Cuando voy en marcha el testigo EPC enciende en ocasiones y me corta la aceleración de tal modo que no puedo revolucionarlo a más de 3K rpm por qué se gobierna hasta que hago el cambio de velocidad y cuando dejo de acelerar se apaga. Solo lo apago y enciendo el motor y se borra el testigo pero sobre la marcha vuelve a encender. Es el sensor del cigüeñal?
Puede ser de las bujias o bobinas, si fuese el sensor de cigueñal se pararía el motor. Puntuame si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas