Problemas de Se apaga al frenar

Problemas destacados

Se apaga al al frenar en una esquina SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2003  170000 kms
Tengo problema con mi clio 2003 1.2 al arrancarlo queda prendida la luz de inyección y el auto fallado luego de acelerar se normaliza. Pero al salir en cada esquina que levanto el pies del acelerador prende la luz se bajan las vueltas y se apaga el motor que puede ser
Teto de Argentina hace 8 años  
TE
34 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Teto)
PabloA de Argentina hace 8 años
Hola! Tengo el mismo problema. Pudiste averiguar por qué se produce?
Teto de Argentina hace 7 años
Mi problema eran los orin de admisión
Juan G. de Colombia hace 6 años
Qué es orín de admisión?
Roberto de Argentina hace 8 años
Quiero saber que le respondieron por que tengo el mismo problema con mi clio 2 1.2 16v
Diego de Argentina hace 7 años
Hola! tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo? que hiciste? a mi me cambiaron de todo, sensor MAP, bobina, cables y bujias y hasta el sensor de detonación... pero nada. Me podés decir si lo solucionaste? gracias
Teto de Argentina hace 7 años
El problema de apagado de mi clio al soltar acelerador en las esquina lo solucione cambiando los orins de admisión ya q estaban re secos y chupaba aire X ahi
Miango de Argentina hace 7 años
Buenas tardes , yo tuve el mismo problema que al llegar a una esquina o un semaforo y frenar el auto, se apagaba de repente, luego arrancaba con normalidad pero cada vez que frenaba se apagaba , resulto ser el cable de acelerador (se habia aflojado la traba que tiene)
Corina lander de Venezuela hace 3 años
Hola muy buen día amigo tengo un problema con mi Renault Clio , de repente se frena solo está rodando normal y de la nada se pone como frenado o pesado que puede ser?
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En ocasiones se apaga cuando freno o voy bajando la velocidad SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2003 Clio 2 1.2 16V Authentique 143000 kms
Hola! Les cuento el problema. Tengo un Clio 2 1.2 16V del 2003. Hace un tiempo me empezó a fallar encendiendo la luz de avería eléctrica, me fallaba al encender, se apagaba al frenar. Lo hice escanear. Le cambiaron el sensor de detonación, el sensor MAP, lo limpiaron todo, le cambiaron bobina, cables y bujias. El auto empezó a funcionar mejor, sin embargo, en ocasiones falla cuando estoy frenando y a veces se apaga. Cuando disminuyo la velocidad en un semáforo o esquina, me prende la luz amarilla de fallo eléctrico y se sienten como si estuviera regulando mal (no entiendo mucho, pero se siente… Leer completa
Diego de Argentina hace 7 años  
DI
4 casos 
Armando de Panamá hace 7 años
Hola Diego, has revisado el sensor IAC que es el que mantiene el ralenti ? Adicional la valvula de admision o de mariposa la has checado ? Alli tambien esta el sensor TPS de apertura de la valvula, No esta de mas que le des una revisada. Saludos.
Nelson de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema con una partner 2005 dejo de marcar la velocidad que voy...y cuando bajo velocidad se para. Al arrancarán nuevamente enciende como si nada. Que puede ser?
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
Diego de Argentina hace 7 años
Hola, al final mi problema era con la admisión. Por lo que me explicó el mecánico (quizás me chamuyo) en la etapa de admisión hay unos sellos dentro del motor que estaban gastados, entraba aire por ahí el motor se ahogaba y se paraba. Lamento no poder decir mucho más.
huipi de Chile hace 3 años
La famosa chupada de aire en el multiple de admisión.
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Se apaga cuando freno en algún semáforo SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1997 3 puertas 1.6  1255000 kms
Se apaga cuando freno en algún semáforo o cuando tengo que pasar de cambios y suelto el acelerador se apaga lo vuelvo a encender teniendo en segunda y soltando el embrague. Sale humo negro con olor a nafta. Ya le cambiaron pase de nafta , la computadora da como que todo está normal. Cuando el motor toma temperatura deja de tener ese problema. Que puede ser? si alguien más tiene ese problema. Gracias
Pablo de Argentina hace 4 años  
PA
1 caso 
Luis cabrera de México hace 4 años
Checa bobinas, y la iac
Pablo de Argentina hace 4 años
Muchas gracias Luis lo voy a hacer revisar. Luego estaré informando si lo pude solucionar.
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo)
pedronino3 de Venezuela hace 4 años
Hay q revisar los sensores tps iac sensor lambada q son los q controlan la inyeccion en el vehiculo
Pablo de Argentina hace 3 años
La falla era sonda de lambda y sensor rpm
angelberen de España hace 4 años
El sensor de temperatura del motor es el que regula la inyección en frío o en caliente y también podría ser unos de los motivos por lo que te esté fallando ,también deberías de limpiar el cuerpo de aceleración y comprobar los tubos de vacío que no respiren para que regule bien la válvula iac
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A veces se apaga al frenar, caen revoluciones a 500 y tiembla un poco

