Problemas de Revoluciones suben y bajan
Problemas más específicos:
Se acelera y desacelera sólo 9 casos
Aceleración irregular al encender en la mañana 2 casosSuben y bajan las revoluciones al encender 2 casosSube y baja revoluciones después 2 casosSuben y bajan las revoluciones en ralentí 1 casoSube y baja de revoluciones estacionado 1 caso
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Problemas destacados
Ralenti inestable, se acelera y a veces se apaga solo 
Solucionado
Renault Clio 2005 1.4 16V RACING 189000 kms
Hola amigos tengo un Clio 2005 Dinamique sinc. 1.4 16V (RACING), el mismo se queda acelerado a mas de 2000 rpm apenas lo enciendo, luego de conducirlo un rato se estabiliza, pero a medida que le doy mas uso comienza a acelerarse y desacelerarse solo, al punto que al disminuir la velocidad a cero muchas veces se apaga. En principio cambié la válvula IAC (MAGNETI MARELLI), seguidamente le cambiaron los gorrines del cuerpo de aceleración (un kit de 7 gomitas creo recordar) porque se pensaba que entraba aire al mismo y nada...la computadora solo dice falla en el ralenti o algo por el estilo. Próximamente cambiare el sensor TPS porque he leído que cuando está mal. Produce fallas similares. Les agradecería sus buenos consejos, soy de Caracas Venezuela, saludos.
44 casos
38
Mejor respuesta (según RSRENAULTSPORT)
RS
Señores les informo que era eso... Sensor TPS. Falla solucionada.
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MA
Que calibración le dieron ?
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LI
A mi clio tambien incluso cuando va andando se apaga solo
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ED
Y en donde se encuentra el sensor tps amigo
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ED
Esta entre el motor y el chasis de lado izquierdo, tienes que quitar el tornillo y ya sale el sensor
1
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FR
Ese sensor que está en la admisión no es el map yo creo que el TPS está en el cuerpo mariposa
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MA
A mí me pasa igual y nadie ha dado con la falla! Le han cambiado la válvula del mínimo, sensor tps, gomas por entrada de aire, y sigue fallando igual! No se q hacer! Estoy harta!
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NO
Se soluciono tu problema?
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LU
Hola mayde solucionaste??
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LU
Buenas soy luis bqto tengo un renault symbol el sensor tps esta en el cuerpo de aceleracion cuando suben y bajan las revoluciones son los orines del mismo revisen tambien el sensor maf sensor de masa de aire limpienlo cambienlo si esta malo puede ser falla de perdida de potencia cuando es el sensor de velocidad la aguja del tacometro no se mueve andando porsupuesto cuando es valvula de minimo el carro prende y se apaga y no te aguanta el minimo. Yo le cambiel o quite mejor dicho el quema gases mejoro mucho.
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PA
Buenas tengo un clio 2007, y tenia esa falla que se aceleraba solo, cambie 2 veces la válvula TPS y seguía la falla, hasta que lo lleve a un concesionario Renault y resulta que las válvulas TPS que me vendían como originales no lo eran, ellos se encargaron de buscar un potenciometro original, cambiaron las ligas de aceleracion y resuleto el problema.
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RA
Hola mi clio 2008 encendido baja de mil revoluciones, empieza a temblar y suena como ahogado... Y si acelero, el motor hace un ruido como que algo raspa.
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CR
Checa la banda del tiempo o distribución
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CA
Buenas noche amigo a mi me pasa lo mismo pero el carro mio no le rebaja la rebulucion de 1000rmp y le cambie el sensor tpm y nada sigue y igual ya le hice mantenimiento al cuerpo de aceleración cambie empaque y nada si alguien me puede ayudar gracias
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FA
Cámbiele los empaques del múltiple de admisión y los del cuerpo de aceleración, es muy común en los Clio, le entra aire al sistema
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AD
Donde están los empaque del múltiple.
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CA
Debajo del cuerpo de admisiones
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MA
Donde se encuentra el sensor del pedal de aceleraccion
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CA
Esta encima del cuerpo de aceleracion
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CA
https://youtu.be/fzUMiVnbNGY 4
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ME
Alguien se le ha dado el caso de un clio año 2007, no sube de vueltas y da explotaciones por la admisión, saco bujías y están llenas de gasolina, cambio sensor de temperatura y en frío perfecto en caliente Sigue el problema, ya mire sondas lambda, mariposa,bobinas, está todo verificado ya, que problema tengo?
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ComentarAceleración/ ralentí inestable, se apaga
Renault Clio 2004 Clip 2,1.6, 16v, K4M 156000 kms
Hola amigos, a mi Clio le pasa de vez en ya do que al encender o andando las revoluciones bajan de lo normal(750rpm) y llegan a menos de 500rpm con resultado final que se apague el auto.
Como dato anexo , hace unos 2000km atrás le hicieron un afinamiento(cambio de filtros aceite, combustible, aire, más bujías, etc.), además le cambiaron el sensor MAP que se supone tenia problemas. Luego de eso anduvo bien pero volvió a presentar el problema del ralentí inestable en baja. La IAC tiene poco más de 5000km. Les dejo un vídeo que grabe sobre el tablero donde se muestra cuando se detiene el auto.… Leer completa
5 casos
Que tal estimado me pasa lo mismo y según veo en el video no te prende el foco del motor (check engine) es normal en estos autos xq el mio igual no enciende?????
Cambia la IAC(motor paso a paso), también se puede probar limpiandolo. Lo otro que haré es limpiar el cuerpo de aceleración.
Estimado a mi me pasa igual he cambiado inyectores, bobinas, valvula de iac, sensor de temperatura de la adminsion, tps y en realidad ya no se que cambiarle para que se arregle, el mio enciende y se para aveces queda andando pero nunca trabaja al 100%
Hola gente... les comento que para mi, es el cebador automatico, en el carburador hay unas fichas, una de ellas es el cebador por climatizacion o algo asi... lo desenchufan y no tienen mas problemas.
