Problema con el motor paso a paso

Renault Clio 1997 1.6 170000 kms
Buenos Dias: les comento que vengo con un problema que no puedo solucionar
Hace bastante tiempo el auto no me regulaba bien. Al frenar en una esquina se aceleraba a 2000 vueltas o menos veces se quedaba en 300 o 400 vueltas. Hablando con distintos mecánicos me dijeron que lo mas probable sea el paso a paso. Viendo que varios daban me decían lo mismo decidí cambiarlo. Fui le compre uno se lo cambie andube el auto una semana apox. Y empezo de nuevo con los problemas. La pregunta de todo esto seria. Estos vehículos tienen computadora y al cambiarle una pieza electrónica se me paso por la cabeza que capas tengo que indicarce osea que me lo escaneen o algo asi ¿estoy en lo correcto? y si a alguien se le ocurre otra cosa que puede llegar a ser comenten todo sirve. Ahora voy a ver si el tema esta en el sensor de temperatira que me dijeron que funciona con los datos que detecta este!
kiki714 de Argentina hace 10 años  
KI
6 casos 
pedro87177 de Argentina hace 10 años
Hola amigo !!! A mi me paso lo mismo !!! Cambia el sensor de temperatura punta azul creo que es !!! Esta mandando mal la señal a la computadora !!! Espero que te sirva abrazo!
Gustavo de Argentina hace 7 años
Hola ami m esta pasando lo mism 3 paso a paso m iso cambiar el mecanico em un mes y m ase lo mismo al principio se aceleraba a 2500 ahora regula bajo y se m apaga ya no puedo segir comprando paso a paso xq logicamente uno puede venir mal pro 3 ya no
daniclio97 de Argentina hace 6 años
Hola Gustavo. -
Te quiero preguntar, solucionaste el problema?
Ya paso tiempo pero me estoy encontrando con el mismo problema y no la pegan!!!
Espero leas...
Gracias!
pablo clio2003 de Chile hace 10 años
Hola... yo tuve el mismo problema y lejos de ser el paso a paso eran lo orrines del cuerpo de aceleracion. Cuando los orrines estan gastados dejan entrar mas oxigeno y por ende el vehiculo sube y baja las revoluciones... el paso a paso es incapaz de controlar estas fallas... cambialos yo encontre en youtube como desarmar el cuerpo de aceleracion y lo hice yo mismo... ahora mi motor trabaja sin problemas

Saludos
FERNANDO de Uruguay hace 9 años
Yo cambie paso a paso...cambie sensor map... y nada prendia a 2000 rpm y solo en el centro y con calor moderaba a 750 que es donde tiene que trabajar...en carretera se me aceleraba de noche yen verano yo mismo cambie los Orings de la caja mariposa y quedo como un 0km...
pablo clio2003 de Chile hace 9 años
Felicidadez espero haber ayudado con mi respuesta

