
Eso que te esta pasando indica que algun componente como la bobina o la bomba de gasolina al calentarse trabaja en forma irregular y por eso hace esos brinco el auto, checa los cables de bujias, presion de bomba, relevadores de esos accesorios por que es indicativo de falla por calentamiento
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones me ha pasado algo similar. Espera que sea de moche. Y prende el carro abre el cofre y dele unos acelerones al gas...pon atencion en los cables de bujillas...en mi caso podia ver la chispa escaparse...
Christian de México hace 5 años
Revisare eso de la bomba , pero igual tambien vere lo de los cables,
No habia pensado en eso
Espero solucionarlo, Gracias
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No arranca, falla electrica

Volkswagen Jetta 1993 2.0 glx 280000 kms
Tengo en jetta a3 2.0 93 hace 15 días que ya no quiso arrancar, sólo da marcha pero la bomba de combustible no trabaja y la chispa se perdió, mi eléctrico ya lo revisó y me dice que se perdió una señal de tierra que lo envia desde la computadora o sensor de posición del cigüeñal a la caja de fusibles. Ya lo revisó pero aún no funciona. También ya revisó los fusibles pero me indica que estos trabajan correctamente. Alguien me puede ayudar con este problema.
Mike de México hace 8 años  
MI
3 respuestas 
tafoya de México hace 8 años
Creo que puede sel el electro pedal o mas bien el cuerpo de aceeleracion
augusto de México hace 8 años
Checa que el tiempo este bien. En una ocasión a mi se me rompio la cuña del cigüeñal y me hizo un desorden de aquellos.
Anderwin de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un Jetta 92, mi problema es que el carro prende bien y rueda bien, pero llega un momento que la pila deja de mandar porque como que se recalentara es un decir , lo apago y lo prendo funciona nuevamente todo hasta que se calienta o no se como llamarlo , alguien me puede decir que puede ser
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Tarda demasiado en prender y en momentos se apaga

Volkswagen Jetta 2011 2.5l Aut Gasolina Bicentenario  120000 kms
Tarda demasiado en prender dejo el swuich abierto y ya enciende y en momentos se apaga ya lo lleve a varios talleres y mado me ha podido encontrar la falla alguien que me pueda orientar ya se le cambió filtro de gasolina bomba de gasolina sensor de cigüeñal sensor de árbol de levas , computadora ya metieron escáner no les aparece nada alguien que me pueda orientar por favor
[email protected] de México hace 5 meses  
GU
2 casos 
[email protected] de México hace 4 meses
No tengo pulsos en los inyectores
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Buenas tardes

Volkswagen Jetta 2011 4 puertas 2.5l 248638 kms
Tengo un Jetta A6 2011 El problema es que cuando llegó a un semáforo o tope (disminuyó la velocidad) Se apaga Pero así como se apaga solo lo pongo en neutro y vuelve a prender Esto lo hacía 1 vez cada 25 días, no muy seguido Lo he llevado a varios talleres incluso a la agencia y ahí me dijeron que traía unos falsos en los soquets de las calaveras , mismos que se cambiaron y dejo de hacerlo como por ocho meses Volvió a presentar la falla de apagarse y prender enseguida pero con más continuidad Después de visitar varios talleres externos Me dicen que es el sensor del cigüeñal y el del árbol de l… Leer completa
Erick Ventura de México hace 10 meses  
ER
1 caso 
Erick Ventura de México hace 10 meses
No he tenido alguna respuesta
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Jalonea o tironea en temperatura normal

Volkswagen Jetta 1999 a4` 320259456 kms
Tengo un jetta a4 1999 GL este empezó a tironearse o jalonearse, ya se le cambio bujías, cables, bobina, maf sensor, sensor de cigueñal, cuerpo de aceleración, filtro de gasolina, algo mas que tenga que revisar?
Lo raro es que en frió jala muy bien ya cuando agarra temperatura empieza a jalonearse poco a poco
Ricardo de México hace 3 años  
RI
5 casos 
Ricardo de México hace 3 años
Alguien que sepa si pueda ser la bomba de gasolina aún que no se apague?
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Se dispara a cada rato la alarma de un jetta 2004 A-4

Volkswagen Jetta 2004 Trendline automatico 132000 kms
Hola buenas Noches, para no aburrirlos les cuento, tuve problemas con la marcha, me la cambiaron y misteriosamente hubo un corto y ya no arranco, (según el mecánico y el eléctrico ya lo tenia, pero el auto fisionaba al 100 % antes de cambiar la marcha) lo que ocasiono que se dañara la computadora me la arreglaron, y de paso me cambiaron el sensor del cigueñal, desde ahí, tengo prendido el testigo de airbag y la alarma se dispara a cada momento, primero emite un sonido (como si lo activara desde el control), a los 5, 10 minutos se dispara la alarma, ya intente con en forma manual, cambie las ba… Leer completa
Gerardo Romero de México hace 5 años  
GE
1 respuesta 
Gerardo Romero de México hace 5 años
Buenas tardes, aun no he podido arreglar el problema de mi auto, ahora no arranca, y eso de estar llevando eléctricos, para su revisión, es cansado y costoso, he llevado a 3 y ninguno de los dictámenes es similar.
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Enciende y se apaga, después de una hora vuelta arrancar.

Volkswagen Jetta 1999  300000 kms
Hola mi jetta 1999 enciende y se apaga a los dos minutos, después de un tiempo ( 2 horas arranca) ya le cabir el sensor del cigüeñal y la pastilla De arranque. Cuando logró que arranque después de unos 10 minutos andando se apaga Toda la luz del tablero, ya no Mr marca nada prendido ni las revoluciónes Ayuda
1
Alma de México hace 5 años  
AL
1 caso 
Alma de México hace 5 años
Hola buenas tardes ya pude resolver mi problema, la verdad gaste mucho en arreglarlo, ya que me hicieron comprar varias refacciones, como sensor de cigueñal y pastilla de encendido, y tablero y en ninguno de los tres me sirvieron... lo que hice es quitar la computadora y le eliminaron el invovilizador antirrobo, ya que por eso se apagaba.
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Jalonea y lanza explosiones

Volkswagen Jetta 2000 Jetta VR6 200000 kms
Mi jetta VR6 2000 cuando piso el acelerador se jalonea, no despega y lanza ligeras explosiones, ya lavaron y cambiaron inyectores, se le cambio la bobina y sensor de ciguenal, trae encendido el EPC y el check engine. Cuando escaneo lanza codigos P0321 y P0328, y otro desconocido P0116.
El auto ya no trae convertidor.
Vlopez de México hace 6 años  
VL
1 respuesta 
Vlopez de México hace 6 años
Lave inyectores, cambie varios, cambie bobina, cambie sensor MAF y sensor de cigueñal y no queda
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Buenos dias, tengo un jetta a4 2002, al que se le prendió el chekc eng

Volkswagen Jetta 2002 4 ptas.2 lts. version europa 200000 kms
Buenos dias, tengo un jetta a4 2002, al que se le prendió el chekc engine y no se le apaga, lo scanearon y resulta que marca la bobina electronica y los pistones 1 y 4 asi como en los 2 y 3, ya le cambie cables de bujías, también bujias, el encendido electrónico de agencia , también el sensor del cigüeñal y el de la temperatura, todo original volskwagen pero aun así se vuelve a prender, pero el vehiculo funciona perfectamente, solo se prende el chekc. Lo escanearon y me dijeron que es la tierra que va del encendido electronico a la computadora y que este se encuentra abajo de la base de la bateria. Esto puede ser cierto??? alguien me puede orientar por favor
charly de México hace 6 años  
CH
1 respuesta 
charly de México hace 6 años
Ya lo checo un electromecánico y resultó que la corriente de los faros de penetracion los conectaron al fusible del ingeniería check y de ahi al prender los faros me hacían corto y prendía la espía de check.
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Mi jetta 99 no da marcha

Volkswagen Jetta 1999 jetta 20000 kms
Hola que tal, hace tres semanas cambié el sensor del cigüeñal de mi auto porque daba marcha y no encendía hasta después de unos 20 minutos. Y ahora lo que me pasó es que no me da nada de marcha y la batería la acabo de cambiar hace unos tres meses. Que podrá ser?
Karen Zer de México hace 7 años  
KA

Estarea pero no arranca

Volkswagen Jetta 2007 4 pts std motor 2.5 125000 kms
El jetta estarea pero no arranca tiene gasolina en la flauta de inyectores, cheque corriente de los inyectores cambie el sensor del cigueñal y nada
sammy de México hace 8 años  
SA
1 respuesta 
leo mondragon de México hace 8 años
Probablemente es la bobina comúnmente se daña y no pasa corriente por los cables de bujías a lo que no habrá combustión- suerte
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Se me apaga

