Tengo un jetta 2.0 2004 tengo poco con el y no sabia que detalles tenia el problema empezó con un posible calentamiento de motor se me subía la temperatura pero el motor estaba frío, total lo escanearon y salió fallas en el sensor del cigüeñal sistema de enfriamiento etc. Cuando estaban checando eso resultó ser que el clutch ya patinaba y los frenos pasaron a mejor vida, bueno como me salía muy caro la reparación de todo eso opte por el clutch primero y le pusieron un kit nuevo un Luck. Y ya después de que me lo entregaron se sentía bien pero el carro se volvió a calentar volví al mecánico y lo resolvieron la falla pero el clutch ya lo sentí diferente total lo purgaron disque ajustaron y no mas no quedó ya van 3 mecánicos que no encuentran la falla principal...
Les cuento lo que hace.
El clutch se baja y queda pegado, no entra ningún velocidades, lo purgan se sube y después de unas horas de jalar bien se vuelve a bajar, cuando lo dejó la noche parado ala mañana siguiente el pedal pareciera que está suelto no tiene nada de presión se va como agua y ahí se queda pegado, algo curioso es que cuando enciendo el coche después de un rato el clutch vuelve a la normalidad después de purgarlo...
Ojalá puedan ayudarme y ojala alguien entienda lo que quise explicar por favor ya llevo tiempo queriendl saber la falla

Gracias saludos