Problemas de Computadora

Computadora: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Scanner de computadora SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1998  168000 kms
Hola que tal, necesito información sobre cuál software escáner usar en un Clio 98 rn 1.6 nafta. También necesito saber dónde está ubicada la ficha y qué tipo de ficha usa. Muchas gracias de antemano!
Zoso de Argentina hace 8 años  
ZO
4 casos 
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, yo tengo el delphi, la ficha esta debajo del cenicero si no recuerdo mal. Saludos. Diego.
Zoso de Argentina hace 8 años
Gracias, el mecánico me dijo que está en la fusilera debajo de la guantera, miro pero por más que mire, no logro ubicarla. Si me pudieran pasar un link con la imagen del cable, así lo comparo y lo encuentro.
Diego de Argentina hace 8 años
Ah puede ser como el renault 19, buscala bien es como una ficha trapezoidal con un plastico que la cubre para que no se ensucie. Saludos diego
Solucionado
Mejor respuesta (según Zoso)
Zoso de Argentina hace 8 años
Gracias Diego, al final, llamé a los de autopoint y lo revisaron. Resulta que como es mono punto, no tiene computadora. Tiene el sensor del inyector y el de la sonda lambda. Justo tengo que reemplazar el sensor de la sonda lambda. Me vendría muy bien recomendaciones de lugares en zona norte.
Matias de Argentina hace 5 años
Hola q tal tengo el clio monop modelo 2000 osea q tampoco trae computadora...
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, si tiene computadora, todo vehiculo a inyeccion electronica tiene una, igual buenisimo que te encontraron el fallo. Si te das maña la podes cambiar vos, te tiras bajo el auto y en el escape esta la sonda lambda, la desenroscas con una llave de 22 mm si no mal recuerdo y llevas la muestra a la casa de repuesto y pones la nuva bien apretada y conectas la ficha nuevamente y problema solucionado. Saludos. Diego.
Luca gino de Argentina hace 4 años
Hola, sabes dónde encuentro la ficha para conectar la computadora? Del clio monopunto
Jose luis de Argentina hace 5 años
'mi renault clio 1.6 modelo 98 nafta se revalsa con mucha nafta el carbulador'
Fabio de Argentina hace 5 años
Hola, tengo un clio 2 2004 1.6, se mojo la ECU con la batería conectada y no arranco mas, tiene arreglo
Juan de Colombia hace 5 años
Hola tengo un renault clio modelo 97 quisiera saber el xq el consumo de combustible y el xq exosta el carro ya se cambio los filtros de gasolina
Jader de Colombia hace 4 años
Buenos dias amigos, alguien me puede ayudar con el diagrama ecu renault clio fase1. De ante mano mil gracias
1135873914 de Argentina hace 4 años
Hola buenas tarde yo tengo un clio uno es mono punto 1.6 naftero y si tiene computadora tengo problema la verdad no se que es lo que tiene 2 o 3 días anda bien y después es como que está aogado un en frío cuando acelera se para y le dan marcha queda regulando y acelera y ase lo mismo
Carolina de Argentina hace 3 años
Hola tengo un clio 2 2006 le cuesta arrancar ya le cambie la batería y sigue haciendo lo mismo. Puede ser la computadora?
Ana de Argentina hace 2 años
Hola tengo un clio 2005 1.6 5 puertas con baul. No arranca. Como puedo saber si es la computadora o modulo. Y cuanto sale eso
Go.ez ramon de Argentina hace 2 años
Hola tengo renault clio 2 1.5 dci diesel no me arranca me dice el bombista que es priblema de la computadora donde lo puedo llevar para que me lo arreglen?
Noé de México hace 2 años
Donde lleva la computadora el Renault clio 2008
Ubaldo de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un Clio 2007 y se le cambió la ecu inmovilizador y lleva y no enciende se escanea con cj500 y no marca códigos solo no tiene chispa y no funciona los inyectores se cambia sensor ckp que me podría ayudar me comenta que tengo que programar la ecu con mi carro
Jonathan de Uruguay hace 9 meses
Buenas! Alguien sabe dónde se encuentra para enchufar el scanner de un Renault clio rl del 98?
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Tablero se apaga andando encendido y se resetea la computadora

Renault Clio 2006 expression 150000 kms
Buena tarde compañeros y amigos, tengo un renault clio 2006 el cual al ir andando se me prenden todos los indicadores del tablero de mi coche y las agujas se bajan y en seguida vuelve a tomar posición eso me lo hace de una a tres veces al día, espero me puedan ayudar.
Eder Diaz de México hace 9 años  
ED
8 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Puede ser el problema de algun o algunos sensores , lo revisamos estamos en naucalpan 5545423444
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Hay un mal contacto revise desde los bornes de bateria hasta al gun conector flojo
el amigo de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema que el amigo andando se me prenden todas las luces del tablero y se bajan las agujas un segundo y luego vuelven a la posición ayuda es un symbol 2006.
SKIWALL de Venezuela hace 9 años
Hola Gerardo, si pude solucionar el problema. Lo lleve a un técnico especialista en Renault y le instaló el equipo de ragnóstico (Scanner Renault) y arrojó falla en el circuito antiarranque, falla del circuito purga canister, falla del circuito sonda de oxigeno anterior, falla del circuito ralenti airbag y falla de tensión alimentación calcular, de inmediato el técnico analizó que era imposible que todos esos circuitos presentaran falla y se fué directamente al CONECTOR DEL CALCULADOR INYECCIÓN (me dijo que se situa cerca al arranque por debajo), lo limpió, lo ajustó y eliminó el Corto a Positivo. Eso era todo. De inmediato se normalizó y se eliminaron todas las fallas.
mixrenault de México hace 9 años
Hola skiwall. Tengo un problema similar, o prácticamente es el mismo, en un Clio Expression 2005. Por favor podrás compartir el dato del técnico especialista. De antemano Gracias!
mixrenault de México hace 9 años
Hola Eder Diaz. SKIWALL es de Otro país, pero tu ya lograste solucionarlo con algún técnico en México? Gracias!
SKIWALL de Venezuela hace 9 años
Buen dia. Lo ideal es que lo lleves a un especialista renault para que escanee el sistema eléctrico con el software renault. Y allí aparecerá la causa del problema.
Eder Diaz de México hace 9 años
Mixrenault aun no he podido dar con la falla, Skiwall si nos pudieras compartir mas al respecto para solucionar este problema, de antemano gracias.
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Renault Clio le cambió computadora y no arranca SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2007 4 puertas estándar electrico 190320 kms
Se quemó la computadora de Renault Clio 2007 conseguí otras computadoras pero de platina una 2005 y una 2010 pero de platina la conecto abro swichs y todo funciona pero al dar marcha no arranca ni hay chispa
Mauricio de México hace 2 años  
MA
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Primero deberias revisar los reles...vivi una experiencia parecida , y solo eran 2 reles mal diagnosticados...
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauricio)
Mauricio de México hace 2 años
Pues si ya cheque relevadores fusibles cambie sensor ckp ,bobinas y lo mismo todo funciona pero no arranca ni hay chispa
Hugo Perez de México hace 3 meses
@MauricioHermano lograste encontrar la solución al problema?, tengo el mismo solo que no cambie la computadora si no la cablería del motor
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Problema de corriente ? Alternador? Computadora?

Renault Clio 2004 5 puertas 1,6 16v 100000 kms
Hola , resulta que hace unos meses mi clio empezo a fallar cuando en bajas revoluciones , en 1ra,2da,3ra aceleto de golpe hace como un corto de electricidad prende las luces del tablero , y dsp sigue con normalidad , es como q x un segundo corta la corriente el auto no llega apagarse , pega el tiron y sigue andando normalmente. En altas velocidades no lo hace. Lo lleve a que lo pusieran en la computadora a un mecanico y no salta ninguna falla. Alguien sabe donde puede estar la falla????
Pedro de Argentina hace 10 años  
PE
1 caso 
Marcos de Argentina hace 10 años
Hola Pedro, es algo parecido a lo que me paso!! Proba que te revisen el motor paso a paso, yo por las dudas lo cambie y ya no me fallo mas. Espero te sirva.
Pedro de Argentina hace 10 años
Marcos gracias por tu aporte. El paso a paso tmb ya lo cambie , antes cuando tenia el paso a paso roto era mucho peor !!! yo supong q tiene q ser algo de la corriente pero no encuentran nada!
anuk de Argentina hace 10 años
Fijate si cambiando el inyector pasa lo mismo
carlos de Colombia hace 10 años
Hola pedro tengo un clio 1.6 16v 2004 tengo el mismo problema cuando cambio de velocidad a 1ra,2da,3ra en el tablero se prende la luz de stop y la de temperatura y se procuce como un jalon de un segundo y sigue en marcha le agradezco cuando lo arreglues me cuentes q era
marcelo de Argentina hace 10 años
Tengo el mismo problema, ya lo soluciono alguien? ruego avisar en caso de...
Seba de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema similar y además de eso hay veces que el auto no hace contacto pero si le doy arranque arranca igual hoy me hizo una nueva puse la luz de giro andando y se apagaron todas las luces del tablero...alguien me puede ayudar
Israel aparicio de México hace 4 años
Hola tengo un Clio 2007 hace explosiones x el escape medice que es la computadora alguien me puede dar una opinión
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Compre auto sin computadora SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2003 5 puertas motor 1.6 16 valvulas 50000 kms
Necesito saber que computadora le puedo comprar a mi coche ya que no tenía su computadora y no se el número de serie creen que si compro una diferente pero del mismo modelo le quede y pueda arrancar o alguien que sepa el número de serie de la computadora del Renault Clio 2003 automático ayuda por favor
erick1234 de México hace 4 años  
ER
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Puedes comprar una de un modelo de ese año y llevarla a codificar para que la acepte tu vehículo, aquí lo hacemos así y funcionan bien
Solucionado
Mejor respuesta (según erick1234)
VikSkywalker de México hace 4 años
Comprala codificada junto con la antena y el bloqueo del encendido ya que si la compras aparte no te va a funcionar hasta que emparejen las 3 cosas
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Tengo que cambiar la computadora SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2004 5 puerta  81000 kms
Computadora para clio 1.2
Norma de Argentina hace 2 meses  
NO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Norma)
Norma de Argentina hace un mes
Compramos la computadora nueva
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Desconecte la computadora del borne de bateria

Renault Clio 2010 5 41000 kms
Hola buenas noches, acudo a ustedes porque vi que son demasiados atentos. Resulta que a mi clio le conecte todo lo que es audio, potencia boofer etc y por hacerlo apurado conecte el positivo de la potencia al positivo de la bateria pero al que va a la computadora... Resulta que mientras lo desajustaba hacia masa y se cortaba hasta que la ajuste. Todo normal y cuando use mi auto, dejo de marcarme el velocimetro y empezo a tironear. Desconectando los borne supongo que se resetea la computadora y volvera todo a la normalidad?
Felipe de Argentina hace 9 años  
FE
3 casos 
Español de España hace 9 años
Hola prueba a desconectar los bornes y a juntarlos una vez quitados durante 15segundos, esto descargara toda la energia residual almacenada en los condensadores de las centralitas y posiblemente borre tu averia. En caso contrario el cortocircuito puede haber quemado alguna pieza interna de la centralita o algun fusible. Cuentame si hay mejoria
Felipe de Argentina hace 9 años
Gracias por tu ayuda, recién lo leo, lo voy a probar, ahora me quedó mudó, me parpadeaban las luces del tablero y quedo mudo, lo empuje y nada, no se si sera problema de baterías o que, si mañana logro hacerlo arrancar lo pruebo. Y sobre lo del tema principal me dijeron que podía ser problema de encendido y no se que y lo del velocímetro el sensor. Mañana si logró que arranque lo pruebo. Podrá ser batería? Que lo puede haber consumido así estando todo apagado?
Felipe de Argentina hace 9 años
Ya lo hice arrancar, me había quedado el ventilador prendido, vos usas el aire y cuando sacas contacto sigue prendido, no lo escuche y bueno paso lo que paso. Es normal que el aire funcione sin contacto?
Leandro de Argentina hace 9 años
Es IMPOSIBLE que quede encendido el aire con el auto fuera de contacto, porque es un sistema mecánico con una polea y correa auxiliar, si el auto no está en marcha, el compresor no se mueve, y de todas formas fuera de contacto el ventilador del climatizador tampoco se mueve.
Felipe de Argentina hace 9 años
Si, el ventilador del climatizador me funciona sin contacto... Porque sera?
josh de Chile hace 6 años
Amigo pudiste saber por que era???? a mi me pasa lo mismo el electroventilador me queda prendido
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Error en la computadora SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2013 5 puertas 94000 kms
Buenas noches gente, en el dia de hoy, en la computadora de mi auto me salio Err01. De q se trata el error?? Saludos espero q me puedan ayudar. Gracias
arielsc2019 de Argentina hace 5 años  
AR
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según arielsc2019)
arielsc2019 de Argentina hace 5 años
Pense q era algo mecanico, y no lo es. Ahora solo me queda quitar el error de la cpu. Si alguien me dice como hacerlo, se lo agradeceria. Saludos
Fermarrare de Argentina hace un año
Hola!! Consulta... Lo pudiste solucionar...? Me salió lo mismo. De la nada.
nestorjl de Argentina hace 3 años
A que se debe ese error?
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Enciende computadora y no arranca

Renault Clio 2004 SPORT  123000 kms
Tengo un clio sport 2004 hace una semana lo lleve al taller para hacer su afinación. Resulta de ahora que me lo entregaron el carro esta muy acelerado. Lo enciendo y queda sobre las 1500 revoluciones. El del taller me dijo que tenia problema en la garganta. La cosa es que ese problema no existia sino hasta ahora que lo deje para afinar. El carro al encenderlo y rodarlo un rato anda bien dentro de lo que cabe porque sigue acelerado. Pero despues de circular un rato, al apagarlo y volverlo a encender se prende en el tablero el simbolo que esta debajo del de gasolina que supongo es de la computad… Leer completa
Karina Nuño de México hace 9 años  
KA
4 casos 
Rafa de México hace 9 años
No creo que la afinacion halla generado ese problema, pero existe la posibilidad que el cuerpo de aceleracion no este trabajando correctamente pero segun yo todavia es de chicote, asi que si es el caso podria ser el potenciometro, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Samurai33 de Argentina hace 6 años
Habría que revisar, que no esté chupando o tomando aire, por otro lado... es síntoma de aceleración, si sucede esto... ya sea, que no esté bien sellada la rampa de inyectores, poniéndolo en marcha, y con WD40 (aceite en aerosol) rociar un poco por ahí... si baja la aceleración, es porque chupa aire por ahí... otra opción, colocando la palma de la mano, sobre la mariposa de aceleración, el motor al segundo de bloquear esa entrada de aire, debería detenerse al segundo el motor... si no lo hace, está tomando aire por inyectores, o por el múltiple de Admision... muy raro, sería que se haya desconectado el filtro de carbón, que está ubicado debajo de la óptica delantera, lado acompañante o viendo de frente el vehículo, Optica izquierda, debajo... seguir una manguera fina negra, que proviene del múltiple plástico de Admision... por eso, el auto está acelerado.
julio bello de México hace 9 añosContactar profesional
Buenas noches karina para saber bien la falla es necesario revisar y asi darte un mejor diagnostico puede ser el sensor de aceleracion, alguna liga et, mi numero de celular 5533719175, saludos
soto de Venezuela hace 8 años
Buen dia amigo tengo un clio 2007 se le fue la chispa a la bobina 1 y 4 me dijeron que era el computador la lleve a reparar y ahora no enciende lleve el cumputador por garantia ydicen que esta perfecto
el gordo de Venezuela hace 7 años
Como resolviste? tengo el mismo caso con una scenic 2002
Karina Nuño de México hace 6 años
Hola, ya no tengo el auto, pero era una falla con el switch de encendido, al cambiarlo se soluciono mi problema
El coche, en cuestion de la aceleracion solo se compuso, al pasar un par de semanas. En el caso del foco debajo del simbolo de gasolina me dijeron que tenia que ver con lo eléctrico, le hicieron revisiones, dijeron que era la computadora, pero no dieron jamas con la solución, hasta que un día estuve moviendo y moviendo, me di cuenta que el problema estaba con el switch del encendido. Al hacer presion al meter a la llave se quitaba, no supe que fue pero ya no tengo mas ese problema.
Karina Nuño de México hace 8 años
El coche, en cuestion de la aceleracion solo se compuso, al pasar un par de semanas. En el caso del foco debajo del simbolo de gasolina me dijeron que tenia que ver con lo eléctrico, le hicieron revisiones, dijeron que era la computadora, pero no dieron jamas con la solución, hasta que un día estuve moviendo y moviendo, me di cuenta que el problema estaba con el switch del encendido. Al hacer presion al meter a la llave se quitaba, no supe que fue pero ya no tengo mas ese problema.
ivan de México hace 7 años
Tengo un clio authentique 2002 y tengo problemas con el sensor de ciguenal lo que pasa es que no siempre arranca. Lo que le hago para que pueda arrancar es desconectar el sensor y volverlo a conectar. Mi mecanico me dijo que le sensor esta malo y ya compre uno nuevo pero me sigue haciendo el mismo problema me comentaron igual que puede ser fallo de mi computadora.
José diaz de México hace 7 años
Buenas noches compré un arnés de cigüeñal pero no coinciden los colores del cable El arnés trae el color verde y naranja es de un Clio 2006 me pueden ayudar como instalarlo en los colores
diego de Argentina hace 5 años
Hola tengo 7n clio rsi 1.8 cuando lo arranco modera bien ,pero despues se acelera y baja. Y cuando piso el embrague se aclera mas todavia que puede ser. Gracias
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Datos presentados en computadora de viaje casi no se puede visualizar

Renault Clio 2005 Expresion 120000 kms
El display relacionado con la computadora de viaje ha ido perdiendo brillo conforme ha ido pasando el tiempo por lo que es cada vez más dificil leer la información desplegada. No hay sin embargo problemas en la iluminación de los demás componentes en el tablero ni con el display donde se muestra la temperatura y las estaciones de radio.
Será un problema con el display de la computadora de viaje?
Hector Jimenez de México hace 6 años  
HE
1 caso 
Nahuel de Argentina hace 6 años
No seguramente esta sucio
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Falla desde computadora y paso a paso

Renault Clio 2001 5 puertas, 1.6, 16v, aa 206000 kms
Hola buenas noches despues de renegar con mecanicos necesito una opinion por favor... tengo un clio 2 1.6 16v 2001 con gnc el auto cuando lo compre era un caño a nafta y a gas de tercera generacion empujaba como a nafta,bueno lo lleve a lavar y me hicieron un desastre cuando lo saque del lavadero no arrancaba hacia contraexplociones totalmente fuera de punto a nafta y obviamente a gas ni se podia andar asi que en ese momento lo sopletie todo cambie filtro de aire y modifico un poco nada mas; cai en un electricista que hizo cambio de bobinas, bujias, paso a paso todo nuevo bueno cambio bastante… Leer completa
osvaldo de Argentina hace 10 años  
OS
5 respuestas 
Maxi de Argentina hace 10 años
Hola Osvaldo, revisa q los contactos de la ECU esten bien y no esten sulfatados ni sucios, lo mismo con los emuladores del gnc. En una kangoo me paso q tenia una falla en los cilindros 2 y 3 y desp de volverme loco descubri q era los contactos del emulador sulfatados. Saludos.
ruby de Argentina hace 10 años
Hola a mi me paso lo con un clio 2004 con gnc de fabrica después de un lavado y es el emulador sulfatado por la humedad.
juan valdes de Chile hace 7 años
Problemas con la ECU amigo recuerda que estos son 2004 usan la sirius 32 te sirve una boch
Alejandro1996 de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema con mi clio 2003 1.6 16v en la ecu... Alguien me podría pasar como es eso tema del cableado, el recorrido de cada uno de los mismos para así poder comprobar los míos, ya que hay un pa que están cortados y no se donde van... Les agradecería su ayuda
Omar de Argentina hace un año
Hola, consulta... Se podrá colocar el motor de un polo en el chasis de un clio?
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Computadora no manda señal a bobinas

Renault Clio 2003 4 puertas automatico 2003 150000 kms
La computadora no manda señal a las bobinas, ya la checaron en dos laboratorios junto con llave e inmovilizador y la computadora si funciona, ya cheque la señal del sensor del cigüeña y si manda, ya Chequé tierras y corrientes de la computadora y si esta todo en orden pero sigue sin prender. Ya estoy desesperado que mas puedo checar?
Israel de México hace 6 años  
IS
2 casos 
Héctor González de Venezuela hace 3 años
Buenos días, Yo también tengo el mismo problema que el amigo Israel, no sé si ya han resuelto este caso. Tengo un Clio II 1.6 16v
Israel de México hace 3 años
Ya lo resolví, el problema fuè que el sensor tenía que estar en una posición exacta para mandar señal, si lo ponía un poco movido no mandaba señal
Héctor González de Venezuela hace 3 años
Gracias, voy a intentar revisar el sensor, tengo el presentimiento que esten invertidos los cables de conexión.
Héctor González de Venezuela hace 3 años
Ya dieron con la falla, la cremallera de la Caja estaba doblada y por eso no mandaba señal
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Computador con falla SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2003  108950 kms
Tengo un clio 1.4modelo 2003 cuando menos pienso las boinas 1 y 4 no le entran corriente y el carro pierde el 80 % de la fuerza y cuando muevo los cables del computador el carro vuelve a la normalidad que podrá ser gracias
Stev de Colombia hace 8 años  
ST
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Stev)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Puede que tengas los cables o terminales dañados, cambia los cables, empesa por ahi, si sigue bien son las bobinas.
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Cambio de computadora

Renault Clio 2004  250000 kms
Se me quemo la computadora de mi renault clio 2004 ahutomatico lo lleve con el mecanico y le puso una computadora para renault estandar arranco pero cuando meto las velocidades patea el carro o sea el motor esta bien que le ahigan puesto lacomputadora estandar a mi carro ahutomatico ahi problemas
armando de México hace 7 años  
AR
4 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Es muy probable que no funcione correctamente, veras en el clio standar no es automático entonces esa función no esta en la computadora, en tu caso al ser automático el clio, necesita que la computadora registre los datos de la caja para coordinar el funcionamiento correcto del auto.
Rafael de México hace 3 años
Cómo se soluciona hay que escanearnealo pra configurarlo o es otro tipo de computadora
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Lo ideal seria colocarle la computadora que va para tu modelo de auto. No se si la computadora del clio manual se le puede aplicar el programa para caja automatica
Rafael de México hace 3 años
Así es la standart mi eléctrico dice que no tiene nada que ver pero en untutorial de ustedes acertaron en otro comentario que en realidad la computadora debe ser de automatico
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Calculador y catalizador tapado

Renault Clio 2005 yahoo 1.2
Fallas frecuentes del calculador, se "desconfigura", catalizador tapado, " el auto tiene 15.000 km, como es posible??????. Servico tecnico renault, pesimo. Jamas comprare de nuevo renault
usuario anónimo de Argentina hace 18 años
3 casos 
Saler de México hace 5 años
Antes de que te digan que es el catalizador, revisa los sensores de oxigeno antes del catalizador, desmontalos y limpialos, y vuelvelos a insertar
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Computadora caja

Renault Clio 2005 5 puertas 202000 kms
Comore un clio 2005 con una falla, el carro tiene una computadora de caja siemens tr 2000. Esa es la original o lleva otro modelo? El que posea uno igual me podria indicar el modelo de su computadora de caja?
luisarli de Venezuela hace 9 años  
LU
1 respuesta 
JORGE de Argentina hace 9 años
Tengo uno igual... y es un siemens la computadora...
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La computadora

Renault Clio 1998 3puertas  284000 kms
Tengo un Renault clio 1998 inyección Y quiero saber donde esta la computadora alguien sabé
Diego de Argentina hace 7 años  
DI
6 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola Diego, fíjate que en guías útiles esta subido el manual del taller para los clio. Saludos
Diego de Argentina hace 7 años
Okey gracias voy a buscarlo en Internet por que no lo tengo en el auto
Diego de Argentina hace 7 años
Graciasss sos un capo
Martin de Argentina hace 7 años
Hola la computadora esta adentro del auto debajo de la guantera del lado del acompañante
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Buenísimo diego, te sirvió el manual ??
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Computadora calienta y falla

Renault Clio 2008  274000 kms
La computadora se calienta el carro no acelera y pierde fuerza y falla en mínimo. Y el ramal de cables q va a la computadora también se calienta
Romer de Colombia hace 5 años  
RO
1 caso 
Cecilia de Argentina hace 4 años
Hola! tengo un Clío mío 2014 y me sucede creo que algo similar. En un momento se enciende el ícono de la electricidad y también el de la inyección y comienzo a tener problemas para acelerar. Tengo que ir cambiando de marcha para que llegue a duras penas a 80. Lo lleve a cuatro mecánicos y ninguno sabe qué puede ser. Estuvo ocho meses sin hacer esa falla y ahora comenzó de nuevo. Casualmente luego de un escaneado. Alguien sabe qué puede estar pasando? Desde ya gracias!
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No arranca me dijeron que la computadora está dañada la pinera

Renault Clio 2007 4 puertas full 1.6 35000 kms
La pineta está dañada. Como solución me sugirió un mecánico que le llevara la computadora de un auto igual al mio. Pero resulta que no funciona porque me explican que no son los mismos códigos. Me dicen que solo el original debería ser reparado como solución al problema que puedo hacer?
Patricio de Argentina hace 5 años  
PA
1 caso 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola. Pregunta en una casa de repuesto Renault. Ahí te van a cantar la posta. Si hay un lugar que sepan de repuestos es ahí
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Prende computadora ,baja revoluciones y se apaga

Renault Clio 2005 4 puertas ,motor 1200 108564 kms
Hola amigos tengo un Renault clio 2005 , EL enciende , el acelerador esta bien , pero cuando hay algun semafaro o hay que disminuir la velocidad y lo dejo de acelerar se prende la computadora y pierde fuerza hasta apagarse , si yo lo acelero la computadora se apaga pero si lo dejo de acelerar el problema se presenta de nuevo , favor me dan su opinion , se los agradeceria.
edgard toruño de Nicaragua hace 7 años  
ED
1 respuesta 
Roger de México hace 7 años
Hola. Parece que tienes un problema en la IAC, intenta limpiarla o cambiarla, es casi seguro que eso corrige tu problema.
Antes puedes revisar los relevadores que están a un lado del acumulador, son rectangulares. Puedes intercambiar para ver si hay alguna variación (revisar esto no cuesta a menos que tengas que comprar uno nuevo).

Suerte.
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Cable de la computadora al motor

Renault Clio 2002 4 puertas, motor 1.6 16v 300000 kms
Buenas tardes le comento hice hacer el rectificado de mi clio y despues de un mes me empezo a fallar ,lo lleve de nuevo al mecanico y me dijo que era problema electrico, hice eso y hice cambiar el chip de la computadora porque estaba dañada y vieron que el cable que sale del mismo al motor esta tambien dañado , en otra palabras no consigo dicho cable , donde me recomienda buscar, lo hice en desarmaderos , por internet y hasta ahora no lo consigo, ya llevo 5 meses
georgina de Argentina hace 8 años  
GE
1 respuesta 
Diegoa90 de Argentina hace 8 años
Georgina de donde sos
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Computadora con error

Renault Clio 2006 1.5 diésel  20000 kms
Me compre un clio gasolero con problemas en la computadora saben que se la cambie y el auto no me prende ninguna luz en el tablero arranca y falla pero no acelera con la computadora nueva... Con la vieja no arranca pero si me prende las luces del tablero alguna opinion urgente
Sebastiancalderon de Argentina hace 8 años  
SE
1 respuesta 
********************** de Andorra hace 8 años
Verificaste que ambas computadoras tengan exactamente el mismo código de identificación.
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Sensores se tienen que codificar con la computadora

Renault Clio 2003 1.6 22000 kms
Cuando se cambia algun sensor del auto se tiene que meter alguncodigo a la computadora o solo se instala sin codificar.
LANDA de México hace 9 años  
LA
3 respuestas 
la gauchita de Argentina hace 9 años
Se recetea desconectando el vorne negativo de la batería por 5 minutos
LANDA de México hace 9 años
Ok gracias ya lo desconecte pero no note ningun cambio ahora tengo un problema de encendido tengo que prender el suwch y acelerar el carro dos veces apagado y luego prenderlo, si loago a la primera no enciende solo se escucha como da marcha
LANDA de México hace 9 años
Sigo con el problema de encendido alguien me puede dar su opinion donde puede estar el problema
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Se trabó la computadora

Renault Clio 2006 4 puertas  233000 kms
Compre el Un Renault Clio Sport 2006 hace 3 meses, y al momento de bajar el vidrio delantero derecho se trabó y después hizo un ruido raro al dar switch (como un sonido eléctrico) y da marcha pero no enciende. Me comentan que la computadora se bloqueo pensando que se lo querían robar. Y ahora me dicen que lo desbloque quitando los seguros con el control de la llave, pero no sirve.
Que hago...
Alguien me puede ayudar?
Daniel de México hace 8 años  
DA
5 casos 
Diego de Colombia hace 8 años
Desconeta la batería por 5 minutos
Berbatov. de México hace 7 años
¿Pudiste solucionarlo? Me pasa lo mismo.
Daniel de México hace 7 años
Si muchas gracias, solo que la deje desconectada toda la noche porque solo 5 min no funcionaba.
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Computadora quemada

Renault Clio 2015 Clio mio 5ptas 14000 kms
Hola. M paso que iba andando y se me apago el auto. Cuando quise darle arranque encendia y se me apagaron las luces del tablero. Las balizas andaban y el levanta cristal tambien. Pero no arranco mas. Lo lleve al mecanico. Lo cual al principio me dijo q tenia algun cable roto. Luego me dice q no encontraba la falla o cable, q la computadora no le saltaba falla. Me dijo q le habia cambiado un fisible. Q las luces del tablero las pudo encender. Pero no arranca y ahora me dice que tengo quemada la computadora. Esto puede ser asi?? Ya q es un auto nuevo.
Valeria de Argentina hace 8 años  
VA
6 casos 
Luis Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo sólo cambie el conector del sensor de posición o murciélago y listo el carro prende ya que no tiene buen contacto
Franklin de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un clio 2008 automatico lo estacione y al momento de encenderlo no lo hizo empece a revisar no encendia la bomba de gasolina co habia chispa en Las bujias ni pulsados en Los inyectores saque la computadora y estaba llena de agua y sulfatado la lleve a un tecnico esta quemada le probé una computadora con llave de un clio sincronico pero no encendio quien me Portia ayudar
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Computadoras de autos

Renault Clio 2005  145000 kms
Buenos días Mi pregunta es que ay de cierto que el Renault clio tiene dos computadoras una gral para el carro y una para la caja de velocidades
Enrique de México hace 9 años  
EN
1 caso 
juan valdes de Chile hace 7 años
Me lo comentaron los expertos en renault y es verdad
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Problemas Software de la computadora Clio Mio 2014

Renault Clio 2014  50000 kms
El auto cuando está 2 días sin andar se le descarga la batería,la misma no tiene un año, Mouras, en Diciembre del 2016 me repararon el alternados, un electricista lo tuvo 5 ds. Y no encontró fuga eléctrica, hasta que empiezo a averiguar y en Norauto me sugieren revisar la computador y que Renault tiene garantía de computadora de por vida, es corrrecto? y dónde tengo que ir para que arreglen el problema?
Maura de Argentina hace 7 años  
MA
3 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Tendrias que ir a una agencia renault y consultar. Dudo que tenga garantia de porvida, almenos aca e n la Argentina no existe ese termino !!!! jejejje
raymundo celestino de México hace 7 años
Tengo el scanner renault 163 lo acabo de adquirir me pide que instale un installer educational para ejecutar las opciones de la isquierda, se supone instale el disco bien me podrian ayudar lo puse en xp virtual y directamente en windows 7 y me aparece el mismo herror por favor se los agradeceria mucho.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Deberías probar en una maquina que tenga windows XP
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Falla en la computadora

Renault Clio 2003 3 puertas 200000 kms
Busco una similar para el modelo de auto
Mariano de Argentina hace 2 años  
MA
1 respuesta 
Mariano de Argentina hace 2 años
No consigo la ecu por ningún lado
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Problema con la computadora segun mi mecanico

Renault Clio 2005 dynamic 200000 kms
Mira mi coche empezó a fallar se me apaga y muestra testigo de stop y temperatura se le cambio el termostato y el sensor se reviso todo el sistema de refrigeración y aun continua el lio mi mecánico le conecto el chequeador y me dijo que eran las bujías las cambie por completo y persiste el daño ahora me dice que es la computadora que la deben reparar o cambiar que me aconsejan gracias
alexander de Colombia hace 2 años  
AL
1 caso 
alexander de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo lío muestra testigo de stop y temperatura y da jalones ya se le cambiaron todas las bujías se cambió el termostato se reviso el sistema de refrigeración se cambió el se son se escaneo me dicen que debo reparar la computadora que podrá ser ya gaste mucho dinero y aun esta el daño agradecería su colaboración
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Fallo en la computadora

Renault Clio 2001 5 puertas . Motor 1.6 198254 kms
Según el mecánico dice que le salta un fallo en el escáner de código A11480
Eduardo UMERE de Argentina hace 4 años  
ED
2 casos 
Eduardo UMERE de Argentina hace 4 años
No uno me dice una cosa y otro otra que unos se salió de punto y el otro que doblo toda las válvulas
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No va corriente a la computadora

Renault Clio 2000 Dicel 1.9 150 kms
No llega corriente a la computadora
Ariel de Argentina hace 5 años  
AR
2 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Checa las fichas posiblemente este alguna mal oh sacale la ficha a la computadora y arrimar los pines
Jose de México hace 5 años
La puse nuevo el porta fusibles
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Icono de la computadora

Renault Clio 2006 authentique 2, dos puertas. 106000 kms
Buenas tardes, desde que hice el cambio de aceite y filtros, se me prende el icono amarillo de la computadora, el auto no acelera como siempre, y cuando lo arranco si presiono el acelerador baja la tensión hasta casi apagarse.
Daniel de Argentina hace 9 años  
DA
1 caso 

He cambiado la batería y ahora me pide un código en el ordenador

Renault Clio 2018 5puertas gasolina 45666 kms
Código de ordenador como lo consigo si ya me lo entregaron con todo puesto
Mati de España hace 7 meses  
MA
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 meses
En la agencia oficial lo podes pedir. Saludos
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La computadora no reponde

Renault Clio 2002 4 puertas motor 1400 2758000 kms
El carro no enciende por la computadora
Alexandra de Ecuador hace 6 años  
AL
1 respuesta 
josin de España hace 6 años
Comprueba el relé no sea que este quemado
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Se me apago y le pegue ala computadora y volvio a prender

Renault Clio 2002 2 puertas 2.0 150000 kms
Me podrian decir por qe se apaga mi renault y al pegarle ala computadora se compone
Bryan de México hace 7 años  
BR
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
No es recomendable pegarle a la computadora, en algun momento la rompes. Revisa la ficha de conexion puede que este haciendo un falzo contacto.
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No marca el "oli ok" en ordenador a bordo

Renault Clio 2006 expression 155000 kms
Buena tarde compañeros, ya hace un tiempo para acá mi coche no marca en el tablero de instrumentos el "oil ok" que debe de salir en la primera posición de la llave se va directamente a los kilómetros.
Me podrán apoyar el por que? que tiene? que le debo de hacer para que lo marque?

Saludos desde SLP, México.
Eder Diaz de México hace 9 años  
ED
1 respuesta 
Jorge de México hace 9 años
No es que sepa lo que pasa pero mi mecanico es bueno si gustas te paso el dato soy de slp
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Problemas con la computadora

Renault Clio 2005 4 puertas 100000 kms
Hola gente como andan? Estoy por comprar un clio 2005 el dueño rectifico el motor y segun el cuando se lo armaron conectaron algo mal e hizo que no funcionara las valuvulas y hace que no arranque sera problema de la caja negro osea debe ser la computadora? Alguien sabe si se repara o se cambia directamente y que sale? Muchisias gracias
Maty de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 

Computadora

Renault Clio 2011 3 puertas, full,motor 1.2 55000 kms
Hola estimados tengo un problema con un clio 2 2011 pack plus. Me pasa que voy andando, lo acelero y en ruta no pasa mas de 100km. El mecánico me dice que es un problema de la computadora que no manda el combustible que tiene que enviar.
claudiotejera de Argentina hace 9 años  
CL

Avería computadora

Renault Clio 2006 Dos puertas 1.2 16V  152000 kms
Indica cambiar aceite y sólo hace 1500 km qué se cambió
Luciano de España hace un año  
LU

Se rompio la espiga de la computadora

Renault Clio 2013 4puerta 200000 kms
Se rompio la espiga de la computadora
Hardoy maria de Argentina hace un año  
HA

Computadora

Renault Clio 1998 1.6 2000 kms
Consulta si le pongo una computadora brasilera a un Clio modelo 98 que tenía una computadora alemana le afecta en algo ??
Hernan de Argentina hace 3 años  
HE

Se puede quemar la computadora por conectar mal el sensor tr de la caj

Renault Clio 2006 4 puertas 170000 kms
Al cambiar el sensor TR ya que el que tenía no encendía el carro si no lo arrancaba nos en neutro le cambios el TR y ya prendía en parking pero no hacía los cambios la caja y el mecánico dice que por mala conexión del TR quemó la computadora si puede pasar eso y porque mala conexión si es un quita pon??
Tapia de México hace 3 años  
TA
20 casos 

Computadora

Renault Clio 1997 Rl 5 puertas Hatch 1.6 79 kms
Medijo el mecanico que la computadora no esta andando bien que la arreglar
maria de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 

Computadora

Renault Clio 2003 5 puertas motor 1.6 16 valvulas 5000000 kms
Alguien sabe si el renault clio automatico 2003 1.6 16v tiene dos computadoras...? una para el motor y otra para la transmisión
erick1234 de México hace 4 años  
ER

Compré el auto sin computadora

Renault Clio 2003 5 puertas motor 1.6 litros 16 válvulas automático 50000 kms
Necesito saber que computadora le puedo comprar a mi coche ya que no tenía su computadora y no se el número de serie creen que si compro una diferente pero del mismo modelo le quede y pueda arrancar o alguien que sepa el número de serie de la computadora del Renault Clio 2003 automático
Erick1234 de México hace 4 años  
ER

Dejó de marcar en la computadora el restante de gasolina para volver

Renault Clio 2007 Motor 1.6 188000 kms
Al presionar el botón para ver los km se encuentra el de km q te quedan de gasolina ese ahora mandamás parpadea líneas no me aparece los km restantes para llegar a cargar gasolina
Sergio de México hace 5 años  
SE

No enciende reinicio de computadora

Renault Clio 2001 3 20000 kms
No enciende le hicimos un scanner y nos dijeron qe es la computadora. Apenas encedemos el auto no hace nada y algo suena todo el tiempo como un bip constante
Jesibebu de Argentina hace 6 años  
JE
2 casos 

Computadora

Renault Clio 2014 4 puertas, motor 1.3 50000 kms
Hola, cambié la batería del auto un clip mío modelo 2014 motor 1.2, base y ahora no funciona la alarma, se desprogramó el stereo y el reloj. Que puedo hacer?
Fernanda de Argentina hace 6 años  
FE
2 casos 

Computadora no manda señal a bobinas

Renault Clio 2003 4 puertas automatico 2003 150000 kms
La computadora no manda señal a las bobinas, ya la checaron en dos laboratorios junto con llave e inmovilizador y la computadora si funciona, ya cheque la señal del sensor del cigüeña y si manda, ya Chequé tierras y corrientes de la computadora y si esta todo en orden pero sigue sin prender. Ya estoy desesperado que mas puedo checar?
Israel de México hace 6 años  
IS
1 caso 

Se quemo la computadora

Renault Clio 2004 2.0 121350 kms
Queme la computadora ya no tubo reparación y encargue una, la que me llego la liberaron del inmovilizador, enlaza pero no enciende el vehiculo, que puedo hacer mi renault es un clio sport, 2004, motor 2.0, estándar. Ahora el electrico lo quiere mandar a otra ciudad, y el costo es de 2500 de arrastre y que posiblemente sea el juego de modulos y que ese cuesta 9000, ya gaste 8500 en la computadora, ayuda por favor. 4171023609
rodrygo71 de México hace 7 años  
RO
2 casos 

Computadora se reinicia

Renault Clio 2007 4 puertas clio expresion 105000 kms
Que tal buenas tardes. Alguien sabe el porque la computadora de mi clio, al pagar el coche la computadora pierde los valores del OBDII??
Lo detecte esta ultima vez que le meti el scanner para revisar los monitores y estaban apagados (proxima verficacion) los active nuevamente corriendo el coche por unos minutos y se activaron, pero al apagar el Vehiculo, nuevamente se desactivaron. Hoy lo voy a correr nuevamente puesto que me toca la verificacion, pero no se el motivo por el cual se estan apagando, Alguine me puede apoyar con este Problema?

Gracias !!!
Dover de México hace 7 años  
DO

Filtración de agua en la rejilla / Daño en la computadora

Renault Clio 2004 Clio 1.2  150000 kms
Llevé al taller por una filtración de agua en la rejilla y me lo entregan con un daño en la computadora que está debajo del timón, El taller no quiere responder.
¿A alguien le ha pasado algo similar?
Aldo de otro hace 8 años  
AL
1 caso 

Quiero saber a donde trai el sevado el clio modelo 2001 com computador

Renault Clio 2001 1.9 2000 kms
Y cuando lo pecho arranca y larga a nasta trua
sergio de Argentina hace 10 años  
SE

La radio me sale unit blocked - pero ingrese mal el codigo 2 veces SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2014 kangoo 20000 kms
Ingrese mal el codigo dos veces pensando que era ese y me aparece la frase unit blocked asumo que lo bloque - mi pregunta es como lo vuelvo a poner en pedido de codigo - que debo hacer - si alguien me puede ayudar. Gracias
cabezon de Argentina hace 9 años  
CA
47 casos 
jorge karab de Argentina hace 9 años
Sacalo del auto o dejalo unos dias desconectado,aprovecha y desarmalo y limpialo, funcionará mejor. Creo que fue lo que me paso con el mio, despues parece que se resetea solo y vuelve a pedirte el codigo, suerte.
Sebitas de Argentina hace 5 años
Mi vieja puso mal el codigo y me pone unit bloquet tengo el codigo verdadero como pongo la pantalla para poner el codigo correcto
Lulu de Argentina hace 4 años
Se me bloqueó el estéreo Renault Clio Mio 3 P 1.2
Victor Hugo de Argentina hace un año
@SebitasSe me bloqueo el stereo ; porque puse dos veces el codigo y no era ; y me siga apareciendo en la pantalla unidad bloqueada ; como hacer para poner el codigo correcto??
Alex de Argentina hace un año
@Victor HugoDéjalo prendido una hora hasta que se respete de nuevo y te deje poner el codigo
Walter de Argentina hace 10 meses
Hola tengo un Clio 2le coloco el código y me pide una segunda solicitud de código le coloco y cuando presionó el volumen se bloquea que hago ? Gracias
cabezon de Argentina hace 9 años
Lo probaré muy amable por tu aporte. Veré si funciona.
guillermo Sanchez de Argentina hace 9 años
Hola te funcionó yo tengo el mismo problema y ya estuvo desconectado un para de días
sebastian de Argentina hace 9 años
Pudiste solucionar el problema ya que tengo el mismo problemita
claudio de Argentina hace 7 años
Hla ami me aparec wait cuand lo prend q pued ser??
adrian duarte de Argentina hace 5 años
Hola lo pudiste solucionar tengo el mismo problema
Viviana de Argentina hace 9 años
Hola a mi me paso lo mismo pero no se como sacar el estéreo y tampoco se como es el código como hago
Alex de Argentina hace un año
Busca en play store el programa Renault codelco y ahí te guía muy bien
sebastian de Argentina hace 9 años
Al estereo lo sacas metiendo los 4 pinche el las cutro puta puede usar un electrodo para sacarlo intruduci los electrodo en los 4 orificio y lo moves de derecha a izquierda a los 4 ala ves. Si te aparecio la leyenda unit bloked. Yo lo solucione dejando la radio prendida mas de 12 hs. Y ahi me aparecio para piner el codigo. Espero que te sirva
joseitor de Argentina hace 5 años
Por alguna razon no me funciono el apretar 3 y 4 simultaneamente para que me pida introducir el codigo. Pero al dejar la radio prendida 1hora (sin estar en contacto pero con la llave puesta). Me aparecio la pantalla para entrar el codigo. Y luego para validarla mantuve apretado el boton del dial¡. O sea les agradezco a todos los que opinan. Saque un poco de cada uno para resolver mi problema. Pd. Tengo una kangoo 2013. Jose m nieva
Ijlv de Argentina hace 4 años
Genial lo dejé 1hs prendido y me habilitó para ingresar el código mil gracias
mariana de Argentina hace 4 años
Yo tenia ERROR pues tuve el auto parado 2 meses por coronavirus,, se me jodio bateria, cambie bateria y me salio el codigo pero toque todo mal de nervios y me puso error despues ponia los numeros y no me acordaba como hacer correr la cifra del codigo, aclaro el mio es un clio 2004, deje el estereo con error prendido unos minutos y luego aparecieron los 0000 y vi la luz, osea mirando estos comentarios puse el numero del codigo luego aprete segun la cifra el 2 luego el 3 y luego el 4 para mantener fijos los numeros que correspondiaan a mi codigo que eran otros numeros y finalmente mantuve fijo el boton de abajo del volante para calibrar todo el sistema y se prendio el sterero. Aclaro previamente hice muchos rezos y promesas a Dios,.
Solucionado
Mejor respuesta (según cabezon)
Lucas Miller de Argentina hace 8 años
Muy buenas, ¿como andan?; luego de leer/ver varios post y videos relacionados al stereo de los Renault, más específicamente de kangoo (se aplica a otros modelos como el clio) les traigo unas soluciones que a mi amigo y a mi me sirvieron, el tiene una kangoo modelo 2013. Para ser mas precisos hoy lo pusimos en práctica.
¿que hacer si no tenes el codigo del stereo?

Primero y principal se debe sacar el stereo si no contamos con el código de 4 digitos. Para retirar el stereo se necesitan 4 varillas o un electrodo de 2.5mm pelado sin el revestimiento y doblarlo de forma tal que ingrese en los 2 agujeros de ambos extremos, una vez ingresado los electrodos debemos hacer palanca hacia adentro y retirar el stereo. Una vez fuera el stereo, en la parte superior van a encontrar una calco que dice DELPHI


Al no tener el código de cuatro digitos del stereo lo debemos generar o recuperar y la forma mas fácil de hacer eso es con una aplicación para la plataforma Android; la misma se llama "Renault Code"(bajar al celular). En el programa se debe cargar el número que figura dentro de la calco, el mismo esta ubicado donde dice pre_code. Abren la aplicación del celular e ingresan el codigo de 15 digitos donde esta la lupa, una vez ingresado automaticamente les brinda el código; una vez ingresado el codigo utilizando los números que tenemos en el stereo (números del frente del stereo 1-2-3-4) y luego se debe mantener presionado el número 5. Y problema resuelto.

¿que hacer si cada tanto se eschucha un bip-bip o pip-pip?

Primero y principal se debe tener el código de 4 digitos. Si no lo tiene debe realizar lo que mencione en el titulo anterior.
Con el código en mano, apretamos de forma simultanea el número 3 y 4, de forma automática no pedirá que ingresemos el código. Lo cargamos utilizando los número del frente del stereo 1-2-3-4 y luego se debe mantener presionado el numero 5. Y problema resuelto. ;)

¿que hacer si se ingreso mal el código y nos figura en el frente del stereo "unit blocked"?

Primero y principal no se alarmen o alteren, no es necesario llevarlo a la concesionaria. El stereo debe quedar encendido SI O SI por 60 minutos, pasada la hora nuevamente les va a pedir el código, lo cargamos utilizando los número del frente del stereo 1-2-3-4 y luego se debe mantener presionado el numero 5. Y problema resuelto.
Cabe mencionar que para poder hacer todo lo que mencione anteriormente, desarme el estero pensando que tenia una pila interna (pero no la tiene). Si necesitan desarmar el stereo van a necesitar una llave torx Nº10. Con Claudio nos cansamos de ver post, ver videos, tratar de traducir del ingles al español, de probar y etc.

Espero que sea de ayuda, es la primera vez que posteo, soy miembro hace muy pocos días y en lo que pueda aportar, aportaré. Saludos desde Comodoro Rivadavia, Provincia del Chubut
Gonzalo de Argentina hace 8 años
Hola me aparece unit blocked el codigo intudusi mal pero tal como dises lo hice pero no me funciona si me podes ayudar gracias
Malala de Argentina hace 7 años
Genio mil gracias!! Ya puse un +
DANIEL363 de Argentina hace 7 años
Gracias lucas sos un groso. Lo unico que modifique es que una vez puesto el codigo en vez de la tecla 5 tenia que apretar el boton del volumen por unos 5 seg aprox hasta que hizo un beep y arranco todo perfecto. Saludos
Lucas Miller de Argentina hace 7 años
Buenísimo Daniel! Es grato saber que a mas de una persona le sirvió mi solución. Saludos
Gisel de Argentina hace 7 años
Muchas gracias!!! No fue necesario llevarlo a la concesionaria. Lo solucione con esta respuesta.
francisco prieto de Argentina hace 7 años
Hola Lucas exeletn explicacion pude recuperar mi estero ya que me salia Unit Blocked pude volver a la pantalla para introducir el codigo. Pero con lo que tengo problemas es con la aplicacion para el celular ya vaje mas de dies aplicaciones Renault Codec y ninguna me permite ingresar 15 digitos todas solo podes cargar 4 gracias te dejo mi cel 3878-508504
Saludos
francisco prieto de Argentina hace 7 años
Hola Lucas exeletn explicacion pude recuperar mi estero ya que me salia Unit Blocked pude volver a la pantalla para introducir el codigo. Pero con lo que tengo problemas es con la aplicacion para el celular ya vaje mas de dies aplicaciones Renault Codec y ninguna me permite ingresar 15 digitos todas solo podes cargar 4 gracias te dejo mi cel 3878-508504
Saludos
Luchi de Argentina hace 7 años
Maestros!!! Gracias por postear las soluciones!!!!
Lucas Miller de Argentina hace 7 años
De nada luchi, un placer poder ayudar.
Carlos de Argentina hace 7 años
Hola muy bueno el post, hice lo que dijiste pero no funcionó o algo hice mal, te explico lo que hace el estéreo: hace un bip cada un par de segundos y luego deja de funcionar, quedando en la pantalla code 1000. Espero tu respuesta y gracias por todo.
Lucas Miller de Argentina hace 7 años
¿que hacer si cada tanto se eschucha un bip-bip o pip-pip?

Primero y principal se debe tener el código de 4 digitos. Si no lo tiene debe realizar lo que mencione en el titulo anterior.
Con el código en mano, apretamos de forma simultanea el número 3 y 4, de forma automática no pedirá que ingresemos el código. Lo cargamos utilizando los número del frente del stereo 1-2-3-4 y luego se debe mantener presionado el numero 5. Y problema resuelto. ;). . . Más que eso no te puedo ayudar, a no ser que seas de Comodoro Rivadavia. Saludos
Gabriel de Argentina hace 7 años
Son los 4 último digitos suponerle (F540)
Diego de Argentina hace 7 años
He seguido las instrucciones poniendo el código con los números del 1 al 4, luego mantuve apretado el 5 y no se activo normalmente cada unos segundos hace un pi pi, que hago
Natalia de Argentina hace 6 años
GRacias Lucas!!!! Pude solucionar el molesto beeepp!!!!
Denise de Argentina hace 5 años
Hola estoy teniendo el mismo problema aparece el símbolo de bt y no deja de hacer bip , alguna sugerencia que hacer? Muchas gracias 😀
Bianca1 de Argentina hace 5 años
Siii. Gracias!! Me funcionó. Tenia el stereo bloqueado
Aldo San Luis de Argentina hace 5 años
Hola seguí los pasos hasta correctamente prendió el estéreo pero se para y suena como si anduviera un CD. Pero no tiene Cd. Suena la radio bien y aparece RECING CD
Y cuando anda ese segundo la radio me sale load herror y vuelve hacer todo de nuevo le desconecte la batería y puse el código bien y me hace lo mismo al prenderlo
Alguien sabrá que puede ser?
José Pedro Ielpo de Uruguay hace 5 años
Lucas , muchas gracias por el aporte que haz hecho. Solucioné esta estúpida trampa. Ahora las multinacionales utilizan la tecnología para la estupidez. ¿Porque no lo dicen en el manual?
Por joder... Yo me imagino las horas que habrás pasado hasta que descubristeis la joda. Un gran abrazo de este uruguayito...PP
Valbrun de Argentina hace 5 años
Buenas!! otra forma de desbloquear cuando dice unit blocked y que te permita poner el código sin sacar la radio, es poniendo la llave en la primera posición, que es la posición accesorio y esperar un buen rato y solo se desbloquea, recién allí pones la clave, con los números del 1 al 4, presionas la perilla del volumen y se debería solucionar
Chirola de Argentina hace 5 años
Hola Lucas. Una consulta, el stereo de un Clio no funciona ninguna tecla (ni cambia la emisora, no responde el volumen, tampoco los números 1 2 3 4 5) se bloqueó apareció unit blocked esperé los 60 min (genio! por el consejo) introduje el código pero no me tomo con el número 5, sino q con el del volumen, se desbloqueo pero quedó sin funcionar nada. Q puedo hacer? Gracias. Saludos desde Gral. San Martin Chaco. Atte Chirola
ImanolPer de Argentina hace 3 años
Hola Lucas tengo un problema con los números para poner el codio, hace un ruido al presionarlos pero en la pantalla no aparecen los números, como puedo solucionar ese problema
Pablo de Argentina hace 3 años
Genial...se me había bloqueado del todo...espere una hora justa y me salió el código para insertar...coloque el código y joya...mil gracias
CHOMPI2 de Argentina hace 8 años
Genio, espero poder solucionarlo el mio dice UNIT BLOQUED. Saludos
Lucas Miller de Argentina hace 8 años
Hola, si te sirvió mi respuesta y si podes me ayudarías con un + ya que eso le ayudaría a más personas a no volverse locos buscando. Saludos
Mariana de Argentina hace 6 años
Funcionaaaa... una hora espere y me volvio a pedir el codigo, lo tenia en el manual del auto. Aprete el boton de volumen y listo...gracias
Lucas Miller de Argentina hace 6 años
👌🏻 buenísimo mariana, me alegro mucho. Saludos
Lucas Miller de Argentina hace 8 años
Seguí los pasos que deje. Funciona, ya lo probé en varios Renault
claudio de Argentina hace 7 años
Hola me darias una mano me aparece estéreo bloquiado
fran de Argentina hace 8 años
Recién puse un código mal. Alto garron man. Vamos a ver si anda asi como decis amigo. Sino le meto un tiro al stereo qliao
Lucas Miller de Argentina hace 8 años
Hola, si te sirvió mi respuesta y si podes me ayudarías con un + ya que eso le ayudaría a más personas a no volverse locos buscando. Saludos
Gabrielmunia de Argentina hace 7 años
Voy a ver que pasa con el mío espero de resultado muchas gracias😂
Lucas Miller de Argentina hace 6 años
Jajajaja espero que si. Saludos
Aldo San Luis de Argentina hace 5 años
Hola al hacer todo los pasos me sale READING CD
Luego anda la radio medio segundo y me vuelve a decir lo mismo y hace cómo que va andar un cd. Y NO TIENE y al encenderlo me sale LOAD HERROR
Dario de Argentina hace 7 años
Hola buen Día quería agradecer a Lucas me sirvió de mucho tu aporte muy claro así que va mi + para ti colega
Lucas Miller de Argentina hace 7 años
Muchas gracias dario! Saludos
Maurina de Argentina hace 6 años
Lucas Miller sos un capo. Hice todo lo q dijiste deje prendida la radio 1 hora y pude entrar código. Ptoblema solucionado mil gracias lucas
Maurina de Argentina hace 6 años
Este sitio es barbaro
Lucas Miller de Argentina hace 6 años
De nada maurina! Saludos
Victoria de Argentina hace 5 años
Hola Lucas, me salta flash rom y no pude solucionarlo al momento. Vos sabes ?
Gisel de Argentina hace 7 años
Hola deje mi estereo encendido porque me dice unit blocked. Al pedirme el codigo debo ingresar el q aparece en el manual?
Lucas Miller de Argentina hace 6 años
Hola! Así es. Perdón por responder un año tarde. Saludos
Natalia de Argentina hace 7 años
Hola gente buenas tardes! ! Cuánto tiempo dejaron el estéreo prendido para que les desaparezca la leyenda unidad bloqueda y poder ingresar el código !?
CHOMPI2 de Argentina hace 7 años
Una hora... deja prendido el stereo una hora
Pablocba de Argentina hace 5 años
Dicen que una hora aproximadamente
francisco prieto de Argentina hace 7 años
Por favor alguien que me pueda ayudar se lo agradedeceria muchicimo
francisco prieto de Argentina hace 7 años
Lucas Miller Hola Lucas exeletn explicacion pude recuperar mi estero ya que me salia Unit Blocked pude volver a la pantalla para introducir el codigo. Pero con lo que tengo problemas es con la aplicacion para el celular ya vaje mas de dies aplicaciones Renault Codec y ninguna me permite ingresar 15 digitos todas solo podes cargar 4 gracias te dejo mi cel 3878-508504
Saludos
Andy Villarruel de Argentina hace 7 años
Usa Renault Code Scanner, una vez que tengas la aplicacion en la parte de arriba a tu derecha vas a tener 2 iconos, uno una lupa y el otro una camara...toca en la lupa y ahi te dejara poner los 15 digitos despues volves a tocar en la lupa y te va a tirar el codigo
CHOMPI2 de Argentina hace 7 años
Tenes que cargar los ultimos cuatro digitos...son letras y numeros. Automáticamente te da un codigo de 4 numeros. Lee respuestas anteriores de la misma publicacion. Saludos
wally de Argentina hace 7 años
Muchachos tengo el siguiente problema tengo el codigo, pero cuando le doy ·play" al dial no me lo lee y me bloquea en el segundo intento la radio. Pregunto: el problema es el dial o que me hayan dado un codigo erroneo?
carlosg de Argentina hace 7 años
Capoo lucasss un maestro usted
Lucas Miller de Argentina hace 7 años
Muchas gracias! Espero haber ayudado. Saludos
Pablo de Argentina hace 7 años
Ice todo lo q dicen y mi estereo sigue igual unit blocked me dice
Lucas Miller de Argentina hace 7 años
Hu, que garron Pablo. A mas de 30 personas le funciono...quizás salteaste algún paso
teresa de Argentina hace 7 años
Hace 3 hs que está prendida y nada cuanto más=?
Rodrigo de Argentina hace 5 años
Desconecta la bateria y volvela a conectar
Pablo de Argentina hace 7 años
Ace 3 días q lo tengo prendido y no m deja hacer nada
chuky de Argentina hace 7 años
Desconecta el pin tracero espera unos minutos y volve a conectarlo y nuevamente podes intentar
Seba de Argentina hace 7 años
Luces Miller, sos un capó loco, ojalá todos los seres humanos sean tan solidarios como vos. Gracias loco!
Lucas Miller de Argentina hace 7 años
Gracias seba, es bueno compartir los conocimientos! Saludos
Nicolas de Argentina hace 7 años
Esperando la hora para ver si me salta de nuevo a ppner el codigo. Todavia sigue unit blocked. Si funciona sos un capo Lucas.
Lucas Miller de Argentina hace 7 años
Hola, por el momento le funciono al 95% de las personas
coloclio de Argentina hace 7 años
Funcionó!!!!genial. Muchas gracias por los datos. S
Anahi de Argentina hace 7 años
Puse en codigo 1234 y mantuve presionado el 5 y no paso nada toque el volumen y me pone safe 2 y se vuelve a bloquear como hago??
Lucas Miller de Argentina hace 7 años
Hola anahi, te recomiendo que releer el post donde figura mejor respuesta. Ante todo debes tener el código, y dudo que el código de tu radio sea 1234. Saludos
Sil Heredia de Argentina hace 5 años
Hola. Me pasa lo mismo que a Anahí. Ingreso el código y presiono la perilla de volumen y me sale la leyenda "safe". De nuevo, la pantalla se pone en 1000 para que ingrese el código. Lo ingreso nuevamente y apreto la perilla del volumen. Vuelve a salir la leyenda "safe" y de nuevo se bloquea el estereo!. Tengo un Clio Mío 2014.
Paulet de Argentina hace 7 años
Si lo dejo prendido una hora no se descarga la batería ?
ALBERTO de Argentina hace 7 años
Hola buenas tengo mi auto renault clio modelo 2013 cambie la bateria y se me bloqueo la radio... la consulta como hago para insertar el codigo que ya lo tengo... intente apretando 3 y 4 unos segundo y nada para introducir el codigo... mi consulta hay otra forma de desbloquear gracias...
Paulet de Argentina hace 7 años
Por ej, si tu codigo es 3244, apretas el 1, 3 veces , el 2, 2 veces, el 3, cuatro veces y el 4 4 veces y listo
Yoreload de Argentina hace 7 años
Muy bueno, probaré de dejarlo encendido. Y les cuento
Paulet de Argentina hace 7 años
Me baje una aplicacion en iphone de renault, codigo renault o algo asi, tuve que sacar la radio y tiene un numero de serie, un codigo que es mas largo que 4 digitos, creo que eran 6 u 8, no importa, en la aplicacón puse los ultimos 4 y me dio el numer de mi codigo. Obviamente la aplicacipon la tuve que pagar, 1,99 dolar. Mas barato que llevaarlo a un concesionario.
David arregui de Argentina hace 7 años
Hola lucas que pasa si justo se me rompio la calco del pre code y no se cuales son los ultimos numeros como haria para saberlo?
chuky de Argentina hace 7 años
Como solucionaste ya que no tenias la calco
Lucas Miller de Argentina hace 7 años
Me mataste, tan mala suerte no tengo...
Óscar de Argentina hace 7 años
Muy bueno!! Gracias x darle solución a este problema con sólo unos pasos... satisfacción 100% garantizada
Lucas Miller de Argentina hace 7 años
Gracias Oscar! Saludos
Abel de Argentina hace 7 años
Hola Lucas!! Ahora pruebo y te contesto, ya lo iba a llevar al concesionario!! Gracias capo!!
Lucas Miller de Argentina hace 7 años
De nada viejo! A mi criterio, la concesionaria es el último último recurso jajajaja. Saludos
Abel de Argentina hace 7 años
Gracias capo!!! lo hice hoy al mediodía y me funcionó!!! espectacular!!! super recomendable el método!!! en el clio mio 2015 funciona!!! un abrazo lucas!!!
Lucas Miller de Argentina hace 7 años
De nada abel! Es grato saber que te funciono!!! Saludos
Kiki de Costa Rica hace 7 años
Aparentemente es el mismo numero para escanear del chasis
dario de Argentina hace 7 años
Lucas genio. Gracias, santos remedios.
Lucas Miller de Argentina hace 7 años
Jajajaja, gracias!!! Es bueno ayudar! Saludos!
Ramirez de México hace 7 años
Hola, el display o pantalla del reloj y del estereo no se ilumina, solo se ilumina el reloj y el estereo no, por lo tanto no puedo ingresar al codigo de desbloqueo
Lucas Miller de Argentina hace 7 años
Te fijaste los fusibles?
Mariana de Argentina hace 5 años
Hola... tengo el mismo problema. En el visor solo aparece el reloj y no me da opción de ingresar el código. Pudiste solucionarlo?
ELIZA de México hace 5 años
Hola, pudiste resolverlo? tengo el mismo problema
Ramirez de México hace 7 años
Hola, no se miran los numeros del display de una kangoo 2008, el reloj si y los numeros del estereo no, ya revise los focos y estan bien, cual sera la falla?
Lucas Miller de Argentina hace 7 años
No se que decirte, es la primera vez que escucho ese drama...vas a tener que llevarlo a un electricista xq con la descripción y a la distancia mucho no se puede hacer...
Yami de Argentina hace 6 años
Hola...necesito ayuda. Tengo un auto twingo 93;desconecte la batería cuestión de se desconfiguro el etéreo y puse el código dos veces mal y ahora no me deja poner el código solo me aparece code.ni tilda ni nada ni guiones nada me aparece solo code. Ahora ya tengo el código pero no sé xq no me deja colocarlo.
HERNAN de Argentina hace 6 años
Buenos dias, como puedo desbloquear el stereo, porque me aparece en la pantalla UNIT DESBLOQUET
Lucas Miller de Argentina hace 6 años
Hola Hernan, más arriba figura un post completo de como desbloquearlo. Saludos
03fede93 de Argentina hace 6 años
Gracias Lucas! Esperé una hora, conseguí el código, no me funcionó el botón 5 pero si con el selector de volumen. Por las dudas lo mantuve cargando la batería durante la hora de espera.
Lucas Miller de Argentina hace 6 años
Joya viejo! Me alegro por vos!!!!
julia de Argentina hace 6 años
Hola como puedo desbloquear el equipo renoult ?ingrese la contrasena dos veces mal. Y se bloqueo!desarme el equipo no tiene dos orificios. Podrian ecplicarme bien los pasos por favor?? gracias
Lucas Miller de Argentina hace 6 años
¿que hacer si no tenes el codigo del stereo?

Primero y principal se debe sacar el stereo si no contamos con el código de 4 digitos. Para retirar el stereo se necesitan 4 varillas o un electrodo de 2.5mm pelado sin el revestimiento y doblarlo de forma tal que ingrese en los 2 agujeros de ambos extremos, una vez ingresado los electrodos debemos hacer palanca hacia adentro y retirar el stereo. Una vez fuera el stereo, en la parte superior van a encontrar una calco que dice DELPHI

Al no tener el código de cuatro digitos del stereo lo debemos generar o recuperar y la forma mas fácil de hacer eso es con una aplicación para la plataforma Android; la misma se llama "Renault Code"(bajar al celular). En el programa se debe cargar el número que figura dentro de la calco, el mismo esta ubicado donde dice pre_code. Abren la aplicación del celular e ingresan el codigo de 15 digitos donde esta la lupa, una vez ingresado automaticamente les brinda el código; una vez ingresado el codigo utilizando los números que tenemos en el stereo (números del frente del stereo 1-2-3-4) y luego se debe mantener presionado el número 5. Y problema resuelto.

¿que hacer si cada tanto se eschucha un bip-bip o pip-pip?

