Problemas de Sensor MAP
Sensor MAP: Sensor de presión del aire de admisión. Sirve para conocer el estado de exigencia del motor.
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¿Qué es el sensor MAP en un Optra?
Problemas más específicos:
Falla sensor MAP 14 casos
Limpiar MAP 13 casosUbicación sensor MAP 3 casosConectado el sensor MAP 3 casosCambio sensor MAP 2 casosColocado el MAP 2 casos
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Problemas destacados
Buena se le. Cambio sensor map el. Tps se le puso pila nueva filtro 
Solucionado
Chevrolet Optra 2006 4puertas full 215000 kms
Y continua apagandose despues de cieto tiempo encendido
ComentarDonde va el sensor map
Chevrolet Optra 2006 limited 158000 kms
Buenas amigos quisiera saber donde va el sensor map para ver si la falla es del sensor map. Xq el carro lo acelero y se ahoga llegan las revoluciones a 0 y se apaga el carro, el carro no falla en ningún momento si no q se ahoga y en las mañana cuesta mucho prenderlo entonces quisiera saber si el sensor map va conectado al cuerpo de aceleración y al sensor que va en el gorro que lleva encima el cuerpo de aceleración espero su pronta respuesta y gracias
22 casos
El sensor map esta del lado derecho del multiple de admision, El sensor map no esta conectado al cuerpo de aceleracion, el esta montado sobre el multiple de admision y debes retirar la cubierta plastica del motor para poderlo ver.
pedro diaz de Venezuela hace 2 años
Voy a comentarles lo que me sucedio con el sensor MAP, tengo un optra design 2011, con 196000 kms recorridos, pero recientemente comenzo a echar humo negro por el escape, le costaba encender en la mañana, temblabla el motor en relentin pero al calentar se estabilizaba pero me prendia la luz del cheking en el tablero, el asunto es que le limpie inyectore,cambie bujias, limpie los sensores IAC, TPS, el cuerpo de aceleración, le cambie el sensor de oxigeno y limoie el sensor MAP, pero a'un asi se mantenia la falla, al desconectar el sensor de oxigeno dejaba de echar humo negro por el escape pedro se mantenia la luz del checking encendida, ya cansado de del problema decidi escanear el vehiculo pero antes de hacerlo revise nuevamente el sensor MAP y me di cuenta que el orin o goma roja que tiene externamente ese sensor no tenia su forma regular como redondita, como no consegui otro orin decidi colocarle encimade esa goma un poco de teflon y lo coloque nuevamente en el vehiculo, ahhhh sorpresa, la falla desaparecio ( luego de resetear la computadora previamente antes de encender el carro) y la luz del checking se apago definitivamente, por eso antes de comprar un nuevo sensor revisen el estado de esa goma ya que produce falla por perdida de presion de aire y el sensor manda por ende una señal erronea al la computadora con las fallas subsiguientes, espero que mi caso ayuden a muchos. Saludos. Pedro59
@pedro diazAmigo donde está ubicado ese sensor envíame un foto 0414 460 81 28
@pedro diazBuenas noche , donde se encuentra ubicado el map
@pedro diazAmigo tengo un problema similar al suyo
Luis Alberto de México hace un año
@pedro diazGracias porque así muchos de nosotros ya tenemos unas ideas Más o menos que buscar o donde buscar gracias camarada
shaggygardelac de México hace 7 años
Buenas noches tengo un optra 2007 estandar ultimamente de repente se disparan las revoluciones un poco arriba de 2000 y a veces se caen y se apaga, hoy se dispararon a 6000 y no bajaron por lo que apague el auto como en otras ocasiones me espere un rato y al volverlo a encender otra vez se fueron las revoluciones a 6000 y no bajan, sera el sensor MAP, o que podria ser, me urge saber para ver que puedo hacer.
Buena tardes. Me. Pueden decir en q parte del motor va esa pieza gracias
1
Esa pieza parece ser la que va pegada cerca a los discos de donde va la correa del tiempo pero del lado de la tapa valvula, esa pieza es de un tapa negra optra
JUAN PALACIOS de Venezuela hace 5 años
Ese es el sensor del arbol de leva optra tapa negra Y va debajo de los piñones de los dos arbol de leva...
marco monroy de México hace 7 años
Buen dia, tengo un optra 2009, cuando salgo a la playa se calienta y sube y baja la temperatura, ya lo revisaron y no le encuentran nada, alguein podria arientarme, si puede ser el snsor de altitud y donde se encuentra, gracias.
JUAN PALACIOS de Venezuela hace 5 años
Puede ser la empacadura de la camara que se daño...
Francisco Rangel S de Colombia hace 7 años
Seria bueno un video donde se vea bien donde esta localizado el sensor map. Y exactamente cual es la referencia de este en cada tipo de vehiculo segun su modelo y cilindraje. Por ejemplo el chevrolet optra 1400. 2006 o el 2005 etc
odra canales de Chile hace 7 años
Hola buenas tardes, Tengo un chevrolet optra 2008, automatico tiene 107 mil kilometros. Los síntomas que tiene tiende a patinar , hay acelerar a 40000 mil revoluciones para que este movimiento y después que anda tiene un ruido cascabeleo
E Alejandro de México hace 5 años
Tengo un Optra 2009 Ls saca humo negro del espcape, en ocasiones bajaba la velocidad al punto de apagarse vibra demasiado, ya le cambiaron los sensores de oxigeno, limpiaron inyectores, el cuerpo de aceleracion la valvula iac y sigue igual ahora huele a gases dentro del auto ya lo escanearon y ya no marca nada ya no aguato este carro ayuda por favor
Hola yo estoy con ese mismo problema, pero en mi caso se encendió la luz en el tablero del motor y me dice el concesionario que es el sensor MAP. Yo le limpie inyectores, cambie el sensor TPS, elimine el catalizador, dijeron que era el IAC, luego el sensor de oxigeno y a la final resulto el sensor MAP
Si es el map, de hecho si sacas las bujias deben presentar un sucio negro hollin
@Chris23Normalmente esa falla es el sensor map, tienes que sacar las bujias y chequear si están negras. Debería prender la luz de servicios del tablero
Guerra2021 de Venezuela hace un año
@NancySaludos ando en lo mismo voy a cambiar ese MAP es lo que me falta
Mattalejandra de Venezuela hace 2 meses
Te falta limpiar o revisar el sensor Map
Dario montilla de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde amigo tengo un problema con el optra dising 2009 le cambie la computadora la programaron y todo para q el carro prenda y prendio pero no acelera que podra ser esa falla
Buenos dias tengo un optra se me partio la correa multicanal ya se la puse pero me quedo con una falla de aceleracion se hecha peos en el escape cm si fuera corriente no entiendo q se pudo haber desprendido al soltar la correa me ayudan?
Buenas noches quisiera me ayudarán tengo un optra 1.8 modelo 2005 automático quiero hacer el cambio del sensor map pero no se donde se encuentra ubicado
Levanta la tapa del cuerpo de aceleracion. Y alli lo ves debajo de la flauta de gasolina, la flauta tiene dos tornillos
cesar ortega de Colombia hace 4 años
Buena Noche en un optra 1.8 2005 automático el sensor map se encuentra en el múltiple de admision lado derecho
Chávez carlos de Venezuela hace 4 años
Saludos tengo un optra 2007 límited tapa negra... cuesta para prender le sacó un cable de bujia y la hago conexión y veo q la chispa en poca amarilla y no prende... pero luego le colocó una bujia al cable y le hago tierra y prende y se ve el aumento de la chispa... alguien me puede decir o más o menos orientar.
Revisa el cable de tierra puede ser que tenga falso contacto
Donde esta huvicado el sensor del múltiple de admisión del optra tapanegra 2007
Sneider ortega de Colombia hace 3 años
Buenas. Noches tengo un optra 1.8 modelo 2008 en las mañanas lo voy a prender y funciona bien. Luego lo apago un tiempo aproximado de 30 minutos y no prende queda muerto me. Pueden ayudar que podría ser gracias
Buenas tardes. Tengo una Ford expedition 2007 motor 5.4 triton. Le coloco el scanner y con los datos en vivo y la camioneta prendida arroja un valor de presión barometrica de 89 kph. Aceleró y desaceleró y no se mueve. Consume una barbaridad de gasolina. Busque el sensor map por todo el sistema de admisión y no lo encontré. Alguien en este foro me podría informar si tiene dicho sensor y en dónde ubicarlo, gracias de antemano
Luis loera de México hace un año
Buenas tardes tengo un optra 2007, batallo muchísimo para prenderlo y cuando prende echa mucho humo negro y fallando , no me marca ningún sensor solo me marca la temperatura a menos 40 alguien sabe que puede ser (ya se cambio el sensor de temperatura ya se cambiaron bujías , lavaron inyectores , cambio de cables , )
Hola buenas soy de santiago de chile me hice deun sail año 2013 1.4 con 145 kilómetros aprox. El auto lo compre de segunda mano esta pero venía con el check engine prendido la dueña me dijo que era el sensor map y lo cambie reemplazo el nuevo y sigue la falla limpie cuerpo de aceleración. Bujías filtro de aire pero nada y al momento de acelerar el auto se siente como aire pero ya pobre si hay alguna manguera rota y nada solo que al. Poner el scanner sigue presentado la misma falla pendiente del código p0107 alguien que me pueda ayudar
ComentarProblemas sensor MAP o será otro problema.
Chevrolet Optra 2006 Optra 1.8 Automatico 104000 kms
Estimados:
Mi auto en ocasiones oscilan las RPM entre 700 y 1100, luego se prende la luz CHeck Engine, el Scanner arrojo Modulo de Presión Absoluta (MAP), pero en recorrido la luz se apagó sola, realizamos limpieza de los sensores MAP, IAC y control de la mariposa del cuerpo de aceleración, todo bien por un mes, ahora vuelve a dar tirones se regulariza solo, prende luz check y después se apaga sola, pero ya me está colmando, lo lleve dos veces a servicio chevrolet y como la luz se apagaba el scanner no arrojaba nada. El auto me gusta, aunque gastador; pero muy cómodo y equipado para el precio, pero no es lo que espero estar a cada rato en el servicio.
Lo otro es cómo saber si mi Optra es armado en Korea o Ecuador.
Gracias.
Mi auto en ocasiones oscilan las RPM entre 700 y 1100, luego se prende la luz CHeck Engine, el Scanner arrojo Modulo de Presión Absoluta (MAP), pero en recorrido la luz se apagó sola, realizamos limpieza de los sensores MAP, IAC y control de la mariposa del cuerpo de aceleración, todo bien por un mes, ahora vuelve a dar tirones se regulariza solo, prende luz check y después se apaga sola, pero ya me está colmando, lo lleve dos veces a servicio chevrolet y como la luz se apagaba el scanner no arrojaba nada. El auto me gusta, aunque gastador; pero muy cómodo y equipado para el precio, pero no es lo que espero estar a cada rato en el servicio.
Lo otro es cómo saber si mi Optra es armado en Korea o Ecuador.
Gracias.
2 casos
Scanner siempre tiene que ser la primera opcion... si registra el mismo codigo ,cambie el sensor... vea que el empaque del cuerpo de aceleracion selle perfectamente...
Es posible que un sensor map no me deje prender el carro da arranque y a los 2 seg se apaga
Con multímetro puede s diagnosticarlo ; abres el switch y te debe dar voltaje entre 3 y 4 volts...encendido un voltaje de 1 , 1.5 volts...en aceleración rapid a , te debe registrar el voltaje inicial...
Si bueno es que el carro un día lo apague y no quiso prender más tiene chispa pulsos de inyección compresión y el escáner arrojo falla en sensor de levas bajo voltaje y sensor map p0107 y quería saber si esto tiene algo que ver
Johnn Chile. de Chile hace 9 años
Gracias Alberto, todo es aporte a estas alturas.
Stevenson80 de Colombia hace 6 años
Buen día Jhon pudo solucionar su problema. Me pasa igual
Señor albertomendoza estoy tratando de comunicarme con usted para comentarle un problema que tengo con mi carro, un optra 2010
julio Aguilera de Venezuela hace 7 años
Mi optra 2006, presenta tardanza en prender, a veces hace como un estornudo pero después que prende funciona bien, la luz de servicio por lo general está ensendida
Scanner debe se r la primera accion... ver que las bujias no esten inundadas en aceite...
JUAN PALACIOS de Venezuela hace 5 años
Amigo asi estaba el mio y le cambie la pila de la bomba de gasolina y problema resuelto...
Hola Julio, En primera instancia debes hacerle un Scanner al vehículo en un taller calificado. Allí medirán valores de todos los sensores y evaluarán el comportamiento general del carro. Es probable que debas hacer una limpieza del cuerpo de aceleración, revisión de bujías, presión de Gasolina y otros chequeos menores. Luego tendrás que evaluar el comportamiento en el uso diario.
Optra 2010. Prende bien pero al acelerarlo a se apaga, parece q se ahogara
Primero verifica la presión de gasolina...y datos de scanner...
Adriana Moran de Ecuador hace 2 años
Buenas noches mi Optra 2012 se prende el check del motor y se me apaga el carro estando en movimiento lo prendo y se me vuelve a apagar y también en las mañanas cuando prendo el carro en frío se traba y no prende al menos que le aplaste el acelerador... Ayuda por favor
Llevalo al scanner, monitoreo de línea de datos en tiempo real, te orienta en el diagnóstico...
ComentarSensor MAP reemplazo
Chevrolet Optra 2006 180000 kms
Buen dia
Para cambiar el sensor MAP optra limited tapa negra, es necesario bajar el riel de inyectores o de q forma se puede reemplazar. Gracias
Para cambiar el sensor MAP optra limited tapa negra, es necesario bajar el riel de inyectores o de q forma se puede reemplazar. Gracias
15 respuestas
Buenas tardes amigo para mayor comodidad si saludos desde Venezuela suerte
David el rey del Optra de Venezuela hace 4 años
No no es necesario porque se cambia por un lado
Hola mi optra 2006 se apago y ahora no prende que sera el venia bien llegue a casa lo apague y no prende
David el rey del Optra de Venezuela hace 4 años
Los Optra son mis amores sabe es como cuando uno se enamora y no deja esa mujer así son los Optra conmigo yo los amos yo david la bendición de dios el regalos de dios mecánica auto motriz completa motor caja entonación etcétera trabajo al nivel nacional adomixilio.
matilde 2509 de Venezuela hace 4 años
Buena tarde estimado, tengo mi optra parado ,no prende nadie sabe q decirme q tiene soy de maracay, x revisarlo cuanto seria un aproximado x fa , gracias feliz tarde
Buenas tarde hermano un número dónde llamarte ya que el que sale aquí dice que no está asignado a ninguna ooeradora
Necesito saber dónde queda ubicado el sensor map del optra limite 2005,de dónde va el enchufe...no consigo la extencion
Buenas tengo un optra 2005 que no arrancan los abanicos dice un electromecanico que es la computadora pero no creo el auto se calienta y hecha coolant por el reservorio esa computadora le manda señal a los abanicos para que encienda por favor eapero su respuesta gracias
Willsonico de Venezuela hace 3 años
Revisa 1ue no tenga una fuga de refrigerante. A mi me paso que la manguera que va debajo del alternador botaba poco a poco y luego los 2lectro no lograban enfriar.
matilde 2509 de Venezuela hace 3 años
Buena tarde amigo David , donde esta ubicado , yo soy de maracay, necesito un especialista en optra, gracias feliz tarde
matilde 2509 de Venezuela hace 3 años
Buen dia sr David, como estas, mire como les comento x aqui en forum, si tiene chance o puede para revisar mi optra, soy de maracay, usted me dice, gracias feliz dia,
matilde 2509 de Venezuela hace 3 años
Buena sr david, esperando de su repuesta , gracias
ComentarOptra Sensor Map???
Chevrolet Optra 2007 Sedan 229000 kms
Buena tarde. Solicito su ayuda. Mi Optra tiembla en mínimo y la aguja oscila. Se percibe olor a gasolina cruda muy fuerte. El mecánico descartó la bobina mediante pruebas. Compré el sensor Map, pero el mecánico me dijo que le traje uno embutido y mi Optra usa uno flotante...existe alguna diferencia entre ambos aparte de la posición o ubicación??? Voltaje, función,etc. Muchas gracias.
4 casos
mecanico GM de Venezuela hace 7 años
Si, son diferentes, los parámetros no son iguales. Si lo adaptas igual no queda optimo el carro
David el rey del Optra de Venezuela hace 4 años
Cual es el problema david el profético esta aquí para resolver el problema favor llamar 04147664113 david
Juan Loureiro de Venezuela hace un año
@David el rey del OptraMi Optra enciende bien a veces debo darle 2 veces en la mañana para que encienda cuando está totalmente frío, el mínimo está bien, en Park o neutro acelera perfecto, basta que ponga es velocidad D o 3 igual mantiene bien el mínimo el problema es cuando voy a acelerar el carro se desmaya, como que si se ahogara no tiene fuerza al arrancar después de unos segundos el carro despega como si nada, me consume mucha gasolina. Ya cambié el sensor map, monte nuevo el de oxigeno, mantenimiento a todo el cuerpo de aceleración e inyectores. Ahora me dicen que puede ser el sensor del pedal del freno y desde que empezó esa falla el carro en la caja quedó en segunda velocidad y el scanner arroja falla de comunicación entre caja y computadora
Eduardo davila de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes. Tengo optra limited el cual presenta problemas con el sensor Map. La pregunta es la siguiente: Puedo instalar sensor de optra Design? Se muy bien que son diferentes pues el orificio donde va colocado el tornillo que lo sujeta estan en posiciones diferentes. Cumplen con la misma funcion?
Isaac Moreno de Colombia hace 6 años
Buen día, tengo un optra LA 2007 , este se apaga generalmente al terminar descenso y hay que encender para continuar marcha ; el mecánico dice que es el sensor Map : es esto posible? Y que sensor... o que referencia debo comprar? Mil gracias.
El mecánico me prestó un MAP original. Apenas lo conecté a mi auto, se arregló el problema. Yo había comprado uno alternativo. Además, la correa de distribución había quedado mal puesta, desfazada dos dientes. Por eso los saltos del motor y el olor a bencina, pues la entregaba a destiempo.
Carlos Rojas de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, tengo un Optra avance 2010 1.8, y se revoluciona a 2000 estando quieto, el escáner no arroja ninguna falla en la válvula IAC, ¿ Puede ser el sensor MAP? O que puede ser?, Agradezco su ayuda.
ComentarConector sensor map
Chevrolet Optra 2007 4 puertas, full, motor 1.8 175000 kms
Hace unos días el carro no me quiso prender es un tapa negra. Y revisando el conector del sensor map, que es como una extención estaba con los terminales fuera. El problema era la bobina. Cuando le encendí y salí a dar una vuelta. El carro cuando aceleró queda como en neutro y no avanza y aveces se frena. Y ha consumido demasiada gasolina. Entonces no sé si invertí los cables, quisiera que me orientarán con que puede ser el problema. Y sobre el diagrama de como irían los cables en dado caso
3 casos
Buenas tardes Alarcon lo ideal para que evites gastos es escanear, presencia el escaneo y observa el codigo de falla que indica el escaner, tienen que decirte la causa y solucion del problema, esa falla puede ser el tps, se consiguen escaneres economicos obd2 en español (5-7 dolares) colocas los codigos de falla en la red y te indican la causa, solucion y reparacion del problema, en youtube localizas informacion sobre el chequeo, limpieza e instalacion del map
Chevere. Otro síntoma que tiene es la presencia de carbonilla en las bujías, haré lo del escáner y notificaré lo que me digan. Muchas gracias.
Buenas noches mi pana conseguiste la falla??? Q era???
ComentarEn qué difiere el Sensor Map GM# 25184082 y GM#96417830
Chevrolet Optra 2009 Hatback 1910040 kms
Quien puede ayudarme, lo agradezco... Una pregunta importante en qué difiere el Sensor Map GM# 25184082 (Optra Design Advance) y GM# 96417830 (Optra Design Hatchback). Se puede colocar al Design Hatchback el del Advance. Que opinan. Serán compatible, lo único que visualizo es el orificio o huequito de la boquilla que el del Advance es más pequeño lo demás es igual, el tamaño y los pines. Será que eso afecta. Antes de sacarlo del empaque. Porque tengo uno prestado y tengo que devolverlo.
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Buenas tardes Merlita, los dos autos tienen el mismo motor, no deberias tener problema usa el que tiene el agujero mas grande
Esteban Neira de Colombia hace un año
Hola como vas, Yo acabo de cambiarle el sensor MAP a mi carro. Yo tengo un optra 2011 1.8 tapa amarilla. En realidad son exactamente lo mismo. Ambos numeros de piezas corresponden a la misma parte.
Lo que me pone a pone a pensar es que depronto el sensor que tienes no es original. Mira el mio, es numero de pieza 25196789 y el sticker del que tienes se ve raro Y la boquilla del mio es grande
Lo que me pone a pone a pensar es que depronto el sensor que tienes no es original. Mira el mio, es numero de pieza 25196789 y el sticker del que tienes se ve raro Y la boquilla del mio es grande
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Buenos dias, los repuestos originales son los que traen el auto de fabrica, los que te venden, si te pones a revisar, los empaques son iguales gm pero cuando revisa encuentras otro nombre en el repuesto, otra forma, compre unas estoperas de levas supuestamente originales gm y cuando destapo el envase me encuentro que la estopera tiene en relieve la marca sabo, compre un piston de 4ta supuestamente original gm y duro 6 horas, instale una kit de tiempo gm y duro 15 dias se rompio la correa, coloque una generica y se rompio el tensor a los 4 dias, el caso es que hay muchas imitaciones, el map original es de color opaco con las las letras gm bien definidas y orificio grande
ComentarCuando conectó el sensor map el carro se apaga, y cuando lo conectó no
Chevrolet Optra 2006 4puertas tapa negra 359400 kms
Tengo este problema con mi Optra limited, cuando conectó el sensor map el carro no prende, y lo desconecto y prende y luego lo conectó y se apaga
1 caso
Buenos dias Adrian, el auto debe apagar cuando desconectas el map, con el map conectado enciende, revisa map, conector , cableado y computadora
Buenas amigo te recomiendo que escanees el carro para que salgas de de dudas i gastos innecesarios
ComentarSensor Map,arbol de leva, oxigeno, iat de temperatura de aire
Chevrolet Optra 2007 4puertas 1.8 full 600000 kms
Se apaga mucho y echa humo negro ya se ha cambiado muchas piezas y limpiado
3 respuestas
Buenos dias Kenny, revisa el conector, cableado, de el map y chequea, en youtube encuentras tutoriales de como revisar muy detallado y facil, si la bujias tienen mucho tiempo de uso cambia, revisa los inyectores, pueden estar pasando mucha gasolina
Kenny Vasquez de Venezuela hace un año
Compré bujías nuevas y ya se le hizo mantenimiento a los inyectores y cambio de filtro y si esta pasando mucha gasolina. Y se ha revisado los conectores.
@Kenny VasquezBuenos dias, que motor tiene tu auto limited o design, puede ser que los injectodores no sean los adecuados, escanea con un tech2 si no hay codigos de fallas, que revisen los sensores
ComentarLe cambie el sensor MAP y IAC
Chevrolet Optra 2007 optra disag 140 kms
Le cambien eso dos sensores y el carro sigue botando humo negro ayúdame por favor si puedes dejar un numero para contactarte
5 casos
Buenas amigo el humo negro es por exceso de gasolina o el sensor de oxigeno manda escanear tu carro saludos y suerte
Willsonico de Venezuela hace 3 años
Manda a escanear. El sensor de oxígeno a veces el escaner marca qu3 está funcionando, pero revisa el vehículo andando ya que el sensor debe varíar.
ComentarSensor map cayó al motor
Chevrolet Optra 2005 5000 kms
Cambiando el sensor map, la punta cayó al motor y ha sido un problema sacarlo ¿que tan grave puede ser estl para mi motor?
Espero me puedan ayudar! Por favor!!0
Espero me puedan ayudar! Por favor!!0
1 respuesta
Buenos dias si tiene suerte no tienes problema se quedaria en la parte baja del colector de aire (caracol)
ComentarSensor map
Chevrolet Optra 2006 290580 kms
Buenos días dónde está ubicado el sensor map del Optra Tapa negra gracias
1 respuesta
Buenos dias Jkesim, se encuentra ubicado debajo del cuerpo de la mariposa en el centro del cuerpo de admision entre la tomas de aire que van a los cilindros 2 y 3
ComentarCorriente del sensor MAP
Chevrolet Optra 2005 115000 kms
Hola amigos, hice la siguiente prueba al sensor MAP en un optra 2005, desbloquie el carro lo deje con el switch abierto, con un multimetro puse el positivo en la bateria y el negativo en el cable del sensor y me marco 7.4v, luego el negativo del multimetro en la bateria, y el positivo en el cable rojo del sensor, y no marco nada, encendi el vehiculo, y conecte el multimetro a los cables del sensor y no le llega corriente no marca nada, cual podria ser el probelama?, pq revise todos los fusibles de colores y estan buenos. Gracias
1 respuesta
En youtube consigues tutoriales paso por paso como probar y limpiar el map es muy facil
ComentarOptra limitee sensor map
Chevrolet Optra 2007 limited 2000000 kms
Buenos dias, alguien me puede decir para que sirve el sensor MAP del optra y que falla le causa al carro
2 casos
El sensor MAP (manifold absolute pressure) Sensor de presión absoluta del múltiple de admisión, El propósito del sensor MAP es medir la presión dentro del múltiple de admisión con respecto a la presión barométrica del ambiente. Esto sirve para regular los parámetros de la inyección de acuerdo a la altura sobre el nivel del mar a la que el vehículo está funcionado. Cuando falla, el carro pierde eficiencia y aumenta mucho el consumo de combustible. Yo lo tuve que cambiar hace poco (por eso investigue un montón en Internet y se que hace). Es una pieza costosa.
ingalejandrom11 de Argentina hace 7 años
Amigo el carro lo escanie es el sensor map aun no lo e comprado pero hoy en la mañana lo fui a encender y el carro hizo dos veces a encender y de resto no prendió mas es la misma falla del map que ocasiona esto ahora? ya lo comprare al sensor ahora en la tarde lo coloco espero tu respuesta
David el rey del Optra de Venezuela hace 4 años
Para ahorra gasolina y darle mas velocidad al carro y el motor se en pareja max
ComentarOptra 2008 ya cambie el sensor map y aun prese ta falla se apaga
Chevrolet Optra 2008 250000 kms
Se apaga cuando paro ejemplo en semáforos y pongo neutro
3 casos
Raul Yagure de Venezuela hace 2 años
Tengo un Optra límited 2007 y también presenta la falla: de vez en cuando cuando freno por ejemplo en un semáforo, el carro no me deja avanzar se tranca el freno y acelero y no avanza me toca apagarlo completamente y volverlo a encender
Diego De Queiros de Venezuela hace 7 meses
Optra Advance 2009, mismo problema se apaga rara vez solo en neutro y en movimiento o encrochado :/ , no prende la luz del check engine que es lo que me parece mas raro
ComentarLe cambie la bomba de gasolina y el sensor map
Chevrolet Optra 2007 4 puertas tapa amarilla 145000 kms
Al vehiculo le cambie la bomba de gasolina y el sensor map. Pregunto debo mandar a resetear la computadora. Ahora tiene una falla que parece alternador ya que en minimo el carro tiembla y las luces parpadean las del tablero y todas las del carro...
1 caso
Jose Velasquez de Venezuela hace 9 años
Buenas, Pablo, revise los cables de la bateria, cuando alguno de ellos tiene flojos los tornillos de los terminales el carro presenta esa falla, a veces de tanto sacar la bateria los terminales de esos cables se aflojan.
ComentarSensor MAP optra Limited y Design
Chevrolet Optra 2007 1.8 118 kms
Compañero tengo una duda quiero saber como diferenciar el sensor MAP del optra Limited y del Design, ya que son iguales o sirven ambos para cada carro.
2 casos
Buenas amigo de nada sirve que yo te indique el tipo de sensor deberias montar tiene que hacerlo un taller especializado cada sensor que se monte tienes que codificarlo con un escaner saludos y suerte
ComentarProblema sensor Map
Chevrolet Optra 2005 250000 kms
Estimado un saludo antemano comenzando este 2022 le deseo un año de éxitos, por mi parte desearía me mandará el manual eléctrico, [email protected], muchas gracias
Ubicación sensor map
Chevrolet Optra 2005 5 puertas motor 1.8 146855 kms
Deseo me ilustren en la ubicación del sensor map para un optra modelo 2005 1.8 automático gracias
No consigo la ubicacion del sensor map
Chevrolet Optra 2007 1.7 300000 kms
El carro no tiene potencia de arrancado
Optra se apaga en marcha Solucionado
Chevrolet Optra 2008 desing motor 1.8 150000 kms
Amigos queria saber si alguien soluciono el problema de que el carro deja de acelerar en marcha y en ocasiones se apaga, ya el carro se ha llevado varias veces al concesionario y no encuentran ninguna falla al escanearlo, de hecho la falla no es constante a veces puede durar hasta una semana sin presentar la falla y de repente lo empieza hacer incluso varias veces al dia, es algo como de locos. Le han cambiado bomba de gasolina y filtro, sensor de oxigeno, sensor map, limpieza de cuerpo de aceleracion, bobina de encendido, bujias, sensor de cigueñal, han revisado correa de tiempo, reprogramado… Leer completa
158 casos
Buenas noches amigo la falla que tiene tu carro es falta de corriente o bien sea por batería mala o porque el alternador no mande el amperaje necesario cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
Okey amigo voy a revisar lo que me recomiendas pero lo voy hacer yo mismo, compre un multimetro porque ademas quiero revisar con cuidado el ramal y todos los enchufes, ya que mi preocupacion es que se llegue a apagar y no quiera encender mas, si soluciono el problema se los comentare, gracias por la respuesta gallegos saludos
Gracias amigo por la respuesta, realice las mediciones de voltaje de la bateria y alternador como me lo recomendo gallego incluso con el carro encendido y con todos los accesorios y luces funcionando y todo esta bien, veamos si consigo una bobina prestada a ver si resuelvo antes de comprarla
Disculpe, le revisó la compresión del carro, las gomas de las válvulas pueden estar malas...
Mejor respuesta (según joseluis)
El carro no tiene problemas de compresion ni tampoco hecha humo azul o negro por el escape, en general el motor trabaja bien y ni siquiera arroja codigos de fallas cuando lo escanean, miguelB aparentemente resolvi el problema del carro ya que no lo ha vuelto hacer mas, limpie todos los enchufes del ramal electrico en el motor y reforce la tierra a la computadora, ya ha rodado bastaste y no se ha presentado la falla, si quieres realiza esa prueba a ver si solucionas, saludos
Compañero jose luis, podrias explicar como hiciste la limpieza de los enchufes y si son todos o algunos en especifico? usaste algun liquido en especial? gracias por la sugerencia.
TodosTodos los enchufes o conectores electricos los limpie con limpia carburador, los limpie dos veces antes de armar, hay que dejar que se seque el liquido del limpiacarburadores, la iac la limpie con limpiador electrónico en la parte de su conector, hasta el sensor del cigüeñal lo saque, la idea es hacer mantenimiento completo incluyendo limpieza del cuerpo de aceleración, más nunca se presento la falla, saludos
. Cualquier cosa avisa como te fue
. Cualquier cosa avisa como te fue
Hola Jose Luis resolviste el problema, te informo que me estaba sucediendo lo mismo, el vehículo estuvo dos semana en un concesionario chevrolet, le revisaron todo lo que tu mencionas, salia del taller en excelentes condiciones y a las 2 semanas empezaba a fallar de nuevo. Hasta el dia de ayer que decidi cambiarle la bateria. El vehículo me ha respondido de maravilla espero que continue bien.
Que mas grabiela, si te vuelve a repetir la falla refuerza la tierra del motor y de la computadora, cuando los cables se sulfatan con el tiempo produce una falla similar, saludos y esperó se porte bien tu optra
gabrielg82 de Venezuela hace 9 años
Buen día amigo Jose Luis desde hace 3 meses tengo la misma falla en mi optra me tiene los webos rotos, le he cambiado todo igual que tu excepto la bomba de la gasolina quería preguntarte tu cambiaste la pila de la bomba de la gasolina o toda la bomba completa? ahora mi pregunta es: tu dices que limpiaste con limpia carburador todos los conectores? supongo que tuviste que bajar algunas partes del motor para realizar esto correcto? Espero tu respuesta hermano porque de verdad que me carga loco, Gracias!!
ing. kingo de Venezuela hace 9 años
Hola jose luis, de verdad creo que esa sera la solucion, porque al igual que tu he cambiado muchas partes y los mecanicos lo que saben decir es que compre y compre mas piezas llegue a pensar en cambiar la computadora porque no tengo alguien que me preste para probar pero hare la limpieza de los conectores y les estare avisando, porque ademas el carro se me acelera con el sensor TPS enchufado lo he dejado desenchufado y anda de maravilla hasta que un carajo en estos dias me daño la valvula IAC limpiandola. Bueno la cuestion es que hare la limpieza de los conectores y les estare avisando ademas vere lo de el refuerzo a tierra, supongo que es colocarle otro cable directo al negativo de la bateria... les escribire pronto para decirles como anda el carro.
Saludos Gabriel y ing. Kingo, a mi el carro se apagaba de forma aleatoria, a veces duraba sin fallar y de pronto de forma aleatoria el carro se apagaba incluso en la autopista, reforzando la tierra al motor y a la computadora, con su respectiva limpieza de todos los conectores y enchufes solucione, mas nunca se presento la falla, hagan la prueba y después comenten, saludos
Por cierto kingo, si vas a comprar la iac y el tps busca marca delfí, nada de repuestos genéricos porque el problema puede empeorar
Amigo Joseluis, veo con interés lo que tuviste que hacer y caigo en cuenta que es una falla común en los Optra, tanto que a mi los mecanicos me han dicho que salieron muy mal, a mi me gusta mi optra, adoro ese coche, pero me purga que igual que a tí, ocasionalmente me falle o incluso que se lo preste a alguien y me digan que apaga. Ahorita lo tengo guardado por falla de batería, pero aprovecharé para hacerle limpieza a sus conectores eléctricos y en unos días más compro una batería. Saludos.
Si amigo Juan es una fallita fastidiosa pero nada del otro mundo, con mantenimiento al sistema eléctrico se soluciona. Mas nunca se ha repetido la falla espero soluciones al igual que yo
Te recomiendo que limpies los enchufes de la computadora, al carro mio le pasaba lo mismo, lo llevé a un técnico, lo prendieron con otra computadora, luego lo apagaron, le limpiaron los enchufes y se terminó la falla. MI carro es un OPTRA ADVANCE 1.8
Hola soy Evelin tengo un optra advance 2009 lo lleve al mecánico porque tenia un temblor al encenderlo es decir en frío el me dijo que era un inyector que estaba dañado pero me lo entrego para que yo lo comprara para cambiarlo y que le había limpiado los 4 lo saque del taller anduve como 2 kilómetro y de repente se apago, me pueden decir que sera, la batería esta sulfatada creo que se esta dañando porque las luces prenden bajas y la alarma también. Gracias demen su orientación,
Que mas evelin, debes mandar a revisar la batería, la computadora (ECU) del vehículo trabaja con una tensión mínima de 11,5 voltios si baja por debajo de este valor el motor se apaga, te digo esto ya que describes que tu batería esta por expirar, revisa además que los bornes no estén sulfatados y si es así reemplazarlo. Incluso refuerza la tierra para tu computadora eso ayuda, saludos y suerte, cualquier cosa comenta tu solución eso puede ayudar a otros
Neuro Molero de Venezuela hace 9 años
Buenos sus comentarios amigos, a mi me pasa lo mismo y no hay que darles gustos a los opinadores de oficios ni a los mecánicos cambia piezas, que le hacen gastar un dineral a uno sin resolver el problema, hace poco apreté la tierra de la fusiblera y mejoró bastante aunque no se ha corregido del todo, aplicare sus comentarios gracias
rommel ramirez de Venezuela hace 9 años
Jose luis tengo esa misma falla donde le pongo el cable de tierra de queparte de la computadora don se encuentra gracias
Saludos rommel, no solo debes reforzar la tierra al motor y a la computadors (ECU), debes limpiar todos los enchufes o conectores del sistema eléctrico del motor, yo se lo coloque a la computadora del motor en uno de los tornillos que fijan la computadora a la base, mi carro va para un año sin presentarse ese problema. Esperó puedas solucionar al igual que yo
Jose Luis Marrero de Venezuela hace 9 años
Que tal Jose Luis tengo un Optra Limited 2008 aut con motor tapa amarilla (Design) tengo la misma falla voy en la autopista a 100 kilometros y comienza a perder fuerza hasta que comienza a bajar la velocidad y como a 70 se apaga cuando se suelta el acelerador ya me tiene la vida podrida amigo por he gastado un dineral en mecanicos y respuestos me gusta mucho el carro pero ya no puedo mas con la situacion, ahora mi pregunta es la siguiente ya viendo todos los comentarios DONDE COLOCASTES LA NUEVA TIERRA DE LA COMPUTADORA? EN QUE LUGAR? DE CUALES TORNILLOS? quiero saber bien para hacer todo el proceso yo mismo, disculpa un poco la molestia pero ya el tema de los mecanicos me tienen ladillado siempre quieren hacaerte gastar mucho y la situacion no esta para gastar por el gusto!!!! gracias por la colaboracion TOCAYO!!!!
Saludos tocayo, empieza primero limpiando conectores o enchufes de la forma como ya se ha explicado anteriormente y por ultimo la tierra se la coloque a uno de los tornillos que fijan la base a la computadora, mas nunca se me ha presentado la falla, en mi caso era aleatoria de repente duraba varios días o hasta un mes y no se apagaba pero de repente lo hacia hasta varias veces seguido, no se si es un defecto en estos carros, también puedes reforzar la tierra del motor, si solucionas comentas para ver como te fue, suerte
Jose Luis Marrero de Venezuela hace 9 años
Buenos dias tocayo logre hacer todo el procedimiento que indicaste en tus comentarios todo igual pero el carro sigue con la falla ya hasta molestia y temor a la vez me da porque como esta la situacion actual quedarse accidentado en la autopista de aragua no es facil sin embargo cuando en el estacionamiento de mi casa el carro esta calentando en la mañana me puedo dar cuenta que la bomba tiene el zumbido no constante tiene varios pequeños intervalos leves es lo que me puedo dar cuenta es dificil seguir asi porque tengo que estar bajo los 80 kilometros por hora y avanzar para pasar otro carro se torna dificil de verdad esta situacion me tiene muy fastidiado tocayo
Bueno tocayo, viendo lo que dices tu falla es diferente a la mía, mi carro se apagaba de repente bien sea andando a altas o bajas velocidades, en colas o semáforos, era una falla aleatoria duraba bien días o semanas y de repente la falla aparecía sin avisar, tu falla por lo que describes es presión baja de gasolina, conozco tres casos de amigos, uno con un corsa,otro con una ranger y el ultimo con un aveo, todos cambiaron a la primera la bomba de gasolina y los carros se les apagaba andando a altas velocidades, mientras no lo pasaban de 70 u 80 todo bien, al final lo que tenían malo era la válvula reguladora de presión de gasolina, el amigo del corsa soluciono rápido y barato ya que tiene esa válvula en el motor y lo que estaba roto era el oring, lo cambio y listo, los otros panas cambiaron el envase completo donde va la pila porque ahí es donde va montada dicha válvula, para que descartes manda a medir la presión de gasolina debe estar por encima de 55 o 60 PSI y al apagar la bomba debe mantener la presión, si cae muy rápido tu problema es esa vslvula
Jose Luis Marrero de Venezuela hace 9 años
Ok tocayo hoy hicimos muchas pruebas con el escáner y rodamos en muchas ocasiones en la autopista, el gráfico de flujo de combustible en el riel marcaba 0 la presión era muy débil ahora mi pregunta tocayo me recomiendas cambiar el modulo completo de la bomba o cambiar la pila??? El Mecanico me dijo que buscará una buena pila Bosch platinium o marca NPPN porque son las que aguantan mas
Si pudieras comprar la pila y la válvula reguladora seria genial, por lo menos el amigo del aveo no consiguió esa válvula reguladora de ka presión de gasolina sola, el ya había montado la pila nueva y después tubo que comprar el envase completo, la bomba de gasolina en el optra es fácilde montar, lo que podrías hacer es ver si tu mecánico tiene una bomba que este buena y hacer la misma prueba y hace descartas si dicha válvula reguladora esta buena o mala, y así vas mas seguro si tienes que comprar solo la pila o el envase, por lo menos con el amigo del aveo nos inventamos una con un manómetro de presión de gasolina la cual pusimos en la manguera que va para la flauta o riel de inyectores y la presión era de 45 PSI para eso puenteamos el relé de la bomba, y cuando quitábamos el puente la presión de gasolina no se mantenía caía demasiado rápido,
Jose Luis Marrero de Venezuela hace 9 años
Buen dia despues de revisar el carro de arriba abajo, compro el modulo de la bomba por recomendacion del mecanico la instalan el carrio salio bien por dos dias pero despues de unos dias comenzo con perder potencia cuando llegaba a 100 ayer me moleste tanto que baje la bomba yo mismo la revise y comence a probar la bomba vieja resulta que el filtro de la bomba nueva era diferente y la pila de la bomba vieja es marca NPPN y tenia unos escasos 10 meses que la monte, comence a probar todo y resulta que de mi bomba vieja lo que estaba dañado era la valvula de presion lo que logre hacer es de la bomba nueva cambie la valvula de presion e instale el modulo viejo y ahora anda pero super bien, por recomendacion de un amigo que vive en bogota que tenia un optra me dijo que era recomdable comprar pila NPPN o BOSCH PREMIUM de caja negra y la pila es plata con gris porque son las unicas que llevan buena presion 150psi, les recomiendo cambiar pila de alguna de esas dos marcas y cambiar valvula de presion asi ya la presion queda estable!!!!!
Jose Luis Marrero de Venezuela hace 9 años
Despues de todo el carro quedo super estable llega a 100 estable sin ninguna variacion y estoy super contento despues de varios meses de sufrimiento pero lo unico malo es que ahora no me funciona el marcador de combustible en el tablero marca E pero bueno ya no se me apaga jajajajajajaja!!!!!
Me alegra que resolvieras, entonces al final era la válvula reguladora, lo de la pila o bomba de gasolina es un rollo ya que cuando la quieres comprar los vendedores te quieren dar la que ellos quien y no la que usa el modelo de tu carro, el mio tiene una bosch tipo corsa que fue la que conseguí hace tiempo, y el flotante no es igual en ambos envases donde van montados, si es así sacarlo con cuidad y lo montas en el otro
optradesignn de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes ahora en estos momentos estoy con el mismo problema descrito en el foro de que el carro se paga en marcha. Hace un mes tuve problemas con el alternador y lo cambie para ese entonces el carro no arrojaba ningun error, que me recomiendan hacer primero con esta falla, escanear el carro para que seguramente no arroje ningun error, mandar a limpiar todo el rammal electrico del motor como se comenta en el foro, cambiar el sensor MAP, revisar la bomba de la gasolina... me gustaria que me ayudaran ya que la cosa esta bien dificil ahora para pagar mil repuestos
La limpieza de los conectores lo puedes hacer tu mismo, una cosa es que el carro se apague repentinamente sin aviso y lo puedas prender inmediatamente y otra falta de potencia o que despues de cierta velocidad se apague como le ocurrió a otra persona y resulto ser la válvula reguladora, a otros la bomba de gasolina que no mantenía la buena presión, pero no esta de mas limpieza del ramal, si no te prende la luz check engine no es necesario que escanees el carro, al menos que esa luz halla prendido en algún momento y quieras ver que sucedio, limpia la parte eléctrica como se menciona y si quieres refuerzas la tierra, no esta de más, ya llevo mas de un año que le hice el trabajo y más nunca se volvió a presentar esa falla loca, saludos y suerte
optradesignn de Venezuela hace 9 años
Amigo hoy lo probe de nuevo, estaba presentando la misma falla hasta que se prendio la luz check engine, que me recomeiendas entonces que lo escanee, pero es muy raro porque estuve con el problema de que el carro deja de acelerar en marcha hasta ahora que tengo los dos problemas.
Si se encendió la luz check engine si es recomendable que lo escanees y así tienes un diagnostico mas acertado, en mi caso nunca me arrojaba falla alguna que apareciera en el scanner
Jose Luis Marrero de Venezuela hace 9 años
Que tal buenos dias a todos espero esten bien, epa tocayo tengo una varias dudas la primera tengo un problema con los sensores de la caja segun un mecanico que me vino a escanear el carro a mi casa dice que tiene dañado los sensores 1 y 2 de la caja pero buscando en algunas casas de respuesto en colombia no aparecen por otro lado aqui en venezuela me dicen que es el sensor de entrada y salida, me gustaria aclarar un poco eso para poder hacer el gasto!!!
Amigo por internet puedes conseguir el manual de la caja del otra motor design, incluso aparecen los códigos de error en este modelo de caja y hasta un despiece de la misma. Un diagrama dice mas que mil palabras, busca ese manual y veras que te sera de gran utilidad
Buenas JoseLuis vieras que ya le limpie todos los contactos y aun sigo con el mismo problema ya no se que hacer, porque la luz check engine no aparece. No le reforse la tierra sera que se ocupa eso? ya no se ni que hacer.
Jose Luis Marrero de Venezuela hace 9 años
Cambia la válvula de presión que tiene el envase de la bomba OJO esa fue la causa de mi falla que el carro llegaba a cien perdía potencia y llegaba un momento que se apagaba
Que mas kenneth,, si es frustrante cuando ni el carro ni el escáner detecta falla alguna, en mi caso hasta saque el sensor del cigüeñal y lo limpie, además reforce tierra para el motor y para la ECU, coloque un terminal a uno de los tornillos que fijan la ECU a su base y el otro extremo al negativo de la batería con otro terminal. Revisa cables que van para el sensor MAP y válvula IAC
Jose Luis Marrero de Venezuela hace 9 años
Trata de hacer todas las pruebas que te dice el tocayo y si puedes hablar con tu mecánico de confianza para que coloques el escáner y revise los niveles de presión en el riel y ve descartando, en mi caso colocamos el escáner y fuimos a la autopista, logramos descubrir la presión que era insuficiente, compre la bomba completa para tenerla de Respuestos en un futuro solo le saque la válvula y bueno gracias a dios problema resuelto
JoseLuis ya le cambie cables y las bujias y el filtro de gasolina pero sigue con esa falla, lo que voy hacer es cambiar lo me dices la válvula de presión que tiene el envase de la bomba. Gracias y les estaré comentando sobre la falla, espero resolverla lo mas pronto.
Jose Luis Marrero ya lo hice con el mecánico le colo el escaner lo anduvimos mas de 20 kilómetros y nunca nos marco nada pero si le voy a cambiar eso la válvula de presión que tiene el envase de la bomba. Gracias
optradesignn de Venezuela hace 9 años
Buenas amigos ya le cambie el sensor IAC, mande a revisar la bomba de gasolina y esta buena, el escaner no arroja ningun error, mande a limpiear los inyectores, revise el ramal el electrico y continua con la falla.
Revisa bien los enchufes amigos, se que es tedioso pero un falso contacto tanto en el sensor mal o el sensor de cigüeñal hacen que se apague el carro, no creó que tu problema sea la computadora
Buenas! Jose Luis vieras que cambie la válvula de presión que tiene el envase de la bomba y se soluciono el problema. Si es un poco alto es costo pero ya solucionado. Muchas Gracias a todos.
Neuro Molero de Venezuela hace 9 años
Hola amigos, yo lo que hice fue cambiar el cable postivo y tierra de la batería y se acabo todo
Neuro Molero de Venezuela hace 9 años
A mi me tenia loco también, y comentando con unos amigos alguien me pregunto, la intensidad de la luz aumenta al acelerar? y yo le dije; si, bueno me respondió, cámbiale el cable positivo y el cable de alimentación del alternador y se soluciono todo, espero le sirva prueba de esta manera no es tan costoso al menos y por el año es necesario si no se le ha cambiado antes
Buen aporte neuro, todas las experiencias ayudan de una u otra forma a solucionar problemas que aunque a veces parece sencillo la solución nos vuelven locos, me alegra que. Solucionas kenneth saludos
wsarmiento de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigos, mi corsa 98 se apaga solo, ya sea estando parado o rodando, luego prende inmediatamente como si nada. La falla es intermitente, a veces se presenta seguida y a veces no se presenta por un tiempito. Comenzó con esta falla ayer
La electrónica del corsa es sencilla, no se si tienes la posibilidad de mandar a medir la presión de gasolina, revisa también la manguerita que va a la válvula reguladora de presión de gasolina como también la manguerita que va al sensor map. No esta de mas que le metas un escáner o hacerle la prueba de clip para autodiasnostico
wsarmiento de Venezuela hace 9 años
Buenos días amigo joseluis, gracias. Estaré revisando lo indicado y luego les informo si mejora.
Saludos otto, bueno este tema se abrió mas que todo por una falla loca que se le pega a los optras, de todos modos como información te puedo decir que sí el carro se apaga en alta velocidad podría ser bien la bomba o pila de gasolina o la válvula reguladora de presión de gasolina, la cual en tu carro al igual que el optra se encuentra en el mismo envase donde va ubicado la bomba de gasolina
numerologo de República Dominicana hace 9 años
Saludos amigos el problema que yo tengo es que mi carro en marcha se desacelera y aunque pise el acelerador no aumenta la marcha no se cual sera el problema.
Sería bueno que pudieras medir la presión de gasolina de tu carro, suena a falla típica de presión de gasolina, por lo general suele ser la bomba y en otros casos la válvula reguladora de presión se gasolina,
Tenía el mismo problema hice muchas cosas de las que se dicen aquí y resultó ser que del ramel un cable se dobló en la agarradera lo cual Asia que no le llegara buena energía a la computadora después de comprar bomba de gasolina cambiar sensores resultó ser esto. Sólo lo comentó porque es algo que de pronto alguien que tenga el mismo problema no lo allá notado.
wsarmiento de Venezuela hace 8 años
Buenos días, quería informarles q ya solucione el problema con un amigo q sabe de electricidad automotriz. Hace poco desarme el tablero para cambiar la guaya del odometro (kilometraje) q se habia partido, al emsamblar nuevamente el tablero no quedo perfectamente conectado (ya sabran q el tablero del corsa se conecta mediante unas platinas de metal) por lo q no encendia la luz roja de la bateria q prende al pasar la llave, esa luz es indispensable pues es el circuito q excita al alternador para q genere electricidad y cargue la bateria... tambien tenia otro problemita y era q el carro se apagaba rodando, luego prendia como si nada, y a veces al pasar la llave no encendía ninguna luz en el tablero y el carro daba arranque sin encender, pues adivinen, era el relé de la alarma q corta la corriente (el mismo estaba defectuoso) lo cambie y problema resuelto. Saludos.
Me alegro que resolvieras, gracias por compartir tu experiencia saludos
Hola buenas tardes, tengo un problema con mi carro, es un yarys sport, después que le mande a lavar el motor, comenzó con esa falla de apagarse, lo hace a veces estando en marcha o al arrancar. Qué podrá ser lo que le ocurrió? Aun no lo he llevado a escanear. Gracias por su ayuda
Depende que tan sucio este los enchufes o conectores, el limpia carburador es mas agresivo que el limpiador electrónico, en ambos casos hay que esperar a que sequen, no lo has escaneado porque de esa forma podrás tener un diagnostico mas acertado, limpia también los conectores o enchufes del sensor del árbol de levas, y si puedes mantenimiento general
Si solo lavaron el motor con agua es suficiente con mandar a soplar los enchufes, es una falla muy común no te preocupes, si lo prefieres puedes mandar a limpiar los enchufes o conectores con limpiador elctronico
Estoy preocupado. Tengo un optra limited 2007 con 110 000 km de recorrido. De repente se apaga. Al principio era solo cuando estaba en tráfico de repente hoy se me apagó a 100km/h, el volante se puso duro y los frenos igual obviamente y casi sufro un accidente de tránsito. En mi caso hasta ahora limpiaron el sensor IAC y en otra ocasión lo reprogramaron o eso dice el mecánico. Leo muchas cosas que hay como hacer pero a la final de que depende? Por favor es urg gracias
Para reprogramar la ECU(computadora) se hace con un escáner especial bien sea con el tech2 o con el mindi, un escáner común no trae es función, esa falla si has leído los comentarios van desde conectores sucios, falta de tierra. Además
Buenos Dias Amigos tengo un optra design 2007, presenta la misma falla de que cuando voy a 80, 0 100 km de velocidad me baja por completo la velocidad, llegando al punto de que se apaga en marcha. Ya le cambie bujias,se le limpiaron los inyectores, se la cambio filtro de gasolina. A que se debera la falla? Electrica? bomba de gasolina? solicito de sus comentarios que de mucha ayuda serviran. Muchas gracias Amigos
Buenas noches amigo haz revisar el sensor de posición de leva
25 mayo 2016 - Amigos, aún se mantiene la falla del Optra HB, se apaga cuando está encendido y andando, ya le he revisado, bobina, alternador, cambié la batería, le cambié 3 veces diferentes sensores de posición del eje de levas (originales Chevrolet), se ha escaneado andando y por un periodo de 20 minutos más o menos y no ningún error. Desde Bogotá-Colombia agradezco alguna otra recomendación. Carlos Alberto [email protected]
Mira yo tenía el mismo problema, lo que hice después de varios cambios fue des carbonizar el motor pero sin bajar el cabezote. Destapate el filtro de aire y metelé dos frascos de limpia carburador y hazlo cada 300km o cuando se te empiece a apagar. Cualquier duda Avisame. Secuador mi número es el 0980431542.
Pierde fuerza, acelero y no responde se queda Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 puertas, motor 1.8 54000 kms
Hola, necesito que alguien me ayude con la falla que presenta mi optra design 2007, voy rodando y de repente pierde fuerza piso el acelerador y no responde, no pasa de 20km en varias ocasiones se me a apagado. Ya lo e llevado al taller varias veces, se le cambio la bobina, sensor map, bomba de gasolina, arranque inyectores,bujías,. Cuerpo de aceleración, le e cambiado todo lo que me dicen en el taller y persiste la falla, esta mañana y hizo algo que no lo había hecho fui a frenar y el pedal se puso algo duro. Por favor necesito que alguien me ayude ya que esta falla tiene varios meses.
43 casos
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Amiga puede ser catalizador tapado y este no permite que el flujo de gases no pases y el carro se ahoga saludos
Cambie el catalizador y sigue la falla, por favor si alguien conoce algun experto en optra, se los agradeceria. Muchas gracias
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Sandra de donde eres para recomendar especialistas
Sra tengo un optra 2007 creo que la ultima falla es la valvula de freno que se queda pegada... es muy economica cambiala suerte
Amigo yo tenia el mismo problema y lo lleve a varios mecanicos y nada, hasta que consigui a un que me dijo que le cambiara el aceite y santo remedio.
David Valdez de Venezuela hace 2 años
@SergioAceite que le cambio es el del motor?
Señora sandra, como soluciono el problema?? Yo tengo un optra que esta presentando la misma falla
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Revisa los post anteriores se encuentra el sr gallego Ccs que el te puede ayudar esta en ccs saludos y espero que resuelva su problema
Buenas días Sandra: Le recomiendo que revises la compresión del motor. Para lo anterior no requieres comprar repuestos ni desarmar. Llevarlo al mecánico para colocarle un manómetro y revisar la compresión del motor. Pregunta: El motor ha presentado recalentamiento o aumento de temperatura por encima de sus valores normales en alguna ocasión ?. Haz la prueba y me envíame las respuestas. Saludos. Carlos.
Holoa amigo mi optra si presento recalentameinto y desde esa ocasión quedo totalmente sin fuerza cual es la solucion en estos casos
En mi caso era el sensor map... puedes probar desconectando el sensor y prendes el carro
Buen dia revise primeramente la compresion del motor, revise la distribucion los puntos de referencia que esten situados correctamente y revise el sensor de nivel o mas conocido como el de cigueñal o barra de leva, aquel sensor da señal de tiempos adecuados para el motor aquel envia señales a la computadora y la computadora es la que regula todo al motor verifique aquello y vera que su motor trabajara normalmente.
Si el sensor del cigueñal no sirve el carro no prendiera o esto equivocado
tonycontreras de Venezuela hace 9 años
Buen dia amigo, pudo encontrar solucion al problema?
Tengo un Optra Design 2010 que tuvo la misma falla de perdida de potencia en subidas, temblaba y se apagaba ocasionalmente. Me tenia loco, cambie un monton de piezas sin necesidad, nadie daba con la falla. Descubri lo que era por casualidad, le desconecte el sensor de oxigeno para identificar bien el conector ya que planeaba cambiarselo, luego lo conecte y lo aprete hasta escuchar un click. Despues de eso el carro se le quito la falla completamente, fue casi milagroso! Todo el problema era un falso contacto al no estar bien apretado el conector del sensor de oxigeno!. Les dejo aqui mi experiencia para que no sigan gastando dinero sin necesidad en mecanicos y talleres inexpertos y/o deshonestos. Saludos y mucha suerte.
Buenas noches sandra g! Tengo la misma falla. Encontraste la solución? Gracias de antemano!
tonycontreras de Venezuela hace 9 años
Efectivamente era el sensor de oxigeno, tiene que ser original General Motors para OPTRA, el carro es otro,cambio completamente y tiene fuerza.
Saludos.
Saludos.
Mejor respuesta (según sandra g)
Hola buenas tardes, la falla que presentaba mi optra eran las valvulas,quedo perfecto, tiene fuerza y se fueron todas las fallas que presentaba.
rafael rojas de Venezuela hace 3 años
Disculpe podria ser un poco mas especifica
Buenos días Sandra:
Gracias por su mensaje. Igualmente felicitaciones por finalmente haber encontrado la solución a la situación de su vehículo.
Un pregunta, solo por curiosidad: Cuántas válvulas cambiaste ?.
Saludos cordiales,
Carlos Martínez.
Gracias por su mensaje. Igualmente felicitaciones por finalmente haber encontrado la solución a la situación de su vehículo.
Un pregunta, solo por curiosidad: Cuántas válvulas cambiaste ?.
Saludos cordiales,
Carlos Martínez.
Hola buenas noches tengo un optra disign 2007 sin maleta el carro le e cambiado correa tensor de tiempo todos los sensores q pueda tener y el carro cuando calienta pierde la fuerza el carro es sincronico el mecanico segun le hizo la prueba del escape un saludo cordial espero q me ayuden
Hola buenas tarde tengo un Optra que pierde fuerza lo acelero a fondo y no avanza solo hace un cambio y de hay no avanza más. Para ver qué le puedo hacer. Le he cambiado todo
Mi optra 2005 de un tiempo. A esta parte... lo. Hecho a andar y parte los más normal anda y todo de repente presenta la. Falla que pierde fuerza en primera con pedal a fondo es como. Que se ahoga y tira sonidos en segunda y en todos los cambios pasa lo mismo de repente agarra fuerza y sigue con lo mismo después de un rato. Lo apago y empieza lo más normal... que puede ser
Mi Optra prende pero no acelera ni sube más de 1000 quién me puede ayudar
Amigo tengo la misma falla el mío es sincrónico si me podrías ayudar con eso buenísimo 04129503158
Tengo un Optra design tapa amarilla automatico 2007 falla pierde fuerza en subida y si quitas el pie del acelerador baja las Rpm no se me apaga pero va a 20 km buscas de acelerar nada sin fuerza : limpie filtro de la bomba ,bujias, sensor de oxigeno filtro de gasolina filtro de aire y nada el que tenga una razon logica gracias
Bunos dias necesito una respuesta lo mas pronto no quiero mover el carro en esas condiciones gracias
Le conseguiste solución???? Tengo el mismo problema...
@MadhConsiguieronbla solución a este problema?
Buenas tardes tengo un Optra 2007 tiene una falla que cuando aceleró el carro agarra una falla que sera
tonycontreras de Venezuela hace 3 años
El sensor de oxigeno! Ponle uno GM original y el problema será solucionado.
Ibrahim Aguirre de Venezuela hace 3 años
Buenas mi carro prende fallando no acelera le echo gasolina x el cuerpo de aceleración empareja y acelera q podrá ser
Johan Singer de Venezuela hace 3 años
Buenos días saludos. En mi caso tenía la misma falla , cambié bomba de gasolina y se realizó servicio a los inyectores y anda bien el carro... Hace como 2 años el carro de me apagaba repentinamente y costaba para encender has que no prendió más... La falla era que el relay que está ubicado en el sistema se alarma original del carro si había sulfatado por completo, es una caja color negro que está ubicada al lado de reproductor de música , hay que bajar la guantera del copiloto para poder ubicarla.
Edwincobis23 de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, tengo un Optra límites sincrónico y tengo la siguiente falla, prendo el carro y lo aceleró y se ahoga y hace explosiones y bota humo negro ya le he cambiado sensor tps ( mariposa) sensor map, sensor de oxígeno, regulador de gasolina, pila de gasolina, filtro externo e interno de gasolina y persiste la falla ya no se qué hacer... Por favor ayúdenme si saben algo sobre esa falla...
David Valdez de Venezuela hace 2 años
Cuando el carro hace explosiones son las bujías dañadas
Amigo cambia el sensor maf...tienes dos problema...y el otro sensor de temperatura
alexis picon de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, me llamo Antonio y si deseas te lo puedo ver sin compromiso para ver si te resuelvo el problema yo tengo optra y los conozco bien si deseas comunícate al num, 04140122723
Amigo lo puedo contactar tengo un optra tapa negra me pierde la fuerza le echo de todo y nada
Juan Loureiro de Venezuela hace un año
Dónde estás ubicado tengo una falla en el optra
Eduardo rangel de Colombia hace 2 años
Buen dia hagame un favor es que tengo el chebrolet optra 2007 y prende bien arranco en primera bien pero cuando le meto la segunda pierde velocidad 3 4 5 bien es solo en 2 que no anda pierde fuerza solo en segunda
Puede ser el sensor map no permite aceleración...cambialo
Victor Andrés Quimi Orozco de Ecuador hace un año
Tengo un problema en mi carro Chevrolet Optra 2006 en tercera pierde la aceleración no desarrolla q será ayúdeme por favor ya le Hice ver todo la bomba de gasolina las bujías todo le acambiado solo eso es el problema q será
Yo tenía esa falla, andaba bien en plano, pero al subir empezaba bien, luego sonaba como si trabajarán solo dos bujías y después o se apagaba, o tocaba subirlo suavecito, sino se apagaba
Tengo un optra 2007 aut tapa amarilla, cada vez que lo enciendo se acelera a veces se regula y a veces no, ya le he cambiado el sensor iac... aparte andando pareciera que no pasara 2da y se acelera y después retoma que puede ser?
Buenas tardes amigos tengo un optra desaing y viniendo por ka autopista perdii fuerza y acelero y no agarra aceleracion. Lo apago y en seguida agarra aceleracion q sera. Si alguien sabe por favor ayuda
Dusculpe no di año de mi optra 2011, no he tenido problema, solo hace unos dias ya deje mi problema anteriirmente
Es el sistema del tren de fuerza, sensor Baro, por eso se queda sin fuerza sin arrancar o se llega a parar
Hola buenas noches tengo un chevrolet optra año 2007 automático lo e llevado a varios lados y no le encuentran la falla le hacen escaner me han hecho cambiarle repuestos y sigue igual no tiene fuerza por favor si me pueden ayudar
ComentarSe apaga ocasionalmente en plena marcha, tironea, falla encendido. Solucionado
Chevrolet Optra 2007 1.8 limited 75000 kms
El problema empezo hace un tiempo el carro cuando alcanzaba temperatura y se dejaba enfriar unos minutos
Y al intentar al encender le costaba , iniciaba si fuerza y terminaba apagandose. Un problema ocacional al
Que no le preste mucha importnaciona. Ahora el problema a empeorado se apaga en plena marcha y le cuesta encender
Y cuando lo hace se ahoga y parece inundado un olor fuerte a gasolina se deja enfriar un momento y continua como si nada hubiera pasado.
Sintomas
1. Problemas en el encido ocacionalmente. (Cuando inicia mal olor fuerte a gasolina , revoluciones inestables entre 500 y 1500)… Leer completa
16 casos
El problema al parecer es que el modulo ecm le esta mandando señal a los inyectores erroneamente, los abre por completo y hay mucho paso de gasolina, puede ser o el sensor de gases el tps, o en el peor caso el modulo ecm, revisa bien la conexiones del modulo, este se encuentra ubicado abajo de la tapa del motor, es una cajita color plateada
Otra cosa, no esta de mas probarle otra bobina, este tipo de bobinas al alcanzar temperatura empiezan a fallar y no producen la suficiente chispa para crear una correcta combustion, suerte
Aun no he tenido solución al problema ya se desconecto el sensor de oxigeno aunque se midio el voltaje y esta en los parametros, ahora pregunto si la falla obedece a la ecm no debería marcar errores en el scanner. Una computadora automotriz puede fallar intermitente y no dejar registro ? El sensor de oxigeno se puede quedar pegado en un valor alto de forma intermitente ?
Mejor respuesta (según Andres)
Amigos les comento que el problema esta solucionado después de probar muchas opciones y ver que el vehículo prácticamente todo le funcionaba correctamente , se decidí ir con un nuevo mecánico y verificar nuevamente el sensor MAP el escaner no arrojo ningún código de error y los valores se encuentra dentro de los parámetros, El mecánico me comenta que estos vehículos en inclusive en los Aveos el escaner no arroja nunca nada y como el fallo es intermitente de ahí la dificultad para detectarlo, cansado de probar todas las opciones decidí comprar el MAP se lo instalaron y acabaron los problemas, el consumo de combustible disminuyo en un 50% aprox y los demás síntomas que les mencionaba no han vuelto a aparecer...
Hola Tengo exactamente el mismo problema, voy a arriesgarme y comprar el sensor MAP (es muy caro), porque me estoy enloqueciendo y el carro consume exagerada cantidad de gasolina. Lo peor es que el scanner siempre dice que todo está ok
Buen dia Daniel cambiaste el sensor MAP? como te fue? tengo un problema similar
Buen dia Daniel cambiaste el sensor MAP como te fue?
Magoj23, desafortunadamente el cambio del sensor MAP en mi caso no tuvo mayor variación, y la verdad si fue error mío no ensayar uno de forma temporal de otro optra que estuviera funcionando bien, aunque en el concesionario me comentaban que era muy valido al menos probar el cambio ya que dicho sensor da muchos parámetros a la ECU para que calcule la inyección y si falla puede generar los sintomas de los descritos en el problema original. Si puedes probar uno, sería lo ideal antes de comprarlo porque es costoso. Ahora, ya me he resignado con el tiempo a que este vehículo consume mucha gasolina y he visto en muchos otros post que si obtengo rendimiento de 25km/gl para arriba, en ciudad, me debo dar por bien servido. Ojalá se te solucione el problema.
Buen dia Daniel sabes lleve mi carro a un mecanico lo escanee y el vehiculo y no me dio ninguna falla, me recomendo que verificara la bomba de gasolina y si estaba oxidada que la cambiara porque pudo haber trabajado con agua y cuando la verificamos estaba oxidada cambie la pila y se le realiza remplazo de la pila, reemplazo de gasolina y limpieza del tanque de la gasolina y filtro de gasolina, regrese a mi casa sin problema, al dia siguiente sali a realizar otras reparacion de la puerta del carro y se me apago el carro nuevamente y me pego un fuerte olor a gasolina, abrí el capo para verificar el motor y todo normal y observe que tenia un bote de gasolina por debajo de la rueda trasera resulta que como reemplazaron la pila de la bomba de gasolina los click de los conectores de suministro de la bomba de gasolina no aprietan bien y se sueltan hay que reemplazarlos o apretarlos con un tie rack o abrazadera, no he podido viajar para probar la falla por el problema de los click creo que ya solucione y para este fin de semana viajo y pruebo el carro si no se le presenta mas la falla, en la ciudad anda o. K
Buenas Noches ! Damas y Caballeros Automovilistas. Aquí les cuento lo que me sucedió con El Bendito Jaloneo de mi Carro. Resulta que un día iva conduciendo y cuando trate de pasar a otro vehículo, al acelerar el auto no respondió, se aguanto ,se jaloneó , lo que me obligo a regresar a mi canal detrás del vehículo que iva a pasar, esto me tomo de sorpresa ! y me pregunte que causo esa falla ? esta falla no volvió más hasta hace 15 días pero esta vez con más frecuencia. Limpié inyectores, cuerpo de aceleración, IAC, cambie Filtro de aire del motor, cables, bujías y el bendito jaloneo seguía cada vez peor, hasta el punto de apagarse, le pregunte a varios mecánicos que conocía y todos me dieron respuestas distintas que no me convencían y a ninguno le di mi carro para que adivinaran y gastaran mi dinero tratando de resolver el bendito jaloneo. Después de analizar todo lo que le hice me pregunte : que falta por revisarle ? cambie el filtro de gasolina y mejoro y dije ; Listo era el filtro tapado, pero al cabo de 3 horas sin el bendito jaloneo APARECIO nuevamente !! Que Arrech...a me dio ! me tenia looooco el bendito jaloneo , ya no sabia que hacer, hasta que estacionándome en un sótano donde no había mucho ruido escuche un run run run que venia del asiento trasero, el que levante y pegue el oído en la tapa donde se encuentra la bomba de gasolina y dije chaazzz !! aquí estas bendito jaloneo, la pila de la bomba tenia intermitencia. Al llegar a mi casa era ya de noche, no la destape, más bien me puse a buscar precio de la pila en mercado libre, me quede looco ! la más barata me costaba 50 mil bolívares y no era BOSCH. Al día siguiente me dispuse a destapar primero y comprar después, y me consegui que el filtro de la bomba estaba tapado tenia un pegoste, parecía que le echaron plastilina negra, limpié todo y cambie el filtro monte nuevamente y chaazzz, hasta el día de hoy FUERA BENDITO JALONEO. Así que con mi experiencia si les aparece el Bendito Jaloneo vallan directo al filtro de la bomba de gasolina. Bueno Amigos de éste Foro, espero les sirva de algo mi experiencia para que el bendito jaloneo no los vuelva locos y locas !
Por favor avisen si alguien le pasaba algo parecido con el Bendito Jaloneo y mi experiencia les ayudo. Gracias !!!
Por favor avisen si alguien le pasaba algo parecido con el Bendito Jaloneo y mi experiencia les ayudo. Gracias !!!
Hola esta publicacion es ya desde hace un año pero tengo un problema similar el carro tiene casi todo nuevo lo ultimo que le cambiaron hace ya como un mes fue el tripoide completo y la pila de la gasolina y desde alli mi carro va a 110 y empieza a jalonear muy feo y hay que bajar velocidad voy a revisar eso a ver si es me voy a enloquecer con eso porque hace tan feo que me dan unos nervios horrible
Tengo una murano del 2009 tambien tiene ese jaloneo le cambie bujias y coif y sigue el bendito jaloneo
Hola tal vez ya no tienes el mismo auto pero me gustaría saber dónde se ubicaba esa bomba de bencina y como la destapaste por favor
A mí me pasa solo cuando paso un policía ,mermo la velocidad y ya después la retomo , empieza a jalonear pero dura poco , será eso mismo ? Gracias
Jorge Alonso Ibáñez castiblanco de Colombia hace un año
Yo en estos momentos estoy botado poreso el jaloneo y el carro seme apaga
@Jorge Alonso Ibáñez castiblancoRevisa el cableado debajo de los fusibles y antes de las pachas los cables tostados y algunos con filamentos rotos o aislados envían señal pero no adecuada. Checa cables y no gastes dinero. Me cuentas cómo te fue
NelsonGMorales de Guatemala hace 7 años
Hola a todos, tengo un optra 2005, hay veces que voy en marcha y cuando acelero como que me parara el carro y luego sigue nolmal, no se si a eso se refiere cuando dicen jalonea, ya le cambie la bomba de gasolina y aún así me lo sigue haciendo los mecánicos no dan qué podrá ser lo que hace que entre veces Medrano ese fallon por qué no es siempre? Alguien tubo algún problema similar? También hay veces que cuando llueve mucho y pasó por algunos charcos el carro me tiembla y como que ya no acelera entonces que el fallo que les comente con aterioridad!
Buenas noches tengo un Optra 2009 se jalonea en alta pero no pierde potencia son pequeños tirones no marca nada el scanner ya puse el manómetro y lo camine y tiene presión la bomba de gasolina de 55 a 60 libras ya cambié sensor de cigüeñal bobina TPS y nada sigue igual
Víctor Quintanilla de Chile hace 6 años
Estimados ,,quisiera consultar porque el Optra 2007 full. Gasta tanta agua,,,lo demás funciona bién
Victor debe tener alguna fuga por una manguera , radiador o la tapa del deposito de refrigerante esta dañada y se bota el agua, te recomiendo lo hagas de día y al aire libre para que veas mejor, llenas el deposito hasta el nivel ruedas el auto por un rato hasta que tenga la temperatura normal y estacionas, abres el capot y verificas la tapa del depósito si esta mojado
El deposito ,los puntos de conexión de todas las mangueras , los tanques del radiador y también miras debajo del auto si no esta goteando por algún lado y moje el piso. Si todo esta bien entonces verifica la varilla del aceite y la tapa donde le echas aceite al motor, si ves el aceite amarillo como si fuera mantequilla , prepara el bolsillo que la empacadura de la cámara o cabezote esta rota y se ligo el agua con el aceite del motor. Tendrás que cambiarla , también tienes que quitar la tapa del carter para limpiarlo junto con la bomba y el filtro de la bomba , despues de hacer todo esto si es el caso , haces cambio de aceite y filtro. Bueno Victor espero te sirva de algo mi recomendación y ojala sea solo un simple bote de agua por una manguera. Recuerda darle manito arriba. SUERTE !!!!!!!!
El deposito ,los puntos de conexión de todas las mangueras , los tanques del radiador y también miras debajo del auto si no esta goteando por algún lado y moje el piso. Si todo esta bien entonces verifica la varilla del aceite y la tapa donde le echas aceite al motor, si ves el aceite amarillo como si fuera mantequilla , prepara el bolsillo que la empacadura de la cámara o cabezote esta rota y se ligo el agua con el aceite del motor. Tendrás que cambiarla , también tienes que quitar la tapa del carter para limpiarlo junto con la bomba y el filtro de la bomba , despues de hacer todo esto si es el caso , haces cambio de aceite y filtro. Bueno Victor espero te sirva de algo mi recomendación y ojala sea solo un simple bote de agua por una manguera. Recuerda darle manito arriba. SUERTE !!!!!!!!
Tengo un optra 2007, se apaga en ocasiones cuando va en marcha, trato de acelerar y como que no responde, después de un tiempo funcionando empieza funcionar bien, pero en ocasiones vuelve la falla, le han cambiado el map, el tpx, bomba de gasolina, bateria, la bobina, el sensor de oxigeno, y sigue la falla, alguien me podria comparitir alguna solucion
El mio estaba así lo lleve a un mecánico y me dijo cambiele el aceite al motor ese carro tiene el motor envalvulado, le cambie el aceoteny santo remedio dejo de quedarse sin fuerza
Buenas tengo un problema con un otra 2007 presenta q en la mañana hay q darle asta 6 veces para q prenda ya despues q prenda en el dia prende bien y le pisas el acelerador y se aoga tiene pila nueva filtro de linia nuevo bujias nueva enq me pueden ayudar el regulador le puse manometros amanece en 20 libra
Hola, tengo un chevrolet optra 2007, cuando lleva un trayecto de una hora en circulación empieza a jalonear y pierde fuerza, ya lo llevé a escanear y todo sale ok, revisaron aceite de transmisión e hicieron afinación, lavado y engrasado y hice alineación y balanceo. Ya lo llevé a revisar varias veces y nadie me da solución. Ojalá puedan ayudarme a encontrar la falla antes que empeore el problema, de antemano agradezco la atención
Aury Villegas de México hace un año
Hola Angélica solucionaste el problema justo me esta pasando lo mismo ya le pusieron computadora y no marca nada 😔
Hola. Recién he resuelto un problema similar. En mi caso después de un lapso similar, el carro pierde potencia hasta casi apagarse subiendo pendiente. Puede confirmar que se trata de la bobina de ignición agregando agua por encima a la bobina para enfriarla. Después de esto mi carro se normalizó, se cambió la bobina de ignición y no se ha vuelto a presentar. Igual problema se me presentó con un Mustang 5.0 que se apagaba. De paso les comento que el conector de la ECM debe estar bien seguro, en mi caso un cambio de batería que aparentemente rozó el conector, ocasionó que el carro no arrancara. Solamente desconectando el ECM y conectándolo de nuevo, se restableció el funcionamiento normal.
ComentarProblemas con el check, bujias, rpm y olor a monoxido Solucionado
Chevrolet Optra 2008 4 87000 kms
Hola a todos espero puedan ayudarme, he tenido problemas con el vehículo optra hachback 2008 sincrónico, presenta una falla luego del encenderse la luz del check, el carro empieza a perder potencia y la RPM baja considerablemente hasta el punto de llegar a apagarse el vehículo, esto suele suceder de forma intermitente, es decir unos días si y otros días no, la forma de mitigar el problemas es formatear la computadora quitando los bornes del la batería.
El carro se le ha realizado varias mejoras rutinarias, cambio de bujías, cambio de filtro de gasolina, cambio de empacadura tapa válvula, se… Leer completa
4 casos
Si tiene la luz check encendida escanea el carro con el tech II y así te evitas gastos innecesario los códigos que te den los publicas aquí para poder ayudarte, hasle una prueba de compresión a ver que valores arroja, aunque me parece que tu problema no es ese parecieran síntomas de sensor map hasle el escaner para ir mas seguro.
ibrahimazuaje de Venezuela hace 7 años
Gracias le voy a pasar la computador a para ver que código arroja, hoy en la mañana me volvió a vender la luz del check y me costo para que se quitará, tuve que quitar el borne 4 veces
No le sigas desconectando los bornes pasale el escaner y ese te dirá cual es la falla pero procura que lo hagan con tech II de chevrolet ya que los escaner multimarcas no siempre te dan el diagnostico correcto otra cosa que se me olvidaba dices que suda aceite verifica el funcionamiento de la valvula pcv que no este obstruida cuando se tapa comienza a fugar aceite por la tapavalvulas y por las estoperas de levas.
ibrahimazuaje de Venezuela hace 7 años
Ok gracias Alberto permite revisar todo eso muchas gracias
Alexander Rondon de Venezuela hace 4 años
Hola escándalo pero estoy 100% que es sensor map compralo original no uses el remplaso a mí me pasó yo tengo un Optra límite 2008 y me pasó lo mismo
Mejor respuesta (según ibrahimazuaje)
ibrahimazuaje de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigos, le pasaron el escáner y efectivamente era el sensor MAP que estaba presentando problemas, arrojo código P0107, compre el repuesto GM de acuerdo al numero de parte del fabricante y listo se le quito la falla, aproveche de limpiar las bujías y la entonación quedo bastante bien, gracias a todos por sus comentarios.
Amigo amigo disculpa donde está ubicado ese sensor
@juanCuando puedas pásame tu número el mío es 04128666482
Tengo optra 2008 1.8 automatico el carro en frio trabaja bien pero cuando calienta empieza a fallar el motor generando un mal funcionamiento por el exosto empieza a botar mucho humo negro como exceso de gasolina y l8gicamente empieza a oler mal el catalizador
Tengo un optra 2008 resulta que la luz check del motor se enciende de repente y el carro como que se quiere apagar , le pasaron el escaner y salio baja presión barométrica.
[email protected] de Colombia hace 6 años
Por favor una pregunta cuáles son las bujías originales de un Chevrolet lt Optra 2008 es que le cambiaron unas que tenía de dos electrodos y le colocaron de uno solo , y cada vez que enciendo el carro , en algunas ocasiones tiembla si prendo el aire pierde como fuerza y se queda en las subidas
Hola tengo un Chevrolet optra advance 2011 el carro en diferentes ocasiones me presenta una falla en estos días venía subiendo de la Guaira y me perdía la fuerza luego me prendio del check otra falla estoy observando es como que le costará agarrar la velocidad 3ra a cuarta que me recomendaría? Agradezco su respuesta
Buenos días. Tengo un chevrolet optra 2007 motor 1400. La luz del check se enciende y pierde fuerza o se apaga el carro. Lo mande escanear y salio que se debe sincronizar. Quisiera saber si se deben cambiar las bujías los filtros. O que mas repuestos se deben cambiar en una sincronizacion.
Hola! Yo tengo un limited 2006 y ayer me pasó que el carro de repente perdió potencia y se apagaba pensé eran bujías y hoy cuando lo revisan era el conector de la bobina que estaba flojo tan simple como eso ahora tengo es que comprar ese conector... En estos días también me pasó que se prendió la luz del motor y pues era el conector del cajón de aire que estaba despegado y eso hace que se prenda esa luz... Es decir en mi carro todos los conectores al parecer están defectuosos... Busca a alguien de confianza que te ayude a descartar
Buenos día espero me puedan ayudar. He tenido problema con mi vehiculo optra advance 2011, la luz de servicio del vehiculo se enciende y aveces se apaga y dura apagada por 2 o 3 dias o menos. Al carro se le ha realizado varias meoras rutinarias, como cambio de bujias, cambio de filtro de gasolina, se le limpio el sensor map, se limpiaron todos los conectores de sensores, limpieza de inyectores con su respectivo cambio de filtro, cambio de la pila de la gasolina con el filtro. Se le ha realizado todo ese mantenimiento y sigue la falla. He notado que baja de rpm como que pierde aceleración, presenta tembladera fuerte, últimamente estoy observando exudacion de aceite en la periferia del tapa válvula. Cuando la temperatura llega al optimo par el encendido de los electro presenta deficiencia como de corriente empieza a temblar busca a pagarse. Quisiera un recomendación a este problema y que bujía me recomienda para ese tipo de motor 1.8 del optra advance 2011 tapa amarilla
Alexander Rondon de Venezuela hace 4 años
Jefe cambia la válvula pcv debe estar mala te puede dañar a largo plazo las estoperas y por supuesto te hasta aceite y te ocaciona mala mezcla por falta de vacío en el motor ya que esa válvula regula el vacío del motor
Franger vasquez de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tardes mi Optra linited me está quemando una bujía la primera del lado izquierdo que problema será amigos y eso que hoy limpié los inyectores pero ese lado me quema la bujía
Hola a todos, tengo el Optra Xl 1.6 2011, hace días empezó a dar la falla de perder fuerza y no acelera incluso tengo que orillarme por que no acelera a casi apagarse el motor , tengo que apagar el motor y esperar unos segundo para volver a encenderlo y poder salir, cabe decir que arranca sin problemas, solo que cuando ya he recorrido un par de km sucede el problema. Si a alguno le sucedió esto agradecería que me comentara como lo pudo reparar. Saludos
No tiene la luz check encendida,si es asi haz que le pasen el escaner, si sale algun codigo de falla publicalo aqui para poder ayudarte
La luz check enciende a veces y otras veces no, lo revisamos hoy y no arrojo ningún error en el escaner, al destapar las bujias , hay 2 empapadas en aceite. Después de eso el auto arranca y se apaga el motor,. Segun el mecanico puede ser la empaquetadura de tapa valvula-.
Lo de las bujias llenas de aceite lo mas seguro es que sea la empacadura de la tapavalvulas, si te prende la luz check eso debe dejar un codigo de falla que el escaner debe leersiempre y cuando no hayas desconectado los bornes de la bateria, por lo general se recomienda usar el escaner de GM ya que no todos los escaner multimarcas registran los codigos de falla de ese carro.
ComentarOptra se me apaga a baja velocidad o en semáforos Solucionado
Chevrolet Optra 2006 Manual, 1.6cc 194000 kms
Hola amigos, soy nuevo por aqui y el sitio está excelente, tengo un problema con mi auto, se me apaga ( Optra 2006 Manual, 1.6cc ) especialmente en ciudad, cuando estoy en señales de alto o Semáforos, entonces lo dejo un momento y le doy encendido de nuevo y listo, continua sin problemas, aunque esto no me pasa en cada esquina o semaforo, si es muy constante, ya le cambié el catalizador, bomba de gasolina, le hice tune up general, cambié el sensor MAP, el cuerpo de aceleración con el TPS ( por cierto bastante costoso para mi presupuesto ) , tambien cambié el filtro de gasolina, aunque como dic… Leer completa
1 caso
No tiene sentido que le tocara cambiar y botar todo ese dinero y todavia este en las mismas... cambie de taller ! hagale un scanner !
diegomendez de Costa Rica hace 9 años
Si , como decia , el problema ha mejoradomucho y ya debe estar a un 90% listo, solo tiene ese detalle que a veces se me quiere apagar, especialmente cuando estoy en ciudad o cuando hago algún cambio de velocidad muy rapido
Eso podría ser por falta de aire, sensor MAF fallando, PCv tapada, sensor MAP no original, conectores de inyectores fallando (cambie). El auto puede andar con 3 cilindros funcionando pero en ralentí le cuesta entonces si falla un inyector tiembla y se quiere apagar, más aparte la falta de aire , revise o cambie la válvula EVAP..., REVISE LA MANGUERA QUE SALE DE LA EVAP Y VA AL CUERPO DE ACELERACIÓN...
A UN OPTRA HAY QUE TENERLE PACIENCIA Y SOBRE TODO ENTENDERLO, por qué se puede solucionar algunos detalles fácilmente antes de volverse loco uno...
En mercado libre hay buenas refacciones y muy malas refacciones.
A UN OPTRA HAY QUE TENERLE PACIENCIA Y SOBRE TODO ENTENDERLO, por qué se puede solucionar algunos detalles fácilmente antes de volverse loco uno...
En mercado libre hay buenas refacciones y muy malas refacciones.
Buenas amigo revise los conectores de los sensores los cables se parten en especial el de la bobina
Tengo el mismo problema y los scanners en la agencia no detectan nada entonces igual y los sensores están fallando y por eso no arroja nada
Eduardo , no entiendo cuando dices que " los cables se parten"...te refieres a rotos ? averiados ?
Jaime , si no hay codigos , como saben que son sensores ?? , cuales ??... si la computadora no arroja codigos de falla , pues no hay fallas y si algo esta mal , lo primero es la computadora ; pues esta deberia de registrar que algo anda mal ! le sugiero que la desmonten y la revise o la ensayen en otro carro...
Jaime , si no hay codigos , como saben que son sensores ?? , cuales ??... si la computadora no arroja codigos de falla , pues no hay fallas y si algo esta mal , lo primero es la computadora ; pues esta deberia de registrar que algo anda mal ! le sugiero que la desmonten y la revise o la ensayen en otro carro...
De lo que han comentado lo mas posible es que tengan el regulador de gasolina dañado, para mayor seguridad háganle una revisión con reloj de presión si mantiene las 60 psi y mas importante cuando lo apaguen mantenga presión de gasolina en el sistema , si al apagarlo inmediatamente se cae la presión es efectivo el regulador de presión de gasolina dañado
Mejor respuesta (según diegomendez)
diegomendez de Costa Rica hace 9 años
Hola amigos, para actualizarlos con este asunto , ya mi carro está funcionando correctamente y lo último que le cambie y que arreglo todo fue efectivamente la válvula PCV, quizás mi problema no era solo eso, pero despues de todo lo que le cambié con esa valvula ya está listo, espero que sea de ayuda.
Buenas tardes, necesito ayuda de los amigos, mi optra limite 2006, se me esta apagando a baja velocidad, ya le han revisado todo el sistema y no dan con la falla, que puedo hacer?
diegomendez de Costa Rica hace 9 años
Bueno, para todos los que están con este problema les cuento que cambié la bobinas y eso me solucionó todo, pero eso si tuvo que comprar las originales , no genéricas
Tengo un renault laguna modelo 98 hace como 3 meses se apaga en los semaforos ocuando paro en algun lado q. Podra ser
Si no tiene codigos de falla , el avioncito o captador de volante esta fallando...
Bueno ya le hice el mantenimiento cambio de bujias cables de alta se le limpio la valvula de admision se sacaron los soquer de peras de protecion y se limpiaron con limpia contactos estoy pensando en cambiarle la pila y soker aver q. Resultados pueda tener recibo opiniones gracias.
No es cambiar por cambiar ! antes de remplazar le haces una prueba de presion a la bomba de gasolina , si esta por encima de 40lbs , y no se regresa la presion al tanque una vez cerrado el switch, la debes dejar porque hay no esta el problema...igualmente ver , que no tenga fugas de vacio , revisar la manguera y el booster, e insisto el captador o avioncito es culpable de las fallas de encendido y apagadas del motor en el 90 % de todos los casos de renault...
Esta foto te ayuda, dependiendo del modelo de renault que tengas
Nelly Caracas de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigos tengo un optra limited tapa negra le cambie el tps porque se acelerelaba a mas de 3000 r se quito la falla de inmediato pero se rompió la correa de tiempos cambiamos todos el sistema y cuando se prendio volvio a tener la falla pero es al reves queda deslizando la caja volvi a cambiar tps se quito unos dias peto volvio a prender la luz amarilla ya esta presentando la falla pierde la velocidad y deslizavla caja ayúdenme no ss que hacer lo escanean y arroka que es tps.No quiero seguir gastando mas en ese repuesto.
Siempre que se interviene el tps , se debe reprogramar la marcha minima ,y debe ser mediante un scanner...
En dónde tiraste los sensores y piezas que reemplazaste ? Las ocupo para una tarea jeje...
Bueno a si muchos, que compramos sensores sin entender aún el auto, por qué te puede salir un código de un sensor pero solo estás presenciando el final de una falla que se ubica más atrás de ese sensor...
Bueno a si muchos, que compramos sensores sin entender aún el auto, por qué te puede salir un código de un sensor pero solo estás presenciando el final de una falla que se ubica más atrás de ese sensor...
ComentarBota humo negro por el escape y falla en mínimo. Solucionado
Chevrolet Optra 2006 4 puertas, motor 1.8 tapa negra. 220000 kms
Buen dia amigos necesito ayuda con mi Optra Limited 2006, motor tapa negra. Tiene la siguiente falla: Anda todo bien hasta que se calienta y empieza a botar humo negro por el escape sobre todo en las colas. No esta pasando aceite, las bujías salen limpias, apenas un poco ahumadas, no se recalienta. Lo compré hace poco y tenía muchas otras fallas que se le han corregido cambiándole la válvula IAC, él sensor MAP, el sensor TPS, las bujías, los cables de las bujías, el bulbo de la temperatura, pero la falla que produce el humo aun persiste, el escáner no genera error, algunos amigos que no son mecánicos me han dicho que es la EGR, otros me dicen que es el Catalitico... Agradeceria mucho su ayuda.
19 casos
Buenas amigo regulador de presion de gasolina va en la bomba saludos y suerte
Buenas amigo gallego a mi carro le pasa lo mismo dias antes le cambie el sensor de oxigeno por cuestiones de falta de potencia y a los dias se puso peor empezo a botar humo negro y se puso inestable le cambie el sensor por el viejo y se le quito sera que el sensor de oxigeno nuevo se daño y eso que le coloque uno original del mismo color del conector osea amarillo
Mejor respuesta (según Ronnyramos)
Ronnyramos de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigos, ya me resolvieron el problema... Tenia el sensor de oxigeno dañado y por eso botaba humo negro, aparte descubrieron otro problema que la bomba de gasolina se calentaba cuando el tanque estaba a menos de la mitad y eso hacia que se mantuviera estable en mininimo pero al acelerar no respondia, se le monto una nueva. Gracias
jesus alvarez de Venezuela hace 7 años
Hermano y no salia que era el sensor de oxigeno en la computadora tengo una falla que el carro se queda para arrancar y despues sale y cuando voy a 80 km/h hace una explosion y le cambien senor map senor de levas la bomba de gasolina y nada aun con la falla y tambien falla en minimo a veces no se aguanta y se apaga
@jesus alvarezTambién me pasa. Tengo el mismo problema. 😭
Eduardo suarez de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo la misma falla como resolviste tu problema ? Tengo el carro en el taller le hemos hecho de todo sigue con la falla y hechando humo si alguien sabe como quitarle esa falla al optra o que la produce le agradezco gracias de antemano
ComentarMás que una falla un aviso para todos
Chevrolet Optra 2008 motor 1.8 145000 kms
Buenas tardes en ésta oportunidad no vengo a comentarles alguna falla de mi carro sino a quejarme y a hacerles saber a todos de la nefasta experiencia al llevarle el carro al sr Gallego, todos lo conocen en estos foros.
Al principio, la primera vez que lo llevé todo la experiencia fue buena, claro yo estuve toda la mañana en el taller viendo que le hacían, le cambiaron las bases del motor, sensor map, sensor pare neutro, sensor de presió de aceite, estoperas de leva y cigueñal, todo bien. Al cabo de un tiempo me quedo accidentado en la via y decido llevarle el carro nuevamente para que lo arr… Leer completa
1 caso
Se empiezan a desmoronar los idolos de barro, esperemos a ver su respuesta.
