Problemas de Medidores

Problemas destacados

Medidores de temperatura de motor y combustible al máximo

Renault Clio 2005 1.6 160000 kms
Hola al encender el auto las agujas del combustible y de la temperatura se sube al máximo cualquier ayuda se agradece
Mauricio de Chile hace 6 años  
MA
4 casos 
Belen de Argentina hace 5 años
Clio mio 2016 no marca mas la cantidad de combustible eb el tablero!!siempre tiene algo y es nuevo solo 30.mil km que hago??lo rifo??
Federico de Argentina hace 4 años
Hola, pudiste solucionar? Tengo el mismo problema... se quedó el tablero del combustible en dos rayas menos del tope...
Ariel de Argentina hace 3 años
Hola tengo un problema en mi Clio 1.5 dci le cuesta mucho arrancar y aveces no me arranca
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Se apaga en marcha , baja el marcador de la gasolina

Renault Clio 2004 expression 139000 kms
Mi auto se apaga cuando hago alto total y en una ocasión aunque no se apago , se prendio el testigo de reserva de gasolina y bajo el marcador (aguja) de gasolina aunque traía medio tanque.
fabian de México hace 8 años  
FA
7 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Debes tener algun problema electrico
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No funciona los medidores del Clio Style 2016

Renault Clio 2016  54300 kms
Cómo solucionar problema que los medidores del Clio Style no funciona.
Jhon Fredy Ospina Ochoa de Colombia hace 3 años  
JH
1 caso 

La tapa del medidor de la bomba de gasolina bota gasolina

Renault Clio 1999 4 puertas 1.4 cc. 174117 kms
La tapa del medidor de la bomba de gasolina del clio 1 modelo 1999, bota gasolina por el tubo de retorno de la gasolina
Guillermo Farfan de Colombia hace 6 años  
GU
2 casos 

(Solucionado) Apaga el velocimetro, revoluciones irregulares,no prende SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2002 1.6L 4 Puertas 95000 kms
Hola todos. Tengo un problema con mi Clio 2002. Le hicieron el servicio (cambio de aceite, filtros, etc), lo standard. Después de eso un par de semans despues empezó con un problema. Despues de una media hora aprox al ir a mas de 60km/h el velocimetro se cae, como si estuviera apagado pero no el tacometro. Al estar en un semaforo parado las revoluciones en ralenti estan casi en las 1000rpm y sube y baja, como si lo estuvieran acelerando. Así mismo en ocasiones no enciende, tarda en hacerlo esto despues´de unos 4 o 5 intentos. Dos ocasiones he tenido que quitarle la bateria y volver a conectarl… Leer completa
Javier Avalos de México hace 8 años  
JA
50 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, proba con esto, mira el video. https://www.youtube.com/watch?v=TqHXYN…
Brandon de Uruguay hace 4 años
Hola como hago para que me ayuden acá para poder decir mi problema que tengo en el clio
Miguel cuevas de Venezuela hace un año
@BrandonMi Clio 2008 el primer paso de llave funciona y cuando voy a prenderlo no enciende?
Roxana de Argentina hace 8 meses
@Miguel cuevasMe pasa lo mismo. Te dieron alguna solución???
Javier Avalos de México hace 8 años
Gracias Mauticio. Lo probaré a ver si da resultado.
Carlos de Colombia hace 8 años
Amigo ¿al fin tuviste respuesta de ese daño?, tengo exactamente el mismo problema tuyo y no se que hacer ya van dos veces que se me apaga el auto
Javier Avalos de México hace 6 años
Lo resolví cambiando el sensor de velocidad. Además cambie las bobinas de encendido ya que una de ellas estaba dañada. Con eso el auto funcionó correctamente sin problema alguno.
DIEGO de Argentina hace 5 años
Pregunta...clio 2 dci, cuando tiene temperatura,apago el motor y se queda sin bateria,espero 10 minutos y vuelve a arrancar cuando baja un poco la temperatura. Que puede ser?ya me dijeron el tema del termostato,pero porque labateria...es nueva
Daniel de Argentina hace 4 años
Hola Diego pudiste solucionar el problema ??? Yo tengo el mismo problema y no le encuentro solucion!!
Alfredo de Argentina hace 4 años
Tiene el burro pesado , me paso cambie los bujes del burro y me quedo flama
Leandro de Argentina hace 3 años
@Javier AvalosHola que problema tenías voz no te encendía
DIEGO de Argentina hace 2 años
@DanielHola, era un problema con los cables de masa. Por eso no tomaba carga. Lo cambie y arranco normalmente
jose de Argentina hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un clio 2 2001 y le cambien la junta de la tapa de cilindros la cuestion es que me lo dejaron fuera de punto lo tuve que llevar a otro mecanico me lo puso a punto arranco no humeaba despues de manejarlo 20minutos se me apago el motor de la nada y ahora tengo que empujarlo para que arranque pero humea mucho se sigue apagando solo que puede ser si me pueden ayudar les agradecería
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola Jose, tu auto seguramente esta fuera de punto. Es diesel ??
jose de Argentina hace 7 años
Hola que tal mauri si si es diésel sera que sigue estando fuera de punto??
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Es muy posible, puede que la polea te halla quedado corrida 1 diente. Tendrias que revisar a fondo.
jose de Argentina hace 7 años
Dale muchas gracias si si me pidieron cambiar la correa y ponerlo a punto con la correa nueva...podrá que también esten mal reguladas las válvulas??
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Es muy difícil que sea problema de válvulas, pero en fin empeza por lo mas básico, correa
Carlos de Colombia hace 7 años
Solucione el problema bajando los stocks traseros del carro, y lo que pasaba era que un cable suelto atrás en ocasiones hacia contacto con la carrocería y se apaga el carro, revisa el cableado trasero de los stocks
jose de Argentina hace 7 años
Huu mira que bueno lo voy a tener en cuenta por que no hace un mes que me lo chocaron de atras y puede que le este pasando lo mismo te agradezco la informacion
Carlos de Colombia hace 7 años
Esta bien en cualquier caso, me comentas si se te soluciono el problema, saludos
Andres de Venezuela hace 7 años
Enserio Carlos...??? Ya no se que hacer mi clio corta corriente ya hemos revisado sensor magneticobien, sensor map bien, bomba de gasolina bien, bobinas bien, al momento de dar a prender trata pero no logra terminar de prender, hay algo que corta la corriente... recientemente tambien me chocaron el carro por detras, me lo repararon y me lo e ntregron fino, a los dias comenzo a apagarse hasta que de pronto se apago y listo, se tiro hasta el rele de la bomba, le coloque uno nuevo y la bomba manda fino pero no enciende... ya no se que hacer...???
Carlos de Colombia hace 7 años
A mi se me soluciono por un cable que hacia contacto, pero pues recuerda en la parte trasera hay mucho cableado
Kendry de Venezuela hace 2 años
@AndresBuenas tardes alguien me podría ayudar con esta falla Clio 2007 no da encendido por la suichera pero prende empujado
Gerardo de México hace 7 años
Renault clio 1.6 2005 esta pasando por algo que desconozco no prende por las mañanas y despues de estar intentando mu chas veces arranca y de ayi si es normal pero lo raro es que la revoluciones bajan y suben y las agujas se mueven y no estan estables alguna infomacion que tengan
Juan de Venezuela hace 6 años
Sensor tps o potenciometro que esta en la caja mariposa chequea hay que debe de existir falso contacto o chequea en el rap de la computadora
alfredo de México hace 7 años
Alguien me puede ayudar tengo un renault clio 1.6 2005 no funciona velocimetro y tampoco avanza el kilometraje que puedo hacer y si lo uso asi puedo ocasionar algun problema mayor
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola el problema de tu velocimetro y odometro se debe a que el sensor de la caja no debe estar funcionando. Cambialo es muy facil y economico. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier Avalos)
alfredo de México hace 7 años
Gracias por tu apoyo mauri
Javier Avalos de México hace 7 años
Como resolución debo decir queera el sensor de velocidad. Se resolvió la parte del velocimetro, avance de kilometraje y las revoluciones. Me comentó el mecanico que eso se debía a que el sistema se apoya de ese sensor para "saber" cuando el auto esta detenido o en avance. Un simple sensor puede causar bastantes estragos
Xeneize86 de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes, tengo un problema similar con un clio 2004 1.2 16v, venia en autopista y el velocimetro comenzo a moverse sin precisión al querer marcar la velocidad. De repente cayó cero y nunca mas anduvo. Asimismo el cuenta km dejo de contar. A bajas vueltas se siente un tironeo leve pero molesto. Yo ya había cambiado el sensor de velocidad por uno genérico hace un año y medio. Puede ser que sea nuevamente? Gracias
Lucas de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema. Mi clio no anda el velocimetro ni el cuenta vueltas no se xq. Alguien me puede ayudar por favor
Xeneize86 de Argentina hace 3 años
@LucasSe resuelve cambiando el sensor de velocidad, recomiendo no comprar chinos. Duro un año solo despues del cambio. Compre uno italiano y por el momento funciona perfecto.
NandoUY de Uruguay hace 2 años
@Xeneize86Si, se estraga de la nada, y mas los gebericos
Angel de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Clio mod 99 el auto m tira falla eléctrica x el tablero al principio el auto en marcha como q se quería apagar pero lo hacía cada tanto ahora lo hace pero se apaga el motor ahora arranca pero se vuelve a apagar... Sos
Leandro de Argentina hace 3 años
Hola lo pudiste resolver me pasa lo mismo...
patricia de Chile hace 6 años
Hola, de chile, Renault clio 2003, favor recomnedacion de un buen mecanico.
Gracias!
David 37 de España hace 6 años
Hola buenas tardes. Tengo un clio del año 2000 1.9 dci. El otro día lo paró en el garaje perfectamente hoy voy a cogerlo y no arranca, las luces del tablero titilean las agujas es como si temblaran y no hace por arrancar, también es como si no tuviera fuerza eléctrica alguien puede saber que le sucede. Muchas gracias. España.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Cuanto tiempo tiene tu bateria en el auto??
David 37 de España hace 6 años
Tendrá un año más o menos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Es poco tiempo, tendría q estar bien, revisastes como te carga el alternador?? proba haciendo un puente con otra bateria
David 37 de España hace 6 años
Era la batería, muchas gracias, un saludo
Ricardo David Bordón de Argentina hace 3 años
Hola quería consultar? Tengo un Clio 2 k9k me hicieron el motor todo nuevo , filtros , mangueras , y bueno muchas cosas más a nuevo, anda de 10, pero cuando arranca vibra y se prende un rulo amarillo y se acelera un poco , y no acelera , lo apagó y lo vuelvo a encender y salta el rulo , pero acelera , calienta y desaparece el rulo y anda bárbaro alguno me puede tirar un centro?
Ya lo lleve a escanear , me sacaron plata, pero dice que son los inyectores , pero son nuevos
Mario de Argentina hace 10 meses
@Ricardo David BordónHola resolviste el problema
Alvaro de Colombia hace 6 años
Ola soy Álvaro tengo un problema con un clio modelo. 2003 cuando pongo el aire la revoluciones bajan mucho y se Lo puse nuevo y sin aire está bien
EDUARDO Safadi de Ecuador hace 4 años
Hola buenas noches alvaro pudiste resolver aquello...a mi también me pasa lo mismo
Mario de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema con el clio 2, 2007 cada vez que se prende el electro se vuelve loco el velocímetro
Mario de Argentina hace 6 años
Como hago el testeo de agujas en el clio 2 año 2007 https://www.youtube.com/watch?v=TqHXYN… por que este no funciona
[email protected] de Colombia hace 6 años
Buenas tardes tengo un clip 2006 mi esposo le lavo el motor y ahora no prende q puede ser
Jorge de Argentina hace 5 años
Hola tengo un renault symbol 2011 se sube el velocimetro y cuenta vueltas a fondo sin acelerar que podra ser???
Romi de Chile hace 4 años
Buenas tardes tengo un problema con mi renault clio espresion 2005. 1.6. El auto esta en movimiento y se apaga de la nada luego le doy contacto sin ningun problema. Ya lo vieron un par de mecanicos pero no le encuentran el problema se le hizo cambio de valvula iac ya que daba tirones y al bajar de revoluciones este tiraba a detenerse. Aun sigue dasndo pequeños tirones al andar. Ojala puedan ayudarme ya que no se le encuentra el problema
José de Colombia hace 4 años
Hola buen día tengo un Clio 2002 da starte, enciende den los testigos pero no arranca, esto le pasa en las mañanas y después de intentar muchas veces funciona, pero hoy ya no funcionó
Carlos de Colombia hace 4 años
¿Ya le cambiaste el avióncito?
Carmar656 de Chile hace 3 años
@CarlosCual es el avioncito??
colii de Argentina hace 2 años
@Carmar656Es sensor de cigueñal
Cassandra de México hace 4 años
Hola buen día tengo un Clio 2003 cuando quiero encenderlo solo da marcha pero no arranca así pasa hasta que se acaba la batería ya cuando me pasan corriente arranca sin problemas que podría ser ?
Gonzalo de Argentina hace 10 meses
Pudiste resolver esa falla, me pasa lo mismo
Vanessa de Venezuela hace 4 años
Hola buenos dios tengo un problema con mi clio 2006 cuando lo prendo en las mañana prende de toque pero tiembla mucho y la revolucion llega a cero que se apaga echa muchos tirones y siento que no corre de repente pisar el acelerador no corre esta como quedado y de repente acelera que sera que tiene? ya tiene tiempo asi y cuando prendo el aire se apaga inmediatamente el mecanico un mecanimo que me realizo el trabajo porque me doblo valvula se le hizo el trabajo para no doble todo fino el lo reviso nuevamente y me dice q un cilindro no estaba funcionando bien se lo llevo y el carro sigue igual ayuda por favor no se que hacer
Carlos de Colombia hace 4 años
¿Ya lo sincronizaste? En este proceso pasa por scanner el vehículo y te puedes dar indicios
Brandon de Uruguay hace 4 años
Hola, Soy Nuevo acá, tengo un Renault clio 1.4 inyeccion... y mi problema es que el auto prende pero no acelera no levanta revoluciones... solo modera que podria ser!?
Marco de Honduras hace 3 años
Tengo el mismo problema, solventaste algo?
Raul de Argentina hace 4 años
Hola alguien que me ayude...tengo un renault clio 2000 diesel1.9 y no me prende las luces de aceite y temperatura en el tablero y no me arranca pero primero era problema con el fusible del precalentador lo cambie y luego me aparecio este problema
Sergio de Argentina hace 4 años
Hola,,tengo el mismo problema,,lo pudiste solucionar?
Sarah de Venezuela hace 4 años
Hola ! Tengo un Clio 2004 cuando pongo reversa se apaga. Me pueden ayudar gracias
Demian de Argentina hace 4 años
Hola tengo un clio modelo 2000 diesel y no me andavel tacometro alguien que me ayude
Josue de Argentina hace 4 años
Buenos dias tengo un clio 99 diesel, el otro se me quedo parado en la calle, no hace nada no prende ahora tiene bateria pero solo hace un clack parece q tuviera tema con el arranque
Maria de Colombia hace 3 años
Hola buenas mi esposo tiene un Clio 2004 y veníamos y de un momento a otro se apagó y no volvio a prender en el tablero mostraba q le faltaba aceite y la batería pero mi esposo miro el aceite y tenía buen aceite x q hace poco se le cambió lo mismo q la batería que podrá ser?
Soledad de Argentina hace 3 años
Hola, me pasa lo mismo, lo resolviste? que era?
Ricardo David Bordón de Argentina hace 3 años
Hola quería consultar? Tengo un Clio 2 k9k me hicieron el motor todo nuevo , filtros , mangueras , y bueno muchas cosas más a nuevo, anda de 10, pero cuando arranca vibra y se prende un rulo amarillo y se acelera un poco , y no acelera , lo apagó y lo vuelvo a encender y salta el rulo , pero acelera , calienta y desaparece el rulo y anda bárbaro alguno me puede tirar un centro?
Ya lo lleve a escanear , me sacaron plata, pero dice que son los inyectores , pero son nuevos
Sebastian de Argentina hace 3 años
Hola. Ricardo cmo estas mira yo tambien tengo el mismo problema pero el mio arranca queda a regulamdo apenas y c para no acelera vz le pudiste encontrar la falla al tuyo?
Ricardo David Bordón de Argentina hace 3 años
Hola quería consultar? Tengo un Clio 2 k9k me hicieron el motor todo nuevo , filtros , mangueras , y bueno muchas cosas más a nuevo, anda de 10, pero cuando arranca vibra y se prende un rulo amarillo y se acelera un poco , y no acelera , lo apagó y lo vuelvo a encender y salta el rulo , pero acelera , calienta y desaparece el rulo y anda bárbaro alguno me puede tirar un centro?
Ya lo lleve a escanear , me sacaron plata, pero dice que son los inyectores , pero son nuevos
adrian pelozo de Argentina hace 3 años
Ricardo le encontraste la solucion? mi clio tiene el mismo problema,
Alejandro84 de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo pero esta cada vez peor, la computadora me tira que es la mariposa pero creo que es el cableado, nadie me lo quiere hacer dicen que es un quilombo...
Raul de España hace 3 años
Hola, tengo un Clio 1.5 diesel. Tuve un choeque en un cruce y me pegaron justo en medio del coche del lado izquierdo. Se disparó el airbag del lateral del asiento. Desde ese momento no puedoencender el coche. Da arranque pero es como si estuviera ahogado. Se encendieron los indicadores de airbag y Check Engine. Tengo intencion de llevarlo al taller pero me gustaría arrancarlo para eso. Pueden ayudarme? Muchas gracias
Swelkins de Venezuela hace 3 años
Buenos días tengo un clio rt, se le acaba de hacer el motor, el carro prendió pero si estaba pesado para encender. Solo lo pude prender dos días. Me funciona la bobina y todo pero no prende pareciera corriente. Alguien me puede ayudar?
Javier de Argentina hace 3 años
Mi clio 2002 cuando hago cambio de luz ase como un tiron baja las revoluciones pero no se para lo ase de ves en cuando que puede ser
Alain de Colombia hace 2 años
Buenas tardes, tengo un Renault Clio Automático 1,6 2011 que a veces no arranca, prende el tablero peor no arranca, es ocasionalmente.
quito de Argentina hace un año
Me tironea en baja sobretodo enprimera sera la bobina
Alain de Colombia hace un año
A mi también me pasa, me toca revolucionar para que entre bien la segunda mientras doy con el chiste
Marcelo Maciel de Argentina hace 3 meses
Hola, tengo un clio 1.2 2014 no arranca el electro pero no pasa las 4 rallitas, cuando prendo el aire si prende el electro, es normal eso? Ayuda por favor
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Tironea en baja SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2004  170000 kms
Por momentos el auto comienza a funcionar y el velocimetroi cae a cero y en ese momento comienzan los tironeos , yo se lo atribuyo al sensor de velocidad quizas alguien sepa mas , y otra cosa si fuese ese el motivo como lo cambio
japinegra de Argentina hace 8 años  
JA
1 ayuda 32 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Es muy probable , muchas veces se ensucian, mas aun si el auto traspira un poco de aceite. Sacala, lo limpias y lo volves a colocar.
Yesica de Argentina hace 6 años
Hola buenas tarde...que puede ser que tenga mi clio 1.6v que me come mucha nafta... cuando lo prendo falla y cuando lo aceleró empieza a los empujones y se va quedando?. Gracias
japinegra de Argentina hace 6 años
Hola, hace revisar la bobina cables de bujias, las mismas bujias , cambia el filtro de nafta y que te revisen el paso a paso ,si esta sucio puede ser el causal de tus problemas. Saludos y buena suerte
matilde salgueiro de Argentina hace 6 años
Hla tengo un problema con un clio 2005 1.6 ayer le cambiaron la correa pero arranca parece un tracto
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Seguro quedo corrido el punto
Champs de México hace 5 años
Hola tengo un clio 2004 1.6
1- gasta mucha gasolina y da un holor a gasolina
2- al acelerar se corta a las 3500 revoluviones igual que cuando voy en camino al meter cualquier velocidad se corta como y tirones

