Problemas de Motor

Problemas destacados

Vibra motor, pierde fuerza y prende el foco del check SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003 xr 140000 kms
Todo estaba bien asta que lo mande a afinar a la semana empezó con estas fallas, (vibra motor, pierde fuerza y prende el foco del check), y me comentaron que mandaba falla en los sensores de oxigeno banco 1 y 2, se cambiaron,al parecer quedo bien durante dos dias despues siguio haciendo lo mismo el mecánico me comento que ya lo había revisado y no le encontraba la falla
beto de México hace 10 años  
BE
16 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según beto)
Baruch M.S. de México hace 10 años
Revisa lo inyectores, bujias y bobina , pero muy posiblemente los arnes de los inyectores
Arad de México hace 3 años
Efectivamente a mi coche le paso, y fue la bobina.
beto de México hace 10 años
Hola que tal después de un tiempo en taller y estar probando el carro se encontró el fallo como decía M.S. que revisara los inyectores se revisaron uno por uno y se detecto que las patitas que hacían contacto con la corriente estaban flojas por uso así que se cambio el inyector. Gracias
maomao de Colombia hace 8 años
Yo también pienso que esa es la solución yo ya le hice de todo a mi carro lo único que me falta es eso lo haré y les comentare si funciono.
Camilo Cid de España hace 7 años
Hola maomao, ya paso un año y no nos comentas nada. ¿Que paso?
Ender de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes,,, Sali al trabajo en la mañana y en la tarde de regreso a casa al prender mi peugoet 206 no se apago el check engine y el carro no tiene nada de fuerza, No pude ni sacarlo del estacionamiento. Acepto sujerencias por favor,. Gracias
beto de México hace 6 años
Buenas tardes espero ya este arreglado tu problema, lo que le paso al mio fue falla de inyector estaban mal las patitas del inyector y por eso tenia dias que funcionaban bien y dias que no, de preferencia que lo revisen uno por uno con un bultimetro asi como el riel de inyectores
Ender de Venezuela hace 6 años
Bueno, muchisimas gracias. Aun tengo el problema, el mecanico no vino y el carro no tiene ni fuerza para subir. Revisare los inyectores y ojala. Reiterole mis gracias. Feliz dia.
Arad de México hace 3 años
¿Funciono? Creo que la pasa lo mismo a mi carro
beto de México hace 3 años
Si, funciono hasta la fecha no eh tenido problemas con el
Juan cortes de España hace 3 años
@betoEntonces eran los inyectores? Al mio esque le he arreglado de todo ya y ahora me da tirones todo el rato, no se porque puede ser
beto de México hace 3 años
Si en mi carro fue un inyector lo tuvieron que estar revisando con bultimetro cada uno de ellos y moviendo el riel de inyectores asi como los inyectores para poder dar con el fallo
Julio de Argentina hace 3 años
Buen día... consulta porque vibra el torpedo cuando lo acelero o cuando pasa los 120... Peugeot 206
Chuviduvy de Estados Unidos hace 2 años
Mi carro es una Chevrolet Traverse Ltz LTZ la falla que me hace es que apararece el check engine parpadeando y el tablero me dice que el motor está perdiendo potencia y el carro tiembla un poco y empieza ah echar humo y huele mucho a gasolina ya lo lleve al taller y le cambiaron los inyectores nuevos y sigue igual si alguien me puede ayudar que otra cosa podrá ser
Jorge de Argentina hace un año
Hola buen día. Tengo un problema con mi peugeot. Es un 206 1.6 2001 8v. Gira el motor tiene chispa y pasa combustible. Pero no enciende. Las 4 bujías tienen chispas pero en la ficha de la bobina tiene un cable cortado. Aparte de eso tiene algunos cables quemados. Le adjunto una foto
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El motor no responde al acelerar SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2002 4 puertas motor 1.4 163200 kms
Buen dia. Tengo un peugeot 206 motor 1.4 el carro en presenta la siguiente falla que se pisa el pedal del acelerador y el carro se ahoga el motor no responde, lo apago y lo vuelvo a encender y vuelve a funcionar bien por un tiempo. Le conectaron el escaner presentaba 2 códigos uno era el sensor de oxigeno y el otro el sensor map. Se le cambiaron ambos sensores y el carro sigue igual. Se volvio a escanear y muestra el codigo que dice falla en el calentador de oxigeno despues del catalizador, pero este carro no tiene sensor de oxigeno despues del catalizador.
Alguien me puede colaborar con este problema
Gracias
manuel rodriguez de Colombia hace 8 años  
MA
22 casos 
Peugeot RC de México hace 8 años
Buenas noches es el sensor tps
Estefi de España hace 7 años
Mi Peugeot 1400 hdi cuando está caliente si lo paras y vuelves a arrancarlo no acelera hasta que pasa un rato y ya si se revoluciona que puede ser ? Solo lo hace en caliente ya le cambiaron la mariposa, la egr limpiaron los conectores y probaron un pedal nuevo y nada el fallo sigue
ULYSSE de México hace 8 años
Amigo yo le quite el catalizador esq se tapa y ya no jala porque se ahoga así q lo quite y listo o compra un catalizador nuevo
Leeo de Argentina hace 8 años
Ami me pasa lo mismo por favor me podés decir q es
Eljulprimo de España hace 7 años
Me pasa lo mismo lo prendo y va bien un rato y despues es como se se ahoga el motor y se apaga y ya le cambie el catalizador alguien sabe que puede ser
Jaie abril de Colombia hace 6 años
Pudo solucionar el problema. Tengo el mismo. Le agradezco
fernandohammond de Argentina hace 6 años
Buenas tengo el mismo problema, cambie catalizador, luego el mapp y ahora me salta un error de la sonda. Alguien lo ha podido resolver definitivamente? Los dias de lluvia me falla mas el auto
Solucionado
Mejor respuesta (según manuel rodriguez)
manuel rodriguez de Colombia hace 8 años
Aun no se ha solucionado el problema le he cambiado el computador pero queda consumiendo combustible. Ahora el vehículo permanece más guardado ya que es molesto esta falla que no se ha podido detectsr
julio de El Salvador hace 7 años
Me ppresento una falla similar... le cambie el tps y listo...sensor de posicion del acelerador...al fayar el carro n o me pasaba de 1000 rpm y solo si lo aceleraba tocando solo el pedal me daba a mas rpm pero si n fuerza... se lo cambie y fin del problema
jose de Argentina hace 7 años
Hola alguien sabe que problema puede ser el del retorno de aceite me tira por el retorno gracias
Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Buanas tardes, tengo un Peugeot 206, hace 2 meses le cambie el sensor de oxigeno, ahora se siente como poca fuerza y lo lleve a scanner y sale mando de calentamiento p0135, quisiera saber si es el mismo sensor que cambie, gracias.
ULYSSE de México hace 6 años
El. Mio no era el sensor de oxígeno estaba muy sonso muy lento entonces descubrí q el. Arnés del velocímetro estaba rito así q le solde unos cables y de ahí lo uno y volví a conectar al sensor del velocímetro y de ahí ya desboca bien mi Peugeot 206sw
Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Gracias, por la recomendación
ULYSSE de México hace 6 años
Pues podría ser eso ya q se pone muy lento checa el arnés del velocímetro al mio le paso eso le compuse los cables del arnés y lo volví a conectar y ya desboca bien, mucha gente cuando compran carros le quitan el sensor o el. Arnés de velocímetro para q así lo caminen y no recorra el. Kilometraje al hacer eso se pone muy lento el carro o checa la bobina luego se descomponen y no funciona bien el carro pero checa bien y espero q. E informe si era eso a el arnés del velocímetro esta mero atrás del motor
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Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Gracias Ulysse el fin de semana voy a chequear ésa parte
Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Buenas noches, por favor me pueden decir si el Sensor de Oxígeno y el mando de calentamiento sonda de oxígeno delantera, es lo mismo?
ULYSSE de México hace 6 años
No es el mismo y el sensor de calentamiento es diferente
Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Ah yah, Ulysses me podría decir donde se ecuestre ubicado el mando de calentamiento sonda de oxígeno, es que no lo veo, gracia por tú atención.
ULYSSE de México hace 6 años
Pues el. Mio esta si se para de frente ahí en medio esta donde esta el múltiple bueno el mio esta asi
Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Ulysse si ése lo veo, ése fue el que le cambié, pero según el Scanner hay otro con problemas, él cual no logro ver
ULYSSE de México hace 6 años
Ah el. Otro sigue el scape y ahí esta el otro
ULYSSE de México hace 6 años
Ahí son dos el q cambiaste y más abajo siguiendo el escape es el. Otro
ULYSSE de México hace 6 años
Oye también checa tus fusibles de la caja q esta por el motor luego se funden esos y luego por eso también se asonsa el carro porque uno de esos es el del. Velocímetro
Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Ah si, el otro día no quería encender y mí hijo movió algo en ésa caja y encendió de una vez.
ULYSSE de México hace 6 años
El de la foto 2 es mi otro sensor sigue el escape
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Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Gracias mil Ulysse muy agradecida con tu ayuda, muy amable.
ULYSSE de México hace 6 años
Esa es l caja de los fusibles yo le cambie los de 10 y 15 ya q esos estaban volados
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Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Ulysse como te diste cuenta los fusibles que estaban dañados, como lo probaste?
ULYSSE de México hace 6 años
Lo q pasa esq se volvió asonsar mi carro y el arnés estaba bien y los cables también así q revise y me di cuenta q el tacometro no marcaba y revise por eso los fusibles y ahí me di cuenta q estaban volados 5 y compre todos los de 10 y 15 y ya era uno de esos ya q uno de esos era del tacometro y velocímetro y esq se deben de quitar uno por uno así te da cuenta cual esta roto por dentro y se cambia porque q paso ya lo solucionaste??????
Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Noo, aun no lo he resuelto, mañana durante el día voy a chequear, luego te dejo saber
ULYSSE de México hace 6 años
Mira ahorita fui con unos amigos y scanee mi carro y sale los sensores q dices y ya no me sirven ami porque ya lo. Tengo directo osea q el mio ya no. Tiene catalizador o no será q este tapado tu catalizador y ya no deja pasar entonces ahí tambien se medio ahogan y se pone muy lento
Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Buenos días Ulysse, voy a empezar por chequear la caja de fusible, según lo que tú me dices, pienso que ahí se ecuestre el problema, si después de cambiar el fusible , sigue igual, entonces voy a cambiar el sensor.
ULYSSE de México hace 6 años
Buen día si checale pero haber dime q te aparece en el tablero??? Te aparece algo en el tablero como por ejemplo el check ing el del motorcito o q son las síntomas??? Mira soy de México este es mi whats app 2441374508 solo no se cual es la lada si es 01 o 045
Antonio de México hace 4 años
Hola!! Tengo un problema con Mi peugeot arranca pero al poner primera no avanza. Necesito acelerar demasiado para que apenas y se mueva. Al igual en la reversa no camina. Me podrían ayudar por favor!!
Robinson de Colombia hace 4 años
Amigo Ami me pasaba lo mismo... mándeme a revisar los cables q no estén pelados por la temperatura de motor... el mío hasta prendió candela... q le revisen todo los cables y se dará de cuenta q es el cable q hace corto
Nayi de Venezuela hace 3 años
Buenos días, mi Peugeot S30 tiene una falla, se queda sin fuerza y hace explosiones en el tubo de escape, se apaga mucho, que será?
ULYSSE de México hace 3 años
Ya encontré la solución de porque no avanza el carro y eso me daba fallas de explosión, gastaba gasolina aveces se apagaba, entonces la solución es el cuerpo de aceleracion lo q yo hice para no comprar otro cuerpo de aceleración lo destape y vi el error q tenia eran las patitas son 4 con filamentos como de cobre y estában todas abiertas entonces con un alfiler las junte de nuevo ya de ahí el engrane principal lo quite y jire un cuarto de vuelta le eche wd40 a todo para lubricar después metí mi scanner cj4 y borre los códigos y con eso fue la solución yo pensaba q eran los cables también los remplace pero eso ya fue descicion mía por q ya estaban muy tostados espero q les ayude
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Me titila luz aceite presión aceite motor insuficiente SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 4 puertas full xt premiun 117000 kms
Hola hece un tiempo sentia ruido raro en motor cuando prendia el auto en frio a los 5minutos prendido se iba le eche mas aceite pense q tal vez le faltaba un poco al tiempo dejo de hace el ruido nunca me prendia la luz de aceite lo cual desarme tablero y no era cambie el bulbo y no era seguia sin andar a las 2 semanas que cambie el bulbo de golpe me empezó aprender luz aceite y me desia stop y en la computadora me saltaba presión aceite motor insuficiente alguien podria saber xq es eso?
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Mauro de Argentina hace 7 años  
MA
6 casos 
lolo de Argentina hace 7 años
No en todos los 206 enciende el testigo del aceite al poner el contacto, volve a colocar el bulbo que tenía puesto, si este no es original puede ocurrir lo que contás ya que la resistencia interna puede variar mínimamente pero ya te tira la falla. Solo se debe agregar aceite si es que falta de lo contrario podés romper retenes. Ese ruido que escuchas por las mañanas seguro son los botadores que se están descargando y luego al circular aceite se cargan dejando de hacer ruido.
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauro)
Mauro de Argentina hace 7 años
Muchas gracias ! Si le puse el bulbu de antes y anda perfecto ahora y me di cuenta q en este 206 no enciende nunca la luz de aceite a noser q pase algo grave como me paso con la falla
goHants de Chile hace 6 años
Mauro buen día, finalmente que te resolvió el problema? me pasa similar y el vehículo a ratos tiende a ese tiritón como cuando se te va apagar... Agradezco desde ya tus comentarios.
ivan dj de México hace 5 años
Yo tengo el mimo problema pero el mio solo parpadea de repente el sensor le tengo que cambiar la bomba de aceite ya le cambien el bulbo de teperatura tambien le cambien el conector del bulbo ke puedo hacer ?????
Nahuel de Argentina hace 5 años
Tengo un 206 2008 1.6 y hoy ameneci con este problema, luz de stop encendida y dice baja presion de aceite, tiene un poquito mas de media varilla de aceite, tendre que agregarle o puede ser otra cosa? Es recomendable no andarlo por el fin de semana?
lolo de Argentina hace 5 años
Podés tener mucha cantidad de aceite pero poca presión o poco aceite pero buena presión. Lo primero a controlar es bulbo de aceite controlar que no figure aceite por el cable o por la rosca cambiarlo no es caro pero lo correcto sería poner un manómetro y controlar como corresponde la presión. Si el bulbo no miente y en realidad hay poca presión te podés quedar sin motor. También puede ser causante de eso el filtro de aceite mal colocado, este lleva una cruz plástica en su interior y mucha veces esta se rompe y no persona una válvula y acusa eso. Sácalo y comprobar que está intacta es Cruz.
Marco Vzla de Venezuela hace 2 años
@loloHola Lolo, como te va? Una consulta, es correcta esta información para un 206 1.6?

Presión de aceite
De 4 bar (+/- 60 psi) en frio a 2.5 bar (+/- 35 psi) en caliente.
Diego Daniel vivas de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 206 16 valvulas y se me prende la luz de el aceite y el extop y en la computadora me marca presión de aceite insuficiente que devo de hacer
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Luces quedan encendidas tras apagar el motor.

Peugeot 206 2006 5 puertas, motor 1.6 180000 kms
Hola, necesito su ayuda, resulta que hace ya un tiempo se viene generando un problema con faros delanteros, estos se quedan encendidos al apagar el motor, la única manera de apagarlos es sacando los fusibles N° de estos, por que si no me consumen la batería. Es muy raro, debido a que después se arregla solo y funciona con normalidad, a alguien más le a pasado? Cual puede ser el problema? Les agradecería su ayuda!!!
Alvaro Tapia de Chile hace 8 años  
AL
23 casos 
Desparcha2 de Colombia hace 8 años
Amigo. Hoy me pasó igual con mi Peugeot 206 modelo 2003. La solución q encontré y q me ha servido es insertar la llave y girar hasta el modo accesorios. Hasta q enciendan en el tablero los testigos y oprimas la palanca del comando de luces hacia adentro. Eso no es un daño...es una modalidad q tiene el auto de luces automáticas. Hazlo y comentas si te sirvió.
FRANCHO de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mkismo problema, podrias explicarme mejor como es la solucion?
Pedro. de Uruguay hace 3 años
Me funcionó costó un poco pero quedó
Nicolas de Argentina hace un año
@Pedro.Hola como hiciste ? Quedan las luces de posición pendridas como hagi ?
Benedicto Rodriguez g de Panamá hace 8 años
Mié dia me pasa lo mismo tengo que estar quitando el positivo de la batería. Hay algún fusible para desconectado. De momento
Cintya de Chile hace 7 años
Tenemos el mismo problema... La única manera de apagar las luces es desconectado la bateria
anaa de España hace 7 años
Me pasa lo mismo. Lo resuelvo girando varias veces el encendido y apagado de luces y poniendo y quitando la larga
Diego de Argentina hace 4 años
Lo pude resolver de esta manera. Encendiendo y apagando las luces bajas y altas hasta que que las bajas queden apagadas.
Marco de Ecuador hace 7 años
Excelente me funciono a mi tal como indicó el amigo de Colombia...insertando la llave etc.. . Saludos
Walter de Argentina hace 5 años
Excelente me funcionó es así se pone en modo nocturno y quedan prendidas la solución es la que dio el compañero
jose de Argentina hace 6 años
Hola amigo ,que hago con mi peugeot 206 se quedan las luces prendidas ,tengo que desconectar la batería para que no se agote ,alguien me puede explicar gracias...
jose de Argentina hace 6 años
Hola amigo ,que hago con mi peugeot 206 se quedan las luces prendidas ,tengo que desconectar la batería para que no se agote ,alguien me puede explicar gracias...
Pico62 de Puerto Rico hace 5 años
Tengo una guagua tacoma 2001 cuando la apago las luces cortas se quedan encendidas
cybercun de México hace 3 años
Hola a todos. Tengo la misma situación... voy a realizar la solución que ofrecen los. Amigos... les aviso si me sirvió...
cybercun de México hace 3 años
Hola les comunico que realice los pasos y sugerencias en este foro y ninguno soluciono mi problema...sigo en la busqueda de una solucion pronta...
Saludos...
Kevin de Argentina hace 2 años
Hola tengo un 206 1.6 me detuve y cuando le di arranque no encendió mas pensé que era batería pero no fue haci
Lucast de Argentina hace un año
Hola, tengo un Peugeot 206 modelo 2010 motor 1.4. Tengo el problema que quedan encendidas las luces bajas y la única forma de apagarlas es sacando el fusible o desconectando la batería.
Alguien que haya tenido el mismo problema y pudo solucionarlo?? Gracias
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Cambiar el motor diesel por uno a nafta

Peugeot 206 2002 3 puertas ful 300869 kms
Hola gente el motor de mi Peugeot se fundió y tengo uno naftero q anda para ponerle...el tema es q hay muchísimos cables q no se q hacer...alguno sabría explicarme?
Alejandro de Argentina hace 7 años  
AL
2 casos 
Carlin de Argentina hace 7 años
Ya averiguaste el costo para darle de baja el motor diesel y dar de alta al motor naftero, porque implica verificación policial y los costos de tramitación del nuevo título de propiedad y cédula verde. Si esto lo tenés resuelto continuamos en contacto y vemos cuales son los cables que no sabes donde van.
Alejandro de Argentina hace 7 años
Hola si este tema ya lo tengo solucionado ahora solo necesito saber como hacer toda la instalación
Carlin de Argentina hace 7 años
Que motor le vas a colocar, carburado o a inyección
Alejandro de Argentina hace 7 años
A inyección uno de Peugeot 206 nafta 1.6
Alejandro de Argentina hace 7 años
Lo q no se es si sacar todos los cables y cambiarle bsi, ECU, y contacto o solo agregarle esas partes junio nto con el motor y dejar las del diesel para el instrumental
Carlin de Argentina hace 7 años
La BSI dejala, la ECU sacala, porque el motor ya tiene la suya, lo que vas a necesitas para mayor rapidez es informar cual es el código de la ECU a nafta así buscamos el circuito eléctrico de conexión, allí recién vas a saber que sacar y que sensores poner.
Alejandro de Argentina hace 7 años
Ahí te paso el código no se cual de todos es te paso uno q esta sobre un código de barras 0261206216
Carlin de Argentina hace 7 años
Es una Bosch o es otra marca
Alejandro de Argentina hace 7 años
Si la marca es bosch...
Carlin de Argentina hace 7 años
Acá en el trabajo no tengo ningún circuito, a la tarde cuando llegue a casa me fijo si lo tengo
Alejandro de Argentina hace 7 años
Bueno dale no hay drama
Juan de Argentina hace 4 años
Hola a alguien le dió resultado cambiar un motor diesel por un naftero tengo un citroen c3
Agustin de Argentina hace 4 años
Hola estoy en la misma situación que vos, encontrarse alguna solución?
Marsintu de Argentina hace 2 meses
@CarlinPregunto: que motor nafta a carburador se podría adaptar a la caja que trae?
Pablos17 de Argentina hace 5 años
Hola tengo una peugeot partner 2010 hdi y le quiero poner uno naftero... que me recomendarian?
Johasy de otro hace 5 años
Hola que tal tengo una duda, mi carro 206 anteriormente era de gasolina y mi padre lo cambio a diesel, resulta que todo lo que tiene que ver con el BSI no funciona(radio, pantalla, cierre cent...) quisiera saber si para echar a andar todo ese sistema tengo que cambiar el BSI o se puede adaptar al motor nuevo. Gracias de antemanos y saludos.
francisco de Argentina hace 5 años
Que tal yo quisiera cambiar el motor de mi auto es diesel peugeot 206 y quisieara ponerle uno naftero ya que no puedo conseguir un motor diesel para mi peugeot 206.
Carlos de Argentina hace 5 años
Hola ,yo tengo una parnert Gasolero 1.9 año 2002 ,y quisiera saber si le puedo poner uno naftero que problemas tendría colocandolo gracias.
angel de Argentina hace 4 años
Hola tengo una parnet 2011 hdi 1.6 16v y lequiero poner un motor nastro
julio de Argentina hace 4 años
Hola ,yo tengo una parnert Gasolero 1.9 año 2000 ,y quisiera saber si le puedo poner uno naftero que problemas tendría colocandolo si se puede adaptar o no... gracias.
sergio grassso de Argentina hace 4 años
Hola tenho una hdi 16 valvulas diesel y le quiero poner un motor 1.4 citroen hay mucho problema lo compre completo con la comou y todo la instalacion electrica
Juan de Argentina hace 4 años
Hola Te dió resultado cambiar el motor completo
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Extraño Sonido en la fusilera del motor. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 3 puertas 1.6 257991 kms
Hola buenas noches, soy nuevo en el foro y en el mundo automovilístico, veran tengo un Peugeot 206, hoy no me quiso arrancar y traje al mecánico quien me dictamino que era la bomba electrica que no estaba mandando gasolina y por ello no había arranque, es cuestion del electricista a quien mañana ire a ver, ahora bien, cada que me acerco a la caja de fusibles situada en el motor escucho ruidos. Como si hubiese algo ahi adentro que esta golpeteando, cabe mencionar que la última vez que saque el auto fue hace 4 días y desde hace como una semana me da la impresión que se esta elevando la temperatu… Leer completa
Carlos lugo de México hace 5 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos lugo)
Eliecer de México hace 5 años
Hola amigo el problema con estos autos es que la fusilera es un sistema integrado con los relevadores y utilizan un sistema multiplexado en el cableado que es muy dificil en ocasiones saber con exactitud que es lo que sucede sin tener la herramienta de scanner adecuada,

No puedo decirte que es el ruido que tiene tu coche, pero el consejo que te puedo dar es que no se lo entregues a cualquier electrico ya que por experiencia te puedo decir que lo errores salen caros en estos autos

Saludo
Carlos lugo de México hace 5 años
Hola gracias por responder, ya vino un electrico a checarlo y me dijo que el problema es la ECU que no manda señal, esta muerta, es posible repararla? Se la llevaron para ver si tenia compostura pero como puedo detectar que de verdad sea esa la falla?
Eliecer de México hace 5 años
Hola, lo ideal seria volver a conectar la ECU y llevarlo a un scanner profecional, donde puedan realizar test de Componentes, y leer todos los codigos que te envia la ecu, ya que en ocasiones como era mi caso las luces de zenon me enviaban error de transmisión automatica y me ponia el coche en modo seguro solo andaba en 3ra asi estuve casi 3 meses, suena loco no que diablos tiene que ver las luces con la transmisión jajaj, y siempre que llegaba a un taller me decian que tenia que reparar la transmisión, la verdad que estos coches son bien complicados por la parte electrica, por eso si le realizas un test de componentes dsde el escaner le puedes enviar señales a los electros, bomba de combustible, aire acondicionado y todo lo que controle la ecu, es la mejor manera de descartar fallas ya que si con el scanner funciona no es problema de la ecu

A mi me costo unos 500 pesos el escanear el coche y hacer este test

Saludos
Carlos lugo de México hace 5 años
Hola, al final si fue la ecu, se quemo al parecer la fuente de poder, ahora le compré una nueva pero lo que no entiendo es para que la programan? Pasa que me dicen que hay que reprogramar la compré.
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No funciona el motor soplador del aire acondicionado

Peugeot 206 2007 XR 1.6 16v 93500 kms
Hola a todos, tengo el siguiente problema con mi vehículo: Lo compre usado, soy su segundo dueño y el vehículo no ha tenido ningún detalle, lo que si le cambie la radio de fabrica con comando al volante por una sony xplod... el drama es que de un momento a otro no funciona el motor soplador del aire acondicionado, revisé fusibles y todos buenos, además el compresor del aire acondicionado acopla sin ningún problema al momento de accionar el switch en el tablero... lo que sí, al seleccionar cualquier velocidad no sopla pero el compresor hace un ruido como si estuviese trabajando... ademas se sie… Leer completa
Nicolás de Chile hace 9 años  
NI
11 casos 
Revisa el filtro polen que va en el avitaculo , como tambien el ventilador interno esto incluye revisar cablerio
Ricardo de Chile hace 9 años
Revisa apretando bien el conector de la resistencia que esta por de bajo de la guantera
Manuel de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema amigos, compré hace una semana un 206cc - 2001 y no funciona el ventilador para calefacción ni aire acondicionado, sí noto que el AC funciona ya que al activarlo el motor del vehículo cambia de sonido. Al controlar la potencia del ventilador en el habitáculo no sucede nada.
Entiendo que puede ser?:
- Filtro de polen
- Fusible Exterior no. 18 de 40 Amp. - Fusible Interior no. 15
- Carga de Gas de AC
- Resistencia de Ventilador ubicado tras guantera de Vehículo

Agradeceré su ayuda ya que aun me encuentro sin resolver esta situación
negonego de Venezuela hace 7 años
Revisa los carbones del soplador y haces mantenimiento
jorge de Perú hace 8 años
Buenas tengo un 206 del 2006 es motor 1800 petrolero, tengo problemas con el aire acondiconado, ya no prende para nada, dias antes prendia normal y poco a poco empezo a fallar, primero fallo la velocidad 4, ya no prendia se apagaba y llegaba solo hasta la velocidad 4, despues de un par de dias ya no funcionaba por completo, es un problema de fusibles o el compresor se quemo?. Tambien tengo otro problema, la fuerza del motor a disminuido demasiado.
Tito de Argentina hace 6 años
Tengo problemas con el ventilador del aire acondicionado del peugeot 206, no para de funcionar, en cuanto enciendo el vehículo, el ventilador se enciende solo. Que puede ser?
David de España hace 6 años
Hola Tito, solucionaste ese problema a mí me pasa lo mismo,si lo solucionaste cuál fue la falla.
Luis Alberto de Chile hace 6 años
Tengo un 206 SW hdi 1.4 mi problema es q no arranca, se aplica éter a la toma de aire y parte sin problemas y no se detiene el motor. Aún no escaneo. Me dice el taller que es bomba de inyección. Inyectores revisados, limpios y ok. Yo creo es falla eléctrica. Gracias x comentar.
Pigui el rabioso de Argentina hace 5 años
Es un problema con la llave de contacto. A mí me pasó con el motor encendido no soplaba la ventilación. Lo que hay que hace es hacer un juego con la llave sin que se apague y van a ver que comienza a funcionar. Es síntoma de falso contacto en el tambor de la llave. Lo mismo pasa en contacto. Se ve que con los años pasa eso
sturlaboy de Argentina hace 5 años
Me pasaba lo mismo y revisando lo que se escibio mas arriba saque el fusible n15 para revisarlo y al colocarlo funciono nuevamente y despues de revisarlo todo llegue a la conclusion que el fusible de 40 amperes del motor seria el caso de que el aire no funcione ni la luz del tablero ni encienda, si solo anda la marcha 4 es la resitencia que esta en el ventilador (solo para la version que tiene el aire sin pantalla) puesto que vi que la resitencia es diferente tiene aparte de la resitencia esas resitencia tipod iodo de dos patas, si ya revisando los dos fusibles y la resitencia interna no funciona es problema del ventilador interno no tiene nada que ver si el compresor anda o no puesto que es ese otro sistema (consejo si el compresor acopla y el venetilador no anda no usen el aire acondiocionado por que se se les estropea es como el aire de su casa cuando no anda el ventilador y se congela
LUCAS de Argentina hace 4 años
Yo lo solucione con una ficha que tenía falso contacto abajo del volante. Va agarrada por unos plásticos el conector de la ficha. Cable naranja y negro viene del motor y rojo y negro y unos finitos salen hacia atrás de la pantalla del climatizador. Quese medir la tensión de la ficha la ficha y prendió cuando la estaba moviendo. Me di cuenta que de ahí venía el problema
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No arranca el motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 5 puertas, naftero 1.6.16v peugeot 154000 kms
Hola, si miren, mi situación es esta, sali de mi casa hice dos cuadras y se me paga el motor, no arranca, despues de varios intento volvio arranca pero sin fuerza solo regulando que es lo q me sirvió legar hasta mi casa... desde ahi no volvió a arrancar mas, revisamos la bomba de nafta y no es, sacamos el sensor que le da la señal a la bomba para que cargue y funciona correctamente, la bateria es nueva... algunos me dicen que se me descodifico la llave y otro que es el boton de impacto q nunca lo encontre... alguno sabria q decirme... ya estoy que desarmo todo el auto. Desde ya muchas gracias
martin de Argentina hace 8 años  
MA
10 casos 
Sendo de Chile hace 8 años
Probaste cambiar las bujías?
Solucionado
Mejor respuesta (según martin)
martin de Argentina hace 8 años
Hola sendo, si la bujias no eran, son nueva, pero ya soluciones el problema, fue un cable que lleva la carga positiva a una entrada de la computadora del auto se ve q con el calor del motor ya q el ramal pasa por atras del mismo hizo que este cable se sulfatara o se caliente y creo un pequeño corto que me quemo a fusilera electronica del auto...
Alex de Chile hace 8 años
Yo también tengo el problema y soy mecanico aún no puedo ayar el problema las personas que te escriben no tienen idea de nada sabes concuerdo con la programación de la llave pero primero debe ser la caja fusible BM34 todavia no la e revisado por tiempo pero cuando sepa algo igual te are un comentario si tu ubicas algo seria genial que lo compartas gracias.
Sendo de Chile hace 8 años
Lo que me está pasando a mi es un poco diferente, a mi se me apaga el motor a veces, incluso sin andar, basta que esté encendido unos 10 minutos o mas y se apaga, le vuelvo a dar arranque y prende sin problemas, pero al hacerlo andar ya uno buenos metros se vuelve a apagar el motor, me sale la alarma del motor en el tablero. Y es asi siempre que ando con mi auto, me da miedo salir con el ya que se me puede detener en cualquier momento, y eso es muy peligroso,por ahora no lo estoy usando... pero agradecería mucho una ayuda con esto, según yo puede que sea algún cable suelto o algún sensor, pero sin conocer mucho del tema...
rover de Chile hace 8 años
Son los sensores de posicionamiento que van en el cigüeñal o eje levas pid eque te los cambien
Dario de Argentina hace 7 años
Hola como estan a mi me hace lo mismo todavia no pudimos encontrar el problema
Sendo de Chile hace 7 años
Ya me arreglaron el auto era una biela del motor que no estaba trabajando bien, la cambiaron y se me arreglo el problema.
Dario de Argentina hace 7 años
Hola si si son nuevas igual las q tenian quemaban bien
Sendo de Chile hace 7 años
Otra cosa que me arreglaron fue una tierra que no estaba haciendo buena conexión
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Mantengo el freno apretado y el motor no se apaga SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 premiun xt hdi 2.0 100000 kms
Con el motor en marcha y el pedal del freno pisado, giro la llave y la saco, y el motor no se apaga. Ahora si suelto el freno el motor se detiene. Otra cosa que me di cuenta es que las luces de stop de atras estan siempre encendidas, por mas que no aprete el pedal del freno. Y aparte tambien, cuando pongo contacto y piso el freno se me enciende las luces del tablero. Y encontre un interruptur suelto que aparentemente va sobre el pedal del embrague, por que justo tiene el lugar para que entre, pero no se que es. La verdad no se que problema tiene, si alguien me tira una idea seria genial. Gracias
Martin de Argentina hace 8 años  
MA
6 casos 
Cristian Pardal Fleitas de Argentina hace 8 años
Matin, como estas? Te cuento que tengo el mismo problema. Pudiste solucionarlo? Gracias

Cristian
Solucionado
Mejor respuesta (según Martin)
Martin de Argentina hace 8 años
Hola Cristian. Mira ya lo solucione. Había puesto una lampara de un solo filamento en donde tenia q estar la de dos filamentos, que es la de la luz de stop. Fue eso nomas. Era una tontera pero me hizo pasar un mal rato jajaja. Espero que te sea útil la información y resuelvas tu problema. Saludos
Camilo Cid de España hace 7 años
Hola Cristian. ¿Como lo solucionaste?
™¿Tambien pusiste una bombilla de un filamento?
Cristian Pardal Fleitas de Argentina hace 7 años
Buenos dias. Es correcto. Resulto ser la lampara doble polo que se habia derretido. Lo que hacia un puente en tre los dos polos. Cambia eso y listo!
Camilo Cid de España hace 7 años
Recibido. ¡¡Gracias!!
Lorena Aciar de Argentina hace 2 años
Leí tu problema. Me pasa lo mismo
Kmo puedo solucionarlo
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Soportes del motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 Xr precens 250000000 kms
Hola amigos tengo un problema mi peugeot 206 truena cuando acelero segun dicen son los soportes del motor alguien me podria decir cuantos soportes tiene el motor y donde estan por favor
Israel de México hace 5 años  
IS
3 respuestas 
Israel de México hace 5 años
Bueno pues e cambiado los soportes y nada sigue temblando cuando voy en 3 o 4
Solucionado
Mejor respuesta (según Israel)
Luis de México hace 5 años
Ya revisaste vieletas, suspension alineacion y balanceo
Israel de México hace 5 años
Encontraron el problema era la triseta o tripoide dela flecha izquierda la cambie y todo bien gracias
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Lave el motor y falla el acelerador

Peugeot 206 2008 Xs premium diesel 113000 kms
Lave el motor y me empezó una mínima falla se queda en 1200rpm y no acelera más que eso, es todo electrónico, creo que puede ser una ficha, alguien que le haya pasado lo mismo?
Ferrioli1 de Argentina hace 7 años  
FE
3 casos 
Carlin de Argentina hace 7 años
Desconectá la batería, compras un aerosol limpiacontactos que se utiliza en electrónica y vas desconectando ficha por ficha y le tirás con el aerosol, cuando se evapora el líquido volvés a conectar la ficha. Cuando terminás volvés a conectar la batería. Y que sea la última vez que lavas el motor.
Ferrioli1 de Argentina hace 7 años
Muchas gracias!!! Voy a probar con eso!
Gustavo de Argentina hace 6 años
Pero disculpas de que contactos edtmoas hablndo donde estan. Por favo me paso edtaba ñavando el auto y me marca el error no me permite acelerar. Le desconecte la bateria y la puse nuevamente y nada marca el error. Lo hizo cuando estaba lavando al coche. No el motor. Por favos ayuda. Gracias
Juan teixeira de Chile hace 2 años
Compañero justo me paso lo mismo hoy. Me podrías decir cómo lo soluciono por favor?
Gustavo de Argentina hace 2 años
@Juan teixeiraIngreso agua a la ecu... Tuve que desarmarla secarla con un secador de cabellos y esperar un día más. Sellar la tapa con silicona
Leonel de México hace un año
Me falla el acelerador de Peugeot 206 2004 al ir corriendo de repente deja de acelerar
Katherine de Argentina hace 3 meses
A mi cuando me sucedió fue porque las bujías estaban mal, una vez que las cambie junto con la bobina el problema se soluciono de inme
Darwing de Venezuela hace un año
Me acaba de pasar lo mismo. Mande a lavar el motor de mi 206 1.6 2007 y ya no acelera. Alguien que le haya pasado lo mismo
Katherine de Argentina hace 3 meses
En mi caso al lavarlo a veces suele pasar que después el auto cuando quiero salir no acelera, esto deja de suceder después de unas horas.
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Al encender motor no arranca, ni luces encienden solo aparece modo eco SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 xr presence 110000 kms
Lo lleve a eléctrico porque no entraba aire acondicionado ni sonaba clatxon bomba limpia parabrisas no funcionaba,reviso bsi y limpio contactos y ahora no hace funciones solo eleva portalunas
jose de México hace 7 años  
JO
15 casos 
gige de México hace 2 años
Hola amigo como resolviste tu problema
Adriana tapia de Argentina hace 2 años
Hola muy buenas tardes quisiera saber si alguien nos puede ayudar tenemos un citroen xantia 2.0 hdi el cual de la nada ya no quiso arrancar. Chipiamos ecu y cambiamos todos los reley ,revisamos circuito de gasoil y también está bien pero no prende
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No funciona velocimetro y al desacelerar el motor se apaga

Peugeot 206 2004 206 75000 kms
Buen dia, tengo el siguiente problema con mi auto el velocimentro dejo de funcionar y al momento de desacelerar, pasar un tope o bache se apaga. Ya le cambiaron el sensor de velocidad pero sigue igual sin funcionar el velocimetro y apagandose. Por favor necesiti ayudad si alguien de ustedes le paso algo similar favor de guiarme que debo hacer, el mecanico termono por decirme que lo llevara con otro mecanico y la verdad estoy perdida, ya me sacaron dinero y no quedo. Gracias
DULCE de México hace 8 años  
DU
8 casos 
aanncorzo de México hace 8 años
Si eres de guadalajara, llevalo a la revancha alli me arreglaron a mi pequeño 206 xs 1.4 el lugar es la revancha francesa en facebook, creo que debes checar que no tenga falsos y que te lo escaneen es lo mejor
DULCE de México hace 8 años
Gracias por la atencion
. . .
Sammu de Guatemala hace 7 años
A mi me pasa lo mismo... hace poco cambiaron el cable de clutch y cuando me lo entragaron no me marco el velocimentro el kilometraje y cuando bajo de velocidad se me apaga... que puedo hacer??
Periko de México hace 7 añosContactar profesional
Revisa el sensor de velocidad de ve de estar desconectado
Sammu de Guatemala hace 7 años
Muchas gracias... era una fusible que tenia quemado... se lo cambie y volvio todo a la normalidad
Jhon de Venezuela hace 6 años
Cual es ese fusible amigo
Yoc Murillo de Costa Rica hace 6 años
Hola gente! tengo un 206 año 2008, el velocímetro quedó fijo en 110, de ahí sube pero no baja por lo cual no se puede saber la velocidad real. Además el auto cuando se acelera produce un sonido como de una turbina (Un run run fino) Será el sensor de velocidad?
Humberto de México hace 5 años
Supiste cual fusible amigo?
Humberto de México hace 5 años
Hola amiga dulce, disculpa supiste cual fue el problema?
Yamil Janna Rengifo de Colombia hace 4 meses
Hola, ya cambie el sensor de velocidad del peugeot 206 1.4 y sigue sin marcar el velocímetro tanto el conector y el piñón se ven bien por favor alguiene pueda ayudar, gracias
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Vibración en motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003 gti 77500 kms
Vibración en motor y ruidos cada cierto tiempo
reiner de España hace 9 años  
RE
2 respuestas 
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
Que como te vibra como si fuera problema de inyección o como una temblequera en todo el carro si es esto ultimo revisa los soportes del motor y ya
Solucionado
Mejor respuesta (según reiner)
reiner de España hace 9 años
Gracias amigo, ya esta resuelto, era el tubo de escape que estaba roto, rajado, con un punto de soldadura no se resolvió, hubo que cambiarlo, pero esta solucionado, como nuevo, muy amable por responder, saludos.
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Motor da tirones

Peugeot 206 2001  130682 kms
Ayuda mi peugeot 206 1.6 al estar el motor caliente me da unos tirones y las revoluciones suben y bajan cuando da el tiron, en calle o carretera igual me da tirones, yo creo que puede ser la bobina o el aceite si alguien sabe por favor comentar algun consejo
gustavo de Chile hace 9 años  
GU
8 casos 
fernando de España hace 9 años
A mi me pasa lo mismo con un 206 gti alguien sabe algo
martin de Argentina hace 9 años
Exactamente a mi me pasa lo mismo son unos pequeños tirones
Martin de Argentina hace 8 años
A mi también me pasa exactamente lo mismo con mi 206 1.4 modelo 2003, cambie bobina, bujías, sensor map, sonda lambda y sigue la falla, no se si cambiándole el aceite y filtros se solucionará, la computadora no me lee ningún error. Gracias.
leandro de Chile hace 8 años
A mi igual me pasa lo mismo pero solo a las 2100 revoluciónes que puede ser
Luis de Chile hace 7 años
Hola amigos, a mi me pasa algo específico, me da tirones solo cuando el motor está caliente (sobre los 65°) y sobre 2500 RPM mi auto es un Peugeot 206 2008, cambie batería y bobina el problema se arregló solo 1 semana y luego volvió, si alguien sabe q puede ser por favor me comenta?, He gastado mucha plata en este auto y es el único problema q me ha dado, gracias a todos!!
Mcgm de España hace 5 años
A mi me pasa lo mismo pega tirones le he cambiado las bujías y no tiene filtro de gasolina aveces cuando voy reduciendo la velocidad para pararme el coche se para solo y lo tengo que volver a arrancar y también las revoluciones suben y bajan como si estuviera acelerando y en el taller no da con la tecla
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No arranca estando caliente el motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 xt 180000 kms
El moor estando frio arranca normal pero una vez caliente no enciende hasta enfriarse y aveces ni asi tampoco
gonza areal de Argentina hace 5 años  
GO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según gonza areal)
gonza areal de Argentina hace 5 años
Solucionado era el sensor del cigueñal cambiado y solucionado el problema
Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
Cual es el senseor del cigueñal
Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
Es este x casualidad
1
Axel cordoba de Argentina hace 4 años
Hola una pregunta pero te marcaba las vueltas del rpm ?
MATIAS de Argentina hace 2 meses
Tengo el mismo problema. Luego de andarlo y que se prenda el electro varias veces. Lo apago y no vuelve arrancar por que no levanta la aguja de la temperatura. Hay q esperar hasta que levante la aguja de la temperatura para poder arrancarlo. No logro dar con la solucion. Cuando hace calor tarda mas en enfriarse para poder arrancar. Parar a cargar nafta es una mierda por que una vez que lo apagas tardar en prender, lo tengo que empujar para darle lugar al de atras poder cargar nafta. Por favor ayuda.
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Iba en carretera y de repente se paro el motor y no partio mas

Peugeot 206 2006 1.6 160500 kms
No partio mas el motor lo empijamos y partio mas y la temperatura estaba en 90
Pede de Chile hace 8 años  
PE
13 casos 
Beita de Guatemala hace 8 años
Mi peugeot 206, estando en marcha se apaga de repente. Ya lo scanearon pero no resulto nada en la computadora. Qué ppodrá ser
Rodrigo.barber de Argentina hace 4 años
Solucionaste ? Asjdhd sjsidjdj
Miguel de México hace 4 años
Mi Peugeot 206 de ir caminando se apagó y ya no prendió ya le checamos bomba de gas bobina y le cambiamos sensor de cigüeñal y sigue igual
Juan de Chile hace 3 años
Cambia rele de inyección
Cristian 206 de Chile hace 3 meses
@JuanDónde va ese rele de inyección del 206 1.6 ańo 2005
carmen de Chile hace 3 años
A mi igual me pasa lo mismo arranca y despues se apaga por completo lo malo que ay que empujarlo en 2 para que arranque me dijeron que es el motor de arranque ?? pucha si alguien lo arreglo avisen para ver que onda xfa
Cristian 206 de Chile hace 3 meses
Yo lo arregle y santo remedio parte altiro pero aún tengo la falla que se detiene andando y se apaga quedando solo contacto dado q podrá ser
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No tiene vacio motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2000 3p xs 120000 kms
Hola...tengo un problema q desconecto la manguera del servo y casi no chupa y ni se para el motor...y aparte el acelerador está todo el tornillo enrroscado para q quede en 900rpm
Gustavo de Argentina hace 6 años  
GU
3 respuestas 
Que intervención estuvieron haciéndole? Cuando hay poco vacío, básicamente está fuera de tiempos...
Gustavo de Argentina hace 6 años
Hola Ángel...lo compre así...y otra es que a la mañana arranca y se para durante 8 intentos...lo tengo acelerado y es como q se corta la corriente...y aveces no arranca y se prende el electro...se escaneo y sale sonda lambda...no se me tiene podrido...jaja
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo)
Gustavo de Argentina hace 6 años
Se encontró la falla...era mecánica...nada de escáner. Luz de válvulas...anda bien y arranca ala primera y no se apaga
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No arranca el motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2001 206 xs full 208000 kms
Desconecte el positivo de la bateria. Lo volví a conectar luego lo pongo en contacto prenden todas las luces del tablero pero no enciende el motor...anda todo las luces el sentralizado la bocina...pero no enciendo el motor...
Alejandro ignacio de Argentina hace 8 años  
AL
2 casos 
ema de Argentina hace 8 años
El coche tiene alarma??? revisa la bomba d combustible y si le llega corriente a la bobina
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro ignacio)
Alejandro ignacio de Argentina hace 8 años
Estaba pegado los carbones del burro le di unos golpecitos y aeranco
Camilo Cid de España hace 7 años
Alejandro, hiufjo, ghra
Cual
S por eupxplicarter ,tranx bien.
Un saludo.
MAXI de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema con mi peuguot 206 s se me quema siempre el mismo auxiliar
Comentar

Perdida de fuerza, da tirones y se apaga el motor

Peugeot 206 2003 XR 1.4 3 puertas 140000 kms
Hola a todos, tengo un 206 año 2003 y hace un par de semanas comenzó a perder fuerza al ir en la marcha 4 o 5, como si el motor se chupara, debía soltar el acelerador y volver a presionarlo para avanzar y volver a agarrar velocidad, en ocasiones daba tirones leves, no era un problema mayor hasta que una mañana le di partida y me sucedió lo mismo al andar en la marcha 2. Ese mismo día en la tarde al frenar o dejar de acelerar el motor se apagaba y también sucedía esto avanzando en 4 o 5 el motor se apagaba por unos segundos y solo volvía a funcionar sin detenerse el auto ya que iba a una veloci… Leer completa
Sebastian de Chile hace 10 años  
SE
3 casos 
ribiat de México hace 10 años
Ami me pasaba lo mismo el carro de repente dejaba de acelarar y otra vez aceleraba constantemente primero solo en 1 o 2 en subida despues ya en todas lo que yo hice fue que le hice una afinacion mayos y me percate que tenia el filtro de aceite bien tapado y yo creo que era por eso despues de eso 0 falla no soy mecanico pero con eso en mi caso se arreglo espero y te sirva la info peugueot 206 2003 (:
Pela de Argentina hace 10 años
Te cuento que tengo un Peugeot 206 1.6 XR Premium modelo 2005. Como te comentaron anteriormente mi problema era la tapa del filtro de aceite y una vez en el mecánico descubrieron que el embrague y la crapodina estaban literalmente destruidos. Espero te sirva de algo la info. Saludos.
Alex de México hace 6 años
Estimados compañeros quisiera ver la posibilidad de leer sus opiniones
Les platico mi peugeot 206 mod 2001 tiene una aceleración inestable se escaneo y arroja el sensor maf pero no estamos seguros que eso sea el problema aunado a esto sucede que en ocasiones se apaga o no avanza con la fuerza que debería si alguien sabe o le sucedió algo parecido les agradeciera que me compartieran su experiencia Gracias!
Nuria de España hace 5 años
Hola muy buenas, tengo un Peugeot 206 del año 2004, me cambiaron la junta culata, las bujías, la bobina y la correa de distribución, ahora el fallo que me da es que cuando voy en marcha con el coche ya sea en 1 o en 2, de repente sufre pérdida de velocidad y al acelerar no tira palante anoser que reduzca de velocidad, pero en otras ocasiones se me llega a apagar y al volverlo a arrancar ya el coche va bien. Me podría decir alguien cual podría ser el problema de que esto suceda?
Aliannamauro de Cuba hace un año
Hola, me pasa q el auto tarda en arrancar en frío, tiene un rpm inestable, me da tirones cuando voy a mucha velocidad y cuando ando en reversa acelerando a 3000 rpm cuando lo pongo en neutro se apaga y después tarda en encender. Q pasará ayuda por favor es un Peugeot partner tu3 2005
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Motor 1.4 8v por 1.6 16 SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 3puertas. 160000 kms
Hola buenas, se puede cambiar el motor 1.4 8v por el 1.6 16? O que modelos (años) son compatibles para el 1.4 8v. Gracias por la respuesta
Ezequielduarte8 de Argentina hace 4 años  
EZ
5 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Compatibles no son, se pueden adaptar el problema es la electrónica que es distinta
Ezequielduarte8 de Argentina hace 4 años
Te hago otra consulta y gracias por tu respuesta, hay un 206 el xline que es 1.4 8v. El mío es presence ,también 1.4 8v. Tenés idea si va ese motor??
Solucionado
Mejor respuesta (según Ezequielduarte8)
angelberen de España hace 4 años
Si es el mismo motor será fácil adaptarlo porque cambian pocas cosas y te valen de uno para otro
mariano de Argentina hace 2 años
Se puede colocat tapa de 1.4 8v a un block de 1.6 16v??
angelberen de España hace 2 años
Poner se puede pero la electrónica no queda adaptada para el funcionamiento de la nueva tapa ya que cambian algunos sensores ,mejor poner la que lleva
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Motor inestable pierde potencia y ase explosiones

Peugeot 206 2001 206 xs 1.4 3 puertas estándar  17526 kms
Hola buen dia mi peugeot 206 ase explosiones y no es la bobina el motor no esta estable y acelerarse ase mucho ruido por el escape y también cheque la presión de la bomba de gasolina y no me arroja ningún código sera posible que se abra brincado el tiempo necesito ayuda
armando de México hace 9 años  
AR
2 casos 
Periko de México hace 9 añosContactar profesional
Tienes problemas en tu sensor map amigo limpiarlo y ve si se corrige soy especialista en Peugeot te dejó mi cel. 5546068734 I.D. 52*14*44063
Jhon de Italia hace 5 años
Saludos amigo tengo un Peugeot 206 año 2001 y el carro falla la aceleración las revoluciones suben y bajan al acelerar el carro pero luego de 1 min aproximadamente se estabiliza pero en carretera el auto camina bien, ya cambie la garganta de aceleracion y sigue igual... que podría ser?
Silver de México hace 6 años
Mi peugeot, falla al arrancar, no tiene fuerza, en primera, batalla para despegar y en segunda también falla, hasta que rebasa los 30km deja de fallar, pero bajo la velocidad por los topes o semaforo y pasa lo mismo, y de tanto batallar para el arranque, hace explosiones por el escape,
Ya escanee y ko me marca ningun sensor, que podria ser?
briian de Argentina hace 6 años
A mi me hace lo mismo pierde fuerza al andar y hace explosiones y cuando lo acelero hace mas explosiones , alguien que me de una idea ? es motor 1.4 nafta 2008
Bruno de Argentina hace 5 años
A mi lo acelero y suben y bajan las revoluciones y no acelera
Sebastia de Argentina hace 3 años
Yo tambien tengo un peugeot 206 y ase contra explosión al acelerar de golpe
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Motor desaliniado y golpetea mi flecha derecha

Peugeot 206 2005 1.6l Man Gasolina Xs 96000 kms
Mi flecha delantera derecha de mi Peugeot 206 xs golpetea al recargarse el motor asia atrás de echo lo hace más en subidas. Los mecánicos an llegado ala conclusión de que el motor está desaliniado y trunca la flecha al sentir precio en subidas y es un golpeteo duro de echo el auto se maneja como si no estuviera aliniado
Cómo aré para centrar el motor en su posición ya que ya cambié todos los soportes nuevos amortiguadores orquillas bieletas y el auto no a tenido golpes en el frente. No asido chocado como es que se desalinio el motor y por eso el problema de las flechas. Espero alguna solución gracias
Fernando Ruiz cuevas de México hace 4 años  
FE
5 casos 
angelberen de España hace 4 años
Las flechas te refieres a los palieres ?
Si hacen ruido al girar es porque está uno de los palieres mal ,el motor si no has tenido ningún golpe no puede estar desalineado ,como te empezó a sonar?
Fernando Ruiz cuevas de México hace 4 años
Ya checaron flechas y todo está bien el motor es el que está recargado hacia atrás
angelberen de España hace 4 años
Pero en estos modelos el motor va inclinado hacia atras y lleba un taco de motor debajo para que no se mueva,esto que explicas me ha ocurrido cuando se arranca el taco del motor que está en la parte derecha donde va la distribución y al acelerar fuerte el motor golpetea porque se levanta al estar el taco roto
Fernando Ruiz cuevas de México hace 4 años
Ya lo cambie nuevo también seguiré checando y comento pero me está sirviendo tu información muchas gracias
Carlos Holguin de México hace 2 años
@Fernando Ruiz cuevasHola encontraste cual era tu problma
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Cambiar motor de 1.4 a 1.6

Peugeot 206 2004 3 puertas, motor tu3jp 1.4 8 valvulas 200000 kms
Hola a todos, necesito un poco de ayuda ya que quiero cambiar el motor de mi peugeot, actualmente tengo un 1.4 8v año 2004 de procedencia argentina, y el motor que le quiero instalar es el 1.6 16v año 2004 tambien pero de procedencia francesa. Mi duda es no tendre problemas al instalar la ecm nueva? Tendre algun problema en la electronica del auto movil ya que estas no estan diseñadas universalmente para todos los mercados, espero su ayuda o la experiencia de alguien que ya haya hecho este swap
Hector Treumun de Chile hace 5 años  
HE
4 casos 
Appu96 de Argentina hace 5 años
La hiciste y anduvo, mi numero es 1134452110, contame como te fue
Oscar36 de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo un 207 1.4 y también pretendo ponerle un motor 1.6 el mio es 2.009 y no se si tendré que cambiar la computadora 1136654119 si alguien tiene esa informacion seria de gran ayuda
Luiscar de Chile hace 4 años
Tengo un pegeout 206 el motor trabaja mal inestable se apaga pero al andar en el anda solo que no responde vien se les camvio la bujias de marca eiquen. Al que usa pero siguie trabajando mal el escaner no me arroja ningun error...puede que sea la bobina. Pero no estoy claro
esteban719 de Chile hace 2 años
A alguien le funciono el swap ?
Appu96 de Argentina hace 2 años
Anda perfecto de 1.4 a 1.6 quizás aveces necesita un repro ya hemos cambiado como 3 o 4 incluso. Siempre de 1.4 a 1.6 o 1.4 a 1.5
hernan vw de Argentina hace 2 años
@Appu96Hola appu...te puedo hacer una consulta a ese celu??
Gracias
Appu96 de Argentina hace 2 años
@hernan vwSi hágame consulta 1134452110
Byron Villagres de Guatemala hace un año
@Appu96Buenas noches podría ayudarme con información para cambiar un motor 1.4 a 1.6 el mio es modelo 2006 tiene motor 1.4 y le quiero poner el de un 1.6 modelo 2007. Gracias
Daniel de Argentina hace 2 años
Estoy por colocarle 1.6 al 1.4 pero desconozco si hay que cambiarle cableados o computadora o simplemente se saca uno y se pone el otro alguno lo hizo
Appu96 de Argentina hace 2 años
Varia La ficha de La bobina, se reemplaza La ficha original por una de bobina de 1.6, capaz tengas que hacer un adaptador para la mariposa si es que la computadora no te la lee y por ultimo quizás podría quedar fino y habría que hacerle un pequeño ajuste a la computadora, lo demás no tiene problema!
Cam76 de Argentina hace un año
@Appu96Hola tengo un 207 1.4 y me ofrecieron un motor 1.6 , los mecánicos me dicen q no va andar q la relación caja motor no va andar q el auto no va a pasar de los 100km por hra
juan reinoso de Chile hace 6 meses
@Appu96Hola como seria el diagrama para hacer el cambio de ficha...estoy topando en eso y en adaptar el trotter del 1.4 al 1.6 que el 1.4 es con cable y el 1.6 electronico
Marcosb569 de Argentina hace 2 años
Pregunta y que seria ese pequeño ajuste a la ECU para saber lo que le tengo que hacer gracias...
Raul nm de México hace 2 años
En tema de soportes de motor, todo encaja bien? Igualmente estoy por hacer el cambio de motor a un 1.6
Appu96 de Argentina hace 2 años
Todo viene preparado, si es un 1.4 muy viejo aveces hay que reformar la pata, se le corta un pedazo a la original pero si es un 1.4 con mariposa electrónica no hay que tocar nada
Raul nm de México hace 2 años
@Appu96Estoy a punto de comprarlo, desconozco un poco, el compresor, alternador y la bomba de dirección hidraulica le queda bien?
Appu96 de Argentina hace 2 años
@Raul nmNo sabría decirte, en la mayoría de los modelos o los que yo vi, es como te digo coincide casi todo, no se tu modelo de auto tampoco y no se si habrá algún modelo que difiere hidraulica y alternador. Aunque no creo que tengas problemas
Raul nm de México hace 2 años
En las flechas y direcciones te toco hacer modificaciones?
Appu96 de Argentina hace un año
A que te referís con flechas y direcciones?
Juju de Argentina hace 10 meses
Q motor puede adaptarse al peugeot 206 diesel
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Falla en motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003  235446 kms
Hola amigos espero que puedan ayudarme...hace algunos dias en el tablero me aperecia en icono del aceite y me marcaba stop a cada rato...le compre el aceite y siguio haciendo lo mismo, ya no le hice caso debido a que ya la habia comprado dos veces aceite pensando que le faltaba...el caso es que hoy estaba todo normal y de repente solo escucho como un golpe y empezo a hacer un ruido como si estuviera arrastrando algo me pare y empezo a salir toda el agua, despues arranque para aorillarme y ya no quiso dar marcha...que creen que le haya pasado...se amarraria el motor?
Guille sandoval de México hace 9 años  
GU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Guille sandoval)
lolo de Argentina hace 9 años
El encendido del testigo no responde solamente a falta de aceite, responde en gran medida a falta de PRESION DE ACEITE, si se tapo la bomba o se tapo el filtro o cualquier elemento del sistema dejo de trabajar ,el testigo se enciende, si se quedo sin lubricacion seguro gripaste el motor. Ahora la perdida total del refrigerante se dio por donde...solo perdio agua o tambien el aceite??
Luis de Guatemala hace 8 años
Hola, tengo un Peugeot 206 1.4 M/2005, hoy lo arranco y suena muy feo, un clac y lo apago luego lo arranco y sigue pero un poco menos el ruido, no se me prendió ningún testigo de aceite, pero tampoco al arrancar prende, ¿será presión de aceite?
lolo de Argentina hace 8 años
Luis no en todos los 206 al poner el contacto el testigo se enciende...y eso no representa ninguna falla. Ahora puede ser ruido de botadores lo que dices estos al ser hidraulicos pueden descargarse y haran ruido hasta que recuperen la presion de trabajo. Tenes que identificar si el ruido es arriba o abajo ya que podria por desgaste estar con juego alguna bancada, segun hilometraje que pusiste en tu descripcion, no decis que motor tiene tu 206.
lolo de Argentina hace 8 años
Perdon ya vi bien. Cuando va tomando temperatura el ruido sigue?
Luis de Guatemala hace 8 años
Hola, el 206 tiene 112,000 kms. sus servicio al día, el ruido es de arriba y disminuyo con algo de aceite que le agregué, crees que sean los buzos y eso ¿cómo lo arreglo? o es posible que se perdió el tiempo se crrió un diente la faja?
Luis de Guatemala hace 8 años
Disculpá la tardanza pero ayer no lo pude enviar desde el móvil.
Periko de México hace 8 añosContactar profesional
Cambia tu filtro de aceite pero que sea el de agencia saludos.
Luis de Guatemala hace 8 años
¿Qué aceite es el adecuado? he usado 10w30 semisintético MAG 1, ¿Cuál es el apropiado por el tipo de carro y kilometraje 112,000?
Periko de México hace 8 añosContactar profesional
Esta bien la viscosidad del aceite, pero es muy común que los filtros que no son originales lleguen a fallar, ya que no mantienen la precio adecuada y por lo mismo el ruido, y en algunas ocasiones se enciende el testigo de aceite.
Luis de Guatemala hace 8 años
OK gracias, le haré servicio para comenzar y les cuento que pasa con el ruido por cierto subí un video en youtube
andrea de Argentina hace 8 años
Hola tengo un peugeot xt premiun 2006 le hice cambio de aceite y todos los filtros pero humea, tironea parece una locomotora como si anduviera en 3 cilindros... pero luego de un rato normaliza. Lo raro es q no pierde potencia ya q lo lleve a 190km /h y responde muy bien... la verdad no se q pueda ser
J A C P de España hace 8 años
Ola Amigos tengo un peuyot 206 con 34000 k del año 2012-y la semana pasada. Circulando,seme encendio el simbolo del motor,luz de aceite. Y estop,acompañada del pitito de alarma. Lo pare mire el nibel de aceite y estabin ,ace que melo cambiaro 1000 k llama ala grua lo lleve a la peuyot,por el testigo del aceite,lo metieron en la maquina y cambiaron la elextro del tubo, pero no me fio,porque. El testigo luz de aceite no enciende cuando pongo el contcto. Fuy de segunda,para que me digeran, si eso es asi. Y me dijo el operario que lo comparara con otro 206. Y yo le conteste. Que ellos abian echo y cobrado el chequeo.no me quedo conforme. Y lo llebo a otro taller que me lo aclaren. Y luego pondre la reclamasión correspondiente
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Temperatura del agua y motor muy elevado

Peugeot 206 2005 2puertas 1.6 full equipo 131000 kms
Hola,les explico...tuve un problema con la temperatura lo lleve a un Mecanico convencional el cual reviso lo baasico y no pudo detectar que pasaba...se sube la temperatura a un nivel demasiado elevado el tiene líquido refrigerante completo ,revise si acaso tiene aire y luego andando vuelve a subir el Agua casi hierve.
Luis de Chile hace 9 años  
LU
1 caso 
Heredia de México hace 9 años
Hola. Estos coches son muy sensibles en cuanto al refrigerante y la verdad, si no le pones el que lleva, siempre va a estar alto de temperatura, compra Refrigerante marca "Total" (seguramente lo consigues en el concesionario) y ponlo directo, sin diluir, te aseguro que va a mejorar la temperatura de trabajo del motor. Ahora bien, si no se corrige con eso vas a tener que revisar el sensor de temperatura, que va montado en la toma del agua del motor (atrás de donde llega la manguera superior del radiador) si este sensor se daña ya no manda la señal a tiempo y a temperatura para encender el ventilador. Para probarlo, puedes desconectar el enchufe de este sensor con el motor encendido, el ventilador debería prender de inmediato, si no prende, entonces tu problema podría estar en el ventilador que ya no gira con la suficiente fuerza para enfriar el radiador. También debes revisar que el termostato (en la toma de agua, justo donde entra la manguera superior del radiador), si el termostato no abre, el agua no completa el circuito motor-calefacción-radiador y circula solamente dentro del motor, ahí nada lo enfría. Así mismo, si hace poco te cambiaron la banda de distribución (o ya tiene tiempo sin cambiarse) la bomba del agua (que es accionada por esta banda) podría ser la que esté dañada, y las propelas internas de esta pieza ya no impulsan el refrigerante. Yo tuve el mismo problema, siempre trabajaba entre 110 y 115 grados y resulta que le habían puesto refrigerante de marca patito muy diluido y el sensor ya no enviaba la señal a los 90 grados. Por último, el refrigerante en el motor no hierve, esta diseñado para que el punto de ebullición del agua se vaya muy por encima de los 160 grados (a esa temperatura tu motor ya se fundió) si estas notando que el refrigerante en el depósito burbujea como si estuviera hirviendo, entonces tienes una fuga de compresión por la junta de la cabeza o culata, tendrían que desmontar la cabeza y sustituir la junta, es una reparación mayor y lamentablemente es común. Saludos.
[email protected]. de México hace 5 años
Hola buen día, tengo el mismo problema, la pregunta es cuanto tiempo puedo avanzar así con este problema en lo que encuentro un mecánico para que me Corrija este problema??
Jorge de El Salvador hace 6 años
Hola tengo un Peugeot 206 año 2004 la temperatura sube hasta que Aparece stop en el tablero, que será, le mande a revisar el radiador...
Rocar de Chile hace 5 años
Lo mas probable es que sea la bomba de agua, pero ademas puedes revisar el termostato que este funcionandode buena forma, a mi me paso y lo solucione con el cambio de bomba. Slds
Guihero25 de México hace 5 años
Cuando se presenta la fuga de compresión, hay algún otro "síntoma" en el carro... Humo de color, blanco por ejemplo??
Francisca de Chile hace 4 años
Hola tengo 207 compact y me indica temperatura agua motor muy elevada, le cambie la tapa de la bomba de agua el termostato y la manguera trasera de agua y baja a menos de 70 luego sube a 90 luego vuelve a bajar y sube casi llegar al tope, yna vez que eso pasa recien el ventilador funciona, yla resistencia del radiador tenia una bolsa plastica pero sigue pasando lo mismo con la temperatura, entonces me indican que debo cambiar la resistencia, pls alguien que sepa

Grs
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Las Luces Bajas quedan prendidas cuando apago el motor

Peugeot 206 2008 1.9 Diesel PREMIUM 108000 kms
Nunca tuve ningun problema electrico con el auto y hoy llegue de noche venia con las bajas y los antinieblas encendidos. Guarde el auto, apague el motor y quedaron las luces bajas prendidas!! Las de posición y las antinieblas se apagaron, pero las bajas no. Tuve que desconectar las bateria...!!
A alguien le pasó? como puedo solucionarlo?
Emiliano de Argentina hace 9 años  
EM
5 respuestas 
Francisco de Ecuador hace 9 años
Peugeot es un auto muy delicado,por esa razón debemos cuidarlo mas que otros el rendimiento es excelente de eso no hay duda , a mi me paso lo mismo se me quedaban prendidas las luces , incluso las plumas y el tablero , yo limpie toda la fusilera a cada fusible, le limpie con delicadeza y todo esto había sucedido por el acumulamiento de polvo en la fusilera tanto la del motor como en la que esta dentro del auto y ya que lo limpiaste los fusibles te recomiendo que limpies los sockers de cada conexión -de la computadora y de todos los sensores , y lo puedes hacer tu mismo y máximo te lleva una hora y haslo uno por uno... Saludos
Emiliano de Argentina hace 9 años
Hola Francisco, buen día!
Luego de tus comentarios los lleve a la practica y soluciones mi problema. Desde ya te agradezco!!!!
Saludos a todos!!
Jesus de Argentina hace 9 años
Hola a ambos a mi me sucede lo contrario no me prenden las bajas ni las altas en mo auto y quiero hacer la prueba de limpiar los fusibles de que forma me lo recomiendan
Ica0601 de Chile hace 7 años
Hola, hace poco que compre un 206 xr 1.6 y se me apago el faro delantero izquierdo, cambie bombilla y sigue sin encender. El manual no me deja claro cual es el fusible de luces bajas. Alguien me puede ayudarme?.
Sergio de Argentina hace 3 años
Hola buenos días tengo un 206 2005 xs 16v y me quedan las luces prendidas que debo hacer para que apague el auto
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Cuantos soportes lleva el motor de peugeot 206

Peugeot 206 2004 2 puertas  135000 kms
Hola quisiera saber cuantos soportes lleva el motor de un peugeot 206 estandar
Esto debido a que el motor se mueve demasiado y cuando hago el cambio de velocidad se empuja y si me puedan decir el costo aproximado le agradecería mucho si me ayudan
Roberto garcia de México hace 6 años  
RO
1 caso 
Periko de México hace 6 añosContactar profesional
Lleva 3 soportes. Te dejo mi número somos especialistas en Peugeot saludos. 5546078734
Edinson de Chile hace 5 años
Hola cambie los tres igual m golpea el motor K mas puede ser
Eduardo gaete de Chile hace 4 años
Hola mi auto tiene un tiriton cuando Acelero y si dejo de aseleral no se mueve el auto
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Corte de motor (se para) SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 X-line 3p Hatch 1.4 103000 kms
Rodando normal al pasar cambio x cruce calles motor se detiene. Luego arranca enseguida y sigue normal hasta otro fallo.
JORGE PEDRO de Argentina hace 2 años  
JO
3 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa el filtro de la Gasolina puede estar medio tapado, y las Bujias con baja resistencia o sucias
JORGE PEDRO de Argentina hace 2 años
Las consultas llegan al cambio del sensor del cuenta kilometros. Ante la falta de otra solución la he aplicado. El tiempo dira si fue acertado. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según JORGE PEDRO)
JORGE PEDRO de Argentina hace 2 años
El cambio detallado ha dado resultado hasta el momento (hace 20 días + ó -)
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Fallo cuando esta frio el motor

Peugeot 206 2000 1.6 40 kms
Cuando lo voy a arrancar en la mañana, tarda y al arrancar tengo que acelerar el motor despues de unos segundos la maquina empieza a trabajar bien. Eso lo hace por las mañanas ya en el resto del día funciona bien, ultimamente le cambie la bomba de gasolina pensando que era el problema pero siempre tiene ese fallo.
francisco de México hace 8 años  
FR
1 caso 
francisco de México hace 8 años
Fallo en el primer arranque, y despues funciona normal
Leonardoss de Argentina hace 8 años
Hola francisco el problema debe ser los inyectores a mi me paso y se soluciono con eso, al dejarlo toda la noche se lavan de nafta los pistones por q pierden gotean
CarlosGuerrero69 de México hace 6 años
Ya solucionaste,que fue, ami me pasa que cuando lo enciendo enseguida bajan las revoluciones ys suben hasta que el carro calienta bien.
[email protected] de México hace 3 años
Perdón, solucionaste
francisco de México hace 3 años
Buenos días, el problema ahora es un sensor que tiene el monoblock está debajo de la bomba de agua es de color azul, como se llama ese sensor.
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Motor de ABS queda encendido

Peugeot 206 2005 Xs 1.6 16v  140000 kms
Hola tengo un Peugeot 206 xs y se me prenden la luz del freno de mano la de stop y del abs y el motor del abs queda encendido la única manera de apagarlo es desconectando la batería me dicen q tengo q comprar el módulo del abs , no tiene arreglo? Alguien si le ocurrió esto y lo solucionó me podría decir cómo lo hizo. Gracias
Matias de Argentina hace 6 años  
MA
6 respuestas 
Patricio de Chile hace 6 años
Deberías partir revisando el deposito de liquido de frenos, cuando en la pantalla se enciende el testigo de freno de manos, es por la falta de liquido de frenos en el deposito, hay que rellenar hasta dejar a nivel con el indicador del deposito, luego revisar el estado de los fusibles, revisar sensor, una opinión sencilla, pero que te puede servir de alguna manera, saludos.
Matias de Argentina hace 6 años
Gracias por contestar. Ya revise todo eso y no hay manera de q frene motorcito del abs , hasta desconecte todas las fichas de la fusilera de adentro y de afuera y se prende igual
aldoom de Argentina hace 6 años
Te sugiero cambiar la totalidad del líquido de freno grado DOT4, con bomba de vacio, es probable que el liquido este contaminado, esta contaminación se produce por la humedad acumulada ya que el liquido es higroscópico. Este lavado o barrido de circuito puede desobstruir la caja de abs. Es la opción a probar más económica. Si el problema persiste entonces puedes tomar la medida de cambiar el módulo, a sabiendas de que el liquido se encuentra bien, porque si se lo cambias sin tener el circuito con el liquido (Repito: DOT4) con el tiempo puede aparecer la falla nuevamente. Por cuerda separada te sugiero el recambio del liquido de frenos una vez por año. En Norauto me cobran de mano de obra $1200 + el costo del liquido. Espero haberte ayudado!
Matias de Argentina hace 6 años
Hola gracias por tu atención también hice el cambio de líquido de freno purgue todo como se debe el auto frena bien las 4 ruedas todo perfecto pero me sigue prendiendo la luz de freno de mano la del abs y me dice anomalía en sistema de frenado y el motorcito sigue en marcha no para nunca solamente cuando desenchufo la batería
Matias de Argentina hace 6 años
Y ando con la ficha del módulo desconectada es la única forma que frene el motorcito
JONATAN de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 206 nafta que me hace un ruidito el motor hace unos dias y hoy se me quedo la direccion dura que podra ser
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Problema con temperatura de motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 XR 1.4 112000 kms
Hola amigos. He leído problemas que han tenido con la temperatura de su 206 y me sucede algo similar sólo que hay ciertas diferencias las cuales les explico: poseo un 206 año 2006 con motor 1.4 el cual funciona a la perfección en todos los aspectos. El detalle está en que, si ando en ciudad y/o con tráfico alto, la temperatura se mantiene bien, pero si salgo a carretera después de un rato se enciende el testigo de STOP y la aguja de la temperatura sube hasta el tope. Lo curioso es que el motor no se calienta sino que mantiene su temperatura normal (incluso más baja por ir en carretera). La pri… Leer completa
Voiturette de México hace 8 años  
VO
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Voiturette)
Naico de Colombia hace 8 años
Yo revisaría el termostato, ya que generalmente en carretera estos vehículos suelen bajar su temperatura un poco, mas no incrementarla hasta el punto de llegar a STOP, según el tablero de instrumentos, y nos explicas que el motor se mantiene en temperatura normal. Revisa el termostato o cambialo, además del sensor de temperatura.
Araceli de Argentina hace 8 años
Hola tengo un peugeot 206 año 2006,hace unos dias salimos a ruta y comenzo a largar humo negro por el escape y tambien se recalento es diesel,al levantar el capot,estaba super caliente pero nunca prendio el electro, tiene motor hecho nuevo ,lo raro es que tambien perdio toda el agua por el escape ,me pueden decir que sera lo que paso,gracias
Gian de Perú hace 8 años
Hola a mi me sucede lo mismo , encontraste alguna solución , o causa del problema ??
Gian de Perú hace 8 años
Hola llegaste a solucionar el problema??
Xavier de Ecuador hace 8 años
Buen dia Sr. Voiturette tengo el mismo problema que su carro por favor me podria ayudar como hizo para reparlo esperando su pronta respuesta de ante mano gracias
Vini de Ecuador hace 7 años
Hola , en mi caso lo que hice es desconectar la batería por unos segundos inmediatamente después de la falla. Y el error se elimina,de todas maneras aún no solucionó definitivamente
Samantha de Estados Unidos hace 7 años
Hola alguien encontró la solucion?
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Se me apaga el motor un instante espero dos minutos y vuelve a prender

Peugeot 206 2007 5 puertas full motor 1.6 154000 kms
Cuando prendo el auto en las mañanas sale un poco de olor bencina el auto se como si estuviera temblando después del rato se pasa llegó a casa se para vuelvo a prender y no prende solo se enciende la luz que indica sheck. In después de unos minutos prende nuevamente y dentro de tres viajes se apaga la señal dentro de cinco días más vuelve hacer lo mismo si alguien me ayuda acá dejo una imagen de un scanner que le hicieron
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Karen de Chile hace 6 años  
KA
2 respuestas 
aldoom de Argentina hace 6 años
Karen en principio felicitaciones por ser la primera que muestra un informe de diagnostico! Ahora bueno repacemos de acuerdo con tus síntomas intervienen solo tres componente sonda lambda o sensor de oxigeno, Tpc o sensor de aceleración y el sensor MAP (máxima presión absoluta), Este ultimo es el que capta el flujo de los gases de escape e influye de acuerdo con su lectura al cuerpo de aceleración. Como es un sensor activo que trabaja con un pivote que se mueve de acuerdo con la presión, al funcionar mal hace que el cuerpo de aceleración oscile. Este sensor esta ubicado en el múltiple de escape, y vas a necesitar cambiarlo pues esta defectuoso, primero quítalo y adquiere uno igual con el numero de pieza impreso en este, ten en cuenta que parecido no significa igual. Luego colócalo y asegúrate que la ficha o conector quede firme y no haga falso contacto, de este lado de la montaña cuesta unos u$a 45, calculo que en chile estará mas barato. Espero haberte ayudado; de solucionarlo repórtalo en el sitio para que otros puedan solucionar problemas de este tipo sobre tu experiencia. Saludos
Karen de Chile hace 6 años
Hola,ya compre el sensor hoy lo instalaré veremos que pasa
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Nivel de aceite motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2001  200000 kms
La varilla del aceite no marca nada y sinembargo no se enciende la luz en el cuadro. Por que ?
fercho de España hace 2 años  
FE
1 caso 
Jonatan de España hace 2 años
Puede ser que tengas el sensor jodido
Solucionado
Mejor respuesta (según fercho)
fercho de España hace 2 años
Era la varilla que era un poco corta. No era la suya. Gracias por la respuesta
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Se calento el motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 206 5 puertas motor diesel 1.9  150000 kms
Se calento X q se pincho un cañón y perdía presión y el agua. Lo cambie y ahora cuando arranca hace un ruido extraño y a su vez el agua levanta mucha presión.
Lámpara de Argentina hace 7 años  
2 respuestas 
********************** de Andorra hace 7 años
Lo mas probable es que se haya quemado la junta de la tapa de cilindros, habrá que hacer varias pruebas antes de sacar la tapa de cilindros.
Solucionado
Mejor respuesta (según Lámpara)
Lámpara de Argentina hace 7 años
Lo hice revisar y puede ser la tapa del radiador de agua X q se trabó la válvula o en el peor de los casos que se haya quemado la junta de la tapa.
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Servicio de cambio de aceite del motor de Sintético por Semisintético SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 4 puertas 195000 kms
Buen día amigos,
En Venezuela tenemos un gran problema en la variedad de aceite para los vehículos, sin importar marca, modelo, año. Siempre he usado Aceite Sintético 5W40, cambiándolo cada 10.000 kms, como lo indica el manual. Lo más fino que encuentro es Semisintético 15W40 y, ya debo realizar el cambio de aceite. ¿Puedo usarlo y hacer su cambio cada 5.000 kms?, ¿Me traerá algún problema con la bomba de aceite?, ¿con la lubricación del motor?, ¿fricción excesiva?, ¿desgaste acelerado de piezas móviles?

En el caso de poder usarlo, a mis amigos de Venezuela, ¿Qué experiencia tienen con INCA, ExtraLub, Total, Gulf?
Garabato de Venezuela hace 8 años  
GA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Garabato)
lolo de Argentina hace 8 años
Podes usarlo sin problemas, no es necesario cambiarlo a los 5000KMts. El sintetico dura 15000 kmts ,el semi 10000 kmts y los minerales 8000 kmts. Total es la marca que recomienda Puegeot-Citroen y es el mismo que usan en los services oficiales, el semisintetico 15W40. No es el mejor del mundo pero lo podes usar sin drama. Mecanicamente no traera ningun problema y no notaras diferencia, Solo podes ver mejores resultados en situaciones de exigencia maxima y constantes, osea si tenes el auto para competencias...
Garabato de Venezuela hace 8 años
Haré el cambio, teniendo en cuenta que en Maracaibo - Venezuela, la temperatura no baja de 30° C y, en ocasiones, llega cerca de los 40° C, con sensaciones térmicas desde 40° C a 50° C. No es fácil.
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Motor de arranque

Peugeot 206 1999 XR 3puerta 1.6 8v 160000 kms
Buen dia tengo un problema ase unos dias. Le doy arrauqe y el burro se escucha el automatico pero no gira. (como cuando esta sin bateria) probe otra bateria, carge la bateria todo y sigue igual. Lo saqe para revisar el automatico, y el motor de arraque anda re bn afuera tiene fuerza todo, (los carbones los cambie ara 2 meses)... lo coloco en el auto y vuelve hacer lo mismo no gira y por momentos no se escucha ni que despega el automatico...

Consulta abra algun rele que mande la señal de la llave al motor de arraque???
Diego de Argentina hace 7 años  
DI
21 casos 
Jesus perez de Argentina hace 6 años
Solucionaste? Por q ami me esta pasando lo mismo
Tamh de Argentina hace 3 años
Solucionaron ese problema???
Testi de Argentina hace 8 meses
Encontraron solución? Me pasa lo mismo... escucho el automatico como que gira pero no impulsa para que agarre el volante... muevo el cableado de la bsm b3 y agarra... me estoy volviendo loco y no encuentro el problema...
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El motor vibra mucho

Peugeot 206 2005 1.4 240000 kms
El motor de mi 206 vibra y mucho cuando esta estacionado,pero al momento de andar se pasa la vibracion, no se que puede ser? Ayuda por favor
yeffer de Chile hace 8 años  
YE
5 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Controla los soportes elasticos del motor.
yeffer de Chile hace 8 años
Me habian dicho que pueden ser las bujias o inyectores sucios u otras cosas mas porque trabaja disparejo pero andando se pasa esos tirones del motor??
Santy de Uruguay hace 5 años
Buenas si tendrías q revisar las bujias y el sistema de inyección !!
Nahuel de Argentina hace 4 años
Hola mi auto vibra pasando los 30km aproximadamente y es cuando está tirando porque si lo llevo parejo no lo ase que puede ser ?
Alfredo hermandez de México hace 3 años
Mi automóvil vibra mucho cundo ca funcionado
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¿como retirar motor ventilador habitáculo para limpiar turbina? SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 Xs Premium 5p Diesel 2.0 113000 kms
Solo por mantenimiento, vibra en alta velocidad por tubina sucia.
Eduardo de Argentina hace un año  
ED
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Eduardo de Argentina hace un año
No retiré el motor del ventilador. Saqué la guantera y llegue a la turbina por la toma de aire interior. Un trozo del filtro de aire se habia desprendido y metido en el ventilador por eso vibraba.
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Le doy arranque da vuelta el motor pero n arranca cm k n llega gasoil SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 4 puertas full 1.9 220888 kms
Prende una luz en el tablero y dice modo eco
Jose de Argentina hace un año  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
Jose de Argentina hace un año
Si ya lo resolví solo cambie la batería lo metí al escaneo y n salta ninguna falla hasta ahora sigue bien n tuve más problema
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Como purgar al 100% un motor ? SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2001 Peugeot XR 1.6  80232 kms
Se debe sacar el aire por los purgadores, pero eso no és suficiente. Hay que enroscar un bidón calibrado(hacerse un embudo ,pegamdole con un caño de goma con el diámetro exacto del bidón de agua...), así se pone 1 litro más de agua y se acelera el motor a 1500/2000 vueltas, hasta que la aguja de temperatura se estabilice. Haciendo esto pasan 3 años y nunca gasta una gota de agua.
Gary de Argentina hace 3 años  
GA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gary)
Gary de Argentina hace 3 años
Lo comprobé poniendo una madera marcada...manteniendo siempre el agua en la marca del bidón.
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Ayuda!! Prendió partió y luego se paró motor y no arrancó mas‼️☹️ SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 5 puertas 142800 kms
Salí a practicar en mi Peugeot 206 y todo bien solo se detuvo x tanto darle arranque (batería) pero al empujarlo partió y luego funcionó bien al llegar a casa y más tarde querer salir lo eche a andar partió quedó arrancado y luego de repente paro el motor y ya no partió más al darle arranque, días antes al echarlo a andar partía si problemas pero había no instantes en que el motor desaceleraba y aceleraba solo sin movimiento al manejar funcionaba bien... ahora no se encuentra la falla... ojalá alguien pueda ayudarme si le ha pasado lo mismo el auto se encuentra en taller sin dar con la falla aún, tampoco se puede escanear ya que no arranca espero sus opiniones gracias.
Karla de Chile hace 6 años  
KA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Karla)
Karla de Chile hace 6 años
Repararon mi auto x ahora anda bien aunque lo he usado poco pero se nota la mejoría le cambiaron bobina y válvulas y partió y hasta ahora bien la chispa que llegaba no era la suficiente por lo que me explico el mecánico le sacó La bobina y probó otra y partió. . . Así que la cambio y x ahora todo bien espero siga así. . .
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No enciende el motor

Peugeot 206 2010 4 puertas 20000 kms
Se encienden todas las luces y los limpia parabrisas
Juan Carlos de Cuba hace 2 años  
JU
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa si la bateria tiene sufifiente carga
Juan Carlos de Cuba hace 2 años
Cambiamos el conmutador y siguió igual
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Ese no te da el mensaje para el mentenimiento, sucede que cuando aparece y no lo reseteas tambien te bloque el carro, pudiera ser eso.
Juan Carlos de Cuba hace 2 años
@Simeon Velasquez SosaNo sé cual es el mensaje para el mantenimiento. Antes de dar el problema que describo, se encendían todas las luces con un mensaje que decía STOP. Al día siguiente dejó de funcionar.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
@Juan CarlosBuenos dias, te paso este video a ver si con ese enciendes, porque pareciera Bateria. Suerte. https://youtu.be/7EyD3teI9N8
Nota: Las bujias deben estar sucias en la punta, trata de limpiarlas o si son viejas mas de un año si puedes cambiarlas
Juan Carlos de Cuba hace 2 años
Al parecer es un problema más complejo
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Ustedes revisaron el modulo BCM,?
Juan Carlos de Cuba hace 2 años
@Simeon Velasquez SosaNo tengo idea de qué es el módulo BCM?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
@Juan CarlosEso esta en la caja de la fusilera, es como otra computadora, ella se encarga de controlar las luces del tablero, de las puertas, etc.. . , pero algunas veces se convierte en un dolor de cabeza; te anexo la imagen
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Motor Se apago, no enciende esta muerto SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007  89500 kms
Amigos Después de hacer un viaje de unos 60 kms apague el carro cuando llegue a mi destino, luego lo encendí este encendió sin fuerza como que la batería tuviera poca carga (batería esta nueva), nuevamente dispuse a encender el carro este no respondió después de tantos intentos y decidí tratar de encenderlo empujado y ando... al día siguiente logre encenderlo pero me costo poner el motor en marcha; lo apague por completo no pude volver a encenderlo...hoy por hoy el motor esta muerto no responde...su ayuda amigos a que se deberá el problema.
monkiky de Honduras hace 8 años  
MO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según monkiky)
monkiky de Honduras hace 7 años
Solucion al problema, era el motor de arranque que estaba fallando este se reparo y enciende ahora sin problema.
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Perdida de energia o potencia en motor

Peugeot 206 2006 xs 1.6 3 puertas 163000 kms
Estimados Amigos les escribo ya que tengo un inconveniente con mi auto el cual, es que al encender el auto luego de un rato que ya comienza a subir la temperatura normal, el auto se lo comienza a sentir como que pierde energía andando, y cuando queda en relantin o estas en un semaforo en rojo, se comienza a sentir como que el motor vibra como que fallara 1 piston, y aveces acelerando anda bien y aveces como que pierde algo de potencia y se restablece, pero esto es raro ya que en frió cuando uno recién arranca y no sube tanto la temperatura el auto se lo siente bien y camina fuerte, adicional c… Leer completa
Andrés Cabrera de Ecuador hace 10 años  
AN
2 casos 
Diomar de Colombia hace 10 años
Hola.
Obtuviste alguna respuesta a tu problema con el Peugeot? Yo tengo un problema similar justo en este momento y mi mecánico no ha podido encontrar de que se trata la falla. Alguna recomendación? Muchas gracias.
Luis de México hace 10 años
Justamente a mi me pasa el mismo problema el carro en el semáforo comienza a sentirse que se mueve y las luces tanto internas como externas comienzan a parpadear y el tablero ya de plano ni prende, no le he encontrado solución ya le checaron lo eléctrico y cambiaron los fusibles y no es nada de eso. Si alguien encuentra la solución y podría avisarme como le hizo, gracias y saludos.
chz thor de Estados Unidos hace 10 años
Es la resistencia del alternador
luis.zarate de Argentina hace 9 años
Como andan. Alguno pudo solucionar el problema. De ser asi lo cuentan? Tengo exactamente el mismo problema en mi peugeot 207. Muchas gracias.
Diomar de Colombia hace 9 años
Hola a todos. No sé mucho de mecánica, así es que transmitiré exactamente lo que me dijo mi mecánico. Yo tuve este problema hace como 4 meses. Un verdadero dolor de cabeza. Después de cambiar y probar miles de cosas, mi mecánico llegó a la conclusión de que el problema radicaba en el filtro del aire y todo ese sistema. Efectivamente, cambió el filtro por uno nuevo y original y el problema desapareció. Desde entonces no he tenido inconvenientes.

Parece la solución más simple, pero no se que tan obvia sea, cómo les dije, no sé de mecánica, pero lo que si sé es que ahora mi vehículo va perfecto.

Saludos.
luis.zarate de Argentina hace 9 años
Hola diomar. Gracias. Eso te ocacionaba problema en las luces de todo el auto como me pasa a mi?
Diomar de Colombia hace 9 años
Hola Luis. No. El problema relacionado con la pérdida de potencia siempre se mantuvo en bajas repentinas de la aceleración, al punto de llegar a apagarse el motor, pero nunca se relacionó con lo de las luces internas. Cuando estaba frio el motor todo estaba bien, pero cuando alcanzaba una temperatura normal, es decir a los 15 o 20 minutos de funcionamiento del motor, aparecía el inconveniente. A parte de esto, pero NO relacionado, tuve un problema con las luces externas de mi vehículo; se quedaban encendidas después de apagar el carro, o aún más extraño, se encendían solas. Al inicio parecía que esto era por el sistema automático de encendido de luces, después descubrí que no, y tuve que cambiar una pieza bastante costosa. Creo se llama BSM34 y es responsable del direccionamiento de las funciones eléctricas y electrónicas del vehículo. Al cambiar esto, todo lo eléctrico quedó bien.
De igual modo, para lo de la pérdida de potencia te recomiendo cambiar el filtro. Esto en en realidad es muy barato y tener filtro nuevo no te hará daño, y quién quita y te resuelva, al menos lo de la pérdida de potencia.

Saludos.
Diomar de Colombia hace 9 años
Luis, para salir de dudas, puedes pedirle a algún amigo o contacto que te deje probar el BSM 34, es una caja con un motón de fusibles que se extrae fácilmente, se encuentra justo al lado del filtro del aire. Así hice yo, probé con el carro de un amigo y todo funcionó bien. Así descartas sin pagar.