Y eso que resumi la historia porque hay mucho más en toda ella. Lo más probable es que diga que es mentira y quizás alguien salga a defenderlo, pero mi experiencia con el nombrado GALLEGO es la peor que alguien pueda tener con un mecánico, salí estafado y con el carro peor de lo que estaba.
Una vez lo llame y me atendio muy bien es mas por como me hablo se ve que tiene mucha experiencia
Amigo GONBAL a mi me pasó igual la primera vez que lo llamé, dije exactamente eso que djiste "este tipo sabe", igualmente esa fue mi experiencia, si quieres llevarle el carro eso es decisión de cada quien, yo les aconseo no lo hagan, van a perder su dinero a la larga.
Que especificaciones tiene la batería del optra limited 2008. Es mismo motor del design
Señores pense que habia sido el unico al que este SR. Gallego estafó, tambien solía llevar mi optra pero las fallas siempre volvian, colocaba piezas genericas y las cobraba como originales, tambien cambiaban las piezas originales del carro que estaban en buen estado y le ponian las que sacaban de otro. Gracias a este individuo he gastado miles de bolivares tratando de volver a dejar mi optra en buenas condiciones. No lleven sus carros al taller de gallego es un estafador. Sr Gallego le recomiendo que al menos por vergüenza no vuelva por este foro ni a ninguno.
Giox1980 asi es, ese es su modus operandi, te cobra todos los repuestos como originales y coloca pura vaina chimba y te dice que es lo mejor del mercado. Con decirles que la primera vez que cambió la correa de tiempo yo le lleve una comprada en el concesionario chevrolet y me dijo "no vale esa es chimba yo te coloco una mejor" después de lo que me ocurrió que revisamos la correa que colocó el GALLEGO no tenía ni marca, no decía nada, ni siquiera el logo de GM o DAEWOO, como ese tengo otros tantos cuentos, un pare neutro, unos amortiguadores, etc. Es un estafador de primera con su cara de pend... Bien administrada. Ahora es que van a empezar a salir cuentos como el mio y el de Giox1980 quienes confiamos en una persona que en letras resuelve todos los males d los optra pero en práctica es patético.
rafael de martino sandovale de Venezuela hace 7 años
Manden a joder a ese gallego ,echenle gasolina a altas horas d la noche y un fosforo y veran q se deja pronto d esas estafas...
Yo les soy sincero. Yo visito varios mecánicos y de allí saco mis conclusion. Y termino haciendol yo. Hoy en dia todos los mecánicos se ponen detrás del escanee , cuando no dan con la falla dicen que el escanee fue el que dio esa falla...pero te cobran por equivocarse -es allí donde empieza la estafa amigos...este tipo de carro hay que eliminarle todos esos sensores y computadora...colocarle un carburador dejarle su pila y el encendido igual o parecido al del SWIFT. Y así nos quitamos ese dolor de cabeza... (ojo) el carro es bueno lo malo es lo que les dije
Tienes toda la razon, he llevado mi carro a varios mecanicos y a los mismos concesionario por bobadas y he logrado yo mismo reparar la falla, ej: no da retroceso la transmision, segun concesionario era el piston de reversa y otras cosas mas y realmente era cambiarle el aceite; se revoluciona o se apagaba, mecanicos me recomiendan cambio de bujias, bobina, limpieza de inyectores, filtros, map, iac etc y realmente era la valvula pcv y asi muchas cosas me han pasado.
Dime una cosa chicho si le eliminas la computadora como vas a controlar la ignicion, la chispa de encendido si estos motores no tienen distribuidor, y el swift si?
De que parte del país es el señor en cuestión? el mecánico Gallego?. No es por nada, pero algunos de sus comentarios, en especial el del aceite mineral y el de la válvula de presión de aceite dejan mucho que desear. Me gustaría que me diera una razón por la cual no se puede usar aceite mineral en un vehículo, dado que la viscosidad es exactamente igual al del semisintetico. La única diferencia es la estabilidad en el tiempo (semisintetico es mas estable y dura mas) y los aditivos detergentes de cada uno... de resto ambos cumplen la misma función. De hecho el aceite semisintetico es de base mineral en alrededor de un 60% dependiendo de la marca.
Yo uso aceite mineral 20w-50 desde hace dos años ya que es mas economico y no he tenido nin gun tipo de problema.
geniocolombia de Colombia hace 8 años
Buenas tengo un optra lt 2007 version hatchback y el tensor de la correa de repartición se me aflojo, el mecánico me dice que el tornillo que lo sujeta a la bomba de aceite salio que la rosca se daño, mi pregunta es porque sucedió gracias
Eso ocurre cuando el mecánico no sabe lo que esta haciendo... El tensor de esa correa es muy delicado a la hora de instalar y hay que hacerlo con sumó cuidado... Yo prefiero tensar la correa por las otras poleas que por el tensor... Recomendación , cambia la bomba de aceite
Mi optra un design,cuando enciendo muy bien al rato de calentado pun! se va a minimo osea 300rpm cuando deberia estar en 900rpm, ok, en el momento de arranque el hold aparece, lo apago y el hold desaparece y andamos bien, pero caigo en una cola y el momento de arranque el coche lo hace como cuando pierde la señal del sensor pare neutro, y la arrancada lo hace cuando ya esta en 2500rpm, en ese momento noto que sale humo azul por el escape. He notado un golpeteo en la caja , pero lo mas extraño es cuando lo llevo a unos 170kph la caja funciona al pelo y la sobre marcha es impecable. Solo cuando estoy en ciudad sucede lo antes expuesto,y por ultimo despues de haber recorrido unos 50minutos en viaje aparece el amigo hold y hastalli llego mi optra hasta que lo remolque unos kilomtros y ya prendo y sigho hasta el final. ¿quien poria explicarme lo que le pasa a mi optra? GRACIAS.
Tengo optra limite 2008 automático tapa amarilla actualmente está presentando que al tato de comenzar a rodar acelera bien pero cuando paro en semáforos u otros se pone muy minimo ya casi como que se apaga.
Necesito rectificar el motor de un optra design 2007, alguien me puede recomendar con quien hacer eso?
Buenas noches...tengo algo q esta sonando cerca de la correa de tiempo...no se si es el tensor de correa o el tensor de la correa uncia...ese sonido aumenta cuando el carro esta acelerando y baja cuando anda lentamente...necesito un mecanico de confianza en valencia...gracias
Estos y muchos otros vehiculos salen de planta, con aceite mineral y funcionan muy bien, la diferencia esta, en la degradacion del mismo en el tiempo. El semi-sintetico dura un poco mas pero igual es base mineral. Yo uso mineral y todo muy bien.
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Coño entonces gallego es tremenda rata. Me llego empistolao y con chapa y lo pego de una. Eres gallego ? pegate pa lla que vengo de la patrulla opinautos. Y eso que yo tengo es ASTRA
rafael de martino sandovale de Venezuela hace 7 años
Asi es hermano hay q hacer eso koño e madres q son estafadores o se le echa gasolina d noche y un fosforo y asi se cobra todo...
Amigos, buenos dias quisiera que me ayuden con un problema mi optra design 2006 se pone debil y no quiere subir las cuestas recien lo hice revisar con el mecanico y me cambio banda de distribucion cables de bujias bujias nuevas y estaba perfectamente andando pero desde ayer tengo esta falla lo lleve nuevamente al mecanico y me dice que el trabajo de el esta bien y que le lleve a scannear los sensores que hago ayudaaaaa
Es bueno indicar donde queda el taller del gallego para saber y no ir por error...
Señores las valvulas del optra se pueden enderezar 2 veces nada mas aqui lo hacen, por que cada juego de valvulas cuesta un dineral
rafael de martino sandovale de Venezuela hace 7 años
Hermano y no demando a ese guevon,,,,,a mi me estafo un tal bachaco llamado leonardo el koño e madre se robo todos los repuestos d la caja q le compre pero como no me dio ninguna ebidencia el koño e madre me estafo,debi d quemarle ese taller pero evite un problema se lo dejo a DIOS,por eso andan siempre puercos y jodidos x estafadores no me da pena decirlo...koño lamento lo suyo ah hermano x q no solamente le paso a ud...
ComentarMi optra pierde fuerza en subida
Chevrolet Optra 2008 4 puertas 121000 kms
Mi optra 2008 Desaing pierde fuerza al subir, en plano hace todos sus cambios perfectamente, se le ha cambiado bomba de gasolina , filtro de gasolina, lo de catalizador, sensor map limpieza de inyectores, bujías valvula IAC, se comprobó que tiene aceite la caja. Y aun presenta la falla en subida ME TIENE loca esta falla. Si me pueden asesorar que podrá ser
30 casos
Tranquila amiga manda a revisar el catalizador tal vez ese sea el problema saludos
Hola Zori ! Mi carro esta presentando la misma falla q tu describiste y le he hecho tal cual eso q colocad allí y me tiene loca !. . . Podrías decirme q fue lo q finalmente fallaba en el tuyo , a ver si le hago otra cosa o le cambio q ?? Ayúdame porfis. Dame una pista a ver si pego una con mi carro
Encontraste la solucion el mio esta igual y le hecho lo mismo mandeme por favor un mensaje 414-1152656
Hola zory, yo tenia exactamente las mismas fallas tuyas, le cambie de todo el problema que tenia el carro era el regulador de la bomba de la gasolina, yo le habia cambiaado la pila (bomba de gasolina), tambien le mande a hacer una limpieza al cuerpo de aceleracion, y la verdad el carro me quedo bien gracias a dios, solo lo que te recomiendo es que compres la bomba de gasolina completa nueva ya que venden reguladores de presión pero no es muy recomendable, espero y te sirva la informacion ya que mi carro tubo los mismo sintomas que el tuyo, saludos
Eudomar agudelo de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes la solución es cambiar pcv va en el tapa válvulas
1
jose campos de Venezuela hace 5 años
Buen dia tengo el mismo problema mi carro no sube he tenido los 20.000 problemas que estafa a sido ese carro para mi de parte del fabricante deberiamos todos los usuarios de ese carro y buscar los servicios de un buen abogado y demandar a la general motor yo soy hombre de 74 años y jamas habia tenido un carro tan malo como ese ya tengo casi mas de un año buscando la falla del carro y he pasado por todos los talleres autorizados y no saben que sucede porque no prende la luz de servicios y no pueden determinar tal cosa resido en caracas le hhe gastado un dinero que no tengo la familia me dice que lo venda y que me compro si soy un jubilado quien puede decirme que hacer buen dia
Amigo una pregunta qué tipo de aceite a estado usando???
jose campos de Venezuela hace 5 años
Siempre le he puesto lo que indica el fabricante 20/50 semi sintetico
Amigo jose , usted tiene el carro de agencia o fue comprado ya a un anterior propietario? Hay una posibilidad de q le hayan colocado doble empacadura a la cámara de compresión... en caso de tener doble empacadura quizá tal vez para evitar el choque de válvulas y pistones ante un eventual rompimiento de la correa de tiempo entonces se altera la compresión del vehículo y disminuye bastante su fuerza... espero le sirva mi comentario
Lenin mora de Venezuela hace 2 años
@GermanEl mío tenía suficiente fuerza la e coloque doble empaque de camara el carro no dobla válvulas pero tiene razón al hacer eso me. Perdio fuerza xq el subía súper bien sin el doble empaque
Yo tengo un optra HB y me da la misma falla. Le hemos cambiado de todo. Hasta el aceite filtros... inyectores... bomba de gasolina regulador todo y nada no tiene fuerza en subidas... puro en plano... y ya no sabemos que hacer!!! Si alguien encontro la solución le agradezo lo postee para ver si yo puedo reparar mi carro... Optra la peor inversión que he hecho en mi vida!
Quitale el catalizador que esta por el motor. Enfrente del ventilador yo tenia el mismo problema y lo lleve q quitarlo y se acabo el problema
Siiii... Eran los taquetes tapados y el aceite incorrecto. Cambie a 15-40 mineral y se destaparon los paquetes con gasolina y listo... santo remedio... Ahora sufro con la gasolina y las bujías... No hay remedio... Sino cambiar de gasolina... Saludoz
Sergio lugi de Venezuela hace 4 años
Tengo el problema de q el carro en frío anda super rápido y con fuerza como a los 15 minutos se pone pesado y pierde fuerza en las subidas si alguien ha pasado por lo mismo le agradezco me informe
clementeturbo de Venezuela hace 3 años
Amigo buenos dias de casualidad alguien ha dado con esa bendita falla?
Buenas noches, creo que es la mayoria de los optra, yo tengo un 1.800 y el carro en el plan anda muy bien pero subiendo es muy regular, estuve averiguando y me dicen que es la relacion de la transmisión, hay modelos que llegaron con caja de velocidades solo para planear y otros que vienen con relacion para montaña. Esta semana le voy a cambiar la transmisión all mio y les estare contando
Hola srs les recomiendo reemplazar el convertidor de torque, ese es el problema
Ya lo reemplace por otro y la falla igual persiste. Le cambie el modulo de gasolina, map, sensor de oxigeno, catalizador eliminado, le coloque aceite 15w40 semi sintentico. De verdad que me tiene loco ese carro
clementeturbo de Venezuela hace 3 años
Buenos dias...yo le he cambiado toooooooooooodoooooo hasta la computadora, y aun tengo la bendita falla
clementeturbo de Venezuela hace 3 años
Les agradeceria si saben de algo mas postearlo
@clementeturboJosé Luis de Venezuela, reforzó la tierra al motor y a la computadora, y le fue bien aparte limpio todos los conectores.
Buenas noches tengo un Optra 2011 design motor 1.8 le hecho de todo inyectores cambio de bomba se gasolina bujías bobinas le e probado todo computadora cableado sensor de cigüeñal map Iac el carro en par perfecto acelera con fuerza pero apenas lo salgo a caminar y piso el acelerador pierde fuerza no pasa de 60km y se me apaga ese carro me tiene Loko
Buenas tardes a todos, les comento que un amigo tenia la misma falla con su optra advance 2011, el mecánico le recomendó bajar la camara y encontraron 2 válvulas grifadas le hicieron mantenimiento y. Listo fin dela falla. Mi carro esta presentando el mismo problema y le voy hacer el mismo procedimiento.
Buenas les tengo la. Solución hay que cambiar... De carro porque éste vuelve loco a cualquiera...
Le cambie la sonda de oxigeno y listo quedo super, muy buen carro mucho confort para el precio del vehiculo
Hola a todos yo lo que hice fue cambié todas las mangueras de vacío del carro. Al parecer cuando se calientan se contraen y por alguna razón el carro hace esa falla.
Mándale hacer servicio a la cámara y que le hagan asientos a las válvulas. Allí fue cuando desapareció el problema
Hola buenas tarde quero pedirle un favor tengo problema con mi carro marca Reno megane con tarjeta año 2007 seme me anda parando en cada esquina cuál sería el problema uste de puede alludad por favor por qué hoy le cambié la varvula canister y sigue y Gual pero al colocar la válvula canister como tengo que Hacer lo para que la reconozca el computador uste me pueden ayudar por favor
Buenas tardes una pregunta han encontrado la solución a la falla del Optra en subida ??
Buenos días! Mi carro en plano funciona correctamente p,pero en subida pierde fuerza ,le doy hasta el fondo y agarra sobre marcha y sube de una vez. Por favor no se que hacer ayudaaa!
ComentarFalla en subida Solucionado
Chevrolet Optra 2008 4 puertas 119000 kms
Buenas tardes, la misma falla, al tratar de acelerar en subida a mas de 60 KMPH, empieza a temblar o no sube, sube si voy máximo a 40 KMPH. Se cambió: Sensor Map, Bobina de encendido, Bomba de Gasolina, Bujias, Empaque de la Cámara, Kit de tiempo, Filtro de Gasolina. Y la falla presente, salvo que puede acelerar un poquito más en subida antes de fallar. La falla se acentúa por ejemplo si voy en subida y repentinamente tengo que frenar por alguna razón, falla al volver a acelerar, lo detengo arranco desde 0 y muy poco a poco vuelve a agarrar velocidad.
2 casos
Jose Velasquez de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes, a mi carro OPTRA 2006 automatico le sucedia algo muy similar, solo que no le cambiaron tantas cosas, el problema era un cable de bujias que estaba dañado, aunque el cable conducia electricidad tenia una pequeña perdida de chispa. Coloque primero unos cables de marca Koreana y fue peor, le coloque luego unos cables marca NGK y recupero su potencia, ya no falla. Cables recomendados NGK, ACDELCO, no compre GM Genuine (no son General motor), ni compre Moruch (no sirven). No soy mecanico solo comparto mi experiencia.
Buenas noches amigo Jose Velazquez muchas gracias por la información ojala que cada vez que se solucione el problema la gente lo diga para mayor ayuda de todos saludos y gracias amigo
Saludos, mi Optra es 2008 usa la bobina de encendido con chupones, sin cables, y ya se la cambié. Ahh!! se me olvidaba tambien se realizó limpieza de inyectores... Por favor Sr. Gallego alguna alternativa o pista que pueda ayudarme en este caso, ya que los mecanicos no dan con la solución y sigo gastando dinero?.
Buenas amigo esa falla solo pueden ser dos cosas catalizador tapado SALUDOS
Saludos Sr. Gallego, el catalizador no lo tiene desde hace 5 o 6 meses, pero esta falla comenzó desde hace 1 mes, ya que menciona lo del catalizador escuché en otros comentarios que puede haber una obstrucción en la via de escape, no se realmente. ud. escribió que podian ser dos cosas, cual es la segunda?. Gracias de antemano.
Buenas amigo si no hicieron bien el trabajo del catalizador se daño el sensor de oxigeno por eso el carro pierde fuerza
Saludos, Hay que sustituir el sensor de oxigeno, y revisar el trabajo realizado? basta con reemplazarlo o volverá a dañarse?. Gracias...
Amigo cuando se limpia un catalizador tienen que soldarle un tubo en el centro si se puede decir así para engañar al sensor de oxigeno y que pueda mantener su temperatura normal
Correcto Sr. Gallego, la persona que realizó el trabajo, supuestamente es especialista en eso, pero tendré que cerciorarme mendiante otra persona si realmente el trabajo estuvo bien efectuado. En todo caso, de estar todo bien hecho que otra opción me queda? Le cambio el sensor de oxigeno por precaución? Que mas debo revisar?. Gracias por su tiempo Sr.
Es lo que nos queda pero si estas en caracas me gustaría revisar el carro lama-mame 0416 427 05 57
Mejor respuesta (según gjosetm)
Buenas noches, el problema ha persistido hasta el presente, volví a publicar el problema con lo que se li hizo al carro, que fue revisar el trabajo de eliminación del catalizador y cambiar el sensor de oxigeno por uno original GM, la falla está presente (sube muy flojo, sin fuerza, y a veces tiembla al desacelerar). Saludos.
Bussineshugo de Colombia hace 3 años
No amigos yo tengo un Optra 2006 me sucedía todo ese montón de cosas que se comentan en este chat mi Optra hoy día sube perfectamente , yo mismo le cambié la correa dentada y lo que más no te fue que estaba mal reglado,o sea que los tiempos no estaban ajustados bien en alguna oportunidad algún mecánico no le tomó bien los tiempos, le preste mucha atención en el momento de ponerle los tiempos y el carro despertó cambié bujías y cables y el carro me sube perfectamente.
rjov150262 de Venezuela hace 2 años
Tengo un Optra 2011 automático. En la subidas intentas de acelerar y la misma que neutralizado, y al estar en ya en un sitio plano el carro acelera
. Bruscamente. Reinaldo
. Bruscamente. Reinaldo
ComentarTiembla y poca fuerza en las subidas Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Limited automatico 200000 kms
Buenas tengo un optra limited 2007 automatico motor tapa amarilla (design) que tiembla y no se mantiene a 1000rpm... le cambie el sensor map y el iac y nada. Se le limpiaron inyectores, bujias y cuerpo de aceleracion pero sigue igual. Solo resta cambiar la bobina pero nadie garantiza que arregle el problema.
Tambien en las subidas el carro tiene poca fuerza y no sube de revoluciones como debe ser, parece que se ahogara el motor.
Espero puedan ayudarme, gracias de antemano.
Tambien en las subidas el carro tiene poca fuerza y no sube de revoluciones como debe ser, parece que se ahogara el motor.
Espero puedan ayudarme, gracias de antemano.
3 casos
Buenas puede ser el catalizador de escape eliminalo o cambialo
Buenos dias hermano, cambiale el sensor de Pare/Neutro que esta malo, por eso es que el carro no sube y tiembla, ya que la caja no le da la fuerza suficiente para andar, pero antes de hacer esto revisa el catalizador del tubo de escape haber si no esta tapado. Si no lo esta? entonces es el sensor pare/Neutro y la luz en el tablero le debe indicar HOLT encendida.
Amigo te recomiendo que pruebles con una bobina! mi optra tenia el mismo problema y cambie bujias, limpie inyectores, cambie bomba de gasolina y el problema era la bobina el carro temblaba y parecia que trabajaba en 3 cilindros, busca unos cables y una bobina de aveo o spark y pruebas.
Mejor respuesta (según gabomale)
Ok gracias por sus comentarios... aun la luz del HOLD no esta encendida en el tablero por eso me dijeron q no era el sensor pare neutro, primero revisare el catalizador y luego la bobina a ver q tal... gracias
Gracias por su ayuda anterior... ya cambié la bobina y solucioné el problema de perdida de fuerza y ya no tiembla. Ahora bien, luego de esto empezó a parpadear en el tablero la luz de HOLD y tambien se activa la luz de TC... si pueden ayudarme se los agradeceriagabo
ComentarSube solo a 60 KMPH Solucionado
Chevrolet Optra 2008 Optra Design 2008 120000 kms
Saludos, Optra 2008 (Motor con tapa Amarilla), no sube a mas de 60 KMPH, ocasionalmente si voy subiendo y tengo que desacelerar en un semaforo o por otra causa, tiembla un poco y luego se estabiliza, pero en general sube sin fuerza. Al auto se le eliminó el catalizador (se le hizo el trabajo recomendado) posteriormente por recomendación del amigo (usuario) Gallego le sustituí el sensor de oxigeno por uno nuevo (original GM). Con anterioridad se le cambió Sensor Map, se cambió kit de tiempo completo original, cambio de pila de bomba de gasolina por una de alta presión (mejoró el encendido, pren… Leer completa
6 respuestas
diegomendez de Costa Rica hace 9 años
Hola amigo, soy nuevo por aqui y el sitio está excelente, tengo un problema similar, el carro se me apaga ( Optra 2006 Manual, 1.6cc ) especialmente en ciudad, cuando estoy en señales de alto o Semáforos, entonces lo dejo un momento y le doy encendido de nuevo y listo, continua sin problemas, aunque esto no me pasa en cada esquina o semaforo, si es muy constante, ya le cambié el catalizador, bomba de gasolina, le hice tune up general, cambié el sensor MAP, el cuerpo de aceleración con el TPS ( por cierto bastante costoso para mi presupuesto ) , tambien cambié el filtro de gasolina, aunque como dice el compañero, a mejorado mucho del problema que tenía que muy parecido a de él, todavia persiste el asunto de que se apagua. Por ahí me pareció leer que eso podia ser un problema en la valvula PCV, será posible? tiene sentido?
Mejor respuesta (según gjosetm)
Buenos dias diegomendez, también le cambié con anterioridad la Valvula PCV (se ubica en la parte posterior de la tapa de la cámara) y en lo absoluto resolvió el problema. Saludos.
Tienes dañado el regulador de presión de gasolina , llévalo a que le coloquen los relojes de medición para verificar la presión en encendido y cuando lo apagues mantenga presión , si al apagarlo se cae inmediatamente la aguja se queda sin presión es el regulador de presión dañado , lamentablemente no lo venden solo tienes que comprar el paquete completo de bomba de gasolina
loscarblan de Venezuela hace 9 años
Amigo chequee su bobina si es bobina regleta debe tener en cuenta que ellas producen esa falla , para salir de dudas coloque grasa en los chupones de la misma que lo cubran en la parte extrema como dos dedos en la parte externa de cada chupon y coloque nuevamente y ruede por una hora y si se elimina o mejora es su bobina, recomendado amigo
Tengo un optra 20011 advance automatico que presenta una falla parecida, el carro no se apaga ni tiembla al momento de parar o arrancar, pero si le cuesta subir. En velocidad baja sube bien pero al momento de acelerar le cuesta hacer los cambios, ahora en lo plano hace todos los cambios bien y con potencia que recomiendan amigos gracias...
Hola alguien me puede decir le e cambiado a mi carro las bujias, la bobina le limpiaron los inyectores , le cambie el filtro de aire y el de gasolina, le mande a limpiar los inyectores y en las subidas pierde la fuerza que me recomiendan por favor
ComentarSe apaga en marcha Solucionado
Chevrolet Optra 2009 2.0l Aut Gasolina PaqueteF 124000 kms
Que tal amigos de Opinautos
Tengo un chevrolet optra 2009, lo acabo de comprar, es automático.
La falla que hace, es que de repente se apaga en carrera, ya sea cuando esta frío o ya un buen tramo recorrido, e incluso a veces estoy parado en un semáforo, y al arrancar se baja las revoluciones y se apaga, no se batalla al encender.
La otra falla es que pasando los 60 km/h y cuando va a entrar tercera, tironea dos veces y entra el cambio con mucha velocidad.
He leído muchas cosas en esta página, sobre el sensor MAP más que nada.
Tengo un chevrolet optra 2009, lo acabo de comprar, es automático.
La falla que hace, es que de repente se apaga en carrera, ya sea cuando esta frío o ya un buen tramo recorrido, e incluso a veces estoy parado en un semáforo, y al arrancar se baja las revoluciones y se apaga, no se batalla al encender.
La otra falla es que pasando los 60 km/h y cuando va a entrar tercera, tironea dos veces y entra el cambio con mucha velocidad.
He leído muchas cosas en esta página, sobre el sensor MAP más que nada.
1 caso
Buenos dias revisa el tps escanea para que verifiques
Buenos días Roberto me dijeron que era la IAC que tan cierto es ?
El iac es el que regula las rpm cuando estas estacionado +-700 rpm cuando esta descalibrado o tiene problemas el carro en la mañanas te tarda para encender, cuando estas estacionado las rpm muy bajas o muy altas, cuando enciendes el aire acondicionado te mantiene la rpm y evita que se apague, revisa el tps debe estar ocasionando problemas con los cambios lo ideal seria que escanees el auto, en youtube encuentras tutoriales de como revisar el tps, revisa los filtros de gasolina y presion de la bomba puede ser el motivo de que se apague
Entiendo, entonces para revisar el TPS, y que le metan scanner para ver que sale ahí. Muchísimas gracias, le comentaré si se solucionó el problema.
Buenas amigo sensor de oxigeno dañado saludos desde Venezuela
Buenas tardes compañeros, ya quedo el auto, se escaneo y se reviso, al final, era el sensor MAP el que estaba dañado. Saludos y gracias por sus comentarios.
Mejor respuesta (según Azael20)
ComentarCuesta encender y al Retroceder o colocarlo en Pare se acelera Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 puertas, motor 1.8 Automatico 106000 kms
En las mañanas o a cualquier hora que necesito encenderlo se me apaga sino lo acelero, en este proceso debo durar entre 5 o 6 minutos, al encenderlo y andar tiene buena potencia pero no puedo encender el Aire Acondicionado porque se apaga el carro, al estacionar se acelera a 2000 rpm, en Mayo del 2014 le cambie la bobina que se quemo, el sensor Map, las 4 bujias y limpieza de Inyectores, luego en Julio me toco cambiar el Arranque, ahora en este mes de Septiembre se le limpio el cuerpo de aceleracion y la Valvula IAC por la falla que menciono arriba, aun continuaba la falla, le cambie la Pila de la Bomba de Gasolina y el Filtro, y sigue igual, cabe mencionar que el Ducto de Aire del Motor esta incompleto en la parte circular que conecta al cuerpo de aceleracion.
5 respuestas
Mejor respuesta (según Griselda)
Srta. te recomiendo revisar la valvula TPS, quie es la que controla la aceleración y cuando falla empieza con elevadas aceleraciones, por lo caliente del motor tiende a presentar variaciones con el tiempo (internamente esta compuesta por una resistencia variable y su accionar esta entre 4 y 4.6 voltios). (susttituir). El otro defecto es la IAC cuando esta quemando mucha gasolina el carro se carboniza y no realiza bien el recorrido del embolo o vástago, ocasionando fluctuaciones en la aceleración.
Espero te ayude
Espero te ayude
Amigo escanea el carro... puede ser el sensor map o el sensor tps,, estos dos regulan la entrada de aire y de combustible al multiple... si falla uno el otro no funciona bien...
Al comprar cualquiera de los dos... te recomiendo no compre genéricos... son un dolor de cabeza
ComentarEnciende pero no acelera Solucionado
Chevrolet Optra 2004 4 puertas 1.6 Chileno 260000 kms
He cambiado bomba de gasolina, filtros (de la bomba y el principal) cambie el sensor MAP, limpie el mecanismo de la válvula TPS, da indicación de posición de la chapaleta de entrada de aire con el escaneo, si desconecto la via de succion del sensor MAP se mantiene en mínimo, si lo conecto se apaga ( sensor MAP nuevo) si le coloco el escaner arroja el codigo P1403, bujías chequeadas sin novedad, cables nuevos, espero ayuda... por favor
21 respuestas
Por lo que comentas, el problema esta con el sensor de oxigeno, revisa tambien que la cabeza de las punterias (parte superior del motor por donde agrega aceite. Este debidamente sellada, que no haya fugas de vacio.
Caramba, limpié los sensores de Oxigeno, mi carro tiene 2, chequié la tapa superior del motor (todo sellado) y la falla continua, con el escaner, en chequeo continuo. Ambas informaciones de oxigeno no pasan de 0.95, chequié la chispa y las cuatro bujías están trabajando, mejoró un poco, con todo conectado (inclusive, manguera de succión del sensor MAP) no se apaga el motor, pero igual sigue sin fuerza y con pistonéo en ocasiones... necesito ayuda...
Buenas amigo cuando se escanea un carro puede arrojar cualquier código en este caso arroja el sensor map pero amigo yo te recomendaria que visitaras un electro auto y te revisaran el amperaje del alternador y la vida de la bateria recuerda que cuando la bateria tiene el cincuenta por ciento de vida a pesar de el carro prenda normal esta obligado al alternador a mandar mas voltaje eso altera todos los parametros de los sensores y el carro puede presentar cualquier tipo de falla saludos
... Seguro, vamos a chequear esa parte... excelente, muchas gracias...
Buenas tardes, sigo con el problema, Chequie el alternador, desconectando los cables de alimentación y no hay variación de la falla. Igualmente chequié por alguna fuga de vacío en el "vacum de freno" y otras mangueras asociadas y nada, ahorita voy a chequear la correa de tiempo y posición de los engranaje para descartar que haya saltado un "diente" y haya quedado fuera de rango de tiempo...
Cuentame algo cedy cuando lo prendes en cuanto queda las revoluciones osea el minimo
Saludos caballero,
Verdaderamente como en 1200 rpm, veo que un poco acelerado, y enciende bajo las siguientes características: sensor "map" desconectado ( si lo conecto cuesta mas para encender)
Mi carro usa un sistema ecologico (valvula de recirculacion de gases de escape) esta valvula fue remplazada en una oportunidad debido a falla, con el escaner se determino que había falla en la misma, en vista que la falla continuo, mi mecánico me sugirió bloquearla, y la falla se corrigió, ahora al parecer, otra parte de la válvula se comunica con el mecanismo de admisión, ayer lo bloquie también y nada, enciende y no acelera... espero su sugerencia, y agradecido de antemanos
Verdaderamente como en 1200 rpm, veo que un poco acelerado, y enciende bajo las siguientes características: sensor "map" desconectado ( si lo conecto cuesta mas para encender)
Mi carro usa un sistema ecologico (valvula de recirculacion de gases de escape) esta valvula fue remplazada en una oportunidad debido a falla, con el escaner se determino que había falla en la misma, en vista que la falla continuo, mi mecánico me sugirió bloquearla, y la falla se corrigió, ahora al parecer, otra parte de la válvula se comunica con el mecanismo de admisión, ayer lo bloquie también y nada, enciende y no acelera... espero su sugerencia, y agradecido de antemanos
Esta alta las revoluciones debe de estar entre 900 a 1000... ahora te recomiendo que le pongas una computadora en un concesionario ya que no todos los scanner sirven para chequear el vehiculo de una te recomiendo reposicion de su valvula original la recirculación de gases de escape tiene dos misiones fundamentales, una es reducir los gases contaminados procedentes de la combustión o explosión de la mezcla y que mediante el escape salen al exterior. Estos gases de escape son ricos en monóxido de carbono, carburos de hidrógeno y óxidos de nitrógeno. La segunda misión de la recirculación de gases es bajar las temperaturas de la combustión o explosión dentro de los cilindros. La adición de gases de escape a la mezcla de aire y combustible hace más fluida a esta por lo que se produce la combustión o explosión a temperaturas más bajas.
A por cierto Revisale cual es el voltaje que llega en el conector del map con la manguera de succion y sin ella
Excelente análisis, voy a volver a chequear el voltaje del sensor MAP en ambas formas, le informo que una vez encendido, si coloco la manguera de succión de este sensor, las RPM son normales y en oportunidades tiende a apagarse (detener el motor) bueno, de llevarlo a un concesionario, es buena, pero recuerde que este auto es importado, aquí en Vzla no existe esta versión, mi carro es 1.6 cc. O sea, un Aveo por dentro y Optra por fuera,. . .
Buenas tardes, mira te comentare lo que yo hice en relacion a lo que tu me comentas, mi auto es un nissan maxima mod. 1992 automatico, despues de media hora de uso perdia potencia y se paraba el motor. 1. - le limpie el sensor de oxigeno, cambie bujias, limpie cuerpo de aceleracion, limpie sensor maf. 2. - revise conectores y bomba de gasolina, observando que la junta de hule que va entre la tapa de la bomba y su base, esta en el interior del tanque de gasolina, la saque y la uni pues estaba rota. 3. - volvi a armar la bomba de gasolina, le puse gasolina y note que a partir de la siguiente carga de gasolina, al abrir el tapon de la misma, se noto una presion desde el tanque ( salia aire). 4. - conclusion, la falta de la junta de hule de la bomba de gasolina no estaba en su lugar, por lo que perdia presion y con esto al calentarse la bomba, ya no mandaba presion y por eso se paraba.
Cedy del optra ( nubira-lancetti existen dos modelos de motores SOHC Y DOHC hay a gasolina y a gasoil por la especificación que pusistes 1.6 debe ser la version LS a gasolina , cambian pocas cosas pero es la misma función puedes buscar en internet como nubira-lancetti
Ok, perfecto, yo le cambié la bomba, chequié esa unión de hule que esta en su posición, inclusive, la desconecté para chequear el regulador de presión de gasolina, o sea el retorno, recuerde que la bomba, manda una presión constante y ese excedente que no se utiliza, por ejemplo, estando el motor encendido en mínimo, es retornado por esta vía, todo ese sistema esta OK. La ultima vez que le colocamos el "Escaner" se determinó que la aceleración no aumentaba de 40%, por eso pensamos que era una entrada de aire adicional, pues el motor se "ahogaba" igualmente se determinó via "escaner" que la mezcla era pobre bajo estos parámetros de aceleración... espero su opinión... y agradecido por el tiempo que me dedica...
Si, Caballero, mi Optra es LS, 1.6 cc, el motor dice Doch Tech II... Chileno año 2004
Viene la valvula se abre le pasa gases calientes al sensor y el le manda una señal a el sensor de posicion del acelerador si revisas esos tres pasos puedes determinar tu falla en el ECM debes de tener 5 volt en una de las patas en la otra es tierra y el la otra es la que varia, saludos
... Excelente, entiendo, voy a chequear ese diagrama eléctrico... super agradecido por su tiempo, y le estoy avisando... Dios le bendiga grandemente...
Buenas tardes, Sr. Gomero, por casualidad tendrá el diagrama eléctrico de este modelo o el link para ubicarlo... no estoy seguro que la información vaya directa desde el sensor EGR a la válvula TPS, encontré un diagrama en esta pagina, pero por Aveo 1.6, el mas semejante a mi carro (http://arrc.ebscohost.com/searches?car…) espero su opinion, por favor...
Mejor respuesta (según Cedy)
Problema resuelto... al fina era la bomba de combustible... lo que paso fue, que monte una que cargaba en la maleta... y estaba dañada también, yo había adquirido una nueva, pero no la había colocado...
Falla de su carro era que el motor encendía pero no le aceleraba. ? Cambio la bomba de gasolina y volvió acelerar normalmente. ?
ComentarSe apaga solo no aguanta el minimo
Chevrolet Optra 2006 limited 53560 kms
Buenas tarde tengo un optra limited 2006 se le hiso limpieza de cuerpo de aceleracio, cambio de bujias, cambio de correa de los tiempos , fusilera nueva, y la falla empezo a suceder despues uq le hicieron el cambio de correa de tiempo y limpieza de inyectores , he verificado los comentario y mis fallas son casi parecidas pero quiero y necesito un mecanico especialsta en optra , para saber si es la limpieza de catalizador , el cambio del sensor map o el cambio de bobina ,, de verdad uchas gracias espero su respuestas ya que tengo esta falla de hace un mes y necesito solucionarla
5 casos
Eudin Guerrero de Venezuela hace 9 años
Si el vehículo enciende bien sin fallas y no se mantiene en mínimo habrían dos razones el sensor IAC no esta funcionando, la otra razón es que la boca donde esta la mariposa ahí reposa el sistema de aire a veces sucede que cuando desarman rompen y agarra aire, como consecuencia la falla de no mantenerse en mínimo.
Antonio Milano de Venezuela hace 9 años
Si no aguanta minimo es la valvula IAC, pero si es tipo falla y se apaga tienes que empezar a descartar de lo mas sencillo a lo mas costoso, como ya hiciste limieza de inyectores debes revisar el sensor de aire, luego bujias y por ultimo bobina. Por favor cuentanos como solucionaste el problema
Tengo la misma falla lo prendo y se paga pero si lo tengo acelerado funciona bien si lo suelto se apaga y des pues de 5 minutos de tenerlo acelerado comienza funcionar bien durante el dia el carro presenta la falla solo en frio.
Carlos resolviste esa falla, tengo la misma falla en mi optra 2005
Estimados encontraron la falla porque se apaga al mio le pasa lo mismo.
JUAN CARLOS de México hace 7 años
Buenas tardes amigos. Tengo un optra 2007 con una falla muy parecida, de manera aleatoria o esporádica, al llegar a un tope a a un alto no se mantiene en baja, falla y se apaga, lo arranco y al acelerar no tiene potencia, hay que dejarlo unos minutos para que vuelva a arrancar. Puede pasar días hasta que lo vuelve a hacer. Se le ha hecho de todo, lavar inyectores, cuerpo de aceleracion, cambio de bujias, bobina y bomba de gasolina, se ha lavado valvula iac y se ha reprogramado la computadora. Lo he dejado con el mecánico y a él no le hace la falla.
Buenas noches Juan Carlos como pudo corregir la falla que a mi tambien y me pasa lo mismo ya le han hecho de todo y nada q me corrigen la falla
Buenas yo tengo optra HT 2009 y no mantiene el mínimo y en ocasiones cuando lo enciendo se acelera sólo y vuelve y baja...
Que sera
Que sera
Buenas tardes, pudiste conseguir que falla era???
Buenas amigos tengo un optra ht 2007 y me pasa lo mismo y no logro conseguir la falla la aguja del mínimo es muy inestable se sube se baja no aguanta y se apaga
Tengo un malibu classi año 81 el enciende y no se mantiene en minimo se apaga que puedo hacer
Roseliano flores de Venezuela hace 5 años
Tengo un optra 2005... Ya le he cambiado la correa de tiempo la bobina. Las bujias. Limpie los inyectores la pila de la gasolina y el carro sigue con la falla. Que es cuando voy acelerar no aguanta el minimo y se apaga las. Revoluciones se van al piso y por consecuencia se apaga...
Lisandro Ramirez de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un optra 2005 con la misma falla no mantiene el minimo lo cual se apaga tengo que mantenerlo acelerado todo el tiempo para no dejarlo apagar porque despues cuesta en prender. Ya le cambie el TPS y la VAVULA IAC no se q podra ser ayudaaaa q los mecanico de mi pueblo solo adivinan y ya estoy en trisis... jeje
Buenas tardes tengo el mismo problema cuando tiene minutos andando enpieza a fallar y me toca cambairle las bujias las 4 por otras y arranca bien otra vez y como a la media hora o a la hora toca la misma falla y toca orillarme y volverle a colocarle las bujias que le habia cambiado anteriormente y vuelve a encender bien
julio rivero de Venezuela hace 4 años
Buenos dias el mio optra 2007 automatico no tiene presion en lis pitones 2,3 no aguanta minimo y los taquetes suenan mucho duro pss
Porque $#&% nadie coloca si reparo la falla o no, ¿que...4 años despues tienen los carros parados aun? para que ponen una pregunta si luego no hacen el favor de poner la respuesta?
Yo tengo esa falla en mi Optra a según es el iac le compré uno pero al parecer no vienen de buena calidad entonces hay que intentar hasta encontrar el adecuado
Diana Graterol de Venezuela hace 2 años
Quien me ayuda con esta falla mi potra Design 2007 me carga loca ,en el mínimo busca apagar pero si aceleró anda fino , ya le cambié la válvula AIC Y SE GRADUÓ PeTO IGUAL EN MÍNIMO NO SE MANTIENE SERENO AYUDA XFA QUIEN ME ORIENTA
Diana pudiste resolver la falla? me está pasando lo mismo con mi optra advance 2009
ComentarTiembla y no tiene fuerza. Solucionado
Chevrolet Optra 2008 124000 kms
Cómo comenzar.
A ver!
Me compré un Optra Design 2008 y todo era feliz hasta que comenzó a presentar ciertas fallas. Primero se apagaba el motor y el scanner arrojó que era el sensor Map el cual cambie y asunto arreglado.
Luego me presento otra falla que era el alternador y también arreglé y en ese momento volví a ser feliz.
Peeeeero... el carro presenta ahora una nueva falla de pérdida de fuerza y el motor tiembla apenas se enciende y en subidas y plano pierde fuerza, el carro detenido lo acelero a 5mil revoluciones y se ahoga hasta que se apaga.
Le cambie el sensor tps, las bujias, los… Leer completa
2 casos
Buenas amigo en estos casos tengo que revisar el carro llamame 0416 427 05 57 saludos
Revisar el catalizador puede estar obstruido...
Ya se le hizo eso amigo, el catalizador está bien.
Mejor respuesta (según hmenap)
Para todos aquellos que leen esta página buscando soluciones. Al final la falla que tenía mi carro era el Sensor del Oxígeno, aunque le puse el scanner varias veces no arrojaba ningún error! Pero lo que pasa es que ese sensor puede estar trabajando mal y no arrojar código de error porque el Sensor trabaja mal pero dentro de los parámetros permitidos y por esa razón la computadora no lo reconoce como un error.
En mi caso tuvimos que leer uno a uno los parámetros de todos los sensores y nos dimos cuenta que el Sensor del Oxígeno estaba trabajando mal. Lo cambié y asunto arreglado!
En mi caso tuvimos que leer uno a uno los parámetros de todos los sensores y nos dimos cuenta que el Sensor del Oxígeno estaba trabajando mal. Lo cambié y asunto arreglado!
Ese sensor es facil de monitorear y diagnosticar asi no se tenga scanner ! me alegra que se te soluciono tu problema...
Con un multimetro y un alfiler chuzas el cable de la señal en el conector del sensor y le conectas la punta roja y la otra a una buena masa... motor encendido , te debe marcar entre 200 y 800 milivolts , sin detenerse en ninguna cifra ; si lo hace , no sirve el sensor... aleatoriamente te debera marcar cada segundo y esta informacion es la que usa la computadora para el ajuste del combustible... ya sea riqueza o pobreza del a mezcla...
ComentarFalla de potencia en pendientes Solucionado
Chevrolet Optra 2008 LIMITED 75000 kms
Mi Vehiculo actualmente presenta una falla de potencia, la misma dismiyune o aumenta estando en nivel plano, a veces se apaga al encender A/A, durante el recorrdido de pendientes fuertes o leves disminuye la potencia hasta que se apaga, el mantenimiento esta al dia Inyectores, bujias, cuerpo aceleraciòn, otros...!pienso que el sensor MAP, cual seria otra causa? otra cosa amigos , mi carro presento en varias oportunidad falla del sensor Par-Neutro, hasta que deje de lavar el motor, despues de eso no volvio a molestar, revisen eso.
1 caso
Amigo tienes que escanear el carro culquier sensor que este malo lo indica
Mejor respuesta (según El Venezolano)
El Venezolano de Venezuela hace 10 años
Efectivamente, encontramos un cable haciendo falso contacto en el sensor TPS, hicimos una revision y prueba del mismo ubicando la falla, Gracias a este foro y Uds. Amigos
ComentarFalla cilindro 3 a veces pero con frecuencia Solucionado
Chevrolet Optra 2010 4 puertas 1.8 105000 kms
Feliz noche mi optra design tapa amarilla año 2010 105.000km automático presenta desde una semana para acá una perdida de fuerza subiendo, ya se hizo limpieza de inyectores mantenimiento en el cuerpo de aceleración verificaron sensor map iac oxigeno pila de bomba bobina nueva bujías y aun persiste la falla en el cilindro 3 lo ultimo que me dijo el mecánico fue que posiblemente es la empacadura de cámara y un pequeño bote de aceite en la empacadura de tapa válvulas... agradecería su ayuda si han pasado por esto porque ya me desbanco con tantas cosas que se le ha cambiado
5 respuestas
Buenas amigo tal vez tiene una valvula quemada esa puede ser la falla del cilindro que te esta fallando saludos y suerte
Mejor respuesta (según samu)
Ysmael martinezz de Venezuela hace 5 años
Buenos dias tengo un problema con mi optra 2011 espero puedan ayudarme, el carro estaba fino sin falla alguna llegue a mi casa apague a la hora fui a salir nuevamente y el carro no encendio, hay chispa hay gasolina, lo que no hay es pulsaciones negativas en los inyectores... ya revise las tierras ramal computado sensor de cigueñal puentie el chevistar revise todos los fusibles y nada
ComentarSe apaga en Marcha y parado Solucionado
Chevrolet Optra 2007 165000 kms
Hola buenas tardes, tengo un Optra Tapa Amarilla, lo he llevado a varios talleres y le han hecho varias maldades. En un taller le cambiaron los inyectores. En resumen en el ultimo taller lo llevé porque el carro tiene poca fuerza y se apaga en ocasiones parado y en otras en marcha, en ocasiones enciende de una vez, en otras espero unos minutos y enciende pero en otras ocasiones tengo que desconectar la batería y reiniciar para que encienda. Inicialmente me informaron que el carro subía la compresión y que tenian que hacerle el motor y lo colocaron 20-20. Al salir del taller seguía con la falla… Leer completa
4 casos
Buenas tardes
Me llamo mucho la atención tu comentario, a mi me pasa lo mismo y no eh podido solucionar el problema, ya llevo con ese problema mas de 6 meses y lo eh llevado a varias partes y no me han podido solucionar. Me gustaría saber como puedo lo podría solucionar.