Primero y principal se debe tener el código de 4 digitos. Si no lo tiene debe realizar lo que mencione en el titulo anterior.
Con el código en mano, apretamos de forma simultanea el número 3 y 4, de forma automática no pedirá que ingresemos el código. Lo cargamos utilizando los número del frente del stereo 1-2-3-4 y luego se debe mantener presionado el numero 5. Y problema resuelto. ;)

¿que hacer si se ingreso mal el código y nos figura en el frente del stereo "unit blocked"?

Primero y principal no se alarmen o alteren, no es necesario llevarlo a la concesionaria. El stereo debe quedar encendido SI O SI por 60 minutos, pasada la hora nuevamente les va a pedir el código, lo cargamos utilizando los número del frente del stereo 1-2-3-4 y luego se debe mantener presionado el numero 5. Y problema resuelto
Yami de Argentina hace 6 años
Hola...lucas Miller Hago lo q dijiste con el estéreo pero me aparece other
Yami de Argentina hace 6 años
Gracias Lucas Miller. Ya está me aparecia other. Y en vez de mantener apretado el 5 mantuve el Núm 6. Y al aparecer other presione 6 hasta q se salió sólo. Y anda de diez
Lucas Miller de Argentina hace 6 años
Buenísimo yami. Me alegro, saludos
francisco prieto de Argentina hace 6 años
Hola lucas como el año pasado para estas fechas se me bloqueo el estereo de nuevo... recurri nuevamente a tu public... y como aquella ves solcione el el problema nuevamente... muchas gracias de nuevo y un gran abrazo... por ahi si les sirve a mi estereo una ves que segui todos los pasos e ingrese el codigo, el estereo no reaccionaba presionando la tecla 5 pero si cuando mantuve presionado el mando del volumen.
Lucas Miller de Argentina hace 6 años
Buenísimo loco, me alegro que sea útil el poco conocimiento que uno tiene
Walter arocha de Argentina hace 6 años
Hola yo hice lo que pusiste en el comentario y el codigo lo se pero apreto el n5 y no hace nada que hago en ese caso lo tuve apretado un rato y no pasa nada
Lucas Miller de Argentina hace 6 años
Buenas, todo depende del modelo de stereo que tengas... Otros funcionan con el 1. Si tenes el manual de tu stereo te recomiendo que lo leas ahí figura.
Lucas Miller de Argentina hace 6 años
A otros les funcionó con el mando de volumen
Fernando de Argentina hace 6 años
Hola Lucas Miller. Veo q ayudas a recuperar el estereo. Mi auto tiene un estereo Renault sention. Tengo el código funciona. Lee usb sd blo. Todo menos la radio. No sintoniza nada. Te dejo mi cel si puedes ayudarme. +543888677776 desde ya muchas gracias
Lucas Miller de Argentina hace 6 años
Controlaste la antena, me refiero a los dos puntos de conexión
Fernando de Argentina hace 6 años
Hola controle todo. Hice una visita a un campo y nos indicaron que sintonicemos una emisora donde nos trasmitian. Salí de ahí y quedo clavada en esa emisora. Dejo de funcionar la radio. Ni am ni fm.
Lucas Miller de Argentina hace 6 años
Que macana. No sabría que decirte. Saludos
Miguel de Argentina hace 6 años
Hola Lucas me podrías ayudar ya que mi stereo quedo bloqueado por que ingrese mal 2 veces el codigo... saque el stereo de la camioneta y la calco que dice delphy está gastada y todo borroso... hay alguna manera de generar un código nuevo sin esa calco como referencia ?
Juliana de Argentina hace 6 años
Que pasa cuando el código no corresponde con los cuatro números con los que cuenta por ejemplo contiene un 0 y un 9, como formó el número que corresponde al código?
1
Juliana de Argentina hace 6 años
Hola, qué hago si uno de los números del código es nueve, como hago para aplicarlo si solo tiene del uno al seis?
Ivanna de Argentina hace 6 años
Hola donde lo busco al codigo? Ayuda no entiendo :(
Juliana de Argentina hace 6 años
En mí caso estaba escrito en el manual, sino también podes sacar el stereo y detrás lo tiene!!!
alan de Argentina hace 6 años
Excelente la aplicacion renault code scanner!! escaneo el codigo de barra del estereo y me dio el codigo de desbloqueo!
Lucas Miller de Argentina hace 6 años
Que bueno Alan, saludos
Silvana de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes
Una pregunta. Tengo bloqueado la radio.la prendo y me sale UNIT BLOQUEADO.es un Megan 2000
German de Argentina hace 6 años
Hola puse el código correcto pero me apetece OTHERS
German de Argentina hace 6 años
Ya lo solucione...
Anahi18 de Argentina hace 6 años
A mi me pasa lo mismo despues del código que apretarse ?
elena de España hace 2 años
@GermanComo lo solucionaste?????
golduck_arg de Argentina hace 6 años
Buenas! Consulta... cambie la bateria de mi Stepway 2011 (12x65) y desde ese momento no me funciona el stereo. Le ingresé el codigo y lo tomo (al menos no aparece unit blocked ni me da opción para colocar el codigo de nuevo) pero no se escucha nada, no sale audio por los parlantes y ahora titila constantemente el logo del bluethoot en el led (stereo clio mio en stepway 2011) Alguna idea?
FUNKE de Argentina hace 6 años
Me pararece en la radio de mi kangoo modelo 2015 dice unit bloqued
FUNKE de Argentina hace 6 años
Como hago para que me aparece , para poner el código para desbloquear
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola tengo unit blocked
Como lo saco?
Daniel de Argentina hace 6 años
Tengo unit blocked como lo saco
Paulet de Argentina hace 6 años
BAJE LA APP CÓDIGO RENAULT, saque el estéreo y el código está arriba del dispositivo. En la app puse el número que dice la radio y listo, me apareció el code!! 😊. Obvio tuve que pagar por la app pero me salía 1 dólar , nada insignificante.
Julio britos de Argentina hace 6 años
Hola buenas me aparece united bloques Renault clip 2013 como hago gracias
maxi de Argentina hace 6 años
Hola me pueden decir cual es realmente la aplicacion xq las q me salen son en ingles y no me deja... se me bloqueo el estereo dice unit blocked... y no tengo el codigo... me ayudan
hernan de Argentina hace 6 años
Hola el stereo de mi clio mio anda pero se corta y hace un bipp cada 2 seg. Alguien me puede ayudar que se puede hacer para poder escuchar bien la radio
maxi de Argentina hace 6 años
Eso mismo me paso ami... lo hace hasta q t pide el codigo si lo sabes ingresalo. Trata d no errarle xq se t bloquea !!!
Alekey de Argentina hace 6 años
Verdaderamente un genio!!! Resultó exitosamente... muchísimas gracias!!
Christian de Argentina hace 6 años
Buenas tardes. Les consulto. Tengo un clio mio y el estéreo ante cualquier vibración o algún pozo salta y me aparece load error. Como puedo solucionarlo? Gracias
maxi de Argentina hace 6 años
Hola tendrias q fijarte si no tenes un cable en corto... eso puede ser que t haga saltar
Christian de Argentina hace 6 años
Buenisimo. Me voy a fijar. Gracias !
Edueri de Argentina hace 5 años
Hola les cuento que puse mal el código y bloquee la radio. Llame a la concesionaria donde compre el auto y me pidieron la patente y n° de chasis y me dieron el código de cuatro dígitos, luego con mi hijo seguimos los pasos de Lucas y pude lograr desbloquearlo...muchas gracias
Norma Domingorena de Argentina hace 5 años
Hola... Necesito ayuda se me floqueo el stereo de mi auto... Cómo sé cuál es el código???
Julio britos de Argentina hace 5 años
Busca una aplicación en el store del Celu...y seguí las instrucciones... Yo lo hice re fácil...
Fabian ayala de Argentina hace 5 años
Hola yo puse mal el código 2 veces como hago para poder volver a poner el codigo
Abel de Argentina hace 5 años
Primero y principal no se alarmen o alteren, no es necesario llevarlo a la concesionaria. El stereo debe quedar encendido SI O SI por 60 minutos, pasada la hora nuevamente les va a pedir el código, lo cargamos utilizando los número del frente del stereo 1-2-3-4 y luego se debe mantener presionado el numero 5. Y problema resuelto
Abel de Argentina hace 5 años
Mi auto es un clio mio 2015!!
mario de Venezuela hace 5 años
Hola quien me puede ayudar coloque mal el codigo y se me bloquio sale CD CODE como hago para introducir de nuevo el codigo
Jonatan de Argentina hace 5 años
Yo tengo clio mío 2013, me paso lo mismo, al poner la batería. Con tan solo desconectar la batería 120 segundos se reseteo y volvió al inicio.
Cada 15 segundos sonará "Pip" hasta pasar los 2 minutos, luego te pedirá el código nuevamente.
Adrian de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes en mi caso tengo una kangoo 2017, el estéreo se bloqueo totalmente después de pasar por un taller de chapa y pintura donde le desconectaron la bateria. Al encender el estéreo no se observa ningún mensaje en el display, solo se ve la luz de fondo de color naranja y se oye un pitido cada cierto tiempo de forma alternada entre los parlantes
Chirola de Argentina hace 5 años
Hola Lucas Miller. Una consulta, el stereo de un Clio no funciona ninguna tecla (ni cambia la emisora, no responde el volumen, tampoco los números 1 2 3 4 5) se bloqueó apareció unit blocked esperé los 60 min (genio! por el consejo) introduje el código pero no me tomo con el número 5, sino q con el del volumen, se desbloqueo pero quedó sin funcionar nada. Q puedo hacer? Gracias. Saludos desde Gral. San Martin Chaco. Atte Chirola
Gastonga80 de Argentina hace 4 años
Hola, el codigo que me sale en la aplicacion no es el correcto porque lo puse dos veces y se me bloquio de nuevo, como se hace en estos casos? Si el codigo que te dice la app no te desbloquea? Gracias
Alejandra de Argentina hace 4 años
Buenas noches tengo un Clio 2010 y me marca error wait podrán ayudarme
Mimi de Argentina hace 4 años
Hola, se me bloqueó el stereo de mi Clío. Tengo un código q fue el que me funcionó el año pasado, pero esta vez no me funciona. El código sirve solo para una vez o se mantiene el mismo código cada vez q saque la batería del auto?
Diego de Argentina hace 4 años
Buenas noches, tengo el radio De 1 Kangoo 2014 que me hace ruido de un pitido. Pero ya puse el código y no me anda. Que podría ser. Alguien me puede ayudar?
Charly de Argentina hace 3 años
Consulta gente los estereos sention de renault vienen para CD, si es así necesitaría que me diga como abrir la bandeja
Florencia Gómez de Argentina hace 3 años
Buenas, yo tenia el mismo problema, escuchaba el pip insoportable pero tenía el codigo escrito en un papel. Pude ingresar mi codigo con el paso a paso que mencionaron (5 min con la musica... apretar el 5... 0000... igresar numeros usando las teclas del 1 al 4) eso perfecto. La 2da parte es la que a mi.no me funcionó. Giraba la rosquita del volumen y no confirmaba elcodigo. Llamé a renault oficial (servicio tecnico) y me dieron 2 opciones mantener sostenido por 10 segundos la tecla del n° 6 (Esa no me funciono) o mantener sostenida por 10 segundos el botón que está en el centro de la rosquita del volumen. Cuando pasó ese tiempo la radio empezó a escucharse. Solucionadoo. Lo dejo por si a alguien le sirve este dato. Mi auto es un clio 2015
Marcelo de Argentina hace 3 años
Hola. Mi radio sale load error mientras voy andando. Con un tono. Luego sigue funcionando. Que puede ser?
Avah de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde amigos tengo un Ford Mercury Tracer y se calienta muchísimo el motor alternador radiador ósea se calienta mucho
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Desactivar el inmovilizador desde la ECU SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2002 4 puertas  190200 kms
La tarjeta de llave de encendido del clio 1.6 año 2002 se quemo y tuve información de que se puede desactivar el inmovilizador retirando el integrado de la ECU el 24C02. Pero mi ECU es una sirius 32 s 110020018 c y tiene los integrados c 106 y 9116 de 8 patas, ? cual de estos es el similar al 24c02 ayuda ultra urgente ???????
juan valdes de Chile hace 8 años  
JU
40 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Acá te dejo el manual del taller, están los códigos. Saludos
http://www.clubdediagramas.com/archivo…
Ariel Horacio Celestino de Argentina hace 2 años
Hola buenas noches consulta yo aboné el arancel para poder descargar los diagramas pero no me permite descargarlos. Cómo me suscribo para descargar los diagramas
juan valdes de Chile hace 8 años
Muchas gracias mauri muy buenos los manuales, el único problema es que no se pueden abril o descargar. Me gustaría tener información de uno de esos manuales.
juan valdes de Chile hace 8 años
Favor mandenme informacion mas efectiva por favor, esta bien lo del mauri clio 2 1.9 pero se necesita otras cosas para abrir la informacion
juan valdes de Chile hace 8 años
Muchas gracias amigo muy buena tu informacion, si encuentro la solucion, no duden en que compartire... gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según juan valdes)
juan valdes de Chile hace 7 años
Les envio un link de como desactivar el inmovilizador cuando la llave o el chits de la llave no funciona... ami me dio resultado pero tengo que hacerlo cada ves que subo al vehículo y funcionan de verdad www.youtube.com/watch?v=Z0tjOdu3cf8 espero que les de resultados... saludos
Alberto de Chile hace 4 años
Amigo no puedo ver el video... necesito desconectar el inmovilizador
Bryan de México hace 3 años
Amigo me podrías mandar el video por wasap de por favor ya que el link del video no lo abre. Tedejo mi número 3316354169
Franklin de Venezuela hace 3 años
@BryanBuen día si fuera posible también quisiera este video por favor +58 04141323797.
Gracias de antemano
Alberto Ortega de Venezuela hace 2 años
@FranklinAmigo soy de Venezuela podrás mandar el video para desactivar el inmovilizador al +58 4147770546
Alberto Ortega de Venezuela hace 2 años
FAmigo soy de Venezuela podrás mandar el video para desactivar el inmovilizador al +58 4147770546
Mecánico V de Venezuela hace 2 años
@FranklinBuena necesito ese video podrías pasármelo por WhatsApp +584247829810
Leoncio de Venezuela hace 2 años
@Mecánico VBuenas amigo, será que me puede pasar el vídeo. +584241774871
Eliana de Argentina hace 2 años
Hola me podría pasar el vídeo 3521524387
scichelli de Argentina hace 2 años
Tenes el video? No sirve el link
Sandoval Abraham de México hace 2 años
Me lo podrás mandar amigo número 524777469691
Claudio de Argentina hace 2 años
@BryanMe podrías mandar el vídeo por wasap a este número +54-011-23687779 argentina
Miguel de Chile hace 2 años
Me podría enviar el vídeo no está en Youtube +56981621280
Luis Ravelo de Venezuela hace 2 años
Amigo soy de 🇻🇪 necesito ese vídeo envíamelo a mi WhatsApp +5804248970450
JULIO de Chile hace 2 años
@MiguelHola miguel soy julio de chile y queria ver si me puedes enviar el video por favor tengo hace un mes mi auto sin poder moverlo no parte y gracias
Juan Luis de México hace 2 años
Mándame el vídeo por wps 8122045198
Luis de Chile hace 2 años
@JULIOHola amigo soy de Curicó y pudo hacer partir su auto yo el mío no enciende saco el fusible blanco de la derecha abajo y despues lo pongo otra vez y suena como si estuviera haciendo corte en la uch
Jairo macias de Ecuador hace un año
@Mecánico VMe podría mandar el video soy de Ecuador 0985083983
Leon de Venezuela hace 3 meses
Soy de Venezuela será que me puede pasar el vídeo +584244747948
Alfredo Torres de Chile hace un mes
Ya no está disponible amigo mi número +56979011843
Narco de Colombia hace 6 años
Quisiera saber en que posiciones ban las corrientes principales de la computadora del renault clio modelo 2003 gracias
Victor de Argentina hace 6 años
Una pregunta tengo un clio 1 año 87 y no me arranca tengo chispa todo pero no arranca alguun me puede decir q cuede ser
Alberto de Argentina hace 2 años
La bomba de combustible no funciona. Si pones en contacto deberia sentirse el ruido cuando funciona. Puede ser el fusible o el relay que alimenta la bomba
Gonzalo de Colombia hace 4 años
Amigo tengo problemas con el testigo de señal q no me funciona osea no parpadea y me enciende el carro... es un clio 2006
Nico de Argentina hace 3 años
Hola tengo un clio 1.5 dci el cual perdí mí llave con chip y me quedo una llave común, como puedo hacer para q el auto funcióne sin la llave con chip?
Alexander de Venezuela hace 3 años
Como desactivar el inmobilizador se me perdio la llave tiene una normal parpadea la luz rapido la ecu es una sirius 32N
Francisco cruz flores de México hace 3 años
Alguien q me pueda ayudar como desactivar inmovilizador de clio sport 2002
Franklin de Venezuela hace 2 años
Hola amigo tengo Ford explore y me tiene loco ya con el anti robo en theft si alguien me puede ayudar para eliminar el inmobilizador ala ecu agradezco la ayuda por favor
Cuello de Argentina hace un año
Ayuda necesito sacarlo
clace40 de España hace un año
Hola amigo tengo un renault clio 2 1.2 de gasolina y el inmo está bloqueado , enviame el archivo a mi correo [email protected], por favor ayuda.
Daniel de Venezuela hace 8 meses
Hola buenas tardes enviame ese vídeo por favor +5804241931762
Ivan de Colombia hace 5 meses
Hola amigome podrías mandar el vídeo +573176051732
Raul de México hace 4 meses
Hola, podrian enviarme el video. Me paso lo mismo y no puedo quitar el inmovilizador, gracias! +52 442-522-7990
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No hay Electricidad en las Bobinas SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2006 Clio 2 Expression 189000 kms
Buenas... Mi Clio 2 1.6, no enciende ya que no hay electridad en las Bobinas, se probaron todos los fusibles los que estan al lado de la bateria y los que estan en el tablero y todo ok, en un principio pense que el sensor del cigueñal estaba malo y por tanto lo cambie sorpresa para mi es que sigue sin encender, luego pense que era la llave, pero probe con la otra y todavia nada, sin embargo no me me titila la luz del tablero que es lo que indica que pueda ser la llave, contrate un tecnico y probo todos los cables y me dijo que habian continuidad incluso en los cables del sensor del cigueñal. S… Leer completa
joanmorales24 de Venezuela hace 9 años  
JO
45 casos 
MIGUE de México hace 9 años
Amigo como solucionaste el problema de tu coche ya que me pasa lo mismo
joanmorales24 de Venezuela hace 9 años
Hola migue, pues casualmente en este momento estoy llevando al mecánico con una ECU desbloqueada para probar a ver si enciende el auto...
rafael de Chile hace 9 años
Tengo el mismo problema con el mismo renault
carlos de Chile hace 9 años
Hola amigos, mi renault clio corre como por 10 minutos y se enciende la luz de la temperatura pero el auto no se calienta y pierde la fuerza del motor hasta apagarse, segun el mecanico no esta pasando corriente a las bobinas, le cambie bobinas, sensor de temperatura, bujias y el problema sigue igual, ojala alguien me pueda ayudar, de ante mano, gracias.
Lucio campos de El Salvador hace 6 años
El problema es eléctrico quiere revisión de un electricista automotriz
Solucionado
Mejor respuesta (según joanmorales24)
joanmorales24 de Venezuela hace 9 años
Que tal amigos por fin pude resolver el problema...! Cambie el sensor del cigüeñal así como también el conector. Si no consiguen el conector en ninguna tienda de repuesto les recomiendo quitar el conector de la luz de la placa trasera la que esta en el parachoques es el mismo del sensor del cigüeñal...
Felipeaguayl de Chile hace 4 años
Como lo hisiste amigo? Tengo la misma falla, cambie el sensor ckp y deje el mismo enchufe mi pregunta es si hay q cambiar el colector
joanmorales24 de Venezuela hace 9 años
Hola Carlos intenta cambiarle el sensor del cigüeñal es posible que el sensor este deficiente
carlos de Chile hace 9 años
Hola amigos cambiel el sensor cigueñal y el problema sigue AYUDA!!!. . .
joanmorales24 de Venezuela hace 9 años
Revisaste el conector...???
joanmorales24 de Venezuela hace 9 años
Revisa si hay continuidad de electricidad...
Luis Chavez de Honduras hace 7 años
Yo no tengo continuidad en el conector, saben que podria ser?
pedro mol de Chile hace 9 años
No tiene corriente en las bujias
Kike de tigre de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo un Clio 2 2005 1.2 y tengo el mismo problema no arranca no llega corriente a las bujías
joanmorales24 de Venezuela hace 9 años
Ok amigo me volvió a suceder el problema. El carro no encendía, lo lleve al taller y resulta que el problema era la uch y pues desbloquearon la computadora, pero me quedo el problema de que las luces de cruces, stop entre otras cosas ya no funcionan
zarfaro de Argentina hace 9 años
A mi me paso algo igual. Fui a prender el auto y arranca todo bien pero no funcional el instrumental. Ahora que estaba por verderlo no se cuando me costará el arreglo. Es similar a lo que les paso a todos ? A mi el auto me anda lo mas bien. El único problema es que no funciona nada d instrumental, relojes cuesta kilómetros etc.
joanmorales24 de Venezuela hace 9 años
Pruebas el tablero de la siguiente forma, con el carro apagado pulsa el botón que esta en los instrumentos dejándolo pulsado abres el su iche hasta que empiecen a moverse todas las agujas, si funcionan quiere decir que el fusible este bien y puede ser que sea la uch. Pero no creo por que esas uch no se dañan tan fácilmente. ReRevisa toda la fusilera y que todos funcionen bien
joanmorales24 de Venezuela hace 9 años
Es decir revisa todos los fusibles por que al estar uuno en corto el. Carro se vuelve loco
zarfaro de Argentina hace 9 años
Levante el cenicero y creo que están los conectores ahi. Va estaba buscándolo moví un par de cables ( no se si son los conecores ) y se prendió todo ahora anda todo... No se que sera que habré tocado
joanmorales24 de Venezuela hace 9 años
Revisa bien para que todtodos sepan que paso
oskrelect de Argentina hace 9 años
Tengo en el taller un ranault clio 2001 no me sale corriente a las bobinas son una por bujias controle los relays y trabajan bien el sensor de volante me da los valores especificados en la tabla quiere decir que esta bien ,si yo le pongo una lampara de prueba en la salida de los relay me da continuidad a las fichas de la bobinas pero dando arranque no , revise toda la instalacion siguiendo cable por cable hasta la ecu y todo da normal ;me esta volvindo loco si alguien me puede ayudar desde ya gracias
joanmorales24 de Venezuela hace 9 años
Te recomiendo que ya por ultimo intentes con mandar a reprogramar la ecu
ARTURO de México hace 9 años
Ayuda Mi renault CliO Da Marcha Pero No Prende Dicen Que Es La Computadora Andaba Bien Pero De un Día Para No Quiso Arrancar Le Quite La Alarma Por Que Decían Que Era Eso Pero Sigue Igual soy De Puebla Alguien Me Puede Ayudar O a Donde Llévarlo
faride meneses de Colombia hace 9 años
Lo que pasa es qui mi renault clio no se donde van los relay de encendido
pepe morales de Guatemala hace 5 años
Van adelante abajo de la tapa de los fusibles levantala y son los dos primeros de adleante hacia atrás
Nicodoldan de Argentina hace 9 años
Hola. Tengo un problema con las llaves de mi clio 2 1.5 2006. Digamos que el codificado de la llave esta fallando. He leído por ahí que si se abre la carcasa de la llave se pierde el código de la llave y efectivamente yo abrí dicha carcasa. Ayuudaaa como puedo codificar la llave?
Rolanrjh de México hace 8 años
Ya probé computadora inmovilizados control,sensor cigüeñal y arnes y nada!!!!! K pudiera ser??????
jcmn1969 de Venezuela hace 7 años
Tengo un clio 1998 y se apago de repente y ahora no manda corriente ni a la bomba de gasolina ni señal a la bobina para que esta envie a las bujias ya cambie el sensor de posicion del cigueñal y la falla continua una persona me dijo que revisara la corriente y la tierra de la computadora pero da 11,6 voltios
Pinyo de Guatemala hace 3 años
Lograste solucionar el problema ? Yo tengo uno igual
NORMA de Argentina hace 6 años
Hola mi mama tiene un clio II modelo 97 sabran si se consigue el ramal principal de inyeccion? eso le pidio el mecanico
brother de Argentina hace 6 años
No me manda corriente a las bobinas 2y3 motor k4m no se que es
daniel de Argentina hace 6 años
Hola la verdad que me pasa lo mismo pero nadie sabe que puede ser lo unico que se es que la 1 y 4 trabajan en serie como la 2 y la 3
brother de Argentina hace 6 años
Ya lo solocione... el cable del captor que ba en la caja estaba pelado y hacia corto sircuito lo arregle y no molesto mas
daniel de Argentina hace 6 años
Gracias te agradeceria si me puedes decir donde esta el cable del captor gracias
brother de Argentina hace 6 años
Yo tengo el megane k4m 16 v. Viste donde estan lls tapones negros de los arbol de levas. Bueno de ahy bien abajo asta cuando empieza la caja de velocidad. Hay un sensor con dor tornillo ahy va el captor. Ese le da corriente a las bobinas muchas veces hace corto y no te da corriente a unos cilindro... agarra una bobina y probala afuera y fijate si le va chispa proba con la bujia si la va chispa es problema de botador o valvula y si no le va chispa es problema del captor... si no va chispa proba con otra bobina en el mismo numero de cilindro que abias probado
daniel de Argentina hace 6 años
A si el sensor del cigueñal si me habias desconcertado la palabra tecnica gracias mil si ese sensor ya lo cambie pero hoy me puse a buscar la parte de los arnes que van a la ecu y ahi estaba las cuestion flojos los pin de salidas de las bobinas 2 y 3 hacian falso contacto
Lalo de México hace 4 años
Hola donde se encuentran esos pines de las salida de la bobina a 2 y 3 eso q mencionas ala ecu
Missa de México hace 2 años
@LaloEs el pin 1 ubicado en la parte superior izquierda
Jandel de Venezuela hace un año
@MissaTengo ese problema lo pudiste solucionar no le llega corriente a la 2 y 3
Lucio campos de El Salvador hace 6 años
Escribe aquí tus comentarios hola amigos tengo un problema con mi Renault Clio 1.2 enciende solo al tener el sensor MAF desconectado y el sensor de temperatura estando los dos conectado no arranca ya lo rreviso un mecanismo y no le aya nada ayúdenme
Lucio campos de El Salvador hace 6 años
Escribe aquí tus comentarios hola amigos tengo un problema con mi Renault Clio 1.2 enciende solo al tener el sensor MAF desconectado y el sensor de temperatura estando los dos conectado no arranca ya lo rreviso un mecanismo y no le aya nada ayúdenme
felipe de Venezuela hace 6 años
Tengo un clio 2008 1.6 16v, no llega corriente a las bobinas 1 y 4, que podra ser
?
daniel de Argentina hace 6 años
Lo unico que te podria decir a ver si te sirve es que saques la bobina del 1 y 4 y pruebalas en el cable de la bobina dos o tres que son las que estan mandando chispa como estas trabajan en seri por ahi es una de las dos bobinas que no te ande y esom produce que te quedes sin chispa en los cilindros 1 y 4
Lucio campos de El Salvador hace 6 años
Hola mi problema era la bomba de gasolina por eso no arrancada no tenia la potencia adecuada para abrir los inventores
Ali Luna de México hace 6 años
Hola. Mi problema es similar a los q comentan tengo un renol se le hizo ajuste y cambiaron válvulas pero ala hora de conectar la bobina 4 tiene chispa pero no trabaja. Me podrian ayudar...
Lucio campos de El Salvador hace 6 años
En mi país si es complicado tener un auto renault no ay repuesto espero poderle ayudar el problema es la bomba de gasolina
Lucio campos de El Salvador hace 6 años
Espero que ya allá solucionado el problema
Ali Luna de México hace 6 años
Si muchas gracias ya solucione...
julian de Argentina hace 6 años
Hola amigos,tengo un clio 2001 moto k7m 1.6 8v,mi problema es que paré el auto y al darle arranque no arranco mas,no tiene chispa y la bobina tiene 3 cables,probé el sensor del volante y tiene continuidad pero a la bobina no llega nada,si algidentidad me puede ayudar me sava
Richard Cba Cap de Argentina hace 5 años
Yo le hice de todo a mi Clio 2 1.6 k7m. Y sigue con problemas... Ahora se le prendió la luz de temperatura y stop y no enciende más. El mecánico me dice que es la computadora...
Luis de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches tengo un problema en un clio2 modelo 2000 ya revise tda la fusilera sólo me va corriente a las bobinaAs pero no tengo pulsaciones entra corriente pero no sale chispa q puede ser ? Ya cambié 2 sensores de giró alguno l podría ayudar.
Nazarena de Argentina hace 5 años
Hola gente tengo un problema con mi Clio 2 1.6 16v no me arranca, le cambié el cigueñal , las bujías y los cables que van a las bobinas , ya que las bobinas son nuevas , la batería también , la bomba de nafta es nueva ya me está volviendo loca alguien me podría ayudar mi número de WhatsApp es 221677-7717 soy de la plata y quiere como arrancar pero no arranca probamos de todo y no quiere arrancar la ecu es nueva
Ángel D Bravo de Panamá hace 4 años
Hola pudiste resolver el problema, tengo el mismo problema me podrías ayudar.
JOSE de Venezuela hace 5 años
Buenas noches yo tengo la misma falla en mi clio q hiciste para solucionarla.
JOSE de Venezuela hace 5 años
Jhoanmorales24 yo tengo la misma falla me puedes decir como la resorbiste
Nazarena de Argentina hace 5 años
Hola era la ecu tuve que comprar otra y solucione el tema , ahora está en el garage porque da tirones y es como que se queda no se que problema tendrá
jcmn1969 de Venezuela hace 5 años
La falla es la computadora yo la mande a revisar la repararon pero tengo un corto en el sistema de luces y la volvió a dañar
Cristofer de Panamá hace 5 años
Buenas noches amigos...
Yo tengo el mismo problema que no llega corriente a la bobina ya revise todo los fusibles y reley...
Ya cambie el sensor de cigueñal y nada papa...
Voy a continuar revisando y les aviso cualquier cosa saludos...
Andrew de Argentina hace 4 años
Hola tengo problema con mi megane k4m no tengo chispa en la primer y cuarta bujía. La segunda y tercera funcionan bien y no arranca
jose de Argentina hace 4 años
Tengo el el mismo problema no lo puedo solucionar alguinsabe como puedo arreglarlo
José rivero de Argentina hace 2 años
Tengo un Clio 99 motor 1.6...El problema es que puede desplazarse algunos km y cuando vas a baja velocidad,se detiene el motor. Le das arranque y sigue,pero luego a baja velocidad ,ya se detiene mas seguido.
Serapio de España hace un año
Tengo un renault clio 1999 y al pasar el interruptor, el motor de arranque no hace nada, conecte del negativo de la batería a masa en el bloque motor, y se resolvió el problema de encendido (el negativo de la batería está conectado a la carrocería pero no vi ninguna conexión al bloque motor)
Roberto de Venezuela hace 2 meses
En mi caso no llega corriente a dos bobinas. También tengo que tratar de prender varias veces para que encienda el motor
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Ralenti inestable, se acelera y a veces se apaga solo SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2005 1.4 16V RACING 189000 kms
Hola amigos tengo un Clio 2005 Dinamique sinc. 1.4 16V (RACING), el mismo se queda acelerado a mas de 2000 rpm apenas lo enciendo, luego de conducirlo un rato se estabiliza, pero a medida que le doy mas uso comienza a acelerarse y desacelerarse solo, al punto que al disminuir la velocidad a cero muchas veces se apaga. En principio cambié la válvula IAC (MAGNETI MARELLI), seguidamente le cambiaron los gorrines del cuerpo de aceleración (un kit de 7 gomitas creo recordar) porque se pensaba que entraba aire al mismo y nada...la computadora solo dice falla en el ralenti o algo por el estilo. Próximamente cambiare el sensor TPS porque he leído que cuando está mal. Produce fallas similares. Les agradecería sus buenos consejos, soy de Caracas Venezuela, saludos.
RSRENAULTSPORT de Venezuela hace 10 años  
RS
44 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según RSRENAULTSPORT)
RSRENAULTSPORT de Venezuela hace 10 años
Señores les informo que era eso... Sensor TPS. Falla solucionada.
Max22 de México hace 5 años
Que calibración le dieron ?
lilia de México hace 7 años
A mi clio tambien incluso cuando va andando se apaga solo
Eduleon de México hace 7 años
Y en donde se encuentra el sensor tps amigo
Eduardo Estrada de México hace 5 años
Esta entre el motor y el chasis de lado izquierdo, tienes que quitar el tornillo y ya sale el sensor
1
Fredinyeccion de Argentina hace 3 años
Ese sensor que está en la admisión no es el map yo creo que el TPS está en el cuerpo mariposa
Mayde de Venezuela hace 7 años
A mí me pasa igual y nadie ha dado con la falla! Le han cambiado la válvula del mínimo, sensor tps, gomas por entrada de aire, y sigue fallando igual! No se q hacer! Estoy harta!
Norber de México hace 3 años
Se soluciono tu problema?
Luis de Argentina hace 7 meses
Hola mayde solucionaste??
luis torres de Venezuela hace 7 años
Buenas soy luis bqto tengo un renault symbol el sensor tps esta en el cuerpo de aceleracion cuando suben y bajan las revoluciones son los orines del mismo revisen tambien el sensor maf sensor de masa de aire limpienlo cambienlo si esta malo puede ser falla de perdida de potencia cuando es el sensor de velocidad la aguja del tacometro no se mueve andando porsupuesto cuando es valvula de minimo el carro prende y se apaga y no te aguanta el minimo. Yo le cambiel o quite mejor dicho el quema gases mejoro mucho.
Patricia de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un clio 2007, y tenia esa falla que se aceleraba solo, cambie 2 veces la válvula TPS y seguía la falla, hasta que lo lleve a un concesionario Renault y resulta que las válvulas TPS que me vendían como originales no lo eran, ellos se encargaron de buscar un potenciometro original, cambiaron las ligas de aceleracion y resuleto el problema.
Raquel Irene de Argentina hace 5 años
Hola mi clio 2008 encendido baja de mil revoluciones, empieza a temblar y suena como ahogado... Y si acelero, el motor hace un ruido como que algo raspa.
Cris Rock de México hace 4 años
Checa la banda del tiempo o distribución
Carlos de Colombia hace 4 años
Buenas noche amigo a mi me pasa lo mismo pero el carro mio no le rebaja la rebulucion de 1000rmp y le cambie el sensor tpm y nada sigue y igual ya le hice mantenimiento al cuerpo de aceleración cambie empaque y nada si alguien me puede ayudar gracias
Fabio de Colombia hace 4 años
Cámbiele los empaques del múltiple de admisión y los del cuerpo de aceleración, es muy común en los Clio, le entra aire al sistema
Adolfo de México hace 4 años
Donde están los empaque del múltiple.
Carlos de Colombia hace 4 años
Debajo del cuerpo de admisiones
mari de España hace 4 años
Donde se encuentra el sensor del pedal de aceleraccion
Carlos de Colombia hace 4 años
Esta encima del cuerpo de aceleracion
Mecanicocanario de España hace 2 años
Alguien se le ha dado el caso de un clio año 2007, no sube de vueltas y da explotaciones por la admisión, saco bujías y están llenas de gasolina, cambio sensor de temperatura y en frío perfecto en caliente Sigue el problema, ya mire sondas lambda, mariposa,bobinas, está todo verificado ya, que problema tengo?
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No tiene positivo las bobinas ni los inyectores SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2002 4 puertas 1.6 16v motor k4m 284000 kms
No llega positivo a las bobinas. Tapoco tiene corriente los inyectores y no oigo el relay de bomba abrir. Tendra algun problema con masa de la ECU?alguien que sepa la solucion?
Ernesto arg. de Argentina hace 4 años  
ER
3 casos 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Necesita s un buen eléctrico. ,
Ernesto arg. de Argentina hace 4 años
No hay disponible en cuarentena. Tengo taller de gnc para autos,y mi auto ahi porque no arranca. Gracias por tu capacidad y ayuda...{muy util}
angelberen de España hace 4 años
Tu modelo llevará interruptor de impacto que estará en el compartimento del motor, búscalo y púlsalo se puede haber disparado y por eso no hay ni combustible ni chispa
Juan de Colombia hace 2 años
En el Clio2 dónde está ubicada? Mod 2004
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Ya revisaste los fusibles y reles ? Aquí en esta página tienes ese diagrama...
Ernesto arg. de Argentina hace 4 años
El rele q manda positivo a las bobinas abre ayudandolo con un cable al negativo de batería pero acciona y no tiene positivo,ni señal.
Ernesto arg. de Argentina hace 4 años
Solucione el problema!!. Tenía el ping 30 de la ECU (+30) qno llegaba corriente, abri la instalacion eléctrica y estaba cortado por el mecánico q le saco la alarma. Asi tambien tuve q alimentar los relé por la ficha principal en mal estado. Y llegue a la conclusión gracias a probarlo y buscar el porqué, q solo era el peine de la ECU. Y el mecánico me desbarató todo.
Ernesto arg. de Argentina hace 4 años
Ósea gente,no desesperen,el ping29 es +de ignición y el ping30 es corriente continua. Busquen la ficha principal anterior a los relé y vean el conector de la Ecu q todo eso no esté sulfatado y esté funcionando todos correctamente. Lugo hay en el clio al menos 3 cablea de masa de mucha importancia.
S androf251087@Gmail de Argentina hace 4 años
Hala buena me gustaría qe alguien me ayude tengo un clio 2 no llega gasoil al filtro...para que arranqué ay qe ceberlo
Daniel de Argentina hace 3 años
Hola me llega corriente a la bobina de mí Clío pero no sale chispa la bobina funciona xq la probé que puede ser
Ernesto arg. de Argentina hace 3 años
Fijate el sensor de rotacion yel fusible de,creo inyección o encendido,es uno en la punta de abajo de la fusilera.
Ernesto arg. de Argentina hace 3 años
Resolví pero sigue en3cilindros se corta la corriente prende y apagan las luces hasta del tablero se dispara el velocímetro prende la luz de batería temperatura y freno de mano, prenden y apagan. Mientras prenden el auto falla.
Santiago de República Dominicana hace 2 años
Mi Renault Clio se apago solo y no quiere prender tiene lo fusible bueno pero no le llega corriente ni a la bobina ni aos inyectores
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
El avióncito está fallando... Cambia el sensor de cigueñal...
Daniap de Argentina hace 2 años
Hola no se si a alguien le paso algo similar yo tengo un clio 1.5 dci con bomba nueva y los 4 inyectores reparados pero a veces me salta la falla de inyección y el auto me queda en 3 cilindros y cuando no esta la falla anda normalmente alguien podría decirme si le paso algo similar y pudo solucionar
angelberen de España hace 2 años
Para poder saber lo que le pasa tienes que comprobar el retorno de los inyectores ,tiene que tirar aproximadamente una gota por segundo con el motor en marcha
Solucionado
Mejor respuesta (según Ernesto arg.)
Daniap de Argentina hace 2 años
Ya lo pude solucionar era el cuarto inyector el cual tenia un corto en la bobina por lo que a veces funcionaba y otras no lo llevé a testear y me lo repararon( aclaro q cuando pasaba q dejaba de andar el auto rateaba no accionada el turbo y tenia mucha perdida de presión
Torres javier de Argentina hace 8 meses
Hola buenas noches tengo un problema tengo un clio eneryi y la instalación parte del motor esta destrozada y tengo un cable q biene del tambor lo pongo en contacto y tira chispa no se donde irá y a si mismo no me tira chispa la bobina al distribuidor me darían una mano
angelberen de España hace 8 meses
Tienes que ser más específico ,(de dónde sale el cable. De que color es )puedes enviar foto
Daniel de Argentina hace 8 meses
Tienen el diagrama de la caja de reles que está al lado de la batería del clio 1996 rt. Gracias
angelberen de España hace 8 meses
Si es posible que lo tenga pero es europeo y necesito saber el motor que llevas y los CV porque cambian
albertomendoza de Colombia hace 8 mesesContactar profesional
El diagrama lo puedes buscar en la aplicación carmin std... Es gratis...
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Marcha mínima inestable se bajan las revoluciones

Renault Clio 2003 Renault Clio 1.6  175000 kms
Buenas tardes esperó y todos los que tengan el problema les sirva lo que voy a compartirles: Falla Motor Renault Clio 1.6 K4M Nissan Platina- Aprio, Clio,Cangoo, Marcha mínima (ralenti) inestable, en ocasiones las revoluciones bajan hasta 5 y casi se apaga o se apaga, lo Enciendes de nuevo y vuelve a fallar repitiendo los mismo en ocasiones no falla anda bien, Gasta combustible ( un poco más de lo normal) Se revisó: Bomba de gasolina. Ok Filtro de gasolina. Ok Bujias. Ok Bobinas. Ok Filtro de aire. Ok Valvula iac se cambio por varias de otros carros y hacia el mismo fallo. Valvula iac. Ok Qu… Leer completa
Hector Santos.3 Audiocar de México hace 8 años  
HE
16 casos 
Tono de México hace 8 años
Hola, yo tengo un problema algo parecido pero no baja hasta 5, de hecho solo se mueve muy poco hacia abajo y luego regresa a su posición. Pero quería preguntarte Hector, o laguien mas, si tuviste problemas al verificar? ya que el mio no pasa la veri y ya le han hecho absolutamente de todo (cambio de convertidor catalitico, bujias, bobinas, limpieza de inyectores, filtros, cambio de sensor de oxigeno, etc.) Lo unico que no le han tocado es el cuerpo de aceleración, porque me dicen los mecanicos que no tiene nada que ver... Espero la respuesta de alguien que me pueda ayudar. Saludos
roco de Colombia hace 8 años
Si el motor succiona aire por las juntas de multiple de admision o cuerpo de aceleracion te produce inestabilidad el motor. Subiendo y bajando sus revoluciones.
ines de Venezuela hace 8 años
Tengo un renault clio 98 le le arreglaron luces llego prendiedo y luego no prendio mas se probo en otro renault la bobina y el sensor o condensador no sirven se cambiaron por nuevos , se probo el avioncito, las bujias, cables de bujias, tapa de distribuidor, rotor del mismo,, la computadora no manda señal, el avion lo puentiaron a la bobina el carro prende pero las agujas se caen mucho apaga, y ademas el motor agaaro un ruido muy fuerte por favor ayudame para ver q mas tengo q hacer el carro es de carburador , le mande a limpiar el carburador gracias
Necho de Argentina hace 5 años
Cable captor RPM que debe estar en el volante del motor.
seba de Argentina hace 8 años
Hola a mi pasa lo mismo pero se me apaga el auto alguien tiene el diagrama de cables con numeros que entran y salen de la ECU?
RAUL de Argentina hace 8 años
Hola amigos hace poco compre un clio sedan 5 puertas naftero modelo 1995,el problema q tengo es que en lo mejor que voy manejando se desacelera,le doy marcha de nuevo acelero y se desacelera,que puede ser ?
Olafo de Chile hace 8 años
La válvula iac , esta controla el paso del aire en relenti, se le hace mantención bien seguido pero es mejor cambirla
Los barbas de México hace 8 años
Tengo un problema con un renault clio 2003 lo arancaba y se apagaba te nia que des conectar la manguera del cuepi de aceleracion ala que ba al canister y se mantenia ya solucione eso pero ha ora no se mantiene estable las revoluciones ya canvie la válvula
IRMDD5 de México hace 8 años
Hola buenas tardes. Tengo un clio 2006 al cual se me rompió la banda de distribucion, se la cambien y cambié las valvulas. Así mismo se dio afinación completa y cambié la iac y los oring del cuerpo de aceleración, tengo el problema con las rpm y un brinco o sonido inestable del motor. Me falta cambiar las ligas del pleno de admisión, mi pregunta es la siguiente. Al cambiar los empaques podría ser que se estabilicen las rpm, pero el brinco o ruido disparejo también?
Rubén Rebollar de México hace 5 años
Sí claro el auto puede estar chupando aire fuga múltiple de admisión
herman de Chile hace 8 años
Tengo un nissan platina 2005 y de ves en cuando sube y baja el relanti cambie la aic 2 veces perno persiste este problema
Teto de Argentina hace 8 años
Tengo un clic 2003 1.2 16v cuando saco el pies del acelerador en las esquinas prende la luz testigo y se apaga también al arrancarlo arranca fallando con la luz testigo prendida se acomoda luego de darle una acelerada
Diego de Argentina hace 7 años
Hola! Tengo el mismo problema y no dando pie con bola. Lo pudiste solucionar?
David de Colombia hace 8 años
Tengo un clio fase 1 modelo 98 con mono punto, el carro venia teniendo un problema que cuando aceleras por momentos se siente que baja un poco la fuerza pero después de quizás dos o tres segundos vuelve y lo retoma con normalidad, le echamos con el mecánico el limpia carburador sin desmontarlo y vario de este liquido se fue por la cámara y lo boto por el mofle, luego lo encendimos y desde luego estaba inundado ya se acelera el carro por primer vez y reacciona bien luego las rpm bajan a cero y volvemos a acelerar y el carro parece ahogado y se apaga creemos que puede ser la sonda lambda en que me pueden ayudar gracias
nandito de Argentina hace 4 años
Hola. Me pasa. Lo mismo lo pudiste solucionar??
Dioscar de Venezuela hace 7 años
Buenas noches! Auxilio por favor, tengo Renault symbol sincronico, Cometi el error de lavar el motor ya que tenia un bote de aceite y fue correjido, luego de haberlo lavado me da una falla que es la siguiente, muy flojo al acelerar a perdido fuerza, ademas de eso cuando voy en marcha de repente enciende la luz del sensor de temperatura y realiza un salto por asi decirlo, y en ocasiones al neutralizar se apaga, y ni se diga cuando enciendo el aire acondicionado. Que creen que pueda ser lo que genera la falla?
jgmarchena de Costa Rica hace 7 años
A mi pasa que cada vez que enciendo el carro tengo que esperar que baje la revoluciones hasta casi apagarse y despues las sube a dos mil despues de eso ek vehuculo se regula y listo el funciona correctamente despues de eso esto cada vez que lo enciendo, ya limpir cuerpo de aceleración, cambie sensor map, se cambiaron juntas, limpieza de inyectores, cambio bujias y bobinas, sensores de oxigeni, mi renault es un clio 2003 1.2 8v acelerador electronico, cualquiera consejo sera bien recivido
chocolate de México hace 6 años
Hola chavots. Tengo un Renault stepway 2012 mexico... la valvula iac la he tenido que limpiar 3 veces en estos casi 6 años. Dándole mantenimiento y una semilubricacion no tan profunda. Pues suele llenarse de un polvito negro que atasca el piston de la valvula y eso hace que en un semáforo o tope o frenada brusca el motor "cascabelee" (vibre mucho) y en ocasiones se apaga, aunque vuelve a encender de inmediato. Asi que denle mantenimiento regular y eso lo soluciona. Ahora que hace unos 3 meses empece a escuchar un silbido muy suave en el área del pleno de admisión... presionando un poco por aquí y alla veo que es en el lado del pleno de admisión entre el cuerpo de aceleración y el pleno. Debo suponer que al igual que el compañero que inicio el post, las ligas del cuerpo de aceleración y pleno de admisión deben estar resecas, pues al auto le he dado un par de viajes de 5000km desde el sureste de mexico a Texas. Ahora tengo 135,000 kms y debere cambiarlas pues el motor comienza a vibrar sin variar mucho las revoluciones. Pero si se alcanza a sentir un poco la vibración estando estacionado. Saludos y ojala les sirva como referencia.
Hector Santos.3 Audiocar de México hace 6 años
Saludos el post que comparti con ustedes es con el fin de que solucionen las fallas en sus carros Renault es comun ese fallo y todo esta relacionado con la admision. Saludos desde Monterrey.
Juan daniel de Colombia hace 5 años
Buenos días amigo tengo un problema con un clio 1.2 2016 en mínimo después de un tiempo se baja a menos de 0.5 pero en marcha no tiene ninguna falla. Al encenderlo me toca acelerarlo
Felix de Argentina hace 6 años
Hola amigos tengo un clio 2001 1.6 16v tiene un problema q nadie selo en cuentra les paso a contrar en frio anda de 10 pero cuando se en pieza a calentar el motor en pieza a bajarse las revuluciones y en pieza a parpardiar las luz del tablero y enpienza a fayar asia arriva y asia vajo ya no se q mas q hacer si me pueden ayudar mil gracia
Hector Santos.3 Audiocar de México hace 6 años
Cambia empaques de admision y cuerpo de aceleracion.
chocolate de México hace 6 años
Pues les cuento que efectivamente cambie las 5 ligas del pleno de admisión de aire, se le dio limpieza al cuerpo de aceleración y voila!!
Ya no se oye el silbido de perdida de vacío, el motor ya no vibra, el auto acelera mucho mejor, la computadora del tablero refleja un aumento en el rendimiento de combustible. Quedo al 100%
Las ligas del renault stepway son las mismas que usa el platina y el aprio. El cuerpo de aceleración se limpió con limpiador en spray y se puso silicona a los 2 O rings del mismo.
Costo en pesos mexicanos
350 material
300 mano de obra
Hector Santos.3 Audiocar de México hace 6 años
Me da mucha satisfacion saber que mi aportacion sirva para que los demas puedan corregir los fallos en sus coches de esto se trata compartir experiencias para ayudar a los demas. Saludos !
chocolate de México hace 6 años
Afirmativo amigo. En verdad me ha servido y mucho. En estos tiempos se ha vuelto necesario e indispensable conocer al. Menos lo básico acerca del funcionamiento de un vehiculo para que ahorren mucho en dinero, pues a veces te topas con personas que se dicen mecánicos y no hacen más que verte la cara con piezas que no requieres y fallas que no solicionan. Soy el típico man que me gusta meterle mano a los vehículos que tengo en las cosas que puedo arreglar y está ha sido una de esas fallas. Agregó que, las ligas del cuerpo se admisión en la agencia Renault de Villahermosa Tabasco costaban 450 pesos y no las tenían más que sobre pedido. Así que las conseguí en balcazar refacciones en coatzacoalcos Veracruz. 249 pesos.
Ya si no es mucho pedir, conoces algún post que trate acerca del ruido de la banda de accesorios del mismo vehículo. El mecánico me ha dicho que haga revisar la alineacion del alternador pues la banda es nueva, de agencia y a un mes de ponerla empezó a hacer un rechinido. Probó dejando caer un par de gotas de agua en la banda y se qiita momentáneamente el rechinido. El me dice que es la banda que está defecuosa pero pues es nueva.
Hector Santos.3 Audiocar de México hace 6 años
La banda de acsesorios tiene que ser OEM en la agencia venden el kit de polea tensora y banda, ademas en ocasiones la polea del alternador se empieza a dañar y hace algunos ruidos o sumbidos o comienza a soltar un polvito negro( eso es un sintoma que ya dejara de ser util) esa tambien se cambia y de preferencia comprarla OEM en la agencia ya que lleva un sistema diferente a una polea normal para evitar vibraciones. Yo no soy mecanico pero igual que tu me gusta saber de los fallos de mis carros y solucionarlos tengo mucha herramienta y la mayoria de los fallos que e tenido en mis coches los e corregido.
chocolate de México hace 6 años
Ok. Gracias por el aporte, en breve la llevaré a un taller especializado en marchas y alternadores y sustituire la polea tensora. Un saludo cordial
chocolate de México hace 6 años
Actualizando info. Resultó que era la banda de accesorios que no servía. Con muchas ganas de ir a la agencia Renault en Villahermosa Tabasco y tirarselas en la jeta a los vendedores. Me dieron una banda que no sirvio mas que dos meses. Compre una banda nueva en un distribuidor de Gates. Pero es otra marca la banda. La medimos a mano y es la medida correcta. La coloque y adiós rechinidos molestos. A
Jorge de Colombia hace 6 años
Hola, he leído todos los comentarios y algo similar tengo en un Renault Clío fase II 2007, presenta un pequeño fallo cuando se encuentra en ralenti(mínima), es decir, el motor no se siente parejo, es como si tuviera una descompensación. Lo he hecho revisar y le he cambiado varias piezas (repuestos) sin conseguir una solución, le cambié los orings del múltiple y cuerpo de aceleración, bujías, filtro de aire, convertidor catalítico, sensor de oxígeno, le he hecho revisar la correa dentada porque me dijeron que posiblemente estaba a destiempo, le cambie con otro Clío que está en óptimas condiciones las bobinas, tps, map y válvula iac, pero no logro corregir el problema que tiene mi carro. Adicionalmente, lo hice escanear en 3 partes diferentes y todos los sensores y partes eléctricas están en los rangos correctos. Lo último que me dijeron era que las válvulas no estaban sellando (Funcionando) correctamente, le compré las válvulas nuevas y tampoco corregí el problema, no sé qué más hacer o a donde llevarlo. Si alguien me puede ayudar le agradezco. Saludos y gracias.
noe51y28 de Venezuela hace 6 años
Buenos días, tengo el mismo problema, pudiste solucionar?
Mismo modelo.
Jorge de Colombia hace 6 años
Hola como estas ?? Aun tengo el mismo problema, nadie ha podido solucionarlo. Apenas me de cuenta de algo te comento para ayudarnos entre todos ya que es bastante complejo este tipo de errores en este carro.
Jorge de Colombia hace 5 años
Buenas noches noe51y28, ahora si solucioné el problema, era el catalizador, aunque ya se lo había comprado nuevo, como que salió defectuoso desde el principio y ningún escaner lo detectaba. Espero te sirva mi respuesta.
Liangob de Colombia hace 6 años
. . .
MAYK de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, tengo un renault symbolt 2007, que se apaga al calentar, lo escanearon y arroja df014, canister; alguien me ayuda por favor, grracias
Anunnaki-2030 de México hace 5 años
Si alguien me puede ayudar se los agradeceré, tengo un clío 2002 1-6 y el problema es que al encenderlo lo hace bien, pero después de un rato el motor empieza a temblar y se detiene, al acelerar para que no se pare, no acelera y da la impresión de que no pasa gasolina y al ir en marcha, de repente no avanza como si no pasara gasolina. Ya le cambié la bomba de gasolina nueva, filtros de aire, gasolina y aceite, bujías y empaques del cuerpo de aceleración y sigue con el mismo problema, me pueden ayudar con mi problema. Muchas gracias
Hector Santos.3 Audiocar de México hace 5 años
Amigo lee mi post y vera ls solución saludos
HEUR de Colombia hace 4 años
Buena noche cual es la presión que debe generar la bomba de combustible de renault clio
Maribel de Chile hace 3 años
Hola tengo problemas en el tablero de un renault clio año 2002 no me funciona la temperatura la velocidad, las revoluciónes y tampoco la de la bencida necesito su ayuda que puede ser de un día dejo de funcionar el tablero
Alvaro valero de Colombia hace 3 años
Buenas noches tengo buen renault clio 2008 esta presentando una falla el carro se empieza acelerar y empiezan a encenderse todos los testigos y se baja totalmente la luz del tablero luego se apaga y al darle encendido no prende toca prenderlo empujado esta falla es intermitente unos dias el carro trabaja bien ya en 2 ocasiones me ha sucedido en el taller lo estuvieron revisando pero todo sale bien no se que sera agradezco sus comentarios
Zhair de Argentina hace 8 meses
Hola amigos tengo un clio modelo 1998 de lo bien q anda empieza a bajar las revoluciones y subir acelero 2 veces y se normaliza ya cambie bujias y no encuentro la solucion
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Falla electrica SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2001 1.9 diesel 130000 kms
Hola amigos necesito ayuda tengo un clio 2- 1.9 diesel del 2001 al arrancar tira mucho humo y falla y al mismo tiempo deja de andar la bomba de la direccion hidraulica y el tacometro se va abajo , si le saco un fusible o el re lay que le corresponde se va la falla no tira humo pero keda anulada direccion y tacometro , ya le revisaron la inyección computadora y esta bien , me dicen que es algo electrico , si alguien sabe gracias
ezequiel de Argentina hace 9 años  
EZ
8 casos 
pichi07 de Argentina hace 9 años
Si te envian alguna solucion , estoy atento, parece que nadie responde. -
fede de Argentina hace 9 años
Yo tuve ese problema, era el motor eléctrico de la bomba. Le cambiaron los carbones y de 10 pero es caro
jorge de Argentina hace 9 años
Seguis con el mismo problema??
Solucionado
Mejor respuesta (según ezequiel)
ezequiel de Argentina hace 9 años
Hola jorge ya lo resolví era el sensor de rpm lo cambiaron y anda perfecto graciasabrazo
walter de Argentina hace 9 años
En que parte esta el fusible o relay? explicamelo por favor. Tengo el mismo problema...
ezequiel de Argentina hace 9 años
Hola walter si tenes exactamente el mismo problema es el sensor de rpm ke esta entre la caja de cambios en el hueco donde esta la corona son dos tornillos y una ficha , podes probar limpiandolo si esta muy sucio y sino cambialo es lo ke le toma el punto de encendido al motor suerte
Jessica de España hace 6 años
Lo del sensor...por es...explicame. Por fa...es q mi coche a veces arranca a la pirmera tercera o cuarta vez...me dicen q puede ser sensor sucio.no se. Si pueda ser eso...pero bateria es nueva
jorge de Argentina hace 9 años
Bueno, me alegro, eso era lo que te iba a sugerir, me paso lo mismo, pero con una limpieza seguro que andaba, aprende a sacarlo y limpiarlo, suele ocurir nuevamente. Recien ahora lei el mensaje, me habia olvidado
walter de Argentina hace 9 años
Ahhh bueno. Voi a provar con eso, muchisimas gracias. Ojala me funcione con eso. :)
walter de Argentina hace 9 años
Osea tengo de desmontar el tablero sacar todo? o lo metoen una fosa y por debajo se lo puede hacer? contestame eso por fa vos, te voi agradecer, me pudrio andar asi, jaja
ezequiel de Argentina hace 9 años
No el sensor esta donde se une la caja de cambios con el motor en el pedacito dondo ves la corona tiene una ficha que tenes que desconectar , si no lo ves tantealo y te vas a dar cuenta y buscalo en imagenes en google ai te muestrasuerte
walter de Argentina hace 9 años
Ya lo encontre. Lo voi a cambiar, muchisimas gracias. Por fin encontre el gran prblema que me atormentaba. Jaja espero sea eso nomas. Gracias capo.
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Clio diesel dci 1.5 no arranca y otros problemas

Renault Clio 2004 1.5 DCi diesel 188000 kms
Hola a todos, Tengo un Renault Clio 2 diesel 1. 5 dci modelo 2004 188. 000 km que al darle arranque el motor gira pero no arranca, despúes de varios intentos a veces arranca, o sino arranca empujandolo. Anteriormente me hacia lo mismo pero solo cuando estaba el motor frio, cuando estaba caliente arrancaba bien. Cuando estaba frio lo que hacia era arrancarlo con un arrancador o con una bateria en paralelo. Pero ahora cada vez le cuesta más arrancar, estando frio o caliente. Los precalentadores andan bien, y los cables que le dan corriente tambien. La batería es nueva. Cuando esta andando y l… Leer completa
andres de Argentina hace 8 años  
AN
38 casos 
martin de Argentina hace 8 años
Tengo un clio 2006, 1.5 diesel, y no arranca...no humea, ascelera barbaro, se prenden los testigos cuando lo exigis mucho, pero reacciona perfecto, el tema es que no arranca si no lo empujas, y en medio metro arranca re bien, me contaron de la existencia de unos sensores de arranque, ¿puede ser esto el problema? donde esta el bendito sensor??? si alguien le ocurrio algo parecido por favor, si puede colaborar...con algun detalle le estare agradecido...
Andrea de Argentina hace 8 años
Hola, me pasa algo similar, la diferencia es que todavía arranca después de varios intentos. Una vez que arranca anda perfecto el auto. El mecánico me dijo que consulte con un bombista... Pudiste encontrar el sensor de arranque?
martin de Argentina hace 8 años
Encontré el sensor...pero no era eso...ayer fue el último arranque...ahora si o si debo ver un bombista...o son los inyectores o la bomba...supuestamente el circuito se deteriora por la cantidad de azufre que tiene el gasoil en nuestro país...es increíble en otros países se le cambia el filtro de combustible cada 30000 km.. . Y aca cada 10000... Y cada tanto algún limpia inyectores...una lastima...porque el modelo del auto es comodo...es amplio...es versátil...una pena
Andrea de Argentina hace 8 años
Gracias Martín por responder. VOy a probar con el sensor de arranque primero. Casualmente mi auto estuvo perdiendo aceite y esta todo sucio, asique puede que sea eso. La verdad que como vos decís es un muy buen auto, lástima el combustible. Me diste otra idea. Tal vez sea el filtro de gasoil que en el último cambio de aceite no me lo cambiaron porque me dijo el mecanico que se hace vez por medio, y por lo que me decis vos es cada 10000 km.. . Bueno gracias nuevamente! espero no sea la bomba porque lo voy a tener que regalar :(
Andrea de Argentina hace 8 años
Si sos de Bs As pasame el dato del bombista cuando lo lleves, me dijo mi viejo que hay muy pocos en el país... Gracias! Saludos.
martin de Argentina hace 8 años
Andrea si la parte del motor esta sucio cabe la posibilidad de que sea el sensor...es muy sencillo limpiarlo...hay muchos tutoriales en la red donde te ayudan a hubicarlo... Por otro lado yo estoy en Balcarce...me comunique con un señor de Mar del Plata...que tiene muy buena fama de bombista, y de muchas partes del país le traen vehículos...no es lo mas barato pero supuestamente es una garantía cualquier trabajo que te haga...también tuve oportunidad de contactarme en el dia de ayer con otro bombista de la ciudad de Necochea...tambien muy bueno y mas económico...ambos coincidieron en muchos detalles...pero el segundo es mas económico... ¿Vos de donde sos?
Bambi de Argentina hace 2 años
Hola como estás me pasarías el dato del bombista,soy de mar del plata y me pasa lo mismo
Andrea de Argentina hace 8 años
Martín, yo estoy en pcia de Bs as, zona norte, asique de ser la bomba, debería buscar alguno mas cerca. Por otro lado, había visto un tutorial de como sacar el sensor pero en mi auto no está ubicado en el mismo lugar que en el clio del tutorial, y como ya se estaba haciendo de noche no nos animamos a desarmar nada para encotrarlo. Si tenes algún link donde me diga donde se encuentra exactamente en clio 2 modelo 2004 1.5 te lo agradecería enormemente. ¡Saludos!
juancarlos4343 de Argentina hace 8 años
Hola andrea, antes de ir a un bombista hace escanear el auto, yo soy mecanico y tengo un clio 2007 y si no tenes grabados los numeros de los inyectores el auto con la llave no arranca
Andrea de Argentina hace 8 años
Hola Juan Carlos, gracias por tu respuesta. Disculpá pero no entendí bien cual es la relación de los inyectores grabados con números y la llave que no arranque. Voy a seguir tu consejo y lo voy a llevar a escanear a ver que me dicen. Lo llamativo es que en el único momento del día que me cuesta mucho arrancarlo es a la mañana luego de que estuvo toda la noche parado. Luego durante el día arranca de primera vez que le doy arranque. Muchas gracias! Saludos!!
juancarlos4343 de Argentina hace 8 años
Andrea, cada inyector tiene un codigo alfanumerico de 16 digitos, estos codigos se graban en la computadora del auto y tienen que estar sincronisados con cada cilindro del motor, de esa manera inyecta la cantidad de combustible necesario, pero creo que tu problema tiene que ver con el retorno de combustible, antes de darle arranque despues de haber estado toda la noche parado, proba en apretar varias veces la perita que esta al lado del filtro de gas oil hasta que se ponga dura y si asi arranca tenes alguna chupada de aire en un caño o la misma perita, Saludos
Andrea de Argentina hace 8 años
Te cuento que estuve bombeando la perita que esta al lado del filtro de gas oil y nunca se puso dura... no se que tan dura se pone, pero siempre estuvo igual- Es mas cuando el auto prendió toque la perita y seguía igual de blandita.
alexis_087 de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema no se si sera el de retorno y que no retiene la perita compre el clio 2 1.5 hace una semana y aveces prendia lo mas bien pero esta semana ya no me quiso prender tiene bateria y la fuerza al girar el motor la hace bien no se si sera de inyeccion
Andrea de Argentina hace 8 años
Gracias JuanCarlos, ayer justamente apreté la perita pero no tantas veces hasta que llegue a ponerse dura, de hecho no sabía que era así. Hoy voy a hacerlo nuevamente siguiendo tus indicaciones ¡mil gracias!, después te cuento. Por otro lado, aprovecho para preguntarte. , El filtro de gas oil es una pieza toda entera y sellada o se abre y se cambia el filtro que esté adentro?
Justamente el mecánico que siempre me vió el auto me dijo que ese filtro no era necesario cambiarlo cada vez que hacía un cambio de aceite. Ya que es muy caro... que podía cambiarlo vez x medio. Y así lo hicie. Asique si tu opinión es que se cambia cada vez que se hace un cambio de aceite, puede que este roto porque la última vez que le hice camabio de aceite, el filtro no se cambió.
Si estas por zona norte te adopto de mecánico! Gracias nuevamente. Saludos :)
juancarlos4343 de Argentina hace 8 años
Hola Andrea, el filtro se cambia cada 30000 km, siempre y cuando pongas gas oil Euro, y estoy en zona oeste, saludos
Andrea de Argentina hace 8 años
Que lástima que estas tan lejos! Te cuento que estuve bombeando la perita que esta al lado del filtro de gas oil y nunca se puso dura... no se que tan dura se pone, pero siempre estuvo igual- Es mas cuando el auto prendió toque la perita y seguía igual de blandita. Muchas gracias por tus respuestas!! Saludos.
martin de Argentina hace 8 años
André...cambia el filtro cada 10.0000 y si no consulta alguna casa de Renault...es lo que yo hice... Me ten que si se descarga de gasoil...puede ser alguna chupada de aire o inyectores...a mi me paso lo mismo...el inyector...se ensucia...se daña...y recibe mal la indo.de la computadora...por lo tanto el gasoil...retorna y el circuito se queda con aire...me paso absolutamente lo mismo...intenta sino con un buen limpia inyectores...haber si hay cambios...tal vez estas a tiempo aun...de lo contrario trata de encontrar el sensor de arranque que esta sobre la corona de arranque...son dos tornillitos y un enchufe muy pequeño...es simplemente un imán...limpialo e intenta arrancarlo nuevamente...
Jesus de México hace 8 años
Buenas tardes Martin, tengo un problema con mi Clio 2009, de repente se encienden los testigos SERVYABC y de repente se apaga y prende el radio. ¿Que podria ser? Agradeceria tu respuesta.
Andrea de Argentina hace 8 años
Gracias Martín, ya me puse en contacto con un mecánico que trabaja con autos diesel. Asique en estos días se lo llevo para que me lo escanee y revise todo a ver que puede ser. , Muchas gracias por tus respuestas!! Saludos!

Andre. -
moto de Argentina hace 7 años
Hola me pueden decir donde esta el sensor de arranque gracias
Damián de Argentina hace 6 años
Hola lo podés tener en la distribución agarrado con un tornillo para llave de 10mm
karlos de Argentina hace 7 años
Los inyectores tienen unas plaquetas que se desgastan y comienzan a hacer fuga de presion por eso hay que exigirlos para que arranquen es muy comun esa falla
franco de Argentina hace 7 años
Hola... tengo un clio 1.5 diesel 2006...casi todo anda 10 puntos, el problema es que en frio no arranca, hay que ayudarle con arrancamotor,,, sera grave?? cual puede ser el problema??? me dijeron que puede ser el common rail
Sergio Rubio de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema y lo empujó y arranca mismo modelo y auto
alejandro de Argentina hace 7 años
Hola que tal, tengo un clio '04 dci y a mi pasa q al acelerar rápidamente a veces se para el motor y vuelve a arrancar rápido o espero 1 o 2 min. Y arranca, lo hace casi siempre a mas de 70 u 80 km, puede se el turbo?
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola Alejandro pudiste solucionar el problema a mí me pasa lo mismo si podés contestarme mi número 3406643751 por WhatsApp abrazo
Alejandro de Argentina hace 5 años
3406643751 WhatsApp me pasa lo mismo
Bambi de Argentina hace 2 años
@AlejandroA mí me pasaba, me lo soluciono el mecánico es una ficha gris q se conecta atrás del filtro de aire que creo que sensa la velocidad...bueno se desconecta y se para cuando pasa de 80...lo encufas y listo
Kevin horacio morea de Argentina hace 7 años
Hola tengo taller mecánico, y tengo el clio 1.5 dci de mi cuñado que se le iso el motor completo los inyectores se repararon se compro el turbo nuevo mahle y le cuesta un montón arrancar, pensé que en el tanque pero no trae sólo el flotante, logró hacerlo arrancar y después lo paro y lo dejo 20 minutos parado y otra vez lo mismo, le aflojó los inyectores y lo purgamos y arranca. Gracias aRenault 18 2.0 juego de aros estándar, juego de juntas completo, retén de distribución, retenes de válvulas, retén de árbol de levas, retén de árbol auxiliar, retén de bancada trasero, filtro de aceite 5 litros de aceite, anticongelante 2 litros, 1 pomo de forma juntas. Quien me pueda ayudar. Y en pehuajo esta Juaquin Blanco muy buen bombista, le llevan de Brasil y de Chile trabajos.
damian de Argentina hace 6 años
Hola tengo un clio 1.5 dsi diesel de un dia para otro me empezó a humear y perder fuerza en el motor pero no levanta temperatura y no gasta aceite
Pablo de Argentina hace 6 años
X lo que explicas, puede ser una manguera del turbo o el turbo
Lola de España hace 6 años
Tengo un renault clio 1.5 dci al meterle la tarjeta me da error antipatinaje activado, avería frenos avería abs... Que puede ser
Maria de España hace 6 años
Tengo un renauñt clio diesel en cuesta se me enciende el testigo de motor me han puesto la maquina y me sale DF137 que puede ser
esgrainchef de Chile hace 5 años
Hola... alguien me puede ayudar... tengo un clio 2003. /1.6 /80.000 km.. . De subida se apago el motor y tambien el pedal del acelerador se fue a fondo... el tema es que ya no enciende mas... tiene chispa pero no hay caso... [email protected]
Espero sus comentarios y gracias
laura de Argentina hace 5 años
Hola que tal tengo un clio 1.5 dci gasolero solo arranca con arranca motor que puede ser me ayudan gracias
alejandro de Argentina hace 5 años
Segun lo que estoy leyendo,el unico problema que tiene el renault clio 1.5 son los inyectores,basta que uno funcione mal ya no arranca,tienen que sacar la manguerita de retorno d uno en uno y ver cual de ellos pierde mas gasoil,el que pierde mas es el que esta fallando,sacar y llevar a reparar,te cuesta 4500 pesos c/u,saludos
Mario de Argentina hace 5 años
Tengo un megane dos y no arranca es 1.5 dci diesel... ya probé de todo y no arranca es modelo 2007... ese modelo trae bomba de gasoil en el tanque por ya no se que puede ser
Diego de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Renault Clio dci 05... lo compre y no arranca me dijeron que son inyectores... alguna ayuda por favor... gracias
Diego de Argentina hace 5 años
Hola amigos leí todo y a nadie lenpasolo. Que voy a comentar. Le hice motor, turbo, grave los código de los inyectores en la computadora y el. Aito arranca de diez pero no acelera, si lo empujó para que arranque, si acelera. Qué será?
Juan fleitas de Argentina hace 4 años
Hola tengo un clio dsi 1.5 le cuesta arrancar en la llave pero si le muevo apenas giran las rtueda i arranca lo mas bien i no umea nada
Juan fleitas de Argentina hace 4 años
Donde esta el sensor d arranque del clio 1.5 alguien me puede ayudar
Teresa Montenegro de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Clio 1.5 no arranca, tengo que echarle Raid en la manguera de aire para que arranque, ya le cambie las bujías no se que tiene alguien puede ayudarme? Gracias
Luis de Argentina hace 4 años
Tengo un symbol 1.5 dci 2009 y por las mañana lo tengo que empujar para que arranqué y después en todo el día lo arranco con la llave sin problemas le cambié las bujias de precalentamiento pero sigue haciendo lo mismo saben que puede ser?
Oscar de Argentina hace 4 años
Hola tengo un clio 1.5 diecel iva andando y se paró y no arranco más
Cristiá[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola soy Cristián tengo un clio 2 1.5 dci arranca se para arranca y se para consecutivamente hasta que arranca el otro día arranco estuvo en marcha se para y no arranco más lo remolque y nada
Carranza yamila de Argentina hace 4 años
Hola, tengo mi clio 1.5 dci 2005, se varia la presion baja de repente o sube de repente, se limpio y reparo inyectores y bomba, se cambio valvula reguladora de caudal, y la falla sigue, que puede ser?
Damian de Argentina hace 3 años
Hola buen día, estoy con el mismo problema de arranque desde hace tiempo (kangoo dci 1.5). Empezó sin arrancar en frío y ahora cuando el motor calienta mucho tampoco quiere... además tira sobre todo apenas arranca, un humo blanco feo y luego no. Le hicieron escaneo a la computadora y saltaron varios fallos (Rateo de combustión en un cilindro, presión irregular en la common rail y con la válvula EGR) me dicen que hay que purgar y limpiar todo el sistema (inclusive tanque combustible) y poner a posteriori un filtro original (combustible), limpiar valvula EGR que no cierra bien y parece que vuelve a ingresar gases ya combustionados al sistema; y los inyectores no están óptimos pero tampoco están mal, hay un liquido que los limpia o purga un poco más (en otros casos puede ser crucial cambiarlos depende el estado)
Me dicen que estos motores tienen que estar con el circuito limpio y en armonía general o lo primero que falla es el arranque. Veremos... Pero aconsejo en primer lugar hacer un escaneo (no es caro) y ver que fallos tira y a partir de allí puede ser en cada caso mas o menos complicado/costoso. Saludos
Carlos arrieta de Argentina hace 3 años
Hola soy carlos tengo clio 1.5 diesel 2006 le cambiaron el subconjunto y turbo y ahora no arranca pero si le rosias gasoil por la toma de aire si arranca. Que podrá ser?
Belu de Argentina hace 3 años
Estoy con el mismo problemas. Le hicieron motor, le hicieron la bomba y los. Inyectores, le pusieron válvulas antirretorno, le cambiaron el orrin de la bomba de. Combustible, se. Reviso toda la parte eléctrica y aún así solo arranca con arranca motores. Si alguien puede sugerirme que más hacer se lo agradezco.
Sebastian de Argentina hace 3 años
Hola tengo un clio 2007 le hice motor y al darle arranque solo queda regulando , l das arranque y quiere arrancar d una pero es cmo si se quedara sin gasoil no acelera que podra ser me darian alguna idea de q puede ser
emi rod de Argentina hace 3 años
Mi clio 1.5 diesel no arranca en frio y en calinte aveces tampoco solo si le hecho raid arranca esta todos revisado bujias ,filtro todo en el scan no me salta nada...no se que hacerrrrr...alfuna foto de donde esta el sensor de arranque?
Damian de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo tal cual como lo describiste. Pudiste solucionarlo ? Ya cambi el sensor EGR y sigue asiendo lo mismo
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Luz con un rulito en el tablero SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2002 5 puertas  238323 kms
Me hicieron cambiar cuerpo mariposa, ecu y el rulito en el tablero sigue , o se acelera o pierde fuerza que puede ser?
Grillan de Argentina hace 4 años  
GR
3 casos 
Camilo de Colombia hace 4 años
Debe lanzar un código de error en el escaner cual es?
Grillan de Argentina hace 4 años
Cuando ahora otro mecanico quiso escanearlo no lo lee ya dos escáner le enchufa y no se lo lee, antes de que le pongan la ecu si leía así que no se en que estado me lo devolvieron los que hicieron la conexión de la ecu xq siguió fallando igual x eso vi otro mecanico al cual no se los lee
Camilo de Colombia hace 4 años
El problema es k puede fallar también el pedal del acelerador pero para esos se necesita saber ke fallo lanza el scanner
angelberen de España hace 4 años
También e puede saber por el síntoma que tiene el motor como por ejemplo relenti inestable tirón al acelerar ,consumo excesivo de combustible y falta de potencia,eso sería por la sonda de oxígeno,pero sería mejor poder escannearlo como dice Andrés,pon la ecu que tenías y escanealo
Grillan de Argentina hace 4 años
Alguien que me diga xq la computadora de mi auto no lee el escaner, que cambie computadora, cuerpo mariposa taco de motor, válvulas, inyección, bomba de agua, electro que no le hice y el rulito sigue apareciendo pero lo que no entiendo es porque no deja leer la computadora para saber los errores que larga al escáner, ayuda por favorrrrr ya me dan ganas de prenderlo fuego llevo mucho dinero invertido en el auto
angelberen de España hace 4 años
Que es lo que hace el vehículo? ,si tienes prendido el check es que algo no funciona bien y no sirve de nada cambiar piezas por cambiar ,si no conecta el escáner deberías de comprobar los fusibles de debajo del volante (bsi)y los de la caja del motor (bsm) que escáner usas para conectar el vehículo,aveces hay que cambiar e año para que reconozca el sistema
Grillan de Argentina hace 4 años
Por ejemplo hoy no apareció el rulo, pero lo usé y el electro a la segunda vez que se prendió al momento de apagarse me apagó el auto y no arranco más, hasta que me empujaron y ahí arranco nuevamente es como que en esos dos usos del electro agoto batería
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que cargue bien el alternador o que esté malo el motor del ventilador y agote la batería ,el alternador tiene que dar unos 14v
Grillan de Argentina hace 4 años
Muchas gracias por haré revisar
Ruben24 de Argentina hace 3 años
Hola,pudiste solucionar? A mí me prenden las mismas luces, solo que el auto no falla. Hermanaron el cuerpo de mariposa con la computadora. No aparece la luz unos días pero luego vuelve a indicar la luz del rulito y el check engine.
Solucionado
Mejor respuesta (según Grillan)
Grillan de Argentina hace 3 años
Lo vendí, me canso...
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Problema con sensor de velocidad SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2006 3 puertas autentic 1.2 16 valvulas  140000 kms
Hola buen dia. Tengo un problema con el sensor voy andando y el velocimetro se baja del todo. El auto pega como una acelerada y despues de un rato vuelve a funcionar sera el sensor o el engranaje de adentro? Y si compro uno nuevo hay q colocarlo y configurar algo con la computadora o coloco el nuevo y anda nomas?
Pablow de Argentina hace 5 años  
PA
5 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 5 años
Hola pablo, es muy sencillo cambiar el sensor de velocidad lo haces vos mismo en un rato, cambialo son economicos
Simon Pedro de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un Renault clio 2006 automático cuando voy en una bajada pronunciada en lugar de tomar velocidad se empieza a detener
Yony de Venezuela hace 3 años
Pudo solucionar? Tengo la misma falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablow)
Pablow de Argentina hace 5 años
Gracias fue muy sencillo
Andres benavudes de Colombia hace 5 años
Buenas noches tengo un problema con mi clio ya le cambie el sensor de kilometraje y la aguja no queda estable ella sube y baja cuando esta recorriendo el carro ya le e cambiado dos y sigue con ese problema y me gustaría que me ayuden con este problema el modelo del clio es 2014
Link de México hace 5 años
Hola buenas noches yo también tengo un problema con mi Clio 2006 cuando estoy en el camino el auto pega una acelerada y se escucha como forza el motor aún sin velocidad sigue acelerando alguien podría ayudarme
Jorgegalizia de Argentina hace 3 meses
Hola, instalaron sensor de velocidad en un clio 2009 y de repente dejó de funcionar el cierre centralizado del auto. Alguien que le haya pasado algo similar ?? Gracias!
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Cilindro 1 y 4 no funcionan

Renault Clio 2006 clio II 230000 kms
Hola les quisiera compartir el problema que tengo con mi auto es un clio II modelo 2006, apenas hace unos dias comenzo a fallar se volvio inestable y sin potencia, la respuesta facil era que habian fallado las bobinas por lo menos eso fue lo que me dijo el primer mecanico al que acudi de emergencia y aparentemente asi fue ya que se las cambiaron y por unos cuantos kilometros las cosas iban bien hasta que volvio a presentar la misma falla, investigando en otros foros decian que probablemente eran las bijuas, se cambiaron las 4 bujias y para no fallar se cambiaron las 4 bobinas, lo anterior no f… Leer completa
web_bon de México hace 9 años  
WE
5 casos 
pedro cauich de México hace 9 años
Hola que tal soy de cancun actualmente paso por el mismo problema y aparentemente es la computadora y no he encontrado quien la revise. Sin embargo no me doy por vencido de encontrar la falla ya sea en la computadora o la causa que en mi caso dejan de funcionar dos bobinas te aviso (platina)
web_bon de México hace 9 años
Que tal pedro...como bien indicas es muy complicado quien realmente haga un analisis profesional y detallado de este tipo de fallas...estan los que segun te escanean el equipo y solo se limitan a darte un codigo de falla y la bendicion...o el clasico electrico automotriz que con el probador de andan "picando" en los fusibles o en el arnes, si prende su foquito o no...y te dicen "tiene un corto joven"...sigo en la busqueda de algun experto en el tema...ojala pronto lo podamos encontrar...
pedro cauich de México hace 9 años
Hola compañero, me es grato comentar que por fin alle el problema, yo como tu estaba desesperado pero al final pude reparar mi auto. Te detallo para ver si a ti te funciona:
La bobina 1 y 4 dejaban de funcionar y eso ocaciona que el motor este inesteble y brinque demasiado, hice cambios de bobinas es decir la 2 y 3 las pase a la 1 y 4 para determinar si el fallo son las bobinas y obtube el mismo resultado las bobinas 1 y 4 fallaban de nuevo, lo lleve con varios electricos y no localizaban la falla se la atribuian a la computadora y me negaba a creerlo ya que el carro funcionaba bien solo por ratos perdia potencia hasta el grado de hacerlo en cada momento y mi diagnostico es por falso contacto, tengo conocimiento de electromecanica asi que me di a la tarea de investigar y aprenderme el diagrama de conexión de las bobinas hasta la computadora y al realizar la verificacion note que en cuanto a la linea del cable del arnes todo bien ya que tiene buena resistencia desde las bobinas hasta la compuradora, la falla finalmente la alle en el arnes que se llama modulo de control electronico (ecm) es el que va conectado a la compuradora el pin hembra del (ECM) que controla la bobina 1 y 4 estaba muy abierto ocacionando que el pin macho de la computadora no ensamblara correctamente ocacionando que las bobinas dejaran de funcionar, lo ajuste y hasta ahora todo marcha bien.
Compañero relamente sufri con este problema por mas de 2 meses no fue fasil encontrar el problema fueron revisiones tras revisiones que le efectue a mi auto pero finalmente la computadora esta al 100% solo era el conector, y creeme que en los talleres que lo llevaba por revisarlo me querian cobrar arriba de $1000 pesos solo su mano de obra aparte si la computadora salia dañada otros 1500 pesos Y COMO TU DICES NADIEN TE DA UN ANALISIS PROFECIONAL Y DETALLADO TODOS DICEN MIL PROBLEMAS Y NINGUNA SOLUCION. Te dejo mi correo para cuaquier apoyo que necesites cuenta conmigo. [email protected]
[email protected] de México hace 7 años
Amigo, te felicito por tu comentario, tengo un caso similar con mi scenic 2003, quiero pedirte de favor que si me pudieras apoyar con alguna imagen y decirme donde se encuentra tal conector... Gracias espero tu respuesta por favor
Jimy Salazar de Chile hace 6 años
Amigo lo felicito por su comentario. Era exactamente lo que decía. El enchufe del computador estaba suelto. Lo sacamos y conectamos de nuevo y se solucionó el problema enceguida. Realmente de mucha utilidad y muy eficiente su ayuda. Como dato extra igual el voltaje que entrega el alternador es deficiente porque nos pasaba que a la salida del alternador marcaba 13.8 volt y en la batería 13.2 volt y al conectar bien el computador marco enceguida 14.2 volt al encender el auto. Muchas gracias por su comentario.
gas320 de Uruguay hace 8 meses
Muy buena data, te felicito y gracias por dejar tu experiencia. Justo estoy con una kangoo con ese problema y no falla ni la bobina ni los inyectores, asi que voy a seguir tus pasos para ver si vamos por el mismo camino
Rogelio Torres Sarduy de Cuba hace 4 meses
Buenas tardes Pedro cauich. El mismo problema tengo ahora mismo y coincide en todo con tu comentario. Copie tu escrito y se lo envie al electronico que esta dedicado a resolver este problema y gracias a tu comentario,espero darle solucion. Soy cubàno y vivo en la Habana. Te reitero las gracias por tu detallado comentario y solucion del problema.
Jorge L de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema que uds comentan. Lo que no llego a darme cuenta es donde esta ubicado el ECM, Tengo un clio 2 1.2 16v del 2003.
mario de Argentina hace 9 años
Hola tengo un problema en mi clio 1.2 16v el motor anda perfecto solo q se me queda sin potencia voy a 100 km y de una se queda sin potencia le cierro el contacto y vuelve a lo normal si alguien tuvo el mismo problema que me puda ayudar gracias soy mario
pato de Chile hace 9 años
Es la bomba de bencina, dentro del estanque, bajo el asiento trasero esta la bomba de bencina, la que lleva un filtrito pequeño que se tapa, saca la bomba, y limpia ese filtrito o cambialo y veras que se arreglara
carlos de Venezuela hace 9 años
Buenas. Tengo un clio 14 li 2005 sincronico. Presenta la siguiente falla: andando en alta ejemplo 100 km/h el carro corcovea y pierde y recobra el andar le undo el acelerador a fondo y no responde le apago y prendo enseguida sin dejar de andar y se le quita. Que podra ser? ya le cambie la pila de la bomba de combustible, iac, bujias, etc. me esta matando.
César HR de México hace 9 años
Hola que tal a todos. Espero poder encontar la solución ya que tengo el mismo problema con mi platina 2004, y también coincido en que puede ser un falso contacto ya que si fuera una parte eléctrica se descompondria y ya no funcionará para nada y a mi me lo hace en ovaciones. En lo particular me encanta mi carro aún que a mucha gente no le guste porque dicen que son muy latosos y con mantenimiento caro.

Cabe mencionar que yo también intercale tanto bobinas como bujias entre los cilindros1,4 y 2,3 y el fallo seguía en los cilindros 1 y 4.
Pues bueno mañana haré la prueba del arnés de la ecm.
Gracias por comentar sus posibles soluciones ya que más sabe el que lo sufre que el que lo estudia.
Alex de México hace 8 años
Hola,
Les comparto mi experiencia... tengo un Renault Clio 2002 que de repente empezó a presentar una falla de falta de potencia ya sea con el coche en marcha o simplemente encendido. ... el asunto es que incluso con el acelerador a fondo el auto perdía completamente la potencia, algunos mecánicos decían que el problema era la computadora, otros que las Bobinas ya no servían, en lo particular pensaba que incluso podría ser la Bomba de gasolina, Válvula IAC etc.
... en fin... después de varios días de revisión finalmente detectamos que la falla se derivaba de un "falso contacto", si, un falso contacto en el cable conector a la bobina 4, creo que a raíz del constante cambio de bobinas (detalle en este tipo de autos). Bueno, finalmente se ajusto dicha entrada que va a la bobina y listo... a partir de ahí todo va de maravilla.
josett de Venezuela hace 8 años
Buenas noches bueno mi fallas es q el cilindro dos no me esta trabajando las bobinas están buenas las 4 los inyectores buenos y limpio la compresión bien me di cuenta xq primero el motor corcovea un poco y hace minimas explosiones x el tubo d escape el carro parado pero me di cuenta de el cilindro xq saben q si uno levanta medio la bobina manda la chispa pero si la aleja bastante el motor falla bueno en el cilindro dos haces eso y no falla le desconectas el conector de el inyector de el mismo cilindro y igual q podrá se
Alvaro de Venezuela hace 7 meses
Hola q era tu falla a mi me presenta las misma falla y no e solucionado el cilindro 2 no trabaja y le e hecho lo mismo. Q tu y nada
josett de Venezuela hace 8 años
Es un clio 2008 1.6 16v
Hector Santos.3 Audiocar de México hace 8 años
Buenas tardes esperó y todos los que tengan el problema les sirva lo que voy a compartirles:
Falla Motor Renault Clio 1.6 K4M
Nissan Platina- Aprio, Clio,Cangoo,

Marcha mínima (ralenti) inestable, en ocasiones las revoluciones bajan hasta 5 y casi se apaga o se apaga, lo Enciendes de nuevo y vuelve a fallar repitiendo los mismo en ocasiones no falla anda bien,
Gasta combustible ( un poco más de lo normal)
Se revisó:
Bomba de gasolina. Ok
Filtro de gasolina. Ok
Bujias. Ok
Bobinas. Ok
Filtro de aire. Ok
Valvula iac se cambio por varias de otros carros y hacia el mismo fallo. Valvula iac. Ok

Quite el harness de la computadora que controla el Motor y apreté los pines hembras del harness ( esto lo realice quitando cada pin del harness limpiando cada uno y apretándolo)
En ocasiones estos fallan y provocan un fallo similar. Continuó el mismo problema por lo tanto tampoco fue el harness de la computadora del motor. Quite la computadora del Motor para resoldarla ( esto es bastante sencillo para mi ya que soy Técnico en Electrónica )
Me di cuenta que no tenía ningún falso contacto visible aún así decidí darle una resoldada a los pines. El fallo continuó. Ya que agote los posibles causas decidí quitar el cuerpo de aceleración y revisar el TPS y me di cuenta que las ligas del cuerpo de aceleración específicamente la que va del lado del múltiple de admisión estaba muy aplanada y dura ( estas deben de estar gorditas y suaves )
Lo que me llevó a la conclusión de que todo esta relacionado ralenti inestable debido a un mal sellado en el múltiple de admisión. Decidí quitar el múltiple de admisión y las 5 "ligas" que lleva estaban muy resecas y duras; no hacían el sellado correcto por lo cual no había un vacío adecuado entrando aire demás, como consecuencia ralenti inestable y más consumo de gasolina.
Fui ala agencia Renault y compre el juego de "ligas" de cuerpo de aceleración
Y las 5 "ligas" del múltiple de admisión en total fueron $840 pesos mexicanos. Ya con descuento*
*Les comentó que hay un 15 % desscuento en la agencia en la compra de refacciones. Saludos y esperó y sirva mi experiencia.
alelandro de Argentina hace 8 años
Hola...yo tengo un clio 2 .1.6 16v...les cuento el problema que tengo hace casi 10 meses...corte la correa de distribución. A partir de ahí empezó mi problema...hice la tapa completa y luego empezó a andar el auto en tres cilindro...cambie. Bujías. Bobinas. Cables. Los inyectores...y el auto sigue de igual manera funcionando en tres cilindros...me dicen que es la computadora...cambie todo lo que es inyección...bueno si alguien le paso...espero sus comentarios gracias...
vicente de México hace 6 años
Vuelve a sincronizar la distribución, poniendo en punto muerto superior el cig{ueñal poniendo el pistón 1 y 4 arriba, el problema son los árboles de levas que se movieron, como no tienen cuñas debes ponerlos colocando las medias lunas grandes que tienen del lado de la caja quitando los tapones k los cubren y con la herramienta para sincronizar aprietas a 100 psi. Y listo.
miste de Puerto Rico hace 8 años
Tengo un pontiac grad am 2001 dos pistones no me trabajan le cambie el sensor del leva ,modulo las bujia y sigue con el problema en el piston 1y 3.
jhep de Chile hace 7 años
Gracias tenia el mismo problema con los dos pistones que no trabajavan leyendo los comentarios di con el problema eran los conectorea del computadora estavan suelto
Mario de Argentina hace 6 años
Tengo un renault clio 1998 1.6 quisiera saber si se consigue los repuestos de inyeccion mono punto.
leo F de Argentina hace 6 años
Hola mario si ! se consigue todo lo que tenes que saber si es marca bosch o marelli hay juntas del cuerpo ,reguladores de presion, sensores de mariposa, motor paso a paso e inyectores ,sus filtros y o rings
Juance de Argentina hace 6 años
Buenas tardes hoy estando de vacaciones mi clio 1.2 yahoo empezo a fallar, lo lleve a un centro de mecanica y cambie las 4 bujias pero la falla sigue , me dijo el mecanico q tenia baja compresion y q no es un problema electrico , que puede ser alguna valvula o un. Botador? Aguardo sus comentarios
darwin salinas de Venezuela hace 6 años
Buenos dias tengo un problema con mi renaulth twingo 2000 tengo el cilindro numero 1 que no me quiere funcionar y lo mas raro es que tiene chispa de la bobina la bujia esta buena pero me alla ese cilindro no trabaja por favor si me podran ayudar
Hector Santos.3 Audiocar de México hace 6 años
Realiza prueba de inyector, y compresión.
Luis de Venezuela hace 4 años
Revisa bien las bobinas así trabajen afuera cuando las metes arriba de la bujía se van a tierra o se comunican y un cilindro parado. Las bobinas trabajan en conjunto 1 y 4 - 2 y 3
carlos de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo pedro cauich, primero quiero felicitarte por tu hazaña, porque es comun no encontrar buenos mecanicos que te digan a ciencia cierta cual es la falla y comienzan a urgar y muchas veces el vehiculo termina mas dañado que antes. Tengo una pequeña inquietud. ¡como hizo el ajuste de los pines del (ecm)?. Yo trate de hacerlo y no encontre la forma ni manera. Tambien tengo un clio con la misma falla que ud describio anteriormente. Cilindros 1 y 4 no funciona. Agradeceria si pudieras ayudarme. Gracias y que Dios y la virgen de Guadalupe te bendigan...
Manny de México hace 4 años
Tengo un Renault Logan 2015 que presenta la falla del Check Engine, el cual solo destella cuando voy entre 60 y 70Km pero deja solo el error P301 y P314 y no queda encendido el indicador de falla. El auto no falla durante este error. El auto se siente parejo siempre y sin problema,
Ya reemplace, las 4 bobinas originales, bujías renault, lavado de inyectores en renault y tiene un mes que se cambio el cuerpo de aceleración. Al borrar las fallas se vuelven a repetir las mencionadas fallas. Al borrarlas se cierran los monitores y debo correrlo como me dice renault a 70Km por un lapso de 4km y se abran los monitores nuevamente. Quiero pasar la verificación y no puedo hacerlo por que están cerrados los monitores y si dejo los errores P301 y P314 y no los borro, los monitores se abren pero no pasa por que arroja la computadora del verificentro los errores mencionados. Que puede originar este error y no fallar el auto. Yo siento el motor bien todo el tiempo dejando esta falla sin borrarla pero por esa falla no puedo obtener mi holograma de circulación
A alguien del foro le a pasado esto y me pueda ayudar a como solucionarlo ?. . . El error es: falla de encendido en cilindro # 1
marco de México hace 4 años
Hola buen dia me problema es que no llega corriente a las bobinas 2 y 3 ya cheque bobinas y bujías y el problema sigue alguien me podría ayudar cabe mencionar que el carro estuvo parado solo unas cuantas horas antes del problema
carlos de Venezuela hace 4 años
Saludos Marco, le paso algo parecido a mi clio y por eso estuvo más de un año sin poder encenderlo. Resulto que era una conexión floja en el enchufe del ramal con la computadora. El mecánico luego de realizar tantas pruebas y se me ocurrió decirle que chequear el conector y ahí se dio cuenta. Cerro un poco los terminales, procedió a conectarla de nuevo y el clio encendió.
marco de México hace 4 años
Muchas gracias amigo nada más que el mio si funcionan dos bobinas las otras dos no llega la chispa
carlos de Venezuela hace 4 años
Así era el mío. Tenían chispas solo la 2 y la 4.
marco de México hace 4 años
El mio es un poco diferente en el 1 y el 4 si tienen pero el 2y 3 ya no se prenta la. Chispa me dicen el mecánico que es la computadora pero quería otra opinion
carlos de Venezuela hace 4 años
Disculpa, solo tenían chispa la 1 y 4. Luego de ajustar el terminal en el conector de la computadora, les llegó la chispa a la 2 y 3. También el mecánico pensaba que era la computadora. Espero y resuelvas pronto. Saludos
marco de México hace 4 años
E estado investigando y dicen que es diferente de todas maneras gracias checar eso tambien
Galaxia de Argentina hace 3 años
Le hice la tapa de cilindro porqie me levantaba temperatura y ahora me fuma es normal? Me quiero ir a la costa me puedo ir así? El mecánico me dijo que era normal porqie también le hizo cambio de aceite
pedro cauich de México hace 3 años
No es seguro cambia de mecanico
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Se enciende el check engine y me quedo sin acelerador

Renault Clio 2002 Clio RN BIC 1.2 AA Pack 185000 kms
El auto tiene la batería nueva y le cambié las bujías. Lo llevé al mecánico por lo que enciende el check engine y me quedo sin acelerador. Se le hizo una afinación completa, limpieza de inyectores, regule de válvula IAC, limpieza del cuerpo mariposa, sensor map, etc. Lo escanea con la computadora y me muestra que no tira ninguna falla. Después de andarlo unos kilómetros al otro día se lo llevo de nuevo en la grúa para que lo revise porque me pasó lo mismo. Lo escanea con la computadora de nuevo y dice que la ecu está defectuosa. ¿Puede ser que tire error en forma aleatoria? ¿Alguien tiene id… Leer completa
Dieguito de Argentina hace 10 años  
DI
17 casos 
********************** de Andorra hace 10 años
Hay que hacerle un ajuste básico con un escaner.
Dieguito de Argentina hace 10 años
Hola Carlitos, te cuento... lo llevé al mecánico porque al ponerlo en marcha, enciende el check engine y a los segudnos me quedo sin acelerador. Se le hizo una afinación completa, tiene la batería nueva, le cambié las bujías, se hizo limpieza de inyectores, regule de válvula IAC, limpieza del cuerpo mariposa, sensor map, etc. Lo escanea con la comput@dora y me muestra que no tira ninguna falla. Después de andarlo unos kilómetros al otro día se lo llevo de nuevo en la grúa para que lo revise porque me sigue pasando lo mismo. Lo escanea con la computadora de nuevo y dice que la ecu está defectuosa.
Me extraña un ruido raro al apagar el motor y correr la llave como para sacarla: se escucha una especie de descarga, tipo chisporroteo, cerca de la óptica delantera derecha que luego de un minuto cede. El mecánico me dijo que el auto tenía GNC y que hay fichas con cables pelados sin aislar. Esto del acelerador empezó a pasar a la semana que le colocaron una alarma PST con cierre centralizado. ¿Podría ser que esté fallando el driver controlador del acelarador ecu? No sé, estoy muy desorientado y no sé a quién reclamarle... :(
Alfre de Argentina hace 4 años
Buen día amigo leí tu publicación ,soy de argentina ,anoche venía con mi Clio 1.2 2003 y al pasar a un auto en la ruta se prendió la luz del check engine ,y de solo está no quería acelerar así llegue a casa a los tirones ,y también me hizo ese ruido altura pituca derecha ,la pregunta es lo pudiste arreglar o darme una idea de cuál puede s
Er el problema?
juan carlos de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches tengo un clio 2002 le cambio los inyectores, bujias, le hice el servi, compre todos los sensores del motor y caundo lo prendo hace contra explosio en baqja pero acelero en 5 mil recoluciones y no falla pero le dejo que regule y empiza las contra explosiones por el motor y el esca´pe y no deja que siga acelerando. Alguien que me pueda ayudar? dejo mi numero 3624779906
********************** de Andorra hace 10 años
Abría que hacer un repaso general de la instalación eléctrica, si tenía GNC, hay cables con potencial positivo pelados, le agregaste una alarma y ésta no fue bien instalada (conexiones desoldadas o flojas) pueden causar estos inconvenientes.
Dieguito de Argentina hace 10 años
Gracias Carlitos, mirá, hoy a la mañana vino el mecánico a buscar el auto porque no podía moverlo. Lo toqueteó un poco y así como arrancó se lo llevó para revisarlo por 3ra vez. Hace una hora me llamó para decirme que me devuelve el dinero que me cobró porque no sabe cómo seguir o no quiere seguir atendiendo el auto. El tema es que quedo como al principio... por suerte me devuelve el dinero... hablé con la casa que me puso la alarma y me dice que por la colocación de la alarma no cree que sea... (cri cri...), que es un problema típico de los clio de esa época y que se lo lleve que me hace un presupuesto sin cargo. Es una casa conocida en la plata que hace cerrajería electrónica y repara ECUs... No sé, es más raro... No sé si llevárselo a ellos o a un electricista para que revise la instalación completa. A ver si me quieren encajar una ECU. ¿Vos qué opinás? Desde ya te agradezco, ni bien tenga alguna novedad publico... Slds!
********************** de Andorra hace 10 años
Buscá un electricista responsable, que se tome su tiempo para revisar y emprolijar la instalación eléctrica, y la alarma también. Las alarmas PST no son muy complejas, cualquier buen electricista tiene el circuito de instalación y lo puede revisar, las desprolijidades siempre se encuentran.
Juan de Argentina hace 10 años
A mi me paso exactamente lo mismo y todavia no pude solucionar el problema , se lo lleve a la cerrajeria que decis vos y me cambiaron la ECU y sigue haciendo lo mismo , y el auto me lo hace de vez en cuando pero todavia no le pudimos econtrar el error , me dijeron que tengo que hacerle todo el cablerio nuevo de la inyeccion , por que suelen tener problema con eso , avisenme si tiene algun arreglo , a mi me hace un ruido tambien por la optica como si estuviese prendido algo y al toque se apaga !
Dieguito de Argentina hace 10 años
Hola Juan, qué raro lo que me decís, no deja de asustarme. Al final a mi me dijeron que hay que cambiarle la ECU, espero que luego de eso no haya problemas porque la verdad es que están carísimas, no se consiguen y están bien saladas... Llego a gastar ese dinero y el auto sigue fallando y le tiro nafta! Te juro... Ya varios me dijeron que el problema de ese modelo es que tienen la ECU muy cerca al motor y el calor las revienta. No sé... El último que vio el auto es un flaco que da clase con Pellegrini, en un Instituto de Inyección y mecánica electrónica en La Plata... quiero creer que es la posta... ¿tu auto qué modelo es Juan? ¿cuánto te salió la ECU?
El ruido cerca de la óptica frontal derecha que a mí me llamaba la atención me dijeron que es normal, es la bomba...
Dieguito de Argentina hace 10 años
Les comento que abrí un nuevo post para ver si consigo que alguien me ayude a tomar una decisión con el mecánico del taller donde llevé el auto a arreglar.

La primera vez me dijo que el problema era de la ECU, supuestamente la cambiaron, el mecánico no me devolvió la ECU original del auto, y al otro día tiraba el mismo error.

Se lo llevé por segunda vez y según él había un problema electrónico/eléctrico que ponía en corto a la ECU, aparentemente reparó el cuerpo mariposa que según él dice que estaba fallando cuando ya me lo había puesto a punto el mecánico anterior, le cambió la bobina, un inyector y las 4 bujías y al otro día de entregarme el auto seguí con el mismo problema: me quedaba sin acelerador.

Ahora hace 15 días que lo tiene y me dice que le hizo una segunda reparación del cuerpo mariposa.

La verdad es que no le creo nada, no tiene consistencia en cada explicación que me da y me responde con evasivas. Ya gasté $ 7.000 y el auto sigue fallando y ni siquiera sé si le cambió la ECU realmente.

Mañana pienso reclamarle que me devuelva la ECU original o el dinero o creo que pondré un abogado.

¿Alguien tiene alguna sugerencia como encarar el tema? Ya verdad es que no sé nada sobre este tema y me siento estafado.
Elias de Argentina hace 9 años
Diego me paso lo mismo en mi clio 1.2 16v 2002 4p, encontraste la solucion, ya cambie el cuerpo de mariposa y sigue igual
roko de México hace 7 años
Alguien me puede ayudar, mi clio 04, lo lleve a afinar, y despues el mecánico me dijo que ya no encendía, el el check no prendía y que incluso no podía escanarlo porque el check no encendía, halguien sabe que puede ser, porque quiere cambiar la computadora
[email protected] de México hace 5 años
Mire amigo de entrada la ECM y/ó computadora del Clio no es lo que tiene es un cortito en el sistema del cableado del arnés de la computadora ECM
flormaidana de Argentina hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema...alguien pudo solucionarlo?
cristian de Argentina hace 7 años
Hola soy cristian tengo un problema con un clio 2005 1.2 16v. Con gnc 5 generación el problema es mientra q esta el motor frio anda bien pero cuando llega a la temperatura habitual a gnc anda normal pero cuando lo paso a nazta se prende la luz del check engine y se queda acelerado ya le cambie el cuerpo de mariposa el sensor map y le limpie los inyectores les agradezco si alguien me puede ayudar
Cobayos de Argentina hace 3 años
Hola no sabes si en el pedal de aceleración tiene cable si es así hace controlar el potenciómetro sensor cts4089 así se llama @Cobayos. By. Power es mi taller
Curi de Argentina hace 6 años
Buenas... alguien pudo solucionar ese problema? tengo un clio yahoo 04 y me hace lo mismo ya le cambie todo cómo hicieron ustedes y sigue fallando. Les agradecería si me ayudan un abrazo!
Maxinola de Argentina hace 6 años
Lo pudiste solucionar Cristian? Estoy en la misma
Cielo de Argentina hace 6 años
Hola me pasa lo mismo clio 1.2 2001 enciende y enseguido prende la luz de error y queda acelerado,pero no tiene fuerza no acelera. Cambie bobina bujias inyectores cuerpo mariposa todo. Que puedo hacer?
Juli2809 de Argentina hace 6 años
Hola cielo, yo tngo un clio mio 2016 con el mismi problema. Cambiamos inyector, orines, Potenciometro del acelerador y sigue igual... Ya gastamos 10mil y mi en renault saben decirme q es... Lo pudieron solucionar uds o le prendo fuego?
Maxinola de Argentina hace 6 años
Hola encontraron la falla? Estoy en la mism
Juli2809 de Argentina hace 6 años
Yo todavia ni, ahora la hace menos, le cambie el filtro de nafta , el d aceite... Ahora hace como 15 dias q no la hace... Pero no estoy segura q este arreglado...
carlos mendoza de Argentina hace 6 años
Deseo ayudarte pero debo chequear el auto, no te preocupes por el costo si lo solucionamos te cobro, vivo en san fernando. Mi correo es - [email protected]
Mariana de Argentina hace 6 años
También le cambié mariposa,bobina,inyector,filtro de aire y la luz de error se sigue prendiendo cada tanto. Por favor si alguien solucionó el problema que diga cómo
Maxinola de Argentina hace 6 años
Hola gente a mí me prendia cuando llegaba a temperatura de normal funcionamiento y después de limpiar la sonda lambda del escape y el potenciómetror del acelerador me anda mejor y no me tiró más la falla hace 5 días ya y la hacia a cada rato todos los días. Un loco me dijo q limpie la sonda lambda la saque y limpie con un w80 para contactos o sino lo dejan en remojo en alcohol leí por ahí espero lo solucionen yo tmb cambie el sensor/bulbo de temperatura
martin de Argentina hace 6 años
Probá cambiando el cuerpo mariposa, o desarmandolo
Lipiale bien la plaqueta y todos los contctos. Fíjate sinla plaqueta hace bien contacto con las terminales de la ficha.
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Jonatan182 de Argentina hace 5 años
Hola tengo un clio 1.2 16v d4f 2004 y tengo el mismo problema enciende la luz de check y no me responde el acelerador ,lo apago y lo vuelvo a encender y funciona bien un rato hasta que vuelve a encender la luz del check y deja de responder el acelerador.
Por favor alguno pudo solucionar el tema. Comparta la solución.
Mariana de Argentina hace 5 años
Después de hacerle cambiado mariposa, inyectores, bujias, y ya no me acuerdo que mas. Era el sensor de la mariposa. Y también podía haber sido el sensor del acelerador. Suerte
Jonatan182 de Argentina hace 5 años
Con eso se solucionó?
Mario de Argentina hace un año
@MarianaHola cuál sería el sensor de la mariposa me pasa lo mismo ya cambié el sensor de aceleración y nada
Jonatan182 de Argentina hace 5 años
Mariana después de cambiar eso se ve solucionó el problema?no tuviste más problema en el vehículo , ESPERO tu respuesta gracias.
Mariana de Argentina hace 5 años
Se solucionó cambiando el sensor d la mariposa. Nunca mas tuve problema. Todo lo otro me lo hizo cambiar otro mecánico totalmente de gusto. El q me cambió el sensor había dicho q podia ser el sensor del acelerador. En mi caso fue el d la mariposa. Y no jodio mas. Suerte
Jonatan182 de Argentina hace 5 años
Hu joya tendrías foto del sensor que cambiast te dejo mi número y Mándame la foto por whatsapp por favor si la tenes gracias. 2975214771
Clio2019damian de Argentina hace 5 años
Hola, mi Clio 1.2 16v y apenas enciendo prende el check engine y pierde fuerza como si estuviera achanchado, me dijeron que podría ser inyección, si le pongo liquido limpia inyectores no pasa nada? O se cambian directamente?
Mariana de Argentina hace 5 años
Siempre prende al darle contacto, tenés q esperar unos segundos y darle marcha cuando se apaga. Si no te pasa eso
Clio2019damian de Argentina hace 5 años
Si eso lo sé, pero este no se apaga en ningún momento por qué me está presentando ese problema ya
Mariana de Argentina hace 5 años
Si son los inyectores, se cambian, también puede ser el sensor del acelerador o el d la mariposa o la mariposa.
Clio2019damian de Argentina hace 5 años
Y alguna idea de los precios aproximado? La verdad que lo mío es 0 de autos y es la primera vez que tengo este tipo de problema
Mariana de Argentina hace 5 años
La mariposa está 8000$ aprox. El resto d las cosas debe andar 1000 y pico cada cosa
Gustavo de Argentina hace 5 años
Hola buenas Tarde Tengo Un Clio 2 05 y No me Acelera ya lo lleve al electricista Y Aun No Le encuntra el probleme Algunos le paso Que Puede ser?
Mariana de Argentina hace 5 años
Hola Gustavo. Lo más probable es que sea el sensor del acelerador. O el sensor de la mariposa
Mary de Argentina hace 3 años
Buen día...en el tablero de mi Clio me apareció algo raro...como el dibujo de la foto, las rayitas que aparecen debajo titulaba...alguien sabe que es porque no aparece en el manual...el Clio es 2011
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Cristian S de Argentina hace 2 años
Es la computadora eso. Para los consumos
Cristian S de Argentina hace 2 años
Hola locura. La ecu no tiene nada que ver. Chamuyo. El tema en el 1.2 es el acelerador electrónico. Tenés problemas en el potenciometro. Éste se desarma y se limpia o directamente se cambia.
Cristian S de Argentina hace 2 años
Chamuyo lo de la ECU. Eso es el. Potenciometro del acelerador. Se desarma y se limpia o directamente se cambia.
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Problema de falla del velocimetro SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2007 clio energy 120000 kms
Puede afectar el funcionamiento del motor o de la computadora, la falla del velocimetro?
adolfo de México hace 10 años  
AD
17 casos 
porky2011 de Colombia hace 10 años
No, no pasa nada solo que no mediras tu velocidad si te pasas te hacen una infraccion, cambia el cable listo
Rafa de México hace 10 años
Si te falla el sensor te puede prender el foco del check engine que escaneando te arrojara este error, pero si es importante que este este bien porque retroalimenta a la computadora para lograr un optima eficiencia en la quema del combustible.
victor de Argentina hace 10 años
Es verdad lo que dice RAFA, la computadora toma la señal del sensor de velocidad para calcular la cantidad de combustible que debe suministra para la velocidad que circulas. Si no funciona, la falla mas normal es que comience a dar tironeos o se pare de repente cuando andas. Saludos.
dani005 de Argentina hace 10 años
Yo tengo un clio sony y me pasa lo mismo,cambiando el cable se soluciona?
Solucionado
Mejor respuesta (según adolfo)
adolfo de México hace 10 años
Agradezco todas sus opiniones. Se cambio el sensor y con ello se mejoro el funcionamiento muchas gracias.
Alexserna10 de Colombia hace 6 años
Tengo un clio autentique modelo 2007 pero tengo un problema con el velocímetro aveces se baja la aguja y no me marca el kilometraje q puedo hacer para solucionarlo
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No arranca en caliente SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1998 1.6 monopunto naftero 150000 kms
En frio arranca sin ningún problema y rapido, cuando calienta lo detengo y al querer arrancarlo nuevamente sólo arranca un 30 x ciento de las veces. Cuando no arranca espero una hora aproximadamente y arranca al toque. La computadora no registra nada es una cosa de locos, los entendidos no dan con el problema y me lo devuelven. No se que hacer hace muy poco lo compre y aún no lo hemos podido disfrutar. El vehículo está muy entero lo que demuestra no mucho uso ni abuso. A quien recurro, no se que hacer estoy desorientado totalmente.
Omar de Argentina hace 8 años  
OM
12 casos 
Gerardouzc de Venezuela hace 8 años
Me pasó algo parecido hace un tiempo; un tubo hacía interefencia con uno de los cables que le dan arranque, por lo que el electricista los apretó y más nunca volvió a suceder. La computadora tampoco señalaba nada. Llévalo a un buen electricista que seguramente le encuentra la falla (no te digo los nombres del cable/tubo por que realmente no los recuerdo, pero el mecánico seguramente da con el tiro).
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, cuando no arranca en caliente suele ser el motor de arranque o los terminales medios flojos y o sulfatados. Soy de ituzaingo buenos aires, lo puedo ver y te lo hago si queres. Cualquier cosa mandame un mail [email protected] saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Patri de Argentina hace 8 años
Hola Diego, soy de Castelar. Tengo un Clio 98. Se descarga la batería estando detenido y a veces cuando se para (por ejemplo, cuando me detengo a cargar nafta) después NO ARRANCA. Si lo empujas arranca pero hasta que se enfría NO ARRANCA. Y de la noche a la mañana se descarga la batería sola. Ya probé de todo y le arreglé el burro, la inyección, todos los cables y filtros y le cambié 4 veces la batería en dos años y sigo teniéndolo que empujar TODOS LOS DÍAS. Evidentemente tiene un problema eléctrico SERIO. No puedo comprar un auto nuevo, si no ya lo hubiera hecho. Estuvo "internado" dos veces durante tres días cada vez en dos electricistas distintos y no le encuentran NADA. ¿tenés experiencia o idea de cómo solucionar esto, como para que yo te lo lleve? Gracias
rodo de Venezuela hace 8 años
Tengo un problema similar en un renault symbol inicialmente dijeron que era el avioncito o sensor del cigueñal lo cambié pero creo que no es el apropiado sigo con el problema aunque menos que antes
jorge de Argentina hace 7 años
Ponerle un cable del negativo de batería al tornillo del burro y otro al tornillo del alternador.
Solucionado
Mejor respuesta (según Omar)
Alvaro de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un clio 2007 Automático y prende perfectamente en frío el problema viene después que llego a mi destino lo apago y si lo quiero volver a encender no hace nada. No enciende no suena nada. Tengo que esperar 20 minutos y allí si enciende
Jaicorgomez de Colombia hace 3 años
Hola me pasa lo mismo en mi Symbol automático 2008. Pudiste solucionar?
Juqnk de Chile hace 4 años
Hola amigos les cuento que solucione un problema que me tenía muy preocupado( mis hojitos llenos le lágrimas)en frío partia mi Clio del 97 un poco pesado revise los cables que van al aceite del motor y estaba cortado lo colche y se sano mi Clio , ojalá les sirva a alguien gracias
Antonio de Argentina hace 6 meses
Esty cn el mismo problema de que no arranca en caliente mi mecánico me sugiere que ponga un arranque marca indiel...
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Electroventilador no enciende SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2006 Clio 1.5 dci 250000 kms
Hola amigos Quisiera pedir apoyo para reparar mi querido renault clio. Antes cuando encendía el aire acondicionado el electroventilador funcionaba, pero ahora no. También ocurre que no enciende el electroventilador cuando la temperatura del motor sube sobre lo normal. Revise el electroventilador envíando corriente por cable y funciona. Revise resistencia, relay y fusibles, todo en orden, también cambie sensor de temperatura de 4 pins, llene con agua no de grifo y purge aire, pero sigue fallando. El compresor de AC enciende y enfría el aire. Me dije que al relay que controla el electroventilad… Leer completa
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rodrigo.rosales.movil de Chile hace 2 años  
RO
7 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Si no tiene gas el aire acondicionado o le falta, este no funciona y por ende no arranca el electro ventilador en esa función.
rodrigo.rosales.movil de Chile hace 2 años
Hola, mucha gracias por responder. Considerar que si la temperatura sube a 90 o más, el electroventilador tampoco arranca. No creo que sea falta de gas, pero lo tendré presente.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
ME referia a tu titulo, Electroventilador no enciende cuando enciendo aire acondicionado, pero si en funcionamiento normal tampoco enciende entonces puede ser el bulbo de temperatura , una ficha , un cable un fusible, empeza por eso, tambien puede ser que tenga aire tu circuito de agua.
rodrigo.rosales.movil de Chile hace 2 años
Hola, gracias por tus sugerencias. Volveré a revisar cada punto señalado.
Cómo antecedente, el electroventilador no arranca cuando la temperatura pasa la mitad y cuando enciendo el AC pero si conecta el compresor de AC y enfría el aire. Muchas gracias por su apoyo.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Entonces ahi esta el problema rodrigo, es posible fusible quemado, relay estropeado, cable sulfatado o cortado, en fin busca por ese lado. Saludos
rodrigo.rosales.movil de Chile hace 2 años
Hola quiero comentarles mi avance. Detecte que un pin de la Ecu esta cortado por oxido y quedo pegado dentro del enchufe no conduciendo la masa (negativo) para activar relay de electroventilador. Ahora buscaré un lugar donde puedan reparar los pin y espero contarles pronto como resultó todo. Saludos a todos.
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Solucionado
Mejor respuesta (según rodrigo.rosales.movil)
rodrigo.rosales.movil de Chile hace 2 años
Hola amigos Renault
Reparé la Ecu, solde nuevos pines y todo volvió a funcionar de forma normal. Fue difícil soldar los nuevos pines, queme algo de plástico alrededor. Encontre un 4to pin a punto de romperse por la oxidación, lo cambie.

Al encender AC el ventilador funciona y cuando el motor sube temperatura sobre los 90 grados enciende el ventilador. Ayer salí a probar mi querido Renault Clio y todo excelente. Les subo imágenes de un experto que me ayudó. Saludos y agradecido.
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Problemas electrico en luces SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2011 4 puertas full 100000 kms
Hola... buenas tardes... al frenar las luces del tablero se encienden... cuando pongo la baliza tambien parpadean las luces de posicion... y cuando pongo la marcha atras se prende la luz del tablero tambien. Revise los fusibles y las lamparitas y no tienen ningun problema... q puede ser? problema de computadora o bateria?? tambien probe el auto de la siguiente manera: parado sin contacto, prendi las balizas y las luces bajas; al poner la reversa(marcha atras) hace un juego de luces rarisimo!! parpadea todo el tablero y todas las luces...
mariano de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Tenes problema de masa
Solucionado
Mejor respuesta (según mariano)
mariano de Argentina hace 8 años
Mauri encontre el problema por suerte!! Era un contacto de la bornera de las lamparas traseras; justamente el maldito NEUTRO!!! las fichas hacian falso contacto!! me estaba volviendo loco!! Espero q a alguno le sirva!!! saludos.
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No puedo entrar con el scanner SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2013 3 puertas 77000 kms
Hola tengo el scanner ELM 327 y no me deja entrar a la ecu osea no me lo conecta!! Que puede ser??el programa del scanner es el scanmasterEl
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mauricio de Argentina hace 3 años  
MA
2 casos 
angelberen de España hace 3 años
Es posible que esté escáner no sea capaz de leer la ecu ,prueba con otro tipo de escáner o cambia el protocolo de lectura
mauricio de Argentina hace 3 años
Me dijeron q este escaner no Lee la ecu sim 32 y justo es la q tiene mi clio
Solucionado
Mejor respuesta (según mauricio)
angelberen de España hace 3 años
Yo los he usado y no son capaz de leer la mayoría de veiculos ,ahora uso una autocom
mauricio de Argentina hace 3 años
Resolví mi problema al parecer como me dijeron no entra en esa ecu así q probaré con otro programa gracias a todos
MafiaCarAudio de Panamá hace 3 años
Que usaste para entrar a la ecu
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La radio hace beep sin parar

Renault Clio 2015 5 puertas 4900 kms
Desde el día de ayer, la radio comenzó a hacer un biiip constante mientras escucho música. Ya sea con el pendrive, con la radio, con la sd o lo que sea. En el visor salto error 1000. No se que sea, que puedo hacer?
Franco de Argentina hace 8 años  
FR
9 casos 
Reta de Argentina hace 8 años
Hola me paso lo mismo tenes que poner el codigo de seguridad de la radio
Lucas de Argentina hace 8 años
Hola, me podrias decir en donde aparece el codigo de seguridad de la radio?? porque lo hemos buscado por todos lados pero no lo encontramos, gracias!!
klaudio aguero de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema encontraste el cod de seguridad
stefania de Argentina hace 8 años
Gente en el manual de la radio tiene el codigo de seguridad si averiguan como poner el codigo
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Código 1046, testigo ABS, Service y freno encendido SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2005 Expression 1.6 13000 kms
Hola amigos, llevé al mecánico a escanear el coche y arroja el error C1046, alguién sabe que error es y la manera de solucionarlo, se los agradeceré infinitamente
Xavi de México hace 8 años  
XA
2 casos 
gustavo de Argentina hace 8 años
Cables y los conectores dañados
Ruidos transitorios
Mal funcionamiento del sensor de velocidad de la rueda
Mal funcionamiento de la ECU del ABS
Brecha excesiva entre el sensor de velocidad de la rueda y el codificador magnético para la detección de velocidad de la rueda
La adhesión de materiales extraños en el sensor de velocidad de la rueda
La adhesión de materiales extraños en el codificador magnético para la detección de velocidad de la rueda
Mal funcionamiento del cojinete de la rueda
La instalación incorrecta del sensor de velocidad de la rueda
La deformación del codificador magnético para la detección de velocidad de la rueda
Alteración del patrón de magnetización para el codificador magnético para la detección de velocidad de la rueda
La falta de dientes del codificador magnético para la detección de velocidad de la rueda
nacho clio k4m de Argentina hace 8 años
Los sensores abs estan en la zona de las ruedas delanteras, debes sacarlas y ver si los sensores estan funcionando, fijate si tiene contacto en los terminales ,saludos
kike de México hace 8 años
Cambia el sensor que va en el pedal del stop es de 4 pin con eso bastó el mío suerte
Max Barra de México hace 2 años
Hola buenas tardes soy Max de Poza Rica que problema tenia tu auto Kike cuales eran los sintomas de la falla...Saludos y de antemano Gracias por tu ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según Xavi)
Xavi de México hace 8 años
Gracias a todos por sus consejos, seguiré sus recomendaciones, ya les contaré como va todo
Scott Leyva de México hace 7 años
Código 10C3 a que se refiere este código y como se resuelve este problema, favor de ayudarme, gracias...
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Problema con el motor paso a paso

Renault Clio 1997 1.6 170000 kms
Buenos Dias: les comento que vengo con un problema que no puedo solucionar Hace bastante tiempo el auto no me regulaba bien. Al frenar en una esquina se aceleraba a 2000 vueltas o menos veces se quedaba en 300 o 400 vueltas. Hablando con distintos mecánicos me dijeron que lo mas probable sea el paso a paso. Viendo que varios daban me decían lo mismo decidí cambiarlo. Fui le compre uno se lo cambie andube el auto una semana apox. Y empezo de nuevo con los problemas. La pregunta de todo esto seria. Estos vehículos tienen computadora y al cambiarle una pieza electrónica se me paso por la cabeza q… Leer completa
kiki714 de Argentina hace 10 años  
KI
6 casos 
pedro87177 de Argentina hace 10 años
Hola amigo !!! A mi me paso lo mismo !!! Cambia el sensor de temperatura punta azul creo que es !!! Esta mandando mal la señal a la computadora !!! Espero que te sirva abrazo!
Gustavo de Argentina hace 7 años
Hola ami m esta pasando lo mism 3 paso a paso m iso cambiar el mecanico em un mes y m ase lo mismo al principio se aceleraba a 2500 ahora regula bajo y se m apaga ya no puedo segir comprando paso a paso xq logicamente uno puede venir mal pro 3 ya no
daniclio97 de Argentina hace 6 años
Hola Gustavo. -
Te quiero preguntar, solucionaste el problema?
Ya paso tiempo pero me estoy encontrando con el mismo problema y no la pegan!!!
Espero leas...
Gracias!
pablo clio2003 de Chile hace 10 años
Hola... yo tuve el mismo problema y lejos de ser el paso a paso eran lo orrines del cuerpo de aceleracion. Cuando los orrines estan gastados dejan entrar mas oxigeno y por ende el vehiculo sube y baja las revoluciones... el paso a paso es incapaz de controlar estas fallas... cambialos yo encontre en youtube como desarmar el cuerpo de aceleracion y lo hice yo mismo... ahora mi motor trabaja sin problemas

Saludos
FERNANDO de Uruguay hace 9 años
Yo cambie paso a paso...cambie sensor map... y nada prendia a 2000 rpm y solo en el centro y con calor moderaba a 750 que es donde tiene que trabajar...en carretera se me aceleraba de noche yen verano yo mismo cambie los Orings de la caja mariposa y quedo como un 0km...
pablo clio2003 de Chile hace 9 años
Felicidadez espero haber ayudado con mi respuesta

Saludos
DiegoSR de Argentina hace 9 años
Me paso exactamente lo mismo, aun no se si debo cambiar el motor del paso a paso nuevamente o revisar lo que dijeron de los orings, no entiendo bien a cuales oring se refieren, tengo un clio 1.6 nafta 8 valvulas.
FERNANDO de Uruguay hace 9 años
Los orings que van en la caja mariposa
pablo clio2003 de Chile hace 9 años
Desarma el cuerpo de aceleracion y veras unas gomas en forma de anillo... deberian ser 2. Una grande y la otra un poco mas pequeña esas con el tiempo se endurecen y dejan pasar aire y cuando el auto toma estas gomas se expanden y vuelve a las revoluciones normales... cuando los cambias el cuerpo de aceleracion queda sellado y funcionando impecable
FERNANDO de Uruguay hace 9 años
Es asi como dice pablo ponele grasa a las gomas... generalmente es la mas chica que va adentro del motor
FERNANDO de Uruguay hace 9 años
Aca hay otro mejor es 16v pero debe ser parecido https://www.youtube.com/watch?v=YmQZGA…
clio 2 de Argentina hace 8 años
Buenas que tal necesito ayuda. Tengo un clio 2003. Motor 1.2 y se me prende la luz de inyeccion cuando freno y cuando voy andando,me regula mal y hasta aveces se apaga,necesito ayuda por favor.
Roberto de Argentina hace 7 años
Hola tengo un clio mod 99 con gnc cuando funciona el electro ventilador tira a pararse el motor un mecánico me dijo que puede ser el paso a paso otro me dijo otra cosa me podrían responder que puede ser Muchas gracias
Chicho de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema tengo un clio 2000 nafta y gnc lo arranco y queda acelerado asta 3000 vuelta y lo tengo q parar por q cada ves se acelera mas y larga mucho humo y pongo contacto y no corta l bomba de nafta q pude ser gracias
Cristian oscar de Argentina hace 7 años
Hola tengo un clio 99 y me falla mucho cuando arranca y larga humo negro cuando lo quiero acelerar ! Como q me anda en 3 cilindros ! Alguien me puede decir q puede ser ?? Gracias
quito_sidan de Argentina hace 6 años
Que ande a tres cilindros puede ser por las bujias, los cables y la tapa de distruibuidor
Gustavo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un clio 97 .1.6 cambie 3 veces en un mes el paso a paso m iso cbiar el mecanico y m sigue regulando bajo asta q se apaga alo primero era alto a 3000 rpm ahora bajo lo tengo q mantener acelerado con un alambre al acelerador sino s apaga y ya evidentemente 3 paso a paso no pueden venirme fallados no se q sera
daniclio97 de Argentina hace 6 años
Hola Gustavo. -
Te quiero preguntar, solucionaste el problema?
Ya paso tiempo pero me estoy encontrando con el mismo problema y no la pegan!!!
Espero leas...
Gracias!
Gustavo de Argentina hace 6 años
Hola si no eran los motores paso a paso sino el gas cuando el auto trabaja a gas el paso a paso no trabaja como lo ase con la nafta asi q si el gas esta regulando mucho se acelera de golpe y si esta abierto poco el paso se t va apagar...asele ver el gas la galleta ect pero el problema seria del gas y no del paso a paso.
daniclio97 de Argentina hace 6 años
Hola Gustavo. Gracias por el dato... el gas no hice ver hasta el momento. Lo voy a hacer ver por alguien que la tenga clara...
A nafta falla también... arranca bien... pero en cuanto calienta empieza a subir y bajar el ralenti y si prende el electro se apaga...
A gas no lo hace...
Una locura!!!!
El tercer paso a paso que cambio!!! Y no pienso cambiar otro...
A gas es lo mejor que anda
Pero el ralenti de pone loquito de golpe...
Vas andando y se pone loco...
Igualmente es una masa!
Nos llevo a la costa ida y vuelta cargado y a nafta!!
Jejej! Igual parabamos a estirar las patas y el tipo se apagaba también para dormir un rato!!!!
En baja es loquito!!!
Historia muy larga!
Lo compré andando a gas y con el paso a paso desconectado...
Lo pusimos a andar a nafta y se le combio:
Bomba de nafta
Inyector
Paso a paso tres veces
Se escaneo la computadora hasta que nos cansamos y nada... sin fallas!
Mandé a rechipear la computadora
Sonda Lambda nueva
Revisamos punto a punto la madeja de cables del conector de la computadora... nada...
Lo que me falta es llamar a un cura!!!!
Se arregló el aire acondicionado. Tps de colocó la reforma sin patines...
No se... no me pienso dar por vencido... es un buen auto...
Lo trataron mal...
También cambie bujias y cables...
Bobina de alta...
Sigue igual...
Jajaja! Es terco!
Gustavo de Argentina hace 6 años
Si yo ase pokito lo vendi compre un 206. Pero la verdad no puedo qejarme del clio tambien nos fue muy fiel. Andubimos x todos lados es un auto q camina y camina. Pero fijate eso no es el motor paso a paso seve q los clio son de tener ese problema en las revoluciones
daniclio97 de Argentina hace 6 años
Gracias!
A ver si no fui yo quien compro el tuyo!. . . Jajaja!
Lo compré hace 5 meses maso!. . . Abrazo!
A disfrutar el nuevo!
marcelo de Argentina hace 6 años
Buenas amigos tengo un clio 99 anda fallando me esta mandando en 3 cilindro y me esta empastando las bujías cada rato y me esta consumiendo mucha nafta y mecánico me dijo que esta tirando nafta en el carburador es como que se quiere ahogar me pudrian ayudar x favor
Rafa clio 96 1.6 de Argentina hace 5 años
Ami me pasa lo mismo no se pueden ayudar por favor
Pepe de México hace 4 años
Tengo un Aveo 2017 y se para cada rato jala bien y luego empieza con la falla dejo de acelear o un alto y se para luego se acelera de repente me dicen que la iac a ver si me pueden ayudar
gisd de Argentina hace 2 años
Tengo un clio 97 voy hacer 1000 km y pierde aceite por el reten que me recomiendan ??
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Se quemaron algunos componentes de la computadora SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1998 Clio RN 1.4 mecánico - 5 puertas 250000 kms
Hola amigos. Resulta que mi vehículo tenía problema en el motor de arranque y lo cambié, pero resulta que al parecer también había falla en la batería e intenté prenderlo con otra batería que me prestaron y encendió bien el motor. Con el carro encendido retiré la batería que me había prestado y de inmediato puse nuevamente la batería vieja, cuidando que mientras hacia este cambio los cables del borne positivo no fueran a hacer contacto con la masa del carro, pero al conectar la batería, instalando primero el borne negativo y cuando fui a instalar el positivo, al contacto con este, echó un chis… Leer completa
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Alec de Colombia hace un año  
AL
1 caso 
Yorch de Venezuela hace un año
Buenas, amigo intenta buscar el datasheet de esa computadora a ver si lo ubicas por internet y de esa manera poder sustituir el condensador que tienes quemado; lo otro es buscar un vehículo similar y comprobar la computadora para tomar nota de la referencia del condensador y probar.
Douglas de Chile hace un año
Me pasó lo mismo solo que de la nada el auto se apagó y no encendió más, cambie la bobina y nada, al revisar la computadora vimos que estaba quemado el diodo y las pistas, se reemplazo y predio el auto pero calienta y se quema, compre otra computadora y hace lo mismo, revisando vimos que en este pin que conecta ese diodo llegan del encendido directo los 12 voltios, alguien podría ayudar a saber porque se recalienta y se quema ese diodo en la computadora por favor
Dylan de Argentina hace un año
Hola pudiste solucionar...ya que tengo el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Alec)
Alec de Colombia hace un año
Hola amigos, les comento que me tocó bajar toda la instalación eléctrica tanto de motor como interna y se evidenció que había un cable positivo se había enredado con la barra de la dirección y estaba haciendo corto. Reparé la computadora y me tocó igual cambiar bobina y el modulo y ha estado trabajando bien el carro. Espero les sirva este comentario y logren igualmente solucionar su problema. Muchas gracias por sus aportes
Dylan de Argentina hace un año
Hola ale donde se encuentra el módulo... me pasarías una foto
Dylan de Argentina hace un año
Hola ale...como estas... donde se encuentra la barra de dirrecion...me pasa lo mismo...disculpa mi ignorancia...no tengo mucho conocimiento
Alec de Colombia hace un año
@DylanDylan te recomiendo que le hagas una revisión a toda la red eléctrica del motor, pues a mi me pasó que cuando le hice mantenimiento al motor de arranque probablemente cuando se bajo o cuando lo estaba montado soltó uno de los cables que van de la batería al alternador o generador de corriente y no nos dimos cuenta y cuando encendí el carro y después de haber dado una vuelta, con la vibración el cable cayó sobre la barra de la dirección que pasa por debajo del alternador y esto fue lo que hizo corto y por ende el daño en la bobina y computadora. Ya tengo un mes con el carro reparado y está funcionando perfectamente.
La computadora normalmente no falla a menos que se instale la batería al revés o como en mi caso, el positivo de corriente haga contacto directo con la masa del carro. Una recomendación más que me hicieron es tener cuidado a la hora de querer pasar corriente de un carro a otro, porque ahí se puede uno equivocar y hacer mal las conexiones entre las baterías y esto podría causar igualmente daños a los sensores del vehículo como a la computadora.
Dylan de Argentina hace un año
Hola ale... donde se encuentra el módulo? Me pasarías una foto
Alec de Colombia hace un año
El módulo es la pieza gris que está con la bobina. Esas dos piezas me tocó cambiarlas
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Heavy machinery de Colombia hace un año
Ese es un baristor referencia S14K14
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Da tirones en cualquier marcha y pierde potencia SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2000 1.2 alizé 75cv gasolina 172000 kms
Hola buenas, tengo un coche el cual tuvo estos problemas mucho antes y tenía un fallo electrico el cual resultaba ser un problema con la centralita, lo llevamos a la casa y nos lo arreglaron por 1000 €, el primer dia todo iba bien pero despues de lavarlo el coche le costó arrancar y empezó a hacer ruidos raros en el tubo de escape (como a tirarse pedos), supuse que podia ser porque llevaba mucho tiempo parado durante 2 meses asi que no le dí importancia, despues de 1 semana sigue igual, incluso sigue perdiendo potencia por cuestas que no son muy empinadas, en 5º ir a 120 y que haya una cuesta… Leer completa
Matias de España hace 8 años  
MA
11 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Cuando lo lavastes, lavaste tambien el motor??
Matias de España hace 8 años
No el motor lo limpio a mano con un trapo y un poco de agua y quitando la batería pero en ese momento no lo moje ni nada
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Ok, revisa que todas las fichas de conexion hagan buen contacto, todas las del motor, no sea cosa que limpiando se alla aflojado alguna, digo como para empezar con algo.
Matias de España hace 8 años
En cuanto pueda me pongo con ello, he cogido hoy el coche para probar si podía ir mejor y al arrancarlo y estando parado a empezado a oler mucho a gasolina, fuera del coche claro esta
Solucionado
Mejor respuesta (según Matias)
Matias de España hace 8 años
Hola, el problema lo he resuelto he estado mirando el motor y parece ser que los cables de las bujías están jodidos así que tendré que reemplazarlos y ya no dará tirones
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Buenisimo !!!! cuentanos como te fue
[email protected] de España hace 7 años
Hola mira tengo un problemita con mi coche renault Clio 2 dti 1.9expressio esta acelerado por encima de 1000 revoluciones como y es electrónico como hago para q este en las revoluciones q toca gracias
valentin gonzalez de México hace 7 años
Escribe aquí tus comentarios mi clio 2004 se me apago y ya no quiso prender ya no le di marcha porque crei que era la correa del tiempo pero no esta bien no se rompio hoy le di marcha no prende pero me hace una pequeña explosión
TOMMY de Venezuela hace 7 años
Buenos dias soy de venezuela y tengo un problema con mi clio 2007 motor 1.4 k4m el carro cuando arranca tira peos y se pone lenta aveces enciende pero no arranca y si arranca es muy lento lo e llevado a varios mecanicos y no le encuentran solucion ya le chequiaron la bomba de gasolina bujias inyectores bobinas el tiempo, el avionsito todo y ya no se que hacer no se si es la computadora alguien me podria ayuadar
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El que me resuelva esta falla es un genio SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2009 1.6 62000 kms
Amigo tengo un clio 2009, lo pague y cuando lo quise prender de nuevo el carro esta muerto, no hace ni clip, la bateria es nueva y prenden las luces con potencia, todo lo electrico funciona, cuando paso switch n o enciende la luz de la bateria y enciende un m,uy leve la del aceite, funciona la de gasolina, temperatura no se porque esta frio, lleve la computadora a revisar y me dijeron que estaba buena, el cluster tambien y lo mismo, revise la switchera y esta buena, de verdad esta falla me tiene loco
TODOTALLER de Venezuela hace 8 años  
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7 respuestas 
TODOTALLER de Venezuela hace 8 años
Tsmpoco el escaner no se comunica con la computadora, me imagino que es porque aunque pase switch es como si no lo hubiese pasado
José Clio y Stepway de Argentina hace 8 años
Si has tocado la batería prova ajustando bien los bornes al darle arranque necesitan estar en perfecto contacto
nikecars de México hace 8 años
Checa k no lefalt corriente almotor o tierra al motor sies automat fijate enlas tierras d la caja sino en lo anterior k t comente
Solucionado
Mejor respuesta (según TODOTALLER)
TODOTALLER de Venezuela hace 8 años
Gracias a Nikecars el problema era que le faltaba tierra al motor, agradecido amigo
japinegra de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo era el arranque del auto ponelo en segunda que te empujen y arranca
eder de México hace 8 años
Es el sensor del Cigueñal. Yo lidie con esa falla.
rodo de Venezuela hace 8 años
Hay que revisar a ver si hay chispa en las bujias si no hay es probable que sea el sensor del cigueñal
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Problema de Aceleracion o cuerpo de mariposa

Renault Clio 2002 Clio RN 1.2 16v 70000 kms
Tengo un problema de aceleracion en mi clio, al encender el auto me marca en el tablero el Testigo de Inyeccion que segun el manual si queda encendido en marcha tiene una averia electrica, el auto arranca alcanza una aceleracion maxima con el pedal de aceleracion hasta el fondo de 40km/h, el escaneo de la computadora tira una averia en el sensor de mariposa, se cambio la pieza por la nueva original y sigue tirando el mismo error en el tablero y no levanta velocidad como antes, alguien me puede ayudar con este problema
Elias de Argentina hace 9 años  
EL
3 casos 
TESLA de Argentina hace 9 años
Ví uno en el domicilio de un cliente con un tema similar y despues de escanearlo llegamos a la conclusión que era el sensor de régimen, lo reemplazamos y no hubo más problemas, ahora, te consulto, despues de cambiar la mariposa lo volviste a conectar para borrar la averia y tirar un reseteo? Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - [email protected]
Elias de Argentina hace 9 años
Tesla gracias por responder a mi consulta, al cambiar el cuerpo de mariposa se escaneo nuevamente y se reseteo pero el error sigue igual no acelera igual que antes, después de leer varios post decidi comprar una bobina nueva con los cables nuevos un juego de bujias, filtro de nafta y filtro de aire y reemplazar la lámpara h4 que se había quemado 3 dias antes que me pase esto, cuando mi mecánico cambie todo esto te escribiré para ver si funciono, tambien le hice limpiar los conectores de la ECU y limpiar el paso a paso, si ustedes encuentran el error antes que nosotros agradecería que me escriban. Saludos Elías
TESLA de Argentina hace 9 años
Elias, las medidas que tomaste son buenas, son reemplazos válidos, es muy probable que radique en alguno de estos componentes el error, ojala sea así y vuelvas a tener tu auto en condiciones óptimas, despues contanos y tenenos al tanto, si necesitas algo de electronica o con la computadora del auto chifle nomás que aca estamos, Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - [email protected]
Funes canales de Honduras hace 6 años
Hola elias soy de honduras tengo. Ese mismo problema que hago nome. Acelera quesera ayuda
Heber de Honduras hace 9 años
Hola Elias yo repare el mio, el problema esta en el cuerpo de aceleración. Este es mi correo para explicar a detalle la reparación. [email protected]

Saludos Heber
Elias de Argentina hace 9 años
Gracias Heber todabia no lo pudimos arreglar mi mecánico me dijo que esta seguro que sea el potenciometro de mariposa pero todabia no encontramos uno para poder probarlo y asi comprar uno nuevo, mi correo es [email protected] te agradecería que me escribas. Saludos
Agustin de Argentina hace 9 años
Elias, a mi me esta pasando exactamente lo mismo. De hecho si subo hasta las 3 mil revoluciones deja de acelerar. Ya sabes que es lo que le puede estar pasando? Yo tambien soy de Argentina, es el mismo clio modelo 2008.
Franco de Chile hace 9 años
Hola buenas! les comento que igual tengo un clio 1.2 16v soy de chile y me ocurrio lo siguiente motor ajustado, funcionaba, se salio a probar y el motor no aceleraba, se escaneo y todo, comenzamos a pensar que podria ser mariposa pero después probamos chispa y todo lo demas, al final después de 2 semanas dando caldo de cabeza, eran los cables de bujias que no estaban puesto hasta el final, les comento que los cables para saber si estan bien puestos hay que darles con fuerza hasta el final, hasta que se escuche un "clak" y después prueben haber como les va a ustedes saludos. -
Adolfo de Costa Rica hace 9 años
Me paso exactamente lo mismo, se encendía el testigo en el tablero y bloqueaba la aceleración. Justamente eran los cables de las bobinas de las bujías, no estaban bien colocados y se desajustaron. Bien colocados y listo.
Susana Acosta de Costa Rica hace 6 años
Buenas me puedes dar tu numero para hacerte una consulta?
Adolfo de Costa Rica hace 6 años
Claro que si, al 88006174.
ramon de México hace 8 años
Hola mi nombre es ramón, tengo un aveo 209, se acelara hasta 20 000 rpm, lo he escaneado y marca la valvula de aceleración la he cambiado y nada, le cambie el cuerpo de aceleración y nada , revise la computadora y marca la valvula de aceleración que más podría ser
Gracias
cristina de Argentina hace 7 años
Hola me esta pasando lo mismo con mi clio 2003 1.2 no se que hacer... lo mande a escanear y sale como q es el cuerpo de mariposa...!! ayudaaa q hago??
Elias de Argentina hace 7 años
Cambia la bateria y los cables de bujias y listo sali andando tranquila
Alejandro de Argentina hace 4 años
Hola soy alejandro tengo un clio mio 1.2 16 valvulas la macha en baja ase como falla no regula bien pero arriba anda bien. La falla es cuando regula muy bajo qe puede ser
Adolfo de Costa Rica hace 4 años
En los CLIO que tienen acelerador electrónico también presentan problemas en el conector del cable que sale del potenciometro que está en el pedal del acelador, hay que cambiar el cable o soldar las terminales directamente al potenciometro. Este problema enciende el testigo en el tablero y no permite acelerar el vehículo, generalmente sucede en marcha porque la vibración genera un falso contacto en el conector.
Alejandro de Argentina hace 4 años
Muchas gracias x su predisposicion lo coy a revisar eso qe me dice. Xq muy baja es la marcha ase temblar la el motor junto con la palanca de cambio
Alejandra de Portugal hace un año
Tengo este mismo problema y hecho de todo... me dicen que es la caja de fusible... hay q cambiarle
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Ayuda urgente mi clio no enciende ayuda porfavorrr

Renault Clio 1995 Clio 1.4 energy 235000 kms
Hola buenas noches señores de grupo miren tengo un problema q me está volviendo realmente desquiciado con mi auto de lo cual es un clio energy 1.4 monopunto origen francés con sistema bosch de inyección con ecu Siemens y módulo y bobina de la misma marca bueno le comentó mi problema no tengo chispa en la bobina de ignición el leído varios post del foro y ya hice todo lo q recomendaron cambie el ckp sensor de volante sensor de inyección de temperatura de detonación y mande a revisar el módulo y la bobina y la ecu de lo cual la ecu se probó en otro clio y anda perfecto así que descartó eso la bo… Leer completa
scorpionclio de Argentina hace 7 años  
SC
37 respuestas 
********************** de Andorra hace 7 años
Revisaste el relé de inyección.
scorpionclio de Argentina hace 7 años
Hola buen día si eh revisado los relay y anda todos perfectamente el cuerpo de inyección anda todo
********************** de Andorra hace 7 años
Renault ha colocado muchos tipos de bobinas distintos, me podes enviar una foto de cual lleva, así te explico como probarla.
scorpionclio de Argentina hace 7 años
Ya eh mandado a probar la bobina y el módulo de encendido. Una casa de electricidad y me dijeron que los mismo anda perfectamente lo q no entiendo yo eh medido con un tester y en la salida del pin del módulo q conecta el lado negativo de la bobina tengo 12volt y en donde enchufa el cable q va al distribuidor también tengo 12volt
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********************** de Andorra hace 7 años
Tu bobina de encendido es esta http://www.nosso.com.ar/spanish/catalo…
********************** de Andorra hace 7 años
Por catálogo Nosso es BIN 211402
********************** de Andorra hace 7 años
Si al terminal que va al distribuidor le conectas el tester te lo vuela en el aire porque tenes una tensión de 30.000 volt cuando funciona, pero la bobina así suelta no funciona porque no recibe la señal del generador de pulsos o captor.
scorpionclio de Argentina hace 7 años
Ok entiendo lo q me dijiste la bobina así suelta la saque para ir a probarla yo la atornilló en la torreta del amortiguar en su lugar correspondiente y no genera chispa le conectó el cable del q va al distribuidor con una bujía en la carrocería y no genera chispa xq motivo no tengo pulsos de excitacion q genera la ecu el captor es nuevo y lo e mando a probar y anda también
********************** de Andorra hace 7 años
Donde probas la chispa, sobre la bujía apoyada en la tapa de cilindros y dándole arranque. Hacés lo mismo en todas las bujías y en ninguna tenés chispa? Probá a la salida de la bobina con un cable y una bujía apoyada sobre un buen punto de masa o tierra
scorpionclio de Argentina hace 7 años
Así es no tengo chispa en ninguna de las 4 bujías y también eh probado con un cable desde la salida de la bobina con una bujía y tampoco emite chispa con buena masa también nada de nada cero chispa emite con el modulo que funciona y también la bobina que anda las bujias son nuevas tambien sinceramente no entiendo xq no evite chispa con todo el modulo y bobina nueva y se probaron y anda afuera sinceramente estoy desconcertado ya jajaj
********************** de Andorra hace 7 años
Si afuera funciona bien, hay que revisar el cablerío, hay un cable cortado, mucha paciencia para buscar cual es.
scorpionclio de Argentina hace 7 años
Ya eh revisado los cables de la bobina que van hacia la ecu con continuidad sonora y por voltaje también y esta bien también eh probado de la misma forma los del sensor de volante y también tiene continuidad y tiene sinceramente ya no se q probar ya me estoy volviendo loco jaja ahora eh comprando un manual de taller que trae los diagrama eléctricos veré allí entonces sino lo llevare a un especialista para ver que diagnostico me da
Bari Rt de Argentina hace 7 años
Hola scorpionclio, estoy con el mismo problema q vos, lo pudiste solucionar? Lo q me resulta raro es q mido la salida del modulo sin bobina y tengo 12 v y cuando la coloco toco los contactos de salida y se queda sin voltaje, tengo el mismo auto q el tuyo, clio energy rt ,1.4 frances. Bueno espero nos podamos. Dar una mano, saludos
scorpionclio de Argentina hace 7 años
Hola como andas bueno Te comento q finalmente pude solucionarlos el tema el eléctrico directamente si te llega 12volt a la bobina y el captor lo fuiste a probar y manda senial comora directamente un nuevo modulo de encendido y controla la bobina q no este en corto yo cambie el Modulo de bobina y controle la continuidad de los cables del captor q llegan a la ecu de auto después de ahí me fije la contundida de los cables de la bobina y de masa proba todo eso primera mente y despues ataca el modulo y la bobina y si el captor tiene buena senial yo lo pude solucionar asi espero q Te pueda ayudar mi experiencia saludos y cualquier cosa consultame
Bari Rt de Argentina hace 7 años
Hola, me alegro q hayas podido solucionar el problema! Voy hacer lo q me recomendas y te comento, gracias por la data!
Bari Rt de Argentina hace 7 años
Me olvide de consultarte en donde compraste el modulo y si lo pido por el num de serie q tiene en la etiqueta. Gracias
scorpionclio de Argentina hace 7 años
Vas a una casa de encendido general y ahI pedis el modulo de encendido de clio te van a vender algun chino o genereico pero anda y de paso llévate la bobina tuya para q Te la prueben si esta en corto y igual q el modulo de encendido tuyo ahi te lo puede probar si te dicen q alguno de los dos está en corto ya sabes q comprar cualquier cosa consúltame
Bari Rt de Argentina hace 7 años
Hola scorpionclio, sabes q me decian q estaba todo bien pero bueno, yo seguia sin salida de chispa de bobina, asi q perdido por perdido le saque toda la goma q trae el modulo y despues de un par de horas limpiando y sacando esa goma decucbri dos partes desoldadas donde se veia un salto de chispa ya q la goma estaba negra, asi q solde y salve el modulo. Ahora lo "comico" es q tengo chispa a la salida de bobina pero no me llega a las bujias, lo q me parece muy raro es q si saco la tapa de distri y pongo el rotor a mano apuntando a un contacto de la tapa tira una excelente chispa, pero la vuelvo a poner en su lugar y dejo de tener chispa. La tapa es nueva y controle la continuidad y todo me da bien, asi q a seguir viendo pero ya en la recta final !!
scorpionclio de Argentina hace 7 años
Bien perfecto entonces era el M3dulo al final obio jamS te rindas siempre se puede arreglar probaste la continuidad de los cables de bujias y tambien proba las bujias si no está en corto tambien si sale chips de la bobina y no llega al a la bujiia controla la tapa de distrividor el caboncito de la misma si toca el rotor q va enganchado al distribuidor y otro si el rotor tiene la chapista de bronce floja cambialo eso varria la chispa tambien y la manda a otro cable probar eso ya lo más importante q chispa tenes ya está casi arreglado
Bari Rt de Argentina hace 7 años
Bueno, arranco al otro dia de comentarte el problema, era el rotor, la verdad q no entiendo porque pero era el maldito rotor, me decian por la resistencia pero este no lleva... asi q no se porque habra sido. Ahora voy a seguir afinando el motor, muchas fracias por la onda. Te mando mi corre por cualquier cosa q necesites! [email protected]
scorpionclio de Argentina hace 7 años
Dale me alegro q allá arrancado al final ya podes disfrutar de nuevo tu clio te mando y. Abrazo y cualqueier cosa estamos en contacto
diego de Argentina hace 7 años
Hola como andan ? a mi me pasa lo mismo pero tampoco me viene nafta, la bobina tiene algo que ver? y el sensor ya lo cambie...
scorpionclio de Argentina hace 7 años
Mira si no te llega nafta es fácil de saber en la fusilara debajo de panel de limpia para rica tenes un fusible de 30 de lo cual tiene un dibujo ti en color amarilla con dos engranes después debajo del asiento trasera vas a encontrar una tapa negra allí vas a ver la bomba de basta de lo cual desenchufarla y proba con la lámpara de prueba si te viene corriente de lo cual durar al rededor de 10 segundo y se apaga esa es la senial de q tiene q dar la ecu y corta el relay de la misma si tenes 12volt allí entonces saca la bomba afuera y cámbiala
Bari Rt de Argentina hace 7 años
Hola diego, controla lo q te dijo scorpionclio y despues leí q cambiaste el sensor de volante, proba tambien la continuidad de cable de salida de sensor a la computadora y de la computadora al modulo. La falta de chispa la controlaste desde salida de bobina?
diego de Argentina hace 7 años
Me fije los fusibles y esta todo bien , tambien me llega corriente 12 vol la bomba de nafta puede hacer que corte la corriente sino anda ? este clio 1.4 motor energy no tiene ningun sensor de impacto o algo asi que aga cortar la chispa de las bujias y tambien la nafta
?
scorpionclio de Argentina hace 7 años
El clio tiene un sensor de detonación q está abajo del múltiple de admisión después tiene un sensor de inyección q está alado del temperatura en la tapa de cilindro y después tiene él famosos avioncito q está en la caja de velocidades abajo de las mangueras de agua hace esta prueba mándale 12volt directo a la bomba de nafta desconectale la
Manguera q tiene un pico metálico esa es la q manda nafta directamente al carburador q seguramente si no está manociado tiene q estar cn un linea marcada color verde La Roja es la de retorno proba si la
Bomba te manda combustible xq si llega 12volt el relay está andando y la ecu igual está bien fíjate eso sino controla todos los relay q están en la cajita negra alado de la batería
Yocelyn de Chile hace 6 años
Hola qué tal, tengo un Renault Clio año 97 y de un momento a otro al girar la llave da el contacto pero no arranca, no se que puede ser lo que le suceda. Alguien que me oriente por favor!
Eduardo de Argentina hace 6 años
Hola gente me pasa lo mismo es un clio 1.4 energy frances no llega corriente a las bujias, se compro el modulo y bobina nuevo pero no anda. Tengo el modulo viejo como podria hacer para sacar esa goma y revisar sin romper nada. Agradeceria su ayuda.
leandro de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes no saben donde puedo conseguir un modulo de encendido con avance de renault clio motor enegy 1.4 modelo 96?
leandro de Argentina hace 6 años
Soy de san juan y no lo consigo en la provincia origen francés con sistema bosch de inyección con ecu Siemens
Eduardo de Argentina hace 6 años
Sabes que al final. No conseguimos nada. Asi que se adapto otro distribuidor. Ya q de lo original no se consigue.
leandro de Argentina hace 6 años
Gracias. Sabes que tipo de distribuidor se puede adaptar?
Eduardo de Argentina hace 6 años
Se vende un distribuidor completo ya listo para instalar. Acá en san luis sale algo de 6500 mas o menos. Eso es para no renegar. Si no se adapta alguno de Fiat o Renault hay q fabricar la base para q calse xq no son iguales. Pero haciendo eso funciona bien. Y es mas barato q comprar todo nuevo. Yo le puse uno usado. Y anda bien. Se cambia bobina y distribuidor. Sigue siendo electronico. Se anula el sensor del volante. Te averiguo bien q distribuidor le puse y te paso el dato.
jose de Argentina hace 5 años
Buenos dias tengo un problema con mi clio 98 1.6 monopunto no arranca, le echo nafta directa y arranca, lo que note es que el inyector no inyecta gasolina quien me puede ayudar
cocardo de Argentina hace 4 años
Hola muchachos estoy con un problemon en un clio 2 modelo 2005 dci 1.5... No tengo corriente en los precalentadores y no llega pulso a los inyectores, se reviso pulso, reley, se miro el cableado y se nota muyy manoseado, es mas pensando que el punto podia influir se ve que sacaron el motor para controlar todo, absolutamente perdido, tiene inmovilizador este modelo? que creen que pueda ser ?
cocardo de Argentina hace 4 años
El tema es que al consultar ningun mecanico/electricista desea atender estos autos clio 2 dci1.5 es mas me contaron pesimas experiencias, en fin sin corriente... 1- consulta alguien sabe que voltaje debe llegarle al sensor de cigueñal... 2- hay un sensor cerca de la banda de distribucion de que es el mismo- 3- si alguien sabe los pines en la ecu de la inyeccion, 4- alguien que tenga algun plano electrico tendria que chequear todo.
matias de Argentina hace 2 años
Me esta pasando lo mismo estoy desquiciado no consigo los diagramas pinout de esa ecu
SIEMENS HOM7700749946 alguien la tiene gracias
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Problemas con las luces SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2011 4 puertas full 100000 kms
Hola... buenas tardes... yo tengo un problema similar... al frenar las luces del tablero se encienden... cuando pongo la baliza tambien parpadean las luces de posicion... y cuando pongo la marcha atras se prende la luz del tablero tambien. Revise los fusibles y las lamparitas y no tienen ningun problema... q puede ser? problema de computadora o bateria?? tambien probe el auto de la siguiente manera: parado sin contacto, prendi las balizas y las luces bajas; al poner la reversa(marcha atras) hace un juego de luces rarisimo!! parpadea todo el tablero y todas las luces...
mariano de Argentina hace 8 años  
MA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según mariano)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Tenes problema de masa
mariano de Argentina hace 8 años
Mauri encontre el problema por suerte!! Era un contacto de la bornera de las lamparas traseras; justamente el maldito NEUTRO!!! las fichas hacian falso contacto!! me estaba volviendo loco!! Espero q a alguno le sirva!!! saludos.
Javier de Argentina hace 8 años
Disculpa la ignorancia,donde está la bornera de las luces traseras???a mí me vuelve loco
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Al costadodel lado del conductor, abriendo la puerta esta la tapa
´-`ño
mariano de Argentina hace 8 años
Hola javier. Desarma las opticas traseras por completo. Te vas a encontrar una cajita negra por donde entran los cables. Saca las fichas. Te vas a quedar con la optica en la mano. Esa cajita negra tiene una tapita q esta con trabas. Destrabalas con un destornillador plano. Ahi te vas a encontrar con todos los contactos. Seguramente las fichas de cada lamparita esten flojas. Fijate q seguro vas a tener parte del plastico derretido por el falso contacto. Yo las cerre un poquito para q no calcen con juego. Si te paso lo mismo q a mi yo lo solucione de esa manera. Saludos!
juancho de Argentina hace 7 años
Voy a probar desarmando como dijiste, muchas gracias.
Pedro julio ex sanchez de Colombia hace 7 años
Tengo un problema cuando prendo las direccionales para dar el giro y freno se me prenden las dos mire la parte trasera de las luces y tiene como derretido en la parte de los contactos que debo hacer gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Si lo que tenes estropeado son los zocalos de las lamparas lo mejor es reemplazarlo por uno nuevo.
eduardo chavez de México hace 5 años
A mi no me prenden las luces de reversa de un ford fiesta 2000 que podria ser y la mitad de las luces diurnas de lado derecho no prenden
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Prende rulito y check engine SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2014 Clío mio 1.2 95000 kms
El auto no presenta falla, a la mañana arranca a 1300 revoluciones y tarda 2 minutos para bajar a 900 revoluciones. Se prende el rulito de falla en el calculador de inyección y el de check engine. Si lo apago cuando doy arranque no aparece el rulito pero queda el de check engine. Hasta ahora no me dejó a pie.
Ruben24 de Argentina hace 3 años  
RU
6 casos 
Farina hector de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionar ? Encontraste en problema?
Ruben24 de Argentina hace 3 años
Cómo estás Héctor! Creo si. Son dos posibles soluciones, el electricista lo que me explicó es que pudo haber entrado humedad en el cuerpo de aceleración que se encuentra debajo de la batería. Engrasaron eso y donde está la computadora, xq los pines apuntan para arriba y posiblemente lavaron el motor y jodieron eso. Pero coincide justo que cambié la marca de combustible, el problema apareció justo cuando cargué en YPF, y ohh casualidad cargué en AXION y nunca más tuve el problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ruben24)
Ruben24 de Argentina hace 3 años
Solucionado. Posible humedad en el sensor de aceleración, engrasaron. Pero coincide que cambié la marca de combustible, el problema se presentó cuando cargué en YPF, el arreglo del electricista coincide cuando cambié de YpF a axión. Yo me tiro a combustible de mala calidad xq a otro usuario le pasaba lo mismo con la kangoo, solo aparecía cuando cargaba en YPF
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Solución propuesta a la falla de encendido.

Renault Clio 2008 1,6 16 válvulas  73000 kms
Hola. Tengo un clio 2008 1,6 16 válvulas. Nunca lo he llevado ni al concesionario ni a ningún mecánico. Yo mismo le hago el mantenimiento. Con respecto al problema que se presenta en el Clio quiero expresar mi experiencia. También he tenido fallas de encendido. A veces cuando se enciende se nota que no todos los cilindros están trabajando, en ocasiones se nota que falla cuando está rodando y también en ocasiones no enciende sino después de varios intentos. Igual buscando por Internet encontré todas las posibles causas de este problema y de todos los intentos por ensayo y error de resolverlo. E… Leer completa
alfredo de Venezuela hace 10 años  
AL
11 respuestas 
Parme de Colombia hace 10 años
Tengo un CLIO 2003 y presento la falla de no encender, resumiendo...le hice lo de la limpieza de los terminales con spray limpia contacto y funciono perfectamente, ahora debo hacerlo cada 3 meses aprox, pero queda funcionando bien.
gennesis de Argentina hace 10 años
Hace un tiempo mi clio fase 2 1.2 16v empezó a regular mal temblaba mucho tanto a nafta como a gas. Sospeche de las bujias asi que se las saque y le di una limpieza , la verdad no se las veia muy sucias pero se soluciono el problema. Ahora me quedo la duda habran sido los cables la ficha que va a la bobina ? puede ser que los cables tengan alguna fuga y como yo los deje medio separados por que estaban dentro de un corrugado que ya no esta por que se rompio.
fernando de Argentina hace 9 años
Tengo un clio 2 modelo 2000, no me arranca, se pone en contacto andan las luces pero no arranca parece muerto que esta el arranque!! Si alguien sabe que puede ser agradecería.
Alejadro alva de México hace 8 años
Hola tengo un clio 2008 automatico, tuvo una falla de encendido, bomba de gasolina bien, quitamos el sensor de cigueñal , limpiamos y reconectamos y encendio, lo probamos varias veces y encendio bien... Despues de que el carro se quedo funcionando hasta que prendieron los ventiladores lo apagamos y se quedo apagado aprox 2 horas, cuando lo quisimos encender de nuevo, tuvo el mismo problema da marcha pero no enciende... Saben que puede ser ????
gennesis de Argentina hace 8 años
Proba la solucion de alfredo limpiando los contactos de la computadora. El mes pasado tuve problema con mi clio de lo mas bien que andaba pare el auto para hacer un tramite. Cuando quise volver arrancar el auto ya no andaba. Bateria tenia el motor de arranque giraba la bomba de combustible se escuchaba que andaba. Estuve facil 20 minutos dandole arranque y no paso nada. Finalmente me empujaron el auto y arranco. El auto tenia tanto nafta como gas y intente con ambos. Despues de eso anduvo normal. Hacia un par de meses atras me habia echo lo mismo.
rocal de otro hace 8 años
Tengo un clio 2006 estaba funcionando bien lo apague y al otro dia no prwndio ya le limpiaron el sensor de cigueñal pero no enciende alguien me. Puede ayudar para solucionar este impase gracias
rgalanda de México hace un año
Cómo solucionaste el problema amigo
maria de Argentina hace 8 años
Tengo un clio 2004 diesel el tablero no prende los ginos cuando freno titilan mas lentos ahora el cierrre centralizado hace ruido y la luz de adentro no apaga a l igual q el baul no apagan
Rafael de Venezuela hace 5 años
Por FA me dicen como puedo medir el aceite de la caja tengo un Clio 2008 automático hace poco se le hizo un cambio de la estopera de la turbina y perdió mucho aceite ahora no se como medirlo
Mariano de Argentina hace 10 meses
Tengo un clio 2010 y cuando lo enciendo falla como en 3 cilindroa. Hasta que levanta un poco de temperatura y deja de hacerlo
Jorge de Chile hace 5 meses
Hola si si me pueden ayudar
El auto arranca bien embriago y no me deja acelerar
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Lo enciendo queda acelarado SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2009 clio 2 99000 kms
Hola...me quede sin batería porque había quedado el estéreo prendido aparentemente lo apague mal. Cargue la batería ahora lo enciendo y queda acelerado revise los fusibles están bien, revise los fusibles del al lado del motor están bien los de 60 amp tiene tres mas que son negros que dicen 12 v no se que son al lados de los fusibles de 60 amp revise con un multímetro la batería esta en 12.4 y el alternador gira la correa bien con el motor encendido la batería entrega 14.4...no se que puede ser? tal vez la computadora?
ricardo de Argentina hace 9 años  
RI
1 caso 
Juan carlos de España hace 9 años
Me pasa lo mismo y no se de qué
Solucionado
Mejor respuesta (según ricardo)
ricardo de Argentina hace 9 años
Lo arregle mande a resetear la computadora interna. Saludos
PATRICIO de Chile hace 9 años
Estimados , puede ser la válvula iac
nelbermar de Colombia hace 8 años
La valvula iac debio haber quedado pegada
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Alguien sabe como escanear un Clio rn del97

Renault Clio 1997 clio rn 1.6 2 puertas 265000 kms
Una consulta. Alguien sabe donde puedo encontrar la ficha para escanear un renault clio 1997 rn 1.6. El ecu es bosh
Niicoo de Uruguay hace 7 años  
NI
6 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola, Esta ubicado del lado del acompañante debajo de la guantera, en la Fusilera (en la tapa que se despliega) aca te dejo unas imagenes y el diagrama de conexion.
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Niicoo de Uruguay hace 7 años
Muchas gracias mauri! hoy lo vienen a escanear. Saludos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Buenisimo, contanos como te fue. Saludos
Niicoo de Uruguay hace 7 años
Bueno ayer vino el tecnico y no tenia la ficha para este auto. Pero prendimos el motor y me comento cual era el problema y lo pude solucionar muy fácil. Saludos
Chomez de Colombia hace 3 años
@NiicooCuál era la falla? Por qué Eno lo pudo escanear
barbimolina81 de Argentina hace 5 años
Hola tenog un clio rn base naftero mod 99 me prende la luz del tablero lado derecho como si fuera una especie de electro,segun el manual es algo d e inyeccion ,no pueden escanearlo x ue no tienen la ficha,de alguna otra manera se ppuede solucionar?o es otra cosa?gracias
Nico de Argentina hace 5 años
Barbimolina81 mismo problema que vos, m aparece en el tablero esa falla en el sistema de inyección... pero aún no encuentro la solución...99 rl naftero.
Brandon de Uruguay hace 4 años
Hola. Alguien me puede ayudar donde conecto un scanner en un renault clio rl energy del 1995??
Fabio sotelo de Colombia hace 2 años
Tengo un clio lodleo 1997 y a lo que prende suena un golpeteo y vibra que podria ser
Sandro de Argentina hace 7 meses
Donde se encuentra la ficha para escanear el renault clio 1.6 modelo 99
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 meses
Si tu modelo es clio 1 arriba tenes la imágenes, si es clio 2 , esta debajo del cenicero.
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Renault clio 1,4 2005 sin aire. Se quiere apagar si no se le acelera SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2005 1,4 cc 4 puertas  250000 kms
Estimados agradecería si alguien me puede ayudar. Ya cambie el sensor IAC por que no había realantin, tambien limpie el sensor CKP y tambien resetee la computadora sacando y poniendo los dos fusibles respectivos. Ahí se corrigió el problema claro estaba totalmente frío. Pero después de un rato de andarlo, el problema vuelve otra vez, se quiere apagar en los semaforos si no le acelero, he notado que medio se calienta y vuelve el problema, mientras esta frio esta bien, pero igual como que le falta o gasolina o aire. Desde el principoio en las mañanas cuando recien lo enciendo noto que como que n… Leer completa
Ramiro B de Ecuador hace 8 años  
RA
7 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Revisa la mariposa de aire, al igual que el filtro de aire.
Ramiro B de Ecuador hace 8 años
Gracias Mauri, ya lo voy a hacer, estoy buscando una herramienta de copa TOR que todavía no la encuentro, sino me tocaría sacar el perno de alguna otra forma, te comentaré cuando lo haga.
Erick de México hace 8 años
Hola, se soluciono el problema porque a mi Clio le pasa lo mismo.
Saludos,
Solucionado
Mejor respuesta (según Ramiro B)
Ramiro B de Ecuador hace 8 años
Hola A todos, sabes que me recomendaron cambiar el IAC de nuevo pero por uno de lata negra, no de plástico negro, ahí ya se corrgigió el problema. Se cambio el filtro de gasolina, y se limpió el sistema de aceleración, ahí se corrijio el problema, ya no se apaga. LO que veo es que el primer IAC era de muy mala calidad que solo funcionó un día,
Ramiro B de Ecuador hace 8 años
La verdad el primer IAC era basura literal, ahí se corrijio el problema.
Ramiro B de Ecuador hace 8 años
Puse un IAC de lata negra, claro es plastico donde va el conector. El primer IAC era todo plástico que es basura.
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Velocímetro muerto

Renault Clio 2007 Dynamique 1.6 2 puertas 145000 kms
El velocímetro muerto, el cuenta Kilometro también por consecuencia. Chequeamos el sensor de velocidad, y no estaba ahí la falla. Ni en el computador. Él abs marca velocidad. Si alguien sabe de la falla para este modelo agradecería.
Sebastian de Chile hace 8 años  
SE
7 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola sebastian, chequea que los indicadores funcionen, te paso un video para que veas como se hace.
Sebastian de Chile hace 8 años
Si estimado las chequeamos y funcionaban todas.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Sebastian, si chequeaste el tablero y las agujas funcionan al igual sensor de velocidad, entonces el problema lo podes tener en los cables que los comunican, revisalos a lo mejor tenes algo de oxido en los terminales o alguno se corto.
Sebastian de Chile hace 8 años
Chequeamos la conectividad de los cables midiendo si transp daban energía de un extremo a otro y tampoco tuvimos problemas. Al parecer el Dynamique tiene algo diferente a los otros Clio en la
Medición de la velocidad. Sabes de algo así?
Gracias por ayudar mauri
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
La verdad no te sabría decir, en mi caso tengo el sensor de velocidad fallando, una o dos veces al día se desconecta solo por unos kilómetros y luego vuelve a conectarse y vuelve a funcionar correctamente, tengo que cambiarlo. Fíjate si conseguís un sensor que te presten para probar directamente en funcionamiento.
Sebastian de Chile hace 8 años
Si compre uno nuevo :(
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Buenísimo, cuando lo cambies cuéntanos como te fue.
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Se apaga cuando freno en algún semáforo SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1997 3 puertas 1.6  1255000 kms
Se apaga cuando freno en algún semáforo o cuando tengo que pasar de cambios y suelto el acelerador se apaga lo vuelvo a encender teniendo en segunda y soltando el embrague. Sale humo negro con olor a nafta. Ya le cambiaron pase de nafta , la computadora da como que todo está normal. Cuando el motor toma temperatura deja de tener ese problema. Que puede ser? si alguien más tiene ese problema. Gracias
Pablo de Argentina hace 4 años  
PA
1 caso 
Luis cabrera de México hace 4 años
Checa bobinas, y la iac
Pablo de Argentina hace 4 años
Muchas gracias Luis lo voy a hacer revisar. Luego estaré informando si lo pude solucionar.
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo)
pedronino3 de Venezuela hace 4 años
Hay q revisar los sensores tps iac sensor lambada q son los q controlan la inyeccion en el vehiculo
Pablo de Argentina hace 4 años
La falla era sonda de lambda y sensor rpm
angelberen de España hace 4 años
El sensor de temperatura del motor es el que regula la inyección en frío o en caliente y también podría ser unos de los motivos por lo que te esté fallando ,también deberías de limpiar el cuerpo de aceleración y comprobar los tubos de vacío que no respiren para que regule bien la válvula iac
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Escaneamos el vehículo de transmisión y sale el código de falla 2D

Renault Clio 2007 4 puertas  25500 kms
El carro tarda en hacer cambios
Ricardo conde de México hace 5 años  
RI
22 casos 
Yanio de Colombia hace 4 años
En parking parece que se saltará a Drive
Luis de Colombia hace 2 años
Tengo Renault clio 2011 al realizar scanner sale falla 2D que puede ser?
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Titilan testigo de aceite y stop en tablero

Renault Clio 2001 5 puertas ,1.6 16 v 165000 kms
Hola como andan a ver quien me podria ayudar ,tengo un clio 2000 1.6 16 v hace 6 meses , mi primer auto propio, pasa lo siguiente cuando en el tablero el reloj de la temperatura llega a la mitad ,nunca pasa de ahi empieza a titilar los dos testigos y eso hace que caigan un poco las revoluciones,yo le cambie el paso a paso y en la computadora lo regularon en 500 vueltas no se si sera poco, le puse aceite el que lleva por catalogo elf 10/40 semi sintetico ,para mi es muy liviano. Lo raro es que lo hace cuando llega a la mitad del reloj de temperatura ,probé el electro y funciona si alguien me puede dar una idea se lo voy a agradecer
crosty de Argentina hace 10 años  
CR
2 casos 
ocastellanos de Colombia hace 10 años
Ya intento cambiar el sensor del aceite?
crosty de Argentina hace 10 años
Sabes que no se me ocurrio tendria que buscar donde se encuentra y ver si lo puedo cambiar o llavarlo a un mecanico voy a provar gracias por el aporte
Guianto de Nicaragua hace 10 años
Las revoluciones de mi crio 1.4 año 2000 corresponden a 750 rpm no a 500
omar de Argentina hace 10 años
Hola a mi me pasa lo mismo,le puse un reloj de aceite y se cae la presión de aceite casi a cero,el mecánico le cambio la bomba de aceite y reviso los cojinetes y estaban impecables, nc por donde puede llegar a perder la presion
nahuel de Argentina hace 9 años
Al mio tambien le sucede lo mismo y mi mecanico no encuentra respuesta, le cambie el sensor de presion de aceite, le cambio la bomba de aceite, aceite llega a la tapa pero siguen encenciendose
crosty de Argentina hace 9 años
Todavia sigue haciendo lo mismo no probé tanto es como que me acostumbre a que titile lo unico que le hice fue ponerle un aceite castrol Rx viscus 25/60 mejoro un poco es mejor a altas temperaturas pero sigue asi lo que voy a provar es suvirle las revoluciones entre 750 a 1000 que teniendolo regulado con el pie ahi no prenden las luces lo que hay que fijarse es que tenga aceite siempre ccasi al maximo del nivel y no van a prender las luces tan rapido por lo menos a mi me resulta SALUDOS A TODA LA COMUNIDA DE OPINAUTOS
loly de Argentina hace 9 años
Hola yo tengo un clio get up 1.2 y me prenden la luz de aceite y de stop pero no arranca que podria ser
crosty de Argentina hace 22 días
Qué tal como andan sigo siempre con el problema del testigo de aceite y stop que titilan cuando calienta a temperatura normal el auto,vi en YouTube un mecánico que mostraba el problema muy bien explicado son los árboles de levas comidos el aceite ,pierde presión cuando los asientos están rayados son de aluminio,yo después me acordé que cuando desarme el motor de mí clio2 k4m estaban rayados los asientos y hasta el día de hoy gracias adiós sigue andando será que es Renault yen Argentina es muy caro mandar a cambiar los árboles de levas y rectificar los asientos (osea rellenar y volver a tornear) o comprar la pieza nueva si encuentro el video después lo subo saludos
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Bomba de nafta

Renault Clio 1996 1.6 200000 kms
No me llega tensión a la bomba de nafta, si alguien sabe donde esta el fusible y relay para la bomba se los agradeceré...pregunta , la tension hacia la bomba de nafta es envíada por la ecu...si alguien tiene un link para bajar el manual eléctrico del auto...es monopunto naftero
carlitos de Argentina hace 8 años  
CA
14 casos 
natalia de Argentina hace 2 años
Buenos dias. El documento fue eliminado. Tenmdras otro? tengo el mismo problema. Garcaias!
Andress de Colombia hace 7 años
Amigos tengo un clio 1.4 2004 el carro en marcha se apaga como si se quedara sin combustible vuelve y prende anda un eato y vuelve y se apaga le cambie la pila del tanque el filtro lavamos el tanque y tiene el mismo problema y el carro no presenta falladera
Maodonto de Colombia hace 7 años
Ya lo solucionaste? Tengo el mismo problema!
victor de Argentina hace 5 años
Hola , pudiste solucionar ?
victor de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema !!!!!!!!!!!!!!
Alfredo de Argentina hace 5 años
No viene tensión a la bomba de nafta
Leguizamòn abel de Argentina hace 5 años
Hola pregunto yo hace poco cambie la bomba de combustible y hace 2 meses le cambie y de hay me empezó a ratonear y cuando agarraba un posito se paraba después prendia normal y hs no me prende la bomba que puede ser
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Escaneado con error

Renault Clio 2006 4 puertas sedan 164478 kms
Aparece un codigo de error df014 cual es problema y la solucion por favor si me pueden ayudar
pipe48 de Chile hace 7 años  
PI
19 casos 
miguel angel de Colombia hace 5 años
Tienes un bombillo que no es original del carro y siempre te v dar error en el escaner
Cristian López de Argentina hace 5 años
Que es un bombillo? Perdón que no entienda ese término
miguel angel de Colombia hace 3 años
Una iluminará sea de direccional o fija
JOSE de Chile hace 4 años
A que corresponde codigo DF014
Ricardo de Colombia hace 3 años
Tengo ese mismo código como corregir DF014
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Códigos de la transmisión

Renault Clio 2006 Code 85000 kms
Buenas tardes, sigo tratando de reparar mi clio Code 2006. En la transmisión automática se escaneo y se tuvieron que cambiar los sensores "tr, de velocidad y de revoluciones" y volvió a prender el logro de la transmisión en el tablero. Ya se saneó de nuevo y me salieron estos: PERMANENTES; "sin carga/carga completa no programada" PENDIENTES: "sol de mod de presión corto a positivo" "pos caja cambios a transmi: intermedia" "sin carga/ carga completa no programada" podrían ayudarme a designar a que se refiere estos códigos de la transmisión automática del clio. Gracias
Zaalos de México hace 8 años  
ZA
17 casos 
roberto de Venezuela hace 7 años
Me aparece el dtc 2d si el mismo problema
carlos de México hace 4 años
Código 19g de renol esenic circuito de módulo de salida roto o incuerente
Alberto de México hace un año
Encontró la solución
Bianca de Colombia hace 3 años
Tengo un problema con mi Clio campus aparece en el tablero un error 02 y no me permite ver el kilometraje
A.ndrea de Colombia hace 3 años
Hola pudiste solucionar me esta pasando lo mismo
Attelzon de México hace 2 años
Tengo un Clio 2002, automático, se neutralizaba cuando iba avanzando, me dijeron que arreglará la transmisión, ya la arreglé pero quemó la caja, mi pregunta es, me dijeron que la computadora de la transmisión, la quemo. Es necesario con una computadora de otro carro programar? O solo ponerla y listo? Espero me puedan resolver mi duda.
guerra de México hace 2 años
Alguien tiene informacion sobre codigo 194 speed loop de la transmision de un clio 2008 ????????
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Ruido y sacudida en la caja de cambios

Renault Clio 2012 4 puertas, 1.6 54000 kms
Tengo un Clio automático 2012 con 54.000 km, que presenta un ruido en la caja al frenar fuerte y al arrancar, el problema se presenta cuando el carro esta caliente y en velcoidades superiores a los 40-50 kph. Al escanearlo presento las siguientes fallas: df048 Información velocidad del vehículo y df126 Información régimen turbina. El mecánico me dice que posiblemente es una falla eléctrica; que ocasiona errores en la lectura de la velocidad del vehículo por parte de la caja de cambios es decir en el calculador de velocidad. Esto me ha tenido muy preocupado al no saber realmente si es una falla… Leer completa
carlos de Colombia hace 8 años  
CA
2 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Revisa el nivel de fluido y filtro de la caja
carlos de Colombia hace 8 años
Gracias por su respuesta. Lo tendré muy en cuenta.
julianmix de Colombia hace 8 años
Amigo yo tenia ese problema con mi clio automatico mod 2009,con 57.000 km el problema consiste en que el sensor de velocidad no esta enviando la informacion correcta a la caja y el computador de la caja no recibe bien los datos que este manda,la solucion para mi auto fue cambiar el sensor de velocidad y santo remedio!!!. Eso si me toco conseguir el sensor en españa xq en colombia por medio de la renault me salia en 800. Las fallas que tenia eran similares a las de su auto,a veces daba golpes la caja,no cambia de velocidad a tiempo y eso es mas frecuente en tramos cortos donde hay que parar y arrancar de inmediato.
carlos de Colombia hace 8 años
Muchas gracias Julian por su comentario es de mucha ayuda. Realmente eso me tiene muy preocupado porque uno piensa en una reparación general de caja.
julianmix de Colombia hace 8 años
Para servirles, el clio automatico es muy buen auto solo debes tener mucho cuidado en los detalles o por menores que exija el carro,otra cosa cambie bujias,y mantenimiento a inyectores,la caja automatica es mas delicada en eso,y si no recibe bien el toruqe y la potencia necesaria la caja va a trabajr mal. Mucha suerte con tu auto.
Luis de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo un Renault Symbolt no me agarra retroceso y en D no tiene fuerza
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Motor recien hecho pero sin corriente en dos bujias SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2007 4 puertas, 16v sincronico 300000 kms
Buenas, agradeceria su ayuda. Tengo un clio 2007 y le acabo de hacer el motro, cuando lo fuimos a encender por primera vez el carro no enciende. Hace para arrancar si le deja pasada la llave, revisamos y en la bujia 1 y 4 no hay chispa. Cual podria ser la razon? La computadora o cableado?
Diego chanaga de Venezuela hace 7 años  
DI
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Pueden ser las bobinas el problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego chanaga)
Diego chanaga de Venezuela hace 7 años
El problema era la computadora, no estaba mandando corriente, toco mandar a reparar la computadora
Berbatov. de México hace 7 años
¿Te refieres a que le debías de dejar la llave con el switch abierto para que encendiera?
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Cae las rpm y el motor se apaga. SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2004 Authentique 5p Hatch 1.5 101400 kms
Buenas gente, tengo un clio Dci 2004. Lo tengo hace 3 años, le di mucho cariño. Le he cambiado inyectores, precalentadores, bomba inyectora, sensor de cigueñal o punto, sensor de arbol de levas, lo ando siempre con diésel premium, cambio de filtros y aceite a tiempo. Cuando voy en marcha y saco un cambio y queda en cambio neutro, llegando a un semáforo, al ralenti (regular) caen las RPM y se apaga, le doy arranque nuevamente y enciende al momento... aun no encuentro el problema. Lo conecte a la computadora y no sale ninguna falla. Algunas veces el tablero marca luz de inyección y temperatura.
Agradecería tips.
SergioV de Argentina hace 2 años  
SE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según SergioV)
SergioV de Argentina hace 2 años
Tenía en defecto el sensor de la RAMPA de la presion, no confundir con el sensor de la bomba... cambie y solucione. Sigue andando mi nave espacial.
Miguel Estrada de México hace 2 años
Revisa tu sensor iac ese se encarga de que tu auto cuando esté parado mantenga las revoluciones bajas y el sensor tps se encarga de las aceleraciones de tu auto así que si tu auto se apaga al neutral y en un semáforo es el sensor iac revisalo como esta de sucio y cámbialo y lo tienes que calibrar
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Se escucha un ruido cada 10 o 15 segu como un clik y corta en la fusib SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2015 Clio mío expression 42000 kms
Ruido a clik y corta en la fusiblera o computadora, tablero lado izquierdo abajo del volante, empezó a hacerlo después de conectar los cables directos para un enganche. Ya desconecte y encinte todo el circuito pero sigue haciéndolo... posible problema...???
Ignacio de Argentina hace 3 años  
IG
4 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Buenas, no le pusiste un emulador para la instalación del trailer???
Ignacio de Argentina hace 3 años
No, pero no era eso, estaba prendido el limpia para brisas trasero, esta desconectado de atrás pero la ficha prendida,entonces hacia el ruido en la fusiblera...🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
@IgnacioJajajajaj terrible!!! menos mal que te distes cuenta antes de empezar a desarmar todo !"!!! Suerte!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Ignacio)
Ignacio de Argentina hace 3 años
Problema resuelto estaba prendido el limpia para brisas trasero...
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Ecu robada

Renault Clio 1995 4 ptas 1.4 rt energy 200000 kms
Hola me robaron la ecu y consegui una de renault 19. Bosch monotronic. El problema es q al poner la nueva computadora,ya codificada no enciende la bomba de nafta. No hace el ruido distintibo de cuando enciende la bomba. Por lo tanto no arranca. No se si puede ser el relay de la bomba o q la computadora sea diferente. Quiero saber q ecu es la q lleva el auto y donde se encuntra el relay de la bomba. Gracias
sebapola de Argentina hace 7 años  
SE
6 respuestas 
josin de España hace 7 años
Antes de nada mira a ver el revelador de la bomba no se allá fundido al cambiar la ecu y el de la ECU también a ver si tienes suerte
sebapola de Argentina hace 7 años
Hola josin. Tenes idea donde pueden estar esto relays?
josin de España hace 7 años
En suelen estar en una cajita al lado de la bateria
sebapola de Argentina hace 7 años
Gracias josin me voy a fijar
josin de España hace 7 años
Tapa t dice cual es el fuel pump relay
josin de España hace 7 años
Creo que es del tuyo mira a ver aquí esta el de la bomba puesta en marcha etc ah y el de la ecu
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Stereo suna una pip por el parlante

Renault Clio 2016 4 puertas, base, motor 1.4 9000 kms
Prendo el estereo y empieza a sonar una alarmar sonora en los parlantes y despues me aparece un code 1000
silvio falcon de Argentina hace 8 años  
SI
25 casos 
Javier de Argentina hace 6 años
Cargale el codigo de desbloqueo
VICTOR de Argentina hace 5 años
Olaa el codigo que teni el estereo se borraron que puedo hacer
Gabriel Izquierdo de Venezuela hace 4 años
Hola Feliz noche, por aqui te voy a dejar un link donde estan absolutamente todos los codigos de los reproductores de Renault https://github.com/Joyez/renault-radio…
Natalia.teo de Argentina hace 4 años
Hola buen día, soy nueva en la página y quería saber si hay que programar los parlantes traseros en el Clio mío 2015 porque solo suenan los de atrás. Gracias
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Fallo eléctrico de inyección en clio2

Renault Clio 2001 Dynamic 190000 kms
Buenas, tengo un 1.5 dci ,mi problema empezó desde que el mecánico me cambio caja de cambios y embrague. Vi que desmonto centralita...(aporto esto por si acaso pudiese ser cosa del problema) Pues al sacarlo y probarlo vi que se encendió levemente la luz de inyección aunque no note ningún cambio,en cuestión de 2 meses esa luz ya casi está fija ,se apaga a veces. En el momento que se enciende noto que pierdo inyección y le cuesta acelerar ,en el momento que se apaga el coche va bien. También me cercione que al estar parado en un Semáforo cuando tengo encendida la luz el coche esta acelerado,sub… Leer completa
Raúl de España hace 8 años  
RA
4 casos 
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, por lo que comentas, hay un falso contacto o una falta de masa, fijate del cable negativo de la bateria tiene un cable a la carroceria, en la caja de cambios tambien tiene masas y en la carroceria del lado de la bateria tambien hay masas, repasa todas que no esten flojas, fijate el cableado de que no haya una masa sin conectar y tambien desconcta el calculador de inyeccion y volve a conectar. Saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Efren neri de México hace 8 años
Cuales son las. Masas y donde Se encuentran
Efren neri de México hace 8 años
Donde Se encuentran esas mass habra in diagrama
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, justo arriba describi donde estan las masas, ahora si lo que queres saber es el alojamiento correcto, tenes que buscar el diagrama de las masas del lado motor en internet encontras seguro. Saludos. Diego.
Mauro de Argentina hace 8 años
Hola se me apago la luz del tablero y las posicionesde de un solo lado mire todos los fusibles y están normal alguien me puede ayudar es un clio 99 diesel 3 puertas
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, seguro hay un fusible quemado, sacalos de a 1 y fijate bien, por lo general son de 10a rojos o de 7.5a marrones, uno esta quemado seguro. Saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Mauro de Argentina hace 8 años
Gracias diego los e mirado sin sacarlo ya los saco y me fijo
dani de Argentina hace 7 años
Hola le comento la fallas del clio2 1.2 2002 nafta se apaga de repente y m prende la luz de inyección ya le mande a revisar ecu bobina nueva se reviso bomba de nafta limpieza inyectores y cuerpo mariposa sensor de cigueñal nuevo el electricista pone en el negativo de la batería un cable (maza) y arranca al toque sin problema pero en el tablero queda prendido el testigo de inyección y sacando el cable de la batería (maza) se apaga y ya no quiere arrancar también reviso el arranque y anda bien si alguien le paso lo mismo m lo podría pasar el dato x
MAGGIE de Chile hace 8 años
Tengo un clio sedan 2004 y el diagnostico que teng es que se bloqueo el sistema de arranque la llave me dijeron que esta buena pero no tienen los codigos para desbloquearlo y me suguieren cambiar el computador por otro segun el mecanico que ste no necesitara mas llave con chip necesito ayuda urgente porque ya he gastado bastante dinero sin solucion solo diagnosticos brujos gracias
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, de donde sos? Porque si sos de argentina lo puedo resolver. Sino te sugiero que vayas a un taller renault oficial y que te cambien el deco y reprogramen las llaves. Saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault. [email protected]
ignacio de Argentina hace 3 años
Hola diego como estas soy de argentina de zona sur, tengo un problem con un clio 2 2010 al encender las luces parece arbolito de navidad, esto pasa al pisar el freno, al encender los giros, al prender el tablero al poner la reversa lo que haga queda el tablero parpadeando, un mecanico me dijo que hay que hacer un puente pero no recuerdo donde, vos de donde sos?gracias ignacio
Ezequiel de Argentina hace 3 años
Saca las luces traseras y verifuca las masas. Se derriten ahí.
gonzalo de Venezuela hace 8 años
Buenas tengo un renault clio y cuando esta frio el carro prende muy ecelerado llega asta 5000rpm tengo que apagarlo y desconectarle el sesor map para q no se acelere asta que caliente y despues le conecto el sensor y se estavilisa el minimo cambie el iac y nada se limpio el cuerpo de aceleración y sigue igual si pudieran ayudarme por favor gracias.
Marco de Chile hace 8 años
Hola me pasaba lo mismo cambie la IAC y sensor map y nada despues me di cuenta que en el cuerpo de aceleracion donde esta la mariposa en donde le entra el aire tenia la goma mala gastada
La cambie y el auto volvio a la normalidad en frio 10 y ralenti 7
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, tu problema seguramente esta en algun sello de goma oring que esta deformado o cortado, cuando esta frio esta contraido el material, cuando calienta se dilata y sella la chupada de aire. Que motorizacion tiene? Cualquier cosa mandame un mail asi puedo ayudarte [email protected] saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Alii de Argentina hace 8 años
Diego buenas noches, estoy teniendo el siguiente problema con un renault clio 1.5dci authentique, por dias me pasa que arranca perfectamente tanto por la mañana como por la noche y de repente un dia, tira para arrancar pero no consigo arrancarlo. Este problema me esta volviendo loco, ya se le cambiaron los 4 inyectores, se verifico la bomba y no es ninguno de estos problemas, que puede ser?
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, las bujias de precalentamiento estan en buen estado? La caja precalentadora le manda 12 volts a las bujias? Cuando te sucede es con clima frio? Espero tus respuestas para deducir un poco el problema. Saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Alii de Argentina hace 8 años
Hoy compruebo si llegan los 12 volts a los calentadores como vos decís según el mecánico y la prueba con la lamparita no había problemas con eso, sólo le cuesta arrancar en frío. Una vez en marcha arranca lo más bien
Diego de Argentina hace 8 años
Comproba si llegan los 12 volts y si las bujias no estan quemadas, las bujias para probarlas las tenes que sacar afuera y poner la parte de la rosca al negativo y la parte del palito donde se enchufa al positivo, la bujia se tiene que poner al rojo si anda bien, ojo con no quemarte y donde la apoyas ya que calienta muchisimo!! saludos. Diego
MAURO de Argentina hace 8 años
Hola Diego. Disculpa la molestia, Tengo una Kangoo 2010 , estoy tirado en plena zona sur. Me arranca bien , pero cuando pongo primera baja la tencion del tablero, las luces las enciendo y hace un chillido. Piso el freno y se corta el contacto. Lo suelto y automaticamente vuelve el tablero pero no encendido. Tengo q encender cada vez q freno. Y no puedo usar la marcha atras porque se me apaga tambien... q podria llegar a ser? la bateria tiene 2 años.
Diego de Argentina hace 8 años
Buen dia mauro, seguramente tenes un borne de bateria flojo o alguna masa, segui el cable negativo de la bateria, este va a un terminal a la carroceria, tambien tene una masa en la caja de cambios que es como un alambre trensado por asi decir que agarra en la caja de velocidades y en la carroceria esta del lado de la rueda conductor detras del plastico cobertor del guardabarros de ahi llegas a verlo. Manteneme al tanto. Saludos. Diego.
MAURO de Argentina hace 8 años
Muchisimas gracias. Ya me pongo a revisarlo y te vuelvo a contestar. Muy amable diego!
MAURO de Argentina hace 8 años
No Diego. No cambio en nada. Los revise y estan bien apretados. Gracias igual... la sigo revisando mientras.
Diego de Argentina hace 8 años
Hay algun falso contacto o falta de masa, fijate la ficha blanca que esta en la caja de fusibles y relees del lado motor, al lado de la bateria. Desenchufa la ficha y fijate los terminales como estan, volve a enchufar y fijate que pasa, de paso fijate los fusibles esos y los de adentro, los que estan bajo el volante. Manteneme al tanto. Saludos. Diego.
gonzalo de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias diego cuales son esos sellos o es algun kit de gomas que nombre espesifico tienem para comprarlas en que sitio van colocados en el cuerpo de aceleracion, como asi que motorizacion tengo disculpa la pregunta saludos.
Diego de Argentina hace 8 años
Hola gonzalo, me refiero a que motor tiene tu vehiculo, si es nafta 1.6 16v u otro motor. Se llaman oring de cuerpo de aceleracion, tambien estan los oring del multiple de admision, cualquier duda consultame. Saludos. Diego.
gonzalo de Venezuela hace 8 años
Buen dia diego motor 1.4 16v sera que compro los dos oring el de aceleracion y el del multiple cuando el motor esta calinete páreciera que la computadora fuera calibrando el minimo por que las revoluciones baja y sube sin yo acelerarlo y llegan 3000 y seva estabilisando solo diego que opinas gracias estare pendiente de tu ayuda.
Diego de Argentina hace 8 años
Si, cambiale los oring del cuerpo de aceleracion y los del multiple de admision, seguro que es eso, igual fijate otras mangueras de vacio que no esten defectuosas. Saludos. Diego.
gonzalo de Venezuela hace 8 años
Ok muchas gracias deigo te estare avisando salidos.
Jairo de Venezuela hace 8 años
Buenos dias ! Tengo un problema con mi Symbol-Clio 2008 115 V 1.6 gas ! No acelera y a veces no enciende ! He revisado todo (bujias, bobinas, iac,etc) no logro dar con la falla ! Ayuda por favor !
Alii de Argentina hace 8 años
Consulta, el sensor de posición del cigueñal puede fallar de manera intermitente? porque aveces el auto arranca lo mas bien y otros dias no quiere arrancar.
Jairo de Venezuela hace 8 años
Gracias Alii ! Reviso y aviso !!!
Jairo de Venezuela hace 8 años
Diego tu opinion se agradece !!!
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas jairo, puede que tu problema venga del potenciometro de acelerador o el cuerpo mariposa si tu modelo tiene cuerpo mariposa motorizado, si es mecanico osea con cable de acelerador, puede ser el potenciometro del cuerpo mariposa, el sensor map, bomba de combustible, proba con eso y avisame. Saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Diego de Argentina hace 8 años
Alii el sensor del cigueñal hace justamente esa falla a veces, lo que te recomiendo es que sueldes los dos cables que llegan a la ficha de este directo a los terminales del sensor. Saludos. Diego. Tecnico en automotores, electromecanico de renault.
gonzalo de Venezuela hace 8 años
Hola diego muchas gracias por ayudarme aresolber la falla saludos
CARO de Argentina hace 8 años
Hola buenas tardes estoy teniendo un problema con mi auto es un renault clio mod 98 nafta 1.6. De repente empezo a hacer una falla lo he llevado a 3 mecanico y no encuentran que es lo que tiene, el cuenta vueltas sube y baja, cuando paras en un semaforo no modera correctamente se acelera solo y el cuenta vueltas sube y baja, ahora lo empezó a hacer cuando encendes el auto, despues lo hace cuando frenas, es raro.
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, hay que fijarse de limpiar el cuerpo mariposa, la valvula de ralenti y que no tenga ninguna chupada de aire por el cuerpo mariposa, admision o mangueras de admision, comentame como te fue. Saludos. Diego.
CARO de Argentina hace 8 años
Hola diego era el inyector el que estaba roto, ya se lo cambiaron y acomodaron las mangueras. Gracias por la ayuda
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, me alegro que lo hayas solucionado!!!!! saludos. Diego
ALICIA RO de México hace 8 años
Hola Diego, tengo un renault megane 2003, las puertas traseras se me bloquearon por el seguro de niños, asi que lo lleve a arreglar, pero no se que le movieron que ahora , lo enciendo y avanza tantito pero al momento de cambiar la velocidad se sangolotea y al acelerar se apaga, me di cuanta que si apago las luces logra avanzar mas, tambien los cristales ya no suben como antes y las luces del tablero prenden y se apagan...no se si la falla es mecanica o sea electrica...que horror pobre de mi carro no see que le hicieron...por favor apoyame!!! gracias
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, es muy probable que tengas un terminal de la bateria flojo o falte una masa o un fusible quemado. Revisalo y contame como te fue. Saludos. Diego.
ALICIA RO de México hace 8 años
Muchisimas Gracias por tu tiempo Diego, se lo comentaré a mi mecanico, porque ya se lo llevo pero que intente hacerle eso, no me vaya a amolar otracosa que ni al caso...hoy mismo platico con el...y comparto como se arreglo!!! bonito día...
ALICIA RO de México hace 7 años
Hola buen dia, a mi renault le pasó exactamente lo mismo, lo lleve con el mecánico y me comentó que era un corto en el sistema electrico, lo arregló y quedo como si nada!!
ALICIA RO de México hace 7 años
Hola diego, te comento que lo que tenía el coche era un corto en el sistema electrico...al menos eso fue lo que me dijeron, se lo arreglaron y ya quedo bien!!! muchas gracias
maxi de Argentina hace 8 años
Hola diego, tengo un clio dci 1.5 modelo 2005 cambien junta tapa cilindro y desde entonces cada vez q acelero mas de 80 o cuando el motor hace fuerza o va prendido el aire, comienza a encender la luz del precalemntador y de la tempera (aunque la tempera esata correcta segun el reloj), adems en ruta siento qu el auto no tiene la misma fuerza q antes esta como achanchado cuando sale de abajo. Ademas humea negro mas de lo comun. Que podra ser. Gracias
maxi de Argentina hace 8 años
Hola diego, tengo un clio dci 1.5 modelo 2005 cambien junta tapa cilindro y desde entonces cada vez q acelero mas de 80 o cuando el motor hace fuerza o va prendido el aire, comienza a encender la luz del precalemntador y de la tempera (aunque la tempera esata correcta segun el reloj), adems en ruta siento qu el auto no tiene la misma fuerza q antes esta como achanchado cuando sale de abajo. Ademas humea negro mas de lo comun. Que podra ser. Gracias
EL POTRO de Venezuela hace 7 años
Hola diego tengo un Renault clio 2002 1.4 mi problema es que se me acelera solo y también cuando lo acelero se me ahoga pierde fuerza en subidas le cambie la bomba de gasolina pero sigue igua
ALICIA RO de México hace 7 años
Buen día diego...tengo un nuevo problema con el reault megane i, ojala pudieras orientarme, circulando normal en un semafaro al querer acelerar se me apago el coche y de repente se encendióel testigo de emisión de gases; cabe mencionar que en la gasolinera co habia premium por lo que le suministre magna, no se si ese sea el motivo...ya que saca un poco de humo y guele a gasolina mucho, ahora el carro me arranca pero tengo que mantenerlo un poco acelerado para que no se me apague, ya que si suelto el acelerador empieza a sangolotearse y se apaga...ojala pudieras decirme que puede ser el problema...muchas gracias!!
elcolo de Argentina hace 7 años
Hola necesito saber la ubicacion de la valvula iac de clio2 1.2 16v nafta modelo 2002
Alicia de España hace 6 años
Ola buenas tengo un Renault clio fase 2 y cuando encargó el coche se me enciende y apagan los intermitentes y parabrisas y se me abre y cierra el coche durante un rato y luego se le pasa que puede ser graciss
Miguelcabral de Argentina hace 4 años
Hola gente...tengo un clio2 1.5dci año 2003...alguno me podría decir los valores de tención del terminal que viene del calculador de inyeccion (CDE)para controlar el precalentador de bujías.
Carmen de España hace 3 años
Yo tengo un Clio III 1.5dci y le pasa algo parecido,con las luces apagadas bien,en cuanto se encienden,se me enciende el chivato de la inyección,el del control de estabilidad y la luz de freno como si estuviese pisado,el problema es que ahora que me he dado cuenta no puedo circular así, porque parece que llevo los antinieblas puestos, además tengo que pasar la itv y sin un duro y no sé lo que me va a costar,alguien que me oriente por favor?ah,se me olvidó,los intermitentes y luces se funden con asiduidad,por si sirve de algo.
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Testigo de inyección

Renault Clio 2002 1.2 16 170000 kms
Voy andando y se queda sin aceleracion el auto y se prende el testigo de inyección ya le cambie la bobina y nada no pasa corriente a la bobina luego de esperar unas horas el auto vuelve a funcionar con normalidad... Es muy raro me dijeron q cambie la ecu pero es muy cara para cambiarla y q siga con la misma falla ya q creo q no es eso si...
Maxi de Argentina hace 8 años  
MA
3 casos 
Eliana de Argentina hace 8 años
Hola a mi me pasa lo mismo y nadie sabe q es tenes alguna idea
sol2016 de Argentina hace 8 años
A mi clio le pasaba algo similar. Siempre estaba prendida la luz testigo de inyección y lo arrancabas todo bien luego lo parabas y no volvía a arrancar y después de nuevo arrancaba...en este caso el problema era el modulo...es caro pero se resolvió el problema porque cada tanto te termina dejando a pata. Espero que solucionen sus problemas. Saludos gente
Plumaverde de Argentina hace 8 años
Eso me queda cambiar al mio...ECU...o revisar la mia...es SIM32 se puede reparar!...
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Clío 1.2 16v no regula

Renault Clio 2013 Mio Expression 5p 1.2 97000 kms
Buenas tardes tengo un clio 1.2 16v 2013.
Estoy teniendo problema al ponerlo en marcha no regula bien cabecea. Motor quedó impecable. Se le cambio; sensor de detonación, cuerpo de mariposa , el sensor del acelerador , cambiaron válvulas , se registraron , se cambiaron los aros , correas, filtros , se chequesron los cables de todos los sensores a la computadora. Chequeo del sensor rpm.se cambiaron los inyectores. Se probó bobina nueva Y sigue con el mismo problema no regula. Será la computadora ???cuando le pusieron la computadora no salta ninguna falla !!
Será las sonda lambda, también se chequesron y recibe los 12v )
Lucas de Argentina hace 3 años  
LU
2 casos 
Angelo de Argentina hace 3 años
Hola, proba sacando el sensor de oxigeno y limpiando, si funciona cámbialo por uno nuevo en cuanto puedas, hicieron la programación de aprendizaje del cuerpo mariposa? Saludos
Lucas de Argentina hace 3 años
Se realizaron las dos cosas y el vehículo sigue haciendo lo mismo !
Angelo de Argentina hace 3 años
Entiendo que cambiaron sensor de oxigeno, y al cuerpo mariposa le hicieron el aprendizaje y sigue con la falla no? Le cambiaron las juntas de goma de la admisión?
Angelo de Argentina hace 3 años
De qué zona de Argentina sos Lucas?
Lucas de Argentina hace 3 años
Chubut. Tenes idea q otra cosa puede ser ? Escuche que los clios tienen problema la tapa ?
Angelo de Argentina hace 3 años
Estamos medio lejos yo soy de bs as si no te daba una mano en persona. Este modelo por lo que tengo entendido no jode mucho la tapa , pero veo que al tuyo prácticamente le hicieron medio motor. Capaz está fuera de punto. Porque motivo se le hizo el motor?
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes, tengo un clio 1.2, le cambié bujias y le limpié ( superficialmente ) el cuerpo mariposa. A la hora de arrancarlo regula bien, lo acelero y las revoluciones no bajan de 1800, le cambié el sensor MAP y sigue igual, tenes idea que puede ser?
Angelo de Argentina hace 3 años
Hola, tenés que limpiar íntegro el cuerpos mariposa y luego lo tienen que reprogramar con un escáner especial de Renault. Cuando lo limpies bien va a quedar regulandoen 3 mil vueltas, lo reprogramas y listo.
[email protected] de Argentina hace 3 años
Vos te dedicas a esto? Donde puedo verte? Soy de La Plata.
Angelo de Argentina hace 3 años
No me dedico a esto pero tuve ese problema y lo solucione haciéndolo escanear y reprogramar el cuerpo mariposa, la gran mayoría te va a decir que tener que cambiar el cuerpo mariposa, pero no es ese el problema.
marcelo carpentier de Argentina hace 3 años
@AngeloHola a que taller lo llevaste ? por favor si se puede saber. Soy de caba. Palermo.
Angelo de Argentina hace 3 años
Yo soy de san Miguel BS as, acá en mí zona hay un taller especializado en Renault, si te parece te paso el número del mecánico.
[email protected] de Argentina hace 3 años
Si genial, te agradecería.
Angelo de Argentina hace 3 años
1140417538. Se llama Cristian, es especialista en Renault clio motor 1.2 y 1.6. Saludos
[email protected] de Argentina hace 3 años
Por otro lado, y disculpa que sea tan hincha bolas, te acordas cuanto te salió el laburo?
Angelo de Argentina hace 3 años
Me salió hace tres meses 1500 pesos, ahora capaz está 4000 o 5000.
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No arranca, cierre centralizado mal funcionamiento

Renault Clio 2004 1.2 16vlv motor d4f  100000 kms
Amigos les comento Hice un viaje en ruta de 10, cuando llego lo paro busco algo y cuando lo vuelvo a arrancar nunca mas El burro gira pero no enciende, no llega chispa a las bujias, fusibles todo ok Lo extraño es lo sgt comando a distancia de la alrma... cuando subo no se cierra solo primero segundo cuando activo la almar con el mando a distancia no me baja las puertas solo las activa... cuando desactivo la alarma sube y baja los cierres y me deja todas las puertas cerradas menos la del conductor... Fusible del cierre centralizado ok... Probe desactivar la alarma con el boton de valet...… Leer completa
Pablo de Argentina hace 8 años  
PA
6 respuestas 
Santiago de Colombia hace 8 años
Hola pablo mira que a mi me pasa exactamente igual que a ti, pero si te fijas en el tablero hay un boton rojo y este debe dejar de titilar para prender el carro, si este titila rapidamente el carro no te prende.
Yo creo que arma del carro original y la que tú hayas podido comprarle después están haciendo un corto pero si te das cuenta el botonc yo creo que arma del carro original y la que tú hayas podido comprarle después están haciendo un corto
Pablo de Argentina hace 8 años
Bueno les cuento que puede solucionarlo a medias el motivo de q no arrancaba era el sensor de rotacion del cigüeñal lo de la alarma fue coincidencia y es un corto en el cierre centralizado de la puerta del conductor... En el tablero no indicaba nada raro
charles de Chile hace 8 años
Mira me paso lo mismo, no me partia,no funcionaba el centralizado etc. saca e acople de bateria rojo, lijalo bien se te solucionara tu problema.
Graciela de Argentina hace 6 años
La puerta del Clio 2007 la del acompañante se destraba o sea queda entre abierta no sé habré del todo no sé qué hacer ,me ayudan por favor. Gracias
Zorzo de España hace 4 años
Hola , tengo un clio 2005 , el caso es que tenia una puerta trasera con la pestañita para que el niño no abriese por dentro , y un dia dejo de abrir por fuera , hoy vuelvo a poner la pestañita del lateral de la puerta en su sitio para que volviese a funcionar normalmente , y ahora... no cierra de ninguna forma esa puerta , con el mando y la consola , cierran todas menos esa y no hace ruido de hacer el intento. Haber si alguien le ha pasado algo parecido o sabe como solucionar esto. Gracias
Juan antonio de España hace 4 años
Desmonta el paño y engrasa el mecanismo con tres en uno o gasoil y grasa
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Falla en minimo

Renault Clio 2006 2 119000 kms
Hola muy buenas noches, tengo un Renault Clio año 2006, automático, el cual me falla en mínimo, y cuando coloco D se baja mas el mínimo y se apaga, y cuando coloco el aire acondicionado y D para arrancar o Retro se apaga, he cambiado lo siguiente, válvula de minimo, Sensor Tps, sensor de ciguenal o Sigurnal, las 4 Bobinas son nuevas y las bujías, pila de la Bomba de gasolina inyectores Nuevos, Se revisó el cableado para ver si fallaba, se mandó a revisar la computadora el cuerpo de Aceleración se le hizo mantenimiento , y de verdad ya no se que mas revisar de ese carro, SOY DE PUERTO ORDAZ necesito ayuda urgente por favor ah y también le revisaron el tiempo y está bien no está fuera de tiempo por favor ayuda necesito ayuda con ese vehiculo
Arnoldo de Venezuela hace 8 años  
AR
5 casos 
renacars777 de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tardes... en ese caso lo mejor es hacer un buen diagnostico antes de cambiar piezas sin necesidad ten en cuenta que si es por falla de cilindro que se genera el mal funcionamiento en ralentí, hay que realizar una revisión paso a paso de los funcionamientos básicos de un motor a gasolina, revisión de corriente, aire y gasolina para pasar a un segundo procedimiento o reemplazo de piezas somos de Maracay, estos son nuestros números de contacto. 0412 4713326 0412 4494995 estamos a la orden
Manuel de Venezuela hace 8 años
Buenas Tardes Arnoldo,

Quisiera consultarte si dieron con la falla del carro? Yo tengo una falla similar y en estos momentos están haciendo la limpoieza del cuerpo de aceleración. Ya pasé por Bobina, avioncito y pila de bomba de gasolina
Arnoldo de Venezuela hace 8 años
Hola buenos dias, nada con la falla, cambiaron cuerpo de aceleracion por uno nuevo y aun sigo con la falla, lo ultimo que me dijo la Renault en la agencia, fue que habia que cambiar motor y caja y asi el carro quedaba como nuevo, pero aun nada con esa falla...
JESUS de México hace 8 años
En la renault son bien tranzas e incompetentes, pues deberian estar capacitados para solucionar problemas en carros de esa marca. En lo personal solo una vez lo lleve ahi y no me quedaron ganas de hacerlo nuevamente. Me dijeron que el stereo estaba quemado, compre uno nuevo, saliendo de la agencia el stereo encendio perfectamente. Ademas lo lleve porque el carro se apagaba y me hicieron un presupuesto de 5000 pesos para arreglar el cuerpo de aceleracion cuando lo que necesitaba era cambiar valvula iap y tps. Son unos bandidos!!!!!!!!!!!!!!!
jonathaniz de Venezuela hace 7 años
Hola amigo tu según lo que lei en tu caso estoy casi seguro que tienes problemas de motor tu compresión no esta bien o tienes desgaste en la parte del cigüeñal y no sube buena de presión de aceite y no cargan al 100 % los taquetes generando falta de compresión.
Sprobrl de Venezuela hace 6 años
Amigo buen dia quien me podra ayudar mi carro es un clio 2008 el ayer prendia de una forma muy agresiva y despues bajava la revolución y falla vastante despues se le fue la chispa por completo y el avioncito esta bueno desde noviembre estoy padeciendo quien me puede ayudar
Silvio de Argentina hace 3 años
Has revisado el estado de la transmisión controla que al usar el auto por un rato la transmisión no sé halla sobrecalentado si al cabo de unos kilómetros de uso puedes tocar la transmisión y mantener la mano tocandola eso te da la pauta que la transmisión no tiene problemas
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Falla en segunda y tercera

Renault Clio 2010 1.2 16 5 puertas 70000 kms
Buen dia tengo un clio 2010 1.2 cambie cuerpo mariposa, bujias y bobina cuando voy en tercera lo freno y lo acelero y tironea y en segunda lo mismo alguna solucion y no me tira falla en la computadora
Fernanda de Argentina hace 8 años  
FE
3 casos 
Plumaverde de Argentina hace 8 años
No es cuerpo, ni bujias ni cables, ni bobina, ya cambie 3 juegos, con 2 de ellos se soluciono,pero el ultimo juego me duro 5 meses; hay que ver sensores PMS o Detonacion...que no tiran falla en scanner!...el mio es 2009 mismo motor!
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Como dice el Cacique PlumaVerde revisa los sensores, suena que de ahí viene tu problema. Saludos
Fernanda de Argentina hace 8 años
Cambie sensor del acelerador y limpiaron sensor de ciguenal voy a probar con el de detonacion gracias ya no se q mas hacerle
Plumaverde de Argentina hace 8 años
Ya cambie sensor de PMS que sensa cigüeñal, sigue igual!, sensor temperatura de agua, sigue igual!, sensor temperatura da aire, igual!. . . Me falta el MAP y sensor detonación!. . . Ese lo revise y golpeando al ladito debe hacer algo y nada!. . . Lo cambiare también!. . . Cuenta como te fue Fernanda!. . .
Plumaverde de Argentina hace 8 años
Y revise por el escape si no había fuga...me falta inyectores por si alguno pierde; y por ahí le cuesta arrancar como si la bomba de combustible le falta fuerza o algo la obstruye!...Mmmm!...seguimos!...saludos niñas e niños!
luis torres de Venezuela hace 7 años
Cambia sensor maf puede ser la falla
Juancho de Argentina hace 8 años
Fernanda tengo el mismo problema con mi clio 1.2 2006 por favor cómo solucionaste el inconveniente? Cuál de todos los sensores que cambiaste fue el que solucionó el problema? Gracias y saludos
Fernanda de Argentina hace 8 años
Juancho al final no cambie ningun sensor. Le puse los cables de bujias originales ademas de todo lo q dije antes y dejo de fallar( cuerpo mariposa, bobina,bujias,limpiaron el sensor de ciguenal,cambiaron sensor acelerador) pero lo mio fue algo fuera de serie el auto lo combre usado muy manoseado al final los cables solucionaron la falla espero q te sirva y suerte
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Problemas de ralenti SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1997 2 puertas 1,6 8v RN 150000 kms
Hola gente! Hace unos meses compré éste auto y me encuentro con un problemon en las revoluciones del motor regulando. Se ponen inestables las rpm regulando. Cuando lo compré tenía el paso a paso desconectado y sólo estaba andando a gas. Con dos amigos restauramos el circuito completo de nafta. Se le cambio: Bomba de nafta. Paso a paso. Tps reforma. 《Sin patines》 Bujias. Cables. Bobina de alta. Regulador de presión. Sistema bosch! Chequeamos cableado de computadora completo. Se probó con dos compus idénticas! Sonda Lambda nueva. Electro nuevo. La falla sigue... El auto calienta andando a nafta… Leer completa
daniclio97 de Argentina hace 6 años  
DA
2 respuestas 
Cebocarp de Argentina hace 6 años
Puede ser que este dañada la ecu...
Solucionado
Mejor respuesta (según daniclio97)
daniclio97 de Argentina hace 5 años
Hola Cebocarp!
Perdón por no contestar antes pero tuve algunos problemas personales. Ya está solucinado el problema. No tenía el inyector correcto estaba mal acesorado. Mil gracias!!!!
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Bomba de gasolina sin corriente

Renault Clio 1997 clio 1 fase 2, 1.4 300000 kms
Hola, tengo un clio 1.4 de 1997 motor energy e7j y el problema es que no le llega corriente a la bomba de gasolina, se ha comprobado con un teste el recorrido del cable a la centralita y está bn, tambien, se comprobo aplicando cprriente directamente en la conexion del relé de ese cable y se enciende, se han cambiado los relés y los fusibles , pero no funciona. Alguien se le ocurre que puede ser?
clio1.4_97 de España hace 9 años  
CL
3 casos 
kikemotors de Perú hace 9 años
Checa si le llega señal de la ecu a veces se cierra circuito con la computadora otra veces con la chapa de contacto si no realiza una activacion por fuera del sistema cualquier consulta puedes entrara al face a kikemotors y realiza tu consulta
Sango de México hace 5 años
Bien día kike como puedo charlar la señal de la ecu?
MIiguel de Colombia hace 6 años
En estos modelos es fácil de solucionar este problema, pues para que no se complique, desconecte la linea que va a la bomba y conectela desde otra linea que se encienda con el switch de encendido, asi, cuando abre el switch le manda corriente a la bomba y esta empieza a trabajar hasta cuando usted le apague el switch. Asi de sencillo Suerte
Sango de México hace 5 años
Hola Miguel una duda, yo hice eso con mi clio le pase corriente de la batería a la bomba y encendió. Sin embargo sigo sin saber que le pasa. Te comentó que los Fusibles y reley están bien, al igual que la bomba. Porque no le llegará corriente a mi bomba. Además el testigo de la gasolina esta prendido y la aguja no sube apresar de tener 20 lts.
Anibal de Argentina hace 4 años
Hola. Está mal el cable que llega a la bomba, tiene alimentación eléctrica y señal para saber la posición del nivel de gasolina. Quizás el conector esté dañado, o parte del cableado. Suerte
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El auto está acelerado SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2011 1.2 pack 62000 kms
El auto no arrancaba porque estaba la batería muerta. Vino el del seguro a darle arranque, le dio con el arrancador y el auto empezó a andar acelerado. Me dijo el mecánico que se debió a que le dieron a la batería con mas voltaje del adecuado y se jodió la computadora del auto. Especifícamente se jodió una memoria y me sale $5.000 el arreglo.
Pablo Pepe de Argentina hace 9 años  
PA
3 respuestas 
freddy de Argentina hace 9 años
Hola pablo,lleválo a otro mecánico,me parece raro que se queme la computadora,los vehículos bienen preparados para soportar ciertos errores,tal vez se daño algún sensor o la computadora se puso en emergencia y entonces inyecta mas combustible,probá desconectando la batería por 30 minutos o una hora así se resetea la memoria ram
kikemotors de Perú hace 9 años
Necesitas resetearlo con un scanner o desconecta los bornes de bateria y unelos por un periodo de 10 minutos y asunto resuelto
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo Pepe)
Pablo Pepe de Argentina hace 9 años
Según me dijo el mecánico tuvo que cambiar la memoria ECU o algo así y me cobró lo que les dije. Lamentable, pero ya está!
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Tironea a partir de 2000 vueltas

Renault Clio 1998 clio rn 200000 kms
Si alguien me puede ayudar mi auto tironea a partir de las 2000 vueltas o revoluciones no entiendo de mecánica lo lleve x todos lados y no encuentran l falla cambie sensor de rotación paso a paso bobina de encendido bujias cables etc lo pusieron en l computadora y tira muchos errores me dijeron s se rompió la computadora puede ser???? Desde ya muchas gracias
mary de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
Sergio de Argentina hace 9 años
Buen dia, lo tenes a nafta ?
mary de Argentina hace 9 años
Si es naftero que podria ser ??gracias sergio x contestar
Sergio de Argentina hace 9 años
Comentame un poco más. Consume mucho combustible le cuesta el arranque quema mucha nafta en el arranque mucho humo negro al escape
mary de Argentina hace 9 años
No consume nafta ni humea como a las 2500 revoluciones empieza a tironear y arranca bien
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Código de error DF 236

Renault Clio 2005 4 puertas 196666 kms
El auto no me enciende. Pongo el escáner y me salta (código de error DF 236 alimentación + activo después del rele cortocircuito a masa)
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Carlos de Argentina hace 4 años  
CA
8 casos 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba la bomba de combustible que no esté quemada, este código no me aparece en la lista. Cuando das contacto deberías oír la bomba del tanque
Alberto de Argentina hace 4 años
Ya le puse el medidor de presión de bomba y anda perfecto ,aparte pones en contacto y la bomba funciona perfecto...
angelberen de España hace 4 años
Entonces que corta la ignición? Por el relé de contacto
Alberto de Argentina hace 4 años
Aparentemente no le llegan pulsos a los inyectores ,xq chipa tiene perfecto...
angelberen de España hace 4 años
Si tienes chispa y no hay inyección el problema es de la ecu del moto, o de la bsm si llebaras
Gabyto de Argentina hace un año
Problema en los fusibles ( j-case ) en la fuciblera de adelante solución ponerlos aereos o cambiar los contactores
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Electro ventilador no enciende

Renault Clio 2000 1.6 8v rn k7m 200 kms
Hola les consulto por el siguiente problema... tengo un ranault clio 2 rn modelo 2000 motor k7m... la falla que tengo es que l ventilador del radiador no enciende... por lo que me lo conectaron directo... lo lleve al mecánico y me dijo que se puede haber dañado una pista en la ecu o una fase... otro mecánico me dijo que el problema no esta en la computadora pero no pudo arreglármela por falta de tiempo...asi que lo estoy andando asi con precaución...no quiero que me estafen... espero que no... quizás ustedes puedan orientarme. Otro problema que tengo es que rara ves al encenderlo tira mucho humo...luego al pasar unos minutos deja de hacerlo...espero puedan ayudarme muchas gracias
luis de Argentina hace 9 años  
LU
1 caso 
freddy de Argentina hace 9 años
Hola Luis,al ventilador lo enciende la unidad de control pero si el sensor de temperatura del refrigerante o motor no le envía señal está no tiene idea cuando el motor está llegando a los 90 grados,revisa ese sensor,generalmente está en la tapa de cilindro del lado del volante de embrague,es de tres pines. Respecto al humo si humea solo después de haber estado detenido un tiempo y después no,es probable que sea por los retenes de válvulas
luis de Argentina hace 9 años
Por empezar Muchísimas gracias!!! Voy a intentarlo, pero primero te hago otra pregunta... En el tablero me marca la temperatura, igual sigue siendo el sensor??... En unos dias te comento como me fue... Espero que solo sea eso... Muy agradecido...😊
freddy de Argentina hace 9 años
Si,puede ser que el sensor ya no trabaja al 100 %
kikemotors de Perú hace 9 años
Primero checa si es un problema mecanico checa los termostatos luego scanealo para ver si te arroja el sensor de temperatura otra cosa con el scanner checa los valores de los sensores no puentes porque puedes originar un problema con la ecu
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Df135 codigo de falla

Renault Clio 2006 CLIO SPORT 70000 kms
No se mantiene el ralenti y el codigo esta clavado no se borra ya se cambio el cuerpo de aceleracion y se programo
KIDTEQUILA de México hace 9 años  
KI
8 casos 
TESLA de Argentina hace 9 años
Te tienen que resetear a valores de fábrica, tienen que usar un escaner Launch, Delphi o Clip, pero ORIGINALES, visita un taller bueno o el oficial de la marca, Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - [email protected]
Luis de Colombia hace 2 años
Código de falla DF134 Renault clio que es?
Gracias
Yulimar Coromoto de Colombia hace un año
Que debo HACER en ese problema
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Analisis de catalizador y sensor de oxigeno incompleto en scanner

Renault Clio 2006 Authentic 78000 kms
Hola! Ojalá alguien me pueda ayudar, tengo un Clio Authentic 2006 con 78000 km, me lo reprobaron en la verificación ambiental y le cambié el catalizador (Peasa) y sensor original, me hicieron prueba de gases donde cambie el catalizador y ya no contamina mi auto pero al ir otra vez a verificar me manda la misma falla. Ya le quite la batería y sigue mandandome el mismo error; yo creo que el error está guardado en la ECU, alguien sabe como restaurar la computadora?
Jesse de México hace 8 años  
JE
19 casos 
Odontoaguilar de México hace 7 años
Cómo lo resolviste? Mi platina está igual
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jariashn de Honduras hace 3 años
Que software utilizas?
playaroma2 de México hace 5 años
Hola tengo el mismo problema , lo pudiste resolver?
NicoR de Chile hace 10 meses
Hola tengo un clio 2017 1.2 hb xpression y tiene estos codigos me pueden ayudar a ver que es y como se soluciona
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Se queda acelerado como a 2000 2500 vueltas SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2006 1.2 16v d4f  120000 kms
Bueno holas gente les comento venia por la autopista en quinta, a 120 bajo a cuarta para pasar un coche y el motor se paro de una, llame a la grua etc.. . Al desarmarlo encuentro 14 valvulas debladas, los aros estaban gastados, asique le hice un cambio de aros y mande a reparar la tapa completa, valvulas retenes etc, el problema es el siguiente, al armar el coche todo terminado, se escucha bien el motor todo ahora, a la hora de acelerarlo se queda acelerado como a 2000 2500 vueltas, le saque el cuerpo de mariposa, lo limpie (con nafta, no se si me mande cagadas ahi), lo coloque hace lo mismo,… Leer completa
jhonasss de Argentina hace 8 años  
JH
1 caso 
********************** de Andorra hace 8 años
Así es, hay que escanearlo para borrarle la memoria, pero fijate si no se te desconectó algunas de las mangueritas de vacío del múltiple de admisión o te quedó flojo, junta rota o fisurado el mútiple de admisión.
********************** de Andorra hace 8 años
Comentá que es lo que encontraste de lo que te comenté, caso contrario hay otros elementos para controlar, pero primero contestame esto para descartar, vamos de menor a mayor con las cosas.
Solucionado
Mejor respuesta (según jhonasss)
jhonasss de Argentina hace 8 años
Holas, ya lo resolvimos, se habia roto el pico de la manguera que va del zerbo a la admision, le faltaba la tapita y chupaba aire a fondo por ahi, por eso... igual todo mall lo terminamos lo armamos y cuando lo queriamos mover, no tiene embrague el coche jajaja hoy le sacmos la caja mañana a llevar el embrague y bueh... y quedo jamon jamon jejejeje grax por la buena onda !!!!! :)
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Codigo de error en caja de velocidades automatica

Renault Clio 2004 4 puertas 1.6 64000 kms
Prende foco de falla de caja de velocidades enciende pero no cambia de velocidad
jose de México hace 7 años  
JO
1 caso 
Alexander de Venezuela hace 2 años
Me sale código 16g que puede ser ?
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Necesito comprobar si la ECU del auto es la original

Renault Clio 2002 Clio RN BIC 1.2 AA Pack 185000 kms
¿Alguien me puede decir si es posible verificar si la ECU que tiene un Clio RN BIC 1.2 AA Pack es la original? ¿Cuál es el modelo que viene con el auto, tiene un nº de pieza o serie que guarde relación con el chasis o número de motor? Llevé el auto a reparar y, supuestamente, le cambiaron la computadora pero el auto siguió tirando fallas. El mecánico del taller no me devolvió la computadora original y dudo que haya realizado el trabajo que me presupuesto porque siguió fallando. Lo llevé de nuevo al taller, inmediatamente, y aún luego de cambiarle las bujías, un inyector, la bobina y haber re… Leer completa
Dieguito de Argentina hace 10 años  
DI
10 respuestas 
profefisica de Venezuela hace 10 años
Primero, para decirte que la computadora estaba mala tuvo que haber escaneado el carro (es muy dificil que se dañe una ECU a menos que hallan hecho circuito) y segundo es una obligacion de todo mecanico entregar la pieza vieja en las manos del cliente para que sea él quien decida qué hacer con ella. Te recomiendo hables claro con el mecanico y te explique por qué dedujo que la ECU estaba dañada y donde esta la vieja, sino lleva tu abogado o resuelve tu problema en un taller mas serio.
Dieguito de Argentina hace 10 años
Hola profefisica, gracias por tu respuesta. Hoy me comuniqué con el mecánico, le dije que necesito el auto cuanto antes y que me prepare la ECU original para cuando vaya a retirarlo. Supuestamente está tratando de resolver el problema. El tema es que no se entiende por qué la falla sigue. Él dice que la falla sigue porque el auto tiene otros problemas además de la computadora, por ejemplo el cuerpo mariposa, dice que hay que repararlo y no entiendo por qué no lo revisó antes y lo informó en el diagnóstico inicial. A todo ésto estoy sin el auto hace 20 días y entre una cosa y otra no lo tuve más de 24 horas.
Ya estoy decidido y él está advertido. Si no me devuelve la pieza que reemplazó le pedí que me devuelva el dinero o voy a poner un abogado a cargo del tema. Sinceramente no puedo llevar el auto a otro taller porque ya no tengo presupuesto.
Francisco de Argentina hace 10 años
Hola, te cuento que tengo un clio 2 1.6 mod 2000 y me esta pasando exactamente lo mismo. Le cambiaron la ECU, el paso a paso, la sonda lambda, el map, de todo... Y sigue con la misma falla (al acelerar se queda sin fuerza, a veces anda mejor a veces peor), y ahora encima, despues del cambio de la ECU, el auto no apaga. Te quedas con la llave en la mano y sigue en marcha con el contacto puesto... En el caso de que te solucinen el problema, estaria bueno que me lo comentes o si puedo solucionar el mio, te comento que se le hizo. Gracias! Atte. Francisco
Dieguito de Argentina hace 10 años
Hola Francisco, la verdad es que no tengo idea de mecánica. Me resulta raro lo de que "te quedás con la llave en la mano y el auto sigue en marcha"! Yo al mío lo llevé a MYC, una cerrajería de La Plata que está en 72 e/24 y 25 que no recomiendo para nada, y según ellos le cambiaron la ecu y le repararon dos veces el cuerpo mariposa, además le cambiaron las bujías y la bobina. Ahora el auto anda bien pero no me termina de convencer el presupuesto y las respuestas que me daban en el taller de la cerrajería. La verdad que estoy indígnadísimo con esta gente. Nunca me devolvieron la ECU que supuestamente le cambiaron. Si sos de La Plata, lo que sea que tenga te sugiero que lo lleves a un service oficial aunque gastes más que en un taller de barrio o en estas casas que parece que tienen buena reputación y nunca se sabe qué le hicieron al auto. ¡Yo siento que me robaron en la cara!
MIGUEL PABLO de Argentina hace 9 años
Hola a todos,tengo un clio 2 1.6 v16 mod 2001 rn con gnc tiene tiene falla como si fuera una valvula ,en frio todo bien calienta y comienza la falla a nafta o gas o de pronto se va ,cambie todo y el diagnostico da BIEN, falla cundo se le da ,lo de la valvulas quizas me equivoco y un inyector a gas no lo aria ya que va en la entrada de aire, si alguien me da una idea ya me canse de regalar plata,gracias
JORGE de Argentina hace 9 años
Hola...me compre un scanner con bloetho pero mi auto... q es un clio 1.2 año 2005... no me lo reconoce... alguien me puede guiar?
Antonio Orellana de El Salvador hace 9 años
Tengo problemas con mi Renault Clio 1200 en marcha emite un sonido fuerte y constante y se mantiente aun cuando cambio de velocidad, no se percibe el cambio de la velocidad y ha perdido fuerza, el mecanico me dice que es el embrague que empieza a gastarse y que hay que hacerle cambio de bujias, filtro de gasolina y filtro de aire, pero creo que eso no me va solucionar el problema. Espero que elguien me de alguna pista de lo que le pasa a mi carro, aqui loss repuestos son muy caros y escasos. Alguien puede ayudarme dandodme una pista de lo que consiste el problema de mi carro. Gracias.
abel de Argentina hace 9 años
Hola soy abel tengo un renault clio 2001 el auto anda en dos cilindros , y le cambie todo de bobinas revisión de inyectores etc, y me gaste 4000 pesos y el auto anda mal, ahora me dijeron q la falla esta en la computadora,que me siguieren , compro la original o q hago...?graciass!!! abel
Fabian cieslowski de Argentina hace 6 años
Hola les comento mi poblema con mi Clio 95 motor 1.4 energy iba andando y se paró de golpe enpese a revisar y el problema es que me quemo el fusible de la bomba de nafta lo cambie y me lo sigue quemando cuando le doy contacto q puede ser ayuden me por favor ahora subo la foto de dónde está el fusible
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Sornia de México hace 2 años
Ola tengo un carro gran am pontiac 2000 y tengo ke encenderlo pisandole al acelerador y sino se apaga por favor ayudenme que problema puede ser😥
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A veces arranca y a veces no

Renault Clio 2007 1.2 70000 kms
Hola, tengo un clio 1.2 2007, desde hace unos meses tengo el problema que a veces enciende y aveces no, la luz roja (chiquita que esta en el tablero) de la computadora comienza a titilar, cuando esto ocurre, el motor dará unas vueltas y se detendrá. Tengo que repetir el giro de la llave hasta ver q dicha luz quede tieza, recien ahí puedo darle arranque de forma normal. El problema ocurre discontinuamente, quizas en la primera arranca y quizas tienes que repetirlo 5 o 6 veces y debo sacar la llave y ponerla de un lado o del otro (girarla). Espero que me puedan dar alguna info que me guíe sobre el problema. Muchas Gracias.
Matías de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
kevin de Argentina hace 9 años
Pue ser el detector antirobo. La llave tiene un detector para que no s epeuda arrancar sin ella, en el cilindro esta el compañero.
Te pede estar pasando que halla una falla en estos, o queel detector del cilindro este desconfigurado o algo asi.
A veces el herror esta en la computadora del auto, y los tecnicos le hacen algo que desactiva el sensor antirobo y con eso funciona.
Ya que la luz roja central (redondita generalmente) es eso, el piloto antirobo, deberia apagarse para q dieras arranque normalmente
Matías de Argentina hace 9 años
Gracias voy a empezar a averiguar por ese lado.
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Da arranque pero no parte

Renault Clio 1995 5 puertas 1.4 200000 kms
Un dia dejo de andar solo hace el sonido de partida pero no lo hace , le cambie relle , bobina , bujias , cables de bujias , sensor y aun asi no da arranque. El electrico me dijo que podia ser el computador. Como saber si realmente es el computador u otra cosa. :(
juan de Chile hace 10 años  
JU
2 casos 
dember de Chile hace 10 años
Oie fijate si tira bencina los inyectores ! o escucha el zumbido de la bomba de nafta
alberto de Chile hace 10 años
Tienes que realizarle un escáner puede ser que allá fallado el inmovilizado y ahí tienes que decirle a un técnico que lo anule desde la ECU. Inmo of
diavolo de Colombia hace 9 años
A mi me paso lo mismo enciende pero no arranca, revisale la bomba de gasolina que esta debajo del asiento trasero, desconecta la manguera principalny dale start continuamente, si fluye gasolina constantemente la bomba esta buena si no es eso lo que se daño. Ahora, de no ser asi haz que le revisen los contactos del computador, tal vez una limpieza baste y si eso no te funciona tendras que hacerlo escanear.
Jose de México hace 7 meses
Compré un auto renault Clio 2008 1.6 y me comenzó a fallar comenzó a ahogarse y se me apaga, después no trabaja la bomba de gasolina ni hay chispa en las bobinas. Después que se enfría empieza a trabajar normal.
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Mi auto se acelera y desacelera y se para

Renault Clio 2010 Clio Pack plus 1.2 nafta 93700 kms
Tengo un clio , hace un año comence con problemas , se acelera a 2000 y cuando voy a salir se baja a 0 , y veces se para, y cuando le doy arranque no arranca o arranca y se para de nuevo. - la falla no la hace en forma permanente. - la computadora no tira ninguna falla. - Cuando comence con el problema le camnie las bujias , pero no mejoro, despues estuvo como cinco meses sin fallar , y a si anda. - Estoy desesperada porque ningun mecanico me da una solucion
Mariel de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
PATRICIO de Chile hace 9 años
Estimada , puede la válvula iac que esta dando problemas.
Plumaverde de Argentina hace 8 años
Este motor D4F 728 no tiene valvula IAC, solo cuerpo mariposa q se encarga...yo tengo un 2009 pack plus motor 1,2 16v...me fallaba y cambiaba cables de bujias originales y se iva el problema...pues se ponen resisitivos. Pero la ultima vez, se me prende fallo de inyeccion y titila...y pasando las 3mil RPM se soluciona y apaga alarma...ya cambie cables nuevos originales y bujias y bobina ya q me quedaron las originales de 3 cambios de cables...pero sigue falalndo como atrasado...hay que ver sensor PMS( cigueñal) sensor de detonacion y sensor MAP...que da ver el de temperatura de agua...Mariel cambia los cables Bujias...recomiedno NGK o originales renault...alternativos Bosch!...
Hugo de Argentina hace 6 años
El problema q yo tuve fue q mi clio diesel se aceleraba volvía a la normalidad y despues se volivia a acelerar el problema estaba en el inyector en la tapa del mismo lo lleve a un bombista y lo arreglo...
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Consumo Escesivo , ¿Solucion?

Renault Clio 2003 3 puertas - 1.4, 16v, 98cv 97000 kms
Buenos días, hace unos dias compre un Renault Clio Billabong 1.4 de 16v con 98cv, del 2003. Es muy complicado detectar estas anomalias (consumos escesivos) cuando vas a comprar un coche de segunda mano. En ordenador, el cosumo medio marcaba un 7´4 a los 100. Llevo 4 dias con el coche, pero el consumo se a disparado a unos 10´5 litros a los 100. Al principio pense, que como no habia llevado nunca un gasolina seria de mi brusca conducción y quiza al estirarle las marchas, este sería el resultado. Pero durante el dia de ayer e estado controlando el consumo sin apretarle apenas y sin subirlo de v… Leer completa
Pepe de España hace 8 años  
PE
1 caso 
marcos de España hace 8 años
Si te da fallo y gasta mucha gasolina has cambiado el sensor de temperatura del motor?
Pepe de España hace 8 años
Hola, no me da fallo de ningun tipo, lo unico es el consumo escesivo comoya comento arriba...
Pato de México hace 8 años
Cambia el sensor de oxigeno. Y hasle su respectiva afinación. Cambiando filtros sentirás el cambio
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Problema eléctrico el auto arranca y de golpe se apaga!! SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2000 5 puertas 1.6 250000 kms
Que problema puede tener? Ya que la computadora no me dice cual es la falla!!
Diego silva de Argentina hace un año  
DI
2 respuestas 
Mauro de Argentina hace un año
Tendrías que ver el sensor de pmi que esta en el motor del lado del conductor abajo de la pipa de agua que va en el bloc
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego silva)
Diego silva de Argentina hace un año
Muchas gracias el clio tenia problemas en el cable a tierra de la computadora y eso hacía que falle por suerte el electricista lo soluciono. Gracias
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Falla en transmision SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2008 1.6l Aut Gasolina 4 puertas 87000 kms
Al empezar a avanzar tengo que acelerar a 2500 rpm para que tenga fuerza y avance, al pasar un tope pasa lo mismo, despues de hacer eso ya tiene fuerza y hace bien los cambios, me dijo el mecanico que marca codigo 194 speed loop
guerra de México hace 2 años  
GU
2 respuestas 
Miguel Estrada de México hace 2 años
Revisastes tu sensor tps ese se encarga de la fuerza de aceleración de tu auto
Solucionado
Mejor respuesta (según guerra)
guerra de México hace 2 años
Muchas gracias amigo, pero me fastidió la caja automática de mi carro, hice el cambio de caja automática a standart, ahora funciona sin ningun problema. Saludos !!
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Sin chispa o pulso del ecu

Renault Clio 1998  120000 kms
El clio no tiene pulso y chispa me dijeron que era la computadora o el sensor del volante ( ckp) cambiamos el sensor(compre el original bosch) y la computadora esta bien (la mandamos 3 veces a revisar) se le hicieron todas las pruebas habidas y por haber al auto y tiene todas las condiciones pero no tiene chispa
juanma2016 de Argentina hace 8 años  
JU
6 casos 
Andres de Chile hace 8 años
Me pasa lo mismo en mi clio 2001 no tiene chispa y no le llega pulso a la bomba de bencina prpbe con otra ECU y le llega pulso a la bomba pero no parte porque la ecj es con chip la del clio 2005 y la del mio es sin chip
Tomas de México hace 4 años
Solucionaron el problema? Me pasa lo mismo con un clio 2003 1.6, la computadora esta bien y el sensor de cigüeñal es nuevo, ayuda...
fabian de Argentina hace 4 años
Lo pudieron solucionar me pasa lo mismo
Cesar 1975 de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema alguien lo solusiono
Mauricio g de Colombia hace 3 años
Recuerdas la referencia de la ecu o centralita tengo un renault clio energy 1.4 1998 quiero saber cual es la centralita original
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El vehiculo arranca perfecto pero no acelera.

Renault Clio 2005 1.2 16 valvulas 120000 kms
HOLA...Luego de llevarlo a cambiar silenciador tracero,, ahi mismo me aconsejo quitar el primer "silenciador" ( no recuerdo el nombre ahora, pero se encuentra justo despues de la sonda lambda ) , luego hay otro en el medio que no se le quito. Puede ser éste el motivo por el cual no acelera ?? gracias por responder!!! Puede ser algun sensor del motor que provoque éste problema ? Arranca pero tiene la luz amarilla rectangular y rulos encendido: Tiene ecu usada por que a que tenia no leia nada y el auto no arrancaba, tambien le puse el potenciometro acelerador nuevo ( ya que el escaner detecto fa… Leer completa
SEBA de Argentina hace 8 años  
SE
2 respuestas 
Erick de México hace 8 años
Igual tengo el mismo problema arranca pero no acelera. Yo tengo un megane 2003 si lo llegas a resolver agradecería me respondieras, de igual forma yo te informo
Sebastiancalderon de Argentina hace 8 años
Hola disculpen alguno pudo resolver el problema? me pasa lo mismo arranca pero no acelera es un clio 1.5 diesel 2006
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En frio al arrancar se acelera mucho.

Renault Clio 2002 Sony 5 puertas 1.6 16 v 156000 kms
Buenas tardes, tengo un Clio 2 1.6 16 v, el modelo se llama Sony bic, no hay muchos, pero el motor es el mismo que la Kangoo , la Sandero, etc, el problema es que a la mañana al arrancar, mas aun en invierno, sube a casi 3000 rpm, hasta que calienta y de a poco vuelve a la normalidad, pero hasta tanto caliento lo voy regulando y frenando con la marcha puesta para que baje de revoluciones. El mecanico le cambio el paso a paso y nada , lo conecto a la computadora y no hay errores. Si alguien tiene una explicacion se lo agradezco. Saludos.
GEREMIAS. de Argentina hace 10 años  
GE
1 caso 
dani005 de Argentina hace 10 años
Hola, probaste cambiando la sonda lambda?
GEREMIAS. de Argentina hace 10 años
Hola , gracias por el consejo, no sabia que existia la sonda lambda.
dani005 de Argentina hace 10 años
Yo tmb tengo un clio Sony!, un caño, a mi me hace una falla en frio y es como que se corta el paso de nafta por unos segundos y dsp anda bien, por lo que leí es que tmp me anda (o anda cuando quiere) el velocimetro y supuestamente la computadora toma la señal de este para mandar cierta cantidad de nafta a los inyectores, espero no te pase!. De que color es tu Sony? Se fabricaron 500 solamente por lo que lei. Cuando compre el mio no tenia las alfombras delanteras originales. Si sabes de alguien que por casualidad tenga para vender avisame! abrazo.
Alejandro de Argentina hace 10 años
Yo tengo el mismo problema, tengo un clio sony 2003, y queda acelerado en 2000 rpm hasta que calienta, le cambie el paso a paso también y nada... el mecánico no le puede encontrar la falla, el velocímetro cada tanto deja de funcionar, se va la aguja a 0, vos lo pudiste solucionar?
GEREMIAS. de Argentina hace 10 años
Hola Alejandro, todavía no lo pude solucionar, el mecánico dice q es un corte en la computadora, que se puede reparar, no hace falta cambiarla. A mi me hace lo mismo el velocímetro, se corta solo y después de un rato vuelve a andar, pero lo raro es q a la vez q se corta el velocímetro se destraba el cierre centralizado , también pensé en la alarma , q quizás este haciendo algún corto o algo así, pero me inclino por lo q dice el mecánico , q el problema es la computadora. Gracias por responder. Saludos y suerte con el tuyo.
Alejandro de Argentina hace 10 años
Si es rarísimo, el mecánico miro todo y no encuentra el problema, lo enchufó y no sale ningún error en la computadora, en cuanto a lo del velocímetro si deja de funcionar y vuelve solo, a mi lo del cierre no me pasa, te dijo como se soluciona el tema de la computadora? Me da bronca porque anda bárbaro salvo por esto. Saludos!
Alejandro de Argentina hace 10 años
Te consultaba si pudiste solucionar el tema de que queda acelerado.
Alejandro de Argentina hace 10 años
Te consultaba antes si pudiste solucionar el tema de que queda acelerado. Gracias y Saludos
dani005 de Argentina hace 10 años
El problema de que queda acelerado se soluciona limpiando o cambiando el motor paso a paso!
Rodrigo de Chile hace 6 años
Hola...una consulta...¿ que es la sonda Lambda. ?... yo tengo un clio 2006...y arranca en frio a 2000 rpm... y después a su temperatura anda impeke...
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Luz de tablero

Renault Clio 2009 1.2 pack 144000 kms
Hola, se me enciende la luz del tablero q es el rulo y el rayo, y no me deja acelerar, lo q hice fue desconectar la computadora, andan un rato mas y vuelve hacer lo mismo, gracias
cristian de Argentina hace 8 años  
CR
2 casos 
Juanta de Argentina hace 8 años
Buenas. Soy nuevo en esto, tengo el mismo problema en mi ranault clip 2005 1.2 16v les agradecería ayuda
Keiler de Argentina hace 8 años
Cristian a mi me sucedia q me prendia la luz y se me apagaba cuando libraba o frenaba por lo general cuando el motor levantaba la temperatura, me canse de revisar foros en internet pq lo hice escaneas y no salia nada asi q entre lo q razone y lo q busque me dio por revisar el sensor de posicion del pedal o TPS y lo desarme y note que tenia desgaste en unos contactos por donde se desplaza una pieza al accionar el acelerador, hice algunas midificaciones y parece q corri un poco las piezas y al tiempo me prendia la luz y no me respondia el acelerador y tenia que quitar y poner contacto para q volviera a funcionar, al parecer estaba en corto. Luego compre la pieza en una pagina chin q me salio una cuarta parte de lo q me salia aca en Argentina. El hecho es que paso un tiempo sin problemas pero ahoracada tanto me prende la luz ahora probe reiniciar la ecu para q se borre el error pq quiza todavia esta registrado. Vamos a ver como anda ahora.
Bhale de Argentina hace 5 años
Hola tengo un clio rl 99 3p y tengo una luz prendida que nunca sa apaga del lado derecho del tablero ariba de las balizas es un cuadrado con una raya sic sag dentro de color naranga. Que puede ser lo que indica?
Bhale de Argentina hace 5 años
Hola tengo un clio rl 99 3p y tengo una luz prendida que nunca sa apaga del lado derecho del tablero ariba de las balizas es un cuadrado con una raya sic sag dentro de color naranga. Que puede ser lo que indica?
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El auto se tironea sin estar fuera de tiempo y quema las bujías

Renault Clio 2006 5p Authentique 5vel Ee Cd A/a 102000 kms
El auto estando encendido en punto muerto se tironea, se le realizó afinación, limpieza del cuerpo de aceleración, se cambió los empaques o ligas del cuerpo de aceleración y de las válvulas para evitar succión de aire, las bobinas funcionan bien y se han cambiado varias veces, válvula Jack nueva, sensor de oxígeno nuevo, catalizador nuevo, al cabo de un tiempo las bujías se oxidan y el auto siempre se balancea, los inyectores se le han limpiado, se le han puesto varias computadoras no detectan la falla. El auto no esta fuera de tiempo. En el escape se escucha como si tosiera el auto.
Luis Ro de México hace 10 años  
LU
1 caso 
jorge de México hace 10 años
Yo tengo el mismo problema te pudieron decir cual era el problema gracias
Ideales1975 de Argentina hace 8 años
Hola, a mi me pasaba lo mismo, mientras andaba todo bien, cuando paraba en los semaforos ó por la razon que fuera, el auto se movia y sarandeaba como si bailara, al igual que la palanca de cambios... al final, y luego de visitar varios mecanicos, le midieron la compresion del motor en sus cuatro pistones, y ademas de ser los tres valores distintos, la diferencia entre ellos era abismal, asi fue que tuve que mandarle a hacer rectificación de tapa de cilindros, cambio de pistones, porque un par estaban como medios torcidos, y bueno, se cambian los cuatro, claro que también se le hizo cambio de las juntas, en fin fue un gasto muy importante de dinero, pero el resultado fue que el auto quedó excelente, y los problemas de baile en los semaforos, desaparecieron, tanto así que cada vez que paro, pareciera que estuviera apagado el motor de lo sereno quese siente.
Mariana Gil de Argentina hace 4 años
Hola, queria saber cada cuanto se cambian las bujias en un clio Dinamique? Gracias
Omar de México hace 4 años
Tipo de bujía que usa Renault Clio 1.6 sport
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Escáner muestra código 065 Air bag SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2002 1.4l Man Gasolina 5 207459 kms
Luces de tablero entendida Air bag no borra dice código 065
Gilberto de España hace un año  
GI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gilberto)
Gilberto de España hace un año
Sensor de contacto asiento del conductor roto
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Problema en la partida

Renault Clio 2006 Motor 1.6 192500 kms
Buenas noches tengo el siguiente problema al darle contacto al vehículo prende las luces del panel pero al intentar arrancar este se apaga y corta la corriente y por ende se apagan las luces. Después me empujaron el vehículo y ahí partió de echo llegue andando hasta el mecánico
Luego de llevarlo a un mecánico este me dijo que era un problema en la chapa de arranque y que le iba a instalar un interruptor para poder mientras comprar la chapa de arranque al momento de puentear desconectó en la partida y ahora el auto no entrega chispa a la combustión el cual le hizo un escaner y me dijo que no le estaba llegando corriente al computador y que la posible falla podría ser que se haya bloqueado el computador como puedo solucionar este tema
Fabián aros de Chile hace 5 años  
FA
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba qyue no se halla quemado algun fusible en el compartimento de motor es lo mas probable. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Fabián aros de Chile hace 5 años
Mi mecánico me comento que el problema era que estaba quemado el módulo del encendido y también se había bloqueado la computadora había activado el antirrobo así que arreglé Elva problema pero tuve que dejar la llave sin chip existirá algún problema en ese sentido?
angelberen de España hace 5 años
La computadora funciona con el chip de la llave para que encienda
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Monitores obd2 se apagan

Renault Clio 2009 motor 1.6 16v 50000 kms
Buen día tengo un problema con mi Clio 2009 después de hacer el circuito de manejo para activar monitores obd2 se activan los monitores de sensor de oxigeno y catalizador pero al apagar el carro y encenderlo nuevamente estos monitores se apagan quedando en rojo nuevamente ya lo lleve a 4 mecánicos y no saben cual es el problema el ultimo me dijo que era cuestión eléctrica algo que cortaba la corriente a la computadora ayuda por favor no me ignoren estoy buscando también un diagrama de cableado para revisar tierras y corriente pongo fotos de antes y después de apagarse los monitores
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joel de México hace 6 años  
JO
1 caso 
Jaime de México hace 6 años
Me pasa lo mismo con mi platina, lo saqué a la mexico-Querétaro y se pusieron completo. Hoy cambie el sensor de oxigeno 2. Estoy en el vereficentro. Haber que pasa
joel de México hace 6 años
Gracias por favor comentas cual fue el resultado
RVazquez de México hace 5 años
Amigos dueños de clios y Logan, y que tengan problemas con la verificación 2019, resulta que la SEDEMA cambio las reglas de verificación de la Ciudad de México para este año, ahora los coches con ODB2 ya no pueden obtener calcomania de verificación 1 y 2 solamente cero (gaceta oficial 2 de enero 2019), pero solo cuando cumplan con los niveles de emisiones, y TENGAN ACTIVOS LOS MONITORES ODB2. Esto en el caso del clio es imposible y va a dar rechazo automático, ya que uno de los monitores que es el SC (sensor de combustible) no esta presente de fabrica, además los monitores de O2 y catalizador SIEMPRE van a estar apagados al encender el vehículo ya que el coche es así, se activan al circular, y cuando se apaga el vehículo los monitores pasan a incompletos inmediatamente. Esto me lo dijo un gerente de servicio de Renault.
SOLUCION: es necesario que el coche este en buenas condiciones, hay que caminarlo en carretera para activar los monitores (yo lo he hecho en la de cuernavaca a 3 marias y de regreso), hecho esto hay que llevar el coche a un servicio renault y que certifiquen en una carta, que los monitores están activos y que se apagaran al apagar el coche y que de fabrica no cuenta con el sensor SC. Con esa carta hay que hacer en la SEDEMA (Tlaxcuaque 8) el tramite para que dejen verificar el coche. Esto es toda una pesadilla, pero espero les sirva de referencia ya que he pasado por muchos problemas para poder verificar este año. Suerte.
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Se calienta

Renault Clio 2005 Campus 247346 kms
Tengo un Clío 2005 se calienta en los primeros 16 minutos y marca la alerta roja. Veo que el mecanico le desconecto o Switch de la imagen y me dijo que conecto el ventilador directo porque la computadora no estaba encendiendo el ventilador. Ahora se me descargo la batería y de todos modos de calienta.
1
Paco de México hace 6 años  
PA
1 respuesta 
Nahuel de Argentina hace 6 años
Paco antes que nada hay que revisar termostato relay y por último el bulbo que va en el radiador. Has eso y comenta
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No tiene chispa en las bobinas

Renault Clio 2004 4 puertas, motor 1.6, 16v, expression 135000 kms
Hola amigos,
Tengo un problema con un clio 2 y espero me puedan me entiendan y me ayuden: El auto se le cambio la banda y kit de distribución en febrero por mantenimiento pasando un mes osea en marzo me llegue a mi casa detuve el carro como siempre y al otro dia no quiso arrancar, solo daba marcha pero no tenia intento de arrancar se probo de empujon y nada, por lo que me di a la tarea de cambiar lo mas comun que es el sensor de cigueñal y cual fue mi decepcion que con el sensor nuevo tampoco jalo. Ya revise y si llega gasolina, si reconoce la llave, los fusibles y reveladores están bien, ya se reviso la computadora y esta en correcto funcionamiento...Lo que NO tengo es chispa en ninguna de las 4 bobinas... a alguien le ha pasado?
Alan de México hace 10 años  
AL
4 casos 
lore de España hace 10 años
Ami me pasa lo mismo le cambie la distribución toda y ahora no ba alguien sabe algo?? O sabes cual es el problema??
alejandro de Venezuela hace 8 años
Yo tengo el mismo problema con mi symbol 2002, cambie correa de ditribucion prendio en varias veces y rodaba por espacio de 20 min y se apagaba, despues de varios intentos encendia, ahora se apago y no encendio mas?
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Falla en el cilindro 2

Renault Clio 2008 Clio 1 200000 kms
Se reviso el sistema de encendido computadora y esta perfecto.
Bujias, Bobinas, ramal, bomba d Gasolina todo perfecto. Que podra ser ?
Rayderf3 de Venezuela hace 4 años  
RA
16 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Puede ser por un inyector o que ese cilindro no tiene compresor por alguna de las válvulas, comprueba también que no salga alguna bujía mojada de aceite
Rayderf3 de Venezuela hace 4 años
Ya se reviso todo amigo, compresion perfecta, todos los inyectores buenos
VikSkywalker de México hace 4 años
Revisa la compresión y el inyector
Rayderf3 de Venezuela hace 4 años
Ya la revise amigo esta perfecto 160 psi en todos lps cilindros
deperras de España hace 4 años
Bujias en mal estado aceite ennla cámara de la bujia
Rayderf3 de Venezuela hace 4 años
Las bujia esta perfecta amigo
deperras de España hace 4 años
Ok pruebala respuesta de angeberen y comprueba el inyector y mide la compresión en ese cilindro suerte
deperras de España hace 4 años
Saca el calentador de ese cilindro y por ahí con un medidor de compresión mides si ese cilindro al subir y comprimir no tiene pérdida suerte...
VikSkywalker de México hace 4 años
Si ya checaste todo y todo esta bien solo puede ser que este fuera de tiempo
deperras de España hace 4 años
Para eso revisa la distribución a ver si esta en fase...
deperras de España hace 4 años
Busca el manual de taller de tu coche ahí te viene como debe de ir la distribución hay una página que después de pagar te lo envían online se llama centrodata habla con ellos seguro que tienen el manual son de aquí de españa...suerte
Rayderf3 de Venezuela hace 4 años
La distribucion esta perfecta amigos,
Pero tengo las levas con desgaste (rayadas)
Me comentaron q cuando tiene ese desgaste ocaciona esa falla. Quisiera saber si a alguien le ah pasado
VikSkywalker de México hace 4 años
Pues ahi está el problema, al tener desgaste las levas las válvulas no estan abriendo bien y por eso el misfire, debes reemplazar los árboles
deperras de España hace 4 años
El amigo de méxico puede tener razón tendrás que levantar la culata para poder verlo suerte
angelberen de España hace 4 años
Alguna de las opciones que te hemos dado es el problema que tienes ,con lo cual alguna prueba no está bien hecha,y va a ser la de compresión,te explico el colector de admisión lleva un sensor de presión absoluta del colector de admisión y es el que detecta la falsa explosión en el colector debido a que cuando detona el cilindro 2 parte de la explosión pasa al colector de admisión porque la válvula no cierra bien o se abre antes de tiempo. El desgaste del árbol de levas solo puede ser por falta de lubricación o por estar mal la distribución y rozar válvulas con pistones y por eso van forzadas las levas y se desgastan,no hay más motivos
deperras de España hace 4 años
Yo creo que la respuesta de angelberen es la más cercana a tu problema leela bien despacio y seguro que darás con el problema suerte
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Se enciende un mensaje que dice oil en el tablero

Renault Clio 2006 Motor 1.6 143200 kms
Tengo dos días, que cuando prendo el carro ya sea frío o caliente , aparece en la pantalla donde sale el kilometraje, la palabra oil, parpadeando y se queda así por unos 15 segundos y luego se quita y sale el kilometraje. Yo llevé a reparar la computadora hace dos meses, y le cambiaron el controlador de chispa, u os conectores y le hicieron mantenimiento. Que podrá ser ese mensaje?? Alguien me podría ayudar??
Alitoxx de Venezuela hace 8 años  
AL
7 casos 
javier de México hace 8 años
Eso indica que le hace falta aceite, preciona una vez el boton del tablero y te dira el nivel de aceite de tu vehiculo
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Problemas con mis neblineros

Renault Clio 2018 4 puertas 3000 kms
Cambie las ampolletas de mi clio 4 año 2019 con 3000 km, le saqué las halogenas y le puse un par de xenón 6000k de 35w, creo que ahí empezó todo ya que las halogenas eran de 55w. Funcionaron un par de días bien, luego empesaron a apagarse solas y parpadear hasta que una de ellas (copiloto) no encendió mas. Revise todo y no logré encontrar la falla,. Me dijeron q por el sistema de tarjeta, para evitar bloqueos generales la ecu bloquea por sector. Que puedo hacer? Revise y a ese conector de la ampolleta tras el para choque no le llega corriente y los fusibles están todos buenos junto a los relay! Necesito ayuda por favor! Gracias
Mauricio de Chile hace 5 años  
MA
4 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que no haya quemado alcun conector de los focos. Y comprueba los fusibles y reles del compartimento de motor, luego conecta un escáner y comprueba que se ha desbloqueado el sistema. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Mauricio de Chile hace 5 años
Revisamos todos los relay y fusibles del sistema! Todos buenos pero el problema aún está! Al parecer como es auto nuevo, viene separado por bloques para proteger la tarjeta de encendido! Queda solo scanner para desbloquear al parecer! :/
Shino de Chile hace 3 años
😔 man pudiste arreglar el problema bro?
Shino de Chile hace 3 años
Pudiste arreglar el problema del neblinero man? Yo tengo el mismo problema y no hay forma que lo pueda reparar
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En caliente no arranca

Renault Clio 2001 5 puertas 180000 kms
Buenas tardes gente.
Desde hace un par de meses vengo con un problema en mi renault clio 1.6 16v 2001. El auto en frio arranca perfecto, pero una vez que arranco si lo paro tengo que esperar entre hora y hora y media para que arranque nuevamente. Ademas a medida que calienta empieza a fallar.
Cambie:
Inyectores
Bomba de nafta
Paso a paso
Filtro
Sensor de arranque

No es problema de:
Sensor de temperatura
Sensor de aceite

Lo conecto a la computadora y me da error en el conector de gasolina

De presion esta ok.
Ya no se que mas puede ser, no se si rebentarlo contra la pared o prenderlo fuego.
Me pueden ayudar??
Diego de Argentina hace 5 años  
DI
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
A que te refieres error en el conector de gasolina, la bomba lleba rele y puede estar requemado y en caliente no funcione bien, oyes la bomba cuando das contacto, conecta un escáner y haz un chekeo a todos los sistemas del vehículo. Hace una semana me vino un Renault de la concesionaria que encendia cuando quería y no se dieron cuenta que el alternador daba picos de tensión y se bloqueaba la uch por eso no encendia aveces
Dylan de Argentina hace un año
Hola...una pregunta...por el pico de tension se puede quemar integrados de la ecu?
Diego de Argentina hace 5 años
Es raro que sea el realy... ya que ai falla debería fallar siempre, no solo en caliente
angelberen de España hace 5 años
Los reles lleban unos contactos que cuando trabajan a mu ha temperatura se desconectan para no quemar el componente
Diego de Argentina hace 5 años
Pero entonces vos decís que es el relay?? O el problema es que levanta temperatura?? Xq si se desconecta para mo quemar el componente significa que estaria funcionando bien o no?
angelberen de España hace 5 años
Si pero se requema y cada vez se desconecta cuando no debe hasta que se acaba de quemar y deja de funcionar
Diego de Argentina hace 5 años
Gracias... lo voy a abrir y ver si puedo distinguir cual esta quemado o medio raro... para no cambiar los 4... te aviso que paso... muchas gracias
Diego de Argentina hace 5 años
Finalmente el tema del relay, no era
Dylan de Argentina hace un año
Hola pudiste solucionar tu problema ya que tengo el mismo problema
Darwin de Venezuela hace 2 años
Ola buenas días tengo un renault clio 2008 el en las mañana me prende super bien pero cuando está caliente no quiere prender q será ayudenme por favor q me tiene como loko esto por favor
Carlos de España hace un año
Hola, me podrías decir cómo solucionaste el problema, muchas gracias saludos
angelberen de España hace un año
Cia do no quiera ponerse en marcha el vehículo. Comprobad que al dar contacto se oye la bomba de el tanque ,si no suena no se pone en marcha el motor ,lo más común es que este mala la bomba y se haya dañado el relé por eso cia do está caliente aveces no funciona
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Se acelera y baja , en el escáner sale como 7 fallo de sensores

Renault Clio 2003 4 puertas full 191000 kms
Se acelera y baja inestable el relati, le escaneo y sale como 7 fallas en los sensores y me dijeron que puede ser sólo una tierra o un cable suelto de la computadora
CARLOS de Ecuador hace 8 años  
CA
13 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Es muy probable, revisa todos los cables y conexios, usa wd40 para mejorar la conexion.
MICANDALEX de Colombia hace 8 años
Hola... Los motores de Renault 16 válvulas tienden a presentar una entrada de aire por unos sellos de goma que se encuentran debajo del múltiple de admisión. Estos con el tiempo y los ciclos de calor-frío-calor tienden a perder elasticidad y algún momento dejan pasar aire por otro lado que no es el cuerpo de aceleración y la válvula de mínimo (IAC), no logra controlar la entrada de aire...
Enciende el motor y desconecta la válvula de mínimo, si continúa la inestabilidad baja el múltiple de admisión y cambia dichos sellos. Después haz borrar los códigos de error y que reprogramen la válvula de mínimo.
pato de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches , tengo un clio 1.5 k9k de repente no arranco mas, lo que pude medir es que no tiene pulso de inyeccion , saque los sensores de rpm y pms , y los mido con un multimetro y tira la resistencia que tiene que tener , uno baja el voltaje y el otro genera un pequeño voltios , la verdad no se que tiene , quisiera saber por favor que le sucede al auto
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Pitido estéreo