Volkswagen Jetta 2001 4 puert as 1750000 kms
Mi jetta 2001 motor 2.0 de la nada se me apaga ya le cambiaron el sensor del cigueñal... La bomba de la gasolina los arnes no se que puede ser ayudenme solo se apaga en frio y batallo para que vuelva a prender :(
dEnzel de México hace 8 años  
DE
2 casos 
Ron1023 de México hace 8 años
Hola que tal, tiene códigos check? me paso lo mismo que a ti. El mio quedo con lavado de inyectores en tina ultrasonica y una descarbonización para quitarle el ollin al sistemas de admision. Fallas que presentaba eran similares a las tuyas solo que ademas en frio temblaba mucho y me costaba volverlo a encender.
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No hay Chispa ni Gasolina

Volkswagen Jetta 1995 Motor 2.0 20000 kms
Buen dia... Tengo un Jetta a3 Motor 2.0, El Pricipal problema es que no Enciende a veces si a veces no, pero me di cuanta que al momento de abrir el switch se enciende los marcadores de la pila, el agua, breake etc, el problema era con el famoso CHECK ENGINE, cuando la luz del check engine encendia mi auto arrancaba con normalidad pero cuando no encendia nomas entraba en arranque , al checarlo no hay chispa ni corriente, le cambie el sensor del cigueñal, le cheque el Relay de 109 que Alimenta la Computadora Funciona... que Opinan sera la Computadora del Automovil????
Diegodas de México hace 8 años  
DI
10 casos 
Bocanegra de México hace 7 años
Yo pienso que si puede ser la computadora. No la he comprado, tu ya la cambiaste?
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Baja de revoluciones y marca checkengine

Volkswagen Jetta 2004 2.0 130000 kms
Tengo un jetta 2004 2.0L. Tengo un problema cuando voy manejando, algunas veces lo presenta cuando rebaso 32 km, otras veces a los 5 km y algunas veces sin avanzar pero acelero a mas de 3mil revoluciones. El problema que presenta mi auto es que cuando voy manejando enciende el testigo de check engine y posteriormente el auto baja de revoluciones y empieza a cascabelear sin apagarse. Hace 6 meses lo lleve al scanner y marcaba falla misfire en cilindro 3, checaron la corriente del inyector cuando presentaba la falla y resulta que se cortaba de la nada. Pero al apagar y volver a encender el auto… Leer completa
cabrerick de México hace 9 años  
CA
1 respuesta 
Lalo de México hace 9 años
Al parecer tengo el mismo problema, mi carro funciona correctamente pero al pasar ciertas revoluciones se enciende el check engine. Alguna respuesta ?
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Tarda en arrancar

Volkswagen Jetta 2003 Turbo 1.8 107000 kms
Tengo un problema con mi Jetta, no sé si me puedan ayudar

Se me reventó la banda de tiempo y tuve que sustituir la cabeza, desde que se cambió siempre me tarda en arrancar (desde el segundo hasta el cuarto o quinto intento). Aceves se descarga mi batería (que ya no retiene muy bien la carga), le pasó corriente y arranca al llavazo.
Ya le cambié sensor de cigüeñal, sensor del árbol de levas, bomba de gasolina y sigue el mismo detalle
Antonio Bata de México hace 2 años  
AN
2 respuestas 
lurobamx de México hace 2 años
Conecta el voltmetro a la batería y enciende el motor, el voltaje no debe bajar de 11volts si mal no recuerdo. Si baja mas durante la marcha la batería ya no sirve
Eddd2334 de México hace 2 años
Lograste solucionarlo???
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Mi carro va avanzando y de repente se apaga ya le cambie el sensor del

Volkswagen Jetta 2013  123000 kms
El carro va avanzando de repente se apaga ya le cambie el sensor del cigüeñal el sensor del árbol de levas y el carro me sigue siendo la misma falla después de unos 15 minutos el carro vuelve a prender y de ahí tarda alrededor de unos tres semanas y vuelvo a fallar
Víctor de México hace 3 años  
12 casos 
Victor De León de Guatemala hace 2 años
Tengo un Jetta 2.5ES se acelera, pierde potencia y se encienden los sensores, cambie sensor de cigüeñal, eje de levas, mapf, lineas de tierra y no hay forma de solucionar
Anahi de México hace 4 meses
Solucionaste el problema, tengo un Jetta 2008 y le pasa lo mismo, me comentaron que era la válvula pcv, pero no he visto a nadie que lo cambie o comenté que es probable solución
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No enciende

Volkswagen Jetta 2014 clasico 80500 kms
He tenido varios eventos en los cuales el coche arranque estando frio (ejem mañanas) y sin problema, ocasionalmente y ultimamente mas frecuente en que despues de arrancar y apagar algunas ocasiones duarente un periodo corto de tiempo, por el mismo uso no quiere arrancar, al llevarlo al mecanico de confianza me dice que es muy probable sea el sensor de cigueñal, por lo que se lo cambio, duro un tiempo aprox de mas de 6 meses sin tener nuevamente dicha falla, pero nuevamente se presento, me volvio a cambiar el sensor y persiste la falla, compre un sensor marca bosh (original importanción) se lo cambio y volvió a presentar la falla, no encendió, aparentemente al enfriarse ya vuelve a prender...
Alberto Curiel de México hace 4 años  
AL
2 respuestas 
EDUARDO G de México hace 4 años
Tengo el mismo problema en mi jetta
ivear de México hace 4 años
La recomendación de tu mecánico de confianza lo hizo con escaner com odetermino que es el sensor de cigueñal? te comento que también lleva un sensor de árbol de levas y otros sensores.
Escanea en Autozone y que te den la hoja con los códigos es más fácil que los compartas y te apoyamos
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Problema de encendido

Volkswagen Jetta 2015 2.0  89000 kms
Hola buen día. Tengo un Jetta MK6 2015, el problema que tengo es que uso el carro en el día y aveces después de usarlo y lo apago por unas horas, tiene problemas para encender. Las veces que me a pasado después de unos 20 minutos tratando de ensenderlo, prende otra vez. Antes me pasaba de vez en cuando, ahora ta ya me pasa todos los días y usual mente es a final del día después de usarlo. Alguien sabe que es lo que puede estar pasando? Ya se le cambió filtro de gas, lavado de injectors, se le cambio el sensor del cigüeñal. Le checaron la bomba y al párese tampoco tiene nada. Lo an conectado a escanners pero no detenta ninguna falla y ya llevo como dos meses con el mismo problema. Gracias...
Fernando Castillo de México hace 5 años  
FE
2 respuestas 
Rcantu de México hace 5 años
Revisa el sensor de temperatura, en las mañanas supongo que no tienes problemas, solo es después de usarlo y que el auto esta caliente entonces por ahí debe haber una falla saludos
Alex de México hace 4 años
Así es amigo yo tengo un jetta A4 2003 tiptronic turbó 1,8 y me ha i exactamente lo mismo, de hecho me dejo tirado varias veces. Y al escanearlo me arrojo ese sensor de temperatura. Ojo comroa en mismo tipo por que el color del sensor VARÍA POR ALGO O ALGUNA RAZÓN, BUZOO, COMPRARLO ORIGINALY mira santo remedio, la falla era esa
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No arranca solo da marcha

Volkswagen Jetta 2001 4 puertas 2.0 200000 kms
Tengo un jetta 2001 el cual ha presentado falla al querer arrancar ya cambie sensor de cigueñal, bujías,cables, ya se revisaron caja de fusibles y no arranca
Omar Rosales de México hace 5 años  
OM
2 respuestas 
Rcantu de México hace 5 años
Buen día

Debes revisar si hay chispa en las bujías si no hay puede ser la bobina, si hay chispa entonces revisar que se este inyectando combustible.
El sensor de cigueñal era original?
Matew de México hace 3 meses
El mío hace lo mismo y ya probé la bobina en otro carro y si funciona y si hay gasolina pero no hay chispa
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No arranca y se para en movimiento

Volkswagen Jetta 2014 A6 38000 kms
Tengo un JettaA6 2014 38mil km y da marcha pero no arranca a veces! También avanzando se ha parado. Ya le cambiaron la bomba de gasolina, el filtro, el sensor de cigueñal, el catalizador en Ecología y sigue con la falla, además lo han escaneado y no sale nada ni se prende ningún testigo...!!! Hace 2 meses tuve que pasar por una inundación y creo q desde entonces tiene el problema...cuando lo uso y lo apago ya no enciende hasta en unas horas como si se enfriara...pero también en movimiento se apaga...he gastado mucho y no dan con la falla, por no gastar en la agencia he gastado más...! Estoy desesperada alguien puede opinar sobre lo que puede tener mi carro?
Norma serrano de México hace 6 años  
NO
1 caso 
jesua de México hace 6 años
Puedes tener algun cable solfatado checa la istalacion
gabriel de México hace 6 años
Si se mojo puede que le haya entrado a los sensores que traes en la parte de abajo como el sensor de cigueñal, de oxigeno, cableado, conectores, un simple cable haciendo corto puede estar haciendo daño, dale tu una revisiion ocular, alza tu auto con el gato y revisa todos los cables, desconecta todo lo que veas sucio y dale una limpiada con un carbuclin no causaras daño alguno pero antes de llevarlo a un taller siempre sera mejor que tu mismo le haga una revision
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Tarda en arrancar