Saludos.
luis.zarate de Argentina hace 9 años
Mi problema parece ser otra ya q me falla el motor y las luces al mismo tiempo.
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Falla en la aceleración bajan y suben las revoluciones del motor

Peugeot 206 2008 4puertss 250000 kms
Fallas en el. Motor bajan y suben las revoluciones no tiene fuerza
Luis de Argentina hace 6 años  
LU
3 respuestas 
aldoom de Argentina hace 6 años
Necesitas escanearlo para determinar con precisión la falla. Pero, siempre suponiendo que es a nafta y no diesel, hay tres componentes que provocan esa falla, sensor rpm del cigüeñal, válvula (mariposa) sucia, (se limpia con wd-40) y por último y generalmente falla el sensor de presión máxima absoluta (MAP) que se encuentra en el múltiple de escape y tiene un costo de $1000 aproximadamente. Suerte!
Matias de España hace 6 años
Ami me tiene las revoluciones en 10 parado y sube y baja la aceleración cambie bujias y los empujones no los hace pero haora me ase eso de las revoluciones
Anto de Argentina hace 9 meses
Hola buenos días tengo un 206 diesel 2008 lo compre hace poco anda perfecto, lo único que le note es que cuando va andando y coloco 3 produce una desaceleración brusca que dura segundos y vuelve a la normalidad. O cada tanto se me para cuando estoy en el semáforo... que puede ser?
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Embrague cambiado y no arranca el motor

Peugeot 206 2005 1.4, 3 PUERTAS 300000 kms
He cambiado el kit completo de embrague y mi auto no arranca el motor, pero hace contacto, no se que pasó.
IVAN MIÑO de Ecuador hace 8 años  
IV
2 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Controla que este conectado el sensor PMS que va arriva del volante de inercia...seguro lo sacaron porque nolesta el cable para desarmar.
cristian de Argentina hace 8 años
La horquilla del embrague se quedo suelta y no me agarra el embrague. Q puede ser
katiuska Baloa de Venezuela hace 6 años
Hola, buenas tardes quería preguntar que puede estar dañado si al encender el motor de un peugeot 206 1.6 automático, en algunas ocasiones hace un ruido como si estuviese pegando algo. Gracias
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Zumbido caja automática y movimiento de motor

Peugeot 206 2008 premium Tiptronic 50000 kms
Hola a todos, quisiera consultarles, por si es algo normal un zumbido electrico cuando la caja está en D o R, cuando esta en algún cambio, ya que en N (Neutro) no lo hace el zumbido, se apaga inmediatamante.
Por otro lado consultarles por el motor, que se mueve de posición un poco hacia abajo, cuando ingreso la marcha "D" o se mueve hacia arriba cuando ingreso la marcha R. Y vuelve a su posicion normal cuando está en N

Si no es mucho pedir a esta altura, quisiera pedirles una recomendación sobre un buen service peugeot de confianza en capital si conocen, ya que no muchos conocen bien el modelo Tiptronic. Desde ya, muchas gracia a todos!
Gaston de Argentina hace 10 años  
GA
5 respuestas 
yrvingsolo de Venezuela hace 10 años
Saludos a mi me sucedia lo mismo, es el buje de la base central del motor, la veras del lado del copiloto con el carro levantado esta en el centro del motor en la parte de atrás, tiene un yunke
Gaston de Argentina hace 10 años
Muchas gracias por la respuesta Yrvingsolo. Hay que cambiar eso? con el aceite no hay inconveniente?
Gaston de Argentina hace 10 años
Perdón Yrvingsolo. Te refieres al movimiento del motor? o al zumbido de la transmisión automatica?
johan1489 de Colombia hace 10 años
A mi me pasa lo mismo del ruido cuando esta en D o R y paso a N y se quita inmediatamente si alguien sabe q sucede por favor respondernos muchas gracias
Pocho de Colombia hace 10 años
A mi me pasa lo mismo y lo lleve a un taller especializado en Peugeot, y me dicen que es el selector de la caja automática, en mi caso el andar del carro es bueno, igualmente el ingeniero me dice que se tienen 2 opciones que se puede reparar y el costo no es muy alto, pero que si la pieza esa dañada hay que cambiarlo, aun no lo he hecho porque no tengo dinero porque le hice un cambio de frenos filtros, amortiguadores traseros, cambio de bujías, aceite en general un buen mantenimiento, a penas lo haga les comentare si soluciono el problema...
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No enciende el motor de Peugeot 206 diesel

Peugeot 206 2004  12000 kms
Le doy arranque y no hace nada no enciende el motor que puede ser
Daniel Grillo de Argentina hace 6 años  
DA
7 respuestas 
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
Bateria, un fusible, lineas de diesel con aire, inmovilizador.
Alex de México hace 6 años
La marcha, batería, inmovilizador! Patrick yo tengo un problema amigo!!
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
Dime alex en que puedo ayudarte
Alex de México hace 6 años
Mi auto es un 206 XS 1.6l, las piezas que ya le cambié por nuevas fueron el depósito del agua Peugeot(2meses), cuerpo de aceleración bosch(3meses) , bomba de gasolina (6meses), aceite Mobil y filtro Fram (1mes). El coche empezó mientras andaba, primero el velocímetro y todo se volvió loco (se prendieron todos los focos), al momento de acelerar se corrigió. Después me ha marcado la batería , fuí con un eléctrico y el voltaje no cargaba el alternador (cambió los imanes o cepillos ) y se corrigió ésto hace 4dias. Ahora el carro andando se frena de repente y no me deja acelerar. Al apagarlo y volverlo a prender funciona normal y a los pocos km vuelve a presentar la falla. Me dice mi mecánico que otra vez tengo que comprar el cuerpo de aceleración pero es algo muy caro y por tan poco tiempo?
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
Al parecer tienes un problema provocado por una subida tremenda de voltaje por causa del alternador. Cuando el voltaje subio se encendieron los testigos y tambien se te deberia haber activado momentaneamente el limpia parabrizas (es una medida de seguridad de la BSI cuando detecta mucho voltaje activar todo lo electrico y limitar la velocidad del motor) yo creo que tu peugeot esta con un funcionamiento erratico del alternador, el alternador es controlado integramente por la BSI (Caja de servicios inteligente) cambiar los cepillos no soluciona el problema... ahora una pregunta, cuando falla se enciende el testigo de "check engine"?
Alex de México hace 6 años
Lo tiene desactivado! Lamentablemente no hay especialistas en México! Puro arregló casero! Lo raro ahora esque funciona bien el tablero, pero se jalones y hace pip , y limita la velocidad! Apagarlo y volverlo a prender funciona normal, lo único que tengo que hacer para que no se apagué, tengo que acelerar! Y no frenar!
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
Ok, le eliminaron la luz de check, solo te queda escanear nada mas!
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Se quema el maxifusible de 30 amps del compartimento del motor

Peugeot 206 2007 diesel 1.9 5 puertas 230000 kms
Se queda sin corriente,se quema el maxifusible de 30 amps,lo cambio anda un tiempo (a veces) y no encuentro la falla,podrá ser el motor de arranque,que se ponga en corto el automatico del mismo, en determinado momento?,ya no se adonde buscar.
Pedro de Argentina hace 7 años  
PE
11 casos 
GRPC de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo, ¿Cómo lo solucionaste?
felipe morales de Chile hace 10 meses
Me paso lo mismo cables de tierras aislados y solucionado.
Guillermo de Argentina hace 8 meses
Me salta el mismo fusible en un 206 HDI 2.0 Directamente esta muerto el auto y cuanod cambio el Maxi fisible nro. 7 de 30A salta (se quema). Cuales son los cables de tierras que decis que aislaste? Gracias
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Le doy marcha pero no arranca el motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2001 3 puertas, base, motor 1.6 nafta 132500 kms
Hola, disculpen las molestias, tuve un problema, me puse a sacar y poner los fusibles para ver si estaban en buen estado, tanto los del lado motor como los del lado conductor, también desconecte y volví a conectar la bsi eso por otro tema, después de eso no me arranca el motor, le doy marcha y es como que no le va nafta.
Marcelo de Argentina hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcelo)
Daniel de México hace 6 años
Vuelve a revisar y asegúrate de conectar todo correctamente... si te paso eso quiere decir que algo dejaste mal conectado.
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Ruido en la parte del motor y debajo del auto

Peugeot 206 2005 SW, FULL, 1.6 154000 kms
Tengo un 206SW 2005, 1.6, mi problema es el siguiente cuando arranco el motor cuando esta completamente frio hace un ruido muy molesto donde esta la correa pero cuando calienta un poquito ese ruido se le va. Otro problema es que cuando voy por empedrado o agarro un pequeño pozo en la ruta debajo del auto suena como una chapa q esta suelta, revise todo y esta perfecto. Alguien me puede decir a que se debe estos problemas? Gracias
Pablo de Argentina hace 10 años  
PA
4 respuestas 
Juan Kamaney de México hace 10 años
El ruido que produce tu auto se debe a un soporte en mal estado el motor lleva 3, Izquierdo,derecho y trasero, lo mas probable es que te esté fallando el soporte trasero, para cerciorarte. , abre el capo de tu vehiculo, y pide que alguien lo acelere repetidas ocasiones, si el motor de mueve no hay duda es el soporte trasero, puedes cambiarlo por el original que tiene la base metalica, o puedes sustituir solamente el hule. Que es mas economico... Suerte
pelu de Argentina hace 10 años
A mi me esta pasando lo mismo le cambie el tensor ,la correa y sigue haciendo ruido finalmente el mecanico me dijo que es el engranaje del ciguenal donde esta la polea
Pablo de Argentina hace 10 años
Muchachos tema solucionado. El ruido cuando el auto estaba frio era el tensor de la correa (no la dentada sino la otra que no me acuerdo el nombre), y el ruido a chapa suelta era la falta de la "guitarrita" (segun mi mecanico) del eje trasero. Muchas gracias a todos los que opinaron.
Fran de Argentina hace un año
Hola, tengo el mismo problema...que sería la "guitarrita" del eje trasero...como busco el repuesto y dónde va? Gracias
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No arranca con el motor caliente

Peugeot 206 2003 3 puertas xr  190000 kms
Hola mi 206 no arranca cuando el motor está a 90 grados sólo hace click. Cuando esta frío arranca normal podrá ser el automático del motor ni de arranque? agradezco sus opiniones y ayudas
Matias de Argentina hace 7 años  
MA
5 casos 
Maiker666 de Venezuela hace 7 años
Esa falla es el relay de encendido manda a colocar uno universal y probema resuelto eso me sucedio a mi me estaba volviendo loco hasta que di con la falla aqui mi WhatsApp si quieres me escribes y te explico como colocarlo 04129076522
Matias de Argentina hace 7 años
Gracias! Puede encontrar la falla cambiando el automático del motor de arranque, se ponía en corto cuando calentaba. Muchas gracias.
Pako1991 de Perú hace 3 años
@MatiasDisculpa, a que te refieres con “el automatico” del motor, tengo el mismo problema, ayudame por favor, gracias
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Motor del ABS sigue encendido aun apagado

Peugeot 206 2006 206 cc 110000 kms
Hola, resulta q mi 206 cc, cuando apago el coche, continua encendido el motor del ABS, alguien me podria decir q puede ser?, la bateria apagado el motor genera 12 vol y encendido 14 volts
RobertoCosta Rica de Costa Rica hace 6 años  
RO
1 caso 
aldoom de Argentina hace 6 años
Proba reiniciando bsi desconectando batería durante 30', si la falla persiste hay que sacarla con scanner. Pero no te preocupes porque está anomalía no significa reporte de falla del auto, es alguna anomalía de la bsi, ya sea por humedad u otro motivo como una conexión accidental entre cables
RobertoCosta Rica de Costa Rica hace 6 años
Gracias q es el bsi?
aldoom de Argentina hace 6 años
Es la computadora de abordo
RobertoCosta Rica de Costa Rica hace 6 años
Muchas gracias voy a checar
Matias de Argentina hace 6 años
Pudiste solucionarlo? Me pasa exactamente lo mismo queda prndida el motorcito del abs y no se apaga
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Golpeteo el motor al darle arranque a la mañana

Peugeot 206 2004 4 puertas base diesel 192000 kms
Me Golpeteo el motor al darle arranque a la mañana y no arranco me apareció modo eco lo deje luego de unas horas probé se nuevo y arrancó que puede ser
Sergio de Argentina hace 6 años  
SE
2 casos 
aldoom de Argentina hace 6 años
El golpeteo es en el motor, o se escucha en la caja?
Allr de México hace 6 años
Me pasa igual el golpeteo es en el motor
aldoom de Argentina hace 6 años
Puede tener problemas en interior de motor, hay que localizar con ayuda de otra persona si el golpeteo es en la parte inferior o superior del motor, y la intensidad del mismo, si es un ruido seco en la parte superior corresponde a perno de pistón u ovalacion de buje de biela; si es seco en la parte inferior, están desgastados los metales de biela en cigüeñal. De ser así en todos los casos habría que desarmar motor
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Motor se detiene luego no da arranque

Peugeot 206 2005 1,6 XR 67000 kms
EL auto luego de 24 a 30 minutos de estar funcionando, se detiene y luego no arranca hasta que el motor se enfria.
Nota Cambie el sensor de oxigeno luego de esta falla ya que el scanner dijo estar sobre calentado. En el Scanner, revise temp del agua no supera los 97° y parte el electro ventilador, bomba de bencina y compensador funcionan normalmente según scanner, y no arroja alarmas el scanner.
La falla aun persiste, y estoy muy metido que puede ser, también revise el aceite y esta normal y no consume agua,
Randgjv de Chile hace 10 años  
RA
1 caso 
renzo de México hace 10 años
Es probable que tus bobinas se sobre calienten por eso es que necesita enfriarse esa falla no la detecta el scanner
roxana de Argentina hace 10 años
Hola yo tengo el mismo problema lo pidiste resolver, me pasa exactamente lo mismo. Porfi si lo lograste mándame la respuesta. Gracias!!!
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No gira el motor de arranque

Peugeot 206 2000 FULL 1.9 DISEL 194000 kms
Le doy contacto prende todo bien se escucha el rele pero cuando tiene que girar el motor de arranque no hace nada. Desde ya gradeceria su ayuda muchas gracias
RUBEN de Argentina hace 8 años  
RU
11 casos 
MIiguel de Colombia hace 6 años
Lo primero que tiene que hacer, es ubicar el motor de arranque, luego poner a otra persona a que de starter y usted está pendiente de si suena el automático que va pegado al arranque, (Incluso le puede colocar la mano encima si se le facilita) si este suena y no arranca, es el automático, que por el uso se distancia de un contacto interno y no lo logra, de lo contrario si el automático no suena, es que no le está llegando corriente, en este caso revise las dos conexiones que llegan al arranque y verifique que, la que va al automático (cilindro mas pequeño), esté correcta. Si este método no resulta, ya tendrá que revisar el cableado desde este extremo (arranque) hasta que encuentre la falla de corriente, ahora, si llega corriente a las dos terminales del arranque, proceder a bajar el arranque para su respectiva reparación.
Leonardo de Argentina hace 4 años
Hola prendo el auto la mañana me regula muy bajo saben que puede ser
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Temperatura a 90° y se apaga el motor

Peugeot 206 2003 5 puertas,full, motor 1.6 16v  265000 kms
Hola, buenas! Quiero solucionar la falla, la temperatura sube a 90° y se apaga el motor, en la pantalla aparece, presión de aceite insuficiente! Teniendo aceite!! Después de estar parado por más o menos media hora vuelve a arrancar normalmente! Y así pasa sucesivamente! ¿Cómo puedo solucionarlo? Desde ya muchas gracias
Martin de Argentina hace 3 meses  
MA
5 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 meses
Buenos días, revisastes el nivel del aceite?; revisa si en el filtro de aceite este bien, el lleva un embolo con resorte interno y en algunas ocasiones se pega. Descarta todo antes de revisar la bomba de aceite
Martin de Argentina hace 3 meses
Buen día!! Siii nivel de aceite está normal!! Hemos echo los cambios correspondientes de aceite, filtros y de más! Y aún así sigue con la misma falla!
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 meses
@MartinDe casualidad revisastes el enfriador de aceite, es la pieza donde va el filtro, y la tapa negra, tiene bien su resorte?
Porque se nota que cuando incrementa la temperatura el carro se apaga. Es decir se debe revisar por el lado del aceite o el sensor de temperatura. Purgastes el sistema de refrigeración? Se purga facil por la caja plástica donde está el termostato allí está una tapita que desenroscas y si hay aire sale y luego apretar de nuevo cuando veas el refrigerante.
[email protected] de Argentina hace 3 meses
Tenés que ver la bomba de aceite i el filtro i ponerle aceite pesado para que no te vuelva a pasar ami me pasó lo mismo y lo usé así i funcionó
[email protected] de Argentina hace 3 meses
Es cuando está sucio la bomba pasa eso
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"Rellenar agua motor"

Peugeot 206 2004 3 puertas, motor HDI 75000 kms
Hola buenas tardes, el problema es el siguiente: en la pantalla me pone rellenar agua motor junto con un STOP y un pitido, la cuestión es que el agua del motor no se vacía y tampoco la temperatura sube, me ha salido unas cuantas veces y se quita y puedo conducir con normalidad pero de vez en cuando vuelve a pasarme y estoy dudando si pudiera ser el sensor de llenado del deposito de agua que falla. Si alguien podria ayudarme o le ha pasado lo mismo le agradeceria mucho su ayuda. Muchas gracias anticipadas.
Alvaro de España hace 8 años  
AL
9 casos 
gaixas1 de España hace 8 años
Mismo problema desde hace un par de meses justo con el mismo modelo de coche (aunque del 2002 el mio). Todo igual, al encender el coche al cabo de un rato se enciende un momento el testigo este y al rato se apaga, el deposito relleno y la temperatura se mantiene en condiciones.
Pd. No se si puede tener algo que ver, pero hace poco me cambiaron la bateria, luego se me fundido un faro, al poco empezó a fallar esto y hoy mismo se me ha fundido otro faro.
lolo de Argentina hace 8 años
El sensor ubicado en el depósito del refrigerante esta dañado o la ficha de conexión, o el cable malo. Nada del otro mundo.
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Se detiene el motor al acelerar.

Peugeot 206 2006 1.6 xr  200000 kms
El vehiculo parte normal y se detiene al acelerar , no parte hasta que lo dejo unas parde horas solo ,parte pasa lo mismo, es como si se quedara sin bencina... no se que puede ser...
mezias de Chile hace 9 años  
ME
5 respuestas 
mezias de Chile hace 9 años
Ahora ya no da arranque el motor...
lolo de Argentina hace 9 años
Pruebe la bomba de combustible...pruebe que las conexiones no esten flojas o sulfatadas...
mezias de Chile hace 9 años
Si era la bomba , pero ahora arranca el motor pero al acelerar se detiene el motor a las 3000 revoluciones...no se que puede ser mañana le hago el sacner y cuento
lolo de Argentina hace 9 años
Deberias comprobar que la bomba que te cambiaron sea igual a la que sacaron, mismo caudal, misma presion, y controla ,mejor cambia el filtro de combustible y que ese sea para la misma presion que arroja la bomba...tambien puede estar fallando el caudalimetro en la admision...
Ermel Chauca de Ecuador hace 4 años
Hola amigos tengo un Peugeot 206 últimamente se me queda paralizado el tablero tanto caminando vien y luego regresa y nuevamente se me apaga el table alguien tubo la misma falla y que hicieron
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Tironea el motor y en coincidencia sube y baja intensidad de luces

Peugeot 206 2008 2061.6 114000 kms
Falla a aproximadamente 10´de puesto en marcha, una vez que alcanza la temperatura de régimen, manteniendo estable el acelerador, el motor empieza a tironear y en coincidencia observe que sube y baja la intensidad de las luces en el tablero, en coincidencia con el tironeo, esto es regular como si fuera una baliza, desde ya, agradezco sugerencias
Richard de Argentina hace 9 años  
RI
2 casos 
ivan de Argentina hace 9 años
Me esta pasando lo mismo lo pudo resolver ?
Richard de Argentina hace 9 años
Hola - No, no esta resuelto aún, me dijeron que podía ser el regulador de voltaje, al tener el acelerador eléctrico, hace sentido pero no lo se, tendría que ver quien me pueda medir el regulador
Camilo Cid de España hace 7 años
Richard, ya paso mucho tiempo. No comentas nada...
¿Pues que paso, mi amigo?
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Cuando calienta falla motor y se para

Peugeot 206 2007 206 - 5 puertas, 1.6 16 v 100000 kms
Cuando calienta a 90 grados falla motor y se para en movimiento, hay electricidad esta con el 4 mecanico en concesionario peugeot me dicen que computadora no da registro, lo dejaron regulando llega a esa temperatura y no pasa nada, si se lo saca a andar se para el motor.
GUIDO de Argentina hace 9 años  
GU
3 respuestas 
chino de Argentina hace 9 años
A mi me pasa exactamente lo mismo es un 206 2005 y no le encuentran la falla o que es lo que hace q se pare el motor, para que arranque lo tengo q dejar un buen rato q baje la temperatura y arranca como si nada
GUIDO de Argentina hace 9 años
Se actualizo software computadora en concesionario peugeot, y se soluciono problema.
Marcos de Argentina hace 7 años
Solucionaste el problema? me hace algo muy similar, pero este por mas que este parado o andando al llegar a 90, se para y hasta que no baja la temperatura no arrana... en frió anda perfecto...
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Chillido al encender el motor

Peugeot 206 2007 2 puertas  120000 kms
Al encender el motor queda un chillido y luego al pisar solamente un poco el embrague se le quita. No se cual es el problema, me podrían ayudar??
Desesperado de Chile hace 10 años  
DE
3 respuestas 
Jorge76 de Guatemala hace 10 años
Es necesario cambiar el cojinete que acciona el diafragma de embrague.
NANO de Chile hace 10 años
Estoy con este mismo problema. Me dijeron que hay que cambiar el rodamiento de empuje junto con el kit completo de embrague, será esto verdad?
Monica de Argentina hace 3 años
Necesitas cambuar ruleman de empuje
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Solde block y le hice motor completo y quedo golpeando

Peugeot 206 2001 3 puertas motor1.4  158000 kms
Despues de hacer soldar el block le hice el motor y quedo golpeando el mecanico me dice que es por que yo tengo caño de escape silens y no tengo el sonolanda algo asi puede ser esto posible
ruben de Argentina hace 9 años  
RU
2 casos 
Abraham de Argentina hace 7 años
Buenas tardes, a mi Peugeot 206 1.9 diesel le entró agua al motor y lo prendí , una biela salto y partió el block, mi pregunta es como queda el auto una vez q tiene el block soldado?
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Perdida de agua por abajo del. Motor

Peugeot 206 2007  145000 kms
Hola. Mi. Peugeot 206 año 2007 ' tiene una perdida de agua. Se be que es por debajo del motor. Que puede ser??
Jose luis de Chile hace 7 años  
JO
1 caso 
Piojo de México hace 7 años
Hola amigo yo tengo un Peugeot 206 2005 me pasaba lo mismo lo que tenía es que la manguera que va del motor al depósito de agua estaba dañada esta muy escondida y en mi caso solo cuando se calentaba se expandía y abría una grieta no se si sea igual con tu modelo, la cambie y listo ✌
Rafa de Argentina hace 3 años
Tienes q identificar bien x dónde viene esa pérdida. En mí caso era una manguera del circuito de GNC (tuve q comprar una manguera x metro y cambiarla) No dejes de chequear el nivel de líquido. Suerte
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El motor gira gira gira pero no arranca

Peugeot 206 2007 1.6  140 kms
Llevo asi mas de dos meses con el auto guardado nadien me a podido solycionar el problema el auto gira gira gira pero no arranca me an dicho muchas cosas pero nada a funcionado me dijeron q pudo aver descodificado la llave pero no creo q sea ese el problema por favor cualquier ayuda me sirve de ante mano muchas gracias...
Joaquin de Chile hace 8 años  
JO
6 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Deberías decir que cosas fuiste probando de todo lo que te dijeron y no resultó, xq pueden ser muuuchas causas
alberto de Argentina hace 7 años
Hola q tal...les hago una consulta...saque la caja de velocidades para reparar...aun asi despues del armado y la colocacion de la caja no me arranco mas... la bomba inyecta pero los inyectores aun no les manda señal de corriente esta todo nulo...q podra ser???
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Tiembla el carro y marca autodiagnostico de motor

Peugeot 206 2005 X desing 21000 kms
Mi carro empezo a tirar aceite y resulto que era el bulbo de presion de la direccion hidraulica se le cambia y se le pone aceite de la direccion y marca error y marca algo que dice autodiagnostico de motor y tiembla y como que se quiere apagar y se acentua mas cuqndo cambia velocidad y cuqndo enciende el aire acondicionado
Rubi de Argentina hace 8 años  
RU
2 casos 
luis de México hace 8 años
Cambia las bujías están estrelladas y se compondrá
Camilo Cid de España hace 7 años
Rubí, ¿Que solucion le diste?
¿Vendiste el auto?
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Se detiene el motor y arranca luego de varios minutos

Peugeot 206 2005 xs 3 puertas,full, motor 1.6 16 valvulas 129000 kms
Hola, el problema con mi auto es que anda bien,pero en ocasiones el motor se detiene y no logro ponerlo en marcha. Luego de varios minutos insisto y arranca. Parecería que se enfriara algo y arranca. Aclaro que cuando intento arrancarlo el motor gira pero pare seria que no llega combustible. E verificado la bomba de combustible y bombea combustible. Agradeceria su opinion gracias
MINGO de Argentina hace 8 años  
MI
4 respuestas 
lolo de Argentina hace 8 años
Tenes que controlar la bomba en el momento que no arranca, ademas debe tener presion constante sino tampoco arrancara. Algun mensaje en la pantalla?
MINGO de Argentina hace 8 años
Hola , lo reviso peugeot y no encontro nada y la computadora no me da ninguna señal de falla
charly de Argentina hace 8 años
Hola. Tengo un 206 1.6 16v modelo 2005 y me esta pasando exactamente lo mismo. De repente se detiene el motor y luego de un rato arranca como si nada. Y a los minutos sucede nuevamente. Encontraste la falla? xq yo no pude aun. Desde ya muchas gracias
charly de Argentina hace 8 años
Encontre la falla. Era el sensor de rpm o tambien llamado sensor de punto muerto superior. En el escaner no te lo tira como falla... despues de renegar un rato, lo descubri. Espero le sirva a otro que tenga este mismo problema... saludos
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Motor lento y prendio el dibujo del motor en el tablero

Peugeot 206 2006 206 110000 kms
Hola, por favor ayuda, en una subida se alento mucho mi carro, al mismo tiempo que comenzo a hacer un ruido como "taca taca" en el motor y se prendio el dibujo del motor en el tablero. No lo he usado por miedo a que me deje tirada en la calle.
Isabela de México hace 9 años  
IS
3 respuestas 
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Isabela! Puede ser un problema de encendido (bujías, bobina de alta tensión) pero lo más adecuado es que concurras a un taller de confianza y verifiquen con Scanner para saber con certeza que está avisando la luz de falla en la inyección, conviene que no lo uses y hagas llevar con grúa de remolque. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Suerte y saludos. Luis.
eduardo de Argentina hace 7 años
Necesito ayuda ,queme la junta de un peugeot 206 modelo 2005 diesel ,es conveniente cambio de aros, el motor esta de fabrica
taller Rally de Argentina hace 7 años
Hola Eduardo! para determinar el paso a seguir es particular para cada caso, para orientarme necesito saber: Kilometraje total, características del motor (1.4, 1.6, 1.9, HDI?) si sufrió una recalentada muy violenta entonces casi seguro que los aros perdieron tensión radial y hay que bruñir y hacer cambio de aros, pero si además el motor tiene desgaste tenés que rectificar completo por el contrario si tiene pocos kilómetros y no se recalentó en exceso puede soportar la rectificación completa de la tapa de cilindros (rectificación de plano y válvulas, reemplazo de retenes y regulación de luz de válvulas) siempre tenés que cambiar los bulones y utilizar la junta adecuada a la medida del saliente de los pistones, es conveniente utilizar junta de buena calidad (por ejemplo Ajusa Española o original). Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Por favor no olvides calificarme. Suerte y saludos. Luis.
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Falla de motor.

Peugeot 206 2004 3p 1.4 80000 kms
Cuando lo arranco y esta frío es un misil y cuando apenar calienta a los pocos segundo es como si se ahoga y si lo aceleras de golpe se para. Q puede ser?
exequiel de Argentina hace 11 años  
EX
3 respuestas 
sergio de Argentina hace 11 años
A mi me paso lo mismo arranca y se para. Entonces lo arranque y puse el acelerador hasta que caliente el motor y no josé más. Me gustaría saber que puede ser
Daniel de Chile hace 11 años
Estuve averiguando y puede ser el bsi caja elctrónica que está al lado o atrás del motor
REVENTON.CA de Venezuela hace 10 años
Te aseguro que es el sensor del cigueñal. Cambialo y veras que te quitas ese problema
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Ruidos a golpe seco cuando se apaga el motor.

Peugeot 206 2008 206 x-line 4 puertas con aire y levanta vidrios,motor 1.4, naftero 18700 kms
El auto no tiene ningun otro problerma, ya le cambie el caño de escape por estar picado, poco uso, le hice el servis correspondiente en la concesionaria oficial, consistente en cambio de aceite, filtro,agua,etc.
A partir de ese momento comence a escuchar ruidos al apagar el auto y a medida que se va enfriando, por lo menos son 7 ruidos, como si fueran golpes que pega sobre una chapa, despues de un rato largo no se escucha mas. Tambien lo he escuchado mientras estoy andando pero en menos cantidad. ME DESORIENTA, no se que puede ser.
Lilo de Argentina hace 11 años  
LI
4 respuestas 
alejo de Costa Rica hace 10 años
A mi me pasa lo mismo me gustaria saber so ya lo solucionaste
jose de Argentina hace 10 años
Por lo que comentas en un problema de dilatacion, puede ser (lo mas seguro) el disco de embrague, ojo que tambien puede ser el caño de escapeo alguno de sus componentes, pero que es un prolbema de dilatacion de metales, eso seguro. Suerte
maxi de Argentina hace 10 años
Cual fue tu solucion?? me pasa lo mismo! gracias
maxi de Argentina hace 10 años
A mi tmb me esta pasando! alguna solucion???
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El testigo de auto diagnóstico del motor se prende y parapadea. Gracia

Peugeot 206 2003 Cuatro puertas 1.4 180000 kms
Iba conduciendo y todo estaba bien pare 10 minutos y después q lo prendi nuevamente me empezó a pitar y alumbrar el testigo amarillo del diagnóstico del motor.
Benigno de Colombia hace 5 años  
BE
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Conecta un escáner puede ser algo pasajero o problema de bujias o bobinas soluciona lo antes de que sea grave. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Fallo de Potencia de Motor e Instrumentos del Tablero

Peugeot 206 2004 XR Presence 105600 kms
1. - El coche no encendía al primer intento por las mañanas, luego del arranque perdía potencia al acelerar y se tironeaba, sobre todo en subida. Mandé quitar el filtro del convertidor catalítico, al probarlo recuperó la potencia pero seguía tironeándose, se conectó un escanear y la lectura arrojó fallo de la bobina, cambié la bobina y al probarlo recuperó completamente la potencia pero siguió tironeándose aunque mucho menos que antes. Se le checó la presión de gasolina y marcó 50. (presión normal). . . Y porqué después de todo el coche sigue tironeandose? 2. - Ya sin el convertidor catalític… Leer completa
Héctor de México hace 9 años  
3 respuestas 
Baruch M.S. de México hace 9 años
Hola, que tal, de casualidad tu auto contiene sus bujias correctas, te recomiendo , bujias Originales, Beru,ó Ngk, te diagnosticaron con escaner oficial, de no ser asi entonces desde ahi comenzaron mal, lo que ahora tienes que hacer es Diagnosticarlo con escaner oficial, y saber exactamente en donde esta la falla, pero por lo que comentas puede tener un conflicto de comunicacion tu auto en la computadora de motor, te lo digo por experencia propia, te dejo mi facebook, tengo experiencia y mi especialidad es en autos Frances, Consejos, ayudas, etc, Saludos https://www.facebook.com/PeugeotAndrade
Dany. lanus de Argentina hace 9 años
Hola tengo un 206 2001 tironeaba y estaba medio ahogado le cambie la bomba de nafta y no me tironeo mas. Ahoravle falta un poco se fuerza. Sigo revisando.
Andres de Argentina hace 7 años
Hola, buenas noches, tengo un 206 xrd diesel y hace un tiempo comenzo a fallar, anda como en 3 cilindros y hecha humo blanco, le revisaron los inyectores y estan bien, se le hizo cambio de filtro de combustible y limpieza de tanque y sigue todo igual, tambien me dijeron que puede ser algun problema electrico pero el scanner acusa falla de inyeccion, alguien podria aportar algun dato de lo que puede estar pasando?? Desde ya muchas gracias...
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Motor pesado al darle arranque

Peugeot 206 2000 xr 1.6 140000 kms
Hola hace unos dias vengo notando que al darle arranque por la mañana el motor esta como pesado gira una vuelta y arranca perfecto. Probe apagarlo y darle arranque al toque y es un luz arranca instantáneamente es el unico problemita. Que puede ser ?
migue de Argentina hace 9 años  
MI
1 respuesta 
TESLA de Argentina hace 9 años
Burro o captor de posicion, pruebe con el burro primero, captor despues y chequee la sonda lamba, Saludos. Tesla - Diagnóstico Computarizado Automotriz - [email protected] - 1533783330 -
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Motor clavado

Peugeot 206 2004 Full disel  200000 kms
Hola amigos ayer último día el año, a causa de la lluvia, termine de trompa ne un charco de agua. Abrí la puerta y tenía el agua hasta mitad de rueda. El auto se paró. Le volví a dar arranque y lo arranco. Lo saque del agua empujándolo y al rato probe y sólo un "clack" le pase batería con otro auto y clack"" lo tire con este auto y una sogay nunca arrancó. Solo olor a hembriague. El del auxilio mecánico dice que se clavó el motor. Ustedes que opinan? Que se hace si se clavó? Tiene arreglo?
Juanci de Argentina hace 7 años  
JU
8 casos 
franco de Argentina hace 7 años
Los diesel son mas complicado. El filtro de aire chupa el agua y se va adentro del motor. El mio tubo el mismo problema antes de que lo compre. Le entro agua y le tubieron que hacer motor nuevo
Guidt de Argentina hace 7 años
Habrás torcido alguna biela o válvula. El agua adentro de la cámara de combustión hace desastres como si fuera metal. Yo no le hubiera dado arranque hasta no desarmar y limpiar la admisión y le hubiera dado arranque sin las bujías ( si es diesel sin inyectores ) para que largue el agua por ahí
Juanci de Argentina hace 7 años
Las 4 un bajón muuucha plata va a salir esto!!!!
falconeti de España hace 7 años
Ola soy falconeti deje el coche aparcado dos dias nevo he hiso frio y ahora no me arranca qe devo hacer
Sebastian de Argentina hace 6 años
Hola amigos ayer acausa de las llubias el auto aspiro agua que hago no se si darle arranque ono es un 206 diesel
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Se apaga el motor en marcha

Peugeot 206 2000 2 puertas  38000 kms
Asepoco le hice motor al 206 cuando el auto esta caliente se apaga y no prende mas se esfuerza el arrancador al arrancarlo y en frio si prende y alveces se acelera de golpe al arrancarlo
andres de Argentina hace 11 años  
AN
1 respuesta 
Jorse82 de Ecuador hace 11 años
Hola amigo me paso cosa similar, pero el problema fue con la pila de la bomba de combustible, le cambie y me funciono a pa perfeccion,espero te sirva mi informacion
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Se para el motor prende luz de stop

Peugeot 206 2007 4 puertas full motor 1.4 72000 kms
Hola mtengo el mismo problema se prende luz de stop y se para el motor por 2 horas ,luego arranca ,he cambiado sensor de temperatura,bobina y sigue la falla ,si enceuentran alguna solucion ,agradecere sus respuestas !saludos !
cecilia de Argentina hace 8 años  
CE
2 casos 
lubrifrank de Venezuela hace 8 años
Prende un rato y enciende la luz en el tablero "SOTP" luego se apaga por favor necesito ayuda
lubrifrank de Venezuela hace 8 años
Prende un rato y enciende la luz en el tablero "SOTP" luego se apaga por favor necesito ayuda
negg de México hace 8 años
Puede ser la bobina y el sensor map, eso le ha sucedido al mio, posiblemente la bobina esté estrellada y el sensor se llega a fundir, le borras el codigo de error con escaner si está en esas condiciones y lo vuelve a hacer, yo sugiero que remplaces las dos para mayor seguridad, por consiguiente las bujias se carbonizan, así que igual tendrás que remplazarlas, eso es de acuerdo a mi experiencia, espero que sea de ayuda.
cecilia de Argentina hace 8 años
El problema persiste hemos cambiado la bobina,desconectamos la central de alarma,se cambio el sensor de temperatura,en el escaneo no sale error ,pero el problema aun sigue
Seba de Argentina hace 8 años
Puede ser los campos del burro que se pone en corto. Por otro lado controlar las masas, y por último chequear la ecu
cecilia de Argentina hace 7 años
Me aparece el error 1601 alguien sabe que significa ?
cecilia de Argentina hace 7 años
Aparentemente el error 1601,corresponde al sensor rpm lo remplazamos ,ahora a probar haber q pasa !
cecilia de Argentina hace 7 años
La falla permanece ,hemos cambiado el sensor rpm y persiste la falla,se para el motor ,enciende luz de stop,permanece sin arrancar por dos horas y pico y luego arranca normalmente ,alguien me puede ayudar
Muchas gracias !
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Diagrama eléctrico presión de aceite motor

Peugeot 206 2004 5 puertas tu5jp4 1.6 16v 230000 kms
Hola buenas tardes, necesito saber el cable que sale desde el sensor de presión de aceite motor hasta el tablero. El tablero tiene 18 pines. Necesito saber en qué pin llega el cable que viene desde ese sensor. Vi en un diagrama q encontré que ese cable llega al pin 11 , pero en el conector ese pin está vacío , y según ese diagrama son 21 pines, el mío 18. El problema es q no tengo señal de testigo al tablero, el sensor está bien lo probé , la luz led del tablero funciona y tiene su voltaje. Seguí el cable y llega a la placa de fusibles del compartimiento de motor , la señal entra y nunca sale... Problema de la tarjeta seguro... Necesito ese cable para hacer la conexión nueva sin dañar otra cosa, usando las líneas originales. Gracias
Wilson de Chile hace 8 meses  
WI
1 caso 
angelberen de España hace 8 meses
No entendí la última parte ( tarjeta seguro)
El cable de el sensor entra en la bsi ,la placa de fusibles y de ahí manda una señal al tablero ,puede estar bloqueada esa línea. Si el conector de el sensor de presión de aceite lleva un cable. Lo unes a masa o negativo y mandará la senal para que se active en el tablero. Si lleva dos cables puede ser entrada positivo. Salida positivo (no se debe meter corriente. Se puede dañar ) pero hay que tener cuidado porque al llevar dos cables puede ser el sensor de temperatura de aceite ,va por resistencia
Mejor escannear el vehículo y medir esas funciones
Wilson de Chile hace 3 meses
Hola angel gracias por responder, si lo e usado así como dices y nada , y es un cable , ese único cable de la señal llega a la bsi como dices y en la misma tarjeta , placa , como quieran llamarlo no hay salida hacia el tablero.
angelberen de España hace 3 meses
@WilsonLa señal da va por pulsos (línea can) así manda las funciones al tablero mediante línea can. Comprueba el cableado desde el sensor hasta el primer conector. Puede haber sulfato o algún cable dañado y no llega señal a bsi o ecu de motor
Juanjirolo de España hace un mes
Tu cuadro es multiplexado por eso tienes 18 pines. Las conexiones van directamente del motor a la caja fusibles (bsm) y de ahí a la bsi, olvídate de la conexión del cuadro a la bsi porque ya tiene esa conexión digamos "de serie", ya que de lo contrario 18 pines serían insuficientes para todo. Yo por ejemplo recientemente le instalé un cuadro con temperatura de aceite y simplemente hubo que añadir el cable que le falta al conector del sensor nivel/temperatura que lleva de serie y ese cable llevarlo al la bsm y de ahí a la bsi, luego activarlo con el Planet 2000.
Ahí tienes la respuesta a tu pregunta:

https://es.scribd.com/document/3431928…
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Me. Vibra el motor

Peugeot 206 2003 5 puertas motor 1.4 388545 kms
Hola tengo un 206 gasoy y mr tiembla el motor en relentin cuando esta parado pero cuando anda no tiembla y me gustaria saber lo que es
Rafa de España hace 9 años  
RA
2 respuestas 
Luis gonzalez de Colombia hace 8 años
Puede ser el soporte del motor, un empaque de caucho que tiene al lado derecho del motor debajo del computador, el mio vibraba mucho al arrancar y cuando estaba en bajas revoluciones y lo aceleraba
Alejandro de Argentina hace 5 años
A mi me pasa lo mismo, lo solucionaron cambiando el soporte del motor, yo cambie el de abajo donde pasa el semieje y sigue vibrando me pasa vibracion al habitaculo.
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Gira el motor y no arranca y el centralizado no funciona

Peugeot 206 2003 3 puerta 1.6 16v 163000 kms
El auto estaba andando baje a comprar y lo apague...cuando lo vuelvo arrancar girabael motor pero no encendia y el centralizado dejo de funcionar
chapu de Argentina hace 9 años  
CH
2 casos 
Kevin de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo, ayuda si alguien sabe algo
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Motor cascabelea en relanty

Peugeot 206 2016  150 kms
Es posible que se tapen los ductos por donde circula el aceite, por que van quedando residuos, durante el funcionamiento?
alberto de Chile hace 5 años  
AL
2 respuestas 
alberto de Chile hace 5 años
Aun persiste el cascabeleo, le efectue lavado a los ductos de aceite , sacando los residuos de aceite, y cambie aceite y filtro utilizando un aceite 10W40 semi sintetico de buena calidad
alberto de Chile hace 5 años
Estuve analizando el manual y dice que se debe utilizar aceite 5W30 SL, requiero informacion al respecto
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Se paro el motor en movimiento

Peugeot 206 2007 xr 1.6 4puertas 115000 kms
Hola amigos, les cuento k hace 2 dias de vuelta a mi hogar el motor de mi peugeot se detuvo, le volvi a dar arranque y a los metro siguientes otra vez... eso sucedio 4 veces dentro de 1 km.
Luego lo encendi arranca, lo acelero en nuetro, al pasar el cambio a primera pierde fuerza y se apaga el motor, el mecanico no sabe solucionar mi problema...
Les ruego me ayuden por favor, de ante mano muchas gracias, HECTOR
Hector Tito de Chile hace 10 años  
HE
2 respuestas 
jorge de Chile hace 10 años
Quiero saber porque mi auto peugeot 206 año 2007 con 90000ks. Se le detuvo el motor en un viaje y no arranca mas
renzo de México hace 10 años
Checa el sensor de disparo de ignicion se encuentra a un lado del motor de arranque
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No enciende el motor

Peugeot 206 2002  168000 kms
El motor no prende y en el tablero indica: MODO ECO.
David Delgado de Venezuela hace 3 años  
DA
2 casos 
angelberen de España hace 3 años
El modo eco desaparece cuando se ponga el motor en marcha ,comprueba que no sea porque no te está leyendo esa llave (inmovilizador) prueba con la de repuesto si tienes o escanealo para ver cuál es el problema
Julio Londoño de Colombia hace 3 años
Revisa las masa en la BSM o caja de fusibles del motor, en especial el cable 13 del conector verde rojo que es el que activa los relés de la inyección, para que lo tenga en cuenta ya que ese era mi caso.
David Delgado de Venezuela hace 3 años
El problema se resolvió cambiando la carbonera del motor de arranque.
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Se mueve mucho, el motor

Peugeot 206 2004 3 PUERTAS, 1.4 103000 kms
Al escanearlo, me reporta problemas en los sensores de oxígeno, ya los coticé y son muy caros. La pregunta es, ¿pueden sustituirse por los coches de deshuasadero? o tienen que ser nuevos...autozone, no los vende.
ANA KOLOSSO de México hace 5 años  
AN
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Puedes ponerlos usados siempre que sean el mismo tipo de motor, aquí lo solemos hacer así. Puntua si te sirve el aporte
ANA KOLOSSO de México hace 5 años
Lo llevé con un mecánico que me recomendaron, revisó y me dijo que tenía que mandar a laboratorio, parecía problemas de bobinas, porque una, de las 4, la veía blanquesina, él es mecánico-eléctrico.
También, tengo la opción de llevarlo con unos mecánicos que tienen taller, con deshuesadero peugeot, son más especialistas. El primero, fue porque me dijo un amigo que puede ser cuestión eléctrica.
Fin de este mes tomaré la decisión, ¿qué me aconsejan?
angelberen de España hace 5 años
Si la pieza la encuentras usada y esta buena no te dará problemas, son mejores que las que compras de recambio, yo he trabajado en fabricación de piezas y las que hacíamos para, la cadena de montaje eran mucho mejor que las hacíamos para recambio
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Doblo y se detiene el motor

Peugeot 206 2007 5 puertas diésel 1.9 149000 kms
Cuando doblo a la derecha se detiene el motor le doy marcha y arranca de nuevo si lo hago muy despacio no lo hace. Solamente hacia la derecha se para el motor!!
Carloncho de Argentina hace 5 años  
CA
2 casos 
PEPEDO de España hace 5 años
Buenos días, compruebe los cables de batería que no estén flojos, cables del sensor de aceleración mueva los igual están flojos y además hay un vídeo...
Carloncho de Argentina hace 5 años
Resulta que el sello orring del filtro de gas oíl estaba mordido y hacía ese efecto solo basto con cambiarlo y problema solucionado
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No Enciende motor

Peugeot 206 2005 xr 110000 kms
Tengo un 206 XR año 2005 y presenta una falla muy extraña, el automóvil en frió enciende muy bien pero después de conducir durante aproximadamente 20 o 30 minutos el motor se detiene y no vuelve a encender. La ultima vez que ocurrió conduje aproximadamente 30 minutos llegue a mi casa y detuve el motor para abrir el portón, y al volver a encenderlo no partió entre el vehículo empujándolo, nuevamente trate de encenderlo no lo consiguió espere como 30 minutos y el motor encendió de inmediato.
El auto aun se encuentra en el taller sin encontrar el problema. Un conocido en el tema me dijo que probablemente sea la bomba de combustible
Necesito una segunda opinion. De antemano Gracias
Daniel de Chile hace 10 años  
DA
3 respuestas 
ruben muciño m. de México hace 10 años
Hola Daniel checate el sensor de posición de cigüeñal. O la bobina si el problema es corriente buscale por ahí saludos.
Tavos de Argentina hace 10 años
Daniel tengo taller mecanico en dos oportunidades paso algo parecido me llega un auto que despues de cierto tiempo se plantaba revise todo lo unico que falto revisar era aceite de caja de cambio no tenia despues de andar cierto tiempo se agarraba la caja complete aceite y listo. Otra ves me paso con otro cliente fui a la caja y no tenia aceite. Espero que tengas suerte.
Camilo Cid de España hace 7 años
Daniel, ya pasaron tres años...
¿No crees que nos merecemos saber la solución?
Un cordial saludo.
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Que motor diesel le puedo poner a mi 206?

Peugeot 206 2002 Xrd Confort 5p Diesel 1.9 250000 kms
Necesito saber que motor de Peugeot partner citroen o que le puedo poner a mi 206
joaquin de Argentina hace 3 años  
JO
1 respuesta 
Nahuel torres de Argentina hace 3 años
Hola quería saber si puedo poner un motor Gasolero del 307 a un 206 Gasolero gracias
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Lave el motor

Peugeot 206 2006 206 1.6 mod 2006 120000 kms
Hola lave el motor y arranco pero se aumentaron las revoluciones y al acelerar ya no lo hizo lo apague y solo da marcha pero no prende
Ernesto de México hace 4 años  
ER
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Si es nafta es que tienes malas las bobinas y al mojarse pierde corriente ,si lo secas bien volverá a funcionar pero cuando se moje al lavarlo o cuando llueva es posible que te vuelva a fallar,lo mejor es corregir el problema
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Direccion asistida se pone dura solo cuando se calienta el motor

Peugeot 206 2008 Xline 1.6 100000 kms
Me sucede que al poco andar la direccion se endurece mientras que agarra temperatura, el nivel del liquido esta normal no pierde y ya se le cambio la bomba 1 vez pero todo siguio igual, el auto aveces cuesta estacionarse y aveces hay que acelerar un poco para que se ablande la dirección. La diferencia es que cuando esta frio lq dirección va normal. A altas velocidades tampoco se nota mucho lo duro.
Alguien sabe que puede ser?
fz2017 de Chile hace 6 años  
FZ
20 casos 
Chris de Argentina hace un año
Pudiste solucionarlo?
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Se enciende la alarma y se para el motor

Peugeot 206 2008 1,6 full 16v 86000 kms
Lo pongo un marcha y después de dos minutos empieza a soñar la alarma y el motor del auto se para, y no puedo apagar la alarma, tengo que desconectar la batería para q pare
emiliano de Argentina hace 9 años  
EM
1 respuesta 
kobe de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo, alguien que tenga la solucion!!!! [email protected]
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Falta presion al motor

Peugeot 206 2006 2 puertas  104450 kms
Buenos días amigos, el día 01 de marzo le cambie aceite al motor y cambio de filtro a los 20 min. Empezó a sonar y indico que le falta presión al motor y encender el tablero. Creyendo que era el aceite la cambie de nuevo, pero el problema persiste. Cuando el carro esta acelerado ya no aparece nada en el tablero por favor necesito ayuda. Gracias...

Que es lo que le pasa con el carro llevo solo un mes no se que tipo de aceite uso y es primera vez que tengo este tipo de vehículo y marca.
jaime de México hace 10 años  
JA
2 respuestas 
Esplenio de Venezuela hace 10 años
Hola me ha pasado ya con mi 206 1.6 algo parecido y era el filtro tapado por usar aceite semi sintetico al parecer usa aceite mineral y al ponerle semi se mezcla con el reciduo del mineral y eso hace que se tape el filtro. El eceite ideal es mineral 15w-40 el faricante recomienda total quartz 5000, cambiar aceite y filtro a ver
caracas1 de Venezuela hace 10 años
Compa, a mi me paso igual cuando mande hacerle mantenimiento al carro en el servicio le colocaron un filtro que no era, aun que igual por fuera en el cilindro hueco carecia de una especie de rejilla plastica en el centro que es la encargada de darle presion al resorte. Eso para descubrirlo me costo dos cambios de aceite y el susto del siglo. Verifique eso compa y seguramente encuentra la solucion
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Mi motor no arranca

Peugeot 206 2005 4 puertas,full, motor 1.4 , automatico 80000 kms
Hola buenas!! bueno hace unos dias al momento de encender el vehiculo ( peugeot 206 1.4 automatico) presentaba problemas para arrancar, pero solo bastaba con presionar un poco el acelerador y funcionaba, hoy no ocurrio lo mismo, presione el acelerador y no tenia fuerza como para encender... posterior a eso, abri el capo y empeze a mirar el motor y me di cuenta que en la parte frontal abajo de donde se saca la barilla para revisar el nivel del aceite, habia un deposito, que la verdad no se que es, pero estaba goteando aparentemente es aceite, pero no se de que se trata, agradecere mucho la ayuda o si me pueden orientar...
hernan de Chile hace 10 años  
HE
3 respuestas 
Ese es filtro de aceite es una tapa negra es un filtro elemento , lo mas probable que cuando te sustituyeron el aceite lo hayan dejado mal apretado u no le cambiaron el orring que lleva esa tapa , revisa el nivel de aceite en una de esas tu vehículo esta con la reserva de aceite
hernan de Chile hace 10 años
Lo revise pero el nivel no me marco bajo, que tendria que hacer para poder encenderlo y llevarlo a un mecanico...
Exacto tendrás que escanearlo ya que puede ser un sensor el que te este dando el problema o
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Comenzo a dar constantes sacudidas y ahora suena muy fuerte el motor

Peugeot 206 2001 1.9xrd 143000 kms
Hola mi coche comenzo a dar constantes temblores mientras conducia y luego se incremento el ruido del motor como si fuera un vehiculo mas grande q puede ser por favor si me pueden dar alguna informacion ias antes ya habia sentido q cuando aceleraba sonaba un ruido distinto y como q perdia traccion pero solo por ratos y bajaba un poco la velocidad y se arreglaba agradeceria me ayuden
danny de España hace 10 años  
DA
3 respuestas 
deli de España hace 10 años
Descubriste la causa del ruido?
nico206xrd de Uruguay hace 10 años
El motor es dw8? fijate desconectando el sensor de temperatura de color vende claro que esta en el porta termostato, o corre un poco de la corredera de la bomba ever si queda normal, puede que sea la valvula solenoide.
hector de Ecuador hace 10 años
A mi pasa algo parecido, lo que hago es desconocetar la batería, por unos 10 minutos o toda la noche sino vas a salir y al siguiente ddía o luego de los 10 minutos el carro entra en acción. Claro esto es temporal.
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Se detiene el motor

Peugeot 206 2008 1.4  110000 kms
Hola, tengo un Peugeot 206 1.4 año 2008, la anomalía q tiene es que al bajar la velocidad al mínimo, como al pasar un lomo de toro o llegar aún ceda al paso o detenerse en un semáforo el motor se detiene, lo hace tanto con motor algo frío o caliente, pasan días y la falla no vuelve a ocurrir, luego se presenta de nuevo. Observo que el velocímetro no se mueve cuando se origina la anomalía, tampoco se activa el cierre centralizado cuando aumenta la velocidad, lo he escaneado y no aparece nada, que podrá ser?? Gracias x comentar, saludos 👋
Sebastian de Chile hace 5 años  
SE
1 respuesta 
Sebastian de Chile hace 5 años
Hola, cambié el sensor de velocidad de la caja y hasta ahora no me ha vuelto a dar (un mes). . .
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No arranca el motor

Peugeot 206 2004 4 puertas, full, motor 1.4 año 2004 160000 kms
Fui a cambiar la radio del auto por una sony, cuando terminaron de cambiarla ya no arranco mas, hace arranque pero el motor no enciende
jovanni de Chile hace 9 años  
JO
1 respuesta 
Roberto de México hace 9 años
Encontraste la. Solucion? Me pasa lo mismo
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Falla del motor

Peugeot 206 2005 206 1.6 91000 kms
Cada q enciende el ventilador, el motor empieza a fallar, empieza a vibrar y pierde potencia. Pero lo apagas y enseguida lo prendes y funciona como si nada...??????
No entiendo que pasa:
mario de México hace 10 años  
MA
1 respuesta 
REVENTON.CA de Venezuela hace 10 años
Hermano cuando el carro se te apaga agarra todos los relex de las fusileras y cambialos. Si consigues el relex que es quien manda la presion de inyeccion y lo cambias veras que ese es el problema
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Se detuvo el motor

Peugeot 206 2003 4 puertas motor 1.4 132000 kms
No si es la bomba de bencina o es las bobinas de encendido
julio de Chile hace 11 años  
JU
1 respuesta 
chipi de Chile hace 11 años
Puede ser la bomba como la bateria o el alternador que no carga
Pero cuando te pasa ya estando encendido lo mas probable es que sea la bomba y algo en sus conexiones
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El motor hace un ruido feo

Peugeot 206 2004 5p , premium , 1.9 diesel 150000 kms
El motor hace un ruido , un golpeteo , " taca taca taca taca " XD
Cuando voy a baja velocidad , entre 10 y 15 revoluciones , cuando aumenta la velocidad no hace nada , cuando el ruido comienza pierde fuerza. Que puede estar pasando ? es diesel 1.9. Es un peugeot 206

No estoy en momentos de llevarlo al mecanico , quiero saber si puede ser grave o no

Gracias
Kirios de Argentina hace 11 años  
KI
1 caso 
tatanga de Argentina hace 11 años
Puede ser que tengas drama con la valvula de avance, con el inyector con sensor, o con la puesta a punto.
Teva de Argentina hace 11 años
Kirios: a mi me pasa lo mismo, tuviste algna novedad de lo que es? Lo solucionaste?. A mi me dieron, sin abrirlo, una respuesta similar a la de tatanga
Angel Alvelo de Argentina hace 11 años
Hola! a mi me hacia un problñema similar, fijate, si el ruido no es de la correa de distribución, en mi caso era eso, con exactamente el mismo sintoma, y era el tensor que se habia roto, ahora lo estan cambiando y aparentemente se soluciona, saludos!
murature de Argentina hace 11 años
Que costo tiene el cambio de correa. ?
angel alvelo de Argentina hace 11 años
En mi caso el arreglo salio solo el cambio del tensor, pero en caso de que tengas que cambiar correa y tensor, el equipo completo sale 700 pesos, mas la mano de obra.
javier de Argentina hace 10 años
Hola tengo el mismo problema en mi 206, le hice un service gral (cambio correas, tensores) pero no se soluciono, quedo un poco mas suave pero ese tacatacataca a 1500 rpm sigue... mas aun cdo esta un poco frio!
sergio de Argentina hace 7 años
Tengo un Peugeot 206 1.9 y no me enciende el rulo de calentamiento ya le cambien filtro de gas oil y sigue haciendo lo mismo
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Falla en motor y tablero

Peugeot 206 2003 206 170000 kms
Al ir en carretera perdio potencia el motor y me marco falla en el tablero lo lleve con el electico porque tambien el tablero se volvio loco todas las agujas indicadoras se subian y bajaban se prendieron las luces los limpiabrisas le cambio bobina y siguio la falla le checo la compresión y me dice que el piston 2 y 4 tienen baja la compresion que lo lleve primero con el mecanico y despues me saca la falla del tablero lo raro que de un dia para el otro me fallo
lupe de México hace 11 años  
LU
1 caso 
Dig2000 de México hace 10 años
No quisiera preocuparte, pero antes de que abran el motor, lo mas seguro es que lo que falla es la COMPUTADORA, es ta computadora, controla TODO el auto, desde el encendido hasta las luces direccionales y limpiadores, el sinttoma mas comun de falla es que los limpiadores se prenden solos, sobre todo el de trasero, aqui el problema es que no te la puede cambiar cualquier mecanico o electrico, debes de buscar un mecanico especialista en PEUGEOT
uriel de Argentina hace 10 años
Tienes falla en la central electrónica tiene humedad
EGE1 de Venezuela hace 10 años
Me pasaba lo mismo, la batería que tenía era de menor amperaje, cambié la batería y se solucionó,
Osvaldoy de Argentina hace 6 años
Hola alguien me puede ajudar tengo un peugeot 206 el tema es q cuando doy arranque sube la aguja de temperatura al maximo q sera desde ya le hagrasco a quien me puede ayudar
guido de Ecuador hace 6 años
Hola amigos yo tengo el peugeot 206 y el tablero no funciona y no puedo utlilizar ni plumas ni direccionales ni luces de estacionamiento peor la radio hay dias que prende por ratos y se vuelve a pagar lo bueno de ello esque el carro prende y da marcha alguna solucion por favor se les agradeceria
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Sonido como si una lata golpeara en motor

Peugeot 206 2005 4 puertas 1.6 220000 kms
Hace unos dias despues de andar en camino de piedras comenzó a tener un ruido como que fuera homocinetica pero no es eso. Es como que al estar en primera o segunda al arrancar q las revoluciones hacen q provoque un sonido raro como q una lata golpeara con la rueda. Revise y no es homocinetica y nada que tenga q ver con la rueda. Si alguien sabe o le haya pasado algo parecido?
Jokr de Chile hace 4 años  
JO
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Si es de nafta es posible que se desprendiera la cerámica del catalizador y suene o que se haya roto alguno de los soportes del escape y roce el algún lado
elgori de Argentina hace 2 años
Tenia el mismo problema del ruido a lata o cuando aceleraba o desaceraba de golpe también lo hacia!! El problema era la pata de motor interna tiene un tornillo hexagonal q estaba flojo! Lo ajuste y problema resuelto 👍
1
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Modo ECO como lo desactivo al 206 motor 1.6

Peugeot 206 2007  150000 kms
No arranca el carro, me aparece modo Eco como desactivo ese sistema gracias URGENTE
carlos de España hace 6 años  
CA
2 casos 
Armo de Argentina hace 2 años
Hola mi citroen no arranca sólo apareció anti rrobo y más un rato apareció modo eco
Arancha de España hace 10 meses
Necesito una cosa urgente hemos parado el coche le hemos vuelto a encender y ya no nos encendia el coche y no nos dejaba quitar el freno de mano y no nos dejaba tampoco arrancar el coche que posibilidad hay para quitarlo ? Respuesta urgente
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Se callo el motor

Peugeot 206 2004 3 PUERTAS, PEUGEOT 206, MOTOR 1.6 300000 kms
Hola! Hace 3 días empezó a fallar del clutch, y no entraban las velocidades, al momento de cambiar de velocidad vibraba la palanca, lo lleve al mecánico y me dice que se me callo el motor, eso es grave? tiene compostura?
SANDRA ARTEAGA de México hace 6 años  
SA
2 respuestas 
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
Claro que si, debes cambiarle el soporte del lado de la caja.
Daniel de México hace 6 años
Lo recomendable seria cambiar o revisar primeramente el estado de los soportes tanto de motor como de transmisión, en base a eso, teniendo los soportes en buen estado el motor quedaría en su posición correcta.
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Da contacto pero no arranca el motor

Peugeot 206 2008 206 1.4 150000 kms
Buen día, tengo un 206 1.4 unos días atrás quince encender el xarro , dio contacto pero no termino de arrancar, era cono si estuviera frío, luego a media mañana encendió perfectamente y así estuvo varios días pensé su el problema se había solución ado, luego predio el check de falla lo hice escanear pero no arrojo falla alguna, el sábado de carnaval el carro comenzó a fallar como si se hubiera tapado un inyector, se puso ronco pero luego se normalizó, al llegar a casa lo pare pero al día siguiente no quiso arrancar, como dije da contacto gira pero no arranca. Ayuda urgente por favoooor
Claudia de Venezuela hace 8 años  
CL
2 respuestas 
Enriqueiro86 de Colombia hace 8 años
Buenas noches, puedes revisar 2 cosas. 1. Checa las pachas o conectores de la batería, a veces se aflojan o con el tiempo se desprenden. 2. Revisa los inyectores y averigua cuándo se hizo la ultima limpieza de los mismos. Saludos.
Sergio de Argentina hace 5 años
Que bateria lleva un 206 1.9 diesel
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Me tira falla cuando el motor toma temperatura

Peugeot 206 2003 3 puerta full 140000 kms
Hola mi 206 fue escañado varias veces y no se encuentra la falla. El motor arranca bien pero cuando calienta el motor se pone pesado como si estuviera con el aire Y se queda sin fuerza y se apaga tengo duda de que sea la bobina alguno m pro día allí dar gracias
Diego de Argentina hace 8 años  
DI
2 respuestas 
yrvingsolo de Venezuela hace 8 años
Saludos a mi me pasaba lo mismo, luego de un rato andando con la temperatura en 100 grados, se me apagaba y me ponía el motor en emergencia (Ósea no pasa de 2000 revoluciones) y se prendía la luz de check y era que el tubo de escape tenia un hueco por donde escapaba lo mande a reparar y santo remedio
Luis de Colombia hace 8 años
En serio le arreglaste el tuvo de escape y era eso... Pues al mio le pasa igual y si está el tubo de escape averiado
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Pasa agua al motor

Peugeot 206 2003 5 puertas motor 1.4 7000 kms
Ya me lo han reparado 3 veces y vuelve a pasar agua
richard de México hace 9 años  
RI
1 caso 
naty de Argentina hace 9 años
Vuenoooooooo odgfopogodskgohg0pohphkoeuyhyeauyuu
Heredia de México hace 9 años
Que reparacion le han hecho? si solo cambian la junta es muy probable que la cabeza tenga una fisura...
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Se para el motor andando cuando hace calor

Peugeot 206 2004 1.6, xs premium 145000 kms
Varias veces ya me ha pasado que voy andando y se para de la nada mi auto,es a nafta, esto sucede cuando hace mucho calor y también uso el aire acondicionado. Lo lleve a un mecánico y en la computadora no le muestra ningún error...puede ser la bobina?
mauri de Argentina hace 9 años  
MA
2 respuestas 
Jorge de Argentina hace 9 años
Me paso ayer lo mismo con un modelo 2012 es un 206 alure no le encontraron ninguna falla a la hora y media le volví a dar arranque y arranco, lo lleve al mecánico lo revisaron todo y no encontraron nada tiene 20500 km reales vos tuviste alguna respuesta de tu problema?
elianabarr de Argentina hace 9 años
Hola! Estoy teniendo el mismo problema con un 206 modelo 2003 naftero. Le cambiamos bobina, filtro de nafta, radiador, etc y sigue igual. Cuando lo revisan dicen que está perfecto. La computadora no tira. Error. Alguna idea?
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Perdida de potencia en motor

Peugeot 206 2003 1,4 hdi 200000 kms
Hola, bueno paso a contar lo que sucede, resulta que empece a tener problemas con mi auto, lo noto sin fuerza al acelerarlo, al andar en bajas revoluciónes no tengo problema pero si al exiguirlo un poco mas, ya revise los filtros (aire y petroleo) revise si ay problema con que este con aire el circuito y nada, sigue igual el problema , bueno espero puedan ayudarme Gracias
ricardo de Chile hace 9 años  
RI
4 casos 
furia pgt de México hace 9 años
Yo tuve el mismo problema pensaba que era eléctrico por que mi carro perdía furza al exigirlo y de repente pero cambie embrague y problema resuelto lo que pasaba que el embrague patinaba por falta de pastas se calentaba por lo mismo espero aber ayudado
mario guardia de El Salvador hace 7 años
Tenia un problema similar, culata al 100 inyectores todo bien, no hay codigos en la cpu, al final final decidi medir valoires del tps, procedi a retirarlo y al m,edir resistencia descubri que en un momento de su recorrido esta se pierde, por lo tanto la cpu no tiene informcion que sensar, procedi al cambio de este y asunto resuelto. Espero que les sea de utilidadf
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Se me Detiene el Auto al andar o al estar estacionado(Alarma de motor)

Peugeot 206 2008 motor 1,4  103000 kms
Hace ya aproximadamente un mes, llevo con problemas mi auto se detiene cuando voy conduciendo y puede pasar en cualquier momento. Algunas veces se me detiene el auto incluso estando estacionado, me marca la alarma del motor(checkin) y se me detiene el motor, cuando vuelvo a encenderlo arranca sin problemas, pero ya también me marca la alarma de la bolsa de aire... Me da miedo usarlo ya que en cualquier momento sucede y puede ser peligroso, Necesito ayuda, ya lo he llevado al mecánico y al menos la parte mecánica se encuentra sin problemas, a mi entender debe ser una falla electrica, ayuda por favor...
Sendo de Chile hace 8 años  
SE
3 casos 
damian de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema pero con el plus q estando el testigo de airbag encendido no muestra el rulo de calentamiento ni funciona la aguja de temperatura y no enciende. La bateria revolea el burro normal. En algun momento se corrige solo y enciende pero vuelve a suceder lo mismo en cualquier momento.
Sendo de Chile hace 8 años
Pero, ya te han dicho algo al respecto, o lo arreglaste? yo hoy mismo lo llevaré a un electromecánico para escanear y haber que me dice, me da la impresión que debe ser algún sensor o un simple cable suelto. Cualquier novedad te contaré. Saludos
damian de Argentina hace 8 años
En el escaner solo le encontraron falla en el avance de la bomba pero lo desconectaron y anda mejor sin tironear en frio pero me sigue dejando tirado en cualquier lado.
Sendo de Chile hace 8 años
Mmm ok. Sabes Otra cosa que me sucede es cuando tengo el auto encendido un buen rato, se me apaga el motor saltando la alarma checkingin y a veces cuando ando en calles de tierra o donde hay mucho movimiento, en este ultimo caso se me detiene cada 5 minutos depende si es mucho o poco el movimiento...
Gusti de Argentina hace 7 años
Hola, a mi me pasaba lo mismo. Lo conectaron a la computadora y daba error en el circuito (cables) de presión de gasoil. Desarmaron, cambiaron todos los cables de ese circuito (estaban pelados y en corto), y se solucionó el problema. Saludos...
damian de Argentina hace 7 años
Gusti mi problema fue la plaqueta antirrobo q esta debajo de la bomba inyectora. La hice anular y no me hizo mas el problema. Hacele ver eso xq de tanto arranque vas a romper la corona de arranque o el burro ademas de quemar las bujias q es lo de menos.
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Llega aire al motor

Peugeot 206 2004 full 140000 kms
Me esta llegando aire al motor por medio del combustible ,ya limpie todas la bombas,los filtros limpie el tanque de combustible y me sigue pasando lo mismo ,eso produce que elauto me suba y baje revoluciones y debes en cuando se apaga elmotor ,alguien que le alla pasado lo mismo y tenga la solucion muchas gracias
manu de Argentina hace 10 años  
MA
6 respuestas 
Florencia de Argentina hace 10 años
Hola Manuel. No sé si tu auto es naftero o gasolero. Yo tengo un gasolero 2008, lo compré usado, y también tengo ese problema que describís vos. Además cuando se apaga, en general no enciende de inmediato. El mecánico está seguro de que es una entrada de aire pero todavía no puede detectar en dónde está la falla, porque el auto no anda mal continuamente, sino que lo hace cada tanto... cuando sepa algo más te digo.
manu de Argentina hace 10 años
Florecia si el mio es gasolero tambien soy de arg ,el mecanico me conto que ahi 3 autos mas con el mismo problema ,si lo soluciono te cuento que es espero lo mismo de vos gracias
el mecanico de Venezuela hace 10 años
Esa falla es el alternador... a mi me sucedió lo mismo... hagan revisar el alternador
manu de Argentina hace 10 años
Mecanico!!!!primero muchas gracias pormresponder mi duda, disculpa miignorancia pero en este caso que tendria que ver el alternador con esto????espero tu respuesta,asi le doy una idea a mi mecanico, muchas gracias...manu
el mecanico de Venezuela hace 10 años
Dile a tu mecanico que pruebe el regulador de corriente del alternador manu... a mi me sucedio lo mismo, las revoluciones suben y bajan.
nico206xrd de Uruguay hace 10 años
Eso es bien facil cambia el caño que entra a la bomba por uno transparente y el que entra al porta filtro, ahi ve donde entra el aire, puede que sea el chupador del tanque, sacas la tapa debajo del asiento y con una linterna alumbras de cerca y te das cuenta si se genera ahi la chupada de aire.
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Suena como motor diesel

Peugeot 206 2006 4 puertas 128000 kms
Buenas noches si me pudieran colaborar lo que pasa es que tengo un Peugeot modelo 2006 1400 cuatro puertas ,cuando lo enciendo tiene un ruido como si fuera motor diesel y cuando meto el closh deja de sonar quisiera saber si puede ser aceite en la caja de cambios pues he tratado de echarle pero no se donde va el tapón para suministrarle aceite
andres de Colombia hace 8 años  
AN
1 caso 
Corextream de Chile hace 8 años
Tiene 2 pernos que son tapones. Superior e inferior debes soltar el inferior Para votar el aceite. Luego lo tapas y en el tapón superior con una manguera y un embudo le metes el aceite. Trata de que sea denso así sonará menos.
Cristhian Arguello de Ecuador hace 7 años
Tengo el mismo problema, suena al estar parado como motor de diesel. Le he cambiado el disco de embrague ya 2 veces. Y ambos nuevo y sigue sonando la caja cuando esta parado. Piso en embrague y deja de sonar. Encontraste solucion?. Por tu ayuda gracias.
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Ruido, como que raspa, en el motor

Peugeot 206 2006 XS 3puertas 1.6 180000 kms
Hola gente, busqué en el foro y no encontré ningún post que hable de esto. Así que aquí va mi consulta, espero que me puedan ayudar. El auto me hace un ruido, como si fuera que hay algo que esta raspando. Al hacer dicho ruido se puede sentir la vibración en los pedales. El mismo se presenta cuando arranco (siempre y cuando salga a baja velocidad) o cuando freno para pasar un lomo de burro y vuelvo a aumentar la velocidad (en este punto aparece el ruido. Concluyendo, el ruido siempre está cuando llevo el auto a baja velocidad, en cuanto la aumento desaparece. Cabe destacar que el auto lo tengo… Leer completa
Bankra de Argentina hace 7 años  
BA
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
Decís a baja velocidad, pero que cambio está colocado en ese momento? espero tu respuesta
Bankra de Argentina hace 7 años
Normalmente en 1 y/o 2. En lo otros cambios no, por que entonces ya el auto tiene una velocidad en la que el ruido no aparece
********************** de Andorra hace 7 años
Deberías hacer revisar las pastillas de freno y los cáliper, quizás queden rozando o bloqueando un poco las ruedas por suciedad.
Bankra de Argentina hace 7 años
Dale, lo voy a hacer ver y aviso si se soluciona el problema. Gracias, yo necesitaba una guía para saber cuánto podría llegar a gastar por ese problema
********************** de Andorra hace 7 años
En eso no te puedo asesorar porque depende de los repuestos que se tengan que cambiar y de la mano de obra del mecánico que eso es variable porque no hay una norma que rija cuanto se debe cobrar, algunos te cobran barato y el trabajo lo hacen bien y otros te cobran caro, el trabajo lo hacen mal y no se responsabilizan de las macanas que hicieron
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Cuando hace calor se para el motor...

Peugeot 206 1999 3 p motor 1.6 v 8v 200000 kms
Hola amigos, El auto (naftero sin gas) anda u rato y se para, debo esperar un ratito y arranca d nuevo...tambien he notado q se acentua la falla cuando hace calor a pesar q la temp del motor està normal, le cambiè la bomb d nafta y el MAP y sigue igual...tambien cambie la bobina de igniciòn y tampoco...le limpie todos los contactos de los sensores...pero la falla, sigue, la hace mas seguido; agradeceria q alguien me dè una respuesta; - Luis
Luis de Cordoba Arg de Argentina hace 9 años  
LU
2 casos 
Leonardo de Argentina hace 9 años
Es probable que esté fallando en sensor de posición del cigueñal, son de plastico y por ser viejos y estar expuestos a temperaturas altas se deterioran y a veces empiezan a hacer la falla que describís. Revisalo si no está roto o expandido y comentanos si era eso
Luis de Cordoba Arg de Argentina hace 9 años
Gracias...lo voy a verificar y les digo que sucediò, desde ya muy muy agradecido por su respuesta; has sido muy atento...
ernesto de Argentina hace 3 años
Pudiste descubrir la falla, me pasa lo mismo
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No gira motor

Peugeot 206 2006 X desing 1.9 250000 kms
Hola, les cuento iba a cargar gasoil y le calculé mal y no llegue me quedé antes de llegar a la estación lo llevamos de Tiro, eche y no arranca, es como que no gira el motor le doy arranque y se escucha el tic como si estuviera agarrado, pero aceite tiene y lo raro es que no hizo ningún ruido ni nada raro, solo se quedó sin gasoil. Que puede ser? Desde ya muchas gracias
Lautii de Argentina hace 7 años  
LA
8 casos 
Dekion de España hace 7 años
Seguramente no llega gasoil al motor. Si te has quedado seco, debes bombear a mano hasta que el combustible llegue al motor.
Lautii de Argentina hace 7 años
Si purgamos el circuito hoy viene el mecánico de confianza a ver qué me dice
Dekion de España hace 7 años
Le bombeaste con la pera que está ubicada junto al motor?
Lautii de Argentina hace 7 años
Sii sii al lado de la cubeta del filtro de gasoil, saque un inyector y combustible llego, pero me tiene preocupado que no gira el cigüeñal
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No me arranca el motor del aire acondicionado

Peugeot 206 2000 Xrd Premium 3p Diesel 1.9 222000 kms
Hace mucho deje de usar el aire acondicionado y ahora lo quice poner en marcha y no arranca. Podra ser que no tiene gas? Vi en un vídeo que tiene un sensor que si no tiene gas no arranca. Eso hace que no pase corriente?
Clauuudio de Argentina hace un mes  
CL
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un mes
Pero te prende la luz interna para decirte que se activo, la corriente pasa, lo que no arranca es el CLUTCH del compresor sino hay gas.
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Cableado ramal del motor

Peugeot 206 2001 5 puertas básico motor 1.6 8v  210170 kms
Hola, les cuento que mi 206 está andando bien. El problema es que en el soporte de ramal de cables bajo el motor, se soltó un cable. No me di cuenta hasta varios días después. La ficha del cable se gasto casi toda. No sé de qué será ese cable, y no se si eso me está afectando en el mal consumo de combustible. Si alguien pudiese decirme de que puede ser. Es una ficha marrón parece. O si tienen alguna imagen para reconocer a dónde van esos cables. Gracias
Leonardogg27 de Argentina hace 3 años  
LE
1 caso 
Jessica de Argentina hace 2 años
Hola una pregunta! Se me cortaron todos los cables de acceso a la computadora de mi auto peugeot 206 mod 2001 a nafta como hago para conseguir el ramal
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El auto se me acelera cuando está caliente el motor

Peugeot 206 2008 3 puerta 19666 kms
Hola gente tengo problema con mí auto ce acelera cuando el auto está caliente... que puede ser y si alguien le paso lo mismos
Adrian ramirez de Argentina hace 3 años  
AD
19 casos 
Alejo de Argentina hace un año
Tengo un 206 diesel y me pasa lo mismo cómo lo solucionas te. Saludos
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El motor no se apaga aún sacar la llave queda andando, ayúdame por favor

Peugeot 206 1999 4 puertas 1.3 271499 kms
El auto no apaga, yo saque la llave sigue andando el motor
Evens Vincent de Chile hace 3 años  
EV
1 caso 
Angel de Argentina hace 3 años
Si es diesel cambia el solenoide de la bomba inyectora
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Se para el motor en plena marcha

Peugeot 206 2007 HDI 2.0 full 275000 kms
Ya me ha pasaso dos veces que circulando el motor se detiene, intento arrancarlo y no funciona. La ultima vez noté algo, cuando puse contacto no sentía la bomba de combustible con su típico ruido, al chupar gas oil y luego cuando cierra... un tac. Lo deje descansar 5 minutos, volvi a darle contacto y ahí si sentí el típico sonido de la bomba de combustible y arrancó. Alguien sabe a que se debe, será la bomba ? un relé ? una mala conexion ? (tenía medio tanque de combustiible)... gracias
presidentjc de Argentina hace 4 años  
PR
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Normalmente es que está mala la bomba y que sobrecalienta el relé o lo Requena por eso te hace esperar para arrancar porque se queda sin contacto la bomba del tanque
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Lave el motor del auto y fallaba dewconexte fichas y ahora no arranca

Peugeot 206 2005 3 puertas xs 1.6 16v 194413 kms
Lave el motor del auto y quedo fallando. Indicaba "fallo catalizador - anomalía antecontaminación" me propuse sacar fichas y secar luego saque bobina de encendido y al armar todo en su mismo orden el auto no enciende. Da arranque pero no enciende. Alguien puede saber que es?
Exelegui de Argentina hace 4 años  
EX
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Si la caste el motor y empezó a fallar es porque está mala la bobina o los aislantes de las bujías, asegúrate de que conectaste todo bien, si desmonta se los conectores de la ecu tienes que dar contacto y esperar un minuto más o menos, hasta que se sincronice el sistema
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La tolva o piso del motor cuelga

Peugeot 206 2006 3 ptas 1.4 xrs 250000 kms
Hola, a mi auto se le está desprendiendo la tolva del motor ( esa placa enorme de metal debajo de todo el cuerpo del motor y lo proteje de golpes) alguien ha tenido que repararlo?
Mar bo de México hace 4 años  
MA
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, esos esta agarrado con unos tornillos de la carroceria, el tornillo es para una llave de 13 milimetros saca uno de los que quedan atornillados para que los compres iguales a los que ya estan colocados,
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Zumbido en la parte superior del motor

Peugeot 206 2005 2 puertas  170000 kms
Tengo un problema, da marcha el motor pero no arranca. Tengo un zumbido o beeep tipo alarma en la parte del motor. Qué podría ser y está algo zulfatada una terminal de la bateria. Le cambiaron recientemente bomba de gasolina u clutch
Isaac de México hace 5 años  
IS
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Puede ser que se sulfatan a alguno de los terminales de la ecu del motor o que no reconozca alguno de los componentes y se queda pitando la ecu. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte
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Ruido en el motor

Peugeot 206 2006 4 puertas famkliar 25000000 kms
Hola buenas espero me pueden ayudar iba por autopista y me prendió la luz de aceite y stop y empezó hacer ruido el motor...ahora lo prendo y hace ruido abajo del motor como que golpea me podrían decir que puede ser
Tenes Antoni o allende de Argentina hace 5 años  
TE
1 caso 
Paul de Ecuador hace 5 años
Podría sera la bomba de aceite ten cuidado.
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¿Como medir el aceite de la caja automática del Peugeot 206 motor 1.6?

Peugeot 206 2008 4 puertas motor 1.6 197184 kms
Buenas tardes amigos alguien que me pueda decir como medir el aceite de la caja automática de mi Peugeot 206 1.6, como saber si le falta?
Jhondanis de Venezuela hace 5 años  
JH
4 casos 
Purita de Venezuela hace un año
Yo también quisiera saberlo
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El motor prende pero no apaga

Peugeot 206 2008  300330 kms
Se dio este problema porque se me desconecto el conector del sensor de temperatura en ese momento comenzó a funcionar el electro ventilador y en el tablero encendió la palabra en inglés stop luego quise apagarlo con la llave pero no responde no se apaga por favor que puede ser y como soluciono este problema
JOUu de Ecuador hace 8 años  
JO
8 casos 
GINO de Ecuador hace 5 años
Desconecta la bateria de los dos bordes un momento y que este conectado todos los s3nsores luego la conectas abres la llave de 3ncendido unos 3 minutos y das arranque
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Fuga de aceite en la tapa del motor

Peugeot 206 2006 206 xline 120000 kms
Tengo un peugeot 206 x line el cual presenta una fuga de aceite en el motor, no es demasiado aceite pero se humedece la parte lateral de la tapa del motor.
charlee de México hace 8 años  
CH
4 casos 
infradosis de Argentina hace 7 años
Pudiste solucionarlo? Me dijeron que puede ser el retèn de la tapa de vàlvulas
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En que parte del motor se ubica la dirección Hidraulica

Peugeot 206 2005  80000 kms
Esta dura la dirección y no trae la licuadora, mi duda es en que lado se ubica para poder ponerla
Juan Angel de México hace 9 años  
JU
2 casos 
Ruben de Argentina hace 4 años
Buenas consulta tengo un 206 a nafta mod 2000 la direccion esta dura y cuando lo prendes hace chillido la bomba...y el aceite le pongo pero lo despide q sera?
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Motor peugeot 206 frances

Peugeot 206 2000 3 puertas motor 1.6 8 valvuls 258000 kms
Quiero saber q modelo d motor lleva
chino de Argentina hace 10 años  
CH
1 respuesta 
EL TAY de México hace 8 años
Saludos chino desde mexico; yo compre un peugeot modelo 206, xs version, año 2005, motor 1.6 litros, standar, 2 puertas, quemacocos y todo electrico. Cuando lo compre en la agencia me costo $152 mil pesos mexicanos. Me ha salido muy bueno, por las condiciones de manejo que realizo con el y sus servicios mecanicos y de mantenimiento preventivo; ( afinacion y cambio de aceite sintetico cada 10 mil kilometros ) nada de arrancones o de frenones, es un buen carro en la actualidad ya tengo 110 mil kilometros y nunca me ha dejado tirado en la ciudad o en carretera. Muy economico en la ciudad con trafico me da 12 KMS. por litro y en la carrtera 22 kilometros a una velocidad de 100 KMS. por hora... es el trato que le des y mas las condiciones de mantenimiento preventivo que les en sus servicios. Saludos.
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Falla em el motor

Peugeot 206 2003 206 220000 kms
El estar en um semasforo o al salir para avansar lo acelero y se detiene funcionalal en relenti
alvaro de Chile hace 11 años  
AL
1 respuesta 
pollo de México hace 11 años
Me paso lo mismo con mi coche es la valvula iac
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Cuando hace calor se para el motor

Peugeot 206 1999 5 puertas 1.6 nafta 200000 kms
Cuando ando mas de 10 minutos sin parar comienza a fallar y se para tengo que esperar 5 minutos y arranca nuevamente puede ser la bomba de nafta que se calienta y no manda nafta?
leonardo de Argentina hace 10 años  
LE
1 respuesta 
REVENTON.CA de Venezuela hace 10 años
Te aseguro que es el sensor del cigueñal. Cambialo y veras que te quitas ese problema
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Le cambie la radio y no enciende motor

Peugeot 206 2004 2 puertas, full 1.4 160000 kms
Hola amigos del foro, tengo un problema. Hace unos dias un amigo le cambio la radio de mi vehiculo ya que al momento de comprarlo, este venia con la radio original. A cambio con todo ( permanente, masa y contacto en un conector y en el otro conector los parlantes ) y al momento de que instalara la radio funciono, pero para dar partida, salio en el display " modo eco" y no encendio. Algun otro cable que se le deberia instalar? Por favor necesito de su ayuda chicos.
Gracias!
Jhon de Chile hace 8 años  
JH
2 respuestas 
llameme todo aque q s de Venezuela hace 8 años
Llámame 04145599795 y te digo q pasó
Pablogoy de Argentina hace 7 años
Hola me paso lo. Mismo. Me podrías decir que hacer colega?
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Falla al arrancar, da marcha pero no termina de arrancar el motor...

Peugeot 206 2005 XR, 5 PUERTAS 1.6 135000 kms
Hola amigos ojalá alguien pudiera ayudarme con la siguiente. Hace un tiempo el coche solo no arrancaba, daba marcha pero no arrancaba, una hora después arrancó sin problema, este evento se hizo más seguido hasta que llegó el dia en que ya no arrancó más. Un día me dejo varado y tuve que llevar un mecánico para que lo arrancará quien lo hizo echándole "arrancador" en la parte de arriba del motor, desconectó una manguera gruesa que al parecer es por donde ingresa el aire. El asunto es que ya no arranca más lo he llevado a algunos mecanicos quienes lo "escanean" y no encuentran nada y no tienen i… Leer completa
rodofloAT de México hace 11 años  
RO
1 caso 
renato de Argentina hace 11 años
Mira el bombin suele perder aire viene uno modificado de cuerpo de aluminio ,ponele una valvula de no retorno cerca de la bomba,porque suele fallar la que tine en la mima bomba ,mirales las candelas si tienen muchos quilometros pueden estar quemadas,suerte es lo que yo hice.
PLATINO de México hace 10 años
Hola rodolfo, me paso lo mismo, pero me aparecio falla anticontaminante, y me dejo varado, lo lleve a un taller de rateros que me dijeron que era la bomba de gasolina, la cual me la cobraron sin cambiarla y solo cambiaron el filtro de la gasolina, y ya no hubo problema, pero si me cobraron la bomba y no la cambiaron, te digo porque dicha bomba esta debajo de los asientos traseros y es la misma de fabrica, animo e intenta hacer eso
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Problemas del motor

Peugeot 206 2008 1.4 4 puertas full equipo 126000 kms
Mi preguntas es si este modelo dobla las valvulas...
Lalo de Venezuela hace 11 años  
LA
2 casos 
JORGE de México hace 11 años
Si se doblan las valvulas!! si se te rompe la banda de tiempo si se doblan ya me paso y dos ocasiones seguidas por no repararlo bien el mecanico! : (
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Al colocar un reloj digital a un peugeot 206 2010 se bloquea el motor

Peugeot 206 2010 Generation 5p Hatch 1.4 105600 kms
Yo le quiero colocar a mi peugeot un reloj digital el auto es base , se puede bloquear el motor, de no arrancar, hay que programarle la computadora...
Hernán Alfredo de Argentina hace 3 años  
HE
2 respuestas 
Hernán Alfredo de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes Roberto,el reloj cuando enciendo las luces ,se bajan, que será?
Hernán Alfredo de Argentina hace 3 años
Hola , Roberto ,el reloj , cuando enciendo las luces de estacionamiento se baja la luz del reloj es normal...
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No enciende motor

Peugeot 206 2011 4 PUERTAS GENERACION 70000 kms
Les comento que gira el arranque y no enciende , y se prende en el tablero las luces amarillas de airbag y de cinturon de seguridad y tambien la de contaminacion , le desconecto la bateria por 5 minutos , la conecto y arranca apagandoce las luces del tablero , cada vez que lo paro tengo que hacer esto , alguien me puede ayudar ' gracias. -
DANIEL de Argentina hace 8 años  
DA
9 casos 
DANIEL de Argentina hace 8 años
No he tenido novedades
DANIEL de Argentina hace 8 años
A ver si alguien me tira un centro porque ya pase por 4 talleres y da error en la computadora psi ??? desconecto bateria conecto y arranca anda perfecto todo... gracias.
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Que aceite le puedo poner al motor

Peugeot 206 2002 xs 5 puertas 180000 kms
No se si estoy en el lugar correcto pero espero me puedan ayudar lo que pasa que auto lo adquiri ace un año con 180.000 mil km y me a ido de lujo m i consulta es la siguiente lo que pasa que el fabricante me recomienda aceite shell helix 10w40 y hoy andube preguntando por ese aceite y esa viscosidad es sintética mi consulta es le puedo poner ese aceite que me recomienda el fabricante si es sintético con 180.000 km
cris de Chile hace 11 años  
CR
2 respuestas 
URIEL de México hace 11 años
El aceite sintetico es mucho mejor sin duda
Luis de México hace 5 años
Mobil 1 sintetico 5w-50 y no necesito inventarte historias ya sentirás la diferencia.
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Falla el motor no empareja

Peugeot 206 2001  190000 kms
Tengo un peugeot 206 motor 1.4 modelo 2001, hace un par de meses empezó a fallar ya q arranca pero al poco rato empieza a cascabelear y de momento empareja y así lo hace todo el tiempo, ya l
E cambie el catalizador y le hice afinacion y nada sigue igual alguien me puede ayudar? Por favor.
luis de México hace 11 años  
LU
2 casos 
marceloguzman de Chile hace 11 años
Por debajo del coche y a la altura de la palanca de cambios, hay una chapa de aluminio cubriendo el tubo de escape y el catalizador o una especie de silenciador pequeño (segun versiones o motor), dicha chapa es un disipador de calor, y cuando esta caliente, al dilatarse queda muy cerca de la articulacion de la palanca de cambio, llegando a rozar con esta :?. La solucion, es doblarla un poco y separarla para que no roce cuando este caliente
dario de Argentina hace 11 años
Tenes que cambiar un aparatito que se llama o le dicen map esta cerca deltachito de agua es un solo tornillo lo cambias en 5 minutos y ya esta solucionaste el problema , a mi me pasaba lo mismo
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Presión de aceite motor insuficiente

Peugeot 206 2004 3 puertas 1.6 16v 237546 kms
Hola buenos días, cónsulta me salto presión de aceite motor insuficiente, a lo cual había puesto un bulbo nuevo anteriormente, le volví a poner el bulbo viejo, me dejó de hacer ese ruido cambie aceite y filtro, y me sigue marcando igual. Bueno en fin me dijeron que puede ser el chupador de aceite que 3ste tapado... Puede ser?
ivan206 de Argentina hace 4 años  
IV
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Pudiera ser por el filtro tapado pero lo más seguro es que sea de los metales de biela si notas que cuando calienta suena a cascabeleo
ivan206 de Argentina hace 4 años
El auto prende lo más bien, anda se mueve pero prende el testigo lo paro apago y prendo y no hace nada luego de andar un ratito vuelve a prender y le hice el cambio del filtro nuevamente y me sigue apareciendo, ya no se que puede ser
angelberen de España hace 4 años
Es que hay fugas en los metales de bielas
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Activación piloto motor en amarillo

Peugeot 206 2002 4 puertas 1.4 123000 kms
El vehículo pierde fuerza y empieza a vibrar el motor, lo mande escanear y salió que tocaba cambiar el inyector N. 3 lo cambie nuevo y original, se arreglo por tres días y volvió el problema, gracias
Fabián Fonseca de Colombia hace 4 años  
FA
3 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Si está sucio el circuito de combustible se dañaran los inyectores y la bomba ,deberías de comprobar la presión de la rampa
Fabián Fonseca de Colombia hace 4 años
Buenos días Ángel, gracias por tus comentarios, sin embargo le cambie el inyector 3 que estaba fallando, se arreglo el tema del testigo y la disminución de velocidad, pero hay momentos que como que se ahoga y se quiere apagar, también me quedo sonando mas de lo normal el desfogue de los gases, gracias
angelberen de España hace 4 años
Si ha funcionado mal alguno de los inyectores deberías de comprobar también la sonda de oxígeno del catalizador estará carbonizada y notarás falta de potencia y demasiado consumo
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Problemas con el Volante de motor

Peugeot 206 2008 1.9 diesel 175000 kms
Hace unos dias las dos guias del volante de motor se me rompieron y causaron problemas con el sensor de rrpm, haciendo fallar el auto. No encuentro por ningun lado estas guias, y cambiar el volante me sale carisimo. Alguna solucion?
ivan de Argentina hace 4 años  
IV
3 respuestas 
Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
Tuviste algun problema con chupadas de aire con el filtro de gasoil me darias alguna anécdota tengo problemas con el porta filtro tu lo tienes original o loas sustituido x otro
Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
Q es lo q t hace fallar en sensor de rrmp q sintomas hace el auto
ivan de Argentina hace 4 años
Las 2 guias del volante del motor estan rotas y rozan el cable sensor de rrpm, esto hace q la señal falle, no marca las revoluciones, humea blanco, regula mal.
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Mi ventilador no enciende con el motor apagado

Peugeot 206 2008  73000 kms
Tengo un Peugeot 206 1.4 cc del año 2008. Al llegar la tempreratura a caso 100 °C el ventilador enciende y al apagar el motor este tambien se detiene. La temperatura sigue subiendo y tengo miedo que sople empaque de motor. Que puede ser?? Gracias
Derly de Perú hace 5 años  
DE
3 respuestas 
PEPEDO de España hace 5 años
Buenas noches, tendrá que revisar los relés y los fusibles
Derly de Perú hace 5 años
Revisare dichos componentes, gracias por el apoyo. Comunicare si es la solución final.
PEPEDO de España hace 5 años
Revise esto , es lo que hace saltar el ventilador del radiador igual no esta fino , o sus cables están endurecidos o sucios los terminales. Este es el sensor de temperatura del radiador 1... En el 2 es en la parte frontal ahí hay un relé creo que es el numero 6 reviselo
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Presion de aceite en motor-me lo vendieron sin aceite!

Peugeot 206 2006 Xt full, 5 puertas 148000 kms
Buenas, hace 2 días compre un 206 en una agencia de renombre, el problema es que me lo vendieron sin aceite!!! Me lo lleve y a las pocas cuadras prendió la alarma de presión de aceite en motor, hizo un ruido, una explosión y se paró. El mecánico que lo vio me dijo que había que hacerle el motor nuevo, lo lleve a la agencia, el dueño de la agencia lo llevo al taller y dice que me lo entregará arreglado, el problema es que en el boleto de compraventa firme que el auto estaba en perfectas condiciones y no tenia "vicios ocultos" por lo cual no podía reclamar luego de la venta. Estoy en el horno no?.
Leon2002 de Argentina hace 7 años  
LE
3 respuestas 
lolo de Argentina hace 7 años
Que vas a reclamar si el dueño de la agencia se hace cargo de la reparacion. Y antes de comprar cualquier cosa usada es necesario comprobar su correcto funcionamiento, eso incluye controlar todo si, todo.
Leon2002 de Argentina hace 7 años
Si, el tema es que al final estoy comprando un auto fundido, no es lo mismo un auto usado pero bueno, que uno ya rectificado con el motor hecho, no le doy mucha vida, encima hace casi 1 mes lo tiene el taller. Se pueden iniciar acciones legales?
lolo de Argentina hace 7 años
Lógico que algo se puede hacer, el bien tenía un vicio oculto podés pedir una compensación, la devolución de lo pagado, el cambio por otro bien, descuentos, lucro cesante... Pero el abogado no es nada barato, pero si de sacarse la bronca se trata, es lógico y factible.
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Motor no arranca

Peugeot 206 2006  111 kms
Hola amigos necesito atuda el problema empezó cuando mi auto dejo de arrancar de un dia para otro despues que lo lave no quizo arrancar bien le di arranque y no anduvo asi q lo empujamos y partio pero al otro dia nada daba arranque pero no partia
Y se puso modo eco no se que hacer ayudaaaa
Kathy de Chile hace 7 años  
KA
1 caso 
Buenas tardes si lavaron el motor lo que paso es que algún sensor de mojo por lo cual quedo en corto circuito ahora si la falla apareció por cconcidencia lo mejor es revisar el sistema de arranque y escanear
German de México hace 7 años
Hola KATHY cuando entra en modo economía quiere decir que la energía de la batería esta baja y el sistema alimentara lo necesario para su arranque solo para su arranque es decir que el modo economía no significa nada al que no arranque. Pero por lo que mencionas al lavar el motor en ocasiones entra agua al calculador de inyección y existe un corto circuito así que necesitamos mas información Debemos empezar con un diagnostico básico revisar la chispa, la gasolina y la compresión de ahí partiremos para armar un cuadro y atacar la falla. Espero tus comentarios
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Kathy de Chile hace 7 años
Holaa contarles q resolvimos nuestro problema y lo q paso fue q se nos callo el chip de la llave cuando quisimos cambiar la carcasa eso po gracias por todo
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Cambio de aceite de motor

Peugeot 206 2008 1.60AUT secuencial 126000 kms
Hola amigos! Soy de VENEZUELA! Mi problema es la siguiente. Tengo un PEUGEOT 206 1.6 automático (SECUENCIAL) 2008, antes le colocaba el aceite se-mi sintético Motur. Quiero cambiar el aceite de motor porque no consigo el que les mencione. Cual podría comprarle? Y antes de hacerle el cambio de aceite, tendría que hacer le un lavado de cámara? Por favor necesito asesoría. Gracias...soy de venezuela...
jEAN lIJERTWOOD de Venezuela hace 9 años  
JE
1 caso 
lolo de Argentina hace 9 años
Cualquier semi sintetico cumple con ls mismas especificaciones. No es necesario lavar nada solo cambio de filtros y listo...
Ramón de Argentina hace 6 años
Hola consulta...tengo un peugeot 206 2010, quisiera saber cuantos litros de aceite lleva la caja de cambio...desde ya agradecería si respuesta
lolo de Argentina hace 6 años
Caja manual 2 lts...
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El testigo que anuncia falla de motor se queda encendido

Peugeot 206 1995  220240 kms
Hace dos meses mi peugeot 205 encendía el testigo que anuncia falla de motor e inmediatamente se apagaba. Al cabo de un rato volvía a prender y así se repetía varias veces. Ahora, el motor no volvió a apagarse pero el testigo casi siempre está encendido. Solo se apaga algunas ocasiones cuando voy a alta velocidad, pero al reducirla vuelve a prenderse ese testigo. Mi mecánico no pudo encontrar la falla. Qué podrá ser?
annyrod de Colombia hace 11 años  
AN
1 respuesta 
carlos de Uruguay hace 6 años
Hola debes conectar un scanner para leer la memoria ahí te va a decir que error hubo
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No arranca el motor

Peugeot 206 2007 Motor 1.4 NAFTA  133000 kms
Hola amigos!! Soy de Argentina. Espero puedan ayudarme con el problema de mi auto. Desde hace un tiempo el vehículo viene con problemas. Primero : mientras venía andando , al dejar de acelerar el auto se apagaba. Yo me podía dar cuenta cuando iba a suceder está falla x que el velocímetro dejaba de funcionar. Ahora sí el velocímetro funcionaba , la falla no la hacia. Luego dejo de arrancar y luego de probar 2 o 3 veces de intentar darle arranque el vehículo se quedaba sin batería. Al empujarlo yo solo el auto arrancaba a los 2 mts. Cambié la batería (es nueva ) y lo lleve al mecánico p realizar… Leer completa
Fabián de Argentina hace 5 años  
FA
2 respuestas 
Fabián de Argentina hace 5 años
Hola amigos , si pude resolver el problema. Segun el mecanico era mas de 1 problema. Primero reparo x 2° vez el burro de arranque. Luego cambio el sensor de rpm y 3°habia unos cables sulfatados que no hacian buen contacto. Hasta ahora arranca y funciona perfecto. Solo pasaron 48 hs. Si les interesa saber, el costo total del arreglo sumados los repuestos fue de 90 dolares. En argentina un sueldo promedio es de 600 dolares. Gracias amigos. Muy bueno el foro.
Cristobal de Venezuela hace 4 años
Hola buenos dias, tengo el mismo problema, quisiera saber si despues de eso el carro no le fallo mas? Y cuales son Los cables sulfatados que encontro ?
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Lave el motor y no arranca

Peugeot 206 2007 4 puertas 1.9 124000 kms
Hola buenas noches tengo un 206 diesel motor 1.9 diesel y cuando le doy contacto para arrancar me empieza a andar el limpia parabrisas y me prende y apaga la luz baja y un ruido adentro Pi Pi Pi q puede ser y no arranca ??? A su ves en el tablero estan prendidas la bateria y stop.la bateria es moura y tiene un visor y esta en verde que indica que la bateria esta buena. A su ves comento que lave el motor con agua a las 9am y lo deje secar con el capot abierto hasta las 18hs sin tocarlo ni prenderlo ni nada. Espero alguie me pueda ayudar. Gracias
Matias de Argentina hace 6 años  
MA
1 caso 
Sebastian de Argentina hace 6 años
Holaaaa ami me paso lo mismo problema batería!!
Matias de Argentina hace 6 años
Ya lo solucione recien. Lo lleve a un electricista lo escaneo y no le tiraba falla alguna. Me dijo q era un tema mecanico yo ya me imagine q se barrio la correa y doble valvula xq el aito queria arrancar y no llegaba a arrancar y lo fui a buscar a tiro asi me lo traigo y mi amigo me dice aguanta q ahi veo y resulta q un calentador no andaba y le puse otro usado pero andando y revisamos la valvula de paso de gas oil y estaba un poco pelado y probamos y arranco. Lo q no entiendo es xq cuando le pusimos arranca motores en la entreda dd aire del filtro no chupaba el aire
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Variación revoluciones del motor

Peugeot 206 2007 Xra 3 puertas 130000 kms
Buen día, mi auto funciona correctamente con las revoluciones estables hasta que enciendo las luces exploradoras o el aire acondicionado, en el instante no cambia, la variación de revoluciones y de la intensidad de todas las luces del auto comienza luego de andarlo varios minutos, y al apagar luces o aire empieza a estabilizarse lentamente. Gracias
Andrés B. de Colombia hace 7 años  
AN
2 casos 
Paul rojas de Chile hace 7 años
Puede ser que la bateria este mala o los amperajes de la propia bateria sean muy bajos vea manual del vehiculo si la bateria corresponde
Andrés B. de Colombia hace 7 años
Buen día, gracias por su respuesta, la batería es la que indica el fabricante y tiene como 5 meses de uso... No se q otra opción recomienda. Gracias
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Deja de funcionar el motor

Peugeot 206 2005 XS 124000 kms
Arranca bien, anda todo bien, después de un rato por ejemplo 70 km, se para el motor. Le doy arranque y no pasa nada, la computadora no me da ningún tipo de falla. Lo dejo una hora o mas y le doy arranque, funciona, luego se repite la falla. Es como si algo se enfriase y vuelve todo a la normalidad, hasta que vuelve a fallar. Es solo eso temperatura. Bien, no humea no consume agua. Si alguien tiene una idea se los agradecería.
MINGO de Argentina hace 8 años  
MI
1 respuesta 
juanc de Venezuela hace 8 años
Limpia con limpia contacto los conectores de la computadora a mi carro le pasaba y despues de que el mecanico los limpio no hizo mas el problema
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Revoluciones bajas en neutro se apaga el motor...