Renault Clio 2009 Ride 210000 kms
Les cuento un poco el contexto de mi problema. Hace un mes aproximadamente mi auto aceleraba y desaceleraba continuamente al estar parado y al frenar sin velocidad podía llegar a acelerarse, decidí cambiar la válvula IAC, marca Valucraft se Autozone, puse, calibré y santo remedio, el carro dejó de acelerarse en stop, sin embargo al andarlo y frenar en un tope o semáforo el carro se me apagaba o intentaba apagarse, ya que caían las revoluciones a 500, sonando inclusive el clack de donde se apagaba y prendía el compresor del clima, y temblando un poco cuando no se lograba apagar. Compré otra vál… Leer completa
Víctor de México hace 3 años  
2 casos 
Camilo de México hace 3 años
Revise filtro de combustible, si continúa igual y el carro tiene buena potencia y fuerza nada ke hacer hay k acelerarlo de un tornillo ke trae el cuerpo de acelerqcion
habernal de Colombia hace 3 años
Pueden ser muchas cosas. El tornillo que menciona Camilo, es mejor no tocarlo, es muy sensible y se le puede quedar acelerado y volver a calibrarlo no es muy divertido que digamos. El sensor TPS a veces pone problema pero es de mirar si está el conector bueno, que no haya cables desconectados. La IAC es poco lo que jode, pero la mejor marca es Magneti Marelli; no creo que esté poniendo problema eso. Si es bueno como dice Camilo que cambie el filtro de combustible, que en general se cambia cada 50 mil km, dependiendo de la calidad de combustible que le eche.
Víctor de México hace 3 años
Gracias por sus respuestas, añado. Seguí revisando el auto y si voy por ejemplo en 4ta velocidad a unos 60km/h y meto solamente clutch la aguja cae hasta las 500 revoluciones sin apagarse obviamente y así en la velocidad que vaya. También a veces me hace unos jaloneos cuando arranco en baja velocidad y al hacer un cambio de velocidad algunas veces se siente un tirón.
habernal de Colombia hace 3 años
Me estoy decantando por la TPS. A veces los cables están torcidos o ejerciendo un poco de presión unos con otros y no llega el contacto. También puede que esté fallando el sensor. No siempre aparece en el escaneo, pero es bueno que lo haga revisar.
Víctor de México hace 3 años
@habernalYa cambié el sensor TPS, cambié las bujías y el problema persiste :(
habernal de Colombia hace 3 años
@VíctorMmm, está bien raro el problema. La última vez que se cayeron las revoluciones en mi carro, era precisamente los cables de la tps. Los desenredé un poquito, ajusté y listo. Pero hace unos años pasó algo parecido y era el sensor CKP o avioncito, hasta que dejó de encender el carro. Pero eso sí te puede aparecer en un escaneo. Hacele un escaneo a ver
Jeisson de Colombia hace 2 años
Buenas tardes tengo un Renault clio RT mono punto modelo 1997 1400 tengo un pequeño problema qué le está molestando el inyector y tiene mucho con sumo de conmustible el problema es que e haveriguado el inyector hino lo logro con seguir les agradezco si saben dónde lo puedo hir acomprar
Guskun de México hace 2 años
Disculpa pudiste solucionarlo, extrañamente me pasa lo mismo ya me tiene loco
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En caliente se me apaga al frenar o soltar el acelerador

Renault Clio 2003 Motor k4m 1.6 190000 kms
Hola gente! Hace unos dias el auto se me apaga cada vez que freno o suelto el acelerador en semáforos o lomas. Hace poco hice cambio de aceite, bujias, filtros, radiador, correas. Queria saber si tiene algo que ver la bomba de nafta o que podria ser?
Joni de Argentina hace 8 años  
JO
4 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Solo se te apaga de esa forma, digo si lo pones en marcha queda regulando??
Joni de Argentina hace 8 años
No, no regula, enciende bien pero no queda regulando. Se apaga
raikov de México hace 8 años
Hace un tiempo me paso eso y era la banda de distribucion que ya estaba por romperse, y en efecto se trono!
Marcelo9012003 de Argentina hace 8 años
Al mio le pasa igual, solo que regula bien...al bajar la velocidad en algun semaforo y levantar el acelerador al sacar el cambio salta indicacion de falla electrica y se apaga...le doy arranque y enseguida arranca y regula bien...
Diego de Argentina hace 7 años
Hola! estoy enloquecido, pudiste arreglarlo??? me pasa lo mismo que a vos ya le hicieron de todo y no dan con la tecla. Te agradecería si me dijeras que pasó con el tuyo.
arnold de Argentina hace 7 años
Hola para cambiar el paso a paso como se hace
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Caen las revoluciones cuando aprieto el freno y embembrague y se apaga