Me llamo mucho la atención tu comentario, a mi me pasa lo mismo y no eh podido solucionar el problema, ya llevo con ese problema mas de 6 meses y lo eh llevado a varias partes y no me han podido solucionar. Me gustaría saber como puedo lo podría solucionar.
Ojo con las mangueras de vacio...yo saque casi todos los sensores los limpie y nada. Simplemente se habian roto unas mangueras de vacio.
Pero tambien le pasaba lo mismo,
Despues de eso soluciono el problema?
Despues de eso soluciono el problema?
Mejor respuesta (según Noris)
Buenas tardes,
Llevé el auto a un electroauto y lo escanearon indicando falla en el sensor del arbol de eleva y el sensor map. Al revisar ambos sensores el del arbol de eleva se le dañó el seguro y estaba flojo, lo ajustaron y listo y el sensor map se lo cambiaron. Despues de dos años sufriendo ya se solucionó el problema.
Recomiendo a ojos cerrados el taller (electroauto de nombre jovanny ) en maracaibo sector los claveles son muy honestos...
Llevé el auto a un electroauto y lo escanearon indicando falla en el sensor del arbol de eleva y el sensor map. Al revisar ambos sensores el del arbol de eleva se le dañó el seguro y estaba flojo, lo ajustaron y listo y el sensor map se lo cambiaron. Despues de dos años sufriendo ya se solucionó el problema.
Recomiendo a ojos cerrados el taller (electroauto de nombre jovanny ) en maracaibo sector los claveles son muy honestos...
Buenos dias Noris, exactamente donde queda ubicado el taller, se me presenta el mismo problema. Gracias
ComentarCorcovea y no permite acelerar con normalidad
Chevrolet Optra 2008 1.8 190000 kms
Buenas noches amigos, tengo un optra motor tapa amarilla sincronico. El carro busca apagarse en minimo pero no se apaga, debo acelerarlo con el embregue para poder continuar, la falla no es continua. Le colocaron el escaner e indicaba que era el sensor de oxigeno se lo cambie y la falla sigue. Le limpieron cuerpo de aceracion, cambio de bulias, filtro de gasolina, bomba de gasolina y la falla sigue igual. Me indican algunas personas que puede ser sensor Map, catalizador o problemas en la computadora. Cuando enciendo el aire la falla aparece con mas frecuencia. Su opinion es valiosa y se las agradezco. Saludos.
1 caso
Amigo como soluciono la falla del mínimo de su optra
Kakiiniesta de Venezuela hace 8 años
Es la pila de la bomba de gasolina o que está sucio, me hicieron cambiar el catalizador y todo el sistema y siguió la falla, así que lo más probable es que sea eso o que está sucia la malla.
Amigo el carro mio esta en la misma condición se me apaga cuando esta caliente el carro y mas en subida no responde bien. Pudiste resolver tu problema de tu carro? 04264104528
Hola Antonio ,, pusiste observar si después d un buen rato andando te paras y escuchas un burbureo en el filtro se la gasolina y en las mangueras ?? Es decir sí escuchas o tocas las mangueras donde esta el filtro y notas que suena como que si fuera burbujas que corren y después que enfría el carro lo vuelves a encender y ya no lo escuchas y tocas las mangueras otra vez y suenan continua el flujo no has notado eso ? Por cierto me percate de eso hoy porque mi falla es en caliente jaloneaa y pierde fuerza y hace a apagarse
Buena tardes mi coche presenta las siguientes fallas se tironea y en frio como si se tapara y no deja acelerar alguien me podria decir que podria ser
ComentarSe va a mínimo y se apaga Solucionado
Chevrolet Optra 2005 1.8l Aut Gasolina 142000 kms
Buenas noches a todos, actualmente estoy presentando problemas con mi Optra automático 2005, el carro funcionaba bien y de un tiempo para acá el carro al frenar se apaga, se ha escaneado varias veces y no arroja nada, de igual manera al encenderlo está a las 900 rpm y al momento de aplicarlo sea a retroceso a a drive las revoluciones bajan tanto que en ocasiones se apaga, a veces al encenderlo las revoluciones tan bajas que al aplicarlo no acelera, y en ocasiones da golpes en la caja,le muevo el cableado del sensor Map y a veces empareja le he cambiado el tps, el IAC y la falla continua. Espero y me puedan ayudar, saludos...
4 respuestas
Buenos dias Eudryn, revisaste la bujias, filtros, bomba de gasolina presion sobre 40 psi, el catalizador
Bien día, si ya le reemplace las bujías, se le hizo servicio a los inyecciones, la bomba y regulador nuevo. Después de eso el carro se comportó bien y a los 2 días comenzó de nuevo con la falla.
Te comento, la batería está un poco deficiente, afecta eso en algo de la falla que presenta el carro?
Mejor respuesta (según Eudryn)
El conector del sensor Map realizaba mal contacto, dado que los pines no acoplaban bien correctamente
ComentarMi optra se apaga al llegar a un pare o algo así Solucionado
Chevrolet Optra 2012 Versión full, advance 1.8.. 4 puertas 128000 kms
Quisiera por favor me ayuden con alguna idea ya que el carro a pasado por más de 7 talleres y por último está en la concesionaria Mismo de la Chevrolet y no me dan solución... el carro tiene un problema q se apaga después de 4 horas ( promedio) de estar rodando “yo hago taxi en el auto” el auto se apaga y vuelve a encender en el mismo momento sin problema. Me hicieron cambiar sensor IAC, Bujias, bobina, sensor map, Tps, está vaciado el catalizador, la computadora no arroja ningún error, bomba de gasolina cambiada, válvula de presión de gasolina cambiada, alarma revisada y desactivada por unos… Leer completa
4 respuestas
Mejor respuesta (según Anthony)
Buenas amigo te recomiendo que bajes la camara esmerila las babulas y veras que el problema se termina saludos desde venezuela
Te cuento que ya el carro le estaban haciendo eso... pero definitivamente es la solución, ayer lo estuve probando y efectivamente ya se solucionó... muchas gracias
Hola tengo el mismo problema que se acelera tiene un mes que cambie el cuerpo de aceleración y cambie la válvula iac y sigue el mismo problema me pueden ayudar por favor gracias mi carro es Optra 2007
En el caso de mi carro fueron las válvulas q no estaban cerrando bien. Tuvieron que alzar el cabezote para poder asentar bien. Si tienes los mismos síntomas que el mío no le des vuelta o para asegurarte anda a la concesionaria y dile que te hagan la prueba de estanqueidad a cada cilindro (así me dijo que se llamaba la prueba que le hicieron el de la Chevrolet acá en ecuador)
ComentarTengo un problema con mi optra al encenderlo por las mañanas
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 1.8 desing 172000 kms
Buenas tardes, tengo un optra design 2007; a veces cuando voy a encenderlo por las mañana paso la llave a star y da a prender pero no lo logra. Para encenderlo tiene que ser acelerado y le tuve que sacar una manguerita que lleva en el resonar para que encendiera, me han comentado que puede ser el sensor MAP pero no estoy segura... y tambien tiene una vibracion en las mañanas cuando esta recien encendido
24 respuestas
Amiga Deisy,,,le sale mantenimiento al cuerpo de aceleracion, valvulas IAC, IAT, filtros de aire y gasolina, bujias e inyectores...
Suerte...
Suerte...
Om intentare eso y tambien cuando lo enceendo en las mañanas comienza a vibrar y cuando calienta se le pasa
El filtro de aire y gasolina ya se le cambiaron y las bujias tambien
Es bueno revisar tambien el sensor de temperatura del refrigerante del motor; Si tiene agua en vez Etil Glycol el oxido puede generar un error de lectura, pero como dices , al subir la temperatura desaparece la vibracion... Suerte...
Buenas noches amigo jose hace 2 dias llegue el optra al taller y le cambiaron la valvula del minimo el problema mejoro un poco pero hoy en la mañana lo fui a encender y siguio con el mismo problema... espero tu respuesta
Amiga Deisy...la valvula de Minimo es la IAC, esta en las que te dije le hicieras mantenimiento. Mientras no encienda la luz amarilla Check Engine en el tablero no vale la pena ponerle el scanner. Considero que la limpieza con ultrasonido de los inyectores es el siguiente paso complementado con la limpieza del cuerpo de aceleracion. Como usuaria principal del auto debes saber cuantos Km ha recorrido el vehiculo desde la ultima limpieza (o tiempo en meses o años). Yo la efectuo cada 30 meses o 50 mil Km,,, Estoy en San Cristobal, si eres de la zona, avisame !!...
Para aclararte algo...El sensor MAP al dañarse es irreversible el daño y la computadora lo sensa. De inmediato se enciende la Luz del Check Engine...sin embargo el sensor esta propenso a obstruirse, tambien podrias decirle al mecanico que lo limpie y quite alguna obstruccion por sedimentos y aceite...
Ok amigo provare con eso estoy ubicada en merida municipio tovar
Amigo jose en el tablero no aparece la luz que tu me dices el vehiculo ha recorrido 175ooo km desde que se compro el cuerpo de aceleracion y los inyectores no se le han limpiado
Hola...pues amiga,,no lo pienses mas ,, ultrasonido con los inyectores ,,,si los sigues usando asi los puedes quemar...cada inyector original esta por arriba de los 2500 bsf...aprovecha y que limpien el cuerpo de aceleracion...No cometas el error de comprar el adito y agregarlo en la gasolina, el aditivo no limpia la punta externa del inyector... la acumulacion de carbon en la punta del inyector impide una buena atomizacion o pulverizacion de la gasolina...suerte,,,
Ok disculpa la preguntadera y eso de limpiar los inyectores con ultrasonido... que es??
Hola...amiga Deisy existe una maquinita donde se colocan los inyectores conectados eletricamente a un generador de pulso que simula la condicion de trabajo de los inyectores como si estuviesen en el motor. Seles hace pasar la corriente y se sumerge en la tinita que trae la maquinita; esa maquinita tiene la caracteristica de generar ondas de choque por ultrasonido que permiten limpiar internamente los inyectores. Puedes buscarlo por Yuotube y sales de dudas. Es bueno aprender mas para que no te engañen algunos "mecanicos ". Suerte...y extraño el pan tovareño... es muy bueno...
Jajaja si es muy bueno y si no consigo quien los limpie asi de q otra forma se puede
Amiga Deasy ,,, no hay talleres en Tovar ? y en Sta Cruz? o El Vigia creo es lo mas cercano...No hay otra forma de limpiarlos correctamente...los aditivos de limpieza que se usan en el tanque es un pañito de momento...debes llevarlo a un taller que tenga el Equipo...no te dejes engañar!! Escomo curar una caries en un diente con pintura!! valga la comparacion...saludos.
Ok amigo averiguare es verdad... gracias te estare informando
Hola amigo jose buenas noches mañana ire al taller con mi hijo el sabe un poco de ese teme de los carro y eso una pregunta como se limpia el sensor map...
Hola,,, con limpia carburadores en spray...luego lo soplas con aire...o simplemente esperasunos 10 min a que evapore bien... saludos...
Hola amigo ayer se le limpiaron los inyectores y el map al carro con ultrasonido hoy en la mañana prendio muy bien cualquier cosa te aviso... muchas gracias
Me contenta que resolviste tu problema...saludos,,,
Amigo buenas dias hoy el carro me dio la misma falla se le habia quitado pero hoy siguio con el prorblema el mecanico que le limpio los inyectores y el map lo iso con ultrasonido como ud me dijo y solo se le cambio la valvula IAC la otra no el me dijo que podria ser el caracol de admision o algo asi dañado pero no se espero tu respuesta gracias...
Hola...Amiga Deasy no es de caballeros decirle que tu chequees el auto en la mañana... pero lo puede hacer tu hijo... dile que en la mañana busque el conector que tiene la flauta de los inyectores, ese conector (separece al gusanillo de un caucho de bicicleta) es la valvula donde se le conecta el manometro paramedir la presion del combuestible que llega a los inyectores. Tiene que puyarlo con palillo o algo asi... si sale gasolina significa que la presion se mantiene durante toda la noche en la flauta. Si no sale gasolina, la bomba, o el regulador de presion de gasolina tienen problema, o algun inyector tiene goteo de gasolina mientras el vehiculo esta apagado... debes hablar con el mecanico y que evalues cual de los tres esta fallando...saludos...
Ok amigo intentare eso y sabes hoy fui a ser una deligencia y en carro estaba acelerado el arranco solo le quite el pie del freno y se acelero y arranco como a 30 km fui a ver al mecanico y me dijo que lo lleve mañana en la mañana
Amigo se le cambio nuevamente la valvula iac y el tps el carro quedo bien se le calibro un poquito la guaya del minimo y quedo bien cualquier cosa te comunico muchas pero muchas gracias de verdad...
ComentarProblema de encendido Solucionado
Chevrolet Optra 2009 Advance sincrónico 250000 kms
Buenas tardes amigos tengo un Optra advance sincrónico 2009 el problema es el siguiente: el carro estaba bien había notado que al encender tardaba un poco bueno no le preste atención hasta que un día no me quiso encender mejor dicho si enciende pero después de que le doy varias veces y eso dandole al arranque durante mas o menos 1 minuto y es que enciende. Bueno pensé que era gasolina y le cambié bomba completo, filtro de gasolina, y le limpie los inyectores, bueno voy a encender y la falla persiste le pregunto a un mecánico y me dice que puede ser el sensor de cigüeñal o el cuerpo de acelerac… Leer completa
2 respuestas
Buenas noches Reivy escaneaste el auto, busca a un amigo, familiar o conocido que tenga un optra, para que te recomiende un mecanico responsable para que te escanee el auto, presencia el escaneo, el mecanico debe decirte las causas de las posibles fallas (codigos) y solucion de la falla
Mejor respuesta (según Reivy Arteaga)
Reivy Arteaga de Venezuela hace 3 años
Gracias amigos era el sensor de temperatura que estaba malo... por eso me prendia retardado y se aceleraba
ComentarEl carro pierde aceleracion y tiende a apagarse
Chevrolet Optra 2007 desing 28000 kms
A mi optra se le esta presentando una falla que pierde aceleración y tiende a apagarse de hecho se apaga pero prende de inmediato. El mecanico le limpio el cuerpo de aceleracion, mantenimiento del iac y del sensor map. La falla cotinua ahora me dice que es la pila de la bomba. ¿ que sera? estoy desesperada todos los dias en el taller quien me pude ayudar
2 casos
Antes de que te cambien la pila y despues culpen al regulador de presion de gasolina midanle la presion de gasolina primero antes de seguir tirando flechas
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Disculpa Maria que no te de algun tip, pero en verdad estuve pensando lo que dices y hay muchos factores que puedan presentar una falla con esas caracteristicas. Prefiero pasar. Si estas en Maracay, puedo echarle una revisada. Saludos!
Saludos. ¿En que parte de Maracay está ubicado? Gracias
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Je! Me gusta ese comentario Chamongo! jajajajajajaja
Buenas noches amigo esa falla si nos ponemos a ver realmente es una tontería simplemente que los mecánicos y con mucho dolor no saben codificar el sensor de mínimo o válvula iac por mucho que uno trate de esplicale siguen sin entender saludos y suerte amigo cualquier consulta 0416 427 05 57
Amigo gallego, gracias por contestar,debo aclarar que tambien el mecanico primero le mando a quitar el catalizador, ya que cuando se apagaba o empezaba a fallar olia a huevo podrido,le recuerdo que el carro solo tiene 28.000 km. esta misma falla la presento a los 20.000. Y en el concesionario despues de gastar un dineral como limpieza de inyectores, cambio en del iac, sensor de oxigeno, limpieza cuerpo de aceleración y por ultimo sensor map. Ahora a 28000 vuelve la falla intermitente especialmente en el trafico cuando paro por un semaforo o cola. Puedo llamarlo para que indique donde llevarlo.
Amiga, mi carro tiene el mismo problema, le comentó que le pusieron la bomba de gasolina nueva y la falla persiste. Anterior a eso le hicieron limpieza del cuerpo de aceleración, inyectores, catalizador, le cambiaron el iac, bujías nuevas y la falla continúa. En mi caso falta por revisar el sensor map. Recientemente me dijeron que mandara a revisar la conexión del dispositivo chevystar (el de mi carro no está activo pero aún así me dijeron que podría ser la falla) Esto también está pendiente. Si consigue arreglar su carro, mucho le sabría agradecer me indique por este medio cuál fue la solución. Saludos.
AMIGA COROMOTO: hoy le cambiaron el sensor map y se le quito la falla, estoy en periodo de observacion
Hola amigos hace un año tuve esa falla me hicieron de todo, yo vivia con la falla sali de vacaciones cada tantos kilometros me sucedia la falla me estacionava espere de cinco a diez minutos y se normalizava, un mecanico me cambio el aceite y cuando prendi el carro salio la falla y el mecanico me digo que era el sensor MAP hasta el momento no me ha fallado mas. Saludos... Simon
ComentarAcelerado al encender Solucionado
Chevrolet Optra 2005 motor 1.8 195000 kms
Vehiculo funcionaba con ralentin inestable, en neutro las rpm oscilaban entre 1000 y 1300 rpm. Luego de un trabajo de frenos, el carro empezó a acelerar hasta mas de 3000rpm sin razón aparente. Se apago y vuelve a encender y sube a 3000rpm sin parar.
Luego de unos días, después de desconectar batería por alrededor de 20min y pasar y quitar el switch 3 veces (reseteo de computadora?) se normalizo en 900-1000 rpm en ralentí.
Al otro día lo vuelvo a encender y nuevamente suben los rpm a 3000 sin control, vuelvo a hacer el mismo procedimiento de desconectar la batería y se normaliza.
El escáner… Leer completa
5 respuestas
Mejor respuesta (según JFuentes)
Es una posible falla?
Lo que no entiendo es porque se normaliza cuando reinicio la computadora, pero al otro dia sigue con la misma falla de acelerarse al encender.
Lo que no entiendo es porque se normaliza cuando reinicio la computadora, pero al otro dia sigue con la misma falla de acelerarse al encender.
@JFuentesBuenos dias el tps es una resistencia variable cuando se daña varia el voltaje de salida, cuando enciendas el motor y este quede acelerado, apaga y enciende otra vez si se normaliza revisa el tps, tiene problemas
@robertCuando lo enciendo y se acelera, aunque lo apague y vuelva a encender sigue con la falla. Pero cuando reinicio la computadora, apago y enciendo varias veces y esta normal, pero al dejarlo apagado por un rato (1horas o mas) y vuelvo a encender, comienza la falla y sube a 3000rpm de nuevo
@robertSe reviso los sensores tps y map, y valvula iac y todas funcionan bien, se corrigio un detalle del conector del sensor map. Ya no acelera a 3000 pero las revoluciones oscilan entre 1000 y 1300, el electricista presume falla en camara, poe valvula, por un sonido anormal en uno de los pistones. Es posible que algun daño en valvula provoque esa oscilacion?
ComentarProblema de partida Solucionado
Chevrolet Optra 2010 1.6 143000 kms
Hola, hace un tiempo atrás mi Optra 1.6 año 2010 empezó con problemas de partida, arranques largos 3 o 4 veces, con mucho olor a bencina y luego parte, al partir el auto anda sin ningún problema, la falla es en todo momento, frío caliente, pueden pasar 2 minutos de que lo detuve y pasa lo mismo, le revise bujías, bobinas, sensor de cigüeñal, eje levas, limpieza IAC, egr, se probó con otro sensor map y sigue el problema, la forma de que encienda a la primera, es girando la llave de arranque rápido, es decir de la posición off a partida de forma rápida, si doy contacto y hago funcionar la bomba… Leer completa
2 respuestas
Si señor esta bien orientado ! mide la presion del combustible ( 40 lbs reguladas ) es muy probable que el regulador no funciona...
Mejor respuesta (según Cazopf)
Hola, les comento, se solucionó el problema de partida, les cuento; desarme la bomba de combustible y fui a buscar la válvula de presión de combustible, la cual no encontré sola, vendían el conjunto bomba completa, y no había es stock, por lo cual la volví a armar para esperar que llegara el repuesto, antes de eso el auto estuvo sin moverse por 12 días producto de un viaje, y la batería se descarga, la cargué y se descargó de manera rápida incluso antes de colocarla en el auto, ante lo cual hice el cambio de batería y el armado de la bomba, y puse en marcha el motor y empezó a partir normal esto ya hace 5 días y no presenta más la falla, de ahie queda la duda si habrá sido el arnés interior de la bomba, el cual desenchufe por el desarme o la batería que creo que tenía algún corte interno y producía algún problema en el computador del vehículo, la batería anterior daba buenos arranques con buena fuerza y buen giro de motor me llamó la atención que cuando la saqué para cargarla burbujeaba un poco, así que les comento esto con los máximos detalles para que les pueda servir de apoyo y vayan descartando la falla, gracias.
ComentarFalla de aceleración en Optra.
Chevrolet Optra 2007 4 puertas, 1.8, año 2007 133000 kms
Buenos días, tengo un vehiculo Optra Limited motor Design, año 2007. Tengo rato presentando una falla y no he podido dar con la misma, pueden pasar varios días y el carro esta en optimas condiciones, no tiembla, realiza los cambios suaves, la pila de la bomba de la gasolina esta nueva, los inyectores igual, las bujías son nuevas, el bobina del motor esta funcionando adecuadamente y el scanner no marca algún sensor.
La falla es la siguiente: el carro va normal andando y de pronto se pone pesado, cuesta acelerarlo y se apaga, se prende de nuevo y sigue con la falla... luego de un rato parado no… Leer completa
4 casos
castro_761 de Venezuela hace 10 años
Mi carro presentaba mas o menos ese problema pero prendia el sensor de check energi y lo escanie con el escaner tech2 que es para puro GM te lo recomiendo que busques ese. Y me indico que el sensor MAP era la falla, lo cambie y no ha presentado mas problemas.
Amigo castro_761,
Le cuento que mi carro presenta el mismo problema que tiene Gabriel, cuando lo saco por la mañana en frio anda bien, la falladera empieza cuando va cojiendo temperatura, por mas que acelere no desarrola esa potencia de picada que le trasmite el acelerador y el carro se vuelve pesadisimo. Cambie cables de bujia, bujias, bobina, todos los filtros, limpieza cuerpo aceleracion, correa de tiempo y no ha mejorado en nada...esta consumiendo gasolina peor q propulsor de avion. Como fueron sus sintomas con su optra??
Le cuento que mi carro presenta el mismo problema que tiene Gabriel, cuando lo saco por la mañana en frio anda bien, la falladera empieza cuando va cojiendo temperatura, por mas que acelere no desarrola esa potencia de picada que le trasmite el acelerador y el carro se vuelve pesadisimo. Cambie cables de bujia, bujias, bobina, todos los filtros, limpieza cuerpo aceleracion, correa de tiempo y no ha mejorado en nada...esta consumiendo gasolina peor q propulsor de avion. Como fueron sus sintomas con su optra??
ALBERTO PELUF EL MECANICO de Venezuela hace 10 años
Mren ms amigo lo que tiene su carro son las bujias canbiecelas y listo despues me lo agradecen...suerte. Este es mi correo
optraoptimo de Venezuela hace 10 años
Eso exactamente sucedió con el mio y solo se soluciono al cambiar el TPS y el MAP
chuymateran de Venezuela hace 8 años
Ese es el problema que presenta mi optra motor designe 2008, le puse bujias nuevas, le cambie la bobina, le hice limpieza al catalizador, el dispositivo iac, le hice limpieza a los inyectores y al cuerpo de aceleracion, la pila de la bomba de gasolina, sin embargo el carro sigue igual, ademas actualmente presenta un alto consumo de gasolina, en verdad ya no se que que hacer. Mucha gracias a quienes me puedan ayudar.
chuymateran de Venezuela hace 8 años
Ese es el problema que presenta mi optra motor designe 2008, el mismo que le sucede a Gabriel, le puse bujias nuevas, le cambie la bobina, le hice limpieza al catalizador, el dispositivo iac, le hice limpieza a los inyectores y al cuerpo de aceleracion, la pila de la bomba de gasolina, sin embargo el carro sigue igual, ademas actualmente presenta un alto consumo de gasolina, en verdad ya no se que que hacer. Mucha gracias a quienes me puedan ayudar.
Buenas tarde su apoyo tengo el mismo problema Optra 2008 se desacelera de repente y a veces se apaga por completo que es lo que le debo revisar
Tengo un problema similar al ir normal me toca algun alto y el carro arranca muy lento y el problema se quita al apagar y prender el
Carro , el problema no es diario, alguna solución para esto??
Carro , el problema no es diario, alguna solución para esto??
Hola tengo un Optra advance y presenta esa falla se pone pesado en carretera y luego estacionado se acelera hasta 3 mil rpm. Se le cambio iac, tps, map, módulo de gasolina, cambie los filtros de aire y gasolina, se limpiaron los inyectores, y se cambiaron las bujías y bobina.
Que puede ser ? Porque persiste la falla
Que puede ser ? Porque persiste la falla
Buenos días amigos,tengo un Optra 2005,automático tapa negra,el carro presenta una falla,la cual se queda en la arrancada osea se priva y luego desarrolla la potencia la falla es solamente en la arrancada,le agradezco por favor me ayuden con sus comentarios,por favor
Gilbertopapito de Venezuela hace 2 años
Saludos mi Optra 2011 automático a gas me presenta problemas con la IAC se acelera se la cambio pero se daña rápido solo dura como 1 o 2 meses también cuesta prender en la mañana le doy d 7 a 8 veces para prender por favor q m recomiendan por lo demás el carro anda fino
Buenas tardes amigos tengo un Optra limited 2007 era automático y lo pase a manual pero tiene una falla en la aceleración que puede ser?
ComentarArranque en Frio Solucionado
Chevrolet Optra 2005 4 puertas, 2.0 sedan 63000 kms
Me encendio el check en mi vehiculo y me salieron dos codigos, P2279 Intake Air System LeakNI-COMB Y EL P0107Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Low Input, le quite el sensor MAP al carro, lo limpie y ahora no arranca?
1 caso
Amigo aguilar debes revisar que no hayan fugas de vacio en el motor, revisa que el ducto de aire del cuerpo de aceleracion no este roto, si es asi sellalo con cinta adhesiva o reemplazalo, busca fugas de vacio en la manguera del hidrovac del freno, busca fuga en el sello del map, en la empacadura del cuerpo de aceleracion, usa limpiador de carburador en spray para ayudarte, aplicalo en esos sitios con el motor prendido y si se acelera es porque tienes fuga de vacio, tambien aplicalo en la union entre el multiple de admision y la tapa de compresion, todo esto puede producir el codigo p2279
Sobre el otro codigo hay varias razones posibles, que el sensor map este dañado, que el cableado del sensor map este roto o en cortcircuito, mala conexion con el sensor map y hasta una falla de la ECU
Buen dia Parcero, gracias estare revisando lo que me indicaste y siempre escribo
Mejor respuesta (según aguilar)
Parcero!! se hicieron todas las revisiones y se cambio el MAP, con esto quedo al 100% gracias por tu ayuda y espero este foro le sirva a otros amigos.
ComentarFalla que me tiene loco y arruinado entre mecanicos-repuestos
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 150000 kms
Resulta ser que mi optra design automatico 2007 tapa amarilla viene presentando la siguiente falla por favor ayudaaaaa. !!!: tiembla y pierde fuerza en subidas y cuando son muy pronunciadas el carro no pasa de 40 km/h y los rpm no pasan de 2000 rpm anda como si estuviera ahogado y estuviera pesado y en momentos se apaga al recortar o frenar, esto con el aire apagado, la misma hace como jalones en plano y no tiene fuerza acelera poco a poco e igual no pasa de 80 km/h en plano anda forzado igualito, ya se le reemplazo lo siguiente, catalizador, pila de gasolina, filtro de gasolina, bobina de encendido y sensor map, de igual manera lo he llevado le meten escaneo y no arroja error.
14 respuestas
Buenas amigo en estos casos tengo que ver el carro cualquier consulta 0416 427 05 57
Buenas amigo el mio estaba asi eran dos valvulas dobladas mandale a medir la compresion
Amigo eduardo el vehiculo le midieron la compresion de cada piston a ver si era eso y resulta que esta bien la falla parece como si estuviera fallando una bujia pero ya se la compre las 4 nuevas de 3 puntas y sigue igual cuando llega a 70 km no avanza y empieza como a vibrar.
JOSE AVILA de Venezuela hace 10 años
Amigo Martinez. Mi carro prensenta la misma falla que el tuyo y todavia no consigo la falla. Me dijeron que era la computadora pero no la he cambiado
Jose avila tu donde vives? esta falla me tiene loco pana voy a optar por no pararle y andar como un viejito en el canal lento jajajaja si sabes de algo me avisas por fa e igual yo si se de algo.
Hola señores, yo tengo un optra mecanico 1800HB 2007, presentó la falla de falta de fuerza y jalonéos, pero se corrigió cambiándole la bobina. El problema consistía en que la chispa que debe generarse sobre una de las bujías se desviaba y ello generaba la perdida de fuerza. Si ya revisaste la compresión del motor el problema es eléctrico. Saludos.
Si amigo edwin ya se le hizo todo eso y hoy le mande a limpiar el cuerpo de aceleración mejoro un poco pero la falla persiste es como de bujia hermano, una pregunta al grupo que tipo de bujias lleva este carro y que marca me recomiendan colocarle.
mecanicsliberty de Venezuela hace 10 años
Buenas noches Martinez, de oriente amigo? bueno a ver si te resulta; como dices que esta como ahogado y cambiaste o reemplazaste por un tubo resonador el convertidor catalitico, vete más atrás, al silenciador no necesitas quitarlo golpealo con una madera y verifica si el sonido es hueco, sino lo es silenciador tapado papa!!, lo otro que puedes chequear es los resortes de las valvulas de escape y admisión si tienes un muelle o resorte roto puede presentar esa falla remota pero posible lo otro, válvula de escape queda cerrada por agripamiento, es decir, atascada en posición cerrada remoto pero posible y lo otro es posible que unas de las chapas del sistema de admisión se halla desprendido y tenga bloqueado la entrada de combustible en el múltiple de admisión. <<Suerte y saludos!!!
Mecanicsliberty. Como estas amigo te cuento que le mande a bajar el silenciador y lo deje a escape libre a ver si era eso y no aun sigue la falla. Que te parece? ayudame que otra cosa puede ser?
JOSE AVILA de Venezuela hace 10 años
Amigo Martínez este es mi número 04124135548 tengo la misma falla y cambie bobina bujías catalizador silenciador bomba de gasolina sensor MAP valvula IAC limpieza del cuerpo de aceleración y sigue la falla
Buenas tarde tengo la misma falla le mande a quitar el catalizador, limpiar inyectores, cambiar bujias cambie filtro de airea y gasolina le hice mantenimiento al cuerpo de aceleración y sigo con la falla no me responde en subidas y apaga si alguien me recomienda un taller especialista en optra aqui en ccs la falla me tien loca y he gastado un platero
Amigos a todos los que escriben aqui, les cuento tuve el mismo caso y andaba como loco de taller en taller, gasta scanner y demas, y tuve la gran asesoria del sr gallego, muy acertados, al cambiarle todo lo que le hicieron bujias cuerpo de caleracion, sensor map, tps, iac, limpieza de inyectores, eliminacion de catalizador, solo era algo importante, el regulador de presión de la bomba de gasolina, no funcionaba, de ahi la perdida de fuerza y ha apagarse, algo importante que se las revisen montadas en el carro, espero y les sirva
Amigos también tengo problema similar con m mi optra design 2007, solo que este hace explosiones eventualmente y a veces se apaga. Cami en tu caso tu optra también presentaba explosiones en el escape?
Buenas amigos les cuento que mi carro en esta semana perdio fuerza al arrancar y temblaba y de repente se le quitaba casi se apaga estuve revisando era el conector o chupon de la bobina los cables estaban tostados los pique y remplace el conector y listo se fue la falla
ComentarMi Optra vota humo negro Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4puertas motor 1.8 251201 kms
Vota mucho humo negro le cambié el todo el sensor mapa la válvula de temperatura y el sensor de oxigeno pero le puse uno de Aveo no es el mismo enchufe pero pele los cables y los empate por no tener el enchufe q puede ser
1 caso
Alexis no podemos sabe con exactitud si los parametros del sensor que adaptaste son iguales al original de repente no los reconoce la computadora , solo poniendo el escaner podras saber si esta trabajando en los parametros correcto, si todo eso esta bien y sigue votando humo negro, revisa valvula de purga de gases del tanque va en admision del motor mira que este funcionando si tiene fuga aun pequeña no hay manera de controlar consumo y humo,esa valvula soplandole solo debe pasar aire en un sentido a veces limpiando se acomoda , por ultimo revisa y descarboniza Valvula EGR tambien tiene mucho que ver con consumo y humo negro, otra cosa ya seria desgaste del motor tendrias que ver compresion que este arriba de 140 psi, comenta si te fue util Saludos...
Mejor respuesta (según Alexis garcia)
Alexis garcia de Venezuela hace 2 años
Buenas hermano gracias por su respuesta otra cosa amigo porque cuando enciendo el carro y las luces en la noche la luz del tacómetro no encienden igual q las luces traseras tampoco encienden pero cuando paso la alarma si titilan osea q están buenos los bombillos y si hay contactos con ellos pero no permanecen encendidas las traseras ni el tacómetro
ComentarMi optra se apaga algunas veces Solucionado
Chevrolet Optra 2009 4 puertas motor 1.8 285000 kms
Buenas tardes, espero me puedan ayudar recientemente compre este optra con la luz de Check Engine prendida, lo ciento con poca fuerza algunas veces, se apaga solo, lo lleve a escanear y me dicen que es el sensor o válvula EGR, lo compre se instalo y recetiamos apago la luz y al poco tiempo nuevamente prende la luz y tiembla un poco las revoluciones oscilan hasta el punto que se apaga, algunas veces prende de una otras tengo que desconectar la valvula de minima pasar el switch quitarlo y alli si prende algunas veces no falla en dias, saque el sensor map y le hice servicio no fallo en una semana… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Marquez78)
Mi problema era el sernsor map junto con una bateria algo deficiente
ComentarSe apaga mi optra cuando esta en Pare o Neutro
Chevrolet Optra 2007 desing 130000 kms
Buenos dias señores quisiera que alguien me ayudara con esta falla que esta presentando mi optra no es todo el tiempo pero al estar mucho tiempo en una cola coloco el carro en neutro o en pare y noto que las revoluciones bajan hasta su minima expresion o en sus efectos el carro se va desvanesiendo hasta apagarse, de manera inmediata apago todo (aire acondicionado, stereo y luces) y enciendo el vehiculo y prende sin ningun problema, lo mas extraño es que la luz de servio no enciende, la falla no es todo el tiempo, las revoluciones se mantienen un poquito por debajo de 1000, hace 6 meses se le c… Leer completa
3 respuestas
Mandalo a revisar con un scanner original gm, los multimarca a veces no detectan el error...si es el iac es muy facil de acelerle es servicio... uno mismo...
Estimado marcano...Mi optra limited 2007 presentaba la misma falla, revise bien el cuerpo de aceleracion el sensor iac, el map y la tp... ellos al igual q el cuerpo de aceleracion se llenan con mucho sucio, carbon y aceite, La capa de sucio perjudica la lectura y dan valores erroneos a la ECU. La limpieza dura unos 4 meses... y nuevamente hay que hacerles mantenimiento... tienes dos opciones; lo hace tu mecanico... o lo haces tu... Yo me canse del mecanico y me compre mi tina de ultrasonido y los limpio sin problema... Ojo!! los sensores no estan malos... el mecanico por no saber limpiarlos facilmente te dice Compralo !! Espero poder ayudarte...!
José Dávila de Venezuela hace 5 años
Optra Advance 2009, tuve 4 meses, carro se apagaba en viaje. Luego de limpiar todo, eléctrico enchufes, revisión de entonación y bombas y cambiar de mecánicos, pues era las 16 gomitas de las valvulas sucias. Un mecanico dio con esa falla al pedirme mucha gasolina para " fuetear" el carro; lo colocó a100-120 km en autopista, lo cual ayuda a despejar ese sucio q se les pega y produce q el carro se apague en viaje. Por mi parte, el carro mío no lo pasaba de 40 en la ciudad y x mucho tiempo.
ComentarOptra advance 2009 tiembla en minimo y no tiene fuerza en subidas.
Chevrolet Optra 2009 advance 70000 kms
Hola, tengo un optra advance 2009 en venezuela. La falla que tiene es que tiembla y corcovea mucho en minimo , tanto así que cuando paro en semaforo tengo que apagar el aire acondicionado y ponerlo en neutro, ya que si no hago esto empieza a corcovear y se apaga. En autopista en plano puedo llevarlo mas o menos sin problema, pero en cuanto reduzco la velocidad o comienzo una subida pierde fuerza aunque pise el acelerador a fondo se ahoga y pierde velocidad, si freno totalmente vuelve a corcovear a temblar y se apaga. Le hicieron limpieza del cuerpo de aceleracion limpieza de inyectores , cambi… Leer completa
2 casos
Buenas amigo el problema es el catalizador esta tapado por otra parte no cometas la locura de poner aceite mineral en eses motor los daños son graves ponle 20 w 50 semi sintético cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
Buenas usted por asualidad sabra donde a la donde va la valvula pcv de optra advance tapa amarilla
luismilope de Venezuela hace 9 años
Mil gracias señor Gallego por la ayuda, en la semana lo llamaré para ver su usted puede hacerme el trabajo de limpiar el catalizador. En donde tiene usted el taller?En relación al aceite, si note el carro peor luego de que lavaran el motor y el carter supuestamente para eliminar los residuos del aceite semi sintetico que tenía y poder colocar el aceite mineral que le pusieron. Una pregunta, para no seguir rodándolo con el aceite inadecuado puedo hacerle un cambio de aceite del mineral al semi sintetico que usted me recomendó y ya. O tengo que volver a realizar la limpieza del carter y del motor por dentro para que no quede residuos del mineral o no hay problema que se mezcle un poco con los residuos normales que quedan del aceite anterior en un cambio de aceite y filtro normal? Un abrazo mil gracias.
Saludos, que yo sepa ese vehículo desde nuevo de agencia recomiendan 15w40 mineral, yo tengo uno 2008 y desde siempre he utilizado el aceite ya mencionado y no me ha fallado llevo 200.114km con ese mismo tipo aceite. La diferencia es el cambio que son cada 4000 por lo mas seguro, siendo un aceite regular.
luismilope de Venezuela hace 9 años
Tome el consejo del señor Gallego y de inmediato le hice el cambio de aceite al carro, le hice el lavado del carter y le puse semi sintetico 20w-50w. Cuando sali del taller de hacerle servicio fue sorprendente como el carro ya no temblaba tanto ni se apagaba como antes y había recuperado fuerza y poder de aceleración. Mi problema comenzó como una semana después , pues cuando le hice el cambio de aceite aproveche de la lavar el carro y el muchacho aspirando la maleta no se que hizo que tumbó la lampara de la luz de la maleta y cuando intentó ponerla de nuevo en su sitio hizo un corto que me imagino salto un fusible pero no he logrado cual fusible es, lo cierto es que la apertura automática de la maleta desde la puerta ya no funciona las luces internas del carro tampoco y los espejos retractiles tampoco. No le dí mayor importancia pero me percaté que tampoco tenía luces de freno. A las pocas horas me prendio la luz amarilla de alerta tac y pero mas nada pero como a la semana prendi el carro y cuando puse la velocidad y acelere sentí como un jalon y un golpe y de pronto prendio la luz amarilla tac y tambien las de los abs y tambien la de hold. El misterio de todo esto es que el carro funciona pero en cuanto prendo una luz, el aire o la luz de emergencia me prender las luces amarillas cuando no hay consumo se apagan y el carro sigue como si nada. Todo un cangrejo.
luismilope de Venezuela hace 9 años
Bueno feliz descenlace. Todos los problemas que se generaron luego del cambio de aceite y del lavado del carro se solucionaron. El problema tenia varias aristas. El primero Borne negativo sulfatado y flojo. Fusible de luz interna y luz de maleta quemado, Y sensor de la luz de freno que esta en pedal flojo. Luego de reparar estas tres cosas y cargar la bateria el carro no ha vuelto a prender luces amarillas en el tablero y prende bien y tiene la potencia adecuada. Aqui el heroe sin duda es el Señor Gallego a quien hago llegar mi agradecimiento, pues lo del cambio de aceite fue realmente acertada. MIl gracias.
lalsalvati de Venezuela hace 9 años
Hola Buenas Tardes cambia la bobina eso me paso a mi y se habia probado la bobina y mandaba pero al montar la bobina nueva dejo la falla el defecto es que la bobina esta deficiente y por eso te falla , y si prendes el aire falla mas todavia y tratas de acelerarlo rodando y empieza a brincar y tirar peos de vez en cuando, por cierto tu carro si es un advance no lleva cables de bujia lleva la bobina que es una regleta y va sobre las bujias en la camara, otra cosa que recomiendo es romper catalizador y hacerle el trabajo para que tenga mas desahogo y a su vez tiene mas fuerza hasta corre mejor y vas a sentir que el aire te va a enfriar mas
luismilope de Venezuela hace 9 años
Hola gracias por la recomendación realmente esa parte del problema ya la tengo superada, sin embargo como les dije anteriormente ahora reapareció la falla de que me descarga la batería, la cargo y al día siguiente prende como si nada, todo normal, pero al rato me prende la luz de TC la luz de ABD y la Luz del Hold titilante, el carro pierde totalmente fuerza , tanto asi que si estoy en subida tengo que retroceder pues no tiene agarre de subida como si la caja estuviera desconectada del motor, ademas la intensidad de las luces del tablero bajan muchísimo y se vuelve a descargar la bateria, la cargo de nuevo la monto y vuelve como si nada , hasta que pasan horas y se repiten las mismas fallas, TC ABS HOLD y descarga la batería y se apaga y no quiere volver a prender. Que sera algún sensor o la bateria o el alternador que no esta mandando Mil gracias?
lalsalvati de Venezuela hace 9 años
Hola esa falla pareciera que el alternador no estuviera mandando corriente a los V que deberia de mandar que es de 14.5V para poder mantener el acumulador cargado. Seria muy bueno que mandaras a chequear el alternador y que te digan si esta magnetizado, cuando el alternador se magnetiza cuando apagas el carro te roba la corriente, ademas que tambien con el carro apagado revisaran si tienes algun robo de corriente.
Hola!! mi carro Optra 2008 (tapa amarilla) limited pero motor design aqui en Caracas Venezuela le hicieron el motor con solo 88 mil Km y quedo mal quedo sonando un tac tac tac tac tac tac intenso pero no demasiado ruidoso. Ya el carro tiene 120 mil KM y me dicen que es u golpe de biela??? que quedo con juego. Un mecanico me dijo que le cambiara el aceite que lleva mineral 15w40 a 20w50 mineral que eso es el aceite que no es suficientemente espeso. No se que pensar porque en el Concesionario y el mismo manual dice qué se le debe poner. Será que me orientan no se si ese motor esta aun bueno no esta muy usado con solo 120milKm y el ruidito vaya a ser aviso de que se va a terminar de dañar. O tendré que destaparlo y le hagan esa reparación, es eso muy malo como para gastarse esa fortuna? o se puede vivir con eso? Gracias
MI carro hoy empezo con una falla de minimo cuando prendo el aire...me dijeron que habia una valvula que regula eso...y que le debia limpiar el cuerpo de aceleracion...Si prendo el aire se me apaga el carro cuado vouy en calles a menos de 20 km y en la autopista yendo rapido no pero se siente como una fallita. Que podria ser?...Gracias de nuevo
lalsalvati de Venezuela hace 9 años
Hola ese ruido que tiene me parece golpe de biela o bancada eso es muy malo ya que apenas suena debes de parar el carro y no prenderlo mas ya que puedes danar el ciguenal, puedes rayar el ciguenal de tal manera que no agarraria rectificacion y tendrias que comprar uno nuevo y lo peor que puede pasar es que se tranque el motor ya que se fusionan las conchas con el ciguenal, tambien se podrian danar los brazos de biela porque la concha puede girar de todas maneras llamate al gallego para ver si te puede dar una cita para que vea el carro
lalsalvati de Venezuela hace 9 años
Con respecto al aceite yo el mio desde que lo saque de la agencia le vacie el carter y le meti 15 w 40 semisintetico
lalsalvati de Venezuela hace 9 años
Con la falla del minimo revisa la valvula IAC si esta sucia limpiala con limpia carburador si la falla persiste lo mas seguro que sea la bobina
Amigo @luismilope no cometas el error de llevarle el carro al Sr. Gallego, se de lo que hablo con pruebas, en teoría sabrá mucho pero en la práctica nada que ver, a mi me estafó me quitó un poco de plata y nunca cambió nada y me lo dejo peor que cuando se le llevé, para quien no me crea mi número de oficina es 0212-9031427 cuando guste puede mostrarle fotos de la porquería que hizo y de como está quedando ahora que tengo un mecánico honesto y de confianza.
Buenas tardes, tengo un optra 2008 limited con motor design (tapa amarilla) ,presenta el siguiente problema:
1- No agarra la sobremarcha cuando acelero a fondo
2- cuando el carro esta en detenido, en el minimo, presenta una tembladera, como si tuviera un salto de corriente el cual no se como descartar dicha falla
En caso de ser un sensor, me podriandecir donde se encuentra ubicado, PARA VERIFICARLO, recientemente le acabo de cambiar las bujias, sensor de temperatura, rectificacion de la camara, cambio del juego de empacadura, limpieza del radiador, cambio del filtro de la gasolina y el aceite, cambio de la correa de los tiempo y limpieza de los inyectores.
Realmente no doy con la solucion para que el carro agarre la sobremarcha y deje el brinco cuando esta en el minimo. Gracias por su ayuda.
1- No agarra la sobremarcha cuando acelero a fondo
2- cuando el carro esta en detenido, en el minimo, presenta una tembladera, como si tuviera un salto de corriente el cual no se como descartar dicha falla
En caso de ser un sensor, me podriandecir donde se encuentra ubicado, PARA VERIFICARLO, recientemente le acabo de cambiar las bujias, sensor de temperatura, rectificacion de la camara, cambio del juego de empacadura, limpieza del radiador, cambio del filtro de la gasolina y el aceite, cambio de la correa de los tiempo y limpieza de los inyectores.
Realmente no doy con la solucion para que el carro agarre la sobremarcha y deje el brinco cuando esta en el minimo. Gracias por su ayuda.
lalsalvati de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noches Aviyhon esa falla del minimo no era camara ni nada de eso que hicistes esa falla del minimo es la bobina cambiala pero antes de cambiarla prende el carro y luego prende el aire y si falla mas con el aire prendido definitivamente es la bobina y por otro lado si todavia tiene catalizador manda a realizarle el trabajo del catalizador. Feliz desenlace y mucha suerte despues comentas como te fue
Lalsalvati hice lo de la camara ya que el carro se recalento y bueno producto de eso se vio afectada la camara, segun el macanico... lo del catalizador esta eliminado se le hizo una adactacion a la parte del multiple, dicha parte de escape esta totalmente libre.
Gracias al sñor gallegos pude solucionar la falla que tenia el optra
Mi Optra se le hizo servicio cambio de bujías, limpieza de inyectores, cambio de válvula pcv, cambio de filtro de gasolina, cambio de filtro de aire, limpieza de cuerpo de aceleración, cambio de válvula iAc revisión de correas y tensor de tiempo, todo esto debido a que el carro presentaba ahogo al pasar vehículos en carretera. Luego de este mantenimiento, el Mecanico observó que uno de los cilindros (03) no funcionaba ya que probó bobinas, chispa en inyectores y entrada de gasolina y todo estaba en orden. Indicó que debía medir compresión, al momento no contaba con el equipo de manómetros y mangueras para hacer la prueba. Mientras llega la prueba pregunto. Que puede estar ocurriendo con ese cilindro? Que habrá que reparar para que quede con su fuerza original. Tiembla mucho en mínimo. En alta anda bien. Saludos y gracias por adelantado
Nataly fuentes de Venezuela hace 5 meses
Buenos días tengo un Optra 2005 tapa negra, presenta el mismo problema de reducir la velocidad y empieza a corcobear y se apaga, ya le revisaron la caja, rectificaron la cámara, probaron otra computadora en el escáner el carro no arroja falla ahora me dicen y que han que revisarle todo el ramal a el carro por favor me pueden ayudar
luismilope de Venezuela hace 5 meses
Puede. Probar algunas cosas antes de hacer reparaciones costosas. La primera. Haga un cambio de aceite a semi sintético 20-50w previa lavada del carter, si eso no le funciona, intente quitando el catalítico en cualquier taller de tubos de escape. Si eso bo le resuelve, haga el mantenimiento de cambio de bujías, limpieza de inyectores y cambio de los dos filtros de gasolina el externo y el de la bomba de gasolina. Esos son los pasos que le hab funcionado a casi todos. En caso negativo debería verificar la compresión de los pistones y la limpieza de las bases de las válvulas.
luismilope de Venezuela hace 5 meses
Por último verifique el sensor de oxígeno y el sensor map.
Nataly fuentes de Venezuela hace 5 meses
Buenos días el usa ese tipo de aceite,los inyectores se limpiaron ayer,las bujías están bien, el sensor de oxigeno lo revisaron y funciona bien, las válvulas se mando a la rectificadora la cámara, el filtro de la gasolina se le cambió hace poquito el mecánico dice que los pistones están bien
ComentarProblema en subida Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 puerta 190000 kms
Buenas tardes sr quien de ustedes a solucionado el problema que tienes los optra tapa amarilla que en subida se ahoga y se apaga o pierde fuerza lo lleve a revisar y uno dice que es la bomba el sensor map que las bujías el catalizador sensor de pare neutro que si el pato y la guacharaca que si la pinga tiesa. Le colocaros el escaner y salio estos cod P0348 y dice camshaft posicion cmp y el otro cod smaetbox 983061605000. Le coloque nuevo bomba de gasolina y filtro, bujias sensor map el catalizador no esta tapado se le limpio el cuerpo de aceleración y toda esa vaina que lleva cerca (QUIEN HALLA CONSEGUIDO ESA FALLA PASE EL DATO POR FAVOR QUE POR QUE ESA VAINA ES PA LOCO)
2 respuestas
Mejor respuesta (según JOSE LUIS MOYA SANTAELLA )
A mi se me presento ese problema le cambie el sensor map y siguió igual ahogándose y sin poder meter la sobre marcha en subida, pero luego le mande a quitar el catalizador y listo ahora funciona normal, ya puedo en subida meterle la sobre marcha y no se me apaga. Espero que les sirva la informacion
JOSE LUIS MOYA SANTAELLA de Venezuela hace 10 años
Gracias amigo. En cuanto al olor de gasolina que me dice entra al carro y que tipo de arreglo realizaros al catalizador. 0414.9512863 me puede llamar o me envía un msj y le devuelvo la llamada.
ComentarPerdida de fuerza del motor
Chevrolet Optra 2008 1.8 Limited 83000 kms
Un saludo a todos quienes intervienen en el foro, el problema que se presenta con mi optra automatico es que pierde fuerzas en las subidas, empieza a vibrar y tiende a apagarse. Igual sucede cuando voy en el plano y quiero aumentar la velocidad. Le hice sincronización y scanner y no arroja ninguna falla en sus sensores. El mecanimo me dice que le hizo la prueba de comprensión del motor y allí encontro la falla, que pierde dicha compresion y por tanto pierde fuerza. Me gustaria que me ayudaran diciendome si es posible que sea esa la falla. Ya se reviso el catalizador y esta bien. Igualmente se me indique si puede ser el sensor map, y en donde esta ubicado dicho sensor. Muchas gracias por su colaboracion.
2 casos
Sr. Cesar Buenas noches. Tengo el mismo problema con mi Optra 2009. Cambie Bobina, correa de tiempo Bujias Inyectores y nada. Se midio la Compresión y esta perfecto, se le midio la Bomba de Gasolina y manda bien, se cambio los filtros y nada. Si usted encuentra alguien que le diga algo de esta falla se lo pido, me puede avisar? 04244146150. Ya he gastado mucho dinero en esto! y nadie da una repuesta concreta.
Buenos días ya lo soluciones, eran varias situaciones el sensor de mínima, el sensor map y un inyector que estaba fallando.
CARLOS ARTURO de Colombia hace 9 años
Buenos Días
Sucede lo mismo con mi Chrevrolet Optra 1.8 HB, he averiguado en varios foros y la conclusión a la que he llegado del análisis de los mismos, es que es el sensor MAP.
Sucede lo mismo con mi Chrevrolet Optra 1.8 HB, he averiguado en varios foros y la conclusión a la que he llegado del análisis de los mismos, es que es el sensor MAP.
Perdonen amigos yo tuve ese problema con mi limited 2007 hasta le quite el catalizador y lo que me resulto fue que tenia tapado el filtro de la gasolina... Prueben por esa lado antes de hacer un gasto mayor
Tengo el mismo problema, hasta ahora le limpie inyectores, cambie de bujia y filtro de gasolina, se le destapo el catalizador y se le cambio el sensor MAP y la falla persiste, estoy investigando y leo que pudiera ser el sensor TPS o la Valvula IAC
Amigos les comento que ya le he cambiado de todo los tipos de sensor a mi Optra Advance y nada, sigue con la falla. Ya me tiene Arruinado. Voy a pasar las Peores Navidades Gracias al error de comprar un Optra. Ahora el Mecanico dice que puede ser las valvulas cabonizadas. Que tal? y que hay que bajar las camaras. Amigos del Foro, les pido ayuda si hay algun mecanico Especialista en estos Vehiculos en Valencia y me puedan hacer llegar su dirección o numero de contacto se los agradeceria. 04244146150
Amigo Angelo puede probar dos cosas mas, el amperaje que manda el alternador ya que en mi caso se encontro eso y ahorita se lo estan corrigiendo... otra cosa seria revisar la bomba de gasolina y la posibilidad que este obstruida
Amigo Cesar... muchos mecanicos se la dan de arrogantes, importantes y no te dan Datos... si te dijo que le hizo el test de compresion y no te dio los valores de presion, algo esconde o no sabe... los motores del Optra 1.8 vienen diseñados con una relacion de compresion de 1 a 9.8,,, es decir reciben la mezcla aire combustible a 14.69psi y la elevan o comprimen a 9.8 x 14.69 = 143.9 psi... Si el manometro o probador de compresion te da menos de eso, entonces el cilindro esta en problemas; debes aplicar la prueba a los 4 pistones...Vea con tus propios ojos...no se deje llevar de "me dijo el mecanico"... saludos...
Amigo caso similar me he gastado mas de 100.000 carro presenta falla briba motor falla de cilindro 3ero para ser exacto compresion variable 120 a 130 psi valvulas cambiadas me ha roto dos valvulas de escape gracias a dios sin irse a piston mande a rectificar 2 veces la camara en 2 sitios diferente lleve mi motor a rectificar a 0.20 para descartar problemas del recorrido del cilindro, quito el enchufe del inyector y demuestro q es ahi la falla porque no cambia su estado del motor osea se q el problema lo tengo ahi cambie bujias, filtros, tps, estoy q no se q hacer el carro no me echa humo ni tengo consumo de aceite, es una locura q creen ustedes q puedo hacer catalizador se lo quite osea es un falla con ese 3er cilindro piston nuevo recuerdo q mi motor estaba standar y lo lleve a 0.20 osea q el piston tampoco es porque es en el mismo cilindro q tengo desde un primer momentos la computadora tampoco ya q estoy haciendo mediciones con un compresincimetro otros cilindro 160 psi
Ya resolvi el problema. En mi caso era la correa de tiempo que estaba estirada y salto un diente. La cambie y pensaba que no habia sucedido nada. Pues resulta que como salto un solo diente , me doblo una sola valvula y esto era lo que me producia la falla. Logre Resolver y de inmediato vendi el carro. No vuelvo a Comprar un COSTRA ni loco. Prefiero Un SIERRA del Año 86 que ese carro jajajaa
Amigos en mi caso fue una sola Valvula doblada. Al parecer la correa salto un solo diente y esto doblo la valvula. Resolvi y vendo el carro, No vuelvo a comprar un COSTRA ni loco. Es mas prefiero un SIERRA que ese carro pues.
Ferley gallo de Colombia hace 5 años
Buenas revisen bien el sensor de oxígeno es el mayor causante de ese problema
Yo resolví el problema era la cámara tenía una pérdida de compresión por una guía o casquillo de la válvula esto casi me volvió loco pare resolví
ComentarConsumo excesivo de gasolina y humo negro
Chevrolet Optra 2006 250000 kms
Buenas tardes compañeros. Tengo un problema con mi Optra limited 2006 tapa negra. Quería consultarles a ver si a alguien le ha pasado algo similar. Mi carro tiene más de una semana humeando negro y consumo excesivo de gasolina, a 3 mecánicos diferentes se lo he llevado y hasta el día de hoy no he resuelto el problema. Tengo una lista de todo lo q se le ha revisado y el problema persiste. Se hizo:
Servicio a los inyectores ( 3 veces).
Scanner con tech 2 y no arroja ningún error o sensor malo.
Cambie sensor Map por uno q estaba puesto en otro Optra rodando en perfectas condiciones y la falla… Leer completa
1 caso
Buenas tardes amigo esa falla la presenta por el sensor mal o sensor se oxigeno también puede ser un inyector abierto revisa pudiera se ser el cableado en los conectores que estén pegados
Buenos dias Edwar, escaneaste con tech2 hay que descartar sensores, computadora lo que te falta por chequear, es la bobina, bujias, presion en los cilindros (mayor a 140 psi) y el filtro de aire, tal este tapado y la mezcla del combustible sea muy rica, si hay poca chispa no quema la gasolina si hay baja compresion no quema la gasolina
Buenos dias, comentaste que realizaste 3 veces servicio a los inyectores, saca la flauta y deja pegados y conectados los inyectores y coloca la linea de combustible a la flauta, pasa el switch sin dar arranque, la bomba arranca quita y pasa el switch otra vez, sin dar arranque espera y observa si los inyectores filtran
Tengo un optra 2005 fui una mañana a equiparlo de gasolina y comenzó a votar humo negro y consumo de gasolina le limpiaron los inyectores le cambie el sensor map el de oxígeno. Y no doy con la falla alguien me puede ayudar
ComentarNo se que es la falla. ,. . . ?
Chevrolet Optra 2005 limite 209840 kms
Venia de regreso del trabajo y el vehículo empezó ah perder fuerza miro el tablero y me percato que la aguja de la temperatura bajo al mínimo y seme apago el vehículo al día siguiente se le compra la bomba de gasolina el vehículo prendió pero fallando se le cambio las valvular del (TPS,IAC, SENSOR MAP), válvula de temperatura filtro de aire gasolina y limpieza de imjectores y nada se verifico el punto de la correa de tiempo y esta perfecto, se midió la compresión y esta en 150,cambio de las bujías se verifico la bobina y esta buena, se mando ah escanear y no arroja fallas en escaner y el vehíc… Leer completa
6 respuestas
Piense antes de autorizar todos esos gastos inutiles! estan adivinando ! y mañana le diran que hay que cambiar el motor !... ( mejor cambie de taller ) 1. Verifique la presion de gasolina...2 con un foquito verifique que se produce señal en cada inyector .3. Vea si salta chispa en las bujias al darle encendido ( si no hay chispa , ver captador de cigueñal ). Ojo hasta aqui no ha tenido que gastar un peso ! casi me olvido vea que la manguera del booster este bien conectada... o busque alguna manguera de vacio desconectada... cambie el empaque del cuerpo de aceleracion... desconecte el borne negativo de la bateria unos 15 minutos y vuelva a insistir el encendido... por favor me cuenta que paso...
Buenas amigo manda a revisar el amperaje del alternador esa es la falla saludo y suerte
Me olvide agregar , si hay sospecha de baja carga de bateria ; simplemente use un voltimetro y motor encendido verifique que marque : mas de 13 volt. Y menos de 15 volt. Si da esttos voltages , el alternador esta perfecto... ademas con el mismo voltimertro vea si al dar encendido el voltaje baja a menos de 10 volt. Si es asi cambie su bateria... facil !
Jose Velasquez de Venezuela hace 9 años
Sr. Albertomendoza, excelentes sus intervenciones, muy utiles para nosotros los lectores de esta pagina ya que aporta conocimiento y ayuda a resolver problemas. Gracias y ojalá podamos seguir contando con sus aportes.
Gracias por sus palabras amigo Jose... la intencion siempre sera colaborar , regalarles algo de lo que un dia estudie , y que hoy sigue siendo mi pasatiempo favorito... feliz navidad...
Amigo al aveo suele suceder que se estropea una pieza que lleva en el alternador llevarlo al eléctrico el sabe la caja que debe usar a mi me sucedió por eso te digo de echo yo mismo desarme las piezas para sacar el alternador no es difícil pero debes invertir un poco de tiempo el repuesto vale entre 40 y 50 dolares
ComentarQueda acelerado a 2700 rpm Solucionado
Chevrolet Optra 2010 117000 kms
Hola amigo se le hizo todo el motor al optra design 2010 se me partio una parte del múltiplo de admision apretando el lado de la toma de agua del lado de la bateria justo apretando el tornillo de ese lado el inferior se llevó a soldar y listo pero le saque al múltiplo la pieza de vacio que tiene del lado de la bateria que enchufa un conector y el sensor map para que no se fuera al taller de soldadura con esas piezas luego se las monte y prendió y todo fino ya no bota agua es decir por donde se partió me bota a agua, al partir se botada el agua justo donde va la manguera de agua que va a la cam… Leer completa
4 respuestas
Con mas cuidado ve desmontando hasta encontrar que hiciste mal... paciencia...ayudate de manual o videos...
Mejor respuesta (según chepon)
Listo amigo desmonte el multiple de admision le puse empacadura nueva y listo tenia una entrada de aire por la empacadura del multiple de admision prendió y esta fino. Gracias
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Tengo un optra 2005 y me consume mucha gasolina q puede ser
Esta chupando aire ; ya sea por el empaque que no cambiaste ,o por la salida al servofreno , o por la rotura del multiple que no sello bien... con paciencia trata de ubicar la posible fuga antes de desmontar nuevamente el multiple... se puede intentar una prueba con humo ( motor apagado ) o con algun limpiador o agua jabonosa ( encendido el motor )...
ComentarNo enciende motor, trata de arrancar y no se mantiene. Solucionado
Chevrolet Optra 2008 170000 kms
Optra limite 2008 tapa amarilla, no enciende cuando se le da encendido hace para encender pero no se mantiene, recién se le cambió el sensor map,el kit de tiempo, bobina de encendido.
5 casos
Mejor respuesta (según wroman)
Buena pareciera el sensor IAC revisa esa parte saludos y suerte
Ok. Amigo voy a revisar y luego les notifico. Saludos.
Alfredo Chacin de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, Tengo un optra limited 2006 automatico, no me prende explico como hace le meto la llave para darle a star cuando ya le voy a dar para prender el carro viene y me da como media vuelta el motor y despues resbala no me prende pues... es como si el benyi entrara en la cremallera y se saliera, ayudenme por favor... aqui esta mi numero 0414-3604037 GALLEGO ESCRIBEME MAÑANA POR FAVOR.
Estas en lo correcto el bedix es que se resbala. Te explico ,el bendix al atacar al motor de combustiondebe girar trabado al giro del motor de partida ,cuando el bendix se echa a perder se resbala en su propio eje por eso sientes como si el motor de partida girara en el aire. cambielo con confianza
ComentarVibración cuando se detiene el vehiculo Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Desing Hb 131000 kms
Buenas, saludos. Les planteo mi problema a ver quien ha pasado por algo similar, mi optra design hb 2007 (tapa amarilla) automático vibra como gelatina cuando esta encendido y estacionado, y si enciendo el aire acondicionado la vibración se pone mucho peor, cuando esta rodando no hace esta falla no vibra para nada, al momento de encenderlo vibra muy poco, pero pasado un minuto empieza a vibrar, la vibración es tan incomoda que no puedo recostar la cabeza del apoya cabeza del asiento, ya le cambie la empacadura del tapa válvula, el filtro de la gasolina, el sensor map, el ducto del aire del mot… Leer completa
4 respuestas
Buenas amigo tendría que ver le carro si esta en caracas puedo ayudarte 0416 427 05 57
Hola sr. gabrieldiazt. Le comento que tengo el mismo problema que usted. Le pregunto soluciono la falla de su optra?
Mejor respuesta (según gabrieldiazf)
gabrieldiazf de Venezuela hace 9 años
Buenas, si amigo le cambie las 4 bases del motor
ComentarEncendido aveces en frio no responde.
Chevrolet Optra 2009 1.8l Man Gasolina 5 103500 kms
En frio da arranque pero no prende, después de varios intentos prende , la pila de la boba es nueva al igual que el regulador de gasolina, también en sensor MAP, filtro gasolina nuevo , se revisaron las bujías se encuentran bien y se le tomo voltaje a la batería esta bien, sensor de regimen motor es nuevo. No se que mas pueda afectar el encendido o que mas revisar. Atento a sus comentarios, Gracias.
8 casos
Buenas noches Camilo agrega gasolina directamente a la admision si el auto enciende, puede ser los inyectores sucios o una fuga de gasolina la cual ocasiona que se despresurice el sistema de gasolina, revisa las mangueras dentro del envase de gasolina, en la mañana, coloca un manometro en el manifort de los inyectores y pasa el switch debe llegar sobre 40 psi
Juan Carlos de España hace 2 años
Buenas tardes. Tengo un hyundai elantra 5 puertas y en fri enciende bien. Luego de casi una hora de estar detenido voy a encender y nada. Solo da arranque y no enciende. Toca esperar mucho tiempo para que encienda... qué será?
ComentarMe tiene Loco Optra design 2007
Chevrolet Optra 2007 desing 120000 kms
Amigo Gallego Buenas Noches, tengo un optra design 2007 tapa amarilla el carro prende la luz de servicio y queda como sin gasolina acelera y desacelera hasta apagarse ya lo lleve a que lo scaneen y no arroja código mande a revisar la computadora y esta perfecta ok le cambie la bomba de gasolina y filtro le cambie sensor map, le cambie sensor IAC, le quite el catalizador le cambie la bobina le cambie los inyentores por unos nuevos y los mande a calibrar cambie la correa de tiempo aproveche de quitarle un bote de aceite en las estoperas de la leva le puse bujias nuevas le puse un alternador nuev… Leer completa
14 respuestas
Tienes que provar si la falla es gasolina primeramente trata de encender el motor surtiendo gasolina por el cuerpo de aceleracion (poca) cuidadosamente si sigue con la misma falla prueba bobina y/o sensor de cigüeñal
Buenas amigo si prende la luz de servicio con el escaner da la falla tienes que buscar quien tenga el escaner de de estos carros si estas en Caracas puedo ayudarte 0416 427 05 57 saludos y suerte
¨ya lo lleve a que lo scaneen y no arroja código mande a revisar la computadora y esta perfecta¨ así tenga la luz prendida no arroja código de error
Amigo cambie el sensor de oxigeno o aire, este regula la entrada de gasolina y aire a la combustion.
Amigo agarra un taladro y hasle varios huecos a el plastico donde va la pila de gasolina para que la misma tome la gasolina directamente del tanque y diras adios a tus problemas
Buenas noches, tengo un problema parecido, mi optra design al principio se apagaba andando, ahora de un dia a otro no enciende, parece que estuviera ahogado, tiene chispa y la bomba de gasolina manda bien la presion, no confio mucho en los scanner porque hace poco le paso el problema del Hold que se quedaba fijo y el escaner no arrojaba codigos de error y resulta que habia problemas con el ramal de la caja, estaban chamuscados...
Buenas tardes amigo, tengo el mismo problema y aparentemente, el día de hoy dieron con el problema: parte del cableado del ramal esta deteriorado y eso causa una falla en la bobina y hace que el cilindro 1 deje de funcionar por momentos
Buen día tengo un chevrolet optra design tapa amarilla se le daño el regulador de voltaje del alternador se le cambio pero quedaron encendidas las luces de la batería y el freno de mano con baja intensidad pero encendidas al fin alguien sabe a que se debe esto ?
Amigo Ulises, como te fue con la posible solucion del optra que no encendia, el ramal fue el problema?
Mi querido amigo tiene que asesorarce de un tecnico por que como vas terminara comprando un carro por partes. Si me describes exactamente las fallas padria ayudarte
Buenos dias amigos. Tengo un Optra Limited 2008 automatico, tapa amarilla, Motor Design, hace aproximadamente 2 meses me presento una falla viniendo de San Juan de Los Morros hacia Maracay, al pasar Villa De Cura el carro viene rodando y de repente pierde fuerza, piso el acelerador y no responde y se apaga, no prendio ninguna luz de señal en el tablero, enseguida una vez que se apaga, le di y prende como si nada, esta misma situacion me lo repitio 12 veces hasta llegar a Maracay, en esa misma semana, le mande a poner el Scanner y no arrojo ningun error, pero le probaron la bomba de la gasolina y no dio ningun problema, Ok? Se le cambiaron Bujias y Regleta y le mande a hacer servicio de cambio de aceite, motor, filtro y filtro de gasolina en el mismo concesionario y hoy 18/10/15 en la misma ruta me ha hecho lo mismo, cuando trataba de acelerarlo no agarra aceleracion y se apaga, y luego prende enseguida y como a los 3 o 4 KM vuelve a hacer lo mismo, por favor ayudenme en este caso.
Génesis Hernández de Venezuela hace 2 años
Encontraste la falla amigo. Me podrá ayudar. Me pasa lo mismo
Buenas noches thony! Tengo la misma falla. Encontraste la solución? Gracias de antemano!
Buenas noches amigo tengo un optra advance le cambie la pila y me agarro una falla el prende normal pero luego de estar rodando me pierde fuerza y si lo acelero se me apaga y las rpm no suven ni con el acelerador a fondo el tablero me a estando prendiendo la luz amarilla del motor pero no es costante que debo hacer gracias
ComentarMi optra pierdefuerza y se apaga si aceleró demasiado
Chevrolet Optra 2009 100000 kms
Mi carro se le cambio el Kit tiempo en la Chevrolet de maturin en Venezuela y al mes partio la correa de tiempo. La agencia no quería hacerse responsable luego de 2 meses tras denunciarlos en el Sunden me repararon el carro. Al mes de habérmelo entregado el carro se me apago en carretera luego de haber acelerado para pasar a otro carro. Desde entonces el carro esta sin fuerzas no puedo acelerarlo mucho Porque se apaga. No puedo pasarlo de 80 km porque se apaga y para llevarlo a 80 Km tiene que ser acelerando poco a poco. Le cambie el filtro de gasolina, pila de la bomba, le limpié los inyector… Leer completa
1 caso
Ponga un manometro en la linea de gasolina y monitoree la presion , 40 lbs y al cerrar el switch , esta se debe mantener siquiera 5 minutos... si no es asi , esta fallando el regulador de la bomba de gasolina...
Buenos días sr Alberto hice lo que me dijo. Se midió la presión esta se observó por más de 20 minutos y se mantuvo, nunca llegó a bajar por completo en esos 25 minutos con el carro apagado. El mecánico me dice que la bomba esta bien. Luego de hacer esa prueba el mecamico me dijo que lo acelerara fuertemente estando en pare y cuando pasaba de 400 rim hizo como apagarse el mecánico me dijo que parece que dejan de trabajar 2 cilindros en altas rpm. Luego lo volví a acelerar y se apago por completo. Prendió me fui a mi casa y en el camino se me apago 2 veces sin acelerar mucho. Ya no se que más hacerle a este carro
Ud le hizo prueba de presion estando el carro parado, nunca la probaron rodando el carro llevandolo a 80 km/h?
Lo hicimos con el carro Parado. No lo corrimos pero si lo acelere en pare con el manómetro puesto
Deberia probar de nuevo con el carro rodando y comprobar si al ocurrir la falla hay cambio en la lectura del manometro, perdida de presion.
No parece ser porblema de gasolina...( sin embargo no me dice cuantas libras de presion mostraba cuando trataba de apagarse. ). Si la falla ocurre cuando el motor hace fuerza , podria ser la bobina que trata de aislarse... cuando trate de apagarse traten de monitorear las cables de bujias...con una lampara de tiempo...
Gracias sr. Alberto mantuvo la presión cuando trato de apagarse. Incluso luego de apagarse cuando Acelere nuevamente. Gracias por el consejo voy a probar con una bobina luego le ccomento saludos
Eso es bobina mi pana. Si deja de sé ncionar un cilindro es eso. Diles que le hagan la prueba a la bobina de ignicion
Saludos, tengo un optra 2007 tapa amarilla, esas fallas me paso pero cuando encendía el aire acondicionado, luego al pasar un vehículo bajaba la compresión y se apagaba, resolví comparando el sensor map, la bobina y mantenimiento a la bomba de gasolina , el filtro y listo resuelto el problema hace tres meses; actualmente en observacion.
MI Hermana tiene un opera y rodando subida de tazon se Le apago el carro y se bloqueo el capo,que podria sera eso?
Buenos dias, soy gabino. Todavia tengo el problema con el carro. El ultimo mecanico me dice que puede ser entrada de aire al cuerpo de aceleración. Me di cuenta que una goma negra que tiene una gaja negra que esta encima del cuerpo de aceleración esta rota. Ustedes creen que esta goma rota podria ser la causa de la perdida de fuerza de mi optra
Buenas noches amigo! Tengo la misma falla. Encontraste la solución? Gracias de antemano!
Estimados tengo el mismo problema con mi optra, me dijeron era unas aletas que estaban rotas en el múltiple de admisión, lo hice reparar estas aletas pero el problema persiste. La compresión de mi optra está en 125 psi. Le he cambiado de todo pero el carro sigue lento principalmente el las subitas. Si encuentran solución quedo atento.
Francisco prueba haciendo cambio de aceite y en un dia o dos deberia mejorar
Buenas tardes amigos soy gabino les cuento que todavia no he podido solucionar el problema de mi carro de perdida de fuerza y para completar hace 2 meses partio otra vez la correa de tiempo con 5mil km la cual cambie en diciembre pq le cayó aceite de las estoperas. Le tuve que hacer la cámara y cambie el Kit de tiempo y continúa igual con perdida de fuerza. Lo que pude ver cuando lo reparaba era una fisura en el manifol. No se si Esta rotura podría ser la causa del problema
Otra pregunta amigos el carro tiene bujías que no son de 3 puntas. Me han dicho que las que usa este carro son las de 3 puntas. Esto podría ser la causa?
Gabino , seria bueno revisar mas en detalle lo de la "fisura " ; si resulta ser, si es la causa de muchos problemas... lo de las bujias , no son la causa ; desde luego es mejor ponerle las que recomienda el fabricante del carro , pero tampoco son la de tres electrodos...si averiguas en el manual de fabrica hay bosch , ngk , motorcraf , etc de 2 electrodos...hagale una prueba de fugas en cilindro , un scanner para ver que codigos muestra... medir la presion de gasolina en trabajo. Ver que no tenga fugas de vacio...la bobina puede presentar problemas a medida que se calienta el motor... ensayar con otra ( si estas en bogota , te puedo prestar una... ( tel. 3108034092)...
ComentarMucho minimo y no responde Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Límite motor desing 250000 kms
Buenas, amigos tengo un problema con mi optra ya le cambie el sensor TPS, IAC, filtro de gasolina, cheque presión de bomba de gasolina, filtro de aire, lave cuerpo de aceleración, pero el tiembla agarra mucho mínimo y no tiene fuerza en la arrancada y en la marcha poca fuerza, se ahoga y piso cuchara a fondo y responde pero con deficiencia como si no hubiera buena mezcla de combustión, también cuando agarra mucho mínimo se apaga y el compresor del aire se vive apagando, paso a creer que seria el sensor MAP, espero pronta respuesta de verdad que se lo agradeceria
3 respuestas
Tal como sospechas parecen problemas con el sensor map,lo mejor es que le pasen el escaner para que te orientes mejor.
Lo que hice fue que lo desconecte y ya responde pero todavía tiene mucho mínimo pero cambio para mejor qr sera lo que tengo que hacer cambiarlo o
?
?
Mejor respuesta (según Israel)
Escáner primero para estar más seguro,la situación no está como para estar cambiando sensores a cada rato, escribe el código de falla que de el escaner aquí en cuanto lo hagas para darte una idea,tu optra es motor design es diferente al mío que es tapa negra, pero en mio alguna vez tuve una falla parecida y el problema era en el conector del cableado que va hacia el sensor map se aflojaba y me provocaba la falla le cambie el conector y se arreglo el problema. Ese sensor también se puede probar en youtube hay tutoriales de como hacerlo, pero como te dije pasale un escaner primero preferiblemente el tecII de chevrolet.
ComentarJaloneos consumo de gasolina y despide olor en el interior cuandofalla
Chevrolet Optra 2008 LS 2.0 130000 kms
Hola a mi coche le pasa lo siguiente enciende muy bien pero a veces cuando voy manejando se empieza a jalonear y empieaza a oler a gasolina en ocasiones se me apaga ya que cuando tengo que disminuir la velocidad enclocho y las rpm se van a pique hasta 200 o 3oo rpm es cuando se me apaga en ocasiones tengo cerca de año y medio con la falla desde que lo compre ya lo pase por el es caner y me dio tres alarmas una sensor de oxigeno banco 1, sensor map, sensor de temperatura. Ya cambie los dos sensores de oxigeno que van en el escape, cambie sensor de temperatura,repuesto de la bomba de gasolina, b… Leer completa
4 casos
Hola amigo mi carro presenta la misma falla q hiciste con el tuyo... puedes ayudarme mi número es 04146766503
Toda via continuo con el problema pero ya estoy a punto de llegar a la solucion estoy revisando unos detalles mi coche a mejorado mucho la falla y hoy lo escanee y la unica a larma que es constante y unica que ya me registra por el momento es el sensor de oxigeno banco 1 ya lo cambie cuando inicie con el problema pero no meti el original y me lo esta marcando voy a tratar de a segurarme que sea ese el problema para cambiarlo y te confirmo
Ya resolvi el problema era el sensor de oxigeno del banco 2 el que va debajo del vehículo pero hay que colocar el original por que no lose pero se compuso
Hola pescador tengo el ismo problema con un optra 1.4 ya le hice de todo desde bomba copleta,cuarpo ,ap el ect y iat estan bien el sensro de oxigeno esta bariando ,le desonte el catalezador y igual no se que pueda tener este carro de ano te agradeceria tu colaboracion
Amigo efectivamente la tapa de las punterias íntegra o hace el trabajo de la válvula pcv , Consejo quitala lavala perfectamente con gasolina blanca por dentro y en la salida mas delgada que va directamente al cuerpo de aceleración, ahí coloca una pcv que previamente habrás comprado en alguna refaccionaria es muy económica y fácil de instalar , eso te dará mucha más estabilidad en las revoluciones del motor tanto en baja y en alta...saludos
diego fernando de Ecuador hace 8 años
Mi optra del 2005 despide un fuerte olor a gasolina que puede ser dicen que es la bomba de gasolina pero ya cambie la pila y sigue igual alguien que me pueda guiar por favor
aguilareal de Colombia hace 7 años
Hola,tengo un problema con mi optra 1.4 aveces cuando Hago el pare meto primera o segunda según el caso y voy a arrancar el vehículo no me responde aceleró pero no pasa nada es como si no recibiera combustible suelto el acelerador y vuelvo a acelerar y va cogiendo pero lento es como si perdiera la potencia,además tengo mucho consumo de combustible. Alguien que me diga que puede ser
Venderlo nunca le encontraron la solución a mi carro y gaste mucho
@pescadorEntonces no era el sensor de oxígeno banco 2 ?
Te siguió fallando? Por eso lo vendiste?
Yo tengo un 2009 2.0
Te siguió fallando? Por eso lo vendiste?
Yo tengo un 2009 2.0
ComentarAl frenar se apaga
Chevrolet Optra 2008 1,8 LIMITED 98000 kms
El problema que presenta el carro es que algunas veces comienza a apagarse cuando paso a neutro y freno (el tacometro baja hasta cero revoluciones y se apaga), uno lo enciende y dura con el mismo problema unos 5 minutos y luego todo normal. Algunas veces antes de presentar la falla siento como si el carro jaloneara al cambiar de marcha. Ya le cambiaron sensor MAP y de oxigeno, lo mande sincronizar, cambiaron impulsores, cambiaron bomba de gasolina, filtro, lavado de tanque, destaparon el catalizador entre otras cosas mas. Si alguien tiene un indicio de cual puede ser la falla le agradecería me compartiera la solución.
4 casos
AndyPanda84 de Ecuador hace 8 años
Estimado, yo tenia el mismo problema y fue a raiz de que se me daño el sello del cuerpo de la aceleración que va entre el depurador de aire y el cuerpo de aceleración, este se me rompió y solo estaba sobrepuesto el depurador. Compre el empaque original con numero de parte 96330001 ó 964558110 (busca las imágenes), Luego ponerle el sello nuevo le realice una limpieza completa del cuerpo de la aceleración y de la válvula EGR y santo remedio. Por suerte no cambie nada mas. Cabria indicar que por haberle dejado mucho tiempo sin el sello se me daño el TPS meses atrás, pero ahora con ese sello ya no tengo problemas.
Amigo de casualidad te refieres a esta goma? revisa ese enlace, tengo una falla similar https://http2.mlstatic.com/goma-de-aco…
XavierHermoso de Venezuela hace 7 años
Hice lo que indico el señor AndyPanda84 y me parece que se siente mejor el carro, mañana lo pruebo bien. Muchas gracias por el aporte
wilderL.23 de Colombia hace 6 años
Amigo buen día, se soluciono el problema del carro?
JUAN CARLOS de México hace 7 años
Con que frecuencia presentaba esta falla? yo tengo un optra 2007 que esporadicamente falla en baja y se apaga, lo intento arrancar y no arranca. Hace como si estuviera ahogado, una vez que arranca no hay problema, digamos que falla una vez cada 15 dias
Gabriela Ortega de Ecuador hace 6 años
Buenas amigo tengo la misma falla, encontro alguna solucion
Gabriela Ortega de Ecuador hace 6 años
Bunos Dias, tengo el mismo problema, mi carro es optra limited 2006, cuando el carro esta en marcha se apaga y noto que es mas cuando esta en velocidades bajas o en semaforos, le he limpiado el cuerpo del acelerador, cambiado banda de distribucion, bateria limpieza de bujias, limpieza de catalizador, cambio de la válvula IAC (RELANTIN )no se que mas hacer por favor si alguien me puede ayudar se lo agradeceria muchisimooooo
ComentarPerdida de fuerza, corcobeo, etc
Chevrolet Optra 2010 Advance 91582 kms
Amigos estoy desesperado, mi optra cada dia falla mas... inicialmente al prender el aire corcobeaba, ya luego lo empezo a hacer con el aire apagado, limpie sensor de minimo, sensor map, etc.. . Y nada ha funcionado... ademas al escanearlo me arroja las fallas P0660 y P0606... pienso que es un problema electrico en la fusiblera pero acepto recomendaciones... gracias
5 casos
Amigo scanealo con un Tec-II exclusivo de chevrolet...ese no falla... ese codigo corresponde al multiple de admision , puede ser a la valvula de control de aire... saludos...
Ya revisastes la bobina de ignicion, revisa tambien los sensores de aire
Buena cuando escaneas el carro derivaran de darte la información completa si estas en Caracas puedo ayudarte llamame 0416 427 05 57 saludos y suerte
ComentarNo enciende
Chevrolet Optra 2004 4 puertas 5000 kms
Hola aun sigo con el problema de que el carro no prende tiene chispa pulsos de inyeccion pero no arranca se le paso el escáner y me arroja P0342 que es falla en sensor de levas voltaje bajo y adicional P0107 que es el sensor map sera que esos sensores no dejan que el carro prenda??
8 respuestas
Si el sensor del arbol de levas no esta enviando señal, jamás te va a encender... justamente ese sensor es el que indica el punto de encendido de las bujias. Cámbiaselos ambos
Buen día quisiera preguntar tengo un optra 2007 y tiene un golpeteo como si le faltara aceite ademas avienta la compresión hacia arriba y llega al cuerpo de aceleración me pueden decir cual es el problema
Me paso igual, encontré un artículo que es por llevar el carro muy bajo de revoluciones, lo ande por un buen recorrido entre 3500 y 4000 rpm y se resolvió el golpeteo. Otra razón es bajo octanaje de la gasolina. Pero mi caso eran la rpm.
Verifica el sistema pcv... puede estar obstruido...
Hola buenos dias aun sigo con el carro que no enciende se verifica pulsos de inyeccion esta ok. Chispa en bujias esta ok. Presion de gasolina esta en 50 y se mantiene pero el carro no enciende sera algun problema en la computadora. Esta en tiempo tiene 120 psi de compresion.
Con osciloscopio comparar las señales de sensor de cigüeñal y el de ejes de levas
Ismael si pudiste encender el vehículo cuál fue la falla yo te go una falla igualita tiene todo y no enciende
Jaime cruz de México hace 5 años
Buenas tardes te sugiero que verifiques el voltaje de bateria en el momento de dar marcha(arranque) este no debe ser menor a 10.8 volts de lo contrario los sensores ckp no te daran la amplitud de señal a la computadora
ComentarNo enciende Solucionado
Chevrolet Optra 2005 375000 kms
Tengo muchos cables rotos en los inyectores,sensor map y sensor de levas
2 respuestas
Mejor respuesta (según santos)
Buenas, puedes tener contacto entre ellos y dañar la computadora por un corto, pega los cables con conectores nuevos y prueba nuevamente.
Gracias hermano logre cambiar los conectores y listo
ComentarHuele mucho a humo el carro , y cuesta para prender Solucionado
Chevrolet Optra 2008 4 puertas full equipo optra limite 20600 kms
Demasiado a humo, y en la manana , hay q darle varias veces para q prenda, tiene pila nueva, regulador de gasolina, t,ps, iac, sensor de temperatua, me falta es el sensor MAP, q puede ser y lo otro si lo llevo a escaner , no lee la falla, algunos me dicen q pued ser el sensor Map, gracias x sus comentarios
2 respuestas
Mejor respuesta (según matilde 2509)
No se si ya revisaron inyectores k no estén en goteo y la bobina k tenga buena chispa en la mañana? Si no aparece código de error en el scanner dudo k sea el map, aunke es fácil revisarlo en flujo de datos con scanner mientras esta prendiendo bien y luego compararlo en flujo de datos en el mómento k falle el encendido. Así revisan si varía la medida, si todo esta bien revisar compresión de motor pero en frío.
matilde 2509 de Venezuela hace 3 años
Buena tarde, listo, gracias x su sugerencia sr camilo era la bobina , no tenia buena chispa la cambie y solucionado dicho problema , gracias
ComentarFalla en minimo luego de haber recalentado Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 Puertas 116000 kms
Buen día amigos.
A mi carro se le rompió la cajera del radiador y evidentemente botó el agua y recalentó. El carro se apagó, esperé que se enfriara y llené el recipiente del agua nuevamente y pude regresar a casa sin problema, salvo que, venia con una falla que desde ese momento (hace tres dias) no se le ha quitado, y es que en mínimpo corcobea mucho, al desarrollar velocidad casi desaparece la falla. El escape se ve y escucha como que bota los gases de forma interrumpida.
He leído que puede ser el sensor MAP, pero tambien me han dicho que podría ser una válvula quemada o doblada.
¿Que opinan? Gracias.
A mi carro se le rompió la cajera del radiador y evidentemente botó el agua y recalentó. El carro se apagó, esperé que se enfriara y llené el recipiente del agua nuevamente y pude regresar a casa sin problema, salvo que, venia con una falla que desde ese momento (hace tres dias) no se le ha quitado, y es que en mínimpo corcobea mucho, al desarrollar velocidad casi desaparece la falla. El escape se ve y escucha como que bota los gases de forma interrumpida.
He leído que puede ser el sensor MAP, pero tambien me han dicho que podría ser una válvula quemada o doblada.
¿Que opinan? Gracias.
2 respuestas
Buenos dias, te consume agua, cambio el color del aceite
Mejor respuesta (según vitorincon)
vitorincon de Venezuela hace 4 años
Buen día. Problema resuelto, la falla era solo una bujía mala, empecé por alli para ir descartando y se le quito la falla de inmediato al carro. No no consume agua, estaba rota la cajera.
ComentarFalla de perdida de potencia Solucionado
Chevrolet Optra 2008 DESIGNE 220000 kms
Amigos foristas ante todo reciban un cordial saludo, mi vehiculo optra 2008 tapa amarilla automatico, presento una falla de perdida de potencia, lo escanearon y se reflejo el codigo p0352 que es el que corresponde a la bobina, procedi a cambiarla y la averia seguia igual, posteriormente se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleracion, se lavaron los inyectores, se reviso la valvula iac, sensor map, se reviso la bomba de gasolina, las bujias y en fin todo el cuerpo de aceleracion, sin embargo la fallapersiste, aparentemente creo que el vehiculo esta rodando con 2 valvulas, algunos me sugieren que revise la computadora- les agradezco su valioso aporte, muchas gracias de antemano.
2 respuestas
Mejor respuesta (según chuymateran)
Buenas amigo en estos casos tendria que ver el carro si estas en Caracas puedo ayudarte te dejo mi numero 0416 427 05 57 saldos y suerte
chuymateran de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigos foristas , despues de atravesar por grandes dificultades y visitar varios talleres debido al cangrejo que tenia mi vehiculo, al fin un buen tecnico pudo resolver el problema, la falla era un pin hundido en el conector de la computadora que no le enviaba una tierra a la bobina y me bloqueaba dos cilindros, el tecnico que intervino magistralmente fue EL GALLEGO, muchisimas gracias amigo y lo felicito por su excelente desempeño
ComentarSe intenta apagar cuando cae en mínimo y al rato de encendido el aire Solucionado
Chevrolet Optra 2008 4 puertas SEDAN 140000 kms
Mi optra design 2008 aut. Cuando cae en minimo intenta apagarse, e incluso a veces se apaga. Primero cuando colocaba a funcionar el aire acond, ahora sin prender el aire pasa lo mismo. Y por esto prende la luz de servicio. Mañana le van a cambiar el sensor map... pues le colocaron un scanner en un taller particular y arrojo esa falla. Antes le hicieron cambio de bobina, limpieza de inyectores y cambio de la pila de la bomba de la gasolina. Ya me dieron cita en el concesionario para pasarle el scanner y verificar si es el fulano sensor map que necesita cambiarse.
2 respuestas
Bueno amigo prepárate para el golpe no caigas en trampas tiene malo el iac depende de tu bolsillo saludos y suerte
Mejor respuesta (según ZAMBRANO)
Hola... les comento que le cambiaron el sensor del map y quedo excelente. Gracias...
ComentarFalla del minimo
Chevrolet Optra 2008 114634 kms
Buenas amigo tengo un optra 2008 motor disain tapa amarilla el problema que presenta el carro es que el minimo lo mantine sin acelerar pero cuando coloco dray y acelero y voy a baja velocidad el carro empieza bajar el minimo y en el tablero se ve que la aguja del rpm sube y baja hasta que se apaga el carro luego prende normal pero hace la misma falla me dicen que puede ser el sensor map, ya le limpie el cuerpo de aceleraciòn le cambie la valvula tps y se limpio la valvula iac, tiene la bobina nueva que opinan ustdes gracias
7 casos
pedro pena de Venezuela hace 8 años
Amigo prueba con la valvula de desahogo de motor...
ComentarFalla en aceleración cuando en vehículo está en marcha
Chevrolet Optra 2007 4 puestas motor 1600 26000 kms
Tengo un problema con un carro Chevrolet optra cuando voy en marcha me quedo sin aceleración, como si en vehículo se ahogara, si lo acelero lento a fondo ya responde
Ya le cambié los sensores de pocion de cigüeñal y de árbol de levas, también la bomba de gasolina y la falla todavía continua
Me recomiendan que cambie el sensor MAP
Me ayudarían xf
Ya le cambié los sensores de pocion de cigüeñal y de árbol de levas, también la bomba de gasolina y la falla todavía continua
Me recomiendan que cambie el sensor MAP
Me ayudarían xf
10 respuestas
Si la falla es como si un cilindro no trabajara , baja la flauta de inyectores y los haces lavar...alli le verifican si estan trabajando bien balanceados...