Peugeot 206 2001 3 puertas, full, 1.6 xs 214000 kms
Estimado, tengo un xs 1.6 del 2001 y en neutro se me bajan las revoluciones, hasta que se apaga, pero el inicio de los problemas fue cuando luz del tablero de la batería aparecía y la del motor, y el auto fallaba quedando sin fuerza, supuse problema electrico y cambien batería y arregle el alternador, pero siguió con los problemas y ayer me paso otro problema ahora con el agua, estando estacionado y con el auto en neutro empezó a salir vapor desde el motor cuando abro era la botella de decantacion de agua, necesito una ayuda, porque la verdad no quiero dejar a mi peugeot por otro veihiculo, ademas que es muy dificl encontrar en Chile uno francés,
Jorge M de Chile hace 11 años  
JO
1 respuesta 
PEUGEAUTO RCZ de Venezuela hace 9 años
Hola supongo que tu vehiculo es un 8valvulas, ellos utilizan una electrovalvula de control de ralenti ubicada detras de la caja de la mariposa de admision, es la encargada de controlar la marcha de ralenti cuando soltamos el pedal de acelerador, si tuviste problemas con el sistema de carga y es probable que este haya trabajado con bajos voltajes pudo ocurrir que como esa electrovalvula es un motor de control paso a paso se haya quemado, tambien puede ser que este sucia y solo necesite limpieza, sacala y trata de observar su funcionamiento y/o limpiala a ver si mejora
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Estando frió el motor, al encender, se dispara aguja de temperatura.

Peugeot 206 2007 3 puertas 1.6 xs line 140000 kms
Estando frió el motor, al encender se dispara la aguja de la temperatura, prende el stop, y se activan los ventiladores. Quien origina este problema? Ya cheque fusibles y todos están bien. Repito el carro esta frió.
Miguel Rivera. de México hace 6 años  
MI
3 respuestas 
Periko de México hace 6 añosContactar profesional
Sensor de temperatura dañado. Te dejo mi número somos especialistas en Peugeot Saludos. 5546068734
Charly de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionarlo capo ?? Tengo el mismo problema
Charly de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionar el problema ??
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No arranca,gira el motor y nanda

Peugeot 206 2000 4 puertas 1,6 200000 kms
Buen dia,consulta mi 206 no quiere arrancar,gira el motor y nada,ayer habia arrancado lo deje en marcha largo rato,lo pare y di arranque varias veces y respondio genial,luego lo pare lo deje 15 min descansar y volvi a darle marcha,arranco lo mas bien al momento de salir logre hacer dos metros y se detuvo el motor,no volvio a dar arranque nunca mas,el motor gira pero no enciende y en el tablero solo enciende la luz de bat,el resto ninguna. Que podra ser?desde ya muchas gracias
marcelo de Argentina hace 8 años  
MA
3 respuestas 
Pablo106 de Argentina hace 8 años
Debe ser la bomba, le paso a un amigo, la llevo a controlar y le dijeron que andaba bien, pero segui jodiendo hasta que no le arranco mas, cambio el repuesto de ka bomba y quedo joya, osea fijate primero si hace ruido la bomba. Sino tambien puede ser el captor de rpm que va en la kaja
peugeot qroo de México hace 8 años
Ya le cambie la bomba(el repuesto) y aun me sigue haciendo el fallo aun. Digamos si lo prendo hoy a las 8am y lo dejo trabajar hasta las 815am se apaga y de ahi aunque le des marcha no arranca. Hay que esperar al me
Javier Medina de Argentina hace 8 años
Ami me paso lo mismo y era el sensor del cigüeñal
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No arranca el auto por peoblemas de electrecidad del automotor

Peugeot 206 2007 4 puertas, Motor 1.6 16v,Premiun xt  90000 kms
Primero arranque cambiando los focos detras de la patente le, uno andaba y el otro estaba quemado le cambie por dos foquitos led, despues cambie los foquitos de adelante tambien lo de posición pero el portafoco estando en contacto la llave del auto con un cuchiyo le agrande la boca para que entre bien el foquito he hizo maza y pego un chispaso, hasta el dia de hoy no arranca el auto y cuando le das arranque se prende la luz de estacionamiento como si se intercambiara las funciones, no me deja colocar elcierre centralizado, tampoco luz alta que andaba. Enzo
Enzo de Argentina hace 9 años  
EN
3 respuestas 
antonio de España hace 9 años
Hola probablemente sea un fusible de los normales que se encuentra en la caja de fusibles en la guantera. Ami me paso al conectar un cd i se fundio me pasaba exactamente lo k comentas le caambie el fusible i solocionado
rodrigo de Argentina hace 9 años
Hola enzo pudiste solucionarlo al problema con el cambio de fusible? a mi me paso lo mismo cambiando una lampara de la luz del baul.me hizo masa y no me arranco mas el auto...y se me descontrolaron todas las funciones,pero controlamos todos loa fusibles y andan todos...si alguien sabe si puede que se haya quemado la bci o algun sensor del encendido como por ejemplo el sensor r. P. M? gracias
maxi de Argentina hace 6 años
Hola mi 206 hacia un clack clack cuando quería encenderlo y me dijeron qe era el burro de arranque lo lleve y me cambiaron carbones bujes y la bobina y ahora cuando quiero encenderlo se qedo mudo ayuda por favor
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El motor pierde potencia y ase explosiones al acelerar

Peugeot 206 2014 2 puertas, 206 motor 1.6 170000 kms
Mi automóvil pierde potencia a cualquier velocidad entre mas acelero el carro pierde mayor fuerza al momento de desacelerar avienta explosiones, tengo que apagar y encender el automóvil para que vuelva a funcionar normalmente alguien me puede ayudar
emanuel de México hace 9 años  
EM
3 respuestas 
Ezequiel Coronel de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema , con la diferencia que llega un momento donde no lo puedo acelerar , apago , prendo y a las 20 cuadras empieza a joder , ya cambie bujias , mariposa , bobina , filtro nafta , no esta humeda la computadora...evita hacer eso xq no lo va a arreglar...saludos
Heredia de México hace 9 años
Salvo otra cosa, me suena a que tu banda de distribucion puede tener problemas, puede ser que haya perdido dientes o una polea se este atorando y esto provoque que se brinque... mejor llevalo a checar cuanto antes. Saludos.
Dejen de elucubrar... Emmanuel, busca un manómetro y revisa la presión de gasolina. Dependiendo del modelo de 206 que tengas, puede que el sensor TPS no esté dándole señal a la computadora, comprueba esos 2 elementos.
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206 trabaja disparejo el motor

Peugeot 206 2005 2 puerta 1.4  97000 kms
El 206 trabaja muy mal con 97mil kilómetros, se le iso afinamiento completo, y sigue igual tacometro no queda fijo en relenti, motor en momentos osea segundos queda parejo pero vuelve a trabajar mal en el tubo de escape suena como tututuutu
Pero el 206 tirando no tiene problemas tiene fuerza reacciona fenomenal solo es el motor que trabaja horrible en relenti
hector de Chile hace 10 años  
HE
1 caso 
JefferB de Colombia hace 10 años
Ya le hiciste una sincronizacion?? mandale a hacer una donde le hagan test con un buen escaner ( que maneje los parámetros de peugeot) y con eso descartas problemas con los inyectores, bujías, electrónicos y demas.
tano de Argentina hace 10 años
A mi mi paso lo mismo y era el acelerador electronico, lo reemplazaron y se termino el problema.
Muri de Chile hace 7 años
Hola me pasa lo mismo no se que puede ser alguien que me ayude gracia
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No enciende motor

Peugeot 206 2005 2 puerta  150944 kms
Hay una llave en el tablero
Mario de Argentina hace 2 años  
MA
1 respuesta 
Mario de Argentina hace 2 años
Se le hizo la tapa cilindro
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Cuántos litros de aceite para el motor lleva Peugeot 206

Peugeot 206 2002 1.4l Man Gasolina 5 puertas 1645000 kms
Cuántos litros de aceite lleva un Peugeot 206
Sanchez de México hace 2 años  
SA
1 caso 
Sanchez de México hace 2 años
Se escucha una fuga de aire en el cuerpo de aceleración
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Marca presión de aceite motor insuficiente SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 1.6 5 puertas 70000 kms
Cuando freno de golpe me sale esta leyenda, hace unos meses le cambié el bulbo de aceite. ¿Por qué me sucede esto? Cómo lo resuelvo?
Matias de Argentina hace 3 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Matias)
Matias de Argentina hace 3 años
Le faltaba aceite, y el mecánico le agrego. Ahora funciona bien
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No arranca, el motor gira pero no enciende, anduvo en reserva. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2011 4puertas, moror1.4, 8v, 75cv 130000 kms
Quisiera saber si es la bomba de nafta o puede ser un problema electrico
Rafa de Argentina hace 3 años  
RA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rafa)
Rafa de Argentina hace 3 años
El problema se solucionó, era la bomba de nafta que se quemó, no le llegaba electroc. Aparte se había roto un pico del vaso. Por suerte encontré un buen mecánico y m arreglo todo, revisando todo eléctrico.
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Golpea el. Motor

Peugeot 206 2001 5 puertas  250000 kms
Golpea algo taca taca taca y no tiene fuerza para andar. Pero igual no se usa
Rubén de Argentina hace 5 años  
RU
1 respuesta 
Rubén de Argentina hace 5 años
Mecanico me hace faltan
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Hola mi carro peugout 2004 motor 1.6 no acelera mete los cambios asta3

Peugeot 206 2004 2 puedas motor 1.6 12000 kms
Ya de ahi ya no pierde fuerza no se que le pase ya le cambie muchas cosas PERO tambien pongo directional y se prenden. Las luces acabo de cambia luces de hd. No se so sea ask el problema
Papin Uvalle de México hace 6 años  
PA
1 respuesta 
Papin Uvalle de México hace 5 años
Pinche mugrero. Nadien comenta para que ponen esta aplicación si no responden
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Me sale humo como si fuera. Del escape pero en el motor

Peugeot 206 2001 1.9 70000 kms
Lo arranqué y sale humo por un orificio del motor y sale humo como si fuera del caño de escape pero del motor. Nose que hacer
Jose de Argentina hace 8 años  
JO
3 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Primero podrias describir mejor lo que sucede ya que no se entiende muy bien, orificios hay por todos lados. Se mas especifico.
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Pierde aceite por la orilla del motor

Peugeot 206 2006  141 kms
Le cambiamos la tapa válvula y aún así sigue perdiendo aceite
Azucarada44@gmail de Chile hace 8 años  
AZ
1 caso 
lolo de Argentina hace 8 años
La junta como esta?? si se aprieta la tapa de mas la junta no trabaja bien y deja escapar aceite.
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Motor no arranca

Peugeot 206 2004 4 puertas 1.6 112000 kms
Aparece en la pantalla modo economía activado... revise todos los fusibles y por ultimo medi compresion y me marca 80 psi cilindro 2 y 50 psi en el cilindro 4 en el 1 y 3 marca 120 y 135 respectivamente
victor de Colombia hace 9 años  
VI
1 respuesta 
victor de Colombia hace 9 años
Es posible que en esos valores de compresion no encienda???? o hay otra razon gracias a todos esperó u na pronta respuesta
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Sale humo blanco de la parte del motor

Peugeot 206 2004 4 puertas 200000 kms
Que pasará con mi 206, le sale humo blanco de la parte del motor al momento de acelerar en primera marcha en pendiente y en retro igualmente en pendiente. Gracias por su ayuda.
tabú de Ecuador hace 9 años  
TA
2 casos 
Naty32 de Argentina hace 2 años
Lo solucionaste ? mi auto hace lo mismo
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Computadora controlador del motor

Peugeot 206 2003 xs
Mi carro (que tiene 46,000 km)presentó una falla en la computadora del controlador del motor, la pantalla indica lo siguiente "FALLA EN EL MODO ANTIRROBO ELECTRONICO". En la agencia me dijeron simple y llanamente que ya no servía y debía de cambiarla por una nueva con un costo de $14,000 o comprar una recuparada de un auto de colisión en $7,000.00 y sin garantía; este problema surgió hace dos semanas y hasta la fecha no he podido reparar la computadora.
usuario anónimo de México hace 18 años
1 respuesta 
dfoc85 de Colombia hace 10 años
Amigo ESO MISMO QUE TE PASO ME PASO A MI y si,plemente cambie la bateria y todo volcio a la normalidad tengo un xt premium 2008, pero la verdad aqui me estan haciendo dar un poco de miedo, con lo malo que sale este carro, pensando en vender yaaaa
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Ruido de cojinete al acelerar el motor

Peugeot 206 2004 XTD 195000 kms
Al acelerar el motor, independientemente de que esté en movimiento o parado en punto muerto, escucho un sonido agudo. El mecánico me dijo que podía ser el rulemán del alternador, pero después me pasó que manejando a bajas vueltas la dirección se pone dura por momentos, y he llegado a escuchar una vez que haciendo este defecto la correa patinó. ¿Podrá ser el rulemán de la bomba de dirección? Si acelero mientras ocurre esto la dirección se pone blanda nuevamente.
Leonardo de Argentina hace 8 años  
LE
1 caso 

Venía andando y se paró el motor

Peugeot 206 2006 1.6 16v ex 169 kms
Venía andando se paro el motor y no quería arrancar desconecté el bornet de la batería unos segundos y volvió arrancar
Ezequiel de Estados Unidos hace 2 años  
EZ
1 caso 
JABR de México hace 2 años
Tengo esa falla en un Peugeot 207. Voy en marcha y de pronto se apaga estando en marcha a la velocidad que sea. Tarda 45-60 min a que vuelva a encender. Ya lo han revisado por todos lados y no encuentran la falla. Un mecánico me comentó que probablemente sea la llave que no le llega la señal, qué hay que cambiarla. No estoy seguro.
juance de Argentina hace 2 años
Me paso lo mismo amigo , lo lleve al mecanico por falta de tiempo y no le encontraban la falla me cambiaron la bomba de nafta y nada , al final termine revisandolo yo y descubrí que era era el sensor del cigueñal que se ponia en corto cuando el auto llegaba a su temperatura de trabajo y me apagaba el motor y despues de una 30 o 40 minutos cuando el auto se enfriaba volvia a arrancar. Para asegurarme realice lo siguiente lo puse en marcha hasta q el motor se apague ,cuando se apago con un aerosol de aire comprimido enfrié el sensor y arranco de una. Espero te ayude la data
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Motor exigido a 100 kmh

Peugeot 206 2005 full premium xt 110000 kms
Buenos dias.
Tengo un Peugeot 206 modelo 2005. Mi problema es que el auto va a 100 km h exigido como si fuese a mucha mas velocidad. El reloj del tablero que marca las revoluciones, está roto asique no puedo ver las revoluciones del motor.
Alguien sabe que puede ser?
Existe la posibilidad que el reloj roto active una especie de proteccion y por eso no va a mas velocidad? gracias.
ajuarez de Argentina hace 4 años  
AJ
2 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revisa el Sensor CAM y el Sensor CKP, verifica si estan bien conectados o estan enviando la señal,
angelberen de España hace 4 años
Me acurrio algo parecido en un c5 y fue que un día de mucho calor y el vehículo todo el Dea al sol note que marcaba cada vez menos velocidad, desmonte el tablero y se había agrietado con el calar la fijación de la aguja al velocímetro y se quedaba suelta con lo cual la pegue con pegamento y hasta ahora no ha vuelto a fallar, si te ocurre esto notarás que cuando paras el vehículo y quitas la llave del contacto la aguja queda por debajo de cero(descalibrada) y en otro caso fue uno de los piñones de el cuentarevuluciones que se rompió el eje y la aguja se movía muy poco y en ocasiones ni eso
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Buenas tardes! El motor enciende con una ECU desbloqueada

Peugeot 206 2007  170000 kms
No funciona él cuentarrevoluciones, el indicador de temperatura y el testigo de carga del alternador permanece encendida, luego de un minuto se apaga el tablero por completo ,hasta el cuentakilómetros...
Maranello de Argentina hace 4 años  
MA
4 casos 
pepino de México hace 2 años
Pudiste solucionarlo me hace exactamente lo mismo
pepino de México hace un año
Al encender el aitoSe queda la luz de carga de batería en la pantalla central dice modo eco por 10seg y se apaga toda la pantalla y al monito se apaga el tablero,aguja de gasolina,revoluciones y todo lo demas,al escanear manda error de comunicación de ECU con la bsi
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Problema motor andabdo en baja

Peugeot 206 2006 2 puerta semifull 1.6 bencinero 210000 kms
Hola amigos, tengo un problema con mi Peugeot 206 / 1.6 bencinero, el auto me esta con problema de cuando mi auto esta en baja suele a querer parar el motor y el gasto de combustible se subido, me han dicho que puede ser la válvula map, me podrán ayudar si estoy en lo correcto.
yonatan de Chile hace 5 años  
YO
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Deberías conectar un escáner y comprobar el funcionamiento de los sensores, podrias tener mala la sonda de oxigeno y no regula bien la inyeccion o el regulador de combustible
Fernando de Venezuela hace 5 años
Amigo has lo siguiente, quita el ducto del aire que va al cuerpo de aceleracion, para el switch de ignicion y dike a alguien que te acelere el carro a fondo( ojo el motor apagado) alli vas a ver que la chapaleta se abre, solo agarra un trapo limpio y limpia ese ducto, sin irte demasiado adentro. Veras que tu minimo sera mas estable.
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El motor vibra cuando salgo en primera. Que puede ser?

Peugeot 206 2005 Full cuatro puertas 1.4 250000 kms
El motor vibra cuando salgo en primera marcha. Que es lo que puede ser. Gracias. Saludos
Sergio de Argentina hace 6 años  
SE
2 respuestas 
Alex de México hace 6 años
Verifica la bobina y el sensor de velocidad (MAF) cuerpo de aceleración aquí en México
RoBY de Argentina hace 6 años
Solo lo hace en primera o tambien lo hace con las otras marchas cuand va a bajas revoluciones?
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No prende el electro cuando esta detenido el motor

Peugeot 206 2007 3 puertas xs premiun 75000 kms
Anda de diez pero cuando lo paro llega a los 98 g y sin estar en marcha...no deberia marchar igual?
Ochoa de Argentina hace 7 años  
OC
2 respuestas 
lolo de Argentina hace 7 años
No, si ya quitaste contacto el ventilador no arrancará. Y si esta el ventilador en marcha antes de Quitar contacto en algunos se apaga de inmediato y en otros no. Y eso no representa ningún fallo. En muchos casos al hacer una parada rápida y encender nuevamente se puede llegar a encontrar el motor en 100° y eso en Peugeot en normal.
emireyes de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo. El electro no anda si no tiene el contacto. Entonces me quedo tranquilo que es normal? gracias
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Calienta el motor x que habre el reciEn a los 100 grados

Peugeot 206 2005 5 puertas 1.9 gas oil 200000 kms
El motor calienta x que el bulbo de la temperatura habre a Los 100 grados y el agua hace ruido Como SI estuviera hirviendo
Que pass SI le pongo un bulbo que Corte a los 90 grados
pepe de Argentina hace 7 años  
PE
3 casos 
Mr Obai de México hace 7 años
No tengo ni idea hermano, tengo un problema similar si lo solucionas comparte!! , por cierto lei por ahi que la resistencia del motoventilador puede estar mal y por eso no entra la primera velocidad q deberia de entrar a los 95. Tal vez sea eso (donde esta?, personalmente no la he buscado pero cito... " entre la defensa delantera y el ventilador" ) suerte
lolo de Argentina hace 7 años
Si no arranca la baja velocidad del electro en los 93°c la resistencia esta dañada, la segunda velocidad arranca a los 98°c. Seguro el circuito de refrigeración de tu coche tiene agua común del grifo y eso es un error. Utilicé refrigerante de buena calidad. Eso contribuye a elevar el punto de ebullición del líquido entre otras propiedades.
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No llega mucha corriente al motor de la bomba de nafta

Peugeot 206 1999 206 93000 kms
Buenas , por el motivo del titulo mio , no puedo prender el auto , ya me fije , y aun no se como arreglarlo. Alguien tiene el diagrama elecrico de la bomba de nafta del 206 1.6?????
O que otra cosa puede llegar a ser ? y como lo puedo solucionar.
Mil graciassss.
BARBY de Argentina hace 9 años  
BA
2 respuestas 
iltrato de Argentina hace 9 años
Pasa mas datos de lo que isiste o revisaste?
Puede que sea conectores sulfatados
Mala masa
Fernando de Argentina hace 8 años
Revisa el fusible que esta en la fusiblera del motor. Es de 15 amperes https://www.youtube.com/watch?v=N7tFoN…. Esa es la ubicacion del fusible. Prueba de cambiar el filtro de combustible que se encuentra a la altura de la puerta trasera del acompañante en la salida del tanque. Si el fusible no esta quemado, tenes que levantar el asiento trasero y sacar la tapa negra que esta del lado del acompañante y vas a ver un enchufe. Ese enchufe va a la bomba de nafta. Pone el auto en contacto y escucha, si sentis un zumbido es que la bomba de nafta esta trabjando, si no escuchas el zumbido la bomba de nafta no esta trabajando. Puede ser que la bomba trabaje pero no este mandando la presion suficiente a la rampa de inyectores. Seguramente tengas que sacar la bomba de nafta. Cuando quitas la tapa plastica de abajo del asiento trasero veras que hay una tuerca plastica negra muy grande que mantiene presionada la carcaza de la bomba de combustible al tanque. Seguramente tengas que golpearla mucho al punto en que se rompera para poder sacarla. Aca en argentina cuesta 20 pesos, unos 2 dolares. Una vez que logras sacar la tuerca esa puedes sacar la bomba completa con cuidado. Si te das algo de maña, la puedes desarmar. Inspeccionala bien ya que tiene varias trabas plasticas y se pueden romper por la resequedad. La bomba esta compuesta por 3 partes. Dentro de ella hay un motorcito con un filtro que se encarga de chupar la nafta. Desconecta el motorcito y pruebalo FUERA del tanque de nafta con la misma bateria del auto si quieres a 12 v. Ya que quitaste la bomba segerumante oberserves que esta sucio el filro del motorcito que tiene forma de platillo volador, aprovecha y cambialo antes de volver a armar todo. Si éste funciona deberas buscar el problema por otro lado.
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El motor pierde fuerza en primera y segunda

Peugeot 206 2003 4 puertas,full, motor 1400cc caja:mecanica 132000 kms
Buenos dias. Mi carro se ahoga en primera y segunda lo acelero pero se queda como si perdiera fuerza. Otra cosa rara que tiene es que en la mañana cuando lo enciendo sale mucho humo blanco con un fuerte olor a gasolina. Les agradezco de ante mano cualquier opinion
javier de Colombia hace 9 años  
JA
2 respuestas 
Wilson de Venezuela hace 9 años
Chequea sensor de oxigeno y el catalizador
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Que salga humo blanco en las mañanas es por condensacion del vapor de agua , normal de la combustion. El olor fuerte hay que diferenciar si sale del escape o del auto mismo y si proviene del compartimento o no. Tambien en las mañanas se inyecta mas gasolina , pero que este pasado el olor es otra cosa.
Luego el relato mas detallado de la falla es vital.
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Suena un tipido y se apaga el motor

Peugeot 206 2002 5 p 1.6 ful 170000 kms
Al dar arranque comienza a sonar un tipido y se apaga el motor quedando parpadeando la luz del sensor de la alarma del parabrizas.
miguel de Argentina hace 10 años  
MI
2 respuestas 
miguel de Argentina hace 10 años
Estimados si alguien sabe que puede ser estoy barado en la ruta
Bruno de Argentina hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo en un 206sw 1.6 16v.
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Ruido de motor

Peugeot 206 1999 3 puertas 180 kms
Hola hace un año que me compre el auto, cuando lo prendia nunca me hacia ruido y hace unos meses que hace mas ruido el motor como si fuera un rastrojero... es un gasolero el mio. Me decían que podía ser la bomba o la tapa... pero no me convence que sea eso...
Diego de Argentina hace 10 años  
DI
2 respuestas 
nico206xrd de Uruguay hace 10 años
Tenes el collarin del embrague sueto, es un defecto de este modelo,
Lucas Mareco de Argentina hace 10 años
Yo tengo uno igual, tenes que fijarte los inyectores, yo los mande a limpiar a todos porque se te traban
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El motor trabaja al limite

Peugeot 206 2007 206 full 151000 kms
Motor al limite trabaja a 95 grados es verda que hay que calibrar la computadora y bajarle grados
juan de Argentina hace 8 años  
JU
1 caso 

Enciende luz de stop y se para el motor por 2 horas

Peugeot 206 2007 4 puertas full 1.4 72000 kms
Buenos dias,tengo un peugeot 206 x-line mod 2007 ,72000 km hace unos meses presenta una falla se enciende luz de stop y se para el motor por dos horas ,el mecanico lo ha revisado ha cambiado sensor de temperatuta,bobina el problema persiste,alguien me podria ayudar ,muchas gracias!!!
cecilia de Argentina hace 8 años  
CE

Humo gris costado del motor

Peugeot 206 2000 xr 1.4 100 kms
Hola amigos espero me ayuden con mi problema. Tngo n 206 xr. Hace una semana despues de llegar del trabajo note que del capo de mi auto salia humo gris revise y el humo salia en el lado derecho del motor pero no es dentro del motor revise las correas cableado etc... Pero nada. Si alguien sabe de lo ke pasa por favor ayuda gracias...
emerson de Chile hace 10 años  
EM
1 caso 

Falla en el motor

Peugeot 206 2001 1.6 3 puertas 145000 kms
En lo mejor que voy andando me empieza a fallar el motor como si no tuviese nafta pero esta lleno el tanque,me lo hace de vez en cuando no siempre y por ahi anda bien y por ahi falla,ya le hice poner la computadora y no me dice el error,alguien sabe que tiene?me canse de renegar, gracias
alejandro de Argentina hace 11 años  
AL

Luces quedan prendida con el motor apagado

Peugeot 206 2008 5 puertas 1.4 210 kms
Los fusibles revise 1 x 1 y todos están bien, quisiera saber dónde puedo encontrar el relay de las luces delanteras para verificar si el problema está ahi, pq no se cómo apagarlas
Elio Martinez de Argentina hace 7 meses  
EL
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 7 meses
En la parte superior en las 3 barras, al lado donde dice opinaautos, allí le da click y le aparece la guía de ayuda y están los diagramas de las fusileras como relay. Si pueden ser los relay, pero tambien puede ser el problema en la switchera, si las luces continúan prendidas y no apaga alli
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Se enciende luz de freno de mano y se apaga motor

Peugeot 206 2006 3 puertas 1.6 xr 227000 kms
Hola amigos, tengo un peugeot 206 xr 2006 y lo que sucede es que se activa la luz de freno de mano y se apaga el motor solo cuando esta andando no puedo captar qué es... No se enciende la luz stop... Y tiene lleno el líquido de frenos. Favor ayuda. Saludos a todos.
Claudio de Chile hace 10 meses  
CL
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 10 meses
Como estan las pastillas de los frenos, revisalas si estan ya lista para cambiar
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El vehículo al abrir el sw no enciende y el motor de arranquque si gir

Peugeot 206 2006 3puertas 255000 kms
El vehículo no enciende, sí da marcha
Marco Aurelio López Rosas de México hace un año  
MA
1 respuesta 
Daddy de México hace 9 meses
Amo me paso lo mismo le daba i no prendida i estaba desconectado un cable del selenoide
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No acelera y falla el motor

Peugeot 206 2006 5 puertas  140000 kms
Enciende un testigo en el tablero, no acelera y falla el motor.
Gustavo de Argentina hace 2 años  
GU
1 caso 
Ricardo de Chile hace 2 años
Tienes q ver con la temperatura de motor cambiar sensor o bulbo de temperatura de motor q estás en el cuerpo de tesmontasto
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Hola , mi peugueot 206 1.9 diesel cuando va andando se para el motor

Peugeot 206 2006  245563 kms
Mi peugueot 206 1.9 d8esel se para cuando va andando , cuando queres cambiar la velocidad. Parece que no llega corriente a la bomba. No llega ya lo testaron. Me pueden ayudar?
Lorena Vanesa de Argentina hace 2 años  
LO
1 respuesta 
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 2 años
Hola Lorena, es un tema eléctrico... podrías probar haciendo un puente directo desde la batería para meterle voltaje a la bomba y comprobar 2 cosas: la primera que la bomba esté buena y la segunda, que puedas encender el motor... Avisame si pudiste lograr algo y no olvides calificar.
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Motor sigue funcionando

Peugeot 206 2005 4 puertas 188000 kms
Lo doy partida y después le quito contacto y sigue prendido motor
Raul de Chile hace 2 años  
RA
1 respuesta 
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 2 años
Amigo Raúl, has revisado el Cilindro de encendido? Avisame
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Cual es la compresion ideal de un motor 1.4 peugeot 206

Peugeot 206 2008 motor 1.4, motor TU3PJ 200000 kms
Abajo la foto de la compresion de mi motor
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gustavocon de Venezuela hace 2 años  
GU
1 respuesta 
Ricardo de Chile hace 7 meses
Hola, tengo compresión despareja, me sopla el motor por la tapa, y mancha mucho el filtro de aire con aceite, aparte consumo de aceite y agua. Alguna orientacion por favor?
206 1.4 año 2000 295xxx KM
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Se apaga el motor cuando apreto el embrague para bajar el cambio

Peugeot 206 2008 5 ptas 1.4 160000 kms
Voy andando en el auto perfecto, pero si bajo revoluciones para bajar un cambio( cuando apreto el embrague ) se para el motor, no lo hace siempre, pero cuando lo hace es bastante peligroso... no le encuentran nada raro
jesus de Argentina hace 2 años  
JE
3 casos 
Pablo de Argentina hace 2 años
Tal cual el mio lo hace de vez en cuando pero es muy peligroso ya que se apaga en movimiento y hay que estar rapido para encenderlo o ir rebajando. Lo curioso es que luego enciende como si nada y sigue andando normal. Por favor si alguien puede ayudar
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Se prende y se apaga simbolo de motor y se jalonea

Peugeot 206 2006 Sw 206 motor 1.6 22000 kms
Se prende y se apaga simbolo de motor y se jalonea
Carlos de México hace 3 años  
CA
2 casos 
Maty3210 de Argentina hace 5 meses
Lo pudiste solucionar ? Me pasa exactamente lo mismo
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Tac tac tac del motor

Peugeot 206 2008 1.4l Man Gasolina 144000 kms
Cuando prendo el motor...no suena...pero al momento de andar un poco...paro...con el motor andando y empieza un ruido tac tac tac rapido ?
No es muy molesto pero se nota !. La zona del motor en si ! Si me pudieran ayudar con alguna forma de prevenir esto o idea que pueda ser? Gracias
Luis de Chile hace 3 años  
LU
2 casos 
Ariel de Argentina hace 3 años
No se entiende, pero fíjate si se calienta el motor en exceso ,controla el electro ventilador y los niveles de agua y aceite
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Se apaga el motor

Peugeot 206 2012 Generation plus naftero  120000 kms
Buenas, soy de Argentina. Tuve dos episodios uno al querer encender el auto le daba encendido, y el motor no ignicionaba. Luego en plena marcha, dejó de andar y al darle varias veces encendido no arrancaba. A las horas volvía a funcionar. Lo pasé por 3 escáners y en dos las fallas se borraron, en el último el auto fallo justo frente a un taller, pero me tira tres fallas a las que los mecánicos no le encuentran relación: 0705 Distante Avería Intermitente Avería. Vehículo velocidad Valor Recibido Incorrecta 0706 Distante Avería Intermitente Avería. Líquido refrigerante Temperatura Valor Re… Leer completa
Martin de Argentina hace 3 años  
MA
6 casos 
alexisgs11 de Ecuador hace 6 meses
Buenas tardes encontraste solucion a tu problema
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Insuficiente presión aceite motor

Peugeot 206 2005 2 puertas 135000 kms
Tengo un 206, ayer le hice cambio de aceite y hoy comenzó a saltar este testigo, ya cheque niveles y ando bien de aceite, alguien sabe que puede ser?
Gaona de México hace 3 años  
GA
3 casos 
angel de Venezuela hace 3 años
Buenas, intenta con otra marca de filtro.
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No arranca el motor

Peugeot 206 2012 5 puertas 80000 kms
Hola a todos, no se que le pasará al vehículo... no arranca, bateria no es, la bobina tampoco, no se que pasa... no arranca, a alguien le paso algo igual?
Anita2020 de Argentina hace 4 años  
AN
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que cuando des contacto oigas la bomba del tanque ,y llegue combustible al rail de la inyección,es posible que no te esté llegando suficiente presión y por eso no se pone el motor en marcha. Si notarás que tampoco da chispa las bujías podría ser porque no te reconoce el chip de esa llave (inmovilizador)prueba con la llave de repuesto si tienes
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Aceite motor

Peugeot 206 2003 Xr 5ptas Hatch 1.4 75cv 200000 kms
Cual es la presion de aceite normal en 206 1.4? (en frio y en temperatura normal funcionando)
Nicolas de Argentina hace 4 años  
NI
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
La presión mínima es de 1,5bares con menos de prenderá el sensor de presión y como máximo debería de llegar a 4 bares
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Tengo 2 cables de la fusilera del motor con 12 voltios cada uno y no s

Peugeot 206 2005  250000 kms
Tengo 2 cables de la fusilera con 12 voltios cada uno, del motor reventados y no se sabe a donde van conectados, por lo cual el motor enciende y acelera muy poco como 10 kilómetros
Mario de Colombia hace 4 años  
MA
1 respuesta 
Salomon de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Buenas manda foto por favor
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Se me corrio un poco el motor y no puedo andar asi parece que se salio

Peugeot 206 2006 4pts u 250000 kms
Parece que se salio el soporto del motor dellado izquierdo necesito saber cual repuesto es el que tengo que comprar me ayudan ? Aqui las fotos
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Nicolas de Argentina hace 4 años  
NI
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Parece que se ha roto el soporte del motor o los pernos que lleva que los dejaron flojos al hacer la corres de distribución y se habrán roto, tienes que desmontar este soporte y comprobar que no quedarán ninguno de los tres pernos rotos dentro de las roscas
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Me aumeta las revolusiones del motor y me queda aselerado

Peugeot 206 2006 3 puertas full 14200 kms
Le canvi la bobina de encendido le cambie la sonda lambda ya no se ma que hacer y me dice anomalia de anticontaminacion alguien me puede ayudar
Hugo de Argentina hace 4 años  
HU
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Puedes tener el cuerpo de aceleración sucio o que respire por algún tubo de vacio
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Prendo las luces y se apaga el motor

Peugeot 206 2007 4 puertas motor 1.6 135000 kms
Hola una consulta, mi problema es que cuando prendo las luces, guiños, toco bocina, etc se me apaga el motor... la batería es nueva y el alternador funciona...
Matycir de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
Noctxrno de Chile hace 4 años
Solucionaste el problema? me esta pasando lo mismo
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Peugeot 206 no da a arranque de motor. !!!ayuda¡¡¡

Peugeot 206 2004 2 puertas, 1.4  4370 kms
Tengo un 206, a la vez de darle contacto prende el tablero, y funciona todo el sistema electrico, pero al darle arranque el tablero se reinicia y no prende, la unica forma de darle arranque al auto es empujandolo... que solucion me dan a eso? que puede ser?
NijuDoa de Chile hace 5 años  
NI
1 respuesta 
Martin de Argentina hace 5 años
Esta muerta la batería 100%
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El motor de arranque parte la tapa

Peugeot 206 2008 4 puertas, mostor 1.4 200000 kms
Un diciembre Hace 2 años mandé a reparar mi motor de arranque cuando me lo entregaron hacía un ruido extraño diferente a como estaba antes, me dieron unas excusas y me dijeron que ese ruido se le quitaba luego, al cabo de unos meses partió la tapa del motor de arranque, compré una tapa y se la coloqué también la partió, compré otro arranque pero de un Peugeot 1.6 y tiene el mismo sonido que tenía antes, Alguien me puede decir cuál sería la falla, le agradezco la ayuda de antemano, gracias.
Hansel de Venezuela hace 5 años  
HA
1 caso 
tonimecanic de España hace 5 años
Yo averiguaria si el motor de arranque que le has montado corresponde a la misma referencia que se monta enorigen. Segundo gira el volante de motor yrevisa el estado de los dientes donde engrava el piñon del arranque para que gire y pueda arrancar un saludo
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Marca presión baja del motor

Peugeot 206 2003 206xs premium  164000 kms
Iba andando lo más bien en mi 206xs premium motor 1.6 16v y empezó a sonar una alarma se me apagó el auto y la computadora me decía presión de aceite baja miro el aceite estaba bien pasan 5minutos arranca y al minuto se vuelve apagar que puede ser
Franco de Argentina hace 5 años  
FR
1 caso 
johannsv de Venezuela hace 5 años
Sensor presión aceite
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Andando se apaga motor

Peugeot 206 2008 HDI 2.0 xs  220000 kms
Circulando se apaga motor, si espero un rato vuelve a encender. Me pasa de repente si dejo de acelerar no se apaga, entonces lo llevo despacio apenas acelerado, hasta que de repente se apaga. Mecánico pensó que era el combustible y evidente que no. Esto empezó a suceder luego que mecánico cambio manguera de calefacción pinchada por que tenía pérdida de agua.
Luis de Argentina hace 6 años  
LU
1 respuesta 
juance de Argentina hace 6 años
Te comento a mi hace un mes me paso algo parecido. El auto andaba unos 15 minutos y cuando la temperatura tocaba los 70 grados se apagaba y tenia que esperar un rato arranacaba otra vez. Y termino siendo el sensor del cigueñal que cuando el motor levantaba temperatura se ponia en corto.
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Temperatura del motor

Peugeot 206 2001 5 puertas 160000 kms
A que temperatura es normal que trabaje ese tipo de motor. 206 8 válvulas naftero
Juan de Argentina hace 6 años  
JU
1 respuesta 
Mecánica LI Peru de Perú hace 4 años
La temperatura para motor naftero o gasolinera son de ochentaidos grados centígrados solo para estos tipos de motores gasolineros
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Ahogó del motor o bomba de intención

Peugeot 206 2006 1.6 180000 kms
Buenas está mañana arrancó mi auto y cuando hago unos metros me marca el combustible y se apaga de una y no volvió a arrancar le cargue combustible y le Di arranque pero no arranca hace todo como que va arrancar pero nada no arranca que podría ser que se ahogó?
Daniel de Argentina hace 6 años  
DA
1 caso 
ALEX de Colombia hace 6 años
Hola , puede ser la bomba de combustible.
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Desde que esta lloviendo suena un grillo en el motor llevo dos fias

Peugeot 206 2002  230000 kms
Si no acelero no suena pero cuabdo acelero es decir meto primera y comienzo andar suena un Grillo
Cordoba de España hace 7 años  
CO
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 7 años
Puede ser la correa de mando de organos auxiliares que se encuentre cristalizada.
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Ruido de motor

Peugeot 206 2005 1.6 0 kms
Hola tengo un problema con mi peugeot 206 motor 1.6 se le a hecho un ajuste completo de motor prendi el auto muy bien pero aun tiene un ruido como si fuese de buzos pero todas estas partes an sido compradasnevas y cambiadas en su totalidad y mandadas a rectificar pero aun sigue el ruido ya no tan fuerte como antes pero aun se escucha un clac clac clac clac el cual no se que pudiera ser
rafael de México hace 7 años  
RA
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 7 años
Antes de instalar los botadores o buzos, los cargaste con aceite limpio?
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Llueve y el motor pierde potencia

Peugeot 206 2000  210000 kms
Buenas noches,tengo un 206 mod. 2000 que los días de lluvia y más precisamente cuando paso x un charco,comienza a cabecear el motor y a perder potencia.
Agradecería por favor me puedan ayudar. Gracias Jonatan; Bs. As
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Jonbor de Argentina hace 7 años  
JO
2 casos 
sara de Venezuela hace 7 años
Mi peugeot no me prende se me apago un dia y no me a prendido lleve un electricista me dijo q el bsi estaba malo lo compre nuevo y sigue sin prenderme alguien q sepa q me ayude porque pasara esto
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Motor no arranca

Peugeot 206 2003 1.4 hdi 200000 kms
Buenos días, ante todo gracias por esta página. Paso a exponer mi problema. El coche es de segunda mano. Ha estado funcionando perfectamente durante un mes y de repente un día no arranca. No es por batería baja y no tiene ningún fusible fundido. Gracias por adelantado y un saludo.
Félix de España hace 7 años  
1 respuesta 
German de México hace 7 años
Hola FELIX Debemos empezar con un diagnostico basico revisar la chispa, la gasolina y la compresion de ahi partiremos para armar un cuadro de diagnostico y atacar la falla. Espero tu comentarios
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Lave el motor y perdió fuerza

Peugeot 206 2001  250658 kms
Buenas quería hacer una consulta lo q pasa es q lleve a lavar el motor de un Peugeot 206 año 2001 gasolina y a la hora de hacer la salida el carro comenzó a darme fallos de aceleración el carro en mínimo suena muy extraño y a la hora de acelerar se queda como ahogado perdió completamente la fuerza del motor y cuesta q suba pendientes si alguno me puede ayudar les dejo agradezco y cambie el catalizador creo q x eso no tendría el daño o estoy mal solo ocupo opiniones mu has gracias...
Andres picado de Costa Rica hace 7 años  
AN
1 caso 
Camilo Cid de España hace 7 años
Hola. En primer lugar, NO se puede subir una pendiente. Supongo que quieres decir: CUESTA. Voy a tu pregunta. Revisa el cableado que da tensión a: (inyectores/bujías). Limpia y seca bien de agua y humedad dichas partes...
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Trípode del 206 motor 1.6 varia el tamaño

Peugeot 206 2007 4;puertas, motor 1.6 200000 kms
Amigo una pregunta tengo un 206 motor 1.6 automático y lo estoy pasando a sincrónico en enero compre el trípode completo derecho pero resulta que el mecanico me dice que queda un pelo corto el que entra la caja y no cuadra bien con la base esos trípode varían en tamaño amigo
carlos de España hace 7 años  
CA
1 respuesta 
Fespeed de México hace 7 años
Mi pana, si lo estas pasando a sincronico ambas pu tas de tripoide tienes que cambiarlas ya que en la coneccio. De la caja es distinto y en el tamaño de Largo cambia.
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Motor se protege a medio acelerador

Peugeot 206 2001  96548 kms
Que tal les comento que mi peugeot apenas lo compre y tengo un problema le reprobramaron la computadora del motor y no se si sea eso pero si yo le piso el acelerador a la mita o menos el motor hace como si se pasara de revoluciones no puedo pisarle a fondo y a 90 km/h se tironea como si la maquina se pasara de revoluciones y ya no puedo correr mas y el tacometro no sirve alguien me puede ayudar donde se ubica el sensor del tacometro?
everardo cruz de México hace 7 años  
EV
4 casos 
Marko de México hace 5 años
Escribe bien primero, "mitad" no mita
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Taco motor arriba lado de distribucion

Peugeot 206 1998 3 puertas 200000 kms
Hola buenas tengo un problema con el taco motor q no se puede quitar porqe eta roto abajo en la tuerca y no lo piedo sacar para meter otro nuevo. Como o de q manera podria sacarlo? Por donde tengo acceso a la tuerca esa de abajo?? Tendria q quitar foco h faldon y esqe no qerria l talvez haciendo un peqeño agujero encma la rueda por dentro del guardapolvos para poder bloqear esa tuerca ya q esta rota la chapa se mueve en bano
Eduardo de España hace 7 años  
ED
2 casos 
Ujdndndn de España hace 2 años
Me paso lo. Mismo. Has conseguido solucionarlo??
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Motor falla al arrancar

Peugeot 206 2005 Diesel 1.9 5pts Confort  273000 kms
Holaa, mi 206 diesel arranca sin problemas solo que después de unos segundo el motor empieza a fallar y tiende a apagarse lo tengo que manter acelerado unos segundo para que no ocurra (al ponerlo en contacto dejo que se apague el testigo de precalentamiento) ayuda por favor
franto de Argentina hace 7 años  
FR
3 casos 
Martha de Perú hace 7 años
Requiere cambio de sensor de cigueñal. Igual estuvo mi auto.
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No funciona aire acondicionado, perdida de fuerza en el motor

Peugeot 206 2006 motor 1800, petrolero, cuatro puertas, 2006 136000 kms
Buenas tengo un 206 del 2006 es motor 1800 petrolero, tengo problemas con el aire acondiconado, ya no prende para nada, dias antes prendia normal y poco a poco empezo a fallar, primero fallo la velocidad 4, ya no prendia se apagaba y llegaba solo hasta la velocidad 3, despues de un par de dias ya no funcionaba por completo, es un problema de fusibles o el compresor se quemo?. Tambien tengo otro problema, la fuerza del motor a disminuido demasiado.
jorge de Perú hace 8 años  
JO
5 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Si lo que no funciona es el soldador interno se debe cambiar su resistencia que se encuentra detrás yx debajo de la plancha. Se ingresa por la parte trasera de la guantera.
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Alarma baja presión aceite motor

Peugeot 206 2005 sw full 168000 kms
Andando se encendió la lámpara de aceite y la leyenda baja presión de aceite motor
kike de Argentina hace 8 años  
KI
9 casos 
MIiguel de Colombia hace 6 años
Si no hay una fuga de aceite considerable, puede ser el filtro de aceite tapado, esto casi nunca sucede, pero está dentro del diagnostico, también puede ser un conducto del motor obstruido, poco frecuente, lo mas seguro es que es la bomba de aceite de su carro tiene mucho desgaste y no ofrece presión. Antes de verificar lo anterior, haga revisar la pera que se activa a la presión del aceite, puede estar dañada y solo la cambia, que seria lo mejor pues el costo es muy bajo comparado con los otros daños.
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No se detiene el motor

Peugeot 206 2003  170000 kms
. . . Tengo problemas con la detención del motor de mi peugeot 206 1.4 2003. Resulta que al estar en marcha cuando sube la temperatura y comienza a funcionar el electroventilador, al cortar el contacto, el motor no se detiene queda funcionando cuando el electroventilador está actuando. Este lo puedo detener en forma normal cuando el electro no funciona o la temperatura es la normal. Necesita ayuda , ojalá me puedan ayudar. De antemano muchas gracias.
madl2001 de Chile hace 8 años  
MA
2 casos 
Caleco de Uruguay hace 7 años
Te está fallando el relay doble de la inyección que está debajo de la computadora. Lo cambie y se fue el problema
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Cierro contacto y el motor sigue encendido

Peugeot 206 2004 4 1340657 kms
Cierro contacto y motor sigue encendido y lo mas extraños si apago las luces del auto delantera o de posicion el auto se apaga osea cierro contacto y si apago las luces el auto apaga pero si cierro contacto con las luces encendida no se apaga esto jamas me avia pasado. ,
Alejandro de Chile hace 8 años  
AL
12 casos 
Carlos de México hace un año
Cómo lo solucionaste?
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Ronroneo de motor

Peugeot 206 2008 Motor 1.6 109000 kms
Buenas tengo un peugeot 206 motor 1.6, el problema es antes todo perfecto silencioso de unas semanas para acá al arrancar suena un ruido como ronroneo y no se quita para nada he notado que empujar la parte de adelante hacia abajo ronronea más como si fuese los espirales de la suspensión alguien tiene idea que pueda ser o indicarme como solucionarlo gracias por sus comentarios...
Victor de Guatemala hace 8 años  
VI
2 casos 
Orlando de Chile hace 5 años
Hola...les comento que hace un mes más o menos...mi Peugeot 206 1.6 año 2004, tiene un ronroneo en el sector donde está la correa de distribución...aparentemente se ve todo bien...¿¿¿ Qué será. ????...Gracias por alguna respuesta.
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Calienta motor

Peugeot 206 2005 2005 18900 kms
Lo que pasa es que se calienta el motor y se filtra el agua, en cada salida de al menos media hora debo llenar el recipiente porque baja mucho.
Vicha de Chile hace 8 años  
VI
1 respuesta 
Fernando de Chile hace 8 años
Amigo por lo que cuentas me solía suceder esto revisa la bomba de agua puede que esta destruida producto de la corrocion y cambia la tapa del deposito del agua ya que estas tapas se gastana y no cumplen un sellado correcto. Así lo solucione yo saludos.
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Se para motor andando

Peugeot 206 1999 206 175000 kms
Hola gente a mi me pasa lo mismo se para el motor cuando hace calor siendo que la temperatura que marca el reloj del auto es menor a 85 grados, si saben algo o pudieron reparar esa falla les agradecería la información
Oscar de Argentina hace 8 años  
OS
1 respuesta 
lolo de Argentina hace 8 años
Puede estar fallando la bomba de combustible.
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No llega combustible al motor!

Peugeot 206 2000 Xtd 167000 kms
Lo tengo hace 1 semana, le conecte la alarma y se activo (eso creo) y cuando lo arranque no paso nada! Me fije y no llega combustible al motor...
Víctor de Argentina hace 9 años  
1 respuesta 
jorge m de Chile hace 9 años
Revisa si la bomba de bencina esta funcionando, esta esta bajo uno de los asientos traseros. Dale contacto a tu auto y deberia sonar que trabaja la bomba de bencina, de lo contrario la bomba de bencina esta mala o no le llega corriente. Espero te sea de ayuda.
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Se puede solo cambiar el motor al electro ventilador??

Peugeot 206 2008 1.6 caja dual triptonic 95000 kms
Se me daño el motor del electro ventilador, hay algún modelo de motor de algún otro carro que me sirva para sustituir este, ya que solo lo consigo completo y mi base y aspa están buenos y el costo completo es muy elevado como todo aquí en Venezuela. Saludos y muchas gracias
vielma203 de Venezuela hace 9 años  
VI
1 respuesta 
Garabato de Venezuela hace 9 años
Feliz noche.
Si, el del Ford Fiesta. Yo lo cambié, tiene más revoluciones pero no le puedes poner la misma aspa, ya que el eje es más corto. Al colocarles el motor y aspa del Fiesta, te fijarás que es una pulgada más pequeña, pero hace el trabajo.
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Motor no rinde

Peugeot 206 2002 4 PUERTAS HDI 2.0 123000 kms
Buenas tardes, tengo un 206 modelo 2002 HDI. El fallo que manifiesta es que no acelera a mas de 2000 rpm, tiene el testigo de antipolucion encendido tambien. El anterior dueño le cambio una valvula de no se que... No me entiendo de mecanica. El mecanico me dijo que puede ser el sensor de presion de combustible.
jesusandreo de Argentina hace 9 años  
JE
1 respuesta 
lolo de Argentina hace 9 años
Hola la valvula que debio cambiar fue la EGR esta en la entrada de la admision. Y la falla es probable que sea el sensor de presion de combustible que este palmado o, que no haya buena comunicacion entre este y la ECU el cable puede estar cortado o a punto de estarlo, se deben probar ambas alternativas ya que el sensor es bastante caro como para comprar sin estar seguro.
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EL motor esta soplando

Peugeot 206 2002 1.4 215000 kms
Hola amigos quiciera saber cuanto cuesta el arreglo del motor que este soplando, el valor con todo incluido, repuestos y mano de obra.
jano de Chile hace 9 años  
JA
1 respuesta 
Depende de varios facores , ya que siquieres un ajuste completo esto incluye rectificado completo, mas bruñido de motor , mas los repuestos tas hablando de 500 mil pesos ahora si el motor no esta tan deteriorado te sale un poco menos , pero un presupuesto correcto es desarmar el motor completo y ver que componentes se salvan y los que hay que cambiar no se puede dar un presupuesto sin ver antes en el interior del motor
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Motor no arrancaba

Peugeot 206 2004  75000 kms
Causa cambio de pila y carcasa del control

Solucion volver a carcasa antigua pero con la tapa que tiene
Los botones nuevos.
jota de Argentina hace 10 años  
JO
1 respuesta 
lolo de Argentina hace 10 años
Para usar la nueva carcasa tenes que sacar de la vieja y pasar a al nueva el transponder, que es el codigo de la llave ,si no haces esto el motor seguira bloqueado electronicamente al no reconocer la nueva llave...
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No arranca el motor

Peugeot 206 2003 4 puertas 200000 kms
Hola, hace un mes me compre el 206, ayer le hice cambio de aceite porque le puse GNC, cuando descubri que el chapon de abajo estaba lleno de aceite, lo saque y lo hice lavar (al chapon y a la parte de abajo) luego le hice poner el chapon, y andube muy bien hasta ahora. El problema es que luego de usar el auto toda la mañana, intento arrancar el auto nuevamente y prende todo, menos el auto. Ni siquiera hace el intento de arrancar. Por favor, alguien que me ayude, que debo hacer!
Ramiro de Argentina hace 10 años  
RA
1 caso 
LOZZ de México hace 10 años
Hola, al fin que fue lo que tenia tu auto?. . . A mi me esta pasando igual en este momento. Muchas gracias por tu respuesta!
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Se me paro el motor en marcha y no volvio arrancar

Peugeot 206 2004 206 119000 kms
Alguien podria orientarme
jesus de España hace 10 años  
JE
1 respuesta 
LULEÑO de Argentina hace 10 años
Tengo una partner que se para en trayectos cortos doy arranque y nada y note que la luz de auto diagnostico la(amarilla) no prende cuando la pongo en contacto y tengo que esperar por ahi media hora o veces una hora que prenda al poner en contacto y ahi enciende, doy arranque como si nada hubiera pasado...por favor ayuda me recorri todo los talleres de scanner nadie me da solucion, cambie bomba de nafta,
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Consulta sobre si puedo cambiar el bms del motor 1.4 por uno del 1.6

Peugeot 206 2008 206 motor 1.4 100000 kms
Buena tardes mi carro fue chocado y eso daño mi fusilera pero es la que va al lado de la bateria y mi motor es 1.4 y no se consigue ese repuesto. Pero me estan vendiendo una bsm osea fusilera pero de motor 1.6 y quisiera saber si esa le sirve a mi carro
REVENTON.CA de Venezuela hace 10 años  
RE
1 caso 
Matias de Argentina hace 3 meses
Te sirve solo si es bsm igual a la tuya, o versión superior. No importa si es de 1.6 o 1.4. Si el número de pieza es el mismo, sirve. Abrazo
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Parada de motor circulando

Peugeot 206 2002 xs 75 cv
El problema que tiene mi coche es que cuando voy circulando con el, se para el motor(y ésto es un problema de fabricación). Lo he llevado a reparar a un concesionario Peugeot en 5 ocasiones por éste problema y sigue fallando. Llamo a la central de Madrid y no me hacen ni caso. Desde el día 07/09/04 llevo esperando a que se pongan en contacto conmigo. No hay derecho
usuario anónimo de España hace 20 años
1 respuesta 
raytek de México hace 9 años
Tengo la misma falla ,se para de repente y, en muchas ocasiones me toma en circulacion y tengo que volver a darle el llavaso y enciende sin problemas pero no sabemos la solucion ,ademas que el panel me dice siempre stop y la computadora dice que la puerta trasera izquierda esta abierta ayudenme ,solo whats app 2292935972 muchas gracias
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Se desacelera el motor

Peugeot 206 2005 1.6 xs  17000 kms
Miren el auto lo compre usado el problema radica que al hacer el cambio de velocidad en ocasiones se desacelera el motor no se apaga como comúnmente les pasa al sacarle el clutch muy rápido sí que solo que pierde potencia el motor y al pasar este problema lo que hago es pagar el auto por completo y nuevamente funciona pero al hacer de nuevo el cambio en bajas revoluciones vuelve a fallar.
Adeck de México hace 8 años  
AD

Peugeot 206 motor hdi patina el embrague en caliente

Peugeot 206 2004 1400hdi 8000 kms
El coche le cambie el kit completo y el reten de la caja de cambio también nuevo tenia el cojinete roto y ahora me patina en caliente en frio no lo hace ,podría ser el volante de motor siempre me pueden dar una idea gracias
pepe de España hace 8 años  
PE
5 casos 

Se para el motor al salir...

Peugeot 206 2002 3 puertas, full,motor 1.9 diesel 240000 kms
Hola Quisiera Saber Si Alguien Sabe Porque Cada VeZ Que Salgo En Primera Y Voy girando Hacia La Derecha Y Al Poner Segunda Se Para?????? No Se Que Puede Ser Lo Llevo Al Mecanico Y No Sabe...
Ivan de Argentina hace 9 años  
IV

No enciende el motor

Peugeot 206 2008 4 puertas 94109 kms
Andaba rodando y de repente se apago y no a encendido he chequeado el conector y no le llega corriente al conector abrir el conmutador
enrique caldera de Venezuela hace 9 años  
EN

Vibracion en el motor cuando enciendo el aire acondicionado.

Peugeot 206 2004 1.4 72000 kms
Cada vez que enciendo el aire acondicionado y tras transcurrir un tiempo aprox de 1 minuto, el motor comienza a vibrar y a emitir un sonido bastante fuera de lo normal, esto comenzo el dia de ayer.
felipe prieto de Chile hace 9 años  
FE
1 caso 

Se apaga el motor

Peugeot 206 2004 5puertas,full 1.9 200000 kms
Hola buenas tardes hoy encendi el auto ycuando puse 1ra levanta hasta 10, y cuando pongo segunda se apaga solo no levanta la aguja del velocimetro pueden decirme que puede ser muchas gracias.
sabrinita de Argentina hace 9 años  
SA

Un silvido con el motor en ralenti y se va cuando se presiona el pedal

Peugeot 206 2006 premiun 1.6 100000 kms
¡¡¡seguro que es crapodina!!! y ya que se baja la caja se debe cambiar embrague el original es de la marca LUK
horanon de Argentina hace 9 años  
HO

Ruido del motor

Peugeot 206 2001 5 puertas 1.9 dieselxrd 180500 kms
Suena mucho el motor cuando pasa de 2000 o 2500 rpm
artur de España hace 9 años  
AR
1 caso 

Se rompio el motor de la puerta de atras

Peugeot 206 2007 XS 100000 kms
Hola a todos, tengo un 206 año 2007-

Ya esta empezando a fallar varias cosas y entre una de esas se rompio el motor del porton trasero. Cuando abro o cierro las puertas con la llave hace un ruido como que esta fallando. Ahora no puedo abrir el porton de atras del auto o a veces abre, pero despues no cierrar ( osea, no traba) y queda asi.
Que tengo que hacer o donde lo puedo lo mandar a arreglar? en que tipo de talller lo solucionan??

Saludos a todos.
sebado88 de Argentina hace 10 años  
SE
1 caso 

Ruido metalico en motor

Peugeot 206 1999 xr 175000 kms
Hola como andan tengo un 206 xr mod 99 ase un mes se le iso motor cambio subconjunto guias retenes y smerilado de valvulas... al entregarme el auto kedo un sonajero... ruido tipico a valvula... lo hice sondiar y esta bien la luz... el meknico n se quiere hacer cargo una bronk. Lo lleve a varios y todos diferent opinion... uno cabezea piston. E otroo un perno piston. Otro los resorte d las valvulas... puede ser l junta? Pusieron standar y lleva supermedid?
Diego de Argentina hace 10 años  
DI

Un dia el auto se paro y no quiso arrancar mas el motor

Peugeot 206 2002 xs 1.6 4 puertas 180000 kms
Lo lleve a varias partes y nadie le encontraba la pana le use escáner y no arrojaba nada me decían que podía ser la bomba después me decían que era la llave de contacto que avia que configurarla me decían que se avia bloqueado el auto etc. Lo que conllevo que el auto estuviera 4 meses botado y al final se llego a la conclusion que era el calculador (computador) se agua quemado el computador lo mandaron a pedir a francia llego lo instalaron y se soluciono el pproblema partió el auto moraleja el sistema electrico del Peugeot es muy complicado y delicado no le metan mano o si no les va a suceder lo que ami y me salió la gracia 1.000.000 de pesos chilenos
cris de Chile hace 11 años  
CR

Fallas de fabrica de motor

Peugeot 206 2005 Premiun 3 P
El auto que uso para trabajar y con solo 30000 KM ya no le sirve el motor
Adjunto archivo
usuario anónimo de Argentina hace 17 años

Dejo de acelerar, mensaje temperatura de agua y motor muy elevadas

Peugeot 206 2002 xs 160000 kms
Buena tarde, mi coche llevaba cerca de 10 minutos encendido y pase por un charco de agua ya que estaba lloviendo y de repente me apareció anomalía anticontaminación y dejo de acelerar avanza pero solo con la misma fuerza que tiene al sacar el clutch, posterior a eso me marca temperatura de agua y motor muy elevados y no acelera, aunque se acabe de encender manda estos mensajes ¿que puede ser?
Fredo 206xs de México hace 9 años  
FR
1 respuesta 
Leonelrl de México hace 9 años
Hay que meterle un scanner para ver codigos de error lo mas provable es que sea tu catalizador la falla ya que esta tapado y por eso no tiene potencia aqui dejo mis numeros para cualquier cotisacion atendemos a toda la republica 49924723 y 5514380492
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Problema de motor cuando trabajabaja entre 80 y 90 grados

Peugeot 206 2003 Motor 1.4 año 2003 168000 kms
Tengo un problema con mi peugeot 206, hace un par de días comenzó a arrojar un problema, el motor cuando lo enciendo y esta frío, no tiene ningún problema, pero en cuanto llega a los 80 o 90 grados, tiene un sonido como si fuera un tractor y pierde potencia. Espero me puedan ayudar. Saludos
jorge m de Chile hace 9 años  
JO
1 respuesta 
Catalini de España hace 6 años
Hola Jorge...mi peugeot hace igual...no puedo encontrar el fallo...tu lo has averiguado?
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Se paro Motor

Peugeot 206 2012 5 puertas allure 1.4 20500 kms
Se paro el motor andando, a 80 km x hora en 5ta lo chequiaron y no encontraron nada despues de una hora y media del suceso arranco. Alguien le paso algo similar?
Jorge de Argentina hace 9 años  
JO
1 caso 
TESLA de Argentina hace 9 años
Si, es el sensor map, rpm o de cigüeñal, con un escaneo se encuentra que falla y se reemplaza, me paso con mi 307 en dos oportunidades, una vez era bobina + rpm y la otra el captor del cigüeñal. Saludos. Tesla - Diagnóstico Computarizado Automotriz - [email protected] - 1533783330 -
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Choque y no enciende el motor

Peugeot 206 2011 generacion 40000 kms
Hace un tiempo tuve un accidente y le desconecte la bateria paso el tiempo y le quise encender y no enciende q puede ser? se desconfigura la computadora por falta de bateria?
rikituki de Argentina hace 9 años  
RI
1 respuesta 
horanon de Argentina hace 9 años
Primero desconecta la batería y asegúrate que tiene carga sinó tiene cárgala pero desconectada del vehiculo,una ves hecho ésto con la llave de contacto afuera osea sin introducir ,conecta la batería cuidando la polaridad, esperando unos segundos, introduce la llave de contacto poniéndo el vehículo en contacto "sin dar arranque" espera algo asi como un minuto que es mas o menos el tiempo que se toma la computadora para analizar los periféricos y recién ahi le das arranque,si el vehículo no responde conviene que lo verifique una concesionaria porqué hay otro problema,-saludos
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El motor no tiene fuerza y no revoluciona

Peugeot 206 2004 204 76540 kms
Consume mucha gasolina y echa explosiones cuando lo acelera en la calle y en la carretera el problema mas grave es cuando me paro en las luces porque se apaga
sergio de Argentina hace 9 años  
SE
1 caso 
pablo-cba de Argentina hace 9 años
Como estan las bujias?
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Se para el motor

Peugeot 206 2001 5 puertas xr 1.6 226000 kms
Pasa de marcha a parada, cuando enciende la luz amarilla vuelve a arrancar, a veces tarda mucho o muchísimo en encender la luz amarilla. Puede ocurrir en marcha, hace como un pestañeo y sigue o a veces antes de arrancar- la luz amarilla no prende y allí no enciende el motor. Lo llevé a varios electricistas, el problema continúa.
dionisio de Argentina hace 10 años  
DI
1 respuesta 
********************** de Andorra hace 10 años
Fue escaneado el auto? Revisá bien todos los fusibles.
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Motor no acelera mas de 1500 rpm

Peugeot 206 2006 hdi 1.6 120 kms
Motor parte bien y anda bien en ralenti pero acelero y no da mas de 1500 rpm he revisado filtros, calado de distribucion y demases pero no pillo nada agradeceria alguna otras opciones
claudio de Chile hace 10 años  
CL
1 respuesta 
Eso es problema de la mariposa electronica de tu vehículo ese vehículo ocupa mariposa inteleigente bosch
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La luz de stop se me prendio en el tablero y ya na enciende el motor

Peugeot 206 2002 4 puertas 77456 kms
Hace seis meses se me prendio la luz del tablero que dice stop lo lleve al mecanico y desde entonces no pueden lograr encenderlo me dicen que es la alarma, que el auto se bloqueo,que la bomba esta mal y nada ya le cambie bateria , le cambie bobinas de encendido , le cambie bomba de gasolina , ya no se que hacer Haber si alguien me da un consejo
Rodriguin de Bolivia hace 10 años  
RO
1 respuesta 
enrique ricardo de Chile hace 10 años
Resetea(reinicia ), la llave, pon la llave en contacto, oprime el boton A y dale contacto al auto y veras que se reinicia la alarma, hazlo las veces que puedas y veras que todo quedara ok.
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Cambie el motor 206 por un motor de 306

Peugeot 206 2008  95000 kms
Me prende la luz de aceite y el stop, prendió bien pero también me queda un sensor por fuera
Eliluz de Venezuela hace 4 meses  
EL
1 caso 

Abrí el cofre y ví que tenía el motor bañado en aceite

Peugeot 206 2005 Tres puertas  232000 kms
Porqué cuando abrí el cofre del carro el motor estaba bañado en aceite y no tiene ninguna alarma encendida?
Daniel de México hace 5 meses  
DA

Arnes del motor

Peugeot 206 2006 1.6l Man Gasolina 90000 kms
Necesito conseguir el arnés del motor o en su caso todos sus conectores
Pavito de México hace 5 meses  
PA
1 caso 

Ralenti inestable del motor TU5JP4 al arrancar en frio

Peugeot 206 2006 TU5JP4, trasmisión automática AL4 400000 kms
El motor al arrancar en frio presenta inestabilidad, mal funcionamiento, una vez que adquiere la temperatura de trabajo regulariza el funcionamiento, observación: no tiene catalizador.
Miguel Ángel Gil Pérez de Cuba hace 8 meses  
MI

No apaga el motor al sacar la llave

Peugeot 206 2006 3 puertas full premium 250000 kms
Tengo un peugeot 206 xs premium 3puertas. El problema es que cuando quiero apagar el auto, sigue en marcha. Incluso saco la llave, pero sigue en marcha. La unica forma de apagarlo es apretar el freno, dejarlo en cambio y soltar el embrague. Que puede ser?? Gracias por leer
Braian de Argentina hace 8 meses  
BR
1 caso 

Se detiene el motor TU5JP4 estando en marcha

Peugeot 206 2006 TU5JP4, trasmisión automática AL4 350000 kms
El Peugeot 206 motor TU5JP4 caja automática AL4, 350 000 km, vas en carretera, el motor se detiene y consecuentemente el auto, das al arranque, se pone en marcha de inmediato, después de un viaje largo,días calurosos, el agua de enfriamiento 100 °C, me gustaría conocer su opinión sobre este fallo o un documento que indique el procedimiento a seguir para la búsqueda de la causa del mal funcionamiento, el motor tiene un ralenti inestable en las mañanas. Se le hizo diagnóstico y arrojo los siguientes fallos.
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Miguel Ángel Gil Pérez de Cuba hace 10 meses  
MI

Queda encendido motor y tablero cuando le cortó el contacto

Peugeot 206 2001 1.6l Man Gasolina 3  178000 kms
Cuando apagó el auto, el motor sigue encendido y el tablero también. Tengo que desconectar el positivo de la batería para que pueda parar
Rodrirajg de Argentina hace 10 meses  
RO
2 casos 

No arranca, básicamente se le. HizO el motor entereo

Peugeot 206 2005 1.6 xs premium 3ptas 230 kms
Hola buenas, el mecánico me.dice.q.el.auto.no arranca, se le. Hizo el motor nuevo...porque le. Entro agua eh hizo desastre.
Me. Dijo. Que puede ser que la. Computadora se haya bloqueado... la verdad q consulto para saber si alguno le pasó lo mismo, es. Un 206, 2005 1.6
Luz18 de Argentina hace 10 meses  
LU
4 casos 

Se rompió el motor 1.9 diesel y mí marido quiere saber si lo puede col

Peugeot 206 2007 5 puerta  35000 kms
Quiero saber si a un Peugeot 206 diesel 1.9 se lo puede poner el motor de un Peugeot 405 diesel 1.9
[email protected] de Argentina hace un año  
VE

Me lavaron el motor y ahora falla lo electrico

Peugeot 206 2003  212000 kms
Lleve a cambiarle la junta de tapa al talle, lavaron el motor y ahora no anda la bocina, el ventilado (en ninguna velocidad) las luces altas ni el velocímetro. Alguien sabe como puedo solucionarlo?
Gala de Argentina hace un año  
GA

El motor tiene un ruedo como tractor

Peugeot 206 2004 2 puertas 269246 kms
El motor tiene un ruedo molesto como si fuese petrolero lo cuál es bencinero
Misael Solis de Chile hace un año  
MI

Cuando calienta pierde fuerza el motor

Peugeot 206 2008 Xt premium 175000 kms
Después de un tiempo de usar el auto, cuando ya calienta el motor comienza a fallar y pierde fuerza. Me un dicho que puede ser el catalizador sucio o la bobina. Me pueden ayudar, gracias
Héctor de Argentina hace un año  
3 casos 

El vehículo al abrir el sw no enciende y el motor de arranquque si gir

Peugeot 206 2006 3puertas 255000 kms
El vehículo no enciende, sí da marcha motor 1.4
Marco Aurelio López Rosas de México hace un año  
MA

Al encender suena como si rascase algo en el motor

Peugeot 206 2006 2.0 HDI 3 puertas 280000 kms
Hace ya un tiempo (semanas) que al encender el coche suena como un ruido en el motor como si rascase con algo. Había días que lo hacía una vez y ya. Pero ésta última semana cada vez que cogí el coche a diferentes horas del día lo repitió cada vez. Y no sé qué puede ser. No sé si alguien me puede orientar
Buchi_26 de España hace un año  
BU
3 casos 

Tengo una perdida de fuerza en primera y se escucha el motor

Peugeot 206 2003 1.6l Man Gasolina Xs 263896 kms
Mi carro tiene perdida de fuerza cuando lo enciendo y aceleró en primera pero ya encarrerado se mantiene bien y el motor todo el tiempo se escucha como si fuera diesel no sé si me explique en ese aspecto como que gorgorea mucho y el los semáforos no está estable entre que se apaga y se acelera de repente
Diego de México hace un año  
DI
1 caso 

No desativa lá alarma el motor guira y no arranca no prende lá LUZ de

Peugeot 206 2007 5puerta diesel HDI full 154000 kms
Como puedo arrancá-lo quiero ver SI tiene fusível o desativá-lo estoy tirado EN ruta
Victor de Argentina hace un año  
VI

Presión de Aceite en el motor

Peugeot 206 2005 Berlina  597700 kms
Cual es la presión de Aceite nominal. ??
Lisandro Hidalgo Sarmiento de Cuba hace un año  
LI

No arranca gira motor todo pero no arranca

Peugeot 206 2001 5 pras xr 140000 kms
No me arranca el auto como si estuviera ahogado. Gira en motor pero no arranca
Lean1989 de Argentina hace un año  
LE

Motor y aire acondicionado

Peugeot 206 2005 5 puertas  122 kms
El motor por primera vez llegó 90C es normal?
Y el aire condicionado cuando está aparcado al sol y enciendes el coche pq te vas del sitio donde estás se prende solo el aire acondicionado y hace poco me quede ya sin aire tb creo q tiene una pequeña fuga
Yuly de España hace 2 años  
YU

Mandé a lavar mi motor

Peugeot 206 2004 Man Gasolina 3 puertas 25000 kms
Lave mi motor de mi 206 y ya no funcionó la bomba de gasolina le cheque los fusibles y si funcionan no se que se aya movido alguien que me pueda ayudar
Dylan lara de México hace 2 años  
DY

Motor no arranca

Peugeot 206 2004 5ta puerta motor 1.4 260400 kms
Se prendió intermitente la luz del dispositivo anticontaminacion
Leonardo de Francia hace 2 años  
LE
1 caso 

Necesito diagrama electrico de computadora de motor de peugeot

Peugeot 206 2001 3 puerta 206 1.6 8v  2000000 kms
Necesito diagrama electrico de computadora de motor de peugeot 206 2001 1.6 8v
Matias de Argentina hace 2 años  
MA
2 casos 

Motor Peugeot

Peugeot 206 2007 3 puertas base 1.4 150000 kms
Hola. El block de motor del Peugeot 206 1.4 8v es compatible con el block del 1.6 8v
[email protected] de Argentina hace 2 años  
SA

Hce un gopecito en el motor cuando calienta

Peugeot 206 2005 3 puertas  161000 kms
El motor hce un ruido como taca taca cuando calienta
Peugeot de Argentina hace 2 años  
PE
2 casos 

Computadora control de motor

Peugeot 206 2002 3 puertas 1.4 motord 186000 kms
Busco la computadora ecu 9647284780 para pegyot 206 1.4
Sergio salvador de México hace 2 años  
SE
1 caso 

Revoluciones del motor

Peugeot 206 2009 peugeot 5p 100000 kms
Cuando ensiendo en auto parado en marcha el medidor revoluciones esta casi en 1000 es bueno o hay algun defectos
miguel de Argentina hace 2 años  
MI
1 caso 

Problema con el limpiaparabrisas sirve el motor, no tiene los relay

Peugeot 206 2005 1.6l Man Gasolina Xr 305000 kms
Hola tengo un problema con el limpiaparabrisas sirve el motor pero no me permite función con el mando y tiene sus relay buenos nada de circuito
Alexis de Chile hace 2 años  
AL

La flecha topa en el motor

Peugeot 206 2006 Peugeot  8 kms
Mi peugeot 206 tiene un problema topa el motor con la flecha revise el motor y estaba un un soporte malo y lo cambie y aun sigue, la flecha esta derecha pero mi llanta esta metida de abajo que podra ser, es la llamta derecha
Carlos Holguin de México hace 2 años  
CA

206 Enciende electro apenas arranca con motor frio

Peugeot 206 2006 1.6 xr 100000 kms
Buenas tardes! Nos esta pasando que al arrancar el peugeot (206 xr 1.6) con motor aún frío se enciende el electro a todo vapor, y corta. Alguna sugerencia de que podría ser...?
Gracias.
Azulvero de Argentina hace 2 años  
AZ

En contacto arranca el motor

Peugeot 206 2004 4 puertas motor 1.9 240000 kms
Hola gente, espero que anden bien. Les comento que comencé a tener, de un momento a otro, un ruido por unos segundos mientras andaba en mi auto. El ruido es como si pareciera que le girara la llave para encenderlo mientras voy andando. Me paso en un movimiento brusco por un bache y luego fue surgiendo más seguido el problema. Cuestión que hoy me lo hizo nuevamente y quedo un ruido raro en el motor y cuando gire la llave para apagarlo éste siguió en marcha por unos segundos y con el motor sonando bien hasta que se apago. Al volver a intentar encenderlo éste arranca cuando solo lo pongo en contacto. Controle que no haya humedad en la bsm. Alguien ha tenido éste problema?
Emiliano de Argentina hace 2 años  
EM
1 caso 

Un relé de la caja de fusibles del motor queda sonando a pesar de

Peugeot 206 2003 4 puertas, 1.4 100623 kms
Apagar y retirar la llave del contacto, esto luego reemplazar el comando de luces por falla de las luces de cruce
Máximo Méndez Vera de Chile hace 2 años  
4 casos 

Le hice un ajuste de motor completo pero no parte le hice un escáner y

Peugeot 206 2002 3 puertas motor 1400 280000 kms
Se echa andar y da partida pero no funciona
Bernarda de Chile hace 2 años  
BE

El indicador de temperatura de motor tarda en energizarse

Peugeot 206 2007 4 puertas, premium, 1.6 164559 kms
Buen día! Cuando paso el switch para encender el vehículo, el indicador de temperatura del motor no se energiza y, por ende, no me activa la válvula de combustible para que encienda. Cuando está frío el carro, tarda unos minutos y debo pasar el switch varias veces; cuando está caliente, a veces tarda hasta 2 hrs para que llegue corriente al indicador y se active la válvula de combustible.
Luis Marcano de Venezuela hace 2 años  
LU

Llega a los 90 grados y se apaga el motor andando,que podría ser la fa

Peugeot 206 2004 3 puertas 45000 kms
Ayuda para mí problema del auto
Pato de Chile hace 2 años  
PA

Se apaga el motor

Peugeot 206 2001 5 puertas, standar, a/c 110000 kms
Saludos,la falla se presenta al encender el vehIculo puede durar trabajando normal ya sea por tiempo prolongado o en cuestion de minutos se apaga y se escucha un cliketeo en la computadora,se le a desconectado la bateria y se vuelve a conectar y funciona solo unos minutos y vuelve a apagarse me han dicho que pudiera ser una conexión a tierra que este fallando uds.que opinan?
Jcra de México hace 2 años  
JC

La luces de mi auto se encienden solas apenas arrando el motor.

Peugeot 206 2006 Confort Sw 5p 1.6 15500 kms
Prosibles soluciones a la falla
victo almendra de Argentina hace 3 años  
VI
1 caso 

Se acelera después de k se calienta el motor

Peugeot 206 2006 5 puertas automático 1.6 216779 kms
Las revoluciones se van asta 4000 y suben y bajan
Fernando de la cruz de México hace 3 años  
FE

Compatibilidad GNC con Peugrot 206 modelo 2005, motor 1.4

Peugeot 206 2005 Xr Confort 5p Hatch 1.4 109000 kms
Hola, quería saber si es posible ponerle un equipo de GNC a un Peugrot 206 modelo 2005, motor 1.4. En algunos lugares he leído que puede traer problemas, pero en otros he visto que debería andar bien. Muchas gracias.
Diego de Argentina hace 3 años  
DI

Falla en motor

Peugeot 206 2001 2 p 1.1 nafta  200000 kms
Hola amigos tengo un problema en el peugeot me sale falla P0c0b y no me aparece en el scanner el nombre de falla solo el código y no lo puedo encontrar en internet alguien puede ayudar
josema de Uruguay hace 3 años  
JO

La llave no detiene el motor

Peugeot 206 2005 Diesel 1.9 180000 kms
Quedo prendida la luz de tanque vacío y no marca los calentadores
Gustavo de Argentina hace 3 años  
GU

Donde va conectado este cable del motor

Peugeot 206 2007 Peugeot 206 1.9  160000 kms
Donde va este cable verde y para que sirve
1
Rreal90 de Argentina hace 3 años  
RR
2 casos 

Se detuvo el motor y no arranca, la bomba fuciona tiene pulso de ensen

Peugeot 206 2005 4 puerta 183000 kms
Todas... le cambie la bomba de combustible de 8 bar
Juan de Chile hace 3 años  
JU

Motor puerta conductor

Peugeot 206 2005 Diésel  80000 kms
Se me ha roto el motorcillo de la puerta principal del conductor y no me funciona el cierre centralizado hace un ruido yo pero no funciona y tengo trabada la puerta trasera porque no tengo llave y tengo que abrirla desde los asientos ¿alguien puede decirme como cambiarlo?
Sole de España hace 3 años  
SO
1 caso 

Rectificado de motor

Peugeot 206 2003 1.6 16v full 450000 kms
Hola buenas a todos. Estoy tratando de averiguar algunos datos. Tenía una Hilux 2004 y me fue robada por lo que voy a comprar otra. En este caso es una 2.8 D 4x4 modelo 2000. Está muy bien estéticamente pero me comentó el dueño que le hicieron el motor. Un mecánico me dijo que no quedan bien que si está rectificada no sirve la chata. Pueden darme su opinión?
Tiene algo que ver con el camisado dijo el mecánico, yo no entiendo de esto, puedo darme cuenta si la camioneta funciona bien por qué ya e tenido una y son prácticamente iguales pero no sé cuánto puede durar ese arreglo de motor y esos otros detalles que necesito saber.
Desde ya muchas gracias.
martinsilva de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 

Computadora de motor en que debo fijarme al comprar otra

Peugeot 206 2005 2 puertas  5000 kms
Computadora de motor para motor 1.6
1
Edgar rivera de México hace 3 años  
ED

Golpeteo en el motor

Peugeot 206 2014 1.6l Man Gasolina 56721 kms
Hola, tengo un Peugeot 208 modelo 2014 Allure, cada vez que lo enciendo en las mañanas se escucha un golpeteo en el motor por 15 minutos aproximadamente, el mecánico me dijo que era la bomba de aceite y se la cambio pero el golpeteo persiste.
Agradezco su ayuda...
Héctor Benavides de Colombia hace 3 años  

Error luces tablero, se encienden y se para motor

Peugeot 206 2006 3p. xs premium 1.6 16v 131530 kms
Buenos días hace un par de semanas mi Peugeot 206 ha comenzado a fallar, se encienden las luces testigos del tablero aleatorias, así como también se apaga todo el tablero, la radio, el climatizador y luego de un par de veces se para el auto y en la computadora empieza a tirar errorer, entre ellos anomalia sistema antirrobo, anomalia de airbag, etc.. . Note tambien que el sensor de luces no funciona, si con la perilla pero no en automático. A alguien mas le paso?
Marcos de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 

Motor aveces arranca y aveces no falla 47

Peugeot 206 2003 206 sw 200000 kms
Hola tengo un Peugeot 206sw con lo que estoy muy contento,pero hace dos meses dejo de arrancar y después de 5 minutos se puso en marcha. Lo dejé aparcado y el día siguiente tuvo el mismo problema pero no arrancó. Después de unos días le cambié la batería y arrancó y funcionó unos 5 días y otra vez con el mismo plobema y así estuvo un mes. Llame ADAC yme sacaron fallo de comunicación. Ayer despues de un mes parado en la calle y con un computador me sacaron falla47 la borraron y mi Peugeot a la primera arrancó como siempre lo que me dijo el hombre que no sabía lo que duraría lo malo esque estoy en Alemania viviendo y no puedo expresarme como yo quiero y solo me dicen que ya es un automobil viejo que lo cambie, pero yo estoy muy contento con el. Podéis ayudarme un saludo Manual
Manuel de Alemania hace 3 años  
MA
3 casos 

No arranca el motor

Peugeot 206 2012 Generation Plus 5p 1.4 80000 kms
Hola ! a ver si alguien me puede ayudar, el auto bateria tiene, aparentemente la bobina anda, pero no puedo escender el vehículo... como que la electricidad no llega...
A alguien le paso?
Anita2020 de Argentina hace 4 años  
AN

Mi vehiculo vira motor pero no enciende 128.000

Peugeot 206 2002  128000 kms
Tengo un peugeot 206 sw 2002 frances , pero le doy arranque y vira su motor se prenden todas las luces ,pero no arranca , esta sin uso pero en paraguay nadie lo puede hacer arranacar. Aguardo sugerencias. Muchas gracias
eduardo anzarda de Paraguay hace 4 años  
ED

Tiene gotas de agua en la tapa donde se le echa aceite al motor

Peugeot 206 1999 2 puertas 1.4 gasolina 250000 kms
Hola buen día, vi que en el embalse de agua tenía como aceite y cuando fui a ver también. Tenía en la tapa donde se echa aceite al motor también me e dado cuenta que me consume un poco de aceite que podría ser ayuda por favor es un 206 1.4 año 1999 a gasolina cuanto me podría salir la reparación??? Gracias
Christhian ríos de España hace 4 años  
CH

Cambio de juntas tapas superior motor Peugeot 2016 1.6 16v

Peugeot 206 2005 Sw Xs Premium 5p 1.6 152000 kms
Necesito saber cuántas libras de torquimetro es para la tapa del motor
[email protected] de Argentina hace 4 años  
JA

Motor parte y se para

Peugeot 206 2003 2 puertas full 1.4 2386523 kms
Se le da arranque se pisa es acelerador a fondo y no sube más de 2000rpm se deja de acelerar y se para y pega una explosión
Matias de Chile hace 4 años  
MA

Todo lo eléctrico se apaga sólo el motor no

Peugeot 206 2003 4 puertas 2003 1.4 178000 kms
Las luces delanteras y las traseras se apagan tablero luces interiores se apagan sólo el motor funciona esto lo hace intermitente no siempre como lo puedo solucionar.
Carlos de México hace 4 años  
CA

Perdida de potencia de motor

Peugeot 206 1993 4 puertas. 1.6 16valvulas nafta 210000 kms
Me sale falla de catalizador y el motor pierde potencia. Lo cambie y sigue igula y me saltan algunas fallas mas como. Abs y anti robo. No se que puede ser???
Damian de Argentina hace 5 años  
DA

Se corta la corriente del motor

Peugeot 206 2009 X-s line full 115055 kms
Buenos días , arranco el auto normal y a los 5 minutos empieza a sonar una alarma y se corta la corriente , no me deja sacar la alarma ni volverla a prender. Será la presencia que no la está leyendo ?
Nahuel de Argentina hace 5 años  
NA
1 caso 

Renault megane 2, del 2006, motor 1.9 dci, diesel

Peugeot 206 2002 XS 210000 kms
Cuando inicio la marcha con la 1ª, todo bien el pero ya circulando en 2ª, marccha, 3ª en adelante, al acelerar noto que se reduce la potencia de golpe o que pierde potencia, y en ocasiones cuando cambio las marchas la aguja de revoluciones no supera las 3000 rpm, le cuesta mucho alcanzar los 3000, pero en otras ocasiones alcanza esta revoluciones y las supera y el coche se le nota relajado. Ayer en la pantalla me indicaba " anomalía de electricidad", les ruego me ayuden. Cual es el problema y que puedo hacer para solucionarlo. Gracias
miguel de otro hace 5 años  
MI

Se prenden las luces de exposion sola , gira el motor pero no arranca

Peugeot 206 2008 3 puertas 1.4 8 valvulas 125000 kms
Hola tengo un 206 1.4 8v nafta 2008 , hace un dia estaba yendo para la panaria y el limpia parabriza comenzo a andar solo en la primera posicion , no oude apagarle ni hacer andar mas fuerte asique al llegar ala panaderia apago el auto y dejo de funcionar , despues de comprar me subo y le doy marcha, el motor gira pero no arranca, dejo de funcionar solo el limpiaparabriza pero ahora se prenden las luces de exposicion al ponerlo en 2 contacto y no se pueden apagar
amoralpeugot de Argentina hace 5 años  
AM
1 caso 

Motor se sacude cuando meto segunda,

Peugeot 206 2005 4puertas 1.4  245000 kms
Hola amigos espero me puedan ayudar con mi problema, tengo un 206 que se sacude el motor cuando meto segunda y voy en alguna cuesta es mas comun aun que me pasa tambien cuando inicio marcha, me gustaria saber si alguien tiene idea de que podria ser
irvinjimenzsv de El Salvador hace 5 años  
IR

Se cortaron cables del motor y marca modo economia activado y encende

Peugeot 206 2004 2puertas estandar con quemacocos 250000 kms
Se cortan cables de tierra y sensores se aterrizan y reviso computadora tiene quemados conectores a tierra pregunta si uno los pines quemados con la tarjeta electronica de la ECU trabajara o tendra otro daño. Saludos
Israel de México hace 5 años  
IS

Mi peugeot 206 no se detiene el motor

Peugeot 206 2007 Line 5 p 147000 kms
El vehiculo no se le apaga el motor sacando la llave del contacto cuando tiene ensendidas las luces de posición pero cuando apago las luces anda perfecto ke puede ser lo lleve y me dijeron que es el comando
Gustavo de Argentina hace 5 años  
GU

En marcha se apagó el motor

Peugeot 206 2004 1.6 4 puertas bencina 180000 kms
Llegando a un ceda el paso se apagó el motor y no quiso andar más encienden las luces revise fusibles y todo bien,el auto esta muerto no suben los vidrios no enciende giro la llave y no hace nada ni un sólo sonido ayuda x favor ya q lo ocupó para mi trabajo
Pablo Quintana de Chile hace 6 años  
PA

Tengo un pegout 206 se apaga el motor andando

Peugeot 206 2004 Hdi 5 puertas  190000 kms
Hola tengo un pegout 206 Hdi el vehiculo cuando toma temperatura pasado de los 80° se corta la corriente y se apaga el motor andando pasa varias veces le doy arranque funciona pero no enciende luego tengoque esperar que se enfrie y enciende pero al usarlo se vuel e a parar algun dato
Alee de Chile hace 6 años  
AL
1 caso 

No para el motor

Peugeot 206 2006 1.6 170000 kms
Hola buena tengo un peugeot 206 el problema es el sigiente al arrancar el auto parte pero al sacar la llave para pararlo no se apaga el motor yaora cuanto cuando sube la temperatura a 90 le cuesta encender

Ahora
samuel de Chile hace 6 años  
SA
2 casos 

Golpeteo motor

Peugeot 206 2005  115000 kms
Les cuento cambie metales de bielas y tenía un ruido fuerte disminuyó pero al calentarse vuelve pero se siente un golpeteo al pasar las 2500 rpm. Ya desarme el motor y les cuento que eran los pasadores de pistón tenían demasiado juego.
Manuel de Chile hace 6 años  
MA

Se para el motor

Peugeot 206 2007 Hdi 2.0 163000 kms
De repente vengo andando y es como k se keda sin corriente y se para le das arranque y no arranca sólo espero unos minutos y arranca normal capaz k lo hace una veces o por unos días no k puedo hacer
Carlos de Argentina hace 6 años  
CA

Se para el motor y no enciende

Peugeot 206 2001 2 puertas 198000 kms
Hola quisiera si alguien me puede ayudar. Hace un tiempo mi peugeot 206 lo hago andar en las mañanas para calentar el motor parte sin problemas pero sube la temperatura 1/4 y se para el motor. Le doy arranque nuevamente y no parte se siente mucho olor a combustible como que se ahoga. Luego de harto arranque parte con cilindros menos pero despues se le pasa a medida que va subiendo la temperatura me lo hace todas las mañanas que puede ser?
Manfred de Argentina hace 6 años  
MA

Problema con Motores de ventanas y aire acondicionado

Peugeot 206 2002 206 CC 200000 kms
Hola, tengo un problema con mi 206 CC, y es que no se accionan los motores de las ventanas, un día cuando baje completamente la ventana del pasajero se quedo así y lo peor es que ni siquiera se escucha que se accione el motor y la misma historia sucedió con el otro vidrio de la ventana del conductor. También he notado que por más que me digan que el sistema de aire acondicionado este bueno nunca enfría lo suficiente, es más, solo aire ambiente dispersa. Otro problemita que me ha surgido es que anda fugando a veces del Power Stering, no es siempre, pero fuga. Agradezco de antemano sus aportes para solucionar los problemas de mi lindo, bello, hermoso baby-car.
Jackie Guevara de El Salvador hace 6 años  
JA
7 casos 

No arranca el motor

Peugeot 206 2006 5 puertas/1400hd/skyline 275000 kms
Iva conduciendo e parado y seguidamente e ido a arrancan el radio cassette a olido a quemado e sacado la radio para fuera y había 4 cables sueltos e quitado la radio e ido arrancar y se ha vuelto loco a empezado a moverse los limpias solos el motor mueve pero no arranca los fusibles están bien y todo el cuadro funciona correctamente ningún mecánico me da solución
José de España hace 6 años  
JO

No arranca el motor

Peugeot 206 2006 5 puertas/1400hd/skyline 275000 kms
Iva conduciendo e parado y seguidamente e ido a arrancan el radio cassette a olido a quemado e sacado la radio para fuera y había 4 cables sueltos e quitado la radio e ido arrancar y se ha vuelto loco a empezado a moverse los limpias solos el motor mueve pero no arranca los fusibles están bien y todo el cuadro funciona correctamente ningún mecánico me da solución
José de España hace 6 años  
JO

Luces delanteras no se apagan después de detener el motor

Peugeot 206 2008 4 puertas, semi full, otos 1400 170000 kms
Saludos, Desde hace un tiempo para acá, tengo un problema con las luces.
Le encendí y al volver no hubo la manera de apagarlas...
De vez en cuando se apagaban solas, pero rara vez.
Necesito ayuda urgente por favor! Qué puede ser? Porqué no se me apagan con el motor encendido y con el motor apagado siguen encendidas?
Pero en el tablero no me dice nada ni sueña la alarma que sueña cuando se me olvidaba apagar las luces y sacar las llaves... Gracias!
henry de Ecuador hace 6 años  
HE
5 casos 

Peugeot quema motor de arranque

Peugeot 206 2004 1.6 cc 260000 kms
Buen día!
Mi peugeot me ha quemado 2 motores de arranque, note que el cable que viene del switch (llave), se encontraba trozado y lo repare, he notado que también cuando lo pongo en reversa es cuando me da problema, ya que se calienta el cable que va al positivo de la batería, he revisado tooooodo el cableado y he reparado los dañados, que puede estar quemando mi motor de arranque???
Gracias y saludos
jsoto1981 de México hace 6 años  
JS
1 caso 

Pierde fuerza el motor

Peugeot 206 2006 Ej: puerta, full, motor 1.6 12000 kms
P0706, P0904, P0221, P0327, P0116, 1e,a4,00,00
Ramón Octavio cahuin ruiz de Chile hace 6 años  
RA

Chispa en el motor

Peugeot 206 2005 206 xs 150433 kms
Buenas tardes... Espero puedan ayudarme o orientarme decirme si es normal o no... Tengo un peugeot 206 2005 y me avienta una chispita entre el motor y la banda no se si sea normal... Espero puedan ayudarme... Si es una fuga de corriente o??? Y si afecta traerlo asi
Bomber de México hace 6 años  
BO
1 caso 

Me marca en el tablero exceso de aceite en el motor

Peugeot 206 2003 3pueta base 1.4 243000 kms
Me marca en el tablero exceso de aceite en el motor
Dario Tello de Argentina hace 6 años  
DA

Se enciende testigo de aceite y sale humo del motor

Peugeot 206 2006 XR Presence 1100 kms
Mi coche comenzó a presentar este problema, se enciende el testigo de aceite y alarma al igual que a varios usuarios que he leído, sin embargo en mi caso el humo de aceite quemado es alarmante y no puedo arrancar el coche, todos los niveles están bien y la temperatura que marca en el tablero es menor de 90, que puede ser?
Edmundo de México hace 6 años  
ED

Quitar Motor electroventilador

Peugeot 206 2001 Cc 200000 kms
He quitado el electro ventilador para pintarlo rojo en un peugeot 206 pero intente quitarle el motor y la tuerca gira pero ni afloja ni aprieta porque puede ser eso?
pabloaramiirez de España hace 6 años  
PA

Luz amarilla el figura de motor

Peugeot 206 2001  165000 kms
Aparece una llave y 1600 parpadean 3 veces y luego queda predida luz amarilla en figura del motor
¿podrían ayudarme a identificar el problema?
El auto enciende bien pero en ralentí el motor parece que no funciona muy parejo... como que vibra. Gracias! José
jcontrer de Chile hace 6 años  
JC

Motor con ruido y al pisar embrague desaparece

Peugeot 206 2006 4 puertas  133000 kms
Hola a todos!! Tengo mi Peugeot 206 año 2006 y hace poco empezó a Sonar el motor y al pisar embrague este chillido desaparece, lo mecánico cambio correa alternador y rodamientos tensor se le quitó pero de nuevo empezó a sonar... gracias atento a sus comentarios. Saludos
Andres de Chile hace 7 años  
AN
1 caso 

Mi coche intenta arrancar pero la gasolina no llega al motor

Peugeot 206 2012 5 170000 kms
La gasolina no llega al motor , la. Bomba no está mala pero el relay no está donde debería...por lo visto modificaron el coche y no lo encuentro. Alguien puede ayudarme a encontrarlo?
Isabel de España hace 7 años  
IS

Temperatura de aceite y motor

Peugeot 206 2005 4 puertas 113545 kms
Un dia note que se calentaba muchisimo y era que me quede sin batería y sin agua y sin aceite ( el coche no me aviso) una vez repuesto todo el coche se sigue calentando y en el taller dicen que no hay fuga de aceite. Añado que me estafaron porque me rellenaron los depositos de agua y aceite sin revision y me cobraron 100 euros
Sandra de España hace 7 años  
SA
1 caso 

Se rompio el motorcito del velocímetro

Peugeot 206 2000 Full 129000 kms
En un intento de cambiarle las luces al tablero, se rompio la aguja del velocímetro. No encuentro quien lo repare y es muy dificil sino lo haria yo mismo. No consigo un instrumento nuevo. Asi que quiero instalarle un velocímetro alternativo. Alguno sabe? Mi wsp es 1161636960 tmb se me ocurrio ponerle el velocímetro del c4 perp no se si va a andar.
Nicolas mancinelli de Argentina hace 7 años  
NI

Motor no arranca

Peugeot 206 2006  111 kms
Hola amigos necesito atuda el problema empezó cuando mi auto dejo de arrancar de un dia para otro despues que lo lave no quizo arrancar bien le di arranque y no anduvo asi q lo empujamos y partio pero al otro dia nada daba arranque pero no partia
Y se puso modo eco no se que hacer ayudaaaa
Kathy de Chile hace 7 años  
KA

Problemas con fallas del motor

Peugeot 206 2004  497295 kms
A veces cuando va en marcha suele fallar el motor y el carro como que se aguanta, pero sigue y no lo hace mas, eso lo hace generalmente cuando uno acelera luego de cambiar de velocidad. Muchas veces de primera velocidad para segunda hace como que tira un disparo por el tubo de escape.
Arlet de Cuba hace 7 años  
AR

Falla no gira ela motor

Peugeot 206 2005 Confort xr 1.4  176000 kms
Hola cada tanto tiene la falla después de estar parado que al dar arranque, pone contacto, andan el tablero, luces , pero NO gira el motor,ni funciona la calefacción ,ni el limpia parabrisas.

