Al poner la palanca en "D" ,la transmision hace perfectamente los 4 cambios -ascendentes y descendentes. Pero cuando vá en cuarta y oprimo el boton que se encuentra en la palanca de cambios para obtener mayor potencia (es decir: hacer que la transmision baje a 3ra, por ejemplo en una pendiente); NO SUCEDE NADA. Ya lo escanearon y no se detectó ningun codigo de falla. El especialista me dice que posiblemente se desprendió el conector que vá dentro de la perilla de la palanca de cambios. Que necesito quitar la perilla (pomo) y revisar el conector. Ya lo intenté y no pude desarmar el "pomo". (ademas de que no se ve que entren a esa parte ningun cableado o harness.
Por favor: alguien que me explique detalladamente como quitar esa perilla (pomo) y como se desarma. Gracias de antemano.