Volkswagen Jetta 2004 1.8 turbo 273528 kms
Hola cabros!
Tengo un Jetta 1.8 turbo 2004. Tiene un detalle pues no arranca al llabaso, tienes que intentar y intentar en ocasiones enciende a las segunda vez pero a veces demora mucho, me comentaron que era el sensor del cigüeñal, ya lo cambie y nada alguien tiene el mismo problema o ya lo soluciono
César Cruz de México hace 6 años  
2 casos 
Antonio Bata de México hace 2 años
Amigo, que solución tuviste, yo tengo el mismo detalle, ya le cambié un buen de cosas y no queda
Orlando de México hace 2 años
Amigo, tengo el mismo problema. Solucionaron la falla para que nos compartan su experiencia...
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No enciende no hay chispa alas bujias

Volkswagen Jetta 2007 4 puertas  222000 kms
Ya le cambie sensor de arbol de levas y no hay chispas en las bujias ni senal en ploga de sensor de ciguenal
alberto de México hace 6 años  
AL
2 respuestas 
Mau Ruiz de México hace 6 años
Tengo un problema parecido, cambie sensor de cigueñal y de árbol y sigue sin dar chispa. Se limpio cuerpo de aceleración se cambiaron filtros se probo bomba de gasolina y nada es un tdi 2008 alguien a reparado una falla parecida? esta falla se presento después de cambiar la batería unos 250 kilómetros después
carlos tovar de México hace 6 años
Me paso algo similar, en un jetta a4 2001, el vagcom, señalaba falla en el sensor de levas y sensor de cigüeñal, asi como en el piston 4, cambi sensor de cigüeñal, y siguió igual se apagaba y peedia chispa en la bobina, la cual era la falla, se sustitullo la bobina y asunto arreglado, espero les sirva
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No hay corriente en bobina

Volkswagen Jetta 2003 2.0l Aut Gasolina Jetta, 4 puertas, americano 150000 kms
No tiene corriente la bobina al igual que el sensor del cigueñal y varios otros conectores no le llega corrieente, ya revise fusibles y todo esta bien, que podra ser?
Javier flores de México hace 3 años  
JA
2 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Ahora revisar relevadores y líneas
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Mi carro jetta 2008 da marcha pero no arranca

Volkswagen Jetta 2008  129000 kms
Solo en la mañana cuando quiero prender el carro, da marcha pero no enciende, batallo pero si prende de varios intentos. Ya le cambié la bomba de gasolina y el sensor de posición de cigüeñal y sigue igual
Sandra de México hace 3 años  
SA
2 casos 
Rogelio de México hace 3 años
Bro, diste con la solucion, me pasa igual
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Falla en motor

Volkswagen Jetta 2016 4 puertas y 2.0 L 36000 kms
Porque se apaga el Jetta y después de un rato arranca ya le cambie el sensor de posición de cigüeñal y sigue en lo mismo
Luis de México hace 3 años  
LU
1 respuesta 
ivear de México hace 3 años
Necesitas escanear para ver que codigo te arroja, tamvien puede ser sensor de arbol de levas, bomba de combustible que se caliente o bobina quebrada y con el sobrecalentamie to falle. Checa esto antes de llevarlo con alguien que te cobre de mas y solo adivine
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No enciende nomas estarea

Volkswagen Jetta 2000 A4 satandar 200000 kms
Mi jetta a4 no enciende ya cambie sensor de cigueñal y bobina pero no me da chispa tampoco me llega voltaje a inyectores
Alexis de México hace 4 años  
AL
1 caso 
fervegamoreno de México hace 4 años
Que es estarea, me podrias orientar
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Mi jetta 1997 gt 2.0 no tiene chispa

Volkswagen Jetta 1997 4 puertas full 2.0 gt 225058 kms
Ya cambie el sensor de cigueñal y la bobina pero revise el arnes del sensor del cigueñal y no tiene continuidad , revise el arnes de la bobina y si tiene corriente , tambien tiene corriente el arnes del distribuidor. Necesito ayuda!!
Alexmtygt de México hace 5 años  
AL
1 respuesta 
Abraham Jiménez de México hace 5 años
Si le pudiste sacar la falla bro
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Solo tengo chispa en cilindro 1 y 4

Volkswagen Jetta 1993 Golf a3.  150000 kms
Buenas tengo un problema con un golf a3 93 solo tengo chispa en el 1 y 4 cheque el rotor y tapa y estan bn incliso cambie de un carro que esta jalando y sigue igual... el carro trae sensor de cigueñal. Cambien la computadora anterior mente tenia la computadora con terminacion 258g es la q traia de agencia le puse un 258 ea. Me dijeron q es compatible...
Samuel de México hace 6 años  
SA
1 respuesta 
Eliecer de México hace 5 años
Revisa que te este enviando pulsos la computadora cuando pasa por por cada cilindro, puede ser tu sensor del cigueñal
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Prendes y se apaga

Volkswagen Jetta 1997 4 puertas no eléctrico 2.0  20000 kms
Buen dia. Tengo un problema con minjetta, hace poco cambie la computadora la anterior se quemo. Ya pusimos la nueva solo con esa jalo probamos con otras y no, pero ahora prende y se apaga no le Allan el eléctrico dice que no tiene sensor de cigüeñal ya tiene tiempo parado sin saber qué detalle real mente es
Francisco de México hace 6 años  
FR
1 respuesta 
piwy de México hace 6 años
Hay que diagnosticar con escaner en mano y hacer comprobaciones directas a los componentes y sensores del motor, ocuparas multimetro lampara de pruebas lampara de pulsos probador de chispa y probador de pulsos de inyeccion para un buen diagnostico de falla ya que pueden ser muchas causas.
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No enciende tengo q esperar 5 /10 min

Volkswagen Jetta 2001 Europa 100000 kms
Buen dia ando igual aveces no quiere arrancar ya le checaron la computadora el sensor del cigueñal,cuerpo de aceleracion y sigue con la falla en el scanner no aparece nada
Ya encendido no tiene alguna alteracion el problema solo es al encender espero puedan ayudar
Rulas de México hace 6 años  
RU
1 respuesta 
Carlos lessis de México hace 6 años
Yo tenía el mismo problema,y le cambie el sensor del cigueñal,le puse tres sensores diferentes los 2 primeros le paso lo mismo y conseguí uno original y hasta la fecha todo bien
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Mi jetta A3 1.8 turbo no enciende y no tiene chispa en cilindro

Volkswagen Jetta 2002 motor 1.8 A3 234000 kms
Mi carro andaba normal y un dia llegue a casa y despues de 20 minutos que inte te encenderlo ya no encendio solo daba marcha y con ayuda averigüe que no habia chispa en los cilindros ya cheque fusibles y todos estan bien sospecho del sensor del cigueñal o algun relevador junto al boster tiene 2 relevadores uno con un "100" y el otro con 428"
TONYLOPEZ88 de México hace 6 años  
TO
1 respuesta 
belwal omar de México hace 6 años
Hola amigo. Que motor trae tu carro. De ese año hubo motores aun con sistemas de distribuidor electronico o si no trae. Para poderte ayudar con gusto
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No hay chispa en bujias nada mas estarea y no arranca

Volkswagen Jetta 2001 4 puertas vr6 133000 kms
Cuando trato de hecharlo andar no prende nada mas da marcha ya revise bomba de gasolina bobinas sensor de cigueñal de arbol de levas computadora y lo que pasa esque el sensor del cigüeñal si hable los inyectores y todo normal pero no hay chispa en las bujias y x lo tanto no arranca le provoco los inpulsos negativos que llegam de la computadora ala bobina y solo haci manda chispa pero cuando estereo el carro no hay chispa nada mas los inyectores estan habriendo y cerrando pero lo estraño es que cuamdo desconecto y buelvo a conectar la terminal de la bateria con la llave abierto habienta un chispaso en todas las bujias ya no hayo aque mas moverle haber si me pueden hayudar
Alberto de México hace 6 años  
AL
1 caso 
Mau Ruiz de México hace 6 años
Tengo la misma falla desde hace un mes y no puedo resolver, ojala alguien pueda ayudar, saludos.
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Se apaga de rrepente se enfría y vuelve a prender

Volkswagen Jetta 2000 Vr6 2.8 150000 kms
El Carro prende normal pasan 20 minutos y se apaga se enfría y vuelve a prender que podrá suceder

Me comentaron sobre el sensor del cigueñal y el del arbol de levas
Luis de México hace 7 años  
LU
1 respuesta 
gabriel de México hace 7 años
Bueno el sensor de cigueñal te hace fallar la bomba, los inyectores y la bobina pero no cuando se calienta, eso pasa cuando se calienta mas bien la bobina y la bomba de gasolina, tienes que hacerle pruebas a tu bomba de presion para ver como anda a tu bobina que no se caliente demasiado cuando pasa ese tiempo que dices, a tus sensores retiralos y dale una limpieza con gasolina para retirar toda suciedad que tengan a cumulada por el paso del tiempo, saludos y suerte
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Se apaga cuándo vas en marcha