Ayuda!!
seba1983 de Argentina hace 7 años  
SE

Cuanto mide un trípode sincrónico peugeot 206 motor 1.6

Peugeot 206 2007  2000 kms
Estoy convirtiendo mi peugeot 206 motor 1.6 automático a sincrónico ya tengo casi todo armado, ya que compre un tripoide y el mecanico me dijo que seguro compre el del 1.4 por que no cuadra el del lado copiloto es como mas corto alguien me podría ayudar gracias con información
carlos de España hace 7 años  
CA
2 casos 

Encendido y desarrollo del motor

Peugeot 206 2004  332004 kms
Saludos a todos, tengo un Peugeot 206, al encenderlo no arranca tengo que intentar varias veces hasta 5 o 6 veces, ya encendido no desarrolla en ocasiones se apaga, hace pocos días no encendia para nada, le cambie la bateria nueva, maximo llega a los 75 km x hora, alguien me puede ayudar
Jimmy de Ecuador hace 7 años  
JI
3 casos 

Cascabeles un poco el motor

Peugeot 206 1999 1.9 diesel full frances 255000 kms
Hola Quería saber si conocían algún aceite o adictivo para el aceite que funcione bien para el gasolero estoy usando un aceite 20w50, el motor anda bien no humea ni siquiera cuando lo arranco en frio pero como todo diesel suena feo. Desde ya muchas gracias
lautaro de Argentina hace 7 años  
LA

No hay corriente negativa en el motor

Peugeot 206 2002  241000 kms
El vehículo enciende si lo empujamos revise que no hay corriente negativa en el motor pero si le doy corriente de la bateria al motor si enciende y luego unos segundos despues se descontrola y me da una fuerte chispa el motor si le dejo el cable que viene negativo de la batería al motor, tambien por ese mismo problema no hay luz de bateria ni generación por falta de esta corriente
Ernesto de Costa Rica hace 8 años  
ER

Comenzó a calentarse motor

Peugeot 206 2007 4 puertas 135320 kms
Debido a una rotura en el radiador y a la pérdida del agua ocurrida, el motor sufrió un calentón. Se cambió el radiador por uno nuevo, De ahí en adelante a comenzado a encender una luz de ckekin, se le hizó un scanner y mostró los siguientes errores:
P0480 - P0562 - P1518 - P1327 y U1118. Agradeceré me puedan dar una ayuda orientando que puedo hacer.
Pelao Meza de Chile hace 8 años  
PE
1 caso 

Batalla para mn+antenerse encendido el motor

Peugeot 206 2004 307 5000 kms
Uenas tardes tengo un pegout 307 modelo 2004 el problema que tengo esque no se mantiene encendido el motor
gustavo de la rosa de México hace 8 años  
GU

Motor regulador de óptica

Peugeot 206 2005 Xs 3 puertas 130000 kms
Buenas, una consulta, ya que busque por todos lados y no pude encontrar nada me dirijo a ustedes. El problema es que el motor regulador de mi optica empezó a hacer un sonido como si todo el tiempo estaría trabajando al momento de encender las luces de posicion, quería saber si eso tiene reparación? Lo saqué, y le desprendi la "tapa" quedando al descubierto la plaqueta pero, de ahí no pude hacer más ya que la misma (plaqueta) esta como unida al plástico cubriendo el motorcito. Le rocie un poco de aceite en donde iría el motor pero nada, que me recomiendan hacer antes de comprar uno nuevo ? Yo supuse que capaz el motor se desprendió del regulador y quedó loco pero no sé. Saludos colegas !!
Juan de Argentina hace 8 años  
JU
5 casos 

Le llegó agua al motor y se dañó una biela y un piston

Peugeot 206 2003 cc 125000 kms
El problema es que ni en concesionario me pueden conseguir un piston, es mas dicen que solo venden el kit completo y se puede tardar dos meses en llegar contando que en Francia se pueda encontrar el kit completo. Pido ayuda a alguien que venda un solo pistón, ya la biela la conseguí, es de recamara pequeña, aunque me han dicho que los del 307 le pueden servir, acá los mecánicos no saben mucho del asunto, ademas de que habría que conseguirlos. Por favor ayuda a encontrar un solo piston o al menos no todo el kit.
juan de Colombia hace 8 años  
JU

Se lo desinmoviliso pero arranca y se para no alcanza andar el motor

Peugeot 206 2004 3 puertas motor 1.4 8 v nafta 220000 kms
Me lo trajeron por q se paró sólo y no arranca tenía la junta soplada lo escaneamos y sale varias fallas una de esas decía q estaba inmovilisada la desinmoviliso y hace exactamente lo mismo q siempre arranca y se para no alcanza a andar el motor
Alejandro david de Argentina hace 8 años  
AL

Se para el motor

Peugeot 206 2007 4 puertas, semifull,1.6 130000 kms
Hola amigos
Bueno quisiera saber si alguien tiene conocimientos de electrónica automotriz en especial en peugeot 206 año 2007 1.6
Les comentaré mi problema, no que le sucede a mi carro es que cada vez que presiono la bocina o los limpia parabrisas se me detiene el motor ya no se que hacer y la sucursal peugeot debe de cobrar carísimo por la reparación si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho. Gracias
yayo de Chile hace 8 años  
YA

Pongo encontacto gira motor pero no arranca

Peugeot 206 2008  99000 kms
Pongo contacto se ericencienden luz de posicion no anda nada (radio luces limpia parabrisas)el motor gira pero no arranca
eric de Argentina hace 8 años  
ER

Falla motor

Peugeot 206 2007 5 puerta full motor 1.9 20000 kms
Humea color claro no responde cascabelea
jiose de Argentina hace 8 años  
JI

Se ahoga mi motor

Peugeot 206 2008 1.6  100000 kms
Ojala me ayuden mi 206 1.6 2008 cuando le exijo mas aceleración tiende ahogarse y se chupa no acelera lo que debe ser ojala me. Ayuden kon mi problema y de repente en relayti falla un poco pienso que puede ser un inyector sera posible ???
Laloxxxx de Chile hace 9 años  
LA
1 caso 

Quiero cambiar el acaeite de motor por no conseguir el que usaba antes

Peugeot 206 2008 PREMIUN LIN 1.6 AUT 5P 126007 kms
Hola amigos! Soy de VENEZUELA! Mi problema es la siguiente. Tengo un PEUGEOT 206 1.6 automático (SECUENCIAL) 2008, antes le colocaba el aceite se-mi sintético Motur. Quiero cambiar el aceite de motor porque no consigo el que les mencione. Cual podría comprarle? Y antes de hacerle el cambio de aceite, tendría que hacer le un lavado de cámara? Por favor necesito asesoría. Gracias...
jEAN lIJERTWOOD de Venezuela hace 9 años  
JE

Se apaga el motor cuando estoy rodando

Peugeot 206 2006 motor 1,300cc 5 puertas 105000 kms
Algunos días de la semana cuando estoy rodando el auto el motor se apaga y arranca nuevamente sin problema, en un viaje de unos 10km me pasa de 2 a 3 veces. Q puede ser? Motor Gasolina.
charly de Panamá hace 9 años  
CH

Se me para motor

Peugeot 206 1998 xr 75cv 135000 kms
Mi coche cuando esta frio el motor,se revoluciona solo poniendose a veces a mas de 3000 revoluciones. A veces cae tanto que se llega a parar motor costando buen rato volverlo a arrancar. El mecanico me asegura que es problema de caburardor pero yo no lo tengo tan claro despues de leer los problemas de este auto. Gracias
piter de España hace 9 años  
PI
2 casos 

No funciona mas el motor

Peugeot 206 2006 xs 3 puertas 66000 kms
Hola
Hola buenas tarde
El baul
gato de Andorra hace 9 años  
GA

Para motor en caliente y baja revolucion

Peugeot 206 2007 5 puertas, full, 1,6, 16v 105000 kms
Tambien te fallaba regulando parado ? o solo en movimiento y circulando? a mi me pasa lo mismo y le cambiaron bomba nafta y sigue igual de mal.
GUIDO de Argentina hace 9 años  
GU
1 caso 

Se apaga el motor y ahora no funciona el odometro

Peugeot 206 2009 xr 1.4 920000 kms
Tengo un P 206 xr, en invierno dejó de funcionar la bocina, no le di importancia. Luego empece a notar que perdia fuerza en segunda, hoy al detenerme en una señal Pare, el motor se detuvo, le di partida y segui, seguido a esto, en un cruce me detengo y se vuelve a parar el motor, pero esta vez no funciono mas el odómetro. No se si es falla eléctrica, pero me asusta salir de nuevo en el y quedar en panne. Por fa...me pueden orientar...? :´(
Carola de Chile hace 9 años  
CA
1 caso 

Auto enciende pero no se apaga el motor

Peugeot 206 2002 1400 zx 170000 kms
Arranca sin problemas pero despues no para el motor
juan de Chile hace 10 años  
JU
1 caso 

Se para el motor cuando se prende el elctro

Peugeot 206 2000 1.9 diesel motor DW8 0 kms
Gente a ver si alguno me puedo ayudar antes de que venda este auto de mier...
El tema es que cuando lo prendo arranca, regula en casi mil vueltas... y despues de 10 min maso cuando prende el electro y a su vez lo acelero se para. Luego prende bien, o lo mismo si voy andando y llegando a mi garaje para entrarlo... se prende el elctro y cuando mero 1ra y acelero se para. Que puede ser, por favorrrr !!!!! ya le cambie el bombin por uno nuevo, las magueras, el filtro de gasoil, le cambie la electro valulvua. Puede ser que este chupando aire por la base del filtro de gasoil? (torre de plastico) ??? AYUDAAA. , HELP ME !!!!!
javi de Argentina hace 10 años  
JA

Bomba de nafya se enciende con motor apagado

Peugeot 206 2002 2 puertas 1.6 16v 110hp 101856 kms
Hola, hoy lavaba el auto y note un ruido y me percate q la bomba de nafta estaba funcionando aun con el motor apagado y sin contacto. Lo único q tenia encendido era el stereo pq escuchaba música mientras lo hacia. Le puse contacto y dejo de funcionar y arranco como es debido. Al rato me paso lo mismo. Alguien sabe q puede llegar a ser??? agradezco la respuesta
flabiturbo de Argentina hace 10 años  
FL

Al apagar el motor despues de andarlo escuhco varios golpes del motor

Peugeot 206 2007 1.4 xr  99000 kms
Es raro el golpe pero son varias repeticiones de golpes secos luego de haber apagado el auto. Anda de maravilla pero el golpe me resulta muy extraño ya que lo hace solamente cuando lo apago, en marcha nunca. Espero ayuda. Gracias a todos los yeyeros!
maxi de Argentina hace 10 años  
MA

El motor esta trancado

Peugeot 206 2007 dos puertas 80000 kms
Hola... hace unos días estaba manejando y pase por un hueco con agua y el motor no dio mas vuelta lo palanqueo por debajo y el motor esta trancado
alexis rovaina de Venezuela hace 10 años  
AL
3 casos 

Se detuvo el motor del auto

Peugeot 206 2007 xr premiun 124000 kms
Buenas pase por un charco grande y el motor se me detuvo me lo traje tirando el consumo electrico se me bajaba cada vez mas y de arrato subia
willy de Argentina hace 10 años  
WI

Motor se para bruscamente

Peugeot 206 2000
Despues de unos 2 años comenzó a fallar elevandose bruscamente las revoluciones del motor,comenzando a tironear y se apaga el motor sin que se pueda hacer funcionar hasta unas horas despues en que parte sin problemas como si no hubiese pasado nada. Lo he llevado al concesionario multiples veces y una de esas le cambiaron el convertidor catalitico pero no se arregló. Siempre me dicen que el computador no arroja ninguna falla y nada [email protected]
usuario anónimo de Chile hace 18 años

Excesivo consumo, humo negro y vibra mucho el motor

Peugeot 206 2008 xs 1.6 16v 90000 kms
Buenas, básicamente lo q le pasa es q el auto trabaja pasado de nafta x ende larga humo negro y vibra mucho mientras regula,le conectaron el scanner y la computadora tenía cuatro errores,le borraron los errores y quedo perfecto x dos semanas aproximadamente, ahora tiene la misma falla,no se si tiene algo q ver pero el auto fuera de lo q trae de fabrica tiene otro estéreo luces les en posición, interior, patentes y baúl,y kit de xenón en los faros auxiliares. Alguno q sepa q corno puede ser? Hace un mes q lo tengo y me esta rompiendo la cabeza, anterior a este 206 xs nafta tuve un 206 xr nafta del 99 y jamas un problema
marchelo de Argentina hace 9 años  
MA
1 respuesta 
Daniel de Chile hace 9 años
Hola tengo el mismo problema alfinal sokucionaste el problema y si lo solucionaste cuentame como hisiste saludos. -
Comentar

Ruido en el motor

Peugeot 206 2008 1.4 5 puertas 124000 kms
Resulta que hace poco me compre un peugeot 206 1.4 y era super silecioso, pero un dia empezo a hacer demasiado ruido y vibra demasiado. Resulta que el otro dia gire a tope el volante y me di cuenta que se acelero paso de las 900 a las 1000, puse en neutro y aun asi segui y despues de un rato volvio a ser silecioso, entonces gire a tope el volante y se volvio a acelerar y seguia una vibracion exagerada. A dia de hoy se mantiene en 1000 rpm en neutro cuando antes se mantenia en 800 o 900 alguien me ayude por favor ya no se que mas acerle
german de Ecuador hace 9 años  
GE

No me arranca y prende una luz roja con forma de bomba o motor

Peugeot 206 2003 206 17000 kms
De la nada no me arranca si enciende todo pero no da marcha y prende una luz roja con forma de motor por favor una ayuda desde ya muchas gracias es una dibujo con una luz amariya
franco romina de Argentina hace 9 años  
FR

Motor nuevo

Peugeot 206 2004 xs premium 1.6 16v 100000 kms
Quiero saber si el motor 1.6 16v tiene camisa flotante. Y si se compra el conjunto entero.
daniel de Argentina hace 9 años  
DA

En el tablero dice modo eco y el vehiculo no enciende. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2002 4 puerta 1.4 119000 kms
El vehículo no enciende y en el tablero de la hora me aparece modo eco,. Funciona todo lo demás. Luces interiores y exteriores tablero radio. Alarma todo. Enciende menos el auto. Una ves me dio esta falla y al otro día partió sin problema hasta hoy ya mas de un año funcionando bien y otra ves no enciende, no envia corriente a la partida es como si cortase la corriente asia el motor pero no se porque, ya que. Problema de bateria no es, ya que es nueva. Pero no parte. Le e echo scaners y nada no se que mas
rex 34 de Chile hace 10 años  
RE
200 casos 
Eso es problema de la chapa electronica pero has lo siguiente en la caja de fusibles hay uno plomo dice sh sacalo por unos minutos y lo vuelves a instalar y le das arranque
Daniel de Chile hace 7 años
Eso del fusible esta debajo el volante o debajo del capos??
Emiliano de Argentina hace 7 años
Hola muchas gracias funciono
eecheverria de Chile hace 6 años
Hola amigos a mí me pasó lo mismo saque el fusible por un buen rato mientras revisaba los demás y luego me partió pero me quedo una luz encendida en el tablero quien me puede decir que significa
1
Chris de Argentina hace 6 años
Que fusible sacaste espesificamente? Me pasa lo mimso pero no hay caso ibtente todo ya. Y el modo eco m sigue
ceferino moro de Argentina hace 6 años
Hola lo pudiste solucionar?? porque me pasa lo mismo!! me aparece modo economia activo... me ayudas, gracias
Salomon de Venezuela hace 4 años
Amigo buenas tengo un pegeut 206 se puso en modo eco lo mas extraño es que no me activa el cuerpo de aceleración y el scanner no comunica con la computadora el bsi si quien me ayuda
Skarlata de México hace 4 años
Buen día amigo, lo solucionaste, a mi pasa lo mismo?
Neil macias de Ecuador hace 3 años
Amigos buenas noches yo TENGO UN PEUGEOT 206 AÑO 2004 ORIGEN CHILENO se me derritieron dos cables del compresor del aire y ya no me quiere ENCENDER que podra hacer me dicen que puede estar inmovilizado saludos desde ECUADOR
Rubén de España hace 3 años
@DanielEsta debajo del capó, arriba a la derecha
Rober de España hace 3 años
Donde está el sh???
No lo encuentro
aerre de Uruguay hace 3 años
Muchas gracias, arranco 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Luis de Venezuela hace 3 años
También me funcionó, a qué se debe esto?
Jorel de México hace 2 años
@LuisAmigos holo tengo un pegeout 206 del 2003 es 1.6 me apraece el modo eco pero ya me havia aperecido y el carro encendia sin problemas pero cuando estaba checando unos fusibles del capo se escucho la computadora y fui a encender el carro y me aparecia de nuevo el modo eco pero en la pantantalla de las velocidades en el tablero no me marca ninguna solo una ralla y no enciende el carro es automatico porcierto que puedo hacer o que se devera?
Luis de Venezuela hace 2 años
@JorelChequea el sensor pare-neutro o la computadora
Jorel de México hace 2 años
@LuisDonde localiso el sensor?
Luis de Venezuela hace 2 años
@JorelHermano busca un vídeo de Youtube pero eso está por debajo de batería un poco más abajo
gonzalo de Chile hace 10 años
Yo lo saque espere unos minutos y sigo con el problema que el auto no me parte es como si estuviera con corta corriente saque el fusible sh y sigue con el problema
Juan de Argentina hace 5 años
Hola q puede ser mi 206modelo 2006. Le pongo contacto la llave prebde tablero TODO. Pero no da marcha no hace nada. Hoy me. Paso andaba bien
Juan de Argentina hace 5 años
Hola q puede ser mi 206modelo 2006. Le pongo contacto la llave prebde tablero TODO. Pero no da marcha no hace nada. Hoy me. Paso andaba bien
Juan de Argentina hace 5 años
Hola q puede ser mi 206modelo 2006. Le pongo contacto la llave prebde tablero TODO. Pero no da marcha no hace nada. Hoy me. Paso andaba bien
Juan de Argentina hace 5 años
Hola q puede ser mi 206modelo 2006. Le pongo contacto la llave prebde tablero TODO. Pero no da marcha no hace nada. Hoy me. Paso andaba bien
Hugo de Chile hace 5 años
Hola , desde chile el dia miercoles mi carro se apago mientras lo conducia tubo una muy minina juego de revoluciones y se apago desde ahi no funcionó mas. Compre un limpia contactos limpiandole todos los sensores sobre todo el IAC y quizo prender y luego se apago, hoy sabado compre una IAC nueva y nada, lo que me llama la atencion que antes el auto antes de encenderlo en el ultimo contacto ahi algo que suena y arranque que es la su succión de bencina que hace la bomba para que de arranque el auto porque ahora no me suena nada de nada
diego betik de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 206 y me marca modo eco y no arranca
defmaybe de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo, cambie la bateria y todo funciono ok
Valentina morales de Uruguay hace 6 años
Hola quien me puede ayudar mi auto anda todo pero no quiere arrancar nc q puede ser
DIEGOABDUL de Colombia hace 9 años
Tenia el mismo problema pero mi auto dejo de encender definitivamente, funcionaba todo pero no daba start, sospechamos de todo lo peor pero lo que paso en mi caso es que el MOTOR ARRANQUE estaba dañado, cambiamos escobillas todo nuevo y enciende perfecto, ademas dejó de aparecer en la pantalla el famoso "MODO ECO". El arreglo no paso de los 50 dolares
enrique de Argentina hace 9 años
A mi me paso el lunes me tiro modo eco y no encendió más y el problema era el sensor del cigueñal que al pasar mal la información a la computadora no arrancaba
Juan de Argentina hace 5 años
Donde tiene mi 206 le pasa lo. Mismo pongo contacto prende el. Tablero pero no hace marcha nada
Juan de Argentina hace 5 años
Donde tiene mi 206 le pasa lo. Mismo pongo contacto prende el. Tablero pero no hace marcha nada
coco de Argentina hace 5 años
Tenia un fusible quemado que le da corriente a la bomba lo cambie y funciona perfecto como antes espero les sirva el fusible esta en la caja que esta al lado de la bateria. Sacas la tapa y el fusible es el numero 4 y 5 el quemado era el 4 lo cambie y funciona. Mi auto es peugeot 206 1,4 2011 8 valvulas suerte
esgrimista de Venezuela hace 8 años
Buenas por defecto entre a un poso de agua y el carro no me encendio es un 206 y ahora me dice modo eco el carro manda corriente a las bujias y manda gasolina pero no enciende probe todos los fusibles y estan bien
DIEGOABDUL de Colombia hace 8 años
No tengo idea real de lo que puede ser, pero revisa el filtro de la gasolina si se encuentra bien sellado ya que dicho filtro se encuentra debajo del vehículo y pudo haber ingresado agua. En lo que corresponde a mi experiencia, el MODO ECO se activa para proteger la maquina de un posible daño y desaparece cuando la anomalía es corregida.
Facundo de Argentina hace 7 años
Hola ami me pasó lo mismo pase por una calle con agua y se me paró y no arrancó más y me sale modo eco
patan_26582 de Argentina hace 6 años
Gente tengo un problema muy grande mi peugeot 206 xs mod 2000 lo tengo a gnc y nafta , resulta que pase una lomo de burro , frene en el semaforo, la caja del gas se me prendio la naranja de nafta y asu vez la del gas, va ya estaba prendida por que la usaba a gas , las dos juntas. Empezó a fallar como ahogado de exceso y se apago y murio. Le desconecte la bomba. Y hace lo mismo nada, le cambie la bobina por las dudas y hace lo mismo, me hizo saltar un fusible , a nafta arranca y falla a full y no se que puede , ayuda
David de Venezuela hace 4 años
Tengo un problema mi Peugeot 206 sw paso el contacto con la llave y se enciende las luces el tablero el limpia para brisas y no arranca , que puede ser?
Efra de Argentina hace 4 años
Hola ami me paso y resulto siendo q se quemo un fusible de la fuciblera q esta devajo del tablero. Espero te sirva no recuerdo cual hera con exactitud pero revisa y vas a encontrar alguno quemado...
Jordy de Chile hace 3 años
Como tambien puede ser los fusibles escondidos... eso estan en la caja de fusibles del motor en la parte de abajo de la caja de fusibles son como 5 fusibles grandes, revisa si es que no hay ninguno dañado saludos
Jay Jaen de Nicaragua hace 3 años
Es mal contacto de los bornes de la batería
Celerino Martínez Martínez de México hace 3 años
@DavidAmi me pasa lo mismo no arranca, sol prende las luces del tablero, el estéreo y la palanca de luces y limpia parabrisas no funcionan
Solucionado
Mejor respuesta (según rex 34)
rex 34 de Chile hace 8 años
Repare el motor de partida y problema listo
Omar Rojas de Venezuela hace 7 años
Buenos dias!! a que le llamas motor de partida?? no entiendo
Omar Rojas de Venezuela hace 7 años
Me imagino que te refieres al Arranque?? cierto?
papi de Chile hace 7 años
Gracias a tu comentario, di contacto al Peugeot ,me empujaron y enganche en 2da y partio ,era el motor de partida que al dar partida lo ponía en modo eco,cambie las escobillas (carbones)y todo ok
Turco de España hace 4 años
Y partio mira que sois raros los panchitos hablando, que puse 2da y partio parece que te has cargado el coche o algo, aprende a hablar
suarez de Ecuador hace 8 años
Tengo un 206 2008 1.4...al girar la llave sólo me aparece la luz de la batería...nada mas,tengo el arranque pero al parecer no hay paso de corriente para que encienda.
rex 34 de Chile hace 7 años
Prueba retirando el motor de partida y limpiar los carbones o repararlos
suarez de Ecuador hace 7 años
Gracias amigo...pero el problema ha sido el switch al parecer ya esta mal...una consulta tal vez usted sepa si los peugeot hay con vidrios polarizado originales.
rex 34 de Chile hace 7 años
El polarizado se lo debes instalar tu. No es difícil. Pero ws mejor que un entendido lo haga
suarez de Ecuador hace 7 años
Le decía eso xq el mio tiene los vidrios polarizados esta con los sellos del peugeot..tiene el porcentaje de transp 75%...por eso le preguntaba si usted talvez conozca si hay peugeot que vengan con los vidrios originales obscuros...disculpe mi ignorancia, gracias por su ayuda
Paul carvacho de Chile hace 7 años
En que lado está ubicado el switch por favor si me ayudarás me pasa lo mismo somo me aparece la luz de la batería
alej. de Argentina hace 7 años
Buenos dias ,,lo deje 3 horas parado en prfectasb condisiones ,,al qerer arrancarlo nada,,me aparece modo eco
rex 34 de Chile hace 7 años
Prueba retirando y reparando motor de partida. Ami me dio resultado
alej. de Argentina hace 7 años
Alej,peuguet 206,,modelo 2006
alej de Argentina hace 7 años
Alej,206, 2006,peugueot, lo pare y a las 3 horas no arranco mas ,,,modo eco,,puede ser el filtro de aceite,, me piede cuando trato de poner en marcha
rex 34 de Chile hace 7 años
Prueba retirando el motor de partida y limpiar los carbones o repararlo
low2 de Chile hace 7 años
Yo estaba cambiando una ampolleta... mi auto estaba en modo eco porque estaba con las luces encendidas... aso que se quemo la ampolleta del maletero... entonces como este funciona con el mismo fusible del tablero el tablero no encendia... mi auto quedo con arranque pero era como cuando te quedas sin bencina... busque busque y busque hasta que cambien el fusible numero 4 del tablero de 20 amperes los cambie y ahi partio enseguida el auto... la cosa es que cualkier detalle que active el modo eco no te deja arrancar el auto hasta que no se solucion el tema. Primero revisen fusible o vayan cambiando por uno bueno hasta probar sino empiesen con el cableado que puede hacer corte... pero empiesen con lo basico... un mecanico quisa te cambie cualquier otra cosa que no sea el problema.
PEUGEOT206 de España hace 7 años
Muchas gracias, gracias a tu aportacion pude solucionar el fallo que no me permitia arrancar el vehiculo, gracias por tu aportacion un placer que haya gente como tu.
Devastador de Chile hace 7 años
El mio le pasa lo mismo da encendido pero no arranca un eléctrico me dijo es el computador k debo ver los fusibles primero
coco de Argentina hace 5 años
Fijate los fusibles que estan en la caja al lado de la bateria sacala y mira los fusibles a mi me paso y tenia un fusible quemado lo cambie y arranca al toque...tiena una tapa la sacas y tenes varios fusibles mira el 4 u 5 si uni de esos esta quemado lo cambias y arranca espero te sirva
davidcb89 de España hace 3 años
@low2Muchas gracias, me ha pasado lo mismo que a ti cambiando la bombilla del maletero y me iba a volver loco, ha venido la asistencia del seguro con un coche taller y el tío no tenía ni idea, no sabía ni cambiar los fusibles, gracias a ti puedo coger el coche hoy para ir a trabajar y evitar el robo que seguramente me ubiesen hecho en el taller, bendiciones ayi donde estés desde mallorca! Mil gracias!!
Angélica de Chile hace 2 años
@low2En el tablero dentro del auto o el de al lado de la bateria?
Luis de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 206 1.9 diesel y hoy se apagó y ahora fui a ver si arranca y me dice modo eco q puede ser?
rex 34 de Chile hace 7 años
Prueba retirando el motor de partida y limpiar los carbones o
kufre de Chile hace 7 años
Pero si el motor gira pero no arranca... porque debes sacar el motor de partida?
danny de Chile hace 7 años
Hola... mi 206 descapotable esta muerto... la llave gira pero nada el motor no suena y tengo el modo económico activado e chequeado todos los fusibles y probado escanear pero no pueden entrar al computador... en el tablero solo me aparece la bateria nada mas... consejos por favor que puedo hacer.
kufre de Chile hace 7 años
Hola hablame a mi watsap
+56986547127 y te ayudo mejor...
Celes de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema necesito una solución!!! Ni corrro es [email protected]
suarez de Ecuador hace 7 años
Puede ser el switch de arranque hazlo chequear, ,,a mi me paso igual sólo encendía la luz de batería...
Misi de México hace 7 años
Ya cheque todos los fusibles uno por uno, codifique una nueva llave en. Checaron el módulo, computadora y llave. Aún así sigue en modo eco
suarez de Ecuador hace 7 años
Pero cuando giras la llave si hay arranque
Misi de México hace 7 años
Si hay marcha solo que no arranca como falta de chispa o combustible y el
suarez de Ecuador hace 7 años
Cuando giras la llave no enciende ninguna luz,peor no suena la bomba d3 combustible, ,,,,,,si es así ,prende lo en directo,con un eléctrico de tu confianza, y si es así cambia el switch.
mauri de Chile hace 6 años
Hola yo tengo un 206 hdi 2007 y empezo con motor pesado como carbones de motor de arranque despues de arrancar un par de veces no giro mas el motor y lo muevo con la mano esta suave pero el auto se bloqueo solo abre contacto al dar marcha da un clic por la fusiblera pero el moto no gira desde ya muchas gracias
Mauro de México hace 7 años
Hola que tal espero me puedan ayudar mura lo que pasa que lleve mi auto 206 a que le conectaran el estereo y despues que se lo instalaran ya no me quiso prender si da marcha pero no arranca y en el tablero me aparece modo eco ya lo llebe con varios electricos y me dicen que es la computadora y la verdad no tengo mucho efectivo como para sustituirla no le encuentran espero me puedan ayudar con el problema se los agradezco mucho
julio hdz de México hace 7 años
En el arnés del estéreo donde esta el conector que lleva corriente y tierra hay dos cables unidos uno rojo y uno azul esos no pueden estar separados los pudieron cortar al instalarte el estéreo
Carlos de Chile hace 7 años
Tengo problemas con el peugeot 307 año 2002, alguien que me ayude por favor.
Facundo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Peugeot 206 y pase una calle con agua y se me paro y no arrancó y me sale modo eco las luces guiñó anda pero el auto no me arranca
esgrimista de Venezuela hace 7 años
Amigo revisa bien que no tengas agua dentro del motor y filtro de aire ya que por ahi pudo haber entrado agua carga bien la bateria y dale varias veces arranque hasta que encienda a mi me paso lo mismo y tenia mucha agua dentro del motor pero no afecto solo q al momento no queria encender
Rosa de Chile hace 7 años
Hola tengo un 206 año 2002 en el tablero me dice modo ecoo...
Y no da partida no hace nada esta muerto alguien sabe que podrá ser...
peugchica de Colombia hace 7 años
Me paso eso y le acabo de poer una bateria nueva y no arranca? ya no se que hacer¿??
suarez de Ecuador hace 7 años
Sólo se le enciende la luz de la batería, ,,,pero si le funciona el motor de arranque...
peugchica de Colombia hace 7 años
No sé cómo se valora eso de si funciona el motor de arranque?
suarez de Ecuador hace 7 años
Si el motor de arranque hace girar al motor,,,,o simplemente esta muerto.
peugchica de Colombia hace 7 años
Solo da start pero no arranca ni funciona el radio ni los elevavidrios las luces tenues con todo y la batería nueva... ver qué calamidad
suarez de Ecuador hace 7 años
Hay muchas probabilidades puede ser el sensor del cigüeñal,o el com 2000 ,tal vez el switch de encendido que cuando se daña ya no hay paso de corriente para nada...amiga de donde es usted para intentar ayudarla.
peugchica de Colombia hace 7 años
En Colombia, ya no se que hacer lo deje barado en el garaje porque los concesionarios son unos ladrones solo por saber que tiene cobran 100 dólares y dicen que si es otra cosa el tal scanee no es garantía
suarez de Ecuador hace 7 años
Y xq no lo prueba ,encienda lo en directo con un eléctrico de confianza...
peugchica de Colombia hace 7 años
Si eso hice y difícil encontrar uno honesto de varios que lo vieron unos exagerados en daños solo para cobrar.
suarez de Ecuador hace 7 años
Tengo un video personal de mi auto,es para que vea como lo puede encender, ,como un gran ladrón...jajajaja si le interesa, me puede buscar en face,para emviarselo, ,,,y claro es un excelente carro de eso no hay duda.
pedro de Venezuela hace 7 años
Suares me pasa lo mismo con mi auto
206. Me puedes dar link de tu video para encenderlo
Santiago de otro hace 7 años
Menpodria ayudar suarez, para encenderlo direcyo
Jesica de Argentina hace 3 años
Me pasaria el video gracias
Hernani de Venezuela hace 3 años
@suarezBuenas noche soy de venezuela tengo un pegeot se me apagó no me quiere prender me dijeron que era la computadora compré una y nda que arranca si me pudiera ayudar se lo agradecería
Botero7 de Colombia hace 2 años
@peugchicaHola, cómo estás, me gustaría saber si finalmente pudiste solucionar y cómo hiciste? Gracias
Botero7 de Colombia hace 2 años
@suarezHola cómo estás? Cómo te busco? Me peud a regalar el vídeo por favor. Gracias
Cristian de Argentina hace 7 años
Hola paso a comentar lo me paso... me puse a reparar la llave de arranque con un kit de reparación, pulsadores y cachas. Despues de hacerlo el auto no me arrancó mas y el famoso modo eco... en fin probé con la otra llave codificada y arranco, volví a armar la antigua llave con la cacha q tiene la insignia Peugeot y arranco. Ese es el problema el codigo de la llave en mi caso.
peugchica de Colombia hace 7 años
En locombia, me dicen que lo resetear, le puse la otra llave nada, le hice el reseteo del baile que está YouTube menos,
suarez de Ecuador hace 7 años
Está complicado, la situación, ,,,,o mejor vendalo, eso es lo que yo lo hice,logre venderlo y fin problemas, ,,,,,,el peugeot es un auto muy muy complicado cuando da problemas...
peugchica de Colombia hace 7 años
No es cuestión de buscar mecánicos honrados y no estafadores es un buen auto no lo vendo es una salida muy fácil que no me convence
suarez de Ecuador hace 7 años
Me puede dar el suyo como usted quiera...
Juan cru de México hace 3 años
@suarezMe. Puedes pasar el video de como encender el auto
Jorgiño de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 206 quiksilves 1.6 16 y desarme el motor para arreglar la tapa de cilindro, y ya lo arme pero le doy arranque y no enciende y la pantalla me pone modo economia! Revice todos los fusibles y fichas y esta todo bien, y lo que note es que cuando pongo contacto la bomba de combustible no manda nafta!! El auto estuvo 6 meses parado! Tendra algo que ver?? Gracias a quien pueda darme una sugerencia...
peugchica de Colombia hace 7 años
Si yo diría que si chécate unos vídeos de que pasa cuando dejas un carro meses sin usar se empastan piezas míralo youtube
Jorgiño de Argentina hace 7 años
Gracias ya solucione el problema de la bomba!!
Mario de Argentina hace 2 años
@JorgiñoComo hiciste...me pasa igual
Eve chile de Chile hace 7 años
Hola tengo un 206 año 2007 y no arranca funciona todo bien pero al girar la llave no arranca estamos desesperados no sabemos que hacer revisamos los fusibles y de hay no era ya no sabemos que puede ser
peugchica de Colombia hace 7 años
Calma, llame un electrico de confianza
suarez de Ecuador hace 7 años
Peugchica, disculpe usted logró encender su vehículo, si nos puede decir como lo soluciono
peugchica de Colombia hace 7 años
Primero ver varios videos de mecánica para aprender y no dejarme robar, luego cotizar varios mecánicos eléctricos y optar por el honrado y económico y ya lo uso como antes.
Eve chile de Chile hace 7 años
Esta en un mecanico segun el se bloqueo x q se mojo un sensor va a tratar de desbloquearlo
peugchica de Colombia hace 7 años
Que raro, no sabe , puede ser el arranque, que no te vea la cara y te saque plata por cada cosa,
Pablishenko de Chile hace 7 años
Estoy en las mismas... Podría ver si arregló su Peugeot
peugchica de Colombia hace 7 años
Eve Chile cuéntanos qué tenis tu auto?
Felipe Gonzlez de México hace 6 años
Hola chica. Podrías decir que te dijo el mecánico sobre tu auto? El mio esta en modo eco y no arranca. Todo empezó por cambiarle un fusible. De la nada ha no quiso arrancar. Lo que noto es que al poner el fusible Num. 4 salen chispas. Pienso que esta en corto la caja o el arnés de cables. Le estuve moviendo el fusible y logro arrancar una vez. Pero a los 10 min se apago y ya no quiso mas.
Andres de Argentina hace 7 años
Hola a mí me pasa lo mismo no enciende tengo un 206 2007 HDI y no anda la bomba y pone modo eco. La probé derecho con corriente y la bomba anda al pelo no se que puede ser le cortó la corriente. Le saque el switch un rato y nada
Belen de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 206...le doy arranque y arranca pero cuando quiero pararlo no para osea guiri la llave pero no para el motor... 😞
Ali Noguera de Venezuela hace 5 años
Buen dia, en algunas oportunidades me pasa este problemas con mi 206, ¿encontraste el problema? ¿pudiste solucionar?
Arylopez de México hace 7 años
Hola tengo un z206 2004 me salio modo eco de repente prende luces vidrios stereo da marcha pero no prende el carro,que hago? Ayuda por favor😞
jonathan hernan acevedo de Chile hace 7 años
Hola quisiera saber que problema podria ser , ya que tengo un peugeot 206 que al darle partida el auto no me enciende y me sale en modo eco me gustaria saber que podria ser ya que el auto me lo escanearon y el computador no arrojo nada.
Miguel Carvajal de Colombia hace 7 años
Hola buenas tengo in peugeot 206 modelo 2002 soy de Colombia me estaba funcionando perfecto y le cuadre la llave para q me desbloquiara y desblokiara las puestas y ya non me prende me aparece el famoso eco q hago por favor mi teléfono es 311740 1668 gracias
alejandro de Colombia hace 7 años
HOLA buenas tardes...Tengo un Peugeot 206 sale modo ECO. Y no quiere prender el carro hay electricistas que no saben donde esta el daño... miramos fusibles , pachas y sensores pero no dan con el daño...solicito de su amable colaboración si me pueden ayudar
Leticia de Uruguay hace 7 años
Hola mi auto anda todo menos la radio arranca bn de repente se apaga y da modo eco y demora para q la pueda prender debuelta. Xq?
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Antonio de México hace 6 años
Qué tal buenas noches espero y alguien me pueda ayudar gracias...tengo un Peugeot 206 2005 y en el tablero me aparece modo eco y no funcionan las palancas de direccionales ni limpiadores ni la palanca de las luces y el estéreo tampoco enciende...
rjofrep de Chile hace 6 años
Hola tengo un peugeot 206 al dar contacto no arranca pero se encienden todas las luces del tablero. El problema es que se quema el fusible de 30 amp. Del bsm. La bobina y el ckp están buenos y aparece además en modo eco. No tiene pulso ni señal
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Botero7 de Colombia hace 2 años
Hola cómo estás? Podrías contarme cómo lo solucionaste? Gracias mi WhatsApp es +57 318 7952223
Manuel de México hace 6 años
Hola b noches. Ayuda xfa me vendieron un Peugeot mod. 2005 versión 206 si m arrancar. Según me dijeron es la computadora y después ke el problema en el vehículo ‘ también marca el modo eco. Llame según un técnico. Solo para sacarme $350 ñ. 00 por revisarlo y me dice ke con $5.50” lo deja al pedo. Y el ke me lo vendió me da la vuelta ayudenme xfa
Manuel de México hace 6 años
Y dice que con 5.500me lo deja al peso espero ke se aparezca y una persona honesta y le daré la chamba mi número es. 5513867005
Susan ch de Perú hace 6 años
Hola amigos tengo un 206 del 2000... Todo andaba bien hasta que de repente se encendían los intermitentes de manera repentina estando andando o estacionado lo que ocaciono que se baje la bateria... Cuando me dispuse a arrancarlo con la ayuda de otra bateria arranco a la primera pero despues ya no arranco mas... No tengo idea que pueda ser. Ya estoy un mes sin encontrar solución... De antemano gracias por su ayuda
Rudy de Bolivia hace 4 años
Buenas una consulta, logró solucionar su problema del peugeot, a mi automóvil le pasa lo mismo gracias de antemano.
Jorge de Argentina hace 6 años
Buenos Dias yo al peugeot 206 full premium año 2006, le moje el carter para limpiarlo bien, luego arranco normal...cuando llego a casa lo deje aproximadamente 2 a 3 horas...y me salto el modo eco. El burro arranca, y las luces prenden normal...noto que dejo de funcionar el cierre centralizado, y las luces de antineblinas...y no me funciona mas el auto me quedo barado me podrian ayudar??
suarez de Ecuador hace 6 años
Revisar el sensor del cigueñal, compa.
Jorge de Argentina hace 6 años
Que puede ser todavia no encuentro la solucion
rolestr de México hace 6 años
Yo estoy igual, lo lleve a que lavaran el motor porque tenia una fuga. Después de que lo lavaron, ya no arrancaba pero si encendía el radio, las luces y sonaba el arranque, pero aparece en el tablero el mensaje de "Modo económico activado". Lo pero del caso es que ni siquiera me deja leer la computadora el scanner obd.
Aries_1980 de México hace 6 años
También puede ser el sensor de posición de cigüeñal. Una vez me sucedió algo similar, pero resulta que al momento de cambiarle el filtro de aceite accidentalmente se jalaron los cables de dicho sensor y se rompió uno de los dos y una vez que terminamos de hacer el cambio de aceite quisimos dar marcha y nada. Igual todo lo demás funcionaba bien, las luces, el radio, etc. Revisamos por donde le metimos mano y nos dimos cuenta de que estaba desconectado un cable de dicho sensor. Lo reconectamos y problema resuleto, dio marche sin problema.
prossel de Chile hace 6 años
Hola tengo un Peugeot 206 año 2003 que hace unos 15 días dejo de funcionar no quiere arrancar y centralizado ya no funciona y botones de la llave ya no funcionan me pueden ayudar para ver como puedo solucionar
Hanna de Costa Rica hace 6 años
Buenas Noches auxilio...tengo un peugeut 206 2007... de un momento a otro dejo de encender... no arranca ni suena ni nada, giro la llave y es como si nada no suena nada no pasa nada. Las lueces sirve, el radio sirve, la alarma sirve, la bateria esta buena, pero no enciende. No se que hacer y la pantalla sale MODO ECO, enciende empujado en segunda pero si lo apagas no te va a prender...Ayuda
prossel de Chile hace 6 años
Hola, Yo tuve un problema similar mi auto 206 dejo de funcionar no arrancaba nada hace un mes le hice 2 scanner y lo único que arrojo fue que el cable de oxigeno estaba defectuoso pero eso no genera que no arranque el vehículo quede con la duda y busca otro scanner ya mas bakan y en ese me arrojo que el motor estaba bloqueado lo mande a desbloquear y partio a la primera.
marcelo de Uruguay hace 6 años
Como. Estan tengo. Un peugeot 207 compac de un día para otro.no prendió.me marca modo eco le cambie el sensor del cigüeñal y nada no prende fusibles quemados no tiene me pueden ayudar. No funcionan los limpias parabrisas tampoco
Davidlm10 de Argentina hace 6 años
Hola buenos días tengo
JaimeR. de El Salvador hace 6 años
Hola amigos, tengo un Peugeot 206, año 2004, no me da el encendido, y me aparece el modo Eco en pantalla, retire el fusible SH, y lo instale de nuevo, pero aun no enciende, y no me me enciende la radio, ue podria ser, necesito ayuda, gracias de antemano
Master de Argentina hace 6 años
Ola pudistes solucionarlo ? a mi me paso lo mismo yo conecte el cargador con la bateria puesta.
Gonzalo Bastidas de Venezuela hace 6 años
Buenas Tardes, como están. Hoy al mediodía se prendió la señal Modo eco, (207 1.6) arranque y a la media hora se apago el carro rodando.
1. - Revise los fusibles delanteros debajo del capo y Todos estaban bien.
2. - Revise el sensor del cigüeñal y lo limpie el aceite que tenía y mantiene su iman en la punta...
3. Verifique la bobina y probé con otra bobina, y seguía sin prender,
4. - el arranque es nuevo
5. Giró la llave y no suena la pila de la bomba de gasolina
6. - Me apareció en pantalla ahorro de energía en el sistema.
7. - saque la bateria y estaba descargada y la tengo cargando. Mañana pongo la batería cargada y veo si manda señal a la pila de la bomba de gasolina, reviso el fusible sh, y veo si prende.
Escucho alguna sugerencia...
Gonzalo Bastidas de Venezuela hace 6 años
Probé con la batería cargada y no prendió. Baje la bomba de gasolina y probé la pila y funciona. La instale de nuevo y sigue en modo eco. El mecánico me dijo que le haga el scanner y mañana busco al señor del scanner para ver si puede desbloquearlo. Le informaré del resultado. PD: el modo eco es para proteger cualquier falla que pueda estar sucediendo en el sistema. Por cierto, en la pantalla de la radio dices shut down system. Espero sugerencias.
Nelson de Chile hace 6 años
Como ye fue yo estoy con el mismo problema estaba bloqueado? No le entra scanner
Gonzalo Bastidas de Venezuela hace 6 años
Master, cuando fui al taller a preguntar dónde está el rele de la gasolina nadie sabía dónde está. Al guíen puede indicarme dónde está ubicado para el 207 1.6. Gracias
Camilo Ignacio de Chile hace 6 años
En un día común y corriente estacione mi vehículo en un estacionamiento privado y salí de compras, y al volver le di contacto y no partió, tenia el sonido de arranque pero no partía. Pensé que podría ser la bomba de bencina y se la cambié, pero aún así no parte!
Nelson de Chile hace 6 años
Hola, necesitamos ayuda con peugeot 206 año 2004 lleva dos meses parado y ha pasado por dos talleres mecánicos y nadie encuentra la falla. Un día se detuvo y no encendió más revisaron los claves por corte y nada se desbloqueo el computador pues presentaba daño en varias lineas y cuando se coloco en el vehículo lo reconoce en el panel pero el vehículo no enciende. Lo terrible que en donde vivo no existe un escaner especial para peugeot. Leyendo comentarios de más arriba recuerdo que en dos ocasiones el vehículo se detuvo en días con mucha lluvia y al pasar por lagunas y después al dejarlo en reposo volvía a encender. Ahora tenemos el auto en casa sin saber más que hacer. El computador no da señal a los sensores y tampoco hay chispa en el sistema de combustión. (se cambio el sensor de posición de ciguañal). Por favor ayuda soy de Chile Pucón.
Hernan de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo un 206 y en el tablero me aparece modo eco. No lo piedo hacer arrancar. Ya intente con sacarle el fusible sh y nada sigue igual funciona todo. Pero no arranca el motor gira bien. Y nada. Dsd ya muchas gracias!!!!
Cesaraguayo de Chile hace 3 años
Pudiste arreglarlo?? Tengo el mismo problema
FViacava de Chile hace 5 años
Hola buenas,

Mi nombre es Franco, de Chile, les cuento que tengo un Peugeot 206 HDi año 2007 ( Francés), el día lunes le cambié el filtro de combustible (Diesel), y luego de realizar el cambio, partió unos segundos y luego se detuvo y no arrancó más, es como si no le quedará combustible o tuviera un corta corriente, la verdad no sé que pudo pasar, segui al pie de la letra como realizar el cambio, no hice nada demás, pero no hay caso, este después de tanto intentar, quedó en modo ECO, el cual saque pero sigue sin partir, por favor les pido su ayuda, el auto en los casi 3 años, nunca me dió un problema. Quedó atento a sus comentarios.
Por las dudas el auto está con combustible y probé con otra batería también.
Chriz Ambrose de México hace 5 años
Hola buenas noches, tengo un peugeot 307 y dejo de funcionar mi control remoto de la llave, entonces tengo que abrir el carro con la llave e inmediatamente empieza a sonar la alarma y hasta que giro la llave en el swicth se apaga la alarma, mi pregunta es, si cambio la pila del control no se desconfigura? mi temor es que despues de hacerlo no encienda el auto
Alex máximo de México hace 5 años
Hola en mi carro aparece modo eco qué hago todo funciona pero no prende
Seba de Uruguay hace 5 años
Hola a mi me pasa q esta en modo eco y no me arranca ahora el auto no saben q le pudo pasar gracias
Aldo79 de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes me pasa que el auto le doy contacto prende todo pero al darle arranque se apaga todo y comienza a soñartictictictic en la fusiblera de abajo del capot alguien sabe?
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Maritza castillo de Chile hace 5 años
Hola en mi Peugeot 206 año 2005 1.6 me apareció el modo eco después que se me quebrara la carcasa de la llave. Cambié la llave saque el fusible plomo. Revise todos los fusibles. El cierre centralizado. Y no parte estoy que lo quemo
Juan de México hace 5 años
Hola tengo un problema con mi pegueot 206 año 2007 iva circulando y de repente se apago si tengo chispa corriente en inyectores pero el pulso negativo no lo tengo le inyecto gasolina por la garganta y arranca alguien me puede apoyar gracias
Botero7 de Colombia hace 2 años
Hola Juan, puedes contarme cómo lo arreglaste, gracias. Mi WhatsApp es +57 318 7952223
Leooo de Argentina hace 5 años
Hola, tengo un Peugeot 206 modelo 2003, al dar arranque se enciende luces del tablero, funcionan luces y radio, cierre centralizado, alarma, pero al girar la llave no arranca el auto y se me encendió una luz amarilla, (creo que es la de "anomalía contaminación, falla catalizador"), luego de un día, se me apareció en el tablero "modo económico", intenté con la segunda llave y tampoco dio arranque, llamé al mecánico de confianza y está de viaje y dice que hay que escanear pero recién vuelve dentro de unos días. Hace una semana, que no encendía al primer intento, si no al segundo. Qué puede ser la falla? El auto duerme a la intemperie y sufre las consecuencias del clima.
Botero7 de Colombia hace 2 años
Hola cómo estás? puedes contarme cómo lo arreglaste, gracias. Mi WhatsApp es +57 318 7952223
Leooo de Argentina hace 5 años
Hola, tengo un Peugeot 206 modelo 2003, al dar arranque se enciende luces del tablero, funcionan luces y radio, cierre centralizado, alarma, pero al girar la llave no arranca el auto y se me encendió una luz amarilla, (creo que es la de "anomalía contaminación, falla catalizador"), luego de un día, se me apareció en el tablero "modo económico", intenté con la segunda llave y tampoco dio arranque, llamé al mecánico de confianza y está de viaje y dice que hay que escanear pero recién vuelve dentro de unos días. Hace una semana, que no encendía al primer intento, si no al segundo. Qué puede ser la falla? El auto duerme a la intemperie y sufre las consecuencias del clima.
Maritza castillo de Chile hace 5 años
Me paso. Pobre sacando el fusible de la BSI el Sh ( plomo) lo reinicie con el procedimiento de la Peugeot... lo empuje para activar el sensor tkp... y nada solo el escáner borra los códigos de bloqueo.
Botero7 de Colombia hace 2 años
@Maritza castilloHola cómo está? Podría contarme cómo lo arreglo, gracias. Mi WhatsApp es +57 318 7952223
Vicenciotapia de Chile hace 5 años
Mi peugeot 206 año 2003 aparecio modo ecu que puedo hacer
Angel de Argentina hace 4 años
Sigue apareciendo modo eco y ya saqué el sh y no arranca
estefania de Argentina hace 4 años
Buenos dias, a mi me paa todas las mañanas a la misma hora que voy a darle marcha y no arranca y se prende todo el tablero, funciona el estereo pero no arranca, se me pone en mode economico.
Diego de Argentina hace 4 años
Buenos dias mi auto se paro y ahora no arranca funciona las luces el vidrio automatico pero no arranca en el tablero dice modo eco alguien me puede ayudar?
Gachi de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Peugeot 206 diésel estaba funcionando perfecto lo metimos al garaje a la noche y al día siguiente le dimos arranque y no arrancó. Funciona todo me nos la radio. En el tablero dice modo eco.
juan skandar de Argentina hace 4 años
Hola mi peugeot 206 le hice hasta el reseteo de la computadora y el auto arranca un rato y luego se apaga y ya no quiere arrancar desde ya muchas gracias
Brandon de México hace 4 años
Alguien sabe si mi tablero no se mueven las agujas afecta en la función de mi carro si prende mi carro y todo pero mi tablero no marca nada sabrán porque y si eso afecta que se llegue a descomponer el carro
Belén de Argentina hace 3 años
Hola ! Tengo un Peugeot 206, modelo 2008, andaba perfecto, hoy voy a encender el auto la llave hace contacto todo, se enciende el tablero y demás pero el auto no me arranca. Alguien sabe que puede ser???? Gracias
1234 de Argentina hace 3 años
Yo tengo todos los fusible sanos y me aparece modo eco y no me arranca
Arwz de Venezuela hace 3 años
Me pasó lo mismo, no encendía, prendía luces y radio, pero no daba arranque, cambié la batería y tampoco prendía y mostraba modo eco en la pantalla. El problema era el motor de arranque que se le habían gastado los carbones.
Victor de Argentina hace 3 años
Hola amigo me pasó lo mismo ya saque el fusible Sh y nada puse, no me prende la luz baja y tampoco el limpia parabrisas los dos escáner que puse en uno me tira que no hay comunicación con dispositivo de audio, el estéreo no es el original , será eso solamente
Jhon wuills de Venezuela hace 2 años
Me paso lo Mismo y el cable q alimenta la computadora pasa por el estereo... Si no estan conectado bien el carro no prende
Andrea de Argentina hace 3 años
Tengo un 206 y n arranca me sale modo eco y tiene las puertas trabadas esepto la del conductor...q puede ser??
MICHAEL DUARTE de República Dominicana hace 3 años
Peugeot 206
Encendi el vehiculo le coloque r y de repente hizo como para apagarse y lo apague despues no quizo encender pero todas las luces del tablero prenden normal y el abanico o electro ventilador enciende normal
Angel govea de México hace 3 años
Ayuda! Desconecte la batería de mi bmx 530i al dar arranque ya no encendió nada del tablero a alguien que le paso lo mismo que pueda ayudar?
Pamela de Argentina hace 3 años
Hola ! Es la segunda vez que se me prenden todas las luces del tablero, pero arranca y todo. Luego de un rato vuelve a la normalidad, que puede ser?
Pedro prado de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un Peugeot 206 plus hecho en Francia es a dissel año 2011 di e modo : económico activo y no me prende no le llega corriente a los inyectores quien puede decir q será tiene todo nuevo inyectores bujias y nada no prende
Patxi de Argentina hace 3 años
Hola el mio es diesel 1.9 full se apaga el tablero andando y dejo de funcionar el comando de luces limpia parabrisas y aire acondicionado el auto anda perfecto alguie sabe q puede ser
Rosa de Venezuela hace 3 años
Hola! buenas tardes, mi vehículo se encuentra en modo eco y no enciende ni envía corriente, la batería esta en buenas condiciones, lo han escaneado en varias oportunidades y aun no dan con el error. Necesito de su ayuda, gracias de antemano!

Cierre centralizado no funciona SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 XTD 1.9 180000 kms
De golpe y sin causa aparente dejó de funcionar el cierre centralizado. Cuando presiono el botón de la llave para cerrar las puertas, se escucha el relé de la BSI, pero no funciona ninguna de las cerraduras de las 4 puertas ni baúl. Lo mismo sucede cuando oprimo el botón de la llave para abrir las puertas. Tampoco funciona el cierre centralizado para abrir o cerrar cuando manualmente subo o bajo la perilla de seguro de la puerta delantera izquierda (pero si se escucha que funciona el relé de la BSI). Desarmé la BSI completa y los fusibles están todos correctos, al igual que los conectores. Alg… Leer completa
Daac de Argentina hace 10 años  
DA
148 casos 
rene de Chile hace 10 años
Pudiste solucionar el problema, sabes me ocurrió lo mismo a mi, podrías contarme como solucionaste tu problema
Nelson angeles de República Dominicana hace 5 años
Mi problema es k iva a cambiar el radio y iso sircuito lo fusible están bien sierra por dentro bien pero con la llave no cómo si le faltara una señal avese las agujas del tablero se ponen loca cuando prendo los parabrisas jiran
Eduardo.fc.01 de México hace 2 años
@Nelson angelesQue tal buenas y como fue que lo resolviste.
Ariel de Argentina hace un año
@Nelson angelesAlguien sabe como conectar la alarma x28 al cierre centralizado original del Toyota etios 2015
Solucionado
Mejor respuesta (según Daac)
Daac de Argentina hace 10 años
Al final el problema eran los 5 motores de las cerraduras quemados. Aparentemente quedó pegado el relé de la BSI y quemó los motores. La solución fue pones un temporizador independiente al relé de la BSI y cambiar los motores de todas las cerraduras...
emilianorojaaas de Argentina hace 5 años
Como pusiste el temporizador independiente ? me paso lo mismo, a donde conseguiste los motores o le pusiste el cierre universal?
Ariel. de Argentina hace 5 años
Se queman por un desgaste de las cerraduras un mecanismo deja de funcionar y funde los motores si detectas a tiempo el mecanismo y lo arreglas puedes salvar los motores de las cerraduras
jorge de Argentina hace 4 años
Buenas noches queria saber como abrir el baul del peugeot 206 weekend modelo 2005. no abre el baul y una puerta trasera al sacar el seguro esos dos no abren que puede ser?
Juan Manuel calvo de España hace 4 años
Avate el asiento trasero y accedes al interior del maletero. El portón lleva un plástico que cubre el motor. Ese plástico lleva unos corchetes si tiras de el poco a poco se va soltando al quitarlo verás el motor con la varilla que va al tirador mueve esa varilla hacia arriba y se te abrirá el porton
jano de Chile hace 10 años
Amigo y te a. Vuelto a fallar xq ami ayer me ocurrio no m. Funciona ningun sierre del 206 pero si se escucha el rele y se ve el. Parpadeo de las luces
gaston de Argentina hace 9 años
Paso 1 - sube al auto y con todas las puertas cerradas y trabadas ingresa la llave en el tambor y ponla en posición de contacto.

Paso 2 - manten apretado el boto de apertura y cierre que se encuentra en el torpedo de tu peugeot durante 10 segundos. (en algunos modelos podras escuchar una señal sonora)

Paso 3 - quita el contacto, quita la llave, deja pasar cinco segundo y aprieta el boton de apertura de tu llave que por lo general tiene el dibujo de un candado abierto.

Listo!!! ya deberia estar funcionando.
Juan de Colombia hace 8 años
Buenas noches tengo un peugot 206 modelo 2006 mi pregunta es esta alarma original cuando abro el carro con las alarma puesta no tengo ningún alarma sonora sólo abre y ya
manu de Argentina hace 8 años
Hola no me cierra, la puerta delantera del acompañante,. No emite nigun sonido,. Las demas bien, parpadean las luces pero no suena la alarma de activacion, sabras que puede ser, es un 206 allure 2013 5 puertas
Adri de Argentina hace 7 años
Gaston... la verdad un geniooo!!! Funciono! Graciasssssss
Georgy de El Salvador hace 7 años
Gracias Gastón, lo máximo!!
Euge de Chile hace 7 años
Hola tengo un Peugeot 207 compact 2011, le cambie batería y me sale que esta activado el cierre de puertas, con el control de la llave no funciona, pero si con la chapa, antes se activaba cuando pasaba los 10 km. ahora no me funciona no enciente luces solo suenan los seguros cuando lo hago manual o con la llave en la cerradura. Si me pueden ayudar. Gracias
Claudio vgg de Argentina hace 4 años
Hola mantener apretado el botón de apertura de cierre por un minuto y se activará la función cierre en rodaje
Leon de Chile hace 3 años
Grande Gaston, segui los pasos y super. Habia visto como 100 tutoriales me senti medio ridiculo haciendolo, pero el que sabe, sabe. Gracias
Raptor de Chile hace 3 años
Gaston muchas gracias ví tu comentario y lo hice me sirvió mucho mi auto es el Peugeot 206 xr 2006 ahora cierra el centralizado gracias
felib37 de Uruguay hace 3 años
Mi peugeot no tiene el bloqueo en el torpedo, como hago?
Luis de Argentina hace un año
Hola Gastón yo tengo desconfigurada la llave también que comanda el cierre centralizado de mi 206 modelo 2008 desde que compre el auto, le ice cambio de pila porque ya no daba mas e intente configurarla según los pasos de manual que no son los mismos que detallas y no anduvo, puede ser que varie dependiendo el modelo la configuración?
Alejandro de Argentina hace un año
Gaston mi peugeot no trae boton de apertura solo trae el boton de baliza, otra opcion?
Flakonet de Argentina hace 8 meses
Genioooooooo graciasssss
Hugo de Chile hace un mes
Para una mitsubichi será igual l200 2017
Sergio de Argentina hace un mes
A mi no me funcionaba el cierre y apertura desde la llave y seguí los pasos como explicaste y quedo 10 puntos !! Gracias Gaston por compartir
Daac de Argentina hace 9 años
No me ha vuelto a fallar desde que cambiaron las 5 cerraduras. Además le pusieron un temporizador independiente para que si se trababa de vuelta el rele de la BSU no quemara nuevamente las cerraduras nuevas
Nati de Argentina hace 9 años
A mi auto le cambiaron la BSI y cuando salio del taller dejo de funcionar el baúl, en el taller me dicen que la BSI le manda bien la señal al baúl, sin embargo no lo puedo abrir, que podrá ser?? A alguien más le paso algo parecido??Saludos
Claudio vgg de Argentina hace 4 años
Hola si es la cerradura tienes que desarmar el panel del baúl y encontrarás un mecanismo que suele sacarse solo tienes que asegurarlo
Omar de Argentina hace 9 años
Hola mi problema es arranco el auto, traba las puertas, voy andando y se destraba solo, la vuelvo a trabar con el boton que esta sobre el torpedo, y asi sucesivamente. Como hago para saber cual es la puerta que tiene el problema.
nicolas de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema 206 2007 live lo reaolvieron?. La alarma no me funciona, abro con la llave y abren pero una vez adentro se traban y destraban todo el tiempo con ese ruido q hacen, no se xual es el problema
Luvund de Costa Rica hace 3 años
Buenas yo tengo el mismo problema pudiste darle solución
noelia de Argentina hace un año
Hola le pudieron encontrar la solucion? tengo el mismoproblema
Cintia de Argentina hace 3 meses
@noeliaAlguno encontró solución? Me pasa lo mismo y me dijeron que puede ser el switch y que habría que cambiar el motor de la puerta, sale 123mil. Encima cuando se traba y destraba se apaga el medidor de velocidad
Jonathan de Argentina hace 3 meses
@CintiaHola que problema tenes? yo hace unos solucione un problema con la llave...'
LEON de Chile hace 9 años
Tengo un 206 2001 y dejo de funcionar el cierre de un momento a otro no suena ningun rele y las luces tampoco parpadean que puede ser ayuda gracias
danikus de Argentina hace 9 años
Disculpen el problema mio es el cierre del portón trasero no cierra lo desarmo y armo nuevamente funciona dos veces y vuelve el problema que puede ser el motor-cito del cierre gracias...
Argentina de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema , lo pudiste solucionar. ?
Rodrigo de México hace 3 años
A mi pasaba igual, pasa que donde topa el bastago del motor para cerrar y abrir, estaba fracturado el plástico por lo que no tenia punto de apoyo al querer empujar la cerradura, lo abrí y coloque un refuerzo en ésta parte, hasta la fecha no me ha fallado la cerradura
Emanuel de Argentina hace 9 años
Hola un gusto... Mi auto cierra las puertas y se vuelven abrir, solo con la llave cierran todas bien con en botón cierra y se abre de inmediato ayuda
vicios de España hace 7 años
El cierre del lado conductor le falla , al no trabajar el motor le vuelve abrir todas las puerta
Daviten de Argentina hace 9 años
Emanuel me pasa exactamente lo mismo... cada tanto me pasa , no se que puede ser , si alguien sabe que diga que puede ser la falla... por ahi se arregla solo , pero casi siempre me lo hace y me queda abierta una puerta o sino cuando alguien quiere intentar abrir la puerta se abre el cierre automaticamente...
JAIME de México hace 9 años
Recientemente compre un peugeot 206, 1.4 año 2003 en México, y tenia el mismo problema, tenia un cierre centralizado universal,cuando lo adquirí se lo quitaron dejando solo los actuadores universales. Me pasaba justo lo mismo, mas sin embargo lo solucione de manera económica y eficiente, lo que hice fue quitar las vistas de las puertas, hasta poder llegar a la cerradura (o la chapa, así conocida en algunos lugares de México) me di cuenta de que el actuador de cada puerta no funcionaba, osea el pequeño motor estaba descompuesto, tenia dos opciones, la primera y la mas recomendable es comprar ambas chapas o cerraduras. Pero hice uso de mis habilidades y use el actuador universal saque los dos cables que manda la señal, y los conecte, fije el actuador universal a la puerta y a la varilla del seguro y listo. Ambas puertas funcionaron con su seguro normalmente, en el caso de la puerta trasera, si funcionaba la cerradura solo que estaba desconectada, solo uní nuevamente los cables y funciono de maravilla. Con gusto dejo mi correo para ayuda de alguien con este problema para detallarle el procedimiento [email protected]
Mi nombre es jaime y les mando u8n afectuoso saludo desde Monterrey, Nuevo Leon México
RICARDO de México hace 6 años
Gracias Jaime. ¿Me podrías ayudar para saber como colocar los actuadores universales?
Sergio mtz de México hace 2 años
Canijo y sabes que pines son los del motorcito
guillermo de Argentina hace 8 años
Hola compre 206 ,año 2006 xline aprieto para cerrar desde la llave y se cierra y de inmediato se abre
JAIME de México hace 7 años
Una de tus puertas no esta bien cerrada, o una no funciona y por eso sucede
Nahuel de Argentina hace 7 años
Me sucede lo mismo... que era? Encontrarte solución?
Daac de Argentina hace 8 años
Desde dentro del auto, probá de cerrar las cuatro puertas bajando manualmente el pistillo de la puerta del conductor (debería accionar los motores de las cuatro puertas, cerrándolas sin usar la llave. Si esto funciona bien, tal vez tengas un problema en el microswitch de cierre en la llave. Un taller de electrónica te lo podria cambiar por bajo costo
guillermo de Argentina hace 8 años
Hola DAAC el auto es 3 puertas, una consulta si dejo medio abiertas las pequeñas ventanillas traseras esto no incide en el centralizado
meica de Argentina hace 8 años
Hola tengo un problema con el cierre centralizado no cierran con el mando a distancia ni haciendolo manualmente lo raro es q cuando lo quiero abrir hace un ruido como que quiere pero tampoco lo logra abrir si alguien sabe q puede llegar a ser por favor que me diga muchas gracias
JAIME de México hace 8 años
Si parpadean las luces y con elcontrol y no se accionan los seguros probablemente los actuadores de alguna cerradura no sirve, por eso se accioona y al momento se abre, es por que no cerro completamente el carro,las ventanillas no tiene ningun sensor, para que por ello no cierre. 1. -no cierra por que no tiene bateria el control
2. -el control esta desprogramada: sube al auto y pon la llave en la ranura, preciona losbotones uno ala ves, y quedara progamada. 3 si cierra y almomento se abre solo, una puerta quedo mal cerrada o algun actuador no funciona, si los actuadrores no funciona,ay que saber cuales son loscables que llegan a lacerradura con la señal para los acuadores y poner un actuador universal, costo como 50 pesos mexicanos o comprar la cerradura valor un poco caro,
4. - si no enciende lasluces testigo deque funciona el cierre centralizado, es probable que un rele ofuncible aberiado o en dado caso ya no funcione, solucion combiar po uno nuevo o poner una alarma universal.
Felipe de Chile hace 7 años
Me sirvio la 2 - pero presionando por 10 segundos el boton apertura en la llave hasta que se escucho 2 sonidos bajitos. (con contacto dado), luego saque la llave y cerre la puertas con las llaves :)
Alexa de Colombia hace 4 años
Muchas gracias, cambié la pila del control de la llave y dejó de funcionar el mando a distancia y con la opción 2 ya estuvo. Que bueno que exista este espacio
carlos de Argentina hace 8 años
Disculpa donde encuentroo los botones de apertura en el peugeot es un 2060 2004espero me puedan ayuadar gracias
Lucho de Argentina hace 8 años
Hola buenas tardes. Me acaba de pasar que en el peugeot 206 año 2000 aprieto el boton del cierre centralizado y cieran las 4 puertas. Pero la del baúl queda abierto. Se escucha que iria a cerrar el baul pero hace un ruido medio extraño como que no llega a hacer el famoso toc!!! Alguien ouede ayudarme?
fabian de Argentina hace 8 años
Hola ami me andan todos los motores de cierre pero cuando el auto se mueve ya no se traban solas las puertas como antes es un 2005 q puede ser estan todos los fusibles bien cual es el rele del cierre gracias
gabriel de Argentina hace 8 años
Hola. , quisiera. Saber. Dónde. Tiene. Ubicado el rele. De cierre. Centralizado
JAIME de México hace 7 años
Esta integrado a la caja de fuciles de la cabina no son reemplazables !
gabriel de Argentina hace 5 años
Muchas gracias!!!! Ya no lo tengo más, de todos modos gracias igual...saludos
fabian de Argentina hace 8 años
Hola gabriel encontraste el rele esta en la tapa q tiene los fusibles ai apritas el boton de serrar la puertas y lo vas a escuchar si es q no se quemo
jonathan de Chile hace 8 años
Hola tengo un kia soul las puertas cierran pero no me abren dicen que se quemo el motor del centralizado ¿alguien me puede ayudar?
fabian de Argentina hace 8 años
Hola gente. hace unos dias me empezó a joder el cierre centralizado pero yo con la llave lo cierro y lo abro de el boton de adentro tambien. ¿pero lo q pasa a hora es q ya no traban solas como lo hacia antes cuando el auto se movia se trababan a hora ya no si alguien sabe q puede ser ? desde ya gracias
Rober de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo proble pudiste solucionarlo?
jocho_ertivo de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema... anda todo pero no cierra cuando el auto se pone en movimiento. . .206 XS 2004 3 puertas...no tiene botón de apertura en el torpedo... alguno encontro la solucion???? gracias
Chueco de Argentina hace un año
Hola mantene apretado unos segundos el botón de cierre mientras estas andando, el botón es el rojo que comparte las balizas.
Martin de Argentina hace 8 años
Hola gente mi problema es q se me descnfiguro el mando porque desde la puerta con la llave y desde el comando manual del torpedo abren y cierran normala el contrl es mi problema, cambir la carcaza y las pilas alguno sabe como solucionarlo??
fabian de Argentina hace 8 años
Hola martin tenes q entrar al auto y de la perilla de tu puerta trabas precinona el boton de trabar las puerta q esta en el torpedo y sin soltar pone en contacto el auto y tenelo precionada hasta q sintas un ting y solta el boton y saca el contacto ai tendria q aver configurado asi me paso ami y lo hice asi suerte espero te sirva
Hector de Chile hace 8 años
Ojalá alguien me ayude de un día. Altro fallo el cierre de mi León 206 xr 2006 me dicen que es el modelo argentino que falla siempre no se quw. Será no sallgo en el al temor que me roben y lo que. Me doy cuenta es que. Suena la bsi que está abajo de el volante seguí los cables y todo se ve bien
manu de Argentina hace 8 años
Me funciona el cierre centrelizado en todas la puertas menos en una,. La del acompañante,. No hace ningun ruido como si no llegara señal o electricidad¡??? 206 allure 2013 5puertas
mduarte de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionar me paso exactamente lo mismo ahora
claudio de Argentina hace 8 años
Hola tengo un 206 mod 08 full y me dejo de andar la luz de adentro...como hago para solucionarlo?
fabian de Argentina hace 8 años
Hola sabes q fijate si no se quemo el fusible si no se quemo desarma la luz capas q se te quemo o se movio x q esas luz son con 2 patitas y se sulen mover y no hacen contacto suerte espero soluciones
claudio de Argentina hace 8 años
Muchas gracias Fabian!
Roberto de Argentina hace 7 años
Una consulta desconecte la bateria del 206 y cuando la volvi a conectar el cierre centralizado me cerro todas las puertas y no puedo abrir. Que puede ser?
Franco de Argentina hace 7 años
Hola no puedo cerrar con el control de la llave del cierre central...
fabian de Argentina hace 7 años
Hola reinicilo al auto y tendria q funcionar suerte
Eduardo de Argentina hace 7 años
No me deja hacer el cierre a distancia. Me rebota. Por que me dice que la puerta delantera izquierda está abierta. Si lo hago de la puerta si cierran. Que hago?
Leonardo de Argentina hace 7 años
Buenas tardes. Tengo un peugeot 206 modelo 2008. Al cerrar las puertas me marca en la pantalla que la del conductor esta abierta. Con el boton del torpedo las trabo pero al instante se destraban. Pero bajando el vidrio la trabo introduciendo la llave en la puerta y funciona sin ningun problema
Lucas gomez de Argentina hace 6 años
Hola me compré un 206 1.9 diesel y ya no l andaban los cierres el problema es q no puedo cerrar la compuerta o baúl xq no tiene para cerrar con llave... alguien sabrá q puede ser o donde está el motor general del cierre para ver si es eso
Sebas de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 206 sw Quicksilver 2006. El centralizado andaba bien desde el control y desde adentro, pero ahora empezó a fallar desde el control para abrir, se nota q el auto recibe señal xq los guiños empiezan a parpadear pero abre. Con la llave desde el tambor abre bien. Alguien me puede dar una mano??
Alan garcia de Argentina hace 7 años
Bue as tarde tengo un 206 modelo 2005 tengo el problema del cierra q no me habre el baúl toco el botón de la llave y hacen un click y no habré ni Sierra ninguna puerta lo mismo con el botón del torpedo q podría estar sucediendo muchas gracias
fabian de Argentina hace 7 años
Hola buenos dias sabes q reinicilo a ver q hace viste capas sea eso nada mas
fabian de Argentina hace 7 años
Sabes como reiniciarlo alam no te sentas adentro trabas todas las puertas y mantenes apretado el boton de cerrar q esta en el torpedo y pones contacto y cuando suneno un clan ai recien soltases facil fijate suerte
Alan garcia de Argentina hace 7 años
Hola perdón por contestar tan tarde tuve un problema con el celular si eso lo hice y nada sigue pasando lo mismo y la verdad no se q pueda ser y cada ves q quiero abrir el baúl me vuelvo loco
andres2017 de Argentina hace 7 años
Buenas... tengo un 206 2008 le cambie el estéreo y ahora tengo un problema con el cierre centralizado funciona pero al pasar unos minutos deja de funcionar y tengo que abrirlo manualmente...
angel de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un 206 2006 y mi problema es que no cierran las puertas ni con el mando ni con la llave y por si fuera poco ni con el botón de cierre, revise la bsi y se ve normal los cables normal, pero al pulsar el botón suena como si llegara la señal quien me ayuda por favor
Federico de Argentina hace 7 años
Hola! Alguien me puede decir dónde está ubicado el sensor cierre Centralizado de La puerta del conductor?? Desde ya muchas gracias amigos. Peugeot 206 x-line 2008
aguyona de Chile hace 7 años
Amigos a mi me pasa que cuando apreto el boton de la llave me cierran las puertas pero por menos de dos segundos se suben solos asique debo cerrar manualmente pero si me funciona para abrir... que puede ser ayudaaaaaa
Felix de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo pudiste resolverlo ??
isma de Argentina hace 7 años
Hola buenas...tengo un poblema con un cierre centralizado...por que enciendo el auto y presiono el cierre centralizado y la computadora a bordo me dice que la puerta derecha abierta pero si esta cerrada la puerta bien y el cierre centralizado esta cerrado...necesito que alguien me ayude...
HUGO de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema con una puerta trasera con el cierre centralizado cuando aprieto con la llave no cierra tengo que sacarlo y volver apretar y a veces cierra y si no tengo que hacerlo varias veces tambien pasa cuando la cierro de adentro. Alguien sabe que puede ser. Es un peugeot 2007 5 puertas.
Marcelo de Argentina hace 6 años
Muchachos me pasa lo mismo...pero eso no m molesta...necesito abrir el baúl...de adentro. Q tengo q hacer?
Jose de Argentina hace 6 años
Gaston, a que llamas el torpedo? Gracias
MAXI de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo una peugeot 206 s premiunt 2008 ya cambie 6 sensores de velocidad y se queman el mismo trabaja con las puertas con el cierre centralizado

Cual es el problema puedeser que la puerta de atras cuando abro no destraba que sea culpa del cierre o del sensor de la puerta alguno que me puedad ayudar por favor cell;1161964942
Cande de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 206 cuando quiero abrir las puertas traseras se tiraban los seguros que puedo hacer para saber que le pasa. Cuando aprieto el botón de siente el ruido como que hace el contacto pero no se habren. Me orden orientar. ?. Gracias
Rodrigo de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 206 mod 2004 y no me funciona el cierre cuando esta en movimiento. Si lo hace desde el control cuando paro. No tiene botón de cierre en el torpedo como puedo solucionarlo?
Heber de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 206 quiero poner el cierre con la llave se sierra y los 2 segundo se sierra manual mente se sierra y se abre bien con la llave que puede ser por favor ayuda...
gabriel de Argentina hace 5 años
Hola, tengo una peugeot partner 2005 motor 1.9 diesel, alguien me podría pasar el circuito electrico del velocímetro, porque no me funciona, ya compré el sensor, pero sigue sin funcionar, el velocímetro anda bien porque le enviamos pulsos con la pc y funciona, pero no tengo el esquema electrico para poder seguirlo
coco1542 de Argentina hace 5 años
Tengo un peugeot 206 modelo 2000 motor 1.4 estando en marcha tironeo y se paro ahora cuando lo querés arrancar el motor gira pero no enciende si alguien me podría ayudar se lo agradeceré también no anda el cierre centralizado ni cierra ni abre mi correo es [email protected] por si alguien me puede dar una mano gracias
Darwin de Argentina hace 4 años
Hola gente. Tengo un 206 premium 2008. Cuando quiero cerrar con el mando cierran todas menos la del conductor, y tengo que cerrar con la cerradura. Es normal eso? Es muy incómodo. Gracias.
juan de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo un 206 2004 1.6 16v y perdi la llave del cierre , y ahora con el duplicado no me anda el cierre y no puedo abrir el baul. Que puede ser ??
Fabian de Argentina hace 3 años
Hola gente primero les deceo un muy feliz año y mucha felicidad para todos. 2) quiero hacerles una consulta yo tengo un 206 xrn3pk el problema es que se me quedo sin pilas la llave del cierre centralizado pero pude abrir el auto y desconecte la alarma y luego lo arranque y segui mi camino pero cada 400 metros se me prenden las luces de la alarma (sin el sonido por que desconecte el cable ) pero no puedo hacer funcionar el boton de la llave y le cambie las pilas y la luz de la llave funciona pero el cierre centralizado no que puede ser ? Gracias y espero que puedan ayudarme
Mariano de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo y no se que hacer
Diego Ramírez de Costa Rica hace 2 años
Tengo un Rexton 2011 y me le hicieron limpieza del evaporardor del aire acondicionado el que va en dash detrás de la guantera y después de eso el cierre central quedó loco. Cierra a lo 40kph y cuando llega uno abrir quita el cierre y de una vez vuelve a bajar el cierre. No importa si se hace del botón de la puerta o del control. Quita uno el cierre si tiene que abrir la puerta de una vez si no vuelve a bajar el cierre en menos de un segundo.
Rami de Argentina hace un año
Buenas, tengo un Fiat argo 2018 Drive. Quedó muerto no arranca, ni nada. Solo seprende "solas" las luces las valisas. Quiero cerrar las puertas con la llave en la cerradura y solo cierra las del conductor y acompañanate, las 2 de atras quedan abiertas. Como puedo hacer para que cierren las 4??? Gracias.
Juan de Chile hace un año
Hola tengo un Suzuki alto 800 2013 y el sistema de cierre centralizado se desprogramaba o no funcionaba ,estudie la falla: solución:puerta conductor sacar la tapa y abajo de donde sale el pestillo está el módulo conectado a todo el sistema ( electroválvula puesta en forma vertical y en su base va la conexión con 4 cables.la ubicación del terminal topaba con un perno de afirme cremallera vidrio ) corrí la perforación de montaje perno de abajo sujeción electroválvula y empezó a funcionar normalmente ya que al hacer presión el perno contra terminal soltaba la fijación...puede que le sirva a alguien
aschiel de Argentina hace un año
Les consulto, se me rompió la parte blanca del cierra puerta, el plástico que tiene una rosca y se partio, el motor gira y todo, pero no puedo pegarlo. No encontre eso que lo vendan por separado y el cierra puerta sale 26 lucas. Tienen idea si podre comprarlo en algun lado eso o como solucionarlo de manera economica??? ya que lo demás funciona todo.
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Problemas al acelerar mas de 1000 rpm SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 xt 1.6 5p abs 120000 kms
Hola Amigos de la comunidad , les queria comentar que me paso con mi 206 nafta , estaba en un semaforo mcuando de repente pongo 1era y el auto perdio fuerza,, puse segunda y tmb , por mas que acelerara el auto no pasaba las 900 rpm , lo apago , me anda 6 cuadras , y me vuelve a hacer los mismo , le desconecto la bateria , lo vuelvo a encender , me anda 10 cuadras y los mismo , me quedo sin fuerza , el mecanico le cambio el sensor de cigueñal , y lo mismo , la bomba de nafta tiene presion de 3kg 1/2 , el cuerpo mariposa cuando se presenta la falla anda , el mecanico limpio el cuerpo mariposa qu… Leer completa
Ezequiel Coronel de Argentina hace 10 años  
EZ
103 casos 
Angel Mazatlan de México hace 10 años
Buenas tardes yo tengo la misma falla en mi peugeot 206 cc motor 1.6 , ya cambie bobina, bujias, filtros de gasolina, aire y aceite, limpiaron cuerpo de aceleracion y el sensor map tambien y la falla continua, inclusive compre en la agencia peugeot la ecu (centralita), y la falla sigue, al arrancar acelera muy bien pero unas cuadras adelante empieza a fallar y no acelera pero en baja sin acelerar funciona muy bien, lo apago y vuelve a encender y funciona muy bien otras cuadras mas, por favor ayuda.
henry de Nicaragua hace 8 años
Es marcador de velocidad que va sobre la volante, limpiarlo o cambiarlo y te queda ok
Ender de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes!!! Mi Peugeot 206 tiene la misma falla. Lo que hago es desconectar la batería, unir los dos cables + y - por unos 5 min. Desconecto el contacto del sensor del cuerpo de aceleración y limpio la mariposa, luego conecto todo (en orden inverso) y con el switch, lo activo hasta 5 veces con intervalos de tiempo de 20 segundos y en el tercer intento "piso" el acelerador y lo suelto una ve que llegue al fondo y luego del ' 5to intentó lo prendo y así me anda aproximadamente de 150 km a 200 km sin darme la falla. También aquí en VeneZuela se une al echo de que la gasolina (combustible) es de muy mala calidad (apenas de 78 octavos).
Alexracing de Venezuela hace 3 años
@EnderAmigo de qué parte de Venezuela yo tengo la misma falla hice lo que dices y creo que resultó lo escanee y dice que es la PC
ibson martinez de Venezuela hace 2 años
@AlexracingHola tengo un cuerpo de aceleracion 04121068277 origina
DanielSnow de Venezuela hace 2 años
@AlexracingAmigo yo estoy con la misma falla de aqui de ccs, tienes numero para contactarte
emanuel1 de Guatemala hace 2 años
@DanielSnowLo solucionaste tengo el mismo problema
DanielSnow de Venezuela hace 2 años
@emanuel1Buenas hermano mandame tu numero
emanuel1 de Guatemala hace 2 años
@DanielSnow50244446903 este es mi numero amigo
Juan teixeira de Chile hace 2 años
@DanielSnowCompañero. Buenas y disculpe. Me podrá decir cómo acomodo el 206? Tengo la mima falla. Me podrías decir por favor
DanielSnow de Venezuela hace 2 años
@Juan teixeiraLimpie el cuerpo de aceleración y el sensor MAP y adiós falla amigo, espero te funcione
Amaury de Venezuela hace un año
Consigue un iac y hazle la prueba el es el que ocasiona ese tipo de fallas amigo espero que te sirva la información
javierrios de México hace 10 años
Ami me paso lo mismo y revice la instalacion electrica y unos cables estaban dañados y pegaban los que salen del modulo sigue el arnes y ve con mucho cuidado aver si puedestener el mismo problema que yo
Checa y comenta aver si se soluciono
Leonardo de Venezuela hace 10 años
Hola, a mi me paso lo mismo. Prendia la luz del motor y no aceleraba. Cambie el cuerpo de aceleración y problema resuelto. A los 4 o 5 meses empezó de nuevo y resultó ser el cableado que va al cuerpo de aceleración. Lo reemplazaron y listo.
javierrios de México hace 10 años
Otra cosa del cuerpo de aceleracion a un lado hay una caja negra en la cual en la parte del frente hay un conector ese desconectalo y prende el carro y checa si se soluciono el detalle pudiera estar ai
Saludos
Angel Mazatlan de México hace 10 años
Muchas Gracias Por Su Aporte Javierrios y Leonardo, Hoy Mismo Voy A Revisar Los Puntos Que Ustedes Me Dijeron Y Les Comentare Los Resultados. Saludos.
Ezequiel Coronel de Argentina hace 10 años
Buenos dias amigos , gracias por sus recomendaciones , les cuento que paso:
Aparentemente el auto ahora anda , resulta que estaban sulfatados 3 cables en la computadora gracias a una gotera que tenia el auto debajo del capo , el tema es que despues de limpiarlos el auto me anduvo 1 hora y media como si nada , aparentemente esta solucionado el tema , pero no me animo a usar el auto ya que no confio en que no me deje camino al trabajo , repito , el auto lo use una hora y media gastando combustible al divino boton y no se apago ni volvio a molestar , el tema es que no me siento con confianza que se haya solucionado, xq no creo que porque 3 cables esten corroidos el auto ande lo mas bien y una vez q hagas 10 cuadras se desacelere y no deje pasar las 1000 rpm , por eso digo que aparentemente el tema ya esta solucionado , leonardo : ami en el tablero no me prendia ninguna luz , para la computadora estaba todo bien...espero no tener mas este problema pero yo no me siento con confianza que se haya solucionado , el mecanico em dice que si ya me anduvo todo ese tiempo ya esta resuelto el problema , pero yo no estoy con confianza...muchas gracias a todos y los mantengo al tanto
David beltran de México hace 4 años
Perdón amigo, tema súper viejo, pero es el que tengo, como te fue con el auto?
Leonardo de Venezuela hace 10 años
Te entiendo Ezequiel, a mi me pasa lo mismo, despues de quedarme varado tantas veces por lo mismo ya uno le pierde confianza al carro. En mi caso los cables malos eran los del cuerpo de aceleración (tal vez por eso me prendia la luz), el asunto es que aunque parezca increible que por unos cables malos el carro te falle, si puede ser el origen del problema. Te sugiero que lo vayas probando los fines de semana hasta que poco a poco le recuperes la confianza.
Ezequiel Coronel de Argentina hace 10 años
Estimados , usando el auto una hora para moverme de compras , cuando estaba yendo al trabajo me dejo tirado con el mismo problema, el problema no se soluciono ,sigue haciendo la misma falla, llegue al trabajo , a la noche para volver a casa lo prendi , y llegue a casa normalmente, hoy lo use y no me fallo , pero ayer la falla estuvo , la verdad que no se que hacer , porque me deja tirado , descanza seis horas y despues vuelvo lo mas normal a mi casa ( viaje de 35 minutos ) mañana lo llevo al taller mecanico...ya perdi toda la confianza
Felino207 de México hace 6 años
Anomalia anticontaminacion tu catalizador esta dañado perforado por eso se te apaga y despues de un rato prende como sin nada sellalo con una cinta especial o cambialo por completo, checa el arnes de la bomba quitalo y checa pines (entradas y salidas)
Sergio de México hace 4 años
El mio le paso lo mismo eran las bujías que no servían estaba a tierra
miguel de Argentina hace 9 años
Hola que tal, el catalizador se fijaron si puede estar tapado???
Big-bad de Chile hace 9 años
A mi me pasa exactamente lo mismo pero no me e fijado si es por un tema de revoluciones, voy manejando en quinta marcha y el auto pierde fuerza, de hecho se me han apagado las luces en plena marcha y luego se encienden, luego en el panel aparece una alerta de la batería y otra de un signo exclamación, favor Ezequiel coméntanos si se te a resuelto el problema definitivamente.
Rafa de Venezuela hace 8 años
Revisar cable de tierra o negativo que va de la bateria al chasis y al motor.
Rafa de Venezuela hace 8 años
Revisar cable de tierra o negativo que va de la bateria al chasis y al motor.
sr peinado de México hace 7 años
Amigos yo tenia el mismo problema mis faros se apagaban y prendian y me aparecia la falla de carga de bateria y las agujas se volvian locas ,lo lleve al taller y me cambiaron el relevador de voltaje y asunto solucionado ya no me aparece nada ya tengo 15 dias y sin fallas
Zoraida de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo se prende la luz de batería , luego va perdiendo fuerza hasta apagarse y no enciende el electroventilador que puedo hacer ?
Agaone de Venezuela hace 6 meses
@sr peinadoDónde va ese relevador de voltaje?
Ezequiel Coronel de Argentina hace 9 años
Chicos , aparentemente era el catalizador , dije q nunca prendio el testigo , hasta que lo hizo ,cambie todo el caño de escape q estaba podrido y se apago el testigo , y el auto anduvo 4 dias de lo mejor q pudo andar , era impresionante la fuerza que tenia , era cuestion de pisar y salia volando ,. Hasta que iba a 90 kmph en ruta y me paso lo mismo x mas q lo pise no aceleraba , lo apago lo prendo y anduvo el auto , pero sin fuerza de nuevo , lo pisas y no reacciona , y ralenti inestable...lo deje en el taller , para que vean las zondas del catalizador, la verdad estoy arto , como puede ser q cambie el caño de escape y ande 4 dias como nunca anduvo y de golpe vuelve a su estado anterior , la verdad arto estoy ,el martes lo dejo en el taller , les voy a comentar
Solucionado
Mejor respuesta (según Ezequiel Coronel)
Ezequiel Coronel de Argentina hace 9 años
Problema resuelto !!!! era la bomba de nafta , la probaron 2 mecanicos y dijeron que estaba bien , el tema es q tomaban la presion desde el pico y no desde atras del pico , como que la tomaba directa y presento la falla , hace un mes que uso el auto sin problemas , tiene potencia , anda barbaro , cuestion problema resuelto ! muchas gracias por las respuestas!
Alejando de México hace 8 años
Perdón. Soy de México y no se que que es o donde esta la bomba de nafta
henry de Nicaragua hace 8 años
Remueve el sillon tracero esta debajo lado izquierdo , hay en tapo negro como de 4 pulg se aloja debajo
Ireal de México hace 5 años
Es la. Bomba de gasolina
Ireal de México hace 5 años
Acabo de ver lo vieja de la publicación. Pero mi auto hace exactamente lo mismo
VagMarkitosOsiris de México hace 4 años
Disculpa la punta donde le probaban la presion era en el riel de inyectores?
Desde atras del pico te refieres a la salida que tiene el deposito donde va la bomba?
Jersson Jiménez de Colombia hace 4 años
Me pasa q mi carro pierde fuerza en 1ra y en 2da y en tercera cuando ya tiene un poco de empuje lo meto a tercera y no me pues ya se va un poco pero no es la misma potencia entonces leo aquí y dice q es la bomba que tomaba la presión desde el pico y no desde atrás del picó quería saber cómo fue el arreglo por que el mecánico me dice q es el embrague el clutch, espero la respuesta gracias
Maatii14 de Argentina hace un año
@Jersson JiménezCrack , estoy con ese probolema... era el embrague ?
Cesar de México hace 9 meses
@Jersson JiménezYo tengo el mismo problema, como lo resolviste?
Daniel de Chile hace 9 años
Estimados, necesito ayuda. Mi peugeot 206 station 2003 de repente me falló y no se encuentra la falla. No acelera, pero el motor funciona sin ningun problema, cuando lo acelero se chupa y luego se para. Lo llevé al taller y el mecánico, lo revisó pero no encontró la falla, limpió algunos cables y el auto funcionó nuevamente sin problemas, dijo que posiblemente era el MAP, lo cambié, anduve 20 días aprox. Y nuevamente fallo, hoy está en el taller y no se encuentra el origen del problema, se ha revisado la bomba de bencina, bobina, sensor map, la distribución por si estaba fuera de punto y nada, no se encuentra la solución. Pido urgente su ayuda porque el mecánico ya se declara incompetente. Atte: Daniel.
Gallardohd de Chile hace 7 años
Solucionaste el problema
Lizzy de México hace 8 años
Hola mi 206 al enseñarlo hace un cascabeleo,, en primera y segunda casi no acelera sino asta tercera,, y ya andas pero cuando estoy parada en un semáforo tmbn cascabeles ya le cantaron la lambda,y se hizo afinación
lucas de Argentina hace 8 años
Yo tengo un 206 modelo 99 mande a reparar la computadora xq se quemo y a revisar la instalacion. Ahora lo arme y el auto no acelera a nafta mas d 2500 vueltas y a gas anda perfecto
hpjar de Argentina hace 8 años
Proba verificando el emulador del gas
Hugo de México hace 7 años
Qué instalaciones le revisaron? yo tengo un automático 206 2004 y m problema es que el corto descompone la computadora y hace que las revoluciones después de 5 Min. Bajen y se apaga. El carro prende bien pero la falla persiste y ya llevo 3 mes sin que lo resuelva el mecánico.
royer de México hace 8 años
Tengo un 206 y hace poco realizo una falla, al acelerar se enciende el check engine y se apaga al encenderlo funciona normal pero lo vuelve hacer lo lleve con el mecanico y no saben y el electrico me dice mil cosas pero no queda alguien sabe de alguien experto en estas basuras llamadas peugeot.
emmy de Venezuela hace 6 años
Hay un conector en el cigueñal que cuando esta deteriorado hace que el vehículo presente esa falla
M&hmotorsport de España hace un año
@emmyHola, mi 206 2.0hdi al acelerar pega algun tiron se le enciende averia de motor y se para, despues retiro en contacto unos minutos y vuelve ha star bien solo la averia queda encendiada varios dias, alguien sabe q puede ser???? Gra ias un saludo
Isabel de Ecuador hace 8 años
Mi peugeot pierde fuerza en las cuestas y no son las bujias ni los inyectores ni la bobina si todas esas partes estan bien ahora le estan revisando el cableado electrico si alguien sabe que puede ser aviseme seria de gran ayuda
Omar de Argentina hace 8 años
Hola... que paso. ?? Lo solucionaste?... ami me pasa lo mismo
Alpizar de México hace 8 años
Mi peugeot despues de que calienta el motor empieza a fallar la aceleracion y no tiene potencia hasta despues de pisar a fondo el mecanico peobo los sensores de oxigeno y ckp y no encuentra el problema
yopi de México hace 8 años
Son las bobinas el scanner marca sensor cam
Cristian de Argentina hace 8 años
Hora tengo un 206 mod 2011 Cuando se cambia el sensor de velocidad, hay que borrar la falla en la computadora? O se borra sola? Se reparo parece que anda bien pero no se borro la falla de computadora.
Dami de Argentina hace 8 años
Hola tengo un 206 1.4 y cuando arranca es una seda pero cuando calienta empieza a hacer ruido como de valvulas ya las regulados y nada sigue igual alguien sabe que puede ser...
Marcelo de Argentina hace 7 años
Buenos dias fijate si cuando aceleras el ruido acompaña la aceleracion xq yo en el mio que es un peugeot 206 1.4 x-line nafta sentia un ruido como de metales tac tac tac y lo aceleraba y no acompañaba el ritmo del ruido con los de la aceleracion y me di cuenta que era la electro valvula canister que esta detras del tacho recuperador del refrigrante la cambie y listo hacia un sonido aleatoriamente y era ese el problema la funcion que cumple esta valvula es liberar los gases del tanque de nafta y lo envia a un filtro de carbon activado que esta bajo el guardabarro derecho , espero que sea este tu problema gracias
elma de España hace 6 años
A mí me daba ese diagnóstico, pero le han cambiado esa válvula 2 veces y sigue fallando. No pasa de 90km/h
Adrian de Argentina hace 3 años
Hlla amigo pudo solucionar su problema tengo el mismo prob lema. Gracias
RAYO de México hace 8 años
Hola que tal, tengo un 206 2004 y tengo un problema a la hora de cambiar de velocidad, no enra la 3ra y se me patina, ya fui a preguntar por la transmisión automática y me dijeron que no es problema de ahi, ¿Alguien sabe que pueda ser? :(
javier de México hace 8 años
Saludos, tenia una falla igual , es falla del sincrinizador de cambios no necesitas retirar toda la transmision solo retiras la tapa de atras de la trasnmisin y la cambias o reparala cortando la seja que se le genera por el mal uso con un disco de corte de metal la seja que se le hace es la que impide que engrane y listo ami me funciono y no gaste dinero.
juan de Argentina hace 8 años
Hola tengo un 206 modelo 2007 1.4 con gnc y tengo una falla, el auto no arranca si queda bastante hora parado, lo meti en el escaner le sacaron todas las fallas y sigue igual, los mecanicos me dijeron q era problema del gnc xq se ahogab x eso no encendia, tenia q empujarlo para q arranque y arrancaba como si nada, lo lleve tenia una perdida de gas y a las hora me volvio a fallar no me arrancanba, lo volvi a llevar al mecanico y todabia no le encuentra la falla,, el auto tiene bateria nueva , bujias nuevas le revise la bobina y anda perfecto, el mecanico reviso todo asta la bomba de nafta pero funciona normal, el auto funcina re bien pero el problema esta cuando pasa mucha hora parado como de la noche a la mañana y no quiere arrancar es como si no le llega corriente a la bobinas,, si alguien tiene una idea o le paso lo mismo q a mi me gustaria q me ayuden desde ya mucha gracias...
henry de Nicaragua hace 8 años
Sobre la volanta hay un sensor de velocidad ,puedes limpiarlo o mejor lo cambias , eso me paso en un 206
Rolando de Ecuador hace 6 años
Amigo donde exactamente ami me pasa lo mismo
Alejandro de Chile hace 8 años
Hola. Tengo un peugeot 206.2005. Cuando llueve o se moja. Prende la luz de falla y no acelera. El tema es q lo dejo unas horas y la luz se apaga sola y vuelve a funcionar normal. Alguien me puede ayudar. De ante mano mxas gracias.
La pesadilla del Peugeot de Costa Rica hace 8 años
Hola Alejandro, eso mismo le pasa a mi Peugeot, apenas llueve se vuelve loco, pero igual falla sin lluvia, de todo se le ha hecho, no hay mecánicos que conozcan bien esos carros... es una desepción.
DmenT de Argentina hace 6 años
Fijate se te esta mojando el rele de Inyeccion, esta abajo de la ecu, ya me pasoo...
javier de México hace 8 años
Saludos , por favor necesito mucho que alguien me ayude, mi auto modelo 206 motor 1.4, año 2006, el mecanico solo le cambio el clutch de transmision y al intentar encenderlo no enciende pero si funciona el star o motor de arranque la bomba fuciona tambien lleve a checar la computadora y la bsi y la caja de fusibles que esta aun lado del motor estas 3 piezas fueron probadas en otro auto y funcionaron bien, el mecanico cambio el sensor cranck o sensor de cigüeñal y esta igual no enciende y me quema un fusible de la cja que esta aun lado del motor es un verde de 30 amps no tengo el manual para saber que alimenta este fusible al parecer no manda chispa la bobina mi mayor problema es que estoy en una ciudad donde ningun mecanico o electrico me quiere ayudar porque desconocen el auto por la marca por favor si algun compañero puede orientarme que debo hacer pues ya tengo 5 meses con mi auto tirado en casa de un amigo pero ya necesito llevarmelo.
henry de Nicaragua hace 8 años
Es el que va sobre la volante es el que mide la velocidad, lo cambio x uno nuevo fijate en la conexión y los alambres si no estan cortados , eso mismo tenia el mio y esta ok
sr peinado de México hace 8 años
Amigos mi pg 206 al encenderlo cascabelea y al andar en el cambio de 1a a 2a tiembla mas me dice el mecanico que son los capuchones de las bujias hoy se las compro y las llevo a cambiar mañana les comento si funciono o no o si alguien ya le paso esto de favor digame que puede ser gracias amigos
Lucho Ruiz de Colombia hace 8 años
Señores Saludos Cordiales desde Colombia