Cambiar todas las ligas del cuerpo de aceleración , limpieza o cambio de IAC y su correcta calibración
ComentarMi carro sube y baja de revoluciones cuando lo enciendo
Renault Clio 2003 Dinamyque 90000 kms
Amigos tengo un problema con mi Clio dinamyque 2003, cuando lo enciendo en las mañana sube y baja de revoluciones, después de un rato se estabiliza y sigue funcionando bien, esto solo ocurre cuando el carro está frío, agradezco las informaciones
2 casos
Inicialmente limpieza al cuerpo de aceleracio n y al iac...
ComentarSuben y bajan rpm renault clio rn 98 monopunto nafta a/c
Renault Clio 1998 3puertas full 1.6 nafta 198000 kms
Cuando tiene poca nafta menos 1/4 empiezan a oscilar las revoluciones,después de cansarme de que regule ha si cargo nafta y se termina el problema. Gracias al que comenta mi problema
1 caso
Hola soy roberto tengo un clio 99 con gnc cuando se enciende el electroventilador el auto vibra y tiende a pararse que problema será alíen me podría ayudar gracias
ComentarRalenti inestable, en frió y se apaga el auto
Renault Clio 2003 1.4 M/T 174500 kms
El vehículo cuando esta frió al momento de encenderlo no se mantiene encendido y para mantenerlo encendido se debe acelerar hasta que llegue a calentarse un poco y el ralenti se mantiene por si solo, pero cuando se avanza un poco y se detiene la marcha en ocasiones bajan tanto las revoluciones que el auto se apaga. Cual puede ser la falla?
3 respuestas
Ya se midió y esta entre los valores indicados por el fabricante, también se realizo una calibración y se encuentra en un rango de 0,53V que es el angulo de apertura que indica el manual.
ComentarRalenti inestable
Renault Clio 2008 1,2 16v 60000 kms
Hola, hace unos dias me llego al teller un clio 1,2 16v el cual tenia la correa de distribucion cortata, lo desarme cambie las valvulas y todo lo que sea necesario lo volvi a armar y aparecio la falla, lo lleve a escanear y no le encuentran nada, no enciende ningun testigo de averia, alguien me puede ayudar?
2 casos
Max Puelles de Chile hace 4 años
Limpiar con limpiacontactos el flujómetro, además el sensor de posición de cigueñal. Suerte
ComentarRalentí inestable
Renault Clio 2003 1.4 110352 kms
Tengo un clio cuando prendo el carro en frío el ralentí me queda por debajo de las revoluciones normales osea de las 750
Afine motor le cambié todos los orings y no mejoro me dicen que la válvula está buena quiero cambiarla por una nueva haber si mejora si alguien me puede ayudar con esto lllevo luchando con este problema del ralentí
Afine motor le cambié todos los orings y no mejoro me dicen que la válvula está buena quiero cambiarla por una nueva haber si mejora si alguien me puede ayudar con esto lllevo luchando con este problema del ralentí
1 caso
Suben y bajan las revoluciones al echarlo a andar
Renault Clio 2001 5 puerta 1.6 235000 kms
Hola Mi nombre es nerón
Tengo un Renault Clio 2001 Sport y tengo un problema de aceleración
Cuando lo echó andar parte acelerado casi a 2000 no sé si es normal qué tengo que esperar que se caliente o no al salir al tiro las revoluciones empiezan a subir a bajar las revoluciones creo que llevan una válvula pero no tengo idea le Le agradezco su cooperación Muchas gracias
Tengo un Renault Clio 2001 Sport y tengo un problema de aceleración
Cuando lo echó andar parte acelerado casi a 2000 no sé si es normal qué tengo que esperar que se caliente o no al salir al tiro las revoluciones empiezan a subir a bajar las revoluciones creo que llevan una válvula pero no tengo idea le Le agradezco su cooperación Muchas gracias
1 caso
Se apaga al encender el aire, suben y bajan las rpm bruscamente
Renault Clio 1999 1400 229000 kms
No se apagan nada al encenderlo cuando tengo las luces y el aire encendido... Pero no se que pasa que anda normal y al encender el aire se apaga no aguanta... Me toca subirle las rpm fuulll para q no se apague y me dicen q es el sensor del minimo pero no se por q no creo q sea eso... -
1 caso
(Solucionado) Apaga el velocimetro, revoluciones irregulares,no prende Solucionado
Renault Clio 2002 1.6L 4 Puertas 95000 kms
Hola todos. Tengo un problema con mi Clio 2002. Le hicieron el servicio (cambio de aceite, filtros, etc), lo standard. Después de eso un par de semans despues empezó con un problema. Despues de una media hora aprox al ir a mas de 60km/h el velocimetro se cae, como si estuviera apagado pero no el tacometro. Al estar en un semaforo parado las revoluciones en ralenti estan casi en las 1000rpm y sube y baja, como si lo estuvieran acelerando. Así mismo en ocasiones no enciende, tarda en hacerlo esto despues´de unos 4 o 5 intentos. Dos ocasiones he tenido que quitarle la bateria y volver a conectarl… Leer completa
50 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, proba con esto, mira el video. https://www.youtube.com/watch?v=TqHXYN…
Hola como hago para que me ayuden acá para poder decir mi problema que tengo en el clio
Miguel cuevas de Venezuela hace un año
@BrandonMi Clio 2008 el primer paso de llave funciona y cuando voy a prenderlo no enciende?
@Miguel cuevasMe pasa lo mismo. Te dieron alguna solución???
Javier Avalos de México hace 8 años
Gracias Mauticio. Lo probaré a ver si da resultado.