Volkswagen Jetta 2011 4 puertas 2.5 86134 kms
Cuándo vas circulando se apaga ya se le cambio el sensor de cigüeñal la bomba de gasolina el filtro de gasolina el cuerpo de aceleración y sigue igual al escanear sale el sensor p0160 q es el sensor map
Mauricio cornejo de México hace 7 años  
MA
1 respuesta 
gabriel de México hace 7 años
Ese sensor cuando le falla una manguerita de vacio que entra en el tiende a a apagarse o a no querer encender cuando lo quieres echar a andar, no lo cambies nada mas quitalo y dale una limpiada con un poco de gasolina o carbuclin
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Tengo un jetta 1997 el problema no prende en frio

Volkswagen Jetta 1997 4 puertas estandar 143884 kms
Yacombie bomba de gasolina sensor de cigueñal computadora pastilla de encendido sensor de temperatura y no mas no arranca lo tengo que bombiar el acelerador varias vesea asta que prende ya prendiendo no falla el encendido asta que esta frio total mente el carro me ase la misma folla
Rocker de México hace 7 años  
RO
2 casos 
Henry de Guatemala hace 7 años
Cambiar el cuerpo de aceleración es posible que la IAC te este fallando espero que te ayude en algo
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Testigo EPC

Volkswagen Jetta 2003 jetta a4 210000 kms
Mi jetta emprezo encendiendo el testigo EPC, al acelerar lo responde, si acelera pero no revoluciona, bajo la velocidad y despeja nuevamente...entre tres mecanicos hice lo siguiente:
Cambio sensor cigueñal, sensor temperatura, limpieza cuerpo aceleracion, limpieza inyectores, cambio cables, cambio de bujias, revisiones, escaneadas...y aun no se soluciona, piered fuerza el carro cuando hay una pequeña pendiente, o en ocasiones al encenderlo cascabelea, el ultimo mecanico me dijo cambia modulo de encendido y maf-----alguien que me pueda orientar...
joel de México hace 7 años  
JO
1 respuesta 
gabriel de México hace 7 años
Tu auto es una maquina que trabaja bajo sistema electronico, mecanico e hidraulico, creo que hay mecanicos que siguen con la rutina de cambiar piezas sin hacer prueba alguna, todos los sensores y actuadores emiten una señal la cual se debe de medir para determinar si están funcionando correctamente o no, pruebas de resistencia, voltaje son las esenciales para ver que todo ande bien, no se si en determinado momento te checaron de esa forma tus sensores para cambiarlos, ya probaste esos ahora a checar la señal que emite la computadora para ver que tambien este trabajando correctamente, esta tambien falla no es intocable tambien le llega su momento de cambiarla, asi que si quieres solucionar tu problema no es cambiando piezas mas bien es checando tus piezas, un buen mecanico te hara las pruebas y no andara diciendo que eso lo hace un electrico saludos y suerte
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Árbol de levas , camshaft sensor, 1.8 turbo

Volkswagen Jetta 2002 4 puertas, 1.8turbo 150000 kms
Hola Hace un par de semanas se le realizó un ajuste al motor cambio de sello, banda de tiempo, bomba de agua y el reten del sensor el problema sucita que al meterle el scanner marca que el sensor del cigüeñal está malo o mal funcionamiento ya cambié 3 y todos nuevos la falla no desaparece sólo trabaja bien el carro un par de dias y vuelve a fallar
Será que dejaron el tiempo mal del árbol de levas???
Ayuda por favor!
Bambam de México hace 7 años  
BA
5 casos 
Juan de España hace 5 años
Hola te hace ruido como si estuviese fuera de punto? Tendría que saber si última mente se le cambio la correa de destribucion y te ayan echo mal el punto, mira aver si la corona dentada del árbol de levas esta blojo el tornillo q lleva en el centro ni te puedo decir mucho más es algo q tendría q ver y oír suerte saludos
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No acelera

Volkswagen Jetta 1994 2.01 130800 kms
Convertí mi auto de automático a estandar. El problema es q si enciende y en baja se mantiene pero al querer acelerar parece como q se ahoga probamos echarle carbuclean cuando se quiere va a apagar y si jala osea q lo q se bloquean son los inyectores pero ya se les dio el mantenimiento requerido y todo está bien. Ya cambiamos tps, maf, bomba, bobina, cables, afinación completa y por último sensor de posición de cigüeñal. Q puede ser???
mate de México hace 7 años  
MA
7 casos 
Felipe de México hace 7 años
Ola tengo un jeta modelo 2004 motor 2.0 lave el cuero de aceleracion y ya no acelera que puedo hacer amigos necesito ayuda
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Se apaga de pronto al estar avanzando y no arranca hasta después de un

Volkswagen Jetta 2011 4 puertas ,sport 100730 kms
Mi auto se apaga de pronto al estar avanzando y ya no enciende tengo que esperar unos 20 minutos y enciende sin ningún problema, se le cambió el sensor de cigueñal según el mecánico ese era el problema, después de una semana se volvió a apagar, en lo q llego el mecanico con el scanner pasaron los 20 minutos y encendio,lo escanearon pero no le encontraron ningún error , me podria ayudar cual seria la posible falla
J carlos de México hace 7 años  
JC
11 casos 
tolintolin de México hace 7 años
No dices que motor tiene, si tu motor es un 2.0 este jetta tiene una bobina de torre de 4 puntas con modulo de encendido, este bobina se calienta y te puede dar falla y apagarse el carro y otra es checar la presión de gasolina, estas bomba se calientan falla, si tiene el motor 2.0 tiene que tener una presión de 55 psi si tienes falla en bomba de gasolina el carro se apaga de repente al momento que se enfría la bomba vuelve a funcionar
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Epc prendido tablero jetta clasico sport 2012

Volkswagen Jetta 2012 Jetta clasico sport 2012 standar 70000 kms
Hola, EPC prendido, del jetta clásico sport 2012, el cual tiene síntomas de baja de aceleración, al momento de bajar la velocidad al llegar a un alto le cuesta salir, el precio de sensor del cigüeñal en Merida Yucatan es de $1475 pesos Original en la Agencia, mas 350 de instalación. Les dejo opciones de como verificar si es el sensor sin scanner Chequeo sensor cigüeñal wv jetta https://www.youtube.com/watch?v=XCpc5f… Cambio del sensor cigüeñal jetta A4 https://www.youtube.com/watch?v=uPBZ1s… Por lo que, mis conclusiones son las siguientes, no se dejen engañar, ya que un escaneo en Mérida no… Leer completa
El pollo Herrera de México hace 7 años  
EL
3 casos 
Robert de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema, Que solucion encontraste. Me Puedes comentar. Saludos
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Mal funcionamiento no enciende

Volkswagen Jetta 2001  186425 kms
Al inicio enciende correctamente pero al calentarse se apaga o al llegar apagarlo postetiormente al querer encenderlo ya no arranca adta que enfrie, yale cambie la bobina y el problema sigue que podrs ser el sensor del cigueñal o el sensor de temperatura ojala puedan ayudarme
Pepe de México hace 8 años  
PE
29 casos 
WORKSHOP_JS de Venezuela hace 6 años
Me suena a sensor de temperatura
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Sensor vw a4 epc

Volkswagen Jetta 2004 A4 160000 kms
El EPC aplica para estas cuestiones:
Luces traseras fundidas
Sensor del cigueñal
Cuerpo de aceleración
Bobina
Luis de México hace 8 años  
LU
10 casos 
ivear de México hace 6 años
Y para muchas cosas más
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No prende no ay señal en la bobina

Volkswagen Jetta 1995  11644 kms
Mi jetta 95 no enciende no ay chispa ya compre la bobina y el sensor del cigüeñal y no enciende tiene corriente y tierra pero no ay señal en el conector de la bobina ni en el sensor del cigüeñal k podra ser?? alguien k me allude
Ernesto de México hace 8 años  
ER
3 casos 
piwy de México hace 8 años
Ocupas ver el flujo de datos en vivo con el scanner para ver por que no hay chispa si es la computadora dañada checar continuidad hasta el arnes del conector de la pcm y tambien cuando no hay sincronizacion entre el sensor de cigueñal y el sensor de arbol de levas la computadora se protege y no manda chispa ni pulsacion a los inyectores.
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No prende no ay señal en la bobina

Volkswagen Jetta 1995  11644 kms
Mi jetta 95 no enciende no ay chispa ya compre la bobina y el sensor del cigüeñal y no enciende tiene corriente y tierra pero no ay señal en el conector de la bobina ni en el sensor del cigüeñal k podra ser?? alguien k me allude
Ernesto de México hace 8 años  
ER
6 casos 
pedronino3 de Venezuela hace 5 años
Hay q sincronizar la alarma con el cierre centralizado y control de alarma q no hay sincronización dñ
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Desde que lo lleve a afinación, se empezó a apagar