Sin duda alguna, lo que comenta Ezequiel era un problema de computador, cuando un pegeout sufre dicho problema y al desconectar la bateria y conectarla nuevamente se soluciona momentamente, el problema no es de mecanica, es de computador por tal motivo recomiendo buscar un tecnico especializado en computadores para que realice los ajustes necesarios, yo lo hice y hasta el momento años después el pegeout 206 sigue haciendo historia sin ningun problema.
Saludos.
Luis de Colombia hace 5 años
Hola soy de Colombia también donde realizaste el arreglo me pasa lo mismo
sr peinado de México hace 8 años
Buen dia amigos compre los chupones de las bujias se las cambio el macanico y adios a la falla del cascabeleo los cambios ya los hace correctamente la bujia que estaba saltando la corriente era la tercera pero le cambie todos los chupones por si acaso hayer fui a pachuca desde el d. F y no tubo ningun problema espero les sitrva mi experiencia buen dia
La pesadilla del Peugeot de Costa Rica hace 8 años
Hola a todos desde Costa Rica, Tengo un Peugeot 206 año 2006 y tiene todos los daños comentados por ustedes, he gastado plata a montones , los mecánicos siempre le hacen arreglos que no sirven, ese carro es la peor cosa que he tenido, ya perdí la esperanza y todo mi dinero, nadie debería comprar esa basura de carro, todos fallan igual, empieza a perder potencia, tira todas las alertas posibles, camina unos días y vuelve a fallar, los fabricantes deberían pagarnos los daños y perjuicios y pagarnos un siquiatra o sicólogo porque el trauma queda para siempre, cuando menos lo esperamos, alli estan las fallas y avisos urgentes en el tablero. En resúmen Un peugeot nunca jamás!!!!
henry de Nicaragua hace 8 años
Pense en un momento lo mismo , que era una mala compra , un dia se me rompio la banda de tiempo y se me vino las preocupaciones , busque los repuestos para que el tornero bajara la culata y cambiara las partes dañadas para sorpresa encontre que le quedaban valvulas de lanscrucer 7mm la espiga y se tenia que cortar eso lo hace el tornero, los sellos de valvulas son para vw, citroen ,renault, encontre el empaque de la culata, la hice un descarbonado y esta al 100, para los frenos ocupa los bombillo de boch es una ensalada cuando buscas los repuestos de esta 206 , suerte
javier de México hace 7 años
Estoy de acuerdo contigo amigo me pasa lo mismo ya estoy por tirarlo.
henry de Nicaragua hace 8 años
Busco radiador para peugeot 206, nicaragua 505 87749813 si lo tienes a nivel de centroamerica .puedo mandarlo atraer
Lucho Ruiz de Colombia hace 7 años
En Medellin Colombiaencontre unocon cabezotes de bronce lo cual lo hace reparable, eloriginaltrae cabezotes de plastico. Ese me costo 200mil pesos colombianos puedes hacer la conversion a tu moneda-

Saludos
Nadya Violeta Frias de México hace 7 años
Hola tengo un 206 xt 2006...tengonque calentar el carro para que avance... Casi hasta 90 pq si no simplemente se acelera perp no avanza. No enciende ningún testigo... Creo que así se llaman... No se nada de carros... Por favor me pueden ayudar.
Ramonvet de Venezuela hace 7 años
http://www.garagedevictor.com/cuando-n…. Revisa este link. Espero te ayude.
Daniela Castro de Chile hace 7 años
Hola por favor de su ayuda, tengo un peugeot 206 hdi año 2005 pasa que ya me a dejado tirada más de 5 veces y no podemos encontrar la falla. Resulta que en la parte del volante o tablero suena como si hiciera unos click en lo que hace eso se apaga y no hay caso que prenda hasta un rato luego de eso vuelve andar y si tengo suerte no se apaga, lo e mandado al taller le cambiaron el ckp funcionó pero después fue el mismo problema ya no se que más hacer me da miedo usarlo y quedarme en pane otra vez
javier de México hace 7 años
Hola daniela,primero tienes que confirmar que tu motor de arranque este trabajando, para localizar tu falla tienes que revisar tu bomba de combustible, cuanta presión esta mandando y cuando falla revisa si la bomba sigue trabajando ya que si se calienta deja de trabajar o manda menos presión eso genera que no encienda, o revisa tu bobina de ignicion es la chispa en las bujias, tambien cuando falla se calienta y solo funciona estando frio y otra en que tu relevador de control de la bomba de combustible este fallando metele voltaje directo a tu bomba de combustible esta bajo el asiento trasero lado copiloto, limpia el sistema de aceleracion por donde entra el aire al motor trae 2 sensores , tiene 4 tornillos tipo tork y el cordon de aceleracion. Tengo un peugeot 206 y ya tuve muchas fallas es un auto muy facil de desarmar pero muy inestable mi auto sela paso 1 año 3 meses en diferentes talleres y no pudieron arreglarlo termine encontrando yo la falla enviame tu numero a mi correo [email protected]
chilito de Chile hace 7 años
Hola , amigo tengo un pegueot 206 1.6 , lo que sucede es que al darle arranque parte bien pero despues se epieza ahogar y se para , dejo que caliente un poco el motor y despues doy la vuelta a la manzana y el auto anda a tirones al punto que se para... que puede ser? ayudaa
sr peinado de México hace 7 años
Buen dia amigo yo tuve una experiencia similar mi peugeot no tenia fuerza de arranque en primera velocidad y al hacer el cambio a segunda se dava tirones mi mecanico me dijo que eran los chupones de las bujias se los cambie y hasta la fecha no he tenido problema alguno
Lucho Ruiz de Colombia hace 7 años
Amig@s les cuento...

Yo tuve la mala fortuna de comprar un 2006 1.4 que estaba muy mal tenido, eso me hizo aprender mucho sobre los 206. En ese aprendizaje me paso lo mismo que a chilito despues de un tiempo, pense que eran valvulas o injection porque el escáner asi lo decia. Al final...
Solución: Haz un ejercicio Chilito, cuando empiece a andar a tirones te bajas, abres el capo, desconectas la bateria esperas 2 min y la vuelves a conectar, si arranca bien por un rato... No busques mas es el computador de tu pegeout.
Saludos.
ariel de Argentina hace 6 años
Exactamente es lo que me está pasando a mi. Hoy vacíe el catalizador, y no era, saque silenciador y tampoco, un mecanico dice q es el control mariposa, pero como decís vos sale 4000$ y si no llega a ser eso q hago, me muero
camilavasquez de Chile hace 7 años
Hola !! tengo un problema parecido a uds, resulta que mi auto un dia prendio la luz check momentaneamente y perdi fuerza total, apague el motor en movimiento y encendio perfecto, se apago la luz y todo bien, eso paso un par de dias hasta que la luz prendio y no se apago más, resulta que cuando enciendo el auto esta revolucionado, 1200 rpm y si acelero las revoluciones no pasan las 2mil y a una lentitud horrible que puedo avanzar una cuadra sin pasar a 2da, (haciendo la prueba). La cosa es que lo escanee y me arrojo falla en sensor tps, cambie el sensor y sigue igual entonces el mecanico me dijo que era la mariposa del cuerpo de aceleracion, la cosa es que aun no cambio la mariposa, pero encontre una pilleria para andar bien, y es apagar el motor en movimiento o rodaje, y encenderlo al instante, (la luz nunca se apaga) y el auto anda bien 1000 rpm acelero y llego a las 3mil sin problema paso cambios y como si no hubiese falla, entonces mi duda, sera la mariposa la mala, o es una falla de la computadora, o cableado? alguien puede ayudarme? la verdad no se si comprar la mariposa ya que me sale muy cara para que esa no sea la falla, el auto lo compre en abril, y miren han pasado 2 meses y un fiasco ! me arrepiento tanto :(
sr peinado de México hace 7 años
Buen dia yo tuve tambien la mala experiencia de que no aceleraba y las luces subia y bajaba la intencidad de la aceleracion fue que estaba saltando la corriente en las bobinas y cambie los chupones de bujias , y de las luces la falla fue el regulador de voltaje que esta en el alternador
javier de México hace 7 años
Tuve el mismo problema, falta de potencia,lo solucione cambiando la bomba de combustible, en mexico ay refaccionarias auto zone ahi lleve mi bomba de combustible y le hacen todas las pruebas como presión, flujo de combustible y consumo de amperaje deacuerdo al fabricante , en mi problema mi bomba de combustible tenia presión pero no tenia suficiente flujo esto genera otras fallas,en muchos talleres mecanicos solo se enfocan en la revision de presión de la bomba y no toman encueta el flujo(es la cantidad de combustible que llega a los inyecores),al corregir esta falla mi auto tiene mas potencia. Tambien cambie la mariposa y limpieza de cuerpo de aceleracion, estos autos salen muy malos y con fallas que en mexico no estamos acostumbrados y agregando no distribullen refacciones solo en las principales ciudades.
Marislaibe de Chile hace 7 años
Tengo un peugeot 206, Año 2006 motor 1.4 tiene un problema al acelerar...lo enciendo y parte bien, a la primera acelera, pero si ando un rato, me estaciono, apago el motor y echo a andar de nuevo el acelerador esta muerto, no funciona. Tengo q encenderlo y apagarlo varias veces para que funcione...o dejarlo apagado un buen rato y echarlo a andar nuevamente... Alguien sabe cuál es el problema? Por favor ayuda! Dependo demasiado del auto y lo he pasado muy mal últimamente. Todavia no dan con la falla.
Ezequiel Coronel de Argentina hace 7 años
Hace 2 años avise que fue la bomba de nafta,
Marislaibe de Chile hace 7 años
Pero no tiene problema de fuerza ni nada, una vez que acelera no tiene ningun problema, anda normal...es cuando lo apago y vuelvo a encender ya no acelera mas y hay que esperar mucho rato para que funcione o encender y apagar muchas veces hasta q acelere. Por ej. Paso a echar petroleo a la estación, apago el motor y vuelv a encender y no acelera. Le cambiaron el flujometro ya que eso marcaba falla...pero sigue igual
Lucho Ruiz de Colombia hace 7 años
Hola Marislabe

Haz lo que te digo cuando lo apagues y/o enciendas nuevamente y no acelere apagalo, abres el capo y desconecta uno de los cables de la batería lo dejas unos segundos y conectas nuevamente, vas y enciendes tu pegeout otra vez, si acelera normal es un problema del computador. A mi me paso algo similar y tuve que llevar a cambiarle algunos repuestos al computador.
Suerte con eso, haz la prueba.
Saludos
Leandro armada de Argentina hace 7 años
Hola tengo mi Peugeot 206 modelo 2004 lo usé el viernes normal y el sábado lo prendo y no me acelera y a los dos minutos me anda el electro y las agujas se vuelven locas pero el check no marca... que puede ser les pasó algo así?
victor de Argentina hace 7 años
Amigos... tengo un peugeot 206 motor 1,4 modelo 2005... viniendo de un pueblo ak cerca se me paro y no arrancaba, lo deje tranquilo una media hora, le di arranque y anduvo bien... el tema es que llegue a casa lo pare y despues de unas horas lo quise arrancar y nada... bateria tiene, motor gira para dar arranque y fusibles todos bien... alguien que me ayude por favor...
victor de Argentina hace 7 años
Amigos... tengo un peugeot 206 motor 1,4 modelo 2005... viniendo de un pueblo ak cerca se me paro y no arrancaba, lo deje tranquilo una media hora, le di arranque y anduvo bien... el tema es que llegue a casa lo pare y despues de unas horas lo quise arrancar y nada... bateria tiene, motor gira para dar arranque y fusibles todos bien... al poner en contacto la llave no prende la bomba de combustible y le di arranque y no hay chispas en bujías... hay alguien que le alla pasado algo asi??
javier de México hace 7 años
Saludos amigo, confirma si esta trabajando el sensor de posición del cigüeñal, es un permisivo para darle paso a la bobina de chispa, si hay chispa y no arranca confirma que la bomba de combustible este trabajando y bombeando , confirma si esta bombeando en el sentido correcto ya que anteriormente me paso que me invirtio el voltaje el sistema y me cambio la rotacion de la bomba para confirmar puedes conectar la bomba directamente del conector bajo el asiento tracero
victor de Argentina hace 7 años
Hola javier... Mira eso es lo que me dijeron primero, el sensor... Le puse uno nuevo original... El tema es que sigue lo mismo... Encima al poner en contacto la llave deberia escucharse la bomba pero nada... La probe directo y prende la bomba pero no hay chispa en la bujía ni si quiera le llega señal de 12v a la bobina...
javier de México hace 7 años
Ok victor tenemos que empezar desde cero, revision de tarjetas de fusibles trae una aun lado de la bateria la otra tarjeta segun se sellama bsi y esta entre el volante y los pedales del auto retira la tapa de plastico que alsubirte al auto queda al nivel de tu rodilla, tercero en uno de los dos tornillos que fija la bobina de chispa, debe tener un componente cuadrado negro que hace la funcion de seguridad ( es un diodo)del auto sino esta y esta conectado directo el cable nunca encendera tu auto , cuarto confirma que tu bobina este funcionado, 5 confirma que tu bomba cumpla con la presion y tambien flujo aya que aveces tine presión pero si no hay flujo no enciende , esta prueba puedes sustituirla provisionalmente cin un carbu clean o spray para limpieza de carburador al accionar la llave alguienque te ayude accione el spray en la garganta de entrada de aire de tu auto a unos 15 cm de retirado de la garganta asi te daras cuenta si es falta de combustible vivo en mexico pero si tienes como comunicarte mi numero es 8992398393 no soy experto en esto pero tengo un peugeot y en lo que te pueda ayudar he estado en la misma situacion.
victor de Argentina hace 7 años
Hola javier...buen punto lo de la cajita negra... Tengo una chiquitita de unos 2 cm por 1 cm con un cablesito negro y esta suelta... Puede ser esa?? Tiene de una punta un cable negro y en la otra una chapita como si estaba conectada a algo y se pudrio!! Puede ser eso??
victor de Argentina hace 7 años
Javier tenes whatsapp??
javier de México hace 7 años
Correcto amigo ese es tu problema conectalo y enciendelo va a arrancar aunque el cable es negro no significa que va directo a tierra tiene que ir conectado a ese cuadro si lo conectas diercto se proteje el sistema y te quema un fusible de 20 amp, que es el que proteje la a la bobina y si esta desconectado pues solamente no enciende porque funciona como un interruptor para la chispa y es una proteccion de seguridad para el auto estamos en contacto saludos.
victor de Argentina hace 7 años
Tenes idea como se lo busca en internet javier?? Para comprarlo por que se pudrio la chapita completa
javier de México hace 7 años
Comunicate ami numero te asesoro que tines que hacer o como sustituirlo
javier de México hace 7 años
Si tengo whatsap es 9711223799 mexico.
javier de México hace 7 años
Esa pieza no es comercial pero te dire como sustituirla
javier de México hace 7 años
O enviame tu numero y te llamo
victor de Argentina hace 7 años
Te escribi al whatsapp javier...
Hunter José de Argentina hace 6 años
Esta falla viene dada como una consecuencia de un problema en el sistema de inyección de nuestro peugeot, es importante resaltar que al igual que otros posibles problemas la misma es el resultado de un modo de emergencia que adopta la computadora del motor cuando considera que el vehículo amerita una intervención por parte del técnico especialista. Es decir nuestro peugeot no acelera no porque tenga un problema en el acelerador o sus componentes en si, si no que puede haber otro elemento en el sistema de encendido que este afectando esta condición debido por su mal funcionamiento, por ejemplo un sensor de oxigeno dañado o una bomba de combustible con fallos.
Claro está que no es la excepción que en algún caso pueda existir un problema en el mismo sistema de aceleración como tal (Pedal acelerador electrónico o Mariposa Motorizada)
RAUL de Argentina hace 6 años
Hola amigos... Disculpen q los moleste... Pasa q tengo un 206 1.6 año 1998 nafta... Eh andado por 7 taller y no me pueden dar soluciones...estoy cansado de gastar plata intente venderlo pero nadie quiere comprarlo debido a sus fallas... El problema es q cuesta arrancar y cuando arranca humea lo cual me dicen q es nafta...una vez en marcha regula desparejo y de la nada se acelera a 3 rpm... El tema es q vuelve a regular normal pero cuando lo acelero llega a 2.500 rpm y se para... Puse bomba de nafta nueva...valvula de presion de nafta nueva... Regularon valvulas...me hicieron la distribucion... Cambiaron sensor de temperatura...t. P. S... Reelay de inyeccion... Limpiaron inyectores cuerpo mariposa... Aceite...filtros...ME HAN CAMBIADO TODO Y NO LE DAN CON LA FALLA... NO SE Q HACER... AYUDA POR FAVOR.
Hunter José de Argentina hace 6 años
No me acuerdo como y donde tiene un sensor MAP o sensor de aire, te esta tomando una lectura errónea de aire y por eso te lo llena de nafta y si no esta bien echa la combustión se "ahoga" como pasaba en los auto a carburador, si tenes un scanner podes ver como esta el flujo de aire, no me acuerdo cuanto son los valores...
Nano de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 206 1.4 modelo 99, falla parece que anda en dos cilindros y no acelera, le cambie bomba d nafta, sensores (map, paso a paso, la sonda también) le saqué la tapa de cilindros, le hice nueva la tapa, no puedo encontrar el problema, si alguien me puede ayudar se los agradecería.
Hunter José de Argentina hace 6 años
Proba que este bien la bobina de encendido
Nano de Argentina hace 6 años
Es nueva con las bujías nuevas también, vacíe el catalizador también pero sigue la misma falla !!
Hunter José de Argentina hace 6 años
Fijate el sensor PMS es un sensor inductivo que toma el punto máximo superior... Si no anda no te arranca ni a palos... Quizás anda pero a medidas... Proba eso...
Nano de Argentina hace 6 años
Problema resuelto!! Era el alternador que cargaba de más y hacía andar mal a todos los sensores por lo cual el auto parecía q andaba en dos cilindros y no aceleraba. Le saqué la correa del alternador y le di marcha ningún problema, la puse devuelta para sacarme la duda y hace lo mismo, así q ahora tengo q reparar el alternador
eavila de México hace 6 años
Hola a todos, tengo un 206 modelo 2006 1.4 la falla que presenta es que solo se puede revolucionar hasta 2000 rpm y de ahí corta y no se puede subir mas la velocidad, su maximo es de 65 km/hr
Alguna idea de que puede tener, ya se le cambio sensor de velocidad y la bomba de gas tiene presión suficiente, enciende a la primera pero mas de 65km no da
Nano de Argentina hace 6 años
Proba sancandole la correa del alternador, el mio tenía el mismo problema y era q cargaba d mas el alternador y hacía que anden mal los sensores sino llega a ser eso proba cambiando la bobina, saludos!!
ruben muciño m. de México hace 5 años
Revisa el catalizador puede estar tapado
abelardo de Venezuela hace 6 años
El carro no prende. La fusiblera donde van los fusibles de la bomba el nro 15 y los 2345678 no tienen corriente. Le pongo corriente directo al fusible de la bomba y prende la bomba pero el carro no prende
abelardo de Venezuela hace 6 años
Quisiera saber donde va el ecu para revisarlo x favor gracias
abelardo de Venezuela hace 6 años
Mi carro es un pegout 206 año 2008 y tampoco prende el compresor del aire
leo yañez de México hace 6 años
Tengo un peugeot 206 2004 no acelera a mas de 2000 rpm ya cheque bomba de gasolina inyectores y todo bien alguien me podria ayudar
Sandro de Bolivia hace 6 años
La fusilera que indicas donde se encuentra, que modelo de auto es y que motor lleva?
Ender de Venezuela hace 6 años
Buenos dias... sigo con el problema de aceleración de mi Peugeot 206. Se queda sin aceleración y enciende la luz del Check Engine. Se reseteo con Computadora y se le quita pero luego reincide la falla ¿...?. Gracias al que pueda sujerir y/o comentar
emmy de Venezuela hace 6 años
Revisa que este bien la bobina o las chupas que no esten rajadas, si eso esta bien, revisa el sensor del cigueñal que esta frente al motor bajando por el catalizador
miguel de Argentina hace 5 años
Buenas noches, yo tengo un 206 que se quedó sin batería ,la carguen arranca pero no acelera alguien me puede ayudar ?
mariel de Argentina hace 5 años
Tengo un gol 2004 le puse un stereo nuevo y cuano ando un rato fallas las luces de giro y stop no encienden
sixto de México hace 5 años
Yo tengo un 206 que de repente deja de acelerar, lo apago y lo vuelv0 a arrancar, y vuelve a acelerar, y otra vez, que hago, gracias.
Silvio de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Peugeot 206 año 2008 en el tablero me aparecía anomalía caja de cambios al estar andando perdia fuerzas llegue a casa al otro día trato de ponerlo en marcha para llevarlo a q lo vean y no hay modo que arranqué alguno que le allá pasado algo similar gracias.
Kleyber de Venezuela hace 4 años
Saludos tengo un 206 prendre y funciona todo lo demás pero no acelera no pasa de 2000 RPM alguien sabe cuál sea la talla
Eduin iniciarte de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo eso es el sensor tps
Henry Barreto de Colombia hace 4 años
Tps mi hermano, remplazar y listo
Yer-ko de Chile hace 3 años
Hola, con mi viejo adquirirmos un 206 1.6 del 206 y anduvo de lujo una semana y comenzó la falla, salta la luz del checo engine y perdió fuerza, anda bien a ratos y vuelve a fallar. No ha llegado a apagarce. Por lo que veo este tipo de falla es común en este modelo. Será algún cable? Pues recuerdo que este problema comenzó luego de haberme comido un lomo a una velocidad poco prudente, quizás el movimiento soltó algo )?)
Lucho Ruiz de Colombia hace 3 años
Cuando se quede sin fuerza apagalo y desconecta la batería, si después de desconectarlo y esperar algunos minutos lo prendes y funciona perfecto sería muy bueno mandar a revisar la computadora. Yo tuve un problema similar después de eso nunca volvió a fallar por esa razón. Suerte y ojalá te sirva el consejo.
Dulcinea de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 206 año 2000 diésel, íbamos andando y se fue el acelerador al fondo, perdió fuerza y se apagó. No lo pude volver a arrancar. Que podrá ser?
henry de Nicaragua hace 3 años
Revisa el termostato y solucion
Mario Sánchez de Colombia hace 3 años
Me pasa igual como lo soluciono
Carla de Chile hace 2 años
Hola quería ver si me pueden ayudar tengo un peugeot 206 año 2008 me pasa que al pisar el embrague hace un chillido como de puerta vieja y el acelerador igual que puede ser si me pudieran ayudar
Alan Cruz de México hace 2 meses
A mi me paso lo mismo con mi 207 2012, lo solucione cambiando la servomotor y el valvetronic sensor dicho servomotor se ubica en la parte trasera del motor y el sensor a un costado
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Golpe en la caja y perdida de potencia en subidas y en reversa SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 206 4 puertas secuencial 1.6 64000 kms
Le cambie la correa de tiempo a los 50 mil kms, luego comenzo una perdida de fuerza en subidas tanto en marcha atras como al ir de fretne, tengo que tomar las subidas con fuerza dede el principio pues si recorto velocidad a mitad de camino cuesta que tome la velocidad (overdrive?¡¡), tambien al ir frenando para recortar velocidad en planos se siente como un vacio en la caja o motor y luego viene el golpe para retomar la velocidad y arrancar de nuevo, por lo demas todo funicona perfecto, toma fuerza y hace sus cambios en plano en la carretera y no pierde fuerza, llego facil a los 160 kms/h. La… Leer completa
orion de Venezuela hace 11 años  
OR
67 casos 
PEUGEAUTO RCZ de Venezuela hace 11 años
Hola orion lo que describes de tu vehiculos es una falla comunmente atendida en nuestro taller, probablem, ente tengas problemas con la turbina de tu caja, cominicate con nosotros a los telefonos 0212-373-7461 o al 0412-711-5729, somos especialistas en peugeot con mas de diez años de experiencia tambien puedes buscarnos en facebook por peugeautorcz
Alexis de Chile hace 3 años
Yo tengo un problema similar con un 206 1.4 lebanta revoluciones en neutro pero al pasar los cambios no tiene fuerza
Yesenia de México hace 2 años
@AlexisMe pasa lo mismo, tuviste solución?
Faraón de México hace 5 meses
Buenas tardes. Tengo un peugeot207 2012 Allure, que falla podrá tener, se le activa abanico de manera espontánea, si tener fugas ni aumento de temperatura. De antemano agradezco su atención
Marcos de Argentina hace 2 meses
@AlexisHabla con el Gallego Zuzo es un crack... Yo me recorrí todo... Hasta que me lo recomendaron te dejo el watts 1130156950... Es re macanudo... Y de Peugeot es el que más sabe
orion de Venezuela hace 11 años
Hola amigos gracias por la respuesta, le hice cambio de electrovalvulas y ya se arreglo el problema de perdida de fuerza ,solo le queda el golpeteo en plano en baja velocidad pero le hare cambio de segmentos de caja y aceite de caja. Luego les comento si el golpe desaparece. Saludos
Eduardo de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde hola cómo están yo tengo un Ford festiva año 2000 full inyección pierde fuerza en subida dónde se encuentra esa electroválvula
PEUGEAUTO RCZ de Venezuela hace 11 años
Que bien, bueno cualquier otra inquietud ya tienes nuestros telefonos puedes llamarnos cuando necesites
Marco guillen de Ecuador hace 3 años
Buenas noches tengo un 206 y de repente se acelera 20 la revolución y después normaliza y cuando prendo el aire agarra como falla el motor y pierde fuerza me pueden ayudar
Marco Peugeot 207 de México hace 10 años
Hola Orion me pasa exactamente lo mismo con mi 207 compact automatico cuanto te costo la reparacion y en donde?? y si ya le hiciste el cambio de aceite y segmentos se elimino el golpeteo... gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según orion)
orion de Venezuela hace 10 años
Hola marco, luego del cambio de segmentos de caja y aceite el golpe y el vacio al recortar velocidad y arrancar desaparecio. Tambien cambie bujias y puse limpia inyectores al tanque ( no lo agregues al tanque casi vacío como dicen sino cuando esté a un cuarto aproximadamente), en general al cambiar electro valvulas , segmentos y aceite de caja todo mejoró, solo queda la falla si se puede decir, que es si quiere ior en reversa en una subida de una inclinacion un poco fuerte, no pasa de 1000rpm y no sube a menos que hayas arrancado con un plano (solo en reversa ojo) me dijeron que eue es la turbina pero no la cambiare aun primero por lo cara y tambien porque el carro va bien en todos los sentidos menos en reversa si es subida lo cual no es algo que hagamos todos lo dias. Saludos
Michrico de Venezuela hace 4 años
De casualidad en las subidas no se te calentaba también?
antonio trujillo de Venezuela hace 9 años
Hola Buenos Dias tengo un Peugeot 206 y el detalle que tengo es que en subida pierde mucha fuerza, en la subida de la panamericana a los Teques pierde mucha fuerza y queria saber que me puedes decir al respecto
orion de Venezuela hace 9 años
Hola Antonio la perdida de fuerza puede deberse a varios factores, a mi me pasaba lo mismo y le cambie como dije antes, las bujias, y le cambie el sistema de silenciador completo y el carro cambio totalmente, deberias pasarle la computadora a ver que te dice. En mi caso fue eso podria ser el filtro de gasolina, los inyectores, u otro. Que kilometraje tiene el carro?
Mizrrail Torralba de México hace 3 años
Hola buenas tardes mi problema es con mi Peugeot 206 año 2011 el carro pierde fuerza de igual manera en subida solo que miro que. Usted dice que le cambiémos el filtro de la gasolina y el mecánico me comentó que el filtro viene interno en la bomba de la gasolina osea ahí estái duda que le puedo hacer
frank de Venezuela hace 9 años
Mi 206 suena un pito y se pone la luz de winter y sport y golpe en la caja
tsmith de Venezuela hace 8 años
Buen dia amigos una pregunta se podra cambiar un peugeot 206 1.6 automatico a sincronico?
charli venezuela de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo me pasa los mismo pero ahora todo es muy costoso mi pregunta es la siguiente Orión antes de cambiar la correa de tiempo tenía esa falla ?
orion de Venezuela hace 7 años
Hola a todos la semana pasada le hice cambio de segmentos, electrovalvulas y aceite de caja ( le puse multi ATF de MOTUL) un aeite exclusivo para cajas con alta temperatura como este es carisimo, pueden buscarlo en internet, a la pregunta de charli en cuanto a la corra de tiempos, la falla que comento no la tenia anes de ese primer cambio de correa, ya desde esa vez le he hecho 2 cambios de corra de tiempo por kilometraje ( cada 60mil) y tambien le he hecho 2 cambios de electrovalvulas y segementos a la caja. El carro tiene actualmente 130mil kms. es 206 1.6 año 2008. El mecanico esta en santa monica Caracas y se llama kevin tagliafico su numero es 04140202210. El consigue repuestos y piezas en caso de nopoderlas conseguir nosotros y recomienda las marcas que el sabe que sirven y son de calidad. Trabaja bien y rapido, el costo de caja trabajo varia de acuerdo a lo detallado y complejo. Saludos
charli venezuela de Venezuela hace 7 años
Buenas yo tengo las misma fallas revisaron la correa de tiempo y tiene 2 dientes rodada le voy hacer el cambio de correa de una ves; yo le hice la pregunta por que al parecer esa falla es dada por q no está en tiempo el día de mañana se lo hago y le comento como me fue. Igual el carro lo escanearon con el. Escaner original en movimiento y la caja no presenta ninguna falla
orion de Venezuela hace 7 años
Muy bien charli nos avisas como te fue... saludos
santi de Ecuador hace 7 años
Una vez rodando todo bien en un inicio, luego a velocidad pita 3 veces y se prende una estrella de nieve y la "S" en la parte donde salen los numero de cambio de marcha trip tronic, y aun asi cuando va a velocidad va normal el problema es al frenar totalmente una vez que quieres salir ya pierde potencia sale super lento como que estuviea en un cambi alto como 4ta quiero quiero pasar a trip tronic y no me da la opcion se queda en D trato de poner en neutro y volver a D ya no entra el cambi se queda en N , me toca apagar y volver a prender y regresa a la normalidad lo malo es que es solo por unos minutos mas y asi toca estar todo el dia y es peligroso ya que hay lugares que no se puede apagar y prender su ayuda por favor si saben de que daño es. Estare muy agradecido... muchas gracias. Quedo a la espera.
orion de Venezuela hace 7 años
Segun el manual esa falla es por falla de presion de aceite, pero revise mi caja y al parecer tiene el aceite completo, le cambie electrovalvulas , segementos y hasta el aceite colocando multi atf motul y a vece me ocurre eso, de todas formas ire al mecanico que me hizo el trabajoo pues creo que alhizo mal.
Sandra Gómez de Venezuela hace 5 años
Hola. Lograste arreglar la falla definitivamente?. Yo tengo la misma falla. Es decir se presenta un sonido y aparece en tablero s*. Te lo pregunto porque estoy por ir al mecánico que fuiste tú y quiera saber si por fin diste con lo que tenía. Mil gracias
orion de Venezuela hace 3 años
@santiTambién le hice cambio del sensor pare/neutro el cual estaba totalmente dañado. Esto soluciona la falla que enciende los indicadores de nieve y sport. Sin embargo podria volver a aparecer la falla. También habria que cambiar el sensor de presión de aceite de la caja. Es lo proximo que haré.
santi de Ecuador hace 7 años
Muchas gracias orion asi hare espero no sea algo mas grave de la caja porque si me dicen ciertos mecanicos que es problema de caja , cuanto tiempo demora ese trabajo es necesario bajar la caja completa? y cuesta mucho el arreglo? muchas gracias por tu ayuda... estare muy agradecido... saludos...
orion de Venezuela hace 7 años
El cambiod e electro valvulas y segmenteos es de un dia, y algunos mecanicos lo hacen sin bajar la caja, otros si la bajan si van acambiar aceite y vaciar la turbina, en estos momentos ese trabajo debe estar en el orden de los 350 mil bs, en cuanto a los segmenteos y electrovalvulas buscalos en mercado libre... para tener una idea. Suerte y saludos
LULI de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 206 hdi 2008. Tengo el problema que pierde potencia en ruta. Se le limpió el escape, anduve bien unos días y de nuevo. Limpió la válvula egr y nada. Supuestamente me dice el mecánico que es algo eléctrico. Pero no puede saber de dónde. Se le prende la falla ABS. Alguien puede ayudarme por favor ya non se que hacer.
Gracias
orion de Venezuela hace 7 años
Puedes probar limpiando la mariposa de admision, limpia los inyectores,filtro de gasolina ( aunque ese hdi es diesel no es asi?), finalmente las bujias, tambien deberias medir si el alternador esta funcionando bien. Por ahora es lo que se me ocurre. El escaner te deberia dar mas informacion. Saludos
LULI de Argentina hace 7 años
Gracias...
La computadora no da ninguna falla eso es lo que pasa.
Ayer por ejemplo en ruta me anduvo bien y hoy me volvió a fallar...
Si es diesel...
Gracias
saul garcia de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema mi peugeot es un 206 2006 estandar pierde potencia sobre la marcha lo apago y prendo y vuelve a acelerar
Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Tengo un Peugeot 206, año 2005, me pasa lo mismo , pierde la fuerza y se apaga, lo enciendo y vuelve a prender, lo lleve a scanner y salió el Mando de Calentamiento Sonda de Oxigeno, lo que me gustaría saber si esa pieza es la misma que el Sensor de Oxigeno, ya que él último lo cambie hace dos meses, agradecería que alguien me pueda aclarar para saber, ya que los mecánicos me han estafado varias veces.
Jeka de Ecuador hace 6 años
A mi también me pasa lo mismo y también le cambie el sensor de oxígeno hace dos meses y comenzó a apagarse, anda bien y en ruta pierde fuerza lo apago y prendi y funciona y luego vuelve a pasar, aún no resuelven 😔
Juan de México hace 6 años
A mí me pasó y le cambiaron el bsi y se le quitó pero fue una bronca ermanarlo con la computadora
Gabriel lopez de Argentina hace 6 años
Hola...yo tengo un 206 modelo 2012 motor 1.4
El auto cuando salgo anda bien y cuando tomo un poco de velocidad pierde fuerza...y se prende el electro, lo apago y lo vuelvo a poner en marcha y funciona bien no se que sera
jpbueno de Chile hace 6 años
Tengo ese mismo problema y tambien es diesel, pero lo apago y vuelve sin problemas.
LULI de Argentina hace 6 años
Se le cambio el sofwar y ya no hace más nada.
orion de Venezuela hace 6 años
Explícame como fue el proceso de cambio de software
Sandra Gómez de Venezuela hace 5 años
Hola. Me gustaría saber si pudiste arreglar el problema que tenias en la caja. Ya que comentaste que le habías cambiado los segmentos y aceite a la caja. Y continuaba la falla. Yo casualmente estoy por ir al mismo mecánico que recomendaste en Santa Mónica pero como dijiste que aún después de hacer el trabajo en la caja aún seguía presentando la S y * estoy indecisa. Mil gracias
Christian wong de México hace 6 años
Hola buenos días tengo un Peugeot 207 y a los 130 kilómetros le cuesta trabajo despegar sabrán a que se deberá esa falla
said de Venezuela hace 6 años
Hola buenos dia orion tengo un problema con mi peugeot 206 pierde fuerza de aceleración al momento de una subida en plano igual al frenar se apaga
Gabriel lopez de Argentina hace 6 años
Hola... Fijate debe ser la mariposa de aceleracion... Llevalo a escanear y ahi va a saltar la falla...
orion de Venezuela hace 6 años
Hola la verdad no se que pueda ser esa falla deberías llevarlo a escanear. Puede haber muchas causas. Pero no me atrevo a decirte cual.
Gabriel lopez de Argentina hace 6 años
Ami me perdia fuerza para subir y perdia potencia cuando aceleraba... Lo lleve a escanear y me salto que era la mariposa de aceleracion que estaba jodiendo...saludos
Jesús González de El Salvador hace 9 meses
Tengo pérdida de avance arranca pero no acelera solo en El Levantón de primera de y segunda y tercera avanza bien
reydavid de Venezuela hace 6 años
Hola orion tendras algun taller en caracas venezuela donde te pueda llevar mi peugot 206 sincronico 2008 pues pierde algo de fuerza en subidas por ejemplo la de tazon , en ocasiones se va la aguja de kilometraje y luego marca la velocidad nuevamente , en ocasiones deja de acelerar y tengo que apagarlo y al encenderlo funciona bien...
Enrique aquino de Argentina hace 5 años
Hola Orión soy de argentina tengo un peugeot 206 caja automática modelo 2006 1.6 de 16 válvula , acelera pero no avanza y se bloquea la palanca y le agregue aceite y sigue lo mismo sera q esta quemada él disco de embrague o la mariposa de aceleración q puede ser ? me ayudan , andaba bien él coche después me decía anomalía en caja automática falta de aceite pero le puse y no avanza mas pero si acelera bien y no tiene fuerza después agarra velocidad y vuelve a quedarse sin fuerza como q entra a 4ta directa q sera queme disco o la mariposa o falta de cambio de retenes y filtro de aceite necesito unos consejos gracias
Cesar G de México hace 5 años
Hola qué tal, tengo un problema con mi 206, de repente enciende el check y pierde fuerza el coche, hasta que se resetea vuelve a jalar bien. Sabrán que puede ser?
raul de Argentina hace 4 años
Entre otras cosas revisa el catalizador, se tapan los orificios de la cerámica...
Antonio de México hace 4 años
Hola que tal. Tengo el mismo problema pero ya se le cambio el catalizador y sigue igual. Que mas puede ser?
Roberto de Argentina hace 5 años
Hola tengo peugeo 206 y me paso que encendi en frio anduvo 4 cuadras y perdio fuerza total cuando senti que se encendio el electroventilador, lo apague y luego respondio muy bien mmm... que sera??
EduGuzman de México hace 5 años
Hola tengo el mismo problema con mi 206 encontraste alguna solucion?
Daniel de Colombia hace 5 años
Buenas tardes yo tengo 206 y si paro en mitad de una subida no tiene fuerzas para volverse a levantar. Aclaro si esta con cupo completo
orion de Venezuela hace 5 años
A que se refiere con "cupo completo"?
Jairo Granda de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes tengo un Peugeot 206 año 2004 tengo un problema hay momentos en que deja de acelerar y pierde fuerza y se apaga e cambiado la bomba de combustible le hecho limpieza de inyectores cambio de filtros bujías y sigue lo mismo me pueden ayudar
Mauvenegas de Chile hace 4 años
Hola Grupo, hace unos días atras compre un peugeot 206 1.6 año 2007, le cambie correa de distribucion, correa y tensores de alternador, bujias, filtros de aire y bencina. El problema fue desppues de unos dias que al andar un par de kilometros pierde fuerza, la aceleracion dismunille y las RPM no se mantienen parejo. Luego que llego a mi hogar lo detengo y al otro dia funciona bien hasta andarlo un par de kilometros, favor necesito de sus comentarios y que puedo hacer, hoy lo llevo al scanner. Lo mas raro de esto es que nunca enciende el check en gine
Saludos
Jonn de Perú hace 10 meses
Llegaste a saber que era bro? Me ayudarías mucho
Jonn de Perú hace 9 meses
@JonnSi sabes algo de ese problema me podrías escribir bro? @konerikut al insta
Anam de Argentina hace 2 años
Hola buenas tengo un peugueot 206 1.6 modelo 2006 caja automatica y mi auto pierde fuerza arranca pero no ananza. Lo lleve a escanear y no sale ninguna falla quien puede orientarme por favor
charly santana 1772# de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un peugeot 206 modelo 2022, estandar de repente pierde fuerza el motor, lo apago, arranca normal y con fuerza...y mas adelante vuelve la falla , me marca en el tablero falla de emision de contaminante...algiien me podria apoyar para ver que seria?
charly santana 1772# de México hace 2 años
Ya se soluciono la falla de perdida de potencia, era falla en el cable del cuerpo de aceleracion, se cambio y el auto ya no pierde potencia...espero que esta informacion les sea de utilidad...saludos cordiales
Maribel de Venezuela hace un año
Hola feliz tarde mi festiva 2000 sincrónico full inyección pierde fuerza en la subida se me va hacia atrás por completo auxilió que será gracias
Ricardo de Argentina hace 10 meses
Buenas tengo un passat 2006 2.0 fsi pierde potencia velocidad máxima 120 en recta se le cambio bomba de alta de baja y varias cosas más y no doy con la tecla me pueden escribir a mi mail [email protected] y si alguien tiene los manuales y foto de la caja de relay
Octavio de México hace 6 meses
Hola tengo un Hyundai Atos del 2001 que no tiene fuerza al subir una loma y tiembla mucho en baja ya le cambien todos los sensores menos el map que puede pasas hay
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Anomalía antirrobo electrónico SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 xs 3 puertas motor 1.6 61000 kms
Me fui de vacaciones unos 15 dias. EL AUTO estuvo parado durante ese tiempo sin usarse. Cuando llegue y lo quise usar no arrancaba y se prendían muchas luces en el tablero de todo tipo. Supuse q la bateria se habia quedado sin carga. Un amigo me dio un cargador para darle algo de carga y asi poder usar el auto para ir a comprar una bateria nueva. Luego de hacer esto el auto funcionó pero me salia un error de "Anomalía antirrobo electrónico". El auto en frío arranca pero si lo uso cuando llego a destino no lo puedo apagar y volver a encender. Tengo q esperar un tiempo q puede ir desde 30 min a… Leer completa
JorgeNv de Argentina hace 10 años  
JO
134 casos 
********************** de Andorra hace 10 años
Hay que escanearlo para borrarle la memoria ya que ha quedado grabado la falta de tensión debido a la descarga de la batería.
ROBERTO de México hace 7 años
Mi auto peugeot 206 ,2003 no enciende frio
CHANGUITO de México hace 10 años
Si la bateria esta baja como quiera se puede escaneari funciona
luis de Chile hace 10 años
Sensor de cigueñal, me pasaba lo mismo esta frente al filtro de aceite
Ema9 de Argentina hace 7 años
Me pasó lo mismo, y ese era el problema! Cambie ese sensor!
psco de Argentina hace 7 años
La leyenda dice anomalia antirrobo electronca
Gallo de México hace 7 años
En el mio fue un fusible se soluciono de 20amp
Edu82 de Argentina hace 7 años
Q fusible cambiaste? Xq no puedo hacer andar el mío
lucian_266 de Argentina hace 9 años
Hola tengo un 206 se paro en plena marcha el instrumental se volvió loco y se paro. No arranco más le compre batería nueva pero el instrumental quedo mal (el velocímetro empieza de los 210 km en cuenta regresiva) el cerrado de puertas de los 10 km no funciona. Las luces de xenón puedo haber provocado todo esto? que me siguieren
Antonio de Colombia hace 9 años
Hola, no se si usted había leído mi caso. Es igual que el suyo. Ya voy a cumplir un año con el carro con ese problema. En el concesionario directo de la marca no responden. Dicen que no saben y que hay que cambiar el computador. Ahora vale más de tres millones de pesos, unos seis mil dólares. Estoy decepcionado de que si es un problema de fábrica como lo podemos ver en tantos carros a los que les pasa lo mismo, la marca no tenga los pantalones de responder. Lo mínimo que esperaría yo, es que desde la casa matriz hicieran una convocatoria para cambiar todos los computadores defectuosos gratis. Bueno. Ahora estoy vendiendo el carro. El tema es que con ese problema el carro se desvaloriza muchísimo y es más grande la pérdida, teniendo en cuanta que a mí me engañaron cuando lo compré y no me dijeron el problema que tenía. Yo, por el contrario, no sería capaz de engañar al que me lo quisiera comprar. Entonces, la pérdida será lo que pagué de más y lo que le invertí tratando de arreglar el problema, ya que cada ida al concesionario sí es costosísima, pues ellos nunca responden por nada. Qué pena. Este fue mi comentario inicial:
http://www.opinautos.com/peugeot/206/d…
Antonio de Colombia hace 7 años
Por fin apareció quién arreglara el problema. Se llama Gabriel Duque y su teléfono en Bogotá es el 3102604497, por si a alguien más le pasa lo mismo.
206 XT 5p sedan de Argentina hace 9 años
Mi 206 XT dejo de encender luego de que le cambien los focos del baúl, en la pantalla aparecía modo anti robo electrónico activado, no volvió a tener arranque, prenden todas las luces al contacto, el estéreo no prende, y la pantalla luego de unas horas de intento se apago, quedando en modo económico encendido.
genesis de Chile hace 8 años
Hola me pasa lo mismo, cambie la luz de cortesia he hiso corte y el auto no arranca(prenden todas la luces), como solucionaste tu problema?
roberto rr de Argentina hace 7 años
Me paso lo mismo al conectar un stereo como lo solusionaste
Fernando de Argentina hace 7 años
Me paso lo mismo lo pudiste solucionar??Ayuadaaa
Gustavo de Argentina hace 7 años
Hola!!! Me paso lo mismo cambie la luz del baul y el auto no arrancaba... lo solucione cambiando el fusible f4 que es de 20ampers... se kemo ese fusible!!! Y ya con eso volvio todo a la normalidad!! Saludos
mario de Argentina hace 7 años
Tengo un 207 compact no me arranca pense q era nafta x q ya andaba en reserva pero le carge 10 litros y sigue igual no arranca.la bateria no es x q tiene toda la fuerza. Benia andando re bien llego a casa y en 1 hora quise salir y no quiso arrancar
Sergio de México hace 6 años
Tengo uno que le intente conectar conectar Estéreo se fundió el fusible de tablero, cambie el fusible quedo en modo económico y jamás volvió a encender el carro ayuda!!
mmendez3050 de México hace 6 años
Como lo solucionaste? me paso exactamente igual
Sergio de México hace 6 años
Méndez me respondes a mi? Por si a alguien le sirve el estero lleva 2 cables uno azul y uno rojo que tienen que ir juntos si no esta no juntos se activa él modo eco y no encenderán el carro hay que unirlos y funcionará
mmendez3050 de México hace 6 años
Asi es te escribi a ti, muchas gracias por tu respuesta, precisamente ayer le instalaron una funte de poder, buffer, estereo y bocinas, lo extrañoe es que prendio a la primera y hoy en la mañana ya no prendio, dandome ese error de error de la alarma electronica, entonces asi lo solucionaste? y prendio bien tu carro?
Sergio de México hace 6 años
Si esos cables van conectados Así originalmente con arnés de fábrica, pero a la instalarle un estéreo diferente se los cortan y Así surge ese error, si el carro arranco a la primera y jalo ya siempre, suerte ojalá a es tu casa son
Mario de México hace 9 años
Si te marca anomalia antirobo y no quiere encender
Metelela llave y girala antes de que encienda

Luego oprime el boton de cierre de la puetra del conductor
Saca la llave
Vuelve a meter la llave
Y enciendelo
Si no prende repite los pasos
Jose de México hace 7 años
No me quedo muy claro Mario
Mario de México hace 9 años
Yo tengo uno hice esos pasos y funciono por eso les recomiendo q hagan los pasos que les indique soy mario alberto mtz de monterrey nl.
armando de México hace 6 años
Mario alberto soy armando de monclova y tengo un peugeot 206 y tengo ese problema y no quiere encender... pasame tu cel para intercambiar comentarios... mi cel es 866 121 55 41 mandame primero mje para saber que eres tu ok ??? gracias
Paula de España hace 9 años
Hola, ami me pasa lo mismo que a 206 XT 50 sedan, los mecanicos ya no saben de donde puede provenir, el coche hace intencion de arrancar, pero no arranca, me podeis ayudar por favor?
fabian de Argentina hace 8 años
Tengo un 207, me sale el la computadora, fallo anomalia antirrobo electronico y el auto no arranca, alguien sabe lo que le pasa?
gerard de México hace 8 años
Solución abre tu llave y checa que tenga el chip o transponder y no se saliera de donde tiene su soporte porque tiene que quedar cerca del llavin para que lo reconozca y desactive el antirrobo, si no tiene el transponder porque se te callo no va arrancar nunca la llave debe tener el transponder si no solo te servirá para abrir las puertas y activar las luces
Joel de Chile hace 8 años
Gracias por la solución, habíamos cambiado la de una carcasa a otra, pero no habíamos notado ese pequeño chip de seguridad. Afortunadamente aún teniamos la carcasa original donde permanecía el chip. (peugeot 206)
Lalo de Argentina hace 8 años
Muy bueno tu aporte Gerard. -
dario de Argentina hace 7 años
Muchas gracias genio¡¡ no sabes como me salvaste¡¡¡ era el chip, esta cubierto por plastico.
Yesika de México hace 6 años
Entonces esa es la solucion ???? La codificacion del chip
mariela de Argentina hace 8 años
Hola le saque el stereo completo ( un sony ) q le compre hace una semana para q no me lo roben y ahora me sale anomalia antirrobo electronico y tampoco anda el stereo ,como se puede solucionar. Ya desconecte la bateria la volvi a conectar y sigue igual
Royer de México hace 8 años
Hola, alguien que me pueda dar informes para conseguir el diagrama de la computadora de un 206 XR motor 1.4 Mod. 2000, es ensamblado en Argentina, el detalle es que no enciende el motor, al parecer no le llega corriente a la computadora, la cual tiene dos entradas de corriente pero necesito saber por medio del diagrama en cuál de los PIN es la entrada de corriente, según la falla es debido a que se le pasó corriente a otro vehículo y la computadora se protegió con algún relay el cual nos sería indicado con el diagrama la ubicación de la falla.
Sebastian de Argentina hace 8 años
Hola tengo un 206xt mod2003 y empezó con problemas en el cierre en 2 puertas le cambié la cerradura y dejó de andar el cierre después me empezó a joder el antirrobo hasta q un día dejó de andar y se me puso en modo de economía activo la batería esta bien si alguien sabe algo o me recomienda por favor... Desde ya muchas gracias!!
luisdo de Argentina hace 8 años
Desconecta la bateria por 2 minutos, luego la vuelves a conectar, coloca el auto en contacto por 30 segundos y despues saca el contacto, repite esta operacion por 5 veces y a la sesta vez le das arranque y el auto enciende, dejalo regulando por un minuto mas hasta que se termine de resetear todo el auto y listo ya funciona todo
sergio de Argentina hace 7 años
Luis quise resetear el contador del servis y ahora pongo en contacto el auto y me hace un conteo automatico del 10 al cero en desenso y queda =0 y no arranca , como puedo solucionar gacias
luisdo de Argentina hace 8 años
Desconecta la bateria por 2 minutos, luego la vuelves a conectar, coloca el auto en contacto por 30 segundos y despues saca el contacto,y espera 3 segundos repite esta operacion por 5 veces y a la sesta vez le das arranque y el auto enciende, dejalo regulando por un minuto mas hasta que se termine de resetear todo el auto y listo ya funciona todo
luisdo de Argentina hace 8 años
Desconecta la bateria por 2 minutos, luego la vuelves a conectar, coloca el auto en contacto por 30 segundos y despues saca el contacto, repite esta operacion por 5 veces y a la sesta vez le das arranque y el auto enciende, dejalo regulando por un minuto mas hasta que se termine de resetear todo el auto y listo ya funciona todo
********************** de Andorra hace 8 años
La línea Peugeot lleva una Unidad de mando electrónico denominada de confort, controla cierres centralizado de puertas, alarma, levanta-cristales. La falla puede encontrarse en la ficha de conexión de dicho módulo o una falta de masa en alguno de los componentes, como en el caso de reemplazo de algún componente de cualquiera de los circuitos de los elementos que nombre. Lógicamente hay que resetear (autoadaptación del nuevo elemento) con un escaner el módulo confort una vez que se realizó la reparación.
franco 206 de Argentina hace 8 años
Hola que tal yo tengo un 206 xs y cuando le cambie el stereo le dejo un cable rojo sin conectar y me aparecio anomalia antirrobo le conecte ese cable rojo de vuelta y arranco normal mente... espero que sea de ayuda... ami me aparesio el la anomalia de antirrobo pero todavia no se que es voy a probar con los datos que pude tomar de sus comentarios muchas gracias...
juan de Argentina hace 8 años
Hola tengo un 206 xs al salir del trabajo se puso en antirrobo al dar contacto el tablero funciona correctamente al darle arranque arranca pero deja de funcionar tablero y todas las agujas le saque la c0rrea de la polive y arranco funcionando todo normal el mecanico le cambio regulador de voltaje ahora prende tablero con las luces de los airbag y anomalia de antirrobo electronico y se escucha en la fusilera interna un ruido de clac clac como si fuera algun relai alguieen tiene alguna idea de q sera o como desconectar la alarma gracias
Lucas de Argentina hace 8 años
Hola gente tengo un Peugeot 206 xs hace contacto lo más bien, estéreo todo enciende bien osea la batería no es, pero no se pone en marcha ny me aparece anomalía antirrobo activado, parecería q no llega corriente al motor
Lucas de Argentina hace 8 años
Hola gente tengo un Peugeot 206 xs hace contacto lo más bien, estéreo todo enciende bien osea la batería no es, pero no se pone en marcha ny me aparece anomalía antirrobo activado, parecería q no llega corriente al motor
Ricardo de México hace 8 años
Nadie a podido reparar su vehículo o digan como xq yo no
********************** de Andorra hace 8 años
Ricardo, este post se ha hecho muy largo, le van agregando fallas, Yo di varias respuestas, me gustaría saber cual es realmente el problema en tu auto. Lo mejor sería que abras un post nuevo o me envíes x correo tu problema, mandalo a [email protected]
Lucas de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 206 xt y me prendian todas las luces del tablero y no me arancaba luego salio en la computadora anomalia antirobo electronico...q puedo hacer...se puede anular algo o q hago. Hice la mayoria de lo q dicen aca. Gracias si alguien q me de una respuesta
Tato de Argentina hace 8 años
Hola sabes q tengo un 206 diesel motor 1.9 modelo 2005 y el auto le dabas arranque y quedaba regulando prendía las luces y se paraba tocaba bocina lo mismo ponía luz de giro lo mismo el auto sin prender nada andaba bien se lo lleve a un electricista y me dice que es la computadora abordo ahora el auto no me arranca lo empujas y arranca pero el motor regula mal lo aceleras y le cuesta reaccionar por favor me pueden ayudar
EL GRINGO de Argentina hace 8 años
Hola tengo un 206 diesel 1.9 se trabaron las puertas y se activo el antirrobo electronico no se que carajo hacer... alguien me puede ayudar
periquito de México hace 8 años
Hola tengo un peugot 207 lo manda lavar todo incluyendo el motor arranco y avanzo 100 metros y se paro no arranca mas alguien sabe que debo hacer
********************** de Andorra hace 8 años
Los motores no se deben lavar, hay que desconectar la batería y revisar ficha x ficha, alguna debe tener humedad, a medida que se desconectan hay que rociar los pines con aerosol limpia contactos que se compra en las casas de electrónica.
León 206 de Argentina hace 7 años
Amigo necesito de tu ayuda mándame un email a [email protected] por fa
Estefy de otro hace 8 años
Hola a todos yo tambien tengo ese problema mi caro estuvo parado 4 meses porque no lo usaba 4 meses atras el caro tenia un bloqueo antirobo que un electricista areglo despues de eso paso 4 meses parado y la bateria quedo conectada ahora que le quise prender pues no enciende le comprea bateria nueva y no enciende el tablero si funciona si hay corriente funciona el radio
Estefy de otro hace 8 años
Es un peugot 206 convertible del anio 2003 1.6
JorgeNv de Argentina hace 8 años
Yo nunca pude arreglar el problema. Me anularon el inmovilizador y el auto arranca pero mantiene el error en el tablero. Y a raíz de esto el aire acondicionado no funciona. Nadie puede hacer nada. Me dice. Que no hay forma de solucionarlo... estoy buscando alguien q entienda del tema como para virginizar la ecu y la bsi y reprogramar todo pero no encuentro a nadie... se agradecería si alguien conoce a alguien q sepa de esto en Argentina
miky de Argentina hace 8 años
Tiene solucion, en peugeot te lo arreglan,pero... es un dolor $$$$
********************** de Andorra hace 8 años
De que zona sos, tengo conocimiento de gente especializada que se dedica a este tipo de reparación. No tengo trato directo con ellos (para que no se mal interprete que busco un negociado), solamente te paso el dato por privado, te comunicás y arreglás directamente con ellos.
JorgeNv de Argentina hace 8 años
Soy de zona oeste te dejo mi numero. Si me podes pasar el contacto por wathsapp me harias un gran favor. 1567859127
********************** de Andorra hace 8 años
Jorgr Nv. Disculpame, estaba trabajando en el interior y no tenía ningún tipo de señal, solucionaste el problema.
JorgeNv de Argentina hace 8 años
No no pude solucionarlo aún esta todo igual
Chapa de México hace 8 años
Buena buenas noches le lave el motor a mi peugeot 206 mod 2002 lo arnque y en peso afayar despues pense q la computadora se avia mojado la quite par secrl y se oa volvi poner lo quise arncar y me aparecia anomalia antirovo y ya no aranco y ahora me aparecemodo economico activo q puedo hacer
luciano de Argentina hace 8 años
Hola tengo un 206 diesel 1,9 se corto la correa poliv y no arranca el mecanico me dice que de seguro toco la correa dentada y me sugiere desarmar alguien tuvo este problema
Juan de Argentina hace 8 años
Hola buenos días. Tengo un 207 Peugeot. Se m quedó sin nafta. Lya le coloque 10 litros
Pero no enciende que debo hacer. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según JorgeNv)
JorgeNv de Argentina hace 7 años
El problema se soluciono cambiando la ecu
armando de México hace 6 años
Disculpa... que es la ecu ???
JorgeNv de Argentina hace 6 años
Es la unidad de control de motor. Básicamente es quien da la orden al motor para que arranque una vez que la BSI decodifico el codigo de la llave
Debo de Argentina hace 7 años
Buenas tardes! En el dia de ayer se me cayo la llave de mi auto, peugeot 206 mod. 2003, se desarmo, la arme y cuando lo fui a encender no encendió, las luces del tablero funcionan, la llave gira y da arranque , pero no enciende. No se que puede ser... Me podrían ayudar? Gracias!
********************** de Andorra hace 7 años
Verifica con una buena lupa si no se produjo una fisura en la plaqueta de la llave
Ema9 de Argentina hace 7 años
A un amigo le pasó algo parecido, pero cuando se le cayó el le saco la pila del control. Y ese fue su error, no tenes que dejar el control sin pila o a la hora de cambiarla hacerlo en unos pocos segundos porque se desconfigura. Proba con la llave extra del vehículo, la que viene con una tarjeta de códigos o llévalo al concesionario Peugeot. 😕
Debo de Argentina hace 7 años
El problema fue que cuando se me cayo la llave se extravió el chip de la misma y por eso no arrancaba. Pero ya lo solucione. Gracias por la ayuda!!!
nesta de Argentina hace 7 años
Me paso el temita de anomalia anirroba-. La causa era la bateria que se fundió,por ser de mala calidad. Solución cambio de bateria. Peugeot 207 diesel.
Christian de Uruguay hace 7 años
Hola, me sucedió lo del mensaje anomalía antirrobo electrónica, después de muchas vueltas termine cambiando la Ecu. Todo genial haya un mes que me volvió a suceder lo mismo!! A veces me tira modo economía activo y no prende, funciona todo pero el auto no enciende. Esta vez me dio un par de avisos antes, pero término encendiendo. Ahora no enciende más y me quiero matar, no se que es lo que produce este problema... Es un 206 xs del 2007. Si alguien me puede ayudar más que agradecido. Saludos
********************** de Andorra hace 7 años
Que el especialista controle la BSI, le haga una readaptación, hay videos de como se hace.
Christian de Uruguay hace 7 años
Hoy lo deje de nuevo en el taller... Estuvo dos dias parado sin prender, no habia forma, hoy llame el camion para remolcarlo al taller y unos minutos antes de que llegara le di encendido con la radio prendida y prendio!! no entiendo y no se si tendra que ver lo de la radio... En el taller lo apague y no volvio a prender.
Christian de Uruguay hace 7 años
Bueno les comento el estado actual por si le sirve de ayuda a alguien. Volvieron a cambiar la ECU y al parecer lo que estaba jodiendo era la instalacion de las luces de Xenón... Se las quitaron y pusieron las normales, veremos si ahora si deja de aparecer esta falla, por ahora va bien...
rama33 de Uruguay hace 6 años
Hola Christian, soy de Uruguay y tengo el mismo problema, te puedo contactar a algún número? Saludos
Christian de Uruguay hace 6 años
Escribime a [email protected] que te paso mi numero. Slds. -
Gallo de México hace 7 años
Les comento tengo Pegoyt 206 yo ya resolví el problema primero iba circulando cuando se presenta presión de aceite bajo luego se apaga el auto empiezo a dar marcha y no arranca luego se presenta antirrobo ya me pongo a checarlo y me doy cuenta que ni siquiera el saber lo Lee. Me pongo checar fusibles y encuentro 1 de 20 amp Abierto ese era el problema ojalá les sirva. El fusible está dentro del compartimento del motor
Gallo de México hace 7 años
Perdón el saber no lo leía
brian de Argentina hace 7 años
Hola les hago consulta tengo un problema con mi coche Peugeot 206 anomalia antirrobo eléctrico ,resulta que estaba instalando una radio que no es de fabrica tenia el coche apagado y sin querer el 2 cables me hicieron corto y desde ese momento me aparece la alarma del coche alguna ayuda por favor...
Santiagohg de Colombia hace 7 años
Iba a arrancar mi carro estaba en caliente y no me encendió me apareció "anomalía anti robo electrónico" me tocó empujarlo que puedo hacer o que es gracias, es un Peugeot 206 1.6
Christian de Uruguay hace 7 años
Llevalo a algún taller y que revisen si la radio, luces o algo eléctrico este haciendo masa. Puede venir por ahí el tema... Suerte!!
Santiagohg de Colombia hace 7 años
Estoy en medellin depronto conoces algún taller recomendado ?
Christian de Uruguay hace 7 años
No, lamento pero yo soy de Uruguay.
Erick90 de Guatemala hace 7 años
Tengo un 206 2003 motor 1.4 hdi, no arranca, da starter pero no arranca. Al conectar scanner me dice que no hay comunicacion con la ECU, ya probe con 3 y lo mismo. Que puedo hacer...
Christian de Uruguay hace 7 años
Probaste con 3 ecu diferentes? ojo que cada ecu funciona con su BCI y su llave... si cambias de ecu tenes que cambiar todo para que funcione
Erick90 de Guatemala hace 7 años
Probe 3 scanner diferentes y ninguno logra conectar con la ecu del carro, el conector de diagnostico tiene las dos tierras y la corriente.
Lucas de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 206 xt me prendian todas las luces del tablero y no me aranco me salio anomalia anti robo...probe todo lo q salia aca pero no tengo solucion...no hay manera de cortale ese sistema???
Grace de Argentina hace 7 años
Hola! Tengo un Peugeot 406 año 97. El tablero antirrobo de la alarma suela solo ni bien hago contacto. Estoy horas intentando q deje de sonar para ingresar el codigo. No sé qué hacer para que esto no ocurra. Intenté desconectando la batería o moviendo los fusibles pero no se soluciona! No quisiera tener de hacer desconectar la alarma que, además, nadie sabe cómo hacerlo. Agradecería sugerencias!!!!
euge de Argentina hace 6 años
Prende luces radio pero no arranca, le cambie la bateria ahora tiene mas potencia pero tampoco arranca... alguien puede decirme que hacer estoy frustrada...
Marfil de Argentina hace 6 años
Hola, recientemente me salio en mi 406 año 2000 HDI, el mensaje "Anomalia Antirobbo Electrónico".
No arracaba el motor, las balizas y limpia parabrisas funcionaban por si mismos. Esto ocurrio una mañana después de una fuerte lluvia y el vehículo en la intemperie. Evidentemente algo se humedeció en el modulo electronico central (ECU). Leí muchas cosas desde cambiar la batería, el alternador, pasando por el sensor de Cigueñal y fusibles.
La verdad es que no pude detreminar con precisión la falla lo que si pude lograr despues de 24 hs. De la tormenta y dejar levantado el borne de batería, fue que arrancara (con fallas de todo tipo pero con el motor en marcha)
Permití que cargara la batería y la vez que se secara un poco con la temperatura y el sol.
En 24 hs más todo aparentó estar bien.
No requirió, cambio de llave, ni trasponder, ni reseteado de ningun tipo, ni electricista. Se que no es mucho, El mensaje es "Si hay vida después de esto"
Espero sirva. Slds.
Christian de Uruguay hace 6 años
Tuviste mucha suerte, cuando me paso a mi fue un día de lluvia mucho viento y rayos, supongo que algo rico que ver eso pero mi ecu se arruino, tuve que cambiarla. En mi caso en particular aparentemente tuvo que ver también que tenía instalado un kit de luces de xenon!! Saque todo y puse las luces originales y nunca más un drama. Espero ayude este comentario también. Saludos
gerardo de México hace 6 años
Se descargo la bateria al dar le marcha no encendio yse puso falla en elmodulo antirobo y no enciende le cambie una bateria nueva ysegia el letrero falla en el modulo electronico antirobo lo escaneo el mecanico y medijo quese habia borrado la informacion de la computadora mentira gracias al comentario de desconectar la bateria por 2 minutos y abrirycerrar el encendido 5veces descrito en un comentario arriba me salve que me robaran si sirven las soluciones quedan gracias
euge de Argentina hace 6 años
Ya resolvi el problema era la bomba de combustible que un cable hacia masa