Me marca en el tablero ABS y ser y stop alguien sería tan amable a que se debe
Valen de Uruguay hace 8 años
Tengo el mismo problema! Pudiste encontrsr solución? Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según japinegra)
japinegra de Argentina hace 8 años
Resolbi el problema , cambie el sensor de velocidad , va alojado en la caja , ahora anda de puta madre
Champs de México hace 5 años
Hola que tal tengo un clio 2004 a la hora de acelerar se corta la aceleración no alcanza a llegar a los 40mil revoluciones se corta y no puedo revolucionarlo más ya que se corta me pueden ayudar ha que se debe
MORO de México hace 5 años
Me pasa lo mismo supiste que es
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Buenisimo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
cristina de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo y no me creían. Ahora confirmo mi hipótesis. Gracias.
OBIJUAN de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema pero lo cambie y me hace lo mismo que puede ser?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Obijuan, Pusiste uno original o alternativo??
OBIJUAN de Argentina hace 8 años
Puse uno original y hice ver el q estaba y fincaba bien lo desarmaron y lo midieron con testes y estaba perfecto. Que otra cosa puede ser x q cuando voy andando y baja el velocímetro medio q cabecea o pierde potencia
Marcelo de Argentina hace 3 años
Hola amigos tengo un Clio 1.6 le cambié las bujías el filtro de nafta y cuando el motor esta frió se me apaga hasta que calienta después anda bien... Si me pueden ayudar les agradecería
cristina de Argentina hace 8 años
Obijuan a mi me paso lo mismo que a vos y no era falla en el sensor ni en los cables. Lo que hicieron en mi caso fue cambiarle la fuente a la que estaba conectado y chau problema. Hace un mes que lo arreglaron y por ahora funciona de diez
Eduleon de México hace 7 años
Lo cambiaron de fuente que estaba conectado como es eso o como se hace
martin de Argentina hace 7 años
Como es eso de la fuente? me pasa lo mismo y tambien se me prende la luz del tablero cuando piso el ferno que puede ser? ah y si pongo giro y piso el freno el giro falla
juli de Argentina hace 5 años
Hola martin, me pasa lo mismo... pudiste solucionar? tengo clio 2009... me podes guiar ?
Fedcam de Argentina hace 5 años
Si pones el guiño y apretas el freno te titila rapido esta fallando el bulbo de freno. Lo acabo de comprobar
Juanca de Uruguay hace 4 años
Buenas tardes revisen la masa de los faroles traceros. Las mismas se recalienta y generan la falla que están teniendo
Juanca de Uruguay hace 4 años
La luz de tablero se te enciende porque tienes la masa de uno de los faroles traceros en falso contacto
Revisa y soluciona ese problema
OBIJUAN de Argentina hace 8 años
Cristian donde hiciste ese arreglo no quiero que me agarre ningún chanta más ?
cristina de Argentina hace 8 años
Obijuan el arreglo lo hicieron en instrumental vera hermanos porque mi mecánico de confianza creía que la falla estaba en el tablero. Esto queda en zonas norte ruta 8 altura los polvorines. Espero que puedas solucionarlo. Suerte
OBIJUAN de Argentina hace 8 años
Cristina buen dia si tenia pensado llevarlo a renault talleres de la calle cabrales en caba por que quiero solucionarlo de una vez por todas. Ya los talleritos me sacaron la misma plata que hubiera gastado en renault jajaj pero bue. Polvorines me queda medio lejos para dejarlo y volverme
diego de Argentina hace 7 años
El marcador de combustible del clio mio. Por momentos marca bien y por momentos estando el tanque lleno no marca lo real. Incluso despues de llenarlo marca igual que antes. Que puede ser
Mario de México hace 6 años
Pues es la resistencia de el flotador esta desgastada
japinegra de Argentina hace 6 años
La sonda podria ser , es el sensor
victor de Argentina hace 7 años
Lo vieron cuatro mecanicos le cambiaron las cuatro bobinas las cuatro bujias la bomba de nafta filtros paso a paso una ceramica del escape porque decian podia estar tapada y el auto sigue con el mismo problema -no se que hacer -victor---
Matias de Argentina hace 5 años
Hola pudiste solucionar el problema
victor de Argentina hace 7 años
Despues de cambiar todo lo que ya dige el auto sigue tironeando y fallando y por momentos en baja se para arranco y por hay arranca bien y al rato lo vuelve a hacer
Fernando de Argentina hace 7 años
Victor pudiste encontrar el problema? Tengo la misma falla
Cesar de Argentina hace 6 años
Yo tenía ese problema y cambie la sonda manda algo así y se suluciono
Charles de Colombia hace 3 años
Me pasa lo mismo en mi Clio 2005, que solución tuviste ???
diego de Argentina hace 7 años
Si me hace lo mismo. Desarmaron la bomba y me dijeron que no era
victor de Argentina hace 7 años
Entiendo --pero no responde mi problema
diego de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo victor y mas leyendo todo lo que cambiaste no tengo idea que hacer me oarece que no queda otra que caer en renault
Orlando de Argentina hace 7 años
Hola amigos tengo un clio 2001.1.6 no me llega corriente a dos bujias he cambiado bobina y el problema persiste...me funciona a dos cilindro lo he llevado a scanner y no aparece problema alguien que me pueda giar
Sergio de Chile hace 7 años
Amigo Ami me pasaba lo mismo yo tuve k camviar inyectores eso era lo k tenía de malo alomejor eso te puede alludante más k camviar las bobinas
Javier Alberto Quirós García de España hace 6 años
A mí no me da compresión a los cilindros 2y3 y me dijeron que era la Junta de culata, aunque en altas revoluciones va más o menos bien
Juan de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un Symbol 1.6 16v. El auto me pegaba tirones, le cambie las bujías y cables, válvula paso a paso, mande a limpiar los inyectores, le cambie los oring de la de la mariposa de inyección, y nada sigo con el mismo problema.
Luis ortega de Colombia hace 5 años
Juan como estas si pudiste solucionar el problema
Juan de Argentina hace 6 años
Lo conecte al Scanner y no marca nada con problemas.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Yo voy a decir algo, por ahi les parece una pavada, pero es un motivo de problema en muchos autos. Revisaron el estado de la MAZA (-) de la bateria al chasis, y del chasis al bloque motor.
Gare de México hace 6 años
Me pasa lo mismo y ne dijo el mecanico que es el movilizador algo asi es verdad??
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Es posible Gare el inmovilizador del motor te corta toda posibilidad de colocarlos en marcha.
Favio Lujan de Argentina hace 6 años
Hola mi megane f 2 diesel es al revés, me marca siempre a ful,, se mantiene aguja en lleno ,, quise salir de las dudas llenando el tanque y controlar, pero llevo andando 300 km. y la aguja se mantiene en lleno !!! ,, sera el flotante ? ,,pero aun si fuese el flotante yo poniendo en contacto el vehículo la aguja derive mantener abajo !!problema electrico no creo x que en este caso la aguja sube a lleno,, y queda ahí ,,, o el flotante se desnivelo ?? alguien que lo aya solucionado con alguna sertesa se lo voy agradecer ,,,,
eugenio cortez de Venezuela hace 5 años
Puedes revisar la bomba seguro esta pegado el flotante
Ricardo Paez de Argentina hace 6 años
Yo le cambie los amortiguadores delanteros y se me salió el semieje de la caja. Lo volví a poner pero a partir de ahí me dejo de funcionar el velocímetro y tirones en baja. La pregunta es como hago para ver yo mismo si es el sensor y si el semieje lleva algún tipo de perno de seguridad o algo parecido? Gracias desde ya
eugenio cortez de Venezuela hace 5 años
Si el semi eje lleva un reten es un seguro
cristian de Argentina hace 6 años
Hola amigo mi clio 2008 nafta me empezó a prender el acuse de falla de electricidad y no acelera arranca normal, que puede ser ?
Diego alegre de Argentina hace 6 años
Hola tengo un clio 1.2 16v le hice la tapa de cilindros completa kit de distribucion completo el auto quedo con una pequeña falla cuando lo aseleras despacio es como que anda en tres cilindros
Diego alegre de Argentina hace 6 años
Que puede ser la falla las bujias se las cambie tambien
eugenio cortez de Venezuela hace 5 años
Revisar chispa de bobina ya que cambiaste las bujias revisa cables conectores de bobina en el ramal de computadora
Raul orellana de Argentina hace 5 años
Tengo un clio 2 2011 cundo llego a una boca calle y pongo segunda me tironea y aveces en tercera que puede ser
cristina de Argentina hace 5 años
Funciona el velocimetro raul??????
eugenio cortez de Venezuela hace 5 años
Revisa valvula de posicion de cigueñal que no este un cable pelado pegando de la carroceria
Felipe de Colombia hace 3 años
Me pása lo mismo con mi carro que a Raúl pudiste solucionar el problema?
Favio Lujan de Argentina hace 3 años
Puede que sea el sensor maf. Es el sensor de aire de velocidad. Lo sacas vos mismo y lo sopletea con limpia contactos aerosol... deja secar y pone nuevamente...y a la ves también limpia el sensor de aceleración que se encuentra mas cerca del multlipe. Y limpia la mariposa de aceleración... son los dos factores. Primordiales...suerte...
Felipe de Colombia hace 3 años
Muchas gracias hermano.
Favio Lujan de Argentina hace 3 años
Te comento que el sensor maf es el que esta salida caja filtro de aire...desconectas sacas abrazadera y con cuidado sopletea asia adentro con cuidado solo es un filamento es el que manda señal a computadora...no toques con nada de metal... solo aerosol... lo mismo con mariposa de aceleración... sopletea a fondo... mucha suerte amigo...
Isidro de España hace 2 años
Tengo un Nissan micra azenta y me pega tirones cuando cambio de marcha de 1° a 2° ó de 3° a 2° y tengo que pasar un poco el embrague para revolucionar y no se cale. Que le puede pasar? Porque en la máquina no sale ninguna avería. Gracias 😊
Felipe de Colombia hace 2 años
Hola buenos días. Mi problema con esos tirones fue que tenía un cable de alta casi roto, a un amigo también le pasaba lo mismo y era el sensor del cigüeñal. Espero revises estas dos cosas. Buen día.
Aldair de Perú hace 2 años
El problema del velocímetro puede ser el piñón del sensor de velocimetro que esté con desgaste ya que es de plástico , El problema de tironeo puede ser bujías , cables,bobina , sensor de oxigeno alterado esto podrías monitoriar con un escáner que el sensor de oxigeno no se balla a 1v.
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Velocímetro no marca SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2004 1.6 automatico 130000 kms
Hola amigos que tal, yo tengo un problema con mi clio automatico 2004, el velocímetro a lo largo de una semana comenzó a fallar andando el coche se bajaba a cero la aguja del velocímetro y note unos pequeño tirones al hacer los cambios (como que los hace antes de tiempo) hasta que dejo de funcionar ahora ya no sube para nada la aguja y no avanza el marcaje del kilometraje, un mecanico le cambio el sensor de velocidad pero nada sigue igual, probamos el sensor sacándolo del cuerpo del motor y conectándolo a un taladro inalámbrico y sube la aguja del tablero pero este mecanico no le encuentra que otra cosas pueda ser, cabe mencionar que el escáner no ha marcado nada, por favor agradezco de ante mano su ayuda un saludo desde México!. . .
Héctor de México hace 10 años  
6 casos 
kevin de Uruguay hace 10 años
Si con el taladro marca y en el motor no marca se limitan tus posibilidades, una puede ser que el sensor este fallado, yq ue ene l moevmeinto del saque ponga por eso funcionara, si pruiebas el viejo y hace igual ya puedes burscar por orea parte

Tb puede ser, por el msimo motivo, algo en el cableado, quizas al sacarlo para probarlo el cableado fucniona y al colocarlo en su sitio no hace bien las conexiones

Y por ultimo, tambein una posibilidad mascomplicada, que dodne el motor calsa con el sensor no lo este haciendo bien, por ejemplo, halla alguna suciedad, rotura o desgaste y opr eso el motor no te hace girar bien la pieza
nichot de México hace 10 años
Yo tengo el mismo problema pero el mio es standar le cambie el sensor pero lo hace mas lento la falla , ya no cae rapido la aguja , ahora sune la aguja se mantiene pero vuelve a caer lentamente. Le compre uno generico me dijo un mecanico que tiene q ser el original de renault
Lpon de España hace 10 años
Miren este vídeo de youtube a ver si es lo que les pasa y si es así se ve mas o menos la solución que da al problema:
Ver "Oficina Mecânica - 01-11-2013 - Velocímetro de Re…" en YouTube - Oficina Mecânica - 01-11-2013 - Velocímetro de Re…: http://youtu.be/QTSXfK4NeaY
Solucionado
Mejor respuesta (según Héctor)
Héctor de México hace 9 años
Muchas gracias amigos por sus respuestas y les comento q resolví el problema cambiando uno q me dicen se llama piñón q va junto al sensor de velocidad q estaba bien lo q estaba ya como barrido desgastado era el piñon, saludos...
Javier fabrizio de Argentina hace 4 años
Hola como hiciste para cambiar ese piñon? Gracias espero tu respuesta!!
Ricardo Pérez de Ecuador hace 4 años
Hola pudiste cambiar ese piñon del velocimetro? es necesario desmontar la caja de cambios? espero puedes responder
kevin de Argentina hace 9 años
Yo tb lo solucione y fue cambiando el sensor que va en el motor o mejor dicho en la caja de cambio pero en fin esta todo junto
Marcos rodrigo de Argentina hace 6 años
Hola tengo problema en mi Clio 1.2 modelo 2006 no funciona el velocímetro a veces falla de andar baja a 0, cuando quiero salir pongo primera y se me ahoga que probemoa puede ser amigos.
Carlos de Uruguay hace 5 años
Alguien me puede mandar una foto de donde esta el sensor tengo u aveo 2010
Francisco de España hace 5 años
Tengo Clio 19 diesel 2000 y las agujas se han caído todas abajo alguien sabe q puede ser
Ricardo Diazzzz de Chile hace 2 años
Hola tengo un clio 2006 y no me funciona el velocímetro, esta en 0 todo el tiempo, ya le cambié sensor de velocidad y no era esa la falla, mi papa es eléctrico y ya vio que la parte eléctrica estuviera bien, alguien me puede explicar como se cambia el “piñon” que tiene que ver con el sensor por favor, espero sus respuestas, saludos
Alberto de Colombia hace 5 meses
Hola tengo un Renault Clio campus 2014y dejo de funcionar el velocímetro lo cambie y sigue igual que puede ser
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No me andas las agujas de temperatura. Tampoco del medidor de nafta SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2007 Pack / Pack Plus 5p 1.2 112000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi clio 2 2007 hace unos días me quedé sin batería totalmente y luego al cargar veo que las agujas del medidor de nafta y temperatura no me andan... el velocímetro digital ni la hora que puede ser si me podrían ayudar...en el tablero solo prenden las luces
Gary de Argentina hace 4 años  
GA
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Puede que se quemará uno de los fusibles del tablero revísalos bien, en el motor también lleba unos cuantos, si tienes el manual te indicará cuales son en tu modelo
Gary de Argentina hace 4 años
Angelberen muchas gracias por contestar soy nuevo pero los fusibles de adentro del auto están bien ya le revisé y los que estan en el motor creo que ahí 3 fusibles también estan bien...pero si me decís tablero ahí ya no se yo no desarme el tablero para ver si ahí ahí adentro...ahí algún fusible
Gary de Argentina hace 4 años
Osea usted me dice que desarmando el tablero encontraré otro fusible o se refería a todos los fusible que ya lo dije
angelberen de España hace 4 años
Los fusibles del tablero van en la caja de fusibles de debajo del volante, y en la caja del motor también lleva unos cuantos
Gary de Argentina hace 4 años
Ok muchas gracias amigo lo voy a revisar y voy a ver si soluciono el problema
Sebs de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo no puedo encontrarle solución que podrá ser
Gary de Argentina hace 4 años
No lo encontré el problema todavía tendré que llevarle al electricista para que lo vea bien...
Diego1974223 de Argentina hace 4 años
Hola tengo un problema en el clio mío 2013 no marca el combustible nada con la luz de reserva prendida
Solucionado
Mejor respuesta (según Gary)
Gary de Argentina hace 4 años
Le cuento que ya solucione el problema del la nafta y temperatura rermplaze el tablero electronico y ya anduvo...la plaqueta del tablero estaba quemado algunos componentes
Daniel de Argentina hace un año
Buenos días. Aque temperatura empieza a trabajar el electro en el clio 1.2. 16v d4f
Fiorella de Argentina hace 9 meses
Buenas noches, tengo un Clio mío 2013 y la medición de temperatura en el tablero es con rayas. Quisiera saber a cuántas rayas está bien que levanté temperatura ya que no tiene numeros
angelberen de España hace 9 meses
Hasta una raya más de la mitad es lo correcto que serán unas 3o 4 rayas
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Luces de iluminación del tablero no encienden SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2014 Clio mio 10000 kms
Hola, las luce que iuminan el tablero no encienden pero todo lo demás anda bien! Las luces de indicación el velocímetro etc todo funciona solo que en la noche no veo nada
John de Argentina hace 7 años  
JO
11 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Puede que se hallan quemado las lamparas o bien el reostato este al mínimo o no funcione.
Solucionado
Mejor respuesta (según John)
MAXIBERISSO de Argentina hace 7 años
Hola jhon a mi me paso lo mismo anda revisando los fusibles que estan del lado de tu puerta anda sacando fuisble por fusible y deja las luces prendidas hasta que te va a encende...
Norberto montero segura de Costa Rica hace 7 años
Buenas tengi un clio 2005 y el tablero no funciona ni luces ni nada el carro si enciende y todo lo demas funciona solo que el tablero no marca nada
Guillermo de Chile hace 6 años
Hola me pasa lo mismo, revise todo, incluso desarme todo el tablero pensando que algo tendria suelto, lo pasare por un escaner hoy para saber si es algun rele, ya que todos los fusibles estan bien.
Sabri de Argentina hace 6 años
Hola el mío tiene ese mismo problema, que te dijeron que es?
nenakeep de México hace 5 años
Alguien tiene solución? Tengo el mismo problema. El velocímetro, el de temperatura y de gasolina no se mueven, la luz de iluminación del tablero no prende. Ya revisé fusibles y todo bien
Sergio de Argentina hace 3 años
Hola. Pudiste solucionar el problema? Me está pasando exactamente lo mismo que mencionaste.
Rufo08 de España hace 3 años
En mi caso era un fusible que estaba fundido, lo cambie y todo ok. Se me apagó el tablero y la de posición izquierda
Maria de Chile hace 3 años
Buenos ami renault enciende todas las luces del panel al dar partida pero no parte no ase nada
Rufo08 de España hace 3 años
En mi caso era un fusible, también posición izquierda y cuadro
Sandra de España hace 2 años
Buenas tardes a mi hoy me paso lo mismo de repente dejo de funcionar las luces del cuadro las luces del vehículo los limpias y los retrovisores eléctricos pero el coche arranca y va …… lo apague lo volví arrancar y al rato se volvió a ir…. . . Alguien sabe que puede ser un saludo
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Ante que nada revisa los fusibles puede haber alguno fundido o haciendo falso contacto.
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No prende electro ventilador SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2006 Expression  83000 kms
Hola tengo un problema con el electro ventilador; no prende a menos que este encendido el A/C, por lo mismo tengo que andar con el aire puesto siempre y me consume mucha gasolina, quiero mencionar que el medidor de temperatura está muerto y marca hasta abajo. Que creen que sea este problema. Gracias y saludos
Rubén de México hace 7 años  
RU
6 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Ante todo puentea al bulbo del electro, es el que esta en el radiador, para saber que el elecctro funciona como asi tambien el circuito electrico. En cuanto a tu medidor de temperatura, puede que el bulbo este averiado, fijate esta en el motor junto a a pipeta o termostato.
Rubén de México hace 7 años
Gracias Mauri. El cableado funciona bien así como el ventilador, ya le puse un positivo directo y funciona, aparte prende cuando pongo el aire. Checare lo del bulbo. Saludos
Gabriel de Argentina hace 7 años
Cambiale el bulbo de temperatura, si no mide el electro no va a prender nunca.
Solucionado
Mejor respuesta (según Rubén)
Rubén de México hace 7 años
Listo...cambio de bulbo y todo normal. Gracias a todos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Buenísimo Ruben, no te olvides de dar por finalizada la pregunta asi no queda abierta. Saludos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Buenisimo !!! de paso dale una mirada a todo el circuito, mas vale prevenir...
Héctor emilio reyes de Colombia hace 3 años
Buenos días tengo un Renault Clio 1.4 modelo 2000 el motoventilador ni está trabajando con el sentir de temperatura ya lo probé directo o enciende también con el aire encendido trabaja al guien le puede ayudar?
Aguirre Antonio de Argentina hace 9 meses
Hola tengo un clio 96 le hice motor nuvo y lo use lo mas bien ahora tengo este problema no arranca el electro y lo hacia lo mas bien , no se que pasa alguien puede ayudar , por que no me doy cuenta que puede ser
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 9 meses
BUENAS, revisa el fusible que no este quemado, mira que este todo enchufado, fijate que le llegue corriente al bulbo, revisa el bulbo que funcione, mira el circuito de agua que no tenga burbujas, proba el electro directo para asegurarte que funciona. Saludos
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No arranca aunque el motor da vueltas, hecho a nuevo, en bajada prende SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2004 clio 2 k9k turbodiesel  180000 kms
Como dije, el motor se hizo a nuevo, turbo nuevo, pistones nuevos (aros y encamisado obviamente) se cambio filtros de todo tipo, aceite, aire y combustible, todo nuevo, la cosa que en repuestos me lelvo 3 mil dolares. Pero no arranca, gira y gira y NADA. Lo tiras en una bajada y prende pero no arranca dandole arranque normal. El electricista no le da en la tecla. Descarto: no e sla llave, pues es nueva y da arranque soloq ue el motor se neiga a prender. Me dijeronq al hacerlo nuevo se "lavan" pero cunado lo arranque en la bajada quedo más d euna hora andando, sin probelma, cuando se lo aceler… Leer completa
kevin de Uruguay hace 10 años  
KE
3 casos 
kevin de Uruguay hace 10 años
Esta foto motor en marcha cuando prende esos testigos:
[img]http://s2.subirimagenes.com/fotos/prev…