Renault Clio 1995 4 puertas 2000 kms
Estoy circulando y cuando voy en 3 velocidad ,tengo que frenar caen las revoluciones y se apaga. Cambie el paso a paso y la bomba de nafta y sigue el problema. Podrá ser una falla de servo???
Marce de Argentina hace 8 años  
MA
9 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Puede que tengas algun problema electrico, si solo apretas el embrague no hace nada , digo no se apaga ??
francisco de Argentina hace 7 años
Hola q tal gente queria preguntar algo sobre un clio 2002 1,6 16v le comento que arranco de mi casa lo mas bien voy estaciono en el trabajo y cuando salgo en orario q termino mi dia de trabajo le dio marcha pero no arranca gira gira contacto lo mas bien pero no arranca lo llebe para q me escaneen pero me dicen q le cambie el filtro y q pruebe asi hice eso pero me e iso lo mismo y hoy lo llevo a q lo escanenen y eztan todos a mil trabajandoquien ñodria hayudarme?
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Se apaga el auto cuando freno o desacelero

Renault Clio 2006 3 puertas 1.2 16 v 115000 kms
Cada vez que freno o rebajo una marcha se enciende una luz amarilla en el tablero (un rectángulo con un rulito) y se para el auto. Si lo acelero deja de hacer la falla y anda. En ocasiones dejan de funcionar el sensor de velocidad y de combustible. Ya se le cambió filtro de nafta, bujía, sensor de velocidad y se le arreglo un corto en una luz trasera. Me dijeron que puede ser el calculador de inyección.
Laura de Argentina hace 7 años  
LA
3 respuestas 
Carlin de Argentina hace 7 años
Lo mejor es escanearlo para no reemplazar elementos que están funcionando correctamente
silvestre de Argentina hace 7 años
Lo pudiste solucionar ? me pasa lo mismo excatamente y no se x dnd empezar
Laura de Argentina hace 6 años
Me dijeron que es el calculador de inyecciones o creo que también se llama equ. Pero todavía sin solución alguna. Sigo de mecánico en mecánico porque donde me lo diagnosticaron no tenían el repuesto.
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Se apaga cuando detengo la marcha.

Renault Clio 2006  131000 kms
No enciende a la primera, tengo que acelerar un poco para mantenerlo encendido y ya que arranco y estoy en marcha se apaga en cada stop que hago o disminuyo la velocidad.
Tessa de México hace 9 años  
TE
3 respuestas 
jeank92 de Venezuela hace 9 años
Buenas noches saludos el problema es q se quemo el bombillo pequeño q lleva detras saca la tapa del tablero luego el reloj por atras tiene los botoncitos de los bombillos los giras los sacas cambias y listo el codigos del modelo de bombillo es T5 es muy facil
jeank92 de Venezuela hace 9 años
Disculpa esta respuesta es para otro problema el tuyo necesita ser revisado la valvula IAC o de minimo se esta quedando pegada y produce esa falla
Doom de México hace 9 años
Hola yo tenía el mismo problema, le cambiamos tres válvulas y persistía, mi mecánico lo llevo con otro qué tenia un scanner más potente y determinaron que la válvula y la computadora no estaban sincronizadas, resetearon mediante el scanner la computadora y se solucionó el problema, espero sea de utilidad esta respuesta. Saludos
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Se apaga cuando freno

Renault Clio 2005 expression 1000000 kms
Hola tengo un clio 2005, cuando freno o bajo mucho la velocidad se apaga, y a veces se prende el sensor de escape' le acabo de cambiar bobinas, kit de distribucion y kit de accesorios, afinacion,
milla de México hace 10 años  
MI
2 casos 
dj strip de México hace 10 años
Amigo yo tmb tengo un clio y me sucede lo mismo mi mecanico dice que puede se rproblema de inyectores o de la válvula de ralenti, vere que pasa y te cuento, cuentame que pasa con tu auto va saludos !ª
ARNUBIO de Colombia hace 7 años
Hacer revisar el cuerpo de aceleración y el suavizador del freno;igualmente la manguera de vacio que va del motor al suavizador.
Diego de Argentina hace 7 años
Hola! Tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo? como? gracias
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Se apaga al frenar estando en bajas SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1998 4 puertas, 1.3 cc 8500 kms
Quiero saber por que se apaga y creo pensar que es una fuga de aire en el booster del freno, me gustaría saber ¿como lo puedo comfirmar?
ToñoThegreen de Colombia hace 2 años  
TO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según ToñoThegreen)
ToñoThegreen de Colombia hace 2 años
Era el carburador que tenía no era el apropiado
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Se apaga cuando freno y en ocasiones no prende

Renault Clio 2004 4 puertas, 1.6, automatico 73000 kms
Ayuda por favor, tengo casi dos años que lo compre con 65,000 de kilometraje, al principio solo le tuve que cambiar dos inyectores y hace como medio año eh tenido muchos problemas con el, primero me costaba hacerlo prender y me cambiaron la bomba de gasolina y siguió igual lo he mandado a escanear y al parecer no sale algún error, ya le cambie el kit de distribución le eh echo sus servicios; dejo de fallar y así duro como tres semanas porque empezó a apagarse cuando me detenía aunque lo lograba encender enseguida pero hoy me llevo tiempo hacerlo encender, ademas después cuando llegue a mi destino al querer prender lla frio me llevo tiempo
saul r de México hace 9 años  
SA
2 casos 
CARLOS de Argentina hace 9 años
Puede ser el sensor de punto muerto que esta debajo , por donde esta la caja , osea el cigueñal. Checalo y cambialo. Ami me pasaba lo mismo y le cambie ese sensor y quedo perfecto , hay un video en youtube de como cambiarlo.
LEON DE JUDA RACING TEAM de México hace 9 años
Hola amigo si ya escaneaste tu carro y no salio codigo de falla lo mas seguero es que no tenga nada que ver con algun sensor , esta falla puede ser por filtro de gasolina tapado , este lo encuentras por la parte baja del auto al alado del tanque de gasolina , ojo si lo vas a reemplazar tu es necesario lubricar los extremos del filtro y asegurarte de que entren bien de lo contrareo te puede tirar gasolina , espero y te sea de ayuda
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Se apaga cuando freno en algún tope

Renault Clio 2005  64099 kms
Se apaga cuando freno en algún tope
Abel de México hace 4 años  
AB

Se apaga al frenar

Renault Clio 2002 Renault Clio 0 kms
Hola mi nombre es carlos tengo un clio 2002 1.6 de 16 valvulas el cual tengo un problema que al frenar se apaga no pero cuando lo intento prender no enciende a menos que lo acelere a fondo pero si lo suelto se apaga la bomba no es porque ya la revise
Wushucarlitos de Venezuela hace 6 años  
WU
2 casos 

Prendo el carro y todo bien, suleto el freno y se apaga

Renault Clio 2005 1.6 Initiale 128000 kms
Hola, tengo un clio 2005 initiale 1.6 automático, le acaban de hacer el servicio de afinacion mayor y estaba muy bien, eso fue hace 2 días... hoy por la mañana lo prendí para ir a mi trabajo y todo muy bien... a los 5 minutos que lo vuelvo a prender a la hora de quitar el pie del freno para poner la palanca en D, comienza a perder potencia y se apaga, después de volverlo a prender y pisar el acelerador un rato ya vuelve a funcionar normal. Me pueden ayudar por favor.
PAZ VARELA de México hace 7 años  
PA
1 caso 

Clio 1997 la gasolina llega al inyector pero no pasa como cambiar SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1997  1001 kms
El auto enciende bien paro cuando acelero se apaga que hago
raul de Uruguay hace 7 años  
RA
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según raul)
raul de Uruguay hace 7 años
Lo prendo y queda bien pero cuando acelero para poner la marcha se quiere apagar y saco el pie del acelerador enseguida y queda bien
Horacio de Argentina hace 7 años
Filtro de aire sucio, tapado.
luks de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema peugeot 106 99 cambie bobina y sensor de detonacion el q va en el motor q manda la temperatura pero sigue igual media vuelta y arrank. Pero al acelerar c apaga.
Horacio de Argentina hace 7 años
La bomba de nafta hace ruido al darle contacto?
luks de Argentina hace 7 años
Si m preguntas a mi si la bomb hace ruido y funciona d 10 xq la desarme toda
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Tironeo cuando acelero