Se recalentaba el motor y no se encendia el ventilador del radiador SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 4 puertas 197000 kms
Se recalentaba el motor. La pluma del termostato llegaba a la parte en rojo y encendia el luz del stop. Lo primero que hice fue, cambiarle el sensor de temperatura porque crei que este estaba malo. Aunque creo que lo cambie por gusto, peor bueno ya hay uno nuevo. El problema serio enstaba en que, los carbones del motor del ventilador ya no existian. Por lo que de ley tuve que llevarlo a un electromecánico, el cual reviso primero, el sensor de temperatura (ya era el nuevo, asi que ese no era el problema). Reviso todos los fusibles que no estuviera ni uno quemado, luego de ello paso al ventilad… Leer completa
Cristhian Arguello de Ecuador hace 9 años  
CR
57 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristhian Arguello)
Cristhian Arguello de Ecuador hace 9 años
Fue solucionado como lo indique
Nikolay de Colombia hace 5 años
Hola saludos de Colombia , el mío es 2007 se calienta ya cambié el empaque de culata , el termostato y ventilador trabajan bien el sensor está nuevo pero sigue el problema
enrique forero rodriguez de Colombia hace 5 años
Buenos dias estoy cansado de imbertir plata en el aire acondicionado y no funciona en un peugeot 206 modelo 2006 alguien me puede ayudar gracias
Leonardo de Colombia hace 5 años
Vives en cali llévalo ala CLL 9 con 41 esquina pregunta por Andrés firme con los aires me arregló el mío un 206
cristian de España hace 4 años
Una duda aber si la sabeis tengo un 206 1.6 16v 110cv gasolina lo arramco y cuando se calienta saltan los ventiladores y cuando abaja la abuja no para se kedan cojio encendió le cambiado lo 2 relex la bellota de temperatura h no doi con la aberia alguien me podria ayudar
byron de Nicaragua hace 3 años
@NikolayBuenas tardes tengo un peugeor 206 año 2007 5 minutos despues esta calentadndo que debo hacer
Hard hardy de México hace 2 años
@NikolayCambia el radiador y la tapa del depósito de anticongelante
Max_slynner de Chile hace un año
@enrique forero rodriguezDebes tener cuidado el aire acondicionado de un pegout 206 viene con una falla de fábrica suele escaparse el aire por atrás de la admisión es una tapita metálica que va encajada en la admisión y esa suele romperse la mejor solución es soldarlo y listo
guly de Argentina hace 8 años
Gracias amigo tenia problemas igual q vos
Mauricio Umaña de Costa Rica hace 8 años
Él Peugeot 206 qué tengo me calienta demasiado es modelo 2001 si me pueden ayudar les agradezco
Pablo de México hace 6 años
Son muchas causas que ocasiona esto , pero el caso mio fue que se calentaba porque tenia una fuga en la junta del motor y por lo tanto consumia mucho anticongelante y no se veia por donde se acia hasta que despues el mecanico y yo nos dimos cuenta que ya estaba entrando aceite a l motor y fue como se cambio la junta del empaque de la cabeza del motor
Luigi lizardo de República Dominicana hace 7 años
Tengo un peugeot 206 año 2000 motor 1.4 de cuatro puerta que esta muy bien cuando lo enciendo pero a pasar de 20 minutos se en pieza a calentar 90 grado y des pues que me paro en un semáforo sube hasta 100 grado y si lo aceleró sube más. Cheque que tu viera agua y si tiene lo otro le intale un abanico nuevo y cada ves que prendo las luces sube una raya el carro se temperatura cada ves que algo consume energía el vehículo se calienta más ya no se que hace ayúdenme por favor
Jimmy de Chile hace 7 años
Hola tengo un problema muy parecido el cual al encender las luces se sube la temperatura y las apago y baja ,solucionaste el problema ?
tetor de México hace 7 años
Hola tenia el mismo problema en un 206 modelo 2006 cambie termostato y bulbo de temperatura ahora anda muy bien ojala esto te sirva saludos...
Cristhian Arguello de Ecuador hace 7 años
Algo nuevo que me. Di cuenta es que, al comprarlo de 2da, no sabia lo normal en la temperatura del motor. Siempre crei q era 90( ppr lo menos eso decia en internet) pero como se daño el tanque del radiador, compre uno nuevo. Ahora el motor se la. Pasa entre los 70 y 80 grados. Bajo drasticamente la temperatura. Y con sol y trafico si llega a 90, pero. Rara vez. Saludos. Espero aportar con ayuda.
JordanJim10 de Ecuador hace 5 años
Disculpa también me pasa lo mismo, acabo de comprar un 206 y la temperatura varía de 70 a 80 grados, es esto normal? Aunque también me di cuenta que no anda la calefacción, sólo bota aire templado y no caliente como deberia, tiene relacion? Cual seria el problema? También soy de Ecuador, muchas gracias por tu respuesta
Alberto de España hace 5 años
Mira que eso es fuga en el radiador de la calefacción que va debajo de la radio justo detrás del cenicero del salpicadero
Oscar de Costa Rica hace 2 años
Hola Cristhian
Tengo un 206 Hasback...la temperatura estando parado sin circular se mantiene en 90 y...lo que me llama la atención es...que después de algunos minutos se sube hasta la seña roja dando un pitido y luego retorna a 90...
Es esto normal...
Me preocupa
carel de Cuba hace 7 años
Tengo un peugeot 206. El AA esta deconectado. No funciona el electroventilador de manera normal, o sea esta directo al arrancar, lo que hace este funcionando todo el tiempo. Tiene todo nuevo, el electroventilador, los rele, el sensor de temperatura. Solo me falta revisar la resistencia. Pudiera estar el problema en la computadora (centralita). Ayuda por favor. Slds
MichaelRS de Chile hace 6 años
Me pasa lo mismo con un 106 fresh, cambie todo, hasta use otra ecu, estoy pensando a que el problema está en dar de baja el aire acondicionado.
Me pregunto si tú ya lo solucionaste?
Alejandro de Chile hace 5 años
Verifica el estado de la bomba de agua. En mi caso era eso y ahora no pasa de 95 grados
Loko de Chile hace 7 años
Tengo un peugeot 206 año 2004 es el rolan carros tengo problemas con la temperatura me funciona el ventilador pero me funciona cuando lla esta llegando al rojo osea como en 105gds de temperatura y a esa altura ya no alcansa a bajar ay final llega al rojo y se prende la luz estop osea tengo que parar esperar como 30 minutos y luego puedo segir abansando ya no se que hacer le puse los dos bulbes (sensores) de temperatuca nuevos y nada sigue igual si alguien pudiera ayudarme lo agradecería
Nere de España hace 7 años
Igual es el termostato.
Ema coria de Argentina hace 6 años
Pudiste solucionar el pfoblema? A mi m pasa lo mismo
Carlos de México hace 4 años
A mi me paso igual en un 206 1.4 Lo que hice para solucionarlo fue que los relevadores y la resistencia estabestaban dañados esto va en una carcasa enfrente del radiador los relevadores de agencia son verdes.
Edgar torres de México hace 3 años
@CarlosTendras exactamente la foto de los relevadores que dises
Jesus gutierrez de Brasil hace 2 años
@CarlosTengo un 206 2004 1.4 el vemtilador esta desconectado sera que no hay ningun problema que lo ande asi por fa me ayudan
Delvis de Argentina hace 2 años
A mí me pasó lo mismo con mí 206 1.6 16v y la solución fue cambiar la caja del termostato, al no funcionar la ficha le envía la señal a la computadora y se detiene el motor. Luego cuando se enfría recién vuelve a encender el vehículo.
Julian.. de Colombia hace 7 años
Tengo un peugeot 207 compac motor 1600... Tengo problemas con la temperatura... El vehiculo se calienta demasiado... Le cambie la pera de temperatura que va en el termostato y la resistencia que va en el electroventilador pero este no funciona. Solo cuando desconecto la pera de la temperatura queda directo y no apaga...pero entonces no tengo señal de temperatura en el tablero... Ayudenme por favor que e leido cuanto comentario an colocado pero aun no encuentro la falla... Gracias...
Cristhian Arguello de Ecuador hace 7 años
Si no funciona el electro ventilador, puede ser, masa, carbones o no llega energía a este. Como te fue?
Damian de España hace 7 años
A mi me pasa lo mismo!!! pudiste resolverlo?
Rubieta de España hace 7 años
Tengo un Peugeot 206 del año 99 1900 diésel de tres puertas y a los 5 minutos de estar arrancado la temperatura se pone entrando en la parte roja y si enciendo las luces más sube la temperatura alguien me podía decir esto a que se debe
Malloy de España hace 6 años
La termoestatica no te abre por lo que no deja circular el refrigerante. También la bomba del agua puede que no funcione. Que el bulbo de temperatura mande una mala señal
Rubieta de España hace 7 años
Este es el cuadro de mi coche 5 minutos después de averlo arrancado
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Cristhian Arguello de Ecuador hace 7 años
Bro hay que revisar, todo, radiador, sensor de temperaruta, ventilador delantero, termostato. Algo de esto deberá de ser. Saludos
Cristhian Arguello de Ecuador hace 7 años
Sorry... Sister. Jajaj
Freddy de Guatemala hace 5 años
Hola, tengo un 206 del 2005 en Guatemala. El radiador estaba tapado, la bomba de agua sin aspas, eso era lo principal. Hay que revisar que el refrigerante circule libre por todo el sistema. El problema fue
Agaone de Venezuela hace 2 años
@FreddyComo reviso si circula bien el refrigerante
Charens de España hace 7 años
Hola! Tengo el mismo problema que vosotros! Mi Peugeot 206, es gasolina 1.4 75cc año 2002, toda la vida desde que salió del concesionario jamás pasó de los 90grados y desde este verano pasado se me calienta cuando estoy parada en un semáforo o aparcando, no saltan las velocidades del ventilador, cuando circulo como le entra aire baja un poco la temperatura, pero me ha llegado al rojo! Me han cambiado el sensor de temperatura, termostato, han comprobado la bomba del agua, limpieza de radiador... y el problema persiste! El chico de que inició este post comentaba algo acerca de los carbones del motor?? Qué son los carbones? Gracias!!!
Edito: después de todo eso finalmente cambiaron el radiador, y limpieza de circuito y ya bien, no se calienta!!!
Cristhian Arguello de Ecuador hace 7 años
Hola si ya comprobaste todo lo que mencionaste (sensor de temperatura, termostato, han comprobado la bomba del agua, limpieza de radiador) perfecto. Ahora veamos si son los carbones. Cuando enciendes el auto el medidor de temperatura sube de a poco. Ahora fíjate si cuando la temperatura sobrepasa los 90 Grados, el ventilador que esta al frente del radiador se enciende (pruébalo con el Acondicionador de aire apagado). Si se enciende, esta bien ese es el funcionamiento normal. Ya que este debe de empezar a enfriar el motor. Si no se enciende, hay 3 opciones. 1. - Los conectores de ese ventilador estan flojos. 2. - La masa (la cosa circular que esta al centro ) de ese ventilador no sirve. Y ahí si te toca comprar todo o ver si se puede reparar. 3. - Los carbones que estan dentro de la masa estan desgastados. Ahí tocaría que saquen en ventilador, desbaraten la masa y vean si estan desgastados los carbones. Si lo estan el costo de estos es super económico, no mas de 5 USD, ahí mas te va a costar es la mano de obra. Cambias eso y hacen de nuevo la prueba, de si se enciende cuando la temperatura llega a los 90G. Espero te ayude. Saludos Cristhian
Charens de España hace 7 años
Muchas gracias Christhian!!! Pero que son los carbones? Pues voy a llevar de nuevo el coche al taller a ver si saben cómo arreglarlo
Cristhian Arguello de Ecuador hace 7 años
Son unos bloques pequeños de "carbon" que van adentro de la masa del ventilador frontal. Eso se desgasta con el tiempo. Un electromecánico te pude dar una guia en sitio mejor...saludos...de nada...
Charens de España hace 7 años
Muchas gracias! Ahora está de nuevo en el taller! Ya os contaré cuando lo arreglen!
Charens de España hace 7 años
Me cambiaron la resistencia del electroventilador, pues estaba quemada, pero el coche a seguido calentando, lo he vuelto a llevar otra vez la semana pasada, y ahora están reparando la BSI, la centralita que controla el electroventilador y temperatura, está semana me lo devuelven, a ver si por fin se arregla el tema, ya os cuento!
Alicia de México hace 6 años
Arreglaste tu problema? Cuéntame porque estoy pasando la misma situación
Tico de El Salvador hace 6 años
Como te fue con la BSI
Carlos de México hace 4 años
A mi me pasó con el 206 1.4 Y le problema eran los releveadores y la resistencia del motoventilador.
TITO de Argentina hace 7 años
Hola. Tengo un 206 xs 1.6 año 2006, que me di cuenta de lo sgte:
Levanta temperatura. Pasa los 90, No llega a ponerse en rojo, pero pasando los 90, recien enciende el ventilador. Luego baja la temperatura hasta 90 y sube y esta asi. No baja mucho. Que problema tendre? alguien me podra ayudar con este tema?
Tico de El Salvador hace 6 años
Tengo un problema parecido que hiciste
Kikeleon de Colombia hace 7 años
Amigos me paso similar pero era el relé del moto enrollador, no el sensor... Ojo
TITO de Argentina hace 7 años
Ok. Gracias por la respuesta. Saben que ayer lo hice controlar en el taller y me dijo que estaba todo normal, pero que lo controle. Pero a mi lo que me deja la duda es: porque recien se enciende el ventilador pasado los 90, osea llegando a 93 mas o menos, ahi enciende el ventilador y recien comienza a bajar la temperatura, pero solo hasta 90 y luego sube. HACE los mismo. Osea llega a 93 y baja hasta 90. Esto NO creo que sea comun, nooo????...Que piensas ustedes? EL CORTE tendria que ser en menos de 90 peude ser ? o me equivoco ?
Espero sus comentarios...
Kikeleon de Colombia hace 7 años
Es normal... la temperatura siempre debe estar sobre 90 y en manos de cien
Raul89 de El Salvador hace 7 años
Que es el rele del motoenrrollador ???
adrian de México hace 7 años
Alguien sabe porque mi carro 2008 prende el ventilador hasta 110 o poco mas
Vanlyt de Perú hace 6 años
Porque talk vez tu rayador esta obstruido , hassle una limpieza, ahora te dire una cosa, corri demasiado El Peugeot parther q see sobrecalemto y no me percate de eso, carro see apago solo y ahora sale en El tablero la palabra Stop, y no prende todavia, sabes q es lo de tiene y q tengo q hacer?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Eso es el filtro de aceite, se debe haber partido la cruz de plastico que va dentro del elemento del filtro y eso a la vez es provocado por una pieza de plastico que tiene un resorte; esa pieza de plastico con el resorte presiona al elemento del filtro para que este presionado y haga la funcion de filtrar el aceite y a la vez actua como una valvula o piston para dejar salir el aceite a cierto volumen y que la lubricacion sea la correcta al motor, si la pieza se daña no lubrica bien y te produce sonido de valvulas y calienta el aceite provocando recalentamiento del motor y cuando te sale la palabra STOP en el tablero es porque esta recalentado y esto hace que el carro se apague y si insistes en prenderlo te puede hacer dañar la empacadura de la junta doblar camara etc.. . Y el mal es peor; RECOMENDACION: revisa el filtro y ve si la pieza plastica con el resorte esta pegada o partida y ve si el elemento se partio la cruz plastica.
Kikeleon de Colombia hace 7 años
Es el relé que controla las dos velocidades del ventilador. A mi me paso lo mismo y me querían hacer cambiar los empaques. Ojo.
Kikeleon de Colombia hace 7 años
Petdon no es motoenrrollador, es Motoventilador. Se puso el corrector ortográfico.
Gonzalo de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema q la mayoría... Le cambie el bulbo del termostato pero pasa los 90 y prende el electro...baja la temperatura a menos de 90 y despues vuelve a subir y prende el electro y baja un poco... En la semana voy a cambiar el termostato ya que me dijeron que eso sabe fallar... El auto normal siempre andaba entre los 80...70...nunca andaba en los 90...
TITO de Argentina hace 7 años
Bueno gracias por los comentarios de todos. Yo aún lo digo controlando. Espero no tener q cambiarle nada.
Luis Q de México hace 7 años
Buen dia, mi problema es cuando voy manejando se prende la luz del STOP y la aguja de la temperatura se va al tope y después de unos 15 segundos vuekve a bajar la aguja a su nivel normal, que estará fallando en mi Peugeot, les agradezco sus respuestas?????
Gabroel de Argentina hace 7 años
A mi me pasa lo mismo... no se que es
johannsv de Venezuela hace 5 años
Sensor de temperatura!
Luis ulloa de México hace 7 años
Al apagar el carro enciende el motoventilador y dura buen rato
Que puede ser?
Peugeot 207 2012 1.6 La
Gracias de antemano
Saludos
Cristhian Arguello de Ecuador hace 7 años
Es que la temperatura del motor aun esta elevada por encima delos 90 grados. Y no se apaga hasta que baje de los 90 grados por seguridad del motor. Debes de chequearle eso de la temperatura. Puede ser por radiador, termostato, agua. Chequearlo, no esta demás.
Omar de Argentina hace 7 años
Hola tengo un peugueot hoggar tengo problemas con el electro no prende en el taller ya le cambiaron tdo nuevo electro tdos los fusibles nuevos y relay y no prende me dicen q puede ser q la computadora de error y no la deje encender ? Tendra algo q ver espero tu respuesta gracias
Charens de España hace 7 años
A mí me arreglaron todas esas cosas, y seguía igual! Finalmente lo he vuelto a llevar y ahora están reparando la BSI, es la centralita que controla el electroventilador y temperatura... está semana me lo devuelven y podré comprobar si funciona correctamente!
Mario de México hace 6 años
Hola sabes tengo el mismo problema que tuviste con tu Peugeot , mi pregunta , ya quedo arreglado tu carro ?? Que fue lo que tuvo mal ??
Pablo de Ecuador hace 7 años
Estimado Cristhian... soy de quito, sabes tengo el mismo problema que tu, o bueno eso parece, mi auto es 206, cuando ando normal con tráfico no tengo problema, pero cuando voy en carretera o sin tráfico por mucho tiempo se dispara de un momento al otro la aguja de temperatura al tope y se me prende la señal de stop, en ese momento apago el auto y el electro ventilador está funcionando porunos 10 min hasta q se apaga prendo el auto y ya no está el stop. La pregunta es si tu tuviste el mismo problema con las mismas características. Te agradezco de antemano
Dayana de Venezuela hace 7 años
Hola que tal tengo un Peugeot 206 1.6, año 2008 recientemente le cambiaron la caja de agua o caja del termostato, la temperatura varia desde los 70 hasta 90 pero el normalmente calentaba hasta los 70 u 80 maximo, que lo puede estar afectando? alguna sugerencia?
omar de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un 206 2008 se ve bien cuidado lo compre de segunda mano yo veo que el ventilador prende cuando prendo el aire pero me esta pasando los 90 grados tengo poco tiempo con el pero no lo he dejado pasar de 95 grados cuando lo normal es 90 no se que hacer vale ayuden me por favor yo lo prendo y se tarda para prender el ventilador y al prender el aire es que veo que se prende el ventilador
Pablo de México hace 7 años
El carro se me empezo a calentar mas de 100 y despues seguia subiendo , en recorridos de menos de 10km se calentaba muy rapido a veces casi llegando al rojo, despues se calentaba en distancias mas cortas y se soluciono cambiando el termostato
Franmanchego de Chile hace 7 años
Hola a todos tengo el mismo problema. Mi peugeot 206 año 2007 se comenzó a calentar sobre 100 pero a los minutos bajaba hata que un día se calentó mucho y se marcó la luz de stop. Lo llevé al mecánico y le han cambiado el termoestato, el radiador y la empaquetadura de culata y todavía se calienta llegando al máximo, el mecánico no encuentra la pana y yo no se qué hacer con el auto por favor ayúdenme !!!
Cristhian Arguello de Ecuador hace 7 años
Pregunto...si se activa el ventilador del radiador, cuando la temperatura llega a 90 G?. Si no lo hace, puede que ahí este el problema...
Franmanchego de Chile hace 7 años
Si se activa el ventilador apenas sube los 90 grados y ahora ya no baja la temperatura.
Franmanchego de Chile hace 6 años
Problema solucionado al cambiar bomba de agua
lagarto29 de Argentina hace 7 años
Hola buenas tardes a mi me pasaba eso hasta la semana pasada , llegaba a 93º y prendia el electro y hoy sabado lo lleve al electromecanico y me dijo que tanto el radiador como el electro no servian el electro ventilador estaba desalineado tuve que cambiar los dos y el bulbo estaba en corto espero desp comento como me fue... saludos
Alicia de México hace 6 años
Como te fue? Solucionaste el problema?
Leonardo de Chile hace 6 años
Yo tuve el problema con el 206 que llegaba a una alta temperatura 130°. Y lo cebe (Sacar el aire del sistema) Sacando un tapon atornillado que esta al lado donde va el termostato. Dejando que salga un poco de agua y se vuelve atornillar el tapon y listo, a mi me resulto.
Argentina de Argentina hace 6 años
Hola cambié el agua de mi Peugeot 206 y ahora me levanta temperatura para purgarlo hay que purgar lo con la tapa del depósito abierta o bien cerrada?
Omar treviño de México hace 6 años
Hola disculpa no sabes dónde está el rey de la temperatura
Ivan de Argentina hace 6 años
Hola! Tengo un 206 motor 1.4 modelo 2002... a raíz de un accidente pequeño dejo de funcionar el electroventilador... comencé por probar si el mismo funcionaba, me di cuenta q se habia fundido el morro de electroventilaor... entonces lo cambié por uno nuevo y además cambié también la resistencia... el problema continuó... verifique los relay y ambos se encuentran en buen estado... luego de esto cambie el bulbo de temperatura, y sigue sin funcionar el electroventilador... y aún no logro solucionar el problema... Mí pregunta es, que puede ser? Q me está faltando de revisar y/o cambiar? Lleva fusibles!?? Gracias!!
Franmanchego de Chile hace 6 años
Bomba de agua!! Me pasó algo similar y finalmente era la bomba de agua
Juanjo de México hace 6 años
Hola tengo un Peugeot 206 modelo 2004 ya se le hizo limpieza al radiador ya le cambie el termostato ya le cambie el sensor y el ventilador activa a los 90°C... el problema que tengo es que parece que el anticongelante se calienta tanto que bota o quema los tapones que lleva el radiador (para drenar o purgar el radiador ) alguien puede ayudarme ?
Mariela de Argentina hace 6 años
Hola gente necesitó ayuda... tengo problemas con mí Peugeot 206 diésel... tiene radiador nuevo y le compré también radiador para la calefacción porque me perdía... recalienta + de 100 y cuando lo apagó para que enfríe... controló el refrigerante y tiene muy poco...me consume mucho refrigerante en un día. Se lo toma o debe tener una pérdida q no está a la vista...no hay rastros...ayudaaaa
VALE de Argentina hace 6 años
Hola! tengo un 206 2009 y sople junta. Según mi mecánico el problema estaba en el electroventilador.
Mi consulta es : puede ser que aunque falle el electro el AA igual funcione ? al momento en que se descompuso el auto las señales fueron luz del aceite, calefacción que no funcionaba-pero si el AA- y finalmente luz de stop. Luego comprobé que se mezclo agua y aceite donde va el refrigerante. Mi duda es si el diagnóstico de lo sucedido (falla del electro)es el correcto...contemplando qu solo falló la calefacción y no el AA
carlos de Nicaragua hace 6 años
Tengo un peugeot 206 modelo sedan gasolina año 2006, recién me dio problemas de calentamiento, se encendió el sensor STOP , producto a este fenómeno se sobre calentó, dice mi mecánico que se viro culata, pueden asesorarme.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Eso es el filtro de aceite, se debe haber partido la cruz de plastico que va dentro del elemento del filtro y eso a la vez es provocado por una pieza de plastico que tiene un resorte; esa pieza de plastico con el resorte presiona al elemento del filtro para que este presionado y haga la funcion de filtrar el aceite y a la vez actua como una valvula o piston para dejar salir el aceite a cierto volumen y que la lubricacion sea la correcta al motor, si la pieza se daña no lubrica bien y te produce sonido de valvulas y calienta el aceite provocando recalentamiento del motor y cuando te sale la palabra STOP en el tablero es porque esta recalentado y esto hace que el carro se apague y si insistes en prenderlo te puede hacer dañar la empacadura de la junta doblar camara etc.. . Y el mal es peor; RECOMENDACION: revisa el filtro y ve si la pieza plastica con el resorte esta pegada o partida y ve si el elemento se partio la cruz plastica...
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Eso es el filtro de aceite, se debe haber partido la cruz de plastico que va dentro del elemento del filtro y eso a la vez es provocado por una pieza de plastico que tiene un resorte; esa pieza de plastico con el resorte presiona al elemento del filtro para que este presionado y haga la funcion de filtrar el aceite y a la vez actua como una valvula o piston para dejar salir el aceite a cierto volumen y que la lubricacion sea la correcta al motor, si la pieza se daña no lubrica bien y te produce sonido de valvulas y calienta el aceite provocando recalentamiento del motor y cuando te sale la palabra STOP en el tablero es porque esta recalentado y esto hace que el carro se apague y si insistes en prenderlo te puede hacer dañar la empacadura de la junta doblar camara etc.. . Y el mal es peor; RECOMENDACION: revisa el filtro y ve si la pieza plastica con el resorte esta pegada o partida y ve si el elemento se partio la cruz plastica...
Sergio de España hace 5 años
Hola tengo un 307 sw 1.6 HDI y resulta q después d hacer viaje al parar se me dispara la temperatura,no durante el viaje solo al parar (sea atasco ,semaforo...)si alguien sabe q puede ser se agradecería)gracias
Pato de Chile hace 5 años
Puedes tener una fuga de refrigerante y proboca aire en el circuito. O la bomba de agua amigo la fuga puede estar en la misma bomba , se produce cuando la vida util de tal ya esta al limite, inpecciona si el electro funciona... Ojo
carlos de Nicaragua hace 5 años
Excelente,eso fue lo que mi mecánico determino
Sergio de España hace 5 años
Era la resistencia del ventilador del habitáculo q estaba quemada...gracias pato,un saludo...
Juan jo de México hace 5 años
Hola tengo un problema parecido donde viene ubicado esa resistencia
Pato de Chile hace 5 años
Que tiene que ver la resistencia del abitaculo con la temperatura del motor? La resistencia va adelante al lado del el electroventilador la de la temperatura. Mmmm me gusta ayudr
Pato de Chile hace 5 años
Hola!! mi peugeot 206 diesel se dispara la temperatura en frio. El sensor esta bueno... Puede ser la ecu dañada ?
Jano de Chile hace 4 años
Hola Pato pudiste solucionar tu problema??!
mario de Argentina hace 5 años
Buenas tengo 206 diesel 2006, no enciende electro, desconecto sensor y se pone en emergencia y arranca segunda velocidad, enciendo a. A. Y tampoco enciende electro, bulbo nuevo, electros funcionan bien, resistencia puniona bien, ya controle todo lo electrico y funciona corecto, alguna sgerencia;
Pato de Chile hace 5 años
Y el rely amigo? Se pudo haber pegado
jorge de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un Peugeot 207 motor 1.4 el carro se me recalienta con facilidad pero al encender el aire acondicionado funciona perfectamente no se que podria ser
Garciajd29 de Colombia hace 5 años
Cuáles son los carbones y en dónde están ubicados por favor
Enrique Rubio Ramirez de México hace 4 años
Buenos días, tengo un Peugeot 206 modelo 2003, y eh notado que cuando me toca trafico van tres veces que me pasa esto y se apaga por completo el motor, el ventilador funciona bien, no se calienta, y no se que pueda ser esta falla, alguna sugerencia, gracias.
Pato de Chile hace 4 años
Revise la polaridad de tierra (negativo), los enchufes que van a la ecu. Mi duda es si su auto se queda sin corriente en todo el auto? Que no prendan luces, ni las del tablero. O solo se detiene el motor ? Si no avisa el check su problema esta en la perdida de conexion de algun enchufe o mala señal de este mismo.
Nilson de Colombia hace 4 años
Gracias por su informacion...creo q me servira de mucho. Ya q tengo el. Mismo. Problema no prende el. Ventilador de mi. Carro...
Jhon de Ecuador hace 4 años
Hola a qué taller de ecuador lo llevaste soy de Guayaquil y tengo el mismo problema
John de Chile hace 4 años
En que lado van los carbones amigo
[email protected]
Por favor tengo el mosmo problema amigo
Angel de Venezuela hace 4 años
Tengo un 206 año 2008. El electroventilador se enciende a los 95° pero sigue subiendo despues arranca la segunda velocidad llegando a mas de 100° y llega a STOP. Cuando acelero baja la temperatura hasta 90°. Que puede ser. Ayuda. Gracias
John de Chile hace 4 años
Puede ser el termostato que pueda que se esta tapando o se esta pasando el agua
Angel de Venezuela hace 4 años
Hola. El dia de hoy le elimine el termostato y sigue con la falla
marisol de México hace 3 años
@AngelTengo el mismo problema encontraste la solución?
Gloria de Venezuela hace 3 años
Cómo hago para desmontar el electro ventilador del Peugeot 206 de 1.6?
@martin de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un peugeot 206 motor 1.6 levanta temperatura y tiene desde las mangueras todas las juntas radiador nuevo hasta el termostato solo que se lo retire de la carcaza eh igual levanta temperatura solo vi que cuando arranca saco la manguera del tacho y no aparece agua en gran cantidad solo apenas que puede ser?
Marlon de El Salvador hace 2 años
Mi peugeot 206 año 2003 se calienta en subidas larga y llega a la parte roja pero solo en subidas largas de ahí normal que puede ser
Leonardogg27 de Argentina hace 7 meses
Hola, tengo un 206 año 2001. Tengo el problema de que el electro prende cuando quiere. Les comento, supuestamente el mecánico, le hicieron antes unas modificaciones. Tiene un sensor de temperatura que es el que marca en el tablero correctamente. Pero para prender el electro, le pusieron otro bulbo en el radiador directamente. Según lo que entiendo, solo con el sensor de temperatura que me marca en el tablero, debería prender el electro. Estoy en dudas por eso quiero que me confirmen o aclaren. El sensor va conectado al testigo del tablero, pero a su ves va conectado a un relay dentro de la caja de fusibles que está debajo del capot. De ahí vuelve al electroventilador. Y asi registra y prende el electro. Esto es correcto o está bien que tenga un sensor para la pluma testigo y otro para el electro? Les aclaro que es modelo Francés año 2001 1.6 8 v sin aire acondicionado. Solo base.
Les agradecería mucho sus comentarios.
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Problemas de temperatura y electrico SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 4 puertas motor 1.4 107345 kms
Tengo un peugeot 206 4 puertas motor 1.4 año 2004 primero tengo problemas con las temperatura el auto esta trabajando bien hasta los 90 grados y de un de repente se sube la temperatura al maximo se prende electroventilador y luego de un minuto vuelve la temperatura a sus estado normal esto pasa frecuente mente ase como 2 meses le realice un ajuste de motor completo pero el problema sigue y ya no tengo idea de lo que pueda ser e incluso en una oportunidad cuando se subio la temperatura abri el deposito del agua para ver si es que no tenia agua pero si tenia e incluso la toque y no estaba calien… Leer completa
samuel gonzalez de Chile hace 10 años  
SA
35 casos 
nelson de Chile hace 10 años
Revisa el sensor de temperatura...a mi me pasó algo similar y tuve que cambiar el sensor...lo de la batería no se como ayudarte.
LUIS de Ecuador hace 10 años
Amigo el mismo problema tenia yo estaba sobre los 90 grados y se disparaba al tope la temperatura y prendia el electroventilador y se bajaba a lo normal y prendia la luz de stop y se apagaba despues de un minuto. Ya no sabia que hacer no le encontraban la solucion cambie sensor de temperatura y nada cambie termostato y nada cambie termoresistencia y nada ya me estaba desesperando de esta situacion... hasta que lleve el carro a la casa de citroen ellos tambien trabajan con peugeot y solo habia sido problema de una pieza electrica que no recuerdo el nombre que va debajo del volante ahi toca abrir una tapa y adentro esta una pieza no recuerdo el nombre es una cuadrada color casi plomo porte de un dado con unas patitas lo cambiaron eso y adios problema estoy feliz con mi carro despues de gastar tanto me cobraron apenes 40 dolares espero que tengas suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según samuel gonzalez)
tincho de Argentina hace 10 años
Hola a mi me paso lo mismo y tambien entre a comentarios como este y la mayoria le avían sacado mucha plata yo lo arregle con nada en realidad me gaste 15 pesos argentinos y le cambie la resistencia del electro ventilador es una cajita negra que va en el electro ventilador esta atras del paragolpe delantero abvio lleva un tornillo que fija la caja lo sacas y listo desenchufa los terminales y lo desarma afuera lleva 2 resistencia una que es tipo con ondas que no se quema nunca y la otra va a presión medila o cambiasela directamente fijate que tiene un numero la que yo compre es de 184 no se la de tu auto capas que sea la misma y despues de cambiarla quedo de 10 chau problema saludos espero que te sirva...
luis de Ecuador hace 10 años
Para la alza de temperatura al tope de peugeot 206 la solucuin es simple... cambiar el relay que a veces se quema por que se moja o por cualquier situacion... cambia el relay y adios problema de temperatura... yo ya tenia ganas de enterrarlo a mi peugeot...
francisco silva de Chile hace 7 años
Despues del cambio de rele se mantiene la temperatura en 90 grados ?
Leandro de Argentina hace 7 años
Hola donde está ubicado el relay
Cristian de Chile hace 9 años
Hola tengo 206 1.6 y cando lo enciendo aparece stop le cambie el bulbo de temperatura pero sigue ya no se que hacer Alomejor es falla eléctrica o no
Néstor de Argentina hace 9 años
El electro tiene dos velocidades, seguramente no está funcionando la que hace girar el ventilador a velocidad mas lenta y está arrancando con la segunda velocidad (que se enciende mas o menos a los 100 grados y en pocos segundos la vuelve a temperatura normal ya que va a toda marcha y parece una turbina de avión el sonido). Si es este el problema, se soluciona cambiando la resistencia que está entre el paragolpes delantero y la parrilla
franco de Argentina hace 8 años
Hola a mi me pasa lo mismo. Arranca a los 100 grados ya le cambiamos el bulbo y nada voy a probar de cambiar la resistencia
goHants de Chile hace 8 años
Hola Franco, yo tenia todo nuevo y las variables que resolví y me llevaron a la mejora fue, no tener aire en el sistema de enfriamiento, el liquido refrigerante debe estar bien implementado y sin aire lo que genera perdida de presión y lo lleva a calentones extraños. En Chile a este procedimiento le llamamos sangrado. Revisa si estan andando las dos velocidades del Electro ventilador, la velocidad baja parte antes de los 90 y lo mantiene y cuando sube mucho la alta parte en los 95 grados si no me equivoco, deben estar las dos andando perfectamente. Revisa que tu electroventilador dispare el aire hacia el radiador y no hacia el frente o fuera, muchas veces por alguna razón conectan mal y enfría hacia el otro sentido, lo que termina calentando el sistema. Por ultimo revisa si tu vehiculo tiene el paso de aire entre el electro y el radiador de forma expedita. Mi Peugeot 206 tenía algo deteriorado el radiador de Aire Acondicionado lo que no dejaba circular bien el aire y dificultaba su enfriamiento. Espero mis comentarios que resolvieron mi igual problema de temperatura te puedan ayudar. Slds.
francisco de Chile hace 8 años
Hola amigos, tengo un peugeot 206, 1.4, cada vez que se activa y comienza a funcionar el electro ventilador, la temperatura sube al full, deja de funcionar el electro y baja a 90º, me pueden ayudar por favor.
Luis calvo de Costa Rica hace 5 años
Hola amigo una pregunta tengo el mismo problema con mi peugeot 206 me gustaria saber como lo sulucionaste gracias
Adolfo ojeda de Chile hace 8 años
Ola amigos tengo un peugeot 206 año 2008 tengo problemas de temperatura suve demasiado sobre 95 cambie termostato i todos los sensores i no baja agradecería un consejo ya que los mecánicos lo dejan en las mismas
Onofre de Colombia hace 8 años
Tengo un Peugeot 206 1.600, le hice cambio del termostato porque presentaba fuga y ahora cuando enciendo el carro la temperatura se eleva de inmediato a 90° y asi vaya en una autopista a 120 la temperatura no desciende, y antes de hacer el cambio del termostato la temperatura permanecía aprox. En 70°. Quiién me ayuda por favor!
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola, como t fue con este problema?
El Chino de Argentina hace 8 años
Hola. Tengo un 206 y el problema que tengo es que el electro ventilador me prende a los 100 grados. Trabaja al limite y la velocidad del electro es lenta. Me ayuda por favor. Gracias
yisai de España hace 8 años
Amigos, tengo un problema con un peugeot 206, veran el carro llego al taller de mecanica por que recalento y soplo enpaque, cuando ssalio del taller tenia un problema que se encendia el stop y emitia una alarma cuando subia la temperatura mas de 90, meti el scanner y salian codigos de error del sensor de temperatura, lei los datos en el carro estaba a tempertura 90 pasado y con el escaner media 56 grados, cambie el sensor y normalizo tanto en el carro como en el escaner tenian la misma temperatura, pero sigue la falla de la alarma ya no hay codigos de error pero sihue la alarma y el stop prendiendo y no trabaja la velocidfad fuerte del ventilador
Alicia de Argentina hace 8 años
Hla tengo un peugeot 206 modelo 2001 y la temperatura se mantiene en 95,es normal? Y calienta mucho el radiador y sale humo. Estoy preocupada necesito su ayuda...Escribe aquí tus comentarios
Rfpv de Argentina hace 8 años
Tengo un peugeot 206 1.6 2006. Cuando arrancó el auto levanta temperatura muy rápido al igual q cuando ando en las marchas de fuerza. En cambio cuando vengo en 5ta la temperatura desciende. No se qué es lo que tiene...
mari de Chile hace 8 años
Hola tengo un peugeot 206 1.6 año 2007 la cosa es que cada vez que estoy con el vehículo prendido pero detenido la temperatura se sube a mas de 90 y en algunos casos se apaga pero cuando acelero esta baja a temperatura normal...
Donde se encuentra la bomba de agua esta hierve a full... Me podrian orientar ya que es mi primer auto y no tengo idea de que tengo q hacer 😞
Saul de Argentina hace 8 años
Hola consulta recien me empezó a pasar q la temperatura se clava en los 70 grados y ma de hay no sube y no sube ni baja osea pero el auto funciona normalmente pero el tablero me marca 70 grados todo el tiempo
marcos de Argentina hace 8 años
Termostato mal cerrado ( trabado) es por eso que tenes esa temporada es como que no tuviese termostato
ivan de Chile hace 8 años
Tengo un 206 año 2001 al darle contacto la temperatura se va a tope y queda con el stop prendido y al echar andar el motor el electro ventilador funciona en su maxima velocidad le cambie resistensia y sensor de tempera y el problema sigue
Peug206 de Colombia hace 7 años
Hola, a mi me paso lo mismo y solo le desconecte la bateria unos minutos y cuabdo volví a conectarla se habia reiniciado todo su sistema y el problema se fue
Enriquemrls de Argentina hace 8 años
Cambiando los relevadores del ventilador se soluciona este problema a y la resistencia de baja también y a veces el harness del ventilador.
ivan de Chile hace 8 años
La resistencia la cambie ase unos dias
El Chino de Argentina hace 8 años
Quiero saber a que temperatura prende el electro 206 1.4?
El pelao de Chile hace 7 años
90 a 95 grados. Debiese encender el electro
Ivan de Chile hace 8 años
Donde se encuentra el relay de temperatura
palu de Argentina hace 8 años
Hola, tengo un 206 2008 y anda de 10 pero una vez cada tanto ,no se por ahi pasan 10 dias y lo hace, viene perfecto de temperatura y de golpe se va a fondo y prende la luz de stop y si no lo paro empieza a hervir el agua, esperas 10 minutos que baje la temperatura y perfecto, por unos dias no jode mas!! alguien sabe que sera?? el termostato se lo cambie y sigue igual
Bely de México hace 8 años
Hola tengo un peugeot 206 y se calienta la aguja sube pero él deposito no hierve ni nada ya le cambiaron él bulbo y él termostato y nada tuvieron q ponerle él ventilador directo pero necesito su opinion gracias
goHants de Chile hace 8 años
Hola Samuel, como resolviste este problema de temperatura? Slds.
Escorpionrojo de Ecuador hace 8 años
Hola soy de Ecuador, tuve exactamente el mismo problema con la temperatura, lo lleve a un taller electrico las cuestiones pueden ser o bien la resistencia del electro ventilador, el relay o el soquet nada mas, el electrico fue probando uno por uno y habia sido el soquet que ya no hacia bien contacto para la velocidad baja, por eso es que prende solo la alta a los 100 grados y se dispara la aguja de la temperatura y enseguida baja a 90. En cuanto al problema de la bateria puede ser el alternador que no este trabajando bien. Saludos
goHants de Chile hace 8 años
GoHants
Muchas gracias Escorpionrojo, tengo el Electroventilador nuevo, por descarte debería ser el soquet... el problema es que no se donde está, tampoco como es... me ayudarias con una foto o un link de cual es para probar con esa modificación y quizas mejora? Muchas gracias!!!
Alfredoreyesa de Ecuador hace 7 años
Que tal amigo, yo tengo el mismo problema con 206 del 2004, la temperatura en momentos sube al máximo pero por las mismas vuelve a bajar, si tienes un eléctrico que me recomiendas te agradecería millón soy de guayaquil
goHants de Chile hace 8 años
Muchas gracias Escorpionrojo, tengo el Electroventilador nuevo, por descarte debería ser el soquet... el problema es que no se donde está, tampoco como es... me ayudarias con una foto o un link de cual es para probar con esa modificación y quizas mejora? Muchas gracias!!!
matias de Argentina hace 7 años
Matías. Tengo un Peugeot 206, y me levanta temperatura rápido. Pero el agua esta tibia r incluso en ruta sigue aumentando la aguja , pero el auto esta frio. Q puede ser ?
goHants de Chile hace 7 años
Estas asando agua? El recomendado por el fabricante es coolant rojo para empezar. Lee el comentario que dejé mas arriba y verás otros detalles relevantes en relación a la subida de temperatura.
matias de Argentina hace 7 años
Si go hants uso liquido refrigerante color amarillo, pero cuando salgo la temperatura aumenta en no mas de diez cuadras. Cuando mas aceleró mas aumenta, sobre todo en la ruta
goHants de Chile hace 7 años
Revisaste lo que describo mas arriba? Agregame a Whatsapp si quieres y puedo mandarte audios de mi experiencia para corregir el problema +569 8917 0186
Claudia de México hace 7 años
Hola se me descompuso el motoventilador y le pusieron de un cadilac nomas que este echa el aire hacia afuera así lo puedo dejar o lo tengo qué cambiar
goHants de Chile hace 7 años
Claudia, intenta colocar el que corresponde, almenos consigue uno usado en una desarmaduria, el aire frio normalmente apunta hacia el motor y no hacia el frente o fuera. Slds.
Gnza de Argentina hace 7 años
A mi me pasaba lo mismo, mientras mas lo aceleraba mas calentaba, resulto ser el radiador tapado... radiador nuevo.
Claudia de México hace 7 años
Gracias ya se arreglo y si se le puso el que lleva
Claudia de México hace 7 años
Hola alguien me podría decir como cambiar el motoventilador a un peugeot 206, 2006, o pasar algún tutorial
CARLOS de Argentina hace 7 años
Hola , tengo un 206 modelo 2011 1.4. Me levanta temperatura y cuando prendo el aire comienza a andar el ventilador y recien ahi se mantiene bien. Pero si no prendo el aire se me sube la temperatura. Que puede ser?
El pelao de Chile hace 7 años
A mi me pasa exactamente lo mismo
pablo de Argentina hace 6 años
Pudiste solucionar el problema?
Fernando de Argentina hace 7 años
Hola a que temperatura enciende la primer velocidad del electro. Gracias tengo un 206 1.4 X line
Peugeot MT de Venezuela hace 5 años
De 90° a 95° debe de activar el electroventilador
Feña de Chile hace 7 años
Hola amigos saben tengo un Peugeot 206 año 2006 q cuando está andando detenido se calienta pero cuando voy a velocidad se enfría quisiera saber q es lo q le pasa
goHants de Chile hace 7 años
Revisa unas respuestas que tengo mas arriba, puede que te pase similar... Slds.
El Chino de Argentina hace 7 años
El electro me prende a los 100 gr. Quiero saber si es normal?
goHants de Chile hace 7 años
Desde lego que no, prende entre los 80 y 90 en una velocidad y luego en su velocidad mas rapida y eficiente cuando se sube a delos 97 Grds. Ojo con todo lo que estas haciendo en terminos de enfriamento.
Peugeot MT de Venezuela hace 5 años
Feña,eso debió haber sido la bomba de agua
lleto de Colombia hace 7 años
Tengo un 206 1600 el carro se le subio la temperatura y marco stop lo detuve le agregue agua al tarro y no molesto mas pero al mirar el aceite se habia pasado agua al mismo se le cambio empaque pero se sigue subiendo a 95 y un poco mas al apagar el carro se sigue subiendo con el carro apagado lo vuelvo a prender y comienza a bajar ayudaaaa gracias
jorge de Argentina hace 7 años
Quemaste juntas de tapa cilindros, se cambia previo limando ambas caras de tapa del bloque de abajo, la junta se va soplar facil sino esta bien los perfiles que al medio presionan la junta.
Peugeot MT de Venezuela hace 5 años
Debes mandar a cambiar la junta de la cámara y hacer mantenimiento a la misma.
Manuel de Chile hace 7 años
Cuando ando en baja velocidad se calients rapidamente tengo que acelerar a mas de 40 km para se regule la temperatura ¿que esta fallando a mi leon?
Peugeot MT de Venezuela hace 5 años
Reemplazo de electroventilador y/o bomba de agua
Rommel de Ecuador hace 7 años
Hola tengo un peugeot 206 año 2004- 4 puertas sube la temperatura casi al tope al estar a alta velocidad en marcha 5 y el agua empezo a burbujear. Por favor me ayudan. Gracias.
ivan de Chile hace 7 años
Revisa el termostato puede ser q este pegado y no habra y por eso te hierve el agua
goHants de Chile hace 7 años
Revisa unas respuestas que tengo mas arriba, puede que te pase similar y te ayuden mis comentarios... Slds.
Peugeot MT de Venezuela hace 5 años
Junta de camara, debe ser restituida y hacer mantenimiento a la misma
Alex de Argentina hace 7 años
Hola gente tengo un 206 diesel 1,9 2004. Tengo el problema que cuando supero los 100 km por hora la temperatura comienza a subir superando los 95 grados llegando a mas de 100 grados , bajo la velocidad y baja un poco pero no puedo superar en ruta los 90 Km por hora , a baja velocidad no tiene problemas Le cambie el termostato pero sigue igual. Quedo a la espera de comentarios.
Siroloco de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo alguna solucion?
Nestor Gudiño de Argentina hace 6 años
Hola soy nestor tengo un 206 1.9 diesel el problema que tengo es que cuando lo paso de 100 empieza a calentar y se va la temperatura al tope le bajo la velocidad y baja. Que proda ser? Ya cambien termostato revise la bomba que tire bien pero no encuentro la falla
Escorpionrojo de Ecuador hace 6 años
Es problema del electroventilador amigo... la baja no te funciona por eso al pasar de 100 se activa la alta y llega la aguja al tope y despues baja la temperatura... has chequear el electro ventilador puede ser el socket o la resistencia... si ya cambiaste el termostato y la bomba seguro es eso...suerte
MAJO de Argentina hace 6 años
HOLA soy MAJO tengo un 206 diesel, hice arreglar todo ventilador, aireacond, las mangueras ,,filtros, hace dos dias volvi con mi auto hoy no habiendo trásito lo anduve cn el aire acond encendido...desp de los 90 km apareció STOP y la temperatura al máximo, por lo que veo el 206 tiene este defecto
Escorpionrojo de Ecuador hace 6 años
Tienes que ver primero que este todo bien el. Sistema de enfriamiento... si se sube de una al máximo pasando los 90 puede ser problema del electroventilador o alguno de sustedes componentes como el soket o la resistencia...
goHants de Chile hace 6 años
No olvides sangrar, despitchar o como se llame donde te encuentres. El proceso de sacar el aire del sistema de refrigeracion es muy importante. Slds.
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola soy Cristian! Tengo un 206 1.4 modelo 2008, el problema q tengo es el siguiente, cuando el auto me llega la temperatura a 90 o 95 se para y no quiere arrancar d nuevo hasta q pasan unos minutos! Y luego arranca normal y pasa lo mismo
Jorge de Argentina hace 6 años
Hola tengo desprendida una bornera al lado de la bateria son cuatro cables no se como conectar es un peugeot 206 diesel premium 2004
Sebastian de Chile hace 6 años
Hola buenas tengo un peugeot 206 motor 1.4 año 2007 lo tengo alrededor de 9 meses el auto tenia termostato pero fallaba y se subia la temperatura de repente lo apagaba luego de 10 minutos volbia a bajar y podia seguir andando luego le saque el termostato le cambie el sesor de tenperaruta y me sigue subiendo la temperatura pero ahora es menos cada 5 dias o para viajes largos pasa lo mismo avanso 80km y se sube luego lo paro 5 a 10mibutos y baja y puedo seguir sienpre que sube electro funciona no se que puede estar pasando el aceite y el agua esta bien la bomba de agua igual hace circular el agua y el radiador igual esta bueno si alguien ne puede ayudar
Jorge de Argentina hace 6 años
El bulbo que va en el radiador que pone en marcha al electro vent habria que controlar a que temperarura dispara
Claudia de México hace 6 años
Muchas gracias ya no lo tengo
antonio de Argentina hace 5 años
Hola osvaldo...yo soy de colombia y tengo un peugeot 1.4 del mismo año,,cuando la aguja de temperatura indica que esta a mas de 100 grados y no hierve el depósito plástico de agua es por que normalmente no está funcionado el ventilador del radiador en baja velocidad...lo raro en su caso esque no le de señal auditiva los 2 pitidos y le aparezca stop en el tablero y después de 30 segundos o un minuto baje a 90 grados que en mi caso si lo hacia,,yo lo solucione quitando el diodo térmico que está en la resistencia metálica y le hice puente directamente con soldadura y la velocidad lenta del ventilador empezó a funcionar hasta ahora todo bien...una persona de este foro coloco la ficha técnica de como funciona el sistema de refrigeración y dice claro que la velocidad baja del ventilador empieza a los 96, grados y la alta en los 105 ,, si eso es cierto no veo porque muchas personas se asustan cuando la aguja marca 90 o más grados si es imposible que el ventilador funcione con la temperatura del agua a menos temperatura...la única opción seria cambiarle la pera térmica del radiador y de la culata por una de un rango de menos temperatura y eso no es muy recomendable según he leído, pues estos modelos funcionan bien como vienen de fabrica...espero le sirva de ayuda ,,ya como consejo personal recomiendo siempre para problemas de temperatura en un auto pretenderlo en la mañana dejarlo en ralentí abrir el capo y observar si hay alguna anomalía como manguera fisurada o la tapa del tarro que no este cerrando bien...por hay mismo puedes observar si el ventilador del radiador funciona cuando el carro toma su máxima temperatura,,suerte
Osvaldo de Argentina hace 5 años
Por Favor si me pueden ayudar. Tengo un 206 año 2005 me levanta temperaturas a más de 100 grado le cambié el termostato y sigue el mismo problema, abrí el tachito de agua y apena está tibio la agua. Xfa ayúdenme.
Escorpionrojo de Ecuador hace 5 años
Puede ser el electro ventilador... has que te chequeen los soquet de conexion del electro... o si no el propio electro puede estar fallando... cuando se dispara la temperatura y se prende la luz de stop es porque no se esta prendiendo el electroventilador en la velocidad baja... pilas ahi... no es costoso el arreglo
Osvaldo de Argentina hace 5 años
Mucha gracia x tú ayuda. Pero el electro ventilador está andando amigo, cuando esta a 100 grado el radiador está frio
Oscar de Argentina hace 5 años
Hola compre un 206 2005 1.6 16 v... Y desde que lo compre la temperatura no me marca en el tablero aclaro en tablero marca todo( velocimetro , tacometro , y nivel de combustible , y destella la luz de stop , el electroventilador funciona... Pero no me marca la temperatura , le cambie termostato y sensor de temperatura y nada. Queria saber si habia algo mas como para fijarme Asi logro solucionarlo... Espero sus respuesta gracias
Diego de Ecuador hace 4 años
Buenas Noches, tengo un Peugeot 206 1.6 El auto funciona bien, pero si lo apago y lo vuelvo a prender la aguja de la temperatura se dispara hasta la siguiente línea después de los 90, pasan 20 segundos y regresa a los 90 grados. Saludos
Escorpionrojo de Ecuador hace 4 años
Si eso pasa despues de que lo has rodado algun rato es normal... cuando lo apagas sube la aguja una raya mas arriba de los 90 porque el auto está caliente, luego cuando lo prendes empieza a trabajar el electro ventilador y en 20s vuelve a 90 y así se mantiene... un problema sería que no vuelva a los 90 grados y siga subiendo la temperarura... saludos.
Diego de Ecuador hace 4 años
Muchas gracias por su ayuda
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Falla de potencia, tironea y descenso de potencia al mantener pedal. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 3 puertas. motor 1.4 37000 kms
Solo lo hace si mantengo mas de 20X100 RPM en 5cambio. Empieza como atorarse y perdiendo potencia de forma en descenso de potencia, al apagar el motor y encender con contacto se recupera y se puede pisar a lo que de sin problemas pero en solo 2min lo vuelve hacer. Si el auto se deja estacionado apagado 15minutos tarda mucho mas en precentar la falla. Cambie aceite mas filtro, luego las 4 bujias. El problema perciste. Les cuento que use un sistema para ver la ecu y las fallas, note que la primera ves que fallo aparecio un codigo nuevo Código OBD P0300 Random / Multiple Cilindro Misfire Detectad… Leer completa
jorge peroña de Argentina hace 9 años  
JO
24 casos 
Negra de Chile hace 9 años
Hola! a mi me pasa lo mismo... el mío es 1.6... cambiaremos bujías... el fin de semana en 5° empezó con los tironeos a tal grado que el motor se detuvo... luego se encendió la luz amarilla de chequear el motor... al rato se apagó.
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Yo cambie bujias yno eran... si podes mirarla tu mismo antes de cambiarlas solo deves sacarla de a una y mirarles la punta de chispa, de ese lado mira que no este negra como quemada. Yo resibo la bobina en una semana, al cambiarla te comento si lo soluciono. De todas formas e visto que no a todos se arregla con la bobina nueva.
germanperalta de Argentina hace 6 años
Hola yo yengo un 206 naftero mod 99 arranca y sale bien pero despues empieza a tironear le cambiaron bujias y un sensor de velocidad pero sigue la falla...qe puede ser??
joseayure de Colombia hace 2 años
@germanperaltaA mi me sucede algo similar, lo mas probable es que sea el asiento de valvulas que esta defectuoso, en scanner mostraba falla p0300 le cambie ckp,map,bobina ,bujias e inyectores y no solucione, en este momento esta en rectificadora evaluando culata
martin de México hace 9 años
A mi me marca en el scanner PO 121. PO122 PO 123 pedal posicion sensor A circuoto High y low Input y range performance los borro y buelven aparecerma
martin de México hace 9 años
Disculpa herror de dedo corrijo mi correo [email protected]
martin de México hace 9 años
Espero comentario sobre mi problema gracias
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Martin googlea un poco. Pone asi (206 pedal sensor circuit) en imagenes y vas a ver cual es el mas parecido al tuyo, ovio primero mira el tuyo en tu auto. Luego trata de identificar el sensor y corregilo, solo debe estas desacomodado. Si apenas das arranque y dejas carburando y se apaga seguro asi lo arreglas. Si carbura bien desde el arranque con el pedal suelto y falla en cuando lo exijis como explique en mi problema al principio, el scanner tal vez mienta y te este dando mal la falla. Prova lo primero si se tira apagar apenas lo encendes como atorarce por demaciada baja rpm.
Solucionado
Mejor respuesta (según jorge peroña)
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Cambie la bobina nueva y se soluciono. Hice un viaje y trate de provocar la falla durante el viaje y aun asi no se precento. AHORA ANDA PERFECTO! ak dejo una imagen para que sepan cual es, comento que trae solo dos tornillos en los extremos para sacarla. http://mlm-s2-p.mlstatic.com/bobina-ig… dependiendo el modelo del 206 es el color de la ficha, en mi caso era de color GRIS!
Eleodoro Acum de Chile hace 6 años
Hola disculpen la ignorancia pero a mí auto Peugeot 206 1.4 empezó a tirones en caliente decidí de cambiar la bobina y funcionó peor, en conclusión medi la resistencia de la bobina antigua en ohms y el pistón 1-4 me midió 6.3 y el pistón 2-3 cero en caliente y una vez que se enfrió el 2-3 midió 5.6 y la bobina nueva me midió 3.2 ohms en frío y caliente no se si la diferencia en la resistencia en la bobina influirá en la marcha de el motor?
Cristhian Arguello de Ecuador hace 2 años
Con tu guia fui por ese lado y listo, eso era...Coloque una bobina vieja, ya que la "nueva" (se daño en 2 meses) estaba jodida. Gracias
orlando de México hace 9 años
Hola, me arrojó tres códgos: P0463; P0704 y P2178, alguien s abe donde puedo ver estos códigos? también me marca en la pantalla "irregularidades en el anticontaminante", me da esa leyenda y nadie sabe de que se trata; gracias y saludos!!
Cesar lopez de México hace 9 años
Que tal Jorge peroña tu carro se encendía el checking parpadeando y pitando el checking y se tironeaba yo revise inyectores y están bien, y me dicen q posiblemente es la bobina
jorge peroña de Argentina hace 9 años
No siempre es la bobina, en algunos casos vi que era la transmisión al perder liquido del lado de la rueda tambien. Mete la mano y revisa tu llanta sino esta manchada. Usa el auto 15min tranquilo o normal luego de ese tiempo si sientes que quiere tironear prueba en recta pisar asi de golpe undir el pedal hasta la chapa, puede que corte de golpe al pisarlo repentinamente mas de la mitad al pedal. Lo hace en segundos, si ves que solo acelera y no corto en ningun momento no es la transmisión ni nafta por falla de bonbita.
Cesar lopez de México hace 9 años
Ya EH hecho lo del pisotón y hace lo mismo q no responde ya lave inyectores, escanie y me aparece el código p0300 posiblemente bujías (bobina), sensor de velocidad, y esta gastando mucha gas
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Revisa la bomba de combustible, debe tener ciertas preciones de acuerdo a la exijencia del auto. Otra cosa es si tiene fugas lo sabras al cargar combustible, ai se sentiria olor cada ves que carges en la estacion. Limpia bien el entorno de conexiones de mangeritas sobre la bombita primero, si en un dia de uso se mancha de combustible ajustalas mas o cambialas hasta no tener mas fugas. Revisaste igual lo que dije de perdida de liquido de transmisión? la perdida es por el eje de la rueda del conductor y mancha la llanta normalmente gotea apenas sobre donde lo estaciones.
Cesar lopez de México hace 9 años
No no lo EH revisado hoy lo revisare para descartar la fuga y checare las mangueritas también
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Si te das maña con el tema de la bombita, intenta quitarla para revisar ai nomas el filtro. Cuando puedas o mas precisamente al descartar luego la fugas. El filtro es poroso y con los años suelen taparce los poros y ovio la bomba no logra absorver el combustible necesario y al fallar la cantidad rociada necesaria en inyectores, se queda corto de chispa al no compensar la cantidad acorde a al aire absorvido de admision. Cuando aflojas al pedal de apoco notaras que se exije menos combustion y ai si entra alcansar la cantidad el rocio de los inyectores y recupera empuje.
Cesar lopez de México hace 9 años
También cambie filtro de gasolina y si andaba muy sucio pero siguio el problema, empezare revisando si hay fugas al encenderlo si tiene mucho olor a gasolina
Cesar lopez de México hace 9 años
Y también tiembla mucho el motor al estar encendido
jorge peroña de Argentina hace 9 años
En revoluciones bajas al estar estacionado? si vibra con cada bajon rpm, soluciona primero el tema que tratamos de principio, tambien podes testear el paso a paso llamado tambien regulador de rpm bajas, esta encima y por detras de la mariposa que da pase al aire de admisión. Aunque si fuera eso tendria que vacilar rpm bajas desde el primer arranque luego de estar parado 5min al regularce solo desde el primer arranque se va acomodando solo de apoco reduciondo solo las rpm a optimas. Accion similar al antiguo cebador de carburadores. Al bajarlas demasiado vibraria por ello...
lalo de Chile hace 8 años
Tengo un 206 el scanner arrojo código p0066. El auto llega a una temperatura de 90 y empieza a tironear no reconoce los cambios. Es caja automatica
eric de México hace 8 años
Hola tengo un 205 me aperecio el motorcito amarillo y me salio el codigp u3110 alguien sabe de que es
Vale de México hace 8 años
Tengo un 206 y el escaner me marco el codigo p1327, saben de que es ????
jorge peroña de Argentina hace 8 años
Lo solucione... era el motorcito dentro de la bomba de nafta, al parecer no trabajaba bien y creaba insuficiencia de nafta y por ende la falla de los tirones. Aclaro si un mecanico se da un tiempito el motorcito se cambia en un solo dia. Sino claro esta la opcion cara de cambiar la bomba completa. El motorcito de repuesto para la bomba me salio $320 argentinos. La bomba completa vale actualmente casi $4000 pesos argentinos. Suerte gente!
HUGO de Argentina hace 8 años
Tengo un peugeot 206 modelo 2007 , motor diesel 1.9 hace un tiempo que cuando en las mañanas no me arranca y tengo que darle con la bombita, y ahí si, pero ahora en el tablero me aparece falla de catalizador y tironea , ahora lo probe aqui en ciudad nomas y no me perdio potencia,... el motor es sin tubo y tiene 71758 km nada más... ahora puede ser que el combustible este contaminado... y en ese caso que hago...gracias
Persona difícil de El Salvador hace 7 años
Hola tengo un Peugeot 206 año 2002 no sé de cuántos centímetros cúbicos es el caso es que al poner los pilotos aparece un código de ve una llave de mecánica y el número 19100 saben de qué es ese código? No empareja el motor y a perdido fuerza también se me apaga el motor después de 10 minutos ya arranca
macoss de México hace 5 años
La llave mecánica significa servicio de afinacion y los números que le acompañan , es la cantidad de kilómetros que han pasado sin realizar esa afinación.
Persona difícil de El Salvador hace 7 años
Hola tengo un Peugeot 206 2002 me da un código aparece una llave de mecánico y 19100 y se apaga el motor en marcha y no empareja
HUGO de Argentina hace 7 años
Hola mi 206 ahora funciona de diez no lo hice tocar el problema del catalizador se termino cuando dejé de cargar combustible de origen dudoso y voy a una estación de serv, nueva , y el otro problema se solucionó por que ahora le hago los service en un centro autorizado y te ponene todos los filtros y aceites que lleva... si, es más caro perooooo el autito es un reloj y ademas , aún que lo crean tiene 75000 km realesssss se de donde viene ese auto... está de miles de puntos...
Rosa de Argentina hace 3 años
Hola,estoy leyendo conentarios,yo tengo un 207 año 2009,y ayer agarre autopista y vi q no tiene fuerza,lo aceleraba,y la revolucion llegó a 3 mil vueltas pero no paso de 110 km / hora,hace unos 10 dias comenzó andar solo los limpia parabrizas,pero me preocupa que se queda sin fuerzas,me podrias explicar cual seria el problema,le saque las manillas de limpia parabrizas,para no rayar los vidrios,tiene bateria nueva,le agradecería alguna informacion, por la pandemia no estaba saliendo a una autopista,ayer sali agarre autopista Bs.As. -La Plata y paso eso,tuve q ir por la mano lenta,por que no pasaba de 100-110
Preocupada de Chile hace 7 años
Hola
Hace una semana cambie el aceite de mi peugeot 206 motor 1.6 al retirarlo del mecánico se encendió la luz de check. Luego lo saque a la carretera y se chupo comenzó a perder potencia aun cuando lo aceleraba hasta que tuve que deterneme por que perdió toda la fuerza y se apago. Luego de un rato encendió normal pero comenzó con el mismo problema. El mecánico me dice que tiene muchos errores en el escan dentro de ellos algo que tiene que ver con los electrodos...alguien me puede ayudar
jorge peroña de Argentina hace 7 años
Y antes no tenia el check encendido? tenia alguna falla no grabe desde antes del cambio de aceite? revisa el aceite si esta sucio con agua o el vaso del agua de arriba con aceite mezclado, ai varias cosas a revisar yo diria que todo lo que puedas mirar lo agas para tener una idea mas clara de que paso, y desde ya un cambio de aceite no hace ningun mal ai suena a que algo te dejaron mal y totalmente ajeno al cambio del aceite...
Veronica de Argentina hace 6 años
Tengo un 206 1.6 16 valvulas. Quema cruda la nafta...se desacelera. Ya le cambié bujias, sensor de oxigeno, sensor tps, cuerpo mariposa y le limpié los inyectores y el problema sigue. Que puede ser? Se habia prendido el check como anomalia anticontaminante y despues de unos dias se apagó solo.
djivgar de España hace 6 años
Únicamente es que tienes que rearmar el ordenador según el algoritmo de rearme.
JUAN de Ecuador hace 6 años
Hola tengo un peugeot 206 1400 y por momentos pierde fuerza y no anda se pone inestable pero al los pocos segundos me da un tiron y se pone bien que puede ser?
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 206 1'4 se me prendió La luz del chequeo y comenzó a tironear le saque La batería y La volví a instalar y se apagó La luz pero q quedó La duda alguien puede decirme q puede ser
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola me estaria pasando lo mismo me quede sin bateria me hicieron puente y me empezo a prender la luz del check , y en las 3000 revoluciones me empieza a tironear y no acelera mas.
jose manuel de Colombia hace 5 años
Tengo un 206 1.4 sale chispa de las bujias solo que solte el ramal que lleva los inyectores y no se como van alguna foto para saber los colores
Que son
[email protected] de México hace 5 años
El problema del tiroteo en mi auto ya desaparecio era mi bobina el mecánico me dijo que tenía fuga de chispa mis bujías estaban marcadas pero me pasó algo muy raro se me apagó dos veces y no se que es mi mecánico me dijo que posiblemente sea mi cuerpo de aceleración que este un poco sucio.
Emanuel de Argentina hace 3 años
Me sale en el tablero los numero 2400 y una llave q puede ser
Rusiito de Argentina hace 3 años
Cuando cambias aceite y filtros en el tablero tienes las perillas para regular luz y ver el odómetro, presiona la perilla de la derecha y dale contacto, aparecera una cuenta regresiva de 10 segundos y luego se pondrá en cero, eso cuenta los km entre servicios que normalmente son 10.000km
Antonio de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 206 1.6 2005 y me aparece error de contaminacion error de ABS, error de frenado y por último anomalía de antirrobo electrónico y no arranca que puede ser?
Paki de España hace 3 años
Buenas tengo un Peugeot 206 1.4 gasolina y me empezó a tironear como si se quedara en tres cilindros le cambiado bujías le cambiado bobinas le echado tarro de win y nada sigue igual alguien me podría decir que es ?
Julieta de Argentina hace 2 años
Tengo un peugeot 206 diesel 1.9 tironea ya le cambie filtro aceite y bujias el problema no desaparece
Agustina de Argentina hace un mes
Hola! pudiste solucionarlo? gracias!
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Se prende la luz de stop y del freno de mano SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 1.4 X-LINE 130000 kms
Hola tengo un peug. 206 x-line, motor 1. 4 lo tengo de 0 km. Y la verdad ultimamente me esta volviendo loca. Constantemente se prende la luz del freno de mano junto a un cartelito que dice stop en rojo, acompañado de un ruido tipo alarma bip bip bip... Lo hace frio, caliente, rodando y parado... Es decir motor en marcha, pero el auto parado... No le encontramos la falla, liquido de frenos no es porque lo revise, de pastillas esta barbaro... Son nuevas... Y el mecanico de dice que es el catalizador... Ayudaaaaaaaaaaa
Rusa Lan de Argentina hace 10 años  
RU
30 casos 
DANIEL de Chile hace 10 años
Le falta liquido de freno... eso todo
Solucionado
Mejor respuesta (según Rusa Lan)
eldiegote de Argentina hace 10 años
Le falta liquido de freno a mi me paso lo mismo ,no se fue al toque pero no paso mas
pacheiro28 de Argentina hace 10 años
Puede que el sensor de liquido de freno no funcione correctamente o el interruptor del freno de mano...
sazuke de Chile hace 10 años
Revisa balatas o tambor de frenos a mi me paso lo mismo y tenia un tambor malo solucionado cambiando el tambor que tenia una filtracion
Rusa Lan de Argentina hace 10 años
Gracias a todos por sus comentarios, no entiendo mucho el funcionamiento de la pagina asi que no sabia como contarles que solucione el problema... era liquido de frenos. Tenia pero por debajo del nivel asi que lo complete y solucionado el ruido!!!!
anabela de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 206 2007 que prende la luz de stop y freno de mano solos también regula mal se acelera y desacelera solo por favor ayuda. Se cambiamos bujias y nada.
Luis de Chile hace 6 años
Hola me puedes decir la solucion
Luis de Chile hace 6 años
Te dejo mi numero tengo mismo problema por favor ayudame +569 56910205 por favor vor amiga
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola,parecen ser dos problemas aislados. El de check de stop puede ser falta líquido de frenos. Y si acelera y desacelera al regular,deberian limpiar circuito de admisión de aire (actuador de relenti,cuerpo de mariposa,sensor de Map o Maf y de temperatura de aire) y cambiar filtro de aire.
edgar de Paraguay hace 7 años
Encontre la solucion a mi 206... gracias
Luis de Chile hace 6 años
Hola que soluciones era
Rusa Lan de Argentina hace 6 años
Liquido de frenos chicos
Luis de Chile hace 6 años
Hola me puedes decir la solucion tengo el mismo problema +569 56910205 ese es mi numero por favor
Rusa Lan de Argentina hace 6 años
Lo resolvi con liquido de frenos estaba por debajo del nivel
Cristobal Gonzalez de Chile hace 6 años
A mi me pasa lo mismo, pero esta todo en orden podrá ser que este pobre de neumáticos?
jose lucero de Chile hace 5 años
A mi me paso lo mismo hoy día pensé que podría ser el nivel de aceite del motor y no es ahora que lei los comentarios revissre el nivel de aceite de frenos
Lisandroguzman de República Dominicana hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi Peugeot partner que prende la luz de stop y freno de mano. Hace unos días revisé el líquido de frenos y lo vi bien pero viendo algunos comentarios lo revisé de nuevo y veo que le falta un poco
Pablo de Argentina hace 5 años
Una consulta gente si cambio los foquitos de freno puede ser que me active el stop?
Ganso de México hace 4 años
Mi carro no quiere prender le doy a la llave y me apresen las letras STOP que seas
Lidia Mendez Alonso de México hace 4 años
Disculpe, cada que tiempo se le pone liquido de frenos, al peugeot?
Robert blanco de Venezuela hace 4 años
Normalmente el líquido de frenos no se tiene q rellenar el simplemente es un testigo de cuán gastadas están tus pastillas o discos tambores o balatas si notas q siempre tienes q rellenar tienes una fuga x algún cilindro de alguna rueda tienes q revisar
Jesus de Ecuador hace 4 años
Aparece puertas traseras abiertas se enciende la luz y stop en el panel
Jesus de Ecuador hace 4 años
Tambien suena la alarma, ayuda
Maja de Argentina hace 2 años
El motor del auto hace ruido como si estuviera suelto, y se acelera solo. En un momento se apago y cuando lo volví a prender se encendió la luz del motor. Además si no lo aceleraba se apagaba
Horacio Caruso de Argentina hace 2 años
Se cambió pastillas, se reviso líquido de freno
Se revisaron los distintos conectores y me sigue prendiendo la luz de freno y stop , enciende en todo momento es un Peugeot 206 HDI diesel
Antonio Zarate de México hace 2 años
Hasta abajo de marcador de gas aparece...una luz redondita amarilla que puede ser tengo dos días con mi unidad
Augusto de Argentina hace un año
Tendría que revisar las pastillas de freno porque al bajar el líquido significa que tiene gastadas las pastillas o los patines de frenos traseros... verifique eso sin agregarle líquido... o también verifique que no tenga perdida de líquido de frenos por alguno de los caños o flexibles... saludos
Josr de Argentina hace un año
Hola me salta el stop el freno de mano que puede ser
Ramses Martinez de México hace 10 meses
Me pasa algo igual no e encontrado que pueda ser
JORGE CHAN de México hace 3 meses
Se prende la luz de stop y testigo de freno y deja de funciuonar el velocimetro es peugeot 206 automatico 2005
Alma de Paraguay hace 2 meses
Holaa. Tengo una Peugeot 206 automática
Cuando está en marcha de repente se enciende las luces de stop y copa de nieve y desacelera. Cuál podría ser el problema? Si me ayudan por favor.
Gisela de Argentina hace 10 días
Hola a mi auto peugeot 206 1.4 prende la luz del freno y la de stop constantemente, y también le cuesta arrancar pero una vez q arranco se me quiere parar como si no le pasara nafta que será me ayudan
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Problemas con la caja de cambios tiptronic SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 206, 4puertas, 1.6L 168000 kms
Me fui a estacionar y al poner PARE, se me prendió "S" y "*" en el tablero, leí el manual e indicaba error en la CAJA DE CAMBIOS. Unos segundos más tarde, con el vehículo parado y el motor en marcha, apareció la "-" y parpadeaba igual los otros dos primeros símbolos. En este caso dice el manual que "Consulte inmediatamente al concesionario". Apagué el vehículo, hice lo que tenía que hacer. Arranqué de nuevo, todo normal, en camino, cuando esperaba el cambiode luz del semáforo, lo ppuse en NEUTRO y apareció de nuevo la "-" y el parpadeo de la "S" y el "*". La caja se puso en 3era. Todo el cam… Leer completa
Garabato de Venezuela hace 10 años  
GA
27 casos 
david de México hace 9 años
Tengo el mismo problema en mi 206cc me han dicho q tengo q cambiar una pieza que da todos los mandos y es bastante cara
edgar de Venezuela hace 2 años
En mi caso, yo saqué el selector, no so antes marcar la posición, porque es graduable, pero estaba limpio y óptimo; así que le pusieron el scanner y se refiere a un solenoides malo. Aún no lo he arreglado.
Garabato de Venezuela hace 9 años
Si, se llama Selector de Cambios, está alrededor de 18mil bolívares. En mi caso lo resolví haciéndole servicio, ya que se había comunicado por humedad luego de un aguacero.
Solucionado
Mejor respuesta (según Garabato)
Garabato de Venezuela hace 8 años
Señores le hice servicio al Selector de Cambios, estaba lleno de aceite de caja y de motor, y obviamente, no enviaba la señal de manera correcta. Resuelto el problema, por fin.
Juan Pablo de Colombia hace 7 años
Hola, encuentro tu problema el más parecido a lot que me está pasando, siento que el carro me va a dejar tirado en cualquier momento, ese selector es la misma electro válvula? Mi Peugeot es el 206 con placa Venezolana para resido en Cúcuta, aquí quieren bajar la caja y eso vale millones. Me puedes mandar una foto de que repuesto es al que le hiciste mantenimiento? Tengo familia en San Cristóbal, pero ellos me dicen que encontrar repuestos en Venezuela ahora es imposible, gracias por cualquier ayuda.
Leonardo de Venezuela hace 7 años
Yo la cambié las electrovalvulas y el cableado del cuerpo de válvulas y el carro sigue fallando pero con menor intensidad.
Pudiste resolver tu problema?
Juan Pablo de Colombia hace 7 años
Nada, en este momento estoy intentando conseguir esas electroválvulas en Venezuela pero nadie me da razón. Tu sabes en donde las puedo conseguir o un mail de contacto y en cuanto te salieron en ese entonces?
Leonardo de Venezuela hace 7 años
Hola fue hace más o menos un mes por MercadoLibre, estos son los números del vendedor 04264776351 04243643663. En ese entonces costaron 400mil cada una pero tú sabes cómo sube aquí todo en Venezuela.
Juan Pablo de Colombia hace 7 años
Lo buscaré en mercado libre Venezuela a ver si los encuentro. Me regalas la referencia por favor?
Flor de Argentina hace 8 años
Buen dia, tengo un 206 con caja tiptronic y hace unos dias empezó a hacer a tironear cuando pasa los cambios, ademas los hace mas largos. Tambien lo hace cuando freno para bajar la velocidad, los cambia con tirones. Que podria ser? Muchas gracias
Garabato de Venezuela hace 8 años
Flor. Si eres de Maracaibo - venezuela, te puede hacer el servicio al Selector de Cambios.
ERIKA de México hace 7 años
Buen Día, tengo un peugeot 207 cc automatico el día de ayer estaba andando y al pasar un tope ya no registro ninguna velocidad ni tampoco la reversa y al regresar la palanca a parking se escucha un tronido en la caja, alguien sabe que puede ser??
elacido de Venezuela hace 7 años
Juan pablo, saludos, cual es tu problema con la caja ?
ERNAN SIN H de México hace 5 años
Mi caja de cambios se queda en R está en P pero dice R y no puedo meter el cambio para avanzar... alguien sabe como resolver gracias y salu2
elacido de Venezuela hace 5 años
Amigo eso es el selector que va arriba de la caja, una cajita negra, de seguro se movio y hay que graduarlo... Fíjate que la guaya selectora no esté floja ni circule bien
elacido de Venezuela hace 7 años
Saludos erika puede ser el selector de cambios, es una pieza que va por la parte debajo de la bateria del vehiculo, una pieza negra como un modulo, sacala, y hazle servicio de mantenimiento... sy hay golpes fuertes e s momento de revisar tambien soportes de la caja... verificar posibles fugas de aceite de la caja y por ende la falla en los cambios... problemas con el cuerpo de aceleracion tambien son influyentes en el sistema electrico de la caja automatica del peugeot (transmision al4 tiptronic), si tenemos fallas de aceleracion por causas del cuerpo de aceleracion tendremos tirones en la caja, descontrol en las revoluciones, tambien disminucion de potencia en nuestro motor y caja, y el famoso "modo emergencia o prevencion" que es cuando la caja se lanza a 3ra velocidad sola...
Ronald de Venezuela hace 7 años
Buenas saludos a mi pasa igual con mi peugeot 206 frio hace los cambios pero caliente no entran las velocidades y cuando intentas arrancar en subida es peor no pasa de segunda y aveces se queda en neutral aceleras y aceleras y nada que agarra el cambio amigo soy de caracas venezuela ya vi los comentarios anteriores pero no sabria como hacerle mantenimiento al selector de cambio alguien que me pueda por favor dar una expliacion de como hacerlo gracias
Christian de Argentina hace 6 años
Buen dia! Tengo un 207 automatico 1,6 16 valvulas, me pasa que me tironea en cada cambio como que acopla mal y tironea constantemente puede ser el problema el cuerpo de valvulas?
Felipe de México hace 6 años
Creen ustedes que la transmisión manejándola manual dura más o se descompone menos
Christian de Argentina hace 6 años
Hola buen dia! Tengo un peugeot 207 caja automatica y me pasa que en frio la caja anda excelente cuando calienta el motor empieza a tironear en cada cambio, alguien me puede dar una mano?
Rodolfo de Guatemala hace 6 años
Buen dia mi problema es el sig. Lleve mi peugeot 206 207 hacerle el servicio de transmision y sali sin ningun problema, iva usando tiptronic al recorrerlo unos 15 KM se cambio automaticamente a D y no hizo cambio se atoro tuve q pagar grua y al llegar a casa lo arranque y asta hoy dia trabaja como si nada paso. Alguien tiene respuesta a este suceso?
Yaneth de México hace 2 años
Da gracias a Dios 🙏😸 que jalo esos carros tiene muchas fallas en la transmisión
jetbjesus de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un peugeuot 2006 y cuando paso de 60 km x hora la caja desliza y tengo que dessacelerar y agarra otra ves que sera
Matias de Argentina hace 5 años
Hola pudiste solucionar el problema ese ?
Amo me pasa lp mismo y noce que es ,gracias
jetbjesus de Venezuela hace 6 años
Cualquier cosa si me pueden responder a mi tlf 580414 272 28 70
yesica de Venezuela hace 5 años
Hola buenas noches tengo un peugeot 206 tengo problemas en donde van el cableado de la palanca automatico dual. Q se despegaron los cabls donde hace las otras velocidades pero no se ubicar los cables y otro problema es q cuando va en subida no camina q podra ser
Brenda de México hace 5 años
Hola soy de Monterrey y tengo un 206 y me a pasado lo mismo q a todos solo q ahora es peor pongo directa y en el tablero me marca reversa o neutral los cambios no me coinciden con el tablero y no me encuentran la falla... Alguien de Monterrey que me diga dónde lo arreglo.
ERNAN SIN H de México hace 5 años
Hola pudiste solucionar tu problema con el Peugeot 206? Soy de Monterrey NL y tengo el mismo problema...mi WhatsApp 8181121208
Alejandro de Venezuela hace 5 años
Hola mi Peugeot presenta falla cuando calienta el carro al arrancar nuevamente se neutraliza de tal forma el carro se ahoga al acelerar a fondo da un arranque de golpe que podría ser este caso...
elacido de Venezuela hace 5 años
Hazle mantenimiento a la mariposa motorizada o cuerpo de aceleración a ver. Cheque nivel de aceite, enfriamiento de la caja
elacido de Venezuela hace 5 años
Sacale el aceite todo, y me ifiva su nivel. Completa y prueba. Pudiera ser falla eléctrica en la caja también.
angel argenis de República Dominicana hace 4 años
Hola tengo una situación con mi peugeot 206 en R arranca normal pero en los demás cambio no marcha y falla quien me puede ayudar
Juan de México hace 4 años
Disculpa compañero mi carro Peugeot 2007 caja tiptronicva jalando normal pero aparece un triangulito en el tablero y se neutraliza y ya no jala pero lo apago y lo vuelvo ah prender y se apaga ese triangulito le meto la D y vuelve ah jalar camino unos 300 metros y vuelve ah aparecer ese triangulito en el tablero y otra vez ya no quiere jalar que podrá ser ayuda compañero
edgar de Venezuela hace 3 años
Mi peugeot 206 caja triptronic desde hace unos cuantos dias cuando lo llevaba en D y estando relativamente frio, daba un tiron y parpadeaban a un lado de la D la S y un * y le caja se colocaba en 3ra velocidad, porque al detenerme no tenia mucha fuerza para arrancar, y solo tenia que apagar el carro y al volverlo a prender volvía a funcionar optimo, eso lo hacia hasta dos veces mas hasta que calentaba y ya no lo volvia a hacer. Pero hace dos dias que ni apagandolo tiene fuerza. Sabe alguien que debo hacer?
Joel de Venezuela hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo. Si alguien tiene la solución nos ayudaría mucho
Pedro de Venezuela hace 2 años
Pudiste resolver amigo edgar
ZTCM de Venezuela hace 2 años
Hoy a mi Peugeot 206 le pasó lo mismo, le dió un tirón en marcha y se puso la D s * parpadeando y luego se le pasó...si noté q al encender prendió una luz en el tablero...pero se le había quitado al medio calentar...Si alguien sabe q puede estar pasando?
Gracias
edgar de Venezuela hace 2 años
@PedroHola amigo Pedro, la verdad paré el carro y solo lo prendo cada quince días. La solución es bajar la caja, revisar las válvulas eléctricas y aprovechar de cambiarle el filtro y completar el aceite
Yeferson de Venezuela hace 2 años
Me pasaba lo mismo cambie los discos de la caja y puse aceite nuevo y listo el problema
Carlos c de Venezuela hace un año
@YefersonQ precio esa reparación amigo Yeferson
Noe1 de México hace 2 meses
Me esta pasando exactamente lo mismo
Jorge de Argentina hace 3 años
Tengo un Peugeot 206 5 puertas xt1. 6 2003 no le entra bien la primera qué puede ser un ser para que le pongan aceite en un lugar pero el problema sigue
edgar de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Jorge, tu caja de velocidades es tiptronic? o sincrónica? Es para saber cómo ayudarte
Esteban andrade de México hace un año
Buen día espero alguien pueda ayudarme, tengo un Peugeot 206 año 2004 y hace unos meses me empezó a fallar la caja de transmisión automática
Aún no le e echo nada pero las velocidades no entrar y cuando meto primera el carro no avanza hasta que meto segunda sube poco a poco pero después el carro se para u ya no avanza
El tablero me marca *ANOMALIA EN CAJA AUTOMÁTICA* pero le e dicho a varios mecánicos sin tener respuesta alguna , he visto que an comentado la misma falla pero no sé si me recomienden cambiarle el aceite de la transmisión y cuantos litros lleva, así mismo de qué aceite debo ponerle. Espero puedan ayudarme muchísimas gracias
edgar de Venezuela hace un año
Buenas noches Esteban, ya resolviste?
Nelson de Colombia hace un año
@edgarPaila a mí me pasa lo mismo es la caja toca bajarla... Es la precisión del aceite
JAMES de México hace 9 meses
Hola, tengo un peugot 206 mod.2004
En modo manual después de un tiempo brinca la velocidad a tercera y no pasa a más de 90km sin que se escuche el. Motor formándose, soy consiente que tengo una fuga de aceite en la caja de velocidades, me dijo un mecánico que son las juntas, entonces le pongo más aceite para reponer el que esta tirando.
Santiago de Argentina hace 8 meses
Tengo un 206 2005 caja automática y cada vez más seguido tira falla de caja automática... cambie aceite y sigue igual... alguna recomendación????? Gracias doy de neuquen Patagonia argentina
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Correa Poli V SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2002 1.9 xrd 186000 kms
Hola haber si alguien me ayuda, tengo un 206 xrd 1.9 2002,lo compre usado cambie la correa poli v mas de 4 veces se monta a un costado de polea del cigueñal, ya cambie correa, tensor,el resorte del tensor el tensor de abajo que es como un ruleman...y sigue todo nuevo por favor ayuda...no lo puedo usar tranquilo... Gracias.
Sergio de Argentina hace 9 años  
SE
19 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
Tenes algun elemento desalineado, o la correa no tiene la correcta tension. En tu auto de que accesorio viene la correa hacia la polea del cigueñal, en el mio del compresor del a/a, en este caso seria quien estaria desalineando la correa.
Sergio de Argentina hace 9 años
Si, tambien me dijeron que puede ser...el compresor del a/a...se puede anular...? yo iba a cambiar el tensor originl frances aca en argentina buenos aires sale un poco caro...pero eso espero resolver...espero respuesta muchas gracias por comentar.
lolo de Argentina hace 9 años
El tensor no podria desalinearla ya que es liso, los accesorios si pieden ya que tienen las guias por donde corre la correa y si estas no estan todas en la misma linea hay chillido de correa y posibilidad ,si es muy marcada la desalineacion que la saquen de lugar. Si la correa se monta del lado carter del motor el compresor del a/a esta metido hacia adentro, se puede corregir con arandelas si es que el soporte esta doblado y si lo hace hacia el lado de la rueda ,el compresor esta saliendo mucho. Eso un mecanico o vos mismo si te das maña lo podes revisar.
franco de Argentina hace 8 años
Hola lolo tengo mi 206 diesel sali a la ruta a probarlo ya que le hice un cambio de aros y a los 8 km se me desilacho la correa y se me quebro el arbol de leva me digieron que tenia el tensor crusado puede ser que sea eso el problema. Que este trabajando mal la correa. Espero respuesta gracias
lolo de Argentina hace 8 años
Se cortó la correa dentada?? Si esta recién instalada el lógico que armaron mal, apretaron el árbol cruzado o no respetaron el torque. O no lo calaron correctamente antes de desarmar. Pero es mal montaje seguro.
Sergio de Argentina hace 9 años
Hola gracias...por contestar mi inquitud...sabes si puede pone una correa mas corta y anular el compresor del a/a...ya que este esta pinchado...y en futuro no muy lejano lo cambiaria por otro...otra cosa...podria ser el resorte del tensor,yaqure una vez lo cambie pero no era el original...y se haya estirado el resorte por es no hace tensar la correa???...gracias nuevamente espero respuesta.
lolo de Argentina hace 9 años
Hola, el tema de anular el paso por el a/a y poner una corra mas corta lo podes hacer, solo que tendras que tener paciencia hasta encontrar la correa que vaya justo, no se si el 206 que viene sin a/a tiene el mismo esquema obviando el compresor. Pero de poder si se puede. Proba moviendo el tensor si este ofrece resistencia o esta muy suelto, tambien move la correa hacia arriba y hacia abajo en el medio de la polea del cigueñal y del a/a no tiene que seder mas de unos milimetros si se hunde mucho es problema del tensor...
Hecaru de España hace 7 años
Hola lolo tengo un problema igual tengo un peugeot 206xrd y es la segunda correa que me rompe no se cual es el motivo esta bien puesta y rodillos nuevos y bien puestos. Que otra cosa podria ser ?
lolo de Argentina hace 7 años
Si los tensores son nuevos, la correa no sufre de contaminación por aceite, gasoil solo queda que alguna polea este o desalineada y haga trabajar cruzada a la correa o este rota en algún tramo y queda un borde filoso que rompe la correa. Controla tmbn que la polea del cigüeñal no tenga movimiento lateral eso también rompe correa y lógico controla que la tensión sea la correcta. Con el motor en el primer arranque en frío chilla la correa?
Hecaru de España hace 7 años
No en ningun caso no chilla solo que la pongo y a los 300 o 400 kilometros me la encuentro rota saca los tientes de la correa pero no entera solo en unos cachos. Tambien la encontre con un poco de haceite le puede hafectar no ?
yael de Argentina hace 3 años
Hola ,gracias a tus respuestas me di cuenta que la correa se me corría por qué tiene un juego la bomba hidráulica ,me dirías posibles soluciones ?
@mespron de Chile hace 2 años
@yaelHola , ya probe 2 bombas y sigue lo mismo , a mi se me desplaza hacia la culata un par de pistas ! ya no se que hacer. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio)
Sergio de Argentina hace 9 años
Lolo muchisimas gracias...hoy desarme el auto...y me di, con que estaba roto el resorte de la poli v los bujes...opte por comprar tensor original...corea original...y gracias a dios todo en marcha!!! muchas gracias lolo por responder todas mis inquietudes
Gisela de Argentina hace 7 años
Hola qué tal? Tengo el mismo problema que Sergio, es interminable, en el año ya me pude haber puesto una concesionaria de correas poli v... Cambie tensores, etc,etc.. . La correa trabaja desalineada,se ve...ya que no se corta sino más bien se despelucha...No puedo encontrar a un buen mecanico en Quilmes que sepa bien de este tema. Sinceramente no sé que puede llegar hacer
Carlos de Argentina hace 7 años
Tenes un buen mecánico que a mi me solucionó exactamente el mismo problema que a vos en Laguarda al 200 (Ezpeleta). Se llama Claudio Buono. Espero te sirva
Luichi46 de Argentina hace 2 meses
Si se despeluza puede ser que este mal armada, buscar en youtube diagramas del armado de la correa poliv para x auto y hacer un dibujo. La correa no tiene que rozar entr ella, si lo hace se despeluza.
Dario de Argentina hace 7 años
Buen día, tengo un Peugeot 207, cambié la correa poliv y ruleman porque se salía de un canal solo de la polea del hidraulico, cuando llovía hacía ruido, al paso de unos días noté que se volvió a salir de un canal de la polea del hidráulico, fuí a un taller de hidráulico y me dijeron que es el tensor, en tanto el mecánico me dice que si fuera el tensor se debería de salir la correa en todo su circuito y no solo del hidráulico, que hay que suplementar éste último asi queda en línea con el resto, alguien me puede informar cual sería la solución mas adecuada????

1-Cambiar tensor. ??
2-Suplementar el hidráulico??
Fabricio de Argentina hace 7 años
Estimado Darío. Tengo exactamente el mismo problema, el mecánico me dijo que es el tensor, ¿pudiste darle solución al tuyo?
Dario de Argentina hace 7 años
Fabricio lo lleve al taller de hidráulico y me dicen q es el tensor, el mecanico común dice q es el hidráulico q tiene juego, esta semana lo llevo y te aviso,no he tenido tiempo
Esteban1451 de Argentina hace 2 años
@DarioHola estimado. Encontraste la vuelta?
VERONICA de México hace 6 años
Q tal soy veronica de torreon mexico mi carro lleva como 8 bandas en 3 meses me dijeron q era el tensor pero sigue pasando lo mismo estoy desesperada he gastado mucho dinero y sigo con mi carro mal, alguien de mexico q me diga q hacer?
Daniel de México hace 3 años
Hola Veronica, pudiste solucionar tu problema, estoy recientemente en la misma situación.
Fernando Talayer de Uruguay hace 6 años
Hola soy fernando de uruguay mi 206 se le sale de lugar la Correa que mueve el alternador bomba de agua. El idraulico. La coloco en el lugar pero se vuelve a salir casi que enseguida me han dicho que la correa no es la medida que es un poco mas grande. Que es el tensor. Y como puedo solucionarlo. Es nafta 1.4
Alejandro25lp de Argentina hace 6 años
Hola tengo una duda le estoy realizando cambio de correa de distribución a mi 207 compac hdi 2.0 y note que el piñon del cigüeñal tiene un mobimiento casi un diente pero no ve gastado ni el piñon ni la chabeta tampoco no se si lo traera asi...
Jose maria de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 206 1.9 la correa poli v se me desplaza un canal hacia adentro. Yambien como otros comentarios. La bomba hidraulica es nueva y la correa tambien. Anduvo una semana bien y ayer vi q estaba desplazada. Si alguien sabe q puede ser le voy a agradecer.
lolo de Argentina hace 6 años
Controlar estado de los tensores, en especial el móvil, este si tiene desgaste en el anillo de teflon hace eso con la correa. Si es que todas las poleas están bien alineadas.
Guerra jose de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo,me hicieron tdo el cambio,el anillo d teflón ,es un Peugeot 206 99,1.9tiene una correa d 6 canales,no anduvo,se salía.
El mecánico no sabía q hacer y puso una d 5 canales,pero ahora dpues 8 meses y en pandemia,o sea poco uso,se salió otra vez,q puede ser.
Diego de Argentina hace 5 años
Hola, me pasa lo mismo que a José María. Hace 10 días le repararon la bomba hidráulica y cambiaron la correa. Hoy sentí que hacia ruido, no sólo que se corrió al lado interno sino que se fue enfocando en l polea del cigueñal y se detuvo el motor. Ahora el motor no gira. Me dicen que se pudo salir de punto o clavar el motor. Es posible lo último?
Jose maria de Argentina hace 5 años
Bueno señores yo resolvi el problema cambiando la polea del alternador q estaba gastada y eso hacia q se desplase la correa poliv.
Adelfo de México hace 3 años
Que es lo k asia tu correa. La mía se sale al kilómetro y se va despeluchando
Julian de Argentina hace 4 años
Hola , tengo el mismo problemas que varios , tengo un 207 1.4 y ya es la tercera correa de poli v que le cambio... Se sale del lado de la cubierta , pensé que era el tensor móvil , lo cambie y sigue igual , puede ser que sea la polea del cigueñal que la veo que está deaalineada con el resto de las poleas, está como más adentro de las otras , pude ser así? Y cuál sería la solucion ?
raul omar aguirre de Argentina hace 4 años
Hola soy raul de argentina yo a mi 206 diesel 1.9 aspirado le cambie 5 correas. Creo que la polea de la bomba hidraulica esta desalineada no obstante mi mecanico me dio solucion practica la correa es 6pk l666 le puse una de 5 pk es decir una canaleta menos y soluciones transitoriamente el problema ok espero les sirva
Diego de Argentina hace 4 años
Lo solucioné cambiando la polea del cigüeñal. Tenia una que no era la original, era un poco más angosta y eso hacía que se salga de lugar la correa. Coloqué la original y no volvió a pasar de nuevo. Te recomiendo que pruebes revisando todas las poleas, tal vez hay alguna deformada
halibram de México hace 3 años
Muy transitoria tu solución, ya que al estar mal alineada o con juego va a afectar a las poleas "vecinas" (alternador y tensora). . . Para esos casos comprarse un tensor baratito de $20 dlls y también te "resuelve el problema de manera provisional.
Vane de Argentina hace 4 años
Hola buen dia me compre un peugeot 206 diecel 2008 se me rompio la correo del alternador la cMbie y ahora veo como q salpica un poco de gasoil q sera
lolo de Argentina hace 4 años
Solo se rompió y se cayó o se metió en algún componente.
Marcelo de Argentina hace 3 años
Hola, buenas tardes, mira a mi me paso que se salia la correa hacia el lado del guardabarro, mire el tensor movil y lo vi cruzado, lo saque lo desarme, y vi que tenia el separador plastico gastado, eso hacia que la polea quede cruzada, le hice el separador nuevo con un plastico antifriccion de unos 1,3mm de espesor, las poleas (la fija y la movil), las pase por el torno, les saque 1,2 decimas de milimetro, por lo que no afecta el trabajo que hace, arme todo y quedo perfecto, no se salio mas, cabe aclarar que revise los rodamientos de ambas poleas y estaban mas que bien, la polea movil se puede desarmar, no digo que sea facil pero se puede...
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halibram de México hace 3 años
Hola desde Chihuahua México, si de dónde es la actual Miss Universo y...Woow que dedicación, yo cambié válvulas, 1 balancín quebrado,culata que le dicen ustedes o sea el empaque de la cabeza, banda de tiempo, capuchones (Steam seals) y aún así se me hace muy bueno tu trabajo felicidades Marcelo. Bueno y abonando al asunto que nos ocupa en mi caso se recorría hacia afuera 1-2 canales (ribs) la volvía a acomodar y me reventó 1 Multi V Belt (serpentine belt) y por lo que veo tengo suerte, ya que aqui mencionan que les reventó varias, le compré una marca continental (mejorcita) y ahora se mete (se brinca al lado del motor)...o sea??? Pero bueno también me dijeron que era el tensor, que lo comprara original de agencia por qué los otros funcionan 1-2 meses y RIP hasta ahí llegan, pero, no lo he hecho pues me fijé que la polea del Power Steering (Hidráulica) tiene bastante juego y el power siempre está sucio con aceite...me imagino que tengo que no hay más solución que cambiarlo todo...o que se te ocurre Marcelo...desarmarlo y ver el Valero (rodamiento interno)...jaja, no...es que, que creativo hermano. , gracias por el aporte de las fotos...Best Regards aaaand
Kudos
Marcelo de Argentina hace 3 años
Hola Halibram, ante todo perdón la demora en responder, no me había llegado la notificación, y si efectivamente, es muy probable que los rodamientos tengan juego, estén deteriorados, etc.. . Eso hace que la correa no tense bien y que se cruce, espero lo hayas solucionado, abrazo grande y saludos...
GlaDy de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes yo también tengo el mismo problema tengo un Peugeot 206 diesel 1.9 2005 le cambié casi todo y me sigue sacando la correa para afuera ,alguien me podrá acreditar x favor de todo corazón xq es mucha la plata que estoy gastando y no le encuentro solución desde ya muchas gracias
Marcelo de Argentina hace 3 años
Hola Gladys, buen día, revisa bien los rodamientos de las poleas, que no tengan jgo, y si cambiaste el tensor, que este haya quedado bien alineado y que el teton de calce haya quedado en su lugar...pero más que nada los rodamientos, y si no cámbiaste el tensor quizá se te haya jodido el plástico separador, que es lo que me pasó a mi, el tensor estaba joya pero no me había dado cuenta que ese plástico estaba gastado por lo que al colocar el tensor quedaba cruzado y sacaba la correa...una forma de mirar que esté bien alineado es con un hilo de extremo a extremo de cada polea, si ves que hay luz, está desalineado, saludos
GlaDy de Argentina hace 3 años
@MarceloHola muchas gracias x la respuesta Marcelo saludos
Marcelo de Argentina hace 3 años
@GlaDyAbrazo y ojalá se resuelva...
Leandro de Argentina hace 2 años
Hola de argentina, alguien sabe que correa se le pude cambiar al Peugeot 207 motor 1.9 quiero anular el compresor de aire acondicionado y no se qué medida de correa puede llevar,
Si alguien me puede dar una mano sería genial gracias
halibram de México hace 2 años
Hola, es verdad que no llegan las notificaciones, no sé si xq cambié de cel...Y si efectivamente era el Valero (rodamiento) del power steering (polea hidráulica) Marcelo y de Yonke o partes usadas mejor se lo cambie todo era el que tenía bastante juego y recorría hacía el lado del motor mayormente la correa. Para aquellos que no saben bien la medida de su banda Peugeot del 2004-2009 206 o 2009-2011 207 Compact millesim (este último en mi caso) la medida de la correa óptima es 6PK1560 o sea de 6 surcos, canaletas, costillas y 1560 milímetros aunque lo más estándar por acá en México es de 61.5 pulgadas (1562 milímetros)...aquí les dejo un vídeo de Youtube por qué en la refaccionaria me daban una correa más larga y miren lo que pasaba... también se puede ver el juego de la polea hidráulica y la banda recortada de un lado como solución temporal para que no se botara chéquenlo para algo les ah de servir, yo lo grabé https://youtu.be/8K75gYNbM3o
Marcelo de Argentina hace 2 años
Excelente aporte, muchas gracias y abrazo grande a la distancia, saludos
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Electro ventilador no se acciona SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2001 GHF X 5p XR 60 110000 kms
Hola buenas, queria saber si alguien me puede ayudar. El caso es que el ventilador del radiador no prende He cambiado: El sensor El termostato El vaso expansion (ya que estaba) Limpiado el circuito anticongelante(ya que estaba) He hecho algunas pruebas, el rele pude conseguir saber cuál es pues no tenía diagramas de la caja, y funciona. Cuando quito el sensor el ventilador prende, lo cual el motor del ventilador no está quemado. No hay burbujas en el vaso de expansion lo cual pienso que esta bien purgado y de junta culata no es. No hay chocolatada en el vaso de expansion. Entonces cuando coj… Leer completa
Maria de España hace 4 años  
MA
3 casos 
Maria de España hace 4 años
Me olvido decir que este radiador no tiene termocontacto, pienso que el sensor manda la información a la centralita y la centralita al ventilador para que se accione, por algunos cables que pude seguir, he leído algunos casos que debe llevar una resistencia pero no la encuentro¡!
Maria de España hace 4 años
Ahhh otro dato curioso, antes de cambiar termostato y sensor, cuando iba en carretera la temperatura bajaba por el mismo viento de la conducción, ahora no. Volvi a cambiar el termostato del nuevo al antiguo por so acaso viniera mal de fábrica, lo cual sigue haciendo lo mismo. Cuando voy en carretera no baja la temperatura...
Angel de México hace 3 años
No baja ya que has de tener los polos invertidos
angelberen de España hace 4 años
Hola María te explicas bien y veo que sabes de lo que hablas. Lo del termostato nuevo es normal que mantenga la temperatura a unos 82-89 grados dependiendo de la temperatura que abra para mantener el motor caliente,funcione bien el engrase del motor y la calefacción,el viejo está malo porque se queda abierto y en carretera de enfría demasiado el motor (en invierno apenas tendrías calefacción ,como bien mencionas el problema es de la resistencia que hay en la carcasa de plástico del ventilador que es para que se active el ventilador superados los 95grados ,que sería la velocidad de refrigeración lenta ,al no funcionar porque está quemada la resistencia la temperatura llega a 101grados o más y salta la velocidad rápida que no depende de esa resistencia
Maria de España hace 4 años
El termostato nuevo que le he puesto abre a 89 grados, aun que en la última prueba por si acaso, limpie el viejo y lo puse, por si el nuevo venía mal de fabrica, aún asi, ambos abren a la misma temperatura.
Si la resistencia estuviera fundida se accionaria el ventilador igual?? Porque yo como he dicho, cuando quito el sensor con el motor encendido, salta el ventilador, apago el motor y este sigue funcionando hasta que baja los 90 grados, por que lo he estado revisando con una pistola que mide la temperatura a la culata, lo he podido verificar luego poniendo el sensor y contacto. Hoy he vuelto a limpiar el circuito súper rallada ya, pero bueno no lo podré revisar hasta mañana por que cambie la junta de tapa balancines y eche Rtv lo cual no lo probare bien hasta mañana.
angelberen de España hace 4 años
Aquí te envío como puede ser la resistencia que llevas en la carcasa del ventilador,es posible que haya que sacar la defensa delantera o inclinar el radiador con el ventilador hacia el motor para poder sacarla,si tienes alguna duda me comentas

https://images.app.goo.gl/sfrj9dAZMZxR…
Maria de España hace 4 años
Esto es lo que le da la electricidad al ventilador, no?? O es la resistencia?
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angelberen de España hace 4 años
No lo veo claro la resistencia es más o menos como la foto que te envié aunque hay varios modelos,para saber si es eso lo mejor es que sueltes el sensor de temperatura y verás si enciende el ventilador ya que al ser la velocidad rápida no necesita la resistencia,yo las que he cambiado tienen tres terminales ,si ese es el cable del motor del ventilador te llevará a la caja de resistencias
Maria de España hace 4 años
Yo la prueba de quitar en sensor la hice, y si, salta el ventilador, los cables van a la caja de resistencias de motor, y este es un relé. Me tocará desmontar para saber si esta es la resistencia, es el único cable que va para el ventilador desde luego, otros modelos llevan la resistencia al lado pero este modelo no es asi
angelberen de España hace 4 años
Es que en algún modelo lleva relés para ello pero es cuando llevan dos ventiladores,sabes el código o el tipo de motor ,te lo puedo buscar en el plano de refrigeración y saldríamos de dudas
Maria de España hace 4 años
Este es el modelo de mi ventilador, no lleva aire acondicionado. Este lleva rele como te dije, lo encontré en la caja del motor y me costó por que no tenía diagrama, probé uno por uno, y lo tengo localizado pues a que cuando quito el relé, este se apaga.
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angelberen de España hace 4 años
Me aparecen estos códigos de motor si fuese un 1.100 de gasolina
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Maria de España hace 4 años
Eso que te he marcado es donde esta la foto anterior que te mande preguntando si ahí estaba el rele.
Otra prueba que hice fue con un cable y dos terminales puentee la bobina del rele del ventilador y este no se acciona, probé el rele en ohmios y estaba bien de hecho cambie de rele y igual. El problema de mi motor es que hace unos años hice junta culata de calentón que más tarde se rajó el motor y tuve que cambiar por otro de segunda mano, Citroen saxo. Pero son exactos, pero el número de motor de este que tengo puesto ahora no lo tengo... yo de electricidad ando un poco por no decir bastante pegada jeje y veo el diagrama claro en dibujos pero luego no se si es el suyo o no, ya te digo si sigue igual me tocará hacer instalación paralela. Pero antes me gustaría saber por que... y si el caso que ese fuese la resistencia... probarlo
Maria de España hace 4 años
Perdona mi ignorancia, ese código a que se refiere...😅
angelberen de España hace 4 años
La resistencia iría en la parte de arriba ,lo que indicas es el conector del motor
angelberen de España hace 4 años
Ese código va en la documentación encima de la cilindrada o potencia del motor yes para poder saber que sistema lleva montado el vehículo ,en la foto que te envié aparecen cuatro tipos de motor son los que están en la parte de abajo de la foto
Maria de España hace 4 años
Mañana iré a por mi coche al curro que lo tengo allí, a ver si con fotos puedo enseñarte mejor y a ver si lo logramos¡! Mil gracias por todo, mañana te digo cosas
Maria de España hace 4 años
Mira ver la foto mejor
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angelberen de España hace 4 años
Esto es uno de los plano fíjate en la figura ampliada S186 es un termointerruptor que debería ir en el radiador o en la caja de agua podría ir también en un tubo de agua pero en estos modelos no me suena
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Maria de España hace 4 años
En la caja de agua es verdad que no lo lleva, el caso que hace unos 10 años tuve un golpe frontal por lo que se cambió ventilador y radiador, este lleva un termocontacto, pero esta anulado, pues lo tiene puesto pero no lleva ninguna ficha con cables.
Nelson de Argentina hace 3 años
Hola consulta si la resistencia al medirla con el voltímetro o tester indica que tiene continuidad en los cuatro pines puede ser que este fallando lo mismo ya que en mi peugeot prende solo la 2da velocidad me queda chequear algún otro componente ?
angelberen de España hace 3 años
Si la resistencia está incorporada en el motor de la calefacción no se mide en resistencia ya que lleva transistores y sería lo que te está fallando ,
Nelson de Argentina hace 3 años
Es la que enciende el electroventilador la media y tiene continuidad en los cuatro pines
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Nelson de Argentina hace 3 años
Mi duda es que si por más que tenga continuidad en los cuatro pines puede ser que este fallando y no encienda la primer velocidad del electeoventilador o busco por otro lado la falla como por ejemplo el sensor
angelberen de España hace 3 años
Esa sí que se mide con continuidad y si solo te funciona una velocidad el problema está en el mando ,que no da las señales de las distintas velocidades que pasan por la resistencia ,la velocidad más rápida va directa al motor ya que no necesita resistencia
Nelson de Argentina hace 3 años
Vos decís que tendría que cambiar la resistencia la que mande en la foto o el sensor de temperatura puede ser el que falle
angelberen de España hace 3 años
Sola resistencia tiene continuidad en los terminales es que no llega la señal del sensor para la primera velocidad,comprueba por si acaso el diodo que hay en la resistencia ,debería de dar continuidad ,es el que falla en esas resistencias (se queda abierto )si está bien cambia el sensor
Nelson de Argentina hace 3 años
El sensor en frio mide 5300 ohmios y en caliente 830 osea que cambia el valor de resistencia a mayor temperatura menor resistencia no encuentro info si estos valores son correctos o esta defectuoso el sensor
angelberen de España hace 3 años
Más abajo hay una foto de un ordenador y están los valores del sensor y la temperatura ,échale un vistazo
angelberen de España hace 4 años
Este es el otro plano posible con ese código de motor,haber si es más parecido al que llevas
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angelberen de España hace 4 años
Cuantas sondas llevas de temperatura en la caja de aguas ?me aparecen dos aunque una pudiera ser para el ac pero es para que enciendan los ventiladores
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Maria de España hace 4 años
Sensor solo uno, antes de la manguera del ternostato
angelberen de España hace 4 años
Esta es la caja del motor fusible F7 20A
F2 40A
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Maria de España hace 4 años
Funcionan todos los fusibles, puesto a no saber cuál era, probé todos.
angelberen de España hace 4 años
Caja de fusibles del salpicadero F37 5A
F385A
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Maria de España hace 4 años
Mañana me miro lo de las cajas fusibles, por que si que es verdad que probé tantos los de motor como los de salpicadero, pero es verdad que faltan fusibles también.
angelberen de España hace 4 años
Este es otro tipo de esquema es del bano del motor mira haber si te suena
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angelberen de España hace 4 años
Ye he enviado más o menos el sistema que puedes llevar uno es Bosch y otro es marelli ,me vas contando aver si damos con el dilema ,no es complicado es localizar los componentes,tengo máquina de diagnosis y los pruebo con ella pero aveces hay que buscar en el cableado ,me vas contando
angelberen de España hace 4 años
Ya encontré el esquema que llevas y no llevas resistencia lo hace la ecu del motor si lo pudieras escanear podría aparecer porque la ecu bloquea la refrigeración del motor ,a mí me ha pasado cuando el vehículo detecta robo para que no llegue muy lejos y es por el inmovilizador de la llave de arranque ,has tenido algún problema con la llave de arranque,o está dañada la bsi ya te explicaré lo que puedes hacer en este caso. O bien no usas el sensor correcto o están sulfatados los terminales de los conectores del sensor o la ecu. Ye envío el esquema pero no sé si lo entenderas
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Maria de España hace 4 años
Muchas gracias por haber seguido buscando. La verdad que no he tenido ningún problema con la llave. Yo abrí el conector que va en el sensor para testear los cables y se veían bien y llegaba bien la corriente, del sensor segui los cables hasta la ecu, la cual tiene 3 conectores y va a la del medio. Pero esta no me atrevi a tocarla por que si jodo algo ya si que estoy jodida jeje. Estoy pensando si no uso el sensor correcto,pues yo pedí todo el material según refencia del sensor en este caso, pues al ser motor diferente aunq igual no me fiaba hacerlo por número motor. Puedo cambiar el sensor y hacer la prueba...
El esquema lo entendí muy bien.
angelberen de España hace 4 años
Lo del esquema me refería a la manera en que te lo tenía que enviar por esta página,
Cada sensor tiene una resistencia que interpreta la ecu para detectar si el motor está frío o caliente,al desconectarlo y no haber resistencia la ecu lo interpreta como exceso de temperatura y activa los electros. Yambien deberías de comprobar el conector de la ecu porque aveces se sulfata y no hace bien contacto ,veo que te atreves a reparar tu vehículo ,eso me da a entender que no te gusta que te tomen el pelo los talleres,si necesitas planos de distribución házmelo saber,tengo la mayoría de esquemas de todos los veiculos ,me vas contando. Un saludo desde leon
Maria de España hace 4 años
Gracias por toda la ayuda, cambiaré al sensor antiguo a ver que tal, revisaré el conecto que va a la ecu, haré todo lo que pueda jeje. Si solo toco mi coche si que es verdad, soy una gaditana que reside en ibiza y al haber precios tan elevados empecé a arreglar mi coche cuando este lo necesita y voy aprendiendo de ello. Un saludo.
angelberen de España hace 4 años
Ye paso este dato para que puedas saber si el sensor mide bien,fíjate en la temperatura de el sensor y la resistencia que tiene que dar,si tubieras mala la ecu te explicaré cómo lo puedes corregir
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Maria de España hace 4 años
Hola¡! Ya fui a por mi coche y le cambié el sensor al de antes, este en conducción normal establece una temperatura de 80, como siempre ha hecho, en el caso de nuevo que es el de la imagen que te adjuntó, me subía la temperatura a 100. Al no saber el mumero de motor pues ahora llevo un motor de saxo, aún que de ser igual, yo pedí el sensor nuevo según la referencia del sensor antiguo ahora puesto, me venían muchos, pero este en concreto era el que coincidía en las muecas y patas. Si que es verdad que el sensor antiguo lo que es la parte que va a el motor en color metal y el nuevo amarillo, no se si quizás cambie en algo. Yo hice todo esto por que? Por que cuando cot callejeando o subiendo cuesta ya que el motor va mas forzado, este sube la temperatura incluso hasta 100 y no acciona el ventilador cuando debe. Esto no pasa ni con el sensor que llevaba puesto siempre ni con el nuevo.
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angelberen de España hace 4 años
Si que suelen ser iguales los motores ,lo que al cambiar los plano eléctricos cambian alguno de los componentes ,con lo cual las medidas que te envié no sirven ahora que si sé que modelo llebas te lo enviaré de nuevo ,este sensor que llevas es doble (tiene dos circuitos )uno es para la aguja de temperatura y el otro es para que cierre el circuito del relé del motor del ventilador ,que puede ser lo que varíe en los sensores ,cuando puedas envíame los colores de los cables del sensor o la numeración de ellos,para probar si salta el ventilador dejas el motor encendido cuando llegues de un viaje y verás si salta el ventilador o sube demasiado la temperatura
Maria de España hace 4 años
Mil gracias por toda la ayuda, mañana miro lo del sensor y los cables y hago la prueba con el ventilador.
Maria de España hace 4 años
El número de los cables:
Verde 1366A
Amarillo 401
Rojo 1357