Estos los testigos que me suenan raros antes que prenda el coche
[img]http://s2.subirimagenes.com/fondosycap…

Agrego que segun el electricista (y a nosotros nos paso una o dos veces) cuando lo haciamos arrancar, despues d eun rato se apagaba solo, asi, de la nada
lucasai89 de Argentina hace 10 años
Abajo del termostato hay un sensor o algo que tiene que ver con el encendido, a mi me paso lo mismo hace un tiempo, el mecanico lo saco, limpio y reemplazo el termostato que era lo que estaba goteando y empasto esa parte, despues de eso hasta el dia de hoy nunca mas volvi a tener problemas de encendido.
Solucionado
Mejor respuesta (según kevin)
kevin de Uruguay hace 10 años
La razon por la que no prendia es que la bomba de inyeccion andaba mal, la hice reparar y arranco perfecto, ahora tengo el problema que salen "kilos" de burbujas del filtro de combustible y eso genera una especie de falla...
MARIA de Argentina hace 10 años
No arranca, el arranque desde la llave dependen de las condiciones en que se encuentren el captor del volante, si el problema esta en que los inyectores no funcionan, revisar el relay negro que acciona a los inyectores, que es igual al del motor de arranque, en cuanto a la bomba se puede taponar en el caso de que el filtro de combustible sea demasiado viejo,, a sea que todo es cuestion de mantenieminto...maria
sergio de Argentina hace 9 años
Me oaso lo mismo y la falla dr la chupada de aire la encontre en el flotante del tanque de combustible. El flotante va con una turca gigante de plastico enroscada en el tanque. Si el flotante no esta bien sellado con la tuerca chupa aire. Osea si es necesario cambia el oring
naty de Argentina hace 9 años
Hola tengo un clio 2 1.5 dci le hice motor completo nuevo y no arranca hace como para arrancar y nada alguien tiene idea de lo q puede ser
kevin de Uruguay hace 9 años
Naty esta fuera de punto probablmente, son dificiles de colocar a punto estos autos
Rubén de Argentina hace 9 años
Hola, desarmé un Clio con motor k9k, por problemas de válvula, la misma fué reparada, se cambió la junta y correa de distribución, quiso arrancar, ahora no lo puedo poner en marcha, llegó andando bién al taller, mi pregunta es; alguien me puede orientar donde está la falla o el problema. -
kevin de Uruguay hace 4 años
Está fuera de punto necesitas un herramienta q es como un tornillo especial para ponerla a punto y queda andando bien
manuel de Argentina hace 9 años
Buenas me llamo manuel, desarme el k9k de un clio 2006, se llevo la tapa a cambiar valvulas, se regularon las mismas, se cambio la junta de cilindros y el kit de distribucion, ahora el auto arranco la primera vez unos minutos, lo pare y nunca mas volvio a encender, gira pero no enciende y no tengo idea de que puede ser, si alguien sabe por donde empezar a descartar problemas se lo agradecería mucho
kevin de Uruguay hace 4 años
Te quedó fuera de punto necesitas una herramienta como un tornillo para volverlo a dejar a punto
mc chipi de Argentina hace 8 años
Si le hicieron el motor nuevo al clio2 1.5dci y no arranca... Es porque al armarlo seguro no pusieron los inyectores en el orden q estaban antes, cada inyector tiene un código ss encuentra enlos mismos. Hay e ver cual esta en cada cilindro conéctese el escáner y intrducir los códigos.
David de Argentina hace 6 años
Hola tengo un renault sandero. El auto aarancava con arranca motores en aerosol pero lo sacas al aerosol y se apaga. Bueno me dijeron qe era los inyectores y compre los inyectores nuevos. Pero cuando kisieron sacar 1 de los inyectores se qedo clavado en la tapa y tubieron qe sacar la tapa y llevar al tornero. Bueno lo sacaron al pedaso qe se avia qedado adentro pusieron la tapa pusieron los inyectores los codificaron y no arranco jamas. Que estaria fallando? No genera rpm y le cambiaron el sensor y sigue lo mismo le da arranqe y da 20 rpm.
MARIA de Argentina hace 6 años
S te sirve en mi clio 2 modelo 2005 cuando tenia 65000 km se le cambio la correa de distribucion con sus tensores y la correa de ventilacion, todos los materiales originales, siempre arranco a la primera, a partir de ese momento arrancaba cuando queria pero siempre arranco, a los 120000 ks se le volvio a cambiar la correas y la bomba de agua, no se lo que paso pero volvio normalizarse el arranque a la primera intencion, ademas de limpiarse el captor del volante. Espero que sirva mi esperiencia
kevin de Uruguay hace 4 años
La primera ves lo dejaron fuera de punto, x eso arranca cuando quiere, la segunda ves q desarman lo dejaron en el punto correcto por eso empezó a arrancar impecable, la herramienta de punto es un tornillo especial
German de Argentina hace 5 años
Buen dia consulta he revisado todo y no arranca tambien cambie tapa de cilindro y controlaron los inyectores en un bombista. He terminado de armarlo y no arranca. Alguien ha encontrado la solucion me esta volviendo loco. Entro andando y arrancando normal.
kevin de Uruguay hace 4 años
Está fuera de punto necesitas un tornillo especial para ponerlo a punto eso soluciona todo el problema
Annaguzman de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema, le hice motor y no arranca ayuda el mecanico dice que hay que configurar la computadora pero no creo que sea eso
kevin de Uruguay hace 4 años
Me dijeron lo mismo, de l problema es poner a punto el motor, los mecánicos tienen su técnica bastante fiable, pero en este auto computarizado se necesita una herramienta de puesta a punto, si el mecánico no la tiene solo x una casualidad divina te funcionaria, yo tuve años con ese problema, investigando compré la herramienta se la lleve al mecánico le explique cómo usarla, el hizo su trabajo y no tuve más problema, y eso q desarme y cambie correas varias veces, usando la herramienta correcta (es un tornillo especial) queda en su lugar y funciona bárbaro, hágame caso investigue eso
Annaguzman de Argentina hace 4 años
Kevin el mecanico mío también usó algo que es para buscar el punto del auto porque estaba borrado y supuestamente el ya esta a punto pero el auto sigue sin andar
kevin de Uruguay hace 4 años
Si busco el punto "porque estaba borrado" hizo lo que hace todo mecánico, siguiente el pistón arriba traba volante y marca de correas etc. Pero el motor k9k si no usas un tornillo especial que traba cerca del volante de l embrague (como referencia) que es de una medida específica, el auto solo x suerte queda a punto. A veces arrancan bien un tiempo y luego se jode no directamente no arrancan o a veces si a veces no. Todos esos problemas son x la falta de ese tornillo para calibrar el punto
kevin de Uruguay hace 4 años
El problema es que te quedó fuera de punto, y o no arranca directamente no arranca cuando quiere, ponelo a punto con la herramienta correcta q es como un tornillo especial y solucionas
Annaguzman de Argentina hace 4 años
Sabes dónde la compro osea la compro en repuestos de clio? Y como la pido
kevin de Uruguay hace 4 años
Tornillo de puesta a punto o kit de puesta a punto (que es un tornillo especial, o sea el importante, y otro como en foque traba la polea pero este último se sustituye con cualquier otro tornillo. El importante es uno que traba el motor q tiene un diámetro y largo espesofico
kevin de Uruguay hace 4 años
La clave es el tornillo de la foto, la pieza en La se puede sustituir x cualquier tornillo que trabe la polea en su lugar, el otro no tiene medidas especificas. No es caro pero tampoco fácil de conseguir
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lufealos de España hace 3 años
Arreglado!!!!
Tengo un Dacia logan motor k9k del 2006. Ya ni me acuerdo cuando empezó... De repente se paraba pero arrancaba a la 2 o 3 sin problemas... No sabía porque...
Con el tiempo para que arranque y da igual frío que caliente hay que darle 3 veces...
1er Taller...
Cambio de sensores del árbol de levas y de cigüeña... Paga y Sigue igual... No da con ello y que lo lleve a la renault oficial de alcorcon...
2o taller Renault Alcorcón...
Les comento la historia...
3 o 4 días después me llaman y dicen que es inyectores... (en el otro tayer me dijeron lo mismo pero que no le cuadra y no me va a hacer gastarme de 300 a 500€ por inyector,cambia 4= 1200 a 2000)... total que les digo que lo mínimo para que arranque,1 inyector y su tubito 530€😭 pero bueno arranca... 3 días 😢😢😭😭😭
Otra vez darle 3 veces para arrancar... Pero a capón arranca al instante...
Otro tayer... Me comenta que es muy Raro que arranque tan bien a capón y con la llave le cueste... Nada
Otro tayer en Alcorcón detrás de Mayesy el dueño Raúl.
Llegó...le comento, manda al compi con la maquina le cuento toda la historia de los sensores... la renault y que arranca a empujón sin problemas
Dice que fallo en la presión del camonrail...
Suerte que tiene una válvula de una Kangoo que es igual...
La pone da presión con la pera y...
Increíble no me lo creo arranca si arranca...
Me dice que lo pruebe... Y a ver.
Oooooo a la 2 vez que arrancó falla pero ya veo algo de luz,desmonto la válvula con una 27 muy fácil acceso la limpio la pongo y ARRANCA A LA 1. Osea que por la mañana lo arrancó a capón y por la tarde cuando salgo de currar quito la válvula limpio y ala. Al final debe de ser del esfuerzo el motor de arranque se a jodido(30€ en La Torre) y se cambia con 2 tornillos y una tuerca de 13 y una de 8. 30 minutos escasos.
Aparte me doy un paseo y cojo 6 válvulas de clios Kangoo y megane... Aaaaaaa y clavijas para las respectivas, por si acaso.
Hoy A día 4 de diciembre 2020
Esta tarde en 45 min. He cambiado el motor de arranque la válvula de presión y por si acaso he empalmado la otra clavija
Y señores como si fuera nuevo
Arranca a la 1 con 1/2 vuelta de motor.
Conclusion: el motor de arranque no voltea lo deprisa que tenía que voltear... (ahora gira el doble de rápido)
Con la clavija y la válvula he salido del apuro y pensaba que esa era la avería pero al poner el motor de arranque... No se.
Todo me ha costado
30€ motor arranque megane 1.5 dci
7 € 7 válvulas y sus respectivas clavijas gratis en el desguace
Ahora arranca a la 1ra y calentando sólo 1 vez.
Espero ayudar... Yo me volví loko y estoy que no me lo creo.
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kevin de Argentina hace 2 años
De q válvula hablas y dónde está esa valvula
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Tacometro y luz de bateria SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1995 Energy 5 puertas 180000 kms
Hola, tengo dos problemas en mi clip energy 95. Uno es. Con el tacometro, por momentos funciona bien y por momentos. Se. Vuelve loco y la. Aguja marca cualquier cosa, el. Otro problema es con la luz de la batería, por momentos se prende y apaga. Lo lleve a controlar y el alternador carga bien. Saludos
Puma de Argentina hace 8 años  
PU
5 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Mira, el tema del tacometro seguro es el bulbo de la caja o bien esta sucio o averiado, lo podes sacar y lo lavas bien con wd40, lo secas con papel y lo volves a colocar. En cuanto a la luz de bateria, lo que podes hacer es colocarle un voltimetro, hay unos modelos económicos en mercado libre que solo lo enchufas en el encendedor del auto y vas controlando la carga, cuando te enciende la luz miras el voltimetro y te canta la justa.
Puma de Argentina hace 8 años
Hola Mauro, muchas gracias voy a intentar con eso. Después te. Cuento comoe. Fue
Puma de Argentina hace 8 años
Hola Mauro. Limpié el bulbo y funcionó bien. También compré el voltímetro para el encendedor y algunas veces marcaba que cargaba 12 o menos pero luego cargaba más de 14, cambié el regulador del alternador y listo. Muchas gracias
Alberto de Argentina hace 4 años
Donde queda el bulbo?
Luisiyo de México hace 4 años
Tengo un Clio 2005 la aguja de las revoluciones de repente se atora y luego se queda pegada que puede ser
Solucionado
Mejor respuesta (según Puma)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Buenísimo Puma, me alegra que lo hallas solucionado !!!!! a disfrutar de la maquina ahora. Saludos !!!!
carlos mogollon de Colombia hace 5 años
Hola mauro mira tengo un clio 1.4 mono punto la aguja de las revolusiones del motor no se mueve le an revisado alternador y todo el sistema y no le solucionan me puedes ayudar gracias.
Alberto de Argentina hace 4 años
Hola grupos tengo un Clio 1 de 3 puerta modelo 1999 no me anda el cuenta vuelta del motor desde ya muchas gracias
Camilo de Colombia hace 3 años