Renault Clio 1994 Clio 1.2 Energy 211000 kms
Le hice todo a mi auto, inyección, bomba de nafta, bujias, etc.. . Y sigue fallando, cuando lo cargo, cuando calienta luego de unos minutos o cuando lo freno en un semaforo se apaga... me tiene podrido, nadie le encuentra la falla, me han dicho que es le cuerpo de mariposa, que logicamente acá en uruguay no viene y menos de un Auto Europeo...me quedo con lo que uno de ustedes ha dicho, que puede ser el rotor del distribuidor. Ojalá sea eso... no lo queri vender porque el auto es muy bueno, tiene lndo andar, es muy económico, pero todo es lindo en invierno, en verano es un desastre.
Chrstopher de Uruguay hace 8 años  
CH
3 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Puede que tengas problema de temperatura, as limpiar el radiador, cambia la bomba de agua y termostato junto al liquido refrigerante.
Bobby de Chile hace 8 años
La valvula IAC es la encargada de regular el aire en ralenti, ya que cuando no aceleras la mariposa esta cerrada y no tiene paso de aire y de esto se encarga esta valvula, revisala o cambiala
japinegra de Argentina hace 8 años
Fijate si no tenes algun problema con el sensor de velocidad , ami me paso lo mismo lo cambie y anda joya
Naza89 de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema con un clio 2004, hice limpieza de inyectores cambie bobina y bujías, el scanner no tira error. Después de unos minutos de uso el motor empieza a temblar y le cuesta las primeras 3 marchas, en ruta anda bien, a veces al darle arranque empieza a caer las revoluciones y se apaga, que puede ser? ya no se que hacerle. El auto no levanta temperatura tampoco
chatu de Argentina hace 8 años
Haganle revisar el paso a paso
Plumaverde de Argentina hace 8 años
Naza89 a mi me pasa lo mismo con el 1,2 16 mod 2009, y este ultimo finde me fui hasta Bella Union Uruguay...falla en baja...pero alta bien...estoy esperando sensor PMS y no veo que haga nada el sensor de detonacion...pues al golpear cerca debna atrasar o adelantar y nada...MAP y sensor tempretura Aire admision no es, tampoco temperatura...y el d evelocidad noes por que parado hace eso!...Y cumpa uruguay...es sencillo ese motor...tira ese distribuidor cruza el charco y hay repuestos!
Naza89 de Argentina hace 8 años
La verdad ya no se que puede ser los sensores andan bien parece, el mecánico reviso válvulas y están bien, ahora me dice que es un inyector y hay que cambiarlo, no creo que sea eso, ya le hice inyección anteriormente, si alguien tiene mas ideas se agradece mucho.
Muchos tienen este problema parece.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Tene cuidado Nazca, si cambias un solo inyector puede que al tiempo rompas el motor.
Plumaverde de Argentina hace 8 años
Re holas me llego sensor PMS original, lo cambie y sigue igual!!, falla en baja, alarma de check engine titilando...Y a veces, ahora le cuesta arrancar, como si tarda en llegar combustible; no revise inyectores, ya que en alta anda bien, solo he leído de posibles falla en presión de combustible...revisare parte de bomba e inyectores!...me queda dando vueltas sensor de picado o detonación!...me lo voy a conseguir!...seguimos en busca falla!
Naza89 de Argentina hace 8 años
Les comento que solucione el problema. El mecanico despues de revisarlo completo me dijo que no era ningún sensor, era un inyector que tenia que cambiarlo, se cambió, anda perfecto ahora.
El motor prácticamente no se escucha en ningún momento, no tironea, no tose, nada. Por ahi puede ayudar esta data. No quiere decir que a todos le falle lo mismo.
dario de Argentina hace 8 años
Hago una pregunta tengo un renault 19 que hace algo parecido,marca falla en la inyeccion pero ni idea no arranca a nafta y cuando lo uso en marcha lenta tironea o se apaga y prende a los 3 segundos solo, a Gas funciona perfecto
Plumaverde de Argentina hace 8 años
Si, Naza89, me re ayuda...revisare los inyectores pues en una de esas esos turros alguno se me jodio...gracias, espero escuchar el motor como vos...saludos!
Naza89 de Argentina hace 8 años
Mucha suerte plumaverde!!!!
Miguel Cortes de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo q se bajan las rpm a 500, y es un problema sacar el clutch para ponerlo en movimiento, seguramente es el filtro de gasolina. Lo mismo le pasaba a mi cuñado con su camioneta datsun americana, se le apagaba o de plano ya no arrancaba por q el filtro de agsolina esta saturado y la bomba no alcanzaba a succionar el sificiente caudal de combustible devido a eso. Lo voy a cambiar en el mio por q ya le revise la valvula iac y detecte q no es eso realmente. Como llegue a esa conclusion? Por q cuando lo arranco en neutral me da 950 rpm y despues de dos o tres minutos bajan nuevamente a 500 aprox esto es devido a que la linea de combustible entre el filtro y la bomba ciando se apaga el motor se vuelve acargar poco a poco y cuando lo arrancas lo consume y despues ya no es suficiente el paso de gasolina atravez de el filtro. No te aseguro q eso sea pero por experiencias pasadas en en base a las pruebas y resultados deduzco q eso es.
Plumaverde de Argentina hace 7 años
Lamento informar que 4 inyectorees nuevos...sensor PMS...bomabde nafta nueva 4 bujias cables y bobina, y el gaucho 1,2 16v sigue vibrando, y falla en baja como 3 cilindros, en alta bien...pero con fallo de inyeccion...es como que no avanza y sigue atrasado motor, ahora toma mas temperatura...vere de cambiar bomab y ver si no se salieron d epunto polea cigueñal o polea arbol de levas...si le hice repaso de luz de valvulas y nada sigue igual...y ahora consume mucho aceite...como que pasa combustion...y ya 2 cilindros se ven con aceite!...es una lucha...pero lo voy encontrar!!!...el motor de un R12 es mas sencillo q un clio!...
Mato W de Argentina hace 7 años
Hola, Plumaverde. Una buena opción es cambiar la sonda lambda. Si está quemada o rota, puede leer mal el consumo de mezcla y mandar menos nafta.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Aca dejo el link donde se alojan los manuales de taller para los modelos de Renault. Solo tienen que bajarlos y descomprimirlos. http://www.clubdediagramas.com/archivo…
María Sosa de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Clio 16 nafta 97 llega corriente asta la tapa del distribuidor pero no sale asia las bujías alguien que me pueda ayudar
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Se apaga cuando baja cambios, baja revoluciones

Renault Clio 2011 5 p. clio 1.2 16 valv.  46000 kms
Hola tengo un clio 2011- 5 p. Motor 1.2- 16 valv , con GNC, lo compre hace poco y el problema que tengo a GAS es que se APAGA cuando freno, bajo cambios , etc. ( la mayoría de las veces )
A veces, prende la luz del tablero de la valv. De inyección , lo paso a nafta y se apaga.
Lo que se nota es que baja las revoluciones muy rápido. Me dijeron de las bujías, el cambio se hizo.
A nafta también baja bruscamente las revoluciones. Osea ???