El número de sensor es:
Pa66gp30
96 368 027
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Maria de España hace 4 años
Me he dado cuenta de algo, y es que no hice bien el puente en la base del rele con el cable, lo hice a la bobina 86-86 y debería haberlo echo al 30 y 87. Mañana lo reviso de nuevo, quizás este dándole muchas vueltas y es el rele, aún que puse un relé diferente, pero y si estaba mal...
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Solucionado
Mejor respuesta (según Maria)
angelberen de España hace 4 años
Aqui está aunque cambia el amarillo que viene como 405
El 405 toma masa de la carcasa del sensor y cuando está caliente el motor la envía al 1366 para que la ecu active el relé del ventilador,prueba a dar masa al cable 1366 ,si la ecu está bien le mandara una señal al relé para que entre en funcionamiento el ventilador. Para que funcione el relé tiene que estar bien el fusible F1,lleba dos relés en el habitáculo que alimentan el relé con señal positiva ,con lo cual la ecu le tiene que enviar una señal negativa al relé del ventilador. El relé que me enviaste de la foto lleba de circuitos el 87a que es la salida de corriente sin accionar el relé y el 87 que es la salida al accionar el relé para pontearlos el 30 y el 87 como decías antes y para probar si funciona el relé ,mides el 85 y el 86 ,uno es tiene positivo
Y el otro tienes que poner negativo que es la señal que le manda la ecu. Es un poco complejo tengo el plano pero por aqui es difícil enviártelo sería mejor por whatsap o gmail
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Maria de España hace 4 años
Esto me lo tengo que mirar bien jeje, como hago para darte el telefono y no por aquí, para ver mejor watshap
angelberen de España hace 4 años
A mi nombre le pones [email protected] y me lo puedes enviar por ahí. Yo contesto a mucha gente en esta pagina y una vez puse el número por aquí y desde entonces me llama gente de medio mundo. Lo debieron colocar el la página yo reparo y desde entonces me ha llamado varias personas
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Falla de Centralita y BSI SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 1.4 206000 kms
Hace unos días mi 206 1.4 2006 empezó a tironearse y no arranco mas, daba marcha pero no enviaba chispa la bobina...después de varias pruebas y revisiones me dijo el mecánico que fue falla de la computadora ó centralita y según era mas caro repararla que poner una de medio uso y pues por la falta de dinero me la cambiaron. Finalmente y después de un buen billete y varios días cambiaron la computara, la BSI y el chip de la llave (eso me dijeron) el carro quedó bien "a secas" ya que nuevamente arranca y funciona como antes de la falla pero lo que encontré es que ahora varias funciones se han per… Leer completa
Kantu de México hace 9 años  
KA
16 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Kantu)
lolo de Argentina hace 9 años
Al cambiar la ECU la configuracion que traia la anterior se perdio y esta no esta reconfigurada para tu auto. Tendras que llevarlo a un centro peugeot asi le hagan una telecarga y asi podras recuperar lo que perdiste.
jeampier de Venezuela hace 9 años
Buenas hermano que tal tengo una peugeot partner 206 motor 1.4 la cual encendía funcionaba bien pero no levantaba más de 1000 revoluciones debido a esto la lleve a un técnico el cual me dijo que era la centralita y el específicamente el transitor de aceleración aquí en enexuela comprar una centralita nueva y todos sus componentes es algo imposible debido a los problemas que afronta el país bueno debido a esto compre una centralita usada en un deshuesadero de vehículos la limpie y clone los datos de la mía en la que compre ahora la bobina de arranque no recibe señal y no emana chispa que sucede en ese caso gracias...
Loko x el Peugeot de Argentina hace 8 años
Hola amigos tengo Peugeot 206 modelo 2000 motor 1.6
8v es nafta con GNC. El problema q tengo es q a Gnc anda perfecto ,pero a nafta m falla como en 3 cilindro en alta y baja !!!! Q será?????? Podrá ser la sonda lambda ????? Gracias amigos espero respuestas por favor un abrazo...
lolo de Argentina hace 8 años
Que tipo de equipo de gnc pusiste...tiene variador de avance? ya que puede estar el problema ahi, para que funcione bien a gnc se debe idefectiblemente corregir el avance varios grados y si al pasarlo a nafta no se vuelve a valores originales de avance el auto fallara como decis. Asi vas a recalentar el motor, dañar el catalizador. Lo mejor es que lo lleves a un especialista en gnc y controle eso. Y si te pusieron chip dentro de la ecu podes estar en problemas.
Loko x el Peugeot de Argentina hace 8 años
Holo lolo es un equipo d 3 era generación! Lo lleve a un taller q se especializan en gnc y m dijeron q esta bien. Y el auto a gas anda perfecto lo paso a nafta y empieza a fallar como en 3 cilindros ,m decían q podría ser la sonda lambda. La verdad no se q podrá ser y no hay un mecánico q m sepa decir q tiene realmente... muchas gracias por el Consejo lo voy a tener en cuenta! Un abrazo
Mecánica LI Peru de Perú hace 5 años
Puede suceder que si as dejado de usar nafta por un tiempo, si es a inyectores tienes que mandarlo a lavar en ultrasonido, porque no están trabajando y si es a carburador hacerle un mantenimiento
Sandra de Ecuador hace 8 años
Alguien q me ayude tengo un problema con mi peugeot 206 2004 en el tablero sale estop y la pluma de la temperatura esta a ful y en frio , tiene algo q ver el radio los cables estan suspendidos alguie q me ayude gracias
Jano de Chile hace 4 años
Pudiste solucionarlo tengo el mismo problema!!?
Jorge botello de México hace 3 años
Tengo el mismo problema que solución.
Jorge botello de México hace 3 años
@JanoTengo el mismo problema solucion
luis de Chile hace 9 meses
Muchas veces se enciende el stop cuandoel sensor de temperatura o el enchufe esta suelto o cortado espero te sirva
Lucero cordova de México hace 7 meses
Es el sensor de temperatura cambialo y queda, a mi me paso eso y quedo 100%
Loko x el Peugeot de Argentina hace 8 años
Hola Sandra a mi también m pasó los mismo y era el bulbo d la temperatura...
Loko x el Peugeot de Argentina hace 8 años
Hola buenas amigosss!!!!! 1 pregunta podré cortarle una vuelta a los espirales delanteros del Peugeot 206? Me quedará bien ? Esperó respuestas... Desde ya muchas gracias !!!!!
gustavo de Argentina hace 8 años
Hola espero q me ayuden tengo un 206 mod 04 1.4 naftero lo llevaba a 3mil revoluciones y fallaba enpezaba alos tirones lo lleve al scanner y no salio ninguna anomalia el mecanico dijo q era problema en la bomba...le combre una bosch 1950 me salio hasta esto el auto andaba pero no lo pasaba mas 2500rpm le cambie la bomba y el auto no kiso arrancar mas saque la bobina para ver si llegaba chispa y ups no llega q problama puede ser...revise fusible relay y nada
Ari2222 de Argentina hace 3 años
Hola. Pudiste solucionar ese problema? Q tenia? Tengo el mismo problema qhora. No le llega chispa a la bobina y
Lucero cordova de México hace 7 meses
Es el conector de la bobina, revisa el cableado y el conector, debe ser que el conector que trae la bobina es el que falla,
Carlos cancun de México hace 8 años
Hola soy de cancun tengo un peugeot mod 2006. . .206 y me aparece en la computadora modo eco y no arranca...cuando quiere arranca y cuando de plano se pone en su plan no arrancaaa...ayudenme uque puede ser?
Lucero cordova de México hace 7 meses
Hola, Eso sucede cuando tienes un corto circuito muy serio puede ser dentro del arnes del motor o en algun foco, tienes que llevarlo a que le vuelvan a cargar el software a la computadora
suso732 de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, tengo un 206 RC 2.0 16v 2007, mi problema es que lo uso para correr carreras de circuito, y le intente cambiar la relación de pinion y corona y fallaba en alta, no activa el variador de levas y se cortaba el encendido a 6500rpm en vez de a 7300rpm, volví a montar la suya original y perfecto todo de nuevo, no lleva mi modelo sensor de velocidad en la caja de cambios, sera que en la computadora de diagnosis de los concesionarios se puede modificar en la centralita la relación de la caja o como lo soluciono, necesito montar una mas corta...muy agradecido
Mecánica LI Peru de Perú hace 5 años
Qué relación de corona lo cambiastes, eso es un factor muy importante, por ejemplo si tuviera 9X 41 = 4.5 vueltas y si lo remplazaste 10X41=. 4.1 lo que quiere decir que tendrá más velocidad pero menos fuerza en subida o cuestas
Cury de Argentina hace 7 años
Hola alguien q me allude, tengo un 206 xs 1.6 16v mi problema es que no enciende con la llave, gira el arranque pero no enciende, le cambien encendido bobina por las dudas,hice puente con el encendido por si era la llave y tampoco arranca, lo raro q enpujandolo arranca y anda perfecto, y en caliente enciende, ahora lo dejo en el garage toda la noche y a la mañana no arranca... se queda sin corriene la bobina, el captor y la bomba d nafta, ahora lo empujo y arranca... me esta volviendo loco jajaa
Alejandro de Argentina hace 6 años
Hola cury, como estas? Pudiste solucionar lo de tu Peugeot? Tengo el mismo problema
Cury de Argentina hace 6 años
Si lo solucione es el sensor del cigüeñal está abajo del termostato, es una tapa plástica larga que se apolla en la corona de la caja está justo ahí debajo del termostato tiene un tornillo medida 13 para sacarlo y una ficha donde se conecta
Carolina de Argentina hace 6 años
Hola la bomba de NAFTA no carga,pero probandola afuera del tanque si funciona. Y además me pone modo eco.la batería está buena q puede ser?
Mario de Argentina hace 2 años
Hola...perdon que te moleste...como solucionaste este problema...me pasa lo mismo y ya no se que hacer 🙏🙏🙏
Humberto de México hace 5 años
Hola buen día tengo un 206 CC año y modelo 2004 me fallaron los elevadores de los cristales, de un día para otro despues de que me rompieran el cristal izquierdo, ya revisaron motores, cableado, corriente, y todo bien, manda señal a la bsi pero no baja los cristales espero me puedan ayudar
magdiel de Chile hace 5 años
Hola amigos buen día quería a ser una consulta tengo un pegueot 206 1.6 8v él auto empezó a instale un amplificador que tenia y puse él cable de corriente a tierra por error de echo él auto no quiso partir mas da arranque pero no parte llega corriente solo asta él conector de la bobina pero no tira chispa y le hicieron un escaner pero solo aparecía conectado pero no embiaba señal al escaner que podrá ser??? alguien que me ayude con ese problemita
A Dre de México hace 4 años
Computadora la quemaste
Javiertmm2013 de Argentina hace 4 años
Hola alguien me puede ayudar a resetear la bsi de un peugeot 206 modelo 2000
A Dre de México hace 4 años
Creo que ninguno tiene idea de tu falla y era de lo más facil, hay un fusible de doble función cuando no lo tiene o está fundido está en modo tienda y al encender o abrir switch se reseteara todo, cámbialo o ponlo bien en su posición y con eso recobraras todas tus funciones
Jano de Chile hace 4 años
A Dre , quizás me puedes orientar un poco en el asunto tengo un Peugeot 206 1.4 hdi con el computador con problemas para comprar otro computador sólo tengo que ver que sea del mismo modelo,año etc y me servirá o hay que formatear algo o copiar algo hacer algún trabajo extra o comprarlo junto con la bsi???...me marca la temperatura al máximo sin estar caliente el motor y los dos Electro funcionando permanente...gracias
A Dre de México hace 4 años
Esa falla de temperatura no necesariamente es ecu
Rafael de Colombia hace 2 años
Buen dia amigo que posicion tiene el fusible gracias
Chago de Cuba hace 2 años
@JanoRevisa el sensor de temperatura esta
Chago de Cuba hace 2 años
@ChagoLo que hace tu carro es lo mismo que cuando se desconecta el sensor, sube la aguja de la temperatura y los electros no se detienen
Leandro de Argentina hace 4 años
Gola quiero saber si tengo una ecu valeo de 1.4 si se puede usar en 1.6
A Dre de México hace 4 años
En general no, porque cambian tiempo de inyeccion, algunos sensores, aparte rel 1.6es garganta electrónica y el 1.4 de chicote
Leandro de Argentina hace 4 años
Dale gracias es q me robaron la ecu de mi auto y consegui una con llave y todo y me dijo q era de 206 1.6 8v y busque los numeros y aparentemente es de 1.4
A Dre de México hace 4 años
Trata de buscar la de tu vehículo y propón un intercambio
Leandro de Argentina hace 4 años
Si gracias por sacarme la duda ✌
Juan de Costa Rica hace un mes
@LeandroBuenas tengo un pegeout 206 1.4 hdi. Un día se le reventó la faja de accesorios y se apagó, revisando se le metió un pedazo de faja en la distribución y se corrio un diente... se le metió distribución nueva y todo y ahora el carro no arranca se escaneo y no deja escanear y también uno pone inicion. Y no dura 10 segundos y se quita, el carro una le hecha el adictivo en en el cuerpo de aceleración para arrancar y arranca pero se vuelve apagar. Alguien que me ayude
Stalin Morán de Ecuador hace 4 años
Saludos, hace unos días mi auto estaba en perfecta condiciones, pero le faltabaa lo que era el aire acondicionado,, se llegó a dar con el problema y era problema del BSI, ahoraaa funciona el aire... pero al momento que se arregló el aire, todo perfecto hasta que el auto empezo a calentar a la temperatura normal que debe de ser 90° pero desde ahí... ya empezó a generar un sonido de cascabeleo, y imcluso ya cambién Bujías, bobina e inyectores hasta sensor de oxígeno... alguien me podria ayudar si es problema de la BSI?
Dani pury de España hace 3 años
Buenas donde está la centralita del Peugeot 206 del año 2000
Leonardo de México hace 3 años
Tengo un 206 Peugeot del 2007 la estacione por un mes la tenía guardada después de eso la encendí, todo bien... asta que me dijo la emparejara el sistema y no avanzó ahí quedo bloqueada. Todo le funcionaba andaba bien díganme siempre son tan problemáticos estos carros
Efonse de Cuba hace 3 años
Sí son algo problematicos no entiendo bien a que se refiere cuando dices q t dijo q emparejara el sistema pero solo por tema d pais supongo soy cubano y no comprendo a q se refiere... pero le digo q sí ellos son bastante confiables pero cuando empiezan con sus fallos pueden hacer q uno se desespere con ellos, una cosa si le puedo decir y es q si le cambia una pieza electronica q dependa d la bsi tienes q borrarle el fallo con la PC porque aunq le cambies algun componente lo sigue registrando y eso es algo por lo q no me gustan mucho ojala y resuelva el problema con su 206 saludos desde Cuba
Cristian de Argentina hace 2 años
Hola tengo un peugeot 206 1.6 16v nafta!! Aveces no enciende cuando lo paró y otra veces si!. . . Le cambie la bobina y me sigue haciendo lo mismo porque se me para un par de veces andando me dijeron que era la bobina,, y parece que no porque con la bobina nueva lo sigue haciendo al problema!!. . . Ya no se que puede ser y en el escaneo no salta fallas!!. . . Si a alguien le paso lo mismo y pudo solucionarlo y me pueda ayudar le estaría agradeciendo!!. . .
Juanka de Argentina hace 2 años
Hola Cristian. Pudiste solucionar éste tema, me pasa exactamente lo mismo y cuando lo enchufan al escaner dice falla de memoria.
Dumi de España hace 2 años
Hola buenas tengo un 206 1.4 hdi y no se que le pasa. El coche no anda casi nada y no tiene fuerza , le quite el catalizador y cambie el caudalimetro pero mejor algo pero no del todo , con el caudalimetro quitado va mejor que con el puesto. No lo entiendo , aparte de esto el coche cuando está a 90 grados y le pongo el A/C se baja la temperatura y el termostato está cambiado. Alguien le ha pasado lo mismo ?
Juancarlos de México hace un mes
Tengo un pegout 206 2003 no arranca pero tampoco prende el cheque engine por lo tanto no se puede escanear alguien ke me pueda ayudar
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Falla en varios sensores SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 1.6 xbox 215000 kms
Hola ayer miércoles 03 de febrero de 2016, circulando de manera normal y me indico el tablero y la computadora de viaje anomalía en ABS, anomalía en AIRBAG, Antirrobo electrónico, anomalía en la carga de la batería y pues se me ocurrió apagarlo y prenderlo pero ya no quizo prender, revise fusibles que están en el motor y bien, revise batería y bien, pero después de eso pasaron 40 minutos le di marcha y encendio avance mas de 1 km y se volvió a apagar lo quise arrancar y ya no prendio, lo empuje y salio asi y prendio, pero se me empezó a alterar todo el tablero, se pagaron luces y controles y p… Leer completa
israel de México hace 8 años  
IS
8 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
En Peugeot cuando la bateria esta con poca carga el auto se vuelve loco, es fundamental bateria en perfecto estado por el sistema multiplexado del auto. Controla el altrenador si esta cargando. Cuanto tiempo tiene esa bateria colocada??
israel de México hace 8 años
Tiene 2 años y medio, ya la lleve a que la revisen en autozone y me dirán si sirve o no, tengo una duda porque siempre me aparece anomalía en la carga de la batería? No diario pero si ocasionalmente ? Es por lo mismo que ya no sirve la batería ?
Omar de México hace 8 años
Buen Día, el día de ayer, Igual que a Israel, al ir manejando prendió en el tablero la batería, (esta pila es nueva, tengo 2 semanas con ella) aun así continúe manejando kilometros adelante se apago el estereo, y ya por llegar ami casa al colocar la dirección para dar vuelta se apago el carro, ya no dio nada y las luces muy tenues, ya cheque la pila y si trae carga pero al darle llave luego luego se corta todas las luces y/o indicadores del tablero, como si hubiera corto... Es probable que sea corto??? Mi carro es 206 año 2006!!
israel de México hace 8 años
Pues a mí me pasó lo mismo Omar, solo que lo pude prender dos veces antes de que perdiera potencia y que se bajara la batería, por completo soy del df y tú ? Voy a tener resultado de la batería y les comparto lo que me digan ok saludos
el cuervo de Argentina hace 7 años
Yo tuve ese problema y tuve que reparar el alternador...
Rodolfo Carvajal de Argentina hace 8 años
Me parece que tienen un problema pero en el alternador de sus carros, que les revisen el sistema de carga.
Marchi de Argentina hace 8 años
Hola se prende luz testigo en tablero y aviso que hay agua en filtro de gas oil, pero lo revisé varias veces y no tiene. Y además ya le cambie dos veces el filtro y lo sigue haciendo. Se agregó que se quedo sin potencia en la ruta y se me paró aunque luego volvio a encender. Ahora se prende y apaga continuamente como si estuviera en corto, y cuando pongo guiñe izquierdo a veces no suena porque está sonando la alarma y luz amarilla de sensor y tablero que no para de titilar. Que podrá ser?
Rafael Leyva de México hace 8 años
Hola que tal amigo, a mi me pasa el mismo problema de la batería, tengo un 206 XS modelo 2005 y constantemente me aparece la leyenda de "anomalía en la carga de batería" aunque la batería es relativamente nueva, lo que hago es apagar y volver a encender el carro y así ya no aparece. Hay ocasiones también en que las direccionales, el claxon y el estéreo no funcionan, y otras veces si, no sé si se deba a un corto, alguien sabe por qué sucederá?
[email protected] de México hace 5 años
Hola Rafael,tengo el mismísimo problema ahora con mi 206,cuál fue la solución te dejo mi número de celular 9997389292 Armando gracias.
israel de México hace 8 años
Pues les doy mi respuesta, la batería está más que buena, y el problema seguramente sea en el alternador, mañana lo llevo al Electrico y les doy mi resultado final para que lo tomen como apoyo. Saludos a tod@s
Antonio de México hace 8 años
Hola, a mi me paso en esta semana que el auto lo llevaba conduciendo de día y me comenzo a marcar anomalia en la carga de la bateria, no tiene ni un mes que le compre el alternador y que le compre bateria. Ya lo lleve a que lo revisaran, ya me canse de recorrer lugares donde lo checan pero no dan con el problema. Alguien que le haya pasado lo mismo y haya encontrado la solución al problema por favor comparta que fue lo que le hizo a su auto, gracias. Saludos a tod@s.
alejandro de Argentina hace 8 años
Tengo un peugeot 206 diesel modelo 2000 empezo a parpadear la luz del airbag y queda continuamente parpadeando mientras el auto esta en marcha, que puede ser?
Solucionado
Mejor respuesta (según israel)
israel de México hace 8 años
Mi problema quedó resuelto y era el alternador, los carbones y el arnés se quemo y si necesitan un buen eléctrico les puedo recomendar uno muy bueno mandes whats 5527484646 esta en el df por la zona del toreo saludos
Fabian Vasquez de Chile hace 8 años
Estimados, espero mi respuesta les sirva. A mi me paso en 2 oportunidades con mi 206que se encendia la luz de bateria en el tablero. Verifique con un tster fluke la carga de la bateria y aquella era menor de los 9 volts, mientras ocurria que se encendia la luz en el tablero el auto empezo a perder potencia, y eso de debe a que el alternador esta con falla. Resulta que en mi auto tengo un complejo equipo de audio entonces el consumo era mayor al de carga de alternador, por lo que los carbones y tarjeta reguladora del alternador se me fundieron e impedia que alternador cargara la bateria. Reemplaze alternador y listo el problema.
PABLOAKD de Argentina hace 8 años
Velocimetro no funciona y testigos de anomalias frenado airbaspasajeo

Hola me tiraba todas esas fallas ,saque las fusileras del motor y la debajo del volante reemplace todos los fusibles con el tiempo algunos contactos se van sulfatando x humedad y tira fallas a la computadora, pase un limpia contactos a las fusileras y todos los conectores ylisto todo funciona perfecto. Ojo cuando desconectan todas las fichas no son iguales si rompen alguna ahi si c les va a complicar primero esperen 5 minutos antes de desconectar la bateria y todo apagado y vidrio del conductor bajo. Cuando conecten la bateria poner llave en contacto sin abrir la puerta y esperar q se recetee. Y lea el codigo Saludos
PABLOAKD de Argentina hace 8 años
Velocimetro no funciona y testigos de anomalias frenado airbaspasajeo

Hola me tiraba todas esas fallas ,saque las fusileras del motor y la debajo del volante reemplace todos los fusibles con el tiempo algunos contactos se van sulfatando x humedad y tira fallas a la computadora, pase un limpia contactos a las fusileras y todos los conectores ylisto todo funciona perfecto. Ojo cuando desconectan todas las fichas no son iguales si rompen alguna ahi si c les va a complicar primero esperen 5 minutos antes de desconectar la bateria y todo apagado y vidrio del conductor bajo. Cuando conecten la bateria poner llave en contacto sin abrir la puerta y esperar q se recetee. Y lea el codigo Saludos
Liduu de Argentina hace 8 años
Hola tengo un problema me marca todos los testigos y no me funciona el velocímetro ni la del nivel de nafta ni el nivel de temperatura alguien que me ayude gracias!!
PABLOAKD de Argentina hace 8 años
Hola primero nunca pruebes la bateria haciendole un corto es peligoso pa ra vos y para el coche y la bateria. Proba esto a ver si c recetea. Desconectas la barra de herramientas tenes apretado el boton del reloj de kilometraje pones el contacto hasta q llegue del 9 al 0. Despues segui estos pasos. 1 cerra todas las puertas apaga todo dejalo solo en cambio y el vidrio del conductor bajo y. Levantas el capot .2 espera 5 minutos que hasta q sierre todos los reelay 3 desconecta el borne positivo de lbateria x 15 segundos 4 conectas la bateria esperas 10 segundos ( no abras las puertas) 5 de afuera del auto prendes las luces de posicion. 6 pones la llave y pones en contacto en la posicion 2. Para q la registre. Y mantenes apretado el boton del cierre de puertas de la llave (el candadito q esta cerrado) x 10 segundos. 6 sacas la llave y probas y probas el cierre centralizado abriendo y cerrando varias veces. 7 ponelo en marcha y dejalo 15 segundos q se complete el chequeo y listo. Si no te funciona repetilo 2 o 3 veces si no te funciona escribime. Suerte
PABLOAKD de Argentina hace 8 años
Hola lo primero q tenes q hacer es ir paso x paso no hagas cortos con la bateria es peligroso para vos y el coche. Hace revisar la bateria y el alternador si te das ideas y tenes un tester medi cuanto carga si es menos de 13,8 hay q empezar x el alternador. Si carga eso anda midiendo hasta q la bateria llegue como minimo a 12,75 y dale arranque 2 o 3 veces x 5 segundos. Auque o arranque y volve a medirla , si bajo a mas de 12,45 compra 1 bateria nueva. Empeza x ahi cualquier cosa avisame q t doy mi numero y te exolico suerte.
gullermo de Argentina hace 8 años
Hola. Tengo un Peugeot 206 modelo 2006.se moja algo del lado derecho creo que es en una rueda y comienza a acelerarse hasta q me descarga la batería y se me apaga. Q podra ser?
Javo de México hace 8 años
A mi me hacia lo mismo mi 206 cc me dejaba de un momento a otro se prendia todo como loco lo lleve con un amogo electrico con el cual lo checamos varios dias y haciendo pruebas le cambiamos el regulador del alternador y a los dias trono el regulador e hizo lo mismo se puso como loco por lo cual compre uno de ford y de lo puse y santo remedio a la fecha no falla y llevo mas del año q paso eso espero les sirva
Paola de México hace 8 años
Hola a mi me paso lo mismo me aparecieron todas esas anomalías y fue perdiendo potencia y me dejo el coche pero yo ya le cambie la pila... Y el alternador ya se lo repararon, pero hoy después de una semana de averselo cambiado de venir manejando se encendió la anomalía AIRBAG lo apago lo volví a prender y normal ya no apareció, después lo estacione y cuando quise volverlo a prender ya no dio marcha ni las luces nada nada quedo muerto el carro... Alguien quien me allude porfis
PABLOAKD de Argentina hace 8 años
Lo primero que tenes que revisar x lo que contas es la bateria si no te prende nada seguro es eso o si no se te desconecto el borne flojo}
Suerte
Paola de México hace 8 años
Hola, si fue lo p romero que le cheque pero la pila esta nueva tiene una semana que se la compre así que no creo que sea eso =(
Mayto de Ecuador hace 8 años
Hola me pueden ayudar... tengo un 206 XS año 2006 y me sale en el tablero Anomalia Anticontaminación y Falló Catalizador y pierde totalmente la fuerza el carro... Le lleve a la mecanica y me dicen que es la Bobina... me gustaria que me ayuden que puede ser... o sera que es falla del sensor del oxigeno...
Lexero de Perú hace 8 años
Amigo es el solenoide de avance buscarlo en internet y santo remedip
EmiCes de Argentina hace 8 años
Hola, tengo un 207 xt premium 2009 y de golpe y de la nada empezó a encender y la luz de ABS un tiempo y lugo se apago. Esto paso 2 o 3 veces y ahora quedo encendida permanentemente, lo escane y tiro la falla de "codigo 1380 - defecto bomba de recirculacion no caracterizado". Que puede ser? gracias
patry de Argentina hace 8 años
Hola b noches !tngo peugeot 206,2007 2.0 hdi 3 puertas...en el tablero me aparece anomalia abs y airbags lo han reseteado pero abs volvio a aparecer, antes tenia anomalia anticontaminacion pero ya he cambiado el repuesto,alguien sabra decirme lo del abs que podra ser. O si probablemnte deba cambiar algun otro repuesto. Que es el abs???
Paola de México hace 8 años
Hola que tal q mi me paso exactamente lo mismo, en mi peugeot fuel alternador el que fallo a lo que comentas probablemente también es porque se está empezando a descomponer y no pasa corriente completa es por eso que se apaga, y un consejo te doy cuando le arregles el alternador, checa tu pila que estén bien conectados los postes aprieta los lo más que se puede saludo y suerte
Alim de Argentina hace 7 años
Ayuda me chocaron el auto y me rompieron el espejo...y dejó de funcionar...enciendo y se vuelve loco el auto pero no arrancs es Peugeot 206
pablop de Argentina hace 7 años
Me tira anomalia en la carga de bateria...el alternador y la bateria estan perfectos tengo un 207 2012 se me apaga la baliza y el estereo alguno sabe que problema puede ser?
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Luz de ABS SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 Xs Premium HDI 98000 kms
Se me prendia la luz de ABS, enganche el scanner y era el motor del ABS, lo desarme, vi que tenia una patita en mal estado, lo estañe por encima lo coloque y tire WD-40 a todos los contactos y chau problema, como veo es algo tipico de los 206... espero que les sirva, saludos
Martin de Argentina hace 9 años  
MA
9 casos 
Mdisraelaguirre de México hace 8 años
Mismo problema con la luz del ABS, lo lleve a la agencia y me dicen quieren cambiar la central del ABS o toda la bomba completa (7 mil y 20 mil pesos resp) y el coche frena perfecto,
Martin de Argentina hace 8 años
Revisa también el cableado en donde engancha la ficha, también me sucede que los cables enganchan mal, yo le moví los cables y se apago la luz, también saque y estañe las dos patitas de los cables principales, hasta ahora llevo aproximadamente 20 días y no se prendió nuevamente, pero todo lleva a que el motor del abs no se prenda debido a falsos contactos, entonces se enciende la luz. Con un tester Medí el voltaje que le llega al motor del abs y media 9 voltios cuando usan 12 voltios, moví los cables y le llegaron los 12voltios
djaa de Argentina hace 7 años
Hola Martín. Tengo el mismo problema y veo comentarios de varios años atrás. ¿Vos te dedicas a reparar ese problema?
Juancho sport de Argentina hace 6 años
Hola pudiste solucionarlo? Tengo un 207 con ese problema y no se que hacer...Gracias
Everth de Venezuela hace 3 años
Saludos! De casualidad Sabrán que valor de resistencia deben tener los sensores del ABS? Para medir si están en buen estado o si hay que remolazarlos. De antemano muchas gracias.
plenque de Argentina hace 8 años
Martín: ¿para poder acceder a los contactos tuviste que quitar el módulo de ABS completo? Pasa que no se llegan a ver a simple vista. ¿Los caños metálicos que llegan al módulo se quitan sin ningún riesgo? Gracias.
Diegoore de Argentina hace 8 años
Martín tengo el exactamente el mismo problema , que hago saco el módulo y , y saco el "tamborcito negro " y ahí debería ver el
Motor? Desde ya gracias
plenque de Argentina hace 8 años
Diego: parece que a Martín lo perdimos. ¿Vos ya quitaste el módulo? Efectivamente, tiene la parte mecánica (la de las mangueras) y la electrónica (la parte negra). Lo que yo no estoy seguro es si se pueden remover las mangueras metálicas sin antes purgar el líquido. No me cabe duda que con el módulo colocado es imposible llegar a los contactos porque hay muy poco espacio. ¡Gracias!
Martin de Argentina hace 8 años
Hola, solamente saca el modulito negro, son 3 tornillos tor, el resto con los caños no los saques, no hace falta, además de que después al colocarlos tendría que purgar los frenos
Diegoore de Argentina hace 8 años
@MartinAh solo decís de sacar la parte negra del módulo , dejo mi cel por si encuentro el
Problema , 1167998587 , cualquier cosa me escriben
Martin de Argentina hace 8 años
@DiegooreSimplemente sacar el modulo, que es lo que contiene toda la parte eléctrica, es lo que manda la señal a la parte mecánica (tambor negro con los cañitos)
plenque de Argentina hace 8 años
@MartinClaro, no vi por ningún lado los tornillos Torx así que voy a revisar de nuevo. Pero me queda claro que no hay que sacar la parte mecánica. ¡¡¡Gracias!!!
Emanuel de Argentina hace 4 años
@MartinTenes alguna foto de como es. Ese tampor. Negro Con los cañitos?
Diegoore de Argentina hace 8 años
Con que deberíamos encontrarnos en teoría ? Ahí ? La falla que tengo es exactamente la misma que describiste vos
Martin de Argentina hace 8 años
Al sacar el modulo se darán cuenta enseguida cuales son las patitas que deberán estañar, demás esta decir que por las dudas estañen un poquito todas las patitas en donde engancha la ficha, si esto no se los soluciona deberán desarmar la parte mecánica y verificar el motor directo a 12v
Diegoore de Argentina hace 8 años
@MartinBuenísimo calculo que eso debe ser la solución ! Ojalá que lo pueda safar mil gracias genio
Martin de Argentina hace 8 años
@MartinDe nada! Cualquier cosa consulten!
plenque de Argentina hace 8 años
Martín: solo quería avisar que me demoré un cacho pero funcionó nomás :o). Saqué las 3 torx y luego había que levantar unas guías amarillas en el conector para que se libere (esto me costó porque al ppio. Uno piensa que hay que tirar pero lo podés romper). No me hizo falta estañar los contactos porque estaban bien, con limpiarlos un poco funcionó perfecto. ¡¡¡Mil gracias!!!
EmiCes de Argentina hace 8 años
Buenas, tengo el mismo problema. Voy a probar lo q hizo Martín y les comento. Muy buen dato para desarmar el módulo. Si alguien me puede facilitar el esquema eléctrico del módulo para saber cuáles son los pines de alimentación y masa , genial. Gracias
fernando de Argentina hace 7 años
Buen día, tengo el mismo problema, alguien tendrá un foto de como hacerlo, gracias.
Diego de Argentina hace 7 años
Consulta para sacar la tapa donde se encuentra la parte eeléctrica tuvieron que sacar la óptica? Digo por el espacio que hay. Saludos
Sebasarg de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema. Voy a intentar lo que recomiendan. Por las dudas pasen el telefono de una grua y un mecanico. Jajaj
Diegoore de Argentina hace 7 años
Hace unas cosa , saca él bigote , el la óptica que tiene 3 tornillos de 10 , desconecta la batería , y de frente en el módulo del Abs tenes 3 tornillos. Es importante que desconectes la batería. Si podes tírale alcohol isopropilico en aerosol , dentro del módulo de aluminio. No trates de sacar la ficha de lo módulo electrónico , la suelen romper y no es necesario además que lo saques
Sebasarg de Argentina hace 7 años
Ok. Voy a intentar eso... Una duda. Al sacar los tres tornillos que une el modulo de ABS, este es solo electronico y no hay riesgo de derrames de fluidos? Gracias por la respuesta tan rapido.
Diegoore de Argentina hace 7 años
No ,para nada , el líquido pasa por dentro de la bomba. Despreocúpate !
Sebasarg de Argentina hace 7 años
Todo listo. Como se dice, el que sabe sabe y el que no pregunta. Ja... Ya no muestra la luz de ABS. Muchas gracias.
Jair de Colombia hace 6 años
Buenas a todos, soy de Colombia, encontré el chat buscando solución al mismo problema del ABS y he resuelto aplicando lo que indica Martín. Excelente
jorge robayo de Colombia hace 6 años
Hola Jair soy de colombia tambien, quisiera saber si soluciono el problema del ABS y si fue asi como lo logro, yo le he hecho por todo lado y a veces se apaga el testigo y despues vuelve y prende, gracias de antemano por su respuesta.
Jorge de Argentina hace 6 años
Donde esta el modulo de abs a mi se me prende cml a martin donde se encuentra sale en elmanual donde va esta adentro delmotor del auto gracias
Sebasarg de Argentina hace 6 años
El modulo esta justo detrás de la optica derecha.
Pedro de Argentina hace 6 años
Buenas, logre sacar la ficha con las 2 patitas amarillas...un poco de limpia contactos en aerosol. Esta bien o es necesario sacar la parte electronica del modulo y limpiar ahi? Gracias!
Tito de Argentina hace 6 años
Escanie el abs y salto bomba de recirculacion en la semana les digo xk lo llevo al taller
Solucionado
Mejor respuesta (según Martin)
Martin de Argentina hace 6 años
El modulo se encuentra detrás de la óptica delantera del lado del conductor, por las dudas desconecten la batería, si se les complica retiren la óptica y para sacarla son 3 tornillos Torx. El auto frena bien todo 10 puntos pero al frenar de golpe no funciona el Abs. De realizar esto y no solucionarlo ya vean en el mismo lugar desarmar los caños de freno y revisar el motorcito eléctrico ( a tener en cuenta que al volver a colocarlo deberán con purgar los frenos). Saludos
djaa de Argentina hace 6 años
Gracias, pero ya he vendido ese vehículo. Un saludo cordial.
jorge robayo de Colombia hace 6 años
Hola buenas tardes, estoy buscando una bomba de ABS de segunda mano en europa o reino unido, envio al vendedor la informacion de mi bomba y dice que no son compatibles por numeros de serial, saben uds si es verdad no se puede poner una de segunda mano? gracias de antemano
jorge robayo de Colombia hace 6 años
Hola buenas tardes, estoy buscando una bomba de ABS de segunda mano en europa o reino unido, envio al vendedor la informacion de mi bomba y dice que no son compatibles por numeros de serial, saben uds si es verdad no se puede poner una de segunda mano? gracias de antemano
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Falla intermitente, se enciende testigo de motor, indicador de tempera SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 4 puertas sincronico motor 1.6 150000 kms
Motor, funciona de forma correcta, no falla. Solo se enciende testigo de motor, indicador de temperatura sube al max, detienes en auto, apagas el motor, esperas unos segundos, lo enciendes y todo normal. Lo hace intermitente,
Jesus de Venezuela hace 4 años  
JE
13 casos 
angelberen de España hace 4 años
Si se quedarán prendidos los ventiladores es porque hace mal contacto el sensor de temperatura y la aguja sube hasta arriba aunque esté el motor frío,si notas que lo que ocurre es que tarda en entrar el ventilador cambia e termostato y si no te funciona bien la calefacción con el motor caliente es que la bomba de agua no bombea y no llega el calor a los radiadores y también variaría la aguja ,subiría de repente o bajaria
Jesus de Venezuela hace 4 años
Hola Angel, no tengo en funcionamiento la calefacción, está de descontinuó, por avería, fuga de refrigerante hacia ja cabina, solo en función A/A. Está funciona correctamente, el electro funciona bien, sin A/A, se activa el ventilador al llegar a su temperatura, un poco más arriba de la mitad, y con el A/A
Funcionando, se activa el electroventilador. Quiero recalcar, que cuando sucede la falla, no hay recalentamiento, solo, tampoco, falla de alguna forma el motor, está todo encendido normal. A veces, lo hace en frío el motor, o en caliente con temperatura normal. Será algún cable o sensor que esta fallando
angelberen de España hace 4 años
Si es porque no hace buen contacto el sensor de temperatura o el conector por eso también te falla en frio
Jesus de Venezuela hace 4 años
Ok. Les informo. Los progresos. Gracias
leolug de Argentina hace 3 años
Me pasa con una boxer prendo el aire acond y prende el electro hasta ahi todo bien pero se enciende la luz de check y y la aguja de la temperatura sube y cuando corta el aire se apaga la luz y baja la aguja
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesus)
Jesus de Venezuela hace 4 años
Ya día días, de haber limpiado conector de sensor de temperatura en la caja de agua del termostato, y no ha presentado la falla indicada
Jesus de Venezuela hace 4 años
Problema solucionado, gracias a la comunidad de opina autos, logré encontrar el fallo. Ubicada en fastidio contacto en sensor de temperatura ubicado en caja de agua y termostato.
angelberen de España hace 4 años
La electrónica de estos veiculos es así ,parece complicada pero en realidad es algo sencillo ,saludos desde España
Jesus de Venezuela hace 3 años
Si, tienes razón. Gracias.
Ricardo de Chile hace 3 años
Hola Jesús, consulta como busco esa comunidad, de opina autos
Jesus de Venezuela hace 2 años
@RicardoHola. Creo que estas preguntando cómo encontré la comunidad de iónica w autos. Si esa es tu pregunta. Estuve buscando en la web opiniones de fallas en el modelo del auto. Y por esa vía encontré opina autos
Ricardo de Chile hace 3 años
Hola necesito que me ayuden en la comunidad opina autos tengo un pegeot 206, año 2004, y me parpadea la luz del tablero que se llama ckeck engine necesito saber que significa esa luz de advertencia que es lo que esta fallando en el auto, pir favor ayúdenme gracias
angelberen de España hace 3 años
Tienes que escanearlo para saber por qué se enciende el l check , no hay otra manera de poder saberlo
Ricardo de Chile hace 3 años
Ok, muchas gracias, sabe alguien en donde puedo ir a scanearlo, aquí en Santiago, yo vivo en la comuna de Renca
Gisele carballo de Uruguay hace 3 años
Buenos días.
La luz de Chueck engine se mantiene encendida, no parpadea. Lleve al mecánico conecto al scanner, en ese momento se apagó la luz, al comenzar andar volvió a encenderse la luz. Según mecánico no tiene nada.
Me pueden ayudar?
Jesus de Venezuela hace 3 años
Dile a tu mecánico que revise las conexiones de los sensores de tu motor. Es posible que alguno de ellos este causando esa falla. Verifique cableado de los mismos.
angelberen de España hace 3 años
Si se prende la luz es porque algo no va bien ,aveces es leve y se apaga pero acaba agravándose y el motor empieza a fallar. D vería de haber quedado un registro de la avería en la memoria aunque se apague la luz ,también se puede escanear con el vehículo en movimiento y aparecería el problema ,si es de nafta es posible que sea por fallo d bujías o bobinas y notarías falta de potencia
Gisele carballo de Uruguay hace 3 años
Muchas gracias por tu respuesta.
Iré nuevamente y pediré que lo hagan en movimiento.
Saludos desde Rivera- Uruguay
angelberen de España hace 3 años
Me vas contando que te dicen ,el problema no es grave ,pero hay que solucionarlo lo antes posible y si te dicen que código da el escáner te podré indicar cómo solucionarlo de una forma sencilla ,saludos desde leon españa
Gisele carballo de Uruguay hace 3 años
Muchas gracias.
Muy amable. Saludos
Damian de Argentina hace 3 años
Me aparece esta luz amarilla y se apaga el auto que es??
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angelberen de España hace 3 años
Eso indica un fallo en la inyección o el encendido ,es de nafta tu motor?notas si el relenti tiembla?
fabian de Argentina hace 3 años
Alguien sabe como apagar la luz del check...? se prendio y no se apagp mas. Pero el auto anda perfecto
angelberen de España hace 3 años
Tienes que hacerlo con un escáner y te indicará por qué se prendió,
Hay otra forma pero aveces no funciona ,en el tablero de fusibles hay uno que pone HS lo desconectas unos 10 minutos y lo vuelves a poner en la posición que estaba ya que tiene dos posiciones
fabian de Argentina hace 3 años
@angelberenGracias lo probare para ver si funciona
fabian de Argentina hace 3 años
@fabianTe referis al tablero de fusibles del habitación o el que está bajo capot?
angelberen de España hace 2 años
@fabianAl que hay debajo del volante
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Deja de funcionar el velocimetro y al desacelerar se para SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 206 LIVE 1.4 120000 kms
De repente deja de marcar el velocimetro. Cuando esto sucede al parar en un semaforo el motor se para. Luego arranca bien pero mientras dura el problema con el velocimetro se repite el problema. No es constante. Es esporadico. Ayer detecte que tambien tarda mas en conectarse el cierre automatico cuando deja de andar el velocimetro.
Gustavo de Argentina hace 9 años  
GU
1 ayuda 29 casos 
netho11 de México hace 9 años
Si encuntras la solucion compartela xD me pasa igual solo apago y prendo el coche y se reactiva la abuja por asi secirlo y regresa su potencia
Rodolfo de Venezuela hace 2 años
Pudo solucionar el problema amigo me pasa lo mismo al cabo de un rato deja de funcionar el km apagó el carro y vuelve a la normalidad pudo solucionar usted y cuál fue la solución gracias
Gustavo de Argentina hace 9 años
Cual se sipone que es el origen de la falla para corregirla?
El sensor del velocimetro?
Problema de la computadora?
csuruy de Guatemala hace 9 años
Hola, esto se parece a mi falla... el mio es un 206xt 1.4, 2004. Mi velocimetro dejo de funcionar y marca cero, el testigo del airbag me enciende, pero al cambiarle el modulo de fusibles que se encuentra a un lado del motor dejo de apagarse al desacelerar el motor...
Prueba cambiar este modulo y se sabes como puedo corregir mi falla te lo agradeceria...
camiloleon de Colombia hace 2 años
Sabes como se cambia ese modulo?
Gustavo de Argentina hace 9 años
Gracias, hice limpiar y sopletear el sensor del velocimetro y por ahora dejo de fallar. Veremos como sigue. Gracias por tu respuesta
Rossana de Chile hace 4 años
A donde va el sensor del velocímetro
bajab00m de Argentina hace 9 años
Mayormente ese problema lo causa o el sensor de velocidad o el engranaje de plastico (teflon o baquelita) que lleva adentro de la transmision el cual hace girar justamente el sensor, es recomendable revisar el cableado, la ficha y el tablero antes de eso.
Gean de Venezuela hace 5 meses
Tengo un 206 sw le revise el conmutador el arranque y todo parece estar bien dura ciertos días prendiendo y apagando normal y luego cuesta para prender le doy switch y no hace nada de nada al rato o al día siguiente doy a encender y prende y tengo rato así que puede ser el velocímetro no está funcionando tampoco
Gustavo de Argentina hace 9 años
Muchas gracias por el dato. Revisado el cableado y ficha, esta OK. Despues de aparecer el problema, la ultima vez, comenzo a funcionar y haca tiempo que no se manifiesta. Siempre lo aleatorio es dificil de solucionar. Nuevamente gracias `pr el dato
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo)
Gustavo de Argentina hace 9 años
Desde que uso exclusivamente nafta premium( Infinia, V power, etc) desaparecio el problema. Tema de la computadora relacionada con el catalizador??'
Nicolas de Argentina hace 9 meses
Será que el problema está en la BSI?
jose de Argentina hace 7 años
Hola gente queria comentar q mi 206 hdi falla me larga alarma anticontaminacion ya le cambie la valvula tgr y me sigue fallando cascabelea y de a ratos anda bien cia do falla se apaga al moderar ya no se q hacer me dijeron q puede ser el caudalimetro pero aca en cordoba sale caro alguno q me comente q puede ser
yago de España hace 6 años
Hola tengo un poblema en mi 206 2.0 hdi lo arranco meto primera y se apaga y ya le cambie el sensor del cigueñal y sigue igual alguien sabe de que puede ser
Juansee de Argentina hace 6 años
Hola, soy de la provincia de Córdoba, Argentina, yo tuve ese problema, de poner primera y que se apague, cambie el sensor de cigüeñal y siguió el problema, la solución: poner el sensor de cigüeñal original. El que le había puesto era uno de segunda marca. Eso solucionó mi problema.
Jessi de Uruguay hace 6 años
Buenas tardes. Es Peugeot 106. El problema es que va andando y se apaga si le pongo toma queda acelerado y también hay veces que se apaga ad e al anda que podría ser??
Miguel de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches
Tengo un 206 2006 1.6 16v me marcaba anomalía en la carga de batería
Le cambie el regulador anduvo bien 2 días y empezó a tirar la falla de nuevo
Lo volví a llevar al electricista pero no hay problemas de voltaje
Ahora empezó a no regular bien y lo quise parar y no pude ni desconectado la batería
Hasta que se paró sólo
Arranca pero sigue fallando
Ayuda por favor!! 3401591110
Jessi de Uruguay hace 5 años
Puede ser el módulo de encendido.
Gonzalo de Argentina hace 5 años
Hola gente tengo un problema en el peugeot prende lo más bien pero cuando levanta la temperatura que va y se apaga después espero q se enfríe y anda lo más bien
ruben de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 206 , 1.4 live 2008 en ciertas oportunidades se paro y no arrancaba hoy ya no arranco mas no le llega corriente a la bomba la puse directa la bomba funciona pero no arranca , este modelo lo tiene válvula de de choque o vuelco , no tiene relay de bajo de la computadora , no arranca que puede ser , si alguien puede orientarme se lo agradeceria
Ivancito de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 206 1.4 8 bavula 2008 se para cuando ando y sierro contacto 3 segundos le doy arranca perfecto ya no se que aserle lo escaniamos y no sale fallas bomba todo funciona pero se para agradezco su ayuda
nobrem77 de Venezuela hace 4 años
Hola! tengo un peugeot 206 año 2007... El carro estaba super bien, desde ayer empezó como a perder la fuerza en las subidas y se me apaga. Meto primera y acelero y se apaga como si se ahogara pierde como la fuerza :-( quien me ayuda
Sole de Chile hace 2 años
Podrías revisar distribución porque Ami me pasaba y saque el damper y era el piñón que se había roto un diente es por eso que perdía fuerza y se me apagaba en primera, lo cambie y solución no me pasó mas
Andrés g de Ecuador hace 4 años
Buenas amigos a mi carro le. Pasa lo mismo peugeot 206 año 2003 dejo de marcar el velocímetro y se apaga en marcha cuando bajó la velocidad ya hice chequear el sensor y esta bien no se si me. Puedan ayudar con una solución...
Alberto de México hace 3 años
Mi carro se. Apaga cuando meto el clutch y se tironeaa que puede ser
Daniel de México hace 2 años
Buenas noches tengo un problema mi carro lo encien do y no se mantiene sólo acelerando esta prendido k puede ver
Sole de Chile hace 2 años
Me pasó lo mismo hoy, tuve que acelerarlo, pienso que puede ser el aceite de motor
Manuel de España hace 2 años
Lo aveis solucionado me lo podéis contar?
Yamil Janna Rengifo de Colombia hace 4 meses
Buenas a todos, he cambiado el sensor de velocidad del peugeot 206 1.4 y sigue sin funcionar el velocímetro y se sigue apagando el motor cada que freno, por favor si alguien puede ayudarme agradecería altamente ya que donde me encuentro no hay talleres de este tipo de marca, gracias
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Alarma foco aceite SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 1.6 lts 150000 kms
Al prender el motor despues de 2min sin estar todavia caliente (temperatura de trabajo) se enciende foco del aceite y suena la alarma al acelerarlo se apaga el foco al dejarlo en ralenti vuelve a encender y se escucha el ruido de las punterias, ya le cambie el bulbo de la presion de aceite,metales de biela, metales de centros, bomba de aceite y sigue igual. ¿Que sera?
Efpabe de México hace 9 años  
EF
10 casos 
Ferralmo de México hace 9 años
Hola Amigo. Checa el filtro del aceite, pues al poner uno de baja calidad, se rompe una pieza en el filtro que empuja la valvula de presión y se dispara la alerta, checa con MAN Valeo u Original
Efpabe de México hace 9 años
El filtro es de cartucho es de papel y si fue lo primero que hice filtro y aceite
Y voy a quitar cigüeñal para rectificar espero resolverlo asi
Ferralmo de México hace 9 años
Hola Amigo. Perdona que te insista, pero checa bien el filtro del aceite, el problema es una cruz que lleva el filtro y se rompe,te comento que vendemos bulbos,bombas de aceite y rectificaciones, por culpa solo del filtro del aceite
jahir de México hace 7 años
Amigo como puedo pedir esa cruz en la refaccionaria como se llama tengo un problema. Similar
Hernan de Argentina hace 2 años
Hola tengo un 206 año 2006 1.9 y no prende la luz d aceote al poner contacto
Efpabe de México hace 9 años
Ok voy a comprobar el filtro gracias por tu consejo
Solucionado
Mejor respuesta (según Efpabe)
Efpabe de México hace 9 años
Si el problema estaba en el filtro de aceite, la cruz de plástico rota. Cambie el filtro de aceite y se soluciono la presión de aceite. Muchas GRACIAS por tu ayuda
jesus lopez de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo el mismo probema me prende la luz de aceite y estop y me suenan los taquetes creen que sea eso le cambie filtro y aceite y valvula de presión de aceite
Alejandro muñoz de Chile hace 6 años
Suenan los taquis prende la luz del estos y alarma cambie aceite y empezó el problema me dicen que cambie la bomba da aceite
Anyer de Venezuela hace 3 años
@jesus lopezCómo lo solucionaste tengo ese problema con un carro 206 en este momento le cambié el aceite de 20/50 a 10/40 y comenzó ese problema me dice el mecánico que cambie la bomba de presión de aceite lo extraño es que antes funcionaba perfectamente
Ferralmo de México hace 9 años
Que bueno Amigo, vendemos todo para Peugeot, a tus ordenes 014433152454
Efpabe de México hace 9 años
Ok cuando ocupe algo de Peugeot te contactare. Estas en Guadalajara?
Ferralmo de México hace 9 años
Estamos en Morelia Michoacán
Ivan de República Dominicana hace 5 años
Hola,

Tengo un peugeot 406 R, 2.0 a gasolina del 2003, la luz de testigo de aceite no enciende, el swicth de lubricacion esta bueno y la señal llega a un conector en la bsm o bsi externa de ahi en adelante no se que cable lleva la señal hacia el panel de instrumentos. Podrías explicarme o enviarme un diagrama?
Jim López de México hace 2 años
Buen día tengo el problema con la presion de aceite de mi peugeot 206, revisando veo q no tiene la válvula que va en el porta filtro, ustedes la venden
Efpabe de México hace 9 años
Gracias por tu ayuda esperamos poder corresponder saludos Te deseamos ricas Bendiciones
Rpirela de Venezuela hace 7 años
Tenia el mismo Problema. Afortunadamente su consejo fue super util ya que no era el filtro pero si la tapa del filtro que tenia rota las cuatro aletas que separan el cartucho de la tapa.
Ferralmo de México hace 7 años
¡que bueno amigo! esperemos sirva a mas personas y que todos se puedan ayudar en la comunidad, Seguimos a sus ordenes ToyKar´s
206francoRmz de Chile hace 6 meses
Hola el mio también tiene mala esas aletas influye en la presión de aceite?
jose de Venezuela hace 7 años
Tengo un 207 2010 no llega corriente a la bobina de encendido ni activa la bomba de gas, no indica la luz de presión de aceite en el closter
Augusto de Argentina hace un año
Hola...soy mecanico y el otro día repare uno con los mismos síntomas... y era un cable que va por detrás del motor seria del eje de la rueda derecha... es un ramal del motor...y estaba gastado porque estaba suelto y se rozó tanto que hacía falso contacto
Chima de Colombia hace 3 meses
@AugustoY que señal maneja este cable y en donde conecta????? O que función tiene??
[email protected] de Argentina hace 7 años
Hola amigos, les quiero agradecer X todos los comentarios que me ha sido de gran utilidad, tengo una Partner 2016 , le mande hacer el servis y cuando lo retiré me empezó a prender la luz de stop y la
Jose de Argentina hace 6 años
Hola sabes k se m cierra solo mo 206 y tambien la tuve k desactivar ah la alarma pork voy andando se enciende k podria ser
Gusta de Argentina hace 5 años
Hola como están ? Les comento el problema q tengo en mi Peugeot 206: no funciona el ciere centralizado automático cuando el auto comienza a circular. Si funciona en modo manual.
genaro. de México hace 5 años
Hola buenas noches al gien keme pueda ayudar a mi carro Sele keda prendida la alarma ino arranca se le prende un triángulo
Esteban de México hace 5 años
Hola buena noche, tengo un problema similar, tengo Peugeot 206, modelo 2005, motor 1.6, y le enciende el testigo de presión de aceite sólo cuando la temperatura se eleva por arriba de 100 o 110, cambié bulbo de aceite, bomba de aceite, hace unos días le hice afinación por lo que el aceite y el filtro son nuevos; y el problema persiste, alguien me puede dar una opinión por favor
Caryoiner14 de Venezuela hace 6 meses
Una pregunta pudiste resolver el problema
José Luis medina de Argentina hace 4 años
Hola mi 206 tiene alarma x28 de la nada se me empezó a apagar...desconecte la alarma pero no arranca ahora alguien q sepa q es
Manuel de España hace 2 años
He hecho el cambio de aceite de un Peugeot 206 1.4 HDI y iba todo bien hasta que en carretera me salto la luz del aceite y stop parpadeando que puede ser ??
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Hola, solucionastes la falla del vehiculo?
Peki10 de Argentina hace 2 años
Hola buenas gente me pasa que cuando el auto calienta un poco me prenden y apagan al mismo tiempo la luz del aceite y la de stop que podrá ser?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenas hermano, solucionastes la falla, que era?
Manuel de España hace 2 años
@Simeon Velasquez SosaSi ya subi y creo que es eso seguro la bellota del tornillo del aceite
Manuel de España hace 2 años
Posiblemente sea una Junta que lleva el tornillo de debajo donde se le extrae el aceite que hace que no tenga la presión correcta
Maik b de México hace 2 años
B noche , tengo un problema con unbpeugeot 206 llega aceitebal filtro pero d ahí no sube a los busos , algun dato
Felipe de México hace un año
Buenas tardes tengo un problema con mi Peugeot 206 cada vez que lo lavan se alarma y no lo puedo arrancar hasta después de mucho rato
206francoRmz de Chile hace 6 meses
Me ocurre lo mismo y tiene filtro nuevo y aceite nuevo.
Dario1987 de Argentina hace 5 meses
Buenas, me prendió la luz roja de detener el motor x aceite en la autopista, empezó a hacer ruido raro. El. Motor y cuando lo fui sacando despacio de la autopista fue perdiendo fuerza, se apago y ahora no arranca. Fundi el motor??
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Anomalia anticontaminacion y no acelera SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003 Xs 160000 kms
Enciende el vehiculo y cuando va en marcha deja de acelelar y me aparece anomalia anticontaminacion lo apago y enciendo y vuelve acelerar pero se le queda la leyenda anomalia anticontaminacion despues de tiempo se le borra la falla pero despues vuelve hacer lo mismo. Pasa. Seguido q no acelera ya cambie mi cuerpo de aceleracion pero sigue igual aaaah y tambien cambie mi pedal de aceleracion. Alguien me puede ayudar
Bautista de México hace 7 años  
BA
39 casos 
sebaauge de Argentina hace 7 años
Hola. Tengo exactamente el mismo problema. Si alguien nos puede ayudar estaría buenísimo. Muchas gracias.
Eduardo de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema estoy andando y se bloquea no pasa de las 2500 revoluciones por favor quien sabe lo que puede ser
Bautista de México hace 7 años
A mi Me dice el mecanico q se tiene q revisar las lineas de el pedal de aceleracion q salga señal y llegue asta el cuerpo de aceleracion ya que puede haber falso y corrigiendolas quedaria ,ya que yo ya cambie pedal de aceleracion y mariposa aunque he leído en este espacio algunos cambiando bobina solucinan la anomalia es otra opcion. Si logro repararlo paso el dato a este espacio.
gdv 329 de Argentina hace 7 años
Hola, fijate el manojo de cables que viene desde la valvula de presion del common rail. Son tres cables y van para abajo del filtro de Gas Oil. Se pone en corto la ficha de empalme del sensor o se corta alguno de los tres cables. A mi me paso y le saque la ficha y lo conecte directo y se fue la falla. Espero que te sirva
Bautista de México hace 7 años
Gracias preguntare donde se ubica lo que me comentas y hare lo que hiciste para ver si igual se me corrige
[email protected] de Argentina hace 6 años
Holaa alguien puede ayudarme mi auto marca anomalia anticontaminacion es un 206...no tiene catalizador!y las bujias las cambiamos ,pero sigue la falla deja de acelerar y dice anomalia anticontaminacion...me ayudan?
Solucionado
Mejor respuesta (según Bautista)
Bautista de México hace 6 años
Yo en mi caso le cambie el cuerpo de aceleracion y pedal electronico pero en realidad por lo que no aceleraba en mi caso fue que algunos cables se encontraban sin su plastico protector asi que les colocaron soldadura y esa fue la solucion...aveces un cable mal marca un fin de anomalias checalo eso tambien
Majo barrueta Morales de México hace 5 años
Hola mi carro marca esa misma falla si lo digo utilizando es malo pues mi mecánico no está disponible o mejor lo dejo de usar hasta checarlo?
Bautista de México hace 5 años
No le pasa nada úsalo así yo lo traía soloq cuando quería q volviera a acelerar solo lo apaagaba y prendía de nuevo
Fernando Olguin de México hace 5 años
Hola. Yo tuve problema de cuerpo de aceleración durante un año y siete meses. Un día lavaron el cuerpo y funcionó bien como tres meses, no debí dejar que lo lavaran porque de ahí inicio el problema, no aceleraba de repente a más de 1100 rpm. De repente funcionaba, y de repente no respondía, pero no se apagaba el motor. Cambiamos bobina, bujías, se checo bomba de gasolina, computadora, pedal de acelerador, con varios mecánicos, eléctricos, electromecánicos, scanneos, dinero por aquí y por allá y nadie pudo detectar el problema o solucionarlo. La mayoría decía que el cuerpo de aceleración no servía y que no debe desarmarse nunca. Otros decían que se podía hacer una adaptación, y así. Después de tantas opiniones no sabía ya que hacer y dejé el auto parado como 4 meses. Entonces pensé, que si la solución era cambiar el cuerpo de aceleración, yo mismo quitarlo y desarmarlo, al fin y al cabo lo iba atener que comprar, pero cerciorarme que era el problema. Así lo hice y descubrí que dentro lleva 5 pines con filamentos que hacen contacto en pistas y solo 2 estaban bien. Lleve la pieza con un técnico en telefonía celular y soldó los pines. Solo me pidió una gratificación por sus servicios. Armé el cuerpo de aceleración y lo monté en su lugar con el arnés y encendí el motor. Ya subía a 1,400 rpm. Quede desilusionado, y después recordé que se tenía que reprogramar el cuerpo de aceleración. Existe un método para realizarlo sin scanner. Lo aplique y funciono perfectamente. Hemos probado el auto en las cercanías de la casa y no ha fallado en los últimos 3 días. Pienso que ese fué el problema. Ojála les ayude esta aventura que tuve. Saludos
Javier de Uruguay hace 4 años
Pasanos donde sacastes el método de de corregirlo sin saber...
Gracias tengo el mismo problema
Sergio de México hace 4 años
Conpañeros yo tenia ese problema y me arrojaba codigos 8 codigos de fallas entre ellos la mayoria enfocado al sensor del cigueñal, le compre el sensor nuevo y cambie las bujia ,ya q como fallaba el sensor se fueron a tierra las bujias y con el cambio de esas piezas y borrando los codigos de fallas quedo como nuevo mi LEON , todo este diagnostico me lo realiso mi hermano ya q el es mecanico ,les comento esto para q no gasten en estar probando o adivinando el fallo ,cuando el sensor del cigüeñal no funciona bien descompensa todo asta A/C DEL COCHE espero les sea util la informacion
Francisco de México hace 4 años
El sesor de cigueñal se daña por q comunmente tenemos filtración de anticongelante en la toma llega el momento q se moja elnsensor y empieza con esa falla hay q corregir desde la fuga lavar o reemplazar el sensor
EDWARD DURAN de Colombia hace 3 años
Hola ,mandé lavar el motor y desde entonces el carro presenta una falla marca un voltaje alto en el tps y no le permite desvocar. Hemos revisado todos los sensores, bobina , y todo está correcto, envie el computador a un laboratorio ye dicen que está bien. Llevo un mes con el carro en el taller, alguien tiene conocimiento de que pueda ser. Les agradezco
Bautista de México hace 3 años
Es posible que la caja de fusibles aya sido mojada y por eso presenta la falla a mí me pasó y ya no se mantenía encendido además de otros sensores posiblemente son delicados los pegout si los lavas de motor yo ya no lo volví alavar de motor
sabr1234 de Argentina hace un año
Me paso lo mismo. Que recomienda. Pará realizar el arreglo
Bautista de México hace un año
No se reparan las cajas de fusibles ,tendrás que comprar una ya sea usada pero funcional o nueva
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Falla como si quedara en 3 cilindros/ problema resuelto SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 4 puertas full motor 1.6 16v nafta 95000 kms
Hola, les comento, tengo mi 206 mod 2005 1.6, el auto en frio anda perfecto arranca bien y voy bien unos 9 km hasta que empieza a fallar como si quedara en 3 cilindros, regula desparejo y no acelera nada... hay veces que lo hace en frio tambien y hay veces que cuando me hace eso, lo apago lo dejo unos segundos, lo prendo y no lo hace mas unos km.. . Tiene las bujias nuevas y no tiene gas, tambien el filtro de nafta nuevo... me esta volviendo loco porque no se por donde empezar, si por la sonda lamba , los inyectores, la bobina...haa otra cosa en el tablero cuando me hace esta falla se prende la luz de anticontaminacion o algo asi...es como una valvula amarilla... si alguien sabe algo me seria de gran ayuda... gracias
ezetello de Argentina hace 10 años  
EZ
12 casos 
Patrick <Especialista> de Chile hace 10 años
Ve a hacer un scanner, que el escaner sea el LEXIA CITROEN, (peugeot y citroen son lo mismo) que no te conecten cualquier cosa... ellos te diran cual es la falla, no intentes recambiar ninguna pieza sin esta herramienta ya que puede quedar peor.
Diomar de Colombia hace 10 años
Hola. Haz podido resolver algo del problema? Nos cuentas por favor. Mil gracias.
ezetello de Argentina hace 10 años
Hola como va?? todavia no he podido resolver nada... mañana van a conectar el scanner tarde en conseguir a la parsona que tenia el scanner lexia como dice patrick... mañana me diran que es la falla, espero que no sea en vano... antes de seguir gastando plata prefiero gastar en el scanner y listo... ni bien tenga la solucion les cuento y nos sacamos la duda todos... gracias por su ayuda...
Oscar de México hace 10 años
Yo tengo la misma falla con mi carro lo scanie en autozone y salio que era la bobina y un inyector pero quien sabe que sea porque un mecanico me comento que la bobina si anda bien igual que el inyector
Patrick <Especialista> de Chile hace 10 años
Oscar, los vehiculos peugeot citroen utilizan su propio escáner, si utilizas un escaner generico o "universal" la ECU extrañamente no muestralos codigos correctos, me paso que yo en mi taller usaba un universal y nunda encontraba las fallas en peugeots o citroens, compre el lexia citroen y con solo conectar y escanear puedo resolver monton de problemas.
Diomar de Colombia hace 10 años
Esta mañana me llamó mi mecánico y dijo que había logrado sostener la aceleración y revoluciones del motor por hora y media sin la presencia del problema. Lo último que hizo fue cambiar el filtro del aire por uno nuevo. Esto pienso debió haberse hecho desde el inicio, pero no, parece que no era tan obvio. Al fin, el carro parece estar bien. El resto del día le harán pruebas para comprobar. Les estaré contando si hay alguna novedad. Sldos.
Juan Carlos de Ecuador hace 7 años
Sus problema siguieran lo q pasa es q el problema viene de la Computadora del vehículo hay un módulo q hace Serrar y abrir el inyector cuando se sirvió tanto no mandara la información al inyector
ezetello de Argentina hace 10 años
Hola...les comento que la falla todavia esta en mi auto, conectaron el scanner y dio que estaba en 2 cilindros pero no dio con claridad de donde viene el problema, ya hicieron todas las pruebas necesarias a todas las posibles fuentes donde puede provenir la falla y esta todo bien, ahora le apuntan a la bobina pero es un mecanico muy amigo y hasta no estar seguro no quiere que gaste plata, asi que me acorde que un amigo tiene el mismo auto, con el mismo motor y accedio a prestarme la bobina de su auto para hacer la prueba, asi que mañana haremos eso... les estoy contando como me fue... gracias...
Diego de Argentina hace 10 años
Hola, te cuento que tuve exactamente la misma falla en el auto, lo que hizo el mecánico de inmediato me dijo que era la bobina y lo que hizo, fue ir desconectando de 1 inyector a la vez, ya que como la bobina viene en bloque no se puede probar de a 1 las bujías. De este modo, comprobó que funcionaba con 1 cilindro menos. Compré la bobina y listo, el auto me funciona perfecto.
Solucionado
Mejor respuesta (según ezetello)
ezetello de Argentina hace 10 años
Bueno amigos, les cuento que ya por suerte el auto funciona a la perfeccion, al final el auto que lleve para probar la bobina no me sirvio porque era 1.4 8 valvulas, osea totalmente diferntes, asi que bueno me arriesgue y compre la bobina nueva, colocamos y listo quedo como siempre anduvo, obvio que la bobina no me salio para nada barata pero podria haber sido peor y haber gastado mas... les agradezco por su ayuda a todos y nos mantenemos en contacto... gracias
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Peugeot 206 naftero 1.4 tengo el mismo problema estuve lellendo los comentario y me pasó lo mismo si alguien me podría decir de un buen mecánico por favor
Oscar de México hace 5 años
Vendelo mejor esos sigues fallando
Luisc de Colombia hace 4 años
Hola amigo mira q yo tengo el mismo problema me gustaría saber si lograste darle solución al problema y mirar q puedo hacer gracias
Andrés Adrián miranda de Argentina hace 4 años
Hola mi 206 16 válvulas quedó en 3 cilindros en un viaje. Lo controlaron y me dijeron q se quemó una válvula. Sacaron la tapa y si efectivamente una válvula x eso quedó en 3 cilindros. Un mecánico midió la compresión pistón x pistón y uno no comprimida nada. Controlo la bobina y las buguias y estaban bien. Her a la válvula quemada. X si les sirve...
Ariel de Uruguay hace 2 años
Hola tengo el mismo problema la válvula no tiene compresión. Es difícil reparar?
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Sin positivo 12 v en bobina encendido, sonda lambda e inyectores SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 SW 1.6 16 V 145000 kms
Hola a todos. En mi vehículo ocurre que no arranca, tengo fallas registradas P0201, P0202, P0203, P0204 y P0135. Medi el positivo del conector de la bobina y contra masa llegan solo 3,27 Volt, y a cada conector positivo de cada inyector tambien solo llegan 3,27 V no 12. La bomba de combustible funciona correctamente. Saque la BSM por que creo que el rele que controla esos dispositivos esta ahi pero no pude separar todavia la plaqueta de la carcaza que la cubre. Se agradece alguna sugerencia Gracias
nimamo de Argentina hace 8 años  
NI
17 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según nimamo)
nimamo de Argentina hace 8 años
Resuelto, un secundario de la bobina se puso en corto, bajo su resistencia drásticamente y el aumento del consumo quemaba el fusible que se encuentra en el + 12 V de inyectores, sonda y primario de bobina. Cambie bobina y todo solucionado
Daniel de México hace 6 años
Hola disculpa podrías decirme como supiste eso y si hay un fusible que cambiar gracias.
Daniel de México hace 6 años
A mi me toco en el peugeot 207 compact 1.4 el fusible que menciona esta en la caja alado de la Batería es uno de 30A cuando esta fundido marca lecturas de 3.5 tanto los inyectores como la bobina.
emilio de Argentina hace 8 años
Hola amigo seria interesante que nos cuentes como llegaste a esa conclusión ya que es una falla rarisima
danyv de Argentina hace 7 años
La bobina de mi peugeot se me partió ya es la segunda vez qm pasa alguien sabe q puede ser?
Anthony de Venezuela hace 6 años
Hola buenas tardes mi Peugeot 206 tiene una falla le linpie los inyectores le cambié la pila de la bomba de gasolina le hice mantenimiento a el cuerpo de aceleración y todavía sigue la falla quien me puede ayudar
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 5 años
Que tipo de falla es la que presenta?
Diego de Argentina hace 5 años
Hola buen dia. Tengo un 206 que me anda en 2 cilindros le cambie la bobina y no cambio en nada sigue igual. Alguin me podria ayudar?
German1861 de Argentina hace 4 años
Hola Diego pudiste solucionarlo a mi me pasa lo mismo y los mecanicos no saben que es gracias
Raúl de Chile hace 4 años
Hola buenas noches revizaste el sensor cmp y ckp. Suerte
Ericson de México hace 2 años
Checa la compresión. Es posible que se estén comunicando por empaque de cabeza quemado. Acabo de pasar por ese problema
Mauricio Patiño de Ecuador hace 5 años
Hola me podría ayudar tengo un Peugeot 206 1.4 está reparado pero desde ahí quedó con un problema en q arrancar se atranca le acelero a fondo y es como si no pasará gasolina ya le revisaron todo y medio problema ben los inyectores ya los cambios como dos veces y sigue el problema he cambiado la mayoría de piezas y sensores pero me sigue molestando me podría orientar q puedo hacer gracias
Keko Guzmán de Chile hace 3 meses
Hola tengo el mismo problema y no se que es
Keko Guzmán de Chile hace 3 meses
@Keko GuzmánComo solucionaste. Me puedes ayudar
buho de Argentina hace 5 años
Hola a todos, el conector de bobina de encendido del peugeot 206 tiene tres o cuatro cables ?
christiangolg5 de Uruguay hace 3 años
Hola como estas? en el mio tiene 3
Gabriel de Argentina hace 2 años
4 cables la bobina de peugeot 16.16v
Luis Gabriel Aparicio de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes alguien podría decirme que es el problema mío a la mañana le cuesta arrancar falla al pasar los 120 km y empieza como a ahogarse pierde fuerza
Brian3442 de Argentina hace 3 años
Presion de combustible
Andres de Argentina hace 4 años
Hola amigos mi 206 está con el múltiple trincado en dos partes puede ser el motivo por el q marca falla en la sonda Lambda nueva
pasicar de Argentina hace 4 años
Hola chicos buenos dias tego una parnert no anda el unon y el cuatro podran orientarne
Karen de Chile hace 3 años
Hola tengo un 206 1.4 xr y de la nada pssr csmbio y le cuesta llegar a ls velocidad... Es como q anda en el cambio lento y pum llega al csmbio pero pega tirones... Alguien ne ayuda??
Lidia de Argentina hace 2 años
Hola la mía también tiene el mismo problema
Eduardo de México hace 3 años
Hola buena noche
Mi carro gasta mucha gasolina y saca mucho humo negro al acelerar a fondo
Metieron el escaner de peugeot y no detecta ningúna sonda de oxígeno trabaja en - cero alguien podrá ayudarme
Cristian de Argentina hace un año
Hola amigo me podrías ayudar mi Peugeot 206 1.6 me sale código de error p200 inyector en corto circuito a los inyectores lo probaron en un banco y están bien.de que color es el cable de que sale de la computadora hacia los inyectores para ver si hay un cable mal
Ignacio de Chile hace un año
Hola amigo tengo este ptoblema segun me arrojo el scanner y no logro arrancar el auto.
P0261 Inyector de fallo No 1 control.
Cortocircuito a tierra

Defecto
Permanente

P0267 Inyector de fallo No 3 control.
Cortocircuito a tierra

Defecto
Permanente

P0270 Inyector de fallo No 4 control.
Cortocircuito a tierra

Defecto
Permanente

P0264 Inyector de fallo No 2 control.
Cortocircuito a tierra

Defecto
Permanente

P0444 mando electroválvula de purga canister.
Cortocircuito a masa

Defecto
Permanente
Jonatan Rojas de Argentina hace un año
Pudiste solucionar el escaner me marca lo mismo que el tuyo que la bsm o la bsi
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Me agota la bateria. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 Premium 100000 kms
Les cuento lo que me pasa es lo siguiente. En un principio el auto comenzó a quedarse sin batería. Lo paraba a la noche y al dia siguiente ya no arrancaba. Lo empujaba y lograba ponerlo en marcha. Lo mismo por varios dias. Fui a un taller y me cambiaron la batería. Lo enchufaron a la computadora y tira error xq estaba fallando, me dijeron que eran las bujías. Anduve un par de dias y comenzo a pasar lo mismo siendo q la batería era nueva. La volvi a cambiar y paso lo mismo. Ahora empezó a titilar las luces mientras esta parado. Cuando me bajo se cierran solas las puerta y queda haciendo ruido e… Leer completa
Patricia de Argentina hace 9 años  
PA
9 casos 
jonas de México hace 9 años
Buenas tardes patricia ahi primeramente hay que revisar el alternador de tu coche que este cargando bien, tambien hay que revisar las tierras fisicas una de ellas esta debajo de la bateria que va del chasis hacia la caja de velocidades
el mauri de Argentina hace 9 años
Yo te recomiendo un exorsista
Patricia de Argentina hace 9 años
Jaja ok. Muchas gracias
alejandro de Argentina hace 9 años
Hola a todos! Me esta pasando algo parecido!! Les cuento!! Pare con el yeyo y se prendieron luces bajas y quien sabe que tiempo estubieron encendidas y logico se agoto la bateria!! Lo hago arrancar empujando y a los minutos las luces decayeron(poco brillo) y llegue asi a casa abro capot y faltaba correa alternador!!!! Se pone correa y se cargo la bateria, al conectar la bateria se pega el compresor de aire acondicionado estando el comando de aire apagado, se desconecto el compresor del aire y me fui del taller. En casa pare y a los minutos estaba de nuevo las luces encendidas y el tablero con todos los indicadores prendidos y en pantalla de computadora salia el mensaje de modo economia lo puse en contacto y saque y nada!! Le doy arranque y se normalizo, apago y me quedo en el interior unos minutos con todo apagado y pensando que podra ser y a los cinco min se prendio de nuevo todo!!!!!! Misma operacion anterior y prestando atencion que pasaba noto que al sacar contacto y pasar un minuto 6 segundos desde que se apaga la luz del techo se escucha un tic y al segundo otro tic asi en el lapso de cinco veces y se enciende todo(tablero luces bajas radio computadora climatizador) recurro al mec y me dice es la bsi el problema!!!! Cambio bsi y zas!!!! El mismo fallo!!!!! Se cambio bsn( central en el motor lado bateria) y lo mismo!!! Se pone un calculador de motor prestado y lo mismo!!! Se desconecto tablero radio climatizador cerraduras de puertas y no cambia en absoluto la falla!!! El auto es 206 del 2006 multiplexado con motor 1.4 8 valvulas alguien tiene idea de lo que puede ser?????
Patricia de Argentina hace 9 años
Hola, ya logre solucionarlo. Despues d tanto andar x todos los talleres me dijeron q podia ser el estéreo... lo desconecte y se terminaron los problemas. Lo que sucede es q todos los peugeot llevan su batería original. Cdo la cambias no soporta el estéreo y se agotan.
Yahel de México hace 9 años
El problema no es el stereo, es q al instalar el nuevo juntaste los cables Amarillo y Rojo para alimentarlo de corriente, al hacer eso, cierras el puente entre los cuartos y el Relay, y asi se activa. Lo q debes hacer es desconectar el cable amarillo, aislarlo y solo usa el rojo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Patricia)
Patricia de Argentina hace 9 años
Gracias muy amable. Pero no conecte nuevo stereo. Solo desconecte el original y no tuve mas problemas
Mary de Argentina hace 8 años
Hola me pasa lo mismo. Tengo un 206 2006, desde q intente colocarle un stereo nuevo, aparece modo eco y se me descarga la bateria. Lo lleve a un taller y no saben q tiene y al elecrtricista y tampoco. La verdad q voy a insistir con el trma del stereo, espero puedan solucionarlo. Lo tengo parado ahora.
luis de Chile hace 7 años
Hola buenas noches bueno tengo un peugeot 206 2 puertas hoy compre una bateria nueva y se me descargo sola al empujarlo partio pero la bateria noc xk se descargo lo otro el visor de control no prende me podrian ayudar por favor muchas gracias
Jaime de Chile hace 6 años
Hola tengo un peugeot 206 año 2006 al momento de quitar todos contacto las luces de displey quedan encendida eso es normal o no alguien me puede ayudar
Ernesto de Chile hace 5 años
Estimado aun tienes el problema... dado que tengo el mismo problema...

Saludos
Pablo de Argentina hace 4 años
Hola Yahel,usando esa técnica que decís vos el estereo se podría usar con el auto sin arrancar o tengo que arrancar el auto si o si para usar el estereo? gracias por tu tiempo!
Pablo de Argentina hace 4 años
Y otra cosa,a mí me pasó algo parecido,instale el estereo conectando el amarillo y el rojo (para que pueda usar el estereo sin darle arranque al auto,y al otro día el auto en ruta empezó a fallar,"falla carga de batería" era un cartel,mientras las luces de la computadora variaban la intensidad,luego "falla en frenado" y después de que las agujas se vinieran abajo el auto se quedó sin batería,lo empujamos un poco y arranco enseguida,anduvo 1 día completo (con el estereo desconectado) sin problemas,y cuando vuelvo a mí ciudad en la ruta me vuelve a fallar!llegue hasta mí casa pero no quiso arrancar más!,le doy arranque y el motor intenta girar pero no llega...será el alternador que pasó a mejor vida o puede ser el regulador de voltaje?
Brenda Martinez de México hace 3 años
Hola pudiste resolver tu problema? Yo le quedó sin batería y es nueva se descarga me aparecen 3 testigos
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Raul S. de México hace 4 años
A mi carro se le descargo la bateria, la recargue y al encederlo las agujas de los tacometros se hicieron hacia atras, cuando cambie la bateria los tacometros marcan mal, por decir si voy a 90 el tacometro me marca 50, como puedo arreglar eso?
Jose de España hace 3 años
Lo mismo me pasa Ami deje puede ser
Efrain de Argentina hace 3 años
Hola mi Peugeot 206 sale anomalía airbag, y se descarga la batería rápidamente, la batería es nueva. Tendrá algo que ver la anomalía airbag con la descarga de batería?
Faby de Argentina hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo ayudaaaa
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Sale Anomalía antirrobo electrónico y no es la llave SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 SW XS 58000 kms
Tengo un problema con el arranque del carro. Cuando enciendo el carro en la mañana o después de que el carro ha estado en reposo por más de 7 horas aproximadamente, enciende normalmente, de inmediato. Pero si lo apago y lo quiero volver a encender cuando ya está caliente, aparece un mensaje: "alarma antirrobo electrónico" y no lo deja volver a encender. Debo esperar. La señal de que ya se puede encender, es cuando la aguja de la temperatura se mueva. Aveces he esperado hasta 30 minutos. Lo llevé al taller de Peugeot en Bogotá. Allá le conectaron el scanner y en el momento de la falla, es como… Leer completa
Antonio de Colombia hace 10 años  
AN
14 casos 
didi de Argentina hace 10 años
Hola, mira creo que es correcto lo que te dijeron sobre cambiar la computadora, el sensor de temp, manda info a la central, tengo un asta2005 diesel y la solucion fue puentear el bulbo de temperatura para que siempre tenga una temp de 12grados , pero tiene que hacerlo un tecnico. Espero te sirva el comentario.
kafu de Chile hace 9 años
Peugeot es una marca muy cara sobre todo en cuanto a reparaciones se trata. Ya no existen los tecnicos antiguos que desarmaban las cosas y las reparaban ahora solo botan lo malo y cambia por uno nuevo, el problema es que a veces es solo un detalle minimo a un precio accesible no como en las concesionarias donde cobran un disparate tuve un problema similiar en un peugeot 406 en el calculador de inyeccion y luego la bsi no reconocia los codigos de antiarranque. El calculador d inyeccion costaba aproximadamente 1.400 dolares mas gastos de envio pues habia que solicitarlo a francia estuve 3 meses con el auto tirado hasta que finalmente contacte a un electronico y destapo la unidad y comprobo que lo que tenia quemado era el procesador (microchip)del calculador de inyeccion se busco en desarmaduria uno similar,ambos chip eran iguales y se cambio el procesador se reseteo bsi con codigo nuevos y listo recupere el auto...lamentablemente peugeot es un auto caro y los servicio tecnicos solo cambian piezas, no las reparan ojala hayas solucionado el probleme de lo contrario buscate un buen tecnico electronico y que demuestre sus conocimientos nada se pierde.
Antonio de Colombia hace 9 años
Soy el autor inicial de este comentario. Ya voy a cumplir un año con el carro con ese problema. En el concesionario directo de la marca no responden. Dicen que no lo pueden arreglar y que hay que cambiar el computador. Ahora el computador nuevo vale más de tres millones de pesos, unos seis mil dólares. Estoy decepcionado de que si es un problema de fábrica como lo podemos ver en tantos carros a los que les pasa lo mismo, la marca no tenga los pantalones de responder. Lo mínimo que esperaría yo, es que desde la casa matriz hicieran una convocatoria para cambiar todos los computadores defectuosos gratis. Bueno. Ahora estoy vendiendo el carro. El tema es que con ese problema el carro se desvaloriza muchísimo y es más grande la pérdida, teniendo en cuanta que a mí me engañaron cuando lo compré y no me dijeron el problema que tenía. Yo, por el contrario, no sería capaz de engañar al que me lo quisiera comprar. Entonces, la pérdida será lo que pagué de más y lo que le invertí tratando de arreglar el problema, ya que cada ida al concesionario sí es costosísima, pues ellos nunca responden por nada y nunca pierden. Qué pena.
Javier... de México hace 9 años
Cámbiale la batería amigo, no compres una nueva, primero prueba con alguna de algún vecino o familiar, solo verifica que sea del mismo tamaño y voltaje,. . . Si fuese la falla entonces ya la compras.
cistian garcia de Colombia hace 9 años
Tengo un problema con mi peugeot 206 resulta que voy andando y se reinicia el radio y salen todas las anomalias del carro y seencienden los testigos del tablero y se apaga el carro por dos segundos y se normaliza no se si sea por que cogi un hueco en la rueda derecha donde va el computador. Quedo profundamente agradecido su ayuda es muyimportante para mi, dios los bendiga...
Mario de México hace 9 años
Se le quita facil
Mete la llave
Girala un poco antes pero q no prenda
Presiona el boton de cierre de la puerta 2 veces
Saca la llave de encendido
Vuelvela a meter la llave
Y enciendelo
Gustavo de Argentina hace 6 años
Sr. A mi me pasa no tengo la llave con el chip. Que es lo que podria hacer. Deseperado. Cansado al coche no le hago faltsr nada comenzó con la anomalia anti contaminante y no me permitia acelerar. Y luego esto de anti robo electronico. Que puedo hacer
Brian de Argentina hace 3 años
Amigo hice una parecida y me funciono, deje la llave como dices sin llegar al contacto, desconecte la bateria, saque la llave, volvia conectar la bateria, y huala el auto volvio a funcionar y se le fue lo de la anomalia anti-robo electronico :) graciaaaas por esa data.
Alen Valenzuela de Argentina hace 2 años
@BrianVos decís que funciona eso?
AMJEBS de México hace 9 años
Mario, esto es para solucionar el caso de Christian o el problema expuesto originalmente? Mi auto un 207 Compact esta empezando a hacer lo mismo. Empezó con un encendido como si estuviera frío y después de dar marcha le cuesta un poco encender. Cabe decir que tengo la precaución de dejar que suba la aguja de la gas hasta arriba y dejar que el foco naranja se apague por si es un tema de la bomba como inicialmente pensé o fuera por afinación del motor, sin embargo hoy me lanzó una alarma de antirrobo después que pare a ponerle gasolina y el tablero esta apenas iluminado. Estoy "preocupado" que en una de esa o ya no encienda o se apague :( La verdad si me tiene en "ascuas" como decimos por ak ya que desafortunadamente vivo en la CD. México que ocupa el 2o lugar (nada honroso) en tránsito, así que imagina si se me detiene. Qué me recomiendan?
Jose de Argentina hace 8 años
Mi Peugeot 206 comenzo con ese problema no lo puedo arrancar se activo una anomalia en antirrobo electronico la unica manera de arrancarlo fue empujandolo siempre y cuando las agujas se elevarna cuando esta en contacto dejo mi correo por si alguiuen tiene la solucion gracias [email protected]
Rulo de México hace 8 años
Que tal me paso ayer lo mismo que todos el sensor de antirobo defectuoso que hago me urge sacar mi carro y me dicen que en la agencia lo scanie y q en dado caso sería defecto de la computadora o por alguna razón se bloqueo por baja batería esperó me ayuden
Jpbo de Argentina hace 8 años
Estoy teniendo un problema parecido primero aparece presión aceite motor insuficiente y después anomalía Anto robo electrónico y el auto no arranca hasta 30 min si alguien sabe que es le agradezco. Es un 207
Istvan de España hace 8 años
Hola
A mi me pasaba lo mismo... Anomalia Antirrobo Electonico
El eror es por culpa de la bateria !
El acido ya a bajado del valor normal. Cambia la bateria y ya veras como todo vuelve al normal !
Lo se que todavia vuestras baterias sigue girando , pero el Peugeot entra en esta anomalia si la tensin baha menos de 12,40 V en el arranque.
GERMAN de Argentina hace 8 años
Estoy teniendo un problema parecido primero aparece presión aceite motor insuficiente y después anomalía Anto robo electrónico y el auto no arranca hasta 30 min si alguien sabe que es le agradezco. Es un 207 -

Hola me pasa exactamente lo mismo !!!!! ENCONTRASTE LA SOLUCIÓN , estoy desesperado!
Apex de Argentina hace 8 años
Muchachos...lei todo y simplemente no me deja tan triste que sea el unica al cual le pasa eso...ya lo lleve a dos concesionarias y nada...nada de nada...no saben. Lo que si me sorprende es no ver a ninguno de ustedes diciendo que pudo resolver el problema, y como lo hizo! Por favor, si alguien logró solucionarlo que lo comunique asi los demas sabemos por donde encarar! Muchisimas gracias! (Mi peugeot es 207 Compact XT)
Apex de Argentina hace 8 años
AH !!! No es bateria...no es llaves...no es presión de aceite defectuosa...etc etc
GERMAN de Argentina hace 8 años
Alguien pudo solucionarlo ?mi problema empezó apagándose el auto en cualquier momento con el mensaje "presión aceite insuficiente" y luego no arrancar con "anomalía anti robo electrónico" esto empezó después de dejar el auto parado un mes. Ahora ya directamente no me arranca (nunca )lo lleve al taller y me dijeron que van a desinmovilozar la computadora y cambiar el sensor de fase. Me cobran 3400. Alguno le pasó ?
Apex de Argentina hace 8 años
Buenas!!! A ver quien me puede ayudar...la configuración de mi caja de fusibles es exactamente la de la foto que subo... Estoy teniendo el mismo problema de la anomalia antirrobo. Si me guio por los comentarios anteriores, deberia cambiar el fusible 8 (amarillo) pero en mi manual dice "Rele del ventilador motorizado - calculador del motor - Bomba de inyeccion diesel - regulador de alta presion del gasoil - Electrovalvula de control del motor " EL DETALLE ES QUE MI 207 COMPACT XT NO ES GASOLERO... por eso la duda!!! Muchisimas gracias!!! (*Algunos me recomendaron ver como estaba el fusible de la alimentacion del contacto antirrobo, pero en mi caso no se cual es por los motivos expresados arriba)
Apex de Argentina hace 8 años
No puedo subir foto? afff
Israel Diaz de México hace 8 años
Hola buenas noches tengo un problema con el antirrobo de mi peugeot 206 cc como le puedo hcer pra quitarselo ya ke no cuento con la llave de control tengo el duplicado y no puedo echarlo a andar me podrian ayudr por favor
Rosalba de México hace 8 años
Hola, yo tuve hoy el mismo problema y la solución es, que te chequen la llave. Yo use la llave de repuesto y sin problema ya arrancó y se borró el testigo
fonta42 de España hace 7 años
Anomalía antitrobo en 406 2.2 HDI
Solución de peugeot, cambiar anillo en volante y codificar llaves. Todo ello sin garantía de que se solucionara el problema. Mi solución, quitar ECU y mandarla a un técnico privado y que anulara el antirrobo
Ahora al meter la llave da anomalía antirrobo pero arranca sin problema
Ventaja , ahora se puede hacer copia de llave en cualquier lugar y funcionara
Si se quiere instalar un antirrobo, se le pone uno aparte y solucionado
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonio)
Antonio de Colombia hace 7 años
Por fin apareció quién arreglara el problema. Se llama Gabriel Duque y su teléfono en Bogotá es el 3102604497, por si a alguien más le pasa lo mismo.
Javier Orrego de Chile hace 2 años
Y que hice o Gabriel para solucionarlo?
brian de Argentina hace 7 años
Hola les hago consulta tengo un problema con mi coche Peugeot 206 anomalia antirrobo eléctrico ,resulta que estaba instalando una radio que no es de fabrica tenia el coche apagado y sin querer el 2 cables me hicieron corto y desde ese momento me aparece la alarma del coche alguna ayuda por favor...
rama33 de Uruguay hace 6 años
Hola brian, a mi me paso lo mismo, pudiste solucionarlo? saludos!
Sergio de Argentina hace 7 años
Hola pregunto tengo un 206 y le tuve q cambiar la bmba inyectora le saque la original de el y compre otra del mismo ,calso excelente pero tengo un problema el antirrobo cuando po go en co tanto ni deja inyectar y obvio no arranca !!aguien sabe como hacer para activar cn la misma llave la nuwva bmba inyextora aclaro q la nueva bmba q puse es de un motor igual a la del 206 y esta en otro vehiculo !! Alguien sabe comi desbloquear?? [email protected]
cristian de Argentina hace 7 años
Tengo 206 y se me quedo me aparece anomalia antirrobo electronico
Vale parra de Argentina hace 6 años
Al mio le pasó lo mismo y por suerte era el chip que lleva la llave adentro. Capaz con una caida se salio de lugar. Me marcaba lo mismo.
Jose de Argentina hace 6 años
Yo le cambie la bateria y chau problema, parece que eso aparece cuando la bateria se finit
rama33 de Uruguay hace 6 años
Hola antonio, a mi me paso lo mismo, pudiste solucionarlo? saludos!
Espinoza de Honduras hace 6 años
Buen dia yo tengo un 206 y tengo problemas con el cierre centralizado no funciona entonces me toca hecharle llave manual y el baul no abre porque quedo con llave desde que se arruino el seguro centralizado, que puedo hacer ?
Mari de España hace 5 años
Ola ayer en mi coche le quitemos la radio que no es de la casa y los cables ,me salía antirrobo y el coche no me arranca ,,en la pantalla me sale Animalia aqtivada,, solgo una hace la que no tiene las letras ,,,,alguien puede ayudarme ,estoy por llevarlo algún taller
rama33 de Uruguay hace 5 años
Hola Mari, lo que me sucedió a mí personalmente fue que en el taller al intentar cambiar la radio, hicieron corto entre los cables, esto generó que se quemara algún fusible y además se quemó un capacitor de la ECU, lo lleve a un especialista en ECU's y me lo pudo arreglar sin cambiarla.
Suerte!
José de España hace 3 años
Hola, alguien sabe donde está la rueda de repuesto de un Peugeot 206 descapotable del año 2005? O si lleva?
Antonio de Colombia hace 3 años
Va colgada dentro de una canastilla por debajo del carro hacia la parte de atrás.
Alen Valenzuela de Argentina hace 2 años
Que puedo hacer con anomalía Anti robo electrónico ? Yo abrí la llave y no tiene ningún chip y el auto arranca pero cuando estoy por terminar de hacer las cosas me aparece ese cartel y se me apaga el auto
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Se salió la correa de distribución SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2000 1.9 diesel 166500 kms
Hace 3 días hacia ruido como si patinara una correa. Hoy cuando frene en un semáforo, hizo un ruido raro, cuando arranque a penas 1 metro, pego un tiron, como que algo se solto y ya no arrancó más. Cuando me fije, era la correa de distribución que se había salido. Todavía no se si se rompió alguna otra cosa.
Victor de Argentina hace 9 años  
VI
21 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
Tambien se debe testear la bomba de combustible. Ya que el fallo empezo de forma aleatoria y fue incrementando la frecuencia hasta ser total.
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor)
Victor de Argentina hace 9 años
Por ahora se detectó 2 válvulas dobladas
Agustin de Argentina hace 9 años
A mi me paso algo similar. Mi mecanico me dijo que se salio de punto la correa, doble dos valvulas. Que reparacion le hicieron al tuyo? y cuanto gastaste?
Victor de Argentina hace 9 años
A parte de doblar 2 valvulas, se partió el árbol de levas/! La joda me sale alrededor de $10000
Iker de Argentina hace 9 años
Se salió de punto la correa a veces pasa por estar en cambio y dejar que el auto retroceda. Por ejemplo en una pendiente. Patina la correa del lado del cigueñal
Juanpy riv de Argentina hace 8 años
Yo choque el impacto hizo q la bomba hidrahulica pegara en el piñom del arbol d levas. Ya lo arrgle d chapa mi consulta es si solo s salio d punto o alla doblado valvulas?xq d inmediato no arranco mas el auto ni lo puse en marcha
Enriqueiro86 de Colombia hace 8 años
Reparación de motor... Nada que hacer. Saludos...
sergion de México hace 8 años
Mi peugeot 206 a;o 2006 revienta lasbandas, ya le cambie el tensor y funciono por un tiempo pero la volvio a reventar a que se debe alguien que me po pueda decir
Marisol de México hace 6 años
Hola amigo, me pasa lo mismo, encontraste la solución??
Hernansil de Argentina hace 4 años
Cambiar los engranajes del cigueñal y de leve se ponen filosas.
Chirim de El Salvador hace 3 años
Tienen que revisar el numero de la banda del peugeot 206 cada modelo tiene su numero del peugeot 206 es la 1540 si pones una muy larga se corre y se sale del tensor o si pones una muy pequeña se revienta ojo con la numeracion
Misleivys de Venezuela hace 2 años
@ChirimTengo un Peugeot 206 año 2008 lo compre hace unos meses y el sr me dijo que había que cambiar la correa de tiempo pero no sé cuál es la correa correcta porque hay muchas marcas y modelos en el mercado
Nadia409 de Argentina hace 6 años
Hola ami se me salio y anduvo normal puede ser que ande bien por mas que tenga algun desperfecto?
lolo de Argentina hace 6 años
Hola, pero cual fue la que se salió. . . De eso depende la respuesta.
Arian de Guatemala hace 2 años
Mi pegeot 206 1.9 Diesel Año 2004 le cambié la correa de distribución y se gastó en un día que podría ser pienso que debe ser la numeración de la correa
Ramiro de Argentina hace 2 años
Hola mi 206 le hice el cambio de distribución y se me bajan las revoluciones y es como que se queda sin fuerza que puede ser?
Keila de México hace 2 años
Y se reventaron las válvulas de cabeza o se doblaron por ese problema de la banda de distribución
Yahine de Venezuela hace 2 años
Mi carro es un Peugeot 206 SW motor 1.6... ayer venía rodando y escuché un ruido me fui a un lado de la carretera para revisar, y era la correa única que de me fue por uno de los lados, el sobrante lo corte y le di aprender pero no enciende... Por qué puede ser?
lolo de Argentina hace 2 años
A que llamas Correa única, a la multicanal o a la dentada.
Yahine de Venezuela hace 2 años
@loloA la que mueve el alternador y otras piezas
lolo de Argentina hace 2 años
@YahineAl motor lo paraste vos cuando saliste de la carretera o se paró solo al momento del corte de Correa.
Yahine de Venezuela hace 2 años
@loloSe apagó solo cuándo iba rodando
lolo de Argentina hace 2 años
@YahineHay que sacar las tapas de distribución y comprobar el estado de la correa dentada y sincronismo de motor. En ocasiones al romperse la correa multicanal los pedazos van a parar a la distribución haciendo saltar dientes y sacando de punto al motor. Con la consecuencia de doblar válvulas, motivo por el que se para solo el motor.
Misleivys de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, tengo un Peugeot 206 automático año 2008, lo compre hace unos meses y el que me lo vendió me dijo que había que cambiar la correa de tiempo pero no sé cuál sea la original porque en el mercado hay muchas y varían los precios, adicional quiero saber si el carro dobla las válvulas cuando se rompe la correa. Gracias desde Venezuela...
Claudio Javier de Argentina hace un mes
Hola buenas tardes. Yo cambié correa distribución y le ERE el punto y no arranca y me ase un ruidito de golpeteo
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Doy marcha gira y no arranca.