Renault Clio 2018 Limited energy 90cv 30000 kms
Hola. He intentado buscar solución en el foro pero no encuentro nada similar. Mi problema es que mientras voy conduciendo, suena un pitido que no sé de donde viene. Suena como 2 o 3 veces y ya no vuelve a sonar más. Al principio pensaba que era de la radio, pero tambien lo hace con mi musica del usb. No me salta ningún mensaje en el ordenador de a bordo, ni se enciende ninguna luz de avería o algo por el estilo. Es extraño porque suena sin más sin ningún aviso. Espero que me podáis ayudar. Gracias!
Ntl8 de España hace 4 años  
NT
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
No debería sonar nada de la radio salvo que tuvieras alguna función configurada,mira haber si puede ser por tener alguna puerta abierta o algo similar ,comprueba los niveles del motor por si acaso. Y si te pita siempre cuando vas a una determinada velocidad ya sabes de qué puede ser
Ntl8 de España hace 4 años
Estaré pendiente si se vuelve a repetir. Gracias por tu ayuda!
Antonella de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionarlo? Me pasa lo mismo
Ntl8 de España hace 4 años
Dejó de sonar sin más. No hice nada. Espero que no vuelva a suceder
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No llega corriente a bobina e inyectores

Renault Clio 2002 4 puertas 120000 kms
A mi carro le hicieron un corto colocaron el cable negro negativo del arranque al positivo de la carbonera lo que genero un corto ahora le llega corriente a la bomba y a la bobina al igual inyectores pero cuando doy a encender se corta la corriente probe el sensor de posicion del cigueñal en otro carro y prendio...pregunto mis amigos cual sera la falla se pudo haber quemado la computadora me pueden indicar por favor mi correo [email protected] gracias
ramon de Venezuela hace 5 años  
RA
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Si han hecho corto revisa la centralita que se ha dañado la parte del arranque
ramon de Venezuela hace 5 años
Amigos di con la falla pude encender el motor era el bendito sensor de posicion del cigueñal mal llamado avioncito, otros murcielago otros platina resulta que esa pieza se ensucia y se daña y crea la falla la cual bloquea la corriente para los inyectores y bobinas ustedes al pasar el switch sin darle a encender notaran que llega corriente a bobina e inyectores pero al dar continuidad para encender se pierde la corriente la misma no llega por que la bloque el sensor que distribuye ls corriente negativa eso es todo nada de computadora por es lo primero que dicen
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Clio no enciende SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2007 4 puertas motor K4M 1.6 16v 285000 kms
Mandé a reparar el motor de mi Clio 2007 para cambiar anillos, empacaduras y estoperas, para el trabajo bajaron motor y caja, al finalizar el proceso fue armado completamente y ahora el carro no enciende, se siente el motor pesado, y se escuchan explosiones por el escape seguidas de humo negro, el mecanico me indica que no da con el problema, se ha probado corriente, cableado, computadora, se cambiaron los sensores no tengo idea de que hacer quien puede orientarme en la posible causa, un amigo me comentó que puede ser que al momento del armado colocaron mal la lata que va entre la caja y el motor, podría ser eso causante de las fallas?
Julio Prieto de Venezuela hace 3 años  
JU
1 caso 
Camilo de México hace 3 años
En esos casos lo primero ke se debe hacer es tomar compresión de motor de cada pistón debería tener más de 130 psi y si esta menos de 100 tiene problemas el motor
Julio Prieto de Venezuela hace 3 años
Medi comresion en los 4 cilindros los 3 ultimos marcan 150-160 pero el primero no supera la marca de 50
Solucionado
Mejor respuesta (según Julio Prieto)
Julio Prieto de Venezuela hace 2 años
Tenía doblada 2 válvulas, se cambiaron, se mando a servicio y problema resuelto
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No registra el ECU

Renault Clio 2009  110000 kms
Hola buenas tardes,me robaron la batería,cuando le puse una batería nueva no quiso arrancar traje a un Electrico para qué lo revisara y me comento que el scanner no registra el ECU y que falla de la computadora que puedo hacer
Mauricio de México hace 3 años  
MA
1 caso 
Camilo de México hace 3 años
Ya reviso todos los fusibles?
Nacho de Argentina hace 3 años
Hola tengo un clio 2001 4 puertas y ayer iva andando y de una se paro le fui a dar arranque y nada y lo cual del tablero me prende todas las luces y la de calentamiento pero le doy arranque y nada solo hace un tac y nada mas y mire y no corte correa nada que puede ser gracias
Camilo de México hace 3 años
Puede ser otra cosa ke se freno, deben sakar la correa de accesorios haber si ya da start
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Mi scanner no se puede conectar

Renault Clio 2006 5 PUERTAS 170000 kms
Me gustaria saber que tipo de scanner es con el que podria leer los datos de mi Clio, ya que adquirí un obd2 pero no recibe ninguna señal de la computadora
wazteko de México hace 9 años  
WA
1 caso 
TESLA de Argentina hace 9 años
Es probable que hayas adquirido un scanner genérico, para Renault el más recomendado es el Launch diagnoIII cuesta unos 4.500u$D pero te permite ingresar a cada modulo de tu vehiculo, para simplemente tenerlo como propietario del auto que solo lo usaras con tu auto es algo costoso, son equipos que adquirimos quienes trabajamos con ello a diario, puedo recomendar el Renault Can clip, pero... aqui viene el pero... tenes que conseguir el Original con software Legal dado que hay muchisimas copias que haran lo mismo que el que adquiriste...nada... , el Renault can clip debe rondar los 1.200u$D. Aun así evalualo bien, un escaneo de vehiculo completo con diagnostico detallado de errores no supera los 50u$D...todos estos valores al menos aqui en Argentina. Saludos!, Tesla - Diagnóstico computarizado automotríz - [email protected] - tesladiag.wix.com/tesla
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Aire acondicionado

Renault Clio 2000 1.6 8v rt 200000 kms
Le cambie el compresodor de aire porque se habia clavado el original. Ahora enfria pero no pega el compresor al accionar la ficha. Solamente haciendole puente. Ademas no anda el electro creo q debe ser de lo mismo ya me revisaron la ecu y me dijeron q no es problema de ahi. Cual podria ser el problema
Juliogerman de Argentina hace 5 años  
JU
3 respuestas 
123123 de Argentina hace 5 años
Si el puente lo hacen entre los 2 terminales del boton del aire, el problema esta en el boton, es cambiarlo y listo. Si el puente lo hacen desde positivo hacia el compresor hay un problema en el cable que lleva positivo al compresor... El electro no te prende porque el mismo positivo que acciona el compresor tambien acciona un relay para el electro.
Juliogerman de Argentina hace 5 años
Cuando me lo puentearon lo hicieron de un cable q está cerca del compresor no de la ficha... Y también lo hicieron pinchando un relay...
123123 de Argentina hace 5 años
Entonces no llega positivo desde la tecla del habitaculo, si pasa por un relay podria ser relay, si es directo hacia el compresor es el cable. No tengo el diagrama desgraciadamente.
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Se apaga el auto cuando freno o desacelero

Renault Clio 2006 3 puertas 1.2 16 v 115000 kms
Cada vez que freno o rebajo una marcha se enciende una luz amarilla en el tablero (un rectángulo con un rulito) y se para el auto. Si lo acelero deja de hacer la falla y anda. En ocasiones dejan de funcionar el sensor de velocidad y de combustible. Ya se le cambió filtro de nafta, bujía, sensor de velocidad y se le arreglo un corto en una luz trasera. Me dijeron que puede ser el calculador de inyección.
Laura de Argentina hace 7 años  
LA
3 respuestas 
Carlin de Argentina hace 7 años
Lo mejor es escanearlo para no reemplazar elementos que están funcionando correctamente
silvestre de Argentina hace 7 años
Lo pudiste solucionar ? me pasa lo mismo excatamente y no se x dnd empezar
Laura de Argentina hace 7 años
Me dijeron que es el calculador de inyecciones o creo que también se llama equ. Pero todavía sin solución alguna. Sigo de mecánico en mecánico porque donde me lo diagnosticaron no tenían el repuesto.
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No me arranca

Renault Clio 2000 1.6 8v K7M 16000 kms
Hola como va! Espero que me puedan guiar sobre mi problema. Les cuento que hice un viaje de ida de 350km y el auto no tuvo problema solo en un momento encendio la luz de bateria en el tablero. Cuando llegue a destino, sali a recorrer y en una de las pendiente siento que se me quedaba el auto y encendia la luz de bateria y posterior la de "check". Cuando quedo a nivel freno lo apago y cuando quiero volver a encenderlo no arranca ni se mosquea. En el tablero me quedan las luces de "stop" "bateria y "check". - Antes de este viaje por momento prendia la luz de "bateria". Pude encenderlo puenteando… Leer completa
Adrian de Argentina hace 9 años  
AD
6 respuestas 
maris de México hace 9 años
Me sucedió lo mismo justo hoy
suarezarturo de México hace 9 años
Amigo tengo un problema similar, resulta que deje estacionado mi coche un clio sport 2003 y al dia siguiente ya no quiso arrancar, al tratar de encenderlo igual pone la luz de bateria, stop y motor en rojo, intente cambiando bateria y nada, llene combustible por si acaso y nada, ahora voy a intentar limpiando el sensor del cigüeñal ya que he visto en internet q puede ser eso, ya que al llamar al tecnico me explico que puede ser la computadora, alternador o sensor del cigüeñal. Bueno espero que te sirva de algo esta informacion y podamos resolver el problema para saber que paso
cesar cordero pino de Chile hace 9 años
Hola que tal tengo un Renault clio diesel 1.5 mi problema y espero algo de ayuda u orientación , mi vehículo comenzó con problemas de partida en las mañanas lo derive al técnico lo cual me reemplazaron las bujías de incandescencia mejorando por unos dias luego ya no arrancaba ni con bujías nuevas , le aplicaba un spray para la partida logrando arrancar con las luces de check encendidas en el tablero , no funcionando la asistencia en la direccion y al cabo de dejarlo funcionar unos momentos en ralentí el motor deja de funcionar. Le hicieron un scanner y arroja que no hay dialogo con el calculador , medice el técnico que hay problemas con el calculador. Pero si asi fuera creo yo que no deberia de arrancar a la mala aplicando el producto en spray. Habrá alguien con algún antecedente distinto al que me da mi técnico, se agradecería mucho algo de informacion.
fedegc de Argentina hace 9 años
A mi me paso algo parecido, aveces arrancaba otra veces no. Así que lo lleve a mi mecánico y era el sensor del volante motor. Colocó un imán ahí y arrancaba normalmente. Y por la computadora saltaba el error. Así que lo cambie por el original por 300 pesos Argentina.

Ahora tengo problema que la batería no carga me dijeron que es el alternador, alguien lo arreglo, cuanto sale?
Electrica de Venezuela hace 9 años
Tengo un Clio Fase 4 1.6 y hoy el alternador comenzó a echar humo y oler a quemado. Se prenden el el tablero las luces de la batería, stop y de aceite. Que podrá ser? La batería se descargó y tuve que regresar a casa en grúa SOS
suarezarturo de México hace 9 años
Hola amigo debe ser la banda del kit de accesorios me paso lo mismo, el otro problema era la computadora central
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La Bomba de Nafta o Gasolina no Enciende

Renault Clio 1998 1.4 RT 400000 kms
Hace ratos que me presentaba problemas en el encendido por el suministro de gasolina, pero quitaba el asiento, daba unos golpes suaves a la parte superior de la bomba, pasaba dos veces la llave de encendido y listo, volvía a arrancar, pero esta vez pasé por una irregularidad del pavimento y el carro se apagó, la bomba no carga, probé la pila y está buena, verifiqué la conexión de la computadora y está conectado, es posible que lleve un relevador con funciones específicas en un lugar escondido?
automotools de Venezuela hace 8 años  
AU
2 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Tiene que llevar un relay y un fusible, por lo general estan en el motor en la caja negra que esta al lado de la bateria, de todas formas si vos le pegabas a la bomba para que arrancase es muy probable que tu problema este ahi, pueden ser los cables sueltos o sulfatados, algun terminal roto, o la mismisima bomba, te sujiero que con un tester verifique que llega corriente a los terminales de la bomba, si llega , bueno el problema es la misma bomba.
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Como desconectar el inmovilizador del Renault Clio,

Renault Clio 2008 1.6l Man 292000 kms
El vehiculo esta bloqueado, no enciende o prende como decimos aqui en Venezuela, lo provamos a ver si con la llave gemela que trae podia prender pensando que fuese el chip de la llave que esta en uso pero tampoco, asi que resetie la computadora de forma manual y encendio al girar la llave , luego louse ese fin de semana y todo bien, la semana siguiente no lo use , y el dia sabado lo fui a prender y salio activado el inmovilizador, entonces lo que quiero saber como se desconecta y dejarlo sin ese sistema de inmovilizador
Miguel de Venezuela hace 9 meses  
MI
2 respuestas 
Dvpeña de Venezuela hace 9 meses
Hola. Cómo resetear la computadora de forma manual?
Miguel de Venezuela hace 9 meses
Lo que hice fue que desconecte el psoitivo de la bateria, acto seguido pase el switch en posicion de encendido, con el carro en neutro por supuesto, con el positivo del borne y el cable , le di cinco (5) toques cuestion de micro segundos quitas y pones, completado los toques colocas tu cable al borne , ojo eso lo hice porque lo vi en youtube , de hecho el mecanico hace como 6 procesos diferentes que segun el resetea la computadora. Yo aun con la falla , el electromecanico quedo en pasar a mi casa para prenderlo por su puesto que el tiene el scanner que le va a colocar y solucionar la falla. Saludos
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No hace los cambios la caja automatica

Renault Clio 2004 4 puertas ,1.6,aitomatico 145000 kms
Cambie la computadora quemada y m pusieron una standart,será ahí el probl má?
Rafael de México hace 2 años  
RA
5 respuestas 
Jorge de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes me paso lo mismo como hiciste para solucionar ese problema
Rafael de México hace 2 años
Tienes que ver que tengas la computadora correcta y si es así solo cámbiale los solenoides del cuerpo de válvulas vienen en pares
Jorge de Venezuela hace 2 años
Buenas noches sobre la computadora me dijo un mecánico que al cambiarla hay que hacer una poner el scanner y configurar la computadora porque hay sensores que se desprograma y hay que configurar
Rafael de México hace 2 años
Así es se tiene que enlazar y configurar con el chip de la llave y el imán,yo estoy esperando y venga mi eléctrico,pero si es muy importante tener la serie de la computadora antigua para poder buscar una que conpagine con la antigua
Jorge de Venezuela hace 2 años
Tengo que llevarlo el lunes para que ponga el scanner y lo configuren y deje de darme problemas
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Da vuelta el motor pero no arranca

Renault Clio 1999 5 puertas 25000 kms
Me dijeron que la computadora esta rota, como ya dije el motor da vueltas pero no arranca y no hace ningun tipo de ruido, aunque tenia luces, osea que la bateria no es, no llega la corriente al sensor. Necesito que por favor alguien me ayude.
osvaldo de Argentina hace 8 años  
OS
6 casos 
Pato de Chile hace 7 años
Sensor ckp revisalo puede ser ese tu problema
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Transmisión automatica

Renault Clio 2004 Motor 1.6 75000 kms
Cuando hace el cambio de primera a segunda patina un poco y enciende un icono en el tablero en forma de corneta con la palabra auto tengo que poner en neutral apagar el coche y volver a encender para que se reinicie la computadora y así poder continuar. Me dicen son los sensores de la caja o posible afinacion. Ayuda
Leonardo de México hace 8 años  
LE
7 casos 
christian de México hace 8 años
Me apareció el mismo problema si es el sensor de velocidad, tienes que cambiarlo ya o no moverlo luego te pasa cosas mas graves
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El mio se ahoga cuando enciendo

Renault Clio 2003 1.2 220000 kms
Mi auto arranca como ahogado, después cuando calienta bien cabecea un poco reacciona y vuelve a andar bien, hasta que se enfria otra vez y mismo problema. Cambie casi todo los sensores y sigue igual, será la computadora??? gracias
luicho de Argentina hace 10 años  
LU
1 caso 
juancho de Colombia hace 10 años
Tengo un renault clio al prenderlo se de mora y empieza a jalonear y tiene un ruido grueso mientras calienta merma pero queda desforsado un poco cigiendo con el ruido grueso y esta aselerado los testigos se encienden yo les agradezco la ayuda
ezequiel de Argentina hace 10 años
A mi me pasaba lo mismo tengo un clio2 1,6 2004 y eran las bobinas de la bujia tenia 2 cortadas, espero te sirva de algo mi opinion gracias
darwin de Colombia hace 10 años
Es bobinas o bujías... suerte
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El auto no tiene fuerza

Renault Clio 2004 1.4 75000 kms
Buenas tardes mi auto se apagaba y no prendia me dijeron que era la bateria se la cambie y no era ese el daño. Al parecer era el alternador, lo reparé y a los días el carro se quedaba sin fuerza y se aahogaba. De Nuevo lo lleve al mecánico y m dijeron que eran bujias y bobinas que se habian dañado. Es caso es que me entere que El antiguo dueño cometioo el error de lavar el motor con chorro a presion muy seguramente el computador del auto se alcanzó a afectar. Que puedo hacer como puedo veificar que no tenga mas partes dañadas o mojadas. Hay alguNa manera para secarlo?
viviana de Colombia hace 9 años  
VI
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Bajar el computador y con cuidado escurrir y secar ( secador de pelo ),en mas de la mitad de los casos a quedado funcionando perfectamente...
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Luz de giro en continuo exitacion

Renault Clio 2012 3p 1.2  100000 kms
Buenas tardes, quería compartir mi problema por lo anormal que me resulto, todo consiste en que cuando le fui a dar marcha al auto me quedo prendido en forma continua el giro derecho y desde ese momento no se apago hasta que no le desconecte la batería, al parecer es la computadora y no consigo el respuesto que comando las luces y del motor porque no responde sin este equipo, sin alguno le paso por favor si puede compartir la solución, Gracias!
Agustin de Argentina hace 9 años  
AG
5 respuestas 
Alejandro de Argentina hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo???
Roman de Argentina hace 7 años
Tengo la solucion wats 1167435743
Waguco de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo...cual es la solucion... pero soy de Tucuman...te puedo llamar?
Roman de Argentina hace 7 años
Tengo la solucion contacto 1167435743 solucion atu casa
Héctor E. J. de Argentina hace 6 años
Hola: ¿Alguien me puede decir donde está ubicado el relay destellador del clio 2 año 2001? no lo puedo encontrar Muchas gracias Saludos.
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Clio 2 dci al sacar el auto tiembla y se apaga

Renault Clio 2006 Clio 2 dci 1.6 diesel full 170000 kms
Hola! Hace un año y unos meses es problema tras problema con el vehículo. El año pasado estuvo párrafo unos meses en el taller xq dejó de arrancar y no podían programar los códigos de los inyectores. Al final mandaron la ECU a resetear y programaron los códigos con otra computadora xq aparentemente ese era el problema. Hace un par de meses comenzó como antes cómo a temblar al salir (cómo si zapateara el embrague) y en ocasiones apagarse (la otra vez adjudicamos el temblor al embrague que también cambiamos), el tema es que le hicimos el service y después de eso quedó una seda pero le duró 2 o 3… Leer completa
Talía de Argentina hace 5 años  
TA
3 respuestas 
Talía de Argentina hace 5 años
Nadie? :-(
Otro dato sería que si presionó manualmente la bomba de combustible un par de veces como para purgar el aire el auto funciona bien un par de viajes más
Alguien de Argentina hace 5 años
Te conviene hacerlo andar y venderlo cuanto antes, no lo digo con mala intencion.
Talía de Argentina hace 5 años
Claro, justamente estaba en los planes venderlo, pero por ahora sería transferir el problema a otro. Lo que me gustaría es poder resolverlo. Gracias igualmente por tu respuesta
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Le doy marcha y no arranca

Renault Clio 1996 3 puertas 100000 kms
Hola gente les cuento tengo un clio 96 monopunto 1.6 arranco lo mas bien me iba y se apago de la nada. Y no arranco mas. Intento pero nada. Me dijeron podía ser la ecu quemada o la bobina. Que puedo hacer???
Antonella de Argentina hace 5 años  
AN
2 respuestas 
Los Motores de Colombia hace 5 años
Pruebas basicas... que haya buena presion de combustible, señal de inyeccion y corriente... mucha suerte!!
Leo121277 de Argentina hace 4 años
Hola estoy en la misma situación... probé de todo y nada...Me dijeron que podía ser la ecu...Pero por otro lado también me dijeron que es muy difícil que se joya eso. También leí por ahí que puede ser el cable captador de pulsaciones que esta en la caja de cambios? ?
La verdad probé de todo...inclusive probé los negativos que están en el enchufe de la ecu y uno de ellos me marcaba menos masa!...rarisimo resulta que ese mismo cable va al sonda lambda...Pero la vedad aún sigo sin encontrar la falla
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El auto se apaga y se reinicia

Renault Clio 1997 Clio 5 puertas 1.6 250000 kms
1. - El auto comenzó con tironeos, cambié cables de encendido, bujias, paso a paso, mejoró algo. 2. - El auto, se apaga y se reinicia, lo raro es que se corta todo, el funcionamiiento electrico, ni siquiera las luces se prenden, para ello antes, se empieza a subir y bajar, todo el cierre centralizado de puertas, se apaga la radio, pierdo todas las luces, es como si la computadora, cortara toda la electricidad porque detecta, que hay algo en corto, nunca cambie las bobinas, ni sensores, nada, esta es la unica falla, pero me gustaria saber, si a todos o algunos, se quedaban sin corriente. Saludos
Carlos de Argentina hace 10 años  
CA
2 respuestas 
ML Lubricantes de Colombia hace 10 años
Reinicia el sistema; giras la llave hasta que el las luces del tablero se enciendan (sin darte star), prende las luces, con las luces encendidas desconecta los bornes de la bateria (los dos positivo y negativo) esperas 15 segundos; conectas los bornes, apaga las luces, y devuelve la llave.
yuyu de España hace 6 años
A mi me funciono, gracias
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No hace cambio está atorado en tercera,

Renault Clio 2004 4 puertas ,1.6,aitomatico 145000 kms
Saber si las computadoras de standart y automática son compatibles por qué la mía es standart pero la caja automatica
Rafael de México hace 2 años  
RA
1 caso 
Rafael de México hace 2 años
Sigue sin solucionarse no se que hacer,algún consejo?
Rafael de México hace 2 años
Si tienes la computadora antigua busca una compatible y que la reprogramen con tu chip y el iman
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Cambio de ecu

Renault Clio 2006  260000 kms
Pregunto...se le puede poner una ecu de kangoo a mi clio??
Dylan de Argentina hace un año  
DY
3 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace un año
Yo te diría que para no renegar pongas la ECU que lleva tu modelo , pueden ser idénticas pero tener una configuración interna distinta y empiezan los dolores de cabeza.
Dylan de Argentina hace un año
Por que hay una en venta que es igual a la mía tanto como codigo números etiquetas...todo igual...que dicen sirve??
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace un año
@DylanSi el numero de código de la ECU coincide 100% entonces si, fíjate que no cambie ni un número ni una letra ! y que la fichas tenga la misma cantidad de pines.
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Problema bobinas

Renault Clio 2005 1.6 200000 kms
Hola mi Clio 2005 tiene falla que no trabaja la bobina 2 y 3 ya cambié bobinas, batería,bujias,sensor cigüeñal y nada no se corrige la falla ya revisaron cables y nada le llega corriente a las bobinas pero no hay chispa me podrán decir si será la computadora y si tienen reparación y dónde podré repararla soy de la cdmx
Jorge Montes de México hace 2 años  
JO
2 casos 
Jorge Montes de México hace 2 años
Ya le llegan pulsaciones a las bobinas lo que hice fue ponerle negativo al cable de la computadora de las bobinas 2 y 3 y se solucionó esa falla pero ahora lo que. Le. Pasa es que se jalonea ya le cambié el tps pero todavía se siente muy pocos los jaloneos lo que estoy checando es que mi carro no trae el sensor de detonación no sé si sea ese el problema
Dylan de Argentina hace un año
Hola como le pones negativo...podrías pasarme una foto...ya que tengo el mismo problema
Engelbert de Venezuela hace 2 años
Como le pongo cable negativo de la computadora de las bobinas
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Me da tirones + luz de motor

Renault Clio 2002 Clio 2 1.2 16 v 75 cv 174000 kms
Hola buenas
El coche a estado parado 4 años se le ha echo distribución , todos los filtros, cambio de aceite, agua refrigerante , bateria y bornas
Despues de 100 kilómetros se enciende la luz de fallo de motor el coche va perfecto excepto que en cortas da tirones en 1 y 2 marcha mayormente
Le puso el ordenador el mecánico y daba fallo
Cortocircuito cilindro 1 y 4
Después de eso al volver arrancar se quitó la luz de fallo de motor... estoy pensando que pueden ser las bujías por que no se las he cambiado pero no estoy seguro el coche ha estado parado en la montaña y tiene un poco de óxido en los bajos haber que me recomendáis en ese aspecto también
Gracias de antemano
Un saludo
Karim de España hace 8 años  
KA
3 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Si cambiando las bujias lo solucionas proba es economico el cambio
Karim de España hace 8 años
Haré el cambio de bujías esta semana y haber si hay suerte ya comentare el resultado
Un saludo gracias
Guanipa de Argentina hace 8 años
Puede ser la bobina tendrías que llevarla a probar suelen joderse...
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Mi clio queda revolucionado

Renault Clio 2006 Cool 89000 kms
Hace meses vengo con un problema en mi vehículo. Al llegar a un semáforo y detenerme el vehículo quedaba acelerado (no siempre). Al llevarlo al experto de la aseguradora dijeron que el scanner no arrojaba fallas y que debia acerle una sincronización y calibración. Lo hice y el problema persistió. Le cambiaron la válvula IAC y el problema persistió, lo volvieron a conectar al scanner y arrojó un problema en el TPS. Le cambiaron TPS y siguió fallando. Lo volvieron a conectar y volvió a salir problema en el TPS. Le revisaron las líneas y las terminales en la computadora y estaban bien, entonces c… Leer completa
jmonto41 de Colombia hace 8 años  
JM
2 casos 
carlos de Argentina hace 8 años
Yo lo desarme y cundo lo arme me quedo aselerado en rpm 4000 camvie las juntas del cuerpo de aceleracion y fin del problema cuando compras estas juntas vienen varias para el plastico de arriva camvialas a todas luego ajusta solo con la mano todo despues de eso ajusta con llave el plastico negro de arriva del motor despues el cuerpo de aceleracion y por ultimo el del fieltro de aire suerte... el mio despues de esto regula en rpm7500 a 8000 muy bien =)
carlos de Argentina hace 8 años
Jmonto41 es para vos este mensaje perdon qe lo puse avajo ja =) perdon
jmonto41 de Colombia hace 8 años
Y vos crees que pueda ser la tarjeta calculadora (computadora)? o Cómo puedo estar seguro que no es esta?
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Falla en la inyección que no descubrimos...

Renault Clio 2004 1.2 16v yahoo 73000 kms
Hola...soy nuevo en el foro...quisiera saber porque de la nada un auto que esta totalmente original...nada raro...con 73mil km.. . Empezó a fallar como a ahogarse...tironea...lo pare y lo arranque y como si nada andaba normal...al otro dia lo arranco...lo mismo se ahoga...se normaliza...lo conectaron a la computadora...le tiro error en 17 puntos la computadora...lo que mas se le llamo la atención es que la sonda...estaba y varia de 200 a 1100...poray se normaliza...poray vuelve...realmente no se porque tiro tanto errores en todo el sistema del auto...!!! espero tener alguna ayuda de ustedes...mañana me van a ver la sonda a ver si es eso...pero porque tantas fallas???? muchas gracias
juan de Argentina hace 9 años  
JU
1 caso 
carlos de Argentina hace 8 años
Las fallas so a causa de qe la computadora se acostumbra a las fallas y el auto anda con las mismas hasta qe lo escaneas y te das cuenta qe hay muchas fallas abra que arreglarlas y escanear qe la regulen asy deja las fallas de lado y se acostumbra al nuevo andar del vehículo sin falla
Stefano de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo Juan pudiste solucionarlo?
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Falla en el cambio de marchas

Renault Clio 2004 autentique, 1.5 dci,  152000 kms
Hola, mi problema es que no encuentro mecanico que me diga que tiene mi auto, le hice motor anduvo genial 1 mes , ahora cuando llega a su temperatura de trabajo normal del motor , es decir calienta un poco, al pasar de 1º a 2º me tironea y tiende a apagarse hasta que agarra de nuevo su marcha asi en todos los cambios, hasta a veces se enciende el rulo de calentamiento...
Lo que le hice ya , cambie 2 inyectores , repare 2 , banquearon la bomba e inyectores, cambiaron la ecu(computadora) la falla continua ,...
Al mecanico se le quemaron los papeles y no se a quien o donde llevarlo...agardezco todo comentario
tatele de Argentina hace 11 años  
TA
1 caso 
Daniel Linares de Colombia hace 11 años
Si el carro se calienta demasiado puede ser el sistema de escape que está bloqueado (revisarlo). Revisar también el sensor de oxígeno (limpiarlo o cambiarlo).
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Error p103f

Renault Clio 2006 5 puertas 1.5 dci 266000 kms
Hola! Le hice el motor nuevo a mi clio y no arranacaba. Lo escanearon y salta error p103f (modulo de control de motor) que hago? Quien arregla eso? Como se puede arreglar? Alguien que le halla pasado lo mismo
Eduardo de Argentina hace 6 años  
ED
5 casos 
alfredo de México hace 6 años
Como e hiciste el motor nuevo no entiendo, el modulo de control de motor puede ser la computadora, habra que checar conexiones. Saludos
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No arranca problema de modulo

Renault Clio 2006 Clio expression 1.5 dci motor k9k año 2006 120000 kms
Hola, necesito ayuda por favor, tengo el auto parado en Brasil por problemas de arranque el mecánico/Eletricista no encuentra la falla para colmo ellos no manipulan mucho los vehículos diesel de menor porte porque allá no hay, están tratando de chequear la computadora pero para eso nesecitamos el código del módulo que para colmo esta borroso, el electricista me dijo que todos los clios de este modelo traen el mismo código, quisiera saber si alguien con este mismo modelo o que sepa el código me lo pudiera pasar el código empieza con K9K y no tiene más de 8 o 10 dígitos lo necesito para poder encontrar el problema, dejo los datos del auto muchas gracias...
Clio expression 1.5 dci motor k9k año 2006
Turcomga de Argentina hace 8 años  
TU
5 respuestas 
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, que es bien lo que le sucede a tu vehiculo? El motor gira pero no arranca? La luz roja del antiarranque que esta en el medio del tablero se apaga cuando pones contacto? Prende la luz de fallo de inyeccion en amarillo? Escribime al mail asi trato de ayudarte. [email protected] saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanivo de renault.
TURCOMGA de Argentina hace 8 años
Buen dia, mi nombre es sergio, quien te consulto por el codigo del modulo fue mi hermano, vivo en frontera con brasil en misiones, y resulta que no me arranca el auto gira pero no arranca fue chequeado por computadora y lo que resulto es que no manda el pulso si entendi bien, al un inyector y como resultado, es que esta fallando el modulo entonces que con este codigo o numero de modulo que es especifico para año 05 y 06 podran reparar pero no quieren tocar sin saber ese codigo. Agradezco me puedas ayudar. Un abrazo
Sergio.
TURCOMGA de Argentina hace 8 años
Buen dia, mi nombre es sergio, quien te consulto por el codigo del modulo fue mi hermano, vivo en frontera con brasil en misiones, y resulta que no me arranca el auto gira pero no arranca fue chequeado por computadora y lo que resulto es que no manda el pulso si entendi bien, al un inyector y como resultado, es que esta fallando el modulo entonces que con este codigo o numero de modulo que es especifico para año 05 y 06 podran reparar pero no quieren tocar sin saber ese codigo. Agradezco me puedas ayudar. Un abrazo
Sergio.
marlen de Chile hace 6 años
Ayuda estoy con similar problema...mismo modelo
Analia Silva de Argentina hace un año
Hola... una consulta tengo Volkswagen gol cli... lo hemos llevado a hacer todos los arreglos posibles y ahora el auto anda lo más bien, pero una ves q lo paramos no arranca más por una cuantas horas , y el mecánico q tenemos no le encuentra el desperfecto... amigos no dijeron q puede ser el módulo, pero no tenemos ni idea
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Necesito ayuda urgente problemas arranque

Renault Clio 2004 1.5 dci 150000 kms
Hola, tengo un clio 1.5 dci de 2004, hace unos días se me paraba en marcha y luego le costaba arrancar, esta mañana me di cuenta de que al dar a la llave para arrancar, dejaba de sonar el motor de arranque como si yo hubiera soltado la llave, y esta tarde hacia lo mismo pero directamente ya ni arranca, pero algunas veces giro la llave para arrancar y es como si el motor de arranque se hubiese ido de vacaciones, vamos que no se oye... parece un problema mas bien eléctrico, agradecería toda ayuda, le hemos puesto el ordenador y solo da fallo del sensor de escape o algo asi
pedrosoria de España hace 11 años  
PE
1 respuesta 
khronum de Argentina hace 11 años
Proba con la otra llave ! puede ser problema de codificacion!
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Mi clio arranca y se para

Renault Clio 2000 5 puertas 1.6 16 v k4m 164000 kms
Hola yo tengo un renault clio 2000 1.6 16 v k4m. El problema es q arranca y se para. Si voy en segunda va tironeando y si dasacelero se para , ya le e cambiado de todo pero sigue el problema. La computadora marca q no tiene ninguna falla. Q puede ser
Jose argentina de Argentina hace 2 años  
JO
3 casos 
Jose argentina de Argentina hace 2 años
Todavia sigo sin resolver el problema. Espero alguna repuesta... gracias
Diego de Argentina hace 2 años
Que fue lo cambiaste hasta el momento? Por lo que decís tiene pinta de ser el rpm o sensor ckp
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Electrovalvula de aceite

Renault Clio 2004 Clio sport 2.0 16 v 97000 kms
Hola amigos les cuento el problema que tengo en mi Clio Sport (rs), resulta que le cambie cabeza, árboles, ciguañal, biela la polea decaladora la que mueve el tiempo, todo suoer bien el carro anda bien pero me di cuenta que la electrovalvula la que está en la tapa del motor junto al tapón de aceite, estaba desconectada la conecte y al acelerar el auto se escucha un ruido dentro feo como de rrrrrrrrr no se como describirlo pero a cierta revoluciones si desacelera y acelerar el pedal se le quita de repente, lo lleve al taller probaron la electrovalvula con escáner y funciona muy bien pero ahora… Leer completa
Miguel de México hace 5 años  
MI
2 respuestas 
Alguien de Argentina hace 5 años
Hola amigo, que maquinon el 2.0, ese problema es normal o al menos lo vi mucho en Youtube y foros, el desfasador de admision suele hacer ese ruido, hay que reemplazarlo, se puede hacer una reparacion pero para mi es mucho lio (http://www.clioclub.com.ar/forum/index…). Hace ruido con esa valvula de aceite conectada porque el desfasador esta trabajando (o no) pero le pasa aceite, entonces empieza a hacer ese ruido. Te dejo un video de ejemplo, es un megane 2 en este caso pero el sistema es el mismo. https://www.youtube.com/watch?v=m2fMol…. No se cuanto valen en mexico pero acá en Argentina son caras, quizas te podes conseguir una de un desarme de cualquier 2.0 16v f4r de Renault (son todas iguales). Suerte y saludos!
Miguel de México hace 5 años
Muchas gracias por los comentarios, le cambie el aceite por un 5w-30 sintético y anda bien con la electrovalvula conectada pero sólo cuando el carro llega a su temperaturas en frío sigue haciendo lo mismo, me recomiendas buscar traer la válvula desconectada hasta no cambiarla ? Saludos desde México
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Se prendio el testigo de check eng

Renault Clio 2005 1.6 expression 108000 kms
Como les comentó se prendió ese testigo. Le metí el lector de códigos y sale un tal p0420. Que se refiere al catalizador. Y haciendo memoria pegue con un tope. Será que se allá dañado alguno de los dos sensores de oxigeno? O simplemente se halla jodido alguna junta o empaque junto al cuerpo catalítico.
Pato de México hace 8 años  
PA
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Podes revisar los sensores primero dale una mirada visual para ver si hay algo roto o algun terminal de los sensores dañado.
robbie de México hace 8 años
Buen dia yo tengo el mismo problema días anteriores me prendio y apagaba el testigo del check eng y fueron las bujías paso 3 meses y volvió a prender pensando que eran de nuevo se las cambie y nada que se apago
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Cambio de cerradura izquierda

Renault Clio 2006 Expresión 1.6 196000 kms
Amigos tengo un problema con mi auto, Es el siguiente. Después de cambiar la cerradura minutos después ya conduciendo, al momento de frenar la luz interior enciende y los seguros se accionan como si se estuviera cerrando el auto con su alarma. Esto se puede evitar, tendré que reprogramar la computadora o alarma? Se puede repara con escaner o necesario llevarlo a la agencia? Muchas gracias por el apoyó.
IRMDD5 de México hace 9 años  
IR
2 respuestas 
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola! Seguramente hay un problema en la cerradura nueva, (falla o está mal regulada) reclama al que la instaló. Saludos y suerte. Luis.
IRMDD5 de México hace 9 años
Muchas gracias por el consejo y mañana lo llevare nuevamente espero sólo sea ajuste.
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Tironea en 1 primera y segunda

Renault Clio 2008 CLIO 1.2 16 V MOTOR DF4 10000 kms
Hola a todos. DEJO MI INQUIETUD DE MI CLIO 1.2 16V NAFTERO DONDE A LOS 105000 km de repente empezo a tironear en las marchas 1 y2da , pero no lo hace si ao clio lo sacas suave. Estoy leyendo todo el foro y gracias a todos si bien no he llegado a una conclusion me dan ideas como encarar ka situacion. Que me dicen de colocarle el limpia inyectores o veo para no tirar dinero llevarlo a la computadora para ver que es. Saludos
ZAMARBIDE de Argentina hace 10 años  
ZA
2 respuestas 
Santiago de Argentina hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo, tengo exactamente el mismo mod y motor... me cambiaron las bujias y no pasa nada... sigue tironeando en 2da aunque si lo sacas suave (mas de la velocidad normal) no parece tironear, es un embole porque para llegar a la velocidad normal 40 o 50 tardas casi 1 cuadra
Nosferatus028 de Argentina hace 9 años
Si no funciona el velocimetro el problema es el sensor del velocimetro.
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Velocimetro fuera de sincronizacion al poner en contacto

Renault Clio 2011 Clio 2; 1.2cc 16cv 87000 kms
El velocimetro and perfecto, calcule la velocidad andando con un gps en mano y marca bastante bien. El cuenta vueltas (reloj de RPM) tambien anda perfecto porque tambien lo probé. Mi problema es que antes de encender el motor, cuando giro la llave y lo pongo en contacto, ambos relojes no hacian la ida y vuelta de las agujas como era siempre, sino que es como si quisieran ir mas abajo de donde estan y hace un golpeteo de 2 segundos contra el cero del reloj. Esto sucedió xq tuve un problema con los cables por otra cosa y los tuve que cambiar, luego de cambiarlos, lo puse en contacto faltandole… Leer completa
Jeremias Bs.As. de Argentina hace 10 años  
JE
1 respuesta 
joaquin de México hace 10 años
Has lo siguiente en el tablero aprieta el botón de borrar kilometraje y dale al switch sin arrancar el vehiculo las agujas se deben de mover de un lado a otro de ser asi el tablero esta bueno y el daño es de otro sector
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Falla el motor

Renault Clio 2007 1.5 dci 149000 kms
Hola... tengo un clio 2 motor dci 1.5 turbo diesel hace tres años , a mi me salio muy bueno lo use siempre con euro pero hace ya casi un año falla cuando regula como si anduviera en tres cilindros algo asi , acelero un poquito y la falla se va ,en alta no falla y no lo hace siempre. Le pusieron la computadora tres veces y no salta ninguna falla no se que es. Si alguien me ayudar o donde lo puedo llevar.
Gaston de Argentina hace 10 años  
GA
7 respuestas 
martinpedem de Argentina hace 9 años
Hola, haz la prueba de retorno (4 jarritos, 4 mangueritas, busca el video en youtube). Cuando un inyector esta fallando (normalmente fallan mas en ralenti/o sea cuando esta regulando) el motor es como se se balancea y hace mas ruido que lo normal. Cuando lo pasas de 1400 vueltas se estabilizan porque hay mayor presion en el circuito y el inyector se normaliza. Si es un inyector o mas, con tobera tapada, larga mas gasoil en retorno.
Jorge de Argentina hace 6 años
Hola tengo un clio 2 1.5 diésel le lave el motor y ahora no me acelera lleve a revisar la computadora y nada sigue sin acelerar alguien me podría dar una mano desde ya gracias
martinpedem de Argentina hace 6 años
Hola, primero que nada, autos modernos mejor NO lavarles el motor porque son muy electronicos y el agua puede hacer cortocircuito. Lavalo todo, menos el motor, en serio.
Respecto de que no acelera, tengo el DCI 1.5 y le he cambiado yo mismo los inyectores cuando tuve problemas. Me paso mas de una vez que me olvide de conectarles la parte electronica (el enchufe que crea el pulso) al inyector que cambie y el auto arranca, pero solo regula. Aceleras y nada. La primera vez me asuste, la segunda me di cuenta que me habia olvidado de eso. Asi que te puede estar pasando que te entro agua a alguno de los ench¡ufes que van a los inyectores, o que la hidro te haya desenchufado uno.
Jorge de Argentina hace 6 años
Te agradezco tu respuesta ya me fije todos los conectores los limpie con limpia contacto y nada lo que vi es que por la manguera de gasoil pasa aire como burbujas no se que sera
martinpedem de Argentina hace 6 años
La bomba del dci es autopurgante así q si bien no es lo ideal, no te provoca grandes fallos eso. Si se ve q chupa aire por algún lado, vas a tener q fijarte de mirar si no hay alguna pinchadura pequeña. Tendrías q ver el acelerador entonces, es eléctrico/tipo potenciómetro, que este bien conectado y medir (creo se hace c un tester) a ver si esta funcionando. Y si no eso, a buscar en internet la falla (por ejemplo: dci Clio 2 motor k9k no acelera). Hay foros del Clio, capaz alguno tuvo una falla de ese tipo
Jorge de Argentina hace 6 años
Lo voy a intentar gracias por responder
Jorge de Argentina hace 6 años
Bueno gracias por las opiniones lo lleve a un bombista y le cargo los datos de los inyectores y funcionó perfecto
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A menudo, Se acelera solo y se para solo!!

Renault Clio 1999 2 puertas, VP M1, CBIL 103000 kms
El coche lleva dando problemas desde hace 1 año y Renault en la Polynesia Francesa no saben cual es el problema. En cuanto una señal naranja se enciende, el coche se acelera solo y cuando reduzco marchas antes de aparcar, la señal STOP se ilumina y el coche se para solo. Este problema suele pasar cuando hace un día soleado. Cuando esta nublado o llueve, el problema no aparece. El coche parece no tener demasiada fuerza/potencia cuando lo enciendo. Ya cambie la batería. En Renault Tahiti, primero me dijeron que podría ser un problema electrónico. (Lo descartaron) Me dijeron de cambiar el cuerpo… Leer completa
Borja de España hace 10 años  
BO
4 respuestas 
fernando413 de Colombia hace 10 años
Mira tambien me sucede exactamente lo mismo, pero mi clio es RS Modelo 2010 1600 cc 16val. Estoy en la ciudad de Ibagué Departamento del Tolima país Colombia, el problema se presenta con el día soleado, ya le han revisado y cambiado de todo lo mismo que al tuyo, si alguien me puede ayudar agradezco de antemano su colaboración, el problema es que se acelera hasta tal punto que me toca cerrar el Switch De Ignicion y darle arranque de nuevo o acelerarlo a altas revoluciones y se normaliza pero por un tiempo prudencial luego se presenta de nuevo el problema me tiene aburrido esta situación.
Jackson de Colombia hace 10 años
Intenten reemplazar el inyector de mínima, se encuentra en la parte trasera izquierda del motor y lo sostienen dos tornillos, retirarlo y lubricarlo. Antes de retirarlo desconecten la batería.
camback de Argentina hace 9 años
Si ya limpiaste el paso a paso, tendrías que cambiar las juntas de admisión y el del cuerpo mariposa.
wilson ruiz de Colombia hace 8 años
Bn...tengo un clio 1.6 16 valvulas, llevo 3 meses tratanto de dar solucion a un problema de aceleracion ,el sintoma es q cuando lo enciendo prende normal y parejo pero cuando el motor calienta la aguja de la revolucio empieza a subir y a bajarse , se acelera y desacelera solo. Incluso en la desacelerada trata de apagarse por falta de revolucion,ya se cmbiaron bujias , bobonas empaquetaduras del multiple,orines del cuerpo de aceleracion se lavaron los inyecctotres en laboratorio se cambio filtro de gasolina ,,,,,,,porfabor si alguien me puede orientar le quedo eternamente agradecido,
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Cambio de instalacion electrica

Renault Clio 1998 5 puertas 150000 kms
Tengo un clio 1 1998 se prendio fuego motor y torpedo ahora ya lo estoy reconstruyendo pero en el tema de instalacion electrica la que consegui es del mismo año y modelo pero tenia la ecu Magneti Marelli , renault clio 1600 - 7702227024, abajo 61602741.0 z12v y la que tengo yo dice bosch 7702227033 000 CL, QUE DIFERENCIA HAY ENTRE ESTAS DOS UN SALUDO Y GRACIAS.
GFK38 de Argentina hace 11 años  
GF
4 respuestas 
federico de México hace 11 años
Nada mas checa la entrada de los arneses si todos le quedan es igual las que varian a veces es por que los arneses no entran en los sensores que son diferentes pero si todo enbona bien de ahi es no importa la marca o numeros
gustavo de Argentina hace 11 años
Hola gracias por responder federico,queria saber si alguien tiene el esquema electrico completo del clio 1 98 RN nafta con ac cierre y levantavidrios delanteros. Saludos mi correo es [email protected]
Andres guerra de Colombia hace 4 años
Amigo buenas tarde tengo un renault clio modelo 2008 me presenta hna falla cuando prendo el parqueo me prende las luces del tablero y si piso el freno se queda fijas. Si prendo los cucuyos y piso freno me puede prender cualquier testico en el tablero que problema sera
Juan de Argentina hace 3 años
Hola me robaron el auto y le sacaron el circuito electrico menos la. Ecu si alguien pudiera ayudarme con el circuito... gracias...
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Falla en común

Renault Clio 2008 4 puertas, motor 1.6 200000 kms
Saludos a todos, he estado leyendo sus comentarios , buscando una posible solución a la falla que presenta mi vehículo , común hasta ahora en los de ustedes y sin una solución aparente : Mi carro, al encender se apaga, lo tengo que acelerar para que no se apague, cuando esta apagado que enciende se apaga cuando freno al dar paso o en el semáforo, Se le enciende el sensor del auto, se siente también con poca fuerza. Voy a tomar en consideración sus comentarios en cuanto al cambio de bujías, el encendido (esperando que no sea problema de la computadora) ,las bobinas y los sellos de las válvulas que me comentaron que podía ser la falla) En fin espero nos podamos apoyar y dar solución a nuestras situaciones con los carros.
Miclio de Venezuela hace 9 años  
MI
1 caso 
Mujica de Venezuela hace 9 años
Miclio revisate la IAC la valvula de minimo se encuentre bien (mantenimiento) si te responde bien al acelerar, pero si tiene ralenti inestable o no se aguanta al encender el A/c verifique esten trabajando, las 4 bobinas, inyectores, bujias... podrias estar quedando a 3 o 2 cilindros...
Miclio de Venezuela hace 9 años
Gracias por la respuesta, voy a revisar todo lo sugerido y te aviso.
jorge de Venezuela hace 9 años
Remplaze el tpc amigo
stroobantspaul de México hace 3 años
Lo mejor que podrías hacer es bucar algún taller en donde tengan un buen escaner CJ euro o alguno similar, para que puedan hacer pruebas de IAC, MAF, TPC, Sensores de Oxigeno y Temperatura. Esto a fin de checar que todos estan funcnionando bien. Adicional hacer un buen servicio de lavado a tu cuerpo de aceleración y como mencionas revisar bujias, bobinas, etc.. .
stroobantspaul de México hace 2 años
Lo ideal sería cambiar la valvula IAC, pero tienes que buscar la original, ya que muchas veces las genéricas o de otras marcas no funcionan correctamente. Adicional a eso revisar lo que ya comentaron en cuanto a bujias e inyectores.
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La ficha de la Ecu genera humedad...

Renault Clio 2014 Mio Confort 5p Hatch 1.2 170000 kms
Buenas fierreros...necesito ayuda. Tengo un clio mio 1.2 16v 2014 y la ficha numero 1 (lado del filtro de aire) de mi Ecu me genera humedad o agua, la ficha esta conectada y pin de la Ecu el vehiculo me comienza a fallar y reviso la ficha y cada vez que me traslado en mi auto al llegar a destino esta mojada la ficha y los pines que salen de la ecu
GABRIEL de Argentina hace un año  
GA
3 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace un año
Buenas, primero revisa de donde viene esa humedad, porque se moja, una solucion es ponerle vaselina para impermeabilizar los contactos y que no entre humedad.
gabylu09 de Argentina hace 10 meses
Buenas gente,, al fin encontre la solucion al problema,, les paso a contar... todo el problema de que me generaba humedad en la ficha 1 de le ECU era el termostato,,, se rompio del todo e ingresaba refrigerante del motor por los pines de la ficha y se trasladaba por capilaridad a los contactos que ingresan en la ECU... El motor nunca me calento seguia funcionando el termostato pero al tener roto la punta ingresaba refrigerante del motor y llegaba a la Ecu...
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Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 10 meses
Mira vos , como para no volverse loco buscando, que buen dato !!! graciass
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Luz testigo AUTO

Renault Clio 2006 Expressión 11000 kms
Hola tengo un Clio 2006, se me encendió el testigo auto , mi carro pierde potencia y el código de falla que arroja al escanearlo es DF003, e ido a varios talleres en dónde no encuentran la falla, que podría ser?
Mariana Loyola de México hace 5 años  
MA
3 respuestas 
Roberto de Argentina hace 5 años
Ese código de refiere a un sensor analógico que puede ser de altura de luces o de aparcamiento pero no sé corresponde con la perdida de potencia
xelizabethg de Venezuela hace 3 años
¿Pudiste solucionar? Gracias
Ortiz de Colombia hace 3 años
Sensor mac o sensor oxígeno alguno de los dos está fallando
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Consumo de corriente exesiva

Renault Clio 2012 3 puertas, 1.2 16V 77500 kms
Buenos dias. Los molesto con una consulta Tengo un Clio 1.2 2012 y me esta descargando la bateria (bateria nueva y de las mejores). Si lo uso a la mañana y lo apago, a la noche le cuesta arrancar y lo hace al limite. En donde me vendieron la bateria midieron la carga del alternador y carga perfecto. Otra falla que note es que estando en marcha, si prendo las luces la iluminación de la computadora en el tablero se desvanece muchisimo. Hice una medicion con el multimetro quitando fusible por fusible (ya que me marca un consumo excesivo), y hay uno de 25 que cuando lo quito, el consumo se normali… Leer completa
FMC20031 de Argentina hace un año  
FM
1 respuesta 
FMC20031 de Argentina hace un año
Aun sigo con el problema. Descubri que si saco ese fusible me deja de funcionar las balizas, luces de giro y el cierre centralizado.
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Gente mi clio 2 dci no tiene pulsos de inyeccion,

Renault Clio 2005 Clio 2 dci 0 kms
Lo compre maneado no lo pudieron arrancar, estaba bajo de compresion se hizo motor completo a fondo, y no tira pulsos de inyeccion, cambiamos arnes de motor que estaba todo manoseado y nada cambiamos computadora, antena, inmovilizador y chips de llave y nada , cambiamos el sensor de presion de combustible coman riel, la bomba tira presion, y cambien sensor del cigueñal. Como no teniamos respuesta reparamos la instalacion del motor y pusimos la vieja y nada, alguien sabe que cables debo seguir para chequear las corrientes y masas de la computadora estamos desorientados.
cocardo de Argentina hace 3 años  
CO
3 casos 
cocardo de Argentina hace 2 años
No tengo idea que puede ser
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Sin chispa cilindro 1y 4

Renault Clio 2007 4puertas 1.6 130000 kms
Tengo un clio 2007 y no tiene señal de chispa en los cilindro 1 y 4 me dijeron que era la computadora la lleve a reparar... cuando me la entregan la coloco y el carro no enciende la llevo de nuevo por la garantia y dicen que esta perfecta... sera algun problema en el carro? lo extraño es que con dos clindro apagado el encendia y luego de la reparacion de ECU no enciende!!!
soto de Venezuela hace 8 años  
SO
7 casos 
Ricardo de Argentina hace 6 años
Hola tenho un clio modelo 97, queria saber como resetiar la computadora
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Fallas en el aire acondicionado de clio 2 1.5 dci año 2006

Renault Clio 2006 5 puertas 1.5 dci 165000 kms
Hola mi auto es un clio 2 1.5 dci año 2006 El aire acondicionado cuando enciende enfría perfectamente, pero presenta la siguiente falla... Resulta que funciona 15 o 20 " y desacopla el compresor y el electroventilador y no enfria mas, algunas veces vuelve a acoplar pero por segundos solamente hasta no acoplar mas quedando sin efecto todo el aire acondicionado Me dijeron que puede ser la computadora y que habria que escanearla para detectar la falla PUEDE SER VERDAD QUE EL AIRE ACONDICIONADO DEPENDA DE LA COMPUTADORA ? ESPERO PRONTA REPUESTAS... GRACIAS
Ramon de Argentina hace 7 años  
RA
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Primero que nada, deberías hacer revisar cuanto gas tiene tu circuito, esa es una falla muy común cuando tiene poco gas el AC. Otra falla puede ser el termostato del AC que este averiado.
Ramon de Argentina hace 6 años
Hola Mauri la presión de gas esta perfecta enfría bien cuando funciona El tema es que acopla y desacopla constantemente y sigue enfriando hasta que desacopla y no arranca mas Pregunta En que lugar se encuentra el termostato del AC de este auto Puede ser el que esta en en condensador y lleva una ficha con tres cables finos ? Gracias
Ramon de Argentina hace 6 años
Hola solucionaron el tema del aire acondicionado que acoplaba y desacoplaba o no encendía directamente hasta el día que se le cantaba acoplar unos minutos y cortaba nuevamente. Tenia un problema en la computadora. Un electricista lo detecto ,no hacia falta mandar a reparar la computadora por el elevado costo. Modifico la alimentación eléctrica a el compresor esquivando la computadora ,enciende inmediatamente al accionar la llave del a/a y funciona perfectamente...
antonio de España hace 5 años
Me pasa exactamente lo mismo. Que fue lo que hizo para alimentar directamente el a/a?
Eduardo de Colombia hace 4 años
A mi me pasa igual. Buenas noches compañeros, tengo un clio dinamique 2003 con problemas de aire acondicionado; al precionar el interruptor AC del tablero no se enciende. Con las perillas de nivel se activa normal el blower y el ventilador pero no el compresor, ya realice el cambio de flasher y fusible de la caja de fusibles del aire y el compresor solo enciende conectandolo directo de la bateria...QUE PODRIA SER??
Toni de España hace un año
Hola tenemos un clio 1.5 dci del año 2006 y nos pasa igual y no sabemos como solucionarlo agradecería cualquier ayuda, a veces arranca y empieza a funcionar que igual cuando lleva 10 minutos funcionando deja de funcionar o no funciona directamente y cuando pasa un tiempo empieza a funcionar el solo agradecería cualquier ayuda gracias.
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Revoluciones inestables

Renault Clio 2005 1.6l Man Gasolina 163000 kms
Comenzó con revoluciones inestables e hice mantenimiento al alternador luego cambio de bateria el escaner arrojaba sensor de oxígeno el cual se cambio y el problema sigue luego para descartar se cambia juntas de admisión también el sensor de velocidad y el sensor map asi como la empaquetadura de valvulas el problema persiste el mecánico reviso cables de los sensores específicamente el del sensor de oxígeno y esta todo okey pero siguen las revoluciones inestables ahora el mecánico se esta inclinando por una falla en la computadora
A alguien mas le ha paso algo similar?
Jairo toro de Chile hace 4 meses  
JA
5 respuestas 
Yorch de Venezuela hace 4 meses
Buenas, has realizado mantenimiento a la IAC?
Jairo toro de Chile hace 4 meses
Nueva e instalada pero sigue el problema
Yorch de Venezuela hace 4 meses
@Jairo toroPor qué cambiaste la empaquetadura de las válvulas, mediste compresión? verificaste el torque de la culata? Están llegando los pulsos adecuadamente a los 4 inyectores? Verificaste los conectores de las bobinas, revisaste bujías? conector y cableado del sensor de cigüeñal?
Jairo toro de Chile hace 4 meses
@YorchTodo lo que menciona funciona perfectamente
Jairo toro de Chile hace 4 meses
@Jairo toroCon los inyectores tenemos duda
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Alto consumo nafta 10l en 40km

Renault Clio 1999  250000 kms
Hola tengo clio 99 1.6 8 válvulas monopunto. El auto me estaba consumiendo 10 litros de nafta en 100km. Pero ahora hago 40km con 10 litro. El problema empezó cuando prendía el auto estaba re acelerado en 18. Lo llevé al mecanico le cambió las bujias que estaban negras y tocó en sensor del ralenti. Pero el auto siguió consumiendo lo mismo. Lo llevé a otro mecanico lo escanearon y no tiró ninguna falla. Igual le cambiaron la tapa del rotor de distribuidor. No cambió nada. Le pregunté si eran los sensores o la presión de la bomba de nafta o el inyector. Y me dijo que todo le daba bien. Que ya la… Leer completa
Ivana de Argentina hace 3 años  
IV
2 casos 
Mauri de Argentina hace 2 años
Hola solucionaste el problema yo tengo el mismo y no le encuentra la falla que solución encontraste o que era al final agradezco tu información gracias
mafu de Argentina hace 9 meses
Controla presion de combustible
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Lave el motor y no cambia de 1ra velocidad

Renault Clio 2004 initiale paris 2004 160000 kms
Lave el motor y despues no encendia y luego encendio pero al ir en marcha no cambia de primera velocidad, dice mi mecanico q se dañó. La computadora de la transmision automatica, ustedes estan de acuerdo o podra ser otra cosa ayudenme x favor
erik de México hace 9 años  
ER
3 respuestas 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
No primero escanea que te digan el codigo que marca en transmision recuerda que son transmisiones controladas por computadoras y estas reciven informacion de sensores si alguno esta mal tendras es problema te dejo el numero de mi taller por si gustas lo revisemos
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
5565817254 ese es mi numero
beto de Venezuela hace 9 años
Buenas tengo un problema con mi renault symbol 2005 automático esta marcando la luz de caja en el tablero lo mande a escanea y presenta errores de capacitador captador de caja de aceite y alimentación de electro válvulas el agarra p. N,r bien pero se qda en una sola velocidad y esta lento y aparte consume mucha gasolina el carro... quien me ayuda
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Ayuda mi auto cuando lo dejo de acelerar se para

Renault Clio 2006 5 puertas  0 kms
Buenas noches tengo un Renault clio 1.6 16 v año 2006. Al momento de dejarlo de acelerar se para , le cambiaron el IAC pero seguí iwual lo q me dijo el Mecanico q era q la computadora se avía desconfigurado me pueden ayudar ustedes
Sandra de Chile hace 6 años  
SA
4 respuestas 
Leonardo de Argentina hace 6 años
Revisaron el sensor de posición de mariposa? Antes de ir por la computadora deberias probar con un scanneo, quizás marque exactamente cual es la falla. Suerte
Sandra de Chile hace 6 años
El escaner no arroja ninguna falla
Leonardo de Argentina hace 6 años
Bueno, el reseteo de la ecu se hace generalmente desconectando la bateria unos minutos. Yo buscaría otro mecánico y asegurate que le hayan cambiado la iac y regulado con el generador de pulsos. Suerte
Sandra de Chile hace 6 años
El IAC se lo cambiaron y no hubo solución ahora intentare con el sensor mariposa pero no lo e encontrado
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Se daño la caja y se reparo ya esta montada y conectdo todo

Renault Clio 2003 5 puertas 1.6 lts.16 válvulas 178530 kms
El problema que no arranca es automatico y en el tablero no aparece si esta en parking piso el pedal y no se destraba la palanca me dijeron que era el tr ya se lo cambie y no soluciono mi problema me dijeron de los conectores que conectan a un modulo es como el de la computadora alguien me puede ayudar
miguel de México hace 8 años  
MI
4 casos 
miguel de México hace 8 años
Hola ya arranco le faltaba una tierra pero ahora lo saque a carretera y no responde en el acaner aparece contactor multifunción posición intermedia alguien podrá decirme que es y si eso es la falla gracias se los agradeceria
Periko de México hace 8 años
Es tu sensor tr. Amigo espero te sirva la info.
miguel de México hace 8 años
Gracias amigo por tu ayuda eres muy amable
Periko de México hace 8 añosContactar profesional
De eso se trata amigo de ayudarnos Saludos
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Da marcha pero no arranca

Renault Clio 2004 Renault Clio Sport 2004  120000 kms
Ya checaron la computadora y está bien solo que da marcha y no arranca días antes se aceleraba
Grisel de México hace un año  
GR
1 caso 
Yorch de Venezuela hace un año
Buenas Grisel, esa falla tiene muchas causas, intenta revisando sensor de cigüeñal, bobinas, bomba de gasolina, entradas de aire por el múltiple de admisión, revisa si tienes bote de aceite por las estoperas.
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Marca Stop y no arranca más

Renault Clio 2002 4 200000 kms
Le hice motor y cuando el mecánico lo armo funcionaba bien, hice 20 cuadras, se paró y no arrancó más, el mecánico llevó a ver la computadora y le dicen que no presenta fallas , que los inyectores siempre están abiertos, no cierran, alguien sabe como solucionarlo?????
ariel de Argentina hace 3 años  
AR
1 caso 
Wilmer vargas de Venezuela hace 3 años
Me pasó lo mismo Amanda a probar las bobinas para que en el probador despeguen las placas de las bobinas le hechas un poco de gasolina al cuerpo de admisión y listo
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Conector de Ecu

Renault Clio 2006 5 puerta, privileg, motor 1.5 dci 160000 kms
Buenos días, necesitaria ayuda para poder desarmar un conector de la ecu de un clio 2006 dci 1,5.
Quiero revisar los pines del conector porque tengo un falso contacto. Gracias
1
Cabe_ema de Argentina hace 4 años  
CA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
No lo desmontes porque los terminales sin muy finos y se dañaran ,utiliza limpia contactos y lo conectas y desconectas varias veces para que haga buen contacto
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Le cambié el motor ah mi Clio 2008

Renault Clio 2008 1.2 130000 kms
Mi Clio era 1.5 y le puse un motor 1.2 le cambié el cableado del vanomotor con la ecu y no entiende la bomba de nafta que también le cambié ya cambié los relay
Tomas cabello de Argentina hace 4 años  
TO
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Lo has escaneado para ver si funciona bien el inmovilizador que es el que activa la bomba de nafta y la chispa en la bujías ,las llaves de tu vehículo no valen tienen que ser las que llevaba el motor que has montado
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Hola una pregunata tengo un clio modelo 99 le va chispa pero no aranc.

Renault Clio 1999 3 puertas full 60000 kms
No arranca pero tiene chispa me dicen qe puede ser la computadora o el encendido. Me pueden contestar por favor
[email protected] de Argentina hace 5 años  
MD
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Si tiene chispa en las bujías lo que no funcionara es porque no hay combustible por la bomba de combustible, si le llega combustible puede ser porque no esta bien la correa de distribucion o le falta compresión por las valvulas, compruebalo y nos cuentas
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Muestra stop y el testigo de la temperatura.

Renault Clio 2003  260 kms
El carro se le enciende el testigo de la temperatura y da jalonazos, le cambie la instalación y la computadora y continua el problema, ya e probado con todo y no se que hacer...
Pa. Beca de Colombia hace 6 años  
PA
1 respuesta 
Sami de Colombia hace 5 años
Se me prende la luz de syop y temperatura y da jalonaso mi renault clio 2007que podra ser
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Marca de menos el velocimetro

Renault Clio 2001 4 puertas tricuerpo nafta 134000 kms
Hola necesito ayuda, reemplace el sensor del velocímetro y me marca los kilómetros, pero lo controle con el GPS y marca kilómetros de menos es decir si voy a 60 en realidad voy a 80, alguien que me diga que hacer? También quiero saber cómo hacer para cargarle los kilómetros que la computadora guarda aunque el velocímetro no ande
Clio de Argentina hace 7 años  
CL
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Siempre vas a tener una diferencia de indicador de velocidad con el gps, pero no tanta como te hace a vos, deberías ver primero que nada si esta bien colocado el sensor otra cosa habría que ver si el sensor que le pusiste nuevo realmente corresponde a su modelos de auto. Una cosa que podrías hacer es realizar un check de tablero es muy fácil y te aseguras que funciona bien los indicadores...
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No le llega chispa!!