Ola amigos tengo fallas con mi clio 2003. Es que voy en camino y después de 10 minutos se me apaga todo el tacometro el kilometraje y todas las agujas dejan de trabajar pero el carro sigue encendido normalmente.
[email protected] de Colombia hace 3 años
Hola buenas me ayudas presione el botón del tacómetro y ahora no me prende el auto es un Renault Clio 2008 1.6
Marianela mendsoza de Venezuela hace 2 años
Hola tengo un problema con el clio renault 2006. El tablero se vuelve loco todas las agujas...que podrá ser
Felipe de España hace 4 meses
Hola tengo un problema con el Renault Clio 2017 diésel,me ha salido un testigo de batería junto con un stop de un momento a otro que podría ser ?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 4 meses
Puede que no este cargando el alternador
Felipe de España hace 4 meses
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Ya lo lleve al taller y me dicen que es el alternador que está fallando
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 4 meses
@FelipePerfecto que bueno que localizaste el problema. Saludos
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Falla electrica SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2001 1.9 diesel 130000 kms
Hola amigos necesito ayuda tengo un clio 2- 1.9 diesel del 2001 al arrancar tira mucho humo y falla y al mismo tiempo deja de andar la bomba de la direccion hidraulica y el tacometro se va abajo , si le saco un fusible o el re lay que le corresponde se va la falla no tira humo pero keda anulada direccion y tacometro , ya le revisaron la inyección computadora y esta bien , me dicen que es algo electrico , si alguien sabe gracias
ezequiel de Argentina hace 9 años  
EZ
8 casos 
pichi07 de Argentina hace 9 años
Si te envian alguna solucion , estoy atento, parece que nadie responde. -
fede de Argentina hace 9 años
Yo tuve ese problema, era el motor eléctrico de la bomba. Le cambiaron los carbones y de 10 pero es caro
jorge de Argentina hace 9 años
Seguis con el mismo problema??
Solucionado
Mejor respuesta (según ezequiel)
ezequiel de Argentina hace 9 años
Hola jorge ya lo resolví era el sensor de rpm lo cambiaron y anda perfecto graciasabrazo
walter de Argentina hace 9 años
En que parte esta el fusible o relay? explicamelo por favor. Tengo el mismo problema...
ezequiel de Argentina hace 9 años
Hola walter si tenes exactamente el mismo problema es el sensor de rpm ke esta entre la caja de cambios en el hueco donde esta la corona son dos tornillos y una ficha , podes probar limpiandolo si esta muy sucio y sino cambialo es lo ke le toma el punto de encendido al motor suerte
Jessica de España hace 6 años
Lo del sensor...por es...explicame. Por fa...es q mi coche a veces arranca a la pirmera tercera o cuarta vez...me dicen q puede ser sensor sucio.no se. Si pueda ser eso...pero bateria es nueva
jorge de Argentina hace 9 años
Bueno, me alegro, eso era lo que te iba a sugerir, me paso lo mismo, pero con una limpieza seguro que andaba, aprende a sacarlo y limpiarlo, suele ocurir nuevamente. Recien ahora lei el mensaje, me habia olvidado
walter de Argentina hace 9 años
Ahhh bueno. Voi a provar con eso, muchisimas gracias. Ojala me funcione con eso. :)
walter de Argentina hace 9 años
Osea tengo de desmontar el tablero sacar todo? o lo metoen una fosa y por debajo se lo puede hacer? contestame eso por fa vos, te voi agradecer, me pudrio andar asi, jaja
ezequiel de Argentina hace 9 años
No el sensor esta donde se une la caja de cambios con el motor en el pedacito dondo ves la corona tiene una ficha que tenes que desconectar , si no lo ves tantealo y te vas a dar cuenta y buscalo en imagenes en google ai te muestrasuerte
walter de Argentina hace 9 años
Ya lo encontre. Lo voi a cambiar, muchisimas gracias. Por fin encontre el gran prblema que me atormentaba. Jaja espero sea eso nomas. Gracias capo.
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Luz de ABS encendida SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2001  180000 kms
Le pasa desde que le cambiaron las transmisiónes creo que la del lado derecho parado no se encienden pero en marcha si y cuando está encendida no funciona el ABS y el cuenta kilómetros marca más de la cuenta
David de España hace 8 años  
DA
7 casos 
clio1.2 de España hace 7 años
Hola buenas me pasa el mismo problema igual abs encendio cuando freno salta el abs se escuxa un ruido y tmbien el cuenta kilometeoa va mas de la cuenta y no se cual seria el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
David de España hace 7 años
Hola mira las transmisiones y fíjate en el dentado que tiene para el ABS. El mio tenia uno mas dientes que el otro lado ,por que le cambiarían una transmisión y no era igual que la que tenia el coche...
Jaime de Argentina hace 4 años
Hola le cambié el ruleman de mi rueda trasera derecha y la campana , ahora el piloto del ABS se mantiene encendido alguna solución?
Daniel Lozano de Argentina hace 5 meses
Hola yo cambié la junta homocinetica y empezó a prender la luz del ABS y freno de mano
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Problema con sensor de velocidad SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2006 3 puertas autentic 1.2 16 valvulas  140000 kms
Hola buen dia. Tengo un problema con el sensor voy andando y el velocimetro se baja del todo. El auto pega como una acelerada y despues de un rato vuelve a funcionar sera el sensor o el engranaje de adentro? Y si compro uno nuevo hay q colocarlo y configurar algo con la computadora o coloco el nuevo y anda nomas?
Pablow de Argentina hace 5 años  
PA
5 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 5 años
Hola pablo, es muy sencillo cambiar el sensor de velocidad lo haces vos mismo en un rato, cambialo son economicos
Simon Pedro de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un Renault clio 2006 automático cuando voy en una bajada pronunciada en lugar de tomar velocidad se empieza a detener
Yony de Venezuela hace 3 años
Pudo solucionar? Tengo la misma falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablow)
Pablow de Argentina hace 5 años
Gracias fue muy sencillo
Andres benavudes de Colombia hace 5 años
Buenas noches tengo un problema con mi clio ya le cambie el sensor de kilometraje y la aguja no queda estable ella sube y baja cuando esta recorriendo el carro ya le e cambiado dos y sigue con ese problema y me gustaría que me ayuden con este problema el modelo del clio es 2014
Link de México hace 4 años
Hola buenas noches yo también tengo un problema con mi Clio 2006 cuando estoy en el camino el auto pega una acelerada y se escucha como forza el motor aún sin velocidad sigue acelerando alguien podría ayudarme
Jorgegalizia de Argentina hace 2 meses
Hola, instalaron sensor de velocidad en un clio 2009 y de repente dejó de funcionar el cierre centralizado del auto. Alguien que le haya pasado algo similar ?? Gracias!
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Problema de falla del velocimetro SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2007 clio energy 120000 kms
Puede afectar el funcionamiento del motor o de la computadora, la falla del velocimetro?
adolfo de México hace 10 años  
AD
17 casos 
porky2011 de Colombia hace 10 años
No, no pasa nada solo que no mediras tu velocidad si te pasas te hacen una infraccion, cambia el cable listo
Rafa de México hace 10 años
Si te falla el sensor te puede prender el foco del check engine que escaneando te arrojara este error, pero si es importante que este este bien porque retroalimenta a la computadora para lograr un optima eficiencia en la quema del combustible.
victor de Argentina hace 10 años
Es verdad lo que dice RAFA, la computadora toma la señal del sensor de velocidad para calcular la cantidad de combustible que debe suministra para la velocidad que circulas. Si no funciona, la falla mas normal es que comience a dar tironeos o se pare de repente cuando andas. Saludos.
dani005 de Argentina hace 10 años
Yo tengo un clio sony y me pasa lo mismo,cambiando el cable se soluciona?
Solucionado
Mejor respuesta (según adolfo)
adolfo de México hace 10 años
Agradezco todas sus opiniones. Se cambio el sensor y con ello se mejoro el funcionamiento muchas gracias.
Alexserna10 de Colombia hace 6 años
Tengo un clio autentique modelo 2007 pero tengo un problema con el velocímetro aveces se baja la aguja y no me marca el kilometraje q puedo hacer para solucionarlo
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No funciona el cuenta vuelta y velocimetro SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2002 4puertas mortor 4km 1.6 317087 kms
Hola queria saber si alguien me puede decir que puede ser no funciona las agujas del cuenta vuelta pero el tablero enciende funciona perfecto agradeceria la ayuda
Jonathan de Argentina hace 8 años  
JO
16 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonathan)
carlos de Argentina hace 8 años
Se corto la tripa del velocímetro cámbiala
mario paz de Argentina hace 8 años
Quería saber si el cuenta vuelta lleva algún fusible por que no anda el cuenta vuelta
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No funciona ningún instrumento del tablero SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2005  79500 kms
Tengo el mismo problema de varios amigos, pero no veo la solución en el foro, después de mucho tiempo con problemas con el odometro ahora en esta cuarentena y de usar unas tres veces el auto en 4 meses. No me funciona el tablero de instrumentos no marca velocímetro, rpm, temperatura,combustible, kilometraje pero el auto anda perfecto. Ya revise todos los fusibles ademas de los que están al lado de la batería y nada sigue sin funcionar el tablero pero el carro anda perfecto. Ojala alguien haya solucionado este problema o si alguien sabe la solución se lo agradezco un montón por la información.
Alex de Chile hace 4 años  
AL
11 respuestas 
Camilo de Colombia hace 4 años
Desconecte la batería 10 minutos puede estar blokeado
Alex de Chile hace 4 años
Gracias Andrés, por responder voy a probar lo que me dices,te cuento que sucede.
Alex de Chile hace 4 años
Andres realice lo que me dijiste deje 10 minutos no resulto después deje 1 hora y tampoco. También reilase una prueba con el tablero desmontado del vehículo colocando en el pin16 una alimentación de 12volt y en el pin24 el cable negativo, lo único que sucedió es que prendieron stop abs serv freno de mano. La primera foto es prueba fuera del vehículo con la conexión, foto dos las luces que prendieron, aprecie que la aguja de bencina se movía un poco al conectar y desconectar de los 12volt, foto tres prueba de voltaje en
La chapa, foto 4 puesto tablero se aprecia que no funciona bencina temperatura tacometro cuenta kilómetro claro esto al prender el vehículo. Andres alguna otra idea. Gracias.
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agustinBV30 de Venezuela hace 4 años
Tengo ese mismo problema en mi carro, pero el mio se origino por que conecte un cargador de bateria 12v directamente a los bornes y me hizo un corto dentro del tablero que aun no lo consigo.
Alex de Chile hace 4 años
Hola Agustín, gracias por contestar lamento lo sucedido en tu carro. Mira lo que tú me dices tiene sentido para mí, te cuento como estamos en pandemia con el poco movimiento del auto y sabiendo que lo iba a ocupar lo puse a cargar con un cargador también en forma directa sin desconectar algún borne, lo tuve un par de días pero en forma solar. Que con suerte me entrega 1Amper 12volt. Después al tratar de usarlo es que me doy cuenta tengo este problema que murieron los instrumentos, a pesar de que ya estaba con problemas intermitentes con él cuenta kilómetros. Estimado ojala encuentres el tablero yo estoy en las mismas espero encontrar uno también. Un Abrazo.
agustinBV30 de Venezuela hace 4 años
Mañana estare bajando el tablero con un especialista en renault, si logro dar con la falla le estare avisando
Alex de Chile hace 4 años
Agustín gracias espero que resulte todo bien y ojala me puedas enviar información para reparar. Gracias
Alex de Chile hace 4 años
Estimados después de muchas pruebas sin resultado compre un tablero usado y mi problema se soluciono, todo funcionando bien. Ahora solo me queda como rebajar kilometraje ya que este tiene mas de 191.000 km
Camilo de Colombia hace 4 años
Fue la mejor opción ya ke el arreglo cuesta mas de lo ke vale uno usado
Solucionado
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Alex de Chile hace 4 años
Sí la verdad es que está difícil encontrar uno nuevo, así que compre uno usado por $30.000 chilenos
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Velocímetro muerto