Volkswagen Jetta 2008 europa triptonic 70000 kms
Mi carro presenta la falla de que costaba mucho trabajo encenderlo, hasta después de varios intentos respondía, hasta que ya no lo pudimos encender, ya le he cambiado 3 veces la computadora por que al parecer me dicen que se daña, pero no le encuentran el porque, ya le cambie el sensor del cigüeñal, al momento funciona bien y a las pocas horas o al día siguiente ya no enciende, tengo casi 2 meses sin usarlo.
Carolina de México hace 8 años  
CA
1 respuesta 
Cristino de México hace 8 años
Mi carro es un jetta mod 2002 alos tres marchazos enciende y en una sola posición del cigüeñal enciende si al apagarlo qeda en posicion misma enciende y si no no enciende alguien puede ayudar
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En distancias largas se apaga fallas en cilindros

Volkswagen Jetta 2004 2.0 182000 kms
Buen dia, tengo un problema con mi jetta 2004 2.0, el carro hace aproximadamente un mes conduje alrededor de 80 km en carretera y empezo a parpadear el check engine y dejo de acelerar al orillarme y despues de varios intentos no prendio; jale el carro en grua a la ciudad mas cercana y deje que el motor se enfriara y siguio sin prender, lo lleve con el mecanico y lo unico que hizo fue borrar el codigo de falla y despues de algunos intentos encendio. El carro habia estado funcionando bien en la ciudad (distancias cortas) pero cuando volvi a salir a carretera volvio a pasar lo mismo. Arroja vario… Leer completa
JettEns de México hace 8 años  
JE

Enciende pero ya en trayecto de unos 15 min se apaga

Volkswagen Jetta 2003 Turbo 1.8 standar 92892 kms
Buenas noches grupo espero me puedan ayudar. Mi auto es un jetta 2003 turbo,prende sin complicacion alguna y todo esta perfecto, despues de ir en marcha por alrededor de 10 min. Se apaga y al principio ya no lo podia volver arrancar hasta dejarlo aprox. 30 min y volvia a encender como si nada y despues la misma falla ya lo lleve a revisión pensando fuera la bomba de gasolina por que no se escuchaba que funcionara cuando se calentaba, la bomba esta bien le checaron el sensor del cigüeñal con uno nuevo y siguio mal y haciendo la misma falla, me comentan que no recibe pulso la bomba de gasolina n… Leer completa
Uriel solorio de México hace 8 años  
UR

Estaba asiendo alto y de repente se apago

Volkswagen Jetta 1996 4 puertas motor 2.0 49619 kms
Tengo mi jetta k no arranca ya l cheque todo bobina, computadora ,distribuidor, sensor del cigüeñal. Y no tiene chispa nada mas exsita el conector de la bobina y tiene chispa mientras no
el pollito de México hace 10 años  
EL

Mi jetta vr6 se apaga y en ocasiones le custa arrancar

Volkswagen Jetta 1995 VR6 150000 kms
Hola mi vr6 en ralenti aveces varian las revoluciones y acelera bien pero al desacelerar ya sea llagando a un stop, semaforo, tope etc. se apaga y en frio le cuesta arrancar, tambien hace ruido todo el tiempo la bomba de gasolina, lo escanearón marco que falla relay de bomba de gasolina que relay es ese que número y donde van y me marco falla en el MAF y el sensor del cigueñal
Joel C.R. de México hace 10 años  
JO
2 casos 

No arranca

Volkswagen Jetta 2003 A4 170000 kms
Mi pregunta es cambie bomba, filtro y no jala, donde se encuentra localizado el sensor del cigueñal, y a mi es la primera vez q me lo hace en otras ocasiones solo cuando iba encarrerado en carretera como que se dejaba de acelerar y retomaba nuevamente sera como corte de energia. Ayudenme que paso a seguir.
PEPE de México hace 9 años  
PE
5 casos 
Arturo Arreola de México hace un año
Me pasa lo mismo con mi Jetta mk6
Arturo Arreola de México hace un año
Cuál fue la solución ??
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Falla transmision automatica

Volkswagen Jetta 2002 1.8 turbo 100603 kms
Al ponerlo en cambio en primera golpea un poco, y reversa igual, los primeros tres cambios entran bien y al entrar cuarta me regresa subitamente a primera y se pone en error. Y a consecuencia del error en la transmision deja de hacer los cambios... no hay codigos de falla. Le cambie el sensor de ciguenal por que tardaba en prender y prendia el (epc). Otro detalle que note es que los focos de la palanca el de reversa y el de park no prenden... ojala me puedan ayudar con este detalle que lla me tiene arto!!
Gracias !!! comenten!!!
electromecanicaloya tel 6562510898 de México hace 10 años  
EL
2 respuestas 
Mario de México hace 10 años
Buenos dias del tema del foco del EPC , te puedo decir que a mi me paso lo mismo , un amigo me lo checo , me pido frenar ynmis pcos traseros no prendían , y me dijo que esa es la raszon por la que se prende el EPC , los foquitos me costaron 40 pesos cada uno mas 100 que le di a mi amigo , en total $180 MXN , la agencia me cobrarba $2,300 solo por hacer el diagnostico !! asi que checa esta solución para el tema del EPC. De tu otroa falla si desconozco , mucha suerte amigo!
chuy de México hace 10 años
Un tip cuando un auto tiene problemas con la transmisión solo se puede arreglar en un taller espesialisado por que si no no quedan vien y en las ajencias venden el kit para la transmisión. Por 5000 o 6000 pesos no quedan bien arregladas. Predunta a tus conocidos quien a arreglado una transmisión y le quedo bien. Solo en un lugar especialisado quedan bien. Una buena alternatiba es ponerle una de un carro siniestrado pero que beas cuando la quitan y que esta no allga sido abierta, por que jeneralmenta todas las que son a cambio fueron mal reparadas.
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Arranca y despues se apaga

Volkswagen Jetta 2002 A4 210000 kms
Arranca normal pero si lo apago ya no enciende ytarda como media hora o mas ya le cambie la bomba la bobina y el sensor del cigueñal cres ke sea la computadora
Maya de México hace 9 años  
MA
1 respuesta 
el charly de México hace 9 años
1.8t mi problema es q a veces arranca por que no pasa corriente a la bomba de gasolina abro el switch y me tengo que esperar hasta que se escuche el sonido que hace la bomba, cierro, doy marcha y ya arranca, pero la aceleración no es estable, creen q pueda ser el sensor del cigueñal o la computadora.
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No arranca mi auto

Volkswagen Jetta 2013 Jetta 20000 kms
Hola espero que alguien me ayude tengo un Jetta 2013 hace unos días me costaba trabajo encenderlo hasta hasta hoy ya no enciende. Revise y no le llega corriente a la bomba de gasolina la renové por una nueva revise los fusibles y relay y funcionan, cambien bobina y bujías nuevas puse sensor del cigüeñal nuevo batería nueva y aún así no enciende le puse corriente directa a la bomba de gasolina y aún así tampoco prende. En el escáner solo me salió nada.
Yansel de Estados Unidos hace un mes  
YA

No hay corriente en los inyectores y tampoco en las bujías

Volkswagen Jetta 2010  5000 kms
Tiene todas la corrientes, el sensor de posición de cigüeñal está bien, el módulo de inicion está bien, entonces quisiera que alguien me ayudara confirmando su hay que revisar la computadora, es un Volkswagen Jetta, espero alguien me pueda ayudar y me colabore gracias
Sebastián de Colombia hace 3 meses  
SE

Cigüeñal con aceite

Volkswagen Jetta 1999 Motor 2.0 360000 kms
Es normal que el sensor de cigüeñal salga con aceite? Mi carro no tiene fugas visibles de aceite está seco por todos lados
Arroyo de México hace 6 meses  
AR
1 caso 

No llegan las pulsaciones Alós inyectores que hago

Volkswagen Jetta 2003 4 puertas full 1.8 turbo  113257 kms
Dejo de llegar las pulsaciones Alós inyectores y no quiere entender aparte ya cambié el sensor del cigüeñal ayúdenme me urge
Margarita osuna de México hace 6 meses  
MA

De Repente no arranca y tengo que esperar un rato

Volkswagen Jetta 2000 4 puertas automático  0 kms
Hola buenas tardes, tengo un jetta 2000 automático, algunas veces (no siempre) lo voy a encender y si da marcha, pero no arranca, en el tablero me aparece la luz del Check, lo dejo reposar unos 15 o 20 min, lo intento encender otra vez y ya funciona, al parecer deja de pasar corriente a las bujías, se le cambio bombas de aceite y gasolina, batería, sensor del cigüeñal, se lavaron los inyectores y aún sigue fallando, alguien que me ayude al menos para tener una orientación se los agradecería muchísimo
Tadeo de México hace un año  
TA