Nestor Borge ríos de Costa Rica hace 6 años
Si exacto ya limpié los inyectores y la falla continua
Se queda sin aceleración como q se ahoga cuando voy en marcha
Se queda sin aceleración como q se ahoga cuando voy en marcha
Miguell Reaño de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema con el carro, le cambie el kit de la correa de tiempo, el piñon del cigueñal, pastillas de frenos delanteras y traseras, cambie el aceite 15w40 a 20w50 con el filtro de aceite y gasolina, cambie la valvula de presiòn de aceite, y duro 3-4 dìas el carro perfecto, como NUEVO, ni se sentía, todo fino, pero de un momento a otro, el carro, se queda esta como achantado, no tiene como potencia, y consume mas gasolina, lo lleve al mecanico, y me dijo que estaba un cilindro apagado, me recomendó limpiar los inyectores, se le realizo la limpieza y se le cambio los microfiltros y los oring's a los inyectores, y el carro SIGUE IGUAL, ahora me dice que hay que cambiar la empacadura del tapa válvula y de la cámara, y con eso si le quita la falla, YA NO SE QUE HACER, lo lleve a otro mecanico, y me dijo que era la bobina que estaba dañada. Ya no se a quien carrizo creerle. ME PUEDEN AYUDAR? es un optra advance (tapa amarilla) con 193.000 kms
Buenas amigo primer error ponerle 20 w50 por otra parte tendria que ver el carro si esas en Caracas puedo revisar el carro te dejo mi numero 0416 427 05 57 saludos y suerte
Miguell Reaño de Venezuela hace 6 años
Amigo Gallego le cambie a 20w50 porque el mecanico me indico eso. Y ahora como le quito la falla al carro?? Y tambien le estan sonando los taquetes. Me encuentro en maracay. Ayudeme
Buenas amigo tienes descontaminar el motor y eso solo lo hace un especialista
Miguell Reaño de Venezuela hace 6 años
Ok, amigo gallego, pero cual es la solución? Descontaminar el motor y cambiar el aceite a 15w40? Y con eso le se le quita la falla de que esta quedado el carro, y la perdida de potencia?
Si amigo el carro queda con toda la potencia origuinal
Miguell Reaño de Venezuela hace 6 años
Ok y eso q me dicen que esta un cilindro apagado y que puede ser la bobina y las empacaduras de la camara y del tapa valvula? Es mentira? Solo tengo que descontarminarlo?? Como se hace eso? Quien hace eso? Cuanto puede salir? Y luego echarle su aceite mineral 15w40 como antes?
Lo mejor que puedes hacer es llevar tu carro a un BUEN TALLER , bien referenciado , en el que puedas estar seguro y confiado... hasta el momento no tienes un buen diagnostico , y por lo tanto estan adivinando , por cuenta tuya...asi como algunas veces la solucion resulta simple , en la mayoria de las , requiere de equipos y scanners especializados...cuando hay demasiadas opiniones , estan terminan desorientaando y el paciente resulta mas grave...
ComentarSe apaga al bajar velocidad Solucionado
Chevrolet Optra 2007 LS 113000 kms
Mi optra se apaga cuando bajo velocidad al pasar un tope o al hacer cambio de velocidad, le he cambiado 3 veces bujias ahora tiene unas de 2 electrodos, cables de bujia, valvula IAC y sigue con la falla, anteriormente marcaba el chec el codigo de la valvula IAC y sensor MAP hoy le cambie la valvula IAC pero sigue con la falla solo que ahora no marca el chec, alguien sabe que pueda ser el fallo? Gracias
2 respuestas
Amigo no será que tienes una fuga de aire en algún lado alrededor o en el multiple de admisión.
Por otro lado dices que dio codigo de MAP, pero no dices que cambiaste el MAP.
Saludos.
Por otro lado dices que dio codigo de MAP, pero no dices que cambiaste el MAP.
Saludos.
Mejor respuesta (según fco genoves)
fco genoves de México hace 9 años
Ya no cambie el MAP puesto que no lo concidere conveniente ya que no me marco nada el chec despues de cambiar la IAC, hoy revisaré todos los ductos para eliminar esa opcion, aunque tiene ya 2 dias que no ha vuelto el fallo!! Gracias por su comentario
ComentarMucho olor a combustible, y gases
Chevrolet Optra 2008 optra 200000 kms
Amigos mi auto un otra del 2008 empezó con olor a gases muy suaves al pasar 2 semanas el auto comenzó a perder fuerza, andaba a tirones y salia mas olor a combustible y los gases horrible, al echar andar suena como un tractor como si anduviera en 3 patas. Ayuda por favor. Sera algún sensor map u oxigeno??
3 casos
Buenas revisa el catalizador si esta tapado cámbialo y por supuesto el sensor de oxigeno saludos desde venezuela suerte
A mi me cargaba loco y le limpiaron o desacabonizaron la tapa de compresión y santo remedio, ya le había cambiado: bobina, sensores,pila de bomba de gasolina,limpiado inyectores,filtro en línea,colador del aceite,bujías y resulto eso. Espero haberlos ayudado
[email protected] de Venezuela hace un año
Saludos, le voy a contar lo que a mi me paso con optra 2010, lo encendía y pistoneaba como loco, sonaba como una olla chocando con otra y se apagaba... se imaginaran todo lo que le revise al pobre carro sin dar con la falla... pues me toco llamar al mecánico. Y aunque nadie lo crea el problema era el cambio de aceite, debido a que los martillos son manejados por la computadora y el aceite en mal estado los bloquea y los pistones les cuesta subir... la solución fue... sacar el aceite, luego el filtro y por ultimo la válvula de presión de aceite... se encendió dos veces por un par de segundos para que botara todo el aceite por donde va la valvula de presion... y listo. Aceite nuevo, filtro... y volvió totalmente a la normalidad. Yo había amenezado al mecánico con perseguirlo por toda la calle sino era esa locura que me decía jajajajajaja. Ahora le agradezco su experiencia y haberme además enseñado eso.
[email protected] de Venezuela hace un año
Cambio de aceite, pero hay que sacar la válvula de presión de aceite y darle unos toques para que los taquetes suelten el sucio... y permitan que los pistones trabajen... no cuesta nada... y además no esta de mas... hazlo y me lo agradecerás
ComentarOptra 2005 1,6 se acelera suben y bajan las revoluciones. Solucionado
Chevrolet Optra 2005 1.6l Man Gasolina 5 140000 kms
Cambie sensor map, la bomba de gasolina, que dicho sea de paso, el marcador de gasolina se fue al fondo mínimo, cuando enciendo se mueve sólo un poquito. Cambie la bobina, limpie el cuerpo de aceleración, cambie unas mangueras de aire que van al sensor map, cambie las bujías y los cables de bujía y nada. Alguienpodria darme una idea pues en la revisión técnica me lo rechazaron por rpm inestable.
2 casos
Mejor respuesta (según Cirilo)
El marcador de gasolina cambialo,, debes comprar un flotante que viene con su circuito electronico incorporado, en cuanto a las revoluciones,entiendo que es valvula de minimo, de repente con revision que le lleguen corrientes y con limpieza lo arreglas. Comenta si te fue util Saludos...
ComentarEl carro no enciende, bujías negras!
Chevrolet Optra 2007 4 puertas, motor 1.8 400000 kms
Hola buenas tardes, recién a mi optra se le hizo el motor y servicio a la cámara, a los pocos días el carro empezó con una falla y se me apagaba. Ahora el carro no quiere prender, se siente como ahogado.
Le revise las bujías y las tiene negras y con bastante olor a gasolina. En el momento de hacerle el trabajo al motor, se le hizo servicio a los inyectores, le cambiamos el sensor map, se le cambió la pila de la gasolina, se le hizo revisión al regulador de presión de gasolina.
No se que mas hacerle!
Le limpio las bujías, se las instaló, el carro enciende pero no dura mucho y se vuelve apagar y al revisar de nuevo las bujías están otra vez negras y mojadas de gasolina.
Le revise las bujías y las tiene negras y con bastante olor a gasolina. En el momento de hacerle el trabajo al motor, se le hizo servicio a los inyectores, le cambiamos el sensor map, se le cambió la pila de la gasolina, se le hizo revisión al regulador de presión de gasolina.
No se que mas hacerle!
Le limpio las bujías, se las instaló, el carro enciende pero no dura mucho y se vuelve apagar y al revisar de nuevo las bujías están otra vez negras y mojadas de gasolina.
5 respuestas
Buenas amigo tiene exceso de gasolina bien se por regulador de presión de gasolina o sensor de oxigeno cualquier consulta saludos
Guillermo Rodriguez de Venezuela hace 3 años
Escanie el vehículo y arrojó estas 2 fallas. P02bf
P0703
P0703
@Guillermo RodriguezBuenas noches Guillermo el codigo p0703 te indicas que tienes problemas con el switch del freno, limpia, ajustalo o cambialo, el codigo p02bf te indica que tienes problema con el combustible, desconecta el borne negativo de la bateria, revisa las conexiones del map, tps, sensor de levas
Guillermo Rodriguez de Venezuela hace 3 años
@robertoYa revise todas las conexiones de los sensores y limpie. Aun continua la falla
Guillermo Rodriguez de Venezuela hace 3 años
Amigo gallego al carro se le cambió el sensor de oxígeno y se llevó a probar el regulador de gasolina y aún sigue el mismo problema. Se escaneo y arroja la misma falla.
ComentarPierde la fuerza en recta
Chevrolet Optra 2010 100000 kms
Buenos días, mi carro no tiene fuerza en recta no pasa de 40km y llega el momento de que se apaga. Según me dijeron era el múltiple. Quisiera saber si es cierto además del sensor Map. Gracias por su ayuda
4 respuestas
Buenos dias Darwin, lo ideal es escanear con un tech2, puede ser, el catalizador y/o escape, bobina deficiente, fitros de gasolina sucios, baja presion de gasolina (bomba, manguera dentro del envase, regulador) inyentores sucios, bujias, baja presion en los cilindros (por debajo de 140 psi) por exceso de carbon, cuando el map se daña el auto no prende o bota humo negro por el excape por exceso de gasolina, disculpa que te de tantas opciones me estoy haciendo una idea del problema por tu comentario
Buenos dias, lo que entiendo es que te dicen que es el multiple, de escape o admision
ComentarSe apaga donde sea
Chevrolet Optra 2005 4 puertas full motor 1.8 347000 kms
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Optra se apaga en marcha
Chevrolet Optra 2008 design motor 1.8 150000 kms
Se apagaBobinaBujíasBomba de gasolinaCorrea de distribuciónComputadora...
Amigos queria saber si alguien soluciono el problema de que el carro deja de acelerar en marcha y en ocasiones se apaga, ya el carro se ha llevado varias veces al concesionario y no encuentran ninguna falla al escanearlo, de hecho la falla no es constante a veces puede durar hasta una semana sin presentar la falla y de r… Leer completa
1 caso
Buenos dias Pulgarcito no te as fijado si que cuando se apaga el auto y vas por la via, la aguja de velocidad se cae a 0 kmts
Si el carro keda encendido y no acelera es puro fallo de combustible,cambiaron la bomba completa o la pila?
Buenas tardes camilo, puede ser la bomba, filtros, regulador de gasolina, lo ideal seria revisar y escanear
ComentarSe apaga cada vez que pongo el carro en minimo
Chevrolet Optra 2007 optra HB motor design 320000 kms
Buenas tardes, necesito ayuda ya que tengo un optra HB motor design, la primera falla que me presenta es que cada vez que voy a prender el carro en las mañanas tarda mucho en encender (le tengo que dar encendido dos o tres veces para que arranque), luego de un rato rodando cuando me toca parar por una cola el carro se apaga y huele a gasolina, al encenderlo nuevamente el carro se sigue apagando o el minimo se queda muy bajo y hecha mucho humo, esta falla es solo en minimo ya cuando toma velocidad lo unico que noto es que huele mucho a gasolina. Ya le he cambiado el sensor de oxigeno, limpieza… Leer completa
3 casos
Saludos! esa falla la produce el sensor map, la proporción de aire de admisión e inyección de combustible se desequilibra cuando este sensor se daña. Este genera variaciones de las rpm, el motor se apaga en mínimo, consumo excesivo de combustible y mucho humo.
Buenas amigo el problema que tiene el carro es el regulador de presión de gasolina cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos
Hola gallego, disculpe. Yo tengo ese mismo problema y le cambie el regulador de gasolina y la pila de gasolina marca nnpn o algo asi. Y aun sigue la falla. Tambien cambie tps iac y map y conectores de todos. Y aun sigue apagandose al calentarse y enciende al enfriarse un poco.
Saludos me sucedio lo mismo y fue la pila de la GASOLINA ubicada debajo de los asientos traseros
Revisa el sensor map o si ves el conector yo tenia el mismo problema y no era realmente el sensor sino el conector que estaba roto dentro del ramal
Hola, pero a ti se te apagaba y lo intentabas encender y prendía pero se apagaba al colocar alguna velocidad? y encendía luego de unos minutos de descanso?
Si fallaba demasiado y echaba humo negro como si fuera a diesel...casi que no avanzaba cuando la falla era fuerte y se apagaba solo rodando y parado...a veces no fallaba pero echana humo negro y el carro se sentia pesado...
ComentarSe me apaga en marcha ya sea a baja o alta velocidad,
Chevrolet Optra 2008 limited 151000 kms
Amigos he seguido algunas recomendaciones como las del amigo Gallego el cual le agradezco mucho su ayuda, pero este carro me tiene loco, se me apaga muchicimo, antes de quitarle el catalizador no se me apagaba demasiado, ahora que le quite el catalizador se apaga a cada momento, ya le hice cambio de bomba de gasolina limpieza de inyectores filtro de gasolina, cambie sensor iac, tps, solo me falta cambiar el sensor map, y a esto se le suma que todas las mañanas al encenderlo se le prende el hold, y debo darle una vuelta apagarlo y al encenderlo de nuevo ya queda el carro bien, los cambios entran bien, pero no he podido llevarlo a velocidad ya que se apaga, si alguien sabe adonde lo puedo llevar o ayudarme, quedare agradecido gracias
7 respuestas
Cambia el filtro de la gasolina de inmediato y comprueba de nuevo el funcionamiento. Saludos.
Buenas amigo el problema es que le falta aceite a la caja la luz HOLD se prende por falta de presión a mayor temperatura acumula todos los residuos en el filtro y lo tapa por eso la falta de potencia cualquier consulta 0416 427 05 57
Saludos, como saber cuando le falta aceite a la caja? en caso de que tenga un bote del mismo...
JOSE LUIS MOYA SANTAELLA de Venezuela hace 10 años
Buenas noche amigo mi carro tiene la misma falla y publique por este mismo medio y nadie da con la falla y los mecánico dices siempre lo mismo que sensor map de oxigeno que iac que si limpia el cuerpo de aceleración ni los mecánico de los concesionario saber de esa falla tengo conocidos que le realizaros lo que te dice el gallego y nada. A mi carro le voy a quitar la chapaleta que lleva en el múltiple de aceleración eso fue un opinión de un mecánico que trabaja con optra en maturin. Voy a probar con eso por que en subida se desmalla todo pero en lo plano anda de lo mejor y realiza todos los cambios bien. Mi teléfono es 0414-9512863
oscar perez de Venezuela hace 10 años
Amigo jose luis te puedo dar mi opinion como mecanico sii de algo te sirve pero como dices dices que le an echo de todo a tu carro y no le consiguen la falla te recomiendo que le mandes a revisar el catalizador no sea que este tapado eso lo usa en el bajante del tubo de escape mayor mente cuando se tapa el vehículo se esmalla mas que todo en subidas espero que te sirva de algo mi recomendacion cualquier cosa mi numero de tlf 04261331698
Amigo gallego buenos dias, tu realizas la revisión de el aceite de la caja automatica, y si es posible hacerle el servicio, gracias
Te recomiendo que lo lleves a un electroauto y que le revisen el ramal de cable de la fusilera a la computadora, debes tener un corto circuito que te esta generando los mil y un detalles
ComentarSiento jaloneos al llegar a 80 kph
Chevrolet Optra 2006 limited 185000 kms
Mi carro no prende rapido en las mañanas hay que darle hasta tres veces para encender, luego que calienta al llegar a 80 kph comienza con unos jaloneos y aveces bota humo negro por el escape, ya le cambie el sensor Map y el Tps ya que el escaner lo indico, esto comenzo despues de cambiar la correa de tiempo ya que se rompio y se cambiaron las valvulas y todo lo que implica, me gustaria que me atuden ya que me da miedo que se rompa nuevamente la correa debido a los jaloneos extraños que tiene.
1 caso
La falla de encendido pudiera ser baja presion de gasolina debe estar por encima de 40 psi y al cerrar el switch debe mantenerse si no es asi lo mas seguro es que este malo el regulador de gasolina, tambien pudiera ser que el catalizador este tapado.
Como se pone en tiempo o donde lo puedo llevar soy d caracas luishertov
Voy a mandar a chequear ese regulador ya que el catalizador se lo elimine rompiendo esa membrana lo dejaron libre. Alberto
¿Una pregunta, el caso hace el cambio a cuarta (over drive)?.
Si lo hace pero comienza con el corcoveo que no me deja pasar de 80 a 100 ya que temo que se daÑe algo. Hoy un amigo me dijo que puede ser que no llega suficiente gasolina por eso quiero mandar a revisar la bomba de gasolina o el regulador de presion, pero en verdad me tiene arto con esa falla.
Epale mano, esta bien que le mandes a chequear la presión de gasolina, pero a mi me paso lo mismo y eran las válvulas qué estaban "cariadas" y no asentaban bien y por allí perdía la compresión... En el scanner te arroja sensores porque durante el corcoveo el carro se va a muy mínimo y busca apagarse... Suena una vaina loca pero a mi me paso después de haber cambiado un coñazo de sensores y gastar un poco de plata resultó estar el peo en la cámara. Si resuelves igual comenta por aquí...
Ok alexander otra pregunta cuando voy acelerando el medidor de revoluciones de repente da como saltos no es constante se ve en la aguja como si brincara a medida que va subiendo hay es cuando se manifiesta la falla del corcoveo te pasaba esto, es para tomar en cuenta lo que me dices de las valvulas cariadas. Gracias.
Mano resolviste tu falla? Mi Carro ahora tiene una falla exactamente a la tuya... 0414-7681228
ComentarTengo un Optra limited 2006
Chevrolet Optra 2006 Sedan 2550000 kms
Mi Optra comenzó a presentar la falla que cuando lo enciendo bota humo con olor a gasolina y ahuma las bujías aparte sube las revoluciones y cuando aplicó drive se acelera esto será a causa del sensor mapa?
1 caso
Buenos dias Henryrbb si puede ser el sensor map, deberias escanear para saber la condicion de los otros sensores, tienes que estar presente en el escaneo y que te enseñen los posibles codigos que emita el escaner, posibles causa y soluciones, si no te dejan estar presente en el escaneo ve a otro lado
Buenos días amigo una pregunta tengo un optra 2006 el trae una calco manía en el capo o es del 2007 en adelante
Buenas tardes Carlos verifica si el vin del capo es igual al remachado
Revisa que no haya una entrada de aire parásita en el múltiple de admisión. Desde el riel de inyectores (oring inferior) hasta algún sensor del multiple que esté mal puesto
ComentarMotor del Optra muy acelerado
Chevrolet Optra 2007 65000 kms
Saludos! Hace 2 meses paré el vehículo porque se apagaba rodando en mínimo, en un semáforo, lo hacia muy seguido, se encendia ocasionalmente la luz Check Engine, quedaba un tiempo encendida y luego se apagaba o cuando apagaba el motor y lo arrancaba de nuevo la luz no encendía. También ocasionalmente al arrancarlo estaba acelerado. Lo lleve a escanear pero el encargado no estaba y la luz no volvio a encender. Un día encendió y no se apago mas, sin embargo la marcha del carro era muy inestable, se apagaba en mínimo. Al fin logré escanearlo, me dijeron que era el sensor Map, pero que debía hacer… Leer completa
4 casos
Yo tuve varias de esas fallas y la solucion fue cambiarle la bobina de encendido.
Franklin gracias por compartir su experiencia. El taller en donde hicieron la limpieza han revisado de nuevo el vehículo: No son muy claros en su respuesta, parece ser que el sensor IAC una vez limpio como que queda mucho espacio en el punto de union o que entro un sucio o que el sucio es de la gasolina, o que habra que ver como sigue y si es que el sensor esta dañado y habra que reemplazarlo, pero que hay que esperar porque eso es muy costoso. Total que las alternativas son muchas. Estoy probando el vehículo a ver como se comporta, y tendré muy encuenta revisar la bobina del encendido. Muchas gracias.
Tengo un optra dvance 2010 y esta botando el agua no se i es la bomba del agua o x q otra parte puede ser ,y si es la bomba q toca hacer. Gracias
Juanjosé pues nada a revisar el sistema de refrigeración del vehículo con un técnico de confianza o bien recomendado. EL recipiente del refrigerante tiende a fisurarse (se ven unas rayas blancas) y uno no se da cuenta, las mangueras, el termostato, el radiador. El optra empezó así, salió de la revisión del concesionario y al mes se reventó el recipiente del refrigerante y las mangueras y después siguió el radiador y luego el ventilador, y el último trabajo que siguió fue el termostato y la bomba de agua. A revisar el nivel del agua del recipiente todas las mañanas antes de salir y tener a disponibilidad en la maleta unos 2 galones de agua. Esto mientras encuentras la causa de la pérdida de agua y mientras resuelves. Suerte.
Parece falla de TPS seguramente lo armaron mal has lo siguiente con el carro apagado desconecta un borne de la bateria, espera 10 minutos conectarlo de nuevo pasa el switch sin prender el carro pisa lentamente el acelerador hasta el fondo luego ve sacando el pedal y repite el procedimiento nuevamente, esto hace que la computadora se resetee y vuelva a tomar los valores reales de aceleracion sino mejora te sale escanearlo de nuevo
Gracias Maxunda. El carro lo he estado conduciendo. Probandolo, el check ing se prende y se queda prendido 24 o 48 horas. Luego se apaga. Por otro lado el carro se apaga en mínimo, por ejemplo al llegar a un semáforo en rojo, o esperando que cambie a verde se apaga, o retrocediendo para estacionar, o en tráfico muy pesado. Se apaga independientemente de que el chek ing esté o no encendido. Hoy se apagó descendiendo por una pediente al llegar a un cruce y al arrancarlo de nuevo encendió el check ing que ya tenia 24 horas apagado. Mañana haré lo que me dices de resetearlo y vere que pasa? Muchas gracias.
Verifica que armaron bien el sensor TPS debe llevar un suplemento como un gorro en el pin de cuerpo de aceleración
ComentarFalla de aceleración
Chevrolet Optra 2008 4 puertas, Limited, Motor 1.8. 92000 kms
Quisiera por favor me ayudaran, ya no se que hacer, todo empezó cuando se me prendía la luz del HOLD al colocar el retroceso, esto era ocasionalmente, el carro no se podía mover y había que apagarlo y encenderlo varias veces para que se apagara el HOLD y la caja dejara de golpearse al hacer los cambios, para esto se le cambió el sensor pare-neutro, se solucionó ese problema pero luego al poco tiempo se empezó a encender la luz del Check Engine y se me apagaba cuando frenaba (en los semáforos o estacionándome), el mecánico dijo que era el sensor MAP, lo cambié pero en vez de desacelerarse, ahor… Leer completa
10 respuestas
gabrielg82 de Venezuela hace 9 años
Amiga cambiale el sensor de Oxigeno mi optra tenia la misma falla le cambie el sensor de Oxigeno y el carro ya anda normal
Mi optra automatico 2007se NEUTRALIZABA ,le cambiaron 2 sensores del interior de la caja ; ahora se NEUTRALIZA ,ANTES LO apagaba ,lo encendia, yvolvia a trabajar bien. Que puede ser?
Buenas noches! Tengo la misma falla. Encontraste la solución? Gracias de antemano!
Porque mi auto daewwoo razer automatico 94 se acelera solo cuando le aprieto el acelerador y luego lo suelto el auto da jalones hasta llegar al minimo,,y a veces se me apaga,sera el sensor map porque yo le quite hace tiempo el IAC y asi andaba bien y siento q jala aire...pero revise las mangueras y no vi ninguna dañada...o sera el TPS, aunq revise el TPS y si note q gira muy facil y no se si es q debe girar con mayor rigidez?
Buenas noches... les comento que le cambie el sensor de oxigeno, no se arreglo, ya no se aceleraba pero temblaba muy feo igual, cambie el sensor iac, se arreglo por 3 semanas y volvio otra vez a temblar y en ocasiones se apagaba, limpiaron bujias, no se arreglo, resulta que le volvi a cambiar el MAP y el carro se arreglo, todo lo que tenia era que el MAP se habia dañado otra vez y estaba roto casi mal puesto aparentemente, lo cambie nuevamente y problema resuelto. Luego de 2 semanas volvia con los temblores pero resulto ser que hay un tornillo en el cuerpo de aceleracion que se habia desajustado, esto funciona como el punto minimo, normalmente esto viene condenado por el concesionario pero en alguno de los dos talleres me lo desajustaron... al final solo cambie el map y ajuste el dichoso tornillo y eso era todo...
Como ajusto el tornillo de cuerpo de aceleracion?
miguel sequera de Venezuela hace 5 años
Amigos busquense un mecanico honesto lamentablemente, hay mucho repuesto pirata chino de mala calidad, que no dura nada, nunca habia tenido un vehiculo como el optra, en el que se dannan sensores, originales como si nada, y lamentable pero cierto hay mucho pirata abusador, en estos vehiculos. A mi me trucaron el vehiculo para que siempre lo llevara al taller, aparte la caja automatica es de lo mas delicado, y hay que escanearla, no cambien piezas si no les escanean el carro, alguien que sepa, para que no incurran en gastos.
Como ala persona que comenta aquí arriba, que casualidad que era el tornillo que mantiene la mariposa en una posición en ralentí, se la movieron para estar chupe y chupe $. . .
Douglas correa de Venezuela hace 3 años
Les digo hoy...el optra por lógica q es un excelente carro...es simple saberlo y es logico...sino no lo hubiesen vendido tanto cada año...es simple...el vehículo es buenísimo...la verdad verdadera e irrefutable y q la mayoría nos dimos cuenta...es q los mecanicos no saben nada, de verdad son más del 97 por ciento burros enzapataos...no tienen ni idea de lo q hacen la mayoria...y al final cuando ya no encuentran q hacer para resolver el problema y viendo q el cliente está bravo y gastando mucha plata...allí sólo les queda decir q el carro es malo!!!... pero Fijémonos bien quien dice eso...sólo veanle la cara a ese mecánico q dice eso...y veran la cara de bruto e ignorante q tiene...el propio burro enzapatao...eso es todo...esa es la gran verdad...Fíjense q por ejemplo en Colombia hay carros optra y aveo por bastante...pero que, valen un platero y andan bellos y finos...como carros casi de lujo pues...porque allá si hay mecanicos...no mata e mangueros como aquí en venezuela...puros bate quebrao q vaina saben leer y escribir...la mayoria...así es!!!
Amigo, y porque siempre se daña el pistón 3ra y 4ta ? Veo aquí en el foro a optra ya dando problemas con mínimos kilometraje recorridos ?
ComentarSe apaga a veces
Chevrolet Optra 2006 limited 195000 kms
Buenas tengo un problema con mi optra tapa negra 2006 el carro de repente enciende la luz de servicio y como a los 10 segundos se apaga. Lo vuelvo a encender y prende pero si lo acelero lo que hace es como ahogarse le piso chola a fondo y nada va respondienndo poco a poco no hace contra explosion de repente va aceleerando poco a poco hasta que se normaliza una vez lo escanee y salio y que falla de inmovilizador falla sensor map y falla tps el mecanico me dice que no puede ser que los 2 sensores esten malos. Que podra ser???
Otra cosa despues que empieza acelerar normal el carro queda fino esa falla la hace de vez en cuando
De verdad les agradeceria mucho su informacion
Otra cosa despues que empieza acelerar normal el carro queda fino esa falla la hace de vez en cuando
De verdad les agradeceria mucho su informacion
2 casos
Amigo hay que revisar bien y probar los sensores porque, te explico que, cuando falla un sensor la computadora entra en modo de emergencia y hay que saber interpretar el diagnostico que arroja un scanner es en algunos casos que el cod de error es preciso de lo contrario que parece ser tu caso es que la falla de un sensor esta culpando a otro
Buenas compadre tienes que escanear ese carro con alguien que tenga el scanner original y que sepa darte un diagnóstico seguro de lo que hay que cambiar para soluciónar ese problema aqui estos numeros de un especialista en electricidad chevrolet 04129615847 04165349145 el tiene el scanner original y no cobra caro su nombre jose llamalo para que te aporte solución y nos avisas por aquí a ver que tal te fue
ComentarA mi optra se le bajan las revoluciones
Chevrolet Optra 2008 LIMITED, MOTOR 1800, MECANICO 70000 kms
Compañeros buenos días, tengo problemas con mi Optra Limited 1800, mod 2008, en forma eventual reduce las revoluciones de 900 a 600 u 800 y obviamente tiembla el motor y en oportunidades al acelerar no responde de inmediato si no al rato, al carro se le cambiaron todos los filtros, bujías, válvula de mínima, sensor MAP, mantenimiento al cuerpo de aceleración, cuando ocurre el problema algunas veces muestra testigo de falla, que creo es el código P0132 que me dicen es del sensor MAP, pero también se le cambio, luego de un rato con el problema o rato de apagado se normaliza. No sé qué será.
2 respuestas
Hermano ese codigo de falla es referente al sensor de oxigeno no al map las condicones que reportas la falla tambien son relacionadas con un sensor de oxigeno en mal estado
Ola tienes que revisar 3 cosas en el conector 5 voltios una masa y el del medio es la señal. Aunque la señal te la daria un scanner
ComentarMi optra sedan 2007 se ahoga o no desarrolla
Chevrolet Optra 2007 1.8 sedan 132000 kms
Buenas tardes el problema de mi optra 2007 sedan manual era que se ahogaba o no desarrollaba por ratos ( no siempre daba la falla ), por lo general en la segunda marcha, y quemaba mucho combustible por que se lo podia percibir, no se prendía el foco del "check engine" sin embargo lo escaniamos para ver si salia alguna falla electronica pero todo aparentemente estaba correcto. Procedi a cambiarle de filtro de combustible y limpieza de inyectores y no mejoro, después le limpiamos el cuerpo de aceleración y los contactos del sensor map y revisamos la presión de la bomba de combustible la cual era… Leer completa
5 respuestas
Yo tengo un optra 2008 y encendió la luz de motor, se chupa y no tira en tercera solo en segunda y primera, que puede ser la luz quedó fija no parpadea al encender el auto queda encendida en el tablero
Hermano tengo un optra 2008 y comenzó con la falla cuando me fui a parar el carro se apago y lo prendí y sentía un holor a gasolina pura y lo arranque y cada vez que aceleraba como que algo lo frenaba y lo que hice pisar el acelerador lo más mínimo para que pudiera andar. Si note que cuando lo apagaba arrancaba como nuevo pero después que frenaba comenzaba la falla y más cuando perdía el aire
Buenas tardes, tengo un problema con mi Optra design 2009 manual. El carro me presenta una falla que no le he podido solucionar, el carro se me ahoga cuando voy en marcha y por mas que lo acelere en vez de subir la velocidad baja y no hace los cambios. Me ha pasado que lo forzo y se apaga. Ya le he hecho mantenimiento al filtro de la bomba de gasolina, al filtro de la línea, la pila, inyectores, cuerpo de aceleración, sensor tps, sensor iac, y aun tiene la bendita falla, me gustaría que me puedan orientar más o menos que puedo hacer. Gracias
Tengo un optra 1.4 modelo 2006 el carro tiene el siguiente problema haber quien me puede colaborar con es, el carro lo dejo prendido en mínima y de un momento a otro se bajan las revoluciones del motor le piso el acelerador a fondo y no desboca lo apago y lo prendo y queda otra vez perfecto ya le cambien de todo y sigue igual que puede ser, quedo atento haber a quien le a pasado lo mismo haberes dura unos horas bien y luego vuelve a fallar y no se prende ningún testigo de falla de motor
Compre un chevrolet optra 2007, hace tres dias. Y ahora se le encendio un check, lo escanniei marca P161B, mire en youtube. Y dice que es el rendimiento calculo del modulo de control del torque, pero no se que es eso... por favor ayudenme. Gracias.
ComentarOptra se ahoga y se apaga
Chevrolet Optra 2009 Advance 1.8 A 80000 kms
Buenas, necesito ayuda con mi optra advance 2009, automatico, 1.8. , El problema es que cuando estoy en un semaforo esperando que cambie la luz y arranco, este se ahoga y tiende a apagarse y en ocasiones se apaga. Le he cambiado el sensor map, bobina, bujias, filtro de gasolina, he mandado a chequear la bomba de gasolina y todo esta bien, no arroja ninguna falla. Quisiera me ayudaran. Si tienen algun numero de un especialista que pueda ayudarme les agradeceria.
Saludos,
Saludos,
16 respuestas
Tony tuve esa falla y luego que se te apaga lo de dejas reposar una 1/2 hora y anda como si nada. Cambie la válvula de minimo y problema resuelto
Actualmente tuve ese mismo problema ya me mandaron a comprar sensor MAP pero como yo soy un poco desconfiado, yo mismo con el carro encendido le di un toquecito al conector del sensor MAP y efectivamente se ahoga y se apaga. Lo prendia y probaba y se apagaba Osea no es el sensor, es el conector que no ajusta bien, lo agarre en los orificios le meti papel aluminio a cada orificio para que prensara bien los 3 pines lo golpeo como me da la gana y le meto sus cocotazos y ya no se apaga ni golpeado ni en semaforos, parece ser que ese conector con el tiempo se dañan mi humilde experiencia Osea que si compro el Map me hubiese alocado como muchos cambiando piezas
Esta atornillado en la admisión Busca en Mercadolibre una venta de ese sensor y por medio de la foto te guías... esta a bajito de la IAC al latido del cuerpo de aceleración
tonycontreras de Venezuela hace 9 años
Bueno compañeros, le he cambiado ya el sensor IAC, limpieza de cuerpo de aceleracion e inyectores y nada que doy con la falla, han encontrado alguna solucion?
Pero Probaste con el sensor MAP??? porque el mio quedo solucionado con el sensor MAP
tonycontreras de Venezuela hace 9 años
Si hermano ya lo he cambiado 3 veces y nada
Midieron presion de gasolina yo particularmente he tenido en dos ocasiones ese problema y la primera vez fue por que internamente en el vaso donde se encuentra la pila de gasolina hay dos mangueras y la manguera de retorno que va hacia el regulador estaba casi afuera y eso hacia que no hubiera presion de gasolina y se apagaba el carro, compre la pila y cuando destape que me di cuenta era eso la manguera y me quedo la pila, pero una pila defectuosa también origina que se apague el carro o filtro de gasolina obstruido, tu eres el que tienes que saber si es ahogo o es que se esta quedando sin electricidad.
Te digo porque al sucederme por primera vez por la manguera lo solucione pero la segunda yo si dije el apagado es distinto al de la vez pasada ya que el motor antes de apagarse se estremecía hasta que moria claro con la ayuda que a mi si se me encendio la luz de servicio otro puede ser ¿Ya reviso el filtro de aire?
Y Por ultimo limpie cada uno de los contactos de todos los sensores del carro a ver si en ocasiones hay uno con error de circuito y apaga el carro he conocido casos en que la gente soluciona limpiando los contactos con limpia contacto. Y desaparece la falla.
tonycontreras de Venezuela hace 9 años
Bueno compañeros, he cambiado sensor iac nuevamente y tps, limpieza nuevamente del cuerpo de aceleración y nada, cuando pongo el tanque full la falla se le quita. Pero cuando empieza a bajar un poco le vuelve. Lo raro es que mande a medir la presión de la bomba y estaba bien. Qué hago? Me esta volviendo loco.
Hola, Tony, mi Optra está presentando la misma falla. Pudiste solucionar algo?
Es una locura. Estoy a nada de deshacerme de mi Optra 2008. Le han reemplazado todo cuanto dicen (MAP, IAC, Sensor de Oxígeno y nada :(
Revisen las conexiones cables partidoa de pata a los enchufes, suerte con eso, y un chiste bueno el problema son los semaforos
tonycontreras de Venezuela hace 5 años
Revisen el sensor de oxígeno! Tiene que ser original y problema resuelto! Boom! A su orden! Jaja
ComentarA parece en el scanner Codigo de falla p0106 y p0107 lo
Chevrolet Optra 2007 2.0 L cuatro puertas 130000 kms
Cambie el sensor map y no funciona el carro se apaga que debo hacer
2 casos
Lo cambie revise los cables y ahora ya ni enciende; podría haberse daño la computadora
Gracias por haber contestado
Gracias por haber contestado
ComentarEnciende bien pongo la velocidad y no desplaza
Chevrolet Optra 2008 1.8l Man Gasolina 4 125000 kms
Tengo un optra limites 2008 tapa amarilla, tenia un problema de descompresión, se mando a anillar y a los dos días comenzó a perder fuerza, supuestamente era la pila de gasolina y se cambió, al día siguiente no aceleraba, revisaron las bujías y estaban totalmente ahumadas, se limpiaron y sirvió un día, luego de nuevo no aceleraba , se volvió a limpiar las bujías ylimpieza de cuerpo de aceleración, cambio de sensor map, válvula pcv, pero nada, vino otro mecánico y me dice que están funcionando solo 2 pistones, qué tal ven no asentaron la camara puesto que el aceite sale muy negro. Me pueden ayudar?
2 respuestas
Buenas noches Valentina puedes verificar el estado de las valvulas de la camara colocando un manometro en los cilindros y verificar la presion de compresion (sobre 140 psi) y escanea para que descartes la parte electrica
Le diré al mecánico lo que menciona y les comentaré el resultado gracias
ComentarMi Optra se mata al llegar a un alto
Chevrolet Optra 2007 ls 120000 kms
Buen dia, les comparto mi problema que ya me tiene harto:
Levo ya demasiadas vueltas a la agencia y no resuelven nada. El auto funciona decentemente en frío, pero apenas va subiendo la temperatura hasta la ,mitad comienza el cuento. Las revoluciones no son constantes comienzan a bajar y se siente pesado el vehículo, y cuando llego a un semáforo o bajo la velocidad al llegar a un cruce las revoluciones bajan hasta apagarse el auto y batallo hasta un minuto para volver a encenderlo. Ya cambie banda de tiempo tensores y poleas, bujías nuevas, lavado de cuerpo de aceleración, cables y bobina nueva… Leer completa
2 casos
Amigo ya le cambio el sensor TPS y la Valvula IAC?. Yo tenia esa falla y se le quito, YA que reemplace esos sensores y le hice servicio de aceite, filtros de: aire, gasolina y aceite... Y quedo como NUEVO Tiene una fuerza en subida, frio en caliente como sea... GRACIAS A DIOS
Amigo pasale el scanner tec II de chevrolet si te arroja esos mismos códigos entonces que te revisen primero los cables de la computadora que van hacia dichos sensores a ver si no están partidos o hacen falso contacto si están bien entonces cambia los sensores.
Listo ya resolvi... Era los cables de la bobina partidos... Ojo con eso los dueños de los optras ya que se le iva la corriente...
Listo ya resolvi... Era los cables de la bobina partidos... Ojo con eso los dueños de los optras ya que se le iva la corriente...
ComentarMi optra limited 2008 tapa amarilla pierde potencia despues de 100Km/h
Chevrolet Optra 2008 Limited 1.8 90000 kms
+antecedentes:
-Cambié la batería y el siguiente día prendieron todas las luces del tablero después de una acelerada y comenzó un robo de corriente. -Por garantía hice que me dieran otra batería, continuaba descargando la batería y con aceleradas volvían a prender todas las luces del tablero, probé con 2 baterías diferentes y seguía el problema
-En un electroauto detectaron un robo de corriente del satelital el cual desconectaron y mejoró, pero a los 2 meses volvió un robo de corriente y prender todas las luces del tablero y luego la luz del motor quedó encendida. -Reemplacé sensor MAP y se so… Leer completa
2 respuestas
ComentarProblemas de avance de mi optra año 2007
Chevrolet Optra 2007 limite 125452 kms
Buenos dias amigo tengo problemas con mi optra año 2007motor tapa amarilla presenta fallas de abance se queda muy lento
Luego lo apago y empareja normal. Luego al rato vuelve la falla
Me indicaron que es el sensor de oxigeno. Otro me indicaro que es el
Sensor map pero no cambie y la falla continua qiusiera saber si realmete es el sensor de oxigeno y poder campararlo si lo encuentro
Ayude amigo que me recomienda?
Luego lo apago y empareja normal. Luego al rato vuelve la falla
Me indicaron que es el sensor de oxigeno. Otro me indicaro que es el
Sensor map pero no cambie y la falla continua qiusiera saber si realmete es el sensor de oxigeno y poder campararlo si lo encuentro
Ayude amigo que me recomienda?
2 respuestas
loscarblan de Venezuela hace 9 años
Hola amigo es posible que sea el map pero te recomiendo limpiar el cuero de aceleracion y revisar la iac son sintomas de sucio tengo un carro de estos y es frecuente, si al encender el carro en minimo no tiene falla no tenez problemas de inyector hhaaa revisa si tienes fuerte olor a gasolina en el escape esto puede significar sensor map, iac
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 9 años
Francisco, si te pones a adivinar terminas gastando mas de lo debido. Manda a escanear el vehiculo y vas directo a la falla.
ComentarExcesivo consumo de gasolina
Chevrolet Optra 2008 Sedán, full equipo, 1.8 at 125000 kms
Hola amigos. Les comento, tal cual como dice el título, mi auto consume demasiada gasolina. Cálculo promedio de 8 km x lt. Lo compré con 105 mil km hace un año y en ese entonces en carretera me daba hasta 14 km x lt y en ciudad unos 10-11. En su momento le cambié aceite liqui moly 10-40 más sus filtros de aire y aceite respectivos, bujías de 2 electrodos, sensor park neutral pq la caja me daba problemas a veces, sensor MAP nuevo, revisé punto de la distribución e hice limpieza de cuerpo de aceleración más no calibración. El auto no humea, no emite olor a gasolina, no vibra el motor, no pierde fuerza. Ya lo he escaneado aunque con scanner genérico pero no me arroja fallas, antes sólo me mostraba falla en sensor MAP. Alguna idea amigos? Por favor agradezco datitos. Saludos...
5 casos
Ya probaste con las bujías de 2 electrodos Esas son las que debe de llevar
De hecho esas tiene y las cambié hace unos 6 mil km son de buena marca...
Si lo resuelves comenta por favor, el mio está igual y ya no se que más hacerle
ComentarCuesta encender en las mañanas
Chevrolet Optra 2009 1.6l Aut Gasolina 4 0 kms
Hola!! Mi auto es un Optra 2009 automático, se le cambió la manguera del anticongelante que está atrás del motor y al sacarla se rompió la manguera T de las mangueras de calefacción por lo que el mecánico lo empotró así para poderlo usar en lo que consigue la T, a la mañana siguiente al auto le cuesta encender tengo que acelerar para que se mantenga y encienda, el resto del día enciende normal, también mi auto trae problemas con el sensor MAP, sera eso???
Muchas gracias de antemano por si ayuda!
Muchas gracias de antemano por si ayuda!
1 respuesta
Buebos dias revisa que los conectores de los sensores esten bien acoplados, tal vez cuando cambiaron la manguera alguno se aflojo, el map te influye en el encendido del motor
ComentarDisminución de velocidad
Chevrolet Optra 2008 4 puertas 152000 kms
Buenos días. Tengo un Optra design 2008. Y desde hace un tiempo me está presentado una falla y es que el carro anda bien pero derepende al acelerarlo baja la velocidad y no pasa de 40km/h es como si se desmayara. Ya le cambié el sensor pare neutro, el sensor map, la pila de la gasolina y la falla sigue saliendo. No sé enciende luz en el tablero y el carro a veces estando encendido en Pare se acelera solo.
2 casos
Buenas tardes Andrea escanea para tener una idea del problema
ComentarHecha humo negro
Chevrolet Optra 2005 4 puertas sincrónico 250000 kms
Buenas noches amigos tengo un problema con mi Optra limited 2005, ya cambié sensor MAP sensor IAS y sensor TPS y sigue botando humo negro. Le desconecte el sensor de oxígeno igual sigue la falla. Le metieron el scanner y no arroja ningún tipo de falla. Me podrían ayudar por favor. Gracias de antemano
2 casos
Buenos dias Andres cuando le colocaste el escaner te indicaron cual era la relacion de combustible del auto, porque el mayor problema de los escaner es que los tecnicos que los utilizan no saben ni como funcionan lo que quiere es tu dinero, cuando escanes tienes que estar presente si no indican falla tienen que indicarte el comportamiento del sistema temperaturas, aberturas, rpm, y consumo de combustible, en mercado libre consigues los obdii por 8 dolares con informacion en español muy facil de usar y muy efectivo para lo del motor del optra
ComentarBuenas alguien me ayuda tengo un optra 2007 limited problema t
Chevrolet Optra 2007 Motor 1.8 limited 219000 kms
Buenas mi problema es q tengo un optra 2007 limited me esta botando humo negro constante lo acelero duro y bota mas me falla el carro m dijeron q era sensor map lo cambie y nada que puede ser agradezco quien m ayude 04243539099 venezuela
1 respuesta
Buenos tardes Jean escanea para tener una idea de cual es el problema, los sensores los puedes chequear antes de cambiarlos para que te evites gastos, en youtube localizas tutoriales de como hacerlo
ComentarEl motor de mi carro se priva, es un optra 2008,
Chevrolet Optra 2008 4 156780 kms
Quien me puede dar una opinio la luz de servicio enciende y el motor se priva, le desconectos el sensor map y se apaga el motor que puede ser
1 respuesta
Buenos dias Jesus la luz de servicios se puede encender por varios sensores lo ideal y economico es que escanes, presencia el escaneo observa el codigo y que te digan la causa y solucion del problema, se encuentran escaner economicos de 5 a 7 dolares obd2 en español con el cual puedes solucionar, el codigo que te indique lo colocas en la red y te indicaran la causa y solucion del problema y te queda un escaner para que monitorees tu motor, si desconectas el sensor map el auto de apaga porque la computadora no recibe señal y corta la señal a los inyectores
ComentarSe queda sin fuerza y no sube de 3.000rpm
Chevrolet Optra 2006 Limited 190000 kms
Tengo un Optra limited 2006. Presenta una falla que no es frecuente pero en lo que va de año me la ha hecho 5 veces. El carro al estar rodando, se queda sin fuerza y al acelerar las revoluciones no pasan de 3.000. En ningún momento se apaga, al estar en mínimo no tiembla pero cuando acelero y llega a las 3.000rpm se ahoga y las revoluciones bajan bruscamente. Se le cambio el sensor Map, se le reviso todo el sistema eléctrico por recomendación de un mecánico y pensé que había dado con el problema ya que paso 6 meses sin fallar.
