Quise sacar el sensor map para comprar el repuesto con los mismo numeros para no errarle y el sacarlo se me rompio el tuvito y me qedo adentri de la carcaza del motor como hago para extraerlo para no dañar

Falla y consumo excesivo de gasolina

El auto tiene la batería nueva y le cambié las bujías. Lo llevé al mecánico por lo que enciende el check engine y me quedo sin acelerador. Se le hizo una afinación completa, limpieza de inyectores, regule de válvula IAC, limpieza del cuerpo mariposa, sensor map, etc. Lo escanea con la computadora y me muestra que no tira ninguna falla. Después de andarlo unos kilómetros al otro día se lo llevo de nuevo en la grúa para que lo revise porque me pasó lo mismo. Lo escanea con la computadora de nuevo y dice que la ecu está defectuosa. ¿Puede ser que tire error en forma aleatoria? ¿Alguien tiene id… Leer completa

Hola amigos, a mi Clio le pasa de vez en ya do que al encender o andando las revoluciones bajan de lo normal(750rpm) y llegan a menos de 500rpm con resultado final que se apague el auto. Como dato anexo , hace unos 2000km atrás le hicieron un afinamiento(cambio de filtros aceite, combustible, aire, más bujías, etc.), además le cambiaron el sensor MAP que se supone tenia problemas. Luego de eso anduvo bien pero volvió a presentar el problema del ralentí inestable en baja. La IAC tiene poco más de 5000km. Les dejo un vídeo que grabe sobre el tablero donde se muestra cuando se detiene el auto.… Leer completa

El motor se apaga de repente, ya cambié sensor de cigueñal, sensor MAP, bobina de encendido, cables y las bujías, filtro de aire y limpie todos los conductos incluyendo la mariposa de la boca de entrada de aire.La bomba de nafta parece funcionar correctamente y ya no se más que buscar. Ayer le cambié el sensor MAP y el auto arranca bien, anda fantástico pero cuando menos lo esperas se apaga, al rato le doy arranque y va, eso si, desde que cambié ese sensor siempre queda encendida la luz del motor. Alguien puede orientarme ? gracias

Tengo un problema con el minimo del carro me sube y baja del carro la revoluciones del motor y prendia las luces del tablero le cambie el relenti del minimo y me acelera demasiado el carro entonces le cambie el sensor map y todavia persiste la falla le revisaron el cuerpo de aceleracion y esta bien... por favor alguien que me de una opinion que puede ser la falla. Gracias de antemano

Buenas, a mi renault en primera ocasión se le cambio el kit de distribución, después de esto, se comenzó a escuchar un zapateo en la lado del copiloto, esta vibración no se sentía en el volante, pero si en la pata del acelerador, también le costaba el arranque en frio donde en relenti perdía revaluaciones hasta apagarse y si no se apagaba quedaba con una subida y bajada de revaluaciones. Después de eso, se le cambio solo la correa de distribución y las correcciones al motor que se deberían hacer, continuo con el mismo problema, salvo que se cambio el sensor map y con eso la partida en frio mej… Leer completa

Le cambien bobinas bujias cables sensor map le limpie el cuerpo acelerador. Le hice limpiar los inyectores. Pero el auto sigue fallando cuando lo dejas regulando como si andará en 3 cilindros lo aceleras y se acomoda pero al rabo vuelve a fallar. Alguno le paso?

Buenas tardes el clio enciende y luego se apaga no aguanta en minimo, a veces el inyector tbi hace una pequeña explosion y no enciende. Por lo que presumo que puede ser el sensor map. Quisiera me ayudaran a resolver o a darme una idea mas clara.

Agradezco la pronta ayuda

Comenzó con revoluciones inestables e hice mantenimiento al alternador luego cambio de bateria el escaner arrojaba sensor de oxígeno el cual se cambio y el problema sigue luego para descartar se cambia juntas de admisión también el sensor de velocidad y el sensor map asi como la empaquetadura de valvulas el problema persiste el mecánico reviso cables de los sensores específicamente el del sensor de oxígeno y esta todo okey pero siguen las revoluciones inestables ahora el mecánico se esta inclinando por una falla en la computadora
A alguien mas le ha paso algo similar?

Buenas mi problema es el siguiente, cada vez que se enciende el carro hay que esperar un minuto aproximado para poder salir esto debido a que el carro presenta inestabilidad baja y suben las revoluciones después de pasado el minuto el auto se regula y funciona normalmente en ocasiones unas dos veces al mes aproximadamente se enciende el check de error eléctrico y hay que apagar el carro esperar un momento y volver a acender, se le han revisado juntas cuerpo aceleración, sensor de oxigenos, sensor temperatura, sensor map, bujía bobinas etc, llevo mas de dos años con ese problema lo he llevado donde varios eléctricos y no le han llegado, cualquier indicio recomendación que me sugieran sera bien recibida, cabe mencionar que e leído síntomas similares y ejecutado lo recomendado y nada

Buenas a todos, tengo el clio hace mas de un año, en frio se acelera mucho despues de 10 min regula normal hoy me disidi a ponerle fin al problema, saque el sensor map y note que estaba quebrado y pegado con la gotita, tambien cambie el otro senson mas pequeño que esta en la admision del lado de la trompa, saque el motor paso a paso y lo limpie un poco, lubrique y volvi a armar. Regula bien pero cuando lo quiero apurar en marcha llega a las 3000 rpm apx y hace como si se quedara sin corriente suelto el acelerador ratea un poco pero queda mal , lo apago vuelvo a encender y se normaliza... siempre y cuando no lo acelere... saludos para todos escucho opiniones