Renault Clio 2007 Dynamique 1.6 2 puertas 145000 kms
El velocímetro muerto, el cuenta Kilometro también por consecuencia. Chequeamos el sensor de velocidad, y no estaba ahí la falla. Ni en el computador. Él abs marca velocidad. Si alguien sabe de la falla para este modelo agradecería.
Sebastian de Chile hace 8 años  
SE
7 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola sebastian, chequea que los indicadores funcionen, te paso un video para que veas como se hace.
Sebastian de Chile hace 8 años
Si estimado las chequeamos y funcionaban todas.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Sebastian, si chequeaste el tablero y las agujas funcionan al igual sensor de velocidad, entonces el problema lo podes tener en los cables que los comunican, revisalos a lo mejor tenes algo de oxido en los terminales o alguno se corto.
Sebastian de Chile hace 8 años
Chequeamos la conectividad de los cables midiendo si transp daban energía de un extremo a otro y tampoco tuvimos problemas. Al parecer el Dynamique tiene algo diferente a los otros Clio en la
Medición de la velocidad. Sabes de algo así?
Gracias por ayudar mauri
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
La verdad no te sabría decir, en mi caso tengo el sensor de velocidad fallando, una o dos veces al día se desconecta solo por unos kilómetros y luego vuelve a conectarse y vuelve a funcionar correctamente, tengo que cambiarlo. Fíjate si conseguís un sensor que te presten para probar directamente en funcionamiento.
Sebastian de Chile hace 8 años
Si compre uno nuevo :(
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Buenísimo, cuando lo cambies cuéntanos como te fue.
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Se me apaga SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2006 1.6 16v  280000 kms
Buenas, tengo un Renault Clio 1.6 16v 2006, cuando enciendo el motor para calentarlo y pasan al rededor de 3 a 5 minutos encendido empieza a bajar la revolución y se apaga, luego enciende fino y arranco pero al ir andando cuando dejo de acelerar bajan las revoluciones y se me apaga de nuevo, a veces voy en 2 o 3 velocidad y le quitó el pie del acelerador y se apaga pero lo q me extraña es q le quito el Switch y lo paso de nuevo andando sin sacar la velocidad y enciende de nuevo... llegó a un semáforo y se apaga luego prende pero cada vez es más continuo q se me apaga, también El velocímetro a veces baja y sube solo al igual q las revoluciones, Las bobinas y las bujías están nuevas llega chispa bien. ! Por favor alguien q pueda ayudarme?
Carlosrachadell de Venezuela hace 3 años  
CA
5 respuestas 
Carlosrachadell de Venezuela hace 3 años
Hoy le moví los conectores de la válvula IAC y la del tps, luego q lo arranque comenzó a corcobear se me apago y no quiso encender más xfa ayúdenme alguien q le aya pasado algo similar?
angelberen de España hace 3 años
Si fallan las conexiones o el cuerpo de aceleración también pasa eso,desconectar y comprueba que no esten sulfatados los terminales
Carlosrachadell de Venezuela hace 3 años
Ayer lo revise y tenía un conector suelto q está abajo por la parte trasera del motor (no se q va allí) lo puse y prendió, pero igual cuando calienta se apaga, Hoy lo lleve al taller y le metieron el escáner y no arrojo ningun código y me dice el mecánico q posiblemente sea la pila de la gasolina q se calienta y deja de mandar gasolina, quizás xq tal vez está haciendo un falso contacto... Mañana limpiare todos los conectores y reviso el de la gasolina a ver cómo está... Gracias le estoy avisando por este medio.
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlosrachadell)
angelberen de España hace 3 años
Si el escáner no te indica averías suele ser por la bomba de combustible que está dañada y en algún momento se queda frenada
Carlosrachadell de Venezuela hace 3 años
Si amigo le cambié la bomba de gasolina y resuelto el problema, cuando se calentaba perdía fuerza y no mandaba suficiente gasolina.
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No se q sera SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2003 4 puertas full 252 kms
Estimado... soy nuevo en el foro... y la verdad no se nada de vehículos... "Sólo conducirlos" hace poco me compre un RENAULT CLIO 1.4 16V... y tiene el problema q pasa encendido una luz de SERV... Y OTRA DEL AIRBAG... a q se debe...?...

Y hoy saliendo de casa de la nada el velocímetro dejo de funcionar... y el kilómetraje no anda...

Me gustaria me sepan inducir para poder saber cual es el daño...

Disculpen mi ignorancia
Lenin de Ecuador hace 7 años  
LE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lenin)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola lENIN las dos fallas que mencionas son muy comunes en los clios, pero ambas tienen solución. Empecemos con el velocímetro, vas a andando y de golpe deja de funcionar el velocímetro y cuenta kilómetros y de la nada arranca nuevamente... bien eso es el sensor del mismo, esta en la caja de velocidades, es muy fácil de sacar, por lo general solo es suciedad. Con wd40 lo lavas bien y lo volves a colocar y si sigue fallando simplemente lo cambias. En cuanto a las luces de SERV+AIBAG, eso quiere decir que hay un fallo en el sistema de aibag, dicho fallo puede ser una ficha de los mismos que se desprendio o algo comun, es que sacan el volante, sea cual fuese el motivo para sacarlo y cuando lo arman no respetan la posicion de fabrica, entonces al empezar a maniobrar con el auto se corta una cinta de cable en el mismo, que comanda el aibarg del volnte con el resto.
Lenin de Ecuador hace 7 años
Gracias Mauri por su ayuda... hoy trabajare en eso y le cuento como me fue... saludos LM
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Perfecto!! mucha suerte !!!!
Eduardo de Chile hace 7 años
En cuanto Alá aguja del kilometraje corresponde al sensor de velocidad,debes cambiarlo y es barato está ubicado cerca del panel entre el motor y el tablero lado motor
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Marcador de combustible en el tablero SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2015 ClioIV autentique  93650 kms
Le cargo combustible y la aguja del tablero no se mueve que puede ser
Alvaro de Uruguay hace 6 meses  
AL
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 meses
Buenas, puede ser el flotante del tanque que este dañado o la instlacion electrica o bien el indicador del tablero, hay que revisar
Alvaro de Uruguay hace 6 meses
Ok muchas gracias si queris sacarme las dudas agradecido nuevamente
Metal hero de México hace 6 meses
Me pasó lo mismo ayer, el indicador si sube un poco al encenderlo hasta 1/4 aproximadamente pero de ahí ya no sube ni baja
Alvaro de Uruguay hace 6 meses
Si fue lo que me paso estaba en cuarto tanque y le puse más combustible y no subió si no que fue bajando hasta marcar reserva
Solucionado
Mejor respuesta (según Alvaro)
Alvaro de Uruguay hace 5 meses
Muchas gracias a todos cargué combustible y la aguja del tablero marco enseguida se ve wue fue un bloqueo así wue se soluciono solo un saludo y gracias nuevamente
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 5 meses
Trata que siempre la aguja se mantenga entre 1/4 y medio tanque como minimo, no te olvides que el combustible hace de refrigerante para la bomba de nafta. Saludos
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Pierde potencia ocasionalmente renault clio expres 2014 SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2014  299000 kms
Desde hace unos meses en mi renault clio express le observe que de forma ocasional la aguja del velocímetro que marcaba 30 k/h se bajaba a 0 k/h y tras unos segundo volvía a la posición que estaba de 30 k/h, cambie en sensor de velocímetro y continuo presentando esa falla de forma ocasional, mientras se presentaba esa falla en el velocímetro, el motor mermaba la potencia y jaloneaba, y después de unos segundos se normalizaba, también en ocasiones cuando presentaba esa falla se escuchaba que se intentaba activar el motor del aire acondicionado estando la perilla de encender el aire apagada. Le… Leer completa
Clio jota de Colombia hace 2 años  
CL
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Clio jota)
Clio jota de Colombia hace 2 años
Buenos días amigos, al fin soluciones la falla que tenia mi clio, después de tantos diagnósticos con scanner y de supuestos fallos que podía tener mi auto, y que en ocasiones uno llegaba a desesperarse por que no encontraba la solución a esta falla, inclusive me sugerían que tenia que revisar todo el sistema de cableado lo cual me parecía exagerada y tenas esa sugerencia, hasta se compraron algunos sensores y refracciones para cambiar y no se lograba mejoría, mira que era muy desconcertante, hasta se pensaba que podía ser la computadora y debía reemplazarla, pero bueno, después de tanta paciencia y búsqueda y de estar leyendo comentarios sobre fallas similares, encontré una relacionada con cables de masa principales que se conectaban al motor específicamente en la caja, hice una revisión bien minuciosa sobre las masas que tenia el motor y la caja de cambios y encontré que una masa que provenía de batería y estaba conectada ala carrocería del vehículo lo cual no lo veía nada mal al fin de cuentas es una masa, pero resulta que estaba haciendo mal contacto, esta floja la tuerca, pero resulta que esa masa no debía estar conectada a la carrocería del clio, sino a la caja de cambios, por que observe que había un tornillo cerca en la caja de cambios que no le veía oficio y resulta que era para esa masa, entonces decidí colocar el cable de masa al tornillo sin oficio en la caja y si señor que solucione esa gran falla en mi vehículo, el problema era falta de corriente en el motor, el motor debe tener conectadas buenas masas para que funciones bien todos esos sensores o sino lo vuelven loco a uno, por que no se sabe que instrumento es la falla, todo esto paso, debido que en una ocasión realice cambio de disco de embrague y no conectaron esa masa en su respectivo sitio y vea lo que sucede, paso todo un año andando con ese problema y realizando consultas con mecánicos y eléctricos y no me daban solucion, y vea lo que era. Estoy contento por que el vehículo se encuentra en buen estado pero ese problemita me tenia estresado, ahí les dejo mi comentario y ojalá les sirva a alguno de ustedes. Que la vida los colme de bendiciones.
NandoUY de Uruguay hace 2 años
Increíble, la falla que describes es exactamente lo que me viene sucediendo! mañana voy a chequear todas las masas del motor, para ver si estan en su lugar! Gracias
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Luz de sistema de control antipolucion encendida todo el tiempo