No da marcha mi Jetta 2008

Volkswagen Jetta 2008 2.0 estandar trendline 130000 kms
Mi Jetta comenzó teniendo problemas para encender, al principio le daba unos golpes a la marcha y encendía, pero después esto ya no funciono. Lo revise con el escáner y me arrojo el error p0321 sensor de cigüeñal, así que lo retire y lo limpie y la falla seguía, después desconecte los cables de sensor de cigüeñal y de árbol de levas para revisarlos pero después trate de encenderlo pero ahora ya ni siquiera da marcha y el escáner no arroja ningún error. Cual podrá ser el problema de mi auto, espero alguien pueda sugerirme alguna solución.
Cristian Gonzalez de México hace un año  
CR
3 casos 

Perdida de potencia

Volkswagen Jetta 1999 Jetta A4 vr6 estándar  120000 kms
Buenas noches espero y me puedan ayudar hace un mes compré un Jetta 1999 vr6 estándar A4 andada muy bien el carro y como al mes dejo de arrancar lo repararon que fue el sensor de cigüeñal pero al salir del mecánico al acelerar como a las 3000 revoluciones lo siento sin fuerza como pesado no falla ni tengo ningún testigo prendido en el tablero y el motor está estable si despeja muy bien pero como les comento a las 3000 revoluciones pierde fuera la verdad no lo e llevado al mecánico para que le metan el escáner espero y me ayuden.
Carlos de México hace 2 años  
CA

No enciende

Volkswagen Jetta 2004 4 puertas motor 2.0  160000 kms
Mi carro no enciende da marcha y no enciende le cambiamos bobina porque la que tenia se había trocado la cambiamos y nada nos marcó el sensor del cigueñal con el escaner lo cambiamos y nada pero revisando no le llega corriente al sensor del cigueñal me podrían ayudar
Jose rene de México hace 2 años  
JO
1 caso 

Jetta 2.0 2001 automatico

Volkswagen Jetta 2001 Motor 2.0 automatico  25000 kms
Mi carro tiene la falla de que no quiere acelerar se mantiene prendido y todo bien. Ya le cambiaron el cuerpo de aceleracion, el sensor del cigueñal pero me dijeron que el problema podria estar en el arnes ya que si lo dejo una 6 horas con la pila desconectada lo prendo y acelera muy bien pero si lo apago y lo vuelvo a encender la falla regresa. Ya van 3 mecanicos y ninguno le ha podido hayar me podrian ayudar con eso. Nota hace dias le cambie la cajita de fusibles que va a un lado de la pila y la bobina
1
Yoel cruz de México hace 2 años  
YO

Mi carro se apaga andando y tarda en prender

Volkswagen Jetta 2000 2.0l Aut Gasolina 170593 kms
Mi carro jetta A4 modelo 2000
Se apaga caminando y el motor esta recien anillado
Lla le canvie el sensor del cigueñal
El sensor del arbol de levas
Y los relay 409 y 100 pero sigue la falla alguien me podria dar un consejo
Jose martin de México hace 2 años  
JO
2 casos 

No arranca.

Volkswagen Jetta 2008 2.0l Aut Gasolina Trenline  158000 kms
Buenas noches amigos. Tengo un problema con mi jetta 2008, no enciende. Lo raro esta en que tiene chispa, hay presion de gasolina, ya le cambie el sensor de cigueñal y ni asi.
Y me percato que tiene encendido el testigo de airbag y el epc y nunca se apagan.
¿me podrias ayudar? Se los voy a agradecer, saludos.
Gonzalo de México hace 2 años  
GO
2 casos 

Luz de testigo

Volkswagen Jetta 2000 Volkswagen jetta 2.0 automatico 25000 kms
El problema es en un jetta 2003 1.8 turbo y la falla es que sale 17748 o también p1340 y es que el sensor de árbol de levas y el sensor de cigüeñal tienen asignación incorrecta pero ya cheque todas las posibles fallas y soluciones como es el sensor de árbol de levas y el de cigueñal cheque el sedazo de la bomba de aceite y todo está bien el tensor de la cadena de árbol de levas aparentemente se encuentra bien y la falla sigue aún que borre el código después de un rato vuelve a aparecer alguna ayuda?
Daniel de México hace 2 años  
DA
1 caso 

Se apaga de repente

Volkswagen Jetta 1997 A3 1.8  400000000 kms
Hola amigos te go un Jetta A3 1997 y empezó a fallarme de repente se apaga, deja de tener chispa...
Pero checando el relevador 30 note que se calienta y que si lo accionó manualmente moviendo el platino enciende el carro y después de unos 15 min prendido se vuelve a apagar. Esta semana lo lleve al taller donde Se le cambió los relevadores,sensor de cigüeñal,bomba de gasolina y sigue la falla...
Adrian de México hace 2 años  
AD
1 caso 

Transmisor de régimen del motor :no hay señal

Volkswagen Jetta 2011 style active 2.5 lt tiptronic 95000 kms
Se apaga al acelerar de principio y luego andando y cuando frenamos esto lo hace indistintamente algunas ocasiones prende el EPC el mecanico le cambio el sensor de cigueñal y le lavo la corona y sigue haciendo lo mismo SOS
serchs gg de México hace 2 años  
SE

Sensor del árbol de levas

Volkswagen Jetta 2006 2.0l Man Gasolina Europa 163477 kms
Tengo un Jetta 2006 el problema que tengo es que si da arranque, pero no tiene chispa, ni los inyectores. Lo escanearon y dicen que es el sensor del árbol de levas, será eso, alguien me puede ayudar. Bya tengo una nueva sospecha será el sensor de cigüeñal. ?
Ricardo de México hace 3 años  
RI
4 casos 

Cuerpo de aceleración

Volkswagen Jetta 2011 Style active  160000 kms
Hola tengo un Jetta mk6 el cual después de manejar por más de dos horas llegar y ponerlo en parking y le aceleras tantito se suben las rpm ya le cambie:
Cuerpo de aceleración
Sensor del cigüeñal
Válvula Pcv
Y no queda como dato curioso al momento de poner el aire acondicionado se bajan las rpm
Erick ortigoza de México hace 3 años  
ER
1 caso 

Prende y al acelerar se apaga

Volkswagen Jetta 2000 2.0 8 válvulas  100000 kms
Alguien le a pasado al prender el carro(jetta a4 2.0) prende bien pero al acelerar se apaga.
Ya se le cambio sensor de árbol de levas, empaque de cabeza, sensor de maf, 3 cuerpos de aceleración (de chicote),
BOmba de gasolina, filtro de gasolina, bujías, bobina, relay 409,sensor de cigueñal, y aun el. Mecánico no da con la falla, incluso hasta se rectificoa cabeza Cepillo y Acentado de válvulas.
Felipe de México hace 3 años  
FE
3 casos 

Falla en sistema de encendido

Volkswagen Jetta 2005 2.0 std  190000 kms
Buen día mi carro solo prende cuando esta frio lo escanie en 2 veces y marca el código p0322 ya le cambio sensores del árbol de levas el sensor del cigueñal el sensor de temperatura el modulo de distribución y sigue con la falla alguien podría ayudarme

Gracias
1
Miikii Rodríguez de México hace 3 años  
MI
5 casos 

Jetta 2008 no chispa

Volkswagen Jetta 2008 Jetta clásico  140000 kms
Hola para ver si me pueden apoyar
Tengo una falla con mi Jetta clásico 2008
No da chispa, se cambió bomba de gasolina siguió sin funcionar, se cambió sensor cigüeñal por otro original persiste la falla, checo el arnés que tenga continuidad hacia la computadora y todo bien, el problema es que no saca los 5 volts que debe mandar el arnés solo me arroja 2.4 o 2.3, podría ser falla de mi computadora? Tampoco me aparece la tierra del arnés
Ochanles de México hace 3 años  
OC
1 caso 

Prende y se apaga a los 10 minutos aprox

Volkswagen Jetta 2004 4 puertas motor 2.0 automático importado 150000 kms
El mecánico le cambió el sensor de cigüeñal y aún así no funcionó después dijo que era la bomba de gasolina y se la quitó y no la encontramos solo el repuesto pero aún así sigue sin funcionar 😞
Ortiz de México hace 3 años  
OR
1 caso 

Revoluciones bajas

Volkswagen Jetta 2000 4 puertas Vr6 2.8 turbo 180000 kms
Hola, compre un jetta vr6 modelo 2000...el carro esta inestable tiene las revoluciones muy bajas muy apenas llega a 400 rpm en relenti y se escucha como si escapara aire o no se...ya le cambie sensor de cigueñal sensor de detonacion, se lavaron inyectores cuerpo de aceleracion filtros bujias nuevas cables de bujias nuevos y sigue igual...alguien ah tenido este problema? Y si es asi como lo solucionaron...muchas gracias
Lalo tamez de México hace 3 años  
LA
6 casos 