Amigo ¿al fin tuviste respuesta de ese daño?, tengo exactamente el mismo problema tuyo y no se que hacer ya van dos veces que se me apaga el auto
Javier Avalos de México hace 6 años
Lo resolví cambiando el sensor de velocidad. Además cambie las bobinas de encendido ya que una de ellas estaba dañada. Con eso el auto funcionó correctamente sin problema alguno.
Pregunta...clio 2 dci, cuando tiene temperatura,apago el motor y se queda sin bateria,espero 10 minutos y vuelve a arrancar cuando baja un poco la temperatura. Que puede ser?ya me dijeron el tema del termostato,pero porque labateria...es nueva
Hola Diego pudiste solucionar el problema ??? Yo tengo el mismo problema y no le encuentro solucion!!
Tiene el burro pesado , me paso cambie los bujes del burro y me quedo flama
@Javier AvalosHola que problema tenías voz no te encendía
@DanielHola, era un problema con los cables de masa. Por eso no tomaba carga. Lo cambie y arranco normalmente
Hola buenas tardes tengo un clio 2 2001 y le cambien la junta de la tapa de cilindros la cuestion es que me lo dejaron fuera de punto lo tuve que llevar a otro mecanico me lo puso a punto arranco no humeaba despues de manejarlo 20minutos se me apago el motor de la nada y ahora tengo que empujarlo para que arranque pero humea mucho se sigue apagando solo que puede ser si me pueden ayudar les agradecería
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola Jose, tu auto seguramente esta fuera de punto. Es diesel ??
Hola que tal mauri si si es diésel sera que sigue estando fuera de punto??
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Es muy posible, puede que la polea te halla quedado corrida 1 diente. Tendrias que revisar a fondo.
Dale muchas gracias si si me pidieron cambiar la correa y ponerlo a punto con la correa nueva...podrá que también esten mal reguladas las válvulas??
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Es muy difícil que sea problema de válvulas, pero en fin empeza por lo mas básico, correa
Solucione el problema bajando los stocks traseros del carro, y lo que pasaba era que un cable suelto atrás en ocasiones hacia contacto con la carrocería y se apaga el carro, revisa el cableado trasero de los stocks
Huu mira que bueno lo voy a tener en cuenta por que no hace un mes que me lo chocaron de atras y puede que le este pasando lo mismo te agradezco la informacion
Esta bien en cualquier caso, me comentas si se te soluciono el problema, saludos
Enserio Carlos...??? Ya no se que hacer mi clio corta corriente ya hemos revisado sensor magneticobien, sensor map bien, bomba de gasolina bien, bobinas bien, al momento de dar a prender trata pero no logra terminar de prender, hay algo que corta la corriente... recientemente tambien me chocaron el carro por detras, me lo repararon y me lo e ntregron fino, a los dias comenzo a apagarse hasta que de pronto se apago y listo, se tiro hasta el rele de la bomba, le coloque uno nuevo y la bomba manda fino pero no enciende... ya no se que hacer...???
A mi se me soluciono por un cable que hacia contacto, pero pues recuerda en la parte trasera hay mucho cableado
@AndresBuenas tardes alguien me podría ayudar con esta falla Clio 2007 no da encendido por la suichera pero prende empujado
Renault clio 1.6 2005 esta pasando por algo que desconozco no prende por las mañanas y despues de estar intentando mu chas veces arranca y de ayi si es normal pero lo raro es que la revoluciones bajan y suben y las agujas se mueven y no estan estables alguna infomacion que tengan
Sensor tps o potenciometro que esta en la caja mariposa chequea hay que debe de existir falso contacto o chequea en el rap de la computadora
Alguien me puede ayudar tengo un renault clio 1.6 2005 no funciona velocimetro y tampoco avanza el kilometraje que puedo hacer y si lo uso asi puedo ocasionar algun problema mayor
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola el problema de tu velocimetro y odometro se debe a que el sensor de la caja no debe estar funcionando. Cambialo es muy facil y economico. Saludos
Mejor respuesta (según Javier Avalos)
Javier Avalos de México hace 7 años
Como resolución debo decir queera el sensor de velocidad. Se resolvió la parte del velocimetro, avance de kilometraje y las revoluciones. Me comentó el mecanico que eso se debía a que el sistema se apoya de ese sensor para "saber" cuando el auto esta detenido o en avance. Un simple sensor puede causar bastantes estragos
Hola buenas tardes, tengo un problema similar con un clio 2004 1.2 16v, venia en autopista y el velocimetro comenzo a moverse sin precisión al querer marcar la velocidad. De repente cayó cero y nunca mas anduvo. Asimismo el cuenta km dejo de contar. A bajas vueltas se siente un tironeo leve pero molesto. Yo ya había cambiado el sensor de velocidad por uno genérico hace un año y medio. Puede ser que sea nuevamente? Gracias
Tengo el mismo problema. Mi clio no anda el velocimetro ni el cuenta vueltas no se xq. Alguien me puede ayudar por favor
@LucasSe resuelve cambiando el sensor de velocidad, recomiendo no comprar chinos. Duro un año solo despues del cambio. Compre uno italiano y por el momento funciona perfecto.
@Xeneize86Si, se estraga de la nada, y mas los gebericos
Hola tengo un Clio mod 99 el auto m tira falla eléctrica x el tablero al principio el auto en marcha como q se quería apagar pero lo hacía cada tanto ahora lo hace pero se apaga el motor ahora arranca pero se vuelve a apagar... Sos
Hola, de chile, Renault clio 2003, favor recomnedacion de un buen mecanico.
Gracias!
Gracias!
Hola buenas tardes. Tengo un clio del año 2000 1.9 dci. El otro día lo paró en el garaje perfectamente hoy voy a cogerlo y no arranca, las luces del tablero titilean las agujas es como si temblaran y no hace por arrancar, también es como si no tuviera fuerza eléctrica alguien puede saber que le sucede. Muchas gracias. España.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Cuanto tiempo tiene tu bateria en el auto??