Renault Clio 2012 Clio Mio .1.2 5 ptas 61 kms
Hoy cargue nafta y al arrancar quedó encendida la luz,que según el manual,indica el sistema de control antipolucioón,se encuentra en el tablero debajo del velocímetro. Quisiera saber cuán urgente es la revisión del auto y si puedo usarlo por un par de días hasta que lo vea un electricista o mecánico. Gracias
Sandra de Argentina hace 5 años  
SA
6 casos 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Tenes que ir a que te lo reparen lo antes posible. Te puede ocasionar varios problemas
Sandra de Argentina hace 5 años
Gracias. Pero no responde a mi pregunta. Que significa y q tipo de problemas indica esa luz?
Nahuel de Argentina hace 5 años
Tenes que cambiarle las bujias y revisar el encendido ya que al fallar el auto quema mal combustible y de ahi que se enciende este testigo oh puede estar tapado el catalizador y hay que cambiarlo. (Todo culpa del combustible malo)
Sandra de Argentina hace 5 años
Gracias!Tu repuesta es mas especifica. Nafta Super de YPF. Ya me habian sugerido que no la use.
Sandra de Argentina hace 5 años
El tecnico mecánico me recomendó que utilizara toda la nafta a ntes de hacer nada ya que podían ser muchas las causas,el auto anda bárbaro.La luz testigo se apagó. Me sudirió cambiar el combustible,.
Uber de meo de Argentina hace 4 años
Mi clio 1.2 me ha prendido esa luz dos veces hoy prendía y apagaba ya no prendió más y hace como 10 días hizo lo mismo es luz de control de antipoluccion me podría decir que puede ser el auto anda de 10
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Velocimetro SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2002 clio 2 260000 kms
Buenas...el velocimetro dejo de funcionar, no marca ninguna velocidad cuando voy andando, algun consejo de que podria ser??
Daniel Moreno de Colombia hace 5 años  
DA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel Moreno)
angelberen de España hace 5 años
Es el sensor de velocidad o el Conector(arnes) que va encima de la caja de cambios por la parte de atras. Fallan un montón en estos modelos. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Daniel Moreno de Colombia hace 5 años
Gracias...si tenia malo el sensor de velocidad, ya se lo cambie y funciona perfecto
Daniel pedraza de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes... compre un clio 98 usado y no anda el velocimetro... le cambié el cable por uno nuevo y tampoco funciona... que puede ser...???? Gracias
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El cable del velocímetro SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1998 3puertas  284000 kms
Puse el cable pero no me marca la velocidad Que puede ser?????
Diego de Argentina hace 7 años  
DI
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Primero habría que ver si esta bien colocado el cable, luego verificar que el velocímetro funcione como así el sensor de caja.
Diego de Argentina hace 7 años
Encontré el problema es cambiar el velocímetro no funciona correctamente esta inmóvil como trabado contra el panel
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No arranca!!! SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2005 3 puertas yahoo 190000 kms
Buen día!! tengo un Clio Yahoo 1.6V. Modelo 05 el problema es que no arranca, cada vez que lo quiero encender se reinicia el reloj y la radio y el medidor de temperatura no reacciona, si alguien me puede ayudar se lo agradecería...
Marcel_clio05 de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 
Marcel_clio05 de Argentina hace 7 años
Otro dato más un día antes de este problema lleve a cargar la batería y ni bien la coloque encendió, pero no lo saque a dar unas vueltas, lo deje para usarlo la mañana siguiente cosa que no sucedió. . .
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcel_clio05)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola, puede que tu bateria este en las ultimas de su vida, fijate que el ella esta grabada la fecha de fabricacion, por lo general no duran mas de 2 o 3 años en uso poco frecuente. Otra cosa que debes hacer revisar es si el alternador carga efectivamente.
Marcel_clio05 de Argentina hace 7 años
Muchísimas gracias!!! finalmente era la batería que cumplió su ciclo de vida!!! :)
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Problemas con las marchas y tablero

Renault Clio 2007 5 puertas motor 1.6 16 valvulas 145676 kms
Tengo un proble prendo el auto pongo 1er y despues paso a segunda y el como que tironea y no se que es...ah y cuando estoy en 120km la aguja del velocimetro del tablero de viene abajo y no se q es
franco de Argentina hace 9 años  
FR
1 caso 
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Franco! Por lo que interpreto tenés 2 problemas de distinta índole, El tironeo que mencionas como una falla de motor puede ser por falta de mantenimiento, por ejemplo bujías (cambiar cada 25000/30000 Km.9 , alguna de las bobinas, inyectores sucios (se puede agregar algún líquido limpia inyectores en el tanque de combustible y los limpia al circular), combustible de mala calidad (es más frecuente de lo que parece). Y más complicado la falla de algún sensor (MAP, Temp. etc.) Con respecto al velocímetro lo más común es que falle el reluctor que emite la señal desde la salida en la caja (es una pieza colocada a presión y que se conecta con una ficha que tiene 3 cables) se divisa desmontando el filtro de aire. Espero haber sido de ayuda, si solucionás el problema por favor avisame a [email protected] Saludos. Luis
Marcelo de Chile hace 9 años
Aaaa muchas gracias, a mi igual me paso lo mismo el cuenta KM aveces funciona
Y el tablero se enciende cuando aprieto el freno o coloco retroceso
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Marcelo! Creo que el problema de tu auto es que se derritieron las fichas de los circuitos impresos de los faroles traseros, seguro que los contactos de masa (- negativo) por ese motivo no hacen contacto entre sí, probablemente sea el cable negro de cada conector, podés solucionar el problema soldando un cable de 15 cm. De largo en los portalámparas de cada lado, en la lámina metálica que une todas las conexiones de masa, lo pasás hacia atrás por el hueco que hay cerca de donde se enchufa la ficha y pelando el extremo de éste y 1 cm. En la aislación del cable negro de la instalación lo enroscás en ese y tenés una perfecta conexión a masa y todo funcionará perfecto. Espero haber sido de ayuda, si solucionás el problema por favor avisame a [email protected] Saludos. Luis
Marcelo de Chile hace 9 años
Ooo muchas gracias lo intentare el fin de semana cualquier cosa les comento. Gracias Luis de Taller Relly
franco de Argentina hace 9 años
Muchas gracias luis voy a ver si es eso si muchas gracias por tu comentario te aviso si es eso si...- taller Rally muchas gracias
mario de México hace 6 años
Amigo buen dia , tengo un renautl clio automatico modelo 2006 1.6 mi duda es si resolviste el tironeo de 1a a 1da? tengo el mismo problema. Garcias.
fabiola troncoso de Chile hace 9 años
Hola soy fabiola tengo un problema mi auto renault clio y cuando piso el freno o cuando pongo luz de estacionamiento se prende y se apaga la luz del panel por favor ayudenme
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Fabiola! Creo la respuesta a tu problema es similar a la que le dí a Marcelo hace 6 días, lee el comentario 3 más arriba. Espero haber sido de ayuda, si solucionás el problema por favor avisame a [email protected] Saludos. Luis
franco de Argentina hace 9 años
Hola marcelo antes de ayer fui al taller de un amigo le pregunte q tenia y me explico q los autos con nafta no tienen inyectores, los de gasoil si mi problema del tironeo se fue xq le cambiaron el filtro de nafta de aire...y lo de la luz no lo pude hacer ver tdabia...
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Franco! Ante todo te pido disculpas junto a tu amigo, yo tengo muchos años, pero creo que tu amigo se quedó con los autos del año ´50, desde el año 1995 todos los autos que se producen en Argentina, excepto Fiat Duna y Uno que recién lo incorporó en 1998, son alimentados con inyección electrónica de combustible, de esa forma se eliminaron los carburadores, ya que se están aplicando normas internacionales anti contaminación. Tu Clio de hecho tiene 4 inyectores que están localizados debajo de la carcasa de aluminio que vez en el frente cuando abrís el capot, casi contra el radiador. Saludos. Luis
kevin de Argentina hace 8 años
Hola alguien me puede ayudar?? mi clio pack no andan las agujas de temperatura,valocidad y nafta... que puede ser?? gracias desde ya
taller Rally de Argentina hace 8 añosContactar profesional
Hola Kevin! Probablemente no llegue corriente de alimentación a una parte del circuito eléctrico del panel de instrumentos, generalmente también se alimentan las lámparas de aviso de presión de aceite, carga y freno de estacionamiento, de todas formas verificá los fusibles, si están bien tendrás que visitar un técnico en instrumental. Espero te sirva de ayuda. Saludos. Luis.
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Marcador Temperatura cambio posicion

Renault Clio 2005 4 puertas, 1.2, 16v 166000 kms
Hola a todos,

Tengo un clio 2 f2 Autentique, 1.2 16v. Un dia al poner en contacto el auto, luego de dos dias, el marcador de temperatura en lugar de estar abajo marcaba por la mitad y al rato de estar usando el auto llega casi hasta arriba, es decir que la diferencia desde que arranco hasta que el auto esta caliente delm
Todo es siempre la misma, solo que en lugar de empezar abajo o en 0, como deberia, su 0 paso a ser la mitad. Que problema puede ser o como puedo hacer para que vuelva a su posición normal?