4 casos
ComentarFallas en la aceleración, humo negro - se apaga
Chevrolet Optra 2007 Full 160000 kms
Tengo un chevrolet optra 2007. Las revoluciones se ponían intermitentes (por debajo de 1000 rpm, subian y bajaban), no acelerava bien, salia bastante humo negro, temblaba el motor, olor a gasolina, en ocasiones al frenar o undir el clutch se me apagaba. Le cambié la bomba de la gosila, el filtro, lavé inyectores, cambié sensor de mínima, bobina y cables de alta. Sin embargo continuaba el daño. Después de todo esto busqué en internet y pude solucir esto cambiando el sensor MAP. En internet puedes buscar cómo verificar si el el sensor está malo, pero si tienes estos sintómas con toda seguridad es el sensor MAP, o sino el TPS (sintomas similares al del MAP). . . Yo lo solucioné cambiando el sensor map
1 respuesta
Muchas gracias amigo por el comentario eso puede ayudar a muchas personas gracias saludos desde Venezuela
ComentarProblemas en Frio
Chevrolet Optra 2011 desing 101000 kms
Hola Buenas tardes, a continuación les presento el problema que presenta mi optra design 2011 para ver si alguno sabe el problema: Resulta que en las mañanas el carro enciende bien y arranca bien, pero al momento de acelerarlo para pasar un carro (por ejemplo) no responde bien, esto es solo un corto tiempo ya que despues trabaja muy bien. Tambien lo le acelerado antes de arrancan si lo acelero suavemente las revoluciones suben normalmente pero si lo acelero bruscamente las revoluciones caen.
Me han dicho que puede ser el Sensor MAP
Me han dicho que puede ser el Sensor MAP
4 casos
Buenas amigo revisa filtro de gasolina bujías y filtro de aire cuquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
ComentarPierde fuerza, No acelera bien
Chevrolet Optra 2007 Desing Tapa amarilla Automático 250000 kms
Buenas y ante todo muchas gracias.
Alguien me puede guiar un poco a encontrar una solución, es un Optra 2007 tapa amarilla automático
El carro enciende bien y arranca bien pero falla en plano y en subida falla mucho más como si faltará gasolina no tiene fuerza, falla el acelerador, hay que soltar el acelerador, esperar que deje de fallar para que el acelerador responda de nuevo. Se le probó el sensor map y el iac de otro Optra que está funcionando bien y persiste la falla, también se le probó la bomba de gasolina. Se le pasó el escáner y no arroja códigos de error. Se probó la tps con un tes… Leer completa
2 casos
Buenas tardes Troyan coloca un manometro para que midas la presion de gasolina y descarte fugas de las conexiones dentro el envase de la bomba y el regulador de gasolina debe esta entre 40 y 60 psi si esta normal mide la presion de los cilindros puede que las valvulas tengan mucho carbon y no sellen bien
Hola, gracias por tu respuesta Roberto. Voy llegando de probar y hasta el momento no ha fallado. Le coloque la tps y el Map de otro Optra y hasta el momento funciona bien, lo probé solo con la TPS y fallo pero mucho menos pero coloque el Map también y está funcionando, voy a probarlo unos días a ver si no falla, en caso que falle hago la prueba que me indicas. Gracias
ComentarFalla en subida y sobremarcha
Chevrolet Optra 2007 design 107000 kms
Mi optra design 2007 falla en subida pareciera no inyectar combustible y al dar sobremarcha igual, lo aceleras a fondo y no responde y ademas ahora le dio por fallar el cilindro 1 pero la corriente esta bien, le he cambiado bobina, bomba de gasolina, filtro de gasolina y aire,sensor de cigueñal, taquetes, le limpiaron cuerpo de aceleracion, lo scanearon y no sale nada,le revisaron el cableado y esta perfecto, limpie los inyectores, segun el mecanico el sensor map y el iac esta bueno, al carro se le enciende y se apaga la luz de hold a veces tendra esto algo que ver con el problema, sera un problema de caja ESTOY YA LOCO Y ARRUINADO YA LLEVO COMO 60000 bs en gastos y nada
2 respuestas
Buenas amigo en estos casos tendría que ver el carro para que no sigas gastando plata cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
Amigo tengo un optra y en subida me pasaba lo mismos, el mio es sincronico! la falla era la bobina de encendico la remplaze y listo, espero te sirva.
ComentarProblemas al encender , falla en minimo , no falla en alta.
Chevrolet Optra 2007 desing 1,8 119000 kms
Buenas mi optra design 1.8 , 2007, empezó con la falla en carretera , le habia cambiado el sensor map, revisado el cuerpo de aceleración , cambiado filtro de gasolina y aire, ( hace 30 mil kilómetros le cambie la cadena de tiempo).
Luego de un viaje largo, fallo a las 3 horas de viaje en subida.
El carro iba a 140 km y me descendio a 40 km, mientras aceleraba a fondo para que no se apagara ya que estaba en una zona peligrosa.
Luego de salir de la subida el carro desarrollo velocidad, y se le quito la falla. Pero al llegar a la primera parada se apago y no prendió mas.
Luego le verifique la… Leer completa
1 caso
Hermano a mi me paso lo mismo y era el sensor de oxigeno! se lo cambie y chao falla!
Buenas, tengo un optra limited 2006 tapa negra. Presenta la siguiente falla... se ahoga, disminuye la velocidad de repente, y me ha pasado dos veces que gorgorea y no quiere acelerar y tiembla. Ya se le cambio la bomba de gasolina, la pila, el sensor de la mínima... ya no se que hacer sigue con la misma falla... me podrían ayudar. Al cambiarle la bomba de gasolina la falla sigue peor y veo que consume muuucha gasolina, ya en dos dias tiene 1/4 de tanque y no recorro mucho.
ROSALINO SANCHEZ de Venezuela hace 6 años
T engo un optra 2006 tapa negra presento una falla se prende la lampara mil y se apaga y no prende hace el intento y se apaga lo dejo al otro dia prende si desconecto la bateria que podra ser...
Buenas tardes tengo un optra limite y me presenta esa falla no aguata el minimo y se me apaga
ComentarSe acelera al presionar el clutch
Chevrolet Optra 2005 4 puerta full, ,1.4 167000 kms
AYUDA!!, Cuando meto los cambios o los saco , al presionar el clutch el carro se revoluciona ej: de 1ra le voy a meter 2da, le meto el clutch estando en 1500 rpm y se sube a 2000rpm y así sucesivamente al meter más cambios y al sacarlos , ya mandé a revisar el iac y cambie el sensor map y el problema persiste , agradezco la ayuda , ya q este preoblema hace q el carro este consumiendo bastante combustible.
3 respuestas
Buenos dias uyasaba escanea para que te evites gastos
jhonni hernandez de Venezuela hace 3 años
Buen dia el quema coco del carro optra tiene fusible aparte no funciona esta tracado que sera
Buenos dias Jhonni revisa el switch que acciona el quema coco tienes dos fusibleras una al lado de la bateria y otra en el tablero al lado izquierdo del chofer
ComentarFalla el minimo
Chevrolet Optra 2007 132000 kms
El carro al anillar los pistones anillos son de daewoo tacuma 2.0 se realizo todo el trabajo y el carro sigue presentando la falla del minimo no regula y al meter velocidad baja demasiado las revoluciones y el carro se apaga eso pasa tambien al frenar se le cambio el sensor map el escaner ya no arroja ninguna falla se cambiaron bujias cables se cambio el sensor iac se le hizo prueba a la bombo y todo bien y aun sigue con la falla mi pregunta es si tiene algo que ver el tipo de piston o esa adaptacion y la computadora no envia bien la señal habria que reprogramarla¿ gracias le agradeceria su ayuda
2 casos
Si tu motor es tapa negra no hay problema el motor de la tacuma es igual al del primer optra si es tapa amarilla entonces si hay problemas, mide la compresion del carro.
David vivas de Venezuela hace 6 años
Hermano debes restablecer el sensor iac pero explicarte es complicado whasap 04149336821
David vivas de Venezuela hace 6 años
Debes reatablecer el sensor iac mas información whasap 04149336821
ComentarJalonea y bota humo
Chevrolet Optra 2007 hactback 170000 kms
Hola amigos de nuevo por aqui, les cuento hace algunos meses atras mi optra comenzo con una leve falla que era que hacia como un salto y era en neutro cuando estaba parado, pero se le quitaba rapido lo hizo como 4 dias pero luego ya rodando el carro empezo como a perder fuerza y era algo extraño porque se desmayaba y al mismo tiempo recobraba la potencia hasta que ya era imposible subir cualquier lomita opte por desconectarle el sensor de oxigeno y el carro emparejo como 500 metros pero le volvio la falla limpie las bujias y nada me toco con la ayuda de unos amigos parar el trafico agarrar vue… Leer completa
12 casos
Buenas amigo en estos casos tendría que ver el carro para cita 0416 427 05 57 saludos
Marvo Hernandez de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo yo tengo un problema similar tengo una camioneta jeep cherokee y ahora cada, vez que voy en subida el carro pierde fuerza, me dijeron que era el sensor de oxígeno, voy a cambiarselo a ver
Buenas tardes mi optra advance 2010 tiene la misma falla que muchos en el foro, de repente pierde fuerza y la recupera en plano pero en subida le cuesta y en oprtunidades no siempre se apaga. Un mecanico me indica que pueden ser los taquetes que se doblaron y pierde compresión. Yo ya le cambie los filtro de aire, gasolina, le limpie los inyectores, la valvula de oxigeno y sigue igual no he cambiado el sensor map. Alguien a cambiado los taquetes por fallas similares son muy caros y tengo temor que no sean, espero su ayuda gracias.
ComentarVarios Problemas
Chevrolet Optra 2007 limited 149000 kms
Optra Limied Automatixo 2007 Tapa Negra:
1. Cuando marca un cuarto de tanque de gasolina empieza una falla fuerte se aceleracion...se desacelera cuando presiono em acelerador no avanza. Al llenar el tanque de gasolina se le quita todo...
2. Algunas veces se apaga en viaje...ya se le ha hecho reciente limpieza al cuerpo de aceleracion y una vez se le coloco un tubo dentro del catalizador. Un tiempo estuvo mostrando la luz de servicoo y el escaner decia q era el sensor map...milagrosamentr la luz no prendio mas nunca.
3. El carro recibio un choque fuerte por abajo en la parte delantera. Se le… Leer completa
1 caso
Tengo un optra 2007 automático yo le escuchó un golpeteo en la parte trasera del lado del copiloto lo lleve acrevisar porque pence que era el amortiguador pero me dijo el mecánico que es un tirante que lleva atras ya he preguntado en varias refaccionarias y me dicen que no lo tienen alguien sabrá donde lo puedo conseguir
cancino128 de Venezuela hace 9 años
Hermano con respecto a tu problema 1, estoy 100% seguro que una de las mangueras que esta en la bomba de gasolina esta danada o tiene un hueco, que agarra aire cuando aceleras y por ende se te ahoga, cuando esta full el tanque no te da la falla por logica porque esta full y no hay aire, cuando el tanque se vacia y llega hasta dond este la manguera danada toma aire y te da la falla, compra las mangueras son economicas, saca la bomba y cambialas, (SON UNAS MANGUERA CORRUGADAS)
Leonardo Ese mismo problema tuve yo es la base del amortiguador cambiasela y listo
ComentarFalla en desplazamiento y en indicador de gasolina
Chevrolet Optra 2008 Limitd 100000 kms
A m carro le cambie por problemas presentados el sensor pareneutro, luego le cambie el sensor de salida de la caja y también el sensor map. Todo original y quedo perfecto. Luego de unos meses rodando en un viaje de 10 horas que tuve que hacer se puso pesado y la falla persisitio y la aguja del medidor de gasolina se cae a rojo, detecte que parando y apagando el carro se solucionaba el problema. Debo regresar y no se que hacer porque se queda sin fuerza y me da temor quedarme accidentado
3 respuestas
En nuestra experiencia la tecnología de la caja automática no la han terminado de inventar y las fallas son muchisimas más en automática comparadas con la caja sincrónica (manual), esta última de hecho falla mucho menos. Sin mencionar que en automática pierdes unos caballos valiosos y velocidad final.
Respecto a tu falla, deberías primero averiguar bien el orígen, empezando por buscar un sitio donde lo pasen por un buen scanner.
Saludos.
Respecto a tu falla, deberías primero averiguar bien el orígen, empezando por buscar un sitio donde lo pasen por un buen scanner.
Saludos.
Cámbiale filtro de gasolina, con suerte aún no ha recibido daño la bomba de gasolina. Suerte.
No marca el indicador de gasolina y ya le cambié bomba y flotador
ComentarPierde fuerza no sube y cuando cambio a D o retro suena golpe caja,
Chevrolet Optra 2009 optra advance motor disaing 150000 kms
Pierde fuerza, y cuando aplico d o retroceso golpea la caja, no sube solo anda en plano, la luz de hold no apaga se le cambio pare neutro el sensor map y nada aun SIGUE encendido el hold. OTRA FALLA QUE PRESENTA esta andando y de golpe se apaga el carro. Lo lleve a escanear a una agencia chevrolet y salio codigo P1866 Y P 0734
7 respuestas
Buenas ya combersamos por telefono y haga lo que le indique saludos y suerte
Buenas tardes el código p1866 es selenoide malo de la caja y el p0734 se te dio el código por caja es el pistón 3y4 si no fue por caja si no por motor es el sensor de oxigeno del motor soy técnico especialista en estas cajas de optra trabajamos a domicilio depende donde este ubicado
Buen dia deje su numero yo la contacto porque coloque el mio y borraron
Saludos tienes problemas con el selenoide eds 5 color gris los cuales no son muy costosos y el piston de cuarta
ComentarEntre 40 y 60 KLM deja de avanzar y se apaga
Chevrolet Optra 2007 4 puertas motor 1.8 tapa amarilla 148000 kms
Tengo un Optra 2007 design presentan el problema que al dar el cambio de 40klm por más que lo aceleró no avanza y se apaga ya le cambié el sensor map, el tps y sigue igual, lo arranque en L1 aceleró fuerte y llega a 60klm al cambiarlo manualmente a L2 de desmaya y no acelera y en dos oportunidades ha pasado que al dar el primer cambio la caja Tranca bruscamente las ruedas delanteras como si pisará los frenos a fondo lo puse en neutro y libero las ruedas lo puse en D y arrancó normal pero igual entre 40 y 60 deja de avanzar no acelera y se apaga si pudieran ayudarme
7 respuestas
Buenas noches amigo tienes problema con la caja puedo ayudarte a solucionar tu problema soy técnico en estas cajas estoy en caracas donde te encuentras ubicado
Luis Quijada de Venezuela hace 5 años
Buen dia amigo rojas gracias por responder, estoy ubicado en el estado Anzoategui cual podria ser el problema un sensor?
Buenas amigo llame y conversamos el tema 04142778086
Por qué no charlan acá en el foro? Yo quiero saber también. Se supone que este sitio es para compartir conocimientos, no para juntar números de teléfonos.
Buenas amigo el tema es largo y complejo si tu quieres saber y tener conocimiento puedes empezar por un curso de mecánica o una carrera a fin tienes 3 meses aquí en el foro y no has aportado nada en cambio yo si aporto ayuda y soluciones de problemas
Por qué me mandás a estudiar si no me conocés? Quién te dijo que yo no sé? Me parece mal que vos y muchas otras personas aprovechen este sitio para hacerse clientes sin contestar nada de lo que les preguntan. Cuando alguna persona de otro país entra al foro, en vez de encontrar una respuesta lo único que encuentra son teléfonos y mails de mecánicos a los que no puede acceder, eso no sirve. Saludos.
Luis Quijada de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo aun no he solucionado el problema hoy estuve revisando y enconte la novedad de que el selenoide numero dos no arroja valor alguno al momento de hacer una prueba multimetro, saque el cuerpo de valvulas de la caja y lo lleve a que revisaran todos nuevamente y solo ese no da valor, estoy ubicando ese selenoide para armar e ir a probar a ver si eso era la causa de la falla, estare informando como me fue saludos.
ComentarVehículo tiene alto consumo de gasolina.
Chevrolet Optra 2008 1.6l 50000 kms
Buenas tardes desde hace un tiempo mi vehiculo presenta un alto consumo de combustible, no da codigos de error, los datos en vivo lanzan.
Shortft1 -37.
Longft1 -3.9.
Sensor map trabaja en relenti a 100 kps y en marcha a unos 50 kps.
Sensor de oxigeno también muestra voltaje que van desde los 0. 100 hasta los 0.900
Shortft1 -37.
Longft1 -3.9.
Sensor map trabaja en relenti a 100 kps y en marcha a unos 50 kps.
Sensor de oxigeno también muestra voltaje que van desde los 0. 100 hasta los 0.900
1 caso
Buenas tardes revisa la presion de combustible +-60 psi
Buenas noches, hermano revisa el filtro de aire de admisión y las bujías
ComentarHumo negro y consumo de gasolina
Chevrolet Optra 2006 213000 kms
Buenas amigo tengo un optra limited 2006 el carro prende y el problema que presenta es que vota mucho humo negro y consume gasolina mucha ya cambie sensor de temperatura el sensor de oxigeno y el sensor map y tambien el regulador de presion de gasolina le hice servicio a los inyectores y sigue igual el carro en el mismo problema
1 caso
Yonier no se si tu auto se acelere solo, o lo sientas como ahogado,de igual modo revisa la valvula de purga del canister ( EVAP ) va en el motor es la que saca los gases del tanque de gasolina y los recicla de nuevo al motor es redonda negra conectada al colector de admision con una manguera como de 3}octavos, pruebala tu mismo sacala soplale fuerte de be cicular el aire en un solo sentido al contrario debe sellar totalmente si fuga apenitas no sirve, y el otro elemento a revisar es la valvula EGR revisa que funcione y descarbonizala estos elementos nunca estamos pendientes y cuando fallan no hay manera de controlar el consumo de gasolina y olores, favor comente si le fue util asi ayudamos a los demas, Saludos...
ComentarFalla de ahogo no acelera desoues que pasa 3 hora riodando
Chevrolet Optra 2008 motor 1'8 178000 kms
Buenas tardes mi falla es la siguiente tengo un optra design 2008 este al prenderlo en la mañana lo hace perfecto pero pasado 3 horas mas o menos de recorrido el vehiculo empieza a perder fuerza acelero y se ahoga y no hace nada se neutraliza lo acelero y medio anda pero con falla , automaticamente lo apago y prendo y se le quita la falla y arranca bien, pero al pasar 15 minuto le empieza la falla de nuevo y asi sucesivamente. Le cambie la pila de la bomba, el sensor map, le hice limpieza a los inyectores, le cambie la bobina de ignicion, filtro de gasolina. Y el puto vehiculo sigue igual ya m… Leer completa
2 respuestas
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes ni anigo y el catalizador se lo quitaste revisa eso que unos carros despues que eso se tapa eso es una falla brutal que no se la consiguen
Buenas amigo si el catalizador esta limpio tiene dañado el sensor de oxigeno cualquier cosa llamame 0416 427 05 57 saludos y suerte
ComentarProblemas con el sensor de oxigeno
Chevrolet Optra 2005 limited 300000 kms
Buenas noches tengo un optra 2005 tapa negra, el carro tiene la falla que pierde fuerza, le cambie el catalizador, le hice cambio de bujias, limpieza de inyectores, le cambie el filtro de gasolina, le cambie el sensor MAP y el sensor de oxigeno, ya que me prendia en el tablero la luz del motor, lo escane y decia q era el sensor MAP y el d oxigeno, ambos se los cambie pero a la hora cuando mucho vuelve a prender la luz en el tablero, ya no se que hacer, por lo menos ya dejo de botar humo negro, porque tambien estaba botando full humo negro y consumia mucha gasolina, pero la luz del motor sigue prendiendo, alguno me podria asesorar en que podria hacer
2 casos
Scannea nuevamente para ver que codigo esta mostrando... si se quito el humo negro es que el map si esta trabajando...
Yo tenía un conflicto similar, me marcaba falla en el maf y se lo cambie y se corrijo algo, limpie códigos de error y anduvo bien un tiempo y volvió a encender el check, después limpié la válvula iac y el sensor de oxigeno, borre códigos de error y a la fecha anda bien en general
ComentarProblemas de aceleración.
Chevrolet Optra 2007 4 puertas, full, motor 1.8 135000 kms
Buenos dias, presento un problema con mi vehiculo optra 2007, el vechiculo se acelera y desacelera, lo escanee y me mostro cuerpo de aceleración, sensor de oxigeno... Ya esto se lo cambie... y antes de esto cambie IAC, sensor MAP, sensor TPS y aun presentaba eso.
La computadora puede dañarse y hacer que el carro se acelere? el scaneer no arroja ningun erro de daño de computadora, pero me dijeron que podia ser... espero sus respuesta y gracias de antemano.
La computadora puede dañarse y hacer que el carro se acelere? el scaneer no arroja ningun erro de daño de computadora, pero me dijeron que podia ser... espero sus respuesta y gracias de antemano.
2 respuestas
Buenas amigo tendría que ver el carro si estas en caracas puedo ayudate 0416 427 05 57 saludos
Buenas noches soy nuevo jose elias. Tengo un optra zinc. 2009. Le cambie bujías y limpie el cuerpo de aceleración con limpiador especial que venden. Resulta que el carro quedo en minimo con1000rpm sube a mil 1100 y baja quedo así sube y baja. Que podría ser. También desmonte el tps cuando hice el mantenimiento...
ComentarTironeo y se pega a 2.000 rpm
Chevrolet Optra 2006 optra ll LS 1.6 173895 kms
Tengo un optra 2006, aveces como q el motor baja de revoluciones y tironeo y aveces se queda acelerarado a las 2.000Rpm. Le e cambiado casi todo, y avces prendd el sensor de levas, lo e cambiado tres veces x el original
Que puede ser, lo e scaneado barias veces y esta trabajado bien los sensores.
Cambie, sensor map, el sensor eje levas, cuerpo de aceleracion, bobina, cable bobina, bujias, bomba de bencina, sensor de cigüeñal, eku, sensor de oxigeno, los dos, sensor de golpe, termostato, y una valvula de presión de combustible y una valvula q va en la tapa de válvulas. Ya noce q mas puede ser.
Que puede ser, lo e scaneado barias veces y esta trabajado bien los sensores.
Cambie, sensor map, el sensor eje levas, cuerpo de aceleracion, bobina, cable bobina, bujias, bomba de bencina, sensor de cigüeñal, eku, sensor de oxigeno, los dos, sensor de golpe, termostato, y una valvula de presión de combustible y una valvula q va en la tapa de válvulas. Ya noce q mas puede ser.
5 respuestas
Buenos dias Orlando, revisa y calibra el sensor tps
Hola robet. El tps, va incorporado al cuerpo de aceleracion? Xq a la vista no viene
@orlandoBuenas noches, en el lado opuesto del mecanismo de aceleracion (guaya)
@robertHola, ese es el cuerpo de aceleración y no trae el sensor tps a la vista, debe ir incorporado, debe regularce con scanner
1
Orlando, después de cambiar piezas, REINICIO la computadora ?
ComentarAceleracion extraña
Chevrolet Optra 2007 1.8 Limited 190000 kms
Buenas,
Mi optra limited automático presenta fallas de aceleración, a veces se acelera demasiado (sube a 2.000rpm recien prendido) como a veces el mínimo no lo aguanta (fallas menos recurrentes). El punto es que al quedar acelerado mas de lo normal me da golpes en los cambios de la caja, tanto de subida como de bajada (los cambios) y creo que este es el motivo que me daña tanto el sensor o switch PARE NEUTRO, adicionalmente me pone todas las luces del carro en intermitencia, sera el TPS ??? sensor MAP? el funcionamiento de ambos? Gracias
Mi optra limited automático presenta fallas de aceleración, a veces se acelera demasiado (sube a 2.000rpm recien prendido) como a veces el mínimo no lo aguanta (fallas menos recurrentes). El punto es que al quedar acelerado mas de lo normal me da golpes en los cambios de la caja, tanto de subida como de bajada (los cambios) y creo que este es el motivo que me daña tanto el sensor o switch PARE NEUTRO, adicionalmente me pone todas las luces del carro en intermitencia, sera el TPS ??? sensor MAP? el funcionamiento de ambos? Gracias
3 respuestas
Las luces del carro en intermitencia sugieren un problema en el alternador
rchileno34 de Chile hace 8 años
Si se acelera solo sin pisar pedal... la solucion es calibrar el cuerpo de aceleracion ,, eso se hace con algunos modelos de Scanner
ComentarProblemas aceleracion
Chevrolet Optra 2007 Desing 1.8 tapa amarilla 98000 kms
El carro es automatico tapa amarilla 2007 design y cuando cambia de primera a segunda se ahoga, unos me dicen q es el sensor map, q no se ni para q sirve? Quien le haya pasado lo mismo por favor...
3 respuestas
Buenas noches amigo, si es el sensor map, en el tablero debe de estar prendido el check ( es el simbolo dr un motor de color amarillos) aun así, no cambies el sensor map por cambiarlo, primero debes hacer escanear el vehículo para estar seguro que es ese sensor.
yonathan163 de Venezuela hace 9 años
Lo escanee y no arrojo nada y en el tablero no se prende niguna luz, lo mas extraño es que apago y prendo el carro y se le quita la falla, la misma se presenta cuando he estado mucho tiempo en cola
Yonathan163 de Venezuela hace 9 años
El escaner arrojo que el problema es la valvula imt? ahora ese sensor no se consigue quien sepa de alguien por favor
ComentarProblemas encendido
Chevrolet Optra 2008 4puertas 140000 kms
Mi problema es al tratar de encenderlo en las mañanas tengo que intentarlo como 4 veces, aparentemente la bomba de gasolina se activa pero no enciende, como al 3 o4 intento enciende. Lo revisaron e hicieron limpieza del "carburador" y cambio de valvula PCV, revision de sensor map, ajustes etc. pero mejoro un poco pero sigo con la falla. Te agradezco informacion. Gracias
4 respuestas
Algunos modelos traen un filtro en la bomba de bencina que va sumergida en el estanque aveces esta tapado o solamente obstruido y no deja pasar la suficiente cantidad de bencina para el arranque entonces al darle unas tres veces como dices tu acumula presion suficiente para llegar a los inyectores. Revisa los filtros de combustible
Ok. Sr. romi1107 muchas gracias por su respuesta, lo revisare como usted propone. Hasta luego
ComentarEnciende la luz parecida a un motor
Chevrolet Optra 2011 80000 kms
El escaner señala falla del sensor MAP. Se le cambió pero persiste la falla. El voltaje de entrada al sensor es 5 voltios pero cuando el vehículo se enciende el voltaje aumenta hasta 12 voltios cuando debería bajar el voltaje
1 caso
Buenos dias el voltaje debe ser 5 voltios de alimentacion, revisa si esta colocado el conector del iac en el map, mide el voltaje del conector del iac si tiene una alimentacion de 5 volts coloca en el map y el map en el iac
ComentarAceleración
Chevrolet Optra 2008 1.8l Aut Gasolina 4 190000 kms
También tengo una falla que aceleró de momento y el carro tarda en arrancar y cuando lo hace arranca muy flojo y de pronto despega y rueda normal, pero si me agarra una subida pierde la fuerza, ya cambié el sensor de oxigeno y el sensor map y le hice mantenimiento a los inyectores, bujías, pila y filtros y persiste la falla
1 respuesta
Buenas noches revisa el tps, te ocasiona tambien problemas en la caja
ComentarSe apaga y tironea
Chevrolet Optra 2006 Limited 1.8 150000 kms
Buenos dias, me pueden ayudar por favor, tengo un optra limited 2006 lo que le sucede es en ocasiones al detener el carro en un semáforo baja las revoluciones y se apaga, Cuando empieza este problema se siente previamente que al soltar el acelerador frena y baja las revoluciones, se acompaña de un olor como plastico quemado o cuando estoy en marcha empieza a tironear y pierde fuerza como si frenara el carro, a veces se enciende el check engine pero en otras ocasiones no, al escanear me arroja problema del sensor de oxigeno y sensor map, he leido que pueden ser los sensores o la bobina por favor ayudenme que ya llevo bastante tiempo con este problema sin solucionarlo gracias!!
1 caso
Revisa la valvula iac... ella regula las rpm, las mantiene en marcha mínima.
ComentarNo encuentro la falla de mi optra
Chevrolet Optra 2010 4 puertas 1.8 108000 kms
Hola buenos dias,espero me puedan ayudar...se le reviso sensor máp, iac, tps,bobina,cambio,de bujias,se le colocó manometro para medir la presión de la bomba,cables a tierra a la caja al motor a la computadora revisión con escáner el no presenta ningún error, se revisó el altenador está funcionando bien, se le cambió la batería, se le quitó la colmena del catalizador. La falla es que va uno andando a cualquier velocidad y disminuye la velocidad y se apaga. Me tiene locoolocoooo ayudenme por favor
1 respuesta
ComentarNo enciende
Chevrolet Optra 2005 tapa negra 300000 kms
El vehiculo no enciende hay que desconectar el sensor map
1 caso
Hay que desconectarlo para que? para que prenda? cambiaselo
ComentarMi carro trada en encender
Chevrolet Optra 2008 design 80000 kms
Tengo un optra 2008 y en las mañanas o despues de un rato, tarda en encender. Le cambie sensor map y sigue igual
5 respuestas
Buenos dias escanea el auto para tener una idea del problemas a si evitas gastos innecesarios
Se le hizo el scanner y arrojo falla del sensor map. Lo cambie pero sigue igual
Limpia con limpiador de contactos electricos los conectores (desenchufalos) de los sensores del cigueñal, de levas, map, bobina, tps, reles el problema puede ser un falso contacto
Buenas revisa la presion de la gasolina puede ser la pila o filtros tapados saludos y suerte
Danny1998x de Colombia hace 4 años
El mío también tenía el mismo problema, se le cambiaron bobinas, cables de alta y pila de combustible y el problema seguía, sabes que era a la final? La batería así diera start no daba la suficiente energía, se cambio y problema solucionado.
ComentarIntento acelerar el carro y las revoluciones suben y bajan repentiname
Chevrolet Optra 2007 100000 kms
Tengo ya 4 meses con esta falla antes le daba y se le quitaba ahora no se le quitó más... al acelerar el carro las revoluciones suben y bajan repentinamente el motor colcobea pareciera falta de combustible oh corriente pareciera ahogado
Pero ya noc q más hacerle le eh cambiado pila de gasolina bujías limpieza de inyectores sensor map TPS bobina ya no encuentro q hacer y en el escáner no me arroja nada si alguien le dio esta falla por favor ayudenme q ya el carro me está dejando en la quiebra... mi WhatsApp 04128316682
Pero ya noc q más hacerle le eh cambiado pila de gasolina bujías limpieza de inyectores sensor map TPS bobina ya no encuentro q hacer y en el escáner no me arroja nada si alguien le dio esta falla por favor ayudenme q ya el carro me está dejando en la quiebra... mi WhatsApp 04128316682
1
1 caso
edison flores de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes saca la valvula iac y graduala y en el tablero no te prende ningún testigo
Ya lo hice y nada. Y no en el tablero no me mata nada... cuando arrancó con no puedo andar a más de 40 porque la falla no me deja
Buenas tardes Cristian lograste solucionar el problema, gracias, coméntalo por fa
ComentarPierde potencia al salir o tarda en reacionar
Chevrolet Optra 2008 Limite tapa amarilla 65000 kms
Amigo tengo un optra limite 2008 motor tapa amarilla, el carro enciende bien pero a veces empieza a temblar, y el escape huele mal como que hiciera mal la combustion, cuando ando en el pierde potencia al salir, a veces tengo que apretar todo el acelerador para que reacione, en ocasiones cuando estoy detenido en un semaforo o estoy en minima velocidad tiembla y se apaga le doy a prender y lo hace de inmediato, cuando voy en alta sobre los 80 kmh responde muy bien, se le limpiaron los inyectores, la valvula IAC, las bujias, el sensor de oxigeno, sensor de temperatura de aire y se le cambio el sensor map y el filtro de gasolina, usa gasolina de 95 y aceite 15-40 mineral, por favor necesito me ayuden a solucionar el problema
4 respuestas
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Saludos José. Lo primero que se le debe hacer a tu carro es escanearlo y no seguir brujeando con el, porque terminas con tu cuenta vacia de tanto comprar sensores para "ver". El análisis se debe enfocar en el sistema de inyección. Bomba de gasolina, lineas, filtro, regulador, inyectores y plenium.
Jose lopez de Venezuela hace 10 años
Gallego me gustaria tener tu opinion de mi cas
Buenas amigo Jose ya con los kilómetros que tiene tu carro posiblemente tenga el catalizador tapado debido a eso se daña el sensor MAP pero siempre que se cambia al igual que cualquier sensor tienes que escanearlo borrar cualquier código de error que quedo en la computadora cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
Jose Velasquez de Venezuela hace 10 años
Sr. Gallego, una pregunta, el sensor MAP puede estar dañado y eso no ser reportado por el Scanner ni encender la luz de Check?
ComentarFalla en frio y esta pesado
Chevrolet Optra 2011 desing sedan tapa amarilla 140000 kms
Hola tengo un design, la falla comenzó que el carro en frio fallaba mucho luego medio emparejaba, le coloque el escáner y el valor del map era 60kpa, luego de cambiarselo la falla mejoró un poquito pero no se quitó, le limpié los inyectores, le cambie filtro de aire y gasolina,pero la falla sigue el sensor map sigue dando valor de 60kpa, le cambie la pvc y la manguera de la pcv como no conegui la original le coloque una larga que va por detras del cuerpo de aceleracion, le revise la correa de tiempo y esta bien el tiempo, el valor de la chsipa es variable de -7° a 15° depende como acelere, vierndo el foto vi que en el multiple de admision van unas veletas tendran estas que ver con la falla? como puedo descartar?saludos...
4 respuestas
Buenas amigo no es cosa de descarte para ver la falla tendría que revisar el carro cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
Pana un map deberia trabajar en condiciones normales entre 32 y 42 Kpa si esta en 60 Kpa y estamos seguros que el map esta bien deberia tener una entrada de aire por algun lugar, las vieletas que estas hablando un sistema que permite distribuair el aire que entra al multiple de admision... estoy seguro que hay no es la falla de todas formas lo puedes desconectar y ya no trabajara
Hola gracias por responder, se me olvido mencionar que tambien cambie el cedaso de la bomba de gasolina, vale como puedo desconectar esas veletas de la admision, y como puedo probar si la admision tiene entrada de aire. Saludos...
Mas abajo del cuerpo de aceleracion por el lado izquierdo estando de frente al motor hay un conector es cuestion de que lo saques y listo ya no trabaja el imt y la entrada de aire lo mejor es ponerle oido al motor encendido en busca de un posible silbido de aire
ComentarProblemas constatnte
Chevrolet Optra 2006 Motor 1.6 155000 kms
Buenas tardes tengo un optra 2006 1400 desde hace un tiempo viene presentando apagado constante lo he hecho revisar le han cambiado la pila de la bomba 2 veces porque dicen que es falla de combustible pero sigue igual trabaja bien por dias y continúa apagándose le he cambiado el sensor map le han hecho mantenimiento al cuerpo de aceleración y no mejora me han dicho que la falla es de la Bateria en algunos sitios en otros me dicen que esta bn por ultimo me dicen que es la bobina ya no se que mas cambiarle. La verdad no se que mas hacer. Les agradezco por sus sugerencias
3 respuestas
Tienes problemas de asesoria ; debes buscar un buen taller o mecanico referenciado...un muy buen diagnostico es lo que necesitas...
wilman mijares de Venezuela hace 6 años
Hola amiga para Q se acabe tu cataclismo búscate un buen electricista y dile Q te ponga la bomba de gasolina aparte tiene Q comprar cable un porta fusible con su fusible y un relea y listo adiós problema pero también puedes hacer le su reparación normal busca debajo de la fusilera el relea mail y cámbialo listo el mismo controla la bomba de gasolina y la computadora suerrrrrrttteeeee
ComentarFallas varias
Chevrolet Optra 2007 Limited 110200 kms
Buenas tardes, tengo un Optra Limited 2007 tapa negra, presentaba una falla en las mañanas al encender, se tardaba mucho, luego un dia se apago andando, le cambie el sensor map y mejoro por unos días, ahora sigue haciendo la misma falla, por otro lado, el aire acondicionado a veces no enciende, cuando caigo en un hueco, comienza a funcionar.
3 respuestas
Buenas amigo se esta dañando la bomba de gasolina sobre lo del aire revisa el conector del compresor saludos y suerte
David vivas de Venezuela hace 6 años
Amigo no es es la bomba es la pila dela bomba y lo del aire acondicionado es un conector que esta debajo de la guantera el conector del soplador del aire acondicionado para mas informacion whasap 04149336821
ComentarConsumo elevado de gasolina
Chevrolet Optra 2010 1.8 Advance 60000 kms
Mi Optra Advance 1.8 modelo 2010, esta consumiendo exageradamente combustible, cuando lo adquiri hace 2 años, estaba en un promedio de 30 a 32 Kms por Galon, hoy en dia esta por el orden de 22 o 23 Kms x Galon. El año anterior se le cambiaron bujias, en enero de este año se le mandaron lavar los inyectores, en fin se manda a sincronizar cada 6 meses. Me informan que puede ser el sensor MAP. Que podrá ser y cuanto podria ser el consumo promedio de este vehiculo. Gracias
3 respuestas
rojasdiegoa de Colombia hace 9 años
A mi Optra 1.4 modelo 2007 le sucede lo mismo, su consumo promedio oscila entre 22 o 23 km/galón sin uso del A. A, pudiste solucionar el problema? Quien nos puede colaborar?
Hola tengo un optra 2006 1.4. Y el consumo es el mejor, normalmente cambio el filtro de la gasolina cada 10.000km le hago cambio de bujias y cables de alta cada 20.000km. Y siempre pongo 3/4 de gasolina en las noches, siempre. El promedio es de 35 a 45 km por galon. Saludos
Revisa con escaner OBD2 con conexión bluetooth y conectalo a un celular con android (es económico; si tienes la facilidad de conseguirlo en Venezuela es buena opción tenerlo para escanear los diferentes sensores de un carro; puedes ver en una tabla de valores o un gráfica el comportamiento en 1 segundo del cambio de voltaje de 0.2 a 0.8 mv de la cantidad de oxigeno que entra. Un mecánico con experiencia puede medir este comportamiento con un multimetro y darte una opinión valedera del sensor de oxigeno y el MAP. Es recomendable cambiar este sensor después de los 100.000 km. También puedes recurrir a limpiarlo con un cepillo de dientes y gasolina blanca, el problema es que se requiere un dado especial para retirarlo. Busca videos en youtube de ayuda. Sé que en Venezuela los repuestos son económicos. En Colombia se consiguen en 90 dólares aproximadamente
ComentarMi carro pierde fuerza y vota humo
Chevrolet Optra 2006 1.8 limited 177000 kms
Buenas a todo necesito que me ayuden tengo un optra limited 2006 tapa negra automático, el carro presenta la siguiente falla: tarda un poco para agarrar la revolución al acelerar cuando voy arrancar en una subida tengo que agarrar un pequeño impulso desde una parte plana y en ocasiones vota una gran cantidad de humo blanco. Cambie bujias, cables y sensor map mejoro un poco pero igual sigue achantado...
3 respuestas
Amigo si logras solucionar, cuentame por este medio que a mi me pasa lo mismo! saludos
Buenas amigo lo que tienes es un pase de aceite la bujías se llenan del mismo y te produce esa falla cualquier consulta 0416 427 05 57
Gracias amigo gallego y en este caso cual seria la recomendación o repuesto a cambiar para evitar este pase de aceite como usted indica!!!
ComentarSe me apaga en marcha ya sea a baja o alta velocidad,
Chevrolet Optra 2008 limited 151000 kms
Amigos he seguido algunas recomendaciones como las del amigo Gallego el cual le agradezco mucho su ayuda, pero este carro me tiene loco, se me apaga muchicimo, antes de quitarle el catalizador no se me apagaba demasiado, ahora que le quite el catalizador se apaga a cada momento, ya le hice cambio de bomba de gasolina limpieza de inyectores filtro de gasolina, cambie sensor iac, tps, solo me falta cambiar el sensor map, y a esto se le suma que todas las mañanas al encenderlo se le prende el hold, y debo darle una vuelta apagarlo y al encenderlo de nuevo ya queda el carro bien, los cambios entran bien, pero no he podido llevarlo a velocidad ya que se apaga, si alguien sabe adonde lo puedo llevar o ayudarme, quedare agradecido gracias
3 respuestas
Ya le cambie el sensormap, si igual o peor, ahora el mecanico me dice que debe tener un cilindro malo, si alguien sabe que me de una guia por fa
Amigo Cami,
Haz lo siguiente: Con el tema del Hold, chequea sensor `` pare neutro´´ puede ser que este en mal estado y tengas que cambiarlo, si la falla persiste lo mas seguro esque tengas dañado en el sensor del cigueñal ( sintoma por el cual suele apagarse solo ). Recomendacion: Antes de que le cambies cualquier repuesto siempre es necesario escanear el auto para ver si arroja algun codigo de falla. Hazle revisar y nos comentas. Un Saludo
Haz lo siguiente: Con el tema del Hold, chequea sensor `` pare neutro´´ puede ser que este en mal estado y tengas que cambiarlo, si la falla persiste lo mas seguro esque tengas dañado en el sensor del cigueñal ( sintoma por el cual suele apagarse solo ). Recomendacion: Antes de que le cambies cualquier repuesto siempre es necesario escanear el auto para ver si arroja algun codigo de falla. Hazle revisar y nos comentas. Un Saludo
yeovalbuena de Venezuela hace 10 años
Buenas... yo tenia el mismo problema con mi optra con respecto a lo del hold... cambien el sensor pare neutro y se acomodo eso... ahora el carro se me apaga a cada rato cuando calienta... lo prendo y rueda bien una media hora a la velocidad q sea pero luego q calienta bien se me apaga a cada rato y solo coloco pare quito la llave y vuelvo a encenderlo y arranca normal pero luego de unos 10 a 15 minutos me sucede lo mismo :( la verdad ya no se que hacer no dan con la falla y ya le he cambiado todo. Y lo peor es q no tira ninguna falla cuando lo escanean. El mecanico me dice q todo lo mecanico del carro y sensores estan bien q el problema puede ser electrico y pyes lo voy a llevar a un electricista para q revise todo xq segun puede ser un corto electrico en el carro. De todas formas si resuelves el problema de q se apaga el carro me dices q es. Gracias. Y lo del hold es el pare neutro.
ComentarProblema con mi optra
Chevrolet Optra 2008 4 puerta 1.8 99000 kms
Le compre el sensor map. Porque me prendía la luz del motor. Se la montaron y ya no me prende mas ahora pierde la fuerza cuando esta rodando y prende la luz de Hol. Señor manuel será el catalizador
3 respuestas
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Tienes una nueva falla, ahora con la caja de velocidad. Debes mandar a scanearlo para saber a ciencia cierta cual es el problema que pone la caja en modo sostenido (hold). Estamos a la orden. 0243 2682850 - 0412 7436436. Saludos!
El azulejo0306 de Venezuela hace 10 años
Ok gracias señor manuel. Mañana los a llevar para que lo scanearlo para ver que me dicen...disculpa que opina usted eliminar el catalizador... Me dicen y que el carro tiene mas fuerza pero no me an dicho si sufrirá mas adelante... Escucho su concejo
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
El catalizador es un filtro de gases contaminantes a la atmósfera. Al eliminarlo contaminas, mas no genera daños al motor. La diferencia que notarás es; cambio leve en el ruido del motor y de hecho, un motor mas libre.
ComentarSe ahoga y consume combustible
Chevrolet Optra 2006 4 puertas/motor 1800 142000 kms
A lo que ando despacio se me ahoga y consume combustible a velocidad funciona normal y cando lo desconecto el sensor del aire funciona normal ya me lo ah revisado algunos maestros me han cambiado el sensor map senso tlc sensor de aire los cables de bujia la bomba de combustible está en perfecto estado SE lavo el cuerpo de aceleración se cambio las bujias el scanner no bota ningun defecto
2 respuestas
Buenas amigo esa falla la produce el sensor de OXIGENO o el regulador de PRESION DE GASOLINA saludos desde VENEZUELA suerte
Eduardo sanchez de Ecuador hace 5 años
Ya le encontraron el problema era el soquer del sensor map que no mandaba el voltaje suficiente... gracias de antemano
ComentarLo siento como aguantado
Chevrolet Optra 2007 4 puertas motor 1.8 1150000 kms
Buenas noches yo tengo un optra limited tapa negra año 2007 y me esta presentando la siguiente falla es automático el carro en pare suben las revoluciones normales entre 4 y 5 mil pero cuando lo pongo en D y lo acelero la aguja del kilometraje sube normal pero las de las rpm no pasan de 2000 que sera esa falla me tiene loco y no lo quiero utilizar asi porque pienso que me va a dejar accidentado alguien que me pueda ayudar con mi problema ya le limpie el cuerpo de aceleracion la valvula iac el sensor map y me sigue haciendo la falla le revise las bujias y todas estan buenas por favor si alguien sabe mi problema le agradezco que me ayude de antemano muchas gracias
2 respuestas
Hola. Ya escaneaste el vehículo?, me parece importante. Podría ser el sensor de posición del cigüeñal.