Renault Clio 1998 1.6 rn monopunto 70000 kms
El auto venia ffallando y de repente se me quedo en la ruta lo llevo al mecanico y me dice que tenia la bobina quemada , despues me cambio el cable cactor y el cable avioncito que va en la parte del cigueñal pero sigue sin chispa y ahora me dice que es la computadora que tengo quemado el circuito de encendido de la misma!! que puede ser?
adrian almeida de Argentina hace 9 años  
AD
5 casos 
Maxi de Argentina hace 9 años
Hola tengo el mismo inconveniente me dijeron que es el cuerpo mariposa lo cual es caro, usted pudo solucionarlo ? gracias !!
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No encienden las luces de contacto en el tablero

Renault Clio 2010 1200cc 65000 kms
Le das arranque y gira el motor peo no arranca no encienden las luces del tablero como que la ecu no recibe informacion de la llave de arranque
jose de Argentina hace 10 años  
JO
1 respuesta 
Daniel Linares de Colombia hace 10 años
¿Ha revisado el switch de encendido?
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El auto falla como si andaria con 3 clilindro tironea

Renault Clio 1998 5 puertas, base, motor 1.6 nafta 180000 kms
Hola se me descargo la bateria porque me olvide las luces prendida y la desconecte para hacerla cargar y luego de colocarla el auto me falla da tirones como que nada con 3 cilindros y tira mucho humo, ya me paso una vez cuando desconecte la bateria para apagar la alarma y me fallo pero despues regulo bien. Ahora volvio a fallar le revise TPS, motor paso a paso, inyector, bujias sera que se desprogramo la ECU?.
Daniel de Argentina hace 10 años  
DA
1 caso 
juani de Argentina hace 10 años
Proba si te carga bien... si carga mas de 14,2 v. Es porque esta cargando de mas... y eso hace que falle el auto... fijate el regulador de voltaje que esta en el alternador.
anibal de Chile hace 10 años
Bobinas de encendido revisalas. Es una falla normal de los clio.
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Falla de aceleracion

Renault Clio 1997 RN, 1.6, 2 puertas 100000 kms
Ya lo llevé al mecánico varias veces, no salia nada en la computadora hasta que salio falla en sensor de la mariposa y lo cambio. Siguió fallando y no da con el problema. La falla es: al colocarle 2a. Y acelerar, incluso 3a. Y 4a. , se apaga a no ser que pise el embrague y ahí vuelvo a salir. Esto me pasa por un poco tiempo, luego no tengo problema en el día. He comprobado que esto sucede cuando recorro mas de 30 kms., se enfría el motor (2 o más horas) y luego vuelvo a encenderlo y ahi vuelve la falla, en 3a. Y 4a. Es como si no recibe la orden de aceleracion y cuando lo hace es como si saltara hacia adelante. Desde ya muchas gracias
Pablo de Uruguay hace 10 años  
PA
2 respuestas 
charliegood2 de Uruguay hace 9 años
En situacion similar lo lleve a un banco de prueba y dio que un sensor de temperatura que va pegado al carter enviaba 800ohms de señal cuando lo correcto son 1600 y ella enviaba mayor cantidad de nafta en frio cuando ya tenia temperatura y lo innubdaba al carburador , lo cambie y listo
Pablo de Uruguay hace 9 años
Muchas gracias, que dios te bendiga. Voy a ver si es ese el problema
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Se apaga el carro

Renault Clio 2005 CLIO EXPRESSION 5 PUERTAS MOTOR 1.6 122000 kms
Hola buen día, hace un par de días mi carro anda fallando ya que prendo el carro y esta bien pero solo es cuestión de que prenda el estéreo, o haga el cambio de luces de bajas a altas y se me apaga, también he notado que de repente las intermitentes no me dan, y el velocímetro en ocasiones no me da, cuando se me apaga tengo que esperar un rato para que vuelva a prender la luz rojita y echarlo andar, un eléctrico me lo escaneo me dijo q la batería y alternadores están bien después me dijo q era el faro derecho posteriormente desconecto la computadora la volvió a poner e inmediatamente puso el escáner y me dijo que ahora le salía el problema era la computadora, pero ya no se que pensar ya que otro eléctrico me dice que solo a el le marca una corto. Por favor ayúdame.
leticia de México hace 9 años  
LE
1 respuesta 
linefelo de Colombia hace 9 años
Bueno el sistema eléctrico pueden fallar los elevadores de las luces que estén en corto, automáticamente el computador se protege y apaga el carro, también el sistema de fusibles puede estar sulfatado es limpieza, la batería puede que ya tenga corto y es mejor cambiarla hasta el final de los arreglos, el computador es fácil reiniciarlo, solo desconecte el punto rojo de la batería y conéctelo otra vez así se borran los fallos, y llevarlo a otro eléctrico si persiste pues no me convencieron adonde lo llevo suerte...
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No arranca el motor de mi auto

Renault Clio 2004 5 puertas 160000 kms
Se prende la luz de la batería y el stop. Le cambie la batería y no arranca , estaba roto el burro. Luego de eso arranco y quedaba en contacto sin llave, dejaron desconectada la batería para que no quede en contacto y luego de volver a intentar no volvió a arrancar más... se abra roto la computadora. Es un clio 1,5 gasólero 😥
Julia de Argentina hace 2 años  
JU
4 respuestas 
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, si queda en contacto sin llave puedes tener problemas en la suichera, revísala.
Julia de Argentina hace 2 años
Mañana lo ve otro mecánico al parecer pueden ser los inyectores... será.
Agricelia rodriguez de Venezuela hace 9 meses
Tengo un clio 2009 el alternador mandá a 13 pero me prende la luz de stock y batería al encender el aire y la luz la batería es nueva
Yorch de Venezuela hace 9 meses
Buenas Agricelia, revisa el alternador puede ser que tengas problemas con el regulador del mismo.
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Diodo que ayuda al arranque , necesito ubicacion

Renault Clio 1998 clio 1 200000 kms
Cuando damos vuelta a la llave hasta la posicion de arranque (el burro recibe corriente) se desconectan los accesorios pero un diodo recibe corriente que alimenta la bobina, la ECU y el inyector.
Este diodo o su conexion esta fallando.
Saben donde se encuentra este diodo ?
MrTynKyn de Argentina hace 4 años  
MR
1 caso 
pedronino3 de Venezuela hace 4 años
No es ningun diodo q tienes q buscar es el relay de start ese es el q le manda la señal al arrancador para q prenda el motor
MrTynKyn de Argentina hace 4 años
El burro de arranque gira, no tengo tension en ECU , bobina e inyector cuando esta en movimiento el burro de arranque. (si tengo tension cuando la llave pasa a posicion accesorios)
angelberen de España hace 4 años
Eso es por una caída de tensión por estar mal el motor de arranque ,la batería o los polos de ella que no hacen buen contacto ,si es así empujándolo si que encenderá el motor
pedronino3 de Venezuela hace 4 años
Revisa el conmutador q va detras de la llave pa4a encender el carro tienes q quitar la tapiceria q va en el volante y revisar las señales
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El clio arranca pero no acelera.

Renault Clio 2005 1.5 dci diesel 5 puertas  160000 kms
Hola a todos soy nueva por acá. Mi auto hace un tiempo dejo de acelerar arranca pero no acelera probaron con la computadora pero no salta ninguna falla los inyectores están bien y los sensores aparentemente también me pusieron nuevo el sensor del acelerador pero sigue sin acelerar alguien sabe cómo lo puedo solucionar?? Gracias Mi auto hace un tiempo dejo de acelerar arranca pero no acelera probaron con la computadora pero no salta ninguna falla los inyectores están bien y los sensores aparentemente también me pusieron nuevo el sensor del acelerador pero sigue sin acelerar alguien sabe como lo puedo solucionar
Cesia de Argentina hace 4 años  
CE
2 casos 
Gazzolo_ de Argentina hace 4 años
Pudiste resolverlo? Tengo el mismo problema
Cesia de Argentina hace 4 años
Aún no. Tengo que probar algo de los filtros!
Jorge de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches tengo el mismo problema pudiste solucionarlo?
Tano de Argentina hace 2 meses
Me pasa lo mismo por favor si lo solucionan me avisan
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Se le fue la corriente a todo el carro clio 1

Renault Clio 2000  500000 kms
Tengo el siguiente problema. Por un error del mecanico conectando la bateria, invirtio los cables en los polos. Los bornes hicieron una minima chispa y al conectar los bornes de la manera correcta al carro no le llego la corriente mas nunca. Ya revise todos los fusibles, relays, computadora y toda verga. El carro no tiene alarma así que por corta corriente no es el problema. Al tablero no le llega luz ni por accidente, el carro no da para encender ni nada. Como que no tuviera bateria. Y la bateria esta buena porque prende mi otro carro. Si hay alguien que haya pasado por ese mismo problema y sabe la solucion, se lo agradezco. Buenas tardes.
PIRIPICHO de Venezuela hace 7 años  
PI
6 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Te debe haber quemado algo mas aparte de lo que revisaste. Primero prueba que llegue masa al vehiculo. Luego con una punta de prueba, empieza por el borne positivo, sigue el cable y prueba si llega corriente, y asi ve avanzando.
PIRIPICHO de Venezuela hace 7 años
Gracias por su respuesta hermano, pero eso tambien lo hice y aún así nada de corriente en el carro. Seguire intentandolo.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Si conectas la bateria, en algun punto de la instalacion se corta la corriente, punta de prueba y a buscar no queda otra. Suerte !!!!
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Aca te dejo el manual del taller, te va ayudar
https://drive.google.com/file/d/0B1pjT…
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No arranca lo tenes que empujar.

Renault Clio 2004 diesel 127000 kms
En el tamblero se prende el rulo del calentador no se apaga y despues de un rato se prende la temperatura creo que es eso,te pone stop y no arranca,le cambiaron la bomba inyectora el turbo los inyectores y no arranca la verdad una porqueria de auto o los mecanicos son de cuarta,no puede ser lo compre hace dos meses y lo use una semana me tiene harto nunca mas diesel me comentaron que es la computadora me pueden ayudar muchas gracias y perdon pero estoy harto de andar a gamba teniendo auto.
eduardo de Argentina hace 10 años  
ED
1 respuesta 
cristian de Argentina hace 9 años
Hola me esta haciendo lo nisno, lo pudiste solucionar
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Codigos de averias o error SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2005 3 150000 kms
Quiero saber que significan los siguientes codigos que me aparecen en la computadora y una posible solucion. Codigo 100C
Codigo 1026
Codigo 105F
rubencitho 67 de Argentina hace 2 años  
RU
2 respuestas 
rubencitho 67 de Argentina hace 2 años
Agradeceria si alguien me puede ayudar on este tema muchas gracias desde ya
Solucionado
Mejor respuesta (según rubencitho 67)
rubencitho 67 de Argentina hace 2 años
Hola con respecto al codigo 100c es la valvula egr q habia q cambiar , el 1026 acusaba las bujias d precalentamiento es porque en la temperatura ambiente alta no es necesario q se enciendan y el 105f era el inyector que funcionaba mal porque tenia la tobera defectuosa y hubo q repararlo asi q pude solucionar todo muchas gracias
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Robo de ambas llaves con chip

Renault Clio 2004 2 puertas 145000 kms
Hola, mi problema es grave y necesito gran ayuda por favor, me robaron ambas llaves de mi auto , por lo que mi auto está inutilizado, el problema es que no tengo aparcamiento propio y lo dejo estacionado fuera de casa y los ladrones pueden venir por él, así q saqué la batería para evitar la pérdida total, el asunto es que necesito cambiar la chapa de partida, así evito el robo, es posible reemplazarla por cualquiera? Funcionará, la computadora del vehículo, reconocerá la nueva chapa de arranque?, Necesito hacerlo lo más rápido posible para que no lo roben, como puedo bloquear la puerta y la ma… Leer completa
Patricia de Chile hace 4 años  
PA
3 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Las llaves solo te lo pueden hacer en la concesionaria.
Otra manera es cambiar las cerraduras y el módulo del inmovilizador y llave de arranque, aquí en España lo compramos usado de un desguace de veiculos y no es caro, pero ahí no se si tienes esta opcion
Patricia de Chile hace 4 años
Hola, gracias por tu comentario, pero mi duda ahora es, si cambio las chapas del auto se que no habrá problemas para la partida del auto, pero si cambio el módulo del inmovilizador y la chapa de arranque, el computador del auto lo reconocerá?
angelberen de España hace 4 años
Reconocerá las nuevas llaves solamente por eso tienes que cambiar el módulo del inmovilizador para que las viejas no funcionen
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No me prende el electro

Renault Clio 2004 Clio dci 1.5 227000 kms
Hola gente nececiootop ayuda no me prende el electro del clio dci le camnbie el sensor de temperatura y el termostato todo junto en la aguja del tablero me marca la mitad y despues deciende una rayita y asi todo el tiemnpo osea no levanta mas de eso y commo puede ser si no me prende el elctro. Los activo mnanualmente desde los relay de de baja y alta y prenden opsea los relay no son y los fusibles tMpoko desconecto la ficha del sensor de temperatura y prende en baja. Aclaro que este auto no lleva bulbo en el radiador. Lop que comanda el electro es el sensor. No me prenden los electros porque la computadora no activa los relay es que no
Fexerico de Argentina hace 6 años  
FE
3 respuestas 
josin de España hace 6 años
Sensor de remperatura
Fexerico de Argentina hace 6 años
Hola josin gracias por responder mmira el sensor dede temperatura se lo cambie y y con los sensores mne hace lo mismo le tome la temperatyr le tome la temnperatura con un scanner y sube hazta los noventa y baja cinco grados y vuelve a subir y asi todo el tiemnpo y el auto no sube mas de eso y los electros no arrancan nunca como puede ser que no pase mas de esa tempperatura?,
josin de España hace 6 años
Suele ser un fusible pero bueno si no lo es y has cambiado el sensor de temperatura en los mismos electros hay una pieza eléctrica cambiada
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La computadora marca ERROR 01

Renault Clio 2012 pack plus 87000 kms
Hola. Tengo un Clio 2012 y hace unos días, en el lugar en el debería marcar el kilometraje me marca "err01",. . . Si alguien tiene información de como hacer que marque lo mismo de siempre me seria muy útil. Muchas Gracias!!!
estefanis de Argentina hace 8 años  
ES
1 caso 
arielsc2019 de Argentina hace 5 años
Hola estefanis, pudiste solucionar el error err01? Xq tengo el mismo problema. Saludos
Luis2431 de Colombia hace 4 años
Hola espero estén bien alguien pudo solucionar lo de el err 02 y err 01 les agradezco mucho si me pueden ayudar
WhatsApp 3013377563
1
D@nielS@n de Perú hace 3 años
@Luis2431Solucionó el problema de err02?
D@nielS@n de Perú hace 3 años
@D@nielS@nNo hasta el momento...cuando lo manejo se desestabiliza...
Brayan Puerto de Colombia hace 2 años
Buenas tardes, alguien pudo solucionar este error? mi tacometro se vuelve loco las agujas de velocidad y rpm
Ivan Gallego de Colombia hace 6 meses
Hola, se puede bloquear la computadora de un Clio?, lo escaneo y no sale ningún fallo, y sigue con el mismo problema cuando voy andado se intenta apagar y cuando paro la marcha el carro se apaga, y si no se apaga queda la aguja del rpm inestable, pero lo escaneo y no sale nada en el escáner
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Quema transitor de computadora

Renault Clio 2006  220000 kms
Hola tengo un clio 2006...el problema es que me quema el transitor de la ecu(es la que manda pulsos a las bobinas) la hice reparar y me la quemo en minutos...alguien me podría decir que puede ser...
Dylan de Argentina hace un año  
DY
2 respuestas 
Dylan de Argentina hace un año
Quien pueda ayudarme
Cristina de Argentina hace un año
Buenos días, tengo clio 2004 y no acelera me dicen que es falla eléctrica me pueden ayudar?
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Electroventilador no enciende

Renault Clio 2007 clio 2 1.5 dci 188000 kms
Buenos días. Tengo un clio 2 1.5 dci que no puedo hacer que arranque el electroventilador. Cambie relay de alta y baja, cambie bulbo y termostato, revise el cableado desde el bulbo hacia la ECU y desde la ECU a los relay, cambie fusibles, pero sigue sin funcionar. Le pase escaner pero sin recibir fallas en el sistema del electro. Lo único que se me ocurre es que sea la ECU que no esta mandando señal a los relay para que encienda. Alguno tiene alguna idea de que puede ser? Desde ya muchas gracias.
Mariano de Argentina hace 3 años  
MA
5 casos 
Fede_paiva96 de Argentina hace un año
Hola!! me pasa igual en estos momentos, vos pudiste solucionar?
Mariano de Argentina hace un año
Hola, en mi caso, me dijeron que era un problema en el ECU. Así que opte por lo más económico, corte la manguera del radiador, puse una "T" con un bulbo genérico de peugeot con un relay y quedó andando joya. Sino la reparación de la ECU me salía más que el auto.
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Renault Clio 2008 no Enciende

Renault Clio 2008  110000 kms
Por error involuntario colocaron los bornes de batería al revés, esto hizo que se bloqueara, ahora no enciende, la luz del motor ni la de la temperatura prenden en el tablero cuando paso la llave, como hacer para saber si es la computadora o que otra falla, ya revise los fusibles y todos están bien, gracias saludos.
carloseloy de Venezuela hace 4 años  
CA
2 respuestas 
Jorge de Chile hace 4 años
Hola. En el cable positivo que va a la batería busque un fusible de gran amperaje. Ese se quema para proteger los sistemas.
carloseloy de Venezuela hace 4 años
La computadora se quemo tengo que comprar una nueva, quedo muy quemada
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No enciende

Renault Clio 1998 Monopunto 1,6 250000 kms
Después de un corto con el electro q no se apagaba, no quiso encender más, lo lleve a un electricista y me arreglaron la computadora, era un relay. Pero sin así no llega chispa a las bujías, tiene bujías, tapas de distribuidor, cable, sensor rpm nuevo. Alguien puede ayudarme?
Martin de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba bien los fusibles que no quedara uno medio roto y no lo hayáis visto por eso no hay corriente en la bobina, conecta un escáner si no ves nada y mira haber que dice la computadora, y comprueba que no se disparará por accidente el interruptor de inercia que hay a un lado del motor, es un cuadrado de color negro o rojo lo pulsas y pruebas a encender
Martin de Argentina hace 5 años
Resultó ser q ninguno de los cráneos q lo vieron se tomaron de buscar por el cableado, tenía un tremendo corto, con cables fulminados, los te conecte, tuve q arreglar el alternador, logré arrancarlo, pero cuando aceleraba a las 2500...bajaba de revoluciones...d
Fallaba a nafta y gas...me borraron los errores de la ecu...y se soluciono
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Después de un corto, gira pero no arranca, la ECU...esta bien.250000 SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1994 1,6 monopunto 250000 kms
Tuve un corto con el electro, y después de eso, no quiso arrancar
Martin de Argentina hace 5 años  
MA
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Has comprobado si hay chispa y combustible? Comprueba bien los fusibles y los que hay en el motor tambien
Solucionado
Mejor respuesta (según Martin)
Martin de Argentina hace 2 años
Desarme. El cableado tenia un cortocircuito...q ningun electricista se tomoel trabajo de buscar
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Problea Insolucionable

Renault Clio 2001 5 puertas motor 1.6 16v  215000 kms
Comore hace 2 dias el auto... lo traje andando... llego a mi casa lo pare... y lo quise volver a arrancar y no me arranco mas... gira el burro todo pero no me arranca... es un clio 2 1.6 16v no me viene corriente ni positivo a las bobinas... y me salta un fusible de la ecu en la fusilera... que podra ser... ya revise contactor... si hacia corto la bomba de nafta... ya no se que mas revisarle... ayudenme por favor...
Nicolas Cribaro de Argentina hace 5 años  
NI
2 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Si te salta el fusible tenes un corto donde corresponda ese fusible
Nicolas Cribaro de Argentina hace 5 años
Intente de todo menos revisarle la ecu... solo la desconecte y la volvi a conectar :( y sigue igual :(
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Ayuda para conocef de donde viene la falla del auto

Renault Clio 2001 1.6 8 valvulas nafta 173000 kms
Buenas tardes, el auto anda vien y de repente comienza a fallar. Empieza a cabecear. Si lo apago andando y lo enciendo con el la caja de cambios, no me falla mas. Ya cambie las bujias, las cables de bujia, la bobina, la bomba de nafta. La conectamos a la computadora y no nos tira ningun error. No se que mas hacer. Ayuda. Gracias
Juan de Argentina hace 5 años  
JU
2 respuestas 
123123 de Argentina hace 5 años
Hola, revisa el cable del captor de RPM en la ficha del captor, quizas esta pelado el cable o rota la ficha y hace falso contacto. Esta ubicado en la caja, se ve desde arriba...
Juan de Argentina hace 5 años
Muchas gracias por la ayuda. Ya cambien la ficha donde esta el captor, pero me parace que voy a tener que cambiar el captor.
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Prende el testigo de la caja auto

Renault Clio 2008 clio ll 1.6 16vl 15000000000 kms
Prendia testigo de la caja auto cambie todos los sensores internos y externos de la misma repararon la centralita y ahora apaga el testigo de la caja pero no marca ninguna velocidad cambie el tr y sigue igual como si no tuviera el tr.
darwinson antoine soto de Venezuela hace 6 años  
DA
2 respuestas 
darwinson antoine soto de Venezuela hace 6 años
Alguien puede alyudarme en eso?
xelizabethg de Venezuela hace 3 años
¿Pudiste solucionar? Mi Clio está presentando la misma falla
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Me marca falla en el tablero

Renault Clio 1999 c3l 216000 kms
Hola buenas tardes, tengo un clio c3l modelo 99 , hace dos meses lo compre y todo joya hasta hace un tiempo. Me empezó a joder la parte del monopunto, me marcaba la falla en el tablero; lo lleve al mecánico limpio el inyector , hizo otras boludeces , todo bien. Al tiempo otra vez empezó a tirar falla, vengo lo mas bien manejando por autopista y empieza como a cortarse y agarra de nuevo, cuando estoy en baja tira a apagarse hasta q se apaga, lo pongo en marcha lo acelero y no responde va cabezeando, hasta como que agarra de nuevo y sale con todo. Lo lleve de nuevo al mecánico y en la computador… Leer completa
Mauricio de Argentina hace 9 años  
MA
2 respuestas 
clio2000 de Argentina hace 8 años
Menos mal q lei esto amigo el unico problema q tiene tu auto es la bomba de nafta q esta adentro de el tanque de nafta viene una reparacion te sale mas o menos 500 pesos es q esta sucia por los año q tiene si sos medio de meter mano a tu auto lo puedes ser vos sino te sale 250 pesos hacerla cambiar suerte
carlos de Argentina hace 8 años
El mio es 4 puertas 2001 clio 2 en funcionamiento sigue bien en cuanto lo apuro un poquito para poner la 2da cabecea y en tercera sigue con el cabeceo hoy iba tranqui pasando los cambios muy despacio y de repente empezó a cabecear y se paro espere un minuto y lo arranque siguio con un cabeceo feo tiraba a pararce pero con embrague acelerador y tranquilidad lo pude sacar y sali adelante hasta poder llegar a destino... pregunto qe podra ser ???
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No arranca y no me prende el rulo

Renault Clio 2001 dci 1.5 20000 kms
Hola soy julio de san miguel tengo un clio dci 1.5 el mecanico me cambio el arranque y me puso la bat al reves y quemo la ecu y la mande a reparar pero me dieron un recambio de la misma entonces puse la ecu y no me prende la luz del rulo al poner en contacto...se quemo algun fusible tambien?y si es a si, a donde se encuentra?
julio nadal de Argentina hace 9 años  
JU
5 casos 
Pablo ernesto de Argentina hace 3 años
Me paso igual prende todo menos el rulo de precaletamiento y no encuentro solucion
julio nadal de Argentina hace 3 años
Amigo como estas disculpa la demora en contestar...
Ahi tu clio se inmovilismo xq la llave mas tablero y ecu no pueden acceder a la info...
Tenes que llevar a la ecu que te saque la inmovilización de llave. Para que puedas poner en marcha
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Prende y se para

Renault Clio 2003 Dci full 1.5 160000 kms
Me marca stop, rulos y temperatura enciende y se para en la ECU no salta nada, nadie puede encontrarme la falla.
Juancruz de Argentina hace 9 años  
JU
2 respuestas 
Cochi de Argentina hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo. Podría ser el sensor de temperatura, pero no se si se para el auto cuando llega al maximo. Si averiguas de que se trata por favor publicalo.
Juancruz de Argentina hace 9 años
Ya le lleve al mecánico me dijo que son inyectores 3 no sirven más y sale 10 mil pesos repararlos
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No enciende pero da marcha

Renault Clio 2006 5 puertas,full,motor 1.6 automatico 110000 kms
Se reparo la caja y se cambio el volante cremallera, al conectar la pila la llave estaba en posicion ON. Eso afecto o configuro la computadora. El tablero enciende y las luces.
CESAR de México hace 9 años  
CE
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kikemotors de Perú hace 9 años
Puede ser que se halla activado el inmovilizador checa si se activa una luz de una figura en forma de llave y que esta oscilando checa con un scanner ojala que te pueda servir
alejandro de Venezuela hace 8 años
Revisa el sensor de poiscion del cigueñal, que este bien conectado y bien colocado
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El auto falla en caliente

Renault Clio 2004 sedan 5 puertas motor 1.4 nafta 98000 kms
El auto anda muy bien a nafta y gnc hasta que llega a su temp. Normal...luego se pone en tres cilindros teniendo bujias,bobinas nuevas...podra ser la ecu????ya que no le entran los escaners. Saludos atte,gracias
leonel de Argentina hace 9 años  
LE
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machinrey de México hace 9 años
Realmente tu problema es muy extraño y sin poder obtener información del scanes se complica mas... lo que se me viene en mente es que podrías comenzar por limpiar o cambiar (en caso de que puedas probar con otro) el sensor de velocidad que es el que le indica al carro (computadora) cuanta nafta tiene que usar en los diferentes tipos de caminos
leonel de Argentina hace 9 años
Desde ya muchas gracias por tu comentario...saludos atte
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No arranca, solo prende el testigo de nafta

Renault Clio 2003 clio 2 1.2 16 v 150000 kms
Sople junta lleve el auto a que le hicieran cambio de junta, rectificación de tapa y cambio de aros tardo mas de una semana el "mecánico" cuando voy a buscar el auto me dice que no arranca que reviso la bobina,la bomba de combustible, los fusibles,relays,el sensor del cigüeñal y estaba todo bien. El mecanico lo llevo a un a un taller de inyección eletronica y eletricista le dijo que lo escaneo y que es un problema de la computadora y que solucionar ese problema me costaría entre 5000 y 6000 pesos le dije donde lo llevaste es un chanta porque si un auto no tiene contacto no lo puede escanear SOLUCIONAMEEEE ESTO YA TE LLEVE EL AUTO ANDANDO Y ME LO DAS ASIIII aclaro mi auto estuvo sin la batería mas de una semana y tiene rastreo satelital
SYTHAEL de Argentina hace 10 años  
SY
2 respuestas 
JOSE de Colombia hace 9 años
Hola , primero que todo si lo puedes escanear, te mostrara un codigo de averia que lo aproxima a buscar la falla, la pregunta es el motor si te da arranque pero no prende. Tambien puedes probar con la otra llave de encendido. Puede que ese sea el problema...
marcelo de Argentina hace 9 años
Fijat x q al colocar la bateria t golpean la ecu y se part la plaqueta... x eso puede ser q t cobran esa plata...
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Problema electrico

Renault Clio 2008 3 puertas ,16v ,full,motor 1.2 68000 kms
Hola, me falla el velocimetro, cuando el mismo anda todo bien pero en el momento de que la aguja queda muerta, el andar en segunda y en tercera es malo, el auto corcobea. Sumado a eso empezó a fallar el cierre centralizado, la alarma(no original ). Por esto lo mande a escanear pero nunca pudieron acceder a la computadora. Gracias.
cel de Argentina hace 10 años  
CE
2 respuestas 
Herneh de Argentina hace 10 años
Hola! me pasa exactamente lo MISMO! esperemos que algun entendido comente si le sucedio y como lo reparo o algun indicio de lo que podria ser, ya que lo lleve y me dijeron que el tironeo es de inyectores, el velocimetro es de instrumental... pero yo no estoy loco! cuando anda el velocimetro funciona todo perfecto, se muere la aguja y empieza a tironear en 2da y 3era... y eso sucede cuando calienta el motor generalmente...
Plumaverde de Argentina hace 8 años
Cambia sensor de velocidad!...tiene que ver y lo necesita la ECU de inyeccion...para su calcfulo...es un apieza de plastico con un conector y guardapolvo, va inserto en la caja de velocidaddes...le paso a mi vieja con el kangoo, que es el mismo del clio, se compro nuevo original o alternativo bueno y subsanado!
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Mi clio calienta demasiado

Renault Clio 1998 3p full 1.6 200000 kms
Cuando levanta temperatura titila la luz de presión de aceite y temperatura a la vez. Que puede ser? Lo conecte a la computadora y no sale nada.
Clio 1.6 de Argentina hace 8 años  
CL
2 casos 
Ricardo de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo y como no le encontraron nada me aconsejaron hacer el motor
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Sistema electrico

Renault Clio 2002 4 puertas 4500 kms
Hola les comento lo q sucede,por error puse la bateria inbertida y de los cables salio humo creo que hubo un corto sircuito volvi a poner la bateria en forma correcta y el auto ya no queria prender para nada lo lleve a varios electricistas desarmaron la computadora cambiaron por uno nuevo el sensor del encendido lo han revisado todo pero sin embargo el carro no prende pero aun hay corriente en los faros en la lunas hay corriente pero no prende para nada que es lo que puede estar pasando
jhon de Perú hace 9 años  
JH
1 respuesta 
Pedro r de España hace 9 años
A mi me pasa parecido, enchufando la bateria a las pinzas el coche no responde durante mas de 3 segundos y por lo tanto no arranca. Otra curiosidad es una luz roja fija que se queda encendida en el cuadro de luces mientras esta el contacto puesto. Si encontrais alguna solucion, por favor compartidla.
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Quema integrados de comoutadora

Renault Clio 2011 1.6 automatico 121000 kms
Tengo un Renault Clio automatico modelo 2011...con 121.000 km.. . Desde hace un mes vengo teniendo un problema eléctrico que no hemos podido identificar ni solucionar. En resumen parece tener un corto que hace que se quemen dos integrados de la computadora. Se han cambiado bobinas... revisado cables...pero sigue sucediendo lo mismo...se colocan los nuevos íntegrados...anda 200 km y vuelve y los quema...haciendo que sólo trabaje con dos bobinas.
Hoy se escaneo y salió el error df084 en la caja automática.
No se que hacer
1
Jaime Segovia de Colombia hace 6 años  
JA
1 caso 
Dylan de Argentina hace un año
Hola pudiste solucionar ya que tengo el mismo problema
Dylan de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo

Como lo solucionas te?
Dylan de Argentina hace un año
Pudiste dar con la falla
Dylan de Argentina hace un año
Hola broth...pudiste solucionarlo...ya que tengo el. Mismo problema...
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No arranca

Renault Clio 2003 2 puertas  84000 kms
El problema era que el vehículo no arrancaba la agencia había sugerido cambiar la ECU pero resulto ser el re-lay principal el que estaba dañado

Quería compartir la falla por si alguien tiene el mismo problema.
Abner de El Salvador hace 7 años  
AB
3 respuestas 
sebapola de Argentina hace 7 años
Y donde esta el relay? yo tengo el mismo problema
minos de Argentina hace 6 años
Buenos dias querido compañero, tengo el mismo problema y agradeceria mucho si me puede decir donde se encuentra dicho rele, muchas gracias.
minos de Argentina hace 6 años
Tengo un problema y una duda con un renault clio 2 motor k4m, el problema es que no arranca, no le ega señal negativa a los inyectore, el sensor ckp es nuevo en sus pines ten un voltaje de 1,8v, tiene que tener ese voltaje o hay algo mal? y la duda es respecto a un rele que esta del lado del conductor al lado del pedal de embrague, es un rele celeste de 6 pines, para que sirve ese rele?? agadezco de ante mano su ayuda.
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Mi cuerpo de mariposa no abre totalmente AYUDA URGENTEMENTE

Renault Clio 2003 2.0 16v sport 122000 kms
Pisando al fondo el pedal electrónico no abre totalmente el cuerpo de mariposa, escaneando no aparece ninguna falla o código de error solamente no tengo potencia por esa causa que revisando a fondo solo se detecta que el cuerpo no abre al 100%
Pepe de México hace 7 años  
PE
1 caso 
Juan reyes de México hace 2 años
Buscaste alguna solución ?
Dylan de Argentina hace un año
Hola pudiste solucionarlo ya que tengo el mismo problema
Juan reyes de México hace un año
Fue la computadora donde tenia el problema. En mi caso compre un kit nuevo y se le quito el fallo
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Lo pongo en contacto y hace un silbido

Renault Clio 2004 1.5 200000 kms
HOY LE CAMBIE ACEITE, FILTROS (AIRE Y ACEITE) y me realizaron un Escaneo a la computadora, todo bien. El tema después de eso, al ponerlo en contacto hace un ruido que sale del motor, fui al taller y me menciono que la computadora al poner en contacto puede hacer ese ruido. El tema es que antes no lo hacia. El auto prende normal, no marca ningún error. Que puede ser. Gracias
Mariano de Argentina hace 8 años  
MA
3 casos 
Alexxx de Estados Unidos hace 4 años
Aveces solo se trata de una manguera que está aplastada ó como doblada y hace ese sonido como un silbido
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No arranca gira pero nada

Renault Clio 2004 Motor 1.2 120000 kms
Tengo un clio 1.2 naftero 16 valvulas año2004,le cambiaaron la mariposa electrinica!pero ahora lo puse en marcha se apago y no enciende tiene bata gira pero no arranca le desconecte la bata para que se ressete la computadora pero nada ayudaaaaaa ya que lo tengo tiradi ahora que puede serrr gracyas
Juansu de Argentina hace 8 años  
JU
5 casos 
rubio2701 de República Dominicana hace 5 años
El posicionador de la volanta
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No me arranca más

Renault Clio 2008 16v 55000 kms
Hola q tal tengo 1 Renault clio 16v que estaba andando d lo mejor y ahora ahora vine a quedarme en 1 local a comprar algunas cosas para mi casa y ya no m arranco más el auto desarme la computadora y ac como el ruido d 1 relai q esta fundido q tengo q hacer Cn el comprar otra computadora o q
Rubens de Argentina hace 9 años  
RU
1 respuesta 
matias de Argentina hace 9 años
Hola a mi me paso 2 veces. La primera ves con batería original en puerta de casa.de andar perfecto no arranco mas , solución cambio de batería - la segunda ves luego de 2 años me paso en un lavadero , empujando arrancaba y luego de andarlo esperar q caliente motor hasta encender electroventilador y eliminar posible humedad o agua al apagar el motor no arranco mas,en fin otro cambio de batería y solucionado, mi clio es 1.2 16v d4f 2007 89 mil km. por cierto tengo un ruido molesto en tablero en la zona de porta objeto, aun estando vacio ,ruido a plastico , si sabes algo agradezco opinion
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No enciende

Renault Clio 2002 1.6  320000 kms
El problema que tengo esque no tira chispa al motor y no enciende ,le hice un cambio de aros quedo muy bien pero ahora no enciende como si la computadora bloqueo la electricidad
Espero respuestas gracias
Jonathan de Argentina hace 9 años  
JO
1 respuesta 
santiago de Argentina hace 8 años
HOLA pudiste resolver tu problema porque el mio le cambie el sensor del cigueñal y no viene chispa
No tenes y dea que puede ser.
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Cambio de bateria y problemas

Renault Clio 1998 1.6 full 5 puertas 240000 kms
Bueno primero que nada cuento que el clio es modelo 98 naftero nunca gas 1.6... El. Problema empezó cuando el auto A la hora de arrancarlo Como q se ahogaba y tenias. Q darle arranque mas de lo normal ya que por el "ahogo" le. Costaba mas prender cuando prendia lo acelerabas un minuto a 2500 vueltas y listo no fallaba mas, pero otra cosa que tenia era que quedaba acelerado de 1500 vueltas no bajaba y oscilaba entre 1500 y 1800, asi regulaba el auto, lo. Llevamos a un taller para. Que controlen con la computadora, no les salto nada me aconodaron lo que mas pudieron el paso a paso (motorcito del… Leer completa
facundo de Argentina hace 9 años  
FA
1 respuesta 
beto de Argentina hace 9 años
Hola tengo un clio modelo 98... rompi la junta... ahora q armaron todo el auto me quedo acelerado y sube muy rapido la temperatura y abre el ventilador muy seguido,, si alguien me puede ayudar con este problema
Muchas gracias
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Se me ha roto la llave del coche

Renault Clio 1993 3 puertas 1.4 inyecc.monopunto 150000 kms
Saludos, se me ha roto la llave del coche y he tenido que ir a la renault ha pedir una nueva, la cosa es que alli me han dicho que tenia que llevar el coche(en grua) para codificar la llave con la centralita del coche, la cosa es que a mi no me queda constancia de que ese coche lleve códigos, como mucho una señal infrarroja para abrir y cerrar el coche porque yo he abierto el coche con una llave copia realizada por un cerrrajero, la cual he perdido de vista, y el coche me arrancaba y me abría las puertas, de hecho, he dejado el coche en reparacion con la llave copia del cerrajero
DJCONCO de España hace 9 años  
DJ
1 caso 
kevin de Argentina hace 9 años
A la llave copia le deben haber puesto un... transistor o chip pord ecirlo asi en la carcasa q es loq ue te hace abrir todo correctamente, lo taren la original y la copia, si se rompe la llave o el tambor, cambias estos y DEJAS las carcasas viejas de la llave que es dodne va el sensor metido y or eso suee fucnionar todo ok, para saber si tu coche y lalves tienen sensor antirobo muy facil, si tiene un piloto rojo al medio arriba que tras meter la llave unos segundos se apaga, es xq detectoq la llave q estas usando tiene el sensor correcto en la carcasa, si no el auto no prende
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Tengo problemas clio sport 2004

Renault Clio 2004 sport 125000 kms
Hola que tal espero me pueda responder lo antes posible cuando enciendo las luces se vuelven a apagar andando el carro de igual manera el tablero pero el carro a un sigue en marcha le acabo de cambiar la batería y me dijeron que tenia que resetear la computadora si es verdad como le hago o que problema tiene ya lo lleve con varios eléctricos y no detectan nada dicen que lo escáne
de undefined hace 10 años  
??
1 respuesta 
ocastellanos de Colombia hace 10 años
Pensaría que es mas problema de algún corto o algo que se va a tierra... dudo que el escaner le marque este tipo de problemas ya que el detecta mas las cosas que llevan sensor... revisar conexiones y cortos...
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Parada de motor en ruta

Renault Clio 2001 2001 RN 1,6 L 16v 123000 kms
El auto comenzo a tirar fallas repentinas a 4 rpm (140km/h en 5ta. ). Por un instante encienden los testigos de temp motor y STOP y el motor cabecea y luego continua la marcha. Eso comenzó a agravarse y coincidentemente la aguja del cuenta vueltas se volvió inestable. Cada vez con mas frecuencia y logré llegar a destino, a una velocidad de 60km/h. A los tirones. Anteriormente se explotaron los air bag por un pequeño choque. Eso no se reemplazo todavia. Solo se reseteó la computadora. Puede ser la computadora que no esté sensando los air bag??
Puede ser el alternador que este fallando??
POSEUNO de Argentina hace 11 años  
PO
1 caso 
ELJOTA de Chile hace 10 años
Hola, el auto me esta presentando el mismo problema al fin pude llegar a destino, comienza a cabecear, lo acelere a full para que se estabilice pero nada, apague el motor y prende como si nada, después De unos kms comenzó lo mismo, muy inestable y las revoluciones suben bajan hasta 5 muy débil hasta que se apaga solo, he estado leyendo foros pero no contestan a que puede ser este problema...
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Por que las fallas de las bobinas.

Renault Clio 2003 nissan platina symbol)
Saben un amigo y yo compramos 2 nissan platina (aqui en mexico) otros mercados clio symbol, aca la nissan se considera excelente y pues a muchos le a dado problemas este renault disfrasado de nissan. Nos dimos cuenta que yo por falta de tiempo nunca le lave el motor cuando lo llevava a lavar y hasta este año 2008 no me han fallado las bobinas. Investigando a estas se les filtra el agua y al encenderlo hacen corto y fallan, tambien los conectores de la computadora estan expuestos y tambien causan fallas al mojarse y con el polvo, lo que hice aisle con manguera los cables y cubri todos los conectores con cinta aislante y no me a fallado. Intentenlo de verdad que no me ha fallado y me he ahorrado dinero y sobre todo disgustos. Saludos.
usuario anónimo de México hace 16 años
1 caso 
Sami de Colombia hace 3 años
Que tal ?si le ha servido esto de aislar los cables?
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Motor paso a paso

Renault Clio 1997 1.6 rt 8 valvulas monopunto 180000 kms
Hola que tal tengo un problema con el paso a paso,puse uno nuevo y anduvo dos dias y dejo de funcionar,alguien tiene idea de lo que puede ser??? este trabaja con agun rele? lo pruebo afuera y funciona perfecto y no consigo la esquematica electrica de la ecu para saber por donde buscar? le enchufaron la computadora ayer y sale una averia en cotrol de relenti pero nada mas, hoy revise las fichas y las que estan re secas las cambie pero sigue igual y esporadicamente falla a nafta o sea pisas el acelerador un se entre corta el paso de combustible... la ecu es una bosch, y ya le cmbie el map y sigue con lo mismo... desde muchas gracias
carlos de Argentina hace 10 años  
CA
2 casos 

Hermoso diseño pero da que hablar

Renault Clio 2002 II
Resulta que tuve un Renault Clio II RT Symbol que era muy lindo en diseño y todo. Pero resulta que cuando manejaba por la calle, especialmente por el empedrado, había un ruido extraño proveniente de la rueda izquierda delantera. Al tiempo de un mes lo llevé al taller y me dijeron que estaba desajustado el caliper. Me lo ajustaron y todo bien. Dos meses despues me empieza lo mismo y lo llevo al taller. Me lo cambiaron por $700 pero seguia. Tamnbien tuve problemas con la llave computarizada , con la alarma, y con la computadora a bordo. Y el cable captor me dejaba sin bateria continuamente. Producia corto. Con todos los renault que tuve no me quedo con ninguno. Buena terminacion pero no es un auto
usuario anónimo de Argentina hace 14 años

Carburador

Renault Clio 1998 Motor 1.6 inyeccion monopunto con ecu 1 kms
Hola tengo un clio 98 nafta inyeccion monopunto con ecu. Me tira mucha nafta al carburador y falla ya le cambie las bujias y los cables necesito info
Miguel de Argentina hace 5 años  
MI
2 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola posiblemente tengas el inyector dañado oh el sensor de aceleración. Es el que está pegado al cuerpo mariposa le dice al inyector cuanto estas acelerando su anda mal pasa eso te tira más oh menos nafta
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Limpia o cambia el inyector... ademas mide la presion de combustible...
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Problema ventilador

Renault Clio 2003 5 puertas motor 1.6 160000 kms
El moto ventilador se enciende al momento de encender el carro y no deja de trabajar , por lo mimo la temperatura me la marca abajo de la mitad en el marcador de la temperatura cuendo a la mitad es lo normal , al grado de que me ha sido necesario desconectar la bateria ya que la baja. Alguien sabe si puede ser mi sensor de temperatura , el relevador o computadora ???
miguel angel de México hace 7 años  
MI
2 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Lo mas probable que sea el bulbo que esta en el radiador.
Carmen de España hace 2 años
Porque la chapata que une los dos ventiladores no cierra y no funciona el aire acondicionado es un clio 2003
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Supuestamente los cilindros...

Renault Clio 2005 5 puertas, mío 2  129000 kms
Venía andando lo más bien cuando el auto empezó a vibrar más de lo normal y perdió fuerza en la aceleración sin poder llevarlo a 3ra ya que la fuerza no le daba, en una primera opinión me dijeron que era algo eléctrico y que era la bobina, suspire... el tema es que al rato me llamaron y me dicen que 2 cables hicieron corto y quemaron la computadora y esta no manda el pulso a los inyectores, me quieren cobrar un disparate, es posible este problema??? Gracias
Matias de Uruguay hace 7 años  
MA
1 caso 
Si ubo un corte en tu vehiculo y el fusible de proteccion de la computadora no alcanzo a proteger el sistema si el diagnostico es verdadero , pero lo recomndeable es ver que revisen bien la computadora si tiene reparacion de lo contrario mejor reemplazar
Dylan de Argentina hace un año
Hola matia...sabes cuales eran los cables que hicieron corto...??
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Se me apaga en marcha

Renault Clio 1998 3 puertas, full,motor 1.6 171371 kms
Buenas como va , les paso a comentar mi problema...al principio le daba marcha y medio que le costaba,me dijeron bujías y cables, listo todo nuevo, después una ficha que manda señal a la computadora, tbm todo nuevo, voy andando y al ser un rebaje...o una frenada... se apaga, como si le faltara nafta, la bomba es nueva...a todo esto...me vuelve a fallar...ahora q podía ser el filtro de nafta, cambiado...anoche yendo a mi casa... de nuevo iba en 5 x la ruta, y de nuevo, se me apago...obviamente a todos los casos, jamas se apago ninguna luz...realmente ya no se q puede ser...si alguien me dice otra idea se agradece...muchas gracias
matute de Argentina hace 7 años  
MA
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Esta fallando el avioncito , captador de volante...
RaulY de Colombia hace 6 años
Pueden ser inyectores tapados.
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Aparece el código p0105

Renault Clio 2007  60000 kms
Arranca pero se apaga
Vuelve arrancar pero no se mantiene si no se acelera pero al soltar el al soltar el acelerador se apaga de nuevo
roman h de México hace 7 años  
RO
2 respuestas 
Horacio de Argentina hace 7 años
Fallo en presion tapa admision. O no está bien sellada la tapa o no le llega tensión al sensor o está roto el sensor.
FelR8 de México hace 7 años
Igual que el anterior , a mi me a pasado y suele ser la valvula IAC , aveces la falla puede ser a la inversa y en lugar de apagarser se aceleran las revoluciones
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Es imposible hacerlo arracar

Renault Clio 2008  182546 kms
Hola buenas tardes este coche es 1.5 dci le arregle bomba de alta presión controle inyectores lo escanie mande la computadora central a controlar esta todo bien pero no arranca cuando le pongo un poco de eter el motor arranca y se para y en ese momento recién comienza a funcionar la bomba hidráulica ¿puedo tener algún contacto mal y donde estará?
angel de Argentina hace 7 años  
AN
2 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Mmmm por lo que decís no te esta llegando combustible por eso no arranca. Y si la bomba hidráulica empieza a funcionar cuando se pone en marcha el motor.
Marcos Arce de Argentina hace 3 años
Hola me dieron un clio 1.5 dci 2007 y no tiene la bomba electrohidraulica por ende la direccion esta durisima alguien tendra la foto de la que va asi se cual debo conseguir para ponerle y no correr el riesgo de comprar alguna que no valla
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Bloqueo de estéreo

Renault Clio 1999 3 puertas LR 154232 kms
Se bloqueó mi estéreo cuando me pide el código aparece en la pantalla CODE 1000, conseguí sacar el estéreo para ver el PRE CODE baje una aplicación para averiguar el código de activación y cuando lo ingreso el estéreo no me lo toma y me aparece la palabra SAFE 1 y 2 y luego aparece UNITY BLOCKED y tengo que esperar 3 horas para que aparezca nuevamente el pedido de CODE 1000, fui a una condicionaría renault de Chivilcoy y les pasó lo mismo que mi, como puedo solucionar este tema del estéreo alguno me puede ayudar?
Joaquin de Argentina hace 8 años  
JO
14 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Si ves que no tiene solución, te sugiero que vallas a una casa de autoradios y que te cambien el chip del codido.
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Aguja de la temperatura en el tablero

Renault Clio 2002 Expression 180000 kms
Hola a todos. Tengo un Clío 2002 y de un par de meses a la fecha la aguja que indica la temperatura del motor en el tablero inicia casi hasta la mitad, incluso estado frío el auto. Ya sobre la marcha, y al adquirir temperatura, la aguja se va por encima de lo normal. También cuando activas los elevadores para subir las ventanillas la aguja se mueve hacia arriba. Ya lo llevé a que lo revisaran y me dijeron que el sensor de temperatura del motor funcionaba bien, que el ventilador se activaba cuando debía y que la computadora no presentaba fallas. Espero que alguien pueda orientarme sobre este problema. Gracias.
Miguel de México hace 8 años  
MI
2 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Puede que estes teniendo un problema de corriente, mala masa o demasiado consumo por eso te afecta la aguja.
Deivitsound de España hace 6 años
Buenas yo tengo el mismo problema desde hace mucho y ahora cuando se diapara el ventilador tambien sube y las luces quieren bajar de intensidad...al final encontraste el problema?
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No arranco mas

Renault Clio 2005 1.5 156 kms
Hola paso a contar tengo un clio modelo 2005 motor 1.5 turbo diesel se le iso motor tambien los 4 inyectores nuevos bateria nueva le conectaron la computadora y marca q el auto tendria q arrancar esta toodo bien pero el auto no arranco mas ni sikiera empujandolo q puede ser
soledad de Argentina hace 8 años  
SO
2 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Fíjate si no se des programo la llave con respecto al auto. Saludos
Damian de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo y era que tenia tapados los inyectores. Tuve que hacerle la tapa de cilindros y cuando lo abri no arranco mas, tuve suerte que a mi mecanico ya le habia pasado antes, el me dijo que cuando lo abris se le tapan los inyectores. Yo no se de esas cosas pero le limpio los inyectores y se termino el problema
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Problemas con el minimo

Renault Clio 1998 motor 1.4energy 8 valvulas 8000 kms
Yo tenia problemas con el minimo del carro le compre el relenti se lo coloque ahora el carro anda demasiado acelerado sube a mas de 20000rpm cuando esta parado en un semaforo o estoy en cola prende las luces del tablero... un mecanico me dijo que tiene que reconocerlo la computadora que le diera 7veces al switch y la octaba vez le diera a prender para que la computadora lo reconozca pero que va sigue igual tambien le cambie el sensor map y las manguerita que va colocado en el y nada... alguien puede decirme qur puede ser que estoy haciendo mal por favor si lo de darle los 7 veces al switch es correcto
Edward oniel de Venezuela hace 9 años  
ED
2 respuestas 
Leonardo de Argentina hace 9 años
Una vez que se cambia se debe conectar a un generador de pulsos y acomodar el ralentí
juan de República Dominicana hace 9 años
Tu problema es sensillo , desmonta lavalvula que regula el releitin y el bulon dela misma giralo una vuelta como si fuera a destornillar, prueba y veras que baja si necesita nque baje mas repite la oeracion
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La bobina no trabaja

Renault Clio 2005 logran  86750 kms
Hola a todos, el problemas ma es que el carro no le trabaja la bobina ya probé la computadora los sen seres de sigeñal y los otros también los actuadores y todo esta bien lo único es que no trabaja la bobina y los inyectores tienen pulso y la bobina no llegan pulsos a la bobobina
jonathan de Argentina hace 10 años  
JO
2 casos 
mechanics797 de Chile hace 10 añosContactar profesional
Cambia la bobina pero te recomiendo que cambies de a pares, si falló la bobina del cilindro 1 debes cambiar la 1 y la 4 y viceversa, si fallo la 2 cambias la 2 y la 3 y viceversa. Puedes cambiar solo la que esta fallada pero te fallará la que estaba buena muy pronto.
Saludos
Educito de Bolivia hace 6 años
Efectivamente, mi Clio 2005 tuvo un fallo porque perdía potencia y como que daba jalones, después de investigar hice la prueba de las bobinas con motor encendido teniendo las bobinas sueltas (sin los tornillos), y determine que la bobina 4 no daba chispa. Cambie esta y solucionado, sin embargo no cambie la 1 porque se que se debe cambiar por pares. El carro anduvo bien unos 3 meses y volvió a fallar, supuse fallo en la bobina 1 y efectivamente esta esta mal, ahora hoy compro y la cambio. Como resumen diré y por propia experiencia que hay que cambiar de a pares y no una sola.
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No arranca

Renault Clio 2006 cuatro puertas 68000 kms
Pues tengo un clio 06 el cual tenia problemas con el flujo de aire y se le cambio y pues callo en manos de malos mecanicos y no arranca se le a cambiado computadora y muchas cosas y aun asi sigue sin encender alguien que me brinde una idea o ayuda
Eduardo910 de Argentina hace 10 años  
ED
2 respuestas 
ML Lubricantes de Colombia hace 10 años
Hola, y le hiciste revisar el sensor del cigueñal? se encuentra en la parte inferior del motor por el mismo lado de la bateria. La otra es que enseguida de la bateria; ahi un compartimiento que tiene unos fusibles, estos son grandes de color verde; revisalos, sacalos y limpialos y los vueles a instalar.
ML Lubricantes de Colombia hace 10 años
Hola Eduardo; le revisaron el sensor del cigueñal?, es una parte que tiene forma de signo +; es decir una parte vertical y en la mitad tiene a cada lado otra parte horizontal; a dicho sensor se le debe de hacer limpieza, también que el auto tenga activo el bloqueo antiatraco, o la otra opción es revisar en el compartimiento de fusibles que el auto tiene el cual esta ubicado al lado de la bateria; empieza a ravisar caja fusible (son fusibles mas grandes de lo normal), si algun fusible falla, el auto tiene un sistema de no arranque por precaución a que otros sistemas no funcionen correctamente. Saludos; me cuentas cualquier avance
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Velocimetro

Renault Clio 2003 4 puertas 1.2 96000 kms
Me dejo de funcionar el velocimetro y ya lo lleve a 2 mecanicos y no pueden solucionarlo, le cambiaron el sensor de velocidad y sigue sin funcionar, el cable tampoco es y ahora me dicen que tienen que sacar la computadora del auto y ver que tiene!! ya no se que hacer y a quien creerle!!
Me pueden ayudar!! Graciass!!!
Vanesa de Argentina hace 10 años  
VA
2 respuestas 
dani005 de Argentina hace 10 años
Yo tengo un clio sony y me pasa lo mismo, pense q era algun cable flojo, todavia no lleve a que lo arreglen, espero q no sea la computadora
kikin de Argentina hace 10 años
Tiene un sensor d velocidad y actua tmbien con el cuenta kilometro. El original sae barato y esta ubicado casi encima de la punta de l caja de cambio. ATras del filtro de aire y aaaabajooooo cuesta sacarlo ya que va a presion con un oring de goma.
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Problemas con las revulicones

Renault Clio 2000 4 puertas, motor 1.4 8v 250000 kms
Tengo un clio 1.4 8v con la culata porting tuberia en 2 pulgadas y filtro de alto flujo este modelo tiene un corte de revoluciones en 7200 rpm y mi clio esta con un corte de 5000 rpm estoy perdiendo acerca de 2200 rpm que podria ser el causante del problema pues me dicen que puede ser el tps descalibrado o que a la computadora toca reprogramarla. Quien me dice cual es el problema y que debo hacer. Gracias
daniel clio de Colombia hace 9 años  
DA

No marca la temperatura

Renault Clio 2012 CLIO 1.2 16V CAMPUS 58000 kms
Hola! mi clio no marca la temperatura en el tablero. Aclaro que tanto el indicador de temperatura como de combustible es digital. Le hice enchufar el scanner y en la computadora muestra perfecto la temperatura, y el electro enciende y se detiene cuando corresponde, por lo que estimo que el problema está en el tablero. Podrán ayudarme!?
MarcosDomi de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Si por ecu funciona, fíjate de sacar el tablero y revisa que este bien enchufado el ramal al tablero o bien cable cortado o falso contacto. De lo contrario se te estropeo el marcador y deberías cambiarlo.
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La ecu manda más combustible que el necesario segun el escaneo

Renault Clio 2002 4 puertas 1.2 16 v 163000 kms
Me ratones al salir solo lo hace en frío el auto
Matias de Argentina hace 2 años  
MA
1 respuesta 
Omarcito de Estados Unidos hace 2 años
A mí me está sucediendo lo mismo llevé la ECU a un laboratorio me dicen que microprocesador está malo que hay que comprar otra ECU dime pudiste resolver en tu caso?
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El auto quema las bujías

Renault Clio 1995 3 puertas motor 1.4 energy motor francés  90000 kms
Hola tengo un renault clio 1.4 energy motor francés monopunto a este le hice el cambio de pistones camisas aros y junta a prenderlo al principio costaba agarrar chispa después de cambiar los cables de bujias le doy arranque y veo que está pasado de nafta poniendo a la bujias negras ya compre 2 juegos mi consulta me dijeron que debería escanear la ecu para reconfigurarla puede ser
David de Argentina hace 3 años  
DA
4 casos 
Ivana de Argentina hace 3 años
Hola me paso lo mismo y me lo solucionaron calibrando el sensor map. Estos autos están llenos de sensores y ya no vienen más los originales. Y los escáner no detectan ninguna falla. A mi me paso se ponían en corto las bujias xq pasaba nafta a dos manos consumía 10 litros de nafta en 40km. Echaba mucho humo negro y olor a nafta. Lo llevé a 3 mecánicos. Que me recomendaron ponerle carburador de renault 9 o 12. Pero bueno el último mecánico que también me recomendó lo mismo me calibro el sensor map y ahora hago 90 ó 100 km con 10 litros. Me dijeron que puede ser la ecu. Pero que ya no se consiguen repuestos de buena calidad. Y antes de ponerle carburador más vale le pongo gnc
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Falla con el sensor de velocidad

Renault Clio 2005 1.6 130000 kms
Coloque sensor de kilometraje nuevo y marca perfecto, pero cuando suelto el acelerador se caen las revoluciones rápidamente al punto que aveces se apaga, cuando desconecto el sensor de quita la falla, no sé si es el sensor que vino malo, marca perfecto el tablero pero esa falla me apaga el carro en todos lados y las revoluciones se bajan rápido como que el auto se frenará pero solo. Me puedes ayudar si es el sensor malo o la ECU?
Yony de Venezuela hace 3 años  
YO
1 caso 
Clio jota de Colombia hace 2 años
El problema es una masa que esta suelta o floja, verifique las masa que se pegan a la caja
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Cual es el rele de la bomba de combustible ¡?

Renault Clio 2010 Pack / Pack Plus 5p 1.2 142000 kms
Hola amigos , de un dia para el otro el auto me dejo de andar probando probando me di cuenta que no llegaba corriente a la bomba , me fije todos los relay y fusbiles , estan buenos , lo que me pasa es que no se cual es el de la bomba por que sospecho que se quemo , no se escucha el TAK , Cuando se le pone el contacto , tambien me dijeron que puede ser la ecu * en el caso que fuera la ecu , se podria mandar un posisitvo aparte para que funcione? desde ya muchas gracias por su ayuda , y ojala puedan decirme cual es el rele de la bomba !
Julio de Argentina hace 4 años  
JU
4 casos 
Max Puelles de Chile hace 4 años
Revisa los cables q van a la bomba
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No tengo chispa en las bujias ni corriente en los inyectores

Renault Clio 2000 1.6 16 valv. k4m 1700000 kms
Hola tengo un problema... saliendo de mi casa levante el capot para revisar el agua...cerre el capot y se paro y no arranco mas... testie todo y llegue a la conclusión q era la ecu...no me daba la orden para que accione la bomba de nafta, conectaba el escaner y m salia error de conexión... compre otra ecu y cuando conecte empezó a funcionar la bomba de nafta pero no arranca... conecto el escaner ,se conecta sin problemas pero m dice que no hay fallas. Q esta todo ok!!!! cambie el sensor de rotacion y nada... hasta le solde los cables x las dudas...la verdad no se que mas cambiarle... llegue a… Leer completa
diego de Argentina hace 4 años  
DI
1 respuesta 
Jagj de Argentina hace un año
Hola. Tengo un Clio 2000 1.6 8v. Frene de golpe para probar los frenos, se apagó y no prendió más, varios mecánicos decían la bomba de NAFTA, la cambie y nada. Busco el botón de impacto y no lo encuentro, increíble que pase esto
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Como repararlo anda de a ratos

Renault Clio 2013 5. P Modelo comfort 52000 km 52000 kms
Mi Clio mío 1.2 2013 tiene computadora??? Tiene chip???? Mío pueden manipular a distancia??? X medio el computadora?????
Leo Alberto de Argentina hace 4 años  
LE
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Tiene computadora y chip de la llave y aveces fallan, prueba a encender on la llave de repuesto
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Inmovilizador

Renault Clio 2003 4 puertas sport  866795028499 kms
Tengo un clio 2003 estandar tiene el inmovilizador no deja encender lo que puedo hacer o que computadoras le puedo cambiar...
Fredy de México hace 5 años  
FR
2 casos 
Marisa romero de Argentina hace 4 años
Tengo un Clio 2 1.5 modelo 2004 no tengo el tambor ,ni la llave ,que debo hacer para que arranque...
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No arranca mi coche

Renault Clio 2006  120000 kms
Me robaron la computadora y compré otra la instale pero no arranca , me dijeron que tiene un inmovilizador y se tiene que hermanar con la computadora , mi pregunta es como hago eso o que alguien me oriente para programar la computadora con el inmovilizador y la llave , de ante mano gracias colegas
Carlos Gonzalez de México hace 5 años  
CA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Eso es lleba el inmovilizador (chip de la llave) deberías haberlo comprado con la ecu. Tambien puedes llevar la ecu para que se lo anulen pero por ahí tendrás que consultarlo en internet
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No llega corriente a las bobinas

Renault Clio 2006 4 puertas 80000 kms
Tengo un clio 1.6 16v 2006, tiene continuidad de los relay hasta las bobinas señal hacia la ecu, sensor de cigüeñal manda señal a la ecu, estoy desesperado no se que hacer
Ecaga de Panamá hace 5 años  
EC
1 respuesta 
123123 de Argentina hace 5 años
Hola, esas bobinas trabajan en serie, tienen que llegar 12v o 6v de contacto y por el otro cable señal de la ECU, medí que lleguen ambas cosas.
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Centralita

Renault Clio 2003 1.5dci 120000 kms
Clonado otra centralita y ahora no arranca no reconoce la llave creo
Mloo de España hace 6 años  
ML
2 casos 
Ronalad de España hace 5 años
Como hago para cabiar una centralista a un renault clio 1500 gasolina
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No arranca por centralita

Renault Clio 2007 4 puertas 1.6 85000 kms
Tengo un euroclio modelo 2007 lo lleve a checar y me comentan que la computadora de motor esta mal y quiero ponerle una de uso me dicen que tienen que dejarla virgen. Como es este procedimiento
CLAUDIA NERI de México hace 6 años  
CL
2 casos 
Alejandro Carrillo de México hace 2 años
Cual es el modelo de computadora?, es que tengo uno con el mismo problema de computadora pero no tiene etiqueta y por eso no puedo comprar una compatible
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Lave el motor y queda hacelerado, no se que pueda es todo electronico

Renault Clio 2008 4 puertas 16V 100000 kms
Queda acelerado cuando lo prendo, yo e lavado el motor tape vien la computadora con bolsas no se que puede ser...
Gabriel Galeano de Argentina hace 6 años  
GA
1 respuesta 
Gonza R de Argentina hace 6 años
Las revoluciones bajan en algún momento o siempre funciona acelerado?
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Tenia chupadas tres valvulas le hice tapa completa

Renault Clio 2005 5 puertas 110000 kms
Ahora arranka modera y se keda sin corriente ya le revisaron toda la intalacion electrika le conectaron la computadora y esta todo bien no se k mas hacer...
[email protected] de Argentina hace 6 años  
LA
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 6 años
Tenes que ser mas específico, que es lo que se queda sin corriente: la bomba de nafta, no hay chispa, el tablero. Si no especificas un poco mas es defícil que se te pueda ayudar, además muchos preguntan pero después de una respuesta que reciben se olvidan que existimos.
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Se le cambio una caja automática por otra

Renault Clio 2007 Expresión 5 puertas  97580 kms
No reconoce la caja que se le. Cambio la computadora marca en el escáner error. Se los agradecería si me pudieran ayudar ya que he gastado ya una fortuna en este vehículo.
1
Ruli de México hace 6 años  
RU
1 caso 
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
Hola es caja automatica? si es asi se debe hacer reconocimiento por medio del escaner, que codigo te arroja?
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No enciende al girar la llave clio 2005

Renault Clio 2005 authentique 100000 kms
El problema es que en algunas ocasiones no enciende al girar la llave, en realidad casi siempre enciende, solo de vez en cuando al girar la llave no hace nada ni tampoco hace clik, espero unos minutos o quizás hasta 30 minutos y vuelve a encender, es raro que lo haga dos veces en un día, pasa unas semanas y lo vuelve hacer, pero casi siempre que lo hace vuelve a encender, me dijeron que podía ser la alarma, porque los seguros se cerraban constantemente o dejaban de funcionar automáticamente, así que le cambie la alarma, pero el problema persiste, me dicen que puede ser la computadora o el chip… Leer completa
Elsa M Rábago de México hace 6 años  
EL
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
El automatico o soleniode del arranque esta empezando a fallar !
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Ayudaaa x favor

Renault Clio 2001 4 puertas 26000 kms
Hola grupo como estan ? les comento. Mi problema tengo un clio 2 tricuerpo lo arranco hago 2 o 3 cuadras y se apaga lo quiero acelerar y no ace nada le doy arranque apenas se apaga y arranca enseguida y aci otra vez 3 o 4 cuadras y se apaga. El otro dia lo arranque iso 4 km sin problema a la tarde lo saque hice un par de cuadras y se apaga otra vez , alguien sabe que puede ser x favor lo meti en computadora y esta todo ok me dijeron que puede ser la bomba de nafta
Juan luis de Argentina hace 6 años  
JU
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Puede que este fallando la bomba de nafta, o su relay, como asi tambien que sea la llave de arranque, es custion de empezar a probar.
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Falla de Señal

Renault Clio 2007  230000 kms
Buenas tardes tengo un renault clio 1.6 2007 me presenta una falla el inyector numero 1 no trababaja ya mande a revisar los inyectores y todos estan buenos al parecer no le esta llegando ceñal , de igual forma no le llega señal a los sensores de aceleracio el iac y tps, mande a revisar la computadora y el ramal y todo esta perfecto , no se que hacer si alguien me puede ayudar se lo agradeceria, gracias
blancoluis6 de Venezuela hace 6 años  
BL
1 respuesta 
josin de España hace 6 años
Hay algunos sensores como sensor de el árbol de levas del cigüeñal quedan esos síntomas
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En caliente se me apaga

Renault Clio 1998 3 puertas, full,motor 1.6 1733000 kms
Hola tengo un clio 1 año 97, 3 puertas inyección...la cosa es q se me apaga cuando el auto vengo andando o si paro un rato en algun lado...pierde fuerza y se apaga...como q la computadora marca un error y x eso lo apaga...le cambie cables...bujias...bateria...bomba d nafta...y hace lo mismo...si me pudieran ayudar en algo...gracias
matute de Argentina hace 7 años  
MA
1 respuesta 
Diegojad de Argentina hace 5 años
Hola lo solucionaste? tengo un clio 1 los 99 full le pasa lo mismo
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Como le hago

Renault Clio 2004  22407 kms
Tengo un renault clio 2004 se paro y ya no qwuiso arrancar lo lleve al mecanico y me dijo que la computadora estaba quemada le puso otra y arranco lel problema que ahora cuando meto velocidad patea la maquina ya lo escanearon y me dicen que le pusieron una computadora estandar y el carro es ahutomatico me dicen que no ahi problema sera sierto o no o se me puede descomponer la caja de velocidades
armando de México hace 7 años  
AR
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Es muy probable que no funcione correctamente, veras en el clio standar no es automático entonces esa función no esta en la computadora, en tu caso al ser automático el clio, necesita que la computadora registre los datos de la caja para coordinar el funcionamiento correcto del auto.
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No arranca clio 1.5 dci con 98000km del 2003

Renault Clio 2003 4 puertas 1.5 dci 68 cv 98000 kms
Hola buenas giro la llave para arrancar y encienden las luces del cuadro y el piloto rojo se queda fijo. Le doy a la llave y no hace nada,al tercer o cuarto intento gira el motor como 1 segundo y vuelta a lo mismo. Hemos metido el ordenador y no nos deja no da señal como si no le llegara corriente
Apero que me podáis ayudar gracias
Juan Carlos de España hace 7 años  
JU
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Quizas tengas problemas con el inmovilizador de arranque
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Rompi burro de arranque

Renault Clio 2005 5 ptas fase dos 350000 kms
Roto burrorompi el burro de arranque.la pregunta es cdo lo arreglen.no se desconfigura la computadora del auto?
Adriana de Argentina hace 7 años  
AD
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 7 años
No para nada, andá a un buen electricista que lo repare bien y de paso que revisen el estado de la batería y si el alternador carga entre 13,8 a 14 ,4 volts.
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Pierde fuerza

Renault Clio 2005 clio 1.2 tricuerpo 237000 kms
Buenas noches...tengo un problema conk auto ya hace dos meses. Paso de la nada... el auto arranca y regula genial...pero a los 20 segundos más o menos empieza fallar hasta que se para...la falla es como si se quedaría sin nafta...ya verificamos la bomba de nafta...map...rpm...bobina y cables...válvulas...alarma...centralizado...sonda lamnda...relay...prácticamente todo...la computadora no emite falla... lo más raro es que cuando empieza a fallar la sacó el contacto con la llave e inmediatamente vuelvo a dar contacto y el auto anda genial...incluso cuando voy en Marcha hace esa falla y sacó contcto y pongo de nuevo y sigue como si nada...y en la ruta en alta velocidad nunca falló...los mcanicos no dan con el problema...por favor necesito alguna ayuda...muchas gracias...
marcos de Argentina hace 7 años  
MA
1 respuesta 
Roger de México hace 7 años
Hola. Parece ser una falla eléctrica, revisa el relevador de la bomba de gasolina.