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Es poco tiempo, tendría q estar bien, revisastes como te carga el alternador?? proba haciendo un puente con otra bateria
Ricardo David Bordón de Argentina hace 3 años
Hola quería consultar? Tengo un Clio 2 k9k me hicieron el motor todo nuevo , filtros , mangueras , y bueno muchas cosas más a nuevo, anda de 10, pero cuando arranca vibra y se prende un rulo amarillo y se acelera un poco , y no acelera , lo apagó y lo vuelvo a encender y salta el rulo , pero acelera , calienta y desaparece el rulo y anda bárbaro alguno me puede tirar un centro?
Ya lo lleve a escanear , me sacaron plata, pero dice que son los inyectores , pero son nuevos
Ya lo lleve a escanear , me sacaron plata, pero dice que son los inyectores , pero son nuevos
Ola soy Álvaro tengo un problema con un clio modelo. 2003 cuando pongo el aire la revoluciones bajan mucho y se Lo puse nuevo y sin aire está bien
EDUARDO Safadi de Ecuador hace 4 años
Hola buenas noches alvaro pudiste resolver aquello...a mi también me pasa lo mismo
Hola tengo un problema con el clio 2, 2007 cada vez que se prende el electro se vuelve loco el velocímetro
Como hago el testeo de agujas en el clio 2 año 2007 https://www.youtube.com/watch?v=TqHXYN… por que este no funciona
[email protected] de Colombia hace 6 años
Buenas tardes tengo un clip 2006 mi esposo le lavo el motor y ahora no prende q puede ser
Hola tengo un renault symbol 2011 se sube el velocimetro y cuenta vueltas a fondo sin acelerar que podra ser???
Buenas tardes tengo un problema con mi renault clio espresion 2005. 1.6. El auto esta en movimiento y se apaga de la nada luego le doy contacto sin ningun problema. Ya lo vieron un par de mecanicos pero no le encuentran el problema se le hizo cambio de valvula iac ya que daba tirones y al bajar de revoluciones este tiraba a detenerse. Aun sigue dasndo pequeños tirones al andar. Ojala puedan ayudarme ya que no se le encuentra el problema
Hola buen día tengo un Clio 2002 da starte, enciende den los testigos pero no arranca, esto le pasa en las mañanas y después de intentar muchas veces funciona, pero hoy ya no funcionó
Hola buen día tengo un Clio 2003 cuando quiero encenderlo solo da marcha pero no arranca así pasa hasta que se acaba la batería ya cuando me pasan corriente arranca sin problemas que podría ser ?
Hola buenos dios tengo un problema con mi clio 2006 cuando lo prendo en las mañana prende de toque pero tiembla mucho y la revolucion llega a cero que se apaga echa muchos tirones y siento que no corre de repente pisar el acelerador no corre esta como quedado y de repente acelera que sera que tiene? ya tiene tiempo asi y cuando prendo el aire se apaga inmediatamente el mecanico un mecanimo que me realizo el trabajo porque me doblo valvula se le hizo el trabajo para no doble todo fino el lo reviso nuevamente y me dice q un cilindro no estaba funcionando bien se lo llevo y el carro sigue igual ayuda por favor no se que hacer
¿Ya lo sincronizaste? En este proceso pasa por scanner el vehículo y te puedes dar indicios
Hola, Soy Nuevo acá, tengo un Renault clio 1.4 inyeccion... y mi problema es que el auto prende pero no acelera no levanta revoluciones... solo modera que podria ser!?
Hola alguien que me ayude...tengo un renault clio 2000 diesel1.9 y no me prende las luces de aceite y temperatura en el tablero y no me arranca pero primero era problema con el fusible del precalentador lo cambie y luego me aparecio este problema
Hola,,tengo el mismo problema,,lo pudiste solucionar?
Hola ! Tengo un Clio 2004 cuando pongo reversa se apaga. Me pueden ayudar gracias
Hola tengo un clio modelo 2000 diesel y no me andavel tacometro alguien que me ayude
Buenos dias tengo un clio 99 diesel, el otro se me quedo parado en la calle, no hace nada no prende ahora tiene bateria pero solo hace un clack parece q tuviera tema con el arranque
Hola buenas mi esposo tiene un Clio 2004 y veníamos y de un momento a otro se apagó y no volvio a prender en el tablero mostraba q le faltaba aceite y la batería pero mi esposo miro el aceite y tenía buen aceite x q hace poco se le cambió lo mismo q la batería que podrá ser?
Hola, me pasa lo mismo, lo resolviste? que era?
Ricardo David Bordón de Argentina hace 3 años
Hola quería consultar? Tengo un Clio 2 k9k me hicieron el motor todo nuevo , filtros , mangueras , y bueno muchas cosas más a nuevo, anda de 10, pero cuando arranca vibra y se prende un rulo amarillo y se acelera un poco , y no acelera , lo apagó y lo vuelvo a encender y salta el rulo , pero acelera , calienta y desaparece el rulo y anda bárbaro alguno me puede tirar un centro?
Ya lo lleve a escanear , me sacaron plata, pero dice que son los inyectores , pero son nuevos
Ya lo lleve a escanear , me sacaron plata, pero dice que son los inyectores , pero son nuevos
Hola. Ricardo cmo estas mira yo tambien tengo el mismo problema pero el mio arranca queda a regulamdo apenas y c para no acelera vz le pudiste encontrar la falla al tuyo?
Ricardo David Bordón de Argentina hace 3 años
Hola quería consultar? Tengo un Clio 2 k9k me hicieron el motor todo nuevo , filtros , mangueras , y bueno muchas cosas más a nuevo, anda de 10, pero cuando arranca vibra y se prende un rulo amarillo y se acelera un poco , y no acelera , lo apagó y lo vuelvo a encender y salta el rulo , pero acelera , calienta y desaparece el rulo y anda bárbaro alguno me puede tirar un centro?