Peugeot 206 2005 5 puertas, xt, 1.6 153000 kms
Buenas, doy marcha y no arranca, batería bien, luces andan, tablero normal etc, lo llevo a un taller, le revisaron la bomba de comb. , bujías, inyectores, baterías, bobinas etc, captor de rpm bien sensores varios bien (inmovilización, seguridad etc), fusileras interna y motor todo bien y la de la ecu bien, relé varios todo bien, se recorrieron cableados bien, incluso se desconecto todo lo externo el sist. De alarma x28 nada todo bien, después le pusieron el escáner 2 tipos distintos marca y modelo, salta valores normales en presiones, pero salta 6 fallas q no se pueden borrar, 5 intermitentes… Leer completa
flore de Argentina hace 8 años  
FL
84 casos 
Jesus de México hace 8 años
A mi carro le pasa algo similar, aveces no enciende y se prende en el tablero el simbolo de bolsa de aire y tenemos que presionar en la parte de arriba de la computadora del carro con el switch abierto y asi ya prende, ya lo llevamos a varios electricos y nos dicen que es un pin de la computadora pero le han hecho varias cosas y sigue haciendo lo mismo, no sabemos que mas hacer. Si sabes de algo avisame por favor.
Claudio bustos de Argentina hace 5 años
Hola alguien me piede ayudar tengo un peugeot 206 se paro de la nada le doy arranq pero no arranva da arranq pero no enciende el motor
coco de Argentina hace 5 años
A mi me paso lo mismo...solucione abriendo la caja qeu esta al lado de la bateria en la que hay varios fusibles fijate en el manual y te marca los fusibles en el mio mod.2011 eran el 4 y 5 revise los dos y estaba quemado el 4 puse en contacto el auto y cuando coloque el fusible bueno se escucho el ruido de la bomba le di arranque y arranco enseguida...espero le sirva
Pablo de Argentina hace 4 años
El auto era diésel , de ser así es un fusible
Estefani de Chile hace 3 años
@Claudio bustosBuenas tardes encontro alguna solucion? Nos esta pasando lo mismo
Seba de Argentina hace 2 años
@cocoTengo un 206 2011 no arranca el motor gira la bomba funciona pero no pasa corriente y no esta inmovilizado
Matias de Argentina hace 10 meses
@Claudio bustosA mí me pasó igual y resulta que un cablesito del sensor del cigüeñal estaba cortado, lo cambie y volvió arrancar sin problemas
marcela de Costa Rica hace 8 años
Hola buenas yo tengo un peugeot que no arranca lo lleve a un mecanico y electrisista y me dijeron que el chip esta bloqueado y que por eso no enciende el carro por favor alguien q me pueda decir como desbloquiarlo para q puede arrancar.
flore de Argentina hace 8 años
Buenas, ya se resolvió era el chip de la llave de inmovilización, por lo visto se jodio, xq lleve la otra llave y anduvo y los datos de la ecu ahora son los normales y reales, según el mecánico y por lo q vi en el escaneo eso le daba todo bien pero PEUGEOT es medio complicado con eso... Asique me codifico un nuevo chip con el pin de la copia de la llave. Espero q alguno le sea útil por si le sucede algo similar.
Braian perez de Argentina hace 7 años
Cuantotes al io de donde sos que cuidad
emilio de Argentina hace 8 años
Hola amigo si en el scanner te tiro una falla de sensor de ciguenial y esta como "presente" y e sensor funciona al comprobar su resistencia con un multimetro, es muy probable que cuando lo colocaron de nuevo les quedo mal instalado. Es medio complicado de explicar pero es asi el tema, ese sensor es inductivo, funciona bajo induccion magnetenica con la rueda fonica del ciguenial e interacciona con el sensor de map y el sensor de arbol de levas. Su senial es directamente proporcional al cuadrado de la distancia a la rueda fonica... esto quiere decir que si el sensor esta muy lejos de la rueda fonica, el sensor no alcanza los 4 volts de pico a pico ( sinusoide de ociloscopio) y no generaria el pulso nesesario para que la ecu entienda que tiene que arrancar. Por consiguiete el sensor de map no sensara nada y por consiguiente el sensor de arbol de levar tampoco y en efecto no arrancara. Y esto es asi a raja tabla!!! esprobable que lo del chip no sea tan asi ojo con eso!!! quiero decir todo lo que mencione se soluciona usando el osiloscopio el multimetro y unrato de tiempo. Costo para el cliente $250 mas el uso del scaneer $500 total de reparacion $750 y te fuiste andando. El chip del que hablan seguro te salio mas. No quiero decir que no tengan razon, si que si en el scanner salio esa falla es por que el sensor no esta enviando la senial adecuada y si el sensor funciona lo que queda es lo que explique. Soy mecanico los cursos de inyeccion los hice en bs as en condistelec con tipos super grosos es una empresa super seria, ellos producen un scanner que funciona con todos los vehiculos y les puedo asegurar que no es un tema para imrovisados!!
monic de Argentina hace 7 años
Donde te enuentro para llevarte mi auto?
Anadya de Chile hace 6 años
Como lo puedo hacer para contactarte y cuánto cobra ya q mi auto no funciona le cambié el sensor ckp/ bujías y probaron con otra bobina y no pasar nada... Ayuda 😭
Seba de Argentina hace 2 años
Ami me salio en mi 206 esta falla
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juan carlos de México hace 8 años
Buenas noches tengo un peugeot 206 mod2002 y me hiso esa falla da marcha pero no arranca ya le cambiaronel sensor d cigueñal le movieron a algo ke dwl cuerpo dw aceleracion y supuestamente lallave no traia el chip le pusieron uno virgen lo configuraron supuestament al carro y nada sigue igual ke podra ser
Ariel de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo y el bombista le cambio una válvula de solenoide le puso una común porque tenia una vi polar le anulo el inmovilizador y después de andar unos día se paró el auto y yo le puse una llave adentro de la batería que corte oh active la válvula solenoide y anda al pelo
Sergio solis de México hace 8 años
Tengo un problema similar ya lo chocaron y no arranca
Josépepe de Chile hace 8 años
Reiniciastes el sistema de protección de impacto de la inyección?
Daniel de Argentina hace 5 años
Como se renicia. Aparte ninguna luz de tablero se prende
Ariel de Argentina hace 8 años
Es naftero oh gasólero si es gasóleo a mi me paso lo mismo y lo lleve a un bombista y le cambio una pieza que se llama solenoide y orín quedó al pelo
coco de Argentina hace 7 años
Yo luche con ese problema 3 meses, termino siendo un aparatito que no permite que el motor se salga de punto. En ocasiones estornudaba y arrancaba y otras lo he arrastrado 30 cuadras en segunda y nada.
Luis Barrientos de Chile hace 5 años
Hola, como solucionaste tu problema. A mi me pasa lo mismo
Jimmy de Ecuador hace 7 años
Saludos a todos, tengo un Peugeot 206, al encenderlo no arranca tengo que intentar varias veces hasta 5 o 6 veces, ya encendido no desarrolla en ocasiones se apaga, hace pocos días no encendia para nada, le cambie la bateria nueva, maximo llega a los 75 km x hora, alguien me puede ayudar
Rosendo de Argentina hace 5 años
Mi peugeot no arrnaca en frio bateria bien es nafta 1.4 y en caliente arrancs lo msd bien
carlos de Argentina hace 4 años
Y pudiste solucionar el problema
Ariel de Argentina hace 7 años
Hola buenas tardes tengo mi Peugeot 206 gasolero y no arranca. Le cambie los calentadores. Los fusibles están bien no se que puede ser. Alguien me puede dar una mano o decirme a donde esta el relax así me fijo si puede ser eso. Desde ya muchas gracias
Meli de México hace 7 años
Buenas tardes, espero alguien pueda ayudarme porque estoy desesperada, hace unos dias hubo un corto en el cableado del estereo y despues le di tres veces marcha pero se acabo la bateria, le pasaron bateria pero ya no arranco mi carro. Desde entonces no le encuentran si es el Bsi (caja de fusibles) o la computadora, lo han revisado muchos mecanicos pero nadie le encuentra. A todo esto, se le quedo prendido el tablero solo al girar la llave y el estop de los laterales del carro. El escaner no detecta nada, entra y marca error. No tiene pusaciones ni da chispa, pero si se escucha que sirve la bomba de la gasolina, el sensor del cigüeñal trabaja bien. Ya no se que es!!
enrique de Argentina hace 7 años
Puede ser que con el corto circuito se te alla quemado la ecu
Lalo de México hace 7 años
Me paso k m robaron el estereo y cortaron los cables lo qué hay k hacer es conectarle corriente del cable azul que debe traer corriente y unirlo a los dos blancos que son un poquito más gruesos y listo
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Irving de México hace 7 años
Quisiera saber si le diste solucion me pasa lo mismo y no se que hacer
Diegosr20 de Chile hace 4 años
Me pasa lo mismo pudiste solucionarlo?
Nicolas de Argentina hace un año
@LaloHola , consulta tengo un inconveniente similar. Me robaron mi estereo y desde ese día no me funcionan las luces de giro y cuando toco. Las. Balizas se activa la. Alarma
Braian perez de Argentina hace 7 años
Hola que la tengo un 206modelo 2003 1.4 nafta iva andando y se paro y no volvio a encender nafta y chispa tiene que podra ser la llave donde lo encendes al. Auto es una comun no la orriginal lo. Compre hace 2 semanas andube lo mas bien y ahora no arranca
Fabian rivera de Ecuador hace 7 años
Tengo un pegeout 206 modelo 2005.se le saco el sensor de baja y se le desconecto el ppsitivo de la bateria y ya no me quiso prender que hago spy de ecuador
jhon de Colombia hace 7 años
Hola a todos, tengo un 206, hace varios meses el carro empezó a apagarse, lo he llevado al mecánico y me le han hecho de todo y nada que me solucionan el problema, ahora es que ya ni prende, de repente el check ingine enciende y el carro prende, pero con el check ingine apagado no prende el carro, que puedo hacer ya el bolsillo no me aguanta. Se le reviso el ramal, fusibles, se compro bateria, bobina, sensor de minima, conectores, la computadora se le arreglo supuesta mente un integrado de bobina. Por favor alguien que me pueda ayudar con este problema le agradeceria.
Javier de Chile hace 7 años
Mi problemas es q estaba volocanfo una rafio intale mejor los cables y meti la. Radio y arregle el parlante de la puerta derecha q nonsonaba un rato ante lo hice andar y despues deje la radio prendida y le saque el. Contactobtubo unos minutos asi despues quise aserlo andar y da marcha pero no arranca el auto tambien el contro no funciona a distancia tengo q meter la llave para cerrar no abre ni cierra con los controlesb un mecanivo segun dice q no llega vorriente alaninyeccion les pido si puedes pasarme diagrama del cableado delnpeugeot 207 compac 1.4 bencinero espero alguna respuesta lo antes posible llebo un mes con ese problema
Tacchy de Argentina hace 3 años
Locura... Buenas... me paso lo mismo como solucionarse?
walter de Argentina hace 7 años
Mi 206 no arranca, no da contacto... cuando lo sacas al contacto se mueve el limpia parabrisas, se puede haber mojado algo electrico?
luis de Chile hace 7 años
Me paso lo mismo y era la bateria
BEETH SRL de Venezuela hace 7 años
Saludos a todos... desde venezuela...amigos tengo un peugeot 206... al pasar el switch no tiene chispa en bujias y tampoco enciende la bomba de gasolina y me fije q el carro esta en park y en el tablero no marca la p... solo un guion y enciende titilando la palabra s... necesito x favor y gracias de antemano q alguien me de la solucion... muchas gracias
arivera de Costa Rica hace 7 años
Buenas tengo 1 peugeot 206 1900cc diesel tiene un problema algo extraño despues de caminar 10km se le empieza a pegar la caja de cambios cuesta que le entre la primera y reversa el frio funciona sin ningun problema solo cuando camina esos kilometros le da el problema. Por favor ayuda
Harry de México hace 7 años
Yo tenia 1 igual hice de toco y compre de todo pero 1 amigo mecanico me dijo se salio de tiempo por que se rompio 1 perno q lleva se lo reparo y santo remedio...desde ahi lo mande a volar la verdad es que es muy mal carro pero ojala les ayude 1 poco
Alex de México hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un Peugeot no arranca eso fue de un día a otro que ya no quiso arrancar lo revisaron y según era la computadora por que según no daba pulsos me percate que el cable que va en el sensor de cigüeñal estaban pelados los intercambie y ya avienta pulsos y chispa lo escanearon y apareció el código p0350 me podría. Ayudar a resolverlo tengo entendido que ese código es de la bobina pero la bobina si da chispa pero no arranca
ema1 de Argentina hace 6 años
Mi 206 1.6 16 v no enciende el motor de arranque gira pero nada esto le pasa una ves cada tiempo lo dejo todo el día parado y al día siguiente arranca como si nada alguien me podría orientar de que puede ser tiene cambio de bujía bobina bsi y Bsm nuevas
coco de Argentina hace 6 años
100% seguro que es la fusiblera... llevalo a un conesionario y no gastes en ningun mecanico "detodologo", es mas caro en el oficial pero seguro... yo gaste casi 15 lucas entre una cosa y otra. En el concesionario me salia 11... me quise matar!!!
Juan de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 206 mod 2000 se paró y no arranco mas y lo lleve al electricista y que lo ponga en la computadora y me dice que electrónico no es el problema es como que no tiene compresión. Le doy arranque va va va pero nunca arranca. Que podra ser? Gracias
Francisco reyes de Chile hace 6 años
Oiga y arreglo su problema de su Peugeot 206 a mi me pasa lo mismo y no se como arreglarlo
Si lo arreglo me podría responder
Valeria de México hace 6 años
A mí también me pasa lo mismo alguien me podría responder da marcha pero no arranca aceleró y no arranca
coco de Argentina hace 6 años
Fusiblera... 100% seguro. La computadora no oficial no te canta eso xq no tiene acceso permitido.
Samork de Uruguay hace 6 años
Buenas , pase por esto. Le daba arranque a mi peugeot 206 nafta y no arrancaba , el arranque funcionando pero nunca prendia le desconecte el polo positivo de la bateria por unos segundos , lo conecte de nuevo y prendio perfectamente de primera ! Espero les sea de ayuda
Lucas de Argentina hace 5 años
Hola tengo un peugeot 206 2.0 hdi le doy arranque y gira pero no enciende ahi veces que enciende 2 segundos y se para... tiene los calentadores nuevos la bomba se reparo... q podra ser?
Maria de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches les cuento tengo un 206 modelo 2000 me pasó que iva andando y de repente me dió unos pequeños tironcito y se paró daba arranque luces bien pero no quería arrancar a quien le pasó algo parecido o que me dé una opinión que podría ser grácias soy de San juan
Patricio Pérez de Chile hace 5 años
Hola bueno tengo un 206 año 2005 gasolinera 1.4 el problema que no me da arranque quede tirado y llevo dos días y nada. Tiene batería nueva, el panel enciende bien las luces ok todo bien. Me dejo de un día a otro y no puedo que me de arranque. Podría alguien de este foro que le pasó lo mismo y ahora lo soluciono?. Yo si lo soluciono les aviso al instante. Si pudiéramos hacer un grupo en whatssap para solucionar los problemas sería mejor... Gracias
José de Bolivia hace 4 años
Hola que tal tengo el mismo problems...pudiste resolvevr. Ese problema amigo
Guillermo periscopio de Chile hace 4 años
Tengo ese problema gira el arranque pero no enciende y en el tablero aparece la palabra eco quien puede ayudsrme porfabor
Sergio de Argentina hace 5 años
Yo tengo un 206 1.6 16valvulas y ya lo solucione es un cable marron finito... 2942 574733 este mi numero soy de argentina avisenme asi los ayudo
Np2020 de Argentina hace 4 años
Donde esta ese cable marron finito?
Agusbarr de Argentina hace 4 años
Hola lo encontraste al cable ?
marcela de Chile hace 3 años
Hola , tu auto es diesel ?? cual es el cable que hablas a que corresponde ? gracias
Marcosperea de Argentina hace 5 años
Buenas yo tenia ese mismo problema daba arranque giraba perfecto y con buena bateria pero el motor no encendia lo que hice fue buscar el sensor de cigueñal que esta abajo del termostato lo saque y lo limpie con un trapo cuando intente arranco a la primera
Paula de España hace 5 años
Parece fallo de fabricación...
Mi Peugeot 206 arranca cuando él quiere, abriendo y después cerrando el capó del coche con fuerza descubrí que arrancaba, y el coche siempre arranca cuando el marcador de la temperatura sube hasta la línea, si está por debajo no arranca...
Soluciones? Necesito pasar la ITV del coche y no me arrancó sobre los raíles. Gracias!
Marcosperea de Argentina hace 5 años
Buenas yo solucione mi problema cambiando el sensor de posicion de cigueñal que esta entre el motor y la caja de cambios es facil de sacar un solo tornlillo tiene
Seba87 de Chile hace un año
Hola, a mi me pasa igual...no sube la aguja de temperatura y tampoco funciona la bomba de combustible...pensaba que podía ser señal de la BSM pero no es...la bomba funciona...quizá sea falla desde la ECU...pero no tengo dónde revisarla por acá cerca. ¿Pudiste solucionar el problema? Gracias
Marco Alavarado de Costa Rica hace 5 años
Buenas tardes. Tengo un Peugeot 206 modelo 2004. Me presenta un daño interesante. Inicio con un conteo regresivo en el tacómetro acompañado de la llave d servicio. No le hice caso, este conteo llegó a 0 y empezó a sumar un nuevo conteo hasta llegar a mil kilómetros. Cuando llegó a este kilometraje ya el carro no me jira el arrancador. Yo puedo encender el motor empujando el vehículo pero no lo puedo encender con el arrancador. ¿Será casualidad q el arrancador haya fallado o el conteo me anuló algún sistema de encendido?
JESUS de Chile hace 4 años
Consulta si el famoso sensor de cigueñal estuviera malo al darle contacto y girar la llave este no aria nada de nada solo sonaría un tic y jamas girara el arranque? o a pesar de tener defectuoso el sensor de cigueñal el arranque giraría de igual manera pero no encendería? eso espero alguna respuesta...muchísimas gracias ante mano dueño de un león enfermo ya apunto de mandarlo al deshuesad-ero...
Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
Como lo solucionaste campeon
Eric de Chile hace 2 años
Me paso lo mismo llevo 3 meses con el auto sin arrancar me he gastado todo contratando el servicio de mecanicos y electricistas y no pasa nada...he comprado varios tipos de sensores...he cambiado varias piezas pero nada...no arranca...
charly2005 de Argentina hace 4 años
Tengo un peugeot 206 modelo 2006 ya le cambie el sensor del cigüeñal, el tambor de la llave completo, cambie la bateria y todavia no logro hacerlo arrancar el motor. Al dar contacto de arranque pega el automatico pero no escucho que se activa la bomba de combustible. Podrian darme una solución aceptable porque ya me lei varios comentarios y algunas fallas coinciden con lo que me esta pasando a mi.
Alejandro de Cuba hace 4 años
Hola al mío le pasa lo mismo es un 206. Del 2006 al igual que el tuyo me puedes decir si solucionaste el problema y como lo hiciste
Diegosr20 de Chile hace 4 años
Me pasa que el dia de ayer queria instalar la radio y de la nada no partio mas da arranque pero no enciende
ernesto ferreyra de Argentina hace 4 años
Tengo un peugeot 206 nastero 2011 motor 1.4 y me arranca a beses si y no lo tiro y arranca bien cuando funciona entilador de calefasion arranca pero si no funciona no arranca agradezco alguno que me de alguna solusion
Guillermo periscopio de Chile hace 4 años
Amigo soluciono lo del peugoot el mio tambien no funciona la czlefa y tampoco el auto parte
Garra de Argentina hace 4 años
Hola tengo un peugeot 206 2004 1.6 16 valvulas. Le doy marcha pero no arranca , lo estaba usando con la bateria baja.la aguja de la temperatura de aceite murio y los giros y. La bomba de limpia parabrisas tampoco funciona. Me podrian ayudar? Saludos!
andresde de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 206 1.9 gasolero modelo 2000. El auto andaba bien solo que a veces prendía la luz de la batería como si el alternador no cargara y perdía una gota de gasoil por la parte trasera de la bomba de inyección. Antes de ayer lo usé normal y al día siguiente no arrancó más. Me pareció raro que al querer abrirlo no funcionó el cierre centralizado, luego cuando le doy arranque gira normal y hace todo como para arrancar pero no arranca. Revise fusibles y están todos bien. También me di cuenta que no funciona la luz del habitáculo, ni las luces de giro (tampoco balizas) y tampoco hace el sonido de alarma de cuando dejas las luces encendidas. Da la sensación que es un problema eléctrico pero no se por donde encarar. Algún comentario o ayuda?
Fernando de Chile hace 3 años
Hola pero al final que tenia el auto. Cual fue la solucion
Mecánica el turco de Argentina hace 3 años
En Estos coches siempre es el sensor del cigüeñal por ahí Anda pero si no está en perfectas condiciones no lee bien al volante y te manda pulso de inyección pero no el de bobina simpre que les rompa las bolas es ese sensor choto
andresde de Argentina hace 3 años
Estimados finalmente eran dos temas los que tenía el auto:
Por un lado se quemó el solenoide que abre y cierra el paso del combustible en la bomba de gasoil
Por otro fallaba la fusilera electrónica, la tiene debejo del volante donde se colocan los fusibles del habitáculo. La primer falla no fue muy cara, lo que fue caro es la reparación de la fusilera electrónica. Ahora anda bien.
nicho de México hace 3 años
Alguien que me venda un arnés en buen estado para Peugeot 2002 206 1.4 del lugar del planeta que sea! lo he buscado y como si fuera una pieza de marte, ni en la agencia...
Patry de Argentina hace 2 años
Buenas tardes! Estoy en el horno! tenemos un 206 Nafta. Modelo 2003.1.6 de 16 válvulas. Estabamos en marcha. Estacionamos y ya no arrancó más. Alguien me puede ayudar? estamos en ruta con 50 grados de calorrrr
Dario de Argentina hace 2 años
Buenas tengo un 206 diesel 2003. Le doy marcha gira pero no arranca, le pongo un directo d la bateria al vulvito d arranque y arranca, pero dejo de acelerar y no regula, es la 2da vez q m pasa. La 1ra se m desilacho la correa poliv y m corto el cable del selenoid d combustible, ahora m paso d nuevo eso d la correa pero el selenoide esta intacto. Y no m arranca y si arranca no regula, ayudaaa dejo mi num ya no se q hcr 3426117856
Recio Alejandra de Argentina hace 2 años
Hola perdí la llave del Peugeot 206 y la que tengo no tiene el chip solo la tarjeta con el código oculto. Que hago? Lo llevo al concesionario?
Julio de Cuba hace un año
Mi 206 automático de gasolina me da arranque pero no enciende, la pizarra se vuelve loca a cada rato y se caen las agujas y se me encienden y apagan la luces solas y hoy arranco perfecto en la mañana y cuando apagué q fui a salir nuevamente no arranca en la pizarra me sale el indicador de Parqueo aunque lo ponga en cualquier marcha ,q puede ser ?
Alejandro de México hace un año
Hola! Si alguien me puede ayudar
Mi Peugeot 206 1.4 prende pero no arranca
Ya le cambié el cigüeñal ya revisaron la computadora

Un eléctrico me comentó que es un fusible que esta haciendo corto alguien me puede ayudar?
Otra cosa en la pantalla marca modo eco , eso influye el problema?
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Problema calefaccion 206 SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2000  250000 kms
Hola, tengo un peugeot 206 full año 2000, me dejo de funcionar la calefacción, en todas sus velocidades, comprobé si llegaba corriente al selector de velocidades y nada, solo la señal de la luz cuando la enciendo. También se queda prendido el electro ventilador, apenas enciendo el motor, en frio, ya esta prendido,,,pero el vehículo no se calienta nada...trabaja normal. Mire los fusibles pero no se ve ninguno dañado... gracias,, espero su ayuda
tavomunoz de Chile hace 7 años  
TA
8 casos 
En tu caso revisar resisrencia de velocidades del ventilador ojala lo revise alguien entendido en el tema ya que una manipulacion mal realizada daña la bsi
German de México hace 7 años
Hola tavomunoz el tema del ventilador de la calefacción es correcto revise la resistencia pero con respecto a la el ventilador de refrigeración del motor que siempre esta encendió revise que este bien conectado el sensor de presión del a/c y revisa el conector de el sensor de temperatura del motor... ESPERO TUS COMENTARIOS
Solucionado
Mejor respuesta (según tavomunoz)
tavomunoz de Chile hace 7 años
Hola,, les cuento que era raro,, estaba sin calefacción, pero sin embargo el electro ventilador del radiador partía de inmediato en frio...revise todo,, y me di cuenta que la mover alguno cables esta condición cambiaba,,,,busque y llegue a la chapa de contacto, en que uno de sus cables hacia mal contacto...lo tiraba un poco y se arreglaba el problema...definitivamente desarme la chapa, lije cada uno de sus contactos y problea solucionado...y gratis... ojala a alguien le sirva,, tengo fotos,,, un abrazo
Daniel de Perú hace 7 años
Hola favor de enviar las fotos de los cables que reparastes. Gracias
tavomunoz de Chile hace 7 años
Okas...tengo las fotos en mi computador...vere si puedo subirlas...o mandame un correo
Dany de Chile hace 7 años
Hola tienes las fotos? Por Favor si puedes ayudarme +56990396049 gracias!!
Dario Sosa de Argentina hace 4 años
Pasame fotos de los cables que no hacían masa
Yasna de Chile hace 3 años
@tavomunozA mi correo favor [email protected]
Coqui de Argentina hace 5 años
Hola... porque se me enciende el ventilador de la calefaccion cuando enciendo el auto... es un 206 con climatizador
Angelemc de Chile hace 4 años
Hola me puedes enviar fotos
+56957766736
Ami me sucede algo parecido,solo que no me enciende la calefacción nada. Creo que fue después del cambio de radio que se le hizo. Puede haber algo de cierto en eso
Gracias
Por favor me ayudan es el 206 2005
Dejo mi contacto +56957766736
Danilo de Chile hace 4 años
Hola igual tengo el problema de la calefacción de mi 206 de un rrato para otro dejo de funcionar no se que puede ser alguna ayuda
Pablo de Argentina hace 3 años
Hola me pasa con mí 206,que sin tener la calefacción encendida,se siente calor alto en el interior,del habitaculo
Rodolfo de México hace 3 años
Hola, tengo mismo problema me mandarías las fotos por favor [email protected]
Te lo agradecería mucho
MAURISOL de Chile hace 3 años
Hola, la calefacción de mi 206 solo me tira aire frio, que podrá ser?
Ariel de Argentina hace 3 años
Hola buenas... al encender la calefacción tengo poco caudal de aire caliente... me podran prientar o decir que es exactamente muchas gracias
Alexis de Argentina hace un año
Buenas yo prendo mi peugeot 206 y quiero encender el aire y solo me sale aire caliente eso quiere decir que le faltaría gas verdad... El compresor anda me podrían ayudar
nanje7 de España hace 9 meses
Buenos dias , a mi ford s-max mediados 2006 no le llega corriente positivo al compresor aire acondicionado y no funciona, ¿me podeis ayudar?
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Como detecto si no fiinciona el tps SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2000 206 250000 kms
Hola buen día mi peugeot lo adquirí apenas que avienta humo negro en baja o se mantiene acelerado y de repente se apaga pero sin problemas enciende después que podría ser amigos gracias por su ayuda
rodo de México hace 8 años  
RO
8 casos 
Heredia de México hace 8 años
Mejor checa la válvula iac, si es de cuerpo de aceleración electrónico, hay que calibrarlo y limpieza al sensor maf.
rodo de México hace 8 años
Ya cambie la válvula iac el sensor map y el iat pero no tiene nada de fuerza, ahora si le aviento carbuclin directo se acelera, y con el combustible normal es como si se ahogara. Espero puedas ayudarme gacias te dejo mi numero de whats 7221034865
Heredia de México hace 8 años
Ya checaste con que presión está trabajando tu bomba de combustible? Checa también que el filtro de combustible no esté tapado y que las líneas no estén dobladas u obstruidas.
rodo de México hace 8 años
Si eso no lo he checado según esto un mecánico comenta que esta fuera de tiempo tu que opinas ?? gracias por tu aporte estaremos en contacto cual quier cosa de mi experiencia te la estaré haciendo llegar gracias saludos.
Heredia de México hace 8 años
En ese carro no puedes alterar el tiempo de encendido, (no usa distribuidor). Si se refiere al tiempo de sincronización, en tu motor variarían las RPM, subiendo y bajando constantemente... También te recomiendo una buena limpieza de inyectores por ultrasonido. Saludos.
Natty de República Dominicana hace 8 años
Hola tengo un problema tengo un Peugeot 206 2005 en carreta muy bien pero después de que salgo del tapón comienza a fallarme y se apaga tiene la transmisión bien y todo la batería nítida no me presenta nada en el tablero pero me golpe poquito y después se apaga será un sensor flojo a algo?? Lo he llevado a revisar y dice que todo está bien
rodo de México hace 8 años
Ok si esta bien lo are gracias por el apoyo saludos
rodo de México hace 8 años
Hola nueva mente molestando que crees ya se lavaron los inyectores cambio de sensores y o sigue mal el auto ahora si ya no se que tenga crees poder tener otra teoría
Heredia de México hace 8 años
Checaron la presión de la bomba de gasolina? Deberia estar entre 40 y 45 psi... Cámbiaron tu filtro de gasolina? Lo último que se me ocurre es que algún cilindro estuviera perdiendo compresión, pide que te hagan la prueba y en los 4 cilindros debes tener mínimo 120 psi de compresión, saludos.
rodo de México hace 8 años
Ya probaron los cilindros y están bien al igual que la bomba de gasolina y la presión de los inyectores tengo otra teoría crees que sean la computadora y saben de alguien que pueda repararla o venderme una??
Solucionado
Mejor respuesta (según rodo)
rodo de México hace 8 años
Ok problema resuelto el arnés esta muy maltratado y brinca al corriente de los sensores asi que si alguien sabe donde puedo comprar uno o el diagrama para eléctrico para repararlo seria una buena opción gracias a todos
David villarreal de México hace 7 años
Buenasno noches amigos tengo un PEUGEOT 2007 de la linea 206 y cuando voy a llegar a 70 kilómetros parece q le entra la sobre marcha en veces como si entrara dos veces y vataya para hacelerar y lo apago y lo prendo y se le quita q podria ser
Rodrigo.barber de Argentina hace 4 años
Solucionaste me pasa lo mismo ?
Eythan de Chile hace 7 años
Ola disculpen tengo el mismo problema me lo dio ayer sake las bujias salieron negras y me tira humo negro el motor esta trabajando disparejo...y el electro prende casi yegando a los 100 xfa alguna ayuda
Rodolfo de México hace 6 años
Hola muy buenas tardes espero y men puedan ayudar mi peogeut modelo 2001 206 trae una falla lo echo andar y camina pero de repente se me asonsa y ya no camina por mas q le piso el acelerador con la velocidad puesta ya no camina pero no se apaga nada más ya no camina
Carlos rivera de Colombia hace 4 años
Tengo Peugeot 206 .2005 mi problema es que iba bien y de repente se apagó y boto humo y gasolina y encenderlo es como si estuviera sin batería y la batería está bien me podrían ayudar
CHACHO78 de Argentina hace 3 años
Hola tengo un civic 2008 y se queda acelerado a más de1500 bultas y baja hasta 1110y si muevo la Direccion se acelera
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Pedal Embrague Blando y No entran Velocidades SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 4 puertas, gasolina, motor 1.4  99000 kms
Despues de tanto tiempo (1año y medio) andar alto el embrague, algo duro y de tironear cuando empezaba la marcha (solo en 1ra velocidad); el dia de ayer estacione el carro, tuve el motor encendido, luego retrocedi y ya cuando quise moverme hacia adelante el carro no me avanzo y este se apago (al sacar el pedal). Luego volvi a encender el carro y ya el embrague estaba de lo mas blando y no pudiendo avanzar a mi destino; luego de tantos intentos el embrague agarro fuerza nuevamente y pude mover el carro hasta llegar a mi destino final. Luego volvi a realizar la misma maniobra para probarlo: retr… Leer completa
monkiky de Honduras hace 7 años  
MO
15 casos 
Carlin de Argentina hace 7 años
Pienso que se te estiró el cable de acero, tendrías que reemplazarlo
monkiky de Honduras hace 7 años
Tu crees q podría ser eso, Firulete! Déjame contarte q el día de ayer abrí el capo y empuje la palanca de la caja hacia adentro del motor, se movió un poco y ahí el pedal se puso normal pero al sacar y volver a meter este nuevamente se volvió a poner blando
Carlin de Argentina hace 7 años
Moviste la palanca de cambios hacia adentro o la palanca del embrague?
Solucionado
Mejor respuesta (según monkiky)
monkiky de Honduras hace 7 años
Te cuento q hice una prueba; solté el cable de la caja de cambio, encendí el motor y empuje la palanca de la caja manualmente y un amigo dentro de la cabina del carro me ayudó a introducir los cambios y estos entraron muy bien. Definitivamente Firulete! Hay q cambiar el cable. Q recomiendas? colocar cable con regulación o el autoregulable.
Carlin de Argentina hace 7 años
Saca el cable viejo primero, lo llevas y que se fijen por catálogo cual lleva porque puede llevar el autoregulable y le colocaron el otro sistema o viceversa. El cable que llevas te va a servir para medir el largo porque según los modelos pueden venir de distinta longitud.
Larris Izquierdo de Venezuela hace 7 años
Por favor me pueden ayudar con la pregunta anterior
Carlin de Argentina hace 7 años
Larris, aca la pregunta la realizó otra persona, tu pregunta no se cual es.
Larris Izquierdo de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo tengo un problema con el embregue de un Peugeot 206 cuando aplico la primera el carro no tiene fuerza y no desplaza el vehículo pero cuando aplico el retroceso si tiene fuerza que puede estar sucediendo
RICARDO de México hace 6 años
También tengo ese problema en carretera no entran los cambios truena el pedal lo dejo unas horas y funciona normal unas horas nada mas quien me puede ayudar por favor se los agradezco
moises del valle de México hace 6 años
Buen dia alguien sabe que puede tener mi auto?? el dia de ayer iba manejando y de pronto el pedal del clutch se fue al fondo y ya no regresa no se si sea necesario cambiar solo el cable del clutch o remplazar por completo todo ?? ayuda
Gabo de Colombia hace un año
Solo la guaya de chutch nada más
JESS de Uruguay hace 5 años
Buenos dias tengo un peugeot 206 año 2001, mi problema es que cuando piso el embrague hace ruido como si estuviera acelerado, que puede ser este problema?
Gemar de Venezuela hace 4 años
Buenos días... Si mi carro peugeot 206 usa cavle de embrague autoregulable, pudiera usar sin problema el normal de regulacion normal??? Trae daños???
peke de Argentina hace 4 años
Hola tengo un problema en un 207, le cambie el cable de embrague lo puse primero en la vieleta del pedal y me queda a unos 3cm de la orquilla del embrague!!! son el mismo largo! que puede ser?
Alexander de Venezuela hace 3 años
Buenos días para todos lo del embrague de croche se puede remplazar por 1 nuevo o ver si se puerde recortar con Argo fuerte yo voy hacer eso aver cómo me sale todo si todo sale bien les explico como haserlo
nicochavez98 de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo, andando lo más bien, sentí un clack adentro y se puso blando y no entran , en velocidad si entran los cambios
X4vy de México hace 2 años
Mi embrague corta muy arriba y no se si se pueda ajustar o ya de plano cambiarlo
Gabo de Colombia hace un año
Hay que revisar la guaya si es autoajustable o no y revisar el clutch a ver si esta para cambio
ALEJO ledesma de Argentina hace 4 meses
Hola tengo un problema con el pedal del embrague cuando lo piso que queda abajo como que algo safa
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Temperatura del motor

Peugeot 206 2002 motor 1100cc 3 puertas 90000 kms
Hola espero alguien me pueda ayudar tengo un peugeot 206 año 2002 es frances ensamblado en brasil esta version de peugeot viene con un motor renault 1100 CC de 16 valvulas, y bueno mi problema es q anda muy oscilante osea variante la aguja de temperatura sube hasta los 100 grados centigrados y de ahi bajan a los 85 o 90 de ahi vuelve a subir a 100 y vuelve a bajar a 90 y eso me pasa varias veces le cambie termostato, bulbo q hace q active el electro ventilador la tapa del deposito de agua y la aguja sigue subien y bajando de 100 a 90 pero ultimamente se esstuvo manteniendo en 88 a 89 grados y… Leer completa
Fabricio de Bolivia hace 11 años  
FA
20 casos 
Fabricio de Bolivia hace 11 años
Por favor alguien ayudeme por favor me esta volviendo loco el problema
gabino de México hace 11 años
Es normal, en los autos Peugeot el que suba arriba de 90 el reloj es normal, no te preocupes ahi, se mantendra, ya veraz, yo tengo un peugeot 206 modelo 2007, le pasa lo mismo, pero consulte, estoy en Puebla, México, tu de que lugar eres, Cuidate y hasta luego¡
Anronio568 de Perú hace un año
Tengo un peugeot 607 motor 6 cilindros... Me calienta mucho al extremo que no se puede ni tocar las manguera del radiador... Pero la aguja me marca hasta los 90
Enrique de El Salvador hace un año
Me sirve de mucho su comentario, muchas gracias
Esmegma de Argentina hace 11 años
Creo que es porque el motor es chico para la carrocería del auto y por momentos trabaja exigido. Le pasa a muchos autos que rondan los 1000cc. Te recomiendo un buen refrigerante, pero uno bueno, de la mejor mezcla pronta que encuentres en mercado. El problema sería que no prenda el electro...
EGE1 de Venezuela hace 10 años
Esos motores están hechos para que funcionen en optimas condiciones a la temperatura de 100, es normal en el peugeot que suba hasta 100, se enciende el electroventilador y baja a 90. Cuando compré el mío esa situación me enloquesia y me puse a buscar y a leer sobre esos motores y esa respuesta me tranquilizó, y desde que klo tengo siempre ha funcionado perfecto así
Carlos de Chile hace 2 años
Es asi estos motores funcionan entre 90 y 98 grados yo tengo un 206 1.6 año 208 y siempre a sido la mis ma temperatura es normal no te asustes.
Kamal de España hace un año
Hola muy buenas
Pero yo lo dejado a llegar 100° y me rompia el tapón de bloque motor de atrás es un Peugeot 206
alfred de México hace 9 años
Que tal yo. Tengo este problema mi indicador de temperatura sube hasta tope y marca stop el auto al poco tiempo baja y puedo seguir mi camino ya le cambie bulbo lo escáner cheque ventiladores y esto sigue sucediendo no arroja códigos ni nada. El electrico me menciono que lleva otro bulbo de temperatura que es el que regula el indicador del tablero pero no se cual es o si eso sea verdad?
Alguien podría ayudarme
Gracias y saludos
Lucas de Argentina hace 6 años
Hola , lo solucionaste me pasa lo mismo
Vegueta503 de Estados Unidos hace 2 años
@LucasCambia El termostato si El problema sigue seria q tenes la culata EN mal estado y eso es costoso El trabajo
Cristofer de Chile hace 8 años
El peugeot tiene 2 bulbos, uno de temperatura del electro y el es el del reloj que indica el tablero. Al igual que ustedes tambien me sube la temperatura pero al poner el contacto sin dar arranque me marca los 70 grados. Este problema lo traia el vehiculo cuando lo compre, y como es un vehiculo usado lo lleve a escanear a mi mecanico, para variar no arrojo ningun codigo. Y presumo que el reloj de temperatura y el de comhustible me estan jugando una mala pasa.
Alguien le ha pasado y como lo puedo solucionar?
martin de Colombia hace 8 años
Hola hace poco compre un peugeot y tiene la misma alteracion del que hacen mension todos ustedes. Me dicen algunos electricos aca en colombia, que este tipo de vehiculo no tiene una estabilidad de la temperatura; La temperatura oscila entre 80 y 100 grados. Dependiendo de la exigencia topografica y climatica.
Claudio Montero de Uruguay hace 8 años
Hola,tengo un 206 del 2004 motor 1.4,en uruguay estamos en verano por lo tanto tenemos temeraturas de 30 grados para arriba aveces,el mio en invierno anda cerca de los 80 grados y ahora en verano sube hasta los 94 91 90,y en ruta baja a los 80,nunca tiene una temperatura estable y anda barabro,supongo que estos motors deben funcionar asi,saludos
Gustavo de Argentina hace 8 años
Tengo un Peugeot206gasolero. Modelo 2000 a q temperatura empieza a funcionar el electo
Vicente de Chile hace 8 años
Hola amigos. Tengo un Peugeot 206 XR 1.6 año 2006. Tiene problemas de temperatura ya que trabaja sobre los 90 y cualdo detengo el motor sube hasta los 180 o mas. Ademas cuando me estoy estacionando y muevo el volante siento algo que topa en el piso del piloto. No creo que eso sea muy normal. Alguien me puede ayudar
Vane de Guatemala hace 7 años
Hola muy buenas tardes, yo hace unos días adquirí un Peugeot 206 RX 1.6 año 2008 y presenta el mismo problema conmigo llega hasta 95 y se mantiene en esa temperatura, mi pregunta es si eso es normal y si no lo es como hacer para que ya no suceda. Yo me asusto demasiado y paró el vehículo hasta que se vuelva a bajar la temperatura lo cual es tedioso y aburrido. Si hay alguien que trabaje para la empresa Peugeot o que sea un mecánico con experiencia en este tipo de marca de vehículos que nos de su opinión, comentario y nos instruya para que nos dejemos de alertar.
gabino de México hace 7 años
VANE HOLA¡ No te preocupes, en los autos Peugeot, es normal esa temperatura, de 90 a 100 grados. Mientras tu deposito tenga anticongelante, no hay problema, saludos.
Vane de Guatemala hace 7 años
Con comentarios de ingenieros, mecanicos o especialistas en el area.
Andres de Ecuador hace 7 años
Hola Gabino, sabes si el consumo de aoticongelante en estos autos es alto?
gabino de México hace 7 años
Andrés buenas tardes, no, no es normal si te esta consumiendo demasiado Anticongelante hay que checar que puede ser, fuga de alguna manguera¡
Marcial de Perú hace 7 años
Hola a todos, tengo un 206 motor 2.0 del año 2004, lo raro que le sucede a mi vehículo es que cuando voy a más de 140 km/h la temperatura baja pero cuando voy a menos velocidad la temperatura aumenta y cuando enciendo el aire acondicionado este ayuda a bajar la temperatura, nunca me ha marcado stop pero temo que me vaya a suceder, es esto normal en los peugeots?
carlo de Argentina hace 7 años
Hace unos dias compre un peugeot 206 modelo 2007 la temperatura funcionaba a 95 cuando subia la autopista bajaba a 70 cuando transito por zona hurbana que hay semaforos y transito sube a 90 , 95 pero el otro dia la temperatura se disparo ahora esta en el macanico es un coche que me gusta pero me parece que es muy problematico espero alguna opinion saludos para todos
Jonathan Ramirez de Venezuela hace 5 años
Hola amigo tengo el 206cc motor 2.0 mi vehículo no pasaba de 90 a 95 máximo de temperatura pero lo lleve a pintar y desde que salio ahora marca la última raya blanca que si pasa llega a la roja ojo allí dispara la segunda velocidad del ventilador a toda potencia perp no logra bajar solo la mantiene para que no pase al otro punto que es el rojo le quite la válvula de temperatura y de una el ventilador dispara su velocidad máxima me cambiaron los carbones dice el mecánico perp presenta lo mismo el hombre me dice que eso es normal que llegue hasta la última raya blanca ya esa pasa a lo rojo ella queda por la mitad de la blanca y la roja pero nunca ññeha a lo rojo lo raro es que hay días que no pasa de 90 y se mantiene allí todo el día. Pero esto jamas me paso solo después que el latonero me pinto en carro y pinto dentro del motor osea nunca hacia esto ahora lo hace elecanico dice que es la válvula de temperatura pero si es así por que al desconectar la misma prende duro fuerte el ventilador ? Ojo yo el careo desde que lo compre usa es agua y jamas me hizo esto hasta que se pinto ahora vivo con nervios y el mecánico dice que eso es normal que ñlehie a la última raya blanca si pasa de esa a la roja te va salir stop en el tablero allí si apaga el carro pero si no quedare tranquilo la coda es por que no lo hacia antes ?/y ahora si ? Sera la válvula ? El electro solo dispara la segunda justo cuando esta en la ultima raya blanca ya para pasar a la roja pero el jamas paso de 95 y desde que lo purgaron su temperatura jamas llegó a 90 siempre frío también es por que siempre tengo aire prendidos y el allí prende primera velocidad osea mecánica mente no se a tocado solo fue pintura y salio con eso me da miedo me paro lo apago y enfrió para volver a seguir nadie veo decir que sube tanto ya que 95 no es alta yo nunca tibe un carro de esto y no se como funcionan ayudame hermano te lo pido
Facu de Argentina hace 2 años
@Jonathan RamirezMe pasa lo mismo desde que lo lleve a pintar pudiste solucionar el problema amigo
[email protected] de Chile hace 7 años
Hola hace unos días me compré un Peugeot 206 año 2004 lo cual me asusta la temperatura que sube rápido a los 90,95 grados es normal está temperatura agradezco una respuesta gracias
carlo de Argentina hace 7 años
Hola Juan me pasaba lo mismo yo hace tres,meses lo tengo pero es normal quedate tranquilo abrazo
[email protected] de Chile hace 7 años
Gracias amigo me quedo más tranquilo
julioz12 de México hace 7 años
Hola soy julian de monterrey n. L. Y veo qe es la misma caracteristica qe mi carro,un peugot 2008 mod 206. En verano son 40 grados aqi y el coche sube de temp. Hasta 95,enciendo el clima y baja a 75...pero esta ocilando en ese promedio siempre...saludos amigos
Gazzu de Chile hace 7 años
Hola buenas tengo un peugeot 206 2003 motor 1.6cc mi temperatura sube asta los 100 grados i antes no subia tanto pero bajo inmediata mente a 90 me urge bastante este problema porke el ventilador no prendio i esta conectado correctamente todo tengo miedo de doblar culata o como puedo ver que no haya desconectado mi ventilador cualkier aporte sirbe gracias de antemano
Lucas gomez de Argentina hace 6 años
Hola amigos soy Lucas de Argentina hace unos días me compré un Peugeot 206 xrd confort 1.9 diesel y la temperatura Aceves llega a los 98 recién ahí prende el electroventilador y baja a los 90 o menos mi pregunta es eso.es normal ya temo en romper el motor
gabino de México hace 6 años
Lucas Gomez es normal, en los Peugeots todos los autos sin Exxcepción, hasta nuevos, la temperatura es entre90 y 100 oC. No te preocupes. Saludos desde México
emilio bustos de Argentina hace 6 años
Estoy en la misma, tengo uno 1.6 nafta 16 valvulas sube hasta 98 y baja a 90, cuando ando no tan despacio va a 90 pero despacio sube a 98 y baja a 90 y asi simultaneamente. Por lo que leo aqui es normal... cuando lo uso con el aire va debajo de los 90 y en ruta va por los 80 y menos tambien, cuando lo apago y lo enciendo esta por arriba de los 100 pero baja rapidamente... al principio me molestaba porque pense que era una falla. Igual no me siento tranquilo aunque sea normal.
Braian de Argentina hace 6 años
Hola, yo tengo un 206 modelo 2006 diesel 1.9 y generalmente anda entre los 90 y (aproximadamente 92) Paseando por la cuidad. Viajando se mantiene entre los 70 y 65 (aproximadamente).
Vallarin sergio de Argentina hace 5 años
El mio bajaba como decis vos en ruta pero se mantiene en 90 hace un par de dias
Davman de Colombia hace 6 años
Tengo un peugeot 206 xt 2006, mi vehiculo tiene un problema y es que cuando excedo los 80 km en 5ta marcha mas o menos 2500 por un tiempo prolongado se sube la temperatura al maximo y enciebe el testigo de stop, el vehiculo esta normal de temperatura y el ventilador funciona, lo apago por 5 minutos y al encender la temperstura esta normal, me paso 5 veces seguidas pero al llevar el vehiculo a la misma velocidad en 4ta marcha sobre 3000 revoluciones el vehiculo funciono perfecto y no encendio el testigo.
Marco de Argentina hace 5 años
Hola de cuanto tiene que ser el bulbo del electro ventilador de un Peugeot
Leobi de Argentina hace 5 años
Hola yo soy de Córdoba Argentina tengo un Peugeot 206 HDI modeló 2007... hace unos días se me rompió la bomba de agua y a hora llega muy rápido a lo 90 grados. Hice limpiar el radiador el chico me lo quiere cambiar... y otros amigos mecánicos dicen que está fuera de punto x eso hace ese trabajo lo empezó hacer después de o cambio de correas y bomba??
EGE1 de Venezuela hace 5 años
Eso debe ser que está fuera de tiempo
ppprrr de Argentina hace 5 años
Gente , como están, les comento que tengo el mismo problema, peugeot 206 1.4 2007 , el auto trabaja entre los 90 y los 97, todos dicen que es normal, pero no encuentro ninguna ficha técnica que diga que esa es la temperatura ideal, lo que a mi me genera dudas es que gente que tienen el mismo auto/motor me dice que su auto no levanta de 90 grados lo cual me lleva a pensar que alguna de las piezas del peugeot se va desgastando levemente hasta causar esto. Estoy a punto de cambiar bulbo de temperatura,bomba de agua, anticongelante, bidon recuperador de agua. Ustedes tienen un manual de especificaciones tecnicas que diga la temperatura ideal?
Alejo de Ecuador hace 4 años
Hoy justamente mi peugeot 206 año 2008 1.4 lo lleve por revisar el sistema de radiador, yo lo mantengo con agua normalmente y decidi ponerle refrigerante Adelco porque hace 1 semana me recalento y encendio el stop por temperatura, parece que fue por falta de agua, para que se conserve mejor debe usar refrigerante, aparentemente por el motor había una pequeña fisura del aluminio y hoy el mecánico me recomendó para evitar sacar el motor para arreglar esa fisura, pruebe ponerle Sella Block para que internamente se selle pero esto me tapo el radiador e hizo que la temperatura subiera, me toco hacer limpiar el radiador y botar el refrigerante, espero esa pequeña fisura del motor se haya tapado, ya con el radiador limpio que estaba super tapado ya quedo bién, al menos lo maneje hoy con full tráfico y no recalento para nada, yo compre el carro hace 1 año y medio y la pluma de temperatura siempre marcó hasta 90 máximo, pero resulta que siempre estuvo descalibrada, osea marcaba mal y hoy que la regularon en teoría marca lo real y ahora llega a 100 y se mantiene, cuanado esta con el aire apagado entre 90 y 100 y cuando enciendo el aire baja a 80 y 90 me dijeron que es muy normal en estos carros que suba a 100 máximo, ya pasado 100 no es normal también eliminé el termostato ya que vivo en costa y es muy caluroso el clima de 30 a 38 grados regularmemte, voy a probar 1 semana que el agua no se fugue por ningun lado para ponerle nuevamente refrigerante y que quede en perfecto estado
carlo de Argentina hace 4 años
Lo de la temperatura entre 90 y 100 es normal lo que si hay que ponerle el refrigerante adecuado y lo del termostato discrepo con eso por algo esta en todo caso colocar uno nuevo
Saludos
Alejo de Ecuador hace 4 años
Pienso lo mismo del termostato, por algo los ponen pero como varias personas me dijeron que no me afecta, solo que el clima sea frío ahi si lo necesitaría, voy a ver como sigue asi, y si pienso ponerle un termostato nuevo para que funcione originalmente gacias
Daniel de México hace 4 años
Amigos los Peugeot 206 tienen unas resistencias (una de baja velocidad y una de alta velocidad del electro ventilador) que van montadas atrás de la facia del auto, deben de llevar su auto con un eléctrico y pedirle que les revise dichas resistencias. Tal vez les pase eso de que se suba la temperatura hasta los 100 grados por que la resistencia de Baja velocidad ya esta dañada. Saludos desde México.
carlos de México hace 4 años
Hola buen dia dia a todos, yo estuve investigando (ayer presisamente) y es correcto lo que menciona Daniel, pero tambien tiene 2 reley ( asi se le llama en México al interruptor y bobina que llevan) para baja y alta velocidad y puede ser que por ahi este el asunto, lo que tmbn me entere es que si no se cambia dicho reley el motor no se enfria adecuadamente y provoca que los plasticos del motor (junta de punterias, conductos electricos, empaques, etc.) se degraden y se dañen lo cual ya me paso con mi auto, por eso es importante que se corrija lo antes posible. Lo que no se es si es normal que el ventilador se apague al momento de apagar el motor (tengo un pointer que mantiene el ventilador funcionando aun despues de apagar el motor hasta que baja la temperatura) mi teoria es que el ventilador se quede funcionando en baja velocidad aun despues de apagar el motor. Saludos.
Me falto agregar mi auto es un peugeot 206 SW mod. 2006 1.6 lts.
Nicolas de Chile hace 4 años
Hola soy de chile hace tiempo atras compre un peugeot 206 1.6 año 2007 tambiem me preocupaba lo mismo y siempre funciono el electr
Entre los 95 y 100 y vajaba hasta los 90 hice un viaje fuera de mi region de seis horas continua manejando y no le paso nada al año despues se evaporaba el agua del dle estanque los llev al mecanico y era la bomba de agua q estaba deterirada se la cambie y siguio funcionando igual q antes. Esperobte sirva de algo la info
CAMPOE de Colombia hace 3 años
Buenos dias,,,despues de reparar motor, mi Peugeot 206 mod 2004, no eleva su temperatura de 70,, y los motoventiladores se disparan cada 3 minutos,,,eso es normal,,,que daño puede tener el vehiculo trabajando siempre con el motor frio
Caro de Chile hace 3 años
Yo soy de chile tengo un peugeot 206 1.4 año 2002 y también tenia esa duda y me asustaba a full cuando pasaba los 90 ° de temperatura pero lo lleve al mecánico bueno a varios y todos me explicaron que estos autos trabajan a temperaturas altas lo normal es entre 70 a 95 y cuando pasa los 95 prende el ventilador igual cusndo se les suba arriba de 100 prendan el aire acondicionado al máximo en frío y te ayuda a bajar la temperatura ya que el ventilador del aire acondicionado esta adelante del radiador suerte !!! Pero no se austen estos autos trabajan a temperaturas altas !!!!! Siempre revisen el agua verde de su automóvil
Juanmontenegromitre de Argentina hace 3 años
Hola amigos, adquirí un 206 2002 a nafta y en el tablero zona derecha visto de frente tiene un reloj q marca una temperatura. X ahí llega a cerca de 140. Alguien me podria decir que es eso o q marca esa reloj de temperatura. Si es normal o no. No llega hasta el ítem rojo
carlo de Argentina hace 3 años
Yo tenia un peugeot 206 premium 1.6 de 16 valvulas año 2007 y me pasaba lo mismo me dijeron varios mecanicos que es normal en ese auto. Realise varios viajes Buenos Aires Asunsion , Buenos Aires Montevideo y la tamperatura en ruta bajaba a 85 maximo 90 y no tuve ningun problema lo vendi en diciembre del 2019 y a la persona que lo compro le funciona perfectamente
Juanmontenegromitre de Argentina hace 3 años
Muchísimas gracias me quedo más tranquilo
Juan hernandez de Chile hace 2 años
Hola tengo un peugeot 206 -2009 alguien sabe porque cuando enciendo el aire comienza a subir la temperatura no debería ser al contrario ?
Pablo2311 de Argentina hace 2 años
Hola yo tengo un Peugeot 206 1.4 2013 la temperatura en ruta anda entre los 70 a 90 grados en ciudad con transito 90 a 95 grados
En electroventilador enciende la primera velocidad entre los 93 a 95 grados la segunda velocidad enciende aproximado a los 98 grados
Si no enciende la primera velocidad revisar resistencia del electro se rompen y solo 3nci3nde la segunda velocidad a los 98 grados. El sensor de temperatura no es muy confiable yo acá en Argentina Córdoba pregunté a mecánicos expertos y todos te dicen lo mismo. Que haci trabaja ese auto. Siempre poner buen refrigerante yo al auto lo viajo todo el día por 3l trabajo y siempre funciono haci desde que lo tengo. Recomendaciones dejar moderado el auto y verificar cuando hace el cambio de agua a qué temperatura te marca en el tablero el termostato horiginal abre a los 89 grados. Si te marca mucho más de 90 cuando hace el cam6 de agua. O el termostato está mal o el sensor está marcando mal o reloj tablero se movió la aguja ( suele pasar en algunos tableros )
Max_slynner de Chile hace un año
Tengo un pegout 206cc 1.6 2005 tu5jp4... es bencinero y manual... la temperatura del auto siempre ha trabajado entre esos estándares de 90 a 100 grados es algo normal no se asusten, incluso lo he puesto a prueba metiéndole la pata a fondo a unos 190km/h... y es su temperatura normal, el auto oscila así por que el termostato echo para el auto actúa dentro de los 90,5 grados, así que es prácticamente normal que lleve esa temperatura y más en zonas geográficas de 30* a 37* por día... en la noche donde el aire es más frío este ayuda a estabilizar aún más el motor del auto por lo que la velocidad y el frío hacen que el motor se mantenga dentro de los 85 a 90 grados... pero al momento de reducir la velocidad esté volverá a actuar entre los 90 a 98 grados con ayuda del electro…

OJO el electro tiene dos velocidades la primera es una velocidad baja que sirve para brindarle ese bajón de temperatura y que funcione normal es decir de 90 a 98 grados y luego si es QUE EN DETERMINADO CASO ESTE LLEGASE A SUBIR A MÁS DE 100 grados prendes segunda velocidad del electro donde se escucha muy fuerte... que les pase eso en concreto ya no sería normal, ahí deberían empezar por lo básico, bulbos, sensor, termostato, resistencia del electro, los relay del vehículo, hasta por último los carbones del electroventilador. Ahora existen modelos del 206 como el mío que traen 4 indicadores y uno de ellos es de la temperatura pero del aceite de caja, está temperatura también trabaja alta, por lo general, su funcionamiento correcto es trabajar a media aguja es decir a la mitad por ahí en unos 120 grados, cuando vas a velocidades fuertes tipo de 140km/h a más…. Esta temperatura sobrepasa su posición y logra subir un poquito lo cual también es normal, esto le pasa a casi todos los vehículos de motor pequeño lo he visto en renault, samsung, audis, etc. La única forma de bajar la temperatura de aceite de caja... es comprando un cooler de transmisión o un enfriador de aceite que lo que hace es transformar el aceite caliente en frío, para cuando vallas a velocidades altas la temperatura de aceite de caja no suba tanto y puedas prolongar esta velocidad por un tiempo más prolongado, por lo general, los enfriadores de aceite son para las personas que me gusta la velocidad y ya de antemano portean la culata, usan filtro cónico, tienen multiple de admisión, escape directo, etc etc etc. Aunque también se lo puedes colocar por si acaso… ESPERO LES HALLA SERVIDO ESTE COMENTARIO...
Jorge sanche de España hace un año
Yo también tengo un peugeot 206 gasolina y Le paso lo mismo. Y también parpadea el testigo de presión de aceite.

Alguien sabe como solucionar este problema
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No arranca en frio SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 5p xrd 1.9 130000 kms
Tengo problemas para arrancarlo en frio, tengo que darle al bombin y luego arranca y larga una bocanada de humo negro,un bombista probo darle presion a un conducto de gas oil y no pierde por ningun lado. Ya he recorrido varios mecanicos y electricistas. En un scanner que le hice porque no me andaba AC. Me dio falla en un sensor creo que es el sensor tps(marca lucas el que tiene colocado). Si alguno le paso algo parecido que me cuente su experiencia
emanuel de Argentina hace 8 años  
EM
13 casos 
luis de Argentina hace 8 años
A mi me paso algo parecido...se te vuelve el gasoil. Proba dejandolo a la noche con las ruedas traseras sobre una ladrillo o una baldosa y proba al oto dia darle arranque sin el bombin,si arranca es que se te vuelve el gasoil. Tenes que ponerle una valvula de retencion y se soluciona
Lucas de Argentina hace 8 años
Hola gente. Me psaba lo mismo que a Pedro, si el auto quedaba varias horas estacionado le costaba mucho arrancar... habia cambiado todas las mangueras, gomas etc habidas por haber en el filtro y soporte del filtro... tambien me hicieron poner una valvula antiretorno y nada... les cuento la solucion mas economica y que anda de diez, anular el filtro y bombin original y conectar el gasoil a un portafiltro universal con filtro universal (al portafiltro lo pueden atornillar en alguna parte del chasis qu eno moleste y de facil acceso), y de ahi directo una manguera a la bomba... Purgan bien, y listo!! nunca jamas una nueva falla
Ariel breuza de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo un 206 diesel 1.9 modelo 2000 y todas las mañana me ase renegar para serlo arrancar, después una ves que arranca en el día anda normal pero cuando queda más de 4 o 5 horas lo vuelve hacer, a la mañana cuando arranca humea un poco con olor a gasolil y un humo como azulado asta que calienta un poco después no humea más y queda moderando pero lo tengo que tener un poquito acelerado xq si no se para pero eso lo ase todas las mañanas o cuando queda mucho parado nomas, si no anda normal , que puede ser ??
Micaela de Argentina hace un año
Hola, pudiste solucionar el problema del arranque, yo tengo el mismo modelo y me pasa lo mismo
emanuel de Argentina hace un año
@MicaelaDebe tener el bombim original. Se le puede adaptar una "perita" y filtro de algun otro motor diesel tipo frontier. Eso me soluciono el problema
Estefania de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo lo solucionas te vs
Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
Hola lo pudiste solucionar al problema
jondavid10 de Argentina hace 4 años
A ni me lo hacia y estaba pinchada una manguerita que lleva combustible que esta atras del motor, eso hacia que entre aire
Osvaldo de Argentina hace 3 años
Hola a mi no me arranca en frio... tiene todo nuevo aros metales perno y buje de piston presion de 18 bares en los cilindros... caja precalentadora. Y. Calentadores nuevos bateria nueva de 80 amp... burro hecho a nuevo tambien bomba hecha a nuevo cambio de rulemanes y todo el service completo... tapa hecha a nuevo guia y retenes de válvulas plano de tapa y regulacion de válvulas...y a aun asi no arranca en frio... no chupa aire tiene anulado el filtro original y la manguera viene directo desde el tanque pasa por el filtro universal tiene válvula anti retorno y entra a la bomba cero burbujas y perita dura...QUE DEMONIOS PUEDE PASARLE??? Todo nuevo y no arranca
Osvaldo de Argentina hace 3 años
Encontré la solucion...muchos 206 les adaptan una caja que no es la original... esa caja da corriente a los calentadores que por lo general consumen mas de 20 amp al calentar... eso hace que le reste potencia al celenoide de paso de gas oil... de la bomba que tambien es adaptado...solución es poner un relay de 70 amp... al celenoide y asi aumentar su capacidad de apertura
Eric Araya de Chile hace 3 años
Tengo problemas con mi Peugeot 206 life, gasolina, 1.4, el auto lo revisaron los gases al sacar la revisión técnica y se bloqueó el auto, no sé que hacer, no prende
Solucionado
Mejor respuesta (según emanuel)
emanuel de Argentina hace un año
Solucion económica. Anular bombín original de Peugeot y reemplazar por bombim tipo "perita" siempre y cuando el resto del circuito de mangueras de combustible este en buenas condiciones
Claudio Palermo de Argentina hace 7 meses
Buenos días yo tengo un Peugeot 206 NAFTA y el otro día no había súper y le eche ultra y ahora le cuesta mucho arrancar a la mañana lo tengo que tener varios minutos en contacto que la bomba llene la cañería para que arranque
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Anomalia anticontaminacion cuando hace frio

Peugeot 206 2003 1.6 rallye 162000 kms
Cuando hace frio y le doy arranque , en la computadora aparece"anomalia anticontaminacion" el motor se mueve mucho y modera feo , esto lo hace hasta q el motor calienta , despues lo paro y arranco de nuevo y ya esta , la vez pasada mientras manejaba me empezo a aparecer en la computadora "anomalia anticontaminacion" y se prendio la luz del motor en el tablero , pero andaba , unos kms mas adelante el motor empezo a perder fuerza ( hasta las 2mil vueltas) hasta q se paro , lo deje una hora y arranco lo mas bien , lo lleve al mecanico y cambiamos la bomba de nafta pero el problema sigue igual , a… Leer completa
Esteban Martinez de Argentina hace 9 años  
ES
57 casos 
TESLA de Argentina hace 9 años
Ni bomba de nafta ni bobina ni nada más en que poner dinero, estoy convencido que es el sensor de posicion de cigüeñal y que hay que limpiar el catalizador, solo eso, la unica contra, el precio de un sensor nuevo, por lo demas es algo relativamente simple. Saludos, Gastón - Tesla / Diagnóstico Computarizado Automotriz / Mecánica Integral / @ : [email protected] / Whatsapp: 1133783330 / tesladiag.wix.com/tesla
viviana de Argentina hace 9 años
Hola tengo un 307sw familiar 2004 me marca anomalia anticontaminacion ,andando me pierde fuerzas y se apaga y devuelta salta prende la luz de anomalia que puede ser
en641985 de México hace 9 años
A mi me dice lo mismo, ya se le hizo afinación y cambio de aceite esperando que fuera eso, pero no funcionó, lo escanearon y dice que hay un problema con el sensor del cigüeñal (costo aprox del sensor 500 pesos mexicanos, 30 dolares), mañana lo cambiaremos y les estoy informando, saludos!
gochoangulo de Venezuela hace 7 años
A la final pudiste solucionar tengo el mismo problema
Matias Carrizo de Argentina hace 7 años
Hola buen dia. , no lo solucione pero tengo entendido que puede ser el sensor del cigueñal. , tambien puede ser que sea el captor de presion. , si el auto te llega hasta 2000 revoluciones es el captor y si no tenes ese problema puede ser lo primero que te comente. , saludos.
Francisco de México hace 2 años
Hola amigo yo tengo un problema igual, disculpa si solucionaste tu problema, si era el sensor del cigüeñal te lo agradecería mucho
Claudio A. de Chile hace 2 años
@FranciscoHola amigo, solucionaste el
Problema cambiando el sensor ??
Matias Carrizo de Argentina hace 9 años
Hola Buen dia. ,tengo un peugeot 206 hdi 2.0. , el problema es que sale en la computadora anomalia anticontaminacion , pero ahora el auto se quedo sin fuerza el reloj de las revoluciones llega hasta 2 y 1/2 y no llega a mas. , cual puede ser el problema desde ya muchas gracias muy Atte.
Eliseo de México hace 6 años
Ferifica las tomas de básicos
Hernan de Argentina hace 8 años
Hola. Hace 3 dias saque el auto del taller xq se m inundo y doble una biela y ahora se m enciende la luz d anomalía anticontaminacion. Xq puede ser. ? Cmo lo soluciono. ? Gracias,

Ya lo solucione hace un par d meses...
Adriana de México hace 2 años
Hola me pasó una situación igual y no lo pueden echar andar
Adriana de México hace 2 años
Disculpa como lo solucionaste podrías ayudarme
Franco de México hace 8 años
Yo también tengo problemas con el catalizador! No sé a qué se deba! Alguien me podría apoyar?
Julio de Argentina hace 8 años
Dónde está el catalizador
Lucas de Argentina hace 8 años
Hola Gente, les comento mi caso y como lo solucioné, tengo un 206 1.6 nafta que fallaba la combustión y perdía fuerza, la computadora me marcaba anomalía anticontaminación y falla del catalizador, el mecánico me dijo que le habías tocado casos así con el mismo auto y que podían ser algunas de las bujías que anduviese fallando o la bobina que esta por encima. Le cambie las bujías y seguía igual, pero cuando le cambie la bobina arranco perfecto sin ningún problema. Espero que les pueda servir mi experiencia. Saludos.
Chris de México hace 8 años
Y cuanto fue el costo de la bobina
Lucas de Argentina hace 8 años
Me salió 1.400 pesos argentinos, obviamente la cambié yo mismo. Saludos
Lucas de Argentina hace 8 años
Hola de donde sos? Porque averigüe y me sale 2200$ la bobina
Lucas de Argentina hace 8 años
Soy de La Pampa, hace 4 meses me salió eso, pero habían varias marcas y precios en el mercado. Había una que salía mas de 2500 pesos, yo como dudaba si era la bobina o no compré esa mas económica. Saludos.
Ricardo de Argentina hace 3 años
Lucas, que bobina es ?
Julio de Argentina hace 8 años
Tengo un207 hdi 2000 y me pasaba lo mismo, y lei bastante y lo que hice es poderlo a 4000 rpm en vacio, y después lo deje descansar y al día siguiente lo prendo, y arranco sin problemas, con la luz fe anomalía y a los minutos se apago y no se volvió a prender y hace una semana que no aparece la falla ni la luz testigo de falla. Comento también que cuando fallaba se aprendía la luz testigo y el auto se paraba, lo dejaba descansar apenas unos minutos hasta que un rele se desconectaba y lo volvía a arrancar y funcionaba bien con la luz testigo prendida así hasta que se volvía a parar. En fin después de forzar el motor a velocidad continua dejo de fallar. Otra cosa el catalizador no se puede limpiar porque es una unidad compacta tipo nido de abejashecho con materiales preciosos y vale un fangote. Por eso decidí darle 4000 rpm para que se limpie.
jesus miranda de Argentina hace 8 años
Yo le cambie todo y sigue igual alguien me puede decir que puede ser por favor
Claudio A. de Chile hace 2 años
Amigo lo pudo solucionar ?
oscar de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi 206 1.6 lo prendi y en la arrancada perdio fuerza y el sistema me dice falla de anticontaminacion, el motor vibra mucho mañana lo llevare al taller.
gochoangulo de Venezuela hace 7 años
Oscar que te dijeron em el taller pudiste resolver el problema es que tengo el mismo problema
oscar de Colombia hace 7 años
Pues esta mañana lo prendi y arranco normal lo anduve todo el dia y bien no volvio a mostrar este mensaje , pero cuando lo lleve al taller lo revisaron y me dijeron que tocaba cambiar la caja termostatica ya que por hay tienen una fuga de agua y que si no se la cambiaba esta agua podia dañar un sensor que lleva un iman y esto haria que el carro se apague.
gochoangulo de Venezuela hace 7 años
Y la piensas cambiar?? sera que cuando la cambies me avises por aqui si te funciono ?? por favor
oscar de Colombia hace 7 años
Lo mejor es que lo lleves al taller y lo escaneen y segun el codigo que arroje el escaner se puede identificar mas facilmente el problema de tu auto, porque yo le pregunte a mi mecanico y el me dice que cuando sale este mensaje de Anomalia anticontaminacion se debe a varios factores, como por ejemplo que el catalizador este malo, un sensor de oxigeno, un inyector etc. En el caso mio la fuga de agua era evidente, consegui el repuesto original y se lo mande colocar. No ha vuelto ha fallar.
gochoangulo de Venezuela hace 7 años
Gracias oscar ya lo lleve esperemos que me dicen
gochoangulo de Venezuela hace 7 años
Buenas queria informar que solucione el problema que tenia solo le cambie la bobina de arranque i listo perfecto
gcontarino de Argentina hace 7 años
Hola. Tenia un problema similar en mi Peugeot 206 2.0 HDI año 2008. Se me encendía la luz del cjeck y salia la leyenda anomalia anticontaminación en el panel central. El auto andaba perfecto y no perdía potencia, tampoco humeaba ni nada. El mecánimo me dijo que si no tenia fallas de temblar o perdida de potencia siga sin problemas y no le dé importancia. Así estuve 3 años hasta que un día averigué y me dedique a arreglarlo. El scanner me marcaba las fallas: P1352 Tren motriz (como la madre) y la P0400 Tren motriz Exhaust Gas Recirculation Flow y P0402 Tren motriz Exhaust Gas Recirculation Flow Excessive Detected. Cabe mencionar que estos son las descripciones de falla de un scanner genérico chino.
Solución: Saqué la electrovalvula (Pierburg), es un canuto negro que está detrás del motor contra el panel que dá a la luneta (se saca en 5 min, tiene sólo dos tuercas que la sostienen a un soporte), tiene dos conexiones de manguera (1 va a la válvula EGR), la otra al servofreno, y una conexión eléctrica con una ficha que se saca. Prueben si funciona correctamente (aspirando por el conducto que dice VAC debe dejar pasar el aire (la mía estaba obstruida) y si le proporcionan 12V a los pines, prueben a ver si cierra correctamente ya que la válvula es normal abierta. Pueden cambiarla directamente pero al ser costosa (USD 100 aprox) yo opté por repararla
Buscar en youtube como limpiar o reparar válvula Pierburg. Si bien la mía era una unidad sellada, la desarmé cortando con una cierra la unión, la limpié (tenía el conducto de vacío de ingreso tapado, que destapé con un alfiler). El sello de silicona suele tener alguna suciedad propia de grasa u hollín que limpié con un paño con un poco de gasolina y la volví a armar y la tuve que pegar para volverla a unir.
Borré la falla con el scanner nuevamente y asunto solucionado. Ahora no levanta más la falla ni prende la luz de check. Espero les sirva
Saludos
wal7979 de Argentina hace un año
Tengo el mismo modelo y la misma falla, pero en mi caso, fue que el sensor de flujo de aire estaba sensando poco ingreso de aire y por eso marcaba el error. La toma de aire que está debajo del guardabarros delantero izquierdo, se habia posicionado en un lugar que era tapado por la chapa y reducia el flujo de aire tirando la falla!
Luis de Argentina hace 7 años
Hola yo compre un 206 1.6 nafta me prende anomalía anti contaminación y me prendió el check me dijeron que es el catalizador pero el auto tiene escape de punta a punta y ya lo tengo 3 meces y recién me prendió el anti contaminación algún consejo?
tano de Argentina hace 7 años
Les cuento a todos que esa anomalia anticontaminacion esta referida a varios factores...en mi caso yo tengo un 206 cc cabrio 16v... tenia el problema que me perdia liquido del aire acondicionado hacia adentro del auto y me ensuciaba la zapatilla porque caia justo al lado del acelerador...o sea ahi dentro arriba del acelerador mas o menos hay una caja que cuando se rompe una manguerita que por ahi pasa el liquido refrigerante y tambien pasa la calefaccion entienden...chorrea y sale para afuera y cae arriba de las zapatillas en modo increible yo me preguntaba por esa mancha en mis zapatillas y era eso...mi mecanico cambio las conexiones rotas y se soluciono el problema...
Matias Carrizo de Argentina hace 7 años
Hola gracias por tu repuesta muy Atte.
Claudio A. de Chile hace 2 años
Pero eso no te hacía que el auto fallara o si ??
Tito de Uruguay hace 7 años
Hola que fue lo que cambiaste de la cajita ya que pierde liquido refrigerante al lado del acelerador
Hernan de Argentina hace 6 años
A mi m pasaba lo mismo y lo solucione cambiando la válvula d avance d la bomba inyectora
Francisco de México hace 2 años
A mi carro le pasaba lo mismo quitaron el catalizador lo limpiaron y cambie bobina no funcionaba la bobina 1 y 3 por ese motivo no tenía fuerza el motor, se paraba a cada rato, si daba marcha y avanzaba pero en poco rato se apagaba y ya no tengo problema con eso amigos espero les sirva de algo
Joffre de Ecuador hace 2 años
Tengo el mismo problema, me fui a una ciudad donde es muy fría.
Kevin de Chile hace un año
Hola amigo. Alfin al cabo lo pudo arreglar? A mi tambien me aparece anomalia anticontaminacion y después de una semana desaparece y despues vuelve aparecer y hasi lo mismo todo el tiempo. Ya estoy cansado porque llevo mas de 1 año con lo mismo y nadie logra dar con la falla
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Presion de aceite SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 Xs premmiun 2007 150000 kms
Cuanto tiene que marcar la presion de aceite es un motor 1.6 16 v con cuanto psi tiene que andar en caliente?
Emanuel de Argentina hace 6 años  
EM
3 casos 
aldoom de Argentina hace 6 años
De 4 bar (+/- 60 psi) en frio a 2.5 bar (+/- 35 psi) en caliente.
Emanuel de Argentina hace 6 años
Andando mi auto esta en 35 maso menos ahora cuando queda moderando se baja entre 15 y 18 y no Baja mas de eso! Estara bien?
Emanuel de Argentina hace 6 años
Ya le cambie la bomba de aceite por que no andaba bien! Ahora esta nueva se re nota que anda bien por que se mantiene la presion y ademas tambien la subio pero ahora resulta que cuando estoy andando de vez en cuando se me prende la luz en el tablero y ahi nomas lo paro y cuando lo arranco nuevamente la presion esta em 35 maso menos la verdad es que estoy descolocado y no se que hacer
Solucionado
Mejor respuesta (según Emanuel)
aldoom de Argentina hace 6 años
Te sugiero, cambiar el bulbo sensor, filtro y ponerle aceite total 9000 sintético 5w/40
No olvides limpiar bien el canal de alojamiento del bulbo
Emanuel de Argentina hace 6 años
Muchas gracias por tu tiempo hermano el lunes le voy a hacer eso te agradezco tu buena onda
Tomimk2 de Argentina hace 5 años
Fíjate que el aparato dónde está el filtro de aceite, dónde se comunica con el block tiene un orring y se suele partir y por ahí perdés presión!
yeudiel de México hace 5 años
No sube nada de aceite y me comentan que los ductos estan tapados que es recomendable hacer bajar el motor o drenarle todo el aceite y meterlle aire a presion para que se destape???
Nicolas de Argentina hace 5 años
Gente consulta mi 206. . .1.6 16v venia andando lo mas bien y me empezó a decir presion de aceite insuficiente y me quedo haciendo ruido un votador arriba y si lo acelero a 3 mil vueltasgolpea abajo... reviso lo de la presion y era el cable del bulbo sensor desconectado lo conecte no me tiro mas la falla pero me quedo el botador golpiando y el golpe de abajo cuando lo acelero le saque el aceite y el filtro de aceite estaba re tapado podra ser eso ?
Juancarrillo de Colombia hace 2 años
Buenas amigos, tengo un Peugeot 206 1.4 gasolina, mi nivel de aceite está ok pero en mi tablero no marca nada… ya cambié el sensor y sigue igual… agradezco sus comentarios 👏🏻
Fernando de Argentina hace 2 años
Me hicieron cambio de aceite y filtro,y ahora me prende la luz de STOP Y FRFNO DE MANO,que puede ser.
Pumas05 de Chile hace 4 meses
Que viscosidad aceite usa el auto
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Gira mucho hasta arrancar y larga una bocanada de humo SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 xtd 1.9 diesel 101000 kms
Simplemente eso, se queda girando hasta que logra arrancar. Lo hace tanto en frio como en caliente y larga una bocanda de humo, creo que blanco. Ya corrobore chupadas de aire y solenoide de avance le mande 12v y funciona. Lo hace tanto en frio como en caliente. Sospecho de que se haya movido el punto de la bomba inyectora, ya que una vez que prende el auto funciona perfecto y no tira humo ni nada, es solo al arranque.
Lea. de Argentina hace 9 años  
LE
4 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
Testea los calentadores que esten todos funcionando, y el rele de la caja que esta detras de la bateria.
Lea. de Argentina hace 9 años
Pero aunque sea en caliente tambien lo hace!!! Ya probe los calentadores igual y funcionaban. Como testeo el rele de la caja? para sacarme la duda, le deberia mandar corriente a los calentadores directo? como lo hago?
lolo de Argentina hace 9 años
Correcto no vi bien el tema que lo hace en caliente, en ese punto los calentadores no tienen nada que ver, pueden estar los inyectores muy descalibrados o el punto de la bomba tambien, controla el avance electrico que tiene la bomba, esta corre el punto en frio para que arranque mas facil si no trabaja cuesta el arranque.
Ivan de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 206 en la válvula de avance pierde gasoil humea mucho cuando está en frío y le cuesta arrancar por las mañanas una ves caliente deja de humear que podía ser?
lolo de Argentina hace 7 años
Tenes que cambiar la válvula, si sale gasoil, entra aire... Si hay aire no arranca... Antes que nada la podés sacar con una llave solamente desenroscando y controla que no esté ahí la pérdida Osea en la Junta. Con en auto en marcha y en frío desconecta la ficha al hacer eso tiene que sonar como una ametralladora y al reconectarla normalizar el sonido, eso indica que funciona correctamente la parte eléctrica de esta.
Ivan de Argentina hace 7 años
En la válvula pierde gasoil y si hace ruido como metralladora al sacarlo ahora está conectado y hace ruido normal pero sigue perdiendo gasoil y humea... que junta me decis q le saque?
Ivan de Argentina hace 7 años
En la válvula pierde gasoil y si hace ruido como metralladora al sacarlo ahora está conectado y hace ruido normal pero sigue perdiendo gasoil... que junta me decis q le saque?
lolo de Argentina hace 7 años
Con una francesa proba de apretarla a ver si deja de perder. Eso me paso a mi. Si continúas perdiendo tenes que ver bien por donde es la pérdida si por la rosca, por eh cuerpo, por el cable. Su es por la rosca, sácala y fíjate cómo está el O'ring que lleva.
lolo de Argentina hace 9 años
El humo blanco es gasoil sin quemar...por eso me inclino por calibrar inyectores que todos inyecten en el momneto que deben hacerlo y en el caudal necesario, llevalo a un taller de bombas inyectoras, lamentablemente eso no lo podemos corregir en casa.
Lea. de Argentina hace 9 años
Estuve prestando atencion y me di cuenta que cuando arranca, se escucha un golpeteo (tac tac tac) que dura unos 30 segundos, lo que no logro llegar a analizar es si es de la bomba o de algun inyector, puede ser que se este descargando? Repito, el tema es al arranque, luego el auto anda una seda. Ojo, si la bomba se descargara, no se por donde podría hacerlo, ya que he comprobado que el circuito de gasoil se mantiene presurizado y tengo valvula antiretorno incluso colocada entre el deposito del filtro y la bomba.
cacho de Chile hace 7 años
Y como se soluciono el problema de ese entonces
Sony de Argentina hace 5 años
El ruido metálico es producido por la "detonación". Hay demasiado diesel en el cilindro y detona, hechando humo negro por el escape.
lolo de Argentina hace 9 años
Ese ruido es de inyectores, es comun que con el paso del tiempo se vayan descalibrando los resortes y unos abren mas rapido que otros y eso causa problemas en el arranque, la bomba tambien debe ser puesta en punto ya que tambien puede sufrir desajustes, el motor diesel vibra mucho y la vibracion afloja todo
Solucionado
Mejor respuesta (según Lea.)
Lea. de Argentina hace 9 años
Como prueba, podria intercambiar inyectores de lugar, o el orden no alteraria el producto? Ayer aproveche que tengo bateria nueva de 75amp para usar el auto, ya que con la vieja bateria no lograba arrancarlo nunca, Es increible lo bien que anda desde que solucione el tema de la chupada de aire. Eso si, pare el motor una hora yluego estuve un minuto dando marcha hasta que arrancó.
lolo de Argentina hace 9 años
Cambiando de lugar no lograras nada ya que inyectan a destiempo por el diferente tarado del resorte...
kuky de Argentina hace 6 años
Buenos días lolo quería comentarte que me sirvió lo de echarle agua a la bomba cuando levanta temperatura y no me quiere arrancar solo quiero consultarte si es posible que se ponga en corto la válvula de avance cuando calienta demasiado el motor y ese sea el motivo por el cual no quiera arrancar
Mariano de Argentina hace 5 años
Buenos dias, pudiste solucionar ese problema?
Felipe77 de Chile hace 6 años
Hola tengo un problema parecido pero en mi caso el mio parte sin ningun problema en frio todo bien pero al momento que toma temperatura empieza a tirar humo negro y a caer las rpm. Cambie el sensor de oxigeno ,limpie sesores y el problema sigue. Ayuda por favor.
Claudio de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 2008 .1.9 diésel cuando le doy arranque en frío tira humo y después deja de hacerlo que puede ser??
Jorge de Argentina hace 2 años
Tengo un 206 xrd 1.9 diesel y empezó a entrar humo al habitaculo, que podrá ser??
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Falla catalizador y anticontaminacion SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 Xt 1.6 16v 65000 kms
Hola gente, tengo un 206 xt 5puertas, hace 2 días lo arranque después de usarlo toda una mañana, hice marcha atrás, se apago. Lo arranque nuevamente y fallaba en 3 cilindro. Aparecía falla catalizador, lo dejé descansas y apareció falla en catalizador y anticontaminante. Lo llevé 15 cuadras para guardarlo en mi garage, y antes de apagarlo puse el freno de mano y decía todas las fallas anteriores sumado a olvidó el frebo de mano puesto, falla en frenado y falla en abs ( era un hermoso arbolito de Navidad el tablero, jajaja) A los 2 dias lo quese arrancar para llevarlo a vaciar el catalizador y… Leer completa
Leidan de Argentina hace 8 años  
LE
28 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Leidan)
Leidan de Argentina hace 8 años
Gente por si a alguien le sirve, le cambie la bobina y todos los problemas desaparecieron!!!
Nicofle de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema x casualidad te prendria las luces de posicion ? Y no t andaba elnstereo y tampoco el clima?
Ezequiel de Argentina hace 3 años
@NicofleEso muy probablemente sea la desconfiguracion de la ECU... A mi me paso y me clonaron otra.
cesar cortez de Argentina hace 8 años
Hola gente mi peugeot me anda fallando y marca riesgo de contaminacion y falla en catalizador y cambie bujias la bobina y sigue la falla
Nicofle de Argentina hace 8 años
Hay q ver si cambiaste laa bujias y sino ver sino tenes un inyector jodiendo tb llevalo a escanear y t sacas las dudas
lean de Argentina hace 8 años
Cambio de bobina y revisar los fusibles eso es todo debes tener algun fusible quemado es por eso que no llega corriente a los mismos...
Steppii de Argentina hace 8 años
A mi me marca anomalia anticontaminacion el auto anda pero cada vez q lo enciendo me marca eso q puede ser?
cesar cortez de Argentina hace 8 años
Si arranca bien y cuando calienta falla puede ser bobina y revisa bujias el Peugeot es algo complejo te marca una falla y pero no te diacnostica justamente q es a mi me paso asta q encontré a este mecánico q busco el problema a fondo antes de aserne gastar plata me hicieron gastar plata en respuestos y eran cabes cortados pero mi auto andaba en 3 cilindros
cesar cortez de Argentina hace 8 años
Hola amigos el problema q marcaba mi auto fue solucionado un mecánico me iso gastar un poco de plata compre bobina de encendido cambie bujias el map y me contaba por escanear y el auto seguía fallando me marcaba q fallava la bujía n4 y no me daban solución. Cambie de mecánico lo textio completo y el problema estaba en el ramat de cables q salia de la computadora avian cables cortados y sulfatados la verdad q me solucionaron el problema.
milton de Argentina hace 7 años
Hola amigos el problema que tiene mi peugeot 206 sw premiun 5 puertas
Se apaga cuando esta en movimiento y en el tablero me muestra anomalia airbac su alguien sabe por favor y gracias
Daniel León de Venezuela hace 7 años
Tengo un 206 1.4 no prende ya le revise las bujías le cambie la bobina y la pila de la bomba y nada no le llega corriente a la bobina le revise los fusibles y todos bien no se por que no prende creo que puede ser en sensor de posición que cren ?
Gaston de Argentina hace 7 años
Venia como si nada en mi auto (206 1.6 16v) y cuando puse 2da y quise acelerar se tiro a parar y se prendió la luz de anticontaminacion, tiene un escape que en ciertos cortes tira explosiones pero ya lo tengo hace 6 meses maso y no me habia pasado eso nunca otro detalle a tener en cuenta que casi siempre lo uso hasta que esta casi vacio el tanque de nafta y luego lo lleno quizás tiene algo que ver... conclusion Q ME RECOMIENDAN PONERLE LA COMPUTADORA O CAMBIAR ALGO?
armageddm de Argentina hace 6 años
Lo solucionaste?me paso algo parecido deje casi vaciar el tanque pero despues ala noche funciono bien pero al otro dia despues de usarlo un rato paso lo mismo
armageddm de Argentina hace 6 años
Lo solucionaste?me paso algo parecido deje casi vaciar el tanque pero despues ala noche funciono bien pero al otro dia despues de usarlo un rato paso lo mismo
Alexuz de México hace 6 años
Es la sonda lambda, se cambia y listo no es cara, el catalizador creo te lo pueden limpiar
Braian de Argentina hace 5 años
El Peugeot 1.4 8v tiene catalizador? Porque parece que el mío no y no se si es una adaptación
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Vanessa de Chile hace 4 años
Hola tengo un peugeot 206 y en la PRT salió rechazado por los gases... que hago
Juancho vera de Ecuador hace 4 años
Hola amigos tengo peugeot 206 modelo 2008 y tengo encendida la luz de slerta de,anticontaminacion y falla abs q debo hacer lo e llevado a varios mecanicos y me hacen pasar el scanner y no me dan solución q debo hacer
Veliza de México hace 4 años
Hola
Tengo un Peugeot 206, 2005... Me ha dejado prácticamente en la ruina. Pierde potencia y suena el escape, marca falla catalizador, pero se lo acabo de cambiar, lo lleve a escanear y no apareció nada, aunque al día siguiente volvió a presentar la falla... El que cambió el catalizador dijo que tenía residuos de gasolina cruda. La verdad estoy exhausta , no puedo más, no se le encuentra solución. Y así ni siquiera lo puedo vender. Alguien podría decirme, que podría ser?
Jorge33 de Uruguay hace 3 años
Cambia bujías y chequea la bobina de ignición
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Elevavidrios electricos delanteros SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 4puertas,full, motor1,7.diecel 11182 kms
Hola soy jose. Necesito ayuda tengo problemas con los elevadrios electricos delanteros. Solo no levanta el vidrio del acompañante delantero.la parte de la fusilera esta bien necesito saber si se podra desarmar la parte de la puerta para ver si algun cablesit esta cortado o es el motorcito. O directamente aserlo ver con un electrisista...
Diego10zzZ de Argentina hace 8 años  
DI
20 casos 
martin-galvan de Argentina hace 8 años
Hola diego a mi m paso tambien pero del lado conductor desarme el panel de la puerta y resulta q era un cable q hacia falso contacto en el motorcito... Verifica eso... Saludos...
Repara de España hace 4 años
Empresa que se dedica a reacondicionados elevalunas son baratos y rápidos a nivel de toda España 642022973
Diego10zzZ de Argentina hace 8 años
Hola martin... mmm si gracias por la idea jjj... pero sabes que yola desarme la puerta y me di cuena que no era el motor los cables estan bien y hay lo prbe me baja el vidrio pero no me lo subee...
manu de Argentina hace 8 años
Limpieza, lubricar,. Y verificar la potencia de la bateria
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego10zzZ)
Diego10zzZ de Argentina hace 7 años
Hola la verda ya lo solusione era la palanquita de los levanta vidrios fijesen eso tambien saludos
Miguel AMV de Perú hace 5 años
Hola Diego, cómo llegaste a revisar la palanquita?
Sami de Argentina hace un mes
Como te diste cuenta que era eso y como lo solucionaste?
Edgardo de Argentina hace 6 años
Hola chicos! Voy a cambiar mi sistema de levanta vidrios manual por eléctrico! Alguno me podría indicar las conexiones de las llaves de comando? Gracias
Cristina de Argentina hace 4 años
Hola, alguien te respondió esto?? Se me arruinaron las llavecitas del levantavidrio... Tengo que cambiar las teclas pero no sé cómo conectar los 7 pines
Junior de Argentina hace 5 años
Una consulta mi 206 coope en contacto dejo de funcionar los levantavidrios y cua do le doi marcha andan que sera? Necesito ayuda
Avsalinas de Argentina hace 4 años
Hola cómo están quien arregla los sierre centralizado de toda las puertas gracias
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