Suerte.
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Arranca pero no da marcha.

Renault Clio 2005 clio 1.6 expression T.M. frenos ABS 125000 kms
Hace días pase por un charco enorme de agua y se me apago el carro pero ahi mismo lo volvi arrancar llegue a mi casa paso como una hora lo quise lo arranque pero ya no dio marcha vino el mecanico checo bujia, y no era eso movió los cables de abajo cerca de la computadora y arranco, es es caso que lo volvió a dar marcha pasaron dos horas e hizo lo mismo pero esta vez ya no arranco lo lleve al taller y el mecánico me dijo que era eléctrico lleve el eléctrico dijo que eran los idriones de la computadora ya la mande arreglar y sigue igual ya checaron los sensores de arranque, la antena, pues nada. ¿alguien que mee ayude en en que pudiera seer?
CHICA de México hace 7 años  
CH
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Mira te comneto algo, un cliente mando a lavar el motor de su camioneta ford, la fue a buscar al lavadero y la guardo, a partir del otro dia ya no arranco, le dije abri el capot, dejala al sol, no la enciendas, dejala varios dias con el capot abierto y gualaaa arrancooo
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Luz Check Engine "Calefaccion Vidrio Trasero"

Renault Clio 2011 4 puertas 160000 kms
Hace dias tengo prendida la luz del Check Engine y en la computadora salta problema en Calefaccion del vidrio del baul... fusible y contactos estan todos bien... borraron el error pero sigue apareciendo.
Machy_0505 de Argentina hace 8 años  
MA
3 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Revisa la conexion del vidrio, como asi los cables, puede que en algun lugar esten mordidos o dañados.
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No inyecta en alta

Renault Clio 1998 Clio 2 puertas 1.6 modelo 98 10000 kms
Tengo un par de cables sueltos q van en la ecu debajo de la batería
Julio de Argentina hace 8 años  
JU
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Te vas a tener que conseguir un manual para ver de donde son
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Caja de cambio

Renault Clio 2004 AHUTENTIC 250 kms
Buen dia
Primero me encendio la caja automatica al momento que el carro cambiada de cambio a 4ta daba un tope y se calentaba mucho , luego encendio el foco del motor, en un cambio de semaforo se apago se escucho un ruido raro y no lo pude andar, luego en el mecnico necesitaba una revision con el scanner, al ver que estaba todo puenteado y la antena de la computadora estaba dañada se hizo el cambio de la antena , al momento de encender con el cambio de codigos y antena se salto el tiempo me imagino la banda se prenso con la tensadora y se daño al punto que se esta cambiando las valvulas de la cabeza , en unos dias mas me lo estaran entregando me apoyan si con este cambio me seguira prendiendo el modo auto?.
christian de México hace 8 años  
CH
3 casos 
nolberto hernandez de Venezuela hace 5 años
Recetealo...pasale el switch sin prenderlo lo deja 30 segundo y luego lo vuelve a pasar asi sucesivamente por tres o 4 veces. Y luego le das a encender...
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Problema con Converción de transmisión

Renault Clio 2004 Authentique 160000 kms
Tengo un CLIO Authentique 2004. Mi transmisión automática andaba mal y lo convertimos en manual , al entregarnos el carro ,se acelera bastante, me comento el mecánico que hizo el trabajo que era la computadora de motor ya que supuestamente se tenía que cambiar por una computadora de standar , pero realmente no me dio una solución y no estaba seguro que fuera eso; ya revisaron la válvula IAC y esta no presenta problemas,
Nota: Al soltar el clutch con la velocidad puesta el carro se desacelera a sus revoluciones normales, el problema surge cuando volvemos a poner el clutch, o cuando el coche esta detenido con o sin velocidad ,
Agradecería mucho su ayuda ya que no he encontrado un mecánico con alguna solución y los que venden y/o reparan computadoras desconocen esta falla
SABA de México hace 8 años  
SA
4 casos 
Moises de Chile hace 8 años
Revisa las mangueras de aire...a un amigo le paso lo mismo y era una manguera de aire rota y llena de tierra, ojala te sirva este tip
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No me arranca mi clio

Renault Clio 2004 CLIO 2 90000 kms
Por favor alguien que le haya pasado lo mismo y como lo pudo slucionar ,mi auto empezó con un problema suspuestamente del turbo ,arregle el turbo ,sique fallando se dipara el motor ,lo lleve le cambie inyectores ,siguio fallando me dijero que era porque no se limpio la salida del multiple de escape lo limpie ,siguie fallando ,a su vez no me arnancaba como que la bomba se quedaba sin gasoil ,chupaba aire ,lo volvi a allevar a los inyectores me dijeron nque no era nada de inyeccion que era el catalizador ,le cambie el catalizador y nada no me arranca ahora me dicen que puede ser el cuerpo de mariposa o sensor de tps y que la computadora no esta mandando la señal al motor ,por favor alguien me puede ayudar no se que mas hacer.
Oscar de Argentina hace 8 años  
OS
5 casos 
Luis Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo sólo debe cambiar el cable conector de sensor de posición o murciélago es el que manda la señal a la bobina y el carro enciende
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Aceleró y anda la hidráulica

Renault Clio 1996 5 puertas motor diesel 1.9 2000000 kms
Hola... Si alguien me puede ayudar el auto en marcha. Se queda encendido la luz de aceite y temperatura. Y la hidráulica No anda. Acero y las luces se apagan y la hidráulica funciona... Si alguien me puede ayudar. Y si este auto trae computadora y donde esta. Gracias
Mike de Argentina hace 8 años  
MI
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Mike, la bomba hidráulica es eléctrica y tiene un buen consumo , lo mas probable que te este pasando en que tengas problemas de carga con el alternador, conectale un voltimetro y déjalo regulando a ver cuanto te carga , luego acelera el auto y vuelve a comprobar.
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Luego del service no arrancó mas!

Renault Clio 2011 Clio II motor 1.2 5 puertas 64000 kms
Llevé el auto al mecánico para realizarle el service habitual como lo hago cada 10.000km, en este caso le tocaba cambio de aceite, filtros, líquido refrigerante, bujías y cables de bujías. Luego del trabajo me llama el mecánico diciendo que el auto no arrancaba, que no sabía que pasó, no lo podía hacer arrancar. Luego de investigar un rato, dijo que la computadora del auto estaba inmovilizada, como que no respondía y me dijo que había q llevarlo con alguien que repare computadoras, como que se desligó del problema. Quiero saber si el se mandó alguna macana o es algo que pudo haber sucedido realmente... Gracias!
Pablo Pepe de Argentina hace 8 años  
PA
1 respuesta 
Cristian de Argentina hace 8 años
Es obvio que conecto mal los cables de las bujías y ahora se bloqueo la ecu. Se esta haciendo el tonto y sabe perfectamente lo que paso aunque no sabe o no esta a su alcance solucionarlo
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Problemas con las Bobinas de Encendido

Renault Clio 2005 4 puertas 1.2 v16 252000 kms
Tengo un problema de bobina de encendido, el año 2014 enero el concesionario me indico que la bobina presenta problemas, hicieron el cambio por una nueva , 9 meses después me indican que la bobina necesita recambio les pregunto por que me dice que la computadora lo indica, deje el carro si utilizarlo por mas de 6 meses si lo encendieron en ese tiempo, cuando lo utilizo nuevamente un cilindro dejo de trabajar, compre una bobina de encendido la instale y siguió la falla, lo lleve al concesionario me dicen que la bobina esta mala, como puede ser que este quemando las bobinas, tendrá algún corto circuito, es la 3 bobina que cambio en menos de dos años, una la compre en estados unidos por numero de pieza, Agradeceré los comentarios Gracias
Amilcar de Guatemala hace 9 años  
AM
3 casos 
Ayala de Puerto Rico hace 4 años
Saludos. Primero, busca otro mecánico a ver que dice. Puede ser lo que dices. Si es la bobina, verifica tu mismo. Prende el auto y ves sacando uno a uno cada bobina. Sacas y pones. El que se quede el sonido igual, es la mala. Espero te sirva de algo
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Problemas de encendido

Renault Clio 2005 Clio, 16V 1.6 187000 kms
Hola amigo pues te oriento un poco, a mi me paso algo parecido y resulta que el módulo de encendido de la computadora se daño y tuvo que ser reparada. Efectivamente es la computadora no hay mas para donde buscar.
carlos gonzalez de Venezuela hace 9 años  
CA
1 caso 
Óscar Adrián sausedo de México hace 5 años
Buenas noches tengo un Clio 2002 pero le abro el suis en piensa a parpadear la señal tengo que abrir y cerrar el suis hasta que la mande la señal como 6 o 7 llabasos y arranca que crees que tenga
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Ecu o computadora del auto...

Renault Clio 2002 sedan 5 puertas motor k4m  95000 kms
Pregunto la ecu del clio 1.2 es la misma. Que para' un motor 1.6 '''??? en caso de cambiar el motor !!!!
leonel de Argentina hace 9 años  
LE
1 respuesta 
juan valdes de Chile hace 7 años
Si es una del mismo año sirve una boch es compatible con la sirius 32 y si estoy equivocado compruébenlo con mauri clio 1.9 diesel
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Mi carro enciende bien, pero patalea, y ha perdido casi toda la fuerza

Renault Clio 2005 Clio 120000 kms
Le he cambiado la carganta de aceleracion, por otra ya usada, tambier en mecanismo, cajita de regulacion de la aceleracion, pero sigue pataleando, practicamente ya no camina, perdio toda la fuerza, cazmina muy despacito, el mecanico me ha dicho que lo que esta fallando ahora el la computadora, que un chip de la ECU esta malo, que no funciona, y aqui en mi pais no he podido encontrar una computadora para reemplar a la mala, o al menos repararla. Como puedo saber si el chip que me dicen que esta mala es verdaderamente el malo y como puedo encontar un chip bueno. Gracias por su ayuda.
Antonio Orellana de El Salvador hace 9 años  
AN
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Antes de seguir votando el dinero , analice : le hicieron cambiar todas esas cosas ? Y NO dan con el chiste...( estan adivinando ). Que le devuelvan todos los repuestos ! y cambie de taller ! hay que hacer un diagnostico. 1 scanner 2 presion de gasolina 3 compresion de los cilindros o selle valvular. Revisar puntos de la correa de reparticion goteo en los inyectores , ( si funcionan ) ver catalizador tapado...mangueras de vacio. Ademas verificar que todas las bobinas tabajan correctamente... ( si esto esta en lo correcto , entonces SI hacer revisar la computadora... casi me olvido cuantos ohmios esta marcando el captador de cigueñal (avioncito )
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Patea la caja automatica

Renault Clio 2004 initiale automatico  100000 kms
Inicio pateando la caja automatica me lo arreglaron y sigue pateando ,me han echo mas composturas del cuerpo de valvulas de los soportes de la caja y un sinnumero de composturas y ahora me dicen que es la computadora ya no tengo para arreglarlo lo quiero poner en mi casa de macetero lmacetero jajaja no es cierto podria ser la computadora y como cuanto me cuesta bye
abuelo de México hace 9 años  
AB
1 respuesta 
solito de México hace 9 años
Trata con una buena afinacion y no me refiero solo a cambio de aceite filtros y bujias una buena afinacion es todo eso y lavado de inyectores lavado de valvula iak limpieza de sensores de temperatura, lavado de cuerpo de aceleracion pues las cajas tambien tiene que ver con el vacio del motor si este no trabaja como debe tambien se refleja en la caja
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Problema Encendido CLIO. No parte,

Renault Clio 2004 Expression 1.6, 16v 140000 kms
Ayuda, tengo un clio 2004, que de un minuto a otro dejó de funcionar, al poner la llave parpadea más rápido y sólo hace contacto pero no funciona. Según revisaron, la llave está OK, de hecho funciona el cierre centralizado.
Según me comentan, puede haberse perdido la sincrización del computador... A alguien le pasó algo parecido?
pietropga de Chile hace 10 años  
PI
1 respuesta 
adriana de México hace 10 años
Ami me esta pasando de que mi renault 2006 ya no prendio sehun estos me checaron la llave la programaron y lo echaron aandar pero ahora ya ni prendio me dicen ke checaran el cigueñal no se que pudiere ser
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Se enciende la luz testigo que indica Falla en el sistema

Renault Clio 2013 Clio mio 5 puertas, motor 1.2 4780 kms
Notamos que se enciende la luz testigo en el cuadro de instrumentos que indica FALLOS EN EL SISTEMA y el manual del vehículo dice que si se enciende de forma continua debemos consultar lo antes posible a un representante de la marca. Como el auto, por ser nuevo, se encuentra en garantía fuimos al taller Oficial de Renault para que nos dieran una solución pero solo “resetearon” la computadora del auto ya que no sabían el motivo de la falla. Después de unas semanas vuelve a encenderse la misma luz en el tablero y notamos que fue después de lavar el auto; nuevamente tuvimos que ir al taller, les… Leer completa
Verónica de Argentina hace 10 años  
VE
1 caso 
angelberen de España hace 10 años
Es codigo de tu motor es d4f 740? lo encontraras en la documentacion del car. Si se enciende el chec engine hay que escanearlo para que indique la averia que tiene guardada en la memoria. Has hecho el mantenimiento de tu car ultimamente?
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Problemas para arrancar el diesel en frío

Renault Clio 2005 Diesel 1.5 dci 170000 kms
Hola amigos: mi clio diesel 1.5 no arranca en frío. No lo hice escanear porque vivo en un pueblo y no hay computadoras. Un técnico me dijo que no llega corriente a las bujías desde el precalentador y que es posible que esté fallando el sensor de temperatura. También me dijo el técnico que es una falla muy común, es decir, que el sensor (estando el auto frío) le avisa a la computadora que el agua está caliente y la computadora no activa los precalentadores. Espero que me ayuden... un saludo grande.
marce de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 

No funciona primera marcha del electro

Renault Clio 2001 1.6 16v sport 182000 kms
Como bien dice el titulo no funciona la segunda marcha del electro, solo funciona si enciendo el aire y no posee bulbo ni nada, ya probé fusibles y resistencias, solo me queda probar la computadora, pero quería saber si hay alguna manera "casera" gracias
Stark de Argentina hace 9 años  
ST

Sugun el mecanico no anda mi ecu

Renault Clio 1998 2 base 1.6 150000 kms
Es tema es así después de descartar el paso a paso...el inyector y el cable captor...el auto sigue con una falla de que, si regula pero al acelerarlo en vacío falla y tira humo negro por el caño,segun el mecaNICO DICE QUE ES LA ECU(COMPUTADORA)la consulta es si la computadora de otro auto se le puede poner al mio sin otro requisito que el ponerla y listo??
carlos haehr de Argentina hace 10 años  
CA

Relay en definitiva

Renault Clio 2002 motor 1.4 16V 300456789 kms
A mi me ocurrio lo mismo, bateria nueva, gas a tope, accesorios funcionando hasta que lo reviso un mecánico "electrico" había un relay que no andaba bien lo peor es que si un relay no anda bien puede dañar la computadora del carro. Compre el relay, y listo.
chus de El Salvador hace 10 años  
CH

Codigo en escaner 20c102 y señal en tablero

Renault Clio 2003 4 ptas mptor 1.6 150000 kms
Tiene fallo al desplazarse aparece testigo de tablero aparece la transmisiony el escaner marca el codigo 20c102 quisiera saber que significa y que debo cambiar gracias por su atencion.
chino de México hace 11 años  
CH
1 caso 

Todo son defectos

Renault Clio 2006 dci 105cv
Compre este coche en 2006 y estoy mui mosqueado y pido y aconsejo a la jente que no se compre un renault y menos un clio , me ha dado problemas de todas clases , desde quedarse sin haceite en el motor ,romperse 2 veces la tapiceria ,cambiarle la comsola central,romperse un tubo del tubo del turbo a los colectores 2 veces ,fallar comstantemente el ordenador de abordo y aerbag,dejar de funcionar 2 veces el aire acondicionado , descolgarse 1 puerta , el volante se enpieza a pelar etc , este coche es una mierda
usuario anónimo de España hace 15 años

Direccional falla

Renault Clio 2006 4 puertas full equipo 100000 kms
Tengo un clio 2006 no le funciona la direccional izquierda me indican que es computador que toca mirarlo sera cierto ?? y si es así donde lo puedo llevar ??
DINA de Colombia hace 10 años  
DI
1 caso 
ML Lubricantes de Colombia hace 10 años
Hola Dina, no es el computador, eso no tiene nada que ver; no te dejes engañar. No te funcionan ninguna (adelante en la farola, luz adelante de la puerta y atrás en el stop) si no te funciona ninguno de los 3 puntos que el inconveniente es que cuando bajas la palanca para que indique las luces izquierdas el contacto que esta en el volante (dirección) esta fallando, la otra es que posiblemente tengas un corto el el stop trasero izquierdo, debes de revisar los contactos de esos stop en esos autos es muy común que se desgaste y fallen.
Bambam de Colombia hace 3 años
Si señor falta de masa direccional ix delantera la lije y asunto arreglado hay mecánicos que enrredan al cliente y le arrancan un ojo de lavara porque lo desbaratan todo
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El carro se apaga, esta robando energia de algun lugar.

Renault Clio 2002 motor 1.4.  176000 kms
El auto esta marchando bien, sin embargo al prender las luces, direccionales o limpia parabrisas, el carro tiende como a apagarse, se reinicia la computadora. Cuando esta en neutro, pongo el freno de mano y enciendo las luces, el carro se apaga. Ya cambie bujias porque estaban mojadas, pero el problema persiste.
Su ayuda por favor
cristhian de Ecuador hace 10 años  
CR
1 caso 
magaiver de Colombia hace 10 años
No es que este robando energia, revisa o chequea bien la bateria si es sellada, si no mira el nivel del liquido o agua, si todo esto esta bien revisa y limpia todos los cables de los bornes de la bateria (masa e igual el positivo ( bateria al motor de arranque, si continua el problema revisa el alternador (generador electrico) puede tener un puente retificador abierto y no genera el voltaje que es
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Sobre inyección de combustible

Renault Clio 2010 4 puertas  250000 kms
Hace unos días compré un Nissan Platina 2010, tengo chispa, 3 bar de presión de combustible, todo a punto, compresión superior a 180 en cada cilindro, pero tiene el electro y la bomba directa a corriente. Cuando parte mantiene relentí decente, pero cuando acelero se ahoga y las bujías salen bañadas en bencina. No sabemos cómo probar la computadora. Gracias!
Nicolás Varas de Chile hace un mes  
NI
1 caso 

No hace chispa

Renault Clio 1998 Mtv 350000 kms
Holis, tengo un clio MTV 1998, con 350mil kilómetros aprox, lo lleve a hacer cambio de aceite y filtro, desde ese día no se me activo el electro automáticamente cuando el auto subió de temperatura, por suerte nos dimos cuenta enseguida y tenemos una conexión manual para activarlo, lo lleve a un electricista de confianza para que me vuelva a conectar automáticamente el electro, lo hizo y desde ahí el auto no hace chispa, no sabemos porque, la ecu esta bien, la bobina también, la bomba de nafta funciona pero no recibe la señal, tiene electricidad, probamos si las llaves estaban decodificadas y no, esta todo bien... No sé que puede ser, por favor si alguien le pasó lo mismo les súper agradecería la info para solucionarlo
Muchas gracias 🫂
SofiSanchez97 de Argentina hace un mes  
SO
1 caso 

Problema en las bobinas e inyectores 2 y 3

Renault Clio 2004 motor 1.6 16v 110000 kms
Quisiera me ayudaran un poco, tengo un clio 1.6 16v Standar pero no tengo senal ni en las bobinas tampoco en los inyectores 2 y 3. Intente rotandolas pero la falla persiste alguien tiene el mismo problema? cambien el sensor MAP y el avioncito para quedo igual es posible que sea la ECU ayuda.
EL buffalo de Venezuela hace 2 meses  
EL
2 casos 

Problema al encender el carro

Renault Clio 2002 1.4 450000 kms
Hola tengo un renault symbol y a la hora de encender el carro prende bien y a los 2 minutos baja mucho el minimo y se apaga y no enciende y al sacar las bujías estan mojada en gasolina, se limpian y prende de nuevo y sube y baja e minimo hasta que queda estable, y estando caliente e carro no falla, y todos los dias es asi hasta que se dañan las bujías, segun el mecanico que es la computadora que tiene que estar sulfatada por dentro porque ya fue reparada, que otra falla puede causar esa falla
alvaro de Venezuela hace 5 meses  
AL

El inmovilizador se activo

Renault Clio 2008 1.6l Man 292000 kms
Prende la luz en el tablero parpadeante al pasar el shwit, no creo que sea la llave porque busque su gemela que no estaba en uso y hace lo mismo, entonces, lo que quiero es desactivar el inmovilizador como se hace, ya resetie la computadora y lo pude prender , la semana pasada no lo use y se volvio a bloquear, le volvi hacer el mismo truco para ver si lo encendia pero nada que ver.
Miguel de Venezuela hace 8 meses  
MI

Mi carro Renault Clio II Dynamique modelo 2008 se acelera solo.

Renault Clio 2008 1.6l Man Gasolina 158201 kms
Llevo ya mucho tiempo intentando encontrar la solución a este problema de aceleración, se ha cambiado:
-Ligas múltiple =Elring
-Ligas mariposa
-Sensor mínima =Magneti
-Tps = Magneti
Sensores y el ultimo cambio que se hizo fue la computadora y aun así sigue fallando ahora se desacelera por debajo... por favor una solución.
LUIS HERRERA de Colombia hace un año  
LU
1 caso 

Tuve una colision frontal, se cambio todo el frente, ahora no arranca,

Renault Clio 2013 1.2l Man Gasolina 134000 kms
El auto no arranca y la computadora no marca ninguna falla.
Washington Ferreira de Uruguay hace un año  
WA

Alarma y Mando a distancia

Renault Clio 2006 Expression 5p Hatch 1.6 160000 kms
El mando a distancia emite, ya esta configurado manual y por computadora. El centralizado funciona bien. Pero si toco los botones del mando el auto no hace nada. Aclaro que el auto arranca perfectamente con la llave
Mvillanis de Argentina hace un año  
MV

Quema transitor de computadora

Renault Clio 2006  220000 kms
Hola tengo un clio 2006...el problema es que me quema el transitor de la ecu(es la que manda pulsos a las bobinas) la hice reparar y me la quemo en minutos...alguien me podría decir que puede ser...
Dylan de Argentina hace un año  
DY

Fallos en el blothoot

Renault Clio 2018 4 pueras ,renault CL4-clio fase 2 limited energy 10500 kms
Cuando recibo llamadas, abecés me funciona abecés no...y cuando termino la llamada en la pantalla del ordenador del coche sigue como si seguilla hablando...5-10min o mas, hasta que paro el coche y cierro. En otras ocasiones no se contesta al tlf. Lo lleve a la casa y me dijeron que es por mi tlf...un chaomi. Lo restaure como de fabrica y sigue el problema.
Elena de España hace un año  
EL

Se acelera y se calienta aveces se jalonea

Renault Clio 2004 Pointer city 185000 kms
Le cambio el mecánico válvula iac cables de bujías bobina de los cables junta de cuerpo dde aceleracion. Arnés de válvula iac de oxigeno según el trajo computadora de VW para cargar sofware de vw Pointer,auto aprendizaje cobro 6000 pesos y 2000 de mano de obra sigue igual estoy desesperado ya se gasto mucho por favor alguien que pueda ayudar gracias
David Cuadros de México hace un año  
DA
2 casos 

Falla Caja automática

Renault Clio 2011  120000 kms
La caja está recién reparada pero en ocasiones no da reverso, y la marcha hacia adelante en ocasiones es demorada en entrar, cuando presenta estás fallas noto que consume más gasolina y se forza más el motor los cambios no entran rápido. Podra ser la computadora de la caja automática? gracias.
Danilo de Colombia hace un año  
DA

Buenas tardes mi carro es un Clio

Renault Clio 2004 Clio 1.6 147000 kms
No me hace cambios despega en tercera
Ya cambié computadora y sensor de presión de aceite y también se reparo la transmisión
Le meti cuerpo de válvulas con sensores y siguió igual y cuando meto reversa patea
Josue de México hace un año  
JO
1 caso 

Problemas con la Ecu

Renault Clio 1997 Rt Energy 5ptas Hatch 1.4 140000 kms
Hola, si alguien podría ayudarme se lo agradecería. Mi ECU dejo de funcionar y ando en busca de una modelo ECU delco BMUL7700872546
Angelica de Argentina hace 2 años  
AN

Código de falla 2D que puede ser

Renault Clio 2011 1.6l Aut Gasolina 5 96000 kms
Código de falla 2D que puede ser
Luis de Colombia hace 2 años  
LU
14 casos 

Lamparas de alta y baja

Renault Clio 2015 3ptas Clio Mio  39900 kms
Buenos dias lo acabo de comprar y esta 10 puntos el autito, les cambie las lamparas y les puse las S6 importadas y la computadora no me reconoce las luces altas, en el lugar donde la colocaron me agregaron una arreglo casero que no me gusto" me pusieron una chicote con una lampara para que la reconozca la computadora) asi y todo funciona pero a veces en el tablero se me prenden las luz baja y alta al mismo tiempo y tambien parpadea,,, acabo de comprar un EMULADOR "canbus cree para led H7". Consulta: lo voy a colocar saben si no le hace daño a la computadora , ya que lo vi por you tuve, gracias
jose luis de Argentina hace 2 años  
JO

Se me descargo la batería

Renault Clio 2008 Clio 2008 automático  170000 kms
Hola, estaba escuchando música normal, se me descargo la batería del vehículo y busque otra para encenderlo, en efecto encendió y le coloque su batería pero no la deje cargar, lo volví a apagar y luego no quiso encender, busque de nuevo una batería nueva al cabo de un rato y procesos de desconectar hasta la computadoras por alrededor de unos 15min encendió, fui hacer el cambio y asistonto, soltó el acelerador y el vahiculo se apagó desde ese momento no volvió a encender, paso switch y no hace nada enciende la pila de la gasolina se escucha bien pero el motor no hace nada, y revise fusilera y está todo bien los reley están bien pero ahora no sé que sucede si alguien me podría ayudar perfecto y muchas gracias
Ely Tablante de Venezuela hace 2 años  
EL
3 casos 

Modificación eléctrica

Renault Clio 2005 Hatchback,1.6 150000 kms
Se le adapto un radiador o enfriador a la transmisión automática pero se le tiene que modificar algunas lineas a las computadoras y no sé cuáles sean las correctas, alguien pueda guiarme, gracias
Alternativo de México hace 2 años  
AL

No me abre el maletero

Renault Clio 2005 4 puertas. Motor D/L 9K T7, 4 cilindros 1461 243812 kms
Hola buenos dias. Empezó fallando la ventanilla del copiloto, los parabrisas a veces van locos, pero el gran problema es que primero no podía cerrar el maletero y no me indicaba ninguna luz, y ahora no me abre el maletero, ni manual, ni la llave, con el resto de puertas bien. Lo llevo al taller y me dicen que todo está bien, que creen que es de no se que centralita por donde pasa todo esto, que pensáis?.
Kisca de España hace 2 años  
KI
2 casos 

No hace cambios la caja automatica

Renault Clio 2004 4 puertas ,1.6,aitomatico 145000 kms
Saber si la computadora de un standart pueda ser el problema o cuál podría ser?
Rafael de México hace 3 años  
RA

El carro no prende y la bomba de combustible es nueva

Renault Clio 2003 4 puertas 1400 Clio rxt 125000 kms
Me gustaría saber si es la computadora o me dijeron q podía ser el regalador de gases del esosto
Oswaldo sanabria Jiménez de Colombia hace 3 años  
OS
1 caso 

Tención en la ecu

Renault Clio 1997  2000 kms
Quisiera saber cuál son los cables de tención que llega a la ecu Clio monopunto
Omar de Argentina hace 3 años  
OM

Renault clio rt no activa el rele de la ecu

Renault Clio 1998 Renault clio rt 18935 kms
Ecu no activa el rele principal
Hery977 de Colombia hace 3 años  
HE

Código de stereo

Renault Clio 2006 Clio2 f2 RN DIE EXPRESION 168000 kms
Hola desconecte la. Bateria del vehículo y el. Stereo me pide el. Codigo 0000
[email protected] de Argentina hace 3 años  
MA
3 casos 

No arranca

Renault Clio 2017 1.0 turbo  25000 kms
El clio le di contacto apretando start, como que quiere partir pero no arranca. Revisamos si inyectaba combustible en la manguera, pero no. Revise los fusibles y estan todos en buenas condiciones, le heche combustible y tampoco. Al intentar realizar la partida, el vehiculo comenzo a volverse loco en el panel a prenderse las luces apagarse. Descontrolado total. Por favor alguien que sepa. Unos amigos lo revisaron y me dicen que puede ser un sensor, otros que es la bomba de combustible, otro que es la ECU( que no se que es).
CDFL de Chile hace 3 años  
CD
3 casos 

No arranca.

Renault Clio 2006 Man Gasolina 226000 kms
Hola buenas noches comunidad, les comento que tengo un detalle con mi Clío 2005 STD. Durante un fin de semana le di su limpieza general al carro, lavado, interior y con un químico especial para limpieza con un trapo a los cables, plásticos, etc. todo del motor, al momento de terminar y querer dar una vuelta el carro no arranca, prenden las luces normalmente, los seguros de puertas igual, revise fusibles, cheque con multímetro las posibles fallas de los sensores CKP, Cigüeñal, MAP, Bobinas, Bujías, Inyectores, releys, la bomba de gasolina y el carro sigue igual con el mismo síntoma. Da marcha… Leer completa
Jorge Silva de México hace 3 años  
JO
2 casos 

Check engine

Renault Clio 2005 5 puertas 15000 kms
Está siempre encendido
La computadora dice que no le pasa nada
Begoña de España hace 3 años  
BE

No da contacto

Renault Clio 2004 1.2 16v 207000 kms
Hola grupo. Consulta que puede ser q el auto enciende lo mas bien y rato despues voy a Dar arranque y ni contacto da. Solo enciendo en tablero la luz d presion pero el resro ninguna ni la computadora con los km y demas.la bateria es nueva todos los terminales impecables. Colocandole un arrancador arranca todo bien
Fabian de Argentina hace 3 años  
FA
3 casos 

Tengo un clio con monopunto, se corta el pulso de inyección

Renault Clio 1999 Rl 3 puertas Hatch 1.6 320 kms
Cuando desconecto la batería y la vuelvo a conectar arranca, después de un rato se corta y no inyecta. La bomba anda de 10, será la computadora. Gracias!
franco de Argentina hace 3 años  
FR
7 casos 

Me robaron la computadora del auto Clio mío

Renault Clio 2015 3p 80000 kms
Y compré una computadora usada, cuando prendo la radio me sale el sonido pi...pi...pi y me pide el código no lo tengo que puedo hacer
Dario de Argentina hace 3 años  
DA
2 casos 

Testigo de temperatura no enciende

Renault Clio 2002 4 puertas  190000 kms
Buenas amigos, mi Renault clio 2 modelo 2002 presenta este problema: cuando tiene un buen rato si prenderse encie de y anda muy bien, pero después de un tiempo el testigo de temperatura no enciende más, porende el carro no prende más... al otrodiaprende como si nada, ¿alguien me puede dar la mano respecto a este problema? Recientemente le liberé la computadora para que no tuviera que prender con la llave de chip, desde ahí está presentando este inconveniente ¿alguna recomendación?
Pedro Rangel de Colombia hace 3 años  
PE
2 casos 

Posible catalizador

Renault Clio 2003 1.5 dci  181000 kms
Lleve el coche al taller porque me daba fallo en una centralita ya que me dejo de funcionar, limpiparabrisas, intermitendes etc, al clonarla todo funcionó, lo lleve a la itv pero no pasó por humos, le echarón un liquido y cambiaron filtro de aire, volvió a dar humos, me dijerón que la maquina dio fallo en EGR, la cambiarón y aprueba el examén pero muy al limite y me dicen que la maquína no da más fallo pero que puede ser el catalizador, mi pregunta es puede ser fallo de la centralita que me clonarón? No tengo ni idea de mecánica, lo que no entiendo como la máquina de dignosis no ds error de catalizador, llevo mucho dinero en el coche gastado ya, gracias de antemano
Kar24 de España hace 3 años  
KA

Tengo un ranault clio 2007 1.6

Renault Clio 2008 1.6l Aut Gasolina 1000000 kms
Escaneo el carro y sale computadora directa hace una semana anille el carro le hice cambios de gomas de bujías bobinas válvula de mínimo entre otras cosas el carro prende pero el pase de gasolina es excesivo quema las bujías bota mucho humo
Álvaro cliorojo de Venezuela hace 3 años  
ÁL

Cambio de tablero

Renault Clio 2004 Privilege 5p Hatch 1.6 2620001 kms
Buenas tardes mi consulta es en mi clio tengo el tablero con fondo blanco sin computadora de abordo, se puede poner el mismo tablero pero con computadora de abordo , sin utilizar la computadora
javier de Argentina hace 3 años  
JA
2 casos 

Luz de stop y luz de motor quedan encendidas en tablero

Renault Clio 2010 Pack / Pack Plus 5p 1.2 153000 kms
Hola, hace unos días me quedaron encendidos los testigos de stop y motor en rojo, lo scanearon y no larga ningún error la computadora, también los niveles de los respectivos líquidos están bien, si a alguien le paso o si me pueden dar una ayuda gracias, saludos...
hernan de Argentina hace 4 años  
HE
2 casos 

Se quedo bloqueada el testigo quedó encendido

Renault Clio 2008 4 puertas full equipo 1.6v 120000 kms
No comunica la transmisión con la computadora
Richard de Venezuela hace 4 años  
RI

Introduzco código 4288

Renault Clio 2006 3p 1200 diesel  98000 kms
Más de 3 veces y sigue bloqueado
Katia carnero Ferreira de España hace 4 años  
KA

No me sube el elevalunas del copiloto

Renault Clio 2005 5 puertas 210000 kms
Buenas no le sube el elevalunas del copiloto del renault clio del 2005 5 puertas me dijeron el motor del elevalunas lo resivason y esta bien Reva corriente bien despues me dijeron la centralita del elvalunas lo cambie y tampoco cual será la falla que ni el mecánico lo a podido resolver miramos los cables y es también pensando que estaban roto pero nada puse otro mando de elevalunas pero tampoco y cuando coloco otro se quema el fusible de 30 gracias espero su recomendaciones.
Victor de España hace 4 años  
VI
19 casos 

Ecu quemada

Renault Clio 2006 5 puertas 0 kms
Hola aver si alguien me. Puede ayudar
Mi mecanico puso la bateria al reves y quemo la ecu
Compre otra con 4 inyectores
Tengo q mandar si o si a desbloquear la ecu ? o me conviene mandar arreglar la que se quemo
walter de Argentina hace 4 años  
WA
2 casos 

Ayuda con mi clio urgente

Renault Clio 2007 3 patas full 1.2 18000 kms
Buenas tardes cuento mi problema, hace casi un mes mi auto quedo sin aceite iba en ruta a lo que empieza hacer un ruido de golpe lo paro, llame grúa pedí ayuda pero nada estaba a 30 minutos de la ciudad. Le agregué aceite y llego hasta la entrada de mi ciudad con el ruido se me para no quiere arrancar, lo sincho a mi casa le volví a dar arranque y lo pude arrancar y ponerlo en el garage. Lo mando al mecanico este lo tiene hace 27 días en el taller ya se le cambio todo lo que dijo que tenia pistones se le hiso restificaccion cigüeñal y tapa de cilindro arbol de leva juntas cambio de bancadas. Ya está armado y no me lo entrega ahora resuelta que dice que no arranca y que es la computadora el trabajo esta pagado y el auto sigue roto. Ayudaaa
Annaguzman de Argentina hace 4 años  
AN

Se apaga el motor al ir avanzando

Renault Clio 2009 Expression  150000 kms
Buen día
Tengo un problema con mi carro es Renault Clio 2009 estándar
Hace unos días se comenzó a "jalonear" perdió potencia y después de unos minutos a una velocidad de 60 k/h se me apagó en dos ocasiones
Lo lleve al mecánico me dijo que era el sensor de cigüeñal por lo que le cambié toda la pieza pero me sigue presentando la misma falla ahora me dice que es la computadora ecu la que está mal que hay que repararla alguien me puede ayudar
Gracias
Héctor Domínguez de México hace 4 años  

Corto a masa

Renault Clio 2015 clio rs 1.6 200 62000 kms
Buenas , te go un clio rs 2015 , y tiene un codigo de falla, DF385 embrague 2 corto circuito a masa , por favor alguien puede decifrar el código y q se puede hacer. Por favor.
danag de México hace 4 años  
DA
5 casos 

Sensor de velocidad le cortaron el conector Renault Clio Sinc.

Renault Clio 2006  230000 kms
Buenos días...alguien me puede indicar como van los cables en el conector del sensor de velocidad en triangulo (un pin arriba y dos abajo),visto de frente el conector o sensor. Se que hay uno de voltaje, otro de tierra o negativo y el que manda la señal a la computadora...
Los sé identificar sólo que no se como van en el conector (nuevo) para poner a funcionar el sensor. Gracias mil por su ayuda
Para un Renault Clio Sinc. Motor 1.6 16 V K4M
1
2
RichardEspinoza de Venezuela hace 4 años  
RI
1 caso 

Renault Clio

Renault Clio 2002 Authentic 1.2 3 puertas 16000 kms
Se enciende luz airbag. Y la centralita pone que es circuito 2 airbag conductor
Raquel de España hace 5 años  
RA
5 casos 

Mi carro inestable en ralenti (petardea)

Renault Clio 2003 Motor 1.6 200000 kms
Buenos días no encuentro la falla en mi Renault clio 2003 1.6 me arroja un código P0314 falla de cilindro único el carro ya se le reparó cabeza se le checaron bobinas inyectores se revisó que no trajera fugas en el sistema de aire válvula iac sensor tps el tiempo se encuentra bien, se estabiliza 2 segundos y después comienza a temblar de nuevo.
Jorge de México hace 5 años  
JO
2 casos 

Centralita

Renault Clio 2003 1.5dci 120000 kms
Clonado otra centralita y ahora no arranca no reconoce la llave creo
Mloo de España hace 6 años  
ML

Boton de "overdrive" no opera

Renault Clio 2006 CODE 1.6 120000 kms
Al poner la palanca en "D" ,la transmision hace perfectamente los 4 cambios -ascendentes y descendentes. Pero cuando vá en cuarta y oprimo el boton que se encuentra en la palanca de cambios para obtener mayor potencia (es decir: hacer que la transmision baje a 3ra, por ejemplo en una pendiente); NO SUCEDE NADA. Ya lo escanearon y no se detectó ningun codigo de falla. El especialista me dice que posiblemente se desprendió el conector que vá dentro de la perilla de la palanca de cambios. Que necesito quitar la perilla (pomo) y revisar el conector. Ya lo intenté y no pude desarmar el "pomo". (ademas de que no se ve que entren a esa parte ningun cableado o harness.
Por favor: alguien que me explique detalladamente como quitar esa perilla (pomo) y como se desarma. Gracias de antemano.
Alessio de México hace 6 años  
AL
1 caso 

Falla en la marcha

Renault Clio 2003 Dynamique 1.6 16v 350000 kms
Hola tengo un problema con mi clio 2003 1.6 16v en la ecu... Alguien me podría pasar como es eso tema del cableado, el recorrido de cada uno de los mismos para así poder comprobar los míos, ya que hay un pa que están cortados y no se donde van... Les agradecería su ayuda
Alejandro1996 de Argentina hace 6 años  
AL

Cuando calienta no arranca hasta que enfria

Renault Clio 2001 5 patas motor k4m 16v 200000 kms
Buenas, tengo el problema de que cuando se calienta no me arranca, ya cambie burro, Y me dicen que es eléctrico pero cuando lo conectan a la computadora no sale la falla. Que puede ser
Marcos de Argentina hace 6 años  
MA
1 caso 

No arranca

Renault Clio 2007 Euroclio 150000 kms
Buenas tardes ,un día llegué del trabajo ,apague el auto ,cuando lo quise prender otra vez ya no dio marcha ,lo arranque empujándolo puesto que es estándar y prendió ,después de esto lo lleve con un. Electrico automotriz y dijo que era la computadora ,lleve a revisión la computadora y dijeron que estaba bien ,bueno ahora cuando pongo el switch en on se oye que bajan los seguros de las puertas ,aparte no prende el testigo del check engine ,se queda prendido el testigo del antiarranque ,y pues sigue sin. Prender el auto hojala alguien me. Pudiera orientar si la alarma corta el voltaje de la computadora o el sistema antiarranque o si alguien sabe cómo reiniciar la alarma o algo similar que la haya pasado ya vinieron 3 eléctricos a revisar y no saben por donde pueda estar el problema gracias
Gerardo de México hace 6 años  
GE
4 casos 

Carro tiembla

Renault Clio 2008 4 puertas motor 1.6 12000 kms
Problema en pistón #2 ya se cambió bobina e inyector pero no ay señal en inyector y no sé dónde se encuentra la ecu dentro del carro (las piezas se cambiaron por estar dañadas )
Enrique.palacios58 de México hace 6 años  
EN

No le llega corriente a los inyectores

Renault Clio 2003 4 puertas , full,1.5 181088 kms
Mandé arreglar la computadora y cuando la puse no le llega corriente a los inyectores

Me podrían ayudar por favor
[email protected] de Argentina hace 6 años  
GA
6 casos 

Acelerado en 2500 vueltas

Renault Clio 1998 5 puerta, full, motor 1.4 199000 kms
Muy buenos dias a todos, paso a comentar mi problema ya que me estoy por volver loco, no soy muy conocedor de los fierros, pero trato de ponerle interes ya que es mi primer coche, tengo un renault clio modelo 98, motor varillero (creo que asi le dicen) monopunto, el tema es que viene fallando se me queda acelerado a 2500 vueltas y a veces mas, lo uso y por ahi cuando llego a algun semaforo o esta en baja se queda pegado a esas revoluciones y le tengo que pegar la patadita al acelerador para que vuelva a regular. Ya lo lleve al mecanico dos veces y le miro lo sensores lo testeo con la computado… Leer completa
DiegoJC de Argentina hace 6 años  
DI

Testigo de caja

Renault Clio 2006 Clio  190 kms
Hola tengo un clio 1.6 2006 el problema de mi clio es que al llegar a los 100km se enciende el testigo de caja y se queda en una sola velocidad lo apago lo enciendo y otra jala bien ya le cambie una electrobalbula le cambie un arnes le cambie computadora por que la caja segun ya la abian reparado que podra ser
Jose de México hace 6 años  
JO
1 caso 

No encuentro la ecu

Renault Clio 1997 5 puertas, motor 1.6 254000 kms
Estoy con ciertos problemas relacionados con el cuerpo de mariposa del carburador monopunto, se filtra aire y se mantiene todo el tiempo acelerado. El mecánico me recomienda cambiar el cuerpo y escanear la ecu. Por curiosidad la empecé a buscar del lado del acompañante, altura de los apoya pies, hay un tablero con fusibles y relees, pero ahi del lado derecho un espacio con una ficha grande y no hay nada allí, me hace suponer que debería estar allí la ecu. Mi pregunta es, puede funcionar el auto sin la computadora, o debo buscarla en otro lugar??? Gracias
Carlos de Argentina hace 6 años  
CA
2 casos 

Se enciende un rulito y se para

Renault Clio 2004  200000 kms
Al acelerarlo anda bien. En marcha lenta prende el rulito y se para la marcha. Lo escanearon y tiro el código de error D0 45 y D1 48. Algo de los gases. Probaron en cambiar el aceite por uno mas pesado pero el problema continúa. Y el mecánico no sabe decirme que es
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Neira elizabeth de Argentina hace 6 años  
NE
1 caso 

No me da arranque, es un Renault Clio motor 1.4 RT año 95

Renault Clio 1995 5 puertas 0 kms
Le reparé el computador y le cambié la bobina completa y el sensor del cárter y los cables de las bujías , no me llega bencina al carburador y la bomba de la bencina está funcionando , por favor me pueden ayudar , espero su respuestas muchas gracias
Juan Pablo cepeda de Chile hace 6 años  
JU

No enciende

Renault Clio 2009 5 puertas v6 120000 kms
Lo que pasa es que tuve un siniestro una camioneta me choco de lado del conductor de la puesta trasera pero el vehiculo dejo de funcionar y no enciende no se si se daño la computadora o que paso
Enrique de México hace 6 años  
EN

Testigo avería

Renault Clio 1998 Rn 1.2 gasolina 60 CV 194000 kms
Hace años el coche empezó a hacer cosas raras, se aceleraba sólo en caliente y se venía abajo en frío. Me cambiaron la válvula de relenti y cuando fueron a quitar la luz, dijeron que el problema estaba en la centralita. Como con ese testigo encendido paso ITV lo deje. Alguien sabe lo que pasa????
Gracias
Chus de España hace 6 años  
CH
2 casos 

Error en el encendido.

Renault Clio 2015 Mio 3 puertas 16v 1.2 26000 kms
Hace un año compré un clio con un equipo de GNC (marca axis), y se paraba y se encendía el testigo de check engine. Despues de un tiempo empezó a ponerse en modo de emergencia. Al llevarlo a escanear aparecía que era error de cuerpo de mariposa, cambiamos la mariposa. Y el problema persistió, marcando error de encendido en los escaneos. Cambiamos cables, bujías, bobina... Seguía marcando el error. Desconectamos el gnc, ya que capaz al estar la computadora del gnc afectaba a la ignición... Durante un tiempo no hubo problema, luego empezó a pararse y a encenderse el testigo, pero sin ponerse ya… Leer completa
Agustín de Argentina hace 6 años  
AG
2 casos 

Pierde fuerza y hace explosiones

Renault Clio 2002 5 puertas 1.6 125000 kms
Tengo un clio 2002, anda bien y de repente empieza a perder fuerza y hasta que tira la explosión recupera la fuerza. Ya le cambie bomba de gasolina, bobinas, cableado, ya revisé la computadora y no trae falla... La falla aún está despues de todo lo que le he cambiado... Quién me podra dar una posible solucion?
Guesa de México hace 6 años  
GU
3 casos 

La caja automatica no la reconoce y el carro no prende

Renault Clio 2010 clio expression 2010 113400 kms
Buenas tardes haber quien me puede orientar...tengo un clio automatico expression 1.6 16 valvulas modelo 2010... estacione normalmente, a eso de una hora regrese a encerderlo y nada... note q en el tablero donde se ven las letras de los cambios PRND12 no las seleccionaba al mover la palanca... llame al electrico y tuvo que encenderlo directo... sali de inmediato pa el taller en 1 marcha ya q no hace mas cambios... le cambie el contractor multifuncional (selector de cambios) 420 mil pesos y nada...lo escanearon nuevamente y aparece voltaje de la fuente de alimentacion demasiado alto... computadora bloqueada siguiendo un impacto y computadora bloqueada en busqueda... que pudo haber causado esta situacion y como remediarla... gracias
mauricio 2179 de Colombia hace 6 años  
MA

Aparece código de falla stop

Renault Clio 2003 1.6 170000 kms
No arranca el motor por que apace en el tablero falla etop
Mario zafra de Colombia hace 7 años  
MA
3 casos 

Problema de encendido

Renault Clio 2005 4 puertas automático full equipo 120000 kms
Buenas... Tengo un problema con mi vehículo... Ya tiene como 1 año parado porque no enciende, ya le cambiamos batería, le pasamos la computadora y sale todo bien, le saque la computadora y la llevamos a escanearon y todo salió perfecto, fue un electricista y lo consiguió súper bien... Ya estoy loca porque no sé qué puede ser... No sé si esto le ocurrió a otra persona... Me dijeron que le cambiará la pila pero no sé si eso sería la falla... Quisiera saber qué piensan ustedes... Gracias
Jersy duque de Venezuela hace 7 años  
JE

Problemas de arranque

Renault Clio 2006  250000 kms
Mi clio noda arranque mi duda es que la llave no la reconoce la ecu que puedo hacer cambie el modulo habitáculo y me dicen que no coiciden ecu con el modulo por eso no pesca la llave
Pablo de Chile hace 7 años  
PA

Chupa aire y si sacas la tapa del aceite pierde la lenta

Renault Clio 2003 4 puertas full, 1,0 16v 200000 kms
Chupa aire por la vara del aceite y por la tapa del aceite, cuando se saca la tapa enloquece la computadora
Luciano Cassol de Uruguay hace 7 años  
LU

Problema de encendido

Renault Clio 2003  98000 kms
Hola tengo un clio 2003 1.2 gasolina... dejo de arrancar y el mecanico me dijo que es el sensor del cigueñal pero que quiere hacerle mas pruebas electricaa antes de darme un diagnostico total... incluso le quito la computadora y dice estar ptobando todos los sensores... no se nada de mecanica y soy sumamentebdesconfiada... es correcto lonq esta haciendo? Tiene 4 dias de tenerlo y nada q me dice nada en concreto. Agradeceria sus consejos 😊😊
Kiki de Costa Rica hace 7 años  
KI

Hola tengo problemas con mi clio es 1.6 cuatro puertas

Renault Clio 2004 Clio 1.6 166002 kms
Se apaga el carro cuando lo huso bastante tiempo los abanicos Prendes de dos a tres veces cuando hago alto en un semáforo y se apaga también me he percatado que cuando pasa eso le prenden y apagan como si fuera Un corto dos focos en al tablero el de la batería y el de el aceite y pum se mata el carro la primera ves que se apaga prende al primer intento después ya tarda para prender me he quedado dos semáforos tratando de prenderlo. Al carro ya se le hizo el cambio de aceite , le cambie la batería , le hice el cambio de la banda y a si todo completo lo mande a l eléctrico ya 3 veces a diferente… Leer completa
Kari de México hace 7 años  
KA

Fallo motor

Renault Clio 2007 campus 1.2 75 cv 5p  200000 kms
Tengo encendida la luz de fallo motor desde hace tiempo, Conecto ELM327 y la versión gratuita de TORQUE me da como codigo de fallo: P0136 y P0141. Cambio bobinas de arranque, bujías (muy deterioradas y con moho) y sonda lambda bank 1 sensor 2 (la de detrás del catalizador)(completamente fundida). Intento resetear fallos y no obtengo resultado. ¿es problema del ELM327, de la version gratuita de TORQUE o de mas averias pasadas por alto? ¿Por qué puede haberse fundido la sonda lambda? gracias de antemano.
fistula de España hace 7 años  
FI
1 caso 

Se. Des. Acelera y. Acelera.

Renault Clio 2002  72540 kms
El carro. En los primeros. Kilometros trabaja. Bien. Pero. Cuando. Empiezo. A tealizar. Alto. En. Los semaforos. Baja. Las. Revoluciones. Y. Subel. De 300. Asta. 750. Pero. En. Estos ultimos. Dias. Me a estado. Subiendo. Las. Revolucioned. A. 2000. Pero. Ya no. Baja. Tengo que. Pagarlo. Para iniciar. De nuevo. Ya. Lo lleve. Con. Dos. Mecanicos. Y. Sigue. Igual. Ya sele. Cambiaron. Las piezas. Que supuestamente. Estan. Algo. Gastadas. Se reviso. La computadora. Y todo. Esta corrento. Inyectores. Sensores y la valvula. Yac. Pero. Sigue. Peor. El. Problema. Y e gastado. Bastante dinero.
ponciano de México hace 7 años  
PO

Mariposa de aceleracion

Renault Clio 2003  97000 kms
Se enciende la luz del table aur es Amarillo como un resortito y no acelera se queda en brummm brummm brummm... perdon no se como describirlo. En otro foro me dijeron que eran las Gazas de la computadora y efectivamente estan quebradas por lo que hice un amarre improvisado y funciono. Ahora nuevamente tengo el problema y el escaner me da que es la mariposa de aceleracion. Vi que es posible limpiarla??? Si debo cambiarla donde se consigue?? En verdad es tan Cara como dicen??? Ayuda por favor!!
Kiki de Costa Rica hace 7 años  
KI
1 caso 

Arranca se apaga

Renault Clio 1997 5 puertas 193000 kms
El auto va andando de golpe empieza a cabecear y se para. Y ya despues le custa muchisimo volver a arrancar. Que puede ser?? Nimgun mecanico dio con la falla en la computadora no sañta nada
Carolina de Argentina hace 7 años  
CA

Bomba de nafta

Renault Clio 1995 Clio energy 0 kms
Hola amigos tengo un clio energy 1.4 le ouse una bomba nueva no arranco le puse el motor paso a paso nuevo no arranco antes le ponia contacto y prendia como un relay ahora dejo de hacerlo y no arranca ya me fije fusibles y no lle llega nafta a la inyeccion es como que no le funciona nada y es todo nuevo podra ser la computadora?
Cesarpo75 de Argentina hace 7 años  
CE
1 caso 

Problema en el indicador de palanca y selenoide

Renault Clio 2006  50000 kms
Le puse la computadora en un taller el cual le pusieron la computadora y decia que tenia problema en el indicador de palanca y en los selenoides de distribucción, el cual cambia los selenoide ya pero aun no he podido arreglar el indicador de palanca, donde puedo arreglarlo y que pieza seria esa del carro?
mike de República Dominicana hace 7 años  
MI

Quiero cambiar el motor

Renault Clio 1997 clio rsi 999999 kms
Q tal tengo un clio rsi modelo 97 motor f3p 1.8 y el pobre es q no quiere más y quisiera saber si le puedo poner un motor f3r. 2000 de senic modelo 2012. Quiero saber si la caja de cambios es la misma y si tengo q modificar algo de la computadora. Inyectores o si le tengo q modificar algo desde ya muchas gracias
leonardo de Argentina hace 8 años  
LE

Quiero cambiar el motor

Renault Clio 1997 clio rsi 999999 kms
Q tal tengo un clio rsi modelo 97 motor f3p 1.8 y el pobre es q no quiere más y quisiera saber si le puedo poner un motor f3r. 2000 de senic modelo 2012. Quiero saber si la caja de cambios es la misma y si tengo q modificar algo de la computadora. Inyectores o si le tengo q modificar algo desde ya muchas gracias
leonardo de Argentina hace 8 años  
LE

Quiero cambiar el motor

Renault Clio 1997 clio Sri  999999 kms
Q tal tengo un clio Sri modelo 97 motor f3p 1.8 y el pobre es q no quiere más y quisiera saber si le puedo poner un motor f3r. 2000 de senic modelo 2012. Quiero saber si la caja de cambios es la misma y si tengo q modificar algo de la computadora. Inyectores o si le tengo q modificar algo desde ya muchas gracias
leonardo de Argentina hace 8 años  
LE

Problema con mi Renault Symbol 2003- 1.4 8v

Renault Clio 2003 4 puertas ,full, motor 1.4 de 8v.  77000 kms
Tengo un problema con mi Renault Symbol 2003- 1.4 8v

El anterior dueño había colocado la batería al revés,desde ese momento no a encendido, lo compre asi esto es lo que el carro hace.

Entonces, Me dispuse a verificar voltaje en el primario de la bobina y note que al dar para prender, llegaba 12v al "positivo de la bobina" pero a los pocos segundos se iba esta tensión. Osea es como si al pasar la llave para prender, la ECU manda a alimentar la Bobina solo por unos segundos y luego quita la señal.

Nota: cuando me refiero al "positivo de la bobina" hablo de la entrada de la bobina donde llega la alimentación de la batería después de pasar la llave.

Espero que me puedan dar una solución al problema.
pedro de República Dominicana hace 8 años  
PE

Luz testigo

Renault Clio 2009 full pack 1.2 144000 kms
A mi tambien me pasa lo mismo y se prende en el tablero el rulo de precalentadores, lo q hice fue desconectar la computadora un toque, conectar de nuevo y vuelve a la normalidad, pero al tiempo me lo hace de nuevo.
cristian de Argentina hace 8 años  
CR

Prende el contacto pero no arranca !!

Renault Clio 1995 5 puertas full 1.4 244802 kms
Hola tengo problema con mi coche ,le hice servis ,cambios d correa ,arranque,...el auto estaba hacelerado ,según!! cuando lo encendía,y cuando andaba al poner punto muerto igual ,ahora n arranca mi mecánico dice q trae una computadora la cual se bloqueo porque n tenía mucho combustible la ves q lo use y al pararse fue lo q perjudicar q vuelva a arrancar :( la verdad n se ,yo quisiera q alguien me explique el funcionamiento o me ayude a saber q es...muchas gracias
Jaqui de Argentina hace 8 años  
JA
1 caso 

Anda a los tirones

Renault Clio 1998 clio rn 200000 kms
Alguien q me diga q puedo hacer le cambie de todo a las 2000 vueltas ya empieza a tironear lo pusieron en l computadora y tira muchos errores se habrá roto la computadora????
mary de Argentina hace 9 años  
MA

Clio dinamique 2005 quema bobinas

Renault Clio 2005 Dynamique  95000 kms
Mi carro se ha manejado de forma ejemplar hasta hace seis meses pues desde entonces viene quemando las bobinas sin que pueda encontrarse la causa. Primero 1 luego otra y entonces cambié todas al mismo tiempo, siempre originales VALEO creo, anduvo bien por tres meses y ayer de nuevo fundióse una... el mecánico dice que no hay problemas ni en alternador ni en el relay ni en el computador...
Emego de Colombia hace 9 años  
EM

No enciende el auto

Renault Clio 2001 1.6 16 VALVULAS 198000 kms
Se compro el auto, y se lavo todo el motor interior, ETC. y puede ser que se haya mojado la computadora. El auto funcionaba correctamente pero de repente mientras andaba se paro. Se le dio arranque varias veces y volvio a encender y todo correcto. Hasta que al otro dia lo quice arrancar y nunca mas encendio.
Que puede ser???
PAOLA de Argentina hace 9 años  
PA
1 caso 

Me paso algo similar

Renault Clio 2000 Clio 2 11000 kms
A mi me paso algo similar, no arrancaba al principio, le costaba. Lo mande a mi mecánico y con un imán se lo colocó en un el sensor del volante motor y anduvo bien. Luego fue con la computadora y le tiraba ese mismo erro. Si así que cambie el sensor y nunca más. Vale algo de 300 pesos el original. Me dijo que es muy común en los clios.

Ahora tengo problema con el alternador, cuanto te salio el arreglo?
fedegc de Argentina hace 9 años  
FE

Pincho la tapa

Renault Clio 2001 4 puertas Diesel 1.9 243000 kms
Hola queria consultation mi Clio poncho la tapa, se hicieron los arreglos y ahora despues de armarlo prende la luces del tablero en los dos golpez de la llave podrian decirme si despues de armar cambiar tapa y eso hay que resetear la computadora
carlito de Uruguay hace 9 años  
CA

Las luces y tablero prende y se apagan repetidamente

Renault Clio 2004 clio sport 97000 kms
Hola cada que prendo mi auto suena como si hiciera un corto un modulo que esta abajo del volante ya lo lleve con varios eléctricos pero ninguno coincide con la falla si es que le cambio la computadora nueva que es lo que le tengo que codificar solo computadora o también la llave o que porque nadie me asegura que hacer
alex med de México hace 10 años  
AL
2 casos 

Luz de calentadores fija

Renault Clio 2001 4 puertas motor 1.5dci 211000 kms
Se le encendió el chivato de los calentadores y le metieron el ordenador para ver el fallo y detecta los calentadores malos, le cambiaron los calentadores y se le quito el problema pero al cabo de una semana se le ha encendido otra vez la luz de los calentadores fija ¿que le puede pasar? por favor necesito respuesta. Gracias
Cabezas de España hace 10 años  
CA
2 casos 

Dejo de inyectar el TBI luego de reparado el motor.

Renault Clio 1997 4 puertas, motor 1.4 132000 kms
Mande a reparar el motor nuevo, le puse todo nuevo, hasta las correas, el punto es que cuando mande el carro al taller el sistema de inyeccion trabajaba bien pero ahora resulta que todo trabaja bien, incluso el mecanico aplica gasolina (nafta) directamente en el "carburador" y prende y trabaja muy bien pero el TBI no inyecta, ya he revisado todo, probamos el TBI y aplicandole corriente directa trabaja bien pero igual al conectar nuevamente no inyecta, necesito que alguien me de luz al respecto, es un Renault Clio 97 importado a Venezuela directamente desde Francia, estoy a punto de comprar la computadora (ECU), respondan por favor y gracias.
Juancho de Venezuela hace 10 años  
JU
1 caso 

Me dejo a pata en chasico!!!!

Renault Clio 2004 1.5
Enganchamos las luces de la lancha,se paro el motor y no arranco mas,aparentemente una luz en corto te corta la computadora,que mal muchachos no saben separar con fusible distintos lo que es la computadora con las luces?????
usuario anónimo de Argentina hace 17 años

Bobina de arranque, alternador y otras

Renault Clio 2004
2 reprogramaciones de la computadora y dos entradas a la agencia en donde no hicieron nada porque según los técnicos "no tiene nada". Total: 8 visitas x garantía. Estoy decepcionada de la calidad del Renault Clío, te quedas muchos días sin auto esperando que en la agencia "atinen" y "reparen" el desperfecto. Ahora que no tengo garantía (2 meses de vencida, 42,000km), pagaré más de 7,000 pesos por remplazo de rodillos y banda de distribución. Mi vehículo está defectuoso de fabricación, mi bolsillo y paciencia desgastados, lo único que voy a hacer en este momento es recomendar: NO COMPREN RENAULT!!!. Si lo hacen, sepan que tendrán muchos dolores de cabeza... no pasen por mi mala experiencia.
usuario anónimo de México hace 18 años

Cuesta el arranque

Renault Clio 1998 5p, RL, 1.6 8v A/A 220000 kms
Buen día, soy nuevo en el grupo. Me alegra que exista un sitio así comentó por si alguien le ha pasado algo así, el auto lo tengo a GNC y nafta, funciona bien de las dos maneras sólo que, cuando le doy arranque, siempre, el primer arranque, no arranca, sea con nafta o haciéndolo que arranque a gas, cuando el vehículo arranca, lo puedo parar volver a hacer arrancar que, arranca sin ningún problema. Ya he revisando la presión de la bomba de nafta, cambiado bujías, bobina de encendido, cambie la ECU, lo lleve a conectar en el scanner y no he podido solucionar este tema. Alguien tiene algún manual… Leer completa
Sergio de Argentina hace 8 años  
SE
2 casos 

Se me recalento clio 1.6 16 v 2002

Renault Clio 2002 4 PUERTAS 300000 kms
Hola gente buenos dias, mi auto me levanto temperatura porque me faltaba agua, se me prendio la luz de la temperatura y lo pare y ahora no tiene corriente. Le doy arranque pero gira el motor y no hace nada. Puede ser que la computadora le haya cortado la cooriente? espero alguien me pueda ayudar. Saludos
MAURICIO de Argentina hace 10 años  
MA

No me enciende

Renault Clio 1998 5 puertas. 1.9D 203000 kms
Hola buenas tardes tengo un clio 1.9D del 98. Lo que pasa es que el coche no me enciende, he probado con otras pinzas y me hace lo mismo cuando le doy al contacto las luces parparadean y se vuelven locas las agujas y cuando le intento arrancar no hace ni el intento. Cuando desconecto la centralita las luces dejan de hacerme esos extraños. Pero cerca del motor huele a quemado eléctrico. Alguien sabría decirme que puedo hacer? Me da la sensacion de q algo se ha quemado. Otra cosa (que no se muy bien si es lo q pienso ) es que cuando le doy al contacto es como si las valvulas del motor estan en funcionamiento ya que es un sonido metálico.
Marcelo de España hace 10 años  
MA
1 caso 

Eltablero marca falla de bateria y aceite

Renault Clio 2001 5 PUERTAS, FULL, MOTOR 1,6, 16 VALVULAS 160000 kms
Cuando lo enciendo arranca a nafta, luego de unos segundos que la computadora testea el auto se me enciende en el tablero la figura de la bateria y del aceite, esto lo hace cada vez que paro en algun semaforo y estaciono, la revoluciones se mantienen en los parametros normales en algunos casos y en otros tiende a desacelerar y a querer pararse, espero sus comentarios. Gracias
Jose
JOSE de Argentina hace 10 años  
JO

Cambio de inyectores y sigue fallando

Renault Clio 2006 dci 1.5 145000 kms
Les cambie los inyectores y me sigue fallando se tendra que colocar a la computadora para que lo calibre alos inyectores?
Dani de Argentina hace 10 años  
DA
6 casos 
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