Ya lo lleve a escanear , me sacaron plata, pero dice que son los inyectores , pero son nuevos
Ya lo lleve a escanear , me sacaron plata, pero dice que son los inyectores , pero son nuevos
adrian pelozo de Argentina hace 3 años
Ricardo le encontraste la solucion? mi clio tiene el mismo problema,
Alejandro84 de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo pero esta cada vez peor, la computadora me tira que es la mariposa pero creo que es el cableado, nadie me lo quiere hacer dicen que es un quilombo...
Hola, tengo un Clio 1.5 diesel. Tuve un choeque en un cruce y me pegaron justo en medio del coche del lado izquierdo. Se disparó el airbag del lateral del asiento. Desde ese momento no puedoencender el coche. Da arranque pero es como si estuviera ahogado. Se encendieron los indicadores de airbag y Check Engine. Tengo intencion de llevarlo al taller pero me gustaría arrancarlo para eso. Pueden ayudarme? Muchas gracias
Buenos días tengo un clio rt, se le acaba de hacer el motor, el carro prendió pero si estaba pesado para encender. Solo lo pude prender dos días. Me funciona la bobina y todo pero no prende pareciera corriente. Alguien me puede ayudar?
Mi clio 2002 cuando hago cambio de luz ase como un tiron baja las revoluciones pero no se para lo ase de ves en cuando que puede ser
Buenas tardes, tengo un Renault Clio Automático 1,6 2011 que a veces no arranca, prende el tablero peor no arranca, es ocasionalmente.
Me tironea en baja sobretodo enprimera sera la bobina
A mi también me pasa, me toca revolucionar para que entre bien la segunda mientras doy con el chiste
Marcelo Maciel de Argentina hace 4 meses
Hola, tengo un clio 1.2 2014 no arranca el electro pero no pasa las 4 rallitas, cuando prendo el aire si prende el electro, es normal eso? Ayuda por favor
ComentarMarcha mínima inestable se bajan las revoluciones
Renault Clio 2003 Renault Clio 1.6 175000 kms
Buenas tardes esperó y todos los que tengan el problema les sirva lo que voy a compartirles:
Falla Motor Renault Clio 1.6 K4M
Nissan Platina- Aprio, Clio,Cangoo,
Marcha mínima (ralenti) inestable, en ocasiones las revoluciones bajan hasta 5 y casi se apaga o se apaga, lo Enciendes de nuevo y vuelve a fallar repitiendo los mismo en ocasiones no falla anda bien,
Gasta combustible ( un poco más de lo normal)
Se revisó:
Bomba de gasolina. Ok
Filtro de gasolina. Ok
Bujias. Ok
Bobinas. Ok
Filtro de aire. Ok
Valvula iac se cambio por varias de otros carros y hacia el mismo fallo. Valvula iac. Ok
Qu… Leer completa
16 casos
Hola, yo tengo un problema algo parecido pero no baja hasta 5, de hecho solo se mueve muy poco hacia abajo y luego regresa a su posición. Pero quería preguntarte Hector, o laguien mas, si tuviste problemas al verificar? ya que el mio no pasa la veri y ya le han hecho absolutamente de todo (cambio de convertidor catalitico, bujias, bobinas, limpieza de inyectores, filtros, cambio de sensor de oxigeno, etc.) Lo unico que no le han tocado es el cuerpo de aceleración, porque me dicen los mecanicos que no tiene nada que ver... Espero la respuesta de alguien que me pueda ayudar. Saludos
Si el motor succiona aire por las juntas de multiple de admision o cuerpo de aceleracion te produce inestabilidad el motor. Subiendo y bajando sus revoluciones.
Tengo un renault clio 98 le le arreglaron luces llego prendiedo y luego no prendio mas se probo en otro renault la bobina y el sensor o condensador no sirven se cambiaron por nuevos , se probo el avioncito, las bujias, cables de bujias, tapa de distribuidor, rotor del mismo,, la computadora no manda señal, el avion lo puentiaron a la bobina el carro prende pero las agujas se caen mucho apaga, y ademas el motor agaaro un ruido muy fuerte por favor ayudame para ver q mas tengo q hacer el carro es de carburador , le mande a limpiar el carburador gracias
Cable captor RPM que debe estar en el volante del motor.
Hola a mi pasa lo mismo pero se me apaga el auto alguien tiene el diagrama de cables con numeros que entran y salen de la ECU?
Hola amigos hace poco compre un clio sedan 5 puertas naftero modelo 1995,el problema q tengo es que en lo mejor que voy manejando se desacelera,le doy marcha de nuevo acelero y se desacelera,que puede ser ?
La válvula iac , esta controla el paso del aire en relenti, se le hace mantención bien seguido pero es mejor cambirla
Los barbas de México hace 8 años
Tengo un problema con un renault clio 2003 lo arancaba y se apagaba te nia que des conectar la manguera del cuepi de aceleracion ala que ba al canister y se mantenia ya solucione eso pero ha ora no se mantiene estable las revoluciones ya canvie la válvula
Hola buenas tardes. Tengo un clio 2006 al cual se me rompió la banda de distribucion, se la cambien y cambié las valvulas. Así mismo se dio afinación completa y cambié la iac y los oring del cuerpo de aceleración, tengo el problema con las rpm y un brinco o sonido inestable del motor. Me falta cambiar las ligas del pleno de admisión, mi pregunta es la siguiente. Al cambiar los empaques podría ser que se estabilicen las rpm, pero el brinco o ruido disparejo también?
Rubén Rebollar de México hace 5 años
Sí claro el auto puede estar chupando aire fuga múltiple de admisión
Tengo un nissan platina 2005 y de ves en cuando sube y baja el relanti cambie la aic 2 veces perno persiste este problema
Tengo un clic 2003 1.2 16v cuando saco el pies del acelerador en las esquinas prende la luz testigo y se apaga también al arrancarlo arranca fallando con la luz testigo prendida se acomoda luego de darle una acelerada
Hola! Tengo el mismo problema y no dando pie con bola. Lo pudiste solucionar?