Gracias!
AleC de Argentina hace 5 años  
AL
4 casos 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Cambiale el bulbo que va en la tapa de cilindro ese es el que te marca la temperatura
AleC de Argentina hace 5 años
Voy a hacer eso y te cuento. Gracias Nahuel
David de Colombia hace 4 años
Hola quisiera saber si Lo soluciono?y como Tengo el mismo problema
AleC de Argentina hace 4 años
Hola! No, no lo solucione aun, porque tuve otro problema y el auto dejo de arranacar. Si lo soluciono te cuento. Para mi es el tablero porque también dejo de funcionar el marcador de combustible.
angel de Venezuela hace 3 años
@AleCChequea el cableado negativo
Vanina schmidt de Argentina hace 3 años
Hola tengo un renoult Clio dynamik modelo 2005 1.6. Tengo problema que pongo en contacto y la aguja del reloj de temperatura marca halla arriba. Hasta estando frío el motor.me pueden ayudar que puede ser. Ante calentaba mucho xq no arrancaba bien el electro y le faltaba carbones. Le arreglo y quedó la aguja arriba se mantiene hay nomás. Dos rayas menos antes d llegar al limite
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El clio 2008 se frena de pronto al arrancar SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2008  105000 kms
En un arrancada se queda frenado de repente. El velocimetro y el indicador de gasolina no funcionan
ALBERT de Colombia hace 7 años  
AL
2 casos 
colors de Venezuela hace 7 años
A mi me pasa igual la aguja de kilometraje esta bien de repente se cae y no marca mas que sera ?
Solucionado
Mejor respuesta (según ALBERT)
ALBERT de Colombia hace 7 años
Hay que hacer revisar el sensor que maneja el tacometro, por el tiempo y el kilometraje del clio se descalibra o esta sucio, a veces solo es necesario limpiarlo y en el peor de los casos hay que cambiarlo.
colors de Venezuela hace 7 años
Buenas hermano gracias x tu recomendacion tendria que saber donde se encuentra ese sensor
ALBERT de Colombia hace 7 años
El sensor va en la caja de cambios, pero estos dias descubrimos que hay otro sensor de oxigeno que va en la mitad del sistema de escape antes del catalizador, que hay que revisar si esta sucio o esta defectuoso eso hace que mande malas señales al computador, que consuma mas gasolina y trabaje mal el sistema de inyeccion.
jesus aguirre de Colombia hace 6 años
Tengo un renault clio se le cambio pastillas y bandas traseras pero de manera frecuente cuando piso el pedal a veces se baja demasiado , se revisaron fugas y no las hay que podria ser
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Fallo electrico SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2000 5 puertas, 1200 alize, gasolina 200000 kms
Desde hace un par de meses, cuando el coche se enciende va perfectamente, al cabo de un rato el velocímetro se pone al 0, y el cuenta quilómetros tampoco marca quilómetros reales, desde hace un par de días marca también el piloto de fallo eléctrico.
Gemma de España hace 3 meses  
GE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gemma)
Yorch de Venezuela hace 3 meses
Buenas, cambia el sensor de velocidad.
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Falla inyección cuando levanta temperatura

Renault Clio 1997 Clio rn monopunto 1.6 bosh 255000 kms
Hola a todos. Tengo un problema con mi renault clio 97 1.6 monopunto bosh con gas. El problema lo tengo con la nafta. Cuando lo arranco en frío anda perfecto acelera lo más bien y es constante la regulación. Pero cuando pasa los 90 grados empieza a fallar. El inyector no tira bien la nafta (saque la toma de aire para verlo). Ya le cambie el diafragma (regulador de presión de nafta) , distribuidor, rotor, bujías y sus cables, lleve a probar la bobina y anda perfecto. La bomba de nafta es nueva pero no tengo el medidor de presión(lgual no creo q sea la presión de nafta porque hasta llegar a los… Leer completa
Ricardo Stella de Argentina hace 5 años  
RI
8 casos 
Alguien de Argentina hace 5 años
Me iria por el paso a paso pero creo que esta bastante caro para probar...
Ricardo Stella de Argentina hace 5 años
El paso a paso solo regula la cantidad de aire. Me deja en duda si tendrá algo q ver la sonda lamba. La cual me dijeron q hay q cambiar o limpiar cada tanto. Otra cosa q calculo puede ser es q le esté entrando aire a la nafta por la bomba q esta sumergida y tiene una manguerita la cual puede estar rota. Si lo soluciono con eso lo informo por acá. Hoy le cambie el captor pero no solucione nada
silvana de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionarlo? supiste que era al final?
Luciano de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches , tengo un Clio 98 RT 1.6 monopunto, mi tema es algo parecido, pero es que después de calentarse dos o 3 veces se muere y no arranca, es a NAFTA y a gas, lo dejo un día y al otro arranca bien pero vuelve con el mismo problema. Sera el inyector? Agradezco la ayuda.
trs14 de Uruguay hace 2 años
Hola, ya paso mucho tiempo ero me pasa lo mismo y no encuentro la solucion lo pusistes solucionar??
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Sube el marcador de temperatura en neutro

Renault Clio 2006 1.4  206000 kms
Estimados,
Tengo un Clio 2006 y desde hace tiempo tengo problemas con la temperatura, ya le he cambiado 2 veces el electroventilador, el termostato, el reservorio de agua y sólo se soluciona temporalmente. Ahora mientras espero en el tráfico en neutro, se sube la temperatura, y a medida que circulo y adquiero velocidad en 3ra y 4ta, baja paulatinamente la aguja de la temperatura al nivel medio normal. Si alguien sabe en dónde se origina el problema, que me ayude por favor. Muchas gracias
MPaz de Ecuador hace 9 años  
MP
18 casos 
Mauricio D de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema, si lo pudiste solucionar por favor decime que puede ser. Muchas gracias
nestorseries de Argentina hace 8 años
El problema del Clio que tengo es que le cuesta que suba a la temperatura normal no se so es porque tiene motor 1.2
Lucas cofre de Chile hace 2 años
El electro se está accionando a tiempo?? En algunos vehículos se cambia todo lo relacionado a sistemas refrigeración y el problema sigue porque el electro no enciende cuando debería, en algunos casos la solución es reforzar el negativo desde la batería al chasis y del chassis al motor con cable normal de batería.
Daniel de Paraguay hace 2 años
Tengo el mismo problema mi electroventilador se tarda en encender como a los 100 grados probare con lo que dijiste gracias amigo
Andygaby13 de Argentina hace un año
Me pasa algo similar , no sé si falla el reloj analógico o el termostato.
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Temperatura SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2005 4 puertas 179000 kms
Hola buenas noches, consulta, tengo un Clio 2006 authentic y el marcador de temperatura baja a 0 cuando tomó marcha en carretera y en ciudad en los tacos sube hasta la mitad, eso es normal?
Daniel de Chile hace 6 años  
DA
4 respuestas 
Mariol de Colombia hace 6 años
Daniel, revisa o has mirar bien tu coche que tenga el termostato, pues tengo un Clio similar y he notado que en la altura (estando en carretera) la aguja esta bastante baja y luego cuando la temperatura del ambiente es otra (en ciudad) esta por los lados de la mitad o un poco mas arriba, pero eso no ha representado problema. En mi caso creí que era falta del termostato pero me dijeron que lo tenia... ademas me dijeron que esa oscilación en el rango de temperatura que era normal. Sigo vigilante y averiguando... si se de algo adicional te lo haré saber.
Daniel de Chile hace 6 años
Muchas gracias revisare el termostato. Y no puede ser el sensor de temperatura ?
Mariol de Colombia hace 6 años
Daniel, en estos casos hay varios elementos que interactuan (. . . ). En Youtube puedes buscar video de cómo diagnosticar le sensor de temperatura de Clio 2 para que descartes también (también lo encontraras como sensor ECT), pero si la temperatura sube y baja debe de estar funcionando en coordinación con el momento de encender el ventilador que ne ese caso debes sentirlo por la vibración que produce. Como te dije, en le mio estos dias que estuve en tierra fria estaba casi que abajo, luego que llegue a casa ya estaba un poco mas arriba de la mitad, en donde debe estar.
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
albert de México hace 5 años
A mi me pasa lo mismo, salgo a carretera y la temperatuta por abajo de la mitad, pero en el transito en la ciudad sube a la mitad o un poquito mas arriba
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Prwnde las luces del tablero pero no arranca SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2014 3 puertaa confort plus 49900 kms
No intenta arrancar prende las luces del tablero y las agujas del velocímetro y la Revolución se vuelven loca y se apaga todo. Y la alarma suena con un solo pitido. No hay forma de hacerlo arrancar
Maricel de Argentina hace un año  
MA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Maricel)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace un año
Bateria muerta, pide cambio
Maricel de Argentina hace un año
Y era la bateria no mas !!!!
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace un año
@MaricelBuenísimo, una solución fácil y nada de mecánicos !! saludos
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Medidor de nafta

Renault Clio 2010  140000 kms
Bueno e aqui nuevamente en esta ocasión el medidor de nafta (analogo) me marca al poner combustible se mueve la flecha, pero siento que no marca lo que deberia de marcar. Quiero saber si seria un problema de un sensor flotador u algo asi el hecho es que no me gustaria tener que cambiar toda la bomba
Lucenzo2020 de Uruguay hace 4 años  
LU
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Los medidores del tanque suelen fallar o el conector que no hace buen contacto
Lucenzo2020 de Uruguay hace 4 años
Es un problema electrónico y no de la bomba, es decir mal anclaje de las fichas quizás?
angelberen de España hace 4 años
Si o la placa electrónica del medidor que no hace buen contacto
Giancarlo de Argentina hace 4 años
Y restableciendo las agujas se acomodarán?? Es decir reiniciando todo desde el odómetro
Lucenzo2020 de Uruguay hace 4 años
Vos sabes que eso lo hice y pareciera que está todo ok y desenchufe el sensor de la bomba ahora estaba con tierra
Giancarlo de Argentina hace 4 años
Si yo desarme la bomba limpie y lubrique todo la ficho limpie los contactores que vienen desde la bomba. Pero el problema sigue ahora voy a probar limpiando la ficha que va al tablero y reiniciando las agujas desde el odometro
Lucenzo2020 de Uruguay hace 4 años
Contame después que resultó
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Reloj de temperatura del tablero SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1999 Rn 5 puertas Hatch 1.6 250000 kms
Hola tengo un clio 1 1.6 mod 99 nafta... el tema es que no me levanta la aujita del medidor de temperatura del tablero, pero el electro enciende solo aun... como puedo solucionar eso??
ABEL de Argentina hace 3 años  
AB
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ABEL)
ABEL de Argentina hace 3 años
Estaba mal conectada la ficha al bulbo nomas... no era tan grave... pero viendo otras cosas aca soluciones otros problemas que tenia...
Gabriel de Argentina hace un año
Disculpa tengo el mismo problema con el mismo auto, me podrías decir cómo lo solucionaste
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Velocímetro dejo de funcionar y no marca velocidad ni kilometraje SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2004 motor 1.4 16 v 250000 kms
El sensor de velocidad no funciona, al sacar el sensor viejo salio con el piñón plástico que viene en la caja. Compre un sensor nuevo y al colocarlo no marca pero haciendo la prueba manual si marca la aguja en el tablero. Si compro el nuevo piñón lo podre colocar sin desmontar la caja de cambio o es muy necesario desarmar suponiendo que ese sea el problema. Gracias por sus respuestas.
Ricardo Pérez de Ecuador hace 4 años  
RI
3 casos 
Manuel noboa de Ecuador hace 3 años
Hola amigos me pasa lo mismo saque el sensor viejo y salio con el palito que va enganchado en el piñon, como se soluciona sin desarmar caja
1
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo Pérez)
Ricardo Pérez de Ecuador hace 3 años
Al parecer la única opción ya sería bajar la caja para cambiar el piñon porque es d plástico y quizás se rompió, yo uso el carro igual y no he tenido problemas.
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Las agujas del tablero no andan

Renault Clio 2008 clio 2 pack 3p 65000 kms
Hola tengo mi clio 2 pack que no andan las agujas del velocimetro,temperatura y nafta... que podra ser??? espero alguien me de la solucion... gracias
kevin de Argentina hace 8 años  
KE
2 casos 
camilo de Colombia hace 8 años
Cheque los fusibles con el switch abierto haber si uno esta fundido.
kevin de Argentina hace 8 años
Ya los revise y no se mueven la agujas,la verdad es que esto me tiene preocupado porque no se en que momento me voy a quedar sin nafta... alguien que me ayude por favor
julian_seve de Argentina hace 8 años
Hola Kevin lo pudiste solucionar? Me pasó lo mimso hace pocos días
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Aca les dejo un video para que puedan testear las agujas dlio clio. https://www.youtube.com/watch?v=TqHXYN…
Cristián de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema no funcionan las agujas y no prende la luz en el tablero. Controle los fusibles y están bien. Quice testear el funcionamiento de agujas pero no andan q puede ser? Muchas gracias
Marcosspaz72 de Argentina hace 3 años
@CristiánHola ,pudiste solucionarlo a eso ? Tengo ese problema ahora
Carlosluque de Argentina hace 2 años
Hola gente tengo el mismo problema alguien lo puedo solucionar? Gracias
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Tacometro no funciona SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1997 Rn 327000 kms
Tengo un clio rn 1.6 mod97 que el tacometro no funciona, el resto del tablero si. Quisiera ver donde va conectado antes de desarmar todo el tablero ya que el velocímetro estaba desconectado cuando lo compre y luego lo conecte...
Leo Cordoba de Argentina hace un mes  
LE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Leo Cordoba)
Leo Cordoba de Argentina hace un mes
Estaba desconectado...Los cables del tacometro estan en la bobina alado del deposito de agua, en esa ficha de 3, los cables importantes son el verde, el azul y el rojo...Ahi esta el tacometro del tablero...(importante son los cables que vienen de abajo a la bobina no los de la bobina hacia los cables de la bujia...
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