Saludos
DiegoSR de Argentina hace 9 años
Me paso exactamente lo mismo, aun no se si debo cambiar el motor del paso a paso nuevamente o revisar lo que dijeron de los orings, no entiendo bien a cuales oring se refieren, tengo un clio 1.6 nafta 8 valvulas.
FERNANDO de Uruguay hace 9 años
Los orings que van en la caja mariposa
pablo clio2003 de Chile hace 9 años
Desarma el cuerpo de aceleracion y veras unas gomas en forma de anillo... deberian ser 2. Una grande y la otra un poco mas pequeña esas con el tiempo se endurecen y dejan pasar aire y cuando el auto toma estas gomas se expanden y vuelve a las revoluciones normales... cuando los cambias el cuerpo de aceleracion queda sellado y funcionando impecable
FERNANDO de Uruguay hace 9 años
Es asi como dice pablo ponele grasa a las gomas... generalmente es la mas chica que va adentro del motor
FERNANDO de Uruguay hace 9 años
Aca hay otro mejor es 16v pero debe ser parecido https://www.youtube.com/watch?v=YmQZGA…
clio 2 de Argentina hace 8 años
Buenas que tal necesito ayuda. Tengo un clio 2003. Motor 1.2 y se me prende la luz de inyeccion cuando freno y cuando voy andando,me regula mal y hasta aveces se apaga,necesito ayuda por favor.
Roberto de Argentina hace 7 años
Hola tengo un clio mod 99 con gnc cuando funciona el electro ventilador tira a pararse el motor un mecánico me dijo que puede ser el paso a paso otro me dijo otra cosa me podrían responder que puede ser Muchas gracias
Chicho de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema tengo un clio 2000 nafta y gnc lo arranco y queda acelerado asta 3000 vuelta y lo tengo q parar por q cada ves se acelera mas y larga mucho humo y pongo contacto y no corta l bomba de nafta q pude ser gracias
Cristian oscar de Argentina hace 7 años
Hola tengo un clio 99 y me falla mucho cuando arranca y larga humo negro cuando lo quiero acelerar ! Como q me anda en 3 cilindros ! Alguien me puede decir q puede ser ?? Gracias
quito_sidan de Argentina hace 6 años
Que ande a tres cilindros puede ser por las bujias, los cables y la tapa de distruibuidor
Gustavo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un clio 97 .1.6 cambie 3 veces en un mes el paso a paso m iso cbiar el mecanico y m sigue regulando bajo asta q se apaga alo primero era alto a 3000 rpm ahora bajo lo tengo q mantener acelerado con un alambre al acelerador sino s apaga y ya evidentemente 3 paso a paso no pueden venirme fallados no se q sera
daniclio97 de Argentina hace 6 años
Hola Gustavo. -
Te quiero preguntar, solucionaste el problema?
Ya paso tiempo pero me estoy encontrando con el mismo problema y no la pegan!!!
Espero leas...
Gracias!
Gustavo de Argentina hace 6 años
Hola si no eran los motores paso a paso sino el gas cuando el auto trabaja a gas el paso a paso no trabaja como lo ase con la nafta asi q si el gas esta regulando mucho se acelera de golpe y si esta abierto poco el paso se t va apagar...asele ver el gas la galleta ect pero el problema seria del gas y no del paso a paso.
daniclio97 de Argentina hace 6 años
Hola Gustavo. Gracias por el dato... el gas no hice ver hasta el momento. Lo voy a hacer ver por alguien que la tenga clara...
A nafta falla también... arranca bien... pero en cuanto calienta empieza a subir y bajar el ralenti y si prende el electro se apaga...
A gas no lo hace...
Una locura!!!!
El tercer paso a paso que cambio!!! Y no pienso cambiar otro...
A gas es lo mejor que anda
Pero el ralenti de pone loquito de golpe...
Vas andando y se pone loco...
Igualmente es una masa!
Nos llevo a la costa ida y vuelta cargado y a nafta!!
Jejej! Igual parabamos a estirar las patas y el tipo se apagaba también para dormir un rato!!!!
En baja es loquito!!!
Historia muy larga!
Lo compré andando a gas y con el paso a paso desconectado...
Lo pusimos a andar a nafta y se le combio:
Bomba de nafta
Inyector
Paso a paso tres veces
Se escaneo la computadora hasta que nos cansamos y nada... sin fallas!
Mandé a rechipear la computadora
Sonda Lambda nueva
Revisamos punto a punto la madeja de cables del conector de la computadora... nada...
Lo que me falta es llamar a un cura!!!!
Se arregló el aire acondicionado. Tps de colocó la reforma sin patines...
No se... no me pienso dar por vencido... es un buen auto...
Lo trataron mal...
También cambie bujias y cables...
Bobina de alta...
Sigue igual...
Jajaja! Es terco!
Gustavo de Argentina hace 6 años
Si yo ase pokito lo vendi compre un 206. Pero la verdad no puedo qejarme del clio tambien nos fue muy fiel. Andubimos x todos lados es un auto q camina y camina. Pero fijate eso no es el motor paso a paso seve q los clio son de tener ese problema en las revoluciones
daniclio97 de Argentina hace 6 años
Gracias!
A ver si no fui yo quien compro el tuyo!. . . Jajaja!
Lo compré hace 5 meses maso!. . . Abrazo!
A disfrutar el nuevo!
marcelo de Argentina hace 6 años
Buenas amigos tengo un clio 99 anda fallando me esta mandando en 3 cilindro y me esta empastando las bujías cada rato y me esta consumiendo mucha nafta y mecánico me dijo que esta tirando nafta en el carburador es como que se quiere ahogar me pudrian ayudar x favor
Rafa clio 96 1.6 de Argentina hace 5 años
Ami me pasa lo mismo no se pueden ayudar por favor
Pepe de México hace 4 años
Tengo un Aveo 2017 y se para cada rato jala bien y luego empieza con la falla dejo de acelear o un alto y se para luego se acelera de repente me dicen que la iac a ver si me pueden ayudar
gisd de Argentina hace 2 años
Tengo un clio 97 voy hacer 1000 km y pierde aceite por el reten que me recomiendan ??

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