Tengo un clio fase 1 modelo 98 con mono punto, el carro venia teniendo un problema que cuando aceleras por momentos se siente que baja un poco la fuerza pero después de quizás dos o tres segundos vuelve y lo retoma con normalidad, le echamos con el mecánico el limpia carburador sin desmontarlo y vario de este liquido se fue por la cámara y lo boto por el mofle, luego lo encendimos y desde luego estaba inundado ya se acelera el carro por primer vez y reacciona bien luego las rpm bajan a cero y volvemos a acelerar y el carro parece ahogado y se apaga creemos que puede ser la sonda lambda en que me pueden ayudar gracias
Hola. Me pasa. Lo mismo lo pudiste solucionar??
Buenas noches! Auxilio por favor, tengo Renault symbol sincronico, Cometi el error de lavar el motor ya que tenia un bote de aceite y fue correjido, luego de haberlo lavado me da una falla que es la siguiente, muy flojo al acelerar a perdido fuerza, ademas de eso cuando voy en marcha de repente enciende la luz del sensor de temperatura y realiza un salto por asi decirlo, y en ocasiones al neutralizar se apaga, y ni se diga cuando enciendo el aire acondicionado. Que creen que pueda ser lo que genera la falla?
jgmarchena de Costa Rica hace 7 años
A mi pasa que cada vez que enciendo el carro tengo que esperar que baje la revoluciones hasta casi apagarse y despues las sube a dos mil despues de eso ek vehuculo se regula y listo el funciona correctamente despues de eso esto cada vez que lo enciendo, ya limpir cuerpo de aceleración, cambie sensor map, se cambiaron juntas, limpieza de inyectores, cambio bujias y bobinas, sensores de oxigeni, mi renault es un clio 2003 1.2 8v acelerador electronico, cualquiera consejo sera bien recivido
Hola chavots. Tengo un Renault stepway 2012 mexico... la valvula iac la he tenido que limpiar 3 veces en estos casi 6 años. Dándole mantenimiento y una semilubricacion no tan profunda. Pues suele llenarse de un polvito negro que atasca el piston de la valvula y eso hace que en un semáforo o tope o frenada brusca el motor "cascabelee" (vibre mucho) y en ocasiones se apaga, aunque vuelve a encender de inmediato. Asi que denle mantenimiento regular y eso lo soluciona. Ahora que hace unos 3 meses empece a escuchar un silbido muy suave en el área del pleno de admisión... presionando un poco por aquí y alla veo que es en el lado del pleno de admisión entre el cuerpo de aceleración y el pleno. Debo suponer que al igual que el compañero que inicio el post, las ligas del cuerpo de aceleración y pleno de admisión deben estar resecas, pues al auto le he dado un par de viajes de 5000km desde el sureste de mexico a Texas. Ahora tengo 135,000 kms y debere cambiarlas pues el motor comienza a vibrar sin variar mucho las revoluciones. Pero si se alcanza a sentir un poco la vibración estando estacionado. Saludos y ojala les sirva como referencia.
Hector Santos.3 Audiocar de México hace 6 años
Saludos el post que comparti con ustedes es con el fin de que solucionen las fallas en sus carros Renault es comun ese fallo y todo esta relacionado con la admision. Saludos desde Monterrey.
Juan daniel de Colombia hace 5 años
Buenos días amigo tengo un problema con un clio 1.2 2016 en mínimo después de un tiempo se baja a menos de 0.5 pero en marcha no tiene ninguna falla. Al encenderlo me toca acelerarlo
Hola amigos tengo un clio 2001 1.6 16v tiene un problema q nadie selo en cuentra les paso a contrar en frio anda de 10 pero cuando se en pieza a calentar el motor en pieza a bajarse las revuluciones y en pieza a parpardiar las luz del tablero y enpienza a fayar asia arriva y asia vajo ya no se q mas q hacer si me pueden ayudar mil gracia
Hector Santos.3 Audiocar de México hace 6 años
Cambia empaques de admision y cuerpo de aceleracion.
Pues les cuento que efectivamente cambie las 5 ligas del pleno de admisión de aire, se le dio limpieza al cuerpo de aceleración y voila!!
Ya no se oye el silbido de perdida de vacío, el motor ya no vibra, el auto acelera mucho mejor, la computadora del tablero refleja un aumento en el rendimiento de combustible. Quedo al 100%
Las ligas del renault stepway son las mismas que usa el platina y el aprio. El cuerpo de aceleración se limpió con limpiador en spray y se puso silicona a los 2 O rings del mismo.
Costo en pesos mexicanos
350 material
300 mano de obra
Ya no se oye el silbido de perdida de vacío, el motor ya no vibra, el auto acelera mucho mejor, la computadora del tablero refleja un aumento en el rendimiento de combustible. Quedo al 100%
Las ligas del renault stepway son las mismas que usa el platina y el aprio. El cuerpo de aceleración se limpió con limpiador en spray y se puso silicona a los 2 O rings del mismo.
Costo en pesos mexicanos
350 material
300 mano de obra
Hector Santos.3 Audiocar de México hace 6 años
Me da mucha satisfacion saber que mi aportacion sirva para que los demas puedan corregir los fallos en sus coches de esto se trata compartir experiencias para ayudar a los demas. Saludos !
Afirmativo amigo. En verdad me ha servido y mucho. En estos tiempos se ha vuelto necesario e indispensable conocer al. Menos lo básico acerca del funcionamiento de un vehiculo para que ahorren mucho en dinero, pues a veces te topas con personas que se dicen mecánicos y no hacen más que verte la cara con piezas que no requieres y fallas que no solicionan. Soy el típico man que me gusta meterle mano a los vehículos que tengo en las cosas que puedo arreglar y está ha sido una de esas fallas. Agregó que, las ligas del cuerpo se admisión en la agencia Renault de Villahermosa Tabasco costaban 450 pesos y no las tenían más que sobre pedido. Así que las conseguí en balcazar refacciones en coatzacoalcos Veracruz. 249 pesos.