Se acelera al parar o cuando meto el clutch

Volkswagen Jetta 1997 Gls 4 puertas 2.0 1040400101 kms
Le cambié el sensor de cigüeñal y de ay empezó a acelerar cuando paro o enclocho me podrán ayudar es un Jetta 97 gls
Jorge de México hace 4 años  
JO

Jetta A3 se apaga

Volkswagen Jetta 1993 4 puerta motor 2.0 506209 kms
Buenas noches Tengo un Jetta A3 1993 2.0 estandar estaba circulando y se apago ya no lo pude prender solo daba marcha me dijeron que fue un corto y que se descompuso el sensor del cigüeñal se lo cambiaron el carro prende acelerando dejo de acelerar y se apaga
Ahora me dicen que puede ser la computadora. Ayuden
Pepe rodriguez de México hace 4 años  
PE

Da marcha pero no enciende

Volkswagen Jetta 2003 1.8t 4 puertas 133167 kms
Buenas tardes espero que alguien me pueda asesorar con la falla de mi jetta 2003 1.8t ya que da marcha pero no enciende y esto sucede cuando el carro queda expuesto al sol, ya le cambie el sensor de posición de cigueñal y sigue igual
Ysc0 de México hace 4 años  
YS

Falla al llegar a temperatura máxima

Volkswagen Jetta 2004 A4 248262822380 kms
Hola, tengo un jetta A4 2004, estándar, hace un mes el carro se me apagaba en diversas ocasiones, al arrancar despues de un semáforo, al encenderlo, o al pasar un tope, por lo que le hice el mantenimiento (cambio de aceite y filtros, bujias nuevas, cables nuevos) pero la falla siguió con el foquito de Check engine, lo llevé a escánear, me dijeron que podia ser la bomba de gasolina o bien el sensor del cigüeñal. Fue lo ultimo, se reemplazó y parecía que se solucionó todo problema. Pero ahora, el coche si hace mucho calor o bien después de recorrer varios kilometros , cuando llega a la temperatu… Leer completa
KarinaBal de México hace 4 años  
KA

Falla no empareja

Volkswagen Jetta 2004 Motor 1.8 turbo 190000 kms
Tengo mi jetta 2004 1.8 y no empareja esta como si solo trabajaran 3 bobinas muy disparejo y queriéndose apagar al acelerar a veces avienta explosiones pero antes de todo esto endava muy Burro ya cheque bobinas ,bujías ,compresión , y todo anda bien También cheque sensor de cigueńal
Maikk de México hace 4 años  
MA
1 caso 

No enciende el motor

Volkswagen Jetta 2007 Confortline 180000 kms
No llega pulso a los inyectores y al sensor de cigüeñal solo llega masa (tierra) no hay más voltaje en el conector tres cables del sensor
Ernesto de Venezuela hace 4 años  
ER

Arranca pero tarda

Volkswagen Jetta 2002 tredline 180000 kms
Tengo un Jetta 2002 es 2.0 tarda para arrancar este problema empezo despues que lo afinaron antes de esto arrancaba bien pero despues de esto no arranca a la primera y me dijeron que era el sensor del cigueñal ya se lo cambie y sigue igual que solucion sera.
César de México hace 5 años  

Mi carro enciende pero no avanza

Volkswagen Jetta 2005  158000 kms
Hola te platico tengo un jetta 2005 me empezó a fallar dejaba de acelerar y luego no me prendia, le cambie el sensor del cigüeñal y la falla se quitó pero ahora enciende pero no acelera q. Puede ser????
Arita de México hace 5 años  
AR

No emciende

Volkswagen Jetta 1997 2.0 16000 kms
Da marcha no enciende cheke bomba de gasolina cambie sensor cigüeñal y nada la bobina también cheke y todo está bn
Robert ibarra de México hace 5 años  
RO

Mi Jetta 97 2.0 no arranca

Volkswagen Jetta 1997 Americano 225000 kms
Ya le cambié distribuidor y bobina quisiera saber si el sensor de cigüeñal recibe o emite voltaje y cual seria este tiene 3 pines. No me da chispa ni señal en inyectores de antemano gracias
Jorge de México hace 6 años  
JO

Jetta 2001 1.9 tdi , no enciende

Volkswagen Jetta 2001 1.9 tdi 190000 kms
Buenas tardes, este jetta 1.9 tdi no enciende, se apago de repente al ir en marcha, checando varias cosas se ve que al poner el switch no le llega nada de voltaje a la bomba de diesel que esta en el tanke, al sensor de cigueñal tampoco le llegan los 12v de alimentación al conector, se probaron todos los fusibles y relay se se ven buenos si jalan, se probo la pastilla de ignicion(encendido) y se ve que esta buena, y tiene dañado una bujia precalentadora la cual no le llegan tampoco voltaje cuanto ponemos el switch, que pudiera ser ?
albertorm de México hace 6 años  
AL

Solo funciona en baja , y se jalonea

Volkswagen Jetta 1999 4 puertas 180000 kms
El vehículo solo funciona en baja al acelerarlo se apaga, igual se jalonea en primera y segunda y cuando bajo la velocidad o reversa se apaga...ya se lo se cambio el cuerpo de aceleración, el maf, se checo el arnés. Y ningún mecánico le ha hallado la falla...se checo con el escaner y marca el cuerpo de aceleracion, el maf y sensor del cigueñal y el sensor del arbol de levas, pero al checarlos tranbajan normalmente.
Arquimedes Antonio Santos de México hace 6 años  
AR

No enciende mi jetta

Volkswagen Jetta 1999 motor 2.0 180000 kms
Hola amigos, me podrían ayudar con esta falla de mi Jetta lo que pasa es que no hay chispa ni pulso de inyeccion ya se checo sensor de árbol de elevas, sensor de cigueñal bobina, fusibles y todo está bien, ya no se que pueda ser, se le cambio la maquina por una 2008 pero no se movio nada de lo electronico, no se si se tenga que cambiar la computadora ya que se le cambio la maquina, espero me ayuden ya no se por donde mas buscar, saludos!
Ramiro de México hace 6 años  
RA

No hay chispa en bobinas

Volkswagen Jetta 2016 Motor 2.5 50000 kms
Ya revise y cambie el sensor de cigüeñal, cambie bujías revise fusibles, tierras físicas y todo esta bien, alguien que me de ideas
Servicio automotriz Palmeros de México hace 6 años  
SE

Problema no en siende

Volkswagen Jetta 1998 Volkwagen jetta  152 kms
Buenas noches fíjense que mi problema es que mi carro no en siende le pasaron dos escaner y una de ellos me dice que el sensor del eje de levas esta malo le puse todo el árbol de levas le y no en siende le pasaron otro escaneo y me salio qué el sensor del cigüeñal lw puse uno nuevo y no en siende le revise la bomba de gasolina y funciona los inyectores y funciona pero ni hasi en siende ya ni se que sea porque ya ke invertir mucho tiempo y dinero hasta ke revise el kss línea de combustible y nada malo probaron la bobina y funciona eñ carro se escucha como cuando no tiene gasolina y cada vez que lo pruebo siempre me baja la batería y tengo que estar cargando quiero que me horienten que más le puedo hacer muchas gracias
Arturo de Guatemala hace 7 años  
AR

Desesperado porque no enciende !!!!!

Volkswagen Jetta 1997 Jetta Trek A3 1997 2.0L Estándar  308820 kms
Tengo un problema de encendido con mi Jetta Trek A3 1997 2.0L Estándar todo el día traje mi Jetta manejando en el transcurso del día hice muchas paradas llegaba algún lugar y lo apagaba y cuando me iba lo encendía y encendía sin ningún problema de repente llegue a un sitio lo apague y ya no quiso encender daba marcha pero no encendía revise que tuviera chispa, pulsos de inyección, y que trabajará la bomba de gasolina y todo está perfecto y se me ocurrio desconectarle el pedacito de manguera que viene del cuerpo de aceleración y c conecta a la válvula pcv y por ahí echarle arrancador y sorpresa… Leer completa
D'COMANDO JR de México hace 7 años  
D'

Tengo problema con mi auto quema las bobinas

Volkswagen Jetta 2001 Cabrio  123000 kms
Hola buena quisiera saber está duda mi auto que es un cabrio 2001 motor 2 litros quema las bobinas avía un corto en el sensor de cigüeñal y lo resolví pero aún sigue quemando las bobinas que podrá se ???????
Miguel Ángel Pérez de México hace 7 años  
MI

Pierde fuerza despues de usarlo un rato

Volkswagen Jetta 2010 Motor 2.5 150000 kms
El problema es que al encender tarda un poco estereando y ya que prende despues de aproximadamente una 1 hora sin forzarlo mucho (andar en la ciudad) empieza a perder fuerza, aplano acelerador y no responde, sin embargo al aplanarlo (el acelerador) un poco, casi nada, funciona pero despacio. Ya cambié bomba de gasolina, filtro de gasolina, sensor de posicion del cigueñal, la transmisión la lleve a que le hicieran mantenimiento completo. Lo he llevado con muchos mecanicos y simplemente parece que tratan de adivinar el problema, ya le e invertido mas de 25000. ¿Alguien que le haya pasado algo asi y de ser asi podria ayudarme? :'(
Alex Castillo de México hace 7 años  
AL