El mecánico de GNC dice que no hay problemas, ahora el mecánico otro esta viendo que es lo que puede ser, si las válvulas o que.
Entonces ?
Alguien podría orientarme ?
SAM de Argentina hace 9 años  
SA
15 respuestas 
Leonardo de Argentina hace 9 años
Deberias chequear el paso a paso o tambien conocida como valvula IAC? es la encargada de regular la aceleracion en baja y cuando falla hace eso que te pasa a vos.
manuel de México hace 7 años
Hola leonardo soy de méxico, yo tengo una kangoo con parecido problema, se le amarró la bomba de agua y rompió banda de distribución y valvulas del motor, cambié toda la distribucion, pero ahora resulta que las revoluciones estan bajas pues el carro no se mantiene encendido si no estoy acelerando, el mecanico dice que el escaner no detecta nada y que es el cuerpo de aceleración y hay que cambiarlo. Alguien que me oriente. Gracias
Leonardo de Argentina hace 7 años
Hola manuel, no habran colocado mal la correa de distribución y quedado fuera de punto? Es extraño que el problema comenzara cuando se le reparó la distribución, ya he visto eso antes. Suerte y espero que lo puedas solucionar
manuel de México hace 7 años
Gracias leonardo por responder, en un principio, al colocar la banda, me dijo el mecanico que quedaba muy tensa, despues no tenía suficiente compresión, llevo nuevamente a checar las válvulas, y al final falta de compresión, hasta la fecha no encuentra el problema. Gracias por la atencion.
Vale de México hace 9 años
Leonardo. También tengo un Clio 2006 y pasa que en frío arranca perfectamente, después que está caliente si lo arranco tengo que acelerarlo, de lo contrario arranca al llavazo e inmediatamente se apaga al bajar las revoluciones, ¿será la misma valvula IAC ? Saludos
Leonardo de Argentina hace 9 años
Hola Vale, si la falla en solo en caliente no creo que sea problema de la IAC, posiblemente sea de algún sensor o hasta regulación de valvulas, habría que escanearlo para descartar los sensores y actuadores. Suerte
Vale de México hace 9 años
Gracias Leonardo, Saludos desde México
SAM de Argentina hace 9 años
Hola, tuve que hacer registro de valvulas, cuando las midieron estaban en dist. Calibre. Y la luz de la bujias. Ahora cambio notablemente. Pero lo que me dijeron que es comun en este modelo de 1.2 gracias
Leonardo de Argentina hace 9 años
Sinceramente, no se si sea una falla común del modelo pero estoy seguro que no es normal que funcione de esa manera y se puede corregir. Le hicieron un escaneo? Cuando el problema es en el motor resulta primordial conectarle el scanner para tener un diagnostico certero o buscar en el lugar indicado.
Vale de México hace 9 años
No lo he llevado pero cuando lo diagnostiquen les mantengo informados. Saludos
Vale de México hace 9 años
Hola pues con la novedad que le cambiaron la válvula IAC y sigue igual, el check encendido como siempre, ahora le van a cambiar el sensor de oxigeno Check engine, haber que pasa, les mantengo informados, saludos
Leonardo de Argentina hace 9 años
Hola Vale, supuse que no era problema de la valvula IAC cuando dijiste que solo lo hacía estando el motor caliente, tampoco pareciera ser un problema con el sensor de oxígeno, mas bien parece ser que se atrasa el encendido. Disculpa si soy insistente pero deberías escanearlo para descartar un problema en los sensores, al final va a ser mas económico que ir cambiando partes a ciegas. Mucha suerte y ojalá lo soluciones pronto.
Vale de México hace 9 años
Gracias Leonardo, mañana sabado tiempo de México lo escanean y les mantengo informado, saludos
Josue de Costa Rica hace 2 años
Hola Vale, espero que estés bien, me pasa exactamente lo mismo que a ti, que te lo solucionó, espero que aun veas este mensaje
Vladimir3 de Argentina hace 5 meses
Me pasa lo mismo con el clio
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Kilometraje no funciona !!! Y mi acelerador