Ya si no es mucho pedir, conoces algún post que trate acerca del ruido de la banda de accesorios del mismo vehículo. El mecánico me ha dicho que haga revisar la alineacion del alternador pues la banda es nueva, de agencia y a un mes de ponerla empezó a hacer un rechinido. Probó dejando caer un par de gotas de agua en la banda y se qiita momentáneamente el rechinido. El me dice que es la banda que está defecuosa pero pues es nueva.
Ya si no es mucho pedir, conoces algún post que trate acerca del ruido de la banda de accesorios del mismo vehículo. El mecánico me ha dicho que haga revisar la alineacion del alternador pues la banda es nueva, de agencia y a un mes de ponerla empezó a hacer un rechinido. Probó dejando caer un par de gotas de agua en la banda y se qiita momentáneamente el rechinido. El me dice que es la banda que está defecuosa pero pues es nueva.
Hector Santos.3 Audiocar de México hace 6 años
La banda de acsesorios tiene que ser OEM en la agencia venden el kit de polea tensora y banda, ademas en ocasiones la polea del alternador se empieza a dañar y hace algunos ruidos o sumbidos o comienza a soltar un polvito negro( eso es un sintoma que ya dejara de ser util) esa tambien se cambia y de preferencia comprarla OEM en la agencia ya que lleva un sistema diferente a una polea normal para evitar vibraciones. Yo no soy mecanico pero igual que tu me gusta saber de los fallos de mis carros y solucionarlos tengo mucha herramienta y la mayoria de los fallos que e tenido en mis coches los e corregido.
Ok. Gracias por el aporte, en breve la llevaré a un taller especializado en marchas y alternadores y sustituire la polea tensora. Un saludo cordial
Actualizando info. Resultó que era la banda de accesorios que no servía. Con muchas ganas de ir a la agencia Renault en Villahermosa Tabasco y tirarselas en la jeta a los vendedores. Me dieron una banda que no sirvio mas que dos meses. Compre una banda nueva en un distribuidor de Gates. Pero es otra marca la banda. La medimos a mano y es la medida correcta. La coloque y adiós rechinidos molestos. A
Hola, he leído todos los comentarios y algo similar tengo en un Renault Clío fase II 2007, presenta un pequeño fallo cuando se encuentra en ralenti(mínima), es decir, el motor no se siente parejo, es como si tuviera una descompensación. Lo he hecho revisar y le he cambiado varias piezas (repuestos) sin conseguir una solución, le cambié los orings del múltiple y cuerpo de aceleración, bujías, filtro de aire, convertidor catalítico, sensor de oxígeno, le he hecho revisar la correa dentada porque me dijeron que posiblemente estaba a destiempo, le cambie con otro Clío que está en óptimas condiciones las bobinas, tps, map y válvula iac, pero no logro corregir el problema que tiene mi carro. Adicionalmente, lo hice escanear en 3 partes diferentes y todos los sensores y partes eléctricas están en los rangos correctos. Lo último que me dijeron era que las válvulas no estaban sellando (Funcionando) correctamente, le compré las válvulas nuevas y tampoco corregí el problema, no sé qué más hacer o a donde llevarlo. Si alguien me puede ayudar le agradezco. Saludos y gracias.
Buenos días, tengo el mismo problema, pudiste solucionar?
Mismo modelo.
Mismo modelo.
Hola como estas ?? Aun tengo el mismo problema, nadie ha podido solucionarlo. Apenas me de cuenta de algo te comento para ayudarnos entre todos ya que es bastante complejo este tipo de errores en este carro.
Buenas noches noe51y28, ahora si solucioné el problema, era el catalizador, aunque ya se lo había comprado nuevo, como que salió defectuoso desde el principio y ningún escaner lo detectaba. Espero te sirva mi respuesta.
Buenas tardes, tengo un renault symbolt 2007, que se apaga al calentar, lo escanearon y arroja df014, canister; alguien me ayuda por favor, grracias
Anunnaki-2030 de México hace 5 años
Si alguien me puede ayudar se los agradeceré, tengo un clío 2002 1-6 y el problema es que al encenderlo lo hace bien, pero después de un rato el motor empieza a temblar y se detiene, al acelerar para que no se pare, no acelera y da la impresión de que no pasa gasolina y al ir en marcha, de repente no avanza como si no pasara gasolina. Ya le cambié la bomba de gasolina nueva, filtros de aire, gasolina y aceite, bujías y empaques del cuerpo de aceleración y sigue con el mismo problema, me pueden ayudar con mi problema. Muchas gracias
Hector Santos.3 Audiocar de México hace 5 años
Amigo lee mi post y vera ls solución saludos
Buena noche cual es la presión que debe generar la bomba de combustible de renault clio
Hola tengo problemas en el tablero de un renault clio año 2002 no me funciona la temperatura la velocidad, las revoluciónes y tampoco la de la bencida necesito su ayuda que puede ser de un día dejo de funcionar el tablero
Alvaro valero de Colombia hace 3 años
Buenas noches tengo buen renault clio 2008 esta presentando una falla el carro se empieza acelerar y empiezan a encenderse todos los testigos y se baja totalmente la luz del tablero luego se apaga y al darle encendido no prende toca prenderlo empujado esta falla es intermitente unos dias el carro trabaja bien ya en 2 ocasiones me ha sucedido en el taller lo estuvieron revisando pero todo sale bien no se que sera agradezco sus comentarios
Hola amigos tengo un clio modelo 1998 de lo bien q anda empieza a bajar las revoluciones y subir acelero 2 veces y se normaliza ya cambie bujias y no encuentro la solucion
ComentarProblemas de ralenti Solucionado
Renault Clio 1997 2 puertas 1,6 8v RN 150000 kms
Hola gente!
Hace unos meses compré éste auto y me encuentro con un problemon en las revoluciones del motor regulando. Se ponen inestables las rpm regulando. Cuando lo compré tenía el paso a paso desconectado y sólo estaba andando a gas. Con dos amigos restauramos el circuito completo de nafta. Se le cambio:
Bomba de nafta. Paso a paso. Tps reforma. 《Sin patines》
Bujias. Cables. Bobina de alta. Regulador de presión. Sistema bosch!
Chequeamos cableado de computadora completo. Se probó con dos compus idénticas!
Sonda Lambda nueva. Electro nuevo.
La falla sigue...
El auto calienta andando a nafta… Leer completa
2 respuestas
Mejor respuesta (según daniclio97)
daniclio97 de Argentina hace 5 años
Hola Cebocarp!
Perdón por no contestar antes pero tuve algunos problemas personales. Ya está solucinado el problema. No tenía el inyector correcto estaba mal acesorado. Mil gracias!!!!
Perdón por no contestar antes pero tuve algunos problemas personales. Ya está solucinado el problema. No tenía el inyector correcto estaba mal acesorado. Mil gracias!!!!
ComentarRenaulf clio 2002 Solucionado
Renault Clio 2002 4 puertas gasolina 1.4 200000 kms
Tengo un clio 2002 fase 2 1.4 16 válvulas y las revoluciones son inestables le suben y bajan y abecés queda acelerado
1 caso
Mejor respuesta (según EL POTRO)
ComentarNo le consigo la falla por favor alguien que me pueda ayudar
Renault Clio 1999 sedan clio 1 motor 1.4 energy 9000 kms
Tengo un problema con el minimo del carro me sube y baja del carro la revoluciones del motor y prendia las luces del tablero le cambie el relenti del minimo y me acelera demasiado el carro entonces le cambie el sensor map y todavia persiste la falla le revisaron el cuerpo de aceleracion y esta bien... por favor alguien que me de una opinion que puede ser la falla. Gracias de antemano
2 casos
joanmorales24 de Venezuela hace 9 años
Revise el IAC o el TPS son fallas comunes de los Clio
Bueno no das mas datos como que testigo prende en el tablero si prende el check del motor checa las bobinas, o posiblemente tienes una fuga de vacio necesitas dar mas datos
EL sensor de de Aceleracion es elq ue falla muy amenudo en este carro, lo que ocaciona es la variacion en las revoluciones ya que las eleva y las baja de un golpe, cambialo ya uqe puede oacacionarte un accidente vial.
ComentarEl motor no regula
Renault Clio 2011 3 puertas full 1,2 77000 kms
El motor regula muy mal sube y baja las revoluciones lo hace muy rapido como un motor bedford
2 casos
Llevalo a un taller que lo analicen con un scanner, puede ser la mariposa
Hola tengo una Berlingo 1.4 nafta y regula mal osila entre 900 y 1100 vueltas. Alguien me podrá ayudar. Gracias
ComentarInestabilidad en las revoluciones
Renault Clio 2006 MOTOR 1.4 158000 kms
Buenas tardes, tengo un renault clio deluxe full equipo 1.4 hace 15 dias lo mande a sincronizar pero al encender en frió suben y bajan las revoluciones. Al emparejar se mantiene muy acelerado. Quisiera saber que puede ser
2 respuestas
Mariposa de acelerador sucia. La tapa de admisión no esta bien sellada, entra aire por algun lado.
ComentarTiempos sin marcas
Renault Clio 2003 4 puertas 100000 kms
Cambiamos banda de distribución y el motor no empareja, trata de cascabeliar y sube y baja de revoluciones
Cual es el tiempo de encendido de los ejes de levas números horizontal o huecos horizontal?
Cual es el tiempo de encendido de los ejes de levas números horizontal o huecos horizontal?
5 casos
oscar69fasil de Estados Unidos hace 5 años
Esta mal puesta. Claro depende. Del carro
ComentarAceleracion revoluciones
Renault Clio 1994 1.4 240000 kms
Hola. Resulta que cuando hice lo aguaste hace 3 o 4 años atrás quedo con un juego de revoluciones que suben y bajan antes no era tanto pero ahora es demasiado al andar en la vía voy acelerando normalmente y de repente se baja solo, y vuelve acelerarse unos mecánicos me dicen q es el cuerpo mariposa y el escaneo también dice lo mismo el problema q lo he buscado en todas partes de santiago y no lo puedo encontrar completo me refiero a la caja y sensores, si alguien sabe donde lo puedo comprar en santiago o exportación favor de avisarme mi correo es [email protected] lo posible encontrarlo nuevo y original se lo agrade seria infinitamente
1 respuesta
Jhon jader cardoba de Colombia hace 6 años
Bnas soy de medellin y me pasa q mi clio 2005 cuando quiebro la direccion deltodo a cualquier lado , derecha o izquierda se bajan demasiado las revoluciones y se apaga ???? Quien me puede ayudar
ComentarSe para el auto
Renault Clio 1998 1.6 110000 kms
Buenas noches. Le cambie el motor paso a paso, las revoluciones subían y bajaban. Ahora regula pero cuando pongo marcha para salir se apaga. Que puede ser? por favor ayuda!!!
Clio 2 2001 1.6 16v motor k4m aaranca a nafta y al pasar a gnc se para
Renault Clio 2001 2000000 kms
Hola buenos días y gracias de ante mano tengo un problema con mi clio 2 qué es que cuando lo hago arrancar a nafta arranca bien y regula perfecto pero en el momento de pasarlo a gnc se para por completo estaba funcionando bien pero se le subían y bajaban las revoluciones en ralenti el tema es que ahora no regula y ni hablar de hacerlo arrancar a gnc
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