Buenas tardes, tengo un optra design 2007; a veces cuando voy a encenderlo por las mañana paso la llave a star y da a prender pero no lo logra. Para encenderlo tiene que ser acelerado y le tuve que sacar una manguerita que lleva en el resonar para que encendiera, me han comentado que puede ser el sensor MAP pero no estoy segura... y tambien tiene una vibracion en las mañanas cuando esta recien encendido
Es bueno revisar tambien el sensor de temperatura del refrigerante del motor; Si tiene agua en vez Etil Glycol el oxido puede generar un error de lectura, pero como dices , al subir la temperatura desaparece la vibracion... Suerte...
Buenas noches amigo jose hace 2 dias llegue el optra al taller y le cambiaron la valvula del minimo el problema mejoro un poco pero hoy en la mañana lo fui a encender y siguio con el mismo problema... espero tu respuesta
Amiga Deisy...la valvula de Minimo es la IAC, esta en las que te dije le hicieras mantenimiento. Mientras no encienda la luz amarilla Check Engine en el tablero no vale la pena ponerle el scanner. Considero que la limpieza con ultrasonido de los inyectores es el siguiente paso complementado con la limpieza del cuerpo de aceleracion. Como usuaria principal del auto debes saber cuantos Km ha recorrido el vehiculo desde la ultima limpieza (o tiempo en meses o años). Yo la efectuo cada 30 meses o 50 mil Km,,, Estoy en San Cristobal, si eres de la zona, avisame !!...
Para aclararte algo...El sensor MAP al dañarse es irreversible el daño y la computadora lo sensa. De inmediato se enciende la Luz del Check Engine...sin embargo el sensor esta propenso a obstruirse, tambien podrias decirle al mecanico que lo limpie y quite alguna obstruccion por sedimentos y aceite...
Amigo jose en el tablero no aparece la luz que tu me dices el vehiculo ha recorrido 175ooo km desde que se compro el cuerpo de aceleracion y los inyectores no se le han limpiado
Hola...pues amiga,,no lo pienses mas ,, ultrasonido con los inyectores ,,,si los sigues usando asi los puedes quemar...cada inyector original esta por arriba de los 2500 bsf...aprovecha y que limpien el cuerpo de aceleracion...No cometas el error de comprar el adito y agregarlo en la gasolina, el aditivo no limpia la punta externa del inyector... la acumulacion de carbon en la punta del inyector impide una buena atomizacion o pulverizacion de la gasolina...suerte,,,
Hola...amiga Deisy existe una maquinita donde se colocan los inyectores conectados eletricamente a un generador de pulso que simula la condicion de trabajo de los inyectores como si estuviesen en el motor. Seles hace pasar la corriente y se sumerge en la tinita que trae la maquinita; esa maquinita tiene la caracteristica de generar ondas de choque por ultrasonido que permiten limpiar internamente los inyectores. Puedes buscarlo por Yuotube y sales de dudas. Es bueno aprender mas para que no te engañen algunos "mecanicos ". Suerte...y extraño el pan tovareño... es muy bueno...
Amiga Deasy ,,, no hay talleres en Tovar ? y en Sta Cruz? o El Vigia creo es lo mas cercano...No hay otra forma de limpiarlos correctamente...los aditivos de limpieza que se usan en el tanque es un pañito de momento...debes llevarlo a un taller que tenga el Equipo...no te dejes engañar!! Escomo curar una caries en un diente con pintura!! valga la comparacion...saludos.
Hola amigo jose buenas noches mañana ire al taller con mi hijo el sabe un poco de ese teme de los carro y eso una pregunta como se limpia el sensor map...
Hola amigo ayer se le limpiaron los inyectores y el map al carro con ultrasonido hoy en la mañana prendio muy bien cualquier cosa te aviso... muchas gracias
Amigo buenas dias hoy el carro me dio la misma falla se le habia quitado pero hoy siguio con el prorblema el mecanico que le limpio los inyectores y el map lo iso con ultrasonido como ud me dijo y solo se le cambio la valvula IAC la otra no el me dijo que podria ser el caracol de admision o algo asi dañado pero no se espero tu respuesta gracias...
Hola...Amiga Deasy no es de caballeros decirle que tu chequees el auto en la mañana... pero lo puede hacer tu hijo... dile que en la mañana busque el conector que tiene la flauta de los inyectores, ese conector (separece al gusanillo de un caucho de bicicleta) es la valvula donde se le conecta el manometro paramedir la presion del combuestible que llega a los inyectores. Tiene que puyarlo con palillo o algo asi... si sale gasolina significa que la presion se mantiene durante toda la noche en la flauta. Si no sale gasolina, la bomba, o el regulador de presion de gasolina tienen problema, o algun inyector tiene goteo de gasolina mientras el vehiculo esta apagado... debes hablar con el mecanico y que evalues cual de los tres esta fallando...saludos...
Ok amigo intentare eso y sabes hoy fui a ser una deligencia y en carro estaba acelerado el arranco solo le quite el pie del freno y se acelero y arranco como a 30 km fui a ver al mecanico y me dijo que lo lleve mañana en la mañana
Amigo se le cambio nuevamente la valvula iac y el tps el carro quedo bien se le calibro un poquito la guaya del minimo y quedo bien cualquier cosa te comunico muchas pero muchas gracias de verdad...
Suerte...