Buenas amigo no lo he escaneado y no me prende ninguna luz de servicio el carro en pare acelera bien y suben las revoluciones normales pero en dray suben las del kilometraje normales y las rpm no pasan de 2000
ComentarVálvula pcv
Chevrolet Optra 2010 chevrolet optra 2.0 automatico 82000 kms
Hola, soy de la CDMX, de un tiempo para acá, mi optra me está dando problemas, primero con el sensor map, se lo cambié y luego me dijeron que era el sensor de oxigeno banco 1 también se lo cambié y aun sigue encendido el Check Engine,lo llevé a escanear a Auto Zone y me registró muchas fallas, pero la principal es que la señal del sensor de oxigeno no llega a la computadora. Me pueden ayudar? gracias por su tiempo y atención. Saludos cordiales
2 respuestas
Instale un nuevo sensor , y borre los codigos
Rey Lagarto de México hace 6 años
Gracias por su respuesta, lo haré en el fin de semana y les comentare el resultado
ComentarNo prende mi optra
Chevrolet Optra 2008 4 puertas motor 1.8 450000 kms
Ayer lo logramos prender sin el sensor map conectado y logro prender lo mantuve por mas de una hora encendido luego lo apague le conecte el sensor map y lo prendió prendió un poco acelerado y luego fue disminuyendo hasta apagarse y hasta el día de hoy no volvió a prender qm podrán recomendar
2 respuestas
Desconecta la bateria por una media hora y luego lo intentas nuevamente... un scanner tambien ayuda a identificar el problema...
ComentarHumo blanco solo al bajar pendiente luego en plano excelente
Chevrolet Optra 2009 247000 kms
Saludos a todos, les comento mi problema, tengo un optra Advance 2009 (tapa amarilla),sucede que el carro prende normal sin humo blanco, al rodar en plano o subida no bota humo blanco pero al desplazarme en una bajada donde no puedo acelerar solo por inercia y al llegar a la parte plana empiezo a acelerar el carro empieza a botar una gran cantidad de humo blanco y se apaga, luego de acelerarlo varias veces para purgarle el humo deja de botar humo y se normaliza nuevamente el carro sin apagarse y con fuerza, el tablero no presenta ninguna luz indicativa de falla, le cambie valvula PCV, SENSOR MAP, IAC, recalco esta falla solo la hace luego de realizar un dezplazamiento en bajada y llegar a zona plana, les agradeceria sus aportes a posible solucion, gracias
5 casos
Buenas tardes, tengo un optra igual tuyo y tiene la misma falla y consume demasiado aceite, le he bajado la camara dos veces y he cambiado gomas he anillado y sigue el mismo problema y consume mucho aceite, a veces creo que son los repuestos estoy pensando volver a hacer todo de nuevo para ver si se le quita ese problema
Hola Miguel, te comento que al parecer el problema está en las chapaletas del multiple de admision que perdieron las guias que son plasticas y además estaba partida en la parte de conectividad hacia la valvula de vacio la cual acciona estas chapaletas segun el vacio del carro, debo reparar o cambiar esas chapaletas pero no se consigue como repuesto, tendria que colocar un multiple de admision nuevo, si lo reparo les informo
ComentarEncendio la luz del motor en el tablero
Chevrolet Optra 2007 tapa amarilla 50000 kms
Escanee mi optra limited tapa amarilla y me dio código P0107 dice el manual sensor MAP le cambie filtro de gasolina y aire. Donde debo acudir para resolver ese problema, la luz del motor en el tablero permanece encendida aunque no presenta ninguna falla. Agradezco mucho a quien me pueda orientar gracias
1 caso
Debes escanearlo amigo a pesar que no te este presentando alguna falla, ay algo que no esta funcionando como deberia y es mejor revisarlo ahora que no presenta falla a esperar a que lo haga, al escanearlo sabras que esta malo
ComentarOptra automático 2007 se queda sin acelerar
Chevrolet Optra 2007 Hatcback automático 70000 kms
Cuando voy rodando, de repente no acelera. También se presenta la falla a veces al intentar arrancar luego de un semáforo o en un cruce. Piso el acelerador hasta el fondo y nada. Le limpiaron los inyectores, le cambiaron las bujías y el filtro de la gasolina. Le cambiaron 3 veces la pila de la bomba. También le cambiaron el sensor MAP. La falla continúa. Es como si se quedará en neutro. Puede hasta pasar 3 días sin fallar, pero vuelve a presentarse la falla. Es en subida o en bajada, incluso puedo ir rodando a velocidad por una autopista y de repente ya no quiere acelerar. Aunque piso a fondo el acelerador, no acelera nada. El carro, de por sí, no acelera como siempre. Se siente como ahogado. A veces da como tirones y él no hacía eso. Qué puede ser ? Gracias.
2 respuestas
Hola buenas tardes hace mas o menos dos años me paso la mismo y era que tenia tapado el convertidor catalitico
Yo tengo un Optra design 2007 con un problema similar, y quiero saber que tengo que hacer si mi convertidor catalítico esta tapado: lo cambio?, lo limpio? Cual es el capo a seguir?
ComentarFalla al acelerar perdia potencia al apagarlo y pernderlo se normaliza
Chevrolet Optra 2006 limited 1065000 kms
Le meti el escaner arrojo q era el sensor de oxigeno se lo monte no era despues fue el sensor map tampoco era, cambie bujias cables limpie cuerpo de aceleracion tampo, quite el catalizador y tampoco, le medi la presion a la bomba de gasolina y estaba bien, pero agarre compre la pila de la bomba de gasolina y la monte y encendi el carro pero con una falla se apagaba y la volvi a tumbar y resulta q una de las manguerita internas de la bomba tenia una fisura y al montar la pila nueva salio a relucir la falla q tenia de meses comparto esta experiencia con ustedes ya q yo gaste bastante dinero buscando dianosticos hay algunos mecanicos q de broma no te hacen hacer el motor o vender el carro.
2 respuestas
A mi dice igual sensor de oxigeno. Dejame revisar
ComentarFallo motor
Chevrolet Optra 2006 1.8 sedan 130000 kms
Este vehículo es un cacharro inicialmente se apagaba en cualquier momento por lo que revisaron las conexiones de la instalación eléctrica de los inyectores y sensores y procedieron a cambiarlas por que los cables se encontraban pelados, pero el problema persistió por lo q se escena y presento un fallo en el sensor map, se le cambio, pero presento un fallo en el iat por lo que se le cambio luego al día siguiente no encendió por lo q revisaron y la bobina presentaba un fallo por lo que se le cambio junto con la instalación de alta bujías también se le realizo una limpieza al cuerpo de aceleracio… Leer completa
4 respuestas
Vendelo tengo uno tambien 2006 limited y tengo ganas de prenderlo y tirarlo por un barranco jajajja el mio es que de repente lo prendo y cuando arranco se frena y sale de golpe con un jalon y de repente voy a 100 por la autopista y el bicho quiere frenarse bajando la revolucion y sube es una locura este carro
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Cuanto vas a pedir rauljajajaja raul revisa a iac tps y map esa falla es de inyeccion
Gracias los sensores ya lo había cambiado junto con otras cosas ahora era la bomba de combustible
Ahora le cargaron el aire pero no enfría !!!!!! Alguien sabe la solución por favor
ComentarPistoneo y carro pesado
Chevrolet Optra 2007 limited 1.8 170000 kms
Al encerderlo en las mañanas tengo que intentarlo por lo menos 2 veces, despues en el dia no presenta mas fallas en cuanto a eso pero siento el carro pesado como si no desarrollara bien y pistoneo constante anteriormente lo hacia subiendo pero ahora en plano hasta bajando lo hace siempre y cuando lo acelere me han dicho que puede ser el sensor map
1 caso
alberto reyes de Venezuela hace 6 años
Si es el sensor map enseguida te prende la luz de servicio ahora si no tiene encendida esa luz podria ser la pila de bomba mandale a medir la presion
Me pasa lo mismo, y la presión esta buena, soñó salieron con mal funcionamiento RL mal y el sensor e oxígeno, aunque este sale alterado porque no tiene catalizador
ComentarMi optra se apaga solo
Chevrolet Optra 2004 167000 kms
Buenas tardes tengo un optra limited 2004. Tengo un problema con el carro, cada vez que se caliente se apaga solo ya se le cambio la válvula iac, el sensor map, tps y se limpio el. Catalizador. Antes lo hacia cuando el carro se paraba en una cola o semáforo pero ahora no, asi venga rápido pierde fuerza y se apaga
3 respuestas
Buenas amigo problema con la bomba de gasolina cualquier consulta 04164270557 saludos y suerte
Electroizzy Diagnóstico de Venezuela hace 4 años
Puede ser bomba, pero igual se debe diagnosticar, para descartar la falla real
ComentarMe enciende la luz del motor y la del aceite
Chevrolet Optra 2006 motor 1.8 210000 kms
Al reccorrer algo de distancia con e lcarro jalonea como si se ahogara pero no se apaga he inmediatamente enciende la luz del motor y ahi dura encendida varios dias, aveces enciendo el carro y se apaga sola se le cambio el sensor map por que fue lo que arrojo el escaner, aun asi sigue presentando esa falla y sigue ensendiendo la luz del motor.
3 respuestas
Si tiene sensor nuevo y persiste la falla eso quiere decir que el sensor no era, le recomendaría revisar la presión de la bomba de gasolina ó en la parte eléctrica la instalación de alta ose los cables que van a las bujías y a la bobina. La otra causa puede ser con la culata que no estén trabajando los 4 pistones en ese caso el sonido y vibración del motor no se sienten parejos, para descartar eso revise que el agua no este achocolatada y que no se la este consumiendo rápido, también revise la comprensión de los pistones. Saludos
Revisa el cableado y el conector del sensor map puede que no esten haciendo buen contacto y te da la falla cuando pasa esto el motor tiembla como si te estuviera fallando un cilidro y se te apaga y no puedes acelerarlo de forma normal por se te ahoga, si te bota humo negro ese es el problema.
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ComentarMi Chevrolet optra 1.8 2007 se apaga esporadicamente
Chevrolet Optra 2007 limited at 1800ccctfe 161000 kms
Amigos queria saber si alguien soluciono el problema de que el carro deja de acelerar en marcha y en ocasiones se apaga, ya el carro se ha llevado varias veces al concesionario y no encuentran ninguna falla al escanearlo, de hecho la falla no es constante a veces puede durar hasta una semana sin presentar la falla y de repente lo empieza hacer incluso varias veces al dia, es algo como de locos. Le han cambiado bomba de gasolina y filtro, sensor de oxigeno, sensor map, limpieza de cuerpo de aceleracion, bobina de encendido, bujias, sensor de cigueñal, han revisado correa de tiempo, reprogramado… Leer completa
1 respuesta
orlando amaya de Colombia hace 5 años
En verdad el problema me tenía tan preocupado que yo mismo resolví bajar el cuerpo aceleración revisar cada manguera y limpiar la válvula IAC llevo ya dos días y el carro no se me ha pagado
ComentarHold flasheando en tablero.
Chevrolet Optra 2008 105000 kms
Tras 4 fallas check engine que resultaron del sensor de oxígeno al pasar el escáner donde el carro se queda sin fuerza y empieza a fallar incluso se apaga, las mismas se borraron mediante el escáner, reapareciendo en menos de 24 horas. Sin salir de esto ahora se prende hold en el tablero intermitentemente y el carro no supera los 40 km/h aun cuando las rpm pueden llevarse hasta 5000 rpm estando en D,
Sin sentir cambios de velocidad, da retroceso aunque desde que se enciende el carro se sienten fallas de saltos. En toda esta trayectoria comento para no extenderme, batería nueva, alternador repa… Leer completa
1 caso
Código P0 107
Chevrolet Optra 2006 130000 kms
El scanner marca dicho código, pero no
Saben como reparar la falla. El mecánico dice que al quitar el sensor map se debe reprogramar la aceleración con otro scanner especial. Habrá otra alternativa? Gracias.
Saben como reparar la falla. El mecánico dice que al quitar el sensor map se debe reprogramar la aceleración con otro scanner especial. Habrá otra alternativa? Gracias.
3 casos
Si te sigue marcando el codigo luego de haber cambiado el sensor entonces tu problema es el cableado que va hacia el sensor muchas veces es el conector que no hace bien contacto o se afloja y te da la falla. Los codigos te los borra cualquier escaner o desconectando la bateria por unos minutos yo le cambie ese sensor hace poco a mi carro y no tuve que reprogamar nada solo desconecte la bateria unos minutos.
ComentarProblema para encenderlo en frio y gasta mucha gasolina
Chevrolet Optra 2007 1.8 Tapa negra 120000 kms
No enciende en frió y gasta mucha gasolina, a veces falla como para a pagarse y bota humo negro por el escape lo hace a veces me dicen que es el sensor MAP por favor quisiera saber ante de salir a comprarlo tambien le colocaron el escanear y no sale nada. - Manrique
1 caso
Buenas amigo puede ser el regulador de presión de gasolina va en la bomba
ComentarProblema fantasma
Chevrolet Optra 2008 Design 145000 kms
Buenas escribo porque desde hace 2 semanas mi carro un optra tapa amarilla se apaga en mínimo, no prende la luz del motor en el tablero, por el escape sale humo negro y las bujias se llenan de carbón, ya se le cambio el sensor map, el tps, el sensor de oxigeno, se reviso la bobina y la valvula iac funcionan correctamente, la compresión de los cilindros es de 110 libras en cada cilindro, las de las mangueras de gasolina de 60 libras se le hizo limpieza del cuerpo de aceleración y de inyectores se elimino el convertidor catalitico y el problema todavía persiste
1 respuesta
ComentarFalla en el ralenti
Chevrolet Optra 2007 217000 kms
Buenos días amigo mi carro es un optra limited tapa amarilla 1.8 2007, motor Design. El problema que presenta es que al entender el carro a los pocos segundos de estar en marcha comienza con una inestabilidad y la aguja de las revoluciones baja y sube pero muy poquito a medidas que presenta la inestabilidad en el ralenti, ya se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleración, se le cambió valvula IAC, sensor TPS, sensor MAP, sensor MAF, sensor de Oxígeno, bobina de encendido y bujias, y sigue la misma falla, no prende luz de servicio ni arroja ningún código de fallas, si alguien puede ayudarme se lo agradezco.
2 respuestas
Buenas noches, hermano puede ser que tengas una entrada de por algún lado, revisa todas las mangueras que llegan al cuerpo de aceleración
Buenas noches revisa los filtros de gasolina y presion +-60 psi
ComentarPierde fuerza y se apaga en las subidas
Chevrolet Optra 2011 4 puertas 1.8 142500 kms
Se le cambio la pila de la gasolina el filtro la correa de tiempo el sensor map y el Mac y sigue fallando pierde fuerza
1 caso
Puede ser el catalizador tapado o el sensor de oxigeno
Tienes valvulas de motor en mal estado o fugas por regulador o manguera de gasolina de gasolina en la bomba, mide presion debe tener en ralenti al menos 40 psi acelera con la mano a 3000 rpm si se mantiene el reloj estas bien si cae reloj al acelerar estas mal, comenta si te fue util Saludos...
ComentarOptra problema con presion de combustible
Chevrolet Optra 2005 117000 kms
Hola, tengo un Optra 2005, no he podido arrancarlo establemente, o prende débil o se ahoga y se apaga, la presión en el riel llega a 25 o 30 psi, y cae a 20 al momento, bloquie el retorno, y llega 80 o 90 psi al riel, el regulador no tiene ni 3 meses de haberlo cambiado, hay reguladores específicos para el Optra? o me habrán vendido de otro carro. El escáner no muestra errores, en las imágenes muestro datos en vivo de cuando lo prendo acelerando. Hace 6 meses un eléctrico me hizo cambiar una bomba o pila Bosch por una acédelco. Muchas gracias por su ayuda. PDTA no se si la medición del sensor MAP q anexo es la adecuada, gracias.
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2 respuestas
Alejandro García de México hace 4 años
Buena tarde compañero lo más probable que tu regulador este mal, no sea el correcto o este mal instalado el primer paso es corregir o establecer la presición de combustible recomendada en el manual.de reparación y seguir el diagnóstico si se presentará alguna otra falla de primera mano la presión es incorrecta después de cambiar el regulador por un original checar la presión de combustible y su caudal
yoandrith espinel de Venezuela hace 7 meses
Hola buenas noches yo tengo un carro Optra límited año 2006. Pero la única manera que prenda es echándole gasolina. En el carburador porque no tiene. Presión de gasolina por el gusanillo
ComentarProblemas de encendido de la luz del hold
Chevrolet Optra 2008 limited 144265 kms
Tengo un chevrolet optra limited tapa amarilla 2008, el presenta la falla de que enciende la luz del hold y el carro se desmaya todo, lo tengo actualmente en un concesionario y primero me le dijeron que era el switch pare neutro, lo cambiamos y siguio la falla, luego me dijeron que habia que cambiarle el aceite y el filtro a la caja y hacerle mantenimiento al cuerpo de valvulas, lo hicimos y siguio la falla, luego me dijeron que era el sensor map y se cambio y siguio la falla, luego me dijeron que el aceite de la caja estaba presentando altas temperaturas, le hicieron mantenimiento al serpentí… Leer completa
2 respuestas
Buenas tardes escanearon el carro que codigos dio
Buenas noches puedo ayudarle con su problema
ComentarMi optra no sube , pierde potencia
Chevrolet Optra 2007 2007 limited 300000 kms
Buenas tardes tengo un optra 2007 tapa negra. El carro perdio potencia y di con la falla y era el carter tapado. Luego de eso el carro estuvo por 3 semanas bien, luego de eso el carro volvio a perder potencia. No sube. Cambien sensor MAP, y el sensor de freno.
2 respuestas
Buenas amigo en estos casos tendria que revisar el carro si estas en Caracas pueedo ayudarte te dejo mi numero 0416 427 05 57 saludos
El cárter no tiene nada que ver con el sensor MAP y el de Frenos, yo revisaría nuevamente por el lado donde encontró el problema original, o el catalizador tapado. Antes de cambiar sensores y piezas con el costo que eso tiene es mejor acudir donde un mecánico de confianza que le haga un diagnóstico.
ComentarVibraciones
Chevrolet Optra 2011 4 puertas fyll equipo acvance 80850 kms
Vibrar en mínimo y cuando estoy estacionado. No falla anda bien la caja es automática no tiene ninguna falla. Le cambie todas las bases limpieza de cuerpo de aceleración bujías y chupones de las bujías. Y una sigue las vibraciones. Me dicen que puede ser la bobina o sensor map por favor en que me pueden ayudar. Muchas gracias desde Lara Venezuela
1 caso
Buenas amigo en estos casos tengo que revisar el carro cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos
Buenas amigo en estos caso tendría que ver el carro darte un diagnostico así no te ayudaría cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
ComentarBuenas noches tengo un optra hb motor design
Chevrolet Optra 2007 199000 kms
Cuando acelero el carro se siente debil sin fuenza pero en el momento q paso los 80km si no lo acelero a fondo y ando a 60 el carro se comporta bien me gustaria saber q puedo revisarpara vr cual es mi problema ya revise bomba de gasolina y filtro... bujias y bobina y libere el escape me pregunto cual seria la falla del sensor map y pcv este es mi numero 04243684727
3 casos
Buenas amigo llamame mejor me explicas la falla no es lo mismo leer que comentar la falla 0416 427 05 57 saludos
Revise el sensor tps, es el que le dice a la computadora en que posicion esta la leva cuando uno acelera. La prueba es sencilla búsquela youtube. Es fácil probarla.
ComentarProblemas al encender
Chevrolet Optra 2009 Advance 1. 8 full 83000 kms
Buenas noches, les cuento mi caso en un optar advance 2009. En días pasados presentó una falla que se apagaba cuando hacia algún pare, No se sostenía en la mínima. Lo lleve donde el eléctrico y cambiaron la AIC, al día siguiente volvió a presentar la misma falla lo lleve y me dijeron que los cables de la AIC estaban haciendo corto los encintaron y volvieron a instalar la AIC original. Volvió a presentar error a los 2 días, lo lleve y le cambiaron la pila de la bomba de gasolina ahora dejó de apagarse en la mínima pero quedó duro de encender hasta 4 intentos en frío o caliente. Volvió a presentar error en el testigo y me dicen ahora que debo cambiar el el sensor MAP. Alguien me puede ayudar?
1 caso
No alex ese mecanico esta lanzando flechas a ver cual pega llama a este numero 0212-8933635
El map regula el minimo si es aut. , revise el sensor del cigueñal
ComentarSe desmaya en subida
Chevrolet Optra 2010 Design 1.6 150000 kms
Tengobun optra design automatico 2010(tapa amarilla) Al tomar una subida el carro pierde fuerza se siente pesado y caen las rpm, poco a poco va perdiendo velocidad aun si lo tengo acelerado ,lo aceleró más y no agarra cambios ni velocidad. Tengo que dejarlo llegar a más o menos 20 kph para que al acelerar agarre fuerza de nuevo ,hace un mes presentó esta falla y al cambiar el sensor map quedo bien pero esta vez se probó un nuevo sensor map y persiste la falla,mucha sabría agradecer quien me pueda ayudar con este problema
4 casos
Tenia el mismo problema y al cambiar la bobina de encendido se arreglo, la bobina tambien podrias hacerle mantenimiento, en mi caso despues que la habia comprado y reemplazado me di cuenta que uno de las puntas estaba totalmente sulfatada.
Prueba cambiando la boblina regleta (de repuesto, que algun mecánico disponga) o prueba con una bobina nueva (tipo modulo independiente, puede ser de Aveo) conjuntamente con sus cables (en caso de los Optra 2007 u 2008 para abajo o mas antiguos), si la falla persiste retira el contenedor de la pila de gasolina y asegurate que el filtro no es tapado, que la pila tenga presión constante (prueba fuera del contenedor) que la gasolina no tenga agua, que el tanque no tenga sedimentos acumulados, tal caso mandar a lavar el tanque, en caso de que lo haga en subidas la cuestion puede estar entre el regulador de presion o desajuste del cuerpo de aceleracion los que se genera a mas de 3000 rpm, saludos y suerte
ComentarEl vehiculo pierde fuerza y se apaga al llegar a 60 kilometros
Chevrolet Optra 2008 4 puertas 1.8 153000 kms
El vehículo se apaga al llegar casi a 60000 kilómetros al soltar el acelerador es sincrónico ya le eh cambiado dos veces la bomba de gasolina cambie el sensor map hice servicio a los inyectores lave el tanque de la gasolina y en el escaner no sale ninguna falla revise iac y también se le hizo un trabajo al catalizador y la falla continua ya no se que hacer agradezco su ayuda me tiene loco
2 respuestas
Buenas amigo en estos casos tendría que ver el carro para que te evites gastos innecesarios si esta en Caracas puedo ayudarte llamame 0416 427 05 57
jose ricardo de Venezuela hace 9 años
Saludos hermano que pasaría si le elimino el catalizador por completo y como se si el sensor de oxigeno esta en mal estado. Le hicieron un trabajo en el catalizador y temporalmente se le quito la falla nuevamente se ahoga al soltar el acelerador y cuando alcanza casi los 90000 pierde un poco de fuerza quisiera descartar el problema por que el mecánico me dice que parece ser la camara pero lo que no entiendo es por que si no presenta fallas en minimo y no vibra el motor le agradeciera si me pudiera asesorar gracias.
ComentarSe me apagó el carro cuando prendí el A/C
Chevrolet Optra 2009 4 puertas 29000 kms
Buenas. Este lunes 23F, llevé el carro al CHEVY EXPRESS de Cns. De Bello Monte; para hacerle el cambio de la empacadura, ya que estaba desbordando considerablemente el aceite. Después que salí del taller, lo iba a llevar al autolavado, y cuando estacioné, el carro empezó a corcobear y empezó como a querer apagarse. Lo llevé de nuevo al taller, y lo aceleró y dejó un rato, le pasó la computadora y le arrojó un código alto con el Sensor MAP (cosa que no había arrojado antes). Y me dijo, vamos a dejarlo en observación, porque puede que esté fallando (Y la verdad que creo que el lo dañaría porque… Leer completa
Problemas de encendido
Chevrolet Optra 2005 limited motor 1.8 tapa negra 300000 kms
Bien dia amigo quisiera que me ayudaran con mi optra limited 2005 tapa negra. En frio le cuesta mucho encender, hay que darle varias veces, hace explosion para prender pero no arranca, siento como que se ahoga y no hace explosion, solo al rato de insistir, comienza ha hacer explosiones y al final enciende. Tengo miedo de dañar el arranque, la bateria o la swichera. Le he cambiado bujias, cables, filtro de gasolina, sensor map, sensor de minimo, le hice manteniemiento a los inyectores y nada y para rematar cuando enciende y alcanza temperatura al llegar al minimo queda en un estado intermitente de aceleracion, es decir no estabiliza (sube y baja), por favor cualquier ayuda se lo agradezco!
1 caso
Buenas amigo manda a medir la presion de la bomba de la gasolina el mio le paso elgo similar y era la bomba de gasolina
luis maita de Venezuela hace 9 años
Revisa el acable de aterramiento q va hacia la carroceria pueda que estee sulfatiado y pueda producir esa falla haci paso con mi carro y ahora anda fino
Elanzoategui de Venezuela hace 6 años
Amigo tu problema puede ser o. La bomba perdió presión o las mangueras de retorno y la de salida. Están rotas por algún lado soplalas y. Verifica que no tenga huequito.
ComentarNo me prende el carro
Chevrolet Optra 2007 4 puerta sedan motor 1.8 250000 kms
El carro tiene motor recién hecho se le cambió el sensor Map y tiene pila de gasolina nueva Regulador de Presión nueva. Filtro de línea nuevo. Mantenimiento de Inyectores. Y tarda en frío en encender. Me descargo la batería tratándola de prender... el ya prendió y funcionaba bien pero presento está falla... agradecería sus respuestas muchas gracias
2 casos
Si pudiste resolver el problema de encendido en frio.
ComentarPierde fuerza no sube y cuando cambio a D o retro suena golpe caja,
Chevrolet Optra 2009 optra advance motor disaing 150000 kms
Pierde fuerza, y cuando aplico d o retroceso golpea la caja, no sube solo anda en plano, la luz de hold no apaga se le cambio pare neutro el sensor map y nada aun SIGUE encendido el hold. OTRA FALLA QUE PRESENTA esta andando y de golpe se apaga el carro. Lo lleve a escanear a una agencia chevrolet y salio codigo P1866 Y P 0734
1 respuesta
Buenas tardes pudo solucionar el problema
ComentarManguera que sale del multiple de admisión no se a donde va
Chevrolet Optra 2007 Cuatro puertas 120000 kms
Buenas noches amigos el problema que tengo es que mi mecánico me una hizo una reparacion desarmando todo el motor, el caso es que el no sabe a donde debe ir una manguera que debe salir del multiple de admisión
Ya que esta la manguera que va a la valvula pcv, iría la manguera que genera un vacío (ya que cuando se tapa esta succionando aire) y va una manguera que creo que va al sensor map
Lo que no se es a donde va la manguera que estoy diciendo
Si me pudieran ayudar muchas gracias
Ya que veo que esta encendida la luz de check engine
Ya que esta la manguera que va a la valvula pcv, iría la manguera que genera un vacío (ya que cuando se tapa esta succionando aire) y va una manguera que creo que va al sensor map
Lo que no se es a donde va la manguera que estoy diciendo
Si me pudieran ayudar muchas gracias
Ya que veo que esta encendida la luz de check engine
1
1 caso
Berrro será que nadie va a responder nuestra petición
ComentarMi carro optra presenta problemas
Chevrolet Optra 2008 design 50000 kms
Hola buen dia, tengo un optra 2008 tapa amarilla modelo limited, desde hace 3 meses empezó a fallar. Le cambie filtro de gasolina, pila de la bomba de gasolina, sensor map, limpieza de inyectores. Filtro de aire motor correa única un inyector nuevo. Han sido diferentes fallas y se ha solucionado, pero ahora aparece que rodando me pierde fuerza, me corcovea, en las paradas de semáforos me brinca como si se fuera apagar. El mecánico dice que es la bobina y para descartar le puso una que es de lado con cables al principio no me fallaba pero ya comenzó de nuevo. Es como si una bujía o un inyector no funcionara. Por favor ayúdeme. Gracias
1 respuesta
Habria que revisar bien las bujias que no tenga algun problema en el electrodo hace poco solucione un problema parecido y era una bujia. Lo otro seria probar con otra bobina si sientes que el carro tiene como un brinco posiblemente sea ese caso
ComentarCuando meto la velocidad se apaga
Chevrolet Optra 2006 limite 4 puertas 2006 92000 kms
Mi ca4ro tiene motor recien echo todo quedo bello pero tiene una falla costante y cuando le meto la velocidad se apaga aveces desconecto el sensor map y se mantiene un poco mas en la velocidad pero al ratico se apaga igual quien me puede ayudar por favor se lo agradezco
3 casos
Buenas noches como solucionaste este problema, por favor
ComentarFalla de gasolina
Chevrolet Optra 2009 5 105 kms
Hola el carro presenta una falla en subida cuando va llegando al final de la subida se tiembla y se apaga lo cual le he cambiado sensor map sensor tps le hice los inyectores le cambie la Pi de gasolina y todavía la falla persiste me la hace sólo en subida ayudarme por favor xq no se que hacer
2 casos
ComentarTiembla y echa humo negro
Chevrolet Optra 2008 motor 2.0 107000 kms
El carro tiembla en velocidades bajas en los altos hace como si se fuera a matar y le tengo q acelerar y echa humo negro ya van dos mecanicos q lo revisan se le cambiaron los cables de las y las bujias, el sensor map, ya se le lavo el sistema de combustion y se le checo el tiempo sigue igual ayudaaaa por favoooor
1 caso
comisario mg de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigos, esa falla se me presento a mi optra design 2008 inclusive llego al limite de apagarse y no prender mas y resulto ser el catalizador tapado, por ser de un precio muy alto y que tampoco se consigue en el mercado el mecanico opto por eliminarle la colmena o filtro y colocar en su lugar un tuvo recto dentro del mismo y fue santo remedio, problema solucionado.
ComentarProblema a la hora de acelerar
Chevrolet Optra 2007 Motor 1.8 100000 kms
Buenas amigos, necesito su ayuda, tengo el siguiente problema, cuando voy conduciendo el carro repentinamente pierde potencia y luego se recupera y en otras ocasiones el carro se apaga, ya le cambie el filtro de gasolina, y lo hice escanear 2 veces, uno me dijo que era el sensor map, y el otro me dice que es un problema en el cuerpo de aceleración, cabe recalcar que el vehículo es duro de prender en las mañanas. Agradezco sus comentarios.
1 respuesta
Esta correcto el diagnostico el sensor map se encuentra en el cuerpo de aceleracion ,al limpiarlo debe quedar bien y si no mejora se cambia el sensor map.
ComentarMi carro presenta humo blanco y queda sin aceite.
Chevrolet Optra 2009 desing 169000 kms
El carro presenta humo blanco y quedaba sin aceite. Le calibre las valvulas le cambie el sensor map y por ultimo le cambie la valvula pcv (esta estaba en muy mal estado). Aun cambiando estos sigue humiando. No se si tengo q esperar que queme el aceite o que puedo hacer al respecto.
1 caso
Lastimosamente, Se te reventaron los anillos del motor, debes llevarselo a tu mecanico de confianza y proceder a desmontar el motor.
ComentarSe apaga cuando rebajo la velocidad
Chevrolet Optra 2010 Advance sincronico 1.8 103000 kms
Cuando desacelero cambiando sobre todo de cuarta a tercera el carro se apaga inmediatamente lo enciendo y responde sin problema, le cambie el sensor MAP duró cuatro días sin problemas y empezó otra con la falla.
1 respuesta
Buenas amigo compra repuestos originales la falla es el sensor que cambiaste saludos y suerte
ComentarBuenas tarde
Chevrolet Optra 2006 limited 1236 kms
Tengo un problema con mi optra 2006 sincronico tiene una falla que corcobea demasiado ya le e cambiado sensor map y el iac ya no tengo idea de que hacer tiene otra falla que tambien hace como si se le cortara la corriente por un segundo y le volviera a llegar y cuando lo apago hace una contra explosion en el tanque de la gasolina naw ya me tiene loco no se que hacer por favor si alguien le paso lo mismo o algo similar y soluciono por favor digame que reviso para hacerlo yo tambien muchas gracias
1 caso
Buenas amigo lo del corcoveo tendría que verlo lo de la explosion en el tanque de gasolina es la tapa que no hace el desahogo de gases saludos
ComentarVibra en ralenti
Chevrolet Optra 2010 1.8 85450 kms
Amigo, muchísimas gracias, ya hice todo eso como te comente, estoy que cambio las bujías a pesar de haberlas limpiado yo mismo así como toda la bobina, no se que hacer, si cambio el sensor MAP (hay que calibrarlo? y las bujías y ver que pasa y cambiar también la bobina, que me sugieres? La verdad no confió en los mecánicos, son muy tramposos y me da miedo llevarlo y que le hagan una maldad. Yo siempre le hago el mantenimiento a mis coches pero con la ayuda de expertos confiables como tu. Te puedo llamar? No importa donde estés, o tienes skype. Un abrazo sincero.
1 caso
Al arrancarlo abienta explosiones y no se mantiene
Chevrolet Optra 2006 4 puerta motor 2.0 162000 kms
Le repare el motor al optra 2006 motor 2.0 trato de prenderlo , prende y no se mantiene abienta explosiones x el cuerpo de aceleracion y luego se apaga... ya le cambie cables ,bobina,, sensor map , valvula iac. Alguien que me pueda ayudar
2 casos
Problema en subida
Chevrolet Optra 2007 4 213300 kms
Buenos Días sr tengo un optra tapa amarilla el problema es que en subida se desmalla realiza los cambio bien pero luego va bajando la velocidad o se apaga o termina de subir. Pero luego de estas en lo plano funciona bien le e cambiado sensor map, iac,regulador de gasolina pila filtro de aire y gasolina sensor map catalizador esta libre se le reviso el aceite de la caja y esta bien limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración,sensor de leva y se le coloco el escaneo y no tiene código de error. Fui a otro mecánico y me dice que hay que bajar la cámara porque las válvula se pegas y por eso es q… Leer completa
1 caso
Buen dia amigo yo tenia ese problema en mi carro se le midio la compresión y en efecto si teniaproblema con 2 valvulas de la camara se le hizo mantenimiento completo a la camara y quede bien
Buenas amigo jose luis que yo recuerde no vi tu carro y esa locura de cambiar todos esos sensores yo lo hago por favor llámame 0416 427 057 57
Revisa la valvula egr, seguramente esta tapada. Limpiala i listo.
Manolospedd de Colombia hace 9 años
Tengo la misma situación... al fin cual era el problema??? Gracias!
ComentarFalla de caja
Chevrolet Optra 2008 LIMITED DESING 144000 kms
Buenas noches, el problema es el siguiente le cambie a mi carro el piston de 4ta, la bobina, las bujias, el sensor map, el filtro de aire y elimine el catalizador. El carro se le quito el temblor que tenia, sin embargo sigue un poco pesado y aohra cuando freno por un muro la caja da como un golpe, que pudiese ser esto ????
2 respuestas
Un espíritu maligno está al asecho de consumir todo tu billetera. Sal de él cuánto antes.
ComentarFalla en Aceleración, no resiste mínimo y caen las revoluciones.
Chevrolet Optra 2005 Limited 166000 kms
El Auto prendido en PARE aumenta y disminuye las revoluciones constantemente, hasta un momento que no resiste el mínimo y se apaga, al aplicar DELANTE le cuesta acelerar y hace a "quedarse", aunque luego de correrlo en caliente disminuye la falla, pero nunca deja de estar, he cambiado todos los sensores y componentes del cuerpo de aceleración menos el sensor MAP, he cambiado la pila, los cables y bujías, alternador nueva (al prender el Aire Acondicionado también disminuye pero es bastante notable la falla)
2 casos
Buenas amigo siempre me pregunto algo por que se pone a gastar dinero si tiene el teléfono en la pagina no es solo cambiar sensores a lo loco tiene que escanear el carro o mandarlo a un técnico llámame 0416 427 05 57 saludos
Amigo cambia el sensor de mínima marcha. (este es electronico totalmente sellado y si... falla la electronica no es infalible auque parezca estar bien porfuera, electronicamente no funciona)
ComentarRevoluciones suben bruscamente hasta 4000 al encenderlo
Chevrolet Optra 2008 desing 212 kms
Lo ultimo q recuerdo es que andaba bien y al momento de encender estaba el aire acondicionado en ON y cuando encendió las revoluciones subieron hasta 4000 de ahí en adelante no ha sido posible estabilizarlas,he probado varias válvulas IAC y sensor MAP y nada...
1 respuesta
mecanico GM de Venezuela hace 8 años
Amigo si el motor es tapa amarilla... seguramente la falla es una manguera que con el tiempo se daña y se sale permitiendo una entrada descontrolada de aire en el cuerpo de admisión. Esta se encuentra en el punto mas bajo del múltiple de admisión.
ComentarMi optra cuando llega a los 2500 rpm no pasa de hay en aceleracion
Chevrolet Optra 2005 limited tapa negra 215000 kms
Tengo un problema con mi optra limited tapa negra soy de venezuela le hice el motor y me presenta esta falla al acelerar no pasa de 2500rpm lo mande a escanear y me dicen que era un error en el sensor de posicion de levas lo compre y quedo igual en realidad necesito de su ayuda ya que tambien cambie el sensor map y nada
3 casos
Epa Jose, lograste resolver el problema que tenias? quisiera saber cual fue la solucion, gracias.
ComentarAl girar a la izquierda busca apagarse o se apaga
Chevrolet Optra 2007 Aut Gasolina 4 189000 kms
Le mandé hacer un baño químico, luego le cambié bujías, hice limpieza de inyectores sensor MAP, la válvula TPS ( no estoy seguro de está) y ahora solo cuando giro a la izquierda el carro busca apagarse o se apaga,
Se encienden las luces abs y tc
Chevrolet Optra 2006 1.4l Man Gasolina 4 250000 kms
Saque el carro del taller donde le cambiaron el sensor map y árbol de levas, al principio todo marcho bien, después de siete horas se encendieron las luces ABS y TC, en las cuales el carro lo uso de la casa al trabajo y del trabajo a la casa, después el vehículo permanece estacionado.
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Se me apaga Rodando, y coloco en neutro y enciende como si nada
Chevrolet Optra 2010 Desing 10000 kms
Quiero saber cómo solucionarlo, le cambien sensor map, cigüeñal, limpieza cuerpo de aceleración y filtros, cambié pila de gasolina, limpieza de inyectores, y sigue la falla, se me apaga rodando el vehículo y lo coloco en
Neutro rodando y el tablero se enciende las luces del tablero en estado de apagado, le doy arranque y enciende como si nada,
Neutro rodando y el tablero se enciende las luces del tablero en estado de apagado, le doy arranque y enciende como si nada,
Mi coche, en las mañanas tengo problemas para que encenderlo
Chevrolet Optra 2006 4 puertas 350000 kms
Al tratar de encenderlo por para mañanas, da marcha y al tercer intento hecho andarlo ( Y UNA VEZ HECHO ESTO LO CAMINO 20 MIN A MI DESTINO Y LO DEJO PARADO 7 HRS. Y AL VOVLER ENCENDER, DEVOLADA ENCIENDE), lo eh llevado a varios mecanicos para solucionarle ese problema, 1. - tan amano me presento otro fallo y termino reparando medio motor y cuando quedo listo el problema del encendido continuo
2. - fuí a un mandado y cuando quise echar andar el coche ya no encendio para nada ( ni marcha daba) busque un electrico y me cambio la marcha y el problema de encendido por las mañana percistia
3. - me r… Leer completa
Se apaga rodando
Chevrolet Optra 2007 4 puertas limited 1.8 170000 kms
El carro prende normal, luego de 30 minutos rodando bajan las revoluciones a 0 y se apaga, le doy para encender y no prende, la revoluciones no suben así deje el pedal a fondo... hay que esperar una hora más o menos para que vuelva a prender normal...
Ya se revisó la bobina manda normal tanto fría como caliente...
La bomba de gasolina manda los psi normal... las bujías están bien... el motor no presenta ninguna falla ni ruido la caja tampoco... el iac está bien el tps igual el cuerpo de aceleración está bien... inyectores también... lo lleve a escanear y arrogo código por falta de sensor de posición de leva ( ya se le colocó)... se reinicio los valores pero el carro sigue con la misma falla... me dicen que puede ser el sensor map?
Ya se revisó la bobina manda normal tanto fría como caliente...
La bomba de gasolina manda los psi normal... las bujías están bien... el motor no presenta ninguna falla ni ruido la caja tampoco... el iac está bien el tps igual el cuerpo de aceleración está bien... inyectores también... lo lleve a escanear y arrogo código por falta de sensor de posición de leva ( ya se le colocó)... se reinicio los valores pero el carro sigue con la misma falla... me dicen que puede ser el sensor map?
Mi optra no tiene fuerza y una válvula empapa
Chevrolet Optra 2007 1.8 LT 100000 kms
Buenas tardes sucede que tengo in optra 2007 1.8 lt y el carro no tiene fuerza y no piqua se le cambió por otra bobina y funciona un poco mejor pero se apaga demasiado entonces se le dejo la misma, adicional a esto una de las válvulas esta empapando aceite y parece que de hay radica el problema, y no se que pueda ser si la bobina o un problema con los pistones ya que el carro se escaneo y no presenta ningún problema y el sensor Map es nuevo. Alguien me puede decir r que hacer. Muchas gracias
Falla de Encendido
Chevrolet Optra 2008 4 puertas, 1.8 Tapa Negra 220000 kms
Se le realizo el motor y ahora no enciende, Se verifico que las valvulas no esten dobladas, Se reviso el Sensor MAP, Se reemlazo el sensor CKP, Hace explosiones como que ya va a encender y se apaga.
Humo blanco medio azulado
Chevrolet Optra 2005 4 puertas, limited, motor tapa negra 1.8 256000 kms
Mi chevrolet optra límites tapa negra 1.8 en la noche lo guarde bien y en la mañana para salir al trabajo lo fui a prender para calentarlo y prendió con demasiado humo blanco medio azulado y no aceleraba, prendía pero por nada aceleraba, cambie el sensor map y ahora prende y se mantiene, acelera bien pero continua con demasiado humo... Q m sugieren? Espetó contar con sus valiosas opiniones... Gracias.
El carro cuando empeiza a subir se desmaya hasta que se apaga
Chevrolet Optra 2010 Advance 79000 kms
El carro presentó una falla que ya tenemos como más de un problema pierda fuerza mayormente cuando sube va forzado hasta que se siente que se apaga y luego vuelve acelerar y mayormente se apaga. Se le ha cambiado bobina. Bujías limpieza de inyectores cuerpo de aceleración. Se le cambio filtro de gasolina. Pila de la gasolina y por último el sensor map. Medio emparejo pero siguió con la falla hasta que hoy cuando el carro estaba parado en drive empezó a llenarse de gases
Cambie cuerpo de aceleración
Chevrolet Optra 2007 1.6 Chevrolet Optra 150000 kms
Pero ahora no mantiene el ralenti, se va a "0" y se apaga, que podrá ser? o se debió haber limpiado la cámara? o estará fallando el sensor map? favor ayuda
Echa humo blanco por el tubo de escape
Chevrolet Optra 2007 Limite tapa negra automatico 167000 kms
Hace un mes cambie correa de tiempo por que revento elcaso es que hace una semana el carro se apaga en minimo y cuando prendo el aire luego un dia comenzo a echar humo blanco por delante y por detras ,,unos decia que era la bobina otro que es anillo otro que es bujias unos que las bujias tienen aceite y el ultimo dijo era gasolina ,,limpie inyectores cambie aceite filtros y el carro mejoro estuvo un dia fino al dia siquiente de nuevo pero intermeitente la falla no puedo prender el aire tiembla echa humo cuando lo acelero meti escaner y esta bien solo dijeron que la iac y tpc no sale mala solo un poco deficiente la limpiaron y despues que podia ser el sensor map...me dicen que debo abrir pero no quiero hasta no estar segura y descartar...que seraaa estoy desesperada
Falla en la subidas
Chevrolet Optra 2007 optra lt desing 14500 kms
Teníamos un problema con las subidas no pasaba de 60 o 80 km pierde fuerza y casi se apagaba, el mecánico reviso no son los sensores el problema es gasolina no llega a los inyectores por una manguera doblada que obstruía el paso de la gasolina el tanque se limpio por el sucio de gasolina se cambio filtro se hicieron las pruebas al carro y no fallo con las subidas, por favor chequeen el sistema de gasolina y revisen el tanque, el filtro y las mangueras que tuvimos que gastar dinero en sensor map y oxigeno
1 caso
Problema en la Aceleración
Chevrolet Optra 2007 Limited 1.8 90000 kms
Hola a todos! Desde hace un tiempo, cuando acelero el vehículo (especialmente cuando tiene poco tiempo de estar encendido) tiende como a ahogarse, como que "corcovea" y de repente acelera. Es algo que sucede nada mas a muy baja velocidad y en particular cuando el motor esta frío, sin embargo ha venido comportándose así desde que le cambiaron el sensor MAP que una vez se daño. Se tratará de lo mismo? Es señal de que el sensor esta fallando? Que me recmiendan hacer? Gracias
Ruido al encender o acelerar
Chevrolet Optra 2006 1.8 Automatico 100000 kms
Desde dos días atrás al carro se le presenta un ruido al encender o acelerar (Baja rpm)el carro el ruido es como una interferencia de radio, este se le quita luego de 4 seg de encender(Cuando empareja) o cuando acelero al carro sobre las 3000 rpm sumado a esto el día de ayer se me apago el carro de forma espontanea en dos oportunidades
Al carro le cambie el sensor MAP por que se me estaba apagando de igual forma pero luego de hacer el remplazo del sensor la falla se fue
Al carro le cambie el sensor MAP por que se me estaba apagando de igual forma pero luego de hacer el remplazo del sensor la falla se fue
Encendido del hold en el tablero
Chevrolet Optra 2008 4 puertas 98700 kms
En mi optra 2008 automático se encendió la luz de hold...acabamos de cambiar el sensor map. Y en la tarde prendió la luz. No se si tenga algo que ver. El sensor de pare neutro lo cambiamos hace poco. Otra pregunta como se que la guaya selectora de cambio esta mala. ? Gracia
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Exactamente es que está fallando el sensor map ,en ciertas ocasiones se puede parar el motor por regular mal
Alguna de las válvulas de regulación de la presión de combustible puede estar mala por eso indica este tipo de avería ,no siempre es la bomba ,aveces es que tiene fugas o son los inyectores los que están dejado pasar la presión al retorno ,saca los tubos de los retornos de los inyectores y comprueba que solo dejan pasar una gota cada vez que inyectan ,el que deje pasar más de una gota está malo