Renault Clio 2001 1600 100789 kms
Mi renault clio pierde revoluciones hasta se llega a apagar cuando piso freno y embrague al mismo tiempo , También cuando giro el timón hacia la izquierda o izquierda pierde revoluciones... Que es lo que puede estar pasando ???? Ah por último cuando piso el freno bombeandolo suben las revoluciones el mecánico me dijo que tenía un vacio no recuerdo en donde alguien que le haya pasado lo mismo ?? Tampoco lee el velocímetro sólo esta funcionando el tacometro
Olga de Perú hace 8 años  
OL
1 caso 
Fabio de Argentina hace 8 años
Lo del velocimetro es posible la tripa se corto, y que baje revoluciones relacionadocon los pedales, puede ser la depresora.
Fabricio de Argentina hace 8 años
A mi me pasa algo parecido, pensé que era la dirección, luego el embrague, pero recién encontré lo de la pata del motor del lado de la caja de velocidades, y es muy posible, debido a que, depende la velocidad, sentía un golpeteo abajo y pensaba que era el escape, y si, era el escape porque el motor se mueve por tener esta pata de goma en mal estado. Ahora ya consigo embragar el vehículo casi al fondo del pedal, pero creo que debe ser el mismo motivo.
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Se apaga cuando se calienta el motor

Renault Clio 2004  165000 kms
Soy de Venezuela tengo un Clio 2004 q me esta volviendo loca lo han visto 10 mecánicos mas en el concesionario renault y no me dan solución. El carro no aguanta el mínimo al tener rato rodando y al frenar se apaga. Ya se cambiaron todos los sensores y nada. Ahora prende la luz de AUTO y la luz de SERV
nelany de Venezuela hace 9 años  
NE
10 casos 
habernal de Colombia hace 2 años
Le cambiaron también el sensor CKP? Revisaron el termostato?
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Falla en común

Renault Clio 2008 4 puertas, motor 1.6 200000 kms
Saludos a todos, he estado leyendo sus comentarios , buscando una posible solución a la falla que presenta mi vehículo , común hasta ahora en los de ustedes y sin una solución aparente : Mi carro, al encender se apaga, lo tengo que acelerar para que no se apague, cuando esta apagado que enciende se apaga cuando freno al dar paso o en el semáforo, Se le enciende el sensor del auto, se siente también con poca fuerza. Voy a tomar en consideración sus comentarios en cuanto al cambio de bujías, el encendido (esperando que no sea problema de la computadora) ,las bobinas y los sellos de las válvulas que me comentaron que podía ser la falla) En fin espero nos podamos apoyar y dar solución a nuestras situaciones con los carros.
Miclio de Venezuela hace 9 años  
MI
1 caso 
Mujica de Venezuela hace 9 años
Miclio revisate la IAC la valvula de minimo se encuentre bien (mantenimiento) si te responde bien al acelerar, pero si tiene ralenti inestable o no se aguanta al encender el A/c verifique esten trabajando, las 4 bobinas, inyectores, bujias... podrias estar quedando a 3 o 2 cilindros...
Miclio de Venezuela hace 9 años
Gracias por la respuesta, voy a revisar todo lo sugerido y te aviso.
jorge de Venezuela hace 9 años
Remplaze el tpc amigo
stroobantspaul de México hace 3 años
Lo mejor que podrías hacer es bucar algún taller en donde tengan un buen escaner CJ euro o alguno similar, para que puedan hacer pruebas de IAC, MAF, TPC, Sensores de Oxigeno y Temperatura. Esto a fin de checar que todos estan funcnionando bien. Adicional hacer un buen servicio de lavado a tu cuerpo de aceleración y como mencionas revisar bujias, bobinas, etc.. .
stroobantspaul de México hace 2 años
Lo ideal sería cambiar la valvula IAC, pero tienes que buscar la original, ya que muchas veces las genéricas o de otras marcas no funcionan correctamente. Adicional a eso revisar lo que ya comentaron en cuanto a bujias e inyectores.
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No hace contacto ni arranca

Renault Clio 2005 clio 2 dci 1.5 face 2  168 kms
Hola les cuento mi problema hoy encendí mi auto como siempre lo estaba calentando y de repente se paro y se apago todo le quise volver a dar marcha pero no hace nada no se prende ni una sola luz del tablero la llave gira pero no emite ningún sonido
Eugenia de Argentina hace 8 años  
EU
2 casos 
Dardpit de México hace 8 años
Chaca las terminales de la bateria
Leandroblg de Argentina hace 8 años
Me pasó c una camioneta se había cortado el cable negativo d la batería pero el q va al motor. Parecía agarrado pero x dentro estaba cortado lo volví a conectar cortando el terminal y pegándolo asunto solucionado.
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El testigo del aceite y la temperatura se enciente y apaga

Renault Clio 1998 2 puertas 1400 gasolina 178000 kms
Muy buenas compañeros, Porque mi renault clio 1400 del año 98 se enciende y se apaga los testigos de la temperatura y del aceite, cuando piso el gas se apagan paro cuando suerto el gas se enciende de nuevo pero tiene aceite y el ventilador va x ke es dispara bien y aceite tiene
juaniyo de España hace 9 años  
JU
5 casos 
Rosario Torres Rueda de México hace 5 años
Mi clio 2004 se apaga al parar en un semaforo, pasan unos 30 minutos para volver a arrancar, no se que le pasa
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clio 2013 se apaga solo y se acelera solo, no permanece estable el ace