Tengo un gran problema con mi Jetta A3

Volkswagen Jetta 1994 Jetta A3  10000 kms
Tengo una falla al auto se le hizo un ajuste completo y desde que se ajustó tiene una falla que supuestamente es el sensor MAF me dicen que es el MAF o el sensor del cigüeñal al acelerar como que se ahoga tipo acelera y se baja acelera y se baja y desconecto el sensor y lo vuelvo a conectar y funciona y después de unos 3 minutos vuelve hacer lo mismo ya le he comprado como 5 sensores trate con muchas marcar incluso con uno original y no sé a solucionado lo llevo al escáner y dice que es el MAF pero como repito ya le he puesto muchos ya lleva un rato parado y no lo he podido solucionar les pido de antemano su ayuda gracias
Luis Alvarado de México hace 7 años  
LU
2 casos 

No enciende

Volkswagen Jetta 2003 GLS115C.P.Automatico  255000 kms
Tengo un jetta A4 2003 no prende ya cambié bobina y sensor de cigüeñal y sigue sin encender y sin chispa ya revise fusibles ya lo escanie y me marca sensor de cigüeñal alguien que me pueda ayudar con mi problema
Chescuas de México hace 7 años  
CH

Se apaga jalando

Volkswagen Jetta 2003 Jetta europa 288750 kms
El carro va jalando y se apaga se escanea y sale que cortos circuitos en todos lo cilindros y además de que ya se le cambio sensor del cigueñal caja de fusibles y arnés de la bobina Sr checo bomba. De gasolina se limpio cuerpo de aceleración y nomás nada sigue igual
Daniel de México hace 7 años  
DA
1 caso 

Problema de arranque

Volkswagen Jetta 2001 A4 jetta 212543 kms
Mi problema es q un día de repente no me quiso encender sólo marcha pero nada de encender me dijeron q era el sensor del cigueñal se lo cambie encendió 2 veces y de ahí nada sólo da estar gracias por algún comentario q me ayude tambien ya le cambien sensor de levas ya revise todo el sistema eléctrico y nada solo marcha pero no arranca
E García de El Salvador hace 7 años  
EG

Problema de arranque

Volkswagen Jetta 2001 A4 jetta 212543 kms
Mi problema es q un día de repente no me quiso encender sólo marcha pero nada de encender me dijeron q era el sensor del cigueñal se lo cambie encendió 2 veces y de ahí nada sólo da estar gracias por algún comentario q me ayude
E García de El Salvador hace 7 años  
EG
1 caso 

Se calienta y se apaga sola

Volkswagen Jetta 2001 Golf gti vr6 119601 kms
Cresta que es el mismo prosedimiento para el sensor del cigüeñal por que lo cambie y no enciende y antes si encendía alude por favor
Gti vr6 de México hace 8 años  
GT

El auto se apaga de ir en marcha

Volkswagen Jetta 2006 2.5 120000 kms
Hola yo tengo esa misma falla mi auto se apaga al ir dando se cambio sensor de cigueñal pero el problema sigue. El tablero corta la corriente y no da marcha, pero todo lo demas si funciona excepto el tablero. Cheque los fusibles y hay uno que si le muevo funciona pero el auto solo prende 10 min y se apaga y tarda horas en prender. Ayuda por favor
leon de México hace 8 años  
LE

Se calienta y ya no arranca

Volkswagen Jetta 2002 tredline 155000 kms
Después de encender el auto se calienta lo normal y si apago el motor y vuelvo a encender no arranca. Es jetta 2002
Ya le cambie el sensor de cigueñal y sigue la falla.
César de México hace 8 años  
1 caso 

Falla electrica

Volkswagen Jetta 1998 A3 200000 kms
Se aceleraba de vez en cuando en baja y dejaba de hacerlo tiene buena potencia ya tiene tiempo al acelerar para cambio se apago y tardo despues de varios intentos a encender segui normal y al llegar a tope y soltar acerlerador se apago nuevamente y tardo en encender como cdo no hay combustible pero ahora aunque ya tenia mucho tiempo y eh viajado sin problema excelente potencia es un motor 2.0 y responde bien esta ultima vez al venir circulando en carretera luces se intensificaron y tablero se volvio loco pero carro no perdio potencia ni apago y volvio casi enseguida a normalisar unos 20 kms ad… Leer completa
FRANCO de México hace 8 años  
FR

Se apaga solo estando sobre la marcha y tarda en encender

Volkswagen Jetta 2006 2.0 200000 kms
Tengo un jetta 2006 2.0, despues de que le cambiaron la banda empezo a tener fallas, sobre la marcha se apaga solo, a veces enciende de inmediato pero ultimamente tarda como media hr, ya cambiaron:
1. - Relevador 409
2. - Sensor de cigueñal,

El probleme sigue, me podran orientar sobre alguna solucion exitosa al respecto? gracias!
Carlitos de México hace 8 años  
CA

No arranca mi jetta a3 96 americano

Volkswagen Jetta 1996 gl 200000 kms
Hola amigos necesito de sus conocimientos el carro tenia un problema q se quedaba acelerado y me estacionaba y bajaba las revoluciones lo lleve al scanner me indico q el sensor cmp estaba fuera de rango este carro trae sistema hall y sensor de cigueñal bueno se me imagino q andaba fuera de tiempo decidi ponerlo a tiempo piston uno en grado 0· luego lo arranque pero quedo algo papalotiando como sonso y gaston de gasolina bueno al apagarlo el rotor quedo en la bujia 4, lo prendi y lo apague el rotor quedo en la bujia dos como fuera de rango me imagino que deberia quedar en la bujia uno punto muerto lo volvi a poner a tiempo y ya no arranco hay chispa tambien tiene presion de gasolina pero no arfanca que podra ser el sensor de cigueñal o la computadora...
elcolocho de México hace 9 años  
EL

Falla de aceleración

Volkswagen Jetta 1993 2.0  156372 kms
Buenas tardes tengo una pregunta tengo un jetta mod 93. Empezó con una falla que se a pagaba después de un tiempo de uso le cambie el sensor de posición de cigüeñal y por un mes todo marchó bien pero después empezó a fallar después de un tiempo de ISO hace como si no llegara gasolina le aceleras y falla o como si se cortara la corriente pero no se apaga puedes avanzar hací pero echa explosiones y como que se ahoga lo raro es que le apagas el switch y avanza otra vez como si nada y al poco rato lo vuelve hacer repitrs la operación y se soluciona el problema dicen que podría ser el relevado 109 aún no lo compró pero me gustaría saber su opinión gracias.
Noé Cruz de México hace 9 años  
NO

Me urge que me ayuden ya que medan varias diagnosticos enlos talleres

Volkswagen Jetta 2003 2.0 automarico 4 puertas 12000 kms
Hola tengo un problema mi jetta ya le cambiaron el sensor del cigüeñal y la bobina y también las bujías primero se apagaba y ya andaba muy bien y de repente en se mojo en la lluvia y empezó a fallar no tiene fuerza ni avanza nada tiembla mucho me pueden ayudar ??
borboa de México hace 9 años  
BO

Jaloneo, pierde potencia y se sienten explosiones.

Volkswagen Jetta 2000 4 puertas 2.0 150000 kms
Buen día a todos, mi jetta, por momentos se jalonea y pierde potencia cuando esta detenido o jalando, note ayer en la noche detonaciones mínimas, hace una semana le cepillaron la cabeza, y jalaba bien, hasta ayer, el mecánico dice que es el sensor del cigüeñal, ayuda por favor.
alberto g de México hace 9 años  
AL

Mi jetta no responde cuando llega a 2000 revoluciones se bloquea

Volkswagen Jetta 1993 4 ptas motor 2.0 gls 98000 kms
Hola a todos, buen día soy nuevo en este sitio y mucho agradecería que me ayudaran a solucionar el problema de mi auto, ya que no responde cuando llega a 2000 revoluciones empieza a temblar y no responde como que se bloquea, hasta que le dejo de acelerar vuelve a responder, el mecánico lo escaneo y salio que era el sensor del cigueñal o efecto hall, se lo cambie pero sigue haciendo lo mismo, también le cambie cables, tapa de distribuidor, escobilla, y filtro de gasolina, la bomba de gasolina la checo y si tiene su presión normal, mejoro un poco pero solamente cuando esta frió o lo arranco al otro día, después de 5 minutos empieza hacer el fallo de nuevo, que podrá ser? alguien me puede ayudar ? de antemano muchas gracias y les mando un gran saludo ¡¡¡
bebeto de México hace 10 años  
BE
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