Hola buenas tardes necesito ayuda con un renault clio 1.6 ,16 V el carro empezó con un problema en el arranque lo hice reparar y ahora 2 Días después el carro empezó a apagarse no daba mínima y al acelerado explosiona como si se quedara sin combustible y corriente ya cambié bobinas,bujías, pila de gasolina, sensor map, y el sensor que va en el cuerpo de acelerador y aún no lo han podido reparar quería saber si depronto alguno tiene una opinión que me oirde colaborar

Yo tenia problemas con el minimo del carro le compre el relenti se lo coloque ahora el carro anda demasiado acelerado sube a mas de 20000rpm cuando esta parado en un semaforo o estoy en cola prende las luces del tablero... un mecanico me dijo que tiene que reconocerlo la computadora que le diera 7veces al switch y la octaba vez le diera a prender para que la computadora lo reconozca pero que va sigue igual tambien le cambie el sensor map y las manguerita que va colocado en el y nada... alguien puede decirme qur puede ser que estoy haciendo mal por favor si lo de darle los 7 veces al switch es correcto

Mi Clio 2 da jalones cuando acelero, al momento de acelerar para pasar marchas y al querer adelantar pega tirones, ya cambié cuerpo de aceleración, sensor tps, sensor MAP, válvula IAC, sensor de cigüeñal, soportes de motor

Hola, tengo un clio 2 LB03 motor K7J de 1.4 litros 8V, el mismo es del 2002, estaba funcionando bien, se le han dado todos sus mantenimientos y refacciones originales. El problema es que hace una semana viajaba a unos 60 Km/h y de repente fue perdiendo potencia como falta de gasolina y se detuvo, lo intente encender y encendio, pero luego de tratar de acelerar se apagaba, asi esta, arranca anda un rato unos 15 minutos y se apaga, luego toma tiempo en arrancar. Cambie bomba de combustible, sensor PMS, limpiaron los inyectores, se reviso la valvula de admision, sensores IAC y TPS, adicional sensor MAP. No se que puede ser y los costos en refacciones y adivinando el mecanico me tienen colmado. Por favor si alguien me puede dar una guia de que puede ser. Gracias, saludos.

Quisiera me ayudaran un poco, tengo un clio 1.6 16v Standar pero no tengo senal ni en las bobinas tampoco en los inyectores 2 y 3. Intente rotandolas pero la falla persiste alguien tiene el mismo problema? cambien el sensor MAP y el avioncito para quedo igual es posible que sea la ECU ayuda.

Hola tengo un Clio 1.5 dci estaba todo perfecto ni humos ni fallos ni cabeceos nada lo pare por la tarde y alfia siguiente no arranca empieza mi locura le he cambiado distribución,bomba de gasoil,sensor map,sensores de la bomba,sensor de presión de la rampa,se revisaron los inyectores ,se limpio la EGR ,filtro de gasoil y aún así solo arranca con auto arranque. Pensé si el problema pudiera venís por aspiración de aire en los tubos que bien des del tanque y lo puse cuna una garrafa aparte directa al filtro y el problema sigue solo arranca con auto arranque y va perfecto pero no se pone en marcha sin autoarranque una vez en marcha va bien ,AAA también se le puso el relé de los calentadores y se revisaron los calentadores

Hola buenas noches, les comento, el Clio viene acelerado hace meses, lo escanearon y no arroja fallas, a veces falla en 3ra y 4ta, con el tiempo cambie la nafta y dejo de hacerlo, ahora directamente no arranca y Vi que no se si arrancaron o que el sensor map está roto, mitad dentro y mitad colgando, puede ser que no arranque por eso?

Buen día, les comento tengo un Clio 1.2 16 v modelo 2009, cambie filtro de aire bujías y cables, tengo el problema q en segunda tercera y cuarta me tironea,y cuando regula tiene un pequeño salto, no pierde chispa por ningún lado limpie mariposa, sensor map y sigue igual me pueden ayudar por favor

Hola, tengo una kangoo 1.5 dci del 2004. Se queda sin potencia, le desconecto el sensor map i va perfectamente. Le cambie el sensor map por uno nuevo, i sigue igual, lo desconecto i va perfectamente.
Alguien tiene idea de que puede ser?
Muchas gracias

Cuando le doy arranque la luz de precalentamiento se enciende y apaga enseguida. Le cuesta mucho arrancar, o no arranca directamente. Cuando arranca queda encendida la luz del check...!!! y regula de manera despareja. Luego arranca siempre, pero despues de un tiempo vuelve con la falla. Cambie filtros, sensor MAP, regulador de presion de la bomba, limpie inyectores y cambie 1, cambie bujias de precalentamiento... ya no se que hacer.

Electrico , motor, principalmente, tengo que cambiar sensor map , y al comprarlo me venden uno que no coinside en boquilla ni numeracion. Si en la ficha. Lo mismo me ocurrio con la mariposa la cual es cellada , mientras que los de otros años se habren y se limpian. Este modelo tiene muchos cambios por el modelo. Podrian decirme cual es las diferencias para ser precabido al comprar ? dejo correo para una mejor comunicacion. Espero recibir por hotmail la respuestas o lo que puedan aportar gracias