Renault Clio 2013  100000 kms
buenas tardes, yo compre un clio automatico y lo converti a transmision manual, tengo el problema de que cuando lo prendo se apaga constantemente, solo freno y se apaga, lo acelere un poco y ahora se acelera de mas solo
Alguien me puede ayudar, estoy deseperada porque siento que se puede desvielar el motor
1
lilia de México hace 7 años  
LI
1 caso 
lilia de México hace 7 años
Ya le cambie algunos sensores y ya esta un poco mas estable lo unico que le queda es que cuando pongo primera se jalonea
Izmaelinf de México hace 3 años
Válvula IAC, hay que limpiar el cuerpo de aceleración y cambiar las ligas del mismo.
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Se me apaga a los 15 minutos

Renault Clio 2009 1.6 550000 kms
Buenas noches mira tengo un problema cuando ando en mi Clio después de 15 minutos se me apaga cuando paro y prende normal pero ya no se sostiene el motor ya le cambie el sensor iace ya lo escanearon y no aparece nada de pronto me puedes decir que seria a y ya se calienta sólo cuando lo prendo en la mañana
Alfo live de Colombia hace 8 años  
AL
5 casos 
Revisa la bobina, a veces ese es el signo de la falla de la bomba de gasolina...
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No se apaga el motor de la calefacción

Renault Clio 2011 Pack / Pack Plus 5p 1.2 168000 kms
Encendí la calefacción y no la puedo apagar ni cuando paro el motor del auto , tengo que desconectar la batería para que deje de funcionar
Claudio Daniel de Argentina hace 8 meses  
CL
1 caso 

Fallo luces traseras clio 1.2 16V 2001

Renault Clio 2001 1.2 16V 100000 kms
Hola, necesito ayuda con las luces de mi clio, cuando pongo las de cruce y freno a veces se pone la antiniebla trasera y a veces no, si pongo todas las luces con las de antiniebla traseras y delanteras y freno se apaga luz freno izquierdo se enciende luz intermitente izquierdo (fijo, sin parpadear) y luz marcha atrás y en el lado derecho se quedan bien. Ya no se que tengo que hacer... hice eso de rascar las patillas y le puse WD 40 pero sigue igual... necesito ayuda por favor ):

Gracias a todos!!!
kay6 de España hace un año  
KA

Mi carro cuando baja las revoluciones se apaga ya le cambie el sensor

Renault Clio 2012 clio automatico  110000 kms
Mi clio 2012 automatico se apaga cuando esta en P Y cuando va enmarcha y freno se apaga ya le cambie el sensor del cigueñal y sigue presentando falla que puede ser
Le hice cambio de aceite y nada
cindy de Colombia hace 2 años  
CI

Se acelera demasiado

Renault Clio 2005 CLIO 1.6 AUTOMATICO 1170 kms
De un tiempo para a ca mi clio al encenderlo se acelera de 2.500 a 3.000 vueltas, esto sucede en las mañanas o al estar estar inactivo durante mas de 2 horas que el motor este frio, despues que lo ruedo unos kilometros se normaliza y en algunas ocasiones se apaga al frenarlo o al recortar ante un reductor de velocidad, quiza me puedan ayudar gracias.
NESTOR COY de Venezuela hace 3 años  
NE
1 caso 

Se me apaga...

Renault Clio 2012 5 puertas 1.2 16v  15050 kms
Hola buenas quisiera consultar xq mi Clio 1.2 16v. Cuando voy circulando presiono el embrague para bajar cambio o para frenar x completo me se apaga?
Krlitox10 de Argentina hace 3 años  
KR
1 caso 

Check engine

Renault Clio 2015 Campus 56000 kms
El check ingine se enciende y al frenar se apaga el testigo del check engine
David de Colombia hace 4 años  
DA

Check engine

Renault Clio 2011 4 puertas pack plus 104000 kms
Hola amigos. Mi Clio prende la luz de check engine y cundo apretó el freno se apaga que podría ser
Gabriel de Argentina hace 4 años  
GA

Mi auto se apaga al llegar a la temperatura de operación

Renault Clio 2006 4 puertas, automático, 1.6L 16v 182000 kms
Tengo problema con mi renault Clio automático 2006, al encenderlo lo hace bien y funciona con normalidad, luego de unos 15 minutos cuando llega a temperatura se apaga como si dejara de pasar chispa ya sea en alta o en baja, cuando va en marcha vuelve a encender solo pero cuando está en baja al frenar se apaga y enciende bien una o dos veces, luego primero se va la carga de la batería y no arranca, al dejarlo un tiempo nuevamente arranca normal y de nuevo el problema, podrían ayudarme??? El mecánico no encuentra el problema ya que no da luz de check
Brian de Guatemala hace 6 años  
BR
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