Tengo un problema con mi Renault Symbol 2003- 1.4 8v

El anterior dueño había colocado la batería al revés,desde ese momento no a encendido, lo compre asi esto es lo que el carro hace.

Entonces, Me dispuse a verificar voltaje en el primario de la bobina y note que al dar para prender, llegaba 12v al "positivo de la bobina" pero a los pocos segundos se iba esta tensión. Osea es como si al pasar la llave para prender, la ECU manda a alimentar la Bobina solo por unos segundos y luego quita la señal.

Nota: cuando me refiero al "positivo de la bobina" hablo de la entrada de la bobina donde llega la alimentación de la batería después de pasar la llave.

Espero que me puedan